トミーテック 鉄道コレクションスレッド98弾

テンプレは>>2以下で

前スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド97弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1381504232/

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。

■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

■過去ｽﾚ1
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121253013/
【トミーテック】鉄道コレクション【２両目】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124892066/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド（実質3スレ目） http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124733992/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　5両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135260411/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　7両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143169851/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　8両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144552734/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　9両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145894205/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　10両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148399456/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 11両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153532683/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　12両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158752877/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　13両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160055696/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　14両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161131300/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　15両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161704022/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　16両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162008455/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　17両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164116403/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　18両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168684341/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　19両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171778578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　20両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1175292298/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　21両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1177514374/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　22両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179397093/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　23両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181143578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　24両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1184756092/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　25両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188109423/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　26両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191236186/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　27両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192665005/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　28両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1194790596/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　29両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197628279/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　30両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201447475/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　31両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202378864/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　32両目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1207576469/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1212440501/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第34弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215169893/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 35箱目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218523824/

■過去ｽﾚ2
トミーテック 鉄道コレクション 36スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221647623/
トミーテック 鉄道コレクション 37スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223047930/
トミーテック 鉄道コレクション 38スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223946399/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド 39カートン http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1225003882/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド40カートン　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227953459/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド41弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230263684/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド42弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231544518/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド43弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233134434/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド44弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234700703/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド45弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1238832857/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド46弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1243594131/
【自慰潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ47弾【蟻潰し】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246278312/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド47弾(実質48弾) http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249231084/
【自慰・瓦礫潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ49弾（実質50弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253457366/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド50弾（実質51弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253463459/
鉄道コレクションスレッド52弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253801076/
トミーテック 鉄道コレクション53弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1255118752/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド54弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1256021266/
【自慰打撃】トミーテック 鉄道コレクション55弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1258290356/
トミーテック 鉄道コレクション56弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260070213/
トミーテック 鉄道コレクション57弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264864251/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド58弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1268451146/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド59弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1271521642/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド60弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1275400901/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド61弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279727550/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド62弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1284289721/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド63弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1286021697/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288154794/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾（実質65弾）http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288156609/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド66弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295880860/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド67弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1299812335/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド68弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1302034011/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド69弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305133581/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド70弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310209116/

■過去ｽﾚ3
トミーテック 鉄道コレクションスレッド71弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313987614/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1316000746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 (実質73弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318260761/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド73弾 (実質74弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318416325/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド74弾 (実質75弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320843126/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド75弾（実質76弾）http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322930143/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド77弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325221034/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド78弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1327637159/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド79弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1329620412/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド80弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332404809/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド81弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1334999896/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド82弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1338106429/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド83弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1342153704/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド84弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1345395602/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド85弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349415818/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド86弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1352227080/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド87弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354507457/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド88弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1356784439/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド89弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1359197290/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド90弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1362368120/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド91弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365152397/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド92弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367153767/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド93弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1368719161/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド94弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371342746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド95弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375015744/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド96弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1379230302/

■鉄コレ交換掲示板 http://m.z-z.jp/?colle

■上記dat落ちスレを閲覧できる便利なページ
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4 http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

■アップローダー http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

■塗装剥離実験室 〜IPA（イソプロピルアルコール）と漂白剤を使用した塗装剥離
http://dc-crafts.main.jp/trm/ipa/ipa-hakuri_ent.html
（ただし使用は自己責任で）

■鉄コレ動力ユニットのモーターが突然死してしまった場合（作業は自己責任で）
・交換部品としてトミックスの　0622　M-9(TYPE2)　が使用可能
・フライホイールは付け替えなくてもよい（むしろ無いほうが寿命が延びるという意見も）
・ただし15m級動力のような片軸駆動の動力ユニットの場合はそのぶんを補重したほうがよい
・死亡したモーターをパーツクリーナーなどに漬けて振り洗いすると、ブラシかすが取れて復活する可能性あり
・ただし溶剤が部品の油気も取り去ってしまうので、そのぶんのメンテナンスも必要

>>1
着払エロ本編集者の会社ってこれ？
コアマガジン http://www.coremagazine.co.jp/
http://hissi.org/read.php/gage/20120105/R2QyUmF2b3g.html
http://hissi.org/read.php/gage/20120211/SFpNb04rNEI.html

http://hissi.org/read.php/gage/20131013/N3dZWjRWd2M.html
http://hissi.org/read.php/gage/20131013/MnJYQXNvVkY.html
http://hissi.org/read.php/gage/20131013/T0s1elFRR2M.html

着払は東京・高田馬場の話をしている。
http://hissi.org/read.php/gage/20111101/SGc5QmtpUmU.html
また２年前の当時３７歳も公言している
http://hissi.org/read.php/gage/20111214/NlVub2dnRm8.html
東京都板橋区の東武東上線の大山駅利用者も公表している
着払の個人特定は容易と思われる
http://hissi.org/read.php/gage/20120622/MU9LS1JQQWg.html
http://hissi.org/read.php/gage/20120701/bmw2YTlvWkI.html

>>1
乙。
前スレ1000のきぼんぬが早速叶ったw

>>1
乙

鶴見の205系が楽しみだな
既に塗油器も作ったしｗ

>>7
ここはコアマガジンスレじゃないよ

今回の東武は8000系でしかもセイジと現行とかね
なんか、阪急的に狙いすぎやん

以前、小さな模型屋で買った鉄コレにエラーがあったので富技に送ったら、
小さな模型屋でレシートに品名が表記されないような旧式のレシートの上に店の割引券使った金額のレシートだったので、
富技から、「これは鉄コレのレシートとは認められません。今回だけ特別に対応します。」
という手紙が入って戻ってきた。

>>12

お前何回そのレシートネタ繰り返してるの？

なんか俺は、引きが強いのか最近3箱以上の鉄コレを買うと必ずエラーが混じって来るようになった。塗装漏れ、台車違い、窓はめ忘れ、窓に謎の塗装、宝くじでも買って来るかな？

>>11
事業者限定で2バージョン出すって富テクの方針なのかもね。

>>12
淀みたいにポイント使っても購入品名入れば問題ないんだろうけど、
街の小さな模型屋のレシートは、そういうの多いね。

あそこは、新古品だからサポート外だけど、酒屋のレシートなんてどうなるんだ？

>>16
過渡だったら酒屋のレシートは有効、ｱｷﾊﾞで｢御計算書｣は
酒屋だけなのは判っているから、富はどうだが

>>17
やっぱり、富お得意の「今回だけ特別に対応します」じゃね？

>>14
前後で行き先が違うの持ってるわｗ

前後で行き先が違う名古屋市営地下鉄
行き先表示が片方の運転台にしかついてない北陸鉄道の元東急

>>20
北鉄はそれで正しい。

リベンジ日記（笑）
「日記」というものは毎日書くものだが、こやつは気の向いたときにしか書かないのでタイトルからして偽りｗ

>帰宅して夕食の弁当を食べ、23時まで死んだように寝てました。
寝るように死んでくださいｗ

早く富士急6000出せよ

14だけど、謎のシークレ?もよく来る。17弾Boxで買ったら庄内
が3つ入って、京阪３５０系なし箱根なしのBoxがあったし、おも
ちゃ電車の台車にDT21がなぜか1つだけ入っていたり？
京阪3000系はT車の台車が中途半端に3こだったり。.........

富士急6000なら富士山駅等で発売中。

>>7
着払 ツイッターつぶやきzrou 39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎 コアマガジンスレ着払未練たらたら再登場橋本Ｚ○郎正体騒ぎ拡大失笑行為 板住民着払橋本Ｚ○郎正体探索欲求増大恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

ヤフオクで105奈良線即決2500円で安いなーと思って見てみたら
発送海外で送料別途3000円とられるのね…

>15

富テクの財テク

>>24
お店にこっそりと開封されて人気車を抜かれていませんか…。

>>22
タイトルの「リベンジ」が、何に対する「復讐」なのか考えるとそら恐ろしくなる。
マジキチの考えることって本当よくわからんな。

えちぜんMC7000やるなら119系の5300番代を先に出して欲しい。

>>31
クモハ119-100のお供にJRマーク付きの飯田色クモハ+クハセットも欲しいね。
あとは愛環300をだな…。

>>18
そういや俺がボケてて領収書を同封するのを忘れて送ったんだが、
添付しやがれゴルアって紙が入ってたけど交換はしてもらえた(´・ω・`)

>>32
119と言えばTypeRもだな

>>11
お爺ちゃん、東武顔はツートン以外死んじゃいましたよ。

>>34
TypeRAとかSTIとかもある？

>>27
海外から送料ボリ過ぎだな

鉄道コレクション 京急旧600形非冷房車 2輌セット　2,800円

>>38
素晴らしい！
俺は当日は始発決定だ

自分は（今回も）前夜から徹夜決定だな
京急以外の鉄コレ・Bトレも気にはなるんで、
真っ先に買ってから流れないとw

↑ん？
わざわざ「非冷房車」と言うからには2代目600形だよな
まあ初代でも喜んで買うけどw

で、来年は冷房形改造車
暫くしたら琴電1070(2色)と

>>41
いえいえ初代600形、3扉ですわｗ

てか、この形式の非冷房っていつまで走ってたの？

いいかげん、京浜グッズも京阪百貨店でも
いいから販売して欲しいな。
上大岡で京阪売ってるんだから。

1000形非冷房買った人はこっちの方がいいんじゃね。

旧700形か。
弾数いらない物でホッとしたような、期待外れなような。
旧600形冷房車で出す時は倍の16000セット用意してほしいな。

京急鉄コレはことでん鉄コレの前戯

爺のを非冷房で組もうとした矢先

先頭車のみの２連か中間車入りの２連か気になるところ
先頭車のみなら２組、中間車入りなら４組購入か

>>7
着払 ツイッターつぶやきzrou 39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎 年末京急鉄コレ旧600上大岡列並び 板住民着払橋本Ｚ○郎監視目好奇心観察 着払列並び中板住民晒し者危険有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

やったー！ついに600形か！
上大岡の隣の駅に住んでてよかったww
帰りに魚河岸で年末年始の買い物出来るしww

>>9
塗油器って？

>>49
京急デパート２セット限定だと終わるな
もっともフォークダンスになれば話は別か。

今年は売り場所。上大岡じゃないみたいよ

非冷房かあ…パスw

>>54
じゃあどこだ？三浦海岸のヨコサンか？

東武の6000系は発売されないのですか？

名鉄3780系をはよ！

京急600は冷房改造後や譲渡車も期待しよう。

>>55
>>7

>>55
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1380630013/62-65

東武限定発表早くしろよ おう早くしろよ

>>62
8000じゃなくて？

ムショ帰り？

今年の年末は東武も京急もネタがイマイチだからどうも盛り上がらないね

今年の東武鉄コレは8000だと何回言えば…

東武は634型でも塚るだろうし…

>>65
このスレ的には、京急旧600形非冷房って「そんな見たこともない旧車なんかイラネ」
って感じなのかな？

どうせ旧車なら、一気に230くらいまで飛んで欲しかったというのはあるかも。
でも買うけどw

>>67
そもそも冷房付車輌が普及したのは各私鉄とも80年代の終りで、
鉄コレを買い漁ってる連中は少なからず、子供時代に非冷房車に乗車してたはずだけど、
やっぱ年上でも暑いのは嫌いなユトリ世代が多いのかな？

年初の東急に期待

１８弾の上信は１２月発売のＢトレインのデキで牽引できますね

ゲージとカプラー合わせれば何でだって牽けるだろ？

旧車って、、、現役だぞ











うどんの国でだけど

>>54
横須賀かな

>>72
Ｂトレインの上信のデキは、ほぼファインスケールですから

>>54
京阪百貨店のみで発売（笑）

>>75
そうか。
両軸動力で牽引力も問題無し
ってか？
２軸動力対応ではないんだな？

>>77
ええ、動力ユニット３電車・気動車用のボギー台車全軸駆動で
ウェイトも付属です

デキに引かせるには時代が合わないのが惜しい点ではあるがｷﾆｼﾅｲ

あと上信の動力入れる車両迷ってる
各編成楽しむならクハに入れてしまうのも手だろうか?

>>69
単に現行車にしか興味ないガキが多いだけだと思う。東武8000の未更新ですら旧型車とか言う始末じゃなぁ…
現行車ならそこらの完成品がいっぱいあるだろうに。

つっても600非冷房はちょっと時代が古すぎる気がするな…
冷改したのって40年代じゃない？

ここまで「ばたでん」の新製品発表の話題なし

古い古くないより、カッコいいか否かで模型買わんの？
前パンとか種別板、大型ヘッドマークとか、
冷改末期しか知らんけど憧れるわ。

>>81
しまねっこ号欲しー
今作れ！すぐ作れ！馬鹿テク！

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou 未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎追求心誘発爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び 板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎探索着払正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

イベント用2103編成がよかったなぁ
なんかピンクが痛い

一畑2100は現行の全仕様が製品化されてもおかしくなさそう
というか京王5000系列のバリ展の勢いがハンパない

>>664
ビームサーベルとフィンファンネルで完全武装したν親鸞

>>81
そんなイロモノより、5000系出雲大社号を出さんかい!!

えち鉄5001で

>>81
くわしく

>>80
昭和40年代は冷房化以外に、先頭車の中間車化改造とか改番もしている。
古いと言えば古いがGMのキットも昔の板キットからリニューアルされてない
し売れるが来年も引っ張れるかどうかは未知数。

富士Qのミトーカ電車が出ないのがおかしい

>>92
一畑出雲大社もそうなんだけど、
金型いじるのが、よっぽど嫌なんだな。
富含めてほとんど塗装変更のみだよ。

しまった・・・海老茶色の登山電車以外にもステン3連があった・・・

>>94
遂に電車市場から湯たんぽが出るのかと一瞬思ってしまった

富士急今年は無しか

相鉄も今年はなしか

>>97
相鉄売れないし…
趣旨を変えて、現行な車両選ぶかも？

>>98
相鉄も7000は、とっくに売り切れたよ。
6000は相変わらず塚というか、グリーンポケットのスペースの邪魔となっているが…

ただ、鉄コレに適していて売れるネタが残っていないね。

蟻相鉄8000も特に旧塗装はめっきりみかけないから、相鉄=人気がない
とは一概に言えないと思う。

>>99
まぁグリーンぽけっと自体ないんだがな。

>>83
バカはお前だろww

鉄コレ京王5000のバリ展で今まで出てないのは…

◎富士急の水戸岡電車
◎一畑の大社号
◎一畑のクリーム＋青帯
◎一畑標準色の3扉車
◎伊予鉄の旧塗装
◎わたらせの客車（笑）

あ、京王5000系自体も出てないよね。前に出たのは5070系だもんな。

他にもあったらフォローよろしくです。

>>102
琴電そごう色｢…｣

>>99
相鉄7000、あれは本当に「売り切れ」なのかな？

あと、マイクロは生産数をいくらでも調整できるので、めっきり見かけない＝人気がある　という図式は
通用しないので注意が必要。最近ではGMもそうだねw

>>102
富士急茶色+クリーム塗色｢･･･｣

>>86
でも肝心の本家がでないというジレンマ

>>106
本家が何らかの形で出てしまえば、改造派はそれでも十分だよね
既に発売されてる製品の屋根や、自慰製品のクーラーパーツが
一気に生きてくるし（5719Fは除く）

>>103>>105

フォローサンクス。
京王5000系と愉快な仲間たち、ホントにバリエーション多いねぇ。
富士急の茶色とクリーム色は、どう見ても昔の能勢電鉄だった（笑）

あ、それから一畑の“赤と白のやつ”もあるね。

>>80
東武8000は重改造しないと編成組めないから様子見って人が多いのではないかと・・・
>>107
京王に限らず、反響の大きかった商品は本家から動力込みで出してほしい
売り切りだと簡易金型のクロポか？ってなるじゃん

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou 未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ列並び 39歳デブ大柄男板住民捜索 着払橋本Ｚ○郎正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

でもまあ
東武はまた様子見ばかりしてると阪急2300みたいになるのは請負だろうな
買える時は買った方が良いかも

>>111
請負ってどうするんだよw
請合だろ

琴電のそごう色、1100形だけでなく600形、700形も含めて出して欲しい。
そごうは黒歴史かも知れないが、あの色の電車は琴電の車両体質改善を実感させる、希望の象徴だったと思う。
また、譲渡車の古さを感じさせない現代的で優れた塗り分けだった。
1100形や600形が今のツートンカラーになった時、電車が一気に老けたように感じた。

そごう色は大好きなんだよな
あれと従来色従来車が混在してた頃がいちばん面白い（喫茶店はないけど）

なんかの因縁とか知ったこっちゃないんでガシガシ製品化して欲しいな。
自慰の塗済キットも手元にあるけど、2本。

>>104
爺は頻繁に再生産してくれるからまだまし。
蟻は、再生産しない場合や、再生産までかなり間があいたり、微妙にバリエーション変えてくるから曲者。

>>108
富士急の茶色+クリーム塗色は確かに能勢電っぽいね。あとは江ノ電のチョコ電なんかも似たような感じだし…

富技は豊鉄のレインボーはやらないかな?ライトレールは全色出したけど…

>>54
いっそうのこと、金谷とかにしてはどうか？
欲しい人は東京湾フェリーでw
半島内ならマリパクとかww

>>117
東京湾フェリーって、京急系列だっけ？

油壺マリンパーク内ってどうか？
京急線+京急バス+マリンパーク入場料が入るぞ！

>>115
自慰は再生産しないと金型代が償却できないから。逆に言えば、自慰製品は必ず再生産するから見送り放題。
消費税増税とかの要素はあるけど。

蟻や鉄ケルは一発売り逃げでも痛くないような構成だし。

>>117
大井川鐵道か

>>119
これも会社の体力の違いなんだろうけど
一回での生産数も関係有るよね　あと価格まで反映されてる

まあその場限りよりは定番の方がありがたいよな
このスレで言う事じゃないけどさ

やっぱり自慰に限るな

京王5000なら爺で充分だっての
中間車確保の心配も無くクーラーのバリ展も豊富
鉄コレで出されてもライトが点くわけじゃなし爺と変わらん
むしろ鉄コレは譲渡先での改造バリ展や各社各様のカラーを再現してくれりゃいい

デカくなければ爺でいい。

デカくなければ。

四国の気動車出ねぇかな
マイクロは高過ぎんだよ

>>125
GMのって甘利経産大臣状態だもんね、鉄コレが出てきた今となっては、なぁ・・・

>>119
てっきり俺ぁ初回生産分だけで金型代を償却できるようにしてるんだと思ってた。
生産数を注文数に極力近づけることで売り切れを誘発させ、償却の終わった金型を使って
再生産を繰り返せば、効率的に儲けることができるんじゃないかと・・・

