■■■■広島県内の運転マナー■■■■
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
◎広島県内の運転マナー
・信号が変わってからウィンカーを出している
・ウインカーは曲がる直前に出している
・青になってもワンテンポずれての発進。
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出して無い
・十分に暗くなってからライトを付けている
・車線変更する時、ウインカーを出していない
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込んで来る
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
◎広島県外から来た俺 おかしいと思う点
・特攻右折
・自分の前には入れさせない。絶対にゆずらない
・細い道すれ違い、会釈も無し
・ハザード出さない、ウインカー出さない
・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
・ウィンカーを出さない。一時停止を守らない。横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
・道を譲っても挨拶もできない。歩道をK自動車が走行する。
・信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても平気で交差点に突っ込んでくる。
これらが、狭い中しか知らない人たちは、
疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。
・信号が変わってからウィンカーを出している
・ウインカーは曲がる直前に出している
・青になってもワンテンポずれての発進。
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出して無い
・十分に暗くなってからライトを付けている
・車線変更する時、ウインカーを出していない
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込んで来る
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
◎広島県外から来た俺 おかしいと思う点
・特攻右折
・自分の前には入れさせない。絶対にゆずらない
・細い道すれ違い、会釈も無し
・ハザード出さない、ウインカー出さない
・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
・ウィンカーを出さない。一時停止を守らない。横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
・道を譲っても挨拶もできない。歩道をK自動車が走行する。
・信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても平気で交差点に突っ込んでくる。
これらが、狭い中しか知らない人たちは、
疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 04:28:30 ID:KRorilii
広島ナンバーの車にはウインカーが標準装備されていません。
本当にそう思うくらいウインカーを出しません。
車線変更はもちろんのこと、右折も左折も関係なし。
停まろうが走り出そうが、そんなの勝手でしょ、って感じ。
怖くて広島県内では運転できません。
・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。
ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。
本当にそう思うくらいウインカーを出しません。
車線変更はもちろんのこと、右折も左折も関係なし。
停まろうが走り出そうが、そんなの勝手でしょ、って感じ。
怖くて広島県内では運転できません。
・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。
ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 04:29:14 ID:KRorilii
◎市内の運転マナー
・ウインカーは曲がる直前に出しましょう
・信号が変わってからウィンカーを出しましょう
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出してはいけません
・十分に暗くなってからライトを付けましょう
・車線変更する時、ウインカーを出してはいけません
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込みましょう
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
教習所じゃ教えてくれないから、来た当初は困ったよ
最近は漸く教えてもらったぜ
これで俺も立派なドライバーさ
◎県外から来た俺 おかしいと思う点
・特攻右折
・自分の前には入れさせない。絶対にゆずらない
・細い道すれ違い、会釈も無し
・ハザード出さない、ウインカー出さない
・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
これらが、狭い中しか知らない人たちは、
疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。
・ウインカーは曲がる直前に出しましょう
・信号が変わってからウィンカーを出しましょう
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出してはいけません
・十分に暗くなってからライトを付けましょう
・車線変更する時、ウインカーを出してはいけません
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込みましょう
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
