【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 21両目
1 :
名無しさん@線路いっぱい:
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 00:25:06 ID:Gl+uutbe
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 00:39:42 ID:Ci0WBK75
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 00:41:00 ID:Ci0WBK75
>>3-4 乙です〜
>>1 立てるだけ立てといてテンプレは人任せってのは感心しませんねぇ
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 01:08:17 ID:Ci0WBK75
乙乙乙乙
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 06:13:04 ID:mrUUzjSJ
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 06:31:59 ID:98z1/0Ti
誰か張上げ屋根つくらないかのー。参考にするから
>>1 >>3-4 乙特急。
>>5 スレ立てしようとしたら制限が掛かってダメ、
とりあえず代役としてスレ立ての任に当たったものの…
結論としてちょっと失敗だった。
今回の場合は仕方がないんじゃないカナ?カナ?
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 11:56:04 ID:A6yzBsc3
で、
第5弾の情報はいつ頃なんだろう・・・
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 12:38:00 ID:1ijooHWM
>>15 どうせなら安値で欲しいジャマイカ(´・ω・`)
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 12:59:27 ID:YBxF2sgD
鉄コレなら、一畑2扉とか辞意のしないバリ展が望めそう。
富士急も問題なく出せるだろうし。
ついでに琴電2色も追加よろ
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 15:57:04 ID:Gl+uutbe
慶応5000を鉄コレで?
キボンヌは自由たが、企画の手間をはらうアイテムなら他にも山ほど(ry
川造マダー?
>>14 多分静岡あたりに試作は出なくてもイラストくらいはでると予想してる。
どのサイズで来るかが楽しみ。
裾絞りのある車両は除外できるんでない?
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 18:13:14 ID:RXkJb4+P
ぶっ飛んだところで
東急 5000・7000
地方譲渡車が多いってのを考えると…てか5000は東急ブランドでやってたか。
バリ展なら3セクの富士重LE-DCとか新潟NDCも。
車体が小振りだし、バスコレの技術も応用できそう。
まずは、今までに無かった形式を充実させてほしいよ。
地方私鉄の機関車、気動車とか。
国鉄輸入電機とかな。
EE形凸とか東芝形戦時凸とか日鉄自凸とかを出してくれればなあ
動力化できなくても、車庫の片隅で休車状態にしておいてもいいんだし・・・
慶應なら5000より3000の方が可能性ありそうでないかい??
>976 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/26(木) 01:15:02 ID:iZKvj0W+
>
>>972 > デキにハフ1を付ければおk
> ということでデキ1 ハフ1キボンヌ
そういや、これまでも貨車とか2両組みだったっけ?
でも、ハフとセットじゃ旧塗装になりそっぽくね?
あんなダサ塗色はなんとしても止めさせねばいかんよね?
キハ04のグループとか旧国鉄で何より譲渡先が多いから
ただ、コストや塗装の面でリベット表現が省略されそうだけど
>>29 黒一色に塗替えるだけなんだから、塗分けでもよくね?
小さなモノなんだし
でも、鉄コレ化するにはあまりにも小さい気がする
世界のキット組んだことがあるけど、2軸石炭車より小さくて・・・
>>31 ボギー台車の上に運転台が載ってるだけみたいなモンやからね。
でも、大きさ差別は(;A; )イクナイ
2両で不服なら3両セットだ!!
バスコレは第10弾が発表されたというのに、
鉄コレは未だ4弾・・・
えこひいき酷杉 ○| ̄|_
>>33 GJ!
22150ですな?
Hゴム顔がフィットしてるなあ〜
>>34 我々は大人しく凸電を待とうではないか
余りまくったクハ達と共にorz
でも デキ3+ハフ1+ハフ2 は望みすぎだと思うぞ?w
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 21:40:48 ID:9FNn+eSm
誠文堂新光社発行国鉄電車ガイドブック旧性能電車編復刻版(新品)、購入してしまったよ・・・。
けっこう値がはった買い物だったが、満足している。
クモハ12を使ってクモヤ22を作ってみたくなった。
>>34 なんつーか、その、バスコレみたいにほいほい出されても懐が困る
今の年二回で丁度いい
今回出た第四弾だってまだ出てから約一ヶ月、楽しみ始めたばかりで
遊び尽くしたなんて感がまるで無いもの
>>30 戦後製造の車輌ならリベット無しで可、ですね
鉄コレ動力の場合は床下をどう表現するのかしら
>バスコレが何時始まったと思ってるんだw
時間までは(゚听)シラネ
>>37 キハやるんだったら確かに床の出っ張りが気になるが、
左右一体で凵形の成型でエンジンをレリーフ表現にすれば問題無いのでは?
「何時」を「いつ」と読めないヤツがいるんだね。
42 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 22:22:15 ID:iMX67llq
これがあの ゆとり世代 ってやつですかね
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/26(木) 22:22:24 ID:WtxSGLdG
南海1201なら、更新によってリベット無くなってるし、水間と京福でバリエーション
展開出来るし、何より現車が保存されていて、採寸にも支障が無い。
南海凸電とのセットで第5弾に含まれれば・・・
まあ、手書きなら、「いつ」をわざわざ「何時」とは書かんわな。
>>43 幻の野上塗装があれば萌えるのに(´・ω・`)
パパさんすごすぎです。
>>本体は、1箱だけ購入しました。今回は17m車体の旧型電車シリーズ
>>みたいです。
>>茶色の国鉄クモハ12が入っていました。
>>どこで走っていた電車か解りません(笑)
>>47 一箱(一つ)でクモハ12が当たったことがすごいといってるのか?
シクレを除くどの車輌も出る確率は同じだから凄くはないと思うが。
ただ...うらやましい。
俺は前スレのアソート情報のおかげで、クモハとクモニを1発で引き当てられましたよ。
>>どこで走っていた電車か解りません(笑)
ここがすごいんじゃない?
興醒めだ
もう配列の話は禁止にしよう
カリブ海はお嫌いですか?
どれが出るかわからないのに
動力、パンタを買い込んでるですよね。
しかも本体は1個のみ。
単行でとなるとクモハ12かクモニ13しかない。
で、
>>どこで走っていた電車か解りません(笑)
大井川のクハだったらどうしたのかと。
初っ端に1コ買ってシークレットが出たときは茶色が良かったとか思っていたが、それ以降の不運ときたら・・・
1箱て、1個のことか。
富士急5700ってまだ売ってるところある?
西武351に扉を供出したジャンク使って
小田急2300格下げでも作ろうかと思って
るんだけど。
>>53 >大井川のクハだったらどうしたのかと。
水島臨海のように両運改造してキハ化すれば良いじゃんw
>>57 切り継ぎで栗原電鉄M181風にするのもありでは?
ただ、窓配置が違うけど。
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/27(金) 02:13:25 ID:VGQpU/2T
>>52は
配列→パイレーツ→カリブの海賊→カリブ海
と思われ
カリブトの海賊
>>61 昼休み真っ先にする事がそのレスかよ┐(-。ー;)┌
63 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/27(金) 14:40:37 ID:pwFgor9u
うおぉおお
すげぇ
恐れ多きことではあるが…車輪を黒染めか側面のみ黒く塗れば尚良kなる気がするぞ
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/27(金) 16:43:08 ID:l2WUmoru
どこのHGモデルですか?
>>62 (ρ_-)o
就寝前の優雅な一時でしたが何か!?
>>63 GJ!!
やはり手を加えると見栄えが良いです
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/27(金) 19:18:13 ID:Hfg8cj45
>>63 素晴らしいの一言だね
スッキリとしていて破綻が無く、何よりも丁寧に作ってあるのが好印象だよ
超GJ。あとナンバー、表記類だよね。
どっかからピッタリのインレタ出てないかねえ。
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 00:16:38 ID:Cn6qBQm3
つキシャ会社・GM
クモニ13用の表記がある。
70 :
63:2007/04/28(土) 00:32:58 ID:/GdDW/3H
>>68、69様
先程その2種のインレタで表記を入れました。
栗色の車体に文字が映えてイイ感じに(^o^)
71 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 00:44:52 ID:Cn6qBQm3
>>70 そういえば、ATS表記はどうしている?
「B」の白インレタがなかなか見つからないね。
小日本クモハキットにはあったんだが・・・
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 00:53:19 ID:/GdDW/3H
>>71様
GMのほうにドンピシャのB/Sが収録されていたんですが、デカい…
結局キシャのSを入れました。目を凝らさないと見えないのであまり気にはならないですが。
改めて作例を見ていると、
破綻の無いのはプロポーションのおかげかな。
しっかり作ってある鉄コレ。
グッジョブ
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 01:52:49 ID:Cn6qBQm3
ちょっとしたお手軽加工でも、
>>63のような車体に仕上がることがわかった。
手を込んでゆっくりと作ったほうが仕上がりが良さそうだね。
漏れは張り上げ屋根+砲弾ライト仕様のクモハ11+クハ16を構想中・・・。(国鉄矢向電車区所属の)
>>63 マジでスゲェの一言!コレが本当に鉄コレ?と言いたくなるよ。
もし出来れば他のも手を入れてうpって下され。
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 02:02:25 ID:lrDmEeuV
>>63 鉄コレはまさに本格派鉄道模型の「素材」ってことかな。
工夫すればこんなにドレスアップできる。
>>63 うわーうまいなぁ…
自分にはまだここまで出来る腕も自信も無いけど、
頑張ってみようって気にさせてくれる作品ですね
>>63 今まで500円の車体にそれより高いパーシを付けるのはあまりいい気がしなかったけど、やってみようと思わせてくれたよ。
とりあえず買い出し出掛けてくる。
>>63 テラGJ!
漏れも頑張ってみる。
>>78 漏れは鉄コレをパーツとして買い込んでるぽ。
漏れ自身のヤル気が入手困難だから、今だ手付かずだけどw
>>80 鉄コレと繋ぐと爺の方が車幅広くない?
まぁ、走らせれば気にならないだろうけど
鉄コレは幅狭いんだっけな。
>>81,82
だから爺17mと同じだと何度言ったら・・・
鉄コレはGM17m車とほぼ同じ幅になっとるがな。
んで、爺旧国でもキットによってはもっと幅広もあるし、狭いのもある。
初期の切妻(クモハ41,43など)は少し広く、半流は狭い。
そして後期の切妻(サロ45,サハ48)はかなり広い。
84 :
80:2007/04/28(土) 18:01:07 ID:PZCboEuF
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 18:50:10 ID:p01OttS5
>>84 80さん、
>>84画像の車両左に転がっているd1D1dの側はナニするつもり?
86 :
小松厨:2007/04/28(土) 19:54:43 ID:KijHB8tB
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 20:03:28 ID:QnKbI6O3
>>80 今月発売のRMMに、スペーサー作成方法が載っていなかったか?
鉄コレ17m動力+GMキットが合体出来るならば、GM17m動力とは完全におさらばしたい。
このクモハ12040、妻窓が変更されていますね。
クモハ11100にするのかな・・・?
88 :
80:2007/04/28(土) 20:18:50 ID:PZCboEuF
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/28(土) 21:18:20 ID:vrBmILT9
>>88 >d1D1d
これはよい「のび太の地下鉄」
>鉄コレ17m動力+GMキットが合体出来るならば、GM17m動力とは完全におさらばしたい
オレもおさらばしたいが、鉄コレ動力って、それ使う本体が完全に掃けたあとでも再生産
するものなんだろうか?
91 :
87:2007/04/28(土) 21:28:12 ID:QnKbI6O3
>>90 作らないんでね?
少なくとも現時点では作り続けるという保証はない罠。
>>90 それは気になるけど、多分再生産するんじゃない?
というか今後もこの動力を利用するから大丈夫だろ。
>>93 そのうち30系と31系で・・・
車端窓とかリベットとか、もう気にならなくなっちゃったよ。
むしろGMより「らしい」雰囲気はある。
この際、富士急限定で7031でも、JAM限定で31系クモハ12束仕様でも、何でも来いっ!
>>93 >>92が正解かと。
12mや15mいまでも作ってるか?
18mは?
次もたまたま同じ動力を使うのが出ても、台車枠の色が違うかもしれないし
台車の軸距離が異なるかもしれない。
だから、GM代わりに使うのなら、一生分をいま買っておかなければならない。
後の保守のこともあるし、カタログ掲載品として通常販売してくれないもんかね。
それとも鉄コレ動力はTOMIXじゃないから修理も部品販売も無し?
>>95 >それとも鉄コレ動力はTOMIXじゃないから修理も部品販売も無し?
ノンサポート売りっぱなしだからこそディスカウントできるってところもあるだろうな。
>台車枠の色が違うかもしれないし
まあそれくらいは自分で塗ってもいいが。この動力が流行ればサードパーティから
枠だけ出るかも知れんし。
>台車の軸距離が異なるかもしれない
個人的にはもっと小・短・狭な動力がきぼんだが、商売的には今あるものを活用
(使い回しとも言う)できる方がウマーだから、「次もたまたま同じ動力を使う」可能性は
高いと思うが。
床下機器だけも欲しいのね。サードから出ないかな?なのね。
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/29(日) 05:20:17 ID:A1XLxGH+
>>95 自慰動力が糞だから、鉄コレ動力を尾久で安く買い叩いて将来に備えている。
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/29(日) 06:35:37 ID:gpBmwpdx
一番いいのは辞意が改良されればいい
>>91 なかなかどうして良い出来ではないですか
(*^-^)b
以外と加工ポイントが多いのがしんどいですね
(^o^;)
こちらはクモハ11100+クハ16400で弁天橋にするか北松本にするか迷ってます
(´・ω・`)
>>96 もう寸法論はお腹いっぱいで良いでしょう…
連投スマソm(_ _)m
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/29(日) 08:21:12 ID:A1XLxGH+
自慰バルクみたく、鉄コレのパーツ別売りがあれば良いのだが。
小田急2200をフリーの吊掛け車にしたらボディが余ったので。
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/29(日) 09:45:39 ID:RyYQhzb9
>>103 車両の価格と各パーツ価格が同じになる予感。
つか、鉄コレにメーカー分売求めんなよw
>>104 胴衣。 元々安いのだから1両丸々買ってちょ。 不要部位は纏めて奥へ。
>>104-105 メーカーは結構面倒見(・∀・)イイと思うんだけど。
台車枠パーツ別売とかやってくれてるし、儲サービスでも分売あるし。
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/29(日) 21:42:54 ID:nNVWgVNV
東武5700キボンヌ♪
鉄コレ動力、爺でOEM販売せんかな。
アフターサポート付でプラス500円くらいで無理かな?
高いwセルフサービスで価格維持。
>>63 保護棒を付けると中の動力ユニットのシルエットが
不思議と自然な物に見えてきますね。
意外な効果にびっくり。
>>110 モーターやウェイトの横に、荷物の絵でも貼っておくとなお良いかも。
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/30(月) 06:50:09 ID:MeoQp+Kw
>>108-109 自慰には自社動力が売れなくなるから無理でしょ?
やっぱ富技が継続販売するしかないのでは?
>>112 爺があの状態だから爺旧動力もいつまで生産されるかわからんねぇ。
爺が昔のキット指向に戻れば富技からOEMは有り得そうなんだけど…
そもそも自慰自体が何時まで続くかわry
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/30(月) 11:20:59 ID:hs2o2/26
とにかく動力は富技>自慰だな。
心配な人はある程度ストックしておけばいいでしょ?
01・02はともかく、03以降なら普通に店に並んでいるわけだし。
動力のアフターサポートが無いなんて、誰が言い出したんだか。
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/30(月) 13:53:11 ID:u+JASWWO
>>116 01.02はモーターが死亡するから生産中止になったんやろ
>>117 黒染車輪か銀車輪の違いじゃなかったっけ?
黒車輪は集電不良で走らない…‥
03以降の車輪に振替えるとマトモに動くからなぁ。黒染はやっぱりよくないよ。
黒メッキ
黒染め車輪の動力ってもう出ないのかな。
ウチの新集電の青さぎとかはメチャクチャ良く走るんだが。
なんと言っても見てくれが全然違う。
うちの青詐欺も好調だよ、室内灯のちらつきも一切無いし
まぁ、何度も出てるように鉄コレ動力の不調って黒染め車輪だけが原因じゃないからね
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/01(火) 00:06:52 ID:g/r+DYcy
GMのようにモーターの置き方を間違えてるってことか?
>>123 つ 黒染液
つ めっき工房
つ ネオリューブ
>>124 モ−ター端子を少しひねれば直るんだけどね
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/01(火) 15:22:51 ID:qGIhJ41H
ビゲン
128 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 16:35:02 ID:Mn7nnNpH
いま本橋ぼぼの帰り。4弾クモハとクモニの晒し2000円と1000円。
過渡の足パーシ103系ダミーカプラーだけ買ってきた。
ボッタ値のままだな。ポジの系列店かと思わせるw
>>128 クモニ1000円ならまぁ良心的だな、と4000円も注ぎ込んで手に入れた漏れが言ってみる。
>>130 ・・・漏れのクモニ引き取ってくれんか?
一気に4両も出て困ってるんだw
弘南・西武クハとの交換でもおkですぜ?www
大井川のクハの方ってカシテツに似てる感じがするのですが、
無理でしょうか?
>>132 ただ湘南顔ってだけでしょ?
714だと思うけど、バス窓はどうするんだか。
>>133 第2弾の琴電62、フリー2001と切り継ぎでそれっぽくならない?
ドア幅が広いけど…
>>132 いっそのこと側面は無視したほうがいいかもしれんな。
バス窓はクロポのフリー私鉄キットにあるよ。かしてつの実車を詳しく知らない人ですが参考まで。
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/01(火) 20:16:47 ID:7Y7wucWa
今こっちでもバス窓の話題が出てる
【釣掛】地方電鉄の旧型車を楽しむスレ【譲渡車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171039176/l50 181 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/26(木) 01:34:30 ID:Ci0WBK75
>>180 どうもです!
実車は側窓に中桟がないので、鉄コレのをそのまま使えないんですよね。
窓セルしかないでしょうかね、、、。
塗装予想図も作ってみましたw。
ttp://blog95.fc2.com/m/machiden/file/KICX063602.jpg 182 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/26(木) 01:54:11 ID:R8KzOHUn
>>181 窓桟の部分をコンバウンドで削る、というのはどうでしょう
そういえば十和田の3401もこいつの切り継ぎでできそう
窓が違うけど
183 :小松厨:2007/04/26(木) 02:21:46 ID:+Z2u1AJe
>>179 激しくGJ!!
その手があったか!よく気付かれましたね。
>>182 それ頂きます!
184 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/26(木) 22:42:26 ID:Ci0WBK75
十和田の3401作ってみたいけど、バス窓なんだね。
プラキットでバス窓ってクロポの地方私鉄電車モダンタイプしかないのかな?
185 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/30(月) 10:18:19 ID:QD4BNDkN
>>184 そうかもね。
18m級だからモダンの切り継ぎ延長が必要だね。
塗装だけの脳内変換という手もありますが…。
popoって、良心的な店だったのに。そうではなくなってきたのかな。
以前に、配置表を出したけど。
右の上から2つめと3つめを狙い打ちすれば簡単だよ。
あと780円出して、箱買いすれば良いのに。
シークレットだったらそれこそ回送すればいいことでは?
カリブうわ何尾する亜qw瀬drftgy富士k
>>139 だから開封直後の箱のそこを狙ったら大井川2連が出たのだよ少年。
>ここでは配列の話は御法度だよ!
何によらず鉄ヲタは無意味な規制が好きだからなw
各自が大人の判断で行動できれば、最小限のルールで快適に過ごせる、ってのが理解出来てない。
実際自己中なガキが多いのも確かだが、もうホントに下らない事(〜の話はイイだのダメなの)
までつまらない規制をかけようとするヤツが出てくるのが一番ウザイ。
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 03:34:47 ID:NmKd/7es
転売屋乙。
グダグダ言わずに箱で買えばいいのに
149 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 04:06:42 ID:bP//ebbt
まあ蚊に刺されたら仕方ないということ
家に帰るまで我慢するか薬店で薬買えと・・・
150 :
名無しさん@賄賂いっぱい ◆uNKo1072PU :2007/05/02(水) 04:20:57 ID:KFr48Gpp
>>139 ぼぼは仮店舗に移転した頃から、やっと足下を見るようになったw
というか転売魂に火がついたw
>>146 転売屋乙
お前が一番ウザイ
ブラインドパッケージ商品で特定品の抜き方を晒してor晒されて楽しいんか
お前バカだろ
丸栄に向け出陣関西からよん。
待ちは10人未満@丸栄・東玄関
20人こえた。
テレビ取材ウゼー
丸栄より
現時点で列は殆どなくマターリ買える状態。
出来は悪くないよ。細かいこと言いだしたらキリないけどw
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 11:30:17 ID:xrGTH+qJ
確かにな。でも中には火災になってるものもあるぞ。○栄のババァも店員のクセして商品をパンパン叩きまくってた。
>>151 配列晒されて困るのは転売屋の方だろう。
162 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 13:38:59 ID:LOAWtoon
>>160-161 転売屋の火消し乙。
あほか。
配列判って高値のものが効率良く手に入る方が、転売屋にとっては有利だろ。
なにがFAですな だよ。
普通の感覚した趣味人なら、たかだか400円程度のものでハズレ引いてもなんとも思わんけどな。
>>162 配列判明の時点で価値は下がるつーの
よっぽどFAが堪えたのな?
