【HONDA】JA,JWトゥデイ22匹目【TODAY】
バン 乗用
JW1 550cc 丸目 2気筒 FF 初代のカクカクした丸目トゥデイ
JW2 JA1 550cc 角目 3気筒 FF マイナーチェンジで3気筒12バルブエンジンを搭載した
角目のトゥデイ
JW3 JA2 660cc 角目 3気筒 FF 660ccに排気量が上がって全長が10cm伸びた
角目のトゥデイ
JW4 JA3 660cc 角目 3気筒 4WD JW3、JA2の4WDモデル、4輪独立懸架になる
. JA4 660cc 丸目 3気筒 FF ツルンとした丸っこいトゥデイ、
前期型(トランク)と後期型(ハッチバック)が有る
. JA5 660cc 丸目 3気筒 4WD JA4の4WDモデル
カーステの外し方(TODAYスレ20匹目
>>788より)
1:灰皿を外します。
2:灰皿の上の鉄板をとめているネジを外して鉄板を外します。
3:オーディオの裏が見えます。
4:オーディオの後ろ側を車体に留めているネジがあるのでそれを外します。
5:オーディオを前に引き出し、コネクタを抜いて取り外します。
ここはトゥデイについて情報を交換するスレです。
特定の団体やショップ等の時事ネタ等はスレ違いなので他で行いましょう。
○
>>1 乙 もう用はない
く|)へ
〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
|
/
|
/
どうでもいいけど
>>1の誤字、次スレ立てる人修正してくだしあ
前前スレの時点で既に誤字ってるのがここまで続いてるみたいだけど
>>1 乙!
前スレは1000行かずに落ちちまったのか・・・。
9 :
幸福の黄色いハンケチ:2011/01/03(月) 20:36:20 ID:nEqVG+Ru
これは、つまりトゥデイ乗りの衰退を表している、ということだ!
実際それは有るかもなぁ・・・
俺がトゥデイ乗り始めた頃はかなり賑わってたけど最近はエコカー減税だなんだでかなり衰退しちゃったね。
年式的にエゴカー補助金の犠牲にもなっちゃったし。
私はトゥデイを乗り続けるよ!
一日見ない事が珍しくない
つまりそー言う事だ
もう古いからね
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 15:03:27 ID:zEb+cotL
最近中古車でRSとかXiがあふれかえってるようだが
今が買い時?
>>15 手に入れる旬はとっくに過ぎちまった。
5年位昔の方が安かったしコンディションが良いのばかりだったよ。
トゥデイ自体の玉数が減って相対的に玉数が増えて見えるだけじゃないかな・・・。
人気があるからコンディション悪くても値付けも強気になって、下取りで出ても潰されにくくなった。
ハチロクが残ってるのと似たような状況になりつつあるような気がするよw
所有もう一台のトヨタ某車種は、
二〜三年前くらいまではスレがあったけど、何度もdat落ち。
その都度がんばって復活させていたヤツがいたけど、
ついにスレそのものがなくなった。
そいつも別の車種に乗り換えたのかもしれない。
18 :
尚やん:2011/01/05(水) 17:22:24 ID:swSEwptO
トゥデイ懐かしす。
近所にJA4があるけども、それ以外走っているのを久しく見たことがない
JW2乗りです。
去年の夏に買ってから、なんかまっすぐ走らないと思ってたんですが、
車検でディーラーに持ってったらリアのホーシングが曲がってると言
われました。どうやらジャッキアップした際に、ホーシングにジャッ
キをかけたことがあるようです。
できればホーシングを交換したいのですが、JW2のものと
JW3やJA4
のホーシングって、互換性があるのでしょうか?
JW1にJW2やJW3のホーシングはくっ付くそうだぜ。
しかしJW1とJW3ではホーシングに圧入されてるブッシュのサイズとキャンバー角が違うので走りが違うらしい。
JW1にJW3のが付くので、JW3にJA4のものが付くなら、JW2にJA4のもくっ付くと思うよw
追記
念のためにDへ行ってパーツナンバーで互換が有るか調べてもらうといいよ。
パーツナンバーが違っても、JW3とJW2でアライメント関係のサービスデータが同じであれば行けると思う。
ちなみにロアアームはJW1からJA4まで同じだそうな。
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/07(金) 21:16:42 ID:GcKsAW8o
XiとRSて
将来どっちが希少?
やっぱどっちも将来100万超えたりすんのかね
トゥデイスレ伸びなくなったな。
前スレの勢いはいわば荒らしが貢献してたのね。
で、荒らしが消えたら、この有様か。
>>24 >ロアアームはJW1からJA4まで同じだそうな。
JW1は、違うぞ。
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/09(日) 03:03:38 ID:5zCExQvb
デタラメは止めれ
真に受ける奴がいたら可哀想だぞ
つかそこまで金掛けるの止めて別のにしなよ
そこまで程度が悪いと別の部分だって怪しいし
整備と血反吐マラソンしたいのか?
30 :
JA3糊:2011/01/10(月) 23:38:23 ID:2qImy/+z
部品の手配から整備まで自分で全て出来る人が
自分の時間を投入して少ない投資で
玩具感覚で乗ると楽しい車だと思うけど
年式的には、金払って色々やって貰ってまでして乗る車では無いね
他人に金を払って乗るなら、エッセとかで充分だと思うよ
13年落ちを 11万で買って、ダウンサスだけ自分で入れて
そのまま乗り続けてる。
今のところ、時間も金もさほど掛かってない。
次回24ヶ月点検依頼箇所
1.エンジンオイル(無料サービス)
2.オイルフィルター
3.ブレーキフルード
4.フロントブレーキパッド
以上
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/14(金) 22:09:30 ID:mnN/qJ8C
3月になったら、
東京〜山口を一気に突っ走ってみるか・・・
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/17(月) 16:13:55 ID:RAAkN8E9
知り合いからちょっとイジってあるJA2キャブのAT車買いました。
カムとバルブスプリングとかはビートの物らしい。
元持ち主が乗ると地元の〇〇〇の下りは激早!
普段S2000でレース出てる人だし。
でも自分はドン亀、この車ゆずってもらいちょっとプレッシャー。
でもタコメーターも付いてるし乗ったら結構面白い!
難点は7千でシフトアップしてしまうところ。
2で引っ張っても8千500くらいでリミッター作動してしまう。
もうちょっと回してからDに入れた方が速そうな気がするんだけど。
元持ち主も解らないみたいだけどリミッターって外せるの?
あとはふだん乗ってる車がライトの明るいDC2なんだけど、これと比べるとJA2が暗くて。
HIDにしようと思ってます。
日記?
>>34 おめ!
8500でリミッターが効いてタコメーターが付いてるって言ったらJA2のXTiじゃね?
もしXTiならキャブじゃなくてインジェクションエンジンだぜ。
レブリミッターのカットはエンジンぶっ壊す危険があるからやめといた方がいいぜ・・・。
リミッターの上限変えたければECUのクリスタルを交換すると上げられるって話は聞いたことが有るな。
速度リミッターはメーターの裏のネジじゃなかったっけ?
エンジンチェックランプが点灯することが有るんで自己責任でね。
この時期の燃費やばいね。
5MT埼玉住み、13キロくらいしか走らん。
そんなもんかなあ
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/19(水) 00:06:14 ID:N1mpX4dn
>>36 34です。
キャブです。
嫁のムーブより加速悪いです。
メーターはインジェクション車の物に変えてあります。
今日も試しましたがリミッター作動します。
この車はもともと修理屋さんの代車だった車です。
それをここの人がイジってしまい代車に使えなくなったみたいです。
加速悪いけど、コーナーたのしいし格好いいので気に入りました。
>>38 >回転リミット
あるよ。
ノーマルエンジンは、そんな回らんから気付かん奴多いけど。
PGMキャブのECUは直接走りに関係ないから、
ECUに繋がる回転信号を切ってみたらどうかな?
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/20(木) 00:39:25 ID:Whj+H4ZB
>>39 38です。
ありがとうございます。
ディーラーに行って何色の配線か調べてみます。
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/21(金) 20:45:51 ID:d4PGGxb7
>>41 40です。
41さん、有難うございます!
明日切ってみます。
>>42 昔カプラーごとECU配線全部抜いたらアイドリングしないけど走れたよ。
レブリミットは気にならなかった(そこまで回らなかった)から、
回転信号だけ切る事は試してない。
成功を祈る(-人-)。
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/21(金) 23:02:59 ID:G8hkYjMK
回転信号切ったりしたら ラジエーターファンが作動せずオーバーヒートするぞ!
嘘だと思うんなら自己責任でやってくれ(−−;
後悔したくなければやめた方がいい
>>44 オマエ詳しいのか?
作動しないのがラジエターファンだけなら、対処法はあるだろ。
2ちゃん情報試すなんて当然自己責任。
ホントに詳しいなら回転リミッターの切り方教えたらどうだ?
46 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/22(土) 00:46:22 ID:+M2WcCS0
JA2PGMキャブAT車なら 回転信号切っても7000rpmくらいでシフトUPすると思うからあまり意味が無いのでは???
だったら回転信号切るの止めて せっかくビートのカム&バルブスプリングに交換してるんだから
点火時期をもっと進角させて プラグ焼け見ながらキャブセッティング出したほうが
乗って楽しい車になると思うんだが。。。どうだろ!?
いじれるセカンドカー候補としてトゥデイを検討中なんですが、
エムテックエンジン搭載車を探すべきでしょうか?
坂道が多い自宅周辺での買い物車として使うには、
馬力の高い方が楽そうですが、タマ数が少なくて。
MTRECは回さないと恩恵が無いよ。
自宅周辺を買い物に使うんであればPGM-FIのグレードで十分良いと思うし、
そっちの方が程度もいいんでお買い得だぜ。
また前スレのゴミグレード連呼が始まるのか?
>48
悪い事は言わんからターボ付きにしろ
ダンクかザッツあたりな
52 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/22(土) 20:49:32 ID:jzzBf9KW
もまいらあほやなー
スレのびてねーなあおいおい
エムテックが良いに決まってんじゃねえかよ
全然わかってなー
遅いダサイショボイ
ゴミグレード買って何楽しいんやねんな
>>52 おー、きたきたw
ゴミグレードマンセー\(^o^)/
54 :
48:2011/01/22(土) 21:06:05 ID:EfxwA+Dy
レスありがとうございました。
>>49さん
Mトレックでしたね。
確かに自宅周辺なら非Mトレックで十分ですね。
>>51さん
他のターボ車にも目を向けて、
状態が良さそうな車を探そうと思います。
お二人ともありがとうございました。
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/23(日) 01:06:45 ID:qOzF5fGp
42です。
忙しくて車に接する事が出来なくて回転信号の配線切っていません。
切る前にここを覗いてよかったです。
配線切ってファンを手動でONにできるようにすればいいんですね。
でも他にも支障が出そうでこわいです。
みなさんいろいろ、ありがとうございます!
とりあえずライトはHIDにすることにしました。
>>55 なんだよ教えてやったのに糞野郎だな、もう来んな!
57 :
ヘボトレ命:2011/01/23(日) 16:08:50 ID:zwo2tmYN
マチノリならヘボトレより普通のグレードの方がトルクあって走るよ
ヘボトレはブン回してもターボに追い付けない糞車w
消えてしまった理由がよくわかる…
そりゃNAだからな
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/23(日) 23:57:12 ID:bRGICNqI
>>55鼻糞がなんか言ってるが気にするな。
アドバイスくれた本人でなく厨房の可能性もあるし。
俺が思うに燃料カットされないような工夫したらどうかな?
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/24(月) 04:45:57 ID:gtVeNtxW
いじると貧乏臭いからノーマルで乗れよ
ABで働いてるけど、この車の下廻りの錆&穴あき率は異常レベル
よく走ってられるなあと関心する…
走行中分解してしまうんじゃないかと…
みんな怖くないのかね?
だから何?
いや、だから怖くないのかと…
命は粗末にするなといいたかった。
外観はピカピカな人多いけど中味は廃車以外の何者でもない。
排気の臭いも、物凄い。ゴメンね…大事にしてあげてねw
お前ら荒らしに構うなよ
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/24(月) 23:36:50 ID:oKw/w5hb
角目トゥデイの足回りの定番流用TUNEと言えば よく知られているのが(^^;
Fショックには、ビートFショック流用
Fサスは、JA4のFサスやID65直巻きサス(^^)
RショックにはスズスポRショックや旧MINIのFショックなどが挙げられますが、
Rサスの定番流用って何だろうかぁ!?
多少の加工が必要になると思うんだが。。。(^^;解る方教えてください!
Rs近場で売ってないお
高校時代の同級生がトゥデイ乗ってる…
アニオタで牛乳瓶の底のような眼鏡に短いジャージw
見た目が変で、いつもイジメられてたよw
また昨日の奴が来た
>>60フューエルカットリレー外して直結はどうだ?
もしくはポンプの配線引き直し。
71 :
キングボンビー降臨:2011/01/26(水) 23:40:28 ID:rZ4np7AE
みんな頑張ってるね、
オイラも金ないけどトゥデイは貧乏人も楽しめるのがいいよね!
貧乏人の
貧乏人による
貧乏人の為の車なのだ!
イヨッ!待ってました貧乏人!!!
バイト先の車がハミングなんだが
天井低すぎてバンとしては使い物にならんw
>73
そりゃハコバンには勝てんだろw
でも個人用途じゃ十分かな?
洗濯機乗るしw
暖気しないと30キロ以上でない。
ちなみに2速にも自動でシフトアップしない。これって壊れてる?
ちなみに今の時期だと25分位の暖気で出るようになる。
>75
ミッションオイルは?
内容からしてATじゃね?
>>75 形式は?
JW3のキャブなら少し暖気してやらないとマズイかもね。
水温系の針が動き出すくらいまで大人しくしてたほうがいい・・・けど、
30km/hしか出ないのはおかしいな。
エンジンがプスプス言うようならプラグ、デスビのキャップ、
プラグコードの点火系は見てやったほうがいいかもね。
エンジンはギンギンに回るけど変速しないならミッションオイルも点検した方がいいかも。
>>78 JW3のオートマです
キャプ車かどうかわかりませんが、グレードはポシェットです。
暖まればガンガン回りますが暖気が足りないと30キロ止まり。
エンジンは高回転で、唸りながら30キロ近辺を行ったり来たりです…
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/27(木) 22:03:55 ID:6Pv0i7pM
JA5なんですが、冷え込んだ朝(-20度)にエンジン掛けると、アイドルアップを30秒位して
定格アイドルに落ちたらエンストします。プラグもバッテリーも一昨年換えてます。
フィールド技研マルチメーター(リミッタカット付)付けてますが、ecu割り込みは速度信号のみです。
アドバイス頂ければ幸いです。距離は68000キロです。
>>80 時間ある時に同じ状態を再現させて
基本のプラグチェックから
>>79 JW3のポシェットならキャブレター車だね。
エンジンが吹けないのは寒いからってのも有るけど、
1速30km/hというと4000回転以上回ってなさそうだから調子が悪そうだね。
エアクリーナーとプラグは変えてる?変えてなければ交換してあげると調子が良くなるかもしれない。
キャブ車で極寒地だと、エンジンが冷えてる時は回転が上がらなかったり、
最悪止まったりするんで十分温まってから走り出したほうが車のためだね。
一度ディーラーで見てもらっては?
>>80 EACVかな・・・???
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 09:49:34 ID:wLOKP9Rw
>>81 >>82 ありがとうございます。
点火系は異常ありませんでした。去年にイグナイタをデスビごと中古NECに換えてます。
電装図集を見ると、EACVはMTRECのみでPGM-FIにはありませんでした。
個人的には、アイドルコントロールSOL.Vか吸気温センサ辺りが怪しそう・・・。
スロットルボディは?
清掃が抜けた
>>82 ありがとん。プラグとエアクリは新品に交換してもらいました。
そこそこ寒い地域に住んでます(青森)
>>82 自分のも同じ症状がでますね…暖まると止まる。
信号で停まると、20%位の確率でエンスト。
で、エンジンを掛け直して、エンジンが再びかかる確率は70%位です。
かからなかったら30分位はうんともすんともいいません。
信号が怖くてしょうがないですw走行距離は12万キロ
毎日レブまで回してたのでツケが回ってきたのかもしれません。
>80
水温センサも疑って良いかも
Sトレのが面倒なのね…MトレのATだと
Fアイドルバルブが有るからEACV死んでもある程度平気
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 20:46:10 ID:wLOKP9Rw
>>86 イグナイタが怪しいです。OKI製なら高確率。
>>87 まぁ、エンストしそうになっても吹かせば大丈夫なので、春までこのまま様子見ます。
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 22:33:31 ID:VZzGOaYx
>>79>>86 あー、寒い日のエンストは俺と同じ症状だな。
俺もJW3ポシェット。
どっかのセンサー逝かれて、吸気ダクトに付いてるダイヤフラムが動いてない。
吸気ダクトが四角くなった辺りに付いてるUFOみたいなやつな。
あれ動かないとダクトの蓋が閉まりっぱなしでエンストするようだ。
ダイヤフラムへの負圧ホース抜いたら蓋が開きっぱなしなんで、エンストしなくなったぜ。
ちゃんと直すと金掛かるから、そのまま数年乗ってる。
>>86 88と同意見
それイグナイター死亡と思ふ
トゥデイはホットエアーインテークの切り替えが自動なんだもんな。
同世代のスバル・レックスとかはボンネット開けて夏ようと冬用を手動で切り替え式だったが、
あっちの方が単純で信頼性は高いかもしれんなw
オーディオ付けようと16ピンのコネクタ買ったが、まさかの車体側が8ピン・・・
これはどこに行けば買えるのやら・・・。大人しくディーラー?
8ピンってJW3のProかな?
ラジオ用コネクタに奥の方で16→8ピン変換ケーブルが刺さってなければ大人しくディーラーかも・・・。
それか、ハーネス引きなおしだなw
どっちみち左右どっちかだかのスピーカーケーブルが無いんでそっちは確実に引かないといけない。
角目のりって、単に移動用として割りきって乗ってる人おおいよね?
年輩の人が多くて見た目も汚ないし車に対する愛が微塵も感じられない。
身なりも小汚ない。
逆にJAのりは若い子が多くて綺麗にして乗ってる、オシャレ人が多い。
JAでもハゲハゲのもイッパイいるよ。
何せ古い車だから。
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/30(日) 12:20:33 ID:1LXkirvo
>>94 そうそう、あんな醜いボロ車を綺麗にして乗ってる奴らの気が知れないな。
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/30(日) 13:54:25 ID:xMRFFmd3
おでの角目も洗車しない、ラジエター漏れ放題
オイル減りっぱな
それでも走ってしまうからな。おでのは当時でも最強の
エフワングレードだから早いよ。
綺麗にのったって、Mトレ以外のゴミグレードじゃあ
意味なし。いっくらきれいでもよ
汚い角目と同じでゴミだわなww
この寒いのに釣堀満員。
レス数増えているかと思えば、荒らしがわいてるだけか
このスレ、最近つまらないな
過疎状態か荒らし襲来中かのどっちかなんだよな
>>99 ゴメンなさい。荒らすつもりはなかった。
ただ角目のりって洗車場で見る事ないし汚なく乗ってる人が多くて
人生、捨ててるのかなと思っただけ。
丸目はきれいに見えるんだけどなぁ。
昨年12月にバッテリー換えたのに普段乗らないもんだからエンジンかからんw
寒波だからバイクじゃ無くてトダイ使いたいのに
前オーナーがやたらアンプ付けてるせいでしょうかね?
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/31(月) 07:18:10 ID:fOAPMYCI
かわいい丸目はJW1
醜い丸目はJA4
↑月曜日は誰も仕事行きたくないんだ。頑張って
>94
一口に角目と言っても、4ナンバーも有るから
税金とか商売で、乗りっぱなしの人も多い(アクティ系と同じ)
先日、JW丸目にホムレが乗ってた時は悲しかったなあ
もうこんな人が乗る車になっちゃったんだね…
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/31(月) 17:53:59 ID:fOAPMYCI
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/31(月) 19:48:12 ID:Liaq2XFq
まあそうあせりなさんな
Mトレ意外は
全部ゴミ、ゴミグレード?
なんだからさww
近い将来
あ、そんな車もあったっけ
とか話す程度じゃんよww
Mトレ意外は全部ゴミ
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/31(月) 21:27:39 ID:ZuINiwAe
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/01(火) 12:38:48 ID:DeJjBCoE
>>109 なに信者のブログ曝してんだよ!
板違いだろ。。。
>>109 お世話、持ち上げ、褒め称えしか通じないミンカラのどこが平和なんだ?
まさに信仰宗教というか、洗脳というか、どこかのナラズ者国家みたい。
自由に正直に語れる2ちゃんの方がよっぽど平和。
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/01(火) 20:42:20 ID:9mrR+S3V
以前のブログでブローバイガスによる圧力の影響が 厚みのあるヘッドカバーに交換した事によって
エンジン内部の容積が増え、ブローバイガスによる内部圧力が低減し
ピストンの上下運動を妨げにくくなったものと考えられると思うんですが。。。。(^^;どうでしょう!?
…
こいつの車わ、クランクケース内にどんだけ圧力かかってんだ?w
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/01(火) 22:03:46 ID:IwQzI3ke
>>111 コラコラ、みんカラを悪く言うで無いよ。
あれだけ沢山の人が登録して交流してるんだから、
レベルの高低差すごく大きいわけで、その中でうまくやるには、褒め讃えあうだけの交流がベストなの。
郷に入れば郷に従えって事よ、わかる?君。
>>112 コレコレ、みん友さんのブログにケチつけないで。
誰も本気にしてないんだからさ。
DIYで一生懸命やってんだから、温かい目で見るべし。
アソシエ走行距離12万キロ。8万キロの時にプラグ、コード4本、エアクリを替えた。
また同じ物を替えようと思うんだけど、他に替えた方がいいものある?
点火系ならデスビのキャップも変えたほうがいいんじゃない?
