国土交通省スレッド　ＰＡＲＴ８

《過去スレ》
１　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1071119945/
２　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1105796627/
３　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1118489453/
４　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1137144827/
５　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1150693156/
６　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1163817336/
７　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1179504050/

国土交通省ホームページ
http://www.mlit.go.jp/

公務員がボーナスをもらうのはおかしいと思いませんか？

おかしいとは思わないが
リスクのある企業を基準にもらうのは
異常だと重う

馬鹿！
おかしいと思わないから公務員はもらうのが当然と思って
平気でもらい続けるんだよ！

公務員がボーナスをもらうのはおかしい！

>>1
各地整スレへのリンクくらい貼れよ能無し。

立て直せ。バカ野郎。

>>3
>>5

なぜおかしいと思うかを書かないと賛成も反対もできない。
ひとつ聞いておくが、君の会社は売り上げを伸ばした人に「だけ」ボーナスが出るのかい？

まぁ財政が悪化してるのに
ベースアップやボーナスアップする
じんじいんも異常だと思うけどね

人事院がアップって言っても「ウチはアップしません！」ってことは
できないのですか？

基本的にないですww
そんな骨のある官僚はいませんからw

給与のボーナスも少ないね

１．５倍は欲しいな

１７ヶ月分もらってるだろ？
固化公務員は

>>9
俸給表の金額自体は拒否しないけど、他省庁と比べて昇級が遅いんだから
結果的に骨がある役所だよ。ウチは。

知り合いに国土交通省の契約社員になった奴がいて道路パトロールで車乗ってるだけで
月60万位貰ってるらしいのですが、本当にそんなに貰えるものなんですか？
しかも定年なるまで毎年更新してもらえるそうです。

6万円の間違いじゃないか？

ネタに釣られるバカ

こういうのは釣りと言わない。

６０万円に食いついてきたのは紛れも無い事実だろ>>15

何だか必死だね。

日本の公務員は腐敗している。

【政治】 税金の無駄遣いをした公務員に対して損害賠償を求めることができる制度など創設　自民若手が福田総理に申し入れ★

★公務員も賠償を、自民若手が申し入れ

　防衛省の不祥事などを踏まえ、税金の無駄遣いをした公務員に対して
損害賠償を求めることができる制度や、新しい公務員人事システムの
創設を盛り込んだ提言を自民党の若手議員らがまとめ、福田総理に
申し入れました。

　「（公務員の不祥事には）やはり私財を投じてでも弁償させるという
制度も検討してはいかがかと」（自民党、葉梨康弘 衆院議員）

　福田総理は「大変面白い、具体的に検討を進めてほしい」と提言の
実現に前向きな考えを示したということです

TBS http://news.tbs.co.jp/20071221/newseye/tbs_newseye3738347.html

曝し上げ

某局腐敗あげ↑↑↑

>>21
俺は小泉はあまり好きでなかったが、こういう時にこの人が総理やってたらきっと力技でもなんでも
実現させてくれてただろうな。

みのもんたの次の標的はココですか？

貰って当然でしょ。休みも、出勤だったりとっても大変そうですよ。
金額聞いていたら、少ないぐらい。
あれだけお仕事されてるのに、可哀そうな気がします。
民間の方が、かなり上です。

ちょっと確認したいんだけど、公務員の人件費って年間40兆円もかかっているの？
本当だったら、ヤバすぎだなｗ

以下、コピペより

410 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2007/12/18(火) 02:29:02
公務員の多くが民間にたかる寄生虫っていうイメージは、年金問題などのおかげで随分メジャー化してきたなｗ
民間で対応できない部分は公的機関の役目というお題目はいいとして、毎年４０兆円分もの実質ニートの面倒なんか民間が耐えられる訳が無い。
このままの状態をほっとくと、実質ニートに足引っ張られる形で日本もろとも沈没するかも・・・

酒のみながら仕事してるくせに

国交省静岡空港出張所　来秋開設へ
ttp://www.47news.jp/CI/200712/CI-20071229-14671606.html

工事３分割、地元のみ入札　秋田・国交省事務所
http://www.asahi.com/national/update/1227/TKY200712270390.html

事務官の部署で忙しいところと、あんまり忙しさがましなところは
どこですか？

数年先に本省異動考えてます。

にほんごできないひとはいりません

>>31

何で本省行きたいの？

どうして来年度ではなく数年後本省行きたいの？

君が今の職場環境をどう思っているか凡そ見当つくし、
周りが君をどう評価してるかも予想するのは難しくないよ、
大概の職員なら

質問するは十歳位年上の先輩であってここじゃない

入って１年目なのでもう少しいろんな仕事を経験してから、という思いと、
本省から見た国土交通行政を勉強したくなったためです。

ここで質問したのは、ここにいる人の意見が聞きたいからです。

あと、さっきのは一部訂正し忘れたので変な日本語になりました。
要旨がわかりにくい文章でしたらすいませんでした。

元日から酔っ払っているから内心駄々漏れで・・・

>>34
新採なのは>>31だけで簡単に予想できる

君を勝手に妄想してみた、当てる自信ないけど
・採用は�U種で大学・学部卒
・大学は�T種合格者が学部で「数年に1人」〜「年に数人」程度
・都道府県・政令市が本命で�U種は滑り止めだった
・ていうか�T種合格・採用も淡い期待をしていて、受験は真面目にした

・今の仕事はつまらない
・自分に向いた仕事は別な何か（例えば施策の企画立案）だ
・周りの人は馬鹿で不勉強・親方日の丸役人根性丸出しだ

ここから酔っ払いの説教
「国土交通行政」って何？
「観光行政」とか「公共交通政策」、「海上保安問題」とかなら本省のどこかの課でやってるだろうけど
「国内の少数民族」や「小笠原諸島の行政サービス」はどの省庁だと思う？

今いる出先の業務全てを母校へリクルートしに行って説明できるの？

移動希望するなら、身近な企画畑じゃないの
身上書に書いて所属長へ伝えた？

もう１回書いてやる
質問するは十歳位年上の先輩であってここじゃない

正論だが、それでは震災は納得するまいよ。

だれか部署くらいさらっと書いてやれよ

国交省ですごい美人とすれ違った。
職員？非常勤？

>>38
どっちもあり得るだろ。

国交省の人間で、外国産スポーツカーに乗ってる有名な人っている？
いたら、役職と名前を教えて欲しいんだけど。

国土交通大臣冬柴鉄三

鐵ちゃん何乗ってんの？

【政治】 官僚ベッタリの福田内閣　そこまで言うか！？　冬柴国交相の目に余る行革潰し　街にルネッサンス
1 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/01/05(土) 11:22:10 ID:???0
　年金問題や薬害Ｃ型肝炎訴訟問題などで明らかになった官僚ベッタリの福田内閣。
中でもヒドイのが、冬柴鉄三国交相だ。
　同省所管の独立行政法人（独法）、都市再生機構（ＵＲ）の見直しでは、
早くから官僚の“手先”となって奔走。役人そのものの動きを見せたが、
関係者もア然としたのが２１日の会見だ。その直前に冬柴は福田首相、
町村官房長官と会い、ＵＲについては「３年後の組織見直し」で決着した。
結論は先送りということだが、会見では「（民営化の選択肢は）私の頭にはありません。
（現状維持が）あると思います」などと言い、“見直しなんかしませんよ”と
公言したのである。
　ＵＲは、毎年１０００億円超の補助金が投入され、繰越欠損金が５０００億円に上る。
こうしたカネは、２８の関連会社と９の財団に流れ、剰余金という形でストックされている。
この構図の中で甘い汁を吸っているのが、国交省や防衛省からの天下り理事らだ。

　ＵＲファミリーの総資産は連結ベースで１６兆４０００億円。
本紙が入手した資料によると、ファミリー企業の日本総合住生活は２５１億円余、
新都市ライフは１２８億円余、ＵＲリンケージは７１億円余の剰余金をため込んでいた。
本気でＵＲ改革をするなら、まず、冬柴のクビを切ることから始めるべきだ。

ソース　http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/31gendainet02035157/

◆MyMiniCity◆
アクセス数に応じて発展する街をバーチャルで作ることができます。
街を作る国を選択し、街の名前を入力するだけで始められます。

街の発展に応じて、以下のイベントができます。

人口を増やす
http://reds-honsure.myminicity.com/
工場を増やす（Unemployment＝失業を減らす）
http://reds-honsure.myminicity.com/ind
交通網を整備する（Transport＝交通を増やす）
http://reds-honsure.myminicity.com/tra
警備を強化する（Criminality＝犯罪を減らす）
http://reds-honsure.myminicity.com/sec
環境を整備する（Pollution＝汚染を減らす）
http://reds-honsure.myminicity.com/env
店舗を増やす（隠しコマンド／経済効果など）
http://reds-honsure.myminicity.com/com

Population＝人口、Revenues＝歳入

街のつくりかた
http://d.hatena.ne.jp/hejihogu/20071219/p1

観光庁に逝く幹部って誰？

844 非公開＠個人情報保護のため 2008/01/09(水) 18:54:35
日本潰しは順調に進んでますね
見事な手腕に脱帽です
今年の後半には国交省不要論も出てくるでしょう
ホント頭が下がります

ものすごい爆乳いない？つか全体的に女多いし可愛いよ

創価学会から送り込まれてるんだろ

07年末一時金NO.1 　2007年12月17日訂正中
http://www.kenkan.ne.jp/huyu.htm
（あまりにもの少額なので、引っ込めて１ヶ月も放置）


2007年年末一時金単純平均

業種　組合数　月数　　金額(円)
-----------------------------
コンサル.　24　　1.63　　557,689
地質調査　 3　　1.74　　430,125
測量　　　　 3　　1.18　　320,236
建築　　　 　1　　1.01　　205,030
-----------------------------
全体.　 　　31　　1.58　　465,952

>>49
◆建設コンサルタント
建設技研　3.17ヶ月　（年末2.05、期末1.12ヶ月）
日本技術開発　1.80ヶ月
日本建設Ｃ　　1.65ヶ月
パシフィックＣ　3.60ヶ月　（うち期末2.60ヶ月／年間4.60ヶ月）
日本工営　1.50ヶ月
日水コン　1.50ヶ月
オオバ　1.08ヶ月
橋梁Ｃ　1.00ヶ月
セントラルＣ　4.50ヶ月
トーニチＣ　0.75ヶ月　（年間1.50ヶ月）
日本港湾Ｃ　1.00ヶ月＋3万円　（夏0.80ヶ月）
日本シビックＣ　1.50ヶ月
東光　2.00ヶ月
復建Ｅ　2.00ヶ月
三井共同建設Ｃ　1.25ヶ月
千代田Ｃ　0.50ヶ月
三和建設Ｃ　0.75ヶ月
地域開発Ｃ　1.50ヶ月
復建技術　1.00ヶ月
内外Ｅ　1.00ヶ月
東洋技研Ｃ　0.50ヶ月
全日本Ｃ　1.75ヶ月
中電技術Ｃ　1.10ヶ月
西日本技術開発　2.69ヶ月

>>49
◆地質調査
応用地質　1.55ヶ月
中央開発　2.16ヶ月
大成基礎設計　1.50ヶ月

◆測量
アジア航測　1.50ヶ月＋1万円
国際航業　1.00ヶ月　（年間2.00ヶ月）
パスコ　1.00ヶ月

◆建築
中野積算　1.01ヶ月

贈収賄で国交省職員ら逮捕　災害復旧工事費、水増しか

　２００４年の台風２３号による災害復旧工事をめぐり、国土交通省豊岡河川国道事務所（兵庫県豊岡市）
の職員が工事費を水増しして発注し、業者から受注額の一部を還流させた疑いが強まり、兵庫県警捜査２課は
１４日、収賄容疑で同事務所係長の藤田洋容疑者（４６）＝豊岡市＝を、贈賄容疑で土木会社営業部長の
大谷衛容疑者（６７）＝豊岡市＝を逮捕した。
　調べでは、藤田容疑者は０４年から０５年にかけ、大谷容疑者から便宜の見返りとして現金計数百万円を
受け取った疑い。
　藤田容疑者は災害復旧工事の設計や見積もりを担当していたが、工事区画を広げるなどして工事費を水増し
した上で業者に発注。業者に支払われた受注額の一部を、藤田容疑者が個人で開設した銀行口座に振り込ませる
などして還流させていた疑いが持たれている。県警は、この現金の流れがわいろに当たると判断したもようだ。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008011301000537.html

>>52
【社会】国交省事務所係長を収賄容疑で逮捕…台風23号の被害復旧担当
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200281883/

2004年に日本列島を縦断した台風23号の被害復旧事業の担当者が
わいろを受け取った疑いが強まり、兵庫県警捜査2課は14日、収賄容疑で、
国土交通省近畿地方整備局豊岡河川国道事務所係長の藤田洋容疑者（46）＝
同県豊岡市正法寺＝を逮捕した。
また、贈賄容疑で沖野工務店営業部長の大谷衛容疑者（67）＝同市日高町＝を逮捕した。
　
調べによると、藤田容疑者は同事務所調査課計画係長として、工事の設計や発注事務を担当。
大谷容疑者に有利な取り計らいをした見返りに、04年9月から05年3月にかけ、同容疑者か
ら数百万円のわいろを受けた疑い。
　
藤田容疑者は台風23号で堤防が決壊した円山川の災害復旧工事も担当していた。
23号は04年10月に四国や本州を縦断し、政府が激甚災害に指定した。
同事務所は円山川の総延長約68キロのうち40．5キロを管轄。
河川激甚災害対策特別緊急事業として、04年12月から10年3月までの事業見積額は約650億円に上る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080114-00000005-jij-soci

来年度新採なんですが，国交省の寮って全体的にどんな感じなんですか??
やっぱりぼろっちいんですか??

>>54
最近はきれいなところも増えてきた。
それよりも問題は、必ずいるアーッな先輩。

あれ、誰か入って来

>>55
即レスありがとうございました。

>それよりも問題は、必ずいるアーッな先輩。
何ですか，それは?

国土交通省北海道開発局と特殊法人北海道開発協会は、癒着していませんか？

癒着じゃありません。
一体なんです。

アッー！

◆道路特定財源、国交省の役人の「住まい」や「レクリエーション代」に
｜
　「道路整備」に限定されている道路特定財源で、国交省の役人の宿舎が
　全国で6600戸以上建設され、省内のレクリエーションの会場費や、卓球
　ラケットやゲートボールの球など球技大会の用具代などにも消えている。
｜
　「暫定税率なんて即廃止して、デタラメに使われてきた血税を国民に戻さ
　なければウソだ」と日刊ゲンダイ。
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/21gendainet02035343/

>>60

あいたたた。ばれちゃった？

★役人の「遊び」に消えるガソリン税！★
★「レクリエーションに要する費用は、道路整備事業費に含まれる」！★
日刊ゲンダイ1月22日
「民主党は『お金が天から降ってくる』と言っている。そんなマジックができるのか」
　町村官房長官が、ガソリン税の暫定税率廃止を訴える民主党を皮肉っていたが、
「お金が天から降ってくる」と考えているのは国交省の役人の方だ。
本来「道路整備」に使途が限られる「道路特定財源」だが、国交省の役人はドライバーから
吸い上げた税金を湯水のごとく、自分たちの“遊興費”に流用していた。
こんなデタラメが許されるのも、国交省が「道路整備に従事する職員の
レクリエーションに要する費用は、道路整備事業費に含まれる」などと詭弁を
弄しているためだ。これこそ「マジック」と言うべきである。
驚かされるのが、ムダ遣いの内訳だ。かつて「福利厚生費」の名目で消えたホンの一部だが
たった756円の卓球ラケットの修理用スポンジにまで流用するなんて……。
国交省の辞書には「自腹を切る」という語句はないらしい。
今年度も約1万人分の健康診断費も含め、道路財源から約5100万円が役人の福利厚生に充てられた。
道路以外に使うなら、暫定税率をサッサと廃止して、ドライバーに還元すべきだ。
「本来の2倍に引き上げられた暫定税率は『道路整備を急ごう』との考えから、期限付きで適用されたもの。
暫定税率がスタートした1974年の一般道の舗装率は40％に満たなかった。
それが97％に跳ね上がった現在まで、ムダな税率を維持するのは時代錯誤も甚だしい」（経済学者）
暫定税率を導入した田中内閣で責任者を務めたのは、福田首相の父・赳夫蔵相（当時）だった。
福田首相は親父の尻拭いをしたらどうか。

>>62

だからなに？いいじゃん別にそれぐらい

浪費は戻らない。 責任追求と迫害を(｀へ´)

フユ○バは辞任しろ

国民をバカにするな、バカ厄人ども！

ＮＨＫ職員の福利厚生は受信料で賄われてるんだろ？
銀行員の福利厚生のための出費で利息は若干は低くなってるよな？

>>67
禿胴

レク用品は税金で買う必要ないと思うけど
事業を執行するのに人件費も事務費も必要なのに
道路特定財源から一切出してはいけないなんて議論なら納得できない。
税金だからという理由でそこで働いてる職員の人権無視が横行する
ヒステリックな世論を見てると、自分の子供は決して役人にはしないと
心に誓った諸兄も多いのでは？俺は絶対に子供を役人にしたくない。

石原利権爺は引退しろ
一家まるごと血税に寄生している

マスコミ様には適正な福利厚生費の水準を示して欲しいものだ。

>>70
とりあえず、日刊ゲンダイには、法人税の申告書を公表して、福利厚生費を損金処理していないことを証明するようキボンw

職員全員に住居手当を何年も払い続けるより宿舎建てるほうがどれだけ安いか
レク用品って何年前の話だ？

ところで議員宿舎って一般会計？特会？
その財源ってどこからくるの？

民主党はまた墓穴を掘るのか？
その墓穴を掘る財源ってどこからくるの？
ひょっとしてマスゴミからの何とか献金ってやつか？
民主党は政権をとるつもりがないんだろうね

暫定税率廃止→道路特会予算が減る→道路整備工事が少なくなる→建設会社倒産増える→あれ？
なんだ国民に還ってねーじゃん

2chでパチンコの大手、株式会社マルハン(代表取締役会長　韓 昌 祐、代表取締役社長　鈴木 嘉和、代表取締役副社長　韓 裕)
のスレで ホルコンや遠隔や桜などについて書き込むと工作員(渋谷マルハン社員、マルハンに依頼されたネット工作会社）(仮）
がやってきてスレを荒らしてスレを機能停止させます。(大量のコピペを連投するのでコピペ馬鹿と呼ばれている)
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2007/11/03(土)ID:b+XZQwwt0
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/417
マルハン総合スレッドhttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/413-416
MPT渋谷パート9http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701/9
2007/11/14(水)ID:IQ2W+BsJ0　2007/11/15(木)ID:Fi5mVWm/0
マルハン総合スレッド ９http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/486-488
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/434-437
ガイア（笑）http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1178977365/490-492
ガイア正社員友の会http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188211786/134-138

工作員に荒らされ機能停止したスレ
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/
【山崎】MPT渋谷パート9【シャネル】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488
MPT渋谷はマルハン・パチンコ・タワー渋谷の略です。

パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1201304777/l50

住宅手当払って
敷金礼金払っての方が転勤族である
俺たちにとってはよっぽど金かかるとおもうから

道路特定財源で宿舎は建てて当然！

しかしマスゴミはいつも宿舎報道するときは
ボロい築４０年以上のところや平屋の宿舎を放送しないね（ｗ

誘導しすぎ

事務次官がああ言ってるのに、ここのゴミどもすごい開き直り・・・。

税金で福利厚生費賄うなとは誰も言ってない。
レク用品を道路特定財源から出すなって言ってるだけだろww

バーカ。

出たーーー！
厄人お得意の「すり替え論法大作戦」ww

そんなの通用すんの政治家とニートだけだぞww

>>75
>>76

と公務員になれなかった引きこもりクンが精一杯書いています


はよ社会人なってまっとうな仕事つけよ！


がんばれ〜

＞事務次官がああ言ってるのに、

あのバカが勝手に言っ（暫定税率維持のために言わされ）ただけだろ。
大臣が問題ないと言ってるのによ。

自分たちの負担増やしてまで道路作りたいと思ってる職員なんかいねえよｗ
今だって降ってきた予算に合わせて作れるだけの道路ヒーヒー作ってる状況だってのに。

>>78
禿同。
団塊はどう思ってるか知らないが、
30代以下は　そう思ってる人が多いと
仕事をしていて思う。

>>78
>>79
お前ら、国民の下僕って事を忘れるよ？
お前らの仕事は国民のために身を削って頑張ることなんだよ？
公僕の分際で国民の生活や国益より自分の幸せを追求するのは
アタマがイカレテルと思われてもしゃーないやん？

国民の為に死ぬまで奉仕しろ、それがお前らに課せられた任務だ。

民間企業でホントに良かった。

>>80

馬鹿だな


そんなこといっていたら誰もここではたらかねえよ


下僕ではなくお役人様だ　ボケ

俺の勤める某自治体に圧力来た。
上司起立で何度も平謝りしてた、暫定税率反対の署名だとよ

>>80

公務員は、下僕ではなく公僕です。
公僕は奴隷ではありません








と　釣られてみます。

公務員だからといって特に偉いわけでもないし，民間企業に勤めているから偉くないわけではない。
その逆もまた然り。
お互いに尊敬しあう気持ちが大切なのだと思います。





と，奇麗事を言ってみる。

いや確かに腐ってんよ
国家公務員の人件費が50兆超えてるなんて尋常じゃない







と、素に戻ってみる。

>>72
住居手当の方が安上がりですよ。
官舎は建設費だけでなく、維持費も結構掛かるのでトータルコスト
では損になる場合が殆どです。民間企業で社員寮や社宅を廃止して
マンションの借り上げなどを実施するところが増えているのが
判り易いでしょうね。宿舎を作った方が安上がりになるくらいなら
社宅を廃止する民間企業が増えたりしません。

住居の確保が困難な僻地（例えばダム建設事務所）でもない限りは
官舎を作るべきではないと思います。


>>68
一般歳出の予算できちんと確保すべきですよ。
本来特定財源は特定事業の遂行のためだけに執行されるべきものです。
一般財源を確保できないくらいなら、特定財源の配分を削るべきです。

これは道路であれ、年金事業であれ、全ての特定財源に共通すること
です。考え方のスタート地点が間違っていると思います。

>85
現在の国家公務員の定員がおよそ３３万人
人件費が５０兆円とすると平均年収が約１億５０００万円







と釣られてみる。
国家予算が約８０〜９０兆円なのに人件費だけで半分以上ってありえねぇ〜だろ！！

>>87
ファ○タのCMではないが
「こ〜なったらいいのにな♪」
だな 笑
さすがにここまでひどいと釣られたくもなる。

まあどうであれ

道路特定財源も天下りも普通に続くわけだ

今だけだよ騒ぐのは（ﾜﾗ

しかし、社歩調ひどいな
義母が手続きに行ったら、離婚した事も
その後、義父が亡くなった事も分ってなかったそうだ
おまけに、30年払った保険料が3年分足りませんときたもんだ
何やってんだろね？
あんな温い職場に配置されてみたいよ
今の社歩調には、頼まれても嫌だけどｗ

可哀相なくらいに異動多いのを減らせば？

やっぱりダメだ。

「青龍丸」ってどうしちゃったの？
自力航行不能で名古屋から横浜まで曳航されて来たけど

よく聞きなさい　　よく聞きなさい

この世界の人間は長い間　暗いトンネルの中を歩いてきました
そのトンネルの中を2つの瞳が　交差しながら照らし出してきました

時にはポジティブに　時にはネガティブに　それらは導いてきました
その2つの瞳が見つめる先には　常にひとつの結果が映し出されてきました

それは　約束の場所

よく考えなさい　よく考えなさい

この世界に必要のない人間　役割のない人間など　誰ひとり存在しません
人種、社会的地位など何の価値もありません

人間は一人ひとり　霊の中に　真実の扉をひらく鍵をもっています
いま　大きな超えなければならない壁が　試練の時がやってきました

ある人は　喜びに満ち足りて　乗り越えてゆく
ある人は　煉獄だと叫び　崩れおちてゆく

よく認識しなさい　よく認識しなさい　


世界にその時が来たことを　静かに告げる

http://pict.or.tp/img/40028.jpg

6日から整備局への丹羽ちゃんヒア始まる。
出先切り落とした方が本丸を無傷で守れるが
頭固いのがそうはさせてくれんだろうなぁ。

>>95
思い切って開発局と道庁の統合とか。
このままだとじり貧なのは明らかだし。
今統合しておけば、ポストと権限は守れる。
国一元化で民営化に追い込まれた社保庁の二の舞は避けたいところ。
地方一元化しておけば今頃こんなことにならなかったのにと思ってからでは遅い。

http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/161980.jpg

こういう御仁がいるから、益々反発喰らって、道路も駐車場も作り辛くなるんだよな。
TVの前で、「(駐車場は)公共工事だから採算を考えてません」なんて今でも通用すると
本気で思ってるんだろうか。
建設費用にも赤字の穴埋めにも税金を延々とつぎ込んでも、それだけの波及効果もなく
借金で首を絞めてる阿呆な自治体がどれだけあると思っておられるんでしょうねぇ

国土交通省中部地方整備局 花木道治 様。

>>97
静岡駅前のエキパなんか、民間Pより料金高いけど繁盛してるよ。
十分な需要創造ができればいいんじゃないか。

>>95
＞出先切り落とした方が本丸を無傷で守れるが

アホか。本省の定数を護るだけで何の意味があるんだよ。

出先なくなったらここの人員１/１０でいいから

地方　→　各自治体へ

本省　→　9/10は分免解雇　だな

>>99
今の流れで本省すら守れない事態が想定できないのかお前は。

>>100
自治体も丸々受け入れする体力はない。

D痛の腐りようもなぁ。

機器価格データベースたって、これまでのメーカボッタクリ価格をデータベースにしても
適正な価格にならんだろうが。

一般競争なのに特定メーカに積算用の見積依頼するのがおかしいという
批判をかわすためだけの意味の無いシステム構築やな。

適正な価格が判断できずメーカ御任せならD痛職員なんて不要だろうに。

機器価格　→　無意味な品質管理をするための経費を含む
＊品質管理を止めれば安くできるはず。

悪いのはＤ痛ではなく、頭の悪い他の人では？

ふゆトピアっていうコンベンションが、北海道千歳市で開催されて、動員されたのね。
で研究発表で、国土交通省の職員が、３０馬力級の歩道用除雪機の開発発表したのね。
その開発費用を聞いてぶったまげました。
３年間費やして、２千万円だってさ。そして市販価格は２００万円強にするんだと。
絶対ペイするわけないじゃない、一般企業ではさ。
この出来た機械を全国の国土交通省に随意契約で配備して、利益をあげた格好にするんだろうね。
やっぱり国は考えることがすごいや。
こうして税金は無駄に使われて、私腹を肥やす役人がいるんだね。
国土交通省はやっぱり予算がどでかいから、動く金も大きいと感じました。

３年かけて２千万なら随分やすいな。
桁間違ってないか？
２千万なら２００万で１０数台売ればペイできるんだぜ？
そんなおいしい商売あるんかね？

絶対だまされてるよ。
数億以上は楽勝で消えてるさ。w

>>105

>で研究発表で、国土交通省の職員が、３０馬力級の歩道用除雪機の開発発表したのね。
>その開発費用を聞いてぶったまげました。
>３年間費やして、２千万円だってさ。そして市販価格は２００万円強にするんだと。

３０馬力級の除雪機なら１台２〜３百万円で普通に市販されてますけど。
例えば
http://www.wadosng.jp/hp/zyosetuki/SE341AD.htm

ミニトラクタと同程度の馬力の機械ですから、開発費２千万なら安上がりかと。

所詮、世間知らずのバカ官僚。
我々市井の足元にすら及びもしない。
お前らがぬるい生活を送ることでどんどん国民が死んでいく。


楽　し　い　か　？

満　足　か　？

・・・その代わり

末　代　ま　で　祟　ら　れ　る　か　も　ね　♪


国民をシアワセに出来ない国は必ず滅ぶ。
歴史が証明している。

今が楽しければそれでいい
他がどうなろうと知らん
それが資本主義社会

驚くべき道路特定財源の使い道

マッサージチェア　２０万円×３７台

カラオケセット　９７万円

スポーツ用具（ソフト用グラブ、サッカーボール、テニスラケットなど）、
将棋盤、碁盤など　２３４万円

合計７８１万円

その他

テニスコートなどのスポーツ施設　金額不明

工事車両以外（送迎など）の車　1,461台（922台から上方修正）

ゼロ回答で余計に首が絞まるのになぁ。

おまえらのせいでどんどん株価が下がるわ！！
規制強化なんかしてる場合かよ！

瑕疵担保保険
誰も知らんけど、このままでいいんか？
建築屋の社長が知らんのよ
また大混乱させるんか？

>>108

＞末　代　ま　で　祟　ら　れ　る　か　も　ね　♪

お前はパプアニューギニアの土人か。

>>108
> 国民をシアワセに出来ない国は必ず滅ぶ。

それっていうのは、あなたの祖国のことですか？
日本国民ってのは日本の国籍をもっている人のことを言うんです。
出直してきましょう。

１０８は生活保護で食ってるくせに偉そうなこと書くなﾎﾞｹ

>>110
一覧にするとやっぱりすごいな〜（笑）
マッサージチェアとかカラオケセットって
道路建設に必要だったんだね、知らなかったよ。

>>108
国民をシアワセに出来ない国

あなたは他人を幸せにするためにどう心がけていますか？
国に幸せにしてもらう？
幸せは自分で作るものでしょう？
子供ですか?

