3 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 09:07:35 ID:etKR/qnQ
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 21:44:05 ID:xGGGc3w1
あげ
さて、治すかな
管理不足でタイベルが切れたのを引き取ってきたが
エンジン逝ってなきゃいいんだがのう
ダメだった....銭かかるから廃車にするわ
またムーヴがこの世から一台消えるのか…
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 23:37:32 ID:MkrxA/gi
L152S前期。
メーターの40〜60キロ付近がステアリングと重なって
見辛く困ってます。
何か解決策は無いでしょうか。
座高は高いです、はい。
径の大きなステアリングを移植するしかないのかなあ。
ステアスイッチを殺してもいいのですが。
チルトの可動域を上方向に広げるのは難しいですかね。
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 11:32:48 ID:ssG10WT1
身長180cm
同じく見えない
シートに腰当て使って少し改善
もうハイブリッド車に乗り換えますけどね
ありがとうムーヴ
>>7 150系じゃないんだけどなw
スレッドないもんですまないが最初期のやつだ
いいエンジン見つけたし代車として使うなら採算合いそうだから載せ変えた。
ターボも新品にしてホース類も細工してたら
エンジン壊した?お客さんに売れてしまったわ
今度はエンジンがガリガリ言っとるミニカ
添加剤ぶち込んでダメなら廃車にするわ
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 20:51:01 ID:Ac2WiwVa
つ安物買いの銭失い
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/31(木) 21:13:19 ID:lGkx2kXJ
保守age
来年はムーブコンテかタントエグザに乗りかえるかな
13 :
【中吉】 【1643円】 :2010/01/01(金) 21:50:37 ID:8UZoz/+q
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/03(日) 23:32:38 ID:g8P7Hazr
保守
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 15:46:23 ID:SGkjnxdl
あげ
>>10 いっそのこと新車のエンジン乗っけるのもありだと思うが
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 08:27:00 ID:JQPnflRK
ef-detにマジックタンク付けてるかたいますか?
効果あるんかね?
ググッたが効果ある人と無い人
自作も色々ですね。
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 03:37:28 ID:uT4s94Fw
>>7 俺は家の近くの解体屋で150系ムーヴを4台この世から見送ったよ。
ムーヴは自分の欲しいクルマだしショックだった
最初に見た1台は物凄く残酷な姿でマジで泣けたよ。
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 01:32:15 ID:zpERtDRx
ほしゅ
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 10:03:45 ID:ausHhlrR
age
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 04:46:34 ID:C/HboWvo
あげ
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 17:49:22 ID:JziGuCm2
次の車検を通すか売るか悩む
通してやりなされ。
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 13:36:57 ID:1elLbgiR
>>22 俺なんてこれからムーヴを検討するとこなのにww
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 17:49:06 ID:plM23TBb
30万円で売れた
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 21:29:06 ID:lDTniNoQ
もったいない・・・俺に売れと・・・
RSLimitedとかのカスタムだったら欲しかった
27 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 23:17:17 ID:a3MICar5
>>26 同意。
まあ俺は今金ないけどなww
ホイールだけ変えてRSもどきにするのもありかなと思う俺である。
この前スーパーの駐車場にクルマを止めたら
隣が現行ワゴンRだったんだけど、
なんか似てねえ?
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 07:13:53 ID:tjfzXMlx
似てない
31 :
>>27:2010/01/27(水) 23:22:38 ID:MegX98o0
>>30 あ、そうだったっけな。
まあ、自分がRSを買えなかった時の非常時の作戦としておこう♪(爆)
>>26 俺の家の近くの変な解体屋にいたムーヴはもっともったいなかった(泣)
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 07:17:20 ID:hROt9cSI
昨日納車だった。
カスタムXのMTはレアだと車屋の兄さんが言ってたがどうなんだろう?
「MT」がレアなだけ
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 15:49:22 ID:XEbECRiz
カスタムXが中途半端なだけ
ミエクステリアはいいけど加速が遅い
下手なオプション付けるよりターボのRS買うべき
昔のイレギュラー車除いて軽のNAは遅くて乗ってらんない
つーか三気筒が有り得ない
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 22:09:22 ID:XEbECRiz
四気筒がダメだと思う
許されるのはコペンだけ
三気筒のエンジンって120度クランク?
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 14:36:56 ID:U+/Gkl/P
あげ
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 08:43:49 ID:DvR//ir9
赤のムーヴって日本に何台あるんだろうね。
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 09:43:54 ID:Vq7k8Xiu
あげ
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 18:07:19 ID:Q7tBt97C
このスレもっと盛り上がっていいと思うんだが。
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 18:45:06 ID:BbEtmfL0
型落ち
スレオチ
型落ちでも現行のカスタムより格好いいと思うけどな
現行ノーマル>150系カスタム>>>現行カスタム
>>150系ノーマル
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 18:51:41 ID:BbEtmfL0
つタントエグゼカスタム
タントはゴミだけどタントエグゼは欲しい
ただカスタムのリアスポイラーだけはいただけない
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 00:30:17 ID:tESKrxvX
ゴミってひでーなw
カスタムR乗りだが、現行のCVTがほすぃ(´・ω・`)
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 23:45:12 ID:2VFayrXO
ターボCVTは不滅です
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 00:29:02 ID:NQulvfM+
150系ムーヴたんの可愛さは永遠に不滅です(`・ω・´)
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 19:10:57 ID:rr4xuQwm
今なら買取30万
L150とL160って何が違うんですか?
家のが160で皆さんの150とは違うのでしょうか?
どこを見ても書いてない・・・
53 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 13:53:45 ID:2gFNZW4J
L152
ってのもあるぞ
モット悩め
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 18:25:21 ID:rDPHR3x4
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 17:36:14 ID:uA0I1M2N
>>54 間違いをもっともらしく書くな
L152 (2WD)4気筒 ターボ
L150 (2WD)3気筒、ターボ&ノンターボ
L160 4WD
56 :
52:2010/03/06(土) 00:53:00 ID:cUYWGIuX
ありがとうございます、4WDって事なんですね。
なんだかみなさん優しいっすね
ちょっと調べても分からなかったんで、詳しい人いたら教えて下さい。
EF-DETつんでるムーヴってエアフローメーターってついてますよね?
そこの掃除ってどうしてます?
最近、どうも燃調が濃くなるのかプラグがカブリ気味になって
高速の追い越しとかで加速ニブイんで掃除したらよくなるのかと思ってるんですが。
ちなみに、プラグ、エアクリ共に交換してから5000キロくらいかな。
どこかで、EF-DETは高速域は燃調が濃すぎるくらいになるらしいって書き込みみたんだが
高速でベタブミするからかな?ゆっくり踏んでいくとベタブミよりは良いみたいなんでが
追い越し時のキックダウンさせる為に踏み込むと駄目みたいな感じ。
キックダウンしてギアは下がるんだが回転数だけ上がって、速度はそのままって感じ
ATFもデフオイルもエンジンオイルも交換して5000キロ走ってない。
分かる方います?ディーラーに見せてもそんなもんって言われて終わり。
燃費も2キロちかく悪くなった気がする。
>>57 >EF-DETつんでるムーヴってエアフローメーターってついてますよね?
自信マソマソに言われても困るなぁ。
>高速の追い越しとかで加速ニブイんで
それは仕様です。
>プラグ、エアクリ共に交換してから5000キロくらいかな。
プラグ交換後の走行距離がどうかしたのですか?
>EF-DETは高速域は燃調が濃すぎるくらいになる
根拠を確認して下さい。
>キックダウンしてギアは下がるんだが回転数だけ上がって、速度はそのままって感じ
それも仕様です。
>ディーラーに見せてもそんなもんって言われて終わり。
その通りです。
>燃費も2キロちかく悪くなった気がする。
悪いのは燃費ではなく、あなたの頭ですw
カスタムRが総額50万で売ってるんだが…
乗ってる人どう?
燃費とか乗り心地を聞かせてほしい
ていうかRよりやっぱりRSかなぁ…
> ていうかRよりやっぱりRSかなぁ…
当たり前
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 21:24:19 ID:/etQLJr1
だのクラッカー
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 23:15:23 ID:52bqUs/m
最近、顔はノーマルなのに後ろだけカスタムになったムーヴタンを時々見る。
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 23:17:28 ID:/etQLJr1
駐車場で現行ムーヴとL150ムーヴが停まっていたら
L150ムーヴの隣に停めるオレがいる
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 20:50:53 ID:Am4dcjxV
今更だが
>>1 ×ダイハツ】ムーヴ150系 Pert2【MOVE】
○【ダイハツ】ムーヴ150系 Part2MOVE】
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 19:29:53 ID:Mef/zYvx
150系のLEDテールって何処も販売してないんですか?
自作かショップに依頼するしかないですかね。
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/14(日) 00:56:31 ID:SOL8PN+l
LEDテルランのクルマの後ろ逝くと眩しい
プリウスは酷過ぎる
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 15:21:57 ID:GR4rxpjG
あげ
L150ってリアシートはダメすぎるけどフロントシート凄く良いよね
身長175だけど体に合ってるのかなぁ運転してても疲れないし、皆どんなもん?
ちなみに現行タントと先代ワゴンRのシートはダメだった・・
現行のmoveとワゴンRは乗った事ないから分からないけど
L150のシートはだいぶ優秀だと思う、廃車の時外してソファーにしたいぐらい、まぁ無理か
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 11:49:33 ID:I6OAIlW4
>>69 お前馬鹿たれやろ
L150のシートは最低のクソや
乗ってる俺が言うから間違いないわい
体ちょっと動かすだけでキュウキュウ言いよるわい
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 11:50:24 ID:I6OAIlW4
シートの材質発泡スチロールとちゃうかwww
タントエグゼのシートが気になる
>>69 ベンチシートだからカラダが左右に動きやすいのは難点だけど
その割にはいいと思うよ。
軽の割には座面も大きめだし。
しかし長距離乗ると腰が痛くなることはある。
ならないこともある。
自分のカラダのコンディションの問題か?
ちなみに当方身長177cm体重64kg。
>>70 オレのも助手席左の肩が当る部分に圧がかかると
確かにキュッキュッと音がする。
そこに強く当らないように乗れば音はしない。
ちなみに自分が乗ると当るらしく音が出る、
妻が乗ると当らないか圧が弱いらしく音は出ない。
ウチの妹の同系ムーヴのシートは音が出ないので
当りはずれがあるみたいね・・・
>>74 妹はカーセックスし杉だから音がでねいと思います
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 19:58:17 ID:dSD+yTMb
>>72 クソガキ降臨
死ねカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 03:15:29 ID:WgwWau+R
荒らすなハゲただでさえ廃れかけてるスレなのに余計に人が来なくなるような空気作るなよ
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 10:09:55 ID:JpoN+Rp6
L150対応社外品がどんどん買えなくなっていく
マジでタントエグゼカスタム買おうかな
ウチの前期型カスタムR、まもなく丸7年。
ヘッドライトのレンズが一部曇ってきました。
磨いて改善できるでしょうか?
みなさんのムーヴはいかがですか?
オレも前期型カスタムRSリミテット
7年3カ月、同じく曇りがあるよ。
同じく曇ってきた
劣化?寿命?
あれって交換するとどのぐらいかかるんだろうか?
86 :
81:2010/03/30(火) 00:39:52 ID:xkELzWgW
>>82-83 やはりそうですか・・・
他の車種だとレンズ全体が曇ってるのを見ますからね。
ああなっちゃうんでしょうか?
>>85 黄ばんでなく白く濁るように曇っているんですよね・・・
磨いたあとにコーティングしないといけないようですね?
コーティングはいろいろあるみたいだけど、うちではナノハードクリアーを使った。
綺麗になるとライトが物凄く明るくなる。ホントにビックリするから。
でも自己責任だから薦めない。自信がなければ業者に頼む方がいい。
88 :
81:2010/03/30(火) 01:08:53 ID:xkELzWgW
>>87 なるほど、参考になりました。
ありがとうございます。
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/02(金) 14:50:25 ID:Av0FXszS
ムーヴスレって馬鹿ばっか?
何で同じようなスレが幾つもあるの?
前期型L160(4WD)カスタムLで、後期型L160、150の2眼メーターに変えたいんだけど
2眼メーター持参ならダイハツの正規工場で交換してもらえるかな?
低脳
無能
チンカス
ウンコ袋
オメエらにゃ丁度いい名前だな。
死ねよチンカス乗りどもがwwwwwwwwwwwwwwwwww
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 18:11:09 ID:chkrBV1M
おまいらの可愛いムーヴたんは何色よ?(^ω^)
黄砂で汚れるブラックまいっか
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 00:23:58 ID:lAJmILE+
アルミが目立つのは、やっぱ黒だよな(^ω^)
黄砂が目立たないシャンパンオパールメタリック
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 01:34:41 ID:ZN/PI0YQ
152純正サス買い換えた
こんなに硬かったかなーってぐらい突き上げが酷い
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 05:22:41 ID:f0fg71+E
ワシがグランツーリスモ4で乗ってるL160Sは純粋なホワイト
実車も欲しいが今更になってホワイトかシャンパンか悩むw(←実車の方なw)
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 16:29:09 ID:ZN/PI0YQ
>>99 う〜ん リア酷い フロントも突き上げが酷い
純正こんなだったかなー
新品だからかなー
乗り心地重視で買ったのに損したわ
102 :
>>97:2010/04/11(日) 20:46:29 ID:f0fg71+E
陰嚢www
104 :
>>97:2010/04/11(日) 23:35:13 ID:f0fg71+E
>>103 金玉って、前スレに良く登場してた陰嚢とか言うハンネつけてた奴の事だろ?
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 08:56:24 ID:tWoeeY2x
サクラ散ってMOVEにくっついてた
なんか・・・sakuraチップのミニクーパーみたい
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 11:55:22 ID:0hvDS+p6
わしゃ、ムーヴが潰れたらミラココアを買うんじゃ
壊れたらタントエグゼ買うわ
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 19:00:11 ID:tWoeeY2x
ただしカスタムに限る
カスタムっつーかターボに限る、だな
そうなるとどうしてもカスタムになってしまうが
ボディがある程度朽ちるまではそのまんま乗るから、エンジン・足回りはO/Hします。
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 21:51:11 ID:H5SeiarS
タントエグゼカスタム買ったぜよ
さらばじゃ皆の衆
あの広さは羨ましいな
タントみたいにセンタメーター(笑)とかピラーレス(笑)とか座席のレールが剥き出し(笑)じゃないし
最近ドアミラーの調子が悪い。
格納できんことがあるし、鏡面が動かない時もある。
もう7年乗ってるからね・・・って7年で壊れては困るんだが?
そんくらい修理しろよw
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 01:39:21 ID:yw+ZzR6H
ディーラーに車検出したら11万もとられた
普通車か
>>114 両ミラー、スイッチまで含め7、8万かかるらしい。
今年車検だしやめとくわ。
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 14:25:10 ID:ir2Sr5QT
118 :
116:2010/04/24(土) 21:45:41 ID:EiVYikz/
>>114 電装屋で開閉モーターだけ換えてもらうんだよ。
中古ならミラーごとで3〜5000円くらいだw
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 18:06:20 ID:HhUV86Re
>>120 手動で動かすと壊れます、とディーラーの整備士に言われた。
今は1度で駄目な時は何度かスイッチを押すと格納してくれるようになったので、
当面はこれで騙し騙し使おうかと思う。
うちの壊れた格納ミラーはバラして組みなおしたら直ったよ
ヘッドライトのバルブ交換の仕方が載ってるサイトとかない?
127 :
126:2010/04/27(火) 22:45:09 ID:94kVeINB
間違えた
>>124な
ついでだから一ついうと、カバーを外すのにちょっとコツがいた。
俺の場合は全てのクリップの両側の穴に爪楊枝を突き刺して、
ツメを広げた状態で引っ張ったら簡単に取れた。
>>63 あんた、ひょっとして黒のムーヴ乗ってる?
150系のムーヴが並んでるのを見たら2回連続で片方が黒だったわ@姫路
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 23:19:31 ID:F/T9pzDW
L150S、Xリミテッドの件で少し伺いたいのですが、よろしくお願いします。
ゼロ発進や低速からの強めの加速時(3000〜3500回転の時)にフロントの足廻りからアクセルに伝わって来る程の
ブルブルっていうかバタバタした振動が発生します。
年式は平成15年式、走行距離は現在42000`ですのでまさかミッションではないとは思いたいのですが、
考えられる原因はなんでしょうか?
車に詳しくないのですが、とても大切に乗っている相棒です。もしよくあるような現象でしたら、
修理に出す時に可能性の高い箇所を先に点検して貰おうと考えてます。どうかご存知の方が居ましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
ドライブシャフトだよ。
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 11:27:16 ID:0K3Gi1Kh
>>131、ありがとうございます。ドライブシャフトですか?
