Your favourite slave-東急に終日女性占用車両

>>256
勝利とか敗北とかって話じゃないような…
言うなれば「発想の転換」じゃないの？

「痴漢行為を取り締まる」よりも、実は「被害者予備軍を保護する」ほうが
遥かに効果が高かった、というような。
おまけにコストもほとんどかからない。
非常に優れた対策だよ。女性専用車は。

東急はＫＯ線でなく井の頭線を見習いましょう！

そう､そして悪知恵だけは得意で本性を包み隠すのも得意
都合が悪くなれば､直ぐ､証拠隠滅を図るしな
今の女性だったら､自立してのびのび生きられるよ､例えレイプや痴漢を受けても
お金に出来るんだし､借金も､人身売買法を巧みに使えば踏み倒せるし
気に食わない上司が入ればセクハラで追い出せるし　
旦那や息子もDVで保健所へ放り込めるよ
男はいい餌だね〜

巧妙な嘘が見抜けない間抜けな男性のみなさん｡　
所詮､種と力以外､役立たずね　

…と､あやかさんというソープ嬢が過去HPで日誌を公開していました
今は閉鎖して､証拠隠滅と情報撹乱をして逃走しましたが

>>258
いや男女完璧な区分けの方が遥かに優れています
利便や混雑を無視すれば

>>258
電車全部廃止はもっと優れてます。
利便は除くが

もう一度いいます｡　冤罪被害者が望んでいたのは完璧な区分けです
極端に言えば､終日行なってもコストはかかりません
痴漢被害者はコレを望んでいませんでした｡TVで一言もそんな声がなかったでしょう？
たけしさんの番組で初めてコレが出てきて､…で､何故か京王が始めたの

>>263

>痴漢被害者はコレを望んでいませんでした｡

1両でも乗れない車両ができると「女性差別」とわめくくせに、男性差別は「大賛成」だからな。

ていうか半蔵門線は女性専用車両の位置を変えろ。

渋谷方面を10号車に、押上方面を1号車に変えろ。
今の現状じゃ永田町で南北線に乗り換え苦労。大手町で千代田線乗り換え苦労。

そうそう9596さんさぁ〜　鉄道全廃は論外と書いたけど　
なんで論外なの？
これは､かなりシンプルだよ　田舎は完全に車シフトだし

>>261
>>262
利便性（というより現実味）を無視した意見には価値はないですよ。
だって「実現化できない」と現実は何も変わらないですから。

電車を無くす？　うんうん。　完全分乗？　うんうん。
ただの妄想に過ぎません。だって「できっこない」ですから。

↑
あと永田町、三越前に加えて、半蔵門も端にしか階段がない。

これからは女性専用車両にゴミを放り投げるのが出てきそうだ。
特に半蔵門線では。

だから地方の人は､何いっているんだコイツ？で終っちゃうんだよ
対岸の火事だから
だけど､この問題に関しては　東京では､かなり深刻な問題なんだけれどね〜
車を持っている人には関係ないお話だこと

そういや、前に朝日新聞で「（ある神戸の電車で）女性専用車両を導入したら、導入する前より10件も痴漢被害が増加した」というのを見たことがある。

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=5488の訂正
（独断）

・関東優良鉄道ランキング
Ｄ　9/5以降のＪＲ東・中央快速線（平日朝上り全列車）
Ｈ　東急東横線(平日の優等全列車)

今のやり方も大して変わらないですよ｡ 菊名の問題は？

このあたりで一発、
東急東横線「雌車抗議乗車オフ」でも開催しますか？

賛同者が集まれば、オフ板に移動して、
詳細を決定していきます。
同士希望！

>>267
女性側からも使えないと言う声も良く聞くけど

〜オフ会企画〜
このあたりで一発、
東急東横線「雌車抗議乗車オフ」でも開催しますか？

賛同者が集まれば、オフ板に移動して、
詳細を決定していきます。
同士希望！

公明党の署名でも集めれば出来るんじゃないですか？
今回のコレはそうですし

ほとんどペテンだよね〜　女性専用車両←この言葉がイリュージョンになっている

最近賛成派から「痴漢に遭わずにすむから助かる」という声を聞かないな。

>>270
・関西(特に神戸)
・名古屋市交東山線沿線
・西鉄天神大牟田本線沿線
東京圏以外でも、上記の住人にとっては対岸の火事でないでしょう。

この言葉で､さも区分けをしているように見せかけて､実はしていない
本当は､女性全員をあの一両に閉じ込める発想だからね　それを上手くごまかしているだけ
快適だとか､優遇措置ですよとか
本当にトラウマにあった人だけの車両ですとか　訳の解からない事をいいながらね

>>279
大阪はともかく､他はそうでもないよ､駐車場付のアパートが借りられるんだもの
嫌なら車を使えばいいだけの話なんだから

はっきし言って公共交通機関の時代は完全に終っているよ

9596君　無理ならあなたが運動すればいいんじゃない
6年間も女性専用車両を訴え続けたんだからさ､94年頃からなの？この運動を続けたのは
じゃぁ､追い込みの工作とかしたのかな？

なんで､こんなのを思いついたのか知りたいね〜　
中央線の婦人子供専用車でも知っていたの？

そういえば､野田線のスレだったかな？　なんか位置をずらせとか､終日化などと言う運動が
春日部辺りで展開されていると言う話もきいたんだけど
今の位置では不満と言う顕れなんじゃないのかな？→女性専用車両

今日の9596氏は力がないなぁ…

日本の女は口が臭い

>>286
女性専用車両を訴え続けて具体的にどのような運動をしたか、
という質問は彼にとって鬼門です。
いままでずっとその質問はスルーしています。

そうそう､菊名の問題というのは

まず
1･横浜線との乗換え口が､先頭の女性専用車両しかない事
2･1両目と2両目の距離がある事
3･横浜線との接続が悪く､1本逃すと､最悪20分以上も電車が来ない
4･東横との乗換えがある駅なのに､快速が止まらない
5･上記の理由により新横浜にて新幹線との接続も悪くなり､最悪30分も開いてしまう

>>289
車を使えば全部解決ですが

余裕を持って出かければいい事
女性は､時間の無駄が無く快適な旅行まで楽しめて羨ましいですね〜
女性割引も巧みに使えて､しかも癒されて

9596君はマゾだからいいんでしょうけど

結局､のらりくらり生きていけるのが女性　だから自殺者が少ないんでしょ
リストカットする女性は多いけど…　
リストカットなんて､どっかの政党のパフォーマンスみたいだね〜
いや､どちらかと言えばWWEのプロレスかな？

〜オフ会企画〜
このあたりで一発、
東急東横線「雌車抗議乗車オフ」でも開催しますか？

賛同者が集まれば、オフ板に移動して、
詳細を決定していきます。
同士希望！

「女性専用車を廃止に追い込ませるオフ」のスレ発見！
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

>>292
紳士服チェーン店の閉店セールだろ。

武蔵小杉駅ホームの横浜方面の先頭部分に、赤線を引いて、看板を持ってる警備員がいますが、赤線を引いている先に椅子がありますが、男性は座らせないようにしているのでしょうか？
赤線部分に警備員が立っているということは、座らせないということで
解釈してよろしいですか？
あいまいな返答は無用。明確にきちんと、返答ください。
の質問状を送りました。

>>295
なるほど､『閉店間近』と宣伝してお客を増やす方法もあるよな〜
大阪の某靴屋は､そう宣伝して､○年､未だ閉店をしていないらしい
半官びいきを巧みに利用して同情する､なき売と一緒だね

「女性専用車を廃止に追い込ませる2chオフ」がいよいよ東横線で開始だな。
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

>>296
座っていいだろ。各駅停車には8号車に乗れるんだから。

＞299
実際に、ホームに行って見たら？
化粧をするための椅子になってて、杖を持ってた爺さんが可哀想だった

女性専用車両はあからさまな男性差別

>>296
もちろんそうでしょう。(推測)
＜土休日もそういうことをやっていたら最悪！＞

>>296
男性達の抗議で潰された女性専用イスの提案者が、東急に提案したかも
知れませんね。リベンジするために。

意見への返答がきましたが


いつも東急線をご利用いただき誠にありがとうございます。
また東京急行ホームページをご覧いただきありがとうございます。

ご指摘の係員及びホーム上のサインは女性専用車両のご案内のた
めに配置及び設けているものであり、このエリア内にあるベンチ
の使用とは関係はございません。

今後とも東急線をご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。

=================================================
〒150-8511東京都渋谷区南平台町５番６号
東急お客さまセンター
TEL 03-3477-0109　FAX 03-3477-6109
営業時間：（年末年始を除く）
月〜金　8:00〜20:00　土日祝　9:30〜17:30
東京急行ホームページhttp://www.tokyu.co.jp/
=================================================

272の追記
Ｈ　9/1以降のつくばエクスプレス(平日朝上り、平日夕以降下り全列車)

>>296
土曜日は警備員もいなく｢普通のイス｣になっていました。

最近、女性専用車と判っていて、オジサンがポツリポツリと乗ってくる。
見ていてすごく不快だけど、昨晩こんなことがあった。
ある駅で50過ぎで身長が155ぐらいしかないおっさんが、女性専用にそそくさと乗ってきたわけ。
当然周囲は怪訝そうな顔していたけど、誰も怖くて注意できない。
そこへそのおっさんの横に、背が私よりずっと高くて、体格もよく、
何かバレーボールかバスケットボールをやっていたような女性が立ったわけ。
でも私は顔つきや普通しないケバいメークから、すぐにニューハーフさんだとわかったわけ。
その彼女が何で女性専用車におっさんが乗っているのだか、すごくむかついたみたい。
だから身長差20cmの落差から、「ゴルァ〜」というふうに思い切り睨みをきかせていたわけ。
さすがにおっさんは、蛇に睨まれた蛙状態になって、次の停車駅で降りてしまった。
見ていてすごく可笑しくて、必死で笑いをこらえていた私であった。
そのあと、小学生の男の子や子連れの夫婦が乗ってきた。

たしか女性専用車には、小学生以下の男の子は乗れるが、
“たとえ夫婦であっても、健常者の大人の男性は乗れないはず・・・”

家庭もぶち壊しかねない女性専用車両を推進するこの糞女に抗議しよう
http://2.suk2.tok2.com/user/cherrygirl/?y=2005&m=08&d=20&a=0&all=0

>>307 ？？？
作者のプロフィール ttp://lolitamarippe.hp.infoseek.co.jp/index.html
作者の写真 ttp://lolitamarippe.hp.infoseek.co.jp/mari050403-1.jpg

誰もが不快に思ってても誰も公に口にしない問題。特にマスコミが。
↓女性専用車を初めとする最近の女性優遇の問題と非常にダブって
　見えます。
【ファンキー通信】マスコミが黙殺する大ヒット漫画
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1346155/detail

韓流ブームに群がる女性、もてはやすマスコミ、女性専用車。
強い繋がりを感じます。女性に媚びることで売り上げを伸ばす
マスコミ、その他のサービス業。
やはり、女性専用車に反対する人は正常な感覚を持った人たち
だと確信を持てました。女性専用車についても嫌韓流のような
本がその内でるのでは？

>>307
こいつのBlogを読んでふっと､岡田あ〜みんの書いた特別読みきりの漫画を
思い出した
「お父さんは心配性」の6巻に収録されているよ　読んでみな

あまり位置で妥協するな、他の利用者が被害食らうだけだ。

“女性専用車両”だから､一般に乗り込んで来る女性に向かって
白い目でみつめ
サラリーマン全員で念仏のように､こうつぶやこうじゃないか　
警察管も読売の記者も層化の男連中も

「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣

…と

金曜に友達の家に行ったけれど、日吉まで何の不都合もなかったよ。このスレの男は何を言ってるの？
わざわざ不便な８号車に専用車を設定してるのにまだ文句。情けないよ君たち。

>>312は、>>228の物まねのようである。
>>228の調をまねて書かれたものようである。

よって大江健三郎の工作員である。

宗教の勧誘も二人組でされたりする。
スターウォーズのダークサイドというやつも、必ず師匠と弟子のコンビで
行動したりするらしい。
大江の工作も、二人組の自我自賛を必ずするようだ。

