大阪から神戸・宝塚へは快適な阪急電鉄で。�A

前スレが落ちたので立てます。今度は落とさないよう、皆様の
ご協力をお願い致します。

２はやんねえ

始発〜9:00
名古屋〜八田へは快適なＪＲ関西本線、近鉄名古屋線で。
名古屋〜千種へは快適なＪＲ中央線で。
名古屋〜今池へは快適な地下鉄桜通線で。

始発〜9:00(一部9:30),17:00〜21:00(一部20:30)
梅田〜南方/西中島南方へは快適な阪急京都線で。
梅田/東梅田/大阪〜天王寺へは快適な地下鉄谷町線で。
鶴橋〜難波へは快適な地下鉄千日前線で。
大阪/梅田〜福島や野田へは快適な阪神本線で。

あげ

始発〜9:00(一部9:30),17:00〜21:00(一部20:30)
京橋〜森之宮〜玉造へは快適な地下鉄長堀鶴見緑地線で。

JR/阪急伊丹〜川西池田/川西能勢口へは快適な阪急バスで。

20:50以降
大阪/梅田〜高槻へは快適なJR京都線で。

始発〜9:30と16:00〜終電
大阪/梅田〜茨木市･長岡天神へは快適な阪急京都線で。

9:00〜16:50頃と20:50頃〜終電
三ノ宮〜新長田へは快適で安くて早いJR神戸線で。

平日朝
河内長野〜阿部野橋/難波へは近鉄南大阪線とＪＲ関西線で（新今宮乗換）。

三宮〜長田（長田神社前）・湊川（湊川公園）へは快適な神戸高速鉄道で。
三宮〜谷上へは快適な神戸高速・神戸電鉄で。
三宮〜板宿へは快適な神戸高速・山陽電鉄で。
三宮〜西神ニュータウンへは快適な阪神高速３１号神戸山手線で。

女性天国の現状を若者風に言えば「女って楽してない?そのくせ態度
でかくない？」になるであろうか。
日本は女性天国である。あなたの両親を見ると言い、首都圏の平均
的な家庭であなたは男の大学生だとする。両親は45-50であろうか。
あなたの父は生き生きと生活してるであろうか?もしかしたら、父親の
様子を見ようにも、父親は朝早く出勤し、深夜に帰宅するのでほとん
ど顔を見ないのではないだろうか?たまに顔を見ると酷く疲れていて今
にも倒れそうではないだろうか?はたして、あなたは父親のようになり
たいであろうか？
母親はどうであろう?あなたは母親が酷く疲れた様子を見たことがある
だろうか?母親は倒れそうであろうか？家事を楽々こなし（当たり前で
ある。今の家事は仕事ではない）、気分転換のパートをこなし、ブクブ
クと太っているのではないだろうか?
朝のRUSH時の通勤電車に乗るといい、これに父親は毎日乗ってい
るのだ。平日のファミレスに行くといい、暇をもてあました主婦で一杯
である。

TVの草創期、40年前、女性は確実に迫害されていた。まだ、家父長
制の名残が色濃く残っていた。巨人の星の中に出てくる、星一徹を思
い浮かべるといい。昔の父親には飯が不味いといって、お膳をひっく
り返すの者もいた。一徹の妻は過労で死んだのであろう。昔は、女性の
ほうが過労死していた。それほど、家事は過酷なものであった。
加えて、子供を５・６人生んでいたから、子育ての過酷さは想像を絶す
る。更に保育園もなかった。毎日、戦場のような忙しさだった。
そのような状況であったから、TVは盛んに女性の地位向上のための
キャンペーンをはった。その流れで、時代が全く反対になった現在に
なっても、未だに女性差別発言には敏感である。自殺者の７割が男と
なった現代にあっては、男性差別にこそ敏感になるべきであるのにで
ある。これ以上、女性を保護してどうしようというのか?別に保護しなく
ても、自由気ままに毎日男をクソミソにしながら過ごしているではな
いか。TVでよく見かける発言に「女の子にそんなことするなんて」というものがある。
これが、逆ならどうであろう？「男の子にそんなことするなんて」おそらく、
「きもーい」で返されるであろう。（そもそもこんな発言自体存在しないが）
さんまの番組で馬鹿女がグダグダふざけたことを言っているのがある。
あの番組はつまり「男のここが駄目・嫌い」と言うことをしゃべる番組だろう。
これがもし、逆ならどうであろう?「女のここが駄目、嫌い」というものである。
おそらく、抗議の電話が殺到するだろう。
何故男女逆なら許されるのだ?男の事はどんなに馬鹿にしてもいいのか?

TVという巨大メディアが自分達を後押ししているから、女性達はすっ
かり勘違いしてしまった。男は女に尽くして当然、 育児を手伝え、家
事を手伝え、ふざけるのもいいかげんにしろ。旦那が一度でも会社の
仕事を手伝ってくれと言ったことがあるか?TVは女性達に都合のいい
情報しか流さない。TVにとって女性は最も大事なお客様だからだ。
TVを見ない、見る暇がない男性はボロクソである。
TVが自分達の味方だといってつけあがるな。TVに出る男は女性
（お客様）に媚びているだけだ。TVを見るのが主に女性だから、お客
様だからだ。
　　アメリカにはTV番組があまりに女性よりにならないように規制する
法律・団体がある。視聴者の多くが女性であるからTV番組はどうして
も女性よりになる。これでは子供の教育上よくないというわけである。
子供は無知である。故にTV番組を真に受けてしまう。
日本では男性の権利を守る法律・団体がない。たから、平日は朝7
時から夜の10時まで働いて、休日は家族サービスをするのが当たり
前という。とんでもないことがまかり通るのだ。このどこが男女平等な
のか?男が働いている間、主婦は何をしているのか?
アメリカでは男女がともに働くのは当然である。女性の仕事量も男
性と大差ない。そのベースがあっての男性の家事負担や育児負担の
話をしているのである。大体先進国で専業主婦なんてものがあるの
は日本くらいである。
日本の男性は立ち上げらねばならない。このまま、女性による男
性の奴隷化が進むのを見ていてはいけない。

はっきり言おう。現代の主婦は毎日遊んでいるだけである。昔の主婦
は違った。昔の家事は生半可な根性では勤まらないほど重労働であ
った。
　例えば、水汲み。もちろん水道など無いから井戸から汲み上げてい
た。毎日、10キロの水の入った水桶を何十回と持ち上げなければな
らなかった。井戸が近ければまだいい。井戸から離れている家にとっ
て井戸汲みは最も敬遠された仕事であった。水汲みが終わるとその
日の仕事は終わったと思えるくらいであった。
　次に、炊飯。これに使う水も井戸から汲んでこなければいけない。
更に、ガスもないから、火をおこす事からはじめなければいけない。

　洗濯は衣服を一つ一つ洗濯板にこすり付けてゴシゴシと洗ってい
た。冬場の洗濯は殺人的である。氷のような冷水で1時間以上洗濯
をするのである。
　昔は大家族であったので、仕事量も半端ではなかった。これに育児
が加わるのである。育児も一人二人ではない。5・6人の子供がいた
のだ。更に、人間関係の面でも、姑問題・兄嫁問題は避けて通れない
ものであった。
　昔の母親は真に尊敬できる存在であった。殺人的な仕事量を黙々
とこなし、文句一つ言わなかった。60・70代政治家の方の持つ母親の
イメージは毎日家事と育児に追われて休む姿を見たことがないという
ものではないか？
　政治家の方は家事という言葉を昔のイメージのまま持っているので
はないか?現代において家事は労働ではない。
現状は狂っている。自殺者の7割以上は男。これ以上、現状を見過ご
すことはできない。

確かに、女性はメディアによって、多くの恩恵を受けています。
しかし、同時に被害者の面のあるのではないですか?
例えば、ＴＶ・雑誌などのメディアに露出している女性のほとんどは
美人と呼ばれる人ばかりです。それによって、男性のほとんどは
女性のルックスに対しての目が異様に肥えてしまっている。極端に言
うと、ある程度のルックスがないと女性じゃないみたいに。その証拠に
ブサイクと呼ばれる、女性はＴＶの中では徹底的にたたかれます。
三浦靖子ってタレントをご存知でしょうか?彼女は、世間的には普通く
らいのルックスですが、ＴＶの中ではブサイクとして扱われています。
山田花子というタレントは、残念ながら世間的にブサイクと言えるルッ
クスなんですが、ＴＶの中では、ほとんど女性扱いされていません。
この現象は、ＴＶの中だけでなく、世間にもいえる事なんです。
一部の美人な子だけが、女性優遇社会の恩恵を受けて、普通レベ
ル、特にブサイクレベルの子は、その反動でしょうか?男性達の憤懣
を一身に受けています。
　

これは、どんな男性にも経験のあるものの例えとして、、中学生・高
校生の頃の同級生の女の子達を思い浮かべてください。彼女達の三
分の一はＴＶ的にブサイクと呼ばれる人達ではなかったでしょうか?
ＴＶ的にかわいい、美人と呼ばれる子は何人いたでしょう?おそらく、2・
3人ではないでしょか?ＴＶ的にブサイクと呼ばれる子達は今どうしてい
るのでしょうか?街（渋谷・新宿）を歩いても、ブサイクな子はほとんど
見かけません。女性達の三分の一はどうしているのでしょう?ブサイク
な子は同窓会にも来ないのではないでしょうか?
　もう、一度いいます。女性達で、恵まれているのは一部の女性だけ
です。男性達はほんの一部の女性達しか目に入らないから、女性は
いいな、と言っているのです。男性達の目に入らない。世間的に抹殺
されている女性はどうしているのでしょう?（おそらく、そういう女性達は
ＴＶばかり見て、女性優遇のＴＶを支えているのでしょうが）
　あなたの言っていることはよく分かる、男性にも反省すべき点は、あ
るということは分かった。しかし、だからと言って、男性をコケにしてよ
いことの理由にはならないでしょう。やはり、問題の根本はメディアに
あるということでしょう。
　そうですね、女性も男性も、ＴＶ・雑誌を見るのはほどほどにというこ
とでしょう。、見てしまうとどうしても影響されてしまいますからね。

