1 :
名無しさん@線路いっぱい :
2007/03/04(日) 15:58:44 ID:VU1UlVM+
2 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 16:05:02 ID:VU1UlVM+
富スレに限らず、各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。
・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950 以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または
>>950 では無いのにスレを立てる輩。
もしくは住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
自慰スレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
3 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 16:25:31 ID:8TewzMeH
スレ立て人自身が
>>2 の第3項に一部該当している件w
とりあえず乙
主要メーカーのスレが新板に揃ったな
5 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 17:06:03 ID:a1pITLmN
>>1 貧乏人のボヤキをスレタイにしなくてもw
自分で恥ずかしくないのか?
7 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:17:35 ID:51+PWEUW
1乙〜
8 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:33:36 ID:wGK6GEHO
>>1 乙!今回は自慰批判のスレタイだが、
少なからず自慰に不満を持ってる椰子多少はいるんだろうな?
>>1 乙!これは私のおごりだ
∧_∧
(`・ω・) シュッ
(つ と彡 /
/ /
/// /
/旦 / ツツー
/ /
/ /
↑上のアスキーアートみたくグラス滑らすのってリアルであるのだらうか?
12 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 01:01:43 ID:F+NMFUAm
馬鹿がスレ立てたのか
過去スレは?
今だ! おごりゲットォォ〜〜!!  ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∩) (´´ ∧∧ノ つ (´⌒(´ 旦⊂(゚Д゚⊂ ノ≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーッ │ │ ∩ フギャーーー!!! │ ⊂⌒^ヽ (´´ │彡ノ ノ (´⌒(´ ☆ミΣ((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ☆彡 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; ドカーーーーーン!!!!!!!
15 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 09:53:53 ID:gGCkDOGv
前スレ梅まつり終了
>>10 のアスキーアートが堺正章の隠し芸に見えてしまった俺は一体…w
17 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 12:41:14 ID:wNBKLkij
ちょっと聞きたいんだけど、伊豆急100系の中間車モハ140つくろうと 切り継ぎやったら長さが合わなくなってしまった・・先頭車改造した 窓をそのまま移植したら長くなってしまうけど、実写の写真見たら まどは小窓じゃなくて普通の窓だったし、どうすればいいのでしょうか?
>>17 形式図を見てみたけど、キットがスケール通りにできてるならその切継方法でOK。
例によってアレンジで乗務員室側が短いのかも?
19 :
10 :2007/03/05(月) 21:55:49 ID:dAr0uRI3
このスレはAAを貼るとAAで反応してくれる住人がいて素直に嬉しい。
20 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 22:12:44 ID:HLrEGurC
自慰完新製品がさっぱり話題にならないが…
>>20 おはんきゅう2800か
秋葉にあったなw
2800非冷房の箱画って・・・
23 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 00:06:49 ID:jMdKm2I/
教えて!で申し訳ないですが、 過渡の153系の先頭ボデーが2個あまったのだが、これをGMの111系 初期型にスワップすることは可能?断面があうか気になるのでつが。 ボデー、屋根、窓のあまった153系の車体にGMの床板、台車つけて ついでに屋根も非冷房にして5両の増結編成など作りました、、。
過渡153系の何と自慰111系の何の断面の話なのか、もうちょっと わかりやすく書いてくれないか?
そもそもスワップ、なんて書いてる時点でイケ好かねぇヤローだな、みたいな印象を持ったw 交換ってそのまま書けばいいのに。 本文の意味はまったく分からん・・・何が言いたいんだ?
>>23 ちなみに漏れも似たような改造をしてる。
過渡の415のボデーのみが100円で売ってたので
GMの111系にくっつけようと作業中
結論 雨どいと裾折れが少々ずれるけどGMキット的には全く問題なし
それにしてもGMの111先頭のおでこの形状はどうすればよいのだろうか?
修正するの面倒だから過渡の先頭を切り継ごうと思ったのだが。
27 :
26 :2007/03/06(火) 00:47:10 ID:lB5tskuG
あかんわ。漏れも言葉足らず・・ GMの113系初期形4両セット購入 ↓ クハ111の先頭部分を見てびっくり おでこの傾斜がきつすぎる。 ↓ 店で対策を聞いたら、過渡か富の東海形車両を 手に入れて先頭部分を切り継ぎしたらどう?と提案される ↓ 別の店で過渡の415(クハ411)常磐線色ボデーのみを入手 ↓ 先頭部分を切り抜いて接合しようと現在作業中 ※過渡のシールドビームは中目なので、銀河のパーツ等に 交換予定
28 :
23 :2007/03/06(火) 07:40:39 ID:jMdKm2I/
ようは26氏が書いてくれてる通り。153前面を111系の側板、屋根に 接合できるか、、ということです。 >スワップ 誰か他の板で書いてた表現マネしたんだけど?ヘン? 初期型グロベン関西色、阪和色でも作りたいです。
29 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 08:18:24 ID:84dvjY2z
>>28 んなもん調整次第としか言いようが無い訳だが
乱交と聞いて飛んできましたw
31 :
17 :2007/03/06(火) 10:00:52 ID:8v7UlCsc
>>18 じゃあつくれないってことですかね?
説明書通りに作ったらどう考えても屋根板や床板よりも長くなってしまうし
他の車両と長さがあわなくなってしまうと思うのですが・・
どこかを削ってごまか貸すしかないのか
33 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 13:17:06 ID:dJpEzwJV
GM119は詐欺またはボッタクリでしょうか?
34 :
17 :2007/03/06(火) 13:24:18 ID:8v7UlCsc
>>32 具体的には計ってないんですけど、切り継ぎパーツと比べると
かなり長くなってしまう。だからそのまま移植すると長さが合わなくなって
しまうし、説明書もそのことに振れてない・・
>>34 キットも説明書も手元にないからわからないけど…
伊豆急100系普通車の車端部は、運転台があってもなくても客扉外端から
妻面まで1,750mmだから、Nゲージにすると11.7mmになる。
どこが違うか測ってみれば解決するんでは?
36 :
17 :2007/03/06(火) 14:02:55 ID:8v7UlCsc
>>35 まあ何とかやってみます。マイクロで製品化されてない形式だから
どうも有り難う。
まぁがんがれ
>>17 =36
側面ランナーの乗務員扉とおまけの切り継ぎパーツを比べると分かると思うけど、
客ドアから妻面までの長さが乗務員室側と客室側で違うからデフォルメorアレンジされている鴨。
漏れは継いだ後に両端を1mmずつ削って再現したけど実車とは違うのが難点。
「各自創意工夫で」ってことなんじゃないかな?
>>27 自分はパテでモッコリさせてます。<オデコ
俺は上下運動でモッコリさせてます。
43 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 06:10:50 ID:ALLuQzdq
アッハ〜ン!!
クハ111大目玉に153系の前面使うと、幌枠とか貫通ドアの形とか手すりの数が違うからな。 できたら富165系、少なくとも過渡457系の前面使いたいところだぬ。
45 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 20:28:16 ID:fclNZnQ6
46 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 21:19:39 ID:Jw6QWY4I
GMストアーに京王5000系の窓ガラスパーツのみで売っている?
48 :
46 :2007/03/07(水) 22:07:04 ID:Jw6QWY4I
>>47 トンクス
車両バラ売りでその中に入っているわけ無いよね…?
いちばたキットの窓パーツなら売って津古とがあるような
>>48 一畑キットが再生産予定になってるから、少し待てばパーツ分売あるんでないかい?
爺完 高いが 201 103 の体質改善車もライト付けて BMTN化すると 爺完に匹敵もしくは逆転する高さ
52 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 17:44:11 ID:lsEPSIF/
だから、 自慰完はボッタ栗!
53 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 19:54:00 ID:uXr3mET9
>>51 BMTMなんざ取り付けしなきゃいいだろ。アホか!
中間は過渡カプ密連で充分
さっき、爺キットをスプレーで塗装したんだが・・・ ま っ た く 色 が 乗 ら な い ヨ ! ! ! 原因がさっぱり分からん・・・中性洗剤と古歯ブラシで洗って、乾燥させて、 外で塗ったら、色が全然乗らず気泡だらけになる始末。しかも、車体の裾部分に塗料がボテッと・・・o.....rz このところ、数回塗装しているんだが色が全然乗らず、成功例がない。これってスランプなのかな? いっそ、完成品厨に自ら志願してなろうかと思いつつあるw
57 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 16:46:04 ID:PQAhKWU4
いけね、sageちゃった。ageるつもりだったのに。 あ、ちなみに車種は京急で、塗ったのは赤です。
>>56 下塗りはした?白かグレーをぬるぽ。
あと、ドアなど奥まったところは筆で
下塗りしておくといいっぽい。
>>56 スプレーの攪拌不足のような希ガス。
つか、赤塗るならスプレーはやめとけ。
61 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 19:06:43 ID:iNLivCfM
スプレーと車体を近づけすぎているんじゃないか? この時期はコタツでスプレーを温めてから吹いてるが、西武レッドとスカーレットはちゃんと塗れた。
62 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 19:26:28 ID:oN4OoD/5
GM完成品で京成3000/北総7500/新京成N800出して欲しい。
63 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 19:52:13 ID:FQXE9Ykm
GM完成品で京急N1000ステンレス車出して欲しい。
64 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 20:01:16 ID:AsNOkNKF
だから、 自慰完はボッタ栗!
>>56 缶を日の当たる所で温める。塗装するキットも日の当たる所で温める。
そしてスプレー缶を50回ほど振る。
スプレー缶が古い可能性もあるかも。>気泡
67 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 21:59:43 ID:wKP/eUUb
68 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 00:03:56 ID:UKHub9KB
69 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 00:31:18 ID:y0Ij2MW2
おい!マイクロに京阪8000系持っていかれたぞ!! 今こそ京阪通勤車キットを出す時じゃないのか?
70 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 00:39:23 ID:n/fgi3L/
きっとGMだ 10000系再生産してくれるはずだよ
>>67 熱湯に漬けたのか? 爆発しないで良かったな。
熱湯や熱風はダメだぞ。
おふろのお湯くらいまたはこたつの中などまたーりとした熱で
少し暖めたらよく振り、振ると冷えるからまた少し暖め、で
最高でも人肌くらいまでで止めとけば問題ないはす
電子レンジで暖めるのが正解
流石にその位の常識は皆持ってるだろw
ゆとり教育世代の恐ろしさを知らないようだな。 円周率はだいたい3なんていう常識(ry
76 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 02:21:23 ID:GJKyUhmf
GMの京阪キットも相乗効果があるんじゃない? 今こそ2000・2600・2200・2400の共用キットキボンヌ!
77 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 07:55:36 ID:jFDcjrvn
>76 いまのGMなら103系更新のような塗装済み半完成キットで出すかな? 完成品で出されると高くなってしかたないのでそのほうがありがたい。 前面も更新、字幕、サボ型といくつかあるし、Bトレみたいな感じでも いいな。
>>76 台車が問題。
流用出来る台車は現状ゼロと言って差し支えない状態。
そして2000系列は無駄に台車が特徴的。それらを再現せねばゴルァする輩も多いだろう。
せめてエコノミカルトラック位出てれば話は別だが、京阪の台車を使ってる他社ってのもあまり無いし…。
台車のデパートと呼ばれる位台車が多いのがネックで出したくても出せないのが実情らしい。
逆に言えばどんな台車履かせても気にせん人はいるだろうけど、実車忠実派は文句垂れるだろうしなぁ…。
>>78 一番類似している台車もDT46だもな。
かなり苦しいという罠。
しかし伊豆急TSとか、他に流用不可に近い台車の金型彫って成型してる例はあるんだし。 やってできんことはなかろ。期待はしないが。 あ、1編成中に何種類も台車があるのがネックなのか。
>>80 極端な例出せば4両編成で4つとも台車が違うとか、
編成単位で異なるって訳じゃないのが問題だと思う。
1次車がアレ、2次車がコレってタイプだったら話は別だけどなぁ…。
2600は台車の履き替えもしばしば行われているからなぁ。
83 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 19:59:31 ID:jFDcjrvn
台車も鉄コレやBトレのように外側だけ作って差し替えOKにするとか、、。 動力もやれば神!!
>>75 結局円周率3は見送られたわけだが
それはそうと、京阪2000系列の台車は京阪に限らず結構流用が利くと思うんだが。
円周率70桁ぐらい覚えてた時期があった
>>71 おいらはスプレーをズボンのポケットに入れて温まるまで2chしている。
下地色と塗る色の2色だから両脇がもっこりしている。
股間はもっこりするほどでかくないorz。
>>83 それやっても結局金型彫る数は同じっしょ?
大昔エコノミーキットで出す計画も台車が原因で破綻した。
今でもリクエストの多い車両ではあっても、関西私鉄の知名度が
阪急>近鉄>(略
な状況を考えると出し辛い物(日本橋店主談)なのだそうで…。
クロポで出すには数が出そうだし、定番で出すには厳しそう…。
おけいはんな俺からすれば阪急なんぞ出してる暇あれば…とも思うが。阪急売れるしな…。
>>86 網干ばりのピチピチ半ズボンで作業すればおk
90 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 00:17:45 ID:AlyubyW7
相鉄がまったく出ないのも 台車がネックなんだろうか
そうでつ。
93 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 10:18:12 ID:RPF3ZTFc
94 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 10:28:09 ID:eeqPO2Rt
2400系として出せば、台車の種類を減らせないだろうか・・・
いずれにせよ自慰には期待できん。
97 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 13:07:43 ID:g0n0vYXp
京阪は蟻かな?金型のコストの心配も少ないし。
98 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 13:14:33 ID:gon+IQdG
琴平1070の前面はバルクで出ていないですか?
99 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 13:37:24 ID:Q7iTCu9u
質問でつ。GMキハ110に他社製の動力組み込んだ方居ますか?過渡だと寸足らずでダメで悩んでます。室内灯を組み込みたいもので…
自慰は創業当時から塗装済み完成品は高かったな 俺が30年近く前に買った111系塗装済み完成品は先頭車が1500円だった。 当時過渡や富のトレーラーが800円だったので約2倍の値段だった。
101 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 14:46:18 ID:ouwdULwI
動力なしでも1両3000〜4000… しかも過渡や富より良いとは言えない 名鉄1200/1800の特快8両は1編成しか買えないよ… 来月は残業いっぱいするかなorz
>>99 うちは普通に過渡動力仕込んでるよ。T車の床板も使える。
少しブカブカだけど、薄いプラ板を貼ってやれば丁度いい。
車体のストッパーはそのまま使えるし。
>>78 >流用出来る台車は現状ゼロと言って差し支えない状態。
>そして2000系列は無駄に台車が特徴的。それらを再現せねばゴルァする輩も多いだろう。
>せめてエコノミカルトラック位出てれば話は別だが、京阪の台車を使ってる他社ってのもあまり無いし…。
コキ10000の台車流用ではダメかw <エコノミカル台車
104 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 18:21:26 ID:g0n0vYXp
京阪の台車、鉄コレ動力みたいに振り替え可能にして、ボデーとか屋根とか のパーツと一緒にジャンジャン入れて成型したらだめなのかな?台車枠 共通で外側のみ振り替えで。それなら新規で台車起こさなくてもいいと思うが。
105 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 18:34:32 ID:ZzBhVM1u
>>80 > 1編成中に何種類も台車があるのがネックなのか。
っ東武3000系
106 :
夕張メラン :2007/03/11(日) 18:50:01 ID:syJIhiiv
107 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 19:14:50 ID:Rs3jz+lt
>>104 ジャンジャン意味不明だな。爺に新規格を導入できるわけないだろうに。
108 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 20:57:33 ID:Q7iTCu9u
>>102 さん、トンクスです。
ちなみにライトユニットとか付けられました?
せっかくなので過渡製のも買って互換性を持たせたいんです(ライトとかカプラーとか)
>>105 鉄コレ動力の台車枠ならばほとんどの東武3000の仕様が再現出来る件
クロポスレでは無いのでsage
>>104 たとえ一枠に収まっても、複雑なディテールが必要な台車の金型を
何種類も彫らなきゃいけないだろ?
金型屋は一枠いくらで仕事してるわけじゃないからね。
>>111 そうやって、仕事を発注するときに買いたたけると思ってるのかね?
下請けを叩けば叩くほど安くなるというのは、誤った概念だと覚えておくことだな。
114 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 11:12:55 ID:Koakhch1
趣味人が仕事人の固定概念を語るなど、おこがましいにも程があるっての。 みっともないからヤメレ。
115 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 12:03:05 ID:kUietUnj
GMでできなくて、Bトレや鉄コレで出来ること考えれば 出来なくもないんじゃない、、、。やはり中国産の蟻のほうが いいのかな?
>>114 趣味人から商品の代金として巻き上げたカネが、
ごく僅かながら「仕事人の給料」になるわけだがな。
117 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 13:33:19 ID:Koakhch1
↑こちとら客だと車掌に食って掛かってるオヤジと同じ発想ですね。 言いたいことの次元が違うみたいだから、もういいや。 だからハゲるんだよ。
>こちとら客だと車掌に食って掛かってるオヤジ 個人的に、そういうオヤジは飛び蹴りを 喰らわせたいほどキライなんだけどなw
おまえに公式な見解があるのか。 と煽ってみるテスト
ハゲたところをタッチペンで修正。クリア吹いて仕上げる。 ていうかこれあったな。
121 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 17:18:29 ID:wOzD9hWY
122 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 18:13:54 ID:OJzb67Rm
123 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 18:30:15 ID:1d3GrvDd
>>121 D7にタッチペンなんか応用したらメトロ10000みたいな顔になるぞw
>>122 おぉ!IDがRmではないか!
自演は止めようぜ。 D7が出て来るといつもこの流れだ。
125 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 19:01:52 ID:VQxAOtNp
誰かD7のグラサンAAでも作ってやれよww
でー○○氏は俺に生きる勇気を与えてくれた素晴らしい人です。 でー○○氏のような○○な人でも生きてるんです。 俺には生きる権利がある!
>>126 ちみは中年ニートになることを目指してるんでつか?
>>126 でももうすぐ独りでボートに乗るの♪
鉄に憧れて
駅をかけてゆく
あの子の命は
ひこうきグモ♪
死なないでね
130 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 05:38:10 ID:NWZ2319l
131 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 07:58:02 ID:mUV0xdPs
赤の方お見事 さて何番? ここで大事な大事なアタックチャーンス
良
134 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 15:41:12 ID:fv2x2k7N
半家→桂/増毛→布佐
ネタスレと化してきたな・・・
でーさんと同じ、デブで鉄オタで病持ちの俺だって結婚できたんだ。 希望をもって生きて欲しいわ。
138 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 02:48:28 ID:4MBXk94+
139 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 11:58:33 ID:0CG42ywI
博多華丸が居るなw
相方はどうしたw
141 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 21:44:55 ID:kg9jB0Xn
京阪2000シリーズはまじで欲しいなぁ。 台車は近似型でいいから。
近似型もさして無かろうよ
143 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/15(木) 04:39:02 ID:ZEhLcBK6
京急ステンレスN1000の模型化はまだですか?
144 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/15(木) 06:19:10 ID:xi1mOoXx
(凸)?
過激派に握りつぶされる悪寒w
147 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/03/15(木) 21:33:05 ID:UsO5lQ62 BE:201744285-2BP(1000)
火あぶりにされたりとかなw
何ですかそのスカイライナーは。
149 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/15(木) 23:40:50 ID:gRA/gRX3
>>149 GMと聞いて飛んで来たんだろw
ちなみに漏れはガノタ、車ヲタ兼業だから三つの「GM」を使い分けてるお
GTOに抜かれた事ある?
154 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/16(金) 22:02:29 ID:goHkcRp6
自分もMGに1票
>>153 およよ、漏れは憧れてるだけで買えないんだが〇| ̄|_
156 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/18(日) 18:46:18 ID:to4OVtx7
今月号の自慰広告は自慰完JR201体改ウグイスが掲載されてる。
157 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/19(月) 07:37:01 ID:WHfAXmxh
へぇ。
158 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/19(月) 08:54:56 ID:N/6C4b7y
201系は窓のはめ込みがきついとか?
159 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/19(月) 13:27:21 ID:J3oKARCh
ユルユルよりも少しキツイ方が良いよ
113のキットなんか(ry
161 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/19(月) 20:58:05 ID:pN4hkdPc
162 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/19(月) 21:24:18 ID:L9jqdzXG
163 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 03:05:07 ID:xYwbYfxT
165 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 08:36:37 ID:CUdTw8eA
>>162-163 色々ワケはあるかもしれんが、クロスポイントや
自慰完の値段は模型として、まず高杉る。
なのに2chで、いつも建ち上げられるスレッドは自慰擁護ばかり。
ユーザーが率先して真実を伏せてどうする。真意がわからない。
だから
>>162 を支持するよ。
>>162 のスレタイは荒らしぢゃない。言われて然ること。
>>163 は、わかって言ってる荒らしなのか?