よって、>>313も大江健三郎の工作員のようである。

私達は性犯罪者とつぶやくのもいいな〜

>>313
フェミ工作員乙

>>313
そうですよ､哀れな男性達です｡　女性達はどうしてあっちへ行かないんですか?
乗ってくださいよいい位置にあるし空いてるし快適な女性専用車両へ
痴漢にも合いませんよ｡

>>313
バカか？不都合があるのは日吉より先にある菊名だボケ

>>317
気持ちは分かりますが、女を女性専用車へ誘導すると、土休日の８号車に
おける女の割合も高くなり「事実上のホリデー女性専用車」が設定され
てしまう弊害もあります。

終日専用車両なら、一般車両から追い出しても罪障感ないだろｗ。    
メンチ切るとか、席に座りづらくするとか    
通りずらくするとか、歩こうとするところを足をだして転ばすとかｗ。    
取り囲んでメンチきりつづけるとかｗ    
快速電車なら、長時間それに晒されつづけなければならないってことだわなぁｗ    
満員電車で、わざと壁に押しつけるとかねｗ。    
ひざで足を蹴るってのもあるか。    
一般車両の女にトラウマもたせて、雌車に皆避難させるなんってのも    
おもしろいんじゃね？さらには、集団痴漢ってのもいいかもしれない。    
二度と一般車両に乗れないように躾なければならないｗ。    
ただ、普通の痴漢とちがって、肘鉄なんかをくらわして、あざのひとつ    
ふたつ作ってやってもいいかもしれないな、電車の揺れに合わせてｗ。    
悪までも、相手になにかされてるとおもわせちゃいけない。    
おもったところで、一斉メンチ。    
肘鉄は、それまでのボディーブローだな。    

まずは、雌車を寿司詰めにしてから、はなしはそれからだ

>>319
大江健三郎は困り出すと、ごにょごにょ言うくせがあります。
左翼の人間によくありがちなしゃべりかたですね。

よって、これも大江健三郎の工作員でしょう。

てす

>>321
工作員はお前じゃないのか､別にどうでもいいけど
見る前に飛べだね

>>307
こいつ、女ではない。
有名な変態おかま。

男性の痴漢被害　インターネットでの調査の結果

男性が車内で女に痴漢にあった事があるとインターネットを使って調査をした。
男性のうち9割が今までに痴漢に会ったことがあるといい、その中でも多くの男性が
女に痴漢にあって不快な思いをし、男性専用車両の必要性が浮き彫りになった。
ある男性は学生時代に女に痴漢にあって学校に行くのが怖くなり、悩んだあげく学校を辞めた
という事例もあり早急な対応が必要とされてそうだ。また会社員の男性Ａさんは通勤で毎日のように
女に痴漢に会い、女が職場にいるだけ不安になってしまうようになり現在は男性だけが
働いてる会社に勤めている

終日専用車両なら、一般車両から追い出しても罪障感ないだろｗ。     
メンチ切るとか、席に座りづらくするとか     
通りずらくするとか、歩こうとするところを足をだして転ばすとかｗ。     
取り囲んでメンチきりつづけるとかｗ     
快速電車なら、長時間それに晒されつづけなければならないってことだわなぁｗ     
満員電車で、わざと壁に押しつけるとかねｗ。     
ひざで足を蹴るってのもあるか。     
一般車両の女にトラウマもたせて、雌車に皆避難させるなんってのも     
おもしろいんじゃね？さらには、集団痴漢ってのもいいかもしれない。     
二度と一般車両に乗れないように躾なければならないｗ。     
ただ、普通の痴漢とちがって、肘鉄なんかをくらわして、あざのひとつ     
ふたつ作ってやってもいいかもしれないな、電車の揺れに合わせてｗ。     
悪までも、相手になにかされてるとおもわせちゃいけない。     
おもったところで、一斉メンチ。     
肘鉄は、それまでのボディーブローだな。     

まずは、雌車を寿司詰めにしてから、はなしはそれからだ 

>>318
菊名なら各停の菊名行きがあるよ。問題ないでしょ？

>>327
それは日比谷線直通のみだろ。
それに、日比谷線直通は日中は全部日吉止まりだろ。

>>328
それだけ需要がない時間帯に、こじつけて文句いってるだけなんだね。
日中の菊名に何の用があるの？反省しないと女の子にもてないと思いまーす

>>329
別にもてたくないんで。

男性専用車両作れ。女は男性に痴漢して不快だ。

>>329
休日の日中の菊名を利用させていただきました。需要がないことはあり
ません。

朗報？
掲示板やブログから専用車への抗議本が出るかも？
情報があればどんどん提供しよう。応援カキコもよろしく。
時代も変わったね。ただし、過度な期待はしない方がいいかも。
いずれにしても第二の嫌韓流を狙うのはいいことだ。
http://blog.livedoor.jp/itoboxsp/archives/29520889.html

>>329
噂の蘇我氏？？

今の日本の女ってさ
学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく
バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて
社会に出るときにはアファーマティブ採用で
公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て
一生働くつもりもないから
残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って
定時に帰って合コン買い物
上司に叱られれば泣けばいいし
気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して
出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇
育児休暇もたっぷりとって
キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で
夫の財布はしっかり握って
自分はレストランでランチ食って
夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす

メトロ日比谷線も元町・中華街まで乗り入れろ。
ついでに大阪堺筋線も京都・河原町まで乗り入れろ。

東京急行　英語で　Ｔokyo eＸpress　まさに　ＴＸ

>>337はテレビ東京。

>>338
そうだね〜

処で､最近､ここ盛り上がらないね､慣れたのか？

選挙の方に､みんな力を入れているのかなぁ

結局､みんな羊という事なのか…

>>341
女は狼？　狐？

狸

不都合な意見はすべて削除された模様
http://www.citywave.com/osaka/hensyu/hensyu050727.html

女性専用車両は韓流ブーム。
女性専用車両は元々韓国で導入されていた。
韓流ブームが始まった頃から増え始めた。
鉄道会社もきっと韓流ブームに便乗し
「鉄道にも韓流を」
と思い導入したのだろう。

このスレ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1124941362/l50

に「test」と書き込むと願いが叶うらしい。

>>345
おそらくそうでしょう。サッカーワールドカップの日韓共同開催直後から
ＪＲ酉を中心として、雌車乱拡大が始まりましたからね。

>>344
http://www.citywave.com/osaka/hensyu/hensyu050727.html

それでも男性険悪全開だね〜 男=種付け以外要らないとでも言っている様な
まるで本当に自殺するように仕向けているんじゃないのかな　
｢男性は生きる価値が無いんだぞ｣と､訴えているようで…

女性専用車両の功罪は 大きいね〜

抗議先
ttps://www.citywave.com/member/support/

>>349
｢死にたい｡｣と一言､書置きをしましょう

http://page.freett.com/kontetsu/No_WomanCar/
交通の男性差別に反対する会

>>349
以下の内容で送った。

このＨＰもそうだし、専用車両の個人ブログでも批判意見は容赦なく消してしまう。批判に向き合うという意識は全く見られない。
オヤジ臭いとか、卑劣な差別表現のオンパレード、女性がこんな意識だから痴漢が増えるのだ。抜本的に女性の男性に対する敬愛心を見直し、反省せよ。

＊本日(2005.8.27)１往復東横線を運転しました
　臨時急行みなとみらい号…急行であるが雌車なしの神の列車。
　
　注：土曜日の為、他の雌車付急行も設定はありません
　　　　　　　　

東横線の駅における発車案内の電光掲示板は雌車宣伝ばかりです。

首都圏においては東横線とＴＸで醜さの１、２を争っています。

>>351
署名活動､ちょっと気になっていたのだが､結局､雨で中止とは

>>352
女性に敬愛心なんか､ないよ､当然だと思っているんだから
そのうち男の子を殺すのも当然で正義だと思うようになるよ
腹を痛めた我が子でもね､強制収容所でも作るかも､合理的な差別でね

もっとも年金対策と人口対策で､自殺する方向に仕向けているのかも知れないね
何せ､真っ先に必要ないのが､男だから

もし､今､自殺したいと思う男性が居るのでしたら､せめて､平日の朝､
菊名駅の女性専用車両の前で､女性達に向け焼身自殺をして
抗議した方がよろしいかと存じます｡
｢男性の存在価値は､女性からみたらこんなもの｣と言う意味でね

自殺幇助に当たるので､絶対､薦められませんが
あくまでも､そういう意志があるというのならと言う意味で

>>356
初心者だとか、他の板からやってきましたと
左翼がよくやることの繋がりで、「あくまでも初心者です」という
ＨＮをつける大江健三郎。

最近､気合が入って飛んでるね〜　飛ぶのはいいけど
突然､意味の無い 変な行動を起して､閉鎖にだけは追い込まないでね

それこそ　犬死にだから…

そろそろ､ちゃんとしたコテを決めないとなぁ…
なかなか､いい名前が浮かばないんだよ

>>359
は？

東急東横線は阪急京都線の真似をしたかったのでしょう。

>>362
じゃあ阪急京都線みたく無雌車特急もつくれ＞東急

>>363（353と重複しますが）
臨時無雌車急行みなとみらい号ならありました。
（但し、土曜運転だった為、他の雌車急行も雌車設定はありません。）

>>360
ｺﾃなんて適当でいいんだよ。
決められないなら、入れがつけよう。

今日から君の名前は「フィーク91世」

でどうだ(　´∀｀)？

女性専用車両の導入は男性差別や女性優遇とは別の恐ろしい思惑（陰謀）があるので、
女性専用車両反対派は、絶対に反対運動を諦めてはいけない。

356 ：あくまでも初心者です ◆fK91lX8F3g ：2005/08/28(日) 05:35:45 ID:DBLk+rEc

>>352
女性に敬愛心なんか､ないよ､当然だと思っているんだから
そのうち男の子を殺すのも当然で正義だと思うようになるよ
腹を痛めた我が子でもね､強制収容所でも作るかも､合理的な差別でね

もっとも年金対策と人口対策で､自殺する方向に仕向けているのかも知れないね
何せ､真っ先に必要ないのが､男だから

よく見つけてきたね〜　

>>365
自分でも､その名前が､妙に当て嵌まっているような気がする｡

【ザ】女性専用車は【女性専用車排除委員会】元からいらない（復活編）
http://rail-equip.bbs.thebbs.jp/1104212900/

今日から東急・ＴＸで関東雌車リーダーの座の争奪戦です。

嫌なリーダーだなぁ　上げとくね

現在の経営陣が 決断した結果なので頭の悪い且つ現実の社会生活を
送ったり経営権も握れない馬鹿　女子供せめても仕方ない。
全員で株を買占め、株主総会で現経営陣の
解任と経営方針に対する提案ができる。
現実的、且つ理論的に不満や問題を解決しないとここで何時間
これは差別差別と騒いだって全く意味が無い。

>>364
土日にあっても無意味。阪急の臨時特急と同じだな。

女優遇の根源は、国鉄による「ナイスミディパス」の導入だと思います。

オバハンどもは青春１８きっぷのほうが便利と言い。

この調子だと関東の鉄道駅に「女性１１０番の駅」ができてしまいそうです。

＊関西の鉄道駅に「こども１１０番の駅」が実在します。

>>376
そういえば､｢がんばれロボコン｣と似た奴で｢ロボット110番｣と言うのが､あったっけ・・・(御茶) 旦~~

ロボ○ミー110番と言うHNもいいなぁ　
あ！男は､種を植えたら　みんなその手術を受けるとか…
いいね〜♪　女性の皆さんは､あこがれでしょう　本音として

女性の味方睾明党や,､フェ民党や､フェミン種党に一票投じれば
その夢がかなえられ 幸せになれるかもよん♪

あと､射買い党　も忘れずに

そのうち女性専用車両はなくなるかもね

『男不要の時代来る!卵子だけでマウスＢＡＢＹ誕生!』
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1082637531/