まったく

国に幸せにしてもらいたいと思っている事じたい馬鹿だな

それで政治家や官僚に文句いうなんて筋違いではないかい（ｗ

>>118
というか、日本国は国民に主権があるんだから、国民が幸せになれるかどうかは
国民相互の問題でしかないんだよな。

↑本気で言ってるのかこの馬鹿は

やっぱし官僚ってのは屁理屈ばっか言う人種だな。
能書きなんかどうだっていいんだよ！
そういう所が「アタマ悪い」って言われてんだよ！
あの建築基準法改悪を早いところなんとかしてくれ。

マジでシャレになってねえぞ。

官僚はその省庁のために全力で仕事をすべき


国民の幸福などは２の次　それが摂理

やっぱ要らないと本気で思えてくる
そんな飼い犬省

インフラ整備なんて空気のようなもんだからな。
本当に利口な人にしか、その意義は見えないもんだ。

国交省の中で、離島振興課ってどんな位置づけ？
一回くらい行ってみたいって感じする？

透水性舗装ってあるじゃない？
あれって大いなる無駄ってゆうか人災？
雨の日のグリップ力のなさは殺人的
ああいうのは人口削減の為に有意義？

【あのガソリン税が！】道路特定財源の使い道
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1202621120/

10年間で59兆円使わなくちゃだわ
忙しい〜

まあどんなに世間が騒いでも
予算は無事通るはずだからね

さてもう一仕事　いや二仕事

>>127
法廷速度で走れば、グリップに困るような舗装はそうないはずだが。

>>127
速度超過もしくは整備不良のどちらかですな。
道路や道路付属物はDQNの駆除に大いに役立っていると思う。

>>131-132
そのうち裁判でも起こされたら分るんじゃないかな？
40キロで走ってて普通にアクセル踏むだけで滑りだすよ
DQNは低速でドリフト出来て大喜び
普通のドライバーは信号でブレーキ踏んで大慌て
ABS過信してるドライバーが気付くのはいつだろね
あまりに事故率高い国道はスリップ止め舗装とかって誤魔化してるよね
しかも再舗装には滅茶苦茶金の掛かる工法
伊達に予算消化の達人じゃないですね

最初は問題ないんだよね
暫くすると表面のアスファルトが無くなって祖骨材だけの表面になる
要するに石の上を走ってるわけ
今はプロのドライバーがどうこう言ってるくらいだけど
そのうち問題になるよ

>>132
国土交通省の正式見解ですか？

／＼木貴弓ムです
僕をよろしくね！！！！

東大院ロンダして技官になります

何も出来ないしない、アホな秘書官どうにかしてくれ！

建材屋営業です。
上にも書いてありますが、瑕疵保障保険は、誰も知らないですよ。
私もこの景気の悪い時に、ネガティブな話はしたくないので無視しときます。
自分で作った法なら、自分でケツ拭いて下さいって話ですよ。
最低50万はコストが上がる事を、施主にきちんと説明してくださいね。
天下り先の、●●モーゲージ等々の、お先棒担ぐのは真っ平です。

誰の？

>>138

＞ 何も出来ないしない、アホな秘書官どうにかしてくれ！

大臣の横でマッサージチェアの台数２回伝え直した奴か？

特別会計を握っている官庁キャリアは神だ
総理もかなわなかった
誰が何言おうが無駄だ

んだな
まずはキャリアという役立たず育成プログラムから排除しないと

小阪ｹﾁ男ｱﾁｬ子夫婦

>>140

ヒント…港

局
それとも４階？

秘書官は大臣、副大臣、政務官にしか付かないでしょ！

局はせいぜい局長付きの秘書。官ではない秘書。

港の秘書官は駄目だね

なるほど〜

港な秘書官は、秘書官がアホなんじゃなくて、そのボスが(ry
前の省でもさんざんやらかしていたらしいしな
原局からすれば「そこをなんとかするのが秘書官の役目だろ」て事だろうが
それにしても限度がわる罠

それにしても限度がわる罠
訂正
それにしても限界がある罠

333 （仮称）名無し邸新築工事 　 New! 2008/02/19(火) 15:23:18 ID:???
連立与党の公明党大臣はどこを向いているのか
　
冬柴国交大臣の迷走が続いている。道路財源をめぐり、国民のことなど
二の次、三の次で、国土交通省の権益を守る答弁ばかりを繰り返している。

役人よりも役人らしく、道路族議員よりも族議員ぽい。守護神さながら
道路財源を死守しようとするその言動に、さすがの公明党の幹部たちも
困惑気味との報道も流れている。

ゲンダイ


守護神が居るんだｗ

おまえらテニス場作りすぎだ
たかが衛星センターにテニス場は必要ないだろ
馬鹿は死ななきゃなおらない
マスコミ取材に来ればいいのにな

VOICE 「追及！特別会計　ガソリン税で潤う天下り法人」

ガソリン税が、また道路以外のものに使われていました。
特別会計追及第８弾です。

１リットル２５円の暫定税率をめぐって国会などで激しい攻防が繰り広げられていますが、
ＶＯＩＣＥでは去年、ガソリン税が官僚の天下り法人が運営する地下駐車場に使われている実態をお伝えしました。
ところが、ガソリン税が、道路以外に使われるケースはまだまだあります。
ＶＯＩＣＥの取材で明らかになった「天下り駐車場」。

ガソリン税など道路特定財源から９９５億円をかけ、全国１４か所に建設された地下駐車場だが、
その運営は国土交通省の天下り先である財団法人が独占し、収益は１円も国民に還元されていなかった。

そして天下りの役員らは年間１，６００万円を超える報酬を受け取っていた。
天下り法人の根深い実態に迫ります。

2008/02/12 放送
http://www.mbs.jp/voice/special/200802/12_11994.shtml

近畿建設協会は年間６５億円もの事業を国交省から随意契約で受注。
実は、全国には他にも７つの同じような天下り法人があり、２００６年度は７００億円近い業務を随意契約で請け負っているのだ。

実態が不透明な天下り法人に流れるガソリン税。
まず、こうした無駄を徹底的に省かなければ、暫定税率を続けることへの理解はとても得られそうにない。

こういう私利私欲官僚ちゃんを罰する法律がないこの国を見ていると
北と大して変わらん気がする。

本人達は全然私利私欲なんて思ってない
当然の権利
国を動かす人間はこれくらい貰って当然

たまにマイナス成長に誘導したりするのは茶目っ気

公明・創価・国土省・冬柴鉄三キエロ
アホ
ボケ
チンカス
クソチョン

国債が借金であることは事実であるが、それは形式的な議論でのみ妥当
するのであり、国債とは本質的には、総支出（総需要）を調節するため
の手段でしかないのだ　（ラーナー『雇用の経済学』第一章）
それはまた、庶民が想像するところの借金とは異なるものである。すな
わち日銀が国債をたとえば、５００兆円買取って保有した場合に、その
利息収入は日銀の手にはいるが、その利益は政府に納めなければならず、
単なる帳簿上の債権債務となることから明らかである。
さらに明確に国債の本質をとらえるためには、政府の子会社である日銀
を、年末３０日に政府に吸収合併するところを想像すれば良い。そうな
ると国債の債権者が政府となるのであり、債権債務が同一人格に帰属す
ることになり、民法における混同の法理により、債権債務が消滅するの
である。これを借金と呼称することには、いささかの無理があることが
分かるだろうと思う。
http://homepage2.nifty.com/niwaharuki/

道路局ってヤバくね？

>>155
間違った方向に動かしても平然としている神経が分からない。
やっぱり勉強しか出来ないヤツが国に勤めたら無能なんだよな。。。
学生よ、将来�T種になりそうなヤツは今のうちに再起不能にしとけ！
それが社会の為だってか（笑）

>159
> やっぱり勉強しか出来ないヤツが国に勤めたら無能なんだよな。。。

ネタにマジレスで申し訳ないが、
じゃあ>159は勉強以外で何ができるんだ？
っていうか、何が出来てないといけないと思ってる？

今日も守護神は国会で擁護してくださってます
今までず〜〜〜〜っと手付かずにしてきた踏切やら交差点やら
今直ぐ直さなきゃいけないらしいｗ
いったい何に覚醒したんだ？

道路職員はダメ

をいをい
キャリアが天下って1億の資料作成　ここまではまあいい
翻訳ソフトで適当に翻訳しただけだろ？意訳すら出来ないのか？
しかも資料の出所が世界銀行にwiki？馬鹿ですか？
やっつけ仕事にしても度が過ぎる
Ｉ種の面汚しだボケッ

社保の次にここあぶねぇな

守護神すごいよな。最近特に。
道路局とシンクロ率高すぎ

道路局は解体しましょう

あれは逆だろ？
誉め殺し的なトラップだろ
調子乗って付いてくと滅亡すんぞｗ

７００円の公務員官舎ってどんな奴なの？
築４０年くらい？

四国の２９６円の寮は、築３７年木造２階建て四畳半共同風呂、共同トイレ
ですが何か？

マスゴミは１０００円以下の格安官舎叩いてるがどんな官舎なのか
取材しないのはどういうこと？

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1202928448/1-100
国土交通省のオンライン申請に関して

国交省キャリア職員２人を逮捕　予定価格漏らした疑い
2008年02月23日03時18分

国土交通省が発注した国営飛鳥歴史公園（奈良県明日香村）の防災工事をめぐる談合事件で、
大阪地検特捜部は２３日未明、国交省の幹部候補採用のキャリア職員２人が、
受注業者に非公表の予定価格を漏らしたとして、元同公園事務所長で
同省公園緑地課企画専門官の高松正彦容疑者（４３）＝東京都国分寺市＝ら２人を
競売入札妨害（偽計）の疑いで逮捕した、と発表した。容疑を認めているという。

>>168-170
そのクラスの官舎だと維持コストが結構凄い。
共同風呂や共同トイレだと故障する数自体が頭打ちだからマシだけど、
使用頻度の高い世帯用のボロ宿舎だと馬鹿にならない。水周りの修繕は
緊急性が高いし、物入り。築４０年クラスだと毎月のようにどこかの
部屋で風呂やトイレが故障するからな。

国交省キャリア２人逮捕　入札妨害容疑で大阪地検

　奈良県明日香村の国営飛鳥歴史公園事務所発注の防災工事に絡み、受注業者に非公表の予定価格を漏らしたとして、大阪地検
特捜部は２２−２３日、競売入札妨害容疑で、元所長で国土交通省公園緑地課企画専門官高松正彦（４３）、都市再生機構業務
第３部担当部長上島晃嗣（５２）の両容疑者を逮捕した。
　２人はいずれも国交省キャリアで、上島容疑者は高松容疑者の先輩。２人とも「その通り間違いありません」と容疑を認めて
いるという。
　調べでは、２００５年７月に実施された飛鳥歴史公園事務所発注の「甘樫丘地区のり面防災工事」の指名競争入札で、高松容疑者は
「槙峯建設」（同県高取町）の社長槙峯和也容疑者（６７）と上島容疑者の求めに応じ、槙峯容疑者に非公表の予定価格（５２０７万円）
を教えた疑い。槙峯建設はほぼ同額の５２００万円で落札した。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008022201000842.html

>>173
公務員官舎って立地条件関係無しで
築年数と広さで決まるもんな。
出版社は全国転勤ないから宿舎いらないから叩く。

30年後に国土交通省で働いてましたって言ったら半殺しにされるな

「１００万ずつ渡した」　国営公園工事価格漏えい

　奈良県の国営飛鳥歴史公園事務所発注工事をめぐる価格漏えい事件で、工事を受注した「槙峯建設」社長の槙峯和也容疑者
（６７）＝談合容疑で再逮捕＝が大阪地検特捜部の調べに、競売入札妨害容疑で逮捕された国土交通省キャリア２人に「現金
を１００万円ずつ渡した」と供述していることが２３日、分かった。
　５０万円ずつ２回渡していたといい、特捜部は、容疑以外の工事でも非公表の予定価格を教えてもらった謝礼も含まれている
とみて、贈収賄容疑での立件も視野に調べている。
　関係者によると、槙峯容疑者は、２００４年１２月と０５年７月にそれぞれ入札が実施された「甘樫丘地区のり面補強工事」
と「同防災工事」に絡み、元所長で国交省公園緑地課企画専門官高松正彦容疑者（４３）と都市再生機構業務第３部担当部長
上島晃嗣容疑者（５２）に、５０万円ずつ２回、計２００万円渡したと供述しているという。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008022301000612.html

土建屋の前では所詮キャリアもカネの亡者になるんだな。
ずっと昔から分かりきってたハズの聖域にようやくメスが入る。
既得権益を守りたい官僚と立法の聖域なき戦いの結末やいかに！？
民間企業であれば、それなりの社会貢献を果たせたであろう
勉学以外に能のないキャリアがこの国をここまでだめにした。

それは国民が肌で感じてる事。
もう国民はわかってるから自分の無能さを認めろよ。
お前らの天下は終わりだ。下克上は完了した。
身内や友達も腹の中ではお前らの事を
「勉強しか出来ない世間知らず」ってバカにしてるからさ（実話）

と、行（ニ）が車庫で吹いてました。

僻地勤務で単身赴任したときは、格安官舎でありがたかった。

無駄が多い！
ガソリン税２５円下げても無駄をなくせば、
道路は同じように作れる！
地元業者も大丈夫！
財団、社団は潰れるが・・・
天下りはいいが、そこでまじめに働いている人はごめん再就職してくれ！

ガソリン税存続を叫ぶ知事連中も建設業者とズブズブ。
知事になる美味しさは彼らからのお返し、お金と票しかない。

東もがっかり！
改革派だと思ったのに！

まずは一般財源化ればいい！

たしかに中小の建設業者はやばくなるし、
改革で談合等がなくなりもうやばくなってので・・・

でもガソリンを下げてほしい！

みちあむ廃止！

天下り廃止！

大手マスコミは僻地勤務無いから官舎叩く。
ところで４７都道府県に支店があって全国転勤のある
大手企業ってあります？ゼネコンくらい？

無知な奴はこれだから
建築に限らなきゃいくらでもあるよ

いくらでもあるなら最低１０個は上げてくれ。
で、当然それらは人事院が勧告の基準にしてる５０人規模の会社だよな？

ゼネコン、電機メーカー等の一部上場企業は基本的にありでは・・・

大臣の国会答弁痛々しいですね。

国交省どうなるのかな？
解体はできないだろうが。

2、3年じゃどうもならんだろうけど
10年で見たら無くなってもおかしくないな
簡素化の名の下に内務省で完結する時代が来ないとも限らない
そんな兆しが見えたら直ぐに転職するよ

興味深いのは，どの省のスレ見ても「こんな省いらない」ってレスが多数ついていること。

http://live27.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1180793621/302-308
↑
こちらのスレに書かれている「偽装Ｂ／Ｃ（費用対効果）」について、詳しくお聞かせいただけないでしょいうか？

「国土交通省」
「大阪・余野川ダム」
「河川整備計画策定業務」

と記されております。

中部、Ｍ河国のＮ係長はキャリア女性職員と不倫中！
同事務所は勤務時間も守れない●●官も居るらしく、事務所長、管理職の
能力が疑われている問題多き事務所みたいです。

熊本と遠賀どうにかしろ。不祥事専門員をそれぞれ抱えてる。

出先廃止は早めにしっぽ切るが損失少ないと思われ。
防戦するほど被害は甚大になる。

徳島の某課長、業者からＹを受け取り
入札後に仕様書の材料を変更したり、普通では考えられない事ばかり
情報公開されていないから仕方ないのだが

>>197
ほとんどがしっぽの組織なんですけどｗ
本省のカスらしいマヌケな意見ですなｗ

おいおい、港湾局。
お前ら関係ないだろう

反日　創価大臣　元気か？

これ見てファビョレよ　↓



池田大作は朝鮮人！

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2421306

>>199
イメージ戦略は大事。っというか雰囲気だけで流れる世間や世論てどうよ。

池田大作は朝鮮人！！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2421306

国交省の河川危機管理訓練　天下り財団独占受注　年３億円…高額随契
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080302-00000051-san-soci

>>202
世間や世論を無視する鈍感力が政府首脳にあれば大丈夫。

天下り法人に１８８８億円　０６年度　道路財源から支出

　道路特定財源を原資とする国の道路整備特別会計から国土交通省所管の独立行政法人と公益法人に、二〇〇六年度は補助金
など計千八百八十八億円が支出され、同省からは千二百人余りが役員や職員として天下りしていたことが明らかになった。
このうち年収が千数百万−二千万円余りと高額の常勤役員は、同省ＯＢを中心に約二百二十人に上り、道路特定財源が官僚の
広範な天下り権益を支えている実態が浮かび上がった。
　道路整備特別会計から補助金や事業発注などの支出を受けたのは五十六法人あり、〇六年四月時点の国交省ＯＢの役員と
職員は千二百八十五人。
　支出額の最多は、日本道路公団の民営化で発足した「日本高速道路保有・債務返済機構」（東京）で出資金など計約千四十四億円。
主に首都高速と阪神高速道路の建設費を民営化会社に無利子で貸し付けている。
　次に多かったのは都市基盤整備公団から業務を引き継いだ「都市再生機構」（横浜市）で、市街地整備補助金など計約百三十六億円。
七人の常勤役員は全員国交省ＯＢで、元事務次官の小野邦久理事長は二カ所目の天下り。国交省の試算によると、同機構の理事長は
年収二千百四十二万円となっている。
　三番目は全国の道路データの管理などを行う「道路保全技術センター」（東京）で約八十二億円。常勤役員三人は全員同省ＯＢで、
理事長の年収は上限が千九百五十六万円となっている。
　次いで「中部建設協会」（名古屋市）や関東建設弘済会（東京）など、全国八カ所の地方整備局ごとにある建設弘済会・協会が続く。
道路・河川の巡回や事業予定価格の積算などを行う弘済会・協会は、各地方整備局の有力な天下り先となっていて、八法人で計三十八人
の常勤役員のうち二十九人が国交省ＯＢ。年収は千数百万円から二千万円近くとみられる。国交省ＯＢの一般職員も八法人に計約五百
八十人在籍している。
　こうした実態は民主党が国交省に要求した資料で明らかになった。同党の長妻昭衆院議員は「道路特別会計は国交省の天下り団体を
食わせるため、いくらでもカネを引き出せる財布代わりになっている」としている。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030290072021.html

生保の女が遠回しに誘ってくる。
30代後半でﾑｯﾁﾘした体の目の大きい美人。
その女のでかいｹﾂ見てるとﾑﾗﾑﾗするんだよorz
中○みゆ○さん、ｴﾛｲ目でこっちを見ないで下さいorz

＞「道路特別会計は国交省の天下り団体を食わせるため、いくらでもカネを引き出せる財布代わりになっている」

確かにその通りだが、こんな誰でも知ってることを結論にするために
あの大量の調べ物させたならコスト意識なさ杉。

あのぉ、４月に地方から出向するんですが、昼飯とかは食堂でとるんでしょうか？
やっぱり安くて旨いんですか？

虎ノ門

条文の理解ができません。専門の方がいたら教えていただきたいです。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第35条　国土交通大臣は、第35条第2号に該当していると認めるときは、（タクシーを指導する機関）の指定をしてはならない。
（第35条第2号）申請者が民法第34条の規定により設立された財団法人以外の者であること。
?http://www.houko.com/00/01/S45/075.HTM#s3?

という法がもともとあったのですが、一部改正で↓こうなりました。

第35条第2号中「民法34条の規定により設立された財団法人」を「一般財団法人」に改める。
?http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/housei/16620070615087...?

この改正文が私に読解力がないのか、いまひとつ理解ができません。

これまでは、改正前の35条を見ればわかるように「タクシーを指導する機関」は「財団法人しかできない」とされてきました。

公益法人の法律が改正されるようで、「一般財団法人」と「公益財団法人」に分かれるそうです。それに伴っての改正される一文だと思うのですが、

改正では「一般財団法人以外はダメ」となって「公益財団法人」と「民間」は良いということになるのか、それとも「公益財団法人でなければダメ」ということなのでしょうか？

どっちなのかが理解できません。よろしくお願いします。

あ、「一般財団法人以外はダメ」だから「公益財団法人」と「民間」はダメになるのかな？

でもそれだとなんで公益はダメなのか意味がわからんし

公益はダメで、民間もダメって面白い法だね

その一般財団には認定された一般財団も含まれるんじゃないかな？
そうじゃないとちょっとおかしな法だよね
町内会と変わらない一般財団じゃないとダメなんて

>>206
ドン引き
天下りしてそこから金をせしめているのか

>>207
ｵﾏｲﾗいつも生保の女とやってるなｗ

「元首相親密と迫られた」　国交省キャリア価格漏えい

　奈良県の国営飛鳥歴史公園事務所発注工事をめぐる価格漏えい事件で、逮捕された元所長高松正彦容疑者（４３）が
「先輩から『社長は元首相らと親しい』と言われ、漏えいを迫られた」と接見した弁護士に話していることが３日、
分かった。
　高松容疑者は逮捕後、現金１００万円の授受を否定していたが、最近になって大阪地検特捜部の調べに「はっきりとは
覚えていないが、現金を受け取った」と漏えいと合わせて認める供述をしていることも判明。
　特捜部は、収賄容疑での立件を視野に、高松容疑者と同じ国土交通省キャリアで「造園職」の先輩に当たる上島晃嗣
容疑者（５２）＝競売入札妨害容疑で逮捕＝についても調べている。
　上島容疑者は槙峯容疑者と親しい人物として首相経験者や奈良県選出の国会議員の名前を挙げたといい、高松容疑者は
「社長はすごい人だと思った」と話しているという。特捜部の調べには「先輩の頼みで断れなかった」と供述していると
いう。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030301000911.html

おまえらテニス場作りすぎだ
たかが衛星センターにテニス場は必要ないだろ
馬鹿は死ななきゃなおらない
マスコミに電話しといた

国交省キャリア来週立件へ　国営公園事件で大阪地検

　奈良県の国営飛鳥歴史公園事務所発注工事をめぐる価格漏えい事件で逮捕された国土交通省
キャリア上島晃嗣容疑者（５２）が、大阪地検特捜部の調べに、後輩の元所長高松正彦容疑者
（４３）に漏えいを働き掛けた見返りに落札業者から現金を受け取ったことを認めたことが４日、
関係者の話で分かった。
　落札した「槙峯建設」（奈良県高取町）社長槙峯和也容疑者（６７）＝談合容疑で再逮捕＝と
高松容疑者も現金の授受を認めており、特捜部は来週にも、上島容疑者をあっせん収賄、高松
容疑者を加重収賄、槙峯容疑者を贈賄の各容疑で立件する方針を固めた。
　関係者によると、２００５年７月に実施された同公園事務所発注の「甘樫丘地区のり面防災工事」
の指名競争入札で、槙峯容疑者の依頼で上島容疑者は高松容疑者に非公表の予定価格（５２０７万円）
を漏らすよう要求。上島、高松両容疑者は見返りに槙峯容疑者からそれぞれ現金５０万円を受け
取った疑いが持たれている。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030401000954.html

＞２１１-２１４
一般財団法人と公益財団法人は包含関係
「公益財団法人とは、公益認定された一般財団法人をいう」（法の定義）
よって、２１４さんの言うとおり。
民間はだめ、財団法人は一般でも公益でも可。

道路局はダメ！

道路局無駄使い

あ

住宅局はどーよ？どうなのよ?

>>224
せめてボーナス返上くらいはしないと通らんだろ？
今月も相当潰れるとこが出るぞ

公務員が税金の使い方を忘れてしまったのは〜
自民党支持者と選挙に行かないアホ達のせい

丸抱え職員旅行に２０００万円　国交省所管の財団法人

　国土交通省が所管する財団法人「公共用地補償機構」が、２００３−０７年度の５年間に職員旅行の費用を
ほぼ丸抱えする形で計約２０８０万円を支出していたことが６日、分かった。同機構の事業収入の約７割は
道路特定財源を原資とする道路整備特別会計から得ており、実質的には道路特定財源から旅費の大半が捻出
された形になる。
　指導監督する国交省土地・水資源局は「違法な支出ではないが、国民から疑問を抱かれることは見直しが必要」
と機構に指示。機構は「福利厚生の一環で特に問題があるとは考えていなかった」としているが、来年度からは
取りやめることを決めた。
　国交省によると、職員旅行は毎年、１泊２日の日程で実施し、北海道の札幌や小樽、愛知万博、宮城県の松島
などを訪問。各回、職員４４−５５人が参加し、旅費は４００万−４６０万円。１人当たりの額は約８万−９万円。
　しかし、職員の自己負担は最大でも７４００円。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030601000343.html

また国交省職員が収賄でタイーホか

>>227をニュースで見て飛んできました

贈収賄：国交省事務所元課長を逮捕 業者から５０万円
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080307k0000m040121000c.html

元国交省職員ら２人逮捕　広報資料発注で贈収賄容疑

　国土交通省関東地方整備局の広報資料発注をめぐり、約５０万円相当のギフトカードを受け取ったとして、
警視庁捜査２課は６日、収賄容疑で同整備局東京港湾事務所の元企画調整課長押味利明容疑者（４９）＝新潟市
東区牡丹山＝を、贈賄容疑で印刷会社「ニッセイエブロ」社員斎藤隆文容疑者（３２）＝東京都江東区東砂＝を
逮捕した。
　調べでは、押味容疑者は東京港湾事務所で企画調整課長として入札や契約業務に携わっていた昨年４月、
ニッセイエブロが広報資料作成や航空写真撮影などの随意契約を結べたことの謝礼や、今後も有利な契約をして
もらう目的と知りながら、斎藤容疑者から約５０万円相当のギフトカードを受け取った疑い。
　２人とも容疑を認めているという。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030601000875.html

なんで元課長？
逮捕がわかっていたからか

>>232
今はどこかに出向中，とかでは

役人出身者は６０歳以上になって天下り就職出来ないようにしてほしい。
天下り先の年収と退職金額を世の中の平均額にしてほしい。

日本は「働かざるもの食うべからず」の考えなのか?
スティール・パートナーズ対ブルドックソースの判決から考えると
働きの量や時間に対して、範囲以上に儲ける事が懸念される国であると思う。

>>232
元課長の名前をググれば答えが出る。

こんなの昔からだろｗ

別件で捕まってるからだろ。忘れっぽいなぁ。

一人十万円で旅行だってよ

国民の寄生虫か

元所長、１０日にも再逮捕へ　１００万円の加重収賄容疑

　奈良県の国営飛鳥歴史公園事務所発注工事をめぐる価格漏えい事件で、元所長の国土交通省キャリア高松正彦容疑者（４３）が、
２度にわたり予定価格を漏らした見返りに、落札業者から現金計１００万円を受け取った疑いが強まり、大阪地検特捜部は７日、
加重収賄容疑で１０日にも再逮捕する方針を固めた。
　落札した「槙峯建設」（奈良県高取町）社長槙峯和也容疑者（６７）＝談合容疑で再逮捕＝も併せて贈賄容疑で再逮捕する。
　高松容疑者と同じ「造園職」の先輩上島晃嗣容疑者（５２）＝競売入札妨害容疑で逮捕＝については、槙峯容疑者から頼まれて
高松容疑者に漏えいを迫った見返りに現金計１００万円を受け取ったとするあっせん収賄容疑で立件する構えだが、拘置期限の
１４日ごろまで調べた上で再逮捕する方針。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030701001017.html

こいつらのパトロール車をすべて
ランクルかパジェロクラスから

軽の箱バン(中古で十分)

に変えろよ。

こいつらと社保庁職員は生きてて恥ずかしくないのかな？

給料はやるから税金を使うな無能な役人ども

>>242
どんな職種も無職のお前以下ってことはないだろうよｗ
しねよ

（財）日本建設情報総合センター

>>244

242を無職と断定するに足る証拠を提出してから糾弾しろ、無能厄人
住宅局はアホの集団。
自分達が管轄している建設業界の実情をこれっぽっちも知ろうともせず
お高くとまって、業界を破壊している　うつけ者集団。
業界のオレらからみたらアネハ以下。この国を滅ぼす元凶。
頼むからもっとマシな法改正してくれよ、世間知らずのお坊ちゃん集団よ？
都内の木造の工事監理してみろよ。ひでえもんだぞ。
建築基準法なんか知らない職人どもは法律なんかクソくらえの世界。
この惨状をどうやって徹底させるかをその足りないアタマで考えてくれ（笑）

多分ムリ。こんなレベルの低い改正しかできないお前らには死んでもムリ。
小学生からやり直せ。そんでもって勉強するより働け。
その方がよっぽど国益になる。

>>246
何むきになってんのさ 偽装くんｗｗ

>>241

豪雪地帯の峠はちょっと軽四輪じゃ無理かな

寄生虫役人たちは死ね

》243
ありがと。ホントにそれでよい？

何で広報活動を事務所ごとにやるんだろう、
事務所での広報活動をやめて、その金を、トヨタをみたいに広告料として広告代理店の電通を通じてマスコミに渡せばいいのに。
国土交通省全体ならトヨタが毎年使っている広告費1000億円と同じ額なんてすぐに集まるだろう。

過剰な温泉採掘が地球を壊す。
温泉は地中の熱を調整している水分である。
地中の熱調整がうまく機能しなければ、温暖化にもつながる。
しかも、普通の地下水よりも深部にある温泉は、補給に時間がかかる。
温泉の過剰摂取は、地下に空洞を作る。
よって地盤沈下、地震の原因となる。
今、日本は京都を初めとする観光地で、過剰な温泉採掘が行われている。
今すぐに対処しなければ大変なことになる。
コスト削減と観光客誘致の為だけに、環境破壊をしている企業は
いずれ必ず責任を問われることになるし、そうなるべきだ！

整備局のアホどものおかげで寄生虫だの白蟻だの泥棒だの
言われ放題だ

本省の指示で動いてるんだろ。
責任逃れ？
それならこれから本省からのくだらない報告物は蹴っ飛ばして良いのですねw

建設出身のヤシらの最近の不祥事などのせいで運輸出身の職員は大変迷惑してます。
頼むから真面目に仕事してくれ！！

＞運輸出身の職員は大変迷惑してます。

港湾って運輸省じゃないのかよｗ

>>256
港湾って収賄の事件のことか？
だとしたら元運輸省の組織に「関東地方整備局東京港湾事務所」なんて所はない！

適正科目によらない物品購入の指示なんてしたことない。
整備局の会計職員は予算事務提要も読まないのか。

>>257
旧建設省の組織にも「関東地方整備局東京港湾事務所」なんて所はないよ

【ゲンダイ】国交省の天下り財団の旅行代、やっぱりコンパニオン代だったと日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205111135/

　過去5年間で総額2080万円ものガソリン税を職員旅行につぎ込んでいたのは、
国交省所管の財団法人「公共用地補償機構」。
東京・麹町に事務所を構え、理事長以下職員は64人、非常勤8人の財団法人だが、
事業収入の約7割が道路特定財源、残りは自治体の援 助というお気楽財団である。
　これまでの報道でナゾだったのは、なぜ国内1泊旅行に1人9万円もかかったかだが、
やっぱりコンパニオンだった。
【2008年3月7日掲載記事】
ttp://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/10gendainet02036061/

