ウィラートラベルってどうですか？

格安バスツアーの会社ですが。
「ＮＨＫスペシャル」に出てました。

ウィラー！

いやー。社長が悪い人だったね。
あそこまで悪人にしたてあげたNHKはさすがだと
思いました。
ホームページ
http://travel.willer.co.jp/index.html
ところで、あの今回入った正社員の人たち
これ見て片身狭くね？

人に恨みを買って平気な社長がいる会社は避けたほうがいいよ

軽急便みたいになる

ウィラー晒しあげ

ウィラー！って初期のワンピースのオープニングの曲名から取ったのかな?

ウィラー！ウィラー！オンザクルー！ウィラー！！

って歌だよね？

韓国製バスは安くて安全ww

ハイル　ウィラー！！！

いい宣伝になると思ったんだろうか。

宣伝にはなったな。

悪評のが高いと思われ

上げ上げ！！
極悪人が！！

★青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。 3/18改訂版
【東海道線乗り継ぎプラン】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京

●東海道線下り名古屋方面静岡県横断は【興津駅】乗換が始発が多いです
●東海道線上り三島方面は静岡県横断は【島田駅】乗換が始発が多いです

★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗換駅で下りは興津、上りは島田などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。

HPみたら韓国製バスがプレミアム車で高いみたい。
ベンツもあるみたいだけどそっちの方がランク低いみたい。

あの会社の方針なら、
安い労働力を求めて急に首切るなんて朝飯前だろ。
給料高くなってきたら切ってどんどん若い奴入れるのは目に見えてる。

誰か中身を見てきてくれ！

みんなの就職活動日記
WILLER TRAVEL[旧西日本ツアーズ]
http://www.nikki.ne.jp/bbs/200304230818478416/

醜い経営者だな。

経営者の鑑。他人頃してナンボだもんなｗｗ

晒し上げ

<丶｀∀´>ｶﾑｽﾊﾑﾆﾀﾞ

あのバスはチョンダイ製か？

>>19
韓国大宇製

<丶｀∀´>韓国のバスは素晴らしいﾆﾀﾞ

>>16
経営者は在日か？

しんぶん赤旗
http://www.jcp.or.jp/akahata/mail.html
投稿や情報をお待ちしています。

社員若い人ばかりだったよね。やっぱり低賃金の使い捨てって感じ？

見る前に想像した以上の悪人ぶりでしたなw
何が悲しいって？やっぱりあんな企業に1万2千人エントリーしている事かな。

運送もバスもダンピングの嵐で、最早「チキンレース」の様相だもんな
そこに付け込むハゲタカが、壊してはいけないモラルを意図も簡単に破壊していく

はっきり言うよ。安全は金をかけないと駄目なんだよ。
一定水準までなら切り詰められるが、この会社は基準以下だ。
今はいいけど、そのうちにほころびが出始めるよ。

安い賃金の従業員いつまで続くのかな？
そのうちに皆離職するよ。

韓国製なんて所詮Ｂ級品。使っているうちにがたが来るよ。
ＪＲ東が京浜東北で安っちー車両作ったが故障が多くて結局方針転換みたいだ。
安いものは結局高くつくんだよ。特に安全を求めるものはね。

シンドラーエレベータがどうなったかもうお分かりだろう。

まあそのうちにＪＲ西のような大惨事を起こしますよ。
それで大量の死傷者を出して会社は即アボーン！！！！！！！！！！

それからはっきりいいます。
会社は高い収益を得られるように事業を展開しなくてはなりません。
価格訴求では必ず落ちぶれる日が来ますよ。
城南電気、９９プラスのように

>>28
というか、既に殺人バスでそういうの起こしている企業あったろ。
愛知かなんかだっけかな？

俺は全体的に若い社員で女はお水系多し

シャンパン持って目標達成！とやってるところを見て確実にブラックだなと認定しました

htt://blog.goo.ne.jp/19681226_001/c/f6f077e2913f9cdf847abac9fa0ec287

旅行業界のなどに詳しい地域合同労組の東京東部労組。

>>38
あずみの観光だけどツアー募集した旅行会社は責任すら取っていない

Re: WILLER TRAVEL[旧西日本ツアーズ]の日記2006年12月1日18時15分 WILLER TRAVEL人事さん（関東）

＞お客さんへ

この度はWILLER EXPRESSにご乗車いただき誠にありがとうございます。

しかしながらせっかくいただきましたお客様の声への返答が遅れており、お客様には不信感を与える結果となり誠に申し訳ございません。

お客様よりいただきました書込みに関しましては、11月中旬に返信させていただいておりますので、お手数おかけしますが、お客様へは返信は届かないシステムになっておりますので、一度楽天バスサービスのHPからお客様の声への返信をご覧いただきますようお願い申し上げます。

今回、お客様の情報をこちらではお調べできませんので、失礼は承知でみんしゅうより返答させていただきました。

貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございます。

WILLER TRAVEL株式会社
人事担当者

WILLER TRAVEL人事さんに返信 - この書き込みを評価しよう：感謝 反対

Re: WILLER TRAVEL[旧西日本ツアーズ]の日記2006年11月12日0時52分 お客さん

先日、WILLER TRAVELの高速バスを利用させて頂きました。その時の、サービス・安全性があまりにも酷くて驚いたので、WEB上のアンケートに下記のように記入しました。