燃料ポンプも怪しい音を出してるようならフィルターと一緒に変えたほうがいいかもね。
>>110 >>111 お前らアホだなー
109もみん〇ラ馬鹿にした意味で書いてるんだぞ。
お前らみたいなアホが出入りしてるなら、みん〇ラの方がマシかもな。
みんからのネタなんてどうでもいいよ
スレ違いだからよそ行ってやってくれ
118 :
92:2011/02/02(水) 11:05:03 ID:dhHI3KXK
>>93 今更ですが、レスありがとうっす。
JA4後期型ですが、オーディオ配線がフロントだけのやつです。
時間なくて見れませんが、デッキ外してみてみたいと思います。
久しぶりに下回りを洗車してきた。
水圧で良くわからない金属片がポロポロと。見たら腐食してる。
大きい物だと2センチ×5センチの板みたいな奴とチューブみたいなのが一カケラ(汗
洗わないと益々錆びるし難しい所ですね。
車検とおるかなぁ〜ハァー
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 14:29:34 ID:AtUB4tE2
マフラーやマフラーの遮熱版が腐食してるんじゃないか。
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 20:54:53 ID:SB5aBRT+
ゴミグレードを改造するやつって何?
あれほど痛いものはないねww
エムトレでもないゴミを改造するなら
はなからエムトレ改造しるや。
NA改造とかターボでもないんだしよ
たかが知れてるんだよ。
ゴミグレード改造したって
コペソ様には絶対勝てないんだからよW
スルーで
>>123 うっわむっちゃキレイ。俺もJW1、比較的近くみたいだから見つけたら手振るね。
>>123 いいな…この形のプラモデル作った事あるよ。タミヤから出てた。
単3電池1本で走るw改造して電池1本追加、麦球でヘッドライト光らせたw
もうね、速いのなんのって…
家の廊下で走らせて壁に激突して大破したけど…懐かしいよ
あートゥデイ手放してフィット買ったんだけど、なんか寂しくなってきた(泣)
ボンネットハゲハゲだったけど良い車だったなぁ。
>118
一番何も無いLsグレードだな(別の意味でレアw
オクに変換ケーブル転がってるよん
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 16:09:14 ID:cDbsevvb
16P車に24Pオーディオアダプターある?
見つからない
>>128 ありがとうございます。
早速購入しました。
結局an〇exネタや、みん〇ラネタ、荒らしが来ないと
盛り上がってないと思う(´艸` )
例の掲示板や、みん〇ラ行ってネタを探して来よう!
ビートのCPU変換コネクター(ビートCPU→トゥデイ車体ハーネスのあいだのやつ)って前オークションに出てたけど今はないの?
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 04:50:25 ID:BWCCD0Uo
結局ココは、人の揚げ足とったり(−−)陰口でしか盛り上がらんのか!?
an○exネタや、みん○ラネタで盛り上がりたいヤツは他所行って勝手にやれよ!
レベルが低くてつまらん!
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 12:11:53 ID:BWCCD0Uo
荒らしに来る奴らは きっとお友達いないからこういう所で憂さ晴らしして注目して欲しいんだろ
心の病んだ寂しいヤツだと思う。。。。。。
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 18:45:23 ID:QVrYUkre
>>133 先ずは君にとってレベルの高いネタを聞かせて貰おうか
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 19:06:21 ID:Isj3Y+Cl
レベルが低い→ひょっとしてモラルが低いって事言ってるのか?
仕方ないんじゃないかな…2chだし(爆)
今日、久々にJW2をホームセンターの駐車場で見たわ
トランクにオーディオボードおいてあって、綺麗なJW2だった
JW2ってJW1以上に見ないから珍しいよねぇ。
オーディオボードつきとは更に珍しいねw
あのオーディオボード手に入らないかなぁ・・・。
JA1も目隠しボードはOPだっけか?
オーディオボードはパイオニア製だった気がするが…
550JW系に、そこまで装着する人も珍しいな
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 22:26:14 ID:wlMI8jEQ
ホワイトJW2にワタナベ履かしてローダウンしたの近所に昔からある
40ナンバーだし正直欲しい
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 23:56:36 ID:QVrYUkre
>>137〜140
これがレベルの高いネタかwww
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 00:57:12 ID:LmqHqzsR
an○exネタや、みん○ラネタで盛り上がりたいヤツは他所行って勝手にやれよ!
この手の事言う奴は結局、信者orみんカラの住人なんだから仕方ないべ
信者=みんカラ住人も何気に多いからなー
まぁ、anpexに騙される程度の人って結局、みんカラレベルな人ばっかよね
>>113とか上から目線で偉そうに語ってるが、結局は自己弁護だろw
143 :
137:2011/02/07(月) 01:14:02 ID:BXl4ol81
>>139 そういや、リアスピーカーがついてた
どこのメーカーのスピーカーか見ておけば良かったな・・・
外から見た限りで、ホイールキャップ、シートは純正(ぱっとみ結構綺麗そう)
ダッシュボードに芳香剤とかドリンクホルダーとかごてごて置いてるトダイもよく見かけるけど、
そういうものもなく、見た目はノーマルな感じだった
>>143 古い車はノーマルでピカピカで乗るのが一番だよね?
変にマフラーとかエアロとかステッカーとかベタベタ張ってるの見ると貧乏くさく見える。
貧乏人が何を張り切ってるの?みたいな感じ?
なぁ、ちょっと前までkomfactoryって言う角目のカーボンボンネット販売してた所あったろ?
まさか潰れた?ホムペ消えとる
せっかく決心して注文しようとしたのに…
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 22:02:06 ID:tRlaWIXK
>>145 会社名で検索したら電話番号はすぐ出てきたよ。
ここでグチる前に電話したらどうですか?
>143
550は結構ノーマルで綺麗にしてる人多いよ
ただ、クラブ組織しようって頭がいないから
横の繋がりが、まったく無いんだよな
148 :
123:2011/02/08(火) 00:04:57 ID:Zw8qpl7l
>>124 遅くなってごめんなさい。ご近所にJW1が居たとはw
自分も見つけたら手を振りますね!
>>125 あのプラモ持ってるけど勿体無くて組み立てられない・・・。
>>126 こんな感じだけどみれる?
結構跳ね飛ばされたけどフェンダー、ホイール、
その他交換とアライメント調整で何とかなったよ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1297090381134.jpg >>147 たしかにトゥデイ乗りって個人プレイが多いよな・・・
トゥデイ仲間は自覚してるみたいだけど、やっぱり纏まろうとはしないね。
自分で何とか出来てるんでまだ他人に頼らなくてもいいみたいな痩せ我慢なのか、
他の人が何かやるまで待ってるのか・・・。
出来る事ならそろそろ皆で集まって部品を集団発注したいなぁ。
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/08(火) 00:29:35 ID:3h1FjZn9
JW1糊には飛び抜けたのがいるからな
それに比べて多数のJW1糊は乗りっ放し
話も合わんだろうよ
>>148 リアゲートまでJW1のまんまかぁ。いいなあ。リアゲートはJW2だよ・・・
塗装が異常に綺麗だな・・・羨ましい
プラモは結構ヤフオクでも出てるよ
フジイだかどっかで出してるヤツは、つい先日、上野のヤマシロヤでも見かけたな
ちなみに、自分では何も出来ないので全部ディーラー任せです
>>149 居るねぇ、飛び抜けた人w
俺含めてJW1乗りで乗りっぱなしの人は乗り始めの頃はパーツが出てたし、弄れる人も居たけど、
パーツや弄れる人が無くなり、頼れる人が居ないまま、
廃車にするのも勿体無くてそのままってパターンなのかもな。
顔面綺麗になったのはいいけど肝心のサイドシルの錆びの進行が酷過ぎてもう相当ヤバイ。
でも一気に直す金も無く、駐車場がマンションの借り物なんで自前で板金するわけにも行かず・・・だなぁ。
昔は部品取り車一台丸々持っててチマチマ弄ったり錆び穴埋めたりしてたんだが、
就職して東京出てきてからはもうさっぱりだな、旧車維持するのって「介護」そのものなのかもしれん。
>>150 買ったときリヤゲートピカピカで内側に錆びも無い極上品だったんだが、
バックでぶつけて素人板金の残念仕上げだぜ・・・orz
でもJW2仕様って多いよね。
顔面綺麗になったんでサイドシルの補修に手を出してみるかな。
こんな壁際ギリギリに駐車するなんて運転テクニック凄い
間違って擦ることないんだろうか、と心配になるね
1.エンジン切ってから手で押した
2.大人4〜6人くらいで持ち上げて置いた
3.車を停めたあとに塀を建てた
ばかもんw
事故の前は運転席側から降りれるくらい開いてたんだよw
が、こんな事になってるけど運転席側はセンターキャップとミラーがもげただけでボディーは無傷だった・・・。
スーパーのバイトの面接に行ったら
履歴書持って行って、あった瞬間の店長の第一声
「君さ、鏡見たことないでしょ。君を見たらね
全ての人が、不快になるよ。
みんなから嫌われる顔してる。
友達いないでしょ?
ねぇ、いつも一人でしょ?
整形するかさ、誰にも会わないで済む仕事探したほうがいいよ。
普通の仕事には絶対採用されないから。」
家に帰って家族4人で泣きました。ごめんね…
トゥデイにガソリン満タンに出来る日はまだ先になりそうです。
>>155 どうせ嫌われるなら、万引きGメンになるんだ。
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 13:01:36 ID:zjpiwaC2
>>156 コピペに釣られてやるのも優しさか?
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 23:38:00 ID:Lf0EPtW8
トゥデイ手放して後悔。
デスビもブーツも交換したばかりで捨てなきゃ良かった。
トゥデイと三菱アイってどっちが速い?
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/10(木) 08:48:55 ID:2aAhMzoH
アイは85km/hでプープーなったりしないと思う
コンパクト買え。最近のコンパクトは速いぞ!
買い替えて視野が広がった。いや、今までが狭すぎた。
何よりも運転して楽しい。ある程度、直線はやくないとつまらん。
>今までが狭すぎた。
室内?
未だにトゥデイ乗っていて、周りはどんな目でみられますか?
バカにされませんか?
>>163 自慢のMトレも軽の枠内だけなら楽しいかもしれんが遅い。さらに普通車相手だとさらに激遅に…
いっそ軽を脱出してコンパクトにしろって事だ。
>>162 人目を気にしてたら乗れない。人生を投げた人が乗る車。
でも初代の丸目は別格かな。あれは骨董品レベル。他のトゥデイと一緒に語るのはかわいそう。
>161
哀って、ターボ無し有るじゃん
アレ買う奴の気がしれんな…全然走らないし
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/11(金) 19:03:00 ID:Mo3wt1x8
コンパクト? ぷぷっ!( ̄m ̄ )
オレは400馬力の4駆ターボとトダイを持ってる。
トダイは低くて軽いから良い!
フロントショックはみんカラにも出ていないネタのホンダの普通車用改。
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 06:16:45 ID:4I+ANATl
>>168 オイオイ、冗談だろ?
ハイパワー車乗りこなせずトダイが楽しいって、
一番恥かしいパターンじゃねえかwww
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 07:28:14 ID:V4YAeKi/
>>168 いかにも速そうな車で速く走ってもつまんね…
速くてアタリマエ。遅そうな車で速いのがイイ。羊の革を被った狼的な。
トゥデイは遅そうに見えて実際遅いわけで、足弄ってもたかが知れてるw
楽しめる速度域が狭すぎてトゥデイを弄る意味がわからん。
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 07:38:22 ID:V4YAeKi/
あーでも最初は楽しかったかなぁ?
でも乗り慣れると楽しくないんだわ…遅すぎて。
下りでも最低限のパワーは必要でトゥデイはそれが足りない。
168みたいな初心者君には楽しめると思うよ。
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 11:14:35 ID:pJfSkqJV
400馬力の4駆ターボ維持する金は有っても、
トダイのフロントショックをオーダーする金は無いんだ。
よくそんなのでトダイ好きを気取れるな。
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 22:03:30 ID:pbKqJWi4
この車って車内ホームレスと言うか貧乏人やキチガイみたいに思われない?
俺のJA4なんて駐車場で綺麗な車の隣にとめると嫌がられる…天井、ボンネット塗装ハゲハゲだし。
冷たい目線が痛すぎる。
金無いからこれしか乗れないし嫌になる。
JA4って15万くらいで売れる?
下取りとかあるのかな…あるなら初期フィットほしい
>>173 この手の車の隣りには停めないようにしてる。
ドアパンチとかが怖い。ぶつけても何とも思わない人が乗ってそう。
駐車場に戻ってこの手の車が隣に停まってたら傷付けられていないか
真っ先に調べるな。ドキドキもんです。いやマジでw
でも傷が全くない大事そうに乗られてるトゥデイの隣だったら・・・
んー・・・それでも少し嫌だなww
トゥデイ乗りって年収が並以上とワープアの二極化してる気がするw
裕福なのにトゥデイ乗ってる人って遊び道具でしかないのかな
明らかに普段使ってないよね?
俺は貧乏だがトダイを遊び道具にしている
>175
ドアパンチくれるのは、車が綺麗とかの問題じゃないよ
餓鬼が乗ってても危険だし、何も考えて無い婆ぁとか
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/13(日) 13:33:24 ID:U35NqnAW
この車乗っている人の殆んどがセカンドカーだろ。
週末用や遊びに行く時ようにでかい車持ってて通勤用にトゥデイとかが殆んどでしょ。
この車ファーストって不便すぎでしょ〜それならコンパクト一台が一番。
まぁ家庭持ってて嫁にワンボックス乗らせて自分はトゥデイとかならわかるが。
足にトゥデイ、月1くらい69カマロ どっちもポンコツ
今月から自動車税貯金始めた 毎年12万だからw
23区なんで移動は電車か自転車、だからトゥデイがファーストカー。
JW1に年間36万円の駐車場代払ってるよ。
維持費の中の駐車場代が占める割合が大きいんでトゥデイだろうが3ナンバーだろうが大して変わらんw
月3万か・・・まぁ安い方なのかもね・・・・・・
都心だと月5〜6万も当たり前だし
埼玉だと場所にもよるけど5〜8千円なんだが
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/13(日) 19:16:47 ID:U35NqnAW
ちなみに大阪生野区は駐車料金月平均4〜5万。
給料12万の安月給でもう嫌になってくるよ。
家はボロ屋の4万。
184 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 00:34:59 ID:wuKaAvcp
モバオクでJA4出品してるんだが車検無しだと3万円でも入札入らないんだな。どんなけなんだよw
3万円なら飛びつくと思ったのに期待はずれかよ〜まぁ三万じゃ名義変更する手間賃だけでもめんどいから地元の後輩にあげるか…
>>184 ゴミグレードに3万出すバカいねーよ
宣伝しても買ってやんねーよ
2chで宣伝w
恥 を 知 れ
>>184 わざとらしく呟いてないで正々堂々、買って下さい、と言えよ貧乏人www
>181
そこまで払うなら車買わんなあ…区外だったら別だけど(八王子とか
必要時にレンタルすれば済むしさ
他に御金使う
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 19:50:11 ID:wuKaAvcp
JA4っていまとなってはタダ同然かよ…
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 20:41:22 ID:JGMsXMXe
一般的にはね
※ただしRs、Xiの5MTは除く
>182>183
まあ3万でも安い方だあね…。家賃は7万位だよ。
通勤距離考えるとやっぱり都心部が便利なんだが色々高すぎ。>189
まあ金の掛かる趣味のおもちゃだから案外正解かもよ?
JA4は6位年前のJW1みたいな値付けになってるのかもねぇ。
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 23:21:19 ID:wuKaAvcp
トゥデイから初期フィットに乗り換えました。
今まで仲良くしてくださりありがとうございました。本当によい車でした。
自分のJA4は下取り0でしたからディーラーでだいしゃとして活躍してくれるみたいです!
トゥデイには車を乗る楽しみを教えてもらいました。これからはGD1を大事にします。
フィットって、RSじゃなくてGにもMTグレードあるんだよね
今、維持も楽で手軽にMTが楽しめるのはフィットかもなあ
俺はフィットじゃない6MTの新車にしたぜ!
俺には
>>168の気持ちわかるよ。
400psの車は踏める所限られてるし
重いからトゥデイの楽しさがわかるんだと思う。
普通一般道で400psはプロでも乗りこなせない。
恥かしいのは
>>169だと思うよ。
そんな事を知らない
>>171も同様。
トゥデイを本当に乗りこなせていたのかな?
別に
>>169と
>>171にケンカ売ってる訳じゃないよ。
正論を言ってるだけ。
一般の人は30ps、時速40キロだって自分の意のままに操れないんだよ!
操っている気になっているだけ。
みんな気を付けて運転してね。
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/15(火) 08:16:22 ID:DBScQOn5
168:しあわせの黄色いナンバー :2011/02/12(土) 04:18:55 ID:4TEkxhKM [sage]
コンパクト? ぷぷっ!( ̄m ̄ )
オレは400馬力の4駆ターボとトダイを持ってる。
トダイは低くて軽いから良い!
フロントショックはみんカラにも出ていないネタのホンダの普通車用改。
198:しあわせの黄色いナンバー :2011/02/15(火) 02:06:37 ID:xW/nYoCl [sage]
俺には
>>168の気持ちわかるよ。
400psの車は踏める所限られてるし
重いからトゥデイの楽しさがわかるんだと思う。
普通一般道で400psはプロでも乗りこなせない。
恥かしいのは
>>169だと思うよ。
そんな事を知らない
>>171も同様。
トゥデイを本当に乗りこなせていたのかな?
別に
>>169と
>>171にケンカ売ってる訳じゃないよ。
正論を言ってるだけ。
一般の人は30ps、時速40キロだって自分の意のままに操れないんだよ!
操っている気になっているだけ。
みんな気を付けて運転してね。
隙間を開ける癖のある書き込みw
本 人 乙
wwwwwwwwwwwwwwwwww
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/15(火) 10:55:25 ID:xwtj2+ke
俺はこの車から乗り換えるとしたらフィットしかなかったなぁ。
そりゃ普通車で、一番小さいのはフィットしか
無いからねぇ、今の本田には…
HVなら欲しいかな?
>>198 30psの車が操れないって、どんだけ下手くそなんだよwww
俺は1psの馬も操れない
俺は自転車も操れない
僕は自分自身さえ
>>206 おっ、400ps君のお出ましかw
はやくトゥデイが操れるようになるといいねwww
400馬力はインプレッサかな?
流れをぶった切って質問。
JW1乗っている人ドライブシャフトブーツの交換はどうしている?
切れているの発見したけれども、もう部品は無いって言われて前回は
スットクしていた中古部品に交換したんだけども。
何からか流用できないかな?
純正品がないのかな?町の部品屋に行って「これ」と同じ物くださいでおK
デラみたく車検証いらないW
そう、実寸を図って「この大きさのください」で、
少々の差はぎゅっと締めとけば良いのではないかな。
日産部品販売でトゥデイに使える半割れブーツ(Vシリーズ)が買えるよ。
ウレタン製でカイロで加熱接着するタイプだからかなり長持ちだよ。
どこぞのみたいに割れ目から破れてグリス飛び散る事は無かった。
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/17(木) 19:28:36 ID:uibTYpDv
この車はデスピが弱いね。
>>209 社外品なら車検をやってるカー用品店でも取り寄せてくれると思う。
部品屋なら確実かな。
今手元にある物を見ると、seiken(制研化学工業)製で、品番がSB58。
イン用かアウト用か忘れた。(OUT・INって書いてあるな、共用だっけ?)
対応車種が、
ミニカ・ミラ・リーザ・ハイゼット・フロンテ・セルボ・アルト・キャリィ・エブリィ
レックス・サンバー・トゥデイ・アクティ・スクラム
↑共用じゃなかった。納品書を見たら二種類買っていた。(品番が書いてないけど...)
グリスは、別売りで、イン用とアウト用があるので注意。
216 :
209:2011/02/18(金) 02:56:59 ID:oeUNdrp7
情報ありがとう。
取りあえずあちこちあたってみるよ。
しかしトラブルは続く。
今日の夜走行中にインパネのバッテリー警告灯が点灯したよ。
どうやらオルタネーターがお亡くなりになられた様ですw
バッテリー交換して2週間しか経っていないのに〜。
JWって今時のオルタに換装出来るっけ?
元のは重いし、同じのを交換するよりは…
>>215 ちょいちょい!グリス左右同じなの入れちゃってるぞ
>>217 今時じゃないけど、F6A用を使っているよ。
回転方向が逆になるけど、今のところ使えている。
>>218 ブーツと同じメーカーで、「等速ジョイントインナー専用グリース」ってのがある。
俺もF6Aのを買ったがプーリー交換が面倒で絶賛放置中だな
オリジナルならリビルトがでてるからそれが一番早いかも。
F6Aのオルタのローターを逆回転用に交換してる人も居るみたいだね。
>220
JWじゃ無いけど、純正だとインナーグリスは付いてくるね
アウトジョイントSETだとアウターグリス付(当たり前か)
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/19(土) 21:33:55.26 ID:sUYOd8JC
>>223 実質、素人臭レースなんだろうけど、
ホンダ熊本の名前出された揚句にクラス3位じゃあ恥さらし
おそらく、ここに来る人で
トゥデイに4人乗ることの多い人はまずいないのではないでしょうか。
さらに言えば、4人乗った経験すらない人もいることでしょう。
4人乗って120km出せますか。おそらく怖いしそもそも無理でしょう。
>>225 大丈夫。
JW1で4人乗ったら100キロ出るか出ないかだ。
>>225 ATのSトレとかだと厳しいかもね。特に足がノーマルだと確かに怖いwww
JW1で4人乗り100km/hやったけどちょっとしたギャップで「ゴスンッ」って底付きするんで危険w
1〜2人ならなんともないけどなぁ。
4人乗車時は高速乗らない事にしてる。
JW1、二人までなら蝶・快適なんだけどな
3人目からはちょっとな・・・
そういや今日、さいたま市で白のモトコンポ見たわ
写真やアニメはともかく、現物みたのは初めてだったが、確かにあれならトダイにも載るな・・・
モトコンポは2&4輪のフリマで売ってるよ
程度よくて10万くらい?赤か黄色がよく見るね
元々シティ専用だったけど
但し、公道上じゃ実用性皆無だがwむしろ危険
イベントだと普通に見るよ
白いモトコンポが近所のバイク屋に長らく置いてあったな
値段応相談で状態はそこそこ良さげだった
原付欲しくてもさすがに買う勇気はなかったけど
この車って全然オイル漏れする気配がないけど、それが普通?