税金でこれですよ
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011510341444.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006012006481056.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011707454123.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809305243.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809313785.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006020208214692.jpg

痴呆整備局より本省の天下りボケ役人のほうがひどいじゃないか。
本社がアホしかおらんから支社もまねするんだ。

エコノミストの声

国の借金が大変なら日銀が買い取れば良い（長期国債買入）
という海外のエコノミストの声

●　バーナンキＦＲＢ議長
　　　　（ノーベル賞確実と言われている経済学者でデフレ問題の第一人者）

　「日銀は国債の買い取りを増やして、減税あるいはその他の財政政策
を行うべきだ。日銀の長期国債の保有額は発行済みの日銀券残高を限度
とするという日銀の自主規制は撤廃するべきだ。」

●　ポール・サミュエルソン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「３年間の新たな全面的な減税政策を実施するように提案する。
今後も継続して行われる公共投資は、日銀が新たに増刷する円によ
って行われるべきだ。」

（日銀が新たに増刷する円とは、日銀が長期国債を買い、それと引き
替えに出て行くお金のこと）

●　ローレンス・Ｒ・クライン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「私の提案は、通貨の膨張です。日銀は政府の借金（国債）を買い
取るべきです。減税をやるとよい。しかし、このような財政政策と共
に教育への投資も増やすべきだ。」

http://www.tek.co.jp/p/

わいろ、利益の半分近く　奈良の歴史公園贈収賄

　奈良県の国営飛鳥歴史公園発注工事をめぐる贈収賄事件で逮捕された「槙峯建設」（奈良県高取町）社長槙峯和也容疑者
（６７）が、大阪地検特捜部の調べに「２件の工事の利益は５００万円しかなかったが、２００万円をわいろに使った」と
供述していることが１１日、分かった。
　受注額は計９１００万円だった。公共工事の減少で経営は苦しかったとされ、槙峯容疑者は「受注実績を作りたかった」と
説明しているという。
　関係者によると、槙峯容疑者は２００３年６月ごろ、親交のあった国土交通省キャリア上島晃嗣容疑者（５２）＝競売入札
妨害容疑で逮捕＝が出張で奈良県を訪れた際、所長に着任した直後だった後輩キャリア高松正彦容疑者（４３）＝加重収賄
容疑で再逮捕＝を紹介してもらった。
　その後、工事の予定価格を教えてほしいと高松容疑者に直接依頼したが断られ、上島容疑者に口利きを依頼したという。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008031101000093.html

＜道路特定財源＞５０法人に国交省ＯＢ天下り　年収も高額
3月11日15時2分配信 毎日新聞

　道路特定財源から事業１件あたり５００万円以上の収入を得ている公益法人５０団体のうち、
給与規定のある２９団体の幹部報酬と経営の概要が１１日、
国土交通省の道路整備事業を総点検する改革本部（本部長・冬柴鉄三国交相）の調べで分かった。

５０団体すべてに国交省ＯＢが天下りし、団体役員の年収は最高で約２１００万円もあった。
不要不急の事業で収入の大半を道路特定財源に依存する団体が多く、
道路整備の中期計画や暫定税率の維持を巡り論議を呼びそうだ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080311-00000056-mai-pol

>>261
本物じゃないよなこれ？
つか、じいさんどもはマジで自重してくれ

●畿地方整備局●神国道事務所
工務●課　●村●長
ちょっとは建築の勉強せい！

信者騙して金取り上げたｘｘｘ

税金使ってみんな偽善、こいつらも偽善
http://www.barifuri.com/
http://www.barifuri.com/tourcenter/event/080306-prize/index.html
http://blog.goo.ne.jp/hasakaru/
↑車椅子ユーザーと偽造結婚

国交省財団「旅行費丸抱え問題」…理事長５月退任へ

　事業収入の７割を道路特定財源からの支出に依存している国土交通省所管の財団法人「公共用地補償機構」が
職員旅行の費用をほぼ「丸抱え」していた問題で、
同機構の丸田哲司理事長が５月の理事会で退任することが１１日、分かった。

退職金が出るのか同機構に取材を申し込んだが、「すぐに電話する」と言ったまま回答がなかった。

　同省ＯＢの天下り先でもある同機構は、５年間にわたり旅行費用約２８００万円を支出。
このうち約１０５０万円は役員と管理職の計３０人で返還することが決まっている。


ZAKZAK 2008/03/11

【運輸省と総務省が働かせたワル知恵】
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/inose/080311_32nd/

旧食糧庁みたいのが国交省にもあるってか･･･
で、旧運輸省系が観光庁へ横滑り、旧食糧庁系が消費者庁へ横滑りを画策？
せっかく減らした役所がまたまた肥大するわけ？

こいつらのパトロール車をすべて
ランクルかパジェロクラスから

軽の箱バン(中古で十分)

に変えろよ。

＜道路財源＞国交省ＯＢが常勤役員独占　公益法人の半数

　道路特定財源から事業１件当たり５００万円以上の収入を得ている公益法人５０団体の半数で、
報酬のある常勤役員を国土交通省ＯＢが独占していることが１１日、国土交通省の道路整備事業を総点検する
改革本部（本部長・冬柴鉄三国交相）の調べで分かった。また、次官や道路局長の経験者が役員を掛け持ちしている団体も多く、
有力ＯＢに国交省とのパイプ役を期待する構図が浮き彫りになった。改革本部はこうした実態を是正するため、
役員数の削減や団体の民営化を進める方針。

　５０団体の常勤役員計１７０人のうち、国交省ＯＢは１２８人と全体の７５％を占めた。常勤役員には、
財務省や経済産業省、警察庁のＯＢなども含まれた。

また、不要不急の事業などが多いとして解散が決まった「海洋架橋・橋梁（きょうりょう）調査会」や「駐車場整備推進機構」を含む２０団体では、
次官や道路局長の経験者が常勤、非常勤役員を務めていた。

特に、次官や日本道路公団総裁を歴任した
鈴木道雄氏については９団体で役職を兼務していたと国会で指摘されたため、６月までに辞任する

毎日新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080312-00000007-mai-soci

9ｘ2500万で2億2500万の退職金か
上の人はおいしいねorz

冬柴には是非腹を切ってほしい！

先日、国土交通省の第一回バリアフリー化推進功労者大臣表彰を受けた、
三重県の伊勢志摩バリアフリーツアーセンター、マジで怪しすぎ。
ttp://barifuri.com/
ここは血税を大量に使ってNPO運営設置されたが、結局は代表と連れの
私利私欲に使われているだけ。公式サイト掲示板は削除、協力者は激減。
最近代表のブログにユーザーの声が書き込まれるようになったのだが、
少しでも批判？に取られる内容は速攻削除。過剰反応しすぎ。
ttp://blog.goo.ne.jp/hasakaru/
フジTVのアンビリバボーで紹介されたくらいだから、知っている人も多そう。

道路ミュージカル　支出元は維持費や修繕費、調査費…
http://www.asahi.com/politics/update/0314/TKY200803140198.html

役人家族は、国民を食い物にしている、という事だ。
一生安泰な生活を送るためには、役人になれ、という事だ。
仕事はツマラナイが、金にはなる。
金になれば、何でもイイ、という事だ。

それを、狡猾巧妙に隠蔽していた。
国民も、知らなかったでは済まない。

【官僚と言う生き物】
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0703/070320-5.html

先輩キャリア１５日再逮捕　あっせん収賄容疑

　奈良県の国営飛鳥歴史公園事務所発注工事をめぐる価格漏えい事件で、大阪地検特捜部は１４日、競売入札妨害罪で、
国土交通省キャリアで元都市再生機構担当部長上島晃嗣容疑者（５２）＝２月２６日付で官房付＝を起訴した。上島被告は
起訴事実を認めているという。
　特捜部は、加重収賄容疑で再逮捕した元所長で国交省キャリアの後輩高松正彦容疑者（４３）＝同罪で起訴＝に漏えいを
迫った見返りに現金計１００万円を受け取ったとして、１５日にあっせん収賄容疑で上島被告を再逮捕する。
　起訴状などによると、上島被告は２００５年７月に実施された飛鳥歴史公園事務所発注の「甘樫丘地区のり面防災工事」の
指名競争入札で、落札した「槙峯建設」社長槙峯和也容疑者（６７）＝贈賄容疑で再逮捕＝に頼まれ、高松容疑者に予定価格
（５２０７万円）を漏えいさせたとされる。やりとりはすべて電話だったという。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008031401000610.html

国土交通省のせいで、日本だけ車にフェンダーミラーつけてる。もうやめてくれよ。

変態集団だな。日常が変態だと罪の意識もなくなるのな。
お前ら子供とかに何って言って生きてんの？

小阪Ｈ男Ａ子ゼニゲバ夫婦

官僚がまず考えるのは自分、つまり私であり、国は二の次である。　それゆえ薬害エイズで国民を何万人殺そうと天下り先が優先する。　外務省は中国関係の会社に天下りしなければならないから、中国に日本国民の税金を何兆円も流し、中国のご機嫌を取ろうとしている。

官僚は無駄な公共事業を作り、企業に天下りをする。　もうそろそろ国民も気づかねばならない。　官僚は私利私欲が強く金の為に生きている生き物であると。　ゆえに官僚出身を政治家や知事にするのがいかに馬鹿らしいか理解せねばならない。

小さい時から遊びもせず金のために勉強をしてきた奴はろくな人間にならない。　これは官僚だけでなく医者も弁護士も同じである。　俺は楽しい青春を無駄にして勉強したんだ、俺達は勝ち組みなんだ、金を儲けて何が悪いと考える。　私欲第一の奴等である。　

官僚試験はいわばシナの科挙の物真似である。　シナが外敵に侵略された時、すぐに敵に寝返ったのは科挙の試験に通った官僚だったと言う。　男の機能を取り去った宦官でさえ剣をとり外敵と戦ったと言うのに。

つまり小さいときから金のため勉強ばかりをした奴はいかにつまらない人間になるかと言うことである。　科挙ではろくな人物出来ないと知り、シナ人が捨てたものを何故日本が取り入れるのだ。

日本では明治維新で武士がいなくなった為、試験で選ぶ官僚制を取り入れた。　そのペーパー軍人官僚がやった戦争が先の戦争である。　先の戦争を反省するなら最も反省し、最も止めなければならなかったのは科挙試験だったのである。

しかし戦後もペーパー試験で官僚が選ばれてきた、その結果が今の日本である。　また官僚試験は左翼反日思想の巣窟である東大の教授が作っており、左翼的な反日思想を持った者が試験で受かるようになっている。　何故これを止めさせないのか。

「 東大こそ日本の癌 」 であるのに政府はそれが分かっていない。　ではどのようにして国の官僚を選ぶのか。　いろいろあろうが、各大学が優れた人物を選んで推薦するのもいい。

素性が確かで、知識も広く、歴史、哲学を深く知り、何より日本を誇りに思い、日本を好きで、他人の為に働くことが好きな愛のある人物でなければならない。そして最終的には日本の優れた知識人による面接で決めれば良い。

試験でいい点を取るのが能力のある人物と言う馬鹿もいるが、その試験で選ばれてきた今の官僚を見てみろ！他人を蹴落とさなければならない競争をやってきた奴等が今の官僚である。
いい加減、今の試験体制ではろくな官僚しか現れないと悟り、即刻、官僚試験を改めるべきである。　

オレただの会社員で本っっっ当に良かったわ〜

どんなにお金貰っても、国民にバカにされながら
生きていくこんな生き恥厄人人生なんてゴメンだね（笑）
お前等の身内や友人も心の中じゃ、お前等の事バカにしてるかもよ、ププ。

ププッ

>>286

お前もきっと取引先や同僚、近所から嫌われているよ！

国民の方がよくわかりにくいから別に・・・って感じ

岐阜県各務原市における山林火災について

　本日3月6日午前10時20分ごろ、岐阜県各務原市須衛町の山林で、当社岐阜営業所が
国土交通省中部地方整備局木曽川上流河川事務所から受注した地質調査の現場作業中に、
調査地点付近から出火しました。火はすぐに付近の山林に燃え移りましたが、
地元自治体による消火活動によって、鎮火しました。
　なお、現時点ではこの火災事故で負傷された方はいらっしゃらない模様です。

　近隣住民の方々をはじめとした多くの関係者の皆様には多大なご迷惑とご心配を
おかけしましたことを心からお詫び申し上げます。

　現場作業に従事していた当社社員は、火災発生を確認後ただちに消防に通報いたしました。
　同時に、当社では火災事故の詳細について情報を収集し、出火原因等を調査中でございますが、
取り急ぎ現況をご報告いたします。
　新しい情報が入り次第、続報を発表いたします。

http://www.kkc.co.jp/info/whatsnew/20080306/index.html


　　　新しい情報が入り次第、続報を発表いたします。
　　　新しい情報が入り次第、続報を発表いたします。
　　　新しい情報が入り次第、続報を発表いたします。
　　　新しい情報が入り次第、続報を発表いたします。
　　　新しい情報が入り次第、続報を発表いたします。

>>288

負け惜しみ乙（笑）！
皆に愛されて商売繁盛してますがなにか（笑）？

奈良で捕まった収賄野郎の上司の監督責任を追求出来ないか？

どう考えても零細ゴミ企業のほうがみっともないだろ。

>>290
きしょいねこいつ

自分で普通書かないだろう(笑）

見ていて可哀相になっちゃったよ・・・

【ゲンダイ】国交省、天下り“違反”もダントツ首位　開いた口がふさがらないと日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205370791/

魔女狩りの標的はここで決まりだな
４割減くらいは覚悟しとくべきかな

-住宅局の常識は世間の非常識-

次から次へと出てくる告示は、「改正」と謳いながら実は「訂正」。
自分達が作ってきた複雑すぎる法律を把握できていない。
仕舞いには市井の建築士から指摘される始末だが
それでも「間違いでした」とは決して言わない。

アネハゲみたいなクソをきっちり社会から葬るシステムを作って
集団規定以外は建築士のモラルに任せてくれ。
今まで法知識ばっかり採点して、社会人としてのモラルを一切チェックしない
建築士試験をやってきた貴方がたにも責任の一旦はあるんです。

頼む！自分達の面子を保つ為だけに、業界を破壊しないでくれ。

出先の土方だが疑問が２つ

新聞で造園職が最少グループとあったが機械や電気通信より小さいの？ノンキャリ含めての人数？

地整のノンキャリは出身は造園学校のも寡なくけど、


次に、建築キャリアって住宅局・官営って別ゼッケン？
最近の建築確認の問題って計画通知の担当経験者なら想像ついたんじゃない

不動産が大暴落
空売り狙ってたでしょ？

建築士の介在なしに、建築基準法を知らない建設業者が
建築基準法を知らない建築主の要望で
建築面積に算入されるカーポートや延焼のおそれのある部分にバルコニーのアクリル屋根を勝手に増築している現実。
こういう虚け者を徹底的に指導するように建築主事に通達しろ。話はそれからだ。

それでも建築士が悪いと言うのか？
アホ！
お前ら官僚の周知徹底が足りないだけだ。
大抵の国民は自覚なしに建築基準法に違反している。
それが建築基準法軽視の温床となっている事に気づかないのか、バカ官僚どもが。
俺ら建築士を法律で縛る前に国民の法律軽視の姿勢についてアピールするほうが早道だ。
カーポートなんか安全性について誰も担保できんぞ。

関係者じゃないから好き勝手に書くが

>>299

お説ごもっともっていうには、寸足らず

あなたの言う「現実」では基準法は建築士と主事が扱うもんじゃないのか？
だから町大工が基準法に疎いんだろ
ましてや、市井に暮らして基準法の必要性ってなんぼ？建築主の人格の時に限られるだろ

金暇費やして周知を図っても認知は増えん、税金の無駄

建築士の役割に大工へのアドバイスはないのか
バカ主事の真似ヨロシク「あれダメこれダメ、ルールだから」はアドバイスじゃねぇ
法規ではなく火災リスクと地域消防の理念で説得できればいいけれど。難しいのは分かるが

建築主一人のモラルじゃ地域消防は成立しない
「民度」を口にしたら負けな気がするが、役所と言うよりは現行法制度の限界の先を気やすく求めないでくれ

あなた自分の町会でまちづくりファシリテータやってみてはどうだい

日経平均押し下げ貢献度NO1の省庁になりましたね
日本経済を翻弄できるとは羨ましい
さすがにキャリアのやる事は違う
次は中国にでも身売りしますか？

http://www.asahi.com/national/update/0318/TKY200803180209.html
　　　↑
道おばさんとこみたいだよ。HP閉鎖されているみたい

川おばさんの遠賀川、港おばさんの鹿児島港湾もやばいね

天下りOBを食べさせるため、その他の河川や公園や下水道などの部局でも
所管法人との随意契約をやってるよ。調べてみればわかる。
どうして道路だけ批判されるの？特定財源だから？

役所の現役職員に原稿書かせて、それを年鑑や季刊誌に載せて販売し収入源
にしている団体も多い。ただでさえ忙しい現役組のところにノコノコやって
来て原稿執筆を依頼して帰るから、現役組は休日に執筆しているのが実態。
その間OB連中はゴルフ三昧。

今回の道路特定財源問題にしても本質は天下りOB問題であって、現役職員
にとっては特定財源だろうが一般財源だろうが関係ないこと。OBも自分か
ら身を引いてくれればよいのだが、他人から引導をわたされるまでは何歳
になっても団体にしがみついているのが実態。

国民の目と財政状況が厳しい昨今、OB職員を70歳前後まで面倒を見る余裕
は国には無いのだが。

不当競争入札、事実上独占談合契約
省の管理業務などは、
天下り団体から派遣される下級ＯＢ嘱託職員で占められる。道路巡視や河川巡視、設備管理、システム管理。
過去の実績など天下り法人団体に限って事実上参入できる内容ｗ
巡視・管理と表現すると聞こえは良いが、内容はアルバイトみたいな簡単・単純で遊びも同様。
退職した下級ＯＢに月数日の出勤でサラリーマンの一般月給以上の支給を与えるわけだが、
省から天下り団体へ流れる年間契約金はその３倍から４倍に匹敵する税金の無駄遣い！！！
この無駄遣いをマスコミに騒いでもらいたい！

地方公務員も派遣会社作って同じ事やってる
上がやるんだから下がやらないわけが無い
世の中に金が周るなら良いかとも思うが
社員そのものはバイト並の給料
無駄なんてものじゃない
破滅行為

55歳で退職天下りしたOBが70歳まで関連業界にいるということは15年間
現役組はその人の影響を受けることになる。
15年以上前のぬるま湯の世界が未だ続いていると勘違いしているOBが非
常に多い。たとえ捕まっても、子育てを終え住宅ローンを完済している
OBにとっては失うものは少ないが、無理を押し付けられ一つ間違えれば
塀の中に入って職を失う現役組にとっては死活問題である。
したがって、これからの時代、現役組はOBから何と言われようとも法令
順守を最優先すべきである。それが自己を守る唯一の方法である。
いざというときOB連中は守ってくれないからね。

タクシー券４月以降禁止も　使用規定設けなければ

　国土交通省地方整備局が道路関係職員のタクシー券代として道路整備特別会計から５年間で約２３億８０００万円を支出
していた問題について、冬柴鉄三国交相は１９日の参院予算委員会で、「使用規定がきちんと整備されない場合は４月１日
以降、タクシー券を使用させない」と明言した。
　民主党の大久保勉氏への答弁。
　地方整備局は全国に８カ所あるが、適正に使われたかどうかを確認する事後の作業ルールなどは不明確な場合が多く、
タクシー券の半券の保存も徹底していない。
　冬柴国交相は使用規定について「不正使用を防ぐためには半券などを使った照合が必要で、これまでは不適切だった。半券の
保存についても検討したい」と述べた。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008031901000937.html

ところで悪の中枢は旧建設省の流れだけど、
身近な旧運輸省のグループはどうなんだ？
陸運局とか真面目に仕事してるよね！沢山の税金取るからさ。

>>308
　OBが多数天下っているトラック協会にも特定財源が流れ込んでいる。
　最近、航空管制のミスが多発し、惨事一歩手前まで行っている。
　今国会に地域公共交通改正法案を提出する一方、自家用車隆盛で潤
　っているのは旧運輸省。真に公共交通が復活するとは思えないよう
　な条文。率先垂範すべき公務員さえも今や大都市以外はマイカー通
　勤が多数。公共交通機関が衰退するのは当然。まずは陸運支局職員
　のマイカー通勤でも禁止すれば？

>>308乙！旧建

エコノミストの声

国の借金が大変なら日銀が買い取れば良い（長期国債買入）
という海外のエコノミストの声

●　バーナンキＦＲＢ議長
　　　　（ノーベル賞確実と言われている経済学者でデフレ問題の第一人者）

　「日銀は国債の買い取りを増やして、減税あるいはその他の財政政策
を行うべきだ。日銀の長期国債の保有額は発行済みの日銀券残高を限度
とするという日銀の自主規制は撤廃するべきだ。」

●　ポール・サミュエルソン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「３年間の新たな全面的な減税政策を実施するように提案する。
今後も継続して行われる公共投資は、日銀が新たに増刷する円によ
って行われるべきだ。」

（日銀が新たに増刷する円とは、日銀が長期国債を買い、それと引き
替えに出て行くお金のこと）

●　ローレンス・Ｒ・クライン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「私の提案は、通貨の膨張です。日銀は政府の借金（国債）を買い
取るべきです。減税をやるとよい。しかし、このような財政政策と共
に教育への投資も増やすべきだ。」

http://www.tek.co.jp/p/

道路局よ腹切れよ！

国交省職員、着服などで免職
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080321-00000936-san-soci

てす

暫定税率は廃止になりそうだし、おまけにとうとう一般財源化かよ！
こんな事態にまで追い込まれたというのは野党への根回しとかも含めて
明らかに初動対応がまずかったとしか言いようがないし、
道路局の責任者は腹を切れよな。
もうすぐ辞めるやつはともかく20代30代の職員は悲惨なことになるぞ。

何もかも気軽にいこう

上はきちんと責任をとれ 下をきちんと教育しなさい

http://easyblog26.seesaa.net/

時代錯誤のＯＢ連中が悪いんだろ！
現役の後輩に命じれば言うこと聞くと未だに思い込み、７０
歳前後になっても未だ役職にしがみつき、自分の現役の頃の
思い出を懐かしそうに語る勘違いＯＢを排除しない限り、現
役組にいくら改善を命じても組織は変わらない。
組織を変えようと思ったらＯＢの関与を無くすことが必要。
６５歳を過ぎたら潔く引退して孫の相手でもしていて欲しい。

業者には、寝る暇も休日も取れないほど、くだらない書類や図面などの早期提出を押し付けているのが全国の出張所の実態。
自分たちは、遊興費借金するほど遊びほろけているんだろうね。このぐらいの年代の係長は、バブル時代の大量採用時代の能無しがおおいんだろうな。
こういうい出張所なんて必要あるのかね。さっさと廃止すれば。
ところでパソコン送った業者は刑事告発しないと名前も出ないんだろうな。
ほかの職員ももらってるんじゃないの？。国交省は道路のほかにも河川もずぶずぶ泥沼化だな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080321-00000131-mai-soci

キャリア組を頂点とした構造が限界にきてるんだろうね
日本全体が限界か？
戦争かクーデターを求めてるんだろうか
他にリセットする方法無いし

〉〉319
もうバブル期の採用で出張所にいるのなんて、女性かやる気のねぇ奴だろ。

ここの省はひどいな
社会保険庁と双璧だな

ＮＥＷＳ２３
やばい！カラクリがばれた！！

>>318
断片的な真実をずれた妄想で補間してして主張するたぁ、よっぽどの２ちゃんねらーだな

道路の宣伝、随意契約　国交省ＯＢ団体に２０年以上
ttp://www.asahi.com/national/update/0322/TKY200803210397.html

>>324
　こんなこと道路に限らず他事業でもやっていること。
　ＯＢを食べさせるため、現役組は土日をつぶして原稿書き。
　原稿料と言っても倫理規定上もらってはいけないから依頼主の団体は丸儲け。
　だから益々原稿依頼が殺到するという悪循環。

馬鹿国土交通省のせいで、地方が迷惑するよ。
タクシー券23億円、豪華旅行、マッサージ機・・・・・

県も市町村も税金でそんな真似できんぞ！
ま、国家�T種のキャリアを除けば、国家2種・3種なんてのは県庁や市役所に落ちた
最底辺公務員だし、モラル低いんだよね

よくわかんね？
国交省のでかい財布がなくなるのか？
結果的には一般財源化してもそのまま国交省に金が流れるのか？

所謂ちんこ族だな。

「政治家として判断を」＝国の出先機関見直しで福田首相指示

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080321-00000082-jij-pol

　増田寛也総務相は21日午前の閣僚懇談会で、新地方分権改革の当面の焦点である国の出先機関の
見直しについて、各閣僚に「事務方のやりとりにとどめず、積極的に関与していただきたい」と要請した。
これを受け、福田康夫首相は「事務方に任せるのではなく、政治家としての判断を」と各閣僚に指示した。
　国の出先機関の廃止・縮減や地方への移譲については、政府の地方分権改革推進委員会
（委員長・丹羽宇一郎伊藤忠商事会長）が各府省からヒアリングを行っているが、「ゼロ回答」が続いている。
　増田総務相は閣僚懇後の記者会見で、「4月以降、各大臣とも積極的に協議したい」と述べ、
各閣僚との直接折衝も行っていく考えを示した。　

まず給与体制を見直した方がよい。
時給１０００円週４０時間４週最高総支給額１６万円でどうだ

くされ財団のせいで、まるで俺たちが職員旅行に行って
豪遊しているかのような報道のされ方・・・・
国民は馬鹿だからすぐマスコミに騙されるんだよね・・・

常識ある人であれば７０歳超えたら後進に道を譲るわな・・・
それがどうして複数掛け持ちできる訳？

某弘済会の実態
●ＯＢはお茶飲みながらボケッとしてる
たまに役所に顔出して某幹部と長時間談笑
帰った後その幹部曰く
「正直独り善がりの話でこっちは全然面白くない」
●事務のおばちゃん→いらね
電子入札ダウンロードシステム導入につき
こいつらは徹底的に淘汰すべき
●現場の技術員さん
アホな技官のフォローで大変ですね
いちばん割に合わないですよね
アホな技官ばかりでごめんね
そういうオレは優秀なじむかん

技術系の最高職種って

土木・・・技鑑−河川局長、道路局長
建築・・・住宅局長ー官庁営繕部長
造園・・・公園緑地課長

であってますか？その他は？

建設 運輸に戻せよ

建設のとばっちり受けて大迷惑だ

現場技術の発注がとめられたって話だけど、
係員不在の工事発注課なんて、現場技術がいないと係長死ぬぞ。
超勤がかさむとまた叩かれるし、仕事が集中して遅くなっても
タクチケは出して貰えないし・・・・・

旧建設省のＤＱＮ職員のおかげで、はずかしくて職場名を言いづらくなったぞ
運輸系は関係ないのによ

疲れマラってなんですか？

徹夜明けなどで肉体的に疲れきっているにもかかわらず、
性的刺激がないのに・・突然女性といたしたくなり勃起してしまうこと。

人間は疲れきっていても性的に興奮するとカテコールアミンという
ホルモンが分泌される。カテコールアミンは心臓の収縮や血圧の
上昇をながす作用があり、人間を興奮状態にさせ性欲をたかめる。

精神状態をハイにすることによって肉体的に疲れていても、
精神まで疲れきってしまってはどんな事故にあうかわからない。
さまざまな危険から身を守らなければ！とカテコールアミンが分泌される。

脳が生命の危機であると錯覚し子孫を残すために、本能的に勃起するという説もある。

http://www.otona-magic.com/newspaper/0001.html

旧運輸　涙目

435 川の名無しのように 2008/03/24(月) 02:37:06 ID:DOvOYXdBO
【高橋王国】ティーネットジャパン4【破綻寸前】
http://same.u.la/test/r.so/money6.2ch.net/haken/1191671304/


OBの次は暴力団の資金元

　帝国データでは４月初旬に０７年度の倒産集計を発表するが、「０６年度の９５７２件を上回り、１万１０００件を超えてくるのは確実」（中森氏）というから深刻だ。

　それにしても、ついこの間まで未曾有の景気拡大局面だったはず。いったい何が起きたのか。

　第一生命経済研究所の永濱利廣主任エコノミストは、景気回復局面が吹っ飛んだ理由について、昨年６月に施行された改正建築基準法の影響をあげる。

　「改正建築基準法そのものは『ヒューザー・姉歯事件』に象徴される耐震強度偽装の再発防止を狙いとしたもので、悪いことではありません。しかし、十分な準備段階をへずに一気に施行したため、工事着工の中止や大幅な遅延を招いてしまった。これが大きなダメージとなった」

構造関係の軽微な変更を認めてくれ！
それでだいぶ違うぞ！

普通は建てながら変えていくんだよ！
その度に計画変更出さなきゃいけないから
設計事務所、行政庁、審査機関が滞るんだってば！

現場の状況に気づいてくれ！お役人！

NHKで、国土交通省が馬鹿にされてたｗ

国土交通省は、あまり使われない高速道路を優先し、
生活道路における歩道の設置が後回しで、歩行者が危険な目に逢っている。

つまり、歩行者が交通事故で多く死んでいるのは、国土交通省の政策のせいである。

>>つまり、歩行者が交通事故で多く死んでいるのは、国土交通省の政策のせいである

違うよ！轢かれる奴が馬鹿なだけだよ
いくらインフラ整備しても駄目な奴は駄目

国交省事務所係長ら罪状認める＝台風災害工事汚職で初公判−神戸地裁

　兵庫県北部に大きな被害をもたらした2004年の台風23号の災害復旧工事に絡む汚職事件で、収賄罪に問われた元国土交通省
豊岡河川国道事務所係長藤田洋被告（46）らの初公判が25日、神戸地裁（五十嵐浩介裁判官）で開かれ、同被告は起訴事実を
認めた。贈賄罪に問われた土木会社社長沖野稜子被告（76）ら2人も罪状を認めた。
　検察側は冒頭陳述で、藤田被告は1999年か2000年ごろに、同事務所を訪れ、自社の工事ミスを謝罪した沖野被告の態度を見て、
金を要求すれば応じるのではないかと思ったなどと指摘した。
　起訴状によると、藤田被告は04年9月から05年5月の間、同事務所が発注した河川工事をめぐり沖野被告が経営する工務店に
便宜を図った謝礼として、10回にわたり現金計1200万円を受け取った。
　このほか、藤田被告は同様に、現金1700万円を受け取ったとして、追起訴されている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080325-00000093-jij-soci

