†††　村瀬を呪うスレ　†††

ﾜﾗﾀ。

ウィラートラベル新入社員
http://nhk.upkita.net/up/nhk5873.jpg

ドンペリで乾杯するウィラートラベルの社長と新入社員
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/114038.jpg

↑
↑
↑

↓
↓
↓

栄養ドリンクで乾杯するとうりゅう観光のウテシ
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/114037.jpg

最悪な会社だな
社員もついでに死ねばいいのに

最悪な経営者の見本。
ウィラー使うくらいなら、
倍払って別のとこ利用するよ。

呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪

ニダートラベルに社名変更しろ

韓国製欠陥バス炎上

どう見てもブラック企業です
本当に（ｒｙ

まとめサイトってないの？

1万2000人から選ばれたウィラーセブン！

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>18
頼む。

基本的にバスに乗らないから
不買運動もできないｗｗ

おいらもこれ見て残念に思った。
弱者を助けるのが本当の勝者じゃないのか？
最近はこういう企業が多くて厭になる。
下請けの社長さんに神風が
吹く事を祈るばかりです。

女子新入社員がmixiで反論。「放送はヤラセ」発言。反省の色なし。


http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178274886/67
リンク先を読めば、mixi垢を持っていなくても、一通り情報が揃います。

http://www.soumu.go.jp/hyouka/tizu.htm
↑
総務省行政評価局（公務員を監督する部署）
近畿運輸局などの苦情はこちらに

https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0999.html
↑
国交省。ツアーバスや旅行業界全体の苦情はこちら。
近畿運輸局は福知山線やあずみの観光バス(事故現場)
そして今もとうりゅう観光を監督する官庁です。
なお労働組合の申し入れしたけど「バス会社が拒否してと言った」
監督官庁です

人殺して金儲けしてる最低の人種。

日常の豆知識。首都圏編。

JR線の運賃が450円(26�`〜30�`)の区間を二つに分けて買うと30円お得になります。
たとえば東京〜津田沼は450円ですが、210円区間(11�`〜15�`)で分けます。
東京〜津田沼の場合、小岩駅で。小岩〜津田沼は210円、小岩〜東京は210円です。
二つあわせて420円です。450円の運賃を見かけたら運賃表で210円区間で一番遠い駅を
見つけて買うのが早く見つけるコツです。

たとえば新宿〜立川(450円)なら三鷹駅、新宿から210円なら三鷹駅。
三鷹〜立川は210円です。
よその駅のキップは首都圏のJR指定席券売機で乗車券のみの機能を使うと全国の駅の
乗車券が買えます。指定席券売機で三鷹→立川とか乗車券が買えます。

豆知識。
JRの乗車券制度には往復割引運賃制度があります。片道601�`以上を往復する
場合往復で買うと帰りのキップが２割引になるのでただ東京都区内駅〜大阪市内駅(557�`)や
神戸市内駅(590�`)までで買うより、
東京〜明石〜ひめじ別所(600�`〜640�`)までの往復乗車券を買ったほうが
300円〜程度お得です。なお舞子までは神戸市内駅なので要注意です。

もちろん新大阪・大阪・神戸・新神戸などで途中下車できます。
徳島、神戸や大阪から東京へ来る人もちょっと参考に。

キチガイ"経営"者にまつわる怖い話
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1151821430/l50

★★★夏の青春18きっぷ混雑予報★★★
夏（青春１８きっぷ)首都圏や長野支社のJR東日本の指定席券売機でも発売!
発売期間　2007年7月1日から2007年8月31日
利用期間　2007年7月20日から2007年9月10日

◎7/20-7/31。学生の夏休み始まり。しかし社会人休めない(やや混雑)
(三連休あとの休日なので今のところ出足は鈍い。)
　また地域により夏休みでない学生もいます。
●8/1-8/9。全国的に学生の夏休みシーズン。(だんだん混雑)
●8/10-8/19。お盆シーズンに入り社会人も休む人が増えます(大混雑)
(★なお東京ビックサイト開催のコミケ開催は8/17-19です。土日は大混雑)
◎8/20-8/31。社会人は仕事に戻りますが、まだ交代で休む人もいます。(やや混雑)
◎9/1-9/10。土日をのぞけば比較的空いています。ただし日常の鉄道です。通勤ラッシュあります。
(●9/8.9は青春18きっぷが使える最後の休日です。混雑が予想されます)

