鉄道模型総合質問スレッド　part2

ここでは鉄道模型に関する質問をして、見た人が答えてあげるスレッドです。
分かる質問にはできるだけ答えてあげてください。

なお、在庫などのように専用スレッドがある場合はそちらで聞いてください。

鉄道模型の知識が殆ど無くこれから始めたい方、始めたけど解らない事があるという方で
こちらでは聞き辛い場合は

　　　　　　　超　初心者用スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1193035664/l50

を活用してください。

前スレ
鉄道模型総合質問スレッド
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1195289483/l50

質問する人はなるべくageで書くようお願いいたします。

質問します。
12年前に遊んでたTOMIXの茶色の線路が出てきました。
懐かしくてパワーパックと車両を新しく購入して走らせようとしたんですが
線路のメンテナンスなどしておらず、ぴくりとも列車は動きませんでした。

線路がほこりっぽい状態なのですが、
TOMIXが販売しているクリーナーで磨けば線路は蘇るでしょうか。

先ずは、線路とﾌｰｨﾀﾞｰをから拭きして下さい。
目の細かい紙やすりで磨くのも効果的です。
ｸﾘｰﾅｰを購入するのは、その後で良いでしょう。

>>3
紙ヤスリ、いくない！
細かい傷に汚れが入って、更なる汚れを呼ぶある。

まず、ほこりは掃除機＋ブラシで吸い取るよろし。
鉄模専用クリーナー（katoでもTomixでも400円程度）で、レール表面、
線路の継ぎ目（ジョイナー内部とそれに接する部分）、フィーダーなど、
電気的に接触する部分を、全部磨くよろし。（念のため車輪も磨いとこ）

経験では、呉CRC556や電子工作用の接点復活材はなぜかダメある。
アルコールも使ったけれど、鉄摸用のクリーナーが、一番効果長持ちな希ガス。

あと、フィーダー線が内部で断線してるあるかもね。

>>4-5
回答有り難うございます。
とりあえずクリーナーで線路全体と車輪を磨いてみます。
それでも駄目だったら新しい線路を買い直します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

頭に何か・・・刺さってる・・・・・・

おねえちゃんはすぐびょういんいけ？な？

>5
目が細かい＝2000番以上な。

（´‐`)ﾉ11/23に僕の住まいが消えてしまいます
（´‐`)ﾉこのままでは鉄道模型ができなくなります
（Ｔ‐T)ﾉどうすればいいの？

>>11
氏んで下さい。

（´‐`)ﾉじゃあホームレス転売屋として生きてきます
（´‐`)ﾉ限定を買い占め続けていきます

>>5
ペーパーでも>>10の言うように目の細かい物を使えば問題ない。
車輌を走らせるだけでも車輪で細かい傷は付いているよ。
長期間放置して表面が錆びた状態ならペーパーで表面を磨いた方が良い。

このスレの次スレはもう立たないのだろうか？

鉄道模型初心者・質問スレッド Part6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213710374/

>>11
モジュールレイアウト

アパート暮らしな俺でもこれで楽しんでる。

仲間が集まる月イチしか走らせられないけどな。

>>15
　　　　　　　超　初心者用スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1193035664/

今はこっちを使ってるみたい。こっち埋まったら立て直すってさ。

>>3で質問した人だが、TOMIXのクリーナーで磨くと布が緑色になった。
たぶん倉庫に無造作に袋に入れていたからカビが生えたんだと思う。
ただポイントは無事に切り替わった。
とりあえず他の人が行っていたように紙やすりでダメ元で磨いてみる。

それカビじゃなくてサビじゃね？



まぁ、どっちにしろ紙ヤスリが手っ取り早い

緑なら緑青だな

>>18
紙やすり使うくらいなら割り箸の方がいい。
それかピカールを綿棒に含ませて磨くか。
目の細かいヤスリでも傷が付いたらほぼ駄目。
何度磨き直してもすぐ汚れが付いて通電不良を起こす。

>目が細かい＝2000番以上な。
>目の細かい物を使えば問題ない。

そう信じていた中学時代･･･
ずいぶん後でよぅく調べてみて、後戻りできなかったあの悔しさ。w
まぁ皆さん好きずきですから。
オサーンのたわごとと･･･

>>3で質問した人だが>>21のいうピカールで磨いてみたが、
磨いても磨いてもサビがとれない・・・。
相当ヒドイようだ。
ダメ元で紙やすり使ってみるけど、捨てて新しい線路を買うよ。

車両、レールは持っています 中古の５００１パワーユニットが箱説無しで300円で売られています。これを買えば車両を走らせる事ができるのでしょうか。また初心者が説明書無しで取り付けできるでしょうか。

５００１はうちでもまだ現役
持ってる人多いんじゃないかな？

購入の際は動作確認とＤＣフィーダーの有無の確認をお忘れ無く。
なければレールの規格にあったフィーダーの購入も必要

>>24
初心者なら、中古に手をださずに新品を買ったほうがいいよ。

＞25
レール側は変わってないんじゃなかったっけ？
パック側は5001時代はバラ線なので今のフィーダー切れば済む。

>>24
問題はそれが動作確認済なのかだな。
単にPSE不許なだけなら無問題だと思うけど回路やボリュームに異常があればただのジャンクだし。
ただ、アクセサリー電源出力は余程でないと不良は無い筈だから、
旧式ポイントやアクセサリー電源が必要なら買って損は無いかな。

これからポイントや信号･踏切等を増やすつもりなら新品を買った方がいいと思うよ。

>>27
レールが富とは書いてなかったから

うちは過渡のレールでやっぱりコネクタを切って使ってるｗ

Nゲージでの質問です
一番安いポイントやエンドレールを取り扱ってるメーカーはどこでしょうか？
ジオラマ派なので通電やシステム、動作などは一切興味がありません
見た目だけの無機能レールってあるんでしょうか？
pecoはやや高い気がしますしTomixやkatoは自動ポイントなので(ry

>>30
「1に値段」なら中古でジャンク品買えば良い

Nゲージの車輪をいさみやの黒染液で染めようと思うのですが、踏面だけ銀色のままにしたいです。
何か良いマスキング方法がありましたら教えて下さい。

あと瓶の説明に書かれている安全酸はポッカレモンでも大丈夫でしょうか。

>>32
黒染液はメッキの上にはうまく染まらない(色が付いてもムラになる)ので
止めた方が無難。
踏面だけテープでマスキングして全体を塗装する方を勧める。

>>33
ありがとうございます。
適当に染めてみたらムラが出来てリアルで良かったです。

トミックスの8月にリニュされた山手線が気になります
カトーとかの製品との比較画像って、どこかにないですか？

より適切なスレあれば誘導方よろしくお願いします。

O&O (1/76)で、イギリスの建物、イギリスの戦前の自動車を探しています。
きっとマイナーでしょうから入手はeBayなどで頑張るとして、
「どんなモデルがなんというメーカーから出ている（出ていた）」
がまとまっているサイトなどありませんでしょうか？

>>36
さあ？
海外サイトを探した方がいいんじゃない？

線路にLEDを埋め込んでポイント切替の通電確認をしたいんだけど
簡単なもの何かないでしょうか？
とりあえずブリッジダイオードが必要なのはわかったけど自分では工作する自信がないんで・・・・

工作できないんだったら、
富のレール
と
富の踏み板型の通電表示器
でも買えば。

むろん海外のサイトで差し支えありませんので、どなたか情報をお持ちの
かた、よろしくお教えください。

プラモマニアだけど、マッチボックスが傘下のレベルあたりのHPに
出てないかな？
イギリスだと状況的に建物模型があるかどうかは相当に怪しい。
フランスやドイツならあるんだけどねえ・・・。
いざとなったら写真見ながら自作かも。

>>38
http://senrokoji.blog41.fc2.com/blog-entry-109.html
こういうののことか？

ありがとうございます。プラモと鉄道模型と両方お詳しいとは頼もしい。
エアフィックスに若干の1/76がある、空港建物小物はFlightpathに1/72が
ある、（現在サイトメンテ中ですが）CORGIにも多少、1/76ミニカーが
ある・・・といった若干の個別情報は得ています。
鉄道模型系でも
ttp://www.hornby.com/brands/　（Ｎと特記ないのはＯ＆Ｏ？）や
ttp://www.bachmann.co.uk/branchline.php　（情景素材はない？）
ttp://www.dapol.co.uk/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=9&Itemid=59
あるいは
ttp://lima.hornbyinternational.com/all-products/buildings/　
（クルマはない？）などは把握しております。

しかしそういったバラな情報ではなく、
http://www.72scale.com/aircraft.htm
のようなリストの1/76(O&O)情景用建物自動車バージョンを探しております。建物はまだしも、特に自動車（民間の、ロールズロイスとかでない、
普通の乗用車やトラック）で困っているわけなのです。

東欧系の雑多なメーカーがあるから、トラックなどそっち系で探すのも
アリでしょうか？
ウクライナモデルとかバウマンとかで検索すれば出てくる。
たとえば、ソ連のZISトラックなどはフォードトラックのコピーだから、
改造してイギリスの田舎道で樽でも積んで走らせても違和感は無いはず。

ありがとうございます。
しかし、模型板のふたつのＡＦＶスレでなく鉄模板まで出張って伺って
おりますのは、そうした軍用の大型トラック以外を探しているから
なのです。普通のクルマを探しているのであります。

>>45
メディカルアートがホンビーの代理店やってて、近年ホンビー傘下になったミニカー会社のミニカー山ほど入れててしかも投げ売りしてる
あと76スケールならイケダとかでもやってたよ
建物もメディカルアートに山ほどあるがちゃっちいのにエライ高い

>46 トンクスです。どちらもサイトは見つけましたが、そのものズバリの
ページがどうにも見つかりません。ＵＲＬTかトップからの行きかたなど
お教えください。

>>47
メディカルアートは最近更新してないからミニカーのリストは無い
発売中や発売予定のはホンビーのサイトにだいたい出てる
横着しないで探してみなよ

あとはイギリスの模型屋のサイトみるとか
で76スケールはO&OじゃなくてOOだよガンダムと一緒で読み方はダブルオー

横着している読めたのならごめんなさい。ＯＯのご指摘感謝。
tp://www.hornby.com/skaleautos-188/?pageNo=1はＯＯと理解して
よろしいでしょうか？
また、>>近年ホンビー傘下になったミニカー会社のミニカー
もココにあると思ってよいのでしょうか？

私の質問関連が長くなってごめるんなさい＞ＡＬＬ
ＯＯのイギリス戦前のクルマを探すのがこんなに難しいとは思っても
みませんでした・・・

>>39
今時こういうのがあるんや〜
知らんかった〜
これをユニトラックに合うようにする方が早いのかな・・・

>>42
これを見て>>38を書きました。
ポイントではなくポイントの分岐先に組み込みたいんです。

ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/0112.htm
レールに挟むだけ。過渡のに収まるかどうかは知らん。
まじめに作ろうと思ったらチップLED工作になりかねないんで
時間がないとか美観重視なら市販品おすすめ。

自作するならPWM常点灯対応にしたいところだ。
1S1588相当×2、LED×2、CRD(or抵抗)×2、コンデンサ×2程度で
できるんじゃないかな。

グリーンマックスのエコノミーキットのマニ３６とマニ６０とマニ３７を組み立てるに内部は何色に塗装したらよろしいでしょうか？
実車のマニ３６とマニ６０とマニ３７は内部は何色なんでしょうか？実車になるたけ近づけたいと思いました。
またグリーンマックスのキットのマニ３６とマニ６０とマニ３７の外部の塗装の際に下地は何色塗ったら良いでしょうか？
あと外部の塗装の際に下地にサーフェイーサーを吹いたほうが良いでしょうか？

>>53
室内は白緑色かクリーム色。
下地はサーフェーサーだけで十分かと

>>54 お答えいただきありがとうございます。

グリーンマックスのキットのマニ３６とマニ６０とマニ３７の外部塗装の下地に”サビ止め塗装”にハルレッド（レッドブラウン・艦艇色）を塗装しようか
それともクレオスの１番、めの細かい１２００番のサーフェイサーを薄く吹こうかと・・

あとトップコート吹く場合は”エナメル塗料”の”つや消しクリアー”ですかそれとも”つや有りクリアー”ですか？
それとも”アクリル塗料”の”つや消しクリアー”ですかそれとも”つや有りクリアー”吹いたら良いですか？

>>38
ヤフオクで出品してたよ。あの位の回路ならLEDと抵抗かダイオード付ければ光るよ。点滅タイプにしたら似合うかもね

>>55
俺は下地塗装しない。
ＧＭカラーのぶどう色でも青20号でもそんなに隠蔽力悪くないから。


ただ、厚塗りになりがちなのが注意点な。


エナメルのクリアーはトップコート向きじゃないと思うｗ
ツヤは好みでどうぞ。

ちなみに俺は水性トップコートの半光沢を使ってるけど、なんか塗料スレとか見る限りあまり良くないらしいｗ

＞水性トップコートの半光沢を使ってるけど、なんか塗料スレとか見る限りあまり良くないらしいｗ
ディスプレイケースに入れて飾るなら最高
ケースにしまったり、頻繁に手でもってレールに乗せるとかしたら最悪です…それじゃ鉄模には意味無いだろってこと、
水分吸ってべたつくのよあれ、ディスプレイのプラモデル専用だね（鉄でも固定のジオラマならいいわけだが）。
私も知らないで買って在庫中…

普通にGMの半つやが無難でした。

>>55
艦底色はぶどう色2号（劣化した感じの塗装）の代用になるって話を
聞いて吹いたら思っていたより違う色合いで絶望したので下地にして
上にぶどう色2号吹いたら結構いい仕上がりになったよｗ

艦底色を下地にすると、心なしか渋く仕上がるような気がする。そこ
ら辺は好みということで。

>>55
末期を再現するなら、車体色を筆塗りしてからスプレー吹くとボコボコに波打った外板を再現できるよ。

グリーンマックスのキットのマニ３６とマニ６０とマニ３７の組み立ての際はマスキングテープで仮組みしてからタミヤの流し込みの接着剤
を、すきまに流し込んで固まった跡その後瞬間接着剤をナガし込んで補強固定するんですか？

俺はまず、マスキングテープで仮止めしてから、いったん一部を分解
タミヤの接着剤を塗って、固定。その後はみ出た部分をやすりなどで削り、
瞬間接着剤で完全固定。でまたはみ出たところを削る。

>>61
タミヤセメント白キャップで位置合わせしてから瞬間接着剤でやってる。

どうも深夜テレ東で鉄道模型．ｃｈが放送されてるらしいがどんな感じなの？

KATOのD51(2006-1)の重装備版(銀河モデル)って相場いくらくらいが妥当なの？
そもそも井門あたりが買い取ってくれるのかも微妙だけど。

あ、パーツじゃなくて改造済みのD51の事ね

ヤフオクで売る方が高く売れるよ。

プレミアム登録がなあ。。。

携帯から登録は簡単に出品出来るよ

>>69
月額300円くらい出さないと出品出来ない感じだったから、モバイルのオークションにした。
どうせ、ボロだから元取れれば良いや。

元は取れないだろ。全体に落札相場下がったよ。

最近はじめたばかりの初心者ですが
TOMIXのミニ電動ポイント（N-PR140-30）がうまく動作しなくて困っています。

【症状】
　・分岐（カーブ）側に曲がるときかなりの確率で脱線する（３〜４回に１回程度）
　・うまく曲がることができた場合でも微かにカクンと動く（ほんの少し浮き上がる？？）
　・以下の状態では確実に脱線する！
　　　　・ポイントをカーブ側を小判型のエンドレスのカーブ部分につなげる
　　　　・ポイントをカーブ側（エンドレス側）に切り替えても、
　　　　　真っ直ぐ側に行くような感じで脱線（ほぼ確実に脱線！）
【条件】
　・線路、車輪はクリーナーできれいにしてある
　・左向きのN-PL140-30は同じ条件で使用しても全く問題ない！！
　　　→　どのようにつなげても滅多に脱線することはない
　　　→　何故か右向きのN-PR140-30だけやたらと脱線する
【対処】
　・先月購入したばかりの初代版は、中の接触等を確認したが改善せず
　　いじくり回した結果、壊してしまった　orz
　・先週、新たに２代目を購入！
　　　→　全く同じ症状を確認！！
　　　→　初期不良である可能性が高い
【見解】
　・以下の点からポイント（N-PR140-30）の問題と思われる
　　　→　同じ使用条件でも左向き（N-PL140-30）は全く問題なく動作する
　　　→　右向き（N-PR140-30）の新品を買い直して
　　　　　慎重に試したにも関わらず、またしても同じ症状

２個目購入時は万全を期してレシートを保管しておいたので
在庫さえあればおそらく店で新品と交換できると思いますが
同じ店の同ロット(?)の商品では、また同じ結果になるかもしれません。
店ではなくメーカーに直接問い合わせた方が良いでしょうか？

正常品を確実に入手したいのですが新品を買い直しても
同じ問題が発現するのでどうすればいいのか困っています。
この程度の問題は仕方がないことなのでしょうか？

同じ編成で脱線するならカプラーを疑え。

>>73
カプラーって連結器のことですよね？
一両で試してるのでカプラーは関係ないと思います。
15mと16mの２種類で試してますがどちらも同じです。
なので車両の問題でもなさそうです。

左向きN-PL140-30では以下の状態で全く問題が発生しません。

　　・左右対称である以外は、全く同じレイアウト
　　・全く同じ車両
　　　　↓
　　全く問題ない

でも、右向きN-PR140-30では脱線が頻発します。
新品を新たに買い直しても、同じ症状です。

なので、明らかに電動ポイント（N-PR140-30）の問題かと思われます。

左向き（N-PL140-30）は正常なので、
これと同じ品質の右向き（N-PR140-30）が欲しいのですが
新品を買い直しても同じ問題になるので途方にくれています。

最初は「何か問題があれば消耗品として毎月買い直せばいいや」的なことを
考えていたのですが、どうも最初から問題があるようなので
確実に正常品を入手できる方法が知りたいです。

>>74
ポイントの切り替えがうまくできてないんじゃないか？
トングレールを確認してしっかり可動部に引っかかってるか確認してみるといいよ。

>>75
教えてくださって有難うございます。
トングレールとは先の尖った動く部分のレールですね？
見た感じではカチカチと正常に切り替わっているように見えます。

仔細に観察したところ以下のような感じです。

　１）トングレールの先端にほんの微かな傷のようなものが見える
　　　（特に段差というほどのものではない些細な傷）
　２）リードレール側の方が極微かに高いように見える（普通？）
　３）手でレバーをカチカチすると、直線側のトングレールが
　　　基本レールにピッタリと触れる場合と微かに隙間が空く場合がある

手元にポイント単体しかないので、左向き（N-PL140-30）との比較や
詳細な動作確認はできませんが、見た感じでは上記のような特徴です。

脱線の頻度等を考慮すると、どうも３）が原因のように思われます。

　　【推測】
　　トングレールと基本レールに微かな隙間が空く（たまに）
　　　　↓
　　トングレール先端に車輪がぶつかって「カクン」となる
　　　　↓
　　これが原因でトングレール先端にほんの微かな傷がつく

何がどう引っかかってそのようになっているのかよくわかりませんが
確かにトングレールの問題のようです。

よくある事例で簡単に修理できるものであれば
自分で修理しても良いのですが、なにぶんにも初心者なもので
どうすれば良いのか悩みますね。

走らせてる車両の情報が不足してるな
メーカ名と車種は？ミニカーブレール対応品？

2モータ動力車は不調だと直線でも暴れるし
フランジがやたら大きい車両はポイントやリレーラーレールで乗り上げるし

>>77
走らせてるのは鉄道コレクションの動力車です。
TM-04（日立電鉄）とTM-10（銚子電鉄）

でも左向き（N-PL140-30）は全く正常なので
明らかに電動ポイント（N-PR140-30）の問題かと思われます。

以下のように試しました。

　　【テスト条件】
　　・左右反対で全く同じレイアウト構成
　　　（数パターンの組み合わせ）
　　・全く同じ車両（２種類）

　　【結果１】
　　　　・左（N-PL140-30）は正常動作！（ほぼ脱線無し）

　　【結果２】
　　　　・右（N-PR140-30）は脱線頻発！
　　　　・一部の構成ではほぼ100%脱線

上記の左と右の結果の違いから
右向きの電動ポイント（N-PR140-30）の
初期不良であると断言できると思います。

床下の何かが引っ掛かるというのはないかな？

模型店なら持っていけばその場で検証してくれると思う。
量販店なら交換対応が基本かと。


交換してもらってまだ再現するようならメーカーに電話

>>79
多分そうだと思います。
床下の何かに引っ掛かっているように思えます。

>>80
量販店なので交換するしかないと思います。
先週買ったとき最後の一個でしたが
頻繁に再入荷してる様子がないので
もしかしたらもう商品がないかもしれませんが・・・。

在庫切れ、もしくは交換品も不調であった場合には
メーカーに直接問い合わせしたいと思います。

床下が引っかかってるなら床下を削れば。
もし本当に床下ならポイントをいくら交換してもらっても無駄。

皆さん、回答有り難うございました。

取り寄せになりますがお店で交換してもらえることになりました。
左向きのPLは完璧なわけですし製造工程や検査に関わる問題であれば
製造ロット(?)が違えば改善の見込みも高いかなと淡い期待を抱いてます・・・。

もしそれでも駄目ならメーカーに問い合わせてみます。

>>82
前に壊れたやつでちょっとチェックだけしてみます。
しかしシルバーウィークや昨日までの三連休を欝な気分にされた恨みもあるので
イチかバチかの工作はやめて交換品が駄目なら徹底的に苦情を伝えたいと思います。

壊れやすいなら消耗品でいいやぐらいのつもりでしたが
最初から初期不良連発では全くお話になりません。
一般的に2500円でどれだけ複雑な構造のものが買えるかを思えば
この不安定な品質は到底納得できるものではありませんから
自力でなんとかするのは今回は避けたいと思います。

問題があるなら徹底的に検証＆調整！
当たるなら削る。ズレてるなら曲げ直す。分解整備は基本中の基本。
手をかければかけるほど愛着が湧いてくる。
鉄道模型は「おもちゃ」じゃないんだから。
まぁ、ガンガレ！！

全然飛ばないラジコンを飛ばせるように改良したり
細かい作業したりってのは結構好きな方なんですけどね・・・。
鉄道模型は通電の問題とかもあって原因がよくわからないから変な汗が出ますよ。

動力ユニットが不調で悩んでたんですが
車輪とモーター側の金具を繋ぐ黒っぽい金具の接触部分をヤスリで削ったら快調になったり
電動ポイントも中を開いて適当に金具触って戻したら快調になったり
まだ始めたばかりなのにあっちもこっちもおかしくなるんでわけがわからなくなります。

ところで壊れポイントをいじってみたらトングレールは簡単に外せるんですね。
これを外して先端を刃のようにしたら「カクン」問題は解決できるかもしれません。
(トングの先端についていた微妙な傷は干渉してついた傷と思えるので・・・)
でも、100%脱線するパターンではカクン問題どころではなく
トングの方向を無視して思いっきり別方向に行くので
また別の問題があるのかもしれません。

交換品もメーカー問い合わせも駄目なら
いろいろ試行錯誤してみたいと思います。

モーターのカウンタートルクもあるからボギー動力車はある程度の速度だと分岐する方向で安定性は違うよ
特に小型車はウェイトが少ないから急カーブポイントでの暴れ方も変わってくるし

ゆっくり走らせて脱線するようなら
トングレールの付け根支点の部分の遊びが大き過ぎるっていうのもあるかな

5024 DCﾌｨｰﾀﾞｰ旧製品を探しているんですが、絶望的なので、現行製品の先端部分だけ切って使おうと思っています。

これって代用になりますか？

ちなみにＴＯＭＩＸです。

>>87>>88
今使ってるよ。先端の線は半田付けでok。

ありがとうございます。試してみます。

グリーンマックスのキットのマニ３６とマニ３７をとりあえず組み立て接着したんだけど、
どうしても”スキマ”が出来てしまう・・　　

あとグリーンマックスのキットのマニ３６とマニ３７の車体底部と車体上面は接着というか普通のプラ用の接着剤か
それとも瞬間接着剤で固定するんですか？

ちゃんと削ったうえで、さらに瞬間接着剤で止める。

グリーンマックスのキットのマニ３６とマニ３７などの客車キットって組み立て完成してもＫＡＴＯやＴＯＭＩＸの客車みたいに車体上部と車体下部を別々に分解できないところが残念です。
グリーンマックスのホームページに電車のエコノミーキットの組み立て例が載ってありますが、それは完成後車体上部と車体下部を別々に分解できるみたいです。