アロの最寄り駅は阪急岡本で〜す　♪♪♪

多分、ご存じないと思うんですけど、今ＴＶでは、ブサイクな女性が整
形して、美人に生まれ変わって、人生をやり直すという趣旨の番組が
あるんですよ。そこに出てくるブサイクな女性達は女性優遇社会とは
全く無縁な存在なんですね。もしかしたら、今の日本で最も迫害され
ているのは彼女達かもしれません。それこそ、男性差別なんか、問
題にしないくらいに。いくら、医学が発達したと言っても、まだまだ整
形にはリスクがあります。でも、彼女達はそんなリスクなんかへチャ
ラなんです。ブサイクのまま生きるくらいなら死んだほうがいいくらい
に、思ってるんです。彼女達の中には自殺を考えていた子も多いん
です。実際、彼女達はブサイクです。でも、日本人女性の五分の一
から、三分の一はブサイクと呼ばれる人たちなんです。そんなに多く
の女性達が、とんでもない迫害（自殺を考えるほどに）を受けている。
こんな社会は、異常だと思うんです。
　確かに、ＴＶがこんなに普及する前は、いくらブサイクだからと言っ
て、自殺するような女性はいなかった。ＴＶは映像メディアだから、見
た目を非常に重視する。女性の価値をあまりにもルックス重視にした
事の責任はＴＶにあると思う。

平日朝。上下線とも
丸太町〜三条〜四条〜五条〜丹波橋へは快適な地下鉄烏丸線・近鉄京都線で。

梅田〜南方へは快適な阪急京都線で。
大阪/梅田〜吹田へは快適な阪急京都線+千里線で。
大阪/梅田〜岸辺/正雀へは快適な阪急京都線で。

名古屋〜今池へは快適な桜通線で。
新宿〜高尾へは快適なＪＲ中央線快速･中特･通快で。

大阪/梅田〜福島へは上下とも快適な阪神電鉄急行･準急･普通で。

新宿〜橋本へは快適な中央線･横浜線で。

始発〜9:00(一部9:30),17:00〜21:00(一部20:30)上下線とも
須磨〜塩屋〜垂水〜舞子〜明石へはやっぱり快適な山陽電鉄で。

深夜23:00以降
新宿〜多摩センターやその周辺の各駅へは快適な小田急小田原線と多摩線で。

摂津本山/岡本〜三ノ宮/三宮へは快適な阪急神戸線で。

鶴橋〜玉川/野田〜野田阪神/海老江へは快適な地下鉄千日前線で。
福島〜野田/海老江〜神戸へは快適な阪神電鉄で。

千駄ヶ谷〜川越へは快適な総武線･山手線･東上線で。
千駄ヶ谷〜橋本へは快適総武線･中央線･横浜線で。
千駄ヶ谷〜多摩センターへは快適な総武線･小田原線･多摩線で。

平日上り
和歌山〜大阪は快適なＪＲ阪和線で。
奈良〜大阪は快適なＪＲ大和路線で。

もし快適な路線図を作ってみるとどうなるんだろうね。
平日朝用・平日昼用・平日夕用・休日用と分けてみる。
神戸の糞地下鉄は消滅宣言だねｗ

塚口〜伊丹へは早くて、本数が多く、快適な阪急伊丹線で。

始発〜9:00(一部9:30),17:00〜21:00(一部20:30)
京橋〜森之宮〜玉造〜大正へは快適な地下鉄長堀鶴見緑地線で。

快適な方の阪急電鉄に不快なポスターは貼るなよ。

JR伊丹〜市役所前へは快適な伊丹市営バスで。

＞36
雌車はありません。

＞36
関係ないレスするな。

関西空港〜難波へは快適なＪＲ関西空港線・ＯＣＡＴシャトル８８０で。

ＴＯＯＫ(阪急沿線広報)の一番後ろにＬＩＮＥＡという鉄道コーナーがある
のだが、そこに阪急京都線の新しい神とも言える９３００系の概要があった
。綺麗で快適っぽいなと考えながらすぐ真下の記事に目を変えたら、雌車
に御協力下さいとかまたかいてやがった。しかも、写真付きで。めでたい
新車の話題の次に雌車のことなんか書くなと思った。でも、新車紹介の所
に｢６３００系(雌車のある編成)置き換えとして」と書かれていたのでよか
った。

9300は6300の置き換えだけにすぐに雌車設定するんじゃないの？

>>40
しかしＴＯＯＫ(阪急沿線広報)も必死だね。雌車しか書くことが無いんだから。
沿線の話題が乏しいんだろうな。雌車＝沿線話題ネタ切れだな。
雌車記事部分塗りつぶしたい気持ちはわかる。
>>41
阪急は２ドアの６３００系(主に京都線特急用)しか雌車出来ないから。
その新車含め他の列車は、他社線の乗り入れがあるため設定不可能です。

>>42
それと増結、方向変更もあるので京都線の特急、快速特急､通勤特急しか導入
出来ません。

>>43
阪急は雌車導入当初から限界なんだな。
「唯一の雌車だから許して」とか言ってそうだ。

しＲ酉も停電で雌車どころじゃなかったろうに。
快適な阪急電鉄に振替輸送だったね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030929-00000103-kyodo-soci

石山・膳所〜山科へは快適な京阪大津線で。
河内森／河内磐船〜京橋へは朝以外は快適な京阪交野線・本線で。

こんなバカ発見した。（証拠（写真）なしに不当逮捕■★■長崎満 2 　　　　　　　　　　　http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060720453/l50　）

＞460 ：さくら組@はにゃ―ん ◆ArasuByydk ：03/10/05 10:57 ID:0d2bv0s1
＞何言ってんの。
＞痴漢冤罪を訴えていた会長自身がエロエロ犯罪者だったんだYO
＞これはもう

＞　　　痴　漢　冤　罪　な　ん　て　あ　り　え　な　い

＞ことは確定てきだね。

ﾌﾟｯ
人間どんな生活をしているとここまでバカになれるのでしょうか。
こいつのように仕事もせずに一日中２ちゃんえるに入り浸っていると
こんなバカになるのでしょうか。
小学生からもバカにされるほどのバカを発見しました。

年内中に
守口〜関目へは快適な京阪電鉄で。

天王寺〜長居は快適なＪＲ阪和線で。

宝塚〜川西能勢口/川西池田は快適な阪急宝塚線で。

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi?mode=view&parent_no=66&page=1

とりあえず賛成　投稿者：なみ 投稿日：2003/10/14(火)　14:34:13　[削除]
マナーの悪い女性が増えたことも事実で、
それは乗っている私から見ても見苦しい。

でも、私は助かりました。
夏場の男性の「ニオイ」から解放されましたから。

毎年夏になるとスっぱいにおいが車両にかなり
立ち込めていたので、それが通勤の苦痛だったのだけど
女性専用車両ではそれがないのでとてもありがたいです。

もちろん化粧のニオイもあるし、食べ物のニオイもある。
それでも自分には男性のあのニオイよりどれほどマシなことか。

痴漢だけが問題ではなく、生理的に男性と一緒の車両に
乗っていることさえも苦痛であるという人のためにも、
女性専用車両はあって良いと思います。

もっと乗客同士マナーを守れるように、お互いが
注意できるようにしたいですね。
化粧をイチからはじめる人は本当に最悪！
こういう人のために女性専用があるんじゃない！
そういう一部の人の為にいいサービスがなくなる
のはイヤです。

川西市+池田市→川西池田市

伊丹市+川西市→西大阪市

素晴らしい伊丹市立博物館へは快適な伊丹市営バスをご利用下さい。
運がよければ3台限定のプリンカラーに乗れますよ。

大阪〜京橋は快適な市バス３６系統で。

鶴橋〜難波は快適な地下鉄千日前線で。

裁判所前→千僧口→阪急伊丹→新伊丹→稲野→塚口→園田→神崎川
→十三→中津→梅田

大牟田・久留米〜博多/福岡へは快適なＪＲ九州で。

ご協力をお願いします

女性専用車両をなくす会

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/


この画像をマスコミ、政治家、人権団体、障害者団体等に広めて抗議活動にご協力ください。
事態は更に深刻になりつつあります。
みんなの熱意で男性にも人権を取り戻そう！！

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=107170&key=734680&m=0

>>44
じゃなぜ阪急宝塚線に雌車がないのかが不思議だ。

>>60
能勢電鉄のお陰

↓このスレッドを荒らしてやってください。↓
2ちゃんねるの品位を落とします。

社会の敵・♂エアロビヲタクが燻ってるすっどれ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/sports/1065199524/l50
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/sports/1063685120/l50
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/sports/1066476796/l50

>>61
能勢電鉄は名前が違うだけの実態は阪急電鉄能勢線だよ。
阪急宝塚線・能勢電鉄沿線の奴は知っていると思うが。
もともと阪急東宝グループの会社だが、今年の4月から同社化（一本化という言い方がいいのかな）してしまった。
4月のTOKKから阪急電鉄路線図（ごあんない）は阪急電鉄・能勢電鉄路線図になり、また能勢電の車内路線図も宝塚線車内のやつと一緒になった。もうほとんど宝塚線の支線扱いだよ。
阪急との一体感ということから車両のカラーリングも阪急と全く一緒になってしまい、当然携帯オフ車両もある（オレはこれを先週久々に能勢電に乗るまでぜんぜん知らなかった）。
8月は宝塚線と一緒にダイヤ替えを行った。8月ごろには「ダイヤが変わったら生活習慣もちょっぴり変わるわね。」なってものもやっていた。

●●●マスコミの「盗聴、盗撮」は許されるのか？その８●●● http://natto.2ch.net/mass/kako/1011/10115/1011522150.html
84 名前： ○○○ 投稿日： 02/01/31 01:15 ID:l3fSW81R
>>78
たぶん、君が書いている通りだよ。確信犯だ。テレ朝が、俺の電話を盗聴
したネタを使っているのは、ずいぶん前から確認している。俺だって、メディアに
ネタを提供するために生きて行くつもりはない。ついでに書くが、フジの「恋のちから」
をチラッと見たが、盗聴からヒントを得ている。盗聴は盗聴。いいかげんにしろ。

87 名前： 86 投稿日： 02/01/31 04:04 ID:7TpZZIy4
>>84
調べ直したが、「恋のチカラ」はデザイナーの話だね。
その番組には俺のネタも多数含まれているよ。
主役の「藤子」も読みは「ふじこ」ではなく「とうこ」で、
去年のHNK大河ドラマ「北条時宗」の水軍の娘と同じ発音だね。

>>55
>人によっては「脅迫」すら感じとるようだ。
デザイナーの話の「恋のチカラ」が始まったのは2002年1月10日だが、
その次の日の1月11日に「グラフィックデザイン第一人者　田中一光氏死去」というニュースがあった。
死因は急性心不全で、死亡は偶然だろうけど、その日（2002/01/11）夜のＴＶ朝日「トリック２」は
「毎年1月11日になると誰かが死ぬ」という話だった。

