金田のバイク

金田のバイクといえば、"Birth"に出てきたバイクシーンでビルの側面での
カーチェイスってのがあったなあ。アレは好きだった。

金田は金田でも金田伊功だが・・・・・・・

今夜の実況は こちらで

プロジェクト Ｘ ◆ マン島 ＴＴ レース
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1020715693/

金田　正日
かと思ってました

そういえば金田一少年のマンガ、となりの国でも人気がありました。

主人公の名前は「金田一」。苗字じゃありません。
金 田一と書いてキム・ジョンイルと読ませる。うまいというかあざといというか。

金田ともバイクとも関係ないのでsage

12000回転の200馬力。



無理だろ・・・

敷島大佐って俺より年下なんだよな。
2002年現在で防衛大出たばっかり位の年かな確か。

ttp://users.bluecarrots.com/iankew/TMAX/RoyceTMAX3.jpg

ttp://www13.big.or.jp/~mach/machines/s2000.html
こんなんがあったよ

なんでだよぉぉ！金田あぁぁぁぁ！
なんで実現しねぇんだよぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！
こんだけ需要あんのによぉぉぉ（泣）

>>235　ttp://users.bluecarrots.com/iankew/TMAX/RoyceTMAX3.jpg

「ヤマハＴＭＡＸ」
http://users.bluecarrots.com/iankew/TMAX/FF.htm
http://tmaxnet.abz.jp/index.html
外国の町並みのようだったので、バイクも外車かと一瞬思ってしまいましたが、
これがあの、水平対向ピストン型バランサーの付いた「ＴＭＡＸ」だったとは。。。

「ヤマハＴＭＡＸ」
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/tmax/scale/
前記事の外国人の乗っていた車体の方は、どうも足置きの部分が改造してあった見たいですね。？

ワイルド7（古い！）飛葉のバイクは作れない？
水の上でも走れる奴希望

まだ生きてたのかこのスレ

>>240　水の上でも走れる奴希望

ＣＳＴＶで見た本当の話だけれど、「４輪駆動車のタイヤだけ」で、水の上を走る競技を以前やっていた。

どう言う原理になっているのかと言うと、車体を高速で水に突入させた途端に大きな「ひれ状の突起を付けたタイヤ」を、瞬間的に高回転させ、水を蹴って進ますと言う方法らしい。。。

まぁそれでも「１００メーター」ぐらいは、何とか沈まずに突っ走れるみたいだったな。（笑）　

すごいなこのスレ１のカキコにまだ曜日がついてるよ
しかも漏れで243だよ
２ちゃんでも人いねーとこはいねーんだ
記念カキコ

アップルシードの一巻に出てくるバイクなら作れるんでねーの

　　　　　漫画喫茶にＧＯ

ホンダは今後、順次「４ストの燃料噴射エンジン」に切り替えて行くらしい。

ヤマハの場合は、「エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド」を、
現在研究中だとか言ってたような。。。

なんかだんだんと、「金田のバイク」も、現実味を帯びてきたようですね。

「エンジン」に興味ある方、一度「工学板」にも参加くださいませ。
----------------
「スターリングエンジンはどうよ？」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1003425124/
「エンジン」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1003128441/
「なぜ２サイクルは車に向かないのか？」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1016476592/
「エンジンの水噴射」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1022492426/
「アイドリングストップって？環境に悪くない？」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1029667295/
「ディーゼル」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/999537462/
「２サイクルと４サイクルってどう違うのさ〜？ 」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/997213954/
「星型エンジンについて教えて下さい」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1029498561/
「ディーゼルエンジンの設計って・・・？ 」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/993176664/
「次世代自動車用内燃機関は、何が生き残る？」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1027760018/
「天然ガスエンジンへ改造ってどうよ」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1008491926/
「自作ジェットエンジンについて語るスレ」
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1015070036/
----------------

ｊｊｊ

タイヤに直接モータを入れるの実現できないかな？いまの小型モータの性能でも30〜40馬力ぐらいならいけると思う。

ホイールに直接モーターが入ってる電動スクーターって、もうあるんじゃなかっ
たっけ？

>>250
外国製ではもうありますね。
少し値段が高いのか、普及して無いようですが。
まぁこれからは、電動（ハイブリッドも含む）スクーターの時代でしょう。
恐らく。

>250
参考出品で電動チャリがあるよ　正直ほしいとおもった
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020930233444.jpg

>>249
一応下のは、みんな「ホイールモーター」のようですＹｏ。

http://www1.cts.ne.jp/~goo/nottey.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/motor/06.html
http://www.hondard.co.jp/news/011112/concept.php3

色々調べてみたがKAZって電気自動車があるな
ホイールモータで75馬力×8で300ｷﾛでるらしい。
金田のバイクも作れるぞ、誰か小型のジェネレータかバッテリをなんとか作ってくれ！

確かホイールモーターは「バネ下重量」が重くなるから嫌われてたと思う。
重いとサスの動きが鈍ってタイヤの地面追従性能が低くなるんで。

一応、バイクとかの倒立サスは剛性の確保プラスバネ下重量の低下を狙ってたり。
アルミホイールとかマグネシウムホイールもバネ下重量軽減を狙ってるわけだから
それより重くなるホイールモーターはなかなか難しいかと。
・・・ということでよかったかな？間違ってたらツッコんでくらさい。

　

>>256　確かホイールモーターは「バネ下重量」が重くなるから
その見解は正しい。！！！

しかし「金田のバイク」に限って言えば、ホイールモーターとは言っても、
車輪に固く固定されている方式かどうかは、わからないのだぞぉ。

それに、「超伝導モータ」とか、言ってたしねぇ。。。。。

>>258
「金田のﾊﾞｲｸ」はﾎｲｰﾙと外側のｼｪﾙ（ﾄﾞｰﾑ状のね）はﾘﾆｱ浮遊だそうでそ。
で、劇中ではｼｪﾙとﾎｲｰﾙの間にｽﾊﾟｰｸが走ってたと。完全に浮いてるから抵抗はｾﾞﾛって話。
正確にはﾎｲｰﾙﾓｰﾀｰでは無いﾓﾖﾘ。
詳しくはNANDY小菅の「ｱﾆﾒﾊﾞｲｸ本」読んでみ。↓ﾊﾞｲｸ板「おまえらｱﾆﾒﾊﾞｲｸ本買いましたか？」
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035396934/

このスレまだ生きてるのか？

age

アメリカのベンチャーが以前そっくりのバイクを試作したよ。
画像とスペックもあるからアップローダ教えてくれればアップするよ。

>>260　このスレまだ生きてるのか？

１０００番まで、絶対に行くのだ〜ぃ！！！。

age

マフラーの位置はフィギアでは車体のしたからセンター出ししてるね。排気口がリヤタイヤの前にきてる。直接タイヤを暖め、グリップ力を上げるという画期的なカタチ？

金田のバイクは、１／１スケールで作ろうとすると、あのサイズのバイク用後輪タイヤというものが
製造されていないから、まずタイヤを作る次元から製作をしないと無理、
それに、本田技研のエンジニアが試しに設計図作成してみたところ、あのデザインでは
カーブを曲がる時にハンドルを切ることが不可能なので走行は無理、との
結論に達したんだ、と私は記憶しているが？
ハリウッド映画版ではどんな風に再現されるのか楽しみ。
やっぱ金田のバイクはＣＧで処理か？

>>266　ハンドルを切ることが不可能なので走行は無理、
そんんことは、絶対に、にゃい！。

フロントフォーク角が、「３０度」程度のチョッパーバイクは、
今までに、いくらでも存在するんだもんね。

良いこの僕ちゃんたちは、（ >>221番 ）の写真を見てみよう。

>>267
恐らく本田技研のエンジニアが求めたのは、チョッパー程度のハンドリングや
旋回性能では無いと思われ。あの角度では、高速走行時には緩やかな車線変更
ぐらいが限界でしょ。

バイクも良いが俺はバイクに貼ってるステッカーがほしい

プリンターを買って、パソコンで自作しましょう。

>>266
基本的にバイクの曲がるって行為は体重移動で曲がるから
ハンドルを切るって事はほとんどないよ
レーシング用のバイクは大体セパハンだけど
ハンドル切ろうとしてもタンクにぶつかるからほんのちょっとしか
切れないのでハンドルが切れないからって事は無いと思うよ

みなさん、こんにちは！
本日、９：００　にＮＨＫ　ＦＭにて
「メモリー　ビートルズ時代のレノン特集」
を放送します。　　　　お見逃しなく！

あと、、■永遠の命■が欲しい人は　この謎のＨＰを見てください。
■神＝謎の巨大コンドーム■　
が地震を起こすのか？ 知りたければ
このサイトに■コンドーム■の使用法がここに掲載してあるます。
■コーヒー浣腸■のやり方も、ここに掲載してあります。
http://www12.brinkster.com/uhikaru/a&w.htm
■コンドーム■をした感想は　YOSHIKIさまのスレに知らせてください。
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1038739531/l50

おしんちゃんのスレもヨロシク。
http://music.2ch.net/test/read.cgi/classical/1037874647/l50
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

まぁ停発車前後の取り回しには厳しい角度。
だがしかしそんなん考え出したらあげに逝かした代物は作れない。

>>271
それはあくまで基本であって
コーナーリング中にハンドル切り足したりもしてるらしいよ

まあ、2輪レースで一流にはなれなかった知り合いが言ってる事なので
参考程度だけど、車が思うようにちゃんと曲がらない時には
そう言う誤魔化し方もあるらしいです

age

…なんか半可通ばっかやな。

なんか本屋でＶＩＶＥＳ読んでたらハーレーのカスタムで
ＡＫＩＲＡの金田バイクそっくりなのあったぞ。
見た目はほとんどおなじだった。
でもなんかあのエンジンではＡＫＩＲＡっぽくないような気がするけど

（＾＾）