トミーテック 鉄道コレクションスレッド100弾

前スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド98弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1384690751/

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。

■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

■過去ｽﾚ1
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121253013/
【トミーテック】鉄道コレクション【２両目】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124892066/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド（実質3スレ目） http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124733992/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　5両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135260411/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　7両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143169851/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　8両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144552734/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　9両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145894205/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　10両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148399456/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 11両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153532683/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　12両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158752877/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　13両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160055696/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　14両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161131300/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　15両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161704022/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　16両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162008455/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　17両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164116403/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　18両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168684341/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　19両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171778578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　20両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1175292298/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　21両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1177514374/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　22両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179397093/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　23両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181143578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　24両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1184756092/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　25両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188109423/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　26両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191236186/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　27両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192665005/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　28両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1194790596/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　29両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197628279/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　30両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201447475/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　31両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202378864/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　32両目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1207576469/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1212440501/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第34弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215169893/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 35箱目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218523824/

■過去ｽﾚ2
トミーテック 鉄道コレクション 36スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221647623/
トミーテック 鉄道コレクション 37スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223047930/
トミーテック 鉄道コレクション 38スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223946399/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド 39カートン http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1225003882/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド40カートン　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227953459/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド41弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230263684/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド42弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231544518/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド43弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233134434/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド44弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234700703/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド45弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1238832857/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド46弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1243594131/
【自慰潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ47弾【蟻潰し】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246278312/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド47弾(実質48弾) http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249231084/
【自慰・瓦礫潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ49弾（実質50弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253457366/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド50弾（実質51弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253463459/
鉄道コレクションスレッド52弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253801076/
トミーテック 鉄道コレクション53弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1255118752/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド54弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1256021266/
【自慰打撃】トミーテック 鉄道コレクション55弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1258290356/
トミーテック 鉄道コレクション56弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260070213/
トミーテック 鉄道コレクション57弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264864251/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド58弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1268451146/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド59弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1271521642/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド60弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1275400901/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド61弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279727550/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド62弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1284289721/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド63弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1286021697/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288154794/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾（実質65弾）http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288156609/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド66弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295880860/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド67弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1299812335/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド68弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1302034011/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド69弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305133581/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド70弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310209116/

■過去ｽﾚ3
トミーテック 鉄道コレクションスレッド71弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313987614/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1316000746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 (実質73弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318260761/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド73弾 (実質74弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318416325/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド74弾 (実質75弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320843126/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド75弾（実質76弾）http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322930143/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド77弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325221034/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド78弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1327637159/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド79弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1329620412/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド80弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332404809/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド81弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1334999896/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド82弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1338106429/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド83弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1342153704/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド84弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1345395602/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド85弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349415818/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド86弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1352227080/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド87弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354507457/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド88弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1356784439/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド89弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1359197290/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド90弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1362368120/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド91弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365152397/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド92弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367153767/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド93弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1368719161/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド94弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371342746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド95弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375015744/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド96弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1379230302/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド97弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1381504232/

■鉄コレ交換掲示板 http://m.z-z.jp/?colle

■上記dat落ちスレを閲覧できる便利なページ
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4 http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

■アップローダー http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

■塗装剥離実験室 〜IPA（イソプロピルアルコール）と漂白剤を使用した塗装剥離
http://dc-crafts.main.jp/trm/ipa/ipa-hakuri_ent.html
（ただし使用は自己責任で）

■鉄コレ動力ユニットのモーターが突然死してしまった場合（作業は自己責任で）
・交換部品としてトミックスの　0622　M-9(TYPE2)　が使用可能
・フライホイールは付け替えなくてもよい（むしろ無いほうが寿命が延びるという意見も）
・ただし15m級動力のような片軸駆動の動力ユニットの場合はそのぶんを補重したほうがよい
・死亡したモーターをパーツクリーナーなどに漬けて振り洗いすると、ブラシかすが取れて復活する可能性あり
・ただし溶剤が部品の油気も取り去ってしまうので、そのぶんのメンテナンスも必要

お詫び。前スレが間違えた。
トミーテック 鉄道コレクションスレッド99弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387208027/

>>1
100弾記念乙でがす。

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / 轟.＼＿＿＿.＼
　　<＼轟 轟 轟 轟 _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟーﾟ)ヽ＜占拠。
　　　　　─── ヽ_つ油O

>>8
その「油」にライターを付けると…w

このスレも100弾かぁ
鉄コレは何弾まで出るのやら

鉄コレはまだまだ廃らないだろ

お前らみて見ろ、大阪市は鉄道グッズ販売に力を入れ始めたみたいだから、どんどんリクエストすれば良いみたいだぞ↓


http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130218/wlf13021811540011-n1.htm&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E3%82%

ただ大阪市のことだからトオルくんの気まぐれでいきなりボツとかふつうにありそう。

>>1
100弾記念乙

>>1乙。
事業者限定の発売日ごとにスレの進みが早くなるから、100スレにもなるわなぁ。

宣言してから立てろやｸｿが

トオルくんはざんねんながらもうながくないよ

東武の話題無し

でも、また変なの据えるんでしょ？

>>18
東武6050を3種買ってきたよ

以前の登場時仕様と比べて、側面幕の縁も銀塗装されてる
東武模型スレで既出だけど、幕と車番は印刷済
更新車：6159F 快速 東武日光(新藤原)会津田島
(↑側面幕は 快速 (鬼怒川温泉・会津高原尾瀬口)会津田島)
新造車2パンタ：6173F 区間快速 浅草
会津車：61201F 普通 会津田島

新ロゴはシールのほうに収録されてる
貼らなければ比較的以前の仕様になる(妻面帯は省略済)

東武は8000系の残念仕様の印象が強すぎる。

東急も７７００系も同じ轍踏みそうだね。
せめて３両セットで出せば良いのに残念過ぎる。

東急も東武も先頭2両セットならよかったのに

>>23
東武は良いけど東急は今は亡き十和田観光しか使えないだろ
素直に4両で出せば良かったのにな、事業者限定だからと
2両にこだわる必要性が無いのに…

大阪市50系も塚になったらしい。

だが製造個数、初回の販売個数がわからないから
不人気がどうかはわからない。

塚というかまだ先行販売だろうが
大阪は１０系の時以外はいつもマターリ進行だから
こんなもんだろう
相当数も作ってるだろうしな

もう大塚角万状態らしい

別名タワーリングインフェルノ状態ｗ

本発売までに転売ヤーは売り抜けるか？ってところじゃない？

にもかかわらず家族総出のテンバイさんもいたらしいから
さすが大阪ｗ

京急鉄コレ転売大失敗で捲土重来を図らんとするtuka-shu氏が
怒涛の数量9出品で死に物狂いだからだれか救ってあげて

あーあこれで運営から広告費を取られて
致命傷かw

大阪市50系まだ2月にも売り出し有るのになぁ〜

テンバイヤーは辛いよ〜w

もし、転売ヤーから大阪市50系を買うとしたら、真面目な話、いくらまで出す？

>>34
一般的な量販店の値引き率なら買ってもいい
間に立った奴が損しないのだったら自分で買いに行った方がまし

中古品なんだから定価の半額で

>>24
最低ロット数というものがあってだな。
4両セットなんかにしたら2両セット12000セット分も作らなきゃならんから塚の原因になる
電車市場は3両以上のセットは懲りてるのは見ての通りだし。

しかし今回の大阪市交は前面ホロも別パーツだし出来がいいね。２セットのみにしようかと思ったが
御堂筋線の８連もいいかと思った。

>>38
塗装とかはどうだった？

>>37
そりゃ4両セットを6000作れば2両セット12000と同じ両数になるわな。
でもそれをやった南海7000の4両セットは早々に完売した訳で、4両セットだから塚になるわけじゃない。
車種選択を間違えると2両セットでも3両セットでも売れ行きが悪くなる例が東武8000であり、東急8500なだけ。
特に東急8500は爺から完成品レベルのキットが出て、鉄コレOPで長電8500が出て、東急8500が欲しい人はみんなそれらで作った後に半端な物を出したからねぇ。
東急6000と京急600非冷房はネタが地味過ぎた。
東急6000なんかは交換屋根付2両セットで良かったように思う。

>>40
同意。
東急８５００ならまだ現役だし、構成を間違えなければ売れたと思う。
東急６０００と京急６００非冷房だと、現役を知ってるのは団塊世代前後か。
今の若い連中には厳しいかもね。他に改造出来そうな感じもないし。

今回不思議なのは、地方譲渡バージョンのオープンパッケが出てない事。
８５００には長電と秩父、７２００には上田と豊橋、東急６０００には弘南があったのにね。
今からでも良いから、今は亡き十和田か弘南バージョン出してくれないかな。
後は適当に手加えるからさ。

どうせ２両セットに拘るなら、
配管省略、屋根交換対応か、こどもの国線で良かったのに。
そうすりゃ、後から弘南出すのも簡単でしょｗ

東急は3600系の頃は譲渡後が先に出て、そのあと限定品って流れだったけど
最近は限定品→バリ展て流れだね

もしかしたら、前回の7000系バリ展で出なかったのが出る？
水間とか

>>41
＞今回不思議なのは、地方譲渡バージョンのオープンパッケが出てない事。
＞８５００には長電と秩父、７２００には上田と豊橋、東急６０００には弘南があったのにね。

えっ？
ttp://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/2set_002.html
ttp://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/3set_003.html
ほか多数…

>>44
東急6000の現役を知ってるのは団塊世代前後とか言い切っちゃうひとだからさ…

大交、今回はいくつ作ったんだ？
30系四ツ橋線までは争奪戦だったけど以降は余裕だね。
今回のは通販無しとはいえ3カ月位は新大阪で買えそう。

>>20 東武6050系でたのね。
　予約した店に買いにいかなきゃ。教えてくれてありがとう。

6000は日立のバッテリー機関車でも付ければ売れただに

>>41
東急８５００はパス状態継続中。
長電８５００買ってたからいいや・・・って感じ。

>>20
秋自慰で売ってるパンダのナンバーマスクインレタ、使えるの？

コムモデルから鉄コレ動力台車側枠が取り付けられる汎用台車パーツが出るな

>>51
あれ、連結器周りは汎用じゃない感じだな。
期待していいんだろうか…

同様のパーツは以前から金属製であったりして興味は持つけど
コスト面も含めてよく考えると意外と要らなかったりする。

今度のはどうかな。使い勝手やコスト、軸受けどうなってるかとか注目。

転がり悪くても構わないならBトレの台車もあるしなぁ。

逆に、コムの台車の出来が良ければBトレに利用するって方法も出てくるかも。

>>49
相変わらずだな
この際２両セット出して登場時再現出来るようになれば一気に捌けるんだけどなｗ

東急6000って存在感が薄いというか、写真でしか知らない車両なんだよね。
それよりも古い、5000とか3450とか3500は乗ったことがあるのに。

>>56
自分も同じだw　6000より5000や5200のほうが記憶にある。

鉄道コレ動力の「TM-06R」と「TM-06」、違いってなに？　
初歩的な質問だが、誰か教えてくだちい…

>>57
極論したら、車体側マウントのTNカプラーを動力台車に簡単に（手入れせずに）
付けられるかどうかの違いになるかと
（同じ構造のものが、TM-05R・08R・14〜18）

当然、TNの取り付けが容易になるよう（公式にはそう記されてないけど）、
動力伝達方式の構造を改良していると言うことね

>>40
南海7000系は同色の同車種を2種類出してロット数クリアさせただけで、4両セットだけで6000セットも作ってないぞ。
つまり、同じ生産ラインで複数の商品を作れば最低ロット数はクリアできるけども、
今や他社の車両にすぎない東急7700系に電車市場がそこまでする義理はないってことだ。

>>58
>>59
なるほど、ありがとう！
ここ最近、鉄コレ動力を買ってなかったもんで。
確かにTN、簡単に装着出来そうで出来なかったもんね。

>>57
Rがついてる。ってことは走り屋御用達なんだよ。

>>58（自己レス）
動力台車→「動力ユニット」ね、ゴメンナサイ

今週３０日、旧国３種（身延２種＋宇部）が発売になるけど、
試作品からどれだけ改良されているか気になる。

荷物室扉の断面が云々

造形を変えることは難しいが塗装は自分で出来るから妥協してってことだろ。

荷物室の扉は別パーツでメーカーの手間がかかっている。
でも価格は同じだしさ。塗装に手が回らないのはしょうがないよ。

ツヌの模型屋でTM-09が10個以上在庫あった
もうドコ行っても売ってないから買っといたほうがいいんかな

>>67
今後発売される西武551も、指定動力がtM-17になってたね
（451や571ではTM-09指定だったけど）
車輪径さえ気にしないのであれば、TN取付などの理由で
TM-09よりもTM-17の方がいいと言う人も結構いるんじゃないのかと

>>67
俺、今日も08と13を1個ずつ買って09と12に仕立て直してたのに…

>>69
09と12のどっちが優先で必要だったのか、それが気になる

こっちは05と17を組み替えて、（仮称）07Rタイプと08Rに仕立てたことはあるけど、
07の場合は、旧国に組み込むとすると、R化してもあまり意味がない…
（結局、TNに手を加えないとならん）

スペーサーLあたりの車両なら、07Rでも楽にTNをポン付けできそうだけど

>>70
09はサハ48（狭窓流電）に、12は富山地鉄の14760（新色）に組み込むのでどっちも欲しかったんだ
優先順位は…どっちも同じくらいｗ

東武6050の台車、エラー？

どこが？

>>56
東急6000系は東横線時代（6両編成）でも3編成しか走ってなかったからね。
沿線住まいで小学から高校まで電車通いの俺でも、三回しか乗ったことが無い。
7000系に比べ、あまり馴染みが無かった。

>>56　>>74
東急6000系（初代）は4連5本の計20両で、2両ユニットだから目蒲・池上線向けの
3連を組めなかったというのも存在感の薄さに繋がったと思われ。

それと1編成のみ直角カルダンが居るという地味にマニアックな系列。鉄コレのは
平行カルダン仕様。まあこだわってもそうそう気付ける者はおるまいが。

>>73
モハもクハも同じ台車。
前回は作り分けしていたかと。

VVVF試験車のイメージしかないなぁ。

さて、京急の転売も失敗に及び、大市交の転売も今のところ奮わず。
鉄コレのテンバイヤー達にとっては見境なく売れる時期ではなくなり、冬の時代ですな。

>>75
両数だけなら5200系よりも多いのに、存在感があったのは、5200系だった。

鶴見線205って人気無いんだなまだヨドバシで見かけるとは
しっかし鉄コレ値段上がったねぇ…鶴見線101非冷房の値札が2260円だったんだ
今回の205系は3020円

>>75
>>79
音だけは、6000系の方が存在感はあったと思う。

>>81
あったねぇw
ありゃ爆音なんてもんじゃなかった

>>78
鉄コレなんかもうとっくに転売対象にならないよ

>>83
バスコレだけど、2月の神奈中は、また早朝からフィバーになって、
転売祭りになるのか？

鉄ｺﾚの動力て何両くらいなら登板できる?
今回の6050 6両1Mくらいなら平気?
当方単行と2両編成しかないもんで

ガンダムのナレーションどうすんだよorz 泣ける

>>78
そして、パパの首つｒ（ｒｙ

>>86
悲しいけど、コレ、時の流れなのね。　＼(ToT)／　ｳﾞｧｧﾝ

…UCのブライトさんみたいに、違和感ない後任が見つかるのを祈るしかないわ。



さて横浜へ東急7700を買い出しに逝こうかと思ったら金土のみの販売で、日曜は無い
と来たもんだ！平日の金曜はまだ諦めが付くが、日曜に売らぬとは困る…。

いつも思うんだが、お前ら、こんな大切な趣味のことで仕事ぐらい休めんのか？


有給消化後でも欠勤ぐらい出来るし何とかなるだろうに、それすらできないのか

有給なんて普通の会社じゃ親が死ぬとが大病で入院とか
よっぽどのことがない限り時季変更権を盾に却下されるからなぁ。

簡単に欠勤とか…








日本がﾀﾞﾒになるわけだ…

有給も代休も腐るほどあるが、忙しすぎて休めねぇ。
会社からは休めって言われてるけど、休んだら前後にしわ寄せが来てエラい事になる。

この時間に帰宅して、明日も６時起床だよ。

ところで、ＴＴ-04とＴＴ-04Ｒってドコが違うん？

>>85
201系10両はN化したら平らでも厳しかった(´・ω・`)

>>92
ウェイトの形状が違う
Rはそれまでより幅が狭くなって真ん中に動力ユニット補重用の穴が増えた

>>90
そうか？業界によるんじゃない？
俺がいた会社は4社とも計画的に有休消化させられたぞ
消化率が低いと部課長にペナルティが付く

>>85
4両に1Mがいいとこだね
モーター早死にしていいなら5両1Mでもいい

富楠で塗装乱れがあって富技送りにしたら、アフターサービス係から
「お買い上げの商品に不手際があり大変申し訳ございませんでした。」
という、丁重な文面の手紙が入っていた。

鉄コレとたいして値段変わらないのに…

>>91
簡単に欠勤も出来ない労働環境こそが日本がダメになった原因だろ(笑)


だから働いても働いても幸せになれない…要は働き者が報われない社会となった

>>96
最近プラ車輪の回転が妙に渋い個体が多くない？
台車が反ってるのかもしれないが、回転が渋い個体は軸端をほんの少し削ると改善する。
回転が良い個体ならばプラ車輪の軽さもあって平地で10両くらいは何ともないと思う。（坂は無理）
ちなみに東武8000は8割方ダメで修正がしんどかった。

また脳内社会人か、根拠は投稿時刻
勤務中居眠りしていい職場の設定なんですかね

>>100
世の中にはいろんな勤務体系があってだな
キミが惰眠を貪ってる時間に働いてる人も沢山いるのだよ。
キミがハナクソほじりながら企画書作成してるときに仕事明けでそのまま他社線へ乗り鉄に出かける車掌がいたっておかしくないのだよ。

バカって自分中心でしか物事を考えられないよなw

>>100
世の中にはな
給料やるから出勤しないでくれと言われて
昼間から近所をフラフラしている人もいるんだよ
誰かに構って欲しくて親戚がやっている町工場に侵入したら
工場で雇われてるオッサンに怒鳴られ追い出されたり
仕事に行かずに過ごすのも大変らしい

>>100は　YoOuZcmf　宛てだったんだが、当該以外の奴の気に障ったんならすまん

勤務明けで女装して大洗に行く駅員もいれば
公休で女装して大洗に行く運転士見習いもいるということ

>>99
飾りだからあれは

俺も買ってきたままのプラ車輪の状態で走行させることなんて最近はないんで気付かないな。
1〜2弾の頃はプラ車輪のままで走らせた事も有ったが、どうせﾌﾗﾌﾗするだけだし
今じゃ購入したら速攻で金属車輪に交換＆動力組込

>>104
誰宛云々ではなく、単純に勝手な決めつけで考えるお前の頭の悪さを指摘されてんだろよ(笑)


それにすら気づけないアホ、それがお前

>>99
>>107
そもそもプラ車輪だと富ポイントで泣き別れが多発しない?