エバグリの帯材とか角棒を使って爪を作る方法もあるけどね。
あと、横梁を入れてネジ止めとか。

自分は適当に内装を作るから両面テープで済ませてる。
自宅で走らせるだけならこれでも強度は充分。

私の持ってるグリーンマックスのキットのマニ６０の屋根は素組みだと左側に屋根の左端っこが車体からはみ出る・・・・・

72です。電動ポイントの交換品、入手しました。
で、早速試してみたところうまくいきました。

以前ことごとく脱線していたパターンを試してみましたが、
交換品ではほぼ完全に正常動作しました！

でも以下のケースだけは何故か「左向き（N-PL140-30）」で脱線します・

　・右向き（N-PR140-30）のカーブ側をエンドレスのカーブ部分につなげる
　・右向きのストレート側に左向き（N-PL140-30）をつなげて分岐する

　【以前の現象】
　　　・右向き（N-PR140-30）をカーブ側に侵入しようとすると必ず脱線する
　　　・トングレールの状態を完全に無視して１００％脱線！

　【今回の現象】
　　　・右向き（N-PR140-30）は正常！（この時点では脱線しない！ → 改善）
　　　・右向き（N-PR140-30）をストレート側に進入して
　　　　左向き（N-PL140-30）のストレート側を進もうとすると高い頻度で脱線する
　　　※トングレールはストレート側になってるのに何故かカーブ側に曲がろうとする！
　　　　（レールを無視して曲がるので通電の問題としか思えない・・・）

つなぎ方によって何故か必ず脱線するパターンがあるわけですが、
ほとんどのパターンでは正常に動作するので上記問題は諦めることにしました・・・。

趣味のことなのでゆったり楽しむべきなのは言うまでもないことですが
金銭的にシビアな小中学生や、仕事が忙しくてなかなか時間が確保できない人もいるわけで
このようなレベルの初期不良は勘弁してほしいものですね・・・。

個々人の工作能力を当てにするなら、修正のポイントやエラーの例を明示してほしいです。
説明書でも、よくある入門書でもこの辺のネガティブ情報はまるっきり記載無しですからね。
もう少し品質をどうにかするか、品質面のＱＡ対応をどうにかしてほしいと思いました。

一度そのレイアウトをデジカメなり携帯のカメラで撮影して、
以下のページに投稿してくれないか？
長い説明読むより実際の配置具合見た方が速いから
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

つうか普通の人はN完成品を走らせてほとんどはそういうトラブルはないんだから、
あんたの環境の方が特殊な部類に入るだろ。富がその動力の通過を保証しているわけではあるまい。

>>97
他のケースでは正常に動いてるのであまり困ってはいませんが
気になる現象ではあるので、時間が出来たらうｐしてみます。

>>98
は？ぐぐった限りではトラブルだらけのようですが？＞電動ポイント
それに動力に関しては左向きポイントが全く正常なわけですし
鉄コレ動力の説明にも mini レール対応とありますよ。

以下のサイトなど見ると、私だけが特殊な部類とは思えませんね。

　ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/6339/date/2009-02-24
　「電動ポイントって価格的には結構な値段する商品ですから、不良品は勘弁して欲しいですよねぇ。」

まったくその通り（↑）だと思います！
同じものを２つも買ったのに２つとも脱線しまくりの不良品ってガッカリですよ。
（初代は修理しようとして壊れてしまいましたし・・・）

私の場合・・・
　　・同じ店で同じもの（同ロット？）の新品を買い直した
　　・正常な左向き（PL）と比較テストを行った
　　　　↓　　
　　　全く同じ現象が発生！
　　　　↓　　
　　　在庫無しで他から交換品を取り寄せ（別ロット？）
　　　　↓　　
　　　ほぼ改善

・・・という経緯を辿ったのではっきりと初期不良とわかりましたが
発生頻度も曖昧ですし、単なる故障と思う人もいるかもしれません。
もう少し品質的にどうにかしてもらわないと
学生や、仕事で忙しい人や、初心者には厳しいと思います。

>鉄コレ動力の説明にも mini レール対応とありますよ。

富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?　論点すり替えるなよ。

>>99
リンク先の通電不良はウチのポイントでも起きた。
ここらは比較的認知されてるみたい。
脱線するってのは、余り聞かないのよね。
あなたのカキコとリンク先のコメで初めて知った位。

使用車両とりあえず書き出してみたら？
動力の個体差+ポイントの個体差で悪い方に行ってるかもしれないし。

皆さんコメント有難うございます。

>>100
初心者なので詳しいことはよく知りませんが
鉄コレ動力で「miniレール対応」と謳っているわけですから
富（＝TOMIX？）のmini電動ポイント（N-PR140-30）は
通過できるということではないのですか？

「miniレール対応」としておきながら
動作保証はしていないということでしょうか？
そちらこそ話の論点がよくわからないのですが・・・？

同じ条件でも左向き（N-PL140-30）と右向き（N-PR140-30）で
まるっきり動作が違うわけですし、取り寄せの交換品で解決したわけですから
保証云々以前に初期不良の欠陥品であることは明白かと思います。


>>101
前に書きましたが使用車両は鉄コレ動力の
TM-04（日立電鉄）とTM-10（銚子電鉄）です。
どちらの車両でも現象は同じですね。

ま、交換品は単独のテストではほぼ正常ですし
96のような組合せを避けるか、左右の組み合わせを逆にすれば
問題は解消できるので、おいおい調べてみたいと思います。

レールの組み合わせを左右対称に変えて逆にすると
完全に問題が解消するということは、車両に関係なく
ポイントの組み合わせの問題である可能性が高いと思います。

>>102
おっと、車種は前に書いてあったね。
スマンスマン。

組み合わせで解消するって事はやっぱり線路(ポイント)の問題だろうね。
現状じゃどうしようもないよなぁ。
いっそ電話して聞いてみてはどう？
この線形の時に脱線する…と。

バラして直すと正常に動作したり、TOMIXのポイントはよくわからん。

>>103
電話で聞くのが早いかもですね。

他の組み合わせは正常なので今は困っていませんが
もしかすると故障につながる問題かもしれませんし
何より釈然としないので、しばらく様子を見て
整理がついたら問い合わせてみたいと思います。


質問するにしても問題の要素を一つずつ
絞り込んでいかなければならないので
素人には容易ではないですね・・・ﾄﾎﾎ

ＫＡＴＯの湘南新宿ラインを買って、トミックスのレール・パワーパックで走らせたのですが、
低速運転が出来ません、急発進急停車ばかりで乗客から苦情が来そうです。
何とか改善できる方法は無いでしょうか？
もしくは、そのことを詳しく扱っているサイト等を教えていただけないでしょうか？

富の電話相談って社会人や高校以下の学生にはキツイよ
平日9時までとは言わないがせめて土日はやってほしい

>>104
写真が出て来ない所を見るとネタなんじゃないかって思う

>>105
使用している富井のパワーパックを教えてくれ
現行のTCSパワーユニットは過渡の車両でも低速発進OKだが、
旧製品（品番が5001とかのもの）はロケットスタート、急停車はあるよ。

改善方法としてはパワーユニットを現行製品に変える事をオススメする。

>>１０８
レスありがとう、パワーパックは子供のころ使ってた５００１です、
N-1001-CL 買います
でも副々線なので一気に３個は痛い、

副×→複○

>>107
時間がある時って言ってるじゃないですか。
帰宅してからレールをいろいろ組み合わせてデジカメで撮影して
ＰＣに取り込んで画像にちょっと目印入れて画像アップして説明レス書いて
・・・ってえらく面倒ですよ。土日ならできるかもですけど。

文章書くだけなら休憩時間でもできますけど撮影取込アップの一連作業は
そういうわけにはいきませんもんね。

ていうか写真アップしても本当に脱線するかどうかの証明にはならないと思いますが？
信じていただけないなら何を説明しても無駄ですね。


何故そんな風に疑うのか意味がわかりませんが・・・。

ＴＯＭＩＸのＮゲージのＥＦ６５−１０００番台を使用してＥＦ６５の１０７４号機（赤ナンバー、ドア：からし色、車体：ブルー＆ホワイト）に塗り替えたいのですが、
色塗り替えのベースとなるＴＯＭＩＸのＮゲージのＥＦ６５−１０００番台の品番は何番がよろしいでしょうか？

>>111
自己解決してるんならアップしなくていいよ。無駄だし面倒でしょ

>>111
百聞は一見にしかずって言うからね
事件は現場で起きてるんだ、の方が分かりやすいかな？

それと、文章にまとめる段階で、自分の考えてる原因に関係ないと思う事は省くでしょ？
失礼ながら初心者だそうだから、その辺の判断もいかほどなモノかなぁ…というのもあるし

判断といっても・・・

　　・左（PL）と右（PR）で全く挙動が違う
　　　　　→　左（PL）は正常！
　　　　　→　右の脱線頻度が多過ぎ
　　　　　→　一部の線形では１００％脱線

　　・同じ店で新品を買ったらまた同じ症状！（同ロット？）
　　　　　→　初期不良の可能性大

　　・取り寄せで新品を購入（別ロット？）
　　　　　→　ほぼ改善！

上記の結果から初期不良であることは明白ですし、
96のように一部の線形で問題が残るパターンに関しても・・・

　　・線形を左右逆に組み替えると完全に解消！

・・・ということからポイントの問題であるのは明白だと思うんですけどねぇ。

これだけ根拠を揃えても判断が怪しいわけですか・・・？
上記の結果から明らかにポイントがおかしいと思うんですけど
上級者的にはまだ別の可能性があると思われるわけですか？？
わけがわからない分野ですね・・・。

明らかにあるパーツに不良や問題があるとしか思えないのに
それを立証することすら難しいとは・・・。

今回の初期不良も、�@左と比較テスト、�A同じ店で新品を買い直す、
�B更に交換品を取り寄せる・・・といった手順を踏まなければ
明確に初期不良とは断定できなかったわけですからね。

わかがわからず諦めてる初心者も多いかもですよ。

>>112
まずはカタログ買うか、ネット検索する事を強く勧める。

>>115
あなたの文章からだと「不良品ポイントでした」としか読み取れないね。 それなら自己解決してるじゃないの
ここで「不良品の直し方を教えて欲しい」って言われてもね
完品になるまで交換し続けるか、メーカーに直接送って修理してもらうしか無いでしょ

>>117
ええ。自己解決してますよ。
「もう少し品質をどうにかするか、品質面のＱＡ対応をどうにかしてほしいと思いました。」
と意見を述べているだけです。

初めから「不良品の直し方を教えて欲しい」などとは聞いていません。
どうしたら正常品を入手できるかを聞いただけです。

>>117
追加です。

>>72から先程のレスまで一度でも
「不良品の直し方を教えて欲しい」などと言ってないと思います。

入手の仕方や、問題の原因について上級者の方の聞いていただけです。
（メーカーに問い合わせるにしても状況説明は必要でしょうから）

取り寄せ交換により不良品の問題は解決しましたが、
　　・96のような問題も残るのは気になる
　　・品質をどうにかしてほしい
と言ってるだけです。

消費者としてごく普通の意見だと思いますが何がおかしいですか？

TOMIXはせっかく良い商品を出してくれてるのにバカな消費者が
バカな苦情を言うから困る！まったくこれだから初心者は・・・（笑

・・・ということにしておかないと気が済まないのでしょうかね？

>>100
> >鉄コレ動力の説明にも mini レール対応とありますよ。
>
> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?　論点すり替えるなよ。


　　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?





株式会社トミーテックのTOMIXブランドのミニカーブレール
同社の鉄道コレクション動力車（ミニカーブレール対応製品）

>>74
> 確実に正常品を入手できる方法が知りたいです。

工業製品に、そんな方法は無い。
どうしてもなら、多数買い付けて自分で納得できるモノだけ
手元に残して後は処分。ゴミでも買取屋でもヤフオクでもお好きに。


で、生産国の品質管理については追及するつもりは全然無いんだが
精度や耐久性が以前の製品よりも悪くなっているのは皆も意義は無いかと。
その中で、単品では問題無い範囲の精度が組合せ方によって、より一層
悪い方悪い方へと向いているんじゃないのかな？←今回のケース

　他の車輌でも同様な脱線が頻発するのか？
　同一車輌で逆向きに進入させても同じか？
　無動力の車輌だとどうなるか？

この辺りはどうなのよ？

>>115
>上級者的にはまだ別の可能性があると思われるわけですか？？
>わけがわからない分野ですね・・・。

本当はこんな事聞くのは失礼かと思って、聞きたくなかったんだけどネ…

・絨毯、畳、布団、座布団の上でやってない？
・ポイントの下を配線のワイヤが通ってない？
・フルスピードで走らせてない？
・風の強い屋外でやってない？（これは冗談）

俺も始めた頃は「えっ？！」と思うような事があったからね…

>>119
>入手の仕方や、問題の原因について上級者の方の聞いていただけです。
>（メーカーに問い合わせるにしても状況説明は必要でしょうから）

問題の原因に付いて一緒に考えてみたいのなら
情報出してよ
暇な時でいいからさ

>>122
専用に用意したべニアパネルの上でやってますよ。
各所に配線を通す為の穴も空けてあるので
ポイントの下に配線を通すようなこともしていませんね。

「他の外的条件は全く同じ」であるにも関わらず
左と右で全く挙動が違ったり、取り寄せの交換品で改善が見られたことを考えると
残った96の問題もポイントそのものの問題である可能性が高いと思います。

もし96の問題が貴方のおっしゃるような外的要因であるならば

　　・線形を左右逆に組み替えると完全に解消！

ということにはならないと思いますけどね。

　> 問題の原因に付いて一緒に考えてみたいのなら
　> 情報出してよ
　> 暇な時でいいからさ

そうですね。気にはなるので暇な時に画像を出してみますよ。

>>121
> 工業製品に、そんな方法は無い。

それは極論でしょう。普通に動く商品が欲しいと言ってるだけですよ。
実際、取り寄せの交換品は単品としては正常動作しているわけですし。

＞他の車輌でも同様な脱線が頻発するのか？ 　→　車両による違いはありません
＞同一車輌で逆向きに進入させても同じか？ 　→　それは試していませんね
＞無動力の車輌だとどうなるか？　→　96のケースは無動力には影響しません

逆向きに進入させると結果が逆になるっていうのはありそうですね。

>>118
そういう意見ならここに書くだけ無駄だな
ここはメーカーに対する品質向上要求の書き込みサイトじゃないから

どうしたら正常品を入手できるか。・・・は簡単な話だな
正常品が来るまで交換し続ける

>>119
問題の原因は不良品だった。って事でしょ
こんなのは上級者とか関係ないよ

>>123
それに原因は不良品だったんだから画像出したって無意味でしょ
面倒だろうからやらなくていいよ

いま一つ自信が持てないので教えてください。
ユニトラック使用で600mm×300のモジュールを制作する際に使用するレールは
S248×２とバリアブルレールを両端に配置でよろしいのでしょうか？
試しにレールを置いてみたのですがどうも長さが足らなくなりそうに思えるのですが･･

バリアーブルは連結部分に2個ずつになるんかね？
両方のモジュールの間に1本なら長さは足りなくないですか？
確か78ミリまでしか伸びなかったような…

>>124
118の意見は総括としてのただの感想ですよ。
あくまで質問がメインですし、終始品質向上を訴えていたわけではありませんからね。
（経緯を考えれば品質向上に関する意見が出るのは自然だと思いますが・・・）

　> 問題の原因は不良品だった。って事でしょ
　> こんなのは上級者とか関係ないよ

　> それに原因は不良品だったんだから画像出したって無意味でしょ
　> 面倒だろうからやらなくていいよ

わかりました。不良品だからどうしようもないということですね。
初代が壊れたままということもありますので
メーカーにはそのうち何かしら意見は言いたいと思います。
（対応は何も期待しませんが・・・）

>>125
バリアーブルは78mmから108mmまでの長さで使える。
それだと104mmの長さで使えばいいから、問題なし。

>>72みたいのが交友半径にいたらすごく鬱陶しいんだろうな。
他人が良かれと思って助言してるのに逆切れとか。


こんなとこでクダ巻いてないでさっさと富に問合せろよ。
その結果をレスしたほうがよほど建設的と思うけど？

>>72

完全に不良品をはじく事なんてできやしませんて、皆さん言われてる通り
富サービスへ電話して交換なり修理なりすればいいかと

それでも不満があるならいっそ過渡のポイント導入したら??
バリアブル使えば繋がるし、めんどいなら半田付けすりゃいいし

>>127
鉄道模型は完全オートメーションの工場で作ってるわけじゃない。大半
は人手に頼らざる得ない。その過程で不良品が出てしまうこともある。そ
れは理解しないと駄目だよ。

不良品が出るのは仕方ないこと。そういう時はサクっとメーカーに送れば
いい。製品そのものが不良品とか不良品であることを立証うんぬんとか小
難しいこと考えてる暇があったらもう少し鉄道模型楽しめよｗ

俺も72とは友達になりたくない。何でも自分が正しいと主張されてもね。

あれで車両側が原因だったら目も当てられないんだがな
最初っから車両は疑ってないみたいだし

何回も言ってますけど

・左ポイントは全く正常
・右ポイントの新品を買い直しても同じ問題
・取り寄せで交換したら　　


　　　　　ほ　ぼ　改　善　


これでポイントの問題じゃないわけないと思うんですが？

>>129-131
まがりなりにも全国に広く販売してる製品なのですから
不良頻発というのは問題でしょう。

ポイントや車両のトラブルというのは珍しくないようですからね。

何故に品質に問題あって当たり前みたいなスタンスなんですかね？
そういうスタンスだからいつまでも不良だらけの状態なんじゃないですか？

俺は金よりも貴重な休日を台無しにされたのが悔しいから
メーカーに苦情は言いますけどね。

初心者が何を言うかということかもしれませんが
品質に関しては改善すべき点が大いにあると思いますよ。

ていうかさ、なんでそんなに富の肩持つの？

初期不良を２連発で引いたら
品質改善してほしいねぐらいの意見は言うでしょうよ。普通。

2500円×２でどっちもポンコツの不良で連休を台無しにされたら
品質改善してほしいねぐらいの意見は言うでしょうよ。
消費者としては。

なんでそんなに富の肩持つの？

いろいろ経験のある人は「そんなのまだ甘いよ」って言いたいのかもだけどさ、
仕事で忙しい人やお金が少ない学生や若い人が初心者でやりはじめて
こういう品質じゃ厳しいと思うよ。

結果、明らかに初期不良で「品質をどうにか・・・」って言っちゃいけないの？
そういう意見てさ、他の分野じゃごく普通のことじゃないの？

テレビ点けたら映りませんでした
　　　　↓
メーカー対応で交換すればそれでいいでしょ！

それで済む話じゃないでしょ。

　ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/6339/date/2009-02-24
　「電動ポイントって価格的には結構な値段する商品ですから、不良品は勘弁して欲しいですよねぇ。」

↑↑↑
この意見、もっともだと思いますよ。

「品質を改善してほしい！」というのはいくら言っても良いと思います。
ユーザーにとってもメーカーにとっても品質改善は利益になる良いことですからね。

>>100
> >鉄コレ動力の説明にも mini レール対応とありますよ。
>
> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?　論点すり替えるなよ。

　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?



　　　　　　　　　　は　？


　　　　　　　　　　　　はあ！？



じゃあトミーテックの言う「miniレール対応」は何に対応してると言うのよ？www

対応はしてるけど保証はしてないのか？www

> >鉄コレ動力の説明にも mini レール対応とありますよ。
>
> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?　論点すり替えるなよ。





　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?
　　> 富は鉄コレ動力の通過を保証してるのか?








「対応はしてるが、保証した覚えはない！！！」ってか？ｗ

普通、欠陥品つかまされたら不満出るよな

天下の富様は一生懸命やってるから不平不満を言ってはいけません！
不良だったら交換してやるから有り難く思いなさい！
交換してやるのに不平不満を言うんじゃありません！
初心者の屑がｗ
どうせ本当はてめえの扱いが悪いんだろ？ｗ






ってことですか？

人手だったら不良乱発でもしょうがないんだってよｗ

これ、本人がファビョッたのかな？
尻馬に乗った別人かな？

人手だからまともに動かないのはしょうがない

普通に動くものが欲しいならメーカーに頭下げてお願いしやがれ

初心者のカスめwwwwwwwwww

不良品ぐらいでグダグダ言ってんじゃねーよ
そんなに不良品が嫌なら１００個ぐらいまとめて買えばいいだけじゃんｗ
１個ぐらいまともなやつあるだろｗ

近頃はワガママな奴が多すぎるな。
人手だから不良品は当り前なんだしポイントがダメなら自分で作ればいいんだよ。
不良が嫌なら自分で作ればいいんだよ。

たかが２千数百円程度で文句言ってんじゃねーよ。
そういう文句は不良を１０連発ぐらい当ててから言いやがれってんだよ。
コンチキショー。

最近は何でも他力本願でメーカー頼みの奴が多いな

わしらが若い頃には笹の葉や竹を組み合わせて
電動ポインツを手作りしたもんじゃがのう

不良品だからって差別するのはよくないな

不良品だって商品なんだから大事しなきゃダメだ
不良なら見捨てていいのかよ？
腐ったミカンだから捨てるのかよ？
そこに愛はあるのかよ？

不良にだって心はあるんだよ！
だから不良だからって見捨てちゃダメだ

感動した

しかしワガママユーザー増えたよなあ

子供の誕生日なのにプレゼントの車両が動かないって怒ってる親がいたけど
交換してやるんだから１週間ぐらい我慢しろっつーのｗ

１週間も我慢できないなんてどんだけ忍耐が足りないんだよｗ

人手だから不良品があるのは当然なんだから
誕生日プレゼントにするなら問い合わせや交換対応も含めて
最低でも３ヶ月前から買って動作確認しなきゃいかんよな

誕生日にいきなり開けてそれで確実に動くだろうなんて考えが甘過ぎｗ
そんなうまい話があるもんかよｗ

不良が嫌なら自分で作る！
それが趣味の道だと思うけどねえ…

どうも既製品に頼り過ぎてる人が多いようだね

電動ポイントを自作するぐらいのスキルもないなら鉄道模型をやる資格はないな

>>135
二回連続で不良品にぶち当たった気持ちは分かるけどあんたの言
動はモンスターそのもの。正直、あんたにゃ鉄道模型は向いてない。

鉄道模型は丈夫で当たり前の電化製品ではない。点いて当たり前
動いて当たり前のテレビではない。

けどメーカーに電化製品と同じだ！　同じように作って対応しろ！　と
ねじこんでクレーム言うのは間違ってる。

これしきのことでいい歳して癇癪起こして休日無駄にしたとか言うなら
もうやめちまえよｗ

まったくだ
新品買えばまともに動くと思ってる甘ちゃんが多過ぎだなw

電化製品じゃないんだから初期不良は当たり前なのにw


メーカーに言えば交換してくれるんだから
むしろそこは感謝すべきだろwww

初心者の学生風情やら子供のプレゼントやら
そんなうわついた気持ちだから不良を引きまくるんだよ

鉄道模型は真剣勝負だから不良が嫌なら１０個ぐらい買えよ
もしそれでもダメならメーカー対応で１週間２週間待てばいいのだし
もし交換してもダメならまた交換すればいいのだし
それぐらいのことで不満を吐くのはおかしい

最近は店で売ってる新品はちゃんとしてて当然という
モンスターユーザーが増えたよな

食品にだって発ガン性物質や毒が混入してたりするんだし
新品の家電も全然まともに動かないこともあるんだから
少しぐらい我慢するべきだ

むしろ店で売ってる商品は全て問題があるはずだと仮定するのが
大人の対応としては正しい

金さえ払えば普通に動くものが手に入るという認識が甘過ぎるｗ

人手で作ってるのは常識的にわかるんだから
はじめから不良品だらけだと覚悟して買うべきｗ

連続で初期不良をつかんだぐらいで不満を言うなんてあまりにも常識がなさ過ぎｗ
もう少しメーカーの立場を考えて発言しろよｗｗｗｗｗｗ

富は鉄道模型ファンの為に日夜努力してるんだし
いわば慈善事業みたいなもんなんだから不良があっても感謝すべきだ

子供へのプレゼントが不良品で誕生日が台無しなんてことがあったとしても
そんなイチかバチかのやり方は認識が甘いとしか言いようがない

むしろ不良交換するのが当たり前であって
新品を買うこと＝交換の権利を得たと考えた方がいい
それぐらいの忍耐もないくせに不満を言うなど許されない

富は商品を提供してくれてるんだから感謝こそすれ
不満を言われる筋合いはないはず

新品を買えば普通に動くなんて甘い考えは常識が無さすぎる
動かないのが当たり前

それを修理したりメーカーに交換してもらうのが普通なんだよ

>>135
＞結果、明らかに初期不良で「品質をどうにか・・・」って言っちゃいけないの？
別に言ってもかまわん。
が、ここでいっても意味はない。

そもそもここは「質問スレ」だぞ。
もはやお前の書いてることは愚痴だ。

>>152
二回連続で不良品にぶち当たって
品質改善を希望するのが何故モンスターなの？

品質改善は消費者にとってもメーカーにとっても
利益のあることだと思いますよ。

二回連続で不良品って問題を調べたり
交換対応の為に何度も店に足を運んだり
取り寄せで待ったりしなきゃならないんだから
交換すればそれでいいでしょ！という問題ではないと思います。