自分の少ない知識の中でドライブシャフトっていうとゴム?の中のグリスかなんかが抜けて音がしだすってのしかなかったんで、びっくりしました。
っていうことは、ドライブシャフトのゴム?の中にグリスを入れたら直るかもですね。
最近ちょっと出費がかさんでたんで、エンジンやミッションならどうしようかと思ってましたのでそれならどうにかなりそうです。
GW開けにも工場に持っていきます。
ありがとうございました。
ディーラーに行けばすぐに分かってくれるよ。そんでドライブシャフトは交換になる。
もうずいぶん前から既出の話題で、ググればすぐに見つかりそうだけどな。
おおよそ30km/h〜35km/hくらいのところで縦に揺さぶられるような振動がでるんだろ。
負荷が大きいほど振動も大きくなる傾向があるけど、気になりだすとゆっくり加速でも気になる。
134 :
63:2010/05/04(火) 16:52:44 ID:Zw92b4lS
>>129 亀だが黒に乗ってるよ
近畿地方ではないから別人だと思うw
GW中ゲオに車停めて戻ってきたら横に銀ムーヴがいた
新ムーヴばかり走るようになってオーナー同士共感するものがあるんだろうなwwww
現行のカスタム後期は酷すぎる
誰があんなの乗るんだよ
メンインカーが別にある人
3代目ムーブとも今月限り
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 22:48:28 ID:OUVEyEmN
>>133、ありがとうございます。
>>130です。
連休明けに工場に持って行くつもりが、暫く持ち込めなくなりましたorz
手が空き次第修理する予定ですが、それまで乗っていても大丈夫でしょうか?
やっぱり放置する期間が長くなればなるほど他の箇所に影響とか出てきますか?
おっしゃる通り気になり出すと低負荷でも発生してるのがわかるんで少し心配です。
掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ
掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ
掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ
掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ
掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ
掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ
>>140 ほっといても大丈夫だよ。おれなんか気付いてから修理まで1年くらい開いてた。
今でも気付かずに乗り続けてる人も多いだろうね。
ドライブシャフトブーツに穴が開いてグリスが漏れることが多いみたいだけど、
登録7年までは無償で修理してくれるみたいだからチェックしてもらった方がいいよ
144 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 21:03:05 ID:5TwANbEY
>>142、わかりました。少し安心です。
でもスムーズな加速(たいして速くはないw)を早く取り戻したいので、
出来る限り早めに持ち込みたいと思います。
携帯から規制掛かってるので、返事遅くなりスマソ。
会社の同僚に聞くとリビルド?ならかなり予算が押さえられるとの事ですからそちらも検討したいと思います。
145 :
ふぐり:2010/05/11(火) 23:34:07 ID:89ZAVSLU
ドラシャのリビルト
ちょっと笑ってしまいました
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 22:28:44 ID:z1ZMx2xk
>>145、
>>144です。リビルドってのはマズいんですか?
ホントに詳しくないんで、周りに言われるがままなんですが、新品だとかなりの出費との事を聞きました。
金額にこだわらず修理出来ればディーラーで新品も選択肢ですが、メインカーがムーヴというところでお察しください。
ただ、大事な相棒ですから、しっかり直したいのは確かです。
147 :
ふぐり:2010/05/12(水) 22:48:48 ID:L9DXTjym
>>146 リビルト品を使用した場合、異音等不具合が発生する場合が多数発生しています。
CRC吹く程度で容易に解決する場合もあれば、原因究明が困難な場合もある。
不具合に自分で対応できる自信があればリビ品でもいいでしょう。
1マソキロ保証で対応してもらえればラッキーだけど、自分でやらなくてはならない場合も想定しよう。
メインカーであること、車の構造にそんなに詳しくないこと(失礼)、高価な部品でないこと
を考慮すると、新品をすすめます。
多少割高な部分は、保険料ということで。
ご参考までに。
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 23:57:20 ID:z1ZMx2xk
>>147、詳しい説明ありがとうございます。てっきりしっかりした製品が来るのかと思ってました。orz
同僚いわく一本1マソ強の金額であるからとの事でしたから、思い切って左右変えられるなー、程度の認識でした。
左右それぞれにドライブシャフトがあるのは知ってるんですが、今の自分のムーヴの症状の場合、どちらが悪くなってる可能性が高いんでしょうか?
もし、新品のドライブシャフトだと一本あたりいくら位掛かるのかが見当も付かず少しビビりぎみです。
どちらか一本なら出費も押さえることも出来ますかね?
なんだか最近このスレで質問ばかりしていて申し訳ないです。
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/13(木) 00:40:17 ID:jQpLMuqS
ムーヴL150です。丸6年が過ぎたところです。
始めの3年は田舎暮らしで4万km。都会に引越して後3年で1万km。
現在5万kmです。
電装系がちょっとずつ不具合が。
ミラーはぶつけたせいもあり開閉したりしなかったり。
擦り傷はあちこちに。
集合ロックが効かないドア有り。
鍵のプラスチック割れ。
年と距離考えると、皆さんも同じような感じ?
小さな部品でも高価だからいっその事新車欲しいと思うけど、
そこまで金ないし、
やっぱ修理して乗りつぶすのがいいのかなぁ・・・。
鍵1万円、ミラー3万円。ロック2万円。・・・・
丸ごと交換が基本みたいだけど、勿体ないなぁ・・・。
>鍵1万円
部品だけなら格安。
>ミラー3万円
中古部品を使えば?ぶつけた過去があるんだったら流石に諦めるしかない。
中古は3千円くらいだし。
>ロック2万円
コネクター差し直し、接点部への薬品滴下で直る事も…
FMトランスミッター(iPodなんかの)使ってないよな?
アレは悪さするぞ・・・
俺だったら間違いなく乗り潰す。
修理は電装屋に持ってく(上記の修理内容だったらディーラー経由より安くつく事多し)
151 :
ふぐり:2010/05/13(木) 23:48:43 ID:/axmFYkH
>>148 ここは質問するいい場だと思います。
有効に使いましょう。
どこに原因があるか。
私の認識からすると、普通に乗っていてドラシャに不調が起こるなんて考えられない。
多くの車に乗った経験上の話しであり、当然故障することもあるでしょうが。
あなたにオススメの方法。
まず、オートバックスに行き、診断してもらう。
不具合箇所を特定してもらい、修理の見積もりをもらう。(すべて無料&購入義務無し)
次にデラに行き、同様の依頼を行う。(こちらも無料)
双方の結果に基づき、修理をするか決断する。
リビルトを自分で調達して店に取付を依頼した場合は、割高な持込み工賃を適用されますので要注意です。
バックスならリビルトの取り寄せも可だと思います。(Dでもいけるかも)
ちなみに、新品でも@約1万ですね。
(オークション形式ではありません)
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l34688695?u=;autoparts_agency あ、左右どちらか1本の交換はオススメしません。
ヘッドライトのバルブも片側だけ交換はしませんよね
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/14(金) 02:30:29 ID:rCv0eHm7
>>152 貴方様は神様ですか?
先日、ダイハツのディーラーへ行って不調の話ししたけど、
そんな話ぜんぜんでてこなかったな。
あいつら不勉強だな。
154 :
153:2010/05/14(金) 02:42:28 ID:rCv0eHm7
アクセルもなんか引っかかると思ってたらリコール対象・・・。。
でも不思議。車体番号検索とやらをやってみると
検索されない・・・。。
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/14(金) 03:20:52 ID:rCv0eHm7
ごめんなさい、不勉強は私もでした・・・。。
リコール、改善対策、サービスキャンペーン、その他の4種類の段階があるのですね。
リコールと改善対策は、ダイハツ側がDMでお知らせしてくる。
サービスキャンペーンとその他は客側が自分で気づいて申し込めよと。
こういう事ですかね?
「車体番号からお客様の車両は有償です」と言われるに10000点
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/15(土) 00:26:49 ID:j+0oAP+D
て
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/15(土) 10:27:57 ID:JRMrLQ0t
L152系に7年乗ってるんだけど
エアコンOFFにしているのに勝手に風が出てくることがある
ディーラーに行ったらスイッチが壊れてるて言われた。
こんなことてある?スイッチてそうそう壊れないよね
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/15(土) 22:46:10 ID:p9zvUo2s
150系は結構ある
他車はあんまり聞かないね
150系は結構あるんだー
それにしても交換するのに工賃込みで
12000円は高いなー。
解体屋で売ってもらえば?
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/16(日) 17:53:39 ID:F0S1GKM3
自分で外せば500円くらいなんだからさ…取り付けの勉強にもなるから気にしなくてイイじゃん。
壊れるのは新品でも壊れるでしょ(まぁ交換してくれるだろうけどね)
スレチなんですがL602Sで120キロまでしか出ません。。
なんか高回転でえらく糞つまりっていうか過給が垂れてるのか、過給が逃げてる
気がしてアクチュエーターと純正ブローオフは交換したんだけど。。
まぁ、サーキットで走る車じゃないと思うヨ。MT載せて無いんだったら…
公道?
120km/h出りゃ十分でしょ?
純正しかしらないけど、強化アクチュエーター入れてブースト上がってるんだったら
マフラーも換えないとダメじゃない?
>>167 全部ノーマルでアクチュはバネで引っ張るタイプので、ブローオフは純正の中古
品なんですが加速がNAのK6Aより悪いってのはどっかおかしいのかと。。
加速は3気筒が勝るよそりゃ…
ターボ車でもブースト掛かんなきゃ話にはなんない。
ブースト圧0.8〜0.95と個体差があるからメーターつけて確認してみてはどうでしょうか?
ATFはきちんと換えてる?
170 :
ふぐり:2010/05/21(金) 23:19:55 ID:jXFkVKhI
>>167 >ブースト上がってるんだったらマフラーも換えないとダメじゃない?
おいおい、壊す気かよ
お前ウザ!
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/22(土) 00:50:52 ID:4gs03pQF
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/22(土) 02:24:00 ID:93Nh4vzg
駐車場に大量のオイル漏れ。
直すのいくらくらい掛かるんだろう・・・
まだ4万キロしか乗ってないのに。
フィルターちゃんとはまってる?
175 :
>>129:2010/05/31(月) 10:26:16 ID:zUQiXTxW
>>134 まだ俺は実車はないんだけどなw欲しいとは思ってるけど。
グランツーリスモ4でRSリミテッド乗ってますw
昨日、RSのホイールがついたライトローズのムーヴを見たが、RS系にあんな色あったっけ?
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/31(月) 22:16:08 ID:ar1Lsnv6
あったぉ
前期の途中からネ、その後廃盤になった
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/31(月) 23:03:34 ID:zUQiXTxW
>>176 そうだったのか、情報ありがと。それでカタログにも載ってなかったのか。
いわばシークレット的な存在だな。
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/01(火) 20:20:07 ID:P3qSB+x9
カタログにも出てる罠
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/01(火) 21:37:40 ID:05CNAtAu
すんません
ムーブにキーいれて1段階まわすと
左上のオレンジ色した エンジンのようなマークがでるんですけど
故障でしょうか?
エンジンがかかると消えます
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/01(火) 22:13:30 ID:05CNAtAu
ありがとうございます。
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 01:44:59 ID:Jux3MqaC
>>179 最近のクルマにはそういうのよくあるよ。
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 08:07:18 ID:PdTgtZkN
ブレーキ強く踏んだ時に排ガスがすげぇ出るんですけどもうサヨナラの時期は近いんでしょうか?
184 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 21:06:50 ID:5Flj3bqx
今年の秋にフルモデルチェンジしてワゴンR対応するらしい
これで2世代オチか・・・
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 21:16:16 ID:5Flj3bqx
×対応
○対抗
>>184 2世代落ちでも一番かっこいいからな〜
それにムーヴでは一番売れた型でしょ
おれは152系乗って7年もうすぐ8年
手放す気なんてさんざらないね
これ以上のムーヴが出ない限り。
四気筒でホイールベースを150と同等に戻して現行カスタムみたいに変な見た目じゃなけりゃ検討する
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 23:16:07 ID:Jux3MqaC
>>184 >>186 まあムーヴは4年でモデルチェンジするからそう思うだけ
2代落ちでも現行より断然いいよ、俺の場合初代のムーヴも可愛いなとか思うしw
俺が免許取った時に程度のいいRSがあるといいな〜♪
色はホワイトにしようかと思ってたがシャンパンの方が欲しくなってきた
そうだよなぁ。やっぱ4気筒欲しいよな。
でも排ガス問題と燃費合戦で不利だからありえねぇ…
むしろ4気筒の1300ccクラスの小型車に
拡大版ムーブがラインナップされて欲しいぞ
いらねーよ
1300いらねー
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 17:41:42 ID:yYxHBUot
ワゴソ尺ワイドだかソリヲ、プラスで
散々失敗してるライバル会社があるのに、小型車なんか作るわけないだろ、
糟、
>190が
1万台購入しても商売としてメーカーは成り立たない罠
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 19:41:10 ID:193qxV2b
ラジエータに穴空いたんですが、穴を塞ぐケミカル商品って効果ありますか?
ラジエター屋へ持ってった方がいいよ。
変なもの入れると詰まっちゃう。
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/07(月) 23:02:53 ID:jjBdWhzs
水漏れは止まるけど、オーバーヒートしたりね
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 00:22:54 ID:xtHH97fi
後期型のムーヴってメッキドアハンドルあった?
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 12:25:54 ID:s7jH0KNM
>>193 失敗してるのか?
海外で、よく走ってるが。
世界戦略車だから、あっちの方がムーヴより生産台数多かったりして。
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 21:38:00 ID:T+Rss7oq
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ!
ちゃんとエンジン切れよ!マヌケだなwww
貨物車とかどうでもいいわ
ハンドルを最大に切って進むとカラカラとかゴリゴリという音がするようになったんですが、
何かの故障でしょうか?
また故障なら修理代はいくらくらいかかるでしょうか?
目一杯ハンドルを切らなければ音はしません。
ドライブシャフトブーツがやぶれて中に小石や砂が入ったんじゃないかな。
ベアリング換えたりしなきゃいけない気がする。20年前に母ちゃんが乗ってたミラが同じ状態になった。
15年式カスタムRリミ黒 37000km
冷やかしで査定してもらったら35万だった
去年80万で買ったのに(´;ω;`)ブワッ
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/11(金) 20:08:45 ID:vh6+8VHF
そんなもんよ。
35万の下取り車でも業者が掃除してポリッシャー掛けて、売る時は70万になってる。
査定額は業者によってぜんぜん違うらしいよ
35万といわれて、別の業者で50万って言われましたよと言ったら
査定額が変わったりするらしい
>>206 4年前に15年式カスタムRリミ 2万キロを車検込み100万で買った。
それ高く買ったな・・・
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 00:09:57 ID:CKUN6GKW
漏れのRSリミ売ってやったのに
15年式
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 00:14:17 ID:7tKvGTaM
ムーヴ欲しい俺涙目
後期のRSなんて普通に90万越えてるからなぁ
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 21:20:34 ID:fdt6W87X
15、16年辺りのXリミテッドナビエディションでも低走行なら80万円台の奴も有るしね。
現行に比べても遜色無い車だけど、そろそろ値落ちしてホスイ…
>>212 マジかよ!
うちのはMC直後の17年式だがいくらいくかな。
最終じゃないとダメ?
15年式カスタムRリミ海苔だが、
もう2万キロ以上プラグ買えてなかったので交換した。
チャンピオンのイリジウムを入れたんだが、結構いいね。
アクセル踏む量が少なくなったし、
エンジンがスムーズに回るし低回転での走行が安定するようになった。
ちなみに交換前のプラグはNGKのBKUR6EK-9でした。
>>212-214 L150は中古車市場で人気あるらしいね。
ただ、探してる人は古くなったんで
価格も下がっているだろうと思って探しているんだろうけど、
実際は人気のおかげで相場が下がらず売る方が結構困っているらしい・・・
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 19:06:20 ID:pJ9L+79p
L175が糞だからね
>>215 そうなんだ〜ありがとう。
確かに4気筒だし、現行の魅力はCVTだけだし…
現行のFMCで流れは変わるかもしれないけど、L152Sが好きだ。
リアッショック抜けてるけどな…トヨタ、ダイハツリア弱過ぎだろ…
>>217 ショックアブソーバーは消耗品だと割り切って交換するべし。
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/15(火) 10:02:43 ID:7/xTQfx5
そういえばトヨタはショック抜け早いな。
>>218 サスとショックが別なのを自分で換えた経験が無いんだよなぁ…
現行型のリアクオーターガラスって、後方視界に役立ってないね。
俺の父親が乗ってたビスタも10万キロ行ってないのにサスがスカスカボワンボワンしてた。
少しずつ進行するせいか父親は気付いてないっぽかったが、あれじゃ山道は怖かろうに。
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/16(水) 23:28:16 ID:S2EvdYTr
てすと
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/17(木) 00:15:46 ID:ltVNJ+B1
トヨタ流のカイゼンは見えない所は徹底的に原価を削る。
トヨタのコンパクトカーのショックは1本1000円しないとか。
225 :
ふぐり:2010/06/17(木) 00:17:48 ID:Ohb4VY0h
よっ!久しぶりだなw
自分の感覚なら、ショック抜けと走行距離。
10万`「仕方ないね。」
7万`「うーん、抜けたか。」
5万`「抜けるの早くないか!?」
正直、トヨタとダイハツのショック抜けは異様に早い。
その次が日産。
久しぶりにエアコン動かしたら死亡していた。
この金のない時期にチクショー・・・
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 19:14:08 ID:Zd9yuFUq
>>213 現行のRSが90〜120万円で先代RSが60〜90万円くらい。
だから、あまり現行と差がない状態。現行は好き嫌いが分かれてるし。
ショックを気にするなら車高調を入れましょう。
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/27(日) 19:13:15 ID:8hJ1mj9N
あげ(涙)
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 07:47:49 ID:7MYdodtp
次スレのタイトル
【ダイハツ】L150ムーヴタン ゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!! PART3
L150に現行型のエンジンとCVTだったらもっと(・∀・)イイ!!