走行音が静かだし安上がりになるからプラ車輪のままで満足していたんだけど、
貸しレなんかでポイント通過時に泣き別れが多発するから、
最近は渋々金属車輪に変えてる。

それさえ解決できればプラ車輪でも問題無いんだけどなぁ。

>>104
見苦しい言い訳だが、名無しなんだからID変わるまで黙ってれば
いいものを律儀な人だ。

>>108
有給休暇って何それ美味しい食べ物？

>>109
プラはフランジ薄いからどうしても割り込むね

>>109
もちろんウエイトは純正N化パーツでなくても入れてるよね＜泣き別れ

>>98
簡単に欠勤もできないって、欠勤は社会人の恥だとは思わんのかね。
基本は有給休暇でやりくりでしょ。

うちは欠勤はその月の基本給から数％引かれるし、よってボーナスにも響くよ。
査定がないからまだましだけど、査定に響いたら定年まで引きずるぜ。

>>112
もちろん．
鉛板+プラ車輪+台車にKATOカプラー固定が一時期前の基本整備だった．
でも泣き別れが多発するからプラ車輪の代わりに富旧終電orGMの車軸を使ってる．
車軸代が高いから安くしたいんだよなぁ．

最近分売されてるKATOの車軸は安いから使いたいんだけど，
当然ながらユルユルで全然ダメだね．

遂にゴールが見えてきたぜ！！！！！！！！
2014/01/28　19：30現在
http://www.tobushoji.jp/SHOP/stock.php?ITEM_NO=tetudoukorekusyon-seiji
旧塗装　95個！！！！！！！！





え？それよりあっちはどうしたって？


http://www.tobushoji.jp/SHOP/stock.php?ITEM_NO=tetudoukorekusyon-shin
新塗装　1407個ｗｗｗｗｗｗ

>>109
俺も最初はプラ車輪使ってたけど、泣き分かれが多くて(使ってるのは旧道床)金属車輪にしてる。
余ってるGM台車から車輪拝借してるよ。

GMも車輪単体出してるけど、そっち使うのはどう？

あのな、隔離とかじゃないく
単なる知ってるぞ自慢(自慢にならんが）だが、プラ車輪のスレっていうのがあるんだぜ？

>>114
＞ 最近分売されてるKATOの車軸は安いから使いたいんだけど，
＞ 当然ながらユルユルで全然ダメだね．


んな事ぁない。
ウチじゃ普通にあれ使ってるけど。
確かに相性の悪いのは稀にあるけど、ほとんどは使えてる。
車軸じゃなくて車輪ね。

>118
片絶と両絶の違いでね？
確か両絶の方が集電板の分少し軸が短かったはず。

http://hissi.org/read.php/gage/20140128/WW9PdVpjbWY.html

友達欲しがる前にちゃんと仕事しような…

ここは製品のクオリティが低い鉄コレにふさわしいスレですね

>>111
プラ車輪も昔トミックスで使っていた金属軸の奴を標準装備にしてくれればいいのにね。

＞昔トミックスで使っていた金属軸の奴

あれもフレるんだよなあ、個体差だけど。

>>120
ネタをネタとも見抜けず無職かどうかも見抜けず流石は社畜クオリティ(笑)


頭悪いから一生奴隷しかのうなし

プラ車輪のままで走らせてる人が実在するとは煽りでなくすごいね
少なくともポイントがあるような線路では絶対無理があると思うけど
私鉄の直売限定品は一編成にM車何両いるか明言避けてるし
富技本家は1セットに1M入れるような構成にしてるね
いい加減フライホイールとかいらないから窓から見えない動力作ってほしい
これだと富枝動力は50年近く前の過渡動力以下だわ

質問なんだけど、補重ってみんなどうしてる？
純正？それとも自作？

自分はめんどくさい時は４gの純正、複数両の場合は針金の自作ウエイトを入れて7gくらい補重してる。その場合は車輪はカトーの黒使えるからいいんだけど手間がね…。

本当はもっと補重したいけど室内パーツ内に収まらず見えたり、屋根裏につけると重心上がって意味なくなるし、動力非力だからなぁ〜って感じです。


あと、東武8000を友達からＮ化してくれと頼まれたんだけど、やっぱ10両で１Ｍってムリゲーだよね？
２Ｍ必要だと言ったらウエイト軽くしといてって…、
言われたようにして「ちゃんと言ったから後は知らん、これに関しては不具合アフターは無し」で行っていいよね。

>>115
減った内の各８個は俺だw
月50弱くらいだから政治はなんとか年度内にはけそうだね、実店舗の在庫ってどんな感じなの？

平坦線だけなら10両1Mでもいけるよ
勾配線は大岡山の地下1階でしか試したこと無いけど、ちょっと減速するくらいだったような

T車は純正のみ
だけど暴走しない限り問題も出ないから金属車輪のみって車両も多い
んで10両1MはT車軽くしてM車を補重すれば不可能ではないよ

>>127
>>128
レスありがとう。
個人的にはポイント通過とかに不安があるから予防的に出来るだけ重くしておきたいんだよね。
自分は最長でも増結して１Ｍ６両程度なもんで。

一応10両は無理「では」ないって感じか、
じゃあ実物同様10両では日光線入線不可って言っておきます（笑）

>>125
フライホイール云々以前に、床下機器の関係でモーター本体をこれ以上下ろせないんだからそれは無理だろ。

そこでモーターを小型化してツインモーターですよ(悲劇

車内にモーター見えるから何？
動力化しなきゃいいじゃん
細かい事気にするならやめちまうか自分で何とかしろ

Nゲージ用のパワートラックを早く開発すべき。

>>129
GMの短めのウェイトを黒く塗って床下機器の間に貼り付けてる

おい、今回のコレクションホビーガイドで鉄ｺﾚ19弾は
オープンパッケージになるとアナウンスしているぞ
良かったなダブらなくて済むからw

>>135
うん？中身がわかる食玩みたいな感じになるのか？？
不人気車種が余計に売れ残って小売りが死ぬな…

>>132
バーーーーーーカ

>>136
どこの小売りも今まで開封売りやってた店と同じような値付けになるだけかと
みんな狙う車種が同じなら下手すりゃ特定車種の高額化が加速するかもな

>>135
2系列合計4種類ぐらいになってたりしてw

>>139
すでに発表されてるラインナップのうち不人気予想車種はお蔵入りかぃｗ

全国バスコレみたいになるんじゃねーの？
型は1つで他は色塗り替えただけ、みたいな

>>135
うｐキボンヌ

塗り替えも要らんがな。
型はひとつで色も一種でいいで。

…オープンパッケとどう違うんだろ。

>>140
…あ、19弾て、レールバスか…これ小売は軽く死ねるな。

こういうのは、企画が白紙の段階から切り替えしなきゃダメだろ。
パンフのミスプリじゃないのか。

マジなら実質抱き合わせでの仕入れの強要じゃないか
そーゆーのってなんか法に触れるんじゃね？

シクの意味無いからパンフのミスだろ

新春号のパンフが手元にあるけど、どこに19段弾OP化の話があるんじゃ？

なんだ、>>135はガセか。

>>135
新春号今見ているが、どこにそんな記述があるんだ？

アイコンとか文字色でブラインドとオープンパッケを表してたんじゃなかったけ？

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、>>135
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

>>150
本当だ！
青いアイコンになっているよ!?
いや、これさ、発売日に人気車種が即蒸発してそのあとはもうどうにもならないんじゃない？
実質ただの抱き合わせ仕入れの強要じゃん。
小売店がアソート内容をオーダーできるようにしないとフェアじゃないな。
｢うちの店ではキハ125の注文が多く入ったからキハ125だけの箱にして｣とか、｢山形鉄道と若桜鉄道と由利高原鉄道はいらないから、代わりにひたちなかと三陸と津軽を2個づつ入れて｣とかさ。
でもそれって…？はて？

>126
逆に動力車を重くすれば行けるような気が。シースルーは絶望的だけど。

本決まりになってから騒ごうぜ
昨日の流れで心に余裕がない奴が多いスレだってのは判ってるけどさ

もうこういう売り方やめちまえよ
オープンパッケで人気車種だけ出してりゃええやん

>>137
真っ当に言い返せよ。

まだブラインドじゃないと出せない車種が残ってるだろうが！
キハ07とか川造型とか！

人気出るのは三陸鉄道とキハ125だと思う

三陸:在籍数や廃車済とか関係なく人気が出てしまう
キハ125:なんだかんだでJR現役車は現行厨需要高し
津軽:ストーブ列車で一応知名度ある会社、4連長編成の実績有
ひたちなか:準同型37100とあわせて少し前のさよなら原色3連再現
島原:萌えキャラ需要
松浦:富本家限定品を持ってる人需要

秋田、由利、山形、若桜:売れる理由が思いつかない

若桜鉄道って鉄道ファンよりバイクオーナーの方が知名度高そうなイメージ。

>>159
個人的には、秋田・由利も好きなんだけどなぁ
山形は、長井での用事と絡んで実物を見たことがあるし

若桜…一番縁がない…

若桜…キハ47首都圏色・HOT3500と一緒に

>>132
富もこんな飼いならされた儲がいれば
年々劣化するチャンコロクオリティでも
当分安泰だな

若狭は鳥取駅再現するなら必要

>>155
正論。
ブラインド販売されてる車種も、開封売りしか買ってない。

若桜、若桜って何だ？

>>166
（不人気車種でも買うのを）ためらわないことさ♪

>>167
ごめん、これは（不人気車種への）愛ってことかw
>>166へのレスは
「（人気がないんで）振り向かないもの（商品）さ♪」がいいかw

どこの宇宙刑事だ？

宇宙刑事タリバン

ギャバン

秋田:こまち号のおともに
由利:特急いなほ、701系のおともに
山形:急行べにばなのおともに

>>166
因美線から分岐しているローカル線と真面目に答えそうになっただろ

>>165
俺もヤフオクで欲しいのだけ買ってる。
欲しいやつのヤフオク相場の合計額を出して、BOX買いと大差ない時は
BOXで買っちゃうけど。
でもたいてい欲しいやつだけをヤフオクで買ったほうが安い

先週出た6050を会津1セットだけ買ってきて
一昨年東武の売店で買った野岩登場時･東武登場時と連結しようと思ったが問題発覚
実車は一昨年発売の登場時仕様から各部がどんな順序で変更され今回の姿に至ったのだろうか
調べてみようとしたが
・連結器変更とジャンパ線撤去が同時
・会津所有車含め6050系全編成が登場時仕様(一昨年販売)+前面車番・東武車側面車番隣の社紋有りの時期が存在した
だった以外どうも要領を得なかった

今回の会津を連結器自連に変更・ジャンパ線取付けただけの姿だった時期は存在したのだろうか
連結器が自連で妻面帯の有無が混在した時期があったのだろうか
知らなければ好きに設定して遊び倒せば良いわけだが
実在しなかった姿を作るのだとしたら一応その事実を知っておきたい

目に付いた違いを　項目：会津(今回)／野岩・東武登場時(一昨年)　の順で書き出してみる
連結器　　　　　　：密連(電連1段付)／自連
ジャンパ線(モハ)：なし／あり
幌受け(モハ)　　 ：銀　／色差し無し
妻面帯　　　　　　：なし／あり
ベンチレーター.　：少　／多※
快速幕(シール)　：青字／オレンジ字
車番印刷　　　　 ：あり／なし(シールに収録)
※会津はモハ4個・クハ無し／野岩･東武登場時はモハ8個･クハ4個

>>175 キモッw Nゲージ買えよ

やなこったハゲ

>>175
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>175
登場時と現行なんだから過渡期でも無理が有る
素直に登場時か現行に合わせましょう

たくさん買っちゃったから、どうやって揃えておく理由にしようか悩んでるんでしょう

>>179
なにせ実車の変遷を辿れたのがこのくらいで
6000系の車体更新で6050系登場
↓
前面車番設置・東武車の側面車番隣に社紋設置
↓
完全新造車登場(野岩所有車含む)
↓
会津所有車含め6050系が全車出揃う
↓
連結器が密連(電連1段付)に変更･モハのジャンパ線撤去
↓
霜取りパンタ装備車出現
この頃ベンチレーター撤去?
↓
中間連結面に外幌設置

妻面帯省略がどこに入るのやら

過渡期の再現もできないなら開き直ってエラーを受け入れた上で
俺様時空で楽しむつもりだけど

>>181
登場時と現行では列車無線の形状も違う筈だけど

ベンチレーター8個みたいな書き方してるけどモハに付いてる4個はベンチレーターじゃ無いけどな

鉄コレ旧国買ってきた。

身延線は相変わらずと言うか、クリーム色のノリが悪い。
特に荷物扉はクハユニと同じ感じ。気にする人は再塗装した方が良いかも。

小野田線は茶色の塗装は良いんだけど、前面の警戒色がやはりノリ悪し。
それと、窓枠がガラス側に黒く塗られてるorz

どちらもリベットを始め造形は良いだけに、塗装でその良さを殺してる。

俺は芋で予約分引き取って来たんだが、
俺と同じくらいかそれ以上と思われるオッサンで行列ｗ
帰って来てから芋サイト見ると、予約分だけで売り切れたみたいだね。

旧国スレに書こうとして誤爆したorz

>>184
やはり過渡様に期待するしかないか？

>>181
全面幌も途中で変わっている

>>184
報告どうも
身延線４両を通販で予約してるけど手にするのが今から鬱になってきた

鉄コレに何を求めてるんだろう・・・
品質わかってるんだろうから買わなきゃいいのに

>>189
ホント、それに尽きる

19弾早く出荷してくれー

鉄コレなんて塗装や材質からして鉄道玩具と鉄道模型の中間
言い換えれば食玩オマケが多少立派になったぐらいのもん
そんなもんに鉄道模型並の品質求めてどーなんだかね



ましてや最近萌え豚路線でジオコレ一連が劣化中の同社に期待してもなぁ･･･
ちょうど今のマクドでジャンク中のジャンクフード以外を求めてるようなもん

たとえ玩具のような鉄コレでも、在庫が膨らみ徒労に終わろうとも、

私、テンバイヤーは買い続けます。

京急600系一挙90個出品でレジェンドを打ち立てた
tuka_shu氏が懲りもせずに
大阪市50系を一挙26個転売出品中w

塚集だからな

>>189
どうせなら造形の品質も落としてくれたらいいのになー

誰か東武6050の台車と小野田の黒サッシについて電凸した人いない？
厚顔無恥にも仕様で押し切るだろうか？

>>197
富山14760の妻面塗装も、「仕様」で押し切られたよ。

>>182
>>187
まだ変更点が増えるか
>>183
クハとモハでベンチレーターの数が違って
撤去後と言いながらモハに半分残されてるのが不自然に思ったが
そのようで