又もや勘違い女の糞ブログを発見
http://onnanonaizo.blog16.fc2.com/blog-entry-15.html

本気で自分が正しいと思い込んでる女ってなんかちょっと怖い。
こういう人って無意識に差別意識を持ってるんだろうな。
男女平等だけは主張しておいて女性だから得してる部分だけは
ちゃっかり享受する女の典型。久々に腹が立った。

>>382
こういう人が政界等に進出して雌車拡大要請をするのでしょうね。

俺は日吉で降りるし東横線に不便は感じてないからどうでもいいな。

前にも､そんな事を言っていなかったっけ？

ＫＯ線沿線の男性と、ＫＯ日吉キャンパスに通う男性は地獄の毎日ですね。

男性差別を糾弾せよ！！！
http://www.ch-sakura.jp/bbs_thread.php?ID=40142&GENRE=sougou

議論に参加してくれる人大募集！

『３両目で初の死者確認　８８人の乗車車両が判明』

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000045-kyodo-soci

　尼崎ＪＲ脱線事故で死亡した乗客１０６人の８３％に当たる８８人の乗車車両が６日までに、尼崎東署捜査本部の調べで分かった。
１、２両目のほかに３両目でも１人の死亡が初めて確認された。
　県警のまとめでは、事故の負傷者は５４９人で、９月１日現在で１４人（男性３人、女性１１人）が入院中。
女性１人は重体という。
　捜査本部は「最期の乗車位置を知りたい」との遺族の要望を受け、これまでに、
負傷者約５２０人や救出を手伝った住民らからの聞き取り調査のほか、
車内で見つかった遺品などを手掛かりに、死亡した乗客の乗車位置特定を進めていた。
　３両目で死亡が確認されたのは女性。
１両目は４２人、２両目では４５人が亡くなったことが分かった。
残る１８人は依然として不明で、特定を急ぐ。

3両目は､時間外だったのものの実質は“女性専用車両”なので当然ですが
この記事よくみてください　1両目､2両目の犠牲者については
性別に関して何も記述しておりませんね〜
ごまかしているのですか？

また､この記事を読むと､さも女性の方が被害を受けたと言うような
書き方をしていますね〜

『注射「痛くない」と思えば痛み軽く…日米共同研究』

　注射される時に「痛くない」と強く思うと、痛みが軽くなる――。
　前もって痛みが小さいと思い込むと実際の痛みも和らげられることを、西宮協立脳神経外科病院（兵庫県西宮市）の小山哲男医師と
　米ウエークフォレスト大のロバート・コグヒル助教授らが脳活動の分析で確認した。
　６日、米科学アカデミー紀要電子版に発表した。

　小山医師らは、被験者１０人を対象に、信号音の間隔が１５秒のときは４８度、
　３０秒では５０度など、信号音を２回聞かせた直後にふくらはぎに熱の刺激を与える実験を繰り返し、
　間隔が長いほど痛みが大きいと思い込ませた。

　この後、１５秒間隔の時の温度を５０度に変えて実験。
　痛みの程度を評価してもらったところ、３０秒間隔で５０度の刺激を与えた時と比べ、感じる痛みは小さくなった。

　被験者の脳内の様子を特殊な装置で調べると、
　痛みが小さいと思い込むほど脳の快感や不快感をつかさどる部位の活動が低下していた。
　痛みを加えた後は、この部位の働きが小さいほど、体から痛みが伝わる部位の反応も鈍くなった。
　結果として「思いこみ」が痛みを感じる部位の反応を低下させていることがわかった。

（読売新聞）
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/science/brain_research/?1125989637

心頭滅却すれば火もまた涼し　
混雑の苦しみはコレと同じとかいって女性専用を推進する詭弁にも使えそうだよね〜

女性専用車両は「1970年前後の高度経済成長期のリバイバル」です。
韓流ブームあたりが原因でしょう。

まさに、横浜高速鉄道｢みなとかこ線」ですね。

誰かが書いてたけど、女性専用車って韓国の問題にそっくりだな。
確かゴーマニズム宣言では過去の差別(しかも大部分が捏造、誇張された
もの)を理由に利権を要求する点で両方とも弱者権力と書かれていた。
政治家とかで実際に韓国が嫌いでも堂々と批判する人はいないだろう。
市民レベル、マスコミでも批判はタブー。言ってしまうと右翼、差別者扱いされてしまうから。
しかし、人間の本音を見られるネットでは韓国(専用車)批判の嵐。
嫌韓流の売れ行きとそれに対するマスコミの反応(完全な無視)を見ても現実がよく分かる。
掲示板のブログやネットアンケートを見ても反対派が多数はなのは明白。
石原慎太郎のような政治家が支持される点を見ても人々の本音が反映されてると思う。
明らかな右翼や男尊女卑は専用車反対派の私でもクレイジーだと思うが、常識的な
範囲内でのアンチ韓国、女性専用車反対(＝男女差別反対)傾向を匂わせるだけでも
多くの支持を集められると思うだが。

これは難しいだろうが・・・
上記と同じで東急も世の中の本音を反映させて女性専用車を撤廃すればかなりの
イメージアップになると思うがいかがでしょうか？＞東急関係者

燃料投下
http://plaza.rakuten.co.jp/beatiful2005/diary/200509090000/
http://yaplog.jp/masakopooh1016/archive/670
http://plaza.rakuten.co.jp/tomouzdiary/diary/200509050000/

>>391
東急に限らず他の鉄道も同様でしょう。
(特にJR酉・大阪市交・神戸市交・神鉄・阪急・京王・ＴＸ)

金魚のフン、みなとみらい線もお忘れなく。

>>394
その考えなら、北神急行・北大阪急行もですね。

今日､フジのニュースで横浜の元町商店街を映していたけど
なんか昨日見たCNNの平壌の姿と似ているのでゾッとした

女だらけで､女が街の治安を守っている｡　ただ服装が違うだけ

将来の日本だな　こりゃ…

>>396
みなとみらい線より女優遇がひどい地下鉄が走っている神戸の元町でも
そこまではいっていません。場外馬券売場の影響かもしれませんが。

一応、痴漢や車内窃盗を減らせる政策案、自分としてはあるのだけど、
実行しようものならば「人権団体」や左翼から徹底的に叩かれるだろうな……

ドラゴンボール欲しい……
全ての男性から性欲を消滅させて、雌連中を締め上げてみたい……

横浜と神戸は女優遇がひどすぎ！

元町と平壌が良く似た街だと　改めて思いました｡

折角だから、京浜急行で横浜に遊びに行くことにした。
先頭車をふさがれた東急などクソ以下の価値。

＊土日祝日の場合
折角だから、京浜急行で横浜に遊びに行くことにした。
先頭車に醜いピンクシールが貼られている東急などクソ以下の価値。

>>403
> ＊土日祝日の場合
> 折角だから、京浜急行で横浜に遊びに行くことにした。
> 先頭車に醜いピンクシールが貼られている東急などクソ以下の価値。

あー、それも言えるな。
どちらにせよ、これまでかなり高かった東急に対する好感度が壊滅したことは間違いない。
今後東急を使うのは神大に行くときくらいにして、極力京急を使うか。

http://www.flix.co.jp/v2/article/A0000861/A0000861.shtml

Q：日本には女性専用車両とかがあるんですよ。
それはとても残念なこと！　せっかくの出会いの機会がなくなってしまうなんて（笑）。
パリのメトロは、フランス人にとって歴史のある記念物であり大切なものなの。
シンボルでもあり、日常的に使う交通手段でもあるわ。だからこそメトロは素晴らしい出会いができる場所なんです。
この映画を見て、日本の人にも電車で声を掛ける勇気を持ってほしいわ。
大きな瞳を輝かせながら話す姿がとてもかわいらしいジュリー・ガイエ。
少女のような無邪気さと大人の優雅さを持つ魅力的な彼女の人柄が、女優としての幅の広さになっているのだろう。

http://blog.stylife.co.jp/editorsdiary/log/eid88.html
http://blogs.dion.ne.jp/theta/archives/1820960.html

東急がこんなひどくなるとは、今年の初めには考えてもいませんでいた。

訂正
でいた→でした

>>1何占うの？

>>407
ところで、田園都市線の専用車は朝だけなんだけど、
これも終日化されるのかな？

もしされるとしたら、終日専用車２両ということにもなるかもね。
もう反対派が何を言っても無駄なのかな。

まじ１０号車と9号車の違い見ると、普通にむかつくな

http://ameblo.jp/ojyousan/entry-10003611328.html

>>410
それはないと思うぞ。
田園都市線は東京メトロ半蔵門線がからんでるからな。

>>410
>>413
東京メトロのからんでいない大井町線あたりが危ないかも？
他は、日比谷線乗り入れ中止した場合の東横線各駅停車が危険？　　

＊東横線ダイヤ改正案(東急が雌車にこだわるならせめてこのようにでも)
・特急(阪急6300系を買い取って使用、終日雌車）
　停車駅：渋谷・中目黒・横浜以西各駅
・急行(雌車設定無し)
　停車駅：渋谷・中目黒・自由が丘・田園調布・多摩川・武蔵小杉・日吉・菊名・横浜以西各駅
・日比谷線乗り入れ中止、余剰となった３扉東急車を阪急へ売却

これによって阪急雌車がなくなり、東横雌車が半減します。

>>406
下段の方は、自分の気に入らない意見は全部削除したようですね。
だから荒らされるんだよ。

http://www.kanalog.jp/news/local/entry_12650.html
神奈川新聞読んでる人、レポたのむ

関東で女性専用車両への反対の街頭署名活動があるらしいよ。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1126376264/l50

しかもこのスレも過疎化が進んだしね。
導入発表ではあれだけ「反対」で凄い勢いで盛り上がってたのに、たった2ヶ月でこの寂れ様。
熱しやすく冷めやすい日本人ならではか、慣れてどうってこともなくなったか。
はたまた所詮は２ちゃんで語る格好のネタに過ぎなかっただけの事か。

私の家の近くを走る某路線では導入後３年近くになるが、｢慣れてどうってこともない｣ことは全くありません。
関東に飛び火して、怒りが増すばかりです。

関東では街頭署名を行うまでになっているね。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom-mokuji.html

>>421
・ＪＲ酉化をたくらむＪＲ束？
・大阪市交化をたくらむ東急？
・神戸市交化をたくらむ横浜市交？
・神鉄化をたくらむＴＸ？
にメスを入れましょう。

ネット上での情報によれば、東急は女性さえよければ良いという態度をとっていますね。
これでは、大井町線・池上線・多摩川線に終日雌車もやりそうですね。
神鉄や神戸市交が「短編成で終日雌車」という既成事実を作ってしまっていますし。
東京メトロ等との乗り入れもないですし。

誰にでも気軽にできる反対運動ってないものだろうか。
○○色のリストバンドをつけるとか、
ガムをかんだらピンクシールに吐き捨てるとか。

>>423
池上線や多摩川線でソレをやられたら､たまんないよ！
3両編成しかないんだから…

>>423
> 東急は女性さえよければ良いという態度をとっていますね。
そうでもないよ。「女性専用車両に男性が乗っている」という
自己中女の抗議には「あくまで『御協力を』なので強制排除は
できない」と答えているそうだ。

実際、東急お客さまセンターのメールを持っていると排除され
るのを防ぐことができるらしい。

>>426
自己中女には、そう答えているんだ。それは初耳だ。

２５日は尼崎脱線事故の日であり、東急大暴挙の日でもあります。

女性優遇で初めて男女平等、その論拠と根拠だとさ
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

神奈川新聞の「各駅しか乗らない客」と「Yukari」の両氏の電波はどうにかなりませんか?