133 名無しさん＠お腹いっぱい。 2008/03/25(火) 11:01:36 ID:Gm6APqYY
電話で聞いてみました。

・創価学会本部
チベットでの虐殺については、コメントしない。コメントしない理由もコメントしない。
世界でいろいろな事象が起きているが、創価学会はその全てに言及しなければ
ならないのか？チベット虐殺より坊主の芸者遊びを優先する取捨選択の権利は、
創価学会にある。外部であるあなたが言うことではない。

いじめを見て見ぬふりをする人間は、いじめをしている人間と同じではないのか？
と聞くと、それは、学校の話だ。次元が違う。とのこと。

悪には徹底的に戦うのではないのか？と聞くと、悪とは何か？チベット人を虐殺する
のを悪と言うのはあなたの基準だ。創価学会の基準は別にある。

生命の尊厳など、外部のあなたに言われる筋合いではない。
全てを含めて、創価学会は何もコメントしない。その理由もコメントしない。

そんなことを質問するあなたはおかしい人だ。


・公明党本部
チベットでの虐殺を静観している。様子を見ている。

・聖教新聞社
朝日や他のメディアが何もしていないのに、どうして聖教新聞が記事を書かなければならないのか？何もしない。
あなたのような変な人から毎日電話がかかってきて迷惑だ。とにかく聖教新聞は何もしない。

人事庁なんていきなりデカイことを目指さなくとも、６５歳を超えて未だ
外郭団体にしがみついているＯＢ連中を排除するだけでも相当役所が改善
されるだろう。
ＯＢが無茶をしでかすたびにジリ貧になっていっているのが今の国交省。
いい加減に引退して孫の相手でもしておいて欲しい。

今日、俺の現場に国土交通省の偉い人、なんとか部長がきた。
お供を１０人くらい引き連れて。現場視察らしい。
そういう時って、ヘルメット被らんもんかね。
背広の人達、みんなノーヘル。
俺達作業員にはうるさいのに、ＪＶ職員も、公務員には言えんらしい。
公務員の偉いさんがそんなんじゃ、しめしがつきませんぜ。
まあ、公務員天国だから仕方ないか。。。。。。

┏━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┓
┃般│　 │多│呪│多│得│想│掛│所│亦│無│耳│不│是│異│蘊│観│摩┃
┃若│　 │呪│能│是│阿│究│礙│得│無│意│鼻│増│舎│色│皆│自│訶┃
┃心│　 │即│除│大│耨│竟│無│故│老│識│舌│不│利│色│空│在│般┃
┃経│　 │説│一│神│多│涅│掛│菩│死│界│身│減│子│即│度│菩│若┃
┃　 │　 │呪│切│呪│羅│槃│礙│提│盡│無│意│是│是│是│一│薩│波┃
┃　 │　 │曰│苦│是│三│三│故│薩│無│無│無│故│諸│空│切│行│羅┃
┃　 │波│　 │真│大│藐│世│無│陀│苦│明│色│空│法│空│苦│深│蜜┃
┃　 │羅│羯│実│明│三│諸│有│依│集│亦│聲│中│空│即│厄│般│多┃
┃　 │僧│諦│不│呪│菩│佛│恐│般│滅│無│香│無│相│是│舎│若│心┃
┃　 │羯│羯│虚│是│提│依│怖│若│道│無│味│色│不│色│利│波│経┃
┃　 │諦│諦│故│無│故│般│遠│波│無│明│觸│無│生│受│子│羅│　 ┃
┃　 │　 │　 │説│上│知│若│離│羅│智│盡│法│受│不│想│色│蜜│　 ┃　小阪Ｈ男 修行せよ
┃　 │菩│波│般│呪│般│波│一│蜜│亦│乃│無│想│滅│行│不│多│　 ┃　お唱えﾄﾞｿﾞｰ
┃　 │提│羅│若│是│若│羅│切│多│無│至│眼│行│不│識│異│時│　 ┃　 γ ⌒ヽ
┃　 │薩│羯│波│無│波│蜜│顛│故│得│無│界│識│垢│亦│空│照│　 ┃　 （´∀｀　）
┃　 │婆│提│羅│等│羅│多│倒│心│以│老│乃│無│不│復│空│見│　 ┃　（　／=/∩
┃　 │訶│　 │蜜│等│蜜│故│夢│無│無│死│至│眼│浄│如│不│五│　 ┃（￣￣￣￣￣）
┗━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┛　

特別会計で魚群探知機購入　国交省出先機関がレク費

　国土交通省岡崎航空路監視レーダー事務所（愛知県岡崎市）が、空港整備特別会計から、職員の福利厚生として
海釣り用の魚群探知機やテニスボールの購入費約５万円を支出していたことが、２６日分かった。この特別会計は、
空港使用料や航空機が使う燃料に対する税などが原資。
　同事務所によると、０２年度に魚群探知機（１万８９００円）とテニスボール１箱（６０個入り）を購入。０４年度
にもテニスボール１箱（同）を購入したという。いずれもレクリエーション費として支出した。
　魚群探知機は、当時の職員が三河湾での海釣りで使用していたが、現在は使われていない。テニスボールは敷地内の
テニスコートで職員が休み時間に使うなどしていたという。
　満留義光所長は、購入は福利厚生の一部として当時は認められていたとした上で「国民の目が厳しい時代になり、遊び
ではないかとの指摘は重く受け止めるしかない」と話している。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008032601000373.html

うちの現場の業者のおっちゃんは、背広のお偉いが現場来たときに、
「安全帯つけろｺﾞﾙｧ」と怒鳴りつけてたぞ。それで後で怒られるかと思ったら反対にすごく誉められた。国交省ってそんな妙に懐の深いところがある。
現場の業者こそプライドを捨てるな。

>>351
何が根拠で厄人風情が”偉い”んだ？別に偉くもなんともねえだろ。
むしろエロイのではww
視察ったってとっとと帰るだけだし、厄人お得意のポーズだよ、ポーズwww

>>352
なんか嫌な事でもあったのか？w

背広のオサーンが偉いかどうか知らんが、
この業者のおっちゃんは偉いだろ。施主にガツンと言えるんだから。
そっちの方が主旨だと思うが。

これだから負け犬根性の奴は・・・

まずは６５歳以上の外郭団体・企業への天下りＯＢを早く辞めさせろ！
引き際の美学が通用しないのだから引導をわたすしかないだろう。

無駄無駄言うけど吸った税金どこかで還元しないとだめじゃんｗ

俺の親父は国土交通省に勤めているという。
まじめに働いている人もいるんだから上がしっかりして欲しい。

>>357
きっとロクな親じゃないぞ！君は恥をしるべきた。
俺が君の周りにいたら、必ずイジメてるぞ！
悪の巣窟国土交通省職員の身内も同罪。
税金泥棒の子

国交省、ここも解体すべきですね

国土交通省職員に不幸あれ

建設音でオリジナルサウンドをつくれるサイト

【ビルドアップ】
http://www.buildupper.com/

このスレは官僚とその他の提供でお送りしております

天下りＯＢさん お願いだから早く辞めておくれ〜
至るところでこれ程やりたい放題やられると組織が崩壊してしまう
特に６５歳以上の人　自覚って言葉を知ってますか？

5年で23億のタクシーチケット?

どんなリムジン乗ってんだとｗ
一年で5億使える方法教えてくれ
会社に提案するから

んじゃなかった
81億だったｗ
もう好きにしろよｗｗｗｗｗ

それだけ忙しく激務な官庁ということだ。

国土交通省職員に制裁あれ

勤め先は一部上場企業だが深夜だろうとチケットなんか出ない
あんた達大きな勘違いしてるよ
どうせチケットも裏金になってるんだろうけどさ
タクシー会社突っ込まれたら白状するよ
数年前に同じ事やってたろ？

人間のカスの集団やね

税金泥棒、国土交通省
同じ公務員として頭に来る、地方じゃこんな無駄遣いできない
国土交通省職員は全員死刑にしてほしい

税金泥棒
クズ
ゴミ

>>368

スルガコーポレーションあたりだろお前（ｗ

年金が満額もらえる６５歳以上のＯＢは自覚すべきでしょう。

悪巣窟 国土交通省 特定財源を好き放題に一般財源化させ社会を混乱に貶めた国土交通省職員達

>>371
スルガコーポって2部じゃなかった？
さすがにミスに関してはそつがないねｗ

社会保険庁や国土交通省の白蟻族が国民から金を巻上げて使い放題
国民が苦しい生活を我慢して収めている金のにな
どこか北の方の国とよく似ているな

社保庁みたいに解体すればいいのに。
邪魔なだけの意味のない泥棒官庁だから。

しかし業者どもは笑っちゃうよなー。
こっそり工事金削って契約するのに、「はい。はい。」
としか言えないんだもんなー（笑）

自民党の伊吹幹事長のコメント（日経新聞より）
「今の状態を経験したことのない先輩方が自分たちのときの感覚で
　首相や私を批判するが、言いたいことは山ほどある。それを言っ
　ちゃ失格だから我慢してますが・・・・」

この言葉、国交省のＯＢにそのまま返したい！

彼らがいなければどれほど時代に応じた施策が臨機に展開できることか・・・

社員転籍説明会に国交省課長が同席　セラヴィ航路の譲渡先

　三重県四日市市−中部国際空港（愛知県常滑市）間の海上航路の事業譲渡手続きをセラヴィ観光汽船（四日市市）が進めている
問題で、同社が今年２月、社員を集めて譲り受けを予定している新会社「ＹＡＬ」への転籍を求める説明会を開いた際、航路開設
にかかわった国土交通省中部地方整備局の課長（５２）が同席していたことが分かった。
　課長は当時、ＹＡＬの社名と自分の名前が入った名刺を作成していたことも判明。課長は１月下旬に国交省に退職届を提出して
いたといい「辞めることを前提に航路を守りたい一心で協力した。説明会へは年休を取り、個人の立場で出席した」と話している。
　関係者によると、転籍の説明会は２月下旬に複数回開かれ、両社が社員たちに、ＹＡＬの井上峯夫社長名義の「雇い入れ確認書」を
渡した。転籍を希望する社員が署名して提出。この席上、課長は井上社長の代理として発言をした場面もあったという。社員らは
同２４日付で同汽船を解雇され、２５日以降にＹＡＬに採用された。
　課長は２００５年４月から２年間、四日市市に出向し、航路開設に携わった。今年２月に地元企業らがＹＡＬを設立して登記する際、
同市内の自宅を会社の所在地として提供していたことが明らかになっている。
　両社は３月１０日付で中部運輸局に航路の譲渡・譲受を申請している。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008032802099004.html

えー、日本国民のどれだけの人が真実を知っている
るのでしょうか？　しがない建築士である私には
知りませんが、国交省が昨年改正した建築基準法
ってのがどれだけ悪法だったのか。。。本当に腹が立つ。アネハというスケープゴートを利用して
てっとり早く世論を味方につけつつ、自分達の焼け太りをカモフラージュす
る事を目的とした今回の改正法の影響が与えたＧＤＰの押し下げは看過できない
かと思います。

やはりと言うべきか建築士は国土交通省から押し付けられた業務とはあまり関係のない書類の作成に追われて、
くるしい毎日を過ごしています。
にほんにとって建築確認申請の停滞がどれだけの負担を与えるのかと考えただけでも　ほ
んっとうに頭にきます
はやく正常化しつつ、厄人どもが利権を貪れないような世の中に改めるべきだと
かたく心に誓いました。
ねても醒めても仕事のことばかり。人間らしく最低限の幸せすら享受できない法律の
しがらみに身も心もすでに限界です。
かつて、建築に夢を見て、自分が設計した建物を訪れた誰もが
きっと幸せになれる建築を現出させようと思ったあの頃の夢が
ようやく幻想だったと気づいた頃には時すでに遅し。夢か
うつつかも分からないような、やり場のない疲れしか溜まらない。
みんな、本当にこれでいいのか？
なぜ、こんな業界になってしまった？
いまこそ力を合わせて、声を大にして、国交省の解体を叫ぼう！

10〜15年前のまだ官官接待や官民接待が残っていた頃、ノーパンしゃぶしゃ
ぶ屋に行き、名刺をわたして女の乳を揉んでいた当時の幹部連中が何のお咎
めもなく続々と現役を退き、今や外郭団体に散って牛耳っている。
旅行費用大判振る舞いや報告書のウィキペディア丸写しなどのモラルハザー
ドが起きても当然だろう。

人間一度染み付いた習性は死ぬまで治りません・・・
外部から辞めろと言われるまで辞めません・・・
しがみついても失うものは何も無いから・・・

あなたの周りの国土交通省職員、そのＯＢ、独立法人、●●機構
制裁あれ！彼らに不幸を

四流官庁のハゲタカ人間達は生きてる価値ないね
泥棒しないだけニートのほうが社会的には上だな

国交省を解体せよ！

>>384
まずは外郭団体でしょ・・・

タクシーチケットって未だに換金できるチケット使っているところがあるのか？ 何十年前の話だ？

　　　 /:::::::::::::::::::: :::::::::::::::ヽ
　　γ::::::::: ::人::::人人　:::::::::ヽ
　　（:::::::::::／　　＼ ,　, ／＼::ヾ　　　（革命起こすぞ！！搾取をするな！）
　　 ＼:／ 　　（●）　 （●） ＼:ﾉ
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　あなたねえ！！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　どんだけサービス残業してると思ってるんですか！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
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　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　 彡/::::::::::::::::::iヾミ ､
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　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　（:::／⌒　　　⌒　 ＼::::::ヽ 　 　＜そ、それは私はしてません
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜（:／　（●）　（●） 　　＼::::::）　（残業代は月平均10．4時間で全額キッチリ貰ってます。
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　|　 　　（__人__）　　　　　|:::::）　当然サビ残は０時間ですが・・そ・れ・が・何・か？
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／:::ﾉﾉ　 　サービス残業してるなんて誰が言いましたっけ？？？
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　どれだけしてると思ってるのか？と聞いただけですよ。
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　|　|　　　　　　　　 | 　| 　　　革命戦士がサビ残なんてするわけねーじゃん。ばっかじゃね？）
-―――――|:::::::::::::::: ＼――┴┴―――――┴┴――
「で？　今、サービス残業月どれくらいあるんですか？」
（え・・・じゃあ労働基準より過剰な休憩30分無くせば、サビ残どころか残業０なんじゃないの？）

橋本知事に食ってかかった女性職員、実は極左暴力団 現役女性闘士だったという証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=bqTmiEXdzYY&feature=related

>>380

すっげぇ他力本願

法律無視し、建築士返上して「国家資格に依らない建築設計のプロ」として活動すればいいだけじゃん
一人じゃ心細ければ同志や建設業法に不満のある工務店巻き込んで

訴えられたら裁判で堂々と主張すればいいだけ
マスコミは味方してくれるじゃない


建築法規は施主の建築の自由に対して
�@第三者の生命を脅かす畏れの排除
�A当該建築物使用者の生命を脅かす畏れの排除
�B第三者の財産・その他の権利を脅かす畏れの排除
を公共の福祉の目的とする権利の制限
だと思ったけど

売りっぱなしのデベなんて
�C安く造れて高く売れる設計
しか建築士に要求してないか？

法規制無しにどうやってデベの要求に対応するの？

ナポレオン気取りの野党とその太鼓持ちのマスコミ、
シーザー気取りの自称改革派の与党と取り巻きのハゲタカ成金
どちらも建築士のこと土方に毛が生えたの位にしか思って無いよ

法改正はこいつらが扇動した結果であって、役人にどうこう出来るもんじゃない

少なくともこの混乱は避けられただろ？
下らん改悪のせいで潰れた＆これから潰れる会社がどれほどあると思ってる
失業なんてリスクのない奴には馬の耳に念仏だろうけど

>>364-365
タクシーにピンクコンパニオンを呼んで、××しながら帰宅
81億じゃ足りません
ハイヤーならもっと過激なプレイもできますしｗ

こういうＤＱＮ官庁があるから他の公務員も一緒にされて
いい迷惑なんですよ
まったく生きる価値の無い人達ですね

しょっちゅう増税される理由は国交省があるからですね？

>>388

>>380は縦ww
ギザデスノww

ここを解体しないかぎり国民の生活はよくならんね

http://bbs03.nan-net.com/system/log/110/1806729221.html
大分水サミット 投稿者：福岡人 ◆AGxLOXzh4g 投稿日：12月3日(月) 17時31分02秒
↑
こういうのは自腹だろうから問題ない。ホテルに呼んだ場合ならホテル代は
税金だがソープに行ったらしいので抵触しない。キャリアも見習うべきだ。

>>392
正解！！
いまだに年度末の予算消化の不要品購入はそんざいしている

すごくイメージが悪くなってしまったな
元からか？

【あのガソリン税が！】道路特定財源の使い道
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1202621120/
こんなもんいらない国土交通省
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1203173003/

税金泥棒した国土交通省職員達を懲らしめろ！
悪の巣窟 国土交通省 建設省

NHKで、国土交通省が馬鹿にされてたｗ

国土交通省は、あまり使われない高速道路を優先し、
生活道路における歩道の設置が後回しで、歩行者が危険な目に逢っている。

つまり、歩行者が交通事故で多く死んでいるのは、国土交通省の政策のせいである。

国交省「道路改革本部」、天下り法人から外部識者
2008年03月31日03時00分 朝日新聞ＨＰ
　道路特定財源の無駄遣いや関係する公益法人のあり方を点検するために
国土交通省が設けた改革本部のメンバーに「外部有識者」として加わった
元裁判官の梅田晴亮氏（７９）が、同省の天下り法人の会長と同省関連の
投資ファンドの代表を兼務していることが分かった。
　改革本部には、福田首相の指示を受けて５人の外部有識者が入ったが、
冬柴国交相はその人選にあたって「だれが見ても公正だと評価される人に
入ってもらう」と国会で答弁していた。
　梅田氏は元札幌高裁長官で、今年２月に大臣を含む国交省幹部１３人で
発足した「道路関係業務の執行のあり方改革本部」のメンバーの１人。外
部有識者枠で３月から加わっている。
　同省などによると、梅田氏は０５年から同省所管の公益法人、建設業適
正取引推進機構の会長。同省関連の「都市再生ファンド投資法人」でも
０３年から執行役員（代表）を務めている。機構会長は無報酬だが、投資
法人では役員報酬を得ているという。
　同機構は談合防止の講習会や書籍の出版をしており、理事１５人のうち
５人が国交省ＯＢ。他省庁のＯＢ５人も理事にいる。同投資法人は、都市
再開発を支援するため設立された半官半民のファンド。国交省が外郭団体
を通じて出資した５００億円を運用している。運用資金に道路財源は入っ
ていないが、投資先の再開発事業では、街路整備などに道路財源が使われ
ている。
　また、梅田氏の長女の夫は国交省のキャリア官僚。昨年から局次長級の
大臣官房審議官の職にある。
　国交省と密接な団体のトップとの兼務について、梅田氏は「肩書に応じ
て人格を使い分けており、裁判官の経験から、中立の立場を貫ける自信が
ある」と話している。
　一方、国交省は「『外部』とは、審議会の委員ではないという意味。厳
しい意見を言ってくれる人だから梅田氏にお願いした。手心を加えてもら
おうとは思っていない」としている。

税金を蝕む悪の巣窟 国土交通省職員その関係者に制裁あれ

国交省の奴らって不倫しまくり！

おいコラ！税金使って不倫なんかしてんじゃねー

地方航空局の各事務所では麻雀卓なんてのもあるだろ。各事務所の物品管理簿を国政調査権つかって、提出させればいいだろ。夜勤時使用の御用達の必需品だからな。
声の大きい人間が購入取得叫んでで買ってるのが現状。こいつらは、大抵変人が多い。変人閑居して不全なす。まあ、こんな変人も更迭されず、周囲に迷惑かけて、
定年まで勤めあげるのがおおいがな。
副業してんのもいるだろ。電機屋とか、金貸しとかな。
民主党はもっと追求して国賊一掃、頑張れ！！

国会議員は国土交通省の制裁法案を可決せよ！

地方のダム出張所、河口堰出張所、三桁号国道工事事務所、河川出張所
は地方自治体管理で間に合うだろ！
即刻廃止すべし

こいつら底辺の生き物ですね

ひどい職場だな

今回の道路特定財源の問題は明らかに国交省の作戦ミスが原因。
旧日本軍が負ける前の数年間の暴走行為を見ているようだ。
敗戦の原因を自分なりにまとめてみた。

�@ 有識者や首長の意見を聞く時期が遅すぎ。
　　秋まで聞いていたらその後の世論形成のための時間がとれないのは当然。
�A �@の時期が遅れた結果、１０年間、６５兆円の法案が突如出現することに
　　なった。国民や自治体が述べた意見からなぜこんな法案ができるのか誰も
　　理解できないから当然応援もできない。その後の５９兆円も国民を舐めて
　　いる。バナナの叩き売りじゃあるまいし・・・
�B 国民の負担感が増し、自治体の財政難が深刻化している時期に、これまで
　　以上の長期にわたるバブリーな計画を策定しようとした。何考えてんの？
　　という感じ。むしろ３年間ぐらいに短縮した控えめの法案にすべきだった。
�C 天下り組織と天下り人数が増えすぎ民間の領域を侵しはじめ、それに危機
　　感を感じ始めた民間企業が、内心、国交省寄りの世論形成を支援しようと
　　しなくなってきた。調子に乗りすぎということか。

　昔ノーパンしゃぶしゃぶに通っていた元幹部が協会や機構に天下っていたり、
　最近では大仁田元議員と怪しい遊びをしているような幹部がいるようじゃ、
　世論を読めず、世間から愛想をつかされるのも当然ですね。南無〜

住宅瑕疵担保履行法
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1206964527/

1 名前：零細企業[] 投稿日：2008/03/31(月) 20:55:27 ID:d2RhmlSd
【中小建設業者の皆さん！全員仕事やめてもらいますwwww】

こんな悪法あるか？お前ら、国土交通省に抗議しなくていいの？

『ハウスメーカー以外は新築たてんな！カスがぁぁぁ！！』て、ことでしょ？

皆さん、これマジでやばいよ。

平成２１年１０月１日　日本沈没の始まり？

ttp://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/jutaku-kentiku.files/kashitanpocorner/index.html

住宅瑕疵担保履行法
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1206964527/

1 名前：零細企業[] 投稿日：2008/03/31(月) 20:55:27 ID:d2RhmlSd
【中小建設業者の皆さん！全員仕事やめてもらいますwwww】

こんな悪法あるか？お前ら、国土交通省に抗議しなくていいの？

『ハウスメーカー以外は新築たてんな！カスがぁぁぁ！！』て、ことでしょ？

皆さん、これマジでやばいよ。

平成２１年１０月１日　日本沈没の始まり？

ttp://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/jutaku-kentiku.files/kashitanpocorner/index.html

国土交通省の下級役人どもの支持政党って、知ってる？？？
日本共産党なんですよ。ただし、給料を上げる時だけだけど。

あとは無関心。給料さえ上げれば、コソコソと、くすねても、イイ連中なの。

幹部は、政府を自民党が牛耳っているから、自民党支持なの。

まあ〜、ゴルバチョフ以前の、ソ連と同じなんだけど、
上も下も、国民を食い物にする、捕食動物なんだけどね。
ヒトはヒトを、ふつうは、食わないものなんだけどね。

国土交通省の下級役人どもの支持政党って、知ってる？？？
日本共産党なんですよ。ただし、給料を上げる時だけだけど。

あとは無関心。給料さえ上げれば、コソコソと、くすねても、イイ連中なの。

幹部は、政府を自民党が牛耳っているから、自民党支持なの。

まあ〜、ゴルバチョフ以前の、ソ連と同じなんだけど、
上も下も、国民を食い物にする、捕食動物なんだけどね。
ヒトはヒトを、ふつうは、食わないものなんだけどね。

国道工事事務所と出張所は不要だよね！
各自治体管理で十分だし。
現業やらない国土交通省職員の別荘避暑地だから、建物敷地は売却すべし！
そして所長制度を廃止して、２〜３人を各自治体の土木事務所や市役所に居候させればよい。
別室ではなくガラス張りの一角を

新年度みなさんいかがですか？

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1206964527/

1 名前：零細企業[] 投稿日：2008/03/31(月) 20:55:27 ID:d2RhmlSd
【中小建設業者の皆さん！全員仕事やめてもらいますwwww】

こんな悪法あるか？お前ら、国土交通省に抗議しなくていいの？

『ハウスメーカー以外は新築たてんな！カスがぁぁぁ！！』て、ことでしょ？

皆さん、これマジでやばいよ。

平成２１年１０月１日　日本沈没の始まり？

ttp://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/jutaku-kentiku.files/kashitanpocorner/index.html

ガソリン１２２円・・・
なんだったんだ暫定税率ってのは

国交省の作戦ミスについて追記

�D いくらバリアフリーの時代といっても両側３ｍ歩道は広過ぎ。
　 利用見込みを立てて設計していない。誰も通らないから草だけ生える。
そして維持管理費だけかかる。オーバースペック。
�E 学歴差別は良くないと思うが、実際、整備局幹部に高卒学歴が多過ぎる。
　 設計積算は出来ても統計的処理能力が弱いから将来予測ができず、
　いつの時代になっても強気でイケイケドンドンの風潮から脱却できない。
　そして全ての構造物が過大設計になってしまう。今は人口減社会。
�F �D�Eで示すとおり、どんどん現実から乖離してとうとう国民から見放さ
　　れる・・・

�G 今の特定財源維持の強気の姿勢は旧日本軍が特攻機で自爆して果てた最後の姿
　　を見ているようだ。特定財源論争に敗れた後、戦犯探しがなされるとすれば
　　それは作戦下手の現役組か酒池肉林に興じたOB達か？

今一番新しい透水舗装はヒートアイランド防止の為

なんて嘘
この舗装は補修がきかない
通常上から被せるだけで済む舗装だが
透水舗装の場合、全て剥がさないと透水性能が失われてしまう

要するにコストアップ（予算消化）の為の舗装
ＧＪ！国土交通省

住宅瑕疵担保履行法
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1206964527/

>>420
＞通常上から被せるだけで済む舗装だが

嘘だね。
従来の舗装も剥がさなけりゃまともな補修にならない。

>>422
剥がすといっても通常表面を削るだけ
透水舗装の場合違いますよね？
分ってて書いてるんでしょ？

アスファルト舗装は、切削オーバーレイ 表面ガリガリ削って被せる。
透水性舗装は一層全部撤去が必要

お前ら排水性と透水性を混同してないか？

正確に言うと道路は排水性が正解
予算消化型ハイブリッド工法

>>425

まあトーシロウに何言ってもわからないから
放置でいこうよ

ガソリン税の暫定税率を廃止しよう！ 6
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1206879040/
暫定税率は無くなったがリバウンドの心配はないの？
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1206977184/

【観光立国】 国公立博物館、外国語で案内可能は５館に１館…文科省と国交省が調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1207087154/

国交省の天下り公益法人「（財）公共用地補償機構」を廃止にしろ!!
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1204356829/
国交省の天下り財団「公共用地補償機構」
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1207077978/

全国の整備局にオンブズマン・記者詰め所を設けるべき。
税金泥棒国土交通省職員の監視を緩めるな！

>>427
玄人さんに質問です
排水性舗装の耐久期間はいかほど？
10年後には一斉に掘り返し作業開始ですか？
その時予算が残ってますか？

素人だってコストアップくらい分るんですよ
自分達以外全部馬鹿みたいな発想はやめた方が良いです
将来の職探しの時の為にも・・・・

>>431
ニートちゃん　いいかげん頑張って就職活動しなさい

古賀誠　道路献金９０００万円 (ゲンダイネット)
「道路特定財源を０９年度から一般財源化する」「見直すべきは大胆に見直す決
意をした」――。福田首相の捨て身の会見にもかかわらず、自民党道路族のドン
・古賀誠選対委員長は「総理個人の提案でしょ？」と、すました顔で言い切った。
腹の底では「どうせ近く辞める総理。どうにでも変えられる」と思っている。
実際、福田をあざ笑うかのように、古賀のお膝元では、利権道路の象徴ともいえ
る“誠ロード”が隆盛を迎えつつある。
●「誠大橋」に続き「誠ロード」が２９日開通
　古賀誠の地元・福岡で、２９日、国交省所管の地域高規格道路「有明海沿岸道
路」（総延長５５キロ）が部分開通した。福岡県大川市と大牟田市を結び、古賀
の選挙区のど真ん中を貫く自動車専用道路だ。総事業費は２３８０億円。案の定
、古賀の利権にまみれていて、地元では“誠ロード”と呼ばれている。
　０１年以降の３０００万円以上の入札結果を情報公開請求したところ、この道
路工事の受注額は計４２５億円。そのうち、着工前年の９９年以降に古賀に献金
した業者の受注額は１８５億円、全体の４４％も占めていた。しかも、献金業者
の落札率が平均９６％と異常に高いのである。
　古賀の利権道路はまだある。通称“誠橋”こと「朧大橋」。民主党の菅代表代
行に「ムダの象徴」とされた橋だが、最も金額が大きい２７億円の工事の落札率
は９９．８６％だ。
　古賀の威光といわれる福岡県所管の道路建設は１４カ所、トータルの事業費は
３３１２億円に上る。道路特定財源は５０〜５５％つぎ込まれているが、やはり
、これらの道路を受注した業者のうち、古賀に献金している業者は４９社、９０
００万円に達していた。

