貧乏なやつほど高級車に乗りたがるのは何故？part3

君の周りにもたくさんいるでしょ？
中古で買った命より大切な高級車を自慢げに乗って
少ない所得のほとんどを車の維持費にまわしてるやつw

1乙

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190670683/l50

コラッ！自分で乙するな

軽は便利なゲタです

>>3
すいません。お父さん。

貧困層が好んで乗る低価格高級車がピンチです。
貧困層が買ってくれるはずの低価格高級車が・・・

低価格高級車ってなに？？

公案、即ち、禅宗において修行者が悟りを開くための課題として与えられる問題のこと

独立行政法人・自動車事故対策機構が公表した平成16年度（2004年度）実施分の自動車アセスメント試験の結果から、
各モデルの衝突安全性を比較！

衝突安全性能総合評価
１位、WISH 　　　得点率　運転席95.9％　助手席93.8％
２位、エリシオン　　　　　　　　　　 94.2　　　　　　　 97.2
３位、フーガ　　　　 　　　　　　　　94.2 　　　　　　　91.5
４位、マークＸ　　　　　　 　　　　　94.2　　　　　　　 89.0
５位、ポルテ　　　　　　　 　　　　　94.2　　　　　　　 84.4

以下順位不同
プリウス　　　　　　　　　　　　　 　93.2 　　　　　　　89.7
ラウム　　　　　　　 　　　　　　　　92.4　　　　　　　 94.3
プレミオ　　　　　　 　　　　　　　　91.2　　　　　　　 93.1
カルディナ　　　　　 　　　　　　 　90.9 　　　　　　　84.6
クラウン　　　　　　 　　　　　　　　93.9 　　　　　　　93.7
ハリアー　　　　　　 　　　　　　　　91.4　　　　　　　 91.5
オデッセイ　　　　　 　　　　　　　　93.1　　　　　　　 96.4
ノア　　　　　　　　　 　　　　　　　 92.4 　　　　　　　90.8


※　90点を越える軽なし

>>9

実験室での一定条件での実験結果を数値化したものを、さらに一定の数値処理をして得られた結果。
カタログに載っている燃費程度の意味はある。
しかし、実走行ではどうか・・・

他の車の得点を知りたい方は
http://www.kuruma-hikaku.jp/shototsu/

>>7
もしかしてこれのことじゃね

＞貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
＞人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
＞ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。

バカ弟が派遣のぶんざいで腐ったセルシオ買いやがった。

運転者1000人あたりの死者数（人）
車両相互事故
軽 (〜660cc) 2.43
セダンＡ(〜1500cc) 1.35
セダンＢ(〜2000cc) 1.03
セダンＣ(2000cc〜) 1.26
スポーツ 1.59
ワゴン 0.95
ミニバン 1.48
ＲＶ 0.92

車両相互事故に限定すれば確かに軽いほうが不利だけど、車両相互事故は死亡事故の一部に過ぎないし、
軽は小さかったり、スピードがでなかったりで車両相互事故巻き込まれる可能性が小さくなるから、登録台数あたりの乗員死亡率では軽は特別高くならない。
ちなみに走行距離あたりの乗員死亡率も軽は高くなるが、軽は高速を走る距離がそもそも短いからやはり安全性の比較には使えない。
走行時間あたりの比較が一番よさそうだが、これは調査するすべがないのでペケ。現在収集可能なデータでは登録台数当たりの比較が最も現実を反映していると思う。
あと、乗員の安全だけでなく、歩行者などの安全も忘れないでね。
安全運転に絶対的に自信のある人は何選んでもよいと思うけど、初心者・ヘタクソ・高齢者にはエッセあたりの車に乗っていて欲しい。。

車両単独事故で死ぬのは自業自得、文句なし全て自己責任。

車両相互事故の場合は自己に１００％過失がない限りそうはいかない。

死なされるのは悔いが残る、、、、。


結論：頑丈な車に乗ろう。

追）死なせてしまっても保険で払えば済む、自分が死なないことが一番！

ちょい乗りにしか使わない、高速はあまり走らない筈の軽車が、
車両相互事故で死亡率ダントツ。
いかに危険な乗り物であるかがよくわかる。

運転者1000人あたりの死者数（人）
車両相互事故
軽 (〜660cc) 2.43
セダンＡ(〜1500cc) 1.35
セダンＢ(〜2000cc) 1.03
セダンＣ(2000cc〜) 1.26
スポーツ 1.59
ワゴン 0.95
ミニバン 1.48
ＲＶ 0.92

※　軽は、「＞小さかったり」「＞スピードが出なかったり」「＞巻き込まれる可能性が小さかったり」した上での高死亡事故率である。

貧乏なやつは高級車に乗って死なずにすむってこと？
そんなことどうでもいんだけど

会社の同僚の友達の話。

30後期セルシオ乗ってるらしく財布みたら3000円ｗ
その日全部おごってやったよ。
しかもみたら10万キロ越え。

あ、そいつ自動車の派遣社員で今週休4日らしいｗ

リアルにそうゆうやついるんだなマジで

安全運転を条件にした上で、車の危険度を考えるのが妥当。
シルビアが危険な車なのではなく、シルビアを運転する者が危険な人物なだけの話。
一部の無法者によってレッテルを貼られたスポーツ車はいい迷惑。

要は、誰が見てもスグわかる車でしか見栄をはれない、低脳な香具師だからだよ。

>>19
スポーツ車はバカやサル頭が乗る車だから仕方ない・・・

>>20
型遅れの昔高級だった車では見栄もなにも無いと思うんだが

安全運転を条件にした上で、車の安全度（危険度）を考えるのが妥当。
シルビアは危険な車なのではなく、シルビアを運転する者が危険な人物なだけの話。
一部の無法者によってレッテルを貼られたスポーツ車はいい迷惑。


安全性は絶対評価することが大事。

http://jafmate.jp/sp/ncap/test.html

>>23
> シルビアは危険な車なのではなく、シルビアを運転する者が危険な人物なだけの話

その通り

> 一部の無法者によってレッテルを貼られたスポーツ車はいい迷惑。
大多数のおバカさんによって正当なレッテルです

車乗るんだったらＧＴ-Ｒの新車か軽の新車どちらかだな
中途半端な高級車だけは乗りたくない

中途半端でも高級車乗りたい、、、、、、、、、、、、

じゃ俺のシーマ5万で売ってやるよ、中途半端だぞ

>>27
中古は乗らない、
高級新車なら半端でもいいてこと。

俺も若い頃は金なくてもいい車乗ったもんだ
今は車に全く興味がないからアルトだけど

俺も金の無い若いころは中途半端な高級新車を長期ローンで買ったもんだ

若いときしか乗れないからそれでいいんだよ

だよな〜。結婚したら実用的なのしか乗れんからなぁ・・・

貧乏な運命を背負ったやつは若いときだけしか高級車に乗れない
切ないなぁ〜

家族持ったら高級車（シーマ・セルシオ）なんか要らない
ステップワゴンが欲しくなる

家族持ったら高級車（シーマ・セルシオ）なんか要らない
と俺も思うけど、向かいのボロアパートの１階にそういうやつが住んでる
マンションの二階から部屋の中が丸見えだ、ひどい暮らしをしてる
家具家電は粗大ごみで拾ってきたようなやつ使ってる
子供は二人で、新聞店で働いてるらしい

エルグランドでもいい

シーマ、セルシオいらん
家族で楽しめない

ステップワゴン、エルグランド　いる
家族で楽しめる

>>1
答えは簡単さ。
麻原がメロンを三個持って隠れてたのと同じ原理。
幼い頃に貧しい家庭に育った人の定め

アルファロメオとかBMWも追加しといてくれ。
ポンコツをだせえ服装で乗りセルフで1000円給油。

４０ズラ下げてまだ軽でつか・・・

法定速度を守り安全運転してる分には問題なし
自爆は当人の問題（あえて問題なし）
貰い事故で死ぬのが問題、その際の死亡率が一番高いのが軽だってことが一番問題。

何が何でも高級車、ボロくても高級車
貧乏人ってほんと高級車が好きだよな

金持ちは軽には乗らんて

と貧乏な普通車海苔さんが言ってます。

うちは23区のはずれ。近所の農家(マンション3棟経営してる)は一人ずつ計4台の軽とアルファード1台。でも基本は自転車。

家族で旅行はＪＲor飛行機だから
ステップワゴン、エルグランドいらない

命が惜しくて軽には乗れんて
ぶつけられたら死亡率が一番高いのは軽だてば

じゃ歩いてて車に引かれたらどうすんねん

その確率はみんな同じ

みんな同じ条件（徒歩）なら問題なし

人より劣る条件（軽）では走りたくないってこと

金は無いけど少しでも安全な車に乗りたいってやつは
低価格高級車買って安全運転で乗るしかないな
俺はいくら金があっても高級車だけは興味ないから乗らない
いまＧＴ−Ｒを購入計画中だけど、いつかは事故って死ぬかもしれん

うちの近くのボロアパートにゼロクラウンが止まってるよｗｗｗｗ

>>51
ＧＴ−Ｒ　？
十分高級車・・・・

>>52
高級マンションには軽は止まってないよｗｗｗｗ

>>47
世の中、乗用車だけが公道を走ってるとでも思ってるのかい？
同じ条件なんざ、無いに等しくないか？
ダンプのホイール付タイヤが転がってくれば、軽以上の乗用車でも大概は(ry…

どんな車でも助からない話を持ち出してもらってもね・・・・

>>55
確かに『もらい事故にあう確率』は普通車でも軽でも同じ。
でもさ、その事故にあった時、普通乗用車のほうが
『助かる確率』が軽より高いんだよ。問題はそこ。



軽だとスッ飛ばされるとか横転とか絶対的なボディの強度、
サイズの違いによるデメリット、下手すればABSすらオプションとか・・・

つまらん
おまえのはなしはつまらん

>>58

そんなあんたが一番つまらない

貧乏人は軽に乗れ
そしたら普通乗用車が採算採れなくなって日本中軽ばっかりになるからｗｗｗ

>>56
そして必ず戦車や装甲車を持ち出してくるのが軽海苔の特徴

だから>>57のように限定的な話になると
３ナンバーは『助かる確率』がコンパクトカーよりきっと高いんだよ
ってどんどんいって戦車や装甲車になります

ところでいつから安全性のスレになったんだ？

戦車どこ走ってんだ

だから貧乏人は普通車にしか乗れないんだって

>>64
こちらへどうぞ。

【TK-X】陸上自衛隊の新戦車を語るスレ【１０式】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/war/1220993063/l50

もらい事故にあう確率は軽の方が普通車よりも低いんじゃないの？
視認性が言いし、小回りが効くし、当たる面積が小さいし。

もらい事故に遭う確率は
ハンドル性能や制動能力の高いシルビアが一番低い。

>>68
あげる事故の多そうなコメだな・・。

偏に憧れだよ

そのくらい察してあげなさいよ

長者様

またシルビアか

いい車乗ってても金無いんじゃな

軽に乗って、なおかつ金無いんじゃな

いい車に乗った結果金が無いのと。
金が無いので軽に乗っている人間を比べると、
前者の方がバカな気がする。

まあ、好き好きなんで勝手にすればいいんだけど、勝手に生きている人間は、関係の無い場所に嫌味な書き込み、スレ立てはしないだろうなあ。

>>74

＞いい車に乗った結果金が無い　←稼いだ金をいい車につぎ込んでる

＞金が無いので軽に乗っている　←金が稼げない



＞前者の方がバカな気がする　　←後者のほうがバカな気がするが・・・w

>>75
お前、日本語の勉強したのか？？？

資本主義の資本とは金のことよ、資本主義とは金主義。
事業起こしてしっかり金稼いで、人を雇用して、税金たくさん納める、これが尊いのよ。

そして、
高い車を買って車屋に儲けさせて、維持費でもしっかり儲けさせてあげて、
儲けた企業がたくさん税金を国に納める、これが大事。

ろくすっぽ稼ぎも無くて、安い軽なんかに乗って税金もろくすっぽ払わないなんてのは
国にとってお荷物以外の何者でもないのよ。

今まで軽海苔やってたんだけど車検が満了したら貧乏な中古高級車海苔に変身します。
半年間プーしてたら300万あった貯金が50万になっちゃいました。
やっと仕事見つかったけど貧乏なのに税金いっぱい払う俺ってえらいよね？

全員が軽に乗り換えたら国の特別会計は大赤字、
軽は貧乏人に対する一時的な救済措置と心得よう、
税制の優遇を受けている間にレベルを高め、稼げる人間に成長して欲しいと言うのが趣旨。
維持費が安いから節約になるからなどと乗り続けるのは制度の濫用。
優遇を受けたことは生活保護を受けたに等しいと自覚すること、
不名誉な優遇制度に浸って満足してるようでは日本の将来は暗い。

>>76
お前は日本語の勉強してこなかったみたいだな

とにかく貧乏なやつは何が何でも高級車に乗らないとダメなんだよ

全員が軽に乗り換えたら、その巨大な発注に自動車メーカーは一気に大もうけ。
巨大な需要に供給が追いつかず、たちまち、雇用は売り手市場に。
失業率はドラスティックな改善が成され、収入はうなぎのぼり。
景気は一気に回復するだろうなあ。

>>82
たられば会話

いま普通車に乗っているいる人は絶対に軽には乗り換えないで下さい。
何卒よろしくお願いします。

いま軽に乗っている人は絶対に普通車に乗り換えないでください。
何卒よろしくお願いします。

>>83
>>79のことか。

走ればいいの考えで軽なんか乗ってる奴は
食えればいい、夜露がしのげればいいの生活してんだろうな

やっぱ貧乏な人は低価格中古高級車に乗りましょうよ

中古型落ち糊と軽糊なんて同類って事に気付けやw
「見栄っぱりな馬鹿」か「みみっちいケチ」かの違いくらい
逆に貧困層や田舎者ほど数が多いという点では、
むしろ貧乏繋がりのお友達だろーがwwww

それなら中古型落ち軽の立場はどうなるんですか！

問題外

>>85 はい、喜んで承ります

４０過ぎてもまだ軽乗ってるつもり？

>>93の価値観では、40過ぎて軽に乗るのは駄目なのか。
難儀だなあ。

50過ぎて型落ち高級車に乗るんなら軽のほうがマシなんだろうけど
それでも貧乏人は型落ち高級車のほうを選ぶんだろうね
型落ちでもでかい車に乗ってると貧乏じゃない気分になるからな

２０そこそこでうれしそうに軽に乗ってるのを見るとほほえましいが
シジュウ過ぎたら誰もそうは思わん

人の目を気にして車を選んでるのか。
まあ、なんだ。
難儀だなあ。

ちみちみ、
世間様に背を向けては生きていけんのだよ。

社会の中で役割を果たし、社会に必要とされているという事が大切なのであってだな、何処の誰ともわからん他人の偏見を気にして行動する事を社会性とは言わないと思うんだな。

他人の偏見で損してる人たくさん居ると思うけどな

>>100
それはそうだ。
車を使って、楽に生活できるというならそうすればよい。
車に頼らず自分の矜持を保つ事もできる人間も居るということを知り、自分とは違う生き方、価値観を尊重できればいいんじゃない？

あんた苦労するね

２０前後で嬉しがって軽に乗ってるのを見ると微笑ましいが
４０過ぎたら、いい年こいてまだ軽なんかに乗ってんか

となる

20歳前後で、嬉しそうに中古高級車でVIPとか微笑ましいw。
40歳過ぎて、中古型落ち高級車でフルスモって、超負け犬雇用止め派遣切りな感じ。

>>103
四十過ぎで軽・・・あれ、何でだろ。想像したら涙が止まらないや。
>>104
中古に型落ちって・・数年経てばみんなそうなるだろｗ

中古高級車を擁護する気は更々ないが
「中古より安い新車ってｗ」
という、もう一方の側面もある事を忘れてはならない

>>104
中古型落ち軽乗りって、社会に相手にされないゴミだろうな

貧乏な奴ほど軽に乗ってるのは事実！
職場が麻布だかあの地帯に軽は存在しない…

今まで輸入車の新車を購入して会社に通ってたが、
単に妬まれるだけだし、女にモテるわけでもないから、コミコミ90万の軽新車に乗ることにした

なんかすげーすっきりした気分なのはなんだろうw

>>109
下々の仲間入りおめでとう

四十過ぎたら白のマークＸかクラウン・・・あれ、何でだろ。想像したら涙が止まらないや。

軽は、林道走ってると急に飛び出してくるサルそっくりw

>>111
何で？四十過ぎてもマークＸやクラウン買えそうもないから？
そりゃ涙が止まらないだろうね・・・

マークＸやクラウン乗るのが四十男のたしなみかよ
新聞の押し売りだな

>>114
？？？日本語でおK

４０にもなれば給料倍になるだろ
生活レベル同じかよw

同じだから涙が止まらないんでしょｗｗｗ

メルツェデス、ＢＭＷ、ジャグァー、リンカーンなら少しは涙が止まる

ここの奴らの性根ときたら・・・
若者達よ
君らにはどうせ大した未来はないか？
ばか言っちゃいけねぇ
ここの奴らのように見切りをつけちゃいけねぇ
人間ってもんはなぁ
もっと素晴らしいもんなんだ
自分に見切りをつけるな
人間は給料の高を心配したり高めの車乗って満足するだけの存在じゃないんだ
その気になりゃ幾らでも
深く
激しく
広く
優しく
世界を揺り動かす力だって持てるんだ
偉大という言葉が似合う人生だってあるんだ
４０になって給料倍になったと喜んでマークＸ買って事足りる>>116のような人生を歩むな
君らは心の底まで引き裂かれるようなものすげぇ感動をした事があるか
自分を磨くんだ
世界に向かって俺を重んじよと
言えるような人間になるんだ・・・

夢を語るのはいいことだが
実現してから言った方がカッコいいよ

おっ「早春スケッチブック」コピペに初めてレスが付きました

ぶっちゃけ勝ち組は2ｃｈの軽板なんて見てないだろ。
そんな暇もない。

負け組の人間が推測で語ってもなぁ・・・

余裕で見てんじゃねか

ぶつけられたら死亡率がナンバーワンの車、それは軽自動車です。

>>122 ホント、職場が麻布だかあの地帯に軽は存在しない だと
麻布に住んでからモノ言えよ

どこに住んでようが麻布の話は自由だろ

ポルシェボクスターくらいまでなら無理すればほぼ誰でも買える
実際アパート住まいで乗ってる知り合い居る
ましてや２００万クラスのクルマに乗ってるだけで勝ち組気分を味わえる人は羨ましい

買えない奴の負け惜しみはたいがいこうだ

高級車に乗ってる貧乏なやつって俺の周りにもけっこういるけど
みんな幸せそうだから、それはそれでいんじゃね

>>111
おれの人生ってそんな程度のものだなんて思わんでもいいやん
前をむいて歩こう

確かに、軽で貧乏じゃ目も当てられないもんね。

高級車にしてせめて気分だけでも勝ち組、現実から目をそらそう

高級車買えるだけマシ。本当の貧乏は軽しか乗れません。

>>134
軽カテで何度も1000円の軽と普通車の中古車情報が貼られている。車に乗れる程度の貧乏レベルなら軽じゃなくても乗れるんじゃない？

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

>>135
ヒント・維持費

(車両本体1000円と別に)
軽の税金や保険料なら払えるがそこが境界でそれ以上は払う財力が
ないというのではなく
軽と普通車の維持費の差ほど（といってもなんとなく安いだろうと
思っているだけで厳密に計算してる人はあんまりいない)
普通車に魅力があると考えて無いから

ひと言でいえば普通車イラネってこと

車に乗れる程度の貧乏なら、維持費の差額って大した問題ないよなあ。
最初から維持費の差を車を買う理由にしている人間ならともかく、普通車が欲しい人間なら、維持費の差って普通車を諦めて軽を買うほどの理由にはならないよな。

車は道具と割り切るのさ　見栄張んないでさ
メシも食えんのに高級車ってDQN丸出しじゃまいか
悪いこといわねえ　車は走ればいいって　
貧乏から脱出できたらその時考えな

俺はマンションを買ったせいか軽しか乗れません。
貧乏人って恥ずかしいですか？

>>139
？？？貧乏ならまして維持費を気にするでしょ。何で軽が人気あるか、維持費が安いからでしょ。

>>1
案外多いね(^.^)
私の廻りにも沢山居ます(^_^;)
わたし？…それなりの車乗ってますが……

>>139
人間ってそんなに一面的なものじゃないでしょ。
一口に貧乏って言っても、たくさんの人間がそれぞれ違うことを考えてるんだから、維持費のことだけ考えて車を買う人間も居れば、ちょっと頑張って好きな乗る人も居るよ。