>>116
豊鉄のカラフルトレイン、全部出されたら破産するうぅぅぅぅ〜（苦笑）

>>128
カラフルは困るが、なぎさ、なのはなは出して欲しい。
あと豊鉄1800系Bセットを中間車入りの貫通編成で。

>>127
てかその辺は思いっきり丼勘定だろ。
バリ展と再生産で金型大活躍の阪急と、潰しもきかず人気のない阪神で、価格がほとんど同じってところからしてわかるがな。

西武はどうも１００周年絡みで鉄コレ事業者限定を出しただけだったみたいね

西武はネタもあんまりないし

通常弾やオープンもさっぱりだね…

>>130
阪神は、ただ単に阪急様のおつきあいのためだったり…

>>132
何を基準にさっぱりなんだ？
名車501系(二代目)や、551系が出てないじゃないか。しかも両形式とも地方譲渡バリ展もバッチリだ。
戦前型の151系なんかもいい。俗に言う川造型の電車だ。これもバリ展がかなり利く。

黄色い電車や赤電切妻グループだけですべてと思うなよ。

だからそれらを含めて西武が発売されないね、と言ってるんだけど…

東京オリンピックまでブランドが持てば
17ｍ旧型国電オリンピック塗装なんて出るんだろうか？

>>136
>>133を>>132に対するレスだと思われたんだろう。
タイミングを見ればそれぞれ別個の発言が重なったと判断できるけど、
それはそれでなかなか難しい

>>137
当時は省電だと無粋なツッコミしてええ？

>>135
カルダン車を各社競って出してた時代に、吊り掛け駆動で
128kwモーター以外に特徴のない、初代501系（351系）を延ばしただけの
アレは、名車とは呼べないだろう

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou >>55未練たらたら着払登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎捜索 着払橋本Ｚ○郎正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

>>137
ああうっかりしてたごめんなさい
しかし初期に出てた17ｍ旧国が出来たら省電仕様含めて復活しないかな
西部や相模や他の各私鉄払い下げ車も好きだが

>>118
俺だったらマリパクまで車で行くけどなw

17m国電かあ
鶴見線3両セットとか大川支線とか
南武支線2両セットとか
ほしいなあ

鶴見線の17メートル車は、2両か4両ですよ。

205系600番代湘南色、欲しいけど過度が
後追いして来そうで悩むわー

>>140何言ってるんだ、あれの2M4Tが国鉄線とアンダクロスした先の急勾配
すし詰めの客のせてヒイヒイ言いながら上るんだぞ、エアサスTR25でな
名車丸出しだろ、迷列車のネタにされないのが不思議だわ

>>140
その後やっと出たカルダン車はクハが板バネ台車だったな。
その後エアサスの吊り掛け車なんて変なの出すし。

もはや迷社の域ですな。

701系のクハにTR11付けて社長（政商・堤康次郎）に褒められた…と、
一昨日発売の鉄道ピクトリアル増刊西武鉄道にあったような。
救いのない。

だが、それがいいのだ。

当時の西武は救い難いドケチだな。

東急もかなりのドケチだったけど、ドケチゆえの技術革新が進んだ会社だった。
ステンレスカーや回生ブレーキ、界磁チョッパなど。

東急と西武
昔は敵だったけど、ドケチ同士仲良くなったなｗ
ウマがあったなｗｗｗ
どちらもゴトー電鉄だしｗｗ

>>152
グループ創業者同士がキャラがかぶってライバル的な対立してただけで
むしろ社風は似てたのかもしれない。

少なくとどちらも東武とは違うと思ってそうだし。

>>151
貨車を電車にした琴電よりはマシだろう。
しかし、63型の割り当てを断って地方供出を回避し、焼けた電車の構体を拾ってきて改装して車両増備ってのは、よく言えば低コスト、言い方変えたらドケチだよな。

ロングシートの背もたれまでケチる(腰部に金属が露出)西武が
1970年代末の新101系まで気前良く廃車するのは
感慨深い。
鉄コレでは50年現役モノが幾つか出てますな。
東急7000(7700として)、南海7000、今度出る東武8000。
JR西の103系もそのうち製品化されないかね？

>>155
実は旧2000の方が古いけど4ドアってことで残された
連結面のドアが黒Hゴムだから見てみ
3000と101は3ドアだから廃車されてる

>>155
もう80年代中盤の3000系まで気前よく解体してますけどｗ
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013111823111870f13.jpg

>>157
80年代の車両ってまだまだ新しい、鉄道会社では保有車両の
中核を占める働き盛りの主力形式のイメージがあったけど
もう廃車が始まってもおかしくない時期なんだよな…

ほら
他社がチョッパやVVVFに移行してるのに旧式の抵抗制御が

>>146
その2M4Tがだ
秩父まで行っていたんだぞww
恐るべし会社だった。

はっはっはっww
阪急とか京阪では60年代の車両が(ry

50年超現役車では、阪急2300、南海6000（6300として現役）、京阪2000（2600として現役）
…も出てましたな。

>>157
多摩川・多摩湖系の支線で活躍しても良さそうなのに…
新101と数年しか製造が変わらないとしたら、新101の方が長く残るのかな？

>>162
南海6000は形式変更なしじゃないの？
6300は6100から改番されてたはず

南海6000種族の生存率

100%!

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou >>55未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎捜索 着払橋本Ｚ○郎正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

日本で最もモータリゼーションが進んだ地域が営業エリアで
大手私鉄のなかでは最も経営状態が悪い名鉄が80年代どころか
90年代製の車両まで惜し気もなく廃車にしてる不思議。

80年代までは戦前製の車両が主力だったのにこの変わり様…

>>168
名鉄がいつ惜し気もなく90年代の車両を廃車にしたよ？
全車特別車両の特急じゃ儲からないから渋々全特急一部特別車に変更しただけじゃん。

>>163
3000は8連しか組めず、10連として使えない。
そもそも3ドアが邪魔ってことで本線を追われ、支線で使うなら
2〜3年古いだけの新101のほうが使いやすいって事で遭えなく解体。
2世代前の旧2000が更新されてバリバリ使われてるのとは対照的な結果になりました。

3000がデビューしたときに新聞の投書欄に「何で新宿線は4ドアなのに3000系は今更3ドアで
作ったんですか？」って質問に西武の担当者が『池袋線は池袋までひたすら乗ってくるだけで途中で
降りる人が少ないのでドアを減らして着席定員を増やしました』ってどや顔で返答していたのが何とも...

関西では万博ステッカー貼った経験のある車がゴロゴロ･･･趣味的には楽しいが
もちろん大阪万博　

>>170
中間のMユニット2両を間引いた6連が国分寺線で走ってるけど
あれは使いにくいのを押し付けられたってことなのか

>>171
鉄コレ製品ではこんな感じ？
阪急810,920,1010,1300,2000,2300,3000
京阪80,1900,2000
北急7000
近鉄800,2250
大阪市交7000/8000
南海22000,21000,(1000),6000,7000
阪神5200ジェットシルバー,他

>>169
ヒント：瀬戸電

鶴見だけ延びたああああああああああああああああああ

京都競馬場では京阪鉄コレ売ってなかった

>>172
そういうこと。極力2000系を本線に出すため
>>171
EXPO'90のステッカー経験車もかなりあるな
京阪6000、市交の各形式、阪急…

>>174
6750系のことを言いたいのだろうが、あれは下回りが60年物だからな。

>>178
そして今時機器流用車の新造

>>177
＞EXPO'90のステッカー経験車もかなりあるな

いや。その......
そんな珍しくもなんともない事を得意げに語られましても......はぁ。

自分の知ってることを話すためなら話題の本筋から逸れていくこととか関係ないからな

>>177
はなみずみどり

>>180
関東ではJRと営団と都営ぐらいですかね

それ'90でなくて'85の方だったりして。

>>172
国分寺線なんて、701系の4連で良いのに。

>>185
お前国分寺線乗った事あんのか？
４連じゃ明らかに輸送力不足だ。
単線だけど20年前のローカル線の頃とは違うんだよ。

>>186
国分寺線、多摩湖線、西武園線、拝島線、新宿線の新所沢〜本川越、
池袋線の小手指〜飯能、狭山線。
全部日中は20分置きだったなあ。2連とか4連の列車もバンバン走ってたし。
駅では列車が行ってしまうとひたすら静かな時間が流れていた。
ほんと隔世の感があるよ。

>>186
なんで乗っていたのが20年前までだと分かったんだろう。
恋ヶ窪駅をたまに使っていた。

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou >>55未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎捜索 着払正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

>>188
90年代中頃には6連化、10分ヘッド化されてたから。
あの頃末期の401がよく101の4連と組んで走ってたっけ。鉄コレのおかげで当時を手軽に再現出来るようになって実にありがたい。

age

>>183
何言ってるの？この人？？

一畑のしまねっこ号とか知らなかったたけど色的に貸しレとかでも映えそうだから購入決定。

しかし実車の営業開始から製品化まで早いこと

>>192
営団……片方のドアは営団猫と自動改札導入中の四角ステッカー、もう片方は花博EXPO'90の丸ステッカー
都営……花博の中吊り広告
JR……EXPO'90と信楽陶器市の中吊り広告
つくば科学博のときは国鉄だったから何一つ間違ってないと思うが？

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou >>55着払未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎捜索 着払正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

>>193
こんなん出すみたいだしキャラクター商品に注力したいんじゃね
http://tetsudou-musume.net/contents/item/hakotetsu/hakotetsu-vol1.php

生首コレクションとかｗｗ

これとか1/12ハードルみたいのや小火器が鉄道模型のジャンルに入ってくるのがおかしい

しまねっこ号はつい先日出雲大社駅で見たところだから買っておこう。
何よりも、高校時代思い出の(元)京王電車だ。

>>196
ねんどろいどの次はコレかよ…

>>198
消火器は車内に常備してあるだろw

>>201
あ、消火器の話だったの？
1/12のライフルとかマシンガンとかバズーカとかが出るって話かと思ってたわw
1/12の胃とか腸とかもいやだけどw

>>196
箱の中はもちろんsｐの
ダンボールプレイかよ。

>>198
趣味検索の事？
俺もうｐ当初サムネ画像無しで「1/12 Little Armory (LA001) M4A1タイプ」とだけ書いてあったんで
何コレ？と思わずクリックした…

>>202
それは消化器やがなw

>>204
上2行はマジで書いてた
>>201さんがボケで言ってるって気がつかなかったorz
でも1/12の自動改札機とかベンチとかゴミ箱とか校門とか出てるんだから
消火器出てもおかしくないよね？ね？？
>>205
1/12のホルモン各種とかw

1/12キャストオフ娘はまだですか

結局今週末の東武8000の内容はどうなのかね？

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou >>55着払未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎正体追求 着払正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

>>194とか、
自分の知ってることを話すためなら話題の本筋から逸れていくこととか関係ないからな

>>209
この人は頭おかしいんですか？
だとしたら早く病院に行ったほうがいいと思います。
5000万円もらえるかもって徳州会病院に行かないでちゃんと精神病院に入院してくださいね。

>>210
残念すぎる踊り子にはアンカーを付けないように

＞消火器は車内に常備してあるだろw

こんなの食らったんだけど、これおもしろいの？・・・

>>210
2行目俺のセリフ・・
どうぞ使って。

今のトミーテックなら消火器どころか消火栓（ホースが取り出せるギミックつき）とかやりかねん…

結局富士急は無しか

>>196
いつまでこういう蛇足と言うか本業から逸れた事やってるんだろね･･･
社内の富技製品化企画担う人間達が萌え豚で自分の趣味押し付けとしか思えない。
ジオコレ（レイアウト）と関係も無ければ普通のモデラーやＮゲージャーには不要。
この蛇足開発に富技ジオコレの各スレでも呆れられてるし休止状態の車関連スレ民は怒り心頭
こんな事する前に鉄コレとかの更なる改良やジオコレ充実に力入れろよと。


はよ富は人事異動で萌え豚排除しろよ。どうせ萌えやアニメは日本の文化だし、
ヲタク色強いこの業界に取り入れても受け入れられるとでも勘違いしてるだろな。

>>216
おまえ、どっちが本業だと思ってるんだ？
阪神は野球が本業だし紀州鉄道は不動産が本業だ。つまり、富テクってばああいうのが本業なんだよ。

玩具メーカーのホビー事業部だからね。
本業はおもちゃ。鉄道模型は副業。
本業鉄道模型っつったら過渡と爺くらい。
蟻はプラモ屋だ。

>>216
鉄コレの方が実は肩身が狭く、売上あっての立場だったりして…

どういう育ち方をしたら>>216みたいなキチガイになるんだろうな
自分が王様の自分王国内から出てくるなよ気持ち悪い

キャラクターやるなら1/150でやってくれ。
昔のは早過ぎたと思うけど、いまなら選択間違わなければ需要はありそうな気はするが。

おまえ、カーコレスレやトラコレスレに湧いてたアスペだな？

216じゃないけど俺も虹はどちらかといえば嫌、1/150に持ち込まないで欲しい派

しまねっこ号とかなら全然気にならないしむしろ欲しいんだけどな

まあ嫌なら買わなければいいから買わないんだけどw

>>223
今や萌えラッピングや萌えヘッドマークの列車がワンサカ走る時代だからな…
この手の車両の元祖は京葉線全通時のマリンちゃんヘッドマークなんかな。

>>224
そんな頃からぱ
ちんこ屋と組ん
でたのか。

高橋留美子が描いたキャラの方だよ

>>218


蟻はポリバケツ屋が本業だろ

>>217
阪神は道楽で電車走らせてたのか。知らなかった。

…と文句をいいつつ おけいはんの石山ともかだけはちょっと欲しかったりする

おけいはんか…
今のより一つ前の樟葉 けいこが良いです

920円（税別）って鉄コレより高いのにすげーちゃっちそう

あーあーあ
阪急電鉄1000系　夢華あみ

車体だけ見ると、Ｂトレに対抗する気でもあるのかとも思ってしまう
やっぱ頭付け替える時に「ヘッドオン！」とか言ったりするんだろうか？

パイルダーオン！だろ

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou >>55未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎正体追求 着払正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

なあなあ、橋本って奴に恨みがあるのかアッー！な関係なのか知らないが、いい加減に迷惑なんだがな。そのカキコ。

勝手に試作品サンプル制作

http://blog-imgs-44.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/20131127212147a26.jpg

センスねー。

え、鉄むすラッピングの運転、もう決定したの？

>>216
支援

>>236
人柱乙。
オープンパッケ一般流通しないかとIPA用意してワクテカしてる。
事業者限定だったらパス。

>>237
まったく噂は聞きませんね〜。
やりそうですけど。

>>232
新幹線はいいとして153系やDE10のトランスフォーマーとか
最近の映画と比較すると車種選択が渋すぎるよな

>>229
初代しか認めません。

>>240
やるとしたら、富山みたいな全面ラッピング仕様じゃないかと
で、本当に609F・613Fにラッピングして、冨でも出すと言うお約束でw

トミーテックさん来年で京阪のけいおんは
けいおんヲタクで稼ぐチャンスですよ

http://www.youtube.com/watch?v=FVFQrbtkQTM


これに15万掛けています、今すぐ定価を100万円にして
けいおんヲタクに買わせるべきです、けいおんヲタクは
1億円でも喜んで買いますから。

>>244
放射能乙、そんなことでもしないとアクセス稼げないとかけいおん以上にオワコンだな。

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou >>55着払未練たらたら登場板住民着払橋本Ｚ○郎正体追求心増大爆笑行為 今後事業者鉄コレ発売列並び板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎正体追求 着払正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

誰も元京葉線205系2種に関して記さないの？今日から出始めてるのに…

けいおんは社会現象ですぞ(ｷﾘッ

赤モップ黙れｗ

>>247
メンヘラ顔のパーツ構成は気になるが、
都落ちした実車にはあまり興味がないw

たしかに>>250の言うとおり
前面の構造が気になるなぁ

誰か画像うｐって言ったら厚かましいかな？

205、印象把握は流石だけど日光線は茶帯の塗り斑・はみ出しが気になる個体あり

日光線色の幕ひどすぎ！！！

>>250
都落ち車両あっての鉄コレじゃないかw
私鉄しかり国電しかり

>>253
文字が潰れて読めないとか？

トミーテックさん来年で京阪600形けいおん仕様は
けいおんヲタクで稼ぐチャンスですよ

http://www.youtube.com/watch?v=gz9yE0RCFDc&sns=em


これに15万掛けています、今すぐ定価を100万円にして
けいおんヲタクに買わせるべきです、けいおんヲタクは
1億円でも喜んで買いますから。

純粋な京阪ファンはこんな糞電車は買いませんからけいおんヲタクから
お金をぼったくるべきです

１８弾の上信電鉄のデハ204 470とクハ304 471を買ったのだが
やはりシクレも編成に必要？

>>246
このバカはどうしょうもないわな!しっこいと言ってるのに書き込みをしてやがる。
救いようがない大バカ野郎だ。橋本?そんな奴知らんわ！他でやれ!これ以上書き込み
するな!ホントにウザイ!死ね!

