まだ買ってない俺ちゃんが2ゲット
ゆめいよー
RX−8
ミニにタコ
GTFPと比べて切れ角が少ない分GTFの方が静かに遊べるんじゃないか?
もしかしてGTFのおいらは勝ち組かもしれんね
糞ゲー糞ゲー糞ゲー
ガンツは糞ゲー
GT3の時に俺もGTF買ったんだけど、音がうるさくて夜中に出来たもんじゃない。
うぃんうぃんいうから子供が起きちゃうし。
GTFPも変わらないんですか?
14 :
なまえをいれてください:2005/03/22(火) 19:41:11 ID:DqUz+9Cp
>>13 GTFが「ウィッ!ウィイッ!」
だったら
GTFPは「ウギュィッ!ウィィィィィィィぃぃぃぃぃイッッッ!!!!!!」
ぐらい。
とても子持ちの歳の人が書く文面じゃないな。ちなみにGTFPもうるさい
GTFP@とは誰か?
ブラウザで「GTFP@enthusia」で絞り込んでみよう!!
そのモタスポジャーナリスト顔負けの筆致にワfjさいjうぃぐぁええkfs:;
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110542282/l50 【GT4】リアル系カーゲー3LAP【エンスージア】
こちらのスレでは●GTFP改造済●で絞り込もう!!
他人にはまねのできない表現がワgh、lscscpsmcp:s
漏れが一番感動した表現は、
「脳内からあふれ出る何かを抑えて走っているという感じは、ない。」
という一文。プゲラッチーw
GTFP@さん、何が溢れ出したんですか?
>>13 変わらないと言うか余計にうるさかったり
お互い苦労してますなあ
不満と疑問。
静かで左シフトで市販のハンドルに交換可能なGTFP2きぼんぬ
とにかく次世代ハンコンは静かにして欲しい。ホント。。。
皆さんの発言を見て買おうと思いましたがやめました。
コントローラで頑張ります
そういえばサードパーティ製品で
パッド自体にコンフィグ機能のあるタイプがあったはず
まあパッドにしては高いけど
日・月と久しぶりに力仕事をしたら
手に力が入んなくて知らないうちにアクセル緩めてる。・゜・(ノД`)・゜・。DS2
スペースとか値段等の現実的問題を考えるとネジコンが一番使えるよなぁ・・・。
>>21 漏れもハンコン持ってるけど
セットするのメンドイし片付けるのもメンドイし
夜は五月蝿くて出来ないしでパッドでやってる
ゲームを楽しみたい時はDS2で
走りを楽しみたい時はGTFPで
こんな感じでどうよ
>>24 ネジコンにフォースかかったらもっといいかもね
今DRの11-1だけどエルグランドでダートの下り
俯瞰視点だからマークが見難い・・・
あと9-4みたいに訳分からんブレーキ踏ませるような
萎えるステージまだある?
>>27 実際にナムコ社内でもそんな案が出たらしい。
でも人間のひねる力って凄いらしいから実現させようとすると外部電源が必要になったりと色々大変で没になったそうな。
R4の攻略本に書いてあった。
ネジコンってどんなんだ?ねじるやつか?あんなんコントローラにしてどうすんだ
DS2でやった方がいいだろ
前スレ930の動画みてると、AI結構がんばってるのわかるな。
バックマーカーの譲り方とか、中の人がいるみたいで萌えた。
>>30 ああ、君の言うとおりだね、凄いね 帰っていいよ
>>30 ネジコンを使ってから言え。話はそれからだ。
軽のABCのうちAZ-1だけ入ってない件について
軽のABCは・・・
件について って度々書いてる人居るけど、うざ。
自分の考えも書いておけよ。
行間から読もうとしても行間無いし。
38 :
36:2005/03/22(火) 20:13:57 ID:n3j8pGLk
・・・ミスった。
A:アルト ワークス
B:ビート
C:カプチーノ
ですよ?
五月蠅いと言えば、露地椅子にしてから、ペダルの音が椅子で増幅されてる気がする
>>32 見たことありますね!