なんども出ていると思うが、生活必需品でもあるまいしボッタ栗ってのはどうかと。 趣味の模型に適正価格なんてなかろう。
167 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 09:27:09 ID:7GGw3hit
とにかく黒歩スレは先に立てた【ぼったくり】が本スレで桶?
168 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 11:19:52 ID:pK0MjNSP
>>165 会社の規模、生産数など諸々を考えれば妥当な値段ではないだろうか?
生活必需品と違い、値段が半分になれば倍売れるものでもないだろ。
169 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 11:25:02 ID:CUdTw8eA
>>166 「ぼった栗」は『法外な価格の生活必需品』にしか
使えない表現なのか?
んなぁーこた〜ない。
>>167 次スレの条件をちゃんとふんで建てられたほうが、
ふつうは次スレとされるよね。
スレタイが気に入らないだの、ガキみたいな
駄々をこねる香具師も少なくないが。
170 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 12:14:14 ID:+33MOkN3
バカかお前ら。 ぼった栗ってのはドンペリ一本200マソ、オードブル一皿8マソ、生ビール一杯3マソとかの世界を言うんだろ。
171 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 13:10:53 ID:iRIhmn0z
そうそう。 爺を擁護するしないを抜きに考えても、 趣味の投資で数千円〜2万円弱でボッタもヘッタクレも無いよなw ガソリン単価が300円とか、米が5kgで1万円ってのならボッタ栗だが。 生活必需品の感覚で趣味をやるから、こんな下らない論争になる。 値段を気にするような趣味なら辞めて他の趣味にするか、稼ぐ事が第一で、 買えないのをメーカーのせいにするのは仮にメーカーが本当に高くても、 それを原因にして買えないと騒ぐのはお門違い。 だって買える人も多いんだから。 ワーキングプアを趣味のせいにしてはいかんな。
172 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 13:14:44 ID:fh+5Zdxj
そもそも一般論を擁護とか言ってる方がおかしい。
173 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 13:19:14 ID:fh+5Zdxj
まあ頭の中に鉄道模型が走り回っているだけのような輩には 周りが見えてないだろうね。 あ、それがヲタたる所以か。
174 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 13:29:14 ID:fh+5Zdxj
>>171 「こんなモンに馬鹿げた金を出すのか」というのが趣味の醍醐味でもありますし。
もちろん爺完は高いと思いますが、それがその値段で売っていて、
どうしても欲しいならばその金額を出さねばならない。
出せなければ諦めるしかない。
どこかで安く手に入れる事が出来れば儲けモン。
>>169 だがしかし、あんなスレタイで立てられたら信者が怒るのも無理ないと思うが。
スレタイだけ見たら、先に立った方が批判スレ、後の方が信者スレにしか見えん罠。
それに、スレ立てした奴は
6 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/19(月) 23:30:24 ID:L9jqdzXG
ぼったくり
『自慰』を表す
合い言葉
なんて書いてるし、テンプレにある「スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨」
以外の何者でもないように俺の目には見える。
これに該当してるのなら、先に立っても無効なんじゃないか?
本当は当該スレで議論すべきなんだろうが、あっちと見る人が被ってると推察されるし、
こっちのスレタイと酷似してることから同じ問題の根っこをここも抱えてるってことで、
敢えてこっちで書いてみる。
176 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 14:20:59 ID:7GGw3hit
自慰信者だけとは限らん罠。アンチが嫌なら信者スレ立てるんだな。
177 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 15:19:33 ID:o/Ss4NLy
>>156 自慰JR201体改ウグイス
自慰完ではなく自慰塗りミスキットだぜ
>>171 ,174
いま春休みだからな。
お小遣いと頭の足りないお餓鬼様が多いのでせう。
まあ、そんなに模型が欲しければ春休みなんだからお餓鬼様はアルバイトでも汁ってことで桶?
桶
181 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 17:30:36 ID:+T0CNumd
ボッタクリ完成品は買わないからどうでもいいんだが、俺はキットのパーツ分売にもっと力を入れてほしいな。 まだキットも満足に組めなかった頃に買った京王8000をレストアしようと思い、破損したパーツの交換用部品を分売してもらおうと 雛爺へ行ったら、中間車のボディしかなかった。先頭車の車体と前面FRP部は無い、とのこと。 下北爺まで小田急で行ったら定休日orz 秋爺にはあるかな… ほんの微量でもいいから、分売パーツを常時在庫してくれたら有り難いな。キットを組む人が少なくなったとは言え、一応いるんだから。
>>181 パーツはすぐ売れちゃう物も多いからね
逆に全く売れないものも結構ある。
そこまで予測できないから同一数の生産、そして一部のみ品切れ、なのだろうな。
183 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 19:22:32 ID:ukwkQke2
模型のメーカーに先見性なんてネーだろ 定価が高い→売れずに塚→叩き売り メーカーと豚屋はなにも困らない、販売店は犠牲になる オープン価格にすると予約が困難だし、メーカー、豚屋が返品を受け付けない いい商売だと思う、ウラヤマsui 爺が造った阪急9300は意地でも叩き売りしない感があるので 漏れも叩き売りするまで、意地でもカワネーという友人がいる。
>>171 だが富・過渡・蟻・藻出藻と比べたら自慰完は高い罠
185 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 20:07:02 ID:iRIhmn0z
じゃあ買わなきゃ良い話。 メーカーがどこであれ、価格が安かれ高かれ、 自分が納得できる品物なら10万円でも買うし、 駄目なら500円でも買わない。 価格という数字に杞憂せず、自分の目を信じりゃ良いんだから、 高いだ安いだと騒がれても「買えない人は大変ねぇ」としか思えない。 だから不毛な論争と感じるんだよね。間違ってるかなぁ。
186 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 20:20:34 ID:7+CnND4X
嫌なら買うなだと? そんなんじゃ倒産しまっせ。
188 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 21:52:29 ID:YkOeDG9O
190 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 22:24:48 ID:xRfz0hQa
成城化
しかし京阪の話を見ていて思うのだが、台車を製品化するのは そんなに大変なのかね? 完成品メーカーの製品は流用なんてせずにきちんと台車も 作った上で、自慰よりも割安な価格で売ってるのに。
>>192 過渡のE851とか、富のE231系とか、蟻の203系0番台とか、学研のDD54とか。
>>192 本当だよ。
企画者の自己満によるごまかしパーツで、価格ばっかり立派以上。
まず言えることは、少なくとも購入者にとっては
価格相応の商品ではないね。
それをここでは、なぜか価格について肩を持つ荒らしが多いね。
模形とは「模した形」と書くのに、全然模されていない。
なのに模されていないものを、模した形『模形』として商いを行い
客から金をとる。
客がそのことを了解しているのなら問題はないと思うが
現に『模されていない』ことにブーイングがある。
これは詐欺ではないですか?
価格のことを肩持つ荒らしは、関係者のように感じる。
多くの製品に使い回しの効かない細かい作り分けをして、その結果台車1両分が420円から値上がりしても「値上げだ!ぼった栗だ!」って言うんだろうな。 こういう香具師は。
なんども言わすなよ。価格相応だと思わないなら、買うな。以上。
じゃあ買わない
198 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 10:22:09 ID:EvWJpu5h
ボッタ栗 『自慰』を表す 合い言葉
199 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 10:31:44 ID:8oi4ezaZ
>>194 買いもせず
詐欺だ!不出来だ!
口ばかり
口ばかりじゃなくて手を動かせよ、手を。
そんなことだから完成品にばかり頼ることになるんだよ。
>>195 コストに対して然る値段なら、文句もないんでない?
ぼった栗とはコストに対して然る『以上』の値段を言う。
>>196 「文句があるなら買うな」に対して
『買ったことは、その品を認めたこと』と来るんだろ?
お前失せろ。以上。
>>199 その詐欺で不出来な完成品を自慰自ら出しているわけだが。
口を動かすまえに手を動かせ、と言われる『完成』品って…
202 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 11:14:52 ID:8oi4ezaZ
>>201 お前どこまで抜作なんだよ。
手を動かせって言ったのは、不出来と嘆くよりも完成品を凌ぐ精巧な
モノを自分で作れってことだよ。
でも結局作れないから完成品頼みになるわけだろ、違うか?
203 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 11:45:36 ID:Xx0reNhE
お金が無くて、高い!ぼったくりだ!て文句言ってる奴は他社の安いので我慢しなよ、過渡のキハ20とか動力静かで動きもスムージーだぜ自慰の動力と違って それでいて弐千円ぐらいで買えるし
204 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 12:30:07 ID:QVhxlM/c
>>202 『お前どこまで抜作なんだよ』
↑ナニこの酔っ払いは。荒らすなら失せろ。
さっきから、どうも関係者臭がするんだよな…。
207 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 13:49:25 ID:EvWJpu5h
関係者も自慰と黒歩のスレタイで『ぼったくり』と出たから よく思ってないんじゃないの?
もう馬鹿ばっかり。 高くて不出来と思うなら買わなきゃいいじゃん。 買えと強制してもないのに、なに必死になって騒いでんだ??
209 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 13:56:25 ID:QVhxlM/c
>>205 事実をつかれたからって話をそらすなよな、だから信者に笑われるんだ。
反論もできない、みっともない書き込みは控えてくれ。
>>208 ほんとにね。
高くて不満なら、買わなければ良い。
あまりにも売れないようなら、爺も商売なんだし考え直すでしょ。
買う香具師がいるから、これでも売れるのだと思う訳で。
まったく、今のガキは我慢ってものを知らないんだろうね。
あれ欲しい、でも高いから買えない、ふざけんな氏ね、てな思考なんだろうか。
爺で出来が悪くて高いと言ってたら牽引力不足でライト変な天のN蒸機シリーズとかどうなるのだ?
まあガキには興味がないのかもしれないけど。
211 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 14:13:31 ID:QVhxlM/c
>>206 >>207 関係者が書き込みしてるかどうかわからないが、掲示板を見るくらいの事はしてるだろうな。
そこで自社の製品をけなされて良く思うことはないだろう。
ただ、けなす内容がお子様臭いので関係者も呆れてるかも。
もっと建設的な意見があれば、次回作に反映されるんじゃないか?
20年くらい前、俺が爺の2000円のEキットを買うのに3ヵ月くらい小遣いためて買ったの、懐かしいな。 金がなきゃできない趣味って思ってたけど、今だにそれを理解できないオトナがいるのなw
>>199 『買いもせず詐欺だ!不出来だ!
口ばかり口ばかりじゃなくて手を動かせよ、手を。
そんなことだから完成品にばかり頼ることになるんだよ』
>>202 『お前どこまで抜作なんだよ。
手を動かせって言ったのは、不出来と嘆くよりも
完成品を凌ぐ精巧なモノを自分で作れってことだよ。
でも結局作れないから完成品頼みになるわけだろ、違うか?』
>>199 と
>>202 、↑の考えがマジで自慰の関係者だったら恐ろしいな。
関係者がこんな糞板で必死に反論するわけねーだろ、バーカ。
215 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/03/21(水) 14:46:02 ID:tnHXg/op BE:181569694-2BP(1000)
でも関係者が携帯電話で書き込みしているというもっともらしい噂もあるわけで。 と、阪急通勤車にヤスリ掛けしながらカキコ。
216 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 14:46:40 ID:M1OgZhdv
自慰完ってクロスポイント店内のレジで 店員が作ってるじゃないか・・・ 驚いたぞ!!
217 :
昴 ◆BF5B/YTuRs :2007/03/21(水) 15:01:51 ID:UFjJybHE
高いとは思うけどそれほど価格下げられないだけだと思うが。 過渡は自分とこで金型から射出成型、塗装組み立てまで一貫して自社でやってる だろうし、富や蟻は単価安い中国で生産。 爺は国内の各専門メーカーに外注だろうから中間マージン大幅増大といった所だろうね。
201 大和路カラーがミスならば 103 大和路カラーもミスなんだろうな と ウグイス 色印象 違う罠
219 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 15:05:09 ID:QVhxlM/c
>>214 中学生位の年齢だと突拍子もない創造するものです。
>>213 がその創造力を創作活動に傾けてくれると良いのですが。
今は完成品が普及してるからねぇ。昔はキットからコツコツ改造するのがたのしみだったんだがね。だから尚更高く感じるのかもな。まぁ文句言う奴は買わなきゃいいし、買う奴も相手にしなければオッケーだよ。
>>213 製品化される自分が好きな電車(形式)をベストなプロポーションで出して欲しい、と願うのは普通だろうね。
でも実際に出てきたのが思い通りのものじゃなかったら、どうしたらいいんだろうね?
「こんなもんでしょ」と妥協して買う人(集めるだけの人含む)もいれば、気に入らないから買わない人もいるだろう。
あなたにガッツ(モデラー魂など)があれば他の選択肢もいくつかあるんじゃないのかな。
どうすれば本当に欲しいものが手に入れられるのか?
ここで文句「ばかり」言ってるようじゃ、いつまでたっても前には進まないよ。
222 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 17:11:20 ID:QVhxlM/c
>>221 品質の妥協はしない、創作するのも難しい。
こうなると出来映えが良く、値段も手ごろな製品の発売を待つしかない。
これじゃ楽しいはずの趣味が苦痛になるよ。
>>ID:1JUSfPq3 おまえさんが一見まともそうに見える言葉を並べて飾るから、 叩かれてまわりが関係者に見えるんだ。 要約すると「ボッタ栗だ、安くしろ!」ってことだろ? ほかの連中は「高いというのはわかるが、ボッタ栗ってわけじゃないぞ」と言ってる。
>223のコメントを見てスレを読み直してみた。 確かに周りが正しい。 >ID:1JUSfPq3 は学生か?社会人ならイタイ
225 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 20:11:49 ID:TvUZo6zf
もう、いいだろ。蒸し返すなよ。
買う人も買わない人も安い方がいいにきまってる。てか、今回の3000系の場合、許せる価格ってみんないくらぐらいなのかな?おれは4両で1万なら高いとも安いとも思わない。
229 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/21(水) 20:58:00 ID:QVhxlM/c
まだ買ってないが、\10000位が基準価格かな。
>>227 いるいらないじゃなくて、価格について聞いてるんだけど。
>>227 許せる範囲ではあるがちょいと高めに感じる。
名鉄5700の価格と同じ(4両\10500・中間2両\5880)が妥当かなと思った。
5700より高くなった理由は何なんだ?
そろそろ馬鹿な議論も終了でよろしいですかな?
もう工作心Bトレで満足できる体に堕落したからどうでもいいよ。 板キットの在庫の山はあるんだけどきっと墓場まで持ってくんだろうな…‥
233 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 01:16:14 ID:37kXQagg
板キットを売っているところが少なすぎる。
234 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 06:14:12 ID:G8Q96pON
>>230 とりあえず原因のひとつは原料の高騰だろうな。
でも生産数からしたら微々たるものかな。
235 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 07:21:17 ID:2CAYCNk7
たかだかプラモデルに4両1万だ2万だっておかしいと思わない?
>>235 思わない。スクラッチするよりまし。
それと保守ageご苦労様
>>235 またお前か
34 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 07:26:13 ID:2CAYCNk7
必要ない会社。
>>236 同意。時間を金で買えるんだから数万円なんて安いもの。
買うのが強制されているわけじゃないし、高いと思えば買わなければいいだけ。
だが無駄に高級仕様にして値段を釣り上げるのは如何なものかと。 スプレーみたいに。 少なくても価格が上がって喜ぶユーザーはまずいないと思うぞ。
鉄道模型が趣味だったはずなのに、いつの間にやら、書き込みが趣味になっちまった。 どうすんの??? 俺!!!
以前のスレでもちょくちょく出てた話だけど どうして大手メーカーと、その生い立ちからして ガレージメーカーの延長線上にある爺の価格を 単純に比べたりするんだろう? ガレージメーカーの4両で2万円オーバーの ブラスキットをボッタクリとは誰も言わないし、 LJの板キットだって爺のと比べれば相当高いのに 向こうのスレで高いなんて騒ぐやつは居なかったぞ
>>239 でも出来栄えがよくなればユーザーは喜ぶだろ。安くて出来が悪いのと高くて出来がよいのと、どちらを取るかだな。当然出来が悪けりゃ改造パーツ代もかかるわけだが。
ってか完成品なんか中古で出るの待てよ。
243 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 12:25:19 ID:G8Q96pON
>>241 価格が近いから比較しやすいのでは?
またブラス製品(キット・完成品)はその値段だけで購入対象外になるから比較してないんだろうね。
例えば、阪急2800。蟻と比較する事はあっても、ブラスのオカ製品とは比較しないように。
244 :
239 :2007/03/22(木) 13:19:47 ID:2SLPA5O8
>>242 悪い。舌足らずだった。
"クオリティそのままor改悪で"価格が上がったら という話をしたかったんだ。
245 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 18:18:33 ID:CewJ4piy
高いのは事実だ で 話は違うが 201 103 体質改善ライト付けた人どれくらいいるのだろうか?
246 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 20:47:02 ID:J1pc/1Gr
某模型店で聞いた話ですが、1ケ月に購入できる、予算が2万あるとして、 毎月、Nのセットを買うくらいだとまだ子供、 1年に宝石屋の16番蒸気を買うほうが大人らしいと言われた 確かに克己の223系などオオッというできだし、爺の2モーターの動力なんか 不良品か、と聞いたくらいだし、Nゲージはまだ玩具レベルと実感しました。
247 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 21:09:06 ID:AMp1GxPt
248 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 21:26:21 ID:z5zWXmZu
>>245 付けたけど暗いね。
さて、ナックルカプラーでもつけるかな。
249 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 22:13:07 ID:G8Q96pON
>>247 受け売りの話を語って、悦に入りたいお子様なんだよ。春だし、そっとしておこうよ。
251 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/03/22(木) 22:16:31 ID:MTVzuyeD BE:181570166-2BP(1000)
とどのつまりはゲージ論なんですよ。
>>246 が言いたいのは
FS345台車分売なしってマジ? この会社、アフォですか?
アフォだと思う。 もはや存在価値なし。 つか創る楽しみはいずこに・・・
254 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/22(木) 22:59:05 ID:G8Q96pON
>>253 ですよねえ・・・
今まで売った阪急板キットの数を考えれば、需要はかなりある筈。
台車が選べる事によって、これからの売れ行きも伸びるだろうに。
せっかく造った台車を活かして商売しようとしない自慰の考えが
全く理解できない。
真剣にデマであって欲しい。
>>244 行程が増えてコストがかかる車両とかならわからんでもないがな。まぁ爺103・201体質改善辺りの出来はいいでしょ。値段も妥当だし。返って組み立てだから自分で手を加えやすいからあれは好きだな。
ところで↑と言えば、103体質改善の足回りを過渡に変えることって可能?見た目出来そうだし。
教えて君でスマン。
>>257 可能。
具体的方法は各自工夫のこと。
てか、17m車体に20m動力をぶっこむような物理的に不可能なものでなければ、
たいていは知恵と工夫で何とかなるもんだ。
首の上についてる丸い物は死ぬ前に使っておこうぜw
後頭部のコブでも使えるって解釈でおk?
>>258 サンクス。次の休みにやってみるよ。
首の上の丸い物が頭の上の丸い物に見えたw頭の上のリングかと思った。
>>259 おkじゃん?
261 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/23(金) 12:55:14 ID:8T51FGMw
横長の頃のカタログだったかマニュアルだったか、3両ホームを京急2000が通過する巨大レイアウトを見て ハァハァしたなぁ。あれまだどこかにあるのかな? 知ってる人いる?
初めて完成品(119系)買ったけど、床下がTOMIXだったのにはちょっと驚いた 不良品かと思った
263 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/23(金) 13:58:31 ID:cKnlcn1V
GMが新商品を出した場合、「出してくれた」ではなく、「出されちゃった」と考えるべき。
それは蟻。
265 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/23(金) 14:27:58 ID:+dVaKX6T
>>262 何で富の床下が付いてるだけで不良品と考えるわけ?
268 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/23(金) 18:00:11 ID:PHLuq1kj
おまいら爺の未塗装キット組む時、下地に何使ってる? クレオスのプラサフ吹く? それとも爺塗料のグレー? 参考にしたいから教えて倉灰!
