[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -9-

1/80・16.5mmの日本型ＨＯゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -8-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1391875074/

次スレは
>>980あたりで立ててください。

`
《関連スレ》


・本スレ
【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ３【16.5mm】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1339171110/l50
完成品のバリエーションを増やすための工作についての話題もこちらへどうぞ。


・製品化予定、再生産情報、インプレなどはこちらへ
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品／再生産情報 -9-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1401289199/l50


・プラキットや中古ブラスも含めて、日本型HOゲージを“お気楽”に
　あるいは“無神経”に楽しみたい人はこちらへどうぞ
[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -6-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1399648846/


・蒸機模型の話題はこちらへ
[1/80･16.5mm] HOゲージで蒸気機関車を愉しむ -2-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1401797698/l50


・天賞堂製品の話題はこちらへ
◎◎天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・16番◎◎
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1403275440/l50

>>1
乙

乙

まともな373系

Ｄ５０／Ｄ６０ケボンヌ

セムを牽かせたい

セムって、豌豆ブリキ以外どこかから出てだっけ？
いや、ブリキでも全く構わないわけだが…。

あ、MAXから出てたのはセラだったかw
どっちでもいいけど

アクセントとしてはセム4500がいい。

そんなことよりオロハネ10、オハユニ61。

ヤフオクのキハユニ１５が５万円超えそうな勢い。

電車道か何処かで税込み１万円未満で出したら初期ロットは完売だろう。
ただし２台目以上を買う物好きはあまりいないだろうがｗ

昔はキハユニ18はエンドウの定番商品だったし、加糖もNゲージ黎明期には
キハユニ26をラインナップしていた。
出せばそこそこ売れると思うけどなぁ、オハユニ61でもクモハユニ44でも。

キハユニ１５　or　２６
アスカモデルに若干の期待。

そう言えば…
ウチにフェニックスのブラスキットが長年眠ってる
＞キハユニ15w

おれも、ユニ好きだなあ。気動車でも電車でも客車でも。

それでユニクロ着てるかい

>>16
プラ完成品の電車では、ユニもクロも出そうな気配は無いね。
俺としてはクロ157は出なくていいけど157系は欲しいな。

ﾋﾞｽはﾕﾆｸﾛ｡

ビスは真鍮製よりかユニクロ（鉄＋メッキ）の方がいゝね。

磁気帯びドライバーに吸ひ付かせりゃ作業性が良ひから。

>>19
ブラスモデルの場合、バカ力で締め付けるとネジ穴を潰す恐れは
あるけどねw

>>19
銀色でピカピカのユニクロメッキより黒ニッケルか黒クロメイトの方が好み。

真鍮は論外だが、いまどきは黒メッキでしょう。
本スレの趣旨のプラならネジ頭は凹ませた中に納めて、メッキの種類を問わずネジ自体が容易に見えないようにするのが当たり前だが。

>>22
プラの場合、外観に関わる場所にネジ止めは使わない
…“パチン嵌め”にするのがデフォじゃね？
個人的にはあまり好きになれないが。

>>20

超微量のゴム系接着剤をネジ山に塗って軽く〆る。

>>24
いわゆる“ロックタイト”ですな｡

>>14
完成品待つより早く完成させたら
気動車なんてすぐ組み立てられるよ

>>26
それができるようなら、キットのまま30年近くも眠らせちゃ
いないさw
実は塗装直前まで行って同じくらい放置しているキハ10･11･20
もあったりするわけで…。

>>27
さっさと尾久回送が良いかと

自己陶酔しているだかだから、
触るな危険

>>28
オレは尾久で買うけど、尾久では売らない。
何故って？…キットを完成させるより面倒臭いからw
>>29
自己陶酔なくして道楽なし…じゃね？w

無理を承知で敢えて書く。

試作車でプラ完成品で欲しいもの…
ＤＥ50とキハ91系。
前者は最低2両欲しい。重連を愉しみたいから。
後者はキハ918を複数組み込んで冷房車比率を高めた列車に仕立てたい。

