1 :
名無しさん@非公式ガイド:
3 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/19 19:24:10 ID:vlR6SlFN
4 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/19 19:27:06 ID:vlR6SlFN
5 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/20 22:41:27 ID:srlvUqf2
OK。そろそろこのスレの出番だ。
∧_∧
∧__∧ (´<_` ) 兄者が立てた訳じゃないけどな。
( ´_ゝ`)/ ⌒i
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/i |_
\/___/ ヽ⊃
6 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/20 22:42:39 ID:zD3uGQEo
σ´^ิu^ิ`)σ
6ゲッツ
1:乙!
おう
ギアが3速から4速になったとたんに回転数が落ちて、
また3速になっちゃうんだが…
なんで?
何か、GT4でアウディR8使ってたら、去年のルマンでラスト1時間、荒聖治がハーバートに猛追されて
タイヤも厳しくなっててリヤを危なっかしく何回も滑らせて、心臓が止まりそうになったことを思い出した。
あれを俺みたいにスカパーで24時間見てた人っている?
関谷さんが「レース後、荒君をしかってやらんと!」って言ってたのが印象的w
>>10 1個目の動画の、2コーナーへの進入に注目。
ほぼ、ニュートラルのハンドル位置でコーナー
に進入してる。
>>9 オートマ?
状況がよーわからんけど、もうちょっと引っ張ってみては。
(L2だかR2押してると、勝手ににシフトチェンジしない)
14 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 01:22:40 ID:lcPmNKMF
ATです
だめだ3速以上いかね(´・ω・`)
サルト走ってるとマッチってホント凄いんだなあと思ったよ
>>10 動画を右にスクロールさせると、コントローラ持ってる親父が後ろに立ってる。
ちなみに俺が改良した特製メディアプレイヤーにしかスクロール機能は搭載されてないので
普通は見れない。
17 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 02:14:13 ID:loJKM+hh
>>14 3速だと上れるけど4速だと上れない坂でそうなるかも。
どのクルマか<これ特に大事
どういったチューニングをしてあるのか
どのコースか
そのコースのどこか
を書くと、
暇な人が試してくれるかもしれない。
というか、情報も書かずにただ
「なんで」「できない」「わからない」「だめだ」
とか書くと、本当に知りたいかどうかすら疑われるよ。
てか、ギヤ比をいじったんじゃないの?
情報を書いてくれない限り、
すべて憶測になってしまうわけで…。
テストコースでF090/Sでギア比をワイドにした後、ファイナルを2.00にしたら4速まで行かない…
>>3 ハンドルだけでなくアクセル踏むタイミングとエンジン音のタイミングが絶妙だなぁ
24 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 14:36:46 ID:LUHD8aFE
24時間とかリアルタイ無で耐久があるなら
パリダカとかサファリのラリーもほしい
25 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 14:37:42 ID:9tksuJzJ
誰かGTワンレースカーの空飛びのやりかたおせえて。
26 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 15:14:56 ID:lcPmNKMF
ダウンフォース前最低後ろ最高
スプリング両最低
車高両最低
アシストなし
完成
28 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 15:45:05 ID:lcPmNKMF
高杉?
じゃあこのギア比でトップまで入る車ある?
29 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 17:32:35 ID:LDkCcFVu
国際Bのスラノームが何度やってもクリアできない、、、
誰かアドバイスください。
ライセンス全てにいえる事。
1.まず自分なりに「完走」すること。
2.ゴーストを元に徐々に追い詰めていく。
3.煮詰まった頃に初めてデモを見、どこで離されてるのかゴーストとの違いを比べる。
※デモの操作が見たいときは開始直後□□×と押す。
これだけでまず間違い無くブロンズは獲れる。人間ってのは学習するもんだ。
31 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/21 18:11:39 ID:Vz/9W0Bt
このGT4でサルトとCLK−GTRの
おかげであの空を飛んだ時を思い出した。
スーパーライセンスの卒業試験がクリヤーできない
国内A級まではゴールド取れるのにニュルだけはどうしても苦手だ
ラスト近くで失敗すると心が折れる
最高記録7分15秒
直線走っててもスピンするのにデモは何であんなにはねてんのに全開で曲がれるんだ?
全開で跳ねるような場所はステアリングの操作量を極力控えましょう と云う事ではあるまいか
>>31 GT5では大昔、観客席に突っ込んだメルセデスを
再現してくれる事に期待しましょう。
24耐中ヒマすぎるYO!
何か暇つぶしクレYO!
耐久やるときなんて、学校か会社いってたり
夜寝てる時間にB助に頼むもんだろ?
>>32 フリーランで練習するといいよ。
(グランバレー耐久でC9取ってからね)
コースアウト→即失格がないから、気楽にできる。
クリアだけなら、フリーランの気分で行けばできる。
特に跳ねるポイント以外は、
縁石やらコース外踏まないように、
ビビリミッター解除して、
ハンドル切り過ぎる→戻しすぎる→繰り返しでスピン
とならないように注意して、
マシンの性能とTCS、ASMを信じていけば、
考えてるほど不安定にはならない…よ。
フォーミュラカーを取るにはニュル24hに優勝して、そのフォーミュラで勝っても貰えるのはフォーミュラか
緑と黄色のフォーミュラが欲しいけど、確率六分の一?
ところで、吹っ飛びなしでGT4最速の車はナニ?
だれかにトレードしてもらえ。
みんな給油ってどれくらいやってる?
給油ってどこでやるの?
ガソリンスタンド
そんなんあったっけ?
いくらでもある
ペナルティうざい、あんな感じのラリーなら、スーパーSSにしていただきたい
49 :
31:05/01/22 22:35:56 ID:qLkKdDu4
35 39
指摘サンクス
34の言ったとおり
大昔なんで記憶あいまい
ニュルって24時間のときはホントにガソリンスタンドで給油するんだよな・・・
ガス欠もあり?
>>49 99年にインディアナポリスの手前で離陸したのが
CLR-GT1。
55年に観客席に飛び込んだのが300SLR。
×ボタンで給油が途中で止められることを今知った orz
54 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/23 10:35:40 ID:rqJJgKB9
国際Bの15のイタリア市街地コースが全然クリアできません。
何回やっても5秒以上遅れてしまいます。
どーしたらいいの?
練習したらいいの
という答えでは不満かな?
56 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/23 12:38:35 ID:hFyjwxrO
りゃ中古車屋にいってHONDAシティがあれば買うじゃない?(´Д`;)
中古車屋にいってミゼットUがあれば買うじゃない?(´Д`;)
公道のデモンストレーション走らせるとカーグラ風に喋ってくれるのぉ(´¬`;)すげー
こんな感じでのんびりプレイ中〜('¬'*)早く耐久やりてー
これででてるデモンストレーションってどうやるんですか?
とりあえずアーケードモードの
タイムトライアルの適当なコースの
デモンストレーションなら喋ってくれたぞ
多分どこのデモンストレーションでも喋るんだろうが
GT4持ってないんすけど、24時間耐久ってリアル24時間?
ル・マンみたいに、途中でドライバー交代して、その間はCOMが運転で早送りとかなし?
>>58 リアルで24時間だが、そんな
ルマンの為のゲームじゃないっつーの。
>>54 壁走り使ったら金なんて余裕杉だよ。
ズルはいやならリプレイでも見て真面目にがんばってくれ。
オペルのスピードスターレースは敵車がなんであんなに速いんだ?
異常に速い。フルチューンでもB助だとかなり苦しい
他のメーカーレースは少しのチューンで楽勝なのに?
>>61 ああ、あれな。俺はBで何度やっても勝てなかったから私自らが出たよ。
だいたい、チューンしまくってもAポイント200ptsなんて変だよな。
バグじゃねーの?
>>61 他にも2つくらい、そんなのあったと思う。
ダッヂ ラムもバグだな
200ptsレースばっかり
不具合があるとなんでもバグ、最近こういうの増えたような…
不具合は仕様ですから
Windowsかよ
区多良木氏ねや ボケ!
うちのB助周回遅れのマシン抜くの遅すぎ。
>65
ダッヂラムは明らかにバグだろ。
ファミリーレースに参戦すると敵にミニクーパーがいたりするんだぞ。ありえん。
>>68 SCEも殿様商売になってきたなあ。
不具合をユーザーの遊び方にして責任を押し付けるなんてさ。
あったなあ、そういやそういう会社が・・・。
不具合をユーザーの管理が悪いとかしちゃって、信用なくして傾きかけた会社がさ。
三○自動車だったけか?
スレの流れ無視で悪いが、ライブラリの中の「Borialis」のアルバム、今日買ってきた。良いね。
日記ですか?
フォーミュラカーを除くと、オンロード最速はグループCカーなのか?
それとも現代のル・マンカーなのか?
サルト2の耐久レース始めたら敵車が最強布陣だったよ orz
内訳・・・88C-V、C9、R92CP、R89C、787B
がんがれB助。
>>75 富士90でB助計測
条件はステージ4のタービンでミデアムレーシングタイヤ
5周のベストをチョイス
その他ギレのみギア調整
リストはパワーウエイトレシオ順
F1 1′14″777
ミノルタ 1′13″583
ザウバー 1′13″510
エスクード 1′15″447
ギレ 1′20″014
GT−One 1′15″308
C60右 1′14″859
R8 1′14″950
ベントレー 1′15″980
BMW12 1′15″162
C60左 1′15″455
ニュルやサルト耐久でやってみてね
>>75
78 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/24 14:44:35 ID:kWm7iCuV
データが壊れた
中途半端なバックアップはあるけど、腹が立つので全消去
初心者からやりなおします
ダートラリーが全然曲がらん!ノーマルまでは何とかなったけど、ハードでは歯が立たない
トヨタ RSCラリー レイドカーのデフォセッティングだけど、お勧めセッティング教えてください
もっと速い車があったらそっちでもいいです
自分ではさすのセッティングは全く出来ません
エスクード欲しさにヨセミテTハードを攻略したとおもっとります
いんぷツーリング 馬力が上がるから すごいよ〜♪
>>79 RSCラリーに大きいほうのターボ乗っけました
セッティングは忘れた
直線番長仕様に近い走り方してた気がする(ノ∀`)
あとはコーナーでも覚えておけ
アーケードにグランツーリスモモードで買った車とか使えないの?
83 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/24 17:41:37 ID:96Bh1mkZ
>>79 RSCじゃハードはキツイ気がするなぁ・・・
ツール・ド・タヒチで貰えるフォード エスコート ラリーカーを使うと楽だぞ。
俺だけかも知れんが。
>>76 オレも同じ様な布陣に遭遇したことがあるけど、
一位にならなきゃイケナイのはどの組合せだろうと一緒なんだから全部Cカーだろうと関係ない。
ザウバーが居るか居ないかなら結構違ってくるけどね。
>>82 しっかり反映されるはず
逆に言えばGTモードで入手しない限り増えないかと
ラリー(このゲームはラリーとは言わないが)車は馬力は少々低くても
トルクの高いほうが扱いやすい。特にコーナリング中とか立ち上がりで
暴れにくくなる。あとホイールベースの短い車も暴れやすいなあ。
ま、ガンガン滑らせて速く走れる人は別だけどね。
ラリーはナイトロつけるといいよ。敵に並んだときにぐぃーんって抜けるしね、
体勢が危ういときもナイトロで強引に建て直すことできるよん。
シビックをダート使用にしようと思ってフルチューンしたが、アクセル踏むと空転しまくってぜんぜん加速しない。
馬力落としていったら何とか走れるようになったが、今度はまったく曲がらない。
今回のダート路面は特にFFにとって鬼だよ。。。
>>87 そんなときのトラクションコントロールですよ
89 :
79:05/01/24 19:51:35 ID:???
ありがとうございました
フォードエスコートでやってみました
やっぱりダメでした
でも、練習すれば何とかなりそう
GT3ではハンドルできっかけ作ればあとはアクセルだけでドリフトできたんだけど
なんでこんなに走りにくくなったんだろう?
90 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/24 20:45:34 ID:g6ueGKfb
ダートってTCS無効になってる時ない?
ダートはほんと意味不明になったな。プレカー狙いと金稼ぎ以外ではまっ
たくやる気がせんよ。3もそんなには良くなかったけど4は劣りすぎだ。
攻略的にはとにかく、一回汚い手使ってでも前に出たら一回たりともイン
あけねえってかんじかね。見映え後回しで。もちろん直線でも距離稼ぐ。
殆どのコーナー壁使った方が速い
あとナイトロでだいぶ変わる
>>84 サルト2だと速い車が多い時は結構厳しいですよ、ストレートでスリップストリーム大会が止まらないし。
ちなみにサルト2の場合、C9(ザウバー)より88C-V(ミノルタ)の方が手ごわいですよ。
94 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/25 00:10:29 ID:JBwTzKSL
たまにレースを終わっても車の走行距離が変わらないのは漏れだけですか?
既出だったらスマソ
GT4ではなぜか「サルト」だが、一般的には「サルテ」かと思うけどどう思う?
津川の「エヤトン」、徳ちゃんの「ジャグア」に通じるものが・・・
97 :
94:05/01/25 00:30:58 ID:JBwTzKSL
新車を購入して5レースくらい走ったのに、1レースごとに走行距離がリセットされてる。
未だに走行距離が0.0km・・・
走ってる気がしねぇ・・・orz
>>95 発音的にはサルトが正しいらしいけど・・・
まぁクンタッシみたいなもんだろ。
>>98 フランス語は語尾の母音は発音しないからな・・・・
バグではない。
プレイヤーに配慮した 「 仕 様 」 です。
壮行距離を改ざんした車は買取できません
103 :
96:05/01/25 01:35:03 ID:???
トレードが現状渡しじゃ無くなったのが何気に痛い。
データを別のメモリカードにコピーしてトレードしたら購入時の状態に戻るってのはなんだかなぁ。
同じ仕様の車を2台用意するのが面倒。
それぞれパーツ買って取り付けてチューニングしなきゃならない。
まぁ、取るのが面倒なプレカーを乗り回した後に、また新車として購入するのには使えるけどね。
アーケードにて、フォーミュラを1084馬力495kgにして、前後ともスーパーソフトタイヤを履かせる。
その状態でB助にニュルを走らせると…
…5分18秒…('A`)
280キロでコーナーを駆け抜けるなんて正気の沙汰じゃない…
R32GT-Rのハイエンドのグレードって何なんだ?
V-SpecU?N1?
R32にN1なんてあったっけ。
500台限定で出したニスモってのがGr.Aのホモロゲ用…だっけ。
N1はたしかにあったはず…だがいまいち覚えてないな…
ヘッドライトがプロジェクターじゃなく角目だった。
R32のN1というと、VスペのN1グレード仕様ってのがあったかな。
>>105 A助でクイックチューンなし、タイヤミディアムで
5分15秒ぐらいまでなら普通にいくから、
うまい人だったら10秒切るんじゃないですか?
111 :
84:05/01/25 16:23:44 ID:???
>>93 そうかな。
レースをモニターしててもタイムが良いのはザウバーで、
最終的なラップ数もザウバー>ミノルタなんだけどな、この二台は給油タイミングも一緒だしね。
自分787B>2Laps>ザウバー>2Laps>R92>2Laps>ミノルタ>R89>787Bなんて順位だった様な。
スリップストリーム大会とは言っても、敵車が互いに助け合うような賢いAIじゃないし、
タイム的にそう変わるモノでもなかった気がする。
自分がサルテIIやったときは敵車で一番速かったのR92CPだったし、一定してないんじゃ。
113 :
84:05/01/25 16:39:04 ID:???
カモシンナイ。
メンツの変化と同時に馬力の調整も入ってるのかもしれんね。
しっかし岩のようにライン変えない敵車なんとかしてくれい
ニュルだと押し出されてえらいことになるw
競り合いが面白いのでそれなりのクルマ選んでレースするんだけど
敵車パワー大-ストレートで伸びる-コーナー侵入で並ぶ-押される
-はみ出しそうになってアクセル戻す-完全に押し出される-クルクル
結局競り合いにはならんのだなぁ あのコースだと・・・
狭いからねぇ…
せめて筑波くらいあれば強引に行けるけど、
ニュルだとこっちが下がるしかない。
116 :
114:05/01/25 17:44:35 ID:???
>>115 そだね・・・リカバリーできればいいんだけど
ちなみによくやってるのは欧州車選手権の最終レース=ニュル2周
それなりのクルマ=CTR、MB2.5-16、205T16
TCS、ASMは当然OFF
やっぱりなかなかA助のスキルがアップしないのが問題だな
回ってばっかりだ・・・ orz
117 :
114:05/01/25 18:05:57 ID:???
MB2.5-16だと落ち着いて走ればなんとかいけたよ
最終コーナー直前でSLRと絡んだけどw
疲れた・・・ でもおもろい
日産の510ブルーバード(標準車)ってどうすれば入手できるの?