>>426
男性を強制排除→電車の遅れが発生→女性専用車両の存続にマイナスイメージ
が原因という考え方もあります。

>>421
正直なところ署名はあんまし集まらないのじゃないかな、と思っている。
でも俺は署名しに行くよ。実際に行動を起こさなきゃ何も始まらない。
いつか正式に訴訟→違憲判決、という日が来ますように。

女性専用車両の運動って安保闘争みたいなものじゃないかな。
思想信条に見えて、実は単なる“流行り廃り”でした、という・・・。
（連続ｺﾞﾒﾝ）

関東では街頭署名を行うまでになっているね。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom-mokuji.html

>>435
ヤバいです。台風に鎮圧されそうです。

一応､直撃は免れそうだけれど・・・

つくづくツキがない連中だなｗ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127620965/

★ビジネスホテル「女性専用」が人気　快適さ重視、備品にも工夫

・出張先などで眠れれば十分というニーズが多かったビジネスホテルだが、最近はサービスも
　充実し始めた。特に女性専用のレディースルーム設置が急増し、快適に利用できると好評だ。

　二〇〇三年に十六カ所、さらに今年四月に残る十五カ所の全三十一カ所のホテルで女性専用
　ルームを設けたのは、ビジネスホテルチェーンの東急インを展開する東急ホテルズ。
　レディースルームの洗練されたデザインの内装や備品選択は、女性社員を中心に社内で
　議論を重ねた。その結果、備品のうち「化粧品は自分用を持ち込む人が多いのではないか」
　と判断し、クレンジング、化粧水、乳液の三点に絞った。すっぽりとかぶるタイプのレディース用
　ナイトシャツも常備。これも「社内でヒアリングしたところ、女性スタッフ全員から浴衣はイヤ
　だという声があった」ためだ。 代わりに、女性は使用しないカミソリを省くなどで備品のコスト
　アップを抑え、料金は他の部屋と同等とした。
　これらの工夫により、「客室稼働率は〇三年五月にレディースルームを設けてから１−２％
　アップしています」という。

　チサンホテルを全国展開するソラーレホテルズアンドリゾーツは、〇四年八月から女性専用
　室の導入を開始し、両ホテルのうち、十ホテル百八十室をレディースルームとした。
　「女性は、（出張旅費のほかに）たとえ自腹の額が増えても、快適なホテルを選ぶ傾向に
　あります。男性が利用する部屋は独特のにおいがするという指摘もあり、女性専用ルームと
　して快適さをアピールすることにしました」。

　女性宿泊客を対象に実施したアンケート結果では「清潔感」や「ベッドの寝心地」「デザイン・
　色調」「アメニティなどの充実」が好評で、「回答者の９４・５％が満足しているとの回答を
　得ました。現に、女性客の比率も確実に増えました」。
　http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200509250012a.nwc



ニュース版にあったけど、このホテルはやっぱり同じグループ？

447 ：442&444：2005/09/25(日) 15:46:21 ID:oS6a2D0e0
帰宅しますた。
さっき署名してきた時点では、3人しか名前が書いてなかった…
場所が悪いのかＰＲ不足なのか本当に反対の人が少ないのか天気が悪いのか始まったばかりなのかどうか知らんが。
449 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 16:15:01 ID:R9aEx5CP0
>>447
さっき見かけたけど、あんなデブキモメガネ（アニメのステッカーみたいなのを張ったカバン
持参）で、甲高くていわゆるきんもー☆な声でキンキンがなってるところに、
誰が近づきたいもんか。
450 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 16:41:00 ID:kfw1bTD20
>>447
署名活動は具体的にどういう感じでやっていたの？
周囲の場の雰囲気はどうだったの？
452 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 17:41:41 ID:oS6a2D0e0
>>449
確かにちょっとオタっぽかった

>>450
小声で、署名をお願いしますって言ってた。
ほとんどきこえてなかったっぽい。

>>441
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126084855/447-456
このスレだろ？

そう。

残念ながら、市民にはほとんど無視されていたようだね。。

>>443
大阪あたりでやった方が良かったかもしれませんね。

このスレッドでも街頭署名評判悪いね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124103186/755-757

>>445
これでは残念ながら

警報：池上線・多摩川線・大井町線に♀車導入(設定時間：平日終日)

かも知れません。今の東急の態度では。

>>446
さらに下手するとその上、東横線や田園都市線では女性専用車両の終日２〜３両化、
ラッシュ時や深夜などには全車両女性専用の女性専用列車の登場、ということ
になるかも知れません。

今の東急の態度では。

★東急東横線の女性専用車両の苦情受付センター★＆東急東横線、みなとみらい線「女性専用車両導入」に関するアンケート結果
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/

>>447
田園都市線 : 設定時間帯は現状維持で、１番前と１番後の２両が女性専用車両
東横線 ： 渋谷・横浜発、平日２３時以降の特急・急行は全車両女性専用の女性専用列車

最悪の場合、これぐらいはやるかも？　今の東急の態度では。

このスレで署名活動をしていた人が来てるよ。いろいろ署名活動に関して
アドバイスがほしいらしい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126084855/l50

>>449
だかぁらぁ〜。
田園都市線は半蔵門線が絡んでるからありえんて。

>>451
449の設定にして渋谷で設定解除にしたら、半蔵門線内の雌車は渋谷方面行きだけになり、雌車減となります。

不謹慎レス厨は全員日勤教育を受けろ。

半蔵門線には東武も絡んで来るんだが。

東急をできるだけ利用しないのが一番良いかもしれませんね。

>>453
しかしなあ、
不謹慎とは言うが、ここまできたらどんな無茶でも平気で実現する
鉄道会社が出てきてもおかしくないような気がするよ。

首都圏では混雑が酷いし、鉄道会社も専用車導入には否定的だから
首都圏での専用車大乱拡は無いだろうと言われていたのが今この有様だし、
政治の力さえ働けば、専用車の終日２〜３両化や一般車両のみの座席撤去も
簡単に実現してしまいそうな気がする。

首都圏は地域的にマスコミと身近なので、１度女優遇に走り出すとことんやる
でしょうね。男性が苦しむところを見て、女がケタケタ笑い、マスコミもそれ
に満足するのでしょう。外圧が加わらない限り絶望的ですね。
女性専用車両反対運動をすればするほど、雌車を増やして男性いじめに快感を
感じるのでしょう。鉄道会社・創価・女・警察・マスコミ等は。

外圧ねぇ…　

女性専用車を３両くらいに増やしクロスにして、他の
車両を６扉車とか。。。。ｗ

女性専用車両を業者専用車両にでも変更した方がマシです。

このスレが一番不謹慎レス多いね。

そのうち新幹線でも女性専用なんてやるんだろうな・・
痴漢対策なんて大義名分は通用しない。
で、９５９６のようなアホが擁護しまくるのだろう。

相変わらず一番不謹慎レス厨が多いね。

>>461
東海道・山陽新幹線はやらないでしょう。ＪＲ束海が東半分握って、西半分へも車両が乗り入れていますから。

>>463
禿同。ＪＲ束海に逆らうと儲け頭の東京乗り入れが出来なくなるからね。
不謹慎厨も少しは勉強すべき。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ ､ 　　　　←女性車両反対派って、どうしてこんなのばかりなの？
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　ノノノ　　　 ` 、
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雌車を礼賛する連中
1：女にもてたくて必死になっているキモヲタ
(女に媚を売ることが第一な連中)
2：雌車のおかげで非雌車が混んで喜ぶ痴漢
3：犬作マンセーの学会員
(荒迷盗が推進するため)
4：フェミ団体
(いわゆるジェンフリ、フェミナチってやつ)
5：自意識過剰な女
(雌車利用者と美については負の相関が認められるため)
6:車内での携帯電話・化粧肯定派
(雌車内でのマナー悪化問題を必ず避けるため)
7：下記に該当する鉄オタすべて。
ＪＲ東海、名古屋鉄道、仙台・京都・福岡の各市営地下鉄、全国の路面電車、新京成、北総鉄道、
江ノ電、ＪＲ常磐線や湘南新宿ラインなどＪＲ東日本近郊路線、ＪＲ西日本の近郊型電車、
近鉄5200、阪急9300、阪急千里線、近鉄大阪線、泉北高速鉄道、山陽電鉄（特に直通特急）、能勢電鉄、神姫バスのアンチ
京王電鉄、東急東横線、つくばエクスプレス、御堂筋線広告雌車、阪急6300/6330系、阪神区間特急、
神戸市営、神戸空港（例外として一部空港反対派を含む）をマンセー

今思えば、「痴漢対策」は反対意見を封じ、世間に専用車両導入を仕方の無いことと
思わせて定着させるための口実だったのかもしれないね。

今では専用車がどこでもあって当たり前みたいになってきているから、
国交省ももはや、専用車は痴漢対策だとは言わず、
女性に配慮した「サービス」と言っているし、
新幹線に導入されたとしても、「これはサービスだ」
「女性客からは好評を得ている」「専用車両はすでに世間では
ごく普通のこととして受け入れられているから問題ない」
などと言いだすのかもしれないな。

>>468
夜行バスの雌車・雌席をたたいたおかないと危ないですね。これぞ、女性のみに配慮した「サービス」です。
ＪＲ束が夜行に雌車を乱造した時(1990年代)に徹底してたたかなかったのが、今の惨状につながっていますね。

普通に彼女がいる常識人は、この程度のことでムキにならない。
少数とはいえ痴漢がいるんだから、その対策で
一両ぐらい女性専用車があっても
「仕方がない」
と諦めるのが普通の人。
執拗に抗議するのは、女性に対してコンプレックスと
ルサンチマンを持っているキモヲタ。

>>470
書くこと変わってないな。

558 ：弱けりゃ何でも出来る女性の本音 ：2005/10/01(土) 16:36:14 ID:NLdpVlXN
http://spicchidisole.blogzine.jp/spicchi_di_sole/2005/05/post_ff73.html

私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？

投稿 kchan | 2005年5月26日 午後 12時31分

kchanさん
いやいや、本当ですね。
座っていれば痴漢にあう確率は低いと思います。
健康な男性が席を譲れば、彼らも痴漢の疑いをかけられなくてすむわけだし。
日本人って規則がなければ出来ない人種ですよね。
いっそのこと決めちゃいましょ、そしたら「規則だから」って守りますよ。
ははは。

投稿 kiyomina | 2005年5月27日 午前 10時05分

ここでも男性に奴隷根性を押し付けようとしている醜さ

>>470
そんなに必死にならなくても女性専用はなくなりませんから
どうぞご安心下さいｗ

雌車の次は、東京タワーがピンク色にライトアップですか。これも女性専用企画(乳がん早期発見の大切さを訴える「ピンクリボンフェスティバル」)の一環でのライトアップです。まさに今年の首都圏は男性差別イヤーですね。

>>472を見たら、コメントが削除されてた。
しかも、再投稿できなくなっていた。

>>472より引用一体この女は、何様のつもりだろう？

無教養で貧弱な方々からの書き込みがありましたので削除させていただきました。

男と女は別の性、それぞれ別々の役割があるのです。
お互いない部分を補い合ってうまくやっていけるのです。
個人差はあっても男は女より肉体的に強いですし、
強いものが弱いものを守るのは当たり前だと思います。
痴漢にあっている女性を助けられる男性がいれば、
そうそう痴漢も増えないでしょう。

週末の夜だというのにちまちまと反論の書き込みをするなんてよっぽど暇なのですね。
意見があるのなら、勝手にブログでも作って、勝手に仲間内で話し合ってください。


投稿 kiyomina | 2005年10月 1日 午後 11時43分

>>474
そういえば、製薬メーカーの『アストラゼネカ』が、男性専用企画
『前立腺ガン早期発見キャンペーン』を実施する模様。
ソースは、昨日の新聞広告。

>国交省ももはや、専用車は痴漢対策だとは言わず、
女性に配慮した「サービス」と言っているし、

本音は男性の早死に増進に配慮した「年金対策」と考えている。

★東急東横線の女性専用車両の苦情受付センター★＆東急東横線、みなとみらい線「女性専用車両導入」に関するアンケート結果
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/

慶應塾生新聞 Keio Student Press on line　　　　http://www.jukushin.com/article.cgi?k-20050903