なぜ名前だけ違うか、もし能勢電鉄を阪急線に正式に組み入れたら料金を安くしなければいけないから。電鉄会社が違っていたら料金は別にできる。
もっとも今のままだったら梅田−日生中央間の料金が600円以上するから本当に吸収合併するかもしれんが、
（もうほとんど吸収合併されているが）財政難の阪急としたら当面別会社の方がいいのかもね。

雌車導入の条件
１．他社線との相互乗り入れが無い。（例外）北急・北神は金魚のフン
２．編成が固定されている。車内にお手洗いが無い。（例外）近鉄・南海は雌車カルテル
３．沿線に新線建設・空港対策などの大型事業がある。

３が一番重要。

>>60
雌車が無いならそれで十分。

アンケート「女性専用車両は必要か」

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=2974

民主党が躍進なんて信じられないです。
そりゃ小泉改革は完璧に進んでたわけじゃないけど･･

株価が回復したり、それなりにうまくいってたのに

平日朝、天王寺から平野へは快適なＪＲ大和路線で。
終日、天王寺から長居へは快適なＪＲ阪和線で。
平日昼、深夜、土曜日曜、三ノ宮から新長田へは快適なＪＲ神戸線で。

さてと、今日の日課。
「女は人間じゃなくて家畜だよ。」
「女は人間じゃなくて家畜だよ。」
「女は人間じゃなくて家畜だよ。」
おわり。

洛西ニュータウン〜阪急桂駅は快適な京都市バス・阪急バスで。

淀屋橋〜天満橋は快適な大阪市バス１０２系統で。

>>70
正式決定がまだのものを出すのはどうかと。

一番快適なのはマイカー

豊能郡から神戸まではＪＲの方が早い。

ローカルなネタが続くな・・・。

１２月１５日以降の平日朝
守口〜関目へは快適な京阪電鉄で。
天六〜南森町へは快適な地下鉄堺筋線で。

本当にローカルなネタが続くな・・・。

「喜連瓜破」ってスイカ割り大会の中国語訳だと思ってまつた。

１２月１５日以降の平日朝
東梅田〜南森町は快適な大阪市バス３６系統で。

伊丹市営バス・尼崎市営バスは快適です

大阪市営地下鉄を避けて大阪市バスに乗るってのは
反対運動にならんのじゃ？

>>83
スレタイ>>1を否定するのか？このスレは、
同じ会社線でも一方では不快な汚い車両が有るが、
他方では快適な路線があるということがわかるスレだと思う。

ＪＲ大和路線・阪和線や阪急宝塚線・神戸線なんかがそうだ。
某Ｋ市営地下鉄の出る幕はない。

伊丹市営地下鉄

１２月１５日以降の平日朝
東梅田〜南森町〜京橋は快適な近鉄バスで。

１２月１５日以降の平日朝
東梅田（大阪駅前）〜谷町九（上本町六）は快適な大阪市バス１０２系統で。

平日朝
関西空港〜りんくうタウンは快適なＪＲ関西空港線で。

大阪市営地下鉄拡大しすぎ。堺筋線以外のすべてに広がっても不思議ではないな。
だって、中央線は車両が６両で統一されているので近鉄がオーケー出したら終わり
だな。怖い怖い。堺筋線だけは大丈夫だろう。阪急京都線・千里線（淡路以北）
は７両と８両が入り乱れているので大丈夫であろう。それに設定もややこしくなる
だろう。阪急の車両に雌車シール貼るように言っても聞かないだろうし。
よって、茨木市・長岡天神の客の快適性を保ってる（一部時間のみ雌車有り）阪急と堺筋の乗り入れ万歳。

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
あまり言われていない別の問題点03.12.01 00:52:08 のりちゃん

女性専用車両に関しては、他所の板も含めて、様々な意見が見られますが、私は、これらの議論では言われていない、別の問題があると考えています。
(この問題は、鉄道車両のみならず、「女性専用」のエリアのすべてに言えると考えています。)
それは、女性が犯罪を犯すケース(当然、大部分が痴漢以外の犯罪)が考えられていない。
と言うものです。(と言うより、インターネット上での議論では、「性」に関する犯罪
(痴漢と痴漢冤罪)の被害防止の観点からの意見しか見られません。)
痴漢以外の犯罪、迷惑行為とは、当然、スリ、引ったくり、荷物の置き引き等のいわゆる「盗み」、乗客どうしの喧嘩、暴力等です。
こう言うと、女性による犯罪の割合は、男性に比べて少ないので、無視して良い。
との反論もあるでしょう。
確かにそうですが、それで無視する事に問題点があると考えています。その理由は、多少、憶測がありますが、以下の通りです。
・一般的に、男性は、女性より、体力的に勝ることが多い。
・一般的に、周りに自分より体力的に強そうな人がいる所では、犯罪を犯しにくい。
・従って、女性は、周りに男性がいる所では、犯罪を犯しにくい。
・女性による犯罪は、男性による犯罪に比べて少ないので、女性専用車両は、警備が手薄になり、同時にこれらの車両内にいる人は警戒心も薄れる。
・上述の理由により、犯罪を企てる女性にとっては、女性専用車両は、犯罪をやりやすい環境であるので、そのような女性は、一般(男女共用)車両に比べて割合の少ない女性専用車両に行って、犯罪を犯す。
結果、女性による犯罪が男性より少なくても、犯罪を企てる女性は一般車両に比べて割合の少ない女性専用車両に集まり(ここが私の考えのポイントです)、
これにより女性の犯罪の割合の少なさが「帳消し」になり、女性専用車両は、女性にとって、決して安心できる場所ではない。
現実的には、上述の場所で女性が企てる犯罪としては、(遊ぶ金欲しさに)他の人(もちろん女性)に対して盗みを働くケース、
あるいは犯罪程悪質なものではない行為としては、マナーの悪さを他の乗客に注意されてそれが乗客どうしの喧嘩に発展するケースが最も可能性が高いと考えています。

>>89
堺筋線は相互乗り入れの阪急に７連があるため雌車不可。
７連解消は京都地下線のホーム延伸などが不可能なため困難。

御堂筋線に雌車作った時に「谷町線にも検討」とかどっかの記事でみたからな。
だから、四つ橋線はともかく中央線は近鉄・ＯＴＳとの３社調整がややこしそう
（まぁＯＴＳは市の３セクだが）まずは雌車は無さそうだ。
長堀鶴見線は車体寸法小さいから雌車なんて暴動ものだし。
千日前線は車体自体がピンクだから区別がつかないｗ

まぁやるなら一気に乱拡してくれた方がマシだな。
チマチマ増やすのはイライラする。

>>91
堺筋線よりも混雑が少ない路線には入れる理由がないので大丈夫なのでは。
中央線も近鉄が生駒以遠延伸工事しているので無理だろう。

雌車は女テロリストの攻撃によって、死傷者が増える危険車両

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031205-00000011-yom-int
露で列車自爆テロ？チェチェン近く４０人死亡の情報

　【モスクワ＝五十嵐弘一】ロシア南部のチェチェン共和国に近いスタブロポリ地方で５日午前８時（日本時間同日午後２時）前、走行中の列車が爆発、大破した。インターファクス通信によると、
地元の保健当局は乗客４０人が死亡したと語った。

　ロシア非常事態省は乗客３７人が死亡、約１５０人が負傷したとしている。死者のうち１人は自爆犯とみられる。

　非常事態省によると、分離独立を求めるチェチェン武装勢力の自爆テロとみられる。７日に下院選を控えたプーチン政権の足元を揺さぶる狙いもありそうだ。

　列車はキスロボツク発ミネラリヌイエボドイ行きで、爆発はエセントゥキ駅から約５００メートル地点で起きた。

　露連邦保安局（ＦＳＢ）によると、
テロには男性１人と 　女 　性 　３ 　 人 　が関与。男性が自爆テロを決行し、女性２人は爆発の直前、列車から飛び降りた。別の女性は重体という。
インターファクス通信によると、爆発は先頭から２両目の車両で起きたとみられる。爆発の威力はＴＮＴ火薬５キロ相当以上だったという。

　スタブロポリ地方では９月３日にも列車爆弾テロがあり、７人が死亡した。（読売新聞）

１２月１５日以降の平日朝
天王寺〜阿倍野は快適な阪堺電軌上町線で。

>>92
そうだな、近鉄は雌車にあまり力入れたくないようだし。

名古屋の地下鉄にも快適が増えたらしいな。遠回りだが。

特に平日夕方。
河内森/河内磐船〜京橋は快適な京阪電鉄で。

阪急の車両
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004010800199.htm

大阪・梅田〜茨木・茨木市へは昼間の一部を除き快適な阪急京都線で。
平日の夕方の大阪〜宝塚は２６分発以外はすべて快適な福知山線１，２番線の各列車で。
第三セクターの車両はなんとダブルデッカーですぞ。

「女は人間じゃなくて家畜だよ。」
「女は人間じゃなくて家畜だよ。」
「女は人間じゃなくて家畜だよ。」
おわり。

平日朝夕・土日・イベント開催時以外
三宮〜和田岬は快適なＪＲ神戸線快速・和田岬線で。

土日・イベント開催時以外
新長田〜和田岬は快適なＪＲ神戸線・和田岬線で。

あぼーん

>>102
ここに貼って来い
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060995974/l50

あぼーん

ＪＲ関西線
高田〜天王寺・難波

近鉄大阪線
大和高田〜上本町
近鉄南大阪線
高田市〜大阪阿部野橋

すべて快適です。

ＪＲ奈良線
京都〜奈良

近鉄京都線
京都〜奈良

どちらも快適です。

大阪〜三田へは快適な福知山線で。雌車の規制は甘いです。
神戸〜三田へは快適な神姫バスで。

＞１０７
空いてる列車（朝の下り雌車付き全列車、夕方の下り普通列車、快速（大
阪始発ではない列車））は渓谷辺りで、車掌が見回りに来る可能性が大なの
で注意。

＞１０８
雄車掌なら「お前が先に移動しる」という。

＞１０９
業務上だから仕方ないと思われ。

雌車が来る三木と言ったら出山アナの出身地だな。彼の実家がそこかどうか
は知らないがもしも、そこが実家だったら帰省したときにびっくりしそうだ
な。「一体どうしたんや。」みたいな感じで。それと私と仲の良かった先生も住ん
でいたと思う。気の毒だ。車社会だから関係ないか。