青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。 3/18改訂版
【◎東海道線乗り継ぎプラン◎】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京

●東海道線下り浜松方面、静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面、静岡県横断は【島田駅】始発が多いです

★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗換駅で下りは興津、上りは島田などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。

★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。

★大垣駅にて豊橋方面の快速電車はエスカレーターの位置の「反対側の階段」
の車両のが比較的空いています。乗り換えの際は絶対に走らないでください。
豊橋方面の快速電車は15分間隔で運転しています。一本待てば座れます。

【乗り継ぎ駅、駅ビル情報】 休憩やキレイなトイレなど。
◎大垣駅アピオ
htt://www.ogaki-apio.com/
15分間隔で名古屋方面の快速電車などが発車する駅です
エスカレーターの位置の関係?か反対の階段の車両がすいています
混んでいても次の電車は米原からの接続がないのですいています。
走ると人間同士の衝突でケガや階段転倒する危険もありますので
「歩行速度は10キロ以下」で・・・

◎TOYOHASHI STATION Kalmia (カルミア)
htt://www.toyohashi-kalmia.jp/
豊橋駅にある駅ビルです。名古屋方面と浜松方面の接続駅です
浜松から来た電車で一本見送れば座れます。
また浜松方面へは直通掛川行きも時間帯によってはあるので
時間つぶして待つのもいいと思います。

◎エキマチ [浜松駅ビル メイワン]
htt://www.may-one.co.jp/ekimachi/index.html
春休みシーズンにグランドOPENしたばかりの浜松駅の駅ビル
駅構内はまだ工事もしていまのでトイレは混んでいます。
浜松からの興津行の終点は住宅街なのでお買い物などは
こちらなどをお勧めします。

去年の10月頃、東京→大阪往復に高速バスを使った。
ただ、バスは使うが快適に過ごしたかったのでベンツ製3列、トイレ付、DVDで映画やりますって
いう片道6000円台のをチョイス。いまどき、3000円台のもあるのだが、先に言ったように
快適な旅をしたかったから。

ところが。来たバスはバス会社のHPに乗っていたのとは明らかに違い、ボロ。
映画は行きも帰りも「カンフーハッスル」で、ほかの客から「行きも観たからほかのにしろ」
との声に乗務員は「スミマセン、これしかないんで‥」
しかも、そのテレビは車の一番前にある14インチでみづらいのなんの。(HPでは違ってた)
最悪だったのは、イヤホンがブチ切れていて、DVDの音が聞こえない。すでに消灯してて
乗務員を呼べなかったから、幸いに持っていた自分のiPODのヘッドフォンを使った。
そしたら、横に座ってた見知らぬにーちゃんに「ヘッドフォン、貸してください。ここの、
壊れてるんです。」って。俺のとこも壊れてますって断った。
ほかの席でも、壊れたヘッドフォンと格闘している人がいっぱいいた。

もうあのバス会社使わねー!!とおもってたバス会社が。

ウィラー。w もう絶対に使わない。

最悪だな ウィラー

>>32
まんまと村瀬に騙されたんだなぁ(´ω｀)

悪の枢軸、村瀬。
格差社会支援企業、ウィラートラベル。

>>32
下請けからしぼるだけでは飽き足りずに､
お客様を欺いて､ぼったくりかい｡
存在意味のない企業だな。

>>32
ウィラーは悪くないです。手配をしたのにバスを用意しなかったバス会社が
悪いんですって言うぜ。

この工作員も
↓

高速ツアーバス　格安競争の裏で
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1177842587/94-99
94 ：列島縦断名無しさん ：2007/05/05(土) 13:19:08 ID:nvmacwVM0
村瀬社長なら、東京〜大阪2000円台も可能だ
とにかく極限まで追求してほしい

とうりゅうの社長もだな
それで利益がでるように経営努力をしろよ
それか公示運賃で安定的に仕事を出してくれる取引先でも開拓してこいよ
でなければ会社を畳んだ方がいいな、安全を確保できもしないで仕事を請けるのは殺人なみの重罪だろ
事故を起こしてからでは遅いんだよ