なぜ、東急は女性専用車両の導入に踏み切ったのか。東京急行電鉄株式会社広報担当の前田達也さんにお話を伺った。

東横線は平日の終日導入としている。
終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

しかし、女性専用車両に対して、男性の乗客を中心に、不当な男女差別ではないかとの反対意見を持つ人も少なからずいる。
実際、東急電鉄のお客様センターにも苦情の電話などが寄せられたという。
迷惑行為防止の効果を疑う声や、混雑を助長するとの意見も多かったようだ。

女性専用車両は、電車内での携帯電話のマナーモードを呼びかけることと同様に、
強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

女性専用車両の終日導入に大きな反響／東横線・MM線　　　http://www.kanalog.jp/news/local/entry_12650.html


東京急行電鉄と横浜高速鉄道が平日の東横線・みなとみらい（ＭＭ）線の特急、通勤特急、急行に女性専用車両を導入して約二カ月。
首都圏で初めての終日にわたる導入が反響を呼んでいる。

導入当日の七月二十五日掲載のブログ記事に、二百を超すコメントが寄せられた。
それを受けて、カナロコ上で緊急アンケートを実施したところ、県内外からさらに二百一の回答があった。

アンケート結果の内訳は、今回の終日女性車両導入について賛成二十六（うち女性七）、反対百三十（同十）、その他四十五（同七）。
反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

賛成意見の多くは「痴漢対策、痴漢冤罪（えんざい）防止としても有効」というもの。

一方、反対意見は
（1）「終日」とした意図や経緯が利用者に伝わってこない
（2）（女性専用車両が元町・中華街駅寄り先頭車の八号車になったことについて）なぜ八号車なのか、菊名駅や横浜駅では乗り換えが不便
（3）男性にとって不公平な対策だ-が主なもの。
「明確な導入経緯の説明があれば、企業姿勢を支持する利用者も多いと思うのですが」ときちんとした事前説明を求める声もあった。

アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
さらに、八号車とした理由について「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。
車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

この方が最初に種を撒いた主婦　その主婦の10月2日のBlogに　こんな書き込みが…
↓
＞あれま。知らない間に白熱した議論が繰り広げられてますねぇ。
＞っていうか荒らされてるだけか（笑）
＞平凡な主婦のブログなのでお手柔らかに。
＞10月になって急激に忙しくなってしまったので個々のコメントに対してレスはつけませんが、
＞全くコメントがないよりは嬉しく思います。

＞”日 頃 の ウ サ ば ら し で も し て い っ て く だ さ い。 ”

＞あー今日は土偶の話書こうと思ってたのにー。予定変更。
http://blog.goo.ne.jp/kchan_cld/d/20051002
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
一番､怒りを覚えるのはこの方､自分の発言に種を撒いといて　後は責任がないって感じだな
｢口は災いの元｣と言う事を教えてあげてください

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ ､ 　　　　←女性車両反対派って、どうしてこんなのばかりなの？
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　ノノノ　　　 ` 、
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::　　　　　　　　　　　 　 ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::　　　　　　　　　　　:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::i`　__,,,,,,,___　 __,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!　◎　!'''i　◎ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　＜女性専用車は男性差別だと言ってるだろ！！。
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　　プンスカプンプン！！！。（｀へ´）
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ　　　　　ペロペロズズ〜しようよ！。（＠＿＠；）／
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /＿＿＿＿ |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/駿河台大学 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　鉄研　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼￣￣￣/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|

つぶれてしまえ　クソ国家

いいじゃんいいじゃん　このままの調子でクソ車両だのクソＣＭが増え続けれたほうが、
世捨て人の男性諸君には都合がいいでしょうｗ

>>480
>>481

その２つは、>>479のスレからのコピペだなｗ

特急・桜木町行、急行・桜木町行が恋しいです。

481のアンケート結果って本当？

で、反対が2／3を占めてるのに続行？？？

なんの為のアンケート？

東横線を走る新車は全車両のドア間に｢終日雌車案内｣がありうっとうしいです。

>>488
女性のうち１人でも賛成したら続行かも知れませんね。

>>488
始めに『続行』という『結果』ありきの『出来レース』なのだろう。

OCNトラ場より
http://blog.ocn.ne.jp/toraba/toraba.php?t=033

さて、今週のテーマは「性別」についての普遍的な質問です。
皆さんも一度は考えたことがあると思いますが、男と女、どっちが得だと思いますか？
昔は女性の地位が男性より低かったですが、今の女性は精神的にも経済的にも目覚しく強くなりました。
しかし、分野によっては男性の出世のほうがまだまだ早い。
電車に乗って痴漢に苦しむのも女性が大半。
一方で、「男性の女性化」が進んだとも言われ、一生働かなくていい女性に憧れる男性も増えているとか。
さて、あなたは男性と女性、どちらが得だと思いますか？
“トラバで白黒つけちゃってください！”
（掲載期間：9/21−9/28）

これでも結構忙しく働いてるんだよ。「会社にいる間だけ」ではあるが。
朝10時に出社して、昼飯食えるのが16時とか17時とか普通。
22時前に退社できることはあまりない。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1124646654/434-435
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1124646654/476-478
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1124646654/535-538

>>488
新聞社のアンケートに雌車存廃を決める効力は無いだろう。

9596は普段、世論を盾に（あくまで9596が言ってるだけだが）自分の主張を肯定、
反対派を否定するが……ああいった自分に不都合なアンケート、世論は見なかっ
たフリか。そうか。

9596定番の「一般では」「リアルでは」
これも実際には証明のしようなど無い、いわば言ったもの勝ちの弁。
現に9596はこれに「俺の周りでは9596とは逆の人が多い」と返されれば
たちまちにヘタり「俺（9596）の周りでは賛成派が多い。それは事実だ。
君の周りでは逆だからと言っても、俺の主張も君の主張も信憑性は同じ」
と一気に最初の勢い「俺の意見こそが一般論」はトーンダウンし、
「それぞれの信憑性は同じだろ？」に変わってしまうワンパターン。
しかしやはり悔しさは拭えないのか、こういった弁の後に大概は住人などの
人格や女性関係を勝手な憶測で攻撃し「やはり俺（9596）のほうが正しい
はず」と砂場にいる子供レベルの「負けん気」を見せるのだが。

電車での「一般車両での物食いは一般的」の件でもそう。
9596は初めはそれを相手に「それが一般的だよ。普通だよ」と言っておき
ながら他者に「いや、俺は頻繁に電車を利用してるが見かけるのは稀だ」と
返された途端に「俺（9596）は見たから見たと言っただけ。どうして君が
見ないからと俺の意見を変える必要がある？」と摺り替えもいいとこの弁。
因に最後までどれくらい電車を頻繁に利用してるのか？の問いからは逃げ
続けた。体験談を根拠にするなら、それは非常に大切なことなんだがね。
9596の弁には常にこれがついてまわる。
誰も突っ込みを入れなければ「俺の主張、経験こそが一般的であり正論であ
るのだ！」という勢いで話すが、そこを崩されると途端に「俺は俺の体験を
言ったまでである。君は君の意見。信憑性は同じ」に逃げ込む。

9596の言う「俺は現実を変えていける！お前達とは違う！」「俺は女性専用
車両の必要性をずっと前から訴えてきた！」
これらも最も肝心な「どういった方法、行動でどう変えてきたのか？」等が
すっぽりと抜け落ちている。
まさに、ただ言った者勝ちの弁。はったり論だ。
しかもそれらを周りから問い詰められても、執拗に逃げ続ける。
もはや「うっかり具象的な説明を忘れていた」というレベルでは到底ない。
9596本人の中で言えない理由がハッキリとあるのである。