下司な突っ込みは勘弁して下さいね。
そもそも無理を承知で我儘を書くためのスレなのですから(笑)。

お湯が出るんなら、荷電郵電も欲しいなあ。
あとタキ3000も。

>>32
そういえば富タキ3000のキット再生産が無いですね。
あれこそあれば実に有難いのに。

>>32
｢お湯の出る荷･郵電｣ってえのはいくらなんでも無理じゃね？W

>>33
某楠は、アチコチから出てるDD51なんかよりDE50を出すべきか？

ワシはＤＤ５０背中合わせ重連で２０系を曳かせたい。

富の釜もEF63 1次2次に続けてEF62 2次が出て今度はEF63 3次と続いてるけどもしかしたら来年はEF62 1次なんてことないだろうな。
オレは碓氷関係は興味ないから1両も買ってない。
そんなに碓氷関係は売れるものなのか？
それよりDDの☆釜を出したほうがまだいいような気がするけど。
実車のカウントダウンが始まってるのに。

>>36
碓井を次々出すくらいなら…と言って何を代案で出してくる
のかと思ったらDD凸の、それも☆彡ですかい？！w

DE50は、俺も欲しいね！

長いボンネットは、本線機の貫禄あるし。

14系や、滝、古希あたりの、単一形式のお供が似合いそうだ。
不遇な罐だったけど、それを堂々の主力機として再現できるのも、
模型趣味の素晴らしいところ！

碓氷峠祭りに北陸新幹線Ｅ２系を持ち込んで顰蹙を買ったって話がある
それに比べればｗ

ＥＦ６２　１次は欲しいな
今回の仕様は３８号機にしないと国鉄時代の夜行急行に使えない

ＤＤ５１は造形村の出来はどうなんだろ

個人的にまともな６４の０番台出して欲しい

天カンタムはまともだよ、高いけど　＞　６４の０番台
ブラスも含めて、これまで発売されたどの製品よりも出来が良いと思う。

俺は灰汁で満足。＞ロクヨン

>>40
使えない…だとさw

ごめん、きそさんディスってた

>>40
造形村のDD51は事実上中止です。

>>35
それも、前期型と後期型の組み合わせで楽しみたい。
茶か赤灰かも人によって好みが分かれるところだろうから、
計４バリエーションかぁ。
結構難物だなw

地域限定のEＦ63が1次型から3次型ま出るのに全国区のDD51が1種類しかないなんて不思議だ。
富はカシオペアやトワイライトの釜は函館まできっちり出してるのにそこから先はやる気はないのか。

加糖の製品は凸もEF58も、あれはあれでいい。

>>47
地域限定機だからこそ作り分けれる。
全国区機はそれをやり始めたらキリがなくなる。
☆彡･樫･トワは所詮ガキネタ。釜に凝っても意味はない。

>>49
キリがないからいいんじゃないかw
EF63だと1回作って欲しい人間に行き渡ってしまえば終了でしょ。
多分再生産はないと思う。
だけど凸の1000番以降の最終型を作っておけば原色、B更新色、A更新青色、A更新赤色にバリ展できる。
凸ファンなら1種類しかいらないなんてやつはいない。
ロングセラーになることは過度凸が証明してる。

富サンライズ　基本53,784円、増結39,744円

【基本セットと増結セットの組み合わせ例】
•JR西日本編成0番代車

第一編成：基本Bセット + 増結Aセット
第二編成：基本Aセット + 増結Aセット
第三編成：基本Aセット + 増結Bセット

•JR東海編成3000番代車両

第四編成：基本Aセット + 増結Aセット
第五編成：基本Bセット + 増結Bセット

箱根3000は17,800円

>>50
過渡DD凸ロングセラーの秘訣は、正にあんたが言うようなやり方
をしなかったことに尽きるんだがw

>>51
半端に在庫が残りそうな売り方するんだな。

どこにでも居そうだけど、いざ特定しようとすると該当機が見つからないという・・・・ｗ

それでいいと思う。

自分じゃ全く手を動かさずに、｢アソコが違う｣｢コッチにしろ｣と
口だけ一丁前のモデラーがオピニオンリーダー気取りで闊歩
するようになったのは一体いつ頃からなんだろう？