>>266 富の動力の方が当たりだよな。
むしろ辞意動力の方が不良(略
富動力でいいから、キハE130とか出して欲しい。 もともと値段が高いんだから、長編製モノは不向きなんだし。
>>268 上塗りの色によるが一旦ガイアカラーのスーパーホワイトを吹いてから次の色乗せる。
旧型国電だと俺は渋みを出したいから黒を吹いた上から塗装。
273 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/23(金) 21:22:24 ID:bSLUjIiT
>>270 東海キハ11とか酉521とか1〜2両の奴出して欲しいな
274 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/03/23(金) 22:08:08 ID:LbC2yoOD BE:317747197-2BP(1000)
並べたくなる物や改造種車に使えそうなものはクロポでなく自慰の板キットでホスィ 並べる必要がないなら完成品でも良いけど。
275 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/24(土) 01:44:21 ID:X8HEHUqz
>>256 2800系用床下機器パーツなら、秋葉原では分売されているけど、台車の場合
は、現在の板キットの床板では使用出来ないので、発売計画が無いのでは?
276 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/24(土) 02:23:24 ID:yiJ+GpI2
>>272 黒を???
ホントにそんな事やってるの?
黒の上に隠蔽力のあるクリーム色を教えて下さい。
下地色を吹いたら意味ないじゃん…
渋みもなにもあったもんじゃないんじゃいかと
277 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/24(土) 02:27:10 ID:g/mn9EA5
たぶん272は茶色の単色塗装の下地に黒を使っていると思われ。
278 :
272 :2007/03/24(土) 02:47:08 ID:qzT84kGR
>>276 スマヌ、言葉足らずだった。
>>277 が言うとおり、茶色、もしくは暗い色合いの旧型車両。
隠蔽力の高さはガイアノーツの白が良い。発色に難のある塗料なんかだとかなり違ってくる。
MAXは白なのに?
>>275 そろそろ台車はネジ止め・集電対応にするべきだな
その程度の改良ならモールド部分は生かせそう
「〜するべき」 冷蔵庫かよ。( ´,_ゝ`)プッ
>>270 でもE130はKATOカプラーのほうがいいからなぁ。
キハ111・112と併結したい人もいるだろうし(GMからはキハ111・112は製品化されていない)
>>281 集電対応の台車、集電対応の床板を同時に売ってくれれば桶で内科医?
台車を買う人が、必ず床板を買うとは限らないけどね。
>>283 そうはいうが、そのカプラー作ってる会社がE130を出す可能性は限りなく低いわけで。
286 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/24(土) 20:10:25 ID:eGFBU7XE
やっぱE130は自慰向けだな。
287 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/24(土) 22:13:43 ID:pRvILI9Z
GMが新商品を出した場合、「出してくれた」ではなく、「出されちゃった」と考えるべき。
出されちゃったの・・・
>「出してくれた」ではなく、「出されちゃった」 爺ではなく、むしろ尿の糞レジンキットじゃないのか?w
290 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/24(土) 23:23:16 ID:31rrPHa9
>>289 そう。関連のクロスポイントで名鉄7700系が出たが
今頃になって東京堂から7700系が発売予定。
なんでそんないいかげんな商品展開で尿は生き残れてるんだ?
妙なパトロンでもいるんじゃないか?叶姉妹みたいに。
293 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/25(日) 06:37:29 ID:n8nwEDep
古いパッケージのストラクチャキット探してます。 模型屋さんにはもう無いですかね。
294 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/25(日) 08:08:07 ID:ikvludRC
GMが新商品を出した場合、「出してくれた」ではなく、「出されちゃった」と考えるべき。
>>285 だがTNカプラー互換仕様になってる会社がキハ111・112を出す可能性も低い訳で。
某社がキハ110系&E130系併結6両木箱セットとか出すかも知れぬがw
>>294 顔に出されちゃった
中に出されちゃった
制服に出されちゃった
ハァハァ
>>266 誰かにすり替えられたのかと思ったんだよ。
他のメーカーの床下がくっついてるなんて思いもよらなかったから
>>267 >>269 すまなかったね。
GMに不慣れな、頭が厨なおっさんで
>>293 小林イラストのやつかね?
まだ残ってるお店もあるから、地道に探すしかないね・・・
あのイラストはものすごく購買意欲わかせるんだよな。
誰も突っ込んでないけど、台車の金型はボルスタ部分と側面の組み合わせだよね? ピン止めだろうとビス止めだろうと出すのに大した手間は掛からないと思うんだけど。
>>300 完成品の台車を単品で出してこないのは、手間とかそんな問題ではないと思ってるからでないか?
漏れも、創る楽しみを抹殺するのが今の辞意の方針だと思ってるし。
302 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/25(日) 19:59:45 ID:jA8l7BFq
age
303 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/25(日) 20:02:23 ID:ikvludRC
GMが新商品を出した場合、「出してくれた」ではなく、「出されちゃった」と考えるべき。
>281 そうなれば板キットでも室内灯やライト点灯がしやすくなるな。
306 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/26(月) 12:29:27 ID:0o+olqzB
>>299 そうです。独特のイラストが描かれた箱です。
やはり地道に探すしかないですかね。
>>306 表全体にイラストが描かれてやつ?
意外と淀とかにあったりするんだよねぇ。
明らかに売れてないから新しいのが入ってないだけだと思うけど…。
308 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/26(月) 15:26:41 ID:4Rta78/9
学校の校舎のやつは、箱の底に校庭レイアウトが印刷されてたね。 あれは共通箱になったらまた嫌なものだが。
流れぶった切ってスマンが、まだクモヤ143って販売してる?
量販店でも残ってるところあるよ
311 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/26(月) 23:12:10 ID:0o+olqzB
よーしパパ探しちゃうぞー
>>310 ありがd。何軒か地元辺りみたんだがなくてさ…。
明日帰りに都内で数軒探してみる。
キットから大糸線作るか。
314 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/27(火) 22:11:31 ID:2uUanf9z
三宮序でGM 201系ジャンク市開催していた。 塗装の失敗品を一個300円で販売していた。 あの膨大な塗装の失敗作、無理して塗装済みキットとして 販売するのではなく、未塗装キットとして販売すれば 塗装不良品発生はなくなり、定価が安くなるのではないか?
>>314 序がそんな事するのか、初めて知ったよ。
ということはジャンク市に201は出てくる可能性低そうだな。
201のジャンク売ってくれよー。 カナリア色のウソ電作りたいんだからw
317 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/29(木) 00:38:21 ID:6Pl/aXYv
もったいない
318 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/29(木) 01:31:33 ID:b7s59Goh
夏休みに日本橋で、どうせ模型ショーやるだろう そしたらジャンクもあるであろう
319 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/29(木) 21:21:22 ID:JWuE9vIh
>>316 ただ今GMは大和路線のウグイス塗装で大失敗中です。
塗装失敗すればするほどジャンクが増えて、
1個300円の破格で購入することができます。
GMが塗装失敗するように応援しましょう。
320 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/29(木) 21:43:31 ID:oV+CbWg7
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 しっぱい! ⊂彡しっぱい!
>>319 爺 塗装済キット 及び 完成品 の高い理由は数多くの失敗作の上に成り立った金額なのだ
ろう?
322 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/29(木) 22:44:02 ID:JWuE9vIh
>>321 爺とは反対に完成品メーカー(K社)の安い理由は数少ない失敗作の上に成り立った
安い金額での製品の提供だろ?
爺は塗装の失敗も含めた全部の失敗のツケを価格に反映するから異常に価格が高くなる。
>>319 ジャンクで300円か…
以前大須で詰め放題300円で60コ近くジャンク車体詰め込んだ自分としては高く感じてしまう。
十分安いんだけどさ。
324 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/29(木) 22:55:07 ID:WguRT5Ye
>>323 同士。しかし、そのジャンク市で詰めた車体・キットが未だ手付かず…。
だが、また大須店でやって欲しい。
325 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/29(木) 23:08:37 ID:OaWX4Qod
あのジャンク市って去年5月の? 丸栄模型ショーの際に行われたような気がするが。
>>319 それが事実だとしたら糖尿と同じじゃん。
イベントで売ってる気泡入りレジン屑の多いことと言ったら・・・
糞レジソと一緒にすんなボケ
328 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/30(金) 01:16:50 ID:bnL8uv/1
すごい論理が成り立っているな。 塗装不良品を仮に製品として使ったらクレームするでしょ。 では塗装不良品をジャンクで売ったら、既存品に価格の上乗せをしていると文句を言う。 あのね。君たちアホかいな。 生産数の数パーセントはジャンクになることを勘案して生産しているんだよ。 だから、ジャンクが出ても出なくても価格は同じ。 で、他社では廃棄にしているジャンクを爺では販売しているわけ。 元々キットメーカーだったしね。 元値タダの産廃(産廃も有料だから厳密にはタダではないが)を売っているだけ。 既存品の価格に影響ないのよ。 東京湾に埋めるよりはジャンクで売る方が良いと思うけどね。
>>328 不良率を下げれば製品価格は下げられるな
330 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/30(金) 02:29:25 ID:bnL8uv/1
>>329 不良品率が下がる→定価も下がるとは、単純にならない。
逆に不良品率が高い→定価の値上げも有り得ない。
過渡以外の会社は、下請けに完納品の個数と価格を提示して契約するわけで、不良品率が下がれば下請けの儲けにはなるが、模型メーカーにはあんまり関係ない。
パーツ単位で余れば修理用やらパーツとして販売すりゃ利益になるが、そんなの微々たるもの。
模型メーカーにとっての一番の問題は、不良品対応だな。
某問屋で新品不良として店から帰ってきた品をみたことがあるが、明らかに使いこんだ中古動力やらシール貼っちゃったボディーとか平気で新品の不良品だと言い張るクソ販売店がある。
ちゃんと客に説教しろよな。説教せず新品をポイポイ渡すから、無駄に経費がかかる。
そんなこともある程度勘案して、価格は設定されているわけな。ま、そんなに厳密にはやっていないだろうけど。
>>330 詳しいね。
一つ質問だが、(塗装不良などの)ジャンクが爺の手元にあるということは、爺は下請けからタダで不良品
をもらってるの?それとも不良品は正規品の何割かで買い取ってるの?
332 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/30(金) 07:12:33 ID:hF3ntZNW
ジャンクというか、不良品を修正痕まるわかりで出荷する中華富枝もある。
不良品は赤バケット行き。
塗装不良品をハネてるってほんとかよ。。。
>>331 塗りだけ作業させてるんだから買取も何も無いよ。
普通、下請けに出すってのは部品も塗料もメーカーから支給だ。
336 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/30(金) 16:31:39 ID:O760Y2QE
爺スレとクロポスレは別物。
338 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/30(金) 17:51:01 ID:Jpi/xHyk
339 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/30(金) 18:56:44 ID:oWA/yuYV
誰か
>>336 に裏2ちゃんのGMスレの逝き方教えたって。
340 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/30(金) 22:31:59 ID:wrQBZXFB
創業時から自社開発と自社製造に対するこだわりが強く、 品質を維持し優れた製品や機構を他社に先駆けて生み出し、 製品の価格も安く完成品が主の鉄道模型メーカーとは対照的に 自社製造のこだわりを持たない組み立てキットを主とした某鉄道模型メーカーは 塗装工程を外注にした結果、品質が悪く価格も高い。 塗装段階の不良品はジャンク市等で格安にて販売をしているが、 塗装済みキットや完成品の塗装の未熟さは、下請けの塗装失敗と強引な説明をしている。
未塗装で売れば何の問題もないのにな。 いま秋葉とかでやってる完成品の売り方(願わくば未塗装)で市場流通して欲しいな。
>>340 富もむかしっから外注に出してると聞くが。
343 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/31(土) 01:13:08 ID:V9cjHuXP
塗装工程どころか、設計から出荷まで外注の、いわゆる●投げだぞ。
営団6000/7000/8000(敢えてメトロとは言わず)の板キットも、 そんな感じで丸投げしてあの有り様なんだよな。
>>336 荒らしもまともに出来ない能無しが擁護するスレが本スレなんだ、クロポスレは。
346 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/01(日) 16:24:50 ID:pW+BeaMI
東急7000の板キット、生産終了だってさ
>>346 日比谷線乗り入れ車輌同士として
5月発売予定の東武2000系に合わせて
塗装済みキットで再生産だったら嬉しいですが。
代替措置を考えてるならいいけど単に金型が古いからってだけで中止なんだったら 嫌だな。嫌というか板キット売らないのはGMじゃない。
今日は4月1日だよ。
忘れてたorz
351 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/02(月) 20:07:23 ID:eLGOEvsA
age
>>348 キットそのものじゃなくて、ひょっとしてマークの問題かもしんない。
かといって塗装済み板キットでマークだけ印刷済みになってもいやだよな。
>>352 それなら今度からは、瓦礫みたいに地方私鉄の名前で出せばいいじゃん。
弘南とか福島とか秩父とか・・・
求められる品質に追いついてないと判断したんじゃないか? モールドが甘いしリニューアルを考えているならあり得る
いや、だからエイプリルフール・・・
356 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/03(火) 11:39:00 ID:Tzn7ZxOn
マイズロエースに期待
357 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/03(火) 12:14:55 ID:cBNDS9NC
大漁だなぁ。釣られるのもほどほどにしとけよ。
わざわざageて、そんなこと言うお前が一番アフォ
近鉄VVVF通勤車新塗装版の◆1051C 先頭車2輛 近鉄1252/1436/6422系【新塗装】 を購入しようと思います。キット組むのは初めてです。 組み立ては、少し不安です。 この商品には、動力車を取り付けるのに型番5524 (590) KD306を購入すれば良いのでしょうか?
>>359 作る楽しみGreen Max
ボディが組み立て済みなら説明書に従うだけだから問題ない。
361 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/03(火) 21:33:38 ID:REgvOK7t
>>359 まずは指を動かしてみよう!
キット組みの失敗を恐れずに!
362 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/03(火) 23:37:50 ID:lDob49LT
>>359 カッターや接着剤を慎重かつ丁寧に使うことを考えて作業してください。
パーツをランナーからニッパで1発で切ろうとせず、少し残して切って面倒でもカッターややすりで仕上げてみましょう。
がんばれ!
>359 KD306はボルタレス台車 初期型はKD台車でもOK この場合T車はKDロングを使用 窓周りが内側まで塗装されていないから、マルーン筆塗りするとグッと感じが良くなる パンタはGM製を使わず、カトーの阪急用を使うと強度が強い GMのパンタはヘタリが早いので直ぐに下がってしまう M車のTNカプラー取り付け又はスカートの取り付け方法は説明書参照 俺は床板切るのが勿体無かったので、プラ板切ってスカート取り付け穴を ピンバイスで穴あけてM車に両面テープで付けた お座敷レイアウトや小スペースで2両編成をマタリ走らせるも良し 他のキット増車させて10両編成まで出来るオールマイティーなキットだと思う
364 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/04(水) 07:49:49 ID:V5kVcTg3
昨日久々に秋葉爺に行ったが,前よりアソートセットの種類が増えてたね。 個人的に東急7700のセットに目が… クロポの東急のステッカーも入ってるし。でも8500の大井町線のステッカー収録されてないんだな…(´・ω・`) 側面は8000の,前面は9000のステッカーから持ってくるか…
>>360-363 d。この住民は、親切で感謝!!
夕方に模型店へ行ったら1051Cが何処も品切れで無かった。orz
今、ネットで注文した。
週末には、届くと思うので頑張って組み立ててみまつ。
>>365 できたらうpしてな。
みんな待っとるで。
ただし、焦らずじっくり取り組みんさい。
作る過程も楽しみなんだから。
367 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/04(水) 23:14:53 ID:SU8w01dX
今日ホビダス旧国未塗装キットが届きました。 ステッカーは勿論、丁寧なことにインレタも同梱されているんですね・・・。 色々作って楽しんでみたいと思います。
>>365 蛇足だけど、南大阪線の車両とあのキットではランボードの向きが違ってたはず
(この際、軌間は置いとくとして)
初心者にいきなり窓枠塗りとか薦めるなよwwwwww 初めてなら車体は弄るな。特に車体に塗装咥えるのは止めとけ。説明書通りに組め。 標識灯+尾灯が透明パーツ嵌め込みだが、前面窓と一体成型だから、カッターで分割してやれば 嵌め込み易い。
>>369 断面に塗るだけだから、そんなに難しくないでしょ。
筆に塗料を付け過ぎるとか、
保持する手に塗料が付いているとかに注意すれば、
問題無い。
371 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/05(木) 09:31:03 ID:BAppKilS
阪急のエコノミーキットで、扉窓下の帯とかをきれいに塗るのに使う 道具ってなんだっけ?あそこだけはうまくぬれずorzしてます。
372 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/05(木) 10:16:29 ID:Ds+m6gzI
>>369 今の初心者ってそんなレベルなんだ、、、
いい時代になったもんだな、、、
>>371 烏口のことかい。
塗る道具じゃなくて線を引く道具。熟練が必要。
隅っこのほうは結構引きにくい。当て方をしくじると塗料が散ってしまう。
丁寧にマスキングして筆塗りしたほうがきれいに塗れることもある。
烏口は塗料の選択や薄め方にも技量が必要だね。 漏れは地道にマスキングしながら筆塗りしてるよ。 面倒だけど、結構楽しい。<ココ重要。
375 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/05(木) 11:55:45 ID:BAppKilS
なるほど、マスキングか、、、。 一度やってみます。
メタルテープを貼っている作例も見かけるね。
烏口に使う塗料は薄めちゃだめ!
>>377 へえ、そうなんだ。
漏れは薄めてたからうまく塗れなかったのかな?
379 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/05(木) 19:12:18 ID:QsIzh/d7
直線はマステで曲線・隅はマスクゾルを使用するとなかなか良いよ
>>378 凸部に色を乗せる場合は濃い目でもOK牧場。
窓枠用は少し塗料皿に放置して少し溶剤を飛ばして使ったり、 塗料皿で完全に乾かしたあと少量の同色の塗料で溶かして 練ってからドロドロの濃い塗料にして使うのもありだな。
画材屋で売ってる筆使ってるが、割と便利。 かなりラフに扱ってる筈なんだが、未だに抜け毛を知らない凄い筆。 もう俺烏口使えねえw
たしかに、面相筆って少しは金かけたほうがいいね。 俺の烏口も引き出しの奥で錆びてる。
しかし、すぐへたるくせにGMスプレーと同じ位の値段したりするし、 いつも新品買うのをためらってしまう… 毛先の乱れた筆の再生って出来ないものかね?
俺はガンダムマーカー(´・ω・`)
>>384 スプレーと同価格程度のは面倒筆なら安物の部類に入る
少なくともスプレーの倍くらいのを使ってみなされ。
目からウロコが落ちるかもしれない。
弘法は筆を選ばず、というのは嘘だとわかるw
嘘って… 弘法大師ほどの書の達人なら、筆を選ばずとも凡人を軽く凌駕する墨跡 を成せるのであって、おまいらヘタッピはちゃんと筆を選べ、という暗喩で あるわけなんだが。 もちろん弘法が筆を選べば神を凌ぐ作品になるだろうし、たとえダイソー の筆使っても、スプレーの倍くらいのを使ってる凡モデラーよかいい仕上り になるだろうね。 でも弘法様も最初っからそんな達人であったわけでもなし、何万何億と字を 書いて積み重ねたものがあるから達人としての域に達したわけだし。これは 金では買えん。ヘタッピのうちは道具に助けてもらうことも必要だが、それより 火災でもなんでも、まずどんどん組んで塗って腕を磨かないとね。
ドーテー卒業を筆おろしという事からも分かるように、筆は陰茎を意味する。 弘法は筆を選ばず、というのはどんな男でも受け入れる弘法大師のストライクゾーンの広さを表している。
389 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/06(金) 09:15:37 ID:wLWb8JML
みんなDSで勉強しなおせ、、、、。
乱れた毛先は、卵の白身を撹拌したものにつけて、整えて、乾かしてしまってまつ
>>385 ガンダムマーカーは塗りにくい希ガス。
面相筆は塗装後の手入れが重要だよな。
手抜きせずに綺麗に洗ってやれば安いものでも長持ちする。
それと、色別に使う筆を分けてる。
黒と白は専用。
銀専用も付加すると、なお良し
>>391 確かにガンダムマーカーって、使ってはみたものの、なんか塗りづらい。色落とし用のペンを使うと、下地まで侵しちゃうし。
そんな漏れがたどり着いたのはエナメル+面相筆or爪楊枝。
失敗直後ならティッシュを少し濡らしてから失敗部分拭くとほとんど落ちる。 でも下手すると塗った部分少し擦れただけで禿げるからな、ガンダムマーカー。
窓枠色差し&ガンダムマーカー、初体験しました。 キットは201系30Nオレンジだったのですが・・・ マーカーの真ん中にくぼみみたいなのがあったので そこを窓枠の角に引っ掛けるようにして色を入れました。 グレー枠を残した上で、内側に銀を入れる方法をとったのですが、個人的には満足。 グレー枠の上にはみ出してしまった部分は、爪でこすり落としました・・・。
黒Hゴムは油性マジック(´・ω・`)
エアブラシやコンプレッサーの世界では、弘法は筆を選ばすと言う諺が当てはまらないと聞きました。
>>396 俺も黒Hゴムは油性マジックだw
つぅか灰色のHゴムは爪楊枝で塗るのは邪道ですかい?