教習所じゃ教えてくれないから、来た当初は困ったよ
最近は漸く教えてもらったぜ
これで俺も立派なドライバーさ
◎県外から来た俺 おかしいと思う点
・特攻右折
・自分の前には入れさせない。絶対にゆずらない
・細い道すれ違い、会釈も無し
・ハザード出さない、ウインカー出さない
・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
これらが、狭い中しか知らない人たちは、
疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 04:30:24 ID:KRorilii
マナーのいい奴と悪い奴の差が激しい
いい奴はとことんいいが悪い奴は車線変更するのにウインカー出さない
右折する時赤になったら右のコンビニの駐車場を斜めに横切る
真冬で道路が凍ってるのに黄や変わった直後の赤の場合すごい勢いで突っ走ってくる
大きな道路が渋滞だとすぐそこの田んぼ道を猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで直進
ちょっとでも隙間があると割り込む
しかし何故かｸﾗｸｼｮﾝはめったに鳴らさない
こんな調子だから東京や大阪に行くとまともな運転すらできない
これだから車社会の田舎は困る
いい奴はとことんいいが悪い奴は車線変更するのにウインカー出さない
右折する時赤になったら右のコンビニの駐車場を斜めに横切る
真冬で道路が凍ってるのに黄や変わった直後の赤の場合すごい勢いで突っ走ってくる
大きな道路が渋滞だとすぐそこの田んぼ道を猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで直進
ちょっとでも隙間があると割り込む
しかし何故かｸﾗｸｼｮﾝはめったに鳴らさない
こんな調子だから東京や大阪に行くとまともな運転すらできない
これだから車社会の田舎は困る
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 15:38:03 ID:P63V8rKJ
転勤で広島来ている者だけど、本当にウインカー出すの遅かったり出さない人いるよね。
ひょっとして交差点とか信号とか慣れてない人が混じっているのではと思う事あるけど、
色々と郊外をドライブしてみて納得というか確信したよ。w
ひょっとして交差点とか信号とか慣れてない人が混じっているのではと思う事あるけど、
色々と郊外をドライブしてみて納得というか確信したよ。w
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 15:54:08 ID:4gBBl96I
ウインカー出さないってのは岡山もそうだな
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 15:56:23 ID:P63V8rKJ
右折→信号の特攻はやってしまう自分がいる。
というか右折→信号をちんたら運転する車には相当頭にくる
ゴールド免許です。
というか右折→信号をちんたら運転する車には相当頭にくる
ゴールド免許です。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 18:19:06 ID:P63V8rKJ
お礼のハザードって知らない広島人多いんじゃないかな。
でも一番驚くのが、交差点の赤信号で停車中に、後ろから追い越して来て
横断歩道のど真ん中で停車する広島ナンバー。
しかも広島市内で運転してると必ずそういうのに毎回遭遇する。
そういうのは日本人じゃないんだろう、と思う事にしているw
でも一番驚くのが、交差点の赤信号で停車中に、後ろから追い越して来て
横断歩道のど真ん中で停車する広島ナンバー。
しかも広島市内で運転してると必ずそういうのに毎回遭遇する。
そういうのは日本人じゃないんだろう、と思う事にしているw
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 18:43:33 ID:P63V8rKJ
信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
転勤で広島来ている者だけど、本当にウインカー出すの遅かったり出さない人いるよね。
ひょっとして交差点とか信号とか慣れてない人が混じっているのではと思う事あるけど、
色々と郊外をドライブしてみて納得というか確信したよ。w
ウィンカーは出さない、出しても直前。
田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
青になってもワンテンポずれての発進
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
転勤で広島来ている者だけど、本当にウインカー出すの遅かったり出さない人いるよね。
ひょっとして交差点とか信号とか慣れてない人が混じっているのではと思う事あるけど、
色々と郊外をドライブしてみて納得というか確信したよ。w
ウィンカーは出さない、出しても直前。
田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
青になってもワンテンポずれての発進
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 23:48:19 ID:qQZh9Jwr
私は、広島県で仕事してるけど、そのまんま全部広島県に当てはまる。
田舎は、どこも同じかと思いきや、愛知県や静岡県、北海道なんか、全般的に飛ばすし、ウインカーも意味を失くしてる。
ウインカーをちょっと早く出すだけで、防げる渋滞はいくらでもあるよ。
間際でウインカー出す前の車にクラクションならしたら、｢何で鳴らされてるんだろう？｣みたいな顔してるし。
ホント、田舎に行くほど脳みそ熔けている住民が多い。
田舎は、どこも同じかと思いきや、愛知県や静岡県、北海道なんか、全般的に飛ばすし、ウインカーも意味を失くしてる。
ウインカーをちょっと早く出すだけで、防げる渋滞はいくらでもあるよ。
間際でウインカー出す前の車にクラクションならしたら、｢何で鳴らされてるんだろう？｣みたいな顔してるし。