ラジコンのプロポみたいですよね。
慣れるまで相当、時間掛かりそうですが・・・
自分はリッジと一緒にネジコン買ったはいいが
威力を知る前に逝ってしまった
僅か15分の命だったw
おのれニャムコ
友達からGTFを2000円で買ってGT4やったけど、つかいにくかったから引越しの時、寮の倉庫に放置してきた。
だれか見つけてつかってくれたらうれしい。
友達から買った1週間後に、ニードフォースピードアンダグラウンド買いにいったら、発売記念抽選会やっててGTFが当たった(;´д`)
2個もいらないので新品を他の友達に4000円で売ったのは内緒だ(゚∀゚)
43 :
なまえをいれてください:2005/03/22(火) 20:17:23 ID:nNAsFPWZ
DRモードでオーバルでNSXでスラロームさせるやつありますよね?
今日一日費やしましたがクリアできなかった・・・売ろうかや・・・
うるさくてもいいからGTFP左シフト仕様が出て欲しいよ
正直シフトレバーはあんまり使わない。全くってコトは無いけど。
ハンドルと別体式のパドルになってくれれば一番ラクだな。
皆さん御存知かとは思いますが、GTFPはPCでも使えますよ。
LogicoolのサイトからWingMan Formula Force GP用のドライバを
落として使いましょう。
150 名前:名無しさん@非公式ガイド[sage] 投稿日:2005/03/22(火) 19:27:44 ID:???
ELのルーレットの法則性がなんとなくわかったよ。
黒旗走行するとはずれ率がグンと上がり、
HP温存したままだと、未入手車種が確実に手に入る。
10回リトライしたけど、HP温存走行の場合100%だった。
いちおう確認のために他の人にも試してもらいたい。
黒旗しまくりでも、救済策なのかはずれない事もあるけど、
基本的にはぶつけない方が入手確率は高まるよ。
この法則が正しければハズレばかりひく人はらんぼうさんなんですね。
>>51 なーるほど。確かにHPはずーっと満タンだもんなぁ。
どうりでハズレ無いはずだ。
ルーレットの外れ叩いてた椰子、
恥ずかしくて生きた心地せんだろうな、、、w
恥を知れ、恥を!!てめえの下手さ棚に挙げんな!!ごるぁ!!
と言いたいところだが、納めてみんな仲良くしよw
>>51 >この法則が正しければハズレばかりひく人はらんぼうさんなんですね。
そういえば3回連続で外れ出たから糞とか言ってるやついたな。
ルーレットの外れ叩いてた椰子、
恥ずかしくて生きた心地せんだろうな、、、w
恥を知れ、恥を!!てめえの下手さ棚に挙げんな!!ごるぁ!!
>>51 これが本当なら、説明書のFAQに書いておくべきだよね
>>54 前スレかどっかに4回連続って椰子もいたよなw
>>56 いや、それはゲームとしての攻略でしょ。
「このダンジョンのここの部屋でカネ稼げる」
とか説明書に書いてあるRPGみたいなもんで萎える。
59 :
53:2005/03/22(火) 20:34:57 ID:8Wu+06n4
10回連続で外れ引いたのはラフな走行の所為だったのか・・・・OTL
なるほど貴重な情報ありがとうございます。
>>60 ちょうどもまいのカキコを晒そうと探してたとこだ。
はずれって狙った車が手に入らなかった事を言うんじゃないのか?
毎回ぶつけてる気がするが車は手に入っているよ
ナニもアンロックされない事が有る。
>>38 AZ-1
ビート
カプチーノ
じゃなかったっけ?
67 :
なまえをいれてください:2005/03/22(火) 20:40:50 ID:oHpUcQXF
>>57 5連続を叩き出したツワモノもいたぞ
あとハンドルハンドルっていってるけど正しくはステアリングじゃなかったっけ?どっちでもいいんだっけか・・
まぁ、DS2で走らせるとクセを掴むまでコ−ナ−立ち上がるのすらままならない車もあるしね。
ぶつかりながらやっとの思いで入賞してハズレ引いた人の気持ちもわからんでもないかなw
皆んなはDS2でも操作しやすいお気に入りの車ってある?