399 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/06(金) 22:45:51 ID:fmK9NOJk
あの〜… ガンダムマーカーをおろす前(ペン先に色が含まれる前)に、 中の塗料を抜いてシンナーで洗って使いたい別の塗料を入れて 使うことって、できんのかな? まえから思ってたんだけど。
400 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/06(金) 22:47:48 ID:SeyKP6pb
>>398 塗装後にナイフで削り出すという手もある
ただし灰色成型品に限るが
爪楊枝とは貧乏な… せめて竹串くらい使おうよw 俺はこっちのほうが塗り易いと思う。
403 :
398 :2007/04/06(金) 23:25:57 ID:urvjHHqI
この流れ、以前読んだことがあるような・・・ デジャブ?
>>395 あ〜なるほど。それは比較的楽じゃない?毛管現象利用すればスースーで終わるやろ?じっくりやるとあれはミスするからな。
むしろ過渡103の黒ゴム死んだ…ガンダムマーカー死ねよ。
全然出ないから紙上で一押しして塗るとドバァーと来てこりゃ日曜日にボディ塗装だ、ったく。
406 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/07(土) 19:26:53 ID:l3vfNg50
4月6日に [限定品]阪急2800系2804編成非冷房車 7輌編成セットが発売されたのに、この沈黙は何?
407 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/07(土) 19:34:37 ID:Kicx+zl3
蟻室内灯をGM完成品に付けた勇者はおらんのか 細いタイプが付けられそうだが
>>406 2804霊界8両セトが出たときもこんな銚子だったから無問題。
序Webに103系の窓枠塗りの塗り方が掲載されているけど簡単そう。 とりあえず素組みで組み立ててみます。小さいことろは、それから でいいよね。 先日、GMのショップへ行って失敗してもええようにステッカー類数枚と 車番(高いなぁ…)を買ってきまつた。 あと近鉄に乗って側面に貼ってあるPiTaPaカードデビュー&志摩スペイン 村の広告ステッカーをデジカメで撮影してきたので縮小して印刷して組み 立て完成したら貼ってみまつ。
>>410 そうです。近鉄が組み立てたら次は、103体質改善車を作りたいと
思ってます。低運の方。
>>411 こだわりたいなら窓内側への色挿し(銀)、サハの一部床下機器撤去、屋根配管の色挿しとかかな?
クーラーとかは余裕があれば塗装したほうがいいかも。
>>411 ガンプラとか車のプラモとか経験ある?
近鉄の未塗装部分(クーラー・アンテナ・スカート類)は
スプレーでやってる?エアブラシ?
ちょうど1年前の漏れと同じ流れだわ。
鉄模キットデビューはGMキハ23(光沢クリア吹きすぎ仕様)
↓
GM近鉄塗装済4+6両(キハ23で学習してそれなりに・・)
↓
103体質改善ウグイス
(窓枠塗り失敗で最初の1両が大変なことに、現在2両目は綺麗(人から見たら普通の出来)に
できたので、現在1両目の修正に苦闘中)
平行してクロポの小湊キハ200とGM名鉄の5500と113初期をやってるので
なかなか進まない
>>413 あ、オレもウグイス(増結2両)だ。なんかあのウグイス色調が微妙に感じるのはオレだけ?
オレは関東人で、今、103のJR東日本の妻窓埋め再現に苦心してたらこんな時間になっちまったよ…。
上手く出来ないんだけど、あの跡を残した埋め方、どうやればいいかわかる方いらしたら教えていただけますか?
一応GM101キットと過渡103から改造してます。どうも完璧に埋まってしまうorz
>>414 枠の大きさまで窓を拡大して、プラ板をはめ込み
416 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/08(日) 13:20:08 ID:MOzrKGgF
窓埋めといってもJR東日本101系とか103系、201系で違うよな?? うちが以前に作ったクロポ101系南武支線キットの例で。 配管パイピング工事もあったので、極力配管と干渉しない程度でそのままプラ板で埋めただけ。 特に、妻面の一枚窓はガチョウハウスのピタ窓がそのまま使える(妻面の二段窓は無理)こともある。 透明ガラスパーツだがそのまま車体色を塗って貼りつけてしまった。
417 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/08(日) 20:37:40 ID:45lmX97f
>>414 GMのうぐいす?
あれはドピーカンでかんかん照りの中、露出過剰の写真か、
あるいは日焼けして褪せたうぐいす色だと思えば丁度いいよ。
418 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/09(月) 01:13:58 ID:YLOLw1vc
【日時】4/22 16:00〜20:00
【場所】八王子N広場
【車両】自由
【その他】のぞみ会OFFスレより派生の掲示板でオフ企画。参加者募集中です。
N広貸し切りでオフを行います。
メンバーの意見が合えば、夜行も検討中。
興味のある方、詳細な相談は以下の掲示板で行っております。
http://jbbs.livedoor.jp/movie/7814/
>>411 超傷に行けるなら、一部のステッカーやインレタ類は超傷で買った方が安くつく。
爺ストア程は揃ってないけど
420 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/09(月) 16:32:36 ID:xS6B8wNc
電車のおもちゃ作って楽しいと思っている馬鹿ども。
422 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/09(月) 17:06:17 ID:gtgpSfXD
なんで自慰ってJC63を500円で売ってんの?田無にもあるが、252円だぞ。
423 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/09(月) 17:51:13 ID:YQ6W63dR
>>414 ツライチだけ気を付けて適当に埋め(スジもそのままでOK)てから、プラペーパーを貼る
爺ショップで211系キットの前面パーツってバラで売ってくれますか?
秋葉で買ったぞ。
>>424 2階建てクハでも作るのか?
426 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/09(月) 21:50:33 ID:KQDyF9NL
ステンレスN1000形の模型化マダァ?(・∀・)?
>>414 酉の更新車の塗色自体がちょっと変だから
あれでいいと思う。
428 :
414 :2007/04/09(月) 22:24:10 ID:WePVddHL
>>417 、
>>427 組み立てた後、関西に旅行に行ったときに撮った写真と見比べてその差に驚いたよ。白っぱくれてるというかなんというか…
連投になってしまってスマン。
430 :
413 :2007/04/10(火) 02:34:11 ID:fbv313q5
>>429 うぐいすが走ってる奈良線沿線住民です
あの色はもうちょっと濃くてもいいと思ったりするけど
ああいう色している車両もあるので悩ましい問題。正に実車が
間違ってる良い例。
JR西の特徴かもしれないが、編成によっては色が
バラバラだったりする。前後のクハの色がバラバラだったり
MMユニットと明らかに色褪せ具合が違ったり。
結局検査周期のばらつきでそうなるんだろうけどね。
東京行った時に中央線の201のオレンジ色が濃くて編成で
きれいなのにびっくりした。環状線でも201が登場した時に
「えらい濃いオレンジやな」と思ったのも普段色褪せた色しか
みてないんやなと思ったよ。
431 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/10(火) 08:17:22 ID:QW4LyQHt
筆の話とかが出てるので漏れも。 日曜に秋葉芋行ったら筆洗い用のセット(?)があった。 カップが2重になってて,1つには穴が開いててそこで擦って塗料を落とす。落とした塗料は下に沈殿するってやつ。 前から筆の手入れのはずが使い物にならなくなったりした事があっただけに(゜Д゜)ウマー でもまだ実際に使ってないがw
万年社? スチールの塗料皿は、使い方悪かったのか錆びた事があって以来縁がない。
>>413 ガンプラ、お城のプラモ組み立て経験はあるよ。
>>419 当方、名古屋地区なので大須傷園じゃ売ってない。orz
今、荷物が会社に キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
でも週末じゃないと組み立てられない。orz
>>434 同僚の女の子に荷物を渡され苦笑いされた。
荷物名が鉄道模型って書いてあるしw
昼休みにこっそりと開けてみよw
フラグキタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!! へ ) ( ノ ( )ノ ( ) へ ) へ ) へ ) > > < < < > >
>>430 中央線の201は濃くて、青梅線の103は薄かったよ。
立川駅で並んでると別の色じゃないかと思えたくらいだった。
ま、東京でもいろいろあるってことで。
>>431 万年社のは密閉できないから倒すとこぼれるし置いとくと溶剤が揮発するし。
ガイアのもパッキンがすぐ死ぬので同様。
クレオスのが一番いい感じだが、やはり中蓋がゆるくなって揮発しまくり。
筆を洗い終わったら、溶剤は瓶に戻さないといけないものなの?
筆洗いの溶剤は捨てる物だろ どうしても勿体無いなら調色用の空ビン買ってきて筆洗いにするだけだな
毎回捨てるなら穴のあいた板が入ってる必要ないじゃんw てか溶剤捨てたらいかんぞ。 砥の粉で再生すれば揮発して無くなるまで使い切れる。
440 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/10(火) 18:28:23 ID:1/wwrwkW
442 :
チラシの裏 :2007/04/10(火) 18:35:54 ID:+V8R3+dq
435 同僚の女のことはどういう関係ですか
そんなこと聞いてどうすんだか┐(゚〜゚)┌
444 :
431 :2007/04/10(火) 20:17:57 ID:eK1v4ZhL
>>432 ハンガーブラッシャーってやつ。
っていうかさっそく使おうとしてツールクリーナー入れたら漏れた…orz
こぼしていないはずなのに手にツールクリーナーが手についてて良く見たら溶接部から漏れてた(´・ω・`)
水は大丈夫だったけどツールクリーナーはダメだった。
445 :
440 :2007/04/10(火) 20:56:41 ID:1/wwrwkW
>>430 確か体質改善車(40N、30N)がウレタン系塗料、その他がフタル酸系塗料だから色褪せのペースが違うんじゃなかった?
塗料によってかなり変わるからね。
蕨のほうから喧嘩売られてますよ
448 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/11(水) 16:01:07 ID:heDk1HEy
>>447 103の体質改善でもGMの勝利だから今回もそうあってほしいな
>>448 蟻は203系のとき台車がキハ40系だかの流用だったから201系も流用の予感。
451 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/11(水) 17:28:18 ID:0xK05pJR
蟻があれば、この会社は社会的に不必要。 つぶれちゃっても問題ない。
蕨のほうから喧嘩を売ってきた品は、 爺の塗装済みキットすら組み立てられないヘタレが買うんじゃないの?w
>爺の塗装済みキットすら組み立てられない そんな奴いねえよw
>>451 完成品のパーツ分倍河原しないのも蟻とおあいこだしな。
動力が糞だし、もうなくていいと思う。
あ、自慰の方は補修部品としてちょこっとわけてくれるか…
441がIEで見れないんだがorz・・・どんな内容?
>>456 砥の粉でシンナーを再生する という内容
458 :
441 :2007/04/11(水) 21:14:19 ID:YMqsg65H
>>456 「模型の花道」でぐぐれ。他にも
たくさん参考になる情報があるぞ。
459 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/11(水) 21:29:52 ID:/LJadvLH
実車何編成もあるんだから蟻もGMも両方買え
つ大糸線 つ流電 つ70系 自慰が無くなると困る罠
鉄コレ4弾登場で306,308の17m旧国キットが売れなくなると思っていたが なんか逆に相乗効果で中々見かけない気がするが気のせいか? 効果があったとしても今だけか…
462 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/12(木) 00:57:57 ID:34t8iKhH
GMのクモハ11+クハ16キットと、鉄コレのクモハ11+クハ16を併結しても違和感がないから? それが気になり、なかなかキットに手をつけられずしまい。
>>461 鉄コレは連結面寄りの窓が他の窓と同じ幅という致命的なエラ−があるから
GMクモハ11+クハ16キットの存在価値は十分にある。
クモハ12+クモニ13に至っては鉄コレとは全く異なるタイプだし。
鉄コレも買って、GMキットも組んで、混ぜて走らせれば良いのだよね。
464 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/12(木) 01:48:40 ID:wb4tfvlO
17m級で細部にまでこだわるならボナ、多種多様にしたければキッチン 手軽に楽しみたければGMに鉄コレ
鉄コレは幅がちょっと狭いんじゃなかった?
漏れはこの際だから、爺の17m車作って鉄コレと繋いで遊ぶことにするよ
亀レスですまないが…
>>365 前レスで色々書込みがあったが多少突っ込んでまとめさせて貰うと…
a:名古屋線2000系以降の新製冷房車
b:界磁チョッパ車
c:初期のアルミ車体のグループ
d:全線共通準備車体のグループ
e:初期の全線共通車体のグループ
f:eの補助電源装置を変更したグループ
g:GMから塗装済みキットとして製品化されたボルスタレス台車を履くグループ
《パンタ》
実物の形態を優先すると…
a〜d→カトーPT48
e→未確認(多分カトーPT48)
f・g→GM新PT48
(台座?の四角い穴は目をつぶるw)
《台車》
KDタイプ(エアサス)
モデルは特急車用で、拘る人には…
通勤車ではアンカー横のダンパーは不要で、更にa・bでは台車の向きが逆
KD306(ボルスタレス)
標準軌線区車ではそのものズバリ
狭軌線区車では同じ狭軌のDT50(灰色)から付属のKD306をモデルに一部切取り加工してやると良い
(狭軌線の実車はKD305)
>>467 続き
《塗装済みキット攻略法》
南大阪・吉野線は、プロでも「厳密に」製作するのは不可能に近いから宜しく!
《床下機器関係》
連結器:黒!電気連結器のみ灰色
南大阪線:説明書に従うと順列が前後逆になるから、一度箱を一つ一つバラして順列が元のモールドと真逆になる様に接着する。
後期の抑制付き以外は抵抗器不要
抑制付きでも抵抗器は少なかったハズ
日立製VVVF:大阪線で言う山側の大きい箱を…
|_|_|_|_|→|_|_|_|
抵抗器側は、割愛
三菱製VVVF装置箱:同じく山側の箱を…
|_|_|_|_|→|_|_|_|_|
海側の箱と同じ大きさ。
《車体関係》
渡り板:標準軌線区は上り→下げっ放しの平板・下り→先頭に出る時は上げて裏にゴムの緩衝材付きの塗装済みキットのそれ
南大阪線は逆で幌も逆
室内:客室床面は、ロングシート車は、赤茶色→クレオス暗褐色!?
妻窓:ロングシート車は両サイドの窓はナイフで拡げてやると良くなる。
南大阪線:屋上機器・配管・歩み板…
すべてが真逆!!
※拘りたいけど拘ると完成しなくなる一番の難関で8810系からの切り継ぎと足して割った方が早いかもw
自分の技量に合わせて楽しむの一番(・∀・)
>>468 近鉄は最近連結器自体もグレーになってるよ。
>>465 爺の17m車とはほぼ同じはず。
クモハ11の余った前面がピッタリだから。
20m車はもっと広いのもあるから、わからんけど。
サハ48キットあたりが最も幅広のはずだから、
身延のクモハ14+クハ47なんてやると少し違和感あるかもしれない。
鉄コレスレで嘘の車体幅言った奴がいたんだよ。
472 :
初心者 :2007/04/13(金) 04:53:32 ID:aAhxYx/l
>>467 dクス。標準軌仕様(1437F富吉)で組み立て予定なので説明書に書いてあった
表示灯のMrカラー47.48とカトーPT48パンタも購入、床下機器や車内の座席や
ホロや連結板?も塗った方が実車ぽくなりそうですね。
TOMIX密連形TNカプラボディマウント伸縮式・グレー 型番 0332 も取り付
けとなると電気連結器がJR313系みたいに二つになってるので切り落とさないといけないでいよね?
台車のカプラーも切り落としか… どっかにTN化やり方のホムペがあったか
ら確認してみよう。
15日に近鉄の塩浜で電車祭りで行く時に車両をじっくり観察してきまつ。
473 :
初心者 :2007/04/13(金) 04:58:03 ID:aAhxYx/l
>>472 トイレ起きなので誤字が… orz
訂正 切り落とさないといけないですよね?
>>472 標識灯の塗装は、あの大きさでクリアーカラーだけで発色させると厚塗りになるから先に下地に白か銀を塗って発色させた方が良いよ
ただ注意して欲しいのが塗装したらその分だけ、ゴツくなって嵌まりにくくなるから、ナイフの刃を立てて慎重にライトの部分を研ぐと良いよ
VW37ってたまに大阪線にも来るね
パンタは付属の方が実車に近い形だよ
カトーの物は古いタイプだから…
TNカプラーを使用する場合はTN側の台車のカプラーポケットを切取るんだけど、一気に切ると失敗を招く危険があるからニッパーで少しずつ切ると良いよ
TNカプラーの色は灰色は明る過ぎて寝ぼけた表情になるから、黒を使うと締まりある表情になるから黒がオススメ
未塗装部分は塗装しないと玩具っぽくなるから塗装は必須だね
室内はVW37は一般的な内装だから適当な色で塗ると良いよ
乗務員室の仕切りに白を塗るのは発色がし辛いから根気よく頑張って
幌は内外で塗り分けると良いよ
渡り板の上りはプラ板で作り直すのが最善だけど、緩衝材のモールドを削ってピンを切って倒した状態で接着すると良いよ
長文スマン。
VW37製作の頑張って!
長文レスは疎まれる
無駄に改行が多い品
改造方法とかがふんだんに掲載されていた過去のGMのカタログを探しているんだけど どこらへんで閲覧・購入出来ると思う?
古本屋
ヤフオク
。 ο ,.。 ο ο ,. ゚ ο o 。 o ο 。 ゚ ο ,ヘ、 ,.:-一;:、ο最果て・・・ _,.-';: ミ;;:;,. _,.;:゙ミ '^ー、 ο 。 ,r( ´・ω・) ,.*。\,r'! ο .,。 ツィー=ニ彡' ,.。 _j 〜'l つとノ '" {-' ,.;:;u‐―u' ,.。* ._,.-! -=、,r' ,r='i:,ィ' ,.*。 ,__,.-=':トー' ヘ_,、 /;;::-一' ‐-、`-'iニレ'^'
482 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/14(土) 02:10:54 ID:qle4XvS9
お舞ら名鉄パノスパ1200・1800買うか?
情況証拠
485 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/14(土) 10:23:37 ID:GI7m/zL+
名鉄1000系の色が初期ロットに比べ変更されるのかな?
あぼーん
487 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/14(土) 16:47:45 ID:tpz7Nvbu
NGワード推奨 ID:+IlfHTJ1
>>482 色が変更されてるなら1800基本のみね。
μ1200系1800系が出たら1384F作れる?
490 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/15(日) 11:56:25 ID:LpYW/aaN
阪急2800系2804F冷房改造車8両3マソ1500エソ(IN TAX)高杉w 果たして向こう数ヶ月間“自慰塚”になるだろうか
塚になるほど仕入れる店が悪い。 阪急8000も蟻待ち気分になってきた…
ああいう顔はむしろGMのほうが得意なんでないかい? 蟻は昭和期の鋼製車に良い作品が集中しているような。
顔だけ良くてもなぁ… プロポーションだけ良くてもなぁ…
>プロポーションだけ良くてもなぁ… サトエリがどうしたって?
念願だった非電化・短編成用のレイアウトがあと少しで完成するので、それに似合う車両を購入しようと思い、近くの模型店に出掛けたのですが… 以前出張で乗って思い入れのあるキハ110秋田リレー号やキハ200シーサイドライナーが売り切れ。 再販は当分先ですかね。GMのお店に行けばまだありますかねぇ…? どなたか教えてくださいませ。
GMに電話して聞け
497 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/17(火) 11:25:05 ID:bp9uh6w/
キハ200シリーズは中古屋廻ったら出てくるんじゃない? 秋田リレーは微妙だな
498 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/17(火) 11:46:41 ID:N5sHGzdD
どっちも売ってるぞ、大須だけどな
アトラムに103関西オレンジ塗装ミスキタ 6月上旬発売
よし、後半戦。
501 :
495 :2007/04/17(火) 21:38:37 ID:i8tERzD0
GMストアに電話してみました。 秋田リレー号もシーサイドライナーも売り切れだそうな…。 キハ126あたり出してくれないかなぁ〜。 ご指南していただいた方、ありがとうございました!