サービスエリアでの休憩中(運転手は後ろの座席で熟睡中)、運転手の方がサイドブレーキをひきわすれていたみたいで、お客を乗せたままバスが何メートルか動きました。
前の車にぶつからなかったから良かったものの、もしぶつかっていたらと思うと、恐ろしいです。
また、高速道路を走行中にバスが二回もクラクションを鳴らすのはどうかと思いました。安全確保の為なら仕方ありませんが、明らかに安全確保のために鳴らしたようには感じられませんでした。
クラクションがなるたびに、目が覚めてしまいました。
それに、走行スピードがかなり速く、車線変更も多くて、揺れがとても気になりました。高速をおりてからの一般道でも、もの凄いスピードでとても怖かったです。


最初、受付をして頂いた女性からは、一時間半から二時間停車することがあると説明されたのですが、実際は何の説明もなしに三時間も停車していました。三時間もの間、換気などは一切されず、かなり息苦しかったです。
トイレに行こうと何人かの方々が運転手の所へ行っていましたが、運転手が熟睡していてドアを開けてもらえず、誰も外に出ることが出来ませんでした。
また、三時間の休憩のあとは、その分の遅れを取り戻すかのような猛スピードで走り続け、かなり身の危険を感じました。本当に怖くて、全く眠ることが出来ませんでした。

このアンケートには先月答えたのですが、いまだに会社からの返事が返ってきません。他の好意的なアンケート結果に対しては、きちんと会社はコメントを書いているにもかかわらず、
苦情に対しては、一切返答しないつもりなんでしょうか。私の意見以外の苦情に対しても、一切返答していないものが多数ありました。
この会社は一体どうなっているんでしょうか。

この掲示板に書き込むべきことではないと思いましたが、一向にWILLER TRAVELさんから返事が返ってこないので、もしかしたら人事の方がここを見ているかと思い書き込ませて頂きました。

お客さんに返信 - この書き込みを評価しよう：感謝 反対

絶対に利用しない。
定期路線バスの方が安心。

守銭奴丸出しだったな
かの国朝鮮人もびっくりだ

http://www.rme.ricoh.co.jp/recruit/

どう考えてもＤＱＮ企業だな。
こんな会社に２万人も応募するのか、それとも自称か。

>>28
仮に大事故を起こしても社名を変えればOK.
最悪は会社を形だけ解散、そして数ヵ月後に別会社で復活。
さらに役員は前のまんま。仮に役員の人事にチャチャをつけられたら
別の役員を立てるも、そいつは藁人形。実質的には黒幕のように操る

幾らでもこういう連中は手段を選ばず、インチキをするよ。

こんな村●みたいなバカが社長できるんだから規制緩和は悪法だよな

40 ：名無しさん＠引く手あまた ：2007/05/01(火) 15:18:53 ID:wzJ94Ly/0
>>28
仮に大事故を起こしても社名を変えればOK.
最悪は会社を形だけ解散、そして数ヵ月後に別会社で復活。


　　…そんなことしなくても
「バス会社が悪い。私たちは募集しただけ。」で逃げ切るだろ。

輪留めもかけないなんてクソだな

ウイラーバス　ほとんど　もう興味もうせてしまいました。　
こら日本国で　　なんちゅう発言をした。　どう思うのだ。

晒し上げ

血も涙もないバカ

お得な情報！絶対見て＾＾成功者多数！
http://www.hamq.jp/i.cfm?i=49761125&s=5264

今日の深夜再放送ですな

ＮＨＫのドキュメンタリー班って、結構半端なくねーか

あげｗ

再放送は↓
2007年5月2日（水）深夜【木曜午前】0時10分〜0時59分　総合　
高速ツアーバス　格安競争の裏で

今、NHKの実況は一昨日の実況スレがまだ残る祭り状態だ。
５月２日の夜は大混雑するから 今のうちに祭りの仕度をしておけ。

まぁ某さん　おんどれら　いずれ頭かちわって　目玉ほじくりだし　うみのもくずやな。

>>52
スレ違い

規制緩和が生んだのはワーキングプアだけ

ワープアで生活する事考えればいいわけだ。
途上国はそれで生活しているんだよ。

今初めて放送を見た。
最悪な会社だな。
運転手達の生き血をすすってる様なもんじゃないか。
この社長は「卑怯」だよ。
ゆるせない！

いつか事故るね
それでも責任は下請け会社のせいにするんだろうな、この社長
バス会社の評価より村瀬の評価したいよ！もちろん最悪

>>56
でも、案外きれいさだけ目立つ放送だったな。
糞会社の社員とかはまあ、そこまで激務じゃなく運転手超激務か。

大体運転手は、どの程度の勤務形態何だ。
手取り給与３０万って悪くはないよね。

まあ、ガキなんていたらあれでつね。大学生か。
ガキも親父さんがそんな金持ちじゃないからバイトとかがんがるでしょう。
通教とかかな？

>>57
４３歳とかの奴か。

就職氷河期で活動する頃２ｃｈとかあまり見てなかったけど、
知り合いとか自分も含めて醜い思い知ったものとしては、

急成長なんて会社絶対やめたほうがいいね。

トリックが必ずあるからね。
従業員に激務薄給（サー残三昧）やらして吸い取っているような
とこばっかだと思ったほうが安全。

運転手高齢の香具師多かったな。
若いのがもっと多いと思ったけどな。そのほうが若くて奴隷に使えるし、
低賃金出来るから。ＪＲ西とかそんな感じだもんな。

それか、凄い年齢構成歪なとこやばいな。

>>57
激務っていってたけど、どういう勤務形態なのかね？
休みは月いくつぐらいだっけ？
一日何時間勤務何だ？

自分だけ儲けりゃいいのよ。
そんなバスに乗って死んでも知らんがな。

関連スレまとめ

ウィラートラベル　（ベンチャー板）
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/venture/1178006703/
【12000に応募】ウィラーバス【厳選7人採用】　（就職板）
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1177941676/
ウィラートラベルってどうですか？　（転職板）
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1177942082/
【韓国製で】都市間高速ツアーバス５【経営成立】　（バス板）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177940095/