品質改善の意見というのは消費者として
ごく普通の意見だと思いますが何がおかしいですか？

富はせっかく良い商品を出してくれてるのにバカな消費者が
バカな苦情を言うから困る！まったくこれだから初心者は・・・（笑

・・・ということにしておかないと気が済まないのでしょうかね？


>>159
ですから俺自身は質問メインで書いてますよ。

質問に絡んだ総括として品質改善の意見を言ってるだけなのに
何故かそこに絡みついてくる人がいるので
意見を返しているだけです。

初期不良とか関係ないｗ

ハズレ引いた奴がバカなんだよｗ

小中高ぐらいの小遣いの少ない子供が同じような不良に当たったら困るだろうな
新品を買い直す金もなくて初期不良であることすら気付かないかもしれんが

店に並んでる新品はどれもちゃんとしてると思うのが間違い

本だって破れてるのは当たり前だし
テレビだって映らないのが当たり前だし
自動車が走らないのも当たり前だし
食品に毒性物質が混入するのも当たり前だし
ポイントがおかしいのも当たり前なんだよ

それぐらい自分でなんとかしろｗ

店に並んでる商品というのはサンプルみたいなもんなんだよ
だって初期不良とかはしょうがないじゃん

だから店で買ったものが常に仕様通りのものという考えは甘いんだよ
自分でなんとかするか店やメーカーに問い合わせて
取り寄せ交換を気長に待つぐらいの覚悟が無ければ
店で買い物をしてはいけない

缶詰に虫が混入してたぐらいで文句言う主婦とかいるけど
完全にモンスター消費者だよな
虫ぐらい取ってから食べればいいだけじゃん

自分で何も工夫しないくせに不満だけ言う馬鹿な消費者が多過ぎ

鉄道模型に限らず我侭な消費者が増えてきてるよな
店で買えば普通に使えるものが当たり前のように手に入ると思ってやがる
メーカーや店に甘え過ぎなんだよ

ポイントぐらい自分で作れるようじゃなきゃ鉄道模型は無理
むしろ全部自分で作るべき
メーカーに甘えるな

それは言えてる

「お店に並んでる新品が普通に動くとは保証してませんが何か？」

なんでもいいけどさ、ここ質問スレだよね？
もはや質問の域も越え、ウダウダとスレの半分を使ってるのはいかがなものかと。
住民の回答としては、交換するか、自分で原因を洗い出してみるってとこでしょ？
原因かてメーカーの中の人でもない一ユーザーがわかるまい。

まだ続けるなら他の話題に見合うスレに行ってほしい。

子供の誕生日にＮゲージ買い与えるような奴いたら馬鹿だよな
人手で作ってるんだからいきなり動くわけないじゃんｗｗｗ

>>169
会話する人がいるから続くだけ
続けたくないならレスを返さず他のネタを振ればよろしい

>>160
＞質問に絡んだ総括として品質改善の意見を言ってるだけなのに
だからそれが余計。
品質改善の意見をここで言った所で何の意味がある？

質問の方は解決してるんだろ？
後はここで言うんじゃなくてメーカーにでも言ってくれ。

そういうことはメーカーに言えばいいんであってこのスレで議論する内容ではない。
脱線の原因の心当たりについて質問するだけにとどめておくべきだったな。

>>172
たかが2ちゃんで意味があることしか言っちゃいけないわけ？

質問してみたら・・・

　　→２連発不良でした！
　　→まだ一部に奇妙な問題があります（96）

・・・って流れなら品質改善に関する意見が出ても
何も不自然なことはないでしょうに。

なんでそんなに目くじら立てなくちゃいけないの？

「もう少し品質改善してほしいと思いました。」ぐらいのことは普通に言うでしょ。
その一言を言ったぐらいでなんでそんなに目くじら立てなくちゃいけないの？


富はせっかく良い商品を出してくれてるのにバカな消費者が
バカな苦情を言うから困る！まったくこれだから初心者は・・・（笑

・・・ということにしておかないと気が済まないのでしょうかね？

２ちゃんじゃ意味もなく



　　　　おちんぽラプソディー



とか言い放って去っていくナイスガイもいるわけですし、
「もう少し品質改善してほしいと思いました」ぐらいの感想は
当該スレで述べても別におかしいとは思いませんね。

おまんこ女学院

初期不良や欠陥品なんて当り前なのが、世の常識よ

それが嫌なら既製品など買わず山に籠もって暮らせよｗ

しかし最近、工業製品全般的に初期不良が多いよなぁ

>>174
だからさ、俺らに「品質改善してほしい」って言ってどうにかなるの？

ついでに言っとくと「鉄道模型に関する質問をして、見た人が答えてあげるスレッド」だ。
お前さんのは質問でも何でもない。スレ違いでしょ。

>>175
思う思わないは君の自由だけど、ここに書く事には何の意味も無いね

こんな思いするなら、そろそろ鉄道模型なんか嫌になってきたでしょ
いい機会だからスッパリ止めちゃった方がいいよ
もしくはトミーのプラレールにしてガンガン走らせた方が精神衛生的にもいいでしょう

>>179
だかーらー、貴方には「品質改善してほしい」なんて言ってないでしょ。

「品質改善してほしいと　思　い　ま　し　た　」って感想を言ってるだけですよ。

「鉄道模型に関する質問をして、見た人が答えてあげるスレッド」でも
一言感想を書くぐらい別に構わないでしょう。

何故そうやって目くじらを立てて
「品質改善してほしいと　思　い　ま　し　た　」
という感想に絡んでくる必要があるんです？

経緯を考えれば「品質改善してほしいと　思　い　ま　し　た　」という感想は
別段叩かれるようなことではないと思いますがね？

おまんこ女学院などと言い放って去っていく御仁よりは
それなりに意味のある感想かと思います。

>>180
ただの感想ですから意味がないとか関係ないですよ。

別に鉄道模型も嫌にはなっていません。
むしろ以前よりも興味が増してきました。

一つずつ問題を解決して走行する満足感は良いですね。

変な汗は出ますけど（ｗ

頭の悪い基地外が定住なさってるようですね。

おちんぽフィーバー

>>178
でも鉄道模型はダントツのブッチギリで初期不良多いと思うよ

普通の工業製品はネットショップでわざわざ動作チェックサービスまでやらないからな
そういう文化が当然のようになってるのは入門の敷居を高くしてる要因だな

人を見たら泥棒と思え

既製品を買うなら欠陥品と思え


それが世の常識

鉄道模型なんか買うからだ馬鹿めｗ

わがままなクレーマーってホントに困るな

初期不良ぐらいで苦情とかホントにバカすぎｗｗｗ
交換してやるっていってんだからそれでいいだろｗ

何が苦情だよｗ
消費するしか能がない愚劣な消費者どもは
初期不良でも何でも我慢して使えっつーのｗ

初期不良ごときで品質改善して欲しいなどと言ってる意味がわからない
はっきりいって甘え過ぎ

むしろそんなクレーマーに鉄槌を下す為にもどんどん不良品を乱造すべし

初期不良の中から芽生えるものもきっと何かあるはず…
それが何なのかまだわからないけど…

とにかく四の五の言わずに与えられたもんで満足するべき
電動ポイントといっても名前に電動とついてるだけであって
電動で動作することを保証しているわけではない
ちゃんと動かないなら手動で動かせ
それでもダメなら無動力を手で転がせばよい

その程度の工夫もできなくて何が品質改善だ！
何が初期不良だ！

おとといきやがれってんだ低脳初心者めｗ

むしろ不良品を当てたらこの分で悪い運気を使ったから
他に良いこともあるかもしれないと前向きに考えて不良品のことなどｽｯﾊﾟﾘ忘れるべき

r　＜私のためにケンカはやめて〜

>>72は今度は10個かってみて大丈夫なのが幾つあったって報告して頂戴よ
鉄道模型で2500円なんてはした金（失礼！）なんだから、もし高いっていうのならこの趣味に向いてないよ

まあ連続して不良品引いちゃうのはご愁傷様としか言えないが、趣味なんだからもっと気楽にやったほうが
いいと思う

>>181
確かに書くのは構わないがここはあくまで「質問」スレなわけで。製品の感想や要望を書くならもっとしかるべきスレがあるはず。
富スレとかミニレイアウトスレとかに書き込めばまた違うと思うが。

>>192
普通に動くものなら１万円でもいいんですけどね。
壊れやすいなら消耗品として毎月買ってもいいですし。

でも連続して初期不良を引いてしまったものですから
「え〜？何個買ってもダメなの〜？？」と混乱して落ち込んだ次第です。

焦って修理して壊しても勿体ないんで
次からは落ち着いて状況把握したいと思います。

>>193
初心者と言っておきながら、品質改善云々という感想は
確かに図々しい点もあったかもしれませんね。

品質のことに関して話したい場合は
該当スレに書きたいと思います。

つまらんスレになりおったなぁｗ

>>193
教えていただいたミニレイアウトスレを
「ポイント」で検索しつつ見ていたら・・・

　316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/04(火) 23:13:16 ID:QwlUSPTY
（中略）
　ただ、ミニエンドレスのほうは、右側カーブのとこの
　ミニポイント（本線へ分岐し、クロッシングレールへつながるとこ）の
　調子が悪く、左回りだと分岐側に切っても駅のほうに曲がってくれず
　本線へ突入する車両が続出orz　
　エンドレスは基本右回りで使うことになりそうです。
（以下略）

　626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 01:23:56 ID:US+BSFsU
（中略）
　どうでもいいけど、ミニカーブは通過出来るのに
　なぜかミニポイントは通過出来ない車両があって大ショック
　どっちも同じR140なのに、なぜだ・・・・・・・・・
　
　ガイドレールが邪魔してるのかと思って
　削ったりして試行錯誤してたら症状が悪化し
　普通の車両まで100%脱線するようになって、
　結果、ポイント一個ダメにして俺、涙目　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･


やはりミニカーブの電動ポイント、何かありそうですね。
そもそも右と左でまるっっっっっきり挙動が違うのがおかしいですものねぇ。

>>196
ID:iGF/ZSJh検索するのは自由だけど書き込まない方がいいよ邪魔だから。

>>72
どうでもいいけどまだ続いてんの??
いい加減「富のサービスセンター」に電話して文句なり苦情なり言ってくださいよ・・・
こんな便所の落書きで文句たれても改善なんてしないし、あなたの気も晴れないでしょうに

何でこんなに粘着してるのかが正直判らん。

>>160
そうやってここでグダグタ粘着してる様相はモンスターそのものだろ。

テメーのポイント不良だのメーカーへの品質向上の思いなんざ知る
かよ。そういうのは手紙なり電話でメーカーに伝えて後はテメーの胸
にしまっとけ。

それとお願いだからこの趣味はもうやめてね。君みたいなチキガイク
レーマーと同類に見られたくないもの。マジで。

たとえ言っていることが正しかったとしても、長文でグダグダやられると
メチャうっとうしい。

つーか不良品なんて当たり前じゃん

食品に毒性物質入ってるぐらいなんだから
不良品ぐらい我慢しろよ

子供の誕生日にあげた車両が動かないって激怒してるモンペがいたけど
あれにはまじで引いたな

交換してやるっつってんのに子供がガッカリしてるだの
誕生日が台無しだのとくだらねえ理由でマジギレしてるしｗ

取り寄せでたったの２週間程度も待てないなら
鉄道模型なんかやるなっつーのｗ

ていうか、初期不良なんて普通じゃね？
店に並んでる商品なんざほとんどが不良品みたいなもんじゃん

不良が嫌なら店で買い物なんかすりなよ

むしろ全部不良みたいなもんなんだよ
人手で作ってるからしょうがないんだよ

なんでそんな基本的なことも理解できないの？

現実をわきまえずに消費者は神様だ理論を展開してしまったのが呆れられた原因でしょうかね。
その消費者の立場の正義を模型界でも要求して当然とする態度が、自らを消費者だとは考えていない趣味者の逆鱗に触れるものが会った。

自分で書いても意味がわからねえ。
明日には正常化をきぼんぬ。

ポイントとして動かなくても情景用の飾りにはなるから不良品とは言えない

俺たちは鉄道模型人は趣味者であって、消費者ではないんだよ。

消費者的立場から考えると基地外としか思えない発言が並ぶのは、模範的消費者72を批判する人々が消費者ではなく趣味者だからだよ。
そして72に消費者的発想を捨てろと言いたがっているわけだ。模型を100倍（当社比）楽しみたければの話。

わかるか？俺はわからねえ・・・。自分が書いた文章が理解できねえ。

>>205
まったくその通りだ
消費者は神様どころか奴隷なんだよな

だから不良でも何でも有り難く使えばいいんだよ

不良ぐらいで不満吐くような屑初心者はしねばいい

俺いいこと思いついた！


ポイントぐらい普通に動くようにしたらいいんじゃね？
そしたら文句言われないんじゃね？
工業製品としちゃ超シンプルなわけだし



俺って頭ｲｲﾈ！

>>209
そうか！まともな商品作ればいいのか！





その発想はなかったわｗ

>>209

天才現る！

>>209
まさにコロンブスの卵的な逆転の発想だな

新品買って開けたら普通に使える…それってｲｲﾈ！

富の電動ポイントが正常に動作してしまいます。
どうしたらいいでしょうか？

>>213
しねばいいと思います

>>198
ニート乙
平日昼間に電話できるヤツって結構限られてると思うが

>>215
そんなことあるまい。
昼休みに携帯でかけりゃいいじゃん。

何回かかけてみたけど、繋がったことがない。

ミニレイアウトスレでも散々な言われようだったから逆恨みして帰ってきたのか…?

不良品は迷惑だけど、それを何時までも根に持つ人は、もっと迷惑ですね。
俺なんて、何度も不良品に当たってますよ。
腕時計、CDプレーヤー、ビデオデッキ、蟻のED73…
だけど、交換してもらえるんだから、そんなに怒る必要無いですよね。

だよなあ。

むしろ不良品じゃない製品などあるのかと問いたい。
問い詰めたい。

普通は半分ぐらい不良品だろ。
何も鉄道模型だけが特別なわけじゃない。

>>219
腕時計やプレーヤーやビデオデッキは
買う前の不良チェックが必要なほどひどくないだろ

鉄道模型は買う前のチェックだとか
ネット通販ですら初期不良チェックがあるぐらいだから
そうとう初期不良が多いということだろ

普通の市販製品で新品をその場で動作チェックする文化が
定着してるジャンルなんてなかなかないと思うわ

新品なのにその場で確認しなければならないほど品質が悪いんだよ
小売が検品までやってるようなものだ

出荷時に無問題でも、輸送中に故障しちゃうの結構あるよな。

使ってるうちに故障しちゃうってのもあるようですね・・・
７２な者ですが、また問題発生です。ﾄﾎﾎ・・・

昨晩、日立電鉄（TM-04）を走らせていたら
しばらく快調に動いていたのに突然動きがぎこちなくなり
速くなったり遅くなったりした後、止まってしまいました。
最大出力にすると微かにトロトロ走りますがすぐ沈黙してしまいます。

右ポイント問題が改善してからまだ１週間も経ってないのに・・・。

20〜30分程度だと思いますが直前までは問題なく走行していましたし
銚子電鉄（TM-10）の方は全く問題なく走行できているので
モーターの故障かと思いオモリを外して細部を観察しながら試してみましたが
ほんの微かに回ってすぐ止まるような状態で
最後には全く動かなくなってしまいました。

前にTM-10を15mの長さに改造した予備があったので
そいつに取り換えてうまく動くように調整しました。
失敗作だと思っていた改造品ですが、改めて調整してみたところ
スムーズに走行するようになったので良かったです。
（寝るのが３時過ぎになってしまいましたが・・・）


とりあえずヘッポコ改造の予備が動いたので良かったのですが
何の前触れもなく突然動力車が壊れてしまったので
予備も突然壊れるのではないかと心配です。（微妙に入手しづらいので・・・）

いつも小さなレイアウトでスローで動かしてるんですが
モーターに負担のかかるような使い方をしているということなのでしょうか？
モーターの故障を予防する注意点やメンテナンス方法など
何かコツがあったら教えてください。

ＮゲージでＫＡＴＯの 品番＃３０６０ -１　ＥＦ６５　５００（Ｐ形）はＴＯＭＩＸやマイクロエースのＮゲージと同じサイズになったのでしょうか？

>>224
サイズってのは主に長さの事だよね？
ちゃんと正しい長さ(=TOMIX、マイクロと同じ)だよ。

Ｎゲージで今までのＫＡＴＯの製品はＴＯＭＩＸやマイクロより１回り大きかったじゃないですか・・・・
こないだ新しく発売されたＫＡＴＯの 品番＃３０６０ -１ ＥＦ６５　５００（Ｐ形）は改善されて富やアリイのＥＦ６５と同じサイズなったのかなと・・

すっごく昔にNをやっていました。

tomixの茶色のレールを持っています。

店に行ってみたら昔と色が違っていて調べたら
互換性があるって書いてあったんですが、
繋がらないもののありますか？

>>227
本当に初期のレールがステンレス製のものは繋がらないが、それ以外なら大丈夫。
ただポイントとかはコンバーターボックスとか使わないといけないから現行製品に買い換えるのも一考の余地ありかと。

>>227
http://blog.goo.ne.jp/mistral_69/e/df04a5fd73c6bd447ffcfd83f4c0ba8d

ねえ、みんな！

なんぜボクちゃんの質問には答えてくれないのさ！
けちんぼ！（ﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝ！


でもまあ、動力車（TM-04）の予備を常に買い続ければいいですかね。
洗剤や歯磨き粉を買い置きしておくような感じで。

>>230
モーターも消耗品と考えて、対策を考えておいたほうがストレス溜まらなくていいですよ。

>>231
回答有難うございます。

そうですね。
消耗品と考えて安いものを定期的に補充することにします。
一ヶ月で壊れたので早い気がしたのですが
始めたばかりでちょっと遊び過ぎたのかもしれません。

>>226
図体が大きめだったのも少し前まで。
近年の新設計品はみんな1/150だから安心して大丈夫。
TOMIXと並べても大きさ的にもスタイルも問題もなし。

富の旧ユーロ(4+3のセット品)なんですが
室内照明はC？LC？どちらを使えば良いのでしょうか？

>>228-229
ありがとうございます。
よくわかりました。

丸形のジョイントだった気がするので今度実家に行ったときに確認してみます。

ポイントもあるけど、古いからどっちにしても動かないかもしれないですね。

>>234
C
てか、ばらせば分かるでしょ？

>>236
ありがとうございます
出先でどちらかわからず聞いてしまいました

>>235
丸だったら今のレールと繋ぐと若干隙間が出来るけど繋がらなくは無いよ。
丸ジョイントの側面を少し斜めにカットすればピッタリ嵌る。

まあ、放置期間が長くてポイントが不動とかなら買い替えするのがベストだね。
古くからやってる模型店とかには旧製品の在庫や補修部品を売ってる所もあるけど、
在庫も限りがあるだろうし。

あのぉ〜、2軸気動車（ﾄｰﾏﾓﾃﾞﾙW）が走行可の半径って
どれぐらいあればいいんでしょうか、
最小の楕円ﾚｲｱｳﾄでﾄｺﾄｺ走らせたいです

>>238

実家で現物を見てきました。
なんのことはなく、両方ありました。


この場合、茶色の角型は丸型と接続できたので、茶の角型を間に入れることで
接続できるのだと単純に考えてしまうのですが、どうなんでしょう？

　現行−茶（角）−旧茶（丸）


>まあ、放置期間が長くてポイントが不動とかなら買い替えするのがベストだね。

もちろん、根本的に質を維持していればこそですけど。
ここでレールの再生を頑張るより、買った方が簡単かも知れませんね。

>>240
>現行−茶（角）−旧茶（丸）
これで問題ない。

入門用ということでミニ鉄道模型運転セットと
鉄コレ＋動力、ミニポイントなどでやりはじめたら
ポイント不良とかいろいろ問題あったわけですが・・・。

昨日マイプランの安いの買ってみたらパワーユニットからして全然性能(品質？)が違うんですね。
同じ線路で同じ車両なのにパワーユニットをN400からN1に変えただけで動きが激変。
N400だとスローで速度上げるときギクシャク感があったり
速度を下げるとき一瞬速度が増したりしてたんですが
N1の場合はスローでも超なめらか走行でした。

以前のミニポイントといい、動力モーター故障といい、このパワーユニットといい
ミニ〜の関連製品というのはまだ安定してないものなんでしょうかね？
これから大きなレイアウトに発展していくとしても
気軽に茶の間で楽しめるミニレイアウトも良いと思うので品質安定版が欲しいのですが
時が経てば安定するものなんでしょうか？
動力などは無くなってしまいそうな気がしますし
いくつも買い占めておいて自分でやりくりするか
修理技能を身に付けるしかないんでしょうか？

ミニレイアウトで始めるユーザーが増えれば品質も安定するのかもしれませんが
いかにもお手軽そうな入門セットでこのような状態ですから難しいでしょうね。

問題は覚悟の上でマイクロエースのフレッシュひたちを買って
大きいレイアウトをやってみるつもりなんですが
なんかそっちの方が安定動作するような予感がします・・・。

何が問題なのか理解できない。スレタイ読め。
質問したいなら1行でしろ。

じゃあお言葉に甘えて。

ミニ関連ってなんでこんなに糞なの？
なんで入門用とかほざいてこんな欠陥品を流通させてんの？

そんなに不良品の混在が許せないなら、ゴルゴ13並の検品をやるこった

以降はスルーで

>>245
何がゴルゴ並みだよwwwwwwwwww

不良だらけじゃんwwwwwwwwww

ネット販売ですら新品の動作チェックやるなんて鉄道模型ぐらいのもんだろ

小売が検品までやってるようなもんだ





小売が検品までやってるようなもんだ

>>247
ゴルゴ13、試射でぐぐればわかる話
リイド社の出版物の話などしておりません

>>243
問題が理解できない？問題だらけだろうがwww

クエスチョンマークちゃんと付けて質問してるじゃん

＞ミニ〜の関連製品というのはまだ安定してないものなんでしょうかね？
＞時が経てば安定するものなんでしょうか？
＞修理技能を身に付けるしかないんでしょうか？

答える気もなくケチつけるだけならお前こそスレタイ読めよ

>>243
理解できないならレスしなきゃいいだろ

スレに沿ってないのは質問でも回答でもないお前の駄レスだよ

店に売ってるものは普通は不良品なんだよ

新品のテレビを買っても何も映らないなんて普通だしな

店に並んでる商品なんてほとんど欠陥品なんだから
お金を出して買えばちゃんと動くと思う方がおかしい

新品を買っても５、６回は交換するのが普通だろ

鉄道模型はネット販売でも新品を動作チェックするからまだましだよ
普通は新品だと動作チェックしないから不良品だらけで大変
ネットでラジコンなんか買ったら９割方は不良品だと思った方がいい

まったくもってその通り

鉄道模型を見掛けたら不良品と思え

質問と疑問の違いが分からない阿保がいるな。

257←阿呆の字もわからない阿呆ｗ

>>72
お前は社会のつまはじき物だから病院から出てくるなよ。
お前の疑問を質問にすり替えてんじゃねえよ糞が。

疑問じゃないですよ。

ミニポイントや鉄コレ動力が今後も定番化していくものなのかと聞いてるんです。
定番化するものなら今の欠陥品は買わずに品質向上を待ってもいいし
そのうち無くなるなら今のうちに買い集めておいた方がいいですよね。

でもそういう予想って経験がないとわからないでしょうから
どうしたら良いかな〜と思って経験者に質問してるんですよ。

富社員の経験は無いからわからんw

>>260
自己責任でご自由に。

＞ミニ〜の関連製品というのはまだ安定してないものなんでしょうかね？
＞時が経てば安定するものなんでしょうか？
＞修理技能を身に付けるしかないんでしょうか？

これのどこが質問なんだよ、ゆとりバカが。

質問になってるでしょう。

不良品が多い状態だから
どういうスタンスで付き合えば良いかと
経験者に聞いているんですよ。

ゆとりバカなどとレッテルを貼って口汚く罵る方がバカでしょう。
72から読めばわかりますけど品質云々と言った途端に機嫌が悪くなって
口汚く罵り始めたのはここの偏狭な経験者の方ですよ。


富はせっかく良い商品を出してくれてるのに
バカな初心者はこれだから困る・・・

ということにしておかないと気が済まないんですか？

そもそも、疑問が出るから質問するスレなのでは？
そして解決に導くのが主旨なんジャマイカ？
質問内容にカチンとくるかも知らんが。

てゆうても、オイラもワカランからスレチなんだが…。

>>264
諦めるか富に言え。

あと総括という感想いらないから。

>>264
疑問や感想はメーカーに言え。
俺もお前の感想は要らない。


以上、終了。

なら質問もメーカー宛てでいいだろｗ
このスレの存在意義無しだ


上級者ぶるのに都合良い質問にだけ答えるスレってスレタイにしろよ

自己レスですが普通のポイントコントロールボックス＋Ｎ１でやったら
ミニポイントの変な問題も解決するような気がしてきました・・・。
ミニ鉄道模型運転セットの廉価版パワーユニット内蔵のコントロールがおかしいのかも？

ポイント２種と鉄コレ＋動力車と合わせて実費総額１万２〜３千円というのが安過ぎですものね。
安いには安いなりのワケがあるということですね。

チラシ裏

そんなことしか書けないのかよ、役立たず

愛しのボインちゃん

悲しみのインポくん

連結してのカーブ通過を知りたい。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

http://ngauge.suppa.jp/new.htmはブラクラなので踏まないでね。

パンダグラフがＮの字になってるのはＮゲージだからのはわかってるますが、それのことは理由それは何ですか？

Nゲージのことではです。パンダグラフのことのほうはとても重要な心がけでした。

それでパンダグラフがＮの字になってるがわかってるますた、お礼の気持ちのあることの一杯あるます

>>72
まだ粘着してるのか・・・・前も誰か書いていたけど文句言いたいなら
さっさと富に電話しろよ!!