>秋田リレー 高槻序には有るぞw
>キハ200 名古屋パルコのトコには2、3週間前にはまだ半額であったような・・・
あぼーん
あぼーん
ID:4xoX8qtKがOCNではありませんように。
508 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/17(火) 22:35:40 ID:4xoX8qtK
>>506-507 公衆アクセスポイントから書いてるから
元が何の回線だか知らん。
ひょっとしたらOCNかもな。
510 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/17(火) 22:59:06 ID:4xoX8qtK
>>509 本人乙
1/10も報告されてないぞ。
もっとあちこちの板を探して回れ。
511 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/17(火) 23:23:14 ID:I1o/yTok
今日、某GM店に行ったんだが、店員が「大和路の201系は下手したら5月初旬になるかも」って言われた・・・
小田急5000(2600)、9000(8000)の再生産ってほんとですか?
再生産なのか? 徹底リニュ期待してたのに。
514 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/18(水) 00:54:29 ID:9qVI9jrw
>>509 このクズがDTIじゃありませんように(-人-)
517 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/18(水) 12:26:57 ID:BEpxZV7D
>>509 このクズがチキチキインターネッツじゃありませんように(-人-)
>>516 「*別売りのヘッドライトユニット(No.おいmj)、」
ってどんな番号なん?(w
>>519 直ってるね。
しかし、どうやったら6501がおいmjになるのか?
かな変換使ってるにしてもねえ?
おいmjって誰呼んでるんだよ、マイケルジャクソンか?ww
なるほど、ノートPCか。
その部分のテンキー使う人っているんだね。 漏れは使おうと思わないがw
524 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/18(水) 22:11:44 ID:iXEgYJqh
>>501 それでは台所のNDCキットを作ってみてはどうですか?
各所の私鉄DCが楽しめます。
質問くんでスマソ。 2000系2200系の避雷器パーツの取り付けのコツがあったら教えて下さい。 パーツ穴が半月状になってて、うまく取り付けられん。orz
穴が半月ならスパイクも半月にしたら? てか、質問以前にどこの2000系だよ。
穴にドリル通した方が楽な気が
529 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/19(木) 01:03:47 ID:OVeENmwv
>>516 高運は黒Hゴム仕様の全面窓も欲しかったなぁ
ってか顔だけ別パーツにしても良いと思うんだけどね(京急2000みたいな断面にしたら目立たないし)
まぁKATOかTOMIXの窓を加工してみるか
ってか側面方向幕のHゴムはどうなるんだろう?
昔は合いが悪かったり、嵌らない場合は削ったり開け直したりしたもんだが 最近は流行らないのかな?手間を惜しまないのは。
コレクターが多くなったからねえ。 ってか、ここに来る香具師って、 ++++++++++++++++++++++++++++++ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) リトルジャパンを語るスレ 2キット目 [鉄道総合] 貸しレイアウトってどうよ [模型・プラモ] 【序Web】ジョーシン信者の会 2店目【序vs田無】 [鉄道総合] 【年末】Nゲージ叩き売り情報第14報【年始】 [鉄道総合] 【エロ水着な12歳】大西杏奈 [U-15タレント] ↑こんな有様だからね。
>>530 そうですな
201 体質改善なんかでも屋根削らないと嵌りませんし 運転台扉窓の嵌り具合も怪しい感じですからね
過渡やら富の足パ組むのと訳が違いますな
始めたばかりの初心者ですが、当初は完成車しか考えていませんでしたよ。 欲しい車輌がなかったのでキットに挑んでみましたが、これはこれで楽しい。 しかし、全く別の趣味です。楽しみ方も違います。 模型店では口を揃えて「作る人が減った」と言いますね。 作る楽しみを知らない限りは、完成度や価格を考えても完成品に行ってしまう。 完成品を超える物を作るには経験が必要で、すぐに結果を求める時代には そぐわないのでしょうね。
とはいえ、学生がコレクションに走るのはちょっと違う希ガス コレクション趣味ってのは、金はあるけど時間がないオッサンが楽しむものだと思う
一度自分で作ってみれば 創る楽しみ がわかると思うんだがね。 失敗するのが怖いとか、不器用だとか言い訳して作らない香具師が大杉。 なにごとも経験をつまなきゃ上手くならんのにね。 これじゃあ少子化も進むわけだよ・・・
>>535 の2行目以降
恋愛等に関してはまんま自分が当てはまる・・・orz
板キットのランナーの先を尖らして串刺しになってきまつ
>>535 最後の1行が切実とゆーかビミョーだなw
春厨まんまの意見になるけど、キットの衰退って ・量販店はキットを売りっぱなしでフォローしてくれない ・個人店も完成品やガンプラの怒濤の新製品仕入で忙しい ・↑代替わりとか店主の死去で、キットのイロハを知らない人が経営してる ・完成品の精度が上がって、キット完成精度のハードルが高くなってしまった ・RMMのハイパーディテール志向もハードル上げに貢献 ・GMがキットを放置プレイ 最近の若者は手を動かさないというより、動かす機会、チャンスを奪われている 希ガス。 GMが組み立て教室みたいなのを年に数回開催してくれたらいいのに。 馴染みの模型店で添削してもらうのが一番だけど、お手軽に短期集中で ないと今の時代は無理だと思う。 素組で火災車両になるのはゲート処理をきれいにするとかとかスプレーの 厚吹きをしない程度で防げるのだから、先生がいる所で組み立てて 最初にそこそこのレベルに仕上がれば自信がついて、手を動かすようになると 思うけどねぇ。絵画教室とかエアブラシ講座(ネイルアートとか車のペイント)は 各地域にあるけど、鉄模・プラモ教室が全くないのが謎。
そこまでお膳立てしなきゃならん時代なのか。
それならもう完成品でいいよね。
>>539 でもギター教室とかカメラ教室って初歩の初歩から
やってるぽいよ。
撮り鉄やってたら自然と身に付くから、教室なんて行かなくても
とは思うけど、やっぱりそれは一定水準できる側の人間からの
立場だから・・・
漏れは結局火災車両作る前に解体したからまともに作ったことなかったけど
たまたま運転会の横で教えてもらってやっと板キット組めるようになった
程度。
>>540 その意見には激しく同意。キットが衰退して困るのは
>>540 さんではないですか?
多少たりとも媚びた売り方しないといかん希ガス。GMは媚びた結果完成品志向に
なった訳ですが・・
方向が少しずれる気もするけど、あと「食玩」の浸透もあるだろうね。 安価な完成品がお手頃価格で...となればその方がいいって人も多いだろうからね。 『安価な海外労働力による経済活動の影響』 ...そんな風にも思えるなw ま、蕨はそのくせ高いけど。出来もorzなこと多いし。
漏れは火災車両全部とってあるよ。 作った順に並べてみると、自分の技術の進歩や後退wがあって面白い。 つか、他人が見ても火災だけど、自分にとっては愛着があるから捨てられね。 完成品買ってるだけだと、こういう愛着は沸かないんじゃね?
>>538 それに付け加えるとすれば、環境の問題。
スプレー塗料とかのシンナーの溶剤の臭いで近所から苦情が出る場合がある。
特に、マンションや団地などの住居が密集しているところでは、
色を塗りたくても塗れないという人も多いんではないかな。
エアブラシや塗装ブースにすれば幾分軽減されるかもしれないが、
この手の問題にシビアな住民が近所にいると、
作業がやりづらい傾向にある。
>>543 俺は「なんでこんな作り方したんだろw」とか楽しみながら、一方ではもったいないことしたなという気分で
必ずリメイクして(今の自分から見て)まともな出来に仕立て直すようにしている。
火災車両作って置いておくのもありなんだろうけど俺はキットの気持ちになってwそうしてます
じゃなくて…キット購入代金が貯まらない高校生です。。
>>544 塗装ブースがわりのダンボール箱に道具一式入れて河原まで行ってますよ俺
塗装用の箱と乾燥用の箱のふたつを持っていくとよろしい
>>544 塗装は546みたいに外でやれば良い。
溶剤臭のないリモネン接着剤や光硬化パテも売ってるし、あとはヤル気の問題かと。
プラモ教室は地域によってはやってるよ。
うちの近所の模型店でも、地元NPOだかが主催でやってたし、
こないだのモデルアートにも、クラブ主催だかでやったという記事があった。
地元の模型店なり、クラブなりに話をしてみるか、あるいは自分で主催してみたら?
教室はやっていないこともない。 塗装も外でやれるところが全くないわけでもない。 が、どこでも教室をやっているわけでもない。 都合良く外で塗装が出来るところが誰にでもすぐ近くにあるわけでもない。 やる気があれば・・と言えば確かにそれも間違いではないかもしれない。 とはいえキット製作の全盛期(?)、皆そんなに気負って模型作りをしていただろうか。 解決の手段が全くないわけではないが、 昔と比べて間口が狭くなったと言うのは事実だと思う。
>>511 ORE MO KIITEMITAGA DOUYARA HONTOU NO YOUDANA
自慰ショップとかいくと「国電101系中間車側面」といった感じでバルクパーツを売っているわけだが 一式揃った未塗装組み立てキットを買うのと、バルクパーツを買い集めてキットと同等の編成を 組み立てるのとではどちらの方が安上がりなんだろう?
プラモ教室って・・・他人から教わらないと組めないのか? プラモ組み立てって女性ならいざ知らず男にとって人生の独学必修科目だろ・・・
プラモはしょせん戦後の一時期流行っただけの模型の一形態。 その前は木製模型が流行ってたんだし、今後は別のものが流行ってもおかしくない。 というわけで、男の必修科目というには無理があろう。
できればキット作りの達人と呼ばれる人が実際にどうモデルを組み立てていくのか 詳細に記録した本なりサイトなりがあると初心者の人にも参考になるしおおいに作る 勇気を与えてくれるんじゃない? お手本がなければ人間は二の足踏むものだよ。
>>550 当然前者。量販店でも買えるし。
改造ネタに買い込むにしても、要らないパーツが多ければ量販店で買った方がまだ得。
素組みしたらパーツが全然合わなくて修正必須だったり、床下機器が全然違ったり、 そもそも車体を買っても台車やインレタが中々手に入らなかったり・・・ 塗装以前に、こんな製品が売れるほうが不思議でしょ。 こういう事言うと、舶来のスケールモデルに比べれば云々言う香具師が居るけれど、 そんな物に手を出すコアなモデラーと比べられても困るわけで。 素組みでスムーズに組めて、そこそこ格好よくて、台車動力パンタインレタ同梱で ガンプラかじった程度の香具師が安心して買えるようでないとダメだと思う。 動力や台車の分売なんてネットだけでも良いんだから。
GMのモデルってライト類は一体成形で車体塗装後に面相筆なりでライトの部分に エナメル系の塗料を塗ることを推奨しているようだけど、もしもっと本物志向で凝ると するならばレンズとか入れた方がいいよね? 自慰ショップでそれらしき品を見てきたら銀河モデルというところがライト用のレンズと そのレンズを固定する金属枠を販売していた。だいたい上級者の人たちは一体成形 のライト類はナイフで削って、そのあとピンバイスで穴を開けた後銀河モデルから 販売されているようなライトパーツをはめ込んでいくものなの?
>>555 それにあたるのが塗装済みトータルキットだと思うんだけど・・・
誰も初心者に伊豆急100から始めろなんて言ってないし。
カタログかサイトにでも難易度を表示するのもいいかもな。
何ならここのテンプレにでも。
易 難
★☆☆☆☆ 形式名(難しいのは簡単な理由も)
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
みたいな感じで。
>>555 全くだな。
曲がりなりにも他国へ輸出されてるキットと、国内のニッチ市場にしか食い込めない、超コアなキットは確かに同列には語れないと思うよw
あのさ、自分の周囲がスタンダードだとか本気で思ってるでしょ?
Nの板キットなんてプラモデル市場から見れば異端中の異端。
ガンプラ>>スケールモデル>>>越えられない壁>>>Nキット
の現実は寒い。
Nの板キットなんて、異端というよりただ単純に、 昨今出回ってるキットの中では、相当古い世代の部類だからだろ。 そもそも、鉄道模型プラキットという分野自体が スタンダードとは言い難い分野だ。 マイナー分野ゆえに改良するほどの資金もそのキットじゃ 稼げないんで、放置されたまま再生産だけなされてきた、ってところかと。
ところで、 >ガンプラ>>スケールモデル ここの部分だけはちょっと、同意しかねるな。 ガンプラは、というかアニメのキャラクターモデルは製品化しやすくするために 設定を変えたり、形状を変えたり、元が二次元ゆえに三次元化する際に解釈を加えたり、 などという製品化のためのデザインのアレンジなんか当たり前なんで。 過渡スレで言うところの「実車が間違っている」が、まかり通っている分野だ。
市場の問題でしょ。 本人が舶来モデラーを自称してるんだし。
>>556 ナイフで削った後、紙ヤスリなどで表面を整える工程を加えるともっと良い。
自分の場合は、作るモノ(古いキットとか実車の改造を再現する場合とか)に合わせて銀河モデルのライトパーツを使用してる。
>>557 同意。GMブランドでは新規の板キットはもう出ていないみたいだし。
>>559 だね。
最近出た小日本のキットなんか、これが同じ板キットかと思うくらい組みやすいし、ディテールも繊細。
クロポの地方私鉄も、プロポーションに異論はあるけれど、組みやすさという点では十分に現代レベルだと思う。
やれば出来るんだから、旧キットのリニュとかしてもらいたいよね、と
ウォーターラインのリニューアル攻勢を見てつくづく思う。
キットを「あーでもない、こーでもない」と悩みながらチマチマ作っている方が長く楽しめる希ガス 完成品に手を入れるのは勇気がいるね 俺、貧乏だから…
>>562 あと銀河モデルのライトパーツ、
テールランプには赤いアクリルのレンズを用意していたんだけど
もしテールランプを照らす場合はその赤いアクリルのレンズを通して
光を発した方がいいかな?
それとも赤いLEDに普通の光ファイバーという組み合わせの方が良いと思う?
>>565 普通のLED+赤レンズの方がイイと思うぞ
身近なところで、車のテールライトを観察してみるといい
クリアレンズ+赤バルブのテールライトって、なんか赤が薄いだろ?
それと同じ
201系・・・5月2日発売って言われた・・・残念・・・・
>>566 了解!
ところで銀河モデルのサイトにはライトパーツのサイズに関する情報が
載っていないんだけどパーツ選びはどうやって行っている?
見た目で近い形・サイズを判別して選ぶもの?
>>568 一応、パーツリストには○○用とか書いてあるから、書いてあるのはそれを。
ただ、年代や改造などにより実車の形態が変更されている可能性もあるから注意。
(テールライトの内ハメ→外ハメ化など。ちなみにこれは旧形用→新形国電用で桶)
あとは写真で実物のイメージをつかんでから、お店で見て似ているのを選んでる。
台紙には穴サイズが書いてあるし。
ただし、ライトにも寸胴のパイプ状のものと、先が広がったものがあるから穴径みるときに注意されたし。
570 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/21(土) 16:42:33 ID:V7PW5+4+
自慰完のパノスパ1200系今月発売予定だが、 今月中に発売出来んのか?
>>571 レンズ&枠が四角形のテールライト(あるいは標識灯)ってのは、
ディティールアップパーツになっているのを俺は見たことがない
もしかしたら、エッチングパーツで枠だけ再現している例があるのかも知れない
俺が思いついただけだから、本当にそんな製品があるのかは分からない
もしあるなら、俺も欲しいw
573 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/21(土) 17:47:24 ID:jYNZJe8V
GMストアでクレジットを使って、ポイントは付きますか?
スマソ 別売りしていないみたい・・・・・・
>>571 欲しい大きさのライトをそぎ取って透明プラからレンズを切り出す。
導光は光ファイバーで何とかなる。
ただ、精度が低いと変な光り方をする事になるんでガンバレ。
いや、問題はレンズというより四角いライト枠のパーツが存在しないという点かな・・・
>>569 『台紙には穴サイズが書いてあるし。
ただし、ライトにも寸胴のパイプ状のものと、
先が広がったものがあるから穴径みるときに注意』
爺スレで吟河レスはスレ違いだが、まえに
「新型国電シールドビーム」を使ったときのこと。
ラベルには1.8mmとあったので、その径であけたら
ブカブカで、ライトのケーシングにノギスあててみたら1.7弱!
銀河へ「なんで1.8孔表示なんかするんだ!!」とゴルァ電話すると
『件のパーツが出た当時は1.7キリの販売が一般的ではなかったので、
1.8孔表示としていて、現在までそのまんまになっていた』との吟河談。
結局最初に開けた1.8孔はランナー引伸で埋めて
1.7孔をあけ直しましたよ、ゑゑ。
吟河のパーツ取説にも問題があると思うけど
やっぱりパーツは使うまえに計らないとダメだねorz
>>572 『レンズ&枠が四角形のテールライト(あるいは標識灯)ってのは、
ディティールアップパーツになっているのを俺は見たことがない』
HOの話だけど角ライト類の角レンズは、丸レンズが
挽モノで造ることに対して、そういかない形なので
難しいとのメーカー談。
たぶんNの場合も事情は同じかと。
ただ、KATOの完成品ボディ分売やらGM塗装済みキットのライトパーツだけ 取ってきて付けることは可能だよね。小田急に京急1500のライトケースがピッタリはまる例は結構有名だし 京王8000にはKATOの電機から取ってきたライトがはまるという記事を以前RMMで見たことがある。 実物ほど細かい形状差にこだわらなくてよい分選択肢は探せば結構あるもの。 んで、私鉄に使える導光可能なテールライトケースってのは確かになさそうだな
となると現状唯一残された四角テールライトの作り方は、 デフォの四角いテールライト枠に傷つけることがないよう慎重にピンバイス等で ライト部分のみに穴を開けていき、穴が開いたら何らかの手段で(詳しい方法は分からん) 丸い穴を四角に拡張していき(当然このときもテールライトの枠は傷つけないよう細心の注意を払う)、 四角の穴が開けられたら光ファイバーなり銀河モデルの市販のテールライトパーツなりを ヤスリでやすって四角の穴にすっぽり収まるよう加工を加えなければならない。 ってことか・・・。もし勢い余って枠を傷つけたらいっかんのおしまいだなorz・・・
ライトに限らず、銀河の挽物パーツはロット違い?でサイズや形状が微妙に異なる事もあるので おぼえておくことにしよう。
>>579 車体もライトも塗装すると、0.1大きいくらいならちょうど良いくらいになる。
塗膜の厚さでね。
ピッタリすぎると塗装後取付けはできませぬ。
塗装後に取り付けると接着剤や隙間とかが生じて目立つから取り付けた後 塗装した方が良いと思うよ。もちろんプラスチックの部分には付着しないように プライマーを金属部分に塗るのを忘れずに。
マスキング簡略化目的だと必然的に塗装後取り付けになるわけで。
う〜ん、よく分かるんだけどやはりNスケールだとちょっとした隙間が生じても それが全体に対して占める割合が大きいから目立っちゃうんだよね。 GMの塗装済キットを組み立てると継ぎ目がバレバレになっちゃうのと同じように。 なんとかいい方法な無いだろうか・・・
きっちりの寸法で塗装後取付け。 塗膜の厚みまで計算してね。
589 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/22(日) 23:29:49 ID:qtlQDolB
四角レンズ 小日本700のバルクじゃだめなの?
590 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/23(月) 00:36:25 ID:567vQhSH
201系ウグイス色の行き先表示シール。 ウグイス一色専用シールだけあって行き先が豊富だ。 JR難波、柏原、王寺、奈良、加茂は勿論だが酉書体の普通、試運転、回送が入ってるのには驚いた。 サンプルが某店舗にありましたよ。
591 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/23(月) 07:37:14 ID:g2JlCmiD
東急7000、再生産してるじゃねーか。
>>591 土曜に秋葉原のGMストアに行ったけど売ってなかった・・・
四角レンズ プラモの透明ランナー部分から削りだし。枠の部分は洋白板かアルミテープ巻くってのはダメ?
ちょうど製作中のやつの角型標識灯であんな小さいものきれいに四角く開けられないよと思っていたが 四角いものに巻いて枠を作るって手があったな、試してみよう
595 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/23(月) 19:31:40 ID:oxPMmnPb
>>591 >>592 再販されますね。待っていただけに喜びもひとしおです。さっそう予約しました。
秋葉原にはありましたよ。工具の向かい側の下段辺りです。
ただし、2輛セットでカタログモデルとは別物のようです。
○さっそく ×さっそう 失礼しました。
>>595 それはアソートだから再生産のタイミングとは関係ないね。
下北にはあったよ。
598 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/23(月) 23:41:49 ID:F95WTFYQ
>>595 だからそれには肝心のガラスと社紋が無いんだってば。
>>598 おたく、黒歩の7200と勘違いしてない?