てか仕様だのそんな細かいところまで気配りや考える社員が富技に今いない
鉄コレやカーコレとかジオコレ発祥から暫くはある程度の拘る意向だったが、
人事異動で企画とか実権握る部署に萌え豚かゆとり社員入ったせいで、
車関連はバス除き凍結中で鉄コレも劣化中や事業者限定ばかりだからな。
なのに鉄道むすむやらワケわからんもんやドール用情景はどんどん製品化。
技MIXすら最近はゲームの機材を既存製品塗り替えただけで売ろうとしてる。



最近のこの業界は塗装や印刷済みやら部品取り付け済みばかりで“ゆとり化”が激しいな。
模型展や雑誌見てても若年層で凄いもの作ってるのがほんの一握りしかいないし

>>200
おい待て、鉄道むすめやり始めたスタッフはコレシリーズ初期メンバーだぞ。
初期のバスコレにキャラクターがいて公式サイトにキャラサイトまで作られてたのを忘れたのか？

娘の話なんかスレチだしどうでもいい
つーかキモイから

そのうち鉄道娘TENGAとか

>>51 : 名無しさん＠線路いっぱい : 2014/01/26(日) 12:40:59.22 ID:NPLftUEw
コムモデルから鉄コレ動力台車側枠が取り付けられる汎用台車パーツが出るな

ニュースソースを教えていただけませんか。
ググったけど見つかりませんでした。

>>196
造形の品質が落ちれば、後ろ髪引かれずに
心置きなくスルー出来るんだけどねぇ
まだ未練が残ってるｗ

>>197
小野田だけど、流電の余計な雨どいという決定的なエラーも仕様でスルーしたくらいだから、
サッシの色程度で回収などの対応などするわけない。

>>204
今月出たRMMの、横浜かどっかのイベントでの試作写真なら見た。

119系単行買ってきた
走行させるのはGMので十分だから車庫に留置車両として置いておく
とにかく両数増えたからそれでよし
あとは213-5kが出てくれたらうれしい

おもちゃの割には随分と高くなったよな
大人のおもちゃか
しかも出来の悪い

>>208
>>大人のおもちゃ
こんなものあそこに入れたら痛いどころでないだろ？ｗ
冗談はさておき、第1弾の２倍だもんな
通常弾が１両あたり1000円超えたらブラインドで売る必要無くなるな

>>209
ブラインド販売やめたら一気に1両2980円あたりまで跳ね上がりそう

僕の鉄コレは女の子から喜ばれます

クモハ119 100 5100 引き取ってきた 5100は黄ばみ東海色 といっても今さら白色かえるわけにはいかないが

運転台の仕切 片方にしかないんだけど…

パッケージ裏の写真みたら するが色との連結 過渡期はやっぱあったんだね

原色、するが、東海色の3色混結なんてあったな。
しかも東海色は非冷房だったり。

しかも初期は東海色のテストカラー車も混じってたし
さすがにコレは鉄コレでは製品化されないか

>>212
5100の増設側運転台は半室構造
ちな座席パーツに一応再現されてる

小野田線見てきた
確かにありゃ窓枠の色おかしい
茶色が濃すぎて車体の色と全然あってない
黒く見えるのもわかる

そろそろ動力車も無加工でボディーマウント式TNカプラが取り付けられるようにして欲しいや

グループメーカーで何で互換性持たせないんだろね？
床板端のサイドをチョチョイのチョイと金型成形してやるだけでいいのに。

それよりスカート排障器とBMTNポン付けを両立できるようにしてくれ。

>>216
茶色は意外に隠蔽力がないので、一度塗りで処理するために黒をきつくしたのだろうな。
ソースはウチ。窓枠面相で塗るために薄めたら色目違いすぎて往生したｗ

もしかしたら、国電始祖の最初期塗色へのリスペクトかもしれんけど。

リスペクトとかそんな曲解できるのが羨ましいわ

>>166-171
ドラサイト→オラサイトのflash思い出したわ。懐かしい…

http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2014/01/19-f141.html
トミーテック　鉄道コレクション第19弾　試作品レポート

キハ125はこんなレモンイエローじゃないんだけどな・・・

192 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage] ：2014/01/17(金) 14:28:04.53 ID:t+Uwy46z
鉄コレ試作品のキハ125がすごい蛍光イエローなんだけど

早くから言われてるな
こういうのちゃんとメーカーに直に指摘してくれてる人、やっぱいるんだろうか

>>224
このレスがついたときはNGIの試作品画像だったけど>>223の画像以上に黄色かった
今回のレポートを見る限りかなりマシにはなったみたい
まだちょっと違うけど

黄色のは隠蔽力低い黄色塗装をなんとかしようと
ボディ成形も黄色にしちゃうんだよな
そこに薄い塗料ちょろっと塗ってごまかしてあんな感じに・・・

いすみの出来のことは許してやって

オープンパッケージで修正したらな。

NGIの写真とジョーシンの写真、どちらも同じ試作品では?
ホワイトバランスや露出の問題などで変に見えるだけのような(特にNGIの方の写真)
ジョーシンの写真だって正直のと側面ので色や明るさが違うし....
写真で微妙な色などの判断など出来る訳がない

こんなに変わるもんなのか

>>229
NGIの画像の島原鉄道のがちょうど九州キハ125のイメージに近い色。

実車も個体差があって、かなり明るい黄色になってるのもあるけど
割と素直な黄色で、目にチカチカするような黄色ではないと思う。

今日身延、宇部小野田、東武6050と買ってきた

ここで言われているように、やはり宇部小野田の冊子は黒すぎるな
バスの窓の黒サッシを見ているみたいだ

その島鉄は実車より赤みが少ない感じだな。

>>232
そうだね。
ただでさえサッシの線が細いだけに、艶あり黒アルマイトのアルミサッシみたい。
角度によって物凄く目立つ時がある。そのままはちょっと嫌な感じ。
なんでサッシをボディモールドにしなかったかなぁ…

身延線は個体差がありすぎ。その中でも特にＢセットのクハが色薄すぎな個体が多い。

どっちも外れだなぁ…
塗り直せばいいだけとは言え、最近手抜き感がかなり強く感じられる。

富井「おサッシください・・・」

お後がよろしいようで

アキバで小野田みたけど、窓枠、黒じゃなくて、物凄ーーく濃い茶色だね。
おまけにテカっててほんと金属みたい。
ドア窓のHゴムもグレーが濃すぎるし、形が歪んでるの多いし、

どーしてこうなったww

結局、造形、塗りとも一番まともに見えた身延Aセットだけを買った。

身延引き取ったけど出来良かったな
荷物室扉の断面も完成品らしい吹込みで塗られてて一安心w

>>227
あまりに酷いから分解して屋根の裏だけはグレー塗ったよ

身延Aを購入した
身延他、塗色に関して相変わらずグダグダいう人が多くて面倒クサイ
取りあえず購入して気に入らなければ自身で塗ればいいだけの事
購入後の一手間（塗装他）を面倒くさがる人は購入を控える方向で頼む

>>239
「面倒クサイ」と「一手間」のバランスが特異な御仁だ

自分では塗ったり組み立てたりしない（できない）ユーザーを主眼にした製品だろうからなあ鉄コレって。
でもキット組んで塗りもやる人でもあの窓枠は難儀な構造だよ。
一手間で塗り直した人がいるならどんどん画像を上げて欲しい。参考にする。

いまさらだけど 201系緩行説明書き 奈良線にて活躍中 と あるな …

身延Aを直前キャンセルして、加糖の飯田線第２弾購入に変更。

鉄コレのクハユニ５６、荷物扉部分を無理にはめこんだらしく、車体が膨らんでやんの。
もういい加減にしてくれ！

>>243
俺のは左右が逆になっていてそれが原因でガラスパーツがうまくはまらず膨らんでいた＞　荷物扉パーツ

一度ばらして確認すべし

>>242
201は奈良線では変電所爆破装置になるからNGなんだけどな。
複線化で変電所容量増強でもしないと無理だな。

>>245
車体が重い上に主電動機出力が高めだからキツいだろうねぇ…

>>239
何偉そうにほざいてんだよ、能無し

じゃあまずは、お前が塗り替えた手本見せてみやがれ
どうせ偉そうに嫌味言うだけでうpしないで逃亡するクセに

>>243
直前のキャンセルは店に迷惑がかかるからやめろって。

飯田線の5100
レビューって需要ある？

5100番代のパンタ側の穴あけの大きさが逆になっている。

おとなのおもちゃじゃなくて未塗装キットと考えても
値段とつりあってない

>>247の人は何をいきり立っているのだろう？

はこてつも面白そうだけど、首から下もアレやコレや隅々までリアルに作ってほしいな。






HOT3500形、鉄コレで出してよ。

はこてつの下の方って共通の四角い箱に模様がプリントされてるだけだろ
あんなんでよく900円も取れるよな

はこてつ（哂）のスレってないんかな

同じトミックス関連だし
鉄コレを使った使用例も出てくるだろうから
このスレで良いんじゃないかな
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/media/3/131017-3.jpg

なんだかんだで富信者のここの住人は買うだろうし

ごめん（謝る筋合いないけど）買わないわｗ

>>243-244
膨らんだ車体ワロタw
おいら、身延線はBしか買わなかったけど、Aも買って開けてビックリ！膨らんだ車体！味わいたかったな（＾ω＾）

>>239
ディスプレイモデルですが鉄コレの逃げ口上だったのに何時から鉄コレは要再塗装の塗装済み仮組みキットになったんだ？
それとも鉄コレってのはＡＫＢと一緒でスキャンダル起こそうが何しようが触れてはならず国民的に支持されてるコンテンツとしてマンセーしない奴は非国民って扱いが定着してるのか？

>>253
乳首とかマ○コとかか。

あん？、鉄コレのクハユニ56は飯田線だったわ
(＞人＜;)

205日光塚になってるね
半額以下になってもあの出来じゃいらないけど

205宇都宮/日光は過度待つわ

119系 無線アンテナ 台座つきとなしの位置関係の説明ないな あとパンタのほう 無線アンテナと信号災管 接近しすぎでは

>>259
中華クオリティのコレクショントイ、改造の素材でしかなかったのに
完成品鉄道模型としての品質を求めるユーザーが多くなったからな。

>>239
完成品に加える「購入後の一手間」があるとしたら
自分好みの仕様への改造等製品ベースのグレードアップであるはず
製品の悪い出来栄えをユーザーがフォローする必要がある｢完成品｣の存在意義っていったい？？？

コレクショントイなのを解ってない気違い多すぎw

オプションパーツを使って完成品鉄道模型として楽しめると訴求しておきながら
都合が悪い時は食玩程度のオモチャかよ

動力込のアクセサリーを自前で販売している以上甘い汁だけ吸って
逃げられないから鉄コレ本体も「ただの玩具だけど今回は特別に交換してやる」と
不良品対応にも応じているのかな
むしろ劣化しながら値上げし続ける鉄コレを関係者や販売者以外で
擁護する人の理由と目的が聞いてみたい

完成品も今ほど充実してなくてＧＭのキットをうまく組む技量もない、当然改造なんて無理！

ってな過去を過ごした者としては、随分贅沢な悩みだなと昨今の風潮は感じるよ。
んま、爺の戯言で片付けられるんだろうけど。

鉄コレニコイチで中間車やら両運車作り、遊び倒している俺からすれば
何を不毛な言い合いしてんだかと思うよ。

>>269
単に好きだから擁護してんじゃない？

いわゆる信者っていう人種ですよw

事の是非は語らないが、
鉄コレのテンバイヤーが自分の溢れ商品を、悪く言えないのは確かた。

何しろ大切なプレミア商品だからなw

>>265
最近は、「中華クオリティのコレクショントイ、改造の素材」の値段じゃなくなってるし

>>274
中国の人件費がうなぎ上りだからな。
それでも、もはや製造業にとって害悪でしかないレベルまで
高騰した日本のぼったくり人件費に較べればまだ良心的だけど。

>高騰した日本のぼったくり人件費に較べればまだ良心的だけど

お前はこれから100円で働け

あんなの食玩程度のおもちゃでもないよ
すでに食玩以下
それで値段だけはいっちょ前に普通の模型並
明らかに商品価値が釣り合ってない

やけにいい造形な食玩だな。

ビッグワンガムのDD51とか結構造形良かったし(小声)

>>266
＞製品の悪い出来栄えをユーザーがフォローする必要がある｢完成品｣の存在意義っていったい？？？

鉄道に限らず「模型界」では普通だよ、お前（たち）がどう思ってるのか知らんけど

鉄模、特にN以下は模型というよりコレクショントイの側面が強いですからねぇ。
市販品は素材でしかないという一般模型の常識は通用しないでしょうね。

ビッグワンガムのDD51って何だろうと思ってググってみたら.....
何故か「富のHG DD51はビッグワンガムレベル」と書かれてるところに行き着いたw
たしかに800番台の尋常じゃないエラーに発売時最高にフイタ思い出はあるけどさ......

まあ富の言うところのHGはプラスチック成型品としてハイグレードなだけで
模型としての再現度がハイグレードと言ってるわけじゃないからなｗ

>>223
遅レスで申し訳ないが、ダミカプが一体成型に劣化してない？

ダミカプが胴受けと本体で一体になったところで別にどうってことないがどの辺が劣化なのか

今まで胴受とダミカプ本体とのツーピース構造だったのが、一体成型になって隙間が無くなってんじゃないの？
ということ。第４弾以降の展示レールみたく手抜きのため？

TNの取り付けが簡単になるならその方がいい。

二つのパーツを組み付ける手間と一つのパーツを組み付ける手間と
どっちが手間がかかるかは明らかだろ
う
今までかけていた手間をかけないようになったのを劣化と言わずしてなんだというんだ
合理化とかいう上っ面だけ取り繕う言葉でごまかすつもりじゃないだろうな

キハ125が出てくれればどうでもいい

>288
省力化と劣化は全く違う話だろ。
その理論だとプラバンから手作業で切り出した火災車両が最高傑作になってしまう。

Nゲージの精密化の歴史は別パーツ化の歴史と言っても過言ではないからな。
別パーツ化イコール改良、進化であり正義、一体成型は改悪、退化であり
悪であるという認識になるのも当たり前と言えるな。

その流れかはしらんけど急行型や近郊型のヘッドライトを別パーツ化したら大惨事になりましたけどね

Bトレインショーティーなんか妻板、側板、前面が別パーツだから
鉄コレより高級なんだなw

どんな状態でもキハ125が出てくれればそれで満足です

過度のダミカプってほとんど胴受と連結器一体じゃなかったっけ？
増結用伸縮カトカプと兼用やスカートに差し込むダミカプとかは別として。

キハ125イラネ

蛍光イエローのキハ125マンセー！うおっ目がまぶしっ！

てか、ダミーカプラーが胴受けと本体に分かれて困る奴なんているの？
こんなんで劣化とか言われてもね。ベンチレータが一体化するとかなら話は別だが。

Bトレの上信デキを買ったから、客車代用の200系を開封売りの某店へ逝くと、なぜ
だか上信はクハばっかり残っている。なんでだろ？

光の具合によって蛍光イエローに見えているような気もしないでもない(Joshinの記事でもアングルで違って見えるし)＞キハ125

>>275
新自由主義者の存在の方が害悪

>>299
シクレデハ+通常デハ+クハ
って編成組む人が買って行くと、少〜しずつだがクハが余る事にはなるね。
ボックス買ってシクレ出た人が通常デハを、逆もまたしかりで。
にしても、随分ダブついてる気もする。

>>299
>>301
現行のデハは両運に改造されてるから、クハは無くても問題ない。
単行運用も過去にはあったし。
デハを両運にした人がクハを手放すんじゃね？

>>301-302
早速のレスに深謝。m(_ _)m

どうせデキのお供にするからクハにパンタ載っけて、床下はテキトーなパーツでも
付けて誤魔化すか…。そういえば実車のデキ＋電車だと電車も力行すると聞いた
ような稀ガス。記憶違いかもしれぬけど。

>>288
紛失防止に役立ちます！
>>294
どんな状態でも良ければ今から俺が工作用紙でキハ125作ってやる
窓は抜くの面倒だから水色に塗るが仕様だ

>>304
ペーパークラフトキハ125、楽しみにしてるぜ

>>277
今の食玩のレベルの低さ知らないでしょ？

高いばっかで質は低いし成形も塗りも良くないよ。
一昔前のびっくりするようなハイクオリティぶりが嘘のよう。

原価上昇の煽りを一番かんじるのは食玩かガチャガチャかも。

ウイングクラブコレクションがクオリティ高くて一番印象に残ってる＞食玩

>>306
結局、どこも懐事情は一緒ってことね。
鉄コレは造形が破綻してないだけすごいよな。その分価格が破綻してるといえるけど。

>>308
破綻してるのは価格ではなくて塗装クウォリティかと。

>>303
デハとクハのセットなら開封でも在庫持ってる所あるよ
あと現行に加工するならケース付属の未塗装に東武顔移植するのが良いと思う

宇部小野田40系爆死しろ

>>303
18弾の車両ケースに入ってる無塗装車両は上信のデハなので、
それを持っていれば各自塗装して、クハだけ追加するのも手だな。

NDC発売待てなくてMAXモデルのキット組み立てた
満足して鉄コレなんかどうでもよくなった

>>313
組める奴はそれでいい

山形、側面の花のイラスト1両ごと違うのね・・・
あと若桜も前面上の大きな「さくら○号」が目立つ。
車番レベルの違いなら複数揃えてもよかったけど、
こいつらも事実上1形式1両状態か。