こんな便所の落書きに何書き込んでも解決しないよ。

なんかすうしょうを思い出すなwww

最近は完品なのにわざとパーツ外してパーツ欠品だぞ！　とクレーム
つける輩がいるみたいだね。

何度もメーカー送りにしてパーツ欠損をメーカーの責任にしてるの。

>>279
こういったコミュニティには
便所の落書きとはまた違う面もあると思いますけどね。
まあそれはさておき、私ごとき初心者が何を言っても
仕方が無いのだとは思いますが、不良や欠陥があれば
もちろん苦情は言いたいと思います。

でもまあそういった問題解決も含めて楽しむ趣味なんでしょうね。
先日リサイクル店で常磐線415系両セットを5000円で買ったのですが
キーキーとうるさい走行音がしたり、動力台車のカプラーと
カプラーを付ける部分のパーツ？？？も欠品という状態で、
立体交差セットの坂も登ることができませんでした。

で、動力車を分解して清掃したり、通電部分を磨いたり
ギアやモーター軸の部分にグリスを塗ったら、新品同様に蘇りました。
鉄コレのカプラーを加工取付して4両連結した状態でも
立体交差の坂を普通に上れるようになりました。

正直「楽しい暇つぶしだ！」と思ったのですが、
これは72のような事例とは事情がまるで違うと思います。

修理保守したり、中古品をレストアする作業は
趣味として楽しめる要素だと思いますが
72のように新品が欠陥というのは問題があると思います。
しかも、初心者には認識しづらい欠陥であり
またそういった初期不良が非常に多いというのは
ユーザーを広げる機会損失につながる問題だと思いますね。

>>281
初期不良が非常に多いという事実があるから
逆にそういう輩につけ込まれるのかもしれませんね。

訂正
　×常磐線415系両セットを5000円
　○常磐線415系4両セットを5000円


前に突然壊れた鉄コレ動力車も
モーター部分を分解して修理できるかどうか
見てみたいと思います。

ちなみに、前に壊したミニ電動ポイントは
細い通電板のようなものが折れてしまったのですが
修理するとしたらどうすればいいでしょうか？
適当な金具をニッパーで加工しようとしたんですが
小さ過ぎて難しいみたいです。

薄くて細い通電の金具を安く入手する方法って何かありますか？

カトーの（旧）室内灯セットを組み込むと金具余りますよね。
あれは使えませんか？

>>282
便所の落書きと違うと思うなら、苦情は西和彦氏へどうぞ。

>>284
成る程。やはりそういったものから流用するしかないんですね。
模型店等でいろいろ見ながら考えたいと思います。

>>285
便所の落書きだと思う人もいるのでしょうが
そういった人に対して特に言うべきことはありません。

粘着はスルー

レスがあるからレスを返してるだけです。
批判だろうが同意だろうがこういった場では
レスがあればレスを返すというのは普通のことでしょ。

いちいち挑発するようなこと書く必要はないと思うんですけどね。

ｽﾙｰを覚えるか、NGにしたいから酉つけて余所でやれよ

>>288
普通のスレならそれで構わないがここは「質問」スレッド。質問が解決した段階でいなくなるのが普通では?
それに同じ話題を続けていると質問しづらい空気になってしまうし。製品の要望、感想等は各メーカースレに書くのが筋。

コテを名乗っている時点で異常。

粘着禁止の質問スレ別にたてようか？

>>292
このスレは>>72にくれてやって、新スレ立てるのがいいかな。

>>290
質問に絡んでレスがついてきてるわけですから
レスを返さないというのもおかしいと思いますけど？

>>293
貴方、スレ立てルール知らないんですか？
勝手な正義を振りかざしていくらでもスレ立てていいと思ってるんですか？

人が居ないところで質問してもしょうがないので
新スレ立ったらそちらで質問するから意味ないですしね。



・・・ところで、モーターが全然回りません。
うんともすんともいわなくなってしまいました。

モーター外して電池とかにつなげたらダメだったんですが
よく考えたらパワーユニットにつなげなきゃ意味ないですよね。

でも多分それやっても動かないような気がするんですけど
まるっきり動かないというのはどういう原因が考えられるんでしょうね？

>>294
ググれカス

>>294
そもそもあなたがした72での質問は(自己)解決してませんか?ならあなたが72を名乗る必要もないはず。
それにあなたに返されているレスのほとんどが質問に絡んだものではなくなっていませんか?こんなところに粘着してても気分が悪いでしょう?

>>294
さすがに電池一本の１．５V程度では診断できません。
パワーユニットから直接給電してみても動かないようなら
モーター内部での断線または軸破損（＝モーター自体の故障）です。


一応質問スレなのでマジレスしますが、結論ありきの質問ではいかなるアドバイスも無駄かもしれません。

ｽﾚ建てﾙｰﾙを云々する前に住人から総ｽｶﾝされてる現実も理解できないような輩に優しすぎるな
誰が原因で新ｽﾚ移行の発議が(ﾈﾀでも)出てるのかをちったぁ弁えて欲しいよね…

そういう話が振られた時点でウザがられてる認識が出来ないようなKY野郎にゃ2ちゃんは無理だ。


ここがどういう場であるかを主張したいならその屑みたいな脳味噌に「2ちゃんはどういう場なのか」を良く叩きこんでから出直して来いよw
マジメに質疑応答がやりたきゃその辺のフォーラムでやれ。

72が言う通り逆上して口汚く罵り始めたのはここの“上級者ぶるのに都合が良い質問だけ欲する偏屈野郎”の方だろ
上級者ぶりたいだけならブログかチラ裏でやってろよ

質問スレたるもの“わからないことすらわからない”という心情も汲んで然るべきだろ
二連続でハズレ引いた“消費者”をいきなり口汚く罵る姿勢が異様たわ

ウンコっておいピーのになんでですか？

>>299
そうやって賢しらぶる態度が阿呆を増長させて収拾つかなくさせていることに気づけ。
お前が荒らしに正当性を与えている。
どんな由来があろうと荒しは荒し。お前も荒し。多数決だ。いやなら出てけって話だ。
俺は298に同意する。

>>300
肥溜めで溺れてチネ！

72のIDは当日でもころころ変わるし72が現れる時に限って単発荒らしが増える。
常習荒らしだろ。無視が一番。

>>303
誰にもかまってもらえずに、凶悪事件を起こした基地害もいたことだし
適当にかまうのも必要かと

こんど過渡から旧客能登のセットがでますが、車両の内容をみると蟻から出る八甲田のセットと車両の内容が随分かぶっているように思えました。
この能登と八甲田ですが車両区が同じで共通運用されていたといった理由で車種が似通っているのでしょうか？

一応能登を購入するつもりなんですが八甲田としても運用できるのであればどこかでEF57を調達してきて、八甲田としても遊べればいいなと思っています。

その辺詳しい方ご教授お願いします。

モーター直そうとしたんですがダメでした。

モーターをばらして線がぐるぐる巻きになってるやつを取り出したら
まわりの殻状のものが磁石の粉のようなもので汚れていました。
これが原因ではないだろうと思いましたが一応清掃してから戻して
パワーユニットに直結テストしましたがダメでした。

ところが！全部元に戻して走らせたら・・・滑らかスムーズに走行！

やった！よくわかんないけど直った！

・・・と思ったのも束の間、すぐにうんともすんとも言わなくなりました。
この現象から考えると、どこかが断線して接触不良なのかもしれませんね。

一体どこが断線してるのかどうやったらわかるんでしょうね？
テスターとか使えばいいんでしょうか？

>>301
ネット掲示板で多数決なんてバカバカしいですね。
ＩＤで多数決が有効だというなら経由できる端末の分だけ
投票できてしまうから意味無いですよｗ

大体こんなの荒れてるうちに入りませんしね。
不特定多数のキチガイや変態が交わるコミュニティだということを
よく考えた方がいいですよ。

ネット上の相手にいちいち逆上して疲れませんか？ｗ

>>305
客車区が同じだからではなく、当時の急行で使っていた客車がだいたい同じ形式だから。
寄せ集めの臨時急行でもなければ、10系寝台車に43系の座席車、あとはグリーン車に荷物車と郵便車、という組み合わせになります。

で、能登セットを八甲田として使えるか、という件ですが、行き先サボが印刷済みなのと、
荷物車がワサフ8000ではなくスニ41、という点がネックになります。
俺はそんなの気にしない！というのであれば、能登セットから寝台車を抜いて、
単品でスハ43やオハ47なんかを足してやれば八甲田っぽくなると思います。

>>306
原因解らないなら新しいの買ったら？

あと俺らエスパーじゃないから具体的に説明してくれない？
写真うpぐらい出来るでしょ？

>>307
ARC見たら八甲田もS'53,10からスニ41の表記があるから何とかなるな。
勿論43系単品の買い足しは必要だけど。

１ 分解して直せるなら部品も含めてすべて直す
・自分で分析できる技術と道具があれば安く済む
・しかし失敗のリスクがあり、道具の購入費がかかる

２ すべて直すのが無理なら、部品購入してきて直す
・部品購入費のほか、調べる時間、分解のリスク、場合によって道具も必要
・部品のみ販売されているとは限らず、製品そのものの再購入が必要な場合も多い
・その部品交換のみで必ず直るとは限らない（←上から来て、今この辺>>306 w）

３ 自分で修理が無理な人は修理に出す。
・メーカーの修理受付に連絡などし、状況説明やら送付手続きやらが必要
・お店に依頼するには、定価購入なども覚悟せざるをえない

４ 上記1-3が面倒とか無理ってなら、鉄道模型はやめておくのが吉

って考えたんだけど、どんなもんでがしょ >>ALL

311系、ｴﾍ

>>306
もっと纏めて書いてくれ。「やった！よくわかんないけど直った！」みたいな感想はいらんし。

で、絶対な自信がない限り無理にモーターはバラさん方がいいかも。最悪燃えるぞ。
ぶっちゃけ買い直すことをお勧めする。

>>308
新しいの買った方が良さそうですね。
また質問するときには写真うｐしてみます。

>>310
最初は物が全然揃ってなかったので
いざ楽しもうという時に初期不良等があると
悶絶する羽目になっていたのですが、
今は他のレールセットも含めて色々と充実してきたので
もう少し余裕をもって対応できるかと思います。

安く購入した常磐線415系の修復で
トラブル解決の”楽しみ”も味わいましたし
皆さんのアドバイスの通り
心に余裕を持って対応したいと思います。

>>312
コイル部分につながる接触不良を直せば・・・
・・・などと考えていましたが、
発火の可能性があるとなると怖いですね。

故障品はパーツ取り用として新しいのを買い直します。

>>72
相変わらず、ありがとうの一言もないのね。礼儀知らずにｒｙ）

>>314
そうやって荒らしに絡むの止めろ

皆さん、御教示いただき有難うございます。

>>314
お礼もせず申し訳ありませんでした。

でも「相変わらず」というのは引っかかりますね。
これまでにもお礼は言っていますよ。

　>>76
　>>102
　>>232

>>315
荒らしはどちらの方でしょうかね？
互いに言い合ってる限りは
どちらが荒らしってことはないと思いますよ。
いきなり荒らし呼ばわりする方が荒らしだと思いますけどね。

ここの上級者も、スレを立てた>>1ですらも
スレを思い通りに占有することはできませんし、
誰かを荒らしと決め付けることもできないと思います。

キチガイも変態も集まるコミュニティであるということを考えれば
ネット上の他人を荒らし認定することが
いかに無駄なことであるかわかると思いますがね。

ネット上のスレで誰かが誰かを荒らし認定したとして
それにどういう意味がありますか？
私は貴方を知りませんし、貴方も私を知りません。
それなのに一方的にレッテルを張って口汚く罵ったり
人格否定したりすることにどういう意味がありますか？

72から読めば、どちらが不毛な叩きをしているかは
明白だと思います。

レスしても無いのに絡んでくる長文バカ

>>317
では「そうやって荒らしに絡むの止めろ」というのは
誰のことを言っているのですか？

十分に余計なレスですし
他人を荒らし呼ばわりして絡んできてるのはそちらの方でしょう。

何度も荒らし認定されてるのにレス自重もできないようでは荒らしと言われ続けても仕方ないだろ

十分に余計なレスの例

318 ：７２：2009/11/16(月) 19:02:41 ID:1AtD9+aC
>>317
では「そうやって荒らしに絡むの止めろ」というのは
誰のことを言っているのですか？

十分に余計なレスですし
他人を荒らし呼ばわりして絡んできてるのはそちらの方でしょう。

>>72が荒らしかどうかはともかく、友達にしたくないヤシという事は良く判った。

72はもう一度自分のレスとそれの返レスを読み直した方がいいと思う。
それと最近72を名乗る必要性を全く感じないがそこんとこどうよ?>>72

>>322

せっかく、コテつけてくれたんだから、感謝しなきゃ

アクリルガッシュで塗装してる人ってどれくらいいるんですかね？

出張が多い仕事（月４週のうち３週は出張）なんで持ち運べる道具を考えてるんですが・・・

>>324

レイアウトの地面とかなら、アクリルは割と使う人はいる気がするよ
下地にジェッソとか使うみたいだし

>>322
ここでは72を名乗った方が経緯がわかってよいかなと思いまして。

何せ皆の人気者ですしねw

こう名乗れば人気者になれるなら苦労はしねぇな

これで俺も人気者に

蟻スレに常駐してる基地外と同類ってことかｗ

よっしゃ、俺も今日なら人気者だっヽ( `Д´)ノ 

なんかよくわからないスレになったなここのスレ

I'll become popular!

モーターの件はもう諦めましたが
以前ダメにしてしまった電動ポイントを修理したら完治しました！！
（金具部品は残った一個を真似して作ってみました。）

当初は線形によって現象が変わったりしていたので混乱しましたが、
今回は駆動ユニットを外したり、いちいち通電を確認しながら
問題点を絞って調べたところ、トングレール付近の
物理形状の微妙な誤差が根本問題でした。

素人目には特に問題なさそうに見えるのですが
ごく僅かなズレで車輪が乗り上げて脱線していたようです。
（線形によって現象が変わるのが不思議なんですが・・・）

ミニカーブは特にその辺がシビアなんでしょうかねぇ？


最近は、レールセットＡ＋Ｃで高架も含めた大きなレイアウトで
常磐線415系やフレッシュひたちで遊んでますが
そちらは全く問題なく、すこぶる快調なので、
やはりミニ関連が特に問題が多いのかもしれませんね。

ミニ鉄道模型運転セットはポイントコントロールが２個までですし
鉄コレはお茶の間サイズで楽しむ程度なので
駆動ユニットを交換しながら電動２個＋手動１個の組合せで
修理したポイントを活用したいと思います。

最初はトングレールという名称すら知らなかったですし
仕組みもよくわかっていなかったので
叩かれながらもここで質問してみて良かったです。

皆さん、有難うございました。

> 最近は、レールセットＡ＋Ｃで高架も含めた大きなレイアウトで
> 常磐線415系やフレッシュひたちで遊んでますが

ちなみにレールセットＢ相当分もあります。

単品のポイントコントロールユニットを中古で安く買ったり
修理したポイントから駆動ユニットを転用したので
バラ買いでＢ相当も揃えました。

高架、ポイントも含めたセットですが
鉄コレ＋ミニカーブのような問題は全然ないですね。


ミニ関連でわけのわからない洗礼を受けたので心配しましたが
大きいセットの方は説明書もわかりやすくて内容も濃いですし
品質も安定してるので拍子抜けしました。

"基地害が住み着くとスレが死ぬ"
という事がここを見ているとよく分かるな

不特定多数の名無しな人々が訪れる場で安易に罵声を浴びせたりするからだろ
世の中人格者ばかりじゃないことはわかりきってることだろ
子供みたいな大人や老人なんて掃いて捨てるほどいるし“ココ”はそういう人が集まりやすい場なんだから
ちったあその辺を配慮した方が流し易くなるだろうな

二連発でハズレ引いた初心者に対して非難集中はないだろ
根本原因はメーカーサイドの品質管理にあるわけだし

＞二連発でハズレ引いた初心者

とっくにそのレベルを超越したDQNっぷりを発揮しつづけてるから今の状態にあるわけだが

ここでDQNに罵声浴びせるなって言う方が無理でしょ。

的確な回答をしたレスもあったんだが、72がそれで満足せずに煽りに反応し始めたのが悪い。長文で長居しようとするやつはそれだけでウザい。
煽り耐性ゼロの72が、擁護してくれるド阿呆を頼りに正当性を確信して常駐し始めた。長文スタイルを続けるなど、反省すべき点は一切省みない。
擁護した奴は自己満足できて良かったな。72と同じく責任は取らずに満足できて嬉しいだろ。72は肥えたプライドの化け物。長文は復讐だよ。全員が72は正しいと言ってくれるまで消えないｗ

まぁ、チラシの裏ってこった。

まぁ、便所の落書きってこった。

>>339
別に煽りに反応したというわけでもないですよ。
レスがついたからレスを返しただけです。

たくさんレスがついて人気もあることですし
たかがネット上の掲示板で正しいとか正しくないとか関係ないですよ。
ここで「貴方は絶対に正しい！その上イケメンで絶倫！」などと
褒めちぎられたとしても嬉しくも何ともないですしね。

的確な回答も有り難かったですし、煽り？の人との会話も楽しいです。
お互いにレスをつけて会話してるのに何が不満なのかよくわかりませんね。

>>342
チャットがしたいのなら、それに向いた板なり場所へどうぞ。

罵倒されると、快感を覚えるタイプなら・・・
ここに居座るだろうな。

加藤の複線プレートって、底面からレール上面までの高さがユニトラックと
違うらしいんだけど、どなたか教えていただけないでしょうか？

プレートの厚さの分だけ高くなってる。線路自体は普通のユニトラックだから。

>>345じゃないけど便乗

>>346
ってことは接着か何かしてあるだけってこと？

>>347
裏からネジ止めしてあるだけ。
ネジ外したら単線高架レールと同様分離できる。

>>348
ああそうなんだー
道床のウラの穴って、それも兼ねてるんだな。
感謝。

どなたかご教示願いたいのですが、
新幹線以外のNゲージ車両で、建築限界的に一番厳しい車両は何でしょうか？
あまりギリギリな配線は良くないとは思うのですが
面積的に贅沢できない所がありまして…

答えにくい質問でしたので質問を若干訂正します
新幹線以外のNゲージ車両で、＜ご自分のお持ちの車両のなかで＞建築限界的に一番厳しい＜と感じた＞車両は何でしょうか？
以上、よろしくお願い致します。

>>351
583系

>>351
マイクロエースのシキ。

>>351
スリーナインの装甲車。
持ってないが、あじあ号なんかも厳しそうな気がする。

>>351
蟻のあじあ号
ロコのドイツ国鉄ＴＥＥ客車

>>351
機関車ヘンリー
Ｅ４ＭＡＸに匹敵する断面を持つぞ！

>>351
蟻製品113系

>>351
富から出てたウエスタンリバー鉄道

>>351
DD53&DD14 (ウイング展開は自粛)
シキ７００

>>358
それは線路幅が9mmでもNじゃないだろ。

>>360
Nじゃないけど軌間は9�_�bだよ。

>>360
きかれている対象はNゲージであってNスケールじゃありませんので

>>360
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ　＜リアルで酒飲んでたから(しかも晩飯どきからw)読み間違えスマソ。
　　　　　─── ヽ_つ酒O

皆さんご回答ありがとうございます
ネタ回答もそれはそれとしてw
購入しそうな車種のはレール敷設時の限界試験用に中古車を購入したいと思います

ありがとうございました

TOMIXのレールセットＡ、Ｂ相当、Ｃ、に加えて
Ｄの複線化セットも買ってみたのですが、
ちょっと疑問な点があるので質問させてください。

クロスポイント（N-PX280）をゆっくり通過すると
よく止まるんですが、これってそういうもんなんでしょうか？
（指でつつけば動き出すので配線間違いのショートとか
　そういう問題ではないようです・・・）

普通に走ってる分にはかなりゆったり走行でも通過できるんですけど
ポイントの近くに駅を配置して、止まってる状態から
徐行ってな感じで進行するとポイント通過途中で
止まってしまうことがよくあります。
（KATO常磐線415系、フレッシュひたちのどちらも同じ）

少し勢いをつけて通過すれば問題ないので
特に困ってるということもないんですが
超ゆっくり徐行でも止まらない方法ってあるんでしょうか？

パワーパックが１個しかないので分岐コードを使っていますが
２個に増やしてユニバーサルなんたらでつなげば
また違ってくるものなんでしょうか？

車輪とレールの接する極狭い一点で電気を取ってる鉄道模型の宿命みたいなものです
こんなスレもあるよ

【ﾁﾗﾂｷ】集電性を上げるスレ【ｷﾞﾗｷﾞﾗ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171872961/

以上、ご参考まで

>>366
回答有難うございます！
成る程。宿命であれば仕方がないですね・・・。
では気にしないことにします＾＾

どこかでLOCO大絶賛の記事を見て以来、
集電で困ったらLOCOを入手すればいいや！と短絡的に
考えていましたが、そうそう良い話ばかりでもなさそうですね。

ところで、素人考えの馬鹿な意見かもしれませんが
物理的な走行に関わる部分と通電に関わる部分が同じ
・・・という構造にそもそも無理があるのかもしれませんよね。
内臓電池で走行＆リモコンで発信／停止という方式なら
通電絡みの問題はなくなると思うんですけど。

>>367
ならプラレールでもやっとれ。
…などと言われるぞ。

マジレスするが。
電池の置き場所と、内装の表現てのは両立できんだろ？
それにライト類とかはどうやって点ける？
速度の調整は？　調節するようなユニットは？　リモコン受信部は？

むしろ電池式のほうが無理があると思うがねぇ。

>>368
そういう議論をするなら>>336をどうぞ
過疎ってますからご存分にw

>>369
おおっとリンク間違えたぁ>>366だったぁ
ついでだ、もう一個リンク貼っとこうw

【編成集電】電気接点付カプラー導入スレ 1両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182865777/

Nゲージ用の物は無さそうなんで今回の質問にはあまり参考にはならないっすネ

>>365
なら富のさよなら0系でも買ったら？

あと、ポイントの取説読んだ？

>>368
マジレスさんくすです！
確かに素人考えで無理がありましたね＾＾

内装や室内灯をオミットするとしても
受信部とか速度調整とか難しい問題ありますものね。

>>371
レールセットＤ付属の共通取説なら
持ち歩いて暇な時にいつも読んでますよ。
ポイントに関して>>365のような症状のことは
特に説明がないようですね。

＞なら富のさよなら0系でも買ったら？

鉄道のことを詳しく知らないからかもしれませんが
そのコメントの意味がよくわからないです。
新幹線でシャシャーッと走れば問題ﾅｯｼﾝｸﾞよ！ってことですか？？

０系かわいくて好きですけど発展し過ぎると色々まずいので
基本的には地元イバラッキーの車両だけにしておきたいと思います。

>>372
富0系は集電を高める「通電カプラー」なのよ。
どんなものかっつーと。
・先頭車の車輪とレールの間に紙を挟んで絶縁した状態でも、２両目からカプラーを介して電気が供給されてライトが光る
という代物。