600 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/24(火) 00:16:10 ID:9hvFCau0
>>597 >>598 書き方が中途半端でしたね。
もちろん秋葉原店にあったのは再販品とは別物です。
予約はジョーシンで入れました。届くのが楽しみです。
或いは東武2000系と時期が重なるかもしれません。
かつての日比谷線乗り入れ車両が一気に揃いますね。
いつか、東急7000の再販の時には 弘南鉄道の青帯車用のロゴ、十和田観光電鉄の社紋&方向幕、 水間鉄道のLED方向幕も収録して欲しいw
602 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/24(火) 16:05:10 ID:jcnuxfBr
ウグイス201系はいつ発売ですか?4月下旬は無理そうですが・・・
603 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/24(火) 16:54:35 ID:r/YYf3EH
もうすぐμ1000・1200とかが発売になりますが、 過去スレで一部言われていた車両の大きさが、 他社のμ車と比べると大きいというのは本当でしょうか?
604 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/24(火) 20:10:53 ID:9hvFCau0
ジョーシンから東急7000系の出荷済みのメールが来ました。 一両日中には届くことでしょう。予想よりもかなり早めです。 東武2000系とは時期が合いませんでしたが、嬉しい限りです。 今日あたりには、GMストアーにも出ていませんか?
泡座に103系N30のウグイスとスカイブルーの情報があったけど 中間車4両セットって書いてあるのは本当なのだろうか? ナラに8連はいないし、ヒネも8連は1本だけだったっけ? ウグイスとスカイブルーの中間車はN40のように2両セットのではないのだろうか?
泡のテンチョのことなので、タイプミスコピペミスの可能性も踏まえて。 「高運転台 ウグイス4両中間増結セット」とか書いてあるけど中間車に高運も低運も無いし。 ただし価格も4両分相当で書いてあって、 どの程度のミスなのか、あるいはマジ情報なのか、何がなんだか。
607 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/24(火) 21:54:21 ID:/XNYIXqB
日車夢工房のμスカイ6輌セットを持っているのだが、連結がどうも気に入らん! これってリニューされたドローバーをつけるとなると、床下及びスカートも差し替えないといけないんだっけ? って言うかぁ〜、自慰よ…旧製品を持っている人間に早く救済措置の分配をお願い致します。
>>608 サンクス。
ウグイス2両は当然だろうけど
スカイブルーの中間が東海道・山陽を意識した3両とは意外だった。
阪和やりたい人は余るな。
610 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/24(火) 23:10:37 ID:lrlJFgFX
阪急8000の値段高いな。 そう簡単に買えません。 8月は京阪8000もあるし。
>>610 どうせ売れ残るだろうから阪急は冬のボーナスにでも買えば?
612 :
610 :2007/04/25(水) 00:18:07 ID:Xc7gsDhF
>>611 あっ!そうか。グッドアイデア!!
ありがとう
そうします
鶯201、来月下旬かよorz
614 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/25(水) 12:24:55 ID:f3A0mIpq
過渡暦、富暦、蟻暦、自慰暦・・・orz
616 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/26(木) 00:09:37 ID:gT5MeMkR
東急7000系が届きました。 板キットということなので、剥き出しビニールかと思いきや、きちんとした箱に入っていました。
箱は昔ながらのきちんとしたもの? それとも最近の共通箱で小さくシール貼ってあるだけのもの?
618 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/26(木) 08:19:29 ID:gT5MeMkR
ごく最近になって始めたので昔を知りませんが、 クロスポイントのような形の箱とシールの貼り方です。 箱にはGREEN MAXの文字と電車のイラストが交互に 斜めに印刷されています。
新性能私鉄用の床下機器Cに2つ付いてる、タンクが激しく不足する… あれが沢山付いてるランナーが欲しい。 そういや今度の富の名鉄7000で、電連付き密自連TNが出るのかな?
>620 つドローバー
>>616 キットでも3両以上のセットだったら普通は箱に入っていると思われる
>>613 ここって鶯201系のネタ出しても誰も反応しないねw
俺はこの情報が一番気になるが
異教の鶯201のことだったら飛びつくが
富・過渡互いに相手方を異教、蟻を邪教と言うのは分かるんだが、 GMから見て異教・邪教と言うとどこのメーカーを指すのやら。 尿は邪教ですらないしw
リトルジャパンが分家、キッチンNが異教 邪教は・・ もしかして、精神は先代社長にインスパイヤされたような鉄コレかも?
確かに昔のGMのカタログはバスを作ろうとか日本的な家屋や看板建築商店の紹介 畳一枚のスペースなんて150倍にしても大した広さじゃない、それを逆手に取って 地方私鉄的なミニレイアウトをしてはどうか?といった提案をしてたな コレクションシリーズはそれを中国生産の完成品で提供してるともいえる あとミニカーブレールとか
GMの主張 とかあったな。 以前秋葉爺で旧カタログ飾ってあったから復刻再販キボンヌしたら 要望ものすごく多いんですよね、だって。 おまいらもたくさんキボンヌして、旧カタログ記事の再編集版を出してもらおうぜ。
>>628 私もそんときキボンヌしたよ。「ものすごく多い」のうちの一人かと思われw
カタログ再販するのも良いし、過去のカタログから寄せ集めて一冊の本にするのもいいと思う。
632 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/28(土) 01:41:24 ID:aRJZXQBR
旧カタログの再販が不可能なのは、現社長が認めないから。 現社長いわく、カタログは売れないと。おまけ程度でかまわないと。
>>632 631みたいに記事の部分だけ収録したのを一冊作れば良い。
何ならギコに出させるとか。こういう時こそ癒着っぷりを利用しなければ。
あの記事みてるとキットたくさん作りたくなってくるんだよね。
改造してみたくなるし、まさに 創る楽しみいっぱい な訳で。
>>633 禿同、あのころはカタログ見てるだけでそんな気持ちになったけど、今はそう言うの
を全然感じ無くなっちゃって来てるね。
カタログの読み物ページばかり集めたような(書き下ろしだけど)GMマニュアルって出たことがあった気がする
>>635 GMマニュアルのvol1持ってるよ。
横長の冊子で30ページくらいの奴。
クラフツマンズマニュアルか? vol.1とあったから、2が出るのを楽しみにしていたがついにかなわなかった…。 今こそ!
>>637 そうそう、クラフツマンズマニュアルのvol1ね。
これってvol2でなかったのかw
ヘンに許諾とかで話題をループさせる訳でもないんだが、 再販にあたっては(イラスト・図解etcを担当してた)K氏らは関係ないのだろうか? ...もっとも依頼されて書き下ろしてるんだろうし、提供した段階でパブリシティ云々含め、 一切の権利は爺に貴族するものと思われるがw あのカタログはあのイラスト達がまた付加価値を高めてたように個人的には思ってるんだけど。 ...万が一の再販時には、K氏による新たなイラストのおろし描きをキボン。 (T○Sでほぼ連載やってる位だから、逝けるでそ?)
古いカタログの再編集もいいけど、新たな読み物も編集してほしい。 Nゲージの楽しみ方云々なんかを・・・
>>639 ていうかあのイラストがなきゃこんなにキボンヌされないでしょ。
氏は今でも絵を描かれるようだから不可能ではないのでは。
とりあえず過去のカタログを読破してからな。
あのイラスト記事が出てるカタログはプレミアついて高いんだよね。 その後のカタログは紙屑だけどw
中の人、このスレに目を通して無いのかなぁ?
通してるけど実現はしないってかんじじゃない?
>>632 完成品も売れてないから目糞鼻糞だなこりゃ(w
?
二代目が、先代のことをすごく嫌ってるんだろうね。 工作路線全否定、要望多数の旧カタログを出さない、といったのを見てると あんなやり方じゃ時代遅れだ、おれの方がもっとうまくやれる とか思ってそう。 空気が読めてないのはおまいさんだよ、と言ってやりたいw
>>648 で、初代に育てられた漏れらのキボンヌがうっとーしくなって、余計に依固地になると>二代目
どうすりゃいいんだかw
>>649 もう少しマーケットがおおきけりゃ、初代派の社員が独立して新会社作ってくれる。
作る楽しみを放棄したGMには別に未練ないしね。
つ小日本
652 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/29(日) 11:21:06 ID:ehxO3BSQ
神奈川,東京で北総7300のキットないかな?(´・ω・`)
653 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/29(日) 11:45:46 ID:MDC1yXml
654 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/29(日) 12:36:15 ID:0i1BGDPN
パノスパの増結セットの中に、室内灯用のパーツは「98−2」ってどこかに書いてあったか? あれじゃ、基本セットの取設読んで、「98−3」が3両分要るって勘違いする人居るんじゃないかな?
作る楽しみを教えてくれた先代の意志を引き継いだ俺たちが作ればいいんじゃね? 金型なんて金のかかる物には手を出さず、既存のキットをシリコンで型をとって レジン流し込んで格安キットを作り上げればいいジャン!
はいはい頭凶堂頭凶堂
>>640 ‥今の爺は「買え!集めろ!おら、楽しいだろゴルァ!もっと買え!高くても買うだろ?おめーらヴァカだから」だからねぇ(´ヘ`;)
そのうちト○ーテッ(ryが、工作の楽しさを語る本を出したりしてなw
今の鉄コレ、昔のGMキットのポジションを占めつつあるよ
気が向いたら富テクが板キット出してきたりしてな(w でも未塗装キットはメーカーにとって敷居高いかな? ユーザーサポートもそうだけど、塗料が他力本願になるから嫌がるか…
>>658 でも鉄コレがIPAで落ちやすいようにあえてしたんだから、そのうちやってくれそうな希ガス。
未塗装キットとか…
>>659 え?わざわざIPA剥がし考えてるなんて、初めて聞いた
何に載ってたん?
>>660 RMM130のインタビュー記事にある。
IPAで簡単に落とせるのとスチロール樹脂なのがモデラーに工作しやすいように配慮と書いてある。
それに比べて、IPAで塗装剥がそうとすると必ず割れるGM東武8000一体型塗装ミスってどうなのよ? クロポでもいいから、未塗装か政治クリーム塗装済みだせよ。
>>662 シンナーならまだしも、IPAで割れるプラスチックなんて存在するのか?
ABSか。
665 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/29(日) 18:36:14 ID:NZ3BMTxh
CPから東武8000未塗装出るらしいじゃん。ただし一体型だけど。
一体型の未塗装って東武8000リニュ当時、限定で出てなかったっけ? で、結局レギュラー販売か。とりあえずは朗報かな。
そーいや異教でも、かつては未塗装キット形式のアイテム幾つかあったねぇ〜 ユーザーサイドでバリエが楽しめるようにと...ま、車両主体ではなかったがw (バスとかコンテナとかハイモとか) 完成品メーカーがキットスタイルで出すってのは、製造ラインの勝手とかが違って、 逆に面倒なんだろうな。 でも今はまた当時とは状況が変わってるからねぇ... 樹コレも半完成品?なんだから、流れ的には逝けそうな肝するんだけど。
組立加工賃収入という付加価値
不器用なユーザーの面倒みなきゃならんというリスク
カタログ復刻はVol.8までを合本にして、キットの イラストを原画サイズと、正月におまけで配られた チラシをセットで…。 二代目!これならいくら高くっても売れますぜ!
がっぽんがっぽん儲かるな。
672 :
670 :2007/05/01(火) 00:12:46 ID:plX59eKn
>>671 だ れ が
う ま
(クラフツマンの日記をファイルに綴じた)
673 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/01(火) 17:39:04 ID:Ooucw1ib
早速ジョーシンWEB等も撤去している。
676 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/01(火) 19:19:04 ID:zKmNV1HV
爺って細かいミスが多いよな。 125系は上り下りのスカートを間違えたし、阪神9300は前面ガラスを逆さまに取り付けしたし。他にもあったような。 毎回組み立てのおばちゃん達を急かして生産しとるのかね。 ミスを減らさないと、手間と送料ばっかり負担だぞ。
677 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/01(火) 20:16:19 ID:nuGvjg+/
それでいて完成品は激高だもんな・・・はぁ
塗装済み103・201のシャッターパーツと一緒だね
679 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/01(火) 22:58:12 ID:pHm1nBsW
>>677 最初から返送料と再組立の手間賃まで含んだ価格設定なのだろうw
681 :
677 :2007/05/02(水) 01:11:17 ID:+29+IZbl
>>680 なるほど、それを考えると賢い値段設定だなw
マジなら客を甞めてるとしか思えないけど。
682 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 01:20:59 ID:zIj/1wKE
国電201系900番台キター 国電103系岡山色キター
683 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 01:40:58 ID:TQ1r9uw/
685 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 02:25:02 ID:M+1bMFFT
686 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 02:33:39 ID:ObIL9uMo
今度発売される103系スカイブルー(阪和線)低運の豚鼻型シールドビーム6連の実車って今はもうないんですか?ネットで色々調べたのだが見つからなくて…。
687 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 03:13:48 ID:HWhjlYKu
>>682 なんでもかんでも国電国電と付けてるが…
勢い余って「国電阪神8000系キター」とかだけはやめてくれよ?
笑ってしまいそうだからw
689 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 08:28:58 ID:v9X3cf4p
>>687 阪神って大阪民国の国鉄だから、その表現もあながち間違いではないと思われ。
ちなみに国歌は六甲おろし
690 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 13:45:22 ID:xKriuQIw
>>689 お祝いにはジェット風船を飛ばすのが、古くからの風習となっております。
狂虎会あげ
>>689 六甲おろしってお隣の浜・・・いやなんでもない。
693 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 18:06:36 ID:Xge+xPGM
>>686 3編成ほどいるはず。ただしサッシが全車黒なので、製品のままというわけにはいかない。
その辺は目をつぶるか、各自工夫だな。
今度は、μ1200系のライトスイッチパーツ欠落で… orz キハ75系のガラス パーツ取り付け間違いで当たり。2回目。 てかリコールや説明書の間違い多すぎ。どっかの自動車メーカーかと思うよ。
IDがちょょょょょょょょょw GMじゃんw
マルポスうざ。
697 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 22:26:21 ID:17zfpXnD
>>661 しかし名鉄3700以降の透明感のある真っ白な成型色のプラは見難くて加工しづらいので止めて欲しい罠。
普通のグレーのペレット使って成型してくれ!
698 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 23:51:11 ID:+29+IZbl
そういえば
701 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/03(木) 09:26:26 ID:dvWh+PrR
さぁ、GWを利用して自慰キットでも組むか。
GWキット
たまに「雛」って書いてあるのを見るけど、何処の模型屋?田無とかはわかったけど雛だけわからん… 教えて君ごめん
ヲタが一人で行くとものすごく場違いなところだから知らないほうがいい。
705 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/03(木) 12:57:33 ID:dvWh+PrR
706 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/03(木) 15:52:01 ID:JACRfugc
>>704 そこで一人でクレープ食った漏れは('A`)
海老名の駅の方から歩いていくと、あの下着屋がな……
職場の女の子にプレゼントする下着を買いに一人で入って選ぶ ということをキムタクは違和感なくやってるらしいぞ。 真似しろとは言わないがw
>>707 若干気まずい罠
しかしあの場所への出店自体は間違ってはいなかったような希ガス。舞天なんか見ていると特にそう思うし。
にしてもヲタには行きづらい場所だ。
下着屋避ける方法が全くないわけでもないよな 一旦奥まで歩いて右手の階段上れば避けられる。 まぁそこまでして避けたいものでもないけど。 別に誰も変な目で見たりはしないよ、普通の格好なら。
>>707 新品の下着が並んでいるくらいで気まずいか?
秋ぞぬにいく階段にある、エロゲ屋のポスターの方がよっぽど気まずいぞ。
IDにGMが入っていたので記念カキコ
>>711 同意。
秋ぞぬの階段、たまに子供連れで上って(下りて)くるお客さんを見るんだが、その度に、親御さんはどう思ってんだろうなあ、とか思ってしまう。
これとレンタルボックスの中〜下段にエロフィギュアやエロ同人誌なんかを陳列してる椰子、この二つはなんとかならんかね。
それに比べりゃ雛の下着屋なんざ、かわいいものよw
714 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/03(木) 23:38:15 ID:V17XQJKk
鉄道模型店の客層がランジェリー店に入ったら、確かに通報されそうですね。 当の本人達も意識しているようで、なるほど納得しました。 海老名→えびな→え雛→雛。うーん…。これカッコイイんですよね!
>>714 妹と入ったことあるがwwww通報はされなかったwwww
むしろ妹に先にGM行ってこいと言われたがwwww
考えすぎだ、ビナウォークの略だから。
秋ぞぬは下のフロアーだけぢゃないだろ。上の階もだろ! 〜コスプレ≠ニ見せかけた、ただの「ブル○ラ」(←死語)ちゃうんか?
>>715 考えられるケース
@スバールのようなもの氏も女装趣味者だと思われた
A夫婦だと思われた
B性転換手術を控えた人だと思われた
>>718 C実はそういう客はけっこうくるので無問題
D店員の彼氏が実はそういう趣味で違和感なかった
Eそういう客を差別するなと店長に厳しく注意されていた
女と下着売り場行ったことなんて、何度もあるけどなぁ・・・ 普通に服選ぶ感覚で、似合う似合わないコメントしてたけど。 もっとも、こういう場所でスケベ心起こして、扇情的な下着奨めたりすると女が怒る。 そういう下着買わせたいなら、大人のおもちゃ系の店行ったほうがいいね。
>>720 逆にあんまり堂々としてると、普通の女には引かれるから気をつけような。
>>716 ビラウォーク!?
あっ…ビナですか。ガチンコに読み間違えてしまいました。
>>715 血の繋がってない妹キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
下着談義に華が咲いている所をぶった切りでごめん。 各自慰店のジャンク市の話が出て来ないのだが、これはどうよ… ちなみに、私は名自慰で富73系車番デカールを掘り起こしました。 2枚で100円なり。鉄コレ第4弾で大量に使うので、助かりましたよ。
>>723 祖父倫の審査対策ばっちしだなw
パノスパの床下機器を塗装しようとしたら、接着剤でがっちりくっついてる。しかも歪んでorz
手軽にスプレーでやろうかと思ったが諦めて筆塗りでコツコツやるよ…
726 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/04(金) 13:34:26 ID:QpqT55pR
727 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/04(金) 14:27:58 ID:V9PbZLTV
一般の鉄道カラーが乗りにくい軟質プラ(過渡製品に多い)などの塗装には、ボリカーボネイト用塗料が良いと聞きました。 しかし田宮ボリカーにはグレーがないようなので、ボリカー塗料を下塗りしてその上に鉄道カラーを塗る方法は大丈夫でしょうか?
728 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/04(金) 14:37:00 ID:ZTxs1CaK
俺は酉のリゾート14系作った時、普通に塗れたぞ。
729 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/04(金) 18:18:03 ID:mx7UG7N5
730 :
727 :2007/05/04(金) 21:20:17 ID:VPuK+80y
今回は過渡葦パーツの避雷器(軟質プラ)にグレー(隠蔽用として)のボリカーボネイト塗料を塗布、そしてGMカラーを上塗りしました。 いずれアサヒペンの「プラスチックプライマー」も試してみたいですね。
731 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/05(土) 00:13:03 ID:HtWVZtGB
東武8000系未塗装キット、塗装してない割にはあまり安くなってないね。
>>727 オレは過渡103をお湯で洗浄してから自慰スプレー22番塗ったら大丈夫だったよ
初めて缶スプレー使ったときは車体を洗わなかったせいか溜まってる部分出来たりしたけど。
つか以前、富113にGMの灰色吹いた後に缶のMr.Color吹いたら見事に弾いて球がいっぱい出来たんだが、互換性ないの?
コレ以来Mr.Color使わないんだけど。
>>711 713
同意。
比較的まともエリアなので救われてるけど…
734 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/05(土) 10:38:54 ID:hAfMQA0w
国電西武2000系キター 国電123系キター
735 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/05(土) 12:13:39 ID:Xsi0GvX1
>>732 モデラーズのメタルプライマー吹いたら爺カラーに弾かれた事は有る。
736 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/06(日) 09:47:23 ID:1eUDGgWV
737 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/06(日) 18:47:38 ID:bFzICDoW
今日、自宅の倉庫を片付けていて、1980年版のGMのカタログを見つけました。 表紙は既になく、ボロボロの状態でしたが、何度も飽きずに読んだ事を思い 出しました。あの頃は、毎年新たなカタログが発売されるのを心待ちにして いたものです。 巻頭に書いてあった社長氏の文章、今のGM社員は読んだ事無いと思いますが、是 あの頃目指していたものとは、随分変わってしまいましたね。
社員よりもまずは二代目にじっくりと読ませたいところw
>>738 確かにそうだが、二代目は商売のことしか頭にないから聞く耳を持っていないだろ?