オレもそう思う。
だから新型はL150風の車体に現行のエンジンとサス、
だったらいいんだけどね・・・
だけど韓国部品使うならもうムーヴには乗らない。
けど、ヒーテッドドアミラー選んだら電動格納諦めなきゃいけないとか
スタビライザーや姿勢安定装置などの安全装備がオプションですら
選択肢が無いとか、シートアレンジを含む使い勝手が悉くライバル車に
劣るとかいう不満点が全て改善された、史上最高の仕上がりだったら
韓国製品マンセーに転向するんだろうな
それはない。
239 :
ふぐり:2010/07/02(金) 23:02:00 ID:/Uln4Ekr
>>237 スタビ
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
うちはL152Sなんだが、皆は新品やリビルトエンジン載せ替えまでして維持する?
悩んでるんだが、やはり3気筒は納得出来ない面もあって…
CVTは羨ましいがATが嫌な訳じゃないし、L152ならMT載せ換えという洗濯も。
241 :
ふぐり:2010/07/03(土) 00:52:11 ID:4f5Qjqf0
>>240 >やはり3気筒は納得出来ない面もあって…
どう違うのか説明できるのか?
正直3気筒ターボの方がいい(´・ω・`)
>>241 よ、ふぐりちゃん!元気だったかい?
高速走行時の性能の違い。
まぁ3気筒の高回転時の性能は知らんが…
三気筒のキョワ〜ンってい音が嫌いっつーかキモい
246 :
ふぐり:2010/07/04(日) 23:46:48 ID:ftykA5OO
>>243 どう違うんだ?
それを確実に体感できてるのか?
ネゴトハネテイエ
AA
247 :
ふぐり:2010/07/04(日) 23:48:15 ID:ftykA5OO
違いを問われ
>高速走行時の性能の違い。
にもかかわらず
>まぁ3気筒の高回転時の性能は知らんが…
しょせんはそんな程度ww
ふぐり!携帯廚になってんじゃねーよ。
知るか違いなんて!
ふぐり!携帯廚になってんじゃねーよ。
3気筒エンジンを8000まで回した経験なんてねーよw
250 :
ふぐり:2010/07/05(月) 23:14:54 ID:pHcnNJ5h
>>248 初心者丸出しw
この板は末尾Oでも携帯じゃないんだよねぇ
知らなかったの?
ww
しょせんお前は何乗っても同じ
マーチでも乗ってなさいw
うん、知らんかった。
なんでお前、いっつも軽スレで吠えてんだ?
コテはマタンキだしw
252 :
ふぐり:2010/07/06(火) 08:34:20 ID:N/8Jr0Tb
俺の偽者がいる
253 :
ふぐり:2010/07/08(木) 22:55:52 ID:7tmGf7hN
>>251 >いっつも軽スレで吠えてんだ?
>携帯廚になってんじゃねーよ。
>知るか違いなんて!
>回した経験なんてねーよ
↑
こういうのを「吠える」と言います
負け犬さんw
254 :
ふぐり:2010/07/08(木) 23:23:42 ID:0IKudl0/
また偽者がいる。
勘弁してくれ・・・
255 :
ふぐり:2010/07/08(木) 23:36:10 ID:7tmGf7hN
どうぞどうぞ、ご自由にお使い下さい
そういう訳で、今は鳥つけてないんだからさw
軽スレで吠えるふぐり最強w
弱ったバッテリー交換しようと思っているけど、交換時に例えば40B19Lへの
容量アップしてる人ってどのくらい居るのかな?
ホームセンターで広告の品を買うから容量なんてあんま気にしない。端子の位置が合えばOKってことで。
軽の場合、たいていは純正よりも大きくなる傾向だとは思うけど。
俺も広告品を買う場合が多い。
\2980だし。
>>258-259 thxです。
26B17Lなんてホームセンターやカーショップへ出かけても見あたらず
ディーラーしか持っていないのか?なんて思う事多くて・・・
かと言って入手しやすい28B17Lは割高だし、皆どうしているんだろ?と
思って聞いてみたのですが、皆さん私と同じように思っている様ですね。
さすがに安くてもKOREAの怪しげなブランドは避けるとして、とりあえず
国内メーカーで検討してみようと思います。
>>260 44B19にすれば?
1万もしないじゃん
容量UPして充電不足であぼ〜ん
ふぐり〜ウルセーよw
>>264 誰がふぐりか陰嚢かマタンキか解らんなったw
一万前後のバッテリー付けときゃ安心だろ
ボッシュとかでもその位で買えるし
ついでにブラックオルタネーターに交換してむ
>一万前後
安物を毎年交換した方が…
二年に一回で十分
一年5000円の計算
>>268 オイルじゃねぇんだから毎年変えるという発想が出る時点でウンコ確定w
よ!ふぐり〜
どんな安物でも3年くらいはもつだろ。
1年でダメになるようなら車体のどっかでブリッジが出来てる可能性大。
とりあえず、バッテリーの+と−の電極の周囲(よーするにプラスチック部分)のホコリを乾拭きでとっとけ。
ああ、明日は天気が良くなりそうだ・・・
天気がいいとクーラーがキツイぜ
お前にだけは言われたくないw
お前にだけは言われたくないw
テレビデ水没したムーヴたんを見てしまった…orz
>>35 XとLの違いがようわからん
ホイール意外になんか違うとこある?
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 00:00:08 ID:d71XSEYG
>>272 エアコン常用すると1年半くらいしかもたないよ。
個人的には安いバッテリーを早く交換することをお奨めする。
価格が倍するバッテリーが倍もつかといえば、もたないし、
バッテリー腐りで車屋呼んだら、倍額とられるからな。
3年6万キロ保証付きのバッテリー使って、駄目になった時点で交換してもらえば
ガチ(確かパナ)
ただし、走行距離の確認がいるから通販は保証無し。
280 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 12:36:15 ID:NqmcqOld
>>279 安いバッテリーが4〜5個買えるじゃん
無駄
ココの住人は安物は嫌いらしいからw
パナの赤箱で13000円くらいだから、2年半くらいで交換してもらえば10万kmは保つだろうね。
Dラーで買ったエコなんとかって黒い容器のバッテリー4年くらい経つけどまだいけそう
長距離ドライブが多いからだと思うけどね
同じく4年間同じバッテリーで乗ってた
1年前にバッテリーを替え3回目の車検を前に
先日CR-Zに乗り換えてしまった
どうもタントエグゼは気に入らずエクステリア重視で買ってしまった
ありがとう150Lムーヴ・・・さらば皆の衆
ノシ
エクステリア重視ならまずCR-Zなんて買わないだろw
それに軽と変わらない乗車人数でしかも糞狭いとか有り得んわ
俺ならタントエグゼ買う
でも今は次期ムーヴ待ちかな
現行はダサ過ぎ
現行はダサイねー
次期ムーヴは今年の10月にでるよ。
>>285-286 激しく同意。
現行のムーヴカスタムは本当にカス。どんな奴向けにデザインしたんだかw
今年の10月にFMCか、150系ムーヴ欲しい俺としては複雑な気持ちだ
バッテリーなんて悩まずにカオス買えば無難なのにw
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 13:34:49 ID:Fw/ptDkS
>>288 確かに現行カスタムはワンモーションを台無しにしたデザインだからダメだ。
現行なら標準ムーヴのほうがフロントデザインも無理なくていい。
現行ってカスタムが多い気がするけど、なんでみんなカスタム買うの?
タントエグゼはカスタムも含め、商用車チックでコストダウン車、ダメダメ。
金玉にカオスwww
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 19:07:29 ID:WiseZ/E+
>>291 前はいいけど、後ろがひどいんだよ
何であんなとって付けたみたいな細目カバー付けたんだ?
透明部むき出しのまま、カスタムはカドを立たせたプラを、
ノーマルはカドを丸めたプラを装着すれば、
さほど酷いデザインでも無かったのに。
294 :
>>288:2010/07/20(火) 20:45:32 ID:PgDp1RR0
>>291 >>現行なら標準ムーヴのほうがフロントデザインも無理なくていい。
現行ってカスタムが多い気がするけど、なんでみんなカスタム買うの?
ハゲ藤。まだノーマルの方なら売れてもおかしくないが、なんの特徴らしい特徴も無いしょーもないデザインになった“粕”タムとか乗る奴の気が知れん。
まだカスタムなら150系の方が明らかに可愛いんだが。
>>293 まああれだな、黒以外の色ならクリアテールでも問題無いが黒のクルマにクリアテールという組み合わせは正直DQN臭い。
ムーヴは前から見ると可愛い顔してるくせに、後から見ると妙に大人っぽい感じが好きだったんだが。
クリアテールでも良いけど、クリアランプは辞めて欲しい。
ブレーキ点灯かウィンカー点灯か解らん!
>>295 まずは車を買えよ、いや、その前に教習所に逝こうぜw
お前、車持ってないだろw
いいかげんID書いた紙置いて、ムーヴのキーの写真出せよ。
まるでケミカルw
無駄無駄無駄〜早く宿題しろよ。
夏休みはあっという間だぞw
>>299 どうしたんだ?慌てふためいて
支離滅裂だぞw
おい!コテが変わってるぞ。
もう白旗かよw
>>301 何をそんなに慌ててんだよw
522 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2010/07/17(土) 00:23:21 ID:Wf53mo2j [3/4]
>>521 顔面紅潮させて粘着したくなるほど悔しいのは判るけど、ここ現行スレなんで、荒らさないでねw
初めはテメエで立て直した重複スレに誘導できると踏んでたんだろうが
それが失敗したらノコノコ現行スレであるココに戻って、やっぱりここは総合スレだと言い張る
いや、小学生みたいな駄々っ子ぶりですな。脳みそ幼児退行しちゃってるのかな
↑
ここは150系のスレなんだが
>顔面紅潮させて粘着したくなるほど悔しいのは判るけど、ここ現行スレなんで、荒らさないでねw
お前は破綻してるな
プギャ━━━m9。゚゚(゚^Д^≡^Д^゚)゚゚。9m━━━━!!!!
それ書いたの俺じゃねーよw
早く次、書けよw
はいはい、>1さんw
お!コテ戻ってんじゃねーかw
てか、車種別スレになったんじゃねーの?
マジで知らんぞ俺はwww
>>307 いまさら何逝ってんだ?
やっぱりバカ?
あ、もしかして日本語の能力が著しく低いから意味わかんないだぁ
うわっ
やっぱすげぇバカだわwwwww
だから知らんちゅーにwww
てか、お前マジで何乗ってんのよ?
150系じゃねーの?
GTOだけど
いいでしょ
速いよ
おぉ!いいじゃねーか♪
好きだぜ。
重いけどあのトルクは溜まらんねぇ。
自然吸気?ターボ?
おっ!
わかる?
そうそう!いい車なんだよ!
NAだよ
ATだけどMT以上に速い感じ
何故GTO乗りがここいるよ?
今の時間ならどっかの0-400会場だろ?普通。
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 23:10:42 ID:WiseZ/E+
ダッサッ
こんちわー
さいならーさいならーさいならー
>>109 カスタムにノーマルの顔と尻くっつけて作れ
>>109 エクステリアそのまま再販でいいからイースのエンジン積んでくれれば
5年・・・いや、あと10年は戦える
カラーは黒、白、紫があればお腹一杯
異論は認める
>>139 やかましい、アホ
屁ぇでも放いておとなしく寝とけ(笑)
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/31(土) 15:52:46 ID:ytrdg8Gx
L150Sのリアスポイラーのハイマウントストップランプ無しに
L160Sのハイマウントストップランプ付きスポイラーを付けられるのか。
配線はどうするんだ。
途中まで来ているのか。
オメエら分かるか。
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 15:27:17 ID:hLdYr20r
・・・
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 11:06:28 ID:4tyHcpCK
>>326 分岐って
ああた二重コイルしたらヒューズが・・・
ヒューズ替えればいいじゃん。
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 09:36:27 ID:P1ecGeKm
いい加減なことゆうてからに
電線が燃えても知らんどお
じゃあLEDにでもしとけばいい
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 08:36:35 ID:AKOn60ST
>>330 ああ言えばこう言うが中身が無い
お前の講釈全然ダメ
じゃあ中身のある回答を
>>331にしてもらうとするか
右ブレーキランプから分岐してハイマウント増設したけどヒューズも切れてないし配線も発熱してないよ
先代のNAムーヴとNAカスタムって2馬力違うけど加速はどれくらい違うの?
>>333 でもそんなんて右だけ暗くなってたりしないかい?
出来れば両方から分岐した方が良いと思うけど横開きだったら出来るんだろうか…
余談
ふと気になったがグランツーリスモ4のムーヴって何でハイマウントないんだろうか?
>>335 機械使って測定してないから数値的にはわからないけど、明るさは一緒
車検も通ったし光度不足もないと思う
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 21:32:25 ID:hQm7Vtfr
デラopのDVDナビがチルトしなくなったorzメーカー問い合わせよりもやっぱ取説通りにデラ出しですか?@イクリプス
ディーラーに純正ナビの地図の更新ソフト買いに行ったら、書類(説明書、保証書)があるのに
機種が何か分からない、とか訳分からんこと言われて数十分待たされたな
で、結局在庫なし、取り寄せに日数が掛かる、25000円と糞づくめだったので断ったわ
340 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/15(日) 02:22:16 ID:r22PA7XU
ダイハツのディーラーはクソだよ
仕事は遅いし、担当読んでも来ないし、マジで終わってるよ
はいはいそうだね。スズキのディーラーは最高だよね。
>>340 そりゃ担当の名前を読み上げた位では来ないだろうよw
金玉降臨wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 19:56:28 ID:vhNs4X56
金玉ウザ。
8万キロ越えたけどまだまだ乗るぜ。4気筒最高や。
>>345 お前は何乗っても違いは分からないって逝っただろが!
無知のくせにw
>>346 最後の1行はお前にだけは言われたくないw
>>347 それ以外にどう表現すればいいんだ?
自身の無知を認識しなさい。
それが成長の第一歩だ。
無知は無知なりに努力しなさいw
>>349 お前は無知でつまらないぞ
( ´,_ゝ`) プ
金玉は車乗って無いのにナンで張り付いてるの?
>>352 無知に起因する恥ずかしい発言が多いムーブ海苔を更生するためさ
へぇ〜〜〜ロータリーと2JZ乗ってたんだー
1Jじゃなくて?どうせ90マークUあたりだろ
30ソアラだけ音質違うのなんで?チェイサやマクツがパーンって音だとするとポワーンってかんじる
1JZ-GTE型直6・DOHC・2500ccツインターボ(280ps)だたよ。
Wikiみたら100系チェイサー、1JZ-GTEシングルターボって書いてあったけどツインじゃないの?
>>359 30はMCでシングルになった
81、90チェイサーはツイン
100はシングル
まぎらわしいね
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/26(木) 21:48:20 ID:TIcGsXyN
西郷隆盛をCMに使うなんてやっても良いことなんでしょうか、
>>360 RB26も乗ってたのか!
でも、
>>356の内容はおかしいぞ。ロータリーが良かったって事でいいのかな?
