1 :
名無しさん@線路いっぱい:
.____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < 一行目直し忘れた…
─── ヽ_つ酒O
略して
そわとつ
4様
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 21:28:46.60 ID:vBnc01C3
五味温泉
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 21:39:52.73 ID:9TBJEyOC
ロクハン
信者?? アンチスレにしないの?
>>7 蟻スレと同じで実質アンチでいいんでネーノ?
まぁ今月も特製品特集に比べりゃマシってぐらいだな
今のところ歴代ワースト特集記事はショップ特製品の魅力(笑)ってとこか
ここまで取材能力が低下して揚げ句の果てには隆がコンテナ列車を組んでみた!(しかもたった一本)が特集トップを飾るほどネタの引き出しが無い有様じゃもうRMM単独で月刊で出すのやめた方がいいんじゃね?
前スレ
>>990-991 一瞬トレ2スレの誤爆かとオモタw
おばきゅうとやる気30%ってどっちも元爺バイトだな
おばきゅうは知らんがやる気30%って秋葉で本当にやる気の無いバイトだったな・・・
某所の運転会で会った事あるけど痛い子だった印象が強くて強くて・・・
>>10 今月の「自画自賛特集」もそれに勝るとも劣らないガナw >ワースト特集
>>10 作れない、作ろうとしない人間がネコの連中の息がかかった業者に搾取される構図がありありだ。
また、あの程度の表面仕上しか出来ない奴らが巻頭に出れるとはね。
クリア吹いて磨くとか知らないのだろうな。
鉄道模型工作派の、模型界における技術レベルの底辺さをまた実感。
クリア吹いて磨くといえば去年特製屋が作ったグロス仕上げwの500系も酷かったなぁ。
優遇して取り上げるのは要するに飛び道具や珍奇テク自慢ばっかりで
えがちゃんが唱える基本きっちりした工作の大切さや
実感的なバランスを追求した宮下ワールドは完全に脇へ追いやられた感じがする。
うなぎを作るよりF1マシンのデカール段差が無くなるまで水研ぎするほうが技術を生かせるよな。
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 18:37:21.71 ID:pYapEqaq
ホビダス通販に注文出したが8日たっても品物が届かねぇよ。
もう発売から1週間経つのによぉ。
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 18:39:06.90 ID:8PsDf7WU
ところでホビダスの鉄コレもどきフリー電車はどうしたの?
丸の内線キットの色替えでフリーランス電車を通販するやつだっけ?
いやーさすがに素直に丸の内線キットのまま再販した方が需要あるんじゃないのと待ったをかける人間が社内にいたんだろうw
>>16 問い合わせてみたら?
以前同じように待たされまくって問い合わせたら「忘れてました」てこともあった
それ以来二度と使ってないなw
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 08:13:47.57 ID:Poak3LIp
まあ、何を期待しても無駄だわ
改めて今月号を立ち読みしてみたら来月号もコンテナ特集続編とのこと。
来月号こそは熊岡氏あたりを投入して本気出したコンテナ列車作品を見られる…のか?
熊岡氏、そろそろRMMに見切りをつけそうな悪寒…。
>>16-17 メトロから許諾もらうのマンドクセ、て思ってたのかもしれんね、ネコは。
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 17:45:36.92 ID:ED9miKDb
>>19 今電凸してみた。
「商品の一部に不具合があったのでメーカーから代替え品をもらい、本日発送」とのこと。
とりあえず営業はしっかりしているらしい。
>>22 いや、それはないだろう。
なんつったって、プラ完が出たら真っ先にいじくらせてもらえるんだからな
しかも下手したら発売前のモノを…
>>25 去年蒲田の鉄摸連で灰汁ブースで熊岡氏が灰汁の社員に
205系の組立展示見本(RMMに載ってた埼京線)持って来て話を
してたの横で聞いたがかなり大変なスケジュールで
やっていたみたい前日は徹夜になったとか言ってたし
前にRMM別冊のクラフトモデルズの編集後記で工作するのは
仕事で家に帰ってきて子供達を寝かせつけてから工作を始める
ので1日1・2時間くらいしかできないとか書いてたな
本業はサラリーマンみたいだから残業もあるだろうし
模型いじる事が好きじゃなきゃできないと思う
次は富31ft日本フレートライナーをベースで各社コンテナ製作ではないかい。
コンテナを作る記事なんて、タイプが出揃ってる以上、ご家庭で簡単にデカールが作れるかどうかで質がかわってくると思う。
まさか売ってるデカールを貼りました。位で特集記事を引っ張ることは無いと思う、いや思いたいw
>>28 MDでもインクジェットでもデカールなんかいくらでも作れるんだが
「ご家庭で簡単に」なる言葉の意味する所が理解できない
その人のスキルにもよるし
今月号のはお決まりのデジタルモデリングでデカール自作してたから市販デカール貼るよりはランク上だったぞw
まあスタッフブログ今月号紹介でコンテナ編成組むのに思わぬ困難に直面したと書いてあったから何事かと思ったらそんなオチだったが
>>29 前号でやってたMDプリンタを今さら導入することもIllustratorをインストールすることもご家庭のパソコンにとって決して低いハードルではないと思うんだけど・・・
まぁ、デカール屋からしたら権益みたいなもんだから踏み込めないかww
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 22:25:01.38 ID:M9dtctGI
てか、穴埋めマンあのほびこどないかしてほしい。
後藤寿庵ならもっとましなマンが書くぞ。
>>31 インクジェットプリンタでも十分だし
イラレなんかそもそも不要でフリーのドローソフトで十分だし
白が必要なら印刷した型紙でマスキングして塗り分けてもインレタ特注しても
MD+イラレ買うよりよっぽど安価にできるんだけど
坊主憎けりゃ袈裟までってのはよくないぞと
>>33 坊主憎けりゃ袈裟までなRMM叩きイクナイと言いたいようだけど
すみませんお前さんが擁護してるRMM自身がイラレに依存したデカール/ステッカー製作指南記事を何度も載せて
さらには絶版のMDプリンタ活用術記事まで載せる有様なんですよ。
お前さんの主張するMD+イラレじゃなくても安価に出来るよってのとは真逆をRMMは突き進んでるんだが
それでもスレ住人に反発してRMMの肩を持つことに矛盾を感じないのかい?
35 :
31:2011/02/27(日) 00:36:29.70 ID:ZSHeXpJ0
>>33 > インクジェットプリンタでも十分だし
> イラレなんかそもそも不要でフリーのドローソフトで十分だし
> 白が必要なら印刷した型紙でマスキングして塗り分けてもインレタ特注しても
> MD+イラレ買うよりよっぽど安価にできるんだけど
現状、デカールの作り方としてはそれが正答。
ただ、それをRMMが書いたか?と問いたい訳です
特に前月号を踏まえた上で
RMMには昔載せて貰ったこともあるから恩義こそあれ恨みはないし、MDもイラレもクラフトロボも持ってるけど
あのデジタルなんちゃらは持ってない人からしたら「へ〜」と思うしかないし、持ってる人からしたら「でっていう」程度の内容で、すごく半端なんじゃないか?
photoshop elementsで画像加工し、レイアウトや印刷は年賀状ソフトで
自作デカール製作やってる俺ってゆるいなあ。
とれいんの編集後記を読んでたら
RMMの(龍)が名指しで生暖かく激励されててワロタw
ていうかさ、
デカールならMDでなきゃだめ!とかインクジェットでなきゃイヤ!とかいう
頭の固い奴が多いんですな
ものは使いよう、場合によっちゃクロマティックレタという方法だってあるわけだし
道具に使われてはオシマイ
RMMといえば、デブロン
>>38 鉄模の連中はそんなんばっかだろ。
塗料を例にしてもGMカラーでないといかん、みたいなのがある。
俺か?クレオス(Mrカラー、水性、ガンダムカラー)もガイアもタミヤも
フィニッシャーズも使う。
特にグレーなんかミリタリー色に良い色沢山あるしね。
>>38 それ鉄道模型では「インレタ」と呼ばれるものでして
デカールとは区別してるのですが
42 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 08:13:25.54 ID:rPzUTibV
>41
デカールとクロマティックが同じなんて、どこにも書いてないが。
>>42 元々はコンテナのデカールの話だったんだが
>>14 RMMの最初期にやってた、玉虫色の電車みたいな、特集はもう組まないのかねぇ。
1999年5月号か6月号のどっちかでやってた、近郊型電車選手権とか。
>>45 あれほどの特集を連載できるほどモデラーの人脈が残っているかと小一時間(ry
>>46 それが出来ないから、今日の凋落を招いた訳で。
RMMは3年前から購読していない。
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 03:19:58.13 ID:8rJgfmqk
TOMOFUJITA
下電ページ不足で1ヶ月延長ってまともにページ配分も出来んのか……
下電位しか読むページ無いのに3冊も買わされるとは……
つまりこれはわざと小特集を小刻みに連載形式にして特集目当ての読者に複数冊買わせるRMMの陰謀だったんだよ!
いや、「一号一魂」なんてやってられないから、内容を薄めてページを埋めてるんだと思う。
執筆者の肉声を聞くと、どうもそんなことを臭わせてるw
要するに、編集部自体腐ったヤツしかいないと。
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 22:12:13.13 ID:cA0Hmavy
元東京堂の根本を匿ってる時点で、この編集部の腐り具合が判ろうというものだ。
>>50 連載終わったところで、集めて1冊出来上がり!w
>>53 交友社みたいに
総集編別冊化すると毎月買わなくなるから絶対に別冊は出さない
なんてのも逆に困るけどね
ネコで出ただけありがたいけど門デフ物語とか本来は交友社だろうに
ほびこヤードやハンダ漬け別冊化とか最高に紙資源の無駄遣いなことを妄想してしまった
>>53 交友社は別冊つくるだけの余裕が無いというか、作らなくてもいい余裕があるというか・・・
>55
「レールバスものがたり」なんて、正続まとめて1冊になりゃ本棚が相当圧縮できるんだがなぁ。orz
続けて失礼。
「クラフトモデルズ・7」表紙の『近鉄10200系』て何じゃ?
ビスタカーの2階建て部分だけ作ったのか?www
>>58 「古典ロコ・軽便・田舎電車・そして・・・」モナー
>>60 古典ロコ〜、連載当初から別冊化してくれればなぁ、と思っていたが、
時代が下って雑誌類を片っ端から自炊することが可能になったので、
本誌を自炊すると同時に、連載部分だけを抜き出してまとめた電子書籍化を
することにした。
えがちゃん本も自社で自炊したようなもんだけど自炊した結果酷い出来の飯が炊き上がったよなあ。
立ち読みした時の我が目を疑った衝撃は今でも忘れられない。
スイーツwプリキュアのくずし絵がほびこに似ていて鬱だ。
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/08(火) 15:14:17.38 ID:NaULFyJ8
ほびこの今月号は犯罪を助長する内容だろ?
>>64 いや、犯罪そのもの(逮捕監禁致死(生きてれば未遂)罪)。
×障害
○傷害
orz
いやいや障害もあながち間違ってないかもよ
いい歳こいてあんな漫画を鉄道模型雑誌に連載させる精神構造は
この先どうやって終始つけるか見ものだな。
魔法でも使ってケガと記憶を消すか、定番の夢オチにするかw
玉虫色とか連載してた頃は確かに活気があったけど、
当時の作品は屋上や床下機器にやたらレジンキャスティング多用してたっけ・・・。
今それらの作品がどうなってるかちょっと見てみたい。
おそらく変形してガタガタ?
この時代のRMMの論調は、レジンやらない奴はアホ、みたいに煽ってたけど。
>>70 レジン=変形って言われたのは車体に使用した場合だ
車体だと必然的に薄く成型しなければならなかったから
>>70の言っている屋根上機器や床下機器といった部品なら
パーツ内部が空洞ではないムクの状態で成型できるので
それほど変形する事はない
>この時代のRMMの論調は、レジンやらない奴はアホ、みたいに煽ってたけど。
だってNテクのレジンコピー担当ライターが牛久保さんだったからw
いまはホビージャパンってスポンサー見つけてそっちで牛久保教の教祖様
牛久保さんのモデルグラフィックスのライター時代の扱いを知ってると今の神扱いは正直驚く
モデグラ時代はイロモノ・キワモノモデラーのイメージがメチャクチャ強くて
TVチャンピオンの第一回プロモデラー選手権にも出ていたな、一回戦で敗退だったが
レジンと言えば、あの人たち思い出すな
・アフロン@荏原中延
・デブロン@RMM
・ふぁひょほほほ@柿生
・ぐひゅひゅひゅひゅ@秋葉原
>>71 モデグラ時代はサイコガンダムとFAZZの人
恐ろしいほどの工作力を持ちつつも(ryみたいな感じでしょ
近年も1/700空母で艦載機の翼端灯の点灯とかやってたなw
1/144の完全変形サイコガンダムは凄かったな。
>>73 さらにその前はTMSコンペに凄まじい出来の203系を出してた
機芸の「ベスト400」に入ってたのは201系のはずで
その頃がセンチネル以前の時代じゃね?
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 14:00:28.53 ID:OtrvGh+j
さあーて来週のRMモデルスはー
ちゃんと書店に並ぶんかいな?・・・。
いっつも締め切りギリまでしょーもないもん捏ね繰りまわしてるから今頃慌てふためいてるに
IMOんのポイント100ポイント
>>73-74 FAZZと完全変形サイコガンダムのイメージが強い人多いよね>牛久保氏
モデグラ時代は締め切り碌すっぽ守らないで暴走しまくって
元編集長でモデグラ専属ライターのあさのまさひこや編集長に
「とっと作れよ牛久保!」と怒られる人だったw
>近年も1/700空母で艦載機の翼端灯の点灯とかやってたなw
それってモデグラ初の艦船特集の事?あれってもう15年近くも前だよ
そのときも別のモデラーさんが作ったWLの空母飛竜に牛久保氏が加工した
艦載機を並べて電飾加工するというものだったが、この作品自体元々特集とは
別で製作されていたのに牛久保氏の暴走で思いっきり遅れたそうな
帰ってきたウルトラマンネタも好きな方のようでハセガワのマットビハイクルや
エステルのマットアローシリーズも暴走しまくりで凄かったな・・・
>>77 最近ストーリー的に調子乗ってるほびこヤードが震災ネタやらかして炎上させるに賭けてみよう
あとはデブロンの廃墟ジオラマも発禁なw
>>79 奴らの事だ。
来月号に間に合わせるべく、鋭意製作中だよ。
>>78 今でも締め切り遅れたり
遅らせないように会社休んだり
らいはは拉致監禁傷害罪でしょっ引かれたか?
今月のほびこヤードが見あたらないのだがw
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/20(日) 07:25:58.09 ID:WcLBoN8c
今までほびこヤードをご愛読いただきましてありがとうございました。
来月からは東○車輛さんが執筆いたしますのでご期待ください。
てならんのかな?
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/20(日) 12:49:16.41 ID:weDwA5eo
>>82-83 今月号をもって3バカが揃ってクビになればメシウマなんだがな。
で、奴らを本当にクビにしたのなら、次は鉄道模型に造詣の深い人、もしくは鉄道模型に
詳しくなくてもいいから、ちゃんと「雑誌の編集の仕事が出来る人」を呼ぶべき。
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/20(日) 14:10:18.46 ID:g+YrmSTl
今月号は久々に溜飲を下げた。
もっとコンテナのディテールとかにこだわった取材して欲しかったが。
先月号よりははるかにマシだったよ。
最近の特集はヒヤヒヤものだったからなぁ。
86 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/20(日) 20:47:16.52 ID:pgOwTvm9
>>84 ウザケンはRMMではなくなっているから実質クビだろ。
ほびこがずる休みしていた模様、
>>86 今でもRMMのジオコレ関連は全て担当だし(特にバスコレ・カーコレ)
なかなか辞めないので窓際的な扱いじゃね?>ウザケン
>>87 あんなの掲載されなくても、描いてる本人以外は誰も困らないだろw
>>89 お前……(笑)
みんなが心で思っていても口に出さない事を言っちゃって
>>87 このまま終了で良いんじゃないでしょうか?
邪魔だったし。
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 00:32:51.32 ID:J0LWyzTI
石原不謹慎太郎もたまにはいいことするねー
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 04:30:41.79 ID:/N/QkDaE
>>87 都条例というのは表向き
実際には苦情や批判続発で廃止しただけの話だろ?
そうでないとらいはは休載のお知らせぐらい書く。
ほびこ、続いていたところで最終回まで納得のいく展開が困難だったから、これで良かったのさw
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 10:51:18.02 ID:qbiuxTU8
「もう二度と出て来るな」とらいはには言いたいね。
新作もやらんでいいよ。はっきり言ってウザイから。
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 00:39:50.83 ID:gudsDveQ
>>95 Nの人形使ってストーリー作っていたんじゃなかったか?
2回RMMに載っかったがな。
今月号の特集見て思ったけど
特集記事をデブロン&隆に作らせないと見事にクオリティが向上するなあ。
先月号と比べると如何に三馬鹿が役立たずか分かる有意義な今月号だった。
あとデブロン今頃になってお便りコーナーでイラレ高かったらフリーソフトはいかがでしょうかとか言いやがって。
どうせまたイラレ三昧の自慢記事書くんだろ?
そんなに今回よかったかなぁ?論外過ぎる前回に比べればマシだけど。
貨物オタからすると残念。E&Sの特集ならもっと別の駅があるだろうに。
何で土浦かな。推進入換が必要な一本道の土浦じゃ、E&Sの醍醐味が伝わらない様な。コンパクトで模型向きだからかな。
越谷タを再現したジオラマも、実写真と比べて魅せる紙面にすればよりよかったのに。
どうも爪が甘いよね。
ウザケングラフィックと同じで、ホリデーパスの範囲でしか取材させてもらえないのだろう。
今月号はまぁまぁだね?
先月号が少し面白くなかったです…
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 20:32:41.95 ID:IYgSo9hV
北海道未だ入荷せず
困らないけど
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/31(木) 01:42:46.43 ID:z+jj/+2U
>>104 つ【ストレス解消用】
ハンマーで粉砕するか爆竹で爆破する等して楽しめば良い
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/31(木) 17:12:40.59 ID:U67z4Rf5
ウザケングラフィック。人知れず新刊発刊。
…商売する気あるのか?
吊り掛け賛歌じゃないけどみたいなのも発売
片野氏のイラストと写真で構成だから限りなく吊り掛け賛歌に近いけど
>>106 そして破壊したほびこコンテナは1/144スケールのガンプラのジオラマに転用するんですね。わか(ry
>>109 RMM編集部に送りつけてやるってのもありだぞw
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/03(日) 03:40:56.57 ID:lVOrneA0
そうだな
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/03(日) 18:16:19.09 ID:GSqdIqgE
>107
訂正の多さに唖然。
プロのやることか?
>>112 こいつらはプロではありません。
会社の機材を使って同人誌を作ってるアマチュアなのです。
>>113 プロ=プロフェショナルというより、プロダクションだなw
いや、それにしても酷いなwww
ほんとバカでも食っていける仕事だよなあネコの鉄道&バス部門は。
こんなに障害者雇用枠を広く設けるとは福祉に理解のある企業だw
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/04(月) 14:17:36.92 ID:I8/CPNck
前社長が半ば道楽でやってた様なものだったからね。ネコ自体。
それでも初期のRMなんか、軽妙な誌面の中にもそれなりに読みごたえがあったよな。
富士急バスのカラーリングをデザインした岡田氏や旧乗工社の故 倉持氏等、
鉄道趣味の世界に於いて一家言持つ人が論客として名を連ねていたからかな?
そういう人達を斬って、RMとRMMを分割した挙げ句、3バカどもに好きにやらせた結果がこのザマだ。
>>115 実はこういう安易なレベルの誤植やデータミスって買う気なくすよね。
そんな俺もこの部分が目に付いて買うのをやめてしまったクチ。
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/04(月) 16:01:44.12 ID:Nu6DhWqH
つーかね。百歩譲って首都圏限定にしたとしても、なんで5Eが大勢力だった東武と西武の車両が一台も出てこないのか理解に苦しむ。
あと、毎度毎度の千葉県無視。ほんと、大東急圏しか頭の中に無いらしい。
>>117 でもいまになって初期RMを読むと
いい意味でも悪い意味でも今よりずっと同人誌の延長的な記事が多いが
投稿欄とかどこの鉄研かSF研かみたいな
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/04(月) 22:44:48.90 ID:2bRQvDnt
>>117 裏表紙にモーターオイルの広告…。出来の良い同人誌だったんさ。
122 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/05(火) 02:07:48.22 ID:rxeM0LUA
>>120 あの頃は今と違って鉄道各社や模型メーカー各社とのコネクションが無かったからな。
ネコにとって初の鉄道誌本格参入で試行錯誤してた感もあったし。
他誌からの引き抜き等して当時とは比べものにならない位取材環境も人的にも
充実してるはずなのに、何でこうなるのか?
>>121 あったね、オイルの広告。確かバルボリンだったよね。一緒に映ってたサーブが懐かしい。
今は本当に悪い意味での同人誌のノリだよね。
デブロンによる下品な誌面デザインや、ほびこヤードなんかがその典型。
今月のRMなんかスカルプDだったぞw<裏表紙裏広告
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/05(火) 11:49:51.39 ID:rxeM0LUA
そのうち出会い系サイトの広告が入ったりして。
そうなったらガチでRMM死亡フラグが立つな。
しかし内容スカスカな癖に嵩張るし高けえ同人誌だなあこりゃ
え?真面目に内容を研鑽して執筆してる本物の同人誌に失礼だって?
>124
今の鉄道ジャーナルの広告見てると、死亡フラグ立ってる気がする。
模「景」を作るが出たというので、ひとまず立ち読みしたら単なる自炊本だった件。
そのくせ江頭本(建物模型)の続刊はいつでも出せるのに一向に出てこないねえ(棒読み)。
129 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/11(月) 19:19:07.32 ID://gGgi96
会社、移転するんだってな。
右肩上がりの移転じゃないのが痛いな。
碑文谷不夜城落城ですか。
本社移転もいいけどさ
商品価値を落とし続ける無能社員を解雇するという選択肢を未だに実行しないというのは何を考えてるんだろうな。
3バカを解雇してネコにとって不利益になることなんてあるのかと。
よっぽど安月給なんじゃね?
編集できるまともな人はそれなりの給料払わないと働いてくれないと思われ
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/12(火) 03:47:21.75 ID:jVFcRs2U
現在の状況で3バカを退職させると、鉄道模型雑誌とバス雑誌の記事が埋まらなくなる。
薄い内容でも、紙資源の無駄でも、同人誌以下のオナニー雑誌でも発刊さえ出来ればOK。
と、幹部は考えているのでは?
まぁ、編集部の正気とは思えない思考により編集された使えないゴミ雑誌なんざ、どうなろうが勝手だがな。
>>133 鉄道模型雑誌とかバス雑誌なんざ、ネコが唯一無二の存在じゃあるまいにw
そのくせバス模型誌は潰してくれたが(怒)
>>134 >そのくせバス模型誌は潰してくれたが(怒)
あれは殆どウザケンのせいで潰されたようなもの
作品発表していたモデラー達に作品発表の依頼をしても
「ウザケンが関わるなら土下座されても嫌だ」と三行半を突き付けられたから
そのくせボツにされた投稿者もいるとか
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/12(火) 21:04:04.79 ID:/CFbvtSQ
>135
そして、バスグラもまた…。
作品をRMMに出そうと思った時期もあったが、破壊されそうなのでやめた。
撮影時に立ち会わないと何されるかわからないし。
もう最近のRMMじゃまともな画質で作品載せてもらえるかすら怪しい罠。
え〜とそんな雑誌のDTP担当って誰だっけ〜?(棒読み)
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/13(水) 13:31:23.48 ID:7Vfqay2y
>>138 正解です。
私鉄電車の編成物だと、めちゃくちゃな編成にされ撮影されたり、
記事と写真を間違われ意味不明な記事になったりする素敵な雑誌ですからね。
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/13(水) 13:41:49.19 ID:hDMxYl8Q
写真の取り違えと解説ミスは、バスグラフィックの最新版が、とりわけ酷いな。
どこぞのブログにこき下ろされていたが。
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/13(水) 17:45:23.74 ID:K8zYI6yf
そもそもあんなにシャープネス上げまくってチカチカな写真を出版物に平気で印刷するなど
あり得ない。
多分きちんとしたマクロ撮影機材もないんだろう。
機材もあるし、スタジオもある。写真はちゃんと撮れてる。カメラマンの名誉のためにもそこは言っておく。
その先の「魔法使い」がダメなんだろ。魔法なんか使わなくてもいい写真撮ってるのに。
運転会レポート書けば、制作者のコメントねつ造もするしな。
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/13(水) 20:43:10.79 ID:td49g/lo
あと読者からのマンセーコメントも捏造である事もお忘れなくw
>>143 いつ揃えたのw
ちょっと古いのはコンデジなのか中央だけ色味が違ってたりするよね
デブロンなんか名前まで捏造したぞw
貫一から貫史に変えたアレ、戸籍に登録されてる本名って変えられるものなの?
>>147 普通は無理。 よっぽどの事情がない限り認められない。
静岡の鈴与の社長(あそこの社長は代々鈴木与平を名乗る)みたいに
代々名前を引き継ぐのであれば認められる。
また、あまりにも変な名前を付けられてしまった場合は認められる。
今いろいろ騒ぎになってるDQNネームなんかも認められるんじゃないかな。
あと、どうしても改名したいといって家庭裁判所に申し出れば認められることもある。
妹尾河童は、それでペンネームを本名にした。
>>147 つーか、デブロンの本名変更って何処から出た話?
貫一から貫史へ変更ってどう考えたって只のペンネームじゃね?
ペンネームの改名なんてプロ野球選手の登録名変更と同じようなモンでしょ
いままで、単なる誤植だと思ってた
>>149 作家やモデラーならともかく出版社の社員が自社の出版物に本名ではなくペンネームをスタッフ名クレジットに載せるというのも滅多に無いよなあと思った次第で。
あと糖尿時代から遡って富改造コンテスト受賞者名にも旧名w根本「貫一」が存在するという罠。
雑誌の編集者が自ら手がける雑誌に本名も顔も晒せず過去から逃れたつもりでいるのも無様な生き方だよなあ。
実はスタッフブログの過去ログをたどると1カットだけデブロンの顔のごく一部が載っているんだけど。
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 19:17:36.58 ID:t8ZiLfim
>>151 出版の中の人がペンネーム使うのは、よくあるぞ。
TMSだってそうなんだし。
>152
赤井哲朗氏か。
元々は「赤い鉄労」を揶揄ってたんだろうな。
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 08:06:28.07 ID:Ca7An20y
赤井邦道のお兄さんですねwwww
「昨年10月以降、たばこ3〜4カートンを個人輸入する例が増えています」
と明かすのは、東京税関成田航空貨物出張所だ。
個人輸入であっても、紙巻きたばこには1本当たり約12円が課税される。
例えば、あるサイトで売られていたマイルドセブンは1箱330円。
課税されると570円となり、国内より割高となる。
しかし、税関は全ての郵便物を開封しているわけではなく、別の品目と偽って
輸入し、徴税を免れようとする例が後を絶たない。
こうした「個人輸入」を助長しているのが、輸入代行を名乗る業者の存在だ。
「輸入たばこは課税対象ですが、ほとんどの荷物は課税されていないのが現状です」
「課税通知が来た場合は、荷物を受け取らず返送してください」
業者のサイトには、脱税を助長するこうした文言が躍る。
海外からの郵便物は、受け取りを拒否して差出人に返送することができる。
課税通知通りに税金を払えば郵便物は受け取れるが、そうなると格安でなくなるため、
返送するよう指南しているのだ。
「タバコ 輸入代行」とか「タバコ 激安」とかで検索すると出るわ出るわ、、、
送料込みで1箱60円とかもある。
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 09:45:45.92 ID:ASu05S9p
>>152 富士川梓なんてどう転んでも本名じゃないし。
実際はハゲ隠しに必死なロン毛メタボ親父w
157 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 10:29:32.84 ID:QCJrm6uV
外見で言えば、ウザケンも負けていない。
バスコレ命のイタい野郎だ。
ま、デブロンが背の低い金髪クソ野郎だったのはビックリだがな。
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 10:31:16.32 ID:QCJrm6uV
外見ダメダメでも、物書きとしては本来関係無い話だが。
物書きとしても終わってる彼等を使うネコがわからん。
159 :
156:2011/04/15(金) 10:42:33.36 ID:ASu05S9p
しかもデブロンとウザケンと隆、あいつらネコに入社してからもう何年目よ。
普通は年月経つほどスキルアップしなきゃいけないんだが
年月が経つほど誌面のクオリティが悪化するというのにクビ飛ばないとか全く理解できないぞ。
>>153 赤いのは国労、動労で鉄労は労使協調路線じゃなかった?
>>161 その通り
鉄労が「赤い」とか、初めて聞いたなwww
>>141 あのブログの人、ウザケンを本名で名指しでこき下ろしてたな。
まぁブログ主自身が自ら本名晒しているからこそ出来ることなんだろうけど。
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/17(日) 11:01:52.58 ID:AxzDCANa
ウザケンと言えばちょっと前、ネコ本の実車の解説内容に間違いがあることを指摘したら逆ギレされたよ。
別にお詫び文を掲載しろとかではなく今後、同じミスをしないように気をつけて欲しくて言っただけなのに…。
人間だから間違いはあるさ。
ただ、間違いがあれば謙虚に反省し、同じ間違いをやらないようにして欲しいだけ。
ウザケンには無理な話のようだな。
>>156 あそこのディーラーの通販使ってみな。
そうすると奴の本名がわかるよ。
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/17(日) 12:55:20.42 ID:U5n8vgzR
>163
9号のとき一畑のLR使ってバスグラを叩いていたから、今号の富士重工特集と一畑の昔の写真は、ウザケンなりの当てつけなのかもしれないな。
>>156>>165 元東京駅にあった模型店の店長か・・・、経営母体がモワに変わって店長になったのがアイツ
店長が万引き監視担当の私服警備員コスプレで接客してるなんて言われてたなw
あの店行ったことのある奴で富士川のネクタイ締めた姿なんて一度も見た事無い
初めて行った時あの姿を見て思わず「店長だけナンで秋葉のヲタ丸出しな格好してんだ?」
と思った
>>165 >業務責任者 同上
となって、表示されないんだけど?
>>168 通販申し込んで、振込先の名義人の最後に本名が載ってるんだよ。
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/17(日) 16:21:25.77 ID:aJnRpbbF
業務責任者がペンネームって馬鹿?
訪問販売法に抵触してんじゃん。
あいつの事だからボナに倣っただけと言って逃げそうw
悪い事になると他人を巻き込みたがるタチだから困る。
話題逸らし乙(w
.____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < 後半だけに価値のある本は
─── ヽ_つ酒O まだ当地の本屋に入りませんw
>>172 読者コーナーに価値を見いだしていると?
176 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 07:34:15.92 ID:r+cBlPEs
薄っぺらすぎる本の内容や、カスそのものの編集部員。
そんな話題だけで続いているここって、すげえな。
だって誌面と3バカが月日が経つにつれ劣化し続けるんだもん。
そりゃあ糖尿と同じく潰れる日までネタには困らないさw
終わるときはサクッと終わるよ
ある日、責任者呼び集めて「次の号で休刊にするから」と言い渡すだけだから
編集者としては、そこからの撤退戦がいちばんキツいんだけどね…
明日早売りが届きますかね?
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/19(火) 13:45:54.44 ID:ZJDY1qNy
ぐひゅひゅひゅひゅ
ふぁひょほほほほほほ
で、このスレはボツ食らった連中が憂さ晴らすスレ?
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/20(水) 11:29:23.71 ID:BNxduhiE
いえ、投稿したら、模型が破壊されていた人のスレです。
…ボツするほど、作品集まってねーよ。
そもそもボツ喰らう以前にRMMが投稿する価値(ry
185 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/20(水) 13:52:54.62 ID:g2h54zmI
RMM
今じゃ素人以下の変な方々が編集する、同人誌ですから。
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/20(水) 17:41:59.08 ID:q1AZM0AS
同人誌に失礼。内容はともかく、彼らは心を込めて本を作ってる。
奴らの作った本からは、「こいつらにはこの程度でいいだろう」という打算しか見えて来ない。
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/20(水) 19:32:53.41 ID:k2awezsF
そういやデブロンは貫一から貫史に改名してもカニチのままなのか?
.____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※ _, ,_
\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < 「とある時代の200号機」
─── ヽ_つ酒O これを書いたのは誰だあw
今月号でほびこヤードがカラー1ページ丸ごと使って復活してる件について。
巻頭の作品記事が外部モデラーを差し置いてデブロンが飾るとかどれだけ身内に甘い編集だよ。
紙の質、一段落ちた?
記事の質は?
193 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 10:07:56.86 ID:lVTEJG2a
>>189 ページめくった瞬間噴いたw
このまま行くと来月は後記が拡大か(違
後記と言えばRM含めて震災お見舞い載せた代わりに後記無かったなあ。
それにしても先月号でほびこヤード載らなかったのは単につまらないから打ち切りだろ?
それを都条例を持ち出して不当な扱いだとゴネて今月号はいつもより多く載せてもらったとかやること糞すぎるわ。
らいはのブログ見ると業務上かプライベートが明らかにしないチャリ自損事故で労災申請してやろうかとか言ってたしどれだけ会社を食いつぶす寄生虫だよこいつ。
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 16:48:34.36 ID:bDpk8pRb
らいはだけじゃない。
デブロン、隆。こいつら皆揃って寄生虫だ。
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 17:54:26.37 ID:AZD5gk2X
Nの方が面白い
199 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 16:27:39.83 ID:iC8g3HfL
>>189 推測だが、巻頭の作品記事がデブロンなのは、普段からトミテクにネコがお世話になっているから。
そりゃシークレットとかタダで編集部が貰っているんだから当たり前ですよ。
そのお礼にデブロン渾身作品を巻頭にして、トミテク201系を余すことなく改造することで、ネコとして公式に
鉄コレでも最低限ライト点灯位して発売しろよ、なんでイエロー模型化しないんだよと文句を言っている。
身内に甘く、他人に苦言を呈する編集だよ。
>>199 推測でそこまで書くとは、、、。
妄想乙
201 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 01:11:49.54 ID:9vAOy0hL
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 11:22:43.40 ID:fvDASdwy
2chで無駄な抵抗してる暇があるなら、まともな記事書ける様に努力しろ。
それが出来ないなら、この世界から去れ!>3バカども
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 13:49:51.07 ID:OXcT26Zv
模「景」
西村氏のイラスト集かと思ったら
カナーリがっかりした
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 17:52:37.86 ID:9vAOy0hL
RMMなんざ、ずっと前から期待していない。
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 19:56:24.18 ID:XfnaxcV9
RMMを購読する奴はホモ
猫社長のS本氏って引退したの?
氏んだの?
207 :
【ぴょん吉】 :2011/05/01(日) 20:42:15.88 ID:m7CusyIZ
>>206 「相談役」という、社畜の最右翼に抜擢w
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/01(日) 22:04:09.37 ID:RSxoJCmT
ネコの巣移転!
柿の木坂から不動前に!
自社ビル転売か?
>>207 じゃあ事実上の勇退ですね。
業績悪化の引責か、買収されて放逐されたか・・
もはや信者の会じやねえwww
>>210 元々「信者の会」じゃないしw
テンプレに「登場人物は略」って書いてあるけど、それはデブロンがネコに潜り込んでから荒れたからであって、実質被害者の会ぜよ。
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 01:55:09.12 ID:nOS4s+vV
次から正式にスレタイを「被害者の会」に変更します。
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 06:34:41.30 ID:3ktat1CP
しっかしここの連中はスレに不満を書き連ねるだけで満足なんだな…何かそれで変わったか?はたまた自己満日記にしてるのか?
もっとも誰か編集部に直接言ってやれよ。
編集に直接言った奴が居たかどうかは知らんが、言ったところで態度がそう簡単に改まるとは思えないのだが。
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 08:33:39.09 ID:nOS4s+vV
デブロンを筆頭に自分に甘い人間の集まりだからね。RMM編集部は。
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 08:54:13.04 ID:we0QpLpQ
あのねー甘ちゃん3バカさんよ、読者は誌面を改善しなきゃならない義務なんて一切背負ってないのよ、むしろ誌面を改善するのを職務として背負ってるのはあんたら編集者。
そのやるべき仕事を何年間も成さずに商品の質を落としまくっておいて非難受けたらじゃあお前らはどうしたいんだと逆ギレとか責任転嫁にも程があるんだよ。
たとえこのスレでもちゃんとした仕事してそれなりの出来の記事にはちゃんと評価するよ(そういうの執筆してるの大抵外部の人間だけどw)
クソな誌面を叩かれるのを見たくなかったら3バカ含めた編集者が値段とページ数相応の質を持ち合わせた誌面を作ってみろよ。
一度号数2ケタ時代のRMM読んで今の誌面がどれだけ中身スカスカなのかマジで気づいてくれよ。
まあ3バカのことだから今のRMMで何の問題も無いし改善する必要も無いっていう精神なんだろうな、だからいくら非難しても言うだけ無駄かw
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 14:12:08.50 ID:CvOrCMWt
>>217 だから3バカなんですよ。
非難されても反省もしなければ、そこから何かを学ぶ事もしない。
ただ目の前の仕事を遊び半分で流してるだけ。
こんな内容の雑誌にコストの高い紙を使いまくって1,000円以上もふんだくり、編集者の
資質のカケラも無い3バカを養うとは、ネコって随分余裕のある会社なんですね(棒読み)。
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 15:20:39.09 ID:NF5P4bqo
そりゃ、本業で儲かってるからなw
>>219 えっ?本社ビル売却してるけど?
カツミ目黒ショールームから結構近い場所へ移転したよ>ネコ本社
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 08:20:11.03 ID:q1UiP7b/
そういや、碑文谷のビルってまだ建てていくらも経ってないよな…
>>219 どこが?多分クルマ関連の事言ってるのかもしれないけど、あちらはもっとヤバい状態だよ。
クルマに関心のある層が減ってきてるから、その分雑誌が売れなくなってるし。
13年かな。
自社ビルだったのは
自社ビルを売りに出したのか、貸しビルにしたのかな。
どうせなら3バカも身売りにすれば(ry
環七に面してるし、マンション用地として売るつもりなのでは
>>225 3バカなんか売り物にならん。
業界追放でおk
債権屋さんに引き剥がされただけだろうから、
もう諦めるしかないものだと思うが。
RMやRMMより車雑誌の発行部数が死に体だからな。
RMMなんぞ維持しているほうのようだ。
あんなんで
229 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 23:05:38.95 ID:61yr+LCe
猫って、なんか有能な人ほど辞めてしまう感があるような…
B滝さんとか長谷川明氏とか
>229
そのB滝氏もちょっとなぁ。
Mixiで見つけたので、独立後の活動を応援する意味で
マイミク申請したらシカトされたよ。
自分以外にも2〜3人から聞いてるから、面識ない人から
イヤだったらそう書いておきゃいいのに。
ミクシィとかで馴れ合ってる奴らの方がキモいと思うが・・・
デブロン・ウザケン・隆の公私混同はよく言われるが
元々この編集部の副編集長自体がそんな事をやってたから
下の連中もやっていいんだと勝手に解釈して右へ倣えとなったんだろうな
>>230 どういった過程なのかはしらないが
仮にいきなりマイミク申請したら向こうだって身構えるだろ?
だったらアオバモデルコミュでも作って応援したほうが早いんじゃね?
なんで皆、個人攻撃するの?
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 06:56:12.01 ID:mWv5c8Ez
>>233 されても仕方ない事ばっかりやってるから。
235 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 00:21:36.74 ID:41eDc2CD
自己満足な記事でも、有意義なものであれば評価される。
記事も写真も使えず、なんだこりゃな記事は困る。
猫は後者ばかりで、なにやっているんだと思う。
236 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 05:24:46.18 ID:fe4nO4LK
>>232 隆ではなくらいはだ。
隆は30代前半顔だけどらいはは若ハゲだよ。
RMM別冊の「NゲージGUパーツ完全マニュアル電気機関車編」を読んできた。
各社のパーツが写真で見ることが出来るのは良い。
しかし1600円はちょっと高いかな。そんなもんかな?
電車編が出たら買うかもしれない。
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 11:48:39.24 ID:JkuSJUSh
江頭本の第2弾が出ていたとは・・・迷わず買ったけど。
まともな連載ってこれくらいかなとか思ったりするが今に始まったことではないかw
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 12:30:50.76 ID:w1OHc2vD
三バカはホモ
>>239 俺も買った。役に立つ部分は少ないけど、読み物としては結構面白いし。
RMMって同じ奴の作品や記事ばっかりになってる(三バカ・DDF・江頭)けど、江頭だけはちゃんと読める記事を書いてるんだよな。
内容や紹介のしかたも良いし。
三バカやDDFによる特集だと「またか…」と思う。
243 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 19:22:06.53 ID:SrPkKu9b
そりゃ江頭は、RM初期からいて書きなれてるし、三馬鹿とは比較にならないね
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 19:59:24.65 ID:8Pydgrd2
まともな連載って、江頭さんのと鉄道模型考古学くらいだろ。
エガちゃん本第二弾、今回は劣化コピペ画質になっていなくて一安心。
いやこれがあたり前なんだけどさなあDTP担当さんよ!
>>244 ×鉄道模型考古学
○吊り掛け賛歌
肉汚の駄文がまともとはどうかしてないか?w
>246
N編になってからは、間違いなく駄文かも。
>>246 お〜い肉汚のほうは新鉄道模型考古学な、鉄道模型考古学は松本吉之氏の連載だ
松本氏の連載時Nゲージは機関車とプラモ・過去のメーカーしかやっていないが
読みやすく簡潔に纏められていた、方や肉汚は文章が長ったらしくて読みづらい事この上ないんだよね
機会があったら松本氏の連載と肉汚の駄文読み比べてみな?肉汚のグダグダ文章に呆れるから
>>248 今のRMMって、昔良かった企画とかすごいのを作る人に便乗してばっかりだよな。
鉄道模型考古学の続編を名乗って始めた新鉄道模型考古学とか、地鉄電車に便乗して調子に乗ったデブロンとか。
模「景」の企画も最初のうちはまあまともだったと思うけど、今じゃデブロンかDDFが作ったヤッツケレイアウトを紹介するだけの企画だし。
ヴァカみたいに模景模景って何度も何度も企画してさ。
紹介されるレイアウトがこだわりのあるレイアウトとかなら良いんだけど、デブロンやDDFのレイアウトなんか、記事にするために作ったようなブツだろ?
場所変えて同じ奴が作ったレイアウトを見せられても、全然参考にならないんだよ。
読んでてもつまらんのだよ。
ジオコレマスターとかいう読者投稿みたいなページも、ジオコレ並べただけのこだわりの感じられない作品・写真ばっかりだしさ。
結局おまえら良く読んでるんだなw
たとえ読むのが苦痛なクソ誌面でも
読まなきゃ批評できないってもんだ
GMが公団住宅出すからまた自称「地面派モデラー」デブロンが調子乗って弄くるんだろうなあ
電球Q:電球を取り替えるのに何人の2ちゃんねらーが必要か?
A:5人。1人が電球を取り付けて、2人目が電球に関する記事を延々とコピーペーストし、
3人目がありもしない薀蓄を語り、4人目が韓国人が諸悪の根源であると言い、
5人目が電球を取り替えるAA(アスキーアート)を作成する。
交換が終わるまでには1スレッドが埋まるまでかかる。
そのうえ罵り合っているだけで電球がどう光るかを知らないため
結局電球は点灯しない。
まぁ好きに罵り合ってくれや。現実は君たちを置き去りにしていくから。
253 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 12:10:25.02 ID:wCCeiLQb
>>252 アタリショックをご存知ない?
質の低下は、結局のところ、衰退に繋がるんだよ
誌面を作るのに、何名のスタッフが必要か?
>>248 松本氏の連載、最後の鉄道プラモデル編は何気に傑作だと思うが
連載がRMM分離の時期にかかった上に単行本になってないのが惜しい…
スタッフが何人いようが、そいつらが無能ならロクな誌面にしかならない。
RMMはそれをものの見事に体現している。
「面白い誌面づくりによって」「実販売数が非常によい」「本が出せる」と分けるなら
前2者に関しては、皆さんもうご存知の通りですねw
出版てブラックだから
「編集部が全員氏んでも」「本が出せる」なら管理能力アリと見てもらえるからねえ
これで締切りを落として本が出せなくなったら、本物の無能だけど
早売りのRMM今日買いました。
今月はちょっとイマイチかなと思いました。
なぜなら俺が「すっぱ抜き」出来るネタが全く無いからですw
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 09:04:56.45 ID:V4QFZNb2
モデルズから記事を抜き出して、すっぱ抜きだと思ってる時点でアタマのアレなおっさんだよなあんた。
大胡駅がよさげなんで、今月号久々に買っちまった。
でもNAGAEって所詮鉄模に関しては素人丸出しだよね
まだ生き残ってるハンダ漬け見たけど墨汁流し込むとかやってることマジでガキの遊びだな
とっとと隆ごとコーナー潰せばいいのに
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 22:43:58.14 ID:ueISPE1Q
本当にRMMの3バカどもは模型ファンの神経を逆撫でする能力に長けてるな。
しかも読者からの批判を真摯に受け止めるどころかひねり潰してマンセーコメント…、
いや、そんなの来ないから捏造してまでマンセーコメント一色にしてしまう辺り、
非常に悪質だよな。
>>262 読んでないからよくわからんけど
半田ついてほしく無い所に墨汁塗っておくのは
もはや古典の域に達する技法だと思うが
>>264 そんな真面目な工作技法じゃなくて
組んだ後のホッパの中に墨汁を満タンになるまで浸して
ホッパから墨汁が漏れないか遊んでたんだよあのバカ…
そもそもホッパの組み立てで水漏れ試験をする意味がわからない。
あんなもん要所がしっかり付いていれば全周半田回す必要一切ないし。
>>265 件の記事を見たけど、あれはギャグのつもりなんだろうか。
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 21:32:47.98 ID:JIRKBR6A
NAGAEってあんな山姥みたいなのが模型作ってるんだなw
>>263 あんまり批判コメントばっかり載せるわけにもいかないとは思う。
表に出さずともちゃんと読んで、今後の誌面製作にフィードバックすれば良いだけだからね。
でもRMM編集はそれができないからなw
自分達に批判的な意見だと全部「中傷」w
東京堂体質。
>>265 結局、そーいうくだらない遊びに誌面を使うから糞編集糞雑誌呼ばわりされるんだよな。
技術を知らない奴(初心者)からすれば工作技法の記事ってのは教科書なわけで、そんな記事を読めば全周ハンダ付けするべきなんだという間違ったことを覚えてしまうわけで。
本当にまともな工作技法の記事を書けなくなったよねRMMは。
ウェザリングなんか汚くすればリアル!みたいな感じだしさ。
昔はけっこうレクチャーの記事が多かったのになあ。工作技術の単行本とか出てたしさ。
立ち読みしかしてないから良く覚えてないけど
なんか鉄コレ改造特集がある意味すごかったような気がする。
実物系はことごとく製品化されてて、フリーランス系は玉石混淆って感じで
Nテク講座の金属キット編が連載&別冊化されれば理想的なんだけどなあ。
適切な技法解説記事が連載されれば金属キット組もうとする読者だって出てくるし
長い目で見ればキットメーカーの需要喚起にもなると思うんだけど。
毎月チラシの裏レベルの落書き書いて給料貰ってる連中には何言っても無駄か。
>>271 そういう技術記事を書ける人って今はもう居ないんだろうね。
技術的な面もそうだけど、記事を淡々とわかりやすく書くというのがRMMはできないからなあ。
いたとしてもRMMに寄稿したくないんじゃないかな?
作品も壊されるかもしれないし、本文も勝手に改ざんされそう。
外部には居るだろうけど、RMM内部には居ないだろうな。
今のRMMはそういう人を外から引っ張り込む力も不足してるよね。
人脈が無いんだろうなあ。本人達は自分の作品を載せることだけ考えてるんだろうけど。
昔はTAVASA軍団とかGMの仲間たち、宮下洋一氏いろいろ集めたけど
最近は、どんどんとれいんに逃げられているよな・・・
今協力的なのは、集団なら路モジの連中、個人なら北の人くらいか?
過去のモデラー陣には逃げられるわ新しいモデラーには避けられるわ、どんだけ嫌われてるんだよ?
特に後者は3バカのせいか?
デブロンの元子分だったのにふぁひょほほほの作例が全く載らないという不思議(除くショップ特製品特集)
これに関しては季刊ぞぬが囲い込み徹底してるのかねえ。
>>276 路文字の中の人まで、とれいんに逃げられて、バスグラを徹底的にこき下ろされる有様。
バスグラの巻頭特集
「ありがとう(ry」
「(略)ララバイ」
とくりゃ、次は「レクイエム」だな
編集進行役のw
さよまらRMM
282 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 00:40:52.10 ID:LRQNTa8i
せいぜい、北の人を大切にしなきゃねRMM。
掲載写真を間違えたり、預かった模型を大破させたりして嫌われないように。
(前科あり)
皆とれいんに移ればRMMは用無しなのに
>>282 その北の人もなんだか
とれいんデビューしちゃうみたいだぞw
北の人、確か隆が発掘したんだよね。
編集から声を掛けたなら余程大切にしないと、ブログ(或いはツイッター)で大爆発必至だからな。単なる投稿者上がりとは格が違うことを認識しろよ。
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 01:49:08.35 ID:vVZzEewj
N取りも、うな重と同類なのか?がっかりだ。
>>285 でもあの人すぐブログで内幕ばらすからなw
もうちっと口が堅くないとライターはつとまらない
>>287 いや、だからこそ邪険に扱うなよと(ry
>>287 そういう人材を発掘した側の問題では。
嫌なら仕事投げなきゃいいわけだし、他に人材を捜せば良いだけの話だ。
外部ライターという形ではないけど
ハンダ漬けのコーナーは安達社長の協力によってプロの人間から金属キット工作を指南してもらえるという外部人材に恵まれて価値あるコーナーになる可能性があったはずなんだが…
隆がせっかくの安達社長の協力をぶち壊したコーナーにしてくれたな。
優秀な外部人材の取り込みももちろん必要だけどフィルターの役割になる編集者も何とかしないと結局誌面は腐ったままだよ。
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 19:12:20.28 ID:LRQNTa8i
北の人を使いこなせるかねRMM。
メーカーから貰った新製品を北の人に送って「頑張って加工してね」だけなら、とれいんでも可能なはず。
北の人が満足する企画なりやって、芋づる式に北の人のお友達の作品を掲載出来れば…。
3バカに見開きカラーページを連発するRMMでは無理な話でした。
北の性格の悪さは裏ではかなり有名な件w
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 20:15:01.98 ID:C1WT/Yvq
北って誰よ。
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 20:48:16.25 ID:LRQNTa8i
製作者個人の性格が悪かろうが、人格の破綻者だろうが、
鉄道模型雑誌としては良作が掲載されれば良い。
3バカのオナニーカラー記事はウンザリ。
>293
北杜夫
北一輝
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 21:31:49.92 ID:3sqFZH4m
トーカ堂の北社長
>>292 何でもブログに晒す品
宣伝になってるうちは良いけれど
コントロールし切れなくなったら秘密漏洩で大変w
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 22:39:11.70 ID:6dl9ixTo
3バカみたいな人間のクズが跳梁跋扈するRMMには、それに相応しいクズが寄って来るって事だな。
もちろん例外といえる人もいるけど、そのうち見切りをつけて皆他誌に行ってしまうんだろうな。
>>293 北の人=北のブログの人
これをキーワードに過去スレを漁れば自ずと誰だか分かる。
エーデル北近畿の紹介記事がひどい。
キハ58 7301は平窓だ。
嘘ばっかりで腹が立つなこの雑誌は。
>>297 自分は出さないけど職場の人や子どもは晒しまくりだし
あれでよく大丈夫だなとは思う
302 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 01:21:25.07 ID:E65yCNiz
>>300 そうなんだ。
明日、立ち読みしてくるわ。
303 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 02:05:04.45 ID:6IJXN6KR
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い…か。
北の人のことはもうやめときなよ
素性はどうであれ、とんでもない実力はあるんだから。
口だけじゃなく。結構蟻の心臓だぜ、あの人。
立ち読みしたけど、なんか水に濡れたとんでもない火災車があった希ガス。
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 09:25:35.48 ID:vqPFZGcX
>>304実力と性格は比例しないしね。
でも、性格の悪さはピカイチだな。
北ブログのリンクを見ると似た性格ばかりで笑ったww
類は友を呼ぶって本当なんだな。
>307は相当性格がいいんだろうな(棒読み)
どうやら、以前から漏れ聞こえている北海道の模型マニア同士の暗闘が、このスレにも及んでいるようだ。
これだから派閥闘争は嫌だね。
実力と性格は比例しない。
実力持っててもひねくれてる奴が多い。
ひねくれてるからRMMになんか協力しない奴が多いw
ってことでひとつ。
>>308 なに北同士で内ゲバもやってるの?
遠方の模型屋に来てブログを盾にワガママ放題しまくってる
という噂はきいたことあるけど
諸々、実力は北の人相当あると思うけど、結局RMMの現状は打破できないと思うな。思考、行動パターンが誰かさんたちとほぼ一緒のような気がするから!
>>291 それもうとっくにやってんじゃん
キハ183の改造記事はまさにそれだった
だんだん、叩くためだけの叩きあいになってきたなあ・・・
>ひねくれてるからRMMになんか協力しない奴が多い
いや、まともだからRMMなんかに協力しないってのが正しいんじゃないか?
RMMに連載中の大御所達も、本当はやめたがってたりして。
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 04:21:09.21 ID:ME+AALpX
誤字脱字、ピンぼけ写真、車両壊して忘れた頃に返却。
これで車両送るバカはいない。
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 09:54:16.72 ID:pZCNJpsh
そうした評判が広まって、RMMに寄稿するモデラーが減っていき、3バカによる
糞の役にも立たない記事みたいなもので埋めるしかなくなる。
で、読者は更に反発し、ますますモデラーが枯渇する。まさに負のスパイラルだね。
なまじ広告収入があるもんだから、現状に満足して内容を根本的に
見直そうともしない。困ったもんだね。
>>309 それって野々村軍団のときもそうだったような。
>>248 肉汚って本業は何なんだ?
模型に相当金をつぎ込んでいるように見えるが。
318 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 16:22:19.85 ID:lTtVOMJG
鉄道情報システムのSEだったかなんか。
>>317 野々村軍団は文章がひどい
いま読み返すと変な文体や内輪ネタとかでかなり痛い
北の人がちやほやされるのが嫌な人がいるんだね
NGIさんもだけどちょっと有名になると、妬みか疎みかしらんが
ここまでボロかすに書かれるなんて嫌な世界だな
正にネットに守られている内弁慶の奴らが多いって事だべな
ちやほやされようが知ったことではないが
勘違いして増長してるのが不快
↑こういうのを、「やっかみ」という。
>>320 有名になると嫉妬されるのはどこの世界でも一緒
有名になると増長するやつがいるのもどこの世界も一緒
ただ、有名になっても謙虚で嫉妬されない人は鉄道模型界には少ない気がするw
謙虚で嫉妬されないような人は今のRMMには関わろうとしないだろうなあw
326 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 01:02:20.85 ID:ZFrUUbd2
↑通報した方が良くね?イタい奴とか笑ってられるレベルじゃないよ、コレ。
まあ、自分が本人に会って話す機会があるような立場じゃなければ
実際はアクの強い性格でも、読者が記事やブログから参考になる部分だけ
拾ってきて自分の遊びに活かせばいいだけじゃないかなあ…とも思うが
完全に有頂天になってて人の意見に耳を貸さずそれが記事の
レベルを明らかに下げてる…とかならアレだが
増長してるかとか、気に入らないは個々の捉え方次第だと思う、締切は守ろうぜとは思うが
金払って買った雑誌じゃなく個人のブログなんだから、それこそ気に入らないなら読まなければ良い
勿論金盗ってなんもしないやつらは叩き潰せば良いけど
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 04:08:46.22 ID:UrueuLk4
締め切りなんて、あってないようなもの
というか、大概延期になることが多い。
某誌の例だが
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 16:24:15.91 ID:epzi0QJZ
大幅にサバ読んで、かつそれが作家にばれないよう、うまく回していくのが名編集なんですね。
わかります
>>330-331 日付どおりにやってくれる外注しか雇わない編集部から、
サバ読み合戦が激しい編集部に移るとほんと地獄だぜーhahaha!
その逆は「ぬるま湯ですねー」ってことになるけどw
>>331 編集に限らず世の中の仕事は大なり小なり…
>>324 謙虚な奴らって基本的に雑誌とかに出たがらないからな。
だからこそ編集が外に出て面白そうな作品を見つけて作者にお願いして記事にするべきなんだろうけど。
そういう腕のある奴は編集部にはいないんだろうな。
>>262のハンダ付け記事も見たけど、本題のハンダ付けに関する写真よりも墨汁遊びの写真がでかいのな。
ハンダ付けの工程を見せたいんじゃなくて、その写真を見せたいの?って思った。
RMMは遊びすぎ。遊び心があるのと無駄な遊びは別だからね。
>>334 編集部にバカしかいないんだからしょうがない。
336 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 08:39:04.16 ID:kAwAkff+
技術的、時間的双方の点で、作品作れて、文章も書ける人って、なかなかいないよ〜。
ここまで言われてるとRMM編集部だけの問題なのかネコ自体の問題なのか気になるな。
他の分野の出版物はその分野の趣味人からはどういう評価なんだろう?
338 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 13:08:03.72 ID:kAwAkff+
RMライブラリと鉄おもは評価良いでしょ。鉄おもは外注だけど。
>>338 RMライブラリーも実質著者へ丸投げみたいなものでしょ
バス系の本を手がけてるのってRMM編集だっけ?
貴重な資料とも言える写真を見開きにして大顰蹙買ってたと思うんだけど。
バスホビーガイドではきちんとバカっぷりを見せてくれたしな。
RMM編集は誌面デザインすらまともにできんのか?
DTMDTMと知識や技術をひけらかしてたのはどこのデブロンだったっけ?
RMライブラリが著者へ丸投げであったとしても誌面をデザインするのは編集部だと思うけど、RMライブラリは写真の配置が悪いという話も聞かないよね。
もはや知的障害者並みに仕事が出来ない3馬鹿をいつまで経ってもクビ切らないネコの人事もどうかしてるだろう。
それとも何だあの会社は一度雇った社員をいかなる理由があろうと解雇してはならないという契約でもあるのか?w
>>341 一応雑誌としては売れてる方らしいからだろうね。>クビにならない
それにしては誌面の作り方が酷いわけだが。
昔のRMMが懐かしいよ本当にもう。
結局、今の鉄道模型という趣味は買い集めるということが一番中心となってるんだろうな。
だからRMMが売れる。製品をレビューしてちょっといじっておけば売れる。
あとのページは自分達の同人誌状態。そう言っちゃうと同人誌に失礼なレベルなんだけどさ。
てことは結局、ネット使えない人たちが
新製品情報と在庫情報を調べたいから買ってるだけってことねw
その他の記事なんか誰も読んでないから文句もないので
ただ何か書いてあってページが埋まってりゃ良いとw
>343
全くそう思うよ!
高い志(笑)が無いんだよ、中の人も外の人も。
まぁ、そ〜ゆうメンタリティーの人間が群れてるんだろうね、かわいそうに!?
東京堂クオリティが誌面に乗り移ってしまったのが今のRMMだ。
創刊当初の志なんてどっかに捨ててしまったんだろうな。
全てが妥協と打算の上に成り立ってる感じだ。
ふと趣味人生を振り返るとネット環境導入する以前の方が模型誌をよく読んでいたなあ。
まあRMMの場合はネットとか外的要因以前に根本的な問題があるんですけどね。
ほんと創刊当時のメンバーに戻ってくれたらいいのにRMM編集部
>>347 >ほんと創刊当時のメンバーに戻ってくれたらいいのにRMM編集部
確か他誌から引き抜いてきたという編集部員ですか?彼等は今、どうしているのでしょう?
今のRMMはなんつーか個人のブログみたいなんだよな。お手軽感丸出しっていうの?
作品もほとんどがお手軽になった。編集部による記事までもがお手軽。
街コレを並べただけのレイアウトを紹介するほどお手軽になったんだなと思ったわw
>>347 時々昔のRMMやTMSを出してみるけど
読む前→RMMはこんなに薄かったのか!
読んだ後→RMMはこんなに内容があったのか!
>>349 普通に創刊〜50号辺りまでは面白かったな
創刊当時→「模型鉄道」雑誌
現在→3バカが「でんしゃのおもちゃ」で遊ぶ雑誌
352 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/01(水) 20:59:40.99 ID:elV84bS8
>>340 RMライブラリは、著者が研究した成果を見せる場だからRMMの3バカとは無関係でしょ。
ひょっとするとRMライブラリは名取編集長自らが動いているのかもしれない。
トワイライトゾ〜ンマニュアルだって、写真の配置が悪いのを見たことがないし。
>>352 ライブラリは珍味編集長が、余命わずかな先達の研究をなんとか
文章として残そうという執念の成果だと思う。
実際、もう執筆者が何名も亡くなっているんだし・・・。
>>353 自分の記憶が正しければ、RMライブラリの著者で亡くなったのは4人だったと思う。
というかRMとRMMの編集部って別だよね?
RMライブラリはその名の通りRMの系列だから、RMの管轄だよね?
貴重な資料をRM編集部が編集したのが「RMライブラリ」。
貴重な資料をRMM編集部が編集(と書いてレイプと読む)したのが「思いで色のバス」。
非常に良い研究が、編集次第で貴重な資料本にも見にくいだけの本にもなるという良い例だと思う。
>>354 田尻さん、岸さん、飯島さん、中川さん、吉川さん・・・
>>356 特別職用車の藤井氏も本が店頭に並ぶ前に亡くなったと書いてある…。
>>355 「思い出色のバス」自体、JTBの「昭和30年代バス黄金時代」のパクリ企画という面があるからなあ・・・
こうしてネコの鉄道系雑誌&書籍を比較してみるといかにRMM編集部特に3バカが諸悪の根源か分かるな。
良質な記事や模型や資料を提供する方々の顔に泥を塗る結果になってるんだから本当にこの最低の編集者共には消え失せてもらいたい。
もう改善を期待できるレベルじゃないよこいつら。
北の人、ブログもツイッターも更新が止まっているけど生きてるのかねぇ。ここで叩かれてスランプか?
いくら多忙でもツイッターくらいは掛けそうなものだぁに。
クラブNゲージ2号立ち読みしてきたが
光源が電球の室内灯入れた北斗星フル編成は鉄コレ制御器で走りませんでしたってわざわざ誌面割いてやることなのかよ。
いくらビギナー特化別冊と言っても鉄コレ制御器しか持たないまま室内灯つき長編成を買うビギナーを想定してるとしたらどうしようもないな。
読者からのお便りをらいばの描いたキャラが返事するとか投稿者への嫌がらせと思ったぞw
>>361 普通は注意書きを付けるだけなんだろうけどね。
結局、そうやって誌面を埋めてページを稼がなきゃいけない=ネタが無いからそんなくだらないことを実践してるんだろうけど。
同じ内容で昔の連中が編集をやったらページがかなり減りそうだな。
まあその分をちゃんとフォローしたり+αを載せるなりして中身を増してきそうだけど。
>>360 前もこういうことがあったから大丈夫だろ?
本業が忙しくなるといつもこうなる。
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 09:10:46.07 ID:EO31cZCn
>>360 あの人は何でもブログに書かないと死ぬ人だから、もう・・・?
おかしい人を亡くした。
実におかしい
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 19:38:02.40 ID:ZMoelpfB
クラブNゲージvol2の旅してNしてのコーナー、旅人の伊藤桃ちゃん、可愛いなぁ
こんな可愛い娘と乗り鉄&模型鉄できたら幸せ(^。^)
しかし、旅行記とレイアウト制作の文章とテロップ、果してどれだけ本人が書いてるのか…。鉄模初心者の割にやけにレイアウト用品に詳しいところがあやしい。
あと、可愛い娘をモデルに使えば男性諸氏は買ってくれるだろうというスタンスで紙面作ってるなら、あまり関心しないなぁ
キャットの本って買ったことないんだけど、桃ちゃんファンなんでnゲージの本買ってやった。
桃ちゃんのコーナーだけはおもしろかった。つーか、連載して単行本にしてほしい。
369 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 21:05:07.29 ID:1twWIm2P
>>368 ここの編集部のバカどもは、そうしたユーザーの願望を斜め読みするところがあるので、
下手すると木村裕子をレギュラーにする恐れがあるぞ。
370 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 22:04:56.35 ID:T1AdyUxa
木村裕子って誰?
371 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 22:36:15.75 ID:1twWIm2P
>>370 オフィス北野所属の自称「鉄道アイドル」。しかしその実態は、
鉄道になんか関心が全く無く、ただ鉄道をダシに儲ける事しか考えてない「偽鉄」。
数年前の鉄道ブーム絶頂期には複数のメディアから取り上げられてたが、
化けの皮が剥がれた事により、今は全くと言っていいほど相手にされてない。
詳しくは鉄道総合板の木村裕子スレを参照されたし。
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 23:16:03.13 ID:EO31cZCn
>>369-371 2007年頃だったと思うが、鉄コレ南海21000系に
とんでもない『魔改造』をしでかした事があった>木村裕子
あれには抗議の投書・電話・メールが多かったと思うが・・・
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 00:54:51.47 ID:FFhqu2al
>>373 あったね、そんな事件が。
あれ確かスーパーベルズの野月氏が用意してくれた物だったんだけど、
あろう事かデコ電作る感覚で改造したもんだから、それが野月氏の逆鱗に触れて、
以降険悪な関係に。
>>372 ちぇっw
>>373 仕事が無くなった鉄道アイドル(笑)とか雑誌に載ってみたくてしょうがないトレトレ(失笑)とか、RMMのパートナーはそんなのばっかりだな(暗黒微笑
いかん、途中で送信しちまった。
恐らく相当数の抗議があったと思うが、全て封殺してる可能性が高いね。
>>375 導光材にハーフミラー仕込んだのに特許取って一儲けしようとする弁理士や表面波打ちまくりの光沢仕上げが自慢の製作代行屋モナー
3バカのいる所、ロクでもない奴ばっかり集まって来るな。
奴らのいるRMM編集部って、まさに「ゴキブリホイホイ」だな。
379 :
373:2011/06/12(日) 02:38:38.23 ID:B85o25VK
>370
どこぞの北の人と精神構造が似てる人だよ!
やっぱり類は友を呼ぶのかな(笑)
女の趣味と食い物の好みはあれこれ言っちゃいけない。
路モジの時も女がモジュール作ってたけど、あれは普通とはセンスが違って面白かった。
(だからといって常連記事にするのはダメだろうけど)
路モジのやつはできあがった物はちゃんと模型だったからな。
あんまり実力のある女性ゲストを掲載しちゃうと編集部員よりいい記事書くじゃんってのがバレちゃうしw
>383
差別主義者発見
「良かった」って言うのも差別なのかw
まあデブロンと不快な仲間達は年中差別してるけどさw
>386
「女がモジュール作ってたけど」って物言いはしない方がいいよ、とだけ教えてあげよう。
フェミニストこえーw
さげさげ
>>387 「男がモジュール作ってた」と言ってもだめか?
デブロンがやたら模型にクッソ汚い雌車シールを貼りたがると思ったら、
>>387みたいなキチフェミ読者に需要があったのか…
木村裕子・・・・
めちゃ劣化してるね
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/14(火) 14:24:11.03 ID:mAG64aoq
ネコ自体も劣化している。
>>391 木村裕子の鉄コレ南海21000系魔改造も同様。
今や雑誌作る人間もここに模型投稿する人間もレベル低いよな。
TMSとここの個人の投稿作品見比べるとメーカー完成品と消防の図画工作ぐらい違う。
特にRMMに投稿される作品って切り継ぎ跡や窓の汚れ、塗装の乱れが小さい写真なのに分かる。
まあ他雑誌に相手されずに低レベルでもネタくれりゃ誰でもおkな自己顕示欲強い奴が投稿してるんだろうなw
まあ他雑誌に相手されずに低レベルでもネタくれりゃ誰でもおkなRMMにだった
訂正
>>397 あれが掲載されているRMMを見たら、写真のキャプションに
女 性 専 用
と書いてあった。
今のRMMはまるで対象年齢小中学生レベルの誌面だからなあ。
製作意欲を喚起させるほどの作品もほとんどないし揚げ句の果てには隆のハンダ漬けお遊びにらいばの落書き帳。
こんな内容じゃ裏を返せば経験積んだ鉄道模型ユーザーは眼中にないから読まなくていいよってことだな。
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/17(金) 00:54:13.30 ID:Ky4Nh92p
その昔は、誤字脱字やら実車の間違った解説、糞製品をヨイショ。
今じゃ雑誌の誌面すべてが間違い。
本屋でパラパラめくって戻して終わりだな
402 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/17(金) 11:33:42.54 ID:TQyf+jFJ
今や手に取る事すらしない。
表紙を見てるだけで3バカを連想してイライラする。
スタッフブログのクラフトNゲージ宣伝見たら購入バナーがらいばの気持ち悪い落書きだったので即ブラウザを閉じたのは俺だw
そういや、とれいんスレやTMSスレを含め、
>>1とかに公式サイトへのリンクが無いね。
他はともかく、ここのは見る価値が無いので不要とか?
>>340 >>352 RMライブラリーは名取さん
お立ち台〜と〜国鉄時代は山下(修司)さん、
トワイライト〜は吉岡さん
取りまとめ役が分かれていたはず。
406 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/18(土) 07:19:27.90 ID:EYbVtHZt
最新号見たが写真から計測する方法がイマイチわかりにくかった
が、全体的には工作派っぽい話が多くて面白い
>>394 のアレ見たら、もう何でも蟻かと。
つ 山下清
何年かぶりに買って帰ろうと思ったw
計測のは使えるかもしれん
今日の仕事あがりにまだ本屋が開いてたら買おう。
蟻EXEのレビューを担当したのがデブロンだったのに思わずワロタ。
しかし巻頭のあのコーナーはいつの間に製作代行屋がURL載せる宣伝コーナーになったのかね。
計測はしっかりした箱形をしたものなら応用が効く。
モハ52までいかなくても、丸みを帯びてると無理。
通勤型や地下鉄、私鉄ネタのレビューは大抵デブロンの担当だからそれだけで萎える。
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/22(水) 08:01:37.74 ID:a31DqdVX
えっ
じゃあ
今度の近鉄Aceもテフロン加工になるのか?
ショック
焦げ付くデブロン加工
そしてネコ自体も焦げ付くと
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/22(水) 10:01:57.69 ID:Y7cQOmU4
蟻EXEのレビューを担当したデブロン。表題写真はなんだありゃ。
相変わらず架線柱が線路際にあり車両接触だな。アホ。
あのなあ隆よ、お前ハンダ漬けのコーナー続けてどれだけ経つよ。
安達社長のレクチャー受ける連載続けておきながらまた今月号で梁が曲がっただの端梁が傾いて付いたというのは何だ、
安達社長が教えてもこの程度ですよと言ってるようなものだぞ。
隆が自己流で遊んでるだけのコーナーならともかく池袋コミュニティカレッジと安達社長の協力を得ているコーナーだろ、
お前がいつまでも下手くそな工作を晒し続けるってことは協力している両者の名誉を損ねてるってことをいい加減に自覚してくれ。
とっとと安達社長に土下座して打ち切りにしろよ。
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/22(水) 18:38:40.56 ID:l+nR9xtH
俺も同感。
ハンダ漬けのあのノリは無礼というか、
単なる悪ふざけでしかないよね。
あれで本気なら俺はむしろ、カレッジも社長も
まともな講義してねぇんじゃねぇかって思うよ。
あのダレた進行具合は、いくらなんでも駄目すぎだろ。
編集者の質も落ちたなぁと実感する企画の典型だぜ。
例え本当にあれだけ遅くて下手くそでも、
プロの編集ならさ、企画全体の流れを読んで、
上手く冗長にならない程度のペースで連載するよ普通は。
真面目でもない、面白い訳でもない、
新ネタも無い、再発見も無い、
初心者には判りにくい、
言い回しが遠回りなだけで面白くもない比喩の文字数稼ぎ。
文章が面白おかしければ読者も楽しいだろうってだけ。
隆の中だけで通用する「面白いセンス」だけで
ページを作るのやめてくんね?
隆が面白いページはいらないから。
読者にとって面白いページを作れよ。プロの編集者だろ?
素人の製作ブログ並みの駄文を商業誌にダラダラ載せるな。
間違ってるか?
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/22(水) 18:51:57.39 ID:Q/riezTE
例えば有名人の連載コラムで、蘊蓄交えながらああだこうだやるならわかるけど、
一編集部員が何のためになる情報一つなく延々と続けるのはないわ。
いつから隆はコラムニストになったんだ?
あと今月の特集で測定がためになるなんてあったけど、
ただの補助線の引き方でがっかりした。
あれでは買う価値ないね。
420 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/22(水) 19:44:29.98 ID:LJj3Kg4j
ここまで来ると誌面使って安達社長に対するイヤガラセをやってんじゃないかと思う>隆のハンダ付け
ひょっとして昔のRMで山下修司氏がやってたのを真似してるつもりか?
あの人の記事見た事あるけど、一見失敗談のオンパレードの様に見えてちゃんと「読ませる」内容にはなってたぞ。
最後にはちゃんと完成させたしな。
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/22(水) 19:58:52.20 ID:glDMigRV
>>420 たぶんね。あれの2番煎じ狙ったんだろうけど、
何の含蓄も経験も無いガキの垂れ流し読んでも、意味も役に立つことも何も無い。
くだらない。面白くも何ともない。
>>420-421 死蔵してるバックナンバーを漁ってみたら運よく(?)157号にハンダ漬け第一回目が載ってて
案の定RM時代の「初めてのブラスキットにトライ」が引き合いに出されてたわけで。
まき氏が編集部若手にも金属キットに興味をということで隆に池袋コミュニティカレッジを受講させたということになってるなあ。
しかし連載一回目から隆の自分語りが痛すぎる…
仕事として読者に有益な誌面を作る気なんて全く感じないふざけた文面だけどこいつ本当に入社試験受けてネコに入ったの?
>>411 でもあれ何年か前のTMSの小林記事の焼き直しだからな・・・
小林イラストをPC画面にしただけで
>>420-422 RM時代のブラスキットにトライはいい連載だったが(アドバイザーは確か先代の安達社長だったはず)
山下もRMMでのチラシの裏の日記帳と書いて模型徒然草と読ませたコラムは酷かったぞ・・・
他人の製作依頼をネタにして結局完成させなかったり、自身の撮り鉄行動の葬式厨っぷりに息子から
お父さんが写真を撮りに行く物はもう無くなっちゃう物ばっかりだねとか言われたり
ブラスキットにトライのD50も確か完成してから3回もバラして直した上に
RMM掲載まで1回もまともに走らせていないとかこの人も結構めちゃくちゃいいかげんな気がする
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/23(木) 00:40:01.36 ID:YglF6dZM
ウザケングラフィック
今度は発売前にRMMに広告載ったな(w
予告されてからしばらく放置されてた丸の内線キット改悪フリーランス電車&気動車ホビダス通販が久しぶりに載ってたなあ。
塗装と床下変えてフリーランスのディーゼルカーって排気口見当たらないけど床下排気ですかそうですか。
普通に丸の内線キット再販にすりゃいいのにこの商品形態は誰得なんだ…。
427 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/23(木) 17:09:07.55 ID:YglF6dZM
ふと思ったが、RMMとミクシイって体質が似ているなあ。
排他的馴れ合い体質?
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/23(木) 17:57:15.57 ID:YglF6dZM
ミクシイの運営ね。
目新しいことやっているつもりでも、利用者からは不評。でもブーイングの嵐になっても馬耳東風でマンセーな意見しか耳に入らない。
アプリに力入れているのと、ホビダスに力入れているのもダブるし。
あと節操の無さも。
なんだ、てっきりデブロンのケツ毛画像が流出したのかと思ったw
まあよく紙面に掲載されてるウェザリング過剰・塗装ブツブツ・ピンクシールベタベタの模型も、ケツ毛並に下品だけど
>>425 .____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < 巻末が楽しみw
─── ヽ_つ酒O
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/25(土) 01:45:45.61 ID:iEveTv46
やえもんのHPに今月のモデルズにD51キットの作例が掲載されているとあったので本屋に行って見てきた
全部シリンダーとランボードに隙間があったり水平・垂直が狂いまくりだったりとよくこんなの掲載するな〜のレベル
ディテールアップの前に正確にきちんと組むっていう特集やった方がいいと思うんだけど
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/26(日) 11:42:18.96 ID:ujR2t/D6
その前に読者に喜ばれる雑誌編集って特集が必要だな。
>>433 今のRMMじゃ悪い例を掲載してハイおしまいだなw
たまにはRMMの良いところも上げてみようぜ。
自分は年に一回付録で付いてくる「ショップガイド」が重宝してる。
>>433 過渡から決定版のD51が出てしまった今、
やえもんのキットで特集を組むのは、一般的な興味の面からもかなり苦しいと思う。
本当にネタがないんじゃないかな。
>>437 良い所なんて無い。強いて言えば西村慶明氏と江頭剛氏がまだ頑張ってくれてる事かな。
このお二方が降りたら、RMMはいよいよ死亡フラグだな。
440 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/29(水) 12:54:24.56 ID:rGcHj+KJ
このままネタが無くなったら…
「3ヶ月連続企画!RMMスタッフが決めるモデル・オブ・ザ・イヤー2011!」
とか
「特別企画!ホビダスオリジナル レジンキットプロジェクト!」
とかやり出しそうorz
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/29(水) 14:12:13.21 ID:U9QiQJjN
そもそも
「RMMスタッフが決めるモデル・オブ・ザ・イヤー」
って手抜き特集だね。
メーカー側にすり寄るだけで読者置いてきぼりな企画なのを考えろよなぁ。
読みたくはないが、某模型店おやじが決めるモデル・オブ・ザ・イヤーとかがマシかも。
メーカー側が決める企画は他社でやっていたような。
442 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/29(水) 16:53:29.24 ID:krHBOwwa
>「特別企画!ホビダスオリジナル レジンキットプロジェクト!」
まさかこれ、「蘇る東京堂」なんてサブタイトル付かないよね?w
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/30(木) 07:30:14.20 ID:20eia42O
>>442 うわ、それちら見したいわぁw
1000000000%買わないけどw
今月号も立ち読み1分で終わった。
余りにつまらないんだ、中身が…
>>439 片野氏も忘れないでチョ
後で単行本化されるから安心だけど
445 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/30(木) 17:27:47.10 ID:vRQKsL/U
>>441 一昔前はスーパーベルズとか出てて後発ながらインパクトがあったもんだがな
今、ホリプロの南田マネージャー呼んだら刺激的だろうなぁ
石破先生にご登場願うとか・・・ ギャラで無理か。
447 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/30(木) 19:43:14.99 ID:4G7NI0Kq
こいつらの事だ。どうせ「ホビーショップふぁひょほほほ」や「レールぐひゅひゅひゅひゅ」の店長
(揃って尿崩れ)をスペシャルゲスト(笑)として呼ぶに決まってる。
それ何てタコロス出版?(レジンはやってないけど)
449 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/30(木) 21:07:38.15 ID:4G7NI0Kq
>>447を書いた後にふと思ったんだけど、こいつらの会話内容って、ちゃんと記事に出来るのかな?
本文のほとんどが擬音になったりしてw
>>445 南田って工作しないコレクターだって聞いた事があるが?
どっちかっていうとRMMよりはクラブNゲージ向きじゃね?
>>446 文化人扱いで、ギャラはそんなに高くないと思われ。
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/01(金) 18:01:39.44 ID:Evk88nRV
蒸汽の特集組んで神にご登場願えれば多少マシになるんじゃね?
ネットで探した色んな人に記事を依頼して、みなしぶしぶ提供してるんだろうな。
競作記事なんか、ほとんどそんな気がする。
>>452 以前ネットの低解像度写真をそのまま載せてなかったっけ?
>>452 だってRMMの蒸気特集は吉村某がメインを仕切ってるような感じだから
神サイトの人は2回くらい作品発表しただけじゃなかったか?
Webサイトがネタ元の記事は、本人が作るんじゃなくて、
外注の編集スタッフがWebサイトから適当に写真を拾って作って、
名前だけ頼み込んで使わせてもらうのが多いみたいだ。
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/02(土) 23:07:46.47 ID:qZTEisw/
北の人の更新が止まったけど、また死んだ?
こっちに来てるんじゃなかったっけ
あした、浜松町に現れてたりしてw
>>457 まだ3日じゃん。前回は丸々一週間だったから心配したけど。
>>458 生きませんと宣言してじつは来てたこともあったんだっけ?
>>458 北の人の旭電が路面モジュールに飾ってあって、一部は走ってた。
もしかして来てたのかな?
>>462 .____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < アレは神奈電氏の作品ですだw
─── ヽ_つ酒O
今更ながら新刊の「ウザケングラフィック」買ってきたが、なんじゃありゃあ。
東急のページはいいのよ。執筆者が推敲に推敲を重ねて書いたから読み応えがある。一部の写真に解像度の粗いのがあったが、まぁそれは許そう。
許せんのは前号の訂正ページに画像付きで3ページも費やしてる。何だってあれだけ間違いが多いのか。
K教授って誰だよ。教授なんて肩書きがあるなら実名で書けよ。それとも「誌上談義形式」にするために設定した架空の人物なのか?ふざけるにもほどがある。
ウザケンは「バスが好き」なだけであって「バスに詳しい」ワケじゃないことはこれで明らかだ。既刊の画像キャプションを読んでも間違いだらけで、それははっきりしている。
とっとと廃刊にするか、編集からウザケンを追放して「バスに詳しい」人を新しく迎えるべきだろう。
「そんなに文句があるなら買うな」だと?
巻末で取り上げられる、地方の古いバス関連の記事は、他誌にはない特長だから「仕方なく」買ってるんだよ。言わせんな、恥ずかしい。
今回のバスグラ、気合い入っているのに、あの訂正の記事は、おちゃらけた感じで、画竜点睛を欠くな。
特集の気合いも、東急バス以外で発揮できるのか、甚だ不明だけど。
>>465 そうやって毎号買ってくれる人がいる限り改善する必要はない
と判断されるだけだろw
なんで発達障害者が健常者向け商業誌の編集者を続けられるのか俺には理解できないわ。
隆にしろウザケンにしろ毎回あのふざけた記事とも呼べない落書きは健常な精神のある人間だったらできないだろ?
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/04(月) 19:48:41.73 ID:LETFH28R
まず、なぜこの雑誌が商業誌として罷り成りにも成り立っているかを
考えないと、
>>468 それは出版界に一版元として取次に認められ(←ここ重要)、全国流通を可能にしているから。
それだけ。
「ファモーソ」なんて遊び半分どころか全部遊びの内容の雑誌でも、取次が仕切ってばらまいてくれる。RMMやバスグラもそのばらまきのうち。
チッアンカー間違えた。
×468
○469
スレ汚しスマソ。
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 02:11:58.25 ID:FEM6wfFW
バスグラ、前号の誤りの多さは大問題になったと聴いた。
473 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 03:07:24.73 ID:2Duq6R1+
>>468 そう言ってきちんと読んでるお前、かわいいぞ!!
もう次から「バスコレグラフィック」にしてくれ。秀逸な作品だけを集め、火災車輌は排除して。
あ、巻末の昔の地方事業者記事はそのままでな。
ちょっと上に名前が出てきた某氏のブログのバスグラ批評の記事が発端で、
編集部は大変な騒動になったらしい。
ま、今回はウザケンが書いた記事が殆ど無かったから、かなりマシだったとは思う。
だからこそ、訂正記事の不真面目ぶりが目立つね。
カラーで京王の3扉載せたりすればいいのに。
そもそも訂正記事って本来発生させてはならない誤掲載について正しい記事を載せてかつ「謝る」ものだろ?
そのような場でふざけた振る舞いするのが全く理解できないんだが?
以前に載ってたウザケンの風貌は染色体がちょっとおかしい人みたいな顔付きだったけど
どうやら本当に脳に異常がある人間だということが分かったな。
頭がおかしい人間が作る頭がおかしい雑誌なんて健常者から見たら不快なだけなんだが
判断能力を喪失した編集者本人はともかく編集長クラスはこの記事と編集者は頭がおかしいから使わないという判断をなぜしないのか分からないわ。
477 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/07(木) 18:44:59.93 ID:EcOkTj2G
ふざけているって言うか、謝り方を知らないなって言うのが感想。
少なくとも、対談形式でやるようなモノじゃない。
簡潔に、こことここが間違っていて、こう直します、ということを先ず書いて、
さらに補足するようなことがあれば、その説明をする。
これで充分かつ的確なのに。
謝り方を知らないっていう時点で社会人として(ry
このバカはネコに入社してもう何年経つよ、顧客に直に会って頭下げて詫びるという経験ないんだろうなあ。
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/08(金) 16:46:05.73 ID:MAj0WQlL
天賞堂を天皇賞って誤植したの何年前だっけ
真面目に謝るのがかっこ悪いと思ってるのか
「アハハ、ゴメンね」ってノリで笑って許してもらおうって
魂胆が丸見えだったな。
481 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/08(金) 21:59:32.13 ID:zAHTXkFv
それでいて、高速有鉛に援護射撃してもらってんだからタチが悪い。
ハイパーレスキュー車両大全を期待して購入。
消防車掲載するには必須の艤装メーカーの記述がない。
しかも適当な自動車メーカーと車型しか書いていない。
どう見てもフォワードをギガと書いてみたり、、、。
なんかテイストがバスグラと似ているな、、、と思って編集者の名前を見てorz
バスグラといい、最低限車両ぐらいきちんと調べて掲載しろよ!!!
何でウザケンみたいな人間が出版社に居続けてのうのうと生きてるんだろうな。
こんな無能な人間は空き缶集めて生計立てるような生き方するべきだろ。
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/12(火) 19:14:02.40 ID:UDTbCw1g
>こんな無能な人間は空き缶集めて生計立てるような生き方するべきだろ。
すげぇ言い草だな… 何様なんだろう。
匿名って使い方を間違えると恐ろしいな…
483(あえてアンカーは付けない)は、どんな人なんだろう。
ここで言えないような人なんだろうな
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/12(火) 21:46:26.32 ID:2tRtc7jg
>>484 自業自得だね。
もしお前がウザケン本人なら「もっと真面目に仕事しろ!」と言いたい。
もっともこれはウザケンのみならず、RMMの3バカどもにも言える事だが。
真面目に仕事しない人間が顧客と会社からどんな扱いを受けるか
社会人経験ある人間ならもちろん分かるよね?
ところがこの会社は…
どんなにバカなことをやっても咎められることなく何年も会社に居座り続けられるんだから救いようがない。
適正な人事や社員教育っていう概念が無いんだろうな。
来週RMM発売ですが、この分だとまたイマイチでしょうね?
目玉の記事が無いような気がします…
>>490 いまいちというか、いまみっつというか、いま∞だなw
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 13:45:19.83 ID:opbr/Riv
このぶんだとイマイチなのは分かるが目玉記事があるかないかは分からんだろう?適当なこと言うな
大目玉をもらうような記事はあるかもしれんがな
>>492 木村裕子がまた(ry
また墨汁を(ry
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 16:08:50.83 ID:yAn7K9Yu
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 19:22:10.64 ID:6MlRtIpD
ミスを探す楽しみ最近ないよね。
存在自体がミスだから。
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 21:34:36.75 ID:HOGv2S1M
やっぱウザケン本ありえないよな。最初の東急の記事なんて新しい車メインなのに、テキストかなり中身濃くていいのに、ウザケンが出てくると台なしになる。
みなさんの意見がすべてまっとうに見えるスレってここだけかも。
今月の目玉といえばJAM限定品の発表くらいじゃない?
本誌の内容は(ry
RMM本誌の質の低さが、とうとうCRAFTMODELSにまで侵食……orz
500 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/15(金) 10:21:05.73 ID:YLJqlX59
また3バカが何かやらかしたか?w
502 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/19(火) 20:11:30.46 ID:rPKuFOqj
ここでうだうだ言ってるやつらはRMMを超える雑誌を作れるのか?
何で読者が雑誌作ることを求められるの?
雑誌作る仕事を課せられてるのは編集者だろ?
やるべき仕事をきちんとやればそれで済むだけの問題なんだよ
叩かれたからって逆ギレするのは何の解決でもないぞ
毎月ネタを投下してくれるっていう点では、この雑誌は立派だと思う。
506 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/19(火) 21:15:40.78 ID:8MJsSTH9
>>502 要するに自分の能力はあれが限界ですって事かね?え?デブロンさんよぉ。
この仕事で食っていくという自覚があるなら、もっと真面目にやれ。
507 :
死に損ない:2011/07/19(火) 21:37:41.19 ID:1oVDOyAq
編集部の方まで参加してどうしますか(汗)
批判されて「じゃあお前がやってみろ」って
それで金貰ってるプロが一番言っちゃいけない
言葉だよな。
逆にあの程度の内容が絶対越えられないとか思ってるのか聞きたいわ
510 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 11:14:24.54 ID:G9bnsbyT
>>508 プロじゃないからあんな糞な雑誌にできるんだろな。
プロじゃないから「じゃあお前がやれよ」という発想になる。
プロなら「どうすれば面白い雑誌になるか」を考えるんだけどな。
本気で編集者を変えんとマジでなくなるかもな>RMM
糖尿時代のデブロンの振る舞いを知ってると今でも変わらず威張り散らしてお山の大将なんだろうなあ。
自分の能力以上に態度がアホみたいにでかいから周りから見てるとまさに滑稽だわ。
512 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 12:36:38.50 ID:uN79eRXn
デブロンと言えば尿時代、鉄模連ショウで銀河の姉ちゃんにオレはイケてるみたいな
アピールしてたなあ。カッコつけて懸命に話しかけてたけど、後で姉ちゃんの彼氏が
来て徒労に終わってた。あわよくば口説こうと思ってたんだろうなw
仕草や話っぷり全てが空回りしてたのが笑える
513 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 20:47:26.22 ID:e5FIvCJb
デブロンも今の時期は暇なんだな。
ネコ編集部は、ここをネタとして確認はしているとウザケンが言っていた。
「編集部の人間は絶対書き込みはしません」って言っていたけどデブロン…。
「あんな便所の落書きは無視です!毎月努力していることは、読者にはわかってもらってます!」
ってほざいていたが、今ではウザケンが落書き以下の雑誌を発刊しているからなぁ。
結果が出なくても努力が評価されるのは学生までで
社会人は結果を出して初めて努力が評価されるんじゃないの?
それともネコは努力だけで評価してもらえるステキな職場なのか?
結果は広告収入と返本率ですから。
買いもしない読者の皆さんのご意見は関係ありません。
客に買ってもらえない商品を作ってることを恥じる感覚がなくなったら商品を作る仕事として終わってるな。
ああ読者よりもホビダス利用客と広告主の方がお客様なんだっけ。
あと雑誌コードの維持が主目的か。
免許維持路線かよw
盛り上がって参りました(AAry
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/21(木) 05:27:37.22 ID:aowZqh+/
>>516 ホビダスは肝心な物が在庫切ればっかで利用価値ないよ
イモンのネット通販の方がいい
ホビダスは事実上消滅整理事業やけん
>>516 ホビダスを快く思っていない広告主は結構多いよ
ホビダスでさえ印象悪いのにそこへ鉄ホビヤード(店舗)を始めた時は
広告主に対する仁義破りだとRMMやRMの広告止めた所もあった
>>520 B滝さんが辞めた時点でもう終わってるよね、やる気の無さが漂いまくり>ホビダス
今月号立ち読みしてきたけどハンダ漬けは隆のくだらない日記帳をやめさせるという気は全くないんだな。
散らかってる工作机の写真から行方不明の部品を探すクイズなんてハンダ付け工作技法記事に誰も求めてないんだよ。
ふざけた記事しか書く気ないならこのコーナーもう安達社長に執筆代わってくれ。
>520
送料サービスになる下限金額が芋より低いのが、
唯一の利点かも。
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/21(木) 20:08:55.31 ID:5mgKx5JU
a
>>523 面白可笑しいとただの悪ふざけの区別が付いていないというか
悪い意味で2chやニコ動的なノリなんだよな…
多分幼稚園にビデオカメラ持って突撃とか便所で味噌汁作ってみたとかを
面白いと思っちゃうタイプの人間なんだろうな…
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/21(木) 22:37:20.80 ID:t92oIA/x
RMM編集部の連中はここをチェックしてるそうだな。
自分達がやめろやめろと連呼するから、反応を面白がって
更に悪ノリしてるんじゃないかと勘繰りたくなる。
メインのスタッフにデブロンがいるんだ。それ位の事をやってても不思議じゃない。
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/21(木) 22:59:43.58 ID:8ME2eXST
編集部がここの書き込みを楽しみにし、反応するのは構わないが、
最近は劣化が激しく雑誌がいつまで発刊出来るか心配(棒読み)
RMM廃刊になったら3バカは社内に居場所もうないだろうなあ。
せいぜいRMくらいしか異動先ないんじゃない?
自分の好きなことしかやりたがらないあいつらが他のジャンルなんて全く仕事覚えたがらないだろうし。
所詮は鉄模ヲタが自分のお遊びをそのまま仕事に持ち込んでいるだけだからな。
>>284 今日発売の『とれいん』に載ってた。
雑誌ネタでブログを書いてたから、てっきりRMMかと思っていたらこれだもんな。
>>530 なんか律儀にPN変えてたね、ちこっとだけど。
ヤフオクで、15年あまり前の「若葉ちゃんいらっしゃい」コーナーに
掲載されていたフリーランス車らしきものが「車種不明・ジャンク」
として出品されていたのを見ておもわずブワっと・・・(´;ω;`)
>532
興味あるから、その出品物のURL教えて。
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 00:56:05.38 ID:nrwCfj4U
>>530 北の人もRMM捨てたか。
妥当な判断だと思う。
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 01:28:58.78 ID:VsE/dVu5
次は熊岡氏辺りがRMMを離脱しそうだな。
次々とモデラーがRMMに見切りをつけて、最後は3バカによって作られたジャンクで
誌面を埋めて行くしかなくなる…。
>>535 新・鉄道模型考古学が連載から落ちたりして。
これが連載から落ちたら奴らのやりたい放題か…。
最近の傾向として各種業者の宣伝記事として食い荒らされていく罠。
しかし今月号特集、デブロンフォントの「LED大作戦」のタイトルロゴとハンダ漬けから抜け出してきたような無意味なくだらない前フリの文章を記事ごとに冒頭に載せるとか本当に品の無い誌面で萎えたわ。
やってる本人共は初心者でも馴染みやすいよう誌面デザインにしてるつもりなんだろうけど商業誌ってのはおめーのイラレ落書き帳じゃないんだぞデブロンよ。
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 12:38:14.25 ID:nrwCfj4U
F藻ブログで、RMMにちょっと期待してしまった自分に反省。
なんと見にくい誌面なんだ。わかりにくい。
>>538 おちゃらけた軽い文体が馴染みやすい、フレンドリーな文体と
勘違いしてる感はあるよな。
原田芳雄さんの追悼がらみでさっきNHKに編集長がでてた
4ヶ月前のRMMを芳雄ちゃん記事目当てで買おうかな‥
>>537 えがしら氏まで居なくなったら‥もう終わりですな
>>533 これです。もうすぐ終わる。(失礼だが火災車両)
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u35931970 記憶が正しければ95〜97年頃の旧国特集号の
若葉ちゃんに掲載されていたクリスマストレインの片割れじゃないかと
初めて買ったRMMで投稿者が同年輩(厨房)だったということもあってよく覚えてる。
シンナープールにつけ込んで車体がブヨブヨになったとか、
ハガキ用紙で作った付随車だとか、なんだかんだ楽しそうに手を動かしていたので
kato30周年記念あさかぜ号買って喜んでる自分とはえらい違いだ・・・と思い
馬肉屋に行ってGMオハ61買って筆塗りで仕上げて轟沈した。
今じゃ読者投稿するまでもなくブログにでもすんだろうな。
>>542 この程度で火災車輌だったら、俺のは・・・・゚・(つД`)・゚・
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 05:46:54.40 ID:Bmuk358n
富士川も最近はRMMに来ていない模様。
>>542 まだ「ジャンク」と明記されているだけいいかも
546 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 10:51:49.98 ID:dKILCP2W
RMM特有の、あのおちゃらけた文章は、かつてモデルグラフィックスに連載されてた
「ガンダムセンチネル」模型製作記事のパクリじゃないかと思われる。
あの記事も堅苦しさを無くそうと必死になってるのが文体から読み取れた。
もっとも作品自体の出来は、3バカどものそれとは天と地ほどの差があったが。
センチネル知ってる世代じゃないだろw
そこまで考えてやってなさそうだけどな
低レベル鉄研の同人誌の延長くらいなノリっぽい
今の3バカ連中の「親しみやすさ」への勘違いを考えると
その内2ちゃん語とかネットスラングや東方、ボカロネタとか
使い出しそうで怖いな。
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 22:13:43.74 ID:JPpRSlCk
鉄道模型を破壊するって楽しいな:デブロン
私のバス知識は日本一、なんか文句あるか:ウザケン
RMMは漫画雑誌:らいは
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 22:53:28.24 ID:T1CkOyfv
>>548 今頃編集部で3バカどもが揃って膝を叩いてるぞw
自分の「才能」を曲解しているデブロン
自分の浅学を微塵にも思っていないウザケン
自分だけ面白いと思って漫画を書くらいは
RMMに未来はない。
>>550 エロ本と比較してどんだけ周回遅れなんだよw
>>548 その昔、若葉がキヤ90でエバネタをやってた。
ああ、RMMの誌面の空気が何かに似てると思ったらネットランナーだ。
>>553 いつだったかモハ90形の製作記事でえみりゅん語もあったね。
せつなさ炸裂とか意味が分かったのはその数年後…
昨夜のテレ朝『土曜ワイド劇場』の十津川警部シリーズ「生死を分ける転車台」
エンディングでよもやの『協力 ネコ・パブリッシング』のクレジットが・・・
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 03:51:26.46 ID:LBDWuGS8
来月号はテープLEDが付録!
定価が1500円OVERの予感
付録じゃなくて抱き合わせ販売ですな
558 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 06:29:08.04 ID:seTufz1N
鉄研の会報とか同人誌とか、仲間内だけでふざけあって面白がっているものと、
なんら変わらないというところが大問題。しかも読者からお金取ってるんだからね。
編集している人たちの意識の低さ、模型に対する造詣の浅さ、センスの無さ…
そういうものすべてが複合して…あの誌面が出来ている。
559 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 07:19:11.48 ID:j1nBWQ6p
らいはのマンガもはや鉄道模型とぜんぜん関係ねーじゃん
おもしろ四コマが書きてーんならまんがタイムスにでも持ち込めよ
気が遠くなるほどつまらんから無理だと思うけどな
エヴァネタやセングラネタやった時もやっぱ批判されたの?
>>557 特注じゃなくて通常の型番の商品がつくんだろうなぁ…。
秋葉原に行けば意外と安く手に入りそう。
>>548 以前、韓国の鉄道ネタの時に〜ニダとか使ってたなかったか?
>>558 他の模型誌を読めばあんなふざけた誌面作って恥ずかしい、改めなきゃいけないと思うはずなんだけどなあ。
自分の給料は金払ってくれる客から頂いているって意識ないよ3馬鹿共は。
いかに客に価値あるものを提供するかということを全く考えず自分が楽しけりゃいいって気持ちでしか仕事してない。
こんなふざけた考えと仕事の結果を何年も続けても正社員として会社に居続けられて毎月給料貰ってると思うと本当に腹立つ。
3馬鹿自身ももちろんクズだけどこんな内容の誌面作る奴等を指導や配置転換せずに放置してる管理職側も人事の機能果たしてないわ。
末端の社員と会社組織の両方とも自浄機能無いから年月経つごとに誌面が劣化するという最悪の結果を招いたんだろうなあ。
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 13:43:47.38 ID:G6ZEASMk
同業他社から何人もの人材を引き抜いてるのに、なんでこいつらにプロの編集者の自覚について
誰も教えられないのだろう?
ネコって各誌編集部ごとのセクト主義がまかり通ってて、他誌にまともな人材がいる一方で、
ダメな奴はRMM編集部に集められてるのかねえ。
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 15:46:39.73 ID:btnB23Mx
RMMは鉄道模型の製造会社や販売店からの安定した広告収入があるから、誌面が劣化しても危機感ないだけ。
業界パイオニアの製造会社が広告を出している限り、安定した給料が3バカに支払われます。
印刷屋→取次→一部のみ書店→売れなくて返本→かなりの量を裁断→廃棄
これって本を作ってるんじゃなくてゴミを作ってるってことだよね?
>>566 エロ本だとその後謎のゾッキ本流通
おっと、こんな時間に誰だろう
>>567 エロ本は「需要」があるからそういうのが成り立つ。
一方RMMは(ry
569 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 00:41:49.66 ID:7N6JFfzi
最近のRMMは製本も雑になってきたしね。
先日手に取ったのが表紙、裏表紙ともシリコンでベタベタだった。
凸の断裁機は鉄からステンレスに変わっているのでシリコンフリーなはずなんだが。
あと、表紙のみ1〜2ミリ短いのをよく見かける。
多分不具合品修正の為にナメてるのだと思うが、通常ナメても0.5mm程度のはずなのだが。
久々に買ったんだが、水野のじじいまだ連載やってるんだ
相変わらずの一個人の価値観押し付けは酷い
571 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 05:06:46.44 ID:0j3DFpzL
>>570 同意
あのつまらん連載が長々と続いてるってことは水野はよっぽど強い立場なんだろうな
てか、買ったのか…
>>570 架線集電か。
耄碌して前に書いたこと忘れてるか、書くことが無くて、前に書いたことを焼き直してるか、どちらかだろう。
いずれにせよ、書き手としてはおhる。
573 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 06:39:15.11 ID:3108MGf9
あの下手糞な絵のつまらない漫画を描いているらいはって何者?
とりあえず漫画に関しては水野爺のほうが上手いな
架線集電のモジュールを単機回送がいったり来たりは
相変わらずなんだな
おじいさん、その話はさっき聴きましたよ
575 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 09:45:16.08 ID:0j3DFpzL
新製品紹介のページが一部白黒なのに水野爺のページはカラー
逆逆!
水野の爺ちゃん絵描きとしては普通に上手いよね、ゲージ論とか思想入ったのが散見されるけどw
らいばはチラシの裏にでも描いてろ掲載やめさせられそうになったら都条例を持ち出してゴネるとかいい加減にしろや会社にたかる寄生虫が。
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 12:42:12.47 ID:aBgPDHrx
流石に老害化しつつあっても水野爺と三バカを比較しちゃあかんやろ。
金本と社内野球大会でホームラン打ってドヤ顔するおっさんを比べるようなもんだぞ
自分は玉虫軍団がまだやってた頃のRMM位しかしらないんだけどまだ山下オヤジの連載やってるの?イモンのおっさんの宮崎機関区カマフルコンプ計画とかマジ噴飯モノなネタが記憶に残ってる
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 18:36:59.52 ID:sUliel6n
山下オヤジかぁ…。惜しくない方を亡くしたものだ。
国鉄時代でのびのびやってるじゃん。
ぼぼぼ、僕は、国鉄時代に移ったんだな
>>571 EF62が見たかったんだ、EF62があればそれで良かった
あと室内灯記事も気になったからなんだが、上にも書かれてるが期待はずれ
でもイルミは買ってみるかな
>>577 >>金本と社内野球大会でホームラン打ってドヤ顔するおっさん
そこは関根さんか古葉さんか豊田さんで。
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 08:46:57.41 ID:SUzuL3nb
老害という意味で金本なんじゃね?
まぁ許の俺が豊田さんは老害だが
今月のは付録がついてるから
縛ってあって立ち読みできないよ〜
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 10:46:24.78 ID:aKjSRH/2
>>584 立ち読みしたところで血圧が上がるだけだからやめとけ。
「立ち読みされないために付録をつける」なんてこともある業界と聞くが
つアダラート
今月号は付録だけ欲しいんだけど。
付録だけ欲しいヤツは、「お得意様」と思われるくらいのなじみの模型屋を開拓しろよ。
広告出してる店なら献本の2〜3冊来るから、付録や半年前のバックナンバーぐらいタダでくれるぞ。
付録をつけると、それを同梱するために
立ち読みできないようにシュリンクしちゃうからねえ
ちなみにエロ本を封してるのは「小口シール」 これ豆ねw
>>591 パンティプレゼントの嚆矢になった「ザ・ベスト」系列は…
最近元気なのはデジスタとアストロノート系か
今月の付録って・・・貸レガイド?
情弱が多いのなwww
595 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 20:28:25.06 ID:umjtX/Ak
そんなに全国の貸しレ行くか?
模型屋の全国リストは在庫探すのに活用するけど
わざわざ旅行するのに模型持って行って現地の貸しレなんか行かないし
ヒント:広告費
てことだろ常考w
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 17:21:09.79 ID:p2w2tZmJ
鉄道趣味界の疫病神
偽鉄の横見が8/2発売の猫本の巻頭に登場だってよ
奴に関わると、会社が傾いたり倒産というジンクスがある
現に、アニメ製作会社や夕刊紙会社が倒産したしな
いよいよヤバい?
598 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 17:33:21.74 ID:TxL5yqol
前に木村裕子で相当なダメージを負ってるから、横見でトドメを刺される訳か。
ネコがご臨終となったら、3バカの編集者人生も終わるな。
>>597 何?そのがっちりマンデーやカンブリア宮殿並みの疫病神っぷりはw
>>597 病原体が別の病原体呼んでるようなもんだな、こりゃw
最新号が発売されたのに作例や記事の感想で
スレが盛り上がることが全く無いあたりが
RMMの惨状を良くあらわしてるな。
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 21:54:43.51 ID:TxL5yqol
>>601 しょうがないよ。
「記事」と呼べるものが無いんだから。
603 :
名無しでGO!:2011/07/29(金) 02:15:04.60 ID:go4rvEXd
>>603 しかしまぁライターを名乗りながら、まともな文章も書けないこの発達障害オヤジに
24ページもねぇ。ネコもトチ狂った事をするw
だいたい奴にそれだけの枚数の原稿が書けるのかね?無事脱稿出来たのなら、
奴の背後にゴーストライターがいるとみて間違い無いだろう。
ゴーストライターが必要な自称「ライター」って何だよw
駄目なライターを使ったせいで会社の経営は火の車
ワンショット・ライター
三馬鹿といいネコは発達障害者の雇用創出に積極的な福祉企業だなw
なんだ雇用補助金狙いか
ならばいつでも3バカを解雇出来るね
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 20:38:07.75 ID:wjeaHxIh
生暖かい目ながらも見捨てられないここに書き込んでいる人たち
思い切って無視したら? 無視して失うものも無いでしょう
逆に精神的にプラスに成るぞ
でも、うだうだ書きこむ人が後を絶たないのだろうな。
致命傷を追わせることができない書き込みは、書き込み主が未練たらしく
見られるのでマイナス効果大爆発。
RMMに反感を持っているが多少なりとも旨い汁を吸って直接行動を
取れないからここで届かない声を愚痴る。
実社会の勉強にはなるこのスレだが、当事者とその取り巻き以外から見れば
鬱陶しい以外の何者にもない。
+にも−にも実のある書き込みが無いのでな
ひろゆきが管理人だった時代ではないのだよ
便所の落書きにも責任と自覚を持つ時代になったのだよ
直接行動で結果出せないならここに書き込みするなってか。
あまりにも求める結果が両極端じゃないかねえ。
東京堂だってここで話題になってから数年かけて潰れたんだ。
別にすぐにRMM死亡という結果を求めなくてもじわじわと苦しんで滅びていく姿を眺めるのもいいじゃないか。
ああそれとも611がこのスレを
>鬱陶しい以外の何者にもない。
と感じる
>当事者とその取り巻き
なのかw
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 23:13:49.04 ID:9I/2jMpt
3バカにこの台詞を捧げる。
『さぁ、オマエの罪を数えろっ!』
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 00:00:08.91 ID:VRmRLAkD
>>612 文体から察するに「惜しくなくもおなくなりになった」あのヒトっぽいぜw
615 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 14:14:11.36 ID:ktUWeOCz
ネコ死亡のお知らせ
うっかり東京商工リサーチのHPを見に行ってしまったw
俺は帝国データバンクのHPを見に行ってしまった。
618 :
名無しでGO!:2011/07/31(日) 21:00:55.54 ID:OKNCh79i
あれだろ。
>>611は見苦しいほどタカリ漁った(⇒
>>603)のに未だにボログにもツイートにも告知を出さない
薄情極まりない「ヨゴミゲロピコ」(仮名・49歳児w)かその取り巻きだろw?死に体のギコパブ
から容赦無く毟り取って、対価に見合わぬ駄文しか載せられない現実を晒されるのが鬱陶しいだけ。
だいたいが「ボツにならなければ…」とか端から『タカリ目的!』と平気で書くDQNだぜ、ヨゴミは。
>>618 横見に
>>611の様な文章を書くのは不可能。あのオツムじゃ擬態語しか書けないから。
横見が取り巻きに泣きついて書いてもらったんだろうな。
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 21:55:15.31 ID:PTsutcnZ
>>603 改めてリンクが貼られたボログ日記を読むと、本当に他者を舐めクサっているとしか。
特に5月31日付「二泊三日の超豪華旅」の末尾なぞ、関係者が読んだらブチキレ確定。
#今回の旅の模様は、ボツにならない限りいずれ詳しく紹介される予定なので、
#決まったら告知します。ではでは、ボツにならないことを祈りつつ。
↑
こんなことを平然と書けるような輩が、鉄道趣味の第一人者面をするなんて信じ難し。
そもそも、未だにその「告知」をボログに挙げていないとは不思議なことです。
まさかギコパブ自身が告知したから、自分はやらなくてよいなんて考えているとか?
ヨゴミを起用しないよう回状が出されても、文句を言えない行状としか思えない。
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 19:20:03.06 ID:ZiODx4ZS
>>611 だが
この掲示板の住人だがRMMとは立ち読みするくらいだ。
人を見下げて自分を慰める書き込みにうんざりしているだけだ。
モンスターズインクはひろゆきほど甘くないぞ。
622 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 19:33:17.32 ID:5rJ0Kz9Y
611よ、オマエも嫌ならここへ来るなよ、見るなよ。
>620
> まさかギコパブ自身が告知したから、自分はやらなくてよいなんて考えているとか?
まさしく、横見大先生はそのお考え。
如何に楽して儲けるかが至上命題なので。
うんこを目にしてこれはうんこだと評するのがそんなにうんざりするほど気に障るのか。
うんこを見てこれはかりんとうですって評するほうが俺は我慢できないぞw
別にRMMを過小評価してるようなスレの流れじゃないしこれは最近のRMMの出来相応の酷評だろう。
もっとまともな雑誌を作るようになればここでの評価も変わる、ただそれだけの話だよ。
625 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 00:56:03.51 ID:F5Om3fHp
>>317,318
激しく亀だが、JヨISの事務屋台だろ。
第1回のジャムで展示してたキクオ・・・じゃない記憶がある。
会社も頭数合わせの身障者枠で採用したか何かで、
下手に首切ったら外車差別を盾にゴネられるの分かってるから切るに切れないんだろうが。w
住宅手当なんかはほぼ全額出るみたいだし、補助金でウハウハの典型的な逆差別金満。
626 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 02:12:13.98 ID:qxi4vaD4
ニクヲ、爺キットについては知識ないよな。間違い多くて大丈夫かと心配してしまう。
そんなニクヲ。蟻を賞賛してキボンヌしていた時は引いた。
ポンパ号をキボンヌし、その後製品化されたのは蟻やりすぎだろう。
ま、ネコ以外の業界人に嫌われているニクヲだが、奴は単なる収集家だから嫌われても実害なし。
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 02:25:44.13 ID:F5Om3fHp
>>626 自分がひとしきり買い込んだら記事のネタにして、
中古市場にプレミアという概念を持ち込んだだけで、十二分に害悪なんだが。
>>626 だってニクオ=アチーチーでしょ。
彼が企画協力してていたんだから仕方ないんじゃね?
>>627 鉄道模型の市場を歪めたニクヲの所業は万死に値する。
断じて許してはならない
>>627 >中古市場にプレミアという概念
そんなの松本さんの時期からあったわな。
肉男がどーのではない
>>629 ニクヲなら、松屋初日にいたよ。
相変わらず車椅子でずっと担当者と喋ってるから
展示品が見えないとか邪魔この上ない。
>>631 はっきり「どけ!」と言ってキレさせれば良かったのに。
>>630 概念はあったが、それを表に出して煽ったからな
>>634 やめたんじゃなくてただネタが終わったから>鉄道模型考古学
16番/HOでやったネタを大きく分けると機関車編(SL・DL・EL)と
現在は存在しないメーカー編(鉄道模型社・日東科学教材など)の2つで
Nゲージ編も同じ様に機関車と現在は存在しないメーカーの2つだった
そしてNゲージ編終了後に鉄道プラモデルを取り扱った
(プラモ編は16番/HOで唯一電車を取り上げたこだま型電車がきっかけ)
個人的にはビッグワンガムやおもしろカップ、スポーツマンクラブキャラメルといった
お菓子のオマケの鉄道をきちんとまとめた記事が読んでみたいが鉄道模型の範疇から外れちゃうか。
>>636 RM106〜114の巻末読者コーナーに記事があるよ
特に110と113は読者コーナーとは別でカラーページまでさいて
ビックワンガムはかなり詳しく鉄道ネタはほぼ全てのっている
他にカバヤのSLツーファイターや大爆進シリーズ、寝台特急や通勤電車といった
ビックワンガムとは別の鉄道ネタ食玩も取り扱っている
>>635 現行品も松本さんがやればよかったのに
何故 新 とかつけて継続ぽく見せて人が変わるのかと
>>639 その肉汚の文章でさえ、3バカの前にはそれなりにまともに見えてしまうのが悲しいところだな。
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 00:50:25.62 ID:NrV4fi6F
。
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 06:02:51.98 ID:G9wjekvo
>>640 肉汚を擁護する気は無いが、まだ奴の方が自分の書いた文章を
公に出す事を自覚してる。3バカ共にはそうしたものが無い。
こいつらの書いたものからは
「俺たちが楽しんで書いたものなんだから、お前らも楽しいだろ?あ?」
という傲慢な態度しか見えて来ない。
十分に傲慢だがな>肉汚
内容の検証すらできない物を独自の分類に頼って書籍として刊行する危険性を全く理解していない。
仮に記事の内容に誤記や誤認が有ってもそのまま「事実」として後世へ歪んで伝えられてしまう。
その点、松本氏は読者の指摘をきちんと受け入れて訂正記事にしていた。
それが出来なければアレは個人のブログか同人誌でやる内容だよ。
あの年齢の見識では中古やオークションに頼らざるを得ない。二次流通の商品は必ずオリジナリティを損ねたものと思わないと少なくとも考古学は名乗れないでしょ。
>>644 まぁ確かに肉汚と3バカは目糞鼻糞だけどね。
ただ3バカの様におちゃらけた文章にしないだけまだマシだけど。
3馬鹿は正真正銘の
馬 鹿
だからな
あんな内容の記事書いて真面目にやってるんですなんて反論するんじゃねーぞ
>>645 3バカ以上のオチャラケ文章書けた実績があったろ?>肉汚
蟻の太鼓持ちやってたA・ちーちー名義の文章
>>644 考古学のこの字も知らないんだろうから、名前変えるべきだったよね
一コレクターのコレクション紹介コラムならまだ問題は少ないもの
なんで松本さんの頃の名前をほぼ引き継いじゃったんだろうね
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/13(土) 14:47:04.78 ID:/rY3S3Tf
>>648 確かにコラムでやれば、ここまで叩かれる事はなかった…かもしれない。
もしコラム形式での連載ならどんなタイトルになってただろうか?
「ヤマシタ肉汚の思い出のNゲ-ジ 脂身入り」みたいな感じかな?w
>なんで松本さんの頃の名前をほぼ引き継いじゃったんだろうね
決まってんじゃんか、松本氏の威厳を受け継ぐと見せ掛けたんだろうよw
虎の偉を借る豚か
明日辺り早売りが出るかな。
なんかLEDの付録が付くとかで立ち読みは難しそうだな。
>>653 アキバのイモンにはあった。
建物用だとか言って、テープLEDがついていた。
LEDとして光る部分は3個。
余計なものつけると立ち読み出来ないよ!
冒頭の新製品レビューだけ読みたかったのに
付録っていくら位の価値がある物?
付録の価値は買った人によって大きく違う。
付録いらなかったけど買った。
相田翔子と同じプラントマニアの俺にとっては
まぁまぁ面白かったけど立ち読みで十分な内容
659 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/24(水) 05:19:50.21 ID:AjIU22gC
普段より¥370増しだったが百均でLED四個付いたライトが買えてしまうわけで・・・
もちろん12V対応だし大きさ耐久性も全然違うというのも解かる
でもストラクチャー作らない人には全く要らないわけで・・・
正直値上げしてまで付けられるのはどうかなと思う
(もちろんメーカーが販促のためにサービスでどうぞっていうのは大歓迎だがこの御時勢そんなメーカーはないか)
付録つくと立ち読みできない
↓
今月号読む人間が減るから三馬鹿の記事を叩くカキコがない
↓
まるで今月号はいい記事を書いたかのように三馬鹿が自己満足する
馬鹿も馬鹿なりに考える知恵があるんだなw
今月号は車両だけではなく、ストラクチャーへのLEDの応用編で凄くためになりました!
※個人の感想で全ての読者がためになるとは限りません。
663 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/27(土) 00:39:10.06 ID:6cIstkhv
らいはの漫画、姉妹紙のクラブNゲージから自分のキャラクターを出張させて来やがった。
664 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/27(土) 09:51:40.30 ID:aOphJOIf
誌面の私物化も甚だしいな。そういうのは同人誌でやれと言いたいね。
プロとしての自覚が無いからそういう事を平気な顔して出来るんだろうね。
665 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/27(土) 18:11:31.21 ID:qEvbBnt3
>>661 むしろただでさえ最近は糞雑誌化してて読者離れしてるのに、
立ち読みさせさせないとか全くもってどん判だわwバカだろw
ああいうことするのは人気雑誌や売り上げが安定しているとこがやること
向こうとしては付録付きの袋綴じにして付録か雑誌読みたい人に買わす事を狙ってるつもりかもしれんが
こっち(大半の読者)としては「立ち読みできね〜のかよ・・・あっそじゃあ買わないからw」になるわw
何を自惚れているのか知らんがこういう余計な事して更に読者離れや不信感を与えたいのかね?w
>>665 『17m旧国キット』同梱100号や、『丸の内線キット』同梱の夢再び・・・
なんて思ってるのかも知れんな。
>>ああいうことするのは人気雑誌や売り上げが安定しているとこがやること
いやいやいやいやいや・・・・・
其れは違う。
発想はRMMと変わらないよ。
>>666 今度は 鉄道コレクション で企画ageしてもらいたい。
作る楽しみ ってのも結構だが
付録をつけて
返品率が下がったら→付録商品に販売力があるという話→次の付録に弾みがつく
返品率が上がったら→付録のせいで余計に売れなかったという話→3馬鹿ますますピンチ
返品率が変動しない→王大人「死亡確認」
とあるエロ本は3ヶ月ごとにDVDをつけてるけど、つけた月だけやたら返品率が下がる
みたいな効果が現れるといいね(棒読み
最近はスクール水着だのブルマだの付録にする雑誌まであるからなあ・・・
>>665 立ち読みさせないのは書店側の判断であって、RMM側の判断ではないのだが?
某書店では無造作に付録を普通にページの間に挟んで売ってるから立ち読みできる。
付録が無くなっても付録が2つあっても、売る側が「分かってる」から出来ることなんだが、そういう書店は極僅かだな。
>>670 エロ本に限って言うと、ほとんどの付録ものの企画は「初回以外」全部こけてる
企画意図は「固定層の上積み=返本率の改善と安定」を狙うんだけど、
それが市場のニーズとは合致してないって感じかなあ
エロゲ誌の「名作ゲーム1本まるごと」はいいみたいだけど
「名作AV1本つけます」ったって、コンビニ用のモザイクじゃ誰も喜ばないからなあw
>>668 鉄コレをおまけにつけよう!→富技さんがOKくれません→よそのディスプレイモデルにしよう!
とか言う流れになりそうなのが確実w
>>668>>672 『スタートレイン』が付録になっていたことはあった。
ちなみにブツは『700系スケルトン仕様』
>>673 ああ、あったあった、今も家の何処かに眠ってるわw
一両だけで済むものだったら動力でも入れてネタ車両として使えるのに
新幹線の先頭車だけ入れて一体どうしろと
今までで一番使えない企画だったわw
RMM=雑誌コード付きの巨大同人誌
RMM=雑誌コード維持管理用にテキトーに作ってる本
>>674 改造して過渡700の先頭に組み込んで皆を驚かそう!なんて記事があったな。
台車の振り替え方などは詳しい解説があったが、肝心の連結部の改造方法には
全く触れられていなかった。
>皆を驚かそう!
そんなことするバカがいるのかとみんなが驚くんだな。
どこぞのムック本をまねて「GMキットの作り方」みたいなDVD付けてくるんじゃないの?
まず「車両編」続いて「ストラクチャー編」って感じに。
そしてウエザリングをやりすぎて廃車体と廃屋が完成するオチ。
ブラスキットのつくりかたと称して隆が調子に乗りまくる痛すぎる付録DVDを出す未来まで見えた。
まあプラキットについてはNテク講座本一冊で済むよね。
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 16:57:29.87 ID:8axzdd/+
ブラスキットの作り方なんてカツミがDVD2種も出してるぞ。
682 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 18:18:53.47 ID:DqNCk/lI
>>682 こうですか?
RM[安達さんの協力を仰ぎたいんですが」
安達「はぁ?聞こえんな〜」
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/16(金) 03:26:33.70 ID:AqqRF8To
毎号、模型製作に役立ちすぐに使えるDVDが付属!!
なんてことになったら、廃刊のお知らせも近くなるな。
ネコ本を買うときは奥付を見て
デブロンの名前がないのを確認してから買います。
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/22(木) 21:27:39.57 ID:Bpdlaiab
今月号見事にJAMレポで記事の大半を埋めてたねえ。
そして巻末フォーラムはほびこヤードキャラ紹介で半ページ埋めるというまさにガキのお遊び。
そしてハンダ漬け、冒頭の文はプラ製の手すりを金属に作り替えるの恐れずにやってみようという感じで今までのくだらない自分語りを改めたかと思いきや
金属線折り曲げて作った手すりが実はキットにパーツとして付属してるの見落としてたというオチのアホっぷり。
自分のドジっぷりを披露してウケ狙いとかお前が満足するだけで読者にとって何の役に立つのか教えてくれよ隆。
688 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/23(金) 01:19:19.66 ID:9JSxDcqY
>>687 おまけに事業者特製鉄コレの記事で、南海1001系の情報が抜け落ちてたりする。
バスコレの記事でも、これまた事業者特製品南海バスの情報が(ry
ほびこよりも、こういうのが大事じゃないのかと(ry
ただ、締め切りに間に合わなかった可能性もあるが・・・
なんで真面目に記事を書くべき所でおちゃらけるんだろうな。
ああいうのを親しみやすいフレンドリーな文章、記事だと
思ってるんじゃないだろうな…
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/23(金) 04:47:35.15 ID:TmDZd/WQ
またしても老害水野が架線の話なんですが・・・しかも回を重ねるごとに文章が電波・・・
もう終わりでよくね
691 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/23(金) 18:38:31.00 ID:YiMsmXsX
>>688 鉄道コレクションは締切に間に合わなかっただけだろ?
京阪や大阪市の情報も掲載されていないんだしな。
>>690 先月、タイトルで「(架線は)ないよりは、あったほうがいい」と
譲歩したような態度を見せながら、本文中では
「レイアウトのメンテに邪魔だとか、車両が扱いにくいとか、
そんな理由は言い訳にもならない」と全否定しているのはどうかと思った。
今月もか・・・orz
>>692 なんだ、水野は痴呆になったんかい。
それとも言ってることとやってることに矛盾のある「デブロン病」にでもなったか?
>>693 痴呆と言われても仕方が無いレベル
架線の話や欧米型の急カーブ通過可能仕様しめの言葉は「日本のメーカーは欧米を見習え!」それの繰り返し
たしかこのオッサン、座間の鉄道模型クラブ「クラブ・ジョーダン」のメンバーだったよな
何時の間にかクラブ辞めたみたいだがリアルであってもこんな事ばっか言ってたのかね?
近所の本屋でRMMの取り扱いが無くなった。
定期購読する内容じゃないし、立ち読みできなくなって残念。
所詮広告雑誌だしな。
記事も正に「チラシの裏に書いてある」し。
今頃になって今月号を読んだけど、過去に例が無いくらい酷いな。
「目からウロコのモデリング」って、何処にそんなページがあった?
>>697 え?今月号の特集ってJAMレポートでしょ?w
>>697 このような雑誌が継続していることが「目から鱗」なんだよ。
>>700 中には品がない、強いていえば「下品」なのもあるw
来月号の訂正欄に「表紙」とか出たりしてw
>>702 キヴァンゲリオンとかテキトー箱組した車体に
爪楊枝の砲ブッ刺しただけの装甲列車とか?
705 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/29(木) 14:06:41.35 ID:2Er/el0H
さて、ウザケングラフィックが発売になるわけだが。
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/29(木) 22:53:39.11 ID:fuHEEkFE
>>706 「(ウザケンの)人件費の無駄遣い」が抜けてるぞw
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/30(金) 19:38:14.84 ID:M0H9AQWf
今月の主幹執筆者は都バス資料館か。
>>708 もうウザケンが書くんじゃなくて、ヲタサイトの管理人に原稿頼んじゃえばいいのに。
>>709 というか、今号はウザケンは殆ど書いていない。
まだあの発達障害ネコに居場所残ってるのか。
>>710 一応テコ入れ的な事(なるべくウザケンに書かせない)はしたんだね
某ブログの批評記事がネコ社内で問題になったなんて書き込みがあったが
少なくともあの編集内容はネコ社内的にも問題になったんだな
バスグラ買ってきたけど、ウザケンの出番が少なくなったのに、つまらなさに輪をかけたように思えて、未だ精読してない。
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/11(火) 05:38:27.23 ID:TYyq8dXk
3バカ退陣要求しろよ。
秋葉原のアキバLEDという店に100円の特価品のLEDがある。
どう見てもRMMの付録の売れ残りにしか見えないんだけど。
おーい、山田君。
>>717に座布団一枚あげてやってくれ。
実車と模型が一冊だった頃のRMを古本屋で買って見たら、
景気が良い時代というのを抜きにしても内容が非常に濃かった。
>>719 あれがお金を取って買っていただく商品としての雑誌
いまのは宣伝ばかりの無料配布カタログ誌なのにお金を(ry
RM時代は当然ながら模型に割けるページ数はRMMより全然少ないのに今より読みごたえのある誌面だったなあ。
Nテク講座連載してた頃は毎号欠かさず買ってたし。
今は当時よりも自由に使える金あるけど頭下げられてもこんな紙の束に金出す気になれないわw
その時代は知らないけど掲載ページ数が限られていた分だけ絞り込みが効いていたんだろうな。
723 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/15(土) 16:33:34.45 ID:DZl0iPC6
結論としてRM・RMM分割は失敗だったと言わざるを得ない
>>723 それでも分割当初は結構中身が濃かったんだよな。
失敗に導いたのは勿論デブr(ry
今読み直すと大したこと無いぞ>RMM初期
Nに関しては野々村一派の同人誌って感じで。
単なる色塗りと手摺や屋根上ベンチの別パ化で製作記事かよって。
まぁRMにしても葬式雑誌だし
RMMものりが軽い鉄道模型紹介雑誌としての立ち位置でいいんじゃない?
これかうなら鉄ピクかJトレインでいいわ・・・模型制作で何の参考にもならんし
分割前のがよかった
分割後はダメダメw
九大の教授が書いた気動車のシリーズとか
某ナロー系サイトの管理人が作った炭鉱鉄道とか
有名イラストレーター氏のお立ち台と一緒とか
面白いモノはあったんだけどなあ・・・。
一時期は勢いあったのは事実かもしれん
でもTMSの方が読む気が起きる
あれは中身変らん安心感があるけど
RMMは何をしたいのか分からんし
とにかく安っぽい
>>728 デブロン&らいは&ニクヲがいる時点で(ry
730 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/20(木) 23:53:38.60 ID:EJbjKvf7
ちょっとお聞きします。
おそらく一年かそこら前くらいの号じゃないかと思うんですが蟻の車高の落とし方なんかを記事にした事があるようなのですが、何年のいつの号なのかお分かりになる方いますか?
ちょっと古本屋で探してみたんですがどの号かわからないお状態で探したら上手く見当たらなくて、、、、、、
どうしても蟻の車両で車高が高いのが気になる車両があるので改造できないかと思っています。
オクか何かで探そうかと思っていますのでよろしくお願いします。
何落とすの?
203系じゃねw
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/21(金) 23:59:25.58 ID:2oqfWgBT
新しいとれいん立ち読みしたら
ホビーショップカシオペアが塗料についての記事書いてたな…
あそこって東京堂から流れた人じゃないっけ
よくとれいんはそんなの採用したな
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/22(土) 01:19:14.58 ID:pgtKCChd
>>728 蟻製品の車高下げ、LEDネタが役に立ったけどな
初心者が組み立てたキットなんてコーナーも面白かった
鉄道模型趣味は面白いけど自分でやるにはちとレベル高し。
移植とかの図面が書いてあるけど自分には…
…プラ材0.3mm⇔
>>733 ふぁひょほほほ・・・だけに塗料と有機溶剤には詳しそう。。。
736 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/22(土) 10:08:18.63 ID:h0SJq11g
まあRMMは入門編みたいなのが多くて
自分で習得してしまった分野の技術については
いまさら書かれても的なことは多いかもな
ただ、まだ自分が手を出してないけど気になる分野で
パーツがどんなのがあるかまとめたりしてくれるのは助かる
俺的にはカプラーとかコンテナとか
737 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/22(土) 11:17:04.01 ID:v46So0ue
738 :
カサage:2011/10/22(土) 18:29:44.63 ID:iux5RPvW
>737
おまえは日本語が読めないのか?
・・・・。
だかあ、こっちの場合はかさ上げで
スレの方は切り下げがやりたいのだろうし。
>>733 最近のとれいんのハウツー記事はショップとのコラボばかり
原稿料ケチった上に広告まで出してもらえるって寸法?
741 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/23(日) 01:11:18.10 ID:3L0pF/07
>>740 逆説的な言い方をすれば、ショップとのタイアップが出来る
とれいんはまだ未来がある。
マニアにもショップにも忘れ去られ、書店の配本が減ったRMMに未来はないよ。
>>741 RMMだって広告主とのタイアップ記事だけだろw
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/23(日) 01:16:10.65 ID:bl5WaG6J
RMMよりTMSのほうが良いのにここ半年のうちにRMMしか置いてない本屋が増えた、誰かの陰謀?
>741
>書店の配本が減ったRMM
それでもまだ、とれいんよりは多いんじゃないかな?
>>743 TMS取り寄せてもらって実績作れば良いんじゃね?
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/23(日) 11:43:02.10 ID:QHTAh4vq
車輛工作はRMのお陰でイロイロやるようになったが車輛を飾って置くようなお立ち台を作りたい今日この頃、
>>743 やっぱりRMMのほうが売れてるのかなぁ…
一見するとTMSはお堅い学会誌・学術誌みたいな雰囲気で
RMMはいかにも若者受け、ライトユーザー受けしそうな
雰囲気だしね。
場所による。俺の近所はその逆で、TMSしかなくなった。
買う人がいるものを置くだけだろう。
今月号のサウンド特集、その効果をやはり誌面では伝えられなかったな。
スタッフブログ見たらつべにRMMページ開設して動画載せてたけど
これじゃ付録DVDも付いていない雑誌がますます無意味なものに…。
それにしても隆が手がけたサウンド搭載作例はまさに子供のおもちゃレベルだw
751 :
730:2011/10/24(月) 23:37:00.52 ID:lHn3VsPR
皆様
レスありがとうございます。
私が筆足らずだったようで一部混乱させてしまい申し訳ありません。
数日2ちゃん見れていませんでした。
ご教授いただいた209系も含めてURLをそれぞれ拝見させて頂きました。
当方の趣旨としては『103系武蔵野線改良品8両セット』の車高が高いのでなんとか下げられないかと思っています。
1mm程度下げられたらかなり良くなるのではと思っていたのですが、
>>746で記載されていたページの改造内容を見る限りたった1oとはいえ難易度はかなり高い気がしますね。
(当方の技術不足かもしれませんが、、、、)
もう少し簡単になんとかできないかと思っていたのですが難しいでしょうか、、、、、、
FW化もされていますし車両の造形自体は気に入っているのですが惜しい限りです。
床下だからサシと加工の傷などは気にならない
中古でもジャンクでも求めて練習したら腕が付く。
ぜひ果敢に挑むべき。・・・なーんて
753 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/26(水) 11:23:49.45 ID:J93YsXpX
買わなくなって2ヶ月経ったが、驚くほど影響がない…。
754 :
山牛蒡:2011/10/27(木) 20:37:28.73 ID:YGqkjB0a
おととい、碑文谷の旧社屋の前をバスで通ったのだが、
あそこはもうすっからかんなのかな。
ホビダスの広告だけはあったけれど
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/28(金) 00:00:20.46 ID:6wtZ5y1T
>>750 同意。
誌面では、音は伝わらない。
デコーダー搭載はある程度の技量があれば
誰でもできる作業。難しいのはサウンドソフト。
サウンドを撮って編集データ化してプログラム作成
メーカーだよりなのが現状。
個人製作のオリジナルサウンドで、まともに走る車両は
見たこと無いし無理と思う。
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/28(金) 09:27:42.06 ID:mgIH5h7D
折れも、よつべでRMM特製の金太郎を観たが
スピーカーの特性を考えても金太郎らしい音には
聞こえなかった。
デコダーがESUなので、豊富な欧州車のデータ流用して
作ったのかもしれないな。
あとつべのRMMサウンド動画は車両だけじゃなくて別カット合成でいいから連動してコントローラーの動作も映してほしかった。
車両だけ映してたら車両の速度に連動して自動的に流れる音とユーザーが任意に操作する必要のある音の区別つかないし。
多種多様な音を出すには走行中にどれだけスイッチ操作が必要なのかも見せないと。
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/29(土) 14:17:05.88 ID:kIh/zpcW
>>756 金太郎のサウンドは クマタ製でしょう。デコーダがETUだから
似ても似つかぬか 否か 個人的な感覚 こだわりの範疇で 断言
できない。ブレーキできしむ音は いい感じだしてる と思う。
いつまでも モスキート音に甘んじている としたら、それは
モデラーとしての矜持を問われる じゃないかな?
>>755 サウンド鉄模画像・・・ネット上 そこかしこに 存在するし まともに
動いている。もちろん日本の車両。サウンドが 個人的に編集したものか
メーカー製か 推測できない。JAMでも「しゃべる桃太郎」をipadで
操作させる 企画展示があった。
サウンドの編集は、手間がかかる と聞く。とはいえ外国車両の音を
日本の車両に サウンドを書換えられる。ETUでもデジトラでも。
DCCの環境があれば、必要なのは 1〜2万円程度の追加投資と 時間的
余裕と あと 試行錯誤する胆力。
これって「こだわりの地面」とか「こだわりの車両ウェザリング」とか
本質的に同じ。もうすぐ「こだわりのサウンド」って分野が加わる。
趣味的に 悪いことじゃない。
参考までに オーム社から「DCCで楽しむ鉄道模型」という
書籍がある。サウンドを詳述してある。アマゾンなら入手可能。
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 05:37:29.60 ID:qoICU7t1
あげ
C11が電気機関車とは驚きですな
761 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/21(月) 18:12:21.86 ID:6v4QHP9T
発売日だな。
RMMタイトルジェネレーター
・百花繚乱〜
・秋こそ〜
・〜を始めよう
・〜マジック
・夢で終わらせない〜
・競作〜
・〜選手権
・〜を遊びつくす
・〜の原点
・〜カタログ
・〜のツボ
・〜を遊びつくす
〜に入るもの
○私鉄電機
○旧型国電
○ペーパー
○レイアウト
○地面
○模型鉄道
○近郊型
○通勤型
○貨物列車
○プラスチック
○金属工作
○キット
これで1年分の企画書もばっちり。
○蒸気機関車
○LED
も追加ね。
N完成品を全く分解せずに動力台車の底面をマスキングしただけで水性アクリル吹いてウェザリングとか
そりゃあ読者は誰も真似しないだろうし編集部員が代わりにトライという企画になるわな。
水性アクリルだからってエアブラシを水洗いで済ませるかあ…
ありゃ、自分アクリル塗料(ホルベインとか)のブラシワークの後って、水洗いしてたわ。
錆びる?
にしても、今回も読者の疑問を集めるのでもなく、
読者を参加させるのでもなく、
編集部の、編集部による、編集部のための誌面作りで、
ホントここは首尾一貫してて呆(ry
だって、自分で作った跳橋をどうだ!って表紙に使うような人達なんでしょ。
>>764 RMMでウェザリングといえば熊岡さんだが
あのウェザリング方法には失笑してそうだよな・・・
価値のない特集を廃して値下げを。
>>766 上司に対して仕事してるっぽく見せられれば良いんだろうかね
ダメ会社にありがちw
発売日過ぎても最新号の内容に一切触れないスタッフブログて、何のためにあるの?
771 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/23(水) 20:20:29.01 ID:heC5LSNT
チラシの裏
772 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/23(水) 20:50:32.15 ID:rYv7kW9B
>>766 オレも水洗いしてるけど溶剤でうがいさせないと完全に落ちきれないような
773 :
ぴよちゃん:2011/11/23(水) 22:05:10.99 ID:c+Ar8QF3
>>764 よっぽどタミヤのウェザリングマスターの方がましだ。しかも簡単だし。
775 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/23(水) 22:54:52.49 ID:qk2lxpQg
>>768 >価値のない特集を廃して
それをやったら廃刊するしかなくなりますw
デブロンは実際にやった上で記事にしているからな・・・・
オレも吹いた直後だったら水だけでうがいも洗浄は済ませている
前にもあったけどエッチングをタミヤのデカールバサミで切る
記事にも ここでいちゃもんが付いたけど 実施にデカールバサミで
エッチングは良く切れるし ハサミも刃こぼれしない
住環境でシンナー臭NGな人のためのウェザリング術、この出発点はまあいいとしよう。
だがその結果がどうして完成品を分解せずに素手で掴んでエアブラシになるんだよ隆。
水性アクリルなら手や指に塗料付いても落としやすいとかそういう問題じゃないぞ。
何も考えずにいい加減な工作するのはレクチャー記事でも何でもないただのバカ晒しなんだよ。
>>767 失笑どころか激怒して二度と出稿してくれなくなるんじゃね?w
779 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/27(日) 02:40:28.85 ID:pX2G5f6M
>>770 デスマーチでお疲れで売るのは営業丸投げ
ブログ更新はほんとに時間と気力の出来たときにって感じ?
こんな薄っぺらい内容の雑誌作るのでデスマーチとかどれだけ無能なんだよw
>>780 模型作りを頼んでいたモデラーが、締め切り破りを集団でやると簡単にデスマーチ。
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/27(日) 10:22:23.00 ID:ffdYfSvg
>>781 そんな時の為に、若葉ちゃんのゴミを掲載…
していたのは、昔の話か。
鉄コレやバスコレの広告ページを増やしたり、無意味に解説したり。
ごまかしが上手くなる→優秀なバイト編集部員ですな。
プロの編集者に求められるテクニックのひとつだからねえ
予定どおりにページが埋められない場合、いかにそれとはわからないようにごまかしが出来るかって
最近見てないよなあ・・RMM
Nの方が役立つ記事が多い気がする。まぁあそこにも糖尿堂の残尿..いや東京堂の残存がいるんだけどね。
そういや若葉ちゃんコーナー無くなったのか。
まぁ、あのコーナーの「上手作品にだけ価値があって、
下手な作品はゴミであるというのは間違い!」って言うスタンスは
商業誌においては間違いだったよな。
選ばれた者だけが掲載されるという価値を大暴落させて
行き着いた先が全作例掲載の特集だからねぇ。
>>781 そうならないように次の手を考えとくのが編集者の仕事だろうに
機芸はコンペと投稿で向こう何年分の原稿持ってるとか言うしw
>>781 特集を2号に渡ってやる事あるじゃん
多分アレのきっかけって締め切りに間に合わなかったんだろうな
今は味をしめて常態的になってるけどさ
>>788 >常態的
一人分のお茶をお湯で薄めて二人分にしたような感じなんだよねw
で、売り上げは二人分というwww
いい特集でも誰が新刊で買うかよってぇの。ちょっと我慢すればブッ○オフに並ぶじゃん。
>789
しかも、\100-になるまで待つ(w
>>785 烏賊ロスのNやとれいんのは尿の残党とはいえ
下請けで記事書いているライターだからその雑誌への実害は無い
何か問題あったら切ってしまえばいいだけの話
でもデブロンはライターである前に編集部の人間だから
問題が起こったときただ切れば済む訳ではない立場
まあウザケンという事実上RMM編集部預かりの窓際もいるけどね
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 06:34:48.36 ID:r6PkU+uc
デブロンは外部への委託料を考えたら安く使える存在なんだろう。
センスがないので、RMMの売上を下げているけど。
ウザケンは、大好きなバスコレ自慢だけなら単なる池沼だったのに、
開封販売する模型店に非常識な言動&威圧で出入り禁止だし。
ダークホースはN完成品を分解せずにウェザリングを推奨する隆。
>開封販売する模型店
それって「某所」かな?
13弾の頃は見掛けたけど、最近はいないからなw
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 22:30:13.56 ID:7b/Nd2NV
スタッフブログようやく更新したかと思えばほびこコンテナ第4弾のお知らせとかもうアホかと
「ほびこヤード作者」とか誤魔化してんじゃねーよ
とれいんのG線上のマリアの方がよっぽど面白い
●びこの作者は何か勘違いしたまま生きているのだろうな
>>794 白々しくブログの書き出しにウザケンオナニーグラフィックスの
宣伝を持ってきてる所からRMモデルズ編集部名義で書いたのウザケンかもな
>>795-796 あそこまでヲタ向けな楽屋話的な話題が殆ど無いと逆に好感持てるw>とれいん
>ウザケンオナニーグラフィックスの宣伝
未だ廃刊になってなかったのか、あの泡沫雑誌www
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/04(日) 15:04:57.75 ID:H0RtQpAu
>>797 とれいんの場合は工作談義と言う神的存在の記事があるからな。
RMMにはそれができない。
近くの書店が入荷やめてしばらく見てなかったが、別の書店で見かけたので立ち読みしてきた。
銀座線のとか珍しいことしてて良いじゃないとか思ってめくってたら、ウェザリングの記事にどん引き。
何考えてるんだ…?
だって記事書いてるのが何も考えることが出来ない発達障害者だもん。
健常者が記事書いているという前提に考えたらいけないw
802 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/04(日) 21:27:20.56 ID:20UUPrE/
完成品を分解せずに素手で掴んでエアブラシでウェザリング術は笑撃的な記事だった。
越えてはいけない一線を越えた瞬間というか。
何も考えずにいい加減な工作記事をどや顔で晒すバカ発生。
今後、こんなバカ記事が大量発生しそうで怖い。
>今後、こんなバカ記事が大量発生しそうで怖い。
バカ記事とわかる人ならいいが、真に受ける人が出てくる方がよっぽど怖いw
いつもハンダ漬けでやってるバカ工作ぶりを堂々と特集コーナーに晒してそんなに雑誌の価値をどん底に落とすのが楽しいか隆。
お前の仕事は完全に社会人として失格だから幼稚園児あたりから人生やり直せよ。
というか普通だったらこんな記事載せるような事態になる前に副編や編集長クラスが止めに入るだろ。
トップから末端までこれだけはやっちゃいけないという危機感が抜け落ちてるんだな。
上司が部下を叱責する光景ないんだろうなあこの編集部。
>>804 だって元々副編集長が公私混同やりまくりだものw
自分が元々所属していたクラブの運転会に自分で取材に行って
カラーも含めて6ページも割いたり、スタッフブログで
松戸電車区207系のさよなら運転を撮影した時はまるで
あまりに痛い炸裂なリアル厨房と大して変わらない文章にこのスレで
叩かれて一部の文をコッソリ削除2・3日後に謝罪とかどうなんだか
編集長は珍味編集長から引き継いだ人だが珍味編集長時代から
存在感の無さ過ぎる人だったから今の編集部じゃ存在自体無視されてそうだな
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/05(月) 17:01:13.97 ID:bWD5aSfY
B滝氏が退社した理由が分かるわ。
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/05(月) 18:19:22.62 ID:b6QWVPMT
>>804 >編集長は珍味編集長から引き継いだ人だが珍味編集長時代から存在感の無さ過ぎる人だったから
だからデブロンを筆頭とするバカどもが跳梁跋扈する訳だ
スタッフだけじゃなく編集長も替えないとRMMはマジで廃刊一直線かもな
そういや若手がやりたい放題好き勝手やって
それで沿線住民から総スカン食ったのが
廃止原因のひとつになった鉄道があったな…
鉄道模型マニアじゃなくてプロの雑誌編集者を編集部に置いてくれよ。
趣味の延長線で自己満足のお遊びをする大きなお子様じゃなくて
読者が満足するサービスが何かを分かってちゃんと提供できる真っ当な社会人に仕事させろよ。
810 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/05(月) 21:13:57.37 ID:b6QWVPMT
>>809 今編集部にいるのは、鉄道模型マニアの風上にも置けぬクズばかりだがなw
811 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/05(月) 22:48:20.82 ID:IhOHAKoe
やる気がないなら、メーカーから提供された新製品をそのまま掲載すりゃいいよ。
完成品を分解せずに工作記事とか、趣味業界の根幹を揺るがすアホ記事は止めて。
今回の完成品分解せず素手掴みエアブラシ塗装の件、苦情の投書送れば編集部内でも問題視して
「苦情回避のために」再発防止を検討するかねえ?
いやもうさすがに我慢の限界で直接お前らふざけんないい加減にしろ当該担当者にもう仕事させるなと怒鳴りつけたいくらいなんだけど。
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/06(火) 00:35:41.03 ID:PYpo4LcH
>>812 編集部より本社代表宛てに送ってみては?
編集部に送ったら編集長が目にする前に3バカが握り潰す可能性が高い。
>>813 変臭長・・・もとい編集長自らシュレッダーに掛けるかも知れんからなw
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/06(火) 08:44:08.85 ID:gNvKTKLA
>>812 だめだめ。
あそこのスタンスは
「文句を言うなら、テメーが記事を書いてみろ!」だから。
プロの自覚ゼロ
818 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/06(火) 13:21:31.06 ID:l8g+Sz9I
編集部が話にならんなら当該記事を広くネットとかで世間に知らせて、こうした粗悪な技法が堂々と取り上げられることと、それは誤った方法だと周知させりゃいい
本当は牛〇保くらいのスキルや発言力がある奴が、記事内容を否定して正しいやり方を記事にしてくれたらいいんだがな
>牛〇保くらいのスキルや発言力がある奴
○賀氏がそれに該当しそうだが、残念ながらヌコパブ教に洗脳されてるからなw
外部モデラーに編集部員の書いた記事が訂正されるなんてそれこそ3バカのプライドが許せず握り潰(ry
まあこれだけ誌面が劣化すれば良質な作例を作るモデラーは離れていくわな。
今のRMMは外部の人間から見て自分の作品を掲載して欲しいと思える雑誌じゃないもん。
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 03:43:52.51 ID:sDTgG+yA
自分の作品の元ネタ車両を理解せずに撮影→めちゃくちゃな編成で撮影
原稿しっかり書いても文章理解出来ず→誤字脱字で意味不明な説明文で掲載
掲載されても作品がなかなか戻らず催促→やっと戻ってきた作品が致命的損傷を受けていた。輸送中の被害とは思えない→編集部にクレームするも無視
そんな被害を受けた友人がいる。
それでも掲載してほしい奴はいるのかね?
同情はするが、自分のコントロールできないところに大切な模型を渡すなんて、
雑誌に投稿するほうも不注意だと思う。
単に紹介したいだけなら、自分のブログなりホムペでやったほうが確実で安心だろう。
823 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 19:06:36.36 ID:HRU5kI+i
>822
極端すぎ
モノを貸したヤツが悪いって
どういう教育を受けてきたんだか。
>>822 雑誌に投稿するほうも不注意っていう言い方は問題が露呈した後だから言える結果論だよ。
これまで鉄道模型雑誌は投稿された作品を正しく掲載し破損なく返却するのが当然の流れだったし
そう信じて投稿することが間違いと言うこと自体が異常事態だしあってはならないはず。
被害者が投稿した時期にもよるけど、投稿する前にこんな目に遭うとどれだけ予見できたかは当時の記事の質がどの程度だったかにもよるし。
言い方を変えればRMMはそんな当然のように築かれていたはずの信頼関係すら容易にブチ壊してくれたわけだ。
読者と一緒に作る雑誌ですなんて謳ってたけどこんな有様じゃ作品投稿で誌面づくりに加わろうという読者なんてもういるわけないよな。
他に喜んで作品載せるようなのは宣伝目的の業者くらいだw
>>824 最近は投稿よりもプロ&セミプロモデラーに商品送りつけて「○日までに加工記事と現物を送り返せ」って方式が定着しているらすぃw
>825
〆切まで1ヶ月切ってるのに、16番の電車4輌組んで仕上げろ、とかね。
本業のある人だというのに。
>>825 そのやり口、今は「国鉄時代」に移ってる山下修司氏が「模型徒然草」の中で暴露してたよねw
確か過度のHO D51が出た頃だったと思う。
>>818 屋号が入った提灯を持ってくれる相手に対して
牛○保氏は理由もなく無碍にすると思う?
おまいら、RMMを廃刊にしたいのか存続させたいのか、どっち!?
生ぬるい回答は無しね。
>>829 流れる星に思いはひとつ♪
「RMMを廃刊にして、編集者は勤務怠惰で解雇処分」
配転したら転属先でまた同じことやらかすからなw
廃刊になっても惜しむ声は聞かれないだろう。
年月が経つたびに劣化が進む現状じゃ編集者総入れ替えでもしない限り改善は無理だよ。
RMMを廃刊にしてRMに再統合。この方が「鉄道趣味総合誌」らしくていいよ。
あ、もちろん編集部員は総入れ替えね。もうこいつらには無理なのはハッキリしてるから。
そして3バカどもは鉄道趣味界からも永久追放。
現在のRMにちょっとページを譲ってもらう&増ページして
新製品紹介(ニューモデルプレミアムにあらず)と定期連載は江頭氏コーナー、
あと作品が来たときだけベテランモデラー作品を不定期掲載。
分離前RM時代のボリュームに縮小したほうが醜態を晒すことなくクオリティを持ち直せるな。
もちろんRMMメンバーの作例を載せるスペースなんてねーから!
まあ実際にRM再統合やるとしたら鉄道模型広告を入れるページ数を確保できるかって問題はあるけどね。
1折16P増やして
RMMコーナーを1P、のこり15Pを広告にすればおけ?
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 12:35:59.67 ID:5FWT2LcB
改めて今月号の隆ウェザリング記事を立ち読みしてみた。
HGキハ20やDF200を使っておきながら「失敗してダメにしても構わないくらいのつもりで試してみた」だの
水性塗料が台車への食いつきが弱いのは「逆に考えれば台車を触らなければいい」とか
読者が実用にすることをまるで考えてない物言いすぎて頭おかしいとしか思えない。
会社の経費で買った模型だから失敗しても自分の財布は痛まないし
記事作成で写真撮ったらもう用済みでもう使うことなく死蔵するなら台車への食いつきが弱くても関係ないっていうのがバレバレだわ。
読者の役に立つ記事を書こうという心構えなどまるでなくて自己満足だけで仕事してるのがよく分かったぞ隆。
RMMもだが、鉄おも!の企画、内容の凋落ぶりもひどいな。
とうとうウチの子供(6歳)も「面白くない」と読まなくなり、
で、なぜか趣味悠々や鉄道模型チャンネルなどの
マニアックなDVDを繰り返し観てる。
先行きが不安だw
分解せずにエアブラシの件
まさかとは思うが最近は車両を分解できない
ユーザーが多くなったなんてことはないよな?
蟻みたいにガラスが接着されてるのはひとまず置いといて
みんな完成品を買ってきてまず最初にやるのが
分解と再組み立てだと思ってたんだが…
>>836 無線ラインの積み屋の仕事が増えるから却下
すまん、上記の書き込みは
>>834 へのレスだは…
841 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 19:42:25.77 ID:Je0JnTpy
>>838 普通はそうなんだよね。その過程でいろんな経験をしてモデラーとして成長していくものなんだが。
メーカー別分解テクニックを載せるなど、「正しい模型との接し方」を啓蒙すべき立場にあるのに、
ユーザーを積極的にミスリードしてどうする。
こんなくだらない企画、まず企画書が出された時点で却下すべきものだろ。そうしたチェック機能が
働かないのもRMM編集部の病巣のひとつと言えるな。
842 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 20:05:57.00 ID:c8cfVqXF
分解テクニックなんか怖くて載せられないよw
記事のとおりに作業したのに失敗した、謝罪と補償を(ry
なんてユーザーばかりだし。
必要以上に分解すんなってメーカーが取説に記載してる以上、模型誌面じゃ堂々とやりにくかろう。
かといって分解しないでウェザリングとは発想が斜め上過ぎるがな…
以前、緑の冊子で「はじめてのメンテナンス」「ディテールアップ」のような
別冊付録があったと思うけど、いつだったかな?
なかなか丁寧な内容だったと思う。そう前でもないはずだが・・・?
>>838 N始めたばっかの小学生時代は動力含めてバラシまくったけど、今のは怖くてできないな。精々床板外してみる程度だね
>>843 今となってはあれくらいの技法記事を書くことすら難しいというか
あの手の基礎となる技法レクチャーは他の模型誌みたいに一度だけでなく定期的に載せることでこそ入門者への門戸になるんだけどなあ。
今月号の例のウェザリング記事について抗議メール送信完了、実際にメールで抗議して返答来るのかどうか待つことにしよう。
846 :
ぴよちゃん:2011/12/16(金) 23:59:49.50 ID:sPKwOJV7
たぶん黙殺されるでありませう。
そしてフジの韓流ゴリ押しなみの嫌がらせ企画で報復するとw
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/17(土) 04:39:09.10 ID:S6RnQAVu
16番の工作記事(クラフトモデルだっけ?)をきちんと本誌にのせればいいのに別冊にしてバカ高い値段で売ってるって順番逆だよな。
>>848 あれは季刊な上に記事編集はライター委託という鉄おもと同じ丸投げだぞ
しかもそのライターさんたちは編集専業ではなく元はRMM常連のモデラーだし
16番関連の記事は沈む泥舟から逃げたというか逃がした形だと思うがね
基本、RMMは「月刊少年鉄道模型」なんだよな。
それを知識だけが豊富な徘徊老人たちが作ってるから、
あんなチグハグな誌面になってしまう。
クラフト…は、完全なヲタ雑誌としては正しいが、
テレビなどのメディアでも組ませない限り、広がりはまずない。
鉄おもはよくわからないが、最近の誌面は
何か病んでる気がして見るのがつらいw
>>850 知識だけが豊富な徘徊老人たちが作ってたら
もうちょっとましな誌面になってると思う
今のRMM作ってるのは「鉄道模型で遊んで給料が貰える」って
考えてる悪い意味でのオタク連中だと思う
852 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/18(日) 10:20:37.67 ID:/qY3G9AH
鉄道模型の製造会社からサンプルとしてきた新製品をパクる
会社の経費で買った鉄道模型を、ほとぼり冷めたらパクる
自分達が興味ない新製品は手下達に送りつけ、速攻で加工記事書けよと脅す
普段、仕事なんてしないから締切前は激務
出来た雑誌に興味なし、反省会やらず
業界も他に代わりになる雑誌が無いから仕方なくお付き合いしているだけ。
鉄道模型雑誌部門1位だとのたまうが、返本数1位の間違いだろうな。
>851
きちんと「鉄道模型で遊んで」る本なら、読んでる方は楽しいんだよ。
初期のRMMとか「鉄道おもちゃ」の頃の鉄おもとかモーターマガジンで出した本とか。
問題なのは雑誌として成立させるにはあまりにも貧困な企画力と
オタクならではの乏しい構成力、
そしてとどめの文章力のなさ。
狙いではない、主語述語がめちゃくちゃな文章を見ると
校正者の学識を疑う。キャッチコピーも狙いすぎていて面白くなく、
キャフションへと誘導できていない。
俺、航空機ヲタでもあって航空雑誌も読んでるけど、
RMM程度のレベルでも雑誌と言えてしまうところが
一番の問題なんじゃまいか。
模型誌でも他ジャンルの雑誌を読むと情報量と質が全然違うよね。
編集者と外部モデラーどちらにも恵まれないRMMじゃ今の有様になるのは当然の結果だろうけど。
ここまで幼稚な誌面が堂々と刊行できるのを見るとギコパブの入社試験って答案用紙に自分の名前が書ければ合格できるレベルなんじゃないか?w
>>854 なんて言ったらいいんだろうか猫の模型誌(RMMとモデルカーズ)って
ホビージャパンと同じ様な雰囲気がするというかなんというか・・・
モデルカーズはいい意味でRMMは悪い意味で
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/21(水) 19:53:26.70 ID:op9Pl6XQ
今月号のニューモデルプレミアム、蟻すずらん号のヨ妻面とC11炭庫を試作エッチングパーツに置き換えとか
これじゃ完成品の新製品紹介記事じゃなくて瓦礫屋の新製品宣伝記事だなw
>>856 以下、北のブログの人及びその取り巻きが必至に弁護します↓
ぶ、墓穴掘った。
×必至
○必死
反省してまーす(AAry
859 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/22(木) 00:45:13.61 ID:df+3iwz+
そろそろ古株の外部モデラーが愛想尽かして出て行きそうな悪寒が
そんな中RM創刊時からずっと付き合ってくれている西村慶明氏は本当に神だな
860 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/22(木) 00:52:46.64 ID:YC24ig6l
>>856 あの記事こそ北の人のブログでいいじゃん。RMMで金出して読む意味ねえw
編集部は掲載前の作品をブログで晒すのはオケしてるの?
まあ駄目って言っても、北の人は自分の顔以外は何でもかんでも晒さないと死ぬ人だから抑止は難しいだろうけど。
>>860 >編集部は掲載前の作品をブログで晒すのはオケしてるの?
国電無線アンテナの中の人のとこは485あいづリニュ車とかRMM掲載作品のページは
製作についての詳しくは掲載誌をご覧頂く形にしたい。
いずれ時間が経った際には詳細記事もこちらに掲載する予定である。
って風になってるなあ
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/22(木) 01:33:58.95 ID:jCq3lkH9
今月のおまけに200円の価値があるかどうか
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/22(木) 01:47:45.37 ID:7SVgbwTD
トレインモデリングマニュアルってもう出ないのかな?
RMMに比べてこっちの方がいいなって思ったけど、もうずいぶん出ていない気が…
>>863 あれ鉄道を知らない人が製作したりしていて、何か違和感があった。
いきなりモーター撤去しちゃったり、戦車みたいなウェザリングしたり。
参考になる点もあったけど、鉄道模型誌の代わりというわけではないと思う。
>>856 いやいや、あのコーナーは本来ただの新製品紹介じゃなくこんなイジり方がありますよみたいなのもコンセプト(今回のも含めやりすぎだろってのがたまにあるが)の一つだから
今月の特集が比較的まともに見えたのは先月の反動だろうかw
>>864 走行させるためのクリアランス等を犠牲にしない範囲でディテールを加えるバランス感覚を捨ててるから「
鉄道模型」じゃなくて「鉄道車両のスケールモデル」を作ってるんだなあと感じたなあ。
RMM今月号はそれでも人形配置換えで再現するある駅の一日にキモい広告看板が映ってたぞw
ほんと自分が楽しけりゃそれでいいお遊びしか出来ないんだなあいつは。
200号でまた何か付けるみたいだな
今までみたいなキットでは無く工作派に喜ばれるモノらしいが・・・
先月号に載ってたハイパーカットソーきぼんぬw
おまけカレンダー組んでみたが、背景が遠景で小さいので
大部分が車両に隠れてしまいどうもパッとしない・・・
869 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/23(金) 00:36:40.73 ID:UgnbiBJO
>>866 らいはだろ?
らいははこう言う細かい所まで表現しているのは評価してやるが内容がねぇ。
>>865 やり過ぎ担当の北の人w
フォロワーのフリしてRMM編集部に楯突いているようにしか見えないw
>>860 発売前に晒しまくってもう何回目だろうな。
事実上桶が出ているんじゃないか
871 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/23(金) 15:57:42.56 ID:mN/c5gzw
>>870 ネタ提供者が居なくなると自分たちの首締まるからなw
Nの方が読みごたえもあるし、ネタも工夫すりゃHOにも転用できるし
RMMはコンテナネタ以外買いもしない
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 16:32:38.63 ID:qT2AaDlS
874 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 16:58:38.19 ID:mwjGJWV1
>>860 >編集部は掲載前の作品をブログで晒すのはオケしてるの?
自分たちの「お遊び」に夢中だから、そんなのまでチェックしてないと思われ。
仮にRMMに自分の作品出して掲載前にブログに晒したとしても、RMM側がそれを止めさせる権利なんて無いでしょ。
>>860 あんだけ他人の顔とか個人情報まで晒しまくってるのに
自分のだけは必死に守ろうとするのがおかしいw
>>875 アンカー先を見るまでデブロンのことかとオモタw
>>877 娘と嫁は、晒しても後ろ姿だったりトリミングして顔が出ないようにはしてるね。
>>873 ストラクチャーなら普通に嬉しいが、ロゴ入りピンセットとかしょうもない付録だろうな。
>>878 他人とか部下とかは顔出し上等なのがどうもね
あまりに身勝手過ぎ
>>879 法律の縛りがあって、あまり高価なものは付けられない(確か実質300円くらいまで)ので、期待はしない方がいいかと。
詳しいことは着払い氏に任せる。
882 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 23:41:33.49 ID:/RpwP4uy
>>881 あれ、GM製キットが付属したことあったが、あれはそんなに安いの?
まぁRMMには自虐的なネタ提供以外には期待してないから別に構わないけど。
>881
先頃カメラ誌のCAPAにカメラ・ストラップが付いたが、
どう考えても\300-という代物ではなかったぞ。
商品景品法ではあるが、
1000円以下は200円まで
1000円以上は取引金額の2/10まで
・・・ではあるが
「購入を促進・誘引させるもの」が範囲です。
一般には汎用製品などが付録してくることに適用されます。
見本品や記念品などの項目については除外であるのでカメラストラップも雑誌名などが入ればそれに該当し制限はなくなる。
女性誌のポーチなども見本品として扱う記事の工夫がある。
ということで、RMMのおまけも記事連動となると 「たしかに其のキットなどを目的に買う人も居ようが記事の付帯物・記念品の性格が大きい」 と範囲から外れるので、実質無制限であります。
キットについての記事が無ければ、総付景品とみなされ2/10規制に入ります。
RMMではキットの本体に「周年記念」とか入っているのでそうなります。
ってことですよ。
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/26(月) 08:18:46.25 ID:kI8uf1lz
RMMは廃刊でいいんじゃね?
糞にもならないbネットの記事で読者が金を払うかという判断すら出来ないのだからなwwww
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/26(月) 11:48:42.70 ID:l/8h2brk
>885
ゴチャゴチャ言わないでやなヤツはかわなきゃいいだけ。
毎月ネタを提供してくれるから、
廃刊は困るな。
見切りを付けた人間がとっくにRMM買わなくなってもさらに内容が酷くなってRMMが存続し続けてる件について。
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/26(月) 13:03:50.86 ID:bCw4jpxg
広告掲載している模型店も、かなり前から内容には不満だと。
ただ惰性で広告掲載しているだけ。そんな店も多いのかもしれない。
>>881 ごめん、エロ本の懸賞って…(いか機密事項につき割愛)
>>886 編集部員乙
ここで逆ギレしてる暇があるなら仕事しろ
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/26(月) 14:46:37.56 ID:5BMSYagn
ウザケングラフィック 本日発売。
さて、次号以降のネタは(w
とりあえず今月号の付録はいらねぇな。
特集のプラットホームにしても「なんか違うんじゃねぇ?」って印象を受けるシロモノだし・・・
>>892 今月号のRMMに珍しくウザケンが名前出してるね
お約束の大好き大好きで仕方がない三丁目の夕日ネタでw
名前の後に(モデルカーズ編集部)とあるけど今月号の
モデルカーズには名前出てるんかね?
あいつがモデルカーズに関わったら誌面の劣化しか起こりませんよナガウオ編集長w
>884
説明どうも。
>>892 デジイチの懇切丁寧な取り扱い方でしょう。
都区内の新ネタは他のメディアでおなかいっぱいだから、もっと外と過去を向けと言いたい。
>>896 あれは日本=東京と思ってるんじゃねーの
まあ下手に東京以外やれば内容がますます…
>>897 いやいや、日本=東京西部・西南部〜神奈川東部・中部だってば(w。
京成や東武なんて、殆どわからんだろ。
しかし、事業者特集も早くもネタ切れ感がするな。
ウザケンが京王特集書いておしまいか?
>>898 神奈中も殆ど知らんだろう。
つか、神奈中について詳しく書ける外部ライターを発掘せぇよと小一時(ry
今回は為替オ○ニーグラフィクスだったようだが、まぁまぁだったなw
>>899 東急のときはATB、都営のときはせつな+北天で乗り切っているわけだけど、
ここで人脈切れそうだなあ。
神奈中はカナちゃん号氏、小田急は浅川鉄道氏、京王は調査隊主宰氏と、ネット界では大御所がいるけれど
果たしてどうなることやら。
しかし、まさかここでバスメディア常連の西山某の名前を見るとはな。
>>900 カナちゃん号氏はちと若すぎないか。最近の車は詳しそうだけど、モノコック車は怪しそうだな。
ここは先代大御所サイトの小川○人氏が適任かと。
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/27(火) 08:25:50.05 ID:su6c0mzM
>901
カナちゃん号後藤氏は、決して若くないぞ。
バスメディアで記事中に名前出てくるくらいだし。
まあ、現執筆陣と小川氏で繋がっているフシもあるけど、
あの人、神奈中の中の人だからなあ。
>>898 京成の記事はかなりボロボロだったなぁ。
社番の法則性をわかっていれば回避できるミスなんてのもあったし。
>>900 都営バスの特集はかなり凄かった。
今までの中で一番まともな特集になっていたような。
>>893 どうせカレンダーにするならプレミアムで使った写真(レイアウトで撮ったヤシね)でよさげなの使って普通のカレンダーにする方がまだマシだろ
よさげな写真があるかと言われたら返答に困るがw
905 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/27(火) 13:16:29.17 ID:su6c0mzM
>>903 結局、情報持っていて文章力のあるヲタを
囲い込めるかどうかってことになっちゃう。
京成は残念ながら、有力者がいない。
ということで、こんなやり方では、
あと数号で行き詰まるね。
その裏で、ウザケンが成長している…ことはないか。
>>900 >>905 ネットで「大御所」呼ばわりされていても、文章力が無ければタダの情報屋だしなw
で、首都圏以外の事業者の情報と文章力の両方を持っているバスヲタは何処にいるのかね、ってことで (・∀・)ニヤニヤ
>906
コミケでバス同人誌買って、世に出てない連中を青田刈りするか?(w
出版社の編集がコミケ行って同人作家を青田買いするんは、普通のことでないかと
>908
マンガ関係じゃよくあるが、バスとか鉄道ではあまり聞かないな。
>>908 エロ漫画は特に、ね
ワニとコアとティーアイの名刺を、一度にすべてもらえる人は稀だけどw
>>906 というか、ほむぱげの文章を書くのと、書籍の文章を書くのでは
違う技術が必要とされる部分があるからね。
サイトとブログも異なる部分はあるし、
単行本と雑誌記事でも、また異なる部分はあるが。
本当のことをいうと、そういうネタ(素材)を基に、いかに纏め上げるのかが
編集者に問われる技量なんだがなあ。
ここの人は・・・・まあ、言わずもがなか。
>>911 筆者のオリジナル文面を校正ではなく「改変」して、逆に校正の必要な状態にしてそのまま流通させて、筆者から抗議されたりしましたよねw
あまり深く突っ込むと正体がバレるので、この程度にしときますが( ̄ー ̄)v
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/28(水) 07:46:27.36 ID:1g8c2tD0
それにしても、ウザケンの話は盛り上がるね(w
914 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/28(水) 11:55:29.48 ID:JQI7JBar
>>913 ウザケンは才能無し。
才能無くても謙虚さがあれば今後、本人の成長もあり得るが。
そんなものは皆無。
そりゃネコのがん細胞の一人だものw
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/28(水) 14:26:38.89 ID:sRfNsNQj
3バカ揃い踏みか。今月号のRMMは。
>>917 「富士山」でドメイン取得サイト自体ぁゃιぃのに、ウザケンの「何様?」な発言に激怒を超えて可笑しい。
どーでもいい話。
北のブログの人、社長になったんだってね。「取締役」じゃなくて、責任だけはいっちょまえに負わされた「執行部」付けだそうが。
どこぞの版元の社長と違って、クルマや模型にうつつを抜かすほど暇じゃないらしい。そりゃあブログも滞るだろう。
まぁ「社員に仕える」という、社長本来の理念を持ってる数少ない社長だから、応援したいね。
>>919 俺と同じ年で社長か・・・。大変だろうなあ・・・。
>>919 本人乙w
個人情報晒して何の得が?
まあ自分の顔だけは頑に隠すくせに他人は晒しまくりだけど
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/30(金) 00:52:53.27 ID:Trcrrdao
強打食品のことか?
ん?パン屋さん?
マキちゃん家のようにならないように。応援してるよ
>>921 社員でもなければ取り巻きでもなければ、ましてや本人でもないわけだが?
個人情報云々とは言っても、本名や会社名は晒してないわけだが?
↑社運とボーナスを占うw
こ○めさんシャッチョーさんなのか。
>>926 多分、日本一冷遇されてるシャッチョーさん。
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 21:25:07.60 ID:ZKHSOV4H
節約大作戦って・・・・。
930 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/22(日) 04:02:23.25 ID:hflSK+lS
アイコムの広告の写真、節約したのでボケボケで〜す!
>>929 当事者からすれば笑い事じゃ済まされねーですよ
ただでさえ不景気で売り上げ落ちてるのに、あんな露骨な記事書かれたら
一部とはいえどんな影響があるか…
お客様に向かってどんどん買ってくださいとはいえないけど、不景気だからこそ
消費を喚起すべきってのは経済の鉄則のはずなんですがね
まあ今回の一件で広告引き上げは規定事項なんで、もうどうでもいいですがね
あんな糞雑誌
RMMは立ち読みにして節約してるw
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/22(日) 11:58:17.48 ID:WDt3bXKZ
裏表紙の毎月過渡の広告を何とかしてほしい。
たまには蟻でも・・・
本当に節約大作戦が必要なのはユーザーの懐じゃなくて
ネコこそ内容スカスカの糞雑誌を出し続ける編集部ごとコストカットするべきじゃないですかね
>>933 ああいう箇所の広告は普通年間契約だろ。
何かの事情で広告が欠落するような事態がなければ、
他の広告が割り込むことはない。
>>929>>931 編集部の片を持つ気は全くないが
今月号の特集って過去に同じような特集している
誌面に作品発表しているモデラーに模型に使う金無い時どうしてる?
とアンケートを取った「カネは無くても鉄道模型」とか
定額給付金のときにやった「予算1万円モデリング」とかがそう
今月号の特集って過去のそういった金をかけない模型のいじり方みたいな
特集に採りあげたネタから幾つか焼き直して新しいのを足しただけ
RMMを120冊古本屋に売ったら、着払い送料と100円にしかならなかった。
>>937 俺は5年分を直接持ち込んだら500円だった。
ゴミに出すにもお金がかかるので、もらえただけ良かった。
鉄道で、さらに模型という分野だと、対象が狭すぎて売れそうにないんだと。
>>938 段ボール5箱を着払いで送って、100円もらったようなものだけど、送料と手数料を考えるともらえただけよかったのかも。
もし必要な記事が出てきたら、立川の多摩図書館か都立中央図書館か国会図書館に行けばいいんだし。
>>936 それはそうだが、このタイトルはねーべよ。
キットの値段を製作時間の単価で考えるって、バカじゃねーか?
>>941 バカだからこんな記事を平気で書ける。
RMM編集部がどんな面子かよく考えてみ?
>>941 製作も楽しめる人なら高くない趣味だといえなくもないが
特集の趣旨からして購入費用が出ない云々の話なのにどーしろとw
それでもリーズナブルなキットをチョイスしてパーツをスクラッチしたり
して徹底改造劇的ビフォーアフターで骨の髄まで味わえとかならともかく
揃いも揃って安くない部類のキットを並べるだけで終わるあたり
編集部の程度が知れるというものです
そもそも、皆が皆同じペースで模型作りしているとも限らないだろうにねw
944 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/23(月) 04:35:55.71 ID:p6i65zV5
巻頭トップの記事が表面処理ザラザラ塗分け線ギザギザ&はみ出し有り取り付けパーツ斜め
ガラス傷だらけの新幹線ってどーなのよ
スクラッチビルドだからいいってもんじゃないと思うんだが
読者がこの程度のものが評価されるって思わされるのは良い事じゃないと思うぞ
それはTMSの仕事じゃないのかな。
RMMは子供向け雑誌の道を選んだんだし。
問題は来月号に付く工作補助ツールキットだな
起死回生の一発となるかケチョンケチョンのフルボッコくらうかw
>>944 写真が大きいから粗が目立つんだろうな。
しかしお前らが雑誌作ったら、さぞ面白くて読みごたえあるものが出来るんだろうね〜w
>>947 素人に雑誌作らせて面白いと思うなら自分でやれよw
誌面作りのプロが散々御託並べてあのザマだから叩かれてるんだろうが
949 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/23(月) 12:38:30.17 ID:HQ09i4nk
ネコの人間が、批評に対して「お前が書け」とキレた話は他にも聞いたことがある。
今月号も立ち見斜め読みで終了。ワの作例が気になったけどそれだけで金出して買うのもね。
今月の記事では103がそれなりに良さそうだった。安い車両に手を加えてレイアウトまで。
発展性があるのが評価理由。何処までやるかはやる人の予算次第で。
逆に評価外が、金属キットの時間割で安いネタ。最初に結構な金額が出ることを無視してるのは
趣旨的にどうかと。
あと、カツミ?の床下パーツを紹介だけで流してるのは惜しい。どうせなら他のパーツも安いのを紹介して
ペーパーorプラで単行電車辺りを安く作る記事を作成すれば良かったのに。さらにおすすめ実物の写真を
得意のデカ張りすればページ数も稼げるのに。
953 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/23(月) 20:17:35.64 ID:HQ09i4nk
あの103系の記事って、昔のTMSの焼き直しだよなあ
>>953 本家の古いロットからしてデフォで内装が黒塗装だった希ガス。
今月号立ち読みしてきた。
16番ブラスキットの価格を一年365日で割って一日あたりの単価はこんなに安いとか本気で頭おかしいんじゃねぇの隆。
あとハンダ漬けでAOBA MODELの凸電を製作予定とかRMMを去ったB滝氏への嫌がらせかこれは。
隆にめちゃくちゃな工作されるくらいならB滝氏に製作連載やってもらおうよホントに…
あとジャンク品E231レストアでまた隆が全く分解せずにエアブラシでウェザリングした件について。
全く何のために前回の無分解ウェザリングで俺が抗議のメールしてまき氏から返事貰ったんだろうな。
編集長宛てに抗議しても編集長が返事して対処するだけで隆本人には何の指導もされないことが証明されたわけで。
お前に返事書くよう求める抗議が来ないとずっと他人事のつもりか隆?
余談ながらおまいらカトー旧103系の窓サッシをガンダムマーカー白(スミ入れ用じゃない平芯のやつ)で直接塗るのってアリですか?
今月号は読むとこなかったな…
>955
アリだと思う。
ガンダムマーカー銀でアルミサッシ塗ったのが掲載された我が輩が言うんだから間違いない。(w
RMM立ち読みして(買わない)記事読んで「んーまぁまぁかな」と思って
書いた奴がデヴロンだと凄く嫌な気分になる。
>>958 しかも『蟻京王7000系現行仕様』のときみたいに
窓や車体のピンクシールまで再現してた日にゃあもう(ry
>>959 いまや誌面全体が若葉ちゃんいらっしゃい状態だもんな…
全モデラーが憧れ、目標となるような作品のみ誌面掲載の栄誉に
浴することができるというのが模型誌のあるべき姿なのに
下手糞でも載せてもらえるという状況を作り出して
誌面全体のレベル低下を招いたあのコーナーの罪は大きいな…
もしあれがプロモデラーが初心者の作品を添削し、技術指導するという
コーナーであったなら価値があったのに単に写真載せて
「よく頑張ったね、えらいえらい」で終わりだもんな…
>>961 凄腕モデラーは『とれいん』とかに流れている予感。
新商品レビューで派手に手を入れるところくらいは凄腕モデラーが出てくるけれど、新製品に徹底加工はレビューになってないだろ。
とれいんも若葉だらけだけどね
形式特集のときの大量掲載なんかだと特にw
>>961 無条件で載せてもらえる「読者投稿作品全掲載コーナー」とモデラーによる「作品記事」
この二つは他の模型誌でも存在するけどこれらの区別を編集部が出来なくなってるよね。
今月号の巻頭作品と称するものがまかり通るなら若葉ちゃんレベルの火災作品でも巻頭飾れるって示してしまったわけで。
編集部の連中は一度他ジャンルの模型誌を全部読んでみろよと思うわ。
まあ他誌と比べても自分らのやってる仕事が恥ずかしいと思う感覚が無いプロ意識皆無な人間だからこそこんな誌面を作るんだろうけど。
967 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/24(火) 21:28:24.45 ID:KVdf07cK
とれいんはまだ「趣味人ですが下手っぴです。キリッ」な感じだけど、RMMはガキの(ry
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<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < 先月載った写真が実物より小さくてほっとしていますだw
─── ヽ_つ酒O
「見よ!この狭軌感。」
と言いながら、真正面からの画像が
一つも無い件…。
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/25(水) 00:19:36.04 ID:dU8Bo/o8
【今月の感想】
コセンキョウジオラマの記事と、「ワ」スクラッチの記事 だけ良かった。
特に「ワ」、
あんな感じで他の貨車(貨車以外でも良いが)を
お安く比較的簡単に製作する記事が連載でもされたら、
その記事だけのために毎月買ってもいい。
971 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/25(水) 05:19:53.81 ID:PQrW/WKe
>>969 クマタ?の新1号の御料車の紹介記事
「素晴らしい作りと塗りわけの車内…」
→小さな白黒写真が一枚
特集!蒸機をモデる!
→表紙は「電気機関車」
てことがあった
>>970 ただ、車輪の裏側が銀色に光るのはどうもね。
黒染めスポーク車輪を使うのが理想だけど、そこはせめてマットブラックに塗って欲しかった。
>>973 > 質より早さ
ライターには最も重要なものだなw
>974
作りかけのままにせず、必ず完成させるためにも必要な事だわ。
E231のあのジャンクってヤフオクとかで状態ろくに確認できずにハメられた
ようなケース以外はまず買わないだろうな。
予算カツカツの奴はTNカプラーの余剰在庫なんてないだろうし。その費用考えたらちゃんとアーノルトカプラー揃ってるジャンク買うよ。
>>976 あの記事で車体裾に大きな傷があって、ウェザリングで誤魔化して何とかOKなんて書いてあっけど
ウェザリングで覆って消せる程度の傷には見えない件について。
完成写真見ると編成全体的に車体裾のウェザリングが全然薄いけど
本当にその程度のウェザリングで裾のステンレス地と緑帯の一部にかかってプラの地肌見えるほどの深さの傷を消せたのかよ。
編成全体の完成写真だけじゃなくて傷のあるとこにウェザリングして傷を見えなくした写真も載せてみろよ隆。
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:00:24.50 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:00:59.46 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
980 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:01:33.11 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:02:06.95 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:02:41.43 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:03:15.45 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:03:47.81 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:04:20.44 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:04:53.21 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:05:26.63 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:05:59.73 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:06:33.42 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:07:07.21 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:07:39.81 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
992 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:08:11.79 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:08:44.47 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:09:17.37 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:09:49.36 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:10:23.11 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
997 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:10:55.54 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:11:27.32 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
999 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 21:11:59.32 ID:b+5jvLYD
全力捜索高田馬場会社暴落着払三十八男
基地外は死んでも治らない
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