＞１１０
次駅到着まで粘る。案内放送に戻らなければいけないだろうし。

川西池田ー北伊丹ー伊丹

　女子トイレ内盗撮で兵庫医科大学脳神経外科医師逮捕−兵庫

・兵庫県の阪急宝塚駅で、兵庫医科大学脳神経外科講師 蒲 恵蔵 容疑者（５６）を女子トイレ内を隠し撮りしたとして、同県迷惑防止条例違反の疑いで逮捕した。
　調べによると、蒲 容疑者は２月１４日２３時頃ごろ、阪急宝塚駅の女子トイレで、個室内をかばんに入れた小型カメラで撮影しているのを駅員に発見された。
同容疑者は容疑を認め
「新しい若い教授になって職場に居づらくなってストレスがたまっていた。犯行を重ねていくうちに罪悪感がなくなってきた」と供述している。
警察では勤務先の兵庫医科大学や自宅などを家宅捜索し、ビデオテープやカメラ機材１０数点を押収し、余罪が相当数ある可能性もあるとみてさらに捜査を進めている。

同容疑者は昭和４８年京都大学医学部を卒業し現在は兵庫医科大学脳神経外科講師で病棟医長。

兵庫医大は「誠に遺憾である。事実関係を確認し、厳正に対処する。」とコメント。

http://www.hyo-med.ac.jp/department/nsrg/stuffpage.htm

２／１
横浜〜桜木町への快適な東急東横線が廃止になりました。

>>115
廃止は１／３１だ

総集編するか？

三宮〜新神戸は快適な神戸市バスで。

>>118
逝きはいいんだが帰りはハズ停までちと歩くことになる。

>>1
梅田〜十三・王子公園〜三宮は、
大変汚見苦しい物がございますが、なにとぞご了承ください。
なお梅田〜十三は進行方向左手の「ＭＢＳ広告」「さかなっつハイ！」と十三大橋を、
王子公園〜三宮は進行方向右手の六甲山をご鑑賞ください。

「ＭＢＳ広告」「さかなっつハイ！」は阪急名物

>>119
同じ歩くなら汚い地下鉄よりマシ。

ここの連中と話が合いそうだ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077113785/l50

新宿〜多摩センターは快適な小田急電鉄で。

西宮の沢５条２丁目・手稲営業所前〜札幌駅は快適な○○で。

ないのか？

北海道中央バス

三宮〜有馬温泉は快適な阪急バスで。

大阪〜京橋〜住道へは快適な近鉄バスで。

小郡〜福岡へは快適な甘木鉄道・ＪＲ九州で

五位堂〜大阪へは近鉄大阪線・ＪＲ大和路線

どちらも快適です。

阪急電車愛用者でここへ行ってた人いるか。ぜひ来てくれ

http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=society&vi=1045892381

http://www.asahi-net.or.jp/~xj8s-ab/bird/annai1.htm

もはや神戸や札幌のバス会社まで出て来るとは…

和歌山・関西空港〜大阪へは、はるかに快適なＪＲ阪和線で。

ネタないかな。

自分でネタ見つけた。
5月28日までの朝
洛西ニュータウン〜阪急桂駅へは快適な京都市営バスor阪急バスで。

>136
「〜まで」は新鮮ですな〜。

雌バス廃止のこと、京いちにちで取り上げて欲しい。ピックアップする価値
ありだと思う。

age

阪急の雌車に「光るとともに」の光君みたいな子が１人で乗ったらどうなるの？
阪急の雌車って男児だけの乗車も不可らしいから。

川辺馬車鉄道→摂津鉄道→阪鶴鉄道→ＪＲ福知山線
代替鉄道　箕面有馬電気軌道→阪神急行電鉄→京阪神急行電鉄
→阪神急行電鉄→阪急電鉄

６月１日〜
早朝の新開地行き「だけ」は快適な神戸電鉄で。

>>142
あまり快適とは思えんが。
素直に神姫バスでどうぞ。

>>143
三宮地区で神姫バス見るけど、行き先が大概神鉄沿線の駅なんだよな。しかもリクライニングシート。
快適な神姫バスに糞以下の電車が勝てるわけ無いな。

>>99
鉄板にもあったけどハイデッカー（高床）の間違いね

＞145
そうだね。一度乗ってみたい。しかも上下線とも夕方は丁度雌車時間帯に
走ってるから。

そうでっか＾

ハイデッカー＝北近畿タンゴ鉄道の車両。馬みたいな顔をしてる。座席カバ
ーには丹後ちりめんを使っているらしい。私も一度乗りたいです。

はい、ケーキ

【関西】殺伐とケーキを食べまくるオフ【甘党】
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1087934908/

＊　馴れ合い禁止　　男性推奨オフ　＊
７月１０日（土）午後２時２２分頃開始

大阪/梅田〜大阪空港へは終日快適な阪急宝塚線＆大阪モノレールで。

大阪/梅田〜大阪空港へは終日快適なＪＲ福知山線＆伊丹市営バスで。

熊本市内の移動は、快適な
熊本市営バスと市電をご利用ください！

>>151
ＪＲ福知山線（平日朝夕）４ドア車のどこが快適なんだか…特に伊丹駅大阪行ホームは糞。

乗換えが煩わしい＆手荷物の多い方の大阪/梅田〜大阪空港へは終日快適な大阪空港交通で。

>>151
まるで伊丹市営バスに雌車があるように思うじゃないか(w

多田神社へは快適な能勢電鉄で

>>155のような平行路線に♀車の無い路線書くｱﾌｫがいるから、
総集編やったほうがいいかもな。

愛知万博へは快適な愛知環状鉄道で。

和歌山〜天王寺へは快適な関空紀州路快速で。
奈良〜天王寺へは快適な221系で。

サンガがまずまず成績がいいのは、阪急が6300系普通に雌車を導入していな
いからだと思う。
阪和線のセレッソなんかどうなってしまうのだろうか？今はJ１だが。

>>158
それが蟻なら
草津〜加古川は快適な新快速・快速で。

>>160
なんで草津なんだ？

age

高田・五位堂・柏原・八尾〜大阪は快適な近鉄大阪線で。

>>161
朝夕に雌車乱入。

塚本〜天満は快適なスクールランブルで。

伊丹公共職業安定所（ハローワーク伊丹）へは快適な伊丹市営バスで

まあ、美人お姉さんがタクシーを横付けしてたけど

地下鉄御堂筋線終日雌車導入を行った大阪市交通局の暴挙に対し、
抗議電話の集中砲火を浴びせよう！

大阪市交通局（代表）
０６−６５８２−１１０１

交通局　総務課
０６−６５８５−６１０６

交通局　企画課
０６−６５８５−６１６５

交通局　営業課
０６−６５８５−６３９５
０６−６５８５−６４０５

交通局　運転課
０６−６５８５−６３７３
０６−６５８５−６３８０

>>155=>>165

つか、ＪＲの快速、新快速乗ってからだと、はっきし言って
阪急は全然快適ちゃうわ。
ちゃっちいし、遅いしで、これじゃ客取られるのも無理無い
と思うよ！

快速・新快速は快適だよな、そりゃ。
福知山線の４扉快速は別だが。

阪急の特急は座席が狭すぎ！！！
しかもなんか変な匂いがする！！！
男二人で座ったら窮屈だろうが！！！
なんで知らないオッサンと40分もべったりくっつかねばならんのだ！！
携帯がどうしたとかいう糞みたいな放送長洲暇あったら
メスをメス車に誘導しろよぼけ！！

>>170
長州力、思い出した。

>>170
＞阪急の特急は座席が狭すぎ！！！
烈しく胴衣！！
阪急は６３００系をさっさとあぼーんして９３００系大量増備汁！！

【｢女性専用車両に反対する会｣サイト】
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

31 ：名無し募集中。。。 ：04/11/12 23:21:20
小田急線の朝ラッシュ時の急行に女性専用車両登場age

これがマジなら
小田原〜新宿は快適な湘南新宿ラインで。

三宮〜梅田
区特以外は快適な阪神電鉄で。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

男女共同参画の名のもと、フェミニスト主導で推し進められている女性専用車両。
女性専用車両に、そしてフェミニズムに反対して下さる方、お待ちいたしております。
当会ＨＰよりお気軽にメール下さい。

次回集会予定：２００５年２月１１日（金・祝）１３：００〜

集会では、女性専用車両反対の署名活動も行ないます。
多数のご参加お待ちいたしております。

大阪〜八尾・柏原・高田

オーナーはあれだが、電車は快適な近鉄大阪線で。

>>52
おまいは猪名川の真ん中に住んでるのか？

>>142
待っても乗れない神有電車。

反対運動ポスターを以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi

みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

奈良・和歌山→大阪
平日朝以外は快適な近鉄・南海で。

大阪→奈良・和歌山
全列車が快適な近鉄・南海で。

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi
http://rail.uploader.dyndns.org/index2.cgi
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?page=
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/cgi-bin/joyful2/joyful.cgi
http://stasion.s60.xrea.com/imgboard/imgboard.cgi


みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

腐りきったJR西日本には内容証明を送りつけて、プレッシャーを与えてやろう。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/257-258

たくさんの内容証明が届けばけっこうなダメージにもなると思います。
後日の少額訴訟のためにも配達証明付きの内容証明をみんなで送りましょう。
以下のサイトを参考にしてください。

http://www3.hybridmail.jp/mpt/

ほんまに腹が立つので内容証明を送りつけてやりました。
どんな反応があるか楽しみだ。
みんなも送りつけてプレッシャーを与えてやってください。
ご協力をお願いします。
無視するようだったら小額訴訟に持ち込んでやるつもりです。

http://briefcase.yahoo.co.jp/hantaidayo

ここには、訴状の見本もあります。

＜痴漢抑止＞「女性専用車両」増発、警視庁が異例の要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050125-00000067-mai-soci

　年々増加する電車内の痴漢事件。警視庁は昨年、東京都迷惑防止条例違反容疑で２２３４件の痴漢を検挙したが、
その多くは電車内での被害だった。痴漢多発に頭を悩ませる警視庁は「女性専用車両」を導入するよう在京鉄道各社に異例の要請をした。

アンチ雌車で乗っ取ろう！

平成１７年度　大阪市公営企業モニターを募集します　
http://www.water.city.osaka.jp/monitor/H17bosyu.html

「女性専用車」は駅の階段の位置の関係で、「乗らない女性」が多いな。
大阪は｢せっかち」が多いからかもしれないが、｢雌車がらがら」その他満員の
列車が多い。「女性専用車以外で痴漢に遭っても当局は関知しない」にしたら
｢女性専用車も満員」？？になるかも？？？？？(祭日のお笑いでした）