>>362 随分前にも書いたが、事情があって常時複数所有
RBは世間では人気あるけど、漏れは音以外は特にいいと思わなかった
数年前にはEJ買ったけど、なんかイマイチですぐ売った
ランサーはカコワルイから嫌い
今までの中では1JZがいいかな、1.5J化してたけど
EFも好きだよ
JBはたたでさえ非力なのにパンチ不足でスカスカだから愚
なるほどね〜
100系も乗ってたけどVVT-iがそんなに凄いとは思わんかったなぁ俺は。。。
90系はツインだから一番良かっただろうけどね。
皮100系でツインターボならもっと売れたろうに…
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 23:53:31 ID:hVwWoCku
はぁなるほどね
キンタマってそんなに乗り継いでたのか
いつも説明が具体的で雑誌の知識っぽくない
妙に説得力があるから違和感を感じてた。ナットク
でもなんでここに粘着してんの
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 02:22:21 ID:OBOg1sZS
>>365 随分まえだったけど、レースだかドリフトだかやってるって逝ってた希ガス
それをやっかんで嘘つき呼ばわりしてる連中が多かったのが笑えた
嘘ついてるような感じはしなかったから、もれはフーンって感じだったが
パーツ交換して乗り続けるぜ!
サンシェードの固定にサンバイザを多用してたら運転席側のがプラスチック部分がへし折れて
戻らなくなったから自分で補修して使ってたら2年遅れて助手席側もへし折れた。
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 22:51:28 ID:Y05KNh7K
>>369 漏れも2年位前に2回ほど壊れて交換してもらったら、散々
貴方のように壊す方はいませんて言われた。
先日そいつに文句言ってやった罠
もちろん対策品に取り替えてもらった。
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 11:04:03 ID:4mXNPse8
ダイハツのパーツって簡単に壊れるよな
ソケット下の収納ボックスの蓋のバネが、いつの間にか外れてグラグラになってたから、プライヤー使って自分で直したよ
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 10:57:47 ID:qjPQUEld
そうですよな
L160Sってみんなハイマウントブレーキランプあるのかな?
リアショック来た。
二本で13650円〜安ぅ。
過疎上げ
フロント左のスピーカーが壊れた。
これで2度目。1度目は保証期間内だったので無償交換になったからなんてことなかったけど。
適当な社外品でも買ってこなきゃと思ってるんだが、交換してる人いたらどんなの入れてるか教えて。
ムーブでスピ交換してるアフォなんているのか?
壊れたら交換しないか?
>>380 ムーブレベルだったらしょせんはDで純正交換じゃないの?
なるほどな。それだと1個だけ換えられるからいいかもね。
いずれにしても、次は車の寿命と同じくらいまでもってくれるといいな。
>>382 もし、前回交換から2〜3年だったらDで交渉してごらん
通常使用ではスピなんて壊れないし、ましてや一度交換済なんでしょ
おかしいんじゃない!
って言う価値あり
一般論だけど、大手メーカーなら保証期間外でも無償対応してくれることもあるよ
いろいろthx
でも何年前だか覚えてないからいいよ。最近物忘れがh(ry
>>384 Dに記録は残ってる
とりあえずDに逝け!
健闘を祈ってます
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 18:00:32 ID:iytamXTy
助手席側のミラーが閉じなくなった・・はぁ
修理にいくらいかかるんだろ?
わかる人いますか?
>助手席側のミラーが閉じなくなった
手で折ればいいんで内科医
>>387 オレのもミラーが閉じなくなることがあってディーラーに行った際、
「閉じなきゃ手で閉じればいいんですけどね・・・」
みたいなことを整備士に言ったら、
「手で閉じると壊れるのでやめてください」
って言われたぞ(´・ω・`)
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 01:25:58 ID:GDrFtIeA
ミラーは幾らぐらいでなおるの?
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 16:19:52 ID:RHhZmlnZ
28000やったかな
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 02:18:25 ID:IWPkrv4O
すみません。
ガラスの外側に付ける日よけをオークションに出品しているのですが、
入札がありません…。どなたか落札していただけませんか…
このままだと燃えるごみになってしまいそうです。
ダイハツ純正のウインドマスクです。雪よけや霜よけにいかがでしょうか?
L150S, L152S, L160S に使えるみたいです。
需要が無いなら値を下げれば?
適正価格を見極めれ
500円なんですけどね… orz
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 22:07:51 ID:K4OwBZtj
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 23:03:32 ID:AIU0MFhx
え?
28000円って高いの?
だから軽の値引云々で大騒ぎするわけかぁ
なんか納得
>>401 馬鹿を相手にしない方がいいよ。
ちなみに
>>389 でもしったかが何か言いかけてるけど
電動格納式ミラーを手動で折ると壊れるかそこまでいかなくても寿命が縮む。
内部のギアは樹脂製なので無理な力をかけてはいけません。
解体屋行けよ。2000円もしねーし。
>電動格納式ミラーを手動で折ると壊れるかそこまでいかなくても寿命が縮む。
>内部のギアは樹脂製なので無理な力をかけてはいけません。
>>402 でもしったかが何か言いかけてるけど
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 22:14:53 ID:AZxizuA9
>>402 頼むから、そういう低レベルな知識しか無いんだったらからまないでくれ。
スレがムダに伸びるだけだから。
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 08:15:14 ID:Zdy2HDh7
500円は日よけで、ミラーは30000円でしょ
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 13:42:38 ID:SY0PYSz9
ATF長期交換してない車だと、ATF交換したら調子悪くなるみたいだけど、
半年毎に1Lだけ抜いて新しいの入れるとかもあかんのかな
>>408 そんな非現実的な事聞いて意味あるのか?
>>409 最近変速ショック大きくなってきたけど、10万キロ超えてて中古車だから交換してたか不明
上抜きで少しずつ新しいのに換えてけば少しずつ変速ショックなくなるんじゃないかと妄想した
ちょっと話のそれるレスだが
自宅の近所に解体屋(かなり胡散臭い)があって、そこに150系ムーヴ(ナンバー無し)があるのを見たんだけど、
フェンダーが曲がっててボンネット前面が少し凹んでただけだった。普通、あんな廃車があるもんかな?
なんかすごく疑問に思ったので書いてみますた。
人ひいたんだろ?
どうかしたのか?
>>413 前回りにはボンネット以外に損傷は見当たらなかったが
まぁ、直してまで市場に出す価値は無いんだろうな
あとからどんどん付け足し ただのレス乞食でした
またリコール
ムーヴなど88万台リコール=ドアミラー外れる(笑)恐れ―ダイハツ 爺通信 10月7日(木)14時15分配信
ダイハツ工業は7日、ドアミラーが外れる(笑)恐れがあるとして、「ムーヴ」と「タント」の軽乗用車2車種のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
対象は2006年10月〜10年4月に製造された計88万2006台。
国交省によると、ドアミラーを車体側にネジで固定する際、緩み止めとなる接着剤を塗布しなかった。
このため、振動などでネジが緩み、ミラーが外れて落下する(笑)恐れがある。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101007-00000081-jij-soci
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 19:28:24 ID:KLwszYvW
age
>>420 ニュースよく読んで該当かどうか把握してから書けよ(笑)
70万円のムーヴカスタムのL150と65万円のザッツ。どっちもノンターボ。デザイン的に同じくらい好きなんで、どちらを買おうか迷ってます。
そんなの自分で決めろよって言われると思うけど、皆さんならどっちがいいと思いますか?
運動性能的に違いはあるんでしょうか?
フル仕様のムーヴカスタムを知り合いから買う予定なんだが
3年目距離3万で100万前後ってどうなの?
査定価格で譲ってくれるって話なんだがだいたいそれくらいの値段つくかもって言われた
当方車買ったことなく、仕事でバス&電車必須だが人ごみのストレスが異常で
別手段の為車が欲しかったところ相談したんだが・・・
ザッツの方が新しいし、いいんじゃないか?
L150ももちろんいい車だが、さすがに古くなってきた感があるしな
三気筒のゴミエンジンに耐えられるんならば、な
>>425 そんな、悩むまでもなくムーヴ。
ザッツには乗った事ないけど同メーカーの旧型ライフとの比較で言うと
運動性能的にはあんまりかわらん。
でも燃費は負ける。
年式不明でなんとも言えんが、不人気車のザッツにしては高くね?
>>426 3年目ということはL150の末期モデルなんだよね?
車検が2年近く付いてるんだよね?
カスタムR以上ならちょっと高いかな?
カスタムX以下なら高すぎる、ってカンジ。
調べてみたらザッツの内装ショボ過ぎwww
しかもシートアレンジの方法が今時紐を引っ張らなくちゃいけないとかwww
>>425 やっぱムーヴにしとけw
後期はフロントとリアがダサ過ぎるから前期オススメ
フロントもリアも現行前期で元に戻された位の失敗作だからなw
>>430 オレも前期型に乗っててデザインも前期型の方が好きなんだけど、
オヤジが乗ってる後期型と比べると後期型はいろいろと前期型の欠点を潰してあるんだよ。
だから、まあ、好きな方で、とオレは言う。
432 :
425:2010/10/27(水) 22:29:08 ID:nY6U91mc
433 :
425:2010/10/27(水) 22:31:11 ID:nY6U91mc
>>430 ムーヴカスタムの内装はいい感じですか?
やっぱり内装がいいと気分がいいんですよね?
自分はいつも超古い激安車しか乗ってこなかったので、こんなに高い中古車買うのは初めてで、長く乗りたいです。
>>433 安いのがいいなら現行のミラがオススメ
昔と違ってミラでも十分に広いし、未使用者が安い
それにムーヴより背が低くて軽いから運動性能的にもいいんじゃないか?
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 00:33:29 ID:R24siGX4
大破ツw
436 :
425:2010/10/28(木) 01:14:50 ID:e5eqK2Gc
>>428 ザッツは16年式、5.7万km、ノンターボです。車検は1年残ってます。高いですか?
やっぱりムーヴカスタムかなあ。
437 :
425:2010/10/28(木) 02:17:49 ID:e5eqK2Gc
今年、ムーブL900NAエアロカスタムすごくキレイだったので
諸経費込み40万ジャストで買いますたが妥当な値段だったのかな
それとも無理してもL150のがよかったのかね・・・
ムーブL900NAエアロカスタムは平成13年式
>>436 中古車販売店の展示車としては妥当かな?
ムーヴの方が後悔しないと思う、というかザッツはやめた方がいいよ。
ちなみに中古車はオークションで取ってくれるお店の方が安く買えるよ、いいお店なら・・・
>>438 このまえ修理の時の代車がL900のノーマルムーヴで1週間くらい乗ったがL150との差は歴然
L150とL175よりも明らかにその差は大きい。
でも、40万のL150なんて探してもワケありの物とか程度が極端に悪いものとかしかないと思うよ。
中古での人気高いそうだから・・・60万台ならあったかもね?
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 19:30:03 ID:ITqY/J47
漏れのL152売ってやるよ
442 :
425:2010/10/28(木) 23:41:52 ID:e5eqK2Gc
結局ムーヴカスタムにしました。これから車屋さんがオークションで落札します。
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 22:35:03 ID:R3IOVitb
エンジンチェックランプが消えない・・
エンジンの調子は、何時とあんまり変わってないのに何で点灯したんだろ?
どこかに異常があるから点灯したんだよ
もう何度目だろう。O2センサーのわ(ry
ほっといてもいいけど気になるならDへGO。
>>430 個人的に、現行カスタムよりはまだ150系後期の方がマシかと…w
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 03:45:58 ID:TC2gh5n6
ポンコツを大破ツに高く買わされてるだけ〜w
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 06:56:40 ID:ASz2gZn8
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 20:05:10 ID:rHV4g1gQ
軽の増税策出てきたぞ
軽が売れているからって、貧乏人いじめだ。
>>451 中古のムーヴカスタム買おうとしてるのに・・・
連投すまん
>>452 俺もちょっと気になってググってみたところ、万が一税金の値上げが決まってもその後に新車登録したクルマのみに適用されるらしい。
455 :
452:2010/11/03(水) 11:32:08 ID:uscZ/8lI
>>454 じゃあ買っても問題ないね。ボロボロになるまで乗るぜ。
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 20:29:49 ID:G4jpVLfQ
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 21:12:04 ID:lNCv1Yoc
そのとおり
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 16:53:37 ID:S7ekKUlS
俺のは2004年式で走行距離は22000kmだがまだ悪いところはないぞ。
このまま後14年は乗ろうと思うぞ。
軽に乗る前は新車の普通車ばかり2000cc〜3000ccに乗っていたんで初めはクソ軽と
苦しんできたが今では馴れた。
6年も掛かったが馴れた。
やっぱり貧乏になったら軽だな。
お前ら普通車に乗ったこと無いだろうから分からんだろうな・・・
普通はセカンドカー、或いはサードカーで買うモンだろ
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 19:01:42 ID:Bld3Wu6z
そうそう
田舎とかで、家族の人数以上に車があったり
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 01:00:01 ID:acd2bbet
>>458 俺だって前は2500クラスに乗ってたし、それが何の自慢なんだ?w
お前のムーヴも走行距離とか関係なく、そのうちオーツーセンサーやられるから覚悟しとけよ
全体的にダイハツ車は熱に弱いらしいからな
何で本気で釣られてるの?バカなの?
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/09(火) 19:59:04 ID:4vxzbiyC
なあ お前ら
リアのスプリングの外し方教えれ。
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 14:59:19 ID:GZfGFmBc
O2センサー保証期限直後の7年と2ヶ月目に逝った。
修理代1万円。
どうせ壊れるならもう少し早く壊れてほしい。
Dタイマーw
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 10:19:42 ID:vw0LqEy8
ドライブシャフトブーツのグリス漏れだけど、自分整備してて5年目の車検時に
は80%くらいの確立で漏れてる様に感じる。ここには7年間保証が効くみたい
なこと書いてあるけど、まじ??そんな対応聞いたことないけど・・
みんなの車も漏れ漏れ??
>466
当然、お漏らしでびしょびしょだ
ムーヴは何で前期より後期のほうがダサいの?っと
やった!ついに俺も15年式の前期型買ったぜ!
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 14:16:49 ID:ugGy0ynH
サクラ〜w
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 12:44:15 ID:RpPjwRqf
アイドリングが高すぎるので低くしたいのですが
調整場所が見当たらず。
やり方教えてください。
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 20:30:14 ID:R+7G3yJw
貴方のスキルでは、
無理
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 21:09:03 ID:RpPjwRqf
そんな言い方すんなやハゲ!
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 13:01:53 ID:A4mLiF5o
>>469 すみません、お尋ねしたいのですが…初年度の登録が15年8月なんですが、これは前期にあたるんですか?
>>474 2004年12月24日以前の生産分は前期。
簡単に言うとノーマルムーヴはテールランプのウインカーがクリアで無い方、カスタムはボンネットにダイハツのマークが付いてる方が前期。
476 :
>>475:2010/11/17(水) 20:59:58 ID:4lwPv/tG
前期型のカスタムX、ついに明日納車です。デザインに惹かれました。長い付き合いになりそう!
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 17:39:03 ID:+oPDFqCG
>>474 禿ていようがなかろうが、
貴方のスキルでは無理。
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 17:40:40 ID:+oPDFqCG
スマソ
473
の、間違い
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 19:58:53 ID:EEvctN3T
18年式のL150ムーブに乗ってるんだけど、燃料タンクって本当に36?入るのかな?
残6Lで給油ランプが点くから、点いてすぐ入れたら30程しか入らないよ
満タン入れてドレンから抜いてみればわかるよ
前期型、カッコかわいい最高。
前期型カスタムR乗りだが、
この夏は猛暑の影響か市街地走行での燃費が度々10km/Lを割った。
ここ最近寒くなってきて燃費も向上、12km/L前後行くようになった。
それでもこの前郊外へ紅葉狩りにドライブに出かけ
燃費もさぞ伸びたろうと思いきや13km/Lほど・・・
もう8年目だし経年劣化してきたかな?
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 19:54:17 ID:WxlDadWx
後期L150系に乗ってるが、満タン方でリッター20kmに到達した
メーター半分消費で330km走るなんてすごいな
カスタムXだけど市街地にて週末のお買い物がおもな利用だからかリッター10km行かない・・・
非力で設計古いエンジン+4ATじゃな。
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 14:54:37 ID:uy+1n3Bo
>487
そんな使い方では軽も2.5Lも燃費は変わらない
2世代前になったなぁ
それにしても152は電動ファンの
音が凄く気になる
150系ムーヴ欲しい
親が新車買えとうるさく言ってくるが新車みたいなゴミなんぞ死んでも買うもんか!
俺のムーヴはかなり運転席のシートからきゅうきゅうと音がするんだけど
ダイハツに行ったらどれくらいで修理してもらえますか?
あとドアアームレスト?ってのも今ダイハツに行っても在庫あるのかな?