そんなことない。俺が買った時のJW1はエンジン付近でオイル漏れあったよ
ガソリン臭かったし、ギアは入りにくかったし・・・・・・今は全然そんなこと無いけど
うちのJW1もヘッドカバーからオイル漏れてたけどパッキン変えてからはお漏らししていないな。
236 :
233:2011/02/21(月) 21:05:17.89 ID:2B0h1JaA
そうか・・
つまりオーナーの面倒見が良かったタマが多い、と。
237 :
216:2011/02/22(火) 02:57:34.11 ID:Cq6PgDv0
オルタネーターを修理してもらった。
取り付けて発電しているのも確認したけれども発電の警告灯が消えない。
レギュレーターも問題なさそうなのに・・・何で?
うちのもオイル漏れしているな。
ヘッドカバーからの漏れは液体ガスケット塗って止めたけど、他の場所からも
漏れているみたいだけれど場所の特定ができていない。
うちのJW1も「にじみ」程度ならあるけど、古い車だから「ダダ漏れ」でなけりゃいいんじゃないか?
EHのヘッドカバーからのオイル漏れは持病だよ
パッキン替えても4年で駄目になる
もう部品出ないらしいけど
オイル変えまくってたら治った・・・みたいなんだが・・・持病なの?
持病かどうかは知らないけどうちのはパッキン変えるまでべろべろに垂れてたな
たまにオイルが排気管に掛かって煙出すようになったんでタイベル交換の時に交換したらパタッと止んだ
それから5年ほど経つけどオイル漏れの気配は無いな・・・
オイルは半年に一度ペースなんで2000kmごとの交換位かな?
漏れるといっても下側の部分のみで
タイベルとかに影響ないからなあ
>241みたいに煙か臭いで気が付く人がほとんど
トゥデイで車中泊をしている猛者っているかな〜?
一人で、仮眠くらいなら問題ないだろう。
一昨年の春頃JA4で一回やった
運転席で寝るのが嫌で後部座席倒して無理やり寝たが、微妙に傾いてるのが気になった
銀マット敷いたけど、もっと柔らかいのを敷けば割と何とかなりそうではあった
丸まって寝るのは嫌いじゃないので狭さはあまり気にならず
しょっちゅうトダイ泊してるよw
道路で寝るのが仕事のトラックドライバーなんでw
トゥデイで車中泊で警察から職務質問うけた事ある。
家を追い出され、生活苦で仕方なく寝てるみたい…
最近、車で生活してる人、話題になってるよね?怪しまれないか?
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 10:36:10.91 ID:sJv/hcNm
そう言えば つい最近 夜中 ブラブラ近所を徘徊した後、自販機でコーヒーを買い 路肩に止め
飲みながら音楽聴いてたら 職質受けて 車の中をガサ入れされた事あるなぁ。。。
バンニンと疑われたんだな。きっと。
どう見ても車上荒らしです本当に(ry
4月から軽自動車は高速土日祝・平日ともに1000円らしいけど、
本当にやる気かね。
軽を持ってる自分でもやめた方がいいと思うけどね。
特別割引の財源をわずか2〜3年で使い切ってしまうっていう愚策。
それに、せっかく付けたETCが意味がなくなるしw
ETCレーンで停まらずに行けるってメリット以外なくなっちまうもんな
俺も、「民主党は絶対に高速無料化できない」と信じてETC付けたばかりなんだ・・・勘弁してくれ
通勤割や夜間早朝割、深夜割は残るみたいなので、短距離の時にはそれなりに割引が効くよ。
>251
その前に政権倒れそうなんだがw
実施出来るのかー
政権倒れるって、何年も前からそういうことばっかり言っている人がいるけど、
今の制度だと、解散総選挙して負けない限り党単位での政権交代はないし、
負けるのが判っているのに、満期前に解散する総理大臣もいない。
それとも何か? 革命が起こるのか?
スレ違い板違い
todayに1L5000円以上のエンジンオイルって意味ないかね?
粘度は10w-30だけど。
オイルの違いが結構解る車な気がする。
俺はJW1だから鉱物油の純正オイルに落ち着いたけど、
部分合成とか粘度の低い奴とか入れると途端にエンジンの感じが変わって面白いな。
1L5000円のオイルを入れたことがないので効果があるかどうかは解らんw
俺はJW1だから、寺任せのウルトラマイルドなSM
多分純正なんだろう・・・見たことないからサラダ油入れられてても多分気付かない
エンジンオイルより健康エコナの方が高いよな
RsとXiの違いって何?
諸元見てもRsのほうが軽いってことしかワカラナイ…
3ドアハッチバックの後期(Rs)と2ドアセダンの前期(Xi)の違い
>>261,262
前期の4ドアも思い出してあげてください・・・
前期Xiのトランクの不満を改修して後期Rsはハッチバックに、
この際前期に有った4ドアモデルは廃止されて後期は3ドアのみの設定となりました。
後、前期Xiの大方は平成5年式なのでエアコンが旧冷媒(R-12)、
Rsは新冷媒の(R134)ってのが大きな違いと思うけど・・・
(Xiでもマイチェン?で平成6年後半以降はR134なタイプも有り)
後はバンパーデザインが変わったとか(フロントは一応互換可)
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 10:49:48.43 ID:CyN26THw
雨漏りするのは後期型だけなのかな?
>258
そりゃ排気量が無いから判り易いよ
硬め10w-40だと、吹けが重く感じる
設計時がマイルド(鉱物油)使用が前提だから十分じゃないか?
レースとか使用は例外だけど
JW1だけど、街乗りからサーキットまで、ホンダHAMP(10w-30)使っていた...
あれ?JW1よりモンキー(バイク)の方が、1L単価が高いの使っているな。
今日さいたま市内でバンパーまで真っ赤なJW1が走ってるのをみたぜ。
JW1見たのは今日の昼で、
買ったバイク引き取って走ってる最中だったんだが、
2輪で初めての公道だったんでものすごく緊張してた。
風が強くて寒くて慣れない乗り物でガチガチになってる時にJW1見て、
なぜかリラックスできたなぁ・・・w
俺も赤黒JW1乗ってるんで凄く和んだよ。
>>262-263 ありがとうございます!
走りはRsのほうが軽い分良さそうですが
2ドアならXiの方が剛性が高そうですね…
>>268 レースとかやってる人にはクローズドの前期型が人気あるみたいだよ。
やっぱり剛性が違うんだとか・・・。
263さんが言ってる「アソシエXi」は4ドアセダンでMTRECエンジン搭載だから一時期凄く欲しかったぜ。
>>267 一瞬、ナンバーまで真っ赤、に見えたw
案外、さいたまはJW1生存率高いみたいだよね
>>118 今更で申し訳ないけど、16Pカプラーが邪魔で直結配線作ろうと思ってメモったやつ。
データはJA-2だから他は違うかもしれない。
誰かの役に立ちますようにー
純正 → 社外(デッキ側)
黒 → 黒 クワ
黄 → 赤 メス
白/青 → 黄 メス
赤/黒 → 橙 メス
青/緑 → 白 オス
灰/黒 → 白/黒 メス
赤/緑 → 灰 オス
茶/黒 → 灰/黒 メス
もちろん、トゥデイ(50cc)だよな。
>264
前期も同じ所が漏れますよ
ハッチが開かないから気付かないだけです
板金屋さんいわく、前期も後期も剛性変わらんとか…
>268
日常使用なら絶対後期をすすめる
ともかく前期は使い難い
>274
最大開口部のリア中間にフレーム有る無しで合成変わらんって言われても
ちょっと信じられんのだが、箱自体がしっかりしてるから大差無いって事なのか?
MTRECの中で前期後期から選べって事なら前期に4ドア有るんだから
そんなに差がないと思うけどなぁ・・・、選ぶ本人の優先度次第かねぇ。
折角MTREC選ぶのにATってのもどうかと思うし、後期のMTでかなり割高な事考えると
前期を選んでやれた部分の修繕に金回した方が良いと思うんだが・・・
RsのMTってと現在の中古相場30万〜位かねぇ
剛性変わらんってのは持病の雨漏りについてじゃないのか
>>276 雨漏りの耐性の事だったのか・・・
ちょいと話しがズレるけどJA4後期はオプションでサンルーフ選べたんだっけ?
Rsでサンルーフ付き見た事ない気がするんだが気のせい?
前期のみOP後期は廃止
前期でやれた部分と言っても、結構欠品出てるよ
後期でも出始めたし、特にMトレは事故車が多いから
雪の降る地方で使われた個体は、下回りの腐りが…
>>272 えっと・・・YBR125Kですっ ><
昔、白ナンバーのトゥデイみた事あるけど滅茶苦茶速かった。
最近気付いたんだけど、シティだったんだね。ロールバーにステッカーベタベタだった
GAの事ですね。当時はジムカーナ最強とか言われてましたな。
今見なくなったなあ、クラブとかも聞いた事無いし。
イベントでも見ませんね。初代はやたら来るけどw
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 18:03:24.01 ID:KgOrR4MQ
北海道のJAFのジムカーナではまだ一級品の性能を持ってますよシティは・・・
トゥデイにE07Z積みたいなぁ・・
07Zって、何か良かったっけ?
私ならダンクかザッツターボに代替しますけど
>>279 ホンダ車に乗ってる人って、
バイクもホンダっていうこだわりがあるのかと
勝手に思いこんでいたけど、
そういう訳でもないんだ。
いや、勝手に思ってただけだから、気にしないでくれ。
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 20:07:24.96 ID:5nialJNd
いやいや僕はバイクとクルマは絶対ホンダ派! 2輪=本田宗一郎だろ
国産車はね
>>284 最初は直列2気筒、4ストローク、小排気量な所がJW1そっくりなCD125Tに乗るつもりだったんだよ。
だけど一生のうちに乗れる乗り物は限られてるし、
同じ物ばかりに固執して視野が狭くなるのも嫌だなと思って、
あえて真逆の乗り物選んだって訳よw
うちのJW1は赤だけどバイクは青、車はホンダだけどバイクはヤマハ、
JW1は極力ノーマルだけどバイクはかなり手を入れようと思ってる。
車は三菱→ホンダ→昴→昴→昴→日産→ホンダ→日産→トヨタ→三菱→日産→ホンダ→ホンダ。
二輪はホンダ→ホンダ→ヤマハ→ホンダ→スズキ→ホンダ。
どちらも一応ホンダが一番多いな。
上下右左(↑↓→←)とAボタン、Bボタンで説明してくれ
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 01:00:14.30 ID:CcUCq7d4
>>283 ダンクに積んであるのが07Zだし、ザッツとダンクは背が高いから乗ってる人には悪いけど
単純に大嫌いなだけだし、今、積んでるMトレもいいけどもうチョイ速くしたいしね。
もっとお金あればビートエンジン乗っけたいんだけどねぇ
>284
たまたま本田を買っちゃったって人も多いと思うぞw
そんな奴は、大抵二輪は別メーカー
色々理由付けるけど、要は気に食わないってだけ
でも四輪のホンダと二輪のホンダはポジションが違うってよく言われてるよな。
二輪のホンダは四輪のトヨタ
二輪のスズキは四輪のホンダ
二輪のヤマハは四輪の日産
二輪のカワサキはミドリ色
ってな。
ホンダ車の何が好きかで二輪を見る目が変わるんじゃないか?
前はそのポジションだったけど
今はどうだろね?
本田は段階的に国内から撤退ムードだしなあ
山葉のが勢いある気がするけど(モトGPも含めて)
鈴木も地味に国内で安定してるし
オクのJA2.30万キロ越えスゲーよ
JA5からCR-Zに乗り換えたけど
JA5の方が運転楽しかった。
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 23:25:28.69 ID:pO7oNxiK
JA4のリアサスペンションってストラットと呼んでいいの?
>>292 スレ違いだが二輪メーカーへの感じ方が真逆だ
日本市場ではヤマハが一番撤退ムードだろ
次がスズキ、ジッちゃんがヤバイって公言してるし
がんばっているのはカワサキとホンダだよ
あんまり過ぎて(;゜0゜)
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 10:23:34.83 ID:6fWfrlQx
↑すれ違いもいいとこだな
トダイの話題ないならやめちまえ
二輪は 4st4発250cc水冷 を ヤマハ スズキ ホンダ と乗り継いだけど
ホンダは別格だったなぁ
車は スズキ ダイハツ ホンダ で 以降ホンダオンリー
JW3に乗ってから 車に対する考え方が変わって ホンダ信者になってしまった。
↑すれ違いもいいとこだな
トダイの話題ないならやめちまえ
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 00:07:01.92 ID:fE6n8hS+
JA4のリアサスペンションってストラットと呼んでいいの?
リジットです
ごめんリジッドね。
4WDのみストラットぽい
4WDはJA5だね。
きのう信号待ちで前の車のガキと目があった。
後部座席から、やたら挑発してくる。小学校の3、4年といった所か…
こっちも負けずにガンを飛ばしてたら発進間際に後部座席から身を乗り出しバーカの一言。
その日、一日中、暗い気持ちで仕事にも身が入らない。
もう少し、まともに教育しろよタコ。
↑すれ違いもいいとこだな
トダイの話題ないならやめちまえ
>>304 あなたもまともな教育が受けられなかったんですね。解ります。
てか、お前らならどうする?
後部座席のくそガキが中指立てたり変顔したり。
思い出したらムカついてきたわ…
>>307 「頭の弱い可愛そうな子だな。きっと親の頭も弱いだろう」と思ってやり過ごす。
>>307 そうでなきゃここで吠えてもなぁ
そんなに不快なら顔写真付きでナンバー晒すくらいするべきだろ
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 20:48:41.34 ID:aaFt7r0Q
またanpexの無知を信者がごまかしてるwww
>>310 巣に帰れ
今度JW1の車検なんだが、
前回ユーザー車検で適当に通しちまったんで
今回はディーラー車検にするつもりだが見積もりが怖いなw
お前らの車検代ってどんなもん?
タイヤ交換はもちろん、バッテリー交換、オイル交換、
果ては電球の交換まで寺任せなJW1だけど、
定期的にちゃんとやってれば普通の車とそう変わらないんじゃない?
JW1、前回の寺の請求はこんな感じ
特に書いてないのは工賃ね
24ヶ月定期点検 15k
スチーム洗浄 4k
ショートパーツ 部品 2k
保安確認検査 7k
ブレーキメンテ 8k
シリンダーセット、ブレーキオイル諸々 部品 3k
定期交換消耗部品 3k
ざっくりさっくり、5万ちょい+税金、8万いかなかった
あ、検査代行手数料 10kが抜けてた
ざっくり 部品 6k
油脂 1k
技術料 35k
検査代行 10k
で、合計51kってとこです
あと税金が約30k
>>308 おう!なんだか気が楽になってきたわ。
ありがとう。
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 03:12:54.18 ID:sxvrEue+
トゥデイからフィットに乗り換えました。
最近トゥデイが恋しくてたまにここに戻って来てしまいます。
みなさんはトゥデイからフィットに乗り換えれれば幸せですか?
つい先日に車検して来た、近所の中古車店へ委託
タイヤだけ車検対応に交換の手間賃プラスで47,900
実はロクに乗ってないからオイルも前回の車検のままだったのに…
>>315 フィットはミニミニバン、幸せにはなれん。
どうせ買うなら走りの楽しいスイフト、デミオ、ビッツ、マーチを買う。
>316
とりあえずユーザー車検を覚えよう
覚えれば簡単だよ
中古屋なんてボッ(ry
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 12:21:46.65 ID:4imhPOx7
平日動ければね
>>315 CR-Zに乗り換えたら 幸せになったお
車幅が・・・
FitHVのが幸せになれる!!
ADVAN NEOVA 07 って、
ストリートユース(たまにハイウェイクルーズ)で何年くらいもつもの?
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 17:56:06.52 ID:BqBF8ZRz
>>323 池沼みたいにローダウンしてなきゃ2年で2万qは桶
リアは減らないからローテすればもっと持つよん
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 18:15:47.44 ID:BqBF8ZRz
漢だね
>>326 おらぁ根性悪だからあんたみたいな博愛主義者にはなれないわ。
というわけだ
>>323
っていうか、何で
>>327がそんなにカリカリしてんだかww
>>327 あんた何もやってねぇじゃねぇかww
>>312 >>313 >>316 サーンクス、大体そんなもんなんだな・・・。
4年前にDに頼んだ時ブレーキ関係のOHを一気に全部やって、
その他細々したのをやってもらったら15万くらいになったんだが普通はそこまで行かないのね。
普段ユーザー車検で通したりしてるけどたまにぱプロにしっかり見てもらった方が良いな。
ユーザー車検だと3万くらいかな?
やる事は言われたとおりにライン通して直すところ直すだけだから
通すだけ車検みたいな所は大体1万ちょいくらい手数料で貰ってるっぽいね。
>>328-329 カリカリしてるんとおもう。
何もやってないんじゃなくて
>>323に何もしたくないだけ。
NEOVA の耐久性なら自分の答えを持ってる。
でもね、自分の状況も知らせずに訊ねる・・・なんかこう臭うんだよ。
俺は耐えられないところなんで、だから「だってトダイ乗りだもん!」で行ける
>>324は漢だなっておもう。
>>323がちゃんとした人なら俺の見込み違い、その時は吊ってくる。
答えたくないなら何も書かなきゃすむ話。
ただそれだけ。
参考までに書くと、俺のトダイのグッドイヤーは既に5年経ってるがまだ半分弱、山がある。
年間走行距離3000km以下・・・2000いってないかも。
寺の人は、山の寿命の前に、タイヤそのものの寿命で交換すると思いますって言ってた。
タイヤなんて、どれも似たようなもんでしょ? 走れば減る。走らなきゃ保つ。それだけじゃん。
走れば減る。走らなきゃ減らない。時間が経たなければ本来の性能があり、時間が経てば本来の性能が無くなる。
だから、ゴムの寿命と同時に山が無くなるようなタイヤ選びがベスト。
硬化したタイヤを復活させる塗り薬があったな
まだまだ乗りたいからオールペイントしたいなぁ
>>336 俺が知ってるのは乗用車に使ってたよ。
どこかのショップで見たけど忘れた。1週間ぐらい塗り続けるんだったかな
レースショップね
あと6年乗りたい。
・・・・・乗れるだろうか・・・
乗り方にも拠るだろうけど、乗れるでしょ
5年前、JW1買って、年を追うごとに調子よくなってるわw
あと10年は固い
オクのとだい出品数55台もあるね しかも角目とMTが多い
程度のいいのあったら在庫するんだ>次期JA4のAT
純正ウルトラマイルドオイルで
東京〜大阪を6000回転/分で7時間走り続けた。
速度は、差し障りがあるので回転数から察していただきたい。
途中、足柄、浜名湖、多賀で約20分ずつ休息した。
車に良くないだろうか?
それがJW1なのかJA4なのか
角目のキャブなのかインジェクションなのか、
ATなのかMTなのかでかなり話は変わると思うぞw
純正でオイルとクーラントちゃんと交換してて、
その6000回転がイエローゾーンなのであれば問題ないでしょう。
耐久性が下がっても、走らないより走る方が良い
走らせない車なら、プラモデルで十分だ
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 00:47:31.55 ID:z4EILcDl
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 04:41:47.91 ID:4eN29GkO
紺のJA4なんですけど、
冷房上率考えて、ルーフを白か白っぽいシルバーにしたら変?
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 22:46:25.49 ID:FNz1oPXm
>>348 地元に同じ事してるJA4居るけどカッコ良くは無いな
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 22:57:00.89 ID:anJeUpzs
どうかんがえても変だろw
どうせクリアハゲハゲになってんだろ。
ケチケチせずに板金塗装屋に行って来い。
高くても5万円以内だろ
クリアが剥げてきたので、自分で同色に缶スプレー塗っても多分上手く塗れないし、
この際だから、違う色もどうかなと真面目に考えてる。
>350
だよね。退色に合わせて、色合わせしてくれるし
ルーフのみだったら、それほどしないと思うけど
昨日の交通機関麻痺で、
自分のトゥデイが人員輸送のためにかりだされた
2人以上乗車したのは久しぶりだった
大変だった・・
会社からようやく帰宅
室内めちゃくちゃ、手が付けられない
屋根は瓦がかなりやられた
とりあえず、パソコンだけ動かせるようにした。
それから、トゥデイも無事。
瓦はヤバいな。
まあトゥデイが無事で良かった。
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 18:48:13.22 ID:VhYVBEZG
原発爆発しちゃったね!
今年のMTTは有るのかな?
関東まで、人の住めない土地になることが確定したので無理。
静岡以西に逃げてこい。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 19:58:51.34 ID:VhYVBEZG
関東の土地が安くなって大きな家建てられるようになるかな?
そうしたら、トダイが10台駐車できるガレージハウス建てようぜ!
JW1からJA5まで全部揃えるんだ・・・(/_;)
バカにつける薬はないな。
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 20:32:58.56 ID:VhYVBEZG
ああそうさ、俺はトダイ馬鹿だから死んでもトダイに乗るぞ!
トダイに乗って死ねるなら本望だぜ!!
塀が全滅 屋根は瓦が少しやられた
クルマは全車無事
いや、命あるだけでいいよ
じゃあ車ちょうだい
車不足が起こるから、少々ボロでもちゃんと動く車は貴重だから、大事にした方が良い。
最少不幸社会のはじまりです
他の軽自動車はマニアックな車を除いて、あんまり古い車はいないのに、
何でトゥデイは長く乗る奴が多いのか??
……十分マニアックなんじゃね?