秋田も今じゃ原色は1両だけなんだよな。

>>304-305
誠文堂新光社の「Nゲージ」の165系とクモユニ74、懐かしいな…

>>315
島原なんて車番がデカデカと書いているから製品状態じゃキハ2550の2552にしかならんw
おまけに実物が昨年末に形式変更したから現行仕様ではないし…

その島原、俺の予想ではシクレと逆シクレなんだよな。

>>319
>逆シクレ
キハ2500もしくはキハ2500登場時（屋根上機器が黄色）なら泣ける

シクレは土佐の阪神オープン

高千穂鉄道辺り来たらすごくね？

>>315
つ「台所のデカール流用で変更」

大阪市50系絶賛販売中。
夕方近くでも買えた。

>>315
若桜は頭の「さくら○号」以前に車体側面のデカいイラスト全部違うぞｗ

車番替えオープン2両セットがほしいラインナップだな。
若桜は絶対無理だろうけど。

今日から発売の、ジオコレ本4の感想が出ないなぁ…
個人的には「駄作」と感じたけど

>>327
ネコ社の３バカの内、誰かが加担してるとそれだけで駄作確実。

大阪市50系明日買いに行こうと思ってたのに職場で病人が出て休み潰れたぜﾁｸｼｮｰ

名無しさん＠線路いっぱい ：2014/02/04(火) 20:32:13.21 ID:1USMfFkz
今日仕事終えて突撃したけど、余裕で買えたよ

>>324
発売開始20分後に行ったけど、既に待ち時間ゼロだったぞw
>>329
というわけで急がなくてもきっと無問題

↑あっちのスレ見たらフライング販売したみたいね
そりゃ7:20じゃ列無いわけだわ

大阪市の平日発売開始といえば・・・

市バスチョロＱ第1弾も確か火曜の朝からだったと思うが
瞬殺だったんだよな・・・
あの10000台、今はどういう感じで分散してるんだろうか

スレチだが、なんで異教のコマル６０系あんなに遅れてるんだ。

バスチョロＱブームは鉄コレの比じゃないからな。

友人から仙石線の72系アコモ改造車を譲ってもらったんだけど
これ、動力がTM-17指定なのに走行用パーツはTT-03だけ指定してるんだよね

T車のモハの車輪にTT-05のを使えばいいのか
M車のモハの動力をTM-09にすればいいのか

気にならない差なんだろうけど、気になったら
おいそれとN化しにくくなって、もう…

>>336
実物の車輪径から判断すれば、答えは自然に出るのでは？

>>336
あの時点ではTT-05が出てなかったからね
その後に出た製品では同じ床と台車でもTT-05指定に移行してる

>>336　>>337
とりあえず家にある車輪で試してみたら

モハ・クハともに5.6ﾐﾘ径だと線路に載せても高さに違和感がなかったけど
モハを6ﾐﾘ径、クハを5.6ﾐﾘ径にしたら0.5ﾐﾘあるかないか程度の段差が連結面にできた

…ので、トレーラーは全車5.6ﾐﾘ径にして動力はTM-09にすればいいという結論になりました
レス恐縮でしたm(_ _)m

>>334
果糖からそんなもん出てないだろ。

>>339
おまい、悩みなさそうでいいな。

>>340
過渡じゃない、蟻からの予告60系、
予告のまま終わりそうだけど。

339はなかなかいい奴だよ。

身の丈にあった対応で満足できるのはいい事だと思うよ、煽りでなくマジで
このスレに限らないけど、高望みするわりに自助努力しない奴ばかりで見ててうんざりしてたから

今日1930頃に買いに行ったけど、まだ５カートンはあった

ハシゲ独裁化で、次回発売分からハシゲフィギュアつきになる悪寒ｗ

1/150で特定の人物が再現できるなら橋下に興味ないけどちょっと欲しいわ

本体とオマケが同じスケールとは限らない罠

例)雪ミク

偶像化か・・・

>>345
むしろ頭が車体に乗ってるシリーズがあったろ

ごめん、大阪市交通局の話

>>347
青銅色っぽく塗って駅前にでも立てるか

東武6050の先頭部のｶﾌﾟﾗｰとどうしてる?
BMTNはめてみたけど胴受けとｽｶｰﾄの柱が当たるよね

>>340　>>342　>>343
提供主の友人によく「ずぼら」と言われます
今回も、カキコしてから　車輪はあるんだから自分で調べてみればいいじゃん　って気付くくらいにw

お目汚し失礼しました

>>352
JC6364を原寸合わせで一部カットして使ってる
電連付密連にしたいなら6324あたりと換装

>>341
そこは邪教

>>355
だな。
>>340氏はそういう意味で書いたんだろう。

>>354
ｻﾝｸｽ

ｽｶｰﾄは未加工?
鉄ｺﾚのｽｶｰﾄは加工していて割れたりしてややﾄﾗｳﾏ状態…

>>341
おい！蟻の60系中止とか言うんじゃないだろうな？

60系発表時、予約時の俺の胸熱返せ。冷めた。発表っていつだっけ？

>>353
部屋にオナニー済みティッシュ散らかってそうだな

>>352>>354>>357
うちは２パターン試してみた

�@ボデマンＴＮ(JC6324使用)側は無加工でスカートのダミーカプラー受けをカット、
　スカートに４つある支柱の内、カプラー側に干渉する内側２本を現物合わせで薄く削る

�Aスカートはダミーカプラー受けをカットするだけ、
　ＴＮカプラーのスカート側に干渉するガイド部分を現物合わせでカット

>>352
うちはJC25の電連加工でスカートはGM塗装ミス8000系の余剰のスカート(TN用)使用。
スカートはボデーに接着。

>>359
同感！

ぼそっ

東急7700は5000セットしか売り出さないんだぜ。


東武8000は２種を8000セット＋7000セットなんて大量に用意したから塚になっただけ。
単一で5000セットは瞬殺は無いだろうけど買っといたほうがいいよ。

7700か。
今回は、、









馴染みないし、パスするわ。

広電から新たな鉄コレが仲間入り

http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm

>>366
むすめ巡りと絡めて買おうかな

>>366

在来車がレギュラー品ばかりの広電で最新車が鉄コレでしかも事業者限定とは意外だ。そして藻にやらせなかったかw
もしかして白島線の方がレギュラー品なんだろうか？そして本命マックスの方も気になるぞ。

リトルダンサーＵa(阪堺、富山)とは中間車体長違うから、動力は非対応かな？

通販で専用動力とか？

>>369
アルナインにでも期待するか？w

広電766はよ

広電が出るのは、地元民としてよ嬉しいが、なじみがないんだよね。
旧型車とか、もっとで出して欲しいよ

>>366
まさとし氏がどう出るか、楽しみだな。

広電か
にしき堂と大門軍団セットほしいな

広電はカープ電車以外買いません。

横浜、8時着で65位

500人までだから余裕でしょ

>>378
500人?

>>379
全員現定数買ったとした場合の限界の人数でしょう。
今、最後尾で100位、隣の奴が口臭くて最悪

今到着。後ろの渡り廊下過ぎた辺りだから250人位かな？
いま係りの人がスカウターで計ってた

>>381
スカウターかよ

戦闘力ゼロばかりだろうなw

銃持ったおっさんが5なのに月破壊できる亀仙人が100はおかしいよな
もっと高いはず

鉄ｺﾚもいろどりを出せば問題無し

開場してゆっくり列入れてるみたい。
鉄コレ4個買った人が急いで最後尾に走っていったのが見えたw
戦闘力53万は、伊達じゃない

もう出品してる奴いるのかよ

早く売り抜けないと京急旧600の二の舞だからw

路面も鉄コレで低さを出せるようになって嬉しい。
M○DEM○の頑張りは評価に値するけど・・・

いま来て最後尾に並んでるんだが、
列の整理員が二周目で並ぼうとしてる奴を断ってるｗ整理員ＧＪｗ

大井町の6連以外にも目蒲と池多摩を組みたいから困る・・・

カバンにしまって、トイレにでも行って帰ってきて、初めて来たふりすればわからないだろ。

日頃から存在感薄い奴はいいよなあ

いかにも目をギラギラした転売ヤーは、バレるのか？

鉄コレ4個も入れて膨らんだバッグじゃバレバレだろうけどなｗ

車番重複じゃ、テンバイヤー再度涙目だろう

8500みたいに塚〜w

明日は昨年の成人の日並みの雪って予報が出てるが、明日売れ残ったら日曜にも売ってくれるのかだれか聞いてきてくれ。

>>396
電車市場に回すだろJK

>>368
予想的中
ピッコロがオープン(新規動力)でした。

本日分完売

14時前に本日分が完売して、100個だけ追加、それも完売したな。

初日ゲット厨を狙って高値で出品したものの、誰も食いつきませんでしたｗｗｗｗ
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E6%80%A57700%E3%80%80%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce

>>401
ワロタw
で、一番出来の良いのは本人ゲット
悪いのはオク行き、恒例のパターン。

>>402
そうなんだよな

だから転売専門のヤツから買うのはまぁ無問題だけど、
マニア出品者が「余ったから出品します」なんて書いて少数出しているのはたいてい不具合品。
未開封新品と書いてあっても漏れなく開けて検品してあると思ったほうが正解。

HOサイズで出す広電750型が気になる
いよいよHO展開行くか？
HOもやっている俺としては朗報

>>404
コレじゃなくて？
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/images/2013/05/19/011008.jpg
http://blog.amiami.com/amiblo/2014/01/tomytec0115_01/s-41.jpg
http://blog.amiami.com/amiblo/2014/01/tomytec0115_01/s-42.jpg

1/64っスけど。

明日の横浜は大雪だから東急7700発売は実施されるのか？

>>401
cbzサンはあんな値段で売り抜けられると正気で思っているのだろうか？

>>398
ピッコロじゃなくてピッコラとか言うらしい。

1001号の愛称はPICCOLO(ピッコロ)
1002号の愛称はPICCOLA(ピッコラ)

今回のモデルは1002号＝ピッコラの方。

>>357
大胆過ぎワロタ
http://blog.miyakomokei.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/02/140206-05.jpg

宇部小野田の旧国出したんだから
105系オレンジの登場時仕様を出してほしい

>>410
これ記事だけ読んで写真ちゃんと見てなかったけどひでぇなｗ
金取ってやる加工じゃない

>>410
でも、まぁ、こんなモンだろうな、妥協点としては。

今日の横浜ショウは中止かい？

>>414
現地だが予定通り開催とのこと

会場で下らん割り込みトラブル勃発ｗ

鉄コレ列はどんなですか？

雪の降る中並んでます

>>
418マジですかww
どもです

桜木町〜動く歩道は吹雪だけど、館内は快適。
列は概算250人位と見た。
昨日は午後に売り切れたらしいけど、今日は夕方でも買えるかも。

>>420
あー。昨日より客は少なめなのね。
まぁ昨日休めなかった勤め人で「何が何でも鉄コレ買うぞ！！」って人以外はわざわざ今日行く必要は無いわけだし。
首都高＆下道ズタズタで買占め転売屋のワゴン車もたどり着けないだろうから、こっちはﾏﾀｰﾘと電車で買いに行きますわｗ

そりゃ、鉄道さえ止まってしまうくらいの大雪だもんなぁ
昨日行っておいて良かった…

>>408
ルッコラと間違えそう

広電の話題の流れ見てるとブルボン ピッカラが脳裏を過ぎる…

>>423
オイコラ
タココラ

雪を踏み締めるタイミングでオナラをしながら歩いてみたがスゴイ！
プープープーって本当に雪国に来たみたいだったよ、３歩だけだったけど…

吹雪の中、みなとみらいに
来たぜぇぇぇぇぇぇ!!!
鉄コレも無事残ってたぜぇぇ！




京急600w

7700も24個入り×20箱くらい積んである三条。

まぁ、横で投げ売りされてる3両2000円の8500や4両3500円の6000みたいなことにはならないとは思いますがw

去年の渋谷駅告別式の時も投げ売りしてたらけど、あのときより安くなってる？




京急600w

>>427-428
会場内の人の入りはどうですか？
この悪天候だけに…

>>423
今晩マッコリ呑もうかな…

東急7700ついでに、江ノ電ブースで箱根登山買ってきた

テツコレも、京阪3000、東武8000、京急600、大市50、東急7700と大連敗中
もう引退かもねｗｗ

まったり東急7700系げっと

因みに明日も売るそうだ
ネット販売分は別に確保との事

>>428
6000の値段去年の渋谷駅イベントの時より上がってるな(´・ω・`)

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
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　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　転売ヤー見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

しかし7700のステッカー有り得ない行先まであるし…

７７００まだ残ってるなら二個買い足そうかな。

普通に買えたが電車止まったりして大変だった

やっぱ7000時代の型流用してるよねこれ？　北急と比べると所々荒いね

>>437
「タモリ倶楽部」とか？

>>440
目黒線の「その先」（二股のどちらも）とか、急・目黒/日吉の赤幕とか、
「特急」のオレンジ看板とか…結構遊んでるよ

桜木町から会場までは動く歩道で楽ちんちん♪
http://bbs3.aimix-z.com/gbbsimg/kondo/3443.jpg

>>429
みなとみらい線はまだマトモに動いていたのでそれなりに親子連れも小汚い格好のヲタも居ました。
いつもの土曜日の4割減くらいかと。

>>434
家に帰ってから去年のスレを読み返したが値段は一緒。6000は3500円でした。
http://app.xrea.jp/dat/?url=http%3A%2F%2Fikura.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Fgage%2F1362368120%2F
の398以降。

山手線と地下鉄以外は死んでるみたいね

>>442
見えない

>>440
何故か元町・中華街、渋谷、桜木町、急-日吉、急-目黒(以上幕)、総合車両製作所、西高島平、浦和美園、鳩ヶ谷(以上LED)とか入ってる。まさかの西高島平や浦和美園には驚いた。何気に総合車両製作所アピールしてるのも…

>>437>>440-441>>445
電車市場のテンチョー、重度のヲタだからなーw

特注品って、そうやって「中の人」のアツさも影響してくるもんなんだな？

そうすっと、うちの最寄の鉄道会社なんかの特注品の痛い彩色ミスなんかも
やっぱそういうところが響いてるのか・・・

またカヲリバカが仕入れに来てたようだな。
食指がナントカ言ってるが、単に転売益が出ないと見込んだからだろうよ。
もっとも書き出しからいちいち言い訳がましいから、オチは見えてたがなw


>>440
それを入れるなら7200の時だろ。

>>442
あの時は6000の譲渡車も安かったから、部品取りに良かった。

夕刊倶楽部も入れたらいいのに。
あくまでも「ゆうかんくらぶ」だからねっ！

>>447
そもそもあの会社全体がヲタ集団だしねーw
保存車や入換車にもいろいろ変な幕入ってるし

東〜横〜のれん街〜♪

夕刊タﾓﾘ

東急7700、オク覗いたが
ほとんど入札も入らず悲惨な状況だな

そもそも2両で2800円はさすがに高い。
オクで2両3000円半ばはよほど欲しい車種じゃないと手出んわ

開場前、娘を引き連れた中年夫婦と若造が口論してたらしいが、その中年オヤジがカオリバカか？

>>445
｢北千住｣や｢東武動物公園｣も入れて欲しかったなw
7700の薄いクーラーって日比谷線直通も視野に入れてたようだし。

>>455
実際、7700は4+4で一時期日比谷線直通に入っていたこともあった

次は、飯能・小手指・保谷あたりを期待すればいいのか。

>>456
どこのパラレルワールドだよ

>>454
昨日トラブルあった場所のちょっと前のほうに並んでたけど
並んでたところに同伴者が割り込んだが原因だとか

今朝は足元悪いな。
転売厨の足元見た値段も注意。

足元悪くて、ボッタクリテンバイヤー滑りっぱなしだねwww

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284551118/574
　　↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑

昨日大雪の中買ってきた7700を眺めているが、塗装最悪レベルだな。
ドア上部とか貫通路上部、貫通路幌枠下部、コルゲート部分とかちゃんと塗料が廻っていない個体ばっか。
ちゃんと下から上に向かっても塗料吹かせろよな。
パンツマークをどうにかできる人は塗装やり直した方がいい。