>>187
そうやって女性専用車に乗ることを押し付けられるのが嫌だから、女性専用車に反対してる女性もいる。

もうこの段階にきたらただ「反対」とメールを出すだけではもう相手も聞く耳はもたないでしょうね。
抗議メールを出すと同時に「男性専用車」設置要望メールを出すようにするなど、
少しでも男性側にとってマシになるようにもっていかないといけない時期に来ているのかも。

　本当は専用車完全廃止と書きたいところだけどまぁ相手にされんだろうしな…
男性専用車ならほんのわずがだが聞く耳をもってくれる可能性はある。

女性専用車のとなりに男性専用車を作れば女性専用車の利用率も上がるでしょうから
(わざわざ女性専用車の隣の男性専用車にのる女性は少ないと思われ)
やって損はないとおもうのだけど…

以下のページ（JR西日本）にメールで要望を出そう。
多数の意見があれば検討してくれるかもしれない。

https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●不合格●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

これを見た人は確実に【不合格】です。これをコピペでどこかに１回貼れば回避できます。
これは本当です。やらないと一年無駄になります.
私も最初は嘘だと思ったんですが、一応コピペしました。それでセンター私大に合格出来ました。
けどコピペしなかった友達がA判定とっていたのに、おちたんです。(慶応合格h.sさん)
俺はもうE判定で記念受験だったんだけど、コピペを１０回くらいした途端に過去問が
スラスラ解けるようになって、なんと念願の早稲田に受かりました。(早稲田３学部合格r.kくん)
これを今年のセンター前に見てシカトしたら、センターミスって最悪です。(n.aさん)
信じられますか？この威力。

aiko新曲「三国駅」

汚い車両は一切無し。

>>191
東三国と大違いだ。

しかし、高槻市でなくて良かったな。

コザック前田「東須磨は夕方６時」

汚い車両一切無し


雌車のウザい駅が作品タイトルだと売れる気がしない。

　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　／　　 　　　　　　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　/　　　　 ＼　　　　 |
　|　 ｜| | | | | | | | | | | | | |｜　|
　|　　 | ⊂⊃　 　 　 ⊂⊃　|　　|
　|　　 |　　　　　 ﾊ　 　 　　|　　|
　 |　　|　　　　　()()　　　　 |　 |
　　|　 |　　　　 　‖　 　　　|　 |　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　 ｌ ｌ |＼　　＜二＞ 　／ | ｌ ｌ　　＜　おまえら、つべこべ言わずに｢三国駅｣買えや
　　　　　 |＼＿＿＿_／|　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿

新ルール追加！〜雌車マイレージ〜

積算ルール

雌車への男性の乗車…基本マイル！
雌車内での男性の座席への着席…基本マイルの２倍！
逆ラッシュ方面・混雑時間外の男性の雌車への乗車…基本マイルの５０％！
設定時間外雌車への男性の乗車…基本マイルの１０％！（近鉄･神戸地下鉄は該当無し）
雌車反対運動タスキがけでの雌車への男性の乗車…ボーナスマイル１００！
雌車内での窓開放…ボーナスマイル５０！
雌車内でのエロ本・エロビデオ処分…商品金額相当のボーナスマイル！（痴漢物は倍付け！）
『ドリアン』『くさやの干物』『納豆』『キムチ』等の臭いの強い食品の雌車への持ち込み…基本マイルの２倍！
上記の食品の雌車への放置…ボーナスマイル１００！
雌車内での放屁…ボーナスマイル２００！（臭いが強ければ更に倍！)
雌車内での嘔吐…ボーナスマイル４００！
餃子･納豆など、臭いの強い食品を大量飲食後に雌車乗車…飲食費相当のボーナスマイル(アルコール摂取は倍付け！)
雌車番の営業行為、雌車自慢女の嫌がらせ行為の無視…基本マイルの３倍！
ＪＲ東海発行の乗車券による雌車の男性への乗車…ボーナスマイル１５０！（束・酉雌車限定)
雌車内での銀杏踏み潰し(秋季限定)…ボーナスマイル１００！
雌車内からの男性の逃亡…全マイル剥奪！

さあ、みんなで貯めよう！

４月４日以降

都心〜お台場へは快適な「ゆりかもめ」で。
池袋〜新木場へは快適な「東京メトロ有楽町線」で。

川越市内から新宿方面へは、
快適な西武鉄道で。

>>197
近鉄同様、「前オーナーはあれだが電車は」を追加で、
雌車代替交通には、なぜかダメオーナーが多いね。

４月１日ダイヤ改正【予告】 詳しくは３月下旬（２３日頃予定）公開予定です。
・神戸市バス12･13･14･20･57系統が当社単独運行になります。白水・西神南地区で新路線を開設します。[認可申請中]
・姫路駅〜青山団地〜青山ゴルフ場線（姫路市バス運行）が当社運行になります。[認可申請中]
・恵比須駅〜三ノ宮駅、三田地区〜三ノ宮駅線さらに増便。三田地区でも新路線を開設します。[認可申請中]
通勤・通学・お出かけにますます便利に。神姫バスをどうぞご利用ください。

>>199
>・神戸市バス12･13･14･20･57系統が当社単独運行になります。
どことの共同だったっけ？阪急？

>>200
共同相手は神姫バスでは？

関東雌車大乱拡！さぁ快適な代替交通機関を！

小田原、藤沢から新宿へは、
快適な新宿湘南ラインで。

八王子から新宿へは、
快適な中央線で。

品川、横浜から、三浦半島へは、
快適な横須賀線をご利用ください。

関東は快適なＪＲが目立つね。

成田から津田沼・船橋へは快適なＪＲ成田線・総武線で。
成田から上野へは快適なＪＲ成田線・常磐線で。

渋谷〜表参道〜三越前へは快適な東京メトロ銀座線で。

大阪から天王寺へは快適な２２１、２２３系で

大阪から新大阪は快適なＪＲ新快速・快速で
(人身事故等で不通の時は｢梅田〜南方または崇禅寺を阪急電車＋徒歩｣が快適です)

新横浜から品川は速くて快適なＪＲ東海で

スカイマークスタジアムへは高くて快適なタクシーで

間もなく三ノ宮です。新幹線にお乗り換えの方は快適に新神戸駅へお歩き下さい。約１５分から２０分で到着します。

横浜から品川へは、
快適な
横須賀線、東海道本線を
ご利用ください。

新宿から江の島へは、
新宿湘南ラインと江ノ島電鉄をご利用ください！

尼崎から木津へは、奈良まで２２１または２２３系の乗り継ぎで(大阪・天王寺・久宝寺・王寺経由)。奈良から先は快適です。
尼崎・大阪間、２０１・２０５・２０７系は避けましょう。
大阪・天王寺間、オレンジ色ボロ車両は避けましょう。
今宮・奈良間、６両グリーンボロ車両は避けましょう。
北新地・祝園は通らないようにしましょう。(♂を馬鹿にする♀にはこのルートは快適です。)

オーギ(千景)マジックでスカイマークスタジアム(旧名:YAHOO BBスタジアム)の観客動員減必至
(♂客がメインの野球観戦で、公共交通機関が神戸市交通局ぐらいしかない為)
どんなオーギ(彬)マジックで♂客を快適にスタジアムに導くことが出来るか。

大阪から東京は快適な高速鉄道で。(但し、平日の朝夕のＪＲ-Ｗ２０１、２０５、２０７系は避けて下さい。)

横浜→品川は快適なＪＲ東海道線で。
新宿〜市谷〜本八幡は快適なＪＲ中央・総武線で。
新宿〜森下は快適な都営大江戸線で。

>>211
意地を張らずに快適な路線バスで。

せめて女性専用車は関西＋西鉄のみにするべし。
東京の♀は、女性優遇と東京優遇のＷ優遇でつけあがり、東京・♀中心のマスコミがさらに地方をダサいとバカにする。
優遇してもらいたかったら、(♀にとって)ダサい地へ都落ちするべし。(東京一極集中の緩和にもなる?)
名古屋市交通局の女性専用車も廃止すべし。(将来的に名古屋が日本の中心になる可能性もあるから｡)
日本の中心地を快適な公共交通機関に。女性優遇車は♀の嫌う西日本で十分。

身勝手だ…。

６３００系廃車マダー？チンチン♪

横浜から桜木町は根岸線で(東横線の廃線跡見物をしながらの徒歩移動も快適)

２００５年ＧＷ明けより藤が丘駅(神奈川県)は藤が丘駅(愛知県)のように不快路線の駅となる予定です。

大阪から京橋へは
大阪→新大阪(JRＷ ２２１系または２２３系車両)
新大阪→東京(JRセントラル)
東京→京橋(徒歩)
が快適です。
*東京駅から東京メトロ 京橋駅は徒歩移動可

>>223
大阪から京橋へは、か、環状線使うんじゃないのか！？

ここは曽我スレか？

>>218
ＮＴＴや商用電源で見れば「名古屋も西日本」です。

新宿から川越へは
新宿→立川→八王子→拝島→高麗川→川越(中央線＋八高線＋川越線)
新宿→立川→西立川→拝島→高麗川→川越(中央線＋青梅線＋八高線＋川越線)
をご利用下さい。

あぼーん

Ｓ電鉄が、土日祝日も含めて終日女性専用車導入(対象:菊水山停車の全列車・全区間、その他の列車は設定解除)
上記のようになれば快適です。

>>228
残念だな、新有馬停車の列車のみ設定になるそうだ（ｗ

＊新幹線との接続駅

快適でない山手線(やまてせん)は新神戸駅
快適な山手線(やまのてせん)は品川駅

注:やまのてせんの大崎・池袋間を走る濃い緑色帯２０５系とりんかい線車両は例外

鉄道の不快指数(関東・中部・関西・福岡地区の主要な鉄道)
平常　　　名鉄、山陽、JR東海、京都市交通局、新京成、JR九州、福岡市交通局
震度１　　東京ﾒﾄﾛ、阪神、近鉄、JR東日本、名古屋市交通局
震度２　　東武、西武、東急、小田急、京急、京成、阪急、南海、東京都交通局、西鉄
震度３　　京阪、横浜市交通局、京王、相鉄、JR西日本
震度４　　大阪市交通局
震度５弱　神戸電鉄
震度５強　神戸市交通局
震度６弱　女性専用車終日２両以上導入　または、女性専用電車導入(時間帯限定)
震度７　　終日女性専用電車、♂は乗車禁止

曽我は細か杉。
>>231
ＪＲ九州は夜行に…。

勝田台→日本橋へは快適な東葉高速・東京メトロ東西線で。

神戸電鉄の終日５両化(ホームの短い区間は３両)
阪急の６３００系を９３００系に置き換え
大阪環状線・大和路線・阪和線の１０３系を置き換え
阪神電車の区間特急を快速急行に置き換え

快適な鉄道になるため実現することを祈ります。

宝塚〜川西〜梅田は快適で安全な阪急宝塚線で。
伊丹〜塚口〜梅田は快適で安全な阪急伊丹線・神戸線で。

快適でない埼京線・車両点検の為ダイヤ乱れる
２日続けて、女尊男卑路線にトラブル!