気に入ってる車だし少しでも快適に乗りたいので・・・
あげ
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/31(金) 07:54:38 ID:sGa39rEM
これと
サゲ
ムーヴたんかわゆす
うちのL152Sは取り敢えず不調も来さず乗り越えてるかなぁ。
強いて言えば足回りが腐り始めているかもだね。
幸いな事と言えば知り合い@20年以上つきあいがある整備屋があることかなぁ。
親父が代行してて買い換えろとか言われるけど漏れはまだ飽きてないからまだまま乗ってやるつもりだ。
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/19(水) 13:00:38 ID:1dbsclno
この代のムーブってカスタムよりはノーマルの方がデザインいいね
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/19(水) 14:42:13 ID:3nHyEmno
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/22(土) 21:16:15 ID:dnT0LsEs
基本的にカスタムはDQN仕様で奴らに媚びているからな
>>498 俺と正反対だなw
個人的に150系はカスタムのほうが良いと思うけどそれいがいならノーマルの方が良いと思うわ
150系はカスタム、先代は圧倒的にノーマル、現行はカスタム
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/23(日) 14:57:19 ID:OMHXcDUF
オレ的には、150系はどちらも良い、175系はノーマル、現行はカスタム だな
L600系はダサい。
L900系は丸目が賛否両論。
L150系はカスタムは若者向け。ノーマルのデザインは洗練されてると思う。
L175系―論外。
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/24(月) 21:34:57 ID:imdR/tYe
あんたは150系ノーマルに乗ってるから正当化してるんでしょw
いえ、L575Sに乗ってます。カスタムRSです
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/25(火) 02:56:56 ID:oY5Vj94s
コンテカスタムRSなんて割高な車よく買ったね。150系買えばよかったのに。
現行なのに形もどことなく古臭くて、個性が中途半端で人気無いし。
ノーマル150は加齢臭通り越して線香臭ささえ漂う激シブ()笑デザイン
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/25(火) 13:19:37 ID:6pcrwF9m
ちなみに、カスタム150はどうなの?
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/25(火) 20:32:31 ID:J5wIayWE
カスタムはフロント・リアのデザインともにださい
511 :
いんの:2011/01/25(火) 20:44:30 ID:Dy9ePY7N
カッコいいとか悪いとか、
自分の主観を押し付けるバカ常時多発
嫌なら買わないきゃいいだけ
実質は買えないヒガミ
と、節操なくコテ替えてあぼーんチェックを逃れてまで構ってもらおうとするダサカッコ悪い寄生虫が申しております
513 :
いんの:2011/01/25(火) 23:29:25 ID:cQS8ACNC
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 08:40:03 ID:7IKktlyH
>>512 悔しさにみちあふれた米だが、負けたのか?
515 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2011/01/26(水) 13:30:41 ID:/vH6Pt2C
+ + 。
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , キラキラ _____ 〜 プーン
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\ 〜 プーン
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
世界ブタ面選手権でか?
殿堂入りのお前に勝てるわけないだろw
150系カスタムのエロカワさは異常
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 18:12:49 ID:GRof7+XG
すみません教えて頂きたいのですが。
妻の車L152 2WDなのですが、雪道走行で車体下に雪や水?が入るとエンジン音が少し大きくなり
速度が増すと音が消える減少がまれに出るのですが、同じ症状の方おられますか?
>>517 雪ならタイヤ空転してんじゃね
エンジンの問題ならデラへ池
519 :
いんの:2011/01/28(金) 20:46:48 ID:DNziM7an
>>517 音が大きくなった時に回転計を確認してごらん
速度変わらずに回転だけ上がったら、518が言う通り
タイヤ付近にも注意してごらん
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 21:16:11 ID:Dc8K/QT9
150系後期から貧乏くささがなくなった気がするな
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 22:02:15 ID:qGttabYe
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 22:11:07 ID:Dc8K/QT9
言葉が圧倒的に足りなかったな
運転してての900系以前のムーブを見ると古臭い・貧乏くさいと感じる
だけど150系を見るとそうは感じず、まだまだ見れるデザインだということ
まあ150系ノーマルに関しては後期のフロントデザインのほうがいいけど
523 :
いんの:2011/01/28(金) 22:31:03 ID:X4tPdlZA
>>522 バレバレの後期海苔
前期も後期も変わんねぇっーのw
一般人には見分けつかないだろうな
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 22:52:48 ID:V4s7wPa3
ノーマルはエアインテークの形状か
526 :
いんの:2011/01/28(金) 22:57:03 ID:X4tPdlZA
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/28(金) 23:11:03 ID:GRof7+XG
517です。
すみません説明が悪いですよね^^;
雪道でシャーベット状の雪とかがエンジン下辺りに当たった時にマフラーが詰ってる?と言うか変な音がするんです。
私のイメージですと、どこかに水が入って?みたいな感じです。
しばらく走行すると音はなくなります。
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/29(土) 09:48:02 ID:uABQt1Fk
試乗してすっかり気に入った。で、知り合いがLを買った。
早速1000km程度のドライブに出かけた。途中俺が運転をしたりした。
エンジンのスペックはダウンしてるが、エンジンが改良されたせいかCVTの制御が賢くなったのか
市街地では先代と比べてかったるさがむしろ減った気がする。
ああ、明らかにCVTは進化したね。副変速機付になってスズキのCVTがもっさりになったのとは
対照的だ。4000rpm?以上のパンチ力はさすがに先代の方が上だが、登りの高速道路も
ごく普通に100km/hで走ることができた。乗り心地とハンドリングのバランスは先代よりも
良くなった。 正常進化したと感じた。
気になる燃費は、エアコン使用、男性2人乗車、ごく普通に運転、高速が6割、田舎道2割、
都会の市街地2割といった感じで、満タン法で(これもかなり誤差があるが)、22をちょっと超えた。
一人でエアコン未使用なら23は確実でしょ。
静粛性も4000rpm?以下なら特に問題はないし、上まで回してもK6Aのような耳障りな
音質のエンジン音ではない。
R06A型は圧縮比を11にまで高めたようだし、MRワゴンはムーヴよりも静かで
燃費もたぶんムーヴよりもいいかもしれんが
総合的にはムーヴの方が俺には良いと感じた。
パワステのフィーリングはスズキよりも自然だと感じた。
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/29(土) 09:50:37 ID:uABQt1Fk
あ、フロントシートの座面が先代よりも短くなったのが残念かな。
三気筒とか有り得ないんで
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/30(日) 06:08:00 ID:CFNQgvmX
まあ、一般的には4気筒の方が3気筒よりもフィーリングはいいね。滑らかだし。
とはいえ、軽の場合は重量、スペース、コスト、低速トルクの関係から
3気筒がベストといえる。スバルが撤退した一つの要因が4気筒ってのがあったような。
しかも、最近の3気筒は昔と比べるとずいぶんと良くなった。振動も減った。
エンジンだけの改良じゃないけど。
パッソもヴィッツも最新のやつは3気筒もそれなりに改善されていた。
ソニカのときも驚いたが、R06A型にはさらに驚いた。
アイドリングのときボンネットをあけてエンジンを見たけど
ブルブル震えていなかった。上まで回さなければかなり静かだった。
遮音材だけの効果じゃないように思えた。
僕は、KF-DETちゃん!
>>531 あのキョワーンっていう有り得ない加速音に耐えられるの?
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 20:11:12 ID:IZlaKlVO
みなさんこの冬の燃費状況はいかがでしょうか
私は150系後期ノーマルですが、大体街乗りをしてリッター17kmあたりです
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 20:18:14 ID:pfU9ryYU
四気筒のポルテもあるけど三気筒のムーヴの方が静かだよ
先代前期を越える軽自動車はもう現れないでしょ
普通車は6気筒以上だろ
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 22:48:37 ID:Rd94XdZ4
541 :
ふぐり:2011/02/02(水) 23:07:17 ID:ksMa3lIo
>>540 自分が乗ってるからだろw
エスパーかよ
>>537 L150前期型で、いつも12km/L前後だよ。17km/Lって凄いなあ。
543 :
ふぐり:2011/02/02(水) 23:27:08 ID:ksMa3lIo
>>542 燃費の話しはいい加減うざい
そんなの他人と比べる方がおかしい
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 23:47:06 ID:yDW1ybAd
おちつけよ
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 20:41:34 ID:C8P2uD7V
>>540 後期はフロントダサくなるしパワーウィンドウスイッチの照明とかコストダウンされてるから
>>545 150系も後期でダサくなってるからなぁw
そして先代前期で元に戻されてるしなw
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 23:55:34 ID:efVM++/w
548 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 02:48:17 ID:xaUztIZb
>>545 先代カスタムってフロントはいいが、リアが歴代で一番ダサいよ
なんといってもナンバープレートの位置がダメ
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 11:50:55 ID:augFMexg
先々代のカスタムRSが欲しくて探したら高くてびっくりした。
先代カスタムRSと価格変わらん位高かった。
未だによく見かけるからなあ。
みんな気に入ってんだろうな。
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 13:42:44 ID:VSz5xj25
>>549 カスタム系は、先々代のほうがいいな。
先代カスタムは、確かにリアが今までのムーヴで一番格好悪い。
標準ムーヴの方のリアならよかったのに。
この代のカスタムのブレーキランプがマグロの身に見えて仕方が無い
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 21:11:02 ID:augFMexg
>>551 カスタムRSに関しては先代より先々代の方が人気があったみたいだよ。
全体的に質感は先々代の方が良く見える。
第二位おめ。
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 22:16:10 ID:5kskwy/G
>>553 標準車の方は、先代も先々代もいい感じがするけど
カスタムは、先々代の方が確かに質感がいい感じはするね
先代カスタムのリア、あれはちょっとなぁ
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 22:32:27 ID:SRYSh+bU
先々代先代うぜえwww
型式でいってくれww
15年式カスタムターボ43万で売っちまった
別メーカーのCVTに乗り変えた
おいおい、こんなに燃費違うのかい
しかも加速大して変わらないよその上静かだ
でも気に入ってたんだよなあのムーヴ…
あれが復活しない限り、もう大発は買わないだろうなぁ
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 16:08:32 ID:sDNL8SVY
150系のターボって可変バルブ機構のツインカムターボですか?
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 17:21:51 ID:YaxlS2Ey
>>558 販売価格65万円位だろうね。しかし中古車で売る時の値段の良さを考えたら、コンパクトカーなんか買えない。
>>559 可変バルブは付いてないですね。
ダイハツで可変バルブが付いたターボエンジンはYRVに載ってたK3-VETだけだったと思います。
562 :
L160S:2011/02/08(火) 14:09:47 ID:M5/DNvyC
L160Sのビスカスカップリング壊れやすい?もう2回交換したけどまたFFになっている。
564 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/10(木) 13:14:38 ID:0WSwf5mM
俺のL150S-NA走行距離22,800kmを売ってやろうか。
お前ら。
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/10(木) 13:15:27 ID:0WSwf5mM
16年式だが。。。
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/10(木) 23:49:35 ID:BkCoql4J
漏れのL152
売ってやろうか?
前期 距離55千キロ
だる
>564
なんでそんなに走行距離少ないの?
ムーブ気になって来てみたんだけど
○系○系とか言われてもさっぱりわからん
とくにかく気になったのは今CMで流れてる燃費27キロ/lのやつ
あれは何系になるの?
>>570 探してる型はここじゃないみたいですね、移動します
ありがとう
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 12:16:32 ID:Ya89GXSM
w
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 17:35:18 ID:CLUa49hp
>>568 なんでって只単に走行距離が少ないだけだが。
実走行保障。
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 17:36:43 ID:CLUa49hp
もう一言付け加えたら
こんなヌサイ軽に乗りたくないだけだわ。
>>574 嫌なら無理に歯を食いしばってまで乗らなくてもいいのに(笑)
なんでお前は乗りたくないのに乗ってるのさ?
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 17:39:46.45 ID:SPWVy9WF
150系のMOVEってNAとターボ車の見分け方って分かりますか?
>>576 カスタムの場合
・RSとならホイールのサイズ・デザインが違う。
・目立たなくて見分けにくいがサイドストーンガードの有無、RS・Rは有でNAは無。
あとカスタムとそうでない方の両方に言えるのが
低排出ガス車の星マークがターボの方がひとつ少ない、ってくらいかな?
578 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 23:56:37.98 ID:E92poIlt
>>577 >・目立たなくて見分けにくいがサイドストーンガードの有無、RS・Rは有でNAは無。
Xリミテットってのがあるがそのグレードにはついてるよ!!
前期モデルならシートのヘッドレストの形状がターボとノンターボで異なる。
後期型は全て前期のノンターボと同じ形状
>>578 カスタムRリミテッドにはついているが、
カスタムXリミテッドにはついてない。
ソースはおれの妹の車。
ムーヴたんの事が頭から離れませんw
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 11:27:28.00 ID:5zUS50aS
時々、妹の車っていうヤツがいるが、すごい仲がいいんだな
俺にも妹がいるが、ここ数年話してないし車何乗ってるかも知らんわ
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 14:15:01.46 ID:J1cBobMm
こんなクソ軽に乗って貧乏丸出しだなお前らwww
俺ならこんなクソ軽に乗れといわれたらチンポ噛んで死ぬわwww
精々頑張れや貧乏たれどもがwwwwwwwwwwwwwwwww
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 23:26:47.02 ID:7BR/0pWx
150系のMOVEシートは乗り心地良いですか?
>>585 前は軽にしては座面が大きめだしまあまあ良いんでねえの?
後ろは座面のクッションが薄くて物足りないので良いとは言わない。
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 01:43:14.26 ID:SvXpfKQ6
ID:CoG9OKTh=ID:BAAg6qle
愛しの妹事が頭から離れませんw
内装ひっぺがすと四方八方に発砲スチロール
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 21:56:03.24 ID:8hhEQvkS
>>589 ヤッてるとこ見てはダメだよ。
兄の知らない妹の姿に愕然とするぞ
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 14:22:16.13 ID:NwdgeldZ
>>588 そんなもん剥がさんかてシートに座って体の位置少し変えただけで発泡スチロール音が聞こえてくるわ
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 23:19:06.14 ID:+5yt0N3q
VSV乗ってるんだが、ヘッドライトのコネクターが抜けない…。
触っても押し込める様なツメが確認できないし。
何かコツないかな?
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 21:01:50.87 ID:oeMQng1X
「軽自動車のすべて」という本をチラ見した。MRワゴンやらムーヴやらいくつかの軽の燃費テストの結果が載っていた。
予想はしていたが、現行ムーヴNA アイスト付と現行MRワゴン ターボ アイストなしの燃費比較。
高速道路では前者が勝っていたように記憶してるが、一般道ではなんと後者の方が良く、トータルでは
MRワゴンターボ アイストなしの方がムーヴNAアイストありよりも良い結果になっちまった。
TNP ムーヴ NA アイスト付 10.15モード 27.0km/L どういうわけかいまだにJC08モードは開示せず。できず?
MRワゴンターボ アイストなし 10.15モード 22.5km/L JC08モード 22.0km/L
ってことはTNPムーヴのJC08モードは実は21.5くらいかもね。アイストなしだとJCで21くらいだったりして。
これじゃあ、JC08モードは開示できないわな。ワゴンRですらアイストなしで22.4なのだから。
で、MRワゴンのNA アイストなしは 10.15が25.5 JCが23.0 ますますTNPムーヴよりも実燃費は良い予感。
ダイハツもいい加減、10.15モードスペシャルってのをやめて欲しいものだ。
イースのJC08でリッター30ってのも裏があるっていうか、怪しいもんだ。 JC08モードスペシャルだったりして。
雑誌はチラ見だけだったが、実際の数値を覚えてる人、教えて。
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 23:31:57.34 ID:6MdILf2O
マルチ乙
>710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 21:00:48.03 ID:oeMQng1X
「軽自動車のすべて」という本をチラ見した。MRワゴンやらムーヴやらいくつかの軽の燃費テストの結果が載っていた。
予想はしていたが、現行ムーヴNA アイスト付と現行MRワゴン ターボ アイストなしの燃費比較。
高速道路では前者が勝っていたように記憶してるが、一般道ではなんと後者の方が良く、トータルでは
MRワゴンターボ アイストなしの方がムーヴNAアイストありよりも良い結果になっちまった。
TNP ムーヴ NA アイスト付 10.15モード 27.0km/L どういうわけかいまだにJC08モードは開示せず。できず?
MRワゴンターボ アイストなし 10.15モード 22.5km/L JC08モード 22.0km/L
ってことはTNPムーヴのJC08モードは実は21.5くらいかもね。アイストなしだとJCで21くらいだったりして。
これじゃあ、JC08モードは開示できないわな。ワゴンRですらアイストなしで22.4なのだから。
で、MRワゴンのNA アイストなしは 10.15が25.5 JCが23.0 ますますTNPムーヴよりも実燃費は良い予感。
ダイハツもいい加減、10.15モードスペシャルってのをやめて欲しいものだ。
イースのJC08でリッター30ってのも裏があるっていうか、怪しいもんだ。 JC08モードスペシャルだったりして。
雑誌はチラ見だけだったが、実際の数値を覚えてる人、教えて。
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 18:30:38.18 ID:OCK+KH2Q
よその軽はいいや。MOVEについて語りましょうゆ!