俺はルノ−5タ−ボ2なんか乗りやすくて気に入ってるかな
コントローラの話が出てるナ。
十字キー派の漏れは給料日前のジリ貧。
慣れないキノコをチューニングしてみた。
キノコでは親指の高さがやり辛いと思って、DS2のキノコのカリの部分を去勢した。
予想通り、カリ有り無しで結構操作感が向上したが、イカセン操作が軽すぎる。
今度は中に木工用ボンドかシリコンを詰め込んでみようかと思ってる。
ロータスヨーロッパVS2000GTのリプ動画作ったシトに質問。
2つの動画を合成するのに使ったソフトは何を使ったんでしょう?
>>32>>44 もってるけど進めない。
一番問題なのはステアリングもアクセルブレーキもDS2ということ。
アクセル、ブレーキなんて6分の1ぐらい踏み込めば全開になるから
アクセルワークもDS2よりやりにくい。
特にマニュアルにすると左指がはんぱなく疲れる。
形の違うやりにくいDS2と思ったほうがいい。
スティックのところに輪ゴムつけたら微妙な操作が可能
>>67 σ(゚∀゚ オレ!!
>>68 なれない車、なれないコースで瀕死の重傷で完走してゴールして
ハズレ引いた日にゃあたまったもんじゃないよ_| ̄|○
とりあえず前もってコース頭ん中叩き込んでおかないとだめやね、コレ。
GTみたいにシフトインジケーター(?)も出てこないから目安に出来ないし。
慣れてないコースに出るときゃテスト走行しなきゃー。
天麩羅にPART11が無い件について
て言うかオレも慣れるのめんどくさくてルーヴェンゼーリングとか2回ぐらいしか走ってないけどな。
好きなトコだけ走ってる。それで良いんだもん。このゲーム。
>>74 だからなに。直して欲しかったら自分で
>>1 さんにちゃんと言いなよ。
〜〜の件について。ってカキコ、頭悪そうに見える。振っておいて意見言わないし。
漏れには
>>76のような奴の方が頭悪そうに見える件について。
すぐキレる人が居る件について
単なる流行り言葉なのかなぁ、いつのまにか馴染んでしまうのかもしれないが・・・ う〜ん・・・
>>79 2chの空気に馴染まないうちに2chから離れる事をお奨めします。
いや、普通にマジレスで。
瑣末な事が気になる人にいい事なんか別に無い場所なんだから。
81 :
なまえをいれてください:2005/03/22(火) 21:45:20 ID:FCAky7jd
>>71 輪ゴム付けるってどうやるんですか?
それをするとどういう風に使いやすくなるの?
>>67 正しくはステアリングホイール
ステアリングは舵を取る
ハンドルは取っ手
>>81 ポテチの袋を洗濯ばさみで留める人は解らんだろうが、輪ゴムをキノコの首の部分に
繰り返し巻きつける。するとダンパーのような役割をしてくれる。
あー、ごめんカブッた
なんかこのスレって基本的に雰囲気悪いのな…
なんつーか、まぁその雰囲気にどこまで飲まれないかだな。
どこだって同じだ。
でもまだ100も行ってないのに色々情報が出てていい所じゃん。
ポジティブな思考は良いものだ。
>>69 ごめん。読み飛ばしてた。
>2つの動画を合成するのに使ったソフトは何を使ったんでしょう?
AEだよ。AdobeのAfterEffects。
始めたばかりなんですが、今までヒュンダイクーペに乗っていたんですけど、SKYLINE 350GTクーペが手に入ったので走ってみたら、ちょっとステア切っただけでくにゃ×2曲がってコントロールできません、おとなしくヒュンダイ乗ったほうが良いでしょうか?
そりゃ現代車は最高だからな、世界一じゃないか?
