【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part73
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/16(火) 18:55:11.84 ID:klAmKede
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/16(火) 18:56:12.67 ID:klAmKede
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/16(火) 18:56:33.45 ID:klAmKede
ワゴンRの葬式会場はここですか?
>>2 ステアリングオーディオスイッチ
これはオプションな
みんなが社会学ばっか構うもんだから
最凶童顔が嫉妬して自演を始めたぞw
買い換えようかな
俺は20周年記念車は好きだな
スティングレーじゃないところがいい
リッター30キロ達成!
専用タイヤ開発して、空気圧3.2にしてみますた!
とかだったら笑う
13km/hでいちいちアイストするのか
トロトロ運転なんか頻繁にするのにこれじゃ使い物にならないな
><
フロントのデザインが曲面っぽくなって一回り大きくなった印象だね
性能も装備もデザインも良くなってるし、アホンダやダメハツがこれよりいい車を作れそうには無いね
【緊急】
アルト、ワゴンR、スペーシア、ソリオのリコールについて
対象車両台数 205,620台
前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法
が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛か
りが発生するおそれがあります。そのまま使用を続けると、最悪の場合、
圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなります。
全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該
巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付けます。圧入部が緩んでいる
ものは、当該シートベルトを良品に交換します。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2013/0717/index.html
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 19:04:33.86 ID:SuD0yL0h
あげ
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 13:36:50.71 ID:BrDo/3oe
保守
エアコンの使用が増えたせいかアイストの途中で、エンジンがかかるように
なった。とはいえ昨日ガソリン入れた時の燃費は19、4km/lだった。
エアコンを気兼ねなく使えるのはいいよね
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 18:58:06.43 ID:RnFaHQb4
燃費気にしながら車のエアコン使うのか
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 19:22:46.77 ID:IpNHTBzw
「鈴菌w」は燃費が第一だからね
燃料タンクが小さくても
安全装置が無くても
オサムが会長でも
【「鈴菌w」は燃費さえ良ければ全て良し】
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 19:43:23.97 ID:hqOVYTQL
ワゴンRを洗車した途端に夕立が来た
まぁSGコートだし植木水やり用のシャワーで流して汚れをタオルで拭いただけだけど
汚れ落とすと雨を水玉の様に弾くようになるな
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 19:44:33.94 ID:tiPyF+Vb
↑
お前のじっちゃんの愛車なんも付いてなかったやん、燃費悪いし
新しいフィットのボトムグレードよりスズキのスイフトのアイストモデルの方が燃費いいから
環境性能に関しては素直に考えればスズキが最も進んでいるだろうね
よし。
いっぱい悩んだけどワゴンRにしよう。
ガソリンも高いしな
燃費は大事
IS車・従来車に両対応、GSユアサの新バッテリーはエポックメイキングなのか
http://response.jp/article/2013/08/01/203453.html > 従来規格のバッテリーでは、IS車に対応できず、
> バッテリートラブルの原因となってしまうからだ。
IS車に普通のバッテリーを積めばISしなくなるから、ISが要らないと思ってる人にはおすすめ、
と盛んに言ってた馬鹿がいたのを思い出したw
> 『エコR ロングライフ』は、従来車とIS車の両方に対応する。
> 従来車に搭載すると、寿命性能は36か月または10万kmを保証。
> IS車では、18か月または3万kmを保証する。
IS無しの車にもIS車にも使えるのはいいけど、IS車だと偉い保証が短くなることに笑ったw
やっぱバッテリー価格を考えたらまだまだIS車のメリットは少ないな。
>>26 実際何年で交換だろうね
安いところでは1万円ぐらいみたい
20年物のジムニーからやっと乗り換えたよ。
ステT買ったけど運転してて楽しいな。今の車って快適なんだなーと実感
そりゃジムニーからなら快適だろう…不便を愉しむ車だからなぁ
現行ですらイメージ優先で買っちゃって、乗りこなせずに手放す人が多いし…
店頭に置いてある一万キロ前後のは、そんな感じで里帰りしたジムニーだし
大体がスペーシアかワゴンRに乗り換えて行くそうだよw
あれは本格派だからな
豪雪地帯であれにかなうものは無い
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 00:26:36.42 ID:vhwJud3S
>>29 若い主婦が買い物用にと買ってあまりの燃費の悪さと
冬タイヤ交換のときの高さに後悔するようだね
32 :
28:2013/08/06(火) 01:15:00.86 ID:sejURKI+
雪国だったから重宝したなー。
燃費8キロだったけど…
4WDとターボだとめっちゃ高くなって凹んだけど、長く乗ってやるよ!
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 07:15:32.81 ID:RCPNbvgH
ジムニー→軽トラ→ワゴンRだがワゴンRは快適過ぎるw
旧規格のエブリイから乗り換えた時は違和感あったなあ…
キャブオーバーじゃないから頭振れないし、エンジン音が前から聞こえるし。
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 10:26:08.12 ID:srIU1m3j
ステTだけなのかな?
ボンネット裏に
インシュレーターついてるのん?
>>28 (・∀・) ワゴンRステT乗ると、他の軽ワゴン乗れないね。
運転も楽しいし。
>>12 そうそう!!やっぱり一回り大きくなりましたよね?
今までのワゴンRの顔が苦手で買物用にステは要らないし迷ってたけど
これに決めようかな
前スレで赤がスティングレーよりイケメンだったと言われてたけど同意
前スレ990さん
付属品価格0円だけど
(マット 19,583 バイザー 10,448) 計30,031から▲24,256値引きですか?
細かいこと聞いて申し訳ないです
うちも有料色希望ですが
車両本体値引は4万もしてくれなかった
もう一度交渉してこようかな・・・・
値引き重視なら半期決算の9月を待つべし。売れてればそんなに値引かないが。
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 13:25:03.04 ID:RCPNbvgH
>>38 オイラの見積もりだとマットが15000円位だったよパイザーは10000円位だった
マットとパイザー合わせて▲25000円位
普通はマットとパイザーはサービスでつけてくれるはずだけどね。
本体値引きも言えばまだまだ行けたと思うよ。
最初値引き無しで154万位から「値引き無いの?」
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 13:33:34.13 ID:RCPNbvgH
続き
で本体▲40000位で要らない諸費用▲で総額143万になったよ。
300km走行して、まだガソリン半分以上残ってた。 マジで燃費良いな。
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 15:51:03.57 ID:opG8vI7T
修ちゃんの低燃費一直線路線はまちがってなかったな
この車がいいねと君が言ったから8月6日は納車記念日
納車されて2年目です。
おめでとう、俺!w
20周年記念車パールホワイトにナンバープレートリム、ドアバイザー、フロアマット、
ETC車載器、エントリーメモリーナビ(10万の)、SGコートセコウ、コウキンチタニアセコウ
+諸費用で160万だった。思ったより高くて涙目。
20周年記念車パールホワイト
車体 135
ナビ 10
オプション 5
諸経費 10
総計 160 万円
計算では合ってる。
計算では合ってんだけど値引きとかしてもらえないのかなって、、、
女で車買うの初めてだからなめられてるのかな、、、
やっぱり20周年記念車は値引き渋いですか?
自分は車両本体値引き0円でした。
一見さんの最初の見積もりなら値引きゼロもよくある話
だって要求もされないのに自ら値引きしてあげる必要ないでしょ
それを舐められてるって感じるなら頑張って交渉してね
>>48 自分も20周年記念車のパールホワイトと、フィットのどちらにしようか思案中です
10万くらいは引いて欲しいですよね
お互いいい買い物が出来ればいいですね
>>49 なるほど、交渉次第なんですね!頑張ってみます!
>>50 お互い頑張りましょう!
160万ならターボ一択だな、俺なら。
>>43 ヴォロクソバーゲンと提携したのは間違いだったな(>_<)
フィットからステtに乗り換えたけど、余裕でフィットより速いね
しかしボロクソバーゲンとの提携のお陰で軽だけじゃなく普通車とパーツ共有するようになった
結果軽の質感が上がった
>>56 初めて聞いたわw
自動車評論家もそんなこと言ったの1度も聞いたことないぞ
>>57 「鈴菌w」には
妄想と現実との区別がつかない奴が多いからな
ボロクソバーゲンはシャーシ共通してる車が多いメーカーだからな
徹底した共通主義でコスト下げてる
スズキはそれを学ぶために提携した
まぁお蔭で先代ワゴンRの内装は先々代と比べて大分良くなったし、いいじゃないか。
現行はさらに良くなってるけどな。
鈴菌スレすげー
まとめデマブログで嘘を真実と思い込むやつ大増殖するネトウヨスパイラルみたいだな
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/07(水) 05:15:50.38 ID:svgTyBMz
>>59 >スズキはそれを学ぶために提携した
「鈴菌w」はウソつきばっかりだね
実際は
VW側
・スズキの徹底したコスト削減技術を参考にしたかった(建前)
・スズキのインド市場でのシェアを横取りしたい(本音)
スズキ側
・VWの環環境対策技術が欲しい
こんなことで提携がうまくいく筈がない
>>46 スティングレーTに、有料色、バイザー、マット、レーダーブレーキ、旧車からのナビとETC移設、これで諸経費込み157。
ちなみに値引きが約10で、多分少ない方。旧車の下取りが5。
ちなみに先月28日契約。
誰かも書いてたけど、ターボも考えていいかと。
それと競合でダイハツさんの見積をもらうのもいいかもね。
スズキ自販アリーナを数店舗まわって値引き競争できるのかな?
比較的近くに8店舗はあるんだけど
>>66 ディーラーとサブディーラーと比較させるなら
意味あるかもしれないけど、販売会社が同じ店の
ディーラー同士なら意味なんじゃないかな?
>>66 同じ系列のディーラーはすぐばれるからダメだよ
県越えて違う会社なら大丈夫みたいだけど
>>66 値引き競争もあるけど、担当者が嫌いとの理由で違う店にするのもアリ。
ガソリン、リッター160円を突破…08年以来
やっぱ時代は燃費だ
契約してから何日で納車日の連絡きた?
>>67-69 なるほど出した見積りが店舗同士共有みたいに出来るのか
そうなるとスズキの看板の他店舗か
スズキ以外の競合車種で見積り出して攻めた方が良さそうですね
でも面倒だから一店舗で決めちゃうかも
>>72 65です。
8日目の昼に連絡きましたね。
契約〜納車までほぼ一ヶ月です。
今月下旬に納車予定。
ブレーキが甘い感じがする。
ブレーキはアルトと共通だから効きが悪い
>>75 転がり抵抗の悪いタイヤに換えたら良く止まるようになるのでは?
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/07(水) 23:32:19.31 ID:fmX5py6u
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/07(水) 23:34:42.04 ID:fmX5py6u
>>38 イケメン言うたのは私だけどアレはね、
ヘッドライトのブラックメッキがきいてるのよ
>>78 ブレーキが甘いのってあきらかに純正エコタイヤの影響だろ。
安いアジアンタイヤに換えたらすぐに分かるだろうけど
純正フロアマット+バイザーで3〜4万円値引きしてもらうより
社外品のマット+ワイドバイザー1万円ちょいのやつ買って
その他で値引きしてもらうのが良いよね
そこで社外品のおすすめを書くとか、粋な計らいはないのかな?
あるけど教えられない
無くなったら困るし
代車で借りてたけど、副変速機付ってトラクションが一瞬抜けるときがあるな。
もう燃費競争も限界だろうな、逆に副作用が目立ってきてる
>>75 同時期のスティングレーの方しか経験してないが、
ブレーキの効き感触は、結構個体差がある。
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 10:18:21.30 ID:D4PgqM5A
最近ガソリン高いから自転車使うのが多くなってきた
あんまり乗らないのも車によくないのかね?
ガソリン代ケチって自転車w
貧乏人登場
300メートル先のコンビニにも車使う奴もいるからw
定期的にエンジンを使っている方が良い
少なくとも1ヶ月に一度はエンジンをかける。
もし、屋外放置なら粉塵の汚れがひどいだろう
しかしエアコンの燃料消費量て凄いな、ここまでだとはな、スズキの目の付け所は悪くはないてことだな
まあエネチャージがその解決策だとはまだまだ思えないけど方向性としてはいいてことだよな
登録車だと税金高いから乗らなきゃ損だと思うけど、軽だとガソリン高いから乗るの控えようと思えるのが良い。
カブ50とワゴンRの二台持ちだとTNPなはずのワゴンRですらクソ燃費に思える不思議
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 12:34:21.54 ID:D4PgqM5A
ここは何の車のスレだろう…?
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 12:43:41.75 ID:7f9IIkBm
ワゴンRの購入考えてるのですが、オッサンが乗ってもいいですか?
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 12:50:33.03 ID:6JVt6shQ
18の小僧から片足棺桶に突っ込んだクソババアまでノープロブレム
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 13:26:14.87 ID:AKXorUr6
>>96 オッサンは、残り少ない命なんだから、残りの僅かな自動車ライフは
欧州車に乗ってください。三途の川までワゴンRで渡るのは泣けてきます。
99 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 13:30:52.06 ID:Ul+B3nTC
>>87 エネチャージ付きは最低でも一ヶ月に一回はエンジン動かしてねと言われた
>>63 NAに15インチタイヤを履いて空気圧2.4でも、カタログ燃費は14インチ空気圧2.8と同じ30km/Lなんだね。
>>82 マットはクラッツィオのヤツをオーダーした。
色が選べるから、自分の好みで作れるぞ。
純正より高いのには目をつぶろう。
なので安くあげたい人には向かない。
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 14:40:19.85 ID:Ul+B3nTC
>>81 マットは要るけどバイザーは要るかなあ
バイザー買う金あったらマッドフラップ買おう
マットとバイザーは楽天でセットで9000円のやつ購入した。
純正見たことないので比較はできないけど、特に不満はないです。
マットはそれなりに雑な箇所があったけど、敷いてしまえば全く気にならない程度。
純正にこだわりがなければ、安いやつで良いんじゃない?と思いました。
ワゴンRのバイザーは取り付けも楽だしね。
20周年欲しいけど、15インチのタイヤは嫌だな。
雪国(豪雪地帯)だから冬タイヤが高くて…ブリジストンがミシュランでないと履きたく無いから
その辺考えると、14インチのがありがたいなと思ってしまう。
>>104 同意
いらない
しかし冬タイヤは14インチ買えばいいんだけどね
夏タイヤが15だからといって冬タイヤも同じにすることないってことね
問題あるかな
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 15:36:58.30 ID:Ul+B3nTC
14にしたら払う金が節約できる
>>104 スタッドレスは14インチか、ブレーキが干渉しないなら13インチ履けばいいんじゃないの。
夏冬でサイズ合わせる必要は別にないだろ。
まさか季節の変わり目ごとにホイールをそのままにタイヤを組み替える訳ではないだろ。
741〜855までは、910キロでテストする仕組み
だから実燃費では軽くてエコクールが付いてる、ワゴンRが圧勝という事がおきる
>>110 > 741〜855までは、910キロでテストする仕組み
だったらなんで27リットルタンクにしたんだろう?
30リットルのままでもでも関係なかったじゃん。
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 17:49:21.65 ID:qssaMe0T
ドカタの連中と乗り合いにされてるので、
マットは、泥汚れだらけで泣いてます。
純正マットです。
洗うの大変だお
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 17:52:04.98 ID:qssaMe0T
バイザー付いてない車ってどうよ?
バイザーすら、ケチってるのか?と指差されそうでさ
115 :
靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常に嫌うカルト教団:2013/08/08(木) 18:16:36.03 ID:ewNkO21d
★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。
リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。
あら、インチダウンして冬タイヤ履けるんですか!
車詳しくなくて知らなかった…教えてくれた人どうもありがとう。
おまいらエコクールのレビューお願いします
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 21:43:03.77 ID:Qi6wK2SM
某車種に追従して追突回避用の自動ブレーキを新規開発したんだよね?
何故に開発者インタビューの記事がどこにも無いのか?
短期間で実用化できる技術力は誇ってしかるべきだと思うのだが…。
買ってきたソフト組み込んで評価するくらいだからねぇ・・
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 22:00:46.69 ID:Qi6wK2SM
>>120 ???どゆこと???
つまり・・自社開発では、ない?
124 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 22:20:44.24 ID:Qi6wK2SM
>122
ダイハツのレーザーレーダーはデンソー製だっけ?
でも↓を見る限り制御系の開発には噛んでいる雰囲気なんだが。
http://www.youtube.com/watch?v=wgZb9Stj7qc スバルのアイサイトなんかも制御は自社開発じゃなかったっけ?
レーダーブレーキサポートの場合、先にUP!が出てたって事は
スズキは部品を買ってきて、既成の制御ソフトを入れただけ??