ラリー仕様はプレゼントカーらしいが、標準車はプレゼントカーのリストにも名前が無いんですが。
攻略スレに書いちまったので転載・・
>>119 >>120 おおおおおおおおおおおおおおお サンクス! 中古車か・・
コレで実車の510ブルをレストアしてる親父に報告できるぜ・・
意外と40ソアラは戦闘力が高い・・
アリストV300より戦えるぞ・・
いかん、こんなはずじゃなかったんだが、もう飽きてきた。
リアルを追求つーても連中のやりたいことは自分の好きな車をバーチャルに
走らせることや、物理エンジンの研究、あとコースや自然の表現くらいなんだよな。
肝心のレースが何もリアルじゃない。何よりユーザーに気持ちよくゲームを
やらせたいという配慮が感じられない。
結局壮大な趣味につき合わされてるだけなのよね。
ひたすらニュルタイムアタックしてる俺はゲームの本質に近づいているのかもしれない
うんうん♪
作る方が自己満足なら、やる方だって自己満足
>>79 金があるならインプのラリーカーがおすすめ。
セッティングは実車のダートラ仕様を参考に。
一例として、
車高上げる、バネレート、ダンパー、スタビを柔らかく。
これでかなり車がダルになって、振り回してもスピンしにくくなる。
んでもってリアデフの効きを限界まで上げ、フロントはその半分くらいに。
最後に、前後トルク配分を50:50にすると、ほぼ完成。
あとはお好みで微調整をどうぞ。
向こうはゲーム作って食ってる連中だ。
最早数人やそこらで作ってるんじゃないと思うんだが、品質管理のレベルは疑問。
自己満で作りたいものを作れる幸せな一握りの人間なんだから、せめて今後
客にそれを悟られたり萎えさせないような努力にも注力してくれることを期待するよ。
はじめから全車種・グレード全コース使って自由に走れるモードがあればいいのにな・・・
>>128 >品質管理のレベルは疑問
これって不具合のこと?
そんなにあるかな?
今、達成率94%ぐらいだけど
特に気に障るものはないんだが。
>>129 最初の名前付けのときある名前を入れると…。
>>130 品質管理の目的は不具合撲滅だけではない、というかそれはほんの一部。
重要なのは快適であることです。
>>132 それは品質管理ではなくで
開発コンセプトの問題でしょ。
>>133 まぁもう少し大人になれば分かる。
がんばれよ。
>>134 だからさ、具体的にどこが不満で
どうして欲しいのかを書かないと意味ないじゃん。
人それぞれ不満に感じる部分は違うんだから。
136 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/26 00:24:40 ID:VTYcQjGn
>>135 開発コンセプトの使い方が間違っていた事と
品質管理の言葉の理解ができてない事に対しての
発言。OK?
>>136 OK
で、具体的にどこに問題があると感じるわけ?
チャットでやったらどうですか。
>>105 その状態でA鋤で走ってますw
ノーミスなら5分切れそうだけど、その前に神経焼き切れそうだ。
一番きついのが2個目のジャンピングスポットの所。
自分の趣味に合わないことを、品質が悪い事にする人が居るスレはここですか?
今ざっと思いつくものを書いてみる。
UI面での細かい配慮がなくお粗末(歴史的に)。
洗車やオイル交換ではだるい演出を見せられたりするが,
どうしてもっと早い段階でボタンで飛ばせるようにならないのか。
あと操作がかったるい。左端や最下に選択カーソルがある場合,
さらに左や下を押すと,右や上から出る場合とそうでない場合がある。
四角ボタンは戻る・キャンセルの意味らしいがそれも使える場合とそうでない場合がある。
ライセンスのリトライ時など。統一されていない。
ガレージでクエリや並び替え状態が記憶されない。
スペック制限レースがあるくせに売却画面まで行かないとその辺の確認ができない。
ユーザーはそれらの確認のためいちいち余計な操作を強いられる。
ロード時間も短いとは言えず,ストレスがたまる。
相変わらず,敵車の走行アルゴリズムがバカ。
レースはあくまでおまけであり,ライセンスやタイムアタック主体なのかと思えるほどに
敵車に進歩が感じられない。
ニュル作ったよー見て見てーな感じであの苦痛なコースをライセンスやレースで
何度も強制される。そのほかにも色々と製作者の満足を最優先しているかのような
雰囲気が漂う。
一人でしこしこ遊ばせるゲームとしてはもう既にシリーズ特有のワンパターンに
はまっており新鮮味がなく,かといって多人数で楽しめるような細かい配慮はない。
一言で言え
「品質が悪い」と
長文だるいししつこいよID:VTYcQjGnクン
>>142 別人なんだけどまあどうでもいいや。具体的に書けといわれたから書いてみたまで。
そういえばもうひとつ思い出したぞ。該当カテゴリ車に乗車していないと観戦すらできない。
達成率94%まで到達しながら、特に気に障るものがないと言い切る130は
一般的な感覚の持ち主ではないことは認識しておくべきだな。いうなれば信者だ。
>>141 どれもこれも1の頃から変わってないと思うんだが・・・
4は変わってると思ったの?
んで、発売後様々な人間によって書かれた既出な不満意見を
まとめただけの君は一体どうしたいの?
>>141 ニュルが苦痛なのか・・・
俺は楽しくて仕方ないが。
大好きだったグランバレーが変に改修されてしまっただけに、
極端に言うと、ニュルだけあれば他はいらない。
>141
前段二つに関しては概ね同意できるが、後段の二つは同意しかねるな。
そもそもオレはこのゲームはレースゲームだと思ってないから、レースはおまけだと考えてる。
その点でBスペックが入ったのはありがたかった。金稼ぐのに自分の労力を必要としなくなったからな。
ニュルを走るのは確かにしんどいが、苦痛では全くない。あそこを走るのは面白いよ。
まあ、このゲームに何を求めてるかの違いだろうな。
ユーザーインターフェースがダメダメなのは間違いないので、その点は同意しておく。
>>141 そういうのは品質の問題ではない。
品質が悪いってのは
ディスク毎によってロード時間が大きく異なるとか
ディスク側に問題があってデータの消失を繰り返すとか
そういうのを指す。
このゲームが楽しみをユーザに任せているところが好きかな
俺はレースカーみたいなバカみたいに早い車は好きじゃないから
一般に手に入るレベルのスポーツカーで友達とタイムアタックしたりレースして遊んでる。
達成率あげるだけだとはげしくつまらないゲームかもしれないね
金貯めてパワーのある車を買ってレースに出て・・・RPG?
俺もレースカーみたいなバカみたいに早い車は好きじゃないけど
一般に手に入るレベルのスポーツカーで友達とタイムアタックしたりレースして遊ぶ前に
全車コンプリートしてアーケードに出さないと気がすまない。
(一生かかっても無理そうなライセンスやミッションのプレカーはのぞいて)
メモカ無しの状態で一年中愉しめる位の心構えじゃないと
シリーズ初購入の人とかストレス溜めるだけなんじゃないかなーと思う
人によって評価が分かれるゲーム
万人にはお勧めできない
関係ないつーかチラシの裏だけど今回メルセデスがだいぶ印象に残ったなー。
三輪車とかC9とかS卒とかM34とか。特にC9の回転音が頭から離れん。
>>148 それはハード的な品質
ソフト的な品質というものもある
Cカーのミノルタ・トヨタの最高出力1220馬力を越えるマシンはあるのだろうか・・・
速すぎて眼が追いつきませんw
ラストワンラップ等のミッソンでリトライの度に待たされるのはどう考えても不親切
運転以外の部分が、感覚的に操作できるとは言い難いレベル
3で出来たキー配置に出来ない、コレが最悪。
んで今作のFCはGT-X一車種しかないのかい?
もてぎ8時間やつくば9時間は就寝時間にクリア出来るので楽チン
>>156 アンフィニVとMC前のGTリミテッドもある
90系マークUのツアラーVが無いのは残念
レギュレーション撤廃は別にいーんだけど
ライバル者のおおよそのレベル、コースの長さや周回数も
レースに出るまでわからんのはアレだな。
GTカーで出たらル・マンの平べったい車ばっかりだったとか、その逆とか
>>160 観戦すると大体出てるクルマわかるよ
で、エントリーさせるクルマを選べばいい
1があらゆる面で一番判りやすい表示だった件
>>161 たとえば、ドイツ車専用レースなら、ドイツ車に乗ってないと観戦できないよね。
で、持ってないから買おうという時にも、どのレベルの車を選べばいいのか
レースが観戦できないからわからん。そういう話だと思うけど。
フォトモードスレって何処行った?
探してるんだが、見つからない…
(;´Д`)家ゲにふっつーーにあるんだが…今までここにあると思ってたのか?
>>166 書き方が悪かった
現行スレが見つからないんだ。
6まであるらしいんだが、出てこなくて…
169 :
165:05/01/27 01:58:44 ID:???
自己解決。
スレ汚しスマン_| ̄| ...○
筑波9時間耐久をB助に走らせてるが・・・これ500LAP超えるな
つくづく自分でやらなくてよかったと思うよ・・・
ニュル24耐なんてやってらんねーな・・・
誰かA助でやった強者いる?
ダッジラムを逆行させて正面衝突させる。
プジョー206とかが吹っ飛んで行く。
中古でグランツーリスモ3を購入しました。
マニュアルって1冊ですか?
プレイマニュアルには「別冊リファレンス」という言葉が出てるので2冊あるのが
正しそうなんですが、ヤフオクの画像ではどれも1冊しかなさそうなんです。
>>173 古本屋行って「公式ガイドブック(エンブレ刊)」買ってこい
公式ガイドブック読めば全部書いてある
全然役に立たんから気にスンナ>別冊リファレンス
176 :
173:05/01/27 16:19:12 ID:???
>>164 え?そうなの・・・ ってそうだよねぇ・・・
安いの買って見るだけ見てリセットして・・・
178 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:18:30 ID:E81ZKY9p
すいません、グランツーリスモがデザインされたSONY純正のメモリーカードがあるって本当?
友人が言うには、プロローグ版のと、通常版のがあるっていうんですが、近くの店をいくら回っても
みつからなくって…そういうのがあるなら、ちょっと欲しいかも。気分が盛り上がりそうだし。
どなたか情報をお持ちでしたら、お願いします♪
180 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:23:09 ID:E81ZKY9p
ありがとうございます!!って、品切れなんですね(T_T)
もう入荷しないのだろうか。欲しかった…残念。
>>180 うちの近くの家電量販店には
この間普通に置いてあったけどな。
近くの販売店に片っ端から電話かけて聞いてみ。
多分あると思うから。
182 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:27:21 ID:E81ZKY9p
>>179 >>181 ご丁寧にありがとうございました。ところがうちは田舎なんです。
量販店なんてなくて、小さいゲーム屋さんになかったので。(T_T)
誰か中古でいいから売ってくださいー。(T_T)
184 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:29:40 ID:E81ZKY9p
>>183 ヤフオク??ああ、オークションってやつですか!!
なるほど、そういうのもあるんですね。しかも定価より安い??
あんまり知識がないので不安ですが、ちょっと見てみます。
本当にありがとうございます。
185 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:35:48 ID:E81ZKY9p
187 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:43:06 ID:E81ZKY9p
って、よく見たら3日後に値段が決まるんですね。ちょっと勘違い。(T_T)
オークション以外で、どっかオンライン通販があったら教えてください。
よろしくお願いします。
>>185 出品されてから30分くらいしかたってないから
これから上がっていきます。
189 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:44:17 ID:E81ZKY9p
>>186 すいませんでした。ヤフオクって言葉もよくしらなかったもので。
知りたいのはヤフオクじゃなくて、GT4のメモリーカードを販売しているところ
なのですが、やっぱりスレ違いでしょうか?ほんとすいませんでした。
190 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 18:48:58 ID:E81ZKY9p
>>188 教えてくれてありがとう。勉強してきます。(T_T)
(僕にはオークションはむりっぽいぃ)
消厨房カエレ
勉強してろ
192 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 19:27:37 ID:2hwyPhGW
ニュル24時間を
朝10時くらいから始めた。
13時間くらいたった時には七時半くらいだった。
親父が寒いからと言ってエアコンをつけた。
ブレーカーがおちた……
>>192 __
。・゚・(つД`;)つ[UPS]
 ̄ ̄
もうすぐヌルポ24HゴールB助タンもつかれw
195 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 19:54:09 ID:onw/qkbi
ぃやぃや、189はクソガキだろ
スレ違い&スレ私物化
ガキ氏ね
197 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 20:32:53 ID:f960PfxA
>>192 俺も昨晩耐久レース中隣の妹の部屋でドライヤーの音が聞こえたかと思うと部屋が真っ暗になった
髪の毛全部切って来いボケとか罵詈雑言浴びせたら黙れゲームばっかしてんじゃねえヲタクと怒鳴り返された
ぃやぃや、
>>186はクソガキだろ
自分がココで一番えらいと思ってる
ガキ氏ね
目糞鼻糞を笑う
ぃやぃや、
>>196は超クソガキだろ
自分がココで一番えらいと思ってる
自分がココの主だと思ってる
ガキ死ね
ぃやぃや、
>>202はクソガキだろ
自分がココで一番えらいと思ってる
自分がココの主だと思ってる
ガキ氏ね
もしかして皆ガキ?オレモナー
205 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 22:44:46 ID:uh/BYzvJ
まあ落ち着け。
206 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/27 23:00:56 ID:hjeUa/R6
さて、発売から1ヶ月が経過した訳だが、プレカーの色の法則はまだ発見されてないの?
>>203 ぃやぃや、
>>203はクソガキだろ
自分がココで一番えらいと思ってる
自分がココの主だと思ってる
ガキ氏ね
ひょっとして皆は飽きちゃったのか?
グランツーリスモのスレになってないのだが・・・
まあ飽きたって言うか小休止だね。
もともと達成率には興味ないし。
今はバイオ4とかやってるよ。
モバオク見てたんだが、プロローグを4って言いはって売ってるし、即決価格6500送別って…。
普通に店でもっと安く新品買えるじゃんみたいな。
漏れは出て一週間経ってから買ったが、新品5980だったのに。
GT好きな人は他にどんなゲームしてる
GT落ち着いたら俺はメタルギヤやろうと思ってるけど
>>213 俺はPS2買ってからは
GT3とGT4プロローグ、GT4しかやってない。
今度初めてGT以外のソフト、エンスージアを買おうと思ってる。
216 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/28 10:59:29 ID:G9wODG4Y
日数って、気にしないでいても問題ない?
最近クルマのパワーが落ち続けてる・・・ ピークで5馬力も落ちた。
よく調べたらどうも走行距離(今のところ約2500Km)が原因のようだが?
これってオイル交換しても元に戻らないんだけど、こういう場合はクルマそのものを
もう変えないとダメなのかしら?
諦めてボディ剛性を復活させなさい。5000kかかるけど。
パワーは戻らんだろ。
いまいちリフレッシュて施行しても見た目で変わらんから実感湧かないな。
中古車でも一度もやった事ない。
メモリーカード2枚準備してトレードさせたら劣化前の状態にならないかな?
パーツも買いなおす必要があるか…
>>221 新車状態にはなる
ただ中古車は購入状態となるが
レーシングモディファイが無いのは百歩譲って許すとしても
自分の好きな色にリペイント、くらいの事は入れて欲しかったなや
やっぱパワーは諦めるしかないのかぁ・・・ じゃあしょうがないな
せめて、GT AUTOでエンジンオーバーホールって項目も入れて欲しいよね
山鬱のことだからきっと1時間くらい待たされるな、
ボンネット開けて、クレーンで吊って、台に乗せて、分解して、、、etc
しかも、メカニックが作業してるとこもきっちり表現する
そこまで凝るヤツが何故インパネ部分を含めたボンネット視点を再現しねえんだあヽ(`Д´)ノ
ザプレのインタビューを読んだ
山鬱め・・・
Bスペックをやってみたら、時々自分で走りたくなった
だからアメリカ版ではAスペックとBスペックを切りかえられるようにしましただと・・・
おまえ発売前まで気がつかなかったのかよ・・・
ファミコンの糞ゲーみたいにロクなデバッグや推敲やってないの丸出しなんだよね
山鬱どこかで何か喋る度にお前馬鹿かと言いたくなるな
ソフトも胡散臭くなる、出て来なくていいよて感じだ(以下自粛
231 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/28 19:02:25 ID:ZH1UNUp8
1からやっているけど,グランバレーが相も変わらず(多少の手直しはあるとしても)入っているのは,ちょっと嬉しい。SS11とか消えてしまったコースもあるし。
B助の採用は理解できる(お金稼ぎがラク・個人的な思い入れのないワンメイクレースなどを任せられる)。ただ,B助と途中でドライバー交代,っていうのは5で是非採用してほしい。
出勤ご苦労
山鬱さん
SS11好きだったのにな。ってか苦労させられたんだよ。GT3のときに。
今回もヴィッツレースをここでやりたかったなあ
>>228 ええええええ!? 切り替え出きるのかよ!アメリカ仕様は・・・
いいなぁ・・ Bスペックが苦しい戦いしてるとき、いてもたってもいられなくなったら切り替えできればいいのに。
トライアルマウンテンもいいね。ハイスピードリンク復活はうれしい。
ルート11 長い夜が始まる
懐かしいな。面倒だから耐久やってないけどw
GT3のSS11はえらい楽になったもんだと思った気がする。
237 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/29 00:07:16 ID:RFs7q+t+
GT1のSS11は序盤のトンネル内の高速クランクで何回も試験中止。
アクセル開けた瞬間にスピンするTVRに苦労しました。
3はなんかキレイな観覧車が見えるなあと思えて気楽だった。
ところで、ガレージでは車両重量の確認はできないですか?
