阪神電車＆山陽電車を模型で楽しむスレ 5

前スレが埋まったのでたてまする。

うわ、携帯なのにスレ立ってもた（汗
どなたかテンプレよろしく…

前スレ
阪神電車＆山陽電車を模型で楽しむスレ　4
http://ikura.2ch.net/gage/1310308712/


とりあえず阪神電車と山陽電車の模型を語りやがれ！

阪神電車須磨浦公園行き特急

「公園」の文字サイズだけ小さい。

（特急）東須磨

すべての特急に赤帯を

阪神電車の模型は廃止やでｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗ
ｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>8
資本主義社会の名において言う
寝言は寝て言え　誰も聞かんが

前スレでも質問しましたが、鉄コレ5311の前面窓パーツと側面窓パーツが干渉して、
窓をはずすのに苦労してます。

鉄コレ5311の窓をはずす方法やコツを教えてください。

よろしくお願いします。

>>9
その理屈だと、京阪と違ってマジでなくなりそうだからやめてw

>>10
前スレでも書いてたけど

>>10
前スレで答え書いてたけど…
前面窓の側面窓と干渉してるリブを削れば簡単に外せる
突起をデザインナイフで削ればいいよ

>>10
前スレでもみたけど

南海スレでも似たような書き込みがあったな。
何度も同じようなことを…

山陽って鉄道模型やる気ないんかいな？
メジャーメーカーでも鉄コレ9弾のロクサンしか思いつかん

山陽のやる気うんぬんより、許諾を求め来るところが無いんでしょうな（汗）

部屋を片付けただけで板キットが二箱見つかった！儲け儲け

来月に大阪行くんやけど、
阪神の鉄コレ売ってる駅あったら教えてな？

まず梅田に行って有っても無くてもそこで聞け

あるやろ、バスSETもあるやろ

梅　尼　甲　影　宮

今年は7801+7901のR車冷改だったらいいなぁ。。。

今年は在庫がはけてないので
お休みだそうです。

>>22
それきたら、とりあえず24箱いきますw

知名度にも劣り存続の危機さえある神戸電鉄が山陽より先に製品化されるとは？

>>25
山陽のほうが先だろ。
鉄コレも蟻も変わらん。

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9000未更新連結器交換後て…あまりにもニッチすぎるやろ。誰が買うねん。全国で発注50個もないんちゃうか？
どうせ窓ガラス真っ青なままやろし。

>>28
やっぱり「誰が買うねん」やんなぁ･･･
神戸ラッピングマダー？？

9000未更新車番違い連結器部品エラー品w

梅田行ったら鉄コレ5311系売り切れやった･･･
三宮に数個あると教えてもらったけど、
スケジュールの都合で行かれへん･･･

御影も売り切れた。

>>31
数日前に買いに行った時は梅田にあったのにな

又、補充してくるんじゃないの

>>31
阪急イングスは？

ついに駅頭から引っ込めたのか。
まだイベント売り分はあるんでねーの。

ボナのはめ込み窓ガラス阪神9000用って、何なんだ？
なんでメーカーのチョンボに客が金出して尻ぬぐいせにゃならんのだ…

GMがアフターパーツとして出したならともかく
他社の商品が尻ぬぐいとか、被害妄想過ぎ

GMが出しても同じこと言うだろな。

でも、ボナの窓ガラス買う人居るのかね。

GMの動力ってまだ台車ごとにモーターが独立してるの？
阪神9000系買いたいけど動力どうなん？

>>40
台車ごとにモーターが独立てw
9000もその通りの動力ですわ。

9000連結器交換後みたいなニッチな代物いらんから、赤胴車を完成品で出せや爺さん。
2000系と8901-8701-8801型取り敢えずキボンヌ。

自慰でなく蟻か鉄コレからきぼんぬ。
てか、9000ニッチって、売れ残りの車番とパッケ刷り直して部品ちょっと変えただけでねーの？

>>42
2000系はいいね。勿論、行先 種別は急行 西宮で。

>>44
>>42だけど
やっぱ蟻から出して欲しいわ。糞動力は多分改善できないみたいだし。あと種別行先はシール添付がいいけど、蟻自前のシールは使えなさすぎだから、ここは一つＧＤＩ頼みってとこだね。

頼まなくてももう出てるやんw

爺はなんで動力を改善しないんだろ？
2モーターだと強調しなかったら脱線するし。

完成品出始めの頃の２モーター動力に比べたら今のヤツはマシになってるけどな
実物持ってたら分かる

sutema?

今年の事業物は山陽3000で移行や阪神さん

阪神に言うてもしゃあないやろw
7801-7901で当日完売コースか、
あるいは初代5001-5002てこれも塚りそうやな…

>>51
Ｒ車なら大人買い多数で当日完売やろね
同時にラインデリア車も発売してくれたら、なお嬉しいでもやっぱし赤胴車を蟻から再度リリースしてくれた方がいいわ。鉄コレの低品質は5311で思い知らされたしね。

いやいやそこは野球と同じく微妙にはずしてくる阪神やで。
3011形かも。

おととしの3501は直球ど真ん中だった訳だが。
さて…青胴車で数が出るとしたら、実車が多い新5001ぐらいかなぁ。
あと、6連があった5261w

５００１型の更新後なら大量増備するよ。

あの中間車改造された運転台撤去部分の再現がＧＭキットからだと大変。
今も５編成製作中（完成近いのは１編成だけ）でなかなか工作が進まない。

同じ理由で２０００系も歓迎なのだが、フル編成にするのにどういう形態にしてくるのか考えつかない…。

新5000系は現行の方向幕設置で4連キボンヌ

意表をついて金魚鉢二連

今年の鉄コレは雨蛙2両セットでよろしく。
3011の3両セットも大歓迎！

3011・雨蛙・金魚鉢がベターだと思う。
金魚鉢は鉄コレの路面電車シリーズで一般発売でもいいな。

雨蛙は塚るだろな。実車２両しかいないし。シルバーの時のようにはいかないぞ。

５３１１が完売するまで次はありません

事実上観梅状態だろ。あとの在庫はイベント留保分だろし。
鉄道甲子園でも売らなきゃならんだろし。
てか、鉄道甲子園て、武家の商法臭いなぁ…
たぶん鉄道って、甲子園よりも香里園や甲陽園のほうが楽しいと思うんだ。

完売つーか、
グラデーション塗装を返品してたら、
在庫がもうなくなってしまったとか。

返品分を再塗装して小数販売

三宮駅で置いていたが。

イングスにあるんじゃない？

>>37
どうも、妻窓のようだ。
私も側面窓かと期待したのだが・・・。

スレ違いだけどマイクロの神鉄なかなか良い出来だったよ
この調子で山陽5000とか3000もやってくれないかなマイクロ

８年ぶりに製作してみたジェットカーです。

前回は素組にこだわりましたが、今回はタバサやキッチン、真鍮線、クロスポイ
ントの嵌め込み窓など、使えるパーツは出来るだけ使ってみました（自分の技量
の不足でうまく活かせていない部分の方が多いですが…）。

諸兄氏から見てここが変とか、マスキングが甘いなどのご意見がありましたら、
ぜひご意見お願いします（今後に活かしたいので）。

それにしてもＧＭ製の阪神用インレタは格段に転写しやすくなりましたね。
一応、弁天堂のインレタも用意していたのですが、全く出番なしでいけました。

　http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2480.jpg

　http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2481.jpg

　http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2482.jpg

>>68
スレ違いというよりスレがないよなw

>>69
いいねぇ。かっちり仕上げてあるねぇ。
強いて言えば、貫通路のコルゲート・・・w

>>69
すごい丁寧な作りで脱帽
板キットの顔は設計段階で何かデッサン狂ってると思うんやけど、阪神の顔に見えるのが不思議
窓の高さとか弄った？

>>69
かっちょいいね。
１枚目の写真に写っていないほうの妻面が気になります。
５００１〜５０１０片方二段窓もう片方固定窓
５０１１〜５０３２両方固定窓
５００９Ｆは、両方楽しめます。

>>70氏
　貫通路のコルゲート
　　目立ちますね。orz
　　コレ一枚だけ削り取るのを忘れている事に気づかずにそのまま組んでしま
　　いました。
　　目立つ場所ではないので今回は見送りました。

>>71氏
　丁寧な作り
　　ありがとうございます。窓のサッシは全てエアブラシで仕上げたのですが、
　　これがスッキリと見える一因になっているようです。
　窓の高さ
　　前面は銀河の『民鉄用ヘッドライト』キッチンの『幌枠』クロポの『填込
　　窓』しか手を入れていません。
　　ひょっとしたらプラ板で作り直したゴツ過ぎる方向幕の土台（タミヤの０．
　　３ミリ）がアクセントになっているのかもです…。

>>72氏
　妻面が気になります
　　これはトップナンバーで仕上げたので『片方二段窓もう片方固定窓』にあ
　　たるのでしょうか？
　　連日ですと他の方に迷惑がられるので、明日にでも妻面をアップします。

>>69
すごい丁寧なつくりなので、何を文句書けと・・・。（＞＜
確かに粗探しはできるけど、それは失礼に当たると思ってしまう出来でますよ・・・。
　
お聞きしたいのは、窓のサッシはエアブラシ…とあります。
本来は断面のクリームのところにも銀がかかっているように見えますが、その認識でよろしいか？
拡大してみたらそうなのだろうなと言うように見えました。
私はそれが許せなくて、はじめから手塗りで塗ることしか考えないのですが、程度問題なのですね。驚きました。
薄めに吹いているとか、何かコツがあるのでしたら、教えてください。

Ｈゴムが塗られていないので、少し物足りないところもあり。
すっきり見せる作り方の一例を挙げていただき、感謝しています。

>>69
いいね〜
各駅停車の5500系もいいけど、高速神戸でいつも見掛ける5001形が好き。

>>74氏
　失礼に当たると思ってしまう出来でますよ
　　とんでもありません。
　　『ハイパーモデリング３』に掲載のジェットカーが目標なのですが、道は
　　険しいです。
　その認識でよろしいか
　　はい、その通りです。
　　私の場合、カラス口でも筆でも結局はサッシの下まで銀が回ってしまうの
　　で、いっその事と思いエアブラシ塗装にしました。
　　銀は粒子が粗いので筆ですとどうしてもゴテゴテとした感じになってしま
　　うのが避けられなかったので…。
　　特に薄めに吹くというのは無かったですが、銀は下地の隠ぺい力が高いの
　　軽く拭くだけでもあっというまに色が乗ってくれますので、結果として薄
　　拭きになっていると思います。

　少し物足りないところもあり
　　前回も指摘していた大のですが、ハミ出しが怖くて手をつけていません。
　　仮完成ですので、塗装を削ってモールド色を出してみようかと考えていま
　す。

>>75氏
　ありがとうございます。
　ワイパーを忘れていましたので、取り付けたらまたアップします。
　クーラーの墨入れもやりたいので本完成にはまだ少し掛かりそうです。

あちゃぁ…。
　指摘していた大のですが→指摘していただいたのですが

>>76
その勢いで、蟻の8000系(リニューアル車)からの改造で、8211Fや8215Fなんかもやってほしいです。因みに8215Fに昨日乗りました（笑）

>>69　奈良市民さん
ｍの方で小さい画像を見ましたが、大きい画像だと丁重に作り込んで居るのが
よく解り嫉妬もんです（汗）

諸兄氏
　銀河モデルから出てるワイパーを取付けてみました。
　貫通路は穴あけ式、運転台窓は合成ゴム系接着剤で取付けています。
　窓から浮かずに付くことを考えれば接着剤の方がいいのかも？です。

　最後になりましたが、色々とご意見ありがとうございました。
　今回は青２０号で塗りましたが、近鉄ダークブルーで塗上げてある４編成が
　残っていますので（生地完状態）、そちらの方にまた活かしたいと思います。

　http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2487.jpg

　http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2488.jpg

　http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2489.jpg

びゅりほー

あとは、前面のＨゴムだけですね

>80
よくまとまってます。
まさにタイトルどおり「阪神電車＆山陽電車を模型で楽しむスレ 5」にふさわしいネタですね。
欲を言えば、妻面に車番を入れてほしいのとクーラーを富のキハ５８の分売パーツのＡＵ１３
を装着したらもっとかっこよくなると思う。（鉄コレは無加工で取り付けられるんだけど…）

帰ってきたウルトラマンの歌で

買〜ってきたぞ！買〜ってきたぞ〜！神鉄うるとらまーん

新色の方はデザインがド派手なんで平成ウルトラマンですね
旧のほうはシンプルな初代のQさん。

>>80
密連が天地逆。

>>80
ライト穴あけしてる？
ライト点灯化するなら光ファイバー使うと良いぜ

>>80
上手いもんだ。

個人的にはパンタは銀色がいいと思うよ。

全体的に金属感が足りないよね

言いたい放題

板キットスレに高飛車登場w

鉄コレスレの動力クラッシャー並の高飛車バカを期待してしまった・・・

最近のここも基本一緒かとｗ

>>80
塗り分けの段差も出てなくて凄いと思う。
俺はあまり別パーツ化せず、すっきりとした模型を組むのが好きだから、
こういう作例は大好き。

>>81氏
　前面のＨゴム
　　やっぱり色を削って成型色でごまかすと、ちゃっちく（安っぽく？）なってしまいますね。
　　カラス口をもっとうまく使えるようにならないと…。（汗）
　　精進します。

>>82氏
　よくまとまっています
　ありがとうございます。
　　妻面の車番ですかぁ。あんな凸凹面に貼れるかな？
　　次回のお題ですね。

　富のキハ５８分売パーツ
　　ＧＭのＡＵ１３って左右で傾斜具合が違うんですよね。
　　中心のパーティングラインを消す時に気を抜くと角がだれてしまいますし、隠れた難儀パーツの一つです…。

>>84氏
　蜜連が転地逆
　　げ、ほんまや！
　　モールドがよりクッキリしている方がてっきり上になるものとばかり…。
　　そのままでは連結器が飛び出てしまうので切り詰めを行ったのですが、上手くいったと
　　気を抜いてしまった結果がこのような事に…。
　　ご指摘を頂かなければ、残り４編成全部を逆にしてしまう所でした、感謝いたします。

>>85氏
　ライト穴あけ
　　パーツを埋め込むのに開けた穴を利用できそうですね。
　　当面は点灯化するつもりはありませんが、いずれ諸兄氏並のスキルになれば
　　チャレンジしたいです。

>>86氏
　パンタは銀色がいいと思うよ
　　先ほど阪急のパンタと入れ替えてみましたが、確かに銀も良いですね。
　　残り半分は銀でいこうとおもいます。
　　良い事を教えて頂きありがとうございました。

>>87氏
　全体的に金属感
　　そうなんですよ！
　　他の方々の作例を見ると、ここまでプラスチックっぽくないですよね。
　　下地にクレオスのベースホワイトを使っているのが良くないのか？
　　エアブラシ塗装の技術力不足なのか？
　　最後のクリア仕上げが下手なのか？
　　とりあえず、次回はベースホワイトではなくて普通の白を使ってみようと思います。

>>88氏
　言いたい放題
　　いえいえ、貴重な意見が沢山なので感謝しています。
　　一人で悦に入っていては決して得られないアドバイスばかりです。

>>89氏
　板キットスレに高飛車登場
　　覗いてみました（笑）。
　　次回は認めてもらえるように頑張ります！

>>90氏
　最近のここも基本一緒かと
　　いえいえ、そんなことはないと思いますよ。

>>91氏
　塗り分けの段差も出てなくて凄いと思う
　　恐縮です。
　　エアブラシって偉大ですよね。
　すっきりとした模型
　　同志発見！
　　別パーツもスッキリと見える所に使ってあります。
　　ヒューズボックスや避雷器（阪急のＥキットから）、ヘッドライト、前面嵌め込み窓なんかはその典型です。
　　ゴテゴテにならずにパーツを使うってかなり難しいです…。

>>92
全面Ｈゴム表現は、全面ガラスを外せるのであれば、
ガンダムマーカーの腰部分でなぞれば大丈夫かと

金属感足りないか？屋根以外のボディーは光沢十分だし金属感出てると思うぞ
屋根は仕上がりが綺麗に出来すぎて金属感が出てないのかもしれない
まるでNゲージ完成品みたいな出来だもんね
これも墨入れと色挿しすればよい問題

本当に綺麗な出来ですよ、自分はここまで綺麗には仕上げられません

雨樋が運転室上部付近で車体幅方向に狭まっているのを再現するとカコイイかも。

阪急グループとして、
神鉄、能勢電、北急、北神急行すれがあってもいいな。

>>98
じゃあ建てれば。
実は、このスレは規制網に一瞬隙があったのか奇跡的に携帯で建てることが
出来たんで、それなら今のうちにと思って神鉄スレも建てようとしたんだが、
撥ねられたんだわ。

>神鉄、能勢電、北急、北神急行すれがあってもいいな。

ここでも鉄コレが発売される前後以外はたいてい過疎ってるのに
神鉄、能勢電、北急、北神急行なんてバカじゃないの？

まぁ能勢電は阪急スレ、北大阪急行はコマルスレで受け持って貰ってもいいけどね。
強いてつくるとしたら神鉄・北神急行・神戸市営地下鉄という、性差別満開男性蔑視上等スレってとこか。
まぁ大手メーカースレの重複乱立に比べたらかわいいもんじゃないの。

言い出しっぺも漏れも、その気があっても能力がないところが問題だ。

日本橋自慰でバンドン型連結器買うたった。
蟻の8000につくかなこれ。

で、付いたのか？

北神急行、山陽、神鉄、神戸市交で括ればいいんじゃね？


てか、神戸市交1000系をやって欲しいんだが…

>>104
能勢電は、阪急スレ？

思いきって、阪急阪神ホールディングスを模型で楽しむスレ作るか？（笑）

>>104
山電はここでいいよ。

阪急阪神HDスレ賛成

阪急阪神HDスレになんかしたら阪急に乗っ取られるぞ
阪神なんか話題なんて鉄コレでるとき以外ほとんど
ないのに、、、

>>108
会社自体が阪急に乗っ取られた…

村上ファンドを模型で楽しむスレにならないだけよかった（笑）

神鉄の受け皿ができたぞ。

神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄を模型で（ｒｙ
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1331326509/

共倒れにならないように保守だな・・・

蟻製品買っただとか、旧色が塚ってるとか、どこそこに残ってるとか
50レスで終わるな
台所色々組んで晒すネ申でも出てくれば変わるだろうけど

昔鉄コレ、小田急だったと思うけど、塗り替えしてて、紳鉄にしか見えないこれ･･･ってのがあったね。
細かく見たら違うんだけど、あれは衝撃的だった。
あれ、写真残ってるかな。。。

>>112
せっかくだから神鉄スレでネタ振ってくれw

>>113
すまない。あっちと間違えて誤爆していた。
逝ってくる。

台所のCU-10Hの使い方見本のページに、先頭車の雨樋形状について5001を除く〜と書いてあるんだが、これ5001号車だけ形状が違うってことなんだろか？
横から見る限り違いはなさそうなんだが…

Bトレスレ見ての感想。
へー、東京では阪神電車って人気あるんだな。
地元では犬の糞程度の扱いなのに、野球様々ってとこかね？
来年の鉄コレは、日比谷で5500個売ればよろし。

関西人は関東私鉄に全然興味ないよな

ないな。

無くはないが･･･。
東武鉄道は割りと好きだな。

ダダ長いだけでどこも同じだもんな・・・
東武はたしかにましなほうだな

アルナが車両作っているというのもあるんだろうけど。
６０５０とか、８５００ の短い編成もあるからね。
色々変化のある車両があるからかな。
　
そういう意味で、西武の新１０１系２両編成なんかは結構好きなんだよな。
鉄道模型大百科とかで見てたからなんだろうねぇ。

アナル？

>>117
神戸人だが、西武101とNRAの模型は持ってる。
渡辺美里の西武球場ライブの思い出があるから。

…逆に、高校野球や虎で甲子園に思い出がある関東人とかが、阪神電車の模型持ってたりしないかな？

だからジャビ電は売れない。

>>123
オレだf^_^;)
(都民)

>>124
も一回叩き売り始まったら、ジャビ色安く上げて塗り替える奴出るだろうから、最終的に掃けるんじゃないか？俺なら、そうする。

>>125
やっぱり…サンクス！
(自分は虎党ではないが…)

オレは、赤胴は黄色と黒、青胴は縦じまの塗装がいいと思う。

黄色と黒

俺、関東人だけど阪神1000だけは買った。

昔からJRの新快速とかはカッコイイって思ってたけど
正直、関西の私鉄は「遅い・ダサい」のイメージしかなかった
しかし、阪神1000だけは認められる。

初めて1000を知ったのはA列車で行こう９だった。
最初、東武50050と勘違いした。
いやだから何だって言われるとそれだけなんだが

黄色と黒といえば。
阪神電鉄ではないが、土佐くろしお鉄道のタイガースラッピング車が10個ぐらい入荷していたよ。＞三宮序
売れ残ってるのかねぇ･･･。

遅い、ダサいって。
関東の私鉄だって、遅いダサいと思うが。
もっといえば、長いだけって言うか。
総じて言うなら、大して変わらんな。

「短い速い」がジェットカーです

>>133
俺の下半身の事か？
「はんしん」だけに…

>>129
勇気のしるし

>>134
しかも幌つきw

>>134
下半身は小田急ロマンスカーの回送電車の車掌の特許です。

>>130
関西が「私鉄王国」って言われていた頃を知らない世代が増えてきたのか…………

関西のヤツは標準軌しか鉄道と認めないところがあるから関東はあまり興味ないんだろ

>>130
「僕は走るんデスが好きです」まで読んだ
買ったって言うのもＢトレやろ？

>>135
しかも、えきをとばさない。

関東人だが、最近は用事で大阪に行く機会が増えたので、空き時間に大阪周辺の私鉄の乗り潰しをしている。

関西は競合路線が多いからだろうけど、ダイヤや車両に工夫を凝らされていると思うが、
関東の車両は「走るんです」やそれに準じた安物が増えているし、利便性もイマイチに感じる。


鉄コレのジェットシルバーが初めて購入した関西の車両なんだけど、
ここ２〜３年で、関西私鉄の模型やら書籍が増えてきた。

YOU,清盛役の松ケンの睨み顔がラッピングされた阪神9000系出しちゃいなよ。
山陽の5030系よりインパクトがあった。

爺は富の旧集電シューと同じなのが不満。

え、不満なのはそれだけか？

3050のパンタ部分の配管資料ってネット上に無い？

ネット上に資料がある方が珍しいだろw

>>138
南海ｶﾜｲｿｽ

神鉄は・・・まあ、いいか。

日本一の路線延長を誇る、近畿日本鉄道も狭軌路線はあるんだが？
名古屋本線は突貫工事で標準軌道に改軌したようだが。

んな本質わかってない奴にムキにならんでも

名古屋本線て

阪神Bトレ、関東では相変わらず人気アルナ…

はにわっく坂神も、もうないんだな…

保守

保線

はにわっく信者

マルタイ保線

鉄道香櫨園（違）なる有料イベント、このスレ的な収穫はあったんだろうか？

>>156
鉄道後楽園(違)なる有料イベントで、讀賣に0勝2敗1分しました。

マイクロにもそろそろ8000のバリ展をして欲しい所だなぁ。

>>158
まぁバリ展ぐらい自分でしてやらぁ、って思うけどな。
前面も窓も違う8201とかなら出してもらうと嬉しいかなw

色を逆にしてくれ。

阪神は売れない、

売れない電車があるものか
塚った在庫を受けとめる
嗚呼訳ありの蟻商品
ズバーンと買い込むあいつだぜ
キモかわいくて病気餅
怪しい笑顔が今日も行く♪

がんがれがんがれ　でこ電♪

み〜なと鉄〜道〜♪

>>162-164
おまいらの歳はいくつだwww

>>161
鉄道コレクション売れただろ

>166
まだ売ってる５３１１

>>151
1年以上前に消えただろ。

>>167
まだ売れ残ってたのか。
塗装が酷いから、買い足すには二の足を踏むな。

全く違う形の、小型車時代のを出せばいいのに。喫茶店とか。
単色だから、下手な工場でも何とかなるぞ w

ジャズのタベ号がアップを始めましたw

ＢＬＵＥＮＯＴＥ

まだ残ってるとなると、さすがに酷いな。
あの最初の日、３時間で消えたシルバーは・・・。

5271形のBLUENOTEの鉄コレってのも面白いな。

7001(2001)系や7801系の7840以降への改造ネタにもぴったりだし。
GM板キットだと、5271・7001・7840にするには屋根の高さが不足してるから。

蟻の阪神8000系は酷かった。やはり爺じゃないとだめだな。

酷いか？
そう思われる箇所を挙げられよ。

尾灯だったかが片側ずれてたような気はするが。

なぁに実物だって前照灯が片側ずれてるのがあったんだからいいじゃないかw

接着済みで分解に支障がある製品の時点で終わってる。
蟻で買えるのは貨車だけだな。
近年の蟻製品の動力車の床下機器のレリーフなんて立体感がなさすぎる。

今日の正雀で鉄コレ売ってたな。
どんだけ売れ残ってんねん（笑）

なんだ、いちばん最初の キハ４０ 北海道 から慣れてるから気にしないよ。
なんて嘯いてみるが、阪神８０００系が酷いという理由は述べられていないな。

>>178
実車４両だからね。
気にしなきゃ良いのだろうけど、遅れて直販はがきとか、その直販はがき転売とかもあったくらいなのにね。
現行車両、片側運転台撤去で出したら、３時間コースは確実だと思うんだが。
私も４セットは確実に行く。

そこで7801+7901R車冷改を・・・。。。。

実車が4両しかないからなぁ…

え、3時間で蒸発伝説のシルバーは2両しかいないって？
あの時は「鉄コルで阪神が出るなんてこれが最後だろ」と思ったから、青胴改造用にしこたま買い込んだんだわ漏れ…
あれから毎年出るとは。

とにかく実車の人気も編成両数も赤胴＞青胴なんだし、今回はプロトタイプが悪かったということで。
今年は手堅くR車7801-7901で瞬殺絵巻といきましょうw

5311まだあるんかいな､こりゃあ今年は無いかもな

>>182
イングスの松本庄司にはまだあるよ、確かに。
駅にはさすがにもうなさそうだけど。

>>181
R車の場合､冷改後の方が売れるだろうな。
登場時はあまりに貧相なので。
正面なんてオヤジの禿げ頭みたいだしｗ
R車とJR西の223-2000の2段窓はコストダウンにこだわり過ぎて失敗した代表例だなｗ
どっちも苦情が多かったようだし。
後期の車両では設計変更が行われて造作が良くなった点も同じ。

あんなきちゃない塗装じゃ売れるもんも売れない
トミーテックに阪神のほうからもゴルァしる！
同じ時期にでた阪神バスもきちゃないきちゃない
トミテクの中の人にアンチタイガースファンでもいるんじゃねえのか？

>>184
世の中、アンチ阪神の方が多い事に気付け
所詮、関西ローカル球団だよ

　
ガニマタ信者が
どんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_｣　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣

さらに

●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435�_｣　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435�_｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435�_｣ 16.5mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435�_｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435�_｣ ９mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435�_｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣


「狭軌1067�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「狭軌1067�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

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9000系のGM完成品買った奴ご愁傷様(笑)

阪神8000
阪神9000

蟻からｷﾀｶﾞﾅ
8000… 再販か…

9000出すのかw
もう5500とかも出しちゃえよ、爺のは顔が似てないし

5311
は台風の影響で遅れたとか言っていたけど、
本当は生産たて込んで、納期ぎりぎりにつくった。
だから塗装がかわかないうちに、つぎを塗ったから滲んだ。

9000系、GMと車番全く同じで吹いたwww

>>187
その完成品買ってしまった俺が来ましたよ・・・
最近値段も上がってきてる上に段々爺みたいな商品の出し方してる気がする
どうせなら山陽電車出してくれればいいのに

さようなら自慰

蟻の8000も全然顔似てないけどな

蟻の9000も出来がいいては限らないしなｗ

ここ数週間インサイダーをキャッチしたのか
かなりの数の爺9000がオク放流されてたなぁ

で、一緒に出るのが西武4000か。
東武6050の西武版って感じ？

阪神と西武・・・85年日本シリーズ？？？

蟻9000、窓ガラスは青くないんだろなたぶん。
それだけでも値打ちがあるような希ガス。

にしても、何もこんな糞マイナーな車種でモロにぶつけなくてもいいじゃないかよ…
被害者は少ないから別にいいだろってか？！

爺の完成品買った奴ざまあｗｗｗ
まあ俺は金無くて買えなかっただけだが

絶賛蟻塚の8000ジャビットはどうすればええの？

窓から・・・捨てんが

>>199
赤胴に戻す津守で買い込んだらこの蟻様だからなぁorz
屋根高さは無視してAU13載せるかなぁ。

ホントに大昔に見た編成なのだが・・・
3301+7801-7901+7901-7801+3301
これを見た冬ならともかく、夏は冷房電源の容量足りるのだろうか・・・

>>197
青くないと思うよ。
まぁ、シートの表現もあるだろうし。
床下機器とか、造詣も比較されるんだろうね。
正直なところ、山陽５０００だとばかり思っていたのだが。

>>200
阪神というと独立窓の赤胴車が欲しかったので、良かったかな。
ところで、ライトのズレとかは修正入るんだろうかね。

>>201
すごいな。。。その編成

>>201
その7801-7901が両開扉の元ラインデリア車なら冷房電源の容量は問題ないと思われ。
てか多分両開車だったんでないかな。

おいおい！
9000系がGMから塗装済みキットで登場

あんまり話題にならないけど9000は新塗装と旧塗装どっちが人気なの？
個人的には旧塗装のが好きなんだけど個性がないというか無難な車両というか

>>204
これは良い過渡阪急6300キットのようなもの。
余った部品を組み立てずに売るだけじゃんw

今見てきたが蟻のが安いじゃねぇかｗｗ
何がしたいんだｗｗｗ

>>204
ソースは？
公式にもNGIにもない

http://www.greenmax.co.jp/Product/GM1122tm-6605_hansin9000_shinzo.htm
これじゃないの？

騙されたと思ってもっぺんんぎ見やれ。

もはや商品というより産廃処理だな。

>>209
サンクス
高いから買わない。
抑々2モーター企画した奴誰なんだよｗ

>>209
0一個多いよ。
半額でも買えん。

自滅が望みなの？<GM

爺終了のお知らせ

>>212
蟻のはきっと窓ガラスあんなに青くしないで出すと思うからそれだけでも蟻の勝利w
オレ的には近鉄スナックカーや阪急6000も蟻から出してほしいが。
そうなると爺のは中古屋やオクに溢れ返るなwww

だから中途半端な完成品出すと結局損なのよ。
蟻の前身がいい例だw
ひょっとすると蟻同様に一回潰れてどこかのプラモメーカーかおもちゃメーカー
に救済合併してもらったほうがよかったりなんかして。

しかも富も京阪今上600鉄コレで出す計画らしいし。
爺もつらいとこです。
特に富が、さほどメジャーじゃないとかマイナーな車種でも気軽に模型化
できるようにしたのはつらい、爺にとって。

自慰はまず動力の改善をするべき。

爺は関東私鉄では蟻による東急との関係修復？後は
西武くらいしか大きな残弾がなく
（西武通勤車はKATOの地元なせいか、古い101系や富レッドアロー以降なぜか完成品が少ない）

関西私鉄や名鉄が防衛線だったのだが

徐々に侵攻されて、もう陥落間近だな。ここで9000とはﾔｹｸｿにしか思えん。

車両ケースがVHSのケースなのが物凄く邪魔で仕方ない。
アンケートページは準備中で公式に意見出せない。
ご要望にお応えしてとか言うけど要望だせないじゃん

>>205
1000はいいが9000イエローはイヤだ！
9300はいいが8000オレンジはイヤだ！

来月に蟻が阪神9300やジェットカー出したら笑うしかないな

>>219
5500は蟻から出して貰うと嬉しいね。
前面とか客ドア幅とかいいのになりそう。

蟻1000も出さないかな　自慰は無駄に高い

8000、前回はぼってり塗装だったからそれだけでも改善して欲しいなぁ。

そもそもぼってり塗装ではない蟻製品が少ない。

今月の9000系 連結器交換、相当数の予約バックレがでるんだろうな

また小売店泣かせか、

>>224
結局泣きを見るのは小売りと真面目に商品引き取ったエンドユーザーだよな。
わざわざ金型起こすんなら、阪神なんかより阪急とかもっと売れるモノ出せばいいのにと思うんだけどな。

ポポのブログに9000系の試作品が出てる
http://popondetta.com/blog/cat11/post_248.html#more

スーパーキッズランド（日本橋）で早くもＧＭの９０００系
改造後、４割引に、、、、

>>226
もう塗装済み試作品になってるんだ。
前面周囲になんか違和感があるな…

序日本橋で阪神9000系改造後が4.6割引きで13000円だった。
ケース汚い。ポポのようにビニル包装しといてほしい。

自慰を叩きたくないけど、やっぱ1000は質感的に見劣りしちまうのかな・・・

爺の9000系欲しい？ん？あーげないｗｗｗｗｗｗ

>>222
色味はいい感じだったのにね。
薄吹きであの艶が出ればいいのに。

蟻はシャープなモールドでもぼってり塗装で台無し。
自慰の9000系は窓ガラスの色改善してくれ。
改造前の方が好き。
改造後は参考出品してた神戸PRラッピング製品化してほしい

ぜんぶラッピングにして売り抜ければいいものを。
企画力ないな。
膝を打つ音が聞こえると良いのだが。

神戸犬でジェットカー４連中間改造含む、２万
このくらいなら出せるかな？

こういうのって委託なんかね？

>>235
それ、ずーっと売れ残っとる。誰が買うんだよ。

>>236
ワラビの方から膝を打つ音がw

自慰も、透明窓ガラスの配布でもしてればユーザーの飯能がかなりマシになってただったろうにな。

こらこら。
瀕死の自慰にせめてと思い、ネタ提供したのにワラビで膝を打つ音とは。
自慰、息の根止められるな。

いや、販売店か。
どうなるかねぇ。

>>236
ずっと展示はしてないと思うけど、出したり引っ込めたりしてるの？

>>237
大丈夫。自慰と蟻とのバッティングを体験したのは極少数だから、大多数のひとは今までどおり自慰製品を買い続けるよたぶん。
それに、これで自慰が潰れるなら、TOKKの昔に潰れてるわ。

犬屋神戸店のジェットカーまだ売れ残ってたのか。
今どき古い板キットで非はめ込み窓ガラス、甘いモールドの模型なんて見劣るから買わんわ。
電装もめんどくさいしな。
神戸店で以前223-6000網干車4連が16000くらいで売ってた。
ジオマトのインレタ貼っただ。
優先座席シールが貼られてたけど印刷縁のギリギリに切り出せてなくで見苦しい

>>240
それもそうだね。
しかし、販売店が気の毒だ。

モデモの３１３だったかよりは、ましかな？

>>235
少し前に話題に上っていたジェットカーより出来具合はいいの？
良ければ欲しいんだが…。

前のすっきり作例を念頭に比較したわけではないのだけれど。
サッシのあたりが少し塗り粗いかなと感じたよ。
いちど覗いてみた方がいいと思う。

んぎに蟻の9000試作品の写真が上がってるのはいいんだが、パンタ周りの写真がないのなぁ…
8000と同じような仕上がりになっているんだろか？

9000の試作品
https://picasaweb.google.com/ngauge.information/20120517512012MICROACEVol1?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNi1x_n_u5_CfQ&feat=directlink#5744674769732193474

>>246
酷いとまではいかないけど爺の方がよく出来てる。

じゃあ価格の安さと走りの良さと側窓ガラスの色で蟻製品だな。

>>246
何じゃこれ…
GMの方が似てるな

>>246
漂うペパクラ感

当然、後出しの蟻の勝利かと思いきや
以外にGMの方がよさそう
というよりも蟻の出来が悪すぎって感じだが・・

蟻も何でも有り、正義は我にありだと心を鬼にできなかったのか？

阪急８０００系の試作か？　いや、マジ、一次形 額縁仕様の阪神ヴァージョンが登場したのかと思ってたよ。
この写真見て。

？

>>252
アナタニホンジンデスヨネ？

んぎの糞画像だけ見て酷評とかw

いろいろ見たけどみやこ模型のブログとんぎの写真でどうしてああも写真写りが違うのかと小一時間問い詰めたい。

苦労して語呂合わせてみたが、失敗だったようだ。

写真下手だよね。
百戦錬磨って言える位は撮ってると思うんだが。

コンデジどことか、携帯でも綺麗に撮れるのあるのに。

爺糞買った輩が必死に擁護してるのが笑える。

蟻を必死こいて貶めて、うっかり割高な製品を買っちまった自分を少しでも慰めたいんだよ。
まさに自慰だw

阪神だぞ…出たものは全部買うくらいに飢えてるだろ

9000の試作品その2
http://blog.miyakomokei.com/

>>259
その通り。
そして需給バランスを考えると、他社から競合製品は「絶対に」出ないはずだった…
だってどの模型メーカーも金儲け目的で模型作って売ってるんだから。もともと少ない需要のところに、更に自慰に食われてるのにぶつけても、ペイする訳ないじゃん。

…ところが、需給バランスや市場論では説明できない、蟻えないことが起こっちまった。やはり「自慰潰し」なのか？

でもこんなこと鉄模界全体から見たら、コップか、養命酒についてる容器の中の嵐さ。

俺は小奇麗なほうを選ぶね

まだどっちも買ってないけど、やっぱ蟻買っとこうか・・
どっちもどっちって感じで、どうせ阪神出すなら別形式か
山陽でも出しとけって思うけど

蟻9000が需給バランスを無視した企画なら、メーカーや豚屋で塚を築くはず。
ここは予約買いなどせずに、叩き売り狙いで様子を見ることにしよう。

で、欲しくなった時に無くて慌てるわけですね w

>>263
蟻の直撃をかわせた幸運な奴がいたか！
ならば、心置きなく蟻9000を買うべし。

ま、外野が思うほどいわゆる業界はギスギスした関係でもないと思うけどね。
微妙にプロトタイプ外しが存在したのもある種の「持ちつ持たれつ」が作用していた訳で。

その既存した概念に良くも悪くも一石を投じたのがマイクロエースだと思う。
鉄摸界のハシゲみたいなもんかとｗ
朝令暮改な仕様やチョッと改良＝BRとかがなんか重なるんよね＠大阪市民

ただ競争するのは選択肢も増えることだし良いことだと思う。
>>263
＞無視した企画〜塚を築く
ブルトレ系や旧国、近郊形の一部は仰る通りだね。
「無茶しやがって…」という台詞がピッタリ

爺の9000系を買った方々、今の心境を素直にどうぞ

これから買う俺の心境は聞きたくないか

>>268
悔しい。

383で過渡にコテンパンにやられた鬱憤晴らしのような気がしないでもないｗ

どうせ競合し掛けるなら、GMの中でも特に評判の良くない近鉄12200や阪急6000・
7000・8000もやってほしいが。

>>268
今のタイガースと同じ心境です。

>268
１０００系もマイクロからでたらそのとき悔しがるわ

>>271
そうなれば爺の方は“阪急7000/7300”“阪急8000/8300”ではなく晴れて
“阪急7300”“阪急8300”として出せるｗ

>>268
相直改造に限ればトータルでまだマシ。幸いにも動力は静かで協調しているよ。

ただ、正面パーツが浮いた感じになるのもあったり種別幕用窓(の印刷)が開口部分が小さすぎて一部隠れてしまう。
ライトユニット側の彫刻とステッカーは同寸だしなぁ。
個人的には5500系が一番似てないかと＞爺
>>274
だがしかし、8300系としては細身に見えてしまう＞爺

>>268
ざまあKANKAN

過渡の383系は側面幕に凹みがないのが凄く気になって仕方ないから売り払った。
製品の設計にも問題がある。
車高が低い車輛なのにサスペンション機構で腰高になってる。
しかもサス機構を働かせてる集電板で曲線での車体傾斜をも管理してるため直線区間でも傾いてる車輛がよくある。
個体差が生まれやすい欠陥製品だ。造形が良いだけに勿体無い。無理に車体傾斜機構搭載しなくていいのにね。

>>276
けけけけ圭修ファイブ！

>>276
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f2/a2/hirosakura555/folder/1526928/img_1526928_52469926_1?1328275637

>>279
森脇健児と山田雅人に謝れｗｗｗ

1000系の運転席と客席の区切り？なんであんなダサいの？

一昨日ぽちに行ったら自慰の9000系が新造時、改造後あわせて５セット位並んでたよ。
仕方ない事かもしれんが、なんとまあ露骨な事で。

蟻がぶつけて来ても、自慰製品の出来が良ければ放出なんかしないよな。
それが出てきてるってことは、やっぱ蟻＞＞自慰ってことなんだな…
買い換えコストをかけても蟻製品に買い換えたいと。

蟻の9000は屋根のヒューズに書かれている車両番号再現してくるんじゃないか?

>>282
そのうちもっと在庫が増えてジャンク扱いで叩き売りになったりしてｗ
買い取り金額も最低ランクになって。

爺の9000系は造形自体は悪くない。
価格も蟻よりちょっと高いくらい。
ただ決定的に違うのが、モーター、床下機器、ライト。
この3つがきちんとしてれば爺も悪い製品ではない。

もしこれで蟻の9000が好セールスを挙げたら、他の爺完成品もどんどん対抗品
出されそうだ。
蟻や鉄コレでバンバン出されて中古屋行き＆廃版の連発になり、蟻の前身と
同じ運命になるかも･･･

>>286
それもだけど、やはり窓ガラスを実車の雰囲気無視で真っ青にしてしまったのは
致命的なミス。
廃版にした方がいいかも。

それこそ蟻の383みたいに、爺9000も地元関西以外では半額どころか60％、
70％引きで投売りする店も出て来そう･･･

蟻の新金型商品は毎月平均して2点あるから年間20点以上。
対する辞意は年間10点に満たない（これが普通なんだけど）。

仮に1点が相討ち、共倒れでも蟻は残り19点、95パーセントで戦えればいい。
対する辞意は…


キツいだろうな。

その前に、小売や豚屋が自慰製品を引き取らなくなるわ。

蟻が爺潰したら、余裕こいてマイナー車は出さなくなるな。

>>291
しかしメジャーで勝負できないのも蟻。
てか、蟻や自慰で出しそうな阪神車は全部出尽くしたからどうでもいいがなw
あとは山電だな。

山陽はバリエーションが多いからどれを商品化するのか予想がつかないな

>>293
それだけにすごくBトレ、もといキット向きなんだけどね。
5000/5030なんて車体の基本寸法は同一で、窓や屋上機器、床下機器や台車を変えてやれば各編成が再現できると言う楽しさ。
でも今は、いろんな意味でキットには期待できないからなぁ。
5000の各バージョンが作れる、部品がてんこ盛りになったキットが出たら、蟻製品が出ても並行して買うけどなぁ。台所から出ないかなぁ。

>>293
とりあえず3100Fは譲れない。

全ての約束が破られた

発売場所：南海電鉄 難波駅2階サービスセンター
発売日：5月30日（水）始発から
販売個数：450個（予定）　※購入個数制限無し※5月30日,31日はお一人さま2セットまで、6月1日以降は購入制限はありません。

何の話よ？

Ｂトレで5500と9300再販なのに静かやな。

>>296
やかましいボケ

>>296
南海電車ではよかえれ〜

前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331995214/

過去スレは>>2-10あたり。

山陽電鉄ホームページ
http://www.sanyo-railway.co.jp/
山陽電気鉄道(9052)の株価￥
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=9052
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9052

■山陽電気鉄道(9052)の株主優待＄
http://www.sanyo-railway.co.jp/company/yutai.html
http://biz.yahoo.co.jp/stockholder/search?detail=9052
http://www.nikkei.com/markets/company/yutai/yutai.aspx?scode=9052
【関連スレ】
山陽バス Part9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324529326/
【姫路】山陽そば【元町】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1312169961/

>>299
知らんぞボケ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f2/a2/hirosakura555/folder/1526928/img_1526928_52469926_1?1328275637

爺スレで完成品について話すと叩かれる状態だから、各路線スレで語るしかないな。

ここでも叩かれるぞｗ

相手は少ないし子供だけど

自慰、蟻ともに赤胴車関係は充実してきたな。
やっぱり鉄コレじゃなく自慰でも蟻でも良いからそろそろ青胴の2代目5001形辺り出して欲しいな。

自慰や蟻ならいらんわ

鉄コルならいいんですねw

かく言う俺も、自慰からは要らない。
出ても買わないし。

>>307
値段が鉄コレじゃないと買えないのか？ｗ

同じ奴が鉄コレスレで品質やプロト選定の文句を言ってたりするんだろうなあｗ

蟻には是非8502Fを製品化していただきたい。

今年の鉄コレは何だろう？
武庫川線２両セット？

今年の鉄コレ案外“金魚鉢”か“喫茶店”だったりして。

>>312例年の傾向から考えると7000型 片扉 R車がアヤシイ
次に両開R車
大穴でアマガエル

7801-7901なら半日で蒸発だなw。
とりあえず20箱は欲しい。

実車よりも数多くないかそれ？

実車の両数が少ないと売れ行きが悪いと言う傾向はあるだろうから、比較的数の多い7101形か、青胴車なら新5001形ぐらいかなぁ。

今年は赤銅車やろ？5311売れ行き悪かったから、もしかしたら今年はないかもww

>>315
7801+7901と言っても、Rかラインデリアか、それとも最終型か・・・

あの辺の両扉車は便宜上7835形とか7840形とか呼ばれてたりするな。
7835形が来ると、5弾3301形のお供にぴったりだけどなぁ。

誰も爺から作るという意見がなくてワロタ

床下起こすの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

自慰叩きのさばる

>>320
×辞意から作る
○辞意を直す

>>321
どうせ鉄コルでも流用ですからw

まぁ、自慰キットは両開車作成用の最後の切り札として温存しておけばいいし。

今年の鉄コレは武庫川線用で生き残っている7861+7961だったらいいなぁ・・・

だとしたらたぶん5311つながりで、前面の縦樋が隠れている後期型で来そうな予感。
その後5261形から7801形R車へと繋がらないかなと。

んぎに、自慰ｖｓ蟻の9000対決写真が載ってるな。

>>326
車体の印象把握は自慰が一枚上手だな。
しかし窓ガラスの色が…

蟻もポリバという程でもないし、動力や価格まで考えると総合的には蟻の勝ちだな。

一長一短だな。買い換える程ではない。

高い金出して自慰製品買ったからなぁ、おいそれと買い換える訳にはいかんorz

別に買い換えんでもたまーに自慰のこと思い出してあげるだけで良いじゃないの

買い増しする予算なんてorz

１編成あれば良いからなぁ、、、

押し入れにしまってあった3501に手を付けようと思うんだが編成って特に決まってなかったの？

>>334
3501形は電制付きだから同じ電制付きで組成するのが原則
末期だと3501形同士で6連とか3801-3901形と組んで6連とか

むしろ叩き売りされる爺を安く買えるチャンスと思えば良いのではないだろうか

蟻と爺の9000系、俺は爺の方が好きだな

9000は爺のボディに蟻の下周りが良いな。
元々マイナー形式だしらどっちも共倒れで安くなりそうだからやってみるか

>>336
安くても要らない。
蟻が安けりゃ考えるけど。

自慰のブランドってだけで目をつぶって、良さを認知できないアホが多いからな・・・
そういう印象に持ってった自慰自身も気の毒なアホだが・・・

自慰さんはキットだけで良かったんだよ
個人的には完成品の動力とスケルトンボディと窓回りの塗装さえ何とかしてくれたら文句ないんだけどなぁ

>>340
蟻はフロントガラスを別パーツにしたせいで9000系のスマートなイメージを崩してる
他は甲乙つけがたいんだが、顔で損してるな
んぎの画像を見たら蟻も窓ガラスの色が…ｗ

違いはガラス別は目の問題か、、、ん？　側面窓？　ありがとう。見てくるよ。

ふーん、んぎツイートによると、9000対決は自慰からけしかけて来たのか。
静止画なら勝つる(￣ー￣) とでも思ったのかねw

けしかけるって日本語の使い方変だよね

けしからん

>>335
3箱あるし3501の6連組もうかな
編成とかは特に決まってなかったの？

ユニットどうしの組み合わせ？特に決まってはなかったと思われ。

捕手 城島

投手 小林宏

test

7801

んぎ ってなに?

イケメン暇人

わたくしヤクルトファンですが阪神電車が好きです
どうぞよろしくお願いいたします

５１３１形の屋根の配管、ラクに再現する方法ない？

>>355
一緒に東京音頭のイントロで「くたばれ讀賣」歌いましょうね(^O^)／

10連敗でも3位ですね

>>356
1鉄コルで5131が出るのを.待つ
2.鉄コル5311の屋根を移植

くたばれ読賣くたばれ読賣♪

ネタが無いので早すぎるけど・・・
今年は冷改7801+7901ギボンヌ
R車・ラインデリア車、どちらでもOK

ラインデリア車はハッテン性がないから可能性低いかもね。

R車なら7861形とか、前面を5261形へ使い回すという道が見えてくる。

中に人にも趣味な人がいる！　っと思いたい…

中に人にも

今となっては山電の中の人を期待したいな。

阪神の種別看板は前だけですか後ろもかけてた？

詳しい人教えて

終点についたら後ろが前になるお。
よって前後とも取り付けてある。

基本、同じ看板を前後につけてたはず。
三宮駅の先頭部には置き場みたいなのがあって。並んでたよ。

おーっ、懐かしい話だな。
今の若いモンにはもはや編成後端側の行先看板の有無が分からないのか、無理もないよな。
阪神車には各車側面に種別(のみ)の看板差しがあって、｢特急｣、｢急行｣ってちゃんと
掲げていた。だから今もよく言われる阪神の三宮発須磨浦公園行き｢特急｣｢急行｣は
各駅停車にもかかわらず、引上げ線での種別板の差し替えを避けるため折り返し後の
上り列車の種別で設定されていたことの名残なわけ。

進行方向だけ表示っていうケースは近年の北鉄くらいしか知らんわ・・・（情弱

三宮駅の改装でもうその掛け台の置場も無くなっちゃったね。
確か撤去されていたが、名残りは残っていたはず。

>>369
京急の末端区間もそうだったぞ。

さすがに、２ｃｈ知恵袋、皆さんお詳しいですね。
ありがとうございました。

マイクロの9000の概要を見てたんだけど、
旧塗装の説明に
・A7082の三宮方先頭車と異なる前面を作り分け
とある。

9000の相直対応改造って、梅田方も窓の大きさが変更されてなかったっけ？
気のせいだったらごめん。

確かに梅田方も三宮方と同じサイズのガラスに変更されてるね。まぁ試作だと再現されていたし大丈夫でしょ

>>375
あれから、気になってngi氏のところ見てみたけど、
確かにちゃんと作り分けてあるね。お騒がせしました。

GMだけだと気にならなかったけど、いざマイクロが前面を一体で作ってくると、
GMの分割はやっぱり変だったんだとも思うし、GMの窓がツライチゆえに受けるスッキリした印象も悪くなし・・・。

とは言え、せっかく新たに出るからにはマイクロに期待ですね。

>>365
いい加減に山電来て欲しいよね？メーカー問わずで…

>>377
自慰vs蟻のチキンレースか？
一説によると山電はBトレの塚で懲りてこの手のモノには手を出したくないとか何とか。

Bﾄﾚで出すから塚るんだよ。あれは2セットで充分。
それに皆、京阪とか先に買って、山電は後回しにしたんじゃないかな。
鉄ｺﾚで数絞って、鉄道記念日にこだわらず発売日をずらせばすぐ無くなる。
けど、めんどくさいんだろな w

3000系のアルミカーか鋼製旧塗装を出してくれたら、4つや5つは買う。
2000系もいいが、バリエーション多いけどそれぞれの編成数が少ないから、
数売るのは難しそう。阪神のジェットシルバーは人気みたいだったけど・・・

一度ついたトラウマはなかなか取れないと思われ。
Bトレと鉄コレの違いなんて一般人には理解されにくいし。

阪神は売れない、鉄コレは限定品だからって理由で
買ってるやつが大半

売れないのに自慰にぶつけてきた蟻9000って…

南海は売れない(ｷﾘｯ

>>383
マイクロのこうや号は?

Bトレになるが再販された阪神1000、かなりの人気で店頭で見なくなったし。
GMのフルサイズが高価なせいもあるが。
5500と9300も再販になることだし。

オレンジの8000は売れてないね、、、

>>384
なんで語尾にｷﾘｯと書いたかわざわざ書かないと意味が通じないかね？

2012年9月発売予定新製品、価格変更のご案内（抜粋）
既にご注文を賜っております新製品のうち、以下につきまして、まことに勝手ながら販売価格の変更をさせていただきます。
皆様には多大なるご迷惑をお掛けいたしますことを、深くお詫び申し上げます。

塗装済キット 新製品
●1123T　阪神9000系 改造後 4両編成 動力付きトータルセット　16,590円　（価格変更）

※変更は販売価格のみで、製品の仕様は変更ございません。

ボディーの金型はいくらで、床板の金型はいくらで、
床下機器の金型はいくらで、台車の金型はいくらで、
クーラーの金型はいくらで、屋根の金型はいくらで、
窓ガラスの金型はいくらで、その他(パン台座など)の
金型の単価はそれぞれいくらで、材料費や人件費や
輸送費などのコストを差引いたら、何千セット売ったら
利益が出るのでしょうか？


一口に金型と言っても大きさや形や材質によっても
違うし、数も多ければ、逆に使い回しをする金型も
あ ったり「1両分の金型は○○○万円」と言われても
「価格を釣り上げる口実で本当はもっと安いんじゃないの？w」と
いつも金型の価格に疑いを持っているので、できたら
金型について詳しい数字(単価)を知りたいです。
あと普段発表される事のない累計販売(出荷)個数も

マルチーズ

>>388
ついでに神鉄スレにも貼っといてくれ。スレ落ちそうだからw

>>387
価格変更で300円くらい値上がりひでぇｗｗ

買うのかよw

１．８％程度でも上げないといけないんだろうか？
ケースを買ったら同一金額…。
完成品の箱に貼ってるシールがないくらい？

TMSの8月号、なかなか面白い記事があるじゃん。
オカのR車とGMキット改造で7101系か。

GMキットなんて古くてモールドが無骨

そんな贅沢抜かせる分際だと思ってんのかよw
たかが阪神が。

久々に意欲的な作品を見たように思う。
さらに、ペーパーかプラ板でコピーしてなかったか？

阪神だって大手私鉄じゃん

>>357
ﾌｧｯｷﾝﾅﾍﾞﾂﾈ ﾓﾅｰ

>>398
しかし人気は中小以下w
阪急様のおこぼれで無駄に製品のラインバックは揃ってきたが。

肝心の阪急様の方は、なぜか製品化ペースの調子が悪い。

>>391
蟻を待てよ。

松屋で蟻と爺の9000見比べてきたけど、ボディーの造形はまさかの爺の勝利かもしれない。

蟻の方が、行先表示が光ることと、動力性能、側面窓の色がいいけど。

蟻が試作品からどこまで修正してくるのか？

車体は間違いなく、自慰だと思うぞ。

もともと窓以外はそこまで文句言われることもなかったんじゃ

爺は1000と併結できるのが何よりの強みだよね。

>>404
△窓以外
○窓と動力以外

>>405
無加工で連結できるっけ？
蟻車でも、たぶん共にTNにすれば連結できる話だからあまり利点とは言えないような。

>>406
引っ込んだ台車と貫通扉下の分割ラインは気にならない？
目立ちはしなくても色が違う車番・社章も・・・

蟻の試作はどれも前面ガラスが斜めにはまっているから、より違和感を感じる。
しっかりはめても爺程にはならないけど。
画像で爺のと見比べていると、肩の帯が太かったり、ステンレス構体の凹凸のメリハリが強そうで
少し荒っぽく見える気がするかな。

>>407
TNに交換かドローバーだけど、指定されているTNが生産終了品。ゆえに入手困難で非常に厄介。
電連2段・黒のJC6323だと連結器が引っ込んで連結できなかったから、JC27を買ってきて電連部分を移植。
これで連結できるようになったかと思えば、
連結に成功する確率よりも、カプラーがスカートから脱落する確率のほうが高いという・・・
むしろ蟻の方がTNに交換しやすくなりそうな気がするｗ

>>408
車番と社章の色が違うのって爺？

>>409
爺だね。
9000の側面の車番はシルバー・・・と言うかグレーだけど、爺のは白になってるよ。
まぁ車体と色がかぶって見えないから・・・と思えなくもないけど。
つか今確認したんだけど、改造後はグレーになってて、旧塗装が白になってるみたいｗ
車番については、1000系のときも実車が側面は白のところを、シルバーにしてしまっていただけに進歩がないと言うか・・。

5500・9300系の時に新規に起こしたクーラーは、配管を避けるための凹みまで再現、って売り文句だった記憶があるけど、
この凹みって実車にはないよね？5500・9000・9300・1000・5550系あたりの実車も模型も流用のはずだけれども。

松屋で見た9000、京王の酷さがすご過ぎてめだたなかったけど、
あまりほめられた出来ではないな。

爺と競作なんだから、もう少し改良してがんばってもらいたい。よ

蟻が今さら阪神9000出すこと自体が間違い。はなから売れないのは分かってての狼藉でしょ。
それであれだけの形に出来てるんだから、捨て駒にしては上出来だと思うよ。

どれぐらいの人が爺の9000を蟻の9000に買い換えるのかね？

完成度は自慰の方が良いでしょ。蟻製品はスカートにバリが除去されてないしスカートが歪んでたり垂れ下がってる。
どうせ窓ガラスも接着してるだろうしな。

爺の9000は台車が代用っていうかエラーだっけ？

>>414
「置き物」としての完成度ですねw

所詮阪神はマイナーな存在、
鉄ピクの特集号もいまだ最新版でないし、、、

マイナーな割に競作w

マイナーな事ないもん!!
高速で阪急と顔あわすもん!!

東京で阪神タイガースの親会社の業種が鉄道会社って知っている人が皆無なのが悲しい。

実質オーナーは東京でブックファーストやってる会社だけどなｗ

西武って電車もどれほど知られてるのか

>>420
そう考えたら電鉄系球団の成功例は近鉄
片田舎でも近鉄って言えばバファローズに近鉄特急にビスタカーだからな
それに比べて阪神電車って…

いいんだよ、阪急は赤字会社、近鉄もとんとん

黒字会社は阪神だけなんだから

厨房の頃くらいまでは阪急も順調に新車入れてたし、
無闇に阪急を信奉してたが、歳とるにつれ、段々と胡散臭い会社に思えてきて、
阪神の方に興味を持つようになったな。

逆に阪神はしたたかさが無くて、それで村上にやられちゃった、
と聞いて愕然としたけど。

>>425
駅舎一つ見ても、中央となる駅に集中的に投資して見栄を張る阪急と、
各地域に合わせた意匠を小さな駅にも与える阪神とで、とても対照的だね。

ngiさんとこで画像見たんだけど、9000系、想像以上にダメそうだね…
メインで考えていそうな改造後がとりわけ酷いような。
アウトラインが崩壊してるようには見えないだけに惜しい。

と言うか、ちょっくら8000系を楽しみにしてたんだけど、
これも非常に粗っぽくて前回分より改良どころか改悪してるように見える…

ヘッドライト部分、ちょっとさびしいね

蟻9000は動力だけ欲しい。

そうしたら、爺の9000の動力と交換する。

それやると動力車だけ台車間が長くて変な印象になると思うよ

6両とも蟻の下回りに変えたらいいじゃん。
T車の転がり抵抗も低くなって馬ー。
蟻の窓ガラスが流用できるとさらにいいんだけどね。

>>430
ガラスは接着済みｗ

自慰完が高すぎるとかほざいといてｗ

自慰のほうがまじめに作ってることは認める。

今回の件でハッキリしたが蟻は糞
南海の7100の旧塗装でもやらかしてたし
接着剤だけならまだしも溶着は論外

ん？
今月のもそんなんだったん？
南海の溶着されてる写真を挙げたのは私だが…。

自慰も蟻も目糞鼻糞だな。
その前に、たかが阪神の分際でガタガタ抜かすなとw
阪神なんざ丘のキットだけでいいんだよ。

爺も蟻も企業なんだから、なんなりの理由で
より売れると踏んだものを商品化するだけだよ。
何の計画もなしに選ぶことも、慈善事業をすることもない。

個人的には、近鉄との相直車の中で一番売れなさそうな9000で市場を見て、
結果次第では相直車を一通り揃えるつもりに見えるけど。

あかん、サマーステューデントに釣られたかなｗ

>>436
蟻は、9000の次は1000だろうな。

>>437
蟻はブツにも動力入ってそうで嫌
1000系なら基本編成よりブツ６で遊びたいのに実物同様MT比1:1になって値段も跳ね上がるなんて

>>438
爺は値段が高いから同じくらいだと思うよ

http://g2n001.80.kg/_img/2012/20120811/14/201208111406502744313041504.jpg
奈良市民氏に影響され放置してた2000を組立て再会
キットのままでは標識灯が外寄りになりすぎてるようなので、内側に寄せてみましたが…まだ違和感
前面窓寸法が大きいせい？でも箱型にしちゃったんでもう遅いんですがねﾀﾊﾊ…

幕板の高さが足りてないと思う

いわゆる阪神顔っても、形式毎に寸法違うもんなぁ。
震災頃に出た鉄道ダイヤ情報に形態分類が載ってたけど。

>>440
あまり指摘されているのを見ないけど、やっぱり標識灯が外に寄ってるよね。
手を加えただけに良くなってるように見えます。手順はどうしましたか？

同様に、あまり指摘されてないけど、側扉の窓も小さい気がするのは気のせいなのかな？
貫通扉は他の顔から加工した後、移植でしょうか？
行先表示幕なしの前面を加工しているあたり通ですなw
これは進渉を見せて頂けるのが楽しみですw

>>441
！言われてみれば2000はもうちょいオデコが広いですね。
>>440
実は方向表示機付きの顔がベースだったのですが、うっかりそのモールドを削ってしまい…ｗ
貫通扉もベースからそのまま加工しています。
扉下部を一旦切取り、ナイフで渡り板を削ったあと再び1�_プラ板で修復する、という方法です。
＞側扉のこと；自分は特に気にしなかったのですが、んーどうなんでしょう
>>442
もしかして1995年3月号のことでしょうか？これはいい資料になりそうです！

キターーー！！！！！
ソースはんぎ氏のトコ
2012年10月第19回「鉄道の日」鉄道フェスティバル（明治公園）先行発売予定
●鉄道コレクション 阪神7861・7961形 2輌セット　2,500円（税込）

今年は7861だって。
ソースはんぎ。

縦樋が埋まっているのかいないのか…

たぶん7864F以降だと思うけど・・・・

縦樋が露出している車両だと、使い道が色々増えるのだけど・・・　ただ、
色々遊べそうで嬉しいですね。

阪急より阪神のほうがネタとしてｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

>>447
なるほど5311からの流れって訳ね。
さて何箱買うかね。3521用にも確保しとかないと。

鉄コレは再塗装しないと気が済まないからめんどくさい。
阪神は動力用の台車枠なしかな…

阪神も片開きドア車で来たか。
確か、なんば線がその昔西大阪線だった時に2両で走ってて乗ったことがある。

鉄コレ3501を改造して作ろうかと思ってたけど、作らなくてよかったわ

オレは5311の側板を、運転室扉の後ろから連結面妻板の手前までで屋根Rのすぐ下
までをモデモの嵐電モボ101ベースで作ったものにすげ替えて作ろうかと思って
5311もモボ101のジャンクも入手してたんだが･･･
実車のモボ101の窓はR車と全く同じものを使ってるから。

たぶん7864以後の、現役の車両で出てくると思われ。
モボ101で雨樋の露出したR車作ることにしようか？
5311は･･･どうしよう？

RMMの説明では、「現在阪神武庫川線で使用されている車両」との事で、イラストは雨樋埋め込み
タイプ・方向幕付でした。

>>455
7864F
7866F
7868F
7870F
7872F

が該当かしら？

２時釈迦

>>456
そうだろうね。
7861形は2次車が5編成10両。それ以前の雨樋外付けな1次車が3編成6両。
あと、7861形2次車と同じような雨樋埋め込み車体の3521形は6両居た。
つまりこの形態の車体は全部で16両あったわけだな。
Mcを3521形にして、余ったTc車にパンタ乗っけて7871とか7873作るのもいいかも。

将来的に7801-7901が鉄コル化されたときのことを考えると、余分目に買っておかないと。
こうなると、5261から7801-7901ってロードマップが見えてくる？
今年の阪急とは違う夢が広がるアイテムだなこれｗ

今年の鉄コレ、阪急よりも阪神の方が魅力的だな。

今回の阪神の鉄コレはいつもより気合入れて手に入れないと瞬殺になる可能性大だな！

少なくとも去年と比べたら競争率ははるかに高くなるな。
てか去年が低杉w

中間車両を出してほしいな！

蟻の8217と8231、貫通扉のワイパーは当然修正されるんだろうな？

去年は現物じゃなくて引換券だったからね

ひょっとして今年も？

明治公園で買いたいんだけど、阪神は倍率高い？
鉄道フェスティバルは初参加なものでorz

鉄コレがでるときしか話題のない阪神スレ

>>440
がんばってるね

今年は例年よりは行列短いでしょうね・・・

どこだったかな？数年前に7861を出してたと思うんだけど、\40K超えで諦めた覚えあり。orz

ホビーメイトオカ

>>470
�d♪
改めて見たら 15〜20Kだったのね。

>>465
去年日比谷に並んだけど、倍率というより先着順だったからな・・・
それに阪急と阪神が同じ列だったし、阪神のハガキを受け取る時点で商品代金は要らなかったから、
正確なところは掴みにくい。ほとんどの人が両方買ってるようだったが・・・

>>742失礼。先着順だね。
昨年は、一つの列の先に阪急と阪神の売り場があったのか。ハガキ？

正午くらいに明治公園に到着するつもりなんだけど、それは考えが甘すぎか？

>>473
そう。鉄コレの列は阪神と阪急は同じだった。
そして阪神のは品物が台風による船便遅延〜通関未了のため会場に入ってこなかったから、購入申し込み用としてハガキが配られてた。

煽るつもりは毛頭ないんだけど、正午会場着じゃ出遅れもいいところ。
去年は物販開始時点で会場入りしても、すでに並んでいる人の分で品切れだったんじゃなかったかな？
待ち時間だけを考えると、公園でただ待つのと『のぞみ』に乗って東京〜大阪を往復するのと、大して変わらなかったw

>>474ありがとう。

8時頃に並ばないと間に合わないみたいだね。
どちらにしろイベントに行くつもりだけど、今年の阪急は人気がないみたいだから、それを狙おうかな（苦笑）

来年は7801だから
買いすぎ注意だろ

>>475
去年は土曜日は朝６時に現地到着。
阪急、阪神、南海、京阪、大阪市の中で阪神阪急、京阪、南海にすでに行列ができてた。

南海は事前に荒川車庫で購入してたんで、少量販売の京阪に並ぶことに。
京阪に並んでる最中、阪神が引き換えハガキを配り始めてるとのことなので、京阪の列を
途中抜けてハガキだけせしめて京阪の列に戻る。
ハガキは本来一人２枚までなのだが、チェックが甘く一人でたくさんせしめてる奴がいて
朝８時頃には阪神のハガキ配布終了。

で、京阪2000を２箱購入して阪神阪急の列に並ぶも例の阪急デブのおっちゃんが
「カウント券はもう終っててキャンセル待ちだから買えないかも知れない」って言ってたんで
その日はあきらめた。（後で聞いたらそこから並んでも２巡くらい買えたらしい）

次の日曜日は朝５時到着で阪神阪急の列に並ぶ。
一応、その日も阪神のハガキも２枚もらっておいた。
で、２巡して阪急3000を都合４箱購入。

ちなみに毎年のことだけど、大阪市交通局は午後でも余裕で買える。

西宮のイベントはいつ？

>>476
来年は5261、再来年に7801と予測。
5261は出たらとりあえず実車どおり5箱は買いたい。

動力台車枠…

明治公園より、駅売が先ではないのかな？
今までそうだったでしょ？

>>480
何年か前の日比谷で5弾3303をしこたま買い込んだ俺に死角はないw
テンバイヤーでなくJR東海にはかなり小布施をしたが。

塩的インレタを上手に貼るコツを教えろください。
バーニッシャーでこするのですが、部分的にしか転写されません。
保管方法にもコツがあるのでしょうか？

むしろ貼付たい面についてる汚れが問題ではないのかと。

>>483
転写しにくいところは爪楊枝を使えば？かなり細いからピンポイントで加圧できる。
保管は普通に袋にしまっとけばいいと思う。なるべく空気は抜いておく。
銀塗装のボディには転写しにくいかな…

武庫川線の相方は出ないかな…。
来年は新5001系を期待。

常に「次は次は」だもんな

武庫川線の相方

>>484
>>485
ありが�dございます。
今度試してみます。

休み明けに皆さんの書き込みを見て、喜んでます。
現在は
>>455　さん
が記載の通り、現在は武庫川線で走ってますね。
懐かしいのは、
２両２本で、古くは、西大阪特急（西九条―三宮）や、
近鉄延伸前の西大阪線の普通／西九条―尼崎で頑張ってましたっけ。
特急の際は、２両３本で本線もありましたし、
ＧＭ７００１系など４両編成とも連結していたので、
汎用性が高いので、是非、欲しいですね。
また始発で買い物かな？
駅売はいつなんでしょうね。

N特は2連の写真を見たことがある。
冷房と方向幕ついてるから時代があわないけど、細かいこと気にしないならN特を楽しむのもよし。
本線優等6連は再現しなきゃなぁ。
末期のラッシュ時代走には、下り準急上り区特のパターンが多かったけど。もう西の方で準急幕見ることもなくなったなぁ。

>>490
452で書き込みした者だが、今から25年以上前に神戸方面に行く時に
興味半分で乗ってみた。休日の昼間の２両でやってきたのがこの7861。

今回の鉄コレは需要が大きそうだから、今までよりは多めに生産してほしす

つか、web で事前に予約を募れば会社側も生産数をボチボチなところに合わせられそうに思うんだけどなぁ…

地元民としては6000箱＋始発販売であれば十分。
青胴の時はもっと減らした方がいいかも知れんが。5151さえ作らなければ大丈夫かも。

>>491 さん
>>492 さん
西大阪特急は、２連ですか？
冷房後、４連ってなかったのかな？
まあ、３箱買いますが、
そうなると、
冷房のみで、方向幕は無い方がありがたいですね。

>>493
入金しない奴って結構居るからねぇ
先に入金が必要だとそれはそれで予約しないやつ大石。

今回、前回の青胴の塗装不良品を赤胴にして混入させるかもｗ

>>493
事業者特注品の基本として、生産数は6000の倍数と言われてるからね・・・
6000個で少ないとしても、かと言って12000個はさすがに多いんじゃなかろうか？

>>496
皆が皆同じ情報に同じ程度接しているわけじゃないから、網から漏れるケースも考えないとだね。
それに事前予約が見込んでいた数に届かない場合も、どうするんだろうか？　商品の値段も変わってしまう。
そう考えると、事前予約は手間ばっかりかかってとにかく面倒なことかも。

>>495
N特は2連か3連で走っていたようで、4連というのは見つからなかった。
N特の廃止は昭和49年。末期には7861形の冷房車も入っていたようだ。
この頃はもちろん方向幕はついていないし、運転室上のアンテナも四角いのだな。

>>499
俺も7861-7961形や3501形の2連とか7801-7901形と3521形を繋いだ3連くらいしか写真見たことない
後はN特事故の当該で証拠品になった3561形の3567-3568の編成くらいか

神戸高速開業前は本線特急と元町で縦列停車してたというし、元々客が少なかったから2両か3両しか無かったんだろう

蟻の9000の試作品、松屋ぎんよりJAMの方がマシになったのは、オレの気のせい？

蟻の改良する姿勢は最近のよい傾向。

あそぼーい、都営10-300などで顕著

鉄コレ7861形　車体の外側で窓ガラス部分にある金属棒はどう再現するんだろ？

窓に印刷でしょ

鉄コレなのに保護棒の再現まで求めるのかﾔﾚﾔﾚ

前のは印刷だったと思うが。

5弾3303の時は印刷してたな。

>>499
西大阪線内折り返し運用になった後も２両編成で走っていたことが多かったな。
今となっては信じられんが。

N特事故起こしたのか
知らんかった

青木駅での兎跳びだな。

兎跳び

それは3561の話か？
証拠品だからと長期間廃車されなかったらしいな。

そして最後にはさよまら運転まで。
考えたら、425に集られる酉には逆立ちしても出来ない真似だな。

7861、またダミーカプラーと胴受けはグレー成形になるんだろか。
いいかげん黒色にして欲しいんだが…グレーのバンドン型連結器なんて日本に存在しねーだろとw

いまさらですまない。
阪神9000のトータルキットって、ライトユニットの『基板』ついてないんだね。
だからこそ分売があるんだろうが…。
ユニットは売ってるけど、これは基板だけなのか。

1122T 16,275
1122M 6,090
6605 1,155

23,520

箱　 　1,890

完成品セット
　　　24,150

>>515
黙って蟻を待て！

すまない。
実は先日、半額で新古品の完成品、連結器交換後を入手してしまったよ。
動力以外は満足している・・・。

蟻待ちミイラ

阪急待ちじゃミイラ化しちまいそうだが、阪神はほぼ予定通り発売だろ。
無駄なものほど遅れないw

無駄なもの

駄なも

駄な

完成品と値段変わらない塗装済みキットなんて誰が買うんだよw

ノックダウン生産の説明を見ていて思ったのだが…。

最初は完成車両、１編成

そのあと部品で輸入し組立、

さらにライセンス生産で、部品製造から、、、なんて妄想してしまったよ。


序、三宮にて。
爺の ４２６２ 新造時、連結器交換後セット。
１６，０００ 黄色値札で、２セットワゴンにあったよ。
そんなに箱もいたんでないのに。

３５％引きぐらいかな？

半値でも要らん。

アンネでも要らん。

安全日でも要らん

イラクでもイラン

残暑お見舞い申し上げます。

このスレ何ざんしょ。

シェー

>499･500･508さん
ありがとうございます。
駅売はいつなんだろう。

どうせ鉄道の日に合わせて売り出すんじゃね？

南海6000の鉄コレみて思った…
山陽2000でんかな？

余る中間車見てると、な・・・

動力車の台車枠なんでなしになったん？

事業者特注品には動力台車枠が入らないのが通例だった。
阪神はそれをそのまま続けているだけかと。

今年も銀天は、阪急様のみで、阪神の鉄コレの扱いは無し？

>538
空気よめ

>>539
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

阪神輸送力不足で振替輸送できんてw
ぎょうさん鉄コル売り捌いて輸送力増強せいやw

うちのレイアウトで赤胴車12連直特走らせたるわ。

４月の強風など
山陽はＪＲの振り替え輸送しないな

ＪＲと深刻なトラブルでも起こしたか？

ＪＲからの振替依頼じたいが深刻なトラブルかとw

うちのレイアウトで5030系12連直特走らしてやるから蟻はさっさと山陽5000とか5030とか出しやがれですの。

じーえむがせいひんかしたそうにこちらをみている！

したくないだろ、今の爺は。

だぶついた阪急マネーがこっちに流入してきそうな気配…
阪神鉄コルバルブ時代突入か？
あ、マネーは近鉄だろって突っ込みは却下。

近鉄はブライアントとオグリビー
いや、デービスとオグリビーかな

ぐりぐりぐりぐりオグリビー！！

マニエ・・いや、なんでもない・・。。。

を、塩が7861形のインレタ出すのか。ソースはホビーサーチ

そらそうよ
阿波座なんかに、でしゃばられたら

阿波座、変わったねぇ。
前は通りに面してて廃車部品売ってたのに。
そこでブレーブスの球団旗を買った。

晴れたる青空 我らのブレーブス
萌え立つ緑か 我らのブレーブス

>>552
そこはやっぱりこのスレにふさわしく
六甲颪に〜












鍛えたる〜♪
で。

>>553
じゃあなんば線直通記念で。

飛ぶ雲 飛ぶ声 飛ぶボール
飛ばせ 雲まで ボールよ届け
バファローズ バファローズ
角を一振り つむじ風 バファローズ

小さい頃、歌詞の「角をひと振り」のところは「苦労一筋」だと思っていたw

なんば線がもう少し早く開通していれば、近鉄ももう少し生き延びられたのに。

>>550
http://www.1999.co.jp/10198842

・・・新旧車紋？阪神が出来て百年ちょいの間、車紋が変わったことがあるんだろか？
得体の知れない材質のようだし。まぁ欲しいけど。

>>556
俺も思った。猛牛マークのカン付車両が奈良線でも見られたかも。
そのまま阪神線内も走ってたかも。

まぁ、ここの球団とは人気面では雲泥の差だが。

>>558
交流戦で阪神vs近鉄は「サブウェイシリーズ」ならぬ「なんば線シリーズ」って呼ばれてただろうね

>なんば線がもう少し早く開通していれば

九条民ども・・・

>>559
藤井寺は、南大阪線だろ？

まぁ実際幻の西大阪線決戦とか書いてあった本を見たような気もするし。
南海は御堂筋決戦とか言われるし。
阪急の今津線シリーズとか。

これら全部、「阪神が弱いから」実現しないって言われてたなぁ。

そらそうよ

調べればわかることなんだけど。

西宮対決ってあったんだろうか…。
割と、阪急と阪神って別地域って思われてるらしいのだけど。
実は同じ市内だって…。

>>564
ヒント:「阪神が弱いから」

うおっ♪
そういうフォローが来るとは、、、（＾−＾

なんかもったいないよね。

>>564　かんべむさし著「決戦！日本シリーズ」っていうSFがあってだな

パラレルワールドの表現法以外は取り立てて面白くもないバカ小説だったなあ

ついに１４日に出てくるようだな…。
マイクロ製の９０００系

売れるかなあ

>>569
結局、ボディは爺と蟻どっちの方がいいんだろうね？

動力はもちろん蟻だろうけど…

どーせ買うなら序の予約駆け込んでおきたいところだけど、
ホント、出来が気になるｗ

意外なまでに早かったから、その分手が抜かれていないか心配してしまうよね。
試作はぱっとしなかったし。

これから作るぜーって発表じゃなく、ある程度形になってから発表だから早いとか。
現物は見てないけど、動力は蟻だろうね。

ＧＭの動力ってガンガン走らせたことないけど、耐久性はどんなもんなんかな。

耐久性以前の問題だからなぁ…

カクカクしだしたら
中の人でも治せません

どれ買ってもキィキィなりやがる。GMは動力無しで販売した方がええんちゃう？
阪神５５００、あれは特に酷かった。

Bトレに関しては何の書き込みもないね。
5500も9300もGM完成品よりはまだマシかなと思うが。

Bトレ、スル漢が出しまくってた頃はNゲージの代用として重宝してたけど、鉄コル事業者特注品が出るようになってからは興味なくなったわ。

そういえばBトレって山電の現行車両をほとんどカバーしてるんだよなw

>>573
形になってから、ってのはあるんだろうけど、遅れていくのがお約束な世界で前倒しだからね。
まぁそんなわけで勝手に11月、12月だろうと思い込んでましたｗ
かけるべき時間を省いたわけじゃないといいんだけどね…

自分は所有車両が阪神が殆ど、古めの過度・富が少しだけど、
鉄道模型を走らせる楽しさなんてわからなかった。
先日無性に気になってきて、勢いで過度の釜を買ってみた。
あぁ、こんな楽しかったんだ、と。
今となっては楽しみいっぱいとか言うフレーズを見るとムッとしてしまうｗ

>>579
前倒しにはちょっと驚いたね。
阪急2800 や 阪急9000みたいに、もうちょっと詰めいやっていうところがないことを祈る。
ドア廻りが許せない…。

うーん。楽しみいっぱいというのは嘘ではないと思うよ。
買う楽しみ、にやにやする楽しみ、手を入れる…、走らせる…。

今年、私も阪急をガンガン買ったけど。

え、もしかして自慰様引き合いに出して叩いてるの・・・(´･ω･｀)

7861ってこんなにいたっけ？
ttp://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-l904.html

>>582
ん？
存在した事の無い車号が入ってないか？これ
最後の方は偶数車ばかりで奇数車は作られなかったと思うが

これについてはよくわからんけど
塩さんは他の関西私鉄関連でも怪しいことやってたからな

寄せ貼りに使えそうだから今回は指摘して直させるまででもないかもだけど。

>>583
あの車体を持つ車は、
7864-7964から7872-7972まで偶数車ばかり5編成10両だな。
あと、3527から3532までの6両と、
7970と7972をMc化した7871と7873か。

塩は今回阪急でもやらかしてるんで、修正してくるかもね。
7865とか7867とか7869とかは要らんぞ。
あ、7871と7873は残してね。でも7971と7973は（略

流れ切ってごめん。板キットで8901F6両と去年の鉄コレの相方に5131形作ろうと思うんだけど、もし指定の塗料以外でオヌヌメのカラーがあったら教えてほしい…。
あと、8902号車の車体長みたいに気をつけるところがあればご教示を…(;´Д｀)

種別幕に英字が入ったのは何年からですか？

蟻の9000系きたー！！

買った人、出来はどうかな?同時発売のTXは微妙みたいだけど…

>>588
90年前後？
いつからってのは良く分からんけど
阪神は阪急に続いて関西では早かった方だった

>>591
ありがとうございました。
阪神電車の生き字引様。

序三宮、エスカレータのとこに展示…。
なんか、乗務員扉から先の首が長い？
閉店間際だったからじっくり見なかったけど、先頭の台車の位置はどうだろうか…。

時間できたら写真撮ってうpしようかな>9000
結果的には蟻かなと思う。
並べると爺のがえらい淡白に見える。

アップお願いします。
すっきりで、動力と先頭車の台車位置以外はいい感じかなと思っていたけれど。
蟻の方がよさそうですか…。

さすがに今月の模型誌には出ないだろうけど、来月かな…。

蟻9000買った方、蟻と爺どちらが良いですか？

爺9000を売却して、蟻9000に買い換えるだけの価値はありますか？

それぐらい自分で考えろ。

>>589
客観的に見た意見が聞きたい

それに、あんたの持論では、マーケティングというものが成り立たない…

頭のおかしな子供が湧いちゃったわね

まぁいいんじゃねーの、過疎スレだし。

中国あんなんでトミテクの工場襲撃されて販売中止・・・はないよな

589=594だけど…
兄ちゃん、ウチなんで手間かけてうpろうと思ったのにdisられてるん

まぁいいや、とりあえず登場時の先頭車を爺のと並べて撮ろうと思ってます。
気になる点等あれば教えてちょ。

また芋スレ常駐警備員のアスペか

画像取り込み中・・・

とりまこっちの方がうんとよく撮れてるしまずはこちらを・・
http://www.1999.co.jp/10186838

お待たせです。
ひとまず一枚。

久々にカメラ使ったらホコリが・・ (´・ω・｀)

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2824.jpg

今日、少し時間をかけてみてきたのだけど。
蟻の方が、模型らしく、メリハリある感じにできてるよね。
それと、台車の位置は正しくなっているようだ。
車輪半分ぐらい前に出ている。
ほぼ同じ角度からでもかなり台車位置違うね。車輪表面も見えるし。
自慰の先頭部は透明パーツ印刷なので、印刷次第なところもあるが。

ところで、先頭の貫通扉、膨らんでないかい？

走らせれば気にならないかもだが、先頭車だけ台車を前に動かそうか。
悩んでいる。

他の方々、意見求む。

うー疲れた・・。
貼りすぎたかな・・ｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2825.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2826.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2827.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2828.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2829.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2830.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2831.jpg

では画像では伝わりにくい部分を・・。
並べてしまうと閉口するような、どっちゃでもよくなってくるような感じですねｗ
鋼製部分のシルバーは、ステンレス部分と同色なのもおかしいですが、蟻ほど金色っぽいのもやり過ぎですねｗ

伝われば・・・って感じだけど、乗務員扉上から一枚目の客窓の上あたりまで、
爺は屋根と車体の間に水切りのようなものの再現がありますが、ありはありません。

クーラーは全体的に爺の方が繊細でファンの再現あり、ありはありま(ry
しかし、爺は側面のモールドを省略、謎の配管除けがあります。蟻は背が少し高いような。

台車は基本的に蟻の方が近い気がしますが、オーバースケールなパーツがちらほらｗ
でもそんなことより、バランスの悪い住友マークがモールドされていることのほうがミソだと思うんだ(^-^)

蟻のボディーは爺と比べるとダルくて、前面の塗装はやけにテカテカしていてゴッテリ見えます。

全体的に、金型はいいんだけど使いきれていないような印象の爺と、
金型はあまり良くなくても全体的なクオリティーが揃っている蟻って感じに見えます。(良いとは言い切れない)

さて蟻の購入を検討されている方へ。
側面帯のはみ出しがけっこーきついので要確認です。
前面にホコリの混入がありました。登場時の両先頭車にｗ
改造後は自分が買ったものはきれいだったのですが、なんだかオレンジ帯が暗めです。



でね、連結器。
登場時には密連が付いて、改造後の非貫通側にバンドンがついているヨ！オサレだね！！

606さん
お手数おかけしました・・。

607さん
貫通扉の膨らみ、言われて気づきました・・。
台車の位置はやっぱり印象に差が出ますね。
蟻の車輪はギラツキが抑えられていて、位置が正しい分スカートにも隠れやすいようで、自然に見えます。
つか、小さいとは思ってたけど爺の連結器・・・。

前面は爺の印刷がもっと綺麗だったら大きく印象が変わったのでしょうが、発色が悪くて残念。
爺はガラス一面ツライチだから、標識灯の再現は爺のが上手かと思っていましたが、なんだか蟻のも雰囲気出てますね。
レンズカットと消灯時にグレーっぽく見えることが効いてます。

そいやぁ爺の9000はシースルーで構造が複雑になってたりしないのかな？＞台車を前に出すとしたら

やっぱトータルな印象は蟻の方がいいと思った。
爺のは窓ガラスが青すぎるのが致命傷。
もう爺のは廃盤決定だなｗ

最初から結論ありきで一方をコケにする輩って最近多いよね

>>608
GJ!!
最近の蟻の塗装はホコリ混入とか多いよね
もっとちゃんとして欲しい
まあ今のチャンコロじゃムリだろうが

>>610
しかし実質廃版になるのは蟻の方なんだよなw
こればかりは、蟻と自慰では生産システムが違うからしゃあない。

両方足しで割ったのが欲しいというのが率直な感想かなぁ
マイクロの方は車番が傾いてるのは仕様なのか…

蟻に買い直す利点が殆ど見つからない

金色の顔と青いガラス、どっちがまし！？

>>615
今から新規に買うなら蟻一択なんだけど、買い換える程の魅力があるかと言われると辛いよね。
その辛い理由には、自慰の価格が高いってのもあるんだけどさ…

>>616
金色の顔！

次の再生産を待てば良いのではないか

蟻の再生産は、あるかどうかわからないからな。
しかし阪神9000の場合、今回の生産量＞総需要だろうから、後々でも気長に中古市場を当たればなんとかなるような気もする。

自慰は再生産前提の生産システムだが、別の意味でいつまでも再生産があるかどうかわからないしw

金の顔と色の濃いスカートが目立つな。

私鉄にしては、けしていい出来とは言えない！？

8000>9000？？

阪神9000って、東急新5000やY500の時みたいに、
何がなんでも爺から蟻に乗り換えなきゃという気が起きない気がしませんか？

>>621次の都営5000とかな。阪神といい都営といい車番まで被せてるし。

都営5000はよく知らんけど、蟻の9000なんて牽制球だから。
こんな牽制球食らったら、自慰の再生産が前提な生産システムを踏まえてどんな糞形式でもいきなり自慰製品に飛び付いちゃいけないな、って思うようになるがな。

で、9000は、蟻と爺、どっちの勝利？

GM1000のブツ6だってよ。

ところでとても今更ですが鉄コレ5311の駅売りはもうないですかね…

>>626
あるのかないのか良くわからんちん。
買う気もないのに聞くわけにもいかないしw

>626
もうナカメグロ

５３１１は三宮通るので、明日でも聞いてみるよ。
西口改装してるから、移動しちゃったかな？


１０００のブツ６、ライトは前後の２個だけ？
方向幕印刷済み!?

単品買うわ〜。
ところで単品は、動力なしセットも両先頭車にライトユニット入ってるの？
記述がないけど。

>>621
はいはい爺さんは自慰してろや

1レス目で正しいことを言ったのに、2レス目で見せた迷いでダメっぷりが露呈

皆さん丁寧にありがとう。明日久方ぶりに関西行くので手土産になればとね。ダメ元で私も梅田三宮あたりできいてみますわ

あるとしたら、尼崎だと思うが…。

電話すりゃ行くまでもないですよ。

ヤフオクでも駄々余りだしね。

蟻9000改造後と、爺1000をうまく連結する方法ありますか？

あーもう改造後はちょっとだけって思ってたのに・・・。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2850.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2849.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2848.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2847.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2846.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2845.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2844.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2843.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2842.jpg

画像整理してると金の顔の思い込みがどんどん強くなってったけど、実際には写真ほどきつい差はないかな＞金の顔
旧塗装のライト点灯状態は、N-1001-CLで12V出力の状態です。

なんかもう書く体力残ってないから細かなとこだけ。
蟻の9209の渡り板は、フチが黒く塗られています。
写真で見ると釈然としませんでしたが、実際そーなってるとわかって見ると、なんだかそれっぽく見える。渡り板の蝶番も存在感がええ感じ。
スカートの色は気になるなら塗りなおしませんか？単色だし。
爺も白すぎて不自然だけど、丸みの帯び方が爺のがよく見えます。
爺の9209は・・・ゴメン。あかんわこれｗ
クセがついちゃってるみたいで、少し触っても戻らず、顔の飛び出しも収まらず、床板も曲がっててパッとは直らなかった・・・(´・ω・｀)
オレンジの発色が明るくキレイで、ライトのサイズが適正かつリムもシャープなんだけどな・・。
9000系のスラッとした印象は爺がよく表していると思うんだけど、
模型としての印象は蟻のがサクッと把握しやすい造形になっていると思います。

側面の細かな造形がなかなか面白いので・・・
全体的に金型は爺のがいいんだろうな、って雰囲気がするのですが、車側灯と車外スピーカーは比べるとダル目
一方蟻はドア下端のR部が直角に凹んでいなくて変な感じ。その辺りの車体側の補強部がヒケてるようにも見えるせいもあるのかな。
ドア自体は爺のが1400�o感強いですねｗ

どっちが勝ちかって言われると、こっちがサイキョとは言いにくい感じだよね。
爺がトータルでも勝ってるって気はしないかな、って程度。

つーかぽまいらが蟻9000を買えば買うほどに1000も出る確率が上がるんだからIYHしてほしいよｗ
決してはずれじゃないでしょ？ｗ

でも塗装はよーく確認してね(´・ω・｀)

爺の台車の軸距が詰まった感じになってるのが結構気になる。
台車位置そのものよりも台車自体のバランスが悪いから不安定に見えるんだよね。
案外クーラー側面の手抜きが目立つな・・・

＞全体的に金型は爺のがいいんだろうな、って雰囲気がするのですが
これまでに散々言われてることだが、蟻製品は塗装を落とすと案外シャープだよ。
塗装の厚みでダルく見えるケースが大半。

窓枠とドア枠にホットスタンプを使っているのも極端にダルくなる原因だし。
熱溶着で金属箔を貼ってるんだから当たり前なんだけどね。

そこは質感を追求するか、シャープさを追求するかのメーカー毎の方針の差があると思う。
そこら辺を何も考えないと似たような車種で似たような価格だと勘違いしがちだが、掛かっている工数が全く違う。
この辺は国産と中華産の差だね。流用パーツてんこ盛りと専用部品てんこ盛りの差もあるか。

爺のフォーマットで中華生産すれば価格が大幅に下げられるんじゃない？w
もちろん工数を掛ければよいものになるのかというとそれは違う。加えて不良率も工数の累積に比例して増大するし。

そもそもの話として・・・
製品化された9209（近鉄の電算でHQ10って称号付いてるらしぃが）の編成って
他の4本と見比べて先頭車の前面貫通扉が黒っぽいステンレス地になっていることに
お気づきの人、どんぐらい居る？

その点を加味して爺と蟻を比べたら俄然爺に軍配が上がる。
連結器の形状は蟻のほうが忠実。

蟻を買うとしたら改番やな。

>>637
＞自慰のフォーマットで中華生産

それなんて鉄コレ？

Bトレ再販の9300と5500の出来はどうかな。
明日序通販で予約した分が届くので。

i

５３１１の鉄コレって阪急百貨店鉄道模型売り場にあるんじゃないの？

さすがに春頃には売り切れたでしょう

夏にはまだあった、

642さん
お盆休み中のイベントでは３個売ってましたよ！
現在は改造品の高額品しかないですなぁ

7861の一般発売日は阪急のそれとは違うんだ…事前に気がついて良かったよw

今回は赤胴だし現役だし実車は10両いたし事前に3分の1を東京で捌く予定だし、当日完売もあるかもな。

爺の9000は価格が高かったから、
蟻に買い替えたくても買えない…

爺は、リセールバリューも悪いし…

誰か鉄コレ7861の中間車化を考えてる人いないですか？

>>646
阪神のデビュー戦、ジェットカーのシルバーは。
朝の10時には無いとかそんな話じゃなかったか？
阪急三宮に行って、そのあと阪神三宮に行ったのだが。
御影、無いねんーーーーーーーって、凄く太めのあんちゃんが、飛び込んできたで。

>>648
俺なら待つね。そのうち7801-7901もやってくるでしょ。
念のために余分に買うけど、最後には3521にしたり方向幕なし時代にしたりするわ。

連ガキ須磨祖。
>>649
あの時と今では状況が違う。
あの時は「あの阪神がご乱心？こんなことは二度とないだろう」ってんで改造用に買い込んだんだが。
結局年刊阪神鉄コレになって現在に至ってるし。

あ、3501の時もかなり早期に売り切れてるんで要注意だよ。とにかく赤胴は足が早い。

なんでだんだろうね、、、赤胴は足が速い…。
臨戦態勢で臨まねば…。

>>652
単純に考えて需要は1.5倍w
青胴…4連
赤胴…6連

ま、去年の5311は実車が4両しかいなかったというのも塚った原因ではあるのだが。
もしシルバーが初回ではなくて来年あたり発売だったら、関東に4000個ぐらい持って行かないと捌けないかもよ。
ということで、鉄コレで5151は「絶対に」作っちゃいけないと思う。アレ雨樋高さの関係で5151にしかできないし。
青胴は5261、新5001、5131(5331)があればいいや。
5271も4両しかいなかったから鉄コルにしたら苦戦するだろうなぁ。ジャズのタベ号にするという手もあるが。

あ、アマガエル？

Bトレ9300と5500合わせて加工して9000作れる？

7801+7901R車冷改だったら、ﾄﾝｷﾝへ持って逝かなくても午前中完売だったろうなw

>>654
磯漬けして塗り直して顔面を自作すればおｋ。

阪急と別の日なので助かる・・・。
２回ループ、６セットの予定…。

>>657
お前の前でカートン買いループで買えなくしてやろうか？

>>657
実車が5セット分しかないって言ってるだろうが
空気嫁

南海も3編成しかないのに14箱も買ってる馬鹿がいた

来年か再来年くらいには、7801+7901冷改も出そうだから、
無理してたくさん買わなくても。

なんか、ずれた人が多いねぇ。
１階、３セットまでなんだから、カートン買いなんかできんし。
そもそも、ループやねんから。私をどう列に並ばせない手段をとるのか、お聞かせ願いたいものだ。
まぁ、答えれないだろうが。

実車がいなくても、いくらでも使い道はあるし。

南海だって少しいじれば2次車以外になるって。
それを理解できない方が、貴方の書く 『 馬鹿 』 という。
出直しておいで。

おー、鉄コレの話になると殺伐とするのー。
アホなジョークや茶々はスルーせぇよ。

>>654
側面が、ステンレスの特徴的な筋とかある、
別の車種使った方がいいとおもうよ。
東急5050とか

てか、自慰の9000切り刻めばw

>>661
アホか、お前を列に並ばせないことぐらい出来るわ！アホな頭でよう考えてみい(笑)

で、9000の爺vs蟻は、どっちが勝ちなの？

>>665
ふぅん、こんどはアホですか。
出来もせんこと、軽く言うなよ。

>>666
先に勝利宣言をした蟻の勝ち！

蟻らしい卑怯な勝ち方だな

この先荒れませんように

和田が辞めへん限り荒れ放題や！

>>667
お前を列に並ばせないことぐらい簡単だろうが？やっぱりアホだな(笑)

>>671
荒れ放題になってついに阪急出身者がオーナー就任？
宝塚を寵愛してブレーブスを売りに出した小林公平以来のｗ

>>671
福本に監督やってもらえ！

>>661
お前みたいな転売屋は関西からたたき出されたら良いのに
恥ずかしい存在を自覚してるか

どっちもどっち

>>675
コテハンつかっとらんが。
転売屋って誰が？　凄く勘違いしてない？
６セットで転売屋か？　ボケとるな。
何を根拠に転売屋だと断定したのか、解説してくれたまえ。
時代設定変えて作れば６セット１２両ぐらい、すぐに仕上がってしまうが。
鉄コレで商売するほど、こまっとらんよ。　　噛みつく相手に選ばれて光栄ですわとでも言っておこうか。

始発から販売なんで、

「待たずに買える阪神電車」

それ最高
南海は10時やったからなあ

壱番館閉店の影響、このスレにも及ぶのだろうか…

このスレにも

鉄コレ、一週間くらい持つかな？ 関西外から買いに行きたいが、
有休取れなかったら、4、5日以降になってしまう。

去年はえらく長いこと残ってたみたいだが、今年は赤胴だし、
これで塗装がキレイになってたら、数買う人が多いんじゃないかと・・・

>682
今年は鈴之助だから、買う人も鈴なり

阪神タイガースファンは山ほどいるが
阪神電車ファンは希少種

ま、3501ん時みたく当日寒梅クラスだろな。東京に3分の1持ってってるし、たぶん１週間は持たない。

テンバイヤー舐めるんじゃねぇよw

そんな汚いのは舐めません。

だから舐めてはいけないと警告してるんじゃないかw

そういえば3501ってあまりぞぬ屋とかでも見かけないような気がする。

>>684
阪神電車を黄色とクロに塗って、タイガースのロゴを車体に付ければ、
阪神電車の人気も上がるのでは？

そんな電車毎日乗りたくない。

>>689
土佐くろしお鉄道の利用者に謝れw

>>684
関西でならねｗ
名古屋や博多のように、やはり地元プロ野球チームの熱狂的なファンが多いとこ
では虎ファン探すの難しいっしょ。
関東は最近、東京一極集中の影響で関西から移住する奴が増えたから多少はいる
だろうが。

今の時代、スポーツ趣味が多様化してるし娯楽も多様化してるっていう流れは
関東ほど激しくはないけど関西でも確実にあるから、虎も昭和50〜60年代ほど
熱狂的ではないけどな。

消防の頃、神戸の田舎の方で住んでたが、
いつもツルんでた約10人、みんな応援する球団がバラバラだった w

漏れは親父に巨人の帽子を被せられてたが、
野球にはあまり興味が無かったので、今は電鉄の影響で
阪神を（一応） 応援してる。

カープファンですが阪神電車好きです

はいありがとう

尼崎まで止まりません

>>691
甲子園のライト外野は座り応援、
東京ドームや神宮のレフトは、みんな立って応援。

関東の阪神ファンの方が熱い！

城島が引退しても荒井が辞めないのは何で

駅長さん、教えてよーーーーーーーーー。

荒井注？

This is a pen

>>695
神宮のレフト･･･阪神戦のときは関東在住の関西出身者
　　　　　　　 中日戦のときは関東在住の東海三県出身者
　　　　　　　 広島戦のときは関東在住の広島県出身者
の同窓会と化すなｗ
ライト側よりも盛り上がってるｗｗ
昔、後楽園球場時代の日ハム(東映)戦でライオンズが来ると福岡や長崎などの
出身者がレフト側に結構集まってきてたって話も聞いたことがある。

>>699
代々江戸っ子の私も、神宮のレフトで阪神を応援していますが…

>>700
そうですか。
やっぱ周りでは関西弁が飛び交ってるでしょ？ｗ

江戸っ子も応援か、良い光景だわ

次は甲子園野球場に止まります

やきう話は野球chかなんJでやってる人ここにいる？

阪神が好きというわけではないが、Gが死ぬほど嫌い。だから虎党


ヤクルト横浜には別次元の層とアンチGの混成。
さいたまの西武もそうかな

>>702
お出口は両側開きます。
球場出口は、左側前方をご利用ください。

阪神バスはお乗り換えです。

電車が遅れましたことをお詫びいたします。
つぎは西宮、エビスタ西宮前です。
阪神バスご利用の方はお乗り換えです。

>>688-706
いい加減にしろks。

>>707
乗車風景を楽しめないのか馬鹿

ほ〜ら過疎ったw

阪神は鉄コレの宣伝はしないんだな。

吊り広告すらしてなかったと思うよ。
去年は５３１１のＤＶＤとかはやってたけど、同じ５３１１の鉄コレは触れてなかったと思う。

広報誌の片隅にのればいいほう

駅張りポスターがあったことも。
にしても、5311の時は地味だったな。

御影駅での鉄コレ販売は改札口内のみなの？

>>714
改札通らなくても駅長室には行けるようにだいぶ前になってるが。

>>715
詳細ありがと。
去年の5311形は転売厨の返品モノを掴まされて悲惨だったから始発前に駅へ行くわ。
箱が破れて指紋だらけで変な物もついてた…

4時半前ぐらいに行けばいいと思う。
買う時に、中身ちゃんと確認したほうがいい。
去年の5311、1両だけ非冷房だったし。

>>717
何たるスーパーシークレットw＞非冷房

今回は梅田で鉄コレを購入します。
去年尼崎でへんな人に絡まれかけたからね！
尼崎は柄が悪い！！

>>719
おとなしく明治公園で買ってろタコw

>>719
おとなしく日比谷公園で買ってろタコw

Bトレの9300と5500の話題がないな。お腹一杯なんか。

タコじゃないよ！

爺の5500系と9300系の顔似てないのに何で完全新規で作り直さないで再生産にスンの？
買う人いるん？

今年も、ヤフオクでは安値で売買される事を期待しております。

>>716
実際のところ、それって中古と同じだからね(笑)
変なものついてたのその変なものって何？

>>719
変なん奴？バカが多い今時のクソ大学生か!! あいつら何しに学校行ってるんだ？
午前10時頃登校して昼過ぎには下校。何しに行ってんだ？いい身分だな!!
こんなバカ共が将来の日本を担っていくんだからお先真っ暗だな。
今の国会議員を見てるとつくづく思うわ!!
有名大学出てもアホばっか!! こんなクズ共、いっその事死んじまえ!
予備軍の能無しアホ大学生も全員死んじまえ!

>>725
今年は赤胴だから無理。

>>728
3501って高値なん？
確かに、青胴に比べるとぞぬ屋とかでもあまり見かけないけど。
おけいはん1900とかは超高値でずっと鎮座してて、いつでも見ることが出来るけど、3501は初めから店頭で見かけたことないイメージ。

>>727 お前はちょっと黙ってろ。

まもなく扉閉まりまーす。

ピシュー

>>729
同じ高値でも、引き取られるまでの速さが違うということかな。

京阪の鉄コレは投機的に買われる割合が大きい。
阪神のは好きな奴が買う。売る気で買わない。

なるほど。
ダダ余りするでなく買えなかったとネットで延々ファビョられることもなく、需要と供給の絶妙なバランスがとれてるな赤胴って。

動力車の台車枠ええかげんにつけてくれよ…

\2500もするのにな。

５５００室内灯付４両 ７０００か。
歩歩三宮の吊るしなので微妙。

今年も明治は整理券かな？

新幹線かっとばして日比谷で箱買いした3303がある限り、あと１０年は戦える。
・・・3501製作用に買ったのに、今じゃ使うのは動力台車枠と黒いバンドン連結器
だけになっちまったなぁ。

新しいテツコレ出るのだから、箱買いなんて不良在庫になるよ。
今回もほどほどにしないと、7801形が出るよ。

7801が出るからこそ6箱以上買うんじゃないかw

3521とか3001とか出るっつーなら考えるが。

また馬鹿が言ってるのか

今年の阪神は残念でしたね。
来年は阪神、ヤクルト、中日でCSしましょう！
虚は最下位で。

いい事言うじゃねーか

おーおーおーおーはーんしーんタイガー

阪急阪神の整理券
漏れの阪急基本は350手前なんだが
阪神は400越えてる
注意した方いいんじゃね？

7861形Tシャツなんか売れるのか？
しかもジャイアンツカラーだし。
せめて赤胴らしい色にしろと。

7861更新の嘘電？

本当にブツを手にした人が居るんだろうかと言いたくなる過疎ぶりだなw
ま、南海スレでも先行販売時は沿線での発売だったのにこんな感じだったし。

3000系3両セットキボンヌ

現物入手しないうちにフライング出品

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k157940269

阪神、阪急とも最後は行列解消でフィニッシュ。
来年は新5001系あたりを是非。

もう列消えて、売りも終わった？

阪神鉄コレってそんなに価値あるの？
>>750
なんでそんなに高いの？

明治公園で阪神鉄コレ買った方、対応動力の品番は書いてましたか？
本発売前に動力だけでも入手したいので。

爺の阪神9000系の銀塗装酷いな…

たいてい、再生産するから別に先に抑えなくても大丈夫だろうよ。

阪神の鉄コレ盛り上がってないね。
羽根つき箱って阪神初？

>>750
プ、入札なしオメ。やな

誰がこんな強欲野郎から買うんだろな。

>>754
TM-12(19ｍ級A)　※台車枠は対応していません

阪神はオクでも全然って感じだな。
赤銅だし今回はかなり人気だろう、と思ったんだが。
てか、個人的に赤銅が好きだから、思い込みだったようだw

3101-3001-3201形の3連マジでだしてくれー
鉄コレ動力対応台車枠もキボンヌ

わかった、また来年な

でもなんでそんなに台車枠にこだわるんだ、切ればいいヤン
素敵ヤン

早速入札入っているが。
やっと先頭のセットが出てきたね。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r94483938
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d133640230
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h168828586

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e131292247
群馬県からご苦労様…。


3501　即決、倍以上か。高いな。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d133595114


5311　即決でこの値段ならいいんじゃね？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k151809088

こっちは争い中だが。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u43186237

厳密には違反だよなぁ…。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d132889179


5201　どこまで上がるかな。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w79058553

銀色のジェットカー
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w78695407

写真まだ？

3301,3501と並べた写真とか色々貼ってよ

>>764
テメェでやれbk

つーことで、20日過ぎまでおあずけですw

もしかして、ダミー連結器は黒成形？

>>767
それがマジやったらめっちゃうれしいなｗ

台車を見る限り、3301の動力台車枠が使える…のかな？

>>767
今見たら黒成型だったよ

なんか実車より色がかなり薄い気がする件について

>>771
うそ！？それはいややなぁ・・・

>>769
使える。つかあの台車こそ、まさにTHIS IS 阪神！！
3301の動力台車枠はこれからも大活躍の予感。

公式ＨＰにすら宣伝告知の類が載らない
阪神電車の鉄コレ

俺のは、前回の赤胴と比較しても色がかなり濃いよ。
塗りも良い。

>>774
毎年そうやで
たしか3501か5201ぐらいまでは駅広告があったけどそれもなくなったし

>>775
よかったわ〜
塗装の間の重ね塗りみたいなんもない？

塗装の間、ライン妻もクッキリハッキリ

>>777
おお！今年は値上がりしたけどその分出来もいいみたいやね！
教えてくれてありがとう！！

なんで動力台車枠付属しないの？

ライト別パ？

今日の午後に明治行ったら、全く並ばずに赤銅買えたから
人気ないのかな？と思ったけど、出来けっこういいじゃん。
個人的には満足だな。

>>774
>>776
来週頃には広告出すだろ。

ライトも別パ、塗りも去年より断然良い。
社紋もくっきり。

しかもフタつき箱、ただし、阪急の洗練されたデザインに対し、
かなり野暮ったい感じ時。

塩インレタの見本、側面用が片面分しかないように見えるのだが。
大が側面用、小が正面、妻板用だよね？

>>783
阪神らしくていい w

>>782
出すかなぁ
去年も出てなかった気がする

>>784
2枚入りってなっていないか？

阪神ジオマトインレタもう発売したのか
もう手に入らんかな…

>>788
Amazonに在庫1

だれか阪神のドアステッカーのインレタおいてる場所知らへん？

来年は7801+7901冷改を
ラッシュ、ラインデリア、どちらでもOK

連ｽﾏｿ
>>790
塩のL002か？
それならば塩通販で買えるぞ

>>792
多分それ
通販かぁ。。。明日にでも買うわｗありがとー

>782
２年前は広報誌の片隅に広告がでてたが
去年はそれすらなかったのに、、、
今年出すとはおもえないんだが、、、、

三宮みてきたけど、ないね。
プラレールの１０００系かな？
これは入り口の自動扉にポスター貼られていたが…。
扱いが全然違うね。同じぐらいの２４００円なんだけど。

>>795
プラレールの1000系は去年の10月に発売されたのにいまだに売れ残ってるお荷物。
早く売りたいからめっちゃ広告貼ってる

連投スマソ
去年やなかったおととしや

京阪・阪急中間に目がいきがちかもしれんが書かれているように
今回赤胴、色味もディテールもとても好印象。３５０１よりも
いいんじゃないかなぁ。現地民じゃないけど２週間前に武庫川線乗って
その雰囲気に惚れ込んだだけに、よい品買ったとおもった関東人です・・・。

来年は今年の京阪80系に続けとばかり軌道線車両の金魚鉢で、どや？
1両￥1000〜1200あたりで。

京阪やったら、プラレール+鉄コレセット販売するだろうな。

電話でお店に訊いてみたらジオマト阪神インレタまだ発売してないみたいだ。
お店が問屋に発売日の確認をしたけど日にちまでは分からないみたい。

>>799
ここは手堅く金魚鉢か喫茶店だろ。あの喫茶店のドア鉄コレで作れるかが微妙だが。

>>801
L903発売済

>>803
まだ発売してないのはL904のほう
http://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-l904.html
L903は生産終了みたいだ。

今回の鉄コレステッカーに収録の「特急 須磨浦公園」だけど、実物の幕とちょっと違うよね。
“阪神流”の表記だと「須磨浦」の3文字に比べて「公園」の2文字がやや小さめだけど、
ステッカーの表記だと5文字とも同じ大きさになってる。
細かい話でスンマセン。

>>805
それ全然細かくないぞ。
重要な問題だ。

>>805
めっちゃ重要やん！
細かくない細かくない

別に煽るつもりは無いんだが、TM-12とPT4816-AMの確保を急いだ方がいいぞ

阪神沿線の方おしえてください。パッケージ裏に説明されている、
区間特急のサボは運転台の反対側に貼っていいのですか?
いろいろな画像を調べると、運転台側にサボを付けた区間特急ばかりなので。

>>809
それは、オレがここの先生方に質問して解決済み

スレをさかのぼって見てみろ

>>809
運転席側とその反対側では、掛け金の形状が違う。
あとは判るよな？

普通用の前につける行き先板のフルセットが阪神のオークションに出ていて8万だってよ。

↑
俺、その「石屋川」だけ持ってるわ。結構前に買ったから、まだ安かった。
おっと、ここは模型スレだった。失礼。

>>812-813
西宮の即売で2.5諭吉で出すつもりだったそうだが

梅　元
　−
田　町

今月予定マイクロの8000 二種 買う予定の人いる〜？
赤胴といえば8000系!

リニューアルのほう持ってる身としては増備したいが資金繰りがorz

>>816
俺もほしいけど金がｗｗｗ
一応8000系のRNと原色持ってるから今回はええかなぁ・・・ってｗ

>>816
買うよ。バンドン型の方だけな。

公式に情報が出たのって今日から？
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/GR201210104N1.pdf

カメラストラップほしいかも。

蟻の8000系持ってなくて画像しか見たことないけど
先頭車の全面窓ガラスはボディ内側からのはめ込みなんかな？
なんかプラの肉厚が目立つ…
爺の設計なら外側からの取り付けにして肉厚を抑えるだろうな。

前回の8000系持ってるけど全面の塗り分けが斜めになってるんだよな〜
今回のは綺麗に塗り分けてくれるといいけど

カメラストラップは明治公園でみたけど正直カッコ悪い

ハシ鉄も出るのか

>>819
鉄コレ、ネット売りは何時からなんだろう？

東京住みのヤクルトファンだけど、前回品の8000系は連続窓みたいでいいね
けど、買えなかったから今回の買ってみる
現行の本線旧型車も完成品待ってます

阪神１０００の６連が６０００円…！
最後には上がるかな？

えらい安いな。
糞動力のGM製品なんてその程度でいいさね。

走らせもしないでいると、「あれは糞動力だ」っていう意識ばかりが増幅されていくよな。

走らせたら糞どころか肥やしにもならんカスだって思い知らされるけどな

鉄コレのネット販売って、20日の何時からなんだろう？

アンチってすごい

阪神電鉄は女性専用車両という人権侵害を行う反社会的企業です！！

勝谷誠彦さん・高橋ジョージさん・品川祐さんが、
テレビ番組内で男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】に反対の意を表明しましたよ。
http://www.youtube.com/watch?v=EzfGysXBH1E&list=PLo0Cmune1s03olTPp9cidWwQEfy7k3wMV

女性専用車両は女の馬鹿げたわがままです。
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

>>827
さすがに、11,500 まで上がったようだ。
２日前に 13,800 で落札だったので、2,000 くらいの差ですが。少々複雑な気分です。

エアキャップ１回枚巻ではさすがに…と思ったので、送料２０円追加で３回巻でお願いしたが。
しっかりした箱に入っているものは、このぐらいで良いよなぁとも思ったり。


ところで。
今までの阪神事業者限定品、各１個。この値段で揃うなら、ならまぁいいかな。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n116914258

5201青胴と5311はオクでも安いので、少し割高に思う。

ジェットシルバーはプレミア付いてたけど買っちゃったしなぁ。
それでも3000円くらいだったと思う。余分に送料掛かったけど。

赤胴２個を考えると、それなりかな…と思ったけど、最近は青胴やすくなってるんだね。
確かに ３４００円／個　だと、少々割高だね。
コメントありがとう。

>>832
神鉄スレにも書いとけよこのタコ。

鉄コルスレに、超傷で阪神売るという妙な書き込みがあったんだが、何なんだろ。

>>832
ホモが男に痴漢する事件が多発すれば

どうやら三宮序に特別に阪神鉄コルを売ると言う張り紙があるらしい…
帰りに見てこよう。

超傷、どうよ？

阪急は阪急百貨店でも売るけど…まぁ松本商事と仲良いからね。

三宮、今日行くから、見てこよう。
来週土曜日が熱いんだけどね。
値段によっては序で買うかな…。
定価売りじゃなかったら、朝一で参戦するのどうしようって話だね。

やっぱ地元の方っていいな。当方関東なので。
移動費用考えるとオクで買った方がいいけど転売厨から買うのは嫌だしな。
ネット販売が瞬殺にならないことを祈る。

序三宮、阪神7861発売するって。
数はいくらか知らんが。

値段は駅売りと同じ。

序三宮だけか

>>843
超傷園も販売あり。

ありがとう、後は売り方次第ですね

駅売りが瞬殺した場合、序の在庫がバッファになる訳か…
5311の塚り具合に恐れをなしてあちこちに販路を広げてるんだろけど、なんだかなぁ。

こうなると、逆に駅売りがかなり少なくなるって可能性も出てくるよな。

一番多いのは通販だったりして。なんでも食いつく雑食豚が東に多いから

阪神電車すら売れちまう魔境・関東

逆に関西で関東の私鉄通勤電車がバカ売れする光景は思い浮かばんよ。

一番多いのは日比谷、もとい明治公園でね？

ありがとう、徹夜して三宮駅までチャリるよ。

>>840
仲良い人になら、実費と少しで送ってあげるんだけどね。
そうそう誰でもって訳にもいかないのが。

逆に、関東の車両って関西で売れるのかな？
東武６０５０は１０時の通販で気合い入れて買ったけど。
夜のが残ってたのを傍観してた。

定価売りか。情報ありがとう。
ポイント付くなら、いくつか序で買おうかな。
店員氏との顔繋ぎもあるし。

序は売れ行き次第で個数制限の恐れあり＠超傷園

7861のパンタは#0258(PT4811N)・#0208(PT4816-AM)・#0213(PT4811)のどれを使えばいいのだろうか

もしかして、どれでもいい？

>>854
どれでもええけど、俺の一番のオヌヌメは207系のパンタグラフ。
#0222 WPS27D
一番スタイルがいい。台枠から出てるダンパーを切る必要があるけど。

日本橋序からクロポ経由三宮序にハシゴ中。

日本橋序に阪神のサンプル置いてた。
サンプルだからかすごくきれいだな。
予約取り置き不可当然だろうね。

序で売るべきは5311だと思うぞ。
まだあるんだろ？

>>857
阪急イングスの中の模型店においてた希ガス

>>855
どうも
#0213の在庫があるので、それを使いますわ

京阪と違って阪神は購入チャンスが多いからええな。
確認できてるだけで
・指定された駅　・阪急百貨店（10/24の内覧日から　一般売りは25日）
・三宮序　・日本橋序　・コンテンツリンク　・11/11　はんしんまつり

バックアップ体制完璧や。

とりあえずＴＭ12とパンタとウェイト＆車輪買っといた。
金曜日の呑み会も断り、土曜日の仕事も休みにしたｗ

>>860
でも、台車枠が相変わらず無いのが寂しい…

T台車切ればいいヤン

素敵ヤン

鉄コレ阪神は3両以上編成セットは出さんのかなぁ…

阪神の鉄道コレクションは赤胴すぐ売り切れ、青胴塚もしくは数日在庫のパターン
が多いけど、今回は現役やし当日に売り切れそう。
コンテンツリンクって当日マッタリ購入できそうなのですか？

そこは去年阪急しか売ってないからよくわからん。

今年はポスター作ってるな＞鉄コル7861
なんか他の7861グッズwと一緒になってて絵柄的に埋もれてるから目立たんけど。

>>862
既存の金型で生産できるだけに、動力台車枠を付属させて欲しいね。
3301形のストックにも限りがあるでよ。

誰か、7801を作った人いませんか？

阪神のインレタまだなの？
阪急売り切れて送料無料が終了してから発売するの？

今週は阪神か！
またまた早起きしないといけないなぁ〜

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=OPfKDgD10EU&feature=BFa&list=PLNbjbzZPCoIn6dQ2J4AIr2mOXdnu6Wkt9

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

超傷でハシ鉄も売るんかな
そうでないなら梅田行くわ。
てか場所による売れ行きが読めんくなった。
阪神は楽勝イメージあるけど、ジェットシルバーで右往左往させられた事もあるからなあ。

前回の赤胴わ昼前に売りきれたけど今回もやばいかなあ。

>>872
ハシ鉄はもう駅長室や公式ネットで販売してる。

現役だし、警戒した方がいいな。
序は１０時から。３個まで。

誰か始発から買いに行く人いる？

販路を妙に広げすぎてるな。
駅売りはちょっと警戒しといた方がいいぞコレ。

てか、去年の5311は題材悪杉。実車4両しかいなかったんだから。

青胴については、5151とアオガエル以外はもう地雷ないとは思うんだけどなぁ。
あ、5271…

去年とチャリで同様始発やけど、台風が接近中！長期予報の才能あるんとちゃうか。

今回も6000個なのかな？もしそうだとすると、明治で2000個発売したし各駅売りは少なくなりそう…もしかして序に長蛇の列とか？通販も10時だったら並びながらになるか？

その可能性はある。駅売り極少という最悪の事態をも考慮しとかないと。
まぁもともと「阪神が心底欲しい奴」ってのが数少ないから、この売り方でうまく回ってるってだけのことだし。

>>873
京阪で皆疲れてるから若干足どりは遅くなる気がするんじゃないかな？

>>880
以前はそうだったけど難波線出来てから、近鉄ファンが大量に近鉄＋阪神ファンになったからな。

>>882
そういう連中は9000と1000しか要らねーんじゃないの？

購入個数制限あるの？
2個買いたい。

>>884
駅は3個までだったと思う。

昨年四つちゃうかった？

明治公園で勢い余って４箱購入しちゃったけど、だれか２箱引き取ってくれないかな？

蟻の8000の乗務員扉の窓と塗装は改善しないのね…。残念。

うちは先の2色に8217Fを追加予定だけど、
旧色・連結器交換後の8231Fってレアな存在よねｗ
お得意のバリエーションを一つ出しにくくしたとも言える

超傷からインレタ入荷の知らせｷﾀ

超傷、何個持ってるんだ

>>884
並び列が解消したらフリーになるよ。

行列が一回りしたら、転売屋の天下だからな。

段ボール貰ってカートに積んで帰る奴が数人居るのは恒例。

並び列なんて見たことない…
@急カーブ

駅って何時からあいてるの？

>>893
尼崎は10時から　らしい

>>893
尼崎は随分遅いんだな。
去年梅田駅は朝6時頃には売ってたけど今年はどうなんだろ？御影で買いたいけど時間がわかんないや・・・

>>895
あくまでも「らしい」やからね
大体どこも始発で売ってるんとちゃう？

894
嘘ついて混乱させるのは辞めろ！
発売は始発から主要駅にて販売するよ！！！！

鉄コレの金型って使い捨てなの？

序は10時から、繰り返す、序は10時から。
序走は10時からである。

序は何箱入れてるのか
繰り返す、序は何箱入れてるのか
序の入荷数が問題である。

単純に５ケースは無いと、話にならんだろう。
３限定でも最低限、３０人ぐらいには行き渡るぐらいだと思われる。

やはり明後日は始発か徒歩で三宮駅に出陣する予定。
その後で、１０時から序の販売にも行くかな。イベントには参加せねば。

10時には駅売りがなくなっているに100パチョレック

京都から、梅田界隈まで車で来て、Ｐに預けシャッターが上がったら購入。
ＦＦで朝食とって、一時間くらいかけて仕事までに帰る、、がデフォ。
京阪にしても阪急にしても並ばないといかんのがウザイな、
　南海のようにいつでも買えるようにしてくれ、、毎年秋は大変だ。
朝寒いし、眠いし、、。

通販コンテンツリンクは何時から？

店頭で3521・7861インレタを確認したので捕獲

>>897
あ、全駅始発からなのか＾＾；
たぶんジョーシンと勘違いしてたわ

序に訊いてみるとジオマトインレタは鉄コレ発売日と同日に発売との事。

>>908
>>906は関東某田無での確認ね、念のため
阪急6300を含め、インレタは製法を変えたのか…よく分からないけど

>>905
正午

>910
しょうごないこと言わないでくれるかな

>>908
すでに超傷で発売してるぞ。

１００人並ぶかどうか。
疑問だねぇ・・・。

>>908
三宮店に訊いたから日本橋はどうかしらない。
インレタ手に入らなくてもめんどくさいけど並び替えで対応できる。
しかしジオマト阪神インレタで1000円は少し高いかな…

あんかミスた
>>912

この値段なら、いいんでない？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k152165714

>>916
安売り店で蟻買うよ。

ほんと鉄コレがでるときしか人がいないスレだなあ、ここは

阪神なんてそんなもん。

20日からしばらく仕事あって、田舎から買いに行けない・・・みんな楽しんでね。

通販は個数制限あるみたいだし、仕事中はパソコン使えないしなぁ。

後のイベントに賭けてみるかな。

いよいよ明日やね。6000個と仮定して明治2000個、通販1000個あるかな？
残り3000個が5駅、序2店、祭りとしたら一か所あたり400個ほどしかない…

>>921
明治公園がパラダイスに見えてくるなw
再来年以降、R車が出るような時は東京にも行かないといけないかもな。

塩インレタ買ってきた。
明日は5時に御影だ

明治公園は１日2000個だから２日で4000個だよｗｗ

塩阪神7861形インレタの余剰となる番号をためしに転写してみたが変なインレタだぞこれ…
初めて見るタイプだ
まるでシールを張ったかのような分厚さでインレタの利点である薄さが全くなっていない。
各車番の文字列が固定されてて分割貼り付けができない構造になっている。
そのため転写が楽だがシールを張るのと大差ないほどひどい。
結構前に高品質なインレタとか某雑誌で紹介されてたけど劣化してるよこれ…
手持ちに阪神字体の汎用車番があるからそれをチマチマと並び替えて張るわ…

明日始発乗って買いに行く人おる？

前回の赤胴が昼頃に売りきれたのと今回駅売り少なそうなんで朝一に出陣します。

梅田駅、確認したら始発より販売。１人３個までって
言ってたぞ。やはり朝一いきます

2個で十分だけどやっぱ買える分だけ買おうかな

>>925
富の座布団つきインレタのように周囲に透明膜がつく感じなのか？

>>926
俺は始発には乗らない。
始発列車がホームに入線する時には、すでにブツを買い終わった後だからだ！！

>>930
車番の上から透明のビニルの様な素材でコーティングされててコーティングは文字の印刷されていない周囲にまで及んでる。1000円に捨てたようなもんだ…
富の座布団付インレタは知らない。
富カタログのEF65-500の写真見たけどナンバーの周りに変な線ががうっすらと見えるっからそれかな？

６００くらいは、１０時から販売のところに割り振られているようだ。

>>931
そう、座布団つきインレタってまさにそれ。

しかし、こ、これは阪急スレが震撼することになるぞ…

…ふと思ったんだが、もしかして、その皮膜を剥がして転写完了なんじゃないか？

インレタの車番自体が分厚いのは、俺は歓迎する。実感的だし。
だが、デカール貼ったみたいに余計なものまでついてくるのは勘弁。

隣の会社向けに作った2000系インレタが最悪だったからなぁ・・

大手でも機関車インレタが貼れないって苦情が殺到して、
選択式ブロックプレートに戻った経緯もあるし。

だから失敗の少ない座布団つきインレタに落ち着いた、というワケかorz

>>920
20日の出勤打診を蹴って買いに行く俺よりずっとずっと真人間だ。
日曜でも買えるかもしれないのにｗ

＞塩インレタ
話だけ聞いてると冨の座布団インレタのほうがマシそうに思えてきた
俺、冨65Ｆのナンバー、座布団で一定満足してるわ・・・
塩の厚手のギラギラメタリックナンバーインレタを転写してたけどわざわざ剥がして

つーか
爺の新盤阪神インレタに
車番収録されてるよ

あすは冷えるそうだ。各位注意な
超傷京都も10時からだが個数は秘密1人３限準備数2桁ではないとの事
始発で梅田、帰ってすぐ車で金沢行って七尾線北陸線撮影SAで寝て翌朝は新潟で新幹線
車両所と東新潟機関区公開時間が余れば蒲原鉄道保存車訪問
来週は土曜が南海千代田と吹田、日曜が空自岐阜
再来週は旧津山機関区と後藤所、翌週は近鉄五位堂、阪急中間車、大思考
･･･寒いよパトラッシュ･･･カワイの貨車がお迎えに･･･ﾁﾗｳﾗｽﾏﾝ

今から買ってくるｗ

いま、部屋の中でも足首が冷えるな。
神戸の街中だけど、20度くらいしかない。
もう寝れないな。あと１時間ぐらいで出かけるかな。歩いていくか始発で行くか。どうしよう。

寒いなー。

寝てる間の、丸ノ内線に、博多で通り魔って！

尼やけど半開きシャッター前にモノヅキな４人

自宅の部屋から、ぼ

さてと、ちぼちいこかぁ

今から行ってくる
何人並んでるかなぁ・・・
部活あるし早めに買って早めに帰りたいんやけど・・・

スマン、リテイク

寝てる間の、丸ノ内線で爆発に、博多で通り魔って！ こっちは杭瀬の？事件やけど
尼やけど半開きシャッター前にモノヅキな４人 (チャリ二台)
自宅の部屋から、さてとお邪魔しまんにゃわぁ（≧∇≦）

>>942
ベランダの気温計 11℃ 一気に冬やないかぁ

行列なしでまったり買えたな…

各駅の状況はどんなかんじ？

>>947
御影。まったり。車で買いに来る奴が多いな。
実況スレもよろ。
あと次スレも誰かよろ。

みんな何箱買うの？

尼崎はなくなりました！
















人の列が。

御影で3箱購入。
寒いので車で行った。

尼崎駅無事購入！売れた数正で書いてたけどすでに100個ほど売れたみたい。みんな早いな。しかし例年山積みかで用意してるのに今年わホンマ少ないわ！

尼買う客待ち

三宮、行列なし個数制限なし。
まったり購入。

甲子園でまったり購入、ただいま帰宅。
３限まで。

駅員さんが顔を見ているようで、３個以上は厳しそう。

御影で2個購入してきた。4時20分に着いたというのに既に4人ほどいた。始発まだなのに早過ぎだろｗ

徹夜飲み明けで梅田３限購入。
うち頼まれもん２つだけど西大阪線ステッカー見て自分用もう１つ欲しくなった。
地元尼崎にお布施すっかな。

http://ozcircle.net/_uploader/121760540
http://ozcircle.net/_uploader/121770748
アマの留置線出屋敷側の一番外に実物サイズ

>>955
尼なんかようけこうてる人多いよ。品物確認作業付きなので、時間かかるけど・買える。俺４箱だし

そうなんだ。
甲子園は、「公平に販売する為」に１人３限までと言ってたわ。
大量に購入して持ち歩き、買いに来た人に見られたらマズいみたい。

数が必要な車種だけに、出勤前に別の駅で買うとします。

画像のアップの仕方ようわからんわ・・・

７８６６ー７９６６ 車番だけで。 グダグダ スマン

>>956
さっきはどうも！w

尼崎から離脱。
今のところは余裕。

仕事あるし眠いから寝るっす。
おやすみなさい。
また来年（？）

>>961
先客がいるとは思ってなくてびっくりしたｗ

とりあえずアンテナとウェイト付けて、車輪替えた。
寝るわ。

ステッカー、須磨浦公園の「公園」が小文字になってない…f^_^;

箱をしげしげと眺めると…
企画:阪神電気鉄道
販売:阪神コンテンツリンク
になってるんだな。販路が広がる訳だ…

>>966
だからジョーシンで販売できるわけか？。杭瀬店にも置いてくれたらええのに

>>963
二番じゃダメなんですか？！w
…気をつけて帰ってね。

>>965
区特板の文字が赤くないのも気になるなぁ。
まぁ、どうせサードパーティの製品使うし。

尼は一応三個制限にはなっていたけど、並びなおせばOKだった。
俺は実車と同じ数だけ購入。

今回、余りのダンボール箱持ち帰り不可みたいだな。
欲しいと言ったのがいたけど、今回は渡せないと駅員が断っていた。

梅田無事購入

本線再現の人は、3箱？

武庫川線再現の人は、1箱？

西大阪線を(略

>>965
だから塩的（ｒｙ

アマで買って来た。既に100箱程度売れたみたい。
正の字でカウントしてた

>>973
西大阪線は2箱でOK？

梅田　4時15分くらいで5人くらいやった
たぶんしばらく持つのと違うかな
5311形の時の方がもっと人おった。

三宮は今のところ個数制限なしでした。

甲子園では３箱以上買えなかったので、他の駅で出勤前に追加しようかな。

以前存在した異端車の７８７１や７８７３を作りたいな。
板キットしか無かった時代からすれば、片扉車が完成品で手に入るとは思わなかったわ。
とても幸せ(^^)

>>979
1回目は普通の服装で行って、
2回目は縦縞のユニフォームにホームのキャップ、
3回目は、ヒジターのユニフォームと帽子でメガネかけていけ！

甲子園だし！

今年の梅田は史上初の無人列やった

前の赤胴車は始発前でも30人はおった

みんなポン橋に行く訳でも無かろうに

みんな京阪が悪いんや

みんな疲れきってしまったんだ

>>979
幸せだよねー
7871は3521作った片割れで作れるかなーと。
いずれにせよ7801-7901のメドが立たないと生きてこないんだが。
7861形は7801形に比べてクーラーの取り付け高さが高いというか台座が分厚いんだけどこの鉄コレで再現されてる？
一見したところ、台座が分厚くないように思えるんで、これは7801形への布石と捉えてもいいのかなーなんて思うんだが。

てか何時から販売してたんやろ？
５時前に梅田着いたら、既にその辺で中身を物色してる椰子発見！
それにしても、二年前の3501を想像してたから、ちょっと拍子抜け。
並ばず余裕で買えた。

>>984
駅開店からでしょ。毎回ながらの。

梅田まだ余裕あり

箱が開封された跡があって車体も指紋だらけで傷もあるけど鉄コレの仕様なん？
開封は税関？

>>980
イーグルスですね。わかります。（<●><●>）

憶、伸びてないね。
ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=7861&auccat=2084259591&alocale=0jp&acc=jp&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
5311とかＢトレ1000の狂気を知ってるから、今回のまったりさは何事？と思う。

規制で次スレ立てられない…。

通販次第じゃない？二個買えば送料無料やったら沿線住民以外は通販にするやろ。駅売り少ないから通販余裕ちゃうかな？

新スレ建てますた。
阪神電車&山陽電車を模型で楽しむスレ6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350682461/

完全に忘れてたorz
夕方まで残ってるだろうか…

今から行けよ

行けばわかるさ

>>990
乙。

鉄コレ、6両並べたらたまらんなー
7861には前面車体側のジャンパー栓受けまで再現してあるし、連結器は黒いし塗りの悪い個体もないし。

つーことで、来年は5261、再来年は7801-7901きぼんね。

>>991
3501とは訳が違う
今日中なら大丈夫。

鉄コレとあわせて鉄道の日記念のラクヤンカードも買いました。
来年の鉄コレは3011がいいなぁ。

でたさっそく「この次」の話。

買うまでが鉄コレだからなあ・・・・

キボンヌ埋め兼ねててちょうどいいじゃん。
7101形もきぼん。

スレ埋めちゃうよ。

次スレ
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お乗換えのご案内をいたします。

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