ニュースステーションで取り上げてた、北海道の、職員用のあの豪華宿舎って本当に必要か？

★福田首相「倒産の心配はない」　キャリア新人に訓辞

・福田康夫首相は２日、東京都渋谷区の国立オリンピック記念青少年総合センターで
　開かれた国家公務員合同初任研修の開講式に出席した。「キャリア組」と呼ばれる
　Ｉ種に採用された約６６０人を前に訓示し、「偉い人や政治家のためではなく、国民の
　ために仕事をする気持ちをしっかり持ってほしい」と述べた。

　首相は最近の年金記録問題などを挙げ、「国民のことを今まで考えていなかった
　弊害がいろいろなところで現れ、直していくことが必要だ」と訴えた。また「民間人とは
　違う立場にいる。給料も仕事も生活もすべて税金だ」とも述べ、「国民に奉仕する」
　公務員としての自覚を繰り返し促した。

　ただ、「一生公務員でいられる保証がある。景気が悪くなっても倒産する心配も
　しないで済むことは大変なメリットだ。安心して、仕事に打ち込んでほしい」との
　軽口も飛び出した。

暫定税率なくなってもまだ１２２円・・・。
昔は９０円台だったのにな・・・。

沖縄記念公園の工事で収賄容疑、国交省技官を再逮捕へ
4月3日3時11分配信 読売新聞
　国土交通省の国営飛鳥歴史公園事務所（奈良県明日香村）発注工事を巡る汚職
事件で、あっせん収賄容疑で再逮捕された同省技官の上島晃嗣(こうじ)被告
（５３）（競売入札妨害罪で起訴）が、かつて所長を務めた国営沖縄記念公園事
務所（沖縄県本部(もとぶ)町）発注工事でも、奈良県内の防水資材メーカー側か
ら数百万円を受け取った疑いが強まり、大阪地検特捜部は３日にも、収賄容疑で
再逮捕する方針を固めた。
　メーカー役員についても近く、事情聴取する。
　関係者によると、上島被告は２００４年１０月、沖縄記念公園事務所長に就任。
同事務所発注の防水工事で、同メーカーが特許を持つ「ジェットスプレー工法」
を採用し、同社の施工代理店を下請け参入させた謝礼として、数百万円を受領し
た疑いが持たれている。

⇒こんな上司に当たったら一緒にお縄頂戴だ！法令順守が優先だね！

>>434

うちの宿舎は平屋の築４０年強

そういうのはまったく触れないところに

マスゴミの悪意を感じるな

あの宿舎やりすぎだろう

職員でもそう思うわ

>>432
ちゃんと答えてやればいいのに。
やはり図星なんだろな。
まったく、どこまで腐ってるんだ？

>>431
２〜３年で目詰まりして排水性が悪くなり、表面が凸凹轍ができる。
細かい骨材が剥離し散乱するから二輪車は危ない！
表面が荒いから摩擦抵抗も大きく、車の燃費も悪くなり温暖化の稼いになっている。
タイヤの放つ騒音、タイヤゴムの粉塵公害も大きい。
透水性舗装は良くないよ

税金で地元が潤って何が悪いｗ

住宅瑕疵担保履行法
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1206964527/

2008年度中に国交省解体法案を提出せよ！

天下り先企業優遇のための制度をつくる国交省です。
有象無象の工務店なんか、根絶してしまえ。
日本は、大手ハウスメーカーだけが、住宅をつくればいいのだ。

っていう、方針です。

福田総理。国土交通省を廃止するなら今だぞ。
国交省を廃止して、総務省内に職員数15人くらいの
「国土交通庁」を創ればそれで十分。
国交省の仕事なんかみんな地方に委任しろ。
天下りもなくなる。

>>445


ほんと世間知らないだな

かわいそうに

観光庁は、案内板で予算とりまくります、です。（ｗ
国交省と文科のコラボです。

【観光立国】 国公立博物館、外国語で案内可能は５館に１館…文科省と国交省が調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1207087154/

どんどん新しい新省庁へシフトしつつ脱皮していきます。よろしく。

消費者庁もできる予定です。

国交省キャリア逮捕　沖縄公園でも３００万円収賄容疑
2008年04月03日18時11分
　国土交通省のキャリア技官による汚職事件で、大阪地検特捜部は３日、同省大臣
官房付の上島（うえしま）晃嗣容疑者（５３）＝あっせん収賄容疑で再逮捕＝が、
内閣府・国営沖縄記念公園事務所（沖縄県本部（もとぶ）町）の所長時代の発注工
事に絡み、防水資材卸売会社「カワタ」（奈良県大和郡山市）側から約３６０万円
のわいろを受け取ったとして、上島容疑者を収賄容疑で再逮捕し、カワタ会長の河
田良人（よしと）容疑者（５５）を贈賄容疑で逮捕した。同社など関係先の家宅捜
索にも着手した。上島容疑者は容疑を認め、河田容疑者は否認しているという。
　調べでは、上島容疑者は沖縄記念公園事務所長だった０４年１０月〜０６年７月
の間、同事務所が発注する園内の各種施設の防水工事にカワタが開発して特許権を
もつ特殊工法「ジェットスプレー工法」を採用した見返りに、河田容疑者から０５
年５月〜０６年１１月に数回にわたって計約３６０万円の口座入金を受けて受領し
た疑い。
　沖縄記念公園は、沖縄国際海洋博覧会（７５〜７６年開催）の跡地にできた海洋
博公園（本部町）と、琉球王朝の王府・首里城を復元した首里城公園（那覇市）の
２地区（計約７４ヘクタール）からなる。海洋博公園には、観光客に人気の「沖縄
美（ちゅ）ら海（うみ）水族館」がある。

⇒いまどきこんなことやるなんて馬○のやること。時代錯誤も甚だしい。

ショボ・・

【年金ドロ】社保庁労組ヤミ専従　不正給与5億円　委員長辞任へ。【自治労死ね】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205618441/
【不祥事】社保庁：給与を受けながら労組の役員に専念する「ヤミ専従」が20数人…給与6億円を不正受給 [08/03/16]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205674502/
【謝罪写真あり】 社保庁「ヤミ専従」で7億5千万円返還 委員長辞任表明 [03/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1205863420/

ヤミ専従って、ばれなきゃ、やけに儲かるんだね。

本当にこの国の将来を考えるなら
防衛省は今すぐに国交省にトマホークを撃つべき。

年内に解体してやる！

国交を解体できれば福田内閣もイケニエの力で延命できるだろうが

＜道路特定財源＞国交省５０法人「ため過ぎ」留保１２４億円
4月4日2時31分配信 毎日新聞
　道路特定財源からまとまった事業収入を得ている国土交通省所管の５０公益法人
が、政府が定めた基準を超える内部留保を０６年度末現在で１２４億円もため込ん
でいることが３日分かった。与党のプロジェクトチーム（座長・佐田玄一郎前行革
担当相＝自民）は同日、必要以上の内部留保を国庫に返還させることなどを柱とし
た改革案をまとめており、公益法人の「埋蔵金」が、国庫に戻る可能性が出てきた。
　内部留保は、公益法人の収入から事業に必要な支出を差し引いた“利益”を蓄積
したもの。政府が定めた指導監督基準は、年間予算額の３０％を超す内部留保を持
たないよう各法人に求めている。
　しかし、国交省の調査によると、５０法人の０６年度末の内部留保額は５５５億
円あり、うち３０％超の部分は計１２４億円に上った。与党プロジェクトチーム
（ＰＴ）は、基準を超える額に加え、基準以内でも不要なものは返還させるとして
いる。
　ＰＴはこのほか、（１）道路特定財源から５０法人への支出（約６７０億円）を
半減する（２）競争性のある入札方式を増やし随意契約を減らす（３）常勤役員数
と役員報酬を削減する−−ことも求めた。やむを得ず随意契約を結ぶ場合も「（随
意契約を結ぶ）対象法人の数を１０団体未満に抑える」（佐田座長）という。
　５０公益法人のあり方をめぐっては、国交省の改革本部も法人数の半減などを打
ち出しており、最終報告を今月中にまとめる方針。佐田座長は「国交省案が不十分
な場合はさらに意見を申し上げる」と述べた。【太田圭介、高橋昌紀】
最終更新:4月4日2時31分

天下りの人件費がますます必要になるから道路関係の公益法人に限らずどこでもや
っていること。最近は年金が満額もらえるようになる６５歳になっても居座る人が
増加中だから必要な人件費は毎年増すばかり。現役組を批判する前に高齢者天下り
を是正するのが先。

道路特定財源：国交省５０法人「ため過ぎ」留保１２４億円

道路特定財源からまとまった事業収入を得ている国土交通省所管の５０公益法人が、政府が定めた基準を超える内部留保を０６年度末現在で１２４億円もため込んでいることが３日分かった。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080404k0000m010150000c.html

私益法人のくせに生意気だな　廃止せよ！

今年を公務員のリストラ記念日にしてやるぜ

国交省の改革本部って何だ?

泥棒が泥棒を罰することなどできないだろ?

国土交通省関連の法人なんて、現役公務員からも賛助金という名目で、年間数千円天引きさせてるだろ。なんで、退職者の天下り法人に献金しなきゃならないんだろうね。
企業も半ば強制的に法人賛助会員にさせられてるしな。
変な雑誌だして、存在意義醸し出してるけど、ようは、寄生虫だろ。
ＯＢと称して、顔パス気取り平気で職場にきては、勤務時間中に退職後の話とか、世話のさじ加減とか退職間際の人間と話にきてるしな。入庁記録しらべれば、天下りＯＢの頻繁な出入りなんて、すぐわかるだろな。民主党あたりにこの変つついて欲しいな。

改革本部なんて仏作って魂ないのと同じで、対外的に形作りに拘ってる常套手段だろ。
下の情報も聞いて愕然としたが。。。

麻雀卓なんてのもあるだろ。各事務所の物品管理簿を国政調査権つかって、提出させればいいだろ。夜勤時使用の御用達の必需品だからな。
声の大きい人間が購入取得叫んでで買ってるのが現状。こいつらは、大抵変人が多い。変人閑居して不全なす。まあ、こんな変人も更迭されず、周囲に迷惑かけて、
定年まで勤めあげるのがおおいがな。
副業してんのもいるだろ。電機屋とか、金貸しとかな。
民主党はもっと追求して国賊一掃、頑張れ！！

ここですか
犯罪人の集団は

道路広報“効果なし”、ムダは２９億円…国交省認める　　[04/04]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1207280377/
【道路関連】道路広報にコンサートやミュージカルは「効果なし」、ムダな経費に２９億円、国交省認める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207284982/

【ゲンダイ】農水省「自給率向上」広告、国民の多くは眉にツバだろうと日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205111456/

＞農林水産省が食料自給率引き上げムードの演出に躍起になっている。
＞同省は「自給率戦略広報費」として新規に17億円を計上。

>>460
何罪にあたるか列挙してくださいｗ
そして、検察なりにどうぞ告発してくださいよｗ

予算獲得のために自分たちが考えた質問を族議員に頼んで質問通告させ、
その答弁を部下に作らせて無駄にタクシー代や電気代を使う幹部が公の
場で言うことは決まって「コスト縮減○○％」「地球温暖化防止」

住宅瑕疵担保履行法
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1206964527/

こりゃ深刻だわな。天下りひきうけるとこしか、住宅たてちゃいかんということか･･･

絵本発注した所との関係を探れ

国会議員との接触を法律で禁止しても、今はメールや携帯電話があるから
いくらでもやり取りは可能。議員の個人アドレスに送れば全く分からない。

検察が追い付かないくらい告発だらけになりそうな勢い
そういう情勢になってるのも気が付かないんだろう？

公務員

　みんなで盗めば

　　　　　恐くない

>>463
それ全省庁一緒だろ。

>>467
なりそうなって・・・
まだなってないのか？お前がまず動けよ。
能無しがｗ

公益法人の役員報酬、個別公表へ・政府方針、まず1000団体

しょせん4流官庁ですから

本日報道されている文部科学省と五洋建設子会社の事件もОＢ絡み。
ОＢのいない所に煙は立たない・・・

>>469
厄人乙！

能無しは国交省の役人です
泥棒だけが得意です

公益法人の役員報酬、個別公表へ・政府方針、まず1000団体

　政府は国や都道府県が所管する公益法人（社団法人、財団法人）について、
各法人の役員報酬を役職別に公表させる方針を固めた。道路特定財源などの不
適切な支出が指摘されるなか、公益法人への批判が強まっていることも踏まえ
た措置。総務省を中心に具体策を詰めており、今月末にも各省庁が所管法人に
指示を出し、準備が整ったところから順次、公表に踏み切る段取りだ。
　福田康夫首相が進める公益法人の見直し策の一環。公益法人の数は2006年10
月1日時点で約2万4000に上る。このうち国から補助金などを受ける約 1000法人
は現在、報酬額の算定基準となる俸給表などは公表しているが、具体的な金額は
開示していない。(05日 16:00)

道路特会、公益法人の支出半減を・与党チームが提言
　国土交通省所管の公益法人のあり方を議論する与党の検討チームは3日、
政府への提言をまとめた。50法人を対象に、道路整備特別会計を通じて支
出されている道路特定財源約670億円（2006年度）を将来的に半減させるこ
とが柱。自民、公明両党で了承を得た後、来週中にも正式決定する。
　提言は公益法人との随意契約を見直し、原則として一般競争入札にすべ
きだと強調。50法人の形態見直しに関しては今月中に廃止、統合、民営化な
どの結論を出すよう国交省に要求した。公益法人の情報公開の徹底も求めた。
(07:03　日経ＨＰ)

道路財源、08年度から広報費半減・国交相
　冬柴鉄三国土交通相は4日の閣議後の記者会見で、道路特定財源から支出する広
報費（2006年度は約96億円）を08年度から半減する方針を明らかにした。広報費は
本来の支出以外に、不要なミュージカルなどに支出し「無駄遣いが多い」と批判を
集めた。冬柴国交相は「今後、必要性を厳格にチェックする」と述べた。
　一方、実際に無駄遣いをしてきた地方の出先機関の支出手続きを5月以降、今より
厳しくする方針も示した。地方の事務所長らが自らの判断で決済できる金額に上限
を設定。1件あたり広報関係では1700万円未満、物品購入は1000万円未満にする。
今は原則、上限はない。また500万円以上の広報費の支出などはホームページで公開
する。ただ金額の上限が高すぎ、無駄遣いを防ぎきれない可能性は残る。
(04日　14:03　日経ＨＰ)

（感想）1700万以上の広報や1000万円以上の物品購入なんてそんなに出てこないし、
　　　　仮に超えても細かく分けて発注すれば良いだけ。ほとんど影響なし。
　　　　つまり改革は外部の者がやらない限り無理ということ。
　　　　　

道路財源支出先５０法人、５５５億円ため込む
2008年04月05日11時29分
　道路特定財源からまとまった収入を得ていた国土交通省所管の５０公益法人が、
余剰資金にあたる内部留保を０６年度末時点で合計約５５５億円ためていたこと
が分かった。５０法人にはすべて国交省ＯＢが天下っており、このうち２７法人
は国が定めた上限を超えてカネをため込んでいた。
　５０法人はそれぞれ、ガソリン税など道路特定財源を原資とする道路整備特別
会計から、０６年度に５００万円以上の収入を得ていた。道路特定財源からの０６
年度の収入額の合計は６７３億円。事業に必要な額よりも多くのカネが法人に流れ
込んだことで、膨大な内部留保が生じていた。
　内部留保は毎年度の利益の積み上げで、民間企業は事業拡大資金などに使う。
しかし、公益法人は利益追求が目的ではないため、国は年間予算額に対する内部留
保額の割合を「原則３０％以下」としている。国交省によると２７法人の内部留保
が国の基準を超え、基準を超えてため込んだ額は計１２４億円に達した。
　５０法人には、０６年４月時点で国交省のＯＢが計１２６４人、役職員として天
下っている。こうした役員の多くは、年間の上限報酬が１５００万〜１８００万円
だった。
　道路財源の使い方について見直しを進めている国交省は、５０法人を数年内に半
減する方針だ。限度額を超えた内部留保の扱いについては、国庫へ返還させる方向
で調整している。（座小田英史）アサヒ・コムトップ

内閣支持率26％に急落　ガソリン再議決反対64％ '08/4/6
　共同通信社が四、五の両日に実施した緊急電話世論調査で、福田内閣の支持率は
26・６％で、政権発足後最低だった三月の前回調査から６・８ポイント急落、初め
て30％を割り込んだ。最近の内閣では、安倍晋三首相が退陣表明した直後の25・３
％（昨年九月）に近い水準で“危険水域”に突入した形。「不支持」は59・６％で、
初めて半数を超えた前回から、さらに９・０ポイント上昇した。
　一方、失効している揮発油税などの暫定税率を元に戻すため、税制改正法案を衆
院で再議決する与党の方針には反対が64・４％を占め、賛成は26・２％だった。
福田康夫首相は国民の反発を覚悟して再議決に踏み切るのか、厳しい判断を強いられ
ることになる。
　首相が表明した道路特定財源の一般財源化には59・５％が賛成したが、暫定税率
に関しても52・２％が「必要ではない」と回答。一般財源化と暫定税率廃止を掲げ
る民主党への支持が浮き彫りになった形だ。

　　　随　意　契　約　（笑）

>>474
国交省の人間を全部辞めさせて財務省から送り込んだところで同じような不祥事は絶対起きるよ。

国土交通省は、まだ誰も責任を取っていないな〜。

まあ〜、責任感のある奴は、たったひとりもいないし〜。

共同無責任、無責任共同体だからなあ〜、役人社会はね〜。
反社会集団でもあるね〜。根源的には暴力団と同質だからね。

え？何の責任のこと？

政府組織を反社会集団というなら革命でも起こせば？

そうなってもおかしくない世情になりつつある

お前らが国をおかしくしとる事にまだ気づかんかバカどもめ。
いつか天誅が下るからな。
天網恢恢疎にしてもらさず！とはお前らの為にある言葉じゃけえの。

欠陥人間しか国交省には入れないのか

直にカネを扱うところには必ず不正あり。
国交省の権能を全部財務省に移管したところで同じこと。
主計局には業者が群がる余地はない（直接執行する事業などないから）けど
銀行・証券の部局はズブズブの接待漬けだったろ。

暴露するぞ
暴露するぞ
暴露するぞ

住宅瑕疵担保履行法
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1206964527/

英国では中央官庁ってのは、外交、軍事など本当に中央官庁がやるべきことを
行っていて、道路を造ったり、橋をかけたりする仕事は地方自治体が行うそうだ。
だいたい、中央官庁の官僚で道路を造ったりするのがいるというのがおかしいよ。
そして、そんな仕事をしていてエリート気取りとは、ちゃんちゃらおかしい。
三流官庁は地方に移すべし。

古賀誠親分、二階親分、４９０みたいなこと言っている奴がいます。やっつけてよ。
お願いします。あなたたちこそ、本当にエリートです。顔は暴力団風ですが、
東大でにはない図太さがあります。頼りにしてるよ。

道路特定財源で毎日タクシー帰り　国交省職員、１人で年１９０回５００万円
2008.4.7 02:00
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080407/crm0804070201002-n1.htm

大臣以下幹部クラスは給料返上、ＯＢは退職金没収くらいしてほしいなー
何でも下のせい、っつう訳にはいかんでしょ。

どうして死なないの？
国民はエライ迷惑してるんですが・・・

公務員

　みんなで盗めば

　　　　　恐くない

痴呆工事事務所でもやりたい放題。まるで貴族か殿様だ。

しょせんはこませの釣りネタ　タクシー　道路財源　・・・

国罪交通職員狩り流行らせろ

犯罪意識がないのが問題だ

まったくだ！＜４９９
俺も、海の国土交通省の仕事を請け負うのだが、道路とは派閥が違うので、
関係者の対応は結構いいよ！　道路関係はかなり悪いのはマスコミが言ってる
のが正しい！上部の人間は税金をどうやって　使うか　金の使い道に困っているの
ようだ！正直言って　羨ましい！　

まったくだ！＜４９９
俺も、海の国土交通省の仕事を請け負うのだが、道路とは派閥が違うので、
関係者の対応は結構いいよ！　道路関係はかなり悪いのはマスコミが言ってる
のが正しい！上部の人間は税金をどうやって　使うか　金の使い道に困っているの
ようだ！正直言って　羨ましい！　

国交省職員、ガソリン税で毎日タクシー帰り、１人で年１９０回５００万円
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207508696/

>>499
たしかにそうだ。逮捕でもされんかぎり気付かないのでは？

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080407/crm0804070201002-n1.htm

道路特定財源で毎日タクシー帰り　国交省職員、１人で年１９０回５００万円

国交省の職員が平成１９年度、１人で年間計１９０回、
総額５００万円にのぼる深夜帰宅用タクシー代

公務員の勤務日数を基に計算すると、
ほぼ毎日タクシーで帰宅し、１回２万５０００円以上の運賃
代金は道路特定財源から支出

最高額の関東地方整備局道路部職員は計１９０回、運賃は４９０万円
２番目も同部の職員で１６４回、計４５０万円。
３番目は近畿地方整備局奈良国道事務所の職員で２２７回、計３９１万円

国家公務員は基本的に週休２日制で、祝日、年末年始休を合わせると、
出勤日は２００日程度。

友達、国交省のキャリアだけど忙しい時期は毎日２時、３時帰宅らしい。
飲んだり接待で夜中、という訳ではなくひたすら仕事で缶詰状態。
綺麗な子だけどやつれて可愛そうなほど。

よく知りもしないのに叩いているのはどんな層の人だろう。

ダンナが国交省（旧運輸系）だけどタクシーチケットの件ありえない。
本当だとしたら相当昔の話じゃないかな。

20年ぐらい前って確立高いよね
ともかく潰すのが目的だから
言いがかりはなんだって良かったんだろうと思う

民主党がむちゃな国会運営するから、国会対応する職員は
タクシーで帰らざるを得ない。
民主党は自分たちがタクシー使わせておいて、それを
非難するのか。

道路特定財源で毎日タクシー帰り　国交省職員、１人で年１９０回５００万円
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080407/crm0804070201002-n1.htm

国土交通省関東地方整備局道路部の職員が平成１９年度、１人で年間計１９０回、総額５００万円にのぼる深夜帰宅用タクシー代を使っていたことが６日、分かった。
公務員の勤務日数を基に計算すると、ほぼ毎日タクシーで帰宅し、１回２万５０００円以上の運賃を支払っていたことになる。

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高に（；¬＿¬） ぁ ゃι ぃ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>505
勉強バカほど、上や親からの期待に応えちまうからな。
同情するよwww
そんだけ身を粉にして働いている結果が
国益を損なっているんだから
これはもう、存在価値マイナスというか税金の無駄遣いwww
無駄な努力してんじゃねーよ

結論：キャリアは不要。

タクシー代で使ってることにしないと、もっとマズいことになるんじゃないの？
裏金つくって、どっかに流し込んでたとか・・・　組合問題は爆弾だよな。

>>510
官僚の仕事理解してないでしょ。

目先の利権に動かされる衆愚政治。

中央省庁だけは
国防、産業、外交にしても
優秀な人間じゃないとまずい。
特にこれからは。

公務員をひと括りにして、
そこを叩いとけばいい風潮は滑稽。

階級闘争好きのヤミ専従屋を、なんで野放しにしておくん？
掃除できないのかよ。それとも、適当に都合よく利用してきたわけ？

>>506-507
平成１９年と書いてあるがな
いいかげんなこと言うな　税金泥が

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080407/crm0804072234025-n1.htm

タクシー代５００万円の国交省職員　残業１.３時間で深夜帰り

国交省などの説明によると、
問題の職員の残業時間は
１９年４月から今年２月までの１１カ月間で２９５時間。
同期間の勤務日数２２５日で計算すると、
１日当たりの残業は１.３時間になる。

「実際には、自分の意思で
連日午前２、３時まで残業していた。退庁記録も残っている」

国会の資料作成を担当しているため残業が続き、
同整備局のあるさいたま市から
神奈川県に近い都下にある自宅まで、
２万６０００円前後のタクシー代

いたるところに息を吐くようにウソをつく人種が巣食ってるようだな

>515
２９５時間ってのは残業代が支払われた時間だろ。
役所はいくら残業しても年間の予算の中からしか残業代が出ないんだよ。
だからって、サービス残業してますって記録を残せるわけ無いから２９５時間しか残業してないってなるんだよ。

実際は、部署にもよるけど、国会会期中とかだったり、法改正の前などは毎日朝刊が届いた後に帰ってるぞ！

これは第一報聞いて
サービス残業
毎日深夜帰宅だなんて可哀想に…と思ったよ
こんなに努力をしてる人を叩く前に
国民の義務を果たしてない
殆ど納税しない低所得者を叩くのが先

よく知りもしないのに
エリート公務員叩いているのはどんな層の人だろう

いい人材はもう上級公務員にはなりたがらないだろうね

国会議員のカンペなんて作ってるからだろが
どこの国がそんなことやってる
自民党と癒着止めろやバカ官僚どもが

優秀な人はもう叩かれてまで
公務員になんかならないよ

高待遇な民間企業に行く
マスコミ関係やら外資系企業やらにね

国の主役である公務員は
高給高待遇にしなければならない

愚民の嫉妬は異常
今の公務員叩きは異常

タクシーチケットの利用実態を明日までに報告するﾆﾀﾞ！とかってミンス党の
馬鹿から来た質問に答えるために朝までサービス残業してる奴もいるだろうに。

でも利用規程がないのはまずいねｗ


はい、全公務員はメンス党に一票も入れるなよｗ

タクシーチケットの利用実態を明日までに報告するﾆﾀﾞ！とかってミンス党の
馬鹿から来た質問に答えるために朝までサービス残業してる奴もいるだろうに。


こんなことで朝までかかってるなんて
タクシーチケットの管理も普段出来ない無能かよ

25時にタクシー乗って
2時間かけて帰って
9時に登庁
それを年間190日

>>523
そこまでして自宅に帰ろうとする理由は宗教関係？

僕も毎日7時にはタクシーに乗って帰りたいです＞＜

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080407/crm0804072234025-n1.htm

１９年４月から今年２月までの１１カ月間

「実際には、自分の意思で
連日午前２、３時まで残業していた。
退庁記録も残っている」

同整備局のあるさいたま市から
神奈川県に近い都下にある自宅まで、
２万６０００円前後のタクシー代

自宅では綺麗な嫁さんでも待ってたのかな？

【さらば国交省!】
普通のキャリア官僚は、
いろいろなセクションを転々として、役所内の根回しのような文脈的技能しか身につかないので、
民間でつぶしがきかず、役所にしがみついて天下りまで斡旋してもらうしかない。
http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/e1ea82bd456c297583be2d882e6b7296

もうひとつ加えるならば、マスコミの反体制、反権力のポーズがある。
マスコミは人には進歩的知識人と称したがる、左翼主義的な思想を持つ人が多い。
体制批判は、現政権に欲求不満を感じる大衆にも受けがいい。
そこをうまく役所はついて、自分たちに都合のよい記事を書かせるのである。
その結果、偏った情報が流され、正常な世論が形成されない。
私はこういう状況に置かれている国民は不幸だと思う。
http://finalvent.cocolog-nifty.com/fareastblog/2008/03/post_b799.html

そんな時間になって帰ってもただ家に行って風呂でも入って来るって
状態じゃないの？
オレは替えの下着を一週間分くらい持って帰らないよ。
通勤も無いし朝もゆっくりで意外にオヌヌメ。

たまらんなｗｗｗｗｗ

てか国会なんて年間何日やってるんだ？
１９０日もやってるとでも言うのか？
そんなウソでシロウト騙そうってもそうはいかねえぞボケが

＞神奈川県に近い都下にある自宅まで、
町田か

他にもあるんだろ？
内部告発しろよ

貧しい国民から上納金を吸い取ってマッサージチェアに観戦チケットか
公務員というのはビートたけしがＴＶでいってたとおりていのいいヤクザだな

別に好きで残業している訳じゃない。単にこなすべき業務が膨大だから。
タクシー券チケットが使えないとなれば、上司も無理な業務発注を少しは
控えてくれそうなので厳格化には賛成。
それからОＢをなんとかしてくれ。外郭団体とОＢの数が多いので、彼ら
の面倒を見るだけで結構な業務量になる。時には発行誌のために原稿も
書いてあげなきゃならないしね。せめて６５歳引退制度を設けて欲しい。

空気を吐くようにウソをつくな

業務が膨大ならパートを雇うなり民間に一部委託するなりしろよ
つーか人任せにしてやってんだろが？
俺も俺の知り合いも経験してるから知ってるんだぞ

パートこき使って自分は昼間は新聞読んでるくせによ
何も知らないと思うなよ　クズ

このタクシー大好きオヤジの平均残業時間１．３時間だってよ。
１９時に終わって終電まで何時間あるんだよ。
一回４時間以上もタクシー使って、何やってんだ？
横領以外の何物でもない。
ここの官僚の回し者の書き込みは、説得力ゼロでかなり笑える。

金がこんだけジャブジャブあって、業務が膨大なんてあり得ないんだよ
ちょっと考えればわかるよね？
官僚に性善説なんてナンセンスだ

遅くなったからと言って毎日２６０００円もかけてまで自宅に帰る人なんていないよね
ホテルに十分泊まれるし

どこかのヤクザが障害者を装って乗ってもいないタクシーの代金を億単位受け取っていたよね
２６０００円が本当にタクシー代に使われていると信じている人は心が綺麗なんだろうね

忙しいわ帰れないわ国民から嫌われるわで鬱病患者続出。優秀な若手キャリアはどんどん転職。
いろんな意味で道路行政ほんとにオワタ(^o^)/

自殺よりは転職を考える方がいいよ。

だっておめー野党が国会の質問書出すのが直前の夜中だぜ？

それまで待機。その後は回答原稿作成。
残業せずに出来るものでもない。
しなかったら国会が停滞するわけだ。

終電以降に家に帰るとなればタクシーしかないわけだが、
それとも近場に宿舎か巨大駐車場でも作れというのだろうか。
むしろ省内に泊まれと？

民主党がむちゃな国会運営するから、国会対応する職員は
タクシーで帰らざるを得ない。
民主党は自分たちがタクシー使わせておいて、それを
非難するのか。

残業が多いなら人手不足っていうことだから、
天下りさせずにそのまま働かせておけばいいんじゃね

小阪Ｈ男Ａ子強欲夫婦

>>542
長時間勤務ったって半分は待機でしょ？
時差出勤で勤務時間を減らした方が効率が上がるかも知れんし

>終電以降に家に帰るとなればタクシーしかないわけだが、
それとも近場に宿舎か巨大駐車場でも作れというのだろうか。 >むしろ省内に泊まれと？
長距離帰宅より楽でしょ。