GT1のSSR11は、苦しいけど癖になるコースだったな…
GT3でSSR11が収録されて、「よ〜し、久々に挑戦するか〜」と走って見たが、何となく物足りなかった…
>>237 売却を選択すると寸法やらなんやらが出るから、そこでわかるかと。
GT1の時はSSR11ばかり走ってた。
GT2の時はライセンス全金で燃え尽きた。
GT3の時はライセンスそっちのけでコンプレックスストリングをエスクードで走り込んだ。
GT4ではニュルブルクリンクをB助の働きで手に入れた、いろんな車でひたすら走り続けている。
レースは嫌いなんよ、敵車が邪魔なだけでなにも面白くないから。
>>237 普通に所有車種リストの項目で重量選べば見れるし重量で並び替えもできるけど。
そういえばGT4はSS11が無いな
好きなコースだったんだが
243 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/29 03:06:27 ID:pNFUy3hC
ミッソン11どうしてもムリポ(T_T)あと3秒追い付けない。
何か、アドバイス下さい。m(__)m
>>243 気合い。
マジレスすると、サスがやらかいから縁石はどんどん踏んで、壁にぶつかったら
やり直し、ぐらいまで攻める。外輪に荷重乗っていれば内側で縁石乗っても全く
無問題。ブレーキは強めの遅めでターンインの直前まで残す感じで、縁石踏む
時は既にアクセル全開の方が乱れない。
ブレーキで前二輪に乗って、ハンドル切り込んで外二輪に乗って、アクセルオン
で後ろ二輪に乗っかる感覚……分かりにくいか。
柔らかい足がどう動いてるかを常に意識するって意味なんだけど。
DS2にオートマでもクリア出来るんで、後はひたすらやり込む。
245 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/29 09:08:29 ID:dTBn66mn
231です。SS11が好きだったという意見が思いのほか多くって,これまた嬉しい。
>>237のようにクランクで何度も失敗した経験を生かして,耐久も頑張った思い出がある。3では少し手直しがあったのかラクになったように思うけど。
>>240のコメントもすごくよく分かる。GTって結局の所,己との戦いという部分が大きいから,レースになると妙に気が抜けてしまう。
ついでにB助との交代に加えて,ラリーの時のカーブでの矢印表示(セ○ラリーみたいな)を入れてくれると助かる。ラリーでは助手席のナビが教えてくれるんだから。「何やってんの!」って言われたら腹立つと思うけどw
>>243 一周だけの練習して責め方を考える。
ロータリー後のストレートでコース全部日陰になるところで40.5秒くらい、裏ストレートで遅れ23秒台後半一周で19秒台が出せれば、何回かやってればいける。
壁当ては裏ストレート入り口の直角の前のコーナーだけ当てることがある。
と 最近0.002秒差でなんとかクリアした奴が言ってみる。(そのときは24秒台前半、20秒ジャストくらい)
スペシャル・コンディション・レース終了、二度とやんねぇYo
誰かFIATのレジェントカー手に入れた人いる?500Fだかっていう車
中古屋行け
250 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/29 11:12:57 ID:NCFIkbQr
二度とやんないの?
あっしも,現在挑戦中でやんす。
GTFPでやってるからか,楽しくてたまんないっすよ。
ただ,ハードは再挑戦勝率70%くらいかな。
スタートで前に出れれば100%こっちのものなんだけどなぁ。
480 名前:名無しさん@非公式ガイド[sage] 投稿日:05/01/29(土) 03:23:35 ID:???
ミッソン11どうしてもムリポ(T_T)あと3秒追い付けない。
何か、アドバイス下さい。m(__)m
>>251 あと3秒なら、直角コーナーできっちりクリッピングポイントにくっつけるように意識して走ってみてはどうだろう?
これくらい甘くても大丈夫かな、というのが実は全然大丈夫じゃなかったりする。
すいません。質問したい事があるんですが、今回はゲーム中のBGMを100曲から選べますよね
その中でリプレイ中の音楽も選べると説明書等に書いてあるのですが、出来ません。
どの画面で選ぶんでしょうか?あとレース中の音楽は選べるんですが順番どおりにしか流れないんですが、ランダムで流せる方法って無いですか?
誰か知ってる人がいれば教えて下さい。お願いします。
かったるくて放置してたヌルポ24やっとやりました。B助で。
風呂出て見てみたらロード中。やっと終わたーと思ったらクルクルが噂の赤!
ディスク抜いてたの忘れてた...orz
祈りながらディスク入れたら数秒後白に。よかたー
スタート前のフォーミュラのレーシング音が宇宙人と交信してるみたいでこわい
Bスペ用のFF車のセッティングってムズくねぇ?すぐ前輪の寿命尽きるし
下手に曲がりやすくしようとするとダメよ
リアをルーズにしようなんて言語道断
どうせビスケはコーナリング中にアクセルを踏まないんだから。
>>254 やっぱあのロード画面の変なくるくる回るやつ、赤くなる?
あれって何・・・?
読み取りエラーだと赤くなるんでなかった?
エラーなんだ・・・ ウチのPS2だけと思って心配してたんだが・・
260 :
254:05/01/29 17:56:19 ID:???
うちのは薄型GTパックなんですが初めて赤くなりますた。
レンズが汚れて読み取れないと赤くなるって前スレかどっかで見た希ガス
壁抜けってどの視点ですればいいの?
スペシャルコンディションのスイスアルプス
スタートした瞬間に敵車がぶつけてきてペナルティくらった・・・何だよこれ
ラリーはどこでもそうじゃん
スタート後はいつも同じ動きだから、ぶつからないように加減速しれ
>>262 俺はそれがやだからスタートと同時にナイトロオン!で、若干差をつけてから普通に走ってるよ。
>>262 エスクードだとストラトスがスタートでぶつかる前に先行できる。
ただし、その後のエスクードのコントロールは・・・オラしらねえ。
そんなあんたらにおすすめ。
スタート直後相手と同じ方向にハンドルを切る。これだけ。
アクセル微調整もいらない。ニトロもいらない。フルスロットルでいけてペナルティもない。
なぁ、このゲーム、トヨタ車が異様に優遇されてる気がするんだが・・・
とくにミノルタトヨタとTS020。その成績に対して速すぎねぇか?
成績は中の人でも大きく左右されないか?
>>267 いや、日産のほうが車種も豊富じゃん?
このゲーム、日産寄りでしょ。
まぁ山内サンがZのオーナーだし
270 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/30 01:21:28 ID:9nF2yEyl
もう出てるかもしれませんが、中古ショップに出てくる黒いGT1とR390の出現条件を教えてください!
>>267 TS020は実際にメチャ速かったよ
ミノルタについては全然知らんが
>>272 TS020は日本人だけのドライバーで、99年にル・マン2位の成績。
前年は日産のR390が3位だった。
88C-Vは富士1000キロとかに出てた。後バージョンアップ型の90CVがル・マンにも出て6位。
ミノルタは速いけど不安定で必ずどこかトラブル起こす車で、あまり良い成績は残して無かったような。
GT4にはマシントラブル無いから結果的に速さだけが残ったんでない?
このゲーム高級車ないのかなぁ(´・ω・`)ショボーン
(⊃ω・)ん、あれ!?
中古屋になんかある。
アストンマーティンV8(゚∀゚)キター!!
でも、緑…OTL
277 :
コンチータ:05/01/30 07:42:04 ID:NYcm4FnH
フォーミュラーカーはどうやって手にすることができるんかなぁ?
>>277 ニュル24時間耐久および
上級レースフォーミュラGTのプレゼントカーとしてもらえる
そういえば発売前の記事で、ドライバーには体力が設定されてて、
速いマシンほど体力を消耗するとか、壁とかに激しくヒットした後のふらつき回復速度に影響するとか、
走り込んでポイントを貯めると成長してタフになっていくとか、そんなのを読んだ気がするのだが、
途中で仕様変更したのか、俺の頭がイカレてしまったのか、どっちなんだ。
毎周ピットに入るバグあるじゃん?
あれってバグじゃなくて、毎周ピットスルーペナルティ食らってるだけじゃない?w
>>280 毎回ペナルティ受けるような狂った思考にプログラムした開発者の頭がバグってるだけですが
>>279 そのアイデアを、果たしてあそこがゲームとして面白く盛り込むことができるんだろうかと考えると
没になって正解だったと思う。今後も余計なことはしないでいただきたい。
3兆円産業ゲーム業界を支配する超セレブ男
ソフトを2000億売り上げ高級車豪邸ゲット
284 :
237:05/01/30 21:41:11 ID:???
亀レスだけど、車重の確認方法を教えてくれた人ありがとう。
ガレージでの操作がいまいちよくわからなかったので。
4買ったばかりで達成率まだ6%くらい。
ラグナセカのコークスクリュー前左コーナー、
トライアルマウンテンの長い下りストレートに入る前の左コーナー、
ディープフォレストのトンネル抜けたあとの長い左コーナー、
などが3と通過可能速度が大きく変わっていてとまどった。
コーヒーブレークも難しい。
曲がるときに変なアクセルが残って曲がりにくいなと思ってずっとプレイしていたんだが、
ステアリングをスティックでやってると
知らないうちに斜め横傾けてたときアクセル残るんだな……
なにこの糞仕様……_/ ̄|○<ずっとアシストが完全に切れてないと思ってたヨ
ソロモンの王宮みてるけどすげーな
GT5出るなら新ハードの処理能力に期待して
レースじゃ敵車を30台くらいにしてほしいな。
てか周回遅れの車は追いつかれたら
道を譲るプログラムも入れて欲しい。
なんか贅沢な願いだけどね。
今年は乗用車の東京モーターショーがあるから、「GT東京コンセプト」また出るのかな?
東京コンセプト
モバイルとネットワークとで手一杯な気がする
290 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/30 23:02:52 ID:17DilpqF
山内の金銭感覚って、PARでGT4やってるようなもんかもね
なにをいう。
ピチTが似合う男に、悪い奴ぁいねえんだよ。
大人になればわかる。
Tシャツ着ると腹だけピチピチ orz
>>286 俺もかなり悩んだよ。ひどい糞仕様だよな!スロットルとブレーキがダブルw
今はプラ板半円状に切ってスティックが上下しないように両面テープで留めてる
なかなかいい感じだよ!
294 :
名無しさん@非公式ガイド:05/01/30 23:28:19 ID:gwoGORzb
>>254 あのクルクル赤ってエラーなの??
自動セーブしてるとああなるのかと思いこんでいた。。。
・・・というか、俺の70000、あれ100回くらい出てるんですけど。
>>293 なるほどっ
私も試してみます。ありがd
296 :
254:05/01/31 00:59:18 ID:???
>>294 マジすか?
漏れはディスク入れ忘れた時しか出なかったよ。
ヘビースモーカーならレンズ汚れてるのでは...?
でも70000だもんなぁ
赤のままロード終了するの?
スレ違いかもスマソ
山内のピチTがテレビに映るたびに、昨日の午後に再放送してた「踊るさんま御殿」の
錦野旦を思い出してしょうがなかったよ。
>>296 >赤のままロード終了するの?
しない。
最悪の場合、白に変わらずそのまま…。
(回りっぱなし)
グランツーリスモ4を今日買ってきたので教えてください。
アーケードモードの車種を増やすことはできるのでしょうか?
F1とかでアーケードモードを走りたいのですが
>299
てめえは聞く前に少しでも調べたのか? かっ!!
グランツーリスモモードで車をが抜けた…OTL
304 :
254:05/01/31 03:00:37 ID:???
>>228って本当?orz
>>298 レンズクリーナー試してみては?
あとは結露?
70000なら保証修理出しちゃったほうがいいのでは
70000GTならまるごと
ニュル24耐終ってフォーミュラゲットしたんだが、
色が黄色&黒で気に入らず、そのままもう1回スタート。
で、今朝7時頃終ったんだが、
出てきたマシンは白地に紫のライン。・゚・(ノД`;)・゚・ハゲシクカコワルイ・・・。
ぶっ続け48時間稼動させてこれかよ・・・
仕事終って帰ったらまたチャレンジするよ。
アーケードモードのタイムリミットが糞。B助三倍速にしても時間の過ぎ方が一倍速。
例
リミット3分に設定→三倍速で一分放置→3倍とは言うものの実際は2.5倍らしいね→画面を
戻してみよう、リミットはあと三十秒のはずだ→見てみると残り百二十秒
( ゚д゚) ・・・
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚) ・・・
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚) …!?
>>304 70000GTだけど、買ったその日から赤出まくりというか、赤がデフォ。。。
時々白にもなってるけど、何の意味があるのかさっぱり不明なんすけど?
ロードエラーになってるのかといわれても赤から白に変わらずに正常に移行するよ?
ロード時間はどっちかというと白の方が長いときもある感じ。なんなんだ??
>>308 なんで修理に出すか、交換してもらわないの?
>>308 前から思ってたんだけど、それオートセーブじゃないんのかなぁ・・・。
前も、オーロセーブしてたらデータ壊れたとか言ってた香具師がいたけど、多分オートセーブ中に引っこ抜いたりしたからだろうな・・・。
漏れの勘違い&違うならスルーしてくれ。
俺燃そう思ってる。別に止まったりしないし・・・
っていうかセーブ中のマークだし・・・
右上点滅する赤がセーブ証
下のほうでクルクル回る白がディスクアクセス証赤のときは読めてない証(ディスク抜いて耐久終わったときは絶対赤い)
>>305 PAR使ったら全色揃えるの2時間掛からなかったよ
右上点滅はオートロードじゃねーの?
それ、起動直後に一回しか出ないんですけど・・・
右上よく見ろよ。
オートセーブ切ってるなら適当な車売ってみればいい。
さっきライクザウィンドにスバル360で挑んだんだが暇だったんで逆走してみた。
しばらくして前から走ってきたR92とぶつかって1キロくらいとばされた。
こりずに今度はコルベットに挑んだんだけど場所が悪かったのか
カーブの半分くらいとんでいった。
車がかわいそうなので5回飛ばされたくらいでやめました。
ああ、それと居間に9.2chホームシアターあるんで
PS2つなげたんだけど、映画みたいに360度はっきりと
音が定位するのはオープニングの最初だけだね。
レース中はDPUだから2chステレオよりマシだったけど
所詮疑似5.1chだった。なんか期待して損した。
USB転送、I・O DATAのUSB-CFRWに
64Mコンパクトフラッシュ突っ込んだら成功。
8Mではできなかった。
321 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/01 10:22:57 ID:RrHq8A+S
ぬるぽ24はどの車でいけば3倍速で一番楽??
ぴっとかんがえて・・
787B
ギリギリで勝てる程度の速さでタイヤが長持ちするってのが理想なんだべ。
Cカーなんてありえん。
>321
スズキGSX-R/4
タービンキット1までチューン、タイヤはR1。あとは好きにしたら良い。
ペースアップで9周回れる。
たしかそうだったような希ガス……
GT4車種リスト置き場の人ってここにいる?
何か用?
ロータスのエリーゼ タイプ72が入ってないみたいなんだけど。
auセルモスープラは入ってますか?
331 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/01 20:24:49 ID:0+wlWLmZ
おしえてくんでごめんなさい。各社から出てるワイヤレスサラウンドヘッドホンを購入すると
後ろから迫り来る車の音、とか、体感できるもんなんでしょうか?ご存知の方お願いします。
既出だけどレースで負けるとガレージに入ってる車がなんか可哀想に格納されるね
334 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/01 20:59:34 ID:0+wlWLmZ
えーそうなんだぁ!光ケーブルでつなけば、5.1チャンネルだって聞いたので
ワイヤレスサラウンドヘッドホン買おうと思ってたのに…残念。
ちなみに、5.1チャンネルの普通のスピーカーならできるのかなぁ。
オープニングムービーだけはドルビーデジタル(いわゆる5.1chサラウンド)、
こっちは完全に音が後ろに回る。
普段はドルビープロロジック2(を選択できる)、
こっちはステレオ音声をサラウンド(擬似5.1ch)化するやつだから、
ただのステレオより迫力は増すけど、
完全に後から回ってくるって感じはしない。
サラウンドヘッドホンってのは、
5.1chのサラウンドを擬似的にヘッドホンで再現するもんだから、
これまた別の話。
GTRコンセプトLMレースカーとFTOスーパーツーリングカーの説明文を最後まで見ると
謎の記号の配列が流れるんだが、おまいらはどう?
バグかな(´Д`;)。しかも毎回記号が違うし。
チャンピオンシップレースってどの車でやったほうがいいの?
339 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/01 22:55:33 ID:0+wlWLmZ
やっぱりヘッドホンは意味なさそうね…教えてくれたひとありがとう。
購入を検討します。
341 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/01 23:24:42 ID:da56ivwP
RALLIARTって三菱の車チューンするところ?
TRDってトヨタの車をチューンするところ?
今日の帰り道にRALLIARTってステッカーを前後ガラスに貼ってある
スターレットが走ってたんだが、トヨタ車でもチューンしてくれるのかな?
342 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/01 23:27:09 ID:42PFtgJU
>>341 >今日の帰り道にRALLIARTってステッカーを前後ガラスに貼ってある
>スターレットが走ってたんだが、トヨタ車でもチューンしてくれるのかな?
気をつけろ、そいつは馬鹿だ!www
馬鹿パワーにしたコブラとかでオーバル走って
空中へ吹っ飛ぶ快感・・・
どれがよく飛ぶかとか病みつきになりそうだ
344 :
↑:05/02/02 00:51:31 ID:???
あほか
>>341 俺はセリカに無限のステッカー貼ってるヤツを見たことがあるよw
ニュルのスタート地点でテイクオフして、南コースを見渡すのが毎日の楽しみ
何も解らずステッカー貼って格好いいと思ってるんだろ
メーカー間違いよりも
「藤原とうふ店」とか
「RedSuns」とか素で貼ってるやつらのほうが痛い
>>345 現実に有るのかは解らんが、無限はホンダ専用チューナーって訳では無いらしいのでセリカに貼ってても問題は無い…はずだ…たぶん
(昔、無限の広報にインタビューした記事に持ち込まれれば、ホンダ以外でもチューンすると書いてた)
>>341の話のスターレットはバカ確定だが…
そう言えば、ホンダのライフに態々赤エンブレムの【H】とTypeRを貼ってたヤツが居た
良く見たら、純正のインテR用だった
持ち主と話して見たら、ホンダディーラーで「補修部品として発注出来るから付けて見ないか?」と言われて付けたそうだ
(持ち主は、たぶん20代後半〜30代前半の女性で全然解って無い様子だった…)
ホンダの販売員って何考えてるんだろう…
うちの近くのヤナセには
ベンツのエンブレムはっつけたサンバーがいるぞ。
しかもスバルのロゴ剥がさずにその上に重ねて。
そのありえないチューンこそが現実の醍醐味
GTでも、そこまでできてからリアルを名乗るべき
確かにおもしろいかも
354 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 05:31:35 ID:hMI4YDqF
>>349 漏れS2000にインテRの赤エンブレム付けてるけど、首吊ったほうが良い?
