7 :
テンプレ以上:2010/10/27(水) 14:28:35 ID:bWhVKiF7
直近の発売予定情報(ソース:んぎ氏)
2010年
10/9 【限定】阪急2000系(非冷房・先頭+中間) 【限定】阪神3501形(冷改・先頭+先頭)
10/14 【限定】映画・RAILWAYS DVD/BD 初回版付録 一畑デハ52・53
10/22 和歌山電鐵 2270系「いちご電車」「たま電車」2両セット
10/24 【限定】富士急1000系「マッターホルン号」2両セット
10/28 国鉄70系 中央西線/阪和線 4両セット ※9月予定より繰り下げ
11/ 国鉄201系 中央線試作5両セットA・B 最終5両セットA・B
動力ユニットTM-14(20m級A2)
12/ 第13弾
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/1009/09_tetsudou01.html 動力ユニットTM-15(20m級A3)TM-16(20.5m級A)
2011年
01/ 国鉄101系 中央線試作冷房車5両セットA・B 鶴見線3両セット
すっぱ抜けてない部分はフォローお願いします
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 18:32:15 ID:lD93Z9fp
苺と多磨の明らかにおかしな床下危機は仕様です。
お客様は泣き寝入りしてください。
富テク
床下機器は毎回タイプなのに、何故にそんな目くじら立てるん?
クレーマー怖いw
>>9 そんな事はわかってる。
でもあれはないだろ。
んじゃ、おまいは電車にエンジン付いてても気にしないでいられるか?
>>10 実際にエンジンついてるから気にならないおw
まあそこまで要望するなら鉄コレがNゲージに統合されて
HG仕様1両3,000円くらいになっても文句言うなよ。
あくまで「鉄道コレクションHG」でw
>>11 それどんな電車?
マジで教えてほしいな。
>>12 そういう事じゃないんだよ。わかんないかなぁ…
それこそダイキャストのおもちゃみたいに今までも車種に関係なく全部同じとかだったならいいんだけど、あれはひどいだろうと。
似せようとする姿勢が全く見えないから言ってるだけ。去年出した南海22000と同じでよかったのになんでしなかったのかねって。
もし仮にMc-Tcの車両が製品化されたとして、2両の床下機器が全部抵抗器だったりしてもエラーじゃないと言い張れる?
気になるならクロポのパーツ買ったり自分で工夫しろよ。
メーカーガー メーカーガー
>>10 お、頑張ってるな。
でもこの連中に何を言っても無駄だ。俺はもう諦めたぞ。
>>16 そのようだね。
何も気にしない人々なんだろう。ほっとくか。
それより
>>11よ、
エンジン付きの電車の詳細はまだかい?
これだけは気になる。
18 :
11:2010/10/27(水) 20:29:52 ID:BYLrQOLK
あら
なんかすまん
ドアエンジンの事を言ったつもりなんだ
C-1000萌
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 20:31:38 ID:U4lanZL0
おまいら床下にポコチンぶら下がってても文句言うなよ
>14
NO・DO・CA(旧シルフィード)みたいな例はあるな。
鉄コレで床下機器などどうでも良い
今後も低コストでマイナーな車種を出してくれれば満足
気に入らなければ手を加えるまで
制御機のメーカー違いの表現ができてないとかわめいてる人見ると吐きそうになる。
吐かないけど。
某大手私鉄スレでの話だよ
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 21:37:25 ID:lD93Z9fp
>>9 例えば大阪市10系みたいに既存で無理なく使える金型が無くてやむを得ず変な流用になりましたってならまだ諦めがつく。
でも和歌山の場合は、その物ズバリと言ってもいいような金型が存在し、かつ片面はきっちりその金型を使っているにも関わらず、両面に同じパーツを付けて出荷してしまった。
どう考えても製造時の指示ミスとか、検品ミスのレベルの話。
それをミスと認めずに仕様だとぶん投げたからおかしい。
11弾で琴電、一畑の屋根を見事にフォローしているだけに、今回の対応は非常に残念。
大体、誰が2270の床下機器がこんな残念な事になるなんて予想できた?
誰も思ってもみなかった事だと思うよ。
>>1 新スレ立て乙。
今気が付いたが、
>>3の一番下のリンク、無くなってない?
で、仕様だと言ったのは製造元? 販売元?
しかし、特にオープンパッケージのは、
そろそろ安いからという言い訳が通じない値段になってきてるのも事実だよなあ。
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 22:03:09 ID:YbYZCcs6
一両500円の鉄コレに目くじら立てるのはただのクレーマーだが、
今回は一両1400円なんだからそりゃ怒るだろ。
でもさ、基本、トミテクって
バスコレ限定品だったけれど、
事前にホームページで
「十分な量を確保していますし、周りの迷惑になりますので会場では並ばないで下さい。」と周知しておいて、
当日も、午前中、行列を組んでいる客に、
「並ばないで下さい。数は十分にございますから、あとからゆっくり購入に来て下さい。」
ってみんなに呼びかけておいて、
で、それを真に受けて、いざ行列が無くなってから買いに行った客には、
「売りません。明日の販売分はありますが、今日は終わりです。もちろんあなた達にも売りません。」
てな事を言い放ち、未だにごめんなさいの一言も言えないヲタ集団だからなぁ。
人間的に細かやかな対応を期待したって無駄。
というか、そんな奴らに期待する方が頭おかしいだろ。
>>25 工場の立地を考えれば、理由がはっきりとわかってフォローの方法も
きちっと決まるまで1週間10日くらいはかかると思うのだが・・・
流用の利く利かないで言ったら、新規で設計されていたはずの相鉄6000の車体で
連窓がユニットサッシ状態になってたり側面種別幕のモールドが全くされてないと
いうこともあったよ?
(もっとも連窓は西武451のとほぼ同一寸だったから、設計を流用したのかもしれないが)
キボンヌ乗り遅れたから言わせろ!!!!!!
お召列車編
新1号…6種(御料車カバー付き無しで2種)
E655…6種
シクレ…御料車菊紋なし
コイ━━━(゚∀゚)━━━!!
ZJゲージでなら実現しそうなネタだな…
GMのインチキ床下にずっと慣れているから、
気にならないけどな。
もともと正しいとは言えない機器なんだから気になるなら自分で加工すれば良い。
何でもかんでもメーカーに対応を迫りすぎの気がするがな。
過渡のリゾート21なんて床下出鱈目たけど未だ誰も文句が出ない
Nってそんなもんだと思うけどな。
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 08:47:30 ID:GiB80mmg
最近遮断機待ちで、床下機器を見るようになった。
デタラメでもいい。せめて違う機器にしてくれ。
という事じゃね?
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 10:17:36 ID:ud9ZfKjK
そんなん自分でなんとかすりゃいいじゃん
鉄コレやってるなら他の床下は結構余ってるだろ。
こうゆうときこそ要らない子の出番w
ズームを中間車化改造している人には朗報?w
42 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 11:00:50 ID:/g32K3Mh
片方づつ入れかえれば多少は見映えよくなる
抵抗器単品百個セット、制御器単品百個セット、MG単品百個セットなどが
あれば自作の幅が広がるのになあ。
鉄コレでなくてもどっかのメーカーが出して欲しい。
これで似た床下が無くて困るということも無くなると思う。
ホワイトメタルだと甘いかもだけどどっかやんないかな
ウエイト兼ねて
鉄コレの塗料って、GMや各完成品メーカーと違うもの使っているのかな?
70系が新たに出るので、車両ケースの収納方法を整理しようと、
以前出てた中央東線セットをケースから出そうとしたら大変なことに・・・
ケースとウレタンはキャスコ。車両の上に蓋の模様が移らないようティッシュを挟んでいたら
車両とティッシュが貼り付いちゃって、剥がせるだけ剥がしてみたら車両の塗装面デロデロ。
62系と秩父1000系でも同様の症状がでてたヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
加藤とGMも同じような収納してたんだけど、こちらは貼り付き無し。
なんせ中国ですから鉛塗装仕様には
気をつけましょう
劣化で表面が崩れて細かい粉末状になった
鉛塗料を肺から吸い込むと鉛中毒になるよ
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 17:15:36 ID:jgvOvRqX
>>47 そんな症状が出るって模型屋で聞いた事ある。
その時にキャスコのチラシ(1両収納用簡易車輌ケース)に
「収納した車両は月に1〜2回は出してあげる様して、いれたままの長期保管は極力避けてください。」の
お取り扱い上の注意に書いてある。
どうもKATO、TOMIX、マイクロエース、GMとかでは大丈夫だけど
鉄コレはダメみたい。
中央西線&阪和線、キタ(&入手した)。
阪和の300番台、前サボステーはプラ成形だね。要注意。
あと、定価を100円安くした割引価格設定になってるゾ>某田無
スカが2,940円で入手できた。
>>49 色変えでイソ漬けしたときも鉄コレはやたら早く落ちるしそういう塗料なんでしょう。
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 18:18:50 ID:CQuduSGu
てことはキャスコはダメって事かなあ。
蟻の塗装もヤバいか
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 18:46:13 ID:A2uDf00s
>>47 以前過度のケースで第4弾の弘南鉄道の雨樋の塗料がフタに付いた事があったけど、貸す子でもダメなのか。
ティッシュを挟んでもダメなのは新しい症例じゃね?
ビニールとプラの癒着かと思っていたけど、紙で絶縁してあって何故に?
ポッテリ塗装で、出荷時にはまだ中の方が乾いてないんだよw
>>51 (バスコレの反省から?)IPAで落としやすいような塗料を使い
車体もスチロールで成形してあるのでバンバン改造してください
てのが中の人の意図だったはず
>>35 最新ロットなんか実車の編成組み換えで
違うの床下だけじゃないからなぁ
57 :
43:2010/10/28(木) 20:00:24 ID:pmL1lZhN
販売側も商品の種類を整理できて(いくら多くても何十種類)
購入側も再現できる車輌が多くなるので、双方のメリットが大きい。
種類が充実したら、ほぼ全ての車輌の再現も夢ではない。
従来の繋がった床下ではそれこそ無限の品揃えが必要。
>>46 写真のように繋げてあると車輌が限定されるので、一つ一つ別々にする。
>>44 切らなくてもいいように別々の状態にしておく。
使わない部分は永遠に使わない可能性が高い。
201系は12月になったのか
>>49 「コレクション」なんだから、月一回は箱開けてニヤニヤしろということだろうけど、
こうもドンドン出されては開けてる暇がない罠。
70系の個体差、今回も結構あるぞ…
シルヘッダー部の塗り分け、結構ひどいのも少なくない。(0番台)
通販組は特に要注意かと。
TOMIXとの差別化のために敢えてクォリティを落としてるようなところもあるだろ
個体差も大人の事情のうちって奴だ
個人的には、旧国の中ではトップレベルで大好きな、70系300番台と言う「素材」が
「プラで」入手できたと思えば良いんだけど…
これを富本体で発売しようものなら、色々な意味でかつての73レベルになってしまいそうな。
にしても、前面ステップが変形してたり、床下機器のパーツを付ける位置が
台車側に1つずれていたり…
同時発売のキハ20系首都圏色のシャープさと比べると、…
はいはいクレーマークレーマー
>53
ウレタンから蒸発した有機溶媒の影響じゃなかろか。
(有害物質撒き散らす商品売っておいてブログで工作の健康被害語るなんてちゃんちゃらおかしいわな)
>>64 ウレタン屋がウレタンガスのこと言ったら売るものがなくなるからな
都合の悪いことは口をつぐむもんでしょw
気になって自分のコレクション確認したけど大丈夫だった
組み合わせは鉄コレケースにキャスコ12両ウレタンの定番
>>66 だとすると
キャスコケースの材質
または、
キャスコケース+キャスコウレタンの合わせ技
が塗料に悪影響与えるのかな?
>>67 ウィンの時代だけどケースフタ内側のウレタンと当たる部分が黄変してたことがある
ウレタンのガスが何らかの悪影響を及ぼしている可能性は極めて高い
ああ、過渡221、651か
鴨兼業なんで
タキ・コキのプラケースが余るんで、鉄コレケースに使ってる。
ガスは出ないし頑丈だが場所はとるのが難点。
一箱に2両収めれば割と省スペースでない?
結局阪神どこの駅で発売されるの?梅田、尼崎、三宮他
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 23:18:12 ID:GiB80mmg
阪神は台風最接近時でたいへん。
過渡のタキワム用ケースは小さいので1両専用
しかも20m級はつらい。
一番いいのは富ケース。2両上下に収まる
(アンテナ等出っ張りのあるものは破損注意)
別の使い方で付属のダミーレールを下に置いて一両丸ごと飾ることが出来る
簡易ホコリよけ展示台にもなる。
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 05:39:13 ID:Z3+M1Sgt
今年も東武ファンフェスタが12月5日(日曜日)に開催
昨年同様鉄コレで客寄せパンダで発売するのだろうか?
阪神鉄コレ、梅田、尼崎、甲子園、御影、三宮各駅長室が発売駅
始発からだから早めに買う事をお薦めする
77 :
ト彡ーテック:2010/10/29(金) 08:52:57 ID:upYg52mY
>>47,49
安いんだから文句言うな。
マニアはうるさい。
>>67 キヤスコが悪い。
だから純正のを出してやってるだろ。
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 10:06:59 ID:f39p31ZR
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 12:54:12 ID:DXvj336S
キャスコウレタン愛用者の俺涙目。
(↑所有する全鉄コレ該当)
応急処置として車両を包んで収納しようかと思うんだが、何がいいかな?
ティッシュが貼り付くのは既出だし。
本当に阪神出るのか?
どこにも情報ないぞw
試したこと無いけど、半紙はどうだろう? >剥離対策
セロファンとかクリアパックで良くない?
ガチョウハウスのケースはどうだ?
車両包むなら和紙が一番良い
20年位前のTMSで長期テストの比較記事が載ってたはず
>>82 セロファンやクリアパックは後で泣く事になるぞ
塗料が悪いのならクリアコートすればいいんじゃないの?
86 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 15:22:01 ID:187MiYoX
クリアコートも塗料
抹茶吹いたわ
うかつにトップコートとか吹いちゃうと、悲惨な事になったりならなかったり。
水性トップコートは地雷
今も変わってないのかな
GMのクリア吹いてるけど何ともないよ
>>90 水性じゃないし。
…逆に噴きすぎて塗料が溶け出すドジもいそうだけど。
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 19:03:52 ID:f39p31ZR
ウレタンと蓋の間に半紙を挟む
車体はビニールで包むとかは?
>>76 サンクス。
3501形って六連で楽しめるんかな?オクでも高いし赤胴は人気あるやろうし、今回は午前中完売かな?もしかしてそれで駅売りポスターないんかな?
>>84 泣く理由kwsk
いや煽りじゃなくマジで知りたい。
中古屋で買ってそのままの奴とかあるし。
>>95 ウレタンと同じ化学製品で
接触部分が密着して、塗装はげや変色とかのリスクがあるんじゃなかったっけ
70系の報告まだー?
ビニール系は絶対良くない。
金属製品だからまた違うけど、昔のエンドウのN製品はメーカーで巻いてあったビニールフィルムが張り付いて悲惨な事になってるのを何度も見た事がある。
HOでケースのスポンジに塗膜を持って逝かれたというような話も聞いたことがあるな。
スポンジ自体も年数が経過するとダメになる。
実際素材そのものがプラである以上黄変の可能性が全くないとは
言えないし、実車だって周期的に塗り直ししてるからねぇ・・・
塗装の経年変化は大したことがないような気すらしてきたw
可塑剤ってのがヤバいっぽいかもね
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 21:11:01 ID:p0rGFSDG
今回の70系スカ色はクリーム色が違いすぎて前回の中央東線と繋げられない。
電略記号とかの表記類が加わって精密感が加わったのはいい。
阪和線や福塩線の300番台にしたいのならば阪和快速塗り替える手もあるが
手軽に中央東線2セットで2両ずつ組み替える方法でもいいかも。正面手すり自作も難しくないから。
アルミサッシ表現、もう少し繊細さが欲しかったが値段を考えれば仕方ないかな?
70系についてはかなりいい感じだと思う。
>>101にもあったが、クリーム色は改善されてより実物らしくなった。
(ただし、前回品の色味とは違うけどな)
ウレタンについては冨のものでは特に変色は起こっていないね
キャスコのウレタンが悪いんじゃないの?
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 21:37:54 ID:B8RvWxp6
>102
試しにキャスコのブログに書いてみろよw
キャスコの12両ケース大量に買ってきたのにorz
まだ蟻のほうがましなんだろうか・・・
105 :
79:2010/10/29(金) 21:57:40 ID:IpYl1FeE
いろいろなご意見ありがとうございます。
和紙が出てくるとは思いもよらず。しかもソースもあるみたいだし。
ちなみにうちではマイクロエースのケース+キャスコウレタンで収納。
一通り見た限りでは被害らしい被害はなかったけど、ゆくゆくが心配。
ところで、ウレタンの下に敷く約A4サイズの板状のウレタンの部分はどうしましょうね?