>>463
俺のもそうだったわ(´・ω・｀)

鉄コレのステンレスカーでは珍しくない

大市交7000/8000は吹き過ぎでコルゲートの間に塗料が溜まって変な模様が出来てたけどね。

たかがオモチャに多くを期待するなよw

そろそろ、「おまえらおもちゃごときにｗｗ」に代わる、
「上から目線と見せかけてなんも考えてない奴でも言える総括」
の新しいやつをひねり出そうぜ

散々言われてるけど、塗装に関しては値段が上がってるのに逆に劣化して見えるから
叩かれてるんだろうと思う。

中国人の工賃が上昇しまくってるからな…
中国の安い人件費に依存したビジネスモデルは
そろそろ曲がり角に来てるのかもな。

東急7700、ボディに傷が付いてる個体が多いんだが。食玩と変わらん品質だ。

鉄コレ7700系を買った方へ。
よろしかったらどうぞ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/176448796


まぁ物凄く地雷臭のする出品者ですが。
朝7時終了で12時間以内に返事が無かったら削除とか病んでるｗ

食玩以下
それが今の鉄コレクオリティ

塗装は、地肌が見える相鉄7000がワースト1では？

買う時に、駅員さんに「塗装確認してください」と言われたぐらい…

>>472
こういう事書けば書くほどイタズラ入札される率上がる気がするんだがなw

>>472
懐かしの糖尿堂製品だなｗｗ

>>471
俺のもそうだったけど、金型の仕様じゃなくて色々手荒に扱った結果っぽいんだよね。

中国の工場が人手不足なのか、製造ラインを無理させているのか。

結論：鉄コルは未塗装未組立なら最強。

>>471、>>474
その相鉄並に塗装が薄いんだが。
厨酷お得意の「効率化」とやらで、シャビシャビの塗料を更に薄吹きしたんだろう。
しかも現物見れば判るけど、屋根方向からしか吹いてない。


>>477
売物は自分らの物じゃないって認識がないからな。


こういう認識を徹底的に改めさせるのも厨酷で生産する時の仕事の内なんだが、
富技はそういうのが全く眼中になく、それどころかまるで厨酷塵かのように居直るから呆れる。

＞色々手荒に扱った結果っぽい

鉄コレは最初からそんなもんだったろ
俺の経験で一番ひどかったのは新潟交通のモワだった

>>471
買ったやつの全部にほぼ同じ場所に傷があったりするし、
金型は7000の流用だから、金型が痛んでいるプラス扱いが雑が傷多数の原因な気がす。
それにしても塗装ひどいね。

スーパーステンレス吹いてパンツマーク転写しよっと

反日国家が日本向けにまともなの作る訳がない

>>456
7700が日比谷線に入っていたなんて初耳なんだが

>>479
職業に対する意識とか責任感の違いなんかたいていの企業経営者は考えていない
約束した条件で最高の責任感と忠誠心を以ってベストを尽くし
自己が持つ150%の能力を発揮し結果を出すのが当然と思っている
こんな日本企業の首脳陣に
ばれなければ何でも有りなんて考え絶対に理解できるはずがない

約束した品物が約束した数だけ入荷され売れれば良いという経営者こそ
企業の責任者として良い物を作らせるという当然の職務を果たしていないのだから
仕事に責任感も忠誠心もクソも無いわけだ

>>484
妄想か夢だろ。子供で良くいる。

http://item.rakuten.co.jp/tetsu/10001093/
2014年2月11日(火)より販売開始/お一人様１２個まで鉄道コレクション
東京急行電鉄7700系 2両セット
[代引不可][お一人様４個まで]

１２個なのか４個なのか、どっちなんだよw

>>484
458でとっくにダメ出しも終わってるのでこれ以上キチガイに
構うな。

>>483
それを富技に理解させてやってくれよ

>>484
当時、営団に申し入れたが、乗り入れを断られたのが真相。

ああそう

7700系、追加された車側灯無いんだな(´・ω・｀)

>>456
嘘吐くなや

誰か京急600も買ってやれよwww

>>456
7017F＋7035Fのどこが7700系なんだね？

※電車市場 楽天市場店では1000個の販売を予定しております
※『ヨコハマ鉄道模型フェスタ』で販売するものと同じものです。

3日は持つなｗｗｗ

大阪市交５０系はそこそこいい感じだったのに塗装
発注してる工場によって全然違うんだろうな
高い商品なんだから商品雑な扱いしたり汚い塗装してる所とは契約切ってくれよ

>>456
ただ単に前面に赤帯の入った7000系じゃないの？

>>497
いじめてやるなよ…
多分、布団かぶって泣いてるよ、彼。

>>495
事業者鉄コレ通販開始直前なのにこの静けさw
7200の時は何個出したんだっけ？

とにかく先ずは京急買ってやれよw

全然余裕だったな。雪の中ヨコハメ行ってきたテンバイヤーの皆様ご苦労様でした。

>>456
1000系と勘違いしたんだよな。
そうだよな。


それはそうと、モデル化された7700は走った路線が限られたから
7200より人気がイマイチだったんかなぁ。
俺は大井町と目蒲線で利用したから馴染みあったけど。
この勢いで14編成揃えてしまおうかと思っちゃったり(笑)

>>499
7200は旧渋谷駅イベント限定だったはす。
後電車市場で7700売り切れ。

セット構成で色々言われてたけど
結局1000個が2時間弱で完売か…
俺はとりあえず3連組んで雰囲気楽しむけど
残ったサハはどうしてくれよう？

>>504
床下機器を流用してデハのと混ぜて組みかえるとデハ7700っぽくなるらしい。
サハは床下機器供出用にしてしまうのが一番無難。

まさか売り切れとはorz

昨今の鉄コレ、
馴染み無い車両は買う気しないわ。

鉄コレに限らず、馴染み無い車両なんか買わないだろ普通。

たとえ馴染みのない鉄コレでも、在庫が膨らみ徒労に終わろうとも、

私、テンバイヤーは買い続けます。
高値で買ってね

ブログの宣伝も忘れないで!(＞＜)
http://d.hatena.ne.jp/aki168kaori/mobile?guid=on&date=20140208#1391850893

>>509
勝手にやったら？鉄コレって物理寿命短いね。

>>508
馴染みのない車両興味のない車両は買わないね。
かっこいい上から目線のユーザーレビュー書く俺凄い症候群の人もいるけど
いずれ死ぬんだから死に際の事考えた方良いよ。だから1年使わない車輛は売却してる。

死んだらエロdvdやおもちゃが発見されるから・・・

>>510
いい歳こいて嫁に見放された職業転売ヤーか。
夜な夜なパソコンの前でヤフオクなんて、さぞかし惨めだろうね。

>>506
まさかって…
元々数が少ないのは分かり切った事でしょう？
1000しかないのだからマターリでも売り切れるさ。
瞬殺しないだけでも買いやすかったのに、何してたんだよ？

と大雪の中はるばる買いに行った奴が言ってみる。

>>510
大量買いしていない事をアピールしすぎ。嘘つきブログは痛々しいよぉ。

今回あまり指摘してる人が少ないのが意外なんだが、相鉄7000並に塗料の薄吹きが酷い。
本当、富技はチャンコロの「効率化」さえコントロールしない糞会社だな。

http://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000078.jpg

富技も
7700も
転売屋も
痛いっー事はよーく解った

7700（実物）に罪はないだろw

>>517
東急スレあたりでかなり言われてたような

富技も
鉄コレ7700も
転売屋も
痛いっー事はよーく解ったw

>>506
買えなかったの？

今回の塗装云々ってあるけど、前回の7200系や静鉄1000系も吹きが酷かったじゃん。

>>468

>>517
それ俺も気になった
交換してもらおうかな(´・ω・｀)

グタグタうっせーんだよクズ共！マイナー車両を手軽に出してくれる富技にちょっとは感謝しろ！

シルバー単色なら自分で吹けよw

>>517、>>525
これは酷いな。
乗務員室のドアの上なんか、全く塗料が回ってないじゃん。

うちのはここまで酷いのはなかったけど、
先頭車の屋根が逆向きのと、屋根のネジがバカになってるの、
急行灯の色がなぜか赤帯の上に押されてるの、
動力用の台車枠が付いてないのがあったわ。

どれもどうにかなるからあまり気にしてないけど、
富技のためにはきちんと交換させた方が良いんだろうな。

>>515
>と大雪の中はるばる買いに行った
　↑
ﾅｶｰﾏ！(^◇^)人(^◇^)


通常なら金土はまず休めないから東急7700は買えぬはずだったが、あの大雪で仕事は
早仕舞いとなり17時半前？に会場入り。7700と名鉄の目覚まし買ってﾏﾀｰﾘ帰宅。

>>527
パンツマーク入手できる人なら吹けるけどね。

クロポ7600キットの余りインレタあるからウチは出来るけど。

交換しても同じようなのしか帰ってこないよ
今回はみんなこんな感じ
安心の鉄コレ糞中華クオリティ

これってボッタクリテンバイヤーから買っても交換してくれないよな？
うん、くれないよなwwww

ランドマークで買ってもレシート渡してないんだがな。

パンツマークだけマスキングして塗り直せば？

それが出来るヤツは黙ってやってるさｗ

やっぱり複数買いで編成が出来る様になっていれば
7200系並の売れ行きだったのに

秩父の1000系、二割引でも一両千円超えなんだけど…

前からそうだっけ？

今日発売のアシェットの国産鉄道コレクションの０系、大きくて造形、塗装がむちゃくちゃで１秒で買うのを止めた。

まだ７７００系のほうがマシ。

他部署や辞めたパートの悪口ネチネチ言いながら品質検査してるんだもん
そりゃクオリティ低い製品は検査をスルーされるわｗ

7700系、窓桟の塗りがガビガビな個体多数で銀が禿げまくりなんだけど、
どうすればいいんだコレは？

富にゴルァして、いつもの紙を貰う。

ってかこれで本当に品質検査なんてしてるんか？
シナの工場で作って何もチェックもしないでのまま売ってるんちゃうんか？

>>542
全数検査じゃなく抜き取り検査だろうからザルでしょ。
仮にここの住人が工場で東急7700の全数検査やったら不良率8割行くんじゃね？

>>534
爺のステッカー上貼り
という手もある。

>>540
IPAに浸して銀吹いたら？

>>543
抜き取り検査ではなく工場から提出されたサンプルをチェックするだけかも
サンプルとは今回製造分の見本であり次回発注することがあれば手本となる物だから
工場は綺麗な個体を選んで提出するのが普通
今回納品する品物の出来栄えの見本として正直にランダム抽出する工場もあるかも知れないが珍しいだろう

文句言い過ぎ 発売されなくなったらどうすんだよ

>>547
それはそれで諦めもつくというもんだ。

店頭でも品質検査の対象品がわかるらしい
テープが二重に貼ってるのが検査された品って聞いたことある

「不良だから交換しろや」って言ってくる人、実はほとんどいないのが現実なのでは?
不良品があっても大問題にならないので手間のかかる検品そのものを行わない......みたいな。

本当に問題なのは十中八九で印刷不良になる(窓の桟とか)印刷機の精度の低さじゃね?
機械がまともなら検品などせずとも不良品が大量に出たりしないだろ。

>>540
塗る

>>542
検査も含めて全幅の信頼を置いて委託しております(ｷﾘｯてなとこだろうな。

>>544
そのステッカーが廃番な件

>>546
チャンコロに正直を求めても無駄だもんな。w

>>549
パーツの封入忘れの例がある。
加えて、検査そのものが機能してたらこんなことにならない。

>>550
>>528みたいなのはあるだろうな。
それと、工員がまともじゃない。

>>550
多分ここで吠えてるだけで、実際にはウジウジしてるだけかとw

それなんてネトウヨ

>>552
東急好きならいくらでも余ってそうなステッカーなんだがな

実車が好きだから買うんじゃない
鉄コレだから買うのだ　しかも　なんとなく

>>547
こんな出来のを出し続けて
尚かつ今の値段じゃもういらない
マジで今後何も出さないでいいよ

鉄道模型の中国生産品

金型×　塗装○のワンマイル
金型○　塗装×の鉄コレ。
金型×　塗装×のアン(ry

さて、どれがいいんだか。

>>546
南武支線の205系のときに全数検査したみたいな痕跡あったよね

でも全部の製品にはできないか・・・

>>546
南武支線の205系のときに全数検査したみたいな痕跡あったよね

でも全部の製品にはできないか・・・

>>555
消費ばっかで供給がないし、使う勢いが凄くてどんどん消える＼(^o^)／

>>538
やすかったし0系好きだから買っちゃったぞ
大人の超合金0系の横に飾ったらいい感じ

アン線路はコスト削減しすぎて車両に品質がプラレール並だからなぁ。

>>563
設計の要求仕様は満たしてると思うけど、
プラレールってそんなに不良品率高い？

出来の良し悪しと品質をごっちゃにしちゃダメだよ。

>>558
金型さえよけりゃなんとかなるさね。

ハロワで品質検査のパート募集してたし、人手が足りないんじゃね？

>>566がパート就職すればok?

何かオープンパッケージで色々出るみたいだね。
東武5700系晩年仕様とか。

動力ユニットのDT32は107系用だったのか。

>>560
全数でパーツの封入漏れを起こしたんだろ。
東急7200のシールだって、事業社の販売だからできた離れ業。

>>563
コスト削減できたのは委託先の中での話で、
結局日本側はボラれるだけボラれた。
品質の考え方は>>564の通りで、
この手の物で言うなら塗料の濃淡や成型不良、版ズレなどの個体差であって、
デフォルメの良し悪しは別の問題だよ。

>>566
闇レは無塗装のパーツや塗料を落としたのを見ると、
表現　は　意外とカッチリしてる。
嵌め合いも同じパーツ同士の個体差は少ないから、
設計がクソなだけで設計しで見込んだ精度は出てるように見える。

2014年6月発売予定
新製品
●鉄コレJR105系桜井線・和歌山線（冷房改造車）2両セット　2,600円+税

前回瞬殺で買い逃した奴にお恵みが来たぞ。

前者は各社から立体化されまくってたってのもあるが、
東武8000の苦戦ぷりと、東急7700の瞬殺っぷりの明暗は・・・

生産数の違い。

>>571
まだポスター見れてないけどこの製品名なら和歌山線色かな？嬉しいわ

個人的には107系がびっくりしたが…　蟻の両毛線の中古買おうと思ってたけど全然見かけなかったからこっちも歓迎

>>572
いや単純に個数だろ…　東急7700は単一で5000だったから順当に売れただけ
東武8000なんてセイジ8000、新塗装は10000、合わせて18000個だぞ？マジキチ
しかも買っても編成にならないと来ればいくら形が良くても売れ残って当然だろ

>>574
> いや単純に個数だろ…　東急7700は単一で5000だったから順当に売れただけ
> 東武8000なんてセイジ8000、新塗装は10000、合わせて18000個だぞ？マジキチ
実数は各々6000、9000、12000だろうな。更に不良対応分が4%あるはず。

>>547
鉄コレ無くなる方がｦﾀの利益に適う
どんな出来でも実在の車両を名乗り縮尺1/150でNゲージの線路を走れる玩具が出れば
業界にNゲージ製品化の実績としてカウントされてしまう
出来が悪すぎて熱心な信者でさえ目を逸らした結果塚が築かれたとしても
不人気車種と判断され後に他社が企画する場合に先行製品の末路として参考にされてしまう
ｦﾀ「○○社××型キボン」
ﾒｰｶｰ「鉄コレが出たでしょ、欲しい人は鉄コレ持っててうちが出しても買う人少なそうだから採算取れない、却下」
という流れになってしまう

他社の実績があるにも拘らず製品化されるのはよほど売れそうな車両に限られるから
鉄コレが出るとマイナー車両ほど他社からの製品化の望みが大きく遠のいてしまう

>>550
窓サッシの銀がガラス面に余計に印刷されていたことがあったが
ここで色男薄め液で（エナメル溶剤厳禁!!←ここ要点）軽く根気良く拭くよう教わったので
自分でできる作業内容だったので自分で処置して済ませたことがある

>>576
マイナー車両なんてそれこそ鉄コレか蟻しか製品化は望めないと思う。
鉄コレが歓迎されたのって今まで板キットやガレキしかなった、
更にはガレキすらなかった車両が手軽に完成品で手に入るって
理由が大きいんだし。

東武5700は素直にうれしい

お前ら文句言い過ぎ！鉄コレでマイナー車種が販売されることの喜びを忘れるな

>>579
ぢゃあ新旧国電とか大手私鉄のメジャーどころを製品化する憎しみも忘れるなよ。

微妙に値上げか…
消費税もあがるというのに‥

関東大手私鉄ですら完成品がほとんどなかった時代なら
出るだけでありがたかったけど、どんなマイナー車も
完成品化されて当たり前の現代ではその上で出来も
最低でも富HG並みであることが求められるからな。