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 14:37:03 ID:NmKd/7es
一般人が配列判って得する理由がないだろw
どうしても欲しけりゃ箱買いすりゃいいんだし。
あなたはどうみても転売屋です。
本当にありがとうございました。
165 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 14:41:16 ID:NmKd/7es
それに>163は「価値が下がる」とか書いてる。
鉄コレに希少価値を求めてるアホか、利益を求めてる転売屋でFAwww
>>165 >配列判って高値のものが
って理屈に答えただけだろが、
木と見て森を見れないような奴が一人前に意見すんなwww
転売ヤー必死だなwww
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 15:28:00 ID:1Xb38Ts5
てか、どうしても、クモニ欲しければ、爺のを(ry
句点大杉
やっとtomytecから弘南モハ1211がモハ1121になって帰ってきました。
盛り上がってるトコに水を差してすまそ。
あのー、漏れはヤフ億には出品したことはないのだが
なんで、出品目当てで特定の品物を買い漁ることが
いけないんだ?
結局は買い逃した香具師の妬みでしょ。
バスコレスレとかじゃどうしてるんだろうな
特定車やシクレの抜き方なんか晒したらハイエナの餌食なんだけどな
なーんてクモハ11両クモニ8両抜いた俺が言っても説得力ねーやw
転売なんかしないからご心配なくwww
てか今までこんな配列表なんてあったの?
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 17:44:46 ID:LOAWtoon
>>171 リア厨?
そんな議論は富士急の時なんかに散々概出
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 17:57:53 ID:CwpXdfKF
176 :
171 :2007/05/02(水) 18:35:11 ID:GstFellW
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/02(水) 18:52:17 ID:VAnCAnIo
これはメーカーにも一部責任はあるな。
ランダムだったら、こんな問題は起きない。
むしろブラインド販売を(略
箱で買ってアソート調べて、バラ買いで欲しい物が揃った漏れは勝ち組
億?そこまで暇じゃないもので。
関西に帰って来ました。発売即完売はないだろうとまずパノスパ+
5300系の回送を撮影後に丸栄に。マターリと購入できました。
クロスシートかっこええですね。来年はチョコをキボンヌします。
しかし街コレは立て続けに六、七弾やのに鉄コレの第五弾の繊細は?
>>180 そういう意味じゃなくて第4弾以外でってこと。
箱で買えばどこに何が入ってるかなんて丸わかりだろ
貧乏人め
過去ログに出てると思うよ。
>>184 過去ログも見ないような人たちですからお察し下さい…
>>178 だな。
ボトルキャップとかみたいに誰か公正取引委員会にでも訴えれば(ry
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 01:44:20 ID:YhechPgY
>>181 漏れは通常品の名鉄3700系を4両持ってるが、
動力車のある編成のクは南海21000系で動力化した車両に付いてたクロスシートをクに転用した。
今回の限定名鉄3700系のシートは、これとは異なるのかな?
>>187 南海の座席パーツと同一。
だから窓割と合ってない。
>>186 プププッボトルキャップがなぜまずいのか勉強汁
ブラインドと一緒にするとはプゲラ
俺は転売屋によるボッタクリ被害者を増やさないためにも
アソート配列の情報を晒してきたし、
これからもこういう情報は公開してゆくつもり。
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 13:11:01 ID:9QOr4QXO
そりゃご苦労様。
普通にまとめ買いするから意味ないけど。
>190
そして不良在庫を抱えた店舗・メーカーに迷惑をかけてシリーズの存続自体を危うくするわけだな。
実に素晴らしい!(心の底からの皮肉)
>>192 ちょっと配列晒しただけで不良在庫から販売打ち切りかよwww
真性アホですか?w
つか、どれが欲しいかなんて人それぞれだしな。
みんながみんなクモニばかり欲しいとでも思ってんのか?
基準が転売屋視点だから人気車種だけが抜かれると思ってんだろ
>>190 その晒されたアソート情報で一番得するのが転売屋
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 15:26:06 ID:yACLruvm
これって、何が出るのかが楽しみで買ってたんだが、配列パターンがあるって知った時点で萎えた。
未開封2箱買って配列が違ってた漏れの立場が無いorz
>>190=
>>194=
>>196 ID:yCq7Zwqj
アソート情報を晒さない方がいい根拠
・転売屋が、自分で調べなくても(箱買いすることなく=余計な出費無しに)アソート情報を入手できる
・転売屋は、人気車両(またはシクレ、裏シクレ)の情報をも入手し、人気車両のみ効率よく大量にぶっこ抜く(
>>172とか)
※アソート情報を知らないが人気車両が欲しい一般的購入者は、ぶっこ抜かれたあとのハズレ品?を入手
・ぶっこ抜いた転売屋、人気車両をまったり尾久回送
手持ちにクモハ12やシクレが多いのと、大井川クハばっかりなのと、あんたならどっちが良い?
ちょっと考えりゃ分かるだろ
欲しい物は人それぞれかも知れないが、アソート情報を晒すということは、
人気車両のぶっこ抜き行為を助長することになるんだよ
>>199 うちは地方私鉄だから大井川イパーイのがいいな
という人もいることを知っておいてくれ
>>199 普通の店で、店頭に並べたばかりの箱が揃うのは、入荷時だけだと思うけど?
まして店員氏に「抜くから未開封の箱を出してくれ」なんて、無理な相談でしょう。
>>199 つか、俺も大井川狙いなんで、茶色い奴を間引いてくれた方が
確率が上がって助かるのだが?
それと、別に隠してもいない見れば分かるIDをわざわざ引用するワケは?
>>200 いるだろうけど少数だろ
普通の人は、人気品が欲しくなるもんだ
>>201 量販店なら、開店時に行けばまっさらな状態に出くわす率が上がる
そういうところは、今しがた開封した箱の上に売れ残りを置く店が圧倒的多数だ
その状態なら、アソート情報さえ知ってれば、人気品を抜くのは容易だ
店が値付けの際に並び替えてればいいのかも知れないが、
10個入り箱の半分をミシン目に沿って開け、一気に値札を貼った方が早いからな
てか、ブラインド販売の商品で、シクレの位置を晒そうとするのって、普通にオカシイだろ
見てないから分からんのだが、例えばトレーディングフィギュアとかは、
そういう「ぶっこ抜き方法」についての情報交換で盛り上がるのか?
>>202 大井川だけ欲しけりゃ、自分で抜いて来りゃいいだろ
アソート情報を全世界(笑)に発信する必要はない
現に俺は、大井川モハばっかり抜かれて困ったんだから
あんた、大井川クハばっかり4両あって嬉しいか?
IDを引用したワケ?
あんた個人に言ってる、と言うことを強調しただけ
人気品って・・・それこそ転売ヤーじゃないからw
自分の欲しいモノ、でしょ?
>>203 あんたの普通がみんなの普通だと思われちゃ困る
しかもお前が困ったことなぞ誰も聞いてない
でも最近の店(序とか)は気付いたら入れる方式だから、情報が参考にならないんだよね。
>見てないから分からんのだが、例えばトレーディングフィギュアとかは、
>そういう「ぶっこ抜き方法」についての情報交換で盛り上がるのか?
普通に配列が公開されてそれだけだな。
別に目くじら立てて怒る奴もいないし、これ見よがしに買い占める奴もいない。
>IDを引用したワケ?
>あんた個人に言ってる、と言うことを強調しただけ
まあ、個人攻撃で他の意見に目を背けるのは勝手だけど、
俺以外にもキミへのレスは付いてるみたいだよ。
209 :
鉄道コレクションは収入の種:2007/05/03(木) 16:21:57 ID:isTKlafZ
●鉄道コレクションに於ける絶対合法
・配置情報の収集と活用
・特定商品の複数購入
・購入商品の転売
↑が、なぜ故にいけないことなのか『法に基づいて』説明しろ。
それ以外の戯言は寝て言え。
>>205-206 >>199嫁
ぶっこ抜き行為を助長してどうする?
自分で箱買いしてアソート調べて、自己責任で抜くんならまだ話は分かるが、
アソート情報を公表するのは転売ヤーを喜ばすだけなんだから止めた方がいい、
と言ってるんだけどなあ
今回みたいに、ほとんどのアソートが同じ場合には特にな
確かに俺が困ったことは蛇足だ
だが、あんた達が大井川が欲しいと言ってるのも蛇足なんだよ
バラ売りや尾久で高値になっているのは大井川ではなく国鉄車だろ
だが、別に国鉄車を例として考えなくてもいい
あんた達、自分が欲しい大井川車ばっかり抜かれて嬉しいか?
>>207 随時補充だと、アソート情報知っててもアテにはならんよな、確かに
だけどさ、俺の行ってたある量販店じゃ、
クモハ12、クモニ13、富士急7032の位置が見事に空いてて
「ああ、ぶっこ抜かれたな」と分かったよ。
その可能性を否定すべく残りを買ってみて実際に抜かれてたんだから間違いない
結果的に無駄遣いに後悔したが(笑)
>>208 他の人へのレスもしてるつもりだけど?
212 :
209 :2007/05/03(木) 16:39:10 ID:isTKlafZ
>>204 ID:9LdGvrGB
>現に俺は、大井川モハばっかり抜かれて困ったんだからあんた、
>大井川クハばっかり4両あって嬉しいか?
電装もできないのぉ!?('A`)
IDを引用したワケ?あんた個人に言ってる、と言うことを強調しただけ
>>204(ID:9LdGvrGB)
現に俺は、大井川モハばっかり抜かれて困ったんだから
>>210(ID:9LdGvrGB)
クモハ12、クモニ13、富士急7032の位置が見事に空いてて
「ああ、ぶっこ抜かれたな」と分かったよ。
なんかもう、支離滅裂というか、
つまり満遍なく売れてるって事じゃないのか?(笑)
> バラ売りや尾久で高値になっているのは大井川ではなく国鉄車だろ
つくづく、転売屋基準でしか物事を理解しようとしないのな?
>>212 なんで欲しくもない余剰品を電装せにゃならんのだ?
電装するくらいならナロ80かスイテ82でも作ってウケを狙うよ
…でも、あんまり欲しくないから改造に食指が動かん…
>ID:9LdGvrGB
そろそろこの辺で止めにしないか?
なんか、欲しいものが手に入らなかったので
吠えているだけの様にしか思えなくなってきて
敵ながら哀れに感じてきたよ。
第5弾ではキミにも欲しい物が手に入るように
いち早く配列情報流してやるからさ。
それでいいだろ。
>>213 確かにその店にとっては、満遍なく売れたんだろ
だが俺の手元には、欲しかった国鉄車は来なかった…
悔しいから10両まとめて買ったけど(笑)
ところで、
>>210にも書いたが、
>あんた達、自分が欲しい大井川車ばっかり抜かれて嬉しいか?
って事を考えてくれたらいいと思う
このスレでだって、クモハ12が欲しいって言ってた奴は多かったろ
そんなところでアソート情報晒して、しかもそれによって結構確実にぶっこ抜けると分かったら、
ぶっこ抜きが増えて当然だと思うけど
>>215 そりゃ、露骨にぶっこ抜かれてたのをわざわざ金払って確認したんだから哀れだろ
そんなん自分でも分かってるよ(笑)
もうバラ買いは懲りたよ
次は大人しく10個入り箱で買う
だけど、ぶっこ抜きに繋がるアソート公開には、やっぱり反対しとくよ
そんな情報知ったら、俺自身がぶっこ抜きかねん…
この辺で止めるのには同意
もう疲れた
ってか忘れたふりしてたクハの山の存在を思い出して悲しくなったorz
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 17:12:14 ID:x2fUhBvx
ID:9LdGvrGBがホザいている、おかしなところ。
>>199 >欲しい物は人それぞれかも知れないが、アソート情報を
晒すということは、人気車両のぶっこ抜き行為を
助長することになるんだよ
なんで「欲しい物は人それぞれ」と自分でホザいてるのに
『人気車両』という考えが出てくんの?
>>203 >普通の人は、人気品が欲しくなるもんだ
お前みたいな基地外が、畏れ多くも『普通の人』とかぬかすな。
>>204 >アソート情報を全世界(笑)に発信する必要はない
>現に俺は、大井川モハばっかり抜かれて困ったんだから
荒らしの動機は私怨かよw
>>210 >アソート情報を全世界(笑)に発信する必要はない
>現に俺は、大井川モハばっかり抜かれて困ったんだから
困るのはお前だけなのに、世の中まで図々しく巻き込むな。
>>216自己レス
× 悔しいから10両まとめて買ったけど(笑)
○ 悔しいから10個入り箱を買って国鉄車を入手したけど
バラ売りクモハ12&クモニ13を10両まとめて買うほどの財力はない…
>>218 止めようと思ったが俺宛なので一言だけ
俺の「アソート情報をここで公開するのは止めた方がいい」って主張は
荒らし行為なワケ?
そんなにしてまで、特定品をぶっこ抜きたいのか?
>そんなにしてまで、特定品をぶっこ抜きたいのか?
転売屋とか晒し売りから法外な値段で買うほうが
よっぽど「そんなにしてまで」って感じだが
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 17:36:00 ID:xoWXaDAV
>218
屁理屈乙
馬鹿な屁理屈を捏ねて無理にでも主張を通そうとするなんて、
転売屋臭丸出しだな。
普通の人はどうしても欲しけりゃ、箱買いするっての。
>>222 そんなことしないよ。
アソート調べて抜くさw
>>221 ぶっこ抜き行為に繋がるアソート情報晒しは、
「何気なく買ったら欲しい車両だった!」ってのを封殺してると思うんだが…
ま、それも俺の個人的な見解、とされたらそれまでだな
一応は考えて主張したのを荒らし扱いされるのは悲しいから、もう止めるよ
お付き合い頂いた皆様には多謝
そのうち、自己満足のためにナロ80でも作るかも知れん
その方が前向きだ(笑)
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 17:47:55 ID:FfpZDbdy
★☆★裏2ちゃんねるへの入り方★☆★
1.書き込みの名前の欄に
http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は high と入力します。
(年齢別調査。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。
(注意!)全て半角で入力してください!!
http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 17:48:57 ID:FfpZDbdy
>>その方が前向きだ(笑)
>>その方が前向きだ(笑)
>>その方が前向きだ(笑)
>>その方が前向きだ(笑)
>>その方が前向きだ(笑)
>>その方が前向きだ(笑)
>>その方が前向きだ(笑)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今さらfusianasanトラップか
真性の荒らしが出たな・・・
228 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 17:56:16 ID:X9WFz1Vb
そもそも、配列晒しを法律で罰することはできるんか?
不可能なら工場か販売店で入れ替えるとかの対策するしかないだろ。
229 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 18:02:54 ID:xoWXaDAV
>228
そんなこと言ってるんじゃない。
モラルの問題だろ。
そんなことまで書かにゃならんのか。
お前塗装ハゲとかにも法律論とか屁理屈並べて、
無理やり交換させるくちだろ。
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 18:38:31 ID:FfpZDbdy
昔々あるところに武器を扱う商人がいました。
商人は矛と盾を売っていました。
矛を売るときには「この矛はとても鋭くて、突き通せないものなどない」
言い、盾を売るときには
「この盾はとても堅く、どんなものでも突き通すことなんてできない」
と言いました。
すると、ある客が
「それなら、あなたの矛で、あなたの盾を突いたら、どうなるのですか」
と質問しました。商人は答えることができませんでした。
昔々あるところに武器を扱う商人がいました。
商人は矛と盾を売っていました。
矛を売るときには「この矛はとても鋭くて、突き通せないものなどない」
言い、盾を売るときには
「この盾はとても堅く、どんなものでも突き通すことなんてできない」
と言いました。
すると、ある客が
「それなら、あなたの矛で、あなたの盾を突いたら、どうなるのですか」
と質問しました。商人は「お買いあげになれば分かります」と言ったので、BOXで(ry
>>230 その話には後日談があって、使う人の技量による性能差で
結局、矛の名手によって見事に盾は貫かれたんだよね。
要は法やモラルなんてのは使う人しだいって事。
転売を潤わせないため、そして本当に欲しい人の手に渡って欲しい
という気持ちでのアソート開示は必要という意見もあれば、
ID:9LdGvrGBみたいに高値で取引される人気車種を転売から守るという意味で
アソート開示は悪という見解もある。
どちらも間違っていないし両者の意見をまともに論じたところで結論はでない。
しかし、それらの意見や見解を実際に行使する皆さんの心しだいで
それは善にも悪にもなるって事ですよ。
昔々あるところに武器を扱う商人がいました。
商人は矛と盾を売っていました。
矛を売るときには「この矛はとても鋭くて、突き通せないものなどない」
言い、盾を売るときには
「この盾はとても堅く、どんなものでも突き通すことなんてできない」
と言いました。
すると、ある客が
「それなら、私のイチモツで、あなたの菊門を突いたら、どうなるのですか」
と質問しました。商人は「男は度胸!何でも試してみるものさ」と
省略されました。続きを読むにはワッフルワッフ(ry
>228
営業妨害に該当する可能性はあるな。
236 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 19:41:35 ID:AZCuFpDg
配列配列って言うけどさ
開けたばっかりの箱ってなかなか無いような希ガス
ちなみに、バラ買いしたらその場で開けるのか?
昨日から発売の限定品の話題がほとんど出ていない件
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 19:58:29 ID:yACLruvm
>>240 えーっ!こんなのがあったんだ。明日あったら買おうっと、ありがとう。
みんなは買ったのかな?
って、よく見たら名古屋のイベント会場のみ?!買えないってw
>>241 名古屋○栄限定だけど来れるなら来たら?
今日みたけど塚になってたから最終日まで余裕で大丈夫。
「山」開きが済んでれば行く動機が増えるんだけどな>名古屋
通販でもやってくれないかねぇ・・・>>○栄
去年の夏、女房の実家に行ったときに、広小路夏祭り真っ最中の○栄覗いたら
○栄限定の名鉄5500のBトレがワゴンにてんこ盛りだったんでゲットできた。
同じように限定鉄コレも夏まで売れ残ってくれていると嬉しい。
246 :
13:2007/05/03(木) 21:45:25 ID:WLN+J9YR
>>243 >>245 確かに。去年の限定コムから考えれば、イベント期間中は大丈夫でしょう。
…ただ、“イベント限定”ってだけであり、“丸栄のみの発売ではない”ことが明記されていましたよ。
なので、今後の模型コンベンションなどのイベントで手に入れる機会も…?
逆に、丸栄での店頭販売は、今回はもしかすると無い…?
>>244 一体何をするために…(と書いてみる)
名古屋は誰か交換板に出してくれないか期待してる自分が居る
富士急限定か第4弾の茶色2両でダッシュしてくれる猛者は居ないだろうか・・・
>>236 >配列配列って言うけどさ
>開けたばっかりの箱ってなかなか無いような希ガス
某量販店で、「取りたい位置があるから、この(未開封の)5箱開けてくれ」
と悪びれる様子もなく言い放ち、店員が難色を示すと、「なんだこの店は。
客の要求で、損をするわけでもない箱を開けるだけのこともできないのか。
責任者呼べ。責任者!」と吠えてる香具師を実際に目撃した。
初めはネタかとも思ったがw
配列晒すっていうことはそういう馬鹿も増やすってことだし、法律に違反
しないとかなんとかでなく、やめた方がいいと思うよ。それこそカウンター
の奥に置かれて、個数言って店員が無作為に取り出すような販売形態
になってしまう。自分の首を絞めるだけだ。そうなったら吠える香具師
多数だろw
どうでもいいけどさ、
実は配列は何パターンか存在するってのは、
発売当初からこのスレで言われてたんだけど、
そこに誰も触れないってのは、敢えてそうしてたのか?(w
ついでに言うと、
>>211のレス、
都合の悪いことは「乙」だけで済ますとは、
典型的な厨房だな。
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 22:39:42 ID:vGUPxxWp
そろそろいいかげんにヤメレ
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 22:48:50 ID:isTKlafZ
だいたいさ、金を払って買うことに対して
他人へ屁理屈を押し付けるほうがドキュだよ。
軽いアタマと財布で店に入るヴぁかこそ救いようがない。
それとも他人の釣果へ嫉妬ゆえの荒らしか?
丸栄の名鉄・・・片方が窓枠が逆さだったorz
しかも真ん中二つの窓はクリーム色ついてない・・・
ま・・・いっかw
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 23:01:14 ID:isTKlafZ
>>250 だって…
iD:9LdGvrGB
で検索したって、厨はおろか幼乏なレスばかりぢゃん。
とくに↓w
>>204 >現に俺は、大井川モハばっかり抜かれて困ったんだから
>あんた、大井川クハばっかり4両あって嬉しいか?