いやまぁ、自社開発でないなら開発者インタビューする意味が無いので
最初の疑問は解決なんだが、なんだかなぁ。
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 22:30:46.91 ID:Qi6wK2SM
まぁ先進技術の割に中途半端な時期に出てきたし、CMなんかを
見ててもアピールが弱かったから、微妙に違和感が有ると言えば有ったかも…
ちゃんと物事には理由が有るのね。
動画見たけど別に作動方法を言ってるだけだが
レーダーだけ買って、組み込みソフトはダイハツで書くの?絶対そんなことしないだろ
もちろんパラメーターの設定とか入出力系はやるし、そんなことはスズキでもやる
こんなの理系の奴なら分かると思うが
>>125 ワゴンRは元々の予定より一年早くモデルチェンジしたはず
だから今回のが本来の完成系ということじゃないかな
そんな外から買ったからアピールしないとかトンチンカンな理由じゃないよ
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 22:56:17.89 ID:Qi6wK2SM
>>126 例が悪かったかな。ごめん。
ダイハツは自動ブレーキの制御に関する特許をいくつも出しているので
(デンソーとの共同出願も有ったかも)
パラメーターだけを入れてるわけではなさそう。
スズキはその辺りを研究している気配が全く無かったのに、いつの間に
開発してたん?というのが最初の質問に繋がったわけです。
最初に
>>122の記事を見つけていれば良かったんだが…。
まぁ自社開発でなかったとしても別に悪いわけではないし、
別にスズキをディスるつもりで質問したわけでもないので(家にワゴンR有るし…)
この変で失礼させてもらいます。
いちゃもんだな。
ちょっと調べたけどダイハツの特許はよく分からん
つーかさムーヴとワゴンRの自動ブレーキって、一番単純で簡易的なもので技術的に難しいとはまったく思えない
乱暴に言えば自動ドアで人が来たから開けるとかそんなレベル
それを自社開発だどうのこうのって変な話
高級車についてる人とか障害物も判断するようなものは違うけどね
>>128のような記事みて本気でアイサイトが一番優れていると思うやつもいるかもしれないね。
例えばmazda6なんて中速以上用のレーダーが付いてないやつで比較されてるし。
アイサイトみたいなカメラ式にも苦手な環境があるし、結局何が言いたいのかというと、ワゴンRのチョイスはそんなに悪くないということ。
ちなみにワゴンRのは人も検知できる
アイサイトは30万画素のモノラルカメラで検知してるから人には対応しないし夜はヘッドライトの範囲外は無効
カメラだけじゃダメ
レーダー+カメラが完璧
メルセデスは高すぎるけど、マツダがその組み合わせで出してる
トヨタ(ダイハツ)やホンダは
新デバイスの導入にあたり
外部に丸投げするのではなく
共同で開発している
反対に
スズキは
新デバイスを外部から購入するだけ
「鈴菌w」自慢の下記デバイスに関して、スズキは開発に一切関与していない
スズキは購入するだけ
・超ハイテン鋼(新日鉄住金製)
・エネチャージ(東芝製のバッテリー)
・エコクール(デンソー製)
・ESP(ボッシュ製)
・レーダーブレーキ(アドヴィックス製)
・CVT(ジヤトコ製)
スズキは いつまでたっても一流メーカーになれない
内製の時代は古い
スズキの方法は安くできるだけじゃなく、いろんなメーカーが潤う
スズキは日本経済を救う救世主だ
>>136 >内製の時代は古い
たしかに、そうかもしれない
スズキは
まるでシナや台湾の家電メーカーのような「組み立て屋」だ
スズキは
安く作ることに関しては超一流だから
しぶとく生き残る可能性もある
そんなもんやろ
短期間もなにも自動一歩手前のプリクラッシュに関しては
エスクードとキザシでノウハウがあるからな
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 00:26:27.15 ID:Cv59NGcp
ホンダみたいに太く短く花火うちあげて消滅するよりマシだな
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 00:32:07.86 ID:+grJL0eV
>ちなみにワゴンRのは人も検知できる
それは嘘だな。
原則として歩行者や二輪車には反応しないと明記されている。
歩行者が反射板をいくつも着けていれば反応するが、そんなの検知できる内に入らん。
あと公式に書いてあるワイパー云々で雨天でも反応ってのがかなりあやしい。
赤外線方式が雨に弱いのはワイパーの有無の問題ではない
なのに上の説明になるのはセンサーの性質をまるで理解できてない可能性が高い。
なんていうかさ、スズキはヘンに背伸びをしない方が良いと思う。
ムーブのスマートアシストが売れてるのを見て慌てて準備したんだろうが
使い慣れない赤外線方式を他所から買ってきてまで同じ土俵で勝負することも無いだろうに。
万が一誤動作して追突事故とか起きたら、買ってきて付けただけだから
ウチのせいじゃないとか言い出しかねないのが怖い。
中の人が
>>131みたいに軽く考えてたら目も当てられない。
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 00:34:46.65 ID:Cv59NGcp
ワイパー云々はセンサーが外にあるムーブより理にかなった位置にあるってだけだろ
雨ならまだしも雪降ったらムーブの位置じゃ埋まって終わり
スマートアシストが売れてるのを見てってことは、たった半年で準備した?
そんなわけねーだろ
センサーもVWのupだって、当然同じFウィンドー内部についてる
問題があるとは思えない
VWやスズキより正しいという珍説をお前が発表しろよw
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 01:00:59.37 ID:/fbXSplc
「鈴菌w」って変わった生き物だよな
・スズキ車が安全装置を付けていなかったときは
「ESCや自動ブレーキは運転の下手な奴のためにあるもの」
「スズキ車は足回りが良いからESCは不要」
などと「鈴菌w」達は極論・曲論を開陳していた
・でも時代の趨勢により
スズキ車ですら安全装置を付け出すと・・・
「スズキのESCはボッシュ製だから他社(特にホンダ)より性能が良い」
「スズキの自動ブレーキはダイハツより効果的」
などと「鈴菌w」たちはそれまでの安全装置を否定ていたことは無かったことに・・・
そりゃスズキオーナーは数十万人居るから全員同じ意見ではないだろ
キ○ガイの考えることはさっぱりわからん
で、同じフロントウィンドウ内部にセンサーが付いてる、upのエマージェンシーブレーキに問題があったのかな?
欧州では2年前に発売だから問題があれば、とっくに騒ぎになってるはずだが
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 01:20:34.47 ID:/fbXSplc
>>146 >upのエマージェンシーブレーキに問題があったのかな?
「鈴菌w」でも
スズキだけでは技術に自信が無いと見えて
やはりVWが頼りなんだよね
>>147 レーダーはボッシュ製だろ
それを2年前にすでにVWのupが採用して、同じ場所に取り付けて走ってる
数千台で2年間の実車テストしてるよなもの
ホントおまえはレベルが低すぎて話にならない
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 01:40:54.19 ID:/fbXSplc
>>148 ボッシュ製の自動ブレーキを
スズキ車が採用するにしても
VW車での採用実績がないと「鈴菌w」のオマエが自信を持てないと
いうことだよ
>ホントおまえはレベルが低すぎて話にならない
「鈴菌w」のオマエほどではないよ
そもそもキザシにはずっと前からプリクラ付いてるしな
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 06:08:55.27 ID:cmb39HRZ
価格が安い軽なんだから、他社で実績があり安くなったものを採用するのは当然だな。
何でも自社開発というのは、心意気としてはよいが、実力があってもよいものができるとは限らない。
以前のホンダの軽や以前の日本製スマホが駄目だった例だな。
>>135 安い外国製部品ばかりですか
>>136 湖西に行ったことあるけど外人ばかりだったよ
外国部品に外国人作業者で日本経済が救えるのだろうか
結局スズキに叩く隙がなさすぎて
ダイハツの工作員も困っているのよ
ワゴンRにつっこむなら、 スタビライザーが付いてないこと。
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 10:27:40.86 ID:/lUicIO+
他人のフンドシで相撲を取る鈴菌自動車wwwww
スズキ叩きとかする必要ない
もう軽No1には、なれない
消費者が1番わかってる。
鈴菌が哀れなのも変わらないでしょ?
追突ブレーキの宣伝は、スバル社の利益になる。
技術や全体的なまとまりはトップだと思ってるけど
何故かダイハツに勝てないよね
やっぱりデザインで損してると思う
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 11:38:44.71 ID:gJ1i9M/K
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 12:15:50.97 ID:/lUicIO+
フォルクスワーゲンと提携
↓
環境技術のおこぼれを分けてもらうつもりで提携するも
逆に乗っ取られそうになってあわてて提携解消
しかし、鈴木菌株式の40%近くをフォルクスワーゲンに握られている為、
フォルクスワーゲンがその気になればいつでも鈴菌乗っ取り可能の崖っぷち
>>110 > 741〜855までは、910キロでテストする仕組み
TのFFが820kg、Tの4WDが870kg。
TのFFのJCが27km/L、Tの4WDのJCが25.2km/L。
855kgをまたいでも燃費は大きく悪化しないね。
50kg重くなって1.8km/Lの悪化なら普通。
162 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 13:03:41.32 ID:vTiFU0Fa
なんか痛いとおもわれそうだけどカーテンないと車の構造上眩しくてしかたない
同じような人いる?カーテンって高いのかな〜
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 13:06:05.68 ID:+HKvVkMl
20%以下だよ
筆頭株主には間違いないが
社員役員95%いらなくなるから困ってる
入れ替えだね
レベルが違いすぎる マッチングできない
VWディーラー一杯出来る
当面中国からサービスマン来るのかな
軽はそのままスズキショップ販売はvw全車
2輪がどうなるかだね ドイツじゃ売れないか
スズキはもう終わり?
少なくてもHVもツインで転けたし
自社の独自技術の割合低すぎ
こんなとこでスズキを叩いてどうなるんだ??
俺たち消費者につっかかって勝った気になるとか滑稽すぎる。
スズキを叩きたいなら直接修ちゃんに言ってこいよ
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 15:57:54.03 ID:/lUicIO+
湖西工場勤務糞ラパン糊のキチガイ工作員も紛れ込んでるから問題ないwww
ラパン ターボの兄さんか
>>110 > だから実燃費では軽くてエコクールが付いてる、ワゴンRが圧勝という事がおきる
Witにもエコクールはついてるけどw
30kg軽い程度なら、圧勝というほどの差は出ない。
大差とはいかずども多少の差はでるぞ
>>150 キザシww
自称スズキのフラッグシップ車だけど、2012年の年間販売台数がたったの150台で
あげく覆パト用に1台100万で投げ売りしてるアレね。w
アレはミリ波だから実績が有ると言えるかな〜??
どうせ買って付けるだけだからスズキ的には有りなのか?ww
暑すぎて車も調子悪そうな感じ
夏の方がエンジンにとって調子が良い。
タイヤがやわらかくなるのでグリップに注意
炎天下の駐車場では、室内が高温になるので 窓を少し開ける。100度近くなる
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 20:16:04.67 ID:rF/AMASo
え?
冬場の方がエアコン使わないし、エンジン冷えるから馬力出るくね?
夏は空気の密度が冬より低いから馬力下がるからな
エンジンが冷えるから馬力出るわけじゃないぞ
むしろ冷えすぎてる冬は燃焼効率が下がってる=燃費悪くなる原因
>タイヤがやわらかくなるのでグリップに注意
これは...グリップしすぎるから注意ってことでいいのかな.....
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 21:02:49.42 ID:TcjGArJa
キザシ・・・この失敗が無ければ、スタビライザーが
最初から付いたんだろうな・・・・・。MTにタコメーターもw
キザシは失敗ではないと思うな。海外戦略車だし。
>>168 圧勝というのは他社の軽と比べた場合ね
DAYZ・EKにカタログ燃費で抜かれたとアンチは大騒ぎしてたが
実燃費測ってみれば、実際はワゴンRのほうが全然良い
× 海外戦略車
○ 北米戦略車
でもスズキ(四輪車部門)は
あまりの販売不振から北米からは撤退・・・
キザシはスズキが作ったというだけで意味があるんだよ
修ちゃんの社用車にするためだけに作ったようなもの
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 22:32:10.92 ID:1m2shuoY
車検シールが真ん中に貼れない違和感ww
あれ何とかならないのか?
>>182 あの穴ぼこがいっぱい空いているのって何なんですか?
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 00:50:01.81 ID:iuZgk9un
>>180 つまりスズキの重役は先進安全装置の付いた車に乗るが
一般の客はESCすらついてない車でスリップしたら死ね!って事だよね・・。
というか、スズキは自動ブレーキの評価そのものは以前からやっていたのかもだが
果たしてスマートアシストが成功していなくても自発的に量産車に載せたかどうか。
非常に疑問。
>>181 一時的には消えるよ。
ただ、しばらくするとまた音出るようになるから解決にはロータリーブレードカップリング交換しかないけどね。
>>185 ESPが欲しけりゃセットオプション付ければいい話。
あ、ワゴンRの話ね。
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 02:59:19.08 ID:N4dTe/tA
カーボンボンネット高いけどおすすめ
ちょっと燃費よくなった
>>183 衝突防止関係のセンサーがあるからという意味だと思うよ。
穴ぼこがあいてるのって言うのは、ETCとかの貼りつけ物を隠す
のに便利だわ。
なんで73 ダブり?
しかも落ちてるしちゃんと使い切ってよ
だらしないな
スタビ欲しい人は限定車かスティングレーってことだね
つーか下位グレードで付けてるのはムーヴだけで、N-ONEもDAYZも付いてないんだよなあ
DAYZなんてターボにしか付いてない
扁平率が高いタイヤでは効果が薄いとかあるのかね
>>193 低扁平率のタイヤにするとゴツゴツし、乗り心地が悪くなる
サスを柔らかくして乗り心地をあげる
サスが柔らかくなりロールが増える
しかたないのでスタビライザーでロールを抑制する
8月上旬に20周年記念車(パールホワイト)契約したけど納車日の連絡まだこない
下旬ごろと思っとけばいいのかな?
N-ONEの構成がおもしろくて、
最下位ターボが123万円でスタビ付き、一番安いターボ車だろう
>>195 在庫車があれば大体それくらいだろうね。
ただお盆があるから遅れるかも。
>>169 > 大差とはいかずども多少の差はでるぞ
うん、だから「圧勝というほどの差は出ない」と書いてるんだけど。
>>178 > 圧勝というのは他社の軽と比べた場合ね
ワゴンRとWitの話をしてるのに、そのいいわけはさすがに無理がある。
流石にこの暑さでオートエアコンが強風のままなので燃料の減りが早い
スズキ純正カーアクセサリーのカロッツェリア1DINCDプレーヤーは
カロッツェリアのDEH-580と同じものでしょうか?
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 09:35:42.47 ID:ug+5WmOG
風の強さはあまり関係ないけどね
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 09:49:16.77 ID:5bDKSItm
スズキ自販の営業はノルマないの?
じっとしていても売れるから、あんまり売る気ないね。
>>204 ノルマはどうか知らないけど。
ダイハツの方が売る気無かったぞ…埼玉県北東のディーラー。
ムーヴカスタムRSも同等で候補だったのに。
スズキってよく判らないんだけど
自販はショールーム的な感じって教えてもらった
そこで説明や試乗してみて
アリーナとか個人の販売店で買う、だからディーラーは値引きが出来ない
したくても協力店から苦情がくるから出来ないって言ってた
だからあまり必死感がない
http://okwave.jp/qa/q6836458.html 自分はムーヴ買う時はトヨタで購入した
その時は現金一括が出来なくて
金利が低かったから
査定してもらったらRSで全て込みで140万だったよ
やっぱりスズキでも普通車と軽とでは、普通車の利益率の方がだいぶ高いのかね
昨日アリーナでスイフトのデュアルジェットとステT両方考えてるって言ったら、スイフト
猛プッシュされた
>>206 ムーヴの話で悪いが全てって下取り無し?
マット、バイザーは?
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 12:19:47.03 ID:HnRLflQc
でもT買いに行ったらXは所詮NAなので非力と営業マンと完全同調したな
ステTのオプション選んでます
マッドフラップは必要ですか
着けてもちょっとした飾り程度なら候補から外す予定なのですが
150万出すなら普通車に行くな
ステTのデザインは無いし20Th限定FXかムーヴカスタムXの方いい
20周年にターボ付けて140万位で出せばいいのに。
…ちょっとニッチか
20thは若者向けやな〜
20thにブルーとダークグレーがないのが残念
あの2色がワゴンRにめっちゃ合ってるのにな
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 13:26:19.65 ID:HnRLflQc
そうかなTならエアコンが唸ってても高速の上り合流車線の短距離でも一気に120kmまで加速するぞ
NAなら80km位でもたもたしながら合流だろ
正直ステより20thの方が落ち着いてて好みなんだよな
でもターボが無いからステを選んだ方が良いと言うね
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 13:51:32.00 ID:WXMEiU8o
>>192 峠で爆走してる走り屋以外いらないそうなのでつけなくてもいい
>>211 十分理解しつつあえてステTを買った俺。
軽がこんなに面白いものとは思わなかったくらい
街中でも高速でもそれなりに余裕をもって楽しんで運転しています。
20thは
ライトがブラックアウト仕様だな。
>208
下取り無 マットバイザー サービスパック付
頭金50
ワゴンRのターボが欲しいんだけど
中古でも高いし、仕方ないからムーヴにした
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 15:28:20.64 ID:yM5iv0Dg
MCあたりのオンボロなら安いであんちゃん!
ただ、オンボロだと車検一回二回通すのが関の山やろなあ…
フロントガラスに、紫外線と赤外線軽減の機能の付いた、
軽自動車って、ありますか?
N-ONEはどうですか?
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 19:13:33.13 ID:EFW8zm+K
>>225 デイズ&ekワゴン
Nワンはデザインが気に入るならアリ
NAで十分な動力性能が得られるのはムーヴかワゴンRだけ。
>>22今時の車なら標準装備になくてもオプションにあるっしょ
てかガラスだけじゃウルトラカットは無理だから高級車でもフィルムを貼る
>>226 NAはエアコン入れるとさすがにキツイね(>_<)
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 23:29:55.42 ID:zFruTLg4
やっぱエネチャージついててもNAはエアコン入れるとしんどいですか?
ごめん、俺んちの34はMTだからエネチャージについては分からない(>_<)
>>229 明らかにパワーはダウンするよ。
アクセル踏み込めば問題ないけど、ターボよりも回転数が上がってエンジン音がうるさくなる。
スピードに乗ってしまえば苦ではないけど
エネチャージついてててもエアコンのコンプレッサーは電動じゃないからな
これが電動だったらエコクールいらずでエアコン稼動できるんだが
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 01:05:17.69 ID:EZiYG5DB
>>212 20周年記念車にターボモデル追加したらそこそこ売れると思うが?
スティングレーよりノーマルのデザインの方がワゴンRらしいし、
RR復活希望者も結構居るし、
スティングレーターボより割安なら需要はあると思われ。
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 03:46:32.00 ID:7YuhQgQi
155/65R14でお勧めのタイヤは何ですか?