まだ製品化されてないマイナー車たくさんありますが

マイナー大手私鉄は毎年限定出して最近は塚にしてるしな。

おまいら、トミーの決算、下方修正してたぞ、もう鉄コレとか作らなくなるかもな。
中国の人件費は上がるわ、返品も多くてコストかかりまくりなんだろうな。

〔決算〕タカラトミー、14年3月期業績予想を下方修正＝中国市場不振響く

東武5000マダー？

>>547
出費が減ってかえって助かりますが？

107系も鉄コレから出るのか。
でもGMで４両分持ってるから、これはパスかな。
逆に119系はGMをパスして鉄コレを結構持ってるし。
蟻はどちらも(ry

>>585
【日中経済】タカラトミー、中国事業大幅縮小[02/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392202661/l50

また連投になるけど、5700系末期仕様は限定品を２セット持ってるけど１セットは考えるか。
これによって専用動力が出そうなのは嬉しい。

107系の製品化とかほんとよく企画したよな。
爺→蟻ときてまたわざわざ製品化って119と同じ流れだよな。

企画担当者は頭おかしいんじゃないのか？
大して売れもしない製品をわざわざ被らせるって誰得だよ。

205 600だしたからかな…

>>590
119とは台車や冷房も全く違うのに製品化とはね。６連増結にいいかな。
さて165系の台車や冷房が鉄コレ化されるわけだが、まさか富士急・・・

なぜか秩父3000系が鉄コレ化w

また「俺がいらないものは出すな」厨が何匹も湧いてたのか
何が出ようが買わなきゃ済む話なんじゃないんですかね

俺が要らないものは出すな、ではなくて
それ本当に出す必要あるの？というニュアンスじゃないかな

>>594
フルコンプリーターでもいるんジャマイカ？俺は鉄コレは事業者限定多発で挫折したが。

自分は通常弾フルコンプ派。
好き嫌いはともかく、ずらっと並べてると気分がいい。

>>577
マイナー車種でも待ってれば蟻か鉄コレが出してくれる
会社によっては爺
↓
キット組む人が完成品待ちに転向・新たにキット組みに手を出す人が更に減る
↓
キット売れないのでキットメーカー撤退
↓
キット組める人がいなくなる
そんな世相でフルスクラッチできる人が残ってるとは思えない
↓
蟻･鉄コレ･爺が無くなったらキット組むことさえできず
（キット売ってない･組む技術がない・ﾄｰﾁｬﾝが子供に教えられない）
二大メーカーからの製品化を期待できない車種は諦めるしかない未来が待っている

なんてイオン？

>>589
専用動力じゃなくてTM-13がリニューアルするだけ。
>>590
だから担当者が欲しいものを作っているだけだと当初から(ry

105系500番台、そろそろ両端パンダ顔の編成を出してくれ。

>>598
心配しなくても既にガレキ組んだりフルスクラッチするユーザーは少数派だからorz

>>589
蟻もそうだが大陸進出してむこうの工場使いまくって粗雑な製品作りまくった結果がこれよ
そろそろ全面的に見直しの時かな

>>601
向こうの言い値段が上がってもその妥当性なんか見てなくて、
「今後のこともありますんで」とか両社シャンシャンで契約、
原価の上がった分と不良対応の分、
忘れちゃいけないのが「今回は交換してやるから有り難く思え。そして黙れ。」
の紙の分を、全て売価に転嫁しても市場がついてくると踏んで、
ここまで甘い汁を吸い続けてしまったから、もう手遅れだろうな。

富山幹太郎翁が目指してたのは、こんなあこぎな商売かね。

まあこんな商売がいつまで続くのか見物だよ
ある時いきなり崩壊しそうだ

>>602
富楠のお詫び状は、「お買い求めの商品に不具合があり、大変申し訳ございませんでした。」
と、同じ塗装不良でも書いてある。

限定版　Bトレインショーティのお話。
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/odakyu-trains/diary/detail/201002250000/?l2-id=Sblog_PC_diaryTop_bodytext_odakyu-trains

イベント会場限定とか、少数生産で「完売した！」とか満足してる電鉄の商品担当者は
この日記を100回くらい読んでもらいたいね。

>>602
トミーテックは知らないけど、トミー本体の不具合対応はものすごく丁寧だったけどなぁ。

お詫びにオマケのおもちゃついてきたし。

品質検査が仕事してないんだよ

>>607
仕事はしてるんじゃね
富ﾃｸの合格ラインとｦﾀが求める出来栄えが大きくかけ離れてるだけで

>>608
そこがかけ離れすぎるとそもそも仕事の価値が無くなるんだよ・・・

トミカも あんなに価格に転嫁するとはおもわなかったな… 年少者向けだし

>>595
必要があるかどうか決めるのは俺らじゃないし
また鉄コレに限った話でもない

台車が片側まるまる欠品してるのも合格ラインなのかよ・・・

>>608
＞ 富ﾃｸの合格ラインとｦﾀが求める出来栄えが大きくかけ離れてるだけで

◎パーツ未取付
◎パーツ付け間違い
◎激しい塗り乱れ
◎部分的な破損

これで合格ラインはおかしいだろ。
ｦﾀで無くても許されないと思うが。

>>611
その製品が製造販売される必要があるかどうか
決めるのは俺たち消費者一人一人だ
必要な物だけ買うのだ
ただし自分個人の問題としての意思表示に過ぎないわけだが
>>613
富ﾃｸがそれで許しているんだろ
消費者が許すかどうかは一人一人の消費行動で以下略
結論：嫌なら買（ｒy

>>613
合格ラインを決めるのは富テクだ。
イヤミの一言をかまされるだけで交換して頂けるのだからありがたく思え。

パーツ欠品はアウトっしょ。
消費者センター事案だな。

極端な話、車体まるまる入ってなくても冨テクがＯＫ出してりゃ良いってか。

>>616
パーツ欠品は直ちに消費者庁が動く事案ではないな
「今回特別に送ってやる」だと非常に感じ悪いが本来封入されて入るべき部品を支給した事実にはなる
欠品が仕様だと開き直れば嘘の仕様を書いて消費者を騙して売ったとして不当表示か詐欺事件

車体が丸ごと入っていなかったら
富ﾃｸの品質管理体制以前にそんな物をレジ通して客に渡した店の信用に関わる
オープンパッケなら中が見えるのだからレジ打つ時に中身1両入ってないのわかるだろうと
中身1両入ってない箱をレジへ持っていった客も注意が足りない

やけに肩持ちますなぁ

おらは幸い欠品だのパーツ違いだのに遭ったこたぁないけど。
スルーしてもいい極端な話(車体まるまる云々)にも丁寧なレスご苦労さん。
今日は雪だから京成止まる前に帰っていいよ。

どっちもネチネチうざいだけ

鉄コレは検査甘いって聞いたことあるよ

>>619
ごめんね素直じゃなくって

>>620
通常弾は日本に届いたら殆ど右から左で、数十カートンに数個くらいしか抜き取り検査してないんじゃね？

GMも蟻も買いそびれてたから、107系地味に嬉しいな。

>>621
夢の中なら言える

>>616
トラコレをいつもカートン買いしていて、一度だけだがあった。
1/768の確率ではあるが、ブリスターと取説しか入ってないとか勘弁して欲しい。

富技に送り返しても信じて貰えないだろうから、仕方なく泣き寝入りしたが。
思い出したら腹立ってきたわwww

>>624
まさに『悪魔の証明』だな。

思考回路はショート寸前のヤツが一杯いルナ

かなこお↓↓

思考回路はショート
燃え尽きそうなヒューズ

消費者の権利がどうとか言っても、結局誰も訴えてないんだろ？
ここで延々愚痴ってるだけで

それで何が変わると思ってんだよ

とりあえずここで吐き出せば溜飲は下がるんだろ

本当に欲しい物以外は買わないようにした
今度の第三セクターのも買わん
本当に欲しいのも吟味してから買う

そして手に入らなくなってから
あの時買っときゃよかったと後悔する

数ヶ月前以上も経った製品のことなんかきれいに忘れるくらいの
各社の新製品構成が続いてる限り、それはないな

まぁ買い漁ってるうちは後で「あの時買っときゃよかった」って後悔したくないからなんて思うよな。
でも631みたいな買い方に変えても意外と後悔しなかったりするもんよ。
俺も「後で後悔するかも」みたいな妙な強迫観念は20世紀に置いてきた。

買っておけば後悔は今までの鉄コレに限っては全くない

一度部品が不足してた時は電話したらその部品だけ送ってきたな

>>629
自分で手を動かして済む問題だったから
権利云々言うより早いし費用もタダ同然だったので
自分で手を動かして済ませた

問題は、それで済ませることにイチャモンをつける輩がいるということだ・・・

>>616
雛爺の片桐さんって店員さんからそういうこともあるって聞いたので、箱買いも一度開けさせてもらっている。

>>602
妥当性の監査が出来るような業界かね？

結局今の品質ですら生産可能なOEM先が限られてるから安直な値引き交渉や新規開拓にも限界があるんでしょ。
支払いをケチってor安価だからと新規参入の工場を使って、一哩や餡線路みたいな粘土細工を量産されても困るわけで。

そう考えると鉄コレや蟻は(中華製造にしては)高級品の扱いなのかもね。

餡線路の出来具合はほんとむごいからなぁ。

つーかそれより東武8000系の残り2両を早く出してくれい。

>>638
当たり前だ
製品に不具合があったら自分で手を動かすのが当然という風潮が広まって
損するのは消費者
発生する全ての不具合が誰の手にも負える程度に納まる保証はない
塗装乱れの場合必要な色の買い置きがあるとは限らない
手に負えない大ハズレ引いて店か富ﾃｸに交換を申し出て
「そのくらいお客さんで直してください」と言われたら途方に暮れるしかない
そもそも付属パーツ取付け等所定の作業以外で手を動かさずに済むのが当然

>>641
それでよく東急がOK出したよなぁ…
…って思ったら、「東急5000」としては出てないのか。
あくまでも譲渡車で「アオガエル型」なんだよな。
蟻と同じパターンか。

>>639
某ステッカーのおーとり氏やん

>>635
買っておけば後悔が鉄コレ発生してないのは鉄道模型じゃなくて食玩とかと同じ目で見てるからじゃね
俺もそうだし

日本語で(略

>>616
長期保証を改悪して、文句があるなら弁護士立てて裁判でも起こせやw
って言い放ったヤマダ電機本部を思い出しますなw

>>644
ただし闇線路(次)（元東急5000）は国産

闇線路(無印)は酷い仕様だけど
アオガエル型はカチッとした出来だぞ
・簡単な金型設計で下ぶくれ断面を再現するために腰板がすげー分厚い
・窓は垂直なので側面との断面が目立つ
・胴受け基部・手すりがゴツメ（エッジが立ってるんだけど太い）
だけど、初期鉄コレグレードには到達してると思う

先行する富本家のHGが出来良すぎて並べるとつらい物があるけどね……
ちなみに前面窓がわずかに垂れ気味なだけで富HGとはほぼ同寸(オーバースケールなGM蟻よりはマシ)

>>605　小田急は立派だ。

いつ行っても買えるおかげで、キハを３箱買ってしまった。
実物は１編成しかないのに。

小田和正って人格的には立派じゃないよな？

>>650
それはいつ行っても買えるってわけじゃなくて車種選定ミスだ。
1編成しかいないもんだからいつまで経っても売れないから次が出せない状況。

Bトレの方は1000形と3000形が完売したから何かしら動きがあるらしいけど。

まあ小田急は数量限定とは唄っていないからな、瞬殺レベルだったら再生産の恐れ有りだから
転売屋も手が出せないw

そのうち1600形も4両編成で売り出したりして＞小田急

>>654
1800形の車番違いか4両セットも捨て難いな

>>655
その際には編成両端は貫通扉を窓が大きいタイプにしてほしい。
そしてOPで秩父800系黄色4両セットを。

第9弾はベンチレーターが接着されていたり、ガラスの填め合わせがおかしかったり、生産数が妙に少なかったりと何か変だったんだよね。

秩父3色入荷してる？

>>657
入荷しているよ、スカイブルーだけ買った

>>624みたいな、入ってなかったことの証明ってどうやるの?
判った時にはもう開封してしまってる訳だし。

>>659
駄目元で店なり富ﾃｸなりに問い合わせたら良いよ
後は対応した人がどう信用するかに掛かっている
まあ領収書が無いのは論外だけど

超傷で１BOX買って帰って外箱開けたら1つ足らなかったことがあったな
やっぱり証明のしようがなくて泣き寝入ったｗ

>>660
客商売ってのはそんなもんだよな。
それを悪用する「お客様」もいるけどさ。

>>652
＞ それはいつ行っても買えるってわけじゃなくて車種選定ミスだ。
＞ 1編成しかいないもんだからいつまで経っても売れないから次が出せない状況。


デニ1300、2200のリニューアル品と毎年続いて出てますが何か？
一日ももたずに売り切れる方がおかしい。
だったら普通に売りゃあいいんだよ。売れるんだから。

デニーズにおいておけば売れる鴨菜

そういえば小田急デニ1300をデハ1300に戻した人っている？

>>663
おっと、グループバス会社バスコレ事業者限定品の悪口はそこまでだ！

転売ではなく、改造用にダンボール買いする者多発という恐ろしさ。
そして今年もまた1週間後にやってくる、、、

>>659
疑うなら例えば部品が付いてないのは客が自分で丁寧に外したとも疑う余地がある
ヘタクソタッチアップも客が自分でやったのではないかと

TOMIXなら動力不調のM車引いた時なんか分解して疑わしい所を調べたが改善しないと泣き付くと
合理的な分解整備を試みたと判断されれば初期不良とみなしてくれることもある
本来なら分解した時点で初期不良としての対応を受けられなくなるので
鉄コレで不良品引いてまず自分でどうにかするという姿勢はお勧めしない
手を加えずに特別に交換してもらうか
結局製品の不良でも自分で被る覚悟で分解に着手すべき

俺もトミカリミテッドヴィンテージの部品痛んでたから、「直そうとしたけどダメだったからこの部品だけ送って」って言おうかな

>>666
雪の問題も含めて、あっちはどうなるんだろうね
地元エリアの事業者だから、「絶対に」モードで買わないとならん…

あの事業者に関してだけは、転売よりも「純粋に複数欲しい」人が多いのが…

かなちう好きはキの字気味なのが多いからね

キ…キカイダー！

バスはなんともいえないが、鉄コレは少なくとも駅売店でも売るべきだよな。

イベント限定とかふざけてるよ。

駅売店でオタにブツブツ言いながら検品始められたら困るじゃんw

>>672
その理屈だとバスは各営業所･案内所･委託販売所で売れるよな

グリーン車のみで販売とかすりゃ収益うｐだな

>>673
じゃあ浅草駅のアクセスにも売ってる鉄コレ8000系は不良在庫なんかではなく
置かれるべくして置かれているんだな、よし。

東武8000のいつでも買えるサマを見てると
逆にこの状況をつくりたくて、わざとあの構成にしたんじゃないか
とすら思えてくる

はい、俺陰謀論大好きですw

俺は美少女の陰毛なら大好きだ

発売日当日完売を至上命題の会社もあるけどね

>>679
妄想乙

>>672
東急は売店すらリストラで減っているのだが…

>>678
陰毛なんて映ってないほうがいい。
水着や下着で隠れてるほうがいい。

>>678
何かと邪魔。
口に入ると面倒。
剛毛嫌い。

剛毛の女は臭い奴多すぎ

こんにちは
http://ccincc.cn/arz7

http://ccincc.cn/arz8

http://ccincc.cn/arz9

http://ccincc.cn/arfu

http://ccincc.cn/arws

梅淀で秩父3色購入。
鉄コレのオープンパッケージ各種、いつの間にかレジ後ろのショーケースに陳列するようになったんだな。

検品できなくしたんだな。

鉄コレの最新作(ＮＤＣ)って３月中に発売するのかな？
いつもの順延？年度末決算前に押し込んでくるか？

…決算とか影響する？(´･ω･｀)

>>688
消費税も絡むからなぁ

東武6050買ったので相方が欲しいなと思って在庫のある8000にしようかとおもったんだが
なにが不評なの?