>>354 うん、吊ったほうがいいね。
S2000ならNSX用を流用しろよな。
>>354 ダサい車にダサいエンブレム付けてるんだから、すでに社会的には死んでるでしょ。
首吊る必要無し。
漏れロードスターにインテルペンティアム4貼ってるけどいい?
自分で判断出来ず人に聞かないと何も決められない時点で(ry
朝からネタにマジレスする時点で(ry
>>359 「致命的なエラーが発生しました」と表示されエンジン全開(CPU100%)で
ハンドルもブレーキも効かなくなる、という仕様ですね?
俺シティターボ2に「猛犬注意」貼ってるよ。マジで。
ブルドッグだから間違ってはいない・・・のか?
ま、今考えると猛犬つうよりはチワワだったな。
ターボ2は劇的な速さだって聞いてたけど。勿論、当時として。
今でもジムカで走ってるよね。結構好きな車でつ。
今更だけどシティに赤がないのはいただけないよなぁ。
ま、ブルドッグの方だからしゃあないんやろうけど。
中古でいい(というかむしろ中古がいい)から俺も赤のシティ欲しかった。
そしたら脳内でB-specの中の人がクラリスたんになってたはずだったのに。
クラリスが運転してたのはシトロエン。
ドドン。ニュー、スィティ!スィティ!
ホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダ
373 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 13:21:27 ID:TmwRDOwv
ブルドッグって早かったけど、シャーシのキャパがねやっぱり20年前のものだから すぐ内輪が上がってたな
オスのブルドッグだったんだな
>>371 そのクラリスじゃねえよぅヽ(`Д´)ノちょっとワラッちまっただろが。
パトカー弾いたりにゃんこ踏んづけたり風船でワープしたりするクラリスたんだよ!
>>373 文字通り犬ションドリフトってやつだな(w
クラリスたん。ハァハァ
そういや丸目のトゥディがあるのに逮捕しちゃうぞパトカーが無いのはどうゆう事だ!?
>>380 なんだこれは!w
しかしこれはこれで…って、でも結局赤いシティは無いんだっけ…。orz
383 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 15:22:48 ID:ulHKWiN1
VTEC INSIDEのステッカーを見つけたら著作権違反につき剥がします
だれかノーマルGC8のアライメントが載ってるサイトとか知らない?
386 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 16:29:06 ID:RKjay4m/
GT-RじゃないのにGT-Rのエンブレムつけてる貧乏野郎をよくみかけるなぁ
387 :
zya:05/02/02 16:31:10 ID:tUJU6ASX
質問です
ギア比ってどのような計算であのような、計算で、
なりたっているのですか?もともとあるギア比から、動かすと、
最高速が落ちるんですが、上げる方法ってないんですか?
またわその複雑なギア比の計算の方法でも教えてくれませんか?
付属の本読んでわからなかったら質問スレに行け。
あとついでにsageることも覚えろ。
コブラを軽くして馬力最大にしたら、3速くらいまでは
パワーバンドでタイヤ(スポーツタイヤ)が空回りする。
やっぱり前車高だけ高くしないとダメかなあ?
>>387 先ず、ミッションの役割って解ってる?
エンジンは高速回転してる訳だけど、そのままタイヤに繋いでもエンジンの方が止まってしまう
エンジンが回ってる速度1回でタイヤを一回転させるほど力が出て無いって事なんだ
ココでミッションてのが出てくる訳、エンジン回転n回とタイヤの1回に変換する事で回転数は落ちるけど回す力(トルク)が大きくなるようにしてる訳
で、1速→5速と切り替えると、回転速度とトルクが反比例していく訳ね
つまり、ギアの値が小さければトルクが減って回転数が上る→最高速度が上るって事だ
ただし、十分なトルクが無ければ失速してしまうので、小さければ小さいほど速度が上る訳ではない
ファイナルは、全てのギアに影響するギアで変速時のエンジン回転数の低下量に関係する
変化量が大きければ大きいほど最高速度は伸びるが、エンジンが効率的に動く回転数を下回ってしまうとエンジンは出力低下するので失速してしまう
取敢えず、標準値に戻してから、AUTOを+1〜2してみてグラフの横軸が広がっるでしょ?
そうすると加速力は鈍るけど、最高速は伸びる
後は適切な値を試行錯誤してね
車の出力特性なども関係するから、全車に通用する最適設定ってのは無いからね
>>391 ファイナルギアの役割をはじめて知った…
395 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 19:33:56 ID:5erXNwCq
エンジ色のワゴンRにフェラーリのステッカーなら見たことある
何か悲しかった
>391
すげー
おでばかだからよくわかんねけども
なんかすげーこたあわかるんだな
チャンピオンシップやってるおまえら、ちゃんと1戦ごとにセーブしとけよ
上級のフォーミュラチャンピオンシップやってて、半分くらい消化したとこで、
ブレーカーが落ちた!俺はオートセーブだから、まーたインフィニオンを最初から
かよ、と思いながら電源を入れると第1戦からに・・・
何がオートセーブだ!今までの時間を返せ!
ところで何をオートセーブしとるんだ?
398 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 21:16:40 ID:Gg0d4pLy
MAZDAのHPでGT4のタイムアタックやってるね。
アテンザで。
GTにレーシングカーは要らないよなぁ。
あいつら削って、自車カスタマイズの自由度増やせって。
エアロとか、全塗装とか。
ターボひとつ取ったって、ポン付けするだけじゃ無く、
ブースト変えて馬力を調整するとか。
で、レースのクラス分けというか、レギュレーションを厳格にして、
いい勝負が出来るようにすべし。
つーかAIなんとかしないと
厳格なレギュの下にやったらCPU遅すぎだろ
レーシングカー減らしたら子供の層が減るでしょ。
フォーミュラマシンてミディアムタイヤしかないのか?
そうなんだよなぁ、AIがなぁ・・・_| ̄|○
GT選手権にCカーとか、反則だろうよ。
AIがお馬鹿でも、自分でハンデつければいい勝負は出来るが、
せめて馬力上限とPWR下限のレギュをつけてほしかった。
っていうか、敵車も統一汁!
ローリングスタートで、間に遅い車がいるとあっという間に差が開く。
408 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/03 11:01:18 ID:T5lLEo2l
せめてオールペン機能は欲しいな あと、ぶつかった車のダメージ蓄積
激しいと廃車とかあってもいい
最近買ったばかりなんだが・・・
国際Aのニュルブルクリンクのコースは疲れるな
やってる途中で胃が痛くなりそうだったよ
>>409 そんなこと言ってたらSライ最終課題で胃潰瘍になりますよ
そしてM34で(ry
412 :
409:05/02/03 12:22:23 ID:???
AIってコンピュータのクセにおバカだからなんとなく可愛く思える
オータムリンクで4台で大事故してるの見たときはウケた
砂利からの復帰だけは妙に早い敵車萌え
>>407 単発でレースに出ると予選がない罠
>401
たしかに、あんなにたくさんのレースカーはいらないかもね。
そのかわりにもっと市販車(特に高級車)を多くしてほしい。
あとカスタムの自由度も。
個人的にはマークUが欲しいyo…(´・ω・`)
ゲームとしてもっと快適なインターフェイスにしてくれればそれでいいや
コースのアドオンとかほしかったな
東京市内コースみたいな、身近な市内コースもっとほしかった。
そして身近な街をドライブしたい。
時にはフルスロットルで走り抜けたり。
首都高やいろは坂とか、もっと実在する国内のコース。
外国はしってもぜんぜん感情移入できん。
カーライフ云々を語り、リアルな背景を売りにしているなら
その辺もきっちりしてほしかった。
>417
o┤*´Д`*├o アァー 身近なコースもっと欲しいね。
俺は名古屋人なので、いつもタクシーのせいで渋滞だらけの栄をフルスピードで
駆け抜けて、名古屋城をぐるりとまわってみたいな
購入時の金すら返って来ないワンメイク&メーカーレースなんて全部いらねえよ!クソガ!
ああぁぁ!コツコツ節約して貯めたお金がまたスポイルされていくよママン!
ライセンスをオールゴールドでクリアすると言う猛者が居るのはここですか?
ココでなくてもいっぱい居ます
童夢零欲しい・・・
>>422 漏れも欲しいけどテクが足りねぇ・・・orz
禿同・・・
実車はものすごいらしいな
狭さが
国際Aライの卒検やったら、今まで全て金で来ている漏れでも
なぜか全くグリップしなくて諦めモードだったんだけど、
後回しにして久々に挑戦したら普通にクリアできた・・・。
どっかおかしいんじゃないかと思っていたけど、
やっぱどっかおかしかったみたいだ。何かの弾みでバグっていたのかなぁ。
で、童夢零ゲットー
入手してみても実は車庫で展示車となってしまい、使わない罠。
スーパーカー世代(笑)には懐かしい響きはあるのだが。
そこでトレードですよ!
429 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/03 23:01:48 ID:CHyO62WI
ニュルって午後7時以降は走行禁止だろ?
なんで24耐があるんだ?
い、い、い、今なら云える!
ライセンス全金プレカ入ったセーブデータキボン!
多くは望みませぬ。ミッションはいつか自力で何とかクリアする。ただライセンス全金だけは…。
達成率100
車500台
2兆くらいある
ニュルブルクなのか
ニュルンベルクなのか
>>430 ジャグラー持ってる? プレカー全部 達成率100% B助ポイント 9080だけど、いい?
435 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/03 23:36:15 ID:CHyO62WI
>>434 うお!マジですか!
トレードにしか使わないから全然OK。ジャグラーもあります。psuですよね?
トレードで増えたプレカはアーケードモードで増えませんよ。
>>429 え?実際ニュルブルクリンク24時間耐久ってあるのよ?
色々なクルマが出てて・・ 例えば本格的なレースカーや、ウケ狙いのファニーカーとか。
もうお祭り状態らしい。
ニュル24時間にしてもサルテ(ル・マン)24時間にしても、時間変化を入れて欲しかった。
夜の耐久ってのも魅力的だと思うし。
どうせB助任せなんだから、夜でもコースアウトしないでしょ。
>>440 現時点ではヘッドライトだけの走行を表現するのは不可能だろうから
ニュルやサルトを夜にするのは無理だ。
>>440 >どうせB助任せなんだから、夜でもコースアウトしないでしょ。
そんなこと言ってると見てないから意味が無いって話になりかねないし
それをやっても24時間やる人がどれだけいるのか疑問だよなあ
いや時間変化はあったほうがいいに決まってるけど出来ないでしょ
まぁ現役ハード(携帯を除く)で最低スペックだからしかたないと思うけど
フォーミュラグランツーリスモと現代のコンセプト
説明文読んでたら「僕の考えた最強レースカー」by中学生みたいな感じがして恥ずかしい
うは・・・
ミッション難しいな(iaの1)
挑んでみたものの2位止まり
2000GTにナイトロ付けたい位だ・・・。こんなヘタレな漏れを笑ってくれ
欧州選手権のレベルが高すぎる件について
>>444 プギャー(AA略)
初級、中級、上級、耐久、ダート、メーカーイベントを全部クリアして、
あとはアメリカ、欧州、ミッションレースを残すだけになった。
しかし何だか淡々とただ作業してるだけのような気がしてきて飽きてきた…。
このゲームは、ゲーム<シュミレーションだと再認識したよ。
何故終盤にきて盛り下がるんだよ…。orz
>>446 GT3だって終盤に来てからは盛り下がったな
フォーミュラカーゲットしたらやる気が失せちまったっけ(w
1の頃はチューン次第でどのレースにも勝てたけど
3,4はレーシングカーじゃないと厳しいレースがあるからね
希望としてはザウバーC9の黒が欲しかったな
デビルカーみたいでかっこよさげ
欧州選手権はRUF3400で余裕
>>449 俺はZondaで余裕だった
ニュルブルクリンクは即棄権したが・・・orz
>>449 エリーゼのチューンドで勝てる。
RUFは安定性が問題だ。
>446
その淡々とした作業を自分で走らされてたGT3は辛かった。。。
3に比べると、上級レースの周回数が結構甘くなってるよ。
前は15周とか当たり前だったし、今回はB助もあるし。
でもフォーミュラだけはやっぱりとんでもない事になってるし、
その分耐久の方が強烈だからなぁ。当然の処置か。
>>445 そんなんでもないような
ジネッタG4フルチューンでどうにかなる
GTレースカーにスポーツタイヤ履かせた漏れは負け組
>>445 そんなんでもないような
必ず一位コードでどうにかなる
ポリフォニーとして独立したせいでいつになっても品質が良くならないのか
SCEの一部署だったならもっとユーザーの意見を酌み取ってくれたのか
趣味レーション?
達成率90%、ライセンス国際Aまでオール銀にしたとこで、
データとびました…orz
何もおかしなことしてないのに…俺の今まで費やした時間返して…
ライセンスとか耐久をまたやるなんて・・・鬱・・・
やっぱバックアップは必要か・・・明日メモリーカード買ってきます
みんなの中でバックアップとってない人は、したほうがいいyo
自分はダイジョウブなんて思ってたらこのザマさ・・・(〃;∇;)o_彡☆あははははっ
GT3とプロローグから、
データを引き継いだ場合と、引き継がなかった場合では
ゲームを進行していく過程で、何か違いはある?
たぶんなんもない
走行距離10kmの中古車は買いですか?
10kmがオレンジ色になってた
欲しきゃ買え。気分次第。
逃してもまた巡ってくるし。
高価いけどね。
まぁ新車買うと思えば…。
>>461 進行が楽になるかそうでないかの違い。
ちなみに、1000万まで持ってこれるから、最初はR32GT-Rの中古をいじって進めていくとラク。
468 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/05 05:11:14 ID:hl15OmlX
>>461 既出だろうけど,国内ライセンスBを取得してからなら,
RX-8を購入→メーカーイベントのRX-8カップ出場→RX-8トLM獲得
これで出られるイベントに出場するのが,効率は良いかと。
ライセンスを国内Aまでとれば日本選手権・エルキャピタン200マイルにも出場して,Z−LMやミノルタ・トヨタを獲得。
この3台があるとそれなりのレースに出場できるし,しばらくは車を買わなくてもプレカーだけで進められる。
ただ,これだとあまりにラク過ぎて拍子抜けしてしまうのも事実。467の言うようにR32の中古か,シルビアとかをいじって進める方が「チューンする楽しみ」は味わえると思う。
プロローグからの引継ぎの場合は,クリアレベルによってライセンスの免除(レッドで国内Aまで)もあった筈だから,より進めやすい。長文スマヌ。
Aスペックポイントってなんか意味あるの?
>>471 オナなんですか?検索してもわかりません。よろしくお願いします。
そんなに聞きたいかw
まあ
>>471が何を言いたいかはおいといて、要は自己満足の為って事だ
オレのダイアリーの四年目の五月から5年目の五月までは毎日車を買っている・・・
おかげで前からちまちまと買っていた中古車はコンプ。新車もコンプ。
あとはミッションの二台だけ・・・ もうムリポ(´・ω・`)
イタリア市街地イージーレベル
インプレッサで出撃したらAspec6ポイントのレース。
3回挑戦しても勝てない…。狭いんだよ道譲れくそプジョー
つ[ナイトロ]
>>475 邪道だが、クリアするだけだったら
Fカーなら直線のところで余裕でぶち抜けるさ。
抜けるとこまできっちりガマン
洗車の右側の兄ちゃん、雑だなぁ…。
>>434 ( ・∀・)つ【プロアクションリプレイ】
DTM勝てねぇ・・・。
最初のコースが苦手だ・・・
B助のオンボード見てるとストレスが溜まる・・・
>>483 スーパーソフト履いてこまめに指示すれば勝てるようになるさ
>>485 トン!
何もAスペックでやんなくても良い訳だな
なぁ皆さん。レース中はディスクを抜いてプレイしても問題は無いんか?
A-specでニュル24耐をやってるんだが熱暴走が心配で。
今現在10時間半を越えたとこで100周したところであります。
>>487 大丈夫。24耐久はいつもディスクだしてる。終了時に入れ忘れてても大丈夫。
>>487 24時間放置してても大して熱持ってなかったけどな
24時間耐久は大変そうだな・・・。
Aスペックモーでやるとなると神経が磨り減りそうだ
だいじょうぶっす。9時間こえるとむしろ楽しくなってきますわ。
8時間までが地獄でしたよorz 先が見えないし。
あとB-specのオンボードでも指令の表示(画面上中央、普段はバックミラーが表示される)って出る?
24耐をAでやる奴は
やっぱりどこかおかしいだろ(w
やる奴がおかしいんじゃなくて、やらせる奴がおかしいんですよ。
>>493 やらせるほうはわざわざBを用意してるんだから無問題
>>492 悪かったな!!クレイジーで!w
実際自分もおかしいと思いますけど(´∀`;)
さぁガンガン行くぞー(゜∀゜)ノシ~
498 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/06 01:15:30 ID:hs5HIHMo
ヒロシです・・・・・
ニュル24耐でをザウバーメルセデスC9で出てるとです・・・・・
5周でガス欠です・・・・・・
ピットインが多すぎるとです・・・・・・
やっぱりGSXR4ででればよかったとです・・・・・・orz
アウデーのR8ミディアムタイヤでニュルブルクリンクはしったけどめちゃめちゃ乗りやすかった
Cかーさいそくの5:56秒が出た
メルセデスのC9よ速い気がする
>>500 当然だ
明らかに曲り易いからC9より速いよ
フォーミュラGTのもてぎオーバル勝てねえYO!!