人の言う事なんて気にするなよ。
疲れるだけだからスルースルー。

>>55
本当に模型を買っているかも解らないしね。

>>47>>50
その為の天のカンタムじゃないの？
続編が出て来るだろうし、北海道新幹線開通の頃、凸や既存夜行が全廃→富がサヨナラを名目に出して来ると思う。

気長に待とう！

天のカンタムは再生産の可能性はほとんどないからな。
800番台の売れ行きが悪かったから余計に再生産は難しくなってる。

いやあ。
俺はもう一回あると睨むんだけど。

確かに失敗の部類だと思うが、そもそもとしたら車種選定の誤りじゃないかな？
それと皆さんお腹いっぱいww

腹が膨れた時には過渡品の方が喉を通りやすいw

>>61
ん？
ちょっと意味が判らない。
具体的にどういうこと？

>>62
｢もう一台くらい欲しいけど、どうしようかなぁ。｣と
感じたときに、価格的にも負担感が少なく、仕様的にも
アッサリしていてしつこくなく、手が出しやすい…ってことw

加藤のは再生産の度にタネ車として売れている。

>>63
なんだ。
やはり馬鹿藤工作員（ID:dWDgkYjL）のネタフリか。

見苦しい。

どうした。なにか、嫌なことでもあったのか。

353系と201・233・211・351系&EH200ｷﾎﾞﾝﾇ♪

257 は要らないんだ

>>66
｢口一丁前手先不動尊｣なんじゃないかと思う…見苦しいw

ここによくいる「手動かせ！」言ってる奴の作品群を何も見た事がない訳だが。

一体、何の手を動かしているの？

上下に動かしているんでしょ。
恥ずかしいから書かすな！

いや、茶化しているんじゃなくて、何をどう工夫しているのか、知りたいんだよね。
おいらはメーカーが色々揃えてくれと願い、出たら買っちゃう口なんだけど。
製品化希望スレだから、違うかもだが、傍から見ていて「何なの？」も思うし。

そんなのわざわざ書かんでしょ。
出しても燃料投下になるだけだし。
北斗星のスクラッチの人とかも楽しみだったけど
結局叩かれて出てこなくなってしまった。

blog見て回れば良いんじゃ？

ネットで探しても意外な程に見ないね
キハ30とか良い素材だと思ったんだけどな

出たばかりのEF62を早速いじっている人発見。
http://ef58176.cocolog-nifty.com/

手、手！言ってる奴のblogなり、画像じゃないと意味無いべ。
かつての北斗星自作者のレベルは、極上過ぎたが。

>>75
すごいの一言だね。
完成品の車体を塗り直すまでの腕も気力もない自分がよくやるのは、
ＥＬのエアホースの取り換え。珊瑚やフクシマ、エコーのに替えるんだけど、ついでに
スカートも塗装し直すよ。
パンタは、高価だとは思いながらフクシマのにいくつか変えたけど、
イモンになって更に高くなってしまったからなあ･･･。

パンタはトミパンを塗ればOK.