快適な埼京線・JR東西線・学研都市線でICOCA
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　仲間由起恵・イコ美

当分の間表題を｢大阪から神戸・京都へは快適な阪急電鉄３扉車で。｣に変更したほうがいいかも知れません。

大阪から神戸は快適なJR緩行線で
三宮から板宿へは超特大に快適な神戸市交で
三宮から谷上へは超特大に快適な神戸市交＋北神急行で
三宮から谷上へは途中から超快適になる新開地経由の神戸高速＋神戸電鉄で
大阪から天王寺へは少し快適な地下鉄谷町線で
大阪から天王寺へは快適なオレンジ１０３系で
大阪から天王寺へは超快適な地下鉄御堂筋線で
川越から池袋へは少し快適な西武で
川越から池袋へは快適な埼京線で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　ハム明党

蘇我のスレ私物化はいかがなものか。
ｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀ乱発で、>>238なんて激しくスレちがいなんだが。

三宮〜伊丹は快適で安全な阪急伊丹線・神戸線で。

阪急って、つめろ、座らせろというキチガイおやじや腐れババアが
多くない？立っとけボケ！と怒鳴るのも疲れたｗｗ

>>224
市バスか、近鉄バス。

相模鉄道には乗らないように

ど真ん中に雌車を導入し、女車掌を採用しまくってる、クズ電鉄です

>>1
快適というレベルを超えて命にかかわる問題となってしまった訳だが。
所詮、平気で乗客を差別する会社は、平気で乗客をも頃してしまうということで。

>>243
だから>>234

>>242
相鉄の代替交通ｷﾎﾞﾝﾇ

二子玉川から渋谷へは自由が丘・代官山経由が快適です。

>>244
あの辺は残念ながらないね。
まあ横浜に行かなければいい。

買い物は新宿、町田で十分だろ

横浜から海老名へは快適なＪＲ−Ｅで(茅ケ崎経由、町田経由どちらも快適です)

>>247
それだと遠くないか？
横浜線も相模線もメチャ本数少ないし

これだから横浜は使えないんだよｗ

横浜には神姫バス的存在が無いんだな。
相鉄が輸送力・アクセスで十分勝ってるから無理ないか。

堂本県は神奈川県より快適です。

和光市・成増・赤塚→池袋は快適な東京メトロ有楽町線で。
練馬→池袋は快適な西武有楽町線＆東京メトロ有楽町線で。

塩屋から須磨・垂水・舞子(舞子公園)・明石へは快適な山陽電鉄で
三宮から長田神社へは快適な神戸高速東西線で
新開地から湊川へは快適な徒歩で(約400m)

追加:
・第４土曜日の昼間時以外
三宮(三ノ宮)から粟生へは快適な「新快速＋加古川線｣で
・終日
三宮(三ノ宮)やら三木へは快適な｢新快速＋加古川線＋三木鉄道｣で

蘇我はスレ荒らしをやめろよ。私物化し杉。

>>251のような関東の新規参入雌車が時期的に「旬」なのに、
神戸（しかも大半が既出）にこだわり続ける蘇我ってどうかと思う。

で↓は関東新雌車の代替を。

横須賀市内から横浜、川崎、品川方面へは、
快適な横須賀線をご利用ください！

ＪＲすいてていいけどさぁ
事故起こさせるほどダイヤに厳しくしてるわりには
なんか年中数分遅れたりしてるし。
京急は滅多にないよ。

東飯能〜川越は快適なＪＲ八高線・川越線で。

>>256残念！>>205で既出。

大崎から東雲(東京都)へは快適な大崎始発で

大崎から東雲(東京都)へは快適な大崎始発で

押上から渋谷へは、
浅草線と山手線の乗り換えが、快適です。

>>261
ワロタ
半蔵門線→雌車あり
浅草線・山手線→雌車なし
だからですね

神保町〜大手町は快適な都営三田線で。

小田原から町田へは快適なＪＲ東海＋ＪＲ東日本で(新横浜乗り換え)

>>174
これも現実化か…。

関東の電車の事を論じるスレじゃないだろう。

253の訂正(荒らしかも知れませんが)
2005年5月28日(第4土曜日)
　三ノ宮から粟生への加古川線経由が快適な時間帯は｢終日｣です。

加古川駅に｢2005年5月28日は保守工事に伴う運休は無し｣と掲示されていました
　

相鉄って何で♀車掌をあんなに採用してるんだ？ｗ

しょっちゅう♀車掌の電車に乗り合わせるのだが

>>253
そんなもの三ノ宮から三木に行きたいならならどう考えてもバスだろう。

>>268
JR西・JR東海も多いです。JR東もたまにいます。それ以外の鉄道ではほとんど見かけません。

川崎・蒲田〜品川へは快適なＪＲ東海道線で。

>>266
前スレの途中から「全国の雌車代替交通を探すスレ」だから。
横浜雌車導入時からコレだから。でないと既出ばかりになってしまう。

終日雌車の代替交通
　中百舌鳥から難波へは快適な南海準急で
　難波から梅田へは快適な大阪市バス(地下鉄四つ橋線)で
　三宮からハーバーランドへは快適な神戸高速(阪神＋神戸高速)で

　

　
　

蒲田〜品川へは快適なＪＲ京浜東北線で

鴨居から渋谷へは快適な横浜線＋東横線で(菊名乗換)

「東武本線雌車代替交通」キボンヌ

久喜から浅草へは快適なJR宇都宮線＋東京メトロ銀座線で

>>276
田山花袋が今生きていたら､どんな「田舎教師」を書いただろうな？

水色201系｢蘇我行快速｣は水色201系｢西明石行普通｣と違って不要なものは
ございません。

薬院→天神は快適な地下鉄七隈線で。

薬院→天神は快適な徒歩で(800mしかありません)

成田から日暮里・上野へは快適なＪＲ成田線・常磐線で。

成田から青砥・日暮里・上野へは快適なモーニングライナーで

雌車３重殺区間(３通りの不快路線あり、＊は終日不快路線)
・三ノ宮(三宮)〜新長田
　　JR仁志神戸線緩行、＊甲部市山手線、＊甲部市海岸線
・大阪〜天王寺
　　JR仁志大阪環状線、＊大逆市御堂筋線、大逆市谷町線
　

三宮から箕谷へは快適な神戸市交通局(バス)で

下北沢から原宿・代々木へは快適な京王電鉄＋ＪＲ東で(渋谷経由)
京王でも井の頭線は快適です!

＊東武野田聖子線の代替
大宮から柏へは、快適な京浜東北線＋武蔵野線＋常磐各停で
柏から船橋へは
　快適な常磐線＋新京成＋総武線、又は常磐各停＋武蔵野線＋総武各停で
柏から新鎌ヶ谷へは、快適な常磐線＋新京成で
船橋から新鎌ヶ谷へは、快適な総武線＋新京成で

去年『おじゃる丸』エンディングテーマ『われら月光町ちっちゃいものクラブ』の
替え歌をあちこちの『♀車スレ』にコピペした者だが、今年も作ってみました。
元歌は『おじゃる丸』エンディングテーマ『月光町のうた』です。
キスケとおじゃるが♀車に遭遇したらどう思うか、想像して作りました。


(キスケパート)
雌車輌は　男性差別だッピ〜〜〜
オラはちっちゃいから　雌車輌に　乗れるけど
トミーさんは　乗れないっピ〜〜〜〜
エンマ大王様も　乗れないっピ〜〜〜〜
雌車輌　止めるッピ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

(おじゃる丸パート)
雌車輌は　男性差別で　おじゃる〜〜〜〜〜
やんごとなきマロは　雌車輌に　乗れるけど
パパ殿　トミー　乗れはせぬ
うすいや　オカメ　ばっかりで　おじゃる〜〜〜
雌車輌　やめい!　やめい!　やめ〜〜〜〜〜〜い!!

どんなもんでしょ？(＾＾；

渋谷・新宿・池袋からさいたま新都心(北与野)へは快適なホリデー埼京線で
・乗り換えなしで行け、新木場寄りの車両は比較的すいています。
・一番新木場寄りの車両は変なシールが張っていますがホリデー埼京線には何の
関係もありません。

注：午前０時から終電車の間は、前日の日付がホリデーの場合をホリデーと
して扱います。

追記：乗り換えがあっても(快速→各駅停車)同一ホームです。

表題の言葉が２０日から復活ですね。
ＪＲ宝塚線が開通しても雌車案内が嫌で、今の代替交通をそのまま使う男性が
多そうな気がします。
２０日び関東・関西の両方ででフェミナチが喜ぶ線区が増えることになりますね。

ロシアの列車に「女性専用室」　中長距離が対象
http://www.asahi.com/international/update/0612/001.html

モスクワ〜ミンスクは快適なアエロフロート･ロシア航空で。

>>291
そんなことをするからロシアの列車で事故がおこる。

東京から名古屋へは｢快適なムーンライトながら｣で

>>293
青春１８きっぷシーズンの東京から名古屋へは
｢快適なムーンライトながら｣（東京→名古屋・指定席車）で。
（東京→熱海・指定席車）は熱海から先は自由席車になるため、
男女ともあまり快適ではありません。

＊同じ会社で路線(優等列車が走る路線)により快適さがちがうパターン
京王
○井の頭線　Ｘ京王線
東急
○東横線　Ｘ田園都市線
阪急
○神戸線・宝塚線　Ｘ京都線
近鉄
○名古屋線・京都線・大阪線・山田線・橿原線・南大阪線　Ｘ奈良線

JR福知山線脱線事故→阪急宝塚線･神戸線･今津北線に客が移行、混雑度増
→阪急宝塚線・神戸線・今津北線に雌車
にならなくて良かったです。これからも快適路線を保って下さい。