>>495
糞数字コテについてそこまでよくもまあ、まじめな論文を書いたな。
心から感心してしまったｗ

>>495
それはなんとか摩り替えで乗り切れそうだと踏んだときのパターン
どこぞのスレでは「アイドルと一般のファンの間で結婚など
ありえない」
~~~~~~~~~~~~
と断言したが、すぐにあった（ポワトリンの子だったか）という事実を提示されて
その途端にトンズラしたｗ

５日産経新聞「正論」（紙面切り抜き）
・女性専用車両こそ性差別ではないか（訴訟なら違憲の可能性も）
http://www.idol-search.info/weblog/img/img0_01.jpg

499

>>498
この板で言われている内容と同じようなことを言っているじゃないか
ちなみに馬鹿数字コテは違憲かどうか「ある人が法律板で聞いたら
合憲だった」とかほざいてやがりましたが、どのスレのどのレスかは
示さず。

>>498
概略うｐきぼん

>>500
数字がそんなことを認めるのか？
ただの詭弁野郎だと思っていたが、不利でも事実は事実として
認められる人物だったんだな。

>>502
数字が「女性専用車両は違憲」なんてことを認めるワケがない。
どうせ「学者の一人が言っているだけ、それより俺は法律板で
女性専用車両は合憲というレスを見たから合憲」とか言い出すって。
自分に不利なことはいつもスルーがデフォ。

はぁ？違憲だって？
それはそう言う人の「意見」であって、合憲だという俺の考えもまた「意見」。
まだどちらも実際には結果が出ていない以上、信憑性は一緒−−−−−−−

とか言うかも。もしくは−−−−−−−−−−　

俺は「合憲だと言っていた人を見掛けた」と言っただけで俺自身が合憲だと
主張したおぼえはない。もしあったというなら見せてくれ−−−−−−−−−

そしてもし後に合憲だと出たら−−−−−−「俺は昔から合憲だと主張してきた」
　　　もし後に違憲だと出たら−−−−−−徹底的にそのレスはスルーor
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「俺もそうだと思ってた」

このスレ見てると、人権擁護法も外国人参政権法も
勝手に成立してくれ、って感じになってきた。

こんな国が潰れても何の感慨も沸かん。

人民解放軍？　北朝鮮人民軍？　民潭のスパイ？
上等。どんどん乗り込んできなさい。

日教組？　全教？　ピースボート？
どうぞどうぞ。日本人を反日革命戦士に教育してあげなさい。


もう疲れた……

慶応の阿川教授の神発言がエアロバキバキに続く祭りになってるな。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128932663/l50

東横線の駅は｢７月２５日より特急・通勤特急・急行で終日雌車実施｣のピンク色案内がいまだに目立ちます。
行先表示板でも｢７月２５日より特急・通勤特急・急行で終日雌車実施｣の案内が垂れ流しです。

訂正
行先表示板→電光掲示案内

東急終日雌車関係のスレも投稿数が減ってきましてね。雌車反対派は｢各駅停車・並行路線・マイカー等を利用｣に切り替えたのかもしれませんね。

一昨日の東海道･京浜東北線のダブル人身事故で
東横♀車は解除されたのだろうか?(振替輸送による混雑のため)

警察・創価・女性・国交省・マスコミは鉄道ファンの敵！

本日、田園都市線でのトラブルをわびる為、東横線の一部の駅で｢雌車電光掲示板案内｣が中止になっていました。

>>512
永久に中止でいいぞ。それ＞♀車電光掲示板案内

女性専用列車は、制御サスペンションが入ってて一般の車両より乗り心地が良いはずだよ。

>>509
言い尽くした感が否めないからね〜　ただ　今でも不満に思っている人もいるんじゃないのかなぁ
トドメが刺せないだけでさ〜　>>506のお祭りは二日間でスレが10個立った
ただ11個目はここの予定だったんだけど↓　↓
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1126376264/
じぇんじぇん盛り上がっていない

>>512
土日だったからじゃないの？

>>515
私は2005.7.25以降、東横線は土曜・休日しか乗ったことないですが｢雌車電光掲示板案内｣はいつも垂れ流しています。

このペースだと来年の１．２月に1001到達ですね！

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1129960526/l50
↑
>>25

これが本当なら、東横線各駅停車・東武伊勢崎線・半蔵門線・田園都市線で平日終日実施？

>>518
これらの路線の全ての列車で終日実施した上に、
さらに田園都市線の専用車両が前後２両あるから、半蔵門線に
直通乗り入れしている列車とかも終日２両化するということになるの？
そうなれば、専用車の終日複数車両設定も既成事実になり、
他にまで広がってしまうかもしれないぞ。

ヤバいぞ。

>>519
最悪の場合東横線・田園都市線・半蔵門線・日比谷線・伊勢崎線において両端車両に平日終日雌車ですか？

尼崎脱線事故から６ヶ月
東横線特大男性差別実施から３ヶ月

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1130404013/l50
　　↑
この調子では相鉄もヤバそうです

>>522
もしかしたら国交省あたりから終日化するよう
各鉄道会社に圧力がかかっているのかも知れんな。

この調子だといづれ首都圏のほぼ全ての路線で終日実施は
ほぼ間違いないんじゃないか？

浜○津○子氏等創価女性が圧力かけていそうです。元国土交通大臣の○千○氏あたりも黒幕？

石原が言ってた「ババアは有害」ってのは
まったくもって正論だと思う。

　　　　　　　 　 　 　　 ｜散々既出の不謹慎レスをする>>519を蘇我が
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　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

女性専用車両反対の会関東支部の会合・街頭署名が行われる
　　　↓
首都圏の女性専用車両が拡大する

残念ながら、今のところこの流れですね

>>524
「女」といいな。

Your favourite slave-凍泣に醜日女性占用車両

女性専用車にご理解とご協力をとかアナウンス聞くと
理解できないから協力できませんっていいつつ専用車
に突入したい衝動にかられる・・・

┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

東急は「環境にやさしい鉄道」を宣伝する資格なし！

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131076308/

来れるものなら、書き込みできるものなら、してみろよ。

　☆　近鉄　東急　名鉄　【三大鉄道会社を語ろう】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131636043/l50

東京都　　１１９、８
神奈川　　１１４、９
奈良県　　１１３、７
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高級都の壁
千葉県　　１０９、３
兵庫県　　１０６、８
埼玉県　　１０５、９
愛知県　　１０４、２
大阪府　　１０４、０　
京都府　　１０１、０
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿都会の壁
滋賀県　　　９９、０
茨城県　　　９７、１
　　 (以下略)　　

課税対象所得額(日本マーケティング教育センターより・全国平均を１００とする)

高学歴高収入高文化　　　　近鉄奈良線　近鉄京都線　
高学歴高収入　　　　　　　東急東横　近鉄大阪　京王井の頭　近鉄橿原
高収入　　　　　　　　　　小田急　　阪急神戸　西武新宿　　

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか２★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131717891/

　　　　　　　 　 　 　　 ｜女性専用車両に狂信的な東急に
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　 　 　┳┻━━
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┃　 　 　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣┳┓ 　┃┃　 ┏━┓
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┃　 　 　 ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ 　┣┫　 ┣━┫
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┗━━━┛━┻━ ┛┛ 　 ┛　 ━┛┗　 ┣━┫
　|＼＿／￣￣＼_／| ｜ . _　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　.. ｎ
　＼＿|　 ▼　▼ |_／／　.|.|　 └―, , ┘.ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　　＼　 皿 ／ 　 ￣|　|.|　 n　 //　　 ＾コ lニ＾　 （0 |
　　　.'⌒i.、! ノ7ｌヽ　　..｜ 、ー'ノ　゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉　　、ソ　 ◎
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　 ￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

http://blog.livedoor.jp/coral_a_smily/archives/50171650.html?1132137205

2005年10月28日

私が毎日のってる東横線では最近「女性専用車」ができました
すいてて座れるし、混んでたとしても空気が澄んでてフローラルな感じで、大変便利に利用してます☆

でも毎回のように、気付かないまま乗ってくる男の人がいます。。
あんなにおっきくたくさん張り紙してあるのに！
車掌さんが何度も何度も「東急からのお願いです。…」ってアナウンスしてるのに！！
ナゼに気付かない？？

まわりは女の人ばっか。。男性がのってきたら一斉に視線を浴びます。でもやっぱり気付かない。。

そういう人ってたいてい本読んでたり音楽聴いてたり
でも周りをちゃんと見ようよって思っちゃう。

そんな迷える子羊を見つけたときでも私は教えてあげません。っていうか、正確には教えてあげる勇気がありません
ついつい、見てみぬふり。。

今日なんて迷えるおじいちゃんの隣に座っちゃいました

時々仕事熱心な車掌さんがその人に声をかけることもあるけど…一駅ごとに見回ったりはしないし。。
でも、しばらくして気付いた羊ちゃんはみんな恥ずかしそうにいっそいで乗り換えます。

でもでも、もしも、乗ってきた時すぐに教えてあげれば
そんな思いをしなくてもよかったのかなとちょっとかわいそうに思うときもある。。
基本的に、巻き込まれたくないタイプなもので(^-^;)なんていってるばあいじゃないかも。。

最近毎日のように繰り返されるこの光景をみてそう思いました。
明日もし子羊を見つけたらトントンってして「ここは女性専用車ですよ」って教えてあげようと思います。

>>537
先ほど抗議カキコしてきました

>>537
♀車自慢女には日勤教育です。

電車をあまり利用しない吾輩であるが
終日専用車両とはけしからん！
吾輩も協力することにしたで〜〜〜♪

２ちゃんねるで反対運動を盛り上げよう！
反対者全員で電話攻勢、メール攻勢を仕掛けよう！

東急お客さまセンター　　　　　　月〜金　８：００〜２０：００　　土日祝　９：３０〜１７：３０　　タウンページ「鉄道業」より
電話　　０３−３４７７−０１０９　　　ＦＡＸ　０３−３４７７−６１０９
メール　http://www.okweb3.jp/tokyu/EokpControl;jsessionid=5F783CC1005EA8226B4074A26415CF2D?site=default&lang=ja&sid=b51ef70494c3531231ed81142689a408&tid=10654&event=FE0006

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*　＊*ﾟ｡+｡*｡ﾟ・ﾟ｡**ﾟ
　*ﾟ｡＋；＊*ﾟ｡+｡*｡ﾟ・ﾟ｡**ﾟ 　*ﾟ｡＋；＊*ﾟ｡+｡*｡ﾟ・ﾟ｡**ﾟ *ﾟ｡＋；＊*･゜ﾟ･*:.｡..**ﾟ 　*ﾟ｡＋；＊
　

　　★★★　　調子に乗りすぎた東急終日女性専用車両を廃止に追い込もう！　　★★★

普段電車をあまり利用しない吾輩であるが、朝夕のラッシュ時ならいざ知らず、
終日専用車両とは絶対に許せん。
断固抗議活動に参加することにしますた。

２ちゃんねるで反対運動を盛り上げよう！
反対者全員で電話攻勢、メール攻勢を仕掛けよう！

東急お客さまセンター　　　　　　月〜金　８：００〜２０：００　　土日祝　９：３０〜１７：３０　　タウンページ「鉄道業」より
電話　　０３−３４７７−０１０９　　　ＦＡＸ　０３−３４７７−６１０９
メール　http://www.okweb3.jp/tokyu/EokpControl;jsessionid=5F783CC1005EA8226B4074A26415CF2D?site=default&lang=ja&sid=b51ef70494c3531231ed81142689a408&tid=10654&event=FE0006

>>537
あそこ､なんか書けないんですけど・・・

>>542
ついでに、私のコメントが削除されてるＹＯ・・・orz

>542-543
コメントができなくなってる上にコメントが増えてないな。
反対意見を拒むくらいなら公開blogなんかにしなきゃいいのにね。

>>544
同意です。しかし雌車マンセー女って、「反省」ができない輩ばかりですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　_,　-‐―ｧ―――-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／´￣　　 ,. ｨ　　　　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ./　　　 ,イ´ //　i　　 ヽ、　ゝ__
　　　　　　　　　　　　　　　 　./ 　 l 　 _,ィ十-　| l　 |_l__　　l　(x･,　)
　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　 |　|　l/　!　　.l ﾊ :l ﾊヾｰ､!　ﾄ､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　 !　lノ,r=≦　　ﾘ ヽﾊ_ﾄ､　:!｀ ! ﾄi　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽノ |　|ilf {:::::::|　　　　 行Zｭ､|　!:　!ヽ　`ﾄ､　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|ﾘ. ﾄ､_ﾉ 　 　 　 |:::::::}!l|　|　 !　}　:l　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　! |!l　 ｀ｰﾞ　 ,　　　 ﾄ､ンﾘ|　ﾄ､ |　l　 }　|