要するに。
「鉄道模型の宿命みたいなものなのであきらめるか、対応した車両を選べ」ってことだと思うがね。

いいかげんこの基地外放置しろよ
スレの私物化ってレベルじゃとっくにねーぞ

>>373
成る程。通電カプラーですか。それは効果が高そうですね。
編成が決まってるようなものは全部それでいいじゃんと思うんですが
何故に特定のものだけなんでしょうね？

　ttp://www.lcv.ne.jp/~fumisa/tr_clean.htm

2002年更新でこういうページ↑があったので
最近出てきた仕組みなんでしょうか・・・？


まあクロスポイントについては特に気にするほどの問題ではないので
宿命ってことで納得したいと思います。

>>72
失せろ

異音がハンパないときってどうしてますか？
油差すとかじゃなくて分解レベルで

漏れの口からの異音が凄いときは酒を飲むともっと激しくなるお

現在山梨で走行試験中のリニア新幹線の車両の模型ってないんですか？

>>379
自走するものはない。
以前愛知万博の時にジオラマ付き模型は出たが…

上海リニアの模型も出てるな　駅のジオラマもある
出来はよさそうだけど　走らなそうっぽい　日本で売っているかどうかはしらん

ttp://www.smtdc.com/en/jmlp.asp
ttp://cr-railway.web.infoseek.co.jp/uniform83.JPG

>>379
現在、走行試験中のじゃなければ、Nサイズの非売品モデルがあった。
軌道もついてたがディスプレーモデルだったな。富製だったかな？

>>377
明らかにギアからの異音で、軸や歯の摩耗がないなら洗浄してグリスアップ

>>380
愛知万博限定でスタートレインとダイキャストモデルが出たのも懐かしい話

電車の上にパンダ倶楽部があるのはちゃんと聞いたから知ってるますが
あげたり下げたりしてパンダを虐待するはひどいの思うますのになんでですか？

>>384
使ってないと立たなくなっちゃうぞ？

最近、年末に向けた片付けで部屋がごちゃごちゃなので
大きいセットの方はしまい込んだままなんですけど
それでミニの方で遊んでいたら・・・また再発しましたよ。

ポイント脱線の頻発！

でも何のことはないですね。
超スローモーションで動かしつつ
あらゆる角度から状況を観察して
どこが原因になっているかを正確に分析。
原因箇所を特定したらヤスリでスリスリ。

・・・で、快調になりました。

ミニポイントは普通サイズと比べるとかなりシビアですね。
なんなんでしょうか？このシビアさは。
（再発も突然ですし・・・）

仕様設計の段階で”正確にピッタリ”を狙うのではなく
”どっちにズレた方がましか？”という遊び分が
必要なのではないかと思いました。

ミニポイントの場合、ほんの僅かな段差が
すぐに脱線頻発という形につながるので
いくらかの遊び分（特にカーブ方向時）があった方が
安定するのではと思いますが
こういうことをいちいち富に報告しても
迷惑がられるだけなんでしょうかね？

せっかく入門用に適したミニ商品なのに
こんなに扱い辛いのは勿体無いと思います。

富には自分の意見が迷惑がられるかどうか気にするのに、このスレで既に迷惑がられてることは気にしないの？

>>386
それだけエラーが頻発するってことは家が傾いてるか絨毯の上で走らせてるとかじゃね？

>>386
作文が上手だね。

>>387
ここでは犯罪チックな書き込みしない限り身元はわかりませんからね。
有名メーカーに意見を言うのはそれなりに気を遣いますよ。
ここの気の良いボンクラどもとは違いますからね。

>>388
そう思うならそれでもいいですけどね…。

でも…本当にミニは違うんですよ。
角度があまりに急過ぎるからクリアランスが厳しいんですよ。本当に。
これだけシビアだと製造行程のちょっとしたことが
製品性能に大きな影響があるのは止むを得ないと思います。

だから逆に開き直ってメンテ方法を紹介したらいいんじゃないかと思うんですよね。
トングレールはあっさり外れるし、問題が生じる段差ポイントなんて
せいぜい三ヵ所ぐらいのもんですからね。
そういうこともきちんと説明しておけば俺のように余計な無駄遣いや
時間の無駄遣いでガッカリしたり、挫折したりする可能性も少なくなると思うんですが。

誰か塩持って来いや

いい意味にしろ悪い意味にしろブログ向きの人だな
２ちゃん向きじゃない

>>386
質問しろよ質問。感想は要らない。

住人をボンクラ呼ばわりかよ

開いた口がふさがらんわ

復讐のため支配するには粘着し続ければいい。
まともに相手する賛辞者がいるのなら必ず成功する。正体を見抜けよ。自分を慰めるために反対者がいなくなるまで占拠し続ける腹だぞ。

このスレもこのスレのボンクラどももどうでもいいですよ。
ここで賛辞されても別に嬉しくもなんともないですし。
叩かれる内容も含めてどういうスタンスで行けば良いかの参考になりますからね。

鉄道模型やってる暇人のボンクラどもにはボンクラなりの考えがあるでしょうし
独特の価値観も含めて参考にはなりますよ。

７２以外はこっちに引越し。質問される方もこちらへ。

　　　　　　　超　初心者用スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1193035664/



７２はこのスレで好きなだけ暴れてな
鉄道模型総合質問スレッド　part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1252836112/

>>396
とうとう開き直っちゃったかwww

>>鉄道模型やってる暇人のボンクラ

あんたも同じ穴の狢だろうに・・・・同属嫌悪って奴??

>>396
いい加減去り際だと思うが。あんたの書き込みはもう質問にもなってないし。
製品の感想書くならメーカースレへ行けって。
まああなたからすれば私たちはボンクラ(笑)らしいですから話を聞こうが聞くまいが勝手ですが。

勝ったという実感を与えればすぐに消えるよ。
こいつはプライドの化け物。それだけ。

ボンクラ相手にマジレスですか
デキタ御方ですな

ボンクラage

やっぱ俺ってすごい人気者ですね。

まあここのボンクラどもに人気があろうが無かろうがどうでもいいですけど
ここで語るのは楽しいですね。人気者なんでw

７２さん

あなた、もしかして周りに急に怒りだしたり、妙な作り笑いする人が多くいませんか？

なんかそんな気がします。

鉄道マニアって性格が危なそう
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260850789/l50

>>404
顔真っ赤にして悔しそうな顔してると思ったら
次に会った時にはやたらとヘコヘコして腰が低くなってたり
突然の退職で消えてたりってのはよくありますね。

ボンクラってのは空気を読む以外の処世術が無いから気の毒になりますよ。
私のようにほとばしるほどの才能があるといくら押しまくってもお咎めなしですからね。

作り笑いが何かの足しになると思ってるような
ショボくさいボンクラってのは本当に気の毒ですねw

まら銀河のトイレタンクはＬ？Ｒ？どっち使えば良いのだろうか？

>>407
まずは実車を写真なりで観察。
かけやま写真館っちゅうサイトに、列車側面写真があるから参考にすると良いかと。

短パン７２氏

あぼぼ

>>406
成程。

そっちの世界だとそれで動いているからそれでいいですね。

しかし、それと同じことをこちらに持ち込んでもうまく行きませんね。
敵作るだけで誰一人服従させることが出来てないです。
なんででしょう？
相手がボンクラなら服従させる事も潰すことも、この掲示板を支配する事も簡単な事だと思いますが。

それこそポイントの不具合なんかこんなボンクラ集団に相談しなくても簡単に解決できるでしょう。


あなたの最大の失敗はこんな糞溜めのボンクラ集団に首を突っ込んだ事です。
そもそも何の為にこんな社会の底辺に来たのですか？
あなた程の人ならこんな所に降りて来なくても充分高い所に存在している事が確認できます。

>>410
> しかし、それと同じことをこちらに持ち込んでもうまく行きませんね。

は？

めちゃくちゃうまくいってるじゃないですか。
質問したような問題は相談するうちに何となく解決してますし
みんなが沢山レスをつけてくれるしスレの人気者ですからね。

問題も解決した上に気の良いボンクラどもと楽しく語らえる・・・
こういったコミュニティでは理想的な流れだと思いますけどね。

こんなに盛り上がってるのに何か不満なんですか？w

え？


その程度のレベルの話？

>>406
自分も相手が痛い人だと愛想笑いでごまかしてしまうことがあります

ごめんなさい

ボンクラage

ボンクラキン大放尿

20年近いお休み後、最近N再開したんで教えて欲しい。
とりあえずTOMIXのEF65FとED75-700、N-1001-CLこうて遊び始めた。
機関車のﾗｲﾄが後ろもﾁﾗﾁﾗ点滅するのは仕様？

ｼｮｰﾄしている様子はないし、車体載ると殆ど分からないから問題ないんだが。
TECSTATIONで注文中のｶﾀﾛｸﾞ見ればこの辺の回答も載ってるのかな？

一応商品は送ってきたんだから、青井から二度と買わない会、でいいと思う。

>>417
青井って何？

>>416
仕様といえば仕様

今は麦球じゃなくてLEDを使ってるんだけど
こいつは麦球と違ってON/OFFのレスポンスがメチャクチャいい
一瞬電気が流れるだけでもぴかっと光る

で、モーターの逆起電力だかなんだかで瞬間的に反対向きの電流が流れる事があるんだけど
麦球なら時間が短すぎて光れなかったのに
LEDはレスポンスが良すぎて光っちまう

こんなんで合ってたっけ？詳しい人フォローよろ

>>419

ありがと。
ｼｮｰﾄとかじゃなく安心した。
細かいﾊﾟｰﾂ多くてﾎｲｯｽﾙ一個ずつ飛んでったし、ﾅﾝﾊﾞｰも一個ずつ失敗してやり直したorz。
とにかく久々なんで苦戦＆緊張した。

>>420
もうひとつお節介を焼くと、
室内灯も同様の理由で昔に比べてちらつきが目立つ事と思う
一瞬接触が離れただけでぴたっと光量ゼロになっちゃうから

今日KATOの新カタログ買ってきたんだけど
細かいパーツ吹っ飛ばさないようにするコツとして
ピンセットの片方に両面テープ貼っとけってのがあった
ご参考まで

>>418
富信者センターのある所

見事に過疎ったなこのスレ

とうとうレールセットＥパターンと常設レイアウト用のロフトベッドまで買っちゃいましたよ。
年明けに洗車用のアルミ足場台が届けばレイアウト設置に取り掛かれると思います。
しかし日立電鉄でミニレールだけやるつもりがこんなことになるとは・・・。
こんなにのめり込んでしまったのも皆さんのおかげですよ。



質問？



別にないですけどけどねw

>>424

あんた、もう初心者じゃないだろ

個別スレで行って、思う存分語ればいいのに…

本当の初心者が質問できねぇだろう

初心者でなくとも質問したいことはある。
特にジャンルを絞った楽しみ方から脱皮する時には
知らないことの方が多い。

ま、今更質問ないですけどね。

初心者的にはミニ＋鉄コレのハードルが微妙に高かったせいか
普通のレールセットのシリーズは余裕ですよ。

新品を買って悩ましいこともなく普通に動くことが
こんなにも感激することだとは思いませんでした。

ボンクラage

上京したついでに秋葉原へ行きたいのですが、
TOMIXとKATOの分売パーツが充実しているお店ってどこなのでしょうか？

ターフとライケンとフォーリッジの
使い道の違いを教えて下さい

ターフ：丈の低い草
フォーリッジ：ちょっとした茂み
ライケン：幹や枝の見える低木

これにこだわらずに
実物買ってインスピレーションで使い分けたほうがいいですよ

>>431
分かりやすい説明ありがとうございました。

ジオコレの建物コレ買ったんだけど、
看板シールとかが経年劣化で？がれそうなんで
接着剤で補強しようと思うんだけど、
どれがいいんだろ？木工用？Gクリアー？
ベテランの人教えて

ごはんつぶ

>>433
薄く塗れて丈夫ってことなら、
Gクリヤーをタミヤの油性の薄め液で溶いたやつかな。

お手軽ってことなら、ごはんつぶを茶で溶いたやつだな

http://www.kinet.or.jp/johdan/kem/sound/pwr&point/point701.htm
こういうの探してた！

んだけど、これってもう入手出来ないんだね・・・
似たものでいいから、どこかで扱ってないものかな？

DCCには一切興味がないんで。

年明け早々に２ｍ×１ｍの常設レイアウトを設置してみました。
基本的には富のレールセットＡ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ＋Ｅのレイアウト例を
横長にして引込線の分岐を追加した形ですが、空いてるスペースに
日立電鉄のミニエンドレスを入れて常磐線の駅と跨線橋で
連絡できるようになってます。ミニ鉄道模型運転セットも
追加購入したので同時に３編成を動かせるようになりました。

ベニヤ土台や転落防止枠などの環境構築は
えいやっ！と一気にやってしまいましたが
地面や山などの製作は時間をかけて楽しんでいきたいと思います。

ところで・・・近頃は混乱することもなくなりましたが
いまだにポイントの問題は悩みますね。

【悩んだ事その１】
カーブポイントで富のEF81を走らせると必ず脱線するんですが
仔細に観察してもどこが干渉してるのかよくわかりませんでした。
しょうがないので根本原因を探るのは諦めて、車体が微かに浮いても
脱線しないように他の部分を細工して対処しました。

【悩んだ事その２】
ミニポイントの方は手動のスプリングレールとして
使おうと思ったんですが、非開通側から進入すると
ポイントが切り替わってしまうので思うようになりませんでした。
（右向きのミニポイントの方は問題ないのですが・・・）
製品説明ではスプリングレールとして使用できるとありますが
うまくいかないので本当にスプリングを仕込むようにして解決しました。

・・・というわけで、いまだにポイントの問題は試行錯誤ですね。

ポイントに絡む問題が多くてメンテナンスとか心配なんですけど
やはりポイントは固定化せずに交換前提にしておいた方が良いですかね？

>>438
心配な部分のメンテナンス性は最初からやりやすいようにしておいたほうが工作の手間と心労が省ける

あなた特に気苦労が多そうだから、悩むところはいつでもサクッと作業できたほうがいいと思うよ

>>439
レス有難うございます。

そうですね。
何かトラブルがあると”楽しい課題”ではなく
”悩み事”になってしまう気苦労体質なので
メンテナンス性は特に留意して進めたいと思います。

今は両面テープでレールを固定していますが
土台の持ち運びなどには十分な接着力があるようなので
レール固定は両面テープのままでいきたいと思います。

>>440
バラスト固定の時のボンド水で剥がれる場合あり（経験者）

>>441
成る程。ボンド水は要注意ですね。
ご忠告有難うございます。

おそらくエリア毎に作業を進めていくことになると思うので
部分的にはがしたりくっつけたりしながらの作業ってことになるかと思います。

フィーダの延長コードを自作したいんだけど、コードはどれくらいの太さのものが適当なのかな？
18G（0.75sq）くらいあればいいかなと思ってるんだけど・・・

>>443
見た目がKATOやTOMIXのと同じくらいならいいんじゃないかな？
運転会用に廃家電のコードを切って作ったのは持ってるけど、
家で使うには太いからねえ。

ここは「鉄道模型総合質問スレ」ということですので
皆さんにご質問させていただきます

こちらにお住まいの７２さんがどうやら道に迷って

　自分のレイアウトをうｐするスレ 第16弾
　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246034101/

に辿り着いちゃったみたいです。

ちゃんとこちらにお帰りいただくには、どうすればいいのでしょうか？

>>445

あっちに住んでもらえればいい。

初心者でもないのに、　初心者スレに居座るよりずっといい。

>>445
＞ちゃんとこちらにお帰りいただくには、どうすればいいのでしょうか？

いらない

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246034101/848

（ノ∀`)ｱﾁｬｰ

どうも。いつもお世話になってすみません。
今度はちゃんと質問があるのできました。

レイアウトを作るにあたって全てのパーツを
簡単に取り外し可能にしておきたいのですが
バラストを撒く場合、

　　・線路周辺のベニヤ板をグレーに塗る
　　・線路にくっつかないぐらいの位置にバラストを撒く

・・・といったやり方だとおかしいでしょうか？（見た目的に不自然？）
簡単に線路を取り外しできて、見た目的にもおかしくないような
やり方があれば教えてください。

地面の大雑把な作業の流れは以下のように考えています。

　　・線路外すの面倒なので貼りっぱなしで作業
　　・なんとなくボコボコ地面にしたいところだけ紙粘土をぬりたくる
　　　（平坦な地面はベニヤを塗装してパウダーかけるだけ）
　　・周りのベニアだけアクリル絵の具で塗装
　　　　→　町や線路付近はグレー
　　　　→　その他はブラウン
　　・適当にバラストやパウダーを撒く

こんな感じでいいんでしょうか？
目立たないところはベニヤ塗っただけでもいいや！
ぐらいの気持ちでテキトースタイルでいくつもりなんですが
何か注意した方が良いポイントなどあったら教えてください。

>>449
バラスト固定と後の保線の関係は永遠の課題といっても過言じゃないし、
過去に色々方法やそれに対する意見全てが正解でも不正解でもない。
こればかりは自分で研究して最善を見つけるしかないよ。

最近土木業者が耐久試験で色々なアスファルトを試験施工して実験してるけど、
同じようにテストボードを作ってその上で自分の思う方法を試してみたらどうだろう？
その方が問題点や注意点も理解できると思う。

一つ注意するとすれば電気接点の場所や可動部にボンド水溶液等の接着剤は使用しないこと。
通電不良や不動を招く恐れがある。

>>450
ご教示有難うございます。
（名無しに戻ってみました。）

成る程。これといった正解がない、つまり
自分の好みや条件に合わせてやればいいということですね。

テストボード、参考になります。
ぶっつけ本番でやることしか考えていませんでしたが、
余ったベニア板を利用して素材や接着剤の特性を
よく確認してからトライしたいと思います。

厚紙にバラストを撒いた立体シールを用意して切り貼りするとか
手抜き派の自分に合わせた方法を考えてみたいと思います。

通過検知だけでいいんだけど、なんかいいのないだろうか？
２層のレイアウトを考えてるんだけど、上面は見えるからともかく
下面は上面に隠れてる部分が多いので、通過したら一定時間
コントロールボード上で光るだけでいいんだ（脱線の検知対策）。

>>452
初心者でも簡単なのは踏切を使用する方法だな
見えない区間に検知を2箇所付けて踏切は見える所に置けばいい

ギャップを細かく切って各区間のフィーダーに直列に電球かなにか入れるのはどうだろう？

>>453
それはも考えた。
でも踏切ってけっこうなお値段なんだよね・・・

>>454
それって、この方法ってこと？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/gsignal.htm

>>449
君に一番あうのは
情景シートというのがある。
�@トーマスセットについてるやつ。
�Aプラレール用に売ってるやつ。
�Bトミカ用の街角の情景シートのやつ。
などがある。
切り貼りをして使うといいと思う。
それから、マイクロエースのジオラマ線路というのもある。
販売終了しているが、探せばまだ売ってると思う。
あとは、ジオタウンの道路パネルや交差点パネルを切って使う
方法もあるだろう。
バラスト敷きがいやなら、ワイドレールに変えるか方法もある。
今買い込んだものを出きるだけ使いたいと思う気持ちはわかるが
軌道修正は早いほどよいものだよ。

>>452
tomixの2灯式信号機やセンサーレールでもいいんじゃないの？
一番安上がりは、ワンタッチセンサーかな。

>>452
下層を走ってる電車が見えなくても、
新幹線の司令室みたいに今どこを走ってるかモニタできるといいよね

けど、見えない下層のレイアウトって、作る意味あるのか？

>>458
モニタ！
そうだ、その手があった！
ノートPCは余りがあるんだし、安いwebカメラ買ってそいつで監視しときゃいいんだ！
なーんだ簡単じゃん！

目の前でただグルグル廻ってるのを見るのは好きじゃない。
ある程度自分の視界から消えてくれた方がいいんで。
ただ、監視するんならそのこだわりは意味ないが・・・
矛盾してるけどしょうがない。

スタイロに50センチ定規とマジックでレールプランを書き移しながら適宜小釘で固定しているのですが
敷設中に必ずといっていいほど誤差が出て困ってます。
出所組みなので古い茶色レールですが、明らかに歪んでいたりしているようなレールは使っていないはずです。

レイアウトのベースとなるボードへのケガキとレール敷設がうまくなるようなコツなどあったらご教示いただけると幸いです。

>>460

・レイアウト面が完全に平面でない誤差
・測定時に直角と平行が完全に出ていない誤差
・書き写す時の誤差
・マジックの線の太さという誤差

これらを考慮した上で頑張れ

実物でもそうだが設計どおりにいくものなど何ひとつない
施工しつつ測量して誤差を修正することを繰り返していくより他ない
それでも結局現物あわせで収めるしかない部分が出るのは
避けられないんだが

単線のフレキシブルは簡単だが
複線のフレキは敷設がムズイよな。とくにカーブ。

>>460
曲線は紙コンパス、直線は糸を張る。もしくは墨つぼを使う。

>>463
やっぱ墨つぼだよな。

>>460
レールを全部敷いてから固定してる？
それとも部分部分固定しながら敷いてる？

すいませんレス遅くなりました>>460です。
TOMIX茶色道床の小さな歪みや高架化などで合わないけど普通に走行できるので
ある程度は妥協しようと思います。ありがとうございました。

>>461
やっぱり誤差は出るし現物合わせになっちゃうんですね。
>>462
フレキのカーブが難しくて道床付きにしました。
>>463-464
墨つぼって大工さんのアレですよね。中学校の技術科以来ですが今度調べてみます。
>>465
ホームストレートを固定したあと全部敷いてなじませて
あわない部分を持ち上げてくっつけてから残りを全部固定してます。

過渡　EF63 X 2、購入。
さっそく189、489あさまと連結。感動。
でも、まったく同調しない、すべりまくり。
みなさんどうしてるの？
あさまの動力車をぬくしかないのかな？

メーカーに関係なく機関車と列車のM車とは機構が違うから協調なんてほぼ無理。
189や489ってASSYでT車の下回りだけ揃えられないの?
最悪機関車の車輪のゴムを取るか。

>>467
同調しないって空転しながら押してるって意味？
それならそれで正解なんだけどね。
過渡EF63は実車と同じ補機として設計されてるから車輪は全て金属車輪で電車側の動力を主走行に使ってるから、
電車側の速度が遅い場合余計な圧縮は機関車側の空転で避けるようになってる筈。

自分の489系12連+EF63重連も4％勾配で空転しながら走ってるけど特に問題は無いよ。
もし補機連結運転で脱線するならEF63の片方を無動力にするしかないだろうね。

ヒント：過渡はDCC普及を目論んでるお

EF63てゴム無しなのか

467です。
皆様。ご教示ありがとうございます。
過渡のEF63はトラクションタイヤなし設計です。空転しながら押しています。
説明にはありましたが、あまりにも見事に空転するので、心配になりました。
たしかに、簡単に空転しないと逆にモーターに過大な負担がかかりますね。
今のところ、脱線もしないのでこれで様子をみます。
どうもありがとうございました。
でも、過渡は動力なしのEF63を発売してもいいような気がするのですが？？
企業の理論ですかねえ、、

その補機のT車発売したらどうかって書いたら、どこかのスレ(忘れた)で袋だたきにあった俺w
何でも機回しを楽しむんだとか。ED75重連多数で走らすのが楽しい俺には知らない世界だった。

蟻がたまに重連もの（ED79やDF50）を出してるようだけど
１両はT車なの？

>>474
ものによる。今カタログに載ってるのだとこんなところ。
漏れがあっても許してくれ。チェックが面倒w

２つともM車：EF65-1019/1118, 相模ED11/12, 三岐ED451/453, ED75-707/711
ED79-57/60, ED79-53/59, DD50-2/3, DD50-4/5,

１つだけM車：ED75-67/77, ED75-1004/1005, ED79-7/106, 西武E851/853,
西武E852/854, DD14-333,334, DD50-4/5, DD50-5/6, DD51-1085/1088,
DD51-1061/1065, DF50-2/6

ごめん。間違い発見。ED79-57/60 は両方モーターで、ED79-53/59は一両だけモータだった。
あと、リストにED42が抜けてる。これも１両だけモータ。あとの３両はトレーラー。

まあ、規則性はないってことになるな。

うちには多分75/79が60台近くあるw　前に写真晒した時より10両以上増えたよ。
うちは編成固定だから重連にして電源引き通しで超スロー運転を楽しんでる。
マイクロエースのも引き通しするとちゃんとスローで動く。ライトはどうも定電圧回路を通してるみたいで
低い電圧だと光らないんで、LEDと回路は自作して全取っ換えだけど。

>>476
うちにあるマイクロED42　A-3400は、
5号15号の2両がM、17号22号の2両がTだお。

ＮゲージのEF81で前面の手スリを別パーツ化した製品はありますか？

富のまよなら系。
歩歩でなはつきばらしをかった。
でも九州系なので敬遠する人多いかもね。

>>480
ありがとうございます。中古で時々見かけますね。
国鉄形が欲しいのでリニュを待つことにします。

１５年ぶりにＮゲージを再開、トミックスのキハ５８とＮ１００１ＣＬを購入したんですが、最後尾の車両がテールライトとともにヘッドライトもちらつくんですが常点灯ってそんなもんなんですか？

>>482
常点灯だからという問題ではなくLEDの低電流起動・反応の速さが災いして
発生するものです。

昔みたいなムギ球使用車両なら発生しません

>>479
5月に過渡から庇付が出る(予定)。
ただし、今般のあけぼのに合わせての発売なので、恐らくはJR仕様と思われ。
因みに選択機番中の3/4が死神号機との由。
(JRマーク消すことが出来れば、標記は無視して国鉄仕様＆死神解除でOK?)