え〜、クハが多ければ電装汁と教えてやったところ今度は負け惜しみで、
電装するくらいなら赤電サハ改の客車をこさえると言い放って
iD:9LdGvrGBは荒らしております。
クハとモハで窓配置が違うとかならいざ知らず、大井川のクハも
電装できないiD:9LdGvrGBは、大井川のナロとスイテに謝れよ。
255 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 23:21:01 ID:rrajUbt0
>>252 ←こういう奴ほど自分の目前で限定品が売り切れたりすると大暴れするんだろうな
他の人も気持ちよく買えるようなモラル<金で買った(と勘違いしてる)権利
典型的なゆとり厨www
>>253 なんで配列を晒す話を模型工作の話にするんだよ。
電装しろなんてレスの方がよっぽど小馬鹿にしてる。
>>254 自分が転売屋扱いされたからって相手を荒らし扱いしてファビョってんじゃねーよw
>>214のメル欄ちゃんと見たか?
【俺だってツルシのままで飾れるならその方がいい】って書いてるぞ
>なんで欲しくもない余剰品を電装せにゃならんのだ?
とか
>電装するくらいならナロ80かスイテ82でも作ってウケを狙うよ
>…でも、あんまり欲しくないから改造に食指が動かん…
とも書いてる
つまり、こいつにとっては大井川は単なる余剰品であり、改造するに値しない
・・・ということじゃねーかな
同時に、わざわざ改造してまで思い入れのない車両は欲しくないって事だろう
要らない車両を改造して、欲しくもない車両をこしらえる奴なんかいるのか?
257 :
貸切692号:2007/05/03(木) 23:30:42 ID:afTXn2gS
丸栄の3700、欲しい香具師何人いるのかな。
5日か6日に突撃しようと思うのでそれまで店頭に残っているようなら確保するけど。
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/03(木) 23:59:41 ID:isTKlafZ
今
日
も
ヴ
ぁ
か
が
い
っ
ぱ
い
釣
れ
ま
し
た
まる
漏れはこの手の話はトレーディングカード集めてた頃に散々やってきたんだが、
結局のところ、シークレットだのブラインドだのっていう射幸心を煽るような
売り方って長続きしないんだよ。
今時トレーディングカードなんて集めてないだろ?
一昔前は猫も杓子も遊戯王カードとかに夢中になったもんだったが。
鉄コレは細く長くでもいいから続けて欲しい。
そのためには、ブラインド販売はともかく、シークレットは辞めて欲しいね。
シークレットが入ってるからといって、売上げが何倍になるわけでもないし、
抜かれた残りが不良在庫になってしまうのなら、なおさらだと思う。
シークレットは止めて欲しいな。
ブラインドはまぁ今の10種なら許容範囲か。
Bトレみたく20種でやられるといい加減頭に来る。
シクレ不要には禿げしく同意。
いつも変なシクレを入れるから、逆シクレが発生してるしw
富の中の人が 奥でシクレを売って小遣い稼ぎ♪ とか考えてるのかもね。
>>255 だって…
ID:isTKlafZ
で検索したって、厨はおろか幼乏なレスばかりぢゃん。
とくに↓w
258 :名無しさん@線路いっぱい :2007/05/03(木) 23:59:41 ID:isTKlafZ
今
日
も
ヴ
ぁ
か
が
い
っ
ぱ
い
釣
れ
ま
し
た
まる
どうやら荒らしはID:isTKlafZだったようです
本当に(ry
トラコレの消防車はシクレじゃ無いけど
開封売りで1000円超えてる。
コレくらいでイイよね。シクレはいらない。
漏れはシクレはあってもいい派。
だけどシクレ専用の型を使うのはやめてほしいわ。塗装落とせばノーマルと変わらないようにしてくれれば、シクレあっても悪くないと思う。
俺には ID:9LdGvrGB は ID:yCq7Zwqj という別IDを使って
自演する事で何かを伝えようとしていた様に見えるんだ?
状況証拠にしかならないが、
>>199とか
>>213では意図的に互いのIDを第三者に印象付ける様なレスをしてるし、
>>215-217の流れを見ても両IDだけで納得し合って
なんか腑に落ちない終息の仕方なんだよな。
結局、壮大な自演に踊らされていただけどしたら、
俺達の方が滑稽な道化なのかもしれないな。
266 :
247:2007/05/04(金) 00:57:08 ID:8q6QVV5P
>257
ノシ
あと、今気付いたのだが、
>>232でも、どちらの意見も正しいみたいな結論付けなんかもしてるね。
>>265 引用符や句読点の使い方が違うとオモ
自演とかは疑い出すとキリがないぞ
この手の話はブラインド形態のモノにはつきまとうものだし
だけどアソートは律儀に統一せずにテキトーな方がいいな
10両まとめた箱にもこう書いてあるから無問題
”1ボックスで全種類揃わない場合があります”
”※同車種の物が入っている場合もございますが、あらかじめご了承ください”
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/04(金) 01:29:44 ID:tnvn3phr
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/04(金) 04:54:13 ID:EuVYPu5b
鉄コレの場合のシクレは要するに箱買いしてくれる人向けのお楽しみなのでは?
ブラインド販売で配列がどうなっていても基本的に箱買いには無関係なわけだし。
一個何千円もする品物ならともかく、鉄コレ位の値段の商品なら、
どうしても欲しいアイテムがあれば箱買いするでしょ。
こんなのの配列さらしにムキになって怒るほうがどうかしているよね。
これに怒っているヤツって、余程お小遣いの少ない消防?w
>>268 そりゃ、よほどの低脳でない限り自演する時きゃ文体変えるだろw
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/04(金) 08:09:34 ID:/WF4YbSf
専用ケース付属のアンデコを、塗装済の裏シクレにすれば問題なさそう。
シクレが出ようと出まいと、ノーマルコンプは確実に入手できることになる。
個人的には、シクレは別金型がいい。
>>272-274 どうせ同じ消防が悔し紛れに書き込んでいるんだろ。レスの文章の構造も同じだしw
もしホントに既婚で子持ちなのに一個数百円の商品も満足に買えないなら、
のんきに2chなんか見ているヒマないはずだろ。もっと一生懸命働け。話はそれからだ。
小遣はたいて1箱買いますた
by公立工房
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/04(金) 13:28:52 ID:PMmTWSCp
>>276-278 余裕なくて買え無いんだったら仕方ないって嗜好回路は無いのかね。
なんでマナーに反してまでまで欲しがるかな。
自己中だと思わんの?
もっとおっきくなってからかおうね。
>荒らすくらいなら
の辺りが「すくすい」に見えた。
>>281 >鉄コレも軽く箱買いできないような貧乏人は
>どろ水でもすすってろ
>厨な煽りで荒らすくらいなら氏ね
ゆとり乙
お前の方がよほど厨臭いぞ
親に養ってもらって鉄コレとはいい身分だな
2chやってる場合か?
宿題終わったか?
>>281 黄金厨乙
2chやってる場合か?
宿題終わったか?
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/04(金) 16:19:51 ID:PMmTWSCp
>>283-284 もしお前らが大人だとしても、そんな脊髄反射レスするくらいなら程度が知れてる。
あ、ごめんごめん。転売が飯の種だもんな。そりゃ必死になるよ。
GMやクロポスレ荒らしているキチガイ臭がするw
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/04(金) 17:31:25 ID:A94pGLxi
今
日
も
ヴ
ぁ
か
が
い
っ
ぱ
い
釣
れ
ま
し
た
まる
アソート配列に関する話題が嫌な人はNGワードに登録するなりして見なければ良い事で、
他人に対して「言うな」「見るな」を強制する義務も権利もないはずですが?
なんかぶっこ抜き云々で吠えてた奴がいたが、
そんなもん、消費者側だけでなく予め人気のある物を抜いてから
店頭に並べている悪徳ショップだってあるんだぜ?
くじ引き感覚で楽しみたい奴はジョーシンみたいにシャッフル販売している所で買えば良いだけ。
と思うのですが、ドウデスカ?
290 :
貸切692号:2007/05/04(金) 18:59:30 ID:gmoT2YDR
>>247了解、とりあえず1名分ね。
明日(5/5)行くことになったので、ノシは日付変わるまでによろ。
しかし3弾からこっち、大手ネタが出るようになって明確に
レベルが落ちたな>このスレ。
(1弾の名鉄は??という突っ込みはナシの方向でw)
>>257 ノシ
・・・でも受け渡しってどうやるんでしょ?当方関東在住ですが。
自分も受け渡しが気になります
エクスパックか定形外ですかね?
あと一応酉付けときます
配列表なんてただの飾りです。厨房共にはそれがわからんのですよ!
と言ってみる。
実際、1BOX買ってみて、確認した後
バラ買いしたが、クモニばかり出る
3つも要りませんw(片割れが出るよりマシだがw)
どうしょうかなw
金額の大小じゃないんだってば
1箱買って帰ったら言い訳できないでしょw
こっそりバラ買い。クジ運しだいと諦めてるけどね。
296 :
貸切692号:2007/05/05(土) 06:40:46 ID:waGtrH2I
>>292 了解。 んじゃ247とあわせて2名分ということで。
渡し方ですが、某所をお借りして物々交換するか、郵便局の定額小為替を使って送金してもらうかどちらかでお願いするつもりです。
代金引換って方法もあるけれど料金が高いからなあ。
デハ、いってくるでおす。
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/05(土) 14:22:12 ID:jBHaiPI7
箱買いしたら、後々の楽しみが無くなるから、バラで買いたい。
だから、店にはワゴンの中にバラして売って貰えたら嬉しい。
と我が儘を言ってみる。
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/05(土) 14:50:57 ID:Rw7skxsg
299 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/05(土) 15:07:36 ID:HGplAmfW
弔電?
旭川の1001ですね
路面のレイアウトで走らせたら楽しいだろうなぁ
301 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/05(土) 18:13:14 ID:uHv/2j23
>>298 GJ!
台車はDT21あたりになっちゃうんじゃないかな。
>>299 >弔電?
お前ヴァカ?
なんで銚子電鉄なんだよ、緑の張上げでw
二度とここへ出入りするな。
>>298 う〜ん、お美しいであろうお顔も拝見したかった。
へタレの漏れは手の動くおまいらが羨まスイ!
もっともっと羨ましがらせてくれ!!
303 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/05(土) 20:43:40 ID:6Gp30W4x
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/05(土) 20:52:35 ID:6Gp30W4x
309 :
貸切692号:2007/05/05(土) 23:44:00 ID:waGtrH2I
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/05(土) 23:53:42 ID:KLaLmflW
>>307 おッ!!メガカワユス!
いたずら電車ちゅうちゅう(だっけ?)みたい。
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/06(日) 08:13:40 ID:XUoe+AgZ
弘南モハ、交換してもらうにはどうしたらいいの?
312 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/06(日) 10:30:21 ID:6lJF8937
>>311 富テクに電話して送れ。
着払いかどうかは富の担当者に聞いて。
>311
必ず先に電話してから送れよ。
314 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/06(日) 15:12:48 ID:XUoe+AgZ
了解しました。蟻が10
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/06(日) 16:07:41 ID:9Ga4Fkjq
>>316 お、いいですな。
バラスト撒くとずいぶん印象が変わりますね。漏れも1つ作るか。
318 :
316:2007/05/06(日) 17:00:41 ID:bd8vheg9
>>317 どうもです。
枕木を茶色に塗るだけでけっこう印象変わります。
ケースは210円のひな壇型でレールは両端を切って調整してあります。
>>316 俺のと大違いだorz
俺もバラスト位撒くかw
320 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 17:07:01 ID:03cFn4hG
名古屋に来てます、限定品山積み
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 19:02:19 ID:F0+omQpQ
何が?山積み? 鉄コレ名鉄3700どこかで売ってませんか 買い忘れました
>>320 売れ残ってたのか…
通販は厳しいとして、静岡とか壬生で売らんかな?
323 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 19:43:08 ID:xIk8lnq4
久しぶりにバラ売りを買ったんだが、妙に配置が変わっているような気がする。
西武鉄道ねらいで抜いたら、富士急だった。
弘南のエラー修正ロットから、変更になっているのかなと思った。
エラー修正ロットなんて存在するの?
325 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 21:04:21 ID:xIk8lnq4
う…ん、良く分からないが、仙石線カラーの塗り分けラインとか、現在エラーが修正されているのかは不明。(バラ買いだったので)
今回変動が激しい量販店での購入だったので、最近生産のものは配列が変わっていることもあり。
ちなみに目の前で、セット品を開封していただいての購入でした。
ないでしょ、修正ロットなんて
配列は基本パターンとその亜種がある
未開封を箱買いしたから確か
327 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 21:15:28 ID:6odijNPC
>>320 来週の休み味噌カツときしめん喰いに行くか。
328 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 21:16:48 ID:xIk8lnq4
富士急は、クモハ14仙石線色WC付き(ただフリーランスですが)+クハニ19にでもしてしまおうと思います。
丸栄限定の名鉄3700まだまだ残ってるよ。
いったいどれだけ生産したんだw
丸栄販売終了後在庫あれば各種イベントで販売しますと注意書きあり
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 21:28:06 ID:CG93k9Xs
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 21:44:27 ID:YzHmLO5C
>>329 少なくとも1ロット
>>331 車体が300番台で屋根が400番台とか?
屋根が短くて車体との間に隙間があるんだよな。
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 21:57:37 ID:drxnW0DC
名古屋出張から帰ってきました。
17時の終了時で名鉄3700限定品は台上に山積みで残ってました。
とりあえず折角なのでいくつか購入してきました。
まあそのうちなんかの役に立つだろ・・・
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 22:01:42 ID:CG93k9Xs
>>332 自分も詳しくないんだけど資料を見る限りだと車端部の窓割が違うみたい。
運転台側のすぐ後ろの小窓はクモハ11-300は600mmに対しクモハ11-400は500mm
逆に貫通路側の側面客窓はクモハ11−300が800mm×2なのに対しクモハ11−400は700mmと800mm
で、鉄コレは…というと運転台すぐ後ろは実車寸法で500mmぽいんだけど貫通路側側面窓は800mm×2
実車では50系(クモハ11−400・クハ16−400)は17mじゃなくて16.8mだったらしい
富技としては17mに統一したかったからあえてそういうような寸法取りをしたのかなと。
ちなみにクモハ11−300は17m
エロイ人いたら詳しく教えて
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 22:15:53 ID:wIF/wNoQ
336 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 22:39:10 ID:WlPDYIOX
クモハ40かっこええ。
それGMのキットですか?
今度買ってこようかな
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 22:47:43 ID:ngbNNylw
338 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 22:57:13 ID:UnJmd77j
>>335 gj!いい雰囲気ですね〜
>>336 クモハ40はRJのキットですね。値段は張るけどストレス無く(無さ過ぎて逆にツマらんかもw)組めますよ。
LJ…‥なんで鉄道ジャーナルなのかとオモタ。
>>334 50系は木製車の鋼体化で、台枠そのままだから短い。
で、富は床板共通化のために17mで作っちまった、というのが前スレまでの定説だっけ?
屋根が短いのは、やっぱり屋根だけ50系寸法で作ったのでしょうな。
中途半端に寸法混ぜちゃって結局変なものになってしまった訳で。
富の設計センスを疑うよ。
341 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 23:19:19 ID:BA/NwM5v
>>340 >屋根が短いのは、やっぱり屋根だけ50系寸法で作った
まさかw
いい加減なだけでしょ。
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 23:37:27 ID:/hBXkZ8G
これだから完成品で旧国出すもんじゃないんだよな。
343 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/07(月) 23:37:36 ID:feSSpnUd
>>332 連結面側については
>>334のとおり製品の窓幅が広い。
運転台側は、クモハ11400〜と製品を比べると、乗務員扉と最初の窓の間隔が、製品の方が実寸で100mm長い。
製品の寸法は、運転台側側面は片隅運転台時代のクモハ11300〜の寸法、反対側は実例が存在しない寸法。
以上既出かも知らんけど。自分は全部塗装落として短く切り継ぐつもりで現在3両目。
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 02:54:19 ID:McPwaT7a
>>344 クモハ11307は全室改造されていたから、ほぼこの寸法では。
>>344 短く切り継ぐくらいなら、最初からGMキット作った方が早いような。
あっちはちゃんと短くなってるし、床板もクモハ12と違って短い専用品だよ。
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 06:54:42 ID:A91P544V
>>346 自慰のは全体的な窓の寸法自体がおかしい
富のは車体の主型共用でコスト削減
屋根の隙間は成形条件が悪いんでしょ!
テストショットの写真見るかぎり隙間がない。
348 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 10:25:09 ID:nA31f0/N
そもそも、50系を造るのに根本な寸法が違う
モハ34に合わせようという発想が、結果に著しい影響を
残しているのであって。
車端の700mm窓は50系でも特徴的な部分だし、
それを無視するとやっぱり目立つ。
どうせモハ34と長さを揃えようと考えるなら
両端の客ドアの間に於いて、窓でなく葺き寄せで
スケールより水増しして、その分で両車端を
スケールどうりにしていたら、まだバレ難い代物になっていた鴨。
どうせ新規に設計と金型を起こすのは毎度のことだから、
こういう寸法的な配慮は鉄コレの価格とは別次元な話だと思う。
これだから旧国なんかモデル化するものじゃないw
てか、正規の17m車(旧モハ34/旧モハ32)を基準にしたのが
そもそもの間違いだろ
17m級片運車は旧モハ33より旧モハ50の方が圧倒的多数だったし、
それゆえラインナップ的に16.8m車のグループが主体になるんだから
そっちを基準にして、クモハ12やクモニや富士急7032を
微妙な寸法調整で16.8mにしてしまえば良かった
それか
>>348の言う方法でもいい
つくづく、車端部の700mm窓が再現されていないのが惜しまれる…
もう旧国はやだ〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´Д⊂ヽ
⊂ ノ
人 Y
し (_)
なんで旧国は数値が飛び交うんだ?
所詮は500円と割り切れよ
正しい知識を持つ事はいいことだとは思うけどね。
”実物とちょっと違うところがある”程度の認識で充分だと思う。このスレ的には。
↑のような薀蓄は旧国または旧国を模型で楽しむスレででもやって欲しい。
354 :
348 :2007/05/08(火) 12:05:58 ID:nA31f0/N
どうせ設計するのはいっしょなんだから、700mm窓の件についてとか
屋根と妻の隙間とかはツッコミとして軽いほうでしょ。
これは価格の範囲内に収めた結果じゃないね。
気が廻らなかった結果だ。
例えば「なんで側面はハメガラスじゃないの?」とかなら
コストが理由と同意できるけど。
大井川なんか、車体中央部の窓が微妙に狭いのを再現しているし
出来なかったワケじゃないんだよな…
「たかがおもちゃに熱くなるな」って言ってるんだけどな。
このクラスの製品にファインスケール求めるなよw
改造や修正するところの無い完成品なんてツマンネ。
いろいろ弄くれるから面白いんジャマイカ。
次の製品は旧国以外のラインナップで希望。
これがHGならばまぁこんな議論になっても許せるのだが…。
第5弾は単行小型がいいなぁ。できればメジャーじゃないやつでw
番外編で事業車とか試作車とかやって欲ス!
クモヤ90、クモヤ93、クモル&クル、591系、マニ30
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 16:23:38 ID:k42liOpD
↑
売れなさそうなラインナップだな
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 17:18:54 ID:gnYuFJkl
>>361 これは欲しい。クモルの凹型の形ができるかな?
クモルなんざ第4弾から作れるじゃねえか。イラン。
細かい部分に目をつぶるのは当たり前だけど、車端部窓は11系300〜と400〜を見分ける一番のポイントだからね‥
まぁ、一緒にクモニ出すと聞いた時に、開発者が300〜と400〜の区別ついてないなとは思った
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 17:55:58 ID:eXwncMrt
旧型ツリカケ駆動の更新車をキボンヌ。
例えば東武3000系列。
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 18:04:10 ID:HAfctbP2
専用線スイッチャー&私有貨車キボンヌ。
スイッチャーはロッド式とかも・・・。
369 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 18:10:36 ID:OPIb11kO
丸の内線希望
>>366 区別がつかない素人が開発したとは思えないが。
34系顔でなく50系顔を選択したあたりは、ユーザー思いじゃないの?
>>367 それなら5310を。
371 :
348 :2007/05/08(火) 18:20:10 ID:nA31f0/N
50系の車端700mm窓について擁護する香具師らは
値段を言い訳に「大目に見ろ」なレスばかりだね。
茶化しや気楽とかだけでなく、主張に核心をお願いしますョ。
>主張に核心をお願いしますョ。
売られている製品の値段を考えてみろ、っていうのが核心。
一両で10万くらいのブラス製品の話でもしているのか?
