[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -9-
1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両:1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係:1/80、線路関係:G=16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。
1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
《前スレ》
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -8-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1391875074/ 次スレは
>>980あたりで立ててください。
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/01(火) 02:38:32.09 ID:WAJbpgy3
4 :
【ぴょん吉】 :2014/07/01(火) 22:17:04.52 ID:Md/biLvq
乙
まともな373系
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/02(水) 07:59:11.78 ID:ZqVa1O5X
D50/D60ケボンヌ
セムを牽かせたい
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/02(水) 17:35:39.02 ID:Naoq1cQ1
セムって、豌豆ブリキ以外どこかから出てだっけ?
いや、ブリキでも全く構わないわけだが…。
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/02(水) 18:34:33.10 ID:ZqVa1O5X
あ、MAXから出てたのはセラだったかw
どっちでもいいけど
アクセントとしてはセム4500がいい。
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/03(木) 22:49:43.23 ID:HQqAuM13
そんなことよりオロハネ10、オハユニ61。
11 :
粘菌ジジイ:2014/07/04(金) 21:03:47.46 ID:sANRhOEx
ヤフオクのキハユニ15が5万円超えそうな勢い。
電車道か何処かで税込み1万円未満で出したら初期ロットは完売だろう。
ただし2台目以上を買う物好きはあまりいないだろうがw
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/05(土) 01:45:23.37 ID:Yl74a5tA
昔はキハユニ18はエンドウの定番商品だったし、加糖もNゲージ黎明期には
キハユニ26をラインナップしていた。
出せばそこそこ売れると思うけどなぁ、オハユニ61でもクモハユニ44でも。
13 :
粘菌ジジイ:2014/07/05(土) 07:33:07.71 ID:v3gtGKey
キハユニ15 or 26
アスカモデルに若干の期待。
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/05(土) 10:30:10.01 ID:GCCc4uRJ
そう言えば…
ウチにフェニックスのブラスキットが長年眠ってる
>キハユニ15w
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/05(土) 11:43:00.15 ID:sSX+omlX
おれも、ユニ好きだなあ。気動車でも電車でも客車でも。
それでユニクロ着てるかい
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/05(土) 12:28:47.45 ID:Yl74a5tA
>>16 プラ完成品の電車では、ユニもクロも出そうな気配は無いね。
俺としてはクロ157は出なくていいけど157系は欲しいな。
ビスはユニクロ。
19 :
粘菌ジジイ:2014/07/05(土) 21:18:57.69 ID:v3gtGKey
ビスは真鍮製よりかユニクロ(鉄+メッキ)の方がいゝね。
磁気帯びドライバーに吸ひ付かせりゃ作業性が良ひから。
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/05(土) 21:29:50.47 ID:GCCc4uRJ
>>19 ブラスモデルの場合、バカ力で締め付けるとネジ穴を潰す恐れは
あるけどねw
>>19 銀色でピカピカのユニクロメッキより黒ニッケルか黒クロメイトの方が好み。
真鍮は論外だが、いまどきは黒メッキでしょう。
本スレの趣旨のプラならネジ頭は凹ませた中に納めて、メッキの種類を問わずネジ自体が容易に見えないようにするのが当たり前だが。
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/06(日) 05:53:20.35 ID:MMCqcL+z
>>22 プラの場合、外観に関わる場所にネジ止めは使わない
…“パチン嵌め”にするのがデフォじゃね?
個人的にはあまり好きになれないが。
24 :
粘菌ジジイ:2014/07/06(日) 11:43:05.87 ID:gwUpVUS8
>>20 超微量のゴム系接着剤をネジ山に塗って軽く〆る。
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/06(日) 14:03:45.06 ID:MMCqcL+z
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/06(日) 22:31:31.14 ID:9uaIKkme
>>14 完成品待つより早く完成させたら
気動車なんてすぐ組み立てられるよ
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/06(日) 22:53:47.62 ID:MMCqcL+z
>>26 それができるようなら、キットのまま30年近くも眠らせちゃ
いないさw
実は塗装直前まで行って同じくらい放置しているキハ10・11・20
もあったりするわけで…。
自己陶酔しているだかだから、
触るな危険
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/07(月) 11:37:38.31 ID:oCnm1h+2
>>28 オレは尾久で買うけど、尾久では売らない。
何故って?…キットを完成させるより面倒臭いからw
>>29 自己陶酔なくして道楽なし…じゃね?w
無理を承知で敢えて書く。
試作車でプラ完成品で欲しいもの…
DE50とキハ91系。
前者は最低2両欲しい。重連を愉しみたいから。
後者はキハ918を複数組み込んで冷房車比率を高めた列車に仕立てたい。
下司な突っ込みは勘弁して下さいね。
そもそも無理を承知で我儘を書くためのスレなのですから(笑)。
お湯が出るんなら、荷電郵電も欲しいなあ。
あとタキ3000も。
>>32 そういえば富タキ3000のキット再生産が無いですね。
あれこそあれば実に有難いのに。
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 06:56:35.76 ID:wpK+443W
>>32 「お湯の出る荷・郵電」ってえのはいくらなんでも無理じゃね?W
>>33 某楠は、アチコチから出てるDD51なんかよりDE50を出すべきか?