既出なら失礼。
KATOで81乃至64-1000の死神を作る場合、63両頭カプラーを移植しますが、
その際に、ナックル仕様のスカート＆スノープロウを使う場合と、
旧式のKATOカプラーアダプター仕様のスカート＆スノープロウを使い、
63カプラーのアーム部分をひっくり返す方法が考えられますが、
どちらがカプラー高さはより合いましたか?
自分は後者なのですが、64-1000の1台しか試していないので、
データのn数を集めたく、質問します。
自分はこうした、結果どうだったという話を教えてくださいな?
よろしく。

>>485
釜スレ行った方が良いと思うが…。

まずはどの車両のカプラー高さを合わそうとしてんの？

当然ナックル仕様スカートだと連結位置が高いからそれよりも低い
連結器位置の車両と連結すればズレる。24系ゆうづるのスハネフ24
だとドンピシャだけど12系だと12系が低い。

教えてください。カトーの５８３系の国鉄マークは消すことができますか？

このスレの72なんだけどマヂ引き取ってくれ
レイアウトスレが終わってしまう
あんな甘えた性格に育てた責任とっておまいらで友愛してくれよ
手に負えない

王様ED77完成品って、富EF71の足回りやら窓ガラスやら色々流用してるよな？で、あの価格なんだよな？ないわ。

金属製品の手作り完成品とプラ量産品とを
同じ土俵で比較するのは酷ではないか？

んーと・・・それらの部分って、
意地張って金属メーカーが自社部品作ったところで
プラには絶対にかなわない部分だと思うんだけど？

「流用してあの価格」なんだから、
１．自社部品だったら大した出来でもないのにさらに高価格
２．ほんのちょっぴり安くなるが、出来が壮絶に劣ってて組み立ても激ムズ

の負の二択しかない気がするけど
４９０は何を求めてるんだろう

ちょっと聞きたいんだけどさ、布団の上に線路引くのってやっぱまずい？
俺の家の布団は白っぽいから雪みたいでいい画になるんだが・・・

ちなみに始めたばかりで、レイアウトは基本って言われてるらしい楕円形です。
布団は固めだけど重さがあるTOMIXのEF66が走ったらちょっとへこむ（沈むって
言った方が分かりやすいかも）程度。
KATOの885系はほとんど沈まなかったはず。

誰か教えてくださいな

>>493
沈む量によるがあまり推奨はしない
継ぎ目付近で沈んで底面ガリガリやる可能性が・・・

どうしてもなら
ワイドレールｏｒ複線レール
高架橋レールを使って沈む量を減らす方が良いな

>>494
なるほど・・・。さっきゆっくり走らせてみたけど底面をガリっちゃうほど
沈んでなかったです。
そっか、ワイドとか複線レールとかでも沈む量減らせるんだなｗｗｗ
高架もおｋか・・・。その発想はマジでなかった
ありがとう。金が入ったら検討してみるわ

・・・線路の下に厚紙かなんか敷いて同じようなのを再現してもいいかもな・・・

布団の上でとかって、細かいホコリ吸い込むから止めたほうがいい。

布団の上で運転するなんて考えた事もなかったよw

うっかり踏んだり布団動かしたりしないように気をつけろよw

>>496
なるほど、よく考えたらホコリまみれなんだった・・・

>>497
意外といいもんすよ。
ジオラマ作るほど金がない俺とかにとってはやっぱり全然違う

>>498
おｋｗｗｗ気をつけるｗｗｗ
うっかり踏んだとかマジで洒落にならんなｗｗｗｗｗｗ

>>499
毛布山脈とか作れるしな
踏むのも痛いが、布団が派手に動くとジョイントがヤバい
運が悪いと通電不良になるぜ

前、座布団で作った山脈をデキ3で挑戦したが
コースアウト寸前ぐらいの加速でようやく登りきった。

>>500
毛布山脈で思いついたんだけど布団の上に置かなくても
周りを毛布で囲めばいいじゃんｗｗｗｗｗｗ
ありがとうｗｗｗマジでいい案だわ

通電不良か・・・ジョイントは正直あんまり考えてなかったなぁ
ありがとう。気をつけるわ

>>501
デキ3頑張りすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

他に聞けそうなところがないので
若干スレチかもしれないですが・・・。

私は、いわゆる3Dプリンターを使って
立体出力サービスをやっているモノなのですが、
鉄道模型界で3Dプリンターを使いはじめている方って
いるのでしょうか・・・？　まだマイナーなのでしょうか？

オリジナルの好きな建物とかをユーザーさんにデータで作ってもらって、
出力だけやるという感じのサービスです。

興味がある人がいそうなら、
鉄道模型ファン向けの安価で手軽なサービスを
やろうと思っているので、
返信いただけると有りがたいです・・・

モノはこんな感じ↓です
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/it/_frommt/image/20080801Zcorp-image1.jpg

>>503
どの位まで精度を出せるか次第だと思うよ。

>>500
朝鮮pedia１ページ分の知識しか無い奴が全く無関心な奴に妙な優越感持っちゃってんだろ

>>503
何を差し置いてもまず値段だな
例えばさ、富の藁葺き農家、あれのSTLデータがあったとして一件プリント？したら幾らになるの？

写真を見た限りスゲー気になるが、
まずデータの作り方が分からない俺には、
そう簡単にはできなさそうだ・・・

価格と、あと手軽さかなぁ。
一から始める人には無理ですかね？

>>503
自分も気になる。
トミックスのレイアウターみたいなソフトがあって、組み合わせを考えるだけなら
一般ユーザーにも出来ると思う。あとはやはり値段だね。自分の思い入れのある
駅とか風景を手軽に所有できるということにはみんな興味はあると思うよ。

>>503
…と、まぁ普通の鉄ヲタにはこんな程度の知識で儚い反応だよ(笑）

JAMで3Dプロッタくらいの展示はあったけどその後の進展は？
データ起こすのも大変だし、本当にごく少数の需要を覚悟されるべきかな。

点群データはSTLじゃなくてSATだった
使った事ないけどGoogle SketchUpだっけ？無料の3Dモデラで作れるのが理想だな

>>509
そういうなよ、連休だからネットなんて見てないさ

つか３Dプリンタの入力はポリゴン（表面データ）じゃだめだろう。

>>503
適当数の量産出来るなら1/80サイズの鉄道省時代の木製客車の側面とか出来ないかなぁ
以前、ムサシノから完成品1両6万位で発売されたけど編成揃えたらトンデモ価格になるから買うの断念した

色々お答えいただき、ありがとうございました。
（私自身鉄オタですが、部屋が狭いので模型には手を出してこなかったタチです・・）

価格ですが、ネット通販で
数千円〜数万円くらいを想定しています。
3Dデータをうｐしてもらって、それを登録してもらった住所まで
配送するようなシステムになりそうです。
小さな家とかなら、数千円でできるかもしれないです。

やはり、一般の鉄オタ向けとなるとモデリングが最大の障害になりそうなので
ゲームの「A列車で行こう」みたいな感じで、手軽にパーツを組み合わせて
モデリングできるようなツールを提供できないかとか、色々検討してます・・・
本格的に話が進みそうなら、またこちらに伺いたいと思います。

3Dデータを作れる人なら「モデラ」で自作してそうな気がする。
ttp://www.tomytec.co.jp/others/techobby/mdx15/mdx15.htm

最近評判のレンジで焼き魚できるやつは料理が面倒な人には支持されてるけど
料理が大好きで手抜きする必要がない人には支持されてなさそう
模型も同じかと…

作る手間を惜しむ人がわざわざ模型の道にはまったりしないだろうし
模型で省力化しても作る楽しみが減るだけだし

A4サイズのミニジオラマを作ってて
あと池を仕上げるだけになったんだけど、置き場所に困ってしまった…。
みんな作ったらどうやって保管してるの？

>>516
トイレタンクの上。

>>516
高さのあるストラクチャーは取り外し出来るようにして、ベースはA4ブックケースに入れる
のはどうかな？

これからNゲージを始めようと下調べをしています。
子供のためのハズが私がはまりそうです。
レールについては、TOMIXとKATO、それぞれのメリットを聞かせて
いただけないでしょうか？
よろしくお願い致します。

トミー
良いところ
カーブ半径、レール長、ポイント等の種類が豊富
作動する信号器など関連アクセサリーも豊富

少し残念ところ
複線の線路間隔が広い
ジョイント部の耐久性が少し不安

カトー
良いところ
複線間隔が狭い

将来レイアウトに発展させるのか、そこまで
行かないか？でも選択肢は変わるかも。

自分はレールはTOMIXを使ってるけど、KATOも悪くないと思う。

KATOのいい所は、TOMIXよりも土台の幅が広めに作ってあって安定性がいいことと、
つなぎ目(ジョイント)が丈夫で、しかも壊れてもレール自身がゆがんだりしていない限り
交換できること。ポイントの耐久性もTOMIXより上。反面、レールの種類はやや貧弱。

子供が部屋で毎回つないで遊ぶなら、丈夫さ重視でKATOの方がいいかもしれない。

ポイントの信頼性は圧倒的にKATOだな。特に電動で制御する場合は。
ただTOMIXにはKATOにない3方向やダブルスリップがあるのがいい。
でも直線曲線はKATOの線路にTOMIXのポイントを使うのも出来るから、
結局は好みの問題。宗教に惑わされると自分が損するだけだから。

線路だけで好みといっても決めにくいかもしれないから、駅や鉄橋などが
TOMIXとKATOどっちのを気に入ったかで選ぶのもいいかもしれない。

個人的なイメージだと、新幹線や大都市の私鉄がメインならKATOの駅で、
ちょっと郊外とか思いっきりローカル線だとTOMIXの駅が似合う気がする。

>>522
某社のポイントは内部接点が不良で動力車が分岐区間に入った途端に停止する場合がある。

>>524
なんで某社なんて書くんだよ。俺みたいな初心者にはわからないじゃないか！

>>521
マジかよｗｗｗ
ずっと置いておく場所がないから毎回出しては箱にしまってるんだが
TOMIXの方がジョイントもろいのか・・・
まぁ大事に扱えばいいことだし問題はなさそうだけども。

>>524、>>525
まぁまぁ。たしかに分かりづらい書き方だが分岐区間で停止っていう
アクシデントも楽しみの一つじゃね？
全てのことを楽しまなきゃもったいないよ。毎回同じじゃつまんなくなっちゃうぜー
刺激は必要ですからね。刺激ってことでまとめていいのか分からんけど

でも某社って書き方はどうなんだろｗｗｗｗ
質問されてるんだからまともに答えてやれよ・・・

レールに関しては、将来DCCで遊ぶつもりがあるんだったらKATOを選んだほうがいいでしょう。
そうじゃなければ上に書いてあるような感じ。
好みで選べばいい。

複線高架はKATOの方がかっこいいけど複々線を作るのは大変。
TOMIXだと複線高架で複々線を作りやすい。

単線高架はTOMIXの方が実感的な幅で国鉄規格とほぼ同じ。
KATOの方は幅が狭いから、私鉄とかの保線員の待避スペースが確保されていないタイプの高架に向いてる。

KATOの単線高架は半径が大きい方からR381、R348、R315、R282、R249と
中心間隔33mmでぴっちりくっつけられる幅に設計してるからしょうがない。
これ以上幅が広いとまったくカーブが合わなくなる。
TOMIXは中心間隔が37mmだっけ?　ならKATOのより4mm広く設計できることになるけど、
複線間隔はKATOの33mmの方がより実感的と言う意見が多くなかったか?
まあやっぱり好みでw

あとはパワーパックの違いかな。KATOのは一番安いのでも結構使い勝手がいいけど、
TOMIXのは安いのはそれなり。ＥＳなんて論外だし、Ｎ−１もスピード調節がしにくい。

トミーには自動運転ユニットがあって、自動往復運転や２列車入れ替え運転が楽しめる。

うちは自動運転ユニットを沢山つかった大掛かりなレイアウトだけど
見える部分はKATO、見えない部分はTOMIX。
つなぐレールが安くてありますがな。

こんなことをやりだしたらもう初心者じゃないという気はするが、
一応こんなこともできるということで。

KATO
・DCCで同じ線路の上で複数の列車を自分でコントロールできる。
(自由な反面、注意しないと列車同士が衝突する)

TOMIX
・自動運転ユニットで勝手に運転させておいて、自分は何もせずに
　まったりと眺めて楽しむことができる。
・車載カメラシステムで運転士気分が味わえる。
・転車台をくるくる回して楽しむことができる。腕木式信号機もあるので
　蒸気好きにはたまらない。

一晩のうちに、色んな方が書いて下さり、本当にありがとうございます。
どちらも特徴があるんですね。でもまだ選択の決断はできていませんが。
ただ、レールの耐久性や品質も関係しているなら、KATOがいいのかな。

>>527
＞将来DCCで遊ぶつもりがあるんだったらKATO
DDCについて調べました。なんて、魅力的な。。。Nゲージを始める前に
知ってしまうと、やらずにおれないよう感じです。

1m×2.4m位のとこに設置して、そのまま置いておくつもりですが、
こんな小さい規模でDDCはもったいないとしかられそうですが。

レイアウトは、山、川、谷、鉄橋、小さい駅ひとつを希望。街はなくてもいいです。
EF81とかDD51を走らせたいです。スペース的に複線は難しそうなので、単線でしょうね・・・

>>533
TOMIXのスーパーミニレール使って卓上で走らせるしかない自分にとっては
1m×2.4mを置きっ放しに出来るなんてうらやましい限りです。頑張ってください！

KATOの模型を予約したのですが、生産予定表を見ると「3月下旬」としか書いてなく、
具体的な発売日が分かりません。こういう風に書いてあったら、大体いつ位に発売されるんでしょうか？

http://ngi.blog.eonet.jp/
ここに出荷日情報があるから確認してみ。

ありがとうございます。

>>535
給料日直後の週末にぶつける場合が多いけど一概にそうとは言えない。

KATOの場合は出荷日の3日前から10日前にHPで告知がある。
逆の言い方をすれば出荷日が確定しないものは
月単位での延期の場合もある。
結論を言うと「下旬」見たいな書き方は
もうすぐ出るというだけにすぎない。

また、出荷日が確定しても延期になる場合もある。
原因は分からないけどそのケースは非常に少ないから
気にしなくてもOK。

>>529
そう？N-1も上手く使えば十分大丈夫そうな気がするんだが・・・
まぁ俺はそんなに高級品は使ったことないから何とも言えないんだけどねｗｗｗ

>>533
頑張れば複線もいけるんじゃないかな。
その1/4程度のスペース(640mm×940mm)でもこのくらいの線路が敷けるよ。

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/dtl.shtml

>>516
例えば路モジ×2台ならホームセンターで売ってる衣装ケースのコンテナに入れられたのにねぇ
収納するのが前提なら、先にどう収納するかを考えてからレイアウトを作るべき

質問です。
お店で中古の安いの見てほしくなりましたが、TOMIXとマイクロエースは車両の裏側に大きく
ロゴ表示が見えました。ただ、KATOのロゴはまだ見たことがないの
ですが、どこかにあるでしょうか？分別するにはどうしたらいいですか？
ジャンク品でも動作確認してくれて、しかも1500円は安いと思いました。
古い型とだけ聞きましたが、メーカーは不明、見た目が気に入ってるので、
買いでいいでしょうかね。

>>543
ロゴは大抵床板や床下機器、DL/ELなら動力台車枠に刻印されてる筈。
いつ頃の何の車両か判らないけど70〜80年代は他にも色んなメーカーが参入してたから、もしかしたらその類かも。

中古品でも欲しいなら買って損は無いんじゃないかな？メンテぐらい出来るでしょ。
手持ちの車両が不調になっただけですぐ買い換えると言うのなら手を出すべきじゃないと思うけど。

車両の型式は？

教えてください。当方、例にもれず出戻り組なのですが、ここ２年ほどの間にNゲージをだいぶ集めました。
ここでいよいよレイアウト建設に着工仕様と思うのですが、やはりHOの方が良いのではないかとの迷いが強くなってきました。

そろそろ老眼が始まっており、Nでの細かな作業よりも、HOの方が良い物が作れるのではないか？
DCCに対応するのもHOの方が楽なのではないか？

情景メインならNの方が良いのではないか？
HOは値段もともかく、車両・アクセサリの供給がNほど充実していないのではないか？

こんな感じで迷っているのですが、先輩諸氏の御意見を頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。

すまんがNとHOはほとんどユーザー層が重なってないんで、結論は出ないぞ。
自分で好きな方を選べ。HOは間違いなく12mm馬鹿が首を突っ込んでくるし。

ご自身で老眼とおっしゃるのでしたらHOでも良いのでは？
走らせた車両が良く見えないというのでは楽しめないかもしれませんし…。

またNとHOで選択できる資金的な余裕があるのでしたら、HOが宜しいかと思いました。
最近はHOもプラ製品で安くなっておりますし…。
当方、Nオンリーではありますが、HOうらやましす！

>>547さん
ありがとうございます。ユーザ層が分かれているとは知りませんでした。12mmのことは一応知っています。

>>548さん
ありがとうございます。情景のスケールに対する想いを捨てられれば、HOなのですが、痛し痒しです…

日本じゃ全然はやってないけど、ヨーロッパじゃNを抜く勢いのTTゲージってのがあって、
1/120の12mmのやつ。
Nで小さすぎでHOで大きすぎって人にはいいのかもしれない。

>>546
Nを集めたんならNをやったらいいじゃん
HOでも細かい時は細かいし・・・良いものが造れるかどうかは本人のスキルによって違うし
遊びなんだから気楽にやったらいいんじゃないの

どうも７２です。
KATOのスーパーひたち７両のやつを買ったのですが
室内灯標準装備なので、手持ちのN-1の出力を超えてます。

走行は全く問題なく勾配も余裕で昇りますが
このまま使用して問題ないでしょうか？ぐぐってみた限りでは
走ればよかろう的な意見も多いですが、実際どうなんでしょう？

外線用のN-400でもそこそこ走りますし
内線＆外線兼用のN-1は余裕なので、不調になったら
新しいパワーパックを買い直そうかと考えているのですが・・・。

>>552
気になるなら、不調になる前に買い替えオススメ。

>>553
回答有難うございます。

不調になるだけなら買い直せばいいので気にしてないんですけど
万が一、発火等の危険性はあるのかな？と思いまして・・・。

とりあえず様子を見て、金銭的な余裕ができたら
新しいパワーパックを購入したいと思います。

ホームセンターに0.8mmのドリル刃を買いに行ったのですが
いろいろありすぎて何を使っていいか分りません
模型用などの表記が無いのですが模型に使っても大丈夫でしょうか

コンマ8キリなんてそんなに種類あったかな・・・？
もしかしてNACHIとかYG-1とかのメーカーのことかな？
取り敢えず鉄かアルミ用なら何でも大丈夫だよ。

>>546氏 見てる？
貴殿の守備範囲の模型が充実してるほうをやればいいんでないかい？
俺も元々はNだったんだけど 非電化地方私鉄やりたくて
15年位前にHOに転向した


ｽﾄﾗｸﾁｬｰやﾚｰﾙはNのほうが充実してるけど
最近はﾍﾟｰﾊﾟｰｷｯﾄが充実してきたし
外国のｽﾄﾗｸﾁｬｰで使えるのが結構ある
あとHOは瞬殺が少ないよ

>>554
最悪の場合で考えるなら燃えるかもしれぬ。
まぁその前に安全装置が働くから大丈夫だと思うが…。

室内灯を取り外すなり点かないようにすれば大丈夫でないの？

>>558
安全装置というのは壊れない為の保護ということでしょうか？
更に一歩踏み込んで、保護がうまく働かないとしても
壊れることで万一の事故を未然に防げるということであれば
多少は安心かもしれませんね・・・。
いずれにしても運転前後に発熱などをよくチェックしたいと思います。

ちなみに室内灯は迂闊にも気に入ってしまったので
できればこのままでいきたいと考えていますが
いずれはパワーパック増強を検討したいと思います。

回答有難うございました。

富のブルトレ各種に取り付けるテールマークを自宅にあるパソコンとプリンタで自作したいなと思っています。

昔、どこかのＨＰにヘッドマーク各種をＵＰしてくれていた所があって、個人で楽しむ分には自由にそのデザインをつかって印刷してよい旨書いてありました。

色々検索をかけてそのＨＰを探してみたのですがみあたりません。

どなたか心当りをご存知の方がいましたらＵＲＬを教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

>>560
ttp://www.trainfrontview.net/
駅旅・ゆけむり研究室
この事かな? でもイラストだから違ったら申し訳ないです。

色々御指導頂きありがとうございます。お礼が遅れたことをお詫びします。

>>550さん
ヨーロッパではTTが勢いあるのですか。知りませんでした。情報ありがとうございます。

>>551さん。
スキルはそんなにありません。スキルが無いゆえに大きい方が工作しやすいかなと考えたのですが…

>>557さん
蒸機とDLが混在する時期が好きです。
確かにおっしゃるとおりで、Nの蒸機のクオリティとラインナップに、少々不満を感じたというのが今回の悩みの発端です。
ワールド工芸のキットなど数点購入してみましたが、この細かな物を組みあげる苦労をするなら、もう少し大きな方が自分の腕には合っているかなと。
とはいえ、大規模な情景を作るにはNの方が良さそうですし…とはいえ、とはいえと悩みは尽きません。
情景主導か、車両主導かで決めるしかなさそうです。

情景はN、車両は1/80で両方やったらいい

鉄道カラー10の黒色の代用としてMrカラーを使いたいのですが代わりになりますか？

>>564
なるけど、ツヤのありなしに気をつけてね

>>565
一番そこが気になったのですが
光沢有り無しどちらが近いのでしょうか？

>566
そもそもあなたが仕上がりに必要としている黒は、つやあり、つや消し、半光沢のどれなのですか？
それに合わせれば済むことでしょう。

どうも72です。先日は有難うございました。

パワーユニットの出力不足が気になっていたのもありますが
鉄コレの運転台型コントローラーなどにも影響されて・・・
N-DU202-CLを買おうかどうか迷ってます。
（ボーナスが業績不振で大幅カットにならなければ・・・）

レイアウトの手前に駅があり、発着の時には
左端から目線を合わせてハンドルを操作してるのですが、
N-DU202-CLだと、マスコンとブレーキが別々で操作が難しそうなので
発着シーンを眺めるのが難しくなるのでは？・・・というのが心配です。

（全体の鑑賞・配線等の都合からベッド中央付近に固定するわけですが
　左端から到着シーンを眺めた場合、ブレーキに手が届かなそう・・・）

カタログを読む限り徐々にスピードが変化するようなので
むしろ鑑賞には適しているような気もしますが
実際使ってみないとわからない部分もあると思いますので
運転操作と鑑賞の兼ね合いについて何か注意点などありましたら
教えていただけますでしょうか。

>>568
実際に運転しないと分かりにくい
貸しレで上位のサウンドコントローラを使ってみるといいよ
俺は合わないから有るけど使ってない


停車に関してはブレーキだけだから余裕はあり
発車もそれなり

>>569
成る程！有難うございます！

よく考えたら貸しレイアウトで実際に試してみればいいんですよね。
今まで一度も利用したことが無かったのでその発想はありませんでした。

最寄の貸しレイアウトを探してN-DU202-CLが利用できるかどうか
確認してみたいと思います。

有難うございました。

どうしても意味がわからないんですけど
以下のスレでどうして私が荒らし扱いされるんでしょうか？
↓
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1193666096/369-375

私に拙い点があるとしても最低限スレに沿った会話してるわけですし
どう考えてもスレ違いな個人叩きばかりする人が荒らしだと思うんですが
この板はどこに行ってもこんな人ばかりなんでしょうか・・・。

スルーしようにも立て続けに連投で罵倒して
ブッツリ流れを切ろうとするので実質的に会話は不可能です。
某スレを読む限り被害者は私だけではないようですが・・・
ちゃんと会話するなら2ch以外じゃないと無理っぽいですね。