>>1
ヤバい！ヤバい！ヤバい！ヤバい！ヤバい！ヤバい！

放送見ました。
ひどい会社だな。下請けかわいそ。
安全性保てるのかこんな商売の仕方で。
今後ウィラーのバスには絶対乗りません。

ブラックだよ

>>62
何でこんなアフォ会社１２０００応募なの？おかしくね？

福利厚生はどんな感じ？
やっぱシャンパンとか飲ませてくれるの？

>>28
シンドラーエレベーターで思い出した。
辞めた会社の社宅がシンドラーでムカついてエレベーターに一人で居る時に中で思いっきりドア蹴ったら
開かなくなって手でこじあけたなｗ
それと関係あるか分からんが暫くしてそのエレベーター壊れたよ。

ウィラートラベルの悪行をしらしめないと自分の中に罪悪感で苦しくなるわ！
こんなドキュソな所で働いてる社員、胸痛まない？

晒し上げ

>>66
いま観光業界も大変で専門学校卒業しても就職先が少ないから一極集中するんじゃないの

その昔は、ＪＴＢを始め大手旅行会社に就職できたが規制緩和でタケノコのように
小さな会社が乱立したけど仕事がないので殆ど採用と言えば契約やアルバイト

それに鉄道、バス会社でも今は外部委託しているところが多いので採用枠も少ない

だから１２０００名も応募したんじゃないのかな

安全フォーラムｗ
http://travel.rakuten.co.jp/news/2625.html

オリオ○ツアーだっけ？安いけど運転荒いしバスはボロイし、最悪だったなぁ。
京王バスは少し高かったけど、安全運転だしバスは綺麗で良かったよ。　やっぱり料金と安全性は比例するんだね。

【とうりゅう観光応援スレ＊その１】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177942821/486

ひどい叩かれようだな。
　
客が喜ぶことをやっているだけだと思うけど。　

２ch野郎のネガティブパワーはホントすごいわ。
　
俺はバスなど使わないから、関係ないけど。
　

親会社は韓国の大宇という自動車メーカーのバス部門です。

DAEWOO BUS ウィラー・アライアンス株式会社
http://www.daewoobus.jp/company/index.html

大宇バス
http://www.daewoobus.co.kr/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%87%E3%83%90%E3%82%B9

【韓国製で】都市間高速ツアーバス５【経営成立】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177940095/
【とうりゅう観光応援スレ＊その１】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177942821/
都市間ツアーバスの問題を考える　第２便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170330118/
【下請けイジメ】WILLER TRAVEL【チョソバス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178121730/
NHKｽﾍﾟｼｬﾙ「高速ﾂｱｰﾊﾞｽ・格安競争」5号車村瀬死ね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178121434/
村瀬氏ねで1000まで行くスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178121345/
【12000に応募】ウィラーバス【厳選7人採用】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1177941676/
ウィラートラベルってどうですか？
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1177942082/
　ウィラートラベル　
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/venture/1178006703/
高速ツアーバス　格安競争の裏で
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1177842587/
ツアー形式の格安高速バス情報12
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1161611282/
【またーり】NHKｽﾍﾟｼｬﾙ「高速ﾂｱｰﾊﾞｽ・格安競争」
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1178119825/
【行政】国土交通省、貸し切りバスへの安全対策で規制を強化　睡眠施設の確保など省令を改正
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178042734/

>>12
青春１８いいんだけど、東京から京都に行ったりするとなると昼の時間帯が丸潰れだからなぁ。
真昼の東海道本線にチンタラ乗ってる時間とかを楽しめる人ならいいんだろうけど。

>>75
そうともいえない。

あんなにいとも簡単に孫請け切る会社だから、
客の立場からみても、いとも簡単に客を振り分けそうな気がする。
簡単に言ったら、何か問題があっても「安いから我慢しろ」とかね？

凄く不安な会社なのは確か。

>>78
東海道昼特急はどうよ？

鬼畜商売だがさらに公示価格を堂々と破ってる脱法行為に義憤を感じる。

>>78
安いから我慢しろ。汚くても我慢しろ。
事故にあって死んでも事故責任。怪我しても治療費なんて出すか。
ボケって感じだろうな。

てめえが、安かろう悪かろう乗っているんだろ。
糞貧乏人がゴラ〜、貧乏人なんてとっとと死んでいいんだよ。
家畜運転手と同じ劣等奴隷なんだから

とでも、心の中では思っているはず。

安いバスなんて低所得者が使うんだろ？
それを運ぶのも低所得・・・悲しくなって来た。

>>83
というか、旅行だ帰省だって乗らない奴にとってはあれだしな。
事故になる確率も何％何だから事故で死んだ香具師は運が悪かったと思うしか
ないですね。

金持ち相手の商売じゃないと儲からないと思うわ。

とにかく村瀬は事故で大怪我をして死ね。
じゃなくて生きろ。半身不随で一生苦しんで生きろｗ

>>83
まぁ基本はお金をかけないという人達だろうね。
だから旅行じゃなくて単なる移動。
あとは発着時刻かな？
ビジネス客とかだと、
「仕事を終えて夜に乗車→睡眠しながら移動→早朝に到着してすぐに仕事」
というのは案外デカイ。