日テレみろ！

>>247
カトーから出るのを待つ。

>>257
あればあったで編成のバリエーションが増えるが、必ずしも必要ではない。
ただ、コーラルレッド一色に塗り替えるならシクレは必要になる。

すげええええええええええ！

美人すぎるレイアウター

>>247
大半の人は仙石と東海103待ちだから余計な投資したくないってあたりか

宇都宮市民のワシは大歓喜やで

窓が角張っている印象はある
過渡のに見慣れすぎたせいか？

身延と103系、発売延期のお知らせ
しかも103系は二ヶ月延期

身延と宇部線一緒に注文しちゃった(´・ω・`)
両方遅れて届くのか・・・

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou 板住民39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎認知浸透 今後着払イベント探し板住民流行兆し有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

>>268
まだ良いよ、俺は鶴見205系と103系をセットで
予約だから2ヶ月飛んだ…orz

>>270
(ノ∀｀)
しかし二ヶ月遅れってのは今までなかったな・・・

事業者限定が間に挟まったんだよきっと、Ｓ武鉄道かな？

これだけ延期が出ると、出し過ぎな印象がする来年３月の予定品が予定通り出るか怪しい。
そして来年４月の予定品がスカスカならその可能性が高いかも。

>>273
ヒント＝旧正月

予定通りに出た品の方が少ない。この業界。

宣伝で悪いが宇都宮のレビュー
前面の構造も載せといたから
ttp://blog.goo.ne.jp/rewetto-1003/e/966e315cc14f742abad2d4b03a17bbf2

あと今気が付いたけどもしかして・・・

TR235ってなかったことになってる？

>>276
日光線は買ったけど見たらこっちも欲しくなっちゃったな・・・

>>272
順当に東武8000と京急600だろ。

東武8000が突っ込まれる→押し出された鶴見線の205が12月に落ちる→12月予定分が苦しくなる→そこに京急600が突っ込まれる→結局12月分押し出されて落ちる→１月にそんなたくさん出来ねーよ

で２ヶ月遅れだろう。
それに仮に入るとしたら西武じゃなくて東急だろ。なんで西武の名前がここで出て来る？

>>276
富士急6000の時も同じことが話題になってた気が…

一般発売の鉄コレの場合、発売予定月から1ヶ月遅れは通常のスケジュールと
思ってますよ。予定月通りに発売される方が少ないですからね。

205系600番台は酷くないか
日光線はﾓﾊ205が宇都宮線はﾓﾊ204の埃巻込みが酷い
交換出来ないだろうな…

>>276
富士急の時点で既に…

レビュー乙。

TR235じゃなくDT50履いてたり
DT10じゃなくTR11履いてたりは解消されないな

>>280
立石→壬生送りにダメもとで送ってみれば？

「当社の基準の範囲内ですが、今回のみ特別！」の得意技をやってくれるかもしれないぞ！

最近は製品は交換とかせずそのまんまで
例の紙と問題なしって書いた紙だけ入れて送り返してくる模様。

>>284
マジかよひでーな(´・ω・`)

宇都宮線は車番印刷済だけど、日光線は車番が印刷されていない。
かといって車番のレタリング等もなし。
これってデフォ？

失礼。
はじっこにすんごく小さく書いてあるのね。

>>286
日光線の車番は端っこに有るぞ

東武スレ
今回の8000　車種構成がﾀﾞﾒﾀﾞﾒで人気９だね

>>283
駄目元で買った序に電話したら初期不良で
交換に応じてくれた、序に感謝

店頭の宇都宮線２０５見てきたが、殆どの個体が車番斜めってるorz

だからNゲージじゃないと何度言えば

>>280
失礼な、それは埃じゃなくてpm2.5です！
なお当社の防空識別圏（電話オペ）が当社製品へのクレームを察知した場合、即座に「当社の基準の範囲内ですが、今回のみ特別に〜」と対応する用意は万全です。

>>284
でも、往復の宅急便代は富技が負担しているんだよな。

だから、どんどん価格が上がっていくんだよ。
商品代金にその宅急便も含まれているのでは？

>>273
増税の前後を狙った便(ry

>>294
んな、ものは個別に払わないし
年間単位の無制限契約でしょ

>>296
こっちから、富技に着払いで送っている送料も、年間契約？

>>297
以前、佐川が同様のサービスやってたから
競合相手では最強のクロネコ様なら当然じゃないかな？
冨技全体で考えたら尼程では無いが半端ないぐらいに荷扱いになるだろうし

>>292
＞ だからNゲージじゃないと何度言えば

Ｎゲージじゃなきゃ何やっても許されるなんて訳ないだろ。
どんな物だって商品は商品。

>>294
チャイナシンドロームの典型例、完全に足元を見られてる。
問題は、富がそれを良しとしていることだな。
ブランドの信頼はプライスレスなのも、
一度失ったら簡単には取り戻せないことも分かってない。
以前なら「熨紙が付いて返ってきた」に対して
「それはレアケース」とか「クレーマー乙」とレスされて当たり前だったけど、
いつしか熨紙を付けて返すのが常態化したから、最早誰も味方しなくなった。

その商標使われてる会社がそういう事態許してるってことになるわけだから
ナンバーがあれじゃダメでしょ？

まぁ、塗り分けラインが少し斜めってる、とか塗料が一部回ってない、
とかならしょうがないとは思うんだが、
パーツがなかったり、屋根が割れてたり、
ナンバー貼り間違えたのを筆？でそこだけ塗りつぶしてたりとか、
明らかな不良品が５％くらい混じってるよな

>>294>>300>>301
質が悪いまま値が上がる一方で会社の利益は増えないって意味無いじゃん
そこまでして品質上げないのは何故？

って電話したら「そうですね、お客様の言う通りです苦笑」で切られた

経営方針に口を出すなら株主総会でやれってこと。

「お客様」としての口上なら買ったものに対しての具体的な指摘や要望に限定されてしかるべきだろう。

もう中国に投げて面倒くさくて明らかに異常な品物が
常態化しるんでしょう。買ってあげるあげない以前の問題。

Nゲージ買えよ(笑)

どうしようもないレベルまで落ちてるよねトミテクの品質管理
こんな会社に誰がした

>>307
>306

中国の工場って期間工が多いと前に書いてあったね。
日本企業から高い賃金貰ったら工員帰っちゃうんでしょ。
だから品質上がるわけないの。

>>304
たくさん持ってないけど、オレ株主。
少ない株数でも質問できるかな？

クソ寒くコンビニも無いミクリで鉄コレ目当てで徹夜してる香具師居るか？

>>306
鉄コレのラインナップをＮゲージで出してくれるんなら当然そっちを買うさ。

Ｎゲージで出さないから鉄コレが成り立ってんだよ。同じものを同時に出したら例え鉄コレの方が安くてもＮゲージが売れるだろう。

>>7>>61
>>55着払 ツイッターつぶやきzrou 板住民>>>55着払39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎認知浸透 板住民着払正体イベント探し流行兆し有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

過渡の飯田線、量販店頭実売７０００円代ちょっとであの出来・・・。」

鉄コレで国鉄JRはもともとオワコン、
私鉄・３セク・特殊珍車に専念すればいいのに

>>311
15分くらい栗橋側に歩けば、24時間営業の某牛丼屋があるぞ
ただ、あそこは入場までの「大」問題があるからなぁ

鉄コレはそうだな・・・詰んだでしょ。
流電の失態開き直ってるからどうしようもない。

子供には向かないとだけ言っておくわ。
モーター、動力、台車、錘・・・車体分解できるかどうか分からないのに
買い与えて壊したからもう一個かってと、そういう会話耳にするのよ。
どんどん壊した車両ばかり増えるから、責任もって事を始末するのに役立たない。

ミクリから幸手側にセブンあるじゃん
それより最近朝の冷え込み厳しいからトイレ共々覚悟して行けよ

>>311
また「鉄コレ目当ての徹夜行為がいかに意味の無い自己満オナニーか」のテンプレ書いて欲しいのかい？



さて、今日アキバ淀を見てきたが日光線、店頭に晒されてた２箱がどっちも帯がヨレてる固体でワロタｗ

東武スレ見てきたが...ナンクリへ行くのも躊躇したくなるほどケチョンケチョンに叩かれてるなｗ




でも、午前中は行列＆フォークダンス大会になるんだろうけどｗ
俺は昼ごろゆっくり行って並ばず買うわ。

>>302
そういう筆塗りされたのを突き返すと
「購入後のお客様による加工」とか言って返ってくるしな。
腹立ったから「購入時からじゃ、ボケ!」という主旨のことを丁寧語で書いて、
再度突き返してやったことがあるわw

>>307
品質管理もだが、その後の対応の不遜な態度が目に余るな。

>>309
品質に見合った対価しか払わない、と言えなくなってるんだろうな。
不良対応のコストと信用失墜による長期の損害まで考えてない。

日光線届いた
帯がけっこう乱れてるなあ(´・ω・`)

鉄コレ、造形はいい
富技 対応最悪

いっそ未塗装がいいな
一気に値段下げられるだろ
組み付け不良はどうしようもないけど

嫌なら買うな

買ってガッカリだとね

30日間返金保証あればな。
例えすべて

こんな事してたら富がどんどん自分の首絞めていってるだけだと思うんだけどな
もうどうしようもないのだろうか

>>298
じゃあ、福山通運とかドマイナーな会社の着払いで送ってみろうかな（笑）

>>321
突き返した中華筆塗り鉄コレ、その後の対応はどうなった？

>>328
着払 ツイッターつぶやきzrou 板住民39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎認知浸透 板住民着払正体イベント探し流行兆し有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

南栗橋には居ないのかよ

俺は始発で来て並んどるよ＞ミクリ
田舎からだから下ってくる奴らより早く着けた

着いた時点で20人ぐらい居た…先頭は寝袋に入ってたから徹夜組だな
今はかなり長い列になってる

>>332 過去と違い盛り上がりにかけるな

>>333
GMと蟻あるからイラネ

>>333
この調子なら今から来ても買えるんじゃない？
ただ入場列は例年通りクソ長いから覚悟すべし

複数個買っても編成にならないんだから
人気無くて当然、東急8500系が売れないのも
同じ理由

日光線205、俺のは散々言われてる帯の乱れもそうだが片方の先頭の前面FRP部に緑色の汚れが付いてたorz
交換してもらえないのは厳しいな… つか最近鉄コレ買うとだいたいこういう不良に当たってる気がする

わかってて買うんだから仕方ない罠

>>7>>61
>>55着払 東武スレ南栗橋列並び 39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

もっとゆるく楽しめないのかよ。

品質管理、消費者、企業の責任とか、プロ市民キーワードが出て来たら
どんな趣味でもつまらなくなるわな。

>>340
趣味だからこそ、きっちりやんなきゃダメなんだが。

>>340
言っていることはわかるけど、
今の鉄コレの品質や富技の対応は、それを超える範囲の酷さ。

>>341
趣味って自分できっちりするもんだと思うけど、誰かにきっちりしてもらうもんじゃないだろ。
趣味まで他力本願か。

>>342
プラモ界じゃもっと酷いものとかあるけどね。要は楽しめるかどうかってこと。
それなりならそれなりのものをどう楽しむかじゃない？

不良品は出荷しないのが製造業の常識だと思うが、この会社は違うのか？

で、東武8000の出来はどうよ？

子供が塗り絵に失敗したような、塗装がにじんでる電車走ってるか？
ナンバープレートが最初から剥がれてる電車、
そんな車両お客さん乗らないよ。

印刷なんて無理に凝らなくていいから値下げしてほしいな

昔の過渡というか関水とか、冨ナインスケールとか、エーダイナインとかは
滲んでたり掠れてたりするのが当たり前だったよな
それでも製品が出るだけで嬉しかった…（遠い目）

>>344
プロ市民キーワードへ追加。

製造業、工業製品、品質管理、消費者、企業の責任

>>343
趣味の最終目的地までの過程が違うようだ

お前とは何を話しても無駄なようだ

最終目的地は、アンドロメダ。




C62も43系も、鉄コレから出てない。

手抜き品質で価格も手抜き価格。
なんで第一弾のクオリティに戻せないのか...
現行厨なんて富本体に任せてろよ！

>>343
言っていることはわかるけど、今の鉄コレの価は「それなりのもの」で済まされる価格ではない。

ks961286ks（2806）さん　会場からの出品、お疲れ様です！！
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ks961286ks

なんかラインナップみてると、最近の鉄コレバスコレはプレミア付かなくなって
在庫処理に苦心してる様子が伺えて笑えますｗ

現地キャンセル待ち列、次第に伸びてきてるね。

8000系の出来はどうですか？
205系クオリティ炸裂だとさみしい

>>352
それは人それぞれ。自分は今の価格でも車体が手に入ればいいという感想。

>>351
第1弾のクオリティって知ってる？

>>355
自分の価値観を人に押し付けてねえか？

>>355
横レスで済まないけど、最近の完成品の超絶クォリティに見合うレイアウトを
作る腕なんて俺には無いから、鉄コレ1〜2弾とか過渡キハ20やオハ31とか
自慰板キットとかワン参るのダイキャストの奴とか津川とかくらいのほうがいいや
そういうののほうが気軽に弄れるっていうのもあるし

↑ここ数年のお気に入りは、ワン参るのキハ04と津川の7t機、
それにオハ31系戦後仕様だったりする
チラ裏失礼

>>352
このタイミングで貧乏自慢って、面白い人ですね。

トミーテックブースでは
むすめシリーズのほかに
国際興業バスコレとかテックステーションの貨車を売ってるお

>>359
何が面白い人なのか？まったくわからない。

オレは>>352が言っていることは正しいと思うし同意。

第1弾のクオリティね。筆塗りで上塗りした跡
露骨に残ってたよ。で…治るかと思ったら
ダミー台車の車軸受け穴がずれてて走らないのとか
小型車用動力は空転、動力の迷走、車輪の手抜
塗装一向によくならない。中国製だからって言い訳にならないよ。

5200円ったらKATO103の3桁車4両の値段だよ。
動力なし小学生の火災車両で5000円は高過ぎ。
10,000円でKATOが出るの待った方がいい。

初期は安かったし
質は気にしなかったなぁ
今の値段では質の低さが気になるw
でこぼこの乱反射する窓ガラスや汚い塗装印刷
他社から絶対に出そうにない痴呆私鉄寝たは欲しい時は買うけど過渡や爺が出しそうなネタは買わない

>>329
2回目で対応はしてくれた。

>>361
自演乙

>>362
第2弾の方がより酷い品質だったな。
塗装の乱れ、ムラはもちろん、台車もちゃんと樹脂が隅まで回ってない成形不良のものが平然と付いていた。

ここまで盛り上がらない限定発売があったろうか(笑)

価格とのバランスは無視するしかないのであった

（…買わなきゃいいじゃん）

鉄コレの造形人員をNの方に配置転換してくれ！

価格とのバランスなんて人それぞれの感覚でしょ。
高い金属キットしかなかった地方私鉄車両からしてみたら、
鉄コレはずいぶんお気軽なものだし、
手間のかかるプラキットしかなかった旧国だって似たようなもの。

鉄コレで旧国が出るってんで、それまで見向きもしなかった層がやってきて、
あら、これでは今まで買ってたプラ完成品とは違う！謝罪と賠償を！
ってんで、騒いでるのが今の状況。

もともと好きな人はそれなりに楽しむだけ。

オレはID:6cQtzkTfが言っていることが正しいと思うし同意。

第二弾の日立電鉄凄いぞ色んな意味で

>>372
逆にちょっと訊いてみたいんだが、鉄コレ買ってきて箱開けてみたら
部品がなかったり、バキッと割れてたりしたらどんな気持ちになる？
（メーカーにクレームを入れるとか、自分で補修するとか、その後の対応はまた別問題として）

ちなみに、俺は>>302なんだけど、
欠品パーツは自作して、屋根は成型して補修して、つまり自力で対処したけど
やっぱ「うわぁー、やられたよ・・・」って気持ちになったな

>>372
でも、多くの人が
受けた品質やアフターサービスの印象が、企業イメージや商品の売れ行きに影響する。

>>372
でも、多くの人が
品質や受けたアフターサービスの印象が、企業イメージや商品の売れ行きに影響する。

ガレージキット目線を基準にすれば福音に他ならないのは間違いないのたが、
それではプラ製品として見れば微妙な位置づけという他無いのでは。

話の前提条件として抜けているのは
「お手軽プラ製品としてガレージキット時代と比較してユーザーの裾野が広がった」
という事実だろう。

裾野が広がった結果いろんなユーザーが流れ込んでるわけで、その中で古参モデラーが自分たちの常識を振りかざして新参を攻撃するのはアンフェアだと思うよ。
最大の原因は自ら掘り起こしてしまった新規顧客層のニーズに対応しきれていない富技自身なんだけど。

┐(ﾟ〜ﾟ)┌

┐(*〜*)┌

>>363
そういや205各種は過渡も出してるな
そのうちに日光もやりそうだ
そっちを気長に待ったほうが
あんなゴミ買うよりははるかに良さそうだ

>>372
明らかに手を抜いてる感じが嫌なんだと思う
アンレールやワンマイルが同じ価格同じ品質で売ってもここまで叩かれないだろう。

明らかに手を抜いていると感じたのは、たまいちごの床下危機だったなぁ。

>>378のような御意見がでるんなら、鉄道模型の裾野なんか広げない方が正解だと思うわ
広げないと先細りするという奴もいるが、広げたおかげでようやく入れた程度の層は
そんなのに寄与しないから無関係、一生続けるような人はそこまでしなくても入ってくるから

>>383
あれは酷かった。
普通なら商品回収して部品交換するレベルの大ポカを仕様で押し切って一切サポートしない暴挙に出たもんな。
驚くやら呆れるやら。

手持ちの第3弾余剰と床下機器を差し替えて直したけどさ。

左右とも同じ床下機器といえばモワ51

第４弾の弘南モハも追加。
車番その物が違うなんて有り得ない。

>>386
車体長も実車より長くなかった？

長いし広い。スケールにすると既存動力じゃ無理だしそもそも軌間9mmの台車が収まるかどうか。
でもそれは富テクのせいじゃないというか、スケール忠実な模型作るのは困難な車種ではないかと。

当初はタイプで押し通す予定だった車種だしな
他の何にも見えなければそれでよしだけど

201系京阪神も追加

事業者限定が発売され、現地では大行列＋キャンセル待ちまで出たのに
このスレではそのモデルに対する具体的な報告が一件も無いって言うのも凄いなｗ

パーツ欠品とか車体、屋根の割れは明らかにメーカー側の責任と思う

>>389
じゃあ、モデル化するのを諦めるか？
下津井みたいにあくまでもディスプレイモデルにするべきだったな。

そりゃそうだろう

（1コ挟んだ）

>>394
動くか動かんか、どういうスタイルでも出来で文句言うでしょｗ

>>392
逆に事業社限定でパーツ欠品とか塗装乱れがあると通常モデルより大変。
駅や鉄道会社にストックがあれば、鉄道会社が富技よりはるかに気持ち良く交換してくれるが、
完売品だと、小さなパーツ欠品一つでも箱ごと全部富技に送って、数ヶ月待たされて、
いつもの「当社の基準の範囲内ですが、今回のみ特別に」のお手紙付きがやっともどってくる。

東急7200なんて、メーカー送りしてから、戻ってくるまで半年近くかかったぞ。

>>397
言いたいけど、今の最悪な企業体制の富技には言う気も起きないよ(T_T)

>>389
突き詰めていくと「ゲージ論」に達するしな。

ミクリの東武8000、15時くらいに見たら並ばないで買える感じになってた
テンバイヤー残念

8000はセット内容が致命的だな。
トミテクから完全版が一般販売されるまで待つかｗｗ

>>384
勘違いして貰っちゃ困るが、俺自身は多少のアラは自分で治しちゃう派だからね。

弄れる人間が弄れることを前提に売るガレージキットと不特定多数向けの鉄コレを
「弄れる技量を持っている人間が自分たちの価値観を根拠に同一視する」のはどう考えてもおかしいでしょ。
だいたい裾野が広がって需要の絶対数が増えないとそもそもマイナー私鉄の金型なんか起こせないよ。

専用の動力台車枠が無いとかパンタが代用とかTNが付けられないとか、
そういう点はディスプレイモデルだから仕方ないし、それこそ弄れる人が手を動かせばいいと思うけどね。
ディスプレイモデルを謳ってる以上はある程度鑑賞できる代物じゃないと困るよ。

手を入れる作業は製品にプラスアルファの仕上がりを付加するためのもので、メーカーのチョンボを是正するためのものではないんじゃないかな。

>>401
ヤフオクＮゲージ私鉄電車カテゴリ「東武　8000」検索結果。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E3%80%808000&auccat=2084259608&aq=-1&oq=%E6%9D%B1%E6%AD%A6&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0

今日終了の強欲モードで出したのは>>353で晒したks961286ks（2806）さんだけ。
しかし旧塗装が3200円、新塗装は2900円という惨状ｗｗｗｗ
今までの事業者先行販売はよほどのことが無きゃ1000円くらいのプレミアが付いてたんだけどね。
ほかの出品者も定価でしか入札が無い。
定価で売れてもヤフオク税を140円ハゲに抜かれるから赤字なんだよなｗｗｗ
テンバイヤーさん。このクソ寒い中、からっ風吹きすさむ関東平野の最果てまで買出しお疲れ様でした！

塗装は無しで安く売れ、エアーブラシとか塗料とかを塗装コレクションとして出せ。俺は買わんが！

8000系家で箱開けてみたら
見えない側の雨樋部分が欠けてる部分があった…
今のトミテク対応を見るに 対応してもらえるんだろうか？

>>406
最初はオペレーターに「レシートが無いと無理です。」と断られるが、
イベントなので、いちいちレシートは発行されません！って言えば、
「今回のみ特別に対応します。」と言ってもらえる。

ただ、事業社限定は、>>398が書いているように戻ってくるまでに時間がかかる。

>>407
ありがとうございます。
欠けた部分が相当目立つので 参考にメーカー対応お願いしてみます。

先行発売初日で、新塗装は落札金額3100円w
こんな不人気もなかなかないな

東武8000、俺はディスプレイ用に1箱あれば十分だけど、
ここまで不人気なのは、編成組めない点が
かなり影響しているのだろうか？？

たかが数千円の買い物に、なんか、俺の思い通りに製品管理できない富テクは叩くべきだばかりに連書きし、
挙げ句の果てに会社の心配までしているアホまでいやがるのな。

単純に嫌なら買わなきゃ良いんだよ。
過去にはバンダイがバスコレ、トラコレの対抗で参入したが、数弾で撤退したろ。
建物コレクションの対抗もあったが数弾で消えたし。
みんなが買わなかったから消えたんだよ。

ましてやこのスレに常駐していたら、どんな会社がどんな製品を売っているのか分かっているはずなんだしさ。

だって8000系って模型が昔からあるじゃん。
大勢に8000系行きわたってる状況だよ。今更でしょう。

>>300
信用を失うと後がないってのは長期保証の一方的改悪をゴリ押ししようとして
行政指導くらって、
それから右肩下がりが加速まくりのヤマダ電機が典型的な例だな。

京阪の時もそうだったけど、鉄コレとしてのアイデンティティを見失いつつあるような気がする
鉄コレはもともと他の完成品では出ないようなニッチな製品を手にしやすくするってコンセプトだったろ
売る方作る方がどういうつもりだったかはさておき買う方にとってはそうだった
なのに既に完成品で手にできるものを出すようになるなんておかしい本来の領分に戻るべきなんだよ

じゃあ具体的にどんなの出せばいいのかと聞かれると俺も困るが
そうやって思いつかないようなニッチな奴を立体化してくれるところに
鉄コレの意義があると思う

>>414
まあそういうのから始まったというだけであってそんな風に思ってるのは俺らだけかもしれんがな
当てれば現行型のほうが当然売れるだろうしメーカー的には売っちまえば何でも一緒だろうし

>>411
バンダイは出来が粗かったからな。Ｂトレも出来はそう変わらないが、こっちは元々
デフォルメだから寛容なんだろう。もしこの出来でデフォルメ無しだとあのアンレール
と良い勝負かもしれんなｗ

>>412
爺は金型が昔と大きく変わらないし、蟻にいたってはポリバ。
期待が小さいとは思えない。
皆言うように、今回は明らかにセット内容に問題があるとしか言えないよな。

>>416
軽便や路面電車ならともかく、車体が大きいってそんな気になる？
今回の鉄コレはまともに編成組めるように出したとしてもマルヨして買うかと言われたら微妙
ってとこだと思うけど

>>412
ウチには爺も蟻も無かったから、編成組めるように買ってみた
先頭車は栓受け付、中間車は両妻面ともに配管付になるんだよなあ…
造形は結構良さげなだけに惜しいところ

あと、未修繕車かと思ってたら初期修繕車でビックリした(笑)

>>410
そんなに不人気か？東武の鉄コレなんて午後に行けば大抵は並ばずに買えるじゃん。毎年そう。
一般販売が後に控えてるから必死にならないんだよ。必死になってるのは情弱な早漏野郎だけ。
編成組めないなんて初期の事業者限定じゃごく当たり前の事だった。屋根入ってるだけマシ。

>>418
初期修繕車って事は側面幕でも付いてんの？

京?3000系の本当に塗り最低。色の分け目も酷かった。手塗りで
波うってるのや端が塗れてないのやら、窓ガラスまで手塗りされ
てるのやら、アンテナが入って無い物や部品が割れてる物が購入
した4箱にちょっとづつ在って、一纏めにしてトミーテックに送ったら仕様と言われた。

>>419
あるんですよ側面幕が

>>419
ついてるよ
ちなみに車番は8104F、8111F、8509F、8516F
行先・種別は本線と東上線だけで野田線は無い

側面幕はGMのステッカーがピッタリ合うから、6連は8104Fで作ってる
前面行先部分はステッカーのほうが僅かに小さいぐらい

>>403
＞だいたい裾野が広がって需要の絶対数が増えないとそもそもマイナー私鉄の金型なんか起こせないよ。
トミテクはそこまで考えてないよ、出したいものを出してるだけ
それで売れなきゃとっくに撤退してる

＞ディスプレイモデルを謳ってる以上はある程度鑑賞できる代物じゃないと困るよ。
高望みしすぎじゃないのかな？
ディスプレイモデルったってピンキリで、鉄コレは作りからしてローエンド寄りだよ
それであの価格かよってんなら以下略

>>405
富テク：1/12サイズで良ければw

>>418-419
驚いたのはむしろ、クリームの中間車にもサボ受けが付いてしまってること。
あと、買った人は交換用屋根をチェックしたほうが良い。組み合わせがﾒﾁｬｸﾁｬ。
新塗装4箱買ったが、Pなしだけ2枚が1、Pなしと2P用(避雷器は片方だけw)の組が1で確率5割w

>>420
親切心でまとめたのかも知れないが、
そういうのは付せん紙とかを付けて区別できるようにして、
4箱なら4箱のまま送った方が良い。
どんなにかさばろうが重かろうが、要らぬ親切心は、
検品厨が「ベストセレクション」を作ったものと見なされるし、
本来の不良発生率を知らしめられなくなる。

マジ付箋に矢印書いて貼って送った方が絶対良いよ。ただ送っただけじゃちゃんとチェックしてないんじゃないかな！？

>>414
事業者限定品はトミテクの意思とは無関係に、他社製品の動向とは無関係にその会社で出したい物を作っているだけだからな。

>>411
「たかが数千円」という価格を決めたのはメーカーであって消費者ではないけどね。

例え一円でも商品は商品。
価格と品質に相関関係があることに異論は無いが、低価格は手抜きを正当化できる理由にはならない。
製造過程でコストを絞った故に不良率がどうにもならないなら、せめてアフターサービスで何とかして欲しいところではある。

422だが今回の8000についてメモ書き
新塗装しか買ってないスマソ

・先頭クハ8100(栓受け付)、中間モハ8200(両妻面配管付)
・屋根は冷房付。クハ8100/8600用とモハ8200用がデフォ、交換用にモハ8300用(パンタ無し・ベンチレーター8ヶ)とモハ8500用(パンタ1ヶ先頭用)が付属。先頭用は中間用に比べて僅かに短い
・初期修繕車仕様(前面はワイパー両側、運転台窓下の通風孔無し、側面幕有り)

ステッカー内容の種別・行先は忘れた上に今手元にないんで見られぬorz
わかる人任せた


>>425
ウチは6箱買ったが屋根の組合わせは問題無かったよ
ベンチレーター逆向きなのがいくつかあったけど(笑)

>>427
問題箇所の図解入りで、それを文章でさらに追補して台車枠が割れている物を送ったけど、
当社が定める仕様の範囲内、今回だけ特別に〜
の紙が入ってたからあんまり関係ないと思う

ここまで来ると｢今回は特別に｣と書けば｢やった、特別に直して貰ったw｣
とユーザーが思ってくれているからやっているとしか思えないな

>>432
要は阪急京都線の○別○行みたく、今や全然「特別」じゃないってことだ。

事業者限定てのは鉄道模型市場に製品が有るか無いかは全く関係ない訳じゃないけど、
事業者が出したいかどうかという事の方が大きいよ。
京阪3000は引退記念だし東武8000は50周年だっけか。
有る意味鉄道事業者のオナニーかもしれない。

阪急京都線の特急は特に急がないの意味
だから間違ってないよ
沿線民だが種別のインフレ化を一度
デフォルトして欲しい。
もう腐ってるから無理かもしれんが。
しかし限定品って
一般流通するより余程儲かるんだろうな。

>>432-433
それでいて心象を悪くするだけなのにな。
まさに百害あって一利なし。

>>430
新塗装はクハの台車がなぜかモハ6050仕様

富技の社員、このスレで叩かれていること見ているのかな？

芋の社長は、2chの自社スレをチェックしているらしいが…

この会社、売れるものを出し渋って売れないものを大量につくる印象

>>438
むしろ自社スレ以外でも評判悪いのが問題なのにね

>>432
普通に考えて牽制では？
客に対して失礼なんだけどね、本当は。

>>403
プロ市民キーワードへ追加。

>製造業、工業製品、品質管理、消費者、企業の責任
+不特定多数向け、鑑賞

>>439
売れ残りは単なる不人気だが、売れるものを潤沢に供給すると
いつでも手に入る物は数年単位の再生産スパンの過渡や一度作ったら売り切りの蟻
などと比べて後回しにされるというのを散々懲りたからってのもあるだろうな

買う側のそういう姿勢が今の売り切りの鉄コレや限定品で煽る
富グループの体制を育て上げたともいえる

プロ市民とかってキーワード好んで使う人って、
なんか危険な活動家って感じがする

自分がそうだと対抗してくる相手も同じだと錯覚してるからな

芋ってどこ？

>>445
つ鏡

鉄コレクレーマーって、
要は100円回転寿司に行って、
なんで本マグロが出て来ない！謝罪と賠償を！

ってバイトに詰め寄ってるのと同じだからな。
それなりに楽しめばいいものを。要は社会生活の経験が無いんだろう。

社会生活の基準って何よ>>447
朝寝起きしてパソコン張り付いておやつぼりぼり食って
洗濯も食事も風呂も入らない生活が好きなのかね。
スマホに張り付いてホームから落ちてブザー鳴らされるような人が
社会生活の基準満たしてると言えないでしょう。

玩具店のやり取り聞いてる限り
不特定多数向けに売ってると断定せざる得ないでしょう。
床下機器の移植できない、台車が分解した、壊したから買えない
って言ってる鬼女さんいるよ。

>>447とかﾌﾟﾛ市民とか言っている奴に限っていざ不良品にぶち当たると
顔真っ赤にして本気で富技に抗議する

つまり今まで不良品にぶち当たって無いから言っているだけだ

>>421
>>7

>>432
「当社の定める仕様」とやらを聞いてみたいもんだ。

>>452
それは外国の鉄道で｢20分おけれでも定時｣と言うような
商品基準だろうな

>>453は転換ミス訂正

>>452
それは外国の鉄道で｢20分遅れでも定時｣と言うような
商品基準だろうな

>>453
まあ日本でも飛行機は遅延15分以内が「定時」だからな
商品やサービスによってモノサシは違うってことだな

↑鉄コレでも、誤組・欠品とか大きな傷とかは俺もまずいと思うんで念のため

>>447
第一弾の価格ならそういうことも言えるだろうが、今の鉄コレは１両1400円もするんだぜ。
要は高級回転寿司に行って、
なんで本マグロが出て来ない！謝罪と賠償を！

って板前に詰め寄ってるのと同じだからな。

>>457
富技の場合は本マグロは出すけど板前の腕がバラバラだから
見た目も味もバラバラと言ったところだろう

食玩レベルの「コレクショントイ」として出発したはずが
気付いたら「鉄道模型」扱いされてるからなぁ。
鉄コレほどメーカーとユーザーの間で商品に対する
認識の乖離が激しい製品も無いと思う。

>>459
価格も食玩レベルならここまで騒がれないと思うけどね。

ガム一個つけてスーパーで売るのもええなぁー。売れ残って赤札か。

>>447
全然違うだろ。
例えるなら、

エビフライを頼んだらエビ天が出てきて、店員に文句言ったら、それでいいんですと逆キレされた。

だろ

おぉっと、アオシマの特急シリーズの悪口はそれ(ry

>>461
森永のキャラメルのオマケの電車を子供の頃に集めていたのを思い出した。

当時、1箱、100円だったかな。

質感と値段はさておき、
高橋商店のオモチャの方が、出来は均等なのでは？

アフターサービスは知らないが…

>>457
1400円「も」っていうけど、新製品ならT車1両3000円とかする製品が出てくるご時世だぞ

Ｎゲージじゃなければ品質が悪くてもいいって考え方はおかしくないか？

例え玩具だろうが模型だろうが、そのメーカーの商品である事に違いはない。そうだろう？

今や鉄コレ1両の定価は1300円前後（オープンパッケージ品ね。ブラインドパッケージ品の
800円って設定はつまみ食い購入などを想定し特別に激安価格設定にしてるので無視）
もし本家N製品みたいにウェイトや金属車輪が標準装備されているなら定価で1600円前後の
価格設定になるだろう。

これを高いか安いかは人それぞれ考えが違うから分からないが、同時期に出てる本家N製品単品
（HGでない客車や中間車などライトが点かない車両）とそう変わらない値段なのに
「なぜこんなにも品質が低く、不良品発生時の対応も悪いのか」ってことですよね?

安いものはそれなりってだけの話じゃない
鉄コレにNゲージ完成品レベルなんか期待するから
こんな面倒なことになってるんだろ

元々そんな高品質なものなんか作れないところでその代り安い
ってのをやってたら高品質なのと同じレベルを要求されたけど
それには作る方が追い付かないってのが
今の状態を作り出してると思うんだけどね

>>421
>>55

嫌なら買うな
以上

俺は品質はこんなもんだろうと思っているが、
パーツ欠けとか車体割れなんかの明らかな不良品の修理でも、
修理を依頼した側が悪いみたいな紙を入れて対応する
富の姿勢と体質は納得いかないかな。

鉄コレの箱を開けて、塗装ムラやパーツ欠品に、じぇじぇじぇ！

富技の「当社の範囲内ですが、今回だけは特別に」は、お・も・て・な・し

富技の対応と鉄コレの品質向上を改めるのは、今でしょ！

鉄コレの品質と富技のアフターサービスの対応に、消費者から、倍返し！


今年の流行語大賞を鉄コレにぶつけてみました。
お粗末さまでした(^_^;)

>>473
は？

>>471
買ってみないことには嫌かどうかわからんのだが。

>>473
座布団差し上げます

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou 着払露出行為39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎板住民発見短縮大爆笑行為 板住民毎回鉄コレイベント着払捜索仕返し倍返し 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

ほんとにキチガイヲタってブツブツ言い続けてたり、
唐突に発狂したりするんだね。昨年の上大岡で初めて見て驚いた。

>>479
そういうキチガイを作り上げたのは現代社会でありヲタクビジネスでもあるんだけどね・・・

初期の出来と価格に戻らないかね
あの頃は割れとか組み付け不良はほとんどなかったんじゃない
あの価格だったら床下機器が全然違っても、ライトレンズがなくても文句はそんなに
出ないだろうし、こだわる人は自分で加工すればいいんだし(初期はそう謳ってた気もするけど)
まぁ、ローディテール過ぎて売れない可能性もあるけど。

>>473
ﾜﾛﾀ

>>473
すごくおもしろいおもしろい

>>466　>>468
価格がどうこう言う人って俺みたいにTomixの客車が1200円、カマが4500円だった時代を覚えてる層だと思う

>>479
この手の行列には、誰かしら知り合いが（複数）来てるから、
時間潰し（雑談）には困らないけどね…
今年のこの手の行列で一番つらかったのは、超会議2だったかなぁ
鉄ヲタはアウェーのようなイベントだったんで

>>473
（笑）

>>484
釜はスノープロー無しでも、異教と違い顎が外れなかった
プラ車輪２５型旧製品が全て１０００円
その後、客車は改良品が出て数百円高くなったな。

ディテール？当時１０代前半の俺はそんなのに気にしなかったな。
だからこそ２５年の年末、当時計画していた旅行を中止してまでつぎ込んだ異教の北斗星
を手に取った時、それまでもその後も経験したことの無い大きな感動を感じた。

２５年→２５年前

懐かしの
しなのマイクロ

今のマイクロや鉄コレみたいに同じ製品で極端な個体差はなかったな、その当時は

銀天で阪急2300を引き取ってきたけど、1箇所ドア周りに銀が薄い箇所があったけど、
その他は今回は問題なかった。

ホッとしました。

>>457
銀座の寿司屋に行って、
1400円も出すんだからなんで玉子じゃなくて大トロを出さない！といってるようなもんだね。
お好みのが食べたいんなら、久兵衛にでも言ってお好みで握ってもらえばいいのに。
カツミやらで特性完成品でも握ってもらえば？それこそ色味からディテールから特注してさ。
でも安い寿司屋には安い寿司屋なりの楽しみ方があるってこと。

>>462
海老フライを頼んで満遍なく海老天を出されるならともかく、
ちゃんと海老フライだと思って美味しく食べてる人達もいるんだぜ。

>>492
品質に関しては、賛成も反対も言わないことにしておく。

ただ、富技のアフターサービスの対応は、安い回転寿司屋以下だ…

いつの間に富技が偽装おもちゃ屋になったんだ？

>>493
そりゃ仕方ないでしょ、回転寿しなんだから。

もう、製品一つ一つに起こりうる塗装の乱れや成形ずれを記載した紙を入れて
この範疇なら良品であるから不満な仕上がりでも交換は受け付けない、みたいな記載が必要だな・・・

>>462
まだちょっと違わないか？
エビフライを注文したら衣とエビが分離した状態で出てきて、文句を言ったら｢たかだか千円の食事に文句を言うな！これがうちのエビフライだ！ガタガタ言わず食え｣と経営者に逆ギレされた…ってような感じでどうよ。

こればっかりは十人十色だからメーカー基準公表してほしいよね。

>>496
今の箱に書いてある注意書きでは、内容不足ってことかな？

ぶっちゃけ基準なんかないんだろうな(´・ω・`)
踏みつぶされたような状態でも例の紙は封入してきそうだわ。

>>499
不足じゃなかったら、この場でこんな議論してないだろう

>>497
牛丼や立ち食いそばが外食の通常価格の基準になってる連中が
食事に千円も取っててこれは何だとクレームつけてるようなもんですな

さっさチャンコロから手引かないからこういう事になる
富もこんな事続けてたらそのうち潰れるぞ
もう手遅れかもな！

機械でなく、たくさん並んだ中国人が塗ってる現場あればのぞいて見たいな。

支那じゃなくて親日な東南アジアの国に生産拠点を変えてほしい

>>498
メーカー基準ははっきりしてると思うがw

鉄コレ=鉄道模型界のヤマダ電機

そのヤマダ電機も一部店舗で富中心に鉄道模型を取り扱ってたが、現在はほぼ撤退してしまい、
残ったごく少数の店舗もまさに最終処分場と化してる・・・。
売りっぱなしの体制がこのような惨状を生んだのかな？

そろそろ、富技叩きも鎮火？

>>499
「割れや欠けなどの成形不良、組み立ての誤りや漏れ、
塗料の著しい厚塗りや薄吹き、その他一切の手作業に起因する不良は、
商品の性質上、全て免責とさせていただきます。」
とか、いけしゃあしゃあと書いたら大したもんだw

クレーマー相手も大変だ(笑)

ヤフオクで個人情報を収集して何かしようとしている香具師がいる。
被害者も多いので要注意。自己紹介に以下のようなことが書かれている。長野県の山奥の野郎だ。
「（お取引方法について）発送業務は別の者がアドレスでのみお受けしております、取引ナビ・連絡掲示板でご連絡いただいてもお受けできません。
メールのみでのお取引となりますのでメールのやりとりに不安な方も入札はご遠慮ください。
悪戯入札が多いため、評価新規の方・悪い評価が良い評価の５％を超えている方・全ての評価が２４週以内の方・２４週以上お取引評価の無い方は入札ご遠慮ください。
入札いただいても削除させていただきます。総合評価のお取引内容を見せていただきお受けできない場合があります。」

>>512
http://www.rakuten.co.jp/auc-sazan/info.html
ショップでやってればメールの方が楽なのかも？

大夕張

しまねっこ号の流れで出雲大社号製品化こないかな？

カトー53売ってるかと買いにいったら撤退で予約分引き渡して終了
クリスマス用品売り場に場所変えられてる
国鉄車両が売れない新幹線のセットしか残ってない
修理部品が調達できないから敬遠されてるね。

中国製です製造丸投げです
１年後には部品供給あるかどうか分かりません

定価１５０００円修理費１００００円で部品ありませんじゃ
話にならんでしょう。

>>496
箱に入れるんじゃダメでしょ。
外箱に目立つように大きく書くべき。
じゃないと、なんで外に書かない、卑怯だ！！って苦情が殺到するw

>>512
そのやり方、ヤフオクのガイドライン違反。

ヤフーに通報すればID削除になるはず。
ちなみにこういう出品者から買うと、詐欺られても保障の対象にならないから注意。

発送業務は別の者ってことは品物が自分の私有物でないと。そういうことだね

個人の私物譲るって話なのに問い合わせたら偽計業務妨害で訴えると。
ってことは不法勢力か登記のない法人か。個人が言う言葉じゃないね。

>>512
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/grmhp932
こいつだろ。俺もＢＬに入れられた。

>>522
ボーイズラブww

>>522
そうそう。全出品物に、直取引を持ち掛ける違反申告しておいた。
やられたらやり返す倍返しだ。違反申告どんどんやってくれ。

そこで２回買ったな。

>もはや鉄コレ被害者スレになってる件。

被害者じゃなくてクレーマーだろ(笑)

>>527
被害者が富技の度重なる対応や、鉄コレの品質に懲りて、
クレーマーと化す。

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou >>421着払露出行為39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎板住民発見短縮大爆笑行為 板住民毎回鉄コレイベント着払捜索仕返し倍返し 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

壬生の工作員が紛れ込んでるな。

トミテクの関係者・・・必死です(笑)

的外れの工作員認定ほど虚しいものは無いな。

ヲタは思い込みが激しいからな

>>528
今の富テクはクレーマー製造器になっちゃってるね
自業自得すぎる

もうこのクオリティーじゃ傷口を広げるだけだから

最強の鉄道オタSP ★ 奇跡の瞬間に密着!
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1386085077/l50
　
1日1往復しかしない電車同士がすれ違う奇跡の瞬間を撮る!
マニアック史上最強の鉄道オタクに24時間密着してみた。
観測史上に残る嵐の中…ロケとしてあり得ない展開に!


8ch 25時10分〜25時40分

モウソリスト★奇跡の瞬間に密着!観測史上に残る嵐の中で最強の鉄道オタクが…SP

女性など個人情報を教えたくないという事で取引ナビが設定された。
取引ナビを拒否した場合はヤフーに通報しましょう。
入札や落札してなくても通報可能です。

ヤフオクの話題で富技叩きから話題をそらそうとしているのは、富技社員or工作員？

>>533
会社のカネで自分の欲しい物を作り
会社のカネで仕事のフリして旅行を楽しみ
営業ドサ回りのついでに取材と称して各社の現業部にデカい顔して入り込み悦に入る
そんな思い込みの激しいオタ担当者が
俺が悪いんじゃねえや俺達は鼻鳴らしながら結局は買ってくブタどもにエサ与えてやってるだけだと自分を正当化するんですね
わかりますｗ

>>539
いや、ただの無職だけど。
客観的な一言にダラダラご苦労様。

自分に思い当たるフシでもあるの？

作文が好きな奴はチキンハートで小学生マインドなおっさんと決まってるから生暖かい目でよろ

ろくな文章も書けずに１行レスで煽るしか能の無い奴はリアル厨坊と決まってる
高い鉄道模型は買えないから模型もどきの鉄コレを異常に有り難がり暇人だから祭りで行列する事で悦に入る
手に入れる事だけが喜びでチンケな優越感に浸り飽きたらオク流しで小遣い稼ぎとか考えてるから簡単に撤退でもされたら困るまで読んだ

リアル厨房って中学生の事なんだが。
中学生を無職とは言わないよな。

> １行レスで煽るしか能の無い奴はリアル厨坊と決まってる
自分も煽ってるだけだよね？

>>542
おじちゃんなんで必死なの？
もうすぐ始業だよ。
職場体操の時間だよ。

中学生相手に朝から鼻息荒くこめかみに血管浮き上がらせて…親不孝だなぁ
こんな人間に育てた覚えはありませんと母親がむせび泣いてるぞ

さて、鉄コレの品質の悪さやパーツ欠品、富技の対応の悪さに話題を戻そうか

一部だけでしょ 気違いみたいな騒いでいるのは(笑)

まああの程度の品質で満足できんなら随分幸せなんじゃね

だからコレクショントイだから

>>537
早速違反申告しますた。
削除されるか楽しみw

品質にも価格にも対応にも、こんなもんだろ、ととりあえず納得してるが、
手軽に買いづらくなった価格は痛いね。
悩んだ末に205系600番代宇都宮線は見送りますた。

前はそれほど好きな車両じゃなくても
とりあえず買っとくか、と気軽に買えるのが魅力の一つだったんだが。

>>552
編成ものであんなゴミだされると本当に困る
過渡のを待つのが一番だ

>>553
と言って過渡は実車と異なるだらけの
扇だったりしてw

>>510
「この商品はすべて職人による手作りのため、一度にたくさん生産することはできません。
　また色や形、サイズ、風合いは写真と異なる場合があります。」

こう書くとなんか良い感じの雑貨っぽく感じられて、
味わいを楽しもうと思うようになるんじゃないだろうか(棒)

>>554
便所はシールとか？
でも俺は過渡の待つよ。
出なきゃ出ないで良いけど。

>>556
205系のwパンタグラフは仙石線で出していたから実現は可能だと思うが
仙石線は小窓だからな

過渡信者かい？待つんならこんなとこ来て宣言しないで勝手に待ってくれ。
何の意味があるんだ？消費者が企業の意識を正す？買いもしないのに？

でもホントに驚くのは、鉄コレの品質じゃなくて、
カプラーばらけたくらいでどうにかしろ！ちゃんとテストしてから発売しろ！とか、
印刷式嵌め込み方向幕が取付けられない！元に戻せ！とか言ってる信者の質の方だけどな、、、

>>537>>551
今回の奴みたいなあからさまで、且つyahooにとって都合の悪い違反は
https://notice.ms.yahoo.co.jp/?p_url=https%3A%2F%2Fwww.yahoo-help.jp%2Fapp%2Fask%2Fp%2F2443%2Fform%2Fauctions-inquiry&from_a_id=&from_pid=&app_name=
を使って具体的な指摘で通報した方が効果的。

ゴミをゴミと言えないキチガイ原理主義信者は怖いね
こういうのがメーカーを一番ダメにする

先日宇都宮線引き取ったけどまずまずの個体だった。
日光線・宇都宮線共々量販店で山積みだけに、
追加購入は投げ売りまで待つことにした。

メーカー側の「この程度の品質でいい」と思っていたラインとユーザーの要求ラインの乖離が大きかったって事だけなんだけどね。

淀で日光線205買おうとしたら車番なかったｗ

他所でレビュー見る限り印刷済みたいだから明らかミスだよね？




んまー複数編成揃えたい人には良いかもね。

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou 鉄コレ東武スレ>>421着払露出行為39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎板住民発見短縮大爆笑行為 板住民毎回鉄コレイベント着払捜索仕返し倍返し 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

実際に売れてるうちは特に何も変わらんという事に気付かないのが、クレーマー様なんだな
品質（）に嫌気がさして買う人が激減すれば変わるかもしれんが、少なくとも今はそうじゃないんだよ

トミテク工作員　湧きすぎｗｗｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4712857.jpg

すごいピッタシｗｗｗ

>>567
いいねぇ、ソーセージクリーム。

>>562
一部分が丸ごと無かったり、唐竹割になってたりするのを、
OKとする基準を設ける時点で斜め上だがなw
「特別に対応してやった」って紙のテンプレを用意してることからも、
乖離云々を論じる以前の糞体質が伺い知れる。

>>563
実車の車番の位置と大きさを知ってて言ってるんだよな?
最早テンプレ逝きか、これ。

>>563
実車をよく観察してごらんww

>>569-570
205系600番台日光線色を購入して早々目が点になりました。ってか？w
よそのレビューサイトで云々って書いてるからわかってるんじゃね？

>>561
山積み？
それって発売日にじゃなくて？
横浜ヨドバシではとっくに蒸発してるよ。宇都宮線のほうだけど。

>>565
量販店に行くとTEC塚が築かれてるから一部製品を除いて本当に売れてるかも怪しい

>>567
誰かが言っていたセイジクリームのサボ受けが下過ぎないかってのが理解できた。

最近の鉄コレは企画が良くないよな。拘りが感じられない。やっつけ製品多いし。
205の間違った台車とか、まだ出て無いけど編成組めない東海の103とかさ。
あとはラッピングでごまかす製品とか。ラッピング車なんて複数買いの可能性がもっとも低いんだから、塚を築き上げたくなければ避けるのが賢明だろうに。

中の人が変わったか？
現行車で尚且つ鉄コレである必要性の低い製品が増えてるし。

>>573
一部製品＝娘。

撤退しなくてもいい程度に売れてるうちは、なんも変わらんよ
嫌なら買うなってのはつまり、買われてるうちは嫌がられてないと売ってる側は思ってるんだよ
そもそもクレーマーどもがホイホイ買いまくってるんだから世話ないわ

>>575
中の人変わったみたい。

>>576
一瞬モーニングの方かとｵﾓﾀ

鉄むすの方か
興味ないから売れてるのかどうかも知らんかった

>>575
静ホビなんかで話を聞くと現行車を出して欲しいって
要望はかなりあったみたいよ。

>>565
甘い夢を見るのは勝手だけど、その会社を育てようなんて外資は考えてないから。
とにかく目先の株価、配当よこせだけ、かっぱぐ事しか考えてない。
外資主導って事は消費者優先から株主優先の方針に舵を切るってこと。

↑　ごめん、>>581は誤爆。
２画面表示させてたんで間違えますた。
鬱だ、吊って来る…。

>>580
現行車が欲しいってのは鉄コレなら安く済むと思ってる貧乏人だろうな。
実際は今の鉄コレには割安感なんてないし、下手すると安物買いの銭失いになる。

>>581-582
いや、案外的外れではないw
>冨技に甘い夢を見るのは勝手だけど、その会社を育てようなんてヲタは考えてないから。
とにかく目先の利益、鉄コレよこせだけ、かっぱぐ事しか考えてない。
メーカー主導って事は消費者優先からメーカー都合優先の方針に舵を切るってこと。

205系の台車はｸﾊだけ爺を使うのはどう?

>>585
爺もDT50しか無いが？

過渡葦のTR235を探した方がいいかと。

>>580
車・バイクとかAV機器とかカメラとか、そういう趣味性の高いカテゴリの商品で、
割り切りのいいとんがったコンセプトが受けてヒットした商品が、
次にモデルチェンジする時に営業から上がってくる「あれもこれも」という
要望を聞きすぎて、どっちつかずの商品になってしまい売れなくなる、
ってことがよくあるよね

「ここがこうなったら買う」＝「ここがこうだから買わない」って文句言う奴は、
そこを変更しても結局別の難癖つけて買わない場合が多いんだよな
で、初代製品を気に入ってくれた客も「こんなの俺が欲しい商品じゃない」と
離れて行ってしまう

俺はバイクヲタだからバイクで言うと、ヤマハのSRX400/600がまさに
このパターンで、「セルが付いてれば買うのに」と言われて付けちゃった結果
セル無のシンプルなのがカッコイイと思ってた初代の客を失い、一方
セルを要求した客は結局「でもやっぱ単気筒だしww」って言って買わなかった
でそのままモデル消滅
一方同じヤマハでもSR400は、ブレずに続けてきていまでもモデル存続してる

鉄コレもそういう罠にはまってる気がするな
長文失礼でした

停車駅がどんどん増えてって限りなく各駅停車に近づいていく○急△急みたいな感じか。(伏せ字の中はお好みで適当に字を当ててね)

どこかでリセットしなきゃいけないのかもね。

>>588
おぉ、シンプルで誰でもわかりやすいフォローをありがとう

>>588
GJ！

>>585
爺の台車のデカさ
比べたら分かるぞ

>>587
単にマーケティングが下手って可能性も…

>結局
・買ってるのは造形か、値段か
・要望の多い現行車とは?
NDCなどの平成生まれの車両か、国鉄JRの編成物か
・鉄コレはどんなユーザーを狙っているか

ポイントはこのあたりじゃないですかね〜

いや造形は無難なんだ。
印刷のズレや塗装のふきこみ、多少の傷なら仕方ない。


さすがに深い打痕やえぐれ、潰れ、部品のつけまちがい、この辺は勘弁。

>>580
現行車って具体的にはなんの事なんだろう？

ＪＲの車種だったらＮの完成品買えばいいのにな。ほぼ揃ってんだから。

>>580
>>594
まぁ、そういう現行厨って駄菓子屋に「5円チョコなんか要らんからゴンチャロフとか仕入れろや」
って要望出すようなもんだよな。
で、今の鉄コレはロッテのティラミスやVIPを仕入れまくって悦に入ってる駄菓子屋みたいなもん。

あ。ロッテのVIPとかは
「高級品でも駄菓子でもないどっちつかずの中途半端な商品。
でも高級品にあこがれる底辺層にウケて大人気.....になったが今は没落」
って意味も含んでる。

>>588
いわゆる「隔駅停車」だな

LRT系→塚
伊予鉄とか都電みたいな旧車→完売
なイメージ

旧車でも山陽電鉄とかだだあまりやん

>>585
削れよ

>>587
ソニーのHX50Vっていうコンデジがまさにそんな感じ。
技術者は反発したらしいけど、営業サイドからの要望で、
2000万画素超えにしてしまい、画質がものすごく悪くなって、
元からのファンは離れてしまい、スレにもソニー信者しか残ってない。

>>594
っほくほく線、土佐くろしお鉄道9640形、その他三セク捨てんレスキハ
>>599
あれは選択を誤った感じ。アルミカー出せば違ったはず
>>595
ロッテVIPでググったら「昭和の懐かしお菓子」だって

「いい歳こいたオッサンが駄菓子屋に押し掛けて必死になって大人買い」ってのが今の鉄コレか
俺の加賀山楓ちゃんに迷惑かけんなよ

>>602
話の流れ的に>>599は山陽電軌のミスだと思う。

だけど確かに山陽電鉄のアルミカーは欲しいぞ。

>>601
スレ違いだが、最近のソニーのコンデジの1/2.3センサー機種はそもそも画質死んでるじゃんw

>>601
その通りなんだけど、現行機種は特に劣化が酷いんだよ。
あの画質はもうスマホのカメラ以下。

>>603
山陽「電鉄」でも路面ネタで不人気ってのはあながち間違いでなかったりする。

>>545
ぼうず…


朝礼は8時からだ
遅刻者は当日入場できない

編成物に手出したのがそもそもの間違い
単行か２両、３両でこじんまりまとまってるのだけ出してや
編成物はトミックスにまかせておけや

何言ってんだ。
2両編成ばっかりやってないで、長編成物をやれと最初に言い出したのはお前らのほうだぞｗ
（注：過去スレ参照）

>>607
おたくんとこは8時か。
うちは9時。

>>610
元請によるが8:00･8:15・8:30のどれかだ
9時朝礼では朝礼終わったらすぐ10時の休憩になるか
午前中休憩無しにされて職長にブーブー文句言うかどっちかになるぞ

>>609
昭和縛り解禁→編成物解禁と間違って伝わったらしい
求めたのは軽快気動車なのに

>>612
路面電車の低床電車を出した時点で昭和縛りなんて
消えた訳だが

>>610
7:45朝礼の現場もあるぉ

ああ、毎日毎日同じＫＹ書くのﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

>>612
昭和にも編成物はあったのに何故間違って伝わったのか
>>614
そいつは早すぎる

>>614
俺の職場は7:30点呼だ。

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou >>421着払露出行為39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎板住民発見短縮大爆笑行為 板住民毎回鉄コレイベント着払捜索仕返し倍返し 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

うちは、持ち場によって出勤時間が違うから、朝礼はない。

昼礼だけやる。

うちは、9時30分出勤のうえに、週1回の部会しかない。

朝礼か…
勉強会が週一であるくらいだわ俺の職場は。

やだなKYとかよ　挟まれるアホが居るせいでカバー開閉うんたら
安全よし、お漏らしさせる奴のせいで･･･
あげく、客先でメンテの時、対象装置と稼働中の装置のブレーカ間違えて
落としやがる。客切れるわ、そら･･･　うちは９時から腰痛体操、朝礼終わって
9時半

>>616
交代勤務の一部勤はそんなもんだろう。

クレーマー談義はおしまい？

唐突にｽﾚﾀｲと関係ない話が振られて、露骨に流れが固定されるってのもなんだかなあ、という感じ。


それを踏まえて話題逸らしに便乗するのも一興w

>>623
鉄コレの品質(塗装乱れやパーツ欠品など)や富技のアフターサービスの対応はさぁ…

以下、みなさんにお任せして続けてくださいw

昭和縛りでやってますとは言ってない、けど昭和縛りはあったと思う。
なにしろ最初は大手も地方も初期の高性能車や旧型車ばっかで明らかに団塊ホイホイを狙うラインナップだったんだから。
そりゃ今まで形だけでも完成品で出された事の無かった車種ばっかだったから最初は値段も含めて歓迎されたけど、団塊以上に食い付いたのが意外にも若年層。
逆に団塊層はイベントに並ばなきゃ手に入らないとか買い足したいと思っても既に後の祭りみたいな売り逃げ商法に冷めちゃった。
そこで急に現行厨の要望が強くなり始め無視できなくなり昭和縛りなんか無かった事にしようと方針転換。
その辺から鉄コレの迷走が始まってるような気がする。

事業社限定で昭和でも末期や編成物やって売れたから、
富技は勘違いし出したし、
さらに事業社限定ものの金型利用を始めてから、
方向性を見失った気がする。

201カナリア試作車あたりでおかしくなった。

>>628
出てないしww

これからもっとおかしくなるってことだなw

確かに、201系が転機だなとは思うね。

5両編成で出て、N化で出るゴミ片づけとパーツ購入含めたら
N車買った方がいいと思ったから201買わなかった。

＞＞628　あれ試作車だと思ってた。量産だったか…ごめんなさい。
あれ今も総武線沿線で売れ残ってるよ。

国鉄JRはもういいだろ・・・と思いつつも東海103が欲しい俺っていい鴨なんだろうな

俺自身はアラフォーの団塊ジュニアだからどっちの世代なのかよくわからんけど

>>626-627
なんか印象工作臭くて素直に同意できかねるなあ
そういう指摘は年単位でもいいから具体的にいつ、どの車種あたりからかの事例をあげてくれないと
流れを推測するならこう見える、であってこの流れこそが真実だ！みたいな論調は
ただ富技批判の流れに乗っかろうとしてるアジテーションとしか読めないんだよね

この板にありがちな○○なんて売れねーよ、××出せば瞬殺なのに…と同じレベルに見える

あ、来年で鉄コレ10周年なのか
10年前のお値段で第20弾、とかやってくれたら面白そうだね

>>634
鉄道コレクション 第20弾
十周年記念なので十年前のお値段で！
十周年を記念したカラーをぜひ皆様の手で塗装してみてください

※コストの関係で未塗装となります

>>634
寧ろ、値段含めて今のクオリティーで作り直して復刻、では？

十周年で初期モデルの復刻はこんなノリなら歓迎したい
・銚子電鉄 デハ301 青電
・北恵那鉄道デハ8
・北陸鉄道 モハ1002
・上田丸子電鉄 モハ2322
・東濃鉄道 モハ103
・私鉄貨車 鋼製ワ 木造ト(山型)

あとTM-04の両軸版

>>628
それ、マジで出して欲しい。
201系900番台量産化改造車カナリア。
一時期の総武緩行のスターだった。
一応バリエーション展開で3色出せるんだよね。

>>637
岳南のステンレスもよろしく

十周年で鉄コレから鉄コレプラスに移行、ブラインドパッケージは1個1000円

>>626-627
良くも悪くもNゲージ完全準拠のスケールダウンに加えて
動力とT車走行化パーツでNゲージとして走行可能ということで
ｦﾀにNゲージとして受け止められた
ｦﾀにとっては自分のNゲージ製品化キボンヌをぶつける相手が1個誕生という程度なのだろう
初期の埋め立てキボンヌ見直せば製品ラインナップの「1〜2両で完結する古い車両」と
編成物で現行車中心の書き込まれたキボンヌの乖離が見える
鉄コレの趣旨を理解しないキボンヌが鉄コレの製品ラインナップを変えさせ
鉄コレでない通常のNゲージで出して欲しい車種への侵略を焚き付けたといえる

客の責任にしてんなよキチガイ信者

>>642
一部が上げたでかい声にホイホイ乗ったのは富ﾃｸ

>>640
金属車輪標準装備なら許す。

最近、富技の迷走っぷりが塚と瞬殺の差を産んでいる。

蟻より先に富がお父さんしちゃったりしてｗ

>>646
お父さんはないだろうけど、蟻より先に撤退はあるかも！？

>>647
あと川造型と東急3300＆譲渡車とキハ07一族出してくれたら
撤退してもらってもいいや

実際に他社のNゲージとどのくらい価格差あるわけ？

しかし、事業者限定がなければ鉄コルもここまでの存在にはなり得なかったかもな。
よくできたアンガールで終わってたかも。

>>649
Ｎ化パーツ装着にカプラー交換、パン付けたら
過渡車と比べればむしろ高いかも

最近発売されたKATOの旧国飯田線2両セットがM+Tで8,820円

これに対し鉄コレの国鉄42系飯田線2両セットをN化する場合、

国鉄42系飯田線2両セット 　 2,310円
TM-17 動力ユニット20ｍ級Ｂ2 2,940円
トレーラー用パーツ(TT-03)　　　420円（1両分）
パンタグラフ(PS11)　　　　　 　　 368円（1両分）
------------------------------------------
合計　　　　　　　　　　　　　　　　 6,038円

さらにカプラーをNTにすると2両分で＋1680円になる。

ライトの有無はもちろん、塗装の質感とか考慮すれば価格のアドバンテージはないに等しい。

すまんNTじゃなくてTNだよ……　orz

>>652
俺も、カトーの旧国があのレベルであの値段で出せるんだったら、
鉄コレは無いな、とまじめに思ってしまった。
カトーのあれは突発的に異様に良く出来たイレギュラー品だと思うけど。

>>654
奇跡のオーパーツって表現はマイクロエースの専売特許です。

>>652
定価での比較だけど、実売だと価格差はもっと縮むね。

自らの立ち位置を見失って迷走している鉄コレに明るい未来は無いかもな。
Ｎ完成品で製品化されないような車種だけをコツコツとラインナップしてれば良かった。

201系が諸悪の根元だな。あの辺りから企画がおかしくなってきた。
マイナーな私鉄モノメインだったのが国鉄型の長編成モノやＪＲ仕様が増え始め、私鉄モノは色変えで程度で済ますお手軽製品の比率が高くなった。その中でも旧国シリーズは上手くいっている方だと思うが。
201系は実際試作車以外は投げ売りの常連で富技にとっても迷惑な存在だろう。

今の中の人は案外そこらにいるＪＲ好きの現行厨なのかも知れない。

鉄コレ動力化って最初は全部やってたけど、
やってるとかなーーーり割高になる上に、質が良くないってことが分かってきて、
そのうちにほとんどやんなくなっちゃったな。
ボディプラの質もN完成品なんかに比べたら悪いから、N完成品ほど保存性能も高くないだろうし。
動力もハズレが多かったり、突然死したりするしなぁ。
同等のものが数千円の違いで完成品で出るなら、鉄コレは選ばないと思う。

＞201系が諸悪の根元だな。
だってコレシリーズ全般が企画者のオ○ニーだもの。ちゃんとしたＭＲなんかしてないでしょ。

バスコレが担当者の個人的嗜好から出発だったし
事業者に偏りが・・・。
車種も古いタイプ（昭和時代の味のある車）がまったく売れないんで方向転換

横浜市営とか神奈中、西鉄とかは絶対でない！とか都市伝説化すらしてた

それである意味ヒットしたから、誰も選定に文句を言えなくなった

Ｎ化パーツ、パンタ、BMTNは走らす時だけ取り替えて使い回すから新規に買ってないな。
台車レリーフはとっかえひっかえして、動力はタイプごとにひとつだけ買う。

>>660
狙いを(故意に)外しまくりのカーコレは消滅寸前…

>>652
4両編成で計算してみては？
個人的に同列で比べようとは思わないけどな。

最近はコスパがどうとかだけじゃなくて
分析自慢とかも流行りなのか

自慢じゃなくて、それだけ疑問に思う人が増えてきたってことでしょ

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou >>421着払露出行為39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎板住民発見短縮大爆笑行為 板住民毎回鉄コレイベント着払捜索仕返し倍返し 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

南武支線みたく塗装がメンドイ車は素直に走らせてるけど、
その他は素材として買ってた部分が強かったかな。
造形だけは良いから後は自分で塗装します、みたいな。
ただ、高くなってからその旨味も薄くなって来たね。

鉄コレの節目
第３弾小田急と南海（トイからスケールモデルへ、箱にこっそり昭和縛り放棄宣言）、
初の事業者限定阪急920と富士急モ1＆5700（この後乱発する地域・数量限定煽り商法へ発展）
初のオープンパッケージ　名鉄・琴電ＨＬ車（後に主流となる販売方法）
第9弾、２BOX買い前提の国鉄６２系（説明不要）
富山ＬＲＴ（現行車種への展開と昭和縛りの事実上終焉）
オープン国鉄７０系（本家にケンカ売る）
ＢＤ付属一畑モハ50（説明不要）
２０１系　(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
京都市＆伊予鉄路面（画期的な専用動力。しかしその後どういう訳か鈍い展開の路面単車）

こんなとこ？

>>668
その中で一番ポカーンは62系かなｗ

まさかあの後にオープンパッケでやられるとは思わなかったｗ

>>668
地味に10弾関鉄キハ411も２ＢＯＸ買い必定だったけどな。

しかしどうしようもない2弾日立

>>652
まあ、気が向いた時にばらばらに買うという楽しみ方はあるけどね。
最近ははけるのも遅めだし。
買ったらおしまい、っていうのが好きな人は過渡のを買えばいいんじゃない？
素材として楽しむ人もいる訳で。

特に事業者限定品なんて、買ったままN化せずに箱だけがたまっていく。

N化パーツが高いのももちろんのこと、
N化パーツが安定供給されていなくて、
欲しい時にTT-04や対応動力とかが売ってなくて、
結局作らず仕舞いがどんどん増えていくのはオレだけじゃないよね？

>>672
それがね、最近は過度の中古いじった方が安上がりなのよ。造形こだわらなければ

>>674
素材ならば筋の良いものの方がいいと思うけどな。
その意味では、塗装＜造形でしょ。

鉄コレは動力ユニットも最初はいいけど、耐久性には疑問が残る作りだしなあ。
どうお金をかけてもやっぱりキチンとしたNゲージにはならんところがなんとも。

>>673
俺も以前はそんな感じだったが、N化後回しで仕舞ってるままじゃ買った意味が無いんで
発売発表時点でN化パーツ込みの予算組んで、それでも欲しいかどうかを決めるようにした。
消費税が上がると後回しにして溜まりに溜まったN化パーツ類が余計買い辛くなるし。

>>675
じゃますます鉄コレじゃ加工ベースとして耐えられないな＞筋の良さ

確かに201・205は屋根やら尾灯モールドなどは過渡の表現を上回ってる部分もあるけど、
ぐにゃぐにゃな床板orzその所為で車体まで歪みがorz削れまくりな雨樋orz汚い前面窓orz
塗装ボテボテおまけにＰＭ2.5入りの埃混入orz素材の耐久性に不安orz
窓から丸見えで耐久性に疑問な動力orz電話応対今回だけのお・も・て・な・し・にorz

201量産車に手を出さなかったのは正解で、205鬱飲み屋買ったのは失敗だったorz

>>677
予算は組んだとしても、安定供給されていないから、
Ｎ化パーツは予約必須ですね。

>>646
>>647
宝富はさすがにお父さんはないだろうけど、
鉄コレから撤退して、本家に専念することはあるかも。

>>660
バスコレは完全に現行厨に実効支配されちまったもんなぁ...
事業者限定も最初の頃は一般利用客向けに懐かしさを推した旧車と現行車の組み合わせが
主流だったのに、バスヲタが現行車だけにしろとクレームを入れまくったのと
実際問題として現行車２台にした業者のほうが飛ぶように売れたことが判明して
今や事業者限定はほとんどが現行車。
昭和30〜40年代のキワモノ特殊車体バスとかもうやってくれそうに無い....


でも明日のリラックマバスは買いに行くんだがなｗ

>>670
アイツはどう見てもキハ412w

>>671
日立と蒲原で編成組んで遊ぶ

>>646
>>647
宝富はさすがにお父さんはないだろうけど、
鉄コレから撤退して、本家の富楠に専念することはあるかも。

鹿島臨海6000...鉄コレで出てくると思ったのに....

トミーテックさん、かまわないからラッピング車両の方で出してください！
あっちは（多分）出来ません！

>>678
実物換算10センチのオケベゴム車体側表現、

とかよりはずっと筋がいいけどね。
塗装なんかはどうせやり直すし、雨樋の位置も直したりするし。
動力は簡単な方がストレッチし易いしな。

なんかこう書いてるとまったく違う趣味の人と話してるみたいだ。

　　 　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
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　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
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>>684
過渡もキャラクター版権なら扇庫ブランドや事業者限定があるけど？

バスが現行車の人気が出るのは仕方ない。
鉄コレには、TOMIXとか他社とか他の選択肢があるけど、バスコレには京商しかない。

あと、バスは車両置き換えのサイクルが鉄道車両よりも短いから、旧型車があまり記憶に残らない。

>>673
へ？関西人ならTM-12は常に持っとくもんだろ。

造形がいいから素材としてって言うけど
そりゃ点灯を前提としない形だけの造形だからライトの径も小さく出来るし
床板含めパーツも圧着だけで組んでるんだからドンガラの部分は何も考えず忠実にスケールダウン出来る
極端な話、本家の富より似てるってケースだって出て来る罠
腕のいいモデラーが点灯仕様に改造した例があっても全員が出来るわけじゃなし
そもそも住宅事情なんかで工作派自体が減って塗装でさえハードルが高くなってるのに素材とか言われたって

>>689
関西人ですが近鉄、南海、酉ヲタなので持っていませんが何か？

>>690
いや、だから、別に素材として使えないなら他の完成品メーカーの商品を待てば良いだけの話では？
素材として使おうとする人は、そういう環境を持ってる、ないしは無理矢理にでも作り出してるワケで、ソコに噛みつくのはフェアじゃないよ。

>>691
ごめんなぁ、このスレ、近(畿日本)鉄(道)は関係ないんだ…

>>693
近江鉄道は関係あるの？w

でた近鉄は鉄コレと揉めた無ソース情報

>>671
しょうがないから2両背中合わせで運用。
（この模型はフィクションです……　）

鹿島臨海の6000は過渡が金型を持っているから必ず出してくると思ったよ。
以前鉄コレで20系気動車改造の2000が出ているからやっとそれと併結させることができる。

6000+2000の併結で車内を行ったり来たりした時の記憶がよみがえる。

>>682
うちでは蒲原クハ10は近江モハ51とも編成を組ませている。
蒲原は遠州と床下を交換して2コテのキハにもした。
半端な近代化がいい味を出している。
トレーラーになった遠州は富士急モ1に牽かせると同じような色もあって実在しそうな雰囲気。

>>697
で、鹿島臨海の6000は当然予約したの？

Ｂトレ？
ガルパンもＢトレも興味無いが戦車用トレーラー？は欲しい気がするから見かければ多分買う

鉄コレキハ2000にトレーラーは牽かせるつもり

スマン鹿島臨海6000カトーから再発売するのかよ

レッドアローも出るというしびっくりだよ
レッドアローは富山地鉄仕様がそのうち鉄コレで出るのでは、なんてのがここで話題になったっけ
俺も富山地鉄仕様で製作するつもりで爺キットだの準備してたけど、どうしよう

>>700
アンカーの先くらい読んだら？

あ、ごめん入れ違いだった…

>>675
でも、プラの質、マイクロ以下だぜ？

お前等良かったな

ttp://tokusatsu.harikonotora.net/img/404-1.jpg
ttp://tokusatsu.harikonotora.net/img/404-2.jpg

Ｎゲージ化可能と言い出したにもかかわらず、
Ｎ化パーツが安定供給されずに欲しい時に手に入らない富技の製造計画も改善すべき！

それとも、やはり、あくまでもディスプレイモデルで、Ｎゲージ化はおまけって考えているのか？

>>689
関西人だけどTM-12は1個しか持ってない（富山地鉄14760に使用）。
ウチで圧倒的に多い鉄コレ動力はTM-06

TM-12の製造計画スケジュールは、
「当社の基準範囲内ですが、今回だけ特別対応」
で生産いたします。

TM-12で箱絵のように平たいウエイトに変更された品物って出回っていますか？
平たいウエイトに変更された箱絵の品物を買ったのに中身は従来の円筒形のウエイトで困惑しています。
TM-06のウエイトと入れ替える目的で購入したのにアレ？という事に。

自分の持ってる(2ヶ所持)TM-12の箱絵のウエイトイラストは蒲鉾状で実物のウエイトも蒲鉾状だ
あの蒲鉾形状のウエイトは高さがありすぎるから本当に糞だ

>>634
157系国鉄特急色「ひびき」7両セット
157系国鉄準急色「日光」6両セット
20系ジョイフルトレイン「ホリデーパル」藤色8両セット
20系ジョイフルトレイン「ホリデーパル」水色8両セット
を出して貰えれば(ry

>711
KATO「ホリデーパル」小売店では売れず塚って叩き売り品になった代表格。
叩き売りでも売れず、最後は部品獲り・バラし売りになってたし。
さすがにホリデーパルは出ないと思うよ。

>>712
あの金型じゃ売れんわな(´・ω・`)
かといって今の金型使った所で売れないと思うけどw

えっ

>>711
なんで、157系やホリパルが出てくるの？

鉄コレにぜんぜん似つかわしくないじゃん！

「俺の欲しい物を出せ」ってことやろ

>>711
大丈夫か？
蟻と過度から出てるのに今更何で？


セットも叩き売りされてたぞ

富技と>>711のどっちが思考回路が迷走してるかな？

157系 カトーの出来いいけど、どこでも在庫あるじゃん。蟻は(ry

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou >>421着払露出行為39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎板住民発見短縮大爆笑行為 板住民毎回鉄コレイベント着払捜索仕返し倍返し 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

>>718
今日は午前中はデマ製造機ID:m06pxKK7さんとID:/LW+4kkYさん、午後はぼくのかんがえたてつこれID:0eHPnNp4さん
まさにｋｉｔｉｇａｉの当たり日だねｗｗｗｗ

>>706
毎回新製品が出るたびに対応パーツ再版されてるのに安定供給されてない？？？

当然、事業者限定は含まんぞ。

>>721
http://www.katomodels.com/product/nmi/kashimarinkai_6000kei.shtml
http://www.katomodels.com/product/nmi/seibu_5000kei.shtml

>>722
新製品製造数=対応パーツ製造数
じゃないはず。

さらに、今度出るオープンパッケージの東武6050の改造車の対応動力はテックステーション限定販売って、たちが悪い。

>>724
そうなんだよな。
もし、新製品と同じ数の対応パーツ作っていたとしても、
事業者限定モデルのヤツや前オープンパッケージを買ったけどＮ化パーツ買わなかったヤツもいるから、
予約しておくか？みかけたら買うのがいいんだよな。

逆にTM-12みたいに阪急の事業者限定を見越して発売する場合もあるけど。

安部ちゃんと習金平がやらかす前に動力ユニットぐらい確保しておいたほうがいいかなと思う今日この頃

>>724
出たときに買えば普通に買えるでしょ。
“対応”動力なんだから“対応”車種が出たときに買うもんだろ普通。

事業者限定はそうとは限らんからなぁ
対応動力はあっても過去のシリーズ用でデッドストックを探し回らないといかんとか
逆にこっちはまだましだが表向き対応動力なしで実は後から出るシリーズで対応とか
最悪なのはガレージメーカーの改造キットに頼らないといかん下津井とか京阪80とか

今だと動力非対応なのって下津井、京阪80、能勢電くらいだっけ？

あ、名古屋の地下鉄もTM-10の台車を加工してやらんと車高が合わんか

専用として出たTM-18が適合しなかった103系3000番台なる物があって

京阪80ってトラムウェイの路面動力は入らないの？
と京阪80を持ってない俺が言ってみる。

今やプレミアがつきすぎちゃって、願わくば20弾以降で冷改前の仕様で製品化して欲しいものだが。

>>722
>>727
同一人物乙！

日付またいで、わざわざID変えたんだね。
ご苦労様！

>>731
形とか台車中心間距離とかいろいろ無視すれば入るよ
模型として成立するかは別として

>>732
だったら何なの？
同じものをずっとどこの店も在庫が切れない状態がお前の言う安定供給なのかい？
製品の売れ行きと動力の売れ行きを考えて生産してるから大抵の物は発売からしばらくは入手可能だろ。

>>734
必死www

dlAgz1UEはスルーで。

>>728
何で最悪なんだ？ガレージメーカーの改造キットに頼ればいいだけじゃん。

↑もうこの時点で違ってるんだと思う。
なんでも純正品でお膳立てしてなきゃ気に入らないのか、
そこら辺はどうでもよくて、あればどこのでも使うし、
なけりゃ自分でなんとかするのが楽しいか。俺なら楽しむね。
なんで全て揃ってなきゃいかんの？カタログのラインナップ見てにやけるのが趣味な訳？

>>728他
あくまでディスプレイモデルだから、状況次第では各自の工夫が
必要になるんだろうけどね

偶然、下津井やZJ動力の中古が安く手に入ってしまい、
某瓦礫に注文をかけて動力化しようとしてる自分がここに…

京阪80も、どれだけ動力化したやら…

さすがに今の時代は「各自研究の上、工夫のこと」なんて
ユーザーを突き放すわけにもいかないだろうしなぁ。

15年ほど前のことを思えば、そりゃ（Nの鉄道模型業界には）天国のような時代になったよなぁ
鉄コレ・バスコレ・Bトレなど…
裾野が広がったのはいいけど、それによる影響も…

鉄コレ迷走の原因は値段だけで初心者向けだと思われたこと。

確かに本来は鉄道模型経験者ならN化したり改造の素材にもできるコレクショントイだったのが
いつの間にか雑誌やムックで入門者にお薦めの鉄道模型として紹介されたりしてるしな。

>>736
バーカ

てめぇなんざ少しも偉くも賢くもねーよ、
このキモハゲジジイ

>>741
初心者向けなのはカトーでしょ
メーカー4社の中で一番扱いやすくて入手も簡単

>>687
今はラウンドハウスの他にもネコパブからという手段もある

>>743
そーなんだけどね。

世の中値段だけで判断しちゃう奴が多いってこと。

ん？
鉄コレって最初からハイエンド志向だったか？
雑誌のオマケ、それでヨシとしたから富技も許可＆供給したんだろ？
そういうレベルの価格帯とクオリティーを甘受したから媒体側も手を出した。
結果、自分で宣伝しなくても鉄コレは認知され今まで鉄道模型は敷居が高いと二の足を踏んでた層を取り込む事で両者の利害は合致した。
生い立ちを否定してどうするんだ？

雑誌のオマケ？

「雑誌のオマケ」レベルだから、あの電話対応なのか…

鉄コレ発祥が雑誌のオマケとかドヤ顔で言う無知アホに
偉そうに語られたくないわ

>>749
雑誌のオマケ「レベル」っていう例えでしょ。

バスコレなんかは、コンビニで最初は買えたけど。

そういや一時期コンビニの棚の一角をコレクショントイが占拠してたけど
今はほとんど置かなくなったな。

一部クレーマーのお陰でシリーズ終了w

>>751
特にカーコレなんかほとんど売れていなかったよな

>>752
クレマーvs富技の舐め切ったアフターサービス対応

自分で首絞めてる感じがするけどな…
銘板印刷とか誰も望んで無いだろ。
無駄な細かい表記印刷減らして失敗減らせば良いのに。

中華「もうこんな条件じゃ誰も仕事しないアルよ。もっと金よこすのこと」
富技「わかった」
中華「要求より多いアルよ。これなら利益が出るア…」
富技「そのかわり、仕様にアレとコレ追加ね(売値上がるからまだこれでも足りねーくれーだよorz)」
中華「アイヤー、それもっと厳しくなってるのこと。関東軍よりえげつないアル」

逆にもう終わってもいいよ
結構いろいろ出尽くしてるし
下手に出されると欲しくなる
それで買ったら塗装がきちゃない

みんな贅沢だなぁ…でも出さ無くていいって言うのに同意。合理化で給料下がって拘束長くなるし買う金もなけりゃいじる時間も無くなる。

今度うちの電車が鉄コレで初めて出るんだけどね…

>>758
気動車じゃないなら、それは…？

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou >>421着払露出行為39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎板住民発見短縮大爆笑行為 板住民毎回鉄コレイベント着払捜索仕返し倍返し 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

それでは推理をば
>>758
会津鉄道6050系（200番台）2両セット
ここかな？

ちょっと質問です、
鉄コレの動力は通電性が良くて走りも滑らかでいいんでけど、
ギア比が低いせいなのか、加速性能が良すぎる気がするのです
これで何が困るのか？と言われそうですが、例えばＫＡＴＯの車両と鉄コレの車両を
１車線で同時運行しようとすると、同じ通電量のはずなのに鉄コレの加速度が良すぎるせいで
鉄コレ車両が先行するＫＡＴＯ車両にアッと言う間に追いついて衝突事故を起こしてしまいます
なんとかならんもんでしょうか

同一製品でも揃わなくて同じ現象が起こるのに、況んや他社製品をや、ってやつで

>>712
俺、ホリパル持ってるよ。ただし、歩歩の利用者アンケートに答えて当選したので無料で手に入れた奴
アンケの景品にされるくらいなんだから不人気商品、体のいい在庫処分だったんだろーな
しっかし、鉄オタ垂涎の的である名車20系なのに、色を変えただけでどうしてこうも売れなくなるのか
「20系はブルーに3本白線が映えるのであって、あんなケバケバしい塗装は20系として認めない！」などという原理主義者でもいるのかね
例えば南海1000系（初代）なんかは名車の誉れもあってかそこそこ売れたみたいだけど
京福に譲渡された後のモハ3001はサッパリ。どっちも同じ元は同じ車両なのに色が変わっただけでずいぶんと冷たいじゃない・・

>>762
鉄コレ制御器の事を考えれば判る事だな

>>764
京福のは色変えだけとちゃいます。

よく見てみ！

>>764
20系は元祖ブルートレインって言うくらいで、あの色が全てなんだよ

>>766
そういう問題じゃないだろう

んでホリパルが初代レベルの20系製品ベースと思ってた人の「無知でした」報告はあったの？

ﾅﾊﾌ20のパル色、見てみたい。

>>766
だから余計に売れないんだよw

鉄コレや富技の話題に、そろそろ戻ろうぜ！

あっ、でも戻すと、またクレーマーがたくさん戻ってくるか…(^_^;)

まあ、富技の自業自得だが。

>>764
んな事言ったらキリが無いぞ
165系モントレー
ふじさん特急
豊鉄…

豊鉄は違うの？
名鉄を模した？
人気ないねぇ

でも緑色の25形寝台車は人気あるね。

ケバケバしくはないからだろう。

>>764
＞20系はブルーに3本白線が映えるのであって、あんなケバケバしい塗装は20系として認めない！

この趣味の世界って案外そういう人多いよ。

113系でもスカ色と湘南色は好きだけどそれ以外は邪道だから許さない、認めないとか。
趣味なだけに他人のそのへんの線引きが良く分からないけど、
そういうのに拘る人はかなり徹底してる。

本日、「当社の範囲内ですが、今回のみ特別に…」のお手紙いただきました。

その文面の「今回のみ特別に」ってのが特にムカつくんだよねｗ
マイクロはそんなの入れてこないけど、過渡はどうなんだろう。

ガルパンラッピングの短くないキハ6000キボンヌ

ここまでKQの話題なし

お一人様12セット限りとかゆるいなｗ
この時代だと12連はない？4セットでいいかな。

過渡も出すけどラッピング出すなら鉄コレｷﾎﾞﾝﾇ>>780

というか、富技が出すと思ってたんだけどな

>>781-782
中間車改造後か…
俺も4セットかな？

>>また,京急百貨店以外において
1 月初旬以降,再販する予定もございます。


なにこれこはひ

どうせ鮫洲・品ポポ・電車市場通販で売るんでしょ？

屋根の前照灯辺りの水切り、冷改時代と違うんだね。
1000形みたいなライトケースを避けたクランク状になってない。

>>7>>61
>>421着払 ツイッターつぶやきzrou 東急スレ立て39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎正体注目愚挙行為 板住民>>421着払橋本Ｚ○郎正体興味深々加速鉄コレ全イベント列並び着払正体探し流行恐れ有り 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

>>780
ぱんつぁぁぁぁぁぁあっ ふぉぉぉぉぉうっ！

がしたい訳ですね
分かります。

>>786
京急だけにそこまで持つかどうかもわからない。去年の700だってＧＭで
出ているのに売れたし。

昨年の700は燃えたが（大師線で最後の活躍を追っていたので）、
今年の600は割とどうでもいい（実車しらないのでｗ）。でも買うけど。

>>785
昨年、売り切れ後に来た客に、「他で販売する予定は一切無い、在庫も無い」って
百貨店でアナウンスしてたんだけど、
その後に各所で販売したことについて、「在庫あるならなんであの時出さなかった」とか
相当クレームが行ったみたいだから、その手のクレーム対策だと思われ

>>786
去年は静岡でも「赤い電車が」「定価で」売ったよね
>>791
5月の久里浜のイベントでも売ってたしね
（売るだろうと思って真っ先に突撃し、当然確保）

おお、IDが「雑草」になってるw

今回は特別に…ってのは、

あなたは特別扱いで交換してあげますよ、と優越感を与えるため(実際には他の奴にも同対応ｗ)。
ト〇ーテックはこんな誠実な対応をしてくれるんだというイメージアップ(恩着せがましい)。
そしてこのレベルなら今後は送らないで下さいよ、という牽制(←これが一番重要)。

様々な意味がございます。

>>794
今回は特別に…っていうのは、

表向きは、お・も・て・な・し

実際は、お・も・て・む・き

って感じ？

特別学級の生徒という意味だよ

>>796
お前さんがなwww

>>794
いい加減ｳｻﾞｲ

>>794
常に他人に指摘済

>>798
関係ない他社のホリパルの話題よりマシ。

今年の京急700形じゃなくてよかったｗ

うんこ漏らした

201系105系119系は塗装や印刷が綺麗だったけど東北線の205系印刷酷すぎ
119系の湘南色の帯と違いすぎ

18弾と19弾のシークレット車種って何だったんですか？

>>804
タイムマシンのご利用、ありがとうございますw

18弾はジョーシン203（一段窓）
19弾…まだ出てないぞw

>>803
実際帯色違うからな。
205のは湘南色じゃないから。

このくらい違うよな
http://i1.ytimg.com/vi/vOI-ffA5pVk/maxresdefault.jpg

同じ113系湘南色でも横コツと静シスとでかなり色違っていたし

>>806
E231、233の帯色とも違うんか

今回の京急はディスプレー用で２箱買えれば十分
しかし１２箱まで買えるのはどうかなと
昨年の７００も塚るのかなと思ってたら午前中に完売したから
最近の鉄コレ売れ行きが読めないよ

4＋4(4＋4＋4)の冷改車より編成組みのバリエーションがあるのがいいね。
2連や6連もあったそうだし。

今回の京急はデスプレーだな

成型色の影響もあるかもしれないが鉄コレ・バスコレは色合いに安定感が
なさすぎ。

今回の京急旧600非冷房はビミョーだけど、次回は冷房車が出て、
さらにバリ展で琴電譲渡車が一般販売で出る…
って流れかな？

>>814
1000が冷改→非冷の順に製品化したら非冷が塚ったから逆にしたのかもな。
700も非冷を出したら1000の二の舞になりそうだし。

そのまま楽しむ人＋冷改待ちきれない加工の腕ある人
で先に冷改出すより売れると。

[878] 2013年12月10日 22:45
あきうえ

きのう、28日発売の京急旧600形の詳細が京急HPに掲載されましたが、
ひとり12セットまでっていったい…

12連としても６セットで十分でしょう（笑）

当然12個買って転売するんでしょ？ｗ　＞papa

1箱2500円くらいで落とせたらうれしいな

>>818
定価割れしてないか？w

ご想像にお任せいたします。

同僚には書き込みしたのがバレてました（汗

>>820
イ�`

>>814
恐らく翌年か二年後には旧600冷改が出るだろう。
非冷の次にまた非冷が来る可能性も無きに有らずだが、
そうなったら屑ファンが怒り心頭だろうし。

東武8000、新塗装は帯の仕上がりがイマイチ。
セイジクリームの方がまだ見栄えする。

久々にこのスレ来たが名鉄車以来大井川は無いのか？

>>823
単色でダメとかだったりしたら大問題ww

一色でも塗りむらや色が回ってない箇所があって全く均一になっていないのが、
富技＆富クォリティｗ

>>824　16弾元北陸しらさぎ

やっぱり琴電１２０0来たwa.....

ステンレス車、単色でダメダメだからな

>>824
つ『第3弾南海21001系』

>>824
譲渡車を含めたら、3弾（南海）、4弾、6弾（シクレ）、7弾、14弾、
16弾（しらさぎは当然でも、くたにも間接的に含まれる？）
と言うところだよね

相鉄7000のアルミの銀…(T_T)

そして誰も触れない119系と静岡1000系涙目
そしてけいおん600形が無かった事に…

遠州30形は無いのか…

119系はどうせまた車番かぶりなんだろうから買う必要が無い
蟻とGMと鉄コレで何種類も出てるのに車番のダブりが酷すぎて話にならん

>>817
mixiで見て北
今回のは転売爆死コースと見ているが
その可能性高くても転売やりそうだ(藁)

119系ぬるがシアトルカスレとか有ります？

また値上げですなあ・・・
OPで\1300/1両（税別）だから、事業者限定品はさらに高くなるんだろうね。

12個も買えてループ出来る。
と喜んでいるのはだ
渋谷と門前仲町と新大阪
だろうよww

事業者限定も2500→2800ときて、次は3000円かな？

事業者のみの限定品だけに特化したらいいなー

安いから品質は大目に見てくれ！というのが〇〇コレシリーズだったのに、値段はどんどん値上がりしてんのに品質は低いまんまだもんな。
そりゃユーザーも怒るわｗ

品質は昔よりはましになったろ、塗装とか成形のシャープさとか
ただ、ユーザーの要求水準が鉄道模型レベルなのに、それに追いついてないだけ
1500円程度のものに2500円のレベルを期待してるわけだから

ムショ帰りですまんが今年は600形非冷房か！
改造が無駄にならなくてよかった・・・

出たw「ユーザー」「品質」

次は消費者、企業責任、工業製品、製品監理、、、

なんかアレだな。
このスレの流れ見てると、自分のしっぽ追いかけてクルクル回ってる犬を思い出す…

>>843
なんか変ですよね。
高水準求めるなら、ＨＯやれって話なのに。
ガム玩具レベルで楽しめた頃に戻して欲しい。

京急、電車市場通販も今から予告か

>>843
2500円てのはHGでしょ。あれはHGを謳ってるから意図的に価格を高めに設定してるだけで
コストは通常品とそんなに変わらないそうだ。ある意味ご祝儀価格みたい。
同じ富のNゲージの最新の製品は1500〜1600円程度だ。
N製品はプラ車輪よりコストのかかる金属車輪で鉄コレに付いてないウエイトも付いてるので
実質的には鉄コレより安い。品質もいいし、不良品を「特別に交換した」なんて対応もしない。

>>847
まるで「HOは高水準」みたいに取れる書き方だなw。HOはNより大きいからいろいろ有利ではあるが
だからと言って高水準になるとは限らない。富のNとHOがまさにその典型でしょ。

製品の仕上がり具合と品質を混同しちゃいけないって事ね。

親会社の中間株主通信が来たけど、あんまり芳しくないね。

鉄コレ作ってるのは子会社だから関係ないかな

むしろ子会社が親会社の足を引っ張ってるという可能性も。

トミカ目当てに買ってる株主にはどうでもいい話

最近思うけどいじり倒した鉄コレって中古市場でほぼ見かけないよね
余剰先頭、N化車両、開封売り、箱付き新古品、これしか見たことがない
蟻と爺完は最近の製品でも加工した中古品が流れてるのに

だから箪笥の肥やしになってる人が結構多いのかもしれないよ
独り言ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

>>854
歩歩行ったらあるんじゃね？＞火災車両

>>854
秋葉の芋の中古のほうに塗替品とか結構出てるよ

東武といい京急といいテンバイヤー対策万全だな！

と解釈すべきだろうかね？

さてどっちが最後まで売れ残るでしょうか？

>>847
戻したら戻したで文句言うクセに

>>855>>856
安い部品取り車両無いかと探すんだけど綺麗な車両しか出なくて面白くないなぁと…
ポポもMONTAもザウルスもね

>>854
N化して楽しんでても箪笥の肥やし扱いとか工作厨過ぎる。

>>860
落ち着け
そのまま走らせて遊んでるどころか
弄り倒した後自分の物にして遊んでるのもタンスの肥やし扱いって
何か不自然だと思わないか?

>>861
語弊があるけど
「蟻や爺完と違い、独自の加工を施した物を中古で見掛けない」だろ

>>862
そこまではそのとおりなのだが
だからタンスの肥やしにされていると>>854は推測している
買った人が加工品を中古屋に出さない理由はタンスの肥やしにしている以外にもさまざまなので
何らかの意図を持った書き込みなのではないかと思って

加工品は中古屋じゃ引き取ってくれないんじゃね？
探すなら委託店か、奥じゃないの

>>864
楽天市場の犬でも加工品も販売しているから売れなくは無いが
相当買い叩かれるのを覚悟するなら…

最初の頃は、一個420円だったからなあ。
今は切りつぐのにためらいがでる。
気軽に切りつげない。

鉄コレ新価格だと消費税8％で2両で税込み2808円か…
10％増税時には税込み3000円行ってそうだな

>>843
毎度お決まり、トミーテック擁護のための的外れな状況分析乙。
問題は個体ごとの当たり外れの差が大きいこと、ハズレの割合がかなり高いことだ。

>>868
毎度おなじみ、トミーテック叩きがやりたいだけの的外れな印象操作乙。
問題はコストパフォーマンスに固執したり、ラインナップに難癖つけたり
サポートの返事ひとつひとつにいちゃもんをつけて溜飲を下げる貧しい精神。

趣味ってのは楽しむもの、こんな場所で文句たらたら言ってスッキリしたいだけなら
「クレームつけるのが趣味」じゃないのかい？

そう言えばシクの犬でジオラマを販売してたな。
店員の制作品なのか委託品なのかはわからんが。

>>869
今の鉄コレや富技は「趣味を楽しませてくれる」レベルではないなwww

買って楽しくなるかと言われたら確かに微妙だな。

手を動かす云々はユーザーの自発的行動であるべきで、間違ってもメーカーがそれを当て込んではいけない。
大体手を動かすのが楽しくなるのはプラスアルファが得られる場合だろ。
マイナスをゼロに戻す作業を楽しく感じられるほど俺は調教されていないよ。

119-5300って完成品だと初？

京阪600形けいおんが削除ってマジ？

>>873
初だね。
これでパーツ組み替えもやれば119系はほぼ制覇か。

線路際に転がっているのが新聞に載っていたな。

>>869
死ねよキチガイ

だからさ、自分の意に沿わない物は買わなきゃいいじゃん、なんで買うの？
それとも自分が買わない物を買う奴が気に入らなくて不買同盟に入れようと必死なの？

あと、短期間限定生産品と恒常生産品じゃ前者の方が割高になるってのは
みんな解った上で価格の話をしてるんだよな？

>>872
＞手を動かす云々はユーザーの自発的行動であるべきで、間違ってもメーカーがそれを当て込んではいけない。

鉄コレは元々工作需要「も」見込んだものだろ
今は迷走して理念がどっかへ行ってしまったが

>>877
自分の欲しい車種を安価に出してくれない富技は糞
って言いたいだけなのをこじらせてるだけかと

>>879

で、その痛いところを突かれると上のレスみたいな本質を答えられずにキチガイだの糞だの自己紹介している、となw
蟻スレなんかにもたまに湧くよそんなのが。

>>880
そんな奴、２ちゃん中どこでも居るよ。

>>874
予定に上がってないってだけだろ。
新快速と鉄模の予定品と嫁の生理は遅れるものときまってるんだから。

>>875
線路際にR編成が転がってるてどこ？
えちぜん譲渡以外のR、E、M編成全部切り刻まれたよね？

アンチと同様に信者も十分ウザいわw

たかが安価なディスプレイモデルとか言っておきながら、一番必死なのは
お前だろうが、ってな感じ。

効いてる効いてる

>>883
事故廃車のことじゃね？

>>886
あー、羽場のストレートのことかあ。

「いやなら買うな」ってよく言う人いるけどむちゃくちゃな理論だなw
「質が悪いのが不満」ってだけでそれさえ改善されれば
欲しくて仕方ない製品なんだろうに....

欲しい車種だからって、出来が悪いものを喜んで買う必要は無いｗ

嫌なのに買う方が理解に苦しむわ

「嫌なら買うな」の次は「買って無いくせに文句言うな」と来るぞ
否定的意見を封殺しておいて
「皆様に絶賛されました!」という気だろ

>>891
被害妄想もここまで来るとちょっと救いようがないな、単純にキモい

鶴見線の抵抗器がエラーっぽいな

まぁ南武支線と入れ替えれば良いけど

自分のか真っ黒なのに反対意見こそ絶対悪という石破脳怖いｗ

絶対悪なんて誰も使ってない言葉をさも相手が使っているような詭弁を堂々と言ってのけるのもかなり怖いぞ。

これ絶対信者ｗ

言われなくても前ほど買ってないよw

前は出来や塗装がイマイチでも、
ま、いっか。
って具合に買ってたけど、
ここんとこ店頭で実物見て造形や塗装がアレだったら買わないようになった。

>>897

そう。風評とか他人の意見は参考にする事はあっても惑わされない。
最終的に決めるのは自分自身なんだし、自分の目的や判断で買う買わないを決める。
当たり前だけどそれが一番長続きする買い方だな。

205系鶴見線は出るだけありがたい気がするんでエラーは責められないな
ただ、再生産がやるのなら直して欲しいかも

鉄コレだけは検品厨を叩けない気がする。

まあ、塗装エラー品も多いけどね
ただ検品厨もうざいので賛同致しかねる
わがままが過ぎるのは良くない

ちょっとの塗装のズレとかはいいけど、部品が付いてないとかは勘弁して欲しい(´・ω・`)

いちいち送ってくれって連絡するの面倒くさいんだよ。
平日昼しか電話受け付けてないし、メールの問い合わせも出来ないし。

富技のアフターサービスがいいなら、
検品厨排除に賛成する。

>>903
でも、今はね〜…w

検品出来ないブラインド版でそのまま販売（値段安め）、開封販売(検品は不可。値段は普通)
開封販売で検品も可能。だが値段は高め...
3パターンの販売方式をとる店があったらどうなるかね....

鉄道模型というのは購入時の店頭チェックが常識なんだよ
スムーズな動力・ちらつかないライト・パンタを上昇させてきれいな形を保てること
それぞれ装備している車両についてチェックするのが当然
なのだが
金と商品の受け渡ししか能が無い量販店の参入で常識を知らない消費者が現れ
塗装不良の頻発・部品の脱落や嵌め合わせ不良の散発で店頭チェックの項目が外観に及び
飽きたら中古屋へ流すサイクルの出現により外観だけ病的な店頭チェックを行う輩が現れ
鉄コレが鉄道模型のフリをしながら「塗装乱れは仕様」で火に油を注いでいる状況

鉄道模型を個人店やデパートで買っていた時代
外観を1両ずつチェックなんてやってたっけ?
塗装があまりきれいにできていなかったら個体差ではなく仕様だからチェックしなかったと思うぞ
病的な外観チェックは中古屋に流す時に受ける病的な査定が原因と言われるが
塗装不良の程度にバラツキが見られるようになったのも同じ時期だったような

嫌なら買うな

鶴見線の205系
レビュー書くけど見たいとこある？

>>905
酒屋の予約割引みたいだな（笑）

病的な査定か…あいつら買取額落とすのが仕事だからなぁ。

>>900
鉄コレを買うようになってから
N完成品の些細な塗装乱れやキズが気にならなくなったw

>>910
そもそも酒屋で持っていく馬鹿が居るのかとw
公式アカウントでは査定中とかほざいているけど
査定している所を見たことが無い

鶴見線来週まで取りにいけない…
手にいれた人鶴見線レポはよ

ttp://blog.goo.ne.jp/rewetto-1003/e/f65cfca8a3870c6c5bcc0cfb3197a0ce
鶴見線のレビュー？書いたよー
またも宣伝みたいだけど見とくれ
車番の消し方とかも載せたから

他に載せて欲しいところがあれば何なりと・・・

>>905
ぽぽぽぽーんボッタは開封販売(検品は不可。値段は高め)ｗ

>>882
過渡103系低運転台 山手線仕様車は
当初の予定より一箇月早く出た（※当初の予定は今月）。

長野県の詐欺的出品者、grmhp932の氏名知っているヤシいるか？

４度購入したが、今回初めてハズレた。
んー、購入者が検品と言うより出荷時の検品に問題有りチャイナ。
歩留まり高めりゃ価格も上がるか！？

クレームつけるのも面倒だし、自分で目立たなくしたるわい（＾ω＾）

この先、鉄コレの旧国２件予約しているけれど、良品祈るしかないなw

鉄コレは予約じゃなく店頭入荷品を見比べて買うのが吉

いやいや、酒屋で予約品を買う時。

検品無しだと、35%割引。
検品すると、20%割引www

>>919-920
アドバイスありがとう。

鉄コレだと店舗まで行くのが面倒なんで、通販にしちゃってる。

>>905
検品可能な販売形態があるにも関わらず、あえてブラインド形式を並行で売る
→ブラインド版は開封版と違って、著しい塗装乱れや不具合があります（ので安く価格設定してます）　と自己申告してるようなものだ

もっとも、塗装にさほどこだわらずとにかく模型が手に入れたいという奴には廉価なブラインド版を設定するのもアリだな

アルモデルさん、ありがとうございます。これで能勢電が走ります。
http://homepage3.nifty.com/arumo/i20131221.htm

>>923
どっかで見たような動力だと思ったら
いにしえの爺ブリル動力ユニットそっくりな構成なんだな。

ケンピンスキーさん多過ぎ

>>923-924
工夫次第で他にも応用出来そう。

>>923
その下の奴の方がなんかクル



ガラケー持ちだけどｗ

能勢電は手持ち有効活用で既に走ってるが、これもいいな。

オープンパッケ買う時、

店舗に行くのが面倒だからっていう理由で通販にしといて塗装に文句言ってるやつとか、
店で買うけど塗装の件で富にクレーム電話入れるくせに店頭で検品もしないやつは
ハズレ引いても自己責任というか、単なるバカだと思うわ。

そこまで塗装を気にするなら叩かれるの承知で検品しろよって思う。
店頭で検品って言っても、開封は出来ないんだから、ケースの上から見える部分だけ確かめるだけだし、
鉄コレなんて前から個体差が物凄く大きくて、気にする人は叩かれながらも昔から店頭で検品厨してたんだし。

メーカーも店も、買って開封してからクレーム付けられるより、店頭で検品厨されたほうが
マシだと思ってるんじゃね？

俺もオープン鉄コレは
店頭に出向いて開封無し検品して
いちばんマシ(自分で修正可能な範囲内）なのを選ぶことにしてるが

そこまで煽ら無くていいかと思う。好きで文句言ってるんだし（隔離すべきだけど）
楽しみ方はひとそれぞｒｙ

通販というシステムに乗せる以上、
メーカーや店もクレームが後から来るのは完全に織り込み済み

今更だが富士急6000を買ってきた
こういう他社から出そうにないネタはまだ鉄コルを買っても後悔しないと思う

>>929
最近は、折角検品してもレジで別の箱に交換される事が多い。
買える場所も限られてきたよ。

そういうとこは当然避ける

検品とかおまいらキモ杉ｗｗｗ
どうせアレだろ？ジャンプとか牛乳とか一番手前の買わないタイプだろ

見える側と裏側の印刷が違うことすらわからんバカが居るとは…
見える側だけいいの選んでも裏側が糞だったりするから結局無意味

牛乳は奥にある奴の方が新鮮だからじゃん。
検品厨と一緒にするなよw

>>934
乳業各社の品質管理は富技の比ではないが手前に置かれてる商品は製造日から日数の経った物が多いから奥の商品に手を出したくなるのが人情。
雑誌等は手前（上）に置かれてるのは読む分には過不足は無いが不特定多数の人間が立ち読みで触れてるであろう事から敬遠されがち。
悲しいかな鉄コレは個体差が大きく次第に高くなってく価格と反比例して不良品の混入などの低クオリティー化が著しいから思わず検品したくなるって話だろ。
同列に語ってどうするんだ？

>>935
ヨドバシとか大型量販店だと、箱開けて裏側まで検品している猛者がいるw

>>937
俺は学生の頃のコンビニのバイトで、わざと古いのを後ろに置いてたけどな

>>938
アホすぎるw
商品破損だろ

最近は盛大に塗装ミスやらしてくれてた方が「今回のみ特別に交換」してくれるからいいんじゃないかって気がしてきたw

ウチの最寄りでOP版鉄コレを店頭販売してるのは序だけど、毎回入荷は1セットだけだし
人気のありそうな奴は店頭に出ないから箱越しのチェックすら出来んし
チェック出来たとして何か問題があっても代替品が店に無い…

>>935
見える側だけでもリスクが抑えられることすらわからんバカが居るとは…
見える側だけでもいいの選んでおけば両側が糞なのは避けられるから意味がある

>>938
それ、猛者でも何でもない、ただの犯罪者だよ。

>>934
当たり前だろ

チキンで検品できない＆外に出て買いに行けないから通販のくせに、
富に顔真っ赤にしてクレーム電話するクレーマーより
はるかにマシだわｗ

>>935
両側ぐちゃぐちゃよりマシだし、
自分で選んだんだから諦めもつくわ。

自分の目で選ばないくせに些細なことでクレーム電話する
クレーマーよりはるかにマシだわ

>>938
俺は事業者限定鉄コレを検品したぞ…何処の事業者かは言えないけどその時は俺の他に、もう１人検品厨が居た…

おまいらやってることがキモいな。
女と付き合ったことないだろw

>>946
女もとりあえず見た目で検品して、性格があわなければ、別れる。
逆に付き合ってから女に捨てられる場合もあるw

>>947
言ってる内容が童貞の強がりっぽい

上の内容から何をもって女にモテないとしているのかがわからん(笑)


因みに以前にもカキしてるが、かつて二度の逆ナン経験者だが何か？？？

そーいうことをワザワザ書くのがさらに童貞臭いw

もう鉄道コレクソンゎ廃止ゃで

>>950
でかい釣り糸はいいから、とっととスレ立てろよ(笑)

>>928
1つパッケージ越しに見て自分が欲しい車両に間違いないか確認して
その時塗装不良も部品脱落も目に付かず
あと2つか3つ見てどれも同じ出来栄えで塗装不良もないのを確認して
不良は無く個体差も無いことを確認できて安心して今手に持ってるのを買えるのが一番なんだけど

>>939
あーそれ昔ﾎﾞｸもやったなァ…

話題になっていない19Aのリニューアル・・・

必死過ぎる返しがネトウry

1時間以上たってるけど、次スレ立ててくる？

>>957
>>7>>61

アンチお断りもテンプレに入れちゃう

立ててくるね

だめだったorz　こんなの久しぶりだよ！

>>960-961乙(笑)
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1380630013/62-65
http://www.coremagazine.co.jp/

東武8000の駅売り詳細が出たが、ここでの酷評と定価でも入札が入らない
ヤフオクの惨状を考えれば21日に買いに行っても余裕だろうな。
ただ、クオカードで買えるファミマ販売分はどうなるか...

>>959　入れてみた。しかし失敗ｗ誰か立ててクレイグ頼んマース
トミーテック 鉄道コレクションスレッド98弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1384690751/

※荒らし行為とアンチはｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。

■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

PCの更新終わらなくて眠れないから立ててみる

ほい
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387208027/l50

>>966
乙！

きぼんぬスタートですね。

じゃあ、
銚子2000各種
ユ101、デハ101きぼんぬ！
いすみのオープンパッケージと信楽とかNDCの充実も。

>>966
乙です

北越急行HK100きぼんぬ

キハ42000とゆかいな仲間たち
常総筑波鉄道キハ201、東横キハなどの流線型気動車たち
北海道に多くいた、湘南前面・バス窓・TR29台車・ガーランドベンチレータ気動車たち
小田急FM車
京阪80形冷改前
川造型電車（電装解除車）
ダブルルーフ木造客車

キボンヌ

>>966乙
キハ08
紀州キハ603
江若キニ9
東急デハ3300＆譲渡車達、3450各種
キボンヌ

南海1521系片運2連オープンパッケージ
南海1201系
クモハ84

キボンヌ

東急3450・3600・5200・8000・70・150
都営地下鉄6000
メトロ 銀座線の2000以前の車両
江ノ電800
京急 600冷改
阪急P6・920晩年・5200・5300・3300・8200
阪神2000
山陽3000
大阪市電各種
阪堺電車各種
広電各種

キボンヌ

江ノ電800なら2ドア・3ドアと譲渡前の上田も。

糞コテスレ立て失敗ざまあ
日頃の行いだろうて

東急7600と7700キボンヌ
阪急8200キボンヌ
京成キボンヌ

東急 3450 3500 7200中間 8000帯なし冷房

伊豆急 8000

相鉄 3010 2100二段窓

キボンヌ

>>968
お前さん、つい最近スレ立てたばっかりじゃん
うまくいく訳がない

御礼
えちぜん鉄道7000形
119系5300番台


銚子電鉄 2000形、澪つくし
東急旧7000系一般販売
営団銀座線旧型シリーズ
京王6000系
西武2000系
しつこく着払氏に粘着する>>965の精神科か地獄行
ｷﾎﾞﾝﾇ

ああ、>>965かわいそうに
粘着してないのにｗ

10系新OSカー
北急2000形
東武1700形白帯車
京成1600形開運号
京阪1900系格下げ後
123系各種
クモハ84
アフターサービスの品質向上
悪質転売屋の撲滅
きぼんぬ

関鉄キハ531.、532、521,522
東急3300とその譲渡車
福島5300（栗原Ｍ182）
きぼんぬ

>>966乙

トミーブランドの失墜を招いた糞修理窓口の粛正きぼんぬ

なんでもいいからオープンパッケ一般流通で京阪きぼぬん。

定鉄2300
神鉄各種
きぼんぬ

各国ユーロフィマ客車コレクションと、
富本体でのRe4/4（2万までいいよ）きぼんぬ。

おまいら、設計･金型･成形･塗装･組立･梱包･輸送にいくらかかるかわからないで、しかも検品とか不出来とかｲﾁｬﾓﾝつけておきながらあれ作れこれ作れとかガキのワガママみたいな幼稚なこといってんじゃねぇよw
いくら中国で安く量産できてもお前らの小遣い程度で出来るわけじゃねぇんだよw
そんなに希望のアイテムが欲しけりゃ、牛久保みたいに自分でやれよ。

品質の向上て、富技のアフターサービスの対応改善

キボンヌ

ここでキボンヌした軽犯2000も投球7200も実現したから期待をこめて

東武6000登場時
京成1600開運号
京王2010
名鉄3780
京阪1810先頭車と中間車
西鉄600
キボンヌ

伊豆急100原型、スコールカー、サロ
オープンパケでキボンヌ

NDC各種
叡山各種

きぼん

見当違いなこと言ってる>985の食中毒きぼんぬ

名鉄7300
豊橋7300
京成3200
京成210、2100
京成750
長野電鉄3500、3600
北越急行HK100
静鉄100とその譲渡車
きぼんぬ

京急初代400形
京急420形更新前
京急500形更新後4扉
京王1400形
京王1700形
京王1710形
京王1800形
京王1900形
京王初代1000系

キボンヌ！

関東鉄道キハ310、筑波鉄道キハ541（←キハ5201←北鉄コハ5201）
キボンヌ

西武出せるだけキボンヌ

富技のアフター強化キボンヌ
糞コテ士ねキボンヌ

上原多香子似の愛人きぼんぬ。

愛知環状300キボンヌ

愛姦300、俺もきぼんぬ

束急8500や束式8000みたいな、粗製濫造で事業者が自滅するだけの悪企画の撲滅きぼんぬ

鉄コレ終了キボンヌ
続きはTOMXで
構造･作風･品質基準・パッケージ･すべてTOMIXで

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