GT4とかは乗りたくも無い車に乗らなきゃレースできないし、
タイヤも強制的に決められてしまう。
それがイヤだったから、ある意味ENTHは自由度が高いと思う。
愛する車でずっと遊べるし、車種もルーレットながら自分の趣味に近い車
が出てくる傾向にある。
与えすぎず、縛りすぎのバランス感覚が絶妙でイヤミが無いから、その世界に
身をゆだねるのが心地よい。
GT4には無かった感じがする。
>>92 そりゃヒュンダイはFFだから乗りやすくて当然だと思う。
スカイラインのほうってFRだったっけ?FRはそりゃ乗りにくいからなれたほうがいいと思うよ。
くにゃくにゃするならもっと丁寧に。
ずーっとこれだけやってたら、無性に腹が立つところばかり目に付いていたのがだんだん気にならなくなってきた。
だいぶ目と脳が慣れてきたみたい。
思うんだが、GTより先にエンスーが先に発売されていればだいぶ評価が違っていたんではなかろうか。
レースゲー飢餓状態のところにエンスー投下
↓
ニュルキター!シュルシュル満開!ペダルワーク楽しー!絵はリッジみたいだけど、まぁいっか
しばらくして真打ちGT投下
↓
なんだこのニュルやべー!サルテもなんかやべー!なんだかんだ言ってGTすげーな でも低速の挙動変!
てな具合にさ
>>94 他のことしながらだけど正味1時間くらい
エルグランド乗せられてる・・・
99 :
98:2005/03/22(火) 22:44:52 ID:MfidTwcY
と言ってみたら無事に全部パーフェクトでクリア
こんどはまったらまたここで愚痴るか、効果あるかもしれん
>>94 どう考えてもシステム面はウンコだろコレ
自由度なんて無いし
101 :
なまえをいれてください:2005/03/22(火) 22:49:35 ID:DzF1JlLE
区そげ認定
今レースゲームに飢えてるんですが
GT4買うならこっち買った方がいいですかね?
GT系はやったことありません
>>96 すごい豪快につっこんでるね。
俺もへたれだからATでしかやってないや・・・。しかもDS2だし。
ELならもう少し丁寧に走って車のレベル上げてからレースしたほうが早くなるし曲がれるしいいんでないかい?
>>100 俺は刑務所の中庭での自由より、
嵐の中どこまでも歩いてゆける自由を選ぶ!
>>102 ハンコン持っていないならGT4のほうが良いかもしれませんよ。
>>102 レースがしたいならPC系のほうがいいよ。車集めとかしたいならGTだろ。
ツルツルのニュルを走りたいならエンスーだなw
膣
ところで、GTシリーズ以外でリプレイが良くできてるゲームって有るのか?
>>110 うは、カメラワーク云々というかクラッシュシーン集だね
コレはコレでおもろかた
タイヤ設定とアシスト設定を無視してエンスージアとGT4を比較している人多いけどさ、
GT4でアシストを弱めてノーマルタイヤ履かせるとエンスージアに近いよね。
確かにデフォルト挙動がGT4はどアンダーでエンスージアはつるっつるだけどさ。
>>94のコピペのようにゲームシステムの好みで選べばいいだけじゃないのかしら。
ラリーカーでてこないんだけど
>91
レスサンクス。
でも本格的な値段にビクーリ。
遊び程度の物でフリーソフトを望んでいたですがコレはチト手が出ないですワ。
>>112 エンスーはペダルがシビア。
GT4はステアリングがシビア。
な、感じだけどどっちも楽しい。です。
>>113 ELでならエボとかインプとかにのって峠じゃない1:1の対戦のコースででてきた気がした。
ランクはどこか忘れたけど結構高めだった気がする。
あとはRSでももらえた気がするけどコレもどこか忘れちまった。
ラリーカーに近い車で戦ってたらそのうちでてくるんじゃないかな?
タイヤの切れ角が視覚化されてるのが(・∀・)イイネ!
DS2派としては神様からの贈り物ですたい!