>>85
命令する奴はいつも安全なとこにいるんでつけど。

ウルトラ級ＤＱＮ認定で決まりですね、この会社。

少々高くても、安心が欲しけりゃ、新幹線なり、飛行機なり、
割高ＪＲバスなり、選択肢はいくらでもあるだろが。

何もウィラーみたいな格安バスしかないってわけじゃない。
乗りたくない奴に無理やり押し売りしてるわけじゃない。

いやなら乗るな。

格安バスの最初は、クリスタルがはじめたクリスタル観光バスだ。

ＪＲバスのほぼ半額という驚異的な価格で、一気に客を増やした。

月に１回しか帰ることができなかった単身赴任のお父さんが
月に２回帰れるようになった。

もちろん安いのには理由がある。それがイヤなら、今までどおり
高いバスに乗ればよろしい。

選択肢の幅が広がっただけだよ。イヤなら乗るな。
今までどおり高いのに乗れ。

Ｎスペみて

安さ＜安全

と考える人が増えれば、自然と格安バスは淘汰される。
それなら、それは消費者の選択だからかまわない。

少々窮屈で、安全に心配があっても、安さにはかなわない
と考える人が多いなら、格安バスはこれからももっと増えるだろう。

俺個人としては
格差社会で、絶対的に収入が少ない層が増えているんだから、
格安バスの需要は増えることは合っても、減ることはナイト思ってるけどね。

要は、消費者が

「安いのには理由がある」

てのを、しっかり理解する必要があるってことだ。

同じ東京ー大阪なのに、値段が倍違うてのはそれ相応のリスクがあるてことを、
承知の上で、そのリスクが取れないなら、高いのに乗ればいい。
安いのを優先すれば、安いのに乗ればいい。

それだけのこと。

安かろう悪かろうが、受け入れられなければ、自然と淘汰される。
支持されれば、まだまだ盛んになるだろう。そして、おれはまだまだ過激になると思ってるよ。

「これにしか乗れない」「ここでしか働けない」
人が、もっともっと増えるだろうから。

一般旅行業務取扱主任者　村瀬茂高だって（笑）
こいつ法律しっているのか？
一般旅行業務取扱主任者→総合旅行業務取扱管理者に変わったのに
いまだに過去の名称でＨＰに載っけてやがる。
http://travel.willer.co.jp/info/torihiki.html

>>93
GJ！
これでHPが変われば…ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　ID:QOkzkOdw0




こいつ村瀬かウィラーの若白髪ハゲヒゲか肉便器女だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
関連スレで同じ文面で書き込んでるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今さら工作乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうおせーよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなバス乗ってる客ってDQNが多い
フリーターやらケータイ組み立てやってる派遣とかこの番組での常連さんたちです。　

>>92
ツアー料金が安くて質が悪いのがあたりまえなんはわかっとるわｳﾞｫｹ!

ウィラーが利益をひとり占めして下請けを叩きまくっとる行為が問題なんじゃ！

某労組の掲示板より
【お知らせ】
「ツアーバス問題」テレビ報道、一部変更のお知らせ （2007.4.24）
テレビ朝日が取材し４月 26 日の放送予定分が、下記のように５月３日に延期となりましたのでお知らせします。
〈報道予定〉
「テレビ朝日」 報道予定日時 ２００７年５月３日（木）１７時３０分〜４５分 報道番組 「スーパーＪチャンネル」
以 上

http://www.youtube.com/watch?v=iXLMLz9zSYI
ラスト5分の映像見ると村瀬への憎しみがさらに倍増するな
おい村瀬、この番組はおそらく何十年後かにアーカイブスでもやるだろうから、
貴様はずっと鬼畜として語り継がれるのさ
クズが

下請けイジメ？？

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/03(木) 09:18:39 ID:mpS6dQZ2
ちらっと聞いたが「とうりゅう」の社長は元神姫バスにいたらしいね
なぜあの歳でバス会社を立ち上げたかというと規制緩和の影響で
リストラされたバス運転士仲間を助けるために立ち上げたとか聞いたな
元々組合役員だったらしく面倒見が良かったんだって
そんな話を観光バス運転士の知人から聞いた。感動しました！
　　　　　　　　　。・ ゜。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。゜。
　　　　　　　。・　　　　゜。　　　　　　　　　　　　　　　。゜　　　・。
　　　　　。・　　　　　　　 ゜。　　　　　　　　　　　　。゜　　　　　　・。
　　　。・　　　　　　　　　　　 ゜。　　　　　　　　。゜　　　　　　　　　・。
　。・　　　　 　　　　　　　　　　 ゜。　 　　　。゜　　　　　　　　　　　　　・。
　・。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。・
∴　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・(ノД`)・　　　　　　　　　　　　　　　　　∴
社長さーん!

まぁ冷酷なワンマン社長だなというのが感想か。
ってか人を使い捨てるだけの虚業ばかりがのさばる嫌な時代だね。
応募者は12000人だっけか、超倍率を勝ち抜いた新入社員も乙だな。
奴隷のようにコキ使われて、何かあるとすぐ首切られるんだろう。

http://kita.kitaa.net/jlab-live/s/19254.jpg

「ばすのぞうびん　おねがいしたいでぇ〜す」
「韓国からバスを輸入すれば安く済む」
「（法律に違反する安い運賃だろうが）安さと安全は両立できる！（わしらに罰則はありませんし・・・）」


【下請けイジメ】ウィラートラベル【安全確保にカネは要らぬ】
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1178179865/

NHKスペシャルでいま話題の、ウィラートラベル新入社員
http://nhk.upkita.net/up/nhk5873.jpg

【下請けイジメ】ウィラートラベル【安全確保にカネは要らぬ】
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1178179865/