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 18:31:07 ID:u1pdeLTi
>>371 寸法が正確なら10000円の鉄コレでも買うんだな?
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 18:33:51 ID:CIepNZ6r
>>371 逆にそこまで粘着する必要も無いと思われ
もれも気になったクチだが価格と本来ディスプレイモデルであるという点を考えれば許せる範疇だと思うよ。
むしろ屋根末端に足掛けが無いのが気になるが。
まぁ価格相応の出来だからこんなところまで期待するほうがおかしい。
鉄コレはあくまで〜タイプで楽しめばいいと思う。
Nゲージとして走らせられますよ程度に考えれば早々、文句つけても仕方ないと考えられると思う。
鉄コレにNゲージと同じクウォリティーを求めるのはミニカーやチョロQに自動車の高級ディスプレイモデルと同じクヲリティーを求めるのと同じ
不満があるなら募名か魔女あたりのブラスキットでやればよい。
用は求められるべきレベルが違うって事よ。
逆に聞こう。
1〜3弾は何の文句の付けようもない出来だったのか?
大井川なんか、車体中央部の窓が微妙に狭いのを再現しているし
出来なかったワケじゃないんだよな…
おかしいよなぁ。基本設計とディテールの話がゴッチャじゃん。
>>373 そもそも鉄コレというのは、
小さな窓のごく僅かな寸法の差に狂信的に拘る人向けの企画ではありません。
>>374 むしろ屋根末端に足掛けが無いのが、銀河のステップを付けるには楽かと。
>>378 じゃあ大井川の中央扉を埋めた部分に増設された窓が
実車と同じように微妙に狭くなっていることを説明してくれ
開発車が小さな窓のごく僅かな寸法の差にこだわっていないんなら
あの2つの窓だって他の窓と同じ大きさになっていたと思うが
×開発車 ○開発者
・・・で、結局何が違うの?
車体の長さ?窓の大きさ?
第一、窓の幅でコスト変わるかな?17mにしたきゃ寸法吸収なんか何とでもなるじゃん
あとさ、知らないからって気になってる人間叩くなよな。いくらなんでもよ。そういう神経ならそれこそプラレールやってればいいよ
11系400〜の醍醐味の一つが、出生の都合からくるその不自然な100_なんだし
>>380 開発したヤツが拘ってないとは言っていない。
狂信的に拘るヤツが買うのには向いてない、と言っているだけ。
>>382 後端側は、その窓の分長い
前端側は、それに合わせて吹き寄せで寸法吸収させてあって長い(こちらはさほど気にならない)
>>383 それなら聞くが、17m旧国はこの鉄コレ4弾しか製品がないのか?
ガレキを含めて他社のキットだってあるはずだし、
そこまで細かく拘るのなら、自分でブラスでもプラでも使って車体作れば、
どんな窓幅だって自由自在だぞw
あ、なるほど。thx
確かに資料的価値は全くないよな…
>>384 何を以てして狂信?
買って我慢しつつ「これは何とかならんか」と言うと狂信?
むしろ気に食わなくて買わない方が狂信じゃない?
狂信的態度とは、知らなかったエラーを知らされてキレるとか、知りたくない不都合を叩き潰そうとするような態度じゃないかな
事実は事実。それをどう捉えるのもアリなのが趣味
オレは後端のみ切り継いで正規寸法にしつつ、ここで不満を述べている。
所詮おもちゃなんだから、、、
高橋商店やスタートレインとジャンルは一緒じゃないの?
391 :
348 :2007/05/08(火) 19:20:58 ID:nA31f0/N
>>377 ホントだよ。
基本設計の話をディテールのこととすり替えて、揚げ足取り。
茶化しお気楽厨は窓のことが気にならない、じゃなくて
判別する常識がないだけだろ。
知っている気が付いたは特段スゴいことではない。
当たり前ごくふつうのこと。
狂信的な旧国マニアにはそれがわからんのですwww
>>389 で、ここで不満を述べる前に、その製品が一個いくらしたのか考えたか?
1万円かな?、10万円?かなwww
>>391 援護射撃はありがたいけど、“常識”まで言うのは喧嘩売ってないかな?
歴史の長い車両の話だから、探求の仕方にコツが要るってことだと思うけどなあ
分かってくると楽しいよね。種車の台枠が短いのに無理矢理34系をコピーした証とか、ベンチレーター配置からどんな改造しても前歴推理出来たり
第2弾の南武も製造時期で乗務員ドア高さとか違うの無視して出してたし、第1弾の鶴臨は動力に合わせたのか
窓寸法どころか車体長そのものが短い。
でもみんなそれを騒いだりせず加工ネタの話だのなんだので盛り上がってたんだけど、なんで旧国だとこういう
流れになるかねぇ・・・?
>>395 そうそう、南武のことでいえばベンチレーターが違うというのもある。
初期車はもともと全部おわん型のはずだし、
製造時期によって車体のカドの形状そのものも違っていたはず。
でも鉄コレでは全部同じ(琴電の制御車だけはおわんベンチだが)。
別にそんなことにまで狂ったように文句言うヤツいなかったよな。
カタチの違いでいえば窓の大きさの差なんかよりもずっと大きいけど。
>>393 どうしても分からんのだが‥今、マジで頭さげてるから教えてくれ!
二枚の窓の寸法揃えないと、そんなにコスト上がるのか?
大井川の例もあるし、11系も前端側は寸法アレンジしてある。その辺は逆にオモチャにしては細かい
台車なんかも、模型メーカーが20年以上カタログに“代用”と書き続けたのを、ちゃんと作り分けた
で、金型で二枚の窓を違う寸法にするとそんなにコスト掛かるのか?
エラーと捉えていて、コスト削減の為に直さなかったとも聞いてない
それから‥トイだから文句言うなっつんなら富士急なんかモハクハ同車体でいーよ。マジで
それこそ、あれも爺から作れるだろ。二車体がバラバラならメーカーの差異は気にならんだろ
たかが400円程度だからといって手に取ってしまっても、「買わない」という強い意志が有れば不幸せにならずに済むと思うw
たぶんだけど、エラーの結果ほぼ別の実在車になっちゃってるあたりが、旧国好きには引っ掛かってるんじゃないか?
ただ「違うよねぇ」「おかしいんだよね」と、一言でも言うと蜂の巣つついたみたいになるのは解せない
そーいうものであるのは確か。それを誰がどーしようと構わない
「吹き寄せ寸法足してもいーから何とかしてほしかった」くらいは具体性もあるし、建設的な話だし、話題に出ても普通じゃないか?
>>397 だからもともと鉄コレという企画のあり方そのものが、
そういう種類の要望の全てを満たすものではない、ってことだろ。
>>390が書いている通りだよ。おもちゃの延長上にあるってこと。
そりゃ開発者の拘りはあるだろうけど、厳密な考証とかハイディテールとか、
そういうものとは別の部分に重点がある企画だろ。
>>400 答えになってない
万単位の膨大なコストの内訳を
またこの流れかよ
何回繰り返せば気が済むんだよ
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 20:06:45 ID:LPk760bM
>>402 仕方ないだろ?
手は動かないけど、脛齧って金だけは持ってる消防以下の集団なんだから
ああだこうだと拘る人はGMのキットをお買い求めください。
手も動かさずキットも組めなくて完成品にケチ付ける人は諦めてください。
終了。
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 20:12:57 ID:HAfctbP2
そんなに文句あんなら400円の範囲内で
自 分 で 作 れ よ
きっと鉄コレのありがたみが分かるぞw
俺みたいに、第4弾に見切りをつけて第3弾&名鉄3700をあれこれ弄って楽しんでいる奴はいないかな?
やっぱ鉄コレは私鉄オリジナルの車両が神髄よ
旧国なんかオマケですよ
>>401 第2弾の南武のモハだって社型とはいえ買収国電だから旧国の一種だが、
このベンチレーターや車体のディテールの製造時期による違いはダンマリのくせに、
第4弾の小さな窓の大きさの差だけに拘って文句つけているのがおかしいよな。
旧国には拘っていると言うなら鉄コレの全ての旧国絡みの車種で、
どれでも同じレベルの考証が出来るようになってから文句言ったらどうだ?w
国鉄頑固派の人も鉄コレ容認派の人も、話が変な方向に行って理屈がずれてきてないかい?
>>406 俺も4弾買ってない。3弾と名鉄&琴電も買ってないけどね。
小型車系やモダンな感じなのが出たらまた買うと思う。
「安いから」「今しか手に入らないから」買おうかとも思ったけど、今の時点で萌えない車両はこれから萌えるってことも無さそうだし。
他のは知らないからムリぽ。
旧国好きには他にも言い出したら切りがない部分はかなりある。だが大多数はそれこそコストや目指すクオリティを理解して「こんなもん」だとしていると思う
大概の部分はいじれるしな
問題は、知らない奴が知ってる奴を叩かないと気がすまないって幼稚さだ
誰も返品やリコール求めてるわけでもあるまいし「これじゃ違う番台だよね」っつて何が悪い!?そういうモノと実車がある以上、話題に出るのが健康だ
本当に割り切ってる奴は、逆に、勝手にメーカーの代弁を仮説で語らないだろう
オレは、あくまでメーカーにもユーザーにもどうしろとは言ってない。フリーランスでない以上、話題として違うとこは違うと言っただけ
満足してる奴も、他人貶さないと満足出来ない程度の満足か?浅いな
第3弾の南海のズームカーがやたらとたくさんあるんですが、
なんか、改造のネタにつかえないですか?
>>411 貴志川線で1201と組んでたクハ21001とか。
1201は金属キットが出てたけど最近見かけないから相方に困るか・・・。
いっそ21001の高野線時代の4連作るのはどう?
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 20:45:51 ID:NnuZGJuz
鉄コレがNゲージ上で走らせられる玩具だから実車と違うところがあれどそれもいいと思ってる。
ただ、寸法が違うって言う事は知っていて損はない。
どこがどう違うのか知っていればいじるときに役に立つし逆に工夫もするっしょ。
ただ鉄コレにそういった些細なディティールや寸法の違いを強要する方が間違い。
よかれ悪かれ鉄コレなんてみんなフリーランスなんだから。
そういう割り切りも必要なんだよ。
寸法の話は( ´_ゝ`)フーン ←程度に流しておけばいい。
>>413 答える必要あるのかww
ぶっちゃけ社系は別!いーんじゃん、そんなもんで。化けさせるネタはかなりあったが、一個も買わなかった
深入りすると切りないしな
それと、もう答えたぞ、ボクちゃん。基本寸法の話はしたがディテールの話は混ぜこぜにしたつもりはない
まぁ、わるかったなwオモチャしか知らないキミに鉄道趣味じみた話してww
キミの趣味はなあに?鉄道とか興味あんのかな?
>>408 小型車系はいじりがいあるよね
改造用の車両もまだ手元に充分あるから、あとン年は戦える!w
12m車はプロトタイプ少ないけど、15m車ならまだ宝が埋もれてる気がする
それを想像してwktkするのもまた一興
一応俺は第4弾も買ってはいるけれど…
目立つ部分の寸法違いは何とかして欲しかった(2段窓の寸法を変えるのは難儀だし…)と思うけど、
あんまり気にしないなあ
どうしても気になったら修正するし、失敗しても安いし、余ったパーツは再利用できるし…
ところで、鶴臨から総武鉄道モドキを作った俺って、
こだわり派の人に対して立場ないなあorz
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 20:51:45 ID:1av0Xnax
>410
特に旧国が好きっていう程でもない
(電車全般は好き)自分から見ると、
きんもー!
>414
分かるけど、エラーだなんだ言うだけの話は、
別スレでやってほしいな。
>>411 フリーで特急車とかどう?
漏れはそのつもりで磯漬けした。塗装パターンを決めかねて放置してるけど。
色変えだけじゃ満足しないんならライトを一つ目に変えてみるとか、トイレ設置とか加工の余地があると思うよ。
知らぬが仏
>>415 で、お前の鉄道趣味っていうのは一個400円程度のモノにケチつけることなのか?
まあ、ビンボー人にはそれで精一杯なんだろうがなwww
>>406 第四弾も弄っているが名鉄や二、三弾のネタ加工も画策してます。
話の流れ的に四弾のフリーやセミフリーを出しづらいな…
(´・ω・`)
因みに漏れは寸法よりも素材としての価値が優先する
>>415 >ぶっちゃけ社系は別!いーんじゃん、そんなもんで
ぶっちゃけ旧国なんか11300も11400も似たようなもんだからいーじゃん、窓の大きさくらい
・・・ってのと同じだよね、と一応釣られてみるw
>>420 幼稚すぎ
ケチなどつけてないし、そう思うのはオモチャ集めしてるけど趣味やってないから
「400円でここまでやれるなら、むしろこの辺をね‥惜しいね」などと語り合っただけで感情的になれる方がケチくさくね?
オレは割り切れるから切り継いでるが、ボクちゃんは割り切ってるのに話題に出されると切れるんだ?
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 21:08:40 ID:fpWVgQXd
>>350 ズームの17M級床板を使いまわすには16.8M級では都合が悪かったからだろ。
>>422 だから、それもアリだって言ってるじゃん
気にしない人もあり!
で「これ、惜しいな」って言うのも、別にいいんじゃん?
知ってることは残らず晒さない時が済まない人が多いみたいだねぇ・・・
ハナから「実際の型式・仕様とは異なる場合があります」って言って売ってるんだから
黙って手を動かして「ココをこういじりました」ってうPでもすりゃカッコ良いんだが。
まあ寸法なんてどうでもいいが
「文句あるなら買うな、自分で作れ」っていってるやつが
いちばん建設的でない意見なのは、分かった。
>>426 少なくともオレではないな
値段や鉄コレの領分離れてうるさいこと言い出したらまだまだあるよ
で、継ぎ目やヤスリ目見せても仕方ないから、作品は勘弁。まだ工作中だよ
>>425 いやまあそれはいいんだけどさ、わざわざ「ボクちゃん」とか、相手を小バカにした言い方使って
スレを荒れる方向に持って行きたいのかなーって感じの文面だったんでちょっとちょっかい出して
みただけだから。
>>428 「文句あるなら買うな、自分で作れ」が一番健全な反応だよな。
小さな窓の僅かな寸法に拘る狂信者にはわからないだろうがな。
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 21:22:25 ID:nA31f0/N
>>407 >社型とはいえ買収国電だから旧国の一種だが
↑スゴい違和感を感じる…
考えが浅そうに思う。
>どれでも同じレベルの考証が出来るようになってから
文句言ったらどうだ
↑そんなこと言われる筋合いはありません。
>>431 小さな窓って…一応は通常の客室窓なんですが…
こだわり派は思う存分こだわればいいし、
そのままで気にならなきゃそれはそれで幸せ
それでいいんじゃん?
>↑スゴい違和感を感じる…
>考えが浅そうに思う。
どうして違和感を感じるか教えてやろう。
それはオマエさんの知っている知識の幅が狭いからだよw
その幅を定規もといノギスで測ると。
で、目盛りがちゃんと読めない、みたいな。
幅は700mmで、これがヤツの特徴なんだろwww
必死な奴は何を言っても痛いだけだな
とりあえず64HZ4G7fも1MYDtriL空気嫁
>>418 ズームカーって側面の窓とか「平凡なようで案外個性的」なスタイルだから
名鉄3700に比べて、塗装&小パーツで南海臭消すのが結構難しいから
逆に弄り甲斐あるよね。
ID:64HZ4G7fとID:nA31f0/Nは平日の昼間から一体何をしているのだろう
そしてID:1MYDtriL氏は両名に釣られているように見えます
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 21:41:52 ID:Gqt+l8e2
>>415 >ボクちゃん
もしかして総合板の寝台列車スレにいた痛いやつ?
まぁさ、旧国好きに言わせると、その100_の差にこの車両の全てが出てるわけさ
そのヘンチクリンな窓の事情を紐解くと鋼体化とかの事情が見える‥で、その寸足らず大正生まれ台枠が近年まで全国に‥ってなるわけさ
ここまで言わないと言いたいボヤキも言えないんじゃ、趣味・道楽じゃない
443 :
428:2007/05/08(火) 21:42:46 ID:s3Umimod
鉄コレに限らず、どんな製品でもプロポーションや寸法が微妙な部分が
あったりする。
加藤のEF66など(以下略
それを気にするのも気にしないのも勝手
気にしないならしないでいいけど
気にする人に向かってあーだーこーだ言ってもしょうがないでしょ
「文句あるなら買うな、自分で作れ」って、要は煽りじゃない
そんなことわざわざここで言うから荒れる
連結面扉が違ってることは気にならないの?
445 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 21:47:57 ID:Gqt+l8e2
>>442 だから何で鉄コレに対して、このスレで言う必要あるの?
旧国好き仲間と自家製エッチングでもやりながら語る話。
もう少し寛大になれんかネェ。
現車に対する思い入れがあるのは分かるけど。
500円の安物ワインで満足な漏れ。
こだわるなら高級品買ったり
自家生産すればいいじゃん。
元は同じブドウだけどね。
>>445 すげえなwwプロトタイプを語るなと?
じゃ、このスレが鉄模板から出ないとなあwwww
449 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 21:56:25 ID:Gqt+l8e2
>>446 シルヘッダーあって、継ぎ目消し大変そうだ
主義主張のために貼られた作品って見ても心は躍らないんだよね・・・
ただ単に認めさせるためだけのために持ってこられた物だからかな・・・
ここまでウダウダ言ってるのを見ると「こうだったらいいのになあ」というボヤキ通り越して「こうであるべき」みたいな感じに見える。
451 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 21:58:07 ID:Gqt+l8e2
>>448 極端な話持ち出す時点で、鉄コレには合わないこと証明しちゃってるよ
>>447 寛大って、一切語らないことか?そんな解釈はこのスレ独特だと思うが?
言われるとそのままじゃいけないような気や、ケチや苦情だと思うような幼児性には想像が及ばない。
>>449 「やっちゃった」時はプラペーパーwあとは、目立たない所をカッター目をザックリ入れちゃいますw
>>450 それは対話軸が見えない幼児性
大体、あれが作品か!?まだただの素材だ
>>451 鉄コレで出来ることをオミットしろってのが極端
どれだけ工作派の需要があると思う?
何度も言うが、拘るも拘らないも個々の勝手
別に製品中傷でもあるまいし、幼児達のタブーが蔓延するのがおかしい
>>439 たしかに。
でも漏れは南海臭消す技術ないから、最悪長電2000と名鉄5500みたいな兄弟車で割り切るかも。
とりあえずヘッドライトを一つ目にしてみたけどまだまだやり甲斐がありそう。クーラーも変えたいが、難工事になりそうだから躊躇してまつ。
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 22:16:11 ID:Gqt+l8e2
>>454 自分も工作はするけど、
>幼児達
とは人の事言わないな。
窓がちょっと大きくても見栄えのするものはあるんだってことに、
気付かせてくれたのも鉄コレ。
あんまり要望と言う名の制限掛けると
今後の製品化躊躇しないかぃ?
肩の力抜いて楽しめるのが鉄コレだと思ったんだけど
>>456 ああ、幼児だらけだからこの程度の雑談も長引くし、オレは見栄えに一言も口を出していない
地方私鉄に渡った旧国を最大公約数的に再現した物で、ふいんきを楽しむ物なんだから、
細かい違いがあるのは気にしない方が楽しめると思うけどね。
まぁ気になる箇所があるのは同意だけど、それなら気になるところを自らの手で改造して
みせる方がモデラーとして、ここの書き込みに必死になるより面白いと思うのだが。
大体、鉄コレにはリベット無いけど「スケールサイズのリベットを実物と同じ数だけ付ける」なんて、
無理だし、実車1両ごとに違う姿の旧国を実物通り完全再現なんて以下同文だよ。
ともかく、趣味なんて楽しんだ者勝ちですよ。ウダウダするより楽しみましょうや>ALL
>>457 要望‥に、なってしまうかな?
この位はいいかと思ったけど‥200_縮めろとは思いもしないし
すごーく纏めると、寸法吸収は窓以外でやってくれればなあ、くらいの雑談だから
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 22:26:58 ID:Gqt+l8e2
>>458 もういいけど、、、
>>459 同意。
実車1両ごとに違う姿に、地方私鉄の電車も加えておくれ。
>>459 全面同意見。
なんか、そう受け取れないのも居そうで気持ちわるいけどな
>>455 手元の一畑を眺めてて思ったのは、窓って言うよりドアの方かな>南海臭
ドア窓の左右の幅を狭くするだけでも印象変わるかも。
クーラーはパンタ無し車を1両部品取りにして切り継いじゃえば?ベンチレータの
位置とかあるけど、いっそベンチレータも削って違う形にするとか。
まああれだな。まだこの窓幅論争の方が
飯田線クモニ論争よりはマシってことでww
要はさ「ここ違うね」くらい言っても、それも趣味ってこと
人の趣味なんだから、それは罵倒でも要求でも、否定でもない
「窓、広いね〜」「いーじゃんオレは気にならん」「詰めると跡消しが大変だな」‥このくらいで済まないスレ構造はなんなんだ?