この物凄く単純で当たり前の考え方が、軽ユーザーを貶すことに目がくらんでできなくなってるんだね。

>>139←>>142に訂正。

>>144
的外れな意見だねｗ

そういうことを言い始めたら、139の言うように維持費はたいしたことないと見るのも一面的なものの見方になっちゃうよね。
俺はただそれとは違う理由を提示しただけじゃん。
自分が贔屓してる意見を擁護したいのはわかるけどさ、そういうやり方で気に入らない意見を押さえ込もうとすることこそ、
一面的な見方しかできない証拠じゃないかな。

中古２５万円エルグランドってどうよ、５０万の中古軽と２者択一で
買う気起こるか

中古２５万円エルグランドってどうよ、５０万の中古軽と２者択一で
買う気起こるか

>>146

＞？？？貧乏ならまして維持費を気にするでしょ。何で軽が人気あるか、維持費が安いからでしょ。←これの何処が一面的じゃないんでしょうか？
？？？とクエスチョンマークを強調して、あきらかに維持費の安さ以外で軽を選択する立場を否定してますが。

>>146
同じ軽海苔は屁理屈こねて擁護し、気にくわないレスは難癖つけて排除したがる、
それが軽海苔クオリティーなんだよな。

>149
>>139のが断定的だと思うぞ。しかも根拠も何もない、勝手な推測だしな。
そんな意見批判されて当然だろ。

>>150
説明してね。
発声だけなら、幼児にもできるよ。

>>151
せめて日本語で頼む。

>>152
日本語として何が間違っているのか、最初に解説する必要があると思うが。

中古２５万円エルグランド？いいかもね

>>154
グーで検索したら、六千円のﾋﾞｰｴﾑ3尻があったぞ！
六千円だぞ！
これ買って、鼻高くして乗り回してやろうかな？

六千円だぞ！

>>155
だが、残念ながら維持費が払えんわな。

百万以下でいっぱいあるじゃん
維持費も払えるけど・・・要らないな

軽自動車とかマジありえないんだけどｗｗｗ
なんだよ？自動車の前の(軽)って？バカなの？ゴミなの？ｗｗｗ
あとナンバーの色がションベン色ｗｗｗ
マジ終わってるわｗｗｗ
俺は中古だけど500万で買ったレクサス乗ってる。
500万で軽が何台買えるんだ？ｗｗｗ
目の前に軽が走ってるとムカつくからガンガン詰めて煽るとすぐどくわｗｗｗ
やっぱゴミだなｗｗｗ
今日もパッシングしてやったぜｗｗｗ

上の奴男根シンボルむきだしやな！
わらわすでー
車しか自信自慢でけへん阿呆 死ねやー

>>158
エアレクサスか？ｗｗｗ
しかも中古ってｗｗｗ
そういう事は新車買ってから言おうなｗｗｗ

　　　　　　　　　 　 ＿＿__
　　 　 　 　　,．'"´　　　 　 ｀`ヽ
　　　　　　 /　　　　　　 　　　　｀､　　/^ﾄ､
　　　 　　 ,′　　　　　 　 　 　 　 i　/　 |　ヽ
　　　　 _,,j,,,_ﾆﾆ二ﾆｰ,,,,　　　　 　 |　 　 |　　i
　　 　 `ｰrｰ'　　`''⌒ヾﾐヽ　　 rｰ､|　　　|　　|
　　　　　午ﾝ冫　にﾆ''ｰ‐'　　　ハﾘ　 　 l.　　|
　　　 　 ﾉ`7´　　´｀~　　　　　 ﾚ' 1　　 /　　 |
.　　　　 |　 L_,,,ゞ､　 　 　 　 i 1_ノ　ﾄ､/　　　 |
　　 　　 | f´ rｰｭ_｀`ヽ｀,　　,' ,'　　 / /l　　 　 |
　　　 　 ヽ 　 ⌒　　 ﾉ,ﾉ　/ /　 ／／/　　　　L_
　　 　　 　 ＼⌒　　　 _,､ '　 ／／　/　　　　 /
　　　 　 　 ／｀「斤＜´ 　 ／／ 　 /　 　 　 /价
　　　 ,.ィ个　　i | 1　　 ／／ 　 ／ 　 　 　 /价公
　 ／公レ!.　　| |　レ'"／　　／/　　　　　/价公
　价公价l.　　 | |　|／　　／　/　　　　　/价公价
　价公价i　 　 | |　　　／　　/　　　　　/价公价
　价公价|　　　| |　 ／　　 /　　　　　/价公价公
　价公价|　　　| |／　　　/　　　　 ∠只⌒)公价

　　　　　　　備府九斎　[びっぷくさい]
　　　　　　　（888〜931　日本）

５００万だと高い軽２台買えるな

>>158
と、ニコイチ車が必死に申しております。

軽なんざニコイチにする値打ちもないだろｗ

>>164
と、今日もハローワーク通いのニートが必死に申しております

500万かぁ、そんだけありゃ新車でオプションドッサリ付けても
結構良い車かえるよ？と、マジレスしてみよう

俺は軽で十分だけどね、最近の軽は良いですよ
不満なところは、ちと遅いトコくらいかなｗでもスピードだす所なんてないしね

>>165
それで満足かこのバイ菌野郎ｗ

けい…w

ドラゴンアッシュ最高゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜
ラッパガリア最高

ヒップホッパーのおれの愛車はアメリカンなビッグセダンでワインレッドの車だ。
おまえら貧乏人には乗れない車だＷＷＷ

ラッパガリア

寿司屋にて。『おい、おやっさーん！』
『ガリもらえるー？』
『はやくちょうだい、ラッパの練習しないといけねーからさ！』

以上ラッパガリアでした

軽に迎えに行くなやｗ恥ずかしいｗｗｗ

出迎えとか代車が軽だと断る
つかそう言う店や宿とは付き合わない

>>173
なんでも来いって余裕がないんだな。

>>167は知的障害者なんですね、わかります














だって恥ずかしいくらい必死なんだもの ｗ

また低レベルな言い合いをしているなww

>>175は知的障害者なんですね、わかります














だって恥ずかしいくらい必死なんだもの ｗ

ﾁｮﾝｺ

あぁうんこば勢いよくブリ〜〜〜っとしたかぁ

うんこまん

ブリっと勢いよく屁をしたんだが、とても臭かった、パンツ見たらうんこがベッチョリついていたんだがどうしたらええ？おせーて？

野糞したときの写メあっぷしようか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　や　 　一
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 っ　　生
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さ
　　　　　　　　　　　　　＿＿）ヽ　　　　　い
　　　　　　　　　　　　 (＿＿＿ﾉ　　　　　　　　　＿＿）ヽ
　　　　　　　　　　　_（＿＿＿＿）　　　　　　　　(＿＿＿ﾉ
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>>1知らんがな

値下がり率が高い中古高級車はお買い得だからでしょ

そう思って憧れの中古高級車買ったら、維持費が想像以上にかかったわw
生活が厳しくなってしかたなく売却して軽に戻ったけどさ、、
みんなも身の丈に合った車選んだ方がいいぜ。

ガソリン代や税金は計算できてトータル新車軽買うより安いとか計算できるけど
予想外の故障で金かかったら困るな

>>186
まぁ貧乏なら高級車なんぞ維持できんわな
とか言ってる俺も貧乏軽乗り・・・orz

貧乏でも食費をへらせば維持できるんだな

食費なんて、ひと月二万を一万にしたって年間12万だろ？
軽の維持費に12万上乗せしたって、とても高級車の維持費は賄えんぞw

2009/03/21(土) 03:06:25 ID:OfnxyWVq

ネタだろうがもったいないなあ
俺ならスポ車にしてるよ。

みんなやっぱ車に維持費なんてアホらしいって思ってるんだね

警察庁の外郭団体である交通事故総合分析センターの統計から、

人身事故に関与した運転者１０００人あたりの死亡者数は、シートベルト着用の場合、軽自動車では、１，１人、小型自動車では０，６人死亡。
非着用の場合、軽自動車が１２人、小型自動車が７人。およそ二倍もの運転者が事故死。
年間の国内事故で死亡する運転者は１７００人、国内の自動車の３分の１を占める軽自動車の死亡率が半減すれば、上述の２倍の死亡率からして、半数の死者は軽自動車によるものだと推定される。
これはつまり８５０人。８５０人の半数が助かるのであれば、軽自動車が小型車であったとするなら、年間４００人以上は
死者が減るだろうと考えられる。

日本では、人間の命が軽自動車の不十分な安全性によって奪われても、それがおかしいという人は、
一部のモータージャーナリストを除けばほとんどいないようです。

前述したように、破格に安い税制度のにひきつけられて日本の消費者は軽自動車に乗り続け、
それによって死亡する確率は一般者の２倍なのです。

実際に軽自動車に乗ってみればわかりますが、拡幅された車幅は社内空間を広げるために使われており、
ドアは耐衝撃性を最低限度満たすためのひじょうに薄いつくりになっています。
同じように、３，４メートルの全長からは、できるだけの居住室内長をしぼリ出しています。
そのため、エンジンマウントの位置と運転者の距離に余裕がなく、
正面衝突では、エンジンブロックから人体へのクラシャブル・ゾーンが十分に確保されない現状です。

２００６年１月１６日の読売新聞の調査によれば、軽自動車のイメージは「税金が安い」（６２，１％）であり、
このことが選択の理由になっているのです。
実際、普通車と比較して軽自動車を買う人の理由の第一位は「税金などの諸経費が安く経済的」（８４，７％）というものです。
反対に「買うなら軽より普通車」という人が挙げる理由は、「安全性」（６４，４％）です。

この調査でお判りのとおり、軽自動車は維持費が安いが危険な車だと言うことはすでに多くの人々に認識されているところです。

大きい車に乗って気持ちが大きくなって、無謀な運転をするようなバカな人間は確実に多いと思うけど、軽自動車に乗って気持ちが大きくなって無謀な運転をする人間はあまり居ないと思うよ。

てか軽はＤＱＮ女と中年おばさんが多いから事故多そうだけどな

>>195
自損事故は多そうだなWW
トロトロ運転、不審運転が多くて巻き込まれたりする死亡事故は少なそうだよなｗｗｗｗ

車同士が衝突男性一人死亡　　長岡
４月５日午後３時過ぎ、長岡市百束町の県道交差点で、見附市元町１、会社員山谷鉄衛さん（６１）の軽トラックと同市緑町、無職多田和雄さん（５０）の乗用車が出会い頭に衝突。山谷さんは胸などを強く打ち、外傷性出血性ショックなどで死亡した（長岡署）

事故ったどうのは車の安全性とは関係ない話
運転者の注意力の問題
安全性とはぶつかったとき自分が死ぬか生きるかの話のこと
トロトロ走ってれば事故も起きにくいわな、事故起こしても死なんわ。
「速度域が多少低い」にもかかわらず車対車死亡率ダントツてことは
軽自動車は相当危険だということだよ。

>>190
１万？君はずいぶんと貧乏な世界を生きぬいてきたんだな
食費って一月５万くらいかかるだろ、それを２万に減らせば
しょぼい高級車の一台くらいは誰だって維持できるだろ

ていうかよく耳にする質問で、
型落ちの何年も前の高級車と、最近のエコカーや２０００ＣＣ以下の車は
どっちがいい？って聞くやつネットでよくみるけど、明らか後者だからW

街中でいつの時代のセルシオやクラウン乗ってるんだよって奴かなり見かけるけど
そういう奴らと目が合うと、ほぼ１００パーセント誇らしげな顔してる。
なんか可哀そうになる。

んで、そういう奴らに限って９割馬鹿丸出しのドキュンだから笑えるＷ

ああ頑張って走行距離１０万キロ越えのオンボロカーをないお金で
ローン組んでまですべては見栄を張るために買ってるんだから身分考えろよと言いたくなる

金ある人は型落ちまず乗らないし中古とか眼中にないですからＷ

あと改造していきがってる奴。隣に女とか乗せていきがるのはいいけど、
周りの痛い目線に気づけよといいたい

>>198
世間知らずな話が始まったぞｗ

25〜35歳サラリーマン（正職）の１日の食費は千円かからんそうだ。
http://m.news2u.net/release.php?rid=NRR200943251
つまり月では三万弱、正職でこれなら非正規みたいな貧乏はそれ以下なのは当然だろ。
何が五万だ？そんな奴貧乏じゃねーよｗ
あまり金銭感覚の話でズレたこと言うと、ニートと思われるぞｗ

>ニートと思われるぞｗ

思われるじゃなくて、Un8a2Vczはニートとしか考えられんだろ・・・

これ以上このスレに関して論じることはないので

まとめ
・高級車維持するため生活費削る奴はいる。但しそいつらは貧乏ではない。
→本当の貧乏は軽を維持するのに精一杯


これにて終了

■彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい…
軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ

http://anond.hatelabo.jp/20081111000645

貧乏丸出しの中古高級車海苔が多すぎる
こんなところで必死こくなよ
だから冴えない軽海苔君にまでバカにされるんだぞ

収入が減って経費のかからない軽にシフト進行中、
貧乏人の涙ぐましいエコロジー対策がんばれw

ハリ○ーは　やばいよ
別名一式陸攻と呼ばれている

高価なハイブリッドカーを選ぶことはエコロジー対策では無いらしい・・・。

198みたいに散々馬鹿にされてもまだ噛みつきたいのか、軽海苔は。
それなら少しはまともな反論してみろよ。

おっと。コソコソとサゲないで

ア ゲ て い け よ。

頭の悪い常識知らずの軽海苔さんへ


早く>>198氏みたいに面白いレスをして私達を楽しませて下さい。
宜しくお願いします。

新潟

５日午後３時過ぎ、長岡市百束町の県道交差点で、見附市元町１、会社員山谷鉄衛さん（６１）の軽トラックと
同市緑町、無職多田和雄さん（５０）の乗用車が出会い頭に衝突。
山谷さんは胸などを強く打ち、外傷性出血性ショックなどで死亡した。

広島

６日夜、世羅町の国道で軽トラックなど３台がからむ追突事故があり、男性１人が死亡しました。
６日午後７時１０分ごろ、世羅郡世羅町の国道４３２号で、コンビニエンスストアに入るため右折しようと停車
していた普通乗用車に、軽トラックが追突、さらに後ろから原付バイクが追突しました。
この事故で軽トラックに乗っていた世羅郡世羅町の会社員井手智之さんが、胸などを強く打って収容先の病院で
死亡しました。追突された車に乗っていた６３歳の男性と、原付バイクの１６歳の男子高校生が、軽いケガを負
いました。

岩手

６日午後２時４０分ごろ、花巻市西宮野目１１地割の国道４号の交差点で、盛岡市下太田の会社員、高橋昌さん
（４２）のトラックと、右の市道から来た鎌田八郎さん（７４）の軽乗用車が衝突。
鎌田さんの同乗者で妻のシゲさん（７５）が頭を強く打ち、間もなく死亡した。

福島

・６日午後６時過ぎ、いわき市小名浜の市道交差点を横断中の近くの無職、安藤恭子さん（８２）が軽乗用車に
　はねられ死亡。

・６日午後８時前、会津坂下町海老細の町道で同町樋島、農業、江川秀一さん（５３）の軽乗用車が対向の大型
　トラックと正面衝突し、江川さんが死亡。

新潟

１０日午後７時ごろ、燕市高木の市道交差点で、同市吉田曙町、無職高橋芳子さん（５６）の軽自動車と、同市
吉田、自営業深沢宏行さん（３７）の乗用車が出合い頭に衝突。高橋さんは頭などを強く打ち、死亡した。

>>210

198です。
高級車ではないが、一応普通車海苔なんだけど（汗
面白かった？
次は軽買うか高級車買うかどっちにしようかな
金はあるから気分しだいだな

都心部などごく一部地域を除けば
むしろ他を目一杯切り詰めて高級車って人が多いからね
普通に郊外の土地持ちならむしろ中級車のマークＸあたりが多いかもね

>>213
ソースは？

車に興味があって金無い奴は乗りたがるのは普通だと思う…所詮車は車！

【自動車】トヨタ、2期連続営業赤字の公算 販売700万台割れへ--2010年3月期見通し [04/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239501975/


親会社トヨタを救済せよ

車に特に興味が無いので、購入可能な価格帯に普通車があっても軽自動車を選ぶのは普通だと思う。
そしてそんな人が、男で軽？ｗｗなんていう人を見としたら、さぞかしバカに見えることだろうなあ。

メーカーが発表してるデータ信じてるバカいる？
都合のいい条件付けてひねり出したデータなんぞにごまかされるなよ

少しでも燃費がいいと見せかけるために
自分らに都合のいい条件（１０．１５モード）にして
実際に走りっこない数値がカタログに堂々と書いてあるんだぜ
欄外に小さな字で１０・１５モードで算出とだけ但し書きされてるだけだ
１０．１５モードが何かも知らない消費者が実際に走りっこない数値に騙されて
購入してるというのが現実だ

�@実際より悪くなるデータの出し方はとらない
�A都合のいい条件をつけ、実際よりいいデータを作り上げカタログに堂々と書く

これが手口だよ



安全性能なんか信じるなよ

>>217
普通、普通って何の根拠もなしに自分の物差しで決めつける奴って頭が悪いと思う。

軽乗りは自分の物差しで軽乗りを普通と決めつける。
アンチ軽乗りは自分の物差しで軽乗りを異常と決めつける。

どっちが頭が悪いかは一目瞭然。

普通車ユーザーであり、軽ユーザーである場合はどうなんだ？
物凄くありふれた状況だと思うんだが、そのありふれた状況に対し何も触れない人間は、頭が悪いのか、態度が悪いのかどっちなんだ？

>>220
どっちが頭が悪い？

どっちも頭悪いでしょ。キミもなかなか頭が悪そうだね。同情するよ。

>>222
外の世界に出て現実の人間と話をしてみたら良い。
お前がいかに頭が悪い人間かが客観的に分かるようになる。

軽と普通車は動物で言えばライオンとサイだな

サルとライオンだろ

>>223の内心

まともな反論ができないが悔しくて仕方ないから、とりあえず馬鹿と見なしてやれ。
しかし馬鹿と見なす根拠が思いつかない。よし、それじゃ外の世界に〜とか適当なこと言ってごまかそう。


・・・頭が悪いって、ホント哀れだねぇ。

平日の朝4時と昼14時に書き込んでるやつを
引きこもりと思うのは普通。

平日休みの会社があることを知らない>227＝世間知らず＝引きこもりと思うのは普通。

休みの日に2ch書き込んでる奴も十分引きこもりだろｗｗｗ

会話が不自由な方ですか？

夜勤の僕には14時はそろそろ寝ないとヤバイ時間帯だな・・・。

>>231
乙です。ゆっくり休んでくだされ。

カーチスの中古高級車は安くて程度のいい車ばっかりだ
俺みたいな貧乏でも程度のいい中古高級車が買えたよｗ

あぼーん

>>233
いいな〜俺も買おうとしたけど諦めたよ。
いくら本体安いたって、税金等が半端ないからさぁ・・・
まだまだ軽とは付き合い長くなりそうだW

派遣に、自動車税４５０００円（３ナンバー）は無理
３４５００円（５ナンバー）も無理
８０００円がせいぜいでしょ

そうだよな〜保険やガソリン代とかもかなり差があるから、、総合すると倍くらい違うかな？

貧乏なら無理せず軽に乗れってことか・・・orz

>>236
�@　３ナンバー：　４５０００÷４０００＝１１あまり１０００
　　　　　　　　　　　　　　　　　こたえ　　軽自動車税（貨物）を１１台分はらって１０００円あまる。

�A　５ナンバー：　３４５００÷４０００＝８あまり２５００
　　　　　　　　　　　　　　　　　こたえ　　軽自動車税（貨物）を８台分はらって２５００円あまる。

∴　頑張れば、「赤帽」屋さんになれるかも・・・　　

マジレスしてみよう
俺さ、車が好きで特に古い車とか外車とかが好きで、
普通の日本車はもちろんクラシックカーから、BMW、果てはアメ車やサーブなんかも…ホント色々な車に乗ってきた
で今軽ワゴンに乗ってる、軽にした理由はガソリンや税金にかける金がアホらしく思えてしまったから
払えない訳じゃないけれど、まぁ自分が車に対して冷めてしまったのかもしれない
あーでもクラシックなやつは歳くったらオモチャとしてまた乗りたいな

>>236
�@　３ナンバー

　（１）　１年目　４５０００÷８０００＝５あまり５０００
　　　　　　　　　　　　　　　　　こたえ　　軽自動車税を５台分はらって５０００円あまる。

　（２）　２年目　４５０００÷８０００＝５あまり５０００（＋５０００）←去年の繰り越し
　　　　　　　　　１００００÷８０００＝１あまり２０００
　　　　　　　　　　　　　　　　　こたえ　　軽自動車税を１１台分はらって２０００円あまる。

�A　５ナンバー
　
　（１）　１年目　３４５００÷８０００＝４あまり２５００
　　　　　　　　　　　　　　　　　こたえ　　軽自動車税を４台分はらって２５００円あまる。

　（２）　２年目　３４５００÷８０００＝４あまり２５００（＋２５００）←去年の繰り越し
　　　　　　　　　　 ５０００は、８０００でわれないので、８あまり５０００
　　　　　　　　　　　　　　　　　こたえ　　軽自動車税を８台分はらって５０００円あまる。



∴　普通車様々・・・
　これからも、引き続き搾取され続けてね！　　　

このスレタイの意味するところは、、

貧乏人の軽海苔は高級車に乗りたがるが
税金などの維持費が高すぎて手が出ずに
軽に乗り続けるってことかなｗ

>>241
　反対でしょ！
軽自動車に乗る人は、節税して無駄遣いをしないので、結果として「裕福」になる。

「高級車」に乗りたがる人は、ちょっと小銭が貯まると、我慢できなくてクルマに金をかけちゃうので　
結果として「貧乏」になる。

金が余って高級車に乗ってる人も大勢いるが

軽乗ってても金が貯まらないから、軽から乗り換えられないんじゃないか〜(泣)
軽乗ってて金貯まるんなら、とっくに乗り換えてるよ〜
高級車か軽か選べるだけでも羨ましい。俺は軽しか選択肢がないんだもん・・・

軽「BIP」とかまであるからなぁ。
そういうのに憧れる軽乗りも多いのかと。

同じ収入なら軽乗りの方が金を持ってる可能性が高い。

>>244
何故？一体何に散財してるの？
　・　ばくち
　・　女
　・　酒・タバコ
全部止めれば余裕で貯金できるはずだがなぁ・・・

独身には分からんこともある。

>>248
　４人家族ですが？私用と家族用の軽２台を保有。
問題なし。

4人家族とだけ言われてもなｗ
専業主婦＋中‐高x2くらいの4人家族、住宅ローン持ちで
貯金できてたら素直にすごいと思うわ。

>>247
単に収入が低いからじゃね？
つかあんま野暮なこと聞くなよ、かわいそうだろw

>>247
趣味は特にないよ。せいぜいこの２ちゃんくらい。
何度も言うけど、余分なお金があるならとっくに高級車買ってるって〜
251さんの言うように収入が低いんだよ・・・

まあ、それも人それぞれって事だなあ。
収入が低かろうが見栄が邪魔をして軽が選択肢に最初から無いなんて人間もざらに居るし、収入にゆとりがあっても、必要なときに車が賄えればよいと、レンタルやシェアで済ませる人間だって最近増えてるし。

収入が低くても単純に軽が嫌い、あの黄色いナンバーが我慢できないとい、だから軽は選ばない。
という感覚も当然あると思うし。予断だが、それを他人に喧伝しないと気がすまないという異常な人間は当然には含まれないけど。

・・・で？

そんなこと、２つに分けてまで話すことじゃないだろｗ

>>253

収入にゆとりがあればレンタルなんかしないって

>>256
君の脳内常識はいいよ。
>>255
長文乙って言う奴もいるしなあ・・・。

収入にゆとりがあれば軽なんかに乗らないって
レンタルもしない

>>258

>>１
君の周りにもたくさんいるでしょ？
中古で買った命より大切な高級車を自慢げに乗って
少ない所得のほとんどを車の維持費にまわしてるやつw

相当金持ってる奴は軽には乗らんだろうってのは分かる。
が、普通車に乗ってるう奴が相当金持ってる奴とは限らない。
同じ所得で車に金掛けてるだけってこともある。

少ない収入で海外旅行に行く奴もいれば、骨董に凝る奴もいる
まるまる生活費に使う奴もいれば、せっせと貯金に励む奴もいる
どれが正解だって言うんだ

>>259
お前の周りはそういう馬鹿しかいないのはわかった。馬鹿同士仲良くやれ。

>>260
だからと言って、貧乏に限って高級車に乗るという話もおかしいよな。

貧乏→安いものを買う。金持ち→高いものを買う。
当然全てがこのような図式とは限らないが、常識としてこのような傾向が多いことは認めようぜ。
軽海苔ってすぐ「金持ちだって軽に乗る」だの「貧乏人だって高級車乗る」だの屁理屈ばかりこねるしな。

では新車軽と金額が変わらない
小型車乗りや中古普通車乗りも貧乏人ってことだよな。

あぼーん

>>263
税金、燃費、保険、、、、
もろもろ含めて考えようね

>>265
ってことはますます軽が貧乏とも言えないよな。
年間走行距離や保険補償内容も分からんでしょ。
分かるのは税金とカタログ燃費だけ。

＋タイヤ、オイル、車検・・・・・・・・・

普通車は何もかも軽以上に金がかかることをお忘れなく

みんな賢いな 騙されないね

人それぞれって事で終了。
軽を愛用する金持ちがいても不思議じゃないし、無茶して高級車に乗る貧乏人がいても不思議じゃない。

なんか不自然なほど金持ちと軽、貧乏人と高級車を結び付けたいようだが、、
それ以前に金持ちは高級車、貧乏人は安い軽を選ぶ割合の方が高いことを忘れずにｗ

高級車の定義
何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。

メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。

現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

【高級車の一例】

ロールスロイスの１００ＥＸ

１台の製作費　→　４４億円！
http://q.hatena.ne.jp/1094429682




レクサス以外の高級車はがんばってるね

自販連
９月販売台数
レクサス　　　 　2,310台　　前年比　76.4％
Audi　　　　　 　1,950台　　前年比　105.8％
BMW　　　　　　 5,034台　　前年比　97.5％
Mercedes-Benz　　5,211台　　前年比　86.3％
Bentley　　　　　 　25台　　前年比　89.3％
Cadillac　　　 　　120台　　前年比　260.9％
Ferrari　　　　　 　45台　　前年比　118.4％
Hummer　　　　 　　108台　　前年比　270.0％
Jaguar　　　　　 　256台　　前年比　106.7％
Lamborghini　　　 　12台　　前年比　150.0％
Maserati　　　　 　55台　　前年比　177.4％

>>270
この世の中に貧乏の軽乗りと金持ちの高級車乗りしか
いない様な書き方だなw
貧乏の小型車・普通車乗りは？

金持ちは軽には乗らないよね、いや、軽に載る金持ちもいるだろう。

こういう言葉のやり取りは自然ですよ。
生物の働きで言うホメオスタシスってかんじ？

最初に極論を言う人間の意図に、金持ちは軽に乗らない、故に軽に乗るのは貧乏人という結論になんとなく誘導し、軽に乗る人間を不快にさせたいという愉快犯としての悪意が見え透いていて
それに対して、人間はそんなデジタルな存在ではないよというカウンター的なレスが出てくるのは当たり前。

金持ちは一般的に軽に乗るとか、普通車に乗る人間は全て貧乏人なんていう人間は居ませんよ。

軽自動車・小型車・普通車等＝貧乏(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

　　　　　　　　　　高級車乗り＝金持ち　　

一緒にするなと小型車普通車が申しております

>金持ちは高級車、貧乏人は安い軽を選ぶ割合の方が高い

>>273
この文章のどこをどう読むと

>この世の中に貧乏の軽乗りと金持ちの高級車乗りしかいない様な書き方

になるの？？？馬鹿なの？氏ぬの？

軽自動車・小型車・普通車等＝負け組(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ＝目くそ鼻くそ

　　　　　　　　　　 高級車乗り＝勝ち組　

>>274

＞ 金持ちは軽には乗らないよね、いや、軽に載る金持ちもいるだろう。

オイラの家は新車で外車を３台、今度４台目。息子も娘も私立中学に通っているが、乗りたいのは軽乗用車らしく外車はNGらしい。

ここで高級車を語る奴の中に金持ちなんていない。

>280
負け組(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

高級車の定義
何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。

メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。

現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ

>>281

＞ >280
＞ 負け組(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
＞
＞ 高級車の定義
＞ 何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
＞ 高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。
＞
＞ メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
＞ 失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。
＞
＞ 現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。
＞
＞ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A


BMWの７もジャガーのXKもあるし、一応年収手取り3000万、金融資産１億以上のいわゆる富裕層レベルですが、娘は軽に乗りたいと。
自家用と同じベンツＥのタクシーに乗ったら、当時幼い娘はベンツやだと泣きべそでした。軽だとニコニコ顔のようです。
こりゃ、娘が免許取ったらお下がりのベンツやBMWじゃなくて、軽を買ってあげないとなあ。

>>282
　勝ち組
　(TT )　　　　( ^^)人(^^ ) 仲間はずれ〜

くだらねぇ、実にくだらねぇ
お前らにはどうせ大した未来はねぇか
ばか言っちゃいけねぇ
人間ってもんはなぁ
もっと素晴らしいモンなんだ
自分に見切りをつけるな
人間は給料の高を心配したり
乗ってるクルマで勝ち組やら負け組やらを決めるだけの存在じゃないんだ
その気になりゃ幾らでも
深く、
激しく、
広く、
優しく、
世界を揺り動かす力だって持てるんだ
偉大という言葉が似合う人生だってあるんだ
心の底まで引き裂かれるようなものすげぇ感動をした事があるか
自分を磨くんだ
世界に向かって俺を重んじよと
言えるような人間になるんだ・・・

>>284
夢枕獏の描く漢のモノローグっぽい・・・。

>>1
そういう人は、値段が高い車に乗れば自分自身も優位に立てると勘違いしてるのでは。
車のランク＝運転者のランクではないのにね…。
ある意味悩みの少なそうなおめでたい思考回路だから
他人に迷惑をかけていない間は放っておけばいいだけ。

>>286
他人の趣味にとやかく言う権利はキミにはないんじゃない？
しかも他人の趣味にそんな風な見方しかできないなんて、、ホントかわいそうな人だね。

遠出して知らない人に出会ったたき
先ずは、身なり・乗ってる車を見てその人のことを判断しようとする
ごく自然なことである

>>288
だから軽海苔＝貧乏人だと言いたいの？
偏見だよ。

>>288
遠出して方袖が触れ合う程度に出会った相手の自分に対する評価がそんなに気になるのか？
キミは何かの病気じゃないのか？

ID:yDWDAXNpは何をそんなに必死になってるんだ…？
身に覚えでもあるのか

貧乏人が分不相応な車に自慢げに乗ってたら普通
周囲の人は痛いな…って思うと思うけど…
他人の趣味だからほっとけとかいう理論は百も承知

>>288
　自意識過剰

>>290
普通に軽海苔は貧乏人だと思われるから
でも貴方は他人の評価なんか気にしないんでしょ？
貧乏人と思われても問題無いじゃない

金持ちと貧乏人の法則http://news4vip.livedoor.biz/archives/50925051.html

>>293
僕にとって意味のある人の評価は当然気にします。
でも、そのような人たちの評価は、僕自身の価値で得るものと思ってます。
幸いなことに、そのような人たちの中には、車で人の評価を決めてしまうような粗忽な人間は今のところ現れたことはないですねえ。

>>286
なんでそんなに歪んだ解釈をするんですか？
高級車海苔が妬ましいんですか？

あなたのように、「高い車に乗りたい」という人の夢を平気でバカにする人間にはなりたくないものですね。

俺の親戚に超が付くくらい金持ちが一人居るけど普段の足はワゴンRだぞｗ
まぁ、そのほかにフェラーリだのメルセデスだの持ってるんだけどあんまり乗ってないみたい

俺？車に金かけるの馬鹿らしいから軽のワンボックスさ

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車に既存のヒエラルキーに基づくステータスを感じる人は確実に減ってきてるし
そういう人はどっちかっていうと時代に遅れてる人であると思うよ

年収250万のお金持ち高級車海苔ですが、何か？

>>299
何がヒエラルキーだW無理して難しい単語使いやがってW
せいぜいオンボロ普通車乗ってろ！

年収250万ならセル塩も乗れる

　車種： GSX-1300R隼トライク！！
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http://www.trike-jats.com/modules/wordpress/index.php?p=79

日本の法令では、トライクにハッキリとした定義が無く、二輪車と四輪車の中間に位置する存在である為、
“ベースは自動二輪だけど、構造的に自動車に近い”ということから、道路交通法上は「自動車」として、
道路運送車両法上は「二輪車（またはミニカー）」という法令による解釈の違いが生まれたようです。
↑
◎　維持費「トライク」

・　自動車税1年間　4000円　　←　自動二輪扱い（軽自動車税）
・　車庫証明　不要
・　所得税　　不要
・　重量税　　5000円
・　自賠責24ヶ月　20,150円
・　高速道路最高速度　80ｋｍ/ｈ
・　ヘルメット着用義務　なし

月給手取り17万ボーナス夏10万冬10万高級車海苔って最強？

>>304

負け組(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

高級車の定義
何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。

メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。

現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ

マンションの駐車場は治安が悪くてね！
高級車は狙われるから(笑)
軽で十分(о＾∇＾о)

現実金持ちは良い車に乗っている割合が高い
貧乏人ほど軽に乗っている割合が高い

ただし中古元高級車は別
あれは軽乗りと同じ穴のムジナ
同類だから、貧民や田舎者ほど数が多い

アンチは今日も華麗に論破されているね。

金持ちでも車に全く興味ないやつは軽にだって乗るさ
貧乏なやつは比較的に高級車を好むから中古高級車に乗る
別にそれでいんじゃないの

普通に考えて、金持ちは高級車に乗る奴が多い、貧乏は軽に乗る奴が多い、それでいいんじゃないの？
何で無理に少数派を強調したいのかよくわかんない。
俺自身貧乏で、周りも同じような奴らばっかだけど俺も含めて大抵は軽、よくて普通車。
つか高級車なんて維持費かかるから所持できないよ。

外車、軽自動車の両方を所持していますが
年収での区分より　その人の考え方だと

使い道によって変わる
ホテルに行くとか　近所の買い物とか
用途によって便利さとかTPOで乗り別けてる

あと　仕事は当然軽自動車だな

あぼーん

>>311
なんで自分の考えなのに
＞その人の考え方だと
他人の考え方みたいに書いてるの？

>>313

そこを突っ込まれるとはw

人其々の考え方があるというのが
自分の考えだと伝えたかった

外見とか持ち物で金持ちとか
貧乏とか判断しにくいしね

マナーとかを見れば育ちは
判るけどね

高速渋滞で真っ先に路肩走るのはいわゆる高級車

金持ちで軽に乗っちゃいけませんか？

貧乏じゃなきゃ高級車に乗ってはいけませんか？

貧乏だから高級車なんかに乗りたくないんだけど
買い換えるのにもお金がかかるから
今はとりあえず仕方無しにもらった高級車乗ってる

維持費が半端ないっしょ。
早く身の丈に合った車に乗り換えられるといいね。

>>298
>>303
>>305

スレ救助

軽にのるぐらいなら車手放せばいいのに

>>322
実用より見栄が大切だとそこまで逝ってしまうのか、人の病理というものは。

身の丈に合った車は高くて買えないな

カローラレベル乗るなら 軽自動車のほうが いいな。 軽自動車なら買物用だと思うでしょ。

背の低い男は大きい車が好きだよな
身の丈に合った小さい車に乗ればいいのに

>>324
日本語でおk

高級車の中古、いま安いでー、素人にはわからん

>>1
劣等感と虚栄心

近所の車屋でアルファロメオが２６万で売っとったｗ

>>1
> 少ない所得のほとんどを車の維持費にまわしてるやつw

ローダウン(笑)とかインチアップ(笑)とかの改造費もな

年収250万だけど20系後期セルシオ乗ってるんだけど
別に高級車に乗りたがるんじゃなくてカッコイイし、助手席に
女乗せるのに軽じゃ示しがつかないだろ。レディーファーストだよ。

貧乏人だと気付かれたくないから高級車？
アパートの前に停めてある型遅れの高級車をよく見るが、痛々しいな。

>>332
軽に女を乗せても何一つ文句、不満がでない。
むしろ軽に女を乗せてもスマートに見えてしまうほどの男ぶりがあるのが本当に格好よいということだと思うけど、そんな現実は中々無いよな。

女の為には、車でも何でも使って一所懸命頑張らないとな。

>>332
手取り２５０万か？どうやって食ってくの？

アパートの前に停めてある型遅れじゃない高級車もたまに見る
思うに車が人生の全てだからマンションタイプ住まいの
離れた所の駐車場じゃ不安なんだと思う

貧乏だから型落ちの高級車しか買えないんだろ
逆に100万で買える現行車に魅力がないってこと。

あぼーん

型遅れの元高級車はただの中古じゃん。
軽と型遅れを比べてもなあ。

年収250万でセルシオ乗るのも人生
そういう生き方を俺は否定しないぜ

型落ちセルシオを乗って、意気がってる頭悪そうな若造を見ると、落ちたなセルシオって思う。もはや、型落ちセルシオ＝誰でも乗れる

かと言って軽はどうかと・・・

軽はどうかと・・・と言う価値観を認めるのに吝かではない。
そういう考えを持つ人間も居るということは理解し、自分の考え、価値観を押し付けないように心がけよう。

型落ち高級車は確かに安い。買い得だと思うよ。
セルシオみたいな車はしっかり造られてるし、そうそう壊れない。選択としては充分アリだとは思う。
オレはいらんけど

型落ち高級車を運転している人はほとんど斜めに座って片手ハンドルの気がしますが。。。自分でかっこいいと思っているんでしょうね。あとGSはセルフはやめてください。
型落ちとはいえ高級車なんだからフルサービスの店でハイオク満タンでお願いします。最低限のプライドは持ってろよな。

>>345
コイン洗車場で必死になって車を洗車するのも勘弁だよな。
高級車を自分で洗うなんて役員運転手と同じじゃねえか。（笑）

うちの従業員 中古のセルシオ乗ってるが レギュラー千円だけ入れてるな。
情けない。

でっかいホイールに中国タイヤはめて、かっこいいと思ってる。そして、灯油をポリタンクで買って行く。配達してもらえよ。っていうか家にエアコンはないのか？

１．スレを立てても、立てたことを忘れて類似スレを立ててしまう。
２．人の話を聞かない。というか聞けない。
３．精神的病気なのでオフのような交流の場には来れない。（対人恐怖症）
４．味方であるはずの武道団体まで窮地に陥れていることを認めない。
５．二重人格（ＰＣと携帯のコンビネーション）
６．他人の忠告は全て自分に向けられた敵意と思い込む。
７．経験してもいないことを、経験したように語る（妄想癖）
８．一生懸命な人をバカにすることで至上の快感を得ている。
９．格闘技板と武道板の区別がつかない。（判断力の欠如）

ちょっと荒らしてみる→住人の反応を見る→煽られてる（アンチ本人はそう受け取る）→
→むかつくのでもっと荒らす→住人の反応を見る→煽られてる（アンチし本人はそう受け取る）→
→もうその板のすべてを壊したくなってくる→徹底的に荒らす→住人の反応を見る→煽られてる（アンチし本人はそう受け取る）→
→「自分はアンチキャラだから荒らすんだ。これはキャラでやってるんだ」と思い込み精神的安定を図ろうとする→寝ても覚めても荒らす→住人の反応を（以下略

なんつーかね、罵倒されてるのを見て「負けたくない」って気持ちになってくるのよ、これが。
ものすごく感情的になってるんだけど、それを認めたくない。そう思われたくない。
だから「自分はアンチキャラだから荒らすんだ。これはキャラでやってるんだ」と、
愉快犯に見えるような態度を取る。

結論。タイプ１は反応が無ければ「勝った」と思い込む事ができ、
その結果この板を去ることが出来る（かもしれない）。
タイプ２はそもそも反応が無ければやらない。
荒らしは放置が一番。でも板住人が全員放置なんてできるわけが無い。
板そのものが荒らされ慣れするか、荒らしが何とか自力でやめるか。なるようにしかならない。

↑
もっと 短くして。

子供の頃に憧れた車だから買ったんだよ！って人もいるかもしれんよ？
型遅れだからって貧乏かどうかなんて判断できないと思うよ(^O^)

>>350
　見栄っ張りだから

軽バカにしてる奴と言うか、軽だからとか軽乗る位なら死んだ方がどうとか言ってるの
軽に乗ったことないんだろ？いっぺん試乗でもいいから軽乗ってみ？
なかなかどうして良く出来てて「アレ？言うほど悪くない。」なーんて思うかもよ



俺がそうだったｗ今軽乗り

車乗ってるやつはセル塩海苔が貧乏だってことはわかるけど
子供はうちの父ちゃんは金持ちなんだ、と思うんじゃない？

軽じゃ見た目も中身も貧乏だからな

軽という所詮は道具を使うことで、見た目も中身も貧乏に見えるのが気になるほど、自分自身の本質に自信がが無いということだな。

借金して無理に高い車に乗るよかずっといいと思うが？
車に必要以上に愛情注ぐ奴はどっか気持ち悪い奴が多いんだよな。
逆に仲が良くて金銭的に余裕のある人はエコ車や軽が多い。まあ偏見かもしれんがな。
結局自分に自身がないから車で見栄張るんだよなｗ

軽も悪くないよ、加速やパワー不足に若干の不満はあれど、許容範囲内。
軽海苔だけど彼女が色違い買いやがって恥ずかしいのなんのｗ

あぼーん

普通車でも経年でどんな車でもつなぎ目・エッヂの部分がダメだ、みすぼらしくなる。
軽の新車のほうがいい

軽はエンジン音が五月蝿すぎてダメ。ドア閉める音が五月蝿すぎ。雨降るとカンカン喧しいしな。この間、軽に乗せて貰ったが、走り出した瞬間にイラネ(笑)と思ったよ。やっぱり車は3リッターから上だな。

乗った軽の車種くらい書けば？

テメーのためのちょっとした乗り心地と引き換えに大量の毒ガス撒き散らすのは俺の流儀に反する

同じような運転の仕方をしたとして、
660ccの安い高回転型エンジンより
コンパクトカーの方が毒ガスは少ないんじゃないの？
燃費も同じくらいだし。
それでいて運動性能や乗り心地は大違い。

コンパクトに対して軽のメリットは結局
購入金額や税金優遇といった金銭面だけだよな。

まあでも
本当にエコのことを考えるなら
極力原二や自転車や電車を使うとかだな。
飛行機に乗るなんてもってのほか。

ある程度現状の生活を保ったままという条件をはずすなら
ひきこもるとか自殺するとか生物兵器で大量虐殺とか

>>1
車が本当に好きで唯一の趣味な独身貴族なら
所得の多くを車につぎ込んでも良いんじゃない？
趣味にも金を使わないようなケチは生きてて何が面白いの？と思ってしまう。

おれの場合は家族もいて趣味もたくさんあるから
車に回るお金はちょっとだけど。

>>362
お前に吸わせる為だ
ありがたく思え

　 　 　　　_（（(）_
　 　 　　/∴ `ｰ'|
　 　 　　ゝ.∵ .ﾐ(ﾟ)＿　＿＿＿　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 （∵　　＜＿_入 ＿＿＿）　＜　さァ、どんどんしまっちゃうからね
　 　 　 〉∴　ヽ――'　 ）　　|　 |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　（∵∴ く／⌒)>>366 |　 |
　 　　 //､＿＿, ／_ノ　 　　|＿|
　　⊂ノ　L| [￣

>>1自分に自信がないからせめて車だけはいいの乗りたいんだろ。特に社会的地位が低い奴にみうけられるな。

フィットの1500って街乗りリッター８〜９kmだってさ
今のところＮＡ軽に匹敵or勝るのはプリウスかインサイトしかない

>>369
YAHOOの自動車情報によると
フィット 15.8km/リットル
ワゴンR 15.1km/リットル
（販売台数トップ同士を比べてみた）

ちなみに
毒ガス排出量は規制の緩い軽自動車の方がはるかに多い

ベストカー誌、新ワゴンRとムーヴのNAの環八実走行テストで17km台
残念ながらフィットが勝つなんてありえない
コンパクトカーで燃費が一番良いのは恐らくデミオで14km

>>371
>>370

http://movie-navi.net/otakara/baka/200906/0603-baka01b.jpg

>>1
人それぞれだと、独身のクセに
軽1台、普通車1台、大型バイク2台、中型バイク3台を
新車購入して維持している貧乏な俺が言ってみるテストｗ

ずっとバイク一筋だったんだけど
なんか、会社がバイク通勤禁止になりそうな雰囲気なんで
通勤だけの為に軽買おうと思ってるんだけど
軽って周りからこんな目で見られてたのか・・・orz

変な改造している中古の国産高級車の方がずっと恥ずかしいと思うけど

貧乏じゃなくても乗りたがるセルシオの乗り心地・中古車編

高速道路では整備された路面も手伝って快適そのものですね。
終始大きな船に乗っているかのよう。
快適な乗り心地を実現してくれるエアサスはサスペンションやハンドルからのインフォメーション
も少ないため、ゆったりのんびり走るのがベストですね。
やっぱりセルシオにはゆったり走るのが似合うというか、積極的に走るのは不向きなようです。


　↑
軽の税金しか払えない軽乗りには維持は無理だろうw
乗りたくても乗れないだろ、セコイ軽乗りww

軽自動車。ガソリン高のこの時代、軽自動車は我々庶民の強い味方になっていると思っていたのは
筆者だけだろうか。このたびあるサイトで軽自動車に乗っている彼氏のことを「恥ずかしい。」と
つづった女性のコメントに対し賛否両論、2000件ものコメントが寄せられているという。
この書き込みをした女性は、「軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ下向いちゃうしｗｗ」、
バーベキューの時に「軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？」など書かれており、しまいには、
軽自動車が理由で別れたいとまで綴っている。
このことに対して、サイトであるはてな匿名ダイアリーにはコメントが殺到。
「クルマにこだわるなんて今時絶滅寸前のバブルの残滓」
「このご時世に まーだ軽がどうのこうのとかウダウダ言ってるやつがいるとはなぁ」
「恥ずかしいと思うほうが恥ずかしい、状況に応じて乗るのが普通」などと批判の声があがった。
しかし一方では「車が好きなので男を見る時に、乗ってる車でその人のセンスを見てしまいます」
「軽だとひく。。」など、女性に同意する意見も見受けられた。
最近、「若者の自動車離れ」ということをよく耳にする。それは車に乗らないという意味でなく、
車に対して興味が薄く、車を移動手段としてしか考えなていないという意味である。一昔前は、
車は男のステータスといわんばかりに、世の男性は車にお金と心を注いだものである。もちろん
今でもその考えが時代遅れなわけではないのだが、「若者の車離れ」が進んでいるのは事実である。
もともと、車を移動手段としてしか考えなかったのは女性に多かったはず・・・。でも今はそう思う
男性が増えてきているのである。そして、乗っている車でその人を判断する女性が増加している。
男性は堅実で質素に・・・女性は立場、意見を主張し豪快に・・・
一昔前とは、まるで男女の主張が入れ替わってしまったかのようである。
なんだか、昆虫や魚のように、オスがメスの何分の1の大きさしかないかのように男性が小さく、女性が
大きく見える出来事である。

「クルマにこだわるなんて今時絶滅寸前のバブルの残滓」
最近、「若者の自動車離れ」ということをよく耳にする。それは車に乗らないという意味でなく、
車に対して興味が薄く、車を移動手段としてしか考えなていないという意味である。

→その割にはハンドルカバー、安物ホイール、メーカー不明マフラー、土禁とかやってるじゃんw

何に乗ろうが別にいいやん。
乗る人の価値観なだけやから。
他人がとやかく言う問題やないぞ。

>>377
中古？ ぷぷっ(^0_0^)
古いセルシオに ＥＲバージョンあるじゃん。 あれは サスが固めで楽しかったよ。
前に新車で買ったんだけど

型遅れの普通車乗るぐらいなら、今時の軽で十分だろ
安全性云々は、車自体でなくて大部分が運転してる奴の技術と意識で決まるから比較対象にすら成り得ない
金は出さんが口だけ出す生意気なモノでしか相手を選べんゴミ女どもの意見なんぞは知った事ではない

>>382 車がどうとかの前に人をゴミとか言うなよ

ハンドルカバー、安物アルミホイールくらいの出費なら
さしてクルマに興味なくてもオーケー、K！K！

>>383
軽海苔は性根も軽並みだから仕方ない

>>383
論旨に関係ない正論を持ち出して、論旨を無視するのはどうかと思うぞ。

>>1
心身ともに貧乏だから

>>386
論旨以前の話では

セルシオ乗って、腕にはＧショックとか笑えますｗ

>>389 セルシオクラスならGショックで十分。

セルシオで、ワイドリムに引っ張りで中国タイヤ履いてセルフGSでレギュラー
1000円とか給油して備え付けのタオルで念入りに窓拭きしてるバカがいた。
後ろにならんでいるのに。痛すぎる

セルシオ海苔ってそんなに貧乏なの？

いいえ、貧乏かつ低脳なかわいそう方々なのです

>>393
お前が低脳なのはわかったw

あぼーん

貧乏な中古普通車海苔は現実を受け入れることが出来ない
そして軽板で妄想し続ける。

ベンツに乗って生活保護費を受け取りに来る人がいるスレはここですか

いいえ。名前欄にsageと書くような、池沼軽海苔が湧くスレです。

>>371　クルマ雑誌によると市街地走行だとインサイトでやっと１５km/L台だな
(高速はまた別)

軽だと市街地で15km/Lを大きく超えるのか？

俺の軽ターボは12ｋｍしか走んないよ
まぁ燃費はイマイチだけど
狭い道でも強気でスイスイ走れるこの小ささが最高なのよ

おいらのアルトワークス18Kmいくよ。

>>402
ここによると15km/Lだそうだが。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/SZ/S020/F003/M002/

>>398
よう、び〜っとちゃん♪
お前、生きてる価値無いだろ、おぉ？

池沼軽海苔涙目ｗｗｗ

見栄はり高級車海苔涙目www

見栄を張る金すらない軽海苔涙目www

俺、潰れ会社のクライスラー…

見栄張り高級車海苔って言うか
現実は夢見るリア厨な件について

俺、高級車を夢見る軽海苔orz

あぼーん

古い中古のセルシオ海苔 見てると うける！
みんな 似たようなヤツが乗ってるしな。
中古バレバレ。
買った 中古屋でオイル交換だろな。

車検ごとのオイル交換でしょ。

>>413
そっか。 それが彼等の常識だったね。

そのくせ距離乗るから故障。で、また中古大型セダン買う。
ホイールは使いまわし出来るからね。ツラはスペーサーで合わせるからおｋ。

そんで コンビニで わざと斜めに停めるよね。
まぁ 何かが欠落してるんだろうね。

『俺ってヤクザに見えるだろ？どうだ？怖いだろ？』

ビックリするほどの自演と妄想が溢れているんだが･･･

あっ 俺より年式が上だ！
コソコソ逃げないと‥‥‥‥

あいつ 殺すリスト入り決定だ！ とか思ってるよ。

高級車の定義
何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。

メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。

現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

貧乏な奴程、値段の高い車買うと言いより
無理して高い車(維持費も含む)買うから
貧乏なんだろ。

まぁ最初から貧乏なら買えないしね

車関係で働いてるんだけど、10年落ちの高級車でインチアップしてタイヤツルツルな車を見ると思わず笑いそうになるね。
古い高級車に乗ってる人は収入に釣り合ってない人が多いのは事実。
貧乏人の軽自動車海苔のほうが自分の分をわきまえてるだけまだマシ。
あと古い高級車海苔は態度はでかいが器は小さいやつ多いね。

ディーラー勤務ですが。
たまに来ますねイカレタ奴。どこで買ったか知らない中古大型セダンに乗ってきて
タイヤ偏磨耗するからタダで直せと。見るだけで判るんですよ、車高落として
アライメントをとってないから。もちろん、丁重に修理はお断りします。保安基準
に適合していない車両は受付もできませんから。
しかも捨て台詞吐いて帰られます。こんな風にイカレタ奴は、ほぼ100�l大型セダン
に乗っている人です。

車ってさ、何と言うか見栄で選ぶ人も居るしさ、
まあそんな人はそれまでの人だよ。

しかし、大型セダン乗っている人は、クルマに不具合があるとクレームで修理
しろやゴルァ！なんだけど、軽自動車や小排気量車の人は、すみませんが変な
感じがするので見ていただけませんか？というような違いがある。
不具合の内容にもよりますが、もちろんこちらも人間なので高圧的な態度で来
るお客からはきっちり料金イタダキマス。後者のお客はなるべく安く修理して
あげたり、工賃サービスします。

軽乗りは中古BIPのDQNに優越感を持ってるんですね。

でもBIPは車板でも嘲笑の対象なんでけどね。

そうです。DQNの客からはショートパーツ代もきっちり料金いただきますよ。
良いお客からはいただきません。

そういえば客によってあからさまに態度変える同僚がいたが、案の定クレームがきてとうとうクビになったわ

マジ中古VIPってさぁ見た目よくても整備されてない車多いんだよね。
んで故障箇所の大体の修理金額言っただけで顔が青ざめてる。金がないんだろうね。

態度は同じですが。
DQNは通常料金、感じの良いお客様(永いお付き合いをしたい)はサービス料金ということですYO。

現役ディーラーだが、客の態度で料金に差をつける店こそDQNだろ
常識なさ杉

DQNはきてほしくないから。他の客はサービス料金です。なぜ差があったらダメなのか？差別ではなくて区別です。

>>433
客商売する人間が客の態度でサービス変えるなんて、常識なさすぎるだろ。ガキかお前は
それともお前の店はそういう方針なのか？感じが良い客とむかつく客とで料金に差をつけましょうって
有り得んわ

だからDQNは通常料金なんだって。
常連や良い客はサービスするのが当たり前だろ。

>>410
だからDQNかどうかはその客の態度で決めるんだろ？

常連をある程度ひいきするのはわかるわ。常連側だって何度も金払ってるわけだから、少しは優遇される権利はあるだろう。

ただ、客の態度でサービスに差をつけるって何様のつもりだ？
客が店を評価するって話ならわかるが、店側のお前が客を評価してサービスに差をつけるっておかしいだろ。
何立場勘違いしてんだお前は。
上司に、客の態度で料金に差をつけて良いと指導されたのか？
どんだけプロ意識が欠落してんだよ。

訂正
>>410→>>435

あぼーん

DQNはあくまで通常対応。常連や良い客はサービス対応です。

安くても古くても高級車っていいよね

>>433
それも正論だと思うが、一見さんお断りや回らない寿司ｗ屋の料金も間違いでは無い･･･
お店に裁量権があり、客が納得出来るかの問題なのかねぇ？

軽自動車否定派さんよ

まごうことなき普通車であるエブリィランディ乗りの俺のことをどう評価する？

セル塩海苔よりはカッコいんじゃないか

ツライチで深リムで中国タイヤ

初期型ワゴンR
vs
ドミンゴ


さあどっち？

オレ、アクセラ派

>>442
ピスタチオも買え

軽が欲しー

まぁ同じ年収入で（500万）車買うとしたら
俺はやっぱ軽だな(　´ω｀)つか軽買った
浮いた金で服買ったり交友費にあてたり（デート服む）
とお金の使い道は色々ある　有限なだけに

とりあえず車にしか金つぎこめねぇ奴なんなの？
幸せならそれでいいと思うけど新車かったし2ｃｈでもみてみっか
とか思ったら酷い有様なんだが
自分が好きで高級車かったんならそれでいいじゃんよ
意味不明

スレタイ嫁

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１７インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう

若い奴が中古の高級車を買うのは憧れで、いずれ新車で買ってやるって向上心が見える
逆に、若いうちから中古の軽乗って、30過ぎてもまだ軽に乗っているようなのは
もう向上心のかけらも見えずに、確実に人生の負け組になっているね
これでいいやとか、これで充分だとか言って、小さくまとまって現状で満足し
その上を目指さない奴はいつまでも貧乏人のままだね
だから馬鹿にされる

やくざ屋さんは、平成2年式のセルシオには乗らないだろ。チンピラとやくざを一緒にするなよな。

車は足以外の何物でもない。高級車乗って漏れは偉い。とか思ってる奴は痛い

足だけど、靴と同じで何を履くかで快適さが違うだろう
軽はサンダルみたいなもんで、普通車はスニーカー、高級車は革靴
SUVはブーツみたいなもんだな
足以外の何物でもないとか言ってるが、軽は所詮サンダル、その程度なんだよ
足に例えても糞w

たしかに。夏はSUVだと蒸れる、サンダルのほうがいい。

軽は何に例えても自爆するなw

道具としては最高だよ

>>452
メーカー製のハードウェアのスペックの割りにクソ重いパソコンから書き込まれても……

>>452
軽は新車で買うやつが多いだろうけど
一生中古の高級車に乗るってのもいんじゃないか

【ボンクラ】福島のDQN中古車屋が低×(学歴+所得者+年式車持)=★69
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1242476974/l50

金は無くとも、車は錦。

錦の維持もままならぬ。

気が付けば、10年落ちの黒MOVE。

弄らずとも珍音車。

せめて普通車の10年落ち乗ろうぜって中古車屋さんが必死です

http://maps.nifty.com/cms_image/img_index/map/spot/15/080107844315/SN330153.jpg
http://dendouki.up.seesaa.net/bw_uploads/lexus.jpg

>>462
貧乏な中古高級車海苔さんですね
私も10年落ちの高級車ばっかり乗ってました。
今はバイクですけど

つまり中古高級車海苔のなれの果てが中古軽海苔ということか

車で見栄張っても服装や、肌の健康状態、髪の色艶で何となく予想できてしまう

いえ中古高級車海苔は一生中古高級車海苔です。

つまり中古高級車海苔のなれの果てが中古バイク海苔ということか

3ナンバーにETC割引はいらないな

>>464
吹いた

通勤途中に毎朝、型遅れのセルシオに∠ｴﾝﾌﾞﾚﾑつけてる奴を見るんだが、どーやったらそれやろうと思うだろう…

チミチミ
金持ちは軽なんか乗らんて

金持ちは軽なんか乗らんて。
↑
定義のようになっている時点で言葉が空虚である。

軽に乗らないのが金持ち？
ちがうだろう。

金持ちならば、軽を含めた購入可能な自動車の全てを所有する事を選択肢に収めているとするのが当然である。

ならば、金持ちであっても、それぞれの価値観、状況、タイミング等、様々な無限に想像される理由で軽を購入しても全く不思議ではない。
それが違うというのなら、軽を所有する金持ちが全く存在しないという、無いことの証明をする必要があるだろう。

大金持ちに軽の選択肢なんかねーよ　
どこの大金持が軽に乗ってるっつうんだよ
おめえが豪邸に住んで何十億も持ってたら軽なんか乗らねえだろ
常識で考えろ

常識という言葉を使う時点で、自分の言葉に対する責任を放棄している。

金持ちは、軽自動車を購入しませんという、無いことの証明をしなさいね。
技術的には可能ですよ。

あぼーん

豪邸に住んで何十億も持ってるような資産家は軽には乗らん
上場会社の社長クラスも軽は使わん
国会議員も官僚も軽は使わん
スターと呼ばれる有名人も軽には乗らん

軽は、おばちゃん・若造・貧乏人・その他の命知らずの乗り物、
コンパクト・中古も同類項の乗り物。

近所の会社経営者、AMG数台、GT-R数台とか四駆やら他にも何台ももってるのに会社通勤はスーツ着て軽トラだったな。
さすがに軽トラはやめろって言われたみたいだけど

金稼ぐ為の経費は安い方がいいに決まってる

i-MiEVやプラグインステラという名前の軽自動車に乗る金持ちは増えそうだ

金持ちは軽には乗らんて

>>483
理論では完敗だね

いえ、完勝してますが

金持ちの定義
軽に乗らないこと？

軽に乗れば金持ちでは無い？

現実の世界には、怪我をした息子の治療費を支払うことが嫌で、医療ボランティアに並ぶ貧しい人たちの列に、貧しい身なりをさせてその息子を紛れ込ませ、その行為が発覚したあげく、
それでも息子の怪我を放置した挙句、怪我の部位を切断に至らしめた金持ちもいるというのに。

自動車如きに出費するのを嫌がる金持ちなど、珍しくも無いと思うが。

>>486
珍しいと思うけどな

>>486
息子に軽自動車を買い与え、
もらい事故で死んでしまった後で、
ベンツにすればよかったと後悔してる親みたいですね。

スマートKにすればよかったと後悔するんですね、分かります。

金持ちは犬小屋には住まんて

アパートに住んでたとき下の階に住んでた人なんだけど車にはこだわりがあって
もう10年以上ベンツに乗り続けてるって人がいて「それはすごいですね」
って言ったら「ほとんど車の維持費に消えていいきますよ」って言ってた
俺はもう家買っちゃったけど、あの人はまだあのボロアパートに住んでいるのかな？

>>486
>現実の世界には、怪我をした息子の治療費を支払うことが嫌で、医療ボランティアに並ぶ貧しい人たちの列に、貧しい身なりをさせてその息子を紛れ込ませ、その行為が発覚したあげく、
>それでも息子の怪我を放置した挙句、怪我の部位を切断に至らしめた金持ちもいるというのに。

何その例。その基地外と、金持ちなのに軽乗ってる連中が同じだと言いたいの？

>>492
金持ちだから、必ずお金を使うというわけではないという一例で。

>>493
ほとんどの大金持ちは、超一流の医療を受けさせるさ

そんな例外話を取り上げてとやかく講釈たれてもね〜

>>493
だから、よりによってなんでそんな基地外を例に出すの？おかしいでしょ。
金を使わない金持ち＝基地外と言いたいの？

ほとんどの大金持ちはそうじゃないんだってこと！
例外持ち出して偉そうに講釈たれてるだけ
説得力もなく、虚しいね

ご愁傷様

その金持ちが基地外って、当該レスをみた、君ら個人の判断で、意味も価値も無いが、あのエピソードは実際にあったことなんだよ。
あのエピソードを例外って言った奴もいるが、本当に例外かどうかなんてのも確かなことか確認していっているわけでも無いしな。

金持ちは軽にのらんてって言っている奴がいるが、根拠があるわけじゃない。
ただ、あのエピソードは本当のこと。
君らが言う金持ちと、現実の金持ちには齟齬やブレがあるんじゃ無いかという一例として、リアルなエピソードを持ち出したんだよ。

>>497
自分の子どもの命よりわずかな金の方が大事という金持ちの例えが、基地外でも例外でもないんですか。

>>497

大勢の金持ちがそんなことしてたらニュースになって世界中に知れ渡ってるよ。

お前のは、｢誰も知らない本当の話｣ってとこさ

誰も知らないじゃなくて、君らはシラナイだなｗｗｗｗ

>>500
必死杉
で、この例えを用いてキミは何をしたいのかな？金持ち批判でもしたいのかな？

でた、敗者の常套句「必死杉」ｗｗ
何が言いたいのかなんてとっくに言ってるしｗｗｗ

こういうキチガイ金持ちを例えに
貧乏の憂さ晴らし〜

>>502←これは酷い

大金持ちは犬小屋には住まんて

オレ ベンツ乗ってるけど

風呂無し アパートに 住んでます。

貧乏なやつって、なんでそんなに高級車にこだわるのだろうか？

クラウン位ならいつでもどこでも乗れるしなｗ

　俺が右腕一本挙げるだけで、運転手付きのクラウンが
ウインカー付けてすり寄って来やがるぜ！！

すごいな

>>508
何かコツがあるのか？漏れにもコツを教えてくれ

>>508

屋根に赤いライトつけた、ツートンカラーのクラウンですか？

>>511
ウケたww

>>1 そりゃバカを隠すために目立ちたいだけだよ

>>513

貧乏人も、金持ちも高級車に乗りたいのは一緒。

2ちゃんねる代金
ttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYuNIJDA.jpg

貧乏人も金持ちも、犬小屋には住みたくないて

【コラム】モノがあふれる現代社会　物欲そのものが減退[09/07/29]

ライブドアの堀江貴文元社長（３６）は「金があれば何でも買える」といいながら、
インタビューに「もう物欲はない」と話した。確かにモノがあふれる現代社会で、
物欲そのものが減退してきているのではないかと思わせるデータがある。

リサーチ会社「日経ＢＰコンサルティング」が今年４月に行った調査では、
「モノやサービスを買おうという意欲が低下した」と答えた消費者は約４割を占めた。
その理由として「収入が減ったから」よりも「生活に必要なモノが一通りそろったから」と答えた消費者の方が多かったという。

高そうな車乗りたい人って、現在ではＤＱＮかバブル世代だけだよな。

>>518

　追加：消防士（ハシゴ車）

昔は若者が低収入のくせにフルローン組んで300万を超える高級車を買ってるのなんて珍しくなかった。
アパートやボロ一戸建てにそんなのが止まっているのなんてよくあった。
でも、今はかなり様変わりしてきた。車なんか小さいので十分とか、今の流行はハイブリッドカー
だしね。周りの若い人は、車に興味がない人多くてびっくりしたよ。。
よく>>518みたいなこというと、金がないだけとか言われるけど本当に変わってきてるよね。
そのいい例は、自動車販売台数の1位が軽自動車だということ。昔は軽なんて恥ずかしかった。
でも、いまの軽はデザインも良くなってるしなにより街乗りには十分すぎるようになってきた。
軽の技術革新には目を見張るものがある。

>>520

普通車も買えなくなった貧乏人が、やむなく軽に乗り換えてるだけ。




金持ちは犬小屋には住まんて

金持ちは犬小屋に使うて

>>520
　３００万だと並程度の普通車じゃないか？

＞1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す




高級車の定義

何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。

メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。

現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

犬小屋に住んでる軽海苔がいます
住まいが犬小屋なのに何故？

ID:bj73yxGoはﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙﾊｳｽがお似合い

>>523
犬小屋の住み心地はどうかね？
自慢の高級車はまだ動くかね？

>>525

金持ちは犬小屋には住まんて

金持ちは犬小屋に使うて

>>526
ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙﾊｳｽの住み心地はいかがですか？

犬小屋には貧乏人しか住まんて

犬小屋に住むのは犬であって、人では無いな。
不思議な事を考える人がいるものだなあ。

Ｑ　ベンツやBMWを買うメリットって税金対策だとよく聞くんですが、個人事業主や

　会社経営者が減価償却すると言うことなんでしょうか？

　　　この場合の減価償却の仕組みを判りやすく教えて欲しいのでお願いします。

　約1000万円車としてお願いします。






Ａ　クルマは６年で償却ですよ。

　６年後に１０％の簿価が残るとして計算して見れば分かるでしょう。

　１年で１５０万でしょ？。

１５０万、収入が減るように計算できるはずです（減価償却費）。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210152972

Ｑ　個人経営の社長さんて高級車(ベンツやBMWの外車など)をよくもってられますが、
　あれは個人名義でなく会社名義で買われていると聞きます。

　　会社名義だと税金対策？ で持ってたほうが特だからと聞きますがどういうふうに
　お特で税金対策になるんでしょうか？




Ａ　車にかかる費用（ガスリン代・車検代・税金等）を経費として扱えるからです

　　　経費とすれば、自分の事業収入から引く事が出来、事業所得を減らす事が出来ます
　事業所得によって所得税が決まりますから事業所得が少ない方が支払う所得税が少なくなります

　　　但し。事業内容によってはそういった費用（車だけではなく）が全部経費とされるわけではありません
　まったく、車を必要としない事業の人は車にかかった費用を１００％経費に出来ないからです

　　事業内容と費用の経費としての計上の割合に決まりは無いのであくまで自己判断で申請します
　過度の経費の計上は、税務署等から経費計上の否認を受ける場合があります

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114808531?fr=rcmd_chie_detail

いくらエコでも犬小屋には住めんて

エコって何かに住むような人格は無いよ。

狭い犬小屋でも犬は大喜びらて

犬小屋の住み心地はどうかね？
自慢の高級車はまだ動くかね？

あぼーん

犬小屋でも住めば都らてね

【国際】ミグ３１戦闘機が４機で５００円で売却された可能性、ロシア当局が汚職で捜査★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249660183/l50

人の住む家より犬小屋の方が快適らてか

近所の安アパートの駐車場にある４駆のベンツ…
きっと走ってる時は金持ちぶって軽を見下してんだろーなw

高級マンションに住んで軽はねえて

マンションの高さが問題なのか？

金額の高さが問題らて

>>543
おまえおもしろくない。

高級マンションに（　　　　　　）軽はねえて








住んで軽？

犬は運転できねて

ボロアパートに住んでベンツはよくあるて

>>547
ボロアパート+軽よりましらて

独身で、二十代前半のクセに軽四乗ってる男って最悪ですね。
いろんな意味で、ちっちゃい。
彼氏には絶対無理。
親、友達に紹介出来ない。

■彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい…

軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ

http://anond.hatelabo.jp/20081111000645

>>548

俺も昔、ボロアパートに住んで軽に乗ってたときがあった
そして俺の友達はボロアパートに住んでベンツに乗っていた
そして今俺は新築マンションに住んでるが
ベンツに乗ってた友達は未だにボロアパートに住んでいる

>>551

車はまだ軽か？

＞ランクルやマジェやセルシオやエルグラ




【高級車の定義】

　何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。

　メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。

現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A







＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

賃貸＋普通車海苔の貧乏人だが、
正直、車に乗ってるときだけでも優越感に浸りたいです。

犬小屋にタイヤ付けてめぐっせでば
犬小屋は黄色がお似合いらて

592 ７７４ＲＲ sage 2009/08/14(金) 01:59:51 ID:wsWe+v5C
クラウンは高級車かな
黒塗りのクラウンはけっこう威圧感あると思うけど


593 ７７４ＲＲ sage 2009/08/14(金) 02:08:43 ID:UmTjN7YY
白塗りのクラウンの方が威圧感あるだろｊｋ


594 ７７４ＲＲ sage 2009/08/14(金) 02:15:44 ID:iMkhvuuM
じゃあ白と黒が合わさったクラウンなら無敵だな！

犬小屋にクーラー付けたてか
おめさん頭あっちょねえか

592 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/14(金) 01:59:51 ID:wsWe+v5C
クラウンは高級車かな
黒塗りのクラウンはけっこう威圧感あると思うけど

593 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/14(金) 02:08:43 ID:UmTjN7YY
白塗りのクラウンの方が威圧感あるだろｊｋ

594 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/14(金) 02:15:44 ID:iMkhvuuM
じゃあ白と黒が合わさったクラウンなら無敵だな！

595 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/14(金) 03:02:28 ID:PQhcSehN
>>594
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/374/74/1/IMG_1931.jpg

勝てる訳がない・・・

今時、車に価値観を持ってるヤツって哀れすぎるｗｗｗｗｗ

黄色い犬小屋あっちょねーか
坂道でクーラー切るてね

とﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙハウスに住んでるID:nzygPeYrがほざいていますw

>>557
新潟の田舎モン乙！
まあ漏れもなんだけどｗ

金ねえと
話題は、維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・

金あれば誰も軽など乗らねでば

i-MiEV
プラグインステラ

アメリカの黒人に近いメンタリティーを持つ方々だ。ラップやらせたら上手そうだ。

あぼーん

あー俺も今は軽だけど
まさに>>1に当てはまるわ。
いつかはスポーツカーとか高級車に乗りてえもん
そのためなら給料のほとんどを車に費やしても良い！

女遊びに費やすより遥かに楽しい

>>553

>>567

おらもうこんな犬小屋はいやだ
早く高級車に乗りてえ
ってことだな

ごく自然な発想だ

Zを新車で買ったヤツの財布の中身が小銭しか入ってないのにはﾜﾛﾀ
そんな無理すんなよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>570
金持ってあの世には行けんぞ
満足いく使い方したほうが勝ち

>>570
お前はクレジットカードというモノを知らんのかｗ

>>572
何でクレジットカードを持ってる前提で話してんだ。頭おかしいんじゃねえのｗｗｗ

>>573

クレジットカードくらい持ってるのが常識だろう

クレジットを持ってないって･･･ゆとり大学生かよw
社会人なら持ってるよな？

>>573
かわいそうに…

お財布ケータイがあればクレカはいらん
ＥＴＣカード申し込みにはいるか

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] ：2009/01/12(月) 11:10:49 ID:???
子供：おとうさん、新車はお屋根のあるショールームで売っているのに、
どうして中古車は、炎天下だったり雨ざらしだったりするお外で売っているの？
中古車は可哀相だね。

父親：うん、中古はお家に入る価値が無いから、表にさらしておけばいいのさ。
でもね、君が免許を取って最初に乗るのは、中古が良いよ。

子供：何でなの？？

父親：それはね、運転がうまく無い時は、ぶつけたり傷をつけたりするだろ。
だから中古で十分なんだよ。
傷だらけになったら、下取りに出したり友達に譲ったり、酷ければ廃車にすれば良 いんだからね。

そして、運転が上手になったら絶対に新車にするべきだよ。
前のオーナーの癖が有ったり、故障をしている可能性が有るからね。
もしかしたら、人を殺している可能性だって有るからね。
そんな車を運転して、自分が事故でも起こしたら大変だからね。
ほら、見てごらん前のオーナーの付けた染みがシートの所に有るだろ。
中古なんてこんな物なのさ。
　子供：本当だ！中古って汚いね〜。
　父親：そうだよ。いくら磨いたり掃除をしたって、良く見れば色々と目に付くからね。
　子供：ところで、家の車は新車なの？
　父親：当たり前だろ。君たち子供の事を考えて家のは新車だよ。
パパも若い頃は、中古でさんざんと遊んだけどね、
中古には長く乗るものじゃ無いね（笑）


338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] ：2009/06/17(水) 23:27:21 ID:???
>>335
嫁か？ｗｗｗｗｗｗ

>>574
何でそいつが持ってるってお前に分かるんだ？。お前のツレなのか？ｗｗｗｗ

>>576
アンカー付けんな気持ち悪い。

>>575
無職ニートでも作れる楽天カードの自慢か？

金ねえと
話題は、維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・

金あれば
誰も軽など乗らねわや

http://cache.jalopnik.com/images/2006/06/goldwing_tow.jpg

黄色い犬小屋なじらね？

あぼーん

■彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい…

軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ

http://anond.hatelabo.jp/20081111000645

俺様のBMWは76万もしたんだぞ
君たちの安い軽自動車とはちょっとばかし違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

>>585
コピペしか出来ない低脳を掲示板で曝け出してる方が恥ずかしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あぼーん

金ねえと
話題は、維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・

金あれば
誰も軽など乗らねわや

あぼーん

あぼーん

俺様のクラウンロイヤルサルーンは25万もしたんだぞ
君たちの安い軽自動車とはちょっとばかし違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

車は一種のステータス。
なのでやはり高い自動車に乗りたくなりますね。
近所でも賃貸なのに、（名前は忘れましたが）高級アメ車にのっている人がいました。

貧乏長屋で軽乗ってる奴もいるだろうよ

類い希なるレアケースをさも普遍的な事であるかの様に誇示する

金ねえと
話題は、維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・

金あれば
誰も軽など乗らねわや

維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・
↑
日本で話題にされている。
アメリカで話題にされている。
欧州で話題にされている。

中国人は話題にしているのか？韓国人は話題にしているのか？北朝鮮人は話題にしているのか？
話題にしているなら紹介してくれ。

あぼーん

俺様のセルシオは28万もしたんだぞ
君たちの安い軽自動車とはちょっとばかし違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/2/e/2e362caa.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/7/3/739b3c6b.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/b/9/b97d009e.jpg

>>603
俺の原付(50ccMTバイク)より安いじゃん。

軽　　vs　　中古普通車

いい勝負らて

俺様の高級車をなめんなよ、35万もしたんだからな
君たちの安い軽自動車とはちょっとばかし違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

普通車のセダンは人気無くて安いから
免許取り立てや、若い人にはいいと思う。

新車の軽買う事考えたら
金額的にもいい選択
セルシオやシーマを欲しがるのは頭がおかしいんだろうけど

>>607それでも遊びで持ってる原付50ccより、安い。

4輪ならコレがすき
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm379257
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=7RmVjBVq1TU
>>502
おれもソレ好きｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=4gseTGwppbg
ttp://www.youtube.com/watch?v=GEF329uKP8Q
カプチーノ＋隼の純国産変態カー
隼にカプチーノのエンジンじゃないぞ、逆だぞ

あぼーん

ボクの愛車 セルシオ１５万円
ヨロシコ。

軽　　vs　　中古普通車

お似合いらて

あぼーん

近所で売ってる7万の中古セルシオがいつまでたっても売れてない
外人とかＤＱＮが買って行くと思ってたけどそこまで馬鹿は少ないらしい
いい加減諦めて廃車にしてスクラップにでも出せばいいのに

あぼーん

俺様の高級車をなめんなよ、28万もしたんだからな
君たちの安い軽自動車とはちょっとばかし違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

軽　vs 中古高級車２８万

いい勝負らて

あぼーん

俺様のセルシオは28万もしたんだぞ
お前たちが乗る軽自動車とはちょっとばかし格が違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

>>620

軽　　vs 中古セルシオ２８万

いい勝負らて

俺様のカローラは5万もしたんだぞ
お前たちが乗る軽自動車とはちょっとばかし格が違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

俺様の中古軽をなめんなよ
１０００円もしたんだぞ
坂道ではお前らが乗る普通車を
追い越すこともできるんだぞ
なめんなよ
どうだまいったか

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 23:58:47 ID:lczsssGX
俺様の中古軽をなめんなよ
１０００円もしたんだぞ
エアコンを切ってベタ踏みすれば
下り坂でお前らが乗る普通車を
追い越すこともできるんだぞ
なめんなよ
どうだまいったか

ご苦労様ですｗｗ

俺様のカローラは3万もしたんだぞ
お前たちが乗る1000円の軽自動車とはちょっとばかし格が違うぜ
貧乏人め、どうだ、まいったか

車板でやれ

俺様の高級車セルシオは15万もしたんだぞ
お前たちが乗る軽自動車とはちょっとばかし格が違うぜ
貧乏な軽海苔どもめ、どうだ、まいったか

俺様の最高級シーマは35万もしたんだぞ
お前たちが乗る軽自動車とはちょっとばかし格が違うぜ
俺様の最高級シーマは俺様のような金持ちにぴったしの車だ
貧乏な軽海苔どもめ、どうだまいったか。

貧乏BIP海苔＆最下層小型車海苔

典型的な負け犬ですハイ

俺様の最高級ｱﾘｽﾄは、マジで35万もしたんだぞ
お前たちが乗る軽自動車とはちょっとばかし格が違うぜ
俺様の最高級ｱﾘｽﾄは俺様のようなリッチな男にぴったしの車だ
貧乏な軽海苔には手が届くまい、どうだまいったか。

俺のセルシオは70万もしたんだぞ
嘘じゃないぞ、ほんとだぞ

シーマｗ
セルシオｗ
もはや貧乏人の車ｗｗ

他に誇る物がないんだから仕方ない
中古の格安元高級車で必死に飾ってるだけの話

まだ、続いてルのか？

日給5000円以下の低所得軽海苔たちよ
俺は日給8000円の高所得層だからクラウンに乗っているのだ
貧乏な軽海苔は俺のような裕福な普通車海苔がうらやましいでしょ？

新車でベンツやレクサス位買えない男ってなんなの？
新車で買って３年以内で買い換えするか、モデルチェンジしたら即買い換えるのが普通でしょ
中古車（笑）とか分割払い（笑）とか型落ち車（笑）なんて「私は貧乏です！」ってアピールしてるのと同じだよね
ああ恥ずかしい、なんてみっともない人間なのかしら

俺様の中古軽をなめんなよ
１０００円もしたんだぞ
エアコン切ってベタ踏みすれば
下り坂ではお前らが乗る普通車を
追い越すこともできるんだぞ
なめんなよ
どうだまいったか

>>628
俺も実際買うまでは知らなかったんだけど
新車買って最初の車検のたびに買い換えても実際それほどかねかからないんだよな

すいません！貧乏人なのでリンカーンナビゲーター09モデル新車で買ってしまいました。

俺様のセルシオは30万だけど新車だと500万だぞ
嘘じゃないぞ、ほんとだぞ

私は25万のクラウンに乗っているが貧乏ではない

馬鹿だなあ

軽アンチは病的コンプレックス持ちの小型車海苔と相場が決まっとろうが

俺様のエルグランドは25万だけど
新車で買うと、お前たちが乗っている軽自動車が3台も買えるんだぞ
どうだすごいだろ、まいったか

中古軽１０００円
　　　　↓
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=body&btype=K&opt=1

俺様のクラウンは20万だけど
もし新車だったら500万もするんだぞ
どうだすごいだろ、まいったか

俺のトラクターなんか新車で軽く５００ﾏｿはするぜ





４０馬力ちょいしか無いけどな

会社の上司がムーブ買ったんだけど150万かけて足回りいじったらしい・・・
ネタですよね？

>>646
百姓やってろ

その貧乏人とはいつかはクラウンなんて古臭い価値観に縛られ続ける可愛そうな人達

クラウンの乗り心地は最高だぞ
ま、軽乗りには縁のない車だわな

クラウンの乗り心地が最高とかｗ
ネタですよね見事に釣られちゃったなー

俺様の中古軽をなめんなよ
１０００円もしたんだぞ
エアコン切ってベタ踏みすれば
下り坂ではお前らが乗る普通車を
追い越すこともできるんだぞ
なめんなよ
どうだまいったか

オレのチンポなんか包茎だぞ

超セレブは何乗るの？
まさか…軽自動車！？

お前みたいな貧乏人は一生知らなくていいよｗ

軽乗りの言いそうな台詞だ

私は主婦ですが近くの安アパートの青空駐車場に停まってるベンツ（笑）を見ては(*´艸`)でした。
そして今朝ゴミを出しに行った時に出勤前の作業着姿のオーナー様に遭遇しました。
今一度冷静になって身の丈に合った車に乗りましょうよ。
笑われていますよ。

借家住まいで高級車に乗り、子供にロクな教育も出来ず給食費を踏み倒す…
DQN親うざっ

3Ｋ業に就いていて必死で貯めた金を車に

職業差別してる輩は軽乗りが相場

はいはいワロス、はいはいワロス。

俺様の10万円のクラウンの乗り心地は最高だぞ
ま、貧乏な軽乗りには縁のない車だわな

フッ、諸費用込みで15万のセルシオを見つけた俺にはかなうまい
見つけただけであんなゴミ買わないけど

黄色い犬小屋なじらね？

まるで、

四畳半アパートは賃料が安い・掃除も楽・部屋に台所と便所が付いてて
すごく便利・それなりに収納もある・暖房費も節約できていい

の世界ですな・・・

俺のセルシオは15万もしたんだぞ、嘘じゃないぞ、ほんとだぞ
でもって俺のアパートは6畳もあるんだぞ
4畳半のアパートに住んでる軽海苔とはちょっとばかし格が違うぞ
どうだ、まいったか

俺様の中古軽をなめんなよ
１０００円もしたんだぞ
エアコン切ってベタ踏みすれば
下り坂ではお前らが乗る普通車を
追い越すこともできるんだぞ
なめんなよ
どうだまいったか

俺様の最高級セルシオは、なっなんと30万もしたんだぞ
10万円のセルシオが3台も買えるんだぞ
貧乏人め、どうだまいったか。

オイラの クラウンなんて

コミコミ３０万だぜ

ボディカラーは パールホワイト
どうだ まいったか

それでも30万か、ずいぶん高いな
俺のシーマはな・・・
恥ずかしくて言えないよ

新車の軽も買えないやつが、ウヨウヨしてまつね。

確かに貧乏人ほど高級車に乗りたがるよね？
高級車に乗っている貧乏人の住まいは、
ボロボロで朽ち果てそうなアパートとか
意味不明な公営住宅だったりするんだよ。
身の丈に合わない車に乗っているから
一生貧乏だと思う。

元高級車の中古激安ポンコツカーが正解

1.貧乏なやつは高級車にあこがれる
2.かなり貧乏でも中古高級車なら買うことができる

中古高級車＝貧乏

なことより、都内いまだに駐車場高いね。。
うち青山界隈なんだけどさ、どうしても車が必要で、でも荷物週一で運びたいくらいだから軽ワンボックス買ったのさ。
駐車場代月３５千円。
維持費のほとんどが駐車場ってね。田舎じゃパワーローンでいい車買えるよね。

高級車に乗る貧乏人って何を考えているんだろうね？
車の維持費だけに金が消えたら、貯金が出来ないし
一生ボロアパートだろと言いたいけど、
馬鹿な貧乏人には理解できないんだよな？
高級車からコンパクトカーや軽自動車に乗り換えたら
金が貯まると思うけど、これもバカには理解できない。

貧乏なのに身の程をわきまえずに憧れるのが、いわゆるBIPカーと言われる車。
一方で貧乏なやつが身の程をわきまえて乗るのが軽。
だから軽BIPなどという市場ができるのさ。
要は、維持費でヒーヒー言うか言わないか、その辺は表裏一体の関係だろ。

http://ec3.images-amazon.com/images/I/51dPouNkkaL._SS500_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51pQVWpPe3L._SS500_.jpg

「軽海苔ほど中古BIPカーに乗りたがる」
ってことか？つまり
このスレタイの意味するところはｗ

貧乏だから中古の激安セダンやオンボロミニバンでVIPカーなんて恥ずかしい事をする
軽のVIPカーなんてバカは上記に比べ圧倒的に少ない

人々ははクルマで この人金持ち 金持ちじゃないって判断するでしょ？ 実際本当の金持ちで高級車乗ってる人は少ないよ 家が貸家とかの方がおおいい。自分の生活水準に合わせたクルマ乗れよって感じです。

今期の国会で、民主党により「外国人地方参政権法案」が可決されます！

あなたの町に、朝鮮人の議員を！！
あなたの町に、中国人の議員を！！

市役所の公用車をヒュンダイにします！
役所のパソコンとシステムは全てサムスンおよびＬＧ製に切り替えます！
重機や清掃用具などは中国製ハイアールなどに変更します。
遊休田畑を研修という名の下で中国人に差し上げます！
給食の野菜は全て中国産になります！
給食で毎日キムチをたべられるようにします！
地方自治体の職員が、在日外国人だらけになります。
修学旅行はソウルか南京とし、子供に正しい歴史を教えます！
学校で不良の在日が娘さんをレイプしても教師は問題にしなくなります。
建設事業は安くて技術の優れた三星建設を施行主とし在日系土建業者に依頼します！
在日特権が強化され、在日外国人には普通自動車税・重量税などが免除されます！
今後、超党派でトヨタ本田に圧力をかけ、ＬＧ化学の電池を採用させます！
町で導入する電気自動車は韓国ヒュンダイのシステムです！

>>673
青山なら安いおもうよ
20年前中野の弥生町あたりで36000円だったから「

馬鹿な貧乏人が乗らないためにも
高級車にはもっと税金をかけるべきだな。

高級車販売業は貧困ビジネスって事でおｋなの？

中古高級車はそうだろうな
金持ちが乗り捨てたゴミ拾いみたいなもんだ

>>681
貧乏人が唯一幸せな気分になれる道具が中古高級車なんだから
その道具まで奪っては、あまりにも可哀想すぎますよ

それで軽板に来て軽叩きしてるんだから滑稽この上ないけどなｗｗｗ

わ

バカで貧乏な高級車乗りの特徴。
１．頭を茶髪にしている
２．頭にタオルを巻いている
３．「？」みたいな格好をしている
４．２０代初めなのに子どもが２人もいる
５．子どもも頭を染めている
６．見た感じ、ヤバそうなオーラが出ている
７．正直、チンピラみたいな奴だ
８．履き物はいつもスリッパだ
９．車を改造するのが趣味
１０．住まいは、今にも朽ち果てそうなボロアパートとか
　　　意味不明な公営住宅である
１１．交通ルールを守らない
１２．一般道で爆走する
１３．スピード命だ
１４．ドリフトが得意

他に何か無いですか？

常にガソリン給油は二千円だ

高騰時は「レギュラー1000円分」ｷﾘｯ

バカで貧乏な高級車乗りの特徴。
１．頭を茶髪にしている
２．頭にタオルを巻いている
３．「？」みたいな格好をしている
４．２０代初めなのに子どもが２人もいる
５．子どもも頭を染めている
６．見た感じ、ヤバそうなオーラが出ている
７．正直、チンピラみたいな奴だ
８．履き物はいつもスリッパだ
９．車を改造するのが趣味
１０．住まいは、今にも朽ち果てそうなボロアパートとか
　　　意味不明な公営住宅である
１１．交通ルールを守らない
１２．一般道で爆走する
１３．スピード命だ
１４．ドリフトが得意
１５．底辺土方である
１６．ガソリンは１０リッターしか入れることが出来ない
他に何か無いですか？

バカで貧乏な高級車乗りの特徴。
１．頭を茶髪にしている
２．頭にタオルを巻いている
３．「？」みたいな格好をしている
４．２０代初めなのに子どもが２人もいる
５．子どもも頭を染めている
６．見た感じ、ヤバそうなオーラが出ている
７．正直、チンピラみたいな奴だ
８．履き物はいつもスリッパだ
９．車を改造するのが趣味
１０．住まいは、今にも朽ち果てそうなボロアパートとか
　　　意味不明な公営住宅である
１１．交通ルールを守らない
１２．一般道で爆走する
１３．スピード命だ
１４．ドリフトが得意
１５．底辺土方である
１６．ガソリンは１０リッターしか入れることが出来ない
１７．中卒
１８．ファミレス、コンビニ店員に対して横柄な態度をとる
１９．高めでオシャレな行き慣れてない店ではキョどる
２０．新車高級車に一生乗れない現実を受け入れることが出来ない

他に何か無いですか？

・
・
21.タイヤは扁平だが韓国産

新車時から朝鮮タイヤよりマシｗ

２２．ホイールには金をかけているが、タイヤがキムチ製
２３．窓ガラスにスモークを張っている
２４．自分の車がＶＩＰ車であると思いこんでいる

こんなのはどう？

激安中古車をドレスダウンすることに勤しむｗｗｗ

車の車高が低い

貧乏な中古高級車海苔って
レフレとか円高なんか俺には関係ないと思ってるでしょ
実は大ありなんだよな

ワゴンRの話をしてると聞いてきますた

>>697
貧乏で中古アメ車を並行輸入してるならわかるが、
円高は関係ないだろ

貧乏ということは貯金が無い
円高になるとレフレになり物価が下がり所得が減り失業者が増え
お金の価値が上がる
お金を持っている者は更に金持ちになり
お金を持っていない者は更に貧乏になり貧富の差が広がる

レフレｗｗｗｗｗｗ

藤井の爺ちゃんの円高容認でトヨタもつぶれそうだね
トヨタの従業員はみんな藤井の爺ちゃんを怨んでるだろうな

確かにボロアパートの駐車場に停まってる高級車は悲しい
必死さが伝わってくる

へえ軽乗りは日ごろの鬱憤を貧乏普通中古車海苔の悪口を書いて
気を晴してるのか。
なんか車と同じで小さいなｗ
しかもさ、新車では対抗できないから「中古高級車」だってよ。ﾌﾟｯ

それより君らの新古軽のドレスアップの方が100倍ダサいよ。

>>704
無駄金はたいて、勝手に新車の普通車乗ってろｗ
じゃなきゃ、車買ってからにしろ

オッサンになっても軽乗ってる奴って、自分より若いのが高い車に乗っているの見て
恥ずかしくならないのかな
もし平気でいられるなら、人として少しおかしいのじゃないか？

若いときは貧乏してでもいい車に乗って
オッサンになったら軽でもなんでもいんじゃないのか

本当に貧乏なら軽しか乗れません
ソースはおれ

>>708
君はまだまだマシなほうかもしれないよ

>>708
借金に苦しむ運送業の人とか存在しないんだろうか。

うちの社長が軽に乗ってるんだよな

社長さんが軽に乗っちゃいけないよね？

>>712
なんで？

ガンバレ

個人商店の借金まみれの社長さんが軽w

社員20数名のちっちゃな会社だけど
従業員がみんな高級車に乗って社長が軽に乗ってる

理想的じゃ〜ないかい！　いいと思うよ〜！

私は社員11人の小さな会社を経営してますが、自家用車はアトレーとモコです。
家族4人が乗るだけなら必要にして十分です。
仕事でも下手に大きな車で営業に行くよりは、お客さんに印象良く思われた事が多々あります。

心配される方が多いんじゃないか？ｗ

>>719
会社登録で別にフーガはあります。

自分が資産や人間性が上なら付属品で相手に金持ちであることをいちいちPRする必要が無いんじゃない？
物事を単純に考えて周りに流されずに行動できるから金持ち＝高級車みたいな屁理屈はどうでもいいんだろ
金を使わないと儲からないと聞いたら金を使わないよりは条件増えるし可能性は高くなると答えるし
金をできるだけ使わずに儲ければ利益は大きいし一番いいな！と考えるだろうね
経済は…自己投資しないと人間性が…人脈が…とか自己啓発本や会社が言ったことばっかりに囚われて大胆でベストな目標を現実的じゃないと投げてるのが僕ら貧乏人なんだろうな
駄目な奴見て相手のためとか言って説教したくなるなるうちは駄目なんだろう
公務員は全く！とか言ってる連中が高級車に乗らないと…とか思っちゃうんだろうな

高級車に乗ってるDQNってどうやって稼いでるの？

>>722

生活保護

連中のガソリン泥棒より余程マシかと

普通の貧乏を通りこしている

俺みたいに金持ってて高級車に乗るのはいんだが
ここに来るやつの9割は金が無いのに高級車乗ってる
だから色々と問題がおきる

黄色い犬小屋なじらね？

まるで、

四畳半アパートは賃料が安い・掃除も楽・部屋に台所と便所が付いてて
すごく便利・それなりに収納もある・暖房費も節約できていい

の世界ですな・・・

今年も中古高級車手放さずに頑張って乗り続けて下さい。

【神奈川】少年ら８人乗りセルシオが衝突事故 ２人が重傷
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262663502/360

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1373649.html
＞車は１万円で買った。

360 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2010/01/05(火) 16:35:29 ID:???0
続報入りました　８人ではなく９人だった模様

車に9人、17歳が運転＝衝突事故で10人重軽傷−神奈川

5日午前3時25分ごろ、神奈川県厚木市飯山の路上で、
8〜17歳の男女9人が乗った普通乗用車が新聞配達の貨物車と衝突した。

少年ら2人と新聞配達員の男性（34）が腰の骨を折るなどして重傷、7人が軽傷を負った。

県警厚木署によると、同市在住の少年（17）が無免許運転しており、「遊びの勢いでやってしまった」と話しているという。

現場の道路は片側1車線。少年の車はセンターラインを越え、対向車線を走っていた貨物車と正面衝突した。
同署は少年がハンドル操作を誤ったとみて、道交法違反容疑で事故の経緯を調べている。　

1月5日16時29分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100105-00000102-jij-soci

軽トラと車衝突、７７歳男性死亡
和束の府道

　５日午前10時15分ごろ、京都府和束町撰原の府道で同町石寺、無職中尾吉三さん（77）の軽トラックが、対向車線のガードレールに接触、さらに男性会社員（58）の乗用車と正面衝突した。中尾さんは腹部を強く打ち、約２時間後に死亡した。会社員にけがはなかった。
　木津署によると、現場はカーブの多い山道で、詳しい事故原因を調べている。

交通事故：正面衝突、５人死傷−−長門の県道　／山口

　２日午前１１時５０分ごろ、長門市仙崎の県道で、宇部市川添１、海上保安官、古本浩之さん（３９）運転の軽乗用車に、中央線を越えた長門市東深川、無職、荒川孝裕さん（２６）運転の乗用車が正面衝突。
古本さんは胸を強く打ち死亡。同乗の妻真理子さん（３７）、長男匠さん（１５）、長女遥さん（１３）の３人が胸や腰などに重傷、荒川さんも肩などに軽傷を負った。

　長門署によると、現場は荒川さんから見て緩やかな左カーブで、見通しは悪くないという。古本さん一家は帰省していた長門市内の真理子さんの実家から帰宅途中だった。

３１日午後０時５０分ごろ、山形県上山市狸森の国道３４８号で、山形市千歳、会社員、宍戸里美さん（２４）の軽乗用車と、同市下反田、教員、渡辺隆さん（４２）の乗用車が正面衝突し、
宍戸さんの長男で生後４カ月の蒼太朗ちゃんと母親の沢洋子さん（５７）が頭を強く打って死亡した。また、宍戸さんら軽乗用車の３人と渡辺さんが重軽傷を負った。

普通車と正面衝突すると
たいてい
軽側が死んでますな

死人に口なしｗ

　　　　　　　　　運転者1000人あたりの死者数（人）
　　　　　　 車両相互事故 　　　　　　　　　　車両単独事故
軽 (〜660cc) 2.43 　　　　　　　　　　　26.19
セダンＡ(〜1500cc) 1.35 　　　　　　　　42.12
セダンＢ(〜2000cc) 1.03 　　　　　　　　50.42
セダンＣ(2000cc〜) 1.26 　　　　　　　　61.96
スポーツ 1.59 　　　　　　　　　　　　　59.77
ワゴン 0.95 　　　　　　　　　　　　　　43.58
ミニバン 1.48 　　　　　　　　　　　　　43.60
ＲＶ 0.92 　　　　　　　　　　　　　　　48.63

こうしてみると単独事故での事故死亡率は車両相互事故に比べて数十倍も高いな
つまり安全運転してればどんな車に乗っていても滅多に死なないのに何故か普通車海苔は危険運転をしちゃう訳だ
その結果軽自動車の方が事故死亡率が低くなってるのが現状ってとこだろうな

車名別■国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング 平成１３年度
1 シルビア '９９ 日産
2 ＭＲ−２ '８９ トヨタ
3 スープラ '９３ トヨタ
4 ＲＸ−７ '９１ マツダ
5 １８０ＳＸ '８９ 日産
6 ラガー '８７ ダイハツ
7 シルビア '９３ 日産
8 フェアレディＺ '８９
9 インテグラ２ドアＨＢ '９３ ホンダ
10 アリスト／クラウンマジェスタ '９１ トヨタ

>>735
ソースも貼らず何必死になってるのｗ
しかも20年前の車種を得意気に。

ひょっとして真正の馬鹿か？

>>735
そういう奴は自損事故で死んじまっても何の問題もない
自業自得ってやつだよ
ざまあ見ろでいいのさ

問題なのは、
いくら安全運転してても事故に巻き込まれて命を落とすことがあるって事だ
安全意識だけで命は守れないんだよ

自業自得で死ぬのと、巻き込まれて死ぬのは大違い
気づけよサル！

かおまっかにしてないで>>735をよくみてごらんよ
車両間全体で見ても死者は１〜２人弱、つまり巻き込まれて死ぬのは１０００人中１〜２人以下
一方単独事故では数十人が死ぬ、つまり単独事故では数十倍も死ぬ確立が高い
そして軽と普通車を比べた場合…死ぬ前に気づけてよかったね
わからないならしんでからこうかいしてね＾＾

>>738
単独事故で死ぬのは自業自得だろ
何が問題なんだ

そうそう自業自得で馬鹿普通車糊はどんどん単独事故で死んで行けばいいんだよ
車両間事故での死亡率が非常に低いのがむしろ幸い、低脳ＤＱＮは単独で勝手に死ねｗ

ほんとじごうじとく、いや自業地獄だよなｗ


滋賀で電車と車衝突、８０メートル引きずる　運転男性死亡
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2010010699141217.jpg
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010010690131628.html
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/01/06/P2010010600083.jpg
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2010010600083&genre=C1&area=S00
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100106/dst1001061205006-p1.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100106-832065-1-L.jpg
2代目オデッセイ



トラックと乗用車衝突、家族３人死亡６日午後、群馬県安中市で大型トラックと乗用車が正面衝突する事故があり、親子とみられる男女３人が死亡しました。

　６日午後４時１０分ごろ、群馬県安中市の国道１８号線・碓氷バイパスで、大型トラックと普通乗用車が正面衝突する事故がありました。

　警察と消防によりますと、この事故で乗用車が炎上、乗っていた男女３人が全身を強く打ちまもなく死亡しました。トラックの運転手（５０）は軽傷です。

　死亡した３人は、運転免許証などから長野県御代田町に住む３０代の夫婦と１４歳の息子とみられています。

　現場は片側１車線の道路で、乗用車がトラック側の車線にはみだし衝突しているということで、警察は事故の原因を詳しく調べています

http://www.mbs.jp/news/jnn_4324986_zen.shtml
現行フィット

避けられない事故はある
イザと言うときに備え
頑丈な車に乗り安全運転を心がけることが一番
維持費が安いからなどと安全意識に欠ける奴は
サルだ

普通車でスピード出して死ぬ奴と
維持費が安いからって理由で軽に乗って死ぬ奴って
頭の構造は一緒だな

５日午後６時２０分ごろ、平内町山口山口の国道４号で、むつ市大曲１、会社員、山田美智子さん（４５）運転の軽自動車と、対向してきた青森市原別６、会社役員、鈴木力男さん（６２）運転の乗用車が衝突。
軽自動車の助手席に乗っていた山田さんの長男でむつ市立田名部中学１年の一智さん（１３）が腹などを強く打ち、約６時間半後に出血性ショック死した。
山田さんも頭などを打って重傷。
青森署によると、現場は片側１車線の直線道路で、事故当時はシャーベット状の雪だった。山田さんは青森市内で用事を済ませて帰る途中。鈴木さんも帰宅途中だった。
同署は、山田さんが運転を誤って対向車線にはみ出したとみて事故原因を調べている。


普通車と正面衝突すると
たいてい
軽側が死ぬ

軽側がセンター超えたんだから自業自得か・・・

万が一に備えないサルが
事故に遭うとこうなる

万が一の事故に備えて３ナンバーセダンに乗って死ぬ可哀想な人の数、１人
自業自得で死ぬ馬鹿の数、６１人

軽に乗って万が一の事故で死ぬ可哀想な人の数、２人
自業自得で死ぬ馬鹿の数、２６人


どっちが賢いんだろうねｗ

>>746

賢いのは俺みたいに
頑丈な車に乗って安全運転してる人のことさ

棺おけ軽乗りも、飛ばしやスポーツ車乗りも馬鹿ってこったw

いや、
自損で死ぬのは小馬鹿で
当てられて死んじまうのが大馬鹿ってとこだろうなw

途中から脈絡もなく意味不明になってるからお前が大馬鹿なのは良〜く判ったｗｗ

１２月２９日午後４時４０分ごろ、京都府木津川市加茂町例幣平田の国道１６３号で、三重県伊賀市の岡波総合病院理事長、猪木令三さん（８０）＝奈良市南登美ヶ丘＝運転の乗用車と、
奈良市阪原町の会社員、上好孝夫さん（５２）運転の軽乗用車が正面衝突した。
この事故で、軽乗用車の助手席に乗っていた上好さんの親戚（しんせき）で同町の無職、松下利行さん（６９）が胸などを強く打って、まもなく死亡した。
上好さんも足を複雑骨折するなどの重傷を負い、猪木さんは首などに軽いけがをした。
木津署によると、現場は片側一車線のゆるやかなカーブ。乗用車が対向車線にはみ出したとみられ、同署は、猪木さんがハンドル操作を誤った可能性もあるとみて、詳しい事故原因を調べている。
上好さんらは、木津川市内にある上好さんの息子の自宅から、猪木さんは病院から、それぞれ帰宅途中だったという。


やっぱり、普通車と正面衝突すると軽はダメや

１２月１０日午後３時４５分ごろ、北海道浦幌町共栄の国道３８号で、釧路市の少年（１８）の乗用車が対向車線にはみ出し、浦幌町帯富、職業不詳、石塚啓作さん（７５）の軽乗用車と正面衝突した。
石塚さんの助手席にいた妻、重子さん（７４）が腹部を強く打って死亡、石塚さんも重傷とみられる。
乗用車の少年ら５人は、いずれも打撲などで軽傷だった。
池田署の調べによると、現場は直線道路。路面は乾いていたという。少年がハンドル操作を誤ったとみて事故原因を調べている。



ほらよ、

普通車と正面衝突すると軽側が死亡や

わざわざ必死に遡って軽の死亡記事拾い集めてくるその哀れな姿には笑わされるｗ
で、ソースや画像はないのー？ｗｗｗ

しかしまぁ単独事故のほうが死亡率が高いのには
驚かされた。
安全運転大事だね・・・

車はいいけど！

世田谷の高級マンションに住もうぜ！！

http://www.goodroom.co.jp/

http://asp.athome.jp/dtl/ER_ID/005666/listcheck/2182368001/item/kr/art/01/HOUHOU/2

安全運転してれば1000回事故しても１〜２人しか死なないけど
馬鹿運転してると軽で２６人、普通車だと50人〜60人も死ねる
安全運転してれば何乗ってても滅多に死なないって事だ

>>754

頑丈な車に乗って安全運転してる人は
滅多にも死にたくないんだよ

1回目でいきなり死ぬ奴もいるだろうよ

頑丈な車だろうと死ぬ時は死ぬ
０．１％にするか０．２％にするかの違いでしかない
おまけに安全運転しててもアクセルが戻らないで暴走死亡事故を起こす場合もある

レクサスとか

「どんな車に乗ってても死ぬときは死ぬ」なんて考えの奴は

生死を運任せにしか考えてないサル



頑丈な車のおかげで助かった例など山ほどある

「ど、ど、どんな車に乗っててもし、し、死ぬ、死ぬ、死ぬときは死ぬときは死ぬときは死ぬ」
なんてか、か、考えのや、や、奴は

生生生生生死をう、う、運任せにしか考えてないサルサルサルサルササルササルサボサボサボサ！！！




頑丈な車のおかげで死んだ例など山ほどある

実際頑丈でハイパワーな車のお陰で助かった例より
頑丈でハイパワーな車のせいで死んだ例の方が数十倍多いってのに…

こうやって馬鹿な過信妄信してるから死ぬんだろうな

無謀な運転で自損死するのは自業自得
死んでよし
問題なし

無謀なバカの被害者になったときのことを考えろ！w

サル！

１０日午後１時ごろ、同市木島の県道で、富士宮市ひばりが丘、会社員、森屋よし子さん（５６）の軽乗用車が反対車線の沼津市小諏訪、会社員、保坂潤さん（４３）の普通乗用車と正面衝突。
森屋さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。保坂さんは胸に軽いけが。富士署によると、現場はカーブした片側１車線の道路で、森屋さんの車が反対車線にはみ出した可能性があるとみて調べている。

↑
軽と普通車の正面衝突事故

案の定、軽側が死亡
ま、軽がセンターラインはみ出たんだから自業自得てとこだな

黄色い犬小屋なじらね？

まるで、

四畳半アパートは賃料が安い・掃除も楽・部屋に台所と便所が付いてて
すごく便利・それなりに収納もある・暖房費も節約できていい

「四畳半アパート最高！」・・・の世界ですな・・・

15日午後３時20分ごろ、真岡市沖の市道交差点で、同市上大曽、無職大関キミ子さん（66）の軽乗用車と益子町東田井、無職梅山安次さん（63）の乗用車が出合い頭に衝突。
大関さんの軽乗用車に同乗していた真岡市寺内、無職坂田与四郎さん（75）が胸などを強く打ちまもなく死亡した。
大関さんはあばら骨などを折って重傷、梅山さんの乗用車に同乗していた益子町東田井、無職諸江久子さん（80）が胸などに軽傷を負った。

　真岡署によると、現場は信号機がない見通しがいい交差点。大関さんは温泉から帰宅途中。梅山さんは買い物から帰宅する途中だった。

1万円のセルシオに乗っていれば全ての面で安心だぜ

実際死ななかったしな

新車でセルシオの方が安全だろ

結局>>735で答えは出てるけどね

１４日午前６時２５分ごろ、埼玉県川越市古谷上の市道交差点で、同市東本宿の特許庁職員、大村博一さん（４５）のワンボックスカーと同市鹿飼の職業不詳、後藤貴信さん（３６）の軽乗用車が出合い頭に衝突、
後藤さんが頭などを強く打ち間もなく死亡したほか、大村さんもひざの骨を折るなどの重傷を負った。

　川越署によると、現場は信号機のある、見通しの悪い交差点。


↑
またや・・・

普通車とまともに衝突するとほとんど軽側が死亡や

当てる方はバカだが、当てられて死ぬ方は間抜けってとこだな

安全運転してても軽では駄目ってことに早く気づけよｗ

サル！

自損でおっ死ぬのがバカ

加害者となって死なすのが基地外

維持費優先で乗ってるのがサル！w

貧乏高級車乗りの食生活は
どんな感じなのですか？

今日、雑誌を見たら貧乏自動車評論家の記事が出ていて
どういう訳か、高級車に乗っていたよ。

　茨城県取手市で起きた車同士の衝突事故で１８日、新たに女性１人が死亡し、死者は２人となった。取手署によると、死亡したのはいずれも取手市神浦の浅谷多喜代さん（８４）と染野谷美代さん（８３）。

　事故は１８日午前８時５０分ごろ発生。取手市高須の市道交差点で、茨城県龍ケ崎市川原代町、美容師、川村拓也さん（２３）の乗用車と、取手市小文間、無職、海老原喜代美さん（６３）の軽自動車が出合い頭に衝突した。

　死亡した２人は海老原さんの車の後部座席に乗っていた。助手席の取手市神浦、栗原つぎさん（８８）が重傷、川村さんと海老原さんが軽傷を負った。詳しい原因を調べている。

　海老原さんは夫が経営する接骨院を受診した浅谷さんら３人を、それぞれの自宅に送る途中だった。



↑
普通車と衝突してまた軽側が死亡や
しかも２人

怖くてサルの車には乗れませんな

貧乏高級車海苔の食生活はお中いっぱい食べることです。

高級だと安物だとか言ってる奴って何なの？

軽乗りの頭の中・・・・

維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費
維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費維持費

貧乏高級車乗りは頭が悪そう。

こんな大不況の真っ只中で高級車に乗っている奴の頭がどうかしてるんだろうな。
ただの移動手段でしかない自動車にマンションの頭金ほどの車を買う能タリンの
経済観念には呆れるばかりですね。

軽なんてカス
乗り心地最低

井の頭線急行停車駅徒歩5分の一戸建を買ったから、車なんてもう使わないかも、、、
カーポート2台分あるけど、タクシー生活にしようか軽に乗り換えようか検討中
所詮車なんて移動手段だしね

金あれば誰も軽など乗らねわや

>>780
で、お前は金あるの？ｗ

1等地の高級住宅？
高級食材を使った食事？
子供に最高の教育？

俺は金がそこそこあるのに、軽に乗る人に納得いかん。
まぁ、その人達がいちばん賢いんだろうけど・・・
だからこそ嫉妬する。

>>781
金ねえから軽に乗ってるってことだろうがw

ボケ！w

>>783
そりゃ失礼ｗ

　２６日午前１０時４５分ごろ、三重県伊勢市小俣町明野の市道交差点で、三重県明和町明星の無職、辻井愛子さん（７８）の軽トラックが乗用車と出合い頭に衝突した。
辻井さんの車の助手席にいた夫、豊夫さん（８４）が胸などを強く打ち死亡、辻井さんは頭を打ち意識不明の重体という。乗用車の男性（５２）は頭部打撲の軽傷。
伊勢署によると、現場は信号のない片側１車線の交差点で、辻井さんが走行していた市道は一時停止の規制があった。男性は「右側から軽トラックが飛び出してきた」と話しているといい、同署が事故原因を調べている。

背の低いやつはでかい車に乗りたがるみたいだな

２００６年８月２５日午後１１時前、福岡市東区の「海の中道大橋」で、飲酒運転の福岡市職員（当時）今林大（ふとし）被告（２３）の乗用車が、大上哲央（あきお）さん一家の多目的レジャー車（ＲＶ）に追突。
ＲＶは欄干から海に転落し、紘彬（ひろあき）ちゃん＝当時（４つ）、倫彬（ともあき）ちゃん＝同（３つ）、紗彬（さあや）ちゃん＝同（１つ）＝の３人が亡くなった。

>>787
一方的な衝突事故じゃねえか
しかも後ろからの衝突
不公平なんだよ

ガチンコ衝突事故で比較しろ！

お前らガキみたいだな、車のぶつけっこかよ？

俺の5万円の高級車は頑丈だぞ

「軽で十分」とか言ってるわしは仏陀じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

石巻市の殺人＆連れ去り事件の犯人
ＤＱＮ解体工
愛車はセルシオw

貧乏なやつって、なんでみんなセルシオに乗るんだろうね

おれレガシィからワゴンRに乗り替えた
いま考えたらよくレガシィなんかに乗ってたなと思いました
高性能車に乗りたがるのは免許取り立てだけだろ

家族持った今でも高級車乗りたいけどね
金があったら

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

俺様は日給8000円の高所得者だ
富裕層の俺様が小さい軽自動車なんかに乗るか

>>797
日給８０００円は立派な低所得者
低所得者は税金の安い軽自動車に乗ってください
あなたの為です

僕は年収650万ほどなので、軽自動車は維持費安くて、乗り心地も凄く良くて、心が穏やかです。

>>799
乗り心地はクラウンの方が数段上だぞ

>>799
黄色い犬小屋なじらね？

まるで、

四畳半アパートは賃料が安い・掃除も楽・部屋に台所と便所が付いてて
すごく便利・それなりに収納もある・暖房費も節約できていい

「四畳半アパート最高！」・・・の世界ですな・・・

>>18
10万�`走った最終型セルシオ？
100万円もしないような車なんだがｗｗ

その同僚どんだけ給料低いのか
もしくは風俗やらギャンブルしてるからお金持ってないんじゃ？

派遣で軽中古
ウヨウヨいるぞ

所得の少ない人が維持費の安い軽を選ぶのは必然だと思う
金持ちならば優秀な高級乗用車を求めるのも良いと思う
しかし生活を切り詰めてまで高級車に乗るのは何かが間違ってる気がする

それがアイデンティティだって言うなら止めはしないけど

つーか使い込まれた古い車だと新品の軽より結果的に損をするのでは
税金高いし寿命短そうだし

>>804

使い込まれた軽の方が寿命は短いんじゃないか

>>805
それはそうだけどｗｗｗ

同じ値段なら新品の軽と中古セルシオ（例）とどっちの方がコスパいいんだろうという

セルシオは維持費が高い
貧乏人なら軽

「軽で十分」とか言ってるわしは久遠実成の仏陀じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

自慢の愛車で本屋の駐車場へ

オレ『この辺に停めるか。あ、女子高生がいる』

近くにいた女子高生2人組『あの車かっこよくない!?きっと乗ってる人もイケメンだよ!』

オレ『なんか注目されてる…。』

女子高生『早く降りて来ないかなぁ?絶対にイケメンだよ☆』

オレ『もしかして逆ナンとかされちゃうのか？』

ガチャッ （車を降りる）

女子高生『あーあ』

オレ『えー？』

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

貧乏なやつほど中古高級車を愛する
中古高級車市場は貧乏なやつに守られている

【軽乗りの主張】

給料は１０万もあれば十分だ
１００円ショップに行けば何でも揃う
惣菜は夕方スーパーに行けば半額だ
パンの耳はタダでくれるとこもある
意外においしいし栄養もある
高い物が必ずしもいいとは限らない
安くていい物を選ぶことこそ大事なことだ

努力すれば
給料８万でもいける、７万でもいい
要は工夫次第だ
頭を使え

高級レストランで外食するのがステータス？
痛い奴、今頃時代錯誤だろw
食いたいものがうまいもの
安くて、たらふく食えるラーメンの方がマシ
コストパフォーマンスも高い

無駄な高級感など必要なし
腹の足しにもなりません



そんな俺を満たしてくれる車は軽以外ないだろがw

軽で十分だなんて
あんな乗り心地の悪いもののどこが十分なんだ
行ければいい
積めればいい
それだけで十分てことか

給料は８万でｊ十分だろう
住まいは四畳半で十分だろう
風呂は週１回で十分だろう
パンの耳食ってれば十分だろう

人生もう十分だろうｗ

行ければいい
積めればいい
それだけで十分てことか
↑
え？
行けてないわけでも積めて無いわけでも無いんでしょ？

給料8万？生活できません。

住まい4畳半？家族の生活には不足です。

風呂週一回？普通に無理です。

パンの耳？ナニが充分なの？

軽で足りる例えに対して、足りないものを列挙してナニがしたいんだか。

普通に頭が悪いな。

＝祭り開催中＝

【ｸｿｶﾞｷの母親うp祭り】

ｱﾎな消防が下着ドロの犯罪予告
↓
｢これは逮捕｣｢ﾏｼﾞで通報した｣などと煽られる
↓
本気にしたｶﾞｷが母親に助けを求めて､ﾏﾏが謝罪の書き込み
↓
｢騒ぎにされたくないなら誠意を見せろ｣と言われて裸うpを要求される
↓
裸は無理だが下着なら見せられると言って母親は本当に下着姿をうp
↓
調子に乗った住人が追加うpを強要 ←今ｺｺ


馬鹿なｶﾞｷを持った可哀相な母親をみんなで煽ってやりましょうwwwwwww
現在の祭り会場はこちら →http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/underwear/1240791873/

スズキ、「エブリイ」など43万台リコール＝日産の7万台、ダイハツの6万台も

スズキは25日、軽自動車の「エブリイ」とマツダ向けにOEM（相手先ブランドによる生産）供給している「スクラム」のエアコン用モーター部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は05年8月〜昨年10月製造の43万2366台。
　エアコン用外気導入口の構造が不適切で、雨水がモーター部に浸入して軸受けがさび、電気抵抗が増大して火災になる恐れがある。
　愛知県と新潟県で昨夏、エアコン使用中にモーター部付近を焼く火災が起きている。
　日産自動車も同日、「ティーダ」「キューブ」など乗用車やバン10車種に、エンジン部分の電気配線の不具合で、走行中にエンストする恐れがあるとして、リコールを届け出た。対象は07年10月〜08年5月製造の7万6415台。
　ダイハツ工業も同日、「アトレー」「ハイゼット」など軽自動車4車種のエアバッグが、エンジン始動時に誤って展開する恐れがあるとして、リコールを届け出た。対象は1998年12月〜2000年4月製造の6万774台。　

貧乏な中古高級車海苔ほど軽海苔を意識する傾向があるらしい

一度、四畳半に住んだら豪邸はバカバカしくなるよな
固定資産税高くてさ

一度、中古高級車乗ったら手放せなくなるよ

>>819

ジャガーに乗っていたが故障の多さに泣いた、手放した

中古高級車は誰も買わないが
まれに貧乏カスが飛びつく

>>801

アホの考え

>>819

オッサンの体臭や汚れがたまらなくて？

【軽乗りの考え方】

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利

【軽乗りの考え方】
そこそこ豪邸に住んでるけど車だけは絶対に軽
デスクトップＰＣよりノートＰＣ
なるべく小さくて高性能なものを好む

おまえら、広いと部屋を掃除するのも大変なんだぞ。
どうせ、そんなのはヘルパーがやるからとでも言うんだろうが。

貧乏なやつというよりは、心が貧しい見栄っぱり（田舎脳）
に限って高級車などに乗りたがり
軽なんかをバカにしたがる傾向にある。
支払いに追われてるため給料日からいきなり
財布の中身67円くらいしか入ってなかったり
サラ金で自転車操業してるのが多いわな

【軽乗りの考え方】

豪邸は固定資産税が高い、広くて掃除が大変。
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

わざわざ高い維持費を払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺が一番賢い


四畳半最高！

俺は今は軽に乗ってるけど豪邸に住んでるぞ
まぁ豪邸といっても1億ちょっとだけどな

俺も軽海苔だけど、田園調布に豪邸もってるぜ

四畳半に住んで
軽乗って
１００円ショップ行って
セルフでガソリン入れて
売れ残り惣菜をスーパーで買って
店でトイレ済まし
試食コーナー駆けずり回り
ポリ抱えて灯油の買出し

何て賢い生活してるんだろうと
自分で自分を褒めてます

【軽乗りの主張】

浮いたお金で給食費払ってます

中古普通車は維持費が高くつくから
本当の貧乏人は迷わず中古軽を選択します
はい。

節約と貧乏の区別もつかないのかな？
本当に貧乏な人は中古普通車を選択するしかないのですよ

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

最初は中古の普通車に乗って、ある程度お金が貯まったら
新車の軽に乗り替えるやつって意外にいるんだよね
フフフ

・家は賃貸より一戸建て
・車は普通車より軽

こういうのが賢いと言われるのは、
残るものに投資してるからなのかな？

豪邸は固定資産税が高い、広くて掃除が大変。
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

わざわざ高い維持費を払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺が一番賢い


四畳半最高！

世田谷の戸建だけど軽乗り。
成城のスーパーへ行くのがほとんどだから軽で十分。
もちろん遠出は電車だから軽では行かない。

賃貸から戸建て持ち家に引っ越したなら
同時に
軽から普通車に乗り換えたいものだ

>>839
歩いて成城には行けない住宅地なんですね。
地元の商店街にスーパーとか無いの？
紀伊国屋みたいなところに軽で乗りつけたくないなオレは。

軽乗りビンボ人の僻みスレはここですか？

ここです

軽最高
四畳半も最高

維持費優先
賢い選択

豪邸に住んでるんだけど軽に乗ってもいいですか？

賢くない人が何で軽に乗るんだ

軽でも高級車でも良いじゃない、乗りたい物に乗れば良いのでは？

最終的には身分相応がふさわしいだけで、軽乗りもポンコツ高級車乗りも端から見れば同類のような気がする。

俺は、まだ子供が小さいので、近場用に旧プレマシー(CP8W）と高速用に旧スカイライン350GT-8(v35)を乗っているが
ディーラーメンテで維持費が掛かるので軽かコンパクト辺りに乗り換えようかと思ってます。

要は金が無いということで

軽に乗るなら黙って乗っていればよいのです。
軽で十分なんてクチに出すからバカにされるのです。
金が無いから軽に乗ってるんだろなんていう奴なんか放っておけばよいのです。
そういう自分も言うほど大したクルマに乗っていないのですから。

金あれば誰も軽など乗らねわや

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

現実見ろよカス

収入が減れば
支出を減らすしかないでしょう
不況下で軽に乗るのは
人間の防衛本能ですな

品質？
難がなければよし
生活一番！

ユニクロ・しまむら・１００円ショップ・・・・・
流行ってますぞw

次に流行るのは？
質屋・ヤミ金・司法書士・・・

>>850
金があっても軽に乗ってるやつは山ほどいるぞ
何に乗ろうと本人の自由だからな

四畳半に住んでる大富豪もいますからね
どこに住もうが本人の自由です

四畳半
浮いたお金で
優雅な生活

こう言わずにいられないｗ

高級車に乗るために四畳半に住むのも本人の自由だ〜

【四畳半宣言】

俺は大金持ちになっても
やはり、
四畳半を選択する

無駄金を使わず家を買って1000万貯めた俺は勝ち組！
車の所有自体が愚かなる無駄遣い、無駄金を使わないと会社の評価も上がるし女にももてる。
まぁ庭付きの家に住んでいる奴が軽に乗るくらいなら理解も出来るｗ

>世田谷の戸建だけど軽乗り。
都内の地主で農家な連中ってたいてい軽に乗っている。
この時代に車に無駄金を注ぎ込む哀れなアフォ連中の書き込みからは
加
齢
臭
が漂って来るな。

豪邸に無駄金注ぎ込む哀れなアフォ連中より
四畳半に住んで老後資金１０００万貯めた俺の方が勝ち組

四畳半に住むと会社の評価も上がる、女にももてる

豪邸を所有するなんて愚かな無駄遣い

まぁ６畳に住むくらいなら理解も出来るw

は日本語が理解できないキムチ加齢臭だから日本語に訳してやろうｗ
キムチ加齢臭の里では1000万で豪邸が買えるだろうが日本じゃせいぜいワンルームしか買えない。
不動産は車ほど値落ちしないな。

四畳半に住んでも結婚資金1000万貯めた奴が勝ち。
貯金もせず車で金を使うより口座に1000万持っている奴のほうが信用される。
車を持っているだけで無駄なんだよ今の時代は、気づけよ加齢臭ｗ

そんで爪に灯を灯すが如く貯めた貯金を嫁に全て使い込まれる訳だなｗ
さらに金が無くなったら離婚されて終りか。
確かに【勝ち組】だなｗｗ

実に香ばしい
　　↓
>>863
　　↑
キムチ加齢臭に加えてイカ臭いチンカス童貞臭まで漂ってきます。

スレタイは正しいなｗ
千葉の某所で放置車両のセルシオにホームレスの乞食が住み着いている。
理由は不明だが軽やカローラの放置車両は処分されるのになぜかクラウンとかは残されている。
次のスレタイは「貧乏」に「頭の悪い奴」を加えた方が良いぞ。
リーマンレベルの年収だったら車に金を使うより他の楽しみに金を使ったほうが良い。

中流⇒高い車を買う⇒貧乏になる＝頭が悪い　ってー　サルでも分るぞ。

昔は豪邸に住んでたけど
今は四畳半
生活に何の支障もありません

>>1
そうだなぁ・・・

必死なんじゃないかな?　いろんな意味でw


ウチの仕事場にもそういう香具師がいるよ。
年収250万にも満たないのに、よくやると思うわ。


オレも大して変わらない低所得者だけど、車なんか道具としか思えないなぁ。
年収400万超えられなかったなぁ、あと少しだったのにw

家だって住むための道具にしか過ぎないよな

大金持ちのくせに豪邸なんかに住んで
ばっかじゃねーの

固定資産税たんまり取られてアホとしか言いようが無い

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

残念だねｗ
金持ちは資産の課税逃れは無限に可能だよ。
例えば農地の税金が幾らか知ってるかい。
泣きを見るのは年収800万以上のリーマン。

四畳半のロフト付は広いぞ

ここって軽板だよな
ということは、軽で高級車ってことだよな
それとも板違い？？

ターボ付の軽は速いよな

ロフト付の四畳半は広いしさ

>>869
馬鹿だな金持ちは節税できるが
貧乏人は全て「消費税」で毟り取られるんだぞ。

>>827
田舎脳というより、実際田舎の奴多い気がする。
ここまで車に意識がいかないだろｗ
あと普通の頭持ってたら軽馬鹿にする前にどー考えてもアホな日本の規格に目がいく

豪邸はダダッ広いだけ

四畳半はキュートでおしゃれ

なんだか昔話に出てくるキツネみたいなのが軽乗りには多いのかな

大田舎大山奥です。スーパーは軽で行きます。普通車で来ている人たちは
田んぼ埋めたり、山削った新しい団地に住んでいる人たちです
敷地は３０〜４０坪位のところなので何台も車買えないようです
当家は５人家族で普通３台軽４台の合計７台所有です

>>827
そういうヤツラって面白いんだよw

日本で一番貧乏な県に住んでるにもかかわらず、市内の旧ニュータウンに
住んでるってだけで、郊外から通ってる奴を小馬鹿にすんのw

ちなみにそいつは東京で働いたことも大学通ったこともないわけwwW

そんなもんだよw

>>878
そういや内も車二台にバイク3台あるわww

>>879
東京って
あの田舎者の集まってる所のことか

>>881

涙拭けよw

豪邸に住んで高い固定資産税払ってる奴は馬鹿だ
俺は賢く四畳半
浮いたお金で豪華な生活

俺は金ないし軽乗ってるよ。自分で貧乏だと自負してるから軽をバカにされようが否定はしない。
貯金も28歳で700万ちょいくらいしかない。1000万くらいあったら5ナンバーくらいの車がほしいとこだが。
普通車なんて買えるかよ、今はコペンで満足してる

政府は
不況で物が買えない貧しい人達が
暴動を起こすことを防ぐために
エコという妙案を考え出し
不満分子を封じ込めることに成功した

買えない不満を
我慢する、買わない、欲しくないという意識に変換させたのだ

優秀な官僚が考え出したこのシナリオ
馬鹿な国民は気づくまい

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

私事を例に出すが、Carrera 4S Cabrioletや同じくポルシェのTarga 4Sなどを現在所有している。それだけでなぜか「オー」となる。
たしかに高性能な物を安く受注生産できるポルシェに、私は非常に愛着を持っているので、大衆車とは言いたくはない。
しかし、たかが１５００万くらいのもので高級外車の部類に入れるのはどうかしていると思う。

同じポルシェでもBoxter程度であれば多いに大衆車と呼んでもらっても構わないが…。
http://plaza.rakuten.co.jp/uncow/diary/200612050000/

きもいブログのせんな

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>781
金が無いから軽に乗ってるということだが

貧乏が高級車に乗って何が悪い。

軽に改造とか含め200万かけてる俺の方が賢いということさ

エンジンの排気量改造したら

四畳半に住んで
銭湯通いしてる俺を見て

悦に入ってる豪邸暮らしのオマエって
かわいそうだぜ

わかってないなあ
四畳半に住んで銭湯通いしてセルシオ乗ってるやつが
一番幸せなんだ

>>892
ギャグですか？

四畳半解約してセルシオの中に住めば、より幸せになれる

四畳半暮らし
浮いたお金で
豪華な生活

中古普通車か
軽か

悩んだ挙句に
軽の選択

そのレベルの選択で
堂々
賢いドライバー

四畳半暮らし
浮いたお金で
豪華な車

なるほどね

http://www16.plala.or.jp/nagata-t/nori-car_lexus275-2.htm

こういうのが一番幸せなんだねｗ　嫁や子供はどんな気分で
乗ってるのだろうか・・・これってレクサスを侮辱してるよなｗ

ビニール靴履くより
革靴履きたいだろ
履くのは同じだが
履き心地違うぞ

どこ行くにも素足で下駄かw

革靴履は履き心地いいし四畳半暮らしも意外と悪くない

高い税金払うのって賢くないだろ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

四畳半に高級車が絵になるんだよ

収入は２００万も無いけど６００万の車を新車で買いますた。

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

１６年前のモデル持ち出したり
１０年以上前のデータ引っ張りだしたり
馬鹿じゃねえの

２日午前０時５分ごろ、群馬県渋川市半田の国道１７号で、乗用車が対向車線にはみ出して軽乗用車と衝突した。
軽乗用車の渋川市北橘町真壁、職業不詳、狩野克美さん（４５）が胸などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
群馬県警渋川署は自動車運転過失傷害と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、乗用車を運転していた渋川市吹屋、ビジネス専門学校講師、
後藤好之容疑者（３０）を現行犯逮捕。自動車運転過失致死容疑に切り替えて調べる。現場は片側１車線の直線。

・4月25日午前4時20分ごろ、小山市の新国道4号で普通乗用車が横転していたところに大型トラックが突っ込み乗っていた男女が死亡
・4月29日午後8時半すぎ、香川・高松市で男女4人が乗った普通乗用車が反対車線に飛び出し道路脇の鉄柱に衝突、2人死亡
・4月30日午前7時05分ころ、佐呂間町字中園の国道333号線上で大型トラックが対向車線にはみ出し前方から走行してきた普通乗用車と正面衝突し乗用車を運転していた男性(28歳)が死亡
・5月2日午前2時50分ごろ、柏市弥生町８の国道１６号で男性(27)の運転する普通乗用車が車線変更した際大型トラックに追突されはずみで反対車線に飛び出し対向車と衝突、男性死亡

２日午前５時２０分頃、岐阜県郡上市白鳥(しろとり)町の国道１５６号で、名古屋市南区内田橋、会社員佐藤友紀さん（２３）の軽乗用車が対向車線にはみ出し、ガードレールに衝突した。車は前部を大破し、佐藤さんが腹などを打って約９時間後に死亡。
助手席の同市昭和区、会社員平田亮太さん（２３）が頭などに重傷を負った。郡上署の発表によると、２人は中学、高校の同級生で、現場近くにある実家へ帰省する途中だった。

１日午前３時５分頃、横浜町大豆田の国道２７９号で、道路左脇に駐車していたむつ市城ヶ沢堺田、無職猪俣広子さん（６６）の軽乗用車に、平内町小湊後萢、トラック運転手久末誠さん（５３）の中型トラックが追突し、
猪俣さんが頭を打つなどして死亡した。野辺地署の発表によると、現場は片側１車線の直線道路。

軽トラが壁衝突　運転の男性死亡

１日午後１時10分ごろ、京都府南丹市日吉町佐々江で、同市美山町原の農業谷口作之進さん（84）の軽トラックが、道路沿いのコンクリート壁に衝突した。
谷口さんは、１時間半後に死亡が確認された。

ダンプと衝突、軽トラの男性死亡
甲賀の国道３０７号

30日午後２時半ごろ、滋賀県甲賀市信楽町長野の国道３０７号で、同市同町宮尻、無職関谷忠次さん（79）の軽トラックと、同市水口町三大寺、トラック運転手鵜飼秀雄さん（61）のダンプカーが衝突。
関谷さんは頭や胸を打ち、約１時間後に死亡した。
現場は片側１車線のカーブで、甲賀署は関谷さんがカーブを曲がりきれず、対向の鵜飼さんのダンプカーとぶつかったとみて、事故原因を調べている。

赤信号で減速したトラックに追突　軽乗用車の男性が死亡　春日部
2010.4.29 18:40

２９日午後０時２０分ごろ、埼玉県春日部市水角の国道４号で、松伏町築比地、会社員、橋崎幸雄さん（６０）の軽乗用車が、赤信号で減速したトラックに追突。
橋崎さんは首などを強く打って間もなく死亡した。
春日部署によると、追突の衝撃で橋崎さんの車は屋根の部分を下にしてひっくり返っていた。同署は、橋崎さんが前方のトラックの減速に気が付かなかった可能性もあるとみて、事故原因を調べている。

2010.4.29
パトカーから逃走の普通乗用車が事故、２人死亡 愛媛県宇和島市
http://news.tbs.co.jp/20100429/newseye/tbs_newseye4416132.html

2010.5.01
トラックと正面衝突、普通乗用車の大学生死亡　北海道美唄市

赤信号で減速したトラックに追突　軽乗用車の男性が死亡　春日部
2010.4.29 18:40

２９日午後０時２０分ごろ、埼玉県春日部市水角の国道４号で、松伏町築比地、会社員、橋崎幸雄さん（６０）の軽乗用車が、赤信号で減速したトラックに追突。
橋崎さんは首などを強く打って間もなく死亡した。
春日部署によると、追突の衝撃で橋崎さんの車は屋根の部分を下にしてひっくり返っていた。同署は、橋崎さんが前方のトラックの減速に気が付かなかった可能性もあるとみて、事故原因を調べている。

牛と衝突か、車の男性重傷　茨城県那珂市の農道

３日午前０時５分ごろ、茨城県那珂市田崎の市道で、同市平野、運転手、滑川正道さん（３６）の軽自動車が、牛とみられる大型動物とぶつかった。
那珂署によると、車は大破、滑川さんは首の骨を折る重傷。
県警那珂署によると、現場は道幅約６メートルの広域農道で、周辺には家畜を飼育している農家が数軒ある。

ダンプカーと軽乗用車が衝突
高島・女性死亡

１日午前11時50分ごろ、高島市安曇川町青柳の国道１６１号交差点で、大阪府枚方市高野道２丁目、無職中山英明さん（78）の軽乗用車と、同市安曇川町の運送会社「Ｔ・Ｃ・Ｍ」のダンプカー＝中河整治運転手（40）＝が衝突した。
軽乗用車の後部座席に乗っていた中山さんの妻梅香さん（75）が頭を強く打ち、約８時間後に死亡した。

>>919 同じの２回書くなよ
>>920 重傷もありかよ、ならば

長崎市で普通乗用車が高台の駐車場から落ち、乗っていた修道院のシスター3人が重軽傷
2010.05.02

高級車以外は車じゃないと思って高級車だけを乗り続けてきた俺が
年をとるにつれて車なんて動けばいいと思うようになり
収入は大幅に増えているのに、いつの間にか軽に乗るようになっていた
この矛盾て何なんだ

>>922
牛とぶつかって重傷てのがミソだろ

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

>>923 不謹慎だがなぜか笑ってしまう

俺、四畳半に引きこもってＦＸやって一日15万円以上稼いでるけど
毎日15時間ＰＣに張り付いて時間がもったいないから便所掃除も出来ない
だから便所は超汚い。彼女も出来ない友達も遊びに来ない
でも10年間ニートで軽海苔やってるけど、お金は貯まってしょうがない
年収3000万以上なのに、お金の使い道がない。悲しい

それはニートとは言わないんじゃないか

貧乏人でも新車で乗れるのはＢＭＷ３シリ、メルセデスＣ、アウディＡ４までだな。
新車で４５０万円くらい。

Ｍ５とかＲ６以上は富裕層じゃないと破産する

セルシオがあるじゃないか

セルシオがあればＢＭＷ要らんだろ

2ちゃんの金持ちはセルシオで決まりだ

ＢＭＷ３シリ＝貧乏人が無理して買いました。

貧乏なやつは高級車に乗るのが夢なのか？
そんなものが夢じゃ人生もったいないな

沢山稼いで
沢山納税
これ、いい国民

適当に稼いで
少しだけ納税
出来れば非課税希望
これ、困ったちゃん

こぴぺ池沼うざい。

ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が断然安いからなんですよ。
軽自動車とコンパクトカーでは車両価格はほとんど変わらないので、車両本体の価格だけを見たらコンパクトカーの方がお買い得感があります。
ただ、毎年払う自動車税がフィットは34500円なのに対して、軽自動車は8000円。
これだけで２万６千円以上違います。

車検毎に支払う自動車税もフィットが37800円に対して、軽自動車は8800円。
（平成21年３月31日までの比較）
ここでも約２万９千円違います。

よって、フィットと軽自動車を比べると、車税の差だけで年間で約４万円違います。
さらに、任意保険も軽自動車の方が１〜２万円安いですし、点検料、整備料、各種消耗部品（タイヤなど）も軽自動車の方が安いので、全部合わせると、年間で約６万円の差はあると言って良いでしょう。

この年間６万円の差が、人によっては大きいのです。
軽自動車に乗っている人の中には、５月に自動車税の請求が、３万５千円も来たら、とても一括では払えないというような人が世の中にはけっこういるんです。

また、６万円違うと、毎年テレビが買えますし、２年待てばパソコンも買えます。
さらに10年で60万円の差です。

そして、車を売る時も、コンパクトカーよりも軽自動車の方が断然高値で売れます。（軽自動車は中古車市場でも人気があるので）

こうして見ると、人によってはけっこう大きい額、差なんです。
結局のところ、お金がある人はコンパクトカー、ない人は軽自動車ということで良いと思います。

コンパクトカーの方が値段を考えると大変お買い得ですが、維持費が高いのも事実です。

軽自動車が得だということは頭の中ではわかってるんだけど
どうしても手の届く程度の高級車に目が行ってしまうんだよね

小さいのに高い軽なんか乗るのやめて大きくても安い普通車に乗ろうよ
税金とかそんなものは今すぐ必要なわけじゃない
後で何とでもなるさ

いや、ホント貧乏だと何ともならなくなるから軽に乗った方がいいよ（ソースは俺）
中古で10万程度の軽とか買えばよろし

俺は見栄を張りたいんでね。

見栄を張るだけの金があるだけマシだね。
ホント貧乏なら、見栄を張るなんて思考は皆無だから（当然だけど）

中古のセルシオとか

なんとかしる

セルシオの維持費なんとかできるならホントの貧乏じゃないね。

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

本当の高級車だと維持費が半端無いから、中古でも貧乏人には厳しい。
メルセデスＳクラスなんて、車検で１００万円以上かかるからｗ

貧乏人が好きなのは、新車でも５００万程度で買えるＢＭＷ３シリみたいななんちゃって高級車

>>946
２０年近く前のデータ持ち出して
馬鹿ですな

俺の身の回りに古い高級車を無車検、無保険で乗ってるやつがいるんだけど
もし人でも跳ねたらと思うと心配でしょうがないよ

>>949
お前は関係ないだろ

車検、自分で通せば、（重量税＋自賠責＋α）ですみますよ。

>>951

ディーラーに頼んでも
（重量税＋自賠責＋α）だろ

重量税＋自賠責を払えないのにセルシオ乗り続けてるやつって
平気で人から金借りて、なかなか返さない図太い神経してるんだよな

>>953
無保険は軽に多いけど

根拠ない

軽の税金が安いのが、
なんだか悔しい！

農道オンリーの軽トラは
車検無視

軽より税金が高くて悔しかったら脱税するしかない
ていうか脱税は俺みたいに何億も稼いでるやつがやることだな
君たちはただの踏み倒しか

ちょろまかし

その昔、俺はちょろまかしの430「グロリア」マサって言われたもんだ
どうかね、なかなかカッコいいだろ。若いときの話だが

ニコイチ住宅にセルシオってバカかと思う

四畳半に軽って難民かと思う

軽買うなら普通車中古買うよ俺はね

１０年１０万キロ余裕だが

一戸建て＆軽が
今のトレンドらしいが、
賃貸普通車の俺にとっては
遠すぎる夢・・・

車種を選ぶのは個人の自由。
軽だからって否定はしない。
でも軽糊は運転下手なヤツ多すぎなのも事実。

軽は軽だろ普通じゃない

高級スポーツカー ポルシェ ケイマン オリックスレンタカー
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高級輸入車を中心とした中古車の小売りや買い取りなど
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