走りが良いのと長持ちするからだと思うよ
保守費がかからんからだろう
トゥデイと被る軽がないからだな。精々エッセくらい。
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 17:28:01.18 ID:GmlrkXB0
ホンダじゃなきゃダメ
スタンドがどこもやってねぇ…
原付なんか出さなくていいから四輪トゥデイ後継だせよ。
374 :
某眼鏡:2011/03/16(水) 22:26:03.87 ID:z3esfvzY
原付に取られているから、次に出てくるとしたら、ズ〜バ〜リ〜
トゥモロウ・・否、 ビッグトゥモロウ
でしょう!
オク見てるけど原発事故の放射性物質付いてそうで手が出ない
仙台空港復旧で瓦礫になったJA4トゥデイが挟まれて撤去されるシーンが・・・(´;ω;`)ブワッ
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 23:20:22.11 ID:DY9zm2tU
スーパーカブ並みの燃費の良さなので、
多少ガソリンが値上がりしても屁とも思わない♪
これほどタンクローリーが格好良いと思った事はない。
タンクローリの運転手になりたい。
資格と免許は有るけど、 乗る機会が無い
コンビニで500mlペットボトル見る度、ガソリン入ってりゃいいのにと思っちまう。
トダイならそれで十分うごくからな・・・
ガス欠でスッカラカンになった時に2Lペットにガソリン入れて持ち帰り(※昔はおおめに見てくれました)
トゥデイのタンクにトポトポ注ぎ込んだけど2Lじゃ始動しなかったなぁ。
結局もう一度スタンドに行って携行缶を借りて10L入れてスタンドに入れにいったぜ。
>>383 ガス欠になった事ないから良く分からないんだけど
ガス欠になる寸前って分かるモンなの?
例えばパワーが無くなってくるとか。
それとも、いきなり止まるとか?
昔原付バギー乗ってる時には500ccのペットボトルにガソリンつめて携行してたけど
タンク 3L で燃費が10km/L
PETボトルって意外と透過するから気がつくとべこべこに潰れてた。
ガス欠はリミッター当ってる時と似た感じだよね、
ギクシャクギクシャクエンジンが止まりかけて悪あがきしながら止まった。
ありがと。じゃあギクシャクし始めたら時すでに遅しという事だね。
ガス欠にならない様に気を付けないと…
ちなみにウチの地域ではガソリンも車から抜かれたりしてる。気を付けないと。
うちのトゥデイも被曝車か〜
ガソリンが手に入らないので灯油を350mlだけ混ぜて走行してみたよ。
燃料タンクは半分以下、普通に走るwwもう350ml追加するか検討中w
ガソリンに対して何%くらいまでならいけるのか興味ある。
みんなマネするな。やるなら廃車覚悟でやれ。
通報しました
コーラ入れてみた。問題なく動くわ。さすがコーラ。さすがトゥデイ。
試しにペプシにしたら、全然動かなくなった。ペプシ抜いてコーラにしたら復活。
やっぱアメリカ。U.S.A!U.S.A!
先日トゥデイ(JA2)を運転する機会があったんですが,スピードメーターの
0-100をだいたい3分割して数字が1,2,3と振ってありました。
あれは何ですか?
>>391 マニュアル車でしょ
タコメーターが無いから 変速の目安さ
そうなんですか
ありがとうございます
極論いっちまうとトダイのMTは発進→加速→巡行すべて3速だけでいける
さすがにドライバー一人だけの場合に限るが、3速発進可能だぜ
エッセほしい。
トダイは貧乏くさくて嫌だ。
エッセはエンジンが静かで回した時の音もいい。
396 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 15:56:01.13 ID:XKVZoqtc
エッセいいよね。私もエッセほしい。買えないけど
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 16:39:09.86 ID:ujmzPfsN
今オカンのトデイ借りてるがトデイ3AT燃費あまりよくないな?
満タンでなんリッター入るか知らんが針が下までいった時に確認したら320くらいしか走ってないんだけど…
この車そんなもんなの?
満タンで600くらい走るのかと思ってた。
俺のフィットのほうが走りも燃費もいいわ。
>>397 それはアナタの走り方が無頓着だから。JW1だったがATで満タン480は走ったぞ。
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 17:53:41.92 ID:bITGVelg
フィットと比べる方がアレだろ
JW1で480キロはかなりのエコ運転だな!
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 19:13:39.70 ID:ujmzPfsN
480キロか〜すげえなぁ。 丸目のJA4だよ〜80くらいで走るとうなるしみるみるうちに燃料計落ちてく。
フィットと比べるのダメか?
まだフィットしか乗ったことないけどフィットってそんなに燃費よいのか?
トデイは軽自動車だから燃費はフィットよりよいのかとおもっていた。
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 20:40:45.27 ID:oGvX2M8N
320しか走らないのは乗り方が悪いからだが、
25リッターも入れれば満タンになる軽を
普通車のフィットと比べる方がどうかしてる
ちなみに俺のトダイは4駆MTだが、リッター20Km以上走るよ…
>>400 80km/hくらいじゃ見る見る燃料が減るってことはないよ。
運転も悪いかもしれないが、タイヤの空気圧が低いに100ガバス。
うちのJW1も17〜22km/l位は行くな
都内ちょろちょろで18km/l位だわ
30lタンク全部使って540kmか
満タンでどれくらい走るんじゃなくて1Lの燃料でどれくらい走るかが重要だなw
タイヤの空気圧とオイル、エアクリーナー位はチェックしてみたら?
これだけでもかなり燃費伸びるよ
JA5のATは14km/Lだったなぁ
JW3のMTは20km/L逝ってたから
ミッションのロスが多いんでないか?
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 23:09:46.85 ID:ujmzPfsN
MTは燃費良いみたいだが3ATはマジで燃費悪いよ。
悪いって程ではないけど期待ハズレ。
うなるだけで全く走らないし。
俺のJA4はATからMTに積み替えたけど
それだけで燃費が14から20になった。
積み替え大変だった・・・。
JW1乗りだけど満タン入ってる場合と、半分入ってる場合でアクセル踏んだ時の感じ違うよね
満タンだと明らかに「ああ車が重たいな」って分かる・・・フィットとかクラウンなんかでもそういうのわかるもん?
>>407 同意。だから俺はいつも10Lしか入れないよ。
>>407 わかるw
JW1のガス欠ギリギリの時の身のこなしの軽さは素晴らしいな
それで3回ガス欠して2回立ち往生したから今は車ちょっとでも使ったら満タンにするようにしてる・・・
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 09:45:15.70 ID:/FYaxjG4
隣の無職の兄ちゃんが、この車のってる。
15年以上仕事してない。現在40歳位、いい加減にしろと…
3日に1回は部屋から出てきてワックスがけしとるwww
ワックスがけするために生きとるんかオマエ
しかも笑っちゃうくらいピカピカなんだけど。
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 09:57:37.97 ID:6+Sx/WH+
>>410 40才はオッサンだろ?
その人はデブで車は白か?
>>410 40歳はオサーンだろw
15年以上働かなくて済むなら宝くじでも当ったんじゃね?
>405
まあ軽の3ATに、走りを期待してもな。。。
燃費は乗り方次第で改善されると思うよ
20km/Lて何処走ればそこまで走るの?
東京在住の俺はJA4・5MTでも頑張っても14kmが限界
夏場は12km台まで落ちます
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 11:03:13.19 ID:++5fT/jR
40歳で15年以上無職なんて幸せだな。
悪い事して食ってるのか?つか他人がよく無職か仕事してるかわかるよな?
家で仕事したり夜ちょろっとバイトしてるんじゃないの?
俺は親に援助してもらってる12年無職だけど。
俺はJA4。
>>414 3ATのJA4だけど、田舎の国道を長距離(50km以上くらい)走ると、
20km/Lいくよ。速度は50-60kmくらい。
高速で100kmだすと、17-18km/L位まで落ちる。
普段は地方都市短距離メインなので、14-16km/Lくらい。
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 13:01:43.89 ID:++5fT/jR
>>416 俺丸目JA43ATなんだが満タンでギリギリ下まで落ちてガソリンメーターみたら420キロくらいしか走らん。
まずこの車で遠出する気にならんしな。
一人でふらふらはいいが隣に誰かのせて行動等はなかなかないな。
ATのMTRECで15インチ履いてるから燃費は10以下が殆んどだ…
MTのPGM-FIで、往復100kmくらいの田舎道を走ったら20km/リットルくらいでてる。
通勤街乗りで15km/リットルくらい。
噂通り、山口はトゥデイが非常に多かった。
何か宗教でもあるのかと思った。
3ATの上にエアコン常時ON状態で
都市部走行ばかりだから、
11km/Lがいいとこだな。
昔のAE91でも9.8km/Lくらいは行ったのに。
エアコン止めろよ。todayは結構影響大きいぞ。
>>415 ナカーマ。おいらも親に援助してもらってる。
しかも12年という期間も同じw 家賃に生活費で一月12万ほど
10年以上プーしてると仕事する気力も失せる。
トダイは維持費が安くていいけどオイラのはボロすぎて愛情注ぐには・・・
現在、つもり貯金で40万貯まってる。
100万貯まったら新車買う予定。あと5年位かかりそう。
頑張ろう!プーさん!一月1万貯めれば5年で60万だよ!
頑張ろう東北!
頑張ろうプーさん!
>>425 パートでも派遣でも仕事につけば
5年で600万たまるy
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 19:43:24.98 ID:X/O1f8m7
結局仕事してない俺から言わせれば金があっても無くても自分なりに楽しめたらいいということ。
金がないなら金がないなりの生活したらいいだけ。
金があっても苦痛な毎日おくってるひともいるんだからさ。
金があったら幸せとは限らん。
あればあるなりの生活しなければないなりの生活する。
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 21:13:44.95 ID:tNkXk6G7
僕はね、1ヶ月間神様に生かしてもらい仕事をした証が手25万なんだ
結果が大事
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 04:11:04.33 ID:0jsoccSi
トゥデイのりって無職率40%位ありそうな気が…
俺も最近、職にありつけた。仕事してない時期の方が長かった。
辛い時期も悲しい時期もいつもトゥデイが一緒。
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 09:23:11.62 ID:TmsozUPS
俺は12年無職してるが家族以外誰にも迷惑かけてないから問題ない。
最近ちょっとひきこもりがちだけど。
つか仕事なんてめんどい。
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 10:38:28.71 ID:QzLlDZUE
ところで関東在住のMTTスタッフは健在なんでしょうか?
MLには一部の人からしか投稿無いんですが。
どうだろうね?前から殆どML機能してないから。。。
K氏が元板の管理出来てれば、もう少し違ったんだろうけど
コレで分かった
today乗りってみんな時間が10年以上止まっているんじゃないか?
うちのTODAYは購入後数年乗ったあと、実家で親父が10年ほど乗ってた
それがまたうちに帰ってきてる
>>418 4MTキャブ15インチだけど20近く走る
ミッションの差だろうか
Mトレトゥデイを劣化させない為に
セカンドカーに原チャリ買おうかと思ってるんだが意外に高いよな…
20万ないと飼えないよ。
中古のカブでいいじゃなイカ
>>440 カブは中古でも結構高いよ。下手すると新車のヌクーターが買える。
ヌクーターの中古はお勧め出来ないし。
むしろ、ベーシックグレードのtodayをもう一台買うとよろしい
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 14:23:52.74 ID:UBt7P/G7
>>440 さっきフリマ行ってきたんだけど行灯カブが4、5万円だた
軽とらで行ってたら買ってたとこだ
カブって、予想以上に走らないぞー
燃費以外、スクーターにボロ負けだし
コケると、あっさりフロント逝くから中古注意
これマメな
職場までの距離、片道15q、ここを別の手段で通えばだいぶ走行距離が減る。
登り坂あるのでママチャリだとキツいし、墓場の近くを通るので夜はマジ怖い。
電動自転車も考えたけど遅いよねアレ?
なるべく速く墓場を、突っ切りたいんだよね。
つ 一反もめん
いやー便利だが、最後に別の所に
連れて逝かれそうw
この前の津波の影響でセルモーターのピニオンギアが噛みっぱなしになってしまった.
エンジンかかるからまだいいが,どのくらい修理代かかるんだか.
セル本体交換ですね
リビルドのセルモーターなら、2万前後じゃないかな?
デンソー取扱い店で聞いてみた方が早いと思うけど
交換も、そんなに大変じゃ無いから、自分でやれば工賃無料
以前FRのセル交換したときは簡単だったけどFFはめんどくさそう
工賃入れて4万くらいになりそうだなぁ。
エンジン側がやられてなければいいけど。
海水に浸かると、ホイールベアリングとかダメになるな。
今更だけど、すぐにガンガン洗って分解しないとヤバい。
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 02:37:26.51 ID:NYzOR5+5
トゥデイ乗ってる理由を教えてくれ。
俺は42歳で借金があるから。
またおまえか
34なのに仕事が見つからないから
普段は原付きで行動だから必須でもないけど
>>452 年齢おなじだ!なんだか嬉しいような悲しいような…
トダイとの出逢いはボロボロのミラを車検に出した時に哀れに思った整備屋さんが
代車で使ってた廃車間近のトダイJW1をタダで譲ってくれた物
ちなみに俺は借金は無いが(無職には貸してくれない)仕事がないから。
結構、無職多いね…安心した。
JA2/JW3系で使われている702Kバルブ(マイナスコントロール車)の
極性が分かる方います?
できれば702Kのプラスコントロール車の極性も教えてくれたら
嬉しいです。
下みたいな感じで。
バルブを裏から見た状態
(本来上を向く突き出し金具が下にある状態) |_|
カプラの状態(横向き穴が下に来る状態) |_|
きっかけは某アニメ→10万以下で手に入れる→寺に整備お任せ&お任せ&お任せ・・・を続ける→
買った時より調子よくなる&エンジン一発始動&エアコンもバッチリ→新車は・・・なんか沢山メーターとかスイッチあってワケワカンネ→
もう廃車になるまでこのままでいいや→ポタナビとETCを取り付ける(今ココ)
子供でもいればともかく、独身には軽自動車のサイズってちょうど良いわ
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 20:36:08.60 ID:gE4F6oWg
足にホンダで軽で低くて軽くて安いのはトダイ。
休日には'69カマロ
通学用に3万で事故車のJW1を購入。
就職して東京に出る事になって所持を諦めてたけど
近所では安めの3万以下の駐車場を発見したんで田舎からJW1を持って来た。
借りた駐車場に高級車やスポーツカーが目立つ中
ハイエースのロングが入るくらいのスペースにちょこんとトダイが置いてあるギャップが何とも言えないw
ちなみに逮捕しちゃうぞに出てくる車はアルトワークスだと思ってた。
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 00:28:48.05 ID:epw9ykuQ
俺22年無職。
現在40歳。
高校卒業してから一週間しか働いてないボンクラ。
現在母親の年金で食わしてもらってる。
愛車はただでもらったJA4。
10代で30歳くらいまでには幸せな家庭像をえがいていたのにもう生きてる意味もわからん廃人。
またオマイさんか…
もうそのネタあきた…
>456
無職って言っても、働く気が有る人はバイトでも何でもしてる
仕事が無いとか言ってる人は、現実から逃げてるだけだよ
あ、持病とか親の介護してる人は別ね
>>464 だから
そいつはただのネタだってばさ。
JW1のヘッドライトにマルチリフレクターと
80/80Wの高効率ハイワッテージクリアと
リレーハーネス組んで喜んでるんだけど、
35Wのデジタルバラスト中華HIDが安いんで入れ替えようか迷う
今のままでも発電量は間に合ってるんだけどねぇ
どっちが幸せなのかな…
>>466 ハイワッテージは発熱が。ガラスレンズだから関係無いか
HIDは燃えたりするとか聞くね
HIDの方が省電力で良いかと。
PIAAのHIDを貰ったのでJW1に付けようと思ったが、バルブがボディに干渉して断念した。
バイクには、中華HIDを付けているが、中華HIDならJW1にも問題なく付きそうだった。
>>467 レイブリックのマルチリフレクターだからポリカレンズだけど
80/80Wのサーキットクリア入れて2年使って今のところ溶けてないよ。
HIDが燃えるのは怖いなぁw
>>468 そこなんだよね、消費電力が低いのはJW1的に魅力的だけど
光のイメージが昭和の車じゃないのがどうなるのかが気になるぜ。
>>469 JW1の光軸調整用ねじが締め込まれてない?
ディーラーに車検に出す度に
目玉がどんどん奥まって行っちゃうんで全部のねじを同じだけ緩めたら
かなり前に出てきていい感じだよ。
中華HIDは小さいんだな・・・。
試しにバイクに入れてイケてそうならJW1にも入れてみるかな。
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 08:21:29.09 ID:r9txw9RP
朝…ごはん、ごま塩、お茶昼…ごはん、沢庵
夜…ごはん、納豆、お茶
お金ほしい。仕事ほしい。ウマイもん食べたい。誰か助けてくれ。
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 08:24:18.15 ID:r9txw9RP
お金はないけど心は豊か。
by 友蔵、心の俳句…
>470
つかサークリ、樹脂レンズ対応だし。。。
バッ直すると明るくなるよね
100Wとか入れると溶けそうだが
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 12:08:06.39 ID:8NQUg7mC
仕事が無いなら福島原発に逝け
>>471 質素でいいね。同じ食事してたら痩せられるわw
こっちは毎日コンビニとスーパーの半額お弁当だよ。
JW2のミッションJA2に載るかな?
部品取り買ってきたものの合わない部品多くて涙目
大昔にJA2だかJW3だかにJA1のミッションを乗せた人が居たけど
リンケージを切った貼ったしてミッションの接合部も色々加工して
クラッチも何種類かの部品組み合わせてって感じだったからやめた方がいいとおもうぞ
660ccのJA2なら同じ660ccのJW3辺りから持ってくるしかないんじゃない?
550ccのJW2やJA1のミッション持ってくるより
同じエンジンのJA4のミッション持ってきたほうが逆にくっつきそうな気もする・・・w
>>474 まじで募集してるのなら働きたい。その代わり正社員として採用してくれるのなら。
作業と言っても防護服きて放射線も管理できる条件なので安全なはず。
(チョッとミスって足を被爆した人もいるけど…
東電なら老後も安泰でしょう?
>>478 スレ違いだからどこかへ消えろ
ここは無職板じゃない
>>479 別にいいんじゃない?
毎日、放射線被曝しながら生きてると、
現実逃避とか、なりすましとかしてストレス発散したいじゃない。
やらしておいてやれ。
>477
JA4のはEG側は付くと思うがマウント部分が
全然違うと思割
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 01:13:12.28 ID:Zj6sOx95
この板、無職多すぎね?まともな職に就いてるヤシはこんな車のらんw
つーか、みんなどんな仕事してるん?
俺は国立のhospitalで働いてる。doctorじゃないが…
ちなみに車は軽だけどの新車
hospitalで箸の袋詰めでもしてるのかいのぉ・・・
どういう車に乗るかじゃなく、何に金を使うかって視点が抜けてるよ
俺は普通にリーマンだが、まともな職に就いてるからこそ、
こういう趣味的なものに好きなように金を使えるんだろ
>>477 回答あり
ミッションもダメなのかーどうすりゃいいんだこのゴミw
試しに嵌めるだけ嵌めてみたらいいじゃねぇかw
それにしてもなんで排気量が違うのから毟って来たんだ?
MT化したかったん?
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 00:37:12.74 ID:5154VtSX
朝ごはん…ミニストップ特製被災地応援弁当348円
昼ごはん…そうめん
晩ごはん…ごはん、梅干、お茶
今日は贅沢だった。
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 01:56:49.71 ID:ZsDk+PlN
ダメだ。
JA4トゥデイから調子に乗って格上げでGD1フィット購入したら維持がキツい。一年後にはまたこのスレの住民に戻ってくるかも。
2500cc以上のセダンやアルファード等の車で維持がえらいというのはわかるが1300ccフィットごときで維持がえらいとはどんなけ俺ダメなんだ。
情けない。
トゥデイとたいして維持費変わらんのにえらいなんて車乗らないべきかな。
言ってることがまるっきり矛盾してんだけど
とだい乗りとはそういうものです
つかageは全部自演じゃね?
いい加減スルーしようぜ
23区で駐車場借りると年間4〜50万位掛かるから
JW1維持するのと大きい車維持するのとじゃ大して変わらない
もう何年も止めてるけど計算したくないな…
23区だとそもそも車いらないだろ。レンタルで十分。
埼玉に来いよ。場所にもよるけど5〜8千円/月@さいたま市
レンタカー借りて何が楽しいんだよw
埼玉駐車場代安くて良いな…
車いじれる場所も有れば最高なんだがなあ
錆穴板金してオールペンしたいよ
東京都内じゃ足まわり外すにも路上になっちまうしな…
>>486 丸車3000円で買ったんだよ。4→5MT狙ってたんだけど甘かったわー
>>495 なるほどな・・・
中身のギヤとリンケージの繋がる周りを入れ替えで5MTに出来ないんだろうかね??
JW2がインジェクショングレードならカムシャフトを移植するとハイカムに
クランクシャフト移植でショートストローククランクシャフトに
スタビライザー移植はマウントが違って出来なかった・・・はず、多分
そのJW2がRi-Zなら貴重だし人気あるからそのまま復活させた方が良い気もするがw
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 14:28:33.75 ID:HRA4Y4lg
申し訳ない
JW3 ハミング エンジンオイル交換しよとジャッキアップしたのはいいが・・
ドレンって17ミリの・・・このエンジンブロック風の出っ張りについてるコレ??
俺のトダイの1/10以下だな・・・
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 20:51:42.78 ID:6mk7BxMd
↑わかったか?ググると画像出てこないか?
ツノみたいなそれで正解だけどね
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 23:17:19.49 ID:KCrcNQef
そんなのもわからずにオイル交換なんてやめとき・・・
501 :
497:2011/04/15(金) 07:40:40.14 ID:qaNQMODi
やっぱあれしかないもんね 外そうとしたがトルクかけにくい 手工具でキツイ
了解 ど〜もです
オイル換えたら次はオルタベルト これエアコンの外してからじゃねえと・・ダメだね
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 00:14:12.92 ID:MlavVuTm
朝ごはん…食パンにコロッケを挟んだもの
昼ごはん…ご飯の上にコロッケ乗せたコロッケ丼、お茶
晩ごはん…ごはん、コロッケ、お茶
コロッケが5個で200円だった…
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 00:16:45.49 ID:NKqxIe4H
コロ助かよ!
