【XBOX360】Forza Motorsport総合77【ﾌｫﾙﾂｧ2】

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【XBOX360】Forza Motorsport総合76【ﾌｫﾙﾂｧ2】
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■関連スレ（08/01/15現在）

【ﾌｫﾙﾂｧ】ForzaMotorsport2 初心者スレ 5【質問】
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FORZA2ペイント職人の部屋45
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【XboxLive】Forza2オークションスレ 38台目
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【Xbox360】Forza2 オークション議論スレッド5
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【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.4【ﾌｫﾙﾂｧ2】
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Forza2 チューニング道場 2コース目
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田中ミノルの勝手にドラテク講座
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対戦告知はここで
【XboxLive】Forza Motorsport 16Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
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>>1
For乙a

なんかLIVEスレの雲行きが怪しいな・・・
職人様かその取り巻きが降臨してるみたいだが

>>1

NISSAN 350乙

>>1
Pagani 乙oda

>>1
Impre乙a

>>3
ちょっと見てきた
あの場合は明らかにリンクミスったホストに落ち度があるのに
URL見て判断出来ない奴が悪いだの
リンクエラー起こる奴が悪いだの
リンクミスの注意をした奴に、部屋に入れなかった奴の逆恨みだの
挙げ句に自演とか言っちゃってるし
どんだけ自分勝手な連中なんだw

皆に分りやすく告知するのがLiveスレホストの勤めだと思うんだが

>>6
いやいや、その下の方の事だと思う。

俺もその件はちょっと気になってるんだけど
晒しスレの方も関連してそうな感じだな

>>8
本人かもしくはその取り巻きが光臨しているのか
いずれにせよ華麗にスルーしてたらここまで注目されることもなかっただろうに
ただのリンクミスとage告知だけなら誰も気にもかけなかったのになぁ

いちおーつ！

いちもつ？

>>1
Fairlady 乙

それはそうと、Aクラス鈴鹿S2000で5秒台しかだせない件について。
パワーあげるとすぐPIあがっちまうからな…

うはwww
>>4とかぶってたwww

小物君がいろんなところに出張ってると聞いてやって来て>>1乙

前スレのエボ8のタイムについて情報くれた人

サンクス

>>14
ノ（鏡）

Koenigsegg CCGTかっこよすぎだろ常考・・・
しかしCCGTよりCCXのがよかったな

PI700のエリーゼで、筑波（ロング）自己ベスト59.4秒

このタイムでオンに突撃して問題ないだろうかｗ

>>18
まぁご自由に
ってか一度やってみればわかるじゃん

>>18
Ｂクラス筑波フルで59秒代は一番混戦なタイムっす。
オンキャリアだと厳しいけど、エキシだとなんの問題もないっすよ。
元々速さを競うだけでなく相手と絡んで楽しむのがオンの魅力っすよ！

>>相手と絡んで楽しむのがオンの魅力っすよ！
アッー！

>>21
だれが掘れとi(ry

しかしB筑波のトップタイム55秒台だなんて、俺のA筑波のベストラップ１秒落ちとは
つくづく筑波ってコーナーありきのサーキットなんだなと改めて実感

>>18
問題ないけど、オンキャリで勝ちに行くなら５８秒前半は欲しい
エリーゼならいけるはず

>>22
すまん、つい

でも実際バトルしだすとベストラップの数秒落ちとかザラだしねぇ、
それに付け込んで一気にパスしたり、
前をパスするためにラインを変えて仕込むのはオンの場数を踏まないといけないからな

だから>>18よ、やらないか

オンバトルんときはベストの2〜3秒落ちなんてザラだしねぇ。
オフで59秒台をコンスタントに出せるならエキシじゃ問題なしっすよ。

>>8
晒しスレで最初に絡んだ奴もアレだが、それに対しての反応も香ばしいからな
もし反応してる奴がホスト本人ならかなりヤバい奴かとw
見たところ職人様らしいからあり得ない話でもない？

>>前998
デザイン有りのを探してるが出てくるのは5台くらいでなかなか無い。ちなみに今はDENSO SARD SC430ならあるそうで。
伊藤というと伊東ちゃんか不運だらけな伊藤大輔しか出てこない。

いまオークション鯖おかしくない？

ついさっきまで 入札→1min増し の通常営業っぽかったぞ
Live不調で 5min あたりから怪しかった時代ﾅﾂｶｼｽ…

# 競り合いでおっそろしく値あがりやんの orz

レプリカ職人は告知とかあまり表に出てこない人が多いので
オクが最も活気があった頃でもまめに探してないとよいものにはめぐり合えなかった。
ちなみにSC430はSGTで走ってるのはForzaでも全て見たことあるが
職人と直接知り合いでもない限り入手は難しいと思う。

今夜はあまりオンキャリ部屋も立ってないね
調子悪いのかな

>>31
つまらん痛車とその転売厨ばっかだからな
まぁそのおかげでWRCのレプリカが安く買えて俺は満足だったがw

>>8
俺は本格ヲチに入ってる

最近初めた人用に抜け道セッティングを晒しておくか。
使う使わないは自由だが設定方法を知らないのは不公平なんでな。

・直番設定方法
ノーマルタイヤに延々とkwが上がるチューニングを重ねていく。
すると突然PIが上がらなくなってくるので、クラス限界までエンジンをチューンする。
年式が古い車でこの状態になりやすい。非常に難しいがTCS無しで乗りこなせれば100位以内余裕。

・異常グリップFF/AWD（スーパーコーナリング車とか言われた）設定方法
車高を前後最低にし、スタビ前をほぼ最低、後ろをMAXに設定。ダウンフォースもMAXでいい。
車種によってはケツが滑るのでスタビ前とトーで調整すること。
特定の車種でしかできないということはなく、FForAWDであればどの車種でも可能だが、
より異常なグリップ状態になりやすい車種も複数存在する。ハンドリングの目安は5.7以上。
ちなみにB〜Aクラス鈴鹿130Rを240kmで抜けられます。

>>35
それは知らなかった。
鈴鹿で130Rがやたら速いFF、AWDがいたらもれなく悪評送っとくわｗ

普通チューンでだいたい220kmが限界だよな？
240kmは速いわ

だから鈴鹿で2秒台だしてたＡクラスＲ34がいたのかｗ

>>6
それ見たけど、どうだろうね。ＵＲＬのつづり間違いで主催叩いてたら、みんなビビって
主催やらなくなるよ。直接ＯＮ接続して相手に間違ってますとかいうならまだしも、
晒しスレでやるのはどう考えても厨のすること。

異常グリップも実車として見ればありえないけど
ゲーム内でスライダーを超えて設定出来るとかじゃないんだし
使いたいヤツは使えばいいんじゃない？

>>39
俺も面白かったからあのイザコザ見てたけどw
間違ったのは仕方が無いと思うし、それぐらいで晒す方も可笑しい
晒しスレでちょっと書かれたくらいなら気にすることも無いと思う
普通ならあの程度の事で気にする奴なんて皆無に等しいと思われる
なので晒した方も、部屋入れなかった腹いせにやったと思われても仕方が無い
ただ今回のイザコザは、その後がちょっと不味いような気がする
もし『小物』とか言って連発してたアレが、リンク間違った本人だとすると最低だな
しかも本人の可能性が高いから、これまた質が悪い
なんだかんだでどっちも小物ってことは間違い無いんだけどねw

>>40
ゲームだしな
わざわざ悪評入れたり晒すほどのことでもないね

>>41
＞もし『小物』とか言って連発してたアレが、リンク間違った本人だとすると最低だな

さすがにねえだろ。デメリットしかない。おれが主催なら怖くて主催はもうできない。
逆恨みで捨てタグで乱入して逆走妨害とかやられちゃかなわないからね。
叩いてるのは、主催の取り巻きとかじゃねえの？

>>42
>逆恨みで捨てタグで乱入して逆走妨害とかやられちゃかなわないからね
そこまでする奴がいたら逆に見てみたい気もするがw
どれだけ入れなかった事を根に持ってるんだw

まあもしアレが取り巻きだとしても、類は友を呼ぶからなぁ
あの狂ったような反応はやっぱ普通に可笑しい
関係者っぽい匂いはしてるね

まぁ、某セッティングについては晒したり悪評いれたりはしないけど、冷たい目で見られてるというのは分かっていてほしいな。
人によっては某セッティングを施したと思われる4WD、FFは脳内でランキングから省いて見てる人もいるしね。

おっと、エンターおしちまった。
で、言いたいのはもういい加減両方とも戦争に時間費やさずにゲーム
楽しめよってこと。戦争やりたきゃＨＡＬＯでもCODでもやってなって事。

>>39
ケースバイケースだな。ＯＮ対戦とかで完全に真剣勝負の空気ぶち壊し
だろってときは本人に断ってBANするなり悪評入れることもあっていいかと。
ただ、今まで見た感じ、それ使っててなおかつ早いってのはお目にかかっ
たことが無い。大抵使い切れなくてスプーンとかで自爆してる。

普通セッティングのAWDで速い人なんて、おそらくそれほどはいないはず
俺のフレに速い方のAWD乗りが１人いるけど（鈴鹿Aで3秒台、Bで9秒台）、
もしや！と思いその人のセッテダウソしてみたが、
ごく普通（というかスタビは弄ってなかった）で安心したw

>>43
＞どれだけ入れなかった事を根に持ってるんだw

それで根に持たない正常な精神の持ち主なら晒しスレなんかには書か
ないだろう。スレみたけどストーカーの匂いがするよ。
大体入れないなら、臨時でいいから自分で主催すればいいんだよ。
そんなに何日も引っ張る話題じゃない。

ちょっと（ry
まぁ・・・もう何も言うまいw

異常セッテがよくわからんのだが、Bクラスでハンドリング5.7以上、最高速が240km/h超える車なんか作れるのけ？
あと、ZをAWD仕様で鈴鹿A3秒台、B9秒台だったら
簡単ではないけど、物凄く大変でもないよね？
もちろん普通セッティングで

仕切る才能のない俺としてはホストが減るのは困る。

>>49
禿同
そのタイムも別に速くないし

>>49
ごく平均的なホットラップしか出ない俺からすれば、その「簡単ではないけれど」が物凄く難しいになるんですよw

>>52
その難しいという過程をまっとうに攻略するから面白いわけで。
別に早く走れても現金もらえるわけじゃないし。

鈴鹿Bで9秒台なら今や普通だけど、
鈴鹿Aで3秒台ならまぁまぁじゃね？
少なくともそれなりに上級ラインにはいると思う
あえてランク付けると上の下ってとこか？
少なくとも俺は勝てる気がしないw
俺的に上の上はやはり2秒台以上って認識なんだけど

おっと
当然だが普通セッティングでの話なw

ちょっと悪魔の囁きが聞こえて、例のセッティングでR34を弄って走ってみた。

こりゃ俺には無理です。なんというかモッサリしてる。
MRの順応な挙動に慣れてしまった俺には扱えない。
俺の腕の問題かもしれんが、なんだか曲がるときと曲がらないときの差が激しすぎる気がする。
「このコーナーはこのくらいの速度で安全に速く曲がれる」というのが非常につかみ難い。
Aクラスでがんばってやっと4秒台に入れたくらいだわ・・・。

コツを掴めば速いんだろうけどなぁ・・・。

そういえば、後輪駆動車でも超絶グリップ車を見かけたんだが
コーナー中が横G 1.4Gで、最大2Gを超えた車が走ってた
後輪駆動車でも何かあるのか？
普通？

>>56
＞俺の腕の問題かもしれんが、なんだか曲がるときと曲がらないときの差が激しすぎる気がする。

ああ、納得。前見たときはスプーンでこっちより３０ｋｍ/h以上早いスピードではいったと
おもったら、なぜかイン側に派手にコースアウトした。普通ありえない挙動だった。
多分突然曲がりだすからそうなるんだろうな。

現在全世界鈴鹿A上位人数

１分〜２分００秒台が17人
２分０１秒台が31人
２分０２秒台が155人

思ってる以上に少ないとです
この中で例のセッテ使ってるFF、AWDは絶対にいるだろうけど

>>59
YES!博多っ子発見。

ガレージ見ながら、次回作はforzaウイングの種類が増えればいいなぁと思った
車によっちゃ全然似合わないもんね
もうちょっと見た目的になんとか・・・

>>61
リアスポもだけど
バンパー系も増やして欲しいな
あとオーバーフェンダーも欲しい
せっかくタイヤトレッド拡幅があるのに、ボディの外観に変化無しってのは寂しいね

あとＤＬＣをＤＬしてる人にはＤＬＣの車をギフトできるようにして欲しい

>>58
そうそう後ろから見てると急にカクッっと曲がるんだよねアレ

>>62
タイヤ幅拡げたらグラ的にはオフセットがマイナスになってるから、トレッドは狭まってると思うぞ。

異常セッティングもランキングで増えすぎたから、
AWDバグの時みたいに全ワイプとか来るんじゃないだろうか。
公式ではずっと調査中のままになってるけど。

スーパーコーナリングAWDってありえない挙動っていうけど本当にあり
えないのかな？
もしも実車で同じようなセッティングにして走ったら確実にひっくりかえ
るの？
基本前重心のFFやAWDで前柔らかくしてブレーキングで思い切り加重
加えてやるとかなり曲がると思うんだけど。
当然それに耐えるハイグリップタイヤでね。
まあ実車ならブレーキがすぐ根を上げるけど、本当に一気に車の向きが
変わるよ？
俺、ランエボでAクラス、前柔後硬、レースタイヤ幅最大でやってるけど、
実際にランエボでサーキット走ったときとそんなに違和感ない。
スパコナAWDってタイヤのグレード落としても曲がれるから問題なん？
ベンチマークの横Gがいくつ超えてたら認定とか、ハンドリング幾つ以上
で認定とか、リプのテレメトリでこんな状況でこんな挙動してたら認定とか
明確な判断基準が知りたいんだけど。

>>67
勝てなくてひがんでるだけだから気にするな
本当に好きな車とか、リアル指向で楽しむ事が目的のやつはこんな事でごちゃごちゃいわんでしょ

>>67に違和感を感じる

実車っぽいセッテしてるとスタビだけ単位が判らないんだよな。

スプリングは多分レバー比換算した数字、ダンパは1cm/sの時の数字かな？
と思って実車のデータ入れるとだいたいは思った動きをするんだけど、
スタビだけは…デフォが前後とも "10" 前後ってのが謎。

で、例えばベンチマークの数字だけ見てチューンしようとすると10/30とか
後ろがどんどん固くなって前がどんどん柔らかくなっていくんだよな。
さすがに0/40は無いけどw

乗ってみると不思議と違和感無かったりして余計に判らない。

>>69
そんな2ch的煽りはいいから、気になることがあったら言って。
マジで知りたいんだよ。
>>35見る感じやっぱ高速域でのコーナリングが問題なの？
だったら俺あまり関係ないのかなぁ。
ストレートでも230km/hまず超えないし130Rも210km/hくらい。
つか鈴鹿は何故がGTの頃から大嫌いでまったく走り込んで
ないので130Rは俺がヘタレなだけかもしれん。
スパコナAWD熟練者は俺のセッテ車で230km/hのまま駆け
抜けるんだろうか？

>>71
メイプルやムジェロの上位のVerSのセッテＤＬして自分で試せばいいだろ？

>>71
ドノーマルのランエボ8（B573）で走ってみたけど
130R進入寸前で220km/h出てた。

Aまで上げてチューンしてるんなら230km/hって事はないはずだが

FF、AWDで前ｸﾆｬｸﾆｬ後ろｶﾞﾁｶﾞﾁにするとアンダーが消える。
ただし、その差が大きすぎると前だけロールすることになり、
コーナーリング中にリアのイン側が必ず浮く。
コーナーリングスピードが上がるほどその浮き上がりは大きくなる。
そして転がるはずだが、別な力が働くため転がらない。
だからアンダーも消えて良いことずくめのFF、AWDが完成してしまう。
問題はセッティングというより、その別な力がかかったとき速度が落ちない事だね。
その力を使うか使わないか個人の問題。

>>67がやってるのは常識的な範囲の硬さの差じゃ。

>>71
えーっと、130R寸前が230km/hでコーナリングそのものは210km/h？
それってどこのＢクラス？　って速度だけど

Ａで普通に作ったら240〜250km/hまで出るだろうし
コーナ思いっきり重視なら230までしか出ないクルマもあるだろうけど
それなら逆にせめて220km/hで曲がれるだろうし
うまくすれば230で曲がれるかも知れん

スーパーコーナリングセッティングとか何とか以前に
ちょっとセッテとタイム晒してみんか？

>>72
これが確実にスパコナAWDってのはどのコースのどれ？
参考にしようとおもってその辺のAWDはDLしてみたりしてるけど
勘違いで認定厨なんかになりたくないし確実な基準が欲しい。
中にスポーツタイヤ履いてるのがあったけどそれかなぁ？
「ありえない曲がり方」だけじゃ分かんないので具体的にどうなの
か知りたい。
まさか、FRやMRではあり得ない曲がり方ってことじゃないよね？

>>73
そこから最軽量化、レースタイヤ最大幅にしたら結局エンジンに
ほとんど手が入らないかと。
確か吸排気ちょっとアップするくらい。
鈴鹿は本当に嫌いだからForzaでもトータルで2〜30周くらいしか
走ってないと思うので記憶だけじゃ正確な数値までは無理だ。
夜にでも気が向いたら確かめてみるわ。

>>75
おｋ、セッテなら夜にでも晒す。
多分マジでBクラス並の速度しか出てないよ。
んで、鈴鹿のタイムは勘弁してｗ
マジで走り込み不足で恥ずかしいｗ
どうしてもってんなら3日くらい走り込んでからにさせてくれ。

>>77
貶める目的じゃないからタイム恥ずかしいならまぁそれでいいw
何かアドバイスできる部分があるかも知れんと思っただけだからね。

ここなりチューニング道場スレなりで晒して２〜３日待ってみたら熟成されてくる可能性は多々ある。
他人に構いたくて仕方ないおじさん達が沢山いるからなwww

おまいらがそんな下らないイザコザを話し合っている間に
PI700 Supra 2.0GTで鈴鹿2:08.956出したぜ。　ﾌﾋﾋ

>>78
ラグナセカ 1:26秒後半
ムジェロ 1:52後半
メイプル 1:29秒前半
メイプルショート 38秒前半
メイプルショートリバースは100位以内には入ってる。
ストレートがちょっとでも長いとダメだなー。
もっぱらショートコース専門。

>>77
流石にそれはパーツのつけ方が悪いだろ。
タイヤとか軽量化に全部振ってないか？

>>79
惜しい、スープラ以外でベストタイムを出しているな！

http://www.with-works.jp/SHOP/0005BE50005.html
ここに貼ったら絶対買うやついると思って。

後ろのスタビ最大、前のスタビ最低にするってことは、前輪に異常に荷重をかけるってことだろ？
>>74も書いてるけど、この状態で派手にブレーキングしながらハンドル切ったら後輪のイン側は浮くだろ。
そっからアクセル開けて、後輪のアウト側にだけパワーかけてみたら完璧じゃね？
ゲームでの車の横転はNGな以上、この先の横転までの経過の間で、どこかに補正をかける必要があるわけで。
その補正が、イン側の無理やりな接地という形になってるっぽい。
だから荷重が抜けてるくらいまでは普通の挙動で、タイヤが浮き始めると逆に接地が回復するんで急に曲がり始めると。
こんな挙動なんだと思う。
ただ、現状ではこれは仕様だとしか言えないかも。
この接地を回復させるという挙動は、横転を防ぐために故意に入れた挙動だと思うし。
とは言え、仕様の隙と言えば隙だし、今後この仕様が別な挙動に変わる可能性はあるかもね。

中古のシートなんて部屋に置きたくないよ。

あれ？でもそうすると>>35で言ってる130Rを240km/h〜ってヤツの説明
にならなくない？
これってアクセルほんの僅かに抜くかベタ踏みのままでしょ。
とてもイン側リアがリフトするとは思えないんだけど。
ステアリングもジワ〜っと切るだろうし。
そりゃいきなりグワッっと切ればリフトするかもしれないけどスパコナAWD
でもそんなことすりゃ滑るでしょ。

ブレーキしなくても外側加重になった時点でリア内側が浮くじゃろ

>>86
だから、滑らせちゃったら曲がらない。
横転したら（するはずの入力なら）曲がれる。

>>56の人も
＞なんだか曲がるときと曲がらないときの差が激しすぎる気がする。

と書いてるけど、要は速度よりアクションかな。

>>87
240km/hでもゆ〜くりと僅かに舵角あてるだけならリフトは
しないと思いますよ。

>>88
ということはゆ〜くりと僅かに舵角あてるような走り方なら
スパコナAWDセッティングと言えども非難されるようなこと
はなにもないんだね。
常識的な挙動で履いてるタイヤのグリップ内で曲がってる
ってことだもんな。
嫌われてるのはいきなり0%から100%の舵角あてるような
操作で曲がってるやつってことね。
テレメトリでそのへんみて判断すればいいんだな。
これが知りたかったんだよ、ありがとう。
でもオンで走行中に外から見るだけで判断するのは難し
くないか？
タイヤがいきなり100%きれてすぐ戻るような動きしてるん
だろうけど、ラグもあるし自分も走行してるのにどんだけ
動体視力いいんだよ。
速く曲がるAWDだからってだけで認定しちゃってる人も
いるんじゃない？