まあ別にわからないなら大丈夫なんじゃね？

知らぬが仏よ

知らぬか放っとけ

白糠報徳学園

どこの愚民どもだよ消費増税なんて認めたのはｗｗ

選挙行けるのに行かなかった奴ら含めてｗ

>>679
けい○んですな

鯖落ちから復帰記念カキコ

>>695
欧米は消費税を徴収してるとマスコミや学者が誘導した結果、日本にも消費税が導入された。

>>690
ざっくり言うと編成に出来ない事。

>>690
塗装が汚い(新塗装)

>>698
その論調で行くと、こういう趣味の製品は最終的に税率20%超えになりそうだ(絶望)

しかし煙草ほどの中毒性はないからなぁ。

…しかし、密造模型とか面白いかも。

>>702
何そのレジン製キット

>>686
アキバ淀も店頭に2個くらい見本を出しておいて、レジでカウンターの後ろから出してくる感じになってる

>>687
盗難も多いし、その場で開け始めるバカも少なからずいるんだってさ。
で、梅田やアキバみたいな方法にしたらしい。

買ってない品を勝手に開封するってどういう教育受けてきたんだｗｗｗｗｗ

品サロから１両抜いて、お座敷にしたんだろ？

店のレジにて鉄道コレクション（秩父？）の交換を店員さんに依頼している人を
見たけど、不良品って多いのかな？
自分の前のお客さんは、鉄コレの中身を確認させてくださいと要求していたけど。

淀もある意味、富技の品質管理のずさんさの被害者だな。

>>705
鉄道模型の値引き量販の先駆けだった亡き馬肉屋では
客が自分で検品するのが当たり前だった
黙って開けてチェックするのが鉄道模型の正しい買い方と認識してしまったのでは

しかしそのまま保管に使えるケースに入っていて蓋を開けるだけで中身を手に取れるNゲージ完成品と違って
鉄コレを開封するのはどうなんだ
紙箱を何度も開けたり閉めたりすれば蓋が傷んで検品厨が言うところの「パッケージ不良」と化す
それに蓋をセロテープで閉じてなかったっけ

鉄コレ初めて買ったのが事業者限定物で3つ買ったうち一個が開封された後と思われる折り目が入ってた…
検品厨が跳ね返したのを売るなよな…

>>690
側面方向幕の位置や床下機器箱の位置がめちゃくちゃらしい。

鉄コルの床下機器は飾(略
偉い(略

>>710
トミテクの製品は鉄コレに限らず新品でもよく開封痕があるけどな

トミカはシュリンクパックしだしちゃったよｗ

>>713
それ富技で品質検査の対象の製品じゃね？
あとははテープ二重になってるとかだと品質検査した奴らしい。
ソースは模型屋の親父ｗ

全数検査して普通だろ・・・
見た目が大事なんだぜ？

あ、こういうの言うとまた>>467みたいな虫が湧くか

以前、通販の「ご●す屋」で鉄コレ１ボックス（銚子７０１、８０１の弾）買ったら、
なんとシクレが入ってる可能性が有る箱（通常版７０１の箱）だけ開封した形跡があった。

きたねえな、やることがせこいんだよ。富も開封済か判る様にしてクレヨン

>>716
下請けから納品されたモン全数検査なんかしねーよ。

稀に国交省からリコール指示されることがある業界だけど。

http://trainmix.com/
鉄道好きのためのサイト

その下請けが全数見ろって話だろJK（なつかし

>>696
け○おん？

何面白くないこと言ってんだこいつ

>>716
>>718
普通は全数検査なんてする必要ないが
富ﾃｸ製品の塗装の仕上がりは全数検査が必要な低レベル

>>720
>>715をもう一度読んでよ。

>>717
マジか…
あそこで良く買うけど
鉄コレはあそこで絶対買うの止めよ
今までのもそんなんされてたと思うと
腹立つな

開けてがっかりが嫌なら晒しのを買えばいいのに
まさかその為の保険料（上乗せ価格）払うのが嫌とは言わないよなぁ

あ、俺は素材のつもりで買ってるんで通販でBOX買いしてるから

>>717
田無「開け方が下手糞杉だなw」

>>717
淀なんかでもテープ止めは開封防止かと思うけど、
店員の顔見たら何かやってそうに見えちゃうｗ

通は熱で糊を溶かし開封するから痕跡なんか残さないですしー
オクで未開封とか言う奴は大抵これやってるよ

通は箱に傷付けず開ける品(笑)

>>727
バーカ、市ねw

アイロン芸やると糊に気泡が残るから、再接着側開けるとすぐわかる

だから富技での検品だって何度言ったら・・・

>>733
今まで泡出てるのいっぱい見てきたわ。あれ全部開封(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>727
同感。
塗り替え・加工前提の素材として考えれば悪くないと思う。
造形「だけ」は良いからね。

>>726
お前が素材のつもりで買ってるとかどうでもいいんだよ
＞開けてガッカリが嫌なら
生産者以外のやつが
新品箱買いの購入者に断りなしで勝手に開けてるかもって話なのに

馬鹿なのか富技に良く飼いならされた狂信者なのか

オープンパッケのも沢山売ってるんだから
もうブラインド販売なんかしなくてもよくね？
いすみにしろ小湊にしろ人気のはあとからオープンパッケでも出るわけだし

不人気車種が製品化されなくなるのは困る。

東急7700系にはシブタニの刺客が来たのか？

>>737
塗装がどうとかの話だろ馬鹿
亀レスの前に流れ読めよ

737（アンカ略）
末尾一行
なんか偏った名無しネットコミュニティーの意見に飼いならされて
真実を淡々と伝えてるだけの報道を無検証にゴミゴミいって叩いてる虫けらの論旨だなあ・・・

鉄道コレクション東武８０００系（セイジクリーム）

在庫 1個

鉄道コレクション東武８０００系（新塗装）

在庫 1,343個

鉄道コレクション東武６０５０系（新造車・パンタグラフ増設車）２両セット

在庫 137個

最近の東武は、店売りでも出してくれるのがありがたい。
6050は手に入らないと思ってたので。

鉄コレに積極的なわりに、店売りは譲渡車しか出ない東急とかも見習って欲しいなぁ。

車番違いでも、更新時期の仕様違いでも何でもいいから。

>>571
これは嬉しいわ

>>746
OEM商品と一般販売品の違いもわからない人？

>>748
そんな敵意むき出しになるなよｗ

>>746
量販店でも買える物は、そちらが売り切れた時に真価を発揮する。
小湊は早いうちに、量販店売り切れで、しばらく在庫の後に、現地凸組が買い漁っていった。

たぶんそういうことじゃなく、事業者限定が、わずかな仕様違いで一般流通品になってくれてうっひゃー

って言いたかっただけなんだと思う

>>748
わかる人。

金型流用して小売の流通に出せるかは、製造コスト云々以前に、
電鉄側が販売許可出すか出さないかが大きいので。

晒し上げ

>>746のいう店売りとは一般流通のことか
駅売店のことだと思ってたから話の流れがチンプンカンプンだった
駅売店での販売も一般流通もあれば実車利用者･模型ｦﾀ両方に広く訴求できる

>>752
いやわかってないじゃん。

よーし、おれっちもアイロン芸の技を磨くぞ。
片っ端から中を確認してやる！

おい、ご●す屋、勝負しろ！負けないからな！

>>748
＞ OEM商品と一般販売品の違いもわからない人？

鉄コレのOEM商品って何よ？そんなのあるの？

鉄コレ第14弾の公式Web上の紹介ページ見てみろ
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou14.html
魚拓：http://megalodon.jp/2014-0223-1019-58/www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou14.html
富山地鉄クハ18の台車前と後ろで違うwww
公式Webでこれだから個々の製品なら何あってもおかしくない
漏れ自身第4弾の富士急モハ7032で前後の台車がDT11とTR11だった事がある

>>757
3弾の2220とか6弾の1900とか

OEMって何？
OERだったら知ってるが。

OEMって他社ブランドへの製品供給のことだよな？
事業者限定だろうが何だろうが鉄コレブランドで
販売してる以上OEMには当たらないと思うが？

PBと勘違いしてんのかね？
確かに、事業者限定品は企画・販売が鉄道会社になってるんで
PBっぽい形態ではあるが、それでもなんかちょっと違う気が。

東武6050系の例とか考えると、
「1年間店舗流通品のパッケージング不可」とか
契約結んでるんじゃないかな。

西武の車両も一般流通のラインナップに載ったし、
東急とか京急も続かないかな。

憶測好きだなどいつもこいつも
ここの事業者は製品化ＮＧとか無ソースで言ってみたり

事業者といえば、オクの大阪市５０と京急６００は原価割れで塚？ｗ

残り物の鉄コレは怖くてオクで買う気はしないで塚。

だいたい、京急はいまだ通販・店売とも京急で販売中でつ（＾＾）




テンバイヤーzama-----------!!!!!!!!!!!!wwwwwwwww

>>759
はぁ？
2220も1900もラインナップに入った事なんかねーよ。
つまんねー事言った上に車種まで間違えるとは最悪だな。

>>763
＞ 西武の車両も一般流通のラインナップに載ったし

西武の場合、一般流通(4弾371・7弾451・OP351・OP571)が一通り出た後、限定の401が出てるんだが。しかも型違うし。

限定から会社を変えて一般流通したのは名市交→琴電と京急→琴電、逆に一般流通から限定を辿ったのが伊予鉄→京王。

鉄コレの転売で儲かる時代はもうとっくに終わったよ

>>766
あぁ、>>759って
「おっさん、それOEMちゃう、OERや」
って突っ込んでやらなきゃいけなかったのか気がつかなかったわw
>>763は西武の旧型車は顔が違うだけで側板は同じって思ってたのかね？

Odawara Electoric Monorail

エヴァンゲリオンに出てきたアレ。

>>767
結局、改造や塗装変更ができないと、それなりの儲けは叩き出せないんじゃないかなぁ

>>760
そのOERの例の彼はOEMだって言ってるけどな。

Odawara Enoshima Resort

今度はバス板のバスコレスレで富技が叩かれているw

まー社名を鏡文字で刷っちゃいけないよな。
社紋を上下逆さまに刷ったこともあるけどさ。

>>774
確かに、京阪の社紋が上下逆だったり鏡文字だったりしてたわ。
ショックやったわ。

Ofuna Enoshima Monorail

あったようなアレ。

京阪は左右フェンダーの高さが違ってたから

普通に指摘したらそんなことで騒ぐな的横槍だらけで、ああバスマニア終わったと思ったｗ

前後扉の扱いなんてそんなもん。

チョンシナミサイルのいちばんの標的トンキン中心だからなあ・・・（なんでそういう流れになるｗ

死ね大阪民国のチョン

9�a砲、発射！w

単純な返しだなあ・・・同胞として恥ずかしい
今の政権の狙い通りチョンシナと戦争になったら同じ軍なんだぜ？

同胞ｗあっ…（察し

また戦争反対とか言ってるサヨが沸いてんのか・・・
もう止められないんだよｗ
んでおまえら鉄砲玉になるかミサイルで町ごと焼かれるかで死ぬんだよ国のためにｗ

俺は招集とか徴兵とかは「ご欠席」に○つけて返事するけど。

ACK包囲網か…orz

>>784
お前こそ鉄砲玉に相応しい、ご欠席なんて許されないわｗｗ

キチガイに餌を与えないでください

徴兵とか召集は「出頭セヨ」
本人の意思に関わらず指定された日時に指定の場所に行かなければならない仕組みだバーカ

…。

気違い晒し上げ

鉄コレの話をしないなら出ていけ。
板違いも甚だしい。

東急が「鉄これ」やるみたいだぞ

>>792
ソース出せこの野郎

>>793
そもそも『鉄これ』がなんなんだか分からないじゃん。

ソースはどうせイカリとかポールスタァだろ。

ソースは趣味検索の鉄道模型ブログだろ（鉄板

趣味倶楽部だったなw検索だと実在してしまうw

鉄これとひらがなで書いているから
多分これの煽りかと

255:名無し野電車区 2014/02/26(水) 18:16:56.45 ID:8oQ70jQw0
「艦これ」開発/運営 @KanColle_STAFF
01▼最新海域【#5-4】実装！
南方海域の最終海域マップ【#5-4「東京急行」】が実装/公開されます。
かなり手強い敵艦隊の待ち受ける海域ですが、艦隊編編成及び参加艦艇の装備によって
能動的に大きく航路(及び会敵兵力)を変えることが可能なステージとなっています。お楽しみに！
https://twitter.com/KanColle_STAFF/status/438552146401697792

ttp://www.tokyubus.co.jp/top/news/000708.html
バス
よってスレ違い

いすゞとふそうだから艦これと掛けたらしい。

実にきもい

東京急行ってそっちかよ！

太平洋戦争での『鼠輸送』のことか。

鼠輸送（ねずみゆそう）とは、太平洋戦争中に日本海軍が行った駆逐艦による輸送作戦の、当時の軍内部での俗称。

アメリカ軍に制空権を奪われた後、ガダルカナル島への増援部隊輸送・物資補給が低速の輸送船で行えなくなったために、高速の駆逐艦を利用して行った輸送方法を、前線部隊が揶揄して名付けた。

連合軍では、一列になって進む日本駆逐艦の姿から、東京急行(Tokyo Express)と呼んでいる。

おソース→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BC%A0%E8%BC%B8%E9%80%81

…

東京急行ってのはソ連の（以下略）

ためになる蘊蓄だらけだな(棒読み

・

、

>>803
それとパンツマークの私鉄しか知らなかった

ここの板住民で艦これやってる奴いないの？

蟻の中の人はやってるみたいだけど

紐パン娘なら知ってるけどw

やってるけどここで話すことじゃないだろ

…。
…。
…。

さて明後日はもう「3月上旬」な訳だが、広電どうなっとるんじゃあ! コラ!

>>812
3/8から発売じゃないの？
…早く発表してくれないと、むすめ巡りとも絡んで、自分も困るんだよね
（相当人気があるように思うんで）

>>812
3/10まで上旬じゃないのけ？

早く出せ出せって騒ぐ虫は無数にいるが、
どんだけ逝き急いでるんだろ

3月31日がデッドラインなんだろな。

ここまで秩鉄1000の話題全く無いな。
誰か、オレンジとスカブル繋げて６連再現した奴いないの？

>>812
まだ商品入荷時期未定で発売日時未定みてーだよ。

>>817
タイムリーな発売だけど流石に食傷気味だよね。
投げ売りされたら買おうか検討するよ。

>>817
富士急と秩鉄はもうお腹いっぱい。
そろそろ伊豆急100系とか東急7700の金型使ってバリ展開してくれないかな。

103系東海公式に画像でてる
お求め安い4両セットってなんで実車にはなかった4連にしたし…

東急5200湯たんぽは来ないね。

>>803
バジャー！バックファイア！
冷戦終わって静かになったと思ったら最近またやってきてるようだな

仙石線103系が出ないと言うことはJR東日本と喧嘩したのか?w

はい

えちぜん7000も忘れられてる件…

>>715
バスコレで発売4日前になって告知という悪しき前例があるが、
直前まで発表されないと買いに行く予定が立てられないだろ。
毎日が休日なヤツはそれでも構わんのだろうけど、
大半の定職に就いてる人はそんなに勝手気ままに動けない。

大人なら、たかがおもちゃ手に入れられないことに拘る事もなかろうにｗ

>>826
毎日が休日でも身軽に動けるのは
退職したばかりで金いっぱい持ってるか
安定収入がある香具師に限られる

東急車も量販店なんかで売ってほしいねえ。
いまさら7000とか7200欲しくなってきて、ものすごいプレ値になってることを知って後悔。

け、けいお…いやなんでもない

けいおうの車両も新ネタが出て欲しいんですね、分かりますw

新製品各種、試作品と概要があがってる

和歌山の105系集中冷房改造車はＷ４・５、Ｗ７〜９編成とがあるけど
パンダ顔クハは作ってくれそうにないから結局、Ｗ７〜９編成がプロトなんだろうな

広電発表されたよ。七日先行発売。一般は十日から。
まあテンバイヤーは広島まで遠征できないし当分マターリ販売か？

>>829
7200なら、売れ残ってる豊橋か上田を塗り替えるのもアリかと。
クハの台車、貫通扉の渡り板、パンツマーク等問題はあるけどね。

>>830
けいお(ry企画がコケルと
E231-500「μ’sトレイン」全22種(車番印刷済)ブラインドパッケージ
は、絶対発売されないわけだが、、、

、、、バンダイつながりで、Bトレで出すでしょうけどね(ﾎﾞｿ

>>827
大人のおもちゃが手に入らないからどうしたって？ww

広電、先行・発売開始も平日とかムリゲー過ぎるわw
果たして16日まで残ってるだろうか？

通常カラーのほうが欲しいが、
あきらめて市販されるピッコラピッコロで我慢するわ・・

千田は、職場の近くだから昼に買いに行くよ。
オクにも出すから、待ってろよ

>>833
しかも1人2限だしね
広島と千田を往復しても、6個しか買えないのでは…

むすめ巡り3rd絡みで3/10頃にもともと遠征するつもりだったんで、
絶対に買わない訳には行かない…けど、懐がきつい…

いすみ鉄道大多喜駅で、このあと10時から、社長秘蔵出しの鉄コレのいすみ205の販売会やるらしいよ(1人1個厳守、1000円、限定40)。

広電いくつ作ったかによるよね。6000個なら春休み期間中余裕だろうけれど
うーん、5編成位準備したいから販売箇所3か所巡りするか…

あ、俺10日から広島出張だ
ちょうど良かった

発表前に横浜からLEX乗りに行ったのが仇になった…

23日に市民球場でオープン戦見に行くついでに広電買うんだ・・・

よやく

トミーテックは表記を「鐵これ」にして擬人化美少女電車ブラウザ育成ゲームを開発すべき

>>847
鉄道むすめ？

>>848
同じことを考えたw
DSソフトで今でもヤれるでしょw

>>848
鉄道員が美少女なんじゃなくて、鉄道車両が美少女のが欲しいんじゃね？

>>848
鉄道むすめのロボットあるいはダッチワイフだろ！

簡単に言えば、艦これのパクリだろw

どうしても車両やら兵器の擬人化は受け付けないなぁ

アニメとかラノベとか好きだけど鉄道むすめはピンと来ないんだよなぁ

むしろ擬人化については鉄道車両の方が早かった気が(ｷﾘｯ!