ノイズの少ないやつを希望。
NAの軽に乗っててエアコンつけた時に1300t以上のクルマが良いなって思う
それ以外は軽で十分って思う
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 08:53:17.74 ID:VSIMbotZ
RRならターボは欲しいよね
でも今から復活させるとしたら、昔のFTエアロみたいな位置づけじゃないと無理なのかなあ。
昨日高速でちょっと遠乗りしたので
前の晩に純正クラリオンナビをアプデ
した3年更新無料はいいな
>>237 RR復活してほしいね。
結構いまもよく見るし。。
ステの顔も嫌いじゃないけど、ワゴンRでターボ仕様欲しいね。
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 12:32:30.14 ID:fzYCUqlK
充実装備/インテリアカラーで羨ましいけどステングレーの顔がどうしても嫌、普通のワゴンRの顔がいいってひと多いね
要望
エブリーのr06a 副変速機付きcvt エネチャ エコク
2014年に発売予定の 超低燃費車のカスタム(プレミアムカー )すべてターボで125万円〜 上質な質感と走り 4人乗り 軽いので速い スズキ版ソニカ的な
今朝の情報番組で、JAFが出てたんだけど、
ダイハツのまだ新しい軽(たぶんタントエグゼ)が高速のSAでエンジンがかからなくなったんだってさ。
で、原因はバッテリーじゃなく、キーレスの電池が切れたせいらしい。
あの年式で切れたってえらい早いなぁ、
さすがスズキと違って見えないところをケチってるなぁと笑ってしまったw
というか、遠出する時はバッテリーの心配ばかりじゃなくキーレス電池の心配もしておいたほうがいいな。
予備を買ってバッグに入れておこう。
個人的にはプッシュ式よりセルボみたいなひねるタイプがよかった。
電池が切れたらキーを取り外して差し込めばいいもん。
電池切れたらスマートキーで直接プッシュボタンを押せばエンジン掛かるでしょ。
遠出する前にその状態だったら、交換してから出掛ければいい。コンビニでも電池なんざ買えるしな。
SAでもボタン電池売ってんじゃねーの?
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 15:52:34.59 ID:7CCYym/J
あれ、ワゴンRってドアはカギ穴あるけど、エンジンスタートはキーレスだけだっけ?
20周年記念車見かけた人いる?
>>242 そのタントエグゼの人は、キーレスの電池が切れた時のエンジンのかけ方を知らなかったのか?
そもそもエンジンがかからなくなったのは電池が切れたせいだとわかってたのか?
それにしてもつまらないことでJAFを呼ぶもんだなw
それにキーレスの電池が消耗したらメーター内に警告灯が点くはずだが。
ダイハツのは違うのかな?
>>246 キーレスだけだぞ
電池切れの場合はスマートキーをプッシュキーに当ててランプ付いたらエンジン始動可能
ダイハツはEFエンジン引っ張りすぎたな、二気筒が物になるのを当て込んでつなぎでKF出したけどもともとエコ指向でない回して稼ぐタイプを無理やりエコに振ってるがもう限界だろう二気筒も頓挫したし
スズキはいいタイミングで新エンジン出せたな
残念KFは回しても糞詰まりじゃなく7000以上まで伸びて、実用トルクは2000rpmから充分発生しているタイプ
リコール隠しのごみEFより全域でトルク上回ってる。今のS07Aと同じくらいの実力。燃費仕様がやや劣るが
>二気筒が物になるのを当て込んでつなぎでKF出したけど
直噴2気筒を新造する計画が始まったのは、KFが作られた2005年より後の話。さらっと嘘つくな
>>253 誰だよ…この人呼び出したの…
日本語が不自由なので書き込み読んでも意味がワカラズ…
我慢してリンク先読んだけど、どういう理解をしたらそんな結論になるの?
チューニングの余地少ないっすわ
、このエンジン。
としか読めない俺がおかしいの?
そもそもどっちのエンジンにしても一般ユーザーからしたら大差ないっすわ。
燃費もどっちもどっちだし…
好きな方買っとけって言う感じ。
チューニングのマージン少ないってことは、シビアコンディション時におけるマージンなども当然削られているはず
オイル管理しっかりやらないとすぐ壊れるタイプだね。レブに当てたら一発でオシャカだからMTで乗りたくないな
どこぞの馬の骨かわからんような奴の推測に、さらに素人考えをトッピングしてネガキャンとか笑わせんな。
と、馬の骨だの素人だのと罵りながら反論一つできないボンクラが申しております
リンク先エンジン評価の要点は、
旧エンジンは改造を前提にしている、
新エンジンは改造しないことを前提にしている(無駄に重くない)。
改造しなければ、新旧ともに同じである。
K6Aって無駄に重いだけのエンジンだと自白しちゃったみたい。またラパンとかアルトとか現行車種にも使われてるのに
なんというネガキャン
まあR06Aも過激なダイエットの副作用で、ソニータイマー抱えてる難物であるが
改造するとしても給排気位しか弄らないから大して大事にはならんだろ
エンジンブローするとしてもその頃にはより魅力的な後継車種も出てるだろうし大丈夫じゃね?
改造前提ならF6Aがオススメだし、とことんやるならF6A積んでる車引っ張ってくるでしょ。
デイリーユースならRだろうがKだろうが何とでもなるだろうし、そもそもCVTやATとの組み合わせならレブ制御掛かるし大丈夫だろ
エンジンを弄らない、ノーマルで乗るならR06Aが最高。
燃費、低速トルクでも上。
マージンは改造する上ではいいが、改造しないなら、単なる
抵抗増、重量増、燃費悪化、レスポンス悪化でしかない。
つまり、エンジンを弄らない多くの人にとっては、燃費が良くて、乗りやすい新型R06Aエンジンがベスト
そりゃ、弄って、ブースト上げまくるなら、鋳鉄ブロックのF6Aがいいけどね。
しかし、燃費や街乗り考えれば、もはや、そういうエンジンは古いし、求めている人もほとんどいない。
K6A出た時も、F6Aより改造マージンが少ないと文句が出てた。
そしてR06AはK6Aよりマージンが少ないと文句を言われている。当然、一部の改造マニアにだけだけど・・
改造のマージンはタウンユースだと耐久性のマージンとイコールなんだよね
R06Aの場合、もう5年で乗り換えが前提だな。保証が切れたらあぼーんだ
5年の根拠は、何か明確な基準でもあるのか?
5年以上持つという根拠もないがエンジンの保証は5年
それ以降は壊れてもメーカーは責任負わなくていい
一般用途で耐久性ギリギリまで削って軽量化したというから5年という類推は妥当だろう
展示品の自動車が5年で壊れるのか? 見てるだけで壊れる? 非論理的だよ
なるほど使わなければ損耗もしない
通常使用なら5年持たないが置物なら5年以上持つから文句ないだろ
それがスズキの企業倫理というわけだ。代弁してくれてよくわかったよ
5年10万キロ保証はどこも一緒でしょ
軽量化はともかく材料などでコストカットなどはどこでもやってるから
どこのでも寿命が落ちてる事になるよ
と展示品眺めるだけで買えないゆとりが反論放棄しております
他社は鋳鉄からアルミ化して軽量化したが肝心のブロックの剛性は落としていなかった
ここが弱かったらブローしたら修理不可能だからね
正直カムカバーとかスロットルなんてのは普通車でも軽量化のため樹脂化してるしむしろやって当たり前
でもスズキは同じアルミブロックのK6Aから更にムリしてブロックを肉薄化してるんだから、これはヤバイ領域に入ったね
カタログ燃費で成績良くするためだけに、燃料タンクに異物つめこんだりするメーカーだから、やっても不思議ではないが
もはや批判にもなってない
妄想のたぐい
とりあえず5年は乗れるし保証もあるというんだから贅沢いうなよ
スズキに関しては、5年だけはな
会社の帳簿も新車の減価償却は5年だからそこのとこもあるかも
ホンダエンジン
制御系デバイスや軸配置を工夫することで前・後長を短縮するとともに、
トランスミッションケースの構成を簡略化するなど部品点数を削減し、
軽量・コンパクト化を実現。
まさに、耐久性を犠牲にして5年後に壊れるエンジンですな
ダイハツが軽No.1でありつづける理由がこれで証明されたね
R06Aの耐久性=スペランカーレベル
ダイハツ最強
5年でダメになるって言うやつは、メーカーが実施している信頼性試験に対してその試験条件のどこに問題があるのかを言えって。
メーカーというか自動車業界のためにもなるから。
そもそもいまの試験条件の想定は5年なのか?
ダイハツのKFは造りは良いが、正直K6とR6の中間位だろうな。
とりあえずNAの軽を今すぐ買えと言われたらL175系ムーヴの在庫か、MH34かのどっちかになるだろうなあ。
LA100ムーヴもMH23もなんか微妙だし、Nワンやデイズはなんかビミョーだし…
ターボなら正直どれでも構わん気がする。高額な部類だからどれを買ってもある程度は何とかなると信じてるよ(ニッコリ
MH23は最終型のK6Aだから成熟度ではR06Aより上だが
R06Aもすでに3回改良している
>239
営業さんにワゴンRでターボは絶対ありません!!
って言い切られた
そういう人が結構いるらしくて、話を持って行くんだけど
絶対出さないって言ってるんだって
そのくせしてスペーシアやMRワゴンはノーマル顔のターボ用意してるんだよな
ワゴンRの客層よくわかってる
とはいえ
他社よりはターボなくても走りには余裕あるけど
>>285 やっぱ、 リサカー を作らないといけないんだよ
>>271 ホンダのNシリーズのエンジンもブロックの薄肉化や、独立ベアリングキャップを採用。
燃費を優先した今のエンジンは、どこのメーカーも同じ傾向で設計されている。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/166682/blog/28965646/ S07Aエンジンは、かなり軽量化されていて、
腰下の構造もP07Aではベアリングキャップを一体化したロワブロックで
クランクシャフトを締め付けていたものを、
S07Aでは独立したキャップにベアリングビームを共締めさせたりと、
強度を落としてでも軽量化やコンパクト化を図っていることに正直不安な面を感じます。
つまり、これまで抑えきれていたエンジン音や振動が抑えられなくなってくることが考えられるからです。
あくまでも私の勝手な推測ですが、このS07Aの音の煩さやピストンの打音っぽいゴロゴロしたエンジン音は
全て軽量化からきているんじゃないかと思っています。
結論としては、K6A最終型が最強って事ですね、燃費云々さえ無ければ。
>285
>N−ONEは往年の名車N360をモチーフにしている。真っ赤なボディーに純白のストライプが入ったド派手なN360を
この文だと今のミニクーパーが思い浮かぶんだよね
正直言えばN-ONEかうならミニ買うカッコいいから
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 23:46:44.49 ID:mcnA/rNh
ホンダでなんか買うなら雑誌に載ってた新型ビートかリッターオープンカー狙ったほうがいいね
いまローンでN-ONE買ったやつってそのときどうするんだろ
しれっと乗り換えるのかな物を大事にしないねえw
>>253 自動車メーカーが一部の改造マニアのためのエンジンを造るワケねえだろ
改造しなくても5年でお釈迦になるモヤシ。MTでぶん回したらいけないエンジン
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 03:33:45.23 ID:EthEt52u
いまのところ他メーカー軽と比べても無敵の装備群で
叩きようがないのでエンジン改造できない〜で攻めてきたか
Nワンよりはミラジーノの方がいい気がするが…
ワゴンRは、スタビライザーが無い
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 08:49:49.95 ID:cfD2yqfs
なんやとコラァー
軽四で知性が高くみえるクルマって何?
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 08:55:14.16 ID:SBUB4vrI
デラでオイル交換してもらったらスティングレーR06AターボにNAと同じスズキ純正オイル入れられた
次回はカストロールのターボ用オイルをバックスで入れてもらおうと思う磨耗怖すぎる
>>302 ターボオイルとNAオイルの違いがよくわからん
今まで普通車ばかり乗ってきたが不景気で会社をリストラされやっとの思いで就職できた会社の年収が当時の3分の1
そろそろ車も古くなり買い替え時期なんだが維持費の関係で嫁は絶対軽にしろと騒ぐ
スズキに見に行ったがやっぱり決心が鈍る・・・ 軽か・・・・
毎食カップラーメンで小遣いもいらないと言えば普通車買わせてくれるよきっと
>>304 比較的ローコストのクルマ
ワゴンRのFXにスタビライザーを後付、
見ただけじゃわからない、試乗する。
ダイハツ、ミライースも良い。高さが低いから安定している。
>299
異議申し立てしてください
ETCゲートからアクセル全開で後ろのステップバンをあっという間に引き離してにんまりした俺には知性などない。
>>308 無理だって…
この写真で何を返せと?
責任とれよ>愛知県民
>>309 ほら、燃料投下する人もいるし(>_<)
この場合、知性というより、品性の方だと思うけどさ
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 13:16:44.41 ID:8WLDI61w
正確にいうならば、
ワゴンR糊が知性が低いと言うより、
知性の低いキチガイがワゴンRを好んで乗るってとこだなw
>>314 そっかな・・・
知人で軽好きな人いるが、慶應卒の年収800万円以上稼ぐ公認会計士がワゴンR乗ってるよ。
ベンツやBMWくらい乗ってほしいやつだが、なぜかワゴンRしか乗らないw
理由を聞いてみると、ワゴンRが好きなんだという単純な理由。
独身だから軽でもいいが、結婚したらそうもいかんだろうが・・・・
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 13:33:15.42 ID:WWbtdMKl
単純に累積台数としてワゴンRが多いから、乗ってる奴の中にはちょっとイッチャッテル
奴も多いってだけだろ?母数が大きいだけ。
他の車でも基地外は沢山いるけどな。軽でガルウイングにしてる奴とか。
>>314 ワゴンRやムーヴは売れてるから、
それに応じて変なのが集まるんでしょ。
でもフィットやプリウスは売れててもあんまり変なのいないな。
カスタム度合の違いか?
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 13:43:37.89 ID:8WLDI61w
プリウス糊は運転の下手なボケ野郎ばかりだけどなw
プリウスを先頭にした渋滞は日常茶飯事!
訳の分からない急ブレーキにも要注意!
周りの状況無視でエコインジケーター注視で危険極まりない!
エコドライブ通り越してエゴドライブ!
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 13:47:11.29 ID:aL21H2S3
つまりダイハツでもアルティス乗りなら無茶するやつは少ないのか
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 13:47:38.27 ID:lffharIH
>>304 このスレに書いたんだから一応スズキ軽から選ぶとすればエンジンはR06Aエンジン搭載のやつ
狙うことこれは外せない条件
なおかつ、ターボならなお普通車からすんなり移行できるかもしれない
お金も少しでも安くと思うなら中古になるけどMRワゴンのターボを探してみてはいかがか?
ワゴンRみたいに軽の王道いってないからややこそっと紛れられるし
でもお金もそれなりに出せてターボでおすすめなのは今はステングレーターボ
小さなガキが居るならスペーシアカスタム
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 14:25:54.15 ID:fbfYu9oX
K6Aだって3万キロあたりから
落ちてきて、5万キロで壊れ始めて
10万キロ限界
大体軽はそんなもんだよ
ハイカム入れて10万キロでシリンダOH
120馬力も出してりゃもう廃車?
322 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 15:50:57.98 ID:WWbtdMKl
>>320 普段2000ccターボに乗っているが、スティングレーならNAでも普通に乗れる。
ちょっとアンダーパワーは感じるけど、走行に支障は無いよ。
DAYZだけはあかんわ、アレはカス車。普通に乗れない。
323 :
pH7.74:2013/08/13(火) 16:07:46.74 ID:SBUB4vrI
34型ターボなら1000〜1500のデミオやミラージュやビッツなんかよりレスポンス良い加速するよ
高速の合流車線で加速したら解る
>>250 > 電池切れの場合はスマートキーをプッシュキーに当ててランプ付いたらエンジン始動可能
それは、電池が完全に切れてても、つまり電池を外しても始動可能なの?
>>302 新車の時はターボはスズキ純正じゃないの?
>>302 > デラでオイル交換してもらったらスティングレーR06AターボにNAと同じスズキ純正オイル入れられた
あ、「NAと同じ」か。
NAは0W-20だが、ターボは5W-30だったっけ?
それだったらクレーム入れて交換してもらったほうがいいぞ。
それともR06Aのターボは0W-20でもOKなのか?
日産のサイトでモコの取説を調べたところ、
NAは0W-20か5W-30だけど、ターボは5W-30のみだね。
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 16:40:50.59 ID:Zim8Co+V
次のフルモデルチェンジは四年後?
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 17:01:11.15 ID:Zim8Co+V
↑ごめん間違った。 ワゴンRアクセサリーカタログ見てんだけど シガーライター 3,308円って別売りなの??
あれって始めから付いてるもんかと思ってたよ。煙草吸わないからいらないんだけどさ、、。
付いてない車なんて見たことないけど始めからシガーライター込みの値段になってるって事??
MH34でローダウンしてる方に質問です。ラテラルロッドは必要なのでしょうか?
>>304 金ないんだろ?
本当なら車なしがいいが、どうしても必要なら、ワゴンR FXのCVTがいいだろう。
安いし、燃費もいいし、NAだけどR06エンジンやエネチャージ、軽量化で、軽NAにしては良く走る。
従来のNAの軽自動車のイメージで乗ると、驚くほど、良く走り、いい意味で裏切られる。
NAなら燃費いいし、購入価格も安い。故障時の修理代も安くつく。
(・∀・)ソレダ
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 17:43:20.07 ID:07IaLXN+
>>302 ゴメン誤爆した。
質問!
これどうやって気がついたの?
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 18:42:07.54 ID:SBUB4vrI
明細見たらスズキ純正5W-30だったオイル交換代金が1率なのでややこしい
夏場なら5W-30が普通
0W-20は冬場でいい
フロントをスペーシアカスタムにしてくれれば即買うのになぁ
エネチャージの無いワゴンR下さいな
MTならないんじゃなかったっけ?
>311
ごめん、画像見てなかった
これって廃車置き場から拾ってきたんじゃないの?