テレメトリで見るとどんなセッテにかかわらず
スパっと切ってる人が多くて違う意味で寂しくなるぞw

すまん、やはり物議を醸したか。前スレで速い速くないできないって声があったので詳しく書いてみた。

とりあえずできない人はムジェロAクラスにセッティングDLできるverSが何台かあるので
AWD化してからパーツをあわせてみて。で、その車で鈴鹿Aにトライしてみるべし。
デグナー突入190〜200km脱出140km、130Rはほぼアクセル全開の異次元な操作を体感できる。

とはいっても、グリップしまくるとはいえ直線は速くないので、直番みたいにオンでうざい存在ではない。
通常のセッティングで十分速い人がこの設定を使えば、さらにタイムが伸び「まくる」という感じか。

例えばシケインをどこまでショートカットするかって話と同じかなと。
ペナルティつかない範囲のぎりぎりのラインをさがしてタイムアップしたりするわけでしょ？
あと、どこまでレッドゾーン使って走るかとかも同じ様な気がする。

>>91
直線番長がうざいって言ってるけど
どこからが直線番長なの？

自分がついて行けなかったら直線番長w

>>93
ここで書いた直番ってのはハンドリング4.7とかに抑えて加速や速度に振ってる車のことじゃないよ。
例えば吸気アップさせてもPI3とかしかあがらなくなってる状態のことね。

コーナーは他の車より数割遅くフラフラしてて抜き難く、頑張ってかわしても
直線で300kmでぶち抜かれ（相手もコントロールできなくて直線ですらぶつかりやすい）、
さらには止まれずにコーナ進入でカマ掘ってくる。

この車群がうざいのはオンやってればわかるかと。

そうだな、俺がついていけなかったら直線番長だw
チューニング的には「ラップタイムが上がってる間は直線重視車」、
「ラップタイムはむしろ落ちると直線番長」だな。

あくまで俺のドライビングが基準だwww

>>93
馬力を上げるアップグレードをしてもＰＩが上がらないか、下がるくらいの
領域はもう直線番長だね。
ただ、うまいやつだと、ニュルとかでだれにもぶつけないでスイスイ走っ
たりするやつもいるから、かならず害というわけでもない。

XUuU1suPがなんでそんな気にしてるのかわからんけど、コーナーで安定
してるなら対戦で使おうが別にいいんじゃねぇの？

直線番長は俺の基準では、コーナー遅くて直線速いだけの車は
番長じゃないな。番長はコーナー遅くて左右にズルズル滑って
抜くに抜けなくてイライラさせてくる車だな。
毎周同じ場所で同じように滑ってるなら、タイミングあわせれば抜けるけど
滑ってきたり滑ってこなかったり、いけると思って並ぼうとしたら
滑り出したりするのがマジでうっとおしい。
抜こうとした時にわざと滑らせてきてるなら、すごいテクだがな

抜かれると思ったら緊張して滑ってしまって結果的にブロックってのはよくある

>>89
確かにその操作ならリフトしづらいかな
ハンコンじゃ操作出来ないってのもその辺が関係してるかもな

130Rで必要な舵角までゆっくり切るには240km/hじゃオーバースピードだし
セッティング、横転防止、パッドの補正が絡み合った結果だと思う

では、スティングレー・チャージャー等もしくはそれに近いくらいの真っすぐ走らないような完全直線仕様が直線番長で
しかもコントロール出来てないのがうざいって認識で大体おK？

自分より速いタイム出す奴は全員うざいって認識でおｋ

あの直番を操れるなら普通にFRのったってそこそこ速いだろうに。
勿体無いと思うねぇ。
まぁ直番以外じゃあのタイムの３秒落ちくらいでしか走れないんだから、PIバランス悪いのは確か。

豆乳吹いたw

104は>>102
でも、そういう認識の人っていそう

>>103
あの手の車でTCS付けてない人はマジ何のっても速い

あんなのありえなぃっ！って言ってる人は、もちろんハンコン＋タイヤ燃料シミュなんですよね？
私からしたら磨耗しないタイヤに空タンで延々走っている方がありえないわ(´д｀)

hotlapばかり見ていると、タイヤマネジメントの楽しさを味わう前にForza卒業しちゃうんじゃないですかねぇ？
と、耐久戦をもっとやろうよと煽ってみるテスト。

25ラップではタイヤ云々言う前に終了してしまうんよね
フルコース50だと2時間コースなのよね

タイヤを早く減らすモードが有ったら良かった？
タイヤかすはあんなにあっと言う間にボディを汚すんだからw

>>107
25ラップでもタイヤの使い方しだいで最終的なラップタイムはだいぶ変わってくるかと。
特にRクラスなんざ、ちゃんとセッティング＋走り方で減り方が変わってそれはそれはGoodですよ。
50や75はいわずもがな。
みんなオールシミュ設定で数時間ハァハァしようよ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ちなみに私はフレと長時間コースをやる時には10/25/50/75だのこだわらず、
んじゃx周で何kmだからｘ周で〜。とかやってますよ。
長距離戦だと鼻差とかほぼありえんしね〜。

一時間以上ぶっ続けで足の支えも無しに椅子に座ってるのは結構きついんだぜ

>>110
プレイシートの類かコックピットを作ってしまうのお勧め。
もしくはペダル用に角度やフットレストをつけた台座を用意してもよし。
これで椅子にもよりますが2時間程度なら楽々ですよ(*´д｀*)

例のセッティング試してみたんだが
エリーゼとあんまり変わらん気がするんだが

耐久だけはついついパッドでやってしまうなぁ…

空気椅子でハンコンお奨め。ＷｉｉＦｉｔなんか比べ物にならん位鍛えられるぞ。

明日の仕事に差し支えそうだw

ところでネトゲ板のスレ
ありゃなんだ？
なんかメチャ荒れてるんだが
久々にエキシでまったりするかと思った矢先にorz

華麗にスルーの実績を解除できない人がいるのがなんだかねぇ。
んで、その解除できない人をさらに解除できない人がつついて…の悪循環。

どちらも気にしなければいいだけかと。

>>116
見なきゃいいよ。相手にして書き込んだりするのは害虫に餌を揚げるようなもの。

>>118
漏れみたいな奴の事かな？


yahoooo〜〜〜〜〜！！糞rza促進委員会々長 どぇ〜〜す。v（^ε^ )v

はいはいNGIDNGID

スレ違いだがFerrari ChallengeはForza2の本当のライバルになりそうな予感がする。

http://ps3.ign.com/articles/845/845289p1.html

Forza2の今までの相手はあれだったんでシャドーボクシングみたいな
ものだったが・・・・これからは本当のボクシングが出来るぞ。

>>121
結構よさげだね〜ウェットとかもあるし

あ、そういえばGTRだっけ？アレはどうなったんだ

>>121
ＰＳ３はちょっと買う気しないな。箱版でたら考えるけど。
ライブで友達もできたから、次も箱だろうな。

>>121
残念ながら挙動がPS5ｐを上回るうんこちゃんでした。
製品版で直るとは思えませんですた。(´・ω・｀)

>>122
GTRはスポンサーが逃げたので資金不足により頓挫。

>>124
まだ発売されていないけどやったことあるの？

>>125
いぁ、だいぶ前にどっかで動画をみますた。

コーナーの通過速度って結構バラバラじゃない？
俺の場合鈴鹿Ｂで130Ｒが190キロ台。
調子がいいと205キロくらいで曲がれる。

けどそれより怖いのがメイプルの最終コーナー。
Ｂで240キロで曲がってたときは自分でも驚いた。こんなに速いコーナーだったの？
普段は大体230キロくらいだね。まあ6速で進入するからこれくらいの速度にはなるけどね。
ちなみにコーナリングのスペックは5.2。

>>98
直番の定義は、まあ直線速くコーナー遅い、
加えて（ここが重要）、ラップタイムが遅い車（人）。
ラップタイム速ければ問題ない。勝手に一人旅してくれなん
だけど、抜けない、やっと抜いても直線でギリギリ追い越し
コーナーで激遅。これだと楽しいバトルができなくなるん
だよねー

>>124
動画見たけど、ＰＣレースシムみたいな雰囲気だな。

http://jp.youtube.com/watch?v=dSY5AmAwaWU

>>128
バトルとしては、イライラしてかなり燃える状況。そういう相手好きよｗ

>>128
大体その手の直線番町は
競り合ってると大抵自滅してくれるから、特に問題には感じない

>>128
コースによるけどね。鈴鹿とかニュルは抜きどころないからたしかにいうとおり
なんだけど、低速コースだとメイプル、高速コースだとシルバーストーンとか
サンセットだと抜きどころが多いからそこで料理すればいい。
俺はある程度性格の違う車が混じってるほうが面白いと思う。

エリーゼのリアバンパーのデザインってズレやすくないですか？
何戦かした後にペイントで見ると凄いことになってます・・・。
同じような現象が起こる方は居ないのかな？もし改善する方法などあったら教えてください。

>>133
>>2
ペイント職人スレへどうぞ

>>121
http://www.codemasters.co.uk/games/?gameid=2454
ライバルというなら、GRIDの方がライバルかも？
PGRに近い気もするけどね。

遅くなったけどセッテ晒してみる。
これってスパコナAWD？

Lancer Evo.8 MR クラスA
吸気・排気・インタークーラー:スポーツ 他ノーマル
足回り・軽量化フル
タイヤ265/30-19 265/30-19 レース AVON
エアロ 前後フォルツァ サイドC-WEST ボンネットリアバンパーノーマル

タイヤ空気圧 F:1.79bar R:1.86bar
ギア比 FINAL:3.20 1:3.00 2:2.05 3:1.51 4:1.20 5:1.10 6:1.03
キャンバー F:-0.5° R:-1.0°
トー F:0.0°R:0.0°
キャスター 5.0°
スタビ F:8.30 R:40.00
スプリング F:39.70kgf/mm R:60.06kgf/mm
車高 F:15.0cm R:15.0cm
リバウンド F:8.0 R:8.6
バンプ F:1.5 R:1.2
ダウンフォース F:56.7kg R:49.9kg
制動力 バランス:F48% 圧力:106%
デフ F加速:25% 減速:0% R加速:65% 減速:10% トルク35％/65％
ベンチマークとにらめっこしたりタイムを追求していったらこうなった。

おまけでLancer Evo.6 GSR クラスA
吸気・排気・イグニッション・燃料:スポーツ 他ノーマル
足回り・軽量化フル
タイヤ265/30-18 265/30-18 レース AVON
エアロ 前後フォルツァ サイドErebuni ボンネットリアバンパーノーマル

タイヤ空気圧 F:1.72bar R:1.72bar
ギア比 FINAL:3.59 1〜6:デフォルト
キャンバー F:-0.6° R:-0.5°
トー F:-0.2°R:0.0°
キャスター 5.3°
スタビ F:11.78 R:14.78
スプリング F:76.33kgf/mm R:76.49kgf/mm
車高 F:11.2cm R:11.5cm
リバウンド F:7.5 R:9.0
バンプ F:6.7 R:7.7
ダウンフォース F:48.5kg R:56.2kg
制動力 バランス:F47% 圧力:100%
デフ F加速:19% 減速:0% R加速:55% 減速:6% トルク35％/65％
自分の車の乗り心地をなるべく再現したつもり。

チューニングスレ行った方がいいだろうか？

だな
あっちでやった方が良さそう
セッテ晒すとなんかこう、ゴチャゴチャしちゃうからな

>>136

ｽﾀﾋﾞ F:0.00〜10.00 R:40.00
これだけでスパコナAWDだよ

>>138
どんなにバワー寄りの車でもスパ粉の名称が得られる
てか何をそんなにいきり立ってるの？

>>129
俺にはゴッサムでサーキットを走ってるようにしか見えない･･･
実際やってみないとわからんけど。。

>>136
PIが845にしかならんぞ。リアバンパがForzaか軽量ホイールかどっちかだと思うが、
まぁ詳しくはチューニングスレ行くならそっちでいいか。

とりあえず一言。
こんだけフロント柔かったらパッドで乗る限り勝手にスーパーコーナーモードで曲がってるよ。

>>140
そういえばすっかり忘れてた。
俺、ＰＧＲ４やろうとしてバリューパック買ったんだった。
ＰＧＲ４は購入当日に遊んだきりだけどな。

スパコナFF、AWDが広まって、修正＆ワイプされると嬉しい。

ってか、記録に有効期間欲しい気もするな。
３ケ月くらいで消えるようにすれば、新規ユーザーも入りやすいし、長く遊ぶ奴も
引退防止になる。

>>141
パッドの補正って勢い欲スティック倒してもゲーム上ではジワ〜って
ハンドル切ったように補正されるってやつだよね？
それってスタープラチナみたいにな精密動作ができる人が本当に
ゆっくり正確に操作しても補正かかるの？
でもそこまで言ったら>>106の言うようにハンコンしか認めないって
結論になりそうなんだけど。
ハイパワーFRをパッドで乗るヤツも叩かれない？

フェラーリＦＸＸのTCSをOFFにすると何が起こる？

そういえばハンコンではスパーコーナリングって出来ないってことに
なってんの？
一瞬でロックtoロックまでステアリング回せるガチムキは除くとして。

ゴッサムはゴッサムで面白いんだけどな。
オールプラチナ目指すのはやり応えがある。

でもForzaは俺専用車で対戦する楽しさがあるから
他のゲームに移れなくなってしまった。
この辺はポケモンに熱中してたころと同じ感覚。

スパコナはハンコンじゃ無理。
ハンドル速く切っても前輪のグリップ無くなってアンダー出るだけ。
その辺は実車と同じ。

同様にPI番長もあのスピードでハンドル切り戻ししても、
アンダー出るかスピンする。

ﾊﾟｯﾄﾞにﾀﾞﾝﾊﾟｰ入っているようなもんだね。
ﾊﾟｯﾄﾞ補正のﾀﾞﾝﾊﾟ計数もｾｯﾃｨﾝｸﾞできれば良いのだが…

>>143
セッテみえない＆リプ圏外RWD→エンジン換装スパコナ車は区別できんよな？
MR RRしか使ってないってヤツもまずいないだろう
そもそも一人ずつ全使用車種を調べるなんてこともできんだろうし
TURN10にスパコナ車の定義があるわけでもないだろうから
再びワイプがくるなら全ワイプだな
　
そしてまたランキング厨が梅尽くすと・・・

結局文句言ってる奴らは何が不満でどうすれば満足するわけ？
まさかうまい奴は乗りにくく遅く且つコーナーもストレートもさして速くない車で走れってか？
速い奴をたたきたいだけみたいな奴も一人いるみたいだし、
あーゆー車になってしまう事が問題だってんならこんなとこで叩いてないでMSかT10に抗議でもしたらいいよ

>>143
スパコナ車でもハンコンならスパコナできないみたいだし、パッドだって
スパコナ使わずにタイヤ本来のグリップで曲がってる人もいるだろうから
無理だろ。
スパコナするにもゲーム走行的なテクニックが必要なんだし。
それはエリーゼとオールドマッスル全部消せっていてると等しいと思う。
結局のところ車種別ランキング見れるようにしてくれるのが一番だな。

次のアップデートであっさり修正され、そしてタイムも全て削除される。

直番マッスルはTCSオフにすれば来ないし、それでも使ってくる人は素直に上手いと思えるから別にいいな
スパコナ車は対応策ある？

・・・あ、今ランキングの話かｗすまん

今のタイム消されたら泣くな・・・

>>136の車って、たしかにタイトコーナーではスパコナ挙動出るけど
高速コーナーはエアロでグリップするんで普通のコーナー重視車程度、
しかも最高速が伸びない、結果的に普通のサーキットでは遅いとゆー
非常に勿体ない仕様なんだなw

>>155
サーキットによってはあれは使えない。
曲がらないか、急に曲がるかのどっちかなんで、例えばニュルみたいな高速で
道幅狭いとこだとすぐにコースアウトする。

>>152
別に文句は言ってないよ。スパコナ車とはどんなものかって説明してるだけで。
…というような屁理屈は置いといて…

結局のところ、スパコナ車の挙動で走るのは「バグ利用」に相当しはしないかね、てのが趣旨だろ。
こればっかりはT10にしか分からないんで、もちろん報告はしてるけどね。
以前もマニュアル車を使ったバグ使用があって、マニュアル車のタイムがワイプされたこともあるし、
(バグ技を使ったかどうかは判断付かないので、マニュアル全ワイプだった)
タイムワイプが来ても泣くなよ、てな話かな。

>>158
なるほど
え？でも130Rとかの高速コーナーが速いんじゃないの？
バンピーなとこは苦手って事でおｋ？

>>155
ハンコン限定でいいんじゃないか？
どうやって確認するかは知らないけど。
ハンコン＋TCSオフでマッスル乗りこなせたら本当に神なんだよな。
スパコナ車はただのドアンダー車になるし。

＞スパコナ車はただのドアンダー車になるし。
ﾄﾞﾘ車で変にｸﾞﾘｯﾌﾟしたり、いきなり挙動折れたりするのって…　もしかしてｺﾚが主因なのかな。
ｽﾀﾋﾞ強くする傾向だし

>>160
サスが柔らかいから多分縁石乗っても平気。
で、そもそも高速コーナーで有利になるほどの速度が出せない。
エンジンにパワーがないから加速も鈍い。
ってとこじゃないかな。

>>162
かっくん　ってブレークする一因はあるかもな。
確かにフロント沈め易く、リアスタビ固めてってクルマだと似た状況になるね。

定期的なワイプは俺も同意。活性化にもつながると思う。

逆に修正は出来ないと思う。
なんでかと言うと挙動演算を修正する事になるから。
これはあの挙動が横転防止補正ではなくコーナリング中にイン側のタイヤが浮く事が無い挙動演算がもたらす物と考えるからです。
FFなんかだとｻｰｷｯﾄでは普通にイン側のリアタイヤが浮いた状態で曲げていくわけだけどこのゲームではそれが無い
するとリアグリップがすごくある状態で曲がれるからもっと曲がるセッテに振っていける
AWDでもこれに近い事がおきている為、曲がり、かつ進む車になる。
もちろんタイヤが浮かない事がだけが原因じゃないけど大きな要因はそこだと言うのが今の考察　　　　　ちなみに横転防止補正は、タイヤウォールとかに突っ込んだ時に車が上向きに跳ね上がった後不自然に下向きに戻る現象だと解釈
大クラッシュで宙に舞った時に体感出来ると思う

>>165
一部のタイムアタック厨以外は活性化しないと思うよ。
俺は発売日から毎日やってるけど、MTワイプで全部消えたからその後はオンで走ったAクラスと
Bクラスのタイムしかない。

次のアップデートがあるんなら
同クラスの他車種と比べて明らかに速い
プジョーインテＲにAWD化Z33あたりのPIを少し上げてくれないもんかね

厨よばわり厨というカテゴリーが欲しくなるな。
気安く他人のプレイスタイルを見下す発言が多すぎる。

>>168
なんでそんな発言が出るかっていうとForza2がリアルシムに分類されるからだな。
現実の挙動に近いってだけでこのゲームをやる車オタがいる以上、
蓋開けてみたら「横転防止パワーで曲がれます」てんじゃ怒る奴もいるだろう。

実車に全然興味無いけど
せっかくバリューパック買って付いてきたし
ある程度実績は解除したいんだけど
カーブをスムーズに曲がるには何を重視すればいいの？

>>170
エンジン以外をアプグレ。特に軽量化とタイヤが重要。

>>170
乗り方としてはブレーキ。
思ってるよりも早めから確実に速度を落としてカーブを曲がる。

オーバースピード気味につっこんでいってアクセルあけられないより
確実に曲がれる速度でささっと曲がってアクセル早めに空けられる方が
結果的にスムーズで速かったりする。

>>171-172
ありがとう。
とりあえず軽量化してタイヤ変えて安全運転を心がけてみる。

あと、エアロのFORZAウイングは付けた方が安定するよ。

スパコナに注目して上位リプレイ色々見てみたんだが、これ、MRやFRも使ってるわｗ
わかりやすいのが鈴鹿前半の連続S字。
ハンドル左右全開でカクカク曲がるNSXの多いこと多いこと…。
超絶グリップしてるのに、後輪のスキール音がズルズル時の音だわ。

Forza2(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

連続投稿だがもう少し。

数ヶ月前に外人連中がコントローラー補正が極悪とかどうとか騒いでたことがあって、
いまさらだが、このスパコナのことを言ってたんだな。曲がりすぎると。

FR/MRでも知らずに使ってることが今回わかったんで、FF/AWDでも
気にせずガンガン使っていくのが精神上いいようだ。
また現実に比べてタイムが良すぎるのは、こういうからくりもあったんだろう。