★★★東海道線乗り継ぎ駅情報★★★
◎掛川駅は北口改札口前にトイレがあります。改札を出て左にローソンがあります。
南口改札口は新幹線乗り換え改札口があり改札を出ると観光案内所などもあり
「サンレール掛川」(8:00-19:40分)
「これつしか処」「やきたてパン」(9:00-20:00)などのお店があります。
これらのお店の裏側に改札外のトイレがあります。

◎島田駅情報
駅前にはスーパービックがあります。右側にドラックストアがあります。
改札口を出て左にトイレがあります。駅構内にはありません
改札内に小さいベルマートが開店しています。(営業時間6:40-22:00)

◎興津駅は改札口を出るとKIOSKがあります。営業7:00-18:00
駅前はコンビニなどはなく名物屋という和菓子屋がある程度です。
トイレは改札口近くの駅構内にあります。またコセン橋はエレベーターが
併設されています。 駅前の道を国道一号線に出て左に行くとセブンイレブンが
あります。(徒歩5分程度)

◎沼津駅情報。
北口にローソンとマクドナルド。
南口に改札口前にトイレ、改札口をでるとデパートなどの駅ビルとなっています。
ホームの駅そばは19時まで営業しています。
夕方の沼津駅始発から東京方面の電車のる際のご参考に・・・

◎熱海駅情報
改札口の手前にトイレがありますが電車到着時は混雑しますので
改札外の左のバスロータリーや右の商店街などトイレもお勧めします。
なお東京方面のホームの東京寄りにもトイレがあります。
改札外にNEWDAYS、ドトール、正面にファミリーマートが見えます。

◎小田原駅の小竹林という立ち食いそばは東京方面行ホームにあり20時まで
営業しています。(こちらは店内で椅子もあります)
駅構内にNEWDAYSmini 改札外にNEWDAYSがあります
東口を出て左の商店街にセブンイレブンや右側バス降車場にampmなどがあります

★★★高速バス情報★★★
◎ウィラー情報
・HPの写真よりも、実際には2ランクも3ランクも下の車に乗せられることがあります。
・DVDで映画をやるといっても、高確率で行きも帰りも同じ映画を観ることになります。
・備え付けのヘッドフォンは使いまわしどころか、整備点検されていません。
　2〜3本に1本は不良品。(ブツブツ切れるor全く聞こえない)
　どうしてもウィラーを利用するならiPodを持っていくか、ダイソーでヘッドフォンを
　自分で用意していったほうがいいでしょう。

同じ車格で同じ排気量で、南チョソ車は日本車より重い。
一般に売られてる自家用車で、確実な差が出ている。
これは、車体の強度を出す技術や軽くするノウハウが
日本車より南チョソ車が劣っていることを示す。
クラシュテストでいい成績を納める為、余分に鉄板を使うのだ。
結果、同じ車格なのに重量が重くなるのだ。

で、ウィラーが使ってるチョソ製バスだが、とても燃費がいいそうだ。
エンジン単体で燃費など日本車の性能には劣るチョソエンジンで
なぜ燃費がいいか？
答えは簡単、車体がスゴーーーーーく軽く出来ているということ。

...使ってるチョソバス、おもいっきし強度無さそ〜　ｺｴｴｪｪ((((;ﾟДﾟ))))ｪｪｴｴ工

コスト下げても安全対策できるとか空論だな
村瀬のようなヤツは今回の遊園地の事故を分析しろ
明日は我が身にならないようにな

豆知識。
htt://www.hat.hi-ho.ne.jp/nishimura/katamichi/katamichi01.html
ＪＲの運賃は「遠距離低減制」という国鉄時代の数少ない優良遺産によって
今も運用されており、遠くへ行けば行くほど、つまり、乗れば乗るほど運賃
の上昇が抑えられる仕組みになっている。同じ駅を二度通らなければ
「通し運賃」で計算されるので、単純に往復するよりも安くなるのです。

東京〜大阪などアチコチ用事がある人や青春18きっぷじゃない時期に長期旅行
してみたい人などには一筆書き乗車はお勧めです。

むらせ　しね　しね　しね

【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路〜岡山　間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路〜岡山　間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。
なお乗換駅を相生とした場合、在来線ホーム、コンコースには売店はありません。
自動販売機程度になります。(お買い物は姫路・岡山をお勧めします)

★三原⇔広島方面は　呉線経由もあります。呉線経由の所要時間は
山陽線経由より 1時間半程度多くなります。
瀬戸内を眺めたい方、三原始発の列車を活用した人はこちらもお勧めします。
なお呉線はトイレのない電車もあります。

【◎◎山陽本線乗りつぎ駅ビル情報◎◎】〜休憩、お土産、キレイなトイレなど。
姫路駅ビル FESTA[フェスタ] - HIMEJI STATION
htt://festa.gyoen.jp/
岡山駅サンステ(10:00〜20:00)
htt://www.sun-ste.com/
岡山駅一番街(10:00〜20:00)
htt://www.okayama-ichibangai.co.jp/
福山駅サントーク(10:00〜20:00一部22:00)
htt://www.suntalk.jp/home.html
ひろしま駅ビル ASSE
htt://www.asse.co.jp/
下関シーモール(10:00〜19:30一部22:00)
htt://www.tip.ne.jp/seamall/

村瀬いってよし

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http://snapbbs.dp.gw.tv/bbs/img/0/540/10093061/0_540_10093061_16989471
http://ssystems.sub.jp/sumire/protected_cat/images/pic_3_1.jpg
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http://blog.smatch.jp/inaka/img/225/dXJ1dXJ1uo0.JPG
http://kzoo2633.cocolog-nifty.com/koukainissi/KIF_0208.JPG
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純かとｵﾓﾀ

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　　　【★★首都圏〜東北地域、青春18きっぷ乗り継ぎ情報★★】
【◎東北線経由】
上野←15分毎→宇都宮←20〜30分毎→黒磯
黒磯←およそ一時間に一本→郡山福島仙台(小牛田)一ノ関盛岡
(東北主要各駅で乗り継ぎになります↑)。

東北線経由で上野〜仙台間はおよそ６時間程度です。上野⇔盛岡9〜10時間程度。
しかし編成が短い電車もあって混雑する場合があります。(黒磯⇔郡山)
盛岡方面、小牛田駅乗り継ぎは売店程度しかない駅のためあまりお勧めはしません。

【◎常磐線経由】
上野←15〜20分毎→土浦←30分毎→水戸(勝田)←30分間隔→いわき
いわき←60分毎→原ノ町←30〜60分間隔→仙台
◎常磐線経由でおよそ七時間程度です。東北線経由よりすいています。

【山形県へは】福島乗換えもありますが運転本数が少ないので仙山線経由の
仙台経由の検討もお勧めします。

休憩やキレイなトイレの活用などはこちら。概ね朝10時から夜8時まで営業
htt://www.excel-mito.com/cgi-bin/info/excel/index.cgi
水戸駅ビル EXCEL↑
htt://www.ekipara.com/building/K6010R01.html
ヤンヤンいわき↑
htt://www.s-pal.jp/koriyama/index.shtml
S-PAL郡山店 ↑
htt://www.s-pal.jp/fukushima/index.shtml
S-PAL福島店
htt://www.jr-tss.co.jp/index.html
仙台駅ビル店舗情報など。↑
htt://www.ekipara.com/building/K8010R01.html
エスパル山形↑

盛岡・青森駅の駅ビル情報はこちら↓
htt://www.fesan-jp.com/

豆知識。
JRの運賃制度は遠距離低減制を採用しています。長距離になればなるほど
運賃の賃率は下がります。
同じ場所を往復する場合や用事が各所にある場合、一筆書きのように一周乗車券の
ように購入するとお得です。
東京都区内→常磐線→仙台→白石蔵王→新幹線→東京都区内(日暮里)。
名古屋市内→亀山→関西本線→大阪市内→米原→名古屋市内。
乗車ルートは片道乗車券なので101�`以上なので途中下車も可能です。

【温泉に立ち寄りすっきりしましょう】
htt://www.yu-sa.jp/
ゆ〜さ浅虫、夜9時まで営業。
htt://www.city.hakodate.hokkaido.jp/suidou/info/institution/spa.htm
函館谷地頭温泉。営業時間 午前6時〜午後9時30分(通年)
定休日 1月1日、毎月第2・第4火曜日
【函館駅情報】
htt://www.jr-shop.hakodate.jp/piapo/default.htm
函館駅「PiAPO」（ピアポ）

　【★★青春18きっぷで行く首都圏〜新潟方面★★】
上野←一時間に4〜5本程度→高崎←概ね一時間に１本→水上
水上←一日五本→越後湯沢←概ね一時間に１本→長岡
長岡←概ね30〜60分毎→新潟

東京⇔新潟は６時間程度の所要時間です。
水上駅はお店がロクにないのでジュース程度しかお買い物が出来ません。
お買い物は高崎、越後湯沢、長岡駅をお勧めします。改札の外にたくさん
お店があります。
水上⇔越後中里間は臨時列車が春夏秋冬の時期に臨時列車も運転します。
◎富山、金沢方面はほくほく線(別払い950円)利用だと便利です

北海道＆東日本パスの利用条件について 【七月発売予定一万円】

基本的には青春18きっぷと同じです 【普通列車・快速列車普通車のみ使えます】
※夜行列車など、翌日にまたがる列車をご利用の場合は、0時を過ぎて
　最初に停車する駅まで有効です。
　ただし、東京の電車特定区間については、終列車まで乗車できます。
※津軽海峡線木古内〜蟹田間、石勝線新夕張〜新得間は普通列車が運行していないため、
　特例としてこの区間内で乗降される場合に限り、特急列車の普通車自由席に乗車できます。
　ただし、当区間外にまたがって乗降される場合は、乗車全区間の乗車券と特急券が必要です。
※普通・快速列車のグリーン車自由席は別途グリーン料金をお支払いいただくとご利用になれます。

また、以下の点が青春18きっぷとは異なります
※JR東日本とJR北海道のエリアしか使用できません。（東海道本線なら熱海まで）
※連続する5日間での使用に限られます。また購入時に使用する日を指定しなければなりません。
※青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線に追加料金なしで乗車可能です。
※急行はまなすに「自由席に限り」追加料金なしで乗車可能です。
※函館〜青森相互発着の場合で特急列車の普通車自由席に乗車する場合に限り、
　別途自由席特急券をお求めのうえご乗車になれます。

村瀬参上(^O^)/
俺を呪いたければ呪え、怨め！
お前たちの呪いや怨みに負ける俺様ではない！

去年の10月頃、東京→大阪往復に高速バスを使った。
ただ、バスは使うが快適に過ごしたかったのでベンツ製3列、トイレ付、DVDで映画やりますって
いう片道6000円台のをチョイス。いまどき、3000円台のもあるのだが、先に言ったように
快適な旅をしたかったから。

ところが。来たバスはバス会社のHPに乗っていたのとは明らかに違い、ボロ。
映画は行きも帰りも「カンフーハッスル」で、ほかの客から「行きも観たからほかのにしろ」
との声に乗務員は「スミマセン、これしかないんで‥」
しかも、そのテレビは車の一番前にある14インチでみづらいのなんの。(HPでは違ってた)
最悪だったのは、イヤホンがブチ切れていて、DVDの音が聞こえない。すでに消灯してて
乗務員を呼べなかったから、幸いに持っていた自分のiPODのヘッドフォンを使った。
そしたら、横に座ってた見知らぬにーちゃんに「ヘッドフォン、貸してください。ここの、
壊れてるんです。」って。俺のとこも壊れてますって断った。
ほかの席でも、壊れたヘッドフォンと格闘している人がいっぱいいた。

もうあのバス会社使わねー!!とおもってたバス会社が。

ウィラー。w もう絶対に使わない。

以前にも同じ様な事故があったが、

山間部を走る高速の陸橋上で運転手居眠りの為、側壁に激突。
窓などの開口部が多く屋根を支える支柱の強度が足りないチョンバスは
追突した衝撃で窓を含めた屋根部分が千切れ、普通なら助かっていただろう
多くの乗客が外に放り出され、乗客の半数以上が死亡。

とかって、近い未来に記事が出る予感w（当ると思うよwマジ