何十年も前の画像かと思った
>318
>プリウスを先頭にした渋滞は日常茶飯事!
自分も不思議に思うんだけどこれって日本中そうなの?
なぜプリウス乗ってる人ってトロトロ走ってるの
燃費計睨んでるから?
343 :
304:2013/08/14(水) 00:09:01.06 ID:m2/UFgQ2
皆さんアドバイスありがとう
ワゴンRのFXリミテッドがいい感じですね、お財布にも優しそうだし
もうちょっと予算があればスティングレーも格好よさそうだし
今度は見るだけじゃなくて試乗させてもらおうかな
>>342 エンジン回さず電気だけで走ろうと必死になる奴(特にオッサン)が多いから。
>>343 お財布に優しくて新車でならリミテッドが付いてないFX(+レーダーブレーキオプション)がオススメ、下位グレードといってもなかなか装備は充実してます
予算が許すなら20周年記念車もかなりお買い得です、もしNA車に試乗して不満なら(ワゴンR最上級のお値段になってしまうが)スティングレーのTもご検討を・・・
もっとも、試乗すれば今の軽のNAでこんなに走るのかって感じると思いますが
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 01:49:47.46 ID:3vQ0UZCZ
>>343 ワゴンRとデイズのそれぞれNAの試乗してみればいい
乗ればわかるよなにが違うか
いちおうワゴンR値引き交渉の時はデイズよりムーヴとN-ONEを持ってくることw
どのみちはやくアイドリングストップには頑張って慣れることだね今はこういう
時代なんだよ
記念車に一番安いイクリプスのナビつけて139.8万って安いの?
軽の新車初めて買うから相場がよくわからんのですが
NAの軽に140万もバカらしいよ。100万のアルトで十分な感じ。
ナビは、2〜20万円なので、特定できない。
ワゴンRスティングレXの新古車が110万円なので、これが下限。
特別車、記念車は一般的に値引きが渋い。
値引きは
@車体価格+工場オプション
A販売店オプション+諸経費
B下取り車両価格
@は値引き額が決まっていて、変えられない。
Aは交渉次第、販売店オプションを無料にするとか、
Bは下取り価格に値引き金額を上乗せしてくれることもある。
新規発売直後なので、値引きは10万円未満じゃないかな
あなたの交渉次第です。
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 10:23:48.87 ID:YaASVIyx
ワゴンRやスティングレーXの一部改良前新古車が一番お買い得。
ただし、燃費は改良後より若干劣るし、スティングレーXだとドアミラーウインカーが
付かない、安全装備を付けられないなどの問題もあるから、気になるなら新車がイイ。
記念車は装備内容を考えると定価ベースで既にお買い得だと思うよ。
アイドリングストップってさ、信号待ちで後ろにヤバい黒塗りベンツとか来たら次ちゃんと動くか心配で・・・。
>>352 まぁ、車が新しいうちは問題は無いから心配するな。
これが10年くらい経った車だと心配だけどなw
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 12:13:43.51 ID:YaASVIyx
ゴメンナサイ、あなた様方があまりにも威厳があるんで車がビビっちゃいました〜
でその場を乗り切るしか無いですね。
昨日、24年式のFXリミテッドが1年落ち(旧試乗車)で85万+いろいろ特典付き
だったので買っちゃった。
カーセンサーとかで地域限らず見れば、安いところもあるのだけど、
やっぱ地元で買いたかったので満足。
ただ色がパープルww 白が昨日売れちゃったって言われちゃった。
普通なら紫は絶対選ばないなあと思いつつ、あえて選択肢外を買ってみるのも、
面白いかと思ってしまった。一期一会的な。
>>323 ほんとそうだね。
ちっこい普通車などヴィッツなんか乗れないな。
ステTのレスポンスは凄いわ。
これ軽?と思わせる加速あるし。
あんまり走ってない珍しい色ですよといわれて、うーんまあそうかもと思ったが、
お店からうちに帰る途中に普通に1台いた。
黒いカーテンをつけてて、ボコボコのデカイ謎なハンドルカバーがついてて、
白いふわふわもあった気がする。
さらに変な人形が沢山ぶらんぶらんぶら下がってて、
どっかの部族が謎の儀式でも始めるのかと思った。
すれ違いの際に対向車がどれくらい避けてくれるのか、今から楽しみだ。
プリウスが原因で渋滞起こすのはマジだぞ
おっさんが燃費計見て低速電気状態での
走りを心がけとかだし
MH23SのステTやTSって、走り方によると思うけど燃費ってどうなの?
リッター14とか15だったら、正直程度よさそうなのあればそれもいいかなぁ、
なんて考えているZC11Sのスイフト乗りなんだけど。
過去のカタログとかネットで探してみてると、なんか装備が豪華だよね。
TSなんか純正でサブウーファーとかついてるし。
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 14:32:12.77 ID:Y11C0NCY
パープルとか、いいように在庫処分されてんじゃねーよ
ワゴンR+パープルってマジで友達でものりたくねーわ
ワゴンR(ノンターボ)が17.0km/L、スティングレー(ターボ)が15.2km/Lだった。
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 14:49:56.13 ID:Os7hNogp
現行のメタリックパープルのことなら
ゴテゴテ飾りつけないで色以外シンプルに徹すれば綺麗で上品に見えるかも
でかいヘッドライトが強調されてこれはこれでいいものだよ
パーポーは良い色!
後ろからパーポーが迫ってきたら、
DQNかもしれないから、とりあえず道を譲りたくなる良い色!
アメリカでもパーポーは良い色!
後ろからパーポーが迫ってきたら、
俺はストレートです、とケツを譲りたくなる良い色!
>344
そうなんだ、だからトロトロなんだ、ありがとう
今日ガソリン特売で入れてきたけど、燃費計算したら11km/L・・・
やっぱ初代は悪いなぁw 無事故車だったらどれくらいで買い取ってくれるだろうか
さすがに初代は金取られるよw
>>366 初代MTは、19km/L走ったけどね。
MH23より燃費が良かった。
>>336 5W-30ならNAでもターボでも同じだろw
スズキでこちらから指定しないのに純正以外を入れるわけはない。
よっておまえが悪いw
俺は持ち込みで交換してもらっているぞ。
>>302 > NAと同じスズキ純正オイル
そもそもNAと違うスズキ純正オイルってなんだろう?
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 18:05:01.78 ID:jwY4YQXC
素朴な疑問なんだけど経験者がいたら教えて。
ラブホとかの入口にあるのれんをくぐるときって、自動ブレーキって作動する?
>>366 ワゴンRじゃないがムーヴの初期型最終ごろの下取り出したら3万だったよ
車検残り1ヶ月。
動くなら金付くんじゃないの?
>>359 MH23SのステT乗り。
東京のベッドタウンという使用環境で
オートエアコン入れっぱなしでだいたい13~14。
因みに極端なエコ運転はしてないけど程々に丁寧。エアコンをオフにすれば16近くまで行くと思う。
先日1700kmほど車で旅行行ってきたけど
高速飛ばしまくりでほぼ17。
エアコンは登りで追い越し車線いた時とかでオフってたけど殆ど入れっぱなし。
376 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 20:51:32.27 ID:RsWFdBcI
自分のステTシルキーシルバーも7ヶ月でやっと500km突破しました
7か月で500qって・・・うらやましい
379 :
359:2013/08/14(水) 23:55:26.47 ID:2NCNmRSx
>>361、375
俺のZC11S・XGはMTなんだけど、割とずぼらにエンジン回したりして
今の時期でリッター14kmくらいだから、燃費はほぼ同じか少し良くなる、って
ところか。
実はMTのギアとリアのベアリングがおかしくなっていて異音がでまくっていて、
どっちも修理するとなると恐らく40万くらいかかりそうな状況だから早いうちに
乗り換え考えなきゃ行けない状況でして。MH34SのステXも試乗していてこれなら
ターボいらねぇな、とは思ってたけど、いざ買うとなるとナビつけるとして160万とか
だと少し躊躇してたんですわ。
程度よければ、MH23SのステTとかTSもアリみたいですね。ありがとう。
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 23:55:27.52 ID:BA/2lYtn
ふと思ったんだけど普段の生活の足には燃費と維持費のいいワゴンRFXで
お盆とか正月みたいなときだけ高速使うときだけスティングレーTをレンタカーするとか効率がよくね?
軽規格一緒だから乗ったらすぐ慣れるのが強みだし
ステT置いてあるレンタカー屋ってあるのか?
どんだけ好きなんだよ・・
レンタカー代をペイできる差が出るならいいんじゃね?
レンタカーの軽でターボを見たことがない
なぜわざわざ高速使うのに軽なの?
この前の事故みたいにぺったんこになるのに
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 09:30:44.07 ID:83q6371z
自分の場合時間的には10分だけどお墓参りに行くのに凄い勾配の峠があるのでステTにした
MCターボの時はエアコンフル稼働の夏場エンジンが唸っても加速しなかったけど
ステTは4000回転まで上がるけどグングン加速して登るよ
>>376 もっと走れよw
1年で1000km行くかどうかだなw
東京 - 大阪 が 500km。
軽のレンタカーのターボ(上級グレード)は無いよ。
あるのは量販グレードのみ!
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 13:36:25.38 ID:Tg76QMQs
高速は、一般道路より安全で早くつくからね。
神奈川から北海道にきた。青森まで走ったので現在2000km弱。まだ、道内。
宗谷岬まで1470km
MH23T(2WD) 道内での燃費は20-22km/ちょい。
高速道路はAC入りで19〜21km/l。なお、90km/h巡航。
>>376は一日で抜いたな。
ステターボに乗って8ヶ月なんだが、下道走って20.5km/Lの燃費。
ターボ効かせまくって走って18km/Lだよ ご参考に。
オートドライブとシフトコントローラ付けてからは、燃費重視加速で23km/L。
加速重視設定で17km/L。(これだと昔の1200ccターボみたいな加速になる)
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 14:59:34.18 ID:0jIt0Ut9
>>390 アイストのターボエンジンって実際乗ってて耐久性とか問題ないですか?
FX買おうと思って近所のDのカレンダー調べたら日曜までガッツリ8連休中だったぜ。
周辺の他社Dは週末は営業するみたいだが。さすがスズキは余裕だな。
まあそれでもFX買うけどさ。
このターボは負荷が小さいのと、日立製のメタルの性能の良さから、まったく気にしなくて良いはずですよ。
気になるなら化学合成オイルのモービル1をエンジンに入れてかつ、テフロン注入してはどうでしょうか。
燃費は2km/Lぐらい落ちますけどね。
どっちかというとオイルの減りとラジエター水の減りはしっかり監視してます。
>>393 へっ?
シルバーでブレーキサポート付きにするつもりだけど?
>>394 テフロン添加剤だけは使うな。百害あって一利なし。
小さなオイル通路を詰まらせるだけ。
メーカーであるデュポン社も、エンジンオイルに添加しても効果はないと公表している。
エンジンオイル添加剤として、オイルメーカーも問題なく使用しているのはモリブデンだけ。
どうしても添加剤使いたいなら、モリブデン系だけにした方がいい。
本来は添加剤のお金で、オイルのグレードを上げる方がいい。
マメにオイル交換するのを忘れない、それ一点でいい。
ターボだからと下手な小細工なんかしてもドツボに嵌るだけだ。
特別いいオイルである必要さえない。
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 18:23:30.58 ID:nwviElSx
エアコンつけると『ゴッ』って凄い音がするけど、皆のもそうなの?
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 18:38:53.63 ID:0jIt0Ut9
新幹線のトイレの『コッ』と一緒です
>>398 私もそれ気になってた!
エンジン始動直後くらいにすごい音するよね…
不良品掴まされたかと思ってハラハラしてた。
おまけにエンジン音もなんだかうるさいし(加速時にゴロゴロ?鳴るのは普通なのかな…)
お盆明けに1ヶ月点検受けるから見て貰う予定です。
他のワゴンRに試乗して、エンジン音の違いがないかチェックもしてみようかな。
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 19:24:01.87 ID:nwviElSx
>>400 俺もあと少しで6ヶ月点検だから聞いてみる。
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 19:37:49.28 ID:nwviElSx
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 19:54:10.40 ID:+7OKb/7A
>>400 >おまけにエンジン音もなんだかうるさいし(加速時にゴロゴロ?鳴るのは普通なのかな…)
これはターボですね。静かに加速すればゴロゴロ鳴らないはず。
>>404 後にMaruti Suzukiと書いてあるから、海外のワゴンRか?
という事は800ccとか1000ccかな?
アドレス見なよ、indiaじゃねーの
MH23ベースかいなw
インドの民が可愛そうだ。
409 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 20:37:05.66 ID:M6c6uZN+
インドの民なんて、ドアミラーすら片方しか付いてなくてもOKなんだから
そんな心配しなくていいよ。
新興国の需要はタイヤ4つ付いて雨風凌げればそれでいいのさ。
ディーラーがしばらく休みなんでもし知ってたら教えてほしいんだけど、
延長保証って定期点検とかを他社のディーラーで受けてても有効なんですかね?
調子悪くなったときだけ購入店に持っていってもよい?
>>313 ホンダは10.6kgmまでのトルクに耐えられるけどR06Aは9.7kgm程度しか出せないみたいね
ホンダ並のトルク発生したら大爆発するモヤシエンジンだよ
●吸排気VVT採用のコストのかかった高性能R06Aエンジン
●ジヤトコ製の1800ccまで耐えられる、世界最大変速幅をもつ高性能CVTを惜しげもなく軽に採用
●東芝製高性能リチウムイオン電池(SCiB)を採用したエネチャージ(走りと燃費に貢献)
●実燃費向上に貢献するデンソー製エコクール
●軽量で低燃費、高強度で安全に貢献する、新日鉄住金製の1000MPa級のハイテン採用
●ブリジストン社製の液封エンジンマウント(効率よく振動を吸収)
●さらにワゴンRから順次採用される、ドイツ ボッシュ社製のレーダーブレーキ、
誤発進防止装置、ESC、エマージェンシーストップシグナルは、
約5万円の安価な価格でセットで全部装着される。
車体本体価格が安いのでオプション装着でもお得度は非常に高い。
418 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/08/16(金) 00:13:28.02 ID:pkbGaVqs
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ ,へ、 /^i
///// /:::: (y ○)`ヽ) ( ´(y ○) ;;| | \)`ヽ-―ー--< 〈\ |
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| 7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ // |::: + 〉 〉|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;| / / \、i, ,ノ ヽ ヽ
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;| | (-=・=- -=・=- ) |
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| / < / ▼ ヽ > 、 鈴菌また負けたのか
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;|く彡彡 (_/\__) ミミミ ヽ
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/⌒⌒⌒\ (___ノ ミミ彳ヘ
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__// / / /⊂) ヽ-- ___/ \
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 04:48:32.18 ID:YzJB/QBV
スズキはHVを完成できずに敗退ww
■スズキ、直列式ハイブリッド搭載の量産車開発凍結
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130814aaac.html 2013年08月14日
スズキはシリーズ(直列)式ハイブリッドシステム(用語参照)を搭載した小型車「スイフトEVハイブリッド」の
量産車開発を凍結する。
電動車両に関する要素技術の開発は継続するが、
スイフトの現行モデルでの開発は止める。
トヨタ自動車やホンダの既存小型ハイブリッド車(HV)と競合する可能性があり、
燃費性能や価格面で優位性を打ち出すのは難しいと判断した。
チョン車にすら負けるスズキだから当然か・・・
スズキの自社技術は化石
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 08:49:08.69 ID:Nzkgf6Us
これにブラシつけて道路掃除しながら走ってくれw
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 12:28:57.36 ID:eAI28s1M
失業してしまったので、スプラッシュを売って暫くバイクだけで
生活しようと思いディーラーに行ったはずなのに、
ワゴンR-FXグレー新車の見積書が今手元にある。
一体何が起きたというのか・・・・・
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 12:34:26.80 ID:3mBhdF6m
>>424 新たにバイクを買おうとしてたの?
どうせ先行投資で買うなら屋根が付いてて安定の四つ足の軽自動車のほうが安全性はあるけどね
マイチェン前のFXなら試乗車落ちのやつ諸費用込みで100万以内で買えるっしょ
スティングレーの20周年を出してくれ
デザイン的にフォグランプがカッコ悪いから
ワゴンRみたいに無しの方向で頼む
エンジンアンダーカバーは付けてくれ
あとはメーカーに任せる
>>427 とりあえずあと14年待て。話しはそれからだ。
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 15:14:56.32 ID:eAI28s1M
原2スクとFTRがあるので暫く車要らないかなとか思ったんですよ。
明細
車両、諸経費、CD+絨毯 1232195円→1130000円
本来精精30万にしかならないスプラッシュを
40万で買い取って貰ったので値引きの少なさは気にしない。
もっと安く買える方法はあるけど田舎なのでなじみの
同じ場所で買うのが当たり前の世界です。
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 17:38:19.71 ID:HfIkTtFP
FXとFXリミテッドのシートの素材って違うの?
カラーが違うだけ?
>>429 もともとレス仕様なのにCD付ける人ってやっぱりいるんだな。
いや、自由だから良いんだけどさ。
アルトなんて嫌でも付いてきちゃうから、オクで300円でも落札されないのに。
純正CD付けるなら社外のDVD見れるやつの方が音質デザイン共に上だと思うよね。
値段も純正CD機と大して変わらないし。
純正はUSBついてないと話にならないからな
アルトのはCD-RWも再生できないカスだし
>>424 そのままスプラッシュに乗りつづけたほうが安上がりかもね
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 20:15:08.39 ID:Cus5qzOi
>>415 んなトルク必要な坂では素直にギヤ切り替えるべきやと思うで
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 20:45:27.29 ID:eAI28s1M
俺がワゴンRに付けたCDプレイヤーは社外品です。
オプション3万無料サービスで付けてもらったのさ。
今まで使ってたCDは12年前の物、理由は先代アルト買った時に
{あれ?おいこれ聴けないじゃん、何で?まあいいや
古いのに載せ変えてよ}って事があったから安全な旧型を
ワゴンR、アルト、スプラッシュと載せ代えまくったからだ。
アルトのCDプレイヤーマジゴミ屑。
>>424 >>429 >>434 の言うとおりに、普四スプラッシュ継続が良いだろ。
あなたが失業ということなので、軽四に更新したいならば、
スプラッシュ代40万円未満の中古軽四に乗り換える方法だろう。
今のあなたに100万円を捨てるような余裕があるのだろうか?