L150です。
エアコン操作部下の小物入れのフタが片方外れ、ピンとバネが落ちてきました。
はめかた教えて下さい。
または、載ってる再統一無いですか?
よろしくお願いいたします
誤変換です。
載ってるサイト
でした
>>596 L150の特に前期型のウイークポイントだね。
おれのが1回、妹のが2回こわれた。
ディーラー行ったら無料で即直してくれるけどそれじゃいかんのか?
>>598 そう!
まさに前期型!
以前にも一度壊れてディーラーで直してもらった。
今日は出かけないので、今後のこともあるし、簡単なら自分でしようかと。
あれ?
ID変わったぞ??
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 17:50:01.12 ID:Zk/5Jpjb
>>599 どうやらそこ弱いらしいんだよね。
ディーラーによっては裏ワザ的な方法で対応してくれるところもあるけど、
やり方知らないところはいきなりダッシュボードをassyで交換するよう見積もり作ってくるもんねw
たとえ裏ワザ的方法で直してもらったとしても、
施しようがないくらいにこわれた時はホントにassyで交換しないと術はないそうだ。
修理してもらったあとはやさしく扱おうね。
ちなみに未確認ながら後期型では対策されているらしい。
>>602 有償だと嫌だなぁ
その時はやり方を教えてもらって自分でやりたいな
ありがとう!
あの小物入れって内側掴んで手前に引っ張れば抜けなかった?滑るようならゴム手で。
605 :
603:2011/03/06(日) 23:39:57.31 ID:wqqbvous
>>604 そういう構造ではないように思います
蝶番部分にピンがささっているので
ムーヴたんめちゃめちゃ可愛い
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 21:02:22.30 ID:UToy7f5v
後期ノーマルムーブたんかわいい
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 21:07:36.19 ID:D9drjCGR
NAムーヴリッターどの位走りますか?教えて下さい
14
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 23:44:33.33 ID:UToy7f5v
17
10
街乗りお買い物車として。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 18:02:09.03 ID:pX+kgX20
L152(JB-DET)だとどのぐらいですか?
リッター一桁kmなんて噂も聞きますが
>>612 全て街乗り、ストップアンドゴーばかりでも10は行くかな、調子よければ12
ただ夏場エアコン全開だと9ちょい位になる
エアコンの効き悪いよな…
>>614 エアコン効きわるいね。
特に信号待ちとかいきなり温くなる
最近、あっちもこっちも燃費厨ウジャウジャだな
175買ったよ。KFエンジン+CVTの快適さと燃費の良さに負けた。
この型のNAはめちゃくちゃ遅い。
>>616 燃費気にし出すと乗ってて楽しくなくなるから然程気にしなくなったな。
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 12:36:17.33 ID:J7hy61QJ
同じ後期RS乗りで10キロ弱なんだけど・・・・
24.5ってなんだ、意味が分からない。
峠道は燃費延びる影響だと思うなぁ。
近所のいろは坂行って返ってしても案外燃料減らない。
登りは食うけど下りはね。
ほぼ満タンで峠の天辺から麓まで落ちれば幾らでも燃費稼げるんじゃね?
>>619 絶対に2000rpm以上回さない。
上り坂では1速で10km/h、平坦路でも4速で30km/h以上出さない、とかいう走りなら可能かもしれんな。
その人の後ろにはいつも「大名行列」ができてたんだろうなあ。
そこまでしなくてもNAのMTなら一般道を長距離走れば20km/Lくらい簡単に出るよ。
>>622 ヴィヴィオRX-R乗りで燃費をよくするためにSCのヒューズを抜くとかいうアホもおったな
そんな奴は最初からNAに乗れと言いたい
過給器は使ってナンボだからな
>>625 意味分かんねぇことエラそうに逝ってんじゃねぇよ
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 00:11:19.35 ID:lheEfEQA
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/21(月) 22:52:43.49 ID:Vm8Szdd5
今ムーヴのUA−L150Sに乗っています。
左のドアミラーの電格が逝ったのでヤフオク等で中古で買って取り換えたいのですが、シルバーのメッキのいいのが中々見当たりません。
なので、色違いのを買って今あるメタルのカバーを買ったのに付け換えようと思うのですがカバーの外し方を書いているサイトが中々見当たらないです。
カバーの外し方知っている方がいらっしゃればお願いします。
>>630 thx!
グーグルやみんカラでずっと文字で検索してたりした。
検索ワードが悪かったみたいです。
助かりました。
カスタムNAの4WDだけど燃費いくら?
>>632 状況によって大きく異なるのに、そんなの聞いてすごいバカ
うんそうだね
エアコン使わない街のり燃費が知りたいんだよ
8~12だな。
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 21:07:29.17 ID:A3k7U5QN
旧規格ミラターボから
ムーカス150系ターボに乗り換え検討中だけど
ターボのCVTってないの?
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 21:07:37.82 ID:nYkgzIIn
>>622 2000もまわせばそのまま70キロ弱まで
それで走れるけど。
おたくのムーブ、こわれているのとちがうか??
>>636 ターボにはない。
L150時のCVTはローパワー用だからターボ車には使えないがその理由。
しかも相当評判が悪かったそうな。
ちなみにほぼ同規格のものがスズキでも使われていたが、
スズキのセールスマンがボロクソ言ってた。
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 21:42:49.48 ID:A3k7U5QN
>>638 ありがトン
そうなんだ…4代目は高いしセンターメーターだしなぁ
まぁ貧乏だからATで我慢しよう
>>639 L150って中古車市場で人気あるから
年式の割には結構相場が高めだよ・・・いや、でも、いい車なんだけど。
街を走っても見ない日はないからな三代目は
>>641 激同。
150系のカスタムは中々エロ可愛いけど
150系以外のカスタムは個人的に総じてびみょー。
俺はカスタムだけどお隣さんとお向かいさんが150係
しかも通常車のくせに16インチホイールでフォグがかっこいい
通常車…。
ムーヴカジュアルと呼んでください。
カジュアルなんて呼び方聞いたことねーよ
ムーヴカジュアル で検索した結果 1〜10件目 / 約383,000件 - 0.13秒
田舎ではカジュアルなんて呼び方が流行ってたのか
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 18:43:46.64 ID:Zvr/uJqv
ムーヴカジュアルって、初代の頃のグレード名なのか?
時々見かけるから不思議に思っていたけど、カジュアルなんて服じゃないんだから。
まぁ、おそらく昔の型を知ってるおっさんが呼んでるんだろ
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 21:58:51.90 ID:pQWmGgf3
>>649 最下位グレードのLは探せば50万台からある
前期型は内装がウンコだけど
>>649 ちなみにおれは当時3年落ちの15年式カスタムRを
車検込み100万で買っているので
7年、8年落ちのを70万とかで買わされるのならば気の毒でならない・・・
同年式のリッターカーなんて20〜30万ぐらいであるもんね。
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 00:16:03.65 ID:WBQigVrC
やっと車種とグレード絞ったのに。
コンパクトカーは維持費がかかるし。
何度目このループを繰り返すのか。
>>652 車種・グレードを絞ったのなら
オークションで車見つけてくれる業者に頼んでみたら?
普通の中古車販売店より結構安く買えるよ。
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 14:33:19.84 ID:WBQigVrC
Lの4WDを買おうと思ってるんだけどあれってフルタイム4WD?
>>657 パートタイムだよ。
レバーで操作します。
>>658 4WDは低速モードしかないのが残念だな。
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 19:42:26.45 ID:IXr65UkB
>>637 2000rpmで70km/hは出らんじゃろ
せいぜい55km/hぐらいだべ
@L152前期型4AT
俺のL150前期型は3000回転で70km/h
3気筒ターボ車ならだいたい2200rpmくらいで60km/h。
先々代ってL600系?
タコメーターなんてものは俺のカスタムにはなかった
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 07:27:07.41 ID:O2QDdYsc
150系のRSと900系のRSだとどっちが速いかな?
お前がイクのが一番早いwww
RS50のほうが早い
GT4かGTPSPかGT5のクルマ紹介を読めば150RSがどんなものかわかる
SR20が好き
672 :
ふぐり:2011/04/04(月) 22:01:21.58 ID:Bv1VKGBD
つーか、よくそんなマニアックなこと知ってるな
>>677 軽自動車が悪いのではなく、お前が無知杉w
150ムーヴたんかわいい
光岡は勘弁ww
ドリフトさせてくれよ!
681 :
ふぐり:2011/04/06(水) 00:07:45.87 ID:7hvCp2xR
>>681 だから軽自動車糊には理解できんと逝っただろw
シルビアの面影無えしww
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 18:12:24.85 ID:zmWRgzGZ
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 23:27:37.81 ID:WkyaRAOf
年式(平成14年)
型式(L150S)
イノベーションキーレスエントリーキットを購入予定です
ドアロック/アンロックでの配線方法ですが、
「プラスコントロール」か「マイナスコントロール」かが分かりません
又は、追加ドアロックモーターを追加するのか教えて下さい。
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 11:53:16.20 ID:XzXp+de4
ムーカスターボ乗りのみんな
オラに街乗り燃費教えれ。
>>686 10km/L。
つーかL150は街乗りならターボもNAもあんまり変わらんよ。
MTなら4WDのターボでも15km/lいくけどね。
燃費の話になると何故か過剰に反応する奴が出てくるよな。
燃費を聞くこと自体が荒らし行為だからね
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 22:33:42.47 ID:EPqwg9S1
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 22:39:11.93 ID:sZasqshx
大丈夫じゃないよ
ムーヴたん可愛いよう(´Д`)
ムーヴたんがかわいくて胸が苦しい
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 08:15:15.44 ID:4c/K4d8w
>>696 たしかに大丈夫じゃないよね。ダイハツは2006年登場のムーヴやミラの資産を
食いつぶしてる感がある。
あのときは、さすがはダイハツだと感じていたんだけどね。
スズキは2008年に、K6A型を改良し低速トルクをそこそこ太くし、プラットフォームも一部改良して
まともな軽になってしまった。加えて、今回のR06A型投入。
ダイハツについては、イースいかんかもしれない。
スズキはまず見てくれをどうにかしないと駄目だと思うんだ。
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 09:26:17.71 ID:sFFB4J6X
LA100系のX"Limited"乗ってるけど、今の所不満は感じてないぞ。
エコアイドルで停止から、エンジンかかった瞬間の音でエンジン止まってたのに
気が付いてビックリする事はあったけど。
少なくとも、スターターとやらのキュキュキュなんて音は聞こえない。
エンジンがかかった瞬間のドルンって音が耳につくくらい。
でも、エコ系ONで走り出しが重いってのには同意。
シートも何が問題なのかサッパリ。
自分も嫁も運転するけど、どっちも座りが悪いとは感じないし。
シートベルトの高さが下げられるようになったのがすごく便利。
内装で言うなら、あんなにでっかいスピード計いらん、くらい。
エコ表示の液晶と同じ程度の大きさの液晶にデジタルで速度表示
するだけで良いんじゃねーの?って感じだけど、車の規定でデジタル
表示はダメとかってのがあるんかね?
>>698 同じような人がいて嬉しいw
ムーヴたん、そんな可愛い目でこっちを見つめないで…
他に目をそらせないじゃないか(´Д`)
703 :
連投すまん:2011/04/09(土) 19:10:38.20 ID:skGHAIbZ
あれ、IDがB'zですわw
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 19:21:39.07 ID:+iBLTJeO
>>667 L152カスタムRSと
L900エアロダウンRSのことですかな?
両方持ってますが、L900の方が断然速いです。
加速はもちろん、高速でもあっという間にリミッターが効く。
L152は常時気合を入れてアクセルを開けていないと、登り坂にかかった途端あっと言う間に60km/h以下まで速度が落ちます。
L152のATは燃費重視のセッティングなのか、一度ロックアップすると減速してもなかなか解除されない傾向にあります。
JB-DETエンジンはMTで乗る&イジるのが前提ですな。
>>704 ミッションのセッティングの違いの他に
ノーマル状態でのターボのブースト圧はL900世代が一番高いんだよな
MAX RSなんかメチャクチャ速かったし
707 :
700:2011/04/10(日) 00:12:32.86 ID:GQsi/3WG
>>701 人の書いた物こっちに転載すんな。
こっちは150系ネタなんだし。
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 09:40:46.47 ID:lyH6GBsf
3気筒ターボと4気筒ターボの違いを教えて下さいませ。
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 10:09:31.87 ID:8zZIgUwX
>>707 漢字の間違い直してくれてるんだから感謝しろよ
>>709 的が大きすぎて・・・
何についての違いを聞きたいのか具体的に言ってくれれば答えやすい。
712 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 19:04:49.87 ID:lyH6GBsf
>>711 ド素人ですいません
乗り心地や燃費に関係しますか?
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 19:10:45.90 ID:8zZIgUwX
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 20:08:42.18 ID:8zZIgUwX
ムーブに試乗してきたが、燃費すげぇな
コールドスタートで序盤はアイドリングストップができなかったが、平均燃費は
30km/L行った
同じルートでコルトが16〜18km/Lぐらいってのを考えても凄すぎ
ミラバンスレ
>>712 乗り心地というか
エンジンの振動は四気筒の方が大きい
一番体感できるのはDレンジに入れたままブレーキを踏んで止まっている時
三気筒はハンドルやペダルに振動を感じるし
ダッシュボードのあちこちがガタガタガクガクブルブル鳴る
四気筒はそれが少ない
走行中に室内で感じる騒音の大きさはあんまり変わらん
四気筒は振動が少ない代わりに巡航中のエンジン回転数が三気筒より高いので静かなようで静かじゃない
所詮は軽自動車だからエンジンぶん回さないと走らないし
燃費に関してはあんまり変わらん
どちらも10`/gぐらい
燃費を気にする人はNAに乗ってください
ターボより三割ぐらいは燃費が良いでしょう
乗りやすさに関しては三気筒の方が上
三気筒は少ないアクセル開度からモリモリトルクが出る
アクセルに対するエンジンの「ツキ」が良いしパワーの出方が素直
四気筒は低回転では「ホントにターボ付いてんのか?」と思うぐらいもっさりだが3500rpmあたりから突然ドギューンと伸びる
昭和時代のドッカンターボを感じさせる少々神経質なエンジン特性
これを楽しいと感じるかは本人次第
718 :
717:2011/04/10(日) 22:42:41.79 ID:SA4/NUBY
× エンジンの振動は四気筒の方が大きい
○ エンジンの振動は三気筒の方が大きい
スマソ
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 22:43:43.75 ID:8zZIgUwX
エンジンの振動は四気筒の方が大きいw
2行目からwwwwwwwwwwwwwwww
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 22:52:01.65 ID:8zZIgUwX
>燃費に関してはあんまり変わらん
>どちらも10`/gぐらい
いつの時代wwwwwwwwww
燃費は街乗り主体だとNAもターボ付きもかわらん。
L150は総じて燃費が悪い。
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 07:13:07.22 ID:2t66C3wz
最近負け犬来ないから、話題提供してくれたのだろう
4気筒でもL502ミラはエンジンの振動と騒音がメチャクチャうるさかったけどな
2ストのバイクに乗ってるみたいな感じだった
JB-DETは至高
>>727 具体的に説明してごらん。
本質の分からない素人受けはいいみたいだが
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。JB-DETは孤高。突然スマン。
神のGTOと並ぶ車板の名作コピペ
孤高のNSXを知らないとは
L150のCVTは黒歴史
>>704 O/DをOFFにするとL152もキビキビ走るよ
60km/h超で定速巡航できる環境以外ではO/Dは要らないかも
735 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 23:22:25.89 ID:JlpJi5Kc
>>734 漏れは常にステアシフト
キビキビはしるぉ
>>734 L602は3速ATだったから4気筒でもキビキビ走ったな
それでもL152より燃費はよかった
妊娠確実っ!
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 00:07:44.62 ID:5Ni+Ll3Z
150系て未だに結構値段高いよな(^.^)前期後期あるしな〜♪
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 19:11:21.67 ID:3QMtyNVQ
今更かもしれないが150系が好きで後期のRS買いました
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 20:25:35.64 ID:7Sah2N77
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:42:09.85 ID:iXyiBGIv
童貞のムーヴ海苔の俺が通ります
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 22:09:28.47 ID:kA+FpRi0
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 09:34:25.11 ID:YVxHOKDz
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 21:11:16.21 ID:7yNHY0rA
確かに燃費悪い様な気がするわ。実際どの位なのかは分かりません。
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 22:57:56.91 ID:aynHeUXF
150系のLってスピーカーはフロントのみですか?
そうだよ
>>745 街乗りで10位だな
夏場はクーラーガンガン使ったら9.5位
クーラー全然効かないクセに燃費は悪くなるからなぁ
つーか冷たい風がでたり温い風しか出なかったりするんだが、こんなモンなのか?