>>75
大したもんだ。
ここまでやれる方に、お前も手を動かしてみろよ！と言われたら、ぐうの音も出ない。

ここで手を動かせ！とは言うが、実質買えないだけの僻み丸出し君との違いが如実に現れるな。

手を動かせるのは結構だけど…本スレでやってくれないかな。

【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ３【16.5mm】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1339171110/l50

ここでこれ以上引っ張ったら、また☆彡客車の時の繰返しになるぜ。

>>73
工作ｽﾚでもないのに度が過ぎたからじゃん（笑）

>>77
気力はともかく腕に関しては誰でも最初から凄いわけじゃない

>>80
もう3〜4日黙ってみてればｲｲじゃんｗ

http://hissi.org/read.php/gage/20140712/QVJyaFNJbUk.html

お前あちこちに出没してるみたいだけど、荒らし寸前のつまらん奴だな。
ちっとは模型の話しろよ。

カスに構わない方がいい。

メーカーは商売になるものしか製品化しない。
だから、そうでないモノが欲しけりゃ、自分の手に頼るしかない。
腕が立つ立たないかとは関係ないんじゃ？

その通りだが>>55みたいなのに言わせると、>>75のblog氏の見解(灰汁のEF64)も口だけ一丁前、になるんだろう？


型番違いの製品化を嫌っているようだし。
どこかのメーカーの姿勢をも擁護してるようだし。

腕っていうか、工具にどれだけ金をかけられるかの問題なんだよな。

それはそうと、マニ６０、ちゃんと進んでいるのかしら。

>>86
流通ｼｽﾃﾑ開発ｾﾝﾀｰ発行の振込み用紙付き冊子を買うくらいには進展している
ようだが･･･
ｲﾙﾐの時やﾌｧﾙﾍﾞ発売時に登録してないのか?

>>86
いやいや。どんなに工具や工作部屋が用意出来ても、腕も素質も時間もないと・・・。

それはそうと、KATOの北斗星残り３つ、ちゃんと進んでいるのかしら？？？

>>78
PS17富パンは確かに塗ると化けたように激変して良くなるが・・・
今度は擦り板の肉厚感、折り畳み時のポッチ受けが気になる。
富は他のパンタは改良してるのにPS17だけはEF66から変わらないな。

京王5000系がちゃんと進んでるのかどうかも大いに気になる。
キットだからスレ違いかも知れんが…。

京王3000系キボンヌ

京王でも京王線ぢゃないけどw
クハは全色ほちぃ

京帝3000系は北陸や岳南にも行ってるし、題材としては
良さげだ。
そういう意味じゃ東急7000系もいい。

>>89

台枠は改良されている。66のはバネの掛け方がおかしい。
ポッチ受け、ムサシノ66パンタのコピーやね。

題材用なら、

キハ41000

>>94
いくらなんでもチト古すぎやしません？

>>90
キハ40は一応立体になってたけどあれもいつ出るやら…
通販で予約した分は8月予定になってた
京王はまだ予約してない
しかし楽しみだな
さすがにこれはプラになるとは思っていなかっただけに

また灰汁がやらかしてんの？！

過渡キハ58系買ったらキハ40も欲しくなってしまった

>>93
あの富パンタは、アジンが、ムサシノ用のロスト原型と同じ図面で作ったから、素材違いで同じ形になってる。

>>97
灰汁関係あるの？

>>95
形式名の書き方が良くなかったかなｗ
（でも新形式で書いたら、三つになるからなｗ）

まぁ国鉄ではＡＴＳ非対象で、早期に淘汰されてしまったが、
地鉄では姿変えつつ遅くまで残ったから、
弄って遊ぶにはいいと思う。

個人的には、キハ４４１００が一番欲しい。
原型もいいが、キハユニ、キユニに弄り倒したいｗ

>>101
オレもそんなに若くはない…どころか十分にジジイだが、
実見となると、さすがに蒲原鉄道のクハに使われてたのくらい
しか思い当たらなかった。
珊瑚のキットを組んで近若色に塗ったのを持ってはいるけど…。