中古軽四なら、50〜30万円くらいで沢山ある。
今後、就職して収入があるなら、
その時に新車を考えればよろしい。
新車買えるのは都市型DQNだな
田舎のDQNは廃車寸前のビッグセダンに乗りたがる
>>437 貯金1000万以上。独身、実家暮らしなら100万くらいは、どうって事はないだろう。
これは買いだね
>>440 そんならスプラッシュを手放す必要全く無いだろ
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 22:13:33.07 ID:eAI28s1M
だってもう注文しちゃったものwwワゴンRww
大金は無いけど、軽一台位買ってもまあいいかと思う位はあるし、
独身家持ち(小さいw)だし何とかなるかと思ってる。
>>439 俺田舎もんだよ。
周りに廃車寸前のビッグセダン一杯いるわ、でもUターン組なんで
どうもあの感覚には付いていけない・・・
寝る!
FX、オプションは一番安いマットのみ、下取車無しで
値引額の相場はどんなもんなんでしょうか?
12万くらいはいける?
基本本体価格の6%がメーカー推奨の値引き枠だろ
無茶するディーラーも有る様だが
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 23:43:19.06 ID:Yi2hVAIS
FXをディーラーで買うとしたら
試乗車落ちの1500キロ程度の走行距離のやつが費用込みで100万以内で狙える
マットなんかワゴンR用のやつ楽天で5000円程で買える
支出をおさえたい訳じゃなくて、安くしてもらえたっていう満足感を得たいだけッス。
マットは万が一事故が起きたときに不利になるかもしれないから純正にしとく。
一番安いマットだったらサービスしてもらえると思うし。
よぉ〜っし今日は大安吉日♪
スズキアリーナにハンコ持って決めに行ってくるわ。
嬉しすぎたのと熱帯夜であんまり寝られなかった。
なら最初にワザワザ失業とか書いたのは、嘘じゃ無いにしろ全く不要な情報だな
構ってもらうための釣り餌か
>>449 うちの近所のDは今日も休みだ。。
オレが買いに行くのは来週かな。
その間に新型タントの情報が出てきたら気が変わるかもしれないけど。
>>449 軽って登録関係は三文判でいいんだってな
初めての軽で実印を契約に持っていって怪訝な顔をされた
>>452 年度末で急ぎたい時や印鑑の押し忘れ等はセールスが自分でごにょごにょ・・
後住民票はコピーでもいいからな
売る時はそれさえ必要無し
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 19:32:54.60 ID:LEVAvcMw
明日納車だ(≧ε≦)
デーラーには大量の印鑑が隠してあるもんだ
>>447 スズキとダイハツの主力車種は寺デモカー狙った方が良いよなって時あるなw
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 11:03:05.35 ID:YvnrsXqL
糞だったんで売ったわw
つーか俺金持ってるんで今度はBMW買うわ^^
20周年車ほどの装備は要らないがHIDは欲しい
FXにもオプションで付くようにならないものか
ワゴンR乗りは基本的に底辺近くの低所得者が多い
しかも、スティングレーとか乗ってる本人は気付いて無い
>>460 お前は頭が貧乏そうだな。低所得の方がずっとマシだわ。
>>458 どうせならクラウンとかフーガにしとけよ
ワゴンRもBMWも大衆車の括りだろ
ブガッティか、せめてアストンにしてくれよ・・
中途半端な煽りはおもろないわ
>>454 マイナー前、後どっち?
8/5にハンコ押して支払い済みだけどいつ頃になるのか…
FXで水色かシルバーのどっちにしようか迷ってる。
この2色だったら手放すときの買取価格に差は無いですかね?
シルバーの方が無難な色だから多少有利?
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 16:25:04.99 ID:mxI4Dd0q
黒にすべき
圧倒的人気は、パールホワイト
存在感があるのが水色
地味すぎるシルバー
水色が、大型駐車場で探すのに楽ですよ
白黒が買取有利なのはわかってるけど、下駄車用途なんで洗車とかもたぶん雑になると思う。
それと個人的に黄ナンバーには淡色系が合うと思ってるから、ピンク以外の2色で迷ってる。
>>469 >>471 ですよねー。
気持ちは水色に傾いてるんだけど、もし買取時にすごい不利だったらシルバーかなとも。
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 16:44:58.79 ID:TPf+QOWO
流石に水色とシルバーだったらシルバーにする、無難でいい
水色とか老人くさいわ
ちなみにオレは黒とパールホワイトが同じ値段だったが黒にした
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 16:51:43.91 ID:rOBcscgC
黄色ナンバーの相性と洗車サボれる楽な色と言えば
知る人ぞ知る水色だ
買い取り価格が死ぬ程大事か次に乗る人のために自分を犠牲にできる既得な方なら
販売店に聞いたらおすすめの色教えてくれるからそのとおりに買えばいい
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 17:14:27.51 ID:WcXiH6vX
>>471 オク相場・買取価格は黒の方がパールより高い
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 17:56:56.41 ID:mxI4Dd0q
だろ
シルバーとか水色はないわ
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 17:57:28.91 ID:6CtrUUpx
納車後50キロほど乗り回しナビ付けて来た。
軽自動車なのにスイスイ走るなぁ
決めた。水色にする。
他のが黒と銀で、ほぼ嫁専用になりそうだから軽らしい色でいいや。
チラ裏失礼。
>>476 オレンジブックではパールホワイト以外は減額査定だよな
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 19:45:00.54 ID:6CtrUUpx
20周年のシルバー
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 21:55:05.94 ID:TPf+QOWO
まぁ嫁専用なら水色でもいけるだろ
でも嫁がのるならココアとかああいうかわいいほうがよくね?
>>485 軽の車種はひと通りチェックしたけど結局行き着く先はワゴンRになっちゃうんだよね。
新型タントが気になるところだけど、タントは乗り出し140万以上になるだろうから、やっぱりワゴンRに戻ってきちゃう。
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 23:11:13.86 ID:Y+yflGw4
>>486 おれも同じだわ。
ステラカスタムかN BOX+にしようと思ってたが結局スティングレーに戻ってきたw
乗ってるやつ多いし、会社の人と被るから嫌なんだがやっぱスティングレーなんだような〜w
>> 467
いつくるかわからないのに支払いなんて凄い
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 02:13:00.26 ID:MjT1TaeT
>>468 車の色は、好きな色を選ぶか、下取りに有利な無難な色を選ぶか、
洗車が楽な色を選ぶかの3つしかない。
その3つを兼ねているのが俺の場合、シルバーだw
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 17:59:04.18 ID:rW0HhiAi
FXならスペリアホワイトかシルキーシルバーかアーバンブラウンだね。
一番しっくりくるのがシルバーかな。ちょっとオシャレなのがいいなら
ブラウン。
>>491 マイチェン前のスティングレーで一番下取りに不利な色
水色ワゴンRの実車は可愛いよ
水色最高
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 18:39:58.41 ID:rW0HhiAi
水色もピンクも、街で走ってるのは女性が圧倒的だけど
どっちもすごく可愛いと思った。
乗り潰す前提で買ったので、どちらかにしようかと思いつつも
結局白買いましたが…FXリミだったし。(リミにはピンクが無いんだっけかな?うろ覚え)
パールホワイトにしようと思っているんだけど
他の色と比べて手入れに手間の掛かる色なの?
タイヤローテーションしてる?
しないままフロントだけ摩耗させて2本ずづ新品と交換の方が費用が掛からないとか
聞いたことあるけど実際どうなの?
パールホワイトは楽な部類に入る色だと思う
たまにに洗車すると綺麗になった満足感が高いし
細かい傷は目立たない、洗車後の色ムラが出にくいので楽
>>499 >>499 走行距離がものすごいあるんならその方法もありかも
でも摩耗と同時に経年劣化も考えないとな
4本同時が基本だろう
>>498 白は水あかが目立つ。
こまめに洗車しない人には向かない色だと思う。
長く乗るつもりなら、エアロの下側の錆とかも目立ちやすいのでそれもネックになると思う。
逆に言えば、こまめに洗車、ワックス、下回り錆止めをするのであれば
扱いやすい色だなとは思うけど。
田舎だと、この時期フロントの虫の死骸も目立つなぁ。黒や茶のダーク色ほどでないけど…
手間だけで選ぶなら、シルバー系が無難だけど若い人はあまり好まない色ですよね。
ブラウンとスチールシルバーで迷ってる
シルバー有料色にするほどきれいだろうか
まだ実物見てないのよ
>>499 どういう理屈だそれww
ローテンションして前後綺麗に減らすのが普通だろ
距離乗らなくても、ゴムが硬化してくるから5年くらいで変えたほうが良いし
>>498 コーティングしてあれば手入れは楽、コーティングせず市販のコート剤洗車だとミラーとドアノブ下に筋や水垢、洗車傷が出来てあーあ・・・となる
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 19:54:17.62 ID:rW0HhiAi
>>498 黒い水垢が目立つけど、特別手前がかかるということはないよ。
スペリアホワイトは、下手すると艶を失って手前がかかりそう。
1ヶ月ガソリン入れずに過ごせるとは…
>>500 >>502 >>505 >>506 アドバイスありがとう
あまりまめに手入れをする性格じゃぁないけど輝くパール白に惚れちまった
洗車とコーティングが吉のようですね
やはり惚れた色で行きたいと思います
>>499 今時タイヤローテーションなんてやってる奴は少数派なんじゃね?
ましてや軽自動車では
俺は冬はスタッドレスに替えて春になったら夏タイヤに戻すけど
どの位置にどのタイヤを付けてたかなんて気にしてないので
ランダムでローテーションしてるとも言えるが
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/20(火) 12:50:18.97 ID:L0hhmC9J
積雪がある地方はローテーションは当たり前にやってるよ、基本4駆だからね
質問です。一年落ちの中古ワゴンRを見てきました。エンジンルームのエンジン近くが錆びていました。縦1cm横10cmくらいの錆です。二台とも同じ場所が錆びていたので仕様でしょうか?皆さんのワゴンRのエンジン周りは錆びていますか?また運転に問題ないでしょうか?
>>511 錆びてるよ
確かに気にはなるけど何ら問題はない
ありがとうございます。デザインが気にいったのでワゴンR買いたいと思います。燃費よりも錆の対策してほしいです。
20周年の15インチタイヤってどうよ?
やりすぎじゃないの?
乗り心地的にも14インチが無難だと思うけど、15インチの外観はスバラスィ
タイヤの買い換えも安いアジアンタイヤもあるし、スタッドレスはインチダウン出来るだろうしで無問題、
15インチはターボ用のシャーシに合わせて空気圧が低いから燃費落ちるだろう
>>516 車体自体は同じなんじゃないかな
違うのはサスのセッティングとか、スタビの有無とかか?
ぶっちゃけ現行のワゴンRならNAでもMC22SのMターボ位の動力性能は持ってる気がするんだよなー
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) 16:16:34.25 ID:itBV4Cds
田舎だけどブルーのFXが同じとこにいつも止めてあるんだけど結構鮮やかないろで
結構かっこいい
ただ目立つから田舎だと覚えられそうでやっぱないなとおもった
てゆーかあのブルーって結構珍しいな
だいたい軽のブルーっていったら白っぽい水色だし
>>511 1年落ちということは先代かな?
だったら錆びてるけど、問題はない。
気にはなるがね。
新型エンジンは写真を見たところ、錆びにくいような気がする。
現行型乗ってる人、どうですか?
赤が話題にならない件
訴訟も辞さない
赤は色あせるのが早いというイメージがあるけれど、メーカーによるのかな
マツダとか最悪
赤は紫外線で飛びやすい色と元印刷屋の嫁が言ってた
普通の人は、自動車の色なんて見て無いし、まして田舎人は軽四なんか眼中に無い。
それがポルシェやフェラーリだったりならまだしも
四角い車で赤っていうのはなんか違うんだよなぁ
>>521 これは酷いw
俺なら納車拒否して別の色にするわ
ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ | ||:::::::|| ||:::||
| ・ | |{:::::‖. . .||:::||
| ・ | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| ・ | / __ `'〈
| ・ ! /´ /´ __ ヽ
ヽ / / ゝ●ノ /´ i
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厶-― r l> U |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
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l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
>>527 ザクとゲルググに赤は有りだけど、ガンダムに赤はねーよって言う感じ
軽の赤はコペンのイメージ
確かに丸っこいな
>>522 マツダのソウルレッドは良い部類の赤だと思うけどな。
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 01:13:11.51 ID:Ui4pJAxU
垢っていったらアテンザだろ
普通にのりたいわ、レンタカーとかないのかな
赤ディスってんの誰だよ
今謝れば許す
赤い車に乗りたいけど、うちの地域で軽の赤といえば
郵便局、コカコーラ、消防署系で使ってるんだよね
ついでに果樹園を消毒する車も赤
いやいやえん
>>531 色としての赤はいいんだけれど、色褪せるのがひどくない?
古い車を見過ぎなのかもしれないけど
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 09:17:30.90 ID:SNnojdJI
FXリミでカタログでシルバー気にいったから購入考えているけど 実際どうかな?
30代なんだけど若い人には人気ない色なのかな??
鮮やかな赤は似合わないなぁ
初代のワインレッドとかいい色だと思うが
古さを感じない
シルバーシルキー乗りの俺に先に謝れw
安っぽいシルバーは年数が経つと
一段と安っぽく見えるよな
スチールシルバーだとまし?
紫外線で色が消えるのは、赤、橙、黄。 大丈夫なのが、青、白。
シルバーは、実車を見てから決めてください。
灰色が汚れが目立たないが、とても地味です。
おしゃれすると雰囲気よくなります。
>>534 赤い車は、太陽光を遮る車庫に入っていますよね。
車庫を持ってるような人なら、赤い車でも大丈夫
軽四の赤い車に黄色いプレートが、かわいい感じがする。
>>542 車庫も屋根も日陰も無いorz
アクセサリーオプションにある銀色のシートカバーかければいいのかな
毎回着け外し面倒だけど、黄砂やホコリふせげるよね
そうだね、最初の3ヶ月くらいと、
紫外線の強い5月を中心に春から夏の昼間はシートをかけるのかな
あれこれと保護になるしね
今走ってるMCの白を見たらいい白もかなり劣化する
>>536 ソウルレッドは出てまだ1年も経ってないからわからんよ。
色褪せた赤フィットならごろごろしてるが。
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 22:05:52.05 ID:hlA7vg9Z
スチングレー
>>548 RX-8のベロシティレッドは初期型(03年式)でも色褪せ少ないけどね
初代リッター8.9キロwwww 記録更新www もう助けてwww
さすがに初代はもう楽にさせてあげようw
現行はホントよく出来てるよ
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 03:23:32.16 ID:59BFS1zI
流石にエンジン部分の雨ふせげないのは劣化スピードが全然ちがうと思うわ
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 12:57:47.47 ID:/z784TO1
色ぐらい好きに塗ったらええがな
初代ステもリッター9・10しか走らん。
一人暮らしを始めるか、先に車買い換えるか迷うな。ローン組みたくないんだよね・・・
>>556 え、軽を買うのにローンなんか組むの?
現金払いが当たり前じゃね?
軽をローンじゃないと買えない人は、アルトやイースの安いグレードあたりがいいと思うな。
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 17:28:26.16 ID:Co2NNFRg
オイラは現金一括手渡しで買った
今度のイースは、初代よりかなりフロントがカッコ良くなってるね。
価格もえらく安いから、軽だったら何でもいい!人ならお買い得
FXリミ、夏場でも燃費18.5キロを維持
大したもんだ
気温の高い夏の方が燃費が良いよ
赤ディスった人たち謝ってないよね
ローンだろうとキャッシュだろうとどっちでも良いやん。それぞれ家庭の都合あるんだし。
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 20:54:19.49 ID:MhgBxX6T
軽自動車税上げるとか
公務員は鬼だな
なんで軽自動車登録が爆発的なのか
原因は解ってるだろ
国民所得が下がってるからだろ
税収減なら税率上げればいいとかヤクザ
かよ
公務員はクズだからな。
夏のボーナス平均52万だからな。
ふざけんなよと思うわ。
田舎の市役所は大人数でチンタラチンタラ仕事してるわ。
税金上げるなら999ccくらいに排気量も上げるんじゃね
だったらいいんだけどね。
1Lもあったら実燃費もよくなるだろうし、ターボも必要なくなるだろうし。
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 17:40:15.93 ID:V5f01uJh
増税は公務員のボーナス制度廃止退職制度廃止
2階3階税金からの支払いの3階建て共済年金を自己負担分の1階のみの国民年金統合
これをやってからだろ
増税止めてください、スズキが死んでしまいます
お気持ちだけ受け取っておきます
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 18:19:14.85 ID:PLyZjnTo
金持ちから取れや
しね
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 18:29:40.03 ID:7HYvM07j
プリウス乗ってエコドライブ気取った迷惑運転してるヘボドライバーから、
迷惑料徴収してからにしろボケ公務員どもが!!!