ドンペリで乾杯するウィラートラベルの社長と新入社員
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/114038.jpg

栄養ドリンクで乾杯するとうりゅう観光のウテシ
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/114037.jpg

>>89-92の文章があちこちに張られてるんだがｗｗ

>>105
同時間帯だから村瀬本人かウィラー社員だろｗｗｗ

今のところバスガス爆発衝突横転炎上みたいな話は無いのでまあいいんじゃないの？
４０００円でも４０人は乗せてたら一台売り上げ１６万だろ？
それなりに余裕のある業種なんじゃないのかと思うが。
今までがぼり過ぎてたんじゃないの？

>>107
人件費と整備と油脂費用と車検や定期点検整備費にかかるんだよね

人件費だって運転士・事務員・整備士分が黙ってかかるし
整備でも部品交換は何十万もするものもある
車検だって1年間で３０〜40万

とにかく金がかかるんだ呼ばす運行するのに

ところでウィラーは韓国語では何て意味？

ウィラーは人殺し企業という点では
サラ金を上回るかもしれない。

>>108

一回のエンジンオイル交換（４０？）で約４万
車検は黙っても３０万かかる
それに三ヶ月点検

細かくすると
ピストン一つ３万
ターボチャージャ５０万
タイヤ一本２万
アルミホイール一つ２０万
ウォーターポンプ６万
ブレーキライニングフロント４万リア５万

ケチる程後々支払う金額は多いぞ。
事故ったら利益なんてすぐ吹っ飛ぶしな。

嫌な時代だ。こんな大和航空みたいな会社がのさばる時代なのか・・・。
所詮DQNはDQNのやり方しか知らないんだな。

そのうち下請けに裏切られるぞ。

ウィらーは結構新興のベンチャーですね。社員も堅気っぽい人が
多いと聞いています。
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8 名前： 名74系統　名無し野車庫行 投稿日： 2007/05/03(木) 22:00:42 ID:ZS1zhKU8
なーに。
2〜3年以内にポシャるさ。
デウの購入価格は安くても修理には余計なコストと時間がかかるず。
できるのは車両の交換が早くするのができるくらいだけど、次のバスを買う金ができるのかが問題だな。
その前に過労からくる事故が先かな？


大宇のバスって外観は立派だけど、鉄板が薄いからボロになるのが早くて
しかも中身は20年以上前の国産バス以下なんだろ？

そんなもの使用しても結局コスト高くつくだけなのにw

やっぱり村瀬withウィラー社員って知能障害の集まりなんだな
お里が知れる。

村瀬は日本語が変だったし在日だろ。
正式名称は二ダートラベルじゃないのか？

ウィラー社員のmixi複垢問題についての整理
　↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178121730/100

>>108>>111燃料代だってバカにならんよな、値上がりしたばかりだし・・・

>>104
＞NHKスペシャルでいま話題の、ウィラートラベル新入社員
＞http://nhk.upkita.net/up/nhk5873.jpg
おまいら、すまん・・・この子、マジでかわいいとオモタorz

でもウィラー氏ね！

２０年前の雰囲気という気がしなくも無い

東京に営業所が有るのに、子会社が排ガス規制をパスできないバス使ってるのはイカンだろ。法的にはそりゃ問題ないけど…
でも、そんな事騒ぐと、子会社も人件費の高い社員を異動させた上で切り捨て兼ねないし、
下請けにも明日から規制適合車を出すか取引辞めるか選べ、とか言い出しそう。


それにしても、品川再開発地区のオフィス、家賃一体幾らなんだろ…

>>120
法的には問題なくても道義的にマズいからやめよう・・・みたいな常識的判断を
こういう糞みたいな奴に期待する方が間違ってるだろ

まるでどっかのライブドアみたいだな。
格安バスが増えたのは、乗る方の選択肢が増えてよいことだと思うがな。
確かにこの会社のやり方は気にくわないが、乗らなきゃいいだけの話。
消費者もかしこくならないと。

車体にでっっっかく、ウィラー！！なんて描かれたバスに恥ずかしくて乗れるか！！
私たちは貧乏人の代表ですぅって宣伝しているみたいなもん。
しかもいつ重大事故に遭うかロシアンルーレット。

>>35
3時間も停車休憩するなんてどこの路線？

>>78
同意。
ムーンライトは日付が変わるから、案外安くならないし。
鉄道で企業間競争を促せば、危険なバス輸送に
頼らなくても安価にあがるのにな。

>>86
ツアーバス、何度か使ったけど、狭い4列シートで
リクライニングもほとんどできない。とても眠れないし、
翌朝から仕事なんてマズ無理だよ。

高速バス用のバスを持っている路線バスなら
かなり深く倒せることが多いと思う。俺はちょっと
高くてもこっちを利用してます。

韓ドラにはまったおかんがウィラーのバス見た瞬間
「これって韓国のバス会社？」って言ってた
素人にも分かる安っぽさはちょっと不安に思える

>>125
要員養成にバスどころじゃない金かかるし
初期投資も洒落にならないから誰もやらないと思うよ

下請けを使い捨てにして
儲かったらシャンパンで乾杯

業界が法令順守に動けば運賃上がって
この会社もっと儲かるでしょ
親会社が売ってるバスで
自社で客集めて運行してるし

？

>>116 は、間違ったﾃﾞｰﾀが含まれているので無視してください。

正しくはこっち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178121730/134

松山ー大阪間のバスはなくなったのかな？
2900円と格安だったのに。

ニュー速＋の継続スレ、ついに立ちました

【行政】国土交通省、貸し切りバスへの安全対策で規制を強化　睡眠施設の確保など省令を改正★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178274886/