発泡スチロールの板にでも替えた方がいいのかな?
TOMIXの古い製品見ても、こびり付きはないし。
>>76、94
イベントの予告、最新号のトウブマルコに出てるだけですね。本当に告知がない。
>>101 つ 全検上がり
中央東線にはクハしか300番台は無かったワケだから、むしろ色合いが変わってた方がいい
かもよ。
東線クハを入れ替えれば
両毛線 になる。
クリームの色合い違いはこちらでは問題だが…
番号は無視の方向で
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 22:43:19 ID:ohiTQN86
君たちは明日の蒲田行くの?
>105
おそらくもっと悲惨なことになるのでやめといたほうがいい。
ビニール言うのやめいw
高分子素材の問題で、ローデンポリエチレンを使えばいい。
可逆遊動性の関係で、溶解を招くことがない。
>>発泡スチロールの板にでも
うん、最悪の選択のひとつだね。
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 00:07:01 ID:YiZZxGjh
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | 電車市場楽天市場店はわしが育てた
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 00:14:25 ID:HDqPq3Uz
>>111 素朴な疑問だけど消しゴムのカスってなんでプラを溶かすの?
プラ消しゴムをプラ筆箱に入れっぱなしにすると溶着するアレですか。
>>113 溶かしてるというか、可塑剤とプラスチックが化学反応するんじゃなかったっけ?
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 01:29:31 ID:YLNR3Tfu
ウレタンを水洗いするとか、袋から出して使わない部分は外してしばらくおいてから車両ケースにしまうとかしてもだめかな?
>116
コゲない程度の高温状態に長時間置いて揮発分を飛ばしてしまうのがいいのかな?
ウレタンは継続的に自然分解するので駄目かもしれないが。
ウレたんにハァハァしてしまって身も心もメロメロに溶けてしまうことになぜ気がつかないのか?
予定品の長電2000のりんごって屋根が違うタイプだよね?
新規に起こしてくれるんだろうか…
マッターホルン、電車市場で注文完了。
同じく
だが1個だけ・・・
俺も無事にマッターホルン号を1個だけだが注文完了。
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 10:40:34 ID:HDqPq3Uz
マホ余裕で注文完了
富士急マッターホルン、電車市場で4個予約完了。
転売屋の世話にならなくて良かった。前にひどい目に遭ったからな。
マッターホルン号
千代田出張販売中
えいでんまつりのレポ、ないのか…?
デオ600は売られたのか、とか。
販売スレに4限とかでてたが?
>>111 OPPはどうよ
遠藤のサイトで推奨してたと思うけど
あと和紙ならエコーから車両保管用として売ってたね
>>117 うちは買って来たら不要部を抜いてからウレタンだけ一週間くらい窓際に置いてる
これやらないと何ヶ月もたってからケース開けてもウレタン臭がするんだけど
外気に晒しておくとほとんどウレタン臭しなくなるよ
>>128 おぉ、確認した。
阪神も完売したようで…(阪神の鉄模スレより)
蒲田の公設転売屋M
マホは委託契約上で定価販売。
こんなとこから買わないけどね。
他は1.5倍で売ってるな。まぁいつもどおり。
えげつないとみるか自由商売と見るかは任せる
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 13:04:07 ID:NexkOGQ6
阪神鉄コレ早くヤフオクに出せよ おう早くしろよ
電車市場のマッターホルンまだあるね
1日の楽天ポイント3倍まで残ってるかな
>>113 可塑剤に使われているフタル酸エステルが移行して
耐溶剤性のないプラスチックを極端に軟化=溶かしてしまうから
実は消しゴムもレコード盤も素材は塩ビでその硬さの違いは可塑剤の量の違いで生じてたりする
消しゴムは柔らかくする為に可塑剤を多く含むので可塑剤移行を起こし易いと言えるかと
マホってなんだよw
省略するなら提携会社と同じ略称のMGBでいいじゃん
阪神3501はさすがに一気にオクに出品されて相場が下がってきたね
それでも定価より高いけど
えいでんまつり デオ600余裕で2個ゲット
中古屋のぼったくりに手を出さなくて良かった
>>139 今日、超位置で \2,800.- だった。
発売直後の \850.- は何だったんだろう。
デオ600・・・\2,800って・・ボッタもいいとこだな
行き付けの店晒しで588円で売ってた
先週行った時はまだ3個もあった
地方だからこんなもん
>>141 こっちも晒しで735円。
こういうのをマターリ買えるのが地方の良い所なんだけど…
定価販売の店しか無かったり、
パーツを買うのに隣の県まで行かないとだったり。
143 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 20:21:15 ID:qNuXyYjA
阪神鉄コレは1人3限までだった
発売当日ですべての駅で完売とは?
144 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 20:39:46 ID:H3osqUFb
間に合えば夕方買おうと思ったが完売とは・・・orz
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 21:58:09 ID:y/md8QSu
千代田でこのスレを見たらマッターホルンが売っているとの事で
速攻鉄コレを購入しに行ったら余裕で買えた
東急8500も売っていた
東急の方は何か気が進まず買わなかった
>>144 完売と言いつつ
来年の日比谷でも売ってたりする
よくある話でさ
百貨店の夏の催事で松本が売る場合もあるな、プレ値でw
俺が3〜4箱買いたかったのをを1箱で済ませたのに(ビンボだからだけど)
買い逃すなよ・・・wしっかりしてよ。
塩漬けになってる自慰キットが完成できた暁(いつだよ)に
増結用として使いたい2両だけにしたわ。
すまん、塩漬けって言葉の使い方がおかしすぎた。
マッターホルンと東急8500は南海のイベントでも売ってたよ
富士急行1000系マッターホルン号
電車市場でも余ってるじゃないか。
これじゃ、アマッターホルンと呼ばれても仕方ないな。
転売屋は、買うの待ったー、ってか。
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 23:52:44 ID:GE1HHvLA
>>151 【審議中】
∧∧ ∧∧
`∧∧・ω)(ω・`)∧∧
( ・ω) |)(つと(ω・`)
( つ( ´・)(・` )と 丿
uu(| )( 丿uu
uu uu
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 23:56:56 ID:YiZZxGjh
【審議中】
|∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u'. `u-u'
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 01:00:20 ID:MjiQ2SC9
↑マテ マテ、 それ昔カーセンサーに載ってた山梨の中古車屋の
買ってクレススタと同じレベルだから。
155 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 01:27:53 ID:qqW/oZJc
買ってクレススタ
昭和枯れすすき
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 01:31:51 ID:TdUMfNkH
阪神3501はヤフオクで
交通費使うより安く買えました。
1セットで十分なので。
片道¥500かかるので
流れる車窓の美しさ
駅で見かけた女の子の可愛さ
偶然見つけたおいしいコロッケ
プライスレス
>>156 3000円即決のやつだったら多分俺。ありがとね。
ああ俺も欲しかったな>阪神3501セット
夏場(車種発表前)にかなり散在したし、年末の発売ラッシュに向け1セットも買う余力が無い。。。
せっかく通常弾の両運を3両持ってるのに、活かせないなんてorz
どうでもいい話なんだけど今年の阪急・阪神の鉄コレ、なんか例年に比べて箱が臭くない?www
特に阪急。袋開けた瞬間からかなりの匂いが…
阪神はそこまではなかったケド…
俺のも死臭がすごかった
>>159 安心汁。
冷房載せてからは3501形と3301形は連結してないから。
163 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 09:40:36 ID:JhB50q39
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 09:48:38 ID:nD/qqqNt
情緒不安定気味に河口湖へ向かっているヲタが3人はいる気がする
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 10:42:36 ID:TdUMfNkH
ところで、阪急完売したんか?
>>165 151です。
漏れが、宣伝してしまったせいか、20分後くらいに売り切れになった。
本当にごめんなさい。
リアルで逝ってきます。
でも今回はマッタリホルンでよかったんでないか?
阪神3501これで販売終了なの?
ヤフオクの値が吊りあがりそう
171 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 13:11:48 ID:gIctYV7H
マイッターホルン
172 :
113:2010/10/31(日) 13:39:25 ID:3WYr9Cdk
>>135 ありがとう
超勉強になったよ。
そうか可塑材が含まれているのかあ。
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 14:28:43 ID:TdUMfNkH
>>170 今日駅長室で聞いたらもうどの駅でも昨日早々に完売したそうで
今後の販売予定もないそうでつ。
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 15:00:53 ID:TdUMfNkH
>>170 そうなんでつか。
まさか昨日昼過ぎに完売するとは思ってなかったので。
11.3は都合つけて朝早く行ってみまつ。
マッターホルンは大田では余裕で買えるね
>>60 バラつき凄いよね。
阪和はまともなの多かったけど、スカ色のはサッシ成型と塗装含めて酷いのが多かった。
ましなの選ばせてもらって買ったら、見えない側の塗装が思いっきり剥がれてるしw
179 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 16:50:01 ID:yALWu++T
鉄コレに何を期待してるの。
気になるなら自分で工夫しなよ。
コレクターは黙ってありのまま受け止めなよ
いちいち文句書いて雰囲気悪くしないでよ
買わなきゃいいじゃん
70系300番台、試作品画像を見た時には結構期待したけど、いざ手にしたら「なんかねえ・・・」という感じ。
サッシと車体の隙間が・・・orz
0番台は窓枠の外側を塗ると少しは改善したけど、300番台はどうしたものか。
スカ色の色味が前回と全く違うから、暇を見つけて全車塗り替えようと思う。
奇数・偶数の作り変えや小技も出来るし、このほうが精神衛生上よさそう。
隙間の問題が解決しないのは残念だけど。
>>179 釣りだろうけど、言っとく。
お前バカだろう。
良くないもんは良くないんだよ
>>180 それでも、マイクロのフロ系よりは遥かにマシなんだけどなw
182 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 17:14:37 ID:pw4geprL
阪和快速、実際の見たことないんだけど・・
あの色、正確なの??・・もっとベージュだど思ってたよ。
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 17:17:03 ID:4HLDGXBc
阪和線、ババアのガードルみたいな色だね
阪和の色は正確だと思う
モリタのカラーとぴったりだし
185 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 17:28:20 ID:pw4geprL
クロネコヤマトのカラーをイメージしていたんだが、
上部のベージュじゃなく、ロゴ色のくすんだオレンジだったのね。
金持ち喧嘩せず。
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 20:35:34 ID:KdwnVK3h
>>177 毎年、過去の阪急、阪神の鉄コレ売ってるよね。
かなりボリ値だけど・・・。
蒲田のホビーショップモアはマッターホルン以外は強烈なボリ値だね 阪神5201が3500円って
ホビーショップaoiかと突っ込みそうになったよ
マッターホルン買ってきたはいいが
動力の買い置きがなかったorz
70系は前回品も持ってると組み替えて更に楽しめそうだな
近所で塚になってる新潟色も明日あたり買ってこよう
混色編成で楽しめるよ。
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 23:45:27 ID:bRsyCR7B
阪神3501 一般販売分は今朝のキャンセル分で完売したみたいな。
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 23:49:25 ID:kKG547Wx
>>184 窓周りのクリーム色が濃過ぎ、明らかにおかしい
あれじゃ“70系湘南色”なイメージw
阪和快速色の実際の色は見たことはないが、クロネコヤマト的なイメージのほうが鉄コレ阪和快速よりも近いと思われ
だいいち、クリーム3号って80系急電のクリーム色だろ
…やっぱどう見ても濃過ぎる
実車に近い色だから濃く見えるとかそんな感じなのかも。昼間、屋外で見たらどうだろう。
というか、本当に同じ色だったのかどうか・・・。
朱色1号なんて関東と関西じゃ色味違っていたし。
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 00:47:43 ID:+qntCNoB
どっかの掲示板はその話が元で完全に寂れたな
>>201 朱色1号は時期によって色が違ってるんだけど、それじゃないの?
最初のは退色がはげしくて何度か変わってる
国鉄の色はマンセル記号で指定してるから基本的には同じ色名なら同じ色
ただし朱色1号以外にも途中で退色対策で色を変えてるものは存在する
あと塗料の種類(ラッカー、フタル酸etc.)でも色が違って見えることはある
>>204 カンペとニッペで色が違うって、昔はよく言われていたものだ。
同様に、青22号も京浜東北と京阪神緩行では色が違うといわれてたな。
なんとなくケヨの青い電車たちは他線のスカイブルーより鮮やかに見える気がする。
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 07:25:11 ID:HxtjHg8Q
山手線103は明らかに2色有ったね。
ATC準備工事車から薄くなったんで退色では無いよね?
208の画像だとATC準備車が濃く見えるね。やはり褪色かな?
>>198 明らかにおかしいってww
見たこと無いのに良くそんなことが言えるなwwww
モリタのクリーム3号塗料が実物に近いし、モリタと鉄コレの色は殆ど同じなんだがな
211 :
210:2010/11/01(月) 10:00:42 ID:JAzK+KC7
補足
JTBの旧型国電50年の14pに再現性の良い写真が掲載されている
ピクの70系特集は退色が激しい頃の写真であまり参考にならない
上にも出ているが、当時のエナメル系塗料は退色が激しいので、
塗りたてと使用後では随分色味が変わっているぞ。
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 11:11:20 ID:3Sd6Ergf
東急百貨店はどう?
もしかして誰も行ってない?
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 11:46:17 ID:5UHeVgQM
国鉄時代PFも[東]と[宇]でクリームの色が違って見えたな。
どっちも大宮工場出場のはずなのに。
>213
たまプラはマターリ
>>212 チヨダレールセンターではDVD無しの鉄コレセットが6300円で置いてあった希ガス
渋谷・吉祥寺・たまプラ
ヲタにとっては居心地悪いアウェーで
オシャレな街のキレイなデパート内で絶賛発売中w
または河口湖まで秋の旅に出よう。
渋谷がオシャレ?
ゲロだらけで汚くてオシッコ臭い街だよ。
あのへん近郊はどこだってそうよ
>>218 > キレイなデパート
東急東横店のどこがキレイだって?
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 15:23:54 ID:bQoGqKjP
>>218 東武伊勢崎線沿線住民あたりが5000の車内TVで流されてる東急クオリティの
捏造編集ビデオを見て行った事もないのに妄想で書いたんでしょうw
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 15:59:00 ID:KX3fWQIX
普段地元のしまむら位しか行ったことのない
>>218にとっては
オサレなふぁっしょんビルに思えたのでしょう。
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 16:09:14 ID:WtYtFOKo
おっとしまむらの悪口はそこまでだ。
臭いも汚さもヲタと共通してるのに、ヲタを受け容れない街、それが渋谷。
普通の人には、上野や池袋、新宿と同じようなもんだが、ヲタにとっては何故か敷居が高い街。
多分勘違いしてるバカ女率が高いからだろう。
心優しいヲタどもよ、彼女たちに負けず堂々と渋谷の街を歩き、鉄コレを買い、大酒飲んでゲロ吐いて来い!
渋谷ハンズの模型売り場とか結構穴場なんだけどなぁ。
まぁヲタが寄り付かないなら、これからも安心して買えるがw
>>226 しぶ(ryとセットで逝くんですね、分かりますw
228 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 16:59:46 ID:pJAzMCbU
白抜きの駅名表示板に何か見えるんちゃう
来ると思ってたよコンプレックス丸出しレスが・・・
>>229 さすがに東京でも大阪すらバカに出来るレベルじゃないぞ渋谷は。
さすが東京人
鶴橋が大阪の中心とでも言うような口振りだなw
ついでだから言うけど、地方で東京の台風情報とか東京のグルメ情報とか見たってしょうがないだろマスゴミめ
ああこの中央集権体制はいつまで続くのか。
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 18:51:22 ID:RmqRRp2s
お国自慢痛にカエレ(・∀・)
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 20:48:36 ID:1x9KG/lN
鉄コレ阪神もヤフオクで定価目前やな。
ほんまに売り切れたんか?
>>229 新今宮とかか?
あ、全体がでしたか、サーセン。
236 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 20:56:53 ID:8A2LDo9o
大阪No.1!乙
いまさら2弾の熊本電鉄をシャコタン化
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 22:55:25 ID:1x9KG/lN
渋→模型の価格参考にして鉄コレ
出品しているが、回転寿司状態や。
アチャー。
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 01:34:33 ID:lmLVffz1
鉄コレ・Bトレ実況スレの次スレってまだ立っていないの?
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 06:57:53 ID:K0KUJNaQ
12弾カートン4割引プラス1割ポイントだった
>>242 正直カートンも要らなくね?
シクレ狙いでも開封売り買った方が…
>>243 だけど、晒し狙いが有効なのは発売後1か月までってとこでしょう。
それ過ぎると売り切れとか暴騰とかのリスクも大きくなるし。
俺も12弾はカートン買いするつもりでいたけど、いざ発売されたら
晒し売りの動向も予想と違ってたから、ボックス+晒しに切り替えた。
カートン買いの予約を入れてたら、泣きを見るところだったw
かくして、ことでんが山ほど余る、と…
247 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 12:37:12 ID:lmLVffz1
鉄コレではないけど、花園の阪神タイガース号って、
モーターは何を使えばいいの?