安い鉄コレを切り刻むのは、基礎はしっかりしていると認めるからこそ
「オモチャだからマニアはいぢるな」は、何かを放棄してないか?
462 名前: 名無しさん@線路いっぱい [sage] 投稿日: 2007/05/08(火) 22:28:30 ID:1MYDtriL
>>459 全面同意見。
なんか、そう受け取れないのも居そうで気持ちわるいけどな
-------------------------------------------------------
これは笑い所なのか?
今度は自分で自分の意見を正論だと主張し自らを美化し始めたぞw
468 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 22:46:20 ID:B+KS2WOb
>>464 >飯田線クモニ論争
懐かしいw クモハ12大川支線論争もあったね。
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 22:50:50 ID:Gqt+l8e2
>>465 だから、
「こうしてみた。こんなのもありますがどうでしょう?」ってのと、
「ここは違うのでこうしなくては実車と違うのだ」ってのは違うんでしょ?ということ。
そのままでも十分な人もいる。
オレも大概はそんなだけど、その立場からみれば、違ってるなんて言われると気になるでしょ、ということ。
男ならだまって切りt(ry
470 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/08(火) 22:51:51 ID:EOqM54zT
これだけ出てきて、モハ50の中ドアの引方向が違うってー話が出てこないのが面白い。
さて、富士急から金剛山電鉄でもつくるか。
実は、一番細かな違いが気になるのはこの「200_」を一切封殺して語らせない奴だろ?
そもそも、模型なんて(鉄コレも便宜上含めて)アレが違うコレが違うって話から拘り所を自分で取捨選択する趣味じゃん?それをせずに全自作しろなんてのは0番やってた老人のみ言える特権じゃないの?
さんざん「模型」語りに来て、気になって仕方ないと「オモチャです」も子供以下。それならスレ見てもつまらんだろ
>>470 細かく各車番追ってないけど、全車同方向ではない
>>469 おれは実車との差異を指摘されると、そこを自分で改造しようか、とか思うけど。
実車とはここが違うよ、と言われても、別にムキになって否定することないでしょ。
気になる人は自分で作り直す、出来ない人は安いものだしと妥協する。
それでイイじゃないの。
どうしても気になるけど直せない人は、特製品屋にでも頼んで瓦礫組んでもらうしかないけど。
どっちの人たちも、すぐ他人の意見を全否定せずに、大らかに楽しもうよ。
476 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 00:13:01 ID:+qigTSOB
私としては、今回の鉄コレがモハ33、34で出してくれてありがたいと思うのだが
モハ30 GM
モハ31 GM プラス ネコ
モハ32 鉄コレ 第4弾 富士急 もっとラインナップほしい
1種では絶対数少なすぎ。
モハ33 34 もともと少数派なので プラキットでは未発売
ついに鉄コレで実現
モハ50 GM
ということで、切り継ぎなし、プラキットで曲がりなりにも
フルライインナップになったと思うのだが。
今更だが、窓の寸法などより
リベットが一切ない事のほうがよっぽど重要だと思うが・・・
知ってる人:ここが違うなぁ。
知らない人:旧国だぁ。
これだけの話なんだけどな。旧国に限らないが。
>>475 富が手を抜いたとか幼児だとかいう話は既に意見ですらないし。
他人の意見を潰すまで幼児だの言って叩くって時点でもう意見じゃない。
趣味は楽しくってのが基本だけど、どうも鉄ヲタは意見合戦になって叩き合いにハッテンするんだよなあ・・・
今度はリベットかよwwwwwwwww
481 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 00:37:29 ID:4RMryruh
●4弾の50系で、おかしな点をまとめると…
・本来700_であるはずの車端窓が、他の窓と同じく
800_窓のモールドになっている。
・鉄コレの価格を考えると考証無視かと思いきや
大井川の312形では撤去した中ドア跡にある狭寸法窓は
他の側窓と比較しても、ちゃんと狭く再現されている。
↑を富技へメールで訊いてみようかな?
さて、富技はなんと答えるか。
もし小田急2320形が製品化されてたとして、2220形と側面が共通だったらやだな(´・ω・`)
>>482 2220と側面共通な2320って既に出てるでしょw
2220にインレタ貼れば・・・
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 00:49:44 ID:5cKdrrhU
まあ、旧国マニアってのは心が広いことだけはわかった。
要は「らしさ」を押さえるためのデフォルメのポイントを間違ったってことだな。
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 00:57:24 ID:dsQRJeE7
スレ流れがう〜ん・・・
俺みたいに箱から出して2両繋いで、旧国〜♪クモハ12+クモニ13〜♪
ってニヨニヨしてるだけの奴って居ないのかな・・・?
言っとくが旧国はかなり好きだし、もっと探求もしたい。
「国鉄電車ガイドブック・旧性能電車編」読むと、奥が深いどころじゃ済まない。
まぁでも安価な鉄コレだしねぇ。
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 01:29:57 ID:LGZWmZew
>>482 >もし小田急2320形が製品化されてたとして、2220形と
>側面が共通だったらやだな
まったく同意。
もしそういうのが出てたら、50系の騒ぎじゃ済まなさ総。
色塗るのも切り継ぎ作業も、めちゃ面倒クサ な富士急7032(クモハ14)が走り回っているだけでも幸せな気分になれまつ
第5弾って公式発表しないのかね
鉄コレ 終わりか?
週末静岡で発表じゃね?
数時間でID赤くして戯れ言騙るような馬鹿が多数いるしな。第5弾はマジ無いかもしれん。
まーたこの手の車両は馬鹿高いキットor閉鎖的な自作モデラーだけの世界に逆戻りかよ…
いやまあ、そこまでこだわれるってのは熱意があっていいと思うよ俺は。
ただそれが絶対的正義みたいに書いちゃうとやっぱり反発来るよね。
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 02:34:31 ID:CBcaWsCq
>>476 そうなんです。そこなんですよね。
GMの11400を、なんちゃってクモハ11307にして、窓寸見て見ない振りしてたのだが、今度の鉄コレで、ドンピシャ。
なんちゃって11307は11400にインレタ張り替え。
富士急のクモハ14は飯田線仕様にして、相棒のクハ16400を電装してクモハ11307にする事にした。
クモハ12000にせよクモニ13にせよ、旧モハ33と34が改造なしで揃ったのは嬉しい限り。
もちろん、リベットは期待していなかったし、貫通ドアは繋いでしまえば見えないし細かいところは目を瞑るけど、
10両のうち、4両が国鉄型として合格だから文句なし。
中でも、旧国ファンにとっては、クモニ13が一番有難かったんじゃないでしょうか。クモニ13、切り継ぎ工作難しかったから。
70系に連結してにこにこしてます。
>>485 さんの言う通りで、スケール通りにすればらしさが出るとは限らない。
17mも16.8mも僅かな違いだから繋いで見てりゃわからない。要はらしく見えればいい。
50系の窓寸も、それが特徴だと頭にある人はやはり気になるもんです。
GMキットがちゃんとそこは表現されているから尚更。
全体のプロポーションは鉄コレの方が良かっただけに惜しいんです。
昔々、安価なNゲージだった頃のイメージを甦らせてくれた鉄コレに今後も期待します。
さて、今後20m車まで行くのかどうか..
レス番335あたりからここまで今読んだ。すごいね…やっぱり旧国は鬼門だなあ。
台所のキットとか、モデルとなった形式ははっきりしてるのに、私鉄自由形なんて
ぼやかしてるのはこういうのを排除するためなのかな。クレーム受けても
「フリーランスですから」
も少し親切なら、「すごいですね。そこまでお詳しいなら是非手を加えて実存形式
にしてみて下さい」
とでも言えばいいんだからね。
富も次は、「富士の裾野のオールドタイマー」とか「郷愁のチョコレート荷電」とか
そんな感じのキャプションにすればいいんだよw変なのは寄ってこなくなる。
オレはそんなのでも第5弾以降の鉄コレには期待している。
挙げ句の果てに正規の商品で「 富 井 鉄 道 」だしなw
あれはなかなか楽しめた。
あれに刺激されてフリーランス色に塗ったって人もいたと思う。
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 04:55:56 ID:8jFptHPy
知らない間に、和田さん一族が大宴会開いていたんですね。
隣には逝き兎さんご一行まで(w
賑やかで、ようござんした。
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 06:54:22 ID:5we0qoZM
富士急など床下がグレー成型のプラへの塗装は、普通のGMカラーでも大丈夫かな?
色はげしないか心配。
「全員が線路の幅が違う点を黙認している点について」w
それはさておき、第4弾にも富鉄色が欲しかったなあと思うのは漏れだけか。
富鉄色があったら、さほど荒れなかったようにも思うがねえ。
>>498 あぁ、富鉄色忘れてた。たしかに欲しかったなぁ。
だけど第一弾と第ニ弾で色が違ってたから、ただのラインナップ埋め合わせ程度なんだろうね。
個人的に第一弾の色が気に入ってましたが。
第五弾には富鉄自社発注なんか…
>>499 富鉄自社発注で潰しの利かないゲテモノ登場とかwww
てか何でもいいから比較的導入例が多い16mクラスきぼんぬ
>>498 軌間にあわせるとなるとカラタケ割り改造が必要になりますなw
>>498 >「全員が線路の幅が違う点を黙認している点について」w
線路の幅なんて(今回の)車体の話しには関係ないからだろうな。
線路の幅があってたら話題の内容ががらっと変わるのかヨ。
俺は今回の旧国、プロポーションがよく、上出来だと思っている。
>>502 窓幅100mm差が気になるのに、何で軌間の300mm差が気にならんのだ?
矛盾してるだろ。
車体の話なんかしてねえよ馬鹿。
>>503 軌間の話を始めたのはお前だよバカ
ここでスケールやゲージの話なんかするつもりなのか?
とりあえず車体の寸法差は気になる奴は多くても、軌間を気にするのはお前だけ
どうぞ6.5mmゲージでもやっててくださいw
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 12:30:47 ID:ejAwh0V/
素人がクチだすなっていわれるかもしれないが...
模型は全部デフォルメしてるから
その一貫ってことではダメなんですかね、寸法ウンヌンも。
大人の事情もあるはずだし(台車がらみとか)
俺が覗いてるところ、全部荒れてるから
ここくらいはいつものマッタリに
もどってほしいです。
お昼食べる前から寸法論でお腹いっぱい
(*´Д`)=з
単に、車端700_窓を特徴の一つと見るか、実車をよく知らなくて言われて初めて気付いたかの差。
実車をよく知ってる方が叩かれるスレってのは、模型板では稀じゃん?w
>>506 浮いた飯代で鉄コレを購入するのがいいかと。
旧国じゃない次期製品が楽しみ。
>>507 叩かれる理由は実車との違いを指摘したからではない。ということだよ。
皆が大らかに楽しみたいと思っているのに、グチグチ言うから叩かれたんだよ。
>>509 3・4弾は忍耐の季節w
グチグチってのはそんなに居たか?むしろ、この件ちょっとでも話すと過剰反応が異常な気がするが?
>>511 グチギチという表現は適当で無かったかもしれないが(ネチネチの方が良かった?w)、拘っていたのは2〜3人だろ。
オレは最初から、細かな薀蓄やら言いたいんなら鉄コレスレより旧国スレまたは旧国を模型で楽しむスレでやった方がいいんじゃね、と言っている。
ここで細かいこと(本人にとっては重要なことのようだけど)言っても嫌われるの判っているから。
だから、実車知ってるか知らなかったかだと‥
ただ違うもんを違うと言うだけのことを徹底的に叩かないと気が済まないのは大らかなのか?本当に気にしないなら実車との違いを語られても平気だろ?
要は、知らなかった実車との差異を知らないままにしたいわけだ。
違いを知った上で楽しむことは否定していないんだが・・・・
昨日の奴らと同じにおいがするなw
大らかな割に一日中粘着即レス?
わけわからんww
and
この窓のは話をあくまで叩くのは基本二人だろ
あとは外馬で
大らかな人は多分スルーだよ
違うとこ知らされてファビョってたら過渡も富も買えないし、そもそもネット見れないw
>>512 こだわり旧国派は荒らしてはいなかったんじゃないの?
延々と続けるのはどうかと思うが、色んな考えがあって当然ではないかと。
>>513 本来話したかったことは話したのだからもういいんじゃない?
518 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 14:36:46 ID:X06eaM9U
働けよ、おまいら
>518 :名無しさん@線路いっぱい :2007/05/09(水) 14:36:46 ID:X06eaM9U
> 働けよ、おまいら
2007/05/09(水) 14:36:46 ID:X06eaM9U
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 14:59:03 ID:4RMryruh
>>507 >実車をよく知ってる方が叩かれるスレってのは、
>模型板では稀じゃん?
>>513 >知らなかった実車との差異を知らないままにしたいわけだ
4弾の車端700_窓について荒れた本因だね。
晒されている情報は黙って吸収すればプラスになるのに、
茶化しや気軽というオブラードに包んだ妬みで荒らして、
全くもって不毛なスレでつね。
ここは本当に鉄コレの本スレ?
Bトレに勝るとも劣らない児童館はここですか?
私は旧国の知識はそこそこあるけど、総合的に考えて今回の第4弾は及第点と思っている。
11・12・13・14・16と、新金型5種が均一な品質で手に入ったのだから。
爺や瓦礫でバラバラの出来に慣れていたから、この統一感は新鮮だった。
実車との差異を考慮しても、十分に価値ある製品ではなかろうか。
少数派かもしれないけど、この出来なら旧国シリーズpartUを期待したい。
>>522 飽きたとか言うな!
ステップアップって言ってやれよ。
最高の敬意をこめてなwww
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 16:48:02 ID:ln4xGj2c
17m級だとBトレ用に作った100Rのレイアウトはちとキツい・・・。
>>522 だろうね。
初期の鉄コレスレとは住人の質が変わってきてる気がする。
旧国だから荒れたんじゃなくて、今の住人なら鶴臨でも大荒れになりそうw
住人のヨタ度が上がった(質が低下した)と言うのか
贅沢になったというのか・・・。
本家のHGでならアレコレ言われても仕方ないけど
500円でおつりがくるような玩具だろうが・・。
>>526 何が出ても妥協点が一つでも有ればソコを叩きまくって1スレ潰しそう…
(´・ω・`)
529 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 18:39:34 ID:4RMryruh
そういえば、
まえに「鉄コレは玩具か?Nゲー痔か?」
で荒れたことがあったね。
たしかその時は「Nである」判定を下す香具師が多勢だったと思た。
絶対定理厨が湧いたあの時。
530 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 18:42:55 ID:sgtAfZmw
トレーンよりマシ
>>504 真面目な方向にスレが向いているので真面目な答え方にするね。
漏れが503で言いたかったのはゲージ論ではない。
窓枠の1mmの誤差に拘るのに、どうしてゲージの3mmは問題ないのか?
つまり、そこが認められるんなら窓枠の誤差程度容認できなくてどうする?
という事だったんだがね。
厳密に言い出したらキリないんだし。
木を見て森を見ず的な話になってるのはおかしいという話だ。
>>505 全面的に同意。
もうちょっとマターリといきましょう。
これだけ荒れるのもポテンシャルとみんなの期待が大きいからってことでw
新潟モワ51なんて胴長・ピザにされてしまったのにこれほど言われなかったし
>532
期待が激しく独走してたってことだね。
モワについては、第2弾の時は塗装の不良が多かったからなぁ。
あるいは俺もそうだけど、実車の寸法を知らない人間が多かったか。
>>531 同じ『寸法』であっても、ここでゲージを出すとかえって混乱するから
よしといた方が無難かと。
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 20:44:20 ID:ndqyk/A0
そもそも、クモハ11の中でも17メートルの車を出せばよかったのでは?
敢えて車体の短い旧50系を選んだ理由がわからん。
>531
窓枠に誤差があるんじゃない。
違う幅の窓が混在している、という形式をらしく見せるための重要な特徴が
再現されていないのが問題だと言ってるわけで。
500で買えるような中国製にそこまで要求するのは無理アル。
537 :
西武厨:2007/05/09(水) 20:58:40 ID:FOnQHrnn
>>523 禿同。ワタシは旧国は詳しくないけれど、今回の第4弾は模型的にまとまっているほうだと思います。
あまり触れられないけど、大井川の前頭部形状はなかなかの印象把握だと思っています。ワイパー根元のRも省略していないし、金太郎塗りも結構映えますね。
荒れてる荒れてる言ってるのって、ほぼ全て窓話叩き組だな。
そして恐らくは、鉄コレ出るまでは西武や弘南や富士急に払い下げ旧国が居たことを知らなかった奴。
未だに、車端の窓以外は一切細かいところの話はなされてないってことも押さえてない奴までいるし。いかにファビョってるか見えるよな。
>>535 >重要な特徴が再現されていないのが問題
たぶんその意見とそう思わない側の意見が正反対なのがこの状況の原因だと思う。
個人的には別に窓幅の話をしてても構わないし、それを排除しようとしてるほうも大人気ないと
思うけど、「貫通型のクモハ11」でありさえすれば11300でも11400でも気にならないって人も
少なからずいるわけで、そういう人にとっては窓幅は「重要な特徴」じゃないし「問題」ですらない
んだと思う。
で、そういう層にとっては窓幅の件でやけに富を攻撃するような書き方をする人(
>>531の事じゃ
ないから誤解なきよう)は「鉄コレのコンセプトを考えずに高価な金属完成品並みの考証を望む
痛い人」って見え方になるんだろう。それ自体も極論なんだけどね。
一方で「どうせ出すならコストがそう変わるんでも無いだろうしちゃんとした窓幅で」って思うのも
一つの考え方で、そっちの層の中にその極論に反発するのはいいけどやけに煽り口調になっちゃう
人がいて、ここは2chだからそういう展開になればあとはもうグダグダ・・・ってのが現状でしょ?
たぶんこのスレ使い切るまでやりあっても平行線のままだと思うよ。
この際はっきり言っとくか。初めてでもないが。
ぶっちゃけ、第四弾発表前に実車を知ってたか知らなかったかだけだろ。
知ってるなら、発表後すぐに気になってるはずだしスレに話題が出るのは想像つく。
実車を前から知ってて、なおかつ割り切れて楽しめるなら躍起になって窓話叩く必然がない。
要は、知らなかった「再現されてない特徴」を言われて気になるから、そのイライラを事実を言った人間叩いて解消してるんだろ。
批判だの叩きだの議論だの長文だの
ハァ・・・荒んだなぁ。
旧国をNの完成品で出すと、必ず批判する輩が出るのは有名な話
543 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 21:32:17 ID:4RMryruh
>>537 大井川の中ドア跡の窓2つと、ワイパー根元のRも
省略していないくらいなのに、50系の車端700_窓は
バッチリ800_寸法。これ如何に?と思わないか?
50系で西武とくれば避けては通れない役者。
その50系でも目立つ特徴を感じない
>>537に
西武厨を名乗る資格は無いと思うんですが。
>>542 製品なんて出ればことごとく多少の批判は出るよw
別に製品や実車語ったからって即批判でもないし。
その辺が分からないようなのが厨って言うんだよ。
>>544 でも旧国の場合は通常の非じゃないんだよ。
だからTOMIXも73系以来、カトーも80系以来出さなくなっちゃったんじゃないの?
546 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 21:52:09 ID:LGZWmZew
>>538 >鉄コレ出るまでは西武や弘南や富士急に払い下げ旧国が居たことを知らなかった奴
ウソだろ、まさか。
>>545 そうなのか?何との比較で比じゃないのかわからないけど‥まぁ、存在した年月が長いものはそれだけ知られてるしね。目は厳しいかもね。
あと、Nは爺が先鞭つけてしまって食手動かない向きもあったんじゃ?メーカーが思った程は売れなかったんじゃないかとは思う。
個人的には富の73は大したもんだよ。80系は、悪くないのに爺に慣れてると違和感あるなと感じた。
余談スマソ
> でも旧国の場合は通常の非じゃないんだよ。
見たんか?
どこで見たんや?
また粘着始まってるの?w
>未だに、車端の窓以外は一切細かいところの話はなされてないってことも押さえてない奴までいるし。いかにファビョってるか見えるよな。
折角だから、その話されていない細かいところを話してくれよw
昨日は突っ込んだ香具師も居たけど相手してくれなかったみたいだからさ。
>要は、知らなかった「再現されてない特徴」を言われて気になるから、そのイライラを事実を言った人間叩いて解消してるんだろ。
こういう考え方する人種が嫌われていることを気が付いてほしい。
>>549 おまいも粘着だぞ。
やっとおさまってきたんだから、スルーしろよアフォ
ワイパー根元は必ずいるだろ。
窓サイズは気になるけど、気にしない。
これがボナなみの値段ならゴネるw
>50系で西武とくれば避けては通れない役者。
9編成しかねーからな。どうだろう?