燃費厨ウゼェ
>>749 街乗りならカスタムRでもそんなもん。
妹のカスタムXでもそんなもんw
エアコンは1度冷えが悪くなったことがあって修理に出したら
それ以後は寒いくらいに効くようになった。
修理の前後、エアコンが効くか効かないかで燃費の差は無かった。
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 00:00:26.46 ID:QYXzQLAw
>>751 Xでそんな燃費悪いんだぁ〜! CVTが 良さそうやな。
753 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 02:07:20.15 ID:ixGQeYt7
>>744 ああ、エアロダウンRSやMAX-RSにステアシフト有ったね。
L150でも有るやつ有るんだ。
L175はCVTだから7段変速みたいな演出が欲しかった。
プレオのも結局後輩のステラには引き継がれなかったが。
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 09:41:48.86 ID:vBNolzP9
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 16:07:34.43 ID:9Y8hGe3X
756 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 11:50:53.51 ID:XElwBowQ
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 22:23:54.48 ID:QXwIv4Z+
>>756 切換でマニュアルになるのだから
面倒くさければそのままで使えば普通のオートマ
桶?
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 11:54:10.22 ID:Fviq9Uaa
未だに高い150系move
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 23:16:08.20 ID:GKIughgW
ターボカー最高\(^o^)/
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 14:15:18.62 ID:CzfgTPBL
>>758 確かに。
なんでだろ?
最後の日本車だからか?
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 14:23:49.30 ID:lVVa2Eh5
>>760 L175までは日本産。
ただ中古車市場ではL150の方が人気があるみたいで、RS同士だとL175の方が安いのもあるな。
L150のRSが欲しかったけど、新しいL175の方が安かったし。
なにやら震災の影響で中古車の相場が上がっているそうで・・・
L175あたりは関係あるかもしれないけどL150くらい古いと関係ないかな?
>>761 おれはそんなに嫌いではないのだけど
デザインでL175は敬遠されてL150の方に人気が集まってるそうな・・・
しかし、古くなって安いだろうと狙っていたL150の値段の高さに
ガッカリする人多いらしいw
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 19:48:04.05 ID:lVVa2Eh5
>>762 全体的に上がってるよ。
RSだと7年オチ5万キロで80万円位しちゃうんだよね。
L175だと4年オチ5万キロが80万円位。
今でもL150欲しかったわ。
>>763 おれだって今のってるL150好きだけど
人に勧めるならL175勧めるよ。
予算に余裕があるなら新型勧めるしw
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 21:35:14.52 ID:EL6myabS
>>764 新型は韓流パーツだからね…あまり買いたくないな。
そのくせワゴンRより高いし中古車でもL175の方がいいや。
>>765 新型はそうなんだよね・・・
でも、試乗した感じはよかったよ。
正直もし今買い換えるならムーヴではなくスティングレーかな?
ターボ付きでなら、って話しなんだけど。
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 23:46:51.71 ID:PZaBSukR
900のRSが一番カッコいい
test
そもそも今は大量生産車種はだいたい海外生産だろ
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 02:46:00.40 ID:XcM0VZ1C
最近、中古車のムーヴを買いました。
平成17年式、36000km、車体L150S、白色。
車検2年付きで、総額66万円でした。
適度な大きさで、形もよく、内装もいろいろ便利で、
大変気に入っています。
燃費が期待していたほどではなかったのが残念・・
これから大切にしていきたいと思っています。
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 10:45:28.38 ID:3rwVDN0z
>>770 そう思われがちだが、自動車の国産率は極めて高い。
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 22:03:55.10 ID:LbNTx7r2
ホイールカバーがいつの間にか、一個なくなってしまいました。
ヤフオクで純正品を入手して自分で取り付けたけど、装着はかなり難しかった‥
もう紛失しないことを願っています。
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 22:21:06.41 ID:zVJZab6m
>>773 パーツ単位なら日産は外資だけに海外産が多いらしいね。
言われてみたら自動車の完成品の輸入はあまりしてないかも。
マーチ、トライトンはタイ、デュアリスが最初イギリスだったか。
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 16:58:39.64 ID:mMA/7r0G
>>776 ホコリが入るとショック内のシールが破損して
オイル漏れするかもね
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 23:05:44.51 ID:hWEGtNlS
この前何気に中古車サイト見てみたけど、この車意外にまだ高いのなw
NAでも80万くらいするじゃん。震災の影響もあるのかな?
前乗ってたセダンなんか5年で下取り70万くらいだったのにorz
けど正直中古で買おうとは思わんな…
結局損しそう。軽の中古ってあまり得じゃない?
どうでもいいがこの前太田走ってるとき隣にいた白カスタム、インチアップしてるがホイールとタイヤのサイズが合ってなかったぞ…運転席見てみたら案の定ダッシュボードにファーとカーテン。。 おいおいやめてくれ…
ああいうのってオートバックスとかでやってるのかね?
DQN仕様だろ
>>778 震災前から高かった、というかL175が出た以降もそんなに相場が下がらなかった。
ワンモーションフォルムのL175のデザインが一般受けせずL150へ、という流れらしい。
初代MRワゴンもそうだけどワンモーションは受けがよくないみたい。
でもL150って悪くはないんだけど
実際古いし高いしでよっぽどデザインが好きな人とかでないと買い得感がないので
今から買うのはのはお勧めしない。
今L150乗ってるオレが言うのもなんだけど・・・
中古を買うならデザインに目をつぶってL175を選ぶ方が後悔は少ないと思う。
781 :
778:2011/05/16(月) 18:19:21.58 ID:rUhC9esw
>>780 いや俺も乗ってるんだけどねw
軽を中古で買うメリットって薄いよねって話。
ところで埼玉以北だとDQN多いよなぁ…
ハンドルカバー率ほぼ100%だもん。。
レクサス仕様とか、本当にあるもんねw
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 18:38:11.49 ID:JVdvbX3l
ハンドルカバーは茨城県も多い。
俺の彼女もカバーしてるよ。本人曰わく、安定感が出るらしい。
何で新車で買わないんだ?
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 19:30:50.68 ID:JK0Gw5d7
>>780 ワンモーションは好き嫌いが分かれて、結構タントに行った人も居るね。
L175に乗り換え三年だけど、未だにL150のRSいいなぁ。
手放したら欲しくなった。
>>783 ブサイクだから、顔にカバーして、リナティン想像して挿入かw
ムーヴはすっぴん(ノーマル状態)でもかなり可愛いよ
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 22:10:02.62 ID:cg6NtyhQ
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 17:04:28.42 ID:LqrTc5av
初代と2代目はワゴンRへ対抗意識むき出しだし、4、5代目はコンパクトを意識して作られてる。
使う人視点でつくられてんのは150系だけだよなあ。インパネも直線的で使いやすいし。
多少ホンダ臭がするがなによりミニバンらしいどっしりしたフォルムがいい。
新車で買いたかったよこれ。20年乗っても不自由さも飽きも感じなさそう。
中古は良くて8年落ちなのに全然値段落ちないのわかるわ。
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 18:38:43.11 ID:pZ/Rnxk6
>>789 150のRSより900のRSが中古相場高いぞ。歴代ムーヴで150が人気薄なの知らないのかな?
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 18:44:12.20 ID:6wiS74MC
900のRSって人気あるんだ… あの大胆な顔で… 知らなかった。。
900って玉が少ないだけでしょう。人気なかったよ。
793 :
789:2011/05/23(月) 19:28:09.39 ID:LqrTc5av
カスタムじゃなく150系の素ムーヴに乗りたいんだけど…
最新でも5年落ちか〜。あと金とかピンクとか変な色が多い。
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 22:00:09.64 ID:SGC3rSlp
>>790 エアロダウンRSか。00年末から02年秋まで作られなかったような。
L150は結構人気あるぞ。
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 23:51:53.97 ID:SGC3rSlp
エアロダウンRS乗りたかったな。でも中古で馬鹿高いからL150のJBにした。
エアロダウンRSはKFだったかな。
>>796 軽が馬鹿高いときたか
貧乏杉だよ
無理して車持たない方がいいぞ、童貞
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 18:47:19.89 ID:xqGF9M+J
軽自動車の中古高いよ
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 01:12:29.46 ID:Gj22HovR
>>790 900なんて絶対にいらん、いくらなんでも900系は貧乏くさい
オレは175系だけど、150系は好きだな。
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 01:21:36.01 ID:R78DWl+n
所詮軽自動車だから変わらんだろ
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 02:10:21.84 ID:ng1f6k7N
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数(50%以上)を取得し、同社の連結子会社となる。
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 21:28:15.86 ID:1GNNcLh8
ムーヴはやっぱりL150以降
600だの900の廃車寸前車なんぞいらない
まあまあ喧嘩しないで
L900のRSとL150のRS両方持ってる俺が来ましたよ
速さなら900だが、やっぱクズ鉄寸前のクルマはいらないよな
被災者が乗ってればいい
806 :
【東電 70.3 %】 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/05/25(水) 23:45:21.50 ID:Hb7pX/Xd
>>805 高いもの買って金がなくなったやつが貧乏人
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 17:04:50.55 ID:9dGRni+B
歴代ムーヴで150が一番クソだな。要らん!
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 19:29:42.76 ID:jtEE/Xcd
>>807 いや、150が一番まとまったデザインしてるよ
しいていえば、前から見たときノーマムーヴのボンネットが膨らんで無さ杉だけど
それ以前のタイプは車内が狭い
それ以降のタイプは無駄に天井高い&フロントウィンドウが寝すぎて圧迫感有り
>>808 そうそう、L175はその圧迫感がいやだったのよね・・・
でも新型はそこまで気にならなかった。
まーた騙されて900買っちゃった奴が荒らしてるのか
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 00:35:47.08 ID:gCbib/pv
150はクソ175が最高
お前ら軽のムーブでそこまで必死になれるのか。すごいなw
いいや、絶対に誰がなんと言おうと150系が最高。
歴代で最もエロカワだし。
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 05:02:16.79 ID:gCbib/pv
150系だけは要らん。カスタムはいいとして、カジュアルなんか見たら吐き気する。
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 10:41:54.20 ID:tNtU8OR6
>>808>>809 確かにL175は圧迫感が有るね。
しかも後部の見切りが悪くてなおさら狭く感じる。
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 11:29:12.60 ID:C76XOG7K
ムーヴコンテが最高
ムーヴラテが最強
間を取ってミラアヴィでおk
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 03:43:28.76 ID:dbZu0hPD
モバオクで900 45万 150 38万(笑)所詮150人気薄(笑)
などと意味不明なことを口走っており動機は不明
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 08:36:10.14 ID:pEc1Qq8O
>>821 中古車価格は程度が重要な要素であることを知らない童貞降臨w
まーた安さに釣られて900買っちゃった奴が荒らしてるのか
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 18:09:19.31 ID:dbZu0hPD
150中古で買ったらエアコンとパワーウインドのスイッチが同時にもげたんだけど150買って後悔。修理代30000円。
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 20:59:48.35 ID:cjjgIMiT
821=825
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 21:03:03.68 ID:XUrMAOkH
150系ユーザーで、900系なんて欲しいヤツ皆無だろ
150系より900系のほうがいいなんてどんな感覚だよ、病院行ってこい
つーか何で150系なんて古い車のネガキャンしてるんだよ
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 23:55:52.79 ID:0BAvIcON
ごめん、オレ900が良かったけど中古が高くて150を新車で買ったわ。
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 02:22:08.00 ID:8gJkMrPR
150とか古くさ ダサくて勘弁
831 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 05:59:27.77 ID:Pamqfkaf
900のカジュアルはあまりにもオバチャン臭くないか?
150はのカジュアルはいかにも田舎のヤンキー女が好きそうだけど
さわんな
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 20:50:09.30 ID:4Yf+VlpQ
150系でカジュアルってなんだよ
カジュアルなんて呼び方やめてくれ
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 15:49:07.58 ID:Ki1dxAxh
150系カジュアルにカスタムのメーター移植した人いる?
ポン付けでおkなのかな
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 17:01:13.61 ID:WtuC8pSh
ポン付けOKだが年式によって、そのままだとタコが動かない
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 18:17:20.98 ID:Ki1dxAxh
回転信号の線を引っ張る必要があるようだね
18年式なんだが、明日デラに行って確かめてみよう
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 20:41:49.27 ID:2u20EEIO
ボロ車にタコとか何すんの?(笑)
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 00:33:44.15 ID:bVum07h1
カジュアルって、あんたたち相当オッサンでしょ?
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 01:23:33.51 ID:aK3Y0hZm
読者が選んだムーヴ好きなモデル185>175>900>600>150(笑)
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 06:53:57.22 ID:MOpd8ody
175系のリアデザインはかっこわるい
>>791 俺はL900のRS好きだぞ
その前はネイキッドに乗ってた
丸目ライト萌え
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 18:19:32.51 ID:6nqFSQcn
たしかに175系はリアがダメだな
標準車はまだいいけど、カスタムがカッコ悪いね
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 23:34:19.51 ID:IK3IHUVA
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 00:17:12.79 ID:gj4Ty8FV
175系の場合、カスタムはナンバープレートの位置が悪いよね。
カスタムじゃない方がデザインのバランス取れてていいね。
175系以降のカスタムはあんまり可愛くない。150系が可愛さもエロさも絶頂期。
5代目にモデルチェンジして地面に墜落しそうになってるしw
何でL150ってL900より遅いん?
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 20:28:57.07 ID:TqbjXGfJ
だから、150系ユーザーは900系なんて要らないんだって
普通に考えてあの世代の車はゴミだろ、人気あるのは150と175
>>846 軽で遅いとか速いとかバカ杉w
童貞降臨ww
目糞鼻糞
>>849 童貞と言われ、相当カチンときたようですね。
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 05:24:53.40 ID:7hP3yMCs
初めまして。
2000年製L900カスタム系のターボに乗ったことがあり、今思えばいい車だったと思います。次も足代わりにL150系を買おうと思ったら、900系も150系も相場が跳ね上がりすぎ。修復あり・10年落ち10万キロが平気で50万以上。これなら現行アリオンか先代BMW3系と変わらん。
L150系カスタムのノンターボは120キロぐらいまで到達可能ですか?
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 05:29:04.39 ID:7hP3yMCs
ちなみに連投になり申し訳ありませんが、スポーティーセダン以下になると、ムーヴ150系が最高のデザインだと思いました。フィットやヴィッツは中途半端、それなら150系ムーヴですね。150系ノンターボのカスタムならXかな?走るかな?教えてください。
854 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 06:08:28.25 ID:pp/Tv1C3
試乗しろ
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 11:20:06.98 ID:K69H8Jts
>>852 行くけどNAで速いのが良ければL175のCVTの方を進める(カスタムXリミテッドかMC後のカスタムX)。
>>852 NAの軽自動車では、平坦路はともかく登り坂では80km/h出すのも苦しい。
そもそも頻繁に120km/hとかいう速度で走る人には軽自動車は向かないと思われ。
そういう人には2000ccクラスのセダンやステーションワゴンを薦める。
中古の相場も同じぐらいだし。
乗っていたなら知っていると思うけど、燃費もターボの軽自動車はNA2000ccのセダンと同じぐらいです。
>>853 L900のターボ付きの経験があるならL150のノンターボなんてその遅さに多分耐えられないと思う。
デザインでL150買うというなら止めはしないけどせめてターボ付きを買った方がいい。
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 21:19:26.98 ID:7hP3yMCs
>>852です。
丁寧なアドバイスありがとうございます。以前はL900Sでした。
120キロは出さないし、高速でも90キロから100キロまで。下道では制限速度+10キロまでです。
それにしても軽自動車って、こんなに高かった?ってぐらい高いですね。地震の影響で需要がありすぎるのでしょうか。
>>860 先の震災で需要は増しているとは思うけど、
それとは関係なく以前からL150は相場が高止まり。
L175が出てもLA100が出てもなかなか値段が下がっていかない。
故に年式や程度を考えると割高な面は否めない。
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 23:30:22.19 ID:MWkCgzML
>>852と
>>853です。
皆さん、親切にありがとうございます。
程々の車を、小綺麗なまま安全に乗りたいですね。でもちょっと高過ぎるので、同年代のアリオンかカローラあたりで我慢すべきなのか。とてもとても、今の軽自動車は安くないですね。
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 03:55:43.49 ID:FZ17pjC1
150のノンターボとか50万出せば検付きで買えるだろ(笑)
嫁の16年式160ムーヴ、リヤドア下辺りのフェンダー腐ってきたわ。
雪国だけど昔のジムニーじゃないんだし、ちょっと早くない?
アクセルも動き渋くて運転し辛いし、嫁入り車だったけど、
どうにも自分には合わないみたい。
新型ムーヴの実燃費はどのぐらい?