いく台かのクルマでこつこつとランキングを200台まで上げて、「さて別のクルマでやるか」と始めると
当然最初はノーマル車、適当にレース選んで走ると負けたり抜かれるときに当てられたりで、あっと
いう間にランキングは300オーバー・・・何回これを繰り返すのか・・・自分(w
>>110 うは、NASCAR Racingか
普段はこれやってるよ
>>43 ドリフトさしちゃだめよ
はやめブレーキでアクセルいれながら通過するかんじ
>>118 おれもそれに気付いてコース覚えたり速いクルマでもオタオタしないようになるまでライフは封印。
フリーレースを気長にやる事にした。
>>110 う〜ん、内容は面白いけど、カメラワークはいかにもゲーム的と言う感じ。
というかレンズの使い方というかズームの変化っぷりというか、GTってその辺が異常なほど考えられているから妙に
スケール感が有るんだよね。
そういうリプレイが見られるゲームってなかなか無いなと思って。
なので、比較対象がGT4だから厳しいだけで、エンスージアは健闘してる方じゃないかなと。
ボクサーエンジンの鼓動感が無いのがちょっと残念。
>123
リプレイで走行ラインを確認するために、
上空から見下ろす視点を使いたいけど、両者とも意外にないんだよね。
エンスライフの車ルーレット、目押しできるっぽいです。
ノーミス1位でクリア。FCが欲しくて、ルーレット早すぎて自信なかったけど目押ししてみたら
押した瞬間にFC辺りの所からカーソルの減速が始まって、最終的にFCになりました。
偶然かもしれませんが。
>>125 あまりに上からの視点はヤバイ。
隠したいものや見えちゃいけないものが見えてしまうかもしれない。
たとえば、ぺらぺらな人とか。
128 :
126:2005/03/23(水) 01:00:51 ID:PTXIOLl9
FCじゃないかも orz とりあえず狙えた ということで・・
ところで、ネジコンには対応してるのかい?
>>118 俺なんて、カプチでこつこつ300代まで上げて、そろそろ上のランクの車に乗るか・・
ってロードスターに乗り換えたらいつの間にか900代まで落ちてしまいましたよ。
でも、乗り換えたロードスターで再びこつこつ順位を上げるのがおもしろかったり。
132 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 01:05:45 ID:c6w93t45
GT4ではアシストOFF、ノーマルタイヤで繊細なペダルワークに徹し、
「おれもなかなかやるようになったな」と思っていたが、
エンスーでは今のところカプチーノとビートしかまともに走らせられません。。。
GT4での愛車ジュリアスプリントGTAをゲットしたものの、
アクセル踏むのもブレーキ踏むのも怖いわ。
>>121 このサイトの掲示板エンスで盛り上がってる
>135
そうか…ドノーマルでは使えないんでつね…
ネジコン2つも持ってるのにGTFPなんて買えるか!
CMの音と白煙は捏造だったのか・・・
好意的に遊んでたからちょっとショックだなコナミさん
最初の頃より印象がよくなってきたんだけど、やっぱり気になることが。
インプやRX8の青色が変じゃない?
ネジコンが近所のブックオフで380円だったな。高いのか安いのかわからん。
ネジコンはリッジと一緒に買った記憶があるな。
何故か解らんが立ち状態じゃないと操作できなかったヘタレです。
オータムヒル12周のレース。グリッドは2番。
1周目こそトップだったが、周回を重ねるごとにズルズル抜かれ、
5位まで落ちる。しかし4位の車にはなんとかついていける。
そのうち前の車の苦手なところが判ってきて、最終ラップでしかけた。
接触も無く見事?4位に。
久しぶりに「レース」をした気がしたYOママン。
>>137 ネジコン3台潰して4代目持ってるけど
GTFP買ったっつーの。楽しいっつーの。
>>142 だね。1Lap目の1コーナーで大抵勝負が付いちゃうヘンテコレースとはちょっと違うよね。
初代グランツーリスモが発売された時「これはベストモータリングonゲームだ」と思ったけど
今回はその感動をちょっともう一度味わえた。結構新時代かな、と。
145 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 02:20:18 ID:OlUV+Jzz
なんかニュルンブルク、ニュルンとかうるさいやつもいるみたいだな
知ったか厨めが!!もうどっちもクソゲーでいいや
卵形オーバルがライフモードのテスト走行では選べるんだが、フリーレースモードでは選べない
なんでだろう