村瀬Withウィラー社員
いってることは誰でも考え付くことばかり。
３月に下請け会社に出向いて自論言いまくって、
４月には、すぐさま切捨て。
コスト削減と言ってやっているのは下請けに負担を強いるだけ

そんなんで経営できてると勘違いしてるのならこいつら全員知能障害があるんじゃないかと思う
純粋にそう思う

女子新入社員がmixiで反論。反省の色なし。


http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178274886/67
リンク先を読めば、mixi垢を持っていなくても、一通り情報が揃います。

ピンはね野郎

相変わらず在日企業はブラックだなｗｗｗ

willer ってどーゆー意味なの？韓国語？

†††　村瀬を呪うスレ　†††
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1178183958/l50

今の日本の縮図だよな
電気・車の下請けにいたけど
コストダウンで泣き、昇給も賞与も出たことない
いいのは一番上の企業だけ！

will + er でwillerなのかな

gooの英和辞書（三省堂のEXCEED英和辞典）によると、
>
> will(1)
> ━━ aux.v. （p. would） …だろう; …するつもりだ; …してくれる; しばしば［常に］…する (People 〜 talk. 人の口に戸は立てられぬ）;
> 欲する; …してください (You 〜 not play here. ここで遊ばないように）; …だろう (He 〜 be there now. 今ごろはあそこにいるだろう）.
>
> will(2)
> ━━ n. （時にthe 〜） 意志（力）; 決意; ((時に所有格を伴い)) 望み; 意思; 随意; （人に対する）気持 (good [ill] 〜 善［悪］意）; 【法】遺言

とあるから、行動を起こす人とか、決意や意志を持った人たちという意味を狙った造語だろう。
しかし、

> will・ful, wil・ful
> ━━ a. わがままな, 頑固な; 故意の.

というように、willが違う風に変化するとなにやらあの会社のことを暗に指しているような…（藁）

どう見てもブラック企業です
本当に（ｒｙ

ＮＨＫマンセー

>>136
その女子社員はまだ若いからね
「実力主義が云々」と頭の中で考えているんだと思うよ。
社会で失敗して、それなりの社会経験をすると
自分達のしていることがどういう事なのかが分かってくると思うよ。

韓国からバスを買うのってどうなのかな？
韓国製のバスなんて信用できるかどうか問題だし
韓国製のバスの部品は交換の際に在庫はあるのかどうか心配だよ。

それとこの番組をまた再放送してほしい

>>142
ワロス

ウィラーを見たときに「目標達成」とか言っていたけど
何でも数字で判断というのは株主至上主義の影響だよね？

それから、ウィラーのやっていることは
トヨタ生産方式そのままだと思うよ。

トヨタ生産方式は、ストップウォッチをもった管理職が社員に
むだな動きのない標準時間で作業させるようなことだろ。
郵政公社でも導入しているのもそれ。

トヨタのカンバン方式のことじゃないの？

トヨタ生産方式を導入している会社は
いずれ破綻するよ。
この方式を採用したら人間関係が最悪になって
士気が低下してミスが発生してもそのままにされる場合がある。

悪の枢軸、村瀬
格差支援企業、ウィラートラベル。

我々は、屈しない。

社長さん　健康診断　精神検査　社会適正検査　うけてほうしい。
社員さん　　はだしで　お金も持たず　お遍路さんしてきてください。　
人のなさけと　無常をしり　切にいきるよろこびを　おもちください。

テレビで映っていた新人達も、「入社式にNHKが来て、私映ってるからねー♪」と、
友人知人に言いまくったことだろう。
あれ以降、携帯やメールが不通になった人達がいないか？世間はそういう評価だと
気付く瞬間かも!?
万単位(自社発表？)受験して、７人って･･･、辞退者も多数ってこと？

うちの会社にも　宝塚歌劇に入団した方がよいと思うような　２２才の美人がきた
男連中はうえもしたもなく　すばらしい　きれいと　感動した。でも１ヵ月後
彼女と組むものは　誰もいなくなり　退社していった。　それは　私　これでできない
そんなことしたことない　パソコンてオークションだけでしょう　食事時間でもないのに
お菓子かって　新幹線て前売り券かえるのう　東京駅から電話で　私はどこにいるの
やめていただき　ほんとうに　助かりました。これで仕事できるようになりました。

↑おーい誰か翻訳して

>>156
ええ話や。。

will(遺言)+ER(救急救命室) travel(旅立ち)

>>152
それは、職場の人間関係の現状を無視して機械的に導入した会社
例えば、郵政公社

>>159
ＥＲ(ドラマ)のサブタイトルで使ってもらうといいｗ

ﾌﾟﾛまで叩いちゃっていいのかよ〜ｵｶﾙト大生
ttp://music8.2ch.net/test/read.cgi/classical/1174652956/716-

これだけ払ってるんだからちゃんとした安全な運行してくださいねって言って意見いうならわかるが

公示価格の半額以下でやってもらって言う事はいいますよって鬼だな

ttp://travel.willer.co.jp/security/contents/operation.html#03

観光バスを安く国内でオーダーするなら、日産ディーゼルの近距離路線バスのシャーシに西日本車体の観光タイプのボディーをつけるという方法もある。

あの社長お気に入りの女子社員も在日なのか？

在日かどうかは知らんし、どうでもいいが、社長とは出来てるだろうな。
それよりも見ていて辛かったのは、あのバス運転手の子供達。

自分達の生活が、あんなキャバ嬢みたいな奴の机上の空論に振り回されていると
知って、どう思ったんだろう？

また、言うまでもなく、法的な問題が大きいね。

法で定められた最低料金を下回っても、依頼者側（旅行会社）には罰則規定がないとは．．．
（あの役人の態度は一体なんだ？）

それにしても、年末のアルプス電気の偽装派遣の時といい、NHKもやる時はやるね。

村瀬茂高の理屈は自らもバス会社を経営するなど筋が通っていて尤もだとは思う。
倫理とか思いやりとかを持たなければ、こんなにもお金が儲けられるものなのか。
罰則がある法律は破ってませんと、胸を張りそうな胸糞悪い奴だ。

>>164
路線用シャシと観光用ボディなんて、相性良いのか？

路線バスは高速では使えないぞ。善くも悪くも低速用だからなぁ・・・・。

ま、デーブバスよりは実用性はかなりましだろ。

クズツアー専用バスDAEWOOのフロント足回りは
約50年前の日野トラックと同じ構造www

安かろう悪かろう。

長くは活かしとかねえからな！
覚悟しとけや！！

ヤマダ電機が下請けに過度の要求をしたってことで、強制立ち入り検査を受けた。
下請けに、公示運賃払わない場合も、この同じ条文で行けるかも。
下請け関係の弁護士さんは、優越的地位の乱用で戦えるのではないですか。

>約50年前の日野トラックと同じ構造

当時から日本の大型車の基本構造が完成されていた証拠

あずみ野観光の社長等が逮捕だとよ

実の息子を事故で亡くして逮捕かよ…(´つω;`)ｳｯ

>>168
>>164
>路線用シャシと観光用ボディなんて、相性良いのか？
>路線バスは高速では使えないぞ。善くも悪くも低速用だからなぁ・・・・。
こんなのもある。
「標準床自家用車E
　安物観光や特急車，自家用などに向けた「観光マスク」の路線ボデー．観光系・路線系のいずれのシャーシにも架装されるため，シャーシ識別の腕が最も試されるボデーと言えましょう．　　[阪急バス：いすゞU-LV218N]」
http://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/nsk/lineup2.html
実際、昼行便の高速バスでも使われている。

　　　　　近畿運輸局最低最悪視ね！！！！！

合法的に人を死に追いやることになっても金が儲かりさえすればいいという人間が、
大手を振ってNHKの取材に応じるくらい拝金主義の時代になってということだろう。

こういう時代は在日チョンが縦横無尽に活躍するのは戦後の焼け野原の頃と同じ。

役人にもチョンがいるらしいヨ。だいぶ前だけど新井小計とかいう国会議員が首吊って死んだけど
新井もチョンだから。かくれチョンが結構いるナ。チョン狩りでもするか。イトー円とかいう格安
ホテルの親父もチョンだ。チョンは格安人種だ。

ウイラートラブル

http://www.willer.co.jp/introduction/quality.html
「監査」だの「管理」だの監督官庁きどりだなwww

ページ本文：どれだけ安全に気をつけていても時に事故は生じてしまいます。
ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬwww

どれだけ安全に気をつけていても時に事故は生じてしまいます
どれだけ安全に気をつけていても時に事故は生じてしまいます
どれだけ安全に気をつけていても時に事故は生じてしまいます
どれだけ安全に気をつけていても時に事故は生じてしまいます


うはーーーー！　さすがピンハネＤＱＮ企業！！ｗｗｗｗｗｗ

マニュアルを作成しました。返金料金を設定しました。って・・・

マニュアルの中身が「その場で臨機応変に考えて社長の判断を待つ」
料金が「何も言わない客には返さないが・・うるさい客には金を渡せ。でもなるべく少なく」
なのかな？

早く着いて少しでも長く休みたい運転手。
遅れたら遅延損害のペナルティ。
結果、ぶっ飛ばしの走行。
そんな運行ばかりしてたら車両も早く痛む。

「安全コストは削れる」
某経営者はそろそろ自己矛盾に気付くころかな？
いや無理だろうなww

元ウィラーの社員です。あのバスは価格１８００万円安い　でも日本の
バスはシフトチェンジですがまだ旧式の棒チェンジ　ボディーノほとんどが
鉄製で重くとても燃費が良いとは思われない。因みに今年から、輸入できません
日本の規制が厳しくなったから。故障したらほとんど対応してくれる所がありません

>>183
ウィラーはほんとに１万２千人も入社希望者がいたのか？どうも信じられん

★★青春18きっぷ期間中の臨時夜行列車運行情報★★
ムーンライトながら91　東京23:25→大垣5:55　8/3-19
ムーンライトながら92 大垣23:01→東京5:20 8/4-20
ムーンライト九州　　　新大阪21:59→博多7:18(現地土日は7:45)7/20-8/19
ムーンライト九州　　　博多20:39→新大阪6:46　　7/21-8/20
ムーンライト高知運転日
下り　８／１０〜２１ 京都２３：２４ 高知７：１３
上り　８／　９〜２０ 高知２３：０３ 京都６：４４
ムーンライト松山運転日
下り　８／１０〜１９ 京都　23:03　松山7:45
上り　８／１１〜２０ 松山　22:35 京都6:44

ムーンライト信州81号　新宿23:54→白馬5:36 7/20-8/18・25・9/1
ムーンライト信州83号　新宿23:59→信濃大町5:29　7/20・27・8/3・10

全車指定席です。指定券をお買い求め上、ご利用ください。

>184
あの募集者数は絶対嘘だね。
如何に社長が見栄っ張りかが良くわかったよ。

ありゃ、資料請求者数だろｗ

>>184
俺も知りたい。
元社員さん、情報提供お待ちしています。

mn

ヽ( ･∀･)ﾉ三● ｳｲﾗｰ

どうですか？

>>187
いや、アクセス数だろｗｗ

安全管理も「利用客任せ」
急成長の格安ツアーバスに注がれる厳しい目
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20070608/126834/?P=1

↑
やっぱり村瀬のやり方には問題があることが新聞社に見抜かれている。
買いたたくだけたたいて、自分だけ儲かればいいと言う考えだな。
罪滅ぼしに、フェアトレードコーヒーでもバスの中で配るか？　大いなる矛盾だな。笑える。

こういう会社は潰れないといかんな。コムスンと同じだ。

>>195
フェアトレードコーヒーwwwwwwwwww
すげー皮肉だなおい

ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!

ttp://www.kkt.mlit.go.jp/koutsu/penalty/bbusko75.pdf


ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20070608/126834/?P=1
安全管理も利用客任せ「自己責任」を強調。
「利用客自身が安全な旅行会社やバス会社を選ぶ必要がある（村瀬社長）」

夜行バスなんか負組みが利用する乗り物でしょｗ

「利用客自身が安全な旅行会社やバス会社を選ぶ必要がある（村瀬社長）」
その結果、うちの会社もヤヴァくなる。何とか対策しな食っちゃ。

そこでみんなが起きていられるようにコーヒーとなる。

>>198
何か、ミートホープ的理論だな、村瀬ｗ

そそ、きっと死者でも出たら、「安いバスに乗る消費者にも問題がある」というぞ。

そのＮＨＫスペシャル観ますた。
庸車契約で成り立ってるツアーバスなんか絶対乗らない。
規制緩和前から存在するバス会社を選ぶ。

ウィラートラベルみたいな会社に、
国交省の立入検査が入りますように。

子供の火遊びに似てるな＞ウィロートラベル

そもそも、ＴＶで法律なんて守らなくても良いんだぞ　みたいな発言とも受け取れる発言をする会社だよ。
安全性もたかが知れている。というか、そう言う問題発言をする会社に直接間接の圧力・指導を行わないで
役所は何やっているんだろうね。汚職で忙しいのかな。
国民の行政に対する信頼を確保するためにもさっさと仕事した方がいいと思うが・・・・＞役人方。

>「利用客自身が安全な旅行会社やバス会社を選ぶ必要がある（村瀬社長）」

つまり、自分の会社は信用できないからはとバスやJRや帝産を使えと言っているんだな？
会社ごと潰れちまえ

>>96
この手のバス、よく乗ってるけど、一番の利用者は学生。
遊び、旅行、就職活動問わず、学生や学生風の人が多い。
サラリーマンらしき人は数パーセント。ほか、独身一人旅風の人。

定期age。

　　　　　　？？？ ？？？？？？
　　　　？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　？？？？？？？？？？■？■？？？？
　　？？？？？？■〓？？　 　 　 ？？？？？
　　？？？？■？？　　　 　 　 　 　？？？？
　 ？？？？？？？ 　 　 　　　　　？？？？？？
　？？？？？？ ？？？？？？？ 　？ ？　 ？？？
？？？？？？？？？？　 ？　？　　？？？？ ？？？
■？？？？？？？　 ？？？？ ？？　　　　　？？
？？？？？？？？？ 　 　 　？？　？？ 　 　■
■？？？？？？？？ 　 　 　？？？？ 　 　 ？？
？？？？？？？？？？ 　 　 　？？？？？ 　 ？　　　　　これの絵がコピペできない人には
　？？？？？？？？？？　　　？？■？　　？　　　　　　　　（インターネットは）少し難しい。
　？？？？？？？？？？？？　　　　 　　？？
　 　？？？？？？？？■？？？？？　？？▲

長野にある会社のような悲惨な事起こりませんように。

や、時間の問題だよ。

　この掲示板見てる方たちだけでも、ウィラーは利用しないように何とかあの会社には儲けさせないように
　させないと・・・・
　でも、安さの誘惑には、かなわんからなぁー　

いや大丈夫だよ、時間の問題で無くなるよあの会社。まぁもたないからみてな。

>>183
そうだよなあ、シフトチェンジがワイヤー式だもんな。
韓国のバスはあればっかりだけど。

エンジンも、馬力はあるが、整備が問題だな。

かなりやばい会社だよね

ウィラートラベルの不祥事ﾏﾀﾞｰ

(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

定期age

在宅副業ネットビジネス
アフィリエイトに興味がある方
比較的楽なお仕事です
http://egk.hyu.jp

京都からプレミアム乗ったけど疲れたよ
運転手はイケメンだったけど

そろそろつぶれたか？　夏の帰省のころが事故のピークか。

いま日テレでウィラートラベルが

NHKでやってたの知らないからなんか頼もしいベンチャーなのかと思った

安全は、銭儲けより優先度はかなり低〜〜〜〜〜〜〜〜い。
ツーマンでの運行を強調しているが、大部分は、ワンマン。
だって、孫請けだもん。

低レベルのメイドインコリアには乗りたくない。

日本テレビにずいぶんお金を注ぎ込みましたね
まるで神企業のような扱いでしたW

おいおい。日テレ、あれはあかんやろｗ

この会社が危ないことをしていて企業自体も賭けに出ている危ない会社であると言う評価が一般的なんじゃないかな

帰省ラッシュの東名高速で観光バスが追突事故。幼児と母親が死亡。
旅行会社の無茶なチャーター料による過激な勤務実態を強いられたバス会社
の犠牲者が出てしまった。

↑あのバス会社もそういう会社だったの？

NEWS ZERO 見逃した
内容教えてクレ