親戚が国交省（河川系）だけどタクシーチケットの件ありえない。
本当だとしたら相当昔の話じゃないかな。

20年ぐらい前って確立高いよね

ともかく
ガソリン税潰すのが目的だから
ミンスの言いがかりは
なんだって良かった

よく知りもしないのに叩いているのはどんな層の人だろう。

国交省のは残業代上限あるし、薄給だよ。
予算国会の次期なんて二時三時あたりまえ。
単なる事実を書きました。

いい人材は
もう上級公務員にはなりたがらないだろうね。

執拗に叩きが続いてるね。
工作員じゃないかとすら思えてくるわ。

洗いざらいやられたらたまったもんじゃないな。

工作員の所為にしたがる職員までいるのか・・・

潔白なんてことはさらさらないのにな。

自賠責利権だろ

>>549
お前個人のことは興味ないよ。
お前の属している組織がやっていることが叩かれてるんだよ。
毟り取られた税金が、裏金や娯楽、遊び帰りのタクシー代とかに使われてることに腹が立つ。
好きでそこで働いてんだろ？子供や妻にどんな顔して毎日過ごしてるの？

個人には興味ないとかいいながら、
> 好きでそこで働いてんだろ？子供や妻にどんな顔して毎日過ごしてるの？
ってひでえなｗ

ひとしきり落ち着いたら今度は違うとこが叩かれるんだろーな。
そんで553みたいのが沸いて思いだしたように暇つぶしに叩いてみたり。
最終的には行政に優秀な人材がまったくいなくなるんだろうね。そこにしがみつくしか脳のない税金泥棒だけが残ってさ。
残されるのは欠陥道路と欠陥公務員のみかｗ

>>554
公益法人（すべて欠陥）と欠陥業者もですな。

ここにも嫉妬で公務員叩きが湧いてるね

ネト規制マスゴミ規制の法律が必要な希ガス

東大出のエリート公務員叩きは
国力の弱体化を目論む半日ミンす工作員

執拗に叩きが続いてるね
公務員を叩いても底辺の生活は向上しませんよ
殆ど納税していないくせに公務員を叩くなんてｗ

法に抵触していないから問題なし

毎日国益のため残業して下さって
有難うございます

大多数の納税者は
公務員の皆様を尊敬しております

日本は公務員の数が世界的に見ても少ないからね↓
http://www.soumu.go.jp/gyoukan/kanri/pdf/satei_02_05.pdf
政治家の脳味噌が良ければこんなに残業することもないだろうに。
タクシーもみんなで相乗りしてあっちこっちの家に寄りながら帰るからね。
その方が、１人１人にチケット渡すより安上がり。
マスゴミやミンスの言うことを鵜呑みにするんじゃなくて、自分の脳味噌で
考えれば。。。
霞ヶ関に深夜０時過ぎにでも来れば明かりがついているので残業しいるのは
わかると思うよ。
中には警備員に止められて入れないだろうけど

どこの馬の骨かわからんようなものの２ちゃんの叩きをいちいち気にするようなもんは、
はなから役人には向かないわな。

無茶ばかり言わずに現実的なところから改善していくというのが大人の議論。
タクシー使うな！というのなら衆参で７００名以上いる国会議員のあり方か
ら議論すべきだと思う。
夜遅くなるのはたいてい国会議員の質問の答弁作成とか地元陳情団が来る前
に議員が勉強するための地元関連事業の資料作成など。
地元関連事業の資料などは整備局の力も借りなきゃ作れないため、自ずと本省、
整備局ともに深夜残業になる。議員数の削減、資料要求回数を減らすとか、常
識的な時間的猶予をもって要求してくれれば職員は電車で帰れるようになる。
一方、役所にも改善が必要なところがあるのは事実。仕事しない天下り外郭団
体を減らすことはもちろん、ОＢが長期間組織に居座ることのないよう制度改
革が必要だろう。７０歳を超えた団体の理事長など体が動かないだろうから。
また、現役組についても、昨夏週刊ポストに隠し撮りされた道路局幹部のよう
なことをしていれば、組織内部からも愛想をつかされ、内部崩壊を始める。
自戒すべきだろうし、あらかじめ国民の信頼を裏切らないような人物を見極め
て登用すべきだろう。

>>561
>タクシー使うな！というのなら衆参で７００名以上いる国会議員のあり方か
>ら議論すべきだと思う。
それ何て論点ずらし？

3時間の睡眠を自宅で取るために長時間の通勤と500万以上の公金を使う本人と職場の
非常識を問われているんだと思いますが

>>556
どのへんが嫉妬なのか、分かりやすく説明してくれないか？

政治家は表で公務員を叩いて、裏で圧力をかける。
マスコミも世論受けを狙って公務員を叩いている。
夜遅くまで資料作成。政治家は地方の御用聞きに明け暮れる。
民間人の方が楽だ。商用車で寝て、油を売れるし。

民主党よ、わかってるんだろう？
残業時間とタクシーの事は？
国民のための政党なら、何時間も働かされて
残業が１日２時間にも満たない額しか支払われない
この労働条件を国会で問え！
タクシー代なくしてもなお資料よこせ！と言うなら
ちゃんと残業代を担保しろよ。
世間では>>536や>>537のように思ってる奴らばかりなんだよ。
マジでむかつくよ。
本当に、懸命に仕事してる職員すら
マスゴミに踊らされた奴らに批判を浴びる現状が、マジにむかつく

>>549
>国交省のは残業代上限あるし、薄給だよ。

オレ建築の設計事務所で構造設計やって居るんだが何なら変わってやろうか？

タクシーチケットなんて気の利いたモノはなくて週に２，３日は家に帰れない勤務で
年収が３００万円ぐらいで、クライアントが潰れると２，３ヶ月給料が出なくなるのだが

まぁ不幸自慢の公務員さんに比べれば多分これでも楽なんだろうｗ


>>561
何故質問に直ぐに答えられないのかと小一時間…

>>565
毎日長時間タクシーに乗る元気があればまだまだ働けるんじゃないの？ｗｗｗ

>>566
構造設計と国の設計を一緒にしちゃ・・ww

元気があるならタクシーじゃなく徒歩じゃないか？www

>>564
ほお・・・


もうひとつ加えるならば、マスコミの反体制、反権力のポーズがある。
マスコミは人には進歩的知識人と称したがる、左翼主義的な思想を持つ人が多い。
体制批判は、現政権に欲求不満を感じる大衆にも受けがいい。
そこをうまく役所はついて、自分たちに都合のよい記事を書かせるのである。
その結果、偏った情報が流され、正常な世論が形成されない。
私はこういう状況に置かれている国民は不幸だと思う。
http://finalvent.cocolog-nifty.com/fareastblog/2008/03/post_b799.html
------------------------------------------------------------
「出勤」
日本のメディアは、すべての官庁、都道府県庁、主要都市のそれぞれの
長の位置にある者が執務する部屋のすぐ近くに記者クラブ室を持ち、
担当記者たちは毎朝そのクラブ室へ「出勤」する。そこで何をしているのか？
要約すれば明日どんな記事を書くのか相談し、決めている。だから不可避的に、
似たり寄ったりの紙面を作るのも当然であろう。つまりは、役人のブリーフィング、
レクチャー、発表を聞いて、その通りに従うのであるから、官僚の思惑に服従する
記事のみを書く。日本の新聞社が霞ヶ関上層部の機嫌を損ねる論評を掲載した
例はない。彼等は官僚の忠僕なのである。
（月刊ＷｉＬＬ2008年5月号「天地無用」）
--------------------------------------

この役所もご多分に漏れずナァナァでやってるから、一人に仕事が集中しても
改善しないんだよね。
だから省全体ではこなせる量も、だれか優秀？な奴がいればそこに集中しちゃう。

愛国心を持ち
国益の為に
連日激務を遂行してるのに
よく知りもしないのに
叩いているのは
どんな層の人だろう

優秀な学生は
もう
上級公務員には
なりたがらないだろうね

ともかく
潰すのが目的だから
言いがかりは
なんだって良かったんだろうと思う

>>572
あからさますぎて笑えるぜ、クソ厄人がww
どうせおめーら勉強バカは民間会社じゃ通用しないんだよ。

勉強だけしか出来ない人間は、社会に出ても常識知らず。

>>573
民間に転職して活躍している人も多数いますが、なにか？

>>572
愛国心も自分の意思
誰かに強制されてやってるわけじゃない。

いったい自分以外の意思で働く(働かない)ことがあると幻想できるのはあなたに
本当の仕事をした経験がないからだとそのレスからプロファイルしました。

>>568
待遇がえらく悪いと愚痴っているから、代わってやろうかということだ。

法律作るときも、現場の把握も専門家の話も聞かず運用のシミレーションもしないで
作っていいそうだから厄人連中よりはマシにやってやるよｗ


>>572
こういうのを

お受験しか能がないボンボン
お給料がもらえる学生　　　　　　

といふ

だいたい忙しいって、わざわざお仕事のためのお仕事を増やしているだけだろ
どこの分野でも現場の人が厄人に望んでいるのは
「給料泥棒でいいから、頼むから何もしないでくれ！」
ってことは覚えておいてねｗ

いまや霞ヶ関は、税金詐欺師の巣窟と化している、と思ったほうがいいようだ。

しっかしぬるぽな役所になってしまったもんだ。

>566
現場の人が悪いことしたから、建基法改正させられたんだよね。
十分検討させる暇も与えず。

ストレス発散のほこ先にしないでくれ。

あと民主党の大久保。根拠なく犯罪者呼ばわりするのは最低だ

霞ヶ関の3号館で勤務したことあるが、
国交省のやつらは夜になると飲み会おっぱじめるじゃん、職場で。
それで深夜2時にタクシー帰宅だｗ
ひどいもんだぜ

公益法人への支出半減を提言　与党が見直し提言案とりまとめ
4月8日20時47分配信 産経新聞
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/policy/136140/

【政治】 50法人に支出される道路特定財源は約670億円　公益法人の支出半減を　与党の検討チームが提言
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1207261485/

「公益法人」
http://find.2ch.net/?STR=%B8%F8%B1%D7%CB%A1%BF%CD

>>579
あのー

去年の改正のせいで全国各地で家が建たない、ビルが建たない、工場が建たない、学校が建たないって
深刻な事態になっている自覚はある？直接影響だけで数兆円の経済損失が出ているんだよ。
建築関係以外にも倒産した会社、失業・自殺した人は数知れず

しかも、偽装が防げると自慢する改正法の実態は、
実態を見ないで素人が書類増やせば素人でも審査できるだろうってアホな発想で作っているから
素人が思いつきであれこれ指図して出来上がる建物の質は下がる一方

ストレス発散じゃなくて、
最近の役人のやることは素人仕事で日本社会に深刻な害悪をまき散らしているんだよ
被害者面する前に現実を見ろよ
これだから給料もらっている学生なんだよ

役人はかつては日本社会の寄生虫だったが

今は日本社会の害虫だよ

霞ヶ関はいまや日本経済の癌細胞

「JAPAiN」
http://find.2ch.net/?STR=JAPAiN

「お鉢が回ってきた日本」
http://www.inose.gr.jp/mailmaga/mailshousai/2008/080214.html

「消費者行政を勘違いしている人々」
http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/8d76abaa60bd897d3b7893b2e970a22d

>>582
現場知らない事務屋が法改正するのが本質的な問題だって気はするな。
国交省に限った話ではないが。


まあ，
＞去年の改正
を招いた本質的な原因は「民間でできることは民営化」にあると思われ。

その選択肢を選んだのは国民だったって意味で，それが国民の意思だったんじゃないだろうか。

悪いのは
全て民間人や政治家であり
国交省は被害者

>>586
…ってこたないだろ。常識的に考えて。

>>582
>去年の改正のせいで全国各地で家が建たない、ビルが建たない、工場が建たない、学校が建たないって
>深刻な事態になっている自覚はある？直接影響だけで数兆円の経済損失が出ているんだよ。

民間任せでうまくいかなかったんだから、しょうがないじゃないか。

>素人が思いつきであれこれ指図して出来上がる建物の質は下がる一方

素人の指図で建物の質が下がるって、具体的にどういうこと？

東京や大阪等都会の話だろ、タクシーは
出先は公共交通機関が貧弱だから自家用通勤多いし

住宅保証や耐震偽装問題が出る度に法制度を変え、そのたびに住宅局や営繕部
の所管公益法人が充実される事実はまさに「焼け太り」と言えよう。

わかった！役人の根本的問題は、マニュアルが無いと判断できない、ある意味で知識、応用力が欠如している集団である。ただ、そのおかれた立場あるいは
集団の狭い知識の中で、詭弁、ごまかし、まやかしを言葉や文書にすることにおいては絶大的な能力を発揮する特異な集団である。

楽しい大学時代を犠牲にして一生懸命勉強して入ったのに
まさか世間様から白い目で見られる職業になるなんてorz

国民から軽蔑されるようなことをするから。
社会保険庁と体質は同じです。

>>585 >>588
アネハの偽装は確認申請業務の民間開放が原因と報道されているけど、
実際にはアネハは民間開放の３年ほど前に東京都で最初の偽装を行っており
民間開放までの間にあった計１７件の偽装は全てスルーされていた
http://www.news.janjan.jp/living/0711/0711155677/1.php

>素人の指図で建物の質が下がるって、具体的にどういうこと？

ちょっと専門的な話になるから、わかりやすい例を探してみる
基本的には「そのやり方だと施工時に欠陥が起こりやすくなるだろ！！」ってのが多い


>>592
別にタクシーチケットでいくら使おうと、年収ウン千万受け取っていようと
それに見合う仕事していれば別に責めないよ。

しかし、現状は居ない方がマシってくらい無能で無責任なんだよ。
海外のメディアから民間の邪魔をして景気を後退させる「官製不況」がキーワードになっているし。

最近まで、老人栄えて国滅ぶ。これから、役人とその天下り企業栄えて国滅ぶ。
本国の公務員とは、害虫とか寄生虫という外敵をイメージさせる寄生的存在というより、
国家という宿主から発生し、宿主が死ぬ（国が滅ぶ）まで増殖をし続けるがん細胞のような、
公務員内部では勿論、外部でもコントロールできない存在？
まあ、役人が暴走して滅びなかった国家がないという事実は歴史的が証明してますね！
マニュアル好きの公務員の皆さん公務員になるために犠牲になされた学生時代も、
義務教育下の社会科でもお習いにならなかったよううですね。
それともこのように具体的に書かないとお分かりにならない？

>>595
＞まあ、役人が暴走して滅びなかった国家がないという事実は歴史的が証明してますね！
ｋｗｓｋ

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課長補佐は　管理職ではないではないか　
道路部でタクシー使って帰る奴が　サービス残業する訳なだろう
特会の職員は１時間もサービスなんてない　全て申告した時間
貰っているのは　職員全員が知っている
超過勤務命令誰が出しているのか　確認は誰がしているのか
でたらめ言っても　墓穴掘るだけだ

一回26,000円、年間500万円なんて金額
本気でタクシーに使ってると思ってるやついるの？

>>599
そんな常識外れな事する組織で働いているってどんな感じ？本音聞きたいな。

東京なら終電→始発なんて数時間待てばいいだけだろ

終電に間に合わず
且つ
始発までに仕事が終わって
帰る必要がある日が190日

タクシー代という偽装。その実態は、タクシー代という名目の裏金づくり・・・

まず北海道開発局を廃止して、批判をかわそう！

カスはキャリア官僚だけかと思っていたけど
ノンキャリアも血税でカラオケセットにアロマか
ちんけな木っ端役人らしいなw
うちの店にもマッサージチェアがほしいよ

国交省の課長から役者になって話題になった人がいたけど、
この人先見の目があるよね。
収入は安くても泥棒官庁の偉いさんより、ずっと胸を張れる
素晴らしい職業だ。

友人が国交省（旧建設）だけど
タクシーチケットの件ありえない。

本当だとしたら
相当昔の話じゃないかな。

20年ぐらい前って確立高いよね

ともかく潰すのが目的だから

ミンスの言いがかりは

なんだって良かったんだろうと思う

名目がそうなってるのは確からしい・・・

国土擬装省乙

アロマってたった１つの弱小事務所が買っただけだろ

いいかげんガタガタ言うなって

こっちこそ迷惑だな

タクシー代計算偽装問題　組織的裏金マネロン問題

で、「カントー橋崩落事故」の件って、なかなか表沙汰にならないねえ・・・

カントー橋 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BC%E6%A9%8B

>>607
ミンスの陰謀だの何だのわめく前に

いい加減酷土交痛省は自分達の無能を直してくれないか？

190日の職員は夜勤？

深夜タクシー代貰って翌日は昼出勤？

年次休暇を時間単位で取得し
午後出勤し深夜まで残業？

>>566
正直君には負けた。

何度でも言うが、民間業者のように金、金、と金の亡者のごとく、金のために
働いてくださっているのではない。
お国のために身を削って働いていただいているのであるから民間人がとやかく
言うおうことではないと思われ。
民間人は黙って税金をおさめ、明治時代のようにお役人さまを敬うことが
必要だ。

>>615
煽るんならもうちょっとひねらないとｗ

>金、金、と金の亡者のごとく、金のために

道路財源に固執するどっかの省庁のことかな？

くだらねえ理屈つけて自分を正当化してんじゃねーよ、クソ厄人ｗ
所詮オマエラは国にとってダニでしかねえんだよ。
国民が選挙行かないのが原因？
だったら根本から変える制度作れよ。国会議員と癒着してるんならそれもお前等の仕事だろうが！

言い訳ばっかりで正直見苦しい（笑）
改正建築基準法で、一体何人が自殺したと思ってるんだよ、人殺し集団！
所詮、血の通っていないお前らには国民もコマでしかねーんだろうな。

この悪法のどこが改正なんだよ？
いい加減なことばっかりしてんじゃねーぞ。

今までの法律をちょこっといじくっただけじゃ、アネハの再発は防げないよ。
根本から変えろ。
元からしてかなり間違っているぞ、この法律。
それに気づかないのはステレオタイプのお厄人だからなんだろうな。

国土交通省建築指導課
03-5253-8514

世間知らずな厄人
指導課っていうか指導されたい課に変えれば（笑）？

お前らは国を動かしてない。国を壊しているだけ。
存在価値マイナス。無用の長物。
身の程知れ。

官製不況を生む「合理的バイアス」
http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/638b1c60d1a8612a665ff0be58509e95

整備局のハゲタカどもめ　ほんと運輸系は関係ないんだってｏｒｚ

どの省庁も問題が生じた場合、責任をとるという姿勢なし！問題が生じた場合
他のせいにする、なすりつけ（これは、国民、議員のみならず各省庁間におい
ても当然のように行われる）都合の悪いことは、他人、他部署、他省庁などに
問題と責任をなすりつける。
　一方、族議員へのすりよりなど役人の都合を通す事への情熱はますます強く
なっています。下っ端の公務員には知らされていない問題も多いでしょう。
自分が知らないから、身内が不正は無いと言っているから、不正はないと
思いたい？
　公務員一般に言えることですが、実証と理論という科学的思考回路が極端に
欠落しており、自己の都合を優先したいという未熟な集団が、公務員制度という
システムに保護され、全公務員（中央から地方まで）本来あるべき国家の姿と
異なる巨大組織にしてしまいました。たとえて言えば、がん細胞の全身転移という
末期的状況で、中枢とも言うべき立法府にも転移（脳転移）という状況になって
います。　公務員の方の”われわれは、最悪の癌細胞？”との言い分もあるでしょうが、
がん細胞にも、抗がん剤開発などでは薬にたっていると、いいことをしているとの
言い分があるように、部分的には役に立っています。ただ、がん細胞は宿主の存在を
意識していません。癌組織内部では、自己の都合で増殖しやすい環境を作って、増殖
し続けます。当然に無意識下です。
　各省庁がこの状態に気づいていない、意識していないこの状態。
　ターミナルケアが必要とＧ７あたりから外圧されないと動かない愚鈍な組織となり
汚職のみならず不正が横行しまた、隠蔽され、さらにこの状況は末端に蔓延しています。

河川とくにダムの方が内容はヤバイ　マスコミは根性なしだから報道できまいが

>>623
最近ちょっと残尿感が、
のところまで読んだ。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080410/crm0804100103002-n1.htm

同一区間なのに「運賃は２倍」　
タクシー代５００万の国交省職員


職員が１９年度に深夜帰宅で使ったタクシー代は通常、
高速代を含め２万６０００円前後

１９年７月には２万１２０円（高速代９００円）
同年９月には４万９１０円（同２６５０円）

いずれも、乗車地は整備局のあるさいたま市で、
降車地は職員の自宅がある都下だが、途中の経路は不明

使用時間も、タクシー券に時間記入欄がないため分からない

>>625
ご査読ありがとうございます。
　無理をして全てここで出し切らなくても、他から
徐々に明らかにされるでしょう。隠蔽は、罪が重くなりますし
限界もあります。頼みの族議員への依頼も本国会では有効ではありません。
　色々な問題を、改善するほうが楽でしょう。癌細胞には、わからないかも
知れませんが・・・・・。

【政治】 “国交省職員、やりたい放題？” タクシー代年５００万の職員、帰宅するのに１日２万のときや４万のときも…経路など不明
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207796628/

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　　　　／　∪　 （__人__）　　＼　　　　　さすがの漏れもかばいきれんわお
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　　　　　　　　l 　 　 　　 　l､_つ
　　　　　　　　|　　　x　　　|

>>610
お前テレビに出ないか？モザイクなしで

自賠責利権

暫定税率切れで作業員解雇　高知県埋蔵文化財センター

　高知県文化財団埋蔵文化財センターが雇用した道路整備に伴う遺跡調査の発掘作業員２１人が、道路特定財源の暫定税率
期限切れの影響で解雇されていたことが１０日、分かった。
　国の道路整備事業の発掘調査は、国土交通省が県教委と委託契約を結び、県教委がセンターに再委託する仕組み。
　センターなどによると、１日に２００８年度の発掘調査で作業員３９人に雇用を通知。しかし、国交省土佐国道事務所から
「暫定税率の失効で契約できなくなった」と県教委に連絡があり、２日にうち道路を担当する予定だった２１人を解雇した。
　労働基準法は少なくとも解雇の３０日前に予告をしなければならないと定めており、高知労働基準監督署は経緯を調べている。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008041001000307.html

ふふ！
労働基準法もわからない？
役人とは、そういう感覚の集団！
役人になるために学生時代を無駄にすごした？
あなたのことです！逃げ場はありません。行き場がなく自殺しても
馬鹿にされる？あなたの人生情けない！？

>>628
やっぱりなｗ
あまりにもやっぱり過ぎて笑えてくる

このブログで、感じること！他省庁のスレッドと違い、時間外に投稿する人は、
ない。勝手に評価しているところです。
　が、・・・・・・。

　翻って！国土交通省も、自民党の生え抜きが大臣ならこんなことにならなかった？

国土交通省も自民党の生え抜きならこのようなことにならなかった？

ノンキャリ職員を生け贄に
一般ピーポーをうまく焚き付けて
オオクボ先生もさぞご満足だろうよ

流用はもはや確定的なわけだが
性欲処理にも使われてるんだろうな

>>638
流用や不正がゼロになることはないわけで、
問題はその総額

もうすでに一般財源化しておりますです。

国土交通省では児童買春して刑事事件になってもクビになりません。
ですから、この手の犯罪は後を絶ちません。
国土交通省では、児童買春を奨励してます。
買春の金も道路特定財源から出ているのかな。

国土交通省東京航空交通管制部 奥津穣司 女子高生にわいせつ行為
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/87355

国土交通省都市地域整備局地方整備課課長補佐 金子孝 中学3年生を児童買春
http://b.hatena.ne.jp/entry/4568778

国土交通省宇都宮事務所国道事務所係長 菊地健二 14歳女子中学生を買春
http://www.crnjapan.com/articles/2006/ja/20061128-prostitution_14yo_saitama.html

国土交通省北陸地方整備局主任 (氏名公表されず)女子高生とみだらな行為で停職
http://www.asyura2.com/0601/nihon19/msg/358.html

中学生や高校生を、児童といってることが、もうすでにデンパの領域。

【SAGA県】武雄河川事務所河川管理課雲仙旅行江上専門員陵辱事件事情【TAKEO市】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206283319/l50

道路特別会計：国交省タクシー代の２割支出　年平均５億円
ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20080410dde041010064000c.html
> 　国土交通省（海上保安庁、気象庁などの関係機関を含む）のタクシー代の
> 約２割が、道路特定財源を原資とする道路整備特別会計（道路特会）から支
> 払われていたことが分かった。

> 大久保勉参院議員（民主）が入手した資料によると、同省全体のタクシー利
> 用額は年平均約２６億４２００万円。一般会計からの支出が約１０億
> １５００万円ある一方、空港整備特別会計など同省所管の七つの特別会計か
> らは約１６億円支出されていた。特別会計の中でも道路特会の多さが目立つ。

> 　こうした状況を踏まえ、同省は今年３月末、タクシー利用額を必要最低限
> に抑えるために新たな使用基準を作成。▽タクシーチケットの管理責任者や
> 取扱主任者を定め、チケットの利用控えや領収書を提出する▽チケット利用
> 簿の整理▽請求書の確認−−など、全国統一の基準を作成し、今月から運用
> を始めた。

> 　同省の地方機関のタクシー使用をめぐっては、０７年４月〜０８年２月末
> の１１カ月間で、関東地方整備局道路部の職員７人だけで、計１１３４回分
> の約２２００万円のタクシー代金を道路特会で支払い、勤務日の７割以上で
> タクシーを使って帰宅していたことが既に判明している。

領収書もなしなら横領し放題だな
いいかげんにしろこいつら。。。

>>610
やっぱこういう意識の低いＤＱＮ職員が多いのかな
さすが公務員というか笑ってしまう
私のとこもカラオケセットやアロマがほしい
もちろん税金でw

ファイヤー
http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html

非常勤のボーナス制度廃止だな
他の省庁や自治体ではまずないし
特定財源のおかげでしょ
雑誌読んで、お菓子食べて、一部では性的なことして
これで毎年ボーナスもらって、おまけに退職金
マスコミが知ったら騒ぐだろうな

クズだから道路に入るのか、道路に入るからクズになるのか
中の人に聞いたら、人間はみんなクズだって言うのかな。

ガソリン税の暫定税率を廃止しよう！ 7
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1207396006/

>>642
法律上「児童」だからね
ここが法律守らなくてよい職場なのは分るけどｗ

>>647
相手にされないブオトコの逆恨み乙。

>>598
本省しかしらないオマヌケさんだね。
超勤予算は事務所最優先。
局の、しかも単価高いオッサンが付けるの遠慮するのはごく自然なこと。

>>650
法律条文に「児童」って出てるのか？

中曽根売国奴の悪知恵により自賠責が狙われている

泥棒役人は親や妻や子供たちに恥ずかしいと思わないのかな？

暫定税率切れで作業員解雇　高知県埋蔵文化財センター

　高知県文化財団埋蔵文化財センターが雇用した道路整備に伴う遺跡調査の発掘作業員２１人が、道路特定財源の暫定税率
期限切れの影響で解雇されていたことが１０日、分かった。
　国の道路整備事業の発掘調査は、国土交通省が県教委と委託契約を結び、県教委がセンターに再委託する仕組み。
　センターなどによると、１日に２００８年度の発掘調査で作業員３９人に雇用を通知。しかし、国交省土佐国道事務所から
「暫定税率の失効で契約できなくなった」と県教委に連絡があり、２日にうち道路を担当する予定だった２１人を解雇した。
　労働基準法は少なくとも解雇の３０日前に予告をしなければならないと定めており、高知労働基準監督署は経緯を調べている。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008041001000307.html

某局の課長は慌ててるそうな。ちなみに埋文調査を発注している地勢もあるようで....。

税金は自分達の娯楽に使うわ、労働基準法は違反するわ
建築基準法改悪で、何人も建築士を自殺に追い込むわ
こんなバカどももういらねーだろw
もう全部地方に委譲しちまえよ
お前ら地球上にいらねえよ、ゴミ、カス、害虫。

少子化で道路いるか？

>>658
少子化が無くてもいらない

最近実家の周辺の見慣れた町並みが、無神経な新設道路で景観が台無しになってしまった。
別に渋滞が酷いわけでも無かったのに

本当にいらん道路を造り続けている様にしか見えん

>>653
児童福祉法と児童ポルノ法を読んでからまたいらしてください。

省庁の不正に対しても、検察を含め監督官庁には、
是非、頑張っていただきたい。
このような人々には、ボーナスや時間外手当
十分にあげて欲しい。皆さん異存ありませんね！

基本的に、自局の法律しか知らない。
一般の法律を知った上で、法を行使することが
出来ない集団。
　基本が出来ていません。
この基本について　新入のときも、毎年の訓示でも、あるいは、あなたたちが
問題を起こすたびに口をすっぱくして注意されていませんか？
　同じ省庁の中で何度も同じ間違いや新たな間違いを何度も犯す。
　どんな言い訳、言い逃れをしても、まともな集団と一般にはみなされません。
　馬鹿を通り越しています。どんな勉強をなさったらこのような社会問題を
厚顔に起こせるのか教えてください。お願いします。
　

せっかく東大出てまでなんでこんな社会的評価の低い職業を選ぶんだろ。
勉強だけで世間を知らないボンボンが多いのかな？

マッサージチェアいらないのなら5,000円で買い取るよ
最近体がだるくてね〜

自賠責利権

所管法人の問題なんて道路関係に限らず他省庁・他分野・他事業でも同じだろ！
どうして道路だけが責められる訳？

http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html

＜怒りのファイヤー撮＞参院選直前のご乱行！
大仁田厚センセイが国交省キャリア役人を招いた「性の乱痴気パーティ」写真
「脱げ！脱げ！脱げ！」に上半身半裸の19歳キャバクラ嬢、タレント出身の有
名ＡＶ嬢…そしてカップルたちは個室へ消えた
年金、介護など国を揺るがす大問題が次々と噴出しているこの時期に、国の舵
をとるべき議員がキャリア官僚を接待する、何やら怪しい乱痴気パーティを開
いていた。それでも大仁田センセイは、有権者に十分な説明もしないまま、自
らが改選の参院選を乗り越えるつもりのようだが……。