>>855
えがしら剛のも擬人化と言えば擬人化だな

女の子にヘンなカッコさせた絵なんか擬人化じゃねーだろ。
ただのヘンなコスプレだ。

擬人化てのはこういうのだろ
http://studio305.main.jp/LOGOandCUT/logo_cut_img/logo_cut_img_JQ/yodobashi_JQ.jpg

きかんしゃトーマスとか、
映画でいえばカーズとかプレーンズとか

きのう初めて見た「めちゃギントン」を思い出した
チャギントンの存在も初めて知った

めちゃギントン、本家茶銀豚より有名で面白いくて良くできてるかも知れない。

似たようなのがテレ東の夕方の小学生向け番組でもあったような。

http://folderman.aki.gs/s/fa8975.gif

>>860
バンダイの話題はスレ違いだぞ。

>>860
股間に機関車がｗｗ

トレインボットとかウルトラレイカーの方がカッコイイな

>>847-860
他所でやれ、この野郎。

ｗ

遠鉄の機関車の模型って鉄ｺﾚではないよね？

猛虎の戦車？

>>866
それは静鉄

>>865
あれはネコが出すキットだ

ところで鉄コレ２０弾は、なんかすげーの出ないかな。
そろそろ機関車・・・無理か

まもなく発表あり？

19弾はいつごろ出荷になるんだろう

デハ230、京急と琴電貫通非貫通出してほしい

私鉄の凸電とか欲しい所だな
編成物はもう勘弁

そろそろ第2弾の日立と蒲原鉄道クハ10を救済して欲しい。

静岡100系シリーズとか川造型あたり出ないかな。

>>871
京急はその前に600形冷改車を出してもらわないと困る。

京急230は過渡の仕事。

>>875
バリ展しないからダメ。

>>871
慰問のHO(苦笑)でも買ってろ糞ジジィ

てい

実際に買えてしまう糞ジジィとホモのおっさんに体を売る以外に手段がなくて
買えない春厨の立ち位置の違いについて

879

ホモのおっちゃんより両刀使いのおっちゃんの方が金持ってるよ！気前いいよ。

鉄コレ第２０弾は…
◎東急青ガエルと愉快な仲間たち（福島、岳南、長電、上田、松本、熊電あたり）
あるいは
◎阪神小型車と愉快な仲間たち（京福、野上、淡路、土佐、琴電あたり）
でよろしくお願いします。
m(__)m

あまりにも古いのは若い人にウケが悪いからもう出ないんじゃ…

まぁ、
京阪…13000系
阪急…N1000系
近鉄…しまかぜ
南海…サザンプレミアム
阪神…喫茶店か金魚鉢
が妥当な所か。

>>883
なに1行だけしれっと入れてんだよ

・・・・・完全に支持する！w

電車市場、破綻しないかな･･･

>>884
まぁ阪神の中で金魚鉢の次に売れそうなアイテムだからな＞小型車
人気ありまくりな他の在坂大手に比べたら目糞鼻糞レベルの違いだけど。

琴電枠あるしな。

あぁ、金が飛ぶ…

街が飛ぶ…

雲を突きぬけ星になる？

キボンヌはまだ早いぜよ

>>890
突っ込みありがと。

>>888
あかん…「金玉が飛ぶ」に見えた…

まんこの穴 ときめきセックス

阪神の喫茶店は野上で晩節汚した感じ強いわ・・・
今からだともう新車直接投入か、廃線かどちらか2択しかない
地方私鉄多くなるんじゃない？

>>894
野上も富山地鉄買う前くらいまでは良かったんだけどね
そこからの迷走がひどかった…

水間から中古買ったけど鉄橋が重さに耐えられなくて結局解体
コンクリートポール買ったけど取り替えず線路脇に放置
とか？

金玉とかまんことか…
一瞬開いたスレ間違えたかと思ったw

まんこちんこまんこちんこ

まんこ気持ちいい

>>896
新車は図面だけに終わった、とかも？

阪神の喫茶店も野鉄じゃ水鉄の中古と同じ理由で数日使って廃車にしたんじゃなかった？

コーヒー一杯334円？

いいえ。
おまんこ頂きます。

どんぐりを抱えたり…おっと誰か来たようだw

新車というののは初耳だけど
補助金目当てかもと思えば腑に落ちてしまう。
どうせほっときゃエロネタスレの流れなんだし、
ここは暫し野上のあれやこれやで話し込むのも乙ということで。

その図面で終わった車両を鉄コレで是非ｗ

ある意味迷走している鉄コレにぴったりかもよ？

>>881
5200の上田も入れて。

鉄コレはことしで10周年
19弾の次は20・21弾同時発売とかやってきたりしてね

いいからお舐め！

>>907
？？？
あるわけがない

19弾本当に今月出るのか？
心配になってきたぞ

>>1
記念すべき100スレ目乙

別に19段なくなってもいいですし。
事業者限定だけあればいいかな、みたいな。

野鉄は、名古屋の東山線か名城線の黄電を譲り受け、琴電みたいに改造したなら鉄橋渡れたかな？！
…って、スレ違いだよな。
スマン。

908たんのｵﾃｨﾝﾃｨﾝ･･･ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ･･･

しゃぶれよ

もうなんでもいいから東武8000系の残り2両を富には責任もって出してほしい。

しょうがない、残り二両買って加工するかな

阪神の喫茶店って、地下のミックスジューチュ売り場のことで塚？

>>917
それ本気で言っている？
まさかね…!?

>>900
野上に行った喫茶店は、制御器をそのまま使用した関係で、他車と連結できず、
車両の老朽化もあって早期に廃車になった筈。

>>907
適当なこと言わせたら右に出るものはいないgage板民（＾＾；

>>910
おせーよｗ

野上の新車は鋼体だけ叡電に流用されたとかTMSに図面が上がったとか伝説が多いよな

広電先行発売日だけど誰も行ってないの？
俺はそのうち行きたいけど日祝窓口休みとかタイミングが難しい…

>>923
10時過ぎに行ったら20人位並んでた。
白の色合いが実車と若干違うような気がする。

>>924
自分も同じくらいに行ったけど、10分待ちくらいで、
帰るとき並んでたのは10人くらいだったかな？

色合いは、光沢がないのと、少し黄緑がかってる気がしますね。

１１時頃買いに行ったが
誰もいなかった・・・
定期販売窓口のオバちゃん
することがなく暇げでした。

第19弾は今月中に販売になるのかな？

んぎだと下旬とあるから月末じゃないか？

シクレは何になるんだろう？＞19弾
キハ125のトイレ付だったら・・・・

けいお…は結局なかったことに？
公式発表は鉄道模型ショウのパネル展示以外、一切ないんだよね。

なにしろけい○んネタだからな。
ご自愛くださいとか。

>>929
キハ125は元々トイレ付きじゃないの？
ありそうなのは高千穂鉄道じゃないかと思ってるが・・・

ゆり高原鉄道…

>>932
元々トイレは無いよ。

高千穂鉄道なんてラインナップにあったっけ？
通常ラインナップに無い事業者がシクレになる事はまず有り得ないよ。

400番台がごっちゃになってる子がいるな。しかも時代遡ってるし。
同形式ながら形が全然違ってしかも2両1組とか、シクレ候補に遠すぎｗ

>>930-931
中止なら蟻のオシ16みたいに、告知出すと思うけど

いまさらだけど201総武のイラストなにか変だとおもったら、前面のステップがない‥

けいおん自体オワコンだしいまさら中止になったところでどうってことないよ
Ｂトレでけいおん出たけど速効投売りモードに突入したし

でも今年アニメ5thらしい

>>938
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1368901005/
ここのスレで「社会現象」って単語で抽出しろ。バカにすんな。

なんか最近心震えるような新製品が無いなあ
マジで喫茶店とかやって欲しいな
それとか地方路面旧型車シリーズとか。

上信デキにわ震えた…あれ？

ここんとこいちばん震えたのは喪の名鉄750（初回品）かな・・・
喪スレでは鉄コレ並みと言うような揶揄をする糞野郎が居たので轢き殺してやった
そのくらいのアツい製品化だった。

>>938
BD-BOX発売で再び盛り上がりを見せてるんだからなめちゃいかん。

>>936
予約開始もしてないところをみると小売店にも製品化予告告知出してない感じなので、
蟻のケースとは異なる過渡。
>>944
「あの花」に売り場取られて、いまいち盛り上がってない希ガス。
でも出すなら、BOXと同じタイミングしかないよね。続編は厳しそうだし。

今商売的においしいのはバスコレが瞬殺した「ガルパン」でしょうな。
でも、モタモタしてると他社に持ってかれるね。すでに、Bトレは発売済、過渡数十年ぶりの再生産と、、、

そこそこ人気あるラッピングモノはBトレで発売するだろうから攻めにくい罠。
(リラックマ、ケロロ、夏まちは決定らしい)

>>943
その時の糞野郎ではないけど、初回の750はイマイチだったよ。
テールランプの位置がほんの僅かだけど下過ぎて間延びした顔に。
二回目の緑塗装のときに修正してきていい顔になった。
持ってるなら初回赤と緑、それに実車の画像を用意して見比べてみるといい。
すぐに修正するモデモはお見事。いい会社だ。
でも轢き殺されても持論は変えん。初回はなんと言われようとお粗末。

来月には増税ということで鉄コレ用パーツを買い漁っているのだが
安いところは在庫が少ないのが残念

動くの遅くない？
俺は必要になりそうなパーツ類は年明けあたりまでにストックしたよ。

>>947､948
10000円で300円増えるだけ。
どんだけ貧乏なんだよ。模型止めた方がよくね？w

>>945
バスコレが瞬殺？地元じゃ数か月残ってたけどなぁ、量販店でさえ
で、6000のお供に、鹿島臨海2001にもスポットは当たったんだろうかw
6000のガルパンラッピングって、出るの？

ゲッ、>>950踏んでた…
スレ立て代行、誰かお願い致します…
（銚子…じゃなく、調子が良くないんで）

>>949
親元で暮らしてるタイプ？
鉄模だけ増税されるなら大した影響はないけど…
まぁ見ててみ。
たかが3%UPでもｼﾞﾜｼﾞﾜ来るから

スレ立てするよ

>>948
買い溜めしておく余裕もないんじゃないの？

>>952
税率換算では「60%の大増税」だしね…

>>949
3万円で過渡キハ20T
所得減税ないのに1両買える金が消費税で余分に徴収されるのだからかなりでかいぞ

ここで「消費税増税後は、値引＆ポイント付与禁止」なんて
政府が突然命令しなきゃいいよ…

投票したやつが悪い

10000円で10500円が
10000円で10800円、＋300円と本気で思ってないよね

例えば、11000円で880円、＋1380円とかなるんだよ

>>959
>>10000円で10500円が
>>10000円で10800円、＋300円と本気で思ってないよね
本体価格10000円の物は現在10500円になるから
増税後10800円になり現在比+300円で間違いない
ちなみに消費税500円→800円は共産党が政権取って消費税廃止を実行してくれれば払わなくて済む
>>例えば、11000円で880円、＋1380円とかなるんだよ
便乗値上げの実施と方法は店によってさまざまなので一概に計算できない
それと何故1380円?

1380円には無論根拠がないですし、売値は各店が決めること
ごめんなさいね、変な手数をかけて
でもね、鉄道模型は同じ商品を買い続けるわけじゃないから
上の人が300円ポッチと言っているのに、はあってだけです

欲しいものは、いくらになっても今後も買いますよ

共産党が政権盗ったら色々奪われると思うが。
それ考えたら消費税なんて安いもんだわ。

>>961
なんだよ
11000円で880円と+1380円は関係ないのかよ

とみさんは、今のところあんまり価格を上げていないようですが、
過渡さんは、既生産品と差が少ないバリ展品、同生産ライン製品から
10％程度価格が上がっていますよ

共産党よりも創価の方が遥かにヤバいんだが

今の政権は国民の命と引き換えに領土を守る覚悟があるんですが。
９条邪魔すぎｗ

そうかそうか

>966
領土と引き換えでも国民（除公僕）の命を守るのが国の責務ってもんじゃないのか？

国民みんなが決めた道だ。もう止められねーぞ。
解釈変更でいけるいけるｗ
みんなで力あわせてチョンシナをぶっ飛ばそうぜ。
俺もヤフーニュースのコメント欄から全力支援する。

>>968
徴兵制。。。ていうと聞こえ悪くて反発大きいから
「人員確保に関する法律」か何かを強行採決で成立させて
国民総公僕化くらいは考えてるんじゃないだろうか。
模型で遊んでられるのも長くてあと10年位かなあ・・・

>>970
10年たたなくてもID:HMViA+c/自身は徴兵して使えるような人間じゃないから大丈夫だろ。

↑安倍さんとこのゲシュタポが巡回してきたｗ

>>970
十年も経てば高齢者目前だからいいやw

銚子101、ﾕ101、銚子2000京阪260 伊豆急行100各種きぼんぬ

>>970
徴兵制などにはならないぞ
今でして自衛隊希望者は20倍の狭き門。
国防意識は確実に上がっている。
入りたくとも入れない。
これが今の現実だ

>>975　こちらへどうぞ。スレ違いです。
光を貫く未来のリーダー！　N700系1000番台！

【313系】Wedge 1月号【キハ25】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1378806544/

>>975
兵器の運用が高度に専門化し、人民解放軍すら志願制に移行してる
現代において軍事的な意味での徴兵制はナンセンスだと思うが
若者の精神鍛錬、国防教育、愛国心を育む場として自衛隊を活用する
教育的徴兵制は非常に意味があると思う。

次スレ立ってた

トミーテック 鉄道コレクションスレッド101弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1394323389/l50

>>978
おつ

琴電完全制覇きぼんぬ

大井川完全制覇きぼんぬ

関東鉄道完全制覇きぼんぬ

105系体質改善車
113系2000番台体質改善車ワンマン2連
113系3800番台
南海サハ4801
南海2000系
南海2200系
南海2230系
南海2700系　和歌山電鉄仕様でもいい
南海天空
南海22000系非冷房
南海21200系
南海初代こうや号
南海なると号
南海1521系再販
京阪けいおんの続報
京阪600系ラッピング車各種
阪堺　堺トラム　第2編成「紫おん」
阪堺在来車
南海和歌山軌道線
南海6200系
南海8000系(のち6200系編入車)
南海10000系
南海7000系新塗装
南海6000系非冷房2連車
南海6000系新塗装
南海6000系1次車登場時
南海9000系
南海8200系
泉北3000系
泉北100系
南海3000系
南海1201
南海1501系(国鉄63形ベース)
南海2051系
南海　電気機関車
大阪市営地下鉄100型
阪神2000系
阪神国道線
京阪800系
キハ125　海幸山幸
阪急ディ100
キボンヌ

そろそろ日立2230と蒲原クハ10の連結相手を

>>978
乙です
ブラインドで電機、貨車
日立、蒲原の相方
京王3000の譲渡車各種キボンヌ

>>983
欲張り乙

NT100、200が出ればそれでいい
はないろ装飾もよろ

乙は>>953に言ったって

>>984-985
日立の相方＋αは欲しいけど、2230のクヲリチイは今のと全然違うからねぇ、
2230だけが浮いてしまいそうだ

>>987
キボンヌしといてなんだけど日立のアレたしかエラーだったような気がする

ブラインド販売の廃止、キボンヌ。

事業者限定以外は、全てオープンパッケージ化キボンヌ。

レールの付属廃止きぼんぬ

南武線205系きぼんぬ

>>989
賛成

>>988
日立のどこがエラーだったのかはわからないけど、
2弾の南武は乗務員室扉があるだのないだの、なんだか言われてましたな。
それ以上に、塗装の話題は事欠かなかったねぇ。塗りが悪いとかその車種には使ってない塗料がぼってりとか。

東急デハ3450〜3499　50両セットきぼんぬ

小田急FM車2200以外
おやくそくの川造型
日車スタイルの流線型気動車各種
南海サザン登場時2輛セット
205系500番台
キボンヌ

事業者限定廃止キボンヌ

全部トミテク発売のオープンパッケージにして欲しい

ちゃくばらいキボンヌ

モハ52原型4両セット
キボンヌ

京王3000系とその譲渡車
キボンヌ

オマーン国際鉄道マラ6900系キボーン

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