>>146 ELと他のモードは分けて考えるとイイよ。
DR,TA,FRでは使えるコース使えるクルマは共通だけど
ELは違う。
RSランクの敵車手ごわいよママン〜
レース前にテストランしてコース確認しないと入賞厳しい、それにHPが・・
しかしめっちゃ熱くなれるよママン
他のレゲーのレースみたいに独走状態にならんので最終ラップまで気が抜けない。
最初ゲーム始めた時のEランクのノーマル車走らせた時えぇ〜って漢字だったが
だんだんとやみつきになるなw
リプレイも絶えず接戦でAIも頑張ってるので見るの楽しいっす。ママ(ry
亀レスだけど前スレ
>>884 それってDRモードでも言えるよ。
> 黒旗立てないように走る (「黒旗立て」を「壁に当て」に変換)
> 黒旗立てちゃったら吹っ切れてゴンゴンで走る
DRモードだったら、ペナルティでゲージ激減→クリア不可なん
だけど、それでも最後まで走れる(逆走はゲームオーバー)所
が好感触。GT(ライセンス)だと、失格したらその場で終わりで
コースの先がわからない分練習量が多かった。
> リトライで即やり直し
GT(ライセンス)の場合、タイムを縮める為にライン取りが1本
なのに対し、エンスーの場合はタイムより走行ライン上の速度
(おかしな設定もあるけどw)で判断する為、多少おかしなドライ
ビングでもしっかり速度を保って走れば良い分、何度でもやり
直したい気分になりやすいかと。
実際のサーキットではコンパウンドが乗ってる所が乗っていない所より
グリップがとてもいいんで結局みんなそこをなぞるように走って
いわゆる走行ラインってのができるわけです。
が本当は車によって最適な走行ラインは全部違います。
はっきりいってゲームにはコンパウンドラインが無いんで
そこを律儀になぞることも無く車の特性に合わせて好き放題走れるわけで
ある意味実車より運転を開放できるとでも言いましょうか・・・
で、まだ続くのか?
RSクラスの全レースに勝つと何かご褒美あるの?
RSだと流石にラップされるな。これはいくらなんでも勝てるクルマを投入しなきゃならんのかも知れん。試練。
>>150 そう言う部分にポリシーを感じるよね。
失格即退場じゃなくて、失格だけどゴールまで練習しても良いよと
グリップ失ったらスピン激突だけじゃなくて、スライドで発散して良いよ、と
1位即敗北レースじゃなくて、4位までならルーレット回せるよと。
1位以外、だな。
GTと違うくするために変なシステムにするくらいなら
やり込み要素ゼロで最初から全車種使えるようにしろよ
それじゃゲームになんないじゃん。オレはこのゲームシステム最高にオモロイ。
>>160
同じく
でも万人受けって言うか、アタマが切り替えられないと大抵苦痛なんだろうなってのは解る。
ゲーム目的が違いすぎるからな。
片やクルマを貰う為にイベントが有って、イベントに勝つ為にクルマが有るってシステム
片やクルマを楽しむ為にイベントが有って、イベントに勝つ為の運転の仕方を自分で作る
って感じだから本来大幅に違うゲームなんだと思うよ。
社員臭いやっちゃな
オレだってクルマカタログとして楽しむなら圧倒的にGT4を選ぶしな。
絵もキレイだし車種も豊富だしクルマを貰うのは簡単だし、フォトモードは冴えてる。
エンドレスリプレイでバックグラウンドビデオ生成装置としても嬉しい。
でもグランツーリスモで運転やレースゲームをしようとはちっとも思わない。ただそれだけ。
違うゲーム、違う目的。優劣の付け様が無いと思ってる。どっちも良いゲーム。
いちいちGTを引き合いに出すのは何かのコンプレックスかw
エンスーだけ面白いと言えんのかね
現実の話だと
>>151さんの話がごもっともなのですが、今はエンスー
とGTの私個人の遊び易さで評価してみました。
GTのライセンスですと、タイムを縮めないと金が取れない→ライン取
りが1本になる→プレイヤーのドライビングスタイルが固定されそう。
のに対し、
走行ラインは決まっているが、自分のドライビングスタイルで走っていて
も、パネルを通過する時の速度さえ合っていればS取りも可能なエンスー
だったら、エンスーの方が楽しいなと思ったのです。
私の意見はこれにて終了です。また明日ノシ
>でもグランツーリスモで運転やレースゲームをしようとはちっとも思わない。ただそれだけ。
目的は違うだろうけどレゲーにおいてそれは肝なんだけどな・・・やんわりと、ね
169 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 03:43:26 ID:ez0Q6M1Y
エンスージアは頭文字Dと比べるべき!