>>102 片上のは平成に入ってからも生きてたし､
昭和末期位でも筑波､鹿島にもいたし､
新潟のｸﾊなんかもあるから結構遊べるね
筑波のは鉄博に収蔵されてるしね

>>99
プレステージに載っかてるのは一回転してムサと同じ？

>>104
ブレステージを買ったこと無いが、ロストなら同じって事になるね。

先ずは>>102の訂正。
×…近若
○…江若
お恥ずかしい orz

>>103
そうした｢題材｣としてなら07もいいかもな。
05も併せて昔('74〜'75年頃)の珊瑚製品は正に打ってつけだった。
なにしろ、床下機器、台車(どちらもTR29だけどスポーク車輪付)、
インサイドギアも入って07が7,200円、05が6,800円と、
当時としてもかなりのお買得価格だった。
今じゃ｢プラの車体のみ｣でもそのレベルが実現出来るかどうか？
…だけど。

キハ41000ほちぃ。40000でもいい。
俺としてはT車化して電車やDLに牽かせるネタにしたい。
旭川や五城目、尾花沢辺りを想定してる。

そこまで言うなら，南海の卵形Ｗルーフ木造車もいいゾ。
北丹想定ならキハ41000ともコンビが組める。

41000は、板キット一番やり易い題材だと感じるが

まぁ、余りプロトに厳格にならずに、
貫通路や荷物室、荷台付けたりして気軽に弄りたいねｗ

俺は尾灯スノプロ付けて、名寄の酷寒仕様に先ずしたい。

>>108
俺敵には同意だが、流石にプラではしんどいなｗ
でも丸顔木目は、プラ成型が活きるところではあるが

>>109
かの珊瑚の05や07も、今で言うところの｢板キット｣だった。
側板はエッチングとプレス抜きでシル･ヘッダーや窓枠までが
出来上がっていて、雨樋は側板･妻板でロの字に組んだ車体と
屋根パーツの間に挿む天井板の断面で表現する方法。
プラでも十分に取り入れることが可能な構造だと思う。
たしかに板キットは、切り継ぎをはじめ改造に好都合な
形態だよな。

実は05の生地完と未組立ｷｯﾄと木屋根時代の誰かが組んだﾔﾂ
07の生地完成があるww
生地完成の2両は父から受け継いだﾓﾉ
塗装屋の俺に塗装を託されてから早10年超…
父が生きてるｳﾁに早いとこ塗らないとなぁ…
生地完で蒸機やｻﾝｺﾞの30系客車も色々あるんだけどどうしたもんか…?

>>110
俺も昔の産後０５とロコの紙キット手付かずで所蔵しているが、
今日レベルでは、二段窓が全く表現されていないのが、
やはり気になるね。

板キットが望ましいが、アンデコ一体成型でもいいから、
数揃えて手を付けやすい廉価プラ製品が望まれる。

>>111
頑張れｗ

あと不要なものは尾久に回送してくれ。

N

途中送信されてしまった

Nの鉄コルではあれこれ弄って遊んだしHOでも是非欲しい＞キハ04

>>112
二段窓表現なんざぁ、走らせちまえば全く判らなくなる。
歳を取って目が悪くなりゃ、停まってても判らない。
しかも、あっという間にそんな歳になるw

>115
たしかにｗ
でもコダワリたいのが自己満足の極致。
個人的にはやれるところまでやってみたい。

関係ないけど、マニ44どうなったんだよ
待ってるのに

>>116
仰るとおりで、若い頃にこだわって作った部分ってのは、
たとえ老眼鏡ごしであっても、今見てニヤリとするものがある
こともまたたしかだ。

>>112 残念ながら尾久回送は考えてないよ
蒸機はあまり好きではないのだが､どれも家族との思い出のある車両だから…｡
幼少の頃､父に連れられてあちこちの模型屋に行ったこととか
その時に見た列車が昨日のことのように甦る｡