トシックスのキハ183系用じゃね?
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 14:10:50 ID:JtxjKl1B
そろそろ京急1000形でないかな。
京成リースや琴電の分散クーラーのやつからでも
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 17:45:46 ID:TMgxcPi7
>>249 そして琴電と千葉急行だけ出て、赤いのは出ないのですねわかります。
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 17:57:49 ID:HHHY83/8
渋谷の東急クオリティが炸裂してる百貨店でマッターホルンまだまだアマッター状態。
株主様10%割引券と金券屋で買った百貨店共通商品券で実質1960円でゲット。
これ目当てに蒲田に行った方はご愁傷様w
TM-06の市場在庫がなくてコマッターホルン
それとも件の蒲田で扱ってたところは動力の取り扱いがあったのだろうか
今回の販売にあわせて特別に出荷するとかして
もし無かったら本当に無駄だな
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 18:24:54 ID:6NetoBQ/
そのうち出るだろ
それまで待ったーホルン
審議不要AA略
>>249 京急1000なら非冷房2連が鉄コレ向きかも。
考えてみれば、京成3000や都営5000も2連で出来るんだよなあ・・・
三直モドキが楽しめるw
TM−06はいちごたまで再販されてるんじゃね?
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 22:03:03 ID:JtxjKl1B
今回の阪急2000系方式で
南海6000系非冷房を
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 23:09:55 ID:XVu9KrIW
>>251 おまえ頭いいな。
嫌みでなく本心で。
楽天で申し込んで損した気がするwww
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 23:44:29 ID:QuYYLj1t
今日通りすがりに、リサイクルショップみたいな店に寄りました。
すると鉄コレ2〜9弾バラで編成物も関係なく、2個または4個組で、400または800円で、あるいは、2個980円で売られていました。
豊鉄、長電がやたら多く、めぼしいのは、6弾逆シクレ岳南2106位。
あとは各弾の不人気と思われる車種メイン
岳南2106だけ欲しかったが抱き合わせが豊鉄じゃ使い道がないのでスルー
その他「シークレット」と称して2500円で売られていたのが、全然シークレットでない琴電1062、弘南クハ、新潟2229か、2230(貫通式)www
何だこれwww
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 00:05:29 ID:BxngOEqK
マッターホルンの動力は一応動力化した東急7000系から拉致する予定。
その7000系は動力がなかなかはまらないので、動力を拉致することにした。
スペーサーが同じMであることも好都合である。
小田急・京王・東武のデパート株主割引券手元にあるのけど
これらの鉄コレ(バス)限定品、系列の百貨店の売り場で売ってくれないかな・・・。
小売・客商売ののプロだし、催事で大群衆が押しかけるイベントには慣れるだろ。駅弁とか北海道展とかで
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 00:38:38 ID:6DUMcajg
阪神3501は明日がラストチャンスでつかね。
>>265 今までの例からして、来年の日比谷とかでひょっこり顔出すかも知れないけどな。
まとまった数となると、これで終わりでね?
>>251 本当のお利口さんは、そういうの黙ってるんだよ。
次回からみんながその手で殺到したら、どうなるんや。
割引除外品指定になるで。
>>262 琴電1062は『逆』シークレット、なら納得だぞ。
マジ、手に入らなかった。
>>263 東急7000は天井裏の屋根取り付け用ネジの突起がウエイトと干渉するから、
ウエイトを外すか削るかしないと嵌らないですよ。
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 08:09:35 ID:Q9+jNqC7
>>269 俺は、屋根から出てる勃起を短くして対応した。
ドーム前駅でも阪神鉄コレ売るのかな
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 09:03:27 ID:goXKVGJ4
本日、鉄道コレクション 阪神3501の販売はありません。
既に完売いたしました。
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 10:17:24 ID:++FRMc3G
長電2000、動力指定が19m級に変わるけど、今までの18mじゃおかしかったの?
名鉄5200は19m車だから分かるが、長電2000って18m車だよね?
床下機器変更ってのは多分サハのSIV付き床下機器作り直しだろうと思うけど、モハの床下機器も作り直したらすごい。
A編成だけは営団3000と同じ制御機に交換されてたはずだから。
屋根上のグレードアップも含めて楽しみ。
ここまで来たらB編成、C編成もやってくれ。
>>273 18m車だけど19m車のボギーセンター
19m動力が発売になったので仕様変更したと思われ
>>273 どこかの猫電車の床下とはえらい違う扱いだな。
阪神のイベント、マジで3501はないみたいだな
西宮では何かの整理券を配布しているらしいが…。
マッターホルンとかあったら行くんだけどなw
こちら守谷…
富士急ブースに鉄コレあり!
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 10:29:51 ID:Z3gKweS3
>>276 富士急はいつもの業者が1100円増で売っている
>>277 マジかw
ドーム前駅にもあるの?
っていうか富士急の鉄コレってそんなに人気あるのか…。
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 10:37:12 ID:O1NoUyii
阪神イベントの鉄コレは
西宮→阪急,富士急
ドーム前→富士急
富士急は値段まで覚えてないけど結構高かった
阪神西宮のボッターホルンは残りわずか
ボッタ価格で販売とか…。
\3300-……。
>>279 TXのイベントね>守谷
ちなみに、マッターホルンは\2200-でした
>>267 なんでバ関西塵てそういう発想しかできないの?
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 13:45:41 ID:xzMyX8gs
マッターホルン、動力化台車枠ついていないな。
80周年記念のは台車枠ついていなかったっけ?
>>285 なんでバ関東塵てネタにマジレスしかできないの?
今日、鉄コレ富士急マッターホルンが電車市場から届いた。
ええ、もちろん転(ry
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 14:00:32 ID:6DUMcajg
290 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 14:07:31 ID:xzMyX8gs
西の新大阪模型
東の渋谷模型
富士急、東急デパートはまだアマッターホルンですか。つくばのイベントでは特に数の制限はしていない模様。
今回の阪神イベントの隠れ目玉商品は阪急2000限定インレタだったな。。
河口湖駅から帰宅しますた。
マッターホルン号の在庫は潤沢とは言えないが、切符売り場のおばちゃんが後ろの箱から取り出してました。
広東語を話す中国人がうざかった!
TXイベントから今帰宅 マッターホルンは終了20分ほど前には見えている分だけで30以上余ってた
さらに後ろのほうに空いてないと思われる段ボールを確認。確認できた範囲で一つぐらいか?(たしか24ヶ入り)
いくつ持ってきたのかは不明
>>286 ついてない。
てか必要あるか?
FS510なら動力に最初から入ってるじゃん。
入ってたらむしろ迷惑。
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 18:29:38 ID:xzMyX8gs
>>295 あった。でも、色が微妙に違うから床下塗装しよ。
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 18:36:12 ID:5R0JgT3r
11弾を割引&バラ売りしている店で寄るたび一つづつつまんでいたら、富士急1208、1308 琴電1105、1106と集まったので、屋根を取り換えて1207+1307ふうに仕立ててみた。
1207のパンタをシングルにしたいがどうするかな。マッターホルンやリバイバルから取るのはもったいないし。
>>289>>290 ちなみにこの前の蒲田での鉄コレ阪神5201
新大阪模型→3000円
ホビーショップモア→3500円
だった。
ただ新大阪模型のほうが箱が黒ずんでた。
>>297 GMのPT71Dとかどうよ
奥に入り込みやすいが穴はそのままでいけるはず
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 20:34:44 ID:5R0JgT3r
231のが同じはず
恐竜では阪神3501は4200円から(タケー
阪急2000は、見てきたけど忘れたw
>>275 そんなこと言い出したら、鉄コレ自体が、異様に力入れてるのとそうじゃないのがあるじゃん。
造形も設計も含めて。
70系なんてヘッド・テールともにプラはめ込みで力が入りまくってるし。
どっかの会社を意識したんだろうけど。
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 21:53:39 ID:xzMyX8gs
恐竜で買うならヤフオクの方がましじゃん(^_^;)
>>302 ああいう値段付け見る度思うのだが、買う人いるんかいな。
(まあ、居るからああいう値段付けているんだろうが)
>>306 貸箱は黙っていても家賃取られるし、売れたら売れたで販売手数料を取られるので、ああいう値段でないと赤字になるからな。
308 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 22:54:18 ID:xzMyX8gs
ヤフオクも出品手数料と落札手数料かかるよね?
>>308 もちろん。出品手数料10.5円、落札手数料は落札額の5.25%
ヤフーに請求される。プチプチや箱もタダじゃないし。
>>308 確かにそうだが、貸箱とは文字通りケタが違う。加えて概ね相場で売れるので、効率もいい。
実際に店子になって苦労したからわかる。
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 23:45:44 ID:Fxh9bgZ+
恐竜見たら、いつも勇気づけられます。
ヤフオクでこの値段でもきっと売れるって。
312 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 23:50:35 ID:Fxh9bgZ+
ちなみに酒屋も阪神3501は¥3400だった。
>>273 ただ19m級床板の穴位置に合う床下機器パーツに替わるってだけじゃないか?
ついでに左右同じ機器になったりしてw
>>314 補足
既存の床下機器パーツな。
阪急電車がつけてる床下機器(これも何かの流用だが)に変わるような感じ。
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 10:36:45 ID:afsD6pU6
>>315 阪急の床下自体、長野2000の床下の並び替えが中心だったかと。
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 10:40:54 ID:xjTPk5EV
>>273 長電2000系の短縮化っていつやったの?w
>>318 長電入線時に大改造。当時鉄ヲタの間で話題になりました。
??
車両を短くしただと…!
すごいなw
それにしても、70系の塗装はひどいね。
Hゴムも色が抜けてるところが多いしw
>>322 一生懸命書いているみたいだけど気が済んだかい?
素直に「1000系ゆけむりと勘違いした」でいいんだよ。
>>273 過去に18mながら17m指定だった小田急2200とか、19mながら20m指定の阪神3300、直近だと15mながら16m指定の叡電600みたいな例がある。
台車の位置が端寄りか中心寄りかで変わるって事。
用は長電は台車の位置がおかしかったって事か。
名鉄3700もそうだったね。
用は→要は
もおかしい
>18mながら17m指定だった小田急2200とか
もおかしい。逆だ。
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 00:14:17 ID:lc9OgurI
また新規IDで片っ端から吊りあげタロ。
>>328 M車は18mに替えたけどTの床板問題が…
台車位置が変わってしまって変に…
南海も17m動力だと無加工でTN付くんじゃないかと思うほどオーバーハングが…
あれは正しいのか?
>>328 >>330 きちんと調べてみろよ。目の前の便利な箱で、、、。
南海21000 台車間距離 11000mm→73.3mm
小田急2200 台車間距離 11800mm→78.6mm
TM-05 17mA 台車間距離 約74mm
TM-06 18mA 台車間距離 約80mm
ということで、鉄コレ動力はFA
車体長ではなく、台車間距離の近いものを指定している
ちなみに実物はどちらも車体長は17m
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 10:34:44 ID:IMDOUFtr
南海の車輌はオーバーハングが長いのが特徴。
長電2000りんごは同時には出ないのかな?
違いを作り分けてくれるんだよね?
>>333 17m車すらオーバーハング長めなんだよな
でもそれがいい
主観だけどオーバーハングは短いより長いほうがカッコよく見えてしまうんだよなあ
江若のナントカほどになるとまたアレだけど。
鉄コレ長野りんごの従来品だって、実車とは違うのは判るけどこれでいっかってなってるし。
作り分けたり左右同じのつけてみたり、それが鉄コレクヲリティw
そういえばスレチだけど、GMの名鉄5500って長電に合わせて18mで作ってあるから名鉄として作ると短くなるんだよね
>>338 長電に合せたんじゃなくて動力に合せたんジャマイカ
>>340 ×
2011年
01/ 国鉄101系 中央線試作冷房車5両セットA・B
01/ 国鉄101系 鶴見線3両セット
○
2011年
01/ 国鉄101系 中央線試作冷房車5両セットA・B
国鉄101系 鶴見線3両セット
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 21:09:54 ID:VjPNy5lu
>>317 あいまいな表現だな
過去に1個当たりの金額で落札して×10倍で支払うのあって
申告してもyahooに無視されたぞ。
手数料逃れは厳しく取り締まらない方針らしい。
343 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 21:13:37 ID:SI1/KrvN
>>342 カスタマーサービスが九州のど田舎だから、仕方ないわ(笑)
201系の中間先頭車の連結方法はどうなるのだろうか
スカート外してアーノルトじゃないの?
台車とアーノルトの根元は付け外し自由だし
スカート取り外しで対応でも「鉄コレだから」で…
BMTNはまるんだろうからそれでいいや
スカートはそれ相応の対応として
ダミカプ外してアーノルトなりTNなりをつけるのは
今までだって普通にやってきたことなのに
なんで201系だけそんなこと気にするの?
今までやってきたことをそのままやるだけでしょ
まさにそのスカートが前例なしだから問題になってるんだと思う。
カプラーポケット付きの首振りスカートが付属
とかな
351 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 12:38:09 ID:uDQFmd64
そんなんなら、もう併結の類いはやめてくれ
かつて幻滅してほっぽった原因だから
手は入れるからいいと言えばいいが、
ポリシーがやだわい
分割運転なんて考えてる奴もいるのかもしれんが
鉄コレ動力なんて個体差が酷くて協調せんぞ
安物には安いなりの理由ってことを肝に銘じといたほうがいい
そういえば、近鉄1200のスカート周りの処理も
アイデアだけ決めて実行してなかったわ
>>352 きちんとN化すると安くはない…
走行用パーツ高いよな
そう感じるのは俺だけ?
車輪はきれいに成型してあるし車軸パーツにはバリひとつない
部品の精度を考えたら決して高くないとおもうが
鉄コレにはオーバークォリティかもな
つか、あのV文字猪木の強化スカート使うの?
どうやっても「それ」に見えないから
どっちみち果糖か自慰のへ交換必須じゃんか。
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 16:09:26 ID:qwqR8F/2
>>355 あの車輪、そのまま走行用に転用出来たらいいんだけどね…
誰かやってる人はいそうだが
高いとは思わないが
カプラーだけのセットとウェイトだけのセットが欲しいな
>走行用パーツ
TNで思い出したが201系鉄コレでるんやから電連付きボディマン再販汁!!
今でも欲しいのにどこ探してもあらへんやんか!!
金属車輪やウエイトはジャンクや釣り道具からどうにでもできるので、
カプラーポケットだけ(カプラーはいらん)10両分とかまとめて売ってほしい。
そのとおりだな
カプラーポケットの改悪っていつからだっけ?初期のはスプリング入ってたと思うんだが。
戻してくれりゃそれで良いわ俺。
>362
N化パーツを買えということなんだろうな>カプラー
本当にコレクションにしかしないユーザの事を考えるとあながち否定もできん。
>>362 一度も改悪されてない
スプリング無しは標準品として第3弾以降に採用
N化パーツの同ポケットはTT-02と第3弾向けTM-05とTM-06だけ
>>359 だったら金曜日に買った俺は何なんだ?
都内だけど。
0331しかなかったころ、台車マウント用のを振り替えてたから電連パーツが大量にある…
はず…
どこしまったか探さなきゃ…orz
0335(グレー密連)のSP版を切望しています…
男のアレみたいに(w)中心にビンビン戻るカプラー、好きなのになぁw
若いね
線バネ版の機能を保ちつつ鉄コレ動力にセットするノウハウを確立したっていうのに・・・
SPは上下パーツ割りから違うからなあ・・・
塗装しているのはクリーム1色
妻は青で塗ってあるのかな?
後は側面印刷というかフィルム状のブルー貼ってあるみたいな
70系とか62系とか
ドアの凹みで青が浮いている個体多数
ネガキャン乙
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 20:33:41 ID:SGVwvF9p
>>359 漏れは201の為に分売のJC43を先週購入したのだが・・・
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 00:28:18 ID:x6K+HUDv
>>359 漏れは201で天王寺に行って春売のJC13歳を先週購入したのだが・・・
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 00:39:22 ID:CdVGK/mh
あ〜あ
しらね
JoseiChunen43なら笑い話ですんだのに
あらぁー、JCまでならセーフだったのに歳書いちゃったねぇ。
このスレ始まって以来の逮捕者かなぁ。
はいはい
面白いでちゅねw
関東のイベントで大量に販売したり…
地元では少量販売しかしない…
こんな限定品を売って「転売屋?知らねーよw」なんて態度の関西私鉄は二度と鉄コレとかの限定品出さない方がいいと思うよ
>>379 南海も一度それやっちまったが、何回も過ちを犯すような会社ではなかったようだ。
阪神とコマルと京阪はもう限定で出すな
>>381 オープンパッケージでおけいはん1900系4連きぼん、ということですね、わかります。
>>381-382 1900-1950(元1810)-1980-1900新をキボンヌなんですね、わかります。
>>379 お前に共感するw
京阪とコマルにダフ屋まがいの行動が行われている事となぜ地元で売らないのかと
問い合わせたが「転売目的での購入は遺憾」とだけ言われてオワタ。
もう二度と限定で出すな
>>380 南海はいい売り方してくれてたね
つーか、
>>379に共感する人多そうだね。
>>380 難波に行けば確実に買えたし、近くのポンバシ貸し箱転売屋潰しにも一役買って?いた。
>>379 京阪だけは、日比谷で大量に売られて唖然とした…>鉄コレ
前日の時点でこのスレに情報を流していたら、一層阿鼻叫喚になったんだろうけど。
前日午後の搬入時間帯なら、関西組でも深夜までには間に合っていたはず。
(仮に誰かが見ていたとしても、楽して美味しい思いをさせたくなかったんだろうな。
8:30頃のチラシ配布時まで、現地にいた人以外は事実上の緘口令状態だったみたいだし。)
車両部品も含め、関東重視は絶対おかしいよ>おけいはん
単純に販売数量だけみれば、おけいはんは
地元販売0(関西):7000個位
日比谷(関東):800個位?
で、決して地元軽視とは言い難い物があると思うんだ。
俺は関西まで買いに行けなかったんで、日比谷で売ってくれたことは感謝してるよ
>>387 沿線住民 一人一個〜三個
関東 一人五個
地元軽視じゃないんですか。そうですか。
389 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 20:46:53 ID:ffVIJ5PY
俺は関東民で京阪鉄コレを買いに行ったけど
京阪鉄コレ発売当日発売駅では1人1〜3個で
京阪百貨店を含めて5個を確保するのがやっとだった
それが日比谷の時に前日搬入で鉄コレの事を知人から聞いて知っていたけど
あえてスレで言わなかった前日から阿鼻叫喚になるだろうと思ったし
関西で当日5個確保するのがやっとだったのに
当日の日比谷では1人5個とは?
4月の苦労は何だったのだろう?と思ってしまった
関西大手私鉄は地元軽視しすぎ部品にしろ鉄コレにしろ
関東重視するなら今後一切鉄コレを売るべきじゃないね
話変わるけど今年の東武ファンフェスタでは
客寄せパンダの鉄コレは発売しない模様
>>388 地元だからこその措置なんじゃないの?
関東では欲しがる人数はたかが知れてるし
遠隔地で欲しがるのは言葉は悪いがよほどの物好き
しかし地元では広く浅くより多くの人の手にわたらせる必要がある
391 :
村上さん:2010/11/09(火) 21:17:47 ID:Go9x0QGQ
>>387 和が約6000にも約12000にもなってないが?
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 22:32:33 ID:O54/9RNP
近鉄の8569fが欲しい!!
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 23:00:16 ID:3MTzFZtK
>>379 その悔しさをバネに藻前も転売屋になって
その恨みを晴らせ!
商売のやり方がよくないよ。
限定限定と煽り、特定の会場でしか売らない。
俺は東京住まいで大阪に実家があるからなんとでもなるが、地方のファンには高い交通費払って買いに来いと言ってるのと同じ。
こんなんだからテンバイヤーが出てくるわけでさ。1人何箱までとか、どこまで殿様商売してるのか。
でも、制限なしにして先に買いに行った奴が買い占めるだけ買い占めて行って
あっという間に在庫がなくなってもやっぱり文句を言うんだろ?
397 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 23:37:14 ID:3MTzFZtK
ところで阪急2000系はまだ大阪で売ってるの?
やっぱり、京阪鉄コレの売り方に根を持っている人、少なくないみたいだね…。
関西の知人にも聞いたけど、京阪鉄コレ入手でのあの人の多さは、
京阪だけのグッズとしては前代未聞だったそうな。
(強いて言えば、あれに匹敵するのは、スルKANBトレの最初の頃くらいか?)
現地でのネットワークがないと、4月の時は個人ではまともに買えなかったはず。
その大変さを肌で分かっていた上で、日比谷で一度に5個も入手できると知ったら…
やはり
>>389みたいになるなぁ。
「100周年だから、爆弾として売るかもしれない」と賭けて、土曜の日比谷に行った人が、
一番美味しかったんだろな。
>>392 10000にもなってない…来年の日比谷用に残してたりして!?
> 京阪鉄コレの売り方に根を持っている
「売り方を根に持っている」だ…orz
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 00:03:48 ID:wTGhHqgh
日比谷コマルは、プラカードに一人2セットとか書いておきながら、
昼前に列が途絶えると、何個欲しいんですか?いくらでも。って、
早くお昼に行きたかったのかな?
しょうがないから、10系2×8回買ってあげたけど。
隣の神戸市交限定バスコレも一人5個買うのが当然とでも
いうように、5個6000円です!
と、押し売りしてた。
こちらは、2個しか買わなかったけど。
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 01:13:54 ID:TmZiLByD
昨年は、阪急阪神も日曜日夕方は個数無制限投げ売りだったけど、
今年はどうだった?
402 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 01:16:23 ID:Hz5KO0FX
あのよ、お前らよ。
ここは【鉄コレのスレ】であって【鉄コレ京阪1900系を欲しいだけ買えなかった椰子が愚痴るスレ】じゃねえんだよ。
大概にしとけや。
もう改造作品とかupするようなスレじゃなくなって久しいし。
日比谷イベント自体が不要。
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 02:34:22 ID:TmZiLByD
実況スレ復活させれば?
工作員のつまんねぇヨイショより買えなかったヤツの愚痴の方が面白かったりする。
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 09:19:25 ID:ByrHRkk8
俺も日比谷は不要と感じて来た
京阪1900は4月の時に俺は買えるだけ買えて十分だったから良かったけど
日比谷での販売の仕方ははっきり言って関西人からするとあの売り方はねぇだろうって間違いなく思うはず
京阪の関東重視にはかなり頭に来ている関西の方は多数だと思うよ
標識板にしろ今年の鉄コレにしろ京阪電鉄本体はこの現状を考えるべきだね
地元重視にするのが筋だと思う
日比谷無くなったら無くなったで
「関西の鉄コレ買えねーじゃねぇか!」
とか騒ぎ出すんだろ
買えたヤツはウダウダ言う必要はない。買ったブツで黙って遊んでればヨシ。
>>410 去年の東武みたいにイベント・駅売り・自前の通販駆使ってのがベストさあね
オタ・地元民・沿線外のファンを満遍なく満足させた…乗り遅れた奴は御愁傷様だが
東武みたいに自前の通販部門持ってないなら電車市場とか通販サイトに個数制限付けて最初から流しちまえ
さもなきゃ南海よろしく一点集中に徹して変に祭りを煽らないのが漢
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 10:33:12 ID:BAHFAblp
>>379 お前面白いこと言うんだなw
今さら京阪の鉄コレ出さないなんて言ったら今以上に荒れるじゃないかよw
>>402 京阪1900は鉄コレですがw
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 10:43:05 ID:BAHFAblp
>>409 地元重視と言えば聞こえはいいけど、地元偏重って見方もある。
よそ者は知らねーよ的な発想じゃファン層も狭まるし何より企業イメージが悪い。
マーケット規模だって関東>関西なのは明らかだし。ただ、両者平等ないしはやや地元寄りにする必要はあると思う。
ファン層ったって、500kmも離れた所にいる連中が、いくらカネ落とすのよ。
せいぜい一生に3〜4回乗る程度でないの。
んなことは投資家対策だけで十分。
そんなに知名度あげたきゃ、球団でも持ちやがれw
結局さ、手前で少しでも儲けようと思う「事業者特注」なるシステムが悪な訳
儲けが少なくなるけど富に作らせて一般品として問屋流通させれば文句はないでしょ
でもそれやると事業者様の儲けが極めて少なくなるわけでさ
>>416 ごめん年に3〜4回乗る
500キロ離れてるけど
地元の京成は乗ったことがない。JRの方が便利だし
>>415 地元偏重で大いに結構だろ。
遠くてもファンなら欲しきゃ買いに行くまで。
販売を期待して寝屋川と錦織行ったのに、結局は4月に押さえてくれた友人から一つ、
日比谷で偶然買えた(予備知識無し)友人から一つ譲ってもらえただけだな。
寝屋川の叡電は発売時に既に押さえていたので要らなかった。
もっとも寝屋川はミニ電焼き食べに行っただけだし、
錦織は82号車公開と浜大津駅元TAITO→東急→京阪レイアウト準備に行っただけだが。
つーか日比谷の件、一週間以上前に情報あったじゃん。
んぎさんのツィッターでだけど。
俺はそれみて、多分あるだろうと思って日比谷に行ったわけだが。
>>421 ツイッターを見る環境にない人は…どーしろと。
100周年記念絡みで、日比谷でも出るかもと期待はしていたけど、
搬入された段ボールのあまりの多さに腰を抜かした/脱力したと言うのが
自分の本音。>京阪鉄コレ@日比谷
>>422 2chが見れてツイッター見れ無い環境って無いだろ。
見ないのはここ見ないのと同じ本人の勝手じゃん。
携帯でも見れるのにw>Twitter
情弱っぷりに父ちゃん涙が出てくらぁ(w
情弱とかは知らんけど
発売当日に買えない商品てのはどうかと思うんだ
いつから鉄道グッズ=限定の風潮が・・・
スル姦がすべての諸悪の根源だわw
スルっピー→GOトレ→(限定ブーム)Bトレ→DXトレ→鉄コレ
こんな感じか
>>423 >>424 なんか変じゃないか?
たーくさん売りたいなら誰でも接することが出来るメディアに流すのが普通だろ?
何で他人様の呟きを見てない方が悪いとかいうことになっちゃうわけ?
>>426 ここよりもTwitterが、情報入手のトレンドと言う認識なんだろ?
2chならまだしも、紙媒体は完全に時代遅れ、と…。
(個人的な好みで、Twitterは見ていない訳だが)
>>419 一瞬、京阪沿線の在住者が日比谷に買いに行きゃいいだろ、と読んでしまった。真逆だな、スマソ。
しかし、おけいはんの中の人の本音はこうかも知れないw
女の子とツイスターで遊ぶのは好きだけどツイッターイラネ
結局のトコなにが問題なの?
なににたいして不満があるの?
テンバイヤーが騒いでるだけ?
論点ずれてないか?
日比谷で売る情報があったかどうかなんて問題じゃない。
日比谷で地元より優遇して売ったことが問題。
地元で五限で売ったところで、欲しい奴全員に必要数行き渡ったとは思えないんだが
必要数手に入らなくてだだこねてるだけだろ
日比谷の約九倍の数を地元で売って、地元を大事にしないとは…
京阪の販売数の少なさも問題だが
>>416 乗る人=ファン
って決め付けはおかしくないか?
関東にいる関西私鉄ファンはいないとでも言うの?
てか、だったら関西私鉄は日比谷の祭に参加する意味がなくなる。地元だけにこだわるんなら。
まぁ、こういう事言う奴は仮に関東の事業社が関東だけで売ったらなんで関西じゃ売らないんだとか言い始めるんだよな。
何年か前の東京で開催したJAMで蟻の限定品が買えなかったからって暴れた関西人がいて、
そいつのためにわざわざその場で予約取って翌年売ったことがあったっけ。
さらにその翌年に大阪でJAM開催したらまったく人が来なかったんだよね。
結局、今年の阪神・京阪は数の少なさこそが問題だったんだよ
12000個作れば欲しい人にも行き渡り易かっただろうに
要するに欲しい奴みんなにいきわたるよりも
自分が買いたいだけ買えるほうが大事だってことだろ
それを地元云々に理屈をすりかえてるだけ
>>434 その数字を見ると、つい名鉄の鉄コレパチ物を思い出してしまうw
>>433 売り主は鉄道会社なんだから
「乗ってくれる人がお客様」と考えてなんらおかしくないと思うが
>433
大阪JAMは会場規模に見合うくらいは人来てましたが。
むしろ東京開催が混みすぎ。
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 23:11:16 ID:l3w9ZFPM
京阪のときは折角大阪遠征して交通費回収できんかったからな。
京阪もうすぐ緑出すから待ってろつーの
いつから営利目的になったんだ? 営利目的なら協力せんぞ。
税金払わないから商売じゃないよ。 商売抜きだよ。
転売人には利益分の税金払ってから言って貰おうか。
>>441 じゃあ税金おさめてるであろうモ○とかのボッタ値はOKなんですねw
誰かモ○に税務査察を行かせろよ。
小事業者の場合は客から預かった消費税と印紙税辺りはぁゃιぃからなw
444 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 11:43:08 ID:vNwr7FAs
>>440 本当?と釣られてみる
もし出るなら来年4月以降かもね
スーパーカー?
これも争奪戦か。もう関西系は懲り懲り
んぎに5000系の写真が
447 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 12:40:33 ID:y1q0XCMn
>>446 京王5000系? 爺の再生産じゃないの?
600?
関西の鉄コレは(ごく一部を除いて)売れ残りが怖いからたくさん作らないんだろ。
そんなもん売れないよとか興味ないヤツが担当するならなおさら。
おまけに発売前に並ばれたりするからそれがイヤでさっさと売れるように数を削ったのかもね。
まぁ関西鉄コレはさっさと再生産しやがれやと思うけどなw
たとえば2両セットで定価\2000のものとして、鉄道会社には1個あたり\500くらい入るのかな?
5000個販売したとしても、鉄道会社に入る収入は250万円ぽっちでしょ
鉄道会社もそんなに鉄コレに本腰入れないんじゃないの?
このご時世、運賃収入で250マソageるのも結構大変だと思うが(関東大手以外の私鉄は特に)
そんな事を思えば250マソとて馬鹿には出来んわな
1個当たり500円もはいらんだろう
多くて100円も入ればぼってるほうかと
プラ量産品なんてそんなもんだ
かかわる関係者が多すぎてな
鉄道会社が直販した場合は、メーカーからの卸値は
通常の卸値から推察するに1200〜1300円位でしょ。
これが1日か2日で完売すれば、かなりの利益だ。
454氏の言っているのは通常品のロイヤリティでは?
>>452-454 あまり書くと身元が割れるからヒント。
まず、事業者限定という事は電鉄の買取だよね。
メーカーにしてみれば在庫を持たずに済むし
大量受注だからこれ以上の上客はいない訳ですよ。
そんな上客に75%で卸すと思う?
蛇足。
なぜモ○や松○商事が事業者限定を販売しているか。
その理由は単純に事業者から買い取ってるからです。
でも事業者は問屋じゃないから定価で卸します。
だから最終的に価格に転嫁せざるを得ない訳で割高になる。
ただし両社の場合、割増率に問題があるのは既知の通り。
>>455 そこまで安くないけどいい線いってる。
ロイヤリティは上代の3〜5%。
しかし即日完売じゃないといかんものなのかな?
徹夜・早朝から並ぶオタや転売屋だけの物に
なるってのもどうかと思うんだけどな。
名古屋市交とか発売から数ヶ月のんびり売り続けてたけど
やっぱそういうのは単に不人気で売れ残ってるだけっていう
マイナスイメージが強いのかな?
>>457 名古屋のあれは先頭2両だったからというのもあるかと。
先頭+中間だと複数買いが出てきたかもね。
余計な仕事は長引くよりもさっさと終わって欲しいと思うのが、社会人の本音。
客商売として考えたら下の下な思考だけどね。
>>453 スレチだけど、私鉄はどこも運賃収入どんどん減ってるんだよね。
関西私鉄だと南海だけ伸びて、他はダメみたいな話が最近新聞に出てた。
>>460 阪神は難波線でかなり伸びたよ。その分、大市交は収入減少
>>459 客商売言うても電鉄会社にとってはあくまで副業だからね
そんな所に人はりつけたほうが金かかってしまうから
サクっと完売してくれないと困るってのはあると思う
>>457 買う方としては、ゆっくり買えるに越したことはないんだけどね…
鉄道会社の人気(営業成績とは別に考える)や車種にも因るんだろうけど…
最初に申し訳ない。京阪の話はぶり返したくないんだけど…
京阪1900の時だけは、発売情報を知った瞬間に「今回の鉄コレだけは
極めて大変な事態になる!」(それ以前に、絶対欲しい!)と直感が働き、
関西遠征の段取りをすぐに取ったけどね…。
それでも、単独では5個入手するのが限界だった…
(関西の知人数人にもお願いして、別途数個入手した)
そして、これらは全てN化した(転売どころではない)。
本当に好きな車両の模型なら、懐の許す限りいくらでも欲しいさ…
>>456 全然合ってないよそれ。知ったかも(ry
先生!
結局のところ鉄コレ販売で悪夢の伝説を残しちゃった三勇士って
富士急行 伊賀鉄道 京阪電鉄
でFAですか?
>>465 おけいはんはバスでも八条口の乱をやっちまってるから2冠だなw
467 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 10:34:38 ID:CwMpvAN4
京阪電鉄は日比谷でも悪夢の伝説残しているじゃない
関西で瞬殺した鉄コレを800個も持って来て1人5限で売ってるんだから
少しは売り方を考えた方が良いのでは?
鉄コレにしろ標識板にしろ
ぶり返して申し訳ないが関東優先は良くないと思う
地元重視が筋では無いかと思うのは俺だけ?
>>457,459,462
鉄道事業者はおもちゃ屋ではないから、
おもちゃの在庫を抱えても困るっていうのが本音なんだよな。
470 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 12:26:32 ID:QtpzCHBj
京阪だけはおもちゃ屋だよ
>>467 自分さえ良ければいいというわがままさ。
関西人ってそんなんなの?
>>471 売る方・買う方
双方とも当てはまりますな
日比谷が2限くらいで土日販売だったら文句も出なかっただろうし
俺も関西まで行って京阪乗り鉄堪能しつつ買いに行く事もなかっただろう
>>471 そんなの全国にいる
みんな自分がかわいいんだよ
自分の愚かさが軽度だと思い込んで安心するためだけに
無根拠に対象を定めて事あるごとに叩いてるのがいちばん自分勝手
会社を擁護してる奴は転売クズ
>>467 地元と日比谷、あわせて1本だと思う。
地元での販売はおけいはんならあんなもんだろうし、昔の缶カンとか初期のBトレ販売の時を考えたら、あの程度なら取り立てて文句言うこともない。
鉄コレで伊予鉄2000と京都市2000が発売!ソースは富技HP。
ムショ帰り乙
明日、叡電晒し売りあるね。
482 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 20:24:24 ID:8mgwkv68
結局201H7のスカートは架空のV字猪木のまま出るっぽいな。orz
わざわざ新規であんな造形のを起こすなんて、担当者の目は節穴か?
流用とかデフォルメなら理解できるけどただの誤りじゃんか…。
嫌がらせw
>>484 それが元祖Bトレ、今売ってるのはBトレインショーティー
はやく蟻を叩き潰してしまえ!
のはずが気づけばTOMIX本体が叩き潰さr
>>469 阪急は鉄道業という自覚がないけどw
おもちゃ?もちろん色々売ってますよ
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 22:59:47 ID:qQN+oHqn
鉄コレって何%位で小売りに卸されてるんだろうか?鉄模より割引率よくないが叩き売りも多いような。
>>487 その可能性が否定できなくなってるからなあ
5年後にはトミックスはHGだけしか存在しなくなってるかもしれない
20m級のメジャーな国電形式なんかに手を染めてるくらいだから
あながち冗談じゃすまんよなぁ
>>490 それは無いよ
子供向けのラインナップは残す。
子供が欲しがる通勤車両をHG化したりしたら、売上の屋台骨をへし折る行為に等しい訳だから、比較的安価で、お母さんが、子供に買ってやれるレベルの値段は守るはず
>>488 阪急は不動産屋だね家売る為なら停車駅も増やして駅も作る
近頃だんだん家に着く時間が遅くなってる
>>492 20m級の国鉄型なんか出すわけ無いだろjkとか言ってたのが今では・・・
>お母さんが、子供に買ってやれるレベルの
Nの販売実績が落ちて鉄コレがそれの代名詞になっても驚かないけど
ここまでくると鉄コレと富の違いって超マニアックかそうでないかってことかな
>494
キハ187で試したLG使用の後継の役割も鉄コレに求められてる、て事なんでしょうね。
>>484 懐かしいなぁ。ダイキャストの奴でしょ?
トーマスのもマグネットの連結器が付いてたよね
トーマスのは客車にモーター入ってたよね。
スレチスマソ
>>497 モーターの入ったので後ろから突き上げるってことか?
>>492 安価で大量には売れそうにないもの=鉄コレという路線かと思ったが
101系や201系はトミックスで出しても元が取れるくらいの数は出そうな車種だし
もう既に 比較的安価なもの=鉄コレ という路線にシフトしつつあるように思う
旬のものをちゃちゃっと作って売ろうってのもあるんだろうかね。
あと、他社で完成品が出ているアイテムに対して、
コストパフォーマンスと出来の両立いうアプローチから挑んでみたいという気持ちもあって
この201系になったという素人の読み。
>101系や201系はトミックスで出しても元が取れるくらいの数は出そう
だけど、後が続かないと判断したのかも。その予想が合ってるのか間違ってるのかは知らんけど。
>>500 横から付け加えるとすれば、後腐れなく売り切ってしまおうってとこだね。
TOMIXだと、カタログに載ってるけど店頭に無いことによる苦情とか、
再生産に関する問い合わせがあるんだろうかなぁ。
生産休止にしたくてもなかなか難しいとかさ。
鉄コレは基本1回きりの生産だから、後々楽なのかも。
・・・これも全くの素人の読みだがね。
504 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 02:13:19 ID:zxS7JtEg
鉄道事業者限定販売→好評だったので全国で一般販売
こういう販売方法でいいよ
富技も型を持っているんだから
101も201も、鉄道模型パーツを含めればもう値段はKATO製品と変わらないけどね。
しかもライトの点灯とか動力車の室内再現とか考えれば、KATOのほうが安くて高性能とも言える。
トミックスでは売れないものを安価にコレクター精神を煽って売る
それが鉄コレ
トミーテックは単に201が売れなくなると踏んだんじゃないの
だから旬の今のうちに鉄コレで売っちゃおうと思ったんだと思う
それほどカトーに出されっぱなしは悔しかったのかもね
そもそも過渡の201も試作絶版から何年も経過して、なんであのタイミングで出したのかと不思議だったが、どこぞの有力小売店が客の署名集めて持って行ったとか、そんな事新製品紹介の雑誌記事読んだ記憶あったな。
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 13:38:57 ID:cdJN/4TE
>>479 新規動力も発売されるし、鉄コレ第○弾・路面電車編を期待してしまう。
地元の岡山電気軌道のBトレはMOMO続いて他形式も鉄コレに置き換える事になるかな?
101系201系の話で盛り上がってるけど製品化はただ単に担当者が富士急つながりで中央線好きなだけだと思うけど…それこそ115系300番台や183系でも出しそう…
113系魔改造シリーズとかやったら破産確定
>>509 好きだったらH7のスカートをあんな形にはしないだろ…。
>>512 スカート
仕方ないから過渡のアシパでも使っておくか?
TNすら付かない仕様なんだよね?
中間クハスカートどうしよ?
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 18:47:24 ID:BRVn9WhO
>>504 技駅通販限定コマル10系中間車セット
なんかどうよ。
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 18:58:53 ID:rdOphbhL
よく行っているJoshinの売り場。和歌山電鉄のたまは完売していたが、いちごの方は10セットの在庫。この差は何だろう。
たまたまでね?
>>518 俺もたまは1回も売っているの見たこと無い。
まあ、探してないから、探せばあるのだろうが
爆笑問題の田中さんだね
片方はあるんだろ>田中のタマ
まっすぐ歩けずに同じ所グルグル回ってるんじゃないのか?
>>519 発売直後は山のようにあったけど@量販店、
関西からの依頼を受けたので、改めて探したら…
ホントに蒸発してた。
仕方なく定価で入手orz
たまたま昨日、よく行く店の店主に「たまの方が売れてる」と聞いた。
ネット通販もたまだけ売切の店が多いな。
>>516 一般受けするのは
ねこ>>>>>いちご
だから。買っていくのは鉄ヲタばかりではないってことさw
そりゃ、
ぬこかわいいよぬこ。
この一言に尽きる。
探せばたまたま見つかるってこともあるんじゃないか?
たまホントにないよ。オープンで最大のヒット作になったね。レイルウェイズも二、三日で完売っぽいし…
いちごのほうは一期一会だと思ったらどこにでもあるみたいな
くそっ、金さえあればたまを俺のものにできたのに…!
全く、俺達の心をおもちゃのように弄びやがって!
たま電車のイラストって、よく見ると乳○まで描いてあって、いけないと思います
ちんこ描いてないだけマシ
メスか。
たま付いてないタマか?
リアル三毛猫はちんこがついていただけで大騒ぎなのだが、たま駅長にちんこついていたっけ?
百匹に一匹だもんな
外見からは棒じゃなく玉しか見えないはずだが
ねこのふぐりとか下品だな
いぬのふぐりという雑草があったな
ふぐコレ
この富らしい流れ久々だw
543 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 09:32:29 ID:8MyoZWc8
松江しんじ湖温泉駅にRAILWAYS限定版がまだ売っていた。
定価だけど。
デハ3・デハニ52もまだあった。
おにのふぐりを知ってるか?
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 09:39:12 ID:AfL29Kle
鬼のパンツならフニクリ・フニクラ登山電車
>>528 RAILWAYSなんかキャン待ちで普通に買えたぞ。
ふぐり屋を知らないのか?
>>547 寝言は寝て言え。
別窓表示の写真でさえ直ってないのに別ショがあんのか?
>>549 寝言は寝て言え
写真直っているのが見えないのか???
俺の欲しいミニカーもネガキャンで、狙ってる奴減らしてくれ。
予約すら取れるかどうかわからん。
>>552 この見本写真の物がそのまま手に入るんなら欲しいんだけどなあ・・・
アルミサッシだけHG仕様で別売りしてくんないかな?
>>552 サンクス
さすが富技GJ!
安心してお布施させていただきますよ
>>549 写真の差がわからないのに随分大騒ぎしてるんだなwww
>>553 そんなに鬼キャン切ってるのか、そのミニカー
>>556 キャンバーじゃねぇよキャンペーンだよwww
ネガキャンがやっと消えるかww
自分の目が節穴だったとはなw
>>544 「消えたプリンセス」だな。
南山署に堂島署とかナツカシス…
561 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 20:17:50 ID:ug9O/Utx
>>509 国鉄62、70、101、201...、富士急→中央線つながりじゃなくて、逆のような気がする。
201系あとは先頭車同士の連結がどんな仕様か興味ある
2セットともダミーカプラーが標準装備で連結はTNに変えられるのか
最近阪急の先頭をTNに変えようとしたら加工しないと嵌らなかった
最悪、両面テープで無理矢理接着って手もあるぞ
担当者様ライトレールにセントラムの取材で地鉄の良さもわかったと思うんで来年こそは地鉄をキボンヌ
既出の事業者という点では北陸鉄道の方が可能性高そうだが…
加南線(くたに・しらさぎ)とか名鉄の中古車とか。
客ドアが変態だな
569 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 23:55:01 ID:VCpBqwtU
京阪1900の3扉は出ないよね
ボディ形態が確か9種類ある
でも通常鉄コレは10個入りだから第○○弾で1900オンリーのが出たりして
>>569 そんなのが出るなら名鉄AL詰め合わせを出せと言いたいw
>>570 京阪はどーでもいいけど名鉄ALなら買うw
地方私鉄に応用ききまくりで俺ウマー
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 04:44:47 ID:VSvcQYEP
…ダム板?
狼民の鉄ヲタ率は異常w
575 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 10:20:36 ID:IL5RI2Qi
>>571 10個のうち4個を7300が、3個を二代目3300が、2個を6650が占めますがよろしいでしょうか?
>>575 7300ならまだ流用効くからマシじゃん
3561とか来たらどうしてくれるw
シランガナ
鉄コレ日立電鉄3024,琴電724,723と、GM製123系5040番台を比べると
車体が異様に小さく見える・・・気のせいかいな?
579 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 12:33:06 ID:Rjrfw//H
ネタが尽きると単一私鉄シリーズありえる
既存車種のバリ展だけでも1シリーズ組めそうな私鉄もあるしなw
新潟とか富士急とか
過去の同じテーマで漏れた車両をやってくれれば当分ネタには困らないはず。
定山渓とか福島交通とか上毛とか上信とか地鉄とか福井とか。
>>581 キットだが爺80系電車なんか気味が悪いくらいにでかいからな
元々エンドウの真鍮Nの動力を流用してるもんだから基本寸法が
大きくなっちゃってるんだな>爺キット
>>581 dクス。<種車(地下鉄丸の内線は広軌だっけ)の台車と軌間の関係でなってるのかと思ったよ・・・
で、良く考えれば々シリーズの銚子電鉄は狭軌だったっけ。日立は知らん・・・
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 19:43:29 ID:IL5RI2Qi
>>580 新潟でバリ展って…
モハ18形とかモハ24形とかクハ50形とか?
出れば嬉しいがすげえ微妙。
キ100形コレクションがあればもう良いかも。
オープンパッケージでモワ51とキ116のセットなんてあれば売れるかな?
とりあえず蒲原鉄道を展開して行き遅れのクハ10をなんとかしてもらおうか。
>>586 そのあたりとかクハ37の更新前とかモハ16の金太郎塗りとか
何なら半分はモワ51でw
・茶色
・濃緑
・ツートン(幕板緑)
・金太郎前期(幕板緑)
・金太郎後期(幕板黄)
てゆうか色調が統一されてる新潟交通が手に入るだけでも嬉しいってのは俺だけかw
酒
_, ,_ ∩
(.*゚∀゚)彡 クハ38!クハ38!
( 酒⊂彡
| |
し ⌒J
>>587 クハ37の更新前とモハ16の伊那電なんか出されたら、
ちょっといじれば簡単に浅野川線ができてしまうのでぜひやって欲しい。
>578
まあ本当に車体幅にして2mm近く小さいけどな。
>>572 落ちとるな。
自分、狼は嫌いなので、極少数の決まったスレしか見てませんw
>>566 このクルマ、在籍期間が短かかった為か、意外にマトモな写真が少ないですが、これはいい資料になりますね。
連結面もHゴムになっているんですか。
また、貫通路の有無等新たな謎が出てきましたが。
>>567 ちなみに1652の正面は全部白Hゴム。
「鉄道ピクトリアル」2000−4増刊号「釣掛電車の響き」に写真が出ています。
鉄コレがスケール通りだな
東武あるんかな?今年も良き鉄道コレクション日和でした。個人的にわ名鉄丸栄仕様がカッコ良かったけど2010鉄道コレクションイヤーはたま電かな?
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 00:32:09 ID:3bFm0ao4
第14弾の発表まだ〜(.*゚∀゚)彡
>>586 キハコレならぬ「キ」コレw
夕張、弘南、小坂、新潟・・・
でも動力もパンタも売れないな。
初期の流れで1両紛らせるとかならなんとかなるか?
>>584 だから蟻のキハ91あたりと並べるのに最適w
>>591 Hゴムなんて全検どころかいつ色変わるかわからんぞ
最悪、窓割れて交換したら違う色になってる可能性も
>>596 夕張・津軽・弘南(2種)・小坂のキとその伴走車達。シクレは新潟のキ。
TM-10動力ユニットにTNカプラ付かないのね。床下スペーサM,LにはTNカプラが嵌る
突起があるというのに台車が干渉してる。
0375密自連形TNカプラーを琴電723,7242連の前後につけてしばらく盆栽用に。
日立3024を動力化。ただしダミーカプラーなんで連結運転不可。
ちなみに123系(多分トミックス)の動力はアーノルドカプラ切り落とすだけでそのまま付いた。
急カーブではカプラと台車が干渉しそうだけど今のところ問題なさそう。
ココはちょっと残念(´・ω・` )
>>578 GM123系は言われるほどでかくないよ
全長は逆に短いくらいだし
東武って8111の鉄コレ?
>>599 ____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ わしが先に言うとる。
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
>>600 爺のクモユニ74とかひとまわりでかかったけど
爺のクモハ123はほぼスケール通り
WINのクモユニ143はひとまわりでかい
>>589 日車標準の新潟をどういじれば北鉄になるというの?
恥ずかしい奴だね。
生半可な知識しか持たずにここへ来ると痛い目に会うよ。
>>603 d楠。なるほどね。
クモハ51とクモハ123の動力が腐ってて、結局静態保存に(爆)
いま動くのは日立3024のみですが、なんかあの姿が気に入ってしまったw
琴電724の動力化はカプラー問題が解決しないのが頭の痛いところ・・・
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 17:40:13 ID:uKrevBpp
>>604 新潟交通のモハの中でもモハ16だけは伊那電譲渡車を小田急1400形の車体に載せ換えて更新した車両で、日車標準車体じゃないのだが。
8弾買って新潟交通モハ16がどんな車両か見ているだろ?
恥ずかしい奴だなw
伊那電や信濃鉄道は、木造車の表現が出来るまでとっておこうと中の人が思っていたりしてw
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 18:11:31 ID:D5JS44SV
1本シューのパンタグラフとか、
地方電車床下機器セットとか出ないかねえ
パンタは201系で可動式になったしPS21とPS24を作り分けてるから
今後は可動式で車体に合わせた物を起こして来るかもね
>>610 そしてまた肝心な時に手抜きして、該当するパーツを使わなかったりする訳だ。
>>611 大丈夫
家の新潟クハ37はちゃんとKS31履いてるよ
ドナーになった被害者が居るけどorz
>>610 あのおもちゃ的な線の太いパンタはやめて欲しい。
あれだったら動かなくてもいいから富士急の限定品についてたレベルの固定パンタの方がいい。
>>613 あのパンタはBトレのEB10に付けるとよく似合いそうだw
615 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 00:26:34 ID:YS2xb0XI
デグーだけ買えるんですか?
>>605 爺の窓上まで黒ダイキャスト一杯の動力なら一度分解してウォーム軸受け付近のバリとって
セラミックグリス塗って再組立したらそこそこ良く走るはず
揺れる時は車輪が振れてることがあるのでその場合は潔く交換
まれにゴムタイヤがうまくハマってない時もあるのでその場合ははめ直す
うまく調整してやると低速もかなり効くようになるし
消耗部品も爺店で1個単位で分売してくれるから実は鉄コレ動力より走らせる人向き
>>616 ウォーム軸受けのバリ、最初見たとき糞ワロタw
コレで動力を名乗るのはチョット…ww
他にも片側のギヤ外してる人とかも居るよね。
俺もそれ見てやってみたけど、確かに多少は静かに走るようになる。
あと、台車と車輪の当たる部分はすぐ汚れるから、こまめに分解清掃するとか、
爺動力を良くするための方法はぐぐれば結構見つかる。
ただ、このスレ向きの話題では無いなw
>>611 大丈夫
家のたま電車はちゃんと左右で違う床下になっているよ
ドナーになった被害者が居るけどorz
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 10:49:25 ID:/87WP5WU
たま、いちご、スカ西が地元の量販店から消え、阪和70のみ塚ってる。
やっぱり最初の三つは人気あったのかな?
阪和70 叩き売りされたら買って
茶坊主・京阪神仕様(タイプ)に塗り替えようと思ってる
茶坊主も普通4両編成だったし
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 16:13:57 ID:KIE5tUdp
>>620 全金の茶坊主か。
よけいにのっぺりだな。
阪和普通色のオレンジ一色とかどうよ?
>>613 どうせ交換すんだから何付いていてもいいんでないかい?
クハ76305?
626 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 19:02:45 ID:OnN31h/G
>>620 おいらも淀あたりでやらないか期待しているクチ。
70新潟色などみたいに。
201系チンチン
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 23:39:30 ID:YS2xb0XI
川桜が入っていたビルの3階に19日から文化堂ホビーが開店した。鉄摸の取り扱い
もあるが、概ね10〜20パー引き。本日午後、たま電車が売ってたよ、
買い逃した方ドゾー
>>616 ありがとう&亀すまん
旧国動力は、動力の突起が欠けてて台車が落ちる。でも一応走るが。
123系の動力は、片方向のみ不調でどうにも・・・接着しちゃってたから
中をメンテするにはボディの完全破壊しかなさそうwww
>>630 > 動力の突起が欠けてて台車が落ちる
俺も同じ症状の動力持ってた。
突起が欠けてるところにドリルで小孔掘って、真鋳線を植えて直した。
あれ、欠けやすいんよな。
前に模型店で部品依頼してる親子に私もそうなりましたって言ったら、あ、やっぱり
みたいな話になったな。
>>630-632 爺店で売ってくれるよ
1個10円か20円か、100円はしなかった気がする
動力の説明書の隅にある部品請求カード使って通販もできたはず
爺店行ったら複数個買って常に予備を持つようにしてる
634 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 22:56:21 ID:sXRDmXBi
70系中央西線買ってきた
ところで4両編成の運用って実際にあったの?
ぐぐると岡多線ではあったそうだが中央線は6両が基本編成で
4両は付属編成となっている。写真も6両又は10両ばかり
だからそこを見たんじゃないのか?
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/23(火) 22:03:57 ID:2ypIS7ic
3週間ぶりに銀天へ。
まず2階へあがったらレジで阪急鉄コレを2箱購入してる客が...
「まだ予約分を受け取ってなかったのかよ」と思いながら中へ進むとその阪急が在庫として1個だけ置いてあったので思わず購入。
やっぱり予約ブッチ組分の放出は都市伝説では無かった訳だ。
しかし、その後4階では箱無しでM+T2両編成のマイクロ419系が2980円で売られていた。
モーターは特にヘタってないしライトも両車とも点灯する。
方や阪急2000はライトは仕込めない、車輪もパンタもプラで2600円...
いくら中古と新品の差があるとはいえこの価格の現実を見ると今の鉄コレってどうなの?って思ったよ。
638 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/23(火) 22:06:52 ID:2ypIS7ic
あと、アキバに行ったけどF喪に11弾のケースが1個だけ残ってた。
あと、12弾のケースが山積みw中身はとっくに完売してるのに今後どうするのか...
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/23(火) 22:27:57 ID:GeUBrx3+
ジャンクと新品比べるなよ。馬鹿?
もしかして俺釣られた?
640 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/23(火) 23:24:19 ID:is2U21ei
世の中にはアンレールなる代物があってな
>>638 数よみ違えたんかね。
まだ完売かは? 関西だとまだ箱で買えるけど。
>>634 1978年の運用表を見ると中央西線での70系4両単独は回送のみ。
客扱いは指摘の通り6両または6両+4両、あるいは6両+6両。
113系が4両+4両で走ってるみたいだけど、もしかしたら
70系で代走したことがあるかも??
4+4の代走は80系走ってなかったかなぁ?
「じーぜる」と「かぼちゃ」と「それじゃない」ってあだ名つけてて
「かぼちゃ」が来る時間はいつもかぼちゃが走ってた気がするんだよね。
昨年通販で買えず翌日関西から現地へ行ったものです。昨年はありがとうござ
いました。昨年の5700系に比べ塗り替え品の7300系なので昨年ほどの人気はな
いとは思いますが今年も通販に懸けようか悩んでいます。東武様昨年より通販
に数を割いてほしいと思います。でも今年の春に乗ったスペーシア良かったん
で現地に赴きもう一度乗ろうかな?
シクレベースで7820だったら、もっとよくね?
クハ屋根新規だけど
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 20:53:41 ID:OydSu+u6
やはり東武ファンフェスタで先行販売か?
今年はファンフェスタで何も発表が無かったから
鉄コレ販売は無いのかと思ったから今年もあったとは?
こりゃぁ朝から行列が出来るだろうね
12000個だから去年同様の個数だから1人6限になると予想
因みに通販は去年瞬殺だったらしい
俺は東武沿線だから最寄駅で買わせて頂く
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 21:52:12 ID:OydSu+u6
>>649 駅構外のコンビニは12月9日午前0時からの販売だから
深夜の争奪戦は場所によってはあると思うよ
例えばふじみ野のファミマとかね
>>645 喫煙者が1/4になり、かつ自社のホームで禁煙と声高らかに喚いている癖に、喫煙具を売るとは何事か。
7300の旧塗装、中間車が無いからいらないわw
>>652 今回プレスリリースには載ってないんだよね>ファミマ
656 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 22:36:17 ID:UMuuGXlc
7300といえば名鉄だが、あれに旧塗装なんかあったか?
.____
/\ .\ l
/ ※.\___.\ l
<\※ ※ ※ ※ _, ,_ l
\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ J
─── ヽ_つ酒O
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 22:46:38 ID:YZxEG2e7
あまり盛り上がらず書き込み少ないね。
みんなツイッターに移行しちゃったのかな?
>>658 docomoかどっかもしもしが規制中なんじゃなかったっけ
>>653 仏壇の蝋燭にはマッチで点火してるんですね。
お盆の迎え火、送り火もマッチで点火ですかね?
うちはチャッカマン。
>>660 >>653 いやむしろ模型系の板としてはランナー引き伸ばし線を作ったり
カッターの刃をあぶって簡易ホットナイフにしたりするための工具扱いでしょ
>>662 あと瞬着の硬化促進剤に点火する為とか。
古くなってなかなか固まらない瞬着に。
マッチはあの独特の香りを楽しむものだと思う。
665 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 00:44:54 ID:wZ71Nf6K
>>655 東武の駅改札口近辺のファミマしか売らないから
ファミマのプレス発表は無いよ
例えばふじみ野、川越は改札内、北千住、北越谷
悪いが俺が知っているのはこの4駅のみ
他にもあるかもしれないけど
>>658 なんかdocomo規制の絡みらしい。
意外とケータイ多いのね。
docomoのケータイを使ってる以上、何らかの形で(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJYが関わっている。
早くYRP野比に左遷させられないかな。
>>666昴さんへ。
鉄コレの話をしましょう。
東武7300旧色は買われますか?
俺は会社を休んで通販で買うつもりです。
668 :
649:2010/11/26(金) 01:51:18 ID:QPnWW+ls
>>665 言葉足らずでスマヌ…
>>655で書いたプレスリリースとは
>>645のことです。
(一般販売:駅売店と通販のみ、駅構内のファミマは記載なし)
( ´ ▽ ` )ノ
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J
>>657
>>667 確かにw
今年の通販瞬殺はどうだろ?
去年の東武5700は2回の通販ともゲット出来たが、1分で完売だもんな?
7300旧色はここまでは行かないと思うけどね?
ちなみにナナハチに変えるには、台車とベンチレーター変えればいいのか?
東武7300旧色、中間車は出なかったか…
南栗橋は7時から並ぶか・・・
674 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 09:14:00 ID:gYL3TPOd
先頭同士の編成はあるの?実際?
5700の時は2回目の電話でかろうじてゲット。
今回もそんな調子かなあ?
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 09:26:07 ID:RS6cNsBB
あります。
>>674 本線系はブツヨン・ブツロクはあった。東上系はわからん。
>>671 ナナハチ台車もモハに装備しているから、第9弾の枠があれば、屋根加工だけで済む
モハの屋根加工シクレならまんまだが
前パンだったりするからクハ屋根からの加工の方が楽
妻面が違うから厳密にはタイプだけど
ウチの第9弾ブツ36両全部
DT-13化しますた。
やっぱりナナサンはコレですよ…
>>678 スマソ
ブツ36なんて持ってません。
ブツ6の間違いでつ
>>678 7800系と7820系がごっちゃになっていませんか?
手元の資料から推測して、以下が正しいかと。
7300系と比べて(先頭車の場合)
7820系
両妻面はほぼ同じ。台車は両者モハの分。
屋根は前パン、国鉄80系と同形ベンチ。
7800系
連結面の屋根カーブが違う(前面と同様に下がっている)。
前面の窓ガラスが少し大きい。台車は両者ともクハの形状。
屋根は前パン、ガラベン。
うる覚えなので、よく知ってる人いたら訂正して。
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 20:28:12 ID:R2o33Wwo
>>680 なんだ?うる覚えって?
まずはそこからだ。
682 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 20:28:15 ID:DQpB0h3w
>>680 「前面の窓ガラスが少し大きい」→「前面の窓ガラスが少し小さい」
が正しいと思われ
>>671 漏れの予想では、5700系以上の人気と考えている。
中間がないのと、9弾で出ているから、その分は下がると思うが。
でも通販瞬殺はありうると思う。
漏れは地元駅に売店(前回5700系を買った)が有るので、そこを狙います。
>>681 手元の資料を作るとき、最近ネットで集めた情報ととうる覚えの情報
(実車を見たことがあるので)を使ったから。
誤解を招く文でスマソ。
>>682 改造記事で、窓枠削って金属パーツはめる記事があった。
そのために大きいと誤解してた。ありがとう。
うる覚え って
一時期流行ったよねw
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 22:06:20 ID:WYaV8q2V
>>683 5700系以上の人気はないやろ。5700系は東武の名車と全国的に知名度が
あるが7300系はただの通勤車やし今回の旧色は通販は数が少ないので瞬
殺やけど他は当分残りそう…相鉄の様にならなければいいが…
>>687 第9弾が極端に少なかった事でナナサン高騰したから、もしかしたら瞬殺もあるやも…
ツートン末期仕様だから政治クリーム混結上等仕様だからなおの事
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 23:49:36 ID:wZ71Nf6K
>>689 ファミマでは発売無しか
確かに深夜に買う事が出来ないか
まぁ駅の売店でも十分買えるし
当日の朝売店が開店した時にでも買うか
今回の通販発売開始日は12月9日(木)の平日だよな>東武7300旧色
前回の5700は2回とも土日じゃなかったかな?うる覚えwでスマソ。
だから今回の東武7300旧色の通販瞬殺は無いと読んでいるが。
通販は一人何限だろ?(5700の時は3限)
>>691 前回も売店、通販共平日だったはず。
ただ、今回大量購入する人は少ないと読んでいる。
>>692さんへ。
ngiで調べたら初回は2009年11月18日(水)だった。>東武5700
じゃ俺会社休んだんだな?2回目は載ってなかった。
>>687さんに同意。
今回も117の時報を聞きながらパソコンの前に座っているか。
昔は「うる覚え」と言ったんじゃが時代が過ぎて
「うろ覚え」と変化したんじゃよ
うろ覚えじゃが...w
ちゃんと漢字で書けよ。「売る覚え」だ。
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 09:35:18 ID:nE7gG3YT
ウリ覚えニダ
>694
今でも中国方面からの輸出品には時折歴史的表記が見られますね>うる覚え
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 10:26:46 ID:iXDU7Ft+
>>698 お前、昨日からウザイよ!
アスペの書き込みの方がまだ正面。
700 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 12:57:53 ID:1PntOZUm
前回は池袋のam/pm並びに行ったら十数個しかなくて俺涙目w
寒い中並んだのに…
翌朝買いに行った知り合いはマターリしてたみたいで
制限なく買えたらしいので譲ってもらえたからいいけど
そいや駅構内のam/pmは全てファミマになっちゃったの?
完全新規の前回でさえ数日間池袋は余裕だったから、
今回も会社帰りに夕方池袋で買うかな。
みんな末端の駅に行ってねw
今回は上熊谷に出陣予定 みんなも続け!
>>693 通販に関しては、箱が傷んだ分の追加販売があった。
それも3限で、価格が200円引きだったかな?
>>703さんへ。
そう、2回目の東武鉄コレ5700通販はそれもあったね?有難う!
上手くやれば通販1分戦争以内に、潰れ箱3個と正規箱3個の計6個買えたんだよね?>東武5700
今年の東武7300旧色の通販でも十分考えられるな?
2010年12月9日の上熊谷駅
そこには「秩父夜祭記念乗車券」を手にした
>>702の姿があった・・・・・・・・・・
画像が見づらいのだが、東武73はシールドビーム化以前の姿か?
>>706 模型のほうだとそうも見えるけど、
パッケージのイラストはシールドビームだ。
いちご電車のクーラー、屋根と一体で外せないのか・・・
塗色修正マンドクセ
709 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 07:29:17 ID:cWhx1N1b
なんでここまで下げるわけ?探す身になれよ
711 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 14:04:46 ID:j/mKsGue
メインスレは上げとけ
アホ共!
何でもかんでも下げればいいと思ってる単細胞が!
>>711 メインスレは専ブラで常時開いとくからaga、sageとかどうでもいい。
専ブラも使わずショートカット保存もせずにスレ巡回してる脳足りんは放置
>>712-713 今時その辺気にしてる人って古いケータイの人くらいまでだよね。
正直俺のケータイも古くてagaってるスレくらいしか見る気しない。
それでもスレタイ検索くらい使えるから大したことじゃないし。
201系1月に延期かよ
>>715 これだね?ソースは、んぎ。
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/11/tomytecnew-9139.html TOMYTEC NEWホビー商品納品日変更のお詫びとご案内(抜粋)
12月納品でご案内致しました下記商品ですが、生産上の都合により、下記のとおり変更させていただきます。度重なる延期、ご迷惑をおかけしまして、申し訳ございません。
12月納品予定 → 1月納品予定
鉄道コレクション201系中央線試作車5両セットA 4,725円 (繰り下げ)
鉄道コレクション201系中央線試作車5両セットB 4,725円 (繰り下げ)
鉄道コレクション201系中央線最終5両セットA 4,725円 (繰り下げ)
鉄道コレクション201系中央線最終5両セットB 4,725円 (繰り下げ)
TM-14 鉄道コレクション動力ユニット20m級用A2 2,940円 (繰り下げ)
TT-03 トレーラー化パーツセット 840円 (繰り下げ)
TOMIX<0262>パンタグラフPS16R(PS21)(2個入) 525円 (繰り下げ)
TOMIX<0229>パンタグラフPS23(2個入) 525円 (繰り下げ)
鉄道コレクション第13弾 各735円 (繰り下げ)
鉄道コレクション第13弾専用ケース 2,100円 (繰り下げ)
TM-15 動力ユニット20m級用A3 2,940円 (繰り下げ)
TM-16 動力ユニット20.5m級用A 2,940円 (繰り下げ)
201系だけじゃなくて13弾も延期…
また反中派が暴れそうだ…
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 19:43:30 ID:eamAi8oq
13弾が来年に延期するのはなんとなく読めたけど、まさか201系もさらに延期で来年になるとは・・・。
これを機にジオコレ全体の発売ペースを落として欲しいものだ。
尖閣問題?
旧正月にぶつかってさらに遅れるなんてことになったら・・・
720 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 20:38:05 ID:j0GyxWQ7
今日も銀天へ。
二階を覗くと先週最後の一箱を買って終了したと思っていた阪急2000が棚の上の方に一個だけ残っていた。
この間はそこまで見なかったので先週から残っていたのか。それとも買い占めを恐れて1箱ずつ小出しにしてるのかは不明。スルーしたので欲しい奴は磯毛。
4階には珍しく鉄コレの中古が。尾久で根上しちゃってる阪神3301とか叡電301なんかも378円でした。
また中古と比べるなよってバカが涌くとは思うが、一両378円の阪神3301と二両で2600円の阪急2000。
やっぱ最近の鉄コレは間違った方向に走ってるなと思う今日この頃。
2弾と箱なし4弾はスルーしといたので欲しい奴は磯毛。2弾なんかたったの252円だぞw
>>719 普通に考えたら異変が起きているかと。
ってことはでたとしても2月の中旬春節アフターが終わってからだな
トレーラー化パーツセットとは別にウエイトだけ販売しくれないかな
台車ごとGMとかに交換したりするときウエイトだけ買えばいいんで楽なんだけど
>722
真鍮板切ったほうが安くて早いな。
>>716 コピペする暇があったら、てめえの巣に遊びに来たお友達の相手してやれよw
>>722 GMが200円ぐらいでちっちゃいウエイト分売してるよ〜
ロングシート車ならそのウェイト買ってきてゴム系で付ければおk
>>725 ちなみに自分はGMキットでもクロスシートやボックスシートの場合、付属のウエイトをつかわないで鉛テープを
床板に貼ってウエイトにしてるんで、GMキット用のウエイトは大量にストックがある。
GMウエイトだとボンドで接着しなくちゃいけないし、色塗らないと目立つし。
鉄コレ用ウエイトは床板とシート中敷の間にはめ込むタイプで接着剤いらずだし完全に隠れるからいいんだよね。
727 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/30(火) 00:56:38 ID:GBdypNl8
池袋でまたーり買える売り場ってどこ?
>>727 ( ´ ▽ ` )ノ三押模型池袋KYモール店
>>729 釣具屋は割高だからホームセンターで鉛板買った方が安いよ。
結構余るけどよく使う人には良い。
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/01(水) 09:08:06 ID:o7Y9Nciv
上げ
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/01(水) 18:13:22 ID:PnGoKWwu
今年の南栗橋は12月だから寒いなぁ・・。
去年も並んでいる間にトイレ行きたくなってキツかったw
俺は鉄コレ以外にも毎年このイベで買いたい物あるから参戦するけど、
やっぱ去年5700で参戦した人は、今年も来るのかな??
元東急7000系2種キタコレ
福島期待の人、ごめん
>●鉄コレ北陸鉄道7200形2両セット 1,890円
地元かつ後付け改造前面、しかも通常販売でktkr
お布施します!!!!!!1
やっと北陸鉄道現有車両登場ですか。やったーって感じです。これを機に来年
は福井鉄道に本命富山地鉄をよろしくお願いします。ブラインドで「地方で活
躍旧大手の特急車」で一畑5000系に大井川16000系、富山地鉄16010系、秩父60
00系なんてどう?あっシクレが問題か…一応一畑、大井川、秩父好きの担当者
様の希望に添いました。
弘南は来なかったか…。
>>737 KitcheNのパーツ仕入れて改造しようとしていた俺涙目w
弘南は来ぅなんだか。
既知の情報を一々コピペするな
>>743 熊本はこの鉄コレ本スレにまだ出てないでしょw
>>740 クロスポイントで東急7000系2両セット仕入れて組み立て中の俺も涙目
しかしねぇ。
1月に
・201系4種
・101系3種
・13弾(気動車10種+1)
3月に
・長電2種
が既にあるのに、大丈夫なのか?
列車間隔維持のために抑止入るだろ
福島来たのか。
5000系とか5300系とか1100系が出たら死ねる。
そういや18m級動力がうまく嵌らないのは改善されてるんだろうか
>元東急7000
福交は昔のRMMに改造記事が載ってたのを思い出した
冷房のルーバーで窓を埋めてるのには驚いたもんだ
751 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/01(水) 23:37:08 ID:eRXj3qwS
>>746 どうせ101系は早くても来年の2月にずれると思っている。
>>749 前にも書いたけどその問題から東急7000系に入れてた動力は、富士急マッターホルン号に移植した。
>>744 >198 長岡厨 2010/11/29(月) 12:13:29 ID:WnZoIaCw
>神奈川アスペさんこんにちは!先程美園ちんの病院終わりました!
>これから帰ります
>
>
>199 Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k age 2010/11/30(火) 22:47:13 ID:dJ4AmY+A
>長岡厨さん、娘さん早く元気になるといいね?
>俺も息子2匹いるので、気持ちがわかります。
コピペする暇があったら、友達の相手しなさいってば。何これ、一日半もほったらかして白々しいレス付けて。
長岡厨がまともな人間だったら今後あのスレには二度と来ないレベルの欠礼じゃない。
13号は発売が遅れるそうな・・・
>>750 Q&A、相鉄スクラッチ記事も入ってた号?
俺がはじめて読んだRMMがソレで、そこから今の工作人生が始まったんだよね。
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 11:38:13 ID:5cvJRDOD
小田急4000マダー?
つーか、住み分けてるからね。空気が読めない子には分からないだろうけど。
>>758路面だろうが「鉄コレ」だからここで語ってなんか問題あるの?
別に問題ないけど、路面に興味のある人がこのスレに少ないから、
このスレであまり話題にならないってだけだろ。
ここ最近のこのスレは基本的に製品の入手と粗探しがメインw
改造の話題とか模型に絡む実車の話題は、各社の専用スレに行った方がよいのと同じ。
埋め立て荒らしは通報で超安定
今回の7000系で福島交通が出る訳だが…
となると、福島・長野・上田・岳南・熊本と東急の全社の鉄コレが出る事になる。
あと、1社の許諾とると、その会社の車両が何種類も出る傾向が。
カエルフラグか?
松本って日車標準車が出てたじゃん(´・ω・`)
いくら2000は黒歴史化とはいえなんども承諾してる秩父が今回出ないのはやはり4両だからなんだろうか。
>>766 スマン、素で松本を忘れてた。
いずれにしても、東急5000系の全譲渡先の車両がが鉄コレで出るって事で。
シャリョーガガw
シャリョーガガ吹いたww
てか、熊本用の動力
あのゴツイLRT用なわけで
よほどの熊本好き以外は単なる流用バリ展としか見ない
同じ路面なら期待は完全にアジャスタブル動力へ移っちゃってるし
富のLRTシリーズは何時までも店頭から消えずに買える鉄コレには珍しいアイテム化しちゃってるし
実車も足回り流用だけどな、順序は逆だけど
東急7000系先頭化改造車の相違点をあげてみると
弘南 方向幕なし テールライト円形
福島 方向幕幅狭 テールライト角形 車端部窓に床置き冷房ルーバーあり
北鉄 方向幕なし テールライト円形 台車がDT21(FS342)
水間 方向幕あり テールライト円形 屋根上にクーラーあり
弘南か水間を作ろうとすると、福島はテールとルーバーがネックになるので、
北鉄の台車をパイオニアに代えるほうが楽そう。
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/03(金) 16:36:50 ID:eJvajfoU
下げるなよ
上げるなよ
どっちでもいいよw
もうすぐ南栗橋だけど実況スレないの?
>771
あれは同時発売が多すぎたのが敗因でしょうね。
( ´ ▽ ` )ノ南栗橋戦略
( ´ ▽ ` )ノ段ボールで場所取りしてホームレスさん達におでんを振る舞っています
( ´ ▽ ` )ノノルマは1人2カートン
( ´ ▽ ` )ノハイエース満載の5トンくらい買い占めまつ
( ´ ▽ ` )ノあとはヤフオクで高値になるのを待つのみ!
( ´ ▽ ` )ノさあみんな、しっかり稼ぎな!
( ´ ▽ ` )ノラピュタはあの雲の中だ!
>>771,772
てことは熊本に過渡の動力を入れればシースルー&ライト点灯できるのか・・・
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 15:13:21 ID:7z+/G3lm
長電の旧塗装をGetしたんだけど、動力は19mでいいんだよね?
18mが見当たらないもんで…
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 17:00:30 ID:U73UBCUO
不思議な質問だ。
ラーメンとカレーどっちにする?
ラーメンしかないけど。
こんな質問。
辛いものが食べたいんだけど、カレーでいいんだよね?
パフェが無いようなので・・・
換装したこと無いから知らんけど
取り付け穴が合わなければ削ればいいだけの話
18mが手に入らないおかげで15mストレッチいくつやったことか
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 20:52:16 ID:F426DsiJ
>>780 アスペよ、おまい良い奴だな
地味に鉄模板を盛り上げてくれてサンクス&スレ立て乙
>>788 バカとはさみは使いようだもんな、もっとおだてて便利に使おうぜw
鉄道コレクション73
台車レリーフ付だった。
現地は余って今現在呼び込み掛けながら販売中。
791 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/05(日) 14:19:35 ID:M8KFbS4n
東武73といい富士急MGBといい、空振りが続くのぉ
限定品商法も、もうすでにマンネリ化したね・・・。
転売屋ではなく、こうマターリ売れれば多くの人に行き渡っていいと思う。
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/05(日) 16:20:39 ID:pHWh3eNX
>>792 限定って言っても今回は通常品のカラバリ、
その上東武ヲタ以外にはあまりピンとこない車種ではあるからな。
ただ、これでコケると次はない可能性はあるからな…。
796 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/05(日) 21:37:54 ID:+n+4BqIl
73はクリームのを出して欲しかった
9弾の仕様違いで
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/05(日) 21:52:21 ID:11gO9J6g
>>794 来年から発売なくなっても寂しいしね。
個人的には、そろそろクリーム色の車種を期待したいところだなぁ。
今日のミクリは何とか完売するのかな?って感じだったけど、
見てると1箱だけ買う人がかなりいたな。
中間車がないと、そんなたくさん要らないしな・・・
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 00:24:39 ID:+nDw19Gg
また新規捨てIDの入札ちゃうけ?
しばくぞ!
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 00:30:24 ID:g0zKdRZZ
新規IDは入札取り消しにすればよし!
誰か201系シリーズの発売日を知っていたら、
詳細教えてくれませんかm(_ _)m
>>790 いいなぁ。動力台車枠つきか。
阪急とかもつけて欲しいもんだ。あと100円あがってもいいから。
だからモニ1472/1473にしておけば良かったのに・・・なんちて。
1472なら1471の方が良かったか。どっちにしても妄想だがw
大型のパンタグラフがTOMIXブランドから出ないと片手落ちだが、
モハ1101やクエ7001なんてのもいい・・・ と妄想妄想付け加えておく
東武7300、ヤフオクで転売ヤー諸氏が必死な件について
コレが必要か?
┌───┐
| 転 |
| 売 |
| 屋 |
| 集 |
| 団 |
│ 之 │
│ 墓 │
┌┴───┴┐
│ 一人勝ち │
┌┴─────┴┐
│ 平成二十二年 │
│十二月五日永眠│
┴───────┴
寄贈:根津嘉澄
東武だったらクリーム1色で構わないから7800にすれば良かったのに。
そうすれば前作の7300と並べても違和感ないし、実際に知ってる世代の裾野も広がる。
いくら金型は既にある、旧塗装だって言っても今さら国鉄73の末裔に拘る必然性が見出せない。
両数が欲しくなる一般車だから或る意味57を上回る需要も見込めただろうに。
そんなんで買い占められてあっという間に売り切れるぐらいなら
今回みたいにマターリ買えて良かったわ。
今回 転売目的もあってたくさん買っとこうかと思ったけど
相模旧塗装の二の舞踏みそうだから、自分のだけにしておこう。
811 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 22:07:58 ID:cBH2NFYG
>>810 そうですか。
私は通販で6個買います。
¥2200即決で出品して5個売れば
送料分が浮きますから。
>>811さんへ。
落札手数料分も忘れていない?>5%
あんまり美味しい転売じゃないね?
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 00:26:13 ID:ZpeyHmfu
>>812 あなたの言う通りですね。
では、ヤフオクで¥2100で
落札させていただきます。
送料¥600がもったいないので。
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 08:32:59 ID:iczCdr3z
鉄コレで京王5000でないかなぁ
富士急で金型であるはずだし、ぜひ・・・
何で鉄コレ。ライト、室内灯つけて走らせたいから蟻に作ってもらいたい。
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 09:55:30 ID://5oUQfZ
かくしてアリイから
京王乙000系が発売されたのであった。
818 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 12:48:20 ID:pTreO9Yi
>>813 ヤフオク:¥2100+送料¥240=¥2340
(ゆうちょなら振り込み手数料無料)
東武ネット:¥2000+送料¥600=¥2600
(カード決済なら手数料無料)
⇒¥2360以下で落札できればヤフオクの方がお得!!
819 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 20:57:56 ID:+033oTvC
>>815同意…
>>816いくらライト点灯、室内オプションありでもポリバに作られたら…
というリスクを考えたら鉄コレが確実かと…
但しコレクターに限られるが…
>>819 俺としては入手性考えるとクロポキットの方がいい加茂。
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 21:54:24 ID:bpG4aLtN
慶應5000なら爺から塗装済みキットが出てるだろ。
822 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 22:04:12 ID:O01jWDxF
シバショウキチ クソand サワダマサト クソ がヤフオクで東武7300を絶賛転売中
一回生産売り逃げ御免な点では鉄コレも蟻もほぼ同じなんだよな。
だからって鉄コレも蟻も買わないわけじゃないけどな。
>>819 動力は蟻の方が100倍いい。鉄コレ動力は走りも悪いし耐久性がない。
ほんの少し造形が良くても走らない時点で鉄コレは却下。
825 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 00:19:29 ID:TxzKwm6J
ふじみ野組は、今年もいたのか?
ジプシーみたいだな(笑)
826 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 02:01:46 ID:so/hzHXQ
今回はさすがに¥1出品するアホはおらんのう。
根性無し共め。
蟻の糞動力が鉄コレより良いとかアホだろw
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 02:26:49 ID:rujZA7vN
チャイナ製だからどっちもどっち
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 02:32:25 ID:YMKToh0+
TOMYの戦略が今一わからんな
201なんかどうせ金型起こすんだから鉄コレじゃなくてNゲージで出せばいいのに
これをもとに改造する楽しみはありそうだけど
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 06:46:51 ID:xr+5eLUv
>>829 今の出来でライト付けて、なおかつパンタと車輪交換して"N"って名目で出せば多少高くしても納得して買う奴多そう>201
そしたら4両\14800くらいになるのかねw
そんな価格だったら買わないよな。
富の領域にしてもいいんだよな?>国鉄201系電車
国鉄70系・101系・東急8500系も富でいいと思う位。
富と鉄コレの役割を明確にしてもらいたい。
鉄コレは車長の短い旧型国鉄や、私鉄マイナー車種onlyとか。
>>827 アホは参加しなくていいから。
最近の蟻FW動力は富よりいいぞ。
しかし床下に金庫を釣っているような者がねぇ。
ダイキャスト削り込んで加工したことはあるけど、これがまた大変で大変で。
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 08:45:02 ID:u+seuXUz
少なくともどちらともGMの動力よりはマシだから…
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 09:34:39 ID:wji09Y4C
♪鯖は飛ぶ飛ぶ〜 炎と燃えて〜
さて、今年は東部商事の鯖は無事でいられるのでしょうか?w
>>833 ポリバケツ信者乙
腹ボテ、腰高、糞床モールド作り直してから出直せw
>>836 今思い出していってきたけど、余裕だね。
>>836 今回は全然余裕で繋がって買えた。
今も普通に買える。
人気がないのか殺到を見越して増強したのか?
関西人です。去年はお世話になりました。今回は無事買えました。
無事完売し来年も発売されることを希望します。大市交の様にならない
で欲しいです。近鉄も他社に転向したデボ完売したのだろうか?
10時販売分
あらら?? 在庫の減り方が鈍くなった
843 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 11:02:34 ID:yQJNfbA1
全然余裕だな。
やっぱり通勤型であのカラーじゃ、こんなもんか。
>>840 お前のだけだろ走らないのはw
蟻糞動力は煙噴いたり、ダイキャスト孕んだり忙しいなww
845 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 11:31:56 ID:5hFRmIQJ
昨年とえらい違いだな、、。
昨年は1分で瞬殺、、二回とも、、。
一時間半近くたつのにまだこんなにあるのか?
6つ買ってブツ6二本で一本をセイジに塗ろうかと思ったんだけど。
通常販売買い損ねたもので、、。
アンチウザス
201だって、101だって
30年前の鉄模レベルの値段でクオリティはそこそこあるし、
動力入れたってたいした値段じゃないでしょうに
漏れは過渡のできの悪い201より鉄コレのほうがずっとマシだと思うね
住み分けしてんでしょ、TOMIXで出せるものと出せないものを、、。
>>844 お前が何一つ持ってないのは分かったから。うぜえなアホは。
今朝買った東武をいま開けてみたんだけど、結構きれいだった。
少なくとも俺が知ってる時代の実車よりず〜っときれいだw
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 12:40:06 ID:vXDeooUZ
現在 在庫518です。
お早めに。
850 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 12:42:56 ID:vXDeooUZ
>>841 デボはまだまだ売ってるよ!
来月もまた販売もするし。
東上線の日中急行しか来ない駅の改札外売店で先ほど買って来ました。まだまだ余裕な感じ。
仕事休んで同僚に迷惑かけてまで頑張った子もいた様だけど、余裕でしたな。
855 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 18:04:20 ID:bHzmrD8M
またバケツヲタが暴れてんのかwww
富スレでも嫌われて弾かれてご苦労さんですなwww
バケツクオリティじゃ勝てないってw
所詮、悪あがきでしかなく、吠えれば吠えるほど逆効果(ミジメ)であるということに気づけよwww
さっき見たら在庫1751個
こんぐらいまたーリしてるほうがいいね
東武7300到着が楽しみ。通販在庫がこれからの帰宅組によって順調に売れて行
けばいいですね。相鉄6000旧色の様にならなければいいが…東武さん来年もよ
ろしくお願いします。鉄道コレクション2010年もこれで終了かな?今年も楽し
めさせてもらいました。ほんと一年はあっと言う間ですね。個人的には今年の
ナンバー1は名鉄5200系旧色かな?去年は文句なしで東武5700系だったのです
が…今年は少し迷いがあったように感じます。また大阪市交や近鉄の特注がな
かったし…来年は路面の動力ユニットに期待でしょうか?
858 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 19:26:01 ID:yQJNfbA1
キモイ
859 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 19:28:48 ID:TxzKwm6J
今年は、京阪が1位で2位が大穴の阪神だろ。
人気のはずの阪急と東急がおなかいっぱいな感じで売れなかったな・・・
大阪市交はメーカー在庫品(?)の御堂筋線10系と谷町線30系を少量売るみたいね。
堺筋線60系を期待したんだけど、来年に期待。
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 20:08:06 ID:VjpUsBJM
現在在庫1729個です。
まだまだフォークダンス可能です。
がんばってください。(涙)
北千住8時半頃見かけた
ビックカメラのデカ紙袋+鉄コレダンボールで完全武装した
小豆色のダウン着たオッサンが大人買いしてたけど、
そんなに買って大丈夫か?
残り1700個って・・・
まあ、転売ヤーざまあwwってトコかな
864 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 20:29:12 ID:yQJNfbA1
東武7300、池袋駅外売店でまだ在庫有った。今回は人気ない?
漏れは朝イチで、なじみの地元駅売店で購入。その時もう1人並んでいた。
加工その他で必要なので、コレクションを含めて7個買った。
これって多い方なのかな?
9弾の時にいくつ買ったかによる
だからあれほど7300じゃなくて2000出せって言ったのに...
>>867 そのうちにやってくれるさ
限定じゃなくてオープンパッケージでもいいよ!
残数がわかるってナニゲにいいな。
871 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 23:23:27 ID:L+82o/o5
おもろいから¥2200即決!
送料6個まで¥600!
でヤフオクに出品して
荷造り、発送は直接東武商事にさせたろ。
何もせんでも¥100もうかるわ。
872 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 23:39:51 ID:yQJNfbA1
入札された途端に売り切れたらどうすんだ?
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 23:51:00 ID:L+82o/o5
>>872 あと1週間は売り切れるわけ無いやんけ。
7820 だったらヤバかったろうな
今回
まだ売ってるね。
876 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 00:55:03 ID:JFdFNoie
そういえば、ヤフオクで9弾ってさらに相場上がってる?
関西から東武鉄道沿線行っていたのに。
買わなかったな。
上司同行だったから仕方ないけど。
878 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 06:12:42 ID:Mai9Lqg1
バケツヲタ死ね!
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 07:47:59 ID:AFB/1oGh
在庫 1540個デツ
¥2000デツ
ドゾヨロシク
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 07:56:16 ID:6foB5eNi
恐竜ヲタデブテンバイヤー
13弾延期のお知らせー
ソースはんぎ氏
まあこの時期になってもトミーテックのHPにも何の詳細も出てなかったし
884 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 12:35:22 ID:Hlb1IvAF
在庫1524個です。
半日で16個売れました。
このペースだと完売まで一か月半
かかりますね。(笑)
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 12:56:17 ID:6FiotQhd
木目金失6000の二の舞になりそうなヨカーン
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 19:28:27 ID:2tfrCtaS
東武只今1500個を切りました。
ネット通販分のも残り半分です。
欲しい方は早めに年内のご注文をお願いします。
下手したら年度内かw
次回作の芽が…
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 21:13:07 ID:KDqq02WU
昨日の仕事帰りに携帯から通販申し込みした分、発送したとのメールが先程あった。
新規金型の製作じゃない通常品の色変えならこんなもの
まさに完全な手抜きだな。
新規で作らなきゃ手抜きなのか?
それはおかしいだろ。
せめて7800にしとけばもっと売れたろうに。
どうせ手抜き(と言われるようなこと)をするなら、過去リリース品の同仕様再販をね
>>850 もしかしてわくわくフリマ(笑)とか?
わくわくフリマ(笑)なぞ転売ヤディーラー大集合なクソイベントじゃねーかw
ヤフオクで東武7300を規約違反かまして90個売ってるバカと違いはねーか
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/11(土) 20:49:58 ID:LTb/gxn1
昨日、恐竜で¥2800で東武7300買ってるバカ見たわ。
どれだけ情弱なんだ。
アキバから池袋行くまでの電車賃考えても・・・ううむ
末広町から浅草の方が近いね
亀戸には売店ないの?
899 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 16:40:17 ID:/Jhrspo3
>>898 わくわくフリマ(笑)
デツ。ドゾヨロシク!
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 17:30:35 ID:SLACbYIT
900
>>897 改札の先のホーム手前に無かったか?
売ってるかどうか知らないが
902 :
897:2010/12/12(日) 18:01:01 ID:nmRBphot
903 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 18:08:33 ID:HiftrRT2
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 19:09:16 ID:y7Sm7Xi0
大阪市地下鉄ももUMAたんファミリー&ステップワゴン氏&cbzら転売ヤー軍団に
半分はかっさらわれる
買い取られなかったメーカー在庫はどうなる
>>902 ルートによっては北千住で常磐快速ホーム→千代田線ホーム→東武コンコースで改札出ずに買える
普通に日比谷線で行けばいいだろw
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 21:44:25 ID:TSJUHI8b
>>903 きっと赤○電車とか新○阪模型とかの
販売分がきっとあると思いますよ。
>>903 賞金王決定戦で住之江競艇の勝った客が大量に押し寄せるだろうから早めにいったほうがいいな
今日亀戸にいったけど改札当たりじゃ売ってるとこみかけなかったな。
まあ浅草で余裕でゲットできたが。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 23:14:02 ID:16Un4rrB
>>909 競艇客がそんなイベントに来るはずないだろw
仮に来ても競艇が終わる時間には鉄コレは終わってる。
>>911 甘いな 競艇で最終レースまでやってる奴は負け組 勝ち逃げが基本
競艇場から住之江公園駅までの間、勝った客相手に歩道で古着とか靴片方とか売ってる奴いるだろ
勝った奴は気が大きくなってるから孫へのおみやげでつい買っちゃったりするんだよ
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 23:31:48 ID:topKrRX1
まぁ冗談はさておき、18日は賞金王決定戦初日だから朝、選手紹介があるんだよ
10時前に選手への花束をオスカードリーム内の花屋に買いに来る客とかいるかもしれない
とにかく、相当な人出が予想されるし、住之江公園の駅がショボイだけに大混乱になるぞ
帰りのきっぷは行きに買っとけ
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 05:36:10 ID:lAGOgCMi
冷静に考えたら
東武7300 2両編成でモハ台車がDT-13なのって
モハ7317のみ
なんだよね
>>903 ありがとう。
18日は行けそうに無いから、わくわくフリマで売ってくれたらなぁ〜
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 20:42:41 ID:Ufed8nFJ
>>917 少し割高だけど、わくわくフリマでも売ってると思うよ
今年は谷町と四つ橋があったような気がするが?
甲子園の、球場より競輪の客が多かった時代を知ってる。
西宮のホルモンは不味かった。
びわこ、向日町閉鎖で、残るは岸和田・奈良か。
住之江公園の販売会は大阪市交のバスコレと、ついでに鉄コレを売るための販売会であって他の業者も来る販売イベントとは書いてないよ。
>>908は勘違いしてない?
正月のOBPのわくわくフリマでは、そりゃどこかしらのディーラーもコマル鉄コレも持ち込んで売るとは思うけど、それなりの値段だろうね。
限定鉄コレは過去に販売事業者の近鉄(伊賀)があそこで売った事あるけど、残数からして大市交自ら参加して売るって可能性はまずないかと。
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 23:40:59 ID:05LvsVJ6
在庫1376個
平均50個/日ペースで順調に数を減らしております。
来月には在庫切れになるのは確実です!
お早めに!
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 21:44:25 ID:Z6NKuDez
>>920 わくわくフリマ(笑)
で住之江で仕入れたブツを
特価販売するんじゃね。
924 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 12:08:45 ID:CSXZRgTs
通販申し込みの東武の分、届きました。
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 00:09:12 ID:i76iJKIH
>>924 マダ在庫1306個です。
ドゾヨロシク!
鉄コルはやっぱりヤフオクが在庫豊富だね
101系マダーチンチンAAry
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 23:58:59 ID:eSN8Z5oZ
んぎ氏のツイート見るとまだありそうだが…
930 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 10:09:54 ID:ZnhZR3NB
徹子れ13段まだ〜
年越すって告知してたじゃん。
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 20:04:18 ID:QTtofZ+C
そういや201は延期したけど、101はしないの?
まさか2ヶ月も差があったもん同時には出さんだろ
狙った可能性は大きすぎるがw
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 20:53:21 ID:fg2yh229
団塊世代向け雑誌とか仕込み記事やれば完売
鶴見線101系マダァ(・∀・)
蟻の103とラウンドハウスの205系が待機しております・・・
>>932 実際には101系冷改・中央快速仕様車も101系鶴見線仕様車も発売延期品
レポートが無いようだが住之江の鉄コレは中学校に重機操縦して乗り込んで芝生を剥がして去ってゆくオッサンや
「ワシは権力と戦っとる!キリッ」とか言って道路を不法占拠してタコ焼き焼いてるオッサンとかに買い占められて終了?
>>935 そういえば某近所の模型店で
「101系オレンジ&カナリア冷房車 秋季製品化決定!」
とかいうポスターは見たような気がしないでもないな。
・・・ということはあれか?カナリアの冷房車も出るのか?
見間違いだったらスマソ
939 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 12:40:34 ID:4pEQNCaJ
940 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 18:30:51 ID:3cMmJwT8
ところで、次スレはどうする?
新スレ65弾を立てるか、重複スレの64弾を65スレ目で活用するか?
コテハンが居座ってなかなか落ちてくれないからねぇ
目障りなら使ってしまえば良いと思う
再利用でいいけど次スレで66弾にするの忘れないでね
たま電車どこかに売ってないかな??どこにもない・・・
201早くほしーよー
ついでに101もさっさとよこせー
946 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 22:44:45 ID:t1nV5Gwp
>>944 どの辺で探したのさ?
少なくとも昨日3件で見かけたが。
>>938 それは知っとる
ポスターが両方冷房だったような希ガスからカナリアも冷房が・・・?
と思っただけ
>>946 >>944は田舎だから近くに模型店が1つしかないんだろーよ
そしてネットもろくにつながらないんだ、かわいそうなのはほっとけ
糞アスペが来るぞ!気を付けろ。
950 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 22:54:56 ID:3cMmJwT8
950get
951 :
950:2010/12/20(月) 22:57:13 ID:3cMmJwT8
次スレは重複スレ64弾の再利用!
>>948のような書き込みを見るたびに思う。
田舎者でよかったと。
>>944 和歌山電鉄公式に行けよん。最近下火の鉄コレキング2010はなし…
今日、野暮用で埼玉スタジアムの近所に行ったので浦和美園の序に寄ったらなぜか11弾だけが50両くらい塚ってた。
>>951が次スレ宣言したから、きぼんぬ埋めじゃないか?
名鉄初代5000きぼんぬ。
じゃあ俺も埋めるわ
京王5000のオリジナルキボンヌ
京成1600開運号きぼん。
小田急キハ5000/5100、オリジナルの姿でキボン。
神奈川アスペあぼん。
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 10:22:20 ID:SxNQa6+m
山陽3000キボンヌ
通常弾でキハ07とその譲渡車・系列車キボンヌ
同じく通常弾で私鉄電機・ディーゼル機シリーズキボンヌ
銚子電鉄デハ2000
銚子電鉄デハ100
京成電鉄各種
京浜急行各種
103系横浜線
103系南武線
津軽鉄道津軽21形
キボンヌ
南海1201
南海1251
阪神851・861・881
近鉄2200
近鉄6301グループ
江若流線形気動車
小田急1900と富士急払下車
キボンヌ
963 :
昴 ◆BF5B/YTuRs :2010/12/21(火) 11:13:59 ID:YOVS3cIn
上永谷のバッテリーロコきぼん
近鉄2200系列&阪和買収国電キボンヌ
新京阪p-6
阪急2300系冷改
キボン
東急デハ3450から3499まで50種と
糞コテ着払の即タヒきぼんぬ
>>964 近鉄2200や2227系列は俺も同意。
特注品ではなくて一般発売して欲しい。
西鉄600キボンヌ
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 15:09:44 ID:zzjD//v1
福井鉄道600型、610型キボンヌ
東急7000再販キボンヌ
>>970 激しく同意
あと国鉄101のシリーズ展開キボンヌ
恒例の
くたに&しらさぎキボンヌ
そして201も頑張れ
特に総武緩行/京葉の試作車組み込み編成を
2編成とも出すとか
そうすれば試作抜いたあとのオール量産編成も出来るし
阪急610
川造型電車
北陸鉄道キハ5301
日車型流線型気動車各種
キボンヌ
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 17:55:59 ID:tdO7dc1q
走る新交通システムキボンヌ
113とか作れないかな?
70系スカ線15両が楽に揃うセット展開
73系0番台扉プレスor木枠・戸袋窓Hゴムor木枠・側窓アルミ2段or木枠など各種
72500・79300・72920・79920
全金試作車・他
京急1000初期非冷房(前面の種別・行先幕分離前)
京急400番台の旧型車・
京急230/280など
東急3000番台の旧型車
東急7200およびバリ展(ノーマル、7600歌舞伎、上田、豊橋、静鉄1000、シクレは十和田両運)
または
一般販売で目蒲線冷房3両セット(7260+7451+7560)
キボンヌ
山陽電鉄、神鉄キボンヌ
飯田線末期スカ色シリーズ
シクレはサロハ改造のクハ47切妻、又はクモハユニ64で。
小田急2300、2320
それぞれオープンで登場時4両セット、ブラインドで晩年型キボンヌ。
爺潰しで8000登場時も・・・これはちと無理か。
定山渓のゲロ電&東急モ二101(東急7000繋がり)
昇圧前の福島交通&栗原電鉄(日車・西武繋がり)
長電1100&豊鉄1810
富山地鉄10020〜14770あたり(日車繋がり)
キボンヌ
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 19:34:10 ID:4NX+a46R
次スレ
どこ?
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 19:36:07 ID:0jrhrAsX
>>980 おまおれかw
山陽、神鉄キボンヌ
特に神鉄3000
西武4000キボンヌ
183・189キボンヌ
101系南部支線
京成旧AE
キボン
そごう前のコトデンスペシャル弾
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 20:02:35 ID:qhuOB93+
コトデンの元京急車キボンヌ
大阪市交10系を
一般向けで5+5セット キボンヌ
ついでに10A系も
・・・マイナーすぎで出ないか。。。
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 20:08:47 ID:4NX+a46R
ケーブルカーコレクションきぼんぬ
西武401系2両セット3形態×2色=全6種キボンヌ
北陸鉄道の鋼製旧型車各種、
木造ダブルルーフ客車(ナハ14100系列とか、日車型2軸車とか)
私鉄買収気動車各種
キボンヌ
神市交キボンヌ。6両セットでも買う。
埋めてやる
Nナロー進出
銀河鉄道999って発売されてたっけ?
1001 :
1001:
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