　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　 l　l ﾄ､　　　＿_　　 ｀ｰ´　ｌ /! | |　} ./　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !　!|　｀ -,　!　 j　 　 　__,/ ﾊ|''| |ノ / 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　l　,仆､ ﾉﾉﾆ＞ｰｧ＜￣ ./ /､|| キ,ノ　 ノ なんでお兄さんたちは働かないの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　/ .//r-､_/ﾌ /　　iｱﾉ_ノ/ /　 l しｿ　 ´
　　　　　　　　　　　　　　　　/　/ （(　 /　 i　　　 ∧ / ./ , 　 ｀ｰﾍ
　　　　　　　　　　　　　　 ／.／_ﾑ（(ノ!　　l!　　く　./　/ , ' 　　　' ,l
　　　　　　　　　　＿＿∠_∠_｢_ ／ ,ｲ　 〃!　　 ∨　/、{　　　　　}
　　　　　　　　／ .,＿＿＿＿＿_,／ .l　 （(__l　　./　/､_)）ﾄ､_､＿_∧
　　　　　　　/　/ '´　／　 〈 ヽ、　, ┴ '´／　ヽ/　/＼　/｀ｰ―∧ ﾍ
　　　　　　, ヽ　!, - '´ 　　,へ　／／l￣ﾌ-'＼/　./　　ヾ　　 / 　ヽ､ﾍ
　　　　, イ.　 ヽ|　 　 　／　/./／　 ヽ,/　　/　 /、　　　'　 /　 　 　Lヽ
　　　 //　 ／　　　 ／ 　,ｲ　|/　　　 /　／　 /､ ｀　､＿,ｨ'　　　　, '　 }_',
.　　 / .!　/　　　 ／　 ,イ. 　 |!　　 ／ ,ｲ　　./ 〈_｀ー‐ｲ　　　　,　' ,　　ﾉ }
　　 l　.l　{　　 ／／ ./ /　 ノ j　／　,//　　/　　 ￣´7､_　　　　, '　　´　 lヽ

>>540
その東急が終日において女性専用車両した理由は国土交通省に強制されたからです。
もちろんあなたのように東急に抗議することは重要です。
ただし国土交通省にも抗議は必要なのです。

女性専用車両のことを担当しているのは国土交通省のなかでも以下の部署である。

電話　０３−５２５３−８１１１（内線４０６１２）
担当部署　国土交通省鉄道局業務課

代表に電話しても盥回しにされるだけで誤魔化されて終わり。
またメールでも回答の雛形みたいなのが戻るだけである。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

只今、会員募集中。

リーマンは、鉄道会社になめられてんだよ。
会社で噂話のネタにされたり、取引先の人に見られたりすると困るから、反対派でも女性専用車両には乗れないはずだと思われてんだろ。
それを「女性専用車両に乗る男性客は少ないから、男性でもほとんどの人が賛成してくれているようだ。」と、都合良く判断してやがる。

鉄道会社に、苦情の電話、ＦＡＸ、メールを入れまくれ。
女性専用車両なんて、無視して乗ってやれ。乗りにくければ、他車両に乗ってから、車内を歩いて女性専用車両に移動してやれ。
女性専用車両に乗ると、車掌や駅員や女性客が注意してきやがるが、烈火の如く怒鳴りつけろ。怒鳴る方も気分が悪いが仕方がない。
注意されても絶対に移動なんかするな。移動なんかしたら、調子づいてまた注意してきやがるぞ。
法律的にも、男性が女性専用車両に乗っても問題はないし、駅員や車掌や警備員が男性客の体をつかんだりして制止する事はできない。

女性専用車両のアンケートに答える時は、「男性専用車両がないから反対」「終日実施だから反対」と答えろ。
「男性専用車両を実施するなら賛成」「ラッシュの時間帯だけにするなら賛成」と答えると、賛成票とみなされるぞ。

混んでいる一般車両に女性客が乗っていると、「女性専用車両があるんだから女性専用車両に乗れよ。」と思うかもしれないが、
その女性客は女性専用車両に反対で、あえて乗っていない可能性があるので、責めるな。
責めるべきは、女性専用車両に乗っている自己中心的女だ。



こうやって女性専用車両に反対の女性が困ってるじゃねえか。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102094357/
専用車両に反対の女性はどうするべきか？

1 ：方向オンチッチ ◆qHS.oMpcCo ：04/12/04 02:19:17 ID:FkK2n7K/
自分は専用車両に反対の立場を取る女だが、
専用車への乗車を拒否して一般車両に乗る、または乗っていると言うと
「専用車へ行け」と言った非難の視線や批判を受ける事がある。

専用車が今存在する以上、自分の意志を曲げてでも利用するべきなのか？
意志を貫いて、専用車への乗車を拒否するべきなのか？
それ以外の案はあるだろうか

女性専用車両に反対する会・関東支部ＨＰができましたので、よろしくお願いします。

http://www.geocities.jp/shimafukuro88/

京浜急行が9/26に実施した､アンケートの結果
http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
終日､実施にならなきゃいいけどな〜

東横の輝いていた時期2005.5.9〜2005.7月上旬

378 ：今日、注意してきやがった４０代位の女を怒鳴りつけた。：2005/11/24(木) 22:40:00 ID:4wCtniwS
今日の武蔵小杉発、上り１４：４７分の急行で、隣に座った４０代位の女が俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。車両内の乗客は約８人。

その女　「ここ女性専用車ですよ。」
俺　「それがどうした！同じ料金で何が女性専用だ！お前は自分さえ良ければいいのか！この野郎！」
その女　（驚いて向かいの座席に移って）「はい．．．」
俺　（車掌室に向かって）「おい！」
車掌　（こっちへ歩いて来て）「どうしました？」
俺　「こんなものは強制かどうか、会社の方針をこいつに教えてやれ！」
車掌　「強制ではございません。お願いでございます。」
俺　「（その女に）わかったか！」
その女　「はい．．．」
車掌　（俺に）「お客様、ここは女性専用車両ですので。」
俺　「それがどうした。」
車掌　「女性専用車両ですので移動して頂けますか。」
俺　「誰が移動するか！お前、このやりとり聞いて移動すると思ってんのか！」
車掌　「そうですか。」（車掌室に戻る）

以上だ。

俺は、家族、友人、知人が何と言おうが、血だらけになって殺されようが、今後も女性専用車両に乗って、絶対に移動なんかしない。
もし、肉体的危害を加えられたら、駅員だろうが車掌だろうが女だろうが子供だろうが、その場で殴りあう覚悟だ。

「女に怒鳴る男なんて最低だ。」「東急のお偉いさん達が決めた事なんだから、注意する車掌や女性を怒鳴ってもしょうがないだろ。」
と書くのは勝手だが、俺はそんなバカは、いちいち相手にしない。

397 ：今日は、菊名駅と武蔵小杉駅で、注意してきた車掌を怒鳴りつけた。：2005/11/25(金) 22:17:57 ID:e3bWpWbU
今日の菊名駅発、上り１０：３２分の特急で、菊名駅と武蔵小杉駅で、車掌が俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。
車両内の乗客は、座席の人数＋座れなくて立ってる人が１０人程度。

菊名駅の各停の車掌　（俺に）「お客様、ここは女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！同じ料金で何が女性専用だ！本社から強制じゃないって言われてるだろ！誰が移動するか！」
菊名駅の各停の車掌　（驚いて）「わかりました。」
菊名駅の特急の車掌　（各停の車掌に）「いいよ。」（俺に）「わかりました。静かに。他の人がびっくりしますんで。」
俺　「強制じゃねえんだから、余計な事言うんじゃねえ！俺は隣の車両から移動してでも必ずここに乗ってやる！」
菊名駅の特急の車掌　「わかりました。」（各停の車掌と一緒に立ち去る。）

この間、約３０秒。警備員はプラカードを持って立ってるだけで、知らん顔。
俺は、ホーム中に響く位の大声で怒鳴りつけたから、俺の近くにいた女は驚いて、俺から離れ、８人分位の席が空いて、俺が座れた。

武蔵小杉駅に到着したら、ホームにいた駅員２人が、端の席に座ってた俺に注意してきたから、同様に怒鳴りつけた。
駅員は「わかりました。」で終了。俺は持ってたフリーマガジンをホームの地面に叩きつけたら、
車掌が拾って俺に返したが、俺は車内の床に叩きつけて放置した。

嘘だと思うなら、駅に電話して確認すればいい。俺はこの男性差別を絶対に許さない。今後も捨て身で注意した奴を怒鳴りつけ続ける。
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C5%EC%B2%A3%C0%FE&a1=&g1=
ちなみに、関連の、>>3、4、117、118、378を書いたのも俺だ。

ζ
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　　　　　　　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　終日実施でワカメも安心するでしょう
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http://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/

>>557氏は「東急御堂筋線」の写真を紹介しています

ラッシュの時間帯だけでも女性専用車両なんて作ってやる必要はない。
通勤、通学でいつも同じ時間の電車に乗っていれば、どの車両が混んでて、どの車両が比較的すいてるか分かるはずだ。
急行や特急でも、比較的すいてる車両はあるのに、自分の意思で、降りる駅の階段から遠いとか言って混んでる車両に乗ってるんだから。
すいてる車両なんかないと言うなら、横浜から渋谷まででも１０分か１５分程度しか違わないんだから各駅停車に乗ってもらうしかない。
それをしない奴らに、無料で専用の車両を作ってやるなんていう、めちゃくちゃな論理がどこにある。

もう嫌だ、こんな差別会社。
早く自立して東急沿線から離れたい。
あと、JR横須賀、湘南新宿ライン小杉駅の開業を一刻でも早く求める。
編成は常時１５両編成でグリーン車もある。
西には小田原、北には宇都宮まで一本で行けるし。湘新最高！

小杉さえできれてくれれば東横なんて用済み。
ただでさえ、東急なんて二度と利用したくないのだから。

「女性専用車両に反対する会」　関東支部掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/news/2827/

普通に彼女がいる常識人は、この程度のことでムキにならない。
少数とはいえ痴漢がいるんだから、その対策で
一両ぐらい女性専用車があっても
「仕方がない」
と諦めるのが普通の人。
執拗に抗議するのは、女性に対してコンプレックスと
ルサンチマンを持っているキモヲタ。

562のような心理をうまく利用しているな鉄道会社は
専用車に批判する＝痴漢予備軍OR彼女もいない奴
と思われたくないから表だった抗議は起こらないだろう
と読まれてるんだよ。で、予想どうりたいした批判もない
つまり男性も同意してるという流れ。
結局、専用車がいつのまにか市民権を得たことにされてしまい。
サービスのための専用車ということにいつしか刷りかえられるwww
まあ、女性へのサービス向上は本音だろうな。団塊が引退近いから
乗降客がジリ貧になるのは目にみえてるし。
いま新しく開拓する余地が大きいのは中年の主婦層なんだろうな。
昼間暇のあるこいつらにいかにして電車をつかわせるかは重要だな。
リーマンとか学生はほっといても乗ってくれるわけだし。
プライドが高くバブルに浮かれてた中年ばばあ層は特権的待遇
には弱いだろ。そこが狙いなんだよ。

あと、痴漢から逃れるための車両という建前も
若い時の幻想を引きずってるばばあどもの虚栄心を
微妙にくすぐる

男は全員痴漢予備軍ていうのはあたってるよな。
だって考えてみろよ。もし女のKETU触っても
犯罪じゃなくて、もし数分間時間止まって
相手も数分動かないとかなったら
絶対タイプの女のKETU撫でるだろ？
当たり前だよ、理性で抑えてるに過ぎないんだから。
理性なんてちょっと歯車狂えば吹っ飛んじゃう
儚い物なんだ。所詮人間なんて本能で生きる動物。
専用車両作ったからって痴漢が減るとは思わないけどね。
電車で獲物が捕らえにくくなった分、路上の痴漢が増えるだけ。
もしくは、一般車の少ない女性が集中してやられるだけ。
全然いみないよ。

＞もし女のKETU触っても
犯罪じゃなくて、もし数分間時間止まって
相手も数分動かないとかなったら
絶対タイプの女のKETU撫でるだろ？

素でそんなことしたくないんだけど。

＞当たり前だよ、理性で抑えてるに過ぎないんだから。
理性なんてちょっと歯車狂えば吹っ飛んじゃう

「おまえだけ」じゃない？

＞儚い物なんだ。所詮人間なんて本能で生きる動物。

これはそうかも

＞専用車両作ったからって痴漢が減るとは思わないけどね。

おまえみたいなウンコマンがいる限りな

＞電車で獲物が捕らえにくくなった分、路上の痴漢が増えるだけ。
もしくは、一般車の少ない女性が集中してやられるだけ。
全然いみないよ。

やれば重罪。
犯人の人生はそれでオシマイ。やりたい奴は勝手にやりゃあいい。
それで、損しても自業自得だ。知ったこっちゃない

>素でそんなことしたくないんだけど。

もっと正直に生きようや

東急は専用車つくるならつくるでいいんだけど非専用車に乗ってる雌どもを専用車にぶちこめ！！

東横線を利用してない人も、>>1から>>30までは必見。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか３★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/

>>567
お前も分からん奴だな。
全ての男が尻フェチだとでも思っているのかｗ

>>562-565
その考えだと
男性の夜間外出禁止､女性専用道路に抗議してもむきにならないとかいって
ｷﾓｦﾀ扱いにするんだろうね〜

ならば､全部､女性街区と男性街区に分けますか？
その方が安全でしょうが

男らしさと言うのは裏を返せば女性の奴隷ですか？
泥棒のくせに

その割には強姦を薦める様な事を煽っているよね〜
フェチの域まで考慮したら　全て卑猥なものになりかねないんだけれど…

なにせ､噂によれば､公衆電話のお釣り口の処に
チ○ポを突っ込んで出した奴がいるらしいから

ならば､精子バンクがあるから男性は全て屠殺するかい

なんか、前にあった南アメリカの、黒人車両、白人車両を連想して
いやだなぁ

>>568
非専用車に乗ってくる女性客を専用車にぶち込もうとしてもそれは無理だよ。
男性客の声はどこまでもバカにして平気で握りつぶし続ける鉄道会社も、