>>115
止まる事は無いの？

>>116
マニ44は事実上中止。再開は来年以降。

マニ44は数が必要なので天麩羅の4両セット販売みたいのでお願いしたい・・・

>>121
数が必要だからセット売りじゃなきゃ困ることって何かあるのか？
逆なら解らんでもないが。

>>116
JNMAで本人に直接聞いたけど、現在設計進行中とのこと。
発売は来年になるそうだ。

>>123
本人が言ってることほどあてにならないものはない。

>>115
俺は最近線路を敷く余裕が無く…

思い出深い車両幾つかを手元の棚において、
夜更けに発泡酒片手に手にとって眺めて楽しんでいる。

乗車時の思い出を蘇らせてくれる、
秀逸に再現された模型はこういう楽しみもある。

しかし、手にとって眺めると、二段窓はやはり結構重要だし、
戸袋との差異を感じるのも、秀逸な模型ならではの楽しみ方だと思う。

>>115
模型は走らせるのよりも、手に取って眺めるのが醍醐味でしょう。

あ、あと老眼だと、よけいじっくり眺めるようになるよ。

走る、眺める、両方、醍醐味だよ。
後、弄るも良し、音をプラスして楽しむも良し。（含むカンタム）
過去の編成や個々の車の歴史、路線や列車へ思いを馳せ。

発表前発売前、買う前のwktk！
後、思わず衝動買いしてしまった後の、何とも言えぬ感慨。
まあ、鉄模に限らず、全ての趣味に共通するのかもだけど。

このスレは、その為にあるんじゃないか？！ｗｗ

好みは人それぞれ。優劣なんかない。所詮自己満足の世界だし。

どーしてこの趣味やってるやつらは人の好みを否定したがるかねぇ…

禿げ同

>>128
程度の差こそあれ、大体において道楽とはそういうものだ。

DCCのサウンドデコーダーはわかるけど、カンタムってなんぞ？
Yahoo先生に聞いてもはぐらかした回答しか帰ってこなかったよ・・・

アメリカの会社が出してるDCC。DCでもサウンド制御できる。

>>131
天賞堂独自の他社非互換サウンドシステム搭載動力車のブランド名

音源にサウンド付きＤＣＣデコーダーを使用していながら対応ＤＣＣ電源なし（天賞堂公式はＤＣＣ非サポート）
直流電源専用でありながら標準的なＰＭＷ制御ＰＰでは不具合を起こす（最悪デコーダーの焼損で不動になる）
電源にはサウンドを出すため必要な消費電力文の余力が求められる（事実上使用できるＰＰが固定される）
デコーダーに加速度パラメーターを組み込まれているためカンタム機以外と重連運転ができない


このスレで扱われるプラ完成品では客車か貨車を連結でき、サウンドを手軽に楽しむなら悪くないけど、
そこから踏み込んだ個々人で異なる楽しみ方に極端な制約を生む不自由な存在

以上、俺の主観的見解

>>133
ありがとう。
簡単に言えば、手を出してはいけない禁断のりんごといったところか・・・

最近富製品を全然買ってない。
釜は碓氷物ばっかりだし編成物次回のサンライズは守備外。
カシオペアやトワイライトを出してED79まで出すならDDの最終型とか北つながりで
DF200とかやってくれないか。

DF200は俺もほしい。
加糖・富どっちでもいいから。武蔵野がモタモタしてる間に早くw

>>136
ムサがモタモタしてるのと同じ理由で過渡も富も
出さないんじゃないかな？ ＞DF200

>>135
カシオペアやトワイライト買ってたら、十分に最近の話ですよ。w
ｺﾋ凸はトミックスが出すでしょう。
北斗星の別(完全？異端？)バージョンか、はまなす(14系500番台)とセットでは？

二年後位まで待ちましょう。

DF200を出してついでにコキも再生産すれば一石二鳥なのにな。
DD51の後期型も同じようにB更新を出せば北の貨物が楽しめるし☆を出せばカシトワも楽しめる。

>>138
いかなる可能性も100％否定はしないが、富がDD凸☆を出すこと
だけは絶対ないだろうね。
根拠？
樫もトワも、EF81も後藤もED79も出ししたのに凸だけは
出さなかった…これだけで十分だろ。

とりあえず富の製品化希望のハガキにはDD51 1000〜後期型を希望と書いておいた。