もし企画統括権が二代目にあるならGMの時代は終わり、ということさ。
守銭奴なのにドンブリ勘定 これ、二代目が抱く最大のジレンマ
銭の事しか頭に無い割りに、明らかに商売下手なのが痛いね。
>>739-741 禿同。
おまいが辞めればもっと儲かるよ、と教えてやりたいところだ。
ところで、無能な香具師ってたいてい、忠告を聞かず頑固なのは何故なんだろう?
己の無能を悟っていることを他者には知られたくないからさ。
クロポが自慰から独立すればかつての自慰に近づく気がするのは俺だけか?
値段が問題かな あと、業者が偏るのはイクナイ
ゴールデンウイーク中にμ鉄5500ベースの山陽2000系一次車が完成しますた。
>>737 おまいは俺か?
うちのもボロボロになってる。やっぱ何度も読み返したから。
スキャンしてうpしてくれ!
80年版…ってことは1冊目だっけ?
>>744 クロポを企画してる面子がクーデターでも起こしてくれれば・・・
消費者としてはそれが一番素敵な気がする。
>>750 クロポ企画=爺だからムリw
末端の店員にしても皆が揃って事勿れ主義だから展望は暗い。
このGWを利用して久し振りに雛爺に行ってみたけど、何?あの童顔デブ。
すげぇ印象悪いよ。
753 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/07(月) 20:01:04 ID:WYMjqZdi
煽りでも何でもなく素直な質問です。 東急5000系の完成品がディスカウントされていますが、 何故に人気がないのでしょうか?
>>753 人気がないわけじゃないのだろう。
なぜ売れないのかは我々が考えることじゃないよ。
>>753 どこでディスカウントされているかが気になる。特筆されるほど安くなってるの?
俺は
>>737 じゃないが、要約すると
模型の面白さの原点は「創る」こと。グリーンマックスはこのテーマを基に取り組んできた。
車両やストラクチャーのキットを改造して「創る楽しみ」を追求することが我々の普遍のテーマであること。
自ら創り上げたものには愛着がある。
といったところか。著作権の関係でスキャンをうpするのは控える。
因みに'80年版は2号。表紙は小田急9000、クハ76とクモハ何か(スマン不勉強でしらんガナ)の併結など。
757 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/07(月) 21:37:53 ID:MegvdYT1
K氏?
759 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/08(火) 01:07:01 ID:1av0Xnax
秋葉原店長、愛想もよくてかわいいし、最高
店長。夜道の一人歩きと戸締りには気をつけろ。
>>759 がケツの穴を狙ってるぞw
761 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/08(火) 07:45:25 ID:nZuwo1MF
>>753 ・高い
・値段相応の出来ではない
・もともと私鉄の通勤車が売れることはあまりない
このあたりじゃね
762 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/08(火) 10:48:45 ID:VXwKhRdX
>>753 ディスカウントって言っても定価の2割引なんてオチじゃないよな?
763 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/08(火) 12:20:16 ID:/oXmWFRo
>>760 意外にも雛店長が尻出して意欲的だったりして。
予想GUYデス
今の雛店長は少し無愛想な感じがするね。 商品知識は豊富そうだけど。 前の店長が愛想良すぎたので比べると尚更そう感じる。
765 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/08(火) 23:55:46 ID:taOAC0dU
箱だけは今だに創る楽しみいっぱいと書いてあるんだよな……
前々から思っていたのだが、何で関東私鉄のキットで西武だけ一体成形のモデルが自慰から出ないんだろう? 木目 金失は論外として
西式鉄道のことなら当社にお任せください NRAに引続き、製品化企画中! ワラビ製作所
ま、板キットの再生産辞めたらGMは終わりだな。 動力はね…ほぼなくてもいい状態(w
小田急エコノミーキット、リニューアルだと
771 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/09(水) 14:37:27 ID:jmrJQClE
東急新5000はステンレスの銀色塗装がありえないくらいダメダメだし、彫りの浅い前面、暗いヘッドライト、ショボい下まわり、台車、ダメ動力、そのくせ富HGを越える価格… 売れるほうがおかしいよ。
772 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/09(水) 16:36:39 ID:Mm0hjsRS
>>770 本当ならこの前やったばっかりなのに…。
774 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/09(水) 16:42:15 ID:ZLFSmYEH
銀色塗装のダメさ加減は今に始まった事でもあるまい。 進歩のなさに諦めてる。
775 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/09(水) 22:28:21 ID:GJKwthrw
>>761 ,771
「出してやっただけでも有り難く思えw」「イヤなら買うなw」
で商売やってるんだから、当り前といえば当り前 >ディスカウント逝き
阪急2800系も、もうすぐ叩き売りですな。
まあ、自慰自身がそれで満足してるなら良いんじゃないでしょうか。
ほら出たw
>>775 先代の哲学は尊敬に値するけど、完成品はきちんと値段なりに
出来てないと駄目でそ??
778 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/09(水) 22:49:11 ID:i4jcROHY
東武50000系キター!! 大山に
阪急2800 半額セール 期待age 買いますぜ
780 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 00:24:59 ID:nqDva4Pb
貧乏人って悲しいよな、始めから不確定なセールに期待とか。 GMに限らずアリイも両方買えばいいじゃん実車は複数のタイプに何編成もあるんだから。
今回の黒歩、東武8000系、東武本社と館林作業所からのリクエスト
京王の緑車あたりから
783 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 12:49:06 ID:D+obC7EG
>>777 出来は及第点だろ。不満がある奴は手を加えれば良いだけのこと。
>>783 価格を考えると出来が及第点に達していないから、売れなかったり
叩き売りで適正価格になったりするという話の流れじゃないかな。
785 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 13:30:05 ID:K2Svym0F
>>770 名無し機関区様の別コテを許可なく使うな
新動力がフラホ付ならば売れ方も変わっただろうに… 何故ツインモーターにしたのか今でも理解できない、誰か教えてくれ
古いタイプの人間なんだがGMの動力って最近変わったんだっけ? 昔はアルミダイキャストむき出しのごついやつだったわけだが
>>787 出所乙。そいつは2世代前のだな。
現行新動力は2・3年前から出てきた奴で、事実上完成品用。
板キット向けの動力は1世代前の黒ダイキャストのまま、更新される気配なし。
17m級動力に至ってはおまいさんの知ってる2世代前のが今もそのまま現行品として流通してる。
もっとも鉄コレ動力の登場で事実上無用の品となってるが。
つか、いっそもう一度富とOEM契約結んで、鉄コレ動力をキット用として爺かクロポから販売できないか?
板キットのほうはともかく、クロポのなら金型使い捨てだから車体の金型修正の必要もないわけで。
富は富で、販売終了した鉄コレの分まで動力を自前で販売し続ける必要がなくなるので
双方悪い話じゃないと思うが・・・。
ま、あくまでも部外者の無責任な夢想だが。
>>788 俺が知ってるのは二世代前orz・・・
ところで
・二世代前(アルミダイキャスト)
・一世代前(黒い奴)
・現行(完成品用)
で走行性能に違いはあるのかい?
>>789 もう1個忘れてるぞ
・三世代前(車体いっぱいのアルミダイキャスト=遠藤)17m用はまだこれ
・二世代前(モータ部のみ突起の凸形アルミダイキャスト)
・一世代前(黒い香具師)てかこれが事実上の現行
・ツインモーター(完成品用)
>>790 > ・三世代前(車体いっぱいのアルミダイキャスト=遠藤)17m用はまだこれ
俺が持ってるアルミダイキャストの動力車ってそれっぽいorz・・・
792 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 19:59:20 ID:tKruLrGQ
>>789 いちばん走行性能が良いのは
>>790 の分類の三世代前の奴。
それもエンドウ純正品。
高速性能は無いが、スローでの安定した走りは他を圧倒する。
爺ブランドになってからは糞。
現行17M動力は輪にかけて使えない。
二世代前の動力はビスがプラの製品はゴミ。
金属ビスの時代の製品の方がマシ。
>>792 おう、そうなのか('A')
もっとエンドウ製の買いだめしておけばよかったか
794 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 21:25:21 ID:sNXMlQsg
俺が25年以上前に買った 爺完オバQ1800は、アルミダイキャストじゃないような! もう 廃車になって手元にないが、スピード上げると マジで釣りかけのような、音がした。
エンドウのって車輪大きくなかった?
796 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 21:33:55 ID:SfhNxIIp
>>786 シャフトの設計を放棄しただけ。
ツインモーターならば、車体長さが変わっても、モーター間の長さを変えればいいだけだし。
要は、設計力がないだけ。
797 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 21:43:03 ID:88Dix7xF
現行17M動力は廃盤→リニューアルの予定だったが、RMMおまけの動力として使うことになり、リニューアルのタイミングを逃したんだな。 おまけに当時の再生産初回分は動力の不動というおまけ付き。 あのタイプの動力はダイキャストも集電に使うのに、わざわざ黒く染めるから、集電不良の原因になるのにな。 でもまぁ去年あたりから、黒染めのやり方も工夫をしていて、不良数は減ったけど。とりあえず、クソ動力なのは間違いない。 完成品で17Mやりゃリニューアル出来るけど、鉄コレ動力あるから、今更だよね。中の人たちが今、どう考えているかわからないけど。 それより、インレターリニューアルまだかね。会議で議題になってから2年は経つけど、まだ半分もリニューアルできていないよね。 議題になるまで1年以上放置だったわけで、該当するキットを発売している以上、なんとかして欲しい。
モーター車も完成品じゃなくて自作できるようキットとして売られてたりしないかな? ユーザーがモーターとかギヤとか集電方法を自由にチューニングできれば走行性能も 自在に上げられそうじゃない?
799 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/10(木) 22:50:58 ID:1cW9n4rJ
>>788 貴殿の案にはげどう。
漏れも鉄コレ動力の性能を買って大量に買いだめしたのだが、
富技が鉄コレやめてしまったら、動力も絶版で、
入手不能になる可能性があるんだよな。
自慰にとってはキットの需要も減少傾向だろうし、
富技にとっては鉄コレ動力の設計も無駄にならないから、
一石二鳥な希ガス。
20m用は、通常の富製品用の小改良でいいかな?
(鉄コレ動力みたく、台車枠だけ選択式にする)
と、書いていたら、確かシャオリーベソも旧国系は富72系用、
京急は富技用指定だったっけ?
あと、自慰ブランド板キット用の鉄コレ動力取り付けアダプタもキボンヌだな。
(ちょうど最新の猫本の記事にあるようなやつ)
家禽家あたりのガレージメーカーがやるかも試練が。
>>795 でかかった。だからシバサキの私鉄電機キットにはちょうど良かった。
ダイキャストが凸になった頃に車輪径が小さくなったはず。
>>797 ダイキャストの型が傷んでるのよ>17m
台車取付部の精度が×でギヤの噛み合わせがダメなんで走らない。
ダイキャスト黒染にしたのはクロポ小田急2200キット出した時で、同時にDT10とかも再生産。
このロットは爺店で買ったものだけ台車取付部をヤスリで修正した跡が。
その後しばらくして再生産したのはまた銀色ダイキャストに戻った。
>>798 つ アルナイン
つ 台所
>>797 >該当するキットを発売している以上、なんとかして欲しい。
無理無理w
前に漏れが同じ事書いたら、インレタなんてオーダーメードで作ってもらえばすむ事w
みたいなこと言われた。
こんなキチガイ信者相手に商売してる企業に、マトモな思考を求めるのは無理。
真面目な話、インレタなんてキット同梱であるべきだと思うんだけどね。
分売なんて直営店とネット通販だけで事足りる。
インレタすらきちんと供給せずに、キット製作人口の減少を嘆いてるんだから世話無いよ。
本当に商売が下手。
>>801 改造ベースにする人にとって、使わないインレタ入って高いより
入らずに安い方がうれしいのだが。
そんなに全部セットが欲しいなら、塗装済みキット買え。
文字が巨大で転写しづらい爺インレタなんか使ってる時点で(ry
803 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/11(金) 01:44:43 ID:9cGdAA1e
>>796 ホント無いねえ・・・・
あそこまで弄るんであれば台車もしっかり弄ってしまえばいいものを
過去の遺産引きずる為に悪化してるよなあ・・・・
素直に富にOEMしてしまえばいいものの・・・
現状であれば蟻動力のほうが数段マシだわ(涙
富とか過渡ってM車だけばら売りとかしてなかったっけ?
してるもんもあるけど自慰動力が既にあるのにイラネすんのは勿体無い糞ぉーという話な訳でして
806 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/11(金) 02:14:34 ID:5a9sbYXv
>>804 いくつかあるね。
それで古い動力を交換したこともあるし。
807 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/11(金) 04:15:35 ID:q/lsG0aY
リニュ103系は基本KATO製動力に交換するなぁ ぽちにでも行けばM車ジャンクが1500円も出せば手に入るし
GMが上場すれば 株買って口出しできるんだがなあ。
>>801 最悪、インレタや動力を理由に板キットの再生産やめちまうかもな…
>>802 まぁ胴衣
古いシリーズのインレタは使い物にならんよね。
大きさデカイ、貼り難い上に糊ばかり付く、書体も??貼った瞬間玩具に成り下がる気がする。
文字やマーク以外の部分に糊が付いているレタなんて今更使、、(ry
新規製作でまともなものならともかく、低クオリティのレタを同梱された挙句値上げされるなら
無い方がよっぽどイイ
>>802 ,810
おまいさんらの楽しみ方を否定はしないが、皆が皆改造ベースの為に
板キットを買ってるわけじゃないだろ。説明書通りに組んで仕上げたい
香具師、特に初心者にとってインレタが手に入らないってどうよ?
国鉄型なら他社からインレタが出てる場合もあるだろうが、私鉄なら
使いにくくてもGMしか無い場合が多いし。
そもそも改造ベースに使いたいなら、バルクでランナー毎に調達した方が
無駄が無くて良いんじゃない?
なんにせよ、インレタの供給すらしないGMはキットメーカーとして終わってる。
ガレキメーカーでも出来る事が何故出来ないんだろう??
>ガレキメーカーでも出来る事が何故出来ないんだろう?? まず作る数が違うでしょ。 瓦礫屋は、東急ハンズにインレタ頼んで、自分で切って袋詰め、な所もあるらしいし。 爺だとそんな数では収まらないのは明白だし。 だからと言って品切れ放置を認めるってわけじゃないけどさ。 でもインレタが無いだけで 終わり とか言ってるのもどうかと思うよ。 いつか出る日を待ってる、という考えはないのかね?
早よ、インレタ再生産せんかゴラァ!
インクジェットプリンタ使ってインレタって自作できなかったっけ?
MDならそれっぽいものは出来るが
いや、MD以外のプリンタでもできるようなことが書いてあった。 その代わりアイロンかなにか余計な手順が入ったような気がするが。
>>816 モデラーズのカラーデカール他、数社から出てるね
模型店以外でも、PC系量販店の用紙コーナーなんかに行くと結構並んでる
インクジェットプリンタの性質上、白文字を印刷できないのがちょっと困りもの
MDは入手難だし…
インクジェット用のデカール用紙購入したまんま放置してるわ俺…。
>>819 ネットできる環境ならすぐにでもお手元に届くはずだけど>MD
823 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/12(土) 18:55:27 ID:kRh9ie6v
揚げ足取るほどのことか? メーカー直販になってからは手軽に製品に触れたり、実物確認して購入することが不可能になったのは事実なんだから。
824 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/12(土) 19:08:13 ID:+HI6+2R2
されど入手難とは意味が違うぉ
825 :
819 :2007/05/12(土) 19:10:26 ID:oAqr7p+m
もちろんネット直販で買えることなんか知ってるが、
>>823 も言ってるとおり、
インレタ作るためだけに、使ったこともない形式のプリンタを気軽にポンと買えるほど
懐に余裕はないよ
バブルジェットプリンタで日常の使用に充分…
てか、MDプリンタってまだ生産してるの?デッドストック品?
Kトレーディングでは駄目なのかね?
こちらのほうがググり易いようだ。 ↓ ケイトレーディング
>>827 インクジェットに白やメタリック銀のインクはないだろw
830 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/12(土) 23:30:58 ID:kRh9ie6v
クロポスレ酷いな、今度は店員に対しての個人攻撃かよ。
>>827 デカ−ルなら作れるけど、インレタは無理。
まして白や銀はね。
京急の2000形や1500形といったヘッドライトとして使えるはめ込み式のパーツ&レンズを扱っているGMショップってある? ちなみに最寄りのGMショップは雛。
おいおいじゃぁ雛にもよくあるよ。 意外と需要有るらしく変動はあるが、一定のペースで入荷は有るみたい。 秋葉にもたまにある。下北は2100や600タイプのものだけしかみたことない。 値段はいずれも315円。
雛の場合入って左から2番目のパーティションのレジ側、奥よりにある。 だいたい肩ぐらいの高さかな。
>>834 > 雛の場合入って左から2番目のパーティションのレジ側、奥よりにある。
> だいたい肩ぐらいの高さかな。
入って左から2番目のパーティションのレジ側
ん?そこって普通にキットが置いてなかったっけ?
左から1番目の間違いだったorz
左から1番目・・・ レジと反対側にはバルクパーツが展示されている棚だっけ? その棚のレジ側ってパーツあったかなぁ・・・
上段に一体成形のボディが並んでいて、大半は床板などだけど右側の方にちょこっとだけあったとおもう。
ありがとう。今度詮索してくる(・ω・)ノシ
840 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/13(日) 23:48:37 ID:JWIVN8qJ
GMのプラキットで、以前組んだ未塗装キット→塗装して時間が経ったが、やり直したいと思っている。 IPAに漬けても大丈夫なのでしょうか。
>>840 普通にシンナーでいいだろ。何でもIPAだなんて厨房だなm9(≧д≦)プギャー
>>840 多分おk。漏れも10系客車の改造車を漬け込んで引き上げたところ。
>>841 シンナーとIPA
いいか
後者はな
100円ショップで売ってんだよ
それが分からないなら…
藻前の自由ではあるがな
845 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 01:28:27 ID:8PGO5/P5
大昔の話ですが、GM73形板キットに、クモヤ90前面(配管あり・なし)や側板パーツがついていたのは本当でしょうか? 最近のキットは入っていないような気がするのですが、そういうことがあったと知人から聞きましたもので。
846 :
840 :2007/05/14(月) 01:32:18 ID:g/LwV6Oj
塗装膜剥離の件で、みなさんレスをありがとうございます。 IPAは手元にあるので、漬けてみます。
でもIPAは扱っていない100円均一も多いんだよなぁ・・・ 俺はパーツ単位でバラバラに解体してやり直すことがほとんど(消防・厨房時代に組んだ爺キットのレストアが主w)なので、 シンナーにドボン、塗装をひっぺがすと同時に接着剤も脆くしている。
そろそろ模型店もIPA扱う様になって欲しいわ…。 カー用品店で毎回買うの何か恥ずかしいw 「こないだも水抜き買ってませんでした?そんなにしょっちゅうやる必要無いですよ〜」って言われたw 知ってるわい!
>>848 おー俺も言われたわww
水抜き使いすぎると、むしろタンク痛めますよ〜って
>>848-849 すまんがワラタ
自分で探してなくて言うのもなんだが、薬品としてではなくて、
単なる消毒液としては薬局やスーパーには置いてないのかな?
あったとしても100均よりはやっぱ高いか?
ホームセンターでも売っているよ
852 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 08:27:42 ID:YSW7nJjG
今、オズラのとくダネを見ているが偽商品の特集をやっている。 これを見てGMの建物ステッカーに パリカン便・偉桜・ミノワホーム等印刷されているが 本当に中国にありそうだと思った。
853 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 11:31:37 ID:x7M6uvRL
>>845 昔の73系はサービスでクモヤ90の前面ついていましたよ。
定価が800円、値上げ前は600円で単品販売していた。
現行のNo201のセットが出たと同時にカタログ落ちだった気がする。
854 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 12:10:37 ID:mi8rZApr
>>853 リニュ前のナナサンは屋根が薄くてなんか変だったよね。
>>851 ウチの近所のホムセンではIPA出るとすぐに売り切れ。
漏れのほかに3人ほど買い占める香具師がいる模様w
856 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 16:48:04 ID:SbcYHLVc
>>845 ID:8PGO5/P5
>大昔の話ですが、GM73形板キットに、クモヤ90前面(配管あり・なし)や
>側板パーツがついていたのは本当でしょうか?
ものを知らないにも程がある。
お前、リア厨だろ?