グランツーリスモは本来リアルタイムCG生成装置の研究から始まったと聞いた事が有る。
リアルタイムCG生成装置を作ろう→じゃあ題材は何にする
→ヒコーキじゃ背景空ばっかりだからクルマにしよう。身近でも有るしリアルが解り易い
→だったらリアルな運転モーションを作る為にリアルな運転感覚を持たせよう(ただし目的はあくまで美しい運転モーションを生成する事)
→リアルなレース風景の為にリアルな動きをする雑魚キャラを登場させよう
と、構想が決まっていった、と。
そのロジックの最果てにGT最新作はいつもある。
だからGT4は本来のコンセプトを貫き通した良作だと思う。
>でもグランツーリスモで運転やレースゲームをしようとはちっとも思わない。ただそれだけ。
要するに
GTはシミュ
エンスーはレースゲーム
GTGTって・・・・みんなすじこ面白くないのかよ!
店頭デモが体験版から製品版にスイッチしてた
でも誰もプレイしてなかった
お店も大変だなぁ
174 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 04:11:35 ID:Ql4f77vH
エンスーも好きだけど頭文字Dもすき
>>171 何のシムなのか、だよな。運転シムってのは作品的には刺身のツマ的要素で、
メインディッシュはあくまで自動車走行風景シミュレータなのよ。
B助然り、フォトモード然り、リプレイシアター然り、人間を登場させたがること然りで。
次作ではきっと動画の見せ方なんかに力を入れてくる事だと思う。
>>172 超が付くほど面白い。
176 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 04:25:56 ID:/SsgXTDB
>>170 元々Oh!Xという雑誌の連載記事が肝になっている。趣味の延長のようなもんだな。
そこまでやって趣味だけに留めておくのは勿体無いってんで、ゲームらしくしてみた。
だからゲーム部分は何年たってもいたってシンプル。ゲーム作りは彼らの知的好奇心を
満たす対象じゃないから。
しかし信者ってのは心にゆとりがないねぇ。国内100万本も売れてるってのに。
像とアリみたいなもんじゃんか。
峠コースって何種類あるんですか?
>>178 一種類
GTも次回作はスライド領域をもっと作りこんでくるだろうね。
山内がGT4で物理演算エンジンが完全に別物になったといっていたから、進化の度合いは大きくなってくる希ガス。
ゼッタイ次回作はどこかしらエンスーの影響を受けた部分が出てくるだろうね。
それでお互いに切磋琢磨してくれれば車好きとしてこんなにうれしいことはない。
よくよく考えてみると、恐らく山内氏て運転も上手いんだよな。
上手いから美しい走行を知ってるし、それに対する哲学も有る。
そして、大多数のゲームユーザーや一般ドライバーにとってその
「美しい運転」に到達する事は大変な修練が必要だと言う事も重々承知してる、と。
だからそれほど熟練を要しない簡易な操作で、見本的な理想的熟練運転に見える結果に達するような
運転感覚のバランス配分をしたんだと思ってる。
小学生だって買うゲームと言う商品として。そしてそれは大いに受け入れられたってコトだな。
でもオレにとってそのバランス配分は”運転”や”レース”としては退屈な行為だし必要以上繰り返す気にもならない。
とっととB助にお任せする。これで良いと思ってる。運転感覚のリアルさを問うのはヤボだろうな、と。
>>179 ドラゴンなんとかってやつだけか(´・ω・`)…
話しの流れぶった切ってスマンね
VWD6lUhnの言ってる事はよくわからんがウンチくさいので寝るよろし
>>180 >それほど熟練を要しない簡易な操作で、見本的な理想的熟練運転に見える結果に達するような
>運転感覚のバランス配分をしたんだと思ってる。
そういう考えがあったとして、それも間違ってはいないが
ユーザーに選択の余地を与えないのは間違いだと言える。
パイロンを目印に綺麗に旋回してスムーズに立ち上がる様な
ジムカーナ的な走り方を否定するような挙動の制御ってどうなのよ。
低速域では車のコントロールが上手かったとしても美しくないってことか?