張り上げ車やモハ30系列も結構あったし。
西武厨としては、西武色が出た事に意義がある。
351にしても、クモユニ81の付録じゃ、ねぇ。
>>547 存在した年月が長く、旧国を圧倒する両数だったのに叩かれるのは
蟻の引戸仕様くらいで、過渡や藻が再生産しただけでマンセーされる旧客って・・・
だからさー
「参考までに、ここが違っている」
「なるほど、良いことを聞いた」
で終わりにしないか?
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 22:28:02 ID:U8wRXW5I
まったく。
国鉄ヲタがウザイので、長いことマイナーロカール私鉄を楽しんで来たのに・・。
旧国は招かざる客だった。
昨日のID:1MYDtriL と、本日のID:SqBq7+nhは同一人物かな?
ファビョってるのはその人だけに見える。
>単に、車端700_窓を特徴の一つと見るか、実車をよく知らなくて言われて初めて気付いたかの差。
>実車をよく知ってる方が叩かれるスレってのは、模型板では稀じゃん?w
知ってたがあえて言うまでもないという人の方が多かったんじゃないかと。まあ鉄コレなんだし。
大井川はこだわってるという意見もあったが、そりゃ単に担当者が気に入ってるからだっただけ
なんじゃないのw?第1弾だって名鉄デキ100なんて誰も知らないようなもの入れて、当初は
動力に合わせるための苦肉の選択とか言われてたけど、タネを明かせばアレをやりたいがため
のものだったらしいじゃん。そうなれば鶴臨だの日鉄自だのは全部オマケ、刺身のツマ。
今回はID:SqBq7+nhお気に入りの車端700mm窓車がツマだったんでしょ、大井川やクモニの。
もう次は全部富井鉄道でもいいかもね。
556 :
555:2007/05/09(水) 22:37:58 ID:SqBq7+nh
うおっ!オレもID:SqBq7+nhじゃん!!
ご近所さんか?wアホーBBの?
なんかヘンな自演みたいww
やだなあw
知識をひけらかして騒ぎたいだけな奴らのせいで
期待しているモハ63形と仲間たちが出なくなったら
一生恨む。
559 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 22:42:51 ID:OV1EqANV
第5弾はなにがでるの?
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 22:43:03 ID:ndqyk/A0
第 五 弾 は ま だ で す か ?
561 :
560:2007/05/09(水) 22:44:10 ID:ndqyk/A0
>>561 同じ内容でも随分馬鹿っぽく見える書き方をしましたね。(笑)
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 22:52:51 ID:LGZWmZew
>>558 >知識をひけらかして騒ぎたいだけな奴ら
おまえにはその、ひけらかす知識『すら』ないんだろ?
旧国マニア(全てじゃないよ)の話を、そうでない連中(これも全てじゃないよ)がスルーできないからこうなってるだけなんだろうな。
20mはやらんでしょ
同メーカー異ブランドである TOMIX の立場がなくなるよ。
TOMIX全部がHGならまだしも、古い金型の製品、例えば103系とか
名鉄7000とか50系客車とか二軸貨車なんか、こんな出来のもん
鉄コレなら500円しねえよ、とか言われちまうだろ?
まさか中の人がそこまでアフォだとは思わんが・・・
567 :
サハ1426:2007/05/09(水) 23:00:09 ID:Nsy1SYH3
>>551 >351にしても、クモユニ81の付録じゃ、ねぇ。
西武351、出してくれないかなぁ。
名鉄3700のバリ展のように。
少なくとも昨今のやり取りで工作派はなりを潜めてしまったと言うわけだ…。
>>568 同意。
つか、漏れは車端800mmで喜んだクチだけど。
誰かも書いてたけど、30系ベースに丁度いいし、そもそも弘南ベースと
西武ベースで作られてるから、50系にするにしても、国鉄型にするには
かなりの改造が必要。
だから車端の窓なんざ、むしろ改造の1ポイントに過ぎない。
キットのエラーを見ると修正作業に萌えてくるのは漏れだけ?w
っていうか、もう散々爺で作っちゃってるから今更50系を作る気には
ならんけどねえ。
元々鉄コレはある程度改造されることを考慮して作っていると以前何かの
雑誌に書いてあった。
そういう意味では今回のものは車端の窓配置に文句垂れるより、加工しにくい
半透明ボディの方に文句付けたいね。
ここで話の腰を揉んでみるw
第4弾の片運車、茶色に塗っちゃうと印象が違ってくる(大井川312/512を除く)
元々の出来がいいからね
でも、
・史実では、モハ33は元々2両しか新製されていないし、改造された奴を含めても11300になったのは5両
・鉄コレでモハ50系という名目の片運車の車体は、非運転台の700mm窓が再現されてない
という2点は俺も気になった
そこで俺は、
・モハ33は結構な両数増備された(=それゆえ11300には11306以降が存在した)
・16100はモハ33の電装解除車に割り振られた(実際はモハ30の電装解除車→16200に改造され消滅)
・そしてその戦災復旧車や私鉄払下車も多数存在した
と妄想して楽しむことにしたw
日中戦争勃発後の日本が史実以上に軍事に力を入れたら、モハ40系の増備車が17mになってしまった…
という感じの、勝手な想定だね
言いたいのは、
こういう屁理屈で自分を納得させて、寸法の問題になんとか折りあいをつけてる奴もいるってコト
鉄コレ片運車をモハ50系とは認めたくないが、モハ33系と考えるなら充分納得の出来だし…
>>541他
長文スマ
ああしまった、11300は11300〜301、303、305、307だった
書き込みボタン押す前に気づけよ俺orz
>>570 そういう屁理屈大好きw
漏れはなかなか時間が取れなくてまだ改造に着手できてないけど、
張り上げ屋根ノーシルノーヘッダーを企んでる。
さらに払い下げで窓はサッシ化、戸袋窓はHゴム化する予定。
払い下げ先は俺鉄なので色は考え中。
>>569 わかる、半透明のプラはやめてほしいね。
見にくくて作業し辛いし、透けるわで最悪やわ。
まぁ塗装落とさない人にはどうでもいいことかもしれないけど、加工も視野に入れてる鉄コレだからこそ改善してほしいね。
こんな流れのなかせっせと南海ズームのクーラー撤去完了。
とにかくさ‥製品とプロトタイプの話なのに、語った途端に攻撃受けて荒れるってのがそもそもヘンだろがよ。
流れ見てても窓の話始めた奴が何を騒いだって?逆に叩くの当然みたいな流れだっただろーが。
おかしくないか?発売当初から実車知ってて割り切れてる奴ばかりだったとしたら。
575 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 23:39:54 ID:4RMryruh
>>570 >そこで俺は
>妄想して楽しむことに
>屁理屈で自分を納得させて
オリジナルな逃げ道の開拓は
フリーランススレでおながいしまつ。
>>575 いくらなんでも恥ずかしくないのか?そういう思考。
むしろ、おまいが模型スレ覗く意味が分からない。
それこそダイカストの玩具集めしてたら?
>>573 そうそう、3弾までのに戻してほしいよね。
台所のNDCも量産キットから同じ透けプラになって、激しく萎えたもんだが・・・
ところで、窓柱下部が応力集中して白くなって割れそうじゃない?
前から側面すかして見ると、窓柱下部で側板がくの字になってるの多し。
シル削ったりするとポキッといきそうで怖いんだよね。
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/09(水) 23:59:03 ID:4RMryruh
580 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 00:09:05 ID:gAaBYjFT
>>570 よし、だったら青に白帯入れて台湾バージョンと、緑に黄帯入れて満鉄バージョンをつくろう(w。
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 00:12:08 ID:pzFeOVWi
まだやってるwww
何か、周りの空気やこれまでの経緯を読まずにいきなり叩き出す方が問題だと思うけど。
窓幅の話だったら発売時にもちょっと出てた。
それなら爺のでいいじゃんってことに。
正しいことはいつでも正しいんだって、場を読まずに正論持ち出すのは無粋。
それも趣味の話で。
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 00:15:35 ID:pzFeOVWi
漏れも
昨日のID:1MYDtriL=本日のID:SqBq7+nh
だと思う。
>>572 張上屋根ノーシルノーヘッダーというと、昭和14年型だね?
それはカッコ良さげだなあ…
>>577 車体切断や改造の際に、窓柱をぶった切ってしまったのは
俺だけじゃないはずだorz
でもこの半透明プラ、デザインナイフを強く押し当てると切れるほど柔らかいだけあって、
結構粘り(弾力)があるよ
そんなに簡単にポッキリとはいかない…かも?
>>580 ぎゃー!それは思いつかなかった!
…ヤバい、ちょっと魅力的なバリエーションかも…w
584 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 00:33:36 ID:gtVTSkfZ
>>582 ・・と、0時過ぎるの待って首実験
ぎゃーははは、卑屈ww
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 00:37:14 ID:pzFeOVWi
まだ分かんねぇのか?
事実と実車とブツがある。そこで語っちゃいけねえ法ってなんだよ?
「ボクちゃんが気になってしょーがないから言わないでよぉ〜」以外の整合性ある動機があるのか?
現に、気になっても“健全な”人間は割り切るなり切り継ぐなりしてるじゃん。叩いてまで封じ込める程のこたぁない。
割り切ろうとするからこそ語り合いもする。
気になるのに工作も出来ない割り切ることも出来ない子供の為にタブーがあるのが分からん。
今のとこ窓の事言う奴は製品貶してはいないし、窓の話はしても細かいことは何も言ってない(それが分からないのはやっぱ、実車知らないんだな)
それに対してアンチは、信憑性ないコスト論と、なぜか「気にせず大らかに」だけだろw
大らかなら窓の事語ってても気にするなよ。
>>585 本物のガキか。早く寝ろ。
江戸前期からあるれっきとした日本語だ。
とりあえず、実車を知らない事が許せない人間が一名いる事は確かだ。
以降、窓の話はスルーよろ。
>>588 実車を知らない僻みを許せないのが一名。まぁ、これが一名ならオワってるなw
「必要性」の話はしたな?あの程度が理解出来ないか?煽れても文章や流れ把握出来ないんだな。
社会に居場所ないぞ。
>>589 正解だよ。
気になって改造する、気になって設定を空想する、気になってやっぱ面倒だから目をつぶる‥そんなことを語りたい奴は語ればいい。で、スルーしたい奴はそれをスルーすればいい。
ま さ か 「スルーな」で誰かが口を閉ざすとでも思ったのか?
現にタブーに叛らって窓の話してみたら、後から後から旧50系33系34系の情報が書き込まれたじゃないか。
改造、加工、細密化なんかの話題が行き交う中で「プロトタイプの話は高い模型買って他でしろ」っていう乱暴なオコチャマが席巻するのは病的だろ。
そもそも「大らかに気にしない」なら、煽ったり排除したりしなければ5〜6レスで済む話題なんだから、本当に気にしないなら初めからスルーしとけ。
とりあえずID:gtVTSkfZの必要性はないと思うんだけど、どうよ?w
毎日毎日延々とID真っ赤にして…
そういう痛いのが一人じゃないってのが痛さを増大させている。
594 :
588:2007/05/10(木) 01:44:01 ID:wU/OysRI
>>590 どうも俺の方が煽られてるようだが…。
俺は誰と指名したわけではないのだがな…。
もう旧型国電に関しては「旧型国電コレクション」とか別枠でやってくれよ・・。
ほんとに香ばしいスレになりましたなwww
旧国が悪いんじゃねえ・・・
悪いのは人間だ。
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 03:15:27 ID:pzFeOVWi
とりあえず、
実験と言う語が江戸前期(歴史の世界じゃ近世初期とかいう)からあるのか、
気になって眠れない。
一昨日のID:1MYDtriL=昨日のID:SqBq7+nh=本日のID:gtVTSkfZ
ありゃ、漏れも同じだ。
ご近所さん?
>>555さんと窓幅厨さん。
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 04:03:59 ID:n9qmqhXq
もう旧国はイヤ
第五弾は旧国抜きで。
第五弾は京王5000辺りの展開でいいジャマイカ?
要は、プロトタイプ、特に譲渡以前の情報には徹底的に疎いスレにしたいんだな。
別スレが必要だな。
譲渡国電語るのに国電語れないなら、なに語るんだ?
まとめとくかw
いわゆる「窓話」をタブーにする必然性はなんだ!?
・荒れるから→逆だろ、話したら必ず荒らすさないと気が済まないからだ。まるで圧力団体。
・安物だからこだわるな→もう解説済。
・大らかに気にするな→大らかなら解説済なの分かるだろ。
・国電厨は荒らす→現に「そこまで言うなら」とか重箱の隅つついたのはどちら側?窓話派はほとんど窓の話しかしてない。
・だから国電は‥→製品は譲渡後の各社改造後の姿にさえなってない。一緒に国鉄型も出てる。アレルギーならはじめから買うな。
・オレがファビョ→アンチがどういう姿勢か見てからにしろ。極論ばかりで本当に窓話されたくない理由も動機もあいまい過ぎ。
それから‥自由に話したい奴は子供じみた脅しや神経症的“区分け”にびびるなよ。
アンチは、国電イヤなら譲渡国電も嫌えw
最近のレス見る限り、製品も人も貶してる国電通は見てないぞ。オレの「ガキ、子供」を除いてwまあ、本当に不登校厨房以下の論理性しか感じなかったけどな。
旧国ネタとID:gtVTSkfZは不要。
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 07:36:03 ID:pzFeOVWi
>>606 で、実験って語は江戸前期からあったの?
答えろよ
100ミリにこだわるならな
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 07:48:54 ID:wF5uBIT4
>>606はからかわれてるだけ。
しかし、どうしてもやめられない各氏は痛いね。
>で、実験って語は江戸前期からあったの?
平賀源内の書に多くみられるそうです。
久々に覗いたら何なんですか?この流れ。
工作派の神が見切り付けてうpとかしなくならないか心配。
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 08:08:28 ID:6rgkH5DE
つーかさ、嫌なら台所とか他の買えば良い訳だし。
>>612 このタイミングでなぜそう言うことを書く
>>613 まあまあ、手に取ったヒトにはそういう選択をするヒトもいる罠
漏れは手軽に楽しめるアイテムで大歓迎だけどね。
>>615 今回の第4弾で言えば、運転台側の貫通扉は600mm幅です。
>>616 幅厨キタ━━━━(゚∀゚*)━━━━━!!!
>>617 幅厨じゃねえよ。
そういう煽りはイクナイ!!
>>616 氏
「運転台」側の貫通扉は600mm幅なんですね、
了解しました、ご丁寧にありがとうございました。
確認したい内容は「運転台」側、では無くて、
「連接面」側の扉の幅についてです。
引き続き、どなたかご存知の方いらっしゃいましたら、
教えていただけると、大変嬉しく思います。
失礼しました。
>>619 連結面で言えば、80系が1000mmですね。
これ以上はスレ違いになるのと、幅を出すと荒れますので、以後は旧型国電スレで聞いたほうが良いと思います。
>>608 ある。
まさか、理科の実験の方の実験で捉えてる?
浅学。
>>619 だから 鉄道 CAD でぐぐれと。
連結面側の貫通扉幅は800mmです。
すげえなこのスレ
実車の話はことごとく出来ないじゃんw
話すると荒れる?‥話したら荒らしてやると脅されてるだけじゃね?現実社会でもいぢめられっ子か?
玩具だと割り切れ?じゃ、動力ユニットや他社製品の併結もタブーにしなw
オレ、寸法に拘っているんじゃないしな。拘ってるのは、実は一部しか居ない「ググるな実車資料見るな雰囲気だけで楽しめ」が、まるで当たり前で必須みたいな気持ち悪さ。
もはや、こうやってゴネてる奴が居ないと実車(を参考にしたい)話出来なくなってんじゃん?それが自由な趣味か?
で、スレ全体の知識度は思いっ切り下げて、作品だけは他のスレ頼りで作ります、か?
そんな勝手なことしてたら、逆に他スレで質問するたび「またクレクレ鉄コレ厨か、キット買ってから来い」なんて事になるのは目に見えてる。
‥で、長分おつかれ。貫通路は800_ね。20b国電まで共通(除80系)。オレは気になんない。幌座の兼ね合いもあるしね。
>>623 空気嫁。
もうそういう話はしたくないから、実写ネタは他所でやろうって言ってるんだよ。
「ここが実物と違うね」で終わっていればいいのに。
実物の薀蓄をたれた後に富の設計の批判をして・・・・だから鉄コレなんて安いおもちゃなんだからといえば、窓の違いを再現するのにどんだけコストかかるの?とか突っかかってくるし・・・・
そもそも、寸法房の完全否定のおかげで鉄コレそのものの話が出来なくなったのが発端なわけだが?
逆に問いたいが、ノーマルで雰囲気を楽しみたい奴はこのスレにいたら駄目なのか?
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 12:12:03 ID:ZCcnAmMT
>>625 そうなんだよな。寸法の話をしても富技の設計まで非難するつもりは無いのに事実を指摘しただけで非難されるんだもの。
この雰囲気の原因って寸法の話をするやつじゃなくてそれを非難するやつだと思うんだよな。
事実は事実、模型は模型、違いは違い、鉄コレは鉄コレ、その辺割り切っていこうよ。
>>625 メーカーに対し、そんなに卑屈になる必要あるかな?
批評・批判くらいはスレに多少は付き物。
分かって書いてるんだろうが「コスト」は、その前にえらい極論があっただろ?その上でだ。
鉄コレすげえ とか思ってるオレはどうすれば
>625,626
禿同。
鉄コレってもともと「オタマニア」のための商品ではないと思ふ。
ちょっと関心があったり、全然興味もなかったり、また、鉄模は高いし
という広く一般を対象とした商品だよね。たまたま、マニアックな車種
でマニアの注目を浴びてしまった。
改造作品をウプして、「ここを実車にあわせて改造してみますた。」
で終わりでいいじゃん。
で、漏れはケース附属の未塗装をちまちま改造中。火災一歩手前。
>>626 オレは、そんなキチガイじみた発端には関わってないからなぁ‥
ただ、50系列に馴染みがある人間が来る限りは、窓の話は何度も出るよ。その都度その「発端」のせいで漏れなく叩く奴が張り付いてるなら、不健康だろ?
貫通路の話も、貫通路いじった私鉄や先頭化車もあるのに罵声が恐くて語れないのは病的だろ?
居ちゃいけないかどうかは、オレは充分に答えたが?
‥“本当に”差異はあっても雰囲気楽しめる奴は一人も叩いてないよw
とりあえず、今まで薀蓄なんぞなくてもスレは成立していたのに
それを必要にしてしまった、または必要な流れにしてしまった奴がいるというは確かだ。
そもそも、改造写真のうpするやつを極端に神とかGJとか過剰なまでに持ち上げたのも
趣向の格差を生じさせてしまった発端の1つじゃね?
もうどれだけ実車に近づけるかという事にしか話が流れなくなってしまったしね。
結果、手を動かせない奴は寸法違うとか怒りの矛先をメーカーに向けるという
滅茶苦茶な展開になっちまったし?
改造派は工作スレで作品公開した方が良いんじゃないかな?
その方が見せるべき人に見てもらえるよ。
>>630 誰が使おうといいんだよ。メーカーの狙いがどうかは言ってもキリないし‥最後は工作度や趣味の習熟度に話が行き着くわけだし。
話題は多い方がヒントも選択肢も広がる。それだけじゃないか。
不健康な潰し合いはオレは知らない。
貫通路も貫通路の寸法の話も本来的にはOKだが、
このタイミングでそれを引っ張り出してくるのは空気読めてない証拠。
それともそういうのを装った煽りかな?だとしたら厨房以下のクズだな。
>>633 仮に工作派を追い出したとして、残ったこのスレは何を語る事になるんだ?
実車との際を延々と語るだけになるなら、このスレ自体腐るだけのような気もするが…。
てか粘着1名が消えれば元に戻ると思う
もう5弾はぜんぶフリーで
富鉄1500(16m級2扉両運・戦前生まれだが元ロマンスカーらしい)
富鉄1100(16m級3扉両運・貫通型・近代的なバス窓)
富鉄 800(12m級2扉両運・貫通型・なんか路面電車かと思う外観)
富鉄 400(電動貨車)
富鉄デキ100(箱型電気機関車)
>>632 まーだ蘊蓄なんて程のもんはないよ。
細部追求や細密化の話なんて、何十年も前から延々だよ。
だから、アレルギーあるとかガキ過ぎて話についていく根気ありませんって言うなら「鉄コレ改造を許さないスレ」でも立てれば?
手を動かす限り追求と妥協のせめぎ合いは、個人でもマスの趣味界でも避けられない命題だよ。
あと‥また戻っちまうが‥ディテールと基本寸法の話があいかわらずゴッチャなのも悪いな。
>>637 ネーミングと他人のケツ馬が大好きなんだな
だからさ‥好きな時に好きなこと言えないスレなんだぜ?要は。
で、今度は「工作熱心なのは邪魔」う〜ん、キャリア積むと居られないスレか。裾野を広げるのが大変だ。
ブラインド販売の引き技の話もタブー、と‥
じゃ、出来る話は「こんなに一杯買いました〜」「これいい出来ですね〜」‥ぎゃーはは、インチキ商法のマンセー記事みてぇww
>まーだ蘊蓄なんて程のもんはないよ。
>細部追求や細密化の話なんて、何十年も前から延々だよ。
だからここはそれを追求するスレではなかったという話だが。
「○○色に塗ってみたー」「あー結構それっぽく見えるねー」
「ディテールアップしてみたー」「500円とは思えんw」
「俺鉄作ってみたー」「なんか○○あたりにいそう」
「○○を作ってみたー」「ちょwすごすぎw」
こういう流れでこれまでずっと来ていたのに、今では空気は一気に変わった。
個々の追求を悪いと言ってるわけじゃないし、そう言う人はそれこそそれぞれの専用スレにでも行っているし
ただそれをスレの全体の流れとすることに異を唱えてるだけの話だ。
>>643 だから煽り厨は無視して、そういう流れに戻しましょうよ。
>>643 なにを読んでた?
それ以外は語るなっていう病的限定を外せって話で、どちらかに塗り潰す話ではないだろ?
白か黒か、0か1かっていう神経症センスを当たり前にするこたあない。
もう第5弾が出るまではここには来ません。さようなら
粘着を東名あぽーんしますた。カイテキ。
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 13:23:44 ID:0Am6V8Os
零時三十分からずーっと粘チャック。すごいね。
584 名前: 名無しさん@線路いっぱい 投稿日: 2007/05/10(木) 00:33:36 ID:gtVTSkfZ
>>582 ・・と、0時過ぎるの待って首実験
ぎゃーははは、卑屈ww
だからさ‥あくまで色替えまででそれ以上は許しませんってなら、おもちゃ板に立てろよ。
安い鉄コレだから、沢山買うしチャレンジ出来るし、フリー派もチョイ改派も拘り派も、深化や細分化は必ずするぜ?むしろ遅いくらい。
とにかく、いかにスレのクオリティ落とすか、なんてぇのが解せないw
他人が拘るといちいち気になるってのもな。
‥印象把握の話が「拘り」なんて、抱腹もんなんだがな‥
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 13:26:31 ID:K2Svym0F
国電ED25キター
P6キター
>>650 反論枯渇宣言乙。
ちゃんと寝て、仕事して、なおかつサボって仕事してるフリだけはしてるよ。
おまえは?wwww
,-、 ,.-、
./:::::\ /::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- 、._/:::::::::::::::|
/,.-‐''"´ \::::::::::: | 富テクさま
/ / \ ヽ、::::|
/ ● ● ヽ| スレが荒れてます
l , , , l
.| (_人__丿 """ | 早く第5弾発表して下さい
l ヽノ l
` 、 /⌒⌒i /⌒ヽ / コモより。
`/ | | \ /
まあ、いずれお望み通り、神経症どもの癒やしスレwになるよ。
力作や情報は流したくねえもんな。こんな卑屈ガキスレじゃな。
>>651 >安い鉄コレだから、沢山買うしチャレンジ出来るし、フリー派もチョイ改派も拘り派も、深化や細分化は必ずするぜ?
第1段からずっとそう言う流れなわけですが。
今更確認する事じゃないし、第4段までにスレのクオリティが落ちた
(と言うか「スレのクオリティ」とやらに拘ってるのがどうも特定の人間だけのようだが)
という現実はないし、そもそもそれを証明する事も出来ないし、そもそもそんな事が鉄コレスレの本質じゃないし。
>サボって仕事してるフリだけはしてるよ。
駄目じゃんw
>>656 じゃ、分かるよね?
別に、他人がどう楽しもうとどこに拘わろうと、極論がなって叩き出すほど気にする事はない。
旧国は研究する面白さもある。フリーを考えるヒントもそこにある。
そういうのが一人でも居ると何の話も出来ないのは、ただの卑屈な妄想。
一律に厨呼ばわりが当たり前のことか?
>>657 ダメでちょうどくらいしか貰ってないしw
言ってることとやってる事が違うようなw
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 14:00:16 ID:2I3Z/bdA
>>633 >改造派は工作スレで作品公開した方が良いんじゃないかな?
(゜д゜;)スゲぇ
うpも場所限定かよw
>>658 >一律に厨呼ばわりが当たり前のことか?
これ自体が卑屈だと思うが。
ウザがられてるのは旧国を研究する楽しみを削いでくれる薀蓄屋なだけだし。
窓の話題で言えば、情報と知識のやりとりはふつうに行われていたんだから。
それに一律に厨呼ばわりしているのは、一律にガキ呼ばわりしてるのと何が違うのか?
663 :
662:2007/05/10(木) 14:04:51 ID:wU/OysRI
訂正
窓の話題で言えば、情報と知識のやりとりはふつうに行われていたんだから。
↓
窓の話題で言えば、当初(331前後)情報と知識のやりとりはふつうに行われていたんだから。
鉄コレに関してはここでいいんじゃね。
.>643
「○○色に塗ってみたー」「あー結構それっぽく見えるねー」
「ディテールアップしてみたー」「500円とは思えんw」
「俺鉄作ってみたー」「なんか○○あたりにいそう」
「○○を作ってみたー」「ちょwすごすぎw」
こういう流れでこれまでずっと来ていた
こういう流れのほうが参考になったり、意欲もわいたり。
665 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 14:12:02 ID:2I3Z/bdA
>>643 「○○色に塗ってみたー」
「あー結構それっぽく見えるねー」
「ディテールアップしてみたー」
「500円とは思えんw」
「俺鉄作ってみたー」
「なんか○○あたりにいそう」
「○○を作ってみたー」
「ちょwすごすぎw」
こういう流れでこれまでずっと来ていたのに
↑なんだ?この児童館はw
でも、「鉄コレ」の本来目指していた姿だと思うよ。
>>643 >こういう流れでこれまでずっと来ていたのに、今では空気は一気に変わった。
それというのも旧国というラインナップがいかんのじゃあ・゜・(つД`)・゜・
旧国にそれほど興味ないものにとって、このグダグダは見ていて辛すぎるorz
>>662 実際そうだろ?
窓だの寸法の話はことごとく噛みつかれてたよな。
だが、実車知識語る奴が他派を潰してるのは少なくともオレは見ていない。
違う楽しみ方を許さない奴は潰されても何言われても仕方ないだろ。
オレに反論する側は、どんどん主張する動機も変わってるし、たかが批評一つでスレや他の楽しみ方が立ち行かないという理由付けには杞憂ばかりで事実が伴ってないぞ。
ある話題が出たら他の楽しみは語れなくなるなんて、どんだけ付和雷同だよ?
一歩も引く気がないんだから、何時までたっても噛み付かれるよw
>666
でも、「鉄コレ」の本来目指していた姿だと思うよ
でも、「鉄コレスレッド」の本来目指していた姿だと思うよ。
他人に言われなくても一緒。
いじってるうちに実車に興味は湧くし、自分のいじってるブツの写真なり画像があれば気になる。
そのうち細かいとこまで見慣れる‥もうそのあとは、誰に言われなくても拘りと妥協の自問自答だよ。それが形あるもんをいじる事じゃん。
オバチャンのパン作りから魯山人まで、程度差はあれ、その精神構造は変わらないと思う。
結局、煽ったり潰したりの裏は焦りだろ。
よかったな、誰か叩けばスッキリしちゃうネットがあって!
>>671 お前が言うように、拘りが有って気になる奴もいるし、言われて初めて気がついて気になる奴もいるし、この程度の差異は気にならない奴もいるし。
何故一つの価値観にかじりつくんだい?
>>669 汚ねぇ膿出しするのに誰が噛むかよw膿みは切って出すもんだww
>672
触っちゃだめッw
>>672 かなり良心的誤解をしていると思う。
その一つだけが固執して叩かれてるから、それだけを担いでるようになるわけ。
どれも併存させろとは言ってきたつもりだが‥
>>668 >窓だの寸法の話はことごとく噛みつかれてたよな。
その発端がメーカー叩きだったからな。
それ以外の窓の話は普通にやり取りされていると上にも書いた。
実車知識を語る人でも、今回のものを容認できる意見を書いてる人もいた。
だがメーカー擁護や窓寸法を容認することを許しがたい存在として延々と粘着している人間がいるということは認めるよな?
>だが、実車知識語る奴が他派を潰してるのは少なくともオレは見ていない。
自分がガキ呼ばわりして潰してるんだから自分では姿は見えないよな。
>>672 補足。
「観察マンドクサ」にも、ちゃんと自問自答はあると思うよ。
よし! ここは、あれだ・・・
華 麗 に ス ル ー
>>676 根本的に読み込みや文脈追うのがだめなんだな。
いや、マジそう思う。
>>679 賛成してやるよ。
幼稚園の先生にはまずなれない性格だからな。
窓が二つ多い西鉄旧型車やら1m長い東急旧型車を
量産しまくっているオレからすれば些細なことさ。
こだわりたいヤツがこだわればいいんジャマイカ?
>>680 そうか。
じゃあ最後に一つだけ。
>どれも併存させろとは言ってきたつもりだが‥
これは無理な話だろう。
誰が決めだことでもないが1から10(旧国は100かも知れんが)までを
鉄コレまたは鉄コレスレで担うのは荷が重いし、キャパがないだろう。
鉄コレはあくまでも1から4くらいまでの、Nや工作を始めるためのきっかけとして捉えるのがベターだろう。
どこまでを妥協点とするのもどこまで探求するのも個人の自由だが、
ある程度ステップアップ出来た、またはしたいと思うなら各種の専用スレへ移動するのも一つの手だろう。
その方が専門知識を持った人も多いし、もっと濃い事が出来る。
別にここから完全に出て行く必要はないだろうが、だからと言ってここで全てを語り合う必要もない。
ここはあくまでも「鉄コレを楽しむスレ」である事が大前提だと、俺はそう思う。
>>684 これって例の創刊号だけ780円で、以後1800円くらいになっちゃう奴か?
昭和ジオラマだと都電ジャマイカ?
>>684,685
情報少なすぎだね。車両は別途購入の可能性もありえるし。
レイアウトサイズを考えると単行。町並みを再現となると路面の可能性大かな。
じつは1・2弾の富鉄だったりしてw
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 15:21:14 ID:2I3Z/bdA
>>684 向こうのスレ見てきた。
要は富テクの既存販売分をチョイスして添付するような感じなのかね?
そうなると車両は銚子デハ501が最有力候補かな?
>>683 本当に誠意込めてレスするけど、深化にはそんなに杞憂しなくても大丈夫だと思うよ。
そこまでやる奴はもう爺でやってると思う。
因みに‥だけど、オレは弘南は爺で大昔にやりつくして、鉄コレは箱になってて気楽だし安いからやってる。件の寸法は、西武サハのみいじった。車端目立つ形式だから(片方だけツルツルのとこ)
窓話=深化は、誤解だと思うよ。
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 16:38:05 ID:2I3Z/bdA
>>689 >弘南は爺で大昔にやりつくして、鉄コレは
>箱になってて気楽だし安いからやってる
もしも、これがいま弘南をやろうとしたら
絶対鉄コレからのほうが楽だし、車体を組まない手間を
細部工作に専念できるしね。
で、出来上がった弘南を鉄コレスレで晒せば
「おもちゃ相手にry」…
ここは何のスレですか?
車体を組まない手間
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 17:06:29 ID:mI37dwPs
よし、俺が華麗に話題の転換を。
箱になっている分、GM板キットよりも後加工が面倒だという視点がこのスレからは
すっぽり抜け落ちているのは気のせいか?
>>693 塗り替えだけなら楽なんだけどねぇ。
いろいろ切り継ぎやるのは大変。特に複数車種を組合せる時は。
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 17:29:46 ID:2I3Z/bdA
不必要な無駄???
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 17:54:57 ID:2I3Z/bdA
>>697 そうだ。不必要な無駄だ。
無駄は必要か?違うだろう。
おまいが無駄
>>698 無駄が無ければ世の中動かんのよ。
それもわからんで引きこもってるおまいが無駄な存在だから
おまいは不必要だということになるよ。
いい加減飽きてきた
┐(´ー`)┌
この流れなら次スレは
「鉄コレ・_単位でせめぎ合う」スレを、
コレまでの流れは
「鉄道コレクションを楽しむスレ」に独立した方がよいかも
そうじゃなくて、Bトレみたいに「児童館」と「このスレ」に分けた方が。
Nスケールで?汳P位の話がダメで?�のみだったら、切り継ぎなんかもできなくなるし。
【その窓は】鉄コレ製品考証スレ【何_巾?】
ミリ と センチ ねorz
>>694 一番奥のがパンタなし屋根切り継ぎですね。
これだと非冷房も作れるねえ。
いつもの椰子(ら)にはいいかげんあきました。
いつまでたっても進歩がないな。
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 20:06:57 ID:2I3Z/bdA
>>706 どちらかが完璧に絶対敗北宣言をすれば収拾するよ。
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 20:46:26 ID:/r0KHyGO
亀レスだが
>>664に禿しく同意。漏れもここに刺激をうけて10年ぶりにスプレー缶握ったもん。早くもとの雰囲気に戻ってホスイ。
羽後交通デハ1のような2軸単車は、第何弾くらいになるだろうか?
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 21:35:32 ID:jihGeaAy
やっと収まったか。
また、渋い地方私鉄の電車出してね。お富みさん。
私鉄の初期高性能車でもいいよ。
>>709 2軸単車コレクション
・羽後交通
・東武伊香保軌道線
・秋保電鉄
・横浜市電
・神戸市電
ごめんなさい書いてみたかっただけです
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 21:44:45 ID:jihGeaAy
>>712 雄勝鉄道
三山電気鉄道
鶴見臨港鉄道
各務原鉄道
西武鉄道多摩湖線
で、どや?
路面電車コレクションマダー?(・∀・)っ/凵チンチン
キボンヌはとりあえずすれ埋めの時まで待とうよ。
じゃないと、ホントに埋まっちゃうから。〜言い出したらきりが無いんだよ〜〜w
しかしもうスレを埋めちまいたい気分だぞ。
気動車コレ
2軸貨車コレ
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 23:04:01 ID:UiZ+TTQm
>>621ID:gtVTSkfZ
夕方までやってたのかよwww
なにしてるんだ、普段。
首実験×
首実検○
浅学って、、、w
719 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 23:05:07 ID:2I3Z/bdA
>>715-716 なら話題投下w
●鉄道コレクション第4弾/省電50系の車端窓が
800_寸である件について。
仕様です。
はい、これにて終了〜
721 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 23:21:47 ID:9vESzbfk
>>719 実車は16.8mのところを、他の17m車両と長さを合わせる為のアレンジでしょう。
結果的に車端部の700mm窓こそが50系の特徴と考える人には残念なことになってしまったようです。
722 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/10(木) 23:28:13 ID:qzVtJWE+
>>711 かなり頑張っているみたいですね。ファイト!!ww
あああああああああああああああああああああああああああうぜえええええええええええええええええええええええええええええええええ
なんか勘違いしてる香具師大杉じゃないの。
本家のHGもモデルならともかくこっちはワンコインで買える
「手を加えれば鉄模にもなります」程度のおもちゃなんだし。
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/11(金) 00:15:59 ID:TKDRjNYl
バラ買いしたら、弘南モハが沢山かぶったorz
国鉄クモハ11形にするが、何かいい案がないだろうか。
本音はクハ16(弘南クハ)が欲しいのだが。
>>721 実車は16.8mのところを、他の17m車両と
長さを合わせる為のアレンジ
何も特徴な700mm窓を800mmに水増しすることはないのに。
ドア両側の間柱とか窓でないところで少しずつ
水増していれば700mm窓が犠牲になることはなかったのに。(´・ω・`)
732 :
名無しの電車区:2007/05/11(金) 00:27:24 ID:FhTv+kzg
>>727 の言い分だと、ただだからと相撲取りのような女とエッチするようなもの。
>>729他
まぁ、いくら嘆いた所で今手元にあるのは窓寸法が違う物で、
呪文のように数字を唱えた所でサイズが変わるわけじゃない。
だとするならば、それをそのままで納得するか、修正するか、全くの別物に改造するか、捨てるか等々を選ぶ必要がある。
恨み言を語るより、その先のことを語った方が建設的じゃないかね?
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/11(金) 00:38:22 ID:koog3Egk
>>732 銀座のクラブで遊ぶのと、近所のギャバクラで遊ぶのと、
黄金町のヘルス行くのと、彼女とまったりデートと遊び方は違うのよ。
いつでもどこでもマジになって本番要求する、がっつくアホはどこでも嫌われもの。
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/11(金) 00:48:17 ID:wZhiFznj
Nゲージで遊ぶのと、プラレールで遊ぶのと、Bトレで遊ぶのとでは、ディアゴスティーニ社にしてみたら、どれも一緒。
創刊号はどれも安売りする。
>>734 吉原行きたかったな。もち、大門のある頃のね。
737 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/11(金) 01:11:23 ID:r+Y/qE+6
>>733 やっと、役一名の殉教者によって、叩かれたり煽られたりしないでその建設的な話ができそうだな
>>728 クモハ11 300〜に戸袋や運行窓をHゴム化したのがあって、そこそこ頑張るとそこそこ見栄え変わると思う
さらに鶴見線時代の一時期、前面に警戒色帯を描かれ、シル下にそれを照らす蛍光灯キセがついてた
作れば目立ちますぜ、旦那
・・これ、ウザい蘊蓄になっちゃう?
スレ活性化マンセー(笑)
お?これは面白そうだね。
HOナローにも転用可能だ。
成り行きによっては新スレ立ててもよさげ。
>>739 クモハ11-307も運行番号窓がHで、前面のルーバーも無し。
何か気に入って作っちゃったw
>>728 張り上げ屋根にするのはどうかな?
屋根板短いので伸ばす必要が歩けど。
あとはパンタ取って床下代えてTc化。
>>728 弘南クハなら分けてあげたいよ
うちの弘南編成は全て1M2Tだからw
さて、飯代ケチってバラ買いした結果の
弘南5編成(しかも1M2T)・西武7編成・大井川6編成、クモニ7両、シクレ2両をどうするか…
なんか一生分の改造種車を入手した気がするがw
これとは別に仕掛りが8両…いつになったら完成するんだかorz
お前ん家に買いに行くから待ってろ
見かけたらバラ買いしようと思っているのだが・・・こういうときに限って何処にも売ってないんだよな〜。
近所の模型屋には置いてなかったし、活動範囲内のローソンにはトラコレ・トレコレが並んでいるし・・・
>>740 それは銚子のデキ3にも使えるのですか?
>>740 キャラメル箱のまま走らせるもまた一興w
台車枠がDT21ぽく見えるのが謎。
二軸車ならこんな形にする意味がないから、ボギー車に使えるのか?
としたら、パワトラのように心皿あるのか?
>>740 金型の画像を見るとDD13の台車のように見えるが。
DD13の台車の姿をするからにはホイールベースは、ちゃんと(ry
>>743 張り上げ屋根ならボディと屋根を接着してスキマはパテ&瞬間埋め。
755 :
728:2007/05/11(金) 22:53:58 ID:DPobbw+x
色々意見をありがとうございます。
>>739 >鶴見線時代の一時期、前面に警戒色帯を描かれ、シル下にそれを照らす蛍光灯キセがついてた
それクモハ110509のことかな?
警戒塗装はオレンジだったのでしょうか?
>>742他
今日のバラ買いではクハが3両入ったので、McTc編成化して考えなおします。
クモハ11運行窓Hゴム仕様も面白いですね。
張り上げ屋根の意見もいくつか出ていますが、クモハ11455がありました。
クハ変形車の題材も捜索中です。
>>744 また今度Mcが大量に余ったら交換してくださいなw
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/11(金) 23:02:20 ID:rUsM4HQj
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/11(金) 23:30:05 ID:c/qWhKzp
>>753 ちょ、違和感無さ過ぎw
ナンバーが101*とあるけど東急系俺鉄?
>>755 白黒写真は結構見かけるんだけど、カラーは見たことないなぁ>11509
警戒色はクリームか黄色かのどっちかだと思うけど、判断しづらいなぁ。
>>740 脱線して6の目が出たら深夜バスに乗るんだろ・・・
水曜どうでしょうw
762 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/12(土) 00:49:12 ID:opGWJVLg
クモハ14を見て思いついた。
両運転台化してクモハ12に。
車番はクモハ12の最終番台050から飛んで060に。
(仮)鶴見線浜安善支線用クモハ12060にしますか。
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/12(土) 01:12:05 ID:2Hw8M8G8
クモハ11307だが、運転席次位の窓が大きくなかった?
764 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/12(土) 01:47:34 ID:SKCm6ez6
>>763 荒れるのは嫌だけど...
11400の500ミリに対して、11307は600ミリ、これも100ミリの誤差がある。
11400の100ミリを切りとってここにはめれば計算上はドンピシャだが...
私は11400の妻側の800-700の様に並んでないから許す事にした。
765 :
753:2007/05/12(土) 06:54:12 ID:Yp5PvuQs
>>758さん
一応デハ3615号の車号レタをGM製ので入れてますが…不鮮明でしたかね!?
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/12(土) 08:33:48 ID:60BYPIN2
すみません。初心者なんですが、ボディを改造するとき接着は瞬着でしょうか?
>>767 接着部位にもよるが、タミヤの白キャップ(またはクレオスの同等品)を使うのが一般的。
>>768 突き合わせて接着する部位等は白キャップと併用して緑キャップも使うと強度が出る。
切り継ぎなんかの場合だと俺は仮合わせして瞬着で点付け、白、緑の順で使う。
瞬着自体は接着力が一見高い様に見えて小面積を接着する場合、あまり優位にはならない。
塗装後のパーツ取り付けや別に窓ガラスを接着しなければならない場合などは、
クリアボンド(合成ゴム系・溶剤形接着剤 チューブに入ってる物)をオススメする。
瞬着はどうしても白化起こすので、塗装後のパーツ取り付けには向かない。
以上を踏まえて接着する物に応じて選んでくれ。
770 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/12(土) 10:47:10 ID:O767zLtU
>>767 超音波溶着
が使えるといいなあ(w
基本は前の方に同意
面を確保できない場合瞬着は恐ろしく弱い
溶剤流し込みタイプで確実に溶着する事でヒビワレ知らず
鉄模で切り継ぎしてた人は、GMキット組み立ては瞬着仮止め白キャップor緑キャップだけど切り継ぎは瞬着オンリーって人もかなり居ると思う。
GMの場合スチロールだから、白キャップや緑キャップで継ぎ目はパテでもいいんだけど、継ぎ目消さないとならない場合はヒケが出るのを懸念して、瞬着で着けた上でその瞬着を軽く盛ってパテ替わりにしちゃう。
そうする理由はヒケだけでなく、GM以外は瞬着使わざるをえないからそれに慣れてるのと、乾燥待つのがマンドクサくなるってのもあると思う。
切り継ぎで、完成後力掛かる部分は補強貼るよ。
ま、どちらにするかは最後は好みなんだけど。
直線なら裏打ちして瞬着。多少ラフに切ってもパテ代わりになるからw
だけど、なるほど溶剤系接着剤使ってる人多いね。
参考になりますわ
おれは切り継ぎでも緑キャップのみ。
白キャップなんてここ数年は買ったことすらないよ。
緑キャップは実はABSも接着できるし、完全乾燥すれば恐ろしく高強度になるよ。
鉄コレ切って緑キャップで接着、だいぶ放置しといたのなんか、両手でねじっても剥がれる気配すらない。
ABSって、判別難しくない?
混ぜ物の有無とか溶け込み具合とか、断定する自信もないし試すのもかったるくて‥
この際材質なんて気にしない。
要はくっつきゃいいんだよ。
んで、完成後は手荒に扱わない。
ビビってちゃぁ何もできないよ。
767ですが、皆さんありがとう!
スチロール溶剤で大丈夫なんですね。
そして777!
西武クモハばっかり余った・・・
>>775 いやん、やだ。
びびっちやうw
面倒くさいの大嫌い。
>>778 うちはクハだけ大量に…うまくいかんもんだね。
第2弾のフリー103を2カ所ぶった切って、12m級動力を仕込もうと奮闘中。
レザーソーの切りしろを忘れて短くなっちゃった・・・
783 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/12(土) 23:48:08 ID:KPsTqiBp
>>740 N用のパワートラックってところか。
クモルとかに使えそう。
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 00:08:47 ID:msrJrWka
次の鉄むすめで八木沢まいと言う上田娘出すそうな
同時発売濃厚の鉄コレ5弾では東急7000のバリエ展開(含む上田丸窓塗装)な気がしてきた
786 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 05:43:31 ID:4jCn2mjJ
東急7000?
7200か
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 06:27:54 ID:qlxVrtKB
次の鉄むすめで外川つくしと言う銚子娘出すそうな
同時発売濃厚の鉄コレ事業者限定では301のバリエ展開(含むビューゲル)
な気がしてきた
次の鉄むすめで浅川オメと言う東鉄娘出すそうな
同時発売濃厚の鉄コレ5弾では旧型国電のバリエ展開(含む30/31系)な気がしてきた
京王5000の譲渡バージョンと営団銀座線2000の譲渡バージョンだってさ
791 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 07:03:51 ID:fyGNn59N
一畑と銚子キタ?
シクレは一畑の2ドア改造とか?
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 07:22:26 ID:AoxxOoz6
営団2000:銚子、日立
京王5000:富士急、一畑、琴電、伊予鉄
こんな感じかな?
もしかしてシクレは日立のリバイバル塗装か。
10両中8両が京王5000なんて考えにくい。
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 07:28:35 ID:AoxxOoz6
銚子の新旧塗装を同時にラインナップとか?
それもなさそうだが。
あと事業者限定が富士急のスイスMGB塗装と一畑の2ドアと予想w
んふう。
ソース出るまで静観。
結果正しかったとしても勝ち誇ったりせぬように。
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 07:35:02 ID:AoxxOoz6
別に確証はないけど、第3弾の動力ユニット付属の台車枠をよーく見てみると…w
京王5000はお腹いっぱいだが、営団2000は惹かれる
やっぱ地方私鉄には小型電車よ
片運と両運を作リ分けしてくれるとベストだな
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 07:53:47 ID:l2GJXzCR
マッコウクジラと井の頭?
800 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 08:35:02 ID:Uszt+NHz
南海は他社譲渡例が少ないからもう無さそうorz
21000系以外では1201形(京福・水間)ぐらいやね。和歌山電鐵や熊本に行ってゲテモノになったのは誰も欲しくないだろうし、あとは21m車(京福・弘南)だし。三岐に行ったED5201もあるな。
みんな釣られるなよW
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 09:10:45 ID:5uGB9Inc
>>801 加太軽便のやつですか?
イチゴ電車はちょっと欲しいかも。
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 10:24:00 ID:l2GJXzCR
おもちゃ電車限定ってならありそうだな。
806 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 11:03:50 ID:VudW33hn
>>788 観音や犬吠にいる駅員さんを思い出すよな...
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 11:08:28 ID:AoxxOoz6
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 11:25:13 ID:KV1iIrRK
南海の22000系いいですね。
確かに、他社へ譲渡も多いし・・・
3編成で運用できるから、出れば、
南海あたりが売りそう。
まえの、21000系にも連結できるし・・・
譲渡車でいうと、阪神電車も、
旧型・新型、多いような気が・・・
路面電車も出して欲しいっすね。
いろいろ展開できそうですが・・・
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 11:38:18 ID:5r/RGePL
いろいろな妄想が飛び交っているが正式な発表はいつ頃なの?
812 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 12:36:16 ID:AoxxOoz6
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 15:09:39 ID:z3VoPEdO
手間と金が掛かるコルゲートやリベットものはやらないと思うから
京王5000と京急1000の組み合わせとか。
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 16:11:27 ID:c+EXX3Um
いまさらながら質問れす
いずっぱこの旧型車をやろうと思って塗料買ってきたんだけどガス抜けしててぬれないんだけど対策ってあります?
ちなみに近所で塗料買える店は買ってきたところしかなく在庫も全部古いタイプだった。
エアブラシとか以外に対策あったら教えてください。
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 16:28:13 ID:qnGPjmio
>>814 ガス注入(マジ)
素人さんには勧めないが
クモハ12仙石の使い道が思い付かない…
富士急1000形-FS510 1ペア
一畑電気鉄道2100系-FS510 1ペア
高松琴平電気鉄道 1100形 1ペア
日立電鉄 2000系 1ペア
日立電鉄 3000系 復活塗装
銚子電鉄 1000系
>>816 切り継ぎができるならクモニ13008。
>>817 それだとシクレは一畑5000にはならないね
となると…まさか桃鉄ラッピング車か?
やべぇ、ネタに食いつくの楽しいw
820 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 18:13:11 ID:AoxxOoz6
営団2000:銚子(新、旧)、日立(2連)
京王5000:富士急、一畑、伊予鉄(新塗装)
事業者限定:富士急(スイスMGB)、一畑(2ドア)、琴電、伊予鉄(旧塗装)
こんな予想かな。
シクレは日立の旧型車塗装と予想
FS510からすると京阪3000系の譲渡車も考えられるけど、
カラバリがオリジナルと富山地鉄しかないからちょっと役不足だし、
なにより蕨方面がもうやっちゃった後だし。
営団3000もクロポとぶつかるし、これもバリエーションが長電くらいだし。
個人的には折角FS510作ったなら長電2000系A編成が欲しいけど、
3両編成じゃ無理だよなぁ。事業者限定でもいいからやらないかな?
それにしても京王や営団の譲渡車がらみで、
このFS510という台車に目をつけたセンスがいいねぇ。
まさに中の人乙だよw長めのチラ裏スマソ
富士急だったら鉄コレ初のシングルアームを!
824 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 20:32:39 ID:msrJrWka
役不足?
意味わかってて使ってる?
自分の能力より下の仕事ってことだよね。間違ってても知らねーがw
>>818 どうも。とりあえず調べてみます。
旧国の切り継ぎはあんまり得意じゃないから、腕と相談してみます。
第5弾、銚子2種が現行塗装でラインナップされたらいいのに( ´з`)
リニューアルとかはないのかな?
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 21:37:22 ID:AJkMN2di
>>825 (
>>822)
>カラバリがオリジナルと富山地鉄しかないからちょっと役不足
鉄コレでやるには「役不足」って意だろ。
それとも「役不足」ってことばに嫉妬してんのか?
>>820 あのさ、さっきから銚子の新旧とか言ってる香具師多いけど・・・
銚子の旧塗装って何のことを指してる?
銚子1000は入線時より赤とこげ茶に金線の塗装なんだけど。
ゴリラマークと金線付きが旧で、省略した現行版が新、ならまだわかるが。
>>829 ・日立2000+2200新塗装(赤系)2連
・日立3000旧塗装(オレンジツートン)+銚子1000現行
だったら納得できる
>>830 日立3000(赤)
日立3000(インチキ旧塗装=クリーム+オレンジ)
銚子1000(現行金帯省略)
なら塗装も簡単そうだから、出るならこれでしょ。
どれも単行で良いし。
先に言っとくが、日立も赤時代は単行あったからね。
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 22:51:00 ID:IuF9bs9k
1000
>>823 あのデフォルメだと、リアルでバカ殿のちょんまげに見えそうw
>>814 中の塗料が劣化してツブツブになってなけりゃ、
穴開けて抜き出してエアブラシに…が一番理想なんだが。
正直ガス抜けのスプレーはどうしようもないかと。
湯煎に掛けて若干圧を上げてみる位しか方法は思い付かんのぉ。
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/13(日) 23:18:12 ID:0Mwe5hh+
こんなブログ発見したお。
ぼくのわたしの必殺模型テク Part1[CPスプレーをビンに詰めよう]
http://yaruki30.exblog.jp/i4 必要な物は、
・CPスプレー
・スプレー缶が無難に入るビン
・缶切り
・クレオスの大きめの空ビン容器(これがちょうど良い)
・ラッカー系薄め液(厳密にはアクリル系の、Mrカラーやガイアノーツので。)
・調色スティックorランナーなどの棒状のもの
>>814読むと買ってきたばかりのがガス抜けだったと読めるんだけど、手っ取り早く返品出来ないの?
どんな方法もリスキーだし必ず少しはムダ出るし、返品して足伸ばして買いに行くのが吉かと‥
837 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/14(月) 00:32:22 ID:r/WZ69ul
つまり、
「16M級動力出せやゴルァ」
という結論で桶でつか?
営団2000は譲渡車だけでなく、営団車も欲しい。
名鉄みたいなOPパッケージで「銀座線旧色2両セット」「銀座線末期色2両セット」「方南町支線3両セット」とかどうよ。
838 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/14(月) 01:40:33 ID:8PGO5/P5
>>816 簡単なのが、IPAドボン→ディーテルアップ+再塗装。
富73形旧仙石線色と併結するのもよさそう。
漏れはそれを企んでいるが、他のキットが溜まっている・・・。
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/14(月) 02:06:27 ID:i96G4a37
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/14(月) 02:15:45 ID:i96G4a37
>>837 それ禿シク希望
営団台車が新規になるが、そういう事なんかの為にコストが安い型構造にしているわけで。
譲渡車いらないから全部銀座線でいいよ。シクレが01先頭車&中間車。
営団そのものもいいだんけど、台車うんぬんよりそれをやるとパンタが売れ(ry
確かにw 営団か、懐かしいな
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/14(月) 09:12:34 ID:dFT8Lbo5
パンタのかわりに第三軌条を発売したらいいじゃん。
つうか俺が欲しい
>>842のダジャレはどう構えばいーのか‥ぅ〜ん‥‥ごめんね。
ところで、現物いま手元になくて無責任に思いつきを言うんだけど、南海から京成1600できないかな?
847 :
151:2007/05/14(月) 15:48:11 ID:1Uos6zlM
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/14(月) 16:02:29 ID:+5k7rLYx
すみません!お尋ねしたいのですが「遊々ショップ・名鉄 運行標識」ってどこで売っていますか?通販でいいのでどこかお店をご存知の方いましたら情報をお願いしたいです。
よろしくお願いします!
>>847 営団と「いいだん」で掛けてるんじゃないかと‥
>>849 ほんまやw
脳内置換してたわww
tnx
他人に解説してもらわないと解らない駄洒落って・・・
>>848 「芦屋クラフト」でググれ。あそこは名称を「遊々ショップ」から変えたから。
HPから直接購入できるはず。
853 :
842:2007/05/14(月) 18:24:12 ID:e+KlijAg
お楽しみのところ申し訳ないが単に打ち間違えただけなんですがねぇ。
「いいだん」ではなく「いいんだ」と打ったつもりだったんだが…
だ(ローマ字DA:左手)より、ん(ローマ字NN:右手)が先に出ただけのこと。
854 :
842:2007/05/14(月) 18:26:36 ID:e+KlijAg
あ、逆ですね。
「だ」が「ん」より先。
意図した駄洒落じゃなかったんだ。
>>842 スマン
グリーンだよ
>>824 >今更ながら西武のクハとクモハのテールライトをおでこに移植してみました。
これやろうかと考えてたんですよ
というのも小田急に流れたモハ50+クハ65がいたようなので、もしそのまま更新されて
使用されていたら……とか妄想してたんですわ
クモハ11の連結面にヘッドライトとテールライトを付けて
クモハ12だとボケるのはいいんだろうか・・・。
形態はともかく、両運化改造が実在したかどうか気になる。
>>858 つ【クモハ12019(旧31系)】
つ【クモハ12030(旧50系)】
両車とも、大井工場入換車として改造され、増設運転台側には乗務員扉がない
《遺失物のお知らせ》
18:24頃、このスレ内に於いて私の「立場」が所在不明になりました。
自分にmg(^Д^)プギャーー orz
>>858 もしもだけど、やってみて顔がしっくりこなければ、貫通ドアをくりぬいて幅を広げてパーツか他から取った貫通ドアはめると見栄えするよ。
幌枠は広げた分、薄くして構わないと思う。
あと、同じアイデアで伊豆箱根のコデもいいと思う。
862 :
814:2007/05/14(月) 22:45:24 ID:H8qUST0e
>>815>>834>>835 ご教示有難うございます。
缶への圧入れは塗料スプレーじゃないけどちょっと痛い過去があるのでやめときます。
やはりエアブラシは必須ですね。模型調達費を圧縮して今度、設備投資します。
>>836 ほんとはそれが出来ればいいんだけど一番近くの模型屋で自宅から40km以上あってその先となると70km以上先の仙台まで行かんといかん東北の田舎にすんでるんで調達がままならないんです。
休日も潰されることが多くて…
ただ運よく来週あたり出張が入りそうなのでそのときにでも模型屋めぐりして調達してきます。
ホント、調達に苦労しなかった実家が懐かしいです。
愚痴ってすいません。
>>862 いっそ通販の方が安上がりなんじゃない?
>>862 ネット通販でも利用したら?
缶スプレー程度ならまだしも
細かいパーツとかになると模型屋巡りしても
なかなか揃わんでしょう
>>811 (。A 。 )
その封鎖貫通路の窓越しに棒連を見ながら乗っていた、リア消の頃を思い出したよ…
ん〜、ケチ王5000が出ればなぁ
つ GM
>>868 なかなか面白いですね
現実には大柄な車体で難しい設定ですが、模型ならではのこういう楽しみ方したいですね
870 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/15(火) 21:33:22 ID:dwuZiD11
>>870 いいですな
今更ながら第1弾買いそびれたorz
872 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/15(火) 21:48:32 ID:6fw9Mujv
>>870 Very Good です。
昔の山陽電車みたい
作りたくなった。
800・820系あたりの戦後初のクロスシート車風。
熊本と流山、1両づつ塗り替えするかなぁ。
>>868 これはもう格納式ステップと排障器付けなきゃな。
>>872 それ作るなら、ベースはリトル名鉄の方が良くないか?
>>870 水色とクリームって事はいつもの人?毎度GJです!
違ったらスマソ
いい感じの流れに戻ったね。
無改造スレのほうで挙がってた鉄コレ入門書って何処でもらえるん?
静岡といえばピンとくるはず
>>879 台車の違いとかに「その鉄コレは何万円するんだ?」とか「細かいとこ気にするなら鉄コレやめろ」とか言う奴が居ないからねww
884 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/16(水) 12:54:36 ID:nqWzuw08
>>883 お前もしつこいな。
細かいとこ気にしないからこの流れなんだろ。消えろよ。
>>876 湘南顔って田舎電車に似合うんだね。
すっぴんの温泉芸者が乗ってたりして。
GJ!
>>848 名鉄の運行標識、芋に在庫あるかも。既に買っていたらスルーしてくれ。
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/16(水) 13:59:10 ID:ic4X32Zf
>>876 いいですね、温泉電車何だか地鉄電車風の小さいレイアウトが
作りたくなってきたよ、
>>885 『すっぴんの温泉芸者が乗ってたりして』
昭和54年2月、裏トルコの摘発で食い扶持を失った私は、この身が
汚(けが)れれるまえに世話になっていた温泉宿へ、再び身を寄せようと
寒空の下、東北本線の車中の者となっていた。
裏トルコの稼ぎは良かったが、右から左へと金使いの粗かった私には、
蓄えなんて洒落たものはなかった。
その食い扶持を突然断ち切られた私が、懐かしいその地へ逃げ還るのに
L特急などと、まっとうな贅沢を奢る羽振りはすでに持ち合わせていなかった。
上野を出、何時(なんどき)経ったのだろう。
鈍行列車は、今にも雪が降り出しそうな灰色の雲の下を行く。
窓の外には葉のない木々が生える山と、なにもない田んぼがつづく。
十戸(とおのへ)。
景色は私に懐かしくも、けっして楽しくない記憶を蘇らせてくれる。
駅に着き、客車の木でできた重い扉を開けてホームへ降り立つ。
雪がちらつくホームを、砂利敷きを歩む。
駅の片隅、本当に端っこのホームに緑色の電車(
>>876)が居るのが
ちらつく雪の彼方に見える。
辺りの様子では、あの電車に乗って彼の温泉宿へ還るのは、ろくでなしな
私だけのようだった。
889 :
888 :2007/05/16(水) 19:07:45 ID:RxsVuxCo
890 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/16(水) 20:40:48 ID:ic4X32Zf
>>888 GJ、続編に期待します。
しかしここは鉄コレスレ
>>888 イイヨイイヨ〜
そういや、こういうストーリーのついたジオラマ食玩なかったか?
バスクリンが入ってるやつで。
鉄コレや街コレにストーリーついてたら楽しいだろうなぁ。
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/05/16(水) 21:17:19 ID:DrXJmrkX
むすめのほうじゃストーリーあるけどな。
「夕焼け下町商店街」みたいな糞なのはご勘弁ね。
私だけのようだった。
まで読んだよ。gjです
>>896 これ何ていう長野電鉄?
でも似合いすぎる
899 :
876:
876です。色差しもまだなのに、なんかえらい展開になってますねw
>>880 イイヨイイヨー
戸袋の向きに関係なくGJ!
それにしても竹薮ワロスw
北鎌倉駅の林をぜんぶ竹薮に置き換えた感じのセクションを妄想したw
>>885>>888 「私だけのようだった。」まで読んだ。
てゆーか、小説を投下して頂いた
>>888氏に最敬礼。もちろん
>>885氏にも最敬礼。
お二人の発想力にGJ!
>>896 これもよい温泉電車。
オデコの塗り分けが一直線のバージョンも作ってみたい。