とても不愉快だ。
また国電中華
>>850 置いてある薬局と、そうでない薬局があるみたい。で、ウチの近所の薬局は置いてなかったorz
仕方がないので某所のオートバッ〇スまで電車で買いにいってるw
860 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 18:50:25 ID:3EvNibqK
>>845 『そういうことがあったと知人から』
聞いて、ここへ聞く前にぐぐれや。
861 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 18:59:56 ID:j9MK2BR4
862 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/14(月) 19:40:36 ID:t+ebtxia
>>859 薬局に聞いたらえらく高かったのでカー用品店行ったよ。
将来モデラーになるかもしれない若い奴の書き込みを
脊髄反射的に罵倒して入口を狭くするから爺が衰退するんだろ。
それが分らんのか?特に
>>856 。
少しは広い心を持ったらどうだ。
GMマニュアルを再販してくれたら、こんなことで揉めないんだがな。 爺店のレジ近くだと監視カメラ&マイクで二代目に直訴できるらしいから、 レジそばで旧カタログ総集編の発売をキボンヌしまくるか?
マニュアル再販というより過去のマニュアルの工作ポイントを何冊かに分けてまとめた本を 出してくれると助からない?
おまけの前面パーシがあったことはあったが、1両につき1枚だけで、もし2種あったとしても、 同時に1つのキットに封入されてたことはなかったんじゃまいか。 あと、クモヤ90の側面パーシが入ってたなんて聞いたことないな。 タバサのクモヤ90前面パーシか、同じGMでオハフ61のキハ改造パーシとごっちゃになってるんじゃまいか?
あんたが知らんだけ。
おいおい。こいつ「側面」って言うとるがな。釣られたか畜生。
>>864 マニュアル再販じゃなくて、クモヤ90の前面パーツを再販して欲しい。
クモヤ90の前面パーツ(配管付き)が1枚付いてただけ、側板なんかは付いてないよ。
872 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/15(火) 16:04:47 ID:LQpcyr/A
だな。GMマニュアルVOL1で書かれていた。
873 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/15(火) 16:24:19 ID:ZerHFMl0
おい
>>845 、おまえの浅知恵のせいで下らない論議の末に
レスが無駄になっただろうが。
いいか?
鉄道模型史において、爺の製品なんてのは
一つ残らず知っていて当たり前、常識と言えるくらい歴史が浅いわけだ。
それをも知らずにレスなんかするから、この荒れようぢゃねぇか。
>>845 は二度とレスするな。
>>873 873が言う鉄道模型史が何なのかは置いといて、比較的爺は歴史あるわけだが…
地球と比べたりしたんか?
クロポスレの池沼だろ、荒らして喜んでいるだけ
IPAはそうしょっちゅう仕入れる必要もないかと。 使い終わったあと、ちゃんと濾して使い回してるか?
878 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/15(火) 19:26:36 ID:ZerHFMl0
>>874 ID:FZh0yPKF
>鉄道模型史が何なのかは置いといて、比較的爺は歴史あるわけだが
まぁ、視野狭くNだけでみれば歴史は永いほうだが
他ゲージの歴史に比べたら…w
でも歴史の永い短いの指摘に、自慰の次に
地球が出てきてしまう
>>874 って…(プ
タッパーが安いらしく放置中にかなり蒸発してしまうw しかも銀ばっかり剥がすから水面がすぐ濁って鬱 引き上げてこすって水洗いでもいいんだけどやっぱり手袋つけて液中で剥がした方楽だし早い
>>877 俺は、時々上澄みをスポイトで別容器に移して、沈殿したカスを捨ててる
作業中に、溜まったカスが車体にまとわりつくのがなんかイヤでね…
>>879 100均のタッパーとかでも、『密閉容器』と明記してある奴を選べばいい
密閉性がいい奴に当たるまで色々試しても大した出費じゃないしな
>>880 ただN向けにちょうどいいサイズとなるとそう多くもないんだよな。
密閉と書いてあっても中身がアレなだけにどうも劣化した気もする。
>>881 劣化するよ
俺の使っている155×205×80mmの奴、フタの角が割れ始めてる
今のところ密閉性に問題はなさそうだけど
そろそろ買い換えないとな…
883 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/15(火) 20:55:13 ID:dLkwjffh
おまけパーツのことで騒がれているが、クモハ12+クモニ13セットにもクモル23050があったな。 ただ、43系キットにクモハ11200前面がついていたのは何故だろうか。
>>882 やはりするんですか。買った当初は大丈夫だったんだけど最近傾けると液が漏れるようになった。
でもこの手の容器、安すぎて逆に買い換えようと思わないんだよなぁ。
IPA容器は鉄道車両の場合はボトルのような縦長形状のがいい。ガラス製なら文句なし。 開口部が小さいので揮発しにくいのだよ。
でもそれだと筆でごしごし洗うのが大変かな
>>886 筆で落ちるか?
おれは歯ブラシでゴシゴシやってるが。
失礼、筆ではなくブラシだった
889 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/15(火) 23:21:23 ID:5GzhKlCA
俺はKATOの空ケース使っているよ で、使い終わったら急いでボトルに戻す
>>883 昔は43系から11系200〜作ったんだよ
多少はリベットが犠牲になるけどね
磯漬けはゴムパッキンつきの中古弁当箱で
>>887 前、塗装ミスした過渡103(下塗りせずに塗装した)をIPAに10分程度浸けて筆で軽く擦ったら、簡単に剥がせたんだけど……。
過渡+GMスプレーは相性いいのか悪いのか…。
逆に富113にGMスプレーで下塗りした時に厚過ぎて↑同様IPAに浸けながら歯ブラシやっても落ちない……ノリが良すぎなのか?
>>889 彼に恨みでもあるのか?
個人攻撃イクナイ
>>889 ココリコ遠藤似の俺がアキバ店員になって
リリー似の奴も加わればミラクルだな。
897 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/16(水) 19:02:27 ID:SsJIseib
>>896 ※実車は、同編成でも時期により仕様が異なる場合もあるため、本製品は特定編成を製作するものではありません。
予めご了承ください。
当然の事なのに、こんな但し書きをしないとクレーム付けたりする奴いるのかね?
各自工夫では済まない、嫌な世の中ですから。
阪急2800系、店頭で爺と蟻を両手にとって比べてみた。 爺のグレー窓枠とかありえねえ。爺発売時にグレーの方がイメージに近いなんて 書いてる人が居たけど、絶対嘘。 クーラーキセの彫りの浅さ等と相まって、爺のは「少し上手い人が組み立てたキット」 に見える。これは爺完全般に言えることだと思うけど。 蟻の爺潰しが明確になってきた以上、完成品を売りたいなら価格にせよ出来にせよ 他メーカーと同じ土俵に立たないと、会社潰れるんじゃないかと思った。
901 :
元・某店長 :2007/05/16(水) 21:58:23 ID:gJcA+PMk
902 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/16(水) 23:00:01 ID:SsJIseib
また個人叩きの基地外かw
903 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/16(水) 23:18:51 ID:gJcA+PMk
また個人叩きの基地外かw
904 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/16(水) 23:40:49 ID:FXXR9qyF
>>901 八トタ乙。
クロポキット買い占めしていたけど、転売成功したの?
>899 同じ土俵に立ったら絶対負けるだろ。 大手他社と競合しない別の市場を目指さないと。
906 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 00:11:44 ID:h7qDwNF3
鉄コレやRMM関連で旧モハ30系キット、小日本フォローとしてクモハ41+クハ55キットなど旧国キットリニューアルとか。 クモヤ145、クモヤ90、クモヤ22、クモユニ143、クモハユ74とか事業用車シリーズでもいい。 選択岐は沢山あるのに、なぜお粗末な完成品にこだわるようになったんだろうね。
二代目がアフォだからw
908 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 02:20:59 ID:FO0XVAWu
おいおい、201系は5月中どころか下手すりゃ6月中旬頃になるかもしれないらしいぞ・・・ 一体何があったんだ?前面の白帯ミスでもあったんか?1ヵ月半も延期になるとは。 まさか車番が黒だからってサッシや靴刷りも黒塗装したんじゃないだろうなw
>>906 売上高ではなく、利益率にこだわりたい。と言ってたな。
爆発的に売れたりファンが喜ぼうとも経費が掛かるのは却下って事だよな。
そうすると色替バリ展の103や201なんてのは製品化ランク上位に来る。
E231派生の私鉄各車種も狙ってるね。
今後も完成品と塗装済キットの二本柱で未塗装キットは当面予定無しで行くそうだ。
秋葉原店はファンに定着して成功だが、大須は名鉄関連以外がさっぱり。もうしばらく様子見らしい。
あとはガイシュツの従業員教育に重点を置きたいとw会社の質を上げる為に必要だとさ。
動力ユニットのリニュとか新規ストラクチャとか過去カタログ復刻とかは一切触れてなかったな。
業界紙の二代目インタビューからでした。長文スマソ
ここ数日、元社員もしくは現社員(バイト含む)が紛れて操作してるっぽいな。
>>909 ここでボッタクリとか書くと、コストがドーのこーのと薀蓄垂れて
爺を擁護する香具師が居たけど、、
やっぱ単純にボッタくってんじゃねーか!www >「売上高ではなく、利益率にこだわりたい」
商品の中身を手抜きまくって、利益率にだけ拘って儲かるなら
世の中の経営者は皆苦労せんわw糞社長!
中華アレルギーの連中が居るから国産に固執すれば最低限の売上は取れるでしょ(蕨 利益率うんぬんは蕨の方の会社を意識しての発言だろうね。
913 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 07:52:26 ID:mf9NWI2k
貧乏人のボヤキならクロポスレに書き込めよw
秋にでるマイナーチェンジ版東急5000、来春の東急大井町用新形式と22日甲種の小田急4000が前面以外共通らしいが黒歩ででる予感
915 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 08:10:31 ID:qAHTS2Pq
>>911 が
10代なら笑ってすみます。
20代なら諭してみます。
30代以上なら・・・もう手遅れです。
916 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 08:12:07 ID:y6n8iQiR
>>911 売上より利益を求めるのはどこも同じだべ。
阪急2800の台車と床下機器をパーツ分売すればいいのにと思う
利益率に全くこだわらない会社なんて、 道義的にはともかく企業として失格もいいとこだからな。
919 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 11:40:31 ID:lmu2cOpD
たいした売り上げもないのに利益率云々言うのは、 無能な経営者にありがちなパターン。 商品の内容そのまま、価格だけ吊り上げて長期的に 利益が上がるわけ無いっしょ。
>>909 > 今後も完成品と塗装済キットの二本柱で未塗装キットは当面予定無しで行くそうだ。
未塗装組み立てキットは黒歩に任せればいいんじゃない?
それで軌道に乗ればそのうち自慰から独立するかもしれないし。
922 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 14:12:46 ID:9hvdI6dT
ウグイス201は今日発売?
>>899 その阪急なんだけど、蟻のは連窓の表現にエラーがあるようで…
>>923 爺のは表現自体がないので、話にならない
925 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 19:02:25 ID:me/voC74
蟻さんから2800の2扉8連が出たら、うちにある自慰の2800は車体載せかえちまうかねぇ… んなこと言ったらなおさら台車を分倍河原しなくなるかな(w
>>923 窓枠ではなく、窓側のサッシの話な。
>>924 の言うとおり、爺はサッシの表現自体が無い。
これの有無で非常に見栄えが違ってきてる。
今までは私鉄の市場を独占できてた爺も、蟻や鉄コレに
ストーカーされて値段と出来で全く太刀打ち出来なくなって来てる。
後はクロポで細々と名鉄と関東系マイナー通勤車を出し続けるしかないか。
高い利益率で2代目もさぞやご満悦だろうなw
>>926 蟻の2800に不満な点はないの?
その肥えた目でいくつか指摘してみそ。
928 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 20:33:43 ID:ZmMKq6zn
第46回静岡ホビーショーレポマダァー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
929 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 20:56:17 ID:8SyBKa0x
強いて言えば自慰の動力は終わったということぐらいかな。
930 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 21:03:39 ID:enGYvXiV
富から20m級鉄コレ動力発売でマイクロに続いて更に自慰潰しだな。
931 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 21:32:40 ID:MKjgWw/r
>>918 重要なのは利益率ではなくて、利益額です。
市場占有率を上げるために、廉価販売も時と場合には必要
もう少し経済学を学ぶ事をすすめる。
>>927 いや、別に漏れの目は肥えてないよ。
蟻の一番の不満点はベロだね。524のでも貼りつけとくかって感じ。
あと、車両によってモールドと別パが混在してる屋根上配管かな。
気が向いたらモールドの部分をがんがって作り直してみるよ。
客扉は個人的には許容範囲。
>>931 任天堂の初代ファミコンやトヨタ・プリウスなんかが有名ですね。 >廉価販売
そもそも普通は利益率を高めるために高付加価値の商品を
作る努力をするものだと思うけど、爺は・・・価格を上げるだけ・・・
933 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/17(木) 23:26:40 ID:Mx2YOREx
>>931 経済学がわかっていないから、在庫処分で有り得ない値引きやらかしたりするんだな。
いきなり7割引はいかんだろ。定価で買った客をなんだとかんがえているんだか。
要は二代目が経済音痴ってことか? こりゃダメだなorz
>>933 現金回収
全く 個人商店 顔負けな事 平気でやらかすんだよな
そんなにイヤなら継がずに他で仕事すればいいのに…
爺の社長というより何でもいいから社長という肩書きが欲しいんだろうか…
おまいらホントに二代目の事が大好きだなw
平井堅似のか?
938 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 00:24:09 ID:nQWJ7tLW
先代が復活すれば問題なし。
ソレダ!
940 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 00:37:13 ID:nQWJ7tLW
2代目が日経の「敗軍の将、兵を語る」に登場するのも時間の問題か? 俺は、2代目にはNの夢を語ってもらいたい。
>>936 二代目は、初代が長年かけて築き上げてきたモデラーからの厚い信頼を
一瞬のうちに崩し地に落とし足で踏みにじるような真似をしたからね。
>>940 完成品指向のユーザーが悪い、若い社員が使えねえ、もはや鉄道模型の
時代は終わった、とかさんざん言い訳しそうだが。
二代目は夢より金を語る人のようだが、心を入れかえて真人間になれば
まだおれたちはついて行く。
早く気付けよ、二代目。
942 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 03:34:58 ID:nQWJ7tLW
2代目がいつから社長になったか知らないけど、ずっとGMに勤めてたわけじゃないのか?
943 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 03:38:27 ID:nQWJ7tLW
944 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 06:47:26 ID:Xslvbmtr
>>942 先代が倒れた時にはすでに爺で働いていたそうだからね。
945 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 06:48:27 ID:Ur6/F6PO
今の自慰には期待出来ません。ワク×2するキットは出ないし、自慰完は高い割には品質が伴わないからです。
946 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 07:13:26 ID:Aora8dYG
2代目社長って年いくつ位?
行く川の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず なんだよ諸君。別に爺でなくとも作る楽しみは不滅でしょw
948 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 07:40:45 ID:nQWJ7tLW
>>944 なるほど、先代と一緒に仕事していたことはあるんだね。
社長になって何年くらいなんでしょうかね。
質問ばかりですいません。
949 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 07:41:12 ID:Ur6/F6PO
最近は鉄コレが造る楽しみだからな。
950 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 07:44:06 ID:/zGvl6kM
それでは次スレを立てますね?
951 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 07:48:28 ID:ZxS65fLt
>>950 よろ。
新スレたっても、キボンしたいようなメーカーぢゃねーんだよな…
953 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 07:51:43 ID:J57TGDAc
2代目は40歳になるかならないかぐらいらしい。
>>1 さん!
今度こそ、次スレは…
【蟻以下】GMスレッド〜【鉄コレ以下】
で、おながいします!!
955 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 08:26:16 ID:3YZ3R6Tn
956 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 08:34:39 ID:Ur6/F6PO
きぼんぬ梅まつり。 東急5000田都6ドアきぼんぬ。
東急1000系キボンヌ 尿が生産中止にしたから。
958 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 08:52:52 ID:E6Vp5KRD
塗装済みキットで103系冷風車、103系3550番代キボンヌ! 完成品で京急N1000形ステンレス車、京成3000形・北総75000形・新京成N800形キボンヌ!! そして何といっても 経営体質の改善を激しくキボンヌ!!
959 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 10:01:25 ID:/zGvl6kM
とにかく自慰完の定価値下げきぼんぬ。
素人から見ても杜撰な経営と質の悪い店員の改善をキボンヌ
961 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 12:18:54 ID:o43veqQ1
小田急新4000きぼんぬ
962 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 12:40:21 ID:T3esF27C
小田急ロマンスカー30000形EXEキボンヌ
二代目が心を入れ換えることを烈しくキボンヌ それが無理なら経営者の刷新を。
964 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 12:57:12 ID:sRQDnidZ
創る楽しみきぼん!
965 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 13:15:45 ID:4w/bkNfQ
社長交代キボンヌ!
ぬるぽキボンヌ!
967 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 13:22:55 ID:nQWJ7tLW
ストラクチュア 東武鉄道変電所、養蚕農家、炭鉱街、生コン工場、トラックターミナル
マニ36・37 マニ44 スハ32 各2両セット、お願いします。
969 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 13:34:15 ID:ZY9w9DTP
阪急7000系 阪急9000系 東急新3000系 都営5300系 都営6300系 キボンヌ
970 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 13:36:27 ID:xUvOIopl
・西武4000系 ・酉521系 ・酉キハ126 ・コヒキハ141 ・コヒキハ27ミッドナイト ・九817系あたりをキボンヌします。
971 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 13:57:38 ID:RIszI9yh
>>966 ガッ!!
阪神8000系、9000系キボンヌ!!
無理を承知で… 京阪2200、2400、2600エコノミーキットでキボンヌ!!!!!
南海南海南海南海南海 南海南海南海南海南海 南海南海南海南海南海 南海南海南海南海南海 ギボンヌ!ギボンヌ!
西鉄303/308、313、600、1000、1300きぼんぬ
975 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 15:39:24 ID:uP91CttO
小田急EXEは切実にきぼんぬだな。 尿潰しで。
社長交代キボンヌ!!!!! 日本橋の店長を社長にーー
キハ126いいね 富のキハ187とも一緒に走らせられるし ローカルムード満点のレイアウトにぴったりだし 是非!
|´Д`)<EXEまだぁ…小田急80周年でタイミングいい気がするんだが…
979 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 17:33:08 ID:g84KMEq/
京都市50系 京阪800系 きぼんぬ
980 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 17:39:18 ID:XZS+piRQ
撤退キボンヌ
981 :
名無しでGO! :2007/05/18(金) 17:40:04 ID:Lkk+tBBV
日橋店店長の武部の親父キボンヌ!
東武8000系旧前面の前面だけ作り直し再生産キボンヌ。
983 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 18:59:05 ID:T3esF27C
スハフ32板キット オハフ33(戦前型&戦後型)板キット 東武8000系板キット(復刻) 京王電鉄6000系旧塗装塗りミスキット(復刻) 近鉄8000系板キット 近鉄2200系(2200形&2227形)板キット 京成新3000形 新京成N800形 北総7500形 京浜急行新1000形ステンレス仕様車 京王電鉄9000系 阪急9000系 阪神9000系 阪神8000系8011形キボンヌ
984 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 19:01:59 ID:chTReStj
・名鉄1600系 ・名鉄通勤車 ・名鉄ブルーライナー ・マニ44ユーロライナー再販 きぼんぬ
グリ完値下げきぼんぬ
2代目あぼーんきぼんぬ
朝から始まったキボンヌ祭りまだ終わってないのか。
988 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 19:22:45 ID:dOTZhpvQ
自演連投だろこの流れw
蟻と鉄コレの躍進で、爺に期待するのはストラクチャの新作くらいだな。 それさえ街コレに超えられつつあるが、まだ間に合う。
990 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 19:36:05 ID:ZxS65fLt
名鉄3500系(6500系)きぼんぬ
991 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 19:45:18 ID:Xqwc6YzM
京急1500と東急9000の更新車キボンヌ
京阪2000系・2200系・2400系・2600系の板キット 京阪ライトグリーンと京阪ダークグリーンの瓶入り塗料 希望
993 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 20:18:46 ID:/Gn3WV0P
小田急9000のリニュきぼん
>>961 同感。この流れだと完成品で出そうだけど塗装済キットでもなんとか。
995 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 21:05:37 ID:gg235N4E
モハ70 板キット化 きぼん
上路平行弦プラットトラス橋 きぼん
997 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 21:22:57 ID:s7bCRSP2
113・115体質完全キボンヌ
なかなか埋まらないようなので、 客車の板キット再生産キボン
999 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 21:24:58 ID:TfTp4VCu
999なら尿撤退でEXEがくる
定規もといノギスと電卓の使い方が杜撰な奴は死ね。 TR47リニュきぼん。
1001 :
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