>>183 うん。オレも激しく許せない。運転遊びゲームとしてはね。
だから、もうグランツーリスモでは運転しない。レースしない。
相変わらず、シミュ、シミュって・・・シムだろうに。
このゲーム、挙動をウリにしてて、結果的にその挙動部分は多くのユーザーから評価受けてるんだから、商業的に失敗でもコンセプトは受け入れられたって判断していいような。
まだビッグマーケットである欧米・アジアでどれだけ売れるかわからんから失敗とも言えないけど。
どのみち年末にまた、エンスージア2006とかエンスージアプラスとかいったマイチェン版を価格抑えて出してくるでしょ。(コナミの常套手段)
オンライン機能もその時に入れてくるのかな。
あとはBMとかギタドラのオリジナル曲収録したり。
地味にBGMも好評のようだし。
それと、コナミはこのゲームのためにわざわざ専コンまで作ろうとしてたくらいだから、
早期にアーケード投入もあり得るかも。
そもそもオッズ制ってアーケード向きでしょ。
チューニングやレベルアップ要素はコナミお得意のカード+ネットで十分対応できるし。
ギタドラなんて中身PS2だし、同様の手法とればハード開発コストも新規開発よりかからんだろう。
>>186 実はCPUにもHPの概念があるのかもね。
>>186 やってみりゃ解るけど、エンスのレースは一番取るのがホントにムズ楽しいんだよ。
>>170 山内自身が語っている内容と全然違いますね
元々リアルな車ゲームを作りたかった
↓
企画を会社に出すも却下される
↓
仕方なくMTGを制作し、裏でGTの基礎研究をする
↓
MTGの売り上げを認められGTの企画が通る
↓
GT発売、大ブレイク
ELの年度最後の年間王者グランプリって勝つと何かでます?
インテグラでLVが3だから勝てねえ。
セーブしちゃったからまた一年後だよ。。
>>190 全く違うってコトは無いよね。
>裏でGTの基礎研究をする
ココ↑に含まれるわけだから。
実際には丹氏横山氏が居てこそのGTの土台部分だからね。
そして山内氏本人がクルマゲー作りたかったってのは本音だろう。
実際に熱狂的なクルマ好きなんだから。
ただ、だからと言って「ひたすらマジメでリアルな運転感覚」を目指したとは限らない。
なにせミリオン連発プロデューサーなわけですよ。本当にレーシングドライバークラスじゃないと運転出来ないような
売り物にならないぐらいのリアル、ひたすら無垢のリアルなんて目指すような
”破綻したコト”をしなかったから、今日のGTがある、と。
多分誰よりも彼ら自身が「所詮ゲーム」と言う事を熟知して作ってるシリーズでしょ。
ごめん。横”内”氏
>>185 少数の人には受け入れられるけど、数的には売れてない。
更にキャッチコピーやCMを100%真に受けて買った人は落胆する。
加えてメジャータイトルにあやかった劣化版。
こういうのを昔から「クソゲー」と言うのでは?
少数の人からしか擁護されないタイトルをグローバルな視点で考えるのは悲しいですよ。
良いじゃないですか、クソゲーを味のあるゲームだと楽しむ輩は昔から存在しましたから。
変に昇華するのは狂信的に見えてしまいます。
ちなみに「シム」ではなく、「シミュ」が正解です。
シムはシミュレーションの略ですから。
みんなシミュレーターの略として使っているのですから、シムでは意味が違う。
>>182 だってVWD6lUhnは、
あの有名なGTFP@さんだよ!!
語尾を「何々、と。」で締めくくったり、
「ムズ面白い」とか、彼特有の表現と、
その粘っこい論評で有名なんだ。
このスレには初代から、一日中カキコして、
スレ立てもしてくれてるんだ。
車板ではもっと濃い語りが聞けたよ。
彼がカキコしてるとアンチが気味悪がって近寄らないんだ。
ある意味スレの守護神だよ、ウザイけど。
彼の文章は3行読むのも辛いのに長いんだよね。
レーシングラグーンにハマっていた漏れはRPGっぽいEL楽しんでるよ
時間的に難しいけど全車種コンプとLV.10にする勢いでつ
ELでアンロックしないとFR・TAで使えないという糞システムでもよかったくらいw
まぁ、売上を見るかぎり漏れは変り者なんだろうