【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　21両目

>>849

ほんまやｗ
脳内置換してたわｗｗ
tnx

他人に解説してもらわないと解らない駄洒落って・・・

>>848
「芦屋クラフト」でググれ。あそこは名称を「遊々ショップ」から変えたから。
HPから直接購入できるはず。

お楽しみのところ申し訳ないが単に打ち間違えただけなんですがねぇ。
「いいだん」ではなく「いいんだ」と打ったつもりだったんだが…
だ(ローマ字DA：左手)より、ん(ローマ字NN：右手)が先に出ただけのこと。

あ、逆ですね。
「だ」が「ん」より先。

意図した駄洒落じゃなかったんだ。
>>842　スマン

グリーンだよ

>>824
>今更ながら西武のクハとクモハのテールライトをおでこに移植してみました。

これやろうかと考えてたんですよ
というのも小田急に流れたモハ50+クハ65がいたようなので、もしそのまま更新されて
使用されていたら……とか妄想してたんですわ

クモハ11の連結面にヘッドライトとテールライトを付けて
クモハ12だとボケるのはいいんだろうか・・・。
形態はともかく、両運化改造が実在したかどうか気になる。

>>858
つ【クモハ12019(旧31系)】
つ【クモハ12030(旧50系)】

両車とも、大井工場入換車として改造され、増設運転台側には乗務員扉がない

《遺失物のお知らせ》

18:24頃、このスレ内に於いて私の「立場」が所在不明になりました。





自分にmg(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ orz

>>858
もしもだけど、やってみて顔がしっくりこなければ、貫通ドアをくりぬいて幅を広げてパーツか他から取った貫通ドアはめると見栄えするよ。
幌枠は広げた分、薄くして構わないと思う。
あと、同じアイデアで伊豆箱根のコデもいいと思う。

>>815>>834>>835
ご教示有難うございます。
缶への圧入れは塗料スプレーじゃないけどちょっと痛い過去があるのでやめときます。
やはりエアブラシは必須ですね。模型調達費を圧縮して今度、設備投資します。
>>836
ほんとはそれが出来ればいいんだけど一番近くの模型屋で自宅から40km以上あってその先となると70km以上先の仙台まで行かんといかん東北の田舎にすんでるんで調達がままならないんです。
休日も潰されることが多くて…
ただ運よく来週あたり出張が入りそうなのでそのときにでも模型屋めぐりして調達してきます。

ホント、調達に苦労しなかった実家が懐かしいです。
愚痴ってすいません。

>>862
いっそ通販の方が安上がりなんじゃない？

>>862
ネット通販でも利用したら？
缶スプレー程度ならまだしも
細かいパーツとかになると模型屋巡りしても
なかなか揃わんでしょう

>>811
(｡Ａ ｡　)

その封鎖貫通路の窓越しに棒連を見ながら乗っていた、リア消の頃を思い出したよ…
ん〜、ｹﾁ王5000が出ればなぁ

つ GM

>>866
おまいはＧＭスレにでも逝っとけ

ttp://ga.sbcr.jp/news/0705/038/02.html

トミーテックが鉄コレ第一弾を出した時に製作した例のレイアウトに第四弾の
西武車を走らせてる光景なんですけど、何とも言えない味があります
こういう遊び方はアリかも

>>868
なかなか面白いですね

現実には大柄な車体で難しい設定ですが、模型ならではのこういう楽しみ方したいですね

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070515212912.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070515212842.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070515212805.jpg

今更ながら第1弾をいじってみますた、

>>870
いいですな







今更ながら第１弾買いそびれたorz

>>870
Very Good　です。
昔の山陽電車みたい
作りたくなった。
８００・８２０系あたりの戦後初のクロスシート車風。
熊本と流山、１両づつ塗り替えするかなぁ。

>>868
これはもう格納式ステップと排障器付けなきゃな。

>>872
それ作るなら、ベースはﾘﾄﾙ名鉄の方が良くないか？

>>870
水色とクリームって事はいつもの人？毎度GJです！
違ったらスマソ

とある田舎電鉄（温泉地あり）が西武所沢に発注した急行用電車、という感じで。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1651.jpg

こんなの見つけた。これってｶﾞｲｼｭﾂだっけ？

ttp://tmz.at.webry.info/200705/article_3.html

>>876
ＧＪ！　とりあえず加工途中ですか？　

いい感じの流れに戻ったね。

>>876
淡いツートンがステキですね。竹薮が似合いそう。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1652.jpg
上毛風に。
戸袋の向きを間違えたのはどうか見てみぬふりを。

無改造スレのほうで挙がってた鉄コレ入門書って何処でもらえるん？

静岡といえばピンとくるはず

>>879
台車の違いとかに「その鉄コレは何万円するんだ？」とか「細かいとこ気にするなら鉄コレやめろ」とか言う奴が居ないからねｗｗ

>>883
お前もしつこいな。
細かいとこ気にしないからこの流れなんだろ。消えろよ。

>>876
湘南顔って田舎電車に似合うんだね。
すっぴんの温泉芸者が乗ってたりして。
GJ！

>>848
名鉄の運行標識、芋に在庫あるかも。既に買っていたらスルーしてくれ。

>>876
いいですね、温泉電車何だか地鉄電車風の小さいレイアウトが
作りたくなってきたよ、

>>885

『すっぴんの温泉芸者が乗ってたりして』

昭和54年2月、裏トルコの摘発で食い扶持を失った私は、この身が
汚(けが)れれるまえに世話になっていた温泉宿へ、再び身を寄せようと
寒空の下、東北本線の車中の者となっていた。
裏トルコの稼ぎは良かったが、右から左へと金使いの粗かった私には、
蓄えなんて洒落たものはなかった。
その食い扶持を突然断ち切られた私が、懐かしいその地へ逃げ還るのに
Ｌ特急などと、まっとうな贅沢を奢る羽振りはすでに持ち合わせていなかった。

上野を出、何時(なんどき)経ったのだろう。
鈍行列車は、今にも雪が降り出しそうな灰色の雲の下を行く。
窓の外には葉のない木々が生える山と、なにもない田んぼがつづく。

十戸(とおのへ)。
景色は私に懐かしくも、けっして楽しくない記憶を蘇らせてくれる。
駅に着き、客車の木でできた重い扉を開けてホームへ降り立つ。
雪がちらつくホームを、砂利敷きを歩む。
駅の片隅、本当に端っこのホームに緑色の電車(>>876)が居るのが
ちらつく雪の彼方に見える。
辺りの様子では、あの電車に乗って彼の温泉宿へ還るのは、ろくでなしな
私だけのようだった。

>>888

>>876>>885に触発されて創作してみますた。








創作より手を動かせ、とね。(爆

>>888
ＧＪ、続編に期待します。











しかしここは鉄コレスレ

>>888
全部読んだｗ

>>891
白衣

>>888
ｲｲﾖｲｲﾖ〜
そういや、こういうストーリーのついたジオラマ食玩なかったか？
バスクリンが入ってるやつで。

鉄コレや街コレにストーリーついてたら楽しいだろうなぁ。

むすめのほうじゃストーリーあるけどな。

「夕焼け下町商店街」みたいな糞なのはご勘弁ね。

大井川の加工ネタが連発ですね(*^-^)b
お二方ＧＪ!!

私も便乗して温泉を目指しますw
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/11ib1.jpg

私だけのようだった。

まで読んだよ。gjです

>>896
これ何ていう長野電鉄？
でも似合いすぎる

８７６です。色差しもまだなのに、なんかえらい展開になってますねw

>>880
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
戸袋の向きに関係なくGJ！
それにしても竹薮ﾜﾛｽw
北鎌倉駅の林をぜんぶ竹薮に置き換えた感じのセクションを妄想したw

>>885>>888
「私だけのようだった。」まで読んだ。

てゆーか、小説を投下して頂いた>>888氏に最敬礼。もちろん>>885氏にも最敬礼。
お二人の発想力にＧＪ！

>>896
これもよい温泉電車。
オデコの塗り分けが一直線のバージョンも作ってみたい。