馬喰町（馬喰横山）〜本八幡へは快適なＪＲ総武線で。

馬喰横山(東日本橋)→本八幡(八幡)へは快適な都営浅草線＋京成電鉄で
本八幡(八幡)→馬喰横山(東日本橋)へは快適な都営新宿線で

高田馬場〜新宿は快適なＪＲ山手線で。
新日本橋（三越前）〜錦糸町は快適なＪＲ総武快速線で。
表参道〜大手町は快適な東京メトロ千代田線で。

大阪(梅田)〜高槻(高槻市)へは快適な３扉車で

北千住〜大手町は快適な東京メトロ千代田線で。

地下鉄・地下鉄延長線以外で終日雌車を実施しているのは阪急と神鉄のみ

＊土休日は以下の路線以外は快適です。(特に２は雌車ありで不快です、他は
土休日ダイヤ時雌車なしだが、雌車印に終日という文字があるので不快)
１．公園都市を除く神戸電鉄
２．神戸市交通局・北神急行
３．大阪市交通局御堂筋線・北大阪急行
４．阪急２扉特急・快速特急

＊土休日の場合
大阪から京都四条へは快適な京阪特急で(阪急３扉車特急もＯＫ)
大阪から天王寺へは快適な大阪環状線・地下鉄谷町線で
三ノ宮から新長田へは快適なＪＲ神戸線で
天王寺から長居へは快適な阪和線で
新大阪から大阪へは快適なＪＲ京都線で

総集編の場合、蘇我はほとんどボツだな。
（細か過ぎ、遠回り、マニアックなものばかりな為）

>>1
大阪から神戸へは快適な特急はまかぜで
大阪から宝塚へは快適な特急北近畿で
大阪から京都へは快適な特急サンダーバードで
正月から大晦日まで快適でない阪急６３００系２扉（早く引退して下さい！）

>>1
訂正
正月→元日

追記：
＊終日雌車は全て阪急グループがらみ(神戸市交海岸線を除く)
・大阪市交御堂筋線・北大阪急行(北大阪急行が阪急グループ)
・神戸電鉄(阪急グループ)
・神戸市交西神山手線・北神急行(北神急行が阪急グループ)
・阪急２扉車

阪急電鉄はあまり誉められた会社ではありません！！

>>306
じゃあ高い特急料金払って特急だけに乗れよ。

>>307
・北大阪急行（地下鉄の言い成り）
・神戸電鉄（↓の言い成り）※早朝帯は無し、よって終日ではない。
・北神急行（地下鉄の言い成り）
・阪急２扉車（千景の言い成り）
まぁ仕方ないと思われ。

能勢電鉄(阪急グループ) や大阪モノレール(阪急も出資)の快適性や
ＪＲ４ドア車を回避できる阪急３ドア車の快適性を加味すれば、非常に良い評価できるでしょう。

＜このスレは>>207以降、汚染されている。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（蘇我行快速のスレ私物化で）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ書き込んだら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（このスレのイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （このスレと男女板住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　蘇我行快速！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[N],ハ_う　　　
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　DQN蘇我行快速
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　DQN蘇我行快速の粘着投稿を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このスレに持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ｃｈ・男女板・当スレの大大大迷惑

>>307
だったら、このスレを落として下さい。
阪急電鉄が｢ＨＡＮＡ　ＰＬＵＳ｣の宣伝を目立つ所にしているのも女優遇の証！
阪急電鉄が優良路線扱いされるのは不愉快です！　
京王以上の女優遇グループ会社です。

梅田〜南方（西中島南方）は快適な阪急京都線で。
高尾・八王子〜新宿〜市谷〜本八幡は快適なＪＲ中央・総武線で。

>>310
さては入会審査で落ちたな。>>296と180度変わったな。優柔不断なやつ。
ここは♀車の無い快適な路線をほめるスレだから。趣旨が理解できないなら書かなければよい。

>>311
阪急２扉車両の｢女性専用車：終日｣＝｢女性は偉いので、男性はいかなる時間
でもここを通ることが出来ません｣を見て腹がたちました。
２扉車が9300系等３扉車に置き換わったら、快適な阪急電鉄になるのですが。

秋葉原からつくば方面へは快適な山手線(京浜東北線)＋常磐線で

＞｢女性は偉いので、男性はいかなる時間でもここを通ることが出来ません｣
んなコト書いてねぇよ。同雌車で劣化でめくれている雌車印なら見たが。

ここは快適な阪急宝塚線・神戸線の方を褒めるのにスレ違いなのでsage。

８月２４日以降
秋葉原〜南千住・北千住は、安くて快適な東京メトロ日比谷線で。

浅草から秋葉原(末広町)へは快適な東京メトロ銀座線で
北千住から浅草へは快適な東京メトロ日比谷線＋銀座線で
南流山から秋葉原へは快適な武蔵野線＋常磐線＋京浜東北線(山手線)で

九段下〜市ヶ谷は快適な都営バス「高71系統」で。
錦糸町〜住吉〜菊川〜森下〜水天宮は快適な都営バス「錦１１系統」で。

>>315
紛らわしいから>>314のように「８月２４日以降」と書け。

・渋谷から横浜へは快適な湘南新宿ラインで
・菊名から横浜へは快適な横浜線で
・二子玉川から渋谷へは快適な大井町線＋東横線各停で

関東民鉄で快適な唯一の幹線(優等列車が走る路線、但し、数える本数しか走ら
ない路線を除く)｢京王井の頭線！！｣

>>317
だから

７月下旬以降
渋谷〜横浜は快適な湘南新宿ラインで
菊名〜横浜は快適なＪＲ横浜線で

と書かないと最初にこのスレ見た椰子が何事かわからないだろうが。
ルール守れよ。

>>318
何事かわからないように書いたのはまずかったですが、終日雌車が決まった時点
で不愉快なので、７月下旬以降などと言うような悠長なことは言っていられま
せん。
｢今後登場予定の東横終日雌車の代替交通｣の１言を追加すべきでした。

317の追記
７月２５日以降です。

>>318
ええやないか。分からん奴がアフォなだけ。

>>318
あんた在日やろ？

>>322
在日は>>319。

274の訂正
鴨居から渋谷へは快適な横浜線＋東横線各駅停車で

295の訂正
東急
×田園都市線　論外：東横線

115
｢快適な東横線｣は現在においては、
｢神戸市交通局全線より快適な東横線｣に訂正ですね。

７月下旬以降
田園調布〜武蔵小杉だけは快適な東急目黒線で

平日朝以外
渋谷から大井町へは快適な埼京線・りんかい線で
平日深夜以外
大井町から渋谷へは快適なりんかい線・埼京線で

327の追記
2005.7.25以降

平日朝以外
なかもずから四条河原町へは快適な南海＋地下鉄堺筋線＋京阪で

今日は特に阪急神戸線特急が「神」にみえました。一番西側の車両に
性別に関係なく乗れますし。(携帯電話電源OFF車両なのが残念ですが)

>>330は糞我逝き快速。
なぜ快適な携帯オフ車に反対する？携帯粘着女をシャットアウトなんだが。

＊平日朝以外
　渋谷から新横浜へは快適な、東急田園都市線＋横浜市交で

伊丹へは快適な阪急バスで

狭い道走ってくれるぜ

大阪梅田から加島へは快適な阪急バスで

>>313
どこから伊丹だよ？調べてこいよ。
ttp://bus.hankyu.co.jp/

>>334
梅田〜加島は快適な阪急バス１８系統で
>>316にならい、系統番号も書きましょう。

SUBWAY OVERUN AT CENTER-MINAMI STATION.(BLOG IN ENGLISH)
http://orange.ap.teacup.com/center-minami/

THE POSSIBILITY OF V2K INDUCED PTSD.
　　(near deutsche schule tokyo-yokohama)
THIS IS NATIONAL CRIME LIKE AUM KASUMIGASEKI SARIN ACCIDENT .
　 WE NEED YOUR SUGGESTION TO JAPANESE GOVERNMENT.

＊ホリエモンが生まれた頃(1972年頃)において
　八王子から新宿へは快適な京王線で

1972年頃
新宿から東京へは快適な営団地下鉄丸ノ内線で

名古屋から鶴橋へは快適な近鉄で

ここに掲載されている鉄道は、フェミナチにとって大変快適です。
http://www.rail.ac/

2005.9.5から
八王子から品川・東京へは横浜線＋東海道新幹線で
荻窪・新宿から東京へは快適な東京メトロ丸ノ内線で

2005.9.5から
吉祥寺から渋谷へは快適な京王井の頭線で(中央緩行線+山手線もＯＫ)

注：この調子ですと状況が変わることもあります。

既出かもしれないが
　名古屋から千種へは快適なＪＲ中央線で

◎京都線特急車両の置き換え実施
　・乗降をスムーズに行い、定時運転の確保(特にラッシュ時やイベント時)
　・6300系の老朽化
　・特急の停車駅増
上記のことに対応する為、6300系２扉車を8000系・9000系・9300系等
３扉車に置き換えていく予定です。これからもますます便利になる
阪急電鉄をご利用下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急電鉄

＊これが現実になったら｢快適な阪急電鉄｣。

>>344
マルチ氏ね。

そういえば阪神電車にピンクのステッカーが貼ってあるけど。
不快なものとは無関係です。

>>345
｢不快なものとは無関係｣…犬を｢犬と無関係｣を言っているのと同じです。

＊2005.9.1以降の平日夕方・夜間
　浅草・北千住から流山おおたかの森へは快適な
　　東武伊勢崎線、春日部乗換え、東武野田線で

>>345
高校野球ステッカーだな。あれは良い。

中央線総括
生駒〜森ノ宮〜本町〜弁天町は快適な近鉄東大阪線・地下鉄中央線で
八田〜名古屋は快適な近鉄名古屋線で
八田〜名古屋〜千種は快適なＪＲ関西線・中央線で
名古屋〜今池は快適な地下鉄桜通線で

９月５日以降
荻窪〜新宿〜〜四谷〜東京〜御茶ノ水は快適な東京メトロ丸の内線で
中野〜東京（大手町）は快適な東京メトロ東西線で
神田〜東京は快適なＪＲ京浜東北・山手線で