給油してないのに他と同じタイミングででてくる。
コツを教えてください
なるほど。曲がりやすいね。
ところでCカーでいちばん速いのはミノルタトヨタ?
アーケードでレベル10にしたら
ベントレー、日産二台、C9、ミノルタ
とライバルで出てきたけどベントレーがちんたら走ってる間にミノルタが抜け出して
うちがベントレー抜いたときには10秒差できてた。
2週目のラスト直線で抜いたけど最後にバランス崩してクラッシュ。2位だった。
504 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/06 04:51:05 ID:YzHSUaae
今回全部ひっくるめて一番早い車はなんですかねー。
全部ひっくるめたらフォーミュラー。でもこいつは番外かな。
Cカーで使いやすいのはミノルタトヨタな稀ガス。
他のCカーがギア5枚のところこいつだけ6枚付いてて1枚お得。
しかも50kgオマケしてあるんで反則クサイが速い。
どっかんターボだとギア比詰めれた方がB助の場合タイム出る。
でも自分で使うならタイヤに優しいR8か。でもリプレイがカコヨクナイ。
結局、屋根の付いてるベントレーのザク走らせてる時間が多くなる。
LMPはどれもタービン4付ければCカーとほとんど変わらんね。
市販車最速inぬるぽを検証しようと思ってるんだけど膨大すぎて作業
が進まない。A助でタイム出しやすいクルマとB助が速く走らせてくれる
クルマは違うし、一発がなんぼ速くてもタイヤがだだ減りなクルマは、
耐久では使えんから真面目にセッティングするのが面倒になってくる。
感触としてはFRの方がMRより前後同じようにタイヤが減るから有利?
あんまり高いクルマやコンセプトカーだと別売りウィングが付かない場合
が多くてセッティングがしにくい。パワー上げていってレースタイヤはかせ
ると、軽量化出来ないクルマやウィング付かないクルマは苦しい。
国産市販車だとS2000にウィング付けて400〜500psあたりで押さえると、
A助でもB助でもぬるぽがすごく走りやすくて楽しい状態になるし、タイヤに
優しい。でも全体的に小さくまとまった感じかも。
FDの方がタイムは出るけどタイヤが減る。特にリアから減る。
エボ、インプ、GT-Rは前輪減りすぎ。NSXはリアばっか減る。そんな感じ。
506 :
000:05/02/06 08:17:27 ID:???
>>502 最初の2回は給油せずにあとの給油を24〜25くらいにすりゃ勝てる
>>506 ありがとう
セッティングよく分からないからデフォでやってるけど
1度だけどっこいどっこいの戦いしただけで後は徐々に離される。
B助に練習させるべきなのかな
508 :
sage:05/02/06 12:01:05 ID:ERMITyM/
500000cr以内で仕上げるという制限付きで最速を探すとおもろいよ。
4時間耐久で(ゲーム内で)4時間が経つと同時にいきなり電源が落ちたよ
こんな機能があるとは知らず驚いたが旧型PS2の上に横にしていたから熱が逃げきらなかったんだろうね
これを教訓に縦置きにしてからは2日連続で電源切らずに24時間耐久やってるが今朝までは無事に動いてる
今3日目に突入しているから仕事から帰ってからのお楽しみだよ
エルキャピタン200マイルは何時間ぐらい掛かる?
今から挑戦しようと思っているんだが。
1周する
周回数で割る
小学生でも出来る
>>507 トランスミッションを自動の18-20ぐらいにしてみるとか
かけるんだった
義務教育受けなおしてくる
514 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/06 15:29:02 ID:BVLPfk+B
平均時速200マイルで1時間ぐらい
>>510 24時間かかるって言ったら信じるのか。
つか何に乗って挑もうかさえ書いてないんだから
釣り認定して良し
平均時速200マイルって速過ぎ
平均時速100マイルで2時間でどうか
ザウバーC9は平均100マイル
話をさえぎった上にいまどきGT2の話でスマソですが
ラリーカーって何があるでしょうか?
ストラトス セリカGT-Four インプレッサ99Rally Carなどは見つけたのですが
メーカー巡るときにロード時間でイライラする。
ホンダS2000 '99を購入。
そのままトライアルマウンテンのリバースを走らせる。
1'45.404
ボディ剛性をリフレッシュ
1'43.412
オイルを交換
1'41.428
綺麗に2秒ずつタイムが上がって1人でニンマリw
ペースカーゲットしたらニュルでブロック走行
コペンレース、A助ポイント取ろうとすると、ムズ過ぎる・・・
結局T型フォードってスーパーライセンスをゴールドクリアしないと手に入らないのか・・
スーパーカーフェスティバルに、出走不可のはずの
コンセプトカー(ホンダHSCやVW W12とか)がCOMで参加しているのは
いかがなものか。
それならばと俺もHSCで参加しようとしたら、拒否された。
>>526 筑波hardプレカーのFord GT '02で参加しようとしたら拒否された・・・
結局、'05を買ったy ヽ(`Д´)ノ おまけに '02売れんし・・・
>>505 ザウバー&ニュルでしか試してないが、スーパーソフトとタービン4で
武装したカーはフォーミュラに匹敵する。まぁタイヤ寿命度外視してるけど。
まだミノルタ持ってないから試せないんだが、ザウバーより速いのか?
差し支えなければCカー、LMPの比較参考タイム教えてもらえないか?
>>525 リアルマネー1万で買えるよ。
( ・∀・)つ【PAR】
Aspecポイントって、貯まると特典あるんでしょうか?
>>531 4万超えたがなにもない・・・ふざけろ、山鬱!
A助ポイントって、バーチャの段位みたいな、プレーヤーのランク付けのための要素だったんだろ。きっと。
534 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/06 23:36:16 ID:FOZYO5g/
フォーミュラGT中にB助が30キロ程度で徐行始めたんだけど・・・・
しかも直線で・・・
これってバク?もう敵車に2週差をつけられたもう勝てない
燃料も満タンだしおかしい。詳細きぼん
フォーミュラGTは敵車が意味不明なピットインを繰り返したり、不可解なことが多い。
オレは総合一位が確定するまでA助でやったから問題なかったけど。
Bの耐久とかでタイヤ交換とか手動じゃなくてオートでできるんですか?
みんな朝起きたら終わってたとか言ってるし
ためしてごらん。
>>536 マニュアルの正誤表に書かれていることをマニュアルに全部書き込みましょう。
>>520 ありがとうございます。
当たらし目のラリーカーはわかったのですが
古めのラリーカーのリストはありませんか?
ないならあきらめますが
買えない。プレゼントでももらえないって事は、そんな車無いって事だろ。バカ?
>>534 フォーミュラGT中、2・3コースでそのバグが発生します。
最初のPITインの時に1台だけ作業出来ずにスルー。次の周からその1台が毎週PITインを
繰り返します。自分がPITインする時に先にその車がいるとその後、自車もおかしくなる。
タイミング見て強制的にPITインさせられる周の1・2周前にでも入るようにすれば回避可能。
>>529 新車+オイル交換+タービン4+レーシングミディアムタイヤでニュル比較。
セッティングは全デフォ。マイペースで3周。B助9200ポイント。
・ザウバーC9. 893kg/1192ps 0.755 5'49.648
・ミノルタトヨタ 850kg/1223ps 0.695 5'50.312
・アウディR8 900kg/1112ps 0.810 5'52.154
・日産R92CP 900kg/1215ps 0.741 5'54.517
・ベントレーS8 900kg/1104ps 0.815 5'57.573
参考
・フォーミュラ 550kg/. 904ps 0.608 5'43.352
全部デフォルトだとC9の方がミノルタトヨタより速かった。ギア比が合わない
んでストレートで5速と6速を行ったり来たりするのがロスったかも。
使い古しですまんですがちょっとセッティングいじったミノルタトヨタ↓
・ミノルタトヨタ 850kg/1197ps 0.710 5'48.049(ASM、ギア比)
更にタイヤを替えてみた↓
・ミノルタトヨタ 850kg/1197ps 0.710 5'42.579(スーパーソフト)
レースは無理だけど、フォーミュラ並のタイムが出るね。
>>492 B助でもやりたくない。やっぱりここはPARでしょ。
B助で全日本GT選手権が勝てません。
オプションストリームZ ’04で走ってるんだけどダメです。
お勧めの車を教えてください。
ニュルのC9とミノルタは2週目から速い
おとといからアーケードでザクに乗ってやりあってるが奴らの2週目はまじ早い
1週目の2kmの直線で差がつくのか知らないがとにかく2週目が速い。
あえて3番手についてスリップでラスト2kmで追い抜くのが習慣になった。
リプレイもかっこいいしたまらんよ
>>546 最後のボスがバクだったコナミのシューティングゲーム
思い出したよ…
>>544 スズキGSX-R4 NAチューンフルチューン+レーシングミディアム
Aなら200ポイントもらえて結構楽に勝てる。Bで勝てるかどうかは知らない。
父上へ
この手紙をもって、息子としての最後の仕事とする。
まず、EDの原因を解明するために、君に僕の病理解剖をお願いしたい。
以下に、EDについての愚見を述べる。
EDの根治を考える際、第一選択はあくまでバイアグラであるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、発見した時点で肉体的な進行症例がしばしば見受けられる。
その場合には、擬似SEXを含む全身治療が必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの治療法の飛躍は、バイアグラ以外の治療法の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない男であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君は息子を失い男として生きていけないかもしれないが、ED治療の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、EDによる鬱死がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を病理解剖の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。
なお、SEXの当事者が早期にくたばる事、手術不能のEDで死すことを心より恥じる。
鈴木陰茎
調べても分からなかったから教えてほしいんですけど
3のBGMで13か18番目の曲の名前教えてもらえませんか?
ヴォーカル付きの歌だったんですけど。もう売っちゃってわからねえ。
もう一回買って確認。
552 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/07 14:54:17 ID:wldZbGCI
おれも国際Aクリアしたとこでデータとんだ
けっこうやばいなコレ
ニュルの24耐がさっき終わった
色はオレンジだったよ・・・orz
黒系統が欲しかった
554 :
553:05/02/07 15:49:34 ID:???
↑追加
フォーミュラカー
>552
とんだ時、オートセーブはONでしたか?それともOFF?
558 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/07 19:52:51 ID:wldZbGCI
>556オンでした 始めてからずっとオンのままです
787Bでテストコース走ってたんですよ。
まぁ最高速チャレンジしてた訳で、300km/h超えたあたりから、
ハンドリングおかしくなったような感じするんですよ。
コントローラーはDS2です。
どなたか宜しくお願いします。
560 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/07 21:17:11 ID:SRyTpYif
ストラトス77で、ぬるぽ24のB助がどうしても勝てません
リヤタイヤがSHでも4周もたずに結局抜かれてしまいます。
リラックスでも、最終コーナーでオーバーステアでスピンします。
サスペンションセッテイングが、自分の能力では速さを維持した
ままオーバーステアを解消することが出来ません。
ストラトス77ファンの皆さん、ロードでのベストセッテイング
の御教授をよろしくお願いします。 ストラトス馬鹿より
>>559 リアルの車で時速300キロ、いや、180キロでハンドル一杯一瞬切ってみれ
ばわかる。
>>542 詳細な検証感謝する。ザウバーとミノルタはほぼ五分みたいだな。
ザウバー、ミノルタ、アウディR8あたりが速いようだから
早急にミノルタとR8入手して自分の手でも確かめてみようと思う。
ニュル24時間耐久をやってるんだが、3倍速にするべきだろうか?
B助に頑張って貰ってるんだが、飛ばすと何か申し訳ない気が(;´Д`)
3倍モードではB助もサボり入れて2.5倍の速度でしか働かないので気にすることはない。
なるほど・・・。
まぁ、ニュルはここまで頑張ったし初めてだったから、最後まで普通に。
次からの怒涛の耐久レースは3倍速でガンガってもらおう。
>>564 だったらAで走ろうぜ!!
おいらは後1時間半で終わるわ。
>>487からもう3日ですわorz
>>567 頑張ってますね。というか、よくやる気になったな・・・。
24時間耐久するとなると、今の状況から本当に24時間ぶっ続けでやるんで、ps2&人間の耐久レースになるんですが。
と言うか、ニュルはB助のが速いんですがorz
5分台で走れるかorz
569 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/07 22:20:38 ID:SRyTpYif
>>561 オーバーステアアシスト最大でもスピンします
LSDで調整してもだめみたいです
リアヘビーと思ってウエイトを前に積んでもだめでした
ジオメトリーはよくわからないので触ってません
>>563 ミノルタ(・∀・)イイ!よ。セッテ詰めれば乗りやすいし、よく曲がる品。
何より6速なのが一番最高。あと最新のLMカーは、俺はペスカロロ'04がいい。
R8もいいがペスカロロも試してみたら?
漏れLMカーとかCカーには乗る気がしないなぁ。
そもそもGTに必要か?
>>563 今日ちょっとザウバーとミノルタをセッティングしながらニュルB助で走らせて
みたんだが、予想に反してセッティングでの「伸びしろ」はむしろザウバーの
方が優秀だった。どうやらCカーの強大な中域トルクとテクニカルなニュルの
組み合わせでは、ギアは6枚もいらんかもしれん(苦笑
むしろ踏んでる最中にギアが上下して駆動が抜け、ハンドルが振られたり
トラコンが動作するロスの方が目に付いた→ミノルタ
普通に組んだらザウバーは1速に入らない。ほとんどのコーナーを234速と
ストレートで5速を使うギア比でも、ザウバーは問題無く速かったりする。
2速でもブーストが効けばトラコンが入るので、無理なギア比を組んで1速を
使う必要性は低い。踏みっぱなしでギアが変わらないように全体のステップ
比もワイド目の方が速い。
ギアは細かく、トルクバンドは外さないのがターボ4のセッティングだと思い
込んでいたけれど、どうせトラコンで出力頭打ちならギア固定で下から上
までロス無く踏んでくれた方が安定して速いみたいだった。
参考タイム
・ザウバーC9.(使い古しでやや馬力落ち) タイム5'36.778 B助
タイヤF:R5 R:R5 車重893kg/馬力1188ps ウェイトパワーレシオ0.751
筑波ウエットレースのハードで、「なんでCカー出てくんだよ勝てねーよ!」なんて思ってたら
ヘアピンで体当たりすれば余裕で勝てたのね…。
普通にやってたのがアフォみたいだorz
おいおい、カーブでの体当たりは常識だろうww
体当たりしなくても勝てまつ。
なぜかCPU車はウェットが苦手のよう。
全体的にCPUはコーナーが遅いと思う。
…まぁもっともっと速くできるんだろうけど、
んなことされたらCPUより遅い車で勝てない…。
>>576 と言ってもCカーに勝てるクルマって要は力持ちじゃないとダメなんじゃないの?
スペシャルコンディションやる前に耐久レース全部終わらせてたからダート、スノー以外は比較的楽だった。
殆どフォーミュラカーでいけるだろ、ウェットも。
ただダートとスノーはどうにもならんかったのでケツ当てまくったけど。
582 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/08 01:40:21 ID:x5zNVDoH
誰かグランツ1のィィセーブデータくれ!
間違って上書きしちゃったよ・・・
エミュのセーブデータほしい・・・w
>>583 う…うむ、正直反省してる。圧勝も良いところだった…
>>584 おまいさん、素直な香具師だな。まぁスペシャルコンディションは
不可解なペナルティも多いし、クリア第一なのかもな。
今日のニュルベストタイム
日産R390GT1 R1 6:13
曲がらなくて芝遊びしたけど大事故はなく良いタイムがでました。
盗難車を探してるみたいね
アーケードで敵のレベル忘れたけどCカーでニュル走ってたら
黒いCカーがライバルで出てきた日産の何だったかな・・
590 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/08 08:10:28 ID:GCsELmkm
失敗した…GTワールドカップでのオーバルコース、
あそこだけフロントタイヤの方が減りが早くなるのか…
19周目に勝手にピットインして3位_| ̄|◯
誰か、GT4質問スレの新スレを建ててくれ
漏れ携帯からだから建てられんので、よろしく頼む!
あれ要らないだろ
あと40分で24耐が終わる。
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
ぬるぽ耐19時間半だったんだが、縦置きしてたPS2が地震で
倒れて、画面がフリーズしてしまった…_| ̄|○
鬱だ
>>591-592 聞いても「自分で試せ」や「
>>1読め」や「ログ読め」しか返ってこないもんな。
発売当初はレスが多かったから分けたが、レスが減ってきた今は統合でいいかと。
ふつータイヤって、コーナーの外側にあるタイヤから消耗していく物だったんじゃないの?
フォーミュラ使ったら、なんかイン側から消耗していくよ?なんで?トー角とか関係あるの?
オーバルを走ってイン側から消耗して行くのか検証ヨロ
>>599 GT4のフォーミュラはオーバル走ると内側から減る。
他のコースでも内側が減る。
多分表示がバグ。左右取り違えてる。
>>600 車重に対してパワーが大きいために内輪が常に空転気味だったらどうなる?
>>601 それならリアは分かるが、何故にフロントも?
>>602 GT4のフォーミュラはレギュレーションに囚われない造りをしているって解説にあるでしょ?
フォーミュラって言ってる時点でおかしいけど。
4輪で接地してサーキットを走る車は4WDが最適っての読んだことが’昔’ある。
って事でGT4のフォーミュラは4WD。MRって記載されているのはマツダスピードアテンザが
駆動方式でソートするとスペックとは違うところに出てるのと同じって事で。
アテンザじゃなかったかも・・・なんかの車が実際と違うんだけど・・・
>>604 GT4のフォーミュラは4WD?