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 10:12:37.24 ID:1aoUz1ff
>>863 今は震災の影響でタマが不足している。
ただフィットやヴィッツが嫌ならデミオをすすめる。
869 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 11:22:27.97 ID:kMpd8ffM
>>864 やはりターボ付きの150系カスタムRかRSにします。年式不問、ただし走行5万程度にすると検付80万からぐらいです。下手なコンパクトカーより高いですよ。150系ムーヴ以外なら、現行Cクラスか3シリーズにしか興味が涌かない。だって今の車ださいよ。
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 11:29:36.56 ID:kMpd8ffM
>>868 ありがとう。だがコンパクトカーには興味がなく。150系ムーヴカスタムを外すと、クーペ型セダンもしくはライトセダンかな。レガシィB4のような。コンパクトスポーツセダンが欲しいのに。
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 11:41:08.16 ID:1aoUz1ff
>>870 150カスタムRSは割とタマ数有るから気長に探せばいいよ。
75万円はしちゃうよね。
でもタイミングチェーンだから10万キロ越えても平気。ATもそんなに壊れる話は聞かないし。
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 12:13:29.65 ID:kMpd8ffM
>>871 ありがとう。世間のイメージ『軽は安くて貧乏そう』、もちろん僕もそう思ってました。
でも75万だせば、公道走ってる60%以上の車が買える。一応高級な部類のセドリックやローレルなら、75万で極上最終型が買える。何でこうも中古車産業が逆転したのかな。10年落ちムーヴが、10年落ちクラウンやシーマと同額だからな。
>>871 そんなに売値がつくのか?
15年式5万キロの160RSリミなので、売れないと思っていたけど、そんな状況なら30万はつくかな
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 14:59:31.12 ID:n4Gk+4K+
良い車だが、
カスタムの顔面がダサ過ぎる。
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 15:47:45.73 ID:FZ17pjC1
>>871アホなの?
タイミングチェーンだから10万越えても大丈夫(笑)
チェーンも調整はするんたよ。じゃ昔の車はチェーンが多いから長持ちすんの?
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 15:54:05.95 ID:1aoUz1ff
>>873 売値が75万円位だから、高い所に買わせれば50万円以上いくよ。
>>876 馬鹿、メンテナンスはするに決まってるだろw
概ね30万キロまでは交換しなくていい。
>>869 軽自動車の4気筒ターボは燃費が悪いので、その点だけは覚悟しておきましょう。
普通乗用車で言えば、6気筒2500ccNA(ティアナとかマークXクラス)と同じぐらいです。
あとL900のターボから乗り換えるとL152は遅く感じるかもしれませんが気のせいです。
JB-DETは回してナンボ(まともに加速するのは3000rpmぐらいから)のエンジンなので、ガソリンをケチらずにガンガン踏んでください。
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 20:04:13.84 ID:1aoUz1ff
>>872 価値という意味では軽は本当に落ちないね。
税金もパーツも安いから、ライフサイクルで考えると相当に得するよ。
>>878 JBにしろスバルのENにしろ燃費は悪いし低回転がね。
マイルドチャージのENは中々質感が良かったけど、燃費が鬼だったわw
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 20:12:32.55 ID:FZ17pjC1
900三気筒ターボ早い
150四気筒ターボ遅い
同じRSで型が古いほうが走るなんて(笑)
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 21:11:16.49 ID:1aoUz1ff
>>880 900のRSはJBじゃなかった?
あれ、エアロダウンカスタムターボがJBでエアロダウンRSがEFだったか?
四駆は全てEFだったけど、94年に出したJBは迷走してしまったな。
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 21:16:46.14 ID:kMpd8ffM
皆さんありがとうございます!
ちなみにL900系ターボは、5ナンバーセダンより早かったと思います。ターボ発動でスタートの加速が全然違うし、踏み込めば130〜140キロは簡単に出た。充分すぎた。
そう考えるとランエボやGTーRのハイパーターボなんて、使う場所ないね。
>>881 エアロダウンRSは3気筒ターボ(EF-DET)、
エアロRS-XXが4気筒ターボ(JB-DET)。
あと、RSパルコというNAモデルもあった(ややこしいw)。
L600、L900はグレード名にXXが付いたら4気筒。
900の人って、悔しいのは分かるが、なんでこんなにヒッシなの?
見ててウケる
L600のSR-XXも?
必死になってるのはL152乗りだろ
一番高いグレードを買ったのに旧型の3気筒より遅いんだから
そりゃL900を叩きたくもなる
>>886 バカ杉w
誰も進んで900叩きなんてしてねぇよ
悔しさ炸裂の900海苔を叩いてるだけ
ムーヴ乗りって何で同車種どうしでこんなに仲が悪いん?
スカイラインGT-RとかはR32の人もR33の人もR34の人も仲良くしてるのに
>>889 デザインが劣化したから酷評されていただけで、性能は低くないよ。
サーキットでのタイムはR32より速かったし
冷却系や駆動系の容量とか地味なところが強化されていて
チューンアップする時のマージンも上がってる。
どう見ても必死なのは4aYGJehUの方な件
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 00:47:18.19 ID:z5xqGot7
俺のL900RSは嫁の買い物車なのに、スポーツタイプのコペンより速いんだけど。コペン乗ってる奴が必死な顔で並走してきて、俺信号で止まったのに、コペンは停止線かなりオーバーして停車した。よほど悔しかったんだろな(笑)
L900の速さは俺も認めるけど(去年まで乗ってたし)
ここはL150のスレだからL900の話題はスレ違いだし
コペンは速さを求めて乗るクルマじゃないし
必死にシャドーボクシングしてるのが最近一人いるみたいんだんだよね
なにこの笑える展開w
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 22:17:57.15 ID:35k45MDb
だから、L150乗ってるヤツはL900なんて要らないんだって。
いいかげんL900の話やめようぜ
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 00:25:39.09 ID:xBPaBzqv
150のRS乗りは、900RS買っとけばよかったと後悔してんだろ?。150下取りして900買っても追い金だしな。旧型に乗り換えて30万追い金とか屈辱だよね(笑)
みんな今の総走行距離どのくらい?
901 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 00:58:51.66 ID:mTAIpsX7
900のRS乗りは、150RS買っとけばよかったと後悔してんだろ?。900下取りして150買っても追い金だしな。旧型に乗り換えて30万追い金とか屈辱だよね(笑)
L900のエアロダウンRS→L150のカスタムRSに乗り換えた俺だが
カスタムRでもよかったんじゃないかと思ってる
ムーヴに4気筒エンジンは不要だと思う
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 01:05:25.19 ID:piwze0GA
900なんて貧乏のイメージ、あんな古いのよく乗ってるよな
よくて代車レベルだからすぐに捨てて新しいの買えよ
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 08:40:16.56 ID:x6iHAOX1
古い軽自動車にいつまでもしがみついている姿は滑稽でみっともないな
905 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 11:50:10.21 ID:xBPaBzqv
>>903 お前900より遅い150買わされて悔しいんだろ(笑)
悔しいんだろ〜 悔しいんだろ〜 (笑) あはは(笑)
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 11:52:11.37 ID:Bkoct3tr
>>905 お前150より遅い900買わされて悔しいんだろ(笑)
悔しいんだろ〜 悔しいんだろ〜 (笑) あはは(笑)
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 12:51:58.06 ID:OaLv5FKu
>>902 タイミングチェーンだから12万キロまで余裕だった、150系のRS。
現行と先代の争いならともかく、なんでそんなに必死なんだおまえらw
どなたかコンテのスレを建てていただけないでしょうか。
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 16:23:59.59 ID:xBPaBzqv
>>906 お前150だから恥ずかしいんだろ(笑)しかもカジュアルの低グレード(笑)
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 16:32:14.92 ID:7FSBaOv5
>>910 お前900だから恥ずかしいんだろ(笑)しかもカジュアルの低グレード(笑)
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 16:35:32.15 ID:MxaRJ8KS
900ヲタは、日曜日なのにずっと暇なのかぁ?
日曜くらい自慢のL900で遊んでこいよ、友達いねーのか?
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 17:59:06.91 ID:YP5AEf1e
ムーヴコンテの方がカッコ良い
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 19:22:45.90 ID:xBPaBzqv
150(笑)
>>907 廃車になる時はエンジンよりも他の部分が先に逝くからエンジンの耐久性なんて気にしない
2スト360cc時代ならともかく最近の軽自動車のエンジンは10年や20年じゃ壊れないよ(改造車は除く)
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 21:47:43.89 ID:i3kHoOQ+
ID:xBPaBzqvは、150系が羨ましくて
そんな150系に乗ってるみんなにかまってほしいんだろw
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 21:53:17.43 ID:7WM+JZOc
荒らしてる900乗りは、休日なのにどんだけ時間あるんだよ
おまえ、オレに余ってる時間分けてくれよ
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 22:22:59.87 ID:xBPaBzqv
>>918お前バカだろ。流れ読めよ。チンカス野郎。
922 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 22:39:05.74 ID:x6iHAOX1
150系乗りは童貞が多いんですね
―― ┼ | ‐┼ 7 !ヽ |__ 〃 | ヽ
|/´`ヽ .l __| { | /´ | |
(___ /| し | (__jヽ ヽ_ノ (__ し
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 00:23:25.01 ID:Ja3hM75t
ID:xBPaBzqvさん、なんでそんなに900系にこだわるの?
ところであんた孤独で淋しい人だよね、絶対に友達いないだろ?
>>925 反論する君が友達もいなくさみし〜い人生なんだね〜
あ〜合掌
まさにキチガイ
>>927マジウケる(笑)
やっぱり気になってちら見してる(笑)アホなや(笑)
携帯にPC使って1人で書いてな(笑) ウケる〜(笑)
やっぱりウケる〜(笑)
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 06:44:28.38 ID:8ZEGqxRF
CVTの方が加速良いの?
CVTは排気ガスをきれいにするために開発されたシステム。
エンジンは回転が一定の時は設計によりCOなど減らせる。
回転を上げる時に汚い排気ガスがでる。
一定の回転数を維持できるようにするのが変速比を変化させるCVT。
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 17:47:50.46 ID:8ZEGqxRF
遅い?つまらない?
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 18:40:00.59 ID:l7K83V+z
ID:xBPaBzqv=ID:hHmv4KSL
特徴、(笑)
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 18:42:23.88 ID:FmTcTvmF
L150のCVTは黒歴史
あったんだ。 5MTと糞もっさりな4ATだけかと思ってた。
CVTはチープカーにしか採用されない現実
937 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 23:48:49.14 ID:mNTuRgCE
>>936 ティアナ、ムラーノ
8ATとかならCVTより変速比をワイドにできるが、流石に軽やコンパクトには厳しい
>>937 しょせんは、そういうレベルだよね。
車の知識が無いバカが有り難がる不思議なシステムだなw
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 01:23:17.99 ID:rIK055V3
>>938 違う
ベルトにかかる負荷が大きいので
小型車以下でないと採用できないだけ
燃費低減の効果は大きい
バスやトラックなんか未だにMTだもんな
>>939 すなわち、チープ専用ということぢゃんwww
自動車製造会社の都合があるんだよ。
全生産車両の排出ガスをきれいにしろと法で決まってる。
法をクリヤするためにラインうpに排気ガスがきれいな車を揃える必要がある。
その一つがCVT車。
CVTは例えばエンジンは3000回転のままで、きれいな排気ガスのままで
変速比を変えて加速するシステム。
943 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 12:04:25.17 ID:m29mqhsK
ディーゼルエレクトリックと同じだね
エンジンを定回転で発電のみに使えば排ガスを少なくできる
新しいスイフトハイブリッド(ガソリンだけど)は定回転でいいのに不自然さを消すため、多少回転数を上下させるセッティングらしい
>>942 自己レス補足
自動車製造会社には製造全車種平均での排出ガスをきれいにすることが求められてる。
排気ガスがきれいな車を売り出せれば汚い排気ガスのスポーツ志向の車を売れる。
>>941 >CVTはチープカーにしか採用されない現実
しか採用されないは大間違い 小型車に適した低燃費機構というのが正しい
あと、違う方式のcvtは中型車に採用されてる
>>938 >車の知識が無いバカが有り難がる不思議なシステムだなw
燃費が良いのを知ってる奴を馬鹿呼ばわり
これは酷い
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 22:10:54.23 ID:m29mqhsK
てかCVTが小型車以下って、レガシィ、ムラーノ、エクストレイル、デュアリス、エルグランド、ティアナ、ヴァンガードとデカいのも採用してる。
FR用があまり無いだけでFF用は有るぞ。FRではトロイダルCVTとか有ったし。
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 00:35:20.96 ID:xJAYtvBr
そんなにCVTがいいのなら、採用車種拡大するはず。
そんな簡単なことも分からないバカが多いね。
まぁ、軽自動車ユーザーだから、仕方ないのかな。
948 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 03:49:29.39 ID:nwepc7dY
>>940 バカぢゃね!?(笑)
今時10屯トラックや高速バスはセミオートマぢゃん(笑)
>>948 そうそう、12段変速とか16段とか、F1よりよっぽどすごい
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 10:33:35.30 ID:RYs8A7OC
トラックのAMTはセミATじゃなくてオートで変速するだろ
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 13:23:18.83 ID:nwepc7dY
こいつの4ATってロックアップ機構はあるの?
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 20:22:17.96 ID:RYs8A7OC
>>953 アホなの?今時ロックアップなしのATあるか(笑)
CVTが安物車の証なのは間違いない
CVTが安物車の証なのは間違いない
大事な事なので、
L150の4ATは一度ロックアップするとなかなか離さない仕様
坂道に差し掛かって車速&回転数が落ちてきたからアクセルを踏み足してるのになかなかキックダウンしない
おまけにやたら低い速度(回転数)域からシフトアップ&ロックアップしたがる
燃費重視でこういうセッティングにしたんだろうけど
こういうのは低速トルクが充分にある2000cc以上のクラスでやるべきであって軽自動車では逆効果
ATの制御がタコなせいでL150はもっさりな印象を与えてしまった
軽自動車で、セッティングときましたかw
962 :
953:2011/06/09(木) 14:36:19.08 ID:9LwA0SB3
いやあ、 例えば60km/h巡航してて、アクセルオフするじゃん。
そしたらタコが一気に下がるんだよね。
普通、ロックアップしてたらあまり回転数は下がらないはずなんだが・・・
60km/h程度ではATは次の加速に備えているかもしれない。
ロックアップはターボにはあるNAにはない。
ほんとだよ
967 :
953:2011/06/10(金) 00:01:01.02 ID:Gr5qTSQa
マジ!?
NAなんだけど・・・
968 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 00:41:23.65 ID:DFQohhjj
ロックアップ今時ロックアップなしの車ないよ
L150って今時のクルマじゃないし・・・
ダイハツに電話して確認してみ?
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 16:33:14.69 ID:JbS0wpwD
ところで150系の素ムーヴって標準でハイマウントストップランプついてないよね?
カスタム系か、リアスポイラーについてんのしか見たことない。
もしかしたらリア窓内側にポン付けできる純正パーツないの?そしたら配線も来てないのかな?
みんカラ調べたら700系のミラは部品だけ入手すれば割と簡単に付けられるみたいだけど
上位車種の新しい車で仕様が劣化してるなんてことないよね?
>>970 ハイマウントなら付いてるの見た事あるよ?オプションかもしれへんけど。
カスタム同様、リアスポ外側に埋め込んであって、レンズは赤。
リアスポ仕様ならみたことあるんだ、素ムーヴでもVSとかグレード高い奴はそうじゃん。
でもあれじゃ素人に取付は無理っぽい。窓の内側につけるタイプは、見たことないんだよね…
973 :
>>971:2011/06/18(土) 12:47:44.74 ID:VsH2LtXv
こんなのはじめてみた!!でもDIYじゃ無理だよなあ。
デ−ラーでもリアドア総取替だからスポイラー式の方が安いっていわれそう
ハイマウントストップランプってなくてもよくね?
ハイマウントストップランプ「しか」点いていない車をたまに見かけるから必要だと思う。
酷いやつはハイマウントすら点いてないが。
それってハイマウントストップランプがどうのこうのって言う以前の問題じゃね?
ハイマウントハイストップラントップの問題じゃね?
本来の制動灯ブレーキランプの配線を切って点かなくして
ハイマウントストップだけブレーキ時に点灯させてるバカがいるんだよ。
警察はどうして甘いかな。
そんな奴見たことねぇよw
クリアレンズなのに赤色じゃないテールランプは見たことあるけどw
点灯の確認も出来ない程の素人DIYなんぢゃね?
国の家畜共は税金蝕むだけの無能集団だ、何も期待出来ねぇ。
神戸では流行っとるのか?ナンバー通報してやった。