FRでもいけるのか？
なんの車でよ？

それじゃもうハンコンリプレイしかまともに見られないじゃないか。

まあ発売当初から、プジョー206が速いとわかったらプジョー206、
ゴルフが速いと分かったらゴルフ、AWDバグが速いと分かったらAWDバグ、
無限インテが速いとわかったら無限インテって、使ってる人が乗り換えていって、
そういう人多いのはランキングやオン対戦見ればわかるからな。
今更スパコナAWDが増えても驚かないわな。
だから少数がまともな意見言ってもほとんど無駄に終わる。

>>175
リプレイばかり見てないで実際にMRとFRで出来るかどうか試してみてよ。

おまいら言われるまでFRで試して無かったのか？

去年の夏頃にはもうガチガチサスでの変な挙動の話が出てて
スレ的には「実車風セッテだと関係無い範囲のことだから構わん。
使いたい奴は勝手に使え」って人と「Forzaにはそんな補正は無い」って
変な信者とに別れてたと思うけど、
その時には逆にFFにとらわれてなかった気がするぞ。

ウヒョー!!俺はどこでもエリーゼだぜ!!ニッサンスピードウェイでもエリーゼ!!サンセットでもエリーゼ!!
これで誰も文句は言えないぜウヒョー!!エリーゼたんだいすきだよぉおおおおおお

>>180
FRどころかAWDですら試してない･･･
どうせ使わないから時間もったいないし。

ランキング命の人、オンキャリ命の人、逆に実車セッテ命の人、マゾ車命の人、
それぞれ好き勝手に楽しめばいいじゃないか。今さらそれをカオスって言うもんでも無いだろ。

今まだForza走ってる人はそれぞれ自分の好きな遊び方と気の合うフレが出来てるんじゃないの？
新しい人もきっかけさえあればそういう気の合うコミュニティに入って行けばオケだしさ。

>>179
いや、普段コントローラ使用してて上位にいる人達はわかるハズ。
進入角度とかじゃ説明できないレベルで曲がる経験。
ケツが滑ってるのに何故かラインに吸い付いてる感覚。
これ全部横転防止パワーだよ。
例のセッティングは簡単にこのパワーを使えるようにしただけだ。

試すのは簡単。NSXで上位リプからセッティング落として鈴鹿でもメープルでもいいから回る。
ケツがズルズルするフィードバックが発生しても、ドリフトせずにぐいぐい曲がるよ。

>>184
�d。それ読んだだけでおなかいっぱいだわ。

で、結局誰もFRでためさないのね

FR使える人がいないか、この時間だから試せないのかどっちか。

この時間会社からアクセスしてる層にFR使いが多い法則とかってか？
…有りそうだなw

>>188
なぜバレたｗ

>>180
ランキング見てきたが、
そもそもAのリプレイが見れる範囲の中にコーナーFRなんかいないんだが・・・
試してみたいから、何の車でやるんだい？

>>189
俺もそうだからだよw

だから横転しておけとあれほど

いちれんのながれをみておもったこと

もう次回作では横転しちゃいなYO
あとタイヤをシミュ固定にしたほうがいいような気がした
あれオフにすると変だしね

という意見を横転不許可な自動車メーカに直訴するんだな。
Forzaに収録されててNFSには収録されてないメーカってことだろ？
しかも外すと寂しくなるメーカ。

>>190
鈴鹿A45位にRX-7がいるな。
でもこれ高橋亮介だｗ
57位RX-7
70位S13
76位Supra RZ
83位RX-7
いっぱいいるじゃん。
RRのポルシェもそこそこランクインしてるし、MRはNSXとエリーゼ
とMR2がいるな。
ひょっとしたらスティングレーや2000GTの中にも直番じゃなくて
コーナリングマシンのヤツがいるかもしれないし、Zの中にもAWD
化してないのがいるかもしれん。
>>175、何位のリプのどのコーナーでスパコナが発生してるか
言っちゃいなyo！
別に晒しでもなんでもないだろ、全世界に向けて公開されてる
データなんだし。

>>195
全部それなりのスピードカーじゃないか。
RX-7とSupraRzはやってみたけど、とても変なコーナリングなんてしてくれんかったな。

えらく必死の奴がいるな。

>>195
そのクルマは>>190の言う通りスーパーコーナ車なのかい？

で、おまいさんはそれに負けてて悔しいのか？
それともT10の不備を糾弾する正義の味方？
それか、ForzaプギャーがしたいGK？

>>195
カウンタックが抜けてる。
あともう一車種くらいあったような気もするけど、思いだせん。

>>197
俺そんな必死？
単純に興味があるからスパコナについて詳しく聞きたい
だけなんだけど。
だから>>175にも何位のリプのどのコーナーでスパコナ
が発生してるか教えてくれって言ってる。
で、いま家にいないから自分でリプ見ることも試すことも
できないんだよ。
ランキングくらいは見られるからせめて試してみたいって
人の助けにでもなれればなっと思ってピックアップしたの。

ラリスポだと横転とかタイヤとれるのもＯＫだったから
市販車なくしてチューニングカーとレーシングカーだけにして
フォルツァと別でだしてくれんかね。
ＤＬＣプジョーみたいにレーシングカーもペイントできるようにすれば
収録してないスポンサーのレプリカもつくれるしオリジナルもいける。
これならベンツだったか空飛んだやつも再現できそうだし。
かりにＴ１０がだしたとして売れるかはわからん

>>199
色々みてみたけど、130Rを230km/h以上で曲がるような超絶コーナーしてる車はないね。
最高で今見た中では228かな。これもかなり速い部類だろうけど、デグナーは110km/ｈまで落としているしね。

>>198
カウンタック LP5000だったらMRじゃなかったっけ？

マジかよ。IDがいいエロとか・・・（´Д｀）

ﾊｧﾊｧｗ

>>201
ことば足らずでした。何台かあげてたMRに追加って事で。
あと思い出したけど、Z33とコブラw
超絶直線番長だがw

ELOと言えばElectric Light Orchestraだろjk

>>201
>>195はFF・AWD以外を挙げてるからいいんじゃね。
カウンタックはエンジン換装でAWDにできちゃうけど。

ていうか、もうどうでもよくね？

何ヶ月も前から当たり前のように存在するAWDセッテを
なぜいまさら叩いてるのかわからん。

>>208
今度はそれがすべての駆動方式でできるって話になってきてるんだぜ。

むしろFF/AWDって縛ってるのが最近のことじゃないのか？
AWDが一番効果的なのはそうだけど、グリップって意味じゃどれでも変わらんだろ。

なんか新着DLCがキター！
と思ったらオープニングムービーじゃねえか。わけわからん。

そろそろＧＴ−Ｒこないかねえ。あとＲＸ−８のマイチェン版も。

Z31欲しい…

12月からコツコツやって
ようやくAクラスF430(PI値843)で鈴鹿6秒712まできました
一人で黙々とタイムアタックしてるだけでここまで楽しめるゲームは初めてです。

よっ！！相変わらず糞rzaってるかい？プッ（^ε^ )/

>>214
オフだけでもタイムアタック、タイムトライアル、エキシビ、
キャリア、ペイント、リプ、フォト・・・と楽しめるのに
オンにつなぐとガチバトル、各種走行会、オク、更に気の合うフレが
できると楽しさ無限大なんだぜ。

Forza2のDLCがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


…ダメージ映像だけど('A`)

俺なんて発売日購入組だが一度もオン対戦した事ないぜ。
多分こんなのは俺だけだろう。

サイドバイサイドの熱い戦いが期待出来るForza2なんだから、オンラインバトルを楽しまないのは損だぜ。
もちろん、自分もそれなりの腕が必要だけどね。

>>218
よう、昨日までの俺
やってみると楽しいぜ？

というわけで俺とオン対戦　や　ら　な　い　か

>>218
オン対戦が一番腕が上がるんだぜ。
自分より速い人を追いかけたりバトルすると色々発見があるもんだよ。
フリーランだけだと自分の壁にぶつかると中々抜け出せないからね。

>>218
一度フレに走り方を教えてもらったのだが、
適度なブレーキ具合もわからないくらいド下手なので
フレもアドバイスに困ってた・・・ｗ　それ以来走ってない。
これくらいの初心者向け部屋立ってるの見たことないのよね。

>>222
それはラインを表示してもコースアウトしちゃうくらいなの？

>>223
ブレーキかけるのが遅くてアウトすることは時々。
コースアウトしないように走ってると、減速中にAIの皆さんが
続々と追い越していくｗ
まぁ走りこむしかないと思うから別にいいんだけど。

>>221
その壁を自力で乗り越えたあとに久しぶりにオンにいったらかなり腕があがってて俺歓喜ｗｗ

>>224
アシストとかAIのレベルとかPIとかが分かんないから何ともいえないけど、
ABSオンAIイージーでPIがAIと同程度、って条件だと仮定して、
それでも簡単に追い越されるとしたらアドバイスに困るな。
上の条件ならブレーキは全開まで踏み込むだけでOK

>>214
F430は標準エンジンからF430GTのエンジンへと載せかえると1秒縮まる罠が潜んでますよ。

>>222
それは教習部屋を希望ってこと？それとも同じくらい初心者募集って事かしらん？

>>224
Ｔｕｎｅ car の項目の『ベンチマーク』で大体の制動距離がわかるから、それを見て
コースの脇に有る目印（100ｍという看板だったり、企業ロゴだったりが必ずある)を
車の性能と相談しながらきめて、ここで完全に停車する！位の気持ちで減速したらどうかな？
（アシスト全部オンの場合）

それとロード中にでるゲームのヒントを逃さず見ることかな？
この手のリアル系レースゲームに必要とされるテクニックがかかれてたりすることもあるから要チェック！

オンプレイ至上厨を叩く発言だけが、あまりにも少ないんだよな。
だから、他人のプレイスタイルを片っ端から厨よばわりしているやつらが
オンプレイに入れ揚げているのだと推察がつく。

というわけで、オンに行く気がさっぱり起きない。

もったいなｗｗ

>>229
オンラインは２ちゃんねら〜のみで形成されてるわけじゃないですよ〜。
海外の人と対戦してもいいわけですし。

>>229
自分の世界からでてこなくていいぞ
アレな感じが文面からあふれ出てるｗ

>>229
いや、来なくていいよ。性格歪んでるみたいだから。

だれかMSハンコン買うのをためらってる俺の背中を押してくれ
金はある
嫁の視線が怖いだけなんだorz

いい年してハンドルで車ごっことかあなた愛してる

KI本から学んだ方がいいかもな
out in outとか
slow in fast outとか
understeer・oversteerに
geん速・加速のしかたといろいろある
engineやパワーはそのままで
naれるまでタイヤ変更だけで走るといいかもなｗ

オレはいつまでも心だけは子供でいたいんだ！と
目をキラキラさせながら説得すればおｋ

↑あんかわすれた
>>222

>>236
絶対突っ込まないからなｗ

おめえらはドリチンにかなわないからｗ

ファルツァのリプレイ糞すぎてわらったｗｗ

あとなにあのハンコンｗｗｗｗ
９００度まわらないとかＧＴ４よりハンコンがおとってるって・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>234
わかった。何もいわず、ハンコンとプレイシートエボリューションを買え。

FR厨がFF/AWDを叩いているようにしか見えんな

こういう奴はスルーされるのが一番堪えるんだから放っておけよ

>>236
＞geん速
無理矢理すぎるだろｗｗｗ
まあ、それで気が付いたけどｗ

>>243
俺まさにその2つセットで購入を考えてるんだが、プレイシートエボって中央にパイプが伸びてるじゃん。
あれって左足ブレーキしかできないって事なんかな？
普通に右足で踏みたいんだけど、どうもその事が気になって仕方が無い。

>>234
つ Playseats Evolution＋Funsonic＋5.1ch system + MS WRW + 慰謝料 + 離婚届

>>247
ペダルユニットを右にずらせばok

>>249
あれずらして固定できるのかあ。
てっきりど真ん中にしか固定できないのかと思ってた。
TDUもハンコンでプレイしたいし購入すっかな。

>>247
まあ、あのパイプがあるからこそ、剛性が高いってのもあるんだよな。悩ましいところ。
>>249
情報サンクス。おれの背中をおしやがったな。

>>250
固定は付属のマジックテープだったりする罠。
私は左足ブレーキなので金具にガッツリ嵌め込んで使ってます。

>>250
TUDのハンコンプレイの楽しさは異常

実車を買うより遥かに安い金で世界のスーパーカーで摩天楼を見上げながらドライブできる
と説得してみてはどうか。

>>254
ニューヨークにつれてけと言われてあうあうあーとなるに3ペリカ

>>253
今何気に自分のレス見たら・・・
TDUだった間違えたorz
テストアンリミテッドドライブってなんなんだw

嫁タグ作ってTDUはしらせて見たら
なんかOK出ちゃった
台は自分で作るなら・・だとよ　塩ビパイプ買ってくるｗ

>>257
おいｗｗｗ　良い嫁だなっ

そして>>257本人がそのシートに座る日は来なかったw

毎日ニューヨークのアップルストアとトイザラスに連れて行ってあげるというのはどうか。

>>259
私と子供も座れるように作りなさいときた・・
GTForceのシートかなんかの図面あったよな

ForzaでドリドリはだめでTDUはおｋだなんてorz..,
スレ違くさいので図面探しの旅にでます
探さないでください

>>261
あぁ、それは危険だぞ。
レース中に子供が勝手にハンコン触ってくるって言ってた人いたしｗ

オンで走ってたらものすごくボヨンボヨンした車がいた・・。
ハイドロ組んでボヨンボヨン動いてるアメ車みたいなと感じか。

どうやったらあんな動きできるのだろう・・。

ラグってただけじゃね？

>>263
ラグでぽよってるのか
ウィリーするようなぽよりなのか

気付いたらプレイシート3つに360がたくさんある明るい家庭になりそうで笑った（ｗ

なんか3000円くらいのPC用(ノート用？)のラックを改造して使ってる人なんかもいるっぽいですよん。

最近、ホント過疎っている。昼間出れないけど、昼間はどう？

>>267
この時間帯でも特定のクラス部屋が立ってなかったりするからな
昨日のこの時間帯でオンキャリA部屋立ってなかったのには驚いた
俺が立てたけどw

>>268
埋まってるんじゃまいか？
漏れはぎゃくに、ここんところ人増えたな〜と思ってますわん。
バリューパックからはじめました〜ってな人がかなりいる感じ。

あっちのあれがあれな状況だからForzaに流れてきたのかなーとかも邪推してみたり。

部屋無いなーと思ってforzaTVみると
どっかしらのコースでB日本人部屋が流れてる

>>269
だが立ってる部屋すべてが満室だなんて考えにくいなぁ
昨日の俺の部屋だって満室にはならなかったし
俺の部屋閉じた後、他の部屋探してみても俺が立てた部屋以外立ってなかった・・・

満室のへやも表示だけはされるようにしてほしいな。
あと散々言われてるが、部屋名の入力くらいはできるようにしてほしい。

>>272
ホストやることも多い俺からすれば、部屋名記入は切実な願いだなぁ
メール送ったこともあるんだけど、多分読んでないだろうなw
部屋名入れれるようになるだけで、どんなに便利になるか
Liveスレ利用しても良いんだが・・・あそこにゃ変なヲチャーが常駐してるみたいだし

>>263
ニコニコ動画でもそんなのがうｐされてたな。ラグだな。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1799612
これか？ｗ

満室の部屋が見えないのは過疎隠しのためかな

見えないほうが余計過疎って見えるけどなｗ

>>276
サーバー負荷と転送量の軽減じゃないですかね。
フルで検索対象からはずすだけで、
あれだけの種類のあるゲームのマッチングサーバですから
ただそれだけで負荷は大分軽くなるかと。

ウイリーボヨンボヨンですた。
いやーおもしろかったなぁ

>>261
イレクターっていうパイプで棚や柵つくるやつがホムセンで
売ってるからそれで作るんだ！
ユーザーがイレクターパイプで自作したコックピットが図面
つきで大量に載ってるサイトがあったんだがどこだったかのぅ

>>261
http://gtfgtfp.x0.com/
あった、ここだ

>>263
これだな。作り方も乗ってる。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1679215

そりにしても、なんで公式に上がってる動画を今さら配信するんだろう・・・。
てっきりフラットアウト並みに壊れるDLCの見本映像かとおもたーよ。

日本で配信するの忘れてたからじゃね？

>>283
そうだな。どうせなら>>282のような動画のほうがよっぽどためになる。

昨日の流れからするとハンコンでやれってことか
こだわり派でカッコつけのオレはハンコンに戻るとするか

>>275
いや、世界不思議発見風なやつｗ

昨日の流れはともかく、ハンコン持ってるなら素直に使おうよw
クルマとの対話量がすっげー増えて楽しいんだから。

いっこだけ予想外だったんだけど、後輪の具合って振動から感じ取るやん？
それがパッドだと気にならなかったのにハンコンから伝わってくるとどうも気持ち悪くて…

つかプレイシートエボ使ってんだけど重いんだよな
片付けないと寝れないし、他ゲによく呼ばれるしさ
何よりもオレはパットのが速いｗ

フォルツァでこんなのできんのかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=xgd98Qmsj6Q

>>289
よけいに勿体ないじゃないかw
まぁ寝れないのは判る。オススメ解決策はロフトベッドだ。

ロフトベッドを３つ並べてワンルーム２階建てと豪語してたリアフレを思いだした。

>>290
普通に出来る。FFでケツだけつっこんどいてサイド引いてアクセルターンで縦列駐車も出来る。

>>290
うんめぇｗ

ホットラップタイムってなに？
トップと100時間ぐらい離されてたりするんだけど

全クラスで全コース走れば解決

ども。
全クラス全コースのトータルラップタイムってことね
これはオンじゃなくてオフでも計算されるよね？
全クラス・コースでタイム縮めがんばってみよ

>>290
これがんばってみたけど、うまくいきそうな感じはあったけど、難しい。
60km〜70kmで壁に進入してハンドル切ると共にハンドブレーキ。なかなか綺麗には止まらない。
あと後方視点でないと、雰囲気でないのも難しい原因かね。
FRでやってたけど、FFのが楽なのかな？

>>295
タイム出した時点でオンじゃないとアップデートされないから意味無いとおも

>>295
オンキャリア、オンエキシビ、この二つでしかダメなのか、という意味ならばNO。
完全にオフラインでも(ネットにつなげてなくても)OKかという意味ならば、これもNO。

要はエキシビジョンでも、フリーランでも、キャリアレースでも、
「XBox Liveに接続した」状態で走って「ベストラップを更新しています」と出ればOK。
ただし、セッティング内のテストランだけは更新されないので注意。
走りながらでもセッティング変えられるからダメってことなんでしょう。

>>296
最初はちゃんと目標物置いて練習しないと難しいぞ。
一人で練習するなら、ホームストレートのピットウォールエンドをクルマに見立ててやったり。
鈴鹿のどっかにちょうどいいフェンスの切れ目が有るって聞いたんだが、どこかは判らんw

最近積みゲー状態だったのを再開してレベル24まできたが
どのくらいになったらオン行っても平気なんだろか
オン行っても金なくて車ないから
微妙な気がしないでもないが

>>300
鈴鹿Cで2分18秒代、Bで2分12秒代なら上等かと
まず一つの車、一つのコースを走り込んでおくと良いよ
やっぱ勝率高いコースがあるとやる気も保つしね

>>300
タイムとかは実際どうでもいい。
一人旅になっても泣かない、タイムアウトでゴール出来なくても泣かない覚悟さえ出来れば
どんなに遅くても出ていいんじゃないかな。

勿論、より早い方が楽しめるのは確かだけどね

>>300
オフのクレジット積算で上がるレベルなんて関係ないよ。
Ｂで2分12秒とか言っている奴も信用しないほうがいい。単にタイムだせればいいと
いうもんじゃないからね。特に鈴鹿のようなナローなコースでは他車との兼ね合いを
どう上手く対処するかも求められる。だから、レベルゼロでも出て行って後ろから
見てみたり、あるいは抜き様にぶつけて文句言われたりもして他車との兼ね合い
のノウハウを把握したほうがいい。

最近、Forza2ユーザに実は女の子が多い件。

ヤフオクで女の子がＭＳハンコンを落札していた。

>>300
CPUレベルがミディアムで楽に勝てるならオン来ても問題ないと思う。
優勝争いするにはもっと速くないと駄目だけど。

A,B,CクラスにPI合わせてそれなりに走りなれた車を用意しとけば大丈夫
ぶつけてもあわてない　ダンビリになっても泣かない

信用するなとか言われて泣きそうなんですがどうしたらいいですか

>>307
とりあえず駄目元で一度参加してみるといいよ。
百聞は一見にしかずだから。

>>307
すまん。人違いだったｗ

>>307
12秒出せれば上等ってのは一理あると思うよ。
ただオンって言ってもエキシビなら初心者教習部屋もあるし、
もっと気軽に参加しようぜってことじゃないかな。

でも「出て良いですか？」の質問にＣ18秒とかＢ12秒は流石にハードル上げ過ぎじゃね？
それくらいで走れると楽しいのは同意だけど、オンって勝てないと楽しく無いわけじゃないと思うんで。