おまいFカーを手に入れてないだろ。
ガレージのFカーを見るとType:MRって出てんだけど、これも間違いか?
あらら
>GT4のフォーミュラは4WD
アフォか。
609 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/08 16:04:26 ID:+DbRNme4
フォーミュラの色一覧、ドコに載ってたっけ?
過去ログ・・・見れないし
探したんだけど・・・・見あたらないしorz
>>609 コピペ
銀/黒>白/青>青/黒>黄/黒>赤>白/赤/緑>緑/黄>白/紫>黒>白>オレンジ
不等号の意味や並びは不明。
赤より左の方がもしかしたら4WDなのかも。。w
GT4の4は4WDの4♪
だから全車種4WDってことで。
>>610 アリガトウ、( _ _)ドモドモデス
つまらんことでよくケンカできるな
>>601 2tものダウンフォースが掛かっているタイヤがどうやったら常に空転気味になるのさ
単純に表示がバグだと思うよ
おまいらが持ってるフォーミュラの色は何だ?
>>616 全色。
こんなこと聞いて何の役に立つんだ?
ボンネットが膨らんだお陰で目つきの悪い
ボルボみたい
Aスペポイントが増えると、Bスペが強くなったりする?
>>561 亀レススマソ
300km/h越えたあたりからハンドリングおかしいようにフラフラするんですよ。
この症状は俺だけ?ダウンフォースも最大に角度付けて効かせてんのに。
>>621 そんな事だったら苦労しないよ。
山内のやつみたけど
発売日を年末に伸ばしまくったあげく
ロクにテストプレイもせずに販売してしまったんね
どうりでバグがいくつもあるわけだ
>>623 俺はアレ見てたらプチ切れしそうにナタヨ
これからはSCEIから発売日の発表をお願いしたい。 まだ完成もしてないのに発売日発表してる事自体、疑問に思う。
本来なら披露会があった頃にはバグチェックし終えてるべき。
SCEIのマスター取りに来てた人に「笑い事じゃない」と怒られた山欝…
バグチェックって一ヶ月ほど掛けてじっくりやるもんだとばかり思ってた
あの番組で、発売延期した後にバグ修正してるシーンで、山鬱さんがバグってないところにも拘りだしてスタッフに色々と注文してたけど、
あの時点で、バグ修正って終了してなかったのかな?? ミッションレースで、スタート直後に横からCPU車に突っ込まれてペナルティー
食らうなど、ちゃんとテストしてるのかと、ポリフォニーに問い詰めたい ああ 問い詰めたい 小一時間 問い詰めたい
そうだな…
購入者の8割くらいは一言ぐらい言いたい事有るし、その半数は小一時間ほど問い詰めたいだろう
更に、24h耐久尋問×3セット掛けたい人も居たから…説教を1年くらい眠る暇も無いほど聞かせてやれるな〜
バグや不満点を修正した『猛将伝』を購入者全員に無料配布くらい
してもいいんじゃない?フォード買う余裕あるんだしさ?
>>622 それ中古の黒いヤツじゃない?
たくさん走ってるからボディーゆがんでるんじゃないの
R92の黒買ってすぐ最高速チャレンジしたら何か揺れがすごかったよ
今、Bスペでニュル24耐やってるんだが、4hのところで
ディスクが勝手に飛び出してきた。ただそれだけ
エッソウルトラフロースープラなんだけど、1000`走ったところでボディーに歪みが出てきたわけだが・・。
それがどうした。
また剛性うpすればいいんじゃねーの?
>>622 だからさ、誰かが前に答えてたけど
実車で、サーキットを時速300kmで走ってみろと。
ちょっと切ったら一気にハンドルとられるのは当たり前だろうが。
ミッションレースで一度失敗したら2分待たなければいけない物がある、
というのは本当ですか?
中古ホイールのところに「PD〜」っていうホイールがあるけど、あれってオリジナルホイール?
PD〜を装着した車が出てきてないところを見ると、やっぱオリジナルなのかな?
>>636 もれなく失敗しなくても2分またされなければいけない物があります。
>>636 本当
同一車種の年式違いでハンデ付けて戦うのが有るんだが、一番最初に入り始めるヤツから最後に走り始める自分までの間に2分のハンデが有る
よって、再エントリーしても走り始めるまでに2分以上掛かる
ミッションレースの待ち時間 早送りさせて欲しい
2分待ちあるんですね・・・
結構何度も何度も練習して進めてきているんで2分の所では
何か本を読みながら、とかの手段を考える必要がありそうですね・・・
644 :
622:05/02/08 22:38:26 ID:14fqAOOE
>>631 >>635 サンクス
俺の愛車、シルバーの33Rなんだけど、冬だから走行会とかやってないから、
春になったら200km/hで試してみるわ。
まぁ、せいぜい漏れの33Rなんて180km/hでるかわかんないんだけどさ。
車ブッ壊れませんように祈るばかり。
これ初代RX-7は入ってないの?
SA型?
入って無いよ
647 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/08 23:11:35 ID:E7Y9L0MA
サバンナって名前がダサいよな
ザバンナのほうがいいと思います♪
ジュロム・レ・バンナ
>644
そして、フラフラすることを実感した瞬間に肉体ごと散る、と。
650 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/08 23:17:12 ID:ji+27xWP
フォーミュラGTをフォーミュラ+B助でやってるんだけど、
よく見てたら一周ごとにピットインして何もせずに出て行く馬鹿な敵フォーミュラ
がいた。そいつの視点に切り替えてよく見てみたら、ピットに入る直前に「ピットへ
の進入速度が速すぎます」ってメッセージが出てんのね・・・
A助でプレイした時はこんなメッセージ出たことないし、どうやったら出るのかも
不明。推測だけどそのフォーミュラはトヨタのものなんだろうな。
651 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/08 23:27:01 ID:14fqAOOE
>>649 だけど150km/h超えるとかなり怖いんだよな。体に重みがかかるし、
ハンドルかなりとられるもんな。
>>622 フロントのダウンフォース抜くかタイヤのグリップ落とせ
実車でもインディーなんかは後ろの方が2/8ぐらいで強い
>>651 俺のシティターボ2は
140も出せば直線でもいつ車体が吹っ飛ぶかわからんほど
ギシギシと異音がでまくって非常に怖い
さすが80年代ホンダのペナペナボディ
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー V6 24V レースカー
と、
GT3のクリオスポーツ レースカーって同じもの?
オバレブや頭D等で主な登場人物が乗っている車種名を
GT4表記でお願いしたいんですが。
シビックとかインプレッサ多すぎ
>>657 マンガよく読めば書いてあるだろ
まぁしげのはときどきFDの種類間違えてるけど
659 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 02:42:14 ID:bTOhzeo9
>>656 見た目は確かに同じだな。
そういえばシェルビー・コブラとACカーズの車って同じじゃないか?
アーケードのF1カーの難易度だけ
-1、0、+1 なんだけどどうゆう違いあるんだろか?
他の難易度はレベルによってライバルで出てくるクルマの種類が違った。
>>656 日本ではホンダクリオがあるからルーテシアって名前になってるけど
3のときはクリオってまだ日本で売ってなかったとかじゃないか?
>>657 例えば、
@イニD
拓海=AE86トレノ(ノーマルボンネット仕様)・・・トヨタ スプリンタートレノ(83’)
(カーボン製ボンネット仕様)・・・トヨタ スプリンタートレノ Syuichi Shigeno Version
涼介=マツダ サバンナRX-7アンフィニ(FC型)
啓介=マツダ アンフィニRX-7(FD型)
こんなカンジでOK?
>>657 オバレブはよくわからないけど、主人公の女の子(涼子だっけ?)あれなら・・
→トヨタMR2 1600 Gリミテッド
もし他にわからない車種あったらオレに聞いてくだされ。
>>657 軽く
健二>180SXの中期なのでGT4には無い
池谷>1800ccのS13シルビア
イツキ>AE85はGT4には無い
中里>R32スカイライン GT-R VSPEC2
ナイトキッズのもう一人>シビックEG6 SiR2
啓介>FD3S RX-7 初期型(1型)だからGT4には無かった気ガス
涼介>FC3S RX-7 アンフィニの3はGT4には無い
エンペラーのバンダナ>エボ3 GSR
エンペラーの長髪>エボ4 RS
トオル>NA6ロードスター Sスペシャル
SSRのもう一人>ER34はD1車両しかGT4には無い
大輝>EK9 シビック
坂井>スプーンのDC2 インテグラが似てる
塾デモカー>スプーンのEK9シビックが似てる
文太>インプレッサクーペ タイプR Ver.5
ラリー屋>EA11Rカプチーノ
頭いいメガネ>アルテッツァのRS200
メガネデブ>S15 スペックRのエアロ無しはGT4には無い
恭子>啓介と同じ
エボ6の奴>エボ6 トミーマキネン ライン無しのやつ
エボ5の奴>エボ5 GSR
神1>S2000
神2>R34 GT-R
長くなったスマソ
>>659 せめて、ググれ!
シェルビーコブラとACカーズはエンジンが異なる車だ
具体的には、英国産のACカーズって車が在った
米国のキャロル・シェルビーって人が、ソレまでの米車のシャーシに駄目出しして、ACカーズの車体だけを輸入
エンジンにフォードのV8OHVを載せて作ったのがシェルビー・コブラ
>>656 基本的には同じだと思うけど、ベース車が異なるかも…
>>657 『頭文字D』編
拓海…スプリンタートレノ S.Shigeno Version’00(90後半)
啓介…RX-7 タイプR バサーストR’01(90後半)←1番外見が似てる?黄もあるし…
涼介…サバンナ RX-7 GTリミテッド’85(旧車)
真子…シルエイティ’98(90後半)←但し青はない
京一…ランサーエボリューション III GSR’95(90前半)
清次…ランサーエボリューション IV GSR’96(90後半)
中里…スカイライン GT-R’91(90前半)
二宮…シビック TYPE R’98(90後半)
酒井…インテグラ TYPE R’99(90後半)
館 …シビック TYPE R’00(コンプリート)←藤堂商会デモカー
渉 …カローラレビン GT-APEX’83(旧車)
小柏…MR2 Gリミテッド’97(90後半)
末次…ユーノスロードスター’89(旧車)orユーノスロードスター J Ltd.’91(90前半)
親父…インプレッサ セダン Sti Ver.II’95(90前半)
他に名前は忘れたが
カプチーノ’95(90後半)、セリカ GT-FOUR’98(90後半)、シルビア K's’88(旧車)、
シルビア Q's’91(90前半)、シビック SiR-II(90前半)などが作中に登場したと思われる。
『オーバーレブ』編
涼子 …MR2 1600 Gリミテッド SC’86(旧車)
佐和子…シルビア K's’91(90前半)
愛香 …シビック SiR-II’93(90前半)←サンルーフ付はない
沙璃 …106 ラリー’03(新車)←厳密には違う。先代モデルはGT4未登場(GT2にはあった)
亜美 …RX-7 タイプRZ’00(90後半)
その他として
トムス X540チェイサー’00(コンプリート)、スプリンタートレノ BZ-R’98(90後半)、スープラ RZ’97(90後半)、
カローラレビン GT-APEX’83(旧車)、スカイライン GT-R’89(旧車)、シルビア K's’88(旧車)、180SX Type X’96(90後半)、
シルビア スペックRエアロ’99(90後半)、スカイライン GTS25 Type S’91(90前半)、シビック TYPE R’98(90後半)、
CR-X SiR’90(90前半)、ユーノスロードスター’89(旧車)、ミラージュ サイボーグ ZR’97(90後半)etc
こちらは登場車種が多過ぎて全ては把握できない。詳しくは自分で漫画喫茶etcで調査するなりしてくれ。
中学生からの質問によくもまぁここまで丁寧に答える人がいるものですね。
>>668 スマソ
ACカーズ製ACエースにフォード製V8エンジンが正解だな…
「よろしくメカドック」のなべさんの乗ってたZって
240Zだっけ?
Yes
そう。
で、湾岸はS130な。
>524
超遅レスですまんが…
パワーに関係しない改造はA助ポイントに関係しない。>ブレーキ、ミッション、サスは改造し放題。
逆に言うとオイル交換ですらポイントは下がる。(同様に同じ車種の場合中古より新車の方がポイントは低い)
軽量化するとポイントは下がるが。ウエイトを載せるとポイントは上がる。
タイヤは性能が低いほどポイントが高く、性能が高いほどポイントは低い。
以上を考慮すると新車で重い方のアクティブトップをエンジンがヘタるまで乗りまわし
ノーマルN1タイヤで200Kgウエイトを載せると最大級A助ポイントが貰える訳だが
これでは勝てる訳が無い!!が…ここでニトロの登場です。
ニトロはパワーに関係しない改造なのでA助ポイントに影響しない。
結論:ニトロ付ければA助200ポイントは楽勝!!
但し、あまりに反則技っぽいので俺的には封印だ。
ちなみにコペンカップで200取れるかどうかは不明。
ミゼットカップでは中古オイル交換無しN1タイヤ200Kgプラスで143だった。
>>674 エンジン小さいからナイトロの効きも悪い気がするし、
ちんまいコースばっかでナイトロの使いどころが少ない。
それにしても、同じA助ポイントでもレースによって難易度が違過ぎる・・・
おいおい、湾岸ミッドナイト編はないのかよ
677 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 09:30:36 ID:vCzz6OCi
中古屋にルマンカーが出るのっていつだっけ?
>>674 漏れは524ではないが、コペンカップも200ポイント取れん…orz
せめて全レースを200ポイント取れるように作って欲しかったYO!
漏れ的糞ゲー認定一歩手前…フッ
童夢の為に国際Aでオールゴールド目指しているが駄目だ・・・
>>674 よくチェックして欲しい。フルチューンした状態でファミリーカップ出る。
そして一つ一つパーツをノーマルに戻す。すると解るが、例えばサスキットをレーシング→ノーマルにすると
車種にもよるかもしれないが6pt上がる。他のスレでセッティングでptが変わったという報告もある。
結局コンピューターがデモンストレーションした場合のラップタイムでptが変わるのかもしれない。
だとするとnosはコンピューターは使わないので影響なしと思える。
それとニトロとナイトロは違うから。
>>680 俺も童夢欲すぃ。
でも国際Aオール金以前にSライ16のヌルが銅すら取れないんだが…。
いや、正確には完走できないんだが…。
コン童夢
>>659>>661>>665 サンクス。クリオ・トロフィーやったら目の前に、
GT3で乗りまわしたゼッケン99のピンククリオがいたんで「おや?」と思ったもんで。(「クリオ・トロフィー」だし。)
自分が乗ってた中古ルーテシアも乗りやすい感じがそっくりだったし。
どうやら地元ではクリオ、日本に輸出したものがルーテシアって事みたいですね。
昨日、リアルサーキットの富士90’sをフリーで走っていたら
いきなりプレゼントカーのイベントが発生して富士のマーシャルカー
仕様のスープラがもらえました。
手順は以下のとおり(多分これだと思う)
リアルサーキットで富士2005を選択しフリー走行
↓
1週目は普通に走って2週目の300Rの途中にバイクシケインの
中に三角コーンを倒さないうに進入
↓
バイクシケイン部分のRの頂点付近にフロントタイヤ部分だけ
コース外に出す
↓
その状態でブレーキを踏んだまま20秒(たぶん)とまる
↓
その後スタートボタンを押すといきなりプレゼン画面で
富士マーシャルカーがもらえる。
↓
OKボタンでコース復帰
すまん、
リアルサーキットで富士2005を選択しフリー走行
じゃなくて
リアルサーキットで富士90’sを選択しフリー走行
ね
フォーミュラカーのカラーリングってそれぞれ元ネタがあるって聞いたんだけど
どっかにまとめてある?
ミッソン11(IA)のNYが何回やっても無理
オレの中に神が降臨した時でも0.8秒遅れだった
これは例えるなら、クリリンはフリーザには絶対勝てないということだ
つーわけで、攻略ビデオかなんかない?
タイガー一文字のNSX、紅伝説のRX7って何年製?
>>691 連載時期を考えるとNSXは91年製だろう
RX-7はFCだけどさすがに年式まではわからん
しかし古いネタだな
>>681 一つ言わせてくれ!
>それとニトロとナイトロは違うから。
ダウト!
ニトロは日本に輸入された際の誤読が定着したモノ
ナイトロは米国の略称を音だけカタカナ表記したモノ
ナイトロ&ニトロ→Nitrous Oxide(亜酸化窒素)
頭のNitroをローマ字読みするとニトロで、英語の発音だとナイトロだ
うわどっちもウザイ。
F1じゃねえよとか騒いでる奴と同じくらいどうでもいいほどにウザイ。
マンデーナイトロはWCWで
マンデーナイトウォーがWWF
マンデーナイトウォーは
マンデーナイトロとマンデーナイトRAWをモジっただk(ry
だああああああああっ!
ミッション11ができない俺は負け組か・・・。
カンが鈍るとイヤだから他のレースやる気しないし・・・。
でも何故かアンダーでまくりの2000GTに愛着が湧いてきた。
でいうかDS2+ATの俺にはクリアできませんかこれ
>>685 うぉっ!出たよマーシャルカー!
これって一回きり?
701 :
699:05/02/09 16:04:54 ID:???
702 :
698:05/02/09 16:28:58 ID:???