>>567 軽は排気量が660cc以下の自動車。自家用の場合、軽自動車税は1台あたり年間7200円で済む。
660ccを超える普通車では、軽とさほど変わらない排気量1千cc以下の車でも年間2万9500円の
自動車税がかかり格差が大きい。
上げ幅は今後議論するが、軽自動車税の税収は年1852億円で取得税とほぼ同じ規模。
単純に穴埋めするなら、倍近くになる可能性もある。」
と、記事にあるが、倍ってww 御免だよ。
年7200円だから軽に乗り換えたのに・・・・ ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 18:50:19.38 ID:nGSSYpRZ
7200円って一日20円もないな。
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 18:53:13.20 ID:nGSSYpRZ
7200円って一日20円もないな。
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 19:27:30.01 ID:L6U5Wi9F
暇だったので20周年車3500回転リミットで二区間高速乗ってみた
3000回転90キロ不安感やエンジン音のうるささ等無し
最近の軽自動車は本当に良くできてますな。
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 21:03:10.03 ID:nGSSYpRZ
カーセンサーでバイザーとマットもついて込みで88万見つけたんだが
安いよね?新古車で走行距離は10kmもない。
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 21:04:36.37 ID:nGSSYpRZ
カーセンサーでバイザーとマットもついて込みで88万見つけたんだが
安いよね?新古車で走行距離は10kmもない。
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 21:19:42.21 ID:IfGHKRoi
軽自動車という規格の中で、メーカーはよく頑張ってきた。
その汗と涙の結晶を冒涜するつもりだろうか?
増税など許されない。
>>583 乗出し88万なら安いよw
総額で語らないクズは、マルチ商法に引っかかる典型だから気をつけろよw
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 22:03:12.62 ID:nGSSYpRZ
電話したら全部込みの総額だと言われました。
年式にも注意して、製造年月ね
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 22:09:28.52 ID:nGSSYpRZ
2012年式と書いてますね。確認して欲しいんでurl貼りたいけど不味いですよね?
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 22:29:57.07 ID:dfm1bnfY
赤色希望なんですが、パールの様ですね。
褪色はどうなんでしょう???
ソリッドの赤は酷いけど、パールの赤なら大丈夫?
>>583 兵庫西部の88.8万円ってやつかな?
3台あって3台ともMH34S(5代目)だね
早いもの勝ちだからここに書いたらすぐ売れちゃうんじゃね?
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 23:12:08.34 ID:nGSSYpRZ
>>591 夕方電話したらもうあとピンクしかないって言われた。
>>592 109万のステタボも安いぞ!思い切って買っちゃえ
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 23:28:24.63 ID:nGSSYpRZ
>>589 赤なら大丈夫
乗り手のイメージもいいからね
>>592 桃色でええやんw
その店は不思議と未使用車がいっぱい売り出されてるね
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 00:11:42.77 ID:heOf4roa
未使用車って中途半端に新車で中途半端に中古扱いで
プラス諸費用20万円だったりしてお得なのかよくわからんな
一番お得なポジションなのはディーラー試乗車の1000キロ走行した
中古車だなプラス10万以内の諸費用でそのままディーラーにお世話になれるし
>>596 そういうの専門でかき集めてる業者がいる。
登録済み車をお得とみるかは何年乗るかで決まるような。
乗り潰すつもりならありかもね。
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 00:33:55.42 ID:vrblEPBm
もういいや。今乗ってる軽車検通すわ。
走る車をわざわざ乗り換える必要もないな。
燃費は11年前のekワゴンやけんリッター10くらいやけど
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 00:36:21.46 ID:HMxSEfx1
スチングレー
赤か紫で迷い始めた…
俺はリミと20周年で迷ってる
別に横滑り防止もレーダーもいらないんだよなあ
リミがルーフアンテナなら迷わないんだけど
>>603 どの色にしたいの?
予算は余分にあるの?
>>604 色は黒か白
予算は問題ない
最初はフィットを考えてたけど、あのデザインではね
>>584 酒、タバコ、車だよね…車以外は無くてもいいけどさ
狭い道路で邪魔になって迷惑かけてるデカいのを増税しろって
生意気なデカ車のヤツ、降りてってオレの姿見ると目をそらすよ
192cm、上腕50cmもあると
もうコンパクトクラス以下でいいなって思って、ノートとかスイフトと悩んでステTにした
オレのデカさでも問題無いし、仕事で乗る箱車だとハイエースと比べてもバモスとかのが
足元広く感じる
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 15:40:57.54 ID:DqKtGtnB
>>605新型フィットかっこいいじゃん、少なくともワゴンRよりは
ぶっちゃけFXリミかったけど後悔してるわ
>>396 モリブデンは金属との反応性が強いから、大切にしたい新車にはテフロンがお勧め
だいたい良いテフロンは20ミクロン以下なんでどのような悪さも起こさないよ
>>608 モリブデン自体が金属で、コロの役目をする。
純正でもモリブデンコートされたピストンとかもある。
マイクロロンのようなフッ素樹脂系の添加剤には、オイル粘度を低下させるものが入っていたりする。
それで、オイル粘度が下がり、燃費やレスポンスは良くなるが、エンジン保護性能は大幅に低下する。
>>610 アカとは共産党もしくは共産党員を指す
右傾化した地方にあってはアカは非常に肩身の狭い思いをする
シルバーかホワイトでしょ
スチール一択だわ
ルナグレー好き
>>612 色の話なんだけど?
お前何色よ?もしかして・・・あっ(察し)
やっぱり紫は巣鴨臭とか茄子みたいとかDQN色とかいい事言われないよな…
娘が赤推しなので赤で行くわ
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 19:11:21.37 ID:40PO/r+5
オデッセイに乗ってるんだけど軽自動車が魅力的に見えてきて乗り換えたいと思ってるぜ・・・
お客様は神様です
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 19:16:06.23 ID:ZwbySqK0
アクセラに乗っているんだけど
来年の3月で車検が切れるので軽自動車が魅力的に見えてきた。
とかく日本は車の維持費がおかしい
自分はエスティマでもうすぐ11年目の車検、住宅ローンが後34年 スティングレーのターボ前期走行250キロ黒変える予定。ローンで買います。グーン ダーン楽しみ。嫁のは現行モコ前期でNAで意外と走るの分かるので 。
軽自動車税上がるんなら駆け込み需要で購入する人増えるかもな
どうせ旧車には適用されないんでしょ
今日実車見に行ったんだけど、茶色も良いね。
思ってたより、ダークで黒に近かった。
家に白のアルファードが有るので、白以外で選びたい。
今のところ、赤と茶と紫で迷うかな。
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 21:31:06.89 ID:ab0UQ9Lf
ワゴンRより広いよ♪
チョイ乗りには不便なんで、ワゴンRを買おうか?と。
今もワゴンRユーザーなんだけどね。
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 21:36:03.39 ID:gBvAPGL1
ワゴンRはデリヘルのイメージだ
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 21:37:15.00 ID:ab0UQ9Lf
3列目があるのは便利
嫁と子供は寝て授乳してるよ。
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 21:46:50.59 ID:ab0UQ9Lf
>>630 授乳!?
うらやましいな、俺にも授乳してほしい!
>>623 グーンダーン!はスティングレーじゃないと思います。
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 22:32:34.63 ID:ZwbySqK0
やはり普通車から乗り換え最近多いんだな。
なのに軽自動車の税金を上げようという腐った日本
スペーシアカスタムがグーン ダーンでは無いのでは。
CMでエネチャージでグーン ターボでダーン と言ってるよね。
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) 02:44:15.86 ID:FFtFk634
赤って事故りやすいんでしょ?娘いるならやめとけよ
財布もよく考えず赤とかかっちゃうひと?
エネチャージのヤツ買うたど〜
納車が楽しみ
俺んちのMH34はエネチャ付いてねえぞ〜(>_<)
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) 06:45:03.69 ID:vf3t3MJ6
シルキーシルバーのステTの俺勝ち組
スチールいいな
まだ実車見てないけど調べてみたところでは
シルキーは白っぽくてスチールがより銀色みたいだな
シルキーシルババーメタリック
>>624 いや適応されると思うよ?
ミゼットとか360ccの軽はもともと車検無かったけど、今じゃ検査対象だし
まあこれで黄色ナンバーの車が減るなら、あえてそのまま乗るってのもアリかもな
ぶっ壊れるまで乗ってればそのうち550cc軽みたいに脚光を浴びるかもしれんし
事故率は、
白色にくらべて黒色に近い地味な暗い色が事故率が高い。
赤、黄、などは、昼間は白色よりも目立つので、
白色よりも事故率が低い。(夜は白が目立つ)
まとめると
黒色系の暗い色、事故率高い
白色
赤、黄の明るい色、事故率が低い
相手から発見されやすい色ならば事故率が低い。
バンパーをゼブラに塗っちゃえば目立つから事故率下がると思うよ^^
>>644 積雪寒冷地だと冬季の日中だと白は目立たない
>>646 猛吹雪の中を走る真っ白な車はライトつけてくれないと本気で見えんよね
いいね!ワゴンR
セカンドカー探してて色々見てるんだけど
ワゴンRなら間違いないって感じ。
ホンダ好きなんで、新型ライフがどうか?気になるけれど・・・
今のスイフトには雪の色があるね
>>647 吹雪だとただでさえ見えないのに白色無灯火とか死にたいとしか思えないレベル
ワゴンRで過半数が選択する人気装備レーダーブレーキサポートが早くもスペーシアに登場!
>スズキは26日、今年3月に発売した軽自動車「スペーシア」「スペーシア カスタム」に、自動ブレーキや誤発進抑制機能などを付けた衝突安全システムを提供する、と発表した。
>9月17日から4万2000円のオプション設定として販売する。
>同社は、7月中旬に一部改良した軽「ワゴンR」にも衝突安全システムをオプション設定した。
>販売するワゴンRの半数以上に同システムが装備されており、「今回のスペーシアでも同等の装備比率になる」(広報部)とみている。
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130826-00000504-biz_san-nb
結構みんな付けるんだね
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) 14:41:07.99 ID:dPkKxqob
スイフトのプレミアムシルバーが気に入ってる。
スチールシルバーよりも深みがあっていい色だ。
そのうちRBS付車は保険料割引とかになりそうだな
その前に義務化か?
追突ブレーキですね、レーダセンサなどの電子部品が10年くらいで
老朽化して誤動作しはじめると怖いですよ、
高速道路の走行中に いきなり急ブレーキなんて。
特に結露や雨水で濡れて電子部品が動作不安定になる事が不安材料。
これは、どのメーカーにでも同じように起こりうる事
>>652 アイサイトに比べて安いからね
その分「なんちゃって」感はするけどw
屁の突っ張りでもないよりマシで付けたよ
何せ初オートマなんで…
上の方で加速時にエンジンが変な音がする…と書いた者ですが
一ヶ月点検のついでに見て貰った&同じFXリミに試乗したところ
やっぱり試乗車では異音が無くて、結果的に原因はマフラーのがたつき?でした。
保証内で直してもらえるみたいで良かった…
ディーラーがある平坦な国道沿いで中々異音が鳴らず
あれ…気のせいだったかな?と思ったのですが、車の後ろが下がった時(上り坂)で
無事?鳴ってくれてほっとした…。以上、こんなこともあるよという報告でした。
近い将来のマフラー交換のフラグが立ったなw
つーかステーやマニホールドのクラックや錆もしっかりチェックしとけよ
マッドガードがアクセサリーに有りますが、着けてる方いますか
軽自動車に着けてるのほとんど見ないけど、効果があるのか知りたいです
オプションでもう少しサービスしていただけるようなので
これも取り付けてもらおうと考えてます
嫁のモコには付けた。
石跳ねで傷付くからね。
スティングレーには付かないのかな。
>>643 もし適用されるなら、取得税払って買った人は二重に払うことになるでしょ
それはどう解釈したらいいのかな
もし二重に払うことになるのなら、取得税廃止まで買い控えが発生することになる
>>661 最近、着けてる車あまり見かけないから、どうするか考えてました。
私はスティングレーに着けようと思っています。
未舗装路走らなきゃマッドガードの意味なんでないような
それに、後方車両に対するエチケットであって、自車の泥汚れに対するガードではないと思う
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) 23:46:15.53 ID:Tmqne9mY
二十周年を買うつもりが、スティングレー惚れてもた。
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 00:22:34.64 ID:xvYwozBO
>レーダーブレーキサポートが早くもスペーシアに登場!
ボッシュから買ってきただけの中身のよくわからん装備を、
しかもワゴンRの市場での実績の蓄積もこれからだろうによくやるなぁ…。
(UP!の実績は有るけど軽のブレーキはしょぼいから一緒にならんだろーに。)
しかもIRレーザーの特性無視してまた[雨天OK!]て書いてるし。始末に負えん。
>>664 手洗い洗車するとわかるけど、黒いタール状の物が泥がはねる箇所にくっついて
落とし難かったり小石で結構キズつくよ、だから有ったほうが良いと思う
でも最近は着けない人が多いな
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 00:32:09.40 ID:/1GAvApG
>>664 冬はスタッドレスタイヤはめる地域ならあるときとないときとだいぶ違うよ
>>666 また機械音痴の無知アンチか
制動距離がどれくらい違うの?またそれがどういう影響があるのか詳しく
皆さんSモード使ってます?
使わない
NAだけどそんなの使わなくても十分走る
高低差のある長い下りとかだと使ったほうが良いかな
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 00:39:08.89 ID:/1GAvApG
>>666 べつに試験無しに商品化したわけではないけどないろいろやったうえで商品化してる
ダイハツのスマートアシストやホンダも対抗して似た様な物つけるかもしれないけど
それらも同じように批判的なわけ?
まあいいじゃないか
どうせ1回も使わない機能なんだし、保険のようなものだよ
>>663 キズ防止だったら透明の保護フィルムの方が見た目的には良いと思う。
>>661 >>663 マッドガードって純正アクセサリーのマッドフラップセットの事?
アクセサリーカタログ見るとわかるけどあれFX専用
スティングレー・FXリミテッド・20周年記念車はリヤバンパーの形状が違うのと
サイドアンダースポイラーが付いてるので取り付け不可
>>675 ほんとだ〜FXだけ対応でした。残念
それじゃあワイドバイザー着けようかな、大きくて邪魔になったら嫌だけど
レーザーレーダーはコンチネンタル製、今度のフィットも同じものつけてきます。
3年前に買ったMH23型なんだけどエアコンから水漏れて
マット敷いてたから気づかず助手席がビショビショになってた
ディーラーに持っていったら車体下にある排水の蓋が変形して詰まってるみたいなこと言われた
お前らも気をつけろよ
FX買おうと思うんだけど、チルトやシートリフターって
なくても不都合ない?
FX乗りの人どうですか?
身長175くらいだけど。
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 12:28:07.02 ID:9PO5K65p
どう?って、乗って確かめろよ。
>>679 FXならディーラーに試乗車あるし、レンタカーにもあるから実際に乗って確かめた方が良い。
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 15:19:38.59 ID:bP/afvLL
レンタカーで目的の車借りていろいろ行って
細かくチェックするのって凄くいいよな。
分かったうえで買えるもんな。
>>682 自分は、車買う時は必ず一日レンタカー借りてチェックしているよ。
買い換えようと思ってから2日目でハンコ押した俺はたぶんおかしいんだろうな。
いい車みたいだし後悔はしないかな・
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 16:36:09.67 ID:kar5qFHe
オイラ初日に印鑑押して全額現金で払ったぞ
>>676 俺っちはワイドバイザーを頼んでるけど、ワイドバイザーが嫌なら、ハイドロミラーはどうよ?
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 18:25:04.86 ID:bP/afvLL
>>683 おぉ...自分も次からやってみようかな
豪雪地なので、ジムニーからステx4WDにしようと思う。
燃費リッター8からおさらばだ。
>>687 ワイドバイザーは視界の邪魔にならないならコレにしたいな
窓拭きはやりづらそうですが
ハイドロミラーはあまり魅力感じないかな
ほんとはエンジンスタタターが欲しいけど高いですね
>>689 ステx4WDにジムニータイヤを装着するの?
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 18:53:19.58 ID:bP/afvLL
何でそうなるんだ...
>>690 自分はハイドロミラーにした。青で結構いい
>>689 よう俺
エアコンつけててもリッター20超えるから、遠出したくなるぜ
エアコン切るとMC辺りでもリッター15は軽く出るな
やっぱり涼しい方がええわ。
>>662 ヒント:取得税は買う時だけしか払わないが、自動車税は毎年払う。
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 05:16:40.05 ID:U7HDdEF+
>>684オレなんか試運転もしないで
軽ならムーブかワゴンRかなーって感じで色だけ実物みてきめて1日できめたぞw
ステX新車買って3ヶ月です
リアドア開けて下のパカッと開けてパンク修理が入ってるトコを丸ごと取ります
シャーシが見えます ネジのトコ錆出てる人いませんか?
自分で錆の上から錆止め塗ったけど気になる
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 10:52:40.89 ID:pF4mMN+U
鉄は錆びる 以上!
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 12:05:29.89 ID:nP0QYlhv
ステンは元々錆びてるから(震え声)
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 12:15:44.62 ID:XZYp1rkK
衝動買いでもハズレが無いのがロングセラーのいいところだね。
親も衝動買いしててフイタw
今はワゴンRが一番だね
自分は春に買ったけど、実際の燃費は一番だろうと予想して買った
その当時はちゃんとした比較テスト無かったし、他と変わらないとか
DAYZ(笑)に負けてるなんて煽りが沢山あった
実燃費がダントツで良いのは、最近の雑誌のテストで分かったけどやっぱりなと
一度ワゴンRを買っちゃうとほかの車に乗り換えられないのがネックだな
10年に一度乗り換える俺としては大概の車が燃費向上しとるねぇw
あと灰皿がなくなったのは時代を反映してるなぁと実感した
タバコは辞めないが、折角なんで今度は車内禁煙にしよう
2007年製スティング、燃費がリッター9キロ。歴代最低だった・・・
スタビライザーの標準装備
クルーズコントロール
シートとハンドルの位置調整を全車に
近所に赤のスティングレーが止まってたから
まじまじ見たが、写真で見るよりかっこいいな
写真だと平べったく見える面も実際見ると
立体的で印象が結構違った
それにあの赤がやっぱいいわ、似合ってる
軽自動車税を上げようという動きがあるようだが、
軽自動車税が安いのではなく、普通車の自動車税が高いのだから、
例えば1,000ccの車の税金を半分に下げれば(それでも軽の倍)、
軽から乗り換える人が増えて、結果的に税金の増収になるという、
そういう発想はお上には出来ないのかねぇ。
>>708 それじゃ今のコンパクトカーでとっている税金が半分になってしまうから、軽から移ったところで現状維持がやっとじゃね
税収を上げるのが目的だからそれじゃ難しいね
それに、その考えは期待値でしかないし
軽自動車を消せってアメリカや欧州から圧力かかってるからな。
本当に残念だけど軽自動車はTPPで消えると思うよ。壊れるまではワゴンRは乗り続けるけど。
>>710 今のままの欧州車やアメ車なら、だれも買わない。
軽四の外形寸法の車を100万円前後で販売するなら、買ってやるかもしれない。
>>709 いやいや、俺が言いたかったのは、軽と普通車の税金格差があるなら、
世界的に見ても高い普通車の税金を下げればいいだろ、ってこと。
それで税収が減るなら、軽も普通車も税金は現状のままでいい、と。
つまり、軽の自動車税を上げるのは絶対反対だよ、と言いたいw
軽自動車税がもし28000円くらいに上がるとしたら軽は終わる。スズキはソリオとスウィフトだけじゃ凌げないよね、、、
684だけど衝動買いに近い人って結構いるのねw
友人に普通は色々調べたり試乗したり競合させて値引き引き出してから買うもんだよって
言われて俺はおかしいのかって思ってたよw
軽は利益薄いから値引き渋いし
売れ筋ならどれ買っても外れはないし
面倒な時間かけずにサクッと買うのもいいんじゃないかな
もともとスズキは終わってるから変化無し。
フォルクスワーゲンの下請け会社でイイでしょ?
軽が終わったら俺の車人生もほぼ終わる
軽しか停めるスペースないorz
低所得者にもっと税負担を!
むしろ軽枠に囚われなくなってワゴンRの商品力が増すかもしれんぞ?
ワゴンRワイドみたいな車が当たり前になるならそれはそれで悪くないかもしれんが…車庫に入らなくなるんだよなあ
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 19:33:58.47 ID:/8L5PWtw
20周年記念車だけでなく名前忘れたけどカーブでロール防止のやつ全車に標準装備して欲しいよな。それとスマートアシストは別にいらん。
そもそも前進とバックを間違う時って無い
フィズブルーパールメタリック
>>721 やっぱ狭い道走る度「軽だから楽だなぁ」って思うんだよなぁ...
軽は日本の道にピッタリなサイズだよな。
エンジンを800ccまで許可するとかいうのは結構良さそうだけどな。
ワゴンR ワイド的なのは意外と簡単に出せるんじゃないかな?
インド仕様のワゴンRを日本仕様にすればそこそこ売れそうだし。
>>722 スタビライザーは確かに欲しいな。
前進とバックを間違える?????
誤発進防止装置はそういうものじゃなくてだな...
目の前に壁がある時に、アクセルを踏み込んでも進まないように
する装置だ。
あ、あとレーダーブレーキサポートはバックじゃ作動しないぞう。
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 23:11:19.75 ID:e0520y3Q
+4000円くらいで11000円くらいなら許す。
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 23:51:59.76 ID:MOyC26SC
排気量の20倍が妥当でしょうね。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 00:04:08.86 ID:Q6AinE7D
天下り先の特殊法人温存しといてなにが増税許すとか妥当だよ笑わせるな
730 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 00:04:47.35 ID:qzHRco4c
単純に自動車に関係する税金を時限的に消費税以外撤廃しろ。車を買って出掛けないやつはいないから少しはお金まわるだろ
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 04:23:14.72 ID:3D5rGenR
ディーラーって何時から開いてるんだっけ?
8時
よくよく調べたら
青のが事故率高いんだね。赤のが高いと思ってた。
やっぱり赤にしよう
貰い事故とは言え、警察のお世話になった事故(過去二回)はいづれも青系の色だったぞ、おい!
家族を載せるようになってからはずーと白
おかげ?で事故(だけ)はない
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 10:58:39.92 ID:3D5rGenR
みんな車両本体いくら位値引いてもらった?
車種別にお願いします
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 12:49:34.20 ID:PmxdtG+0
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 12:50:34.96 ID:OWECs2wb
20周年
本体値引き▲40000円
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 13:10:39.56 ID:EbXY2/fD
MC前、本体値引き15万
マット・バイザーサービス
フレア4WDだけど
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 13:17:36.96 ID:3D5rGenR
>>738 20周年見てきたけど良いね 好印象! 四万かぁ 中々厳しいね
>>739 15万!?マジすか?
それって新型出るって発表あってから??
現行リミテッドで幾ら位可能なんだろうね?
赤い20周年モデルはどうですか?
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 17:23:09.94 ID:GmuctNBt
修ちゃんがお前らのこと古事記扱いしてるぞwww
>比較的、所得の少ない人が生活したり商売したりするために買っていると指摘。
スズキの会長様のお墨付きですね^^
弱いものイジメてw
じやあ、スズキさんもっと安くしてくださいよ。
公務員の期末手当を廃止したら軽自動車税倍万程度の財源あるだろ
これ以上国民虐めするな
28000円くらいに跳ね上がるんだろ?
本気で軽自動車潰す気だよ、アメリカとTPP推進の自公民み維は...
軽自動車潰すには税金上げんのが一番効果的だもんな、、アクアとフイットが飛ぶように売れるな。
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 19:53:02.53 ID:b0jyrLGR
中古のスイフトかデミオあたりでいい
自動車税が安いのも要素だけど
小さいから買うんだけどな、軽四は。
取得税の税源2000億円を軽の台数で割ると
7000円ほどだけどな
それで倍になるといわれてるのかな
今日、公道を20周年記念車ワゴRが走ってるのをはじめてみた。
黒だった。なかなかかっこよかった。
しかし、今、23型スチンlimに乗ってるが、
次は次期ムーブと心に決めている。
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 21:12:06.75 ID:k/TYnkSJ
来年から軽自動車の税金を29000円にして、
再来年から小自動車にして税金を14000円くらいにすればおk
いくら増税に反対したところで、結局通ってしまうんだろうな。上げるにしても段階的にしないとな。いきなりリッターカーと同じ税額です、なんていわれても、軽所有者は誰も納得できないだろ。
前回にも軽四増税が案があったが廃止に追い込まれた。
今回も軽四増税が廃止になるだろう。今回は消費税があるからムリ
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 22:06:35.42 ID:k/TYnkSJ
アメリカと自民党の関係を考えると増税は避けられないだろう。
尖閣をめぐる近年の中国との状態でアメリカの希望に添わないわけにはいかんしな。
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 22:20:17.43 ID:+ENh8qbu
軽四増税は
消費税8%にするための目くらましデコイだよ
で、軽四増税廃案にしてよかったね上がるの消費税だけでとなる
財務省にとことんバカにされてるんだよ
税金の話は、他所でしない?
2chで軽四増税の話題多数なのは、総務省の役人が指示してのヤラセ
>>752 俺は違うな、完全に維持費が安いから、の理由しかない。
もし1,000ccとの税金の差が1万円以下になり、ワゴンRみたいなスペース優先の1,000ccターボ5人乗りが出たら絶対にそっち買うわ。ヴィッツとかミラージュじゃちょっと…
>>736 ステT RBS付 FF
▲146,819
>>736 FX SETOP リアスポイラ 純正CD
\1278000ちょっと
>>762 ワゴンR ワイド&ワゴンR プラス か。
ああいうのもう一回出せばいいのにな。
だが小さいというのは素晴らしいもんだな。
狭い山奥の道でもガンガン走れる。
やっぱ小さいターボ車っていいな。
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 07:10:38.15 ID:ofu2eOa8
軽乗用車の増税断固として反対!!!
なめんじゃないよ!
たかが年間1〜2万円でガタガタ見苦しい
うるさいのは、いつも貧乏人
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 08:11:24.95 ID:5USWj+zy
中古のワゴンRとムーブで悩んでます
バイトで貯めた50万。後悔のない買い物にしたいので皆さんの意見をお聞かせください^^
770 :
名無し:2013/08/30(金) 08:18:13.84 ID:+kDVBx8m
つ文化放送8:13ポッドキャスト聞いてみて
今の軽のクォリティから見ると増税は当然だな。
(下手なコンパクトカーよりも豪華過ぎる)
増税されたくなければ、クォリティ落として価格を諸経費込みで100万以内に
収めないとダメだなと、車メーカーに言いたい。
>>771 5MT、FFのベースグレードも揃えております^^
それでもダメでしたらアルト、キャリィをどうぞ^^
>> 中古のワゴンRとムーブで悩んでます
http://www.carsensor.net/ ここで、中古車で相場を調べてください。
車体価格+諸費用(約10万円)
支払い総額が50万円未満なら、
おそらく車体が30万円ほどで10年落ちになるだろう。
それで、あなたの近くの中古車を探せばよい。
車検、修理もあるから近くがよい、古い車だと修理が多いのです。
良い中古物件があれば良いね
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 08:44:21.11 ID:ofu2eOa8
>>769 ぶっちゃけいうと 金貯めて新車買った方がいい 中途半端な個体を買うと思いのほか修理代金がかさむ。
特にワゴンR&ムーブは中古市場が普通車よりあからさまに割高。
メリットがないように感じる。
バイトって事は学生??だったら尚更。
車買って彼女と遊ぶ位なら今のうちに必死に勉強しとけ。
社会人になってから新車で間違いない。
>>769 どうしても買うならワゴンRソリオとかああいうコンパクトの中古か、
50万を頭金にして現行か一個前の在庫車を漁った方がいいよ
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 08:51:04.34 ID:5USWj+zy
ご意見ありがとうございます!参考にします!
中古で買うんなら車種よりも程度優先したら
軽なんて規格で縛られてるからどっち選んでも性能や装備はたいして変わらん
それよりも車両状態に対する価格が割安な方を選択した方が良いんじゃ
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 09:03:06.42 ID:ofu2eOa8
燃費性能考えても中古車を買うメリットは無い
現行Rは雑誌でも取り上げられてる位燃費性能向上している
自動車税は20000円強くらいなら仕方ないよ
1500ccクラスと比べてCO2排出量を考えると、今までが不当に安かっただけでしょ
別に1.5万位なら構わんが、そこまでやるなら880cc位まで排気量デカくしろよ
>>780 この時点でおかしい。
軽が安過ぎるのではなく普通車が異常に高い。
バランス取りたいなら普通車を下げるべき
金が足りない? 出費見直しなさいとしか言いようがない。
前も書いたが、排気量の20倍でいいんじゃない?
軽の企画優遇なら15倍とか。
4ナンバーは10倍でどう?
TPPとか税金も海外の基準に合わせたらいいよ
逆に普通車が不当に高いんだよ
車は金持ちの物だから多く取るっていう古い考えを未だに引き摺ってる
だから昔から庶民の乗り物だった軽と二輪は税負担が軽い
>>784 何度も書くような内容かよ。氏ね。
軽どころかほとんど全ての排気量で税金が上がるような案を自信満々に書きやがって。
頭の中に脳みその代わりに泥団子でも詰めてんのか。
>>783 普通車下げるわけないじゃん
出費の見直しなんてもっとやるわけないじゃん
14400円までは我慢できる。オサム会長はTPPに賛成だったのに、
軽自動車が標的にされるとは思ってもみなかったのかな。これからはすべてアメリカ基準になる。悲しいけどね。
自動車税を上げるなら
エコカーは重量税を恒久減税にするとか何か工夫が欲しいね
メーカーにとっては新車が売れたらいいんだろうから
軽の自動車税倍にすれば、取得税廃止分の穴埋めは完了する
それ以上に上げれば、過剰徴収ということになる
これは覚えておくべき
>>792 そんなの考えてるわけが無い
アホ役人がね
役所は人員半減しろ
話はそれからだ
>>794 20万超えるぜ
普通にディーラーで買った方がいい
中古は車だけじゃなく店の当たり外れも大きいから難しいね
どこで買うにしろ保険に入る金は残しておこうな
自賠責は物損と関係ないから事故起こしたら困るぞ
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 11:19:56.20 ID:ualaANJj
ステT 2WD レーダーブレーキサポート付
トノカバー、アルミペダル、親水ミラー?、次回車検費用、オイル交換10回
ボディコーティング等
で、\1600000てどうでしょう?
>>787 俺は同意だけどな。
こんな内容で、氏ねって気違いか?
>>797 ちょっと見積書の明細を書いてくれないか、それ新車だよね?
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 12:19:41.63 ID:ualaANJj
>>799 お店は794みたいな所です、Dの営業イラつくヤツだったんで
その店行って、時期も時期だったんで新車にした
色は黒、特別色もケチりました。
正確には今外なんでわからんが\160万と何千円だか
納税させておいて額が低いから黙ってろって意味わからん。
偉そうなこと言われたくないならまずは税収内に予算収めてよ。
使い過ぎのツケをこっち回すなって感じ。
>>803 支払い方法は何にしたの?
現金ならいいけど、ローンだと金利が高いところがあるよね
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 13:08:11.25 ID:ualaANJj
>>805 一括でいきました
車両本体10%引きでした、Dは初回0で店でるまで名刺すら…
因みにフグスマの郡山なる所
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 13:43:42.62 ID:N3hoFG6s
今回はスズキの会長が軽買うような連中は貧乏だからって公言しちゃったのがなあw
間違いではないけどスズキユーザーでもちょっと引くわ
>>809 はっきり言って、スズキに高級車が無い。
>>809 そもそも軽自動車と言う規格は、貧乏人でも買える(所有)様にと出来たものでしょ!
>>809 今のスズキはコンパクトカーの方が強いくらいだからな
日本じゃスイフトなんて物好きにしか売れてないイメージあるが
海外市場(主に東南アジア)ではスイフトが日本のプリウス並に溢れてるぞ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130830/k10014157581000.html 茂木経産相 軽自動車増税に慎重
茂木経済産業大臣は、閣議のあとの記者会見で、消費税率の引き上げに伴って政府内で軽自動車税の増税の是非が議論されていることについて、慎重な姿勢を示しました。
この中で、茂木経済産業大臣は、
「軽自動車は、地方での通勤、通学、買い物に欠かすことができない日常生活の足であり、
引き続き活用されるものだと考えている」と述べました。
そのうえで、茂木大臣は、
「ユーザーに追加的な負担が出ないよう、しっかりと対応して参りたい」と述べ、
軽自動車税の増税については慎重な姿勢を示しました。
この問題を巡っては、自動車メーカー「スズキ」の鈴木修会長が、
「弱い者いじめだ」と批判するなど、自動車業界からは反対の声が挙がっています。
軽の税上げる前にやることあるからな
それやっても必要な時期が来たら上げるという物事には順番がある
現行のスイフトはかなり評価高いな
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 15:10:29.44 ID:iF7AoOTJ
地方の軽ユーザー=選挙に行く人たち
自動車税が上がったらスズキの売上3割以上落ちるだろうなあ
軽ユーザーは貧乏人ってのもあるだろうが、僻地の有権者だという事を忘れてやしないか?
島嶼部の自動車は結構な割合で軽自動車だぞ。しかも離島はガソリン代が本土よりもバカ高い。
正直実態に見合った税制にするとしても、2万円以下、できれば1.5万前後が限界だろう。
>>817 国内ではね
トヨタが有利になるだろうね
だから上がっても15000円だって
それくらいなら売り上げは変わらん
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 18:19:03.28 ID:XcsZzBcH
300キロ走ってガソリンメーターやっと半分になった
822 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 18:35:53.94 ID:ofu2eOa8
チクショウ!
今日20周年記念モデルを試乗して見てきたけど滅茶苦茶格好良いじゃね〜かよ
スタビライザー標準装備+HIDヘッドランプ+ドアハンドル+アルミ+他 +ESP これでリミテッドより10万高いだけとかマジ最高じゃね〜かよ!ぶっちゃけ 20周年記念モデル存続させてくれ!最高にデザイン格好よいよ!!!スズキさん!
しかし泣きそうな出来事が、、、
今のってる車 買い直そうか悩んでたけど今年6月に車検うけちゃったよorz 20周年が出るって分かってれば絶対にこれかってたよ(泣)
見積もりだけ受けてみれば?
>>822 限定モデルといっても、一年間は売ってるから来年の春に買えば
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 18:56:28.13 ID:ofu2eOa8
>>823 そうだね♪見積もりだけでもしてみようかな♪久しぶりに購買意欲をそそる車だわ
>>824 今乗ってる車も新車で買って早12年目。下取りは価格はもう無いけど買い直そうかなぁ。
しかし車検受けなければよかった(泣)
本当に後悔、、、
だけど今乗ってるのも綺麗に乗ってきたからまだエンジンバリバリなんだよね
走行距離13万キロだけど(・∀・)
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 19:03:13.08 ID:ofu2eOa8
基本 物は大事にするから愛着わくんだよね〜
自分である程度整備もするからさ〜
ディーラーではないがスズキ車を売ってる販売店の整備士の連れも20周年モデルは滅茶苦茶売れてるらしい。
歳いくつ?
20周年記念モデルってテールランプがクリアだったり若者向けじゃね?
クリアテールがダサいことに気づいた各社がレッドランプに戻りつつあるというのに
そもそもクリアテールにエコなイメージなんか微塵も感じないんだが
昔からDQN宣言のようなものだったはず
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 19:42:22.20 ID:ofu2eOa8
リミテッドじゃなくてFXベースの記念車があればよかったのにな。
832 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 20:19:08.90 ID:ofu2eOa8
ちなみに記念車ってさ10年毎に作る感じ?
流石に25年ってのは無いよね?
25年は四半世紀だからありそうな気がするけど
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 21:07:38.66 ID:D1zzSF2q
その時まで軽自動車という規格が残っていればいいんだが…
じゃなかった。汗
NA? ターボ?
>>834 税金が上がったら、メーカーも作らないでしょ
国内専用なんて採算が合わない
ノーマルのテールランプで14インチの「20周年記念車」出してくれんかな。
俺は、特別仕様車でいいよ
FXにターボエンジンを載せて、フロントスタビライザ付けて、運転席シートリフター、の3点
テールランプなんて自分で塗っちゃえばいい
タミヤスプレーのクリヤーレッドが安くていいよ
スモークにしたい時は薄いのがいいならクレオスで濃いのがいいならタミヤ
確かにスズキの感覚は古いよなぁ
でもクリアテールだからってそこまで気にならないから別にいいや
15インチタイヤとエンブレムは無駄とは思う
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 22:37:17.28 ID:5B5CLmsu
現行ワゴンR-FXを買って来ました、軽自動車は初代ワゴンR以来です。
非力なのは最初からわかっていたのでその点での不満はありませんし
むしろ全体的には意外と良く出来てるな感じます。
ただ一つ気になるのがアクセルの反応です。
旧型は単に踏めば踏んだ分だけ素直に加速していたような気がするのですが
現行方はなんか・・・
踏む (発進するの?){ああ、発進するよ}
もっと踏む(加速?加速する??){ああ、加速しないと危ないからね}
さらに踏む(〜う〜ん、この位でいい?){もっと頑張らないと}
強く踏む (燃料一杯使っていいの?青いままだよ?){いいよ、使って}
とても強く踏む(じゃあ、4千回転ぐらい回してもいいの?){回せ!早く!}
ヤッター60キロだー
こんな感じなんですが。
CVTだし
そんなに久々の軽だと記憶もアテにならんしなぁ
悪いけど
4ATとCVTの違いだろうね
>>842 cvtは極力回転数を抑える制御しようとするからね。
ワゴンR見ればわかる通り、MTよりも燃費良くするためにはそのような制御にせざるを得ないさ。
ボタン押すとだいぶATに近くなるよ。
>>840 そんな事したらブレーキランプが暗くて見えないよ
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 23:22:16.35 ID:h1TrwtXZ
アクセルを一瞬抜いてまた踏んだ時の加速の悪さは仕方ない
CVTに慣れるしかないな
軽やねんからゆっくり走ったらええやん
速く走りたかったらヴェイロンとか買えばええのに
街乗りでの加速を求めるなら先代ステTを安く
買えばいいかもな。燃費は現行より落ちるが。
とりあえず3000rpm維持で75km/hくらいまでスルスル加速スルから
4000まで回したら「ブゥーン!」って飛び出ちゃう
とまあ冗談はさておき街中なら現行のNAでも問題無いんじゃないの?
ゆっくり安全に走りましょう!
ターボと言えばMCのRRは楽しかったなあ
3500でターボが効くと一気に吹け上がるもんだから中々
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 02:07:19.82 ID:0AiHT0pV
軽自動車のアドバンテージである
維持費の安さがなくなったら
敢えて普通車より非力で生存率の低い軽自動車を選ぶ理由はなくなるな
>>842 初代は機械式のスロットルで、現行は電子スロットルだからレスポンス悪いよ。
現行はアクセル開閉度を急に上げても急発進・急加速を防ぐためにEPUがそれをスポイルするようにプログラムされてる。
で、それをキャンセルするスロットルコントローラがチューニングメーカー各社から出てるので装着すればお悩み解決。
CVTのもっさり感はどうにもできないけど、スロコン有りと無しじゃレスポンスは月とすっぽん。
あとワゴンRのCVTは低回転で燃費を伸ばす、これ一本の方向で味付けされているので、踏んでも踏んでもエンジンは回らないし
エンジンが非力なのもあって加速はしないのでそこは諦めてくれ。
ステXの外観でステTが欲しい
素朴な疑問だが、そもそも取得税が廃止になったあと、
足らなくなった税収を埋めるために軽自動車の増税が検討されているわけだろ。
消費税をアップするから、その分の取得税を廃止するのになんで足らなくなるんだ?
軽自動車なんか3%の取得税が廃止される代わりに消費税が10%にアップするんだぜ。
おかしくないか?
流石にピン車を台風の中でドライブはアホ過ぎるか…
乗りたい、乗りたい、乗りたいよ〜
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 06:42:53.96 ID:+0C4qCLu
増税に関しての意見苦情を国に電話しようぜ〜!!
>>842 おおむね>854の言っているとおり。
解消するには社外品のパーツ(スロットルコントローラー)を付けると
ある程度解消される。
//pivotjp.com/product/tha/tha.html
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 06:47:56.56 ID:kWgPhVzg
消費税を当て込んで各省庁の官僚が予算の概算要求を大幅アップ
消費税増額分は全額社会保障費のはずがまた含みを持たせた作文作りで関係ない事業に使われるだろうな
震災復興で沖縄の道路整備とか明らかにおかしいしなチェック出来ない国会議員も悪いが
>>842 FXならMTあるからそっち買えばよかったね
次に買い換えるときには検討しよう
>>855 外観はホイールとタイヤが違うだけじゃん
交換すりゃいい
スペーシアTみたいに
FXのターボ車はないのか?
>>854>>859 なるほど、スロットルコントローラーか。
でもなんか、200キロ位走ってきたらノーマル状態に慣れた。
無理せずこれはこれで良いような気がしてきた。
昨日は慣れた話じゃなかったのに?
FTかN-1ターボはよ
4代目のマイナーチェンジ前まではFTあったのに
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 14:40:05.64 ID:9sCxxc+t
儲からないから止めたんでしょ?
>>852 だよな!
現行にFTとRR復活したらいいのに
>>865 諦めるの早すぎだろw
ほんの2万弱でイライラから解消されるかもしれないんだぜ? 諭吉2枚握り締めて用品店に突撃しろ!
俺思うんだが、軽の自動車税はターボのみを増税すればいいのに。
軽が良くなったとはいえ、NAはやはり非力。
1,000cc以上に匹敵するのはターボだけ。
俺思うんだが、軽の自動車税は360cc以上のみを増税すればいいのに。
ニート仲間に聞いたらどうだ?
>>873 増税されるのが嫌なら4ナンバー車にでも乗れば?
自分は倍くらいまでなら増税は容認出来る。
取得税分の"穴埋め"に増税しようってのが許せないんだよな。
うちみたいにセカンドで所有してるならまだしも、
田舎の農村とかどうなるんだよ。
>>876 ターボのみ増税されるのが嫌ならNAに乗れば?w
自分はターボのみ増税なら、1000ccと同じになっても容認できるw
アメリカは軽自動車税が不当に安い
じゃなくて日本の自動車税がアメリカと比べてクソ高い所を安倍に突けよ
>>881 世界でも群を抜いて、車の維持費が高いからね
ターボのみ増税したところで全生産台数の数%に過ぎない数だから、そこだけ増税してもたかが知れている。
取得税廃止の穴を埋めるには全然不足だ。
オートバックスで車検の見積もりより倍近く取られたんだが?しかももう作業してるから戻せないだと、これ本社にクレーム入れれば対処してくれんか?
それだけでは意味不明
普通は見積もり超えるなら作業前に確認の電話来るよね
>>876 4ナンバーだけ増税なしならまたボンネットバン天国の再来になるな
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 18:16:36.18 ID:kWgPhVzg
シルキーシルバーのステTの俺大勝利
スチールシルバーは薄汚いシルバーすぎる
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 18:33:04.26 ID:n+mrWaaV
今日、寺に行って来ました。
ステTにバイザー、マット、ナンバートリム?ETC移植、コーティング、メンテパックみたいなもの
下取りは17万超えのトッポBJ
163万でした。
ムーヴカスタムは160万。
ステTにすると思う。
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 18:44:13.48 ID:xgIYnP5k
てすと
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 19:22:04.25 ID:PGVjz10O
てすと
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 20:04:22.39 ID:+0C4qCLu
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 21:04:03.29 ID:KQQEFTg5
( ´,_ゝ`)クスクス
シル婆
そんなカタログ写真アテにならんて・・・・フォトショでどーにでもなりますしおすし(´・ω・`)
>>889 俺もシルキーシルバー好きだぞ。前がそうだったし。
今はノクターンブルーパールだが。。。
なぜ同グレードで比較しない...
ステTで探せよ
というか見つけなくていい
シルキーシルバーは商用車みたいだとか
このスレで散々…
今度はやっぱり明るい方がいいとか
好き勝手言うもんだな
プラモデルみたいだな
>>906 (´・ω・`;).......でもRRのシルバーはめちゃくちゃカッコいいんだぞ!
発進時のCVTのトロさが気になるなら左ブレーキ使え
ブレーキ踏んでる最中にアクセル開ける
少し遅れてトルクが発生するから、ゆっくりブレーキ上げれば
ちょうどいい感じで発進できる
>>908 アホかCVTが壊れるわ
いい加減なことを書くなよ
両方踏んでると、ブレーキ優先になる車があるよな
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 01:00:49.01 ID:FnHVAwj3
スチールな銀は、精悍でカッコイイな!!
スティングレーとFXってテールレンズの形同じですか?
透明なのがちょっとアレなんで
ポン付けおk
ありがとう!
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 09:56:40.52 ID:toQ5Do/m
20周年車
満タン法で燃費17.5K
町乗りアイストオフエアコン全開
色は何にした?
せっかくなんで赤銀茶で迷います。
ってか、皆さん、アイドリングストップ使ってます?
発進と同時にOFFが基本かと思ってた。
屋根なし駐車場だと赤は色褪せやすいよ
駐車場に屋根あるなら、赤
不精者なら、銀
50歳越えたなら、茶
綺麗好きなら、白
コーティングしておけば色褪せしにくい
めんどくせ
フィズブルーはあかんのか?
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 12:37:42.97 ID:o9zaTxz/
オプションのSGコートしてない奴とか居るのか
雨降ったら水が球になって転がって落ちて行くぞ
なんだこのループは...
"コーティングしたら褪せにくい"
結論はこれでいいだろ....
車買い換えるまでちゃんとしてりゃ綺麗なままだよ
水色さわやかでいいよ〜
3万くらいでパイプ車庫がある。
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 12:41:05.54 ID:bbJoqFey
パンク修理キットとか入っている発砲スチロール外して、
その下に荷物入れてもいいんだよね?
色が褪せるったって五年くらいでどうせ買い換えるんだから、気にするほどの事でもないだろ
ちゃんとしたカーポートが安心だな..
赤の退色ぶりには吹いたwww
鳥の糞が酷いな。あいつらピンポイントで落としてきやがるw
>>883 スティングレーはNAよりターボのほうが売れてると力説してた人がいたなぁw
鳥といえば昔ジョウビタキにやられたわ
何度もガラスと鏡の周辺にベットリ付けられたから
粘着ネズミ捕り仕掛けて捕まえたら収まった
スチールシルバー現物確認
弾丸の様な精悍さでGOOD
二万高いが価値有りだね。
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 16:24:13.55 ID:QC8xwzE8
すちんぐれー
スズキの売る気のなさに買う気が起きません。
>>943 あなたの買う気のなさに売る気が起きないのでは?w
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 16:55:07.06 ID:o9zaTxz/
スチールシルバーって買う時2万高くて売るときマイナス査定ってのがね
パールホワイトとは違う
マイナスかどうかまだ解らん
リセールはブラック最強
プリウス 全幅 1.745
フィット 全幅 1.695
N-BOX 全幅 1.475
誤爆すまん
まぁ、いいっいことよ
MH21Sからの乗り換えを検討してるけど
運転席および助手席から前方の空間というか視野がだいぶ狭くなった
という印象があった。
燃費をよくする為というのは分かるが、そこだけがネック。
20周年記念車の装備や燃費性能は満足できるのに・・・
燃費を良くする為なのか....?
有料色スチールシルバーの代わりに人気色ルナグレーを設定から消した辺り、スズキの底意地の悪さが見て取れる車
それが20周年記念車。
ノクターンブルーパール「・・・・・・・・・・・・。」
有料色設定するならその理由をはっきり明示しろよ
これだけの手間やコストがかかってますと
「この色人気だから欲しかったらもっと金出せ!」って消費者舐め過ぎ
個人的には乗車時に見えないボディカラーに追加費用なんて絶対払わない
いくら気に入った色だとしても
有料の色は、複数の重ね塗りしていると 聞いたことがある。
その点マツダのソウルレッドはHP等でもアナウンスされていて
ある意味説得力は有る
外車だとソリッドカラー以外有料とか多いよ
発色のいい赤、黄色も有料だったりするよ
塗りが多いマイカ、メタリック、
パールは高いのよ
マジョーラも高いよね
マジョーラはめちゃくちゃ高いな
かつてMC系ワゴンRの150万台記念限定車の、
更に限定車としてマジョーラサファイアのRRが150台
いたよな。100万台記念限定車なんてワゴンR史上最強
スペックのエンジンを積んだうえベージュの本革シート
を特別装備して1000台限定で売られてたな。
ああいう特別仕様車をもう一度出してくれればいいんだがなぁ....
MC系の良く出来た内装と合間って上手く高級感を出してたもんだが...
ジープタイプじゃない、軽のSUVって出ないかな?
最低地上高が180mmは欲しい。
インプレッサをベースにXVを作ったように、
セルボをベースにSUVを作ったような車が出ればいいのに。
お?
セカンドカー選び中の俺を、また迷わせるのか〜
楽しみだね。
keiならそのうち出るでしょ。
ジムニーとアルトの中間って需要結構あるし
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/02(月) 12:39:50.40 ID:nDjEwy4N
あるか?
やっとKeiが出るのか。
keiは安かったから売れた。
>>964 4月の記事でまだ情報なしかよ
モーターショーで発表か?
>>969 日本で発売されるのなら白ナンバーだよな?
俺思うんだが、
車体サイズは今のままで、800ccの軽という規格も出せばいいんじゃないかな?
つまり、660ccと800ccの2つの排気量の軽を併売させると。
で、660ccは今のままの7200円の税だが、800ccは14800円くらいに設定すればいい。
それでも車両価格は660ccターボより800ccのほうが安いだろうし、
800ccの方を買う人は多いと思う。
800ccが売れるようになれば自然と税収も増えてくるし、いいことだらけじゃね?
俺の案は、車体サイズは今のままでというところがミソ。
つまり、エンジンだけ660ccをベースに800ccに上げるだけだから、
メーカーにとってそれほど金はかからない。
800ccターボだって出てくるだろうし、800ccのほうが売れるようになれば、
660ccは廃止すればいい。
で、660ccに乗ってる間は税金は7200円のまま。
つまり、軽の自動車税もいつの間にか排気量とともにアップされてるというわけ。
我ながらいいアイデアだわw
>>973 それは無理
それじゃ今と変わらないだろ
収得税を止めるからその代わりが欲しいだけ
現行は先代にあったリヤシートに座った人が段差でポンポン飛び跳ねる現象は改善されてる?
先代のスティングレーTに乗ってますが上記以外は満足してるので、そこが改善されてれば買い換えたいなーと
今の軽は660ccエンジンでは重いから(特にNA)、
車体サイズはそのままで800ccに上げるというのはいいアイデアだと思うけどなぁ。
軽自動車税増税も倍くらいまでなら許容できる。
550から660になった時ももうちょっと排気量アップしてもという案が有ったようだが、
1000ccが売れなくなるトヨタや日産が圧力かけたんじゃないか?
今ならどうするか解らんが
スズキがトップに
8月軽四輪「乗用」車台数
スズキ 35433
ダイハツ 33865
ホンダ 26298
日 産 12426
三菱 4929
マツダ 4028
スバル 2666
トヨタ 2177
軽四輪車総台数
スズキ 44369
ダイハツ 43381
ホンダ 28580
日 産 14473 以下略
>>979 800ccにするって案があったんだけど、トヨタが反対してボツになった
>>976 改善はされていない。
まぁ、リヤサスがリジットじゃいくらバネやダンパー変えても乗り心地は
良くならない。
スバル製の軽の様に独立サスじゃないとダメだわな
>>979 でも、今じゃ両社共にOEMで軽売っているから良いんじゃね?
CT→分割2DINでインダッシュナビに制約がある
MC→2DINだがコラムシフトと干渉する為インダッシュナビの制限がある
MH→インパネシフトでインダッシュナビの制約はない
>>983 MHは21系はコラムでナビの種類によっては干渉するし
MH23系はインパネシフトだ。
MHで一括りにはできんよ。
3ヶ月 2000km
最近ブレーキがキーキー音がしはじめた。
>>978 普通車だと、車体も大きくなって税金も高くなるじゃん。
バカなの?
付属のエアコンプレッサー使った人おる?
とっくに国民車だったわw
>>988 便利に使ってるよ。それまでは自転車用の空気入れでウンショッ!ウンショッ!と入れていたからね。
ワゴRのほかの自家用車にも使ってます。
もう少し静かだといいんだけどね。
まさかラパンより先にキャリイにR06Aが載るとはな…
>>993 そりゃ廃ゼットに負けている現状は許せんし
次スレはPart75なんでお忘れなく。
建てられんかった
>>976 あの跳ねは凄いよな。俺も23ステTだ。
あ、MC11/21系と、MH23系に乗ってた人に聞きたい。
MH23に比べてMCは乗り心地酷い?同じくらい?
ディーラーに聞いても分からないって答えが返って来たんだけど、NAのモデルにはエンジンアンダーカバーが付いたよね?
でも何でターボモデルには付いていないんだろう?
スタビライザーの有無だと、20周年記念モデルには付いているし。
4駆に付かないって言うなら分かるんだけど…。
何故ターボモデルに付けないのかが分からない。
MH23のリアシートは横の隙間からシートの中身見えるから覗いてみるといい
座面が一面バネで、それをカバー掛けただけ。構造がまさにトランポリンだから
サスペンションがどうのではなく、あのリアシートは跳ねないように座れという方が難しい
>>993 キャリィはフルモデルチェンジだからだよ
まさかの1000get
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。