キャベツはどうした?
サラダバーのファミレス行きたい…
JA4の色替えデミヲグリーンはどおだろ?
関東在住でトダイに放射能対策してる人いるかな?
これから暑くなるけど、窓開けて走るの不安だし、
マスクしてるのも辛くなるよね。
エアコン内気循環なら放射性物質入って来ない?
放射性物質の多くは埃、塵だから花粉症対策のノウハウが使えるのでは。
なら、
窓は開けない。
エアコンは循環。
マスクをする。
外では上着を着て、帽子をかぶり、家に入る前に払い、家ではすぐ脱ぐ。
まぁ507の言うとおりなんだが、今日くらいだと、普通に窓開けて走ってる車も多数いたぞ
http://atmc.jp/ オイラは毎日ここをチェックしている。
まあ、大気中の放射性物質はあんまり神経質にならなくても良いレベルかも。
問題は食べ物からの体内被爆では。
明日からJA2全塗装
>>510 同じJA2海苔なんで非常に関心あります
DIY?
かかった費用また教えて下さいまし
以前板金塗装やってたから塗料 ぺーパー コンパウンドなどで15000円ぐらい
知り合いの工場で塗らせてもらう。
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 05:00:29.62 ID:/swxCzWb
朝ごはん…卵かけご飯、りんご、お茶
昼ごはん…豆腐の味噌汁、たくあん、ごはん、りんご
晩ごはん…豆腐、豆腐の味噌汁、ごはん
かかった費用320円
>>509 食べ物からの体内被曝は排出されやすいんだってさ。
呼吸して肺に入った放射性物質は、下手すると一生そのまま。
プルトニウムなんか原子を1個でも吸いこむと・・・
>511
全塗装なんて、何処までやるかで全然変わってくるし
こんなスレより、板金屋で相談した方が早いよ
いやいや塗装はピンキリ(一般的に10〜50万円?)だから予備知識持って行った方がいいかと
全塗装っていっても、外側だけやるか、内装もやるか、内装あれこれ外して全部やるか・・・・とかで変わってくるし
手軽にちょっと綺麗になれば良いやなのか、新車以上に美しく、なのか求めるところによっても変わるだろうし
ビビるより、いくらでどこまで出来るか→もうちょっと何とかならん? てな方向で考えたらよか、と思うのである
値段が安く仕上がりがいいにこしたことないけど、長く乗るなら下地を
しっかりやってくれるとこがいいよ。時間はかかるけど。
当たり前のことだけど結構下地 手を抜いてる業者多いから…
下手すれば3倍以上時間変わって来るから。そうゆうとこでやった車に
何度泣かされたか。某有名ショップで全塗装した車の修理の時も見た目
綺麗だったが、乾き早い一液のサフやパテでやってるから、やせちゃって
ペーパー目やひずみでてたし、パテついてるとこ以外はペーパーしっかり
当たってないから塗料がしっかり密着してなくて全部リムーバーで剥がして
やった。密着してない塗料の上には塗装できないから。
その場良くても後でモールの際や飛び石のとこから剥がれてきたりテープとか
はって剥がすと塗装も一緒にとれたりとか。
よく缶スプレーで塗ったホイールがベロベロにめくれてる様なもの。
前の塗装はがさないままに、上から新しい塗装した
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 11:04:23.31 ID:x/L1sIlS
新車時の塗装や再塗装でもちゃんと塗ってある塗装なら
ちゃんと下処理すれば上に塗っても大丈夫
今、スタッドレスから夏タイヤに交換してきた。
で気になったんだけど純正鉄チン+スタッドのほうが微妙に軽いのね。
で、色々考えて見たんだけど、窒素って軽いのかな?
軽くなるなら窒素充填したい。入れた事ある人いる?
>>522 1気圧22.4リットルで28グラム
空気よりもちょっとだけ軽い。
乾燥してるのと酸素がないってのが値打ちなんだが
窒素のほうが軽い。しかし1gくらいの差ではないか?
熱による空気圧の変動が少ないらしいけど、80%近くが窒素なので違いはわからないんじゃないかな。
軽さなんてほんの数グラムくらいだろうし。
たいして違わないみたいですね。空気で我慢しときます。
>>522 ゴム自体はスタッドレスの方が夏タイヤよりずっと重いんで
夏タイヤ+純正てっちんが最強に軽いぞw
13インチ+ゴムで12インチてっちん+ゴムの重さを下回るには
TE37クラスを履かないと駄目なんだとさ・・・。
>>522 そんなに軽くしたけりゃ水素でも入れとけ。
間違いなく軽くなる。
18とか19インチならともかく、12インチクラスだとてっちんのほうが軽いことが多い
それよりダイエットした方がいいよ、俺
>527
37も13インチ止めなきゃ買い直したんだがなあ('A`)
再生産してくれんかねぇ
>531
TE37の13インチってカタログには有るけど生産終了なの?
オフセット35の13インチは珍しいから残念だな…
受注生産ですよ
ちっさい修理屋の展示場にホワイトハミングあるの発見しますた
あとで聞きにいくんだ^^
>533
古いカタログじゃないのかな?
HPだと、すでに14以上しか無いけど…
JA2だけど、エンジンマウント頼んだら後ろのマウントが欠品だった。
社外品とかあるのかな?
>>538 ありがとう なんとか自作してみるよ
クランクプーリーもひび割れしてるし大変
JA2はプーリーのアウターとインナーの間がゴムで、見たらひび割れてたから
最悪脱落しそう
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 07:32:27.86 ID:pzWwAtqo
朝ごはん…もやし炒め、ごはん
昼ごはん…納豆茶漬け
晩ごはん…もやし炒め、ごはん、お茶
>>542おまえ食い過ぎw
昨日俺は
朝ごはん…食パン1枚
昼ごはん…抜き
晩ごはん…サッポロ1番塩ラーメン
今日の俺
朝ごはん…抜き(寝てた)
昼ごはん…抜き(寝続けてた)
さっき起きた。19:00過ぎ
晩(朝昼兼用)ごはん…鯖缶+ご飯(の予定)
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 00:16:42.71 ID:ybzkhTI4
シャラ・ラ〜ラ〜 日曜日よりの使者〜
JA4ってボンネットや天井がハゲハゲになるのは仕方ないの?
みんな塗装してる?
ハゲハゲだとすごい貧乏臭いよね。
車検で10万、塗装で10〜20万
新しい車買った方がいいかな。
自分で塗ろうかな。
以前、セルモータ故障したって書き込んだ者ですが、
フライホイールも一緒に交換になりました。
工賃がかなり上がってしまいましたが、大事に乗ろうと思います。
みんなってトゥデイ一台しか持ってないの?
トゥデイ足には良いけど遊びにいったりするにはすごく不便じゃない?
全然不便じゃない
軽く500kmくらい乗って遊びに行く
エアコンレスのJW1とバイク持ってるけどトゥデイのほうが快適だわ
>>551 お、仲間。オレもエアコンレスJW1とバイク乗り。快適さでは空冷のバイクよりJW1の方が夏は快適だな。
トゥデイを二台持っている。
でも、最近は、雨の日以外は、ほとんどバイクかな。
原ちゃのトゥデイ?
俺みたいなやつ多いな。
俺もゼファー400とJA4トゥデイ乗ってるんだ。
けどトゥデイで人を乗せて遊びに行きにくいし釣りやアウトドアが趣味なんでトゥデイだけでは不便で。
500km走る人はすごいな。みんなは結婚してるの?
彼女いるの?
独り者?
俺は趣味に生きる糞キモ36歳彼女もいない独り者。
>>552 おお、お仲間・・・。
俺のはバイクと言っても原二のギヤ車だけどなw
俺もこの前日帰りで600km走って来たよ。
高速乗って峠越えて山に登ってダム見てきた。
>>556 トゥデイで600kmはすごいな。
5MT?
トゥデイは出先で壊れて帰れなくなるんじゃないかという恐怖感があり遠出はできない。
以前30kmの旅先でデスビ?が死んでいきなりエンジン停止して死にかけてガードレールに擦り付けて停車してからトラウマに。
もう10kmまでの買い物くらいにしか使ってない。
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 21:40:24.30 ID:pIvSuESC
朝ごはん…梅干、ごはん、お茶
昼ごはん…抜き
トゥデイで片道300`の実家へ向かう。高速無料区間45`、残り250`は下道。
6.5時間かかった…仙台は道がデコボコ。
晩ごはん…お刺身、イカ大根、サラダ、アサリの味噌汁、ごはん、ビール少々
久々のアルコールと、ごちそうに涙を流しながら食べました。
生きてて良かった…トゥデイ万歳!
>>557 んや、4MTのJW1だよ。
高速道路は80〜90km/hで巡航だ・・・。
ガードレールに擦り付けなくてもブレーキをしっかり踏み込めばとまらね?
JW1の前期ははじめっから真空倍力装置もパワステも付いてないんで、
エンジン切れようがガソリン無くなろうが安全に曲がって停止できるんで有る意味安全・・・。
もう14万キロになるけど普段から気になる部分は自分で面倒見てるから出先で止まった事はないなぁ。
田舎に住んでたときは100kmまでは「ちょっとそこまで」の距離だったんで距離感覚は麻痺してるかも。
母「たけし、100km先の酒屋さんの隣に、新しいパン屋さんが出来たんだって。買ってきてよ」
俺「おっけ。じゃ、行ってきます。ちょっとそこまでパン買いに」
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
俺「ただいま。焼きたてだったよ。ほら、良い香りだろ」
母「たけし、どこが焼きたてなんだい。冷めてるじゃないか?」
みたいなシチュエーションが浮かんだ。
でも田舎で100km空いてる道を走れるのっていいよな。
俺のJW1も人力ブレーキと、マンパワーステアリング装備してるな。ついでにマンパワーウインドウ。
トダイの場合、すっ飛ばすのもいいが、農道を40kmくらいでのんびりノンストップで走るだけでも楽しいよな。
>>560 窓を開けて風を感じながら郊外をゆっくり流すのも楽しいよなぁ
テクニカルな山道をハイペースで下るのも結構好きだがw
ハンドパワーウインドウはエンジン切っても窓開けれるんで便利だよね
学生時代に
友人「ヤバイ!HDDのが変な音出してる!お前らちょっとヨドバシまで行って買って来てくれ!」
俺ら「よっしゃ任せろ!」
びぃ〜〜〜ん(片道45km)
俺ら「っしゃ!買って来たぞ!」
友人「おっせーよ!1時間もかかってるじゃねぇか!」
ってのは有ったな・・・
>>559 すごいとしか言いようがないな。
車にはあまり詳しくないんだけどなんかブレーキがガチガチになって奥まで踏み込めなくなって焦ってガードレールに擦り付けてとめたんだ。
尊敬するわ。
結婚してるの?
車はトゥデイだけ?
何歳?
ところでみんな無職?
憂色正社員だよ
誰でもなれる運送屋の正社員です。
ヤフオクでビート入札中wトダイと2台体制にしたいw
ニコイチじゃなく?
俺トゥデイとコペン持ってるけど同じ用途の趣味車を二台持ちは使い勝手悪いからコペン打ってコミコミ50万で安いGD1フィット買うわ。
トゥデイ売らないの?
>>568 売る?逆にリサイクル?粗大ゴミ処理費用?がかかるんじゃない?
自分ならサッサと手離して新型軽かうよ。お金ないので無理だけど
俺ならJA2 5MTだったら部品取りで多少金出しても買うよ。
さすがにヤフオクに出てるボッタクリ値段では買わんけど。
>>568 トゥデイは売らないじゃなくて値もつかないし売れないからソコソコ良い値がつくコペン売る。
そのうちトゥデイも畑のやしない置き場になりそう(笑)
>>569 トゥデイは逆に引き取ってもらうのに16000円いると言われた。
つれにあげるから乗れと言ったら1万もらってもそんな邪魔になるゴミいらんといわれたからとりあえず庭に放置。
多分フィット買えば乗らなくなるんだろな。
>>570 残念ながら一番いらない子の丸目のJA4の3ATなんだ。
MTならもっと長く乗りたかったし楽しめたのに。
トゥデイ乗るならMTがいいわ。
その丸目JA4AT乗りなんだけど次も同じなの探してる
メーターは現在22万q
こっちじゃ廃車なんてどんな車でも、ただで引き取ってくれて
廃車手続きまでやってくれるとこ多いけど、お金取られるなんて
可愛そうだね。数年前までは逆に解体屋持ってけばお金もらえた。
???
この2-3年で軽自動車3台廃車したけど
お金とられたの1回もないなあ
いつも同じとこだからなのか・・・
今スクラップ相場って下がってるの?
大事に乗ってるJA2ATの方は今年も無事
ユーザー車検で通した
排ガスだけ落っこちてアイドリング上げて無理やり通した
とうとうワイパーがガタ来ていま入院中・・・
リンクロッドだけの交換と思っていたら
それだけじゃないらしい
長文すまん
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 18:17:43.97 ID:jfyZgFAM
オレも今度車検とる予定まだまだずっと乗りたいけど
部品もどんどんなくなってきてるし無理かも
トゥデイくらいだと、チェーンソーでバラバラにすれば廃車費用タダにできんかな
アルトを燃えないごみで捨てたって人が居る位だから何とかなるとは思うが
その労力で多少なりともお金出る所に持っていった方がリサイクルも出来て人にも車にも良いだろう
JW1の4MTに乗ってて思ったのが「都内の移動にATが欲しい」って事かなw
JW1のHMに乗ったとき意外とよく走るのと4MTよりは楽ってのでアレはアレでありかもしれないけど
JA4の3ATクラスなら首都高走る事を考えてもそうとうラクチンなんだろうなぁ・・・
みんなトゥデイにそんなに金かけてるの?
尊敬するわ。
このスレは100万くらいかけてる人もザラにいそうだな。
古いトゥデイは価値があるの?
そいや俺のJA4もうそろそろ車検切れるんだったんだが7万キロなんだがどこらへんがガタがくる?
前回の車検でシャフトのブーツ?は交換した。
んでデスピがいかれてリビルトのデスピに交換した。とりあえずタイヤは四本交換しなきゃならない。
ベルトやウォーターポンプで15〜20万コースかな…
660のエンジンはデスビは持病みたいだな。JW1でデスビ壊れた人っている?
古いトダイに価値があるわけじゃない、というか無い。自分にとって好きな車というだけだよ
市場価格調べればわかるが、JW1なんて諸手続費用込みでも10万しないこともあるし(というか俺がそうだった)
>>582 多分これだな。コイルASSY(、イグニッション(ヒタチ)。部品6300、工賃1700、合計8k円くらい
>>582 10万キロの時点で1回デスビを中古に交換して今14万キロだけど結構ガタガタだわ
ガバナ進角の部分やポイントが乗っかってるプレートのベアリングがどうしても磨り減ってしまうな
今はプレートベアリングがゴリゴリなんでバキュームアドバンサの動きは阻害されてぜんぜんアイドリングが安定しないわ。
JW1のデスビも結構弱点だとおもう。
>>580 東京もって来て駐車場代だけで150万使ってるわw
東京糞たけーんだよ・・・
>>584 返信サンクス。実はオレはアクティのフルトラ&同時点火にしてる。これが一番メンテフリーでトラブルレス
だと思うんだが。
>>585 おお〜!!
アクティフルトラそんなに良いのか・・・
実はアクティフルトラのHM用とMT用両方持ってて、
できればMT用の2段バキュームタイプを付けたいと思ってるんだけど、
参考までにどっちをつけているか教えてもらえないでしょうか?
EHエンジンのアクティのサービスマニュアルを見る限りでは
ディレイバルブとチェックバルブを入手して
キャブに少し手を入れれば2段バキューム進角が使えそうなんだけどねぇ・・・。
>>586 オレのは一段バキューム。二段のは魅力だと思ったけどトゥデイではエンジンのどこだったか?
と干渉して付かないはずだ。
>アクティフルトラそんなに良いのか・・・
ただしイグナイタの予備は持っておきたい。一度路上でパンクした。
>>587 サンクス!
2段バキュームは干渉しちまうのか・・・
SM見比べてみるとJW1のMTのバキューム進角とアクティのHMのバキューム進角はほぼ同じ進角度なんだな。
JW1の日立のデスビよりアクティのテックのデスビのプレートのベアリングの方が数十倍良い構造してるよね。
デスビは2個あるからイグナイタは1個予備でつんでおこうと思います。
GW中にちょっと弄ってみようと思います、どうもありがとう。
>>588 成功を祈る!だけど
アクティの一段=5/160
トゥデイ(MT)=10/150
だから、アクティの一段を流用すると進角するのが遅く角度も小さいんじゃないか?
と思ってオレはバキュームはトゥデイのを流用してるぞ。
JA2 XTiなんだけど、昔の86の初期生産みたいに初期だけカムが違うとか
コンピューター違うとかあるの? 妙に速いんだけど
>>591 たぶん私のとおんなじマニュアルだよ。恥ずかしながらこのグラフの読み方が良くわからんので、
私が言ったのは諸元のページの数字。
ちなみにJW1のバキュームはばらして進角の角度が変えられるぞ。MTのが欠品だったので
ATのをバラして作った。
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 08:51:27.19 ID:Iu48EVCX
朝ごはん…鮭、イカ大根、ほうれん草のお浸し、ナスの浅漬け、アサリの味噌汁、こはん
昼ごはん…帰宅途中で、なし
晩ごはん…母の手作り弁当を涙を流しながら食べる…
皆さんの残り物をバキュームしたいです
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 08:57:25.76 ID:Iu48EVCX
母親がカバンにそっと忍ばせてくれた1万円に涙。
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 09:01:45.78 ID:wF8ADYEy
ここはチミの日記帳かよ!
純正=145/70R12
現在=155/60R13
だけど、タイヤの選択肢が少ないから、今の軽の標準的な
155/65R13にしたい。
タイヤ径がだいたい15〜20mmくらい大きくなるが、
トゥデイに取り付けても大丈夫かね?
おれ155/55R14をJA4につけてたけどな。
ペンタが145-70/R12と145-65/R13
JA4が145-80/R12と155-65/R13だっけ?
メーター若干狂って加速がもっさりになるくらいじゃない?
>>576です
今日無事退院
アーム一式交換
今回自分でやる時間のなかった
ブレーキパッド(中古持ち込み)交換とあわせて18Kでした
もうすぐ13万キロなんだが前オーナーが
タイミングベルト一式交換しているのかどうか
さっぱりわからん
交換シールもないんだが
ブレーキパッドみたいに換え時を知らせるサインみたいなものが
あればいいのに・・・
チラ裏失礼しました
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 21:40:34.32 ID:kiC8flP/
>>597 JW3に155/65R13履くと速度計の表示がGPSメーターとほぼ同じになる
だから実速度に近づくと考えていいんじゃない?
JA4トゥデイ前期型のスタイルに一目惚れしてしまった
ヴィヴィオRX-Rを探していたのにこっち買ってしまいそう
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 08:47:41.86 ID:U4PD1l8V
ぴかぴかにしたJW1に乗り込む。下はジーパン、上は洗濯したてのシャツにネクタイ。
昨日は友人の夕食に呼ばれた。昼は抜いたのでお腹はペコペコ
食前酒にはワイン!ワインなんて何年ぶりだろうか…
正直、味などわからん…わからん、がワカッタようにウナヅきながら飲む。
アルコールは涙腺がゆるむ。涙が出そうになるのを必死でこらえる…
正直その後、何を食べたか覚えていない…で、ここで目がさめた…
今日からまたゴハンとたくあんの生活がはじまる、つらい。
>600
部品代のみでも15kくらいだから相応だな
アームは本体交換が普通だよーん
工賃払うならパッド新品にすれば良いのに。。。
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 09:02:18.67 ID:U4PD1l8V
お腹すいた。うまいモン食べたい…
考えるのはトゥディの事と食べ物の事ばかり…
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 09:08:20.29 ID:2DMq3Ocv
うまい棒でも食ってろ
>>603 何を食べたか書いてないぞ デザートは友人の嫁か?
>600
タイベルは見えないし、逝くときはプッツリだから心配なら交換だね。
ベルトのカバー外してベルトの状態見れば交換したか解るけど、
そこまでやるなら交換だろうw
>602
ようこそw
RX-Rはここ数年で本当に見なくなったね
RX-RAなんてもっと見ないよね
ヴィヴィオとトゥデイは乗った感じが全然違うから乗ってから決めた方が良いぜ
比比男は、あまり薦められないな
故障が半端無ぇし、部品欠品は本田より多いとか色々
まあ余程、程度が良いタマなら別だが
トゥデイ車検切れました。車検に15万くらいはかかりそうなんですがデラで車検二年つきコミコミ35万でフィットが見つかりました。トゥデイ車検受けるのとフィット買うならどっちが無難ですかね?
みなさんならどうしますか?
>>610 安いところで車検通して、あとはDIYで少しづつ直す。
そしてフィットの次回車検が15万ですねわかります
そのフィット買う金で2回車検通せるじゃん
税金だって軽自動車より高くなるんだし
そのフィットが2年間壊れないとも限らない
15万円かけて直ると解ってるトゥデイと、
35万円のよくわからないフィット。
さあどっち?w
俺は自分で修理してユーザー車検とディーラー車検を交互にやってる…
>>554 JW1x2だよ。
原付のTODAYは、一度だけ乗ったけど、以外とよく走ったので驚いた。
比較対象が、モトコンポだけど(笑)
>>611 やっぱ自分でなんでも出来る人はいいね。
俺は自分でいじれないからダメだわ。
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 21:16:04.83 ID:9CY5djGh
>>613 なんでも出来る人はいいよね。
確かに金の面ではトゥデイいいよね。
>>610 フィット乗りたいんだからフィット買う
とだいはとりあえず保管する
>>610 乗用車(1.5tクラス)でも車検で10万円もかかったこと無いけど、15万円って何やるんだ?
>コミコミ35万でフィット
いらね。CR-Xならちょっと考える。
>>617 廃車にして庭に保管?
んでまた乗りたくなったら登録して車検受けろって?