耐震偽装事件当時住宅局長だった山本繁太郎、衆院山口から立候補！
ttp://dentoukoho.at.webry.info/200803/article_2.html

　でも、耐震偽装事件以来、建築基準法改定、建築士法改定、住宅瑕疵担保法改定を行う基礎的考え方を作った
張本人の「住宅局長山本繁太郎」の名を、私は忘れない。多分沢山の人が忘れないだろう。その後責任追及される場から
姿を消してしまったが、これほど社会へ影響を与え、本日に至るまで、そしてこれからもっと窮地に追いやらる建築関係者、
伝統構法関係者は特に、きっと山本繁太郎を忘れないだろう。

典型的クソ官庁だ

国交省がマーサッジチェアを買ってくれたお陰で入るはずの会計検査が取り止めになりました。
国交省ありがとう

★店内AV撮影で女優も逮捕＝監督「借金返済のため」−埼玉県警
・石井容疑者は設計事務所を経営し、デパートやスーパーの売り場のデザイン設計などを
　手掛けていたが、「借金返済のためにAVを撮影した」と供述。島田容疑者らも容疑事実を
　認めている。（抜粋）

　 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000053-jij-soci


せつない・・・・

八ッ場ダム

住宅局叩きは別スレ立ててくれないかな。
国交省職員の９８％には何の関係もない。

外部の指摘まで放置していた時点で省全体の問題です。
全員で国庫に返還すれば少しは責任を自覚するかな。

>>673
ああ、よく読んでいませんでした。
住宅(≠道路)の方は同意

公益法人は天下り役人の生活保障のためだけではなく、それを食い物にする政治家の資金源なのです。
たとえ個人献金の形を装っていても、その原資としての彼らの給料が結局は補助金等の形で税金で
賄われていることから、公益法人は国会議員への税金の還流装置なのです。なお、いくつかの公益法人
（特に道路局関係法人）では、個人献金の形にするため、カラ出張、カラ交際費の形で資金を捻出して
いると聞きます。

これは何も国土交通省だけの問題ではありません。このような税金泥棒を根絶するには、公益法人及び
その役職員から国会議員への政治献金を禁止することです。それこそが本当の公益法人改革です。
もう公益法人を食い物にしている政治家と天下りキャリアにだまされないようにしましょう。
福田内閣の公益法人改革は所詮インチキです。
http://www.nikaidou.com/2008/04/post_1143.html

公務員叩きを、政治家叩きに、すり替える、いつもの姑息な情報操作・・・

一般会計から随契で２８億円　国交省、見直し対象外扱い

　国土交通省が、所管の社団法人「道路システム高度化推進機構」（東京）に対し、２００６年度に一般会計から道路特定財源を
直接支出して随意契約で２８億円に上る業務を委託していたことが１２日、分かった。
　国交省は、０６年度に旧道路整備特別会計から道路特定財源を支出してコスト高になりやすい随意契約で業務委託などした５０の
道路関連公益法人について、統廃合などの見直しを進めているが、国交省の天下り先である同機構は道路財源が一般会計から支出
されており、見直しの対象外。同様の事例はほかにもあるとみられ、道路関連公益法人に対する国交省の不十分な対応が問題となり
そうだ。
　道路システム高度化推進機構は、ＥＴＣ（自動料金収受システム）関連の業務を独占し、常勤理事４人のうち２人は国交省ＯＢ。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008041201000443.html

すばらしい本が出た。日本国民全員必携の教科書だ。小学校で教科書にしよう。
「公務員の異常な世界―給料・手当・官舎・休暇」(幻冬舎新書 わ 2-1)　若林亜紀（著）
http://www.amazon.co.jp/

　翻弄させないで！特に＞＞６７３

どの省庁も問題が生じた場合、責任をとるという姿勢なし！問題が生じた場合
他のせいにする、なすりつけ（これは、国民、議員のみならず各省庁間におい
ても当然のように行われる）都合の悪いことは、他人、他部署、他省庁などに
問題と責任をなすりつける。
　一方、族議員へのすりよりなど役人の都合を通す事への情熱はますます強く
なっています。下っ端の公務員には知らされていない問題も多いでしょう。
自分が知らないから、身内が不正は無いと言っているから、不正はないと
思いたい？
　公務員一般に言えることですが、実証と理論という科学的思考回路が極端に
欠落しており、自己の都合を優先したいという未熟な集団が、公務員制度という
システムに保護され、全公務員（中央から地方まで）本来あるべき国家の姿と
異なる巨大組織にしてしまいました。たとえて言えば、がん細胞の全身転移という
末期的状況で、中枢とも言うべき立法府にも転移（脳転移）という状況になって
います。　公務員の方の”われわれは、最悪の癌細胞？”との言い分もあるでしょうが、
がん細胞にも、抗がん剤開発などでは薬にたっていると、いいことをしているとの
言い分があるように、部分的には役に立っています。ただ、がん細胞は宿主の存在を
意識していません。癌組織内部では、自己の都合で増殖しやすい環境を作って、増殖
し続けます。当然に無意識下です。
　各省庁がこの状態に気づいていない、意識していないこの状態。
　ターミナルケアが必要とＧ７あたりから外圧されないと動かない愚鈍な組織となり
汚職のみならず不正が横行しまた、隠蔽され、さらにこの状況は末端に蔓延しています。

　”２％すケーブゴードにするところがこズルイし、姑息な感じ！！！！！。
都合のいいところでは仲間、都合の悪いところでは自分と関係なし？
　その感覚では、不正などまだまだ出てくるでしょう。
　あなたの周りを見回しましたか知らん？”
　

民主党の国交賞叩きは公明党と自民の票田を攻める2ＷＡＹの与党叩き戦略。
次は魑魅魍魎のうずまく治水特会にいよいよ攻め込むよ。

＜６７６
　一般財源化とは、福田氏が国交省の腐敗に目に余るものがあったとの判断で
英断されたものと思ってはいけない？
　机上の餅ということですか？
　族議員を批判するのであれば、まず、流れの中で一般財源化の道も考える
必要もあるでしょう。環境も配慮ください、石油税が道路のみと固執する人は、族議員かあるいは
国交省の勝手な役人か天下り企業、団体、法人のものでしょう。
単純なことです。誰かの言葉を借りれば、９８％のまともな職員である国交省が信頼される道、これは
２％の不良職員と族議員その関連と決別しまともな職員を育成するしか道は
無いと思います。
　都合で民間の不良企業を手本（反面教師も含む）とすれば、郵政省の二の舞
ゴールが見えています。あれもひどかった。多分、国交省も民間で成り立ちます。
極一部を除いて・・・・一部は総務省に委託すればいいことです。ごく一部を
除いて無駄でしょう。

　

こんな醜い役所が社会保険庁の他にあったとは
公務員はどこもチンカスのあつまりだね

出張所の業務など自治体に間借りすれば大半は済むのでは？
道路と河川の管理業務は予算ごと県に渡せばいい。
O回答を繰り返せばどんどん切り込まれるのは目に見えてる。
面子じゃなくて現実的に本省機能を維持できる交渉を進めるべき。
あれじゃ丹羽さんが怒らせて逆効果。あの人は学生運動でならしてるから
抵抗にはかえって力を増すタイプ。

>>683
実は社保庁は厚労省の天下り先である事と同時に、官僚と族議員、天下り企業、
最大の利権構造があるということは想像できませんか？
　特に許認可権を持つ厚労省の表に出ない多岐にわたる汚職構造、いずこも同じ
秋の夕暮れ状態でしょう。各省庁汚職、くれるばかりで夜明けは遠いです。
　ただ、国交省の役人は上から下までお粗末というしか表現の仕様がない。

>>677
政治家が公務員叩きをしているのでは

>>647
禿同。
これ程おいしい職業って日本中探してもないのでは。しかも、いくら役立たずでも、２〜３年間クビにできないらしい。
非常勤職員の制度自体廃止すべき。

>>687
＞いくら役立たずでも、２〜３年間クビにできないらしい。

んなこたーない。
やつらは制度上では日更新なはず。
辞めさせようと思えばいつでもできる。

世間では　国交省>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>非常勤　という役立たず認識

>>677
うわｗ
アタマ悪ｗ
「天下りキャリア」の意味分かってる？

>>684
＞現実的に本省機能を維持できる交渉を進めるべき

オイオイｗ
おまえら本省こそイラネぇよｗｗｗｗ

自賠責

犯罪省庁ははやく解体しなければ。
日本のためにもこいつら職員をみんなクビにせねば財政赤字は増えるいっぽう。
日本を借金だらけの国にしたのはこいつら無駄使いの公務員のせいだ。

>>680
親戚になったからといって
嫁の従妹の旦那の行動になど普通は責任持てないのと一緒。
擁護もしないけどな。

納税者を騙した財務省、浪費マシン国交省、自民公明政府は呪われよ。

課税される一番収入が低い層への所得税＋地方税の税率変化です。

所得年　平成１６年　１７年　１８年　１９年
所得税　　　１０％　　１０％　１０％　　５％
地方税　　　　５％　　　５％　１０％　１０％
計　　　　　　１５％　　１５％　２０％　１５％

表の税率推移のうち、平成１８年だけ所得税１０％、１９年度地方税１０％の２０％って、なんか変でしょ？
リーマンは１８年に所得税を源泉徴収されて、１９年６月から地方税を払いましたね。
税金をぶん取る年を変えたんで、税率の増えているのはわかんないよね。
秘密の話、２０％のうち５％は税源移譲に紛れこませた二重課税なんです。
政府は１８年に税源移譲分の入った所得税をぶん取った後、１９年度に税源移譲後の税率で地方税を課税しました。
支店で買った服の代金払ったのに、本店からも請求されてもう一度払わされちゃったんです。

１８年の所得税と１９年度の地方税は、同じ１８年の所得で税額が決まるのを知っていますか？
地方税法３２条には、地方税の所得割は、「前年の」所得を課税標準（課税対象）とする、と難しく書いてありますね。
所得税と地方税の二重課税、同一課税標準（課税対象）へ二重課税したわけ。こりゃあ、不法行為です。

１８年の所得税に含まれていた税源移譲分は３兆円になります。３兆円は納税者から徴税しちゃいけない税金なんです。
この３兆円を政府は１８年度にわけのわかんない所得譲与税って名目で、地方自治体にばら撒いたんです。
制度上の欠陥を、納税者に加重負担をかけてごまかしちゃおって思ったんでしょね。

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
所得税は所得の低い層の税率を二段階に分けて、恒久的に５％増税したんですよ。税源移譲が増税って知ってました？
「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見てください。
「税源の差し替えなので、税金の負担は基本的に変わりません」なんて書いちゃってますよ♪♪

財務省は３兆円を不正に課税し、国交省は血税をでたらめに消費しました。政府がやったんです
いっしょに大きな声で言いましょう。『自民、公明、滅びろ！』

諸悪の根源は国土交通省道路局

＞＞６９４
省内の各部署を親戚とみなす感覚！この感覚が省庁の無責任、役人根性を代表、
助長していませんか。
　国交省、一家族、親戚ではありません。各部署が親戚なら、省庁間の交渉は
、外国との交渉ですか？この感覚は、国交省そのものが国家？という感覚？
所謂、官公庁、公務員の感覚は、目先のみで大海を知らない井の中のかわず状態。
そういうことで、この様な発言が堂々となされるわけですね。各省庁内が、外国なら
アジアは太陽系、世界は小宇宙ということになりますか？
　例は、悪いですが・・・・・。
　形式は整っているが先進国に例を見ない、似非システム。このような感覚のものに
この国の将来が任せられている現実。図らずも暴露されてきました。
　話を画一的に評価するつもりはありませんが、公務員とは、極端に、社会哲学のない
集団組織で、理想とする社会の一翼を任せられる集団ではなさそうです。
　公務員という言葉、そのものが形式的で、現実は、省庁で言えば、省庁のための私務員、
省務員と言い換えたほうが良いかも知れません。　ですよね！公務員の皆さん！
あなたたちの、今、していることに矛盾ありませんか？

官僚ってやっぱりお給料もらっている学生なんだな

学生だから世間一般の常識や教養が無いし
学生だからアルバイト感覚で仕事に対する責任感が無い

工事が必要なのね

税金泥棒の鏡ですな。

>>694
同じ会社の同じ職場ルールで働いている嫁の従妹の旦那な
それを知り得る立場にいた時点で組織外から見れば同じ穴のムジナなんだな

今は特定財源からはずされ確定で涙目だけどな。
金回りが良かったからでかいツラもできたし、使い放題だったし。
国交省がらみの天下り先にも湯水のように使ってた。
目先の金がなくなった途端ウロウロオドオドしてるよ。
そりゃそうだわな。金がなきゃ何もできないんだから。
地方整備局なんて道路・ダムづくりがメインだから、これからは先細り確定。
それでも体質はなかなか変わらないだろうから、早いうちに一回解体したほうがいいんじゃね？

>>688
確かに制度上、ルール上はそうなんだけど、現実はほとんど無理らしい。
無断欠勤を繰り返しているだとか、怪我や病気で長期間欠勤になるとかでないと、単なる全くの役立たずってだけではクビにできないみたい。
実際、全くのカス非常勤に当たってヒドイ目に合わされたって人を何人も知っている。
こんなのこそ、マスコミにどんどん取り上げてほしいよ。

港湾部廃止でも良いですか

>>704
港湾部廃止したらどうなりますか？

無駄使いもここまですごいと逆に感心するわ
泥棒の鏡ですな

再任用は職場の癌なのははっきりしてるのだから、
組合は毅然として再任用制度の廃止を求めて欲しい。

無理だろうけど・・・・・・・・

どこの地整のスレ見ても思うがわが社は本当に業者やニートに嫌われてるなぁ

どの省庁も族議員に頼って存続してきたのですね。
それで、持ちつ持たれつの関係を強化して現在に至る。
　同様に、経団連企業に代表される、天下り先とも・・・。
　相手にされない議員（特に議員になって大学に裏口入学した
ここにも、述べられていた人、能無しレスラー）、利権のおこぼれを頂戴
したいために、大蔵省時代の接待を猿真似して、ノーパン喫茶、焼肉ならぬ、
エロタレント接待となったわけですか？
　ここは、軍事将棋のルールにたとえれば、３流議員と官僚の対戦、官僚の勝ち！
乱痴気パーティの写真を撮られ、マスコミ、風俗庶民連合軍に負け！
　　
　最近のＳＴＤ、手ごわいです。難治性のものもあり。パピローマウイルス
感染など、接触部位にパピローマ（疣）を作りますし、子宮ガンなどかなりの割合で
癌を作ります。　癌同士、本物の癌にならないようにしてください。
　
　

税金泥棒した国土交通省旧建設省職員小阪Ｈ男を懲らしめろ！
悪の巣窟 国土交通省 建設省

仮眠出来るくらいのベッドさえあればタクシーで帰らないよ
椅子を並べてベッド替わりにしての泊まり込みは１週間が限度
そんな状態で４〜５時間寝るより自分の枕で２時間寝た方が疲れが取れる
朝の通勤電車で立ったまま記憶を失う事がしばしばだけど
公務員は親が金持ちじゃないと勤まらないよ
本当にボランティア感覚
質問を取りに行っていない野党議員は何処に隠れている訳？
通告だけして雲隠れ
捕まえられるのは午前０時を回ってから
対総理、官房長官の質問があれば３時間以内に官邸に届けないといけないし
しかも口語体で行数制限あり
国会は国会議員同士でやってくれないかな？

道路特定財源から2,200万円もタクシー代に流用した件。
当時の国土交通省の関東地方整備局道路部の道路部長上野進一郎さんは
部下7名の失態について責任は取らないんでしょうかね？
Posted by 関東地方整備局局長北橋 建治 at 2008年04月13日 17:19
http://antikimchi.seesaa.net/article/93184641.html

>>711
>椅子を並べてベッド替わりにしての泊まり込みは１週間が限度
毎日必ず家に帰れる生活を羨ましいと思う人もいるんですよ。

たとえ週一で自宅に帰れる生活なら何年でもやれます。
待機なんて半分は仕事をしてないんだしね。
つうか万一本当に疲れてりゃ自腹を切ってでもホテルに泊まります。

>捕まえられるのは午前０時を回ってから
みなさん時差出勤することも思い付かないのですか？

他の事業でも天下り法人はたくさんあるのになぜ道路だけ責められる訳？
理事長待遇（指定職３号相当？）もほとんど同じなのに・・・

先日執務室内で喫煙できるようになったのですが
これいいのか？
嫌煙家の俺にとっては地獄です
上司がかわるとこの有様
せめて執務室外に分煙機＆仕切り壁で隔離してほしい

>>711
"本当にボランティア感覚
質問を取りに行っていない野党議員は何処に隠れている訳？
通告だけして雲隠れ
捕まえられるのは午前０時を回ってから
対総理、官房長官の質問があれば３時間以内に官邸に届けないといけないし
しかも口語体で行数制限あり
国会は国会議員同士でやってくれないかな？ "

あなたのいる部署は、国会の下調べのためにあるので、あなたの都合のために
あるのではありません。与党議員はあなたの都合に合わせて待っていらっしゃる
ということですか？
　稚拙すぎます。国会議員の命を受けてあなたたちが存在しているという
意識、国民のために存在しているという意識まったく感じられません。
ですから、仕事がおざなりで非効率的になるのではないですか？
　

>>711
>国会は国会議員同士でやってくれないかな？

そうさせればいいじゃん、何であんたらが議員のおもりしているの？
役人は与党議員の質疑回答の原稿を作らなきゃならない規則でもあるの？


それにしても役人はウジウジした愚痴や言い訳が好きだねぇ

＞＞７１４
　”他の事業でも天下り法人はたくさんあるのになぜ道路だけ責められる訳？
理事長待遇（指定職３号相当？）もほとんど同じなのに・・・ ”
　
　あなたたちの未熟さとそれに加えて不正、汚職が多い。道路だけという認識
は、公務という意識が欠落していませんか？

＞＞７１１，７１４
　応用力のない、発言を恥じることなし。
　教科書、机がなければ仕事が出来ない？先生の教え方が悪いから
試験の点数がとれない？　親が貧乏だから苦労する？
　出来ない、子供の常套句ですね！あきれた！

　＞＞７１５
　内部上司の愚痴まで飛び出した！
　しかし、執務室の上司というのは、労働環境についての労働基準法も
知らないようですね！
また、何のために労働組合があるのかもわからない?賃金闘争や仕事をサボる
ためにある？
　

道路特定財源なくせば国交省の職員なんか半分でいいじゃん。
税金にたかる無能しかいないし

>>711
盗みをするボランティアはイラネ

議員には24時間対応でも窓口は定時ならてめえの出世しか考えてない証拠だろ

国民なめんなカスヽ(`Д´)ﾉ

国民の敵、国交省

国民のため、税金のためというよりうちの会社のためにはやく潰れて欲しい

どうして道路だけ責められるのでしょうか？
他事業の所管法人でも同じようなことやっているのに・・・

テポドンが国交省に命中したら少しは日本も良くなるかな？

ガソリン税の2重課税で財務省が儲けているのをなぜみんな黙っているんだろう…

>725
何故かお分かりにならない？
我田引水に物事を思考なさる方には
お分かりにならないでしょう。
（省庁）役所の方も省庁関連の法人の方も
客観的に物事を考える基本的思考力が、極端に
欠落されているようです。
　事実を客観的にみつめることからはじめてみてください。
理由が見えてくるはずです。

>>725
そういうことは、自分たちがちゃんと裁きを受けてから言おうね

責任取らずに逃げる気まんまんでしょ、あなた達

>>725
よし
叩いてやるから晒してみ

特会で宿舎建てたり人件費払ったりしているのが
たまに報道されてあたかも悪いことのようになってますが
どこか問題なのか分からないのですが？
教えてエロい人

　教わるものの常識もご存じない？
　　教えて欲しいなら・・・・・最後の２行は
　”無知でわかりませんから教えてください”
　”未熟な私ですがよろしくお願いします”　でしょ！
　文章から訂正してあげないといけないのですか？
教養というものが見えません、今まであなた人生何を習ってきたのですか？
馬鹿も休み休みという言葉もあります。いい加減になされたら。

悪いという根拠も挙げられない、タダのイメージ操作ということですね。

巨大な利権自賠責

>733
そうゆう方向に都合よく、論理をすりかえる？
教えてくださいといわれれば教えてあげますが・・・。
あなたのような態度の人には、教えても無駄なようです。

だからサービスで忙しいんですよ
カラオケセットで歌ったり、マッサージチェアでくつろいだり
テニスや将棋、旅行のプラン作りや手配
いろいろ忙しいんですよ

恩画の超査蚊張砂係の餌紙亜矢子？退職したんじゃないの？

国土交通省

関東地方整備局

江戸川河川事務所

不倫やセクハラばかりしてる人間のクズが集う河川事務所wこの事務所がある限り国交省は叩かれまくりです

元手は税金なんでコスト掛かるものばかり作っても平気なんですね

＞各部署が親戚なら、省庁間の交渉は、外国との交渉ですか？

全くそのとおりですｗ

＞この感覚は、国交省そのものが国家？という感覚？

よその省庁でも全く一緒ですよ。国交だけじゃない。

＞同じ会社の同じ職場ルールで働いている嫁の従妹の旦那な

残念ながら合併７年経っても違うルールがまだ生きてるのよ。バカバカしいとは思うが。

>>731
泥棒したヤツが「何で盗んじゃいけないの？」って言っているようなものだな。

国交省の人が真面目にそう思っているのなら、もう一度小学校あたりからやり直してほしいと思う。

アドバネクス　ｶｲ

100億が工事に消えました

関東地方整備局の担当者にまた��ウソ�≠�つかれてしまいました・・・。
並みの修行じゃ、役人取材をマスターできそうにありません・・・。
http://ikedaa.iza.ne.jp/blog/entry/538039/

諸悪の根源は国土交通省道路局
諸悪の根源は国土交通省道路局
諸悪の根源は国土交通省道路局
諸悪の根源は国土交通省道路局
諸悪の根源は国土交通省道路局

もっとファイヤーするぜい！
　http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html

大仁多と一緒に消えてくれ
馬鹿馬鹿しくて声も出ない

死ね　詐欺師政治屋

死ね　汚職公務員

http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q1/568022/

　わからないなら、教えてくださいといえない傲慢さ！
育ちが悪い？
　教えてあげないっと！
　死なばモロトモ?の感覚ですか・・・。
ここで一句。
　社保庁の
　不祥ごまかし
　逃げ惑う
　死なばモロトモ
　国巻き添えに

>>735
どこがすり替えでしょう。
根拠も示さず悪口雑言を言ってるから、根拠を訊いているだけなのに。

どういう根拠に基づいてそう言っているかは、言ってる本人でなきゃ分らないでしょ。
エスパーじゃないんだから。

>>741
盗んでもいない、使っていいはずなのに泥棒と言われてるので、
なぜ泥棒なんですか、と訊いているんですよ。

>>744
国土交通省に３度目の��ウソ�≠�つかれていたことが明日、明らかになるかもしれません。
明日の参院財政金融委員会は見ものになるかもしれません。
http://ikedaa.iza.ne.jp/blog/entry/543321

＞７４９
　社保庁の解体が頭の中にあったもので
間違えました。
上の句の”社保庁”を”国交省”と訂正させて下さい。
すみません。皆さん失礼しました。

＞７３５
傲慢なあなたに

　財政の
　赤字忘れて
　垂れ流す
　
　必要なら下の句入れましょうか？

＞７５４

突然の
”悪いという根拠も挙げられない、タダのイメージ操作ということですね。”
　の発言 さらに
　”根拠も示さず悪口雑言を言ってるから、根拠を訊いているだけなのに。”
　脈絡がありません。　お伺いしたいのですが、どこがイメージ操作なのですか？
教えて下さい。
　根拠、すでに有り余るほどのエビデンスが報道やあなたの仲間もここで
発表されています。
　
　小学生や幼稚園の質問ではないんだから、勝手な解釈で甘えるな！言葉の使い方もご存知ないようで・・・
　
　勝手に校正させていただきます。
　
　社会人となったら

　私には、あなたのおっっしゃることが、罵詈雑言に感じます。
　率直にわからずやである私にも理解できるようにお教えください。

　このように言い換えれば、あなたの未熟さわかりますか？

　
　

＞７３５＞７３５を
訂正まとめて＞７５０に訂正してください。

>>751
うわぁああ　天然だ〜！

ねぇキミさマジで言っているの？　ネタで言っているのじゃないの？

官僚って地球外生物だったの？　

>758
そういえば、以前大臣だったひと、この人官僚崩れの人ですが、
天皇に国民の幸せのために尽力してくださいと言われたそうで。
　この天皇の発言に、天皇はえらいもんだ！オレは、自分のことで精一杯、
人の幸せなんか考える余裕もないとのたまっていました。
国のことより自分のことで精一杯だそうです。で、時期選挙となっても
票を入れて欲しいそうです。
　
　自分にＮａｔｕｒｅ、すなわち、官僚は天然ということでしょう。

>>727
もう少し勉強しろ。二重課税とは違う。ガソリンスタンドで尋ねてみろ。我々からは直接揮発油税は取られていない。

ますますファイアー
　http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html

泥棒の巣窟

TV 本日放送！！

ガイアの夜明け 　「ああ林野庁の大失策」
　
日経スペシャル「ガイアの夜明け」　4月15日放送　第310回
“国民病”を退治せよ〜花粉症対策は森林再生にあり　

　脳衰省の失策により、自然林が破壊され、杉の人工林を増やしたため、２５００万人が花粉症患者に！


http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview080415.html

マスコミ（民主党）信じて馬鹿になって
輝く将来約束された　JAPAN

電算室が、エロビデオ鑑賞室になってる件
予算整理の為、役務として仕事出したことにして
個人のノートパソコン購入しまくりの件

　　　　　　　　_
　　　　　　　　　　_, -'´　　　　　　　　　　 ｀ｰ､._
　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､_
　　　　　　　 /　　　/　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　／　　 ／ ／|　 l　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　/　　 ／ |　 |　ﾞ､　l　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ,
　　　　/　　　/　　＼ヽ, ヽ.ヽ.ヽ.ヽ_　 ヽ　　　　　　　　　　 i
　　　 /　　　|　　　　 ヽ; _ ヽ_ヽ._ヽ_ヽ　 ＼ヾ､　 　 　 　 　 |
　　　 |　　　|　　　　　　　　　　　　 ｀ ｀ｰ-､ヽ丶　　　　　　 |
　　　 !　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀￣｀ｰ､　　　　　|
　　　 |.　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ 　 　 |
. 　 　 i　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 |
　　　　| _　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　/
　　　 / _ヾ|　￣ニﾆﾆﾆニ､ヽ 　 　 r'''',ﾆﾆニ二二　 |　 ´｀j
　　　 | i　）|　　ヽ. _｀'ﾟ'´_ _ﾉ　i　　　　ヽ._ _｀'ﾟ'´_ ,ﾉ　 | 人, |
　　　 i ヾ ( |　 ,　　 ￣　　　,'i　　　　　　　 ￣　 .　　|　!）/
　　　　ヽヽ |　'　　 　 　 　 ´ !　　;　　　　　　　　ヽ　| ﾉ /
　　　　　ﾞ､ヽ!　 　 　 　 　 　 i　　　　　　　　　　　　 ﾘ /!
　　 　 　 |ヽ-!　　　　　　/　/　　丶　ヽ　　　　　　 /_/ |　　.＿＿＿＿＿_
　　　　　 |　 ヽ　　　　　 ヽ-､　　　, -‐'　　　　　　/´!　|　　.|　
　　　　　 ヽ|　ヽ　　　　　　　｀ｰ ‐'　　　　　　　　/　ﾘ /　　 |　ﾀﾗﾝ・・・ｹﾁでｼﾌﾞﾁﾝの小阪
　　　　　　 ヽ|| ヽ　　　　ー‐‐‐-‐‐‐一　　　　／　i i/　　＜　Ｈ男は、蓄財に励んでいる
　　　　 　 　 ヽ.| ヽ　　　　　- - - -　　　　　/ |　j／. .　　　|　よ〜だなｗｗｗ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　,　　　　　　　　　　 /　 |´　　　　 　 |＿＿＿＿＿_
　　　　　　　 _/　　 ヽ　'　　　　　　　　　　/　　 !_
　　 　 　 　 / ｀ｰ､_　 ＼ ＿＿＿＿＿ ／　 _, -' ヽ
　　　　　　/　　　　 ｀ｰ ､ ＿ ＿ ＿ ＿,- ‐'´　

エコノミストの声

国の借金が大変なら日銀が買い取れば良い（長期国債買入）
という海外のエコノミストの声

●　バーナンキＦＲＢ議長
　　　　（ノーベル賞確実と言われている経済学者でデフレ問題の第一人者）

　「日銀は国債の買い取りを増やして、減税あるいはその他の財政政策
を行うべきだ。日銀の長期国債の保有額は発行済みの日銀券残高を限度
とするという日銀の自主規制は撤廃するべきだ。」

●　ポール・サミュエルソン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「３年間の新たな全面的な減税政策を実施するように提案する。
今後も継続して行われる公共投資は、日銀が新たに増刷する円によ
って行われるべきだ。」