俺は、購入の日から速攻でオンをやったけど。

金払っているのだから、やりたいときにやればいい。

2コーナーとデグナーとスプーン出口で安全確実に行くから
Cで16秒、Bで10秒代出したのと同じ車使っても毎回確実に2秒近く遅くなる俺

>>307
かわいそうに、君は質問にきちんと答えてあげただけなのにね。

>>314
まず対人戦だってだけで変にテンパってタイム落ちるな。
話が盛り上がってる部屋だとそっちに気が行って更に落ちるな。
安全確実とか思ってなくても２秒落ちですよ、俺はw

実際はタイムアタック車より汎用セッテ車で出るんでタイム伸びないとか
レコードラインとれないこととか、トータルで５秒落ちくらいかなぁ…

タイム云々より、きれいにミスせずにコースを走る事が重要

MSハンコンでFXXを乗っているんだがアシフト全OFFだと
ぜんぜん乗りこなせない。

何かいいコツがあるだろうか？やっぱり腕？

はい

>>318
どうのりこなせねえのかわかんねえとな。

身も蓋もねーなw

>>320
ペダルが軽すぎて、スピンしまくり。

オンで走るなら
最低条件
１．途中で諦めない。
２．直線でのブロックはしない
３．コーナーで無理に前車の内側をこじ開けて曲がらない。
この３つ

以下は出来ると上手
１．隣にいる車を自分から押し出さない（横見てね）
２．コーナーで並んだら、サイドバイサイドで展開可能

接触についてだね。

タイムは出なくとも、これが出来れば、楽しい戦いが出来る。

>>322
私もFXX大好きなんですが、全OFFとはいえダウンフォースが強烈なので
スピンすることは少ないかと思いますが…
セッティング・パーツ等いじってます？

>>322
その結果を申しますと、
素直に腕です。ハイ

もっとやさしく乗ってあげてください。

>>324
スピンするのは加速時じゃないかな？

>>324
いじっていないです。

>>325
はい、分かりました。

>>322
デフ緩めろ。
あとはアクセルの裏にぬこ挟むといいらしいぞｗ

了解です。これでも飲んでやってみます（嘘です。）


http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=4757

>>322
シフトアップをやや早めにする、あとセナ足を覚えろ。

>>327
だとすると、コーナー脱出時にアクセルを入れすぎorアクセルを入れるのが早すぎるので
車体が安定するまで(車が直線に対してまっすぐとなるまで)我慢してアクセルをパーシャル以上に入れないことがコツですかね。

立ち上がりのアクセルは３段階くらいに分けて、加速開始⇒チャー⇒シュー⇒メーンでフルアクセルだ。
ライン取りは、推奨ラインの外側から入り、ライン通りに抜けていく事。

アナル

オンしようと思って初めて部屋に入ったけど、
なかなか始まらなくて勝手が判らず退出したチキンな俺。
まだデビュー出来てません。orz

>>334
Aボタン押して準備完了しないと始まらないんだぜ。
赤ランプが緑に変わるから、それでホストが確認してスタートさせる。

他の人はレース真っ最中だったもしくはＤＬＣコースってのがオチだとおも

>>334
たいていはもう既に走ってることが多い。
そういうときは放置されることもある。
気の利くホストなら、いらっしゃいとか声をかける人もいるが。
あと、ヘッドセットをかっておくか、もしくは相手の音声を聞ける状態にはしておこう。
そこは最低限のマナーだから。

思いっきり初心者です。低レベルな質問で申し訳ないのですが、
レベルのプライズ（カー）で割引された後、Lv5の車は所有し続けないと
割引が戻ってしまうのでしょうか？

宜しくお願いいたします

そう
売ると無くなる
そしてオクでLv5の車を買うと割引適用される

急に動画配信されたみたいだけど・・・追加ディスクでるとかあるのかな？
あるならもう小躍りしすぎて筋肉痛になって会社休むよ！

>>340
ソースkwsk。

マナーについて質問。
鈴鹿のヘアピン進入あたりでテールトゥノーズの状態。
前の車がイン寄りにラインを取ってブレーキランプ点灯。
でもよく見たらさらに１台分イン側にスペースがある。

この状況で強引にイン側の空きスペースにねじ込むのはマナー違反かな？
実は結構やっちゃうんだよね。
２速で進入するヘアピンだけど１速に叩き込んで強引にスピード落としてボディ接触させながら通過。
そして立ち上がり加速で抜く。
スピンしない程度の接触なら許容範囲内だと思ってるんだけど・・・

追加ディスク（しかも内容充実しまくり）なんて出ちゃったら
某あっちのアレの現状に耐えられない人が一気に押し寄せて来そう

>>342
相手がスピンしたり吹っ飛ぶような接触さえしてなかったら良いんじゃねーの？
そんなこと気にしてたらレースなんてできねぇよ
１人でタイムアタックやるほうがマシだな

本当ならツーリングカーーレースではよくある光景なんだけど
真横の状況が見えないフォルツァだと
前の車の動き次第で思わぬ惨事になっちゃうんだよね

黒澤元爺に挑戦してみた。
筑波　993GT2　元爺：1:04.25　俺：57.393
鈴鹿　F355　元爺：2:35.263　俺：2:13.684
茂木東　NSX-R　元爺：1:36.79　俺：1:32.029
ニュル　NSX-R　元爺：7:56.733　俺：8:23.368

ニュルだけ惨敗・・・
つか、ニュルは元爺のタイムに限らず他の車のも全く歯が立たない。
ランキング見るとBで7分30秒台とか出てるから上手い人なら行けそうだけど。
自分の腕じゃニュルはペナ食らわないように走るだけで精一杯だな。
逆に筑波や鈴鹿だと実車では絶対出ないであろうタイムが簡単に出るね。

>>344
初めてWTCCを見たときは笑いがとまらなかったｗ
現実でそこまでやるかって。

>>345
横転の危険がないし、クラッシュして怪我の心配もないし
ゲームなんで現実ではあり得ないアタックが可能だからなぁ

>>342
漏れだったら突っ込まない。アウトからX攻撃だなw
自分が前だったら侵入時（ブレーキング時）イン側に鼻先突っ込まれてなければ閉めるよ。
もっと簡単な基準は進入時に4m以内に他者がいるか、だな。

俺そういうマナーとか気にしながらゲームするのがうざくて未だにオン対戦したことない。

>>347
でも綺麗な走りをしてるAIでもそういうタイムが出ちゃうよね。

>>342
インをついてそのままインを回れるなら
前車がブレーキング早かったってことで俺ならおｋ

前車が完璧なタイミングでブレーキングして
その状態でインついたとしたらおそらくオーバーランしてしまう
それでも無理やり相手に当ててインにもぐりこんで曲がるのはＮＧ

うまい人はオーバーランしたとこよけてクロスラインで抜き返されるけど
ほとんどの場合接触してしまうね。

>>339

情報有難うございましたｗ　

>>345
車のスペックっておそらくカタログに載ってる範囲＋製作者の思い入れで味付け
くらいしか入力されてないだろうし実車と比べるのはあまり意味ないね。

全体的に実車より早い気がする。

>>342
俺ならつっこまないなぁ
いつもどおりアウトから綺麗に進んで出口で前にはりつければ俺的には上出来

まあこれくらいならやられてもあんま気になんない範囲だと思うから気にしなくていいんじゃない？

まあ上手い奴だとちょっとした接触くらいすぐに立て直してくるし
事故にならないんならいいんじゃないの。
そうならないように相手が合わせてくれてるのかもしれんけどな。

>>353
確かに車の力関係もどうなのかなって感じるのもいくつかあるしね。

>>340
過去ログ読もう。
あの動画はOPムービー。なぜ今配信されたのかまったく意味不明。
てか、OPムービー見てない人多いんだな。

>>346
DTMｵﾇﾇﾒ
しかも2000年〜2003年あたりの。

日本の状況だと今更に思えるが
北米だとクリスマスシーズンからForzaバカ売れしてっからな。

Forza1の峠ってレースカーも走れたの？

>>342
減速終わってターンインする時に、同程度の突っ込みになってるなら大丈夫
半車身くらい突っ込みなら、前車がイン閉めてもそれは当然の権利で、
接触してまで抜きにいくべきじゃない

>>342
その状況だと仮に前が車1個開けてくれたとしても、インインインで行かないと行けない。
上り勾配だからインは立ち上がり踏めなくて損しまくるだけ。

ホットラップのユーザー数は125万。
全世界で350万くらい売れてるわけだからネットに繋いでる人は1/3強ってとこなのかな？
まあ、バンドル込みの数字だから持っててもやってない人が結構いるのかもしれないが。

今日バリュー買ってきました。車ゲー初めてなので、一番初めのレースも難しく感じました・・・
こんな俺ですが、いきなりオンに行ってもいいんでしょうか？
運転のテクニックがわかりませんが・・・

>>364
Liveスレで練習走行会が開かれてることがあるから、
まずはそこかは始めるといんじゃね？

オークションで出品しようとするとまだ、プローフィールは改ざんされていますってでる・・・

皆はどう？

>>360
峠を使ったレースはなかったが、走ろうと思えばGT500マシンだろうがLMPマシンだろうが走れる。
ぜんぜん似合わないけどね(´・ω・`)

>>366
MSにメールしたか？

２〜３日で直ったよ

>>365
ありがとうございます。覗いてみます。
とりあえずオフからやってみます。アーケードとキャリアどちらからやるのがいいんでしょ？

キャリア
ここやって基礎磨いたほうがいい
金もたまるし

>>370
どうもです。

ついに実績全解除した
オン1,000,000CRに半年掛かった

あとはひとり寂しくホットラップ頑張るお

>>342
＞でもよく見たらさらに１台分イン側にスペースがある。
この時点で鼻先を突っ込んでブレーキング勝負できていなければ無理と判断。
アウトからクロスした方が安全。

そもそも鈴鹿のヘアピンは、明らかな速度差がある場合以外は抜き所ではないと思われ。
その後のマッチャンでパワーに勝る車なら簡単に抜けるし、
逆にパワーで劣る車ならヘアピンで並んだところでマッチャンで簡単に離される。

同等の車であるのならば、ヘアピンでくっついて、
マッチャンはスリップで並びスプーン入り口で勝負した方がずっと安全。

ダメージシミュの部屋なら、そんな突っ込み方で車にダメージをもらうのはあほくさいし
相手にダメージを与えるのは失礼かと。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2076373　ファルツァ２の神動画

>>374
GT4の動画

>>374
宣伝乙

自分で「神動画」タグ付けるほど恥ずかしいものは無いw

1億とかCR持ってる人って何で稼いでるんだ…

って思う最近買ったバリュー組。

GT5Pと挙動が違って妙にリアルくさくて面白いけどお金がたまらん・・・

>>377
いや実際神動画だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やればわかるぜ下手糞ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

世界記録のことだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あれはまじ神動画だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おめえらじゃ１秒おちもでねえからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>378
ペイント超おすすめ
エロとかで出来がいいと1台で1億超える値がつくこともある。
そこまでいかなくてもそれなりの物を作ってまめに出品してれば
数千万くらいまでは余裕。
人によるけど1台ペイントするのに10〜50時間くらいだから走り
専門にくらべたら格段に稼げる。

>>378
デザインして、オクに車出すとか・・・
地道な方法としては、耐久レースにドライバーを雇って出すことだけどね。

有線コントローラーじゃないとスリープになっちゃうから、
バリューパックユーザーだと無線−有線変換ケーブルか
有線コントローラーがいると思うけど・・・
無線コントローラーのスリープOFFってできるんだっけ？

あれはまじで俺が真剣にやったからてめえらじゃぬけねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほかのはやりこんでねえからうまいやつならぬけるかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オンで金稼ぎたいんだけど、部屋が見つからない…

部屋立てても人集まらんし…なぜなんだぜ？

>>378
レプリカペインツで余裕で1億オーバー稼ぎますたよ。
1台でも気合いれてコンスタントに売れるものをペイントするのがお勧め。

私はレプリカメインなものの、初期に作った車がいまだに100万弱でポンポン売れていきますよ。

>>378
俺はレースしか収入源ないけど２億近く稼いだ
えらい時間はかかったけどね

>>384
キャリアならAとBがおススメ。すぐ人がきます。
あとは、本体の言語設定を英語にして部屋を立てればワラワラきますよ。

コースは世界のコース・ロングあたりが無難ですかねぇ？TTだと誰もこない罠

>>378
ちなみにプレイヤーは外人さんが9割以上だから、外人さんにウケのいい渋めのレプリカだとコンスタントに売れますね。
私のは原価＋10万ぐらいですが、それでも数捌けばいつのまにか1億突破です。
でも基本が走る人なんで1億持ってても使い道がないぞw

>>388
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
CRは持ってても使い道がないので、だるくなると出品しなくなっちゃうんですよねぇ。(´д｀)
1台に対して出品までに意外に時間がかかるのがネック。

最近は億切ったら気分的にCR補充するか−みたいな感じで出品中です。(´д｀)

横転防止検証中。

RX-7でスタビ前後8くらい、前後の車高はほぼ最低、Forzaウィング前後にダウンフォースMAX、
足回り最高、タイヤ最高、タイヤ幅最高にして、Aクラスにする。

この状態でメイプル第１コーナーにしっかり減速してから全開加速、コントローラを右全開に切る。
すると、後輪が「ヒュヒュヒュヒュ」と小刻みにグリップ音とドリフト音を繰り返しながら
完全にグリップすることを確認。

FRでも出来ちゃいました。

ただこのままだと、たいして速いセッティングではなかった。
キャンバーとトーを適切に調整してあげると一気に化けたが。
しかし、残念ながらNSXにはかなわないっぽい。

CR貯まんないし、ペイントできる能力もない・・・

誰かペイント車くださ（ｒｙ

いろいろ助言ありがとうです。

気合入れてペイントしてみる所存。

ペイントは能力じゃない。根気と愛情です。

俺、痛車完成させたらその車でオンデビューするんだ・・・

DLCコース買ったらオフのキャリアレース増えたりしますか？
それとも対戦とエキシビジョンのコースが増えるだけ？

レプリカもネタはほぼ出尽くしてるんで新鮮味はないんだが
相変わらず潜在需要は高い。
初期組の職人が姿を消して手に入らないのも多いしな。

>>395
キャリアはふえんね

>>397
オフで走るならキャリアがCr増えて良いなぁと思ってたのですが無いなら仕方ないですね。
回答どうもでした〜

鈴鹿Aでスパコナのリプレイ見てみた
20位NSX
65位カウンタック
これってスパコナ仕様の動きだよね。

晒しスレにでも行けば？

結構探したんだけどFORZA2の晒しスレってどこにあるの？

>>401

【XBOX360】FORZA MotorSport晒しスレ4【XBOXLIVE】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1194958956/

ごあんなーい
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1194958956/l50

>>402
くそぉ
レースでもないのに一秒差の大きさを痛感することになるとは・・・！？

スパコナ車なんてほとんどの住人はどうでもよくなってる感じだなw

>>405
まぁ、他の人が何使ってようが関係ないしね。
自分の車のセッティングにまで干渉してくるような事なら文句言うけどｗ

2月にForza2買おうと思うんだけど、まだオンに人いますかね？

>>407
夜は全然いますよ。というか、このゲーム続けてる人はよほどの事がないと離れないと思います。

箱○はタイレシオ大きいというか、新しいゲームが出るとみんなが買ってそっちに移動するという現象が出るんで
かれこれ８ヶ月になるのか？、今の時点で残ってる人は３が出るまで遊び倒すつもりだとw

そうねｗ
発売日に買ってからずーっとやってるけど
今やってる古参の人らってのは多分これから先もやり続けると思うｗ

速いかどうかは別次元の問題だけどｗ

>>408
おー、そうなんですか。
ちょっと今頃になって興味が沸いてきたもので。
ありがとうございます。

一人で黙々とＴＡしてるだけで
ここまで楽しめるゲームも無いね
オンに出かければまた違う楽しさもあるし

>>412
俺はオフだと、セミプロで自分の車より出力が上のレースに出て、
ストレートで離されるけどコーナーで差を詰める、って遊び方して楽しんでる

>>413
俺は最近はファクトリースペックのＧＴ２ハードノンアシストで楽しんでる。
いや、苦しんでると言った方がいいか。
コブラに手を出さないだけマシと思ってるが。

>>387
亀レスですまんがサンクス

参考にさせていただきますです

以前は蛇コースなんかクネクネ曲がってるだけで殺風景でつまんねーと思ってたけど
ジムカーナのつもりでTAやるとなかなか熱い。

質問だがこのゲームのアメリカの市街地コースて、GT4にもあったけど
GT4のまねしたの？

もともとあるコース？

実在する市街地だしパクリも何もないだろ

>>418
ただ作りまんまやんｗ

>>419
実在するコースがまんまでどこが変だ
言ってみれ

>>420
俺は実在する市街地て聞いていったの。
実在するコースなら文句はいわんよ

俺はオフでTAするのはニュルばっかだなあ。
あのコースは何度走っても飽きない。
まあパッド使用のせいで右手人差し指が吊りそうになるんで3週するのが精一杯だけどｗ

ニューヨークのメインストリートと言えばあそこだからなー
日本のゲームがあの通りを使ってて、アメリカのゲームが使わないほうが不自然かも

アップルストアがなかなかナイス。ってかよくアップルは仕様許可出したな。

ああああああ・・・
買って約２年・・・とうとう箱○が・・・死んだみたい
ＦＭ２のディスクにも傷が・・・
ほかのゲームも一切起動せず・・・
どうしたらええん?
１ヶ月半ぶりの休日なのに・・Forzaができんとは・・・

2年か、よく持ったな...
そろそろ休ませてやろうじゃないか。
折角の休日、バリューパックを買いに行くというのはどうだい？

>426
まじで？買い替えんにゃいけんの？？
いままでこつこつがんばったデータは？

OVER−GとForza2の2本、他には目もくれず
ひたすらやりこんだのに・・・

>>427
今まで使ってたHDDを外して次の箱○に合体させればOKなんじゃないかな
新しいHDDを使いたいならHDDからHDDにデータ転送するケーブルとかあったはず
MSに問い合わせてみればいいよ

OVER-Gってジョイスティック対応しているの？

>>427
どんな症状なんだ？
電源ボタンのリングが赤く4つ点灯してるなら、その故障については
3年間保証されるから無償修理だ。
今出すと10日くらいかかるんだっけかな？
それ以外の故障だと有償修理だろうから結構とられるんじゃないかな。
ドライブ交換だけで13000円って話も聞いたしなぁ。
それならForzaのディスクも傷がついてるってんならいっそのことForza
もついてくるバリューパック買うってのも一つの手では？
すぐ遊べるし。
データはHDDが生きてるなら差し替えるだけでそのまま使える。

>>428
俺もデータ転送やったけど、20GB→120GBの一方通行だった
20GB→20GBは無理

>>430
症状は、ランプは3つ点灯だったり、水平置きで左上が1つ
点灯だったりまちまち、
電源入れた直後の「XBOX360」のロゴがジャギジャギに
表示されてフリーズしたり、画面真っ暗だったり、
画面表示もまちまち・・・

>>432
3つかぁ、電源さしこみ不足とかもあるけど他にも症状でてるしアウト
くせーなー。
一応、電源コードきっちり差し直してみ？
モウダメだと思ったらいっそ電気カーペットにでも包んで機動させて
赤4つつくまでぶっ壊すとかｗ
まあ、火事とやりすぎて完全に止めさしちまわないよう気をつけてな。
あ、HDDは外してやるんだぞ。

>>432
赤3つなら、無償修理だと思うよ。
俺もいま修理に出してるし、

>>432
赤リングライト3つ点灯したって、ちゃんとサポートに言えば3年保証適用されるんじゃね？
外箱は持ってるよね？

>>402
>>403
激しく亀だけど誘導ありがとう〜。

赤３つはちゃんとログに残ってるから安心してサポート電話しな。
今まで以上に元気になって帰って来るからね。



バリュー買うという選択も残っているわけだが。

みんな情報ありがとね
あした、買った店に持ち込んでみるわ･･･

またForzaに戻ってくるからな

>>438
いや、直接サポートに電話した方が楽だよ
ペリカンとかが家まで取りに来てくれるよ
時間指定も出来るのでマジオススメ

昨日箱○移動させて電源入れたら赤4つでさ、
やばい、ついに逝ったかと思ったら、AVケーブル刺さってなかったｗ
こんなこともあります。

>>439
ほんと？
じゃ、電話してみるよ

AVケーブル・電源ケーブル挿し直し、
いろいろやって、やっぱだめだったorz

3年保証適用されるのは赤3つ点灯ね
4つはアダプタ接触不良とか、タコ足配線での電力不足だったはず

最近ダメージ有りのニュルにハマってるｗ
A以上だと1ミス→全損ってパターンが結構あるから
走行中脳汁出すぎてヤバイｗ

しかもニュルマイスターっていうか、ニュルがめっちゃ速い人いるねｗ
なんだ俺よりかなりランク下か、勝ったな・・・
と思ったらぶっちぎられて俺涙目ｗｗｗ

>>432
画面壊れてるなら中のチップが壊れてるか、回路への電源回路が壊れてる。
ユーザーレベルではてのうちようがないんで、サポートの対応まちだね。

ところで、話の腰折ってわるいんだが、ポルyシェ９９７Ｔ買って色々いじってるんだが。

いま気が付いたんだが、Forzaウィングつけると、いまあるウィングの上に付けるんだよな....。

アリエネー。

http://www.s-ht.com/~tress/up2518.jpg

直線番長
スパコナ
バグ走り
F40
補正走り

おめーら人にけちつけねーと走れねーのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺様みてーなエリートはいねーのかwwwwwwwwwwwwwwwww

