[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品／再生産情報 -7-
このスレは、1/80･16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80･16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80･16.5mmが嫌いな人、1/80･16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80･16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。
《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品／再生産情報 -6-
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1372772980/l50
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80･16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80･16.5mmが嫌いな人、1/80･16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80･16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。
《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品／再生産情報 -6-
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1372772980/l50
|
|
|
2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 18:42:03.59 ID:cqA6dGrW
1乙です！
荒れない事を祈りましょう。
荒れない事を祈りましょう。
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 21:03:10.21 ID:0/VLpUZN
喧嘩禁止！
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 02:51:06.39 ID:d2DPg1gx
いろいろ話題にしたくても喧嘩吹っ掛ける常駐がいるから
うかうかカキコ出来ない現状。
うかうかカキコ出来ない現状。
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 09:04:51.02 ID:7MJDwNzV
16番プラ関連のスレって
新製品・再生産スレ＜このスレ
完成品製品化キボンヌスレ
日本型プラ製品スレ
って3つあるけど、棲み分けはどうなってるの？
なんかこのスレが一番書き込み多いけど、ここって元々隔離スレじゃなかった？
日本型プラ製品スレが16番プラの本スレって言うことで良いの？
新製品・再生産スレ＜このスレ
完成品製品化キボンヌスレ
日本型プラ製品スレ
って3つあるけど、棲み分けはどうなってるの？
なんかこのスレが一番書き込み多いけど、ここって元々隔離スレじゃなかった？
日本型プラ製品スレが16番プラの本スレって言うことで良いの？
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 09:45:59.63 ID:rIrgl9kq
新製品（再生産品）やその実車に関連して、ある程度までは脱線しても良いと思うが、以下はマズいと思う。
・延々と関係ない話
・延々と自分の日記帳ネタ
・単なる罵詈雑言の羅列
スルーするのが一番だが、あまりに酷いと更なる隔離スレが必要だな。
あと、本来なら天プラスレもあるから、カンタムとか天プラも、話し込むならそちらへどうぞ、だね。
最近は買い方や弄り方について、他論を罵倒する不毛なレスが多すぎる。
皆さん、気を付けましょう。
・延々と関係ない話
・延々と自分の日記帳ネタ
・単なる罵詈雑言の羅列
スルーするのが一番だが、あまりに酷いと更なる隔離スレが必要だな。
あと、本来なら天プラスレもあるから、カンタムとか天プラも、話し込むならそちらへどうぞ、だね。
最近は買い方や弄り方について、他論を罵倒する不毛なレスが多すぎる。
皆さん、気を付けましょう。
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 11:32:37.01 ID:hE++vStS
放置が下手な奴が一人でもいると荒れる。二人で収拾つかなくなる。
どうせ明日になれば流れが変わるのだから、ムカついた程度ではスルーして日にちを改めた方がいい。
どうせ明日になれば流れが変わるのだから、ムカついた程度ではスルーして日にちを改めた方がいい。
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 11:56:40.17 ID:Us5RpTru
ここまで新製品・再生産の話題無しｗ
まぁそんなスレだってことだわなｗ
誰もレポすることもないし、最近じゃ新製品出ても話題にも上がること少ないしｗ
ここで雑談するから荒れるんじゃないかな？
雑談はプラ製品スレ、レポや購入記念カキコはこっちって分けた方が良くない？
まぁそんなスレだってことだわなｗ
誰もレポすることもないし、最近じゃ新製品出ても話題にも上がること少ないしｗ
ここで雑談するから荒れるんじゃないかな？
雑談はプラ製品スレ、レポや購入記念カキコはこっちって分けた方が良くない？
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 12:40:20.92 ID:HTIkCOSV
自治厨が分けた気分でいてもその他大勢はそんなのお構いなしだから、余計ストレスたまるだけだと思われ。
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 14:19:59.02 ID:e6CrvNSt
>>8
そういう仕切りがイイと思う。
>>9
総論は揉めたくない！と思うが、冷やかしと頭に血が上って…というパターンだから、一向にお構い無しというのは一部の偏屈野郎でしょう。
でも、やはり原則は大事だよ。
そういう仕切りがイイと思う。
>>9
総論は揉めたくない！と思うが、冷やかしと頭に血が上って…というパターンだから、一向にお構い無しというのは一部の偏屈野郎でしょう。
でも、やはり原則は大事だよ。
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 14:35:40.87 ID:MUsLzIsh
そんなのどーでもいいから
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 18:03:14.92 ID:SX5ojmWu
KATOの24系を、今更だが買った。
カニとオハネフ2両、オハネ2両。それぞれ0番台と100番台をそれぞれ1両ずつ。
TOMIXのED76を持っているので、まずは臨時寝台特急「桜島」を再現。ｗ
「富士はやぶさ」が再生産らしいけど、これとロビーカーがあると、今のを合わせて「さくら富士」らしいのが出来るのかな？
最近のTOMIXは、最大で割引されても2割引なのは敷居が高いな・・・。
カニとオハネフ2両、オハネ2両。それぞれ0番台と100番台をそれぞれ1両ずつ。
TOMIXのED76を持っているので、まずは臨時寝台特急「桜島」を再現。ｗ
「富士はやぶさ」が再生産らしいけど、これとロビーカーがあると、今のを合わせて「さくら富士」らしいのが出来るのかな？
最近のTOMIXは、最大で割引されても2割引なのは敷居が高いな・・・。
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 18:22:15.19 ID:+SUo7ZCr
>>12
仕切りが高いからな。
仕切りが高いからな。
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 18:56:38.02 ID:799gllH5
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 20:00:40.26 ID:g8guz0uG
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 20:54:28.00 ID:799gllH5
>>15
ナロネ21を連ねるんじゃないのか？
ナロネ21を連ねるんじゃないのか？
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 22:07:50.27 ID:qNYKOCK7
過渡は来年の３月に北斗星残りの３種、１２月にＥ６系スーパーこまちを出すそうだ。
ソースは日本橋ジョーシンのイベントより。
ソースは日本橋ジョーシンのイベントより。
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 22:45:25.84 ID:799gllH5
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 00:34:24.05 ID:6/tBWf/x
>>17
E6は何分の1で作るんやろね？
E6は何分の1で作るんやろね？
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 00:50:18.13 ID:tsoLL07M
>>19
そういう話してるとブラックスズキが…アホラック！w
そういう話してるとブラックスズキが…アホラック！w
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 00:57:28.68 ID:J/PdhhPu
D51と並走してE5と連結。。。
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 02:09:05.44 ID:zzNcX2wN
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 02:16:56.49 ID:eeIzCuuE
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 03:58:41.20 ID:tsoLL07M
>>23
必死のパッチw
必死のパッチw
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 09:41:49.50 ID:yVEeBksR
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 10:02:21.26 ID:0be2X5Sc
>>15
おお。前に天賞堂が出した奴ですか？
あれも面白いなあ！と思ってたんですが、いつの間にか、お店の在庫も実車同様に無くなって。
北海道が24系ハネ3両で、九州が20系ロネ3両だったかと。（ググっても確認。）
>>17
北斗星、いよいよ揃いますか？
あと半年、何も買わなければ、フルで買える机上の計算！
釜は安いので、先に買っておきました。釜だけ・・・。ｗ
おお。前に天賞堂が出した奴ですか？
あれも面白いなあ！と思ってたんですが、いつの間にか、お店の在庫も実車同様に無くなって。
北海道が24系ハネ3両で、九州が20系ロネ3両だったかと。（ググっても確認。）
>>17
北斗星、いよいよ揃いますか？
あと半年、何も買わなければ、フルで買える机上の計算！
釜は安いので、先に買っておきました。釜だけ・・・。ｗ
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 15:00:06.12 ID:f0s1oC5I
>>26
そうです天賞堂のを何とか集めました
自分は北海道のを再現したく24系を揃える予定です
北斗星も残りが出るという事で
これでトミックスのカシオペアとトワイライトと合わせて基本の三列車が持てそうなので嬉しい
そうです天賞堂のを何とか集めました
自分は北海道のを再現したく24系を揃える予定です
北斗星も残りが出るという事で
これでトミックスのカシオペアとトワイライトと合わせて基本の三列車が持てそうなので嬉しい
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 22:48:19.50 ID:tsoLL07M
｢狩勝｣｢利尻｣｢大雪｣が“夜行三羽烏”だった頃からすると、
隔世の感ひとしおだなぁ…。
隔世の感ひとしおだなぁ…。
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 02:32:00.53 ID:LjoGGdVj
http://hissi.org/read.php/gage/20131027/dHNvTEwwN00.html
よくもまあ、こんなに一日2chに張り付いていられるものだ。年金ジジイは。
よくもまあ、こんなに一日2chに張り付いていられるものだ。年金ジジイは。
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 07:40:05.91 ID:QXKO2VmT
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 14:21:42.44 ID:ZB79QWc4
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 17:32:37.59 ID:QXKO2VmT
33 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/10/28(月) 23:25:36.04 ID:JJTnlcPy
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 23:34:07.18 ID:XlwE5Wrq
素朴な疑問。プラ製って半永久的に残れる？それとも年数ともに変形？
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 01:12:43.85 ID:OiiaKiWt
プラの２軸貨車（中村精密とか天賞堂エボナイト）が
40-50年前の製品だけど外観等は特に不具合は見られないね
まあ、保管状態とか使用状況で変わるだろうけど
40-50年前の製品だけど外観等は特に不具合は見られないね
まあ、保管状態とか使用状況で変わるだろうけど
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 01:23:06.26 ID:a3eOH0ZM
今週の蒲田って 各社なにか発表等 ってあったりするっけ 特になにもないか…
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 06:48:22.08 ID:tPbdDSP1
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 07:33:22.01 ID:D08Vzc4G
>>34 富のHO-101のEF81の屋根板が線路方向に縮んだのか
隙間ができてる｡ﾊﾟﾝﾀの足が大股開いて踏ん張ってる感じ
同時に買った他の2両は今のとこ異常ナシ
ちなみに3両共に走行時以外は元箱にいれて保管
隙間ができてる｡ﾊﾟﾝﾀの足が大股開いて踏ん張ってる感じ
同時に買った他の2両は今のとこ異常ナシ
ちなみに3両共に走行時以外は元箱にいれて保管
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 08:09:46.10 ID:TkwW7hBG
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 15:47:29.88 ID:Db7QsSko
よぅ、自治厨。
手入れ改造ネタや所有ネタには噛み付く癖にジジイ共の
老化自慢は放置か？
どっちがスレ違いだろうね？
手入れ改造ネタや所有ネタには噛み付く癖にジジイ共の
老化自慢は放置か？
どっちがスレ違いだろうね？
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 15:54:06.67 ID:5CwoRziR
プリキュア参上wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 16:10:16.46 ID:TkwW7hBG
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 17:21:36.28 ID:5CwoRziR
EH10のレポ＞放置逃亡ｗ
改造車両の写真＞放置逃亡w
Nしてる奴はバカ発言＞暴走厨だとバレルｗ
試作車誰得発言＞マニアとは思えないｗ
そしてついに自治厨叩きｗ＞でも自分が自治厨だと気づかないｗ
プリキュアを愛する鉄
プリキュアパパ参上wwwwwwwwwwwwwwww
改造車両の写真＞放置逃亡w
Nしてる奴はバカ発言＞暴走厨だとバレルｗ
試作車誰得発言＞マニアとは思えないｗ
そしてついに自治厨叩きｗ＞でも自分が自治厨だと気づかないｗ
プリキュアを愛する鉄
プリキュアパパ参上wwwwwwwwwwwwwwww
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 17:23:31.60 ID:+eQpg0D8
確かに、精神病院の待合室だな。うぜえ。
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 17:28:26.24 ID:5CwoRziR
じゃあ来るなｗ
ばーかｗ
ばーかｗ
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 20:08:05.75 ID:z33hUah2
今日もバイトの面接に落とされ、欲しい物がまた遠くなった低脳貧乏が、憂さ晴らしに登場かよ？ｗｗ
バイトの面接に落とされる度に来るんだよな・・・。馬鹿は困ったもんだ。ｗｗ
バイトの面接に落とされる度に来るんだよな・・・。馬鹿は困ったもんだ。ｗｗ
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 20:45:40.93 ID:TkwW7hBG
>>46
とても他人事とは思えないほどリアルだなw
とても他人事とは思えないほどリアルだなw
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 20:51:00.60 ID:o8DJS8/F
粘菌ジジイがウザいのは事実。
だから大多数はスルーしてるだけ。
構うな！危険！我慢しましょう！
だから大多数はスルーしてるだけ。
構うな！危険！我慢しましょう！
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 21:00:00.99 ID:3W6rC3xJ
>>46
日々、精神病院とバイト面接の往復で2ちゃんでボヤキですか？
日々、精神病院とバイト面接の往復で2ちゃんでボヤキですか？
50 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/10/29(火) 23:14:09.45 ID:x6dTxzur
>>34
某模型店のｼｮｳｳｲﾝﾄﾞｳのﾔﾂはもの凄く退色してるけど原型は留めてるｗ
俺的にはあまり紫外線に当てない方がｲｲンじゃ内科と思う
>>39
>そもそも、風邪をひいても熱が出ないw
えぇﾔﾊﾞｲじゃんｗ
>>40
僻むなｗ
某模型店のｼｮｳｳｲﾝﾄﾞｳのﾔﾂはもの凄く退色してるけど原型は留めてるｗ
俺的にはあまり紫外線に当てない方がｲｲンじゃ内科と思う
>>39
>そもそも、風邪をひいても熱が出ないw
えぇﾔﾊﾞｲじゃんｗ
>>40
僻むなｗ
誰だよプリキュアパパって。
自治厨は妄想癖まで持ってるんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。
自治厨は妄想癖まで持ってるんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 02:48:09.84 ID:600Z2wuc
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 07:15:10.69 ID:xjO1+E2Z
蛍光灯でも塗装痛むから、店としては、大きく値引して売るのが賢明。
吉淀の河合N貨車は、紙箱ビニールから見えるタンク黄色が退色して白色化。
本体もやばそう。
吉淀の河合N貨車は、紙箱ビニールから見えるタンク黄色が退色して白色化。
本体もやばそう。
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 07:40:36.21 ID:a9SCZPCt
そういえば､ｶﾄｰNの遥か古の青大将の褪色が酷いよな～
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 12:33:53.71 ID:/rtYQqps
ここの住人って煽り耐性低いし、スルー能力も低いし、煽りたい奴には天国みたいなスレだなｗ
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 12:38:56.73 ID:600Z2wuc
冷やかしは廓一番の客
煽りはスレ一番の客w
煽りはスレ一番の客w
57 ：粘菌ジジイ：2013/10/30(水) 21:48:23.82 ID:beYWqyx/
火事と喧嘩は江戸の華
煽りと炎上は２ちゃんの花
煽りと炎上は２ちゃんの花
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 22:22:18.05 ID:iM14JlY6
ぼくはしょうがくにねんせいです。このまえおこづかいでむさしのもでるのいーえふごひゃくじゅうをこうにゅうしました。
おじさんたちはぷらすちっくでまんぞくですか。
おじさんたちはぷらすちっくでまんぞくですか。
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 22:57:20.39 ID:sqofljgc
実物は鋼鉄だから真鍮では満足できず残念。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/31(木) 06:17:25.93 ID:bZfHKUVv
>>58
ぼくにはまだ、｢あおり｣ははやすぎますよw
ぼくにはまだ、｢あおり｣ははやすぎますよw
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/31(木) 09:51:37.67 ID:uAFRVv/v
そのおかねできみがいいがっこうにいけるようにしてくれなかったパパとママもどうしようもないばかですねwww。
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/31(木) 11:12:30.25 ID:Gmv5y9tC
ぼくは、小がっこうの３ねん生です。
うちのにわには、本もののせんろがしいてあります。
おとうさんに聞いたら「サブロクゲージ」というせんろだそうです。
ちかいうちに本ものの、「イーエフ６６」でんききかん車がやって来ます。
すい田きかん区というば所から来るそうです。
おとうさんは、ぼくに言います。
「もけいなんかで、あそんでいたらチマチマと小さい人げんになるからな。
おとこの子は大きく育たなきゃな」と。
うちのにわには、本もののせんろがしいてあります。
おとうさんに聞いたら「サブロクゲージ」というせんろだそうです。
ちかいうちに本ものの、「イーエフ６６」でんききかん車がやって来ます。
すい田きかん区というば所から来るそうです。
おとうさんは、ぼくに言います。
「もけいなんかで、あそんでいたらチマチマと小さい人げんになるからな。
おとこの子は大きく育たなきゃな」と。
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/31(木) 11:25:07.07 ID:/KNsikoj
つまんない
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/31(木) 11:40:05.20 ID:yM8yw/dx
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/31(木) 13:18:42.66 ID:JkjiNTKC
富から発表がありそうだな。
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/31(木) 15:16:15.04 ID:QnWZ1Ide
今日なんかあったか？
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 10:41:12.78 ID:7uJYEMR9
ドラムウェイからDD14と8620
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 10:41:41.80 ID:7uJYEMR9
予測変換間違えてるし…
トラムウェイでした
連投失礼
トラムウェイでした
連投失礼
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 12:43:53.11 ID:QP4I1kMd
http://hissi.org/read.php/gage/20131030/aU0xNEpsWTY.html
http://hissi.org/read.php/gage/20131031/R212NXk5dEM.html
>>64
採取完了
http://hissi.org/read.php/gage/20131031/R212NXk5dEM.html
>>64
採取完了
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 13:12:06.24 ID:IwNqkfRS
>>68
結構イイところ突いてきますな ＞トラムウェイ。
結構イイところ突いてきますな ＞トラムウェイ。
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 18:22:19.71 ID:Onl0vip3
でんてつ工房から115系800番台。待ってました！
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 18:33:37.06 ID:60uz8wyJ
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 18:35:48.64 ID:Vc0+348E
>>67
ネタ元は？
8620は天プラと思ったんだけどな。
トラムC12は悪くないからいいけど。
DD14は台車の使いまわしができるからいつかは出るかもだったわ。
ロータリーも作るんだろうか。
ほんとトラムはいい隙間を狙ってくる。
最近買ってるのはトラムばっかりだｗ
ネタ元は？
8620は天プラと思ったんだけどな。
トラムC12は悪くないからいいけど。
DD14は台車の使いまわしができるからいつかは出るかもだったわ。
ロータリーも作るんだろうか。
ほんとトラムはいい隙間を狙ってくる。
最近買ってるのはトラムばっかりだｗ
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 18:41:58.03 ID:IwNqkfRS
>>72
トーゼンMc-M'-TcセットプラスT単品だよな。なっ､なっ､なっ。
トーゼンMc-M'-TcセットプラスT単品だよな。なっ､なっ､なっ。
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 18:43:46.72 ID:4f/TH28M
>>73 ネタ元は
今日からの蒲田の鉄道模型ショウ会場でしょ
今日からの蒲田の鉄道模型ショウ会場でしょ
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 19:27:56.31 ID:yeXYjKvl
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 20:23:47.54 ID:60uz8wyJ
>>74
これに関してはどっちもアリだから困る
これに関してはどっちもアリだから困る
ｽｶ色でMc編成､T込みの4両ｾｯﾄ｡湘南色でM､M`の4両ｾｯﾄが告知されてましたﾖ｡
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3856.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3856.jpg
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 21:54:15.55 ID:Vc0+348E
>>76
乙です。
86もDD14も買ってしまうわｗ
DD14はMナシなんか出すんだな。飾るだけの人間のためか。
オレは機関車本体だけでいい。
だけどDD14の特徴の側面手すりをプラで作るとヘロヘロになるんじゃないのかな。
ここは金属手すりできっちりやってほしいけど。
乙です。
86もDD14も買ってしまうわｗ
DD14はMナシなんか出すんだな。飾るだけの人間のためか。
オレは機関車本体だけでいい。
だけどDD14の特徴の側面手すりをプラで作るとヘロヘロになるんじゃないのかな。
ここは金属手すりできっちりやってほしいけど。
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 22:03:43.18 ID:60uz8wyJ
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 22:05:32.61 ID:63lwCDKv
ＤＤ１４、ラッセルヘッドを外せないのは仕方ないとして
前方投雪型と側方投雪型って・・・分ける必要あるのか？？
ついでにＭなしも「背中合わせ重連をＭＴ構成でどうぞ」ってところだろうが
大きな価格差でもない限り意味ないと思う
前方投雪型と側方投雪型って・・・分ける必要あるのか？？
ついでにＭなしも「背中合わせ重連をＭＴ構成でどうぞ」ってところだろうが
大きな価格差でもない限り意味ないと思う
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 22:09:20.17 ID:5Ji3fKD1
製品のバリエーション増やしたい大人の事情があるんだよ。
83 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/02(土) 23:14:30.87 ID:UYfJdmGU
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 01:25:56.22 ID:10RhGqIy
>76
ロータリーヘッド付きで、カーブ曲がれるようにするのかな？
珊瑚のDD14は直線番長になってしまったけど。
ロータリーヘッド付きで、カーブ曲がれるようにするのかな？
珊瑚のDD14は直線番長になってしまったけど。
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 07:49:28.34 ID:aN5KgOEF
エンドウのクモニと繋ぐには、一工夫が必要なんだろうか？
86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 09:09:44.56 ID:hUyl0iRv
>>85
｢そのまま｣ってわけには行かないだろうが、難しくはあるまい。
｢そのまま｣ってわけには行かないだろうが、難しくはあるまい。
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 09:43:13.05 ID:FxYMpsUt
>>85
でんてつの115系は独自の伸縮式密連が付いているけど、
床板にTOMIXのTNカプラー対応の溝が付いており、そのまま交換可能。
エンドウのは持っていないので構造はよく判らないけど、
TNカプラーに付いている穴を使ってねじ止めすればよいと思う。
エンドウの密連は上下動が少なくて脱線しやすいし、
解放にも難があるのでお勧めできない。
でんてつの115系は独自の伸縮式密連が付いているけど、
床板にTOMIXのTNカプラー対応の溝が付いており、そのまま交換可能。
エンドウのは持っていないので構造はよく判らないけど、
TNカプラーに付いている穴を使ってねじ止めすればよいと思う。
エンドウの密連は上下動が少なくて脱線しやすいし、
解放にも難があるのでお勧めできない。
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 09:46:24.53 ID:sirMu6/s
>>78
ブラスの71系72系山スカ持ちの俺向け商品、これは万難を排して買わなければ
ブラスの71系72系山スカ持ちの俺向け商品、これは万難を排して買わなければ
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 11:11:49.14 ID:hUyl0iRv
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 13:50:22.44 ID:HK+3p5B2
>>87
エンドウ車にTNを付けるときは、両端穴を活用して、
床板に穴＋タップ立てで取り付け。その際カプラー高さを同じにするため、
スペーサーをかませて取り付ける必要がある。
エンドウ密連は、会議室テーブル仮設レイアウト（レールはカトーユニトラ）で
そのまま改造無しで使ったが、脱線などは皆無。
脱線するという人は、レイアウトの上面に段差が無いかチェック必要かも。
>>81
前方と側方で形態にかなり差がなかった？
エンドウ車にTNを付けるときは、両端穴を活用して、
床板に穴＋タップ立てで取り付け。その際カプラー高さを同じにするため、
スペーサーをかませて取り付ける必要がある。
エンドウ密連は、会議室テーブル仮設レイアウト（レールはカトーユニトラ）で
そのまま改造無しで使ったが、脱線などは皆無。
脱線するという人は、レイアウトの上面に段差が無いかチェック必要かも。
>>81
前方と側方で形態にかなり差がなかった？
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 18:32:42.54 ID:OnnYwCGi
サロ165売れ残ってないか？
みんな「かいじ」だろ
みんな「かいじ」だろ
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 21:00:53.29 ID:wwtqDTuL
楽天優勝したあかつきには50系再販してくれよな、富さん
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 21:01:38.73 ID:wwtqDTuL
東北とエンジ色つながりで、楽天優勝したあかつきには50系再販してくれよな、富さん
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 23:38:46.26 ID:Z6NexD7y
>>93
カープがCSで負けた時点で立ち消え。
カープがCSで負けた時点で立ち消え。
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 09:08:48.91 ID:vle/VVHG
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 12:40:31.13 ID:Z4ZlruIh
>>95
出てけ！ オトコ田嶋陽子
出てけ！ オトコ田嶋陽子
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 21:28:09.74 ID:em2IUei8
>オトコ田嶋陽子
u_m_u_m_u 言いえて妙なｗ
u_m_u_m_u 言いえて妙なｗ
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/05(火) 00:09:31.71 ID:+vnNoUKZ
でんてつの115系のスカ色がほしいなぁ。
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/06(水) 19:15:12.02 ID:+F91jvYa
江ノ電108全品回収 とは…
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 11:02:30.83 ID:3kpSof6F
トワイライトや北斗星残り発売、やはりJRからの2015年度末
客車夜行終了宣言ありきだったな。
客車夜行終了宣言ありきだったな。
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 12:34:54.18 ID:5RO3Cfb8
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 12:59:02.21 ID:3kpSof6F
事前の情報提供でしょうな。鉄道模型業界もまた「中の人」。
販売計画や営業施策を検討し、製品化するにはJRからの情報は欠かせないだろうし。
Nの方も再生産するようだから、何かあるなと思ってたら
図星だった。
販売計画や営業施策を検討し、製品化するにはJRからの情報は欠かせないだろうし。
Nの方も再生産するようだから、何かあるなと思ってたら
図星だった。
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 14:24:20.17 ID:mCzwgINC
いずれにせよ先がそう長くないことくらい、中の人でなくても
解ってた筈。
トワなんて、新幹線金沢開業時がアヤシイってのが専らの評判
だったから、１年伸びたくらいじゃね？
大体、鉄道事業者が模型屋なんぞに列車廃止の事前情報を
流すわけがないw
解ってた筈。
トワなんて、新幹線金沢開業時がアヤシイってのが専らの評判
だったから、１年伸びたくらいじゃね？
大体、鉄道事業者が模型屋なんぞに列車廃止の事前情報を
流すわけがないw
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 14:54:55.45 ID:UBt8kvcw
これから先のブルトレ新製品は、全て過去の車両になっちまうんだね。
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 15:28:38.67 ID:xuV7bcHW
（現役の）蒸気機関車が姿を消して四十年近く、
模型の世界では人気衰えず、これからも現役だ。
寝台列車模型も、これからも作り続けて欲しいものだ。
しかし…、やはり寂しいのう…
模型の世界では人気衰えず、これからも現役だ。
寝台列車模型も、これからも作り続けて欲しいものだ。
しかし…、やはり寂しいのう…
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 16:21:28.42 ID:d7Gt6xkf
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 17:08:12.83 ID:3kpSof6F
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 17:08:54.19 ID:twPBqEKg
Nのはまなすも か もしかして…
利用客減少というより、ただ漫然と走らせていて、てこいれしないJRの怠慢では…
ただし束はまだよくやっていたほうだとおもう。
利用客減少というより、ただ漫然と走らせていて、てこいれしないJRの怠慢では…
ただし束はまだよくやっていたほうだとおもう。
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 17:12:56.75 ID:mCzwgINC
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 20:25:41.23 ID:SO7tmJTv
寝台特急廃止って、夜行バスに完敗を認めることだよな。
未来のオッサン達は、夜行バスの模型を見ながら、昔はこれに何時間も乗って移動したんだよなあ
って語りだすようになるぞ。
そうなると鉄道模型もやばいな。
未来のオッサン達は、夜行バスの模型を見ながら、昔はこれに何時間も乗って移動したんだよなあ
って語りだすようになるぞ。
そうなると鉄道模型もやばいな。
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 21:11:34.45 ID:YnCTmLSN
>>110
＞寝台特急廃止って、夜行バスに完敗を認めることだよな。
そんな事は無いと思う、夜行なんていうニッチな需要に多額の経費を掛けるのが馬鹿馬鹿しいだけでしょうｗｗ
サンライズの上段に乗って２FGと並走する度
〝あの4人分を俺一人で占有している、しかも遠距離逓減の効いたｋｍ当り実に廉価な乗車券＆特急券で〟
と、優越感に浸ると共に、JR側からすればこんな事やってられないだろうな、なんて思いを抱く。
夜行列車、儲からない事業なんだろうね。
＞寝台特急廃止って、夜行バスに完敗を認めることだよな。
そんな事は無いと思う、夜行なんていうニッチな需要に多額の経費を掛けるのが馬鹿馬鹿しいだけでしょうｗｗ
サンライズの上段に乗って２FGと並走する度
〝あの4人分を俺一人で占有している、しかも遠距離逓減の効いたｋｍ当り実に廉価な乗車券＆特急券で〟
と、優越感に浸ると共に、JR側からすればこんな事やってられないだろうな、なんて思いを抱く。
夜行列車、儲からない事業なんだろうね。
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 22:14:28.84 ID:fyVcOdCU
片道サンライズ利用、もう片道新幹線で儲けが出るとかいう記事を見たな。
rm編集長ブログだっけ？なんだっけな？
rm編集長ブログだっけ？なんだっけな？
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 07:37:46.82 ID:N2aAf5ou
>>111
｢新幹線orＬＣＣ＋ビジネスホテル｣のコストパフォーマンス
に適わなくなったというのが正解かも。
それと、ここまで本数が減ると、リネンサービスのような
寝台列車を維持するためのコストが賄えないんだと思う。
｢新幹線orＬＣＣ＋ビジネスホテル｣のコストパフォーマンス
に適わなくなったというのが正解かも。
それと、ここまで本数が減ると、リネンサービスのような
寝台列車を維持するためのコストが賄えないんだと思う。
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 08:33:51.03 ID:l4B8rUmj
>>113
倉敷に営業拠点あって月イチで行ってるけど、下りは殆どサンライズ利用。
夜東京で軽く飲んで、シングルでゆっくり眠って朝起きたら倉敷。
顧客目線で見ればコスパはかなり高いと思う。
逆に言えば、供給者側のコスパは低いなWW
確かに昨今地方では5,000円切るビジホも珍しくないけど、
出張族にとって夜行は便利で有難い存在。
バスは、スーツのズボン脱げないから全然寛げないんだよ…
この点ノビノビも同じだけど…。
倉敷に営業拠点あって月イチで行ってるけど、下りは殆どサンライズ利用。
夜東京で軽く飲んで、シングルでゆっくり眠って朝起きたら倉敷。
顧客目線で見ればコスパはかなり高いと思う。
逆に言えば、供給者側のコスパは低いなWW
確かに昨今地方では5,000円切るビジホも珍しくないけど、
出張族にとって夜行は便利で有難い存在。
バスは、スーツのズボン脱げないから全然寛げないんだよ…
この点ノビノビも同じだけど…。
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 09:06:31.94 ID:j/W/IpXh
需要がある路線では出雲みたいに電車で新造してるもんな。
今回はブルトレ用の客車がもう限界なので運用離脱、ついでに廃止ということなんだろう。
いつかクルーズトレインとして再興できれば。
今回はブルトレ用の客車がもう限界なので運用離脱、ついでに廃止ということなんだろう。
いつかクルーズトレインとして再興できれば。
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 11:16:52.20 ID:N2aAf5ou
>>114
我々の渡世じゃたしかにそうなんだけど、堅気さん達に
とって見ればスペース狭いし、風呂には入いれないし、
音と揺れで眠れないし…で、夜行列車は難行苦行のようだぜ。
他に方法がない時代には仕方なかったとして、今どきとても
仕事での移動に使える代物ではない…というところでは
あるまいか？
我々の渡世じゃたしかにそうなんだけど、堅気さん達に
とって見ればスペース狭いし、風呂には入いれないし、
音と揺れで眠れないし…で、夜行列車は難行苦行のようだぜ。
他に方法がない時代には仕方なかったとして、今どきとても
仕事での移動に使える代物ではない…というところでは
あるまいか？
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 11:41:04.79 ID:x5tWscGG
寝台列車やバスで出張なんて言われたら、ウヘッ勘弁してくれよと思うのが相場だからな。
たまたま列車が最適解となる人を毎晩150人も集められるコースが珍しいのだろう。
たまたま列車が最適解となる人を毎晩150人も集められるコースが珍しいのだろう。
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 12:22:54.44 ID:j/W/IpXh
飛行機も、昔は3万円くらいで往復ではうへぇ・・・だったけど今じゃ5000～1万円で東京と地方結ぶからな。
その空港に行くには高速バスだし、鉄道好きなのに、めったな事ではJRに乗らなくなってきた。
模型では毎日客レが疾走中だが
その空港に行くには高速バスだし、鉄道好きなのに、めったな事ではJRに乗らなくなってきた。
模型では毎日客レが疾走中だが
119 ：114：2013/11/08(金) 12:51:23.26 ID:l4B8rUmj
>>116
客車はその通りだと思う。
銀河ある頃は復路に何度か乗ったが、末期に込んできた頃とか上段になった日にゃ…、
確かにあんなもの一般には勧められないね。
でもサンライズはやはり違う、揺れも格段に違うし、何より新しい故の清潔感が。
でも折角快適な車両なのに沿線利用者以外には認知されないのがホント勿体無いと思うよ。
あけぼの・日本海が青森＝長岡併結でサンライズ化しないかな、なんて儚い妄想だった。
模型に話戻すと、
歌詞の後の最後の大物がサンライズだな。
あと都政他の話で影薄いけど、はまなすも残る事は無いだろうから、これも模型化期待出来るかな。
二社ともNで実車調査済みだし、14系の下回り持っているし。
引戸14系出たら、是非天北・宗谷にしたい、
というか、折戸のままでなんちゃってでやっているのを置き替えたい。
客車はその通りだと思う。
銀河ある頃は復路に何度か乗ったが、末期に込んできた頃とか上段になった日にゃ…、
確かにあんなもの一般には勧められないね。
でもサンライズはやはり違う、揺れも格段に違うし、何より新しい故の清潔感が。
でも折角快適な車両なのに沿線利用者以外には認知されないのがホント勿体無いと思うよ。
あけぼの・日本海が青森＝長岡併結でサンライズ化しないかな、なんて儚い妄想だった。
模型に話戻すと、
歌詞の後の最後の大物がサンライズだな。
あと都政他の話で影薄いけど、はまなすも残る事は無いだろうから、これも模型化期待出来るかな。
二社ともNで実車調査済みだし、14系の下回り持っているし。
引戸14系出たら、是非天北・宗谷にしたい、
というか、折戸のままでなんちゃってでやっているのを置き替えたい。
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 15:16:11.93 ID:5X4z4QBB
俺もその二点は有力だと思う。
N兼用なんだが、はまなすの車両群は非常に面白い。道内急行、快速海峡も再現しやすい。
道内14系は富、サンライズは過当だと嬉しいかな？
まあ、いっぺんに出されれても手が回らない。w
サンライズ共々、ノンビリ期待してます。
N兼用なんだが、はまなすの車両群は非常に面白い。道内急行、快速海峡も再現しやすい。
道内14系は富、サンライズは過当だと嬉しいかな？
まあ、いっぺんに出されれても手が回らない。w
サンライズ共々、ノンビリ期待してます。
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:10:23.12 ID:kzo6Aj6o
>>120
寝台/座席混結の上に独特のカーペットカーとかもあるから、
模型としても魅力的なアイテムだと思う。
「最後の急行」でもある訳だから、話題性もあるだろう。
流行りに乗るのもあるけど、北の引戸14系はあってほしい。
ニセコとかもやれるし。
キボンヌ話題になってしまったが、14系再生産絡みという事で御容赦ｗ
寝台/座席混結の上に独特のカーペットカーとかもあるから、
模型としても魅力的なアイテムだと思う。
「最後の急行」でもある訳だから、話題性もあるだろう。
流行りに乗るのもあるけど、北の引戸14系はあってほしい。
ニセコとかもやれるし。
キボンヌ話題になってしまったが、14系再生産絡みという事で御容赦ｗ
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:11:03.60 ID:zcg0qirD
富は、来年の年末にサンライズを出すのかな？
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:18:10.02 ID:AXXsPBiY
やっと加藤の58系再生産か。
この調子でコキ10000系も頼むよ！
この調子でコキ10000系も頼むよ！
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:33:12.13 ID:P/CLnNPn
あれキハ58って何年ぶりぐらい？
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:37:29.48 ID:zcg0qirD
天の影響かな？
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:49:43.63 ID:eAp4aqPB
カンタムのキハ58買うつもりだったが、KATO再生産となると悩むな
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 21:02:10.85 ID:qplKa29e
混結しちゃいなYO!
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 21:04:43.08 ID:+ViNKhNZ
キハ52-125の併結相手が入手できそうで、なにより。
カプラーは要交換だけど。
カプラーは要交換だけど。
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 22:21:20.03 ID:ufl3GO1q
>>124 5年ぶり位
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 22:26:14.81 ID:G09J4Per
アーバンライナー 再生産お願いします。てか再生産 したことあったっけ…
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 23:04:53.67 ID:paJh7eML
キハ58
嬉しい
安くて似ているし手軽に楽しめる
とりあえず6両くらい適当に買って、急行として楽しむか
気楽に編成組めるのはキハ58ならでは
嬉しい
安くて似ているし手軽に楽しめる
とりあえず6両くらい適当に買って、急行として楽しむか
気楽に編成組めるのはキハ58ならでは
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 23:25:42.92 ID:zcg0qirD
Ｍ車が\13,650円かぁ～
意外と高いのー。
意外と高いのー。
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 23:32:48.63 ID:AnrwwHil
キハ58は天カンタムのテストショットが出たから過渡がぶつけてきたんだろう。
T車の値段を比べたら天1両の値段で過渡が3両は買えるだろうからなｗ
天カンタムも1Mで5両6両つなげられるだろうけど音が1両しか出なかったら違和感あるんじゃないか。
>>132
割引なら実売10000円くらいでしょ。天のT車より安いｗ
T車の値段を比べたら天1両の値段で過渡が3両は買えるだろうからなｗ
天カンタムも1Mで5両6両つなげられるだろうけど音が1両しか出なかったら違和感あるんじゃないか。
>>132
割引なら実売10000円くらいでしょ。天のT車より安いｗ
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 00:20:15.48 ID:g00BCTIi
キハ５８きますか。
キハ５８＋キハ５８Ｍ＋キハ２８増結ですな。
天は、非冷で行きますかね。４両基本＋２両セットでカンタム２両。各車両から音まではいかないが、ずいぶん雰囲気でそう。
キハ５８＋キハ５８Ｍ＋キハ２８増結ですな。
天は、非冷で行きますかね。４両基本＋２両セットでカンタム２両。各車両から音まではいかないが、ずいぶん雰囲気でそう。
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 02:20:16.59 ID:oXwmTr/W
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 02:26:14.27 ID:NfqB2xlP
>>133
キハ58は2両から長大編成まで似合う人気機種だからね
過渡もみすみす天にこの魅力的な市場を明け渡したくなかったんだろうね
個人的には天のキハ58のワイパーや窓まわりがキハ55同様だったら過渡選ぶかな
欲を言えば過渡には単に再生産ではなく、R370通過可能な仕様にしてほしい
キハ58は2両から長大編成まで似合う人気機種だからね
過渡もみすみす天にこの魅力的な市場を明け渡したくなかったんだろうね
個人的には天のキハ58のワイパーや窓まわりがキハ55同様だったら過渡選ぶかな
欲を言えば過渡には単に再生産ではなく、R370通過可能な仕様にしてほしい
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 03:02:42.14 ID:UL/AqoQn
こういうガチンコ対決は買う側からしたら市場が活性化する
から歓迎だな。
Ｍ車や冷房車は過渡で、非冷房だけ天という買い方が出来る
わけだしね。商売上手だ。
から歓迎だな。
Ｍ車や冷房車は過渡で、非冷房だけ天という買い方が出来る
わけだしね。商売上手だ。
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 05:21:58.68 ID:7U9BJXnW
キハ58なんてのは常に市場在庫あって欲しい形式だから、ホント再生産遅すぎ。
でも、天絡みとかじゃなくて、工場の予定が今になった、ってとこでしょう。
過渡の工場逼迫続きだから、だから早く工場増設しろって。
>>136
＞欲を言えば過渡には単に再生産ではなく、R370通過可能な仕様にしてほしい
同意だけど、新動力にしないと無理だろうね。
取敢えずは今回の再生産を歓迎
でも、俺的にはキハ56欲しいんだよね～
之を機にどっかでコンバキット出してよ。
でも、天絡みとかじゃなくて、工場の予定が今になった、ってとこでしょう。
過渡の工場逼迫続きだから、だから早く工場増設しろって。
>>136
＞欲を言えば過渡には単に再生産ではなく、R370通過可能な仕様にしてほしい
同意だけど、新動力にしないと無理だろうね。
取敢えずは今回の再生産を歓迎
でも、俺的にはキハ56欲しいんだよね～
之を機にどっかでコンバキット出してよ。
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 08:57:30.00 ID:/aQmRHwm
過渡のキハ58系は6両あるから天プラをもし買うとしてもカンタム1両だな。
わざわざ高い天のT車を買う必要ないし。
わざわざ高い天のT車を買う必要ないし。
そこへ富がパノラミック車を市場にぶつけてくる展開を希望するな。
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 10:36:41.22 ID:ainlZzqf
カトちゃんに天ぷらつないだら、色が違うとか、塗りわけ線がそろわないとか、車高が違うとか、いろいろ出てきそうだ。
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 11:27:49.57 ID:6xmyQ7mm
これで、富から169系を出す可能性は低くなった。
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 11:43:21.83 ID:5ZNFES01
何で？
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 12:51:43.76 ID:NfqB2xlP
>>141
天のキハ55は赤が強く、過渡のキハ58は朱が強い。また窓まわりも異なる。
車高は揃っているように思える。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1057759-1383968800.jpg
天のキハ55は赤が強く、過渡のキハ58は朱が強い。また窓まわりも異なる。
車高は揃っているように思える。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1057759-1383968800.jpg
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 12:56:16.64 ID:gxjstp3F
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 13:09:27.03 ID:6mNn4BVt
キハ58系は56系や57系も含めると2000両近くあったというから、おそらく実車でも
製造年次や、後年の改造等で地域や配置区毎に個性があったことだろう。
模型も種々なメーカーが製品化して、メーカー毎に個性があれば面白いと思う。
加糖と天プラの競作、大歓迎。
製造年次や、後年の改造等で地域や配置区毎に個性があったことだろう。
模型も種々なメーカーが製品化して、メーカー毎に個性があれば面白いと思う。
加糖と天プラの競作、大歓迎。
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 15:41:00.43 ID:L8YM5Sxl
>>138
後藤方式の新動力はハコモノには使えんだろ。
後藤方式の新動力はハコモノには使えんだろ。
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 16:16:37.16 ID:ULrsOvLu
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 16:21:21.54 ID:L8YM5Sxl
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 16:37:26.91 ID:8en6Jqns
過度のキハ58は単行なら、R370は走行できるが非現実的なのでバツ。
R430なら妻面がギリギリ干渉せずに走行可能。
連結面が間延びしてよければ、カプラーを細工すればなんとかなるよ。
気になったので、検証しました。
R430なら妻面がギリギリ干渉せずに走行可能。
連結面が間延びしてよければ、カプラーを細工すればなんとかなるよ。
気になったので、検証しました。
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 16:44:31.18 ID:L8YM5Sxl
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 17:03:47.92 ID:7U9BJXnW
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 17:21:02.80 ID:KdzHQHd9
台車上にボコッと突き出して
室内表現ができない以上に
窓越しに目立っちゃうからでしょ
室内表現ができない以上に
窓越しに目立っちゃうからでしょ
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 18:06:40.48 ID:ekevXiaQ
それが気に障るほどの室内表現をしてないだろ。予め知っている人が注意して覗き込まなければわからないと思うぞ。
室内灯の光が線路方向に漏れないように、床板に開口部を設けるような収まりはやめて欲しいな。
室内灯の光が線路方向に漏れないように、床板に開口部を設けるような収まりはやめて欲しいな。
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 18:10:14.45 ID:L8YM5Sxl
縦型モーター世代のオレなんかにしてみりゃ別にまったく
構わないんだが、今のユーザーに受け容れられるかどうか…ってこと。
構わないんだが、今のユーザーに受け容れられるかどうか…ってこと。
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 18:40:47.89 ID:roL6UlQ4
157 ：136：2013/11/09(土) 22:28:30.61 ID:NfqB2xlP
>>138
>>150
ありがとう
少なくても動力関係では問題はないわけなんっですね
今のレイアウトは往復運転のみだけど、いつかは370Rでエンドレス組みたいと思っています
キハ56とくれば、やはりキハ22の改良再生産も希望
>>150
ありがとう
少なくても動力関係では問題はないわけなんっですね
今のレイアウトは往復運転のみだけど、いつかは370Rでエンドレス組みたいと思っています
キハ56とくれば、やはりキハ22の改良再生産も希望
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 08:32:51.09 ID:Dgz515YL
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 09:31:55.56 ID:E+FHgOrM
>>158
その事と箱モノのコストに何の関係があるんだ？
その事と箱モノのコストに何の関係があるんだ？
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 09:44:32.11 ID:6O0x20Nv
>>159
床板の共通化だけど？
床板の共通化だけど？
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 09:50:23.28 ID:2AGTGfUo
過渡新動力の意義は、先ずは動力ユニットそのもののコストダウン、
だから逆に「トレーラーの下げは難しい」だったか。
でもＭＴで床板共用になれば、その分若干はコスト下げられるな。
あと新動力は、モーターとかＮ蒸気と共用部分多そうだから、
部品調達でスケールメリット出して下げていそうな。
折角の良い動力ユニットなんだから、是非分売を一般化してほしいものだ。
だから逆に「トレーラーの下げは難しい」だったか。
でもＭＴで床板共用になれば、その分若干はコスト下げられるな。
あと新動力は、モーターとかＮ蒸気と共用部分多そうだから、
部品調達でスケールメリット出して下げていそうな。
折角の良い動力ユニットなんだから、是非分売を一般化してほしいものだ。
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 09:58:08.15 ID:E+FHgOrM
分売は是非ともやって欲しい…できることなら軸距の
バリエーションも増やして。
持ってる欧州製品の中に、動力換装したいものがいくつかある。
バリエーションも増やして。
持ってる欧州製品の中に、動力換装したいものがいくつかある。
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 07:47:51.68 ID:A0rNvqds
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 08:08:03.76 ID:Im/uFOSZ
P42で大量生産出来るんでしょ
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 08:13:07.75 ID:A0rNvqds
｢量産効果｣が期待できるほどの市場規模ではあるまい。
だから、コストダウンはあくまで製品単体に掛かる工数や
材料費の圧縮が必須だと思う。
だから、コストダウンはあくまで製品単体に掛かる工数や
材料費の圧縮が必須だと思う。
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 08:18:11.53 ID:Im/uFOSZ
米国のHO市場は日本の16番より比較にならないくらい台数出ると思うけど
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 12:26:09.62 ID:pioIre9R
>>163
なにが？
なにが？
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 12:26:21.02 ID:A0rNvqds
>>166
…だとしても、単価で1000円下げられるかどうかじゃないかな？
…だとしても、単価で1000円下げられるかどうかじゃないかな？
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 22:04:00.79 ID:PdcewofQ
富EF66(中期型･JR貨物新更新車)キター
24000＋税
24000＋税
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 00:20:57.99 ID:k8wqN75x
[1/80･16.5mm]省スペースカーブR370情報交換スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1384182374/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1384182374/
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 09:23:01.80 ID:eb0N/pas
>>169
要らんな。66ブルトレ機のついででしかない。
動力ユニットの採算がブルトレ機だけでは取れないと見た。
まだ現役な後期型を新更新で出す方がよほど売れるのに、
クーラーパーツ起こすのがムダとか？
要らんな。66ブルトレ機のついででしかない。
動力ユニットの採算がブルトレ機だけでは取れないと見た。
まだ現役な後期型を新更新で出す方がよほど売れるのに、
クーラーパーツ起こすのがムダとか？
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 11:33:16.27 ID:AAYWGUV0
中期型新更新なんて全車塗装パターン違うじゃん。
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 15:49:56.18 ID:xpk7eG5x
別に要らなきゃ買わなきゃいいじゃん
わざわざ富の中の事も予測してｗ
富は比較的良く66の再生産してるから売れ筋なだけでしょｗ
わざわざ富の中の事も予測してｗ
富は比較的良く66の再生産してるから売れ筋なだけでしょｗ
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 17:40:07.53 ID:l3IiaceQ
桃や鮫、金太、後藤の製品化、過渡からは65貨物更新があり、
コキやコンテナも充実した、現代の貨物列車を楽しむ環境が
揃っているタイミングに66新更新色を出すなら後期型こそ
ストライクな製品化だと普通は思わんか？
コキやコンテナも充実した、現代の貨物列車を楽しむ環境が
揃っているタイミングに66新更新色を出すなら後期型こそ
ストライクな製品化だと普通は思わんか？
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 17:58:01.05 ID:zqBlmZKU
文句のあるやつだけが書き込んで多数派になり、見かけ上の普通になる。
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 18:04:36.41 ID:lzo5bfIK
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 18:34:13.43 ID:7dWHx0Q+
コンテナやコキをたくさん売るためにはいい選択だと思うぜ。
EF66も、いまやブルトレ時代よりも貨物列車で馴染みがある人が増えてるよ。
EF66も、いまやブルトレ時代よりも貨物列車で馴染みがある人が増えてるよ。
178 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/12(火) 22:42:45.26 ID:Dro2zQpb
じゃあEH200ｷﾎﾞﾝﾇ♪
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 22:43:57.18 ID:hHbNoaRW
DF200もいるよな
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 22:58:33.39 ID:JlE/NfdX
>>172
手スリ白青クリームが付属となってるから17、19、20号機が再現出来るんじゃないかな。
手スリ白青クリームが付属となってるから17、19、20号機が再現出来るんじゃないかな。
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 22:59:38.22 ID:JlE/NfdX
俺もEH200欲しい。
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 23:05:25.54 ID:c2t4AgV5
>>177 EF66も、いまやブルトレ時代よりも貨物列車で馴染みがある人が増えてるよ
これが本来の姿なんだが…
これが本来の姿なんだが…
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 00:05:14.99 ID:BjCWOiiM
EF66はコンテナ貨物がメインのイメージだな。
ブルトレはEF65の方が似合ってるような。
世代によって違うだろうけど。
ブルトレはEF65の方が似合ってるような。
世代によって違うだろうけど。
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 00:07:25.78 ID:mdUHdijh
EF66はかっこいいから許す。それぞれにとって最高の機関車なのだ
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 07:54:14.38 ID:qQxG0LKW
｢66と言えばブルトレ｣という世代を挟んで｢66と言えばコンテナ｣
という世代がいる…長く活躍した証だな。
という世代がいる…長く活躍した証だな。
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 11:10:11.21 ID:BM5EXnk8
EF66と言えばレサ10000系連ねたとびうおだろｗ
って世代もいることをお忘れ無く
あの当時は何故にロクロクはブルトレ牽かないんだろって思ったもんだわ
特急マーク風ナンバープレートカバーとか、車体横のラインとか別格のロコだったな
って世代もいることをお忘れ無く
あの当時は何故にロクロクはブルトレ牽かないんだろって思ったもんだわ
特急マーク風ナンバープレートカバーとか、車体横のラインとか別格のロコだったな
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 12:44:03.56 ID:X32/3sYE
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 17:09:35.42 ID:J8z/bNt7
EF66、目的からして貨物専用と見做されていただろうに、なぜあそこまでコストをかけて特急顏にしたんだろうか。二両を一両にするという効果から調達価格の制約が緩かったのかな。
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 17:11:21.19 ID:+qwmIHCs
そう言えば急行貨物のEH10も黒字に黄線の急行カラーとも言えなくは無い塗色だな
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 17:49:55.41 ID:qQxG0LKW
最後まで似合ってるとは思えなかった ＞66のブルトレ牽引。
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 18:18:51.14 ID:JjXKGwXa
>>188
現在では想いも付かないほど貨物輸送が繁盛してた時代なんだよ
しかも100km/hの高速特急貨物機だしな
コンテナ特急たから号もテールに行燈ぶら下げてたしね
とびうお、ぎんりんは鮮魚特急として花形だったから国鉄も気合い入ったんじゃない？
まぁ高速車両だから運転台は高く、そして空力抵抗も抑えて流線型ってのは技術的なものだとは思うけど
飾り帯と特急マーク、特急塗装は気合いだね
現在では想いも付かないほど貨物輸送が繁盛してた時代なんだよ
しかも100km/hの高速特急貨物機だしな
コンテナ特急たから号もテールに行燈ぶら下げてたしね
とびうお、ぎんりんは鮮魚特急として花形だったから国鉄も気合い入ったんじゃない？
まぁ高速車両だから運転台は高く、そして空力抵抗も抑えて流線型ってのは技術的なものだとは思うけど
飾り帯と特急マーク、特急塗装は気合いだね
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 18:26:27.95 ID:CMMLGZUv
>>188
デコトラに影響受けたのでは
デコトラに影響受けたのでは
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 18:34:06.86 ID:W7J+2b1Q
>>192
時代が全然違うだろｗ
時代が全然違うだろｗ
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 19:04:58.88 ID:X32/3sYE
>>191
鉄道における流線型は160k/mを超えない限りは必要ないらしい。
その中であえて採用されるEF66みたいなスタイルは足元スペースを確保するためってのが理由のケースが多い。
古くは北総のΣの下の出っ張りとか、ボンネット型車両は軒並み足元スカスカだったりで、近年の機関車のスタイルが似るのもこれのため。
鉄道における流線型は160k/mを超えない限りは必要ないらしい。
その中であえて採用されるEF66みたいなスタイルは足元スペースを確保するためってのが理由のケースが多い。
古くは北総のΣの下の出っ張りとか、ボンネット型車両は軒並み足元スカスカだったりで、近年の機関車のスタイルが似るのもこれのため。
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 19:08:33.76 ID:PFomBC4R
常識的に66と言えば海底トンネル号だろ
マジレスすんなよキモいから
マジレスすんなよキモいから
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 19:47:23.85 ID:J8z/bNt7
足元スペースこそ必要のない流線型の、会計検査院などに備えた言い訳臭いんだがw
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 00:39:20.77 ID:41qi1Gnh
序webに永久とえ5の『試供品だったらいいね！』画像キタ！
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 03:10:48.67 ID:wcHdQX26
富の富士ぶさ再販で天のPS22が売れそうだな。
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 09:30:52.50 ID:xy2HOVds
まあ、当時の物流の主役は貨物列車だったが、徐々にトラックに市場を
侵食されつつあったんよね。
ほんで、荷主に対するイメージ戦略であの顔に。
「貨物列車はトラックより遅い」イメージを覆すためにね。
侵食されつつあったんよね。
ほんで、荷主に対するイメージ戦略であの顔に。
「貨物列車はトラックより遅い」イメージを覆すためにね。
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 17:14:29.33 ID:39H9B8nR
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 17:22:51.05 ID:VCqwGPKu
屁理屈野郎キターｗ
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 17:53:09.89 ID:cpJFcKNV
>>196
ほう、その言い訳が今日まで続いているとでも？
ほう、その言い訳が今日まで続いているとでも？
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 19:59:42.02 ID:39H9B8nR
>>202
…って言うか、元々そんな言い訳があったのかと。
…って言うか、元々そんな言い訳があったのかと。
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 09:37:54.69 ID:bVq2E4+X
人の話の否定ばかりして楽しいのか？
否定するなら自分の考え晒したらどう？
ID:39H9B8nRが考えるEF66のデザイン秘話を是非聞かせてくれないか？
否定するなら自分の考え晒したらどう？
ID:39H9B8nRが考えるEF66のデザイン秘話を是非聞かせてくれないか？
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 11:15:19.26 ID:pYjxezkE
人の話の否定ばかり。自身の考えは出さない。
↑
嫌われるタイプの一例ｗ
↑
嫌われるタイプの一例ｗ
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 12:16:47.10 ID:BVe4fKhd
フツーに新型電機を設計しただけだと思うぜ…特別な｢秘話｣など
おそらくはあるまい。
ただ、当時としては破格の高性能ロコだったから、デザインに
力が入った事は容易に推測できる。
型式も最初の１両はたしか｢EF90｣だったが、これは単なる
900番台とは異なり、形式として新しい性能モードのロコ
であることを標榜したもんじゃないかな。
まぁ、これとてヲタのお伽噺のひとつに過ぎないかもw
おそらくはあるまい。
ただ、当時としては破格の高性能ロコだったから、デザインに
力が入った事は容易に推測できる。
型式も最初の１両はたしか｢EF90｣だったが、これは単なる
900番台とは異なり、形式として新しい性能モードのロコ
であることを標榜したもんじゃないかな。
まぁ、これとてヲタのお伽噺のひとつに過ぎないかもw
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 14:12:48.65 ID:5jtLYRuD
もうええやん。
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 22:48:04.31 ID:TN8Kcl7Z
過渡ｷﾊ58(16番)って、富キハ58（N）の2倍以下の値段で買えるんだな
そう考えるとめちゃ安い
そう考えるとめちゃ安い
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 07:26:09.35 ID:AqVypvrT
振り返ってみれば、そこそこ継続的に再生産され続けてる
しな ＞過渡キハ58系
しな ＞過渡キハ58系
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 07:52:18.48 ID:1thFIsH1
いつまで経ってもキハ58・・・時代が止まってるよな、HOは。
キハ185系やキハ75が欲しいよ。
キハ185系やキハ75が欲しいよ。
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:14:39.96 ID:HpNrrpBz
タンコロ買った人いないの!?
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:15:23.82 ID:AqVypvrT
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:18:11.95 ID:ecmuQ31u
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:19:51.03 ID:ecmuQ31u
そういえば、トラムウェイDD16が来年再販。ラッセルと単品300番台、旧製品も。
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:21:59.69 ID:rNBrQweC
富や過渡は購買対象者を中年に絞ってるようだしな
国鉄物しか出さないのかもしれんね
実際若い人ってHOやってるのかな？
国鉄物しか出さないのかもしれんね
実際若い人ってHOやってるのかな？
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:29:42.78 ID:ecmuQ31u
>>215
いつまでも中年と思ってるだろうけど、メインはもう年金もらえる歳なんじゃない？70歳超えてる人も多いんじゃないか。
今増えてる鉄道ファンは国鉄時代を知らない子が多いよ。
その中から少しでもHOに引き込まなくては。
もしくはNゲージ収集家に、お気に入りの車両だけHOで買ってもらうとかね。
1～2万円で機関車買えるんだからハードルはそんなに高くないだろう。
もう真鍮キット作る時代じゃないからテクニックもいらないし。
いつまでも中年と思ってるだろうけど、メインはもう年金もらえる歳なんじゃない？70歳超えてる人も多いんじゃないか。
今増えてる鉄道ファンは国鉄時代を知らない子が多いよ。
その中から少しでもHOに引き込まなくては。
もしくはNゲージ収集家に、お気に入りの車両だけHOで買ってもらうとかね。
1～2万円で機関車買えるんだからハードルはそんなに高くないだろう。
もう真鍮キット作る時代じゃないからテクニックもいらないし。
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:29:50.09 ID:AqVypvrT
｢どっぷりJR世代｣がHOへ鞍替えするような年齢になったら、
民営化初期の車両が続々製品化されるようになるかもな。
民営化初期の車両が続々製品化されるようになるかもな。
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:57:21.75 ID:kjQh8X4c
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 09:59:31.41 ID:AqVypvrT
>>216
｢収集家｣と言えば聞こえはいいが、今Ｎのマイナープロトタイプ
･モデルの需要を支えているのは、買いそびれの恐怖に囚われた
｢ブックケース症候群｣患者達。
彼らにとっては、｢ひとつのジャンルをもれなく持ってる｣事
が第一…いや唯一だから、お好みか否かに拘らずＨＯに手を出す
ことはあるまい。
｢収集家｣と言えば聞こえはいいが、今Ｎのマイナープロトタイプ
･モデルの需要を支えているのは、買いそびれの恐怖に囚われた
｢ブックケース症候群｣患者達。
彼らにとっては、｢ひとつのジャンルをもれなく持ってる｣事
が第一…いや唯一だから、お好みか否かに拘らずＨＯに手を出す
ことはあるまい。
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 10:06:28.30 ID:ecmuQ31u
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 10:19:48.35 ID:Bb0StVs1
キハ58は塗装バリエーション増やす代わりにアンデコが出てたけど、殆ど売れなかったんだろ
おれも国鉄急行色以外には興味なかったから買わなかった
おれも国鉄急行色以外には興味なかったから買わなかった
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 10:26:14.49 ID:AqVypvrT
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 10:34:16.62 ID:ecmuQ31u
今の大手の新製品・再販って、他社と同じのを出すだけだもんな。
今まで出してない物、ずっと再販してない物を頼む。
KATOはD51を頼む。
今まで出してない物、ずっと再販してない物を頼む。
KATOはD51を頼む。
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 11:14:26.77 ID:P9Pxl0cr
富の初期製品も再生産されないね
ホキ5700のキットとか10系寝台を買い足したいんだけど
ホキ5700のキットとか10系寝台を買い足したいんだけど
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 11:37:47.81 ID:zwS2qUOK
キハ40-2000がプラで出ない不思議、
プラのキハ30が出たのも最近だし。
プラのキハ30が出たのも最近だし。
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 11:44:43.00 ID:6vfZgFQC
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 11:45:09.00 ID:bRgxQvJ5
>>215-216
HO=年寄りってイメージは確かに強いけど若いのは大体30代が多いよ
この世代の国鉄時代ってSL現役時代は間に合わず旧国もギリギリ鶴見線のクモハ12と小野田線のクモハ42くらいしか知らなかったり
気動車はどこ行ってもキハ58系とタラコの首都圏色ばっかり、電車も湘南色や横須賀色とかどっかで見た様なばっかりで
身延線の115系や飯田線の119系の塗装が物凄く珍しかった時代
その反動じゃないけど国鉄型でもカラバリや改造された"JRの"国鉄型が好きだって人が多いよ
>今増えてる鉄道ファンは国鉄時代を知らない子が多いよ。
でもそういう子達からすると国鉄時代の車両や列車って俺たちが海外の鉄道を見るような感覚の憧れで
国鉄時代のモノって新鮮に映るみたいよ
日本じゃNって車両を含めた情景模型のイメージ(実態は蟻と鉄コレで買い物中毒コレクション状態)だけど
HOってどちらかっていうと車両工作の模型だからね
HO=年寄りってイメージは確かに強いけど若いのは大体30代が多いよ
この世代の国鉄時代ってSL現役時代は間に合わず旧国もギリギリ鶴見線のクモハ12と小野田線のクモハ42くらいしか知らなかったり
気動車はどこ行ってもキハ58系とタラコの首都圏色ばっかり、電車も湘南色や横須賀色とかどっかで見た様なばっかりで
身延線の115系や飯田線の119系の塗装が物凄く珍しかった時代
その反動じゃないけど国鉄型でもカラバリや改造された"JRの"国鉄型が好きだって人が多いよ
>今増えてる鉄道ファンは国鉄時代を知らない子が多いよ。
でもそういう子達からすると国鉄時代の車両や列車って俺たちが海外の鉄道を見るような感覚の憧れで
国鉄時代のモノって新鮮に映るみたいよ
日本じゃNって車両を含めた情景模型のイメージ(実態は蟻と鉄コレで買い物中毒コレクション状態)だけど
HOってどちらかっていうと車両工作の模型だからね
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 11:55:04.41 ID:ecmuQ31u
>>226
買ったはいいが思ったより気に入らず一軍入りできない模型があるだろう？
そう思うと手すりも付けずカプラーもいじらず、綺麗なまま箱に入れておく。
HOは興味持つ人が少なすぎて持ってても高騰はしないが、
大手の割引価格より安ければ買い手は付く状態だから、購入して所有欲満たしてから売るってのも悪くないね。
買ったはいいが思ったより気に入らず一軍入りできない模型があるだろう？
そう思うと手すりも付けずカプラーもいじらず、綺麗なまま箱に入れておく。
HOは興味持つ人が少なすぎて持ってても高騰はしないが、
大手の割引価格より安ければ買い手は付く状態だから、購入して所有欲満たしてから売るってのも悪くないね。
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 11:59:25.38 ID:bRgxQvJ5
>>212
>富の“ローカル私鉄シリーズ”も息切れ気味だし。
あれはどうも不文律があるみたいで今まで製品化されたのって
実車が現存していて調査取材がし易くてバリ展ができそうな物という傾向だから
その流れで行くとそんなにネタ無いんだよね
>>225
キハ40-2000製品化予告されたぞ、プラキットだけど
HOプラ製品の製品化速度をNと比べてはいけないよ
現状ですらメーカーが増えてかなり加速している状態なんだから
>富の“ローカル私鉄シリーズ”も息切れ気味だし。
あれはどうも不文律があるみたいで今まで製品化されたのって
実車が現存していて調査取材がし易くてバリ展ができそうな物という傾向だから
その流れで行くとそんなにネタ無いんだよね
>>225
キハ40-2000製品化予告されたぞ、プラキットだけど
HOプラ製品の製品化速度をNと比べてはいけないよ
現状ですらメーカーが増えてかなり加速している状態なんだから
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 12:01:57.46 ID:ecmuQ31u
>>227
＞車両工作の模型だからね
Nの小改良のwebはたくさん見つかるが、HOは完成品をほとんどいじってない人が多いと思う。
サウンドなどの電気系はある程度見かけるが。
HO専門店に行けば、ビニール入りの部品を多く売ってるが、ぶっちゃけそういう需要はもう無いと思うんだ。
現役で遊んでる人は市販の機関車を組み合わせた貨物列車やブルトレ、SLと旧客走らせて満足だろう？
完成品売ってないものは出るのを待つだけ、キットを買って作ろうとまではしなくなってると思う。
＞車両工作の模型だからね
Nの小改良のwebはたくさん見つかるが、HOは完成品をほとんどいじってない人が多いと思う。
サウンドなどの電気系はある程度見かけるが。
HO専門店に行けば、ビニール入りの部品を多く売ってるが、ぶっちゃけそういう需要はもう無いと思うんだ。
現役で遊んでる人は市販の機関車を組み合わせた貨物列車やブルトレ、SLと旧客走らせて満足だろう？
完成品売ってないものは出るのを待つだけ、キットを買って作ろうとまではしなくなってると思う。
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 12:12:11.27 ID:bRgxQvJ5
>>230
＞Nの小改良のwebはたくさん見つかるが、HOは完成品をほとんどいじってない人が多いと思う。
そりゃあNユーザーの方が多いものそっちが目立って当たり前でしょ？
過渡社長がRMMでのインタビューでユーザー比率HOが1割に対してNは9割って話だしね
>HO専門店に行けば、ビニール入りの部品を多く売ってるが、ぶっちゃけそういう需要はもう無いと思うんだ
それ言いだしたらNの過渡足や富分売、銀河やレボのパーツだって需要無いことになるな
＞Nの小改良のwebはたくさん見つかるが、HOは完成品をほとんどいじってない人が多いと思う。
そりゃあNユーザーの方が多いものそっちが目立って当たり前でしょ？
過渡社長がRMMでのインタビューでユーザー比率HOが1割に対してNは9割って話だしね
>HO専門店に行けば、ビニール入りの部品を多く売ってるが、ぶっちゃけそういう需要はもう無いと思うんだ
それ言いだしたらNの過渡足や富分売、銀河やレボのパーツだって需要無いことになるな
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 12:26:13.77 ID:4xM6sEDN
>>230
16番やってる人は比較的高齢者が多いからネットに載せるって事が少ないだけでは？
＞HO専門店に行けば、ビニール入りの部品を多く売ってるが
売ってるってことは需要が有るって事だろ？
パーツなら16番扱ってる量販店でも売ってるからな
＞現役で遊んでる人は市販の機関車を組み合わせた貨物列車やブルトレ、SLと旧客走らせて満足だろう？
小加工からキット組立、果てはフルスクラッチまで工作を楽しんでる人は多いと思うよ
このスレの住民には少ないかも知れないけどね
どちらかと言うとNは走行主体、16番は工作主体ってのは間違って無いと思う
このスレは完製品スレだから工作派が少ないだけ
16番やってる人は比較的高齢者が多いからネットに載せるって事が少ないだけでは？
＞HO専門店に行けば、ビニール入りの部品を多く売ってるが
売ってるってことは需要が有るって事だろ？
パーツなら16番扱ってる量販店でも売ってるからな
＞現役で遊んでる人は市販の機関車を組み合わせた貨物列車やブルトレ、SLと旧客走らせて満足だろう？
小加工からキット組立、果てはフルスクラッチまで工作を楽しんでる人は多いと思うよ
このスレの住民には少ないかも知れないけどね
どちらかと言うとNは走行主体、16番は工作主体ってのは間違って無いと思う
このスレは完製品スレだから工作派が少ないだけ
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 12:27:06.97 ID:ecmuQ31u
>>231
ポン付けできるようなメーカー供給のパーツは走らせる以上、必要さ。
言いたい事は「現役」は完成品売ってないものは出るのを待つだけ、キットを買って作ろうとまではしなくなってると思う。
だからポン付け用じゃない、工作用の部品需要は激減してるんじゃないかと。
ポン付けできるようなメーカー供給のパーツは走らせる以上、必要さ。
言いたい事は「現役」は完成品売ってないものは出るのを待つだけ、キットを買って作ろうとまではしなくなってると思う。
だからポン付け用じゃない、工作用の部品需要は激減してるんじゃないかと。
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 12:45:57.41 ID:OlcB1z29
>>233
工作してる人は「現役」ではなく「隠居」ってことか？ｗ
工作してる人は「現役」ではなく「隠居」ってことか？ｗ
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 12:53:35.12 ID:ecmuQ31u
>>234
はい、そういう事です、おじいちゃんクラスになると真鍮を半田付けしてるんだろ
はい、そういう事です、おじいちゃんクラスになると真鍮を半田付けしてるんだろ
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 12:57:29.93 ID:vqrr5+Wu
ID:ecmuQ31u
こいつ前に沸いてたタンスコレクターだろｗ
ウザイから消えろｗ
こいつ前に沸いてたタンスコレクターだろｗ
ウザイから消えろｗ
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 13:17:09.92 ID:OlcB1z29
これが所謂ゆとりって奴？
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 14:49:33.98 ID:AqVypvrT
自分もおじいちゃんになるって事を忘れてるんだろうな。
しかも、真鍮線の半田づけすらできないジジイに…。
今の年寄より遥かに少ない年金で有り余る時間をどうやって
潰すつもりかとw
しかも、真鍮線の半田づけすらできないジジイに…。
今の年寄より遥かに少ない年金で有り余る時間をどうやって
潰すつもりかとw
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 15:13:13.90 ID:tqSnuLl6
文章から見てそんなに若くはないんだろｗ
国鉄時代を知らない若い子なんて書いてるからな
今は有り余る財力（）でひたすら購入して満足してるんだろ
数十年後には収入が途絶えて、それでも購入癖は治らずに手持ちの模型を売って+ローンでで買って・・・
そのうち売る物もなくなって、残ったのは借金のみ
俺の人生なんだったのか・・・ってなｗ
まぁ死ぬ時に幸せな人生だったって振り替えれるような人生歩みなよｗ
隠居なジジイからの現役（）なあなたへのアドバイスだｗ
国鉄時代を知らない若い子なんて書いてるからな
今は有り余る財力（）でひたすら購入して満足してるんだろ
数十年後には収入が途絶えて、それでも購入癖は治らずに手持ちの模型を売って+ローンでで買って・・・
そのうち売る物もなくなって、残ったのは借金のみ
俺の人生なんだったのか・・・ってなｗ
まぁ死ぬ時に幸せな人生だったって振り替えれるような人生歩みなよｗ
隠居なジジイからの現役（）なあなたへのアドバイスだｗ
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 15:54:46.32 ID:ecmuQ31u
まずいこと書きました？現状はこうだろうなと書き綴ったまでですが。
中年が買ってるという認識は誤りで実際は年金世代かその直前ではないかと。
いつまでも頭の中国鉄時代では、懐かしいですが発展はしないですよ。
中年が買ってるという認識は誤りで実際は年金世代かその直前ではないかと。
いつまでも頭の中国鉄時代では、懐かしいですが発展はしないですよ。
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 16:14:12.50 ID:QmjObud8
まずいかどうかは知らんが、このスレにはキミの言う年金世代前後の隠居ジジイしかいないだろうから、キミと話が合う人はいないんじゃないか？
現役なコレクターなキミはこんな年老いたジジイだらけの隠居スレよりもっとふさわしいところがあると思うよ
さっさと出て行けクソガキがｗ
現役なコレクターなキミはこんな年老いたジジイだらけの隠居スレよりもっとふさわしいところがあると思うよ
さっさと出て行けクソガキがｗ
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 17:10:27.72 ID:VVqKcf4x
>>232
工作派がここに出て来たら不器用自治奴が騒ぐ。
工作派がここに出て来たら不器用自治奴が騒ぐ。
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 18:29:45.35 ID:+QeOlK+H
おじさんさ、年収たったの680万しかないの。
つまりね、欲しいのが出てもそう簡単に買えないの。
家族養ってくだけで精一杯なの。
模型なんぞそうそう買えない貧困層なの。
おじさんからすれば皆羨ましい存在なの。
お願いだから喧嘩しないで楽しくしてよっていうかしろよキモオタのカスども。
つまりね、欲しいのが出てもそう簡単に買えないの。
家族養ってくだけで精一杯なの。
模型なんぞそうそう買えない貧困層なの。
おじさんからすれば皆羨ましい存在なの。
お願いだから喧嘩しないで楽しくしてよっていうかしろよキモオタのカスども。
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 18:30:57.98 ID:AqVypvrT
>いつまでも頭の中国鉄時代では、懐かしいですが発展はしないですよ
>生憎だが、年寄には発展性は無用なんだよ
まあ、そう言われりゃそう鴨試練が、まだまだプラでのモデライズされてない
国鉄アイテムは山ほど有るぞ。
気動車だけでもな、
２０系（天衝動の致命的エラーで再生産の見込みまるでなし）
４５系
４０系1～
６６．６７
５８系後期型
合造車各種
>生憎だが、年寄には発展性は無用なんだよ
まあ、そう言われりゃそう鴨試練が、まだまだプラでのモデライズされてない
国鉄アイテムは山ほど有るぞ。
気動車だけでもな、
２０系（天衝動の致命的エラーで再生産の見込みまるでなし）
４５系
４０系1～
６６．６７
５８系後期型
合造車各種
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 22:32:00.37 ID:adm1CVk6
>>217 最近ようやくE5系やE6系が出るようになったけどな
247 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/16(土) 23:05:03.85 ID:6hhrrUmE
>>213
>出しちまえば売れるのも多いと思うがね。
売るほうはそんなﾘｽｸしょえないｗ
>230
>現役で遊んでる人は市販の機関車を組み合わせた貨物列車やブルトレ、SLと旧客走らせて満足だろう？
全く持って的外れ（笑）
>>242
まるで東更新ｽﾚで中央ｸﾞﾘｰﾝ車、中央ｸﾞﾘｰﾝ車言ってるﾔﾂみたい（笑）
>>243
>年収たったの680万しかないの
負け組みの俺に対する嫌味かｗ
>出しちまえば売れるのも多いと思うがね。
売るほうはそんなﾘｽｸしょえないｗ
>230
>現役で遊んでる人は市販の機関車を組み合わせた貨物列車やブルトレ、SLと旧客走らせて満足だろう？
全く持って的外れ（笑）
>>242
まるで東更新ｽﾚで中央ｸﾞﾘｰﾝ車、中央ｸﾞﾘｰﾝ車言ってるﾔﾂみたい（笑）
>>243
>年収たったの680万しかないの
負け組みの俺に対する嫌味かｗ
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 00:56:28.02 ID:PRaHEXSc
スルー力も煽り耐性もないなｗ
まあ、来年は再販ラッシュのようだね。
まあ、来年は再販ラッシュのようだね。
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 09:38:52.74 ID:6p7khhq8
ご利用は計画的に！じゃないけど、出てくる物と、欲しい物の優先度を見極めないとな。
年間通じて、30万円も使えない人間がこの分野参入しても、ストレス溜まるだけだろ？
年間通じて、30万円も使えない人間がこの分野参入しても、ストレス溜まるだけだろ？
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 09:59:54.15 ID:48vB6V4q
なぜわざわざ他人の懐具合を語るのかね？
自分が納得してるのだろうから現金だろうがカードだろうが買いたい物は好きなだけ買えば良いじゃないか
買える奴はいくらでも買って市場を活性化させてくれれば我々にも恩恵あるじゃないか
買った後どうしようがそんなことは個人の勝手でしょ？
運転してようが、箪笥の肥やしにしてようがどうでも良いじゃないですか
年間に11両しか買えなくても楽しめる人はいるんだろうし、100両買っても満足出来ない人もいるんだろう
ここは他人の年齢層や懐具合を探るスレでも無いでしょうに
もう少し鉄模本体の話は出来ないですか？
自分が納得してるのだろうから現金だろうがカードだろうが買いたい物は好きなだけ買えば良いじゃないか
買える奴はいくらでも買って市場を活性化させてくれれば我々にも恩恵あるじゃないか
買った後どうしようがそんなことは個人の勝手でしょ？
運転してようが、箪笥の肥やしにしてようがどうでも良いじゃないですか
年間に11両しか買えなくても楽しめる人はいるんだろうし、100両買っても満足出来ない人もいるんだろう
ここは他人の年齢層や懐具合を探るスレでも無いでしょうに
もう少し鉄模本体の話は出来ないですか？
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 11:09:27.28 ID:usbXbFxk
正論過ぎて引くw
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 11:36:46.63 ID:4xr7UjVv
さすがに模型をタンスに保管してるマニアはいないんじゃね？
…くらいしか返しようがないw
…くらいしか返しようがないw
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 11:46:36.19 ID:ciMI71J0
>>250
まあ確かにね。
俺も使うのはせいぜい月2万程度だよ。欲しい車種がほぼ揃ったし、レイアウト規模から言っても大量の車両があっても無意味
でもそうやって散財してくれる奴がいるから、安価なプラ製の恩恵にあずかれるわけだな
まあ確かにね。
俺も使うのはせいぜい月2万程度だよ。欲しい車種がほぼ揃ったし、レイアウト規模から言っても大量の車両があっても無意味
でもそうやって散財してくれる奴がいるから、安価なプラ製の恩恵にあずかれるわけだな
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 12:10:27.80 ID:0Iky84NV
感じ悪い
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 14:27:39.26 ID:f3LkLDX1
ﾌﾟﾗｷｯﾄはｽﾚ違い?
ﾓﾃﾞﾙｱｲｺﾝからﾏﾆ44とｽﾆ40みたいだが…?
ｷﾊ40の後
ﾓﾃﾞﾙｱｲｺﾝからﾏﾆ44とｽﾆ40みたいだが…?
ｷﾊ40の後
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 17:34:12.97 ID:6p7khhq8
>>250
同意だよ。
懐具合を探りたがるのは、古今東西変わらず少ない側で、それを悔しく感じる奴だな。
持ってる方は、自分以外が持ってようが持っていまいが、何の関心も無い。五月蝿きゃ近寄らないだけ。
持っている車両が少ない側も、本人なりに満足していれば、問題無い筈なんだが。
それが悔しく、しかもあらぬ方向へ持っていって批判する馬鹿がいる。
こういう奴らは、持ってる奴らが気になって仕方がない。
僻み根性丸出し馬鹿が多過ぎたせいで、自分なりに遊んでいる奴も、段々来なくなりつつある、というわけだ。
同意だよ。
懐具合を探りたがるのは、古今東西変わらず少ない側で、それを悔しく感じる奴だな。
持ってる方は、自分以外が持ってようが持っていまいが、何の関心も無い。五月蝿きゃ近寄らないだけ。
持っている車両が少ない側も、本人なりに満足していれば、問題無い筈なんだが。
それが悔しく、しかもあらぬ方向へ持っていって批判する馬鹿がいる。
こういう奴らは、持ってる奴らが気になって仕方がない。
僻み根性丸出し馬鹿が多過ぎたせいで、自分なりに遊んでいる奴も、段々来なくなりつつある、というわけだ。
そう、それ
他人の懐を詮索するほどbimbo臭いことは無いね。
他人の懐を詮索するほどbimbo臭いことは無いね。
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 20:14:45.83 ID:4xr7UjVv
そもそも…
この話のキッカケって、他人の懐具合の詮索だったっけ？
この話のキッカケって、他人の懐具合の詮索だったっけ？
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 21:36:56.50 ID:yWQRJEe0
違ってたな。購買層は中年じゃなくてもう少し上の年金世代だろうという事から。
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 22:04:26.21 ID:K6+nes6Z
>>211
> タンコロ買った人いないの!?
買いましたよ
なんか模型の話からかけ離れたどうでもいい話題が続いてるので発言を控えてました
良かった点
・見た目は以前のプラキットよりいい
・急カーブでも走るし、スロー運転も問題なし。走行性能は充分
残念な点
・最近の模型にしては駆動音が大きい
・標準装備の室内灯が暗い。実車の現役時代もこんなものなのかもしれないけど
300形（といっても色々ありますが）も出して欲しいですね
> タンコロ買った人いないの!?
買いましたよ
なんか模型の話からかけ離れたどうでもいい話題が続いてるので発言を控えてました
良かった点
・見た目は以前のプラキットよりいい
・急カーブでも走るし、スロー運転も問題なし。走行性能は充分
残念な点
・最近の模型にしては駆動音が大きい
・標準装備の室内灯が暗い。実車の現役時代もこんなものなのかもしれないけど
300形（といっても色々ありますが）も出して欲しいですね
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 23:10:57.37 ID:RJ7zYs/l
よりに因って306編成とか｡
262 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/17(日) 23:24:06.21 ID:KlLso7hw
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 07:35:54.72 ID:9A//m8w9
>>260
スマン。タンコロって？
スマン。タンコロって？
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 13:58:44.74 ID:8DRAfVeI
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 15:44:22.61 ID:9A//m8w9
>>264
ありがとう。
ありがとう。
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 16:46:15.86 ID:tMFrD+lp
>>265
いいえ！
いいえ！
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 19:18:51.24 ID:V84DqUfO
タンコロ、DCCのソケット付いてるのかな？
なくてもデコーダーは搭載できるけど、あったほうが便利
なくてもデコーダーは搭載できるけど、あったほうが便利
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 10:17:00.04 ID:FF84uumQ
コムのマニ44が各プラスレに書いてあるんだが、ステマがひどいね
下等のE5が11月下旬発売予定になってるんだが間に合うのかな？
多分12月にずれる気がするが、楽しみだ
下等のE5が11月下旬発売予定になってるんだが間に合うのかな？
多分12月にずれる気がするが、楽しみだ
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 10:23:42.10 ID:FfqM3b5r
ステマってｗ
全然隠れてないからステルスじゃなくて只の宣伝じゃんｗ
間に合うのかな？って思うんならＫＡＴＯに凸してその結果を書き込めよｗ
全然情報になってないじゃんｗ
全然隠れてないからステルスじゃなくて只の宣伝じゃんｗ
間に合うのかな？って思うんならＫＡＴＯに凸してその結果を書き込めよｗ
全然情報になってないじゃんｗ
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 10:52:43.68 ID:YeSWz2jz
宣伝するのは勝手だけど、マーケティングだとすればいきなり「痛恨の一撃」を受けてＨＰがゴッソリ持って逝かれた状態w
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 11:29:44.00 ID:htWPHtUZ
なんで新製品スレなのに新製品情報にケチ付けてるの？
マニが売れると困る人？
ここは鉄道模型スレ
マーケティングの話はスレチだと思うがね？
マニが売れると困る人？
ここは鉄道模型スレ
マーケティングの話はスレチだと思うがね？
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 11:34:18.72 ID:8V/No2Bf
鉄道模型に関するものならマーケティングの話が必ずしも
スレチだとは思わないが、ここに出てくる話はすべからく
マーケティングの話だとは思えない。
スレチだとは思わないが、ここに出てくる話はすべからく
マーケティングの話だとは思えない。
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 14:47:46.28 ID:KuRZCZei
マニ44キットだからだな
キット（）
困る人がいるんだろｗ
察してあげなよｗ
キット（）
困る人がいるんだろｗ
察してあげなよｗ
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 18:13:09.03 ID:+eQDs7jm
その逆マトリックスに居る俺は15分で組めるな。箱にするだけでは面白くない。
何かディテールアップ考えるかな。
何かディテールアップ考えるかな。
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 18:49:45.65 ID:8V/No2Bf
そういう｢象限｣(｢マトリックス｣ってのは象限で構成された
全体の事…本来はポートフォリオと言うべきだろうが…な。)に
位置するマニア向けの製品があっても、それは一向に構わない
と思う。
全体の事…本来はポートフォリオと言うべきだろうが…な。)に
位置するマニア向けの製品があっても、それは一向に構わない
と思う。
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 18:53:52.82 ID:HBdP504a
何はともあれ、基本寸法をしっかり押さえて供給してくれれば、文句は無い。
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 07:29:54.48 ID:1m96A5/0
>>261
「屋根高が二両で違うぞｺﾞﾙｱ」の苦情が入ったりして
「屋根高が二両で違うぞｺﾞﾙｱ」の苦情が入ったりして
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 08:05:40.41 ID:fwtWNIlj
>>274
15分かｗ
ニッパで切って接着しただけの代物を組めたと言えるあんたは神だなｗ
箱にせず是非とも球にでもして見てくれたまえｗ
組立時間が短い自慢とか、不要車両所有自慢とかｗ
このスレには神が多いなｗ
15分かｗ
ニッパで切って接着しただけの代物を組めたと言えるあんたは神だなｗ
箱にせず是非とも球にでもして見てくれたまえｗ
組立時間が短い自慢とか、不要車両所有自慢とかｗ
このスレには神が多いなｗ
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 10:07:55.40 ID:6GLbXQrM
今はキットが組めるだけで神になれる鉄模趣味世界。
買うだけの輩の多さが物語る。
買うだけの輩の多さが物語る。
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 10:18:08.72 ID:U+2ANsm1
作れはするが、集めて放置して熟成させるのが主な目的だからな。
作ってどうするのかと。キットも、部品外した瞬間にジャンクだろ。
市販完成品も手すりやナンバー付けずに新品同様をキープしておかないと高く売れないからな。
ウェザリングでもしようものなら、ランクDだ。
買った物をどうしようと勝手だが、昔とは遊び方が様変わりしたよ。
中古も「試走程度です。ナンバー、小物類は全部揃っています」こんなのばかりじゃないか。
走らせるお気に入りの車両はいつも決まってて、それ以外の車両は数回の試走で後はほとんどは箱の中さ。
作ってどうするのかと。キットも、部品外した瞬間にジャンクだろ。
市販完成品も手すりやナンバー付けずに新品同様をキープしておかないと高く売れないからな。
ウェザリングでもしようものなら、ランクDだ。
買った物をどうしようと勝手だが、昔とは遊び方が様変わりしたよ。
中古も「試走程度です。ナンバー、小物類は全部揃っています」こんなのばかりじゃないか。
走らせるお気に入りの車両はいつも決まってて、それ以外の車両は数回の試走で後はほとんどは箱の中さ。
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 10:29:35.80 ID:SKGOrjhG
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 12:41:49.28 ID:5ZzRpaAD
>>280
中古で車両を買うとパーツが付いてないのに走行歴だけあったり、付いていても間違えて付けてたり、最悪取り付け失敗残り無しだったりがかなりの割合であるぞ。
このスキルレベルでどんな仕事ができるのか心配になるほど。
中古で車両を買うとパーツが付いてないのに走行歴だけあったり、付いていても間違えて付けてたり、最悪取り付け失敗残り無しだったりがかなりの割合であるぞ。
このスキルレベルでどんな仕事ができるのか心配になるほど。
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 12:44:41.08 ID:0htMai2I
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 13:49:12.26 ID:F+rg3lrG
鉄道模型を
一から作るのが趣味 ＞スクラッチビルダー
キットを作るのが趣味 ＞モデラー
買って集めるのが趣味 ＞コレクター
買うこと自体が趣味 ＞バイヤー
買って高値で売るのが趣味 ＞テンバイヤ―
運転以外にもこれだけの楽しみ方があるなんてさすがにキングオブホビーだねｗ
一から作るのが趣味 ＞スクラッチビルダー
キットを作るのが趣味 ＞モデラー
買って集めるのが趣味 ＞コレクター
買うこと自体が趣味 ＞バイヤー
買って高値で売るのが趣味 ＞テンバイヤ―
運転以外にもこれだけの楽しみ方があるなんてさすがにキングオブホビーだねｗ
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 14:42:49.55 ID:Dh+lY7/E
>>284
間違い探しをするレビュアーもいるかな
間違い探しをするレビュアーもいるかな
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 14:45:14.63 ID:Dh+lY7/E
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 14:46:46.72 ID:nfeDBYXt
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 14:53:36.14 ID:6EKOX2T9
>>286
買うだけの人は試走と外観チェックは入念にやるよ
二度と走らせないとしても不良品は掴みたくないからね
検品厨も趣味の一つかもね
店の人が嫌がるほど検品！これぞ鉄道模型趣味！
>>287
そんなハチャメチャなジャンクでもオクでは結構強気価格で出品するのなｗ
稀少！とか書いてｗ
そりゃナンバー傾いて付けてたら稀少でしょうなｗ
買うだけの人は試走と外観チェックは入念にやるよ
二度と走らせないとしても不良品は掴みたくないからね
検品厨も趣味の一つかもね
店の人が嫌がるほど検品！これぞ鉄道模型趣味！
>>287
そんなハチャメチャなジャンクでもオクでは結構強気価格で出品するのなｗ
稀少！とか書いてｗ
そりゃナンバー傾いて付けてたら稀少でしょうなｗ
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 15:09:22.23 ID:Dh+lY7/E
オークションの定型文で、神経質な方の入札はご遠慮くださいってあるけど
細かさが桁違いだからなｗ
ＨＯはまだマシでＮゲージは最強に極まった細かい人が大勢いてそうだ
細かさが桁違いだからなｗ
ＨＯはまだマシでＮゲージは最強に極まった細かい人が大勢いてそうだ
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 17:39:10.53 ID:L5gl2VmG
>>288
お前の考え方や文章こそがハチャメチャじゃねえか。
お前の考え方や文章こそがハチャメチャじゃねえか。
291 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/20(水) 23:10:02.98 ID:eMV7JWpB
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 23:29:26.66 ID:PgRD3Gbp
また脱線してるし。
ほんと、模型（実車）の話が出来ないのに、何かと割り込んでくる輩が多いのも、この趣味の特色だな。
EF81敦賀ゲット。散々発売されてるEF81なので、今更あれこれ言うべき事はありません。
あけぼのセット+単品で揃えた「オレ流日本海」が、今週のネタだ。
ほんと、模型（実車）の話が出来ないのに、何かと割り込んでくる輩が多いのも、この趣味の特色だな。
EF81敦賀ゲット。散々発売されてるEF81なので、今更あれこれ言うべき事はありません。
あけぼのセット+単品で揃えた「オレ流日本海」が、今週のネタだ。
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 07:31:37.74 ID:xHHZFBjB
↑具体的にどの辺りが｢オレ流？｣
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 07:40:25.86 ID:k534NnZw
実車見た事無い奴が、知ったかぶりするのも多い趣味。
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 10:59:09.01 ID:4pUPN469
今やネットで製品のエラー情報なんていくらでも仕入れられるからな
実物と比較することもなくエラーだーって叫ぶのも簡単だしｗ
メーカーの微細なエラー製品と、お前の手すり、ナンバー無し模型のどっちが実物に似てるんだ？
って話だわなｗ
実物と比較することもなくエラーだーって叫ぶのも簡単だしｗ
メーカーの微細なエラー製品と、お前の手すり、ナンバー無し模型のどっちが実物に似てるんだ？
って話だわなｗ
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 12:55:22.02 ID:ZYC3xDb8
>>293
よくぞ聞いて下さった。w
まずオロネとオハネの２両は投げ売りで買った14系で代用。
オハネフ一両は増結セットのゴロンと車両。
オハネフのもう一両は過当の25北斗星単品を流用。レディースゴロンとは使いたくない？のと、金帯ハネフが欲しいので。w
基本増結のオハネ24を抽出し、曙フル編成用のオハネ金帯と、オハネフ単品を加えれば、取りあえずオレ流日本海９両編成の出来上がり。w
よくぞ聞いて下さった。w
まずオロネとオハネの２両は投げ売りで買った14系で代用。
オハネフ一両は増結セットのゴロンと車両。
オハネフのもう一両は過当の25北斗星単品を流用。レディースゴロンとは使いたくない？のと、金帯ハネフが欲しいので。w
基本増結のオハネ24を抽出し、曙フル編成用のオハネ金帯と、オハネフ単品を加えれば、取りあえずオレ流日本海９両編成の出来上がり。w
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 13:27:51.46 ID:xHHZFBjB
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 14:30:59.04 ID:ZYC3xDb8
あざぁっす！
14と24の微妙な違いとか、オハネフの乗務員室窓は小さい筈だろ？とか、ゴロンと混入は実際あったけど、編成的には無い方が！という自分なりの突っ込みはありますが。
完全廃止になった日本海を偲ぶには、まあまあ良い塩梅な編成かな？と。w
私的には、オハネフ金帯に乗る機会が多かったので、一両は混ぜたい！という拘りもあり。w
アオ車オハネフ金帯単品がでたら、二両は確実に買っちゃいますな～。今は予算無いけど！w
でも、車種選定が難しいでしょうな。
14と24の微妙な違いとか、オハネフの乗務員室窓は小さい筈だろ？とか、ゴロンと混入は実際あったけど、編成的には無い方が！という自分なりの突っ込みはありますが。
完全廃止になった日本海を偲ぶには、まあまあ良い塩梅な編成かな？と。w
私的には、オハネフ金帯に乗る機会が多かったので、一両は混ぜたい！という拘りもあり。w
アオ車オハネフ金帯単品がでたら、二両は確実に買っちゃいますな～。今は予算無いけど！w
でも、車種選定が難しいでしょうな。
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 15:28:40.29 ID:2pYzghPA
同志が居るな。
過渡の24系25形で16番版「さよなら出雲」を帯塗り替えで作ったが、
今は日本海やぼの運用に組み込む事が多い。
ボナの引戸パーツ使い作った元北斗星車も居る。
オハネフは24と25で表情が違うからバリエーション楽しめてる。
過渡の24系25形で16番版「さよなら出雲」を帯塗り替えで作ったが、
今は日本海やぼの運用に組み込む事が多い。
ボナの引戸パーツ使い作った元北斗星車も居る。
オハネフは24と25で表情が違うからバリエーション楽しめてる。
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 00:54:45.10 ID:K+kCVyut
>>299
同志とかｷﾓ......W
同志とかｷﾓ......W
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 01:15:25.23 ID:6sDvfX8S
欲しいのに加工・改造出来なくて僻み嫉妬に悶える輩がここにも
来たのか？
来たのか？
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 08:31:50.69 ID:Wk0DnoEV
欲しいものは腕ずくで自作･改造するのも、似たものを
組み合わせてソレらしく仕立て上げるのも道楽の流儀。
嗜好を同じくする相手を同志と呼ぶもまた良し…ではないか。
組み合わせてソレらしく仕立て上げるのも道楽の流儀。
嗜好を同じくする相手を同志と呼ぶもまた良し…ではないか。
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 08:45:38.82 ID:ULlDFsIJ
うむ。異論はない。
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 10:02:19.13 ID:BNEeJh4g
そういやおまいらパワーパックは何使ってるんよ。
N-DU202-CLでも買おうかと思ってるがKATOのハイパーDも試してみたい。
レバーガチャガチャするか、シンプルなダイヤル式か悩む
N-DU202-CLでも買おうかと思ってるがKATOのハイパーDも試してみたい。
レバーガチャガチャするか、シンプルなダイヤル式か悩む
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 10:24:46.60 ID:Wk0DnoEV
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 10:30:38.32 ID:BNEeJh4g
>>305
検索してみたらとってもお高いような・・・
検索してみたらとってもお高いような・・・
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 10:49:47.14 ID:Wk0DnoEV
>>305
アキバで買ったダイワの５Ａ･1～15Ｖ可変タイプがたしか
7,500円だったと記憶してるんだが
…もっとも20世紀末の話だが、その当時でも鉄模用に比べりゃ
圧倒的に安上がりだった。
今でも、アルインコの８Ａタイプが9,800円で買えるみたいだぜ。
アキバで買ったダイワの５Ａ･1～15Ｖ可変タイプがたしか
7,500円だったと記憶してるんだが
…もっとも20世紀末の話だが、その当時でも鉄模用に比べりゃ
圧倒的に安上がりだった。
今でも、アルインコの８Ａタイプが9,800円で買えるみたいだぜ。
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 11:05:39.19 ID:BNEeJh4g
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 11:17:00.29 ID:pEVfKwVo
>>304
楽しく運転手になりたいのなら富、楽しく走行してるのを見ていたいのなら過渡かな？
具体的な事は忘れたけど、過渡のハイパーはなんか車両を選んだような？
ってかもはやプラ完製品と全く違う話じゃ無いかｗ
雑談は嫌いじゃないけどな
楽しく運転手になりたいのなら富、楽しく走行してるのを見ていたいのなら過渡かな？
具体的な事は忘れたけど、過渡のハイパーはなんか車両を選んだような？
ってかもはやプラ完製品と全く違う話じゃ無いかｗ
雑談は嫌いじゃないけどな
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 11:49:03.07 ID:ku+Wa244
面倒くせぇ奴
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 12:43:24.49 ID:hUpitzHl
２Ａ出力の自作パワトラを作って使っていたが、
今は富の常点灯コントローラに変換ケーブルを
繋いでユニトラックで走らせてる。
低速や停車状態でもライトがつくのは魅力的。
今は富の常点灯コントローラに変換ケーブルを
繋いでユニトラックで走らせてる。
低速や停車状態でもライトがつくのは魅力的。
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 16:46:21.17 ID:698lc88B
天のTS1。高いから躊躇してたけどアナログならこれ一台あれば安心。3Aの安定感。
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 17:30:25.72 ID:Wk0DnoEV
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 17:37:59.86 ID:NujwQ3iL
最近の海女は、素潜りでも無線使うのか。
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 17:53:28.47 ID:Wk0DnoEV
>>314
じぇじぇじぇっ！？w
じぇじぇじぇっ！？w
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 18:53:31.09 ID:ULlDFsIJ
余程の信者でなければハイパーDはオススメ出来ない。
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 19:02:01.52 ID:Ky+/rWrX
トミックスのN-1001-CLにもっと高級感があればな。パワーパックはこれといった決定版がないように思う
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 19:46:26.72 ID:DrqINCah
>>312
カンタム凸重連＋富カシオペア室内灯入りフル編成余裕ですな、あれは。
カンタム凸重連＋富カシオペア室内灯入りフル編成余裕ですな、あれは。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 20:04:30.32 ID:V8HVPH9W
加糖 E5 12/1発売（全種）
320 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/22(金) 23:47:38.46 ID:GmwN9ul/
>>304
N-1000CL
これで3MP室内灯付き9連とか下等ｷﾊ58系4M室内灯付き12連がおkー
今ならﾏｲﾁｪﾝでN-仙一CLになるけど常点灯で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>318
ｶﾝﾀﾑD51重連+下等室内灯付き旧客8連を下等入門用の1Aにも満たないものでおkー
N-1000CL
これで3MP室内灯付き9連とか下等ｷﾊ58系4M室内灯付き12連がおkー
今ならﾏｲﾁｪﾝでN-仙一CLになるけど常点灯で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>318
ｶﾝﾀﾑD51重連+下等室内灯付き旧客8連を下等入門用の1Aにも満たないものでおkー
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 23:56:18.84 ID:/3qjepOh
コスミックのPURE DCパワーパック使っています。マイナーかもしれませんがいいですよ。
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 00:34:05.39 ID:LSFB/ZJZ
パワーパックは自作に限る。
電機に弱い人には勧められないけど、5000円でメーター付の物が作れる。
電機に弱い人には勧められないけど、5000円でメーター付の物が作れる。
323 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2013/11/23(土) 01:12:44.86 ID:IFAhwMyV
電機に弱い私は、カツミＫＰ41を34年間愛用しております。
愛着あるんですよね、高校生時分にアルバイトで稼いで買っただけに(笑)。
…本来なら本スレ（【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ３【16.5mm】）に
相応しい話題なんですけどね。
どうしてもここに皆さん集まってくるのは、やはりスレタイのせいか？
愛着あるんですよね、高校生時分にアルバイトで稼いで買っただけに(笑)。
…本来なら本スレ（【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ３【16.5mm】）に
相応しい話題なんですけどね。
どうしてもここに皆さん集まってくるのは、やはりスレタイのせいか？
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 01:19:46.88 ID:L7U2Ohv6
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 01:33:41.95 ID:w17xQP8F
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 01:44:44.87 ID:P/Vmtfy2
325は千円
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 01:55:55.19 ID:+JIfW7b0
悪いのはゲージ論系スレを荒らし回ったあげく、荒らし専用ドコモ携帯のアク禁まで食らった、
1/80プラスレのスレ建てをしていたプラプラ厨房。
1/80プラスレのスレ建てをしていたプラプラ厨房。
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 02:38:52.87 ID:JZ7wW+DL
パワーパックは自作のトラコン。もう20年ものw
最大出力は4.2A（電源に依存）。ハンドルは実物の103系のものを利用。
テスト用にはカツミの古いレオスタット式。
最大出力は4.2A（電源に依存）。ハンドルは実物の103系のものを利用。
テスト用にはカツミの古いレオスタット式。
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 02:45:56.80 ID:vKcbmkDI
>>327
キチガイは黙っていろ。
キチガイは黙っていろ。
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 02:49:54.78 ID:+JIfW7b0
と、ドコモの携帯でアク禁食らった真性基地外が必死ｗ
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 08:41:13.25 ID:LTJCqtmS
>>329
他人の使ったフレーズを鸚鵡返しにしかできない鳥頭鈴米はスルーでヨロ。
他人の使ったフレーズを鸚鵡返しにしかできない鳥頭鈴米はスルーでヨロ。
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 08:46:02.71 ID:8CYYVaX/
スレを細かく分けた方がゴミレスのような基地外の手が分散して良い。いまこのスレも基地外に目をつけられているが、他のスレを使えばいい。目をつけられていないスレを渡り歩けばいい。
基地外の侵入を拒む方法がない2chの条件の元では一つのスレを固執して守ろうという発想が無理なことで、守ってマッタリというのは実現不可能な要求。
基地外を排除して人数を集めようというのなら、それは2chでは不可能な要求。細かく分散したスレで散発的に会話するしかない。
基地外の侵入を拒む方法がない2chの条件の元では一つのスレを固執して守ろうという発想が無理なことで、守ってマッタリというのは実現不可能な要求。
基地外を排除して人数を集めようというのなら、それは2chでは不可能な要求。細かく分散したスレで散発的に会話するしかない。
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 08:48:36.08 ID:LTJCqtmS
後はひたすらスルー。
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 08:54:50.12 ID:8CYYVaX/
多くの人は荒らしを無視し逃げながら、隙を見てまともなスレでまともなレスに反応するしかない。
ごく一部の人は、荒らしを煽りあげて特定少数のスレに釘付けにする役割を負う。
2chの条件下でこれ以上の代案があるのなら今からここで示してくれ。俺は無いと思うけど読むから。
で、ごく一部の役割を果たす人に不満をぶつけても。それは足を引っ張っているだけだから。
それよりも2chの条件下での代案をここで提案してくれた方が話が早いと思うぞ。
今からここで示せという無茶もスレが乱立するから可能な事だぞ。
ごく一部の人は、荒らしを煽りあげて特定少数のスレに釘付けにする役割を負う。
2chの条件下でこれ以上の代案があるのなら今からここで示してくれ。俺は無いと思うけど読むから。
で、ごく一部の役割を果たす人に不満をぶつけても。それは足を引っ張っているだけだから。
それよりも2chの条件下での代案をここで提案してくれた方が話が早いと思うぞ。
今からここで示せという無茶もスレが乱立するから可能な事だぞ。
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 11:14:24.53 ID:v+liptfH
現在の入門用相当のＫＡＴＯスタンダードＳ（１２Ｖ１Ａ）×ユニトラ・エンドレスでもプラ製品が主体であれば必要十分、
Ｎから転入したユニトラユーザーならわざわざ買い替えを考える段階へ至っていないだろうし、
車両や線路の購入を優先して制御装置にまで金が回らないって御仁も少なくないと思う。
そのうえでカンタム重連や３Ｍ以上電球室内灯付き長編成で走りにストレスを感じる様になって
最も効率的な投資は何か？の話として制御装置が出てくるのは自然な流れじゃない？
カンタム重連でプチプチ止まるようになって買い替えを決意した時はパルス入りばかりで
カンタム台付きのコスミック以外に選択肢がなかったなぁ・・・
Ｎから転入したユニトラユーザーならわざわざ買い替えを考える段階へ至っていないだろうし、
車両や線路の購入を優先して制御装置にまで金が回らないって御仁も少なくないと思う。
そのうえでカンタム重連や３Ｍ以上電球室内灯付き長編成で走りにストレスを感じる様になって
最も効率的な投資は何か？の話として制御装置が出てくるのは自然な流れじゃない？
カンタム重連でプチプチ止まるようになって買い替えを決意した時はパルス入りばかりで
カンタム台付きのコスミック以外に選択肢がなかったなぁ・・・
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 11:35:17.60 ID:L1XG0RqD
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 11:43:10.27 ID:rzIDSGx8
カンタムはDCでもまともに走れるDCCなんだから
重連ならDCCやればいいのに
重連ならDCCやればいいのに
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 11:48:04.82 ID:jgx8XBZY
ただの直流を供給するパワーパックの用意がないユーザーの側にも問題はあるから、一概にメーカーを非難できないと思うがw
ただの直流も流せますよ、というのは結構重要な性能表示だと思うのだが、ファンがオシロスコープで確かめない限り機械の要目さえ判らないというメーカーのやる気のなさ！
多分、選択肢を増やして機能を高めるとユーザーの誤操作でクレームが増えるから、というのが単純化の理由なのだろう。
そうした、自社製品しか想定していませんという機能限定版パワーパックしか持っていないのなら、やはり汎用品をお求めくださいというのはステップアップに伴う当然の費用負担であり、出費を強いられたとユーザーが被害意識を抱くのはおかしいと思う。
ただの直流も流せますよ、というのは結構重要な性能表示だと思うのだが、ファンがオシロスコープで確かめない限り機械の要目さえ判らないというメーカーのやる気のなさ！
多分、選択肢を増やして機能を高めるとユーザーの誤操作でクレームが増えるから、というのが単純化の理由なのだろう。
そうした、自社製品しか想定していませんという機能限定版パワーパックしか持っていないのなら、やはり汎用品をお求めくださいというのはステップアップに伴う当然の費用負担であり、出費を強いられたとユーザーが被害意識を抱くのはおかしいと思う。
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 14:32:48.68 ID:RC9QmGiT
それにしても、電流容量的に安心できる(３Ａクラスの)
パワーパックは高い。
パワーパックは高い。
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 15:22:02.69 ID:LSFB/ZJZ
>>339
自作はどうですか？
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06644/
↑これとボリュームで電圧制御回路を作り、中古のノートパソコン用の電源アダプターを組み合わせれば
3000円位で純直流のパワーパックが出来ます。
V、Aメーターを付けても5000円程度です。
自作はどうですか？
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06644/
↑これとボリュームで電圧制御回路を作り、中古のノートパソコン用の電源アダプターを組み合わせれば
3000円位で純直流のパワーパックが出来ます。
V、Aメーターを付けても5000円程度です。
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 15:40:18.21 ID:jgx8XBZY
ヤフオクに目を疑うほどのお手頃価格で容量の物凄く大きな安定化電源装置、いっぱい出てるじゃないですか。
これのボリュームは小さく扱いにくいし頻繁に回すことを想定してなさそうだから触らないとして、別にボリュームと逆転スイッチを並べた制御卓を用意するだけで実験室レベルの直流が使える大容量パワーパックにならないかと夢想しているのですが。
これのボリュームは小さく扱いにくいし頻繁に回すことを想定してなさそうだから触らないとして、別にボリュームと逆転スイッチを並べた制御卓を用意するだけで実験室レベルの直流が使える大容量パワーパックにならないかと夢想しているのですが。
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 15:40:36.80 ID:LTJCqtmS
>>340
それでは不親切ではないかと。
>>339
例えば長真弓の鉄道模型のエレクトロニクス工作(NHK出版局)や、
智田聡丞の鉄道模型と電子工作（CQ出版局）に作例がある。
但し1A級なので、電流を増やしたい倍は抵抗やコンデンサの値を変える必要がある。
或いは電流制御回路(キットが売られている)を使用するとコストが安くできるかもしれない。
入力電源はACアダプターを使用すればお手軽かと。
それでは不親切ではないかと。
>>339
例えば長真弓の鉄道模型のエレクトロニクス工作(NHK出版局)や、
智田聡丞の鉄道模型と電子工作（CQ出版局）に作例がある。
但し1A級なので、電流を増やしたい倍は抵抗やコンデンサの値を変える必要がある。
或いは電流制御回路(キットが売られている)を使用するとコストが安くできるかもしれない。
入力電源はACアダプターを使用すればお手軽かと。
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 15:48:54.24 ID:jgx8XBZY
既製品パワーパックならアメリカのMRC製がお勧め。アメリカの量販店からカードで買えばいい。
出力125wの既製品があるw。レイアウトの規模を考えれば納得か。
今まで使ってきた感触では、ここの製品のボリュームは日本製よりも少し重めで、だからハンドルタイプでも手が触れて動いてしまうようなことが起きにくい。
出力125wの既製品があるw。レイアウトの規模を考えれば納得か。
今まで使ってきた感触では、ここの製品のボリュームは日本製よりも少し重めで、だからハンドルタイプでも手が触れて動いてしまうようなことが起きにくい。
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 15:52:08.17 ID:LSFB/ZJZ
>>342
パワーパック、トランジスタ制御でググれば回路や作例がたくさん出てくるので、
これで十分かと思っていたのですが…。
例えば
http://mm05.fc2web.com/art/electric/controler.html
に基本的回路が載っています。
あと、キット利用ですと定番はこれですかね↓
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gK-00202/
自分で作れない人は電気に強い人に作ってもらうという手もあるかと思います。
パワーパック、トランジスタ制御でググれば回路や作例がたくさん出てくるので、
これで十分かと思っていたのですが…。
例えば
http://mm05.fc2web.com/art/electric/controler.html
に基本的回路が載っています。
あと、キット利用ですと定番はこれですかね↓
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gK-00202/
自分で作れない人は電気に強い人に作ってもらうという手もあるかと思います。
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 15:53:37.03 ID:LTJCqtmS
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 15:56:46.10 ID:RC9QmGiT
>>341
なのに、あんなに高いのは何故なんだろうか？…と。
先に書いたように、オレ自身は海女無線用安定化電源で
凌いでる。
ボリュームのツマミはパーツ屋で径の大きなモノを調達して
取り替えたし、頻繁に回しても十数年この方無問題だから、
鉄模用は一体何処が違うんだろうか？
なのに、あんなに高いのは何故なんだろうか？…と。
先に書いたように、オレ自身は海女無線用安定化電源で
凌いでる。
ボリュームのツマミはパーツ屋で径の大きなモノを調達して
取り替えたし、頻繁に回しても十数年この方無問題だから、
鉄模用は一体何処が違うんだろうか？
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 16:01:01.46 ID:5BNsVGmV
やっぱり最近の海女さんは、巣潜りでも無線使うんだな。
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 16:18:05.42 ID:RC9QmGiT
…って言うか、鉄模やってる人数より海女さん(尼さん
でもいいけどw)の方が圧倒的に多いから、似たような機能の
ワーパックに大きな価格差が出るのだろうか？
でもいいけどw)の方が圧倒的に多いから、似たような機能の
ワーパックに大きな価格差が出るのだろうか？
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 18:09:09.37 ID:RC9QmGiT
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 18:48:03.47 ID:jgx8XBZY
>>346
それで全く問題ないですよね？
電源部は安定化電源装置に依存して、運転台に徹した製品が出ても良さそうだと思うんですが。
それはさておき鉄コレのコントローラの中身を大型の可変抵抗に入れ替えてやるだけで、一万円以下で形になりそう。天の高～いパワーパックは正直、時代遅れだと思います。
それで全く問題ないですよね？
電源部は安定化電源装置に依存して、運転台に徹した製品が出ても良さそうだと思うんですが。
それはさておき鉄コレのコントローラの中身を大型の可変抵抗に入れ替えてやるだけで、一万円以下で形になりそう。天の高～いパワーパックは正直、時代遅れだと思います。
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 19:23:55.90 ID:+JIfW7b0
>>331
漫画のセリフの猿真似しかできなくてドコモ携帯でアク禁食らったプラプラ厨房乙ｗ
漫画のセリフの猿真似しかできなくてドコモ携帯でアク禁食らったプラプラ厨房乙ｗ
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 19:26:24.85 ID:LTJCqtmS
誤爆乙w
気のきいた回路の紹介でもすりゃあいいのに。
気のきいた回路の紹介でもすりゃあいいのに。
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 19:29:52.94 ID:LTJCqtmS
>>346>>348
生産数が少ないのとDC12V1A以上の線路用出力と、AC17Vの機器作動用電源があるからじゃないかな。
直流だけとか交流だけ出力するならそんなに値が張るとは思えないんだが。
因みにウチでは試験運転用はKATOの新型、その他では宮澤のスライダック式が現役だったりする。
生産数が少ないのとDC12V1A以上の線路用出力と、AC17Vの機器作動用電源があるからじゃないかな。
直流だけとか交流だけ出力するならそんなに値が張るとは思えないんだが。
因みにウチでは試験運転用はKATOの新型、その他では宮澤のスライダック式が現役だったりする。
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 20:11:49.60 ID:RC9QmGiT
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 21:05:14.87 ID:LTJCqtmS
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 22:50:19.75 ID:uR2tTQIx
>>344
それを半田付けして運転台っぽく見える箱に入れてオークションに出品してくれよ。
それを半田付けして運転台っぽく見える箱に入れてオークションに出品してくれよ。
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 23:08:12.55 ID:LTJCqtmS
欲しいんなら自分で作った方がいいよ。
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 23:48:54.87 ID:uR2tTQIx
あと、12Vの電源って事で真っ先にパソコンの電源を思いついたんだけど、
これに何らかのボリューム抵抗器を付ければいいのかな。
これに何らかのボリューム抵抗器を付ければいいのかな。
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 23:56:40.63 ID:LTJCqtmS
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 23:57:11.22 ID:LTJCqtmS
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 00:06:26.49 ID:gwcZGFCF
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 00:39:29.22 ID:wZlh4KBX
手軽に自作するのなら、ノートパソコン用のACアダプタ（19V 3Ａ程度）から
３端子レギュレータ（LM333など）を使うのが簡単。
ただし、12V超の電圧にならない様に抵抗を選択する必要があるのと、
多少の電気の知識と電圧テスターは必須なので万人向けではありませんが。
３端子レギュレータ（LM333など）を使うのが簡単。
ただし、12V超の電圧にならない様に抵抗を選択する必要があるのと、
多少の電気の知識と電圧テスターは必須なので万人向けではありませんが。
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 01:00:37.47 ID:JZdghImM
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 09:23:06.85 ID:y6rPl8ry
>>354
スライダックは可変抵抗では無い。単巻可変変圧器。0～100V(130V）を連続で
調整出来る。
使い方としてはAC100V→スライダック→トランス(IN：100V、OUT14～16V）→整流器
長所は1Aのスライダックで3Aのトランスが使用出来ること。電圧の変化が非常にスムーズ。
電圧制御なのでゲージ、車種を選ばない。ストレスに強い。
短所はケースが大きく、重くなること。
スライダックは可変抵抗では無い。単巻可変変圧器。0～100V(130V）を連続で
調整出来る。
使い方としてはAC100V→スライダック→トランス(IN：100V、OUT14～16V）→整流器
長所は1Aのスライダックで3Aのトランスが使用出来ること。電圧の変化が非常にスムーズ。
電圧制御なのでゲージ、車種を選ばない。ストレスに強い。
短所はケースが大きく、重くなること。
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 10:03:38.17 ID:JNGQS5/h
なんか、自作の話しか出てこないな。
「完成品で機能や性能が優れていて格安」な機種の情報があるとうれしい。
「完成品で機能や性能が優れていて格安」な機種の情報があるとうれしい。
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 10:10:58.82 ID:H40ST79a
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 10:16:39.32 ID:3c0zI1UE
そんな都合のいいものがあったら苦労はないだろうね。
缶モータになって以来、消費電流も少なくて済むようになったから、N用のパックで間に合うようになったけどね。
Nのほうが高機能化？してしまってお手軽パックが少なくなった気がする。
缶モータになって以来、消費電流も少なくて済むようになったから、N用のパックで間に合うようになったけどね。
Nのほうが高機能化？してしまってお手軽パックが少なくなった気がする。
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 12:46:20.32 ID:O5TYGfJc
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 14:04:39.60 ID:IU06AFV1
>>365
>>343はスルーですかそうですか。
http://www.modelrec.com/about/index.asp
http://www.modelrec.com/train-controls/dc-power.asp
今度は日本に代理店が無いとか言い出すんだろうなｗ
これだけのラインアップから選べて通販で簡単に手に入る時代。
>>343はスルーですかそうですか。
http://www.modelrec.com/about/index.asp
http://www.modelrec.com/train-controls/dc-power.asp
今度は日本に代理店が無いとか言い出すんだろうなｗ
これだけのラインアップから選べて通販で簡単に手に入る時代。
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 14:34:18.41 ID:sR89duoX
単にお前が自慢したいだけだろ
あるいはステマ乙とでも言えばいいのか
あるいはステマ乙とでも言えばいいのか
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 14:49:26.26 ID:O5TYGfJc
海外通販の利用って、パワーパックの自作より難しい気がするw
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 15:15:20.42 ID:IU06AFV1
元々数が出るものでもなければ壊れるものでもない。
作る人は作るし、できる人はさっさと海外から調達してしまうのでさらに市場は狭められる。
その条件で良いものを安くよこせって、そりゃ無理だろう。
作る人は作るし、できる人はさっさと海外から調達してしまうのでさらに市場は狭められる。
その条件で良いものを安くよこせって、そりゃ無理だろう。
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 15:21:29.68 ID:O5TYGfJc
>>372
皆、そんな事は分かったうえでの話ジャマイカ？
皆、そんな事は分かったうえでの話ジャマイカ？
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 15:30:58.66 ID:IU06AFV1
>>365-367のあたりは判ってない様だったが？w
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 16:20:47.91 ID:sR89duoX
だからN用のパワーパックを使うのが安くて高機能なんだろ…
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 16:58:51.70 ID:AQQXIzug
>>371
そんな貴方に尼がある。
そんな貴方に尼がある。
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 17:11:43.89 ID:AzB8NxEN
常用なら12V1Aで十分だろ
ショートしたら確実に火を噴く3Aなんて使いたいとは思わない
ショートしたら確実に火を噴く3Aなんて使いたいとは思わない
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 17:22:33.10 ID:JNGQS5/h
二言目には「自分で作れ」「個人輸入しろ」では、一体何のための
『[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品』スレなのかわからん。
『[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品』スレなのかわからん。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 17:42:13.01 ID:3c0zI1UE
だから、そんな都合のいいものないんだから仕方なかろう。
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 18:23:22.62 ID:IU06AFV1
無い物を創る魔法のスレじゃあるまいし、2chに過度の期待を寄せるのはおやめ下さい。
そう簡単に壊れるものではないという所も市場を狭めているんだろうな。
逆に尋ねるけど、車両と異なり何台も買わない上に走りを直接左右してしまう重要な要素に金や手間を惜しむ理由は何？
そう簡単に壊れるものではないという所も市場を狭めているんだろうな。
逆に尋ねるけど、車両と異なり何台も買わない上に走りを直接左右してしまう重要な要素に金や手間を惜しむ理由は何？
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 18:55:39.09 ID:AQQXIzug
>>380
その気になれば自作も可能な程度の技術に見えるからでしょ。
それに各社の製品とその使い勝手をいちいち把握しているわけでもないし。
滅多に買わない、数もそれほど必要ないとなると各種試した話も出なくなって情報交換も成り立たない。
自分の知らないところで良いものがあかるかも？、ってのは気になるだろうよ。
その気になれば自作も可能な程度の技術に見えるからでしょ。
それに各社の製品とその使い勝手をいちいち把握しているわけでもないし。
滅多に買わない、数もそれほど必要ないとなると各種試した話も出なくなって情報交換も成り立たない。
自分の知らないところで良いものがあかるかも？、ってのは気になるだろうよ。
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 19:28:22.13 ID:s3O59pht
書き込み見てるけど、自作できるような人は、あんまり見ていないような気がする。
今のプラHO製品に、３Aクラスが必要かどうか、理解に苦しむ。
長大エンドレスに、フィーダーが1個だけとかやってそうで怖い。
一番お手軽だった、KATOのKM-1/KC-1が廃れた時点で、そういう需要が
無いに等しい、と判断されたと思うけどね。
どうしてもって人は、エンドウかカツミの5万円のパワーパック買うしかないｗ
今のプラHO製品に、３Aクラスが必要かどうか、理解に苦しむ。
長大エンドレスに、フィーダーが1個だけとかやってそうで怖い。
一番お手軽だった、KATOのKM-1/KC-1が廃れた時点で、そういう需要が
無いに等しい、と判断されたと思うけどね。
どうしてもって人は、エンドウかカツミの5万円のパワーパック買うしかないｗ
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 20:31:35.55 ID:VD//2ITX
3Aなんか今や自分で作らんでも普通に売ってまっせｗ
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 21:25:34.09 ID:O5TYGfJc
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 23:49:17.71 ID:2Y3tsKI6
その昔、きがらやさんの自作キットの3A位の品を買った（遠い目
当然レオスタットとセレン整流器
いやマジな話、昔の磁石むき出し電流バカ食いモーターじゃあるまいし
今のモーターでLED照明全車両につけても何百ミリAなのかと
当然レオスタットとセレン整流器
いやマジな話、昔の磁石むき出し電流バカ食いモーターじゃあるまいし
今のモーターでLED照明全車両につけても何百ミリAなのかと
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 23:54:06.40 ID:H40ST79a
>>378
まあね・・・
完成品も、コレクターが買う場合が多いかな。
新製品or再生産されたら購入、試走のみでしまいこむ
↓
数年経つ、市場で品薄になる
↓
再生産の予定が発表される
↓
オークションに試走のみの個体が複数出品される
↓
再生産のを最新ロットとして購入
この繰り返しだよ。鉄道模型というより切手コレクターに近いな。
まあね・・・
完成品も、コレクターが買う場合が多いかな。
新製品or再生産されたら購入、試走のみでしまいこむ
↓
数年経つ、市場で品薄になる
↓
再生産の予定が発表される
↓
オークションに試走のみの個体が複数出品される
↓
再生産のを最新ロットとして購入
この繰り返しだよ。鉄道模型というより切手コレクターに近いな。
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 08:33:36.22 ID:uhf8Z+f7
>>386
多くの人はこっち
新製品or再生産されたら購入、試走のみでしまいこむ
↓
次々に要不要は問わず新製品を買い込む
↓
資金が尽きかける
↓
オークションに大放出
↓
金が入ったところで新製品購入
以下ループ
多くの人はこっち
新製品or再生産されたら購入、試走のみでしまいこむ
↓
次々に要不要は問わず新製品を買い込む
↓
資金が尽きかける
↓
オークションに大放出
↓
金が入ったところで新製品購入
以下ループ
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 08:39:31.51 ID:xzczZT5H
↑お前も同じ事の繰り返し。
オウムかよ？w
オウムかよ？w
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 08:53:27.28 ID:XWD4kO4W
>>385
その大食いモーターや蛍光灯形室内灯(あくまで形だけ
…コイツが結構電気食い。)が付いた車両を少なからず
持ってる場合の話じゃないか？ ＞３Ａ云々。
線路や電源といった“インフラ”は、ある意味
｢レトロフィット｣が要求されるから。
その大食いモーターや蛍光灯形室内灯(あくまで形だけ
…コイツが結構電気食い。)が付いた車両を少なからず
持ってる場合の話じゃないか？ ＞３Ａ云々。
線路や電源といった“インフラ”は、ある意味
｢レトロフィット｣が要求されるから。
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 09:00:53.87 ID:UB+Y95Kx
みんなオークションに出しちゃうのか？
オレはたまる一方だから保管場所に困るｗ
オレはたまる一方だから保管場所に困るｗ
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 09:10:44.26 ID:uhf8Z+f7
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 09:15:31.08 ID:XWD4kO4W
売っちまったんじゃコレクションにならない
…即ち、コレクターとも言えまい。
…即ち、コレクターとも言えまい。
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 09:46:42.48 ID:oeVO2DIT
コレクター氏は購入する事で喜びを得
中古購入者はコレクター氏の放出品を購入し喜びを得る。
お互いWIN-WINなのだからそれで良いのでは？
昨今のプラ完製品は再生産不可品や、生産数の少量化などで買いそびれる方も多いと聞く。
市場から消えていく製品がオークション等で入手出来る環境を作り出してくれるコレクター氏の存在は現在の流通形態では有用だ。
個人で中古購入者のための問屋をしてくれているようなものだからな。
願わくば利益を顧みず安値で放出して頂きたいものです。
中古購入者はコレクター氏の放出品を購入し喜びを得る。
お互いWIN-WINなのだからそれで良いのでは？
昨今のプラ完製品は再生産不可品や、生産数の少量化などで買いそびれる方も多いと聞く。
市場から消えていく製品がオークション等で入手出来る環境を作り出してくれるコレクター氏の存在は現在の流通形態では有用だ。
個人で中古購入者のための問屋をしてくれているようなものだからな。
願わくば利益を顧みず安値で放出して頂きたいものです。
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 09:56:11.76 ID:XWD4kO4W
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 11:04:18.58 ID:mMUz4T2+
今は8両編成で全車室内灯点けても1Aあればいいからなぁ
昔の電球式室内灯は1両で0.2Aくらい食ったし、動力も2個モーターだと1.5Aくらい必要だったし
そのころ自作した3Aクラスのパワーパックが3台あるが、トランス使ってるから重いったらありゃしない
トランジスタに付けたヒートシンクもでかいし
昔の電球式室内灯は1両で0.2Aくらい食ったし、動力も2個モーターだと1.5Aくらい必要だったし
そのころ自作した3Aクラスのパワーパックが3台あるが、トランス使ってるから重いったらありゃしない
トランジスタに付けたヒートシンクもでかいし
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 11:06:33.94 ID:oeVO2DIT
定価の数倍の値段でも購入者が居るのだろ？
購入者には定価の数倍もする高値で購入する理由があるわけだ。
恐らく高値で購入する事に見合う満足があるのだろうから好きにしてくれってところだな。
予め値上がりを予測して買い占めを行い、高値で売り抜ける様なゲスの極みな輩は趣味人とは思いたくない。
もし同好の志だと思ってるのなら大間違いだ。
たとえ購入状態で保存されていたとしても、購入された段階で中古品であるのだから、趣味人なら定価割れで売るべき惰と思う。
購入者には定価の数倍もする高値で購入する理由があるわけだ。
恐らく高値で購入する事に見合う満足があるのだろうから好きにしてくれってところだな。
予め値上がりを予測して買い占めを行い、高値で売り抜ける様なゲスの極みな輩は趣味人とは思いたくない。
もし同好の志だと思ってるのなら大間違いだ。
たとえ購入状態で保存されていたとしても、購入された段階で中古品であるのだから、趣味人なら定価割れで売るべき惰と思う。
397 ：もう終わりにしようぜ。妄想クン！：2013/11/25(月) 12:35:59.02 ID:xzczZT5H
品薄とか、数年後の高値を予想出来る能力があるなら、別の資産に注力した方がいいよ。w
転売言っても、そんな奴が50人も100人もいる訳じゃない。
仮に50人（そんなに居ないと思うが）が転売目的で買っても、そんなのは全体生産量の最高一割程度。
さらに、フル編成で最高10万円のセットが二倍三倍の値段になって、バンバン売れる訳でもない。
思い通りに売れないリスク、在庫スペースのコストと金利、粗利益を詳細に考えれば、期待最大値で売れたとしても、その間普通に働いた方が遥かにマシ。w
単純に考えれば、仮定も実利も手間もバカバカしい事が判るし、実際ヤフオク履歴で高額落札なんて数える程度。
少数の転売屋さんと、少数の妄想さん乙!という事だ。
転売言っても、そんな奴が50人も100人もいる訳じゃない。
仮に50人（そんなに居ないと思うが）が転売目的で買っても、そんなのは全体生産量の最高一割程度。
さらに、フル編成で最高10万円のセットが二倍三倍の値段になって、バンバン売れる訳でもない。
思い通りに売れないリスク、在庫スペースのコストと金利、粗利益を詳細に考えれば、期待最大値で売れたとしても、その間普通に働いた方が遥かにマシ。w
単純に考えれば、仮定も実利も手間もバカバカしい事が判るし、実際ヤフオク履歴で高額落札なんて数える程度。
少数の転売屋さんと、少数の妄想さん乙!という事だ。
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 12:42:30.85 ID:2eAy+UAw
何必死に説明してるの？
そんなこと常識でしょ？
転売屋が手の内明かしながらお情け掛けてもらおうって魂胆かな？
そんなこと常識でしょ？
転売屋が手の内明かしながらお情け掛けてもらおうって魂胆かな？
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 12:44:03.25 ID:Eg2UuSEq
富オハネフ12、スハネ16、スロ62、オユ10は
投げ売りレギュラーだった。
その時にたいして欲しい訳じゃないが買った連中が、
その後に牽引出来るカマの製品化によるヲクでの
高騰を見て足元見るような価格設定をしてるのが今。
カンタムC62が出た辺りから高騰し始めたな。
塗り替える技量あればスハネ16は腹に字を書かれた
5周年記念モデルを拾う手があるな。俺は音速で
在庫買い占めた。
投げ売りレギュラーだった。
その時にたいして欲しい訳じゃないが買った連中が、
その後に牽引出来るカマの製品化によるヲクでの
高騰を見て足元見るような価格設定をしてるのが今。
カンタムC62が出た辺りから高騰し始めたな。
塗り替える技量あればスハネ16は腹に字を書かれた
5周年記念モデルを拾う手があるな。俺は音速で
在庫買い占めた。
ワハハ・・・
果糖の再生産情報やら天罰の新商品情報で、泡喰ってキハ５８系を
大放出する輩もいるしのｗ
果糖の再生産情報やら天罰の新商品情報で、泡喰ってキハ５８系を
大放出する輩もいるしのｗ
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:00:00.93 ID:XWD4kO4W
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:00:03.44 ID:xzczZT5H
今になって、過当キハを放出してる（転）売人という人種がいるとしたら失格だと思わないか？
もし半分商売でやってるなら、他の仕事を探した方がいい。w
奴らは単に、最新のモデルを手元に置いておきたい奴らじゃないのか？
そんなのはこの世界に限らず、どこにでもいるよ。
車からマンション、お姉ちゃんまでな。
買う側なら新古品を安く買える絶好のチャンスだぜ。w
もし半分商売でやってるなら、他の仕事を探した方がいい。w
奴らは単に、最新のモデルを手元に置いておきたい奴らじゃないのか？
そんなのはこの世界に限らず、どこにでもいるよ。
車からマンション、お姉ちゃんまでな。
買う側なら新古品を安く買える絶好のチャンスだぜ。w
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:05:11.35 ID:xzczZT5H
>>401
アハハハハ。
そうか、ドンドン妄想してくれ。w
模型の転売で儲かって、都心の高層マンション買って、子供は有名私立のエスカレーター校、ジャガーとレクサス乗って、愛人も三人囲ってる！
とでもな。w
アハハハハ。
そうか、ドンドン妄想してくれ。w
模型の転売で儲かって、都心の高層マンション買って、子供は有名私立のエスカレーター校、ジャガーとレクサス乗って、愛人も三人囲ってる！
とでもな。w
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:07:04.54 ID:k15QX7Iy
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:10:31.36 ID:/6YXeZ4w
コレクターって話題が出るといつもこいつ沸いてくるな
見てて哀れだわｗ
このスレのコレクター諸氏に対する風当たりが強いのは全部こいつの責任だもんなｗ
どうやら買うだけコレクターがたまたま良いタイミングでオクで高値で売れたので
調子に乗って転売屋やってみたら相場を読み切れずに失敗した
っていうふうに見えるんだが、こいつはそれでコレクターや転売屋で巧くやってる奴に嫉妬してるのか？
見てて哀れだわｗ
このスレのコレクター諸氏に対する風当たりが強いのは全部こいつの責任だもんなｗ
どうやら買うだけコレクターがたまたま良いタイミングでオクで高値で売れたので
調子に乗って転売屋やってみたら相場を読み切れずに失敗した
っていうふうに見えるんだが、こいつはそれでコレクターや転売屋で巧くやってる奴に嫉妬してるのか？
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:19:34.10 ID:xzczZT5H
アハハハハ。
妄想ネタが矮小だな。
俺に関してなら、残念ながらヤフオクは買った事しかありません。w
それも二回。
何で、わざわざ売る必要がある？
転売して利益を得るという感覚が判らん。
手数料が確実に貰える仕組みならともかく、自分で在庫はリスク丸抱えだろ。
妄想ネタが矮小だな。
俺に関してなら、残念ながらヤフオクは買った事しかありません。w
それも二回。
何で、わざわざ売る必要がある？
転売して利益を得るという感覚が判らん。
手数料が確実に貰える仕組みならともかく、自分で在庫はリスク丸抱えだろ。
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:25:46.85 ID:/6YXeZ4w
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:34:04.11 ID:xzczZT5H
ここで２ヶ月位前？に転売コレクターの話が出て、検索してみたワケ。w
普段は古書とかチケットを落札してるけどな。
例えばだが、どのオークションが槍玉に上がる物なんだよ？
俺の検索が悪いのか？
普段は古書とかチケットを落札してるけどな。
例えばだが、どのオークションが槍玉に上がる物なんだよ？
俺の検索が悪いのか？
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:36:41.12 ID:/6YXeZ4w
ふーん
売るほど買えないから嫉妬してるんだｗ
びんぼーにんｗ
売るほど買えないから嫉妬してるんだｗ
びんぼーにんｗ
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:41:33.32 ID:xzczZT5H
は？
お前、頭悪過ぎるな。
お前、頭悪過ぎるな。
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:43:57.99 ID:/6YXeZ4w
じゃあ聞くけど所有車両はいかほど？
それとお前の持ってる最高級の車両は何？
それとお前の持ってる最高級の車両は何？
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 14:52:04.51 ID:XWD4kO4W
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 14:54:19.84 ID:pxB84fgt
てすと
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 15:05:31.29 ID:pHS4LeFc
ID真っ赤になるまで書いてるけど鉄模の話ってほとんど無いし
所有車両って言われたら逃走するしｗ
こいつ一体なんなんだ？
所有車両って言われたら逃走するしｗ
こいつ一体なんなんだ？
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 15:10:27.90 ID:uhf8Z+f7
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 16:34:55.94 ID:BaMt8vO3
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 16:53:10.22 ID:zHHufZxO
今度出る再生産品は、改良一切無しの前回と同じでしょうか？
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 16:57:21.99 ID:pHS4LeFc
>>417
KATO製品は再生産の度に小改良されてる物が多いよ
前回のEF58も多少改良されてたみたいだし、キハ58も某か改良されてるんじゃない？
でも、恐らく分解しないとわからないような所だろうから、走らせて遊ぶ分には新ロットで無くても大丈夫では？
KATO製品は再生産の度に小改良されてる物が多いよ
前回のEF58も多少改良されてたみたいだし、キハ58も某か改良されてるんじゃない？
でも、恐らく分解しないとわからないような所だろうから、走らせて遊ぶ分には新ロットで無くても大丈夫では？
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 17:13:40.66 ID:pAVzPNXo
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 17:19:02.43 ID:xzczZT5H
>>411
ざっと計算したら、400両ちょっとかな？
しばらく休んでて、この二年で50両以上増えた。客車列車好きなんだが、最近のペースは付いて行けない。w
永久買ったら、またも富士ぶさ見送り濃厚だ。北斗星も遠い。
資金的に貨物は絶対手を出さないと決めている。w
まあ大半が初期ロットで10年近く前に買った物だね。
最高級は2003年製天ブラのC62、2、3号機北海道仕様の重連。
でもこれを最後にブラスは買ってない。w
お前さんはどうなんだい？
ざっと計算したら、400両ちょっとかな？
しばらく休んでて、この二年で50両以上増えた。客車列車好きなんだが、最近のペースは付いて行けない。w
永久買ったら、またも富士ぶさ見送り濃厚だ。北斗星も遠い。
資金的に貨物は絶対手を出さないと決めている。w
まあ大半が初期ロットで10年近く前に買った物だね。
最高級は2003年製天ブラのC62、2、3号機北海道仕様の重連。
でもこれを最後にブラスは買ってない。w
お前さんはどうなんだい？
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 17:26:12.37 ID:5maP21Bg
不毛なやりとり、つまらん。
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 17:29:14.65 ID:xzczZT5H
>>414
逃げてないぞ。w
今日は月曜日だからな。普通に仕事。しかも朝からトンボ帰りの出張だよ…。
やっと新横浜だ。
>>415
そうそう。
自分が良いなあ！と思う娘にはモテないね～。昔からだなあ。
年増にはモテる自信あるよ。w
逃げてないぞ。w
今日は月曜日だからな。普通に仕事。しかも朝からトンボ帰りの出張だよ…。
やっと新横浜だ。
>>415
そうそう。
自分が良いなあ！と思う娘にはモテないね～。昔からだなあ。
年増にはモテる自信あるよ。w
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 17:33:13.12 ID:xzczZT5H
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 19:00:47.12 ID:L5OmpSYA
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 19:00:58.04 ID:XWD4kO4W
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 20:43:46.21 ID:zU5R8tA/
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 20:56:43.41 ID:4fPcOSCH
何とかパパと散髪屋経営コレクターの攻防は終わったか？
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 22:59:48.72 ID:4ddl0SQL
キハ58って、店頭から無くなるスピードが速いよね。あと富の475系。
急行型は人気あるのかと思いきや、165系って、何であんなに人気無いの？
日記帳じゃないが、オレは165系の方を先に13両編成出来るようにしたよ。
3両のローカルから、ハシ付きの長大編成まで、楽しいけどなあ。
ホビセンですら、増結が叩き売られている始末。
詳しい方、解説をお願いします。
急行型は人気あるのかと思いきや、165系って、何であんなに人気無いの？
日記帳じゃないが、オレは165系の方を先に13両編成出来るようにしたよ。
3両のローカルから、ハシ付きの長大編成まで、楽しいけどなあ。
ホビセンですら、増結が叩き売られている始末。
詳しい方、解説をお願いします。
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 23:24:20.91 ID:a0IVUMp8
>>428
思うに
・基本セットが市場にない→ローカル運用含めそもそも走らすことが…
・サロが中古市場でもまずお目にかからないが
サハシは新品でもそれなりにある という現状踏まえれば
いつもの「セット・単品全部同じ数作っちゃったぁー、アハハ」なのでは
ホビーセンターの叩き売りの方が中古より安いのは変な状況だけれど
あの在庫なくならないと再生産もしないのでは…と邪推
思うに
・基本セットが市場にない→ローカル運用含めそもそも走らすことが…
・サロが中古市場でもまずお目にかからないが
サハシは新品でもそれなりにある という現状踏まえれば
いつもの「セット・単品全部同じ数作っちゃったぁー、アハハ」なのでは
ホビーセンターの叩き売りの方が中古より安いのは変な状況だけれど
あの在庫なくならないと再生産もしないのでは…と邪推
430 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/25(月) 23:26:22.03 ID:ELe0abTx
>>358
3Vとか5V出てるのもﾒﾘｯﾄありそうだけど10Aとか20Aとかでか過ぎでないかと
>>368
DV18×2のEF81でもLED室内灯ならN-1000CLで充分ｗ
>>382
>長大エンドレスに、フィーダーが1個だけとかやってそうで怖い。
大容量電源で解消するのか？ｗ
それとKM-1/KC-1って下等30V常点灯仕様の後継版で常点灯基盤やLED室内灯に
悪影響を及ぼす可能性があるので望ましくないってﾔﾂでないの？
>>428
6連で1Mって勾配あると力不足で165系らしくないんだよなぁ
元113系も含めて動力無し動力車は解消したｗ
3Vとか5V出てるのもﾒﾘｯﾄありそうだけど10Aとか20Aとかでか過ぎでないかと
>>368
DV18×2のEF81でもLED室内灯ならN-1000CLで充分ｗ
>>382
>長大エンドレスに、フィーダーが1個だけとかやってそうで怖い。
大容量電源で解消するのか？ｗ
それとKM-1/KC-1って下等30V常点灯仕様の後継版で常点灯基盤やLED室内灯に
悪影響を及ぼす可能性があるので望ましくないってﾔﾂでないの？
>>428
6連で1Mって勾配あると力不足で165系らしくないんだよなぁ
元113系も含めて動力無し動力車は解消したｗ
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 00:56:46.70 ID:VCzA/uSy
>>428
ただ単に、生産数が違うだけかと。
ただ単に、生産数が違うだけかと。
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 01:40:27.94 ID:Z1d/+o70
>>429
あの叩き売り、はじめのころは基本もあったよ。
あの叩き売り、はじめのころは基本もあったよ。
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 01:45:02.09 ID:adUVQj3+
もう、キハ58の時代じゃないんだけどな。今時の気動車を出して欲しいよ。
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 01:58:35.72 ID:KPIk7xTZ
キハ58待ってたぜ
キハ58M、キハ28、キロ28が欲しかったんだ
今時の気動車は興味ないからどうでもいい
キハ58M、キハ28、キロ28が欲しかったんだ
今時の気動車は興味ないからどうでもいい
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 02:02:03.55 ID:Z1d/+o70
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 02:05:06.77 ID:oe+47IuS
165の基本どっかにないかね
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 02:36:29.02 ID:Z1d/+o70
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 02:40:47.14 ID:adUVQj3+
キハ183、キハ185欲しいな
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 06:20:23.08 ID:pMqbaOOC
キハ185なら、断然登場時の濃緑帯がいい…車体が引き締まって
見える。
見える。
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 08:07:31.08 ID:4220bkwA
出して欲しい物はキボンヌスレへ
雑談はプラ製品スレへ
ついでにコレクター氏はコレクタースレでも作ったらどうだ？
工作・走行派とは相成れないようだし。
って細分化するとここには誰も居なくなるなｗ
新製品が出てもほとんどレポートなんて上がらないしｗ
HOプラスレはここまで細分化されてるのに逆に一箇所にすべてが集まってる不思議ｗ
雑談はプラ製品スレへ
ついでにコレクター氏はコレクタースレでも作ったらどうだ？
工作・走行派とは相成れないようだし。
って細分化するとここには誰も居なくなるなｗ
新製品が出てもほとんどレポートなんて上がらないしｗ
HOプラスレはここまで細分化されてるのに逆に一箇所にすべてが集まってる不思議ｗ
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 09:28:14.32 ID:pMqbaOOC
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 09:58:12.97 ID:miMekwTD
>>430遅レスで生半可知識には、開いた口がふさがらないが・・・・・
KATOのKM-1電源部は単体２Aの供給能力があって、コレ1個とKC-1制御部
を組み合わせて1.5A、電源2個で3Aが出力できる汎用機だった。
パワーパック・デラックス亡き後、出力2カ所（切り替えも2個）というのも貴重だった。
確かにライ常点灯機能も付加されていたが、ボリューム絞れば無効に出来た。
「30A交流出力」の緑ハンドルKU-1なんか、知識あるヤツからしたら焼損騒ぎに
なるのが見えていたから、ほとんど手を出さなかった。
欠陥商品でもメーカ信じて買ってしまう層が多いのが「日本の鉄道模型趣味者」の
特徴と言ってしまえば、おそらく批判も出るだろうがｗ
最近のKATOでも、新技術と整合の取れない新製品が出るから始末に悪い。
ハイパーDと、初回EF63のオリジナルライト基板が組み合わせNGのなんか、
その好例。
KATOのKM-1電源部は単体２Aの供給能力があって、コレ1個とKC-1制御部
を組み合わせて1.5A、電源2個で3Aが出力できる汎用機だった。
パワーパック・デラックス亡き後、出力2カ所（切り替えも2個）というのも貴重だった。
確かにライ常点灯機能も付加されていたが、ボリューム絞れば無効に出来た。
「30A交流出力」の緑ハンドルKU-1なんか、知識あるヤツからしたら焼損騒ぎに
なるのが見えていたから、ほとんど手を出さなかった。
欠陥商品でもメーカ信じて買ってしまう層が多いのが「日本の鉄道模型趣味者」の
特徴と言ってしまえば、おそらく批判も出るだろうがｗ
最近のKATOでも、新技術と整合の取れない新製品が出るから始末に悪い。
ハイパーDと、初回EF63のオリジナルライト基板が組み合わせNGのなんか、
その好例。
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 10:27:34.28 ID:eIUvHujY
U@techキボンヌ
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 11:57:42.66 ID:pMqbaOOC
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 18:20:35.79 ID:WkLCv3CT
補日線の165増結、安価に動力を組み込めれば、相当なお値打ちだな。
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 18:54:06.55 ID:S013DDsT
かとちゃん、２Ａだすね。めでたしめでたし。
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 19:03:24.16 ID:pMqbaOOC
>>446
たしかに、そいつはメデタイ。
たしかに、そいつはメデタイ。
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 19:23:42.87 ID:lr30kOF8
>445
日光かエンドウの台車に履き替えて、
天賞堂のパワトラ組み込んだらええねん。
日光かエンドウの台車に履き替えて、
天賞堂のパワトラ組み込んだらええねん。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 19:34:42.26 ID:Rz7W8TTq
過渡のハイパーDってカンタムとかトラムのDD13には対応してないから
なんか中途半端
なんか中途半端
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 20:02:36.01 ID:6qwCB29D
パワーパックなんて電気の力使わず手で押して走らせろよ。
お前らすぐ手を動かせって言うくせに。
お前らすぐ手を動かせって言うくせに。
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 20:36:36.35 ID:miMekwTD
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 20:44:50.78 ID:Z1d/+o70
パワーパックって、なかなか中古出ないから良いのを求めるとお値段キツいね。
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 21:21:27.66 ID:adUVQj3+
買えない価格じゃないけど、同じ金あったら車両買うわなって事になって
いつまでもスタンダードS
安っぽいけど困りはしない。
いつまでもスタンダードS
安っぽいけど困りはしない。
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 21:22:39.80 ID:adUVQj3+
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 21:25:20.07 ID:pMqbaOOC
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 21:32:58.92 ID:KyUwP23i
スタンダード
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 22:07:01.97 ID:9JU5z9Y8
いつの間にか電車道の予定にEF70の初期型と8620が入ってる。知らなかった。
DD14とかオレのツボを突いてくるなｗ
DD14とかオレのツボを突いてくるなｗ
458 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/26(火) 23:04:37.15 ID:nfo61HBy
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 23:38:13.41 ID:N7ZwugqG
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 00:27:03.25 ID:SC3s1Liq
スタンダードS…安くて高出力
DXパワーユニット…しっかりした作り
1001CL…パルス制御ならこれ
いずれか持ってれば十分
DXパワーユニット…しっかりした作り
1001CL…パルス制御ならこれ
いずれか持ってれば十分
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 00:28:43.46 ID:GAK+O9dR
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 00:32:41.78 ID:MoTJSFxr
>>458
30Aと書いてしまったミスについては、素直に謝りたい。凄いミスだｗ
生半可と書いたのは、「それとKM-1/KC-1って下等30V常点灯仕様の後継版」の下り
この記述は時代考証として正確なのか？
さらには、ボリューム絞って交流成分（というか、30V成分か？）をほぼゼロに
出来る部分はどうなのか？
その2点かなぁｗ
30Aと書いてしまったミスについては、素直に謝りたい。凄いミスだｗ
生半可と書いたのは、「それとKM-1/KC-1って下等30V常点灯仕様の後継版」の下り
この記述は時代考証として正確なのか？
さらには、ボリューム絞って交流成分（というか、30V成分か？）をほぼゼロに
出来る部分はどうなのか？
その2点かなぁｗ
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 01:19:12.95 ID:4JRd/gsS
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 01:37:43.58 ID:O942TyrV
>>463
あそBOYじゃないの？
あそBOYじゃないの？
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 03:37:49.06 ID:ujG8W8au
>>464
今はSL人吉になってるよ。あそぼーいはキハ183。
今はSL人吉になってるよ。あそぼーいはキハ183。
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 06:38:07.06 ID:4JRd/gsS
>>464
梅小路の8630って可能性は？
梅小路の8630って可能性は？
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 08:15:54.21 ID:UVzzPe+E
最初期乙キャブ空制前バッファ付きなんてどうだ？
原型のはちろくは美しいぞｗ
原型のはちろくは美しいぞｗ
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 08:21:02.97 ID:4JRd/gsS
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 08:59:11.67 ID:3KelIY6M
トラムの発売の中心年代は昭和40年代でしょう。
ハチロクもそれに合わせてくるはず。
この年代の物が出てくると買ってしまうわｗ
ハチロクもそれに合わせてくるはず。
この年代の物が出てくると買ってしまうわｗ
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 09:30:34.92 ID:4JRd/gsS
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 12:51:05.00 ID:O942TyrV
>>465
キハ183は「あそぼーい！」
人吉は煙突以外はあそBOYが内包してる上にバリエーションが多いから人吉より都合が良いかと思う。
復活直後にいたってはほぼ退役の姿だったわけで。
個人的に欲しいのは緑。
キハ183は「あそぼーい！」
人吉は煙突以外はあそBOYが内包してる上にバリエーションが多いから人吉より都合が良いかと思う。
復活直後にいたってはほぼ退役の姿だったわけで。
個人的に欲しいのは緑。
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 15:33:48.50 ID:4JRd/gsS
473 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/11/27(水) 22:59:57.62 ID:3bSnkYsf
>>462
なんだ「30A交流出力」に深いものがあるのかと思ったｗ
「下等30V常点灯仕様」は相当昔の記事を見た微かな記憶だけで
自分でｵｼﾛｽｺｰﾌ繋いだわけでもないしﾟ何処で見たのかから覚えてない
時系列的にはKU-1の後継がKC-1なんでないの？
なんだ「30A交流出力」に深いものがあるのかと思ったｗ
「下等30V常点灯仕様」は相当昔の記事を見た微かな記憶だけで
自分でｵｼﾛｽｺｰﾌ繋いだわけでもないしﾟ何処で見たのかから覚えてない
時系列的にはKU-1の後継がKC-1なんでないの？
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 00:33:08.12 ID:BKLuw1tY
過渡のE5は発売されたんだな。
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 08:04:24.00 ID:FdewVI4z
過渡スレより。2014上期。
新 品番未定 24系 寝台特急＜北斗星＞オハネ25 550 ソロ 価格未定
新 品番未定 24系 寝台特急＜北斗星＞オロネ25 500 ツインデラックス 価格未定
新 品番未定 24系 寝台特急＜北斗星＞オロハネ25 500 ロイヤル・ソロ 価格未定
新 品番未定 24系 寝台特急＜北斗星＞オハネ25 550 ソロ 価格未定
新 品番未定 24系 寝台特急＜北斗星＞オロネ25 500 ツインデラックス 価格未定
新 品番未定 24系 寝台特急＜北斗星＞オロハネ25 500 ロイヤル・ソロ 価格未定
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 08:09:25.24 ID:JIolA3lt
ここの住民はSINKANSENには興味無いみたいｗ
SINSEIHINもあまり興味あるみたいでもないけどｗ
オクで見かけたんだけど、某楠のEF13凸って売れたのかなぁ？
購買欲は全く起きないけど、某楠の鉄模事業の行く末が・・・ｗ
某楠の次回作って発表とかリークとかあった？
SINSEIHINもあまり興味あるみたいでもないけどｗ
オクで見かけたんだけど、某楠のEF13凸って売れたのかなぁ？
購買欲は全く起きないけど、某楠の鉄模事業の行く末が・・・ｗ
某楠の次回作って発表とかリークとかあった？
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 08:15:32.05 ID:Go+X2pjW
>>476
なんだ、ムショ帰りかw
なんだ、ムショ帰りかw
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 08:39:59.69 ID:azikWNzh
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 08:55:05.09 ID:hiElrrzt
凸。
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 09:01:33.34 ID:Go+X2pjW
凸で思い当たった！
楠の短期テーマは凸繋がりだったのか？
それもそうだけど…
楠･EF13を知ってるムショ帰りって、随分微妙な時期の出所
だったんだなぁw
楠の短期テーマは凸繋がりだったのか？
それもそうだけど…
楠･EF13を知ってるムショ帰りって、随分微妙な時期の出所
だったんだなぁw
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:07:51.07 ID:ASEIwLzs
ルーバー等にプラ成形ならではの細密モールドを
施す事がプラモ屋ならではの技術で出来て
差別化できるからではないかな。
ちなみに過渡のとはプロトタイプが違う。
磐越西線震災救援臨に充当された形だそうだ。
施す事がプラモ屋ならではの技術で出来て
差別化できるからではないかな。
ちなみに過渡のとはプロトタイプが違う。
磐越西線震災救援臨に充当された形だそうだ。
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:15:03.50 ID:hFCAMVyQ
他人をムショ帰り呼ばわりして、DD凸が復興つながりって知らないってｗ
哀れな奴ｗ
哀れな奴ｗ
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:18:08.89 ID:Go+X2pjW
常に何かドラマ性をモチーフにする造形らしい設定だな ＞DD凸
…で、その次は富嶽や震電ばりに｢間に合わなかったシリーズ｣で
Ｃ63を是非！
…で、その次は富嶽や震電ばりに｢間に合わなかったシリーズ｣で
Ｃ63を是非！
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:26:53.19 ID:yjEZayLL
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:52:31.51 ID:Go+X2pjW
>>484
０系…お仕着せの植民地規格でスタートした日本の鉄道は、
それから90年後、この車両とシステムによって当時の世界の
トップに躍り出た。
｢この鉄道は日本人の努力と叡智によって完成した｣って
石碑を知らないのか？
DD54…今更ここで言うまでもない｢薄幸の万能機｣。
ついでに言っとくと、あの会社の本社ビルは元日栄という
悪徳商工ローンのビルで、あの玄関には破産に追い込まれた
零細中小企業経営者の血と涙が浸み込んでる。
どうだ？ ドラマチックじゃないか！
０系…お仕着せの植民地規格でスタートした日本の鉄道は、
それから90年後、この車両とシステムによって当時の世界の
トップに躍り出た。
｢この鉄道は日本人の努力と叡智によって完成した｣って
石碑を知らないのか？
DD54…今更ここで言うまでもない｢薄幸の万能機｣。
ついでに言っとくと、あの会社の本社ビルは元日栄という
悪徳商工ローンのビルで、あの玄関には破産に追い込まれた
零細中小企業経営者の血と涙が浸み込んでる。
どうだ？ ドラマチックじゃないか！
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:56:02.89 ID:USN+Zyye
某楠、凸51部品活用とDD流れでDD53を期待したい！
ドラマ性は「豪雪との死闘」
前にも書いたな…
ドラマ性は「豪雪との死闘」
前にも書いたな…
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:58:54.99 ID:Go+X2pjW
DD53は、写真集｢感動の所在地｣の中で、塩狩峠での活躍が
ドラマチックに描かれてたな。
ドラマチックに描かれてたな。
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 17:11:37.10 ID:CiDlbInO
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 17:47:30.54 ID:A4YPugLo
活用と共用は違うと思う。
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 18:17:42.19 ID:pO9MxUW+
>>488
そう！前回少し恥ずかしい思いしたから“活用”に変えたw
そう！前回少し恥ずかしい思いしたから“活用”に変えたw
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 01:25:00.02 ID:UBu4hcEB
>>482
｢ムショ帰り｣かと思ったら｢釣り｣だったのねw
｢ムショ帰り｣かと思ったら｢釣り｣だったのねw
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 11:03:09.15 ID:KvdXcS2/
下等E5納車。
かっちりまとまってるね。ライトも綺麗に光ってる。
パンタもカチっと止まり、シンパだからやわ、という不安を感じなかった。
分解して傾斜機構を見てみると、Nのキハ283などとはまた違う手法。
今度レンタルレイアウトでも行って走行性能を確認したいな。
総じてよい製品だと思います。長文失礼。
かっちりまとまってるね。ライトも綺麗に光ってる。
パンタもカチっと止まり、シンパだからやわ、という不安を感じなかった。
分解して傾斜機構を見てみると、Nのキハ283などとはまた違う手法。
今度レンタルレイアウトでも行って走行性能を確認したいな。
総じてよい製品だと思います。長文失礼。
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 12:10:46.94 ID:hH3Mb3eV
オレもE5到着。
4両セットの箱がいつもよりでかいｗ
色もきれいだしE5のような曲面はプラの得意分野だな。
E6も予定に入ってるみたいで楽しみだけど同じ縮尺だとかなりちっちゃくなるかも。
4両セットの箱がいつもよりでかいｗ
色もきれいだしE5のような曲面はプラの得意分野だな。
E6も予定に入ってるみたいで楽しみだけど同じ縮尺だとかなりちっちゃくなるかも。
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 12:39:12.27 ID:usNfAKd9
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 16:49:37.92 ID:UBu4hcEB
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 17:56:59.98 ID:NvYfVDqI
E5は、室内灯入れるとカッコ良さ5割増し。オススメ。
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 19:45:17.62 ID:CHJI4T22
>>494
E3と勘違いされてないか？
E3と勘違いされてないか？
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 20:06:58.79 ID:hH3Mb3eV
E6は7両だから4両基本セットと3両増結セットか。
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 05:32:05.34 ID:zenBbx5F
｢みずほ｣｢さくら｣用Ｎ700-7000が保水。
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 05:40:54.84 ID:ZcAYwt+S
新幹線は先頭車両だけ売って欲しい
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 06:24:49.28 ID:zenBbx5F
先頭車同士の背中合わせで走らせることができる０系は
サイコー！ｗ
サイコー！ｗ
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 06:53:30.78 ID:zenBbx5F
>>501追伸
模型はそのまんまじゃ走らんなw スマソ。
模型はそのまんまじゃ走らんなw スマソ。
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 10:50:25.39 ID:hDICCS4n
ｶﾂﾐの古いのならいけるんじゃね?
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:29:43.00 ID:Ik2tHEf0
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:53:12.59 ID:whPq53/c
500系の先頭車はぜひ欲しいね
でも列車を再現するのは疲れるから、新幹線、
一般的にはあまり鉄模向きアイテムじゃないと
悪魔で主観ですが。
でも列車を再現するのは疲れるから、新幹線、
一般的にはあまり鉄模向きアイテムじゃないと
悪魔で主観ですが。
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 17:57:47.67 ID:CKT3aOmC
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 18:14:57.43 ID:u2OuLNc6
500系はこだま仕様で基本4＋増結4で出したらどうかな
フル編成で8両なら手を出し易いかなと
フル編成で8両なら手を出し易いかなと
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 20:25:27.44 ID:zenBbx5F
｢こだま｣仕様のフル編成より｢のぞみ｣仕様の短縮編成じゃね？
＞500系。
少なくともオレの場合、｢こだま｣仕様だったら買わなかった。
＞500系。
少なくともオレの場合、｢こだま｣仕様だったら買わなかった。
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 20:32:06.98 ID:ChkX1SY+
そりゃそうだよ
「500系のぞみ」で列車名だから！
それ以外の500系は有り得ないw
「500系のぞみ」で列車名だから！
それ以外の500系は有り得ないw
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 20:50:30.33 ID:LmkTi3Xh
窓が埋められている部分もあるので、先にこだま仕様で製品化して、
あとから16両、というのはいい順番かも。
もう手に入らない？と思ってこだまが完売すれば、のぞみの芽もでるくらいの感触だけどｗ
あとから16両、というのはいい順番かも。
もう手に入らない？と思ってこだまが完売すれば、のぞみの芽もでるくらいの感触だけどｗ
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:27:51.86 ID:wxKI2KgU
寝ぼけたこともたいがいにした方がよいかと
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 22:59:34.67 ID:10+/5Q6i
500系欲しいね。個人的には過度や富が出すより、天にリニュを希望したいが…
てか、HOで売れる(=利益が出る)見込みのある新幹線はE5･E6･0･500くらいか。
てか、HOで売れる(=利益が出る)見込みのある新幹線はE5･E6･0･500くらいか。
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 00:30:13.34 ID:XjJmcLNQ
>>512 100系も行けないかな?
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 00:43:31.37 ID:Gq5ZJl6U
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 01:55:17.01 ID:PVdADbSo
E5系もう屋風奥に流れてる
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 02:04:09.74 ID:l6N/U7EP
>>513
良いんだが、どの編成をやるかが重要かな。まぁもし仮に売るとしたら無難に登場時のXﾍｾになりそうだけど。
良いんだが、どの編成をやるかが重要かな。まぁもし仮に売るとしたら無難に登場時のXﾍｾになりそうだけど。
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 03:11:46.00 ID:211uRl3t
>>507
4両セットで出すにしても、歴代新幹線先頭車4両セット、8両セットの方がずっと売れる。
4両セットで出すにしても、歴代新幹線先頭車4両セット、8両セットの方がずっと売れる。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 03:37:46.09 ID:A+erQ4t+
>>512
０系は造形村が転けたからなぁ、しばらく難しいかも。
天も再生産をすればいいのに、あの動力ユニットが不評でどうしようもないみたいだしｗ
KATOがE5を出してE6を予告してるから、続けてE7、E4？と出したら是非500に挑戦して貰いたい
０系は造形村が転けたからなぁ、しばらく難しいかも。
天も再生産をすればいいのに、あの動力ユニットが不評でどうしようもないみたいだしｗ
KATOがE5を出してE6を予告してるから、続けてE7、E4？と出したら是非500に挑戦して貰いたい
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 07:38:24.85 ID:og5GuDkn
東海道新幹線が開業してから来年10/1で丁度半世紀経って、
｢アレのどこにドラマ性があるんだ？｣なんて言われる時代
だから、モデル化が製品として大成功しないのも無理はないな。
あと10ヶ月余が経ってチャンと売れ残ってくれてたら
35形2両入り8両編成でも導入してみようかな。
他の新幹線？…500系(天)を持ってるけど、あとは興味なし。
ジジイにとっての｢夢の超特急｣はこのふたつだけだからw
｢アレのどこにドラマ性があるんだ？｣なんて言われる時代
だから、モデル化が製品として大成功しないのも無理はないな。
あと10ヶ月余が経ってチャンと売れ残ってくれてたら
35形2両入り8両編成でも導入してみようかな。
他の新幹線？…500系(天)を持ってるけど、あとは興味なし。
ジジイにとっての｢夢の超特急｣はこのふたつだけだからw
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 07:40:27.82 ID:2jXeDQJi
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 08:46:48.93 ID:pdOlie5A
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 12:28:46.08 ID:og5GuDkn
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 15:01:55.81 ID:n4zI58o2
500系はどっちいかって言うと「未来の超特急」だな。別格だ。
俺も500は天にもう一度やって欲しい。発売からちょうど10年か早いもんだ。
俺も500は天にもう一度やって欲しい。発売からちょうど10年か早いもんだ。
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 15:08:49.34 ID:LECIwEDw
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 15:23:41.94 ID:og5GuDkn
>>524
言論統制だよ、坊主。
言論統制だよ、坊主。
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 15:29:17.62 ID:BD+AGDts
大夕張
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 15:40:02.72 ID:P0KrY2l6
>>518
造形村は出すタイプを間違えただけだと思うな。
広窓で方向幕無しでは余りに時期が限定され過ぎるからさ。
0系でも小窓なら最近まで走ってたし、改造の材料に良かったと思う。
馴染みのあるなしは買う側の重要な要素だもんな。
造形村は出すタイプを間違えただけだと思うな。
広窓で方向幕無しでは余りに時期が限定され過ぎるからさ。
0系でも小窓なら最近まで走ってたし、改造の材料に良かったと思う。
馴染みのあるなしは買う側の重要な要素だもんな。
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 16:49:36.19 ID:UEglErk5
重田のヲッサンが浪漫を感じないとGOの出ない会社だからな、造形。
飛行機プラモSWSでも斜め上行過ぎのラインナップがある。
もちろん手堅いのも出しては居るが。
それがSWSでは雷電、SRSではDD51になるのだろう。
飛行機プラモSWSでも斜め上行過ぎのラインナップがある。
もちろん手堅いのも出しては居るが。
それがSWSでは雷電、SRSではDD51になるのだろう。
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 17:03:28.36 ID:og5GuDkn
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 17:55:36.20 ID:25UeRETb
でも小窓16連となるとかなり限られるんだよな。
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 20:18:55.22 ID:BX1PSDv3
あれもこれもと多くの層に答えるのは無理。
改造して自分でやれという話に落ち着く
そもそも最近の新幹線自体車種が多い上に、ああだこうだと煩い人が
多いのだから、メーカー自体やる気をなくすのは自明の理。
改造して自分でやれという話に落ち着く
そもそも最近の新幹線自体車種が多い上に、ああだこうだと煩い人が
多いのだから、メーカー自体やる気をなくすのは自明の理。
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 21:26:04.26 ID:7SmcmpP6
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 22:28:08.52 ID:25UeRETb
>>532
0系は12連で始まって、16連化で不足分を既存の編成に挿入したから製造時期が編成内でズレて、それをさらに新しい部分を残して置き換えたのが小窓の1000番台だから、全部小窓で揃ったのは増備分(3本？)と組み替え後に出来たものだけ。
2000番台に至ってはそれだけで16両編成を組む事は無かったというか、そもそも全形式無いはず。
0系は12連で始まって、16連化で不足分を既存の編成に挿入したから製造時期が編成内でズレて、それをさらに新しい部分を残して置き換えたのが小窓の1000番台だから、全部小窓で揃ったのは増備分(3本？)と組み替え後に出来たものだけ。
2000番台に至ってはそれだけで16両編成を組む事は無かったというか、そもそも全形式無いはず。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 22:51:47.87 ID:og5GuDkn
正直、新幹線の一両一両のことはよく分からん。
だから、フル編成でなくても気にならない…以前に、フル編成
かどうかも判別できんw
だから、フル編成でなくても気にならない…以前に、フル編成
かどうかも判別できんw
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 23:03:37.42 ID:mWQNqkkP
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 23:09:52.65 ID:og5GuDkn
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 23:31:29.07 ID:vYeOvEhC
そんな事しないでも、ちゃんとした模型店行けば、チェックした後で買えるでしょ？
日本中、居ても数人のレベルじゃないか？
EF13凸を銀座天賞堂でガラス越しに拝見。
パっと見はいい感じに見えたが、持ってる方、動力は如何でしたか？
日本中、居ても数人のレベルじゃないか？
EF13凸を銀座天賞堂でガラス越しに拝見。
パっと見はいい感じに見えたが、持ってる方、動力は如何でしたか？
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 23:38:34.58 ID:YsW6EW6S
京都総本山でのデモ走行をよく見ているが、DD54同様静粛極まりなし。
トラムやアクラスと同様。所謂バックマンクオリティ。
トラムやアクラスと同様。所謂バックマンクオリティ。
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 23:38:49.53 ID:IHLL7Z3t
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 08:23:03.66 ID:X/eRhv7f
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 08:48:03.06 ID:MO0HwgH+
>>537
店員に嫌な顔されたくないか、時間掛けて見落としがない
ようにしたいんじゃないかな。
何にせよ、マナーとしてはその方が望ましいものの、いささか
病的ではあるな。
…と、EF凸の走りについては太鼓判を押しておく。
ゴムタイヤ付だから粘着力も十分。
店員に嫌な顔されたくないか、時間掛けて見落としがない
ようにしたいんじゃないかな。
何にせよ、マナーとしてはその方が望ましいものの、いささか
病的ではあるな。
…と、EF凸の走りについては太鼓判を押しておく。
ゴムタイヤ付だから粘着力も十分。
542 ：537：2013/12/04(水) 08:55:27.10 ID:oDVIj793
皆さん、凸のレビューありがとうございます！
でも普通の模型店の人に嫌な顔される、って相当なんだろうね～。
まあ、お金があるなら、ご自由にどうぞ～だね。
でも普通の模型店の人に嫌な顔される、って相当なんだろうね～。
まあ、お金があるなら、ご自由にどうぞ～だね。
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 15:31:08.66 ID:Dz9WHEzX
数セットから選別し良い物を抜いてセットを再編成する。
＞誰よりも良い物を持ってると言う優越感。
良くない物を再編成し売却する。
＞お前らは俺さまの選んだ残りカスを買えよｗという優越感。
取り出す時は指紋が付くので手袋着用。
というか出し入れで傷が付くので出し入れさえもしない。
もちろんインレタやパーツも付ける行為で傷が付くので取付はしない。
冷暗所で完璧な保管を行ってるのでいつまでも完璧なコンディションｗ
こういう人が選別するために数セット買ったりするんだよｗ
＞誰よりも良い物を持ってると言う優越感。
良くない物を再編成し売却する。
＞お前らは俺さまの選んだ残りカスを買えよｗという優越感。
取り出す時は指紋が付くので手袋着用。
というか出し入れで傷が付くので出し入れさえもしない。
もちろんインレタやパーツも付ける行為で傷が付くので取付はしない。
冷暗所で完璧な保管を行ってるのでいつまでも完璧なコンディションｗ
こういう人が選別するために数セット買ったりするんだよｗ
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 17:19:35.45 ID:MO0HwgH+
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 01:06:41.84 ID:sRN4dg3Q
バックマンってバッタもんに言葉として似てるからイメージ悪いよね
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 01:29:35.83 ID:2vK+jWuN
81トワ釜、現行仕様はプレステの方だな。
ATS標記が3つと車両管理バーコードが印刷されている。
そういう風にして稼ごうという魂胆か。
ATS標記が3つと車両管理バーコードが印刷されている。
そういう風にして稼ごうという魂胆か。
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 08:07:12.28 ID:zgMBYFBJ
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 08:39:45.02 ID:OBwL+vPj
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:26:47.67 ID:zgMBYFBJ
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:32:51.87 ID:tiCMG+jl
バックマンは模型として適切ではないとか、アメリカの模型誌のレビューで酷評されたイメージが抜けないからな。
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:39:06.42 ID:zgMBYFBJ
イメージは実際に現物を自分で確認してから持つべし。
雑誌媒体の類が信用できないのことは洋の東西を問わない。
雑誌媒体の類が信用できないのことは洋の東西を問わない。
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 09:19:09.84 ID:HOLerWcF
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 10:39:57.84 ID:XgR+Bor7
「まさに今日の」ならそうだな。
ATS標記位、くろまやのPsだけ貼り足せばいいし、バーコード如きは
無視しても構わないな。
ATS標記位、くろまやのPsだけ貼り足せばいいし、バーコード如きは
無視しても構わないな。
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 12:27:56.34 ID:HOLerWcF
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 13:36:00.90 ID:KXWfvlQF
俺はプレステも買うけど、そんなの気にしてなかった。
そうなんだ・・・。でもまあ、いいじゃないの。
そこまで拘らなくても、通常品だって、見た目全然ＯＫでしょ？
みんな、楽しく遊ぼうよ。
それより北斗星の開放ハネとか、異端車出して欲しいな。
そうなんだ・・・。でもまあ、いいじゃないの。
そこまで拘らなくても、通常品だって、見た目全然ＯＫでしょ？
みんな、楽しく遊ぼうよ。
それより北斗星の開放ハネとか、異端車出して欲しいな。
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 13:55:13.49 ID:f7hKDU5x
資料至上主義の奴が運転会の場にいると必ずシラケる。
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 15:09:11.92 ID:HOLerWcF
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 15:21:42.09 ID:jThbwLNi
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 15:52:26.88 ID:3exAacIF
>>558
プレステってのは手間を金で買ってる人
加工してる人は金を手間で補ってる人
世の中には金はあっても暇はないなんて人もいるんだから別にプレステだからどうとか言うことは無いと思う
その言い分を使うと自分で加工してる人は金がないけど時間たっぷりって晒してる事になる
走らせることに時間を割いている人もいれば、加工に時間を割いてる人もいる
それぞれの楽しみ方を他人がどうこう言うことは無いと思う
プレステってのは手間を金で買ってる人
加工してる人は金を手間で補ってる人
世の中には金はあっても暇はないなんて人もいるんだから別にプレステだからどうとか言うことは無いと思う
その言い分を使うと自分で加工してる人は金がないけど時間たっぷりって晒してる事になる
走らせることに時間を割いている人もいれば、加工に時間を割いてる人もいる
それぞれの楽しみ方を他人がどうこう言うことは無いと思う
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 16:30:13.00 ID:1r53+Uw0
>>554
あなたも含めて私たちが趣味としてる1/80の模型自体が正調ではなくデフォルメなんですが・・・
あなたも含めて私たちが趣味としてる1/80の模型自体が正調ではなくデフォルメなんですが・・・
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 16:42:18.89 ID:HOLerWcF
>>560
そういう話はその筋のスレでしていただけますか？…鈴木さんw
そういう話はその筋のスレでしていただけますか？…鈴木さんw
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 16:49:30.97 ID:NQJbWTeR
何この粘着
キモイわ
お前もその鈴木とやらと一緒に巣に帰れよｗ
キモイわ
お前もその鈴木とやらと一緒に巣に帰れよｗ
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 17:06:23.53 ID:HOLerWcF
>>562
せっかく予防消毒してるってのにその言い方はないだろw
せっかく予防消毒してるってのにその言い方はないだろw
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 17:58:44.56 ID:ubt55kDP
過渡の来年3月予定でＨＯはなかったね。
すると来年の車両新製品は、Ｅ６こまちと北斗星の残りオンリーな気がしてきた。
クモハ４０、コキ10000系の再販に期待したい。
すると来年の車両新製品は、Ｅ６こまちと北斗星の残りオンリーな気がしてきた。
クモハ４０、コキ10000系の再販に期待したい。
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 19:07:04.61 ID:sQNsWEgg
>>564
新製品は基本的にボーナスシーズンに2回じゃないの？
新製品は基本的にボーナスシーズンに2回じゃないの？
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 21:44:17.81 ID:FOZeFaTV
コキ再生産良いと思うけど、あのゆがみは修整難しいんだろうな。
富の５萬黒台車・Ｃ２０の再生産は無いんかの。
富の５萬黒台車・Ｃ２０の再生産は無いんかの。
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 21:56:09.65 ID:pw8KKTz9
五万はグレー台車ばかり再生産してるよね
C20 31といったコンテナも全然ない‥
C20 31といったコンテナも全然ない‥
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 22:58:14.60 ID:8u0HdZQW
50000黒台車 俺も欲しい
ｺｷﾌsetを何度ﾎﾟﾁろうとしたことか!?
あと､C20と共にJRに大量に引き継がれた
青帯C21出してくれ～｡
ｺｷﾌsetを何度ﾎﾟﾁろうとしたことか!?
あと､C20と共にJRに大量に引き継がれた
青帯C21出してくれ～｡
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 22:59:25.43 ID:t7GUAVJG
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 23:18:15.97 ID:sQNsWEgg
>>569
加藤のNはすんごい編成なんだよな、実は。
加藤のNはすんごい編成なんだよな、実は。
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 09:17:48.95 ID:qkR2QQWV
最近なんか流れが変だなと思ったら
イモスレから流れてきてる奴が居るんだなｗ
しかしあのスレの人って何でも否定の自分至上主義なのねｗ
どうりで他人の遊び方にケチ付けたがる訳だｗ
イモスレから流れてきてる奴が居るんだなｗ
しかしあのスレの人って何でも否定の自分至上主義なのねｗ
どうりで他人の遊び方にケチ付けたがる訳だｗ
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 11:40:23.49 ID:5zmZN0Gm
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 16:53:51.36 ID:B61nfdYV
過渡のモデルはありそうで無さそうで実はある・・・けど無いかも？
っていう微妙な所をプロトタイプにしてるからな。
実機は数量しかないような薄いところを突いてくるなｗ
っていう微妙な所をプロトタイプにしてるからな。
実機は数量しかないような薄いところを突いてくるなｗ
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 17:00:55.46 ID:5zmZN0Gm
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 17:02:06.74 ID:Go5KJdSa
いかにも出てきそうなのに、未だに出ないプラ製品ってどんなのがありますん？
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 17:17:06.77 ID:vCCGek1M
151系とか？
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 17:20:19.15 ID:1lzVBAqk
185系、とか。
関西勢からは出るわけないという声が上がるケドw
旧国がもっと出ていいと思うけどな。クモハ12とか。
関西勢からは出るわけないという声が上がるケドw
旧国がもっと出ていいと思うけどな。クモハ12とか。
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 18:10:12.32 ID:5zmZN0Gm
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 19:36:40.62 ID:1lzVBAqk
ありそうでない、どうにでも見える形に作るカトーなら逆に誰からも文句は出ないと思う<旧国
旧国は原型よりも末期が人気で個体差が激しく、更に一両毎、時期別に形態研究が進んでいるというのが模型化の壁だからな。
戦後のプレスドアにPS13、運転室Hゴムの無難なディテールで茶、スカ、青、新潟と展開してくれたらいい。新潟色が単なる塗り替えで耐雪構造になっていなくても、所詮カトーだからね、で有無を言わせないw
旧国は原型よりも末期が人気で個体差が激しく、更に一両毎、時期別に形態研究が進んでいるというのが模型化の壁だからな。
戦後のプレスドアにPS13、運転室Hゴムの無難なディテールで茶、スカ、青、新潟と展開してくれたらいい。新潟色が単なる塗り替えで耐雪構造になっていなくても、所詮カトーだからね、で有無を言わせないw
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 19:38:31.48 ID:5MSV2fw5
旧国はプラメーカーが一番やりたくない車種でしょ。
蒸気と同じで1両1種類に近い。
メーカー自体がプロトタイプを絞りきれない。
出すとしても灰汁がやる80系までだな。
蒸気と同じで1両1種類に近い。
メーカー自体がプロトタイプを絞りきれない。
出すとしても灰汁がやる80系までだな。
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 19:53:09.87 ID:OsOodoX8
過渡Nのクモハ53がヒットしたけど、
52、53クラスの超人気車種なら、特定番でもHOプラに耐えられるんじゃない佳奈。
52、53クラスの超人気車種なら、特定番でもHOプラに耐えられるんじゃない佳奈。
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 19:54:23.46 ID:1lzVBAqk
だからね、考証厨の反論を封じる力を持つのはカトーだけなんだという話。
お前はカトーに何を期待しているんだ。という反論が成り立つ稀有な会社w
お前はカトーに何を期待しているんだ。という反論が成り立つ稀有な会社w
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 22:04:45.19 ID:AVGrWcE8
>>582
まあ、安くて良く走るし、少なくとも当該形式には間違いなく見える。
でも実は当該のプロトタイプのグループはごく少数か、複数のタイプのディテールが混ぜこぜになってたりする。
そんなKATOのキハ58って何気にロングセラーだよな。
まあ、安くて良く走るし、少なくとも当該形式には間違いなく見える。
でも実は当該のプロトタイプのグループはごく少数か、複数のタイプのディテールが混ぜこぜになってたりする。
そんなKATOのキハ58って何気にロングセラーだよな。
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 22:28:41.73 ID:VNvwjiBI
>>583
脳裏に刻まれてる「それっぽさ」を形にしているのかもな。
そういう意味ではプラレールに近いのかも。
でもそのくらいの方が加工の余地があって面白いともいえるかな。
>>581
あんまり特定のところにこだわりすぎると「なんで◯◯をプロトにしないんだ」とか言われてウザい予感がする。
流電も一枚岩で無いし。
そう考えるとクモハ41,40とクハ55は無難な車両だなぁと感じる。
なんだかんだで弄れば転用の余地が色々あるだけ。
脳裏に刻まれてる「それっぽさ」を形にしているのかもな。
そういう意味ではプラレールに近いのかも。
でもそのくらいの方が加工の余地があって面白いともいえるかな。
>>581
あんまり特定のところにこだわりすぎると「なんで◯◯をプロトにしないんだ」とか言われてウザい予感がする。
流電も一枚岩で無いし。
そう考えるとクモハ41,40とクハ55は無難な車両だなぁと感じる。
なんだかんだで弄れば転用の余地が色々あるだけ。
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 22:49:37.77 ID:Ly25rWVc
プラである以上、特定番号からはある一定の距離を置かねばな。
その代わりブラスモデルや職人による特製品は研究と研鑽を積んで欲しい。コストの高い模型と普及品の関係式ってそういうものだろう。
プラ製量販品に特定番号を要求する奴はコスト計算を間違えてる。
旧国は特定番号を避けて無難なラインを探すことにかけては難しいプロトタイプと言えるが、カトーなら無難を絵に描いたような、史上どこにも存在しないが確かに旧国だという模型を作るだろう。
その代わりブラスモデルや職人による特製品は研究と研鑽を積んで欲しい。コストの高い模型と普及品の関係式ってそういうものだろう。
プラ製量販品に特定番号を要求する奴はコスト計算を間違えてる。
旧国は特定番号を避けて無難なラインを探すことにかけては難しいプロトタイプと言えるが、カトーなら無難を絵に描いたような、史上どこにも存在しないが確かに旧国だという模型を作るだろう。
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 00:39:23.53 ID:U7Nd8Kae
旧国の場合、流電や合の子も含めて登場時の姿(要は、
｢陸蒸気から…｣に描かれてる姿)
で製品化するのが、結局はベストではないかと。
｢陸蒸気から…｣に描かれてる姿)
で製品化するのが、結局はベストではないかと。
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 04:22:54.24 ID:nl50AULQ
原型広窓流電＆半流43はマジでプラ量産に耐えられるだけ売れると思うよ。
あの時代再現したい人は多くないだろうけど、時代超えて受けるかっこよさだし。
流電＆半流で中間車共用出来るから、金型効率も悪くない。
で、後の時代やりたい人は、お好きなように改造して頂ければ。
廉価＆加工し易いプラなら、そういう需要も結構出てくるでしょう。
あの時代再現したい人は多くないだろうけど、時代超えて受けるかっこよさだし。
流電＆半流で中間車共用出来るから、金型効率も悪くない。
で、後の時代やりたい人は、お好きなように改造して頂ければ。
廉価＆加工し易いプラなら、そういう需要も結構出てくるでしょう。
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 06:55:29.67 ID:U7Nd8Kae
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 08:24:19.73 ID:TnLJkd6Z
いつの間にかキボンヌの流れになってるなw
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 08:49:15.82 ID:MyFy7DOB
大意はキボンヌだけど、連呼ではなくて、連呼１０分前ぐらいの理由の応酬になってるからいいんでないかい？ｗ
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 09:06:33.43 ID:U7Nd8Kae
ところでトワはいつ出荷？
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 10:00:15.39 ID:GsX7MRYk
>>58８
流電と半流、」出れば両方買う人も多いだろうし、」揃えて楽めるから、
成り立つどころか」寧ろ美味しいアイテムじゃないかな。
しかし旧国はベースだけ製品で出してもらって、あとはユーザーサイドで色々弄って愉しみたいものだから、
やはり廉価で弄り易いプラ製がいい、
40、41、55と人揃え持っているけど、オリジナル製品が貴重な今の状況だと、
勿体無くて手がつけられん。
先ずは早急にクモハ40の再生産を、とスレタイに迎合して締めておく。
流電と半流、」出れば両方買う人も多いだろうし、」揃えて楽めるから、
成り立つどころか」寧ろ美味しいアイテムじゃないかな。
しかし旧国はベースだけ製品で出してもらって、あとはユーザーサイドで色々弄って愉しみたいものだから、
やはり廉価で弄り易いプラ製がいい、
40、41、55と人揃え持っているけど、オリジナル製品が貴重な今の状況だと、
勿体無くて手がつけられん。
先ずは早急にクモハ40の再生産を、とスレタイに迎合して締めておく。
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 12:21:47.84 ID:Pxt39Yvl
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 12:50:50.09 ID:U7Nd8Kae
>>593
じゃあ天に期待しよう！w
じゃあ天に期待しよう！w
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 12:59:24.33 ID:GsX7MRYk
流電、過渡でも目標値に届くくらい売れると思う。
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 14:55:00.46 ID:XUkOGmdP
ジジイ向けアイテムは天に任せとけばいいだろう。過度富は平成以降をお願いしたい。
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 14:57:41.47 ID:/VCeE1xP
>>595
ほう、それは具体的にいくつなのかね？
ほう、それは具体的にいくつなのかね？
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 15:08:42.33 ID:U7Nd8Kae
>>788
＞「HOではない」という当然の書き込みに対して「なぜ」と思うなら、
＞説明できないというのは不自然。HOがどういものか説明出来ないのなら、
＞1/80 16.5mmがHOではないという指摘に対して反論する必要もない。
それがどう当然で、他人も同様に考えなければいけないのかの説明を
お願いしているのですが。
日本語通じていますか？
＞なぜ急に12mmスレ云々が飛び出してくるのか不思議。このスレと同じIDで書き込んでいる人でもいるのか？ｗ
なぜ急に他スレで嫌われている人の話が飛び出してきたのか、>>784さんに聞いてみてください。
＞“ゴミのようなどうでもいいインレタ”と書いただけで、他人がゴミなどとはどこにも書いていない。
では、被害も無いのに唐突に他人が興味を持つものに対して"ゴミ"と言っただけですか？
やはり被害妄想っぽいですね。貴方の被害妄想につきあえと言われても困ります
＞「HOではない」という当然の書き込みに対して「なぜ」と思うなら、
＞説明できないというのは不自然。HOがどういものか説明出来ないのなら、
＞1/80 16.5mmがHOではないという指摘に対して反論する必要もない。
それがどう当然で、他人も同様に考えなければいけないのかの説明を
お願いしているのですが。
日本語通じていますか？
＞なぜ急に12mmスレ云々が飛び出してくるのか不思議。このスレと同じIDで書き込んでいる人でもいるのか？ｗ
なぜ急に他スレで嫌われている人の話が飛び出してきたのか、>>784さんに聞いてみてください。
＞“ゴミのようなどうでもいいインレタ”と書いただけで、他人がゴミなどとはどこにも書いていない。
では、被害も無いのに唐突に他人が興味を持つものに対して"ゴミ"と言っただけですか？
やはり被害妄想っぽいですね。貴方の被害妄想につきあえと言われても困ります
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 15:38:29.09 ID:b3UU9KpW
>>595
流電がもし発売されるとしていつの時代を作るのかね。
オレは晩年仕様が出るときに他に欲しい物が重ならなければ買ってもいいかなくらいだな。
登場時なんかが出るんだったらまったくいらないｗ
流電はリスク大きすぎ。
>>596
国鉄物の購買人口とJR物の購買人口はあまりにも違いすぎるぞ。
流電がもし発売されるとしていつの時代を作るのかね。
オレは晩年仕様が出るときに他に欲しい物が重ならなければ買ってもいいかなくらいだな。
登場時なんかが出るんだったらまったくいらないｗ
流電はリスク大きすぎ。
>>596
国鉄物の購買人口とJR物の購買人口はあまりにも違いすぎるぞ。
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 15:44:18.35 ID:9hHgj2Jg
過渡さん加藤さん、
５年位前にカタログに載せた
D51 498製品化はどうなったかのう…？
５年位前にカタログに載せた
D51 498製品化はどうなったかのう…？
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 15:55:44.20 ID:U7Nd8Kae
>>599
お願いだから、そんなオッカナイ誤爆は勘弁してくれw
お願いだから、そんなオッカナイ誤爆は勘弁してくれw
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 15:58:07.32 ID:vknjgDzm
>600
流電、出すんなら飯田線のスカ色でしょうな。
実際に見た人が多い時期の姿。
流電、出すんなら飯田線のスカ色でしょうな。
実際に見た人が多い時期の姿。
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 16:00:27.56 ID:MyFy7DOB
スカ色だろうなあ。
原型とアイスキャンデー色は騒がずとも京都の某がやりそうな気がするw
原型とアイスキャンデー色は騒がずとも京都の某がやりそうな気がするw
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 16:04:41.53 ID:U7Nd8Kae
ピノチオのプラ版かよ！ ＞飯田線流電w
>>602
あぁ、ごめんなさい、ごめんなさい。
わざわざ書き直しちゃいました。
というわけで続きはコチラで。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1378353550/l50
あぁ、ごめんなさい、ごめんなさい。
わざわざ書き直しちゃいました。
というわけで続きはコチラで。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1378353550/l50
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 18:06:40.69 ID:YiC5g/0C
185なんか大垣まで行くようなにから関西中京勢からも支持されるかもよ。
まー俺は地元の車両は実車でお腹いっぱいだから興味ないけどな。
まー俺は地元の車両は実車でお腹いっぱいだから興味ないけどな。
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 18:17:18.46 ID:U7Nd8Kae
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 18:54:57.19 ID:U5Wn9sCw
>>601
あーそれ欲しいなあ。てか確実に売れるアイテムだと思う
あーそれ欲しいなあ。てか確実に売れるアイテムだと思う
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 20:36:34.19 ID:b3UU9KpW
過渡のD51は素材だからな。
腕も時間もないからオレは加工は無理。
高いけど天プラ、カンタムでいいわｗ
腕も時間もないからオレは加工は無理。
高いけど天プラ、カンタムでいいわｗ
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 21:04:49.81 ID:F/G7sdE/
E5系 かなり数つくった!? 早期に捌けると予想していたが… まぁ瞬殺までいかないまでも まだ様子見か
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 21:45:05.78 ID:bktAdgp3
抱く。性欲に任せていろんなプレーする。
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 09:32:23.20 ID:LX0v6xrf
ところで、過渡の｢カント付線路｣を買った人いる？
実際に走らせてみてどんな感じだったか、請報告。
実際に走らせてみてどんな感じだったか、請報告。
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 10:31:32.22 ID:AVsbiPq7
Nゲージのカント付きは買ってみたけど、大満足だったよ。めちゃくちゃ実感のある走りになった。
HOではもっときつい曲線じゃないと、部屋に置けないんで・・・
HOではもっときつい曲線じゃないと、部屋に置けないんで・・・
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 16:27:05.13 ID:aY6WDvhd
あれ以上きついカーブにすると、天のカンタムなんかは重みで倒れちゃうんじゃまいかな？
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 16:38:16.84 ID:LX0v6xrf
カントを付けたことで、カーブ内側のレールへの荷重が増して
動力車の車輪荷重のバランスが良くなり粘着性が高まる
…って効果は期待できるだろうか？？
動力車の車輪荷重のバランスが良くなり粘着性が高まる
…って効果は期待できるだろうか？？
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 16:56:49.41 ID:qxbioWTF
京都のゴキブリID:LX0v6xrf
ttp://hissi.org/read.php/gage/20131209/TFgwdjZ4cmY.html
2chにかじりついてないでたまにはタンスのコレクションでも触ってやれよｗ
あーごめんごめん
エアモデラーだったなｗ
ttp://hissi.org/read.php/gage/20131209/TFgwdjZ4cmY.html
2chにかじりついてないでたまにはタンスのコレクションでも触ってやれよｗ
あーごめんごめん
エアモデラーだったなｗ
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 17:09:01.54 ID:LX0v6xrf
>>617
重複投稿はみっともないからやめようねw
重複投稿はみっともないからやめようねw
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 19:20:49.84 ID:jkcf4FNt
カント付線路で沿道のブリキ貨車を大量につなげると内側に倒れないか？
重量があるし走行抵抗もかなりあると思うけど。
重量があるし走行抵抗もかなりあると思うけど。
620 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2013/12/09(月) 20:50:11.07 ID:/WKVq8yC
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 21:20:18.58 ID:LX0v6xrf
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 21:51:31.29 ID:Inr/OT80
カント付き線路Ｒ７３０Ｒ７９０共に購入。
エンドウ製ブリキ貨車ボギー、２軸混ぜて２５両最後尾にカトーヨ５０００を連結して走らせて見たけれど低速、高速、推進運転でも問題なし。
いい感じに傾いて個人的には満足です。
エンドウ製ブリキ貨車ボギー、２軸混ぜて２５両最後尾にカトーヨ５０００を連結して走らせて見たけれど低速、高速、推進運転でも問題なし。
いい感じに傾いて個人的には満足です。
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 22:11:41.89 ID:n/FXrcSl
線路単体で見るとカントがあることに気付かないレベル
車両を乗せた時だけ明らかに車体が傾いて見える不思議な存在
車両を乗せた時だけ明らかに車体が傾いて見える不思議な存在
624 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/12/09(月) 23:23:26.83 ID:t0mVsQS9
>>616
固定式線路の経験だけど緩和ｶﾝﾄで不均等過重になり集電が悪くなる方が目立つ
固定式線路の経験だけど緩和ｶﾝﾄで不均等過重になり集電が悪くなる方が目立つ
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 02:21:57.35 ID:x9sNQN6T
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 08:42:04.91 ID:bSKLe2eJ
>>575
首都圏に限られるかもしれないけどNSE。
首都圏に限られるかもしれないけどNSE。
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 09:26:11.66 ID:x9sNQN6T
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 09:46:25.28 ID:RXtzNavW
実物のように直線からのカント仕様があればなあ。
まだ製品見てないから分からないけど、カーブの途中からカントって不自然で無い？。
まあカント付きだけ買って直線で緩和させるようにすれば済む話したがら良いけど。
まだ製品見てないから分からないけど、カーブの途中からカントって不自然で無い？。
まあカント付きだけ買って直線で緩和させるようにすれば済む話したがら良いけど。
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 12:25:08.08 ID:x9sNQN6T
実物のカントは特殊な例をのぞき、緩和曲線に入ってからアプローチしています
むしろ、実物に近いかと
むしろ、実物に近いかと
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 12:36:52.59 ID:yuasMVnh
KATOの線路なんだからそれ以外の車両が走る保証までする筋合い無いだろ。
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 12:42:32.08 ID:+hbGzd7x
>>632
だったら6番ポイントの先端レール改良は何のためだよ？
だったら6番ポイントの先端レール改良は何のためだよ？
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 12:47:03.63 ID:l2LlDIco
カント、一度見て見たい気もする。
でも実物でもカントを意識できないようなローカル線趣味だから、見たいだけで終わりそう。
でも実物でもカントを意識できないようなローカル線趣味だから、見たいだけで終わりそう。
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 12:53:11.73 ID:x9sNQN6T
>>634
ローカル線が好みなら、カント以前にPCマクラギでアウトだなw
ローカル線が好みなら、カント以前にPCマクラギでアウトだなw
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 14:44:18.26 ID:nY0FLnSQ
枕木を黒色マジックで塗ればええやん
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 14:48:29.78 ID:x9sNQN6T
｢木目調のPCマクラギ｣って冗談を思い出したw
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 15:26:43.69 ID:AlZmBvXe
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 15:57:08.54 ID:x9sNQN6T
>>638
そいつは再現が難しそうだなぁ ＞ハイブリッド線路w
そいつは再現が難しそうだなぁ ＞ハイブリッド線路w
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 16:21:18.57 ID:p+0Kn2Jr
ハイブリッドで思い出したが、小海線のキモハは模型化されないのかな…
再来年から仙石線にもキモハが入るらしいが。
再来年から仙石線にもキモハが入るらしいが。
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 18:09:08.82 ID:yuasMVnh
>>633
だからって過度な期待すんなって話だ。
>>638
カントを増して高速化したような路線ならカーブが集中してPC化されてるからカーブだけカントレールに置き換えるだけでもそれっぽく見えるから既存の線路持ってる奴でも手を付けやすいぞ。
だからって過度な期待すんなって話だ。
>>638
カントを増して高速化したような路線ならカーブが集中してPC化されてるからカーブだけカントレールに置き換えるだけでもそれっぽく見えるから既存の線路持ってる奴でも手を付けやすいぞ。
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 18:41:05.85 ID:x9sNQN6T
>>641
そういう線区ってローカル線だと言えるんだろうか？
そういう線区ってローカル線だと言えるんだろうか？
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 19:02:50.17 ID:6wzVb61o
宇野線
呉線
呉線
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 19:06:37.02 ID:yuasMVnh
御殿場線
身延線
因美線
津山線
身延線
因美線
津山線
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 19:20:21.61 ID:2fsa3/lt
>>642
字義上のローカル線はあくまである地域の地域内輸送を担う路線を差す、
都市間高速輸送を担う「幹線」に対する言葉だから、
別に高規格であろうと黒字であろうと何の問題もない。
高規格化されるってことは周辺住民の足として健全に機能してるわけだから、
廃線を心配することもないし喜ばしいことだと思う。
一般的に「ローカル線」という言葉からイメージされるものとはだいぶかけ離れるので、
オタクとして複雑な気持ちになるのもわかるけどｗ
字義上のローカル線はあくまである地域の地域内輸送を担う路線を差す、
都市間高速輸送を担う「幹線」に対する言葉だから、
別に高規格であろうと黒字であろうと何の問題もない。
高規格化されるってことは周辺住民の足として健全に機能してるわけだから、
廃線を心配することもないし喜ばしいことだと思う。
一般的に「ローカル線」という言葉からイメージされるものとはだいぶかけ離れるので、
オタクとして複雑な気持ちになるのもわかるけどｗ
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 22:55:52.24 ID:OsOqJDI5
トワイライトはそろそろ発売されるのかな。
647 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/12/10(火) 23:58:28.43 ID:w5Hb22fb
>>638
中央線なんかでも中線・待避線がそんな感じだったりする
中央線なんかでも中線・待避線がそんな感じだったりする
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 06:37:23.27 ID:GaFczcxD
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 09:46:32.87 ID:zWr8GTeP
635=648=基地外ｗ
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 10:01:56.11 ID:bKPr2Xay
649=情緒不安定
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 11:05:55.11 ID:qMGHLGy6
某茄子シーズンなのに賑わないねｗ
誰も新製品買ってないの？
まさか全員が年金生活者じゃないだろ？
誰も新製品買ってないの？
まさか全員が年金生活者じゃないだろ？
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 11:18:38.89 ID:m+IjrTrC
>>651
独身者でなければ棒茄子は自由に使えんだろ
独身者でなければ棒茄子は自由に使えんだろ
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 11:29:24.28 ID:PuGqMxQF
既婚でも棒茄子のうち5万やそこらは使えるだろｗ
どんだけATMにされてるんだよｗ
俺は車両は買ったけど新製品じゃないからなぁ。
今更ながらオクで天プラ蒸機買っただけだわ。
どんだけATMにされてるんだよｗ
俺は車両は買ったけど新製品じゃないからなぁ。
今更ながらオクで天プラ蒸機買っただけだわ。
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 12:16:05.03 ID:2sy0sNKk
ま、トワが出たら祭になるぜ。
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 13:07:03.41 ID:2Wjhw8+R
昭和回顧趣味の年金耄碌ジジイだらけのこのスレでトワイライトが出たところで祭りにはならんだろｗ
事実KATOのE5系が出ても大して話題にもならかったし、ましてや0系の話題に変わってたしなｗ
1/80スレは耄碌ジジイに乗っ取られてから昭和の雑談が一番のお祭りだよｗ
事実KATOのE5系が出ても大して話題にもならかったし、ましてや0系の話題に変わってたしなｗ
1/80スレは耄碌ジジイに乗っ取られてから昭和の雑談が一番のお祭りだよｗ
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 13:16:14.71 ID:m+IjrTrC
逆に157系なんか出たら超ウルトラスーパーお祭り騒ぎになったりしてw
出たら俺も買うけどwww
出たら俺も買うけどwww
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 13:42:39.04 ID:IJUDCssj
昭和なモデルが出て狂喜乱舞して血管切れてﾀﾋんでくれたらいいのにｗ
いやマジで世のためにﾀﾋねよｗ
いやマジで世のためにﾀﾋねよｗ
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 13:44:05.89 ID:GaFczcxD
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 13:52:35.99 ID:RGgN5ESM
このスレはどんな新製品が出ても盛り上がりませんが何か？
なぜなら貧乏なジジイの集会所だからです。
新製品なんか出ても買えないし、買いません。
そもそも模型なんかに金は出せないですから持ってません。
皆とヨンサントウの話をするのが一番の楽しみです。
模型には興味は有るけど買いません。
若者は邪魔するな！
なぜなら貧乏なジジイの集会所だからです。
新製品なんか出ても買えないし、買いません。
そもそも模型なんかに金は出せないですから持ってません。
皆とヨンサントウの話をするのが一番の楽しみです。
模型には興味は有るけど買いません。
若者は邪魔するな！
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 14:11:56.58 ID:GaFczcxD
>>659
自分で乗っ取り返せばいいじゃない。邪魔するモノがあるなら
実力で排除すれば…しかも｢スレに定員なし｣だ。
｢どうぞ、どうぞ｣と譲ってくれるのを待ってるなんざぁ、
｢率先して優先席を譲れ｣と主張する年寄りと同じ。
甘ったれちゃイカンな。
自分で乗っ取り返せばいいじゃない。邪魔するモノがあるなら
実力で排除すれば…しかも｢スレに定員なし｣だ。
｢どうぞ、どうぞ｣と譲ってくれるのを待ってるなんざぁ、
｢率先して優先席を譲れ｣と主張する年寄りと同じ。
甘ったれちゃイカンな。
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 15:40:30.17 ID:6R3LlrXp
イモスレから実力で排除されて今はHOスレですかｗ
それで今度はHOスレ追われてどこに行くんですか？
その薄っぺらい昭和の記憶持ちながら鉄板へでも逃げたらどうですか？
まぁあっちでも追い出されるでしょうけどねｗ
とりあえず・・・
お前が出て行けハゲwwwwww
それで今度はHOスレ追われてどこに行くんですか？
その薄っぺらい昭和の記憶持ちながら鉄板へでも逃げたらどうですか？
まぁあっちでも追い出されるでしょうけどねｗ
とりあえず・・・
お前が出て行けハゲwwwwww
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 16:24:48.16 ID:GaFczcxD
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:05:17.26 ID:c+yYqwOC
TOMIX 2014年5月度 1/80スケール16.5mmゲージ新製品 受注書
2014年5月予定
新製品
●HO-099 10系客車（夜行急行列車）セット 32,000円+税
●HO-508 オハネ12 7,500円+税
●HO-509 オハネフ12 8,400円+税
●HO-513 スハネ16 7,500円+税
●HO-514 オロネ10 7,800円+税
●HO-524 スロ62（帯入り） 7,800円+税
●HO-525 スロ62（帯無し） 7,800円+税
●HO-526 スロフ62（帯入り） 8,400円+税
製品化決定
●EF62形電気機関車 製品化決定!!
碓氷峠を越えた機関車でEF63形とも似合い、旧形客車のけん引も行った同機を製品化いたします。
●10系客車シリーズも継続発売予定
寝台車とも似合うナハ10（11）やナハフ10（11）、オユ10の発売も予定しています
2014年5月予定
新製品
●HO-099 10系客車（夜行急行列車）セット 32,000円+税
●HO-508 オハネ12 7,500円+税
●HO-509 オハネフ12 8,400円+税
●HO-513 スハネ16 7,500円+税
●HO-514 オロネ10 7,800円+税
●HO-524 スロ62（帯入り） 7,800円+税
●HO-525 スロ62（帯無し） 7,800円+税
●HO-526 スロフ62（帯入り） 8,400円+税
製品化決定
●EF62形電気機関車 製品化決定!!
碓氷峠を越えた機関車でEF63形とも似合い、旧形客車のけん引も行った同機を製品化いたします。
●10系客車シリーズも継続発売予定
寝台車とも似合うナハ10（11）やナハフ10（11）、オユ10の発売も予定しています
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:08:18.59 ID:mTrvu5Bx
貧乏昭和ジジイ歓喜＼(^o^)／
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:13:54.30 ID:vO6cp2ZA
昭和ノスタルジックトレイン( ；∀；)ええなぁ
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:27:18.98 ID:519gs5V3
過渡、富だけでは車種はそんなに沢山リリースされないから
天や電車道、でんてつにも色々出してほしいと思うわ
天や電車道、でんてつにも色々出してほしいと思うわ
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:28:35.15 ID:NhlfxaMD
キターｗ
転売厨脂汗ｗ
オユやロザが2万超で売れてる今のうちに売り抜けろーｗ
転売厨脂汗ｗ
オユやロザが2万超で売れてる今のうちに売り抜けろーｗ
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:34:50.18 ID:ohFh77QU
富の10系再販みて、ちとだけ涙ぐんでしまった。
趣味で涙ぐんだの初めてだよ。
趣味で涙ぐんだの初めてだよ。
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:35:23.20 ID:qsf23bdm
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:10:58.88 ID:iJhEJnPV
小型車の流れは復活しないのか。
来年こそクモハ12とか来るんじゃないかと期待してるんだが。
来年こそクモハ12とか来るんじゃないかと期待してるんだが。
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:19:30.97 ID:9t8l6VSG
185系が修学旅行臨や夜行快速に使われるようになって、案外３つ位先に製品化されちゃう気がして来た今日この頃。
三年前なら、有り得ない！と一笑に付してたけど…。
三年前なら、有り得ない！と一笑に付してたけど…。
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:19:55.55 ID:c+yYqwOC
オシ１７ついにキター！！
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:20:14.39 ID:GaFczcxD
本気でﾀﾋんでしまいそう！ ＞富10系＆EF62。
by 昭和ジジイ
by 昭和ジジイ
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:23:44.32 ID:CT+zn/xO
HO-099 10系客車（夜行急行列車）セット
・新規製作でオシ17形を再現
・セットは4両セットで下記内容となります
（オシ17・オロネ10・スロ62（帯入り）・オハネフ12）
・新規製作でオシ17形を再現
・セットは4両セットで下記内容となります
（オシ17・オロネ10・スロ62（帯入り）・オハネフ12）
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:44:07.37 ID:F9iO69Ym
スロ54冷改もオロ11も無いのか…
山陽九州指向の俺は苦笑いしか浮かばない。
オシ17は朗報だと思ったがセットなら見送ってフジモデルにするか。
(セットのＧ車がスロ54かオロ11だったら3セット買うのだが…)
それよりEF62の方が楽しみだな。
スユ15･16･マニ44･50セットとマニ単品が出るのか否かは不明だが夢は見れそう♪
山陽九州指向の俺は苦笑いしか浮かばない。
オシ17は朗報だと思ったがセットなら見送ってフジモデルにするか。
(セットのＧ車がスロ54かオロ11だったら3セット買うのだが…)
それよりEF62の方が楽しみだな。
スユ15･16･マニ44･50セットとマニ単品が出るのか否かは不明だが夢は見れそう♪
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:50:15.18 ID:GaFczcxD
スロを持ってるのにスロフがない。なのにオロネフがあって
オロネがない…という超チグハグが解消されると思うと…(涙)
ま～つりだ祭りだ祭りだ！
オロネがない…という超チグハグが解消されると思うと…(涙)
ま～つりだ祭りだ祭りだ！
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 19:03:38.59 ID:1i4ICvtp
ｳｵｯ＼(゜o゜;)/ ｵｼ17もか!
ﾅｼ20を青くしたﾅﾝﾁｬｯﾃｵｼ17も遂にお役御免か
ｽﾛ帯ﾅｼも何気に嬉しいなぁ…
ｵﾛﾈﾌが2両ｵﾛﾈが1両あるから ことぶきでも仕立てるかな｡
でもEF59資金もいるし…｡
ﾅｼ20を青くしたﾅﾝﾁｬｯﾃｵｼ17も遂にお役御免か
ｽﾛ帯ﾅｼも何気に嬉しいなぁ…
ｵﾛﾈﾌが2両ｵﾛﾈが1両あるから ことぶきでも仕立てるかな｡
でもEF59資金もいるし…｡
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 19:22:58.27 ID:GaFczcxD
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 20:00:11.97 ID:F9iO69Ym
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 20:25:15.62 ID:OtyUZzYC
あの時代客車がここまで揃ってくると、
20系ハザ、スハネ30も欲しくなるな。
20系ハザ、スハネ30も欲しくなるな。
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 20:48:44.06 ID:m+IjrTrC
オシ17はセット売り限定か…
残り3形式のヤフオク回送格安出品を狙ってる俺が居るw
残り3形式のヤフオク回送格安出品を狙ってる俺が居るw
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 22:06:38.09 ID:6y2oxg6d
急行「きたぐに」北陸トンネル事故編成も再現？
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 22:06:42.32 ID:ZwqozVXI
富のEF62は、アンケート葉書のリクエストに応えた結果かな？
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 22:13:47.80 ID:yyejHLcV
オマイラ、後でヤフオクで高騰しても後悔しないように必要な形式を必要数確保しろよ
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 22:56:16.43 ID:wYBKV1Rr
686 ：681：2013/12/11(水) 23:15:02.69 ID:m+IjrTrC
>>685
なるほどね。
アンタみたいな人が沢山居れば、俺が4両中3両頂いてオシ17だけオクに出せば逆に
プレ値が期待できるかも、ということかw
そういえば加糖の凸貨物色は名古屋の大根屋でさえも1万4千円つけてるからな。
なるほどね。
アンタみたいな人が沢山居れば、俺が4両中3両頂いてオシ17だけオクに出せば逆に
プレ値が期待できるかも、ということかw
そういえば加糖の凸貨物色は名古屋の大根屋でさえも1万4千円つけてるからな。
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 23:29:36.07 ID:m2i+5QZ2
EF62いくらぐらいだろ ロクサンより少し安い程度とみる。
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 23:40:31.37 ID:m2i+5QZ2
ごめん あとロクニのプロトタイプも選定どうなるんだろ ロクサンみたいに 複数か
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 23:47:56.02 ID:i6KKHD70
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 23:50:52.40 ID:wYBKV1Rr
>>686
スハネフ14が1輌だけ要ったので富信者サービスで部品取り寄せて
組んだらエライ金額になったことがあってね。
車体だけで確か\8K以上した覚えがある。
中間車の定価2割増位ならオシ17に出せるな。
スハネフ14が1輌だけ要ったので富信者サービスで部品取り寄せて
組んだらエライ金額になったことがあってね。
車体だけで確か\8K以上した覚えがある。
中間車の定価2割増位ならオシ17に出せるな。
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 23:54:32.77 ID:wYBKV1Rr
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 00:09:44.23 ID:cicWPbV4
オレも旧製品でほぼそろってるからなあ。
オシもそんなに欲しくないしｗ
スロスロフ62は団臨やりたくて6両そろえてあるし。
それこそオロ11が欲しいわ。
オシもそんなに欲しくないしｗ
スロスロフ62は団臨やりたくて6両そろえてあるし。
それこそオロ11が欲しいわ。
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 00:14:48.78 ID:PDOgcMlh
>>691 ｺﾞﾊﾁから置き換え直後なら
ｼﾞｬﾝﾊﾟもそのままでいいんじゃね?
片っぽだけPS22の41(49もだっけ)とかもいいけどなぁ
でも､そんなに買えないし…
出るのがあと2日早く分かってたら
箱根に家族旅行なんて行かなかったのに｡
ｼﾞｬﾝﾊﾟもそのままでいいんじゃね?
片っぽだけPS22の41(49もだっけ)とかもいいけどなぁ
でも､そんなに買えないし…
出るのがあと2日早く分かってたら
箱根に家族旅行なんて行かなかったのに｡
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 08:47:22.45 ID:hGKg8qi1
HPによれば、2005年7月以来かも？<10系PC
最近で再生産でこれほど待ち望まれていた製品も少ないだろうね。
やはり釜が充実していた所に、殆ど必需品とも言うべき車両達だからなあ。
やはりメーカーや小売りの人間も、ここやオクを見てるな…。w
最近で再生産でこれほど待ち望まれていた製品も少ないだろうね。
やはり釜が充実していた所に、殆ど必需品とも言うべき車両達だからなあ。
やはりメーカーや小売りの人間も、ここやオクを見てるな…。w
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 10:37:46.83 ID:PTw57HKX
で、情弱狙いの転売ヤーがオク回送始める、と。
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ef5667
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ef5667
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 10:48:12.24 ID:8zEBFxCH
こんな基地外連中相手に仕事してるのか・・・
と呆れながらここ見てるよｗ
転売屋は間違い無く見てるだろうけどね
一般人に紛れてステマが仕事だしｗ
10系PCって金型起こしたのかな？
チョンに朴李されて売却されたってもっぱらの噂だったけど？
と呆れながらここ見てるよｗ
転売屋は間違い無く見てるだろうけどね
一般人に紛れてステマが仕事だしｗ
10系PCって金型起こしたのかな？
チョンに朴李されて売却されたってもっぱらの噂だったけど？
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 11:37:47.12 ID:y4pir4+E
CADデータが富側にあれば再度金型作るのは難ではなさそう。
メーカーの転売ヤー潰しは過渡、富ともに本気モードだ。
メーカーの転売ヤー潰しは過渡、富ともに本気モードだ。
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 11:45:12.96 ID:+CI9bsv1
10系再販に伴って、オユ１０以外の郵便車、荷物車系列を製品化してほしい。
これで来年のプラ製品メーカーのおおすじが見えた。
過渡 ・・・Ｅ６こまち、北斗星残り分、レール関係
富 ・・・10系、製品化済み車両の色変え？、タキ5450？
トラム ・・・ＤＤ１３，ＤＤ１４，ＤＤ１６、ＥＦ７０一次、8600
アリイ ・・・189系あさま
でんてつ・・・115系スカ色
fmodel ・・・マニ６０
これで来年のプラ製品メーカーのおおすじが見えた。
過渡 ・・・Ｅ６こまち、北斗星残り分、レール関係
富 ・・・10系、製品化済み車両の色変え？、タキ5450？
トラム ・・・ＤＤ１３，ＤＤ１４，ＤＤ１６、ＥＦ７０一次、8600
アリイ ・・・189系あさま
でんてつ・・・115系スカ色
fmodel ・・・マニ６０
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 11:52:14.49 ID:sEDwLw3s
>>697
金型を作る・保有するに金がかかるんだぜ？
データは富が保有してるだろうけど、無料じゃないからなぁ
転売屋潰し？ってメーカーにメリットあるの？
メーカーからしたら大口優良顧客じゃん
定価割れダンピングして売るのならメーカーからしたら驚異かも知れないけど
定価の数倍で新古売却だし
中古流通なんてメーカーからしたら関心外じゃないの？
それと過渡ちゃんも転売屋潰しなんてやってるの？
金型を作る・保有するに金がかかるんだぜ？
データは富が保有してるだろうけど、無料じゃないからなぁ
転売屋潰し？ってメーカーにメリットあるの？
メーカーからしたら大口優良顧客じゃん
定価割れダンピングして売るのならメーカーからしたら驚異かも知れないけど
定価の数倍で新古売却だし
中古流通なんてメーカーからしたら関心外じゃないの？
それと過渡ちゃんも転売屋潰しなんてやってるの？
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 11:54:02.12 ID:hGKg8qi1
転売潰しなんて、メーカーから見たら、二の次三の次レベルな話だろ？
だって、肝心とも言うべきオユが無えぢゃねえか！orz
そのうち灰汁あたりが揃えてきちゃうかもだぞ…。
だって、肝心とも言うべきオユが無えぢゃねえか！orz
そのうち灰汁あたりが揃えてきちゃうかもだぞ…。
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:06:41.15 ID:PDOgcMlh
>>698 ﾓﾃﾞﾙｱｲｺﾝ ﾏﾆ44､ｽﾆ40ﾌﾟﾗｷｯﾄ
灰汁 80系ﾌﾟﾗｷｯﾄ
灰汁 80系ﾌﾟﾗｷｯﾄ
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:09:39.93 ID:/aVwV6Xj
転売屋だってメーカーから見たら客じゃん。
しかも高値転売の様子からその製品の需要がわかるいわばバロメーターになる。
メーカーからしたら有用な存在かもよｗ
逆にヤフオクで中古漁ってる貧民こそがメーカーから見たら敵だろｗ
転売屋が嫌いなのはわかるが、欲しい商品が出たら後先考えずにローン組んで買い込めってことだｗ
オユは天も狙ってるかもよｗ
マニのように競作になったりしてなｗ
しかも高値転売の様子からその製品の需要がわかるいわばバロメーターになる。
メーカーからしたら有用な存在かもよｗ
逆にヤフオクで中古漁ってる貧民こそがメーカーから見たら敵だろｗ
転売屋が嫌いなのはわかるが、欲しい商品が出たら後先考えずにローン組んで買い込めってことだｗ
オユは天も狙ってるかもよｗ
マニのように競作になったりしてなｗ
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:18:13.41 ID:HqLMLxIL
一方限定生産を唱って“価値が下がらない”を売りにしているメーカーもある。
それはそれで一つの商売の遣り方として否定できないけれど、
発売時に資金繰りが出来なかった場合辛い思いをするのは愛好家。
個人的にはそういうメーカー、好きになれない。
それはそれで一つの商売の遣り方として否定できないけれど、
発売時に資金繰りが出来なかった場合辛い思いをするのは愛好家。
個人的にはそういうメーカー、好きになれない。
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:29:51.85 ID:hGKg8qi1
富も色々な事情があるのかも知れんがなあ。
これだけ旧客が揃ってきて、マニも複数から出て、オユが世の中で一番無いんだよね。
中古やオクでもオユが一番熱くなってるだろ？
アナウンスだけでもあれば変わってくるだろうけど。
オユ話ばかりスマン。
これだけ旧客が揃ってきて、マニも複数から出て、オユが世の中で一番無いんだよね。
中古やオクでもオユが一番熱くなってるだろ？
アナウンスだけでもあれば変わってくるだろうけど。
オユ話ばかりスマン。
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:35:47.10 ID:x5gi5VwB
EF62出すならオユよりスユにしてくれ！
あっ42や43じゃなくて15と16ね。
あっ42や43じゃなくて15と16ね。
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:37:39.70 ID:/aVwV6Xj
>>703
限定モデルは買った人に対してステイタスが付与出来るって事に意義があるんだよ。
限定モデル持ってたら転売屋じゃなくても嬉しいだろ？
買えなかった人が悔しがるってのが買えた奴に対する付加価値になるんだからしょうがないよ。
まぁそんな売り方するメーカーには俺も共感はできんけどね。
昨今ではカタログにあるものが買えなかったり
販売前の実物も拝めない、値段すらわからない物の予約販売してみたり
再生生産はしませんって宣言してたりで買い物しにくい状況になったわ。
今の状況じゃこつこつ貯蓄していてはダメで
金を潤沢に手元に持ってるか、ローンするかしないと欲しい物が買えない。
これじゃ若い子は参入してこないんじゃないかな。
限定モデルは買った人に対してステイタスが付与出来るって事に意義があるんだよ。
限定モデル持ってたら転売屋じゃなくても嬉しいだろ？
買えなかった人が悔しがるってのが買えた奴に対する付加価値になるんだからしょうがないよ。
まぁそんな売り方するメーカーには俺も共感はできんけどね。
昨今ではカタログにあるものが買えなかったり
販売前の実物も拝めない、値段すらわからない物の予約販売してみたり
再生生産はしませんって宣言してたりで買い物しにくい状況になったわ。
今の状況じゃこつこつ貯蓄していてはダメで
金を潤沢に手元に持ってるか、ローンするかしないと欲しい物が買えない。
これじゃ若い子は参入してこないんじゃないかな。
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:45:06.34 ID:xy0JQsPg
>>700
オユは出るってngiに書いてあるんだが。
オユは出るってngiに書いてあるんだが。
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:56:43.35 ID:T3vEhtt3
国語の時間に教科書をしっかり読みませう、と言われるタイプだな、オユ嘆きさんは。
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:59:13.74 ID:hGKg8qi1
本当だね！
スマン。公式で早く出して欲しい。
非冷房よろしく！w
スマン。公式で早く出して欲しい。
非冷房よろしく！w
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 13:08:11.56 ID:PcHXhEN2
なんで300余両も車両持ってるのにオユ10を持ってないのか理解できんｗ
一体何を集めてるんだろうねｗ
一体何を集めてるんだろうねｗ
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 13:14:54.03 ID:5T/abTwW
男の妬みって醜いなw
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 13:35:00.01 ID:x7y+B3WI
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 14:35:34.15 ID:zQeE20ay
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 14:38:33.43 ID:/aVwV6Xj
EF62+10系PCの組合せって東の方では人気の組合せなの？
東海道山陽筋ではEF62ってゴハチ追い払って荷レ牽いてすぐに引退した短命な影の薄いカマなんだが・・・
10系PCは夜行急行でポピュラーだっけどね
東海道山陽筋ではEF62ってゴハチ追い払って荷レ牽いてすぐに引退した短命な影の薄いカマなんだが・・・
10系PCは夜行急行でポピュラーだっけどね
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 14:49:07.11 ID:HuaIVGhB
>>713
てかつい最近まで日南ｶﾞｰ 日向ｶﾞｰ 高千穂ｶﾞｰ
って言ってたのに、10系寝台再販で祭りってｗ
あんたたち持ってて散々遊んでるのじゃなかったの？
編成ｶﾞｰって言ってたのは脳内なの？って問いたいねｗ
てかつい最近まで日南ｶﾞｰ 日向ｶﾞｰ 高千穂ｶﾞｰ
って言ってたのに、10系寝台再販で祭りってｗ
あんたたち持ってて散々遊んでるのじゃなかったの？
編成ｶﾞｰって言ってたのは脳内なの？って問いたいねｗ
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 15:53:23.30 ID:PcHXhEN2
300両も持ってるのにメジャーな車両をキボンヌしたりしてるのは前々から不思議だったはｗ
ぼくはさんびゃくりょうのでんしゃがおしいれにはいってるゆめをみましたｗ
って事じゃねーのｗ
早くクリスマスになってサンタさんが大好きなでんしゃ持ってきてくれるといいねｗ
ぼくはさんびゃくりょうのでんしゃがおしいれにはいってるゆめをみましたｗ
って事じゃねーのｗ
早くクリスマスになってサンタさんが大好きなでんしゃ持ってきてくれるといいねｗ
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 16:06:36.09 ID:zQeE20ay
はいｗ
300両以上持ったら、オユ10は一家に一両ｗ
高千穂、日向、日南他旧客列車を語るにも、オユ10は一家に一両ｗ
プラＨＯを楽しむのも大変だねｗ
300両以上持ったら、オユ10は一家に一両ｗ
高千穂、日向、日南他旧客列車を語るにも、オユ10は一家に一両ｗ
プラＨＯを楽しむのも大変だねｗ
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 17:16:22.15 ID:F+EaA9rE
例えば300両規模で車両を持ってたとしても、オハネフ…2両、
オハネ…1両、スハネ…2両、オロネフ…1両、スロ…1両、
オユ…1両では、やはり組める編成にどうしても制限が加わる
ではないか。
オハネ…1両、スハネ…2両、オロネフ…1両、スロ…1両、
オユ…1両では、やはり組める編成にどうしても制限が加わる
ではないか。
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 17:22:11.64 ID:PcHXhEN2
いやいや
オユは持ってねぇええええ！って話ですからｗ
夜行急行で郵便車無かったらさぞかし寂しいだろうねぇｗ
ってか300両規模で持ってるんなら1両くらいブラスででも買って持ってるだろｗ郵便車ｗ
オユは持ってねぇええええ！って話ですからｗ
夜行急行で郵便車無かったらさぞかし寂しいだろうねぇｗ
ってか300両規模で持ってるんなら1両くらいブラスででも買って持ってるだろｗ郵便車ｗ
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 17:38:57.11 ID:JBvG6IBP
Nと同じだけど、ヨ5000碓氷仕様も需要ありそうか…
300両あったら、オユ1両は常識ｗ
300両あったら、夜行急行編成持ってるのも常識ｗ
冷房あっても、非冷房は無いかもしれないｗ
青塗装はあっても、茶塗装は無いかもしれないｗ
そんなことに思いは及びませんｗ
電車にも新幹線にも、オユは必ず連結するものらしいですｗ
ここで夜行急行を語った奴は、オユを誰も持ってないらしいですｗ
ブラスを買ってでも、夜行急行を語る奴はみんなが持っている筈だとｗ
オユが8年以上前の再生産でも、発売されなかったんですがｗ
そんなことは知らないのですｗ
プラＨＯの世界も大変だねｗ
300両あったら、夜行急行編成持ってるのも常識ｗ
冷房あっても、非冷房は無いかもしれないｗ
青塗装はあっても、茶塗装は無いかもしれないｗ
そんなことに思いは及びませんｗ
電車にも新幹線にも、オユは必ず連結するものらしいですｗ
ここで夜行急行を語った奴は、オユを誰も持ってないらしいですｗ
ブラスを買ってでも、夜行急行を語る奴はみんなが持っている筈だとｗ
オユが8年以上前の再生産でも、発売されなかったんですがｗ
そんなことは知らないのですｗ
プラＨＯの世界も大変だねｗ
>>717
今更ながらふと思ったのだが、43･10～50･3の高千穂や日南を再現するのに
オユ10ってそんなに不可欠なの？w
ま、ど～せお気楽スレの808君か、そのお仲間が騒いでるだけなんだろうけど。
>>720
揚げ足取るようで申し訳無いが、ヨ3500じゃなくて？
今更ながらふと思ったのだが、43･10～50･3の高千穂や日南を再現するのに
オユ10ってそんなに不可欠なの？w
ま、ど～せお気楽スレの808君か、そのお仲間が騒いでるだけなんだろうけど。
>>720
揚げ足取るようで申し訳無いが、ヨ3500じゃなくて？
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 18:14:42.55 ID:p1mf33R2
日本型プラHOヽ(^。^)ノばんじゃーい
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 18:47:46.15 ID:IBOcV2eT
１０系寝台時代の急行きたぐにでも組もうかな！
マニ３７が、あれば…
マニ３７が、あれば…
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 19:31:25.96 ID:hGKg8qi1
スマン。
よくわからんから、誰か説明してくれ！
300両以上持ってるのに、オユ10を1両も持ってないのが不思議！
と思ってる人の、理論的な根拠って何？
逆に言うと、オユ10が一両も無いのに、所持車両が300両ある筈がない！って言いたそうだけど？
違う？
よくわからんから、誰か説明してくれ！
300両以上持ってるのに、オユ10を1両も持ってないのが不思議！
と思ってる人の、理論的な根拠って何？
逆に言うと、オユ10が一両も無いのに、所持車両が300両ある筈がない！って言いたそうだけど？
違う？
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 20:22:30.02 ID:JBvG6IBP
>>722 ごめんヨ3500
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 21:17:02.64 ID:b88TnYhD
ヨ3500やったら、カトの下回りをアダチの１段リンクに交換するとできるかも？
転がりが悪くなるしテール不点灯になるのが難点（w
転がりが悪くなるしテール不点灯になるのが難点（w
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 21:45:39.78 ID:qWw6q3KT
よっしゃ、よっしゃ！
オシ１７をつないだオール寝台急行行きますか。
しっかし、欲しい車ぞくぞくでお金が続かないわい。
オシ１７をつないだオール寝台急行行きますか。
しっかし、欲しい車ぞくぞくでお金が続かないわい。
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 21:54:47.72 ID:x7y+B3WI
>>725 に便乗（！？）
俺もよく判らん・・・どこが話の出どころか？から。
所有車両にオユ１０がなくても郵便車はある って言う話とも違う流れだし、
プラオンリーで唯一のオユ１０を所有していないだけ？？？
マジ解らん
俺もよく判らん・・・どこが話の出どころか？から。
所有車両にオユ１０がなくても郵便車はある って言う話とも違う流れだし、
プラオンリーで唯一のオユ１０を所有していないだけ？？？
マジ解らん
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 22:00:29.72 ID:uftNBNG9
オシはどっちで来るかな
11～かな？
11～かな？
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 22:03:33.42 ID:uftNBNG9
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 22:42:46.47 ID:xigfiL3L
オハネフだけ買って、はたやま にしようと思うのは私だけ？
予算オーバーなので
予算オーバーなので
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 23:03:21.40 ID:X9qhxIQD
>>722
残念ながら、ご慧眼としか言えない。
日向、日南、高千穂単独列車にオユ10の連結記録は、厳密にはありません。ｗ
急行日向
客車急行としての昭和35年6月～昭和43年9月まで、郵便車の連結記録は公式に無し。荷物車1両。
急行日南
客車急行としての昭和43年10月～平成5年3月まで、郵便車単独の連結記録は公式に無し。荷物車1両。
ス（マ）ユニ１両なら、昭和50年3月～昭和60年3月まで１両連結。
急行高千穂
客車急行としては昭和26年3月～昭和50年3月まで活躍。
10系及び43系客車の連結、マロネ除外後で、単独列車としては昭和39年10月～昭和43年9月まで。
この時期に郵便車の連結記録は公式に無し。また、グリーン車両はオロ10。
昭和43年10月から、鹿児島本線回り『霧島』と併結。この時、オユ11を連結。
しかし、連結車両は『霧島』の方。日豊本線には入らず。
昭和47年3月で、郵便車（荷物車も）の連結廃止。昭和50年3月で列車自体も廃止。
ついでに高千穂日南ネタで盛り上がったのは、当該スレではなく、お気楽スレである事を申し添えます。ｗ
残念ながら、ご慧眼としか言えない。
日向、日南、高千穂単独列車にオユ10の連結記録は、厳密にはありません。ｗ
急行日向
客車急行としての昭和35年6月～昭和43年9月まで、郵便車の連結記録は公式に無し。荷物車1両。
急行日南
客車急行としての昭和43年10月～平成5年3月まで、郵便車単独の連結記録は公式に無し。荷物車1両。
ス（マ）ユニ１両なら、昭和50年3月～昭和60年3月まで１両連結。
急行高千穂
客車急行としては昭和26年3月～昭和50年3月まで活躍。
10系及び43系客車の連結、マロネ除外後で、単独列車としては昭和39年10月～昭和43年9月まで。
この時期に郵便車の連結記録は公式に無し。また、グリーン車両はオロ10。
昭和43年10月から、鹿児島本線回り『霧島』と併結。この時、オユ11を連結。
しかし、連結車両は『霧島』の方。日豊本線には入らず。
昭和47年3月で、郵便車（荷物車も）の連結廃止。昭和50年3月で列車自体も廃止。
ついでに高千穂日南ネタで盛り上がったのは、当該スレではなく、お気楽スレである事を申し添えます。ｗ
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 23:26:32.14 ID:X9qhxIQD
>>722
よく読むと、>>717=ID:zQeE20ay は、実際はID:PcHXhEN2を茶化してるような気もしてる。
http://hissi.org/read.php/gage/20131212/UGNIWGhFTjI.html
http://hissi.org/read.php/gage/20131212/elFlRTIwYXk.html
>>ブルトレや新幹線、近郊電車にもきっと合うだろうしｗ
>>高千穂、日向、日南他旧客列車を語るにも、オユ10は一家に一両ｗ
>>ブラスを買ってでも、夜行急行を語る奴はみんなが持っている筈だとｗ
>>オユが8年以上前の再生産でも、発売されなかったんですがｗ
そんなことは知らないのですｗ
調べてみると、単独郵便車連結の客車急行って、そんなに多くないのが判った・・・。
結構みんな凄いっすね・・・。
よく読むと、>>717=ID:zQeE20ay は、実際はID:PcHXhEN2を茶化してるような気もしてる。
http://hissi.org/read.php/gage/20131212/UGNIWGhFTjI.html
http://hissi.org/read.php/gage/20131212/elFlRTIwYXk.html
>>ブルトレや新幹線、近郊電車にもきっと合うだろうしｗ
>>高千穂、日向、日南他旧客列車を語るにも、オユ10は一家に一両ｗ
>>ブラスを買ってでも、夜行急行を語る奴はみんなが持っている筈だとｗ
>>オユが8年以上前の再生産でも、発売されなかったんですがｗ
そんなことは知らないのですｗ
調べてみると、単独郵便車連結の客車急行って、そんなに多くないのが判った・・・。
結構みんな凄いっすね・・・。
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 00:31:54.94 ID:kMzvbFVb
>>725>>729
一言で言えば『井の中の蛙』。
三言で言えば『貧乏』『自意識過大』『想像力不足』。
・自分が少ししか持ってない事で、そんな大量買いしてる奴など、妄言を吐いてるだけという想像に走る。
銀座の天賞堂や、ＩＭＯＮに行けば、大人買いしてる御仁を幾らでも見る事が出来るのだが。
・オユ一両持ってない事で、大はしゃぎ。やはり300両保有者なんてのは夢物語だったと思えば、嬉しくて仕方ない。
今回のオユ10が、過去数年来、いつでも入手可能な状態だったならともかく、過去に生産は初回のみ。
長らく店頭に無い状態が続いた訳で、「両数の多さ≠購入機会の多さ」である事が解らない。
・最後に、300両とはどこから出て来た数字か知らんけど、極端に多い数字とも言えない。
Ｔ車貨物車も含めて一両平均1万円としても300万円。10年で均等すれば30万円。月平均なら2.5万円。
大企業勤務の独身者、年金生活者でも、衣食費は質素に、他に趣味が無ければ何ら無理のないレベル。
こういう奴が「MAIDINJAPAN」などと言って、束の間の喜びと、長い間の恥を覚えるというわけだ。
一言で言えば『井の中の蛙』。
三言で言えば『貧乏』『自意識過大』『想像力不足』。
・自分が少ししか持ってない事で、そんな大量買いしてる奴など、妄言を吐いてるだけという想像に走る。
銀座の天賞堂や、ＩＭＯＮに行けば、大人買いしてる御仁を幾らでも見る事が出来るのだが。
・オユ一両持ってない事で、大はしゃぎ。やはり300両保有者なんてのは夢物語だったと思えば、嬉しくて仕方ない。
今回のオユ10が、過去数年来、いつでも入手可能な状態だったならともかく、過去に生産は初回のみ。
長らく店頭に無い状態が続いた訳で、「両数の多さ≠購入機会の多さ」である事が解らない。
・最後に、300両とはどこから出て来た数字か知らんけど、極端に多い数字とも言えない。
Ｔ車貨物車も含めて一両平均1万円としても300万円。10年で均等すれば30万円。月平均なら2.5万円。
大企業勤務の独身者、年金生活者でも、衣食費は質素に、他に趣味が無ければ何ら無理のないレベル。
こういう奴が「MAIDINJAPAN」などと言って、束の間の喜びと、長い間の恥を覚えるというわけだ。
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 01:37:39.09 ID:j6ODSvFw
>>733
東海道／山陽から九州に至るルートでは荷物列車が多々走っていて、
オユ・スユはそれに組み込まれていた。
だからわざわざ夜行急行に繋ぐことはない。
九州島内では頻繁に郵袋取り下ろしや積み込みがあるので通過駅
のある急行に繋ぐのもこれまた支障有り、ということだ。
東海道／山陽から九州に至るルートでは荷物列車が多々走っていて、
オユ・スユはそれに組み込まれていた。
だからわざわざ夜行急行に繋ぐことはない。
九州島内では頻繁に郵袋取り下ろしや積み込みがあるので通過駅
のある急行に繋ぐのもこれまた支障有り、ということだ。
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 02:16:03.85 ID:Vqr5akv8
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 06:31:18.08 ID:REMuzs0b
普通に考えて、転売行為を抑止するために再生産する
…なんて事はあり得んだろ。
尾久値(特にオユやスロの…)を見て｢これなら再生産しても
勝算あり。｣と判断することはあっても。
…なんて事はあり得んだろ。
尾久値(特にオユやスロの…)を見て｢これなら再生産しても
勝算あり。｣と判断することはあっても。
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 08:19:32.90 ID:96fGjsyd
ｽﾛﾌの車掌室と反対側のﾃﾞｯｷﾄﾞｱの窓ｶﾞﾗｽは
一枚ﾓﾉになるんだろうか?
一枚ﾓﾉになるんだろうか?
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 09:21:06.64 ID:V1m0j8yh
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 09:49:21.72 ID:Pgs/Jpem
お前ら仲良くしろよw
19日は富のトワイライト発売日だってさ。
予約してるし楽しみだ。
19日は富のトワイライト発売日だってさ。
予約してるし楽しみだ。
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 11:41:38.27 ID:k8jkCzAq
過渡E5とトワイライトが重ならなくてよかったｗ
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 12:32:43.17 ID:eY+/tnlu
オレはトワイライトは81だけ購入
トワ釜牽引の日本海やりたいが…
トワ釜牽引の日本海やりたいが…
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 16:09:59.08 ID:BNMFCypp
「が」とは？
まだまだJR仕様の24系24形は市場にあるじゃないか。
早く買い揃えれば？
もしかしたらトワガマ連動で無くなるかもよ。
まだまだJR仕様の24系24形は市場にあるじゃないか。
早く買い揃えれば？
もしかしたらトワガマ連動で無くなるかもよ。
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 17:16:02.66 ID:dxlQtEz9
富から10系生産決定したから今後の車両購入予定を考え直した輩は多いはず。
富のカタログで新たな発表ありましたか？
発表なくても富のことなので、155系湘南色、153系冷房、既存製品の色変え等可能性ありの予感。
富から10系出るので過渡から33系と43系再販望む
富のカタログで新たな発表ありましたか？
発表なくても富のことなので、155系湘南色、153系冷房、既存製品の色変え等可能性ありの予感。
富から10系出るので過渡から33系と43系再販望む
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 17:39:53.47 ID:OM00aKUS
>>745
33系って？
33系って？
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 18:17:02.99 ID:iIEQCew4
62 国鉄とJRわけるみたいだが
C-Cの軸配置もどんな感じになるか楽しみ。
C-Cの軸配置もどんな感じになるか楽しみ。
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 18:58:01.73 ID:REMuzs0b
富のH/P見たんだが、10系の事は書いてあってもEF62に関する
記述が見当たらないんだが…。
みんなどこから情報を手に入れてる？
記述が見当たらないんだが…。
みんなどこから情報を手に入れてる？
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 19:24:03.99 ID:cDGYLsYy
そんなもんNGIかどこかの模型屋のブログとかあっちこっちに書いてあるだろ
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 20:00:17.60 ID:PU6ZWzyf
>>748
模型屋のFAX
模型屋のFAX
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 20:01:11.36 ID:y/lhlBE6
62については詳細はまだ不明だがJR仕様の発売=後期型の製品化は確定。
C'アンテナパーツ付属か否かか、前期型を国鉄仕様とするか、何れかだろう。
C'アンテナパーツ付属か否かか、前期型を国鉄仕様とするか、何れかだろう。
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 20:09:25.86 ID:YmAHTIWa
>>751
後者なら重連買いだ。金策せねば。
後者なら重連買いだ。金策せねば。
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 20:42:49.33 ID:+Yw7PPCL
富の１０系寝台、今度は寝台セット状態のインテリアにしてくれないかな。
ヒルネだとどうも寝台車の感じがしない。
夜の始発駅をユルユルと出発していく、あの雰囲気がいいんだけど。
ヒルネだとどうも寝台車の感じがしない。
夜の始発駅をユルユルと出発していく、あの雰囲気がいいんだけど。
754 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/12/13(金) 23:59:28.04 ID:RuKik+YX
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 00:11:21.73 ID:L4emIpnD
EF62と10系の組み合わせは、「越前」「妙高」しか知らないけど、他にあったの？
なんか無理やり組み合わせてるような気がするけど・・・
なんか無理やり組み合わせてるような気がするけど・・・
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 00:14:59.35 ID:c0dg/Cf2
うちはほんの100両ほどだけど、一度に線路に載せられるのは半分もない。
と言って線路を増やすスペースも限界に来てる。
ここ2～3年、車両が増えないのはそのせいだな。
と言って線路を増やすスペースも限界に来てる。
ここ2～3年、車両が増えないのはそのせいだな。
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 00:50:22.42 ID:Z3CZFun1
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 01:16:25.03 ID:q2QspKxz
だから「国鉄」と記載された品が有るじゃないか。
Ｃアンテナはユーザー穴開けで取り付けかも試練よ。
Ｃアンテナはユーザー穴開けで取り付けかも試練よ。
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 06:30:10.35 ID:3C+13rOx
>>755 急行時代の「白山」
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 08:20:57.50 ID:WgoMbMl3
碓井峠越え時代の北陸も確かカマは62。
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:09:17.60 ID:eEjo67yd
>>754
｢○○両持ってるなら◇◇を持ってないのはオカシイ｣など
という論理がそもそもオカシイ。
それがたとえその人の嗜好の範囲にあるアイテムであった
としても、買いそびれということだってあり得るわけだし。
所謂｢買い揃えへの強迫観念｣がベースになったこうした
風潮は、Ｎに始まるプラ製品の普及による功罪のうちの罪
のひとつのように感じる。
｢○○両持ってるなら◇◇を持ってないのはオカシイ｣など
という論理がそもそもオカシイ。
それがたとえその人の嗜好の範囲にあるアイテムであった
としても、買いそびれということだってあり得るわけだし。
所謂｢買い揃えへの強迫観念｣がベースになったこうした
風潮は、Ｎに始まるプラ製品の普及による功罪のうちの罪
のひとつのように感じる。
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:14:26.01 ID:c3qrbIll
読解力の無いジジイどもだなｗ
まず、オユ10不所持の話と、夜行寝台の話は別だろｗ
300両も所有してるのにオユ10熱望
＞初販時には普通に買えたプラオユ10を何故そのときに買わなかったのか？
300両も有るのならオールプラでもないだろう？ブラス制のオユ10は買わなかったのか？
そもそもヨンサントウ時代を絶賛してるのだから国鉄のメジャー形式を所有していないのは何故なのか？
って事で不思議なんだろｗ
それと夜行寝台急行好きなジジイどもがこぞって10系寝台再販で祭りになるのは今まで持ってなかったの？
って話だろ？
数人は今更もう要らないって言ってるじゃんｗ
普通に収集、運転しているジジイな年代ならそうなるはずなんだがなｗ
要するにここ数年で（恐らく趣味悠々を見て）始めたようなニワカモデラーが過去の実車の記憶を語ってるだけなんだろ？
模型主体の話にはついて行けないから昔の実車の話をしてるんだｗ
それがやりたければ実車のスレに行けよｗ
まず、オユ10不所持の話と、夜行寝台の話は別だろｗ
300両も所有してるのにオユ10熱望
＞初販時には普通に買えたプラオユ10を何故そのときに買わなかったのか？
300両も有るのならオールプラでもないだろう？ブラス制のオユ10は買わなかったのか？
そもそもヨンサントウ時代を絶賛してるのだから国鉄のメジャー形式を所有していないのは何故なのか？
って事で不思議なんだろｗ
それと夜行寝台急行好きなジジイどもがこぞって10系寝台再販で祭りになるのは今まで持ってなかったの？
って話だろ？
数人は今更もう要らないって言ってるじゃんｗ
普通に収集、運転しているジジイな年代ならそうなるはずなんだがなｗ
要するにここ数年で（恐らく趣味悠々を見て）始めたようなニワカモデラーが過去の実車の記憶を語ってるだけなんだろ？
模型主体の話にはついて行けないから昔の実車の話をしてるんだｗ
それがやりたければ実車のスレに行けよｗ
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:26:47.92 ID:eEjo67yd
模型を作ったり走らせたりする時に実車に思いを巡らせないか？
ここで語られる実車の話題は、ほぼすべてちゃんと模型の話
にリンクしてると思うが？
あと、200～300両所有ともなれば、俄かマニアとは思えない
…急性ブックケース症候群に罹ったＮコレクターでもあるまいしｗ
ここで語られる実車の話題は、ほぼすべてちゃんと模型の話
にリンクしてると思うが？
あと、200～300両所有ともなれば、俄かマニアとは思えない
…急性ブックケース症候群に罹ったＮコレクターでもあるまいしｗ
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:30:58.38 ID:Gry+LU8T
ウザイ連中だな。
ここは新製品・再生産品の ”情報” スレだぞ。
先の10系PCやらEF62みたいな生産情報がメーカーHPより先に見れたり、新製品のインプレが得られる貴重なスレだ。
下らん言い合いでスレが流れたらもったいないだろ？
己の不満の吐口として使うなら情報とは関係ないスレでやってくれよ。
ここは新製品・再生産品の ”情報” スレだぞ。
先の10系PCやらEF62みたいな生産情報がメーカーHPより先に見れたり、新製品のインプレが得られる貴重なスレだ。
下らん言い合いでスレが流れたらもったいないだろ？
己の不満の吐口として使うなら情報とは関係ないスレでやってくれよ。
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:34:51.12 ID:rzveBpxg
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:43:25.59 ID:eEjo67yd
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:52:10.51 ID:eEjo67yd
>>765
オレはオユ10もスロ62も持ってるよ…それも初回発売品を。
ただ後者についてはあとでスロフにしとけば良かったと後悔
したし、逆にオロネフはオロネでよかったのに…と思ってた。
今回の再発売はこの長年にわたる“喉の支え”を解消して
くれそうなので喜んでるわけだが？
オレはオユ10もスロ62も持ってるよ…それも初回発売品を。
ただ後者についてはあとでスロフにしとけば良かったと後悔
したし、逆にオロネフはオロネでよかったのに…と思ってた。
今回の再発売はこの長年にわたる“喉の支え”を解消して
くれそうなので喜んでるわけだが？
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:56:11.94 ID:7J2bBukS
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:59:55.82 ID:vXIhoDHe
>>762>>765
お前は想像力が欠如ｗ
だから実数をイメージ出来るように、書き出してみたよ。
300両超えるのは、そんなに凄いとは言えんぞ。
天プラ103 5種×10両＝50両 天プラ気動車10両 天プラ釜18両 カンタム10両
天プラ旧客 つばめ15両 はと13両 スハシリーズ計12両
KATO 20系 14両 12系14系ハザ 計28両 165系 14両 24系寝台 26両 キハ82系14両 キハ58系15両 釜9両
TOMIX 475系14両 485系30両 583系28両 14系ハネ26両 24系ハネ27両 26系12両 釜12両 50系16両
これ以外に貨物にマイクロや灰汁、トラム製品、ブラスも加わるけど。今見たら抜けてるのもあるけどいいや。
こういう風に揃えてたらオユには手が回らなかった。だから10系PC再販は嬉しい。
以上、答え。
お前は想像力が欠如ｗ
だから実数をイメージ出来るように、書き出してみたよ。
300両超えるのは、そんなに凄いとは言えんぞ。
天プラ103 5種×10両＝50両 天プラ気動車10両 天プラ釜18両 カンタム10両
天プラ旧客 つばめ15両 はと13両 スハシリーズ計12両
KATO 20系 14両 12系14系ハザ 計28両 165系 14両 24系寝台 26両 キハ82系14両 キハ58系15両 釜9両
TOMIX 475系14両 485系30両 583系28両 14系ハネ26両 24系ハネ27両 26系12両 釜12両 50系16両
これ以外に貨物にマイクロや灰汁、トラム製品、ブラスも加わるけど。今見たら抜けてるのもあるけどいいや。
こういう風に揃えてたらオユには手が回らなかった。だから10系PC再販は嬉しい。
以上、答え。
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:05:33.38 ID:rzveBpxg
そのラインナップだったら夜行急行なんかに全く興味無いってことじゃねーかｗ
それなら嬉しそうに夜行急行の昔話なんぞ語るんじゃねーよｗ
それなら嬉しそうに夜行急行の昔話なんぞ語るんじゃねーよｗ
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:13:44.55 ID:eEjo67yd
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:13:57.50 ID:nT4RUeyp
買う順番の問題だってあるだろうし、全く興味がないと断言する大雑把な神経がすごい。
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:14:07.87 ID:zObD3G4X
本当に懐の狭い話で盛り上がるな。
何両あろうが、実車通りに拘るとか空想列車楽しむとか、個人それぞれ
だろうが。
おまけに仔細な事上げ足取りで喚き散らしたり。
せっかく再生産される10系を、現役を知る世代知らない世代で情報交換して
楽しもうや。
何両あろうが、実車通りに拘るとか空想列車楽しむとか、個人それぞれ
だろうが。
おまけに仔細な事上げ足取りで喚き散らしたり。
せっかく再生産される10系を、現役を知る世代知らない世代で情報交換して
楽しもうや。
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:14:11.48 ID:QpJN6t4Y
は？お前の夜行急行の定義って、何？ｗｗ
本当、頭が悪い奴って困ったもんだｗｗ
本当、頭が悪い奴って困ったもんだｗｗ
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:14:46.18 ID:U9cIsabf
776 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 10:15:30.34 ID:QpJN6t4Y
>>770 ID:rzveBpxg へのスレね。
777 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 10:17:39.91 ID:QpJN6t4Y
スレじゃなくてレスです。ｗ
何やってんだ俺。ｗ
困ったもんだｗｗ
何やってんだ俺。ｗ
困ったもんだｗｗ
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:20:43.34 ID:q2QspKxz
人の頭の悪さを指摘したつもりが、自分の方が頭が悪いと露呈
させたな。荒らすばかりの罵倒厨房は死んだ方が良いよ。
させたな。荒らすばかりの罵倒厨房は死んだ方が良いよ。
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:34:20.63 ID:eEjo67yd
ジジイ話にイライラしてボロカスに攻撃してた矢先の富･10系
再生産の知らせだったもんなぁ…余程悔しいんだろうさw
まぁこんなのは放っておいて…
｢昭和43年10月改正時刻表を愉しむ本｣ってのが、10系発売の
プロローグとして最適デスゾ。
ついでながら天･キハ58系を待つ間のお楽しみとしても。
再生産の知らせだったもんなぁ…余程悔しいんだろうさw
まぁこんなのは放っておいて…
｢昭和43年10月改正時刻表を愉しむ本｣ってのが、10系発売の
プロローグとして最適デスゾ。
ついでながら天･キハ58系を待つ間のお楽しみとしても。
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:39:02.95 ID:RnG51h3m
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:39:43.47 ID:rzveBpxg
あれだけコテハン排除に一生懸命（）だったのに今日は共闘ですか？
京都の負け犬さんｗ
京都の負け犬さんｗ
783 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 10:43:58.65 ID:QpJN6t4Y
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:45:44.81 ID:eEjo67yd
>>781
775は多分何も持ってない…新種のカラモデラーじゃないかな？
775は多分何も持ってない…新種のカラモデラーじゃないかな？
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:45:56.08 ID:7WdIeJmg
>>774
夜行急行って夜に走る急行だろうがｗ
客車急行には43系も使われてるんだぜ？
って言うかスハ43はれっきとした急行型客車なんだがなｗ
いつでも買えるKATOの43系がなｗ
お前の言う急行ってのはオール10系なのか？
知識も無いのに出しゃばるなバーカｗ
夜行急行って夜に走る急行だろうがｗ
客車急行には43系も使われてるんだぜ？
って言うかスハ43はれっきとした急行型客車なんだがなｗ
いつでも買えるKATOの43系がなｗ
お前の言う急行ってのはオール10系なのか？
知識も無いのに出しゃばるなバーカｗ
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:50:30.03 ID:eEjo67yd
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:55:14.84 ID:65VH2jdf
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:57:46.55 ID:vXIhoDHe
>>785
ああ。
KATOの43系と35系もありましたな。忘れてると思ったらそれだ。
それと、115系と113系の東海道横須賀も17両ずつ。長野新潟新旧身延ながの各種もあった。
ちゃんとありますよ。何回かに分けて買ってるから計算は微妙だけど。
43系は指折り数えて24両くらい。35系は16両であってると思う。
43系は更新車が出て、スロだけはあるので、カンタムC62でニセコやってるよ。
天プラかアクラスのマニだけはある状態で。
以上。
ああ。
KATOの43系と35系もありましたな。忘れてると思ったらそれだ。
それと、115系と113系の東海道横須賀も17両ずつ。長野新潟新旧身延ながの各種もあった。
ちゃんとありますよ。何回かに分けて買ってるから計算は微妙だけど。
43系は指折り数えて24両くらい。35系は16両であってると思う。
43系は更新車が出て、スロだけはあるので、カンタムC62でニセコやってるよ。
天プラかアクラスのマニだけはある状態で。
以上。
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:58:15.22 ID:eEjo67yd
>>787
此処のカラちゃん達で手一杯w
此処のカラちゃん達で手一杯w
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:05:25.89 ID:65VH2jdf
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:07:00.98 ID:RnG51h3m
くだらない。
もう模型も実車の話も出来ない荒らしはスルーでいいよ。
もう模型も実車の話も出来ない荒らしはスルーでいいよ。
792 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 11:10:16.27 ID:QpJN6t4Y
>>790
みっともないのは、お前。
43系は急行用客車であって、夜行と定義はされないだろ？
オユ10の話から日豊急行の話で破れ、両数と所有車両の話で破れ、今また夜行急行の話で論破され。
貧乏僻み根性丸出しだぞ。
みっともないのは、お前。
43系は急行用客車であって、夜行と定義はされないだろ？
オユ10の話から日豊急行の話で破れ、両数と所有車両の話で破れ、今また夜行急行の話で論破され。
貧乏僻み根性丸出しだぞ。
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:12:10.63 ID:vXIhoDHe
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:20:56.49 ID:jZmuFIlb
>>792
43系急行型客車は夜行急行にも連結されていますが？
寝台急行はフル10系だとお思いですか？
10系客車も昼行急行にも連結されていますが？
これ以上無知は晒さない方が良いんじゃないのｗ
>>793
指摘されてから追記するのを後出しって言うんだよｗ
話題が急行客車でそれだけの数量保有してるのに忘れてたってｗ
数量自慢で手一杯ですっかり意識から飛んでいましたか？呆けジジイｗ
43系急行型客車は夜行急行にも連結されていますが？
寝台急行はフル10系だとお思いですか？
10系客車も昼行急行にも連結されていますが？
これ以上無知は晒さない方が良いんじゃないのｗ
>>793
指摘されてから追記するのを後出しって言うんだよｗ
話題が急行客車でそれだけの数量保有してるのに忘れてたってｗ
数量自慢で手一杯ですっかり意識から飛んでいましたか？呆けジジイｗ
795 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 11:30:18.64 ID:QpJN6t4Y
お前が無知だ。
夜行急行は、全部客レだとお思いですか？
寝台急行の定義は何ですか？夜行急行と混同してませんか？
10系客車の発売回数と、実績をご存知ですか？
これ以上無知は晒さない方が、本当に良いんじゃないの？ｗ
夜行急行は、全部客レだとお思いですか？
寝台急行の定義は何ですか？夜行急行と混同してませんか？
10系客車の発売回数と、実績をご存知ですか？
これ以上無知は晒さない方が、本当に良いんじゃないの？ｗ
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:38:29.04 ID:vXIhoDHe
>>794
そんな事で鬼の首取った気分になれるのか？
幸せ者だね。カラモデラーさん。ｗ
ここで実車を語るには、既に持ってる必要があるのか？
一回の生産であっても買い逃れは許されず、後回しにした事情は考慮されないのか？
持ってても、書き忘れると呆け者扱いされるのか？
初めて知ったわ。
そんな事で鬼の首取った気分になれるのか？
幸せ者だね。カラモデラーさん。ｗ
ここで実車を語るには、既に持ってる必要があるのか？
一回の生産であっても買い逃れは許されず、後回しにした事情は考慮されないのか？
持ってても、書き忘れると呆け者扱いされるのか？
初めて知ったわ。
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:41:19.31 ID:eEjo67yd
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:45:15.98 ID:eEjo67yd
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:53:51.05 ID:lSy8NvLd
>>795
悪い
お前の話は支離滅裂過ぎて相手に出来ないｗ
俺もバカだかお前よりは日本語がまともな分マシだｗ
もう勘弁してくれｗ
>>796
10系PCで急行の話＞300両の内訳はこれこれ＞急行に興味無いじゃん＞43系も持ってましたｗ
まぁ忘れてたんですねｗ
ここはおおらかなジジイのたまり場だからそれで済むんでしょｗ
他スレには行かないだろうから後出しの意味も知らなくてもいいんじゃないのｗ
さーて天気もいいし模型屋でも行って駄弁ってくるかｗ
悪い
お前の話は支離滅裂過ぎて相手に出来ないｗ
俺もバカだかお前よりは日本語がまともな分マシだｗ
もう勘弁してくれｗ
>>796
10系PCで急行の話＞300両の内訳はこれこれ＞急行に興味無いじゃん＞43系も持ってましたｗ
まぁ忘れてたんですねｗ
ここはおおらかなジジイのたまり場だからそれで済むんでしょｗ
他スレには行かないだろうから後出しの意味も知らなくてもいいんじゃないのｗ
さーて天気もいいし模型屋でも行って駄弁ってくるかｗ
800 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 11:56:47.75 ID:QpJN6t4Y
仮にだが、ヨンサントウを懐かしむ世代にとって、電車急行は勿論、気動車急行なんてのがあった事は中々に興味深い事なんだけどな。
その中にあって、485系や583系特急の突出ぶりは、スピードやデザイン、居住性において明らかに抜群だった。
富の初期製品、まして10系PCは、バラ売りが多かったし、何より今とは比較にならない位、塗装の色飛びや接着も微妙なのが多かった。
俺も関東の模型店を回ったが、何店かの在庫では外箱だけでなく、台車回りや傷などの不調が酷くて、販売側が見てる目の前でメーカー送りにした物もあった。
今回、コレだけの車種が発売されて、仕上げも良い物を一斉に揃えられるというのは、実質初めて！なんだよな。
オユも遠からず発売なら、尚更だ。
その中にあって、485系や583系特急の突出ぶりは、スピードやデザイン、居住性において明らかに抜群だった。
富の初期製品、まして10系PCは、バラ売りが多かったし、何より今とは比較にならない位、塗装の色飛びや接着も微妙なのが多かった。
俺も関東の模型店を回ったが、何店かの在庫では外箱だけでなく、台車回りや傷などの不調が酷くて、販売側が見てる目の前でメーカー送りにした物もあった。
今回、コレだけの車種が発売されて、仕上げも良い物を一斉に揃えられるというのは、実質初めて！なんだよな。
オユも遠からず発売なら、尚更だ。
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:59:38.52 ID:zE9+SuEp
トワイライトも楽しみだし、10系やEF62も楽しみ。
買える模型が増えるのは良きことじゃないか。
楽しんだもんの勝ち、いや、価値だよ
趣味ってもんはさ。
買える模型が増えるのは良きことじゃないか。
楽しんだもんの勝ち、いや、価値だよ
趣味ってもんはさ。
802 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 12:00:50.35 ID:QpJN6t4Y
模型屋も迷惑だな。同情するわ。
また話すだけ（見てるだけかも知れん）で、買わない馬鹿（≠客）が来るぞ・・・。
また話すだけ（見てるだけかも知れん）で、買わない馬鹿（≠客）が来るぞ・・・。
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:03:24.24 ID:bXT3lHcY
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:09:12.67 ID:mloT/9zh
>>802
>買わない馬鹿（≠客）が来るぞ・・・。
バカはオマエの方だぞ。
模型屋はいろんな人達との情報収集等ある程度の「社交の場」でもある。
とくに個人店はそういう意味合いが強い。
もちろん店主との会話も楽しいし。
>>802はそういう行きつけの馴染みの店が無いのか？
それとも「量販店」出入りの客なのか。
>買わない馬鹿（≠客）が来るぞ・・・。
バカはオマエの方だぞ。
模型屋はいろんな人達との情報収集等ある程度の「社交の場」でもある。
とくに個人店はそういう意味合いが強い。
もちろん店主との会話も楽しいし。
>>802はそういう行きつけの馴染みの店が無いのか？
それとも「量販店」出入りの客なのか。
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:13:35.06 ID:vXIhoDHe
>>799
お前は夜行客車急行の話をしているつもりでも、こちらは300両に対し何故オユが無い？という理由で話をしてる。
何より>>762で
>>まず、オユ10不所持の話と、夜行寝台の話は別だろｗ
>>そもそもヨンサントウ時代を絶賛してるのだから国鉄のメジャー形式を所有していないのは何故なのか？
って事で不思議なんだろｗ
と、お前自身がいみじくも言ってるじゃねえか。
ヨンサントウを絶賛するつもりは無いが、メジャー形式を集めて行ったら、>>769こうなったという話。
急行列車を語るとしても、オユが連結されてない方が多いのは、ちょっと調べれば判る話。
駄目押しは>>765。
どこに急行の話が出てくるんだ？
支離滅裂なのはお前の方だよ。
お前は夜行客車急行の話をしているつもりでも、こちらは300両に対し何故オユが無い？という理由で話をしてる。
何より>>762で
>>まず、オユ10不所持の話と、夜行寝台の話は別だろｗ
>>そもそもヨンサントウ時代を絶賛してるのだから国鉄のメジャー形式を所有していないのは何故なのか？
って事で不思議なんだろｗ
と、お前自身がいみじくも言ってるじゃねえか。
ヨンサントウを絶賛するつもりは無いが、メジャー形式を集めて行ったら、>>769こうなったという話。
急行列車を語るとしても、オユが連結されてない方が多いのは、ちょっと調べれば判る話。
駄目押しは>>765。
どこに急行の話が出てくるんだ？
支離滅裂なのはお前の方だよ。
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:14:45.73 ID:eEjo67yd
>>803
直近の製品なみならＯＫかと。
初期のものはたしかに評判が悪かった。とれいん誌なんか
｢こんなもの出すくらいなら、ストラクチャーでも出しとけ！｣
などコキ下ろしてたもんな。
そんな初期製品を今も機嫌良く走らせてるオレが言うのだから
冒頭の｢ＯＫ｣は当たらないかも知れないがｗ
直近の製品なみならＯＫかと。
初期のものはたしかに評判が悪かった。とれいん誌なんか
｢こんなもの出すくらいなら、ストラクチャーでも出しとけ！｣
などコキ下ろしてたもんな。
そんな初期製品を今も機嫌良く走らせてるオレが言うのだから
冒頭の｢ＯＫ｣は当たらないかも知れないがｗ
807 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 12:23:00.32 ID:QpJN6t4Y
>>803
ん－。品質は向上していますよ。富製品の塗装は特にね。
50系初回の台車の話は有名だし、113系・485系初回と最近発売の塗装なんて歴然です。
何より、台車の転がりが一番かな？初期は本当に酷い。
オハネフ12のライトも暗いし。
>>804
銀座や都内模型店で購入していますが。
この土日はボーナス商戦と、新製品発売ラッシュで忙しいですから。
あまり邪魔しないで下さいね。出来ればそういう話は閑散期にお願いしたいんですが。
あ、買わないカラモデラーには実感の無い話でしたか。ｗ
ん－。品質は向上していますよ。富製品の塗装は特にね。
50系初回の台車の話は有名だし、113系・485系初回と最近発売の塗装なんて歴然です。
何より、台車の転がりが一番かな？初期は本当に酷い。
オハネフ12のライトも暗いし。
>>804
銀座や都内模型店で購入していますが。
この土日はボーナス商戦と、新製品発売ラッシュで忙しいですから。
あまり邪魔しないで下さいね。出来ればそういう話は閑散期にお願いしたいんですが。
あ、買わないカラモデラーには実感の無い話でしたか。ｗ
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:23:18.94 ID:s4rAj3Xs
>>804
モデラーでなくコレクター、しかもプラ完製品専門なら量販店の方が安くて良いだろｗ
ノウハウも何も要らないからな。
安さだけで十分満足じゃんｗ
しかも検品厨臭いからな・・・
個人商店だと出入り禁止だろｗ
モデラーでなくコレクター、しかもプラ完製品専門なら量販店の方が安くて良いだろｗ
ノウハウも何も要らないからな。
安さだけで十分満足じゃんｗ
しかも検品厨臭いからな・・・
個人商店だと出入り禁止だろｗ
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:39:51.65 ID:eEjo67yd
いや、>>804はコンプリートなカラモデラー。
出入りしてるのは模型店でも量販店でもなく２チャンだけw
出入りしてるのは模型店でも量販店でもなく２チャンだけw
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 13:10:29.07 ID:P6H0pSNB
カラモデラーってはやり言葉？
コレクターとモデラーは別だろ？
買わなくて持ってない奴の事が言いたいのならカラコレクターだろ。
加工一つもやらないような輩にモデラーなんて言って欲しくないもんだ。
コレクターとモデラーは別だろ？
買わなくて持ってない奴の事が言いたいのならカラコレクターだろ。
加工一つもやらないような輩にモデラーなんて言って欲しくないもんだ。
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 13:14:57.50 ID:eEjo67yd
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 13:17:16.04 ID:7J2bBukS
俺はそういう人は「カラモデラー」ではなく「エアゲージャー」と呼んでいるw
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 13:23:43.27 ID:W1AqDz7V
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
こんなのを持っているのが「エアゲージャー」だね。
こんなのを持っているのが「エアゲージャー」だね。
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 13:28:47.39 ID:BBbQC7dx
まあトミーも年々改良を加えたということでいいんじゃないか。
オハネフ12は説明書の表記位置間違いのほうが気になるね。
オハネフ12は説明書の表記位置間違いのほうが気になるね。
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 13:31:42.92 ID:RnG51h3m
特定の肩を持つつもりはないが、オユの話は300両云々に始まった話。
夜行急行云々は関係ない。
模型も実車の話も出来ない、荒らしの苦し紛れなすり替えと言わざるを得ない。
夜行急行云々は関係ない。
模型も実車の話も出来ない、荒らしの苦し紛れなすり替えと言わざるを得ない。
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 14:07:43.85 ID:7viaXGi7
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 14:14:38.99 ID:TEPzIkmI
http://hissi.org/read.php/gage/20131214/UXBKTjZ0NFk.html
http://hissi.org/read.php/gage/20131214/ZUVqbzY3eWQ.html
http://hissi.org/read.php/gage/20131214/ZUVqbzY3eWQ.html
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 15:34:23.05 ID:eEjo67yd
>>816
そんなことは先刻御承知済みさw
そんなことは先刻御承知済みさw
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 16:41:23.71 ID:Z5IQZBnu
ｽﾊﾈﾌ12って前回品からﾌﾟﾗ台車だった筈だけど､車高は下がったのかな?
ｵﾊﾈ16の車高調ﾜｯｼｬｰが入ってた話とか持ってる人教えて｡買ったあとの
心積もりが違う｡
ｵﾊﾈ16の車高調ﾜｯｼｬｰが入ってた話とか持ってる人教えて｡買ったあとの
心積もりが違う｡
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 17:07:50.75 ID:BmX//JWx
バカ同士の罵倒合戦.....早く終息しますように......（・人・）
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 17:24:45.94 ID:aJJcuNA6
10系の発売辞めれば収まるんじゃね？
822 ：774 名無しだ！ｗ：2013/12/14(土) 18:21:05.44 ID:QpJN6t4Y
逆だろ？出れば解決。
オユ1両がどうのこうの言ってる奴のネタが無くなる。
今は持ってないけど、欲しい人の所にも渡って充足する。
それとも、余程出て欲しくないのか？
世の中の小金持ちが、あれこれ買ってるのが悔しいんだな。ｗ
必死チェッカー貼っても意味ないよ。
だって奴はID変わりまくってるんだから。
オユ1両がどうのこうの言ってる奴のネタが無くなる。
今は持ってないけど、欲しい人の所にも渡って充足する。
それとも、余程出て欲しくないのか？
世の中の小金持ちが、あれこれ買ってるのが悔しいんだな。ｗ
必死チェッカー貼っても意味ないよ。
だって奴はID変わりまくってるんだから。
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 18:58:14.71 ID:eEjo67yd
>>819
早速スハネ16を調べてみた。
たしかにワッシャが確認できた（オハネ(フ)には見られない。）
が、車体側ボルスタに固定されている。
金型を、台枠の梁（軽量構造のオハネ(フ)にはない。）の上面
とボルスタ面をツライチになるよう設計してしまったのを、
後から修正しようとしたものかも。
いずれにしても、ワッシャの追加が車高を下げるための
対策…ということはあり得ないと思うが。
早速スハネ16を調べてみた。
たしかにワッシャが確認できた（オハネ(フ)には見られない。）
が、車体側ボルスタに固定されている。
金型を、台枠の梁（軽量構造のオハネ(フ)にはない。）の上面
とボルスタ面をツライチになるよう設計してしまったのを、
後から修正しようとしたものかも。
いずれにしても、ワッシャの追加が車高を下げるための
対策…ということはあり得ないと思うが。
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 19:04:43.57 ID:QHSSX1S6
>> 770
いまさらだが、
｢叩き｣ってのは、殆どの場合｢劣等感の裏返し｣なんだよ。
買うだけマニアの工作派叩き、アンチブラスのブラスメーカー
･製品叩き、カラモデラーの16番叩きや実車話叩き、乗ったこともない
軽量客車叩き…みんなそうだな。
いまさらだが、
｢叩き｣ってのは、殆どの場合｢劣等感の裏返し｣なんだよ。
買うだけマニアの工作派叩き、アンチブラスのブラスメーカー
･製品叩き、カラモデラーの16番叩きや実車話叩き、乗ったこともない
軽量客車叩き…みんなそうだな。
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 19:14:12.98 ID:sVo1P1cs
まあ、興味なければコメントしないもんな
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 20:02:01.41 ID:jIE+OD0o
10系 値段もあまり変わってないのがいいかも…
富が10系放置プレーのままでなくてよかった。
余談だけど、10系客車に限らんが、岡田誠一氏の各執筆本 資料用にかなり役立つ … …
富が10系放置プレーのままでなくてよかった。
余談だけど、10系客車に限らんが、岡田誠一氏の各執筆本 資料用にかなり役立つ … …
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 21:50:00.40 ID:KOkbyhiO
10系を語れる輩が多いというけとはオッサン率高いのかな。
ｵｼ17がでるのは嬉しいがサロンカーのｵｼ16も欲しいな。出ないだろうけど。
ｵｼ17がでるのは嬉しいがサロンカーのｵｼ16も欲しいな。出ないだろうけど。
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 22:30:21.64 ID:vXIhoDHe
今日判った事は、カラモデラー（カラコレクター）こそ、下らない劣等感の塊、という事だったな。
我々は、誰が何をどれくらい持ってようが、どういう風に楽しんでいようが、それを見下したり蔑む事はしないもの。
編成だって、架空の列車を組むのも楽しいし、塗装変更、改装や自作で楽しんだりする事も出来るのも模型ならでは。
それぞれが、身の丈にあった楽しみ方をしていれば、それで良いと思っているし、皆そういう道を通ってきた筈だ。
誰しも製品化された物を全て買える訳じゃない。その時の優先度合いという物もある。
年がら年中、模型に浸っている訳でも無いし、それが素晴らしいとか、情けないと言うつもりも無い。
他スレの話題を混同してキレたり、何を必死に戦っているのか知らんが、>>790の様に敵とか何とか。
もう、本当に荒らしでなければ、人格さえ疑う様な暴言、レスの数々。
こういう馬鹿騒ぎは、今日限りにして欲しいね。
我々は、誰が何をどれくらい持ってようが、どういう風に楽しんでいようが、それを見下したり蔑む事はしないもの。
編成だって、架空の列車を組むのも楽しいし、塗装変更、改装や自作で楽しんだりする事も出来るのも模型ならでは。
それぞれが、身の丈にあった楽しみ方をしていれば、それで良いと思っているし、皆そういう道を通ってきた筈だ。
誰しも製品化された物を全て買える訳じゃない。その時の優先度合いという物もある。
年がら年中、模型に浸っている訳でも無いし、それが素晴らしいとか、情けないと言うつもりも無い。
他スレの話題を混同してキレたり、何を必死に戦っているのか知らんが、>>790の様に敵とか何とか。
もう、本当に荒らしでなければ、人格さえ疑う様な暴言、レスの数々。
こういう馬鹿騒ぎは、今日限りにして欲しいね。
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 22:33:09.71 ID:WBYn8s75
個人の意見なのに、我々はと複数形なのはなんでだぜ？
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 22:39:09.22 ID:vXIhoDHe
このスレの中でこれまでに、持ってる車両が多いから偉いとか、少ないからダメとか。
その編成や、あの車両が繋がれていないのは可笑しいとか、あり得ないとか。
メーカーの姿勢や製品化方法に意見はあったとしても、個人の購入の仕方や楽しみ方にケチをつける。
そんな事を言う御仁が居たかな？
そういう意味で我々と使わせて貰ったんだけど。
その編成や、あの車両が繋がれていないのは可笑しいとか、あり得ないとか。
メーカーの姿勢や製品化方法に意見はあったとしても、個人の購入の仕方や楽しみ方にケチをつける。
そんな事を言う御仁が居たかな？
そういう意味で我々と使わせて貰ったんだけど。
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 22:47:24.25 ID:XLjiNWpi
争いは同レベルの者同士でしか発生しない
というのが良く分かるな
というのが良く分かるな
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 23:03:33.47 ID:RnG51h3m
↑覚えたてのフレーズ使いたいだけ。↑
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 23:06:12.35 ID:BobAEVXV
本質的な意味でのコミュニケーションは同レベル・同質なものの間でしか成立しないともいえる
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 06:54:56.89 ID:e8Mr/cmJ
>>827
オシ16は、何と言ってもあの窓の形やその配置がカッコイイな。
３年ほど前にフジの塗りキットを買って富10系や過渡43系と
繋いで走らせてる。
座席車の入った編成では17の方が“正しい”のだろうが、
敢えてそうしてるのは、やはり16のデザインが気に入ってるから。
プラで出たら軽量化のためにも絶対買う！
ただ、あのスマートな外観にTR47、ましてTR23はいかにも
不釣り合い。ウチではフリー編成ついでにTR53に履き替えてる。
オシ16にTR53はホントよく似合うよw
オシ16は、何と言ってもあの窓の形やその配置がカッコイイな。
３年ほど前にフジの塗りキットを買って富10系や過渡43系と
繋いで走らせてる。
座席車の入った編成では17の方が“正しい”のだろうが、
敢えてそうしてるのは、やはり16のデザインが気に入ってるから。
プラで出たら軽量化のためにも絶対買う！
ただ、あのスマートな外観にTR47、ましてTR23はいかにも
不釣り合い。ウチではフリー編成ついでにTR53に履き替えてる。
オシ16にTR53はホントよく似合うよw
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 12:56:01.58 ID:VNBWhx3X
凝ってますな。
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 13:08:18.56 ID:nXPMSOJf
オシ16は富で出して貰いたいけど、灰汁あたりがアップを始めてるかもな。
他にマニ60とかスユニとか。
オシ17は、天プラでもイイ出来だったと思うけど、単品はどう出るかな？
来年以降、旧客シリーズが更に盛り上がりそうな予感。
他にマニ60とかスユニとか。
オシ17は、天プラでもイイ出来だったと思うけど、単品はどう出るかな？
来年以降、旧客シリーズが更に盛り上がりそうな予感。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 17:25:52.84 ID:gIl78md1
ﾄﾗﾑにはｵﾊ35の鋼板車再生産して欲しいな｡
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 18:18:00.80 ID:VNBWhx3X
灰汁はもういいよ、作らなくて。
トラムに期待します。
マニ６０系統は、Ｆからいろいろ出てきそう。
トラムに期待します。
マニ６０系統は、Ｆからいろいろ出てきそう。
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 22:55:56.28 ID:Fa8VUHIT
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 23:14:17.28 ID:zQLwAn7P
高齢化してる趣味だから、早く手にしておかないと寿命が先に尽きるかもしれんからな
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 23:16:50.00 ID:e8Mr/cmJ
オユは今度の再生産アイテムに挙がってるのか？
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 00:11:33.69 ID:43s17kWs
次回か次々回あたりに予定、とメーカー側が明言しているらしい。
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 00:15:08.31 ID:KsPnXDjE
D51498をおねがいしますだ
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 00:27:15.13 ID:AHDVk45u
>>340
再生産発表の僅か前に非冷房がもっと高く落ちていた
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f134646553
2万6千円也
オユは明言だけで完全に確定はしていないと必死に自分が自分に言い聞かせているかもw
再生産発表の僅か前に非冷房がもっと高く落ちていた
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f134646553
2万6千円也
オユは明言だけで完全に確定はしていないと必死に自分が自分に言い聞かせているかもw
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 00:35:56.55 ID:32Ni5pmh
俺は一年程前に9千円で落としたけど、運が良かったのかなぁ～？
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 00:42:52.50 ID:octSHj/Z
こんないい値段で落札されるのか…
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 01:10:54.72 ID:2Htayd4n
フジの塗り済キットが楽に手に入る価格じゃん・・・
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 07:29:51.15 ID:zMdAZDDc
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 08:11:18.13 ID:bixUjVFu
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 08:33:01.64 ID:zMdAZDDc
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 09:20:47.48 ID:RVOH6JeE
一応公式がまだ出てないからね…。
ネタかも知れないが、オユは簡易金型で単純に再生産出来ない！とか噂なかった？w
今回正式発表されてないのも、メーカー側としても反響を見ながら正式決定という可能性があるとか。
チラ裏スマソ。
ネタかも知れないが、オユは簡易金型で単純に再生産出来ない！とか噂なかった？w
今回正式発表されてないのも、メーカー側としても反響を見ながら正式決定という可能性があるとか。
チラ裏スマソ。
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 09:59:31.43 ID:GsfuMXua
ナハ10ナハフ10オユ10も予定してるって書いてあるんだから出るのは確定でしょ。
メーカーも10系寝台を再生産すればオユ10出せって言われるのはわかってるだろうしｗ
富が最初に10系寝台出したのはだいぶ前の話だけどいつだったんだろ？
メーカーも10系寝台を再生産すればオユ10出せって言われるのはわかってるだろうしｗ
富が最初に10系寝台出したのはだいぶ前の話だけどいつだったんだろ？
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 12:17:22.69 ID:zMdAZDDc
たしか前世紀だったと思うが ＞富･10系寝台の初回発売。
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 12:45:32.54 ID:yNY0WVSJ
富の金箱10系客車って投げ売り商材だった気がするんだけどな
なんか部品がぽろぽろとれちゃうのがあかんかったような
なんか部品がぽろぽろとれちゃうのがあかんかったような
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 13:46:13.25 ID:GsfuMXua
10系寝台はやっぱり前世紀かｗ
2000年からの富の情報室には載ってないし2001年の50系客車は青箱だから
それ以前なのは間違いない。
オユ10が再生産されたら15年ぶりくらいになるんだな。長すぎだわ。
金箱のオハネのインレタ付けてないから再生産されたら新しいやつで付けることにしよう。
2000年からの富の情報室には載ってないし2001年の50系客車は青箱だから
それ以前なのは間違いない。
オユ10が再生産されたら15年ぶりくらいになるんだな。長すぎだわ。
金箱のオハネのインレタ付けてないから再生産されたら新しいやつで付けることにしよう。
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 18:10:17.41 ID:zMdAZDDc
>>855
特に客用扉のステップに切られた溝に引っ掛けて取り付ける
構造の｢足掛け｣が酷かった。箱から出す度に取れると言っても
いいくらいw
エイッ！とばかりに、ステップの裏にシンナーで薄めた
ゴム系接着剤をタップリ流して止めた。
あと、カプラーポケットもしょっちゅう落下した。
車体に取り付けるための爪の嵌め込みが甘かったんだが、
カプラーを挿んで止める構造だったので、走行中に落下すると
カプラーごと紛失するというスリルが味わえたw
特に客用扉のステップに切られた溝に引っ掛けて取り付ける
構造の｢足掛け｣が酷かった。箱から出す度に取れると言っても
いいくらいw
エイッ！とばかりに、ステップの裏にシンナーで薄めた
ゴム系接着剤をタップリ流して止めた。
あと、カプラーポケットもしょっちゅう落下した。
車体に取り付けるための爪の嵌め込みが甘かったんだが、
カプラーを挿んで止める構造だったので、走行中に落下すると
カプラーごと紛失するというスリルが味わえたw
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 19:14:15.61 ID:RVOH6JeE
KATOのD51が出た時に、牽引相手に買った記憶がある。w
青箱で一度再生産したけど、その時はハネだけだったんだっけ？
青箱で一度再生産したけど、その時はハネだけだったんだっけ？
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 21:14:42.96 ID:zMdAZDDc
Ｄ51用のトレーラーとして10系寝台とはまた…。
まぁ、EF凸用のトレーラーとしてスヌ31とオハ(フ)31を買った
オレが言えた柄じゃないけどw
まぁ、EF凸用のトレーラーとしてスヌ31とオハ(フ)31を買った
オレが言えた柄じゃないけどw
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 07:27:26.57 ID:6gmfDdfC
>>860
勾配区間では、当たり前のように客レ運用されてましたよ
勾配区間では、当たり前のように客レ運用されてましたよ
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 08:19:31.46 ID:aB+joDK7
>>860
一番著名な例では函館山線。
末期は急行がC62、普通はD51の組み合わせだったけど、
数が足りないC62の代わりにニセコ前補機にD51が付くこともあった。
それに当ってしまったファンには大顰蹙だったそうだが…
一番著名な例では函館山線。
末期は急行がC62、普通はD51の組み合わせだったけど、
数が足りないC62の代わりにニセコ前補機にD51が付くこともあった。
それに当ってしまったファンには大顰蹙だったそうだが…
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 09:14:08.52 ID:FCoB5fv0
客車は600両持っているがオユ10は非冷房1両しか持っていない。
再生産で冷房を買う予定。
ちなみに保有客車の約25％にあたる160両は食堂車。
編成に3両くらい組み込む。
再生産で冷房を買う予定。
ちなみに保有客車の約25％にあたる160両は食堂車。
編成に3両くらい組み込む。
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 09:45:16.54 ID:lrqyhGic
>>859
KATOのD51が出た当時は、今じゃびっくりする位牽く相手が無かったんだよ。
KATOの総本山に行っても、35系青の古い箱のとナロネ20のみ。
しばらくして、43系が緑箱になって再生産。
2000年頃かな？
KATOのD51が出た当時は、今じゃびっくりする位牽く相手が無かったんだよ。
KATOの総本山に行っても、35系青の古い箱のとナロネ20のみ。
しばらくして、43系が緑箱になって再生産。
2000年頃かな？
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 10:36:02.68 ID:q7diY305
俺も投げ売りの金箱オユ持ってたんだけど、引っ越し時に
どこか紛れて見つかってない・・・・
半額くらいで買ったんだが、その時は今みたいにプレ値になるとは
思わなくて青しか買わんかった、茶も買っておけばよかったな
どこか紛れて見つかってない・・・・
半額くらいで買ったんだが、その時は今みたいにプレ値になるとは
思わなくて青しか買わんかった、茶も買っておけばよかったな
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 11:37:09.13 ID:/Ncf4RLR
造形村もDDの発表しただけで何の音沙汰もないな。
たまには進行状況出せないものかね。
たまには進行状況出せないものかね。
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 12:10:31.13 ID:RmgH/J8E
>>865
その時々の投げ売りアイテムって、
結構な確率でその後プレミア価格になったりするね
話題の10系列も当時はかなりの投げ売りだったしね
581、583きたぐにも投げ売りで多客時増結仕様で12連揃えたけど半値以下だったな
きたぐに廃止の時に定価より高値で売れてウマァ～だったわ
その時々の投げ売りアイテムって、
結構な確率でその後プレミア価格になったりするね
話題の10系列も当時はかなりの投げ売りだったしね
581、583きたぐにも投げ売りで多客時増結仕様で12連揃えたけど半値以下だったな
きたぐに廃止の時に定価より高値で売れてウマァ～だったわ
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 12:46:06.39 ID:NzNYtE+0
D51牽引の10系急行といえば、やはり大雪か。
でも再現にはオロハネがいるけど。
この列車北見以遠は普通（通称“大雪崩れ”）になって牽引機もＣ58となる。
旭川まではED76-500だし、遠軽以西は途中から凸51になったから、
機関車交替を楽しむにも面白い列車かと。
又この列車常紋越えでは96の後補機ついてたんだけど、D51と協調出来るかどうか、
でも再現にはオロハネがいるけど。
この列車北見以遠は普通（通称“大雪崩れ”）になって牽引機もＣ58となる。
旭川まではED76-500だし、遠軽以西は途中から凸51になったから、
機関車交替を楽しむにも面白い列車かと。
又この列車常紋越えでは96の後補機ついてたんだけど、D51と協調出来るかどうか、
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 12:53:14.91 ID:K68whBmE
>>860-861 >>864
｢大雪｣の遠軽～北見間は、たしか最後のＳＬ牽引急行てして
Ｄ51が牽いてたと思う(Ｃ58による北見～網走間は普通列車。)
…勿論、オロハネがなきゃ再現はできないけど。
2000年頃には、過渡の12系は売り切れ状態だったっけ？
｢音戸51号｣の電化前の呉線内はＤ51牽引だった筈。
｢大雪｣の遠軽～北見間は、たしか最後のＳＬ牽引急行てして
Ｄ51が牽いてたと思う(Ｃ58による北見～網走間は普通列車。)
…勿論、オロハネがなきゃ再現はできないけど。
2000年頃には、過渡の12系は売り切れ状態だったっけ？
｢音戸51号｣の電化前の呉線内はＤ51牽引だった筈。
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 12:58:17.15 ID:K68whBmE
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 15:52:35.80 ID:F20xT+wR
>>866
開発陣と妙なこだわりの多い社長が製品化プロトタイプで揉めてると予想。
開発陣:北斗星が揃い、カシオペアやトワイライトも出て、なおかつ最後も見えてきた
車種なのでマーケティング的にも北斗星色の製品化承認をお願いします。
社長:ミーハーな一般受けはならん。磐越西線石油臨牽引という復興のロマンを形に
するのが我が造形村のコンセプトだろうが。
結果はカンタム凸800番台と同じような模型屋の棚の肥やし、とかな。
DD54もまだ余裕で買えるしねえ。
開発陣と妙なこだわりの多い社長が製品化プロトタイプで揉めてると予想。
開発陣:北斗星が揃い、カシオペアやトワイライトも出て、なおかつ最後も見えてきた
車種なのでマーケティング的にも北斗星色の製品化承認をお願いします。
社長:ミーハーな一般受けはならん。磐越西線石油臨牽引という復興のロマンを形に
するのが我が造形村のコンセプトだろうが。
結果はカンタム凸800番台と同じような模型屋の棚の肥やし、とかな。
DD54もまだ余裕で買えるしねえ。
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 16:43:07.31 ID:K68whBmE
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 16:52:56.80 ID:a1clUl9m
在庫があっていつでも買えるってのは極普通の事のはずなんだけどねぇ。
プラ完製品が参入してからは人気車は発売瞬殺在庫無しってのがデフォになってしまった。
まぁ不人気車は塚ってるとか言われてまだまだ在庫してたりするんだけどね。
プラ完製品には常時流通するような販売形態は出来無いんだろうかねぇ。
プラ完製品が参入してからは人気車は発売瞬殺在庫無しってのがデフォになってしまった。
まぁ不人気車は塚ってるとか言われてまだまだ在庫してたりするんだけどね。
プラ完製品には常時流通するような販売形態は出来無いんだろうかねぇ。
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 16:54:47.12 ID:F20xT+wR
北斗星色はカンタムでプレミア値になっているからニーズはあるのではないかな。
過渡の嘘形態に我慢ならない層もいる訳だ。
過渡の嘘形態に我慢ならない層もいる訳だ。
>>869
いや～、ビックリしました(ﾟoﾟ;;w。
みんな似たようなこと考えているのですね～
最後の蒸気急行といえば日南ですが、あちらは確か一旦DL置き換えのあと、
臨時に仕業復活なんて話チラッと読んだような記憶が、
純粋な仕業なら、D51大雪が最後の蒸気急行になるのですかね。
あとD51が優等列車も含め客貨両用で使われたのは、信越、中央あたりか。
寧ろ函館のC62だけが例外のような。
ここも62が渡道する前はＤ51の天下だったけど、
長万部以南の高速走行がかなり厳しかったので、Ｃ62を持っていったかと。
あとオロハネで魅力的な列車といえばC55利尻ですが、こちらもいつかは揃えたい。
いや～、ビックリしました(ﾟoﾟ;;w。
みんな似たようなこと考えているのですね～
最後の蒸気急行といえば日南ですが、あちらは確か一旦DL置き換えのあと、
臨時に仕業復活なんて話チラッと読んだような記憶が、
純粋な仕業なら、D51大雪が最後の蒸気急行になるのですかね。
あとD51が優等列車も含め客貨両用で使われたのは、信越、中央あたりか。
寧ろ函館のC62だけが例外のような。
ここも62が渡道する前はＤ51の天下だったけど、
長万部以南の高速走行がかなり厳しかったので、Ｃ62を持っていったかと。
あとオロハネで魅力的な列車といえばC55利尻ですが、こちらもいつかは揃えたい。
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 18:24:23.54 ID:lrqyhGic
>>869
KATOの第２回12系発売はその後の筈です。
茶箱のC56、オハフ13が辛うじて総本山にあったかも？
何分、10年以上前なので、時系列で並べる自信はありません。w
ただ、当時としては、金があろうが無かろうが、買える車両が非常に限られていた、という点ですね…。
近郊型は興味無かったし。
その直後位に、トミックスの583がクハネ581も同時に発売になり、私の頭に火が付いた記憶があります。w
KATOの第２回12系発売はその後の筈です。
茶箱のC56、オハフ13が辛うじて総本山にあったかも？
何分、10年以上前なので、時系列で並べる自信はありません。w
ただ、当時としては、金があろうが無かろうが、買える車両が非常に限られていた、という点ですね…。
近郊型は興味無かったし。
その直後位に、トミックスの583がクハネ581も同時に発売になり、私の頭に火が付いた記憶があります。w
昭和42年頃だと思いますが、
急行音戸の10系寝台7両編成昼ネ運用で、海水浴客用臨急「はしだてビーチ」がありました
始発京都~綾部間はC57、綾部~西舞鶴間はD51、西舞鶴~天橋立間は9600牽引でした
こんな列車も再現できればと思っています
急行音戸の10系寝台7両編成昼ネ運用で、海水浴客用臨急「はしだてビーチ」がありました
始発京都~綾部間はC57、綾部~西舞鶴間はD51、西舞鶴~天橋立間は9600牽引でした
こんな列車も再現できればと思っています
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 19:45:56.12 ID:K68whBmE
>>877
その辺りまで遡るとハネは非冷房？
その辺りまで遡るとハネは非冷房？
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 19:50:00.18 ID:URBfRdDw
はだしでビーチ
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 20:16:08.66 ID:AQGPjorw
>>873
もともとプラが主流だった欧米型も、何年か待てば再生産が出る
可能性が多かった。ところがこの１０年来、予約数より僅かに
多いだけの生産量にして、在庫量を極端に減らした生産が一般的に
なってきている。
もともとプラが主流だった欧米型も、何年か待てば再生産が出る
可能性が多かった。ところがこの１０年来、予約数より僅かに
多いだけの生産量にして、在庫量を極端に減らした生産が一般的に
なってきている。
>>878
昭和43年夏の写真によると、冷房付きだったようです
昭和43年夏の写真によると、冷房付きだったようです
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 22:10:10.78 ID:NouK7uD1
流れを切って詫び。
キハ４０－２０００、４７－０、出してほしい。
改造部品は弱小がだすだろうから、国鉄原型で、ぜひに。
キハ４０－２０００、４７－０、出してほしい。
改造部品は弱小がだすだろうから、国鉄原型で、ぜひに。
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 22:48:41.92 ID:QBigKbDk
>882
わざわざ流れぶった切ってまでスレチな事を書くんじゃない。
わざわざ流れぶった切ってまでスレチな事を書くんじゃない。
884 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/12/18(水) 00:59:50.51 ID:BbsPbjOU
>>860
中央東西線なんか客ﾚ牽引はごく普通のことで東線の準急は編成重量を軽くするために
比較的早く10系が導入されたらしい、ﾅﾛﾊﾈ10 4両だか5両がﾅﾉに配置されは中央準急｢穂高｣等に組み込まれてた
もしかしたら牽引機はDF50かも知れないけど．．．
中央東西線なんか客ﾚ牽引はごく普通のことで東線の準急は編成重量を軽くするために
比較的早く10系が導入されたらしい、ﾅﾛﾊﾈ10 4両だか5両がﾅﾉに配置されは中央準急｢穂高｣等に組み込まれてた
もしかしたら牽引機はDF50かも知れないけど．．．
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 01:35:54.01 ID:Kl9r6yFa
座席車が繋がらないＤ51牽引の定期列車ってあったんでしょうか？
>>885
と、言うより、
オール寝台の編成って、安芸と音戸ぐらいしか思い浮かばないですね
東海道山陽以外は大概、座席が混じっていましたから
D51の客レがお好きなら、木之本~今庄間旧線時代の北陸本線なんかいかがですか？
当時の敦賀区には36両のD51が在籍していて、本線用は全てD51だったようです
KatoD51とは、集煙装置の形状が違いますが
と、言うより、
オール寝台の編成って、安芸と音戸ぐらいしか思い浮かばないですね
東海道山陽以外は大概、座席が混じっていましたから
D51の客レがお好きなら、木之本~今庄間旧線時代の北陸本線なんかいかがですか？
当時の敦賀区には36両のD51が在籍していて、本線用は全てD51だったようです
KatoD51とは、集煙装置の形状が違いますが
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 06:14:35.64 ID:Kl9r6yFa
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 14:04:03.66 ID:ZkY7AIzm
>>885 荷レはダメか？ 座席車付いてない客車列車だぞ。
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 14:05:56.03 ID:Kl9r6yFa
>>888
荷レなら似合うかもな。
荷レなら似合うかもな。
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 14:55:24.67 ID:otnT4oor
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 18:24:48.54 ID:aBYQyBjV
>>890
単回もアリだな。
単回もアリだな。
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 20:02:56.14 ID:Kl9r6yFa
これまで延々と続けた話は一体何だったんだ？ ＞単回もありw
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 20:27:51.58 ID:/YX76qb5
単機って意外に楽しいからおぬぬめ。
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 20:38:52.42 ID:J9lgbk4x
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 21:22:04.28 ID:wY2G93xu
>>894
蒸機絡みのオール寝台って事じゃないかな？
蒸機絡みのオール寝台って事じゃないかな？
>>895
質問が、D51牽引でと言う事でしたので
質問が、D51牽引でと言う事でしたので
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 23:17:21.11 ID:Kl9r6yFa
>>893
“単回姿”がよく似合うロコとしては何が挙げられるかな？
“単回姿”がよく似合うロコとしては何が挙げられるかな？
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 08:45:02.87 ID:0cc3+5no
テンダー機のバック単回は、何でも様になるんじゃない？
一仕事終えた機関車が、庫へ帰るところ、みたいなの…。
もっともウチはエンドレスも敷けないので、テーブル上の短い直線での
単回ばっかりだけど… orz。
>>898
ＥＦ59の重連単回なんかいいねえ。
一仕事終えた機関車が、庫へ帰るところ、みたいなの…。
もっともウチはエンドレスも敷けないので、テーブル上の短い直線での
単回ばっかりだけど… orz。
>>898
ＥＦ59の重連単回なんかいいねえ。
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 09:02:55.29 ID:AYMPF0qy
>>899
R370おすすめだよ、小型エンドレスができる。対応車両もKATOなら結構多い
R370おすすめだよ、小型エンドレスができる。対応車両もKATOなら結構多い
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 09:14:16.24 ID:EoIxGGt6
>>900
テンダー式SLを走らせる人にはR370は不向きだよ。
カンタムC62ですらR490で音を上げてる。（なんとか走行は可）
ちなみにカンタムの最小通過半径はR550。
他のブラスSLはR700以上推奨だからな。
テンダー式SLを走らせる人にはR370は不向きだよ。
カンタムC62ですらR490で音を上げてる。（なんとか走行は可）
ちなみにカンタムの最小通過半径はR550。
他のブラスSLはR700以上推奨だからな。
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 09:17:55.87 ID:AYMPF0qy
エンドレスすらできないって人に勧めてるだけだよ
対応車両の事も書いてるのにイチイチ茶々入れするかねえ・・・
対応車両の事も書いてるのにイチイチ茶々入れするかねえ・・・
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 09:48:19.18 ID:ez9jTXmi
一部に直線番長とあだ名される既製品があったのは事実だが、そんなのに基準を置いていてはレイアウトは遠い。
直線番長は走行不良品なので処分した方がいい。
ドローバーの穴が二つある場合、遠い方にすると結構曲がる。天賞堂の古いブラスモデルは遠い方の穴を使ってカツミの金属道床線路のR450通過可能を目安にしていたっぽい。
直線番長は走行不良品なので処分した方がいい。
ドローバーの穴が二つある場合、遠い方にすると結構曲がる。天賞堂の古いブラスモデルは遠い方の穴を使ってカツミの金属道床線路のR450通過可能を目安にしていたっぽい。
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 10:07:52.99 ID:0cc3+5no
まあ考え方なんだけれど、
急曲線でも連続走行させたいか、車両の形が眺められて、しかも動くなら往復でもそれで良しとするか。
直線番町でも、超精密なら良しかなあ。
鉄道模型は走らなきゃ意味ない、ていうのも理解できるが、
走らなくてもよく出来た模型は実物を呼び起こしてくれる、というのもわかるし…。
Ｒ370はＫＡＴＯの意図するところは理解できる反面、
やりすぎではないのかという気もする。
勇払原野を爆走するＤＤ51重連の北斗星を見てからだと、Ｒ370の510は涙なくして見られない。
急曲線でも連続走行させたいか、車両の形が眺められて、しかも動くなら往復でもそれで良しとするか。
直線番町でも、超精密なら良しかなあ。
鉄道模型は走らなきゃ意味ない、ていうのも理解できるが、
走らなくてもよく出来た模型は実物を呼び起こしてくれる、というのもわかるし…。
Ｒ370はＫＡＴＯの意図するところは理解できる反面、
やりすぎではないのかという気もする。
勇払原野を爆走するＤＤ51重連の北斗星を見てからだと、Ｒ370の510は涙なくして見られない。
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 10:09:35.13 ID:5A2JoLRx
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 10:15:17.49 ID:5A2JoLRx
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 10:19:12.68 ID:0cc3+5no
>>906
ほんと、Ｒ900以上敷きたいねえ。
ほんと、Ｒ900以上敷きたいねえ。
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 17:45:51.12 ID:aIJhyMek
R900だと1周させるのに1坪いるからなｗ
昔組み立てレイアウトでR2500くらいのカーブを見たことあるけど
ブルトレフル編成が楽々カーブの中に入ってるのはめちゃカッコよかった。
昔組み立てレイアウトでR2500くらいのカーブを見たことあるけど
ブルトレフル編成が楽々カーブの中に入ってるのはめちゃカッコよかった。
>R2500カーブ
ほんでも、実寸にすればＲ２００（ｍ）
いかにＨＯ車輌どもが実寸にすれば１３ｍ級のチンチン電車も裸足で逃げ出す
急カーブを日夜走り回ってるかだ。
ほんでも、実寸にすればＲ２００（ｍ）
いかにＨＯ車輌どもが実寸にすれば１３ｍ級のチンチン電車も裸足で逃げ出す
急カーブを日夜走り回ってるかだ。
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 21:51:14.40 ID:5A2JoLRx
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 23:21:36.65 ID:9bwHQ2Ws
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 00:07:48.93 ID:DkpWs7aw
E5はやぶさがR370通るのは驚異的ｗ
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 00:26:24.95 ID:JyHxGqqW
>>909
鉄道写真にしても、雄大な景色の中を走行する列車全体を表現するばかりが魅力ではない
たとえば駅に停車した列車の表情、ホームや側線に憩う車両、あるいはそこに集う人々など、印象的な部分を切り取るというところにも妙味がある。
限られた空間で表現する模型、とりわけHOサイズの鉄模とはそもそも後者のような空間の一断面を表現するものではないのかと。
鉄道写真にしても、雄大な景色の中を走行する列車全体を表現するばかりが魅力ではない
たとえば駅に停車した列車の表情、ホームや側線に憩う車両、あるいはそこに集う人々など、印象的な部分を切り取るというところにも妙味がある。
限られた空間で表現する模型、とりわけHOサイズの鉄模とはそもそも後者のような空間の一断面を表現するものではないのかと。
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 07:49:38.72 ID:tb1287L1
エンドレスこそ、僅か数メートルの線路を無限に見せる為の工夫。
我々のレイアウトは、ビル一棟のスペースに白銀いただく山脈と
大都会を同居させてるようなもの。
…いずれもTMS特集シリーズ｢ホームレイアウト｣の記事の一節。
(完全に原文どおりではないが趣旨は同じ。)
先人の言う事は味わい深い。
エンドレスの両側にできる急カーブは、決してカーブを楽しむ
ためのものに非ず…と認識すべきでしょうな。
我々のレイアウトは、ビル一棟のスペースに白銀いただく山脈と
大都会を同居させてるようなもの。
…いずれもTMS特集シリーズ｢ホームレイアウト｣の記事の一節。
(完全に原文どおりではないが趣旨は同じ。)
先人の言う事は味わい深い。
エンドレスの両側にできる急カーブは、決してカーブを楽しむ
ためのものに非ず…と認識すべきでしょうな。
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 08:14:12.66 ID:zCkyipaM
急カーブを切るために技術的にトライした模型は、素晴らしいね。
なんのトライもなく、車間だけを大きくしたようなのはチョットね。
ただ直線しか走れなくても、素晴らしい模型はあるよ。
急カーブにトライした模型と素晴らしい直線往復模型は、
違う種類の素晴らしさがあるだけで、どちらが上というわけではないなあ。
曲線通過にこだわらなくてもいいと思うよ。
走らせることにこだわりすぎることは、模型を不自由にするね。
なんのトライもなく、車間だけを大きくしたようなのはチョットね。
ただ直線しか走れなくても、素晴らしい模型はあるよ。
急カーブにトライした模型と素晴らしい直線往復模型は、
違う種類の素晴らしさがあるだけで、どちらが上というわけではないなあ。
曲線通過にこだわらなくてもいいと思うよ。
走らせることにこだわりすぎることは、模型を不自由にするね。
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 08:33:58.33 ID:Dc3hmlJy
俺の中では
犬が西向きゃ尾は東ってことで、小判型の線路配置にした場合に半円内に全編成が収まらないと
先頭と後尾が同じ方向に向いてしまい、犬も尾っぽも西向きっていう実感的では無い事になる。
R370だと20m級で約4両ほどの曲線長しかないから、そこが俺の中での限界。
なので、KATOスターターセット？で遊ぶにはよいが、増結は出来ないって感じ。
R370は走行する事は出来るが、鑑賞することは・・・ってところだと思うので
完全に走行用として割り切る・またはRの部分を見えなくする（見なくする）等の割り切りが必要と思う。
無理に広げた機炭間やはみ出た台車・開いた車両間隔なんて実車とかけ離れた部分を見て
萎えてしまうくらいなら直線や大半径でのS字カーブの往復運転の方が満足感を得られる事も有るんじゃ無いかな？
犬が西向きゃ尾は東ってことで、小判型の線路配置にした場合に半円内に全編成が収まらないと
先頭と後尾が同じ方向に向いてしまい、犬も尾っぽも西向きっていう実感的では無い事になる。
R370だと20m級で約4両ほどの曲線長しかないから、そこが俺の中での限界。
なので、KATOスターターセット？で遊ぶにはよいが、増結は出来ないって感じ。
R370は走行する事は出来るが、鑑賞することは・・・ってところだと思うので
完全に走行用として割り切る・またはRの部分を見えなくする（見なくする）等の割り切りが必要と思う。
無理に広げた機炭間やはみ出た台車・開いた車両間隔なんて実車とかけ離れた部分を見て
萎えてしまうくらいなら直線や大半径でのS字カーブの往復運転の方が満足感を得られる事も有るんじゃ無いかな？
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 12:44:16.29 ID:tb1287L1
>>916
単純な小判型じゃなく、直線部に緩いカーブの、或いは直線を
挿んだＳ字線形を入れると、列車の動きに変化が出てより楽しく
なるのはたしかだな。
単身赴任で2LDKを占有してた頃、布団の周りにこの線形で
｢敷きっ放し｣にしてた頃の感想だ。
単純な小判型じゃなく、直線部に緩いカーブの、或いは直線を
挿んだＳ字線形を入れると、列車の動きに変化が出てより楽しく
なるのはたしかだな。
単身赴任で2LDKを占有してた頃、布団の周りにこの線形で
｢敷きっ放し｣にしてた頃の感想だ。
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 18:16:41.76 ID:zCkyipaM
フトンの周りの敷きっ放しレール…。
うらやましいような、わびしいような…。
うらやましいような、わびしいような…。
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 19:05:04.75 ID:k0sNNE0x
花月園か
>ＨＯにおけるカーブ論議「列車の動きに変化」
そこでぢゃ、ワシの場合
カーブの始まりは果糖ユニトラR790→730→670×2と、段々急になる仕組み。
22.5°に統一されているから助かっている。
>>917
ワシには無理、寝相悪いからｗ
そこでぢゃ、ワシの場合
カーブの始まりは果糖ユニトラR790→730→670×2と、段々急になる仕組み。
22.5°に統一されているから助かっている。
>>917
ワシには無理、寝相悪いからｗ
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 22:40:51.71 ID:Ing0x3ye
やはり一つの部屋を全部片付けて
外周回すんスよ
コレが一番
外周回すんスよ
コレが一番
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 22:45:07.65 ID:Syh6RHoB
ベッドにして、ベッドの下を走らせたらいいんじゃないか
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 23:08:47.37 ID:tb1287L1
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 23:27:03.15 ID:c7YIApzz
要らない物は捨てて、高さ90cmの家具に統一すれば、壁巡回が簡単に出来るよ。
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 00:16:56.35 ID:Re2wSPi9
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 09:32:25.88 ID:PeV1C6sE
さて、トワを予約してた皆さん、そろそろお手元に届いてるかと。
是非とも感想を聞かしてチョ。
是非とも感想を聞かしてチョ。
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 10:03:21.12 ID:A4d36uIQ
16番プラ関係のスレでインプレ希望するとスレが荒れるんだよね―ｗ
何故だろうねーｗ
俺は持ってないから書けないです。
何故だろうねーｗ
俺は持ってないから書けないです。
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 10:40:31.89 ID:h9tttNsH
↑明らかに根に持ってる人じゃないと
こんな書き方できないよね
こんな書き方できないよね
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 11:01:37.70 ID:A4d36uIQ
根にもってるっつーか茶化してるんだよねｗ
てか、このスレって新製品スレで目的は新製品が出たらインプレやその他で情報を共有しましょう
ってのが趣旨じゃん？
ところが今までの流れで新製品がいくら出ようともほとんどインプレも批評も出ないじゃんｗ
まぁ新製品が出るまでの繋ぎとして雑談は必要だろうけど本末転倒してるんじゃね？
って事で茶化してみたｗ
購入者の方はどんどんインプレ上げてくださいね。
てか、このスレって新製品スレで目的は新製品が出たらインプレやその他で情報を共有しましょう
ってのが趣旨じゃん？
ところが今までの流れで新製品がいくら出ようともほとんどインプレも批評も出ないじゃんｗ
まぁ新製品が出るまでの繋ぎとして雑談は必要だろうけど本末転倒してるんじゃね？
って事で茶化してみたｗ
購入者の方はどんどんインプレ上げてくださいね。
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 11:03:41.83 ID:9YkIvJF+
過渡の北斗星追加製品
やっぱ要望多くて売り上げも良かったんだろうな
まぁ今のリアルで走っているブルトレだもんな
やっぱ要望多くて売り上げも良かったんだろうな
まぁ今のリアルで走っているブルトレだもんな
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 12:23:07.87 ID:g1XaHr82
トワ着た。
フルとPSとで10万1000円。
方向幕は3種。
各部表記インレタが非常にめんどくさい。
フルとPSとで10万1000円。
方向幕は3種。
各部表記インレタが非常にめんどくさい。
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 12:26:15.70 ID:GoX7/62s
他人の買い物を妬むのと一緒に楽しめるタイプって何が違うんだろ？
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 12:32:12.50 ID:Yqn44O9q
届いてＥＦ81は破損とランボードの色剥がれあり・・・
交換
交換
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 13:10:53.53 ID:A4d36uIQ
>>932
他人が買い物してるのを楽しめる奴なんて居ないだろｗ
自分が欲しくない物買われても興味も無いんじゃね？
自分が欲しい物なら興味はあるし、どんな物なのかインプレは欲しいと思うが
別に一緒に楽しめるとは思わないな。
他人の買い物を2chで一緒になって楽しんでるって人には何が楽しいのか聞いてみたい。
他人の買い物を妬むのは自分が欲しくても買えないからだろｗ
他人が買い物してるのを楽しめる奴なんて居ないだろｗ
自分が欲しくない物買われても興味も無いんじゃね？
自分が欲しい物なら興味はあるし、どんな物なのかインプレは欲しいと思うが
別に一緒に楽しめるとは思わないな。
他人の買い物を2chで一緒になって楽しんでるって人には何が楽しいのか聞いてみたい。
他人の買い物を妬むのは自分が欲しくても買えないからだろｗ
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 13:11:23.06 ID:GPQE1QUr
>>929, 932
買う前わくわく、買ったら興味をなくす、は（ストレス性）買い物依存症でしょうね。
でも、このタイプは買い物自体を楽しむタイプ。ひとの買い物も自分のものとして楽しめる。
コレクタータイプは収集行為が目的だから、発表の時点でコレクション充実、買う事が義務化する。
それを（主に）金銭面の理由で成せないとなると、変える人に嫉妬するわね。
買う前わくわく、買ったら興味をなくす、は（ストレス性）買い物依存症でしょうね。
でも、このタイプは買い物自体を楽しむタイプ。ひとの買い物も自分のものとして楽しめる。
コレクタータイプは収集行為が目的だから、発表の時点でコレクション充実、買う事が義務化する。
それを（主に）金銭面の理由で成せないとなると、変える人に嫉妬するわね。
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 14:01:16.73 ID:A4d36uIQ
>>935
それだ！買い物依存症！
ここ数年16番スレでは製品として出るまでは話が盛り上がるのに、販売が始まると
誰も語らなくなるな・・・と思ってたんだよｗ
なるほど、買う事に興味があって、買ったら興味無しなのかｗ
納得だわｗ
依存症になると他人の買い物にも楽しみを覚えるのか。
それならさっきの932氏が不思議に思うのも納得出来る。
そう言う人ってNゲージには多いって聞いたけど、プラの進出で16番にも増えてるのかね？
それだ！買い物依存症！
ここ数年16番スレでは製品として出るまでは話が盛り上がるのに、販売が始まると
誰も語らなくなるな・・・と思ってたんだよｗ
なるほど、買う事に興味があって、買ったら興味無しなのかｗ
納得だわｗ
依存症になると他人の買い物にも楽しみを覚えるのか。
それならさっきの932氏が不思議に思うのも納得出来る。
そう言う人ってNゲージには多いって聞いたけど、プラの進出で16番にも増えてるのかね？
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 14:36:23.36 ID:FcJsZ7Gw
好きな異性がいる。あるいは、クラスや会社の憧れの相手がいる。
男（女）が集えば、あーでもない、こーでもないと話題は盛り上がる。
あるのは期待感や妄想、良く言えば夢や未来を思い描く。
でも、結婚した相手の話を延々あれこれ話す奴も少数派だろう。
どうも俺（私）の相方は、こんな所が変なんじゃないか？という話ならともかく・・・。
そういう話が出来るのは共通の話題として、相手の話も面白いを思える者同士。
嫁さんや旦那さんのインプレします！と言う奴も普通いないだろ？（少数居るのは認める。）
今更何を話していいのやら、って感じじゃね？
まあ、特定の部分に関して聞かれれば、その点については頑張って答えたとしてもさ。
男（女）が集えば、あーでもない、こーでもないと話題は盛り上がる。
あるのは期待感や妄想、良く言えば夢や未来を思い描く。
でも、結婚した相手の話を延々あれこれ話す奴も少数派だろう。
どうも俺（私）の相方は、こんな所が変なんじゃないか？という話ならともかく・・・。
そういう話が出来るのは共通の話題として、相手の話も面白いを思える者同士。
嫁さんや旦那さんのインプレします！と言う奴も普通いないだろ？（少数居るのは認める。）
今更何を話していいのやら、って感じじゃね？
まあ、特定の部分に関して聞かれれば、その点については頑張って答えたとしてもさ。
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 14:53:10.27 ID:A4d36uIQ
>>937
まぁ嫁の話は？ってところだな・・・
確かに自分から嫁のインプレやり出したらドン引きではあるが、それはちょっと違う気がする。
本当にそのモデルのインプレが欲しければブログでも探せばそれこそ山盛りあるのは確かだし
自分自身購入の目安にするにはそう言うブログを参考にしている。
ここではかるーく流して読んでて、ふと今まで興味の無かったモデルについて
インプレが上がってれば、そこから興味が沸いて・・・ってのを期待してるんだ。
自分で検索してまで見るのって、自分の興味のあるモデルばかりになって偏ってしまうからな。
トワイライトも自分的には大して興味の無いものなんだけど、
○○が××でこれは良いわ。とか×○で今ひとつ。なんて書いて有ったら
お？ちょっと現物でも見て見ようか？ってきになるじゃんｗ
まぁそういうのを期待してるんだけどな。
まぁ嫁の話は？ってところだな・・・
確かに自分から嫁のインプレやり出したらドン引きではあるが、それはちょっと違う気がする。
本当にそのモデルのインプレが欲しければブログでも探せばそれこそ山盛りあるのは確かだし
自分自身購入の目安にするにはそう言うブログを参考にしている。
ここではかるーく流して読んでて、ふと今まで興味の無かったモデルについて
インプレが上がってれば、そこから興味が沸いて・・・ってのを期待してるんだ。
自分で検索してまで見るのって、自分の興味のあるモデルばかりになって偏ってしまうからな。
トワイライトも自分的には大して興味の無いものなんだけど、
○○が××でこれは良いわ。とか×○で今ひとつ。なんて書いて有ったら
お？ちょっと現物でも見て見ようか？ってきになるじゃんｗ
まぁそういうのを期待してるんだけどな。
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 15:08:45.77 ID:g1XaHr82
うちの嫁は元レースクイーン
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 15:17:00.92 ID:Zcj8ZmFE
買えない人間は、くだらないウンチクが多いね。見苦しいよ。
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 15:17:37.32 ID:FcJsZ7Gw
>>939
それじゃ、単なる嫁紹介じゃねえか！ｗ
それじゃ、単なる嫁紹介じゃねえか！ｗ
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 15:24:11.07 ID:g1XaHr82
ちょっと興味もってくれました？w
（こんな感じかな）
（こんな感じかな）
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 15:30:07.93 ID:A4d36uIQ
>>939
元 じゃなｗ
>>940
こういうのは蘊蓄とは言わないんだけどなｗ
能書きって言うんだよｗ
まぁ能書きばかりじゃお叱りを受けるからかなり前にかったTOMIX485系のインプレ書いておくｗ
485系初期（ボンネット）
クハの造形はイイｗ 変なパーティングラインも無いし、造形そのものは良い
但し、ヘッドサインが透明パーツの裏側から貼る方式なので、向日町所属のロールサイン風にしかならない。
あと、1M7Tで編成組んだら、平坦地なら問題無かったけど、ちょっとでも勾配付くと空転する。
中間車の造形は今までのTOMIX製品と同じで良い感じ。
まぁこんなインプレ参考にならんだろうけど、これが当鉄道の最新機種なんで勘弁してｗ
次は940氏の番だよｗ
最新機種のインプレしてごらんよｗ
元 じゃなｗ
>>940
こういうのは蘊蓄とは言わないんだけどなｗ
能書きって言うんだよｗ
まぁ能書きばかりじゃお叱りを受けるからかなり前にかったTOMIX485系のインプレ書いておくｗ
485系初期（ボンネット）
クハの造形はイイｗ 変なパーティングラインも無いし、造形そのものは良い
但し、ヘッドサインが透明パーツの裏側から貼る方式なので、向日町所属のロールサイン風にしかならない。
あと、1M7Tで編成組んだら、平坦地なら問題無かったけど、ちょっとでも勾配付くと空転する。
中間車の造形は今までのTOMIX製品と同じで良い感じ。
まぁこんなインプレ参考にならんだろうけど、これが当鉄道の最新機種なんで勘弁してｗ
次は940氏の番だよｗ
最新機種のインプレしてごらんよｗ
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 15:44:23.90 ID:g1XaHr82
バーコード表記があったけど、
運転士側窓下のウォッシャーは無かった。
モデルは113かな？
運転士側窓下のウォッシャーは無かった。
モデルは113かな？
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 16:13:57.15 ID:sZ3k+2A2
>>944
単純に元のEF81にウォッシャーの表現が無いからわざわざ弄らなかっただけだろうな。
単純に元のEF81にウォッシャーの表現が無いからわざわざ弄らなかっただけだろうな。
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 16:25:08.40 ID:Zcj8ZmFE
暇なんで相手するよ 940です。
>>943
言われる通り、能書きですね。
本日購入したのも
トワイライト客車、EF81PS
写真はIMONの掲示板に写真が出ているので見てもらうこととして
EF81は良くできているよ。パンタとパンタ付近に塗装のバゲがあるものが一部あるようだが、それは当方のにはなかった
客車については、外装のプラ感は抑えられており感じは良い。内装もよい。
室内灯は電球色、カニだけ白色、これも買いそろえた。
友人がブラスを持っているが、それより良さそう。
ブラスだけど、天賞堂 C59164
１０系寝台が発売になると聞いて、模型店に取り置きしておいてもらった。
急行「安芸」を再現する予定。ブラスＳＬだけど、ディテールそこそこ。
コストバフォーマンスが良いとは思わないけど、「安芸」を再現するにはマストだからね。
TOMIX EF63 1次 ２両
パンタがあまりに貧弱なので、IMONのPS17IIグレー平シューに交換。
これで良くなったね。ちなみにオプションのタケヤリ装着したが、プラ感が強く強度がないのがイマイチ気に入らない。
KATO EF58
パンタを天賞堂PS15に交換。実機はPS15に交換しているものがる。大窓では無いかもしれないが、これでグット雰囲気が良くなった。
天賞堂カンタムEF58上越タイブ
これもパンタがダサイので天賞堂製に交換
正面ガラスのプラ肉厚感がよくない。台車プラ有りでイマイチ。音もイマイチ
なんか気に入らない点が多いが、東北夜行のブラス客車があるので、それ用の機関車だね。
最近買ったもの
ホビダス特製品EF58-58 青大将
KATO EF58 を元ネタとした特製品
前面をHゴム水切りに改造。乗務員扉の横にある溝は埋めてある。パンタは天賞堂に交換してある。手すり下部は塗装に合わせて黄色に塗ってある。天賞堂性カンタムの塗り分けは間違っている。
天賞堂はと、１３両編成
とてもよい質感。天賞堂にしては素晴らしく質感が良い。室内灯をいれたので、暗くなるとまたよいね。
月一公民館を借りて巨大エンドレスで走らせてます。
>>943
想像以上だったでしょ
暇つぶしによかったよ。
>>943
言われる通り、能書きですね。
本日購入したのも
トワイライト客車、EF81PS
写真はIMONの掲示板に写真が出ているので見てもらうこととして
EF81は良くできているよ。パンタとパンタ付近に塗装のバゲがあるものが一部あるようだが、それは当方のにはなかった
客車については、外装のプラ感は抑えられており感じは良い。内装もよい。
室内灯は電球色、カニだけ白色、これも買いそろえた。
友人がブラスを持っているが、それより良さそう。
ブラスだけど、天賞堂 C59164
１０系寝台が発売になると聞いて、模型店に取り置きしておいてもらった。
急行「安芸」を再現する予定。ブラスＳＬだけど、ディテールそこそこ。
コストバフォーマンスが良いとは思わないけど、「安芸」を再現するにはマストだからね。
TOMIX EF63 1次 ２両
パンタがあまりに貧弱なので、IMONのPS17IIグレー平シューに交換。
これで良くなったね。ちなみにオプションのタケヤリ装着したが、プラ感が強く強度がないのがイマイチ気に入らない。
KATO EF58
パンタを天賞堂PS15に交換。実機はPS15に交換しているものがる。大窓では無いかもしれないが、これでグット雰囲気が良くなった。
天賞堂カンタムEF58上越タイブ
これもパンタがダサイので天賞堂製に交換
正面ガラスのプラ肉厚感がよくない。台車プラ有りでイマイチ。音もイマイチ
なんか気に入らない点が多いが、東北夜行のブラス客車があるので、それ用の機関車だね。
最近買ったもの
ホビダス特製品EF58-58 青大将
KATO EF58 を元ネタとした特製品
前面をHゴム水切りに改造。乗務員扉の横にある溝は埋めてある。パンタは天賞堂に交換してある。手すり下部は塗装に合わせて黄色に塗ってある。天賞堂性カンタムの塗り分けは間違っている。
天賞堂はと、１３両編成
とてもよい質感。天賞堂にしては素晴らしく質感が良い。室内灯をいれたので、暗くなるとまたよいね。
月一公民館を借りて巨大エンドレスで走らせてます。
>>943
想像以上だったでしょ
暇つぶしによかったよ。
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 16:37:12.80 ID:A4d36uIQ
>>946
想像以上で御座いましたｗ
いいインプレ乙です。
ところでホビダス特製ゴハチってKATOの改造機だよね。
下世話な話になるけど費用対効果はどんな感じ？
もちろん個々人思いは違うだろうけど、個人の感想として聞かせて欲しい。
想像以上で御座いましたｗ
いいインプレ乙です。
ところでホビダス特製ゴハチってKATOの改造機だよね。
下世話な話になるけど費用対効果はどんな感じ？
もちろん個々人思いは違うだろうけど、個人の感想として聞かせて欲しい。
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 16:47:39.73 ID:Zcj8ZmFE
>>946
お褒めのお言葉ありがとう。
さて、ボビダス特製品の話ですが、
初めに総評として買って満足しています。
特定番機の出来として良くできているし、KATO 製なので走行性能が素晴らしく安定している。
この点は運転会している人には良く判ってもらえると思う。
費用対効果はあると感じます。天賞堂ＴＥギアは全く牽引力が無いので、KATO製の牽引力が光りますよ。
ディテールもブラス並みです。パンタも天賞堂性で雰囲気よいです。また一台買いたいぐらいです。
お褒めのお言葉ありがとう。
さて、ボビダス特製品の話ですが、
初めに総評として買って満足しています。
特定番機の出来として良くできているし、KATO 製なので走行性能が素晴らしく安定している。
この点は運転会している人には良く判ってもらえると思う。
費用対効果はあると感じます。天賞堂ＴＥギアは全く牽引力が無いので、KATO製の牽引力が光りますよ。
ディテールもブラス並みです。パンタも天賞堂性で雰囲気よいです。また一台買いたいぐらいです。
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 16:52:14.80 ID:PeV1C6sE
なかなかのインプレ応酬でした。
いや感服。
これにおじけづかず、皆さんドシドシお願いします。
いや感服。
これにおじけづかず、皆さんドシドシお願いします。
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 16:52:52.95 ID:A4d36uIQ
>>948
わざわざありがとう。
ホビダス特製品よさげだけど、改造するなら自分でどうにかならんか？
なんて思いがあってなかなか踏ん切りが付かないのよｗ
参考にさせてもらいます。
重ねていいインプレをありがとう。
わざわざありがとう。
ホビダス特製品よさげだけど、改造するなら自分でどうにかならんか？
なんて思いがあってなかなか踏ん切りが付かないのよｗ
参考にさせてもらいます。
重ねていいインプレをありがとう。
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 18:40:52.36 ID:FcJsZ7Gw
トワイライト、俺もコンプしたが、通販なので、到着は明日か明後日。ｗ
一応、俺も参戦しよう。明日は有馬記念と飲み会で書けないだろうし。
EF58青大将
前回品との違いを感じなかった。音も牽引力も始動の感じも同様だと思う。
>>946氏の仰る通り、客車同様、この青大将の色使いは素晴らしいね。
さすが天というべきか。KATOのNも良かったけど、103系の仰天事件もあったので、最後まで不安だった。ｗ
このシリーズは、思いがけず衝動買いしているが、大正解だった。
天C11・EH10
これも無難な出来で、不満は一切無し。嫁の話じゃないが、何を語れば良いか解らん。
ただ、C11はパーツが一部脱落してた。そのままでは付かないので、恐る恐る接着剤使用。
今のところ大丈夫。
カンタムキハ52
悪くないんだけど、やはり値段考えると沢山は揃えられない。ｗ
単行でネタの為に購入。時々カラカラ言わせている程度。隣を優等列車がビュンと。
キハ10系シリーズの時の質感のガッカリは無く、そこは安心して良いと思う。
一応、俺も参戦しよう。明日は有馬記念と飲み会で書けないだろうし。
EF58青大将
前回品との違いを感じなかった。音も牽引力も始動の感じも同様だと思う。
>>946氏の仰る通り、客車同様、この青大将の色使いは素晴らしいね。
さすが天というべきか。KATOのNも良かったけど、103系の仰天事件もあったので、最後まで不安だった。ｗ
このシリーズは、思いがけず衝動買いしているが、大正解だった。
天C11・EH10
これも無難な出来で、不満は一切無し。嫁の話じゃないが、何を語れば良いか解らん。
ただ、C11はパーツが一部脱落してた。そのままでは付かないので、恐る恐る接着剤使用。
今のところ大丈夫。
カンタムキハ52
悪くないんだけど、やはり値段考えると沢山は揃えられない。ｗ
単行でネタの為に購入。時々カラカラ言わせている程度。隣を優等列車がビュンと。
キハ10系シリーズの時の質感のガッカリは無く、そこは安心して良いと思う。
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 18:54:08.63 ID:ENDY/n9N
天のEH10
＞不満は一切なし
いやー、これはそのとおりで、手すりもきれいについてるし、走りは静かで
スムーズだし、と予想外の出来のよさに驚いた。何両も見てるはずの店の人も
そう言ってたから、全体としてそうなんだろう。
＞不満は一切なし
いやー、これはそのとおりで、手すりもきれいについてるし、走りは静かで
スムーズだし、と予想外の出来のよさに驚いた。何両も見てるはずの店の人も
そう言ってたから、全体としてそうなんだろう。
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 19:07:44.56 ID:Zcj8ZmFE
946です。
私も一時、天C11を４両ほど所有していました。（今は手放しました)
今は、Ｃ58東北を一台所有しています。
C11は出来がよいと思います。天プラの出来も今は安定してきたので、現在のレベルで、C62、C55、C57、を新製して欲しいですね。
C62の出来は悪かったですね。走り出すと車体がローリングしてました。皆しかたなく買っていたと思います。
作り直したら絶対売れますよ。天賞堂はユーザーの潜在需要が読めてませんね。
さて、Ｃ58東北をもう一台買って、急行「津軽」の陸羽東線巡回でも再現しようかな。
私も一時、天C11を４両ほど所有していました。（今は手放しました)
今は、Ｃ58東北を一台所有しています。
C11は出来がよいと思います。天プラの出来も今は安定してきたので、現在のレベルで、C62、C55、C57、を新製して欲しいですね。
C62の出来は悪かったですね。走り出すと車体がローリングしてました。皆しかたなく買っていたと思います。
作り直したら絶対売れますよ。天賞堂はユーザーの潜在需要が読めてませんね。
さて、Ｃ58東北をもう一台買って、急行「津軽」の陸羽東線巡回でも再現しようかな。
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 20:06:30.18 ID:FcJsZ7Gw
>>952
ぶっちゃけ、EH10は実車の記憶も無いし、個人的な印象把握だけで語ってますけどね。ｗ
でも、古参のメーカーだし、この辺りの資料とかは、しっかり残しているんでしょうね。
プラでC62再販はどうかなあ。しかし、確かにあれは酷かった。私のもちょっと動揺しながら走ってた。
馴染みの店の手前、買いません！とは言えずに引き取ったけど、3ヶ月くらいして中古屋さんで売っちゃった。
あれ位じゃないかな？俺の模型放出。ｗ
プラで作り直したら、素晴らしい物が出来るであろう、というのは同意だけど。
カンタムが出てきたし、もうそちらに移行しちゃう気がする。
C58やC11を最後まで悩んだのも、それが理由。
ぶっちゃけ、EH10は実車の記憶も無いし、個人的な印象把握だけで語ってますけどね。ｗ
でも、古参のメーカーだし、この辺りの資料とかは、しっかり残しているんでしょうね。
プラでC62再販はどうかなあ。しかし、確かにあれは酷かった。私のもちょっと動揺しながら走ってた。
馴染みの店の手前、買いません！とは言えずに引き取ったけど、3ヶ月くらいして中古屋さんで売っちゃった。
あれ位じゃないかな？俺の模型放出。ｗ
プラで作り直したら、素晴らしい物が出来るであろう、というのは同意だけど。
カンタムが出てきたし、もうそちらに移行しちゃう気がする。
C58やC11を最後まで悩んだのも、それが理由。
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 23:02:01.70 ID:mS9hE5zV
EF81のウォッシャーノズルについてですが。
以前展示会で担当者の方に質問したところ、ノズルを表現すると印刷が綺麗に載らないため省略したとのこと。
つまり時代設定はノズル取り付け以前に限ったわけではなく、あくまで塗装リニューアル～現在までの現行仕様らしい。
ところで私も81PSを購入し未だ開封していないが不具合報告の存在が怖い…
以前展示会で担当者の方に質問したところ、ノズルを表現すると印刷が綺麗に載らないため省略したとのこと。
つまり時代設定はノズル取り付け以前に限ったわけではなく、あくまで塗装リニューアル～現在までの現行仕様らしい。
ところで私も81PSを購入し未だ開封していないが不具合報告の存在が怖い…
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 02:19:46.29 ID:CQefEAdb
銀縁のノリが悪いのと、バランサー点検蓋がズレて取り付けられたのが多い模様。
プレステの金属パンタは改良？なのか昔に比べて異様に華奢になっているのが気になる。
EF63のPS17は線が細すぎて壊しやすい。はっきり言ってヘナヘナ・・・
プレステの金属パンタは改良？なのか昔に比べて異様に華奢になっているのが気になる。
EF63のPS17は線が細すぎて壊しやすい。はっきり言ってヘナヘナ・・・
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 04:04:39.30 ID:y+CvIGL+
皆様インプレッションありがとう。
この線で行きましょう。
模型と関係ない能書きは見たくありません。
日曜日以降、トワが郵送で届く方々、インプレお願いしますね。
この線で行きましょう。
模型と関係ない能書きは見たくありません。
日曜日以降、トワが郵送で届く方々、インプレお願いしますね。
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 07:12:47.33 ID:jfZ4dHBf
お前何様？
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 08:34:40.73 ID:i/HhN+cz
買えない寂しさをここの主観による情報のみで紛らわそうとするのは如何なものか。
>>957の書き込みこそ模型と全く関係ないただの欺瞞なのでは。
>>957の書き込みこそ模型と全く関係ないただの欺瞞なのでは。
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 08:59:53.61 ID:84EidFxz
>>959
それでも一向に構わないと思うぜ。
｢…だから買わなかった、買う気にならない、買う奴の気が
知れない｡｣といった類のインプレは別にして。
オレも若い頃は模型誌の新製品紹介記事で買えない渇きを癒し、
製作記事で自らの腕のなさを紛らわせてた。
誰もが金や力量に恵まれてるわけじゃない。
それでも一向に構わないと思うぜ。
｢…だから買わなかった、買う気にならない、買う奴の気が
知れない｡｣といった類のインプレは別にして。
オレも若い頃は模型誌の新製品紹介記事で買えない渇きを癒し、
製作記事で自らの腕のなさを紛らわせてた。
誰もが金や力量に恵まれてるわけじゃない。
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 11:22:34.27 ID:iTr3ZcVR
良いこと言うねえ。
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 11:50:01.01 ID:y+CvIGL+
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 11:55:03.71 ID:Dyy/2bad
荒れるな、こりゃw
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 12:02:02.83 ID:8wSMk+iU
EH10といえば、図鑑で初めて見た頃は８軸なんで最強の出力かと思ったら、
あとで60番台のF級機並みと知って、そういうこともあるんだ、見た目だけで
判断してはいかんと悟った幼い頃。
他方、天の模型は全軸駆動でスムーズな走り。最強の名に恥じぬであろうぞ。
あとで60番台のF級機並みと知って、そういうこともあるんだ、見た目だけで
判断してはいかんと悟った幼い頃。
他方、天の模型は全軸駆動でスムーズな走り。最強の名に恥じぬであろうぞ。
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 12:30:45.34 ID:84EidFxz
どなたか天･EH10と富･EH500の両方持ってる人がいたら、
牽引力を比較して報告を！
牽引力を比較して報告を！
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 12:44:12.40 ID:jfZ4dHBf
>>962
？
？
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 13:07:03.72 ID:FZLbNrOH
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 19:22:49.34 ID:dKIHPZ+T
>>955
1mm角のプラ片を黄色く塗って貼り、真ん中に極細油性ペンで・を打っとけ。
1mm角のプラ片を黄色く塗って貼り、真ん中に極細油性ペンで・を打っとけ。
969 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2013/12/23(月) 00:12:01.55 ID:6X6YIeYe
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 18:11:23.20 ID:4zNTPdmL
Ｃ５７かとちゃんで、カモーン！
Ｄ５１再生産、カモーン！
Ｄ５１再生産、カモーン！
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 21:38:41.58 ID:Y2ZfEFm4
>>969
つまり、でっかい母ちゃんでクイーンサイズのレースの下着をつけてるってこと。
つまり、でっかい母ちゃんでクイーンサイズのレースの下着をつけてるってこと。
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 22:30:32.50 ID:9vxEZufl
>>971
違うわい！
違うわい！
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:08:24.48 ID:XQFCnK7C
ホビセンカトーのR370体験コーナーにE5が置いてあったので遊んでみた。
あの巨体でこの急カーブが曲がれるのはすごい。
でも見ていると連結面がとんでもなくずれて萎える。
無理に対応しなくてもよかったのでは…？
ちなみに左カーブの周回は問題ないが、何故か右カーブで中間が脱線しまくりだった。
あとNの方もそうだがスカートのせいで床下が見えず、うまく車輪が乗っからなくてストレス爆発ですな。
あの巨体でこの急カーブが曲がれるのはすごい。
でも見ていると連結面がとんでもなくずれて萎える。
無理に対応しなくてもよかったのでは…？
ちなみに左カーブの周回は問題ないが、何故か右カーブで中間が脱線しまくりだった。
あとNの方もそうだがスカートのせいで床下が見えず、うまく車輪が乗っからなくてストレス爆発ですな。
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:11:21.09 ID:ogC1X3ZV
新幹線の宿命ですよ
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:17:13.05 ID:rHkeanUZ
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 00:41:42.80 ID:LFmOpMDR
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 00:44:58.94 ID:oB5p015b
>973
急曲線で連結面ガバーが萎えるのは同意だけど、R370対応させなくてもいいってのは違わないか？気になるんなら緩い曲線で走らせるなりトンネルで隠すなりすればいいじゃん。
EF510の時にも出たけど、どうも最急曲線以外で走らせる想定ができない人がいるみたいだね。
急曲線で連結面ガバーが萎えるのは同意だけど、R370対応させなくてもいいってのは違わないか？気になるんなら緩い曲線で走らせるなりトンネルで隠すなりすればいいじゃん。
EF510の時にも出たけど、どうも最急曲線以外で走らせる想定ができない人がいるみたいだね。
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 01:16:36.25 ID:1KpyUDkm
最も急な曲線だけ、というのは確かに理解できないな。
ヤードの分岐部とか、小曲線通過性能が優れていると助かるケースは多いものだ。見栄えの良い本線は大きな半径を使えばいい。
大きな半径しか通れない車両の方がよほど始末が悪い。
ヤードの分岐部とか、小曲線通過性能が優れていると助かるケースは多いものだ。見栄えの良い本線は大きな半径を使えばいい。
大きな半径しか通れない車両の方がよほど始末が悪い。
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 05:36:14.92 ID:MS2O4BLS
R370は良い物ですよ、エンドレスにしてもよし、ちょっと空いたスペースに引込み線を作るもよし
ちょっと意味合いが違いますけど、通れる車両に制限があるというのは
丙線みたいなもので「運用」の楽しさができると思います
ちょっと意味合いが違いますけど、通れる車両に制限があるというのは
丙線みたいなもので「運用」の楽しさができると思います
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 06:49:53.80 ID:AZsfEp/m
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 11:06:31.66 ID:ikeQk4U3
>>980
16番に鞍替えする以前、オレはメルクリンでR280に01型を
走らせてた。
ダイキャストのエンジンとプラのテンダー、動輪にゴムタイヤ
…という姿は、見方を変えれば走行性能第一のダイナミックな
もので、 その影響からか今も急カーブを切る模型を見ても
萎えるなんてことはない。
半径の小さな曲線はエンドレスに様々な変化を付けることを
可能にする。
単に｢テーブルの上で走らせることができる。｣だけが
効用ではないと思う。
16番に鞍替えする以前、オレはメルクリンでR280に01型を
走らせてた。
ダイキャストのエンジンとプラのテンダー、動輪にゴムタイヤ
…という姿は、見方を変えれば走行性能第一のダイナミックな
もので、 その影響からか今も急カーブを切る模型を見ても
萎えるなんてことはない。
半径の小さな曲線はエンドレスに様々な変化を付けることを
可能にする。
単に｢テーブルの上で走らせることができる。｣だけが
効用ではないと思う。
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 15:46:16.10 ID:hTsvmSkb
R370を走れるのは良い事なんじゃない？
走らせる、走らせないは個人の自由だけど、出来る出来ないはメーカーの問題だからね。
だけど欧州型のように台枠があり得ないところでクニャッと曲がったり
窓の数が1個少ないショーティーだったりするのは日本ではウケが悪いだろうな。
手すりが若干短い位でもクレーム出すくらいだからｗ
走らせる、走らせないは個人の自由だけど、出来る出来ないはメーカーの問題だからね。
だけど欧州型のように台枠があり得ないところでクニャッと曲がったり
窓の数が1個少ないショーティーだったりするのは日本ではウケが悪いだろうな。
手すりが若干短い位でもクレーム出すくらいだからｗ
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 19:01:34.64 ID:Tgv3n310
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 22:44:36.76 ID:y2lkaTOq
トワイライトが到着したから室内灯を付けようとしてるんだけど
車体を分解しようとすると床下機器のタンクがポロポロはずれる。
室内灯固定用のキャップみたいなのがスカスカで接着剤をつけないとはずれる。
いじるのもめんどくさい仕様だわｗ
車体を分解しようとすると床下機器のタンクがポロポロはずれる。
室内灯固定用のキャップみたいなのがスカスカで接着剤をつけないとはずれる。
いじるのもめんどくさい仕様だわｗ
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 23:10:47.79 ID:QWRvq3Ys
今月のＲＭＭみたいなＲ３７０を使ったドッグボーン型のプランで、カーブを隠して複線区間だけ見せると、新幹線を固定レイアウトに導入し易いと思うよ。
連続して走らせるとあれだったら、隠してあるカーブに一定時間停めればそれっぽく見える。自動運転もできるだろう。
連続して走らせるとあれだったら、隠してあるカーブに一定時間停めればそれっぽく見える。自動運転もできるだろう。
986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 00:46:53.72 ID:e5fL2b3t
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 00:48:05.36 ID:TNgXf5R3
R370じゃなくてカントPCで、ドッグボーンやれよと思ったが
六畳でやろうとすりゃこーもなるわな
六畳でやろうとすりゃこーもなるわな
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 00:52:45.15 ID:fmVXZwFZ
>>985
新幹線の編成を隠すのに、どれだけの線路長が必要なのか解ってるか？
新幹線の編成を隠すのに、どれだけの線路長が必要なのか解ってるか？
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 00:59:07.27 ID:e5fL2b3t
>>988
まぁまぁ、R370でフル編成でもないでしょうからw
まぁまぁ、R370でフル編成でもないでしょうからw
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 01:14:01.35 ID:nYIc9HAL
R370を使えばバックヤードの面積を劇的に縮小できることも確かだよな。
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 01:40:05.28 ID:00VrGtEz
992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 03:32:10.38 ID:rF4WkhkS
青箱の10系も落下物が多くて困った。
しかもプラ台車に妙な柔軟性が有り、クセを直さないと走行中に軸が抜けるのも有った。
しかもプラ台車に妙な柔軟性が有り、クセを直さないと走行中に軸が抜けるのも有った。
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 07:31:00.31 ID:rQ5gNZ8/
実物も黄金色の落下物が。
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 08:01:22.85 ID:e5fL2b3t
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 08:43:21.27 ID:S8Xk4wOG
>>994
ラッカーよりエナメル用の薄め液がオススメ
ラッカーよりエナメル用の薄め液がオススメ
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 10:52:26.60 ID:syyFwnHr
GSRの溶着剤マグナムがオヌヌメ。
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 12:39:12.61 ID:4sNbhwLL
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 13:23:49.72 ID:sPVDXdwi
次スレ立たないけど
続きは本スレ？
本スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1339171110/l50
ま、発売日の情報とインプレだけなら本スレで事足りるかもねw
続きは本スレ？
本スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1339171110/l50
ま、発売日の情報とインプレだけなら本スレで事足りるかもねw
999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 13:39:29.21 ID:m3YhWd6M
上記スレage。
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 13:41:02.59 ID:m3YhWd6M
皆さん、富トワイライトどうよ?で〆。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。