ミッション11で詰まった俺はそのコースで逆走しちまったよ('A`)
ついカッとなってやってしまった。今は反省している。
2000GTのミッションは突っ込みすぎるとダメ。ちょっと早めにブレーキングして姿勢を整えてから進入、
するとノーズが以外にスパッと入るから後は舵角を減らして立ち上がる。
一つ一つのコーナー立ち上がった所で何キロ出てるかに注意して走るといいよ。
あの車が曲がらないんじゃなくてオーバースピードなの。
スローインファストアウトで行けば漏れは3周目のくねくねシケイン終わった後の一本目のストレート立ち上がりで
トップに出られた。
704 :
698:05/02/09 16:32:14 ID:???
>>703 アドバイスサンクス!
冷静にやらなきゃ駄目だわな
705 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 16:50:43 ID:U2nqXGtR
Bスペックでピットインを指示しなくてもしてくれる方法てある?
>>699 DS2でATだけどクリアできたよ。
直線部分でブレーキングは終わらせることとコーナーでは大きく旋回しながら加速すること。
早すぎるくらいかなと思うぐらいのブレーキングが丁度いい感じ。
メーターの真ん中の数字が点滅し始めたぐらいでブレーキング開始を目安に。
708 :
662:05/02/09 17:09:36 ID:???
>>669 質問は質問。
教えて欲しいという人がいるのだから答えるべきだと俺は思う。
レスする人間が一人でも出れば釣りは成功
711 :
699:05/02/09 17:18:08 ID:???
>>703>>706 アドバイスサンクス。
今再開してみたけどシケイン入り口で敵に外から当てられてインのガードレールに激突
一気に萎えた('A`)
このスレは教えて欲しいことを
>>708が答えてくれるスレになりました。
まえに300kmぐらいになるとハンドルが取られる。とか何とかという
書き込みを見たが、500万出してボディーリフレッシュかけてみて。
おれ、それで直った。直らなかったら大金出させてすまん。
分からないことは何でも俺に聞け
まだ達成率26%だが
715 :
699:05/02/09 18:07:55 ID:???
2.5〜3秒差ぐらいまでは詰めれたが・・・これ以上は無理ぽ('A`)
あんまり書くとチラシの裏になっちゃうからサッカー始まるまで寝るぽ・・・('A`)ノシ
>>715 そのまま寝過ごして余計に鬱になるヨカーンw
717 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 18:29:53 ID:HNeNDX3y
>>681 ナイトロの事をニトロと呼ぶのだが、、、
勿論ニトログリセリンでは無いが。
718 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 18:31:17 ID:HzRsZ+Gc
>>685 つられちゃったけど、和んだ(*´▽`*)
このコースも最後だしね。ありがとん。
>>699 俺の場合M11は、最初の日12秒差。次の日3秒。その次の日2秒。
4日目にしてやっとクリアできた。
いろいろサイト探して回ったりもして苦労した。
んで、アドバイスとしては
・スローインファーストアウトに徹しろ。
・縁石は踏め。
・最終コーナーは突っ込み気味でもいいけど立ち上がり重視で。
くらいだろうか。
1周の速さの目安としては、
・5位の車を抜くのがバックストレート手前の左直角カーブまで。
あるいはバックストレート立ち上がりの計測点(赤字でギャップの表示されるところ)
でもいいかもしれない。
・4位の車を抜くのはホームストレート直後の円周後の短いストレート。
これが出来てればペース的には問題ないかと。
あとはその速さを維持しておくれ。
敵車のスリップを使うことも頭に入れて。
達成できたらそのあっけなさに呆然とすると思うよ。
がんばれ
835 :名無しさん@非公式ガイド:05/02/06 10:02:46 ID:???
ビデオキャプチャ買ってきた記念に
ミッション11、AT、GTFPのクリア動画うp
http://www.kr4.net/extreme/ ファイル番号 0129 受信用パスワード gtfp
850 :835:05/02/06 18:07:53 ID:???
想像以上に制限が解除されないので別サバにうp
ミッション13、AT、GTFP
http://krn5.x0.com/extreme/ ファイル番号 3379 受信用パスワード gtfp
863 :835:05/02/06 22:24:40 ID:???
ミッション15が難しいと逝っていた人が居たのでうp
1位抜いてから緊張感が完全に切れますた
ミッション15、AT、GTFP
http://krn5.x0.com/extreme/ ファイル番号 3382 受信用パスワード gtfp
721 :
698:05/02/09 19:00:15 ID:???
>>715 漏れもそれ位しか差を縮められないよヽ(`Д´)ノ
722 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 20:11:59 ID:bTOhzeo9
アウディのメーカーイベンントでツーリストトロフィーってあるけど
勝ったのにトロフィーが表示されてないんだけどなんで?
>>688 おいおい、ナニワトモワレ編はないのかよ
724 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 20:42:33 ID:SC1rcKce
ぬるぽの最高タイムはいくつですか?
教えてくれ。
タイムって「いくつ」って数えるの?
726 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/09 22:05:05 ID:UxIu4IVx
ぅおぃっ!
「最高」が4つもあってたまるかよ。
>>727 うむ。最高はひとつにきまっとる。
他には最速、究極、至高、バカッ速、頂点、元祖、本舗などなどがあるのは
言うまでも無い。
>>728 じゃぁ本舗のタイムはいくつか教えて下さい。
ハンドリングおかしいなと思ったら、すぐボディリフレッシュすると言う事を、
今気付いたのは俺だけでつか?
>>730 それは風呂に入って一度すっきりしてくるという意味で?
>>729 本舗でも最高でもないがちょっと試して見た。
車はメルセデスC9。
タイム5分14秒326。
フォーミュラならもっといけると思う。
やる気は全然しないが。
オイル交換の周期はどのくらい?
リアタイアが良く消耗するから、
リアだけハードてあり?
>>733 パワーが落ちたらオイル交換
リアだけハードも当然あり
735 :
733:05/02/09 23:31:58 ID:???
3クス
漏れの耐久レース暇つぶし方法
・敵車周回遅れに、全速でアタック。富士の1コーナーとかだと、綺麗に吹っ飛ぶ
・2位の車(周回遅れ)に粘着。ひたすら妨害しまくって順位を落とさせる
・逆走。ストレートで敵車と衝突を狙う
・タイムアタック。毎周のようにスーパーソフトタイヤを使い、ひたすらタイムを刻む
…他になんかすることないかい?もう飽きたよ('A`)
PS2を占領されるのが一番辛い
738 :
254:05/02/10 01:52:16 ID:???
>>736 ピットループのバグ喰らった椰子助ける→ついでにケツ押してトップにしてやる
コークスクリュー手前の直線逆走して敵車彼方へとふっとばすのかなり快感
4のオープニングで出てくる
T-squearのオペラみたいな曲をバックに走りたいんだけど
できますかねー?
GTシリーズって昔から思ってたんだけど
ぱっとしないよね。音楽。
オメガブーストのころからずっと思ってたんだけどね。
耳に残らない。琴線に触れない。
リッジレーサーほどゲームゲームしてなくてもいいけど
トータルとしてみたときの取りまとめというか、
もっと、ぐっと来る曲がほしかった。
なんかあちこちちぐはぐなあたり、山鬱はゲーム作り下手なんだな。
もともとOH!Xで車の挙動がどうとか、それだけやってたからな。
朝っぱらから釣られたり釣ったり大変だな
>>742 ごくろうさん。
釣りに決まってるだろ。
「たぶん」などの曖昧な言葉を使い一見リアリティでそれっぽく聞えさせているが、
そのくせ指定や説明が細かく細部までいきわたってる。
これは最初に釣り文を考えて曖昧さを加えて修正したもの。
今更こんなのに釣られるのは凄いお人好しか2ch初心者だ。
まさか
>>685=
>>742で漏れが釣られてるんじゃないだろうな?
746 :
685:05/02/10 09:41:48 ID:???
>>745 おまえ、試しもしねぇ〜で釣りとかぬかしてんじゃねぇ〜よ!ハゲ!
たぶんって言ったのは自分の気がつかない要素が
あるかもしれないからそー言ったまでだ!
もー少し詳しく言うと、車種についてはわからんが、自分が使ったのは
ランエボYのRS(TMEじゃない奴)。でも車種は関係ないか。。。
あとバイクシケイン部分のRの頂点付近にフロントタイヤ部分だけ
コース外に出すってところだけど、フロント両輪をだして
R対して直角に角度にしたよ。
∩ ← アールだとして
‖ ← 車の方向
わかり難くてすまん。。。。
>>746 うpしてみれ。
疑惑晴らすのはそれが一番だよ。
748 :
685:05/02/10 11:19:01 ID:???
749 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/10 11:26:42 ID:wz3XxLCc
所持できる車の数ってどのくらい?
釣りと思いつつも>685を試したヤツ、挙手しる。
>>752 正直、帰ったら試してみたいと思っている
レースに出れない車って何があるんですか?
トライアスロンとNIKEONEと馬車*2の他には
>>685 バーのAAとかCGにリンク貼るの禁止な。
756 :
698:05/02/10 12:15:43 ID:???
やっとの事でミッション11クリアしますた
アドバイスをくれた皆様有難う!
757 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/10 12:16:59 ID:FlswbAQj
やったー全ライセンス取ったー
全部胴だけど…
>>752 あまりにも胡散臭かったから試すもなにもスルーしてましたが、何か?
760 :
685:05/02/10 12:50:38 ID:???
も〜いいや、好意で情報提供してんのに釣り扱いとは。。。。
別に信じない奴はやらなくてもいいよ。
信じる奴だけ富士のマーシャルカーをGETしてくれ。
俺はROMに戻るよ。
>>760 おぅ、大漁だったな
ごくろうさん
これからもガンガッテ釣り上げてくれ
て言うかそもそもだな
ニチャソで画像もソースも無しに情報でんでん(←何故か変換できない)を出されても99%デマ確定な訳で
真実だとしたら画像も無しに信じて貰えると思ってる奴はバカだし
釣りだったら合成ぐらいせい
信じてくれる奴だけ騙されてくれればいいとは謙虚ですね?
>>760 おい!知ってたか?
マーシャルカーは全コースに1台ずつ設定されてるんだって
やり方忘れたから教えられないけど頑張って全車種集めてくれ
なんだもう
>>685は逃げたのか。もうちょっとひっぱれよ。
>>765 ヤバくなると逃げる
これ2chの常識
もうちょっと釣れると思ったんだろうね
>>762 その、なぜか変換できないシリーズってどんなのがあったっけ?
>>760 なぁ、本当の事言ってるってんなら逃げんなよ。
自分の発言には最後まで責任を持て。
ま、ネタでしたってんなら逃げるしかないんだろうけどね。
レスする人間が一人でも出れば釣りは成功
>>767 代表的な物だと
ふいんき←(何故か変換できない
とか・・・・・・・・orzあと知らん
>>770 メル欄嫁
わしゃ一年前から釣られ師だ
ま、ネタはイマイチだったけど釣りは成功じゃね?
逃亡した685はバカだったけど
775 :
773:05/02/10 13:55:05 ID:???
アンカー間違いキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!w
>>769ですた
776 :
685:05/02/10 14:00:38 ID:???
おまえらママに言いつけてやるからな!
>>685キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!w
780 :
685:05/02/10 14:06:27 ID:???
>>776 てめぇ〜!勝手に685名のんじゃねぇ〜よ!
このマザコン野朗!
俺様が本物の
>>685だ!
>>769 馬鹿野郎!
釣られるのを楽しんでるんだよ!
>>780 で、うpはどうした?
ソースは?
デジカメ?
携帯のカメラ使えばいいだろ!
784 :
780:05/02/10 14:16:31 ID:???
ソースを求めると静かになる
>>685であった。
釣りって分かり易杉るんだよ。
同じアホなら釣られにゃ損損!
ここはよく釣れるインターネッツですね
馴れ合い楽しいか?
2ch出来て幸せか?
ヒロシです・・・
タモーラがタモリに見えて仕方ありません
アメリカ選手権はなんの車がいいですか?
コルベット古チューンじゃ歯が立ちませんでした。
ちょっとまじめに質問
ミッションレースをやり始めたんだけど、
M10って1つめのシケインで3台目を抜き
2つめのシケインで2台目を抜き、最後のコーナーで先頭を抜かないとダメなの?
>>685 釣られついでに帰ったら試してみるが
もしネタだったらわかってんだろうな!?
796 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/10 14:40:23 ID:+NyPVkMA
フォトモードで撮影した写真を晒すスレありませんか?
799 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/10 14:45:44 ID:fc4lJ8X9
>>793 シケインは全開で突っ込め。2つ目のシケインで先頭にたてる。
ほぼまっすぐ抜けられる所あるから。
フルチューンする場合、クラッチとフライホイールも
変えたほうがいいのですか?
>>800 クラッチやフライホイールも変えるからフルチューンじゃないのかい?
変えたほうが良くなるのですか?
どこか車種別でTA開催してるサイトってシラナイ?
サルテ24h(T)耐久で最強の敵車ってなに?
3分13秒台で周回するらしいんだけど・・。
806 :
804:05/02/10 15:53:13 ID:???
いや、今ミノルタトヨタで参戦中(B助)で22時間経過、ベスト3分19秒台。
それでも2位のザウバーC9(ベスト3分29秒台)に11LAP差をつけて独走中。
でも以前友人が「サルテ24h3位に終わった(泣)コッチはベスト3分15秒台、
トップは3分13秒台」ってメールをよこしたんだ。
自車と敵車をメールで友人に確認中。(回答は夜かも)
/!/{ / ヾ--r
_ /  ̄ <_
_>`´
>>804__<_
> r‐'" ̄ ̄ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/ , | `ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二
 ̄/ | ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄
/ /⌒ヽ,| ミ } ...| /!
レ l d _}`ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------
|/| \ ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==-
ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄
|└-- 、__/`\-:、
__,ゝ,,_____/ \_」 \
今日から始めました。
序盤で楽な車とチューニングを教えて
C9タービン4
>>808 3から引き継ぎで1000万あるなら中古のR32GTR買ってエンジンからチューン。
4から始めてで100万ならカプチーノ買ってチューン。
つうかとりあえず
>>1読め。
/!/{ / ヾ--r
_ /  ̄ <_
_>`´
>>808__<_
> r‐'" ̄ ̄ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/ , | `ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二
 ̄/ | ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄
/ /⌒ヽ,| ミ } ...| /!
レ l d _}`ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------
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ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄
|└-- 、__/`\-:、
__,ゝ,,_____/ \_」 \
813 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/10 17:04:40 ID:ImFNEuEG
やった〜やっとニュルで空を飛べたよ。もう最高。
でもトヨタのトラックじゃいまいち飛んでる感が出ないな。
>>812 いや、809は達成率が最低でも25%越えないと無理だし。
まぁ、やっていけば理由は分かるよ。
ねぇねぇ 市販車の車種別でTAやってるサイトシラナイ?
誰かおせーてえろい人
鈴鹿のバックストレートでアホCPUに追突されました。
スピンして負けましたよ。ええ。
さすがにこのゲームにもニトロ燃料はないよな?
パワーのあるFFは嫌いだ・・・
ポリフォニーデジタルカップに気合を入れてザウバーメルセデスC9にスポーツタイヤはかせて出場したら、フィットとかいて( ゚д゚)ポカーン
アルファロメオ147GTAまがんねぇ〜!!!
2月11日12:00〜12:30
テレビ東京 2005WRC・世界ラリー選手権 - 「壮絶モナコ開幕戦」
つ[BSデジタルorスカパー]
やっとGT4やり始めた。
って、3の頃から思ってたが、ポリホニーさんはシミュレータエンジンだけ開発しておいて
ゲームの部分やインタフェースは他の会社が作ったほうがいんじゃねーか、相変わらずだなモイ
ナントカシテクレよ山内さん
>>827 ドノーマルにN2、アシストは全OFFでこいつのアプリコットヒルのイベントやってみてよ。
きついコーナーはタックインでクイクイ行くけど、
Rの緩いところのコーナリングスピードで負けまくる。
いま、A助ポイント貯めついでにメーカー系イベントをまずFF車からやってるんだけど、
いちいちA助高pのためにセッティングするのめんどいから、とりあえずノーマルにN2で全部やってる。
で、こいつのアンダー&トラクションのかからなさにかなり苦戦した。
撮影した画像をPS2からPCに移すには
専用のあれ買うしかないのかしら・・。
それとも普通のPC周辺機器のUSBでも大丈夫なの?
さてと、A助で耐久レースやるか。
どこでどの車でやると熱くなれるか教えてくれると嬉しいゆ。
>>829 メモリースティックリーダライター使ってる
たまにデジカメでやったりもする
>>731 いや、そういう事じゃなくて、レース中にぶつかったりして、
ボディに歪みが生じる。それを修復するために「ボディリフレッシュ」
って言ったんだけど、間違ってる?
間違ってたらスマソorz
そして最後に
亀レススマソ
SSルート5(他も?)をフリー走行中ピットに入ったら...びっくりした。
歩き方気持ち悪いし。
834 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/10 22:02:58 ID:VyqPuto/
685釣り乙
チューンドカー選手権に出たらルーフオールスターズ状態でびびった
RSターボで勝てるわけが・・・と思ったら結構楽に勝てたというオチ
>>825 俺はMRやRR車でも、前に同じこと言われた
MRやRRは、ブレーキでの加重移動は実車では殆どしないってw
メモリースティックじゃなくて直接ケーブルで繋いじゃだめなの?
>>834 まあやってみ
たいしたネタでは無いスマソ
ピット入るときのタイヤ交換・給油の確認『OK』ボタン押さなかったら、
作業始まらないのどうにかならんもんかね?
B助まかせで耐久していて、こちとらテレビに夢中になっていて、
ハッ!と気付いて「ビデオ2」にした時は、ピットにマシン止まりっぱなしorz
耐久はじめたばっかりなんだけど、みんなB助ポイントは何助ポイント?
俺は5700B助ポイントなんだけど、これって普通?
近頃めっきりポイントが増えない・・・
ひょっとして最近のプレス分はピット作業を勝手に進めてくれないのか?
>>841 ピット作業はほっといても始まるけどなぁ
っつーことは841は寝てる間にB助耐久できないってことか?
>>842 初回分買った人は入ってた紙を捨てて永遠に気付かない可能性が
>>844 紙持ってるから見てみたんだけど、マジで勝手に給油とかしてくれんのかorz
やってみよう。
釣りだとはわかっているが、暇なんで今から>685実施しまつ
847 :
846:05/02/11 00:27:02 ID:???
あー楽しかった
FF車アンダーでまくりで乗りにくいと思ってたら、
カーブ中にブレーキ踏むと、踏んでる間だけ物凄い勢いで曲がる様になるのな。
原因はよくわかんないけど、結構便利。
>>848 それが荷重移動でございます
ブレーキを踏むことで重心が前に傾き
フロントタイヤが地面を踏む力が強くなるので
いつも以上の横Gに耐えられるようになるのさ
ドリフトってどうやってる?
あと、やりやすい車あったら教えてくれい。
ガレージに車がイッパイorz
B助ポイントって、レコード更新したら増えるんだよね?
最初からRX-8LMでB助やりまくってた私は、もう手遅れですか?
いますぐテレビつけれ
グランツーのやつやってる
>>841 俺のはちゃんとピット作業するよ!
時間ロスはするけど。
このまえ24h寝てる間にB助まかせにしようとしたら
3倍速にするのわすれてたorz orz
しらんがな
先導してくれるGTRがほしいんだがどうすればもらえるの?
国内のライセンスが金だったら貰えるって聞いたけど、
ライセンスは銅で取っちゃったしなぁ・・・。
どなたかご教授頼みます
>>858 そのままもう一度ライセンスを受け直して
金にしていくだけでもらえるよ。
>>858 もう一回ライセンスに挑戦できる。やりたい科目選んでみろ
あとは国内A全金まで努力あるのみだ
>>858 上級者向けレースの
リアルサーキット・ツアーズで貰えるよ
リアだのオーバーステアだのアンダー等の車用語がよく分からないのですが、
そこら辺をまとめているサイト無いですか?
865 :
699:05/02/11 03:46:45 ID:???
>>756 遅レスながら・・・乙&おめ
俺はなんとか1.6秒差まで追いこんだよ・・・
なんでタイムが上がったのかよくわからないが、このままいけばどうにかなりそうだ
866 :
699:05/02/11 04:15:41 ID:???
おっしゃあああああああああ
ミッション11クリアー!!!
0.180秒差でなんとか勝てますた!!!
アドバイス&応援くれた皆様ありがとう!!!(ノд`;)ノシ
>>866 おめでd&おつかれさま。
おいらは4日かかったよん。
ちなみにM12は2日かかった(笑)
(チラシの裏)
M12までクリアしたけど、M13でいき詰まった。
時間をかければクリアできそうなんだが、もうお腹いっぱい。
んで、なんとなくライセンスを金にしようと思い立って
がんがってたはずなんだけど、なぜか206カップをしてる。
A助でやると楽勝で勝てるんだが、B助が勝てないから
指示を細かく変えて勝たそうと努力中。
俺もM13でストップだ
最後のコーナー曲がりきったところの立ち上がりでぐいぐい迫るんだがどうしても最後抜けねえ
クリアはできる手ごたえがあるがあとほんの少しがなかなか縮まらない
>>868 バックストレートエンドの右コーナーか
遅くてもその次の左コーナーで抜かないと
多分無理。
870 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 05:58:34 ID:XSGPebXp
>>869そんなことないよ。
漏れは最終コーナー立ち上がり敵車が一瞬ひるむすきにゴールできたよ。
871 :
699:05/02/11 08:41:16 ID:???
>>867 さんくす(つд`;)
M12は5回目ぐらいでクリアできたハイパワー車好きな漏れ
M13は苦戦の末1.668秒差でクリアしました
コツは・・・M11と同じようにブレーキングをコーナー前に済ましておく事かな
で、グイッと曲がって方向が良い感じになってきたらアクセルを入れる
コーナリング中にアクセル入れたらかなりアンダーがでるので注意
後はバックストレートエンドの右ヘアピンでギリギリまでブレーキを我慢
ここで敵車に差をつける事
ミッションレースはやり込まないとクリアできないね・・・
873 :
698:05/02/11 09:43:29 ID:???
>>866 乙!そしておめ!
(チラシの裏)
11のミッションで2000GTの虜になり買っちまいました。
アーケードモードでも使えるようになって満足!
ミッション13は
>>720にあるよ
3秒以上残してクリアしてる
オレのフィットの最速CVT仕様をナメンナ
876 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 13:54:28 ID:hlZV5qiJ
よーく考えよう
お金は大事だよ
首吊ってくる
878 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 15:09:13 ID:Ni9jpWAe
いきなりすいません(>_<)誰かやさしい方、GT3の没カー全車、ホイール13〜20インチのコード教えてください。過去のスレは何回もみたんですけど…。もしくわ載ってる本orサイト(携帯で見れるやつ)教えてください。お願いしますm(_ _)m
質問しても良さそうなので
マツダ オートザムAZ-1
これの赤って出ないのか?
中古リスト更新される度に覗いてるのだが
青しか出ない…
>>879 オートセーブをOFFにした状態で、一度何色でもいいから買ってみて、
アーケードモードで何色バリエーションがあるのか確認してみよう。
>>878 GT3の没カー全車って、GT3に収録されなかったやつ?
>>881 GT3に収録されたがGT4で収録されなかった車じゃない?
あるかな
883 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 15:49:10 ID:8/dTTZpZ
外出だったらスマソなんだが、耐久をB助に走らせて、
3倍にしてても、ピットインのあとはリアルタイムに戻っちゃうんだけど・・・
3倍のまんまにするのは、どうすればいーの?
885 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 16:08:34 ID:8/dTTZpZ
>>884 即レス、アリガト。
そっかー。みんな、24時間耐久苦労してんだね。
じゃ、俺も今から、ニュル24時間がんばるよ!!
>880
ありがとう
発売日組なのだが
今までライセンスとミッションしかやってこなかったので
知らなかった…
クラシックレッド在るじゃねぇかちくしょう!
>>886 うん、在る。
おれも赤の新古を欲しくて張ってたが100週経っても結局無かったというオチ
TDKのSDカードリーダライターを購入したんですが
PS2に接続しフォトの保存先をUSBにしても認識されませんでした。
sonyのpoketbit以外で対応しているのはないんでしょうか。
サポセンに訊け
891 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 18:40:43 ID:Ni9jpWAe
881 そうです(^O^)
882 そちらでもいいです!とりあえず、GT3、GT4でも没カーのコード知りたいです。
フォーミュラはオイル交換できないけど、ある程度走行したら即あぼーん?
>886
マ ジ で!?
舐めてんのかポリフォニー…
アンカーミスった
↑のレスは
>887で
ここは蓮カキコ出来ないのね
>>891 どーでもいいが、そのキモイAAは人前で使わない方が良いよ。
896 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 19:59:46 ID:Ni9jpWAe
>895 なにが?
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)
何でもいいけど、スレ違いだ。失せてくれ。
898 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 20:13:51 ID:Ni9jpWAe
897 総合やからええちゃうん?つーか自分暗いやっちゃなぁ。さむいわ。
何その言語、うすらさむー。。
900 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 20:21:26 ID:Ni9jpWAe
関西やけどなんかぁ?
他社の製品については作動するか保証できないため
指定のものをお使い下さい。と
電器屋行ってもソニーのは取り寄せと言われるし
そうするしかないのかしら・・。
関西人の評判を下げる大阪人は氏ね
関西人からみても大阪人はマジキモイ
904 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 20:30:49 ID:Ni9jpWAe
ふーん。あっそ
>>903 こんなに使えるものがあったとは。
ありがとうございます。
AZ-1赤の中古ならあるんだけどな。新古は出ないな。
そろそろ黒Cカー二回目。漏れやりすぎだ・・・
907 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 21:10:30 ID:nH6j4wBs
それよりお前等そんな所でつまってる様じゃスーパーライセンスの、1番最後のニュル苦労するど 俺は2時間かかったぞ
908 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 21:13:31 ID:Ck7xYzve
座椅子でやると痔になるぞ。気を付けろ。GT1でやってしまって未だに
治らない俺がんばれ。正座してアナコンでやってるがタイム上がらん。
GT4にランエボYTMEストライプは出てきまつか?
あのさ、旧車専門店てあるじゃん
そこでさ、走行距離10`のスカイラインとか出てくるじゃんさぁ
メーター戻してない?
911 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 22:28:42 ID:lz5nzX20
70年代の車は、トリップが万の位までしか無いのです
3回転ぐらいしてるんじゃないんですか?
そうだろうね・・・
みんなフォーミュラGT何乗って勝った?
フォーミュラ乗ってもザウバー乗ってもミノルタ乗っても置いて行かれる...orz
>>913 FIAT500Rで全勝。達成率50%以降は全てFIAT500R。中級最後のレース残してメーカー、スペコン、ミッション、耐久を
頑張った。だからエンディングを見た後は全てFIAT500Rで全勝。
915 :
913:05/02/11 23:07:27 ID:???
レースで一度も負けてないのに勝率が99.9%なんだけどなんで?
263/263=99.9%
エンターブレインの攻略本っていつ発売?
公式サイトの張り紙のページ
日産 R89CがR92CPになっとる
>>911 俺の乗ってたシティターボは80年代ですけどトリップメーター5桁でした・・・
>>913 フォーミュラを駆使しA助でやれば余裕で勝てるぞ
セッティング次第かもしれないがな
922 :
913:05/02/12 00:12:56 ID:???
>>921 60周とかダルいんでB助で行きたいんですけど、やっぱダメなのかなぁ。
実際オレよりB助の方が速いかもしれないんだけど…orz
923 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 00:25:56 ID:DgYjGpsP
ニュルブルクリンク−北コースの路面の落書きちっくな奴ってなんなのですか?
落書きです
このゲームってリアルリアルって言われるからちょっとタイムアタックモードで
一般車が走るような速度でスペシャルステージ 5−Aを走ってみた。
まず40kmおっそい遅いw
80kmにしても遅い・・・。
どうやらリアルなのは挙動だけなんだなぁ・・・と思った。
>>926 80キロで速かったら400キロなんて耐えられたもんじゃないなw
そりゃ実際の運転よりも入ってくる情報が少ないんだから脳が処理しやすい罠
>913
1・2コース除いて、B助+フォーミュラで十分勝てると思うが。
トップに出るまでの数周はドライバー視線でコースに合わせて指示だして、先頭にでたらマイペース。
オーバルはずっと5だったかな。
>>826 基本的に側面がないからね。GTFPはしらんけど。
実車でも視覚的に一番速度を感じる情報は一瞬で通り過ぎていく側面あたりだし。
931 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 00:58:06 ID:sm6o0u7h
レンジストーマーで逆走してCカーどもをふっとばしまくってたら
どーでもいいバグ技ハケーンした。
オータムリングBの、橋の上からぐるっと一周するコーナーあるよな。
その橋の下で正面衝突すると敵車が吹っ飛ぶんだけど、
吹っ飛んだ敵車が橋に吸い込まれて橋の上に戻っちゃうんだ。
その吸い込まれかたがとっても異様で面白いから、暇ならやってみ。
何の特にもならないけどな。
ちなみに相手がCカーならやりやすい。
>>931 テイクオフコード使えば鈴鹿のデグナー後とミッドフィールドでも出来るやん。
ローリングスタート中にやればピットに着地して全車ピットスタートとか差が開きすぎた時に上に飛ばして
敵にワープさせるとかスタートからゴールまで上空に飛ばしっぱなしで誰がトップになれるかとか出きるやん。
933 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 01:23:40 ID:sm6o0u7h
コード使わないからいいんだろが。
B助モードのオーバーテイクボタンの画ってなんの画なん?
どうやってみても鳥の頭にしかみえないよ・・・
今思えばGT4はかなり手のこんだ作品だよな。
ニュルの路面の落書きとか路面の微妙な段差とか。
でも、ちょっとプレイすれば気が付くだろう・・・
っていうミスがかなり多いんだよねぇ
発売日あれだけ伸ばしたのに、なんでこんなにバグがあるかなぁ
>>937 大体が完成した辺りから山鬱がずっと笑ってたからだな。
スタッフB助「あの、バグがいっぱい・・・」
山鬱「んふうふ」
テレビでバグがあるままでは出せないとか
そう言うことやってたような気がするんだけどねぇ
ガス欠なるまでピットスルーバグは致命的
>>935 スリップ注意の標識みたいにさらりと横に飛び出す車の絵
山鬱はバグと思ってないんだろう
す べ て 仕 様
943 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 10:37:42 ID:lNL0v6j8
>>941 なるほどおおおお!言われてみたらそう見えるね
これで毎日ぐっすり眠れるようになるw
サンクス!
ボタンを押す力を入れすぎたのか手が痛くなってきた・・・。
ライセンスやミッションだと思い切り×ボタンを押しちまうんだよな('A`)
GTFPを買えば解決
俺は右手親指の第一関節のトコが痛い。。。
俺は腱鞘炎
ベンツのザウパーって何のレースでもらえるのですか?
>>949 その手の質問はもう何度も出てるので質問スレのテンプレを読んだほうがいい。
なんで敵車はアクセスとかブレーキのゲージ?が瞬時にMAXになるのかね。
我々が真似ようとしても無理だぜ
アクセス!
PS用のコントローラで遊べばデジタル入力になるんじゃないの?
それでGT4が遊べるのかどうかは知らないけど。
アルピーヌたのしー!
録画した番組のホワイトボードより、品質保証部で発見されたバグ
・ テルトル・ルージュのラインを内側に
・ ミュルサンヌで飛び出す(立ち上がり)
・ ニュルの丘の上で必ずコース外にはみでる
・ タヒチの最終コーナーと第1コーナーのフェンス(脱出地点)
・ インフィニオン、キャディラック・シエンがちゃんと走らない
ホワイトボードには、この何倍もの項目があったが、読み取り不可能。
>>943 ホンダ印象悪すぎ(笑)
こういうこと付き合っているうちにこの企画を見た子供たちが自分達の車に興味を持つとは考えないのだろうか。
ソロモンの王宮で、最初にマスターディスク渡すシーンで、山鬱さんは、すこし詰まりながらも「不具合はないんだ よ。」とか言ってるね。
本当にちゃんと調べてるのかと!
あの真っ白なフォードGTくれ
960 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 19:14:57 ID:DINnjQUC
その色のフォードGT、もってますよ。
ダートイベント、ホントに糞だな・・・
前は見えないし、ペナは食らうし・・・
964 :
962:05/02/12 20:09:44 ID:???
なんでこんなに接地感ないんだ・・・?
観客ってこっちが停止してると止まるんだね。w
で、車をちょっと動かすとまたうごめきだす。
むしろ至近距離までいかないとこっちに気づかないしw
ラリーを知らない連中が作ったゲームだからねぇ
コドライバーも居なければ、同じ場所をぐるぐる回るだけ
足回りのセッティングで質問なんだけど、
1.セッティング完了してから馬力UP
2.馬力UPしてからセッティング
どちらが正しいかご教授クダサレ
ダートコース走るだけでラリーって言わないんですが…
ラリーカーってのは同じ場所をぐるぐる回るために作った車じゃない
ラリーカー乗ってる気分にするには極上のラリーのコースが必要だ
>>969 だからGTに最初からラリーなんて無いってば。
972 :
962:05/02/12 20:48:11 ID:???
くそぅ!ハードのダートイベント勝てねぇ!
ダート向けにセッティングしたGC8でもインプラリーカー'99でも勝てねぇ。
何か楽に勝てる車とかありません?
なんで勝率が99.9%なんだよ。
氏ね氏ねwww
>>972 ダッジラムフルチューンってのが散々既出
975 :
962:05/02/12 21:06:05 ID:???
足回り(サス)のセッティングで質問なんだけど、
1.セッティング完了してから馬力UP
2.馬力UPしてからセッティング
どちらが正しいかご教授クダサレ
なんでレース回数300辺りなると勝率100%だったのが99.9%になるのかね?!
970
978
サンクス。恩にきるっス
979
スミマセンでした
970
乙?
勝率のあれは仕様じゃないよ
985 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 21:35:27 ID:p533RhCF
耐久レースで勝手にピットに入られ
その後3倍速が消えてしまうのですが
どうしたらいいですか?
987 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 21:40:36 ID:p533RhCF
またピット後に3倍速に戻る方法あんのかい?
>>987 無い
モニター画面開いてもう一度3倍にするしかない
990 :
962:05/02/12 22:11:39 ID:???
ダメだ・・・_| ̄|○
ダートはプジョー206ラリーカーがなぜか速い
俺はリアルでインプ乗ってて、ダート&snowではインプラリーカー03
をいろいろセッティングを試して、やりまくった結果これ以上の
タイムupはないだろうと思っていた。
で、違う車でやってみるかとプジョーでやったら、あっさり2秒知事まった!
しかもデフォのままで(タイヤだけダート用)。
操作している時は、同じような感じなんだけどなぁ。不思議だ
992 :
962:05/02/12 22:22:05 ID:???
>>991 インプ乗り(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
そろそろスレ立ての季節か?
メーカーレースの作業から早く開放されたい
そういや俺もプジョー206は使いやすかったな
996 :
◆koreaIIBwU :05/02/12 23:20:21 ID:TtqWaOzD
996getですじゃ。
997 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 23:22:42 ID:ehShxNu6
次スレ マーダ?
998 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 23:24:18 ID:aG5CzwuG
998get
999 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 23:26:19 ID:aG5CzwuG
999get
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。