おっとage忘れ

Forza3に期待。

これのせいで、限界時のグリップが効きすぎてあんまりスピンしないし。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm667765

05NSXと比べるとNSXGT遅すぎて悲しくなってきた

このゲームでほとんどのレースを１位でおわらせて実績８００点近くまできたんだけど
まだロックがかかってる車が数台あって各国のメーカーの全車種ゲットによる実績解除を狙ってるのですが

現在アジアではじめてて、ロックがかかってるヨーロッパ地域・北米地域車種をとるにはどうすればいいんですか？
ロックがかかってる車を見ると　○○地域でレベル　△△に達すると入手できるってあるのですが・・・

地域の変更なんてできましたっけ

>>450
できるがCRがかかる
オークションで買いそろえるのがてっとり早い
オクスレで声かけて出してもらえばすぐ買えるんじゃね？

>>450
出来る。けど移動するにはお金が必要。
ぶっちゃけフレに車借りてくるのが一番楽。ギフトで送ってもらって実績解除したら返してやれ。
やったこと無いから出来るか知らないけどねｗ

あーなるほどー地域の変更はしなくてもオークションとかでロックがかかった車種を買っちゃえばいいのか

>>451-452さんありがとうございました

横からすまん

オンを倦厭してる人、みんなで走ろうぜ。↓
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1196901544/742

>>454
時間が取れたら参加しようかな。
なんか普段からLive板を使ってる常連さんたちで埋まって
新規の人どこー？ってなりそうな気がしないでもないけどｗ

まあそこはスレ常連が空気嫁って話だな。

常連さんはご遠慮下さいとか、10分後から参加して下さいとか？w

ところで初心者部屋でかつぶつけられても気にならない人相手で
ダメージがシミュってのはアリなんかねぇ？

やっぱり概観のみの方がいいのかなぁ
衝突したらお互い不利になるからムチャできないと思ったんだけど

常連は空気読むだろ。
いつもの常連ホスト氏も別途部屋立てるだろうし。

1人だけ元常連の自称人気ホストが空気読まない可能性あるが。

>>457
やっぱ最初は概観のみの方がいいんじゃね？
ぶつかるの怖い人も居るだろうし。

だからと言ってクラッシュをOFFとかデフォはあれ。
あーデフォはまぁ良いか。

クラッシュOFFはゴースト相手にタイムアタックと変らんからな
デフォなら復帰時だけゴーストで二次災害防止ってことで

最初は外観のみにして、シミュも何回か試してみて部屋の雰囲気で決めてみるよ

今更のレスながら>>441氏に似た症状にこの間なったよ
ランプとかは正常に緑ランプなんだが、画面が映らない。音だけ。
2ヶ月ぐらい前から車の表面がマット（艶無し）塗装風味になったり、ジャギジャギになったりし始めてた
影の部分に焼きつきみたいに残像が出たりとかもあったな。
多分グラボかな？と思ってサポートに電話したら、1年以内だったから無償交換で済んだ。

交換内容は
マザーボード
ドライブ
アルゴンボード

・・・アルゴンってなんぞー？ｗ

>>462
電源ボタン周りの小基板。無線アンテナ等が搭載されています。

車を新しくチューニングするときPCのメモ帳を開くのは俺だけではないはず！

>>462
マザーとアルゴンボードってよく壊れるんだな。
アルゴンボードは>>463のとおりらしい。
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/1210/xbox30.jpg

久しぶりに1をプレイしたら、記憶と違ってCPUの運転がかなりダーティーで吹いたｗ

…なんで1レース走っただけで俺のシビックはこんなフルボッコになってるんだろうね(´・ω・`)

トレノをノーマルタイヤ以外フルチューンして筑波を流ししている、今日この頃
http://www.youtube.com/watch?v=79SBIxiuWHY&feature=related

昨日オンラインでBクラスレースやったら物凄く速いCR-Xがいて最高速であっさり抜かれた。
CR-Xって意外とイケるのか・・・・？

>>468
Bニュルとかのランキング見たら分かると思うが超直番になる

サンセットなんとかとかセブリング、ロードアメリカ等の直線主体のコースだとラップタイプは
他より遅いのにトップをゲット出来るね。

CRなんて使ったら空気嫁になるのは確実。Bでつかっちゃいけない車
筆頭でしょ。逆にCR以外なら何でもOKだと思うけど

超直番になるのがCR-X
マリオカートになるのがプジョー206

別に何使ってもいいよ
好きなの使えって

CR-Xは１の時からオンで嫌われる可哀相な車…

昨日初めてやったんだが最初のトラックすらまともに走れません
２回走って２回ともビリー
こんなに難しいの？？
サーキットなんか走れる自信が全くないんだが・・・

昨日初めてオンやりました。
手順がよく分からなかったけど、少し待ってたらレースが始まった。
そしたら、聞き取りにくかったけどボイチャで日本人が何やら喋ってる。
なんか、「アイツ狙え」みたいな事言ってて、逆走したりわざとクラッシュさせたりして
まったくレースにならなかった。
意地で周回を重ねていると、1人また1人と人がいなくなり、８台中残り５台くらいになった時、
自分以外の車が全て私を狙って走行の邪魔をしてきた。
チャットからは気持ち悪い笑い声・・・
私の車にすごい勢いで突っ込んで来ては、ヒソヒソ話と笑い声。
私が何か間違っているなら、直接言えばいいのに。
もう二度とオンラインはやりません。

>>475
ひょっとしてアーケードからやってない？
最初はキャリアモードから始めて、
他出走車よりPI値の高い車で走ることを心掛ければいいんじゃないかな

>>476
ホントかよー。そんなヤツばっかじゃないし、もっかい参戦
するんだ！

本当です；；
続けて２回レースしたんですが、２回とも同じ事やられました。
怖いのでもうやりたくないです。

AIドライバーはレベルいくつから使えるんですか？

>>478
しー！
相手しちゃいけません

>>476
回線の問題だよ。光じゃないでしょｗ

>>478,482
ageてること、「日本人が」とか書いてることから想像しろ。

>>483
分かっているよ。>>482は皮肉だよ。

ボイチャはヘッドセットで目盛最大じゃないとボソボソ喋ってるようにしか聞こえないだろうな
改善して欲しいもんだ

まぁまぁ。仮に日本人じゃなくても関係なくね？
釣りかもしれんが

>>476
俺も経験ある。たまたま俺だけＲ34で他の奴がムゲンインテを始めとするＦＦ系。
どこかの内輪部屋に入っちゃったかなと思いつつスタート。当然ＡＷＤなので俺
がどっかんスタートでリード。セブリングだったのだが、どこだか知らないがゲート
の下くぐるところで両脇にタイヤバリアがあるじゃん。まるで狙ったかのようにサイド
アタックしてきやがった。その後、「ククク」という笑い声の後、名前忘れたが、別の
奴がヒットした？うん。ＧＪみたいな会話。マジで怒鳴ってやろうと思った。
日本人のオンラインには期待出来ないし、かといって外国だと時間も合わないんで
もうやっていない。
あと、○○さんオンラインだねとかわざとらしく言う。招待したいんだけど満員だしなぁ
とか。だったらフレンドオンリーの部屋造れよ馬鹿！

そんな悪意のこもりまくった部屋なんか、初期から始めてて一度も出会った事なんかないんだが、
そのレアな体験をむしろ光栄に思ったほうがいいくらいだお。

マナー云々言ってる人は後輪駆動縛りされてる部屋に入るといいかも？
後輪駆動の人は、接触にうるさい人ばかり（ちょこっとの接触で車が回る）だから、
基本的に故意の内側こじあけとか、
並ばれてサイドアタック（これはどの部屋でもわざとしている人が稀、見えてないオン経験の浅い人は多いかも）は無い。
後輪駆動の車に慣れてないとちぎられるのも覚悟して入らないといけないけどね。
普通に鈴鹿で無限インテだしてもちぎられるくらいのタイムばかりだし。

ﾄﾞﾘ部屋だったというｵﾁはないだろうな？
VC装着率低い印象だけど、事情わからないと戸惑うだろうな

フレ以外が入って来たら嫌みったらしいことばっか言う奴とか
本人はそうでも無いのに取り巻き連中がそういう奴ばっかとかの部屋は
ずいぶん前には何度か報告されてたみたいだけど、
ぶつけまくってくる部屋ってのは都市伝説だと思ってたよ。
確かに絶対無いとも言えないけどね。

まーでも、オンがもしそんな奴らばっかしか居ない様な状況なら
俺はとっくにオフ専になってるなw

もしこんな腐ったやつらが現実にいるならばさらしてしまえばいい

>>390
それってダウンフォースがMAXだからじゃないの？

帰ったら試そうと思うけどそんなこと言ったらS、Uクラスが乗れないような。

>>491
昔6，7人の筑波で、先頭3，4台がいい感じに連なってたんだけど、一人が最終コーナーあたりにわざとクルマ
をとめてたり、突然現れたりで台無しになったことがあったなぁ。
2週連続だったから明らかに故意で、リプレイもあるんだけど名前でないんだよねぇ。

>>493
そういうのとか逆走とかひどいぶつけ屋はタグ確認すると大体外国人だけどなｗ

回線は光です。
彼らの言葉ははっきりと聞こえなかったけど、間違いなく日本語で喋ってました。
逆走してきて正面からぶつかり、私の車がコースアウトした所を、
１台の車に壁際に押さえ付けられ、他の車は猛スピードで私に衝突してきます。
ヒヒヒみたいな笑い声だけ聞こえてきて非常に不愉快でした。
でも、レアケースみたいなので、また懲りずに参戦してみようかと思います。

同梱版で初プレイしたが、まっすぐ走れねええええｗｗｗｗ
スピード出すと制御不能だから安全運転になっちまうよｗｗ

勝つとか負けるとかそんなの関係ねえよ！しかもコースはみ出すとペナルティとかナニコレｗ
何という初心者に優しくないゲームなんだ

だがそこがいい

>>495
懲りずに相手にするが、オンはキャリア？エキシ？
キャリアではないと思うが・・・
周回数は？

>>496
教習所で習う安全運転は実はレースで早く走る為の基本なんだぜw

マジでまずはカーブの手前でスピードを落とす、を徹底してみそ。
その落とし具合、次の加速具合を調整することが楽しみに思えるか思えないかで
今後どの程度楽しめるかが変わるかも知れん。

>>495
そんな基地外ばっかりじゃないから気にするな！
そいつら全員に悪評と苦情送ってやるんだ

>>495
もしかするとなんでもありの遊び部屋に入ったんではないか？

フレと体当たり邪魔なんでもありダメージシュミレートレースが大好きなんだが、
そういう特殊なフレとやってる部屋に入ってきた人に
「オンはコワイヨー」と勘違いさせちゃってるのかも試練な、
部屋の名前を付けれるようにしてほしいです。

>>495
そこまで酷い相手なら悪評送って違う部屋入ればいいんじゃね。

>>496
アシスト全ON、ライン表示にするとそこらのレースゲームより簡単なんだぜ。
タイヤのグリップを感じて滑らないように操作することに快感を覚え始めると
後戻りできなくなるから気をつけるんだ。

>>502
それは流石にフレ部屋にするか、少なくともチームレースにするかしといてくれw

Sまでで、直線番長の速い車ってなんだ？34より速いやつで

「ｸｲｯｸﾏｯﾁ」だと、どんな部屋か皆目見当がつかんからなー
「ｶｽﾀﾑﾏｯﾁ」→X で検索。　自分にあってそうな部屋へGO　だな

部屋名ついたとして、ｸｲｯｸの時どーするんやろ？
部屋名見て入るかどうか確認→部屋入りの２段がまえが無難なのかな

>>504
いや、同じ特殊な性癖を持つフレを増やすためにもフレ部屋にするわけにはいかないｗ
普通の人が入ってくるたびにどういう部屋か説明はしてるけどね。

あー、オレも昨日セブリンクでちゃんとレースしてるのに、
逆送して遊んでる進行方向の区別もつかない基地外池沼がいたなぁ。　
「うおっ逆送！テラコワス！避けるのテラムズス！」って、ちょっと楽しんだから
いいけど。
しかし、サイドバイサイドで走ってたら隣の車が逆送車にあたって
散っていった時は、逆送基地外氏ねとオモタ。

>>476
チーム戦で、最初はフツーに走って激しくクラッシュしたら逆走してチームメイトの支援をするわけよｗｗｗ
空気嫁ｗ

>>509
そんなオンレースやりたくねぇｗ
ちゃんとレースして遊べ、公開部屋ならね。
プライベート部屋にしてるなら勝手にするOK。やり方はMAX人数をフレンド枠で埋める。

>>476や>>495がもし本当なら晒しスレはまだまだ必要だな
とりあえず今度そういうことがあったらまずリプレイ保存しておいたほうがいい

チューニング項目でたびたび見かけるバネ下荷重の意味がわかんねぇ
なんなんでしょうこれは？

ダメージ有りニュル部屋建てても人来ないおorz
難しいけど楽しいのになぁ・・・

>>511
他人のリプレイって見れるの？
公開かなんか出来たり？
それとも自分でキャプチャ使ってムービーファイル公開かね？

>>513
エアロ飛んだら終わりだからな。
仲間内ならともかく野良で好んでやる奴はあまりいないだろう。

>>512
上)　ｼｬｰｼ - ﾊﾞﾈ・ﾀﾞﾝﾊﾟ - ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ　(下
路面追従性は ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ の重量に影響される

>>507
相手がVCちゃんと聞こえてるの確認してるんだろうな？
VCオフのやつが入ってきたら何も言わずにぶつけまくるんか？
それともキックするの？
例えば>>476みたいにVCオンでも音量が小さかったりして聞き取り
にくい場合も考えられるぞ。
相手が「ぶつけ合って遊ぶ部屋なんですね。一緒に楽しみましょう。」
と了承してからやれよ？

>>512
>>516を見てもらった上で…

軽いものを持って肘から先だけで上下に動かそうとすると簡単だけど、
重いものを持って肘から先だけで上下に動かそうとすると身体ごと動いちゃうでそ？

車体に対して十分軽いバネ下ならタイヤの上下動があっても車体がそんなに動かないけど
重くなればなるほど車体そのものが上下に動いちゃう。

実車なら乗り心地とかにも影響するけど、Forza的には縁石踏んだ時の挙動が大きいかな。

それと別でホイールの重さに関してはフライホイール効果で加速が鈍るとか
ジャイロ効果で直安は高まるけどターンインが鈍くなるとかあるけど
Forza内では加速に微かに影響が出る範囲かと。

>>512
タイヤ、ホイール、ショック、バネの下にぶら下がってる重量な。
これが軽いほどショックの動きを邪魔しない。
素早く動かせて、素早く止めることができる。
ちなみに回転させ易く止めやすいので加速も良くなるしブレーキも
効き易くなる。
だいたいバネ下重量を1kg軽くするとボディ5kgの軽量化と同等の
効果があると言われる。
が、Forzaではバネ下重量はあまり厳密にシミュレートされていない
と思われる。
単純に重さが変わった分しか影響していない気がする。

>>514
ゴールしてレースが終わったあとでリプレイを保存するか聞いてくる。

>>513
何クラス？
何時に帰れるか分からんけど参加してみたい

>>524
つLB、RB

間違えた。
524→>>514

全重量をﾊﾞﾈで吊ってるわけではないが、FFでのﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄも
ﾊﾞﾈ下重量になりそうだな…

ﾊﾞﾈ下の違いがForzaで実感できない（俺感覚）ので、PIの微調整にﾀｲﾔ径で…

ドラシャもサスアームもバネ下のうちだな。
リジッドサスならペラシャもデフもバネ下。
Forzaはリジッドの扱いがイマイチな気がする。

バネ下何キロの軽量化がボディ何キロ分に相当するってのは言う人によって数字が違うのであまりあてにはならないかな。
というか、慣性のかかり方がまったく違うので換算すること自体意味がないと思う。
（効果がないと言ってるわけじゃないよ）

あかでみっくでんなー

ヨーロッパ、アメリカ、アジアどれがいいんでしょうか？
この画面で二日過ぎました。

>>526
とりあえず初期に乗りたいクルマが多い地域を選んだらいい。
ただ、いわゆるスーパーカーは高価で初期にはどうせ買えないという罠も待っているw

地域変更にはCrかかるから、最終的に安住したいとこを最後にするのもいいかも。

バネ下について教えてくれた人たちありがとう
参考になったよ
ラグナセカあたりは効果大きそうだなぁ・・・あそこはやたらバウンドするし

>>527
ありがとうございます。それぞれメリットやデメリットなんかあるんですか？

>>519,520
いやいや、他人のリプレイを１００位以内に入ってなくても見れるのかなー？って事です。
例えばリプレイファイルを友達のうちにメモリーカードにデータいれて持っていって、見るなんて事。
もしくは、そのファイルをweb上で公開してXBOX360とForza2さえ持っていればみんなが見れるみたいな。

タグが同じでなければ見れなかったような気がするから、リプレイとっても晒しの元ネタたりうるのかな？って。
もちろんキャプチャーカード使って一般の動画ファイルに出来ればそれをWebにあげて証拠たりうるって事は出来るだろうけどね。

>>529
ﾒﾘｯﾄ：
　自地域の車購入の際、ﾌﾟﾚｲﾔｰのLvに応じてほとんどの車が割引価格で買える (最高50%引き)
　自地域のｱﾝﾛｯｸ車が買える
ﾃﾞﾒﾘｯﾄ：
　他地域のｱﾝﾛｯｸ車が買えない

地域変更１回行うごとに地域移籍金額が対数的に上がる。
2回移籍の3地域をﾎｰﾑにできるのが実質の限界

>>529
アジアなら日本車・韓国車が安く買える。その代わり他地域の車はそれぞれの地域より高め。
アメリカならアメ車。その代わり他地域の車はそれぞれの地域より高め。
ヨーロッパなら欧州車。その代わり他地域の車はそれぞれの地域より高め。

…だったと思う。
あと今回は一部の車は特定の地域じゃないと手に入らないんだっけ？

>>530
そう言うことなら無理かな。
リプデータはタグ名ごとに保存だからコピーしても再生できないはず。
MUでリプデータ持って行って友達の家で自分のタグ復元すれば自分の
リプは再生可能だね。
晒しの元ネタにするには自分でキャプチャーななければならないね。

>>528
いや、だからForzaではバネ下重量の変化はあまり実感できない。
バンピーなコースとか縁石で跳ねて困るならサスやスタビを緩める方が
断然効果的。

>>529
2日は悩みすぎだろw
全車コンプするつもりが無いor地域限定車をオクで揃えるなら乗りたい
クルマが
多い地域で開始。
まじめに地域変更して全車コンプするなら乗りたい車が多い地域を最後
に。
4回目の地域変更で手数料1000万Crだっけ？
地域1→地域2→地域3なら10万+50万Crくらい。
R1耐久を最高難易度、無傷で走って約48万Cr/h
収録車種はまとめサイトで。

ﾊﾞﾝﾌﾟでの足のとられかたしだいだけど、ｽﾀﾋﾞ緩める→ばね緩める
ばね緩めると、前後の姿勢変化も変わってくるから、芋づるでﾀﾞﾝﾊﾟ変えて挙句に車高変えて
というｺｰｽに…

手っ取り早いのは減速して進入ｗ

＞だいたいバネ下重量を1kg軽くするとボディ5kgの軽量化と同等の効果があると言われる

いままでずっとこれ信じて
似合う似合わないに関わらずホイールは一番軽いTE37履かせてたんだけど
好きなデザインのやつ履かせてホイール径でPI調整するのもありかな

自分で走って、あるいはAIに走らせて違いが判るならやる価値がある。
違わないなら他を優先したらいい。

バネ下にかかわらず、軽量化とかセッテとか全般に言えることだけど。

まあ重さの分PIが違うわけだしね

色々セッテ作ってイトーチャンに走って検証とかしたくても、AIは調子差激しすぎてまるで検証にならんのよね。

>>540
検証するのにイトーちゃんを使うこと自体が間違いかと思われ。
検証するのにCRをケチる意味がわからん。。

540の言う伊藤ちゃんってのはAI全体の意味を指してるんじゃないのけ

パッケージ裏表記にカスタムサウンドトラックとあるんだが
箱○のBGM垂れ流し機能とは別物？(他の手持ちゲームに同表記は無いし)
説明書に無くてわからんのだが

>>543
普通に本体機能のこと。
わざわざ書いてるのは、レース中はデフォでは音楽が無いけど
欲しい人はカスタムサントラで、て意味かも。

ニュル面白いなぁ・・・
こういう長いコースもっと欲しいな。

キ　ン　グ　コ　ブ　ラ　！

Turn10はレースコースのみとしてるようだが、街道コースも追加してほしいよ

ニュルみたいに厳しいんじゃね？
つーかレース中に読み込んでフレームオチなんてレースゲーとしてはかなり痛いことしてるなforza
ニュルとコブラしかおきないからまだいいほうだけど

今でも一瞬だけど処理落ちしてない？

そうか？
気の　いかも　　れないぜ

いや、自分は確実に処理落ちしやすい場所があるよ
ちなみにニュルやコブラ以外でも起きる

修理上がり直後の本体でもなったから仕様かと思ってたんだけど

コブラも結構好きだな、分割は嫌いだけど。
実在もいいが面白いオリジナルコースも欲しいなぁ。
2は新規のオリジナルコースないしなんか作ってくれ。
許可取ったり取材とかしなくていいから実在より手間もかからんでしょ。

うちの場合一瞬止まるのはラグナセカや鈴鹿でもあるな。
逆にニュルでも毎回止まるわけでもない感じ。

>>549
そうかな？
y=( ﾟдﾟ)ﾌﾟｼｭｯ
同感だ

自分もラグナの最終コーナーの一つ前のコーナでよく起きるかな
他のコースでも起きる場所は同じコーナーが多い

実在コースの逆走は契約かなんかで無理なんかね？
ニュルの逆走なんかすごく面白そうなんだけど

>>555
実在のコースを実際に逆走すると万が一コースアウトした時にダート部分の幅が足りずに
安全が確保出来ないんで無理なんだそうだ
その辺はこだわりなのかな？

なるほど。でもそんぐらいの理由なら逆走もつけてくれたほうが個人的にはうれしいな〜

>>553を見てリベリオンを思い出したのは俺だけでｲｲ

>>558
俺はﾔﾝﾏｰﾆ思い出したわ

>>558
でもクラッシュして怪我とかは好ましくないよー

画面が一瞬処理落ちするのは、タイムの計算のためだと思う。
ニュルブルクリンクばかり、何回も走って気づいた。
画面が一瞬止まった感じになると、画面の左側にタイムが出る。
たぶん、画面の処理とタイムの計算で、いっぱいいっぱいなんだと思うｗ
今度、画面が一瞬もたついたら、画面左側を注目してくれ。タイムが出る。
タイムを表示しない設定にしてる人は、不思議でしょうがない現象だろうが。

>>561
ということは・・・
カコつくタイミングで8台クラッシュかましたりしたらうまいことフリーズしそうだな
さすがにタイミングあわせはムズそうだがｗｗ

そういえば、オン対戦で、おもしろいことがあった。
ニュルブルクリンクを走ってる途中、おれの前を走る車が、コースから外れ、壁に激突した。
その瞬間、モニター画面が激しくぶれて、おれまでクラッシュした。
で、別の日に、おれがニュルブルクリンクでデッドヒートをしていて、
おれが壁に激突したら、おれを追いかけていた2台とも接触をしていないのに、
おれと同じ場所でそっくりにスピン、同じ壁に激突したｗ
たぶん、おれのせいで画面が激しく揺れたんだな。すまんかったｗ

地震でもおきたんだろうかｗｗ

今日はじめてオンキャリBクラスで直番CR-Xを見た
なんじゃあの加速は

途中の話をすっ飛ばしていつもの結論

気にせず好きな車使えばいーじゃん
ぶちぬかれて悔しかったら自分も使えばおK
プライド？こだわり？負けて愚痴るくらいならそんなもの捨ててしまえー

ん？話が飛躍しすぎ？
でも、結局こうなるでしょ

>>566
スパコナの話題が飽きてきた頃だから直番の話題で盛り上がる流れだったのに空気嫁
つーか、このスレから負け犬の遠吠え系のレスが無くなったら話題無いだろ。
この手の話しが嫌だったら皆が食いつくような話題考えろボケ

>>566
そもそも>>565は別に文句なんて一言も言ってないぞ。
どう見ても君が痛い子。

>>568
別に565が文句言ってるとは一言も言って無いよ？
たいていそういう奴でてくるだろ？そもそも途中の話すっ飛ばしてって書いてあるじゃん
頭大丈夫？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>567　　　　　　　　　 では、おまえが考えろ。
ループしていない話題を

よしとりあえず以下のスペースに何が入るのか考えるか
> 頭大丈夫？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>567　　　　　　　　　 では、おまえが考えろ。

頭大丈夫？きっとＩＱなんて150にも及ばない>>567の為に何か考えよう。では、おまえが考えろ。

寝る前にループしてないネタ置いていくぞ。
イトウ君はキャラが描かれるほど人気なのに、何故５％違うだけの
タナカ君は名前すらでてこないのか。
じゃ、寝る

タナカ君は余裕でブッチぎってくれるのでハラハラ萌え要素が足りないのです。

cv伊藤静

キモッ　(οдО;)
　
以下ループで・・・

フィーッハッハ!!!!!俺のエリーゼたんは天下無敵だぜええええええええ!!!!おめぇらに地獄みせてやるけぇのお!!!!!!!

Forzaウィング使用禁止チューンにはまってるんだが、ウィング付けてたころより
鈴鹿Bで1秒落ちのタイムしか出せないorz
そろそろ心が折れそうな俺に渇を入れてくれないか。

かああああああああああああああああああああああああああああああつ！
以上！

どこに行くにしてもForzaウイング付けずにビジュアル重視のウイングで
オンする俺参上
終始フラフラしてますサーセン(　´ω｀)

>>578
ワロタ

俺もForzaエアロ撲滅月刊継続中。
やっぱ見た目ノーマルとか、エアロはメーカ統一とかが俺的にカッコイイ。
ちゃんとメカニカルグリップする足をつくることを頑張ってみるのが吉。
最初こそタイム落ちたけど、今ではタイム更新続伸中だ。

Forzaリアウイングはほんとアホなつきかたすることあるからな。
前にもかいたけどポルシェ997Tとかリアウィングの上にForzaウィングが付く感じになる。

俺もエアロは付けたいの付けてるなー
タイム？二の次ですよ。楽しく走れれば良いんだぜ！
俺流forzaの楽しみ方な。

俺が沢山いるw

ぼつぼつ「タイム出せない奴の遠吠え」とかいうレスがつく頃かな？

タイムがでなくても　いいじゃないか　好きなんだもの

みつを

>>578
ちょw
ありがとう。気合入ったよ。

Forzaエアロ禁止してる人多いんだな。

>>581
タイム更新できるのか。希望が見えた。
でもチューニング知識が全然無いからどこをどういじればよいやら。
ギア比はわかりやすいんだけど、それ以外は・・・

Forzaエアロ禁止は２週間で挫折したｗ
Ｃクラスまでならなんとかなるけど、Aとかになると茂木＠AWDくらいしか無理でした

いろいろセッティング試しているうちに、車の挙動に慣れて
ほとんどの車がupgradeしたままの状態でも
それなりに運転できてしまうようになった。

しかも全然速くねえ

本末転倒だー

それなりに運転出来るのに、速くないとはこれ如何に？

とっちらかりはしないがタイムは出ないってことかな？

>>590
なるほど
>>588
そこからセッティングを詰める意味が出てくるというものだから、喜ぶべき結果なんでないかな？

>>587
Forzaエアロ禁止にしたきっかけがAクラスカウンタックなんだぜ。
カウンタックのエアロを変更するなんて考えられんw

レプリカ作ってるとデザイン上Forzaエアロは付けたくないことがあるからな。
ラリーカーとか似合わんし。
しかしForzaエアロの協力なダウンフォースは
あるとないでは大違いなのがなぁ。

>>588
テストドライバーに一番あってはならないスキルｋｔｋｒ
それなんてジェンソンバトン？

>>594
＞それなんてジェンソンバトン？

ワロタ。
何年か前の、ウェットの鈴鹿のシケインで、奴だけ毎周進入と立ち上がりのライン違うのな。プラクティスだったから最速ライン探してたんんだろうけど。
なんて器用な奴、とおもたよ。

このセッティングでもこうすりゃ速いじゃんとか
これなら進入で少しもたつくが直線で巻き返せるだろうとか、
あと滑るから踏まなかったがうっかり踏みすぎたのに曲がれてしまうとか、
運転そのものが安定しないってのもあるわな。

とくにニュルブリクリンクなんかラップタイムにも
セッティング結果が反映されづらいのでとても困る。
A：7分56秒 S：7分52秒だったんだが、
Sのリプレイ見たら確かに毎周同じライン通れてないんだよな。
で、ライン覚えて走ったら7分28秒とか出て、ああ今まで間違ってたんだな、とｗ
>>591の言うとおり、今からセッティング詰めなおすよ。

>>593
そうなんだよね。
特にレプリカ職人さんはホイールとかエアロとか全体で演出する人が結構いるから。

質問スレっぽいのがないっぽいのでここで質問。
シルバーライセンスでオクとかオンはできないのは知ってるんですがギフトも無理なのでしょうか？

ゴールド→シルバーへの一方通行は可能だったはず

シルバー→シルバーORシルバー→ゴールドは無理ってことですね。
ありがとうございます。

新しい車とコースはまだか！！

ぷぎぃぃ!!!!!!!!ボクはエリーゼたんがいてくれれば他の車なんていらないよおおおおぉ!!!!　　　　　　　　　　　　

ID:9w8Us73V
レスによって態度違いすぎだろw

コースと車は欲しいっちゃ欲しいけど
今まで落としたDLCまで手が回ってないのが現状

やるおのAAみたいな態度のかわりようだなｗ

18日のピットパス更新でも全然触れてないからなー
今月こそはマツダパックが来るかと期待してるんだがw

歴代Alfa車パックでたら４０００円までなら出す。

１の時は追加コース何回ぐらい来たの？
２はこれからどれぐらい追加コース来るのかな〜

>>607
0回

訳わからん質問かもしれんが
某動画サイトで『痛車作った逆再生』ってのがあるけど
あの逆再生ってのは、完成絵をばらしてるのを逆再生してるでおk？

>>605
そんなものが来たら嬉しさのあまり部屋の一番目立つところにマツダの2008年カレンダーを(ry

>>605
何がマツダパックだ。おまえはＮＡロードスターが入っていればいいんだろ。
あんなのは入れなくてもよい。

>>608
あら、１の時はなかったのか

　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　>>611、こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんな厨には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　2chのせいで厨房になっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは生まれついての厨だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ

http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1194772846/926
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1194772846/934

ちょっとﾜﾗﾀ

>>609
おk

やばいッッ!!!俺にはエリーゼという嫁がいるのにFDに浮気しちまいそうだッッ!!!!ボディラインがエロ過ぎるぜFD!!!!

>>616
TVRはｷﾓｶﾜｲｲぜﾌｩﾊﾊﾊ

　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　>>1〜　>>617、こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　糞rzaなにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんな糞rza厨には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　TURN10のせいで糞rza厨房になっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　お前ら は生まれついての糞rzaインテ厨だッ！！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ プッ（^ε^ )/
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ

>>618
なんだかんだいいつつあんたってこのスレ好きだよな・・・

今初めて気付いたんだが、ロビーのフィードバックを送信って
なんだ？

>>620
良票、悪評をいれることができるあれだよ
プレイヤーレビューってやつ。

>>621
アナルさんくす。とりあえず良票入れといた。

*

( 人 )

昨日買ってきて、インテグラレース用にマフラーとサスを弄ったDC2を用意したんだが、
あまりの音の良さに脳汁出そうになった。
200km/hちょっと出すのがやっとなのに、音はどこまでも加速していきそうな感じで堪らない。

マツダ一筋で前作の頃から頑張ってたが、ホンダに浮気しちまいそうだｗ

その逆がプジョー206だな
ミャーミャーミャーミャーうるさすぎ

そこで512TRですよ

ボクのFDたんでお前ら全員周回遅れだぜ!!!!!!!!フィーッハッハ!!!!!FDたんエロすぎるぜ!!!!

DCの首都高バトルでスープラのｴﾛさに気づき
それ以来あのボディライン（特にリアフェンダー）
見て(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしっぱなしです

オンでＦ４０の後ろに付くとＴＶのボリュームを上げてしまう俺。
あのサウンドは凶器です(*´Д｀)=3

しかしいつからここはForzaでﾊｧﾊｧなキモイ流れになったんだ？

まあ、俺が一番キモイのは間違いないが。

マジレスすると初代スレから
車(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ　な住人しかいないからある意味当然の流れ

>>630
フェラーリは乗ってエンジン音聞いてるだけで楽しくなれるね。
>>628
直線コース向けのBクラスのFD(ハンドル4.8やった）で鈴鹿走ったら、８秒６台が出てびびったんだぜ。
もうちょっとで自分のタイム更新しそうだったYO！
Bクラス最高峰の座は貰ったな。

FDで８秒６台とかマジすげー俺なんか11秒台が限界ｗ
オンでは12秒台が出れば御の字　つかみんな速過ぎだろ！

>>633
二名まで限定しました
引き続きヒントをどうぞ

>>626
足は猫足、音は猫の鳴き声か

>>628
おまいがFDたんに浮気するならエリーゼたんはもらってくぜ
俺の本妻はエキシージたんだがな

>>630
３５５チャレンジも良いよね。
高回転時のメカノイズとかスゲーとか思う。

マジで5.1ch用意してよかったと思える。
深夜プレイ用にヘッドホンも良いのが欲しくなるな・・・

サラウンドの破壊力は凄いよね。
こないだランボばっかし延々二時間くらいレースしてて、なんだか普段と違和感があって
なんでかなーって思ってたら、普段がFFとかFRメインでなんで
長時間に渡って音の大部分が後ろから聞こえてくることに馴れてなかったとゆーw

フェラーリ一気乗りとかだとそうはならなかったんだけどね。合間にFRが混じるからかなぁ。




どうでもいいがFCたんは俺の嫁な

AE86は俺の嫁

スズカBで31秒台はオン走ってもいいですか

>>634
フレンドの１人が速いタイムだすと、みんなでこれがいいぜ、とかこのセッティングいいぜとか言い出して
フレのみんながレベルアップ
そして今ではこんな感じ
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1160675.jpg

ある意味協力プレイなのかもしれない。

>>640
マジレスするとダメじゃないがそのタイムじゃ楽しくないと思うぞ。
メンツにもよるけどな。
せめて20秒できれば15秒切れるくらいまでオフで走り込みな。

>>640
走るのは問題ないけど一瞬で視界から全員消えて
後は延々一人旅になると思う。

大げさｗ

Bで31秒じゃ、大げさではなく最初のコーナー立ち上がったら目の前に誰もいなさそうだな

1周で役15秒の差だからなー

多分S時超えたあたりでもう置いてけぼりじゃねｗ

オンライン初心者にありがちな事として、コースアウトして何も確認しないままコースインしてこないでください。
せめて後方確認してからコースインしてください。　
スタート直後の鈴鹿第一コーナーで案外コースアウトする人が多いのですが、
確認無しにコースインされて横っ腹にぶつけられた時には思わず舌打ちをしてしまいます。

>>647
やばそうなら減速して避けるのもテクニックのうちだぞよ。

>>648
いや、スタート直後だからそこで減速したら後続に追突されたり、結局大勢の人を巻き込むことになると思うんだが・・・。

そんなちっさいことでガタガタ言う奴はオンライン来ない方がいい。

追突しないされないもテクニックですよ

追突されそうならライン変えればいいじゃない
>>650の言うとおりそー言うことでわめかない。

そのひともその内わかるようになるだろうし。

うるさいボケ!!!!!オンラインに興味ある人がいたから、
オンライン初心者に対して「コースインするときは注意したほうがいいよ」ってことをアドバイスしてるのに
なんで俺が叩かれなきゃいけないんだ!!!!

いるよね。こういう人。

無茶言わないでください。
確かにラインやらなんやらを変更すればいい話だろうけど、
もっともコースアウトした人が注意すればいい話じゃないですか。

まあ、後ろを見てもどうしても死角はあるし、そんな余裕ないときもあるのでムズカシイよね
オレは車体を半分だけコースに入れた状態である程度の距離を走るように心がけてる
こうするとあんまりタイムロスにならんし他の人の迷惑にもならんからね
砂埃を巻き上げて迷惑かけてるかもしれんが．．．

GT5Pのオンラインを見守るスレにいた人と似てるなあ

>>654
もちつけｗ

じゃー何故その人がコースオフするのか。

それは初心者で慣れていないから。要約すれば下手だから。
そんな人に後ろ見ろだの言っても多分慌ててて出来ないよ。

それならコース変更できる腕を持ったコース上に残ってる人がやればいいじゃないかｗ

書き方の問題だけどね。
「コースに戻るときは後ろから他車が来てないか確認してからにしましょう」
てのと
「思わず舌打ち云々」
とが相手に同じ様に受け止められると思ってるなら、やっぱ一考した方がよくないかな？

>>657
だから、初心者は慌てずに後方確認をすることを常に心がけましょうと・・・。
後方確認をしてくださいと・・・。

>>652
まぁまぁｗ
運よくみんながマナーの良い部屋に入れれば、自然とこういう時はこうするのか。と学べるんだけど、
野良部屋はカオスだからね。
ある程度はやられる方が我慢するしかないんじゃないかな。
逆走、直線での横タックルとかは問題外だけど、横見てないなんてのは基本だから。
でもこの辺が出来てないと、
一方的にぶつけて抜くとか、ぶつけられて吹っ飛んで相手は遥か彼方なんて事になって
熱いコーナーバトルも何もないんだよね。

前で車がコースアウトしてて、1コーナーに数台で突っ込んだならば...

A：そのままコースアウトした車を信頼して最速のコーナリングを目指す
B：コースアウトした車を信頼せずに後ろの車を押さえつつ回避行動をとり、最小限のロスでコーナリングする
C：コースアウトした車、後続の車のどちらも信頼せず、自分の安全を一番に考え、車にダメージを受けないよう
　　タイムや順位を落としてでも回避行動をとる

と、いくつかのカードがあるわけ。で、>>647は、いつでもAをとってしまいがちと読み取れるので、
前が見えている以上、>>647はコースアウトした車を回避することは比較的簡単だと思うのよ。
んでも、タイムも落としたくも無ければ、抜かれたくも無いという負けん気が強すぎて、
結果コースアウトした車や、後続の車に当てられてしまうような行動になってしまうんだと思われるのよ。
だったら、自分はスイスイと他車をかわしつつスルスルと安全に上位を目指せるようなドライビングができますよというアドバイス。

別に誰も>>ID:04V9xboG叩いているわけではないかと。
ただ、うるさいボケだのなんだのという言葉遣いは褒められたものではないな。そこだけは感心できません。

>>660
野良で熱いバトルした後にフレ登録とか送られると嬉しいｗｗｗｗ

>>659
言いたいことはごもっともだけど
それが出来ないから初心者なんですよ。
そのうちできるようになると思うよ。その人も。

>>661
俺はコースオフした車をチラ見して現状のラインでいけると思ったら行く。

あーやばそうだなーと思ったら回避。

回避できるなら、回避してるんじゃないのかね？
「いや、それ無理ｗｗｗ」っていうのが多いからあえて言っているように思えるけど。

>>664
特に1コーナーと指しているので、コースアウトしている車がAWDか、
または、自分がFFかなにかで、スタートに差がありすぎると思うんですよね。
で、コースアウトしたところから戻ってくるときに後ろを見ろというので
自分はかなり後ろからその状況を把握しているものだと思われるわけですよ。
んで、当てられてムキーッ！となるならば、その前にいくらでも回避する方法はあるんじゃないかと。

私ならスタートから1コーナーをはみ出す車は全く信用できませんが...

おまえらそんな無駄なこと考えて野良レースやることないよ。
フレ枠全部にしてやっててくださいな。

お前らそんなに新規参入者を減らしたいのか

野良だからこそ初心者に期待せず自分で危機回避しろってことでしょ？
フレ部屋ならカオスすらジューシーポーリーイェイw

昔々、農業という呼び名のついたスレ住人がいたそうな

620 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2008/01/23(水) 06:41:55 ID:04V9xboG
キチガイ職人様(笑)乙。

農業の上から目線はこんなものではなかったそうじゃ

農業とか久しぶりに聞いた

>>668
フレ部屋なら目には目を！やられたらやり返せ！が通用する罠。そしてカオス。(ノー｀)アイター

>>670
なんだ。 ID:04V9xboGはイタイ奴な上に転売屋だったわけだ。
オークション議論スレで転売屋を擁護してるのがその証拠。

＞617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/01/22(火) 21:48:29 ID:Dkt3hHEG
＞転売屋のウザさを再確認しながら、職人"様"の勘違いっぷりを確認するにも役立ってるな。
＞普通の職人はもううんざりしてるよ、色いろ。


＞619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 05:23:01 ID:fbUAs/kc
＞>>617
＞転売屋乙。

＞620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 06:41:55 ID:04V9xboG
＞キチガイ職人様(笑)乙。

ハッキリとした答なんか出ない事でグダグダやってるのが無駄と言っている。
今の場合だって「両方注意すればいい」で終わる話じゃねぇか。
それをあーだこーだ理屈こねて「それは違う」「俺様が正しい」。
野良でウザい俺ルール押しつけられたりしたらうんざりなんだよ。
そんなヒマあったらセッティングの一つでも煮詰めてろってんだ。

>>675
んな事分かってるよｗｗｗｗ

劣化農業様か

>>675
彼　　「コースオフしたら後ろ見て復帰しろや。邪魔だ。」
住人「避けたらいいんじゃね？」
住人「コースオフしたやつもアホだけど避けたらいいんじゃね？」
彼　　「うるせえボケ！アドバイスしてやってるのになんだ。」
彼　　「コースアウトするやつが悪いんだから注意しろよ。なんで漏れが叩かれるんだ！ムキー！ヽ(｀д´)ノ」
住人「フレ部屋でやってろ」
住人「フレ部屋ならカオスすらウマー」
住人「彼はオク議論スレでもあばれてるお(＾ω＾)」
スレの流れ的にはそうなっているんジャマイカ？

痛車でポコチン、マンコリアルに描いたらＭＳから規制されるん？

はじめて見る速い人と野良でやると楽しいよね。人材発掘だ。
だけど、タグ変えただけの可能性もあるからな。
発売日組で速い人は大抵、対戦済だ

>>680
発売日組で遅い俺とも対戦済？w

ま、エキシビがメインかキャリアがメインかでちょっと見て無い人はあるけど、
そのメインの方でホントに知らないタグってのは基本的に新しい人って状況にはなってるな。
日本人オン人口100人説もあながち嘘では無いかもw

>>679
監視班がいるらしいぞ

>>679
ＭＳから規制される前に、人生から規制喰らうぞ。
ここでそんな質問する時点で喰らってる可能性大だが。

>>679
試しにやってレポートしてくれ。

>>680
君みたいな人と一緒に走りたいよ
昨日オンキャリやったら普通にプレイしてただけで悪評送られてきた
FRでFFに勝っただけで悪評ってどんだけだよ
自分より早いFRは全て直番だとでも思ってるのかな

ゲームをこんなお堅くやってる日本人の感覚がワカラナイヨｗｗｗｗ
ぶつけられたら、ぶつけかえしてふっとばしてやるダケダヨｗｗｗ
和鯖でｺｿｺｿやってろｗ

>>685
多分もう、走ってるよ。

>>686
GTじゃねぇんだから・・・

>>687
ちょ･･･そのレスだとお前が悪評送った本人みたいだぞｗ

>>689
とてもそうは見えないけど

>>690
そう見えるとかじゃなくて･･･言葉遊び的な意味の冗談だよ。
空気嫁。

さっきスズカオンで対戦した。
裏ストレートで抜こうと思ったら幅寄せ、これはしょうがない。
メインストレートで追いついたので、抜こうと思ったら当ててきて、
このゲームやって初めてものすごくむかついた。
フランス人氏ｆｔｇｙふじこｌｐ；　

>>692
たぶん運転してたのはエミリアンだから許してあげれ。

>>692
害人は即キックまじおすすめ

FDたんかわいいよハァハァ


>>692
あるあるｗｗ
スピン狙ってワザと車体後方にぶつけてくる奴が多いね。
それ何回かやられて外人部屋には全く行かなくなった。

>>692
それ以前に相手の車が直線でも左右に振れていたり、浮いたような感じじゃなかった？
ラグのせいで真っ直ぐ走っていてそうなる事も多い。

今15年前のブラウン管テレビでやっていて。
プラズマに変えようかと思ってるんですけど、プラズマにHDMIで繋いだら画質はハッキリ良くなりますかね。

プッ(^ε^）/な漏れが、久々に走ってやろうか？

久しぶりに時間があるから痛車をつくろう
↓
3,4時間つくり続ける
↓
レイヤー画面で突然のフリーズ
↓
保存してない
↓
／(^o^)＼ ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

>>697
ＳＤからＨＤ画質になるので劇的に画質ＵＰするよ。
ゲームには液晶よりも動画解像度の高いプラズマが適してるが、メーター等の画面の焼き付きに注意が必要。

プラズマ使ってて、メーターが焼き付いたって人がいたな。型番がわからないから、プラズマ全てでそうなのかわからないけど。
24型PC用液晶で良ければ、アス比固定表示出来るものが5万前後からあるよ。
アス比固定表示出来ないものもあるから、そのへんは自分で調べて自己責任で。

>>697
今はＤ3とかで接続してる？
違うなら感動するぜｗ

っていうか、バリュー効果で人増えてる？ドリフト部屋多いね

>>693
エミリアンじゃあしょうがないなw

結構やったのに実績30…
モチベーション下がるわ

>>704
実績気にしすぎるとゲームがつまらなくなるよ
のんびりやるのが吉
全実績解除→次のゲームを買う　を繰り返すだけになったら虚しいぞ

>>697
画質ははっきりするけど、それよりプラズマは機種によっては遅延がひどいから気をつけたほうがいいよ。
詳しくはＡＶ板で確認したほうがいい↓。


プラズマ・液晶テレビの遅延報告スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/av/1187409389/

最高のゲーム環境を目指すスレ　２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/av/1149960444/

あと↓も

ゲームに適したプラズマテレビ　8台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1200473676/

>>704
実績なんて一部の真のゲーヲタ共だけのステータスなんで気にすんな

みんなID:CcI3TkD2に引っかかるなよ！

ふと気がついたんだがプジョー207ってフロントがforzaエアロでも本体色が着色されるんだな
ほかにもこういうタイプの車ある？
基本黒だよな

ユーロテール付けてる車とかどうなってるんだ？
Forzaにライトのカスタマイズ機能は無いはずだが

FDgen3を軽量化するとステアリングの逆(助手席側)にシートついてないかｗｗｗ？
まだ確認してないんだが、日本車全部こうなのかな？
どうやって運転するんだろうか・・・。

既出かもしれんが、ちょっと眺めていたら発見したので書いとく。

そうかエミリアンか。エミリアンいつからインプ海苔に・・。

>>696　ラグラグはなかったですねー。いや、ていうか、
　　　　　抜くときに車2台分くらいの間あけてるのにこれいかに

>>712
やぁドク。デロリアンの（ry

>>712
既出だな。
他にはNSXとかでもそうなる。
あと、NSXは軽量化のし過ぎでフロアが無くなって地面が見える。

どうもプラズマです。
色々意見ありがとうございました。
遅延とかは気にならない人は大丈夫みたいなんで気にしないようにしときます。
焼き付くほど長時間プレイしないと思うんですけど気を付けます。

>>709
ID:CcI3TkD2 はまともなことを言っていると思うんだが、
何に引っかかってはいけないんだろうか…。

よくいる、残像と遅延の違いがわからない人かな。

遅延はともかく、プラズマの焼きつきは最近の機種なら殆ど無いって聞いたけど。

>>711
１にはテールランプのカスタマイズできる車種があった気がするが
２は無くなったね。
チューニングカーベースじゃなくてノーマルベースでチューンした
車でユーロテールに変わってるのがいたってこと？

>>711
D1のトップシークレットシルビアのテールランプが元々ユーロだったかも。
ユーロじゃないのを自分でユーロにすることはできない。

質問なんだけど製品版ではデモよりグラ多少良くなってますか？

アゲすまん

同じです。

>>723
そんな・・・orz

>>724
1000枚のレイヤーでかなりきついんだから許してやれよ・・・

>>725
レース画面はいいんだけど
ガレージとリプレイは酷いな・・・
ボンネットとか光が反射したところがガクガク
事故って凹んでるかのよう
まぁリプレイはあまり見ない派だけどね

>>721
基本同じだけど他のコースやペイントで見え方は相当変わる

>>727
コースは良かったよ
ペイントはしないと思う
絵苦手ｗやっぱガレージかな不満だったの

>>728
Forzaが気になってるけど車のグラで踏ん切りがつかないってとこなのか？

>>729
グラというか
ガレージで車の表面がボコボコしてることかなぁ
光が当たったときわかる

それが気になってふんぎりつかないんならやめとけ。
他の要素で何か気に入らないことがあった時に、やっぱやめときゃよかったって思うから。

俺はデモの時点でもそんなこと気にならかったけどね。走ることそのものが面白かったから。

>>730
ガレージで車を眺めてニヤニヤしたいわけか。
右スティック押して遠くから見ればちょっとはマシになるけどな。
挙動とかコースがいくら良くてもガレージで粗が目立ったら絶対ダメ
っていうなら無理にお勧めはしないが、
Forzaが気に入ってる身からすればもったいないと思う。
かゆい所に手が届かないゲームだけど、全てが完璧なゲームなんてないからな。
欠点があっても自分が妥協できるかどうかで判断すればいいんでないか。

>>731
そうか
走ってて楽しかったけどな
エンジン音凄いし
欲しくなったらオクでぴにゃセットでも買うわ

>>730
いやそういうのとかリプレイ見たりとかそんなにしないぜ？ｗ

>>733
つかIDがフォルツァ買えって言ってるぞｗ

>>735
とヒューレットパッカードｗ

IDからすると
Forza8くらいが出たら買えば満足出来るんじゃないか？

そのころにはPS5とかXbox560とか ｒｙ

贅沢言うな。
俺がガキの頃のレースゲームはドット絵の背景が流れてるだけだったんだぞ！

ていうか、このレベルで買う気が無くなるなんて可哀想だな
ほとんどの車ゲーム出来ないじゃん

>>739
おっさん乙
まあ俺とあんたはおそらく同世代だがw

>>740
同情するなんて優しいな
俺なんか他人が楽しめようが楽しめまいが俺には関係ないし、ぐらいに思ってるぞ

>>740
いや、このレースゲーはしょぼいだろw
カスタマイズくらいしか脳がないな

そんな人にはGT5Pまじおすすめw

>>744
やったらやったで、
「このレースゲーはしょぼいだろｗ車体のグラぐらいしか能がないな」
とか言い出すんじゃなかろうか

厨は放置で

>721はどう考えてもSDテレビ使用者だろ…
それか箱○本体に問題あるか

>>745
いや、「さすが次世代機！美麗グラに実車かと思わせる挙動！最高のレースゲーだ！」だろｗ

ガレージ眺めたいならPGRシリーズの方がイイと思う。
自分で好きなようにガレージに配置できて思う存分眺められる。

機能的にはＰＧＲ、雰囲気はＴＤＵがいいかな。

観戦するときに観客席からの視点が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

それは(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

俺も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

俺は　横　転　したい
もし横転防止補正が無くなったら
T10のことだからさぞﾘｱﾙな横転になるだろう

ああ　横　転　したい

ﾗｸﾞﾅ逆走してｺｰｸｽｸﾘｭｰでｼﾞｬﾝﾌﾟしたらFORZAでの限界角度が分かる
ﾘｱﾙであることが大人の事情を超えたらいいのに．．．ね

横転する事と引き換えに車種が減るならいらないかな。
リプレイのしてんはもっと増やして(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

視点固定の定点カメラが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
初期のころたまに車止めて定点観測してたなぁ。
悪評よく送られるんですぐやめちまったけど。

それいうなら、ヘリ視点だな。

スリップ使っての抜いた抜かれたが熱い
鈴鹿の西ストレートやロードアメリカのストレートで
前後左右を映さずに自分の車一台大映し、みたいな味のないリプレイは何とかして欲しいな

リプレイでボンネット視点になるとむかつくな。
リプレイカメラなのにプレイするボンネット視点と重なるのはおかしい。

ガレージ内の光源おかしくないか？

リプレイくらい修正できないのかなー

これのAクラス基準ってどんくらいになるかな？
Bはほぼバランス確認まで済んでるんだけど。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1161045.xls.shtml
DLキーは forza2

XLSはあんまし落としたくないな。
疑ってるわけじゃないけどマクロ使ったらいろんないたずらができるからな。

対象コースをTTを除いた34コースとしてそのラップタイムの合計で基準を決めるというもので、
レギュレーションはBクラスの場合は、
PI700以下
車種１種(同じ車種なら別パーツ化)
最低ハンドリング 4.3以上
最高ハンドリング 6.3以下
最高速度 6.5以下
としています。

対象コースは↓
Mazda Laguna Seca
Motegi Road Course
Motegi Road Course West
Motegi Road Course East
Motegi Super Speedway
Road America
Mugello
Mugello Short
Nurburgring Nordshleife
Road Atlanta
Road Atlanta Short
Sebring
Sebring Club
Sebring Short
Silverstone
Silverstone Grand Prix
Silverstone National
Suzuka
Suzuka East
Suzuka West
Tsukuba
Tsukuba Short
Maple Valley
Maple Valley Short
New York
Nissan Speedway
Sunset Infield
Sunset Infield Short
Maple Valley Reverse
Maple Valley Short Reverse
New York Reverse
Nissan Speedway Reverse
Sunset Infield Reverse
Sunset Infield Short Reverse

>>747
まじで？Halo3やりまくってるから
負担かかってんのかなぁ

うまい人のセッティングを真似しようとして、同じ車を用意してランキング上位のセッティングをDLしたんだけど
そのパーツをまねするとBクラス限定レースなのに、ぶっちぎりのAクラス入りカスタマイズになるんだけど何で？？

>>766
タイヤの銘柄が違うか、エンジンが換装されている。

ほんとだエンジン乾燥したらBクラスになりました。
>>767さん　ご教授ありがとうございました

毎スレ定期的に出る質問だから次からテンプレ化しようぜ

ランキングからアップグレードやセッティングがDLできないんだけどってやつもな
両方とも何十回見たかわからん

セッティングダウンロードの項目が出てるのにダウンロードに失敗するのはLive不調のせいってことでOK?
落とそうとした人がタイム更新してたから再挑戦したけど失敗、他の人のはダウンロードできる
って状況になったことがあるんだけど。

セッティング非公開に設定してるんじゃね？

プラズマテレビ買ってHDMI接続してみた
遅延が酷いらしい日立の、P37-H01。
そしたら気持ち悪いくらい綺麗になった。
遅延は、遅れてるような気もするけど気にならない程度。

意見くれた人ありがとうございましあ。

>>772
でも非公開だったらDLの項目は表示されないよな。

>>771
100位より下なんじゃない？

>>773
糞rzaのすばらしい糞グラが、より一層はっきり見えて羨ましいね　プッ（＾ε＾）/

liveでレースにエントリーしたときの画面の
プレイヤー名の横にあるスピーカーのマークってどうやって消すんでしょうか？

コントローラーからヘッドセットを抜くがよい

>>775
試してみたら100位以下は落とせないんだな。
サンクス。
セッティングのDLなんて滅多にしないから気づかなかった。
全員のセッティングDL可にしたら鯖が大変だもんな。
落とせないなら表示させなきゃいいのに。

FMTVを眺めていたら殆どの車が透明な車体で表示されてたのですが
DLCカーって事ですか？

>>780
この質問ってwikiに載ってないのか？
テンプレに入れた方が良いかもな

殆どの人が読まないから入れても無駄だと思う

とりあえずテンプレ入れとけば
同じ質問にはすべて「テンプレ嫁」で済む

wiki嫁＝政治家に税金を無駄使いするなと言うくらい無駄なことだな。

わざわざ毎回説明するよりはいいだろ
それか完全スルーか?

わざわざ親切に教えるアホが居るから
つまらない事まで質問する質問厨が現れるんだよ。
そもそも質問するなら初心者スレに行けばいい。
完全スルーでおｋ

自分たちも最初はそうだったのに随分えらそうなこと言うねぇ。
嫌みじゃなくてさ。

>>787
虐待を受けた子供は、大人になって自分の子供にも虐待するように
ネットで受けた屈辱は、初心者にその矛先を向ける。

厄介なのは、色々理由をつけてはそれが正しいと思っていることだ。

わからない七大理由
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする｡

>>789
自分のことがよくわかってるジャマイカ

>>778
コントローラーに何も差し込んでないのに表示されるときは
どうすればいいでしょうか？

>>791
新しいコントローラー買ってこい

朝８時にトーナメントＳクラスのロビークローズ。
８時１５分にトーナメントＡクラスのロビークローズ。
レースはシルバーストーン１０周。

絶対に片方出れないorz...

>>778>>792
サンクス、コントローラー買ってくる

トーナメント一度もやったことないや。ラグが酷くいんでしょ？
おそらく。やっぱ日本がレベル高いし通信状況よいしで一番だわ

トーナメントは・・・・
予選終了はともかく、1回戦から先は何時に始まるかわからないという
素敵仕様なので、会社員ができるようなシロモノじゃないなあ。
256人参加の1回戦は4:00開始で、最後のレースは9:45クローズだったりするし、
どうせ回線相性が悪い場合は単独で走らされるんだから、
もうちょっとそこらへんを考慮して欲しいなあとは思った。

オンデビュー。
鈴鹿のヘアピン抜けたら、もう姿形も見えなくなった。orz

>>797
初心者向けにハンデ戦やってくれる主催者とかもいるから。
（前のレースの順位次第で車のＰＩ値を決めるルール）

>>796
トーナメントは正直失敗したなあと開発側も思ってる頃かと思う。

>>797
オフで相当走りこんでオンデビューした人でもない限り、みんな最初はそんなもんだと思うよ
俺もそうだったから頑張れ
俺は未だに速い連中にはついてけないけどねｗ　

年末辺りから、対戦してもラグが・・・良い時もあるけど
以前はものすごい快適だった頃に比べると・・・
これってオレがおかしいだけ？

>>800
多分君の回線か何かがおかしいだけ。前と変わらず毎日快適だよ。

>>800
年末年始は負荷集中で酷かったね。
最近は普通だよ

�d
そっか回線がおかしいのか・・
一度ルーターとか再起動してみるかな。

>>800
ほかのゲーム、例えばＴＤＵのデモ版でオンラインためしてみ？
そっちでもおかしいなら環境の問題。

一緒に走ってる誰かと回線の相性が悪いのかもよ。

自分以外の車が全部ラグってるなら自分の回線が悪い。
特定の車だけラグってるならその車の人の回線が悪い。

車が反復横とびするのは?

>>807
>>806

やべえ
ここ二三日遊んでなかっただけで格段に腕おちてるｗ
あぁ俺の感覚よ・・・いずこへ

久々にフォル２
ワイホイでプレイ
違和感感じるんだよねなんでだろ？
ふとマルチのセンターにしてプレイ（50ｲﾝﾁ）
お！？お！？おお！！これだよー!って感じたｗ
リアルでクルマ運転してハンドル切って動く感覚
これがセンターの画面で納得出来る！！
ラグナセカのきついS字の下り
ココがあからさまにイメージ通りに走れるｗ
推奨ラインみていてもなんか思ったようにいかないナーって思ってら
スピード感掴む様に歪んでるからなんだよねｗゆがみない画像は見ていても気持ち良い
個人的にはこれじゃないとこれからは駄目かもｗもしGTにこのセンター画像に出来ないとしたら
GTは個人的に完全に無いものになるおｗ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2139990

↑ﾜﾛﾀ

>>810
真似してマルチのセンターにしてみた。うちは60インチプロジェクタ。
すごくいいわこれ。
視野が通常より狭まるのはちょっと怖いけど、他車との距離感がグッとリアルになる感じ。

やっぱ気のせいじゃないなｗ
狭くコーナーが多いコースで排気量のデカイのでプレイすると
即スピンやコーナーでフッとんでっちゃう事が当たり前だったけど
全く無くなったｗ
シミュ系で両サイドのスピード感の演出って邪魔だねｗって
センター画面でプレイ。これって常識だったとか？

オンラインキャリアを野良で一戦だけやって
やっぱりチューニングし直そうと思って部屋抜けたんだけどこれって無しなん？
悪評（途中で逃げた）くらってしまった訳なんだが
こんなん初めてだから戸惑ってます

>>814
そんな簡単に悪評入れる奴はキチガイだから気にすることないよ。

>>815
安心しました、ありがとうございます

ボイチャなんて使ったことないのに
言葉使いに悪評入ったりするしな。

悪評は気にしたら負け。

センターでプレイはフォル2改めて惚れ直したよｗ
又やりこんでみるかなｗ

ﾗｸﾞい　っつー項目が欲しいな＜悪評

ベスモ勝利記念で黒ガヤSLで同じ面子の筑波バトルやってみたが
R35代わりのマインズR34に負けた・・・
ポル勢を引き離しての一騎打ちでベスモと同じ展開だったのに。
結局PI通りの順位。

センター画面ってなんですか？

なんでしょうね

オプションとかシステムリンクとか見てみると良い。

…右アナログスティックに目線（ビュー）なんて割り当てできたのな。
コーナでのバトルが格段と楽になったよ。

マルチ画面設定なんていじったことなかったんでやってみた。
トップで走ってると違いがよく分かんなかったけど
前に車がいるとわかりやすい。車がすごく自然に見える。
いいこと教えてくれてｻﾝｸｽ。

って、リプレイだと今まで通りかよorz

ゴッサムやForzaで車が空中に飛び跳ねてるネタSSをよく見るけど改造か？

いや、デフォで飛ぶよ

>>825
ラグナセカを逆走してコークスクリューに全開でつこむとハデに飛ぶ。
あと、どっかのコースにポリゴンの隙間があってそこにゴンゴンガンガン
ぶつかりまくってると弾かれて隙間から異空間みたいな所に飛ばされる。
またはウイリー状態の車を平べったい車で300km/hくらいで掬い上げると
空高く舞い上がる。
平べったい車が壁や他の車に斜めに乗っかっている状態をジャンプ台にして
飛ぶこともできたはずだ。
ゴッサムは知らん。

今日初めてランク上位のリプレイ見たんだけど
なんでフルブレーキングしながら曲がっていけるの？
普段ABSカットして走ってるけどそれでもそんなことすれば真っ直ぐいくか内側にくるんと回るかなのに…orz

>>828
このスレを「スーパーコーナー」で検索してみ

ただ、内側にくるんと回るのはアクセルの開けすぎだと思う
詳しい状況がわかんねえから他に要因あるかもしれんが

>>828
内側回るのはオーバーステア強すぎか、シフトダウン早すぎ。アクセル開けなくても回る。
サス調整したりシフトタイミング調整しようぜ。

まっすぐ行く→ロックしてる
内側にくるん→リアだけロックしてる

前後バランス調整するのと、ロックしない程度にブレーキ圧弱めてるんじゃないかな？
ＡＢＳに頼り切ってフルブレーキしてるリプも多い気がするけど。

普通曲がりきれなくて隣の車を外側に押し出してしまうというのはわかるが、
オーバーステアリングで内側の車を巻き込んでコースアウトしたのはワラタ。

どうみてもABSです
本当にありがとうございました

>>828
ABSがオンになってるんじゃねーの？
それかトリガー全部引いてもタイヤがロックしないようにブレーキ圧80%とか
めちゃくちゃ下げてあるかどちらか。
テレメトリみるとタイヤ個別の速度が出てるからどのタイヤがロックしてるのか
確認してみたら？

>>829
スーパーコーナー車こそ車が横転するほどの横Gを発生させないといけない
んだからロックするほどのフルブレーキなんて有り得ないと思うよ。

ABSオフでオン対戦してると後ろにかなり気を使うからキツい
ロックするギリギリでやってるつもりなんだけど
どうしてもコーナーでオカマされちゃうんだよね

ストレートで故意にブレーキ踏んだとかでもない限りカマ掘る方がアホだから
まったく気を使う必要などないよ。

>835
ABSオフで走りなれてる人はオン(ABS&べた踏み)の人と明確に制動距離が違う。
前者が後者のケツに張り付くとヘアピンとかでカマを確実に掘るから注意したほうがいいね。

>>837
それはABSで走りなれてる人が注意するってことだよな。
前走ってるABS車は対処のしようが無い。
つーことで、やはりカマ掘る方が悪い。

ABSオフで走りなれてる人は、ブレーキング時に煙出して一見全然減速しなさそうに見えるけど凄い減速してるから困る。
「こりゃコースアウトだわ。」と思ってもすぅ〜っと曲がる様を見てると流石だと思うね。迷惑だけど。

それを迷惑とか言うのはどうかな…

踏み初めでちょうど良いトコロで止めれないな…
（圧100% のまま：ｺﾝﾄﾛｰﾗ感度設定で MAX側を90%ぐらいまで下げてる

踏みすぎ飛んでけロックか、　←いきなり　ｷﾞｬﾜﾜﾜﾜ
踏み足りずでシフトロックだけ発生のどっちかだわ　←ｸｩｩ　ｷﾞｬｯ…　ｷﾞｬｯ…

ある人に「一回ロックさせてからブレーキ緩めると良い」とか聞いた

>>842
俺リアルでもそれだわｗ

気にする必要ないってのはわかるんだけど
性分なんだな、後ろの人に悪いなって思ってしまう

譲ってやったりそのまま走ってたりするけど
前うぜえなぁと思ってる人か、それはそれで楽しいと思ってくれる人かわかんないのがな
ボイチャで尋ねればばいいんだろうけどねｗ

>>841
すまん、コントローラーの感度設定ってどこでするの？
テレメトリ見ると時々アクセルやブレーキが全開になっていない人がいるけど感度設定のせいなのかな？

>>845
指先

あ、すまんコントローラー設定でＸね

指の第一関節でトリガ引くんじゃなくて、第二間接で引くといいと思うよ。
第二間接で引こうとすると第一関節が他にあたって最後まで引けない。

>>845
option → ｺﾝﾄﾛｰﾗ （ボタン配置の画面）　で Xボタン押すと、
各アナログ軸の　ﾃﾞｯﾄﾞｿﾞｰﾝ（入り始め） と MAX位置（どこで入力最大とするか）　が設定できるよん

>>849
今ちょっといじってみたけど、トリガー全開でアクセル・ブレーキを90％ぐらいの状態にすることは出来ないのね
テレメトリみると直線なのにアクセルが全開になってない人がいるけどなんでなんだろ

>>850
ただ単に90%しか踏み込んでないんだろう

>>851
直線で何故？
結構見かけるから、なんか設定があるのかと思ってた

なんでかは判らんけど、他人のテレメ見たらそう見えることがあるってのは
オンで何度も確認されてる。

前の車のブレーキングに文句言っていいのは、
見ただけで車重とタイヤの種類が分かるエスパーだけ。

アクセル開度は単なる表示バグなんだろうけどいがいと知られてなかったのか？
リプはみねぇから知らんけどオンでは珍しいことじゃない
　
つーか速いヤツとの違いで１番最初に疑問に思うのが
アクセルワークとかの操作のしかただと思うんだがテレメ見ねぇのか？

昨日の夜はなんか結構ぶつけたりぶつけられたりしたなぁ
と思ったら案の定悪評入ってた
気にするなとは言うもののヘコむね

同じくらいのレベル同士の部屋だと混戦になるから余計接触しやすい

ABSをオンにしてるほうがタイムは速いよね？
昔のDTMなんかはABS炸裂してたし
制動距離はABSオフの方が短いかもしれないけど
レースは制動距離だけじゃないもんね

>857
理論上はABSオフのほうが速いでしょ。
だから、タイムで見ればオフのほうが速い。

レースとなると最速ラインを常に走れるわけでもないし、
安定した制動距離になりやすいABSオンのほうが速いかもね。

Easy to drive.
Hard to race.
か……なんか戦闘機に近くなってるな
「勝つのは大変なんだから運転を簡単にしてその分、相手との読み合いに気を使えや！」ってことかなｗ

と言うかこのゲームのABSは
制動距離に限定すると、あんまり性能良くないよね？

制動距離に限定するまでもなくあまり性能良く無いw
それでもオン対人戦ではテンパリまくりな俺はオンではABS有り。
オフでのタイムアタックはABS有ったり無かったり…

STMは根本的に気持ち悪いから無し。TCSも無い方がラインの自由度が高いからオンでも無し。

うおい！これホイール塗装できるじゃん
１１月にバリュー買って、今日初めて気付いた。
「なんでホイール銀しかないんだ寂しいのう」とか思ってたぜﾊﾊﾊ

ウインドウ色を変えられることにも気づいてない、に100Cr

気づいた後もフロントウィンドしか見て無くて「ほとんど変わらないじゃん」と思い込む、にもう100Cr

うおおお
メタリックカラーとかもあったあああ

ﾌﾞﾚｰｷﾕﾆｯﾄ色も（ry
羽根も（ry

一部のﾎﾞﾝﾈｯﾄ&FORZA羽根は　色つかないんだよなー

ホイールの色に肝心の白が無い。

羽もボンネットもカーボンには色がつかないんだよね。

そしてホイールは勝手にメタリックカラーになるから普通の白が塗れない orz
レプリカ系作る時はそれが一番悲しい。。。

あと、全部じゃなくてもいいからホイールにメッキさせて下さい。
アメ車文化には必須だと思うです＞T10様

それこそ最近のDSGとかと一緒だな。
少しタイム的に早くて負担が大きいよりも、精神的に、肉体的に負担が少ない方が結果的に安定して早い。

>>798 >>799
PI値を取り敢えずクラス上限に近づけてから頑張ってみます。

練習用に初心者来やすく、ほけほけ走る部屋自分で作った方が早いですかね？(^^;)

>>870
YOU立てちゃいなYO
ただ野良で立ててもそのうち速い奴らばっかになっちゃうから
ライブスレで告知するか、部屋に来た人にボイチャなりメッセなりで
説明するかしたほうがいいと思う。

>>870
エキシでCPUレベル最低に指定しておけばそれとなく通じる気がする

ストロボとパージ噴射ﾏﾀﾞｰ？

バリューパックどこにもうってないじゃん

>>874
？
尼でも見ろ

>>874
ほれ
http://www.amazon.co.jp/b/ref=amb_link_13369806_14?ie=UTF8&node=15762551&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=browse&pf_rd_r=1Z85XA8BYNP02NSGPNZP&pf_rd_t=101&pf_rd_p=89270406&pf_rd_i=15783231

オンやるのは通常版と安いほうどっちがでいいの

>>877
冗談で言ってるので無ければ内容はどっちも同じだ

安いほうでもおんもんだいないの

>>878
内容が同じならみんな安いほうかうだろ
あほなのｗｗ

なんだ、また草生やしに着たのか。

>>880
双方の発売日考えろよ……

>>861
ＯＮ対戦のときはおれもアシストＯＮだなあ。主催者が許す限りは。
あと最近ハマってる耐久のときもＯＮ。

おめえらじゃ俺に勝てんよｗｗｗ

おまえの草の生やしっぷりには勝てん
完敗だ
あなたはすばらしい
氏んでくれてもいいよ

>>880
マジレスすると高い方にはZ（パッケージ絵のヤツ）が当たる応募はがきが付いてる。
これにMSハンコンに付いてる応募券を貼って出す。締め切りは今月いっぱい。

一等：Z
二等：マーチ
三等：ランボルギーニ自転車
四等：ティッシュ
残念賞：GT5P

>>885-886
はははっははあっはあは下手糞乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

センター画面のワイホイプレイはマジ癖になるなｗ
ずーっとやってなかったのに暇が有ればやりたくてしょうがないｗ

はあ調べたけどバリューパックはＤ端子なのかよｗｗｗｗｗ
Ｓ端子にしろやぼけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ギアーズ同封しろよくそＭＳｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だから俺様がＧＴ棒とかあほかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ棒なら糞挙動ならいわねえしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また来たｗ

まあ俺様はてめえらみてえにいくらはまってても盲目じゃないからなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃんと悪いものは悪いっていえるからなｗｗｗｗｗｗ

シャレのつもりが、ホントにいつもの臭厨でﾜﾛﾀｗ

オンライン賞金って、まったり走行会みたいなのに参加しても貰える？

>>895
まったり系は、おおよそ ｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝﾏｯﾁ（賞金無し）で
立てられることが多いのでお察しください。

>>896
ありがとん。頑張って腕磨いてからガチレースにでも参加してみます。

ID:koQ8RxPP見たいなのは口だけで実際にはど下手な奴が多いなｗ
ちょっかい出してくるだけで、実際にはやろうとしない所なんかｗ
ハイビジョン対応機でS端子とか腹痛てぇｗｗ

>>888
俺は三画面にしてから病みつきになっちまった
でも三画面なんてやらない方が幸せだったかもしれない
もう一画面のレースゲームが全く楽しめなくなっちまった

>>898
びびり乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なわけねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあてめえなんて俺様にかてるわきゃねえからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>898
童貞ちゃん首洗って待ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

待っててやるから早くこいや、このへたれがｗ

とキモヲタ雑魚童貞がもうしておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>902
このあほが勝てる沸きゃないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんせ俺様はＧＴ４で世界記録だしたからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>902
やめとけ。ID:koQ8RxPPはフォルツァもってないよ。
リアルで無視されまくりだからかまってほしいだけ。
ＮＧＩＤに放りこんどきなさい。

とキモヲタ雑魚童貞がもうしておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>905
てめえ友達以内彼女いない不細工にーとだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>902>>905
死ねネットでしかいきがれねえにーとどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>886
わりい、残念賞はティッシュに代えてくれねえかなあ。

とキモヲタ雑魚童貞がもうしておりますＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

もっとバリエーション無いの？
毎回同じ事ばっかじゃん

>>911
池メンの俺様に嫉妬するぶさめん乙ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

改ざんされてるからメール送ったのに直ってない・・・

ほんと口先だけのへたれには付ける薬が無いなｗ
口で言うだけなら誰でも出来る。
自分が速いならそれを証明してみろ、出来るもんならなｗ
まぁ、お花畑な人には無理でしょうけどねｗ

>>913
T10ｻﾎﾟから返事きた？　おれ返事もらってから確認したら直ってたよ

>>915
いやきてないかな
送ってから1週間たつけどだめだわ

>>916
一応確認。　
　ttp://blog-forza.spaces.live.com/blog/cns!E4B0C98B54356E96!829.entry
　↑にあるﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽへ送ったんだよね？　（MSKK の ｻﾎﾟWeb ﾌｫｰﾑ からじゃなくって

俺は、返事 1week もかからなかったけど、内部でﾒﾝﾃﾀｲﾐﾝｸﾞの兼ね合いがあるのかも

>>914
ははっはははは嫉妬乙口先だけのぶさめんくんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>914
ははっはははは嫉妬乙口先だけのぶさめんくんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>899
センター画面だけでもさっきオン対戦数回して
リプレイみたら気持ち悪いほど丁寧な走りになってるｗ
変な継ぎ足ししないからまるでCPUが動かしてるみたいな感じに見えるｗ

>>917
そうですね〜そこに送信したのですが全くきませんね。

>>914
ははっはははは嫉妬乙口先だけのぶさめんくんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

このアホコメントっぷりが逆に面白くなってきてる自分がいる。

>>923
ははっはははは嫉妬乙口先だけのぶさめんくんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

センター画面でコース可也自由に走れる様になったけど
アウトインアウトとかしたいけど
後ろがアウト側にいたからついインインインみたいな走りに変えて
みたらインが開くの待ってた人がいてそっちに迷惑かけてしまったｗ
ホント最近は当てない様に走る人増えたんだねｗ

さっきから自己紹介してる奴が居るなw

センター画面でやってみたが確かにすごいキレイな走りになるなｗ
ブレーキングがイメージ通りに余裕をもってできていいわこれ。

バイパー限定レースに挑戦してるんだが、R4クラスを持ち込んでもNYとメイプルでヘネシーに勝てん。

トラックのエンジンのくせになんだよあの直番っぷりは…('A`)

フリーランでピットイン中にチューニングするとピット内暴走できるのか・・・

>>921
うーん。　ただ、待つだけじゃ暇だろうから…
you MUで別データ作っちゃいなー
人間ｽｷﾙ上がってるし、実績無視で必要な車だけ買ってけば良いから
結構な額のCR溜まるぜ (ｲﾍﾞﾝﾄｸﾘｱのﾎﾞｰﾅｽがでかい

昨日ひさしぶりにＢオンキャリで野良ってみたけどみんなうまいなぁｗ
スズカで１１秒〜１２秒くらいで平凡だったけど大きくミスるヤツがいない
最近ドンパチゲーばっかやってたからヘタクソになっちまった

目の前で敵車が「スピードが急速に落ちるダート」に落ちて戻ってきた所に追突しちゃったり
後ろから当てされてこっちの車が壁に一直線でボロボロの真っ赤になってるのに
俺に悪評入れられてばかり

なんか一気にイヤになってきた

いまオンの賑わいどう？
そこそこ相手に困らないくらい人いる？
競合しそうなレゲー出てないからまだいけるかな
ゴールド復帰しようかと思ってる俺

いますよ〜。今日もBで熱かったです。Rはほとんど立たないけど、
A、Bなら対戦相手に困ることはない。なんやかんやでほぼ毎日２時間は
オンしてます。

>>933
気にするな。そいつはただのキチガイだ

安価ミス
>>932

>>932
俺も最近そういうのばかりだわ。嫌になったので最近はタイムアタックしかしてない
明らかに今までと違う層のプレイヤーが増えたのだと考えざるを得ない

最初からそれなりには居たけどね。
半年もたってオン人口減ってきてた頃にはバカ率が減ってたけど
それが最近戻ってきた感じ。それでも最初期よりはマシじゃね？

まあ安くなって多少なりとも売れればそういうプレイヤーに当たる確率も増えるさ。
360関係の板やスレもバリュー以降住人の質が下がってるところが多いし。

しかも悪評入れられまくるのってここ最近なんだよね
昔から俺と同じ時間帯に走ってる人も何人か名前覚えてるけど
みんな微妙に星欠けてるし

クリスマス商戦でユーザーも増えて接触即悪評みたいな風潮なのかな

最近は草はやしまくるのも居るし、変なのも増えてるんじゃないのか？

なんかバリュー組は質が低いとかおかしな偏見やめてくれないか
気分悪い

>>928
メーカー系レースやライバル対決とかはＲよりＵクラスのほうが早いとこがあるよ。
アップグレードにだいぶＣＲ使っちゃうけどね。

ちなみにＡＩのレベルはイージーにしてるの？

>>932
わかった。判定してやるから、nico動画に衝突シーンアップしてよ。

>>943
アドバイス�d。
とりあえずバイパーを直番仕様にして挑戦したらあっさりちぎれた。

そしてチューン代と賞金の差に泣いた

明らかにわざと当ててくる奴以外は特に悪評送らんと思うけどなー
ただ、ダメージなしなのに途中であきらめる奴には悪評送ることはある。
いくらチーム戦じゃなくても途中で止められると萎える。

二人で走ってる時に途中抜け去れるとかなり淋しいな。
かといってやめると自分もリタイヤになるし・・・
そんな時に限ってわらわら人が入ってきたりして

後方視点でやってる人いる？
レゲーは絶対ドライバー（ライダー）視点以外ありえねーと思ってたけど、
俺の美しいフェラーリのオケツを眺めながら走るってのも
これはこれでアリかな・・・

パッドでセンター画面はめちゃ速くなるなｗ
ハンコンでプレイし易いなナとおもていたけど
パッドだともっと走りやすいｗ

>>948
慣れだね

ごめん950踏んでしまったが携帯からなんでスレ立てられません

頼みます
↓

んざ立ててみる。ちょいまち。

>>948
俺後方視点のみだわ…　ドライバー視点�_

次スレたてた。

【XBOX360】Forza Motorsport総合78【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1201569068/


ところで>>766以降のへんで出てたテンプレ追加案、
必要なら次スレの３以降に足してくれ。
wikiに書いといてwiki嫁でいいかとも思うんだが。

>>952
乙

【XBOX360】Forza Motorsport総合78【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1201569068/

>>954
テンプレどうせ読んでくれないしなぁ。
増やしても次スレ立てる人の手間が増えるだけだし、wiki読めでいいんじゃね？
wikiに誰が書きに行くのか知らんけどw

そう言えばテンプレ>>2って毎回立てる人が確認して修正してるのか。
まさしく>>1乙だな。

アーケードの方全部クリアしなくてもオークションなしで車全部買える？
タイムトライアルでクリアできないのがあるんだが

>>957
買える。
そもそもアケとキャリアは全く別。

>>948
後方だとラグナセカやロードアメリカでアシストラインが見えなくなることがあるんでバンパー視点。

後方視点だとうまく操れなくてタコ踊りして画面ゆらゆら
そして3D酔いで気分悪くなるのでバンパー視点専門っす

そして>954ｽﾚ立て乙

センター画面パッドで試してみた。
ヘアピンとかコークスクリューは楽になったけど
高速コーナーが難しくなった。
ちょっと倒しただけで曲がるから微調整が難しいよ。

視点はバックミラーが見えるバンパー視点で走るのが当然だよ。
走りやすいとか走りにくいとか関係無い。苦手なら慣れろよ。
俺はビギナーぐらいの初心者なら大目に見てやってるが
プロ以上になっても後ろも見てないアホには悪評を送るようにしてる。

>>948
俺の車かっけぇ！って気分でいたい外装＆ペイント厨なんで常に後方視点ですｻｰｾﾝｗｗｗｗｗ

そう偉いね

バンパー視点は左右が見えないんだよな
ボタン押せば見えるけどそれはそれで前が見えなくて怖い
で、ハンコンＭＴだと左右とるか、ハンドブレーキ＆車の状態のどっちが選択だしなぁ
タイヤの状態も走行中テレメトリーから確認するしかないし。

>>962
偉そうに

挙動厨なのでボンネット視点以外ありえんわ
ミラーは距離計と音でカバー。それでだいたい事足りる。

>>962
ボンネット視点＋右＋左＋バックミラー用リア視点の4画面プレイが基本だろ。
走行中に同時に左右を確認しないとかどんだけ自己中なんだよ。

>>962
あなたが噂のキチガイですか？
悪評なんて逆走、暴言、故意の妨害レベルでやっと送るくらいでしょ
誰だって操作ミスすることはあるんだから

>>962
Forza2は５画面でやるのが当然だよ。
高いとかうるさいとか関係無い。無いなら買えよ。
俺はビギナーぐらいの初心者なら大目に見てやってるが
プロ以上になっても前と左右と後ろと第三者視点を同時に見てないアホには悪評を送るようにしてる。