（日銀が新たに増刷する円とは、日銀が長期国債を買い、それと引き
替えに出て行くお金のこと）

●　ローレンス・Ｒ・クライン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「私の提案は、通貨の膨張です。日銀は政府の借金（国債）を買い
取るべきです。減税をやるとよい。しかし、このような財政政策と共
に教育への投資も増やすべきだ。」

http://www.tek.co.jp/p/

バブルやれって事だろ？
アメリカの代わりに散財して下さいなんて虫が良すぎる

名前： 非公開＠個人情報保護のため
E-mail：
内容：
　＜７６６
　この考え考慮する価はあるでしょう。
ただ、前提に持続的にものを生み出す環境が必要です。
電気製品で言えば、国内で開発しても、国産オリジナルのものは使えないと
迂回してわざわざ外国の特許を使う、松下電器のような政治癒着企業が
いれば、足を引っ張ります。
　国産にこだわり、他国にまねされない新技術を開発できる環境がなければ
尻つぼみの理論に終わり机上の空論と化すでしょう。
　と同時に言われる環境が、実現したとしても、自己都合のみを優先する
役人や議員、彼らの都合での足を引っ張る規制やその恩恵を受けて、
遊んでいる天下り企業や特殊法人がのさばっていれば、この崇高な理論も
無効となるでしょう。
　と同時に外国に主導権を握られないためには、食料の自給率を上げる
必要もあります。今の食料や技術系企業製品は、薄っぺらな官僚と未熟な
企業の都合でがたがたにされています。
　もう一つ、国民もマスコミのコマーシャルに代表されるように、二流品も一流品と
宣伝して高く売るような人々の暗示商法にだまされないようにしなくては
いけません。
売れるような

コンクルージョン！
　私に頼らないで！迷惑です。

毎日カラオケ三昧

どの事業も同じだって言ったでしょ！
売っている情報はどこから得たのかしら？

＜天下り＞「河川情報センター」役職員の４割が国交省ＯＢ
　4月16日2時35分配信 毎日新聞
　国土交通省所管の財団法人「河川情報センター」（東京都千代田区）の役職員の
うち、同省ＯＢの天下りが占める割合が４割以上に上っていたことが分かった。
同省所管で職員１００人以上の公益法人では２割以下が大半で４割は突出していた。
０６年度のセンターの事業収入のうち約９割は同省発注事業で占められており、す
べて随意契約だった。
　河川情報センターは８５年に設立。土砂災害や洪水などに備え、河川・流域情報
の提供を主な業務としている。
　国交省の資料によると、０２年度の役職員計１２２人のうち同省ＯＢは５５人
（４５％）で、ＯＢが占める割合は０６年度まで４０％台が続いている。
役員も計１７人のうち常勤の５人全員が元国交省幹部だ。
事業収入のうち同省発注事業が占める割合は、０４〜０６年度で７８〜９１％に達
している。一方、センターは毎年、職員の人間ドックの個人負担分の費用を全額支
出しているほか、０３〜０７年度の職員旅行の費用（３０５〜２０９万円）もすべ
て出していた。旅費は一人当たり約４万２０００円〜約３万３０００円に当たる額だ。
　０６年度に道路整備特別会計から５００万円以上の支出を受けた同省所管の５０
公益法人のうち、２２法人が職員旅行の費用を負担していたが、丸抱えは同センタ
ーを含む２法人だけだった。
　これらの実態について１５日の参院財政金融委員会で民主党の大久保勉参院議員が
質問。平井卓也・副国交相は「天下りは常勤、非常勤とも全体数を削減する」と答弁。
一般競争入札への移行については「試行状況をふまえて徹底的に改善したい」と述べ
た。【田中謙吉】最終更新:4月16日2時35分

もうどうしょうもないチンカス官庁だわな。
ババをひいてしまった。

現在及び過去の役員が放蕩三昧のためにこうなったのだから改革も今すぐ完全
実施すべき。段階的ならば現在のＯＢは逃げ切れてしまう。
また７０歳定年は遅すぎる。６５歳から年金満額支給されるのだから６５歳定
年で十分。７０歳まで現役組に対して口出しされると現在と全く変わらず省庁
改革も進まない。

天下り２割、役員報酬５割減　道路公益法人改革で国交省
2008年04月16日03時04分
　道路特定財源から収入を得ていた国土交通省所管の５０の公益法人について、
国交省がまとめた改革案の概要が１５日分かった。５０法人への支出総額を来
年度から半減。将来的に６０歳以上の役員報酬を半分にし、国交省からの天下
り役職員数を２〜３割減らす。週内にも発表する。
　改革案は、同省道路改革本部がまとめる。改革対象は０６年度に道路特定財
源から５００万円以上の事業を請け負った５０法人で、同年度に道路特定財源
から計約６７０億円が支出されていた。国交省はすでに廃止や民営化などで５０
法人を半減する方針を示しているが、支出を半分に絞ることで組織のスリム化も
促す。
　また、（１）多くが上限１５００万〜１８００万円となっている年間役員報酬
について、段階的に削減して将来的に半分にする（２）０６年４月時点で
計１２６４人いる国交省からの天下り役職員を２〜３割減らす（３）役員を対象
とした７０歳定年制を導入する――ことを、各法人に要求する方針。
　５０法人は、剰余資金にあたる内部留保を０６年度末時点で計５５５億円ため
ていた。年間予算額に対する内部留保額の割合を「原則３０％以下」とする国の
基準を計１２４億円超えていた。改革案では基準にかかわらず、可能な限り国庫
に返還させる方針も示す。

改革は特殊法人でも必要だよ。たとえば焼け太りのＪＨなど。

官が肥大化しすぎたと言うだけのことだ罠ｗ

乞食役人が集うのはここですか？

http://www.excite.co.jp/News/politics/20080416023300/20080416M10.171.html

＞７６６
はい！異論のあるお方もおいでですので
混乱を避けるために正確に補足させていただくと

”乞食役人とそれに協力する無能役人”ということになります。

不良役人に給与を出すなら、猫に小判をあげるほうが
社会悪とならないので、まだマシである。（孔子曰く？）

[7381] 山本繁太郎さんについての思い出 投稿者：笹山登生 投稿日：2008/04/16(Wed) 09:31

　山本繁太郎さんが立候補されているとのニュースで、あのときのことがよみがえってしまった。
　ちょうど諫早湾干拓事業問題で、私や今の広島市長の秋葉さんなどと、その反対の運動をして
いるときに、たまたま、朝日新聞が、公共事業の問題点についての囲み特集記事を連載していた
なかで、私が、ちょっと、当時の建設省の公共事業への取り組みスタンスについて、批判めいた
談話を、その朝日の記事の中で述べたことが掲載された直後に、私の元に、山本繁太郎さんから、
じきじきに電話があり、「先生が、あの朝日の記事で話されたことは、本当のことなのですね。」との
趣旨の発言をされた。
　 「まあ、同趣旨の話をしましたが。」と私が言うと、「そうですか。」といわれ、そのまま、電話を
切られてしまった。
　私としては、当時の建設省の、その意見に対する反論も聞きたかったのだが。
　まあ、後で考えれば、このじきじきの電話は、いわば、公共事業批判をする議員への形を変えた
恫喝だったのであろう。
http://www.sasayama.or.jp/saboard/b_board.cgi

国の出先機関の見直しに関する個別機関ごとの論点整理
（その２：本年2 月28 日・3 月5 日の委員会ヒアリング実施分）

http://www.cao.go.jp/bunken-kaikaku/iinkai/kaisai/dai39/39shiryou11.pdf

【河川、道路関係】
○ 「指定河川」（注１）と「開発道路」（注２）の制度については、道州制特区推進法
に基づいて現行の事業を道に移譲し、対象がなくなることも踏まえて、同法の
附則に基づく施行後８年を経た時点（平成２７年）での検討を待つまでもなく、
当該制度を廃止すべきであると考える。これによる具体的な支障があるか。
（注１）道内の二級河川のうち、国土交通大臣が道の総合的開発のため特に必要があ
ると認めて指定した区間であり、国が改良工事、維持又は修繕を行うことがで
きる。
（注２）道道及び道内の市町村道で、国土交通大臣が開発のため特に必要と認めて指
定したものであり、国が新設又は改築、維持、修繕等を行うことができる。
○ 北海道以外の都府県では、一般国道の道路延長のうち、都府県が管理する「補
助国道」が約３分の２を占めている。
これに対し、道内ではすべての一般国道が国の直轄により整備・管理されて
いるが、これを見直し、他の都府県なみに道に事務・権限を移譲すべきではな
いか。
○ 国土交通省の資料（注１）でも、「規模が大きく洪水の影響が広範にわたる北海
道の一級河川」として５つの河川（注２）があげられている。少なくともこれら以
外の一級河川をすべて道管理とするなど、道内の一級河川の管理権限を道に移
譲すべきではないか。
（注１）平成２０年２月２８日国土交通省提出資料１−２（１１頁）
（注２）流域面積が都道府県中最小の香川県の面積を超えるもの
【港湾関係】
○ 昭和２６年以降半世紀以上にわたり、「北海道開発のためにする港湾工事に
関する法律」に基づく国の直轄による港湾整備が続けられてきているが、道内
におけるこうした港湾整備の特例的な扱いを見直すべきではないか。
【漁港関係】
○ 北海道以外の都府県では、国の直轄による漁港整備は行われていない。
これに対し、道内では国の直轄による第三種・第四種漁港（注）の整備が続け
られてきているが、道内におけるこうした漁港整備の特例的な扱いを見直すべ
きではないか。

○ 道路の整備と管理の機能を切り分けるのは合理的ではなく、対象を切り分けるべきだとの主
張だが、具体的に示されないと判断できない。第一次分権改革の際には、旧道路法の一級、二
級国道のうち一級に限定するよう提案したが、猛反発された。

私、思うのですが、河川の利権かどうかはわかりませんが、
エネルギーとして電力を作る方法は、多種多様ですが、
今、自然からということで、自治体が風力ということで外国のメーカの数億円の
発電施設をつくり採算が合わない状況、あるいはソーラー発電も採算が合いません。
　オランダが風力といえば、日本でも風力、宇宙空間がソーラーとといえば
日本でもソーラー、エネルギー源これは適所にあわせてエネルギーを作ってきた
結果と考えられます。
　では、日本では、風の吹く場所もあり、川の流れの強い場所もあり、日照りで困る場所もあり
それぞれのお国柄です。
　いま、効率の悪い風力発電所、ソーラー発電所何故か、作ったからには
回っていないといけないということで、風もないのに回っている風力発電所が
この国内にあります。作ったものの顔を立てるのはいい加減にしていただきたい。
　で、河川局にこの川、末端で何故発電させない？
　下手なソーラー発電より効率が良いです。また水の流れですから、古典的な
発電設備であれば、水平に何基でもつなげることが出来ます。
　風を頼りに発電するより効率的です。水の流れは風や太陽と同じく只です。
　石化エネルギーを買えない国では、地熱発電もしています。
　明治時代に日本に来たドナウ流域や英国の外国の指導者は、日本の川を見て
川でなく滝と表現したと聞いています。
　家の周りの川、滝のように、落ちたら多分助からないだろうとおもわれる
川多いです。個々に個人で発電できたら、たぶん、風力やソーラー
より効果的にエネルギーを得られるのではないかと思っています。
　昔、水車小屋国内ではかなりあったのではないかと思いますが、今は
自治体の観光支援か水道の水を流している料亭のビルの中のアトラクションか、
熱帯魚の水槽でしか見られなくなりました。
　何とか出来ませんか？国交省＋通産省
　
　と同時に先のなるほどと思わせる朝日新聞の人？他の部分（国際関係）で
無知？特に中国、北朝鮮などアジア分野での報道、場当たり的且つ客観性が
みられません。報道が主観であればその存在意味はありません。
　

建築基準法改正の混乱回復の目玉として認定された大臣認定構造計算プログラムだけど

大臣認定構造計算プログラムの機能、構造計算書、
制度・運用等に関する意見・要望等
http://www.icba.or.jp/kozoconso/doc/conso_iken.pdf

質疑への回答のほとんどが、「検討しま〜す」とか「これから決めま〜す」って内容
認定プログラムが無いと自分たちかが責められるから形だけ認定したのが明白

で、早速計算内容に間違いが発見されたらしい。

>785
コマーシャルのサプリメントがこの国の鏡でしょう。
書いてあればいい！見えないぐらい小さな文字でも法律に触れない！
　不注意が悪いと、この国は個人責任についての法律を決めました。
一方、一般企業には、ＰＬ法など作りましたが、企業が完全に守っている
わけではありません。個人には、徹底的にたたく一方で！
　その中で、公務員という存在、さらに選ばれたからという理由でのさばる
議員、責任を明確にとったこともなく、いい加減。
　昨今の、末端公務員の飲酒、殺人事件の手ぬるい情状判決。
　最近の犯罪の凶悪化など・・・・・。
　
　このままでは、何かがはじけそうです。
　勿論、政府の庇護の中にある公務員も法律を守れないし、責任が
果たせないお国柄。何が起こってもおかしくない。
　こういう事情ですから、何を言ってもアメリカの駐留は続くでしょう。
さらに、地位協定も撤廃できない。協定ですから、本当は嫌だということも
出来るものも出来るはずなのに！！！！！。と同時に思いやり予算も、何の
為の予算？貿易に関るの？通産省？何とか言ってみて。

東京都、塾の費用を無利子！
都知事って元建設相でした？国の中で教育の
平等という原則を打ち出した発想は、どこから生まれた?
　確かに、東京都有り余るほどの税収があります、また、余っている。
たまたま、東京が中央で企業があつまり人が集まる環境であるに過ぎません。
受けたとったものは、理由はどうであれもらったもの。
他に渡すぐらいならと体よく消化しようと言う発想。
　この発想は、あの時代の経験が生きている？まるまる銀行も破綻しているのに
４００億つぎ込みました。これも、返す人はいますか？焦げ付きが、明確に
なる時は都知事は生きていないでしょう。
　行政とは、将来の結果は考えないでも、その場しのぎで出来る
簡単な職業と理解した。


時は


省庁の

>>759
詭弁だな。
消費税だって直接取られてるわけじゃないだろ。バカかお前。

一部のスタンドのレシートには
「ガソリン税にも消費税がかかります」
とちゃんと印字されてる。（二重課税撤廃キャンペーンの一環で）

>>757
頭悪いやつは
「国交省の役人は普通の給与を一般会計で貰って、
それとは別に道路財源からも給料貰ってる」
と勘違いしてるんだろうね。
マスゴミの愚民化作戦が効いてるな。

まじめに仕事せずファイアーしていたら、本当に職場が火の海になった・・・
というのが今の国交省。今の混乱は昨夏から必然だった。
　　http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html

国家の犬はみんな消えろ

財政難で医療、保険、福祉、教育等がままならない状況なのに
役立たず爺に何億とか、旅費、娯楽等に税金使いまくる組織の中で毎日生きてるって
正直どんな気持ちよ？無駄使いできる税金なんぞ１円もねーのに。

「使いみち決めてないけど、ちゃんと貰った分なにかに使うから来年も同じお金頂戴ね」
って小遣い貰ってるガキの集団かよ。

＞「使いみち決めてないけど、ちゃんと貰った分なにかに使うから来年も同じお金頂戴ね」
って小遣い貰ってるガキの集団かよ。

オイオイ、そうじゃない省庁があるなら教えてくれないか？ｗ

国交省の役人は普通の給与を一般会計で貰って、
それとは別に道路財源から闇給料貰ってる。

諸悪根源道路局乙

一般会計から給料出てるのは管理職だろ

>>789
とりあえず、ニンゲンとコミュニケーションとれるようになってから書き込んでねｗ

早急に道路を整備するために「暫定的」に多く徴収した税金で
職員の豪華旅行をしたり
スポーツ用品買いあさったり
マッサージチェア買ったり
毎日数万円タクシー通勤することがまっとうなのか？

こういうのを世間では「横領」って言うんだよ

>>785

ttp://webkit.dti.ne.jp/bbs/thread.do?userid=arc-structure&bbsid=arcstruc&page=1&index=1027563
>SEINのマニュアル等を見る機会がありました。
>CD-ROM送付時に同封されている書類によると
>「不具合があった新大臣認定プログラムを利用して計算された建物が建築確認審査
>中の場合、あるいは検査が完了している場合、確認審査機関から構造設計者に対して
>どのような対応を求められるのか、現時点で弊社は明確な情報を得ることができておらず、
>皆様へ正確な情報をお伝えすることができません。」
>「今後、新大臣認定プログラムを利用して建築確認申請を提出する際には、
>不具合の取り扱いについて建築確認関連機関などからの
>最新情報に留意し、予め取り扱いをご確認いただいた上で
>ご利用いただくことをご推奨いたします。」とありました。

要は認定出したけど、肝心な事は何も決めてないので責任は全く取らないよ
構造設計者と審査機関で適当にやっててねってことね

【SAGA県】武雄河川事務所河川管理課雲仙旅行江上専門員陵辱事件事情【TAKEO市】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206283319/l50

800ゲッツ記念パピポ

>>798
国交省の存在価値なんて全く無い。
余計なことせず、無くなってイイヨ。

小川富由のヘラヘラ顔がむかつく。
コイツのせいで何人も建築士が自殺したのかと思うと
所詮日本は江戸時代の開国以来、なんにも変わらずに
お上至上主義だってのがよくわかる。

改正前の建築は既存不適格で改修不可能。
過去の厄人の怠慢で完了検査受験率はほぼゼロ。
それでも当時の検済を要求する建築主事。

アタマのヒューズが一本以上イカレてないと
こんな法の運用は不可能だとすぐさま分かる筈だったが
本当にイカレている模様。

もうこの国見切ったので、後は好き勝手やってろバカ官僚www

　役人がクダラン利権を振り回しているうちに
この国は３等国となってしまった。
　いまだに俺のせいじゃないといいのがれ、各省庁が
他の省庁をはじめ責任のなすりつけ合いをしている。
　
　他国への異存体質はエネルギーや食料のみならず政治、
経済までも波及し、いまや坂道を転げ落ちるがごとくの状態である。

　官僚の都合で、政策が振り回され、公務員のための国家となり、
国民を犠牲にすることに終始した結果取り返しのつかない状況を
作り出してしまいました。

　１０年後には、財政難から食料を輸入することも出来ず、車の走らない
道路が遺産として残され、食料を生産する農地もなく、環境保護の中で
自然保護などの名目で保護地、保護動物が保護され、食料も確保できない
融通の効かない状態となっていることでしょう。戦後の食料、資材難が
目に浮かぶようです。
　　
　あの時も、役人が統制経済を引きましたが、今回は、軍事政権でも
アメリカの統治下でもなくそのような状況にはならないでしょう。
　　
　この官僚というものたち、おごりと無責任体制をはぐくんできた官僚体質ゆえ、
将来のシュミレーション能力が極端に欠落しています。自分たちは安泰と
思っているあなた！よほどの楽天家か虚け者でしょう。

普通の国会関係の超過勤務は一般会計
ミンスの答弁関係の資料集めに係る超過勤務は道路特会から支出されていますｗ

国土交通省はなぜこんなにひどいのか。それは、霞が関の最大土建利権官庁で
あった建設省と許認可官庁であった運輸省が合併した結果、中枢部を旧建設省
の在日・隠れせんべい学会員が抑えたからである。見よ、以下の渾身の内部告
発（J-CIA記事）を。要するに、まとむな官僚はパージされてしまい、ならず
者が省を支配しているらしいのである。大臣も勿論在日・せんべい学会員であ
る。民族派よ、国土交通省を粉砕せよ。

『渾身の内部告発！国土交通省（旧建設省事務系）の不当・恐怖人事
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

私は、国土交通省の現役職員ですが、旧建設省事務系は異常な状態となってお
り、不当な恐怖人事が横行しております。天皇陛下のお近くにいる風岡を始め
、国交省キャリアの者たちのこのような堕落の極みと言ってよい状態を憂え、
怒るとともに、無力感に悩まされております。
　
国土交通省の風岡元事務次官（現宮内庁次長）、峰久事務次官、竹歳官房長、
山本繁太郎前内閣官房都市再生本部事務局長（山口2区の衆議院補選立候補の
ため、3月に退官）のいずれも半島系か同和だと言われています。
　
（出自の問題はさておき）彼らは固い結束を誇っており、仲間内でポストを回
してきています。そして、彼らのボスが元建設省事務次官で、かつ初代国土交
通省事務次官である小野邦久です。彼らは、省内に結社的なインナーサークル
を形成し、自分たちの意のままにならない人間は左遷し、恐怖人事を行ってき
たのです。下記のように、極めて有能でも、彼らに迎合・屈服しなかったため
に追いやられていった者が多数います。（以下略）』

>>797
＞職員の豪華旅行をしたり

マスゴミに騙されたバカ発見。
国交省の現役職員が旅行したわけじゃない。
受注先が最終的に請負代金をどう使うかなんて知るか。

ファイヤーした人は処分されたのかな？　http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html
こんなに公益法人があって（http://www.mlit.go.jp/koueki2/shokan.htm）どこも同じような
ことをしているのにどうして道路関係だけいじめられるの？

＜道路法人改革＞国交省が最終報告を公表　法人を３分の１に 4月17日21時36分配信 毎日新聞
　道路特定財源に関する国土交通省の改革本部（本部長・冬柴鉄三国交相）は１７日、
今年度から３年間で道路特定財源と関連の深い５０法人を約３分の１の１６に削減し、
道路特定財源からの支出（約６７０億円）を半減することを柱とする最終報告を公表
した。道路行政への国民の不信感をもたらしたとして幹部職員に訓告などの処分をし、
冬柴国交相と幹部職員らが給与の一部を自主返納することも決めた。　
　最終報告は、道路財源の支出先の法人のうち、▽駐車場整備推進機構など３法人を解散
▽国際建設技術協会など１５法人への道路特定財源からの支出中止▽各地の建設共済会など
１０法人の株式会社化を視野に入れた非公益法人化−−などを打ち出した。国交省ＯＢの天
下り役員の処遇については▽トップは７０歳、その他の役員は６５歳の定年制導入▽３〜５
割の給与カット▽常勤役員数を２割、総役員数を３割削減−−を盛り込んだ。各法人の内部
留保や基金の金額を今年度中に精査し、過大な分を国に寄付させる。娯楽・健康器具の購入
も中止する。
　また、冬柴国交相が給与３カ月、平井卓也副国交相と金子善次郎政務官が１カ月、事務次
官以下職員１５人が１〜３カ月（いずれも１０分の１）を自主返納する。【太田圭介】

>805
　何度指摘されてもわからんやつだ！現役のみの批判ではないことぐらい
理解しろ。天下りを問題と補助金の使い方を批判されていると同時に
それを監督できない馬鹿官庁が批判されていることがわからない？
　こんな馬鹿に税金が使われる官庁！世も末である。

>>788
cf)軽油引取税
で分かるかな？

>>805
>受注先が最終的に請負代金をどう使うかなんて知るか。

そうだね、早急に道路を整備するために「暫定的」に多く徴収した税金を
Wikipedia から丸写しした報告書に数千万円払っても　

酷土交痛省にとっては何の問題も無いんだねｗ
民間でこんな事やったら、査察部か監査法人に吊るし上がられるわな


余談：
酷土交痛省のとある天下り法人は住宅着工の年度予測を２ちゃんの書き込みを拝借して発表していた

”国交省の現役職員が旅行したわけじゃない。
受注先が最終的に請負代金をどう使うかなんて知るか。”

このように反論？
反抗期の３歳児以下の思考能力。

　そもそも、国交省ってこの国に必要なのか？
　必要悪以上にいらない省庁。　これだけ補佐団体を何年もかけて
養成してきたのだから、天下り先を格上げして任せても問題なし！
　基本に立ち戻って、天下り先、傘下団体でも十分に出来るのであれば
もともといらない省庁ということが証明されたのではないですか？
　今後も今までのように国交省が描いたシナリオの通り天下り先を優遇する
のであれば、中央省庁である国交省は、縮小しても良いし、総務省や内閣府に
任せてもなりたつ。
　多分、上級の公務員試験をパスしたものでなくても、成り立つ省庁、
チンパンジーのパン君のほうが素直だし、勿論出来そう。パン君には
失礼ですが。

余談で
　
　社保庁も厚労省も同様にひどい。
ひどいところから順番に問題視されるのは、
当たり前田のクラッカー。
　　
　勝手な解釈で加害者が被害者意識を持つのもいい加減にしなさい。
精神病院に受診させるしかない。そして、心身喪失で無罪か・・・・。
ん〜ん！法で裁けない？斯くなるうえは、どこかに隔離するしかない。
　箱物が余っている？。そうか！そこに隔離する方法があったか・・・。

>>805
そこに天下りさせてるのも
随意契約でカネを流してるのもお前らだがなｗ

社会の不手際をすべて役人の責任にして世論の指示を得るという手法は、古今東西の伝統的な手法だね。
キリスト教布教やナチスドイツ、共産党すべてそうだ。
現在に対する強い不満から、良くも悪くも新しいパワーが生じる。
願わくばこのパワーが日本を良い方向へ導いてくれんことを。
一役人として望む。

【不幸化県】ＯＮ賀川河川事務所Ｔ課調査係江上専門員陵辱事件事情【NOUGATA市】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206283319/l50

最近、監督省庁から教員、医師など現場を無視した改革で齟齬が生じたら、
再研修を行う必要があるといわれている。
同様に、省庁の勝手な都合で、改革という名の下、朝礼暮改の改悪が行われ
数年後に、以前のほうがよかったと元に戻される事態が多々見られます。
　
　公務中にＴＶゲームに勤しんでいる結果、現実とバーチャルの
世界との区別がつかなくなった結果と考察されます。すなわち
元に戻されるということは、リセットされた状態ということです。

　

このような無責任な事態を回避するためにどうすればよいかと考えてみた。
　その結果、本来、研修を必要としているものは、
実は、各省庁に代表される役人ではないかという結論に
達したのである。

　

　ここで研修プログラムを作成してみました。
　１．公務中のＴＶゲームをやめる。
　２．飲酒運転をやめる。
　３．２日酔いなるようなアフター５の接待二次残業をしない。
　４．広義のピンクサロンで残業をしない。
　５．職場の風紀を乱すような環境にしない。
　６．私語を慎む。
　７．服装を清潔にする。
　８．遅刻をしない。
　９．授業をまじめに聞く。
　１０．爪を切る。
　１２．授業中にタバコをすわない。酒などの飲食をしない。
　１３．喧嘩をしない。
　１４．セクハラ、パワハラなどいじめをしない。
　１５．うそをつかない。
　１６．ことは使いに気をつける。
　１７．他人に迷惑をかけない。
　１８．暴力団と付き合わない。
　１９．恐喝、恫喝をしない。
　２０．責任を果たす。
　ここまで書いてきたら、限がなく、あまりにも常識的なことが、
欠落した公務員が多きことに気づいて、愕然とすると同時に
義務教育の現場のような注意事項のようになっていることに
気づかされてしまいました。
　
　やはり、この国には公務員更生施設が必要なようです。
税金は掛かるが、日本の将来のために必要かもしれない。

>>813
そのパワーが公務員改革につながっているという現実。
お分かりにならない？
　もう一つ、古典的手法？問題があるから必然的にこのようになっている。
　”キリスト教布教やナチスドイツ、共産党すべてそうだ”
これは、いい手本でお書きになったの？
　現在の状態：どこから引っ張ってきたかわかりませんが、引用が間違っていませんか？
原文では以下のようになっていませんでした。お得意すり替えが見られます。書き直さないとわからない？
　社会の不手際をすべて国民の責任にして世論の指示を得るという手法は、
古今東西の伝統的な手法だね。”役人、キリスト教布教やナチスドイツ、共産党すべてそうだ”
以下省略。
　

くどいけどコピーしたら、誤字に気づきました。
”社会の不手際をすべて国民の責任にして世論の指示を得るという手法は、”
”社会の不手際をすべて国民の責任にして世論の支持を得るという手法は、”
ということだと思います。
　違いますか？　意味がわからなくなってしまいます。　老婆心が
役人の文書に必要でし、よくあることですが、多分、法律の文言のように
役人は自分で書いた内容があとで何を書いたかわからなくなっている。

国土交通省職員を叩き潰せ!!
税金泥棒を許すな!!
末代まで語り通せ！

“小沢王国”嫌がらせ問題、民主が国会で追及
昨年４月で進捗率９０％「平泉バイパス」工事ストップ

役人をキリスト様と同列に扱ってくださるとは恐れ入った。
で？

あなたは２ちゃんの無意味な書き込みで何が変わると？

>>821
１年間工事がストップということは・・・・・。
余市の道路では、国交省の不手際で地権者とのトラブルがあり工事がすすまない
ことで国交省の役人が、建設が遅れれば道路建設費が増える、無駄な出費を
しなくてはいけなくなると地権者を悪者にしていましたが・・・。
　岩手では、国交省自ら道路建設を遅らせているわけですな！
　いづれも支離滅裂な行政手法、無計画とサボり、役人根性丸出しですね！
　”社会の不手際をすべて国民の責任にして世論の支持を得るという手法”
と同じく支離滅裂で論理性はありません。
　一役人として望む。　わかりました、お望み通り日本をいい方向へ導くための改革は、
他力に頼る役人を差し置いて僭越ですが、まず国交省改革からはじめさせて
いただきます。　任せてください。

毎日カラオケ三昧。

>■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
>また×28 騙されてダム板に飛ばされたわけだが 28 [河川・ダム等]
　スケベばかりだな本省も。遠賀の座席表で確認しろよ。

あちこちの上場企業で下方修正連発してます
その主な理由が「建設市場の低迷により・・・・」
もうね、勘弁して下さいよ
どこまで苦しめたら気が済むんですか？
日本を売り飛ばすつもり？
ちょっとは周りに目を向けて下さい
サブプライムなんて小事です
尋常ならざる事態はココが発信源ですよ

建設弘済会など14法人は民営化
　この辺が甘い、重たいものをもって民営化？
　家族経営を民営化というのなら少しは理解できる。
　政府の援助で株式化が民営化というのなら、やめたほうがいい。
　今の残っている天下り役員が、社主となり、このものが
中心となって民営化を推進すべし。
　残っている職員が心配との詭弁で天下りがのさばるのなら
　残されたものの道を作るほうが、たやすい。
　補助金がなくなると同時に、ダニ役員は、部下を見捨てて逃げ出すこと
間違いなし。
　
　役人からの天下り：基本的性質、行動学的に布団のダニ。一部の者は、取り巻きから貢がれる
ゼリーを食べ突然変異的に猛禽類の王者タカとなる２面性を有する。だが、
元のダニの性質を残したままのため、王者といっても禿げタカの異名を持つ。
　このダニ対策、今回の民営化企業とともに駆逐する、すなわち、
ゴキブリ対策。舞い戻らないようにエリアを広げて駆除しないと
殺虫剤の効果がなくなったとたん舞い戻る。
　
　猛禽類と進化した天下り役員の駆除対策、いまだ決定的対策なし。