>>345
>>348
西側から３両目の連結部にある雌車ステッカーだと思っていました。

・浅草から北千住へは快適な東武伊勢崎線で
・北千住から浅草へは快適な東武伊勢崎線浅草行で

349の下２行は2005.9.1以降です

>>349
糞我は細かいこといちいち書くな。ウザい。

八王子から東京へは、横浜線と京浜東北線の乗り継ぎが快適で便利です。

2005.9.5以降
　平日夕方以降、新宿から八王子・高尾へは快適なＪＲ中央快速線で

>>1のような実用的ルートが望ましい。
>>325なんて遠回り乗車は、乗り鉄しかやらねぇ。

平日(昼間時以外)、土休日(朝・夜間)
大阪から京都河原町・烏丸・桂へは快適な阪急電鉄快速急行で。

・表参道から国会議事堂前(溜池山王)へは快適な地下鉄銀座線で。
・(西)日暮里から北千住へは快適なＪＲ常磐快速で
・霞ヶ関(東京都)・国会議事堂前から大手町へは快適な東京メトロ丸ノ内線で

＊小田急から乗り入れてくる雌車ステッカー車にあわなくて済みます。

大阪梅田から(嵯峨)嵐山へは快適な新快速(快速)＆嵯峨野線で
＊但し運賃は高いです

・難波から五位堂へは快適な近鉄で
・五位堂から難波へは快適な近鉄で
　(平日朝ラッシュ時は鶴橋から準急・普通をご利用下さい)

高田〜難波は快適な近鉄大阪線で。

吉祥寺から新宿へは快適な「井の頭線＋京王線各駅停車」で

＊平日朝
奈良から難波へは快適なＪＲ大和路線｢区間快速ＪＲ難波行｣で

吉祥寺から神田へは快適な「京王井の頭線＋東京メトロ銀座線」で

「使えない」ルートばかりだな、初乗り運賃繰り返すと高くつく。
路線バスでも調べてこいや。

>>363
雌車が拡大されすぎたのも原因でしょう。

新田辺(京田辺)から興戸(同志社前)・三山木(ＪＲ三山木)・新祝園(祝園)へは快適な近鉄京都線で

>>1
大阪から神戸へは速くて快適なJR新快速・快速で

終日雌車のパイオニア阪急電鉄！！

>>366-367は糞我のニオイがプンプンだな。

南森町から鶴橋へは快適な大阪市交堺筋線＋千日前線で

西ノ宮〜三ノ宮間の各駅相互利用は快適な阪神バスで

すんなせん！あの〜俺・・電車乗った事ないんで何とか電車とか、なになに沿線とか
さっぱりわかりませ〜ん！・・失礼。

「神鉄トレインフェスティバル２００５(2005.10.8に鈴蘭台駅付近で開催予定：荒天中止)」へは快適な神戸市バス61系統をご利用ください。神戸駅から出ております。
但し、本数が少ないのでご注意下さい。

>>367
ここは阪急京都線の雌車は当スレ対象外です。

塚本〜天満は快適なスクールランブルで。

>>374
平日終日実施なのに対象外はないでしょう。

宝塚から塚口へは快適な阪急電鉄で。

>>375
いや、対象外。ここは阪急宝塚線・神戸線を誉めるスレ。
京都線のそれを批判するスレではない。いいかい糞我？

>>374
>>376
では何で、関東地区や東海地区の雌車関係のスレが多いのですか。
貴方は、阪急電鉄関係の方ですね。(まさか、京都線雌車に乗っている男性に
暴力をふるうのを楽しみにしていないでしょうね！)

>>377
東海地区？東山線スレはもうないが、ほかの路線スレも過去にはあったが落ちたからな。
じゃあ、おまえが立てろ。糞我は>>1を百億回読んで回線を切れ。

>>377
雌車の無い同社他線区を誉めると社員呼ばわり。
それが蘇我行クソリティ。

平日深夜
大和から海老名へは快適な小田急電鉄で

練馬〜新宿は快適な都営大江戸線で。

青山一丁目〜清澄白河へは快適な都営大江戸線で

東京メトロ有楽町線雌車設定が本当なら(鉄道版でうわさがあり)
・池袋から新木場へは快適な山手線＋京葉線で
・池袋から銀座(一丁目)へは快適な丸ノ内線で
・飯田橋・市ヶ谷から永田町へは快適な南北線で

京都・大阪〜長崎は快適な近鉄高速バス・長崎自動車「オランダ号」で。
大阪〜長崎は快適な阪急観光バス・長崎県交通局「ロマン長崎号」で。

蘇我の脳内路線図には存在しないようだが。

2005.10.31以降
ＪＲ束は褒められた鉄道会社とはいえませんが、有楽町(京葉線東京)から新木場へは快適なＪＲ束で

飯田橋〜月島は快適な都営大江戸線で。

練馬〜池袋へは快適な西武池袋線各駅停車で

2005.10.31より
練馬〜青山一丁目へは快適な都営大江戸線で
(有楽町線＋半蔵門線ルートは永田町での乗換えが大変に不便です)

有楽町〜新富町へは快適な日比谷線で(日比谷〜築地をご利用下さい)

2005.10.31より
飯田橋から市ヶ谷へは快適な中央緩行線で

2005.10.31より
成増〜池袋へは快適な東武東上線各駅停車で

課税対象所得額(日本マーケティング教育センターより・全国平均を１００とする)

東京都　　１１９、８
神奈川　　１１４、９
奈良県　　１１３、７
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高級県の壁
千葉県　　１０９、３
兵庫県　　１０６、８
埼玉県　　１０５、９
愛知県　　１０４、２
大阪府　　１０４、０　
京都府　　１０１、０
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿都会の壁
滋賀県　　　９９、０
茨城県　　　９７、１
　　 (以下略)　　
　
　　 横浜＝奈良
　　 湘南＝飛鳥
　　 川崎＝生駒
　相模原＝香芝

さいたま＝こうべ
　　 川越＝姫路
　　 川口＝西宮
　　 所沢＝宝塚
　　　 蕨＝芦屋

高級県＞＞＞＞貧乏県
京浜奈＞＞＞＞大阪湾岸
　

馬鹿マスコミちゃん。　　大量の田舎者殺すためにキチンと報道しようねｗｗｗ

新宿〜天王洲アイルへは快適な都営大江戸線＆東京モノレールで

中央快速線｢婦人子供車両編成｣の代替交通(まとめ)
・高尾・八王子〜新宿へは快適な京王帝都電鉄で
・吉祥寺〜新宿へは快適な京王帝都電鉄で
・荻窪〜新宿〜四ツ谷〜御茶ノ水・東京へは快適な営団地下鉄丸ノ内線で

2006.春以降（予定）
豊洲〜国際展示場・お台場へは快適なゆりかもめで

【超低レベルな快適度争いですが】
＊平日早朝・土曜・休日
　谷上〜湊川(公園)へは神戸電鉄で

平日朝９時以降
(東)梅田・天王寺〜昭和町(文の里)へは快適な大阪市交谷町線で

2009年以降（予定）
難波〜神戸方面は快適な阪神西大阪延伸線で。

>>399
近鉄快速急行雌車が乗り入れてこないことを祈ります

高蔵寺〜藤が丘へは快適な愛知環状鉄道＆リニモで

王寺〜五位堂は快適な奈良交通バス１３系統で。

>>400
不謹慎の糞我は氏ね。おまいの脳内のバスという乗り物は無いんだなｗ

平日深夜
新木場〜川越へは快適な東京メトロ有楽町線＆東武東上線で

水天宮前(人形町)〜押上へは快適な都営浅草線で

宝塚〜猪名寺(稲野)へは快適な阪急電鉄で

俺なんか田舎ダカラ何処も快適だぜ！
女性専用車両なんかないし…

平日17:00〜21:00
宝塚〜南森町(大阪天満宮)へは快適な阪急宝塚線＆地下鉄谷町線で

>>403
和光市乗換えなら可、池袋乗換えなら不可。

>>405-407
蘇我のルートは使えねぇ。

多摩センター・永山〜新宿は快適な小田急多摩線で。

>>196の訂正版

２００５年４月４日以降
都心〜お台場へは快適な「ゆりかもめ」で。

２００５年４月４日〜２００５年１０月３０日
池袋〜新木場へは快適な「東京メトロ有楽町線」で。

>>4の現在版
平日終日
梅田〜南方/西中島南方へは快適な阪急京都線で。

平日17:00〜21:00
梅田/東梅田/大阪〜天王寺へは快適な地下鉄谷町線で。

平日朝
鶴橋〜難波へは快適な地下鉄千日前線で

平日9:00までと17:00〜21:00
大阪/梅田〜福島や野田へは快適な阪神本線で。

中野〜神田へは快適な東京メトロ東西線＆銀座線で

荻窪〜神田へは快適な東京メトロ丸ノ内線＆銀座線で

元町〜難波へは快適な阪神電鉄＆大阪市交千日前線で
(三宮〜甲子園は区間特急以外をご利用下さい)

ニッセイ中央へは快適な能勢電鉄で

横浜〜山下公園へは快適なシーバスで
＊運転時間帯にご注意ください

おい、全国の田舎馬鹿餓鬼が。奈良都民様(神様)が上陸した。

お前らの願いを叶えてやる。さあ、一つだけ勝たせて欲しい県を言え。

東京県か？　神奈川県か？　愛知県か？　京都県か？　大阪県か？　

おう、神奈川っぺちゃんの場合ね。　東京だけだよね、コンプ。
はいはい。ダッグマッチで我慢してね。それしか不可能だわな、普通。

奈良都　　　　＞　　　　東京道
神奈川　　　　＞　　　　京都道

高学歴　　奈良　　＞　　東京
　　　　　神奈川　　＞　　京都

高収入　　奈良　　＜　　東京
　　　　　神奈川　　＞　　京都

高文化　　奈良　　＞　　東京
　　　　　神奈川　　＜　　京都

はいはい、神奈川県＞東京道ね。　　　

そういや、阪急って6300系のラガールカード出さないね。
もっぱら9300系が多い、カード製作担当にアンチ♀車でもいるのか？

平日夕方
三条〜大阪／梅田／東梅田へは快適な京阪電鉄＆地下鉄谷町線で

渋谷〜横浜へは快適な湘南新宿ラインで。

押上→横浜へは快適な都営浅草線＆京浜急行で

>>420
>>174>>318参照
大宮〜新宿〜渋谷〜横浜〜小田原は快適な湘南新宿ラインで。

難波〜玉造・森ノ宮へは快適な四つ橋線＆長堀鶴見緑地線で

糞スレだ・・・。

糞我逝き快速＝2005/11/22(火)はID:LO7g9j5j

１２月５日より
平日夕方以降
横浜→湘南台へは快適な横浜市交で
大和→海老名、大和⇔湘南台、湘南台⇔海老名へは快適な小田急で

2005年12月2.9.16.22日深夜
高松から栗林(公園)へは快適なＪＲ高徳線で