ホント、田舎に行くほど脳みそ熔けている住民が多い。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 01:35:27 ID:DqzkRMZ9
◎広島県内の運転マナー
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
・ウインカーは曲がる直前に出している
・信号が変わってからウィンカーを出している
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出して無い
・十分に暗くなってからライトを付けている
・車線変更する時、ウインカーを出していない
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込んで来る
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。
ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
・ウインカーは曲がる直前に出している
・信号が変わってからウィンカーを出している
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出して無い
・十分に暗くなってからライトを付けている
・車線変更する時、ウインカーを出していない
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込んで来る
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。
ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 01:37:02 ID:DqzkRMZ9
いまさら常識。東京というか関東の人かな？
＞信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
東京都内は信号が赤になると、すぐ反対の信号が青になる。
だから信号が赤に変わると、絶対に止まらないとﾌﾞｰｲﾝｸﾞか事故る。
広島というか関西から西では、交差点では両方の信号が赤の時間が、3〜10秒程度必ず取ってある。
特に関西では、更に安全を考慮して歩車分離信号も普及している。
広島市内では平和公園の中央通りの西の橋を渡った所とかそうだ。
＞田舎だからしょうがないが,年寄り.オバちゃんの運転多く,トロトロ。
＞空いてる道でもスピードオーバーしない,というか制限速度以下で走って
これは逆に東京や関東圏が飛ばしすぎ。
渋滞がひどい事の弊害で、道が空いてると恐ろしく飛ばしまくっている。
一般道もそうだし、首都高や高速道はすさまじい。
昔の常磐道150km超とか、首都高で込み合う箱崎JCT迄は猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで突進。
逆に驚いたよ。
渋滞すると動かないからと、空いてるうちに飛ばして良いものかと思った。
＞青になってもワンテンポずれての発進
だから、西日本は赤になっても交差点に入る車両がいるからそうなる。
昔の西鉄バスの天神走行とかいい例で、ｲｴﾛｰｽﾄｯﾌﾟ運動が起こった。
個人的には、夜、繁華街の赤の交差点の先頭で止まっている車両が
前のﾗｲﾄをｽﾓｰﾙにしないのは、広島人としてもやめて欲しいな。
＞信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
東京都内は信号が赤になると、すぐ反対の信号が青になる。
だから信号が赤に変わると、絶対に止まらないとﾌﾞｰｲﾝｸﾞか事故る。
広島というか関西から西では、交差点では両方の信号が赤の時間が、3〜10秒程度必ず取ってある。
特に関西では、更に安全を考慮して歩車分離信号も普及している。
広島市内では平和公園の中央通りの西の橋を渡った所とかそうだ。
＞田舎だからしょうがないが,年寄り.オバちゃんの運転多く,トロトロ。
＞空いてる道でもスピードオーバーしない,というか制限速度以下で走って
これは逆に東京や関東圏が飛ばしすぎ。
渋滞がひどい事の弊害で、道が空いてると恐ろしく飛ばしまくっている。
一般道もそうだし、首都高や高速道はすさまじい。
昔の常磐道150km超とか、首都高で込み合う箱崎JCT迄は猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで突進。
逆に驚いたよ。
渋滞すると動かないからと、空いてるうちに飛ばして良いものかと思った。
＞青になってもワンテンポずれての発進
だから、西日本は赤になっても交差点に入る車両がいるからそうなる。
昔の西鉄バスの天神走行とかいい例で、ｲｴﾛｰｽﾄｯﾌﾟ運動が起こった。
個人的には、夜、繁華街の赤の交差点の先頭で止まっている車両が
前のﾗｲﾄをｽﾓｰﾙにしないのは、広島人としてもやめて欲しいな。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 03:21:12 ID:KrEbzEoh
＞赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
引く必要があるの
＞ブレーキペダルを踏みながら運転・・ブレーキランプの点灯が当たり前。
排気入れてんじゃないの
＞信号が変わってからウィンカーを出している
後ろからあおってくる車に仕返しにやっているので反省を
＞停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
＞お礼の時もハザードを出して無い
大型車は方向指示器レバーで出来るのでやっている
それを言うなら普通車もレバー式に改善すべきかと
＞右折優先です
交差点の右折待ちでウインカーに加えて前照灯も上げている車は
注意すること。こちらは事前にハイビームにして直進すること。
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 13:21:27 ID:uiK/X7PN
マナーもそうだけど、広島市内の道路も悪い。
市内メイン道路を走ってて、自分が走ってるところが突然右折車線になることがしょっちゅう。
横川〜緑井の５４号線は何であんなに走りにくいんだ？
橋の上は一車線なんだか二車線なんだかわからないし。
駅前福屋は公道を何だと思ってるんだろう。
広島県人だけど、ほんとその通りだわ〜ｗ
マナー悪いよね。
慣れてしまった自分も怖い。
でもさー、
・バス停・駅等で絶対に並ばず横入り
・エスカレーターの左右どちらかを開けることを知らない
こんな広島県人だからねぇ・・・
車のマナーもだけど上記２つもどうにかして欲しい。
市内メイン道路を走ってて、自分が走ってるところが突然右折車線になることがしょっちゅう。
横川〜緑井の５４号線は何であんなに走りにくいんだ？
橋の上は一車線なんだか二車線なんだかわからないし。
駅前福屋は公道を何だと思ってるんだろう。
広島県人だけど、ほんとその通りだわ〜ｗ
マナー悪いよね。
慣れてしまった自分も怖い。
でもさー、
・バス停・駅等で絶対に並ばず横入り
・エスカレーターの左右どちらかを開けることを知らない
こんな広島県人だからねぇ・・・
車のマナーもだけど上記２つもどうにかして欲しい。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 16:50:30 ID:RxapX/YC
大田川方水路には早くガードレール設置した方がいい。今の状態ではハンドル操作
1回間違えただけで深い川の底に落ちることになる。
>・バス停・駅等で絶対に並ばず横入り
これはかなり迷惑。
きちんと並んで待っている自分がアホらしくなるね。
が、
>・エスカレーターの左右どちらかを開けることを知らない
本来エスカレーターは真ん中に立つのが正しい乗り方らしい。
左右どちらかに体重がかかると内部の部品だか何かに
負荷がかかるとか。
走って駆け上がるのも危険なので、
本当に急いでいるのなら階段を使って欲しいと思う。
微妙にｽﾚ違いｽﾏｿ
1回間違えただけで深い川の底に落ちることになる。
>・バス停・駅等で絶対に並ばず横入り
これはかなり迷惑。
きちんと並んで待っている自分がアホらしくなるね。
が、
>・エスカレーターの左右どちらかを開けることを知らない
本来エスカレーターは真ん中に立つのが正しい乗り方らしい。
左右どちらかに体重がかかると内部の部品だか何かに
負荷がかかるとか。
走って駆け上がるのも危険なので、
本当に急いでいるのなら階段を使って欲しいと思う。
微妙にｽﾚ違いｽﾏｿ
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 16:58:31 ID:RxapX/YC
それから、バスはとても重量物なので遅くてもすぐ止まらないし、
タクシーも過当競争で生活もかかり強引なのでゆずってあげること。
またバスタクと事故ると任意保険未加入だし、客もいるし、
ニュースにもなるし、あとあととても面倒なことになる。
バス、タク、そして路面電車には近寄らないことだ。
長崎と違って、右折で軌道にいても電車は止まらないし怒鳴られる。
また空いた軌道上を走れるのは救急車等の緊急車両だけだ。使えん。
タクシーも過当競争で生活もかかり強引なのでゆずってあげること。
またバスタクと事故ると任意保険未加入だし、客もいるし、
ニュースにもなるし、あとあととても面倒なことになる。
バス、タク、そして路面電車には近寄らないことだ。
長崎と違って、右折で軌道にいても電車は止まらないし怒鳴られる。
また空いた軌道上を走れるのは救急車等の緊急車両だけだ。使えん。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/06(火) 06:02:59 ID:SnliXxP5
>>1
あちこちに重複スレ立てるなボケ
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170529464/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1170531431/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/out/1170532909/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1170533966/l50
あちこちに重複スレ立てるなボケ
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170529464/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1170531431/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/out/1170532909/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1170533966/l50
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 16:09:40 ID:vq0zwXs4
中国人民度低すぎ！！！韓国の方がまだマシじゃね？
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/18/[email protected]
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（ 二二二つ / と）
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日本人の感覚から見ると、そういう顔ってブサいんだよな。
あくまで日本人と言う前提があった場合ね。彼らは彼らの育ち方があったわけで、それについてどうこう言うつもりはない。
日本人ってかわいくね？って思うけど、彼らにしてみれば俺らも変に見えるのかねやっぱり。
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
>>4 マナーのいい奴と悪い奴の差が激しい・・・。福岡県と同じだな。
本当に広島と福岡って行動パターンがそっくりだね。
本当に広島と福岡って行動パターンがそっくりだね。