初心者でもレイアウトのことを語ったりできるような
おすすめのサイトはありますでしょうか？

着払氏ねって云えばｲｲﾝﾀﾞﾖｗ

あぁ　ここもまた流れるなぁ･･･

別に喧嘩したいわけじゃないんですけど・・・
確信犯的に他人の言葉尻に絡んでくるので話になりませんね。

鉄道関係の趣味ってどうも閉塞感があるというか
立ち入れない雰囲気があるみたいですね。
いくら2chとはいえ趣味関係の板でこんなに荒んでる所は初めてですよ。
たかが趣味の板なのに。

どこか平和なサイトに行きたいんですけど
初心者も気楽に立ち寄れる場所はないものなんでしょうか・・・？

着払氏ねって云えばｲｲﾝﾀﾞﾖｗ

もういいです。
571の質問のことは忘れてください。

スレ汚し失礼。


気を取り直して、質問どうぞ。

↓

着払氏ね？



ﾌﾞﾋｬﾋｬｗ

>574
古人曰く、荒らしに反応するのも荒らしです。

荒らしに反応する荒らしに反応するのも荒らしです

最初に空気を読まずに連投したバカが居たのがそもそもの始まりでしょ
バカは消えて欲しいわ

反応するバカ

反応するバカに反応するバカ

バカだからわからないんでしょ

とりあえずバカっていっときゃいいと思ってるバカ

はじめて質問させていただきます。
横浜在住の親父(現在70歳)の趣味が鉄道模型でHOゲージを多数所有しています。
最近になって30年ほど前に購入したモーター車の調子が悪いらしく(10台くらい)
モーター車のモーターと車輪まわりの部品を交換したいらしいのですが
個別に交換をできるのでしょうか？また通販などでも購入できるのでしょうか？
仕事帰りなどに鉄道模型を扱っている模型店など探して行ってみたりしているのですが
ほとんどがNゲージしか扱っていなくてあったとしても少しだけしかない場合が多数です
自分は鉄道模型のことはまったくわからないのですが横浜市でHOに強い模型店などを
教えていただけるとありがたいのですが・・・

よろしくおねがいします。

>>585 横浜ならｲﾓﾝ ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸにｶﾂﾐがあります
詳細な場所はｸﾞｸﾞってちょうだい
そこにそのﾓｰﾀｰ車を持ち込んで見て貰ったらどうでしょうか？

>>586
ありがとうございます。
近いうちに仕事帰りによってみます。

７２氏
つ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264750916/6-603

585さんと同じような質問で申し訳ないのですが、インサイドギア搭載の
動力車（機関車と荷物電車）を所有していますが、MPギアへの改造は大体
いくらいくらいかかるのでしょうか？色の塗り直しや外観の付属品の交換
（例えばパンタや手すりなど交換や追加）はなしで、単純に動力装置の変更だけです。
無論、自分でやるのではなく、工房みたいなところに依頼した場合の値段です。
よろしくお願いします。

>>589
MPに交換するのも良いけど、インサイドギヤのままモーターを
缶モーターに替えてみることをお勧めする。
走行性能や騒音の不満の原因がモーターにあったことがよく判ると思うよ。

>>590
589です。回答ありがとうございます。
初歩的な質問で申し訳ないのですが、缶モーターって何ですか？
インサイドをMPに変えたい理由は、パワーパックへの負荷を減らすためです。
昔のインサイド式の動力車を最新のパワーパックを使って走らせていたら、
1か月もしない内にヒューズが飛びました。走行性能や騒音には不満はなく、
ただ単にパワーパックへの負荷を減らしたいためにMPへの変更を検討している
次第です。

これまで発売された富の鉄コレを見てみたいと思っています。

メーカーのサイトもありますが、シークレットが出ていなかったり限定品が出ていなかったりするので他にもっと見やすいサイトがないかなと思っています。

自分でも検索を掛けてみたのですがお店の宣伝ばかりヒットしてあまり良いサイトが見つからなかったので、どなたかお奨めのサイトがあったらURLを教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

>>591
例えば↓これの＃5619　CN-22インサイド用など。
http://www.mr-endo.com/pdf/parts/motor_list.pdf
消費電流が昔のDV-18などと比べて一桁少なくなります。

>>592
色々なサイトを回って総合的な視点で見ても分からないなら一個買ってみたらいいと思う。

ごめん、意味を取り違えた。
事業者限定もいろんなところで出てるから、これまでの全ラインナップを並べたサイトは無いと思う。

>>592
全部集めてる人っているのかな・・・？
書籍であれば、ネコ・パブリッシングからジオコレまとめ本みたいなのが出ている。

>>592
個人ＨＰに上がってるよ。
てか鉄コレの本なかったかな？

写真はないけれども、ラインナップをチェックするという点では
鉄道コレクション　wikiがいいかも。
トレーラーとかトラック、カーコレは俺、それでチェックした口。

wikiで発売された形式を調べてGoogleで製品をチェックするというような方式。
全部ひっくるめてのまとめは見たことないかもです。
あとヤフオクには事業者限定品の画像も意外と見れる。

ご参考までに。

>>593
リンクありがとうございました。

天正道のHOで購入したい物があります。　
しかしななにぶん単価が高いのでなるべく単価の安いところで購入したいと思っているのですがHOは初心者なのでよくわかりません。

どなたか天の製品で割引率が高いお店をご存知の方がおられましたら教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

>>592
ネコパブリッシングから「ジオラマコレクション大全」という雑誌が出ていてそれには発刊当時までのラインナップが全て写真付きで載ってます。
ただ最新の2号(確か第9弾の頃)発売から大分経っているので探すのが大変かも。

>>600
量販店で天賞堂製品を置いてある所ってユザワヤかな・・
あ、あと日本橋のボークスやキッズランドなんかも割引して売ってるけど、割引率が
高いかどうかはわかりませんです＠関西

天正道は確かに高いよね。値段の1/3はブランド名だと思っている。嫌いでは
ないが、中国製のプラの客車を売るのだけはやめてほしい。品位が下がる。

天で天の新同中古

100円ショップのダイソーで汎用のカラースプレーが売っていたのでキットに使えないかと思い買ってみました。
しかし品質的にどうかなという気がするので鉄道模型に使うのはちょっと心配な感じもあります。
どなたか実際に使用された事がある方がおられましたらどんな感じだったか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

クレオスとかタミヤみたいな大きさの缶スプレーの感想

・ガス圧は高め
・厚塗りするとプラが溶ける
・密閉がちゃんとしてないのか、ちょっと臭う

アイボリーを使ったけど、隠蔽力はそこそこあった。
床下の黒とかなら使い道はあるかも

>>605
スプレーの粒が粗いからそれなりに厚塗りになるよ
そして、物凄く臭い。家族と同居なら乾燥する前に室内に置いておくと怒られるレペル

そもそも家具みたいな物を塗るスプレーだから飾り台とかなら使える感じ

>>605
ダイソーの缶スプレーはテカテカ過ぎて使えない。乾燥した後も塗膜
か気持ちベタベタしてる。とてもじゃないけど鉄道模型には使えないと
俺は判断した。

東急ハンズで売ってる「ハンズセレクト」は割と良かった気がする。
ただし、そんなに安くはない・・・。

>>606-608

皆様返信ありがとうございます。
どうも書き込みをみるとリスキーな塗料な感じですね。
それではとりあえず適当な材料で具合をみて床下あたりから試してみたいと思います。
書き込みありがとうございました。

　
　
日本型HO＝１６番などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,〜ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　　)( ・・) 　ﾞ）〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪い
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ＼.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　. }.|
　
　
　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
.　　　　　　　 /　　　　　 ⌒＞'"´　　　　　｀丶、
.　 　 　 　 　 {／　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ⌒＼
　　　　　　　│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　日本型HO＝１６番などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　関わった人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ
　

鉄道コレを始めてみました。
結構まとまってキレイ（細かく見れば……）
ですが、動力は日本製でしょうか？
ちゃんと走るのか先輩方に質問したいのですが？

モーターの仕組みが違うとかで、
昔ながらのコントローラーを使ったら、
スローがきかずに暴走気味に走る。

>>612
トミーテックの鉄道コレクションのことでいいんだよね？

動力はTM-01と02は全部日本製（ただし絶版）
TM-03〜07までは初期に日本製があるけど、現在みかけるのはほとんど中国製
TM-08以降は中国製しかなかったように記憶してる

走るかどうかは、たまにハズレを引くぐらいかな
中国製ったってマイクロみたいに油べったりってのもないし

仕様的にTM-03、04はモーターと集電板の接触方法が微妙に改修されてる
斜めに立ち上がってるモーター支持架の表面に、＃状のモールドがついてないのが初期製品
これだと通電してもウンともスンとも言わないときがあるので、そのときはモールドの穴から見えてる
銅色の金属板をモーター寄りに押し付けると、多少改善される

＃状のモールドが付いてれば、2007年夏以降に出たこっそり改良品で
こちらのほうが不安がないけど、日本製は初期品との区別は箱からは見分けにくい
中国製そのあとの生産品だからだいたい安定している
集電板が銀色になるのが最新だったかな？

あと、トレーラーもちゃんと金属車輪にしないと、転がり抵抗が強いのでお気をつけて

トレーラーだけど、そのままでも一応大丈夫。
走行に相当支障がでるほど転がりが悪い訳ではない。鉄コレは基本的に短編成なので、多少の転がりの差は無視出来る。
寧ろ、そのままだと当然ウエイトが入っていない
ので、動力化だけした場合にT車が軽すぎて、ポイントなどでの脱線が起きやすくなる方が問題だと思う。
走行化パーツ（TT-**ってやつね）を予算などの都合で入れないなら、
釣りに使う板重りを入れるなどの対策がいるかもしれない。
（３両以上は）
ポイントが多いとか、どこかの貸しレイアウトみたいにアップダウンが激しいところでは間違いなく必要でしょう。

必見！
創価自民日本壊滅テロ組織の悪行を知って下さい。

永らくの自公連立政権で法律を改悪し、宗教無課税を悪用、
同和在日特権で陰で国から金を吸い上げまくり、金持ち日本を極貧日本に陥れた巨大な寄生虫。

たった一年足らずの民主政権の揚げ足取りは凄まじい。
テレビ雑誌ネット噂話あらゆる情報網に創価自民会員を配置して権力をﾀﾞｼして敵対者のケアレスミスを徹底的にあげつらって騒ぎ
自分達の犯している数え切れない凶悪犯罪は闇へと葬るか敵対者に罪を着せる。

外国人参政権は隠れ創価自民の小沢の民主破壊案。

口蹄疫は創価自民のバイオテロ。多額の保証金を国から奪い国債を激減し消費税upを工作。

民主政権支持率を激減させる計画。騙されないで下さい。

【ガニマタＮゲージ】
車体が1/150スケール (日本型Nｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/118スケール (狭軌1067�_÷9�_)

【ガニマタHOゲージ】【別名16番】
車体が1/80スケール (日本型HO(16番)ｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/64スケール (狭軌1067�_÷16.5�_)

レール間隔(動輪間隔)と車体の縮尺が別々な偽N・偽HOゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。
全身デフォルメのカタマリの偽N・偽HOゲージ蒸気機関車なんて馬鹿らしくて買えない

↓偽N・偽HOゲージ蒸気はこれら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。(デタラメ・縮尺通りで無い・奇形・変態)

・左右の間隔が開き過ぎる動輪
・動輪とボイラーの位置関係
・横方向から見たボイラーと動輪のスキ間。(特にシルエットで見たスキ間)
・ボイラーの直径
・動輪の直径
・ロッド類の収まり
・前から見た左右シリンダーの間隔
・太めボイラーの上下方向位置
・太めボイラーと排煙板(デフ)の間隔
・太めボイラーと運転席前方窓の位置関係
・太めボイラーの全高
etc

レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとって
軌間と車体の縮尺が別々という珍事は縮尺模型を作る上で致命的

一つの矛盾が次の矛盾を生み、矛盾のドミノ倒しを引き起こし、矛盾の連鎖が全身を駆け巡る。
その結果、完成した模型は全身が矛盾とデフォルメのカタマリ、デフォルメの見本市会場と化す

せめてここだけは正確だろうと思っていたヘッドライトやナンバープレートさえ
太めボイラーとバランスを合わせるため、まさかのオーバースケール

どこをどう計っても縮尺通りの部分などありはしない
全身これでもかのウソにウソを塗り重ねた通称 「ガニマタ」 と呼ばれているモドキの完成だ

電気機関車・電車・気動車・客車・貨車の場合、台車以外は縮尺通りに作れるが
全身が1つの台車であるＳＬの場合は全く事情が異なる
レールと車体の縮尺が別々の日本型ニセN・ニセHO(16番)ゲージの元凶・原罪・諸悪の根源がここにある

そんな原材料偽装・原産地偽装・賞味期限偽装・添加物偽装･耐震強度偽装みたいな
「縮尺偽装」のニセN・ニセHO(16番)ゲージ蒸気機関車を消費者に売り付ける奴らっていったい・・・

雪印・不二家・白い恋人・赤福ﾓﾁ・船場吉兆(創業者の三女の婿の会社)・毒入り中国食材・姉歯建築士・ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ亀田一族と同じで
鉄道模型業界はメーカー・経営者・社員・販売業者・偏執狂ﾕｰｻﾞｰのモラルハザード激し過ぎ

どなたか教えてください。

富の鉄コレ動力の20m級にはTM-08とTM-09がありますがどう違うのでしょうか？
またAとBというのも考えるとTM-08A、TM-08B、TM-09A、TM-09Bといった組み合わせが考えられると思いますがあわせてこちらの違いを教えていただければ幸いです。

よろしくお願いします。

TM-08とTM-09の差は台車の軸距
08が14mmで、09が16mm

AとかBとかいった記号は商品説明に付くもので、部品番号には付かない。
今のところこの記号は「A」が14mm、「B」が16mmと、台車の軸距を表している。
たとえば台車枠は「A」同士のTM-08やTM-10の間であれば動力ユニットの長さに関わらず装着できるが、「B」と付いているTM-09などには取り付けできない。


ちなみにTM-11「16m級動力ユニットC」は軸距12mm

前々から不思議に思っていたんだけど、日本のHOって1/80が標準（一部メーカーを除いて）だけど、
なぜ新幹線系統だけ1/87なのでしょうか？

>620
軌間が1435mmで外国型と同一の上に、車体が在来線車両より一回り以上大きいので
動力等のサイズ問題も発生せず、日本型のように独自スケールを採用しなくてもよかったから。

>>620
外国に売るつもりで作ったから正規のＨＯにした
もし1/80なんてイカサマゲージで作ってたら売れなかったはず

>>619
わかりやすい説明ありがとうございます。
やっと謎が解けました。
感謝感謝です。

>>623
Nと同じ（1/80で作ればでかい新幹線になり既存設備では走行出来ないから）

>>621、624さん
なるほど。丁寧な説明ありがとうございました。

>>625
HOは1/87

>>626
それは海外の場合と一部の日本の偏屈メーカー（新幹線は除く）の話でしょう。
要は楽しめればいいんだよ。

消費電力についての質問です。
インサイドギアを積んだ車両、缶モーターを積んだ車両、そしてMPギアを積んだ
車両があった場合、それぞれの消費する電力（アンペア数）を教えてもらえますか？
無論、1両で走行した場合の話です。

>>628
ワカンネ！
ギヤ比やモーターの性能ムラで変化すると思う。

此方なら判る方が居るかも知れないと言うことなので。

ドイツのＰＩＫＯと言うメーカーの製品が詳しく判るサイトをご存じでしょうか？
出来れば製品の写真とかでているところが良いんですが。

祖父から大量の鉄道模型を母が譲り受けてきたのですが、
もう段ボール箱１つ。
製品の箱に　ＰＩＫＯ　ＭＯＤＥＬＬＢＡＨＮＷＧＥＮ　と読みとれる箱があるほか、
Ｇ−１４と言う記号がある箱もあります。
１才の甥っ子のおもちゃにしてイイモノかどうか。
おもちゃにして悪い物なら祖父に返そうかと思っています。

詳しい方宜しく御願い致します。

>>630
流石に1歳には早過ぎるどころか無謀。
まだ何でも口に入れる時期だし部品が取れて飲み込んだら尖った物だと大変な事になりかねない。
また、下手すると落とすだけですぐに壊れる代物だし踏んだり投げたりしたらそれこそ大変。
壊れたからといって修理はほぼ不可能だし。

日本の模型でも対象年齢は10歳以上と明記されてるから出来れば最低でも分別がつくまで与えるべきじゃないよ。

>>630
外国型は値段が値段だけに大人でも扱いに困る代物。
幼児に与えるなんてあり得ない。

>>630
ttp://piko.de/
各国の国旗がそれぞれの言語になってるので国旗をクリック

G HO TT Nって最初のページにありますが
これは線路幅が G=45mm HO=16.5mm TT=9mm N=9mmって事です
TTとNの線路幅は同じですが、走る車輛の縮尺が違います

やはり大人の玩具ですから、ある程度分別がついてから遊ばせないと危険でしょう

先日都内量販店でバラシであまった蟻の車両ケースが安く売られていたのでいくつか購入してきました。
しかし、バラシの余りの車両ケースなので元の車種名なんかが印刷されているので転用の為に不要な部分のケースの印刷を落せないかと思っています。
どなたかきれいに落す方法をご存知の方がおられましたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

>>630
今甥っ子がいる人ってことは>>630は20代か30代の人でその祖父だから収集期間は昭和30年代〜最近までと予想。
PIKOは昭和40年代から日本に輸出していたから、国内で買っていたとするとHO、TT、Nのどれかという事。
昔の箱は黄色と水色の紙ケース、紺色と白の紙ケース、赤と透明のプラケース、最近は透明ビニールの窓付きの白と赤の紙ケースか、窓付きの白っぽい紙ケースに入っている。
手持ちのものを確認したところ「ＰＩＫＯ　ＭＯＤＥＬＬＢＡＨＮＷＧＥＮ」と書いてあるものはあったものの、「Ｇ−１４」というのは見当たらないのでもしかしたらPIKOではないのかも？
PIKOの場合は年齢制限は欧州での習慣慣例（要は自己責任の話）で36ヶ月未満には与えられないって事になっているから日本と欧州の習慣の違いを考えても1歳だと早すぎる。

HOだと「M 1/87」「16.5mm」とか上記黄色と水色の箱〜赤と透明のケースの頃は書いてある。最近のものは書いていないけど、どうなんだろうか。個々の箱の色カタチが判ればいつ頃の何かがわかる。

それと>>633は誤りが多い。キツく言うと嘘つき。
HOは1/87スケールで16.5mmゲージの事、TTは1/120スケールで12mmゲージの事。Nは1/160で9mmゲージの事。TTとNの線路幅が同じとか・・・メーカー公式サイトを案内してるくせに何なんだろう・・・

上に書いた箱の件がわかればもうちょっと詳しく書けます。

厳しいねぇw
欧州型はHOだけやってて
TTは国鉄型しかやってなかったから思い込みしちゃいましたよ

はいはい、一箇所しか間違ってないけど、嘘つきで誤りがすっごい多くてｽﾐﾏｾﾝw
じゃ、上の人が出荷された全ての車輛の完璧な素晴らしいリンク先を用意してくれると思うから
お任せするとして、それを期待して下さいねw

天賞堂とかに行くとタマ〜に居るよ
どーでもいいようなチョットした間違いに目くじら立てて噛み付いてるオッサン
ガキかお前はw って感じ

天賞堂とかに行くとタマ〜に居るよ
どーでもいいようなチョットした間違いに目くじら立てて噛み付いてる店員
最悪だ〜

>>634
つIPA
使ったことないから詳しいことは知らないけど、多分できると思う。
ただIPAプールに沈める方法だとマイクロエースのロゴまで消えちゃうけど。
何か問題があるなら誰か訂正たのむ。

>>634
あれって簡単に落ちるかな・・・？
車両と同じようにＩＰＡで落としてみるとか・・・

むしろそんな手間を掛けるくらいなら適当なラベルを作って貼ったらどうだろう？
プリンター用ラベルなら色々種類があるからよさげな目隠しラベルを作れるんじゃないかな。

モーター車の車輪のクリーニングについてお尋ねします。
以前はマッハ、津川洋行、トミックスなどからホイルクリーナーなるものが
出ていましたが、マッハはHO用のものはすでに廃止したとのこと。誰かどこか
のメーカーの良品を教えてくれませんか？

>>638
そんな店員の人は居ないよ
お前の根性が悪いからそう感じるんじゃねーの?

>>641
過渡24-020

>634
ケースはプラやABSじゃないから強めのシンナーで拭いても大丈夫だと思う。

>>643
ありがとうございました。

ケースの印刷はシンナーじゃ落ちないよ。かと言ってあまり適当な思いつかねーな。

>646
プラ用塗料のシンナーじゃダメでしょうが、流し込み接着剤（ニ塩化メチレン）では綺麗に落ちましたから、
ベンジンとかペイントうすめ液とかのいわゆる「シンナー」だと大丈夫だと思います。

ＭＡのケースの材質って何だろう。塩ビかな？

>648
富のケースはポリプロピレンだったけど、手元の蟻ケースにはリサイクルマークついてなかった。

マイクロのケースは少し前の灰色のケースと最近の黒ケースで材質が違いそうだね。
材質が何なのかはわからんが、、、

どうしても知りたければ電話したらいいよ。
ゴミの分別が大変で材質がわからないから資源ごみか不燃物なのかがわからないって問い合わせたら、
さすがに教えてくれるんじゃないの？

蟻のケースに印刷されている塗料を落としたい時に着目しなくちゃいけないのは、ケースが何の材料で出来ているかではないよ。
印刷の塗料にどんな塗料が使われているかを調べる事の方が重要。
普通に考えてもわかると思うんだが皆なぜそれを指摘しないんだ？

>>652
塗料と塗料剥離材の相性如何で塗料が落ち切らずにグラデーション模様になるのと
ケースの材質と塗料剥離材の相性如何でケースが変形又は溶解してしまうのはどっちが大事だと思う？

初期ロットのＫＡＴＯ　２２１系　は、黄色く変色してしまう事件があったね。
上薬を変えるという話だったが。
全交換になっていた。

>654
あれはケースのウレタンから出るガスが問題だったよーな。
651系も同様でしたね。

>652
攻略の容易さの問題。

ケースの素材を調べてそれが耐えうる最強の溶剤を探すのと、
塗料の種類を調べてそれを溶かしうる最弱の溶剤を探すのでは
圧倒的に前者のほうがたやすい。

車両の色を落とすなら後者のアプローチも必要になるかもしれないけど
今回の目的なら前者のアプローチが正解と考える。

もう、耐水ペーパー使っちゃいなよ。

>657
軟質プラにはペーパー使えない素材だってありますぜ旦那。

自作車両のために、直径6.5mm前後の車輪が欲しいのですが
車輪の分売パーツか台車のみ購入で入手するための製品を教えてください

>>659
スケールは？
何ミリゲージ？

＞＞660
Ｎゲージです

>>661
参考値

Bトレ用台車の車輪　フランジ込みの直径6.5ミリ、タイヤ直径5ミリ
鉄コレ用走行パーツの車輪　フランジ込みの直径7ミリ、タイヤ直径5.6ミリ

カトーとかトミックスの補修用車輪（電車用）は5.6だよね。っつか、実物の860ミリの150分の１。
6.5ってと実物換算975ミリだね。なに用のサイズかな。

どうも。お久し振りです。７２です。

その節はお世話になりました。
鉄道模型に興味を持ち始めてもうすぐ一年になりますが
今ではまったりとレイアウトを作りつつ
ハッピーな鉄道模型ライフを満喫しております。



ところで、鉄コレ動力のモーターがまたイカレました。
>>223と全く同じ症状です。前に壊れたのはTM-04でしたが
今回壊れたのは15mの長さに短縮したTM-10です。

ずっと快調に動いていたので後発の商品はそれなりに
性能アップしてるのかと思いましたが・・・そうでもなかったようです。

調子が悪くなって止まったり動いたりを繰り返した後、沈黙。
パワーを上げても緑ランプが薄暗くなるだけ・・・。

やはり鉄コレの動力ユニットは、モーターが時限パーツになってるようですね。
形あるものが壊れるのは仕方ないとはいえ・・・
数ヶ月単位で交換になるのはちょっと萎えますね。
今はTM-04が再販かかったばかりですし入手困難というほどでもないんですが・・・
今後も数ヶ月単位で交換となるとちょっと面倒ですよね。
（何個も買いかえる手間を考えたら２〜３倍ぐらい値上げして
　品質向上してくれた方が嬉しいんですけど。）

しかし動力ユニットまとめ買いというのもあれですし
モーターだけ安く入手する方法って何かあるんでしょうか？

思ったけど、車輪清掃した？

試しに試験用に2,3本のレールをレールクリーナーで磨いて
車輪も綿棒にクリーナーつけて磨いてみそ

あとは、どっかで乾電池ホルダー（リード線付き）を手に入れて
直接モーターに繋いで確認してみ

＃台車って外せたっけ？

ってか荒らしてた72かよ…
まじめに答えて損した

>>664
教えてあげないよっ！ジャン♪

>>664
出たな！妖怪！

鉄コレ62系4両のクハ66とモハ62はDT13の代用でTR36（TR23A）を履いている。
動力ユニットはDT13枠があるのに…。ﾄﾚｰﾗｰのDT13も造って。
GM台車を付けるとボルスタを削らないと首フリ悪いし。
小田急1800はDT13代用でなくチャンとTR25A改造ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰを造ってるのに…。

>>669
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　質問じゃないのﾔﾀﾞﾔﾀﾞw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>670
冨は、何でDT13のT台車造らなかったのだろう？
で、宜しいでしょうか。
DT13代用しかも黒成型のグリ完小田急1800。M車はDT21っていうのも何故。

>>665
もちろん清掃しましたし、車輪は綺麗なものですよ。

清掃でどうにかなるような現象ではないでしょ？
　　↓
　> 調子が悪くなって止まったり動いたりを繰り返した後、沈黙。
　> パワーを上げても緑ランプが薄暗くなるだけ・・・。

以前のTM-04はうんともすんともいわないですし、
TM-10もほとんど同じ状態まで悪化しました。

どう見てもモーターが原因ですね。これは。


鉄コレ動力は当たり外れがあるか、廉価品ゆえに
時限パーツになってしまってるかのどちらかだと思います。
（頻度的に後者だと思います。）

モーター単品の購入ができればいいんですが・・
数年後に困ったことになったら独自に動力車を用意するぐらいの
覚悟でいるしかないでしょうかね。

聞いてもしょうがないことを聞いてすみませんでした。
では失礼。

富技A：こんなバカが買うから苦情が多いんだよな
富技B：こんなバカも買うからモーターが売れるんだよなｗｗｗ

モーターが故障したことに気がつかないで走らすと
パワーパックの電源点灯の色が薄くなります。
この現象が起きたらすぐにプラグを抜いてください。
パワーパック・モーター車両が危険です。
モーター車両は故障しています。火災まではいかないと思いますが
危険ですのでレールから車両を外してください。
予想ですが、最悪だとブレーカーが落ちるかも・・・
まぁ気をつければ安全ですので。(経験者は言う)

モーターの寿命といえばブラシの磨耗だけど、そのあたりのことかね？
大きさの合うモーターがあったら付け替えてしまえばOKという気がするんだが、そういう
都合の良いものはないの？

磁石の劣化は？

>>675
>>72は暴走厨じゃね？
でなければ数ヵ月でモーターがダメになるわけがない。
しかも全検の仕方も知らない厨みたいだし


#2000円ぐらいのテスターぐらい買っとけばかなり役に立つのに
#

どうも７２です。

>>677
暴走厨ではないですよ。むしろ逆です。
鉄コレの車両ですからいつもトロトロ低速ですよ。

だから低速走行ってモーターに何か負担があるのかな？
なんて疑問に思ってみたり・・・。

他の車両では全くそんなことはないのですが
鉄コレ動力だけは突然不調になってしまうんですよね。

他でも同じ現象の話が出ていたの見たことがありますし
はじめから動かなかったとか、TM-02→TM-04の経緯とかを考えても
まだ安定版といえない部分もあるようですから
品質的な問題だと思いますよ。

数ヵ月間、ほぼ毎日ゆったり走行してましたけど
ここ最近はスピードが突然遅くなったりして
「車輪が汚れてるのかな〜」などと思いましたが
清掃しても車輪はたいして汚れていませんし
他の鉄コレはすいすい走るのでレールの問題でもありません。

前に壊れたTM-04と今回のTM-10がほぼ同じ現象であることを考えても
モーターの劣化の問題だと思います。そもそも熱に弱いようですから
もしかしたらここ最近の気温のせいで不調になったのかもしれません。

>>678
ところで、パワーパックは何使ってる？
この前発売された鉄コレ用101系運転台の通常N車両に使えないほどの低出力からして
高出力や常点灯のパックとは相性が悪い気がするんだが・・・

>>679
鉄道模型運転セットに付いていたN-400です。
パワーパックの相性が悪いとモーターが劣化することがあるんでしょうか？
ちなみに、走行頻度が少ない方のTM-10は正常に走行しています。

ネットショップではもう既に再販のTM-04が品切れなので
実店舗を回って探してみたいと思います。

>>680
鉄コレスレに池
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1278699518/

＃何で品質の問題と勝手に決め付けるのかな？
＃100個買って全部そうでしたと言うなら解るけどたかが1個2個だろ？
＃文句言う前に車両メンテナンス方法を覚えた方が良い
＃蟻製品を買えばそれを痛感できる

７２です。

ハイハイわかりましたよ。
突然動きがぎこちなくなって、きれいに清掃してもうんともすんとも動かなくなって
パワーパックの緑ランプが暗くなっても故障じゃないんでしょ？

私の使い方と点検方法がおかしいのであって品質の問題じゃないのでしょう？
(質問スレならどこらへんがおかしいのか具体的に示して欲しいものですけどね。)

メンテナンスも何もモーター分解まではあまりやりたくないですね。
前に別のやつ分解清掃したことはありますけど、そこまでやるなら買い替えた方がいいですし。

まあいいですよ。ここで聞いた私が馬鹿でした。
このスレでは「富はせっかくいい商品作ってくれてるというのにお前ときたら・・・」
ということにしておかないといけないようですからね。


未熟でどうもすみませんでした。
富の製品は完璧で素晴らしいものなのに品質がどうとか言ってすみませんでした。

皆さん、富の製品は世界最高峰の完全無欠の製品なので
どうか心配なさらずに買いまくってください。

ではさようなら。

追加

ちなみに保有車両で一番性能が良いと実感するのは蟻のフレッシュひたち(改良版)ですね。
家のレイアウトは勾配あるんですが、一番安定した走りをするのはこのフレッシュひたちです。

カトーのスーパーひたちや、富の415系やEF81、蟻のD51も安定してますが・・・
一番トラブルが多いのは鉄コレがらみですね。
始めた当初からそうですが、意味不明な問題が発生するのは鉄コレ関連だけです。


もちろん私が馬鹿で未熟でちょっぴり甘えん坊だけど
どこか憎めないキャラクターだから悪いんですけどね。

富は素晴らしい製品を作ってくださってるのに
品質がどうとか言ってすみませんでした。
私が馬鹿でした。ドジでのろまな亀でした。

皆さん、富の製品は素晴らしいのでどんどん買ってください。
動力ユニットをたくさん買いまくれば万一壊れても安心です。
だから今後も富をよろしくお願いします。

ではさよならアディオス。

>>682
映像や画像が何にもないから
文章だけであれこれ言われても状況や環境がわからないし
確認と対応の限界をもうこえてると思うんだよね

使い方がおかしいのか、品物がよくないのかも含めて
判断を出来る材料が一切ないわけよ

野村克也に電話して
「突然ですけど、バッティングの極意を今すぐ身振り手振りで教えてください」と言ってる様なものでしょ
長嶋茂雄なら教えてくれるけどw

たまたま富製品で不運が続いただけかもしれないし
「いま知りうる状況だけでは、誰も判断が出来ない」というのが結論じゃないかな

切れる前にそこらへんを見直した方がいいと思うよ

質問に答える気がないなら無駄なレスするなよ

喧嘩腰の姿勢はよくない
だから荒らしだとかプッツンだとか
言われるんじゃないのかい？
少なくとも憎めないキャラにゃ見えないな


ほら、釣られてやったぞw

鉄道模型総合質問スレッダー

典型的なクレーマー気質なんだろうな
けど、面と向かってはクレームの一つもつけられない小心者

テキヤのあんちゃんに、
「裸で抱き合ってる無修正の写真あるけど、どう？買わない？」
なんて言われて喜んで買ったけど、実は相撲の取り組みの写真・・・
けどなんにも文句言えずにスゴスゴ帰って、家でゴミ箱蹴ってうっぷんを晴らす・・・
そんな感じだな

しかもそれを母ちゃんに怒られて、逆切れするみたいな・・・

典型的な火消し気質ｗｗｗ

せいぜい蟻の悪口でもほざいてろよｗ

富や過渡のレイアウト定規ってお座敷運転の配線考えるのに使えますか？

すいませんsageちゃいました

>>690
使えます。
細かくは、正確さに欠けるけど使い方しだいだよ。
自分はコンパネに引くのに調達した。

フレッシュひたちとか日立電鉄とか言ってるのでもしやと思ったら、
伝説の奴じゃねえか。こいつは2chに向いていない。まだいたのか。
2chで逆ギレってドン引きだよな。軽く流せよw

一応、マジレスもしとくw

> もちろん清掃しましたし、車輪は綺麗なものですよ。
> 清掃でどうにかなるような現象ではないでしょ？
この態度はどう考えても人として問題あり。
もし見当違いであったとしても、掲示板で回答してくれた人
に対する言い方じゃないだろ。

>>694
過去に>>72で暴れてる基地外です

秋休み　冬休み　春休み　夏休み　･･･

質問する気も回答する気もないなら他でやれ

>>694
なに怒ってんのかとおもったらそんなことでﾌﾟｯﾂﾝしたのかよｗ
尊敬語で話せばいいのか？ｗ

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 21:42:38 ID:wdBpqWsZ
鉄道コレを始めてみました。
結構まとまってキレイ（細かく見れば……）
ですが、動力は日本製でしょうか？
ちゃんと走るのか先輩方に質問したいのですが？

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 22:01:49 ID:ELBFfBvu
モーターの仕組みが違うとかで、
昔ながらのコントローラーを使ったら、
スローがきかずに暴走気味に走る。

614 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/07/03(土) 22:07:18 ID:VhbEiZdQ
>>612
動力はTM-01と02は全部日本製（ただし絶版）
TM-03〜07までは初期に日本製があるけど、現在みかけるのはほとんど中国製
TM-08以降は中国製しかなかったように記憶してる

走るかどうかは、たまにハズレを引くぐらいかな
中国製ったってマイクロみたいに油べったりってのもないし
仕様的にTM-03、04はモーターと集電板の接触方法が微妙に改修されてる
斜めに立ち上がってるモーター支持架の表面に、＃状のモールドがついてないのが初期製品
これだと通電してもウンともスンとも言わないときがあるので、そのときはモールドの穴から見えてる
銅色の金属板をモーター寄りに押し付けると、多少改善される
＃状のモールドが付いてれば、2007年夏以降に出たこっそり改良品で
こちらのほうが不安がないけど、日本製は初期品との区別は箱からは見分けにくい



まだ安定版とはいえんな…

こんなこと云うとまた着払が富のフォローをはじめるかもしれんがｗ
蟻の悪口をまじえながらｗ

昔トミックスから出ていた香港製トキ25000が

香港製をよく再販する河合商会から復活しないのはなぜ？

>>695
レイアウト系スレでも大暴れしてたんだよなあ。
それはそれは酷いというか痛いレスのオンパレードだった。
懐かしいw
今回も自分に同意してくれる奴がいなかったら逆ギレ
という期待を裏切らない行動。

　＞モーターの仕組みが違うとかで、
　＞昔ながらのコントローラーを使ったら、
　＞スローがきかずに暴走気味に走る。


　＞TM-03〜07までは初期に日本製があるけど、現在みかけるのはほとんど中国製
　＞TM-08以降は中国製しかなかったように記憶してる
　＞走るかどうかは、たまにハズレを引くぐらいかな



この辺からして怪しさ満点ｗ

昔のコントローラーを使ったら暴走気味ってｗｗｗ
じゃあモーターの仕組み同じにしろよって話だわｗ

鉄コレ関連は廉価版のおもちゃだからしょうがないよ

蟻の悪口いいふらしながら火を消してまわる糞は氏ねばいいのにな
おまえらのオモチャシリーズなんぞ蟻製品以下ぢゃヴォゲｗ

蟻をボロクソに叩くのはＯＫ

最近、ストックしていた10系気動車の製作に取り掛かったんだがキットの前面（運転室）窓の寸法がおかしい様な気がしてしかたない。16番の不死鳥とフジの2社だが前面窓が外側に寄りすぎでないかな？また、何処かからパーツで出てますか？ちなみに10系のキハ11と17です。

どうも。７２です。

>>664の件ですが、暇ができたのでモーター分解してみたんですが
>>675さんのおっしゃる通り、ブラシの磨耗でした。

ブラシが板のところまで磨耗しつくしていたので
モーターの寿命を全うしたということですかね。これは。

ほとんど毎日走らせていて、常磐線の車両は4〜5分おきに車両を
変えたりしてましたが、別路線の鉄コレの方はほとんどフル出場で
ときどき止めたりしながら毎日20〜30分ぐらい走ってる状態でした。

週に2、3回程度で数分走らせる程度だったら、数年分に
相当するでしょうから単に「使い過ぎ」の寿命ということでしょうね。


ちなみに、前に別の理由で壊れたと思われるTM-04から
ブラシ部品を移植したら治りました！
（あと、コイルとコミンテーターをつなぐ線が切れていたので
　そこもハンダでつなげました。）

同じ玩具をこれほどまでに遊び倒したことはなかったので
モーター（のブラシ）がこんなに磨耗するとは思いもしませんでした。

結構、使用頻度が高いので、ブラシだけ交換部品として販売して欲しいですね。
TM-04のようなタイプなら簡単に交換できますし。
（交換部品があるとしたらモーター単品になるのかな？）

追加

ちなみに・・・モーター絡みでいつも苦戦するのが
モーターに付いてる軸受け？（シャフトをつなぐ金属のやつ）を
外すときなんですが、あれってうまく外す方法あるんでしょうかね？

ペンチでつまんでテコの原理で、ふんむっ！と外すと
微妙に軸が曲がってしまって余計な作業が増えてしまうんですが
もっとスマートな外し方ってないもんでしょうか？

そこで、ふんむっ！ふんむっ！とやってると
コイルのところが断線しちゃったりするんですよね。
真っ直ぐ、無理なく引き抜けるといいんですが・・・。

>>707-708
お前、みんなの反応にキレて出て行ったんじゃなかったのかよw

>>707-708
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

自分が上級者ぶるのに都合がいい質問しか受け付けないスレ

>>709
不自然に富を持ち上げて蟻を不当に貶めるのを忘れてるぞｗ
それがお前の使命なんだろ？ｗ

蟻をボロクソに叩くのはＯＫ

>>712
はて、俺そんな使命いつ背負ったっけ？

富をﾖｲｼｮしつつ関係ない蟻をボロクソに貶すカス

反吐が出るわ

真面目に質問しに来たのに質問出来る雰囲気じゃなかったでござる。の巻

質問すればいいでござるの巻

出来れば上級者振るのに都合がいいナイスな質問よろしくでござるの巻

>>717
そんなにハードな質問ではないと思うでござるよ。


子供が興味あるみたいだから久々にレールを引っ張り出したのだがどうも導通がよろしくない。
実車で言うところの踏面は問題ないので、恐らくジョイントではないかと思うのだけども…

TOMIXの茶色道床ってジョイント交換したい場合はそのままじゃイケないんでしたっけか？
交換用のジョイント買って来て使えるのか不安なのであります。

>>718
今売ってるジョイントは、茶色道床に使えないこともないですが、一応非対応の製品です。
お子さんの興味がいつまで続くか分かりませんが、
レールは数年単位での消耗品と考えて、新しく買ったほうがいいと思います。

>>718
茶色道床の旧製品はジョイナー交換できません。

めちゃくちゃ古い製品はステンだからアルミだかの伝導率の悪い金属を使ってるからレール自体の導通が悪いというのも・・・



現行製品のファイントラックシリーズでもそのＤＣフィーダーが使えるからレールの買換をオススメするでござる。

>>718
後半「ござる」がなくなっててワロタｗ

>>719-720殿
かたじけのうござる。

>>719殿
一応というのはどういう事にござろうか。
メーカーとしては対応しておらぬが寸法は近いものがあるから使えないという事もないのでござるか？
某の嫡男はまだ2歳児でありますゆえすぐさま飽きる恐れがございましてな…

>>720殿
レール単体で試すと清掃したものは皆導通したでござるよ。
動力車でスローも効いておったので、レール部分がダメとはあまり思えぬでござる。

勿体ないので半田で留めてしまおうか迷うでござるな…
しかしそれをやると仕舞うのが辛すぎるでござるよ。ニンニン。

>>721殿
これでよろしいでござろうか？

今更ながらござるで質問するの物凄い失礼ですね。
すいませんでした。

>>722
非対応というのは多分昔のレールジョイナーはスポット溶接されてるから、
交換する為に無理やり取ろうとするとれーるを破損する可能性があるって事だと思う。

もしかしたらレールジョイナーとの接点部分でスラッジが溜まってる可能性があるかもね。
歯間ブラシにクリーナーをつけて磨けばかなり改善するから試してみるといいよ。
ジョイナーの内側、レールの裏面（接続部・フィーダー差込部）の清掃はいつもこれを使ってる。

>>724
そこはござる口調で答えるべきでござるだろ？

空気よめよござる

で　がぬけてるでござる

でなんかなくてもいいんだよござる

お前ら、ござるスレ立てて、そっちでやれ！ｗ

ござる！ござらー！ござれすと！

アイアムアござれすとボーイ！

457 名前：名無しがお伝えします[sage] 投稿日：2010/09/01(水) 12:44:52 ID:DNfsfrDu0
ttp://ameblo.jp/nakada-aki/entry-10631415268.html
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100827/12/nakada-aki/83/2a/j/o0240032010716016668.jpg

電車に詳しい人っていますよね。

車体を見ただけで何線なのか

わかるという・・・。

この写真でわかりますか？

推測だけどたぶんAAカップぐらい

HOナローの車両は　Nゲージのレール,9mmで走行可能なのでしょうか？
詳しい方教えてください。

HOナローは1/87の9mmだから、Nのレールも走行可能。
車体幅が広いのと縮尺が違うのとで、
そのまま複線にしたりストラクチャーを置いたりはできない。

ちなみにナロー用の縮尺で9mmのレールは枕木が大きくて実感的。

>>733
ご丁寧なご教示ありがとうございます。
軽便鉄道のジオラマを作ろうと思ってっています。
レールはPECOのフレキシブルレールで枕木を減らして使おうと思っています。
ナロー用の軌間9mmレールというのもあるのですか？

>>734
国産なら篠原があるよ。
「HOｎ3」で調べれば色々出てくる。

>>731
いまAカップ以下って規定サイズからなくなってるんだって

Ｃカップ未満は女と見なさないから関係ないな

巨乳万歳！

で電車は？

すみません、教えてください。
KATOのASSYパーツで、165系セットのモハ164の動力台車にモーターからつなぐジョイント（緑色のもの）がほしいのですが、どの型番を選べばよいのでしょうか。
ジョイントもたくさんあるのでわかりません。
また部品名で中間ジョイントとは何に使うのでしょうか。
ググってもわかりませんでした。
ご存知の方教えて下さい。

モーターと台車を繋ぐのが中間ジョイント。
緑のやつは黒のやつより短いから色を見ればいい。

ありがとうございました。
なるほど、黒と緑は長さが違うのですね。

ジョイント6014（ＤＣ用）というのもあるのですが、
これは中間ジョイントと違うのでしょうか。
165系には必要ないのですが、今後の勉強のために教えて下さい。

ワイのビッグなジョイント棒でヒイヒイ泣かしたるで！

ＡＡカップもＣカップもどんと来いやで！

モデルワムの製品って全部日本製ですか？またなぜあんなに高いんですか？
誰か持っている人、意見きかせてください。

>>744
モデルワムに電話して聞いてみるよろし。

富のホキ８００を国鉄時代の仕様にしたいとおもいます。
どこかの社外メーカーからよさげなインレタやデカールは発売されていないでしょうか？
よろしくお願いします。

ユザワヤの鉄道模型売り場が消滅した吉祥寺に未来はあるのか
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1285148719/l50

>>747
元の建物に戻れば鉄道模型売り場も復活するでしょ。

TOMIXの最近のポイントコントロールBOXを使って
KATOのユニトラックポイントは制御できるでしょうか。
変換コードは必要と思いますが。

具体的には、TOMIXのワイヤレスのコントローラーで、
ユニトラックの４番ポイントを２つ動かしたいのですが。
可能であれば、コードをパラに接続して１つのスイッチで
待避線両端の２つのポイントを動かせればと思います。

よろしくお願いします。

>>750
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/ktswitch.htm
個人的に試したことであって責任持てないから真似するなって書き方だけど、
まあ動くようですね。壊れてしまった場合は自己責任ですが。

まあ、小学校の理科程度の知識でわかる事だけどね。

>752
電圧と電流の知識が必要だから最低でも中学、真面目に接点動作を考慮すると下手すると理系大学レベルだぞ？

なんでもかでも「こんなの小学生レベル」とか言うヒトいるよなぁ。w

んなこというてたら、チリの鉱山事故救出だって、
小学校で習う知識でできるよなぁ。
http://www.shinko-keirin.co.jp/new_shidou/pdf/kokuji_syouri.pdf

>>751　ありがとうございました。
有名なサイトにあったのですね。

一応小学校は卒業してるのでｗ、どちらもＤＣ12Vで動きそうだというのは
わかっていなのですが、ポイントスイッチの通電時間の違いで
ポイントが完全にきりかわらなかったり、最悪コイルが焼き切れたりしないか
心配でした。

取り合えず２社の延長コードを買ってきて変換コードを作ってみます。

このIT時代、何でもネットで調べられるから知識自慢より概念化の方が大事
アスペ気味の知識自慢はその辺の能力が著しく欠けている場合が多いな

そういう奴は自分の知識をさも当然という風に自慢するが
それは単にハードディスクとしての能力を自慢しているに過ぎない

複雑なロジックを思考するというならいざしらず
知ってるか知ってないかというだけの単純なことを
とりわけ強調するのは単なる物知り博士君にすぎない
ハードディスクやデータベースで肩代わりできる情報蓄積という単純作業を
己の知的能力で実現しようとするような奴はたいがい概念化の能力が低い

IT時代以前の昔であっても、ハードディスク代わりの物知り博士君などは
トロそうなガリ勉君にやらせておいた方が、自らは創造的判断に集中できるので効率が良い

いずれにせよ、このIT時代は知ってる知ってないはたいした問題ではなく
洞察力や観察力、知識の概念化といった能力が最重要視される

でっていう

>>756
ここはありがたい自説を披露する釣堀ｽﾚじゃねーんだけどな

で、質問は？

質問
756はアホですか？

>>759
見りゃ分かるだろ

ぐるぐる走り続ける電車ちゃんに異様な興味を示すのは
まさにアスペルガーの特性に合致するな

とかく頑なで融通きかない生真面目タイプが多いしな

>>761
(　‘∀‘)ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

ランナー引き伸ばし線で曲線を作るときってどうやるの？（配管とか）

角が鈍角なら曲げる
鋭角なら折るしかない
クネクネやるなら真鍮線が吉

質問です。
現在、エンドウ製の旧63系改造の72，73系のクモハとクハを持っているのですが、
前面にある行き先表示板に入れられる方向板ってどこかのメーカーから発売されていますか？
よろしくお願いします。

トミーテックの前サボコレクションのおまけに1/80のシールが付いてるけど
そーいう感じのやつ?

まぁ、トミーテックのでいいならネットのにある画像を適当なｻｲｽﾞに加工して
写真店でプリントアウトして貰って切って貼ったらいい

情報ありがとうございます。
贅沢を言うようだけど、ステッカーではなく、できれば差し替え可能なのが
ベスト。

>>765>>767
モリヤスタジオとMsコレクションから出ているヨ。

これはアウトですか？
http://www.youtube.com/watch?v=_ComX0YE71E&feature=email&email=comment_reply_received
映音同期(笑)
＞ http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=LH_uRFRbhzg&fulldescription=1

質問です。現在レイアウト作成中で12mm厚べニアの上に
線路を載せています。

地面や道路を描きたいのですが、べニアの上に直接描くわけにもいかず（絵の具の発色も悪いし..）
どうしようと思っています。　１つ手頃なのは、厚めの画用紙でできるだけ大きなものを
買ってきて、べニアと線路の間にひくという方法ですが、どうでしょうか？　これなら、アクリル絵具もしっかり乗ります。

厚めの画用紙だとふにゃふにゃになってしまうでしょうか？　なお、レイアウトが120ｃｍ*240cmと大きいので
発泡スチロールをしきつめるつもりはありません。

絵の具よりペンキおすすめ。
ツヤありツヤけし、さらに「スエード調」なんてのもあるし。

>>771

770です。下地のお勧めはありますか？