35 :
粘菌ジジイ:2014/07/09(水) 08:24:13.04 ID:o6S4T+4O
ワシはDD50背中合わせ重連で20系を曳かせたい。
富の釜もEF63 1次2次に続けてEF62 2次が出て今度はEF63 3次と続いてるけどもしかしたら来年はEF62 1次なんてことないだろうな。
オレは碓氷関係は興味ないから1両も買ってない。
そんなに碓氷関係は売れるものなのか?
それよりDDの☆釜を出したほうがまだいいような気がするけど。
実車のカウントダウンが始まってるのに。
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 13:52:13.78 ID:wpK+443W
>>36 碓井を次々出すくらいなら…と言って何を代案で出してくる
のかと思ったらDD凸の、それも☆彡ですかい?!w
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 14:00:43.17 ID:k+g5ZSU8
DE50は、俺も欲しいね!
長いボンネットは、本線機の貫禄あるし。
14系や、滝、古希あたりの、単一形式のお供が似合いそうだ。
不遇な罐だったけど、それを堂々の主力機として再現できるのも、
模型趣味の素晴らしいところ!
碓氷峠祭りに北陸新幹線E2系を持ち込んで顰蹙を買ったって話がある
それに比べればw
EF62 1次は欲しいな
今回の仕様は38号機にしないと国鉄時代の夜行急行に使えない
DD51は造形村の出来はどうなんだろ
個人的にまともな64の0番台出して欲しい
天カンタムはまともだよ、高いけど > 64の0番台
ブラスも含めて、これまで発売されたどの製品よりも出来が良いと思う。
俺は灰汁で満足。>ロクヨン
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 22:31:42.61 ID:wpK+443W
ごめん、きそさんディスってた
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/10(木) 01:07:15.15 ID:nOHnHDal
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/10(木) 05:55:31.82 ID:yH2XESjk
>>35 それも、前期型と後期型の組み合わせで楽しみたい。
茶か赤灰かも人によって好みが分かれるところだろうから、
計4バリエーションかぁ。
結構難物だなw
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/10(木) 16:39:47.37 ID:/M2KAzhY
地域限定のEF63が1次型から3次型ま出るのに全国区のDD51が1種類しかないなんて不思議だ。
富はカシオペアやトワイライトの釜は函館まできっちり出してるのにそこから先はやる気はないのか。
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/10(木) 16:52:24.36 ID:8D3FCHe3
加糖の製品は凸もEF58も、あれはあれでいい。
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/10(木) 18:00:49.10 ID:yH2XESjk
>>47 地域限定機だからこそ作り分けれる。
全国区機はそれをやり始めたらキリがなくなる。
☆彡・樫・トワは所詮ガキネタ。釜に凝っても意味はない。
>>49 キリがないからいいんじゃないかw
EF63だと1回作って欲しい人間に行き渡ってしまえば終了でしょ。
多分再生産はないと思う。
だけど凸の1000番以降の最終型を作っておけば原色、B更新色、A更新青色、A更新赤色にバリ展できる。
凸ファンなら1種類しかいらないなんてやつはいない。
ロングセラーになることは過度凸が証明してる。
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/10(木) 22:46:06.09 ID:ZG37lCeD
富サンライズ 基本53,784円、増結39,744円
【基本セットと増結セットの組み合わせ例】
•JR西日本編成0番代車
第一編成:基本Bセット + 増結Aセット
第二編成:基本Aセット + 増結Aセット
第三編成:基本Aセット + 増結Bセット
•JR東海編成3000番代車両
第四編成:基本Aセット + 増結Aセット
第五編成:基本Bセット + 増結Bセット
箱根3000は17,800円
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/10(木) 23:20:23.64 ID:yH2XESjk
>>50 過渡DD凸ロングセラーの秘訣は、正にあんたが言うようなやり方
をしなかったことに尽きるんだがw
>>51 半端に在庫が残りそうな売り方するんだな。
どこにでも居そうだけど、いざ特定しようとすると該当機が見つからないという・・・・w
それでいいと思う。
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 07:34:41.53 ID:dWDgkYjL
自分じゃ全く手を動かさずに、「アソコが違う」「コッチにしろ」と
口だけ一丁前のモデラーがオピニオンリーダー気取りで闊歩
するようになったのは一体いつ頃からなんだろう?
人の言う事なんて気にするなよ。
疲れるだけだからスルースルー。
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 07:52:20.58 ID:X9ieFrrl
>>55 本当に模型を買っているかも解らないしね。
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 07:57:20.38 ID:Vo3PyH4B
>>47>>50 その為の天のカンタムじゃないの?
続編が出て来るだろうし、北海道新幹線開通の頃、凸や既存夜行が全廃→富がサヨナラを名目に出して来ると思う。
気長に待とう!
天のカンタムは再生産の可能性はほとんどないからな。
800番台の売れ行きが悪かったから余計に再生産は難しくなってる。
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 10:15:54.33 ID:Vo3PyH4B
いやあ。
俺はもう一回あると睨むんだけど。
確かに失敗の部類だと思うが、そもそもとしたら車種選定の誤りじゃないかな?
それと皆さんお腹いっぱいww
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 17:06:15.53 ID:dWDgkYjL
腹が膨れた時には過渡品の方が喉を通りやすいw
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 19:21:18.85 ID:Vo3PyH4B
>>61 ん?
ちょっと意味が判らない。
具体的にどういうこと?
63 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 19:33:20.96 ID:dWDgkYjL
>>62 「もう一台くらい欲しいけど、どうしようかなぁ。」と
感じたときに、価格的にも負担感が少なく、仕様的にも
アッサリしていてしつこくなく、手が出しやすい…ってことw
加藤のは再生産の度にタネ車として売れている。
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 22:08:41.99 ID:bqIVG/2p
>>63 なんだ。
やはり馬鹿藤工作員(ID:dWDgkYjL)のネタフリか。
見苦しい。
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/11(金) 23:23:58.36 ID:xOKdVnEx
どうした。なにか、嫌なことでもあったのか。
353系と201・233・211・351系&EH200キボンヌ♪
257 は要らないんだ
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/12(土) 11:44:49.91 ID:E/Ktdfzz
>>66 「口一丁前手先不動尊」なんじゃないかと思う…見苦しいw
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/12(土) 15:46:18.64 ID:OzJ1oqCe
ここによくいる「手動かせ!」言ってる奴の作品群を何も見た事がない訳だが。
一体、何の手を動かしているの?
上下に動かしているんでしょ。
恥ずかしいから書かすな!
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/12(土) 16:30:02.89 ID:OzJ1oqCe
いや、茶化しているんじゃなくて、何をどう工夫しているのか、知りたいんだよね。
おいらはメーカーが色々揃えてくれと願い、出たら買っちゃう口なんだけど。
製品化希望スレだから、違うかもだが、傍から見ていて「何なの?」も思うし。
そんなのわざわざ書かんでしょ。
出しても燃料投下になるだけだし。
北斗星のスクラッチの人とかも楽しみだったけど
結局叩かれて出てこなくなってしまった。
blog見て回れば良いんじゃ?
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/12(土) 17:40:46.06 ID:aQJV7LUI
ネットで探しても意外な程に見ないね
キハ30とか良い素材だと思ったんだけどな
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/12(土) 20:52:04.06 ID:1WgxIicR
手、手!言ってる奴のblogなり、画像じゃないと意味無いべ。
かつての北斗星自作者のレベルは、極上過ぎたが。
>>75 すごいの一言だね。
完成品の車体を塗り直すまでの腕も気力もない自分がよくやるのは、
ELのエアホースの取り換え。珊瑚やフクシマ、エコーのに替えるんだけど、ついでに
スカートも塗装し直すよ。
パンタは、高価だとは思いながらフクシマのにいくつか変えたけど、
イモンになって更に高くなってしまったからなあ・・・。
パンタはトミパンを塗ればOK.
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/12(土) 23:47:08.01 ID:iV3Y+ySx
>>75 大したもんだ。
ここまでやれる方に、お前も手を動かしてみろよ!と言われたら、ぐうの音も出ない。
ここで手を動かせ!とは言うが、実質買えないだけの僻み丸出し君との違いが如実に現れるな。
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/12(土) 23:59:27.45 ID:ARrhSImI
>>73 工作スレでもないのに度が過ぎたからじゃん(笑)
>>77 気力はともかく腕に関しては誰でも最初から凄いわけじゃない
>>80 もう3〜4日黙ってみてればイイじゃんw
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/13(日) 00:21:35.53 ID:fM6yg/78
カスに構わない方がいい。
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/13(日) 11:20:43.21 ID:qe3U0v89
メーカーは商売になるものしか製品化しない。
だから、そうでないモノが欲しけりゃ、自分の手に頼るしかない。
腕が立つ立たないかとは関係ないんじゃ?
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/13(日) 12:02:12.43 ID:6WP67ASh
その通りだが
>>55みたいなのに言わせると、
>>75のblog氏の見解(灰汁のEF64)も口だけ一丁前、になるんだろう?
型番違いの製品化を嫌っているようだし。
どこかのメーカーの姿勢をも擁護してるようだし。
腕っていうか、工具にどれだけ金をかけられるかの問題なんだよな。
それはそうと、マニ60、ちゃんと進んでいるのかしら。
>>86 流通システム開発センター発行の振込み用紙付き冊子を買うくらいには進展している
ようだが・・・
イルミの時やファルベ発売時に登録してないのか?
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/13(日) 21:25:05.58 ID:szn/7J8z
>>86 いやいや。どんなに工具や工作部屋が用意出来ても、腕も素質も時間もないと・・・。
それはそうと、KATOの北斗星残り3つ、ちゃんと進んでいるのかしら???
>>78 PS17富パンは確かに塗ると化けたように激変して良くなるが・・・
今度は擦り板の肉厚感、折り畳み時のポッチ受けが気になる。
富は他のパンタは改良してるのにPS17だけはEF66から変わらないな。
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 05:58:02.92 ID:kjdg8qKa
京王5000系がちゃんと進んでるのかどうかも大いに気になる。
キットだからスレ違いかも知れんが…。
91 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 09:04:30.28 ID:8U/xwAJK
京王3000系キボンヌ
京王でも京王線ぢゃないけどw
クハは全色ほちぃ
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 13:25:26.29 ID:kjdg8qKa
京帝3000系は北陸や岳南にも行ってるし、題材としては
良さげだ。
そういう意味じゃ東急7000系もいい。
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 15:19:25.23 ID:EOf79ywE
>>89 台枠は改良されている。66のはバネの掛け方がおかしい。
ポッチ受け、ムサシノ66パンタのコピーやね。
題材用なら、
キハ41000
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 21:19:57.35 ID:kjdg8qKa
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 21:23:29.54 ID:V6Q2ejJn
>>90 キハ40は一応立体になってたけどあれもいつ出るやら…
通販で予約した分は8月予定になってた
京王はまだ予約してない
しかし楽しみだな
さすがにこれはプラになるとは思っていなかっただけに
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 22:50:45.87 ID:4SbgumyG
また灰汁がやらかしてんの?!
過渡キハ58系買ったらキハ40も欲しくなってしまった
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 23:33:28.93 ID:8uejwCqN
>>93 あの富パンタは、アジンが、ムサシノ用のロスト原型と同じ図面で作ったから、素材違いで同じ形になってる。
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/14(月) 23:53:20.38 ID:V6Q2ejJn
>>95 形式名の書き方が良くなかったかなw
(でも新形式で書いたら、三つになるからなw)
まぁ国鉄ではATS非対象で、早期に淘汰されてしまったが、
地鉄では姿変えつつ遅くまで残ったから、
弄って遊ぶにはいいと思う。
個人的には、キハ44100が一番欲しい。
原型もいいが、キハユニ、キユニに弄り倒したいw
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/15(火) 17:08:52.02 ID:LZs6Nngo
>>101 オレもそんなに若くはない…どころか十分にジジイだが、
実見となると、さすがに蒲原鉄道のクハに使われてたのくらい
しか思い当たらなかった。
珊瑚のキットを組んで近若色に塗ったのを持ってはいるけど…。
>>102 片上のは平成に入ってからも生きてたし、
昭和末期位でも筑波、鹿島にもいたし、
新潟のクハなんかもあるから結構遊べるね
筑波のは鉄博に収蔵されてるしね
>>99 プレステージに載っかてるのは一回転してムサと同じ?
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/15(火) 23:42:29.37 ID:pkSPz9y4
>>104 ブレステージを買ったこと無いが、ロストなら同じって事になるね。
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 08:31:48.23 ID:e2Rlby0Y
先ずは
>>102の訂正。
×…近若
○…江若
お恥ずかしい orz
>>103 そうした「題材」としてなら07もいいかもな。
05も併せて昔('74〜'75年頃)の珊瑚製品は正に打ってつけだった。
なにしろ、床下機器、台車(どちらもTR29だけどスポーク車輪付)、
インサイドギアも入って07が7,200円、05が6,800円と、
当時としてもかなりのお買得価格だった。
今じゃ「プラの車体のみ」でもそのレベルが実現出来るかどうか?
…だけど。
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 12:34:39.77 ID:SLJLD039
キハ41000ほちぃ。40000でもいい。
俺としてはT車化して電車やDLに牽かせるネタにしたい。
旭川や五城目、尾花沢辺りを想定してる。
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 12:55:23.72 ID:e2Rlby0Y
そこまで言うなら,南海の卵形Wルーフ木造車もいいゾ。
北丹想定ならキハ41000ともコンビが組める。
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 14:28:58.27 ID:Qx5Jk87l
41000は、板キット一番やり易い題材だと感じるが
まぁ、余りプロトに厳格にならずに、
貫通路や荷物室、荷台付けたりして気軽に弄りたいねw
俺は尾灯スノプロ付けて、名寄の酷寒仕様に先ずしたい。
>>108 俺敵には同意だが、流石にプラではしんどいなw
でも丸顔木目は、プラ成型が活きるところではあるが
110 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 17:15:09.94 ID:e2Rlby0Y
>>109 かの珊瑚の05や07も、今で言うところの「板キット」だった。
側板はエッチングとプレス抜きでシル・ヘッダーや窓枠までが
出来上がっていて、雨樋は側板・妻板でロの字に組んだ車体と
屋根パーツの間に挿む天井板の断面で表現する方法。
プラでも十分に取り入れることが可能な構造だと思う。
たしかに板キットは、切り継ぎをはじめ改造に好都合な
形態だよな。
111 :
103:2014/07/16(水) 17:26:14.41 ID:enetcven
実は05の生地完と未組立キットと木屋根時代の誰かが組んだヤツ
07の生地完成があるww
生地完成の2両は父から受け継いだモノ
塗装屋の俺に塗装を託されてから早10年超…
父が生きてるウチに早いとこ塗らないとなぁ…
生地完で蒸機やサンゴの30系客車も色々あるんだけどどうしたもんか…?
112 :
109:2014/07/16(水) 17:44:25.79 ID:FFrtDNw+
>>110 俺も昔の産後05とロコの紙キット手付かずで所蔵しているが、
今日レベルでは、二段窓が全く表現されていないのが、
やはり気になるね。
板キットが望ましいが、アンデコ一体成型でもいいから、
数揃えて手を付けやすい廉価プラ製品が望まれる。
>>111 頑張れw
あと不要なものは尾久に回送してくれ。
N
途中送信されてしまった
Nの鉄コルではあれこれ弄って遊んだしHOでも是非欲しい>キハ04
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 19:02:51.79 ID:e2Rlby0Y
>>112 二段窓表現なんざぁ、走らせちまえば全く判らなくなる。
歳を取って目が悪くなりゃ、停まってても判らない。
しかも、あっという間にそんな歳になるw
>115
たしかにw
でもコダワリたいのが自己満足の極致。
個人的にはやれるところまでやってみたい。
関係ないけど、マニ44どうなったんだよ
待ってるのに
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 17:19:55.19 ID:oe9dhVr3
>>116 仰るとおりで、若い頃にこだわって作った部分ってのは、
たとえ老眼鏡ごしであっても、今見てニヤリとするものがある
こともまたたしかだ。
118 :
111:2014/07/17(木) 18:57:44.71 ID:gYZd5kfP
>>112 残念ながら尾久回送は考えてないよ
蒸機はあまり好きではないのだが、どれも家族との思い出のある車両だから…。
幼少の頃、父に連れられてあちこちの模型屋に行ったこととか
その時に見た列車が昨日のことのように甦る。
120 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 02:12:15.41 ID:FuEWWPoQ
>>116 マニ44は事実上中止。再開は来年以降。
マニ44は数が必要なので天麩羅の4両セット販売みたいのでお願いしたい・・・
122 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 07:34:56.87 ID:zhgRzjr+
>>121 数が必要だからセット売りじゃなきゃ困ることって何かあるのか?
逆なら解らんでもないが。
>>116 JNMAで本人に直接聞いたけど、現在設計進行中とのこと。
発売は来年になるそうだ。
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 21:36:57.70 ID:zhgRzjr+
>>123 本人が言ってることほどあてにならないものはない。
>>115 俺は最近線路を敷く余裕が無く…
思い出深い車両幾つかを手元の棚において、
夜更けに発泡酒片手に手にとって眺めて楽しんでいる。
乗車時の思い出を蘇らせてくれる、
秀逸に再現された模型はこういう楽しみもある。
しかし、手にとって眺めると、二段窓はやはり結構重要だし、
戸袋との差異を感じるのも、秀逸な模型ならではの楽しみ方だと思う。
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 09:15:59.39 ID:ztWEe54g
>>115 模型は走らせるのよりも、手に取って眺めるのが醍醐味でしょう。
あ、あと老眼だと、よけいじっくり眺めるようになるよ。
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 09:49:00.97 ID:UqdpNO2A
走る、眺める、両方、醍醐味だよ。
後、弄るも良し、音をプラスして楽しむも良し。(含むカンタム)
過去の編成や個々の車の歴史、路線や列車へ思いを馳せ。
発表前発売前、買う前のwktk!
後、思わず衝動買いしてしまった後の、何とも言えぬ感慨。
まあ、鉄模に限らず、全ての趣味に共通するのかもだけど。
このスレは、その為にあるんじゃないか?!ww
好みは人それぞれ。優劣なんかない。所詮自己満足の世界だし。
どーしてこの趣味やってるやつらは人の好みを否定したがるかねぇ…
禿げ同
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 15:44:02.36 ID:lNpXUByt
>>128 程度の差こそあれ、大体において道楽とはそういうものだ。
DCCのサウンドデコーダーはわかるけど、カンタムってなんぞ?
Yahoo先生に聞いてもはぐらかした回答しか帰ってこなかったよ・・・
アメリカの会社が出してるDCC。DCでもサウンド制御できる。
>>131 天賞堂独自の他社非互換サウンドシステム搭載動力車のブランド名
音源にサウンド付きDCCデコーダーを使用していながら対応DCC電源なし(天賞堂公式はDCC非サポート)
直流電源専用でありながら標準的なPMW制御PPでは不具合を起こす(最悪デコーダーの焼損で不動になる)
電源にはサウンドを出すため必要な消費電力文の余力が求められる(事実上使用できるPPが固定される)
デコーダーに加速度パラメーターを組み込まれているためカンタム機以外と重連運転ができない
このスレで扱われるプラ完成品では客車か貨車を連結でき、サウンドを手軽に楽しむなら悪くないけど、
そこから踏み込んだ個々人で異なる楽しみ方に極端な制約を生む不自由な存在
以上、俺の主観的見解
>>133 ありがとう。
簡単に言えば、手を出してはいけない禁断のりんごといったところか・・・
最近富製品を全然買ってない。
釜は碓氷物ばっかりだし編成物次回のサンライズは守備外。
カシオペアやトワイライトを出してED79まで出すならDDの最終型とか北つながりで
DF200とかやってくれないか。
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 09:25:34.00 ID:COLGBF0C
DF200は俺もほしい。
加糖・富どっちでもいいから。武蔵野がモタモタしてる間に早くw
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 09:35:47.14 ID:IZc2TcaQ
>>136 ムサがモタモタしてるのと同じ理由で過渡も富も
出さないんじゃないかな? >DF200
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 10:18:52.06 ID:BiiJK/N0
>>135 カシオペアやトワイライト買ってたら、十分に最近の話ですよ。w
コヒ凸はトミックスが出すでしょう。
北斗星の別(完全?異端?)バージョンか、はまなす(14系500番台)とセットでは?
二年後位まで待ちましょう。
DF200を出してついでにコキも再生産すれば一石二鳥なのにな。
DD51の後期型も同じようにB更新を出せば北の貨物が楽しめるし☆を出せばカシトワも楽しめる。
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 20:47:44.23 ID:IZc2TcaQ
>>138 いかなる可能性も100%否定はしないが、富がDD凸☆を出すこと
だけは絶対ないだろうね。
根拠?
樫もトワも、EF81も後藤もED79も出ししたのに凸だけは
出さなかった…これだけで十分だろ。
とりあえず富の製品化希望のハガキにはDD51 1000〜後期型を希望と書いておいた。