>615
もうディーラーでも判る人が少なくなってるから
ある程度いじれない人の乗る車ではない気がします
部品欠品も増えてるし…
近所にみてくれる良店が有れば別ですが
>>620 ライトの球の取っ替えくらいならともかく、他は全部、寺まかせだな
寺の中でも判る人に聞いたりして調整してくれてる
技術ばかりは店がいくら良心的でも、持ってなければそれまでだからねえ
近所のディーラーはJW1をがんばって見てってくれるよ。
過去にミスも有ったけどちゃんと対処してもらったし、
部品の手配やサービスマニュアル見せてくれたりとかなり良心的だよ。
車検に出してもキャブレターの掃除(バキュームピストンまで)はやってくれる。
今の車と構造が変わらないシャシー関係と液体類はディーラーで面倒を見てもらう事にしてる。
エンジン関係や部品が出なくてやり直しが効かない所と電装系は自分でやる事にしてる。
自分だけの力で維持はきつそうだね。
つかJA4って人気ないの?俺のはJA4なんだけどトゥデイって認められてない?エンジンが違うのかな?MTRECがいいの?なんかみんな古いトゥデイの話が多いからさ。
そもそも、人気が有る無いとか言う車じゃないし^^;
まあ初代有ってのトゥデイだからねぇ
旧車扱いされてるのも初代だけ…
あ、Mトレのが整備に手間(金)が掛かるので、ちょっとなあ
JA4の人気が無いわけではないと思うぞ
イベントでも一番いっぱい来るのもJA4だしな
背が低く低重心で、JA4ライフやビートから流用できる改造パーツも豊富だったんで
一昔前はここでもJA4の改造の話題ばかりだった
が、流石にJA4も古くなり、お手軽格安の速い軽自動車の主役が
他の車に移り変わったんで少し寂しくなったのかな…
>>625 よく理解した。
ありがとう。
確かにJA4は古いな〜部品も無くて困りそうだし、最近で言うとお手軽格安速い軽自動車ってなに?
ここはカスタム思考の人が多い?
やっぱ車体は格安で引っ張ってきてカスタムに軽く50万以上はつぎ込んでるのかな?
そりゃ古から新へ移り変わるのは時代の流れよ
MTTに限っても、昔はJW1圧倒的だしw
あの頃の人、何人維持してるのかねぇ…
もはやJA4もそうなりかけてるけど
久しぶりに洗車した
以前は吸水用のセームで水とって、ワックスして拭き取って、磨きは専用のクロスで・・・・だったんだが、
ジャブジャブ洗って、雑巾でちゃっちゃか適当に水とって、ワックスして、拭き取りも磨きも使い捨てのタオルでちょいちょい・・・
洗車マニアみたいに磨き上げるのもいいけど、気楽にちょいちょいやるほうが楽だし、結果もあまり差はないらしいことに気付いたw
トダイ、綺麗だおトダイ。昼ご飯食べたらお出かけしようね、トダイ
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 12:48:22.52 ID:DRrS4/GH
↑結婚してる?彼女はいる?
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 13:00:49.08 ID:muO3H5+I
オフ会にブサイクな嫁や彼女連れて来られた時の対応に困っちゃうんだよね〜
本人がDBSやDBTで満足してるなら無問題だよ
俺は無理だが
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 18:46:46.21 ID:DRrS4/GH
オフ会で俺の彼女可愛いだろって聞かれた時には困った。
自慢の彼女なんだろうが他人に聞くことではないし同意を求められたらなんと答えていいか…
633 :
sage:2011/04/30(土) 18:52:22.14 ID:C624r/F8
他人の嫁や彼女が美人ならどうなんだ?
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 19:51:15.49 ID:muO3H5+I
>>633 美人なら盛り上がるよw
愛想もいいしな
ブサイクほど愛想悪くて手がつけられない
暗いオフ会になる
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 20:12:15.02 ID:DRrS4/GH
>>633 俺も盛り上がるしオフ会が明るくなる。
美人は挨拶くらいで喋らなくても愛想よく思えるが、DBSはいるだけで雰囲気悪くなるし喋らいとなんだよこの陰湿っておもうし喋るとイチイチしゃしゃりでてくんなよDBSが!って思う。
他人の彼女や嫁は見るだけだから中身より外見。
美人は喋っててもテンションあがるしな。
車にまーったく興味無い女を連れて来られてもなあ
とは思ったり。。。
家族サービスと間違えて低年齢の子供も大概だが
↑ツレいないの?
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 13:50:03.93 ID:HnQ6LLBN
>家族サービスと間違えて低年齢の子供も大概だが
リアル家族写真年賀状なんだよなw
まあ年賀状なら、直面じゃなくても良いけど
さすがにリアルだと引く人もいるっしょ
誰もが子供好きとは限らないしつかウゼーw
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 01:36:11.61 ID:4DWFp91M
子供嫌いにいい人いない。
>>640 かと言って子供好きには危ないのいるし。
お前らトゥデイの話しろよ
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 03:22:04.88 ID:P29r6ynh
朝ごはん…牛乳、食パン
昼ごはん…牛乳、ごはん、たくあん
晩ごはん…牛乳、ホットミルク砂糖入り
牛乳ばかりでオナカがゴロゴロ、眠れない…
そろそろウザイ。死ねば?
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 08:04:33.73 ID:MYv5Ij2x
>>641 トダイ乗りにロリコンアニオタ多いからな〜
キモっ
と、いつもの流れw仕事したくない
ははは
MTTって行ったことなかったけど、
みんなが心の中で考えていることが分かったし
何となく雰囲気は伝わった。
>MTT
結局、自慢大会になるのが目に見えてるし行きたいと思わない。
MTTに腐った連中が来てると思うと非常に残念だな
S63年のJW2 FFMT 角ばったタイプの角目トゥデイなんですけど
リアのハブのロックナットのトルク知ってる人いないでしょうか?
>649
前回の企画でもう終わったと思った
夏の日の思い出
タイベル切れた
JA4 前期
ホンダはバルブまでいかないって
聞いたけどホント
ベルト交換でOK?
>>653 JW3です
見事にバルブ叩いて2本曲がりました(T_T)
大阪ナイトミーティング行きたかったなあ〜!
a氏やk氏に会いたかったなあ〜!
MTTはどういう方向がいいんだろうな?
自慢の車を集結させるんだから自慢大会になるのは当たり前だし
レース志向にするとのんびり派は参加したがらないし
のんびりイベントにするとレース志向の人間はつまらないし
イベント企画するにももうネタ切れだろw
そういうもろもろの理由で前回の感じになったんじゃないだろう・・・
>>654 トンクス
ぐぐってもみたけど、やっぱりダメみたいですね。
ヘッド交換か乗せ替え、代替って線ですかね。
>656
わざわざ何かをしようとするから、変な方向に行くんじゃないか?
年一で集まってダベって情報交換でも十分だろ
他車のオフ会も大抵そんな感じじゃん
レース志向の人はショップ主催のに行けばと思うけどねぇ(工事とか色々有るし
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 06:25:52.21 ID:jtXHcOdU
>>657 工賃稼ぎたいショップだと中古ヘッド載せかえはやりたがらないね
工賃稼ぎたいんじゃ無くて、整備保証出来ないからだろう?
素性の判らない中古、後でトラブったら困るし
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 12:16:47.00 ID:br69UAh0
>>660 たしかにタダ同然のボロ車、安く整備してあげて後からトラブルだと
オーナーがぐだぐた文句言ってくる奴多い。
貧乏だから譲歩しないんだよね。トダイに限らずワゴン尺なんかも、そういう奴多い。
>>655ぐぐってみた。AとかKとか誰だ?
MTTよりはマシそう。
MTTは、主催者が収益を得るイベントだから内容の評価も厳しくなるね。
参加者に収支が発表されもしないし。
バーベキューが割高に感じるのも仕方ないだろ?
面白い企画出せないなら、儲けてないと証明する必要があると思うぞ。
金儲けの手段じゃないオフ会の方が理屈抜きで楽しいし、
自己責任で楽しめるんじゃないかな。
>>664 収支解らないのになんで利益を得るイベントって言えるんだよww
会費 ≒ 食費・会場費用 + 記念ステッカー代 + じゃんけん大会景品
あまりは次年度持ち越しってかんじなのかね?
確かに収支は出して欲しいな。
>MTTは、主催者が収益を得るイベント
一部の消息筋で非公式にそのように発言しているんだろ
主催側の挙措で見え見えってのも
>参加者に収支が発表されもしないし
これは論外、ありえない
でもまあレシートまで公表しないならいくらでもでっちあげられる
そんなにグダグダ言うなら参加するなよw
見てるコッチが恥ずかしいわ。貧乏くさいw
だから参加したこと無いし。
まあいいジャマイカ
企画立案するスタッフ御苦労賃くらいに考えてもさ
某巨大ヲタイベントみたいに、やたら皆で作るとかボランティア精神
を連呼して、収支報告一切無しとかより、はるかにマシw
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 11:45:06.84 ID:oLuEtgLT
朝おきたらワンワンがバター1個盗み食いしてて、まるごと吐いてた…
バターごはん楽しみにしてた…怒りがおさまらない
JA4のタイミングベルトを車検時に交換したいと思うんですがディーラーだと工賃込みで6万くらいしますか?
現在7万6千キロ走ってるんですがタイミングベルト交換するか迷ってます。
多分車検受けても次の車検までには乗り換えあるいはいいのみつけたら乗り換え。
エンジン押すのが怖いが安く仕上げたい。
不安なら替えれば。こればっかりは大丈夫だなんて無責任に言えない。
工賃は安い所探せばもう少し安くなるような気がするけど。
俺はタイベル交換と合わせてシリンダーOHもやったよ
寺のサービスの人に言われるがままなので、タイベル交換と合わせてやるのが普通なのかどうかは判らないけど
お値段は6よりもうちょっとしたと思う
普通じゃないだろ。
そうかw
まぁ俺はメカのことはド素人なので、寺が必要だというなら必要なんだろうとやってもらってる
自分じゃワイパーはもちろんヘッドライト、テールライトの球交換すらしたことないしw
トダイはネジ止めで楽チンだから球交換くらい機会があればやりたいけど、なかなか切れないものなのね・・・・・・切れてるときは気付かないし
OHまでやってくれるなんて良いディーラーじゃないかw
俺はテールランプの玉は切れる前に定期的に替えちまってるなぁ。
切れたら嫌だし、替えると少し明るくなってなんか良い感じなんだよね。
>>671 タイベルは最低限10万キロは持つ。それ以上は補償出来ないという意味だろ?
ちなみに俺は最初11万キロで交換、その後27.5万キロ廃車になるまで無交換だったよ。
長距離走る機会が多かったんで負担が少なかったのかもしれない。別の車だけど…
ちなみにホンダディーラーでウォーターポンプこみで4万円台だった。
>>673 シリンダーOHやって6万よりもうちょっとって事はないだろ?
マスターシリンダーかリヤブレーキのホイールシリンダーの間違いでは?
>マスターシリンダーかリヤブレーキのホイールシリンダー
すまん。違いが分からない。というかマスターシリンダーって、何?
トダイが好きなだけの素人だから、メカに詳しいわけじゃないんだ。
自分でどうにかしたものといえば、フロアマットの交換と・・・・ウォッシャー液は継ぎ足したことあるよ。
というわけで、納品請求書をみかえしてみた。
シリンダーヘッドO/H とあるな。シリンダーじゃないね。シリンダーヘッドというやつだ。ごめん。
シール、バルブステム、ガスケット、パッキン、リングなどなど
ベルトキット、タイミングとあるのがタイミングベルトのことだろう
あとウォーターポンプセット、サーモスタットなどなどです
10年か10万`でタイミングベルトというのとウォーターポンプというのを一緒に交換するといいらしい→
寺に頼む→シリンダーヘッドOHというのもやったほうがいいですよ→じゃ、やってください、な流れなので。
素晴らしい。
良いディーラーだ。価格も良心的だ。
そっか・・・素晴らしいのかぁ。このスレの殆どは俺より詳しいだろうから、そういう意見が聞けると嬉しいわ。
どういう作業があってどの程度の工賃が発生するものなのか、ぜんぜん分からないのだけど
必要な作業は行いつつう、出費が大きくならないようにしてくれていることは素人なりにも分かるんだよね
寺の車検や整備は高いと言われてるけど、古い車だし、安全に乗り続けるためには必要な出費だと思ってる
普通は面倒なので、そこまで整備してくれないというか嫌がる。
さっさと新車買ってくれと言う。
>681
マスターシリンダー:ブレーキペダルに繋がったシリンダー
リヤブレーキのシリンダー:後ろブレーキのブレーキパッドを押し出すシリンダー
シリンダーヘッド:エンジン上部の給排気弁が付いた部分全体を指す
交換部品見るとしっかりヘッドオーバーホールやってるね。
トゥデイのシリンダーヘッドのOHやってくれるなんて良いディーラーだな・・・
上にも書いてるけど、普通のディーラーじゃこういう古い車は頼んでもここまで整備してくれないよ。
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 05:19:10.91 ID:euPhwaLs
E07A(PP1)のヘッド面研の限界値って何mm???
なぜ、ここにビート乗りが来てるンだ!!
いないお!ビートのEgを載せてるトダイ乗りだお!
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 21:08:35.95 ID:euPhwaLs
>684
更なるハイコンプでパンチ力UP!を狙ってるんですが。。。
>>573 どこ住みの人?
いらないなら安く譲ってください・・・
ビートのエンジンのせた所で6馬力しか違わないのに。
たいして速くなる訳でもなし、乗り換えた方がいい
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 19:12:59.62 ID:BlsWwKgl
軽の排気量で、ましてやNAの6馬力はデカイぞ!
しかもトゥデイの方が80キロも軽い。
トゥデイの重量ごとき、俺が5人いれば凌げるわw
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 20:26:35.82 ID:/IU3uhId
↑バカが5人いる
こんなヤツ 相手になるな!
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 20:35:16.52 ID:BlsWwKgl
角目にビートエンジンは最高やね!
以前のハチロクがキューニをカモッた現象やね
乗って楽しい軽自動車o(^-^)o笑
カモったとは?
92は86より速かったぞ!
角目にビートエンジンって言っても…ん?お前K太郎だろ?
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 21:28:11.39 ID:xfqNlb0N
5年式JA4トゥデイ3ATってオクでいくらくらいが相場ですか?
記録簿つき、修復なしですが天井、ボンネットがハゲハゲです。
車検切れてます。
ちなみにクロスロード買ったんで下取りで値段聞いたら無料で廃車にしときますといわれた。
金にならんのかな?
オクってヤフオク?
売れないと思うな。走行距離は?
>>696 角目ならビートより110k軽いしかなり違うでしょ
52psでja4のMトレとほぼ同じ加速で12psも上がる
わけだし
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 07:42:35.91 ID:cleLrgHC
角目なんか糞
ボディ剛性無いから数レースでフロア歪んでゴミだよ
52馬力なんて嘘だろってくらいキャブ車の42馬力と差がない
JA4の3ドアMトレが最高!!!
>698
事故歴無しか。。。色と走行距離次第では
売れるかもしれない
禿具合がどの程度かだが。。。
> JA4の3ドアMトレが最高!!!
3ドアで窓の取れたやつ?
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 21:57:24.13 ID:9eudFC1P
おさーんは3ドア5ドア言うね
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 22:42:48.85 ID:t/Bw7El1
>>706 今のナウい言い方はなんていうの?
おしえてちょんまげ*^o^*
2ドアとでっかいリアゲート
4ドアとおっきなリアゲート
質問なんですが、トゥデイにオフセット+45の13インチは、10mmのスペーサーを使っても無理ですかね?
車体形式は?
FFのトゥデイは+35で4WDは+45なんで
FFのトゥデイなら入るんじゃない?
多分・・・恐らく・・・。
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 21:00:36.54 ID:tJ2qrYGT
ノーマルのハブボルトに10mmスペーサーはあぶねぇぞ!
せめてロング・ハブボルトに換えてから付けようよ♪
>>710 型式はJA4です
>>711 そうですか… +45のアルミホイールならタダで手に入るから、どうにかお金かけずに付けられないかな、と思いまして…
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 21:37:41.20 ID:c8yhVDTL
公認車検で一番ネックとなるのが、動力伝達装置だと思います。
また触媒を変えれば(純正以外の排気方法)排ガスレポートも必要になるでしょう。
エンジンの取り付け方法が変われば強度検討書も必要です。
また未燃焼ガス再循環装置の構造の変更とイラストの提出も必要かもしれません。
排気量の変更(ボアアップ)していないか再三言われました。
>>511 5oスペーサーでも危ないよな。
てか危険を承知で5o入れてるけどナットが4回転しか回らない。
10oなんてナット閉められないだろ?
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 02:00:42.04 ID:mOGI3KHu
250のビッグスクーターを買ったんだけど、
信号待ちからのダッシュはスロットルひと捻りでみんなミラーの中って感じになっちゃう。
普段乗ってるJA4(5速)だと一生懸命シフトアップして、なんとか流れに乗ってるって感じなのに・・・・・。
釣れませんね
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 05:41:52.17 ID:HhQP3WGa
ビックスクーターも最高速出ないからな…
出足だけでカローラにさえ負ける。
最高速はトゥデイと良い勝負じゃね?
ビッグスクーターは重いからそんなにスタートもよくないよ。
オートマなのでそう感じるだけ。
JA4だってAtならダッシュが速いかも。
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 11:24:01.95 ID:A4JGFJVR
トゥデイで信号ダッシュする時にいつも思い出すのが、
RZ50とかMBX50に乗っていた時の事。
1速、2速は瞬間速攻でシフトアップしなくちゃいけない。
「ビン![1速]」、「ビィン![2速]」、「ビィーーン![3速]」、「ビィーーーーン![4速]」・・・って、
『あぁ、はやく中免とって400に乗りてー』って思う瞬間だった。
普通車が2速に入れるまでに、トゥデイは3速まで入れなければいけない。
>>721 原チャリもトダイもそれが面白いんじゃないか。
40歳前後のニオイがするw
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 16:52:18.13 ID:HhQP3WGa
今調べたら250ccのスクーターの最高速は100〜130キロwww
トゥデイより遅いやんwww
みんなオドメーター何kmいってる?
平成8年JA4RSで22万km超えました…
さすがに乗り換えも考慮、が新車・中古車共に
心惹かれるものは無し…
平成9年JA4 RS
現在16万km目前です。
そろそろ2回目のタイミングベルト。
自分でするから安上がりだけど
面倒臭い・・・。
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 23:40:56.37 ID:mOGI3KHu
わしのは18万km
30万まで乗るぞー!O(≧▽≦)O
エンジン交換とか、腰上だけOHとかなら別だが
タイベルとか消耗品関係だけで22万なら凄いな。。。
消耗品のみ18万キロ JA4ATです
ずっと程度のいい次期トゥデイ探してる
15万8000km@JA4 MT Gi改
Mトレのエンジンに二回載せ換えた
みんな結構乗ってるんだね
>>731 ↑二回載せかえって、Mトレのエンジンってそんなに寿命短いのか…
>730
凄いね トゥデイが下廻りが酷く錆びてるのが多いから
ボディさえ無事なら駆動系だけ載せ替えのが良いかも
>>732 1回目:買ってすぐに水没(Sトレ)
2回目:オーバーヒート(ヘッド抜け)
二回目のは距離的に結構走ってたエンジンをタダでもらったからしゃーないっちゃしゃーないかなとw
今のエンジンは快調だよ
>>734 そうか…快調でなによりです。
ところでMトレはパワー感とかノーマルと比べてやはり違う?
>>735 JA4 二台乗り継ぎだけど
レスポンスが良いのと
伸びが全然違う。
乗り換えた時にMトレすげー!って感動できたもんね。
たいしてかわらないよ
基本的に同じエンジンな割に差が大きいと感じるけどね。
また、Mトレ論争か
結論からいうと、
同じコンディションとして比較するなら確かに多少の差はあるが、
加速の多少のなめらかさがあるとか最高速でいくぶん安定するとかその程度
間違ってもNAとターボほどの差なぞ微塵もない
ましてや、
ここに出没するボッタクリ中古屋に払う金額の差ほどの価値は全然ない
そもそもコンディションでも
Mトレのタマ自体酷使されてきているタマばかりだから、
丁寧に使われてきたノーマルの方が調子がいいのが実情
まあ、Mトレの所有感にこだわる奴ならいいのではないか
両方MTで比較したけど
ホントに上の伸びは全然違ったよ?
ノーマルは低速あるけど上は回らない。
スペックでは10PS高い割りに
そこまでの差は感じなかったけど
それでもたいして変わらないと言うのは厳しいかな。
僕もMトレに憧れて口癖のように毎日MトレMトレ言ってた時期がありました
ある日、彼女がYトレ乗らないの?と、またMトレと間違えて覚えたな?ウマシカがと思っていると
私に乗らないの?とニヤニヤしながら言ってきた(彼女の名前は裕美子)
つづく
〜 fin 〜
お詫び
突然ですが、「トゥデイの日々〜Yトレ乗らないの〜」は作者急逝のため打ち切りとなりました
違うのはハイカムとコンピューターくらい。あとは全部同じ
3ATのトゥデイにのっているのですが最近になって二速に入らない状態になってしまいました。
シフトレバーを二速にいれて始動すると全く動きませんがドライブに入れれば走る状況です。
ミッションの内部的な故障なのかそれとも油圧系の故障なのか判断のつかない状況です。
極力お金をかけずに直したいのですがなにか簡単な故障診断方法があったら教えていただけませんか?
それとミッションのリビルトか新品の購入ができる店舗があったら教えてください。
お手数ですが回答よろしくお願いします。
去年の暮れに公道でデスビがイカれてイキナリエンジン停止して店に出したら四万とられた、んでまた昨日信号待ちから発進でエンジン停止、店に出したらまたデスビ…。
もう嫌になってきた。
こんなにデスビって壊れるの?
半年もしない間にJA4に八万はアホらしい。
故障箇所が多くなりそうで怖いのでもうこの際車買えようかとも思う。
デスビにまた8万かけるかコミコミ60万でNA3ATのバモス11万キロ買うか迷う。仕事してないから金が無いから60万は親から借りる。JA4の車検は7月まででタイベル、ブーツ、タイヤ、パッド交換はかたいので結構金かかると思う。
後押し下さい。
悪徳整備業者…最初からディーラーに出せば良かったのに。
てかクレーム効かないのか?
オーバーホールした中古のデスビつけても新品と同じくらい持つと思うけど
>745
おそらくAT交換になるだろう
高い修理代掛けるより代替をお奨めします
つか極力お金をかけずと、リビルトか新品って
真逆だと思うんだ。。。
質問すみません
JW4に乗ってまして、この度タコメーターをつけました。
その際イグニッションからの回転信号をとりましたが、細い青の線では信号が弱いのか採れず、太い方は強すぎるのかアイドリングで3000、走り出せばすぐに10000位になります。
そこで、選択を6気筒にすれば適正値付近になるかなと思ったのですが皆さんはどうされてますか?
タコメーターはオートゲージのRSMです。
ググってみたものの対処法がなくて、お力を貸していただければ幸いです。
よろしくお願いします!
751 :
750:2011/05/17(火) 10:54:54.82 ID:5jZt+xXk
すいません、書き忘れがありました。
車種はハミングでキャブ車、9年車です。
6気筒に設定するといったのは、調べてみたところ回転数が半分になるらしいのでその位の値がちょうどいいのかなと思ったからです。
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 13:07:44.08 ID:M/Q+KdYR
↑ピボットにすれば?
755 :
750:2011/05/17(火) 21:13:44.87 ID:ntk2f/VW
>>754 やってみます!ありがとうございます!
>>753 今日はどうあがいても10000回転を示してましたのでもしかしたら、、、明日にでも抵抗いれてみる予定ですがダメなら
>>752の方が仰っていたピボットも候補に入れて考えてみます!
抵抗入れれましたらご報告致します。
その時またご教授いただけましたら幸いです! ありがとうございました!
>>755 オートゲージをイグニッションコイルから取ると大体がそうなる見たいです。
ハミングならパワステコンピューターが運転席下にありますから、そのカプラの上段の青い線から取れば抵抗はいりませんよ。
ちなみにJW4ハミング乗りです。
757 :
750:2011/05/17(火) 23:47:50.69 ID:ntk2f/VW
>>756 ありがとうございます!
そこからとれるんですか!
室内からとれるのは安全面でも安心なので、最初に試してみます。
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 17:51:15.79 ID:DCBl/0XQ
かなりいじったEgじゃないとタコ付けてもとろくてツマンネよ?
ハミングならノーマルでも8000回転まで楽勝だからタコは必要
JW3糊なのにIDがEHとはw
いや、JW3なんだが、エンジンはEHに載せ替えているんだよ
よく見て見ろ、550ccだろ
油温計だの油圧計だの付けている奴はさすがにいないけどなー
763 :
750:2011/05/18(水) 21:43:56.19 ID:B2Nc4qus
>>756 本日そこから取って付けてみたところ、今までで一番まともに動きました!
ただやはり3気筒で設定するとすぐ上昇していくので6気筒で設定しました。
5速60キロで3000回転ほどを示しておりました。
今回いろいろ教えていただき、無事(?)できました!
アドバイス下さった皆様方本当にありがとうございましたm(__)m
756です。
一応!?良かったですね。
JA4後期型乗りです。ホイールに歪みがあって振動があるので別のホイールを探しています。
タイヤサイズ155/65 13インチでのホイールの許容リム幅、オフセットを教えてください。
私ならオフセット13〜14センチ
大き過ぎると痛みが増すだけ。
黒人サイズはもってのほか
>>765 Dに行って、今度トダイが下取りに出されたら
ホイールをもらえるように頼んでおく
>>767 トダイの玉数考えると難しいですね…。解体屋ツアーでもやってみます。
ライフJA、JB型の純正ホイールはどうでしょうか?
>765
Dに行って新品鉄ホイール購入
振動出るよりマシ
>>765 トゥデイのでなくてもライフやザッツのでもいんじゃない?
12インチならうちにJW1のてっちんホイールが1本転がってるんだがなぁ
若干リムのふちが曲がってるけど振動やぶれは無いな
>>765 5Jの+35くらいかな?
てっちんならオークションで安く出てるんじゃない?
あとは解体屋からもらってくるとか
ライフのアルミつけてるよ
おふせっと35でばっちりこ
773 :
765:2011/05/20(金) 20:20:54.94 ID:qylTL0pX
みなさんレスありがとうございました。
解体屋巡りをしてみて、なければ鉄ホイールを注文してみます。
純正アルミにしなさい
775 :
元JW1今カローラのり:2011/05/22(日) 01:25:42.22 ID:baStziXJ
みんなの速さの基準、車選びの基準って何?
自分は標準的な車、日本のオッサン車カローラ、これより遅い車は車じゃないと思うとる。
よってトゥデイはMトレ含め車ではない。
黄色ナンバーほとんどに言える事だけどな…
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 02:06:27.21 ID:v94iTKfa
みんなはなんでトゥデイ乗ってるの?
軽いから(峠とかで)楽しい
燃費がいい
積載能力、燃費、速さ、維持費など全て必要十分。自分でメンテ出来てその上今時の車にない
デザイン。他に選べん。
欠点は衝突安全性くらいだから。
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 05:40:54.89 ID:5z4npmuC
ホンダ、軽、安い。から足に乗ってるんだけど他人から、あの人自己破産してお金ないんだ?って思われたい仕様かなw
駐車場で隣に新車のミニバンとか並ぶと快感だね!
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 10:18:28.99 ID:v94iTKfa
積載能力って荷物乗るか?
>>780 ペンタなら荷室が四角いからかなり積める。よくセダンでトランクからはみだして
自転車運んでるのみるけどJW1ならすっぽり入る。そりゃミニバンの方が積める
だろうけど、積んでない時の「空気運んでる」感はないしね。
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 13:39:38.01 ID:muU1flfX
積載能力は無いっしょ!
デスクトップPC本体と液晶19インチディスプレイを買った時、
後部座席を倒してなんとか載せる事ができたって感じだった。
大きい買い物はできんよね。
リアシートが分割で倒れたらなあ
>>782 それってJA4前期なんじゃ?ペンタなら1190×1050×790ミリ(カタログ)。
幅45センチのカラーボックスならギチギチ六個入る(経験済み)それより
でかい買い物なんて滅多にしないだろ。
JW1に3.5キロ洗いの洗濯機と17インチのCRTモニター2台と14型テレビデオ入ったぞ。
JW1で1ドア冷蔵庫とガスレンジを運んだことある
いろいろ思い出すな
今JA2だがそれ以前に引越しでJW2に
毎日荷物満載で大活躍だった
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 17:35:16.93 ID:KYS+kJMK
おれのつでーはすりーどあ!
無車検JA4って10万で売れますか?
>>790 状態によるけど個人で3万ぐらいじゃない
まあ全然走ってないとか、よっぽど状態が良けりゃだよね
でも今3万キロ以下のトダイなんてねえだろし
ふと思ったんだけど、みんなトダイのJW1とかJA4とか、なんて読んでる?
ジェーダブリューいち、ジェーダブリューワン
ジェーエーイチ、ジェーエーフォー、とか・・・あれなんて読むのが正しいの?
JW1 :ジェイダブリューワン
JA1 :ジェイエーイチ
JW2 :ジェイダブリューニ
JA2 :ジェイエーニ
JW3 :ジェイダブリューサン
JA3 :ジェイエーサン
JW4 :ジェイダブリューヨン
JA4 :ジェイエーヨン
JA5 :ジェイエーゴ
JA4乗ってるけどジェーエーフォー
サンクスw 結局、これが正しい読み方ってのはないのかな
86(○ハチロク ×エイトシックス)みたいに慣例的に決まってるのはあるけど
>>794 JW1だけイチでなくワンなのか説明せよ
個人的見解であり、例外も多々あるが型式の数字は
一桁・・・英語読み(ジェーダブワン、ジェーエーフォー、ケーケーフォー等)
二桁・・・一桁ずつ日本語読み(シーアールニーニーエス、エイチサンイチエー等)
三桁・・・下二桁が00の場合○百、それ以外は一桁ずつ日本語読み
(エルニヒャクエス、エルゴーイチニーエス等)
こんな感じで読むことが多いな。
また、0はゼロじゃなくまると呼ぶことが多い。
国際フォネティックコードからしたら
JA2=「Juliett(ジュリエット)・Alfa(アルファ)・2(トゥー)」に
決まってンだろがッ
ボケッ
イベントなんかに行くと
何故かJW1だけワンで他は日本語読みだったな
なんでだべ
普通に日本語表記すればいいのに、外国かぶれもいいとこだわ
家では ポンコツ と呼ばれてました、(JW3)
JA5の紺色は ゴキブリと・・・涙
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 19:56:14.05 ID:1gXBV1Y3
最近、突然トダイに乗ってる事が恥ずかしく思えるようになっちまった。
他に欲しいクルマが無いから、一生乗り続けると思ってたのに。
心境の変化ってあるもんだね〜
しかしふざけた名前だよなトゥデイって
ポシェットとかハミングもふざけてる
だがそこがいい
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 03:04:37.41 ID:5FSvTwE3
マンションの駐車場、1台分のスペースに車と250スクーターと自転車を収めるには、
どうしても車はトゥデイでなければいけない。
これ以上、少しでも大きい車だとアウトだ・・・・・。
自己破産してますステッカー作って貼って乗ろうかなJA4(破産してないけどw
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 11:15:09.64 ID:nYGE2Ay6
>>809 任意保険未加入車とかの方がいいかもよ?
シルバーマークで良いのではないの?
>809
近所の愚麗徒とか金文字ステッカー貼った
セレナを思い出したw さすがになあ…
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 15:48:21.23 ID:MOz7/EM5
人生負け組の車。
いい歳したオッサンが乗ってると、貧乏極まりない。
みんな年収いくら?
JW1のオイルってどれくらいで変えてやればいいのかな
高速道路を一回走ったらかなりオイル痛みそうだよな
首都高なんてサーキット走ってるようなもんだしw
4ヶ月に一回(年3回)か、
走行3000kmに一回が良い。
こんな車に絶対女なんて乗せれないわ。
紹介の女の子に初対面で迎えに行ったら知らないふりされそう。
20〜30代で乗ってたら独身確定つか彼女すら出来なさそう。
最近乗ってることが急に恥ずかしくなりだした。
>>816 では降りろ。誰も止めん。まぁ脳内の話だろうがな。
>>814 6ヶ月点検、12ヶ月点検、6ヶ月点検、車検
そんなに乗らないのでこの時にやってる
>>817 JA4はセカンドカーだから女の子と遊ぶ時は出さないから大丈夫。
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 23:21:07.12 ID:eylT021H
JW1でイベント参加の為に往復で1000キロくらい高速を走ったけど、
普段通りの交換サイクルだったかな〜(行く前に交換したけど)
トゥデイにHDDナビつけてる人いる?
貰い物で車体0円だったから車体価格より高いHDDつけてやろうかと思うんだが普通サイズ?インダッシュじゃないやつを買うつもりなんだがどこにつけるべき?
現在1DINサイズCDついてる。
普通は、純正オプションになっている「2DINフロントコンソール」を
金と時間を費やした上「何とか」手に入れて、そこにとり着ける。
グローブボックス少しカットして貼りつける。
826 :
JA1乗り:2011/05/27(金) 21:57:48.60 ID:wMNiKmiu
貧乏度は初代ワゴン尺と良い勝負だと思う。
みんなどんな仕事してる?
ちなみに自分は日雇い労働者です。
>>824 今、ヤフオクに出てる・・・・俺はPNDにしてるけど
>>826 初代ワゴンRも貧乏臭いな…絶対女の子乗ってくれなさそう。
つかトゥデイ見掛けると無職か借金まみれか自己破産にしかみえんw
トゥデイって皆車検二年つきを30万くらいで買ってくるのかな?
俺は1日二時間の朝だけのスーパーの食品並べるだけのバイトで時給680円。
サンクス
>>830 被災者さんの出品だから高値落札されるといいな〜
皆は潰れるまでトゥデイ乗るの?
廃車にして違う車乗ろうとは思わないの?
JW2の21万キロを乗ってる
通勤もセクス苺な車内プレイもラーメン二郎行く時も車中泊もいつも一緒の俺の大事なトダイ。
愛してるハーツ
>827
俺も同じ…使わない時は外せるし、年中必要無いからなあ
盗まれる心配(車上荒し)も減るしな
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 08:58:48.59 ID:4PrI0WzN
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 11:01:43.14 ID:/5j0y0lB
いざレクサスでも買おうと思っても、
トゥデイでレクサス屋さんに乗りつたらどんな目で見られるだろうと思うと・・・・・・。
歩いて行くか。
今JA2だけど駐車場とディーラー経営のオーナーさんが乗ってたやつをもらったよ
車がステイタスシンボルの時代でもないのに そんなに貧乏臭く見えるかな?
うちの周りでは大地主さんもごく普通のミニカだし・・・
それよりこの前久しぶりにTOYOTA2000GTが走ってるのを見たので胸熱だ
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 12:08:48.86 ID:se317Awl
>>835 スイフト。
前にただでトゥデイもらってとりあえず車検受けて二年乗ったけど車検切れたからまた車検受けるのもな〜って思ってさ。
840 :
835:2011/05/28(土) 12:45:22.83 ID:/5j0y0lB
>>839 やっぱその辺になるよな。
もちろんスイフトスポーツだな!
すると値段がグッと上がるんだよなぁ。
去年めっちゃ悩んだよ。スイフト・・・・。
>>837 同じだな。
俺もただでトゥデイもらってとりあえず二年車検受けて乗ってたんだけど車検も切れたしどうしようかな〜ってそろそろ違う車も乗りたくなってきたし。
トゥデイは通勤や買い物には良いけど人乗せて遊びに行ったりはキツイからなぁと。
古いし見た目もボロくなったし。
>>836 先日トゥデイでレクサス行ってきた。
買う気は無いがカタログもらいに。
ちょっと申し訳なかった。貧乏、金持ち以前の問題の前にこの車できちっとしたかしこまった場所に行くのが苦痛になってきた。
俺のボンネット、天井がクリアはげてるからすごく汚くてさ。
またキチガイが沸いてるのか
お前らもレスするからいつまでたってもこういうのが居つくんだぞ?
>>843 ダメか?
俺のはJA4。
3ドアだから不便。
後部座席に人を乗せたりはできない。
>>840 スイスポ良いよ。
トゥデイからだとあの辺は狙い目。
そろそろ軽自動車も嫌になってきたしトゥデイ小さいから皆で遊びにいけないから維持費も安いスイスポあたりがいいかなと。
トゥデイだと遠出する気にならんし。
遠出の距離にもよるけど、電車+レンタカーのほうが楽だったりしない?
今3AT紺色JA4が隣に止まっているがカッコイイ。
ハコスカやジャパンや2000GTのような昔の車につけるような一文字の旧車ホイールはいて車高を落としてある。
隣にある俺の愛車はハゲハゲ…
ボンネットと天井って自分で綺麗に吹くにはどうしたら良い?
>>846 間違いないよ。
電車+レンタカーが楽。
低いから疲れるのもあるし片道30km以上はこの車で出掛ける気にならん。
特に人を乗せて遊びに行く気にならん。
地元ぷらっとしたりチョイノリの足に通勤、買い物には便利なんだか。
最近人目が気になってきたし…
クリア層が完全に剥けた俺のトダイのボンネットでやった方法
・洗車して、塗装面を綺麗にする(スポンジに色が付きました。乾くと艶ない塗装面になってる状態)
・新聞紙やビニール袋つかって窓なんかをマスキング
・ソフト99の2液混合のウレタンクリアーを吹く
で、完成。綺麗にやるならコンパウンドしたほうがいい。
メリット
・塗装は当然薄くなるけど、クリアしか使わないから色味が替わったりムラになったりしない。
・カラーを使わないから、比較的塗装する場所を選ばずに作業できる。
デメリット
・2液混合のスプレーそのものがチトお高い。
>845
1.6だと割高に感じるけど。。。
それに今年中か来年頭には新型出るしな
俺は、金が有ればフィットHVかな〜
鈴木はイヤだw
B62PのJA2で青空駐車だけど塗装はまだまだ大丈夫だよ
左右のドアピラーだけ真っ白けのハゲハゲだ
大分前のレスでカッティングシート貼ろかといってたのにまだやってない・・・
0.5〜1マンぐらいで塗ってくれるかな?
Mトレって登坂車線をグングン加速できる?
この前、登坂車線をアクセルべた踏み80位で走ってたらフィットに左から抜かれたよ…
ハイグリップタイヤ、コーナ滅茶速いのに虚しくなってきた。乗り換えたい。
>>852 乗り換えれば?
トダイの値打ちがわからないんだし、無理して乗る必要はないよ。
>>824 俺はJA5だったけど シフトレバーの奥に
ブラケット自作でDVDナビ取り付けてた。
今は CR-Zに乗ってる、今時の規制のためか
運転の面白さは半減した。
>>854 運転の面白さとは別に、車には所有する喜びってものもあるからね〜
トダイはそれが皆無。
弄くり回す楽しさがあるし、自転車感覚で気ままに運転する喜びがあるじゃないか
>>855 そかなー俺は所有する喜び、絶大に感じてるけど。
660NAの動力性能は、こんなところ。
(いずれも一人乗車、メーター読み・実速度は−10%くらい)
高速道路平地無風=140km
高速登坂車線のある部分=勢いつければ100〜110km、
手前で減速してれば80km
R1三島〜箱根峠の上り坂=60〜65km
JW1には辛い季節の到来だな・・・
さっき首都高速を走ってきたが、
大雨で中が曇るんでエアコンレスのJW1はヒーターをMAXにするしかない。
ヒーターをMAXにすると暑くてたまらんが曇りを取るにはやるしかねぇ・・・。
夏は暑くて普通に死ねる。
秋と春が一番良い季節だなw
上の人も言ってるように俺もこの車を所有する喜び皆無だ。
適当に使いすぎて大事にしないしただの次の車見つけるまでの足だから仕方なく乗ってる。
この車ずっと乗ってたら結婚はおろか彼女すら出来ないような気になる。
最低限身なりはきちんとしたい。
あと釣りやアウトドアが趣味だからこの車は釣りにはすごく不便。
荷物乗らないし特に竿や網が乗らない。
友人等とワイワイ釣りにいけない。
この車で釣りに行ってる人いる?
みんな良い車乗ってて燃費悪いからこれはセカンドの適当な通勤の足とかでしょ?
トゥデイ降りろよ、無理して乗る車じゃない。
みんな好きで乗ってるんだからほっといてくれ。
ここはお前みたいな奴が来る所じゃないんでもう来なくていいよ。
もうどうでもいいからこのスレで下記スクリプトでも実行してろ
URL欄にコピペしてENTERするだけだ
JavaScript:with(document.body)innerHTML=innerHTML.replace(/車/g,'女').replace(/トゥデイ/g,'女').replace(/足/g,'女');focus()
町乗りレベルで使い切れる馬力(42馬力)と
長いホイールベースと低重心の車体性能は面白いと思うけどね。
40km/h巡航の町乗りの交差点でH&Tが出来るって、
どんだけ馬力もトルクも低いんだって話だけど、ヘコヘコ練習するには丁度良い。
平地ならメーター読みで140km/hちょっと出るし、
コーナーリングも車体性能なりに遅くはないし。
>>853 トダイに値打ちなんてあるのけ?
フィットRSほしい、ビッツRSもいいな、マーチも最高。でも維持費がなぁ〜
パートタイマーには厳しいよ…
>>859 お、仲間。おれもエアコンレスJW1。夏の暑さはバイク乗ってると思えば
ぜんぜん苦じゃないけど曇り取りでヒーターはつらいよね。せっせと曇り止め
吹いてウエスで拭いて、できるだけヒーターは使わないようにしてる。
>>865 だから、値打ちがわからないんだろ。だったら降りれば?
下取り価格しか「値打ち」を感じられない程度の寒い奴に説明するだけ無駄。
貧乏人ごっこ君が新しい単語のネタを始めただけだろ
分かってて言ってるんだから相手にするだけ無駄
俺が見たトゥデイ乗っている人。
@事故して車が無くなり次の車が見つかるまでの適当な足
A糞ガキが無免許で乗ってる
B免許取り立てが金も無いし適当な足にトゥデイ
C60過ぎのオバサンの買い物の足
まぁこれはいこれで良いんだが次だ…
@毎日パチンコ屋、競艇場、ボートに入り浸っている人の愛車
A消費者金融によく止まっている
B駐車場に止まっているトゥデイを見るとゴミまるけ汚い、大抵消費者金融の支払いの紙が乗ってる
C多重債務者、自己破産、車内ホームレス
とりあえず圧倒的に普通の生活出来てない社会的に外れた人や頭のおかしい人が乗っている。
30〜50歳で乗っている人は人間的におかしい。
トゥデイをサーキット仕様に改装し毎日車の話をしたりする。
週末深夜の吉野家で男二人で朝まで語る等行動がおかしい。
結婚も出来ない変なオッサン(30〜40代)が多い。
変な人が好んで乗っている。
10人中8人以上は頭のおかしそうな人。
社会的に通用しない。
もう結婚はおろか彼女すら諦めた方がいい。
こんな車乗っていて女の子が乗りたいと思うわけもなく、もし助手席に女の子が乗ってくれても内心恥ずかしいと思っている。
小綺麗にしておけよ、最低限の身なりくらいはきちんとしとけよ。
毎日ヒゲも剃って眉毛も綺麗に整えているか?
多分ここでトゥデイについて熱く語っている人はトゥデイへの情熱は人一倍凄いが自分の身なりは適当な人が多いと思う。
車の話しかしないキモオタの臭いがプンプンする。
車の話ばかりしてたら女の子ついてこないよ。
もう人生諦めたのか?
>>873 よかったね。
相手してくれる人がいてw
なんか語りだした。ここはひとつ拝聴しようじゃないか。
>多分ここでトゥデイについて熱く語っている人はトゥデイへの情熱は人一倍凄いが自分の身なりは適当な人が多いと思う。
車オタ全般に言えると思うんだが
それを言うなら「値打ち」ではなく「価値」だろオッサン。
ちゃんと高校生活、送ってきたんかw
これだからトダイのりは馬鹿にされるんだよ・・・
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 20:35:23.40 ID:Sc05T6qK
なんか変なのが湧いてる。
ここはtodayについて語るスレでしょ?
語っちゃダメなの?
ミラ、オプティ、アルト、セルボモード、ミニカにも当てはまることではないの?
まぁ、10年以上前の旧規格軽で多数生き残れているのはtodayぐらいで、todayの耐久性を証明しているって話なんだが、長々と「底辺者の車」と語ってる奴には分からん話かね。
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 20:39:48.16 ID:Sc05T6qK
更に言わせてもらうと、平成5年式でもきちんと手入れしてれば分からん人にはそんなに古くは見えんものさ。
内装をきちんと掃除して外装はワックス掛けてればいい。
タフタホワイトなら艶が消えてもポリッシャーかければ、すぐ艶が戻る。
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 20:45:56.86 ID:xp4WDBab
昼間からパチンコ屋に止まっているトゥデイは大半天井のクリアがハゲているのが事実。
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 20:50:16.50 ID:Sc05T6qK
>>881 それはtoday以外でもあり得ること。
軽自動車の名前をtoday以外知らないの?
パチンカスを攻撃したいなら、そうゆうスレに行きなよ。
>>866 ナカーマ!
そっか、曇り止めの存在なんてすっかり失念してたよw
お勧めはありますか?
昔はみずとり象さんを大量に積んでたけどまた積んで置こうかな。
確かにバイクに比べたら屋根があるだけ快適だよね。
去年の真夏に二輪免許取ったけどエアコンレスのJW1がぬるく感じられたよ・・・
ここにいる人って大半30〜40代だろ?
独身で彼女もいない人がほとんどでしょ?
セカンドカーには良いと思うがこれ一台って事はないよね?
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 21:03:55.39 ID:Sc05T6qK
そろそろ買い換えをしようと考えてます。
XiかRsの中古相場って今どのぐらいしてます?
ATでもかまいません。
>>883 >お勧め
特に種類は頓着してない、参考にならなくてスマン。
>みずとり象さん
除湿剤だよね。これは年間通して積んでる。
それよりリヤゲートのサビは大丈夫?曇り→結露がリヤガラスの下側に溜まって
さびると思われ。おれは数年前に錆びてない良質の中古ゲートに交換したとき、
ガラスの下にコーキング剤詰めといた。
>>886 >特に種類は頓着してない
サンクス。
普通の曇り止めで普通に効果があるって事か、色々試してみるよ。
>それよりリヤゲートのサビは大丈夫?
うちのは奇跡のコンディションでオリジナルゲートで錆びは一切出てないな。
買ったときに錆が無かったんで、
錆びる前に対策しておこうとコーキング剤を塗りたくって置いたお陰でまだ大丈夫。
若葉マーク時代にぶつけてしまって凹みなんかが多いんで
そこら辺は前塗装の時にでも直してやりたいと思ってる。
サイドシルとフロアは絶望的な状況だw
>>887 >サイドシルとフロア
あはは、だよねー。オレのなんか買ったとき足元から地面が見えたわ。
>>879 旧規格で特別トダイが多いとは思わないな。
個人的なイメージだとミラやミニカの方が多い気がする
最多はCT系ワゴンRだがこれは元の数がダンチだから別格。
うちの近所はセルボモードが多く生き残ってるよ。
>889
軽自動車はオーナーが残さないと残らない乗り物だから、
沢山売れた旧規格のミラやアルトは、残りにくいんだろうと思う。
だから、ちょっと変な軽自動車(today、セルボモード、ミニカトッポ)みたいのが生き残る。
トゥデイ近場の足限定では良いけど皆で出掛けたり遊びに行くとき不便。
皆は遊びに出掛けたり皆で出掛けたりドライブ行くときはどうしてるの?
他に違う車もってんの?
レンタカー借りればいいじゃんw
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 10:40:31.23 ID:cllPc2AP
>>893 このスレの住人でレンタカー借りれる財力がある奴いると思うか?
ファミリーカーでも一日借りて8000円だぞ
8000円あれば何が出来る?マックなら80個、牛丼なら20杯は食えるぞ!
みんなで出かけるんだから等分で割り勘でしょ?
4人なら2000円だべ。
デカイ車所有するよりは全然安いで。
最近は、格安系のレンタカーがあるからなあ。
条件次第では1000円レンタカー、ワンコインなんてのもある。
レンタカースレ行ってみると、大手系と格安系の社員同士の工作抗争が面白い。
>>894 トダイを出来るかぎりベストな状態で維持するコストに比べたら、
レンタカー借りたり、あるいは新車でも買う方が安いんだが?
>>892 うちは、とだいとレグナムとスーパーカブ。
カブ面白いよw
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 20:50:05.37 ID:cllPc2AP
>>897 どう考えても新車買う方が高いだろw
貧乏くさいから維持張るのやめてくれ
お前らもう相手すんなよ
理想としては嫁にステップワゴン乗らせといて自分はトゥデイ5MT。
女の人はなぜかトゥデイいやがる。
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 21:27:43.14 ID:fOolUr6v
トゥデイガソリン満タンでなんリッター入る?
満タンでいくらくらい?
満タンいれたら400kmくらいしか走らないんだけで。
>>902 それだけはしれれば良い方
JA5のATだと300行けなかった
オレはそんなにビンボーじゃないけどトゥデイ持ってる。
他にもホンダのスポーツモデルと長距離用持ってるけどトゥデイも持ってる。
ちなみにビートからの乗り換え。
トゥデイはハマる。
一台はまともな車持ってる前提の二台持ちでセカンドカーの足車にトゥデイMT使うのはハマるし楽しいな。近場や一人でプラッと山や海に遊びやドライブならトゥデイでいいし。
仲良いやつくらいならトゥデイに詰め込めばいいしw犬と出掛けるのにはトゥデイ最高。
むかし母ちゃんが出たばっかのトゥデイに乗ってた
いまあれ欲しいなあと思うがないね初期型
後のヤツは内装が違うからなんか別の車なんだよなあ
MTにこだわらなけりゃたまに出てくる
生活保護世帯が200万人超えだと…
まだ受給してないけど俺も相当ヤバいレベル
トダイにすら乗れなくなるかもしれん…
住む場所があって飯が食えてトダイがあって…
今が幸せなのかもしれん…
てか、贅沢だよね。仕事しないで飯が食えてトダイ乗れるって…
仕事しないで飯食ってるけど鬱病で通院してるよ
うわさのMTRECはどうかなと思ってるんだけど
ほんとに速いの?現行の新車と比べても速い?
いいじゃんこんな過疎スレ雑談で埋めれば
旧規格軽だけに室内も心も狭いのかい?
>>913 うや、みんなオマエと同じだと思うところで間違ってるぞw
>913
消えろよクズ
エムトレックと普通のエンジンの見分け方は?
俺のはJA4のATだがATだとエムトレックはないの?
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 11:42:03.23 ID:7ylOnkZl
デカい軽が嫌いな俺はBXが出るまでtodayに乗る。
欲を言えばN360でなくtodayをイメージしたデザインにしてほしかった。
この車乗るならMTがいいね。
MT以外はいらないわ〜3ATは出来が悪すぎ。
おなか減ったんでスーパーの試食コーナー食べ歩きしてきたわ。
ニ軒目と三軒目が離れすぎ…20分かかる。
週に2回はこのパターン。なんとかせんといかん。
>>916 前期Xi(2ドア、アソシエ共)だとサイドモールが標準だがSトレでもオプションであるような?
後期Rsは3ドアのみ。ルーフスポイラーは標準?
あとはサイドにMTRECステッカー(XiとRsで書体が違う)があるけど
経年劣化や補修、塗装等で剥がされた車も多いならなぁ
室内だとタコメーターが付いてたりステアリングが三本スポークになってたりする。
(後期4ドアTfは三本スポークだがそれ以外のSトレは二本スポークだったはず)
というかエンジンルームのインジェクター部の樹脂カバーやコーションプレート見れば確認できるだろjk
誰か、手放したい人いないか?
ただで。
>>921 解体屋いけは沢山転がってると思うぞ
おれは馴染みの整備業者から代車をタダで譲り受けた。
ミラとか、今のやつで手頃なのを探したら?
軽くて楽しい車だけど、安全性や快適性と引き替えだし
丸目のツデイがすきやねん。
つぶらな瞳がめんこいもんなー
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 01:01:39.67 ID:psciVOsV
>>897 確かに金かかる。トゥデイは上流階級の人達が乗る車だと思う。
うちの会社の社長もこの車に乗ってる。
あとアメリカの大統領もこの車に乗ってると思ったけど。
奇族
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 08:57:44.69 ID:2IH9jEfh
ワロタ
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 11:37:04.23 ID:qt6NWPEg
走行8万キロ5年式のトゥデイJA4って年式的に色々ガタでてくる?
金がかかると嫌だからさ。
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 11:52:12.65 ID:qt6NWPEg
3ATの燃費って平均14くらい?
何ともいえないな。
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 13:29:27.30 ID:qt6NWPEg
トゥデイの修理費、カスタム、消耗品交換等の維持費に50〜100万くらいかかってるひといる?
車体が古いから金がかかるね、先週デスビ?が壊れて四万かかった。
車検も今月だしこれから色々金かかりそう。
>>933 新車で買ってもう20年だから、50万円はとっくに越えてるよ。
人間の方の修理代と
改造費はもっとひどいわ(´・ω・`)ショボーン
ここ10年の修理代に100万円くらい、改造に150万円は使ったなぁ。
>>934 出たなショッカー ギュイーン
>>930 タイベルとか未交換だと高くつくかも。あと持病のデスビもチェックするべき。
>>935 年式が古いからタイベルやウォーターポンプは7万キロくらいで変えといた方が後々高くつかないし無難?
もう車検受けないとダメだしタイベル、ウォーターポンプで5〜10万かかるなら違う車に乗り換えようかとも思う。
タイヤも交換時期だし。
>>933 引っ越してきてから5年くらいだけど駐車場代だけで160万位掛かってるな。
車検がユーザー車検だったりディーラー持っていったりで平均して年間5万円くらい。
その他維持費、改造費、修理費はよく覚えてないけどそれなりにかかってる。
自分でやれる事はやってるからまぁまぁ安く上がってるかな?
いつか板金全塗装したい。
元は安かったJW1なんだがなぁ・・・w
>>933 傷塗装とかはともかく、整備は全部寺任せ。まかせチャオ、で少し安く。考えたことないけど平均年10万ちょっと?
>>937 160万÷5年÷12ヶ月≒25000円くらい? たっかいなあ・・・・。埼玉の半田舎。月5K円、5年で30万。
>>936 とりあえず点検に出して、見積り出してもらったら?
知識が無ければ寺が無難じゃないかなあ。。。
とりあえずオイルと水さえ注意しておけば
予防修理が結果的に安く済むよねぇ
>>938 更新料とか込みだからもうちょい安いけどそんなもんだね。
埼玉とか八王子とか家も広くて家賃も安くて羨ましいわ・・・w
今のコレは通勤のしやすさと利便性のよさと品川ナンバーの額なんだろうな。
>>939 予防修理と日ごろの整備をキッチリやってれば
全然壊れないんで結果的に安くなるよな。
海苔潰すんだったら今の車買ったほうが安いけどなぁ。
俺も液体関係とブレーキ関係はディーラーに任せてるわ。
すいません!
一つ教えてほしいんですが、JW4 キャブ車、5MT の四速は通常なんキロくらいでレッドゾーン(6000回転)になりますか??
メーター交換された方、タコ着けた方いましたら教えて下さい!m(__)m
>>941 そもそも4速で6000回転も回らんよ…3速なら回る>JA4のマニュアル
942
JW4の間違い
>>941 (車速キロ*ギヤ比*減速比)/(タイヤ円周キロ*60分)=回転数rpm
計算しれ。タイヤのスリップロスやらなんやらはまぁ気にスンナ
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 20:45:36.92 ID:mYigOQBP
この車は震災の影響で中古平均相場あがってないの?
>>941 JW4って言ったらキャブの5MTの4WDだよな?
エンジンが42ps/6000rpm
4速なら98km/hで6000回転
5速なら125km/hで6000回転
まぁ大体最大出力発生回転数から500〜1500回転をレブリミットとして、
そこまでの間をレッドゾーンにすればいいんじゃね?
JA3のキャブは7000位からレッドで8000回転がレブリミットらしいけどね。
>>946 ありがとうございます!
助かりました!
>>944 その式は知らなかったので勉強になりました!
程度極上のハミンGほすいお!
この前、インプと峠バトルになった。
タイヤ太いね、でも音だけで前に進まないかんじ。
登坂車線で全開モード突入!左からあっさりとパス。
バックミラーからグングン遠ざかるインプ!楽勝だった・・・
たぶんMトレの早さにビックリしたんじゃないかと・・・
ちなみに97年式RSの3速AT、吸排気以外はノーマルです。
RSに乗り換えて人生変わった、どんな車相手でも行けそうな気がする。
最高の相棒に巡り合えた・・・そんな気がする。
>>496 Ri-Zだけど2台あっても仕方ないし錆び酷くて直す気になれないわw
今後使えそうな部品は取ったけど、もはや廃車するから何か欲しい部品ある奴いないか?
簡単に取れるような物ならタダでやるよ
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 14:43:38.35 ID:TniMJx9X
トゥデイJA4の状態良いの捨てました。
さすがにトゥデイで遊びに行ったりはキツくなりました。
>>954 名義変更さえきっちりやってとりにきて頂ければ喜んでお譲りしたのに残念です。
捨ててスクラップにされるくらいなら今後も大事にして下さる方に乗り継いで欲しかったです。
>>955 名変はきっちりしますよ。でも、もう捨てちゃったんだよね・・・
>>952 どこら辺のパーツが残ってます??
俺JW1だから駆動系の部品は貰っても使い道ないけど、
2眼メーター、リヤスポイラーorリヤゲートまるごと辺りは欲しいが・・・。
いかんせん置き場所がw
走るんだったらヤフオクにそのまま出しても
結構な金になりそうな気もするけどねぇ
ミッションとかエンジン辺りが無いんだっけ??
とりあえず「運転手」という部品は無事のようだ
ハイエナかっ!
近所の足にとJA4 AT買いました。
タイヤを替えてサスをローファーキットにかえると走りが見違えるように変わり、メインは放ったらかしでトゥデイばかり乗っています。
MTなら尚更楽しいかなと思いますがこれはこれで楽できていいかなって思っております。
手の内感覚の小さなクルマって良いですねぇ。
↑間違いない。
小さな車を二台車持つのは無駄だし金銭的にもえらいしどちらかに愛情が注いでしまって一台は放置になるだろうと予想してトゥデイは捨ててフィット買った。ちょっと寂しくなった。
ちなみにメインは?
今日みたいに暑い日でも、夕方涼しくなってくると、のんびり走らせるのが楽しいよね
今日は殆どの車が窓開けてたわ(@さいたま)
>>962 メインはステップワゴンです。
嫁さんのクルマになってしまいました。
ちょっと前までビートに乗っていたものか、あのエンジン音が前から聞こえるのがちょっと不思議な感覚です。
マフラー替えようかどうか迷っています。
皆さん女の子とデートする時はなんの車で迎えに行ってますか?
自分はセイバーです。
セイバーが燃費悪いし取り回し悪いのでトゥデイは通勤の足です。
先月まで車で寝泊まりしてました。現在は実家に居候です。
車内の匂いがキツイので友達を迎えに行くときは風呂に入ってからバスで行きますね。
任意保険はいってないんで自分専用です。事故ったらやばいので…
>>965 お仕事してないんですか?
何歳ですか?
任意保険は入っておかないと他人に迷惑かかりますよ…。
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 17:33:29.73 ID:ZfTD7hgd
20等級 人物無制限 JA 年間14000円ちょい
一度も使った事ありません
>>967 すげー安いですね。何歳ですか?
ゴールド保持で50歳くらいになってトゥデイならそれくらい安くなるんですか?
JW1、29歳、12等級、金色
対物対人無制限
人身7k、搭乗者1k、弁護士特約あり
約3万:ソニー損保
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 22:15:07.36 ID:n/Vx7U7b
一週間ほど前にちょっと近くの中古自動車屋の前を通ったらMTRECがあったので、
今度時間のある時に見に行こうと思っていて、
今日行ってみたら、もう無かった!!
あーぁ・・・・
>>967 JA共済かな
安いけど何にもしてくれない。
払いは良いみたいだけど。
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 03:39:44.61 ID:a6knzFjB
ポシェットって価値ある?
>>971 数回おかま掘られたけど全部自分で相手の保険屋とやりあうしかない。と言ってもやられるが、払ってもらえるからまだいいw
問題は相手が無保険の場合がめんどくさい。
俺の友人金を貯めるためにJA4のMTを6年乗って500万貯めてクラウン買ったんだけど一年も持たずに手放してた。
トゥデイの方が楽しかったんだと。
別に女の子とデートしたりドライブできるわけでもないのにクラウン買って後悔してたわ。
最初からトゥデイ手放さなきゃ良かったのにね、友人もずっとトゥデイのってりゃよかったと後悔してたわ。
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 23:56:47.53 ID:2H2q5Jk+
よってトゥデイのりは金持ちなんです
>>974 俺の友人も貯めるためにJA4のMTを5年乗って1000万貯めてBMW買ったんだけど一年も持たずに手放してた。
トゥデイの方が楽しかったんだと。
別に女の子とデートしたりドライブできるわけでもないのにBMW買って後悔してたわ。
最初からトゥデイ手放さなきゃ良かったのにね、友人もずっとトゥデイのってりゃよかったと後悔してたわ。
俺も普通車持ってるけどトゥデイも持ってる。
おもちゃ感覚の軽が楽しくてJW1から数えて8台乗り継いだ。
Mトレ売って今は使い勝手の良いSトレ4ドア5速。
走り屋さんじゃないのでSトレでもじゅうぶんだよ。
パワーある軽が欲しけりゃMトレでなくターボ車買った方がいい。
Mトレ言っても所詮NA。
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 18:47:54.06 ID:0gU3CoXH
>>976 俺の友人も貯めるためにJA4のMTを15年乗って1000万貯めてダッジ・バイパー買ったんだけど一年も持たずに手放してた。
トゥデイの方が楽しかったんだと。
別に女の子とデートしたりドライブできるわけでもないのにBMW買って後悔してたわ。
最初からトゥデイ手放さなきゃ良かったのにね、友人もずっとトゥデイのってりゃよかったと後悔してたわ
トゥデイは低くてMTにすると楽しいし良い車だけど使い勝手は悪いよね?
は?
小規模な引越しに、レジャーに、買い物に大活躍なんだが。
荷物も一杯積まさるし燃費も良い。
先日イベントで浜松行ったら24.3km/l走ったぞ。
あ、JW1ね。
トダイは荷物、量を積めるし、低いから積みやすいんだよね
特にJW1〜3のバン(貨物)タイプで後席倒すと、結構でかいものも積めるしね
最近の軽やコンパクトカーと比べると、「背丈のあるもの」はちょっと苦手かもな
またこの話題か。そりゃミニバンや現行軽よりゃ劣るのは当たり前、だって「大きさ」が
そもそも違うんだから。でも特にペンタに積めない様な荷物を運ぶことってそんなに
あるか?むしろミニバンとかの方が「普段空気を運んでる」様にしか思えん。
ここに家がなくてトゥデイに住んでる人いますか?
そろそろ次のスレの季節だな
まじめに質問なんだけど、
ワゴンR、64馬力、車重840キロ、パワーウエイトレシオ13.1キロ
トゥデイMトレ、58馬力、車重680キロ、パワーウエイトレシオ11.7キロ
直線はどっちが早いかな?
「直線で速い」の比較基準がわからんじゃないか
加速が速いのか最高速が速いのか
to100km/hか一定距離のラップかによっても違うし
パワーもそうだけど トルクが問題!
ワゴナールの64馬力ってターボモデルか?
だったら加速は断然ワゴナールの方がはええよ
最高速度はちょっとわからん
テクニカルなコースならトゥデイのほうが速いだろうな
5年式MTで角目と丸目があるがなんの違い?
角目がいいんだが角目はアソシエ?丸目はポシェッと?
JA3とJA4の差だな。フルモデルチェンジしている。
というか見て、丸目、角目以外の差に気がつかないか?
>>990 ほーほー詳しくありがとう。
いや外見の違いはわかるんだけどエンジンも違うのかなと思って。
と言うことは9年式等の比較的新しい年式のトゥデイで角張ったデザインのライト角目はないってことだよね。
以前JA4丸目乗ってて手放したけど最近角目が欲しくてさ。
それがあるんだな。バンだけど。
お前はレベルが足りてないって言われた。
誰か、次スレ、頼む。
>>992 バンタイプだと角目あるんだ〜一番年式新しいのだと何年式になるの?
proとハミングが98年まで作られている。
便乗で質問
セカンドカーで角目買う予定なんだけど、660ccのM-JW3とV-JW3ってエンジン周りって何が違うん?
今からなら素直に高年式のバン選んどけば問題ないのかな
バングレードのはキャブだったんじゃないかな。乗用はインジェクション車もあった。
JA4は全車インジェクション。
次のスレでも良いから教えて頂きたい。
5年式JA4トゥデイ3ATってもう値段つかないよね?
昨日ホンダでフィット契約してきたんだが下取りも値段つかないと言われた。
やっぱ廃車コース?
皆は車買い換えたらやっぱ買い換えと同時に廃車?
二台持ちは段々どちらか一台しか乗らなくなるだろうから勿体無いし二台も維持する自信無いし置き場も邪魔になるし。
それに二台もったらどちらかにしか愛情が注げないと思うから。
やっぱ廃車だよな、これで10万でも良いから下取りとってくれれば満足なんだがな。
トゥデイ忘れないよ!
トゥデイ最高!
1001 :
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