女性客から「どの車両に乗ろうが私の自由だ！、女に乗る車両を指定するのは
女に対する差別だ！」
と言われれば、そういう意見には必ず従うから。

どうしても一般車両を男ばかりにしたいなら、女性様に自分から
専用車を選んでもらえるよう仕向けるしかない。

どの位置からも専用車を利用しやすいように、専用車両を複数設け、
専用車両だけグリーン車のような豪華車両にして、他の車両は混雑対策のため
座席を全て撤去すれば、女性客は文句を言わず、自分から専用車を選んで乗る
ようになるだろう。

納得は行かないだろうが、今の世の中ではそうするしか仕方がない。
悲しいけれど。

>>573
いや、事態はアパルヘイトより深刻なんだよ。
アパルトヘイトの場合は、白人は黒人車両には乗れない。
白人も乗れる車両が制限されているんだ。
ところが日本の場合は違う。
女性であればどこの車両もフリーパス。
世界中で最低最悪な差別制度といわれていたアパルトヘイトだけど、
日本の男女共同参画はその上をいっている事に注目したい。

いや、白人は「（乗りたくても）乗れない」のではなく「（一緒に）乗りたくない」から黒人を隔離したんだろ。

>>576
でもたとえ乗りたくても乗れない。
黒人車両には。

>>577
まあ、実際に乗り込んでたら半殺しの目に遭ってただろうしなあ。
当時はお互いで無闇矢鱈と憎みあってたんだろ？
だから白人は主に身を守るために黒人と隔離してほしかったんだろう。

隔離してくれ

>>578
なんていうかアパルトヘイトが白人優越主義ってところ抜け落ちてるよ。
その差別主義でさえ、白人の乗る車両が制限されているんだ。
日本の男女共同参画はその差別の上をいってるんだ。
女性はどの車両にも乗っていい。
男女共同参画を女性優越主義と捉えればわかりやすいでしょ。

>>580
いやだから白人が黒人と一緒に「乗りたくないから」隔離したんだろ？って。
そのためには白人と黒人を完璧に分けなければ意味がない。

「白人は乗りたくても乗れない」なんて屁理屈言ってんじゃねーよ。

>>581
いいかな、権利の話をしているんだ。
いきさつがどうであろうと、白人は黒人専用車両には”乗る権利がない”んだよ。
とまり乗る事ができる車両が制限されている事になる。
しかし、日本の女性専用車両は否・・・。

>>582訂正
3行目最初の文字は「つ」

>>582
当たり前だろ。

そもそも男女で車両を完璧に分ける必要も需要もなんもないのだから。

しかも別に男が乗ってもお咎めなしだろ？

>>584
＞そもそも男女で車両を完璧に分ける必要も需要もなんもないのだから。
そんな事はない。
本気で痴漢防止を目論むんだったら、
完全に男女別車両にしなければ、道理があわない。

＞しかも別に男が乗ってもお咎めなしだろ？
ガードマンに力ずくで追い出されたなんて話聞くぞ。

>>585
俺は逆に
「間違って、もしくは知らずに乗ってしまってから気づいて、いたたまれない時間を過ごした」
という話をよく聞くよ。

>>586
そういう話だってもちろんある。
その時によって周りの反応だって違うだろ。
でも女性専用車両が”男子禁制”を強要している事には変わりない！

>>587
身体障害者とその付添い人も乗れるらしいぞ。性別問わず。

>>588
視覚障害者の男性が間違って女性専用車両に乗り込んだら追い出された
って話知らないの？

>>589
知らない。

あ、もしかして義足の男性？

視覚障害者なんですけど・・

すまん。

でも追い出されたのは実にけしからん話だな。
どこの鉄道だ？

視覚障害車の男性乗客が女性専用車内で女性乗客から車内暴力の被害を受けた
事例（大阪市営地下鉄御堂筋線で１件、
詳細は読売新聞の女性読者向けウェブサイト「大手小町」内の発言コーナー
「発言小町」で「御堂筋線」をキーワードとして検索のこと）がある。
本件は障害者に対する重大な人権侵害行為であり、
このような事件が起これば即刻女性専用車は廃止すべきである。

281 ：コピペ推奨 ：2005/08/13(土) 09:35:28 ID:r82QmSFL
世の中ではあまり知られていない事実
・JR西の福知山線の脱線事故は女性専用車(3両目)から通常運用に切り替わった直後
　の電車で起きた。切り替わった直後であることや未だに男性は通常運用時でも心理的
　に乗りにくい(ピンクのステッカー等の影響)こともあってか3両目は殆ど女性だった。その
　しわ寄せで2両目と4両目に男性が集中し、これが明暗を分けたと言われている。因みに
　3両目が一番自被害が少なく(死者0)、2両目が一番多く、全体での乗客数は女性が多か
　ったにも拘わらず、死者は男性が多かった。嘘だと思うなら調べてみてください。
　これについては全く報道されていない。(仮に女性専用車両運用時で事故が起きたとして
　も報道は無かったと思う。)そのため遺族でも知らない人が多い。
・今回の件は公明党(創価学会)が私鉄を私物化したことによるもの←これは掲示板等では
　徐々に広がってるが世の中の男の間では殆ど認知されてない。
・関西では女性専用車両と知らずに乗った視覚障害の男性が女に突き飛ばされて怪我をしたが
　女性側はお咎めなしだったらしい。これが男女逆だったら・・・
こういうことをどんどんブログや掲示板で広げて行きましょう。コピペでもなんでもありで。影響
力が無いという奴もいるけでブログが大統領選に影響を与える時代です。これらのことを多く
の人が知った時、必ず大きな不満となって東急や行政に影響を与えるでしょう。

小町がソース？マジかよw

>>594
デタラメにつきコピペ不推奨。
特に３〜１０行目。

>>596
でたらめじゃないよ､実際は男性の死亡者数が女性の死亡者数より､2割程高かったのは事実だよ
(それを細かく報道したのは｢毎日｣だけだったけど…)
遺族が､｢何両目に乗車していたのかを把握したい｣と､要求している事実は知らないのか？

そのソースも｢女性専用車両｣関連のスレで何度も貼ったのだが…

>>596
それと､ピンクではないが､ステッカーは終日固定になっているので
それが起因で 女性専用車両対象外の時間は乗ってもいい筈なのに
男性が乗ると　
それを知らない女性が　｢男性が女性専用車両に乗っている！！｣　などと
ブログで晒したり騒ぐケースもあるので
男性が乗りにくく
実質上､終日｢女性専用車両｣に なっているような状態に陥っている事をご存知ないのか？

>>597
書いた奴が勝手に推奨と言っているだけなので、コピペ不推奨。
犠牲者の男女比なんてどうでもいい。後遺症で苦しむのは女性が多いんじゃないの？
ある意味死んだ方がマシかもな。
酉のせいで、雌車すら安心して乗れなくなった女性も生んでしまった点には
触れていないためやはりデタラメ。

設定時間外雌車なんて普通に男性が乗っているが、これは路線にもよるか。

600♪

＞遺族が､｢何両目に乗車していたのかを把握したい｣と､要求している事実は知らないのか？
おまいが言いたいのは犠牲者の男女比だけ、遺族は関係ないな。
＞実質上､終日｢女性専用車両｣に なっているような状態に陥っている事をご存知ないのか？
>>599の最終行参照。

知らないのかご存じないのかって、>>599の内容はご存じないんだな。

女性専用車両に堂々と乗車するオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/


516 ：416：2005/12/22(木) 18:52:00 ID:LzUIJRPO
ここまで決まっている事、議論中の事をもう一度整理

【日時】　2006年1月4日(水)　午前10時頃(同時に他線の抗議乗車する人の為にも、これぐらいの時間が妥当かと思う)
【路線】　東急東横線急行(下り電車)
【区間】　未定だが、渋谷〜横浜（途中駅からの乗車可）の方向
【只今の参加表明人数】　9名（数え間違えてたスマソ）
>>466　>>462(3名)　>>461(2名)　>>438　>>427 （敬称略）＋漏れ


545 ：女性専用車両を賛成してるバカは無視して、予定通り決行してくれよ。：2005/12/24(土) 19:51:02 ID:uZW/Lz7y
>>1
>>416
>>その他の参加予定者

女性専用車両なんかに賛成してるバカ、キチガイが、馬鹿丸出しの主張でわめいてるが、徹底的に無視しろ。相手にする価値はない。
１月４日に、予定通りに決行してくれよ。俺はいつも１人で乗って、注意してきた車掌や女を怒鳴りつけてるから、いちいち参加しないが。

【反対が約３分の２】カナロコ（神奈川新聞）主催　東急東横線、みなとみらい線「女性専用車両導入」に関するアンケート結果
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_12650.html

2005.08.05　東横線に抗議乗車「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344-345
344 ：今日、横浜と武蔵小杉で、４０代位の女と車掌を怒鳴りつけた。前半 ：2005/12/27(火) 20:14:20 ID:aBdGBBTg
今日の横浜駅発、上り１６：５５分の特急の女性専用車両に乗った。車両内の乗客は、座席の人数＋立ってる人が１０人程度。
俺が気づいただけで、俺の他に２人の男が乗ってた。

ドアが閉まり、電車が動き出すと、端の座席に座ってた４０代位の女が俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。

４０代位の女　「（俺に）ここ、女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！同じ料金で何が女性専用だ！お前は自分さえ良ければいいのか！
　　　俺は隣の車両から移動してでも、ここに乗る！男は怒り心頭だ！わかったか、この野郎！」
４０代位の女　「（驚いて顔を背けて無言）「．．．」

今度は、山野辺とかいう、若い車掌が車内を歩いてきて、俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。

山野辺とかいう若い車掌　「（俺に）ここは女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！誰が移動するか！本社から強制じゃねえって言われてるだろう！」
山野辺とかいう若い車掌　「じゃあ、ご協力頂けないという事ですね。」
俺　「誰が協力するか！お前、名前何ていうんだ、（名札を見て）山野辺ってのか！」
山野辺とかいう若い車掌　「おお、そうだ。」
俺　「お前、今、おおそうだって言ったな！」
山野辺とかいう若い車掌　「おお。」

東急は今年落ちぶれが最も大きかった鉄道会社！

法的に乗っても問題ないので乗りたい人が乗ればいい。
優先席みたいな感じ。
譲るのがベストだけど譲らない人もいるでしょう。
女性優先車両みたいな感じかな。

女性専用車両に乗らないので、子供料金でいいですか？

せめて、平日をメンズデーとし、東横線を利用する場合、男性大人料金を
１０円引き(利用距離が長い場合は２０円引き)にするべきです！

東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺
東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺
東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺
東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺　東急の車掌山野辺

東京急行電鉄�褐ｳ住吉車掌区 ��044-411-4541 神奈川県川崎市中原区木月６５９−１

名古屋市営地下鉄などでは女性専用車両を導入して、痴漢が増えたそうです。その理由として
導入によって、痴漢は犯罪という意識が浸透し、潜在していた被害が表面化しつつあるのではないか（名古屋市）
…などと言い訳をしています。痴漢は犯罪だという意識なんて、とうに浸透しているでしょうに。

みんなで抗議しよう
一週間に一回は抗議の電話をする

>>609
そこかで見たんだが、横浜市交通局も苦しい言い訳をしている。
何でも「専用車が１両しかないから、専用車を利用できない女性が
痴漢にあっているのでは？」だそうだ。
そして、「専用車のこれ以上の拡大は混乱を招くからやらない」のだそうだ。

素直に「専用車は効果が無い」ことを認めろと言いたいけどな。

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/694-

【決行日】１月４日（水）、１月５日（木）、１月６日（金）の３日間。

第１部　下り
【集合場所】寒いので、東横線の渋谷駅ホーム上の、ドトールコーヒー（１号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１４時に集合して、１４時０５分の下り急行列車に乗車し、横浜駅で下車。

第２部　上り
【集合場所】寒いので、東横線の横浜駅ホーム上の、待合室（７号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１５時に集合して、１５時０２分の上り急行列車に乗車し、渋谷駅で下車。

第１部だけ、第２部だけの参加でも可。奮って参加して下さい。
車内が混んでいなければ、１号車から乗って車内を歩いて、１〜７号車の乗客にも参加を呼びかけましょう。
幹事やリーダーなんて決める必要はありません。名前も教え合う必要もありません。
中傷は徹底無視で。「写真を撮って晒すぞ。」と脅せば中止すると思ってる厨房は、こっちが厨房君を撮って晒してあげましょう。

【抗議乗車した人達の実践報告】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/345
http://www.geocities.jp/shimafukuro88/iken001.htm
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/　（日付は2005.08.05）
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　（書き込み番号は5539。（5538のスレッド内））

この募集記事を、東横線利用者が多そうなスレッド、サイトにコピペして下さい。１人最低１０ヶ所はお願いします。
今すぐにコピペを始めて下さい。それぐらいの事もめんどくさがっていたら、何も変わらないですよ。

>>609
裏を返せば「♀車がなければ痴漢は犯罪という意識は浸透しない」ってことか。

痴漢のお陰で広告収入アップしたくせにな。
乗車マナー違反女にとっては♀車は天国だし、ある意味「痴漢は神さま」かもなｗ

東京急行電鉄
の株主さんが集うところ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=q&board=9005

痴漢防止なら車内に監視カメラつければ済む

女性専用車両に堂々と乗車するオフ part2
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1136353225/

フェミニストの屁理屈は「フェ理屈」
by ジャーナリスト 岡本明子


★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか４★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136799530/

♪平日東横線8号車に乗り込む
武勇伝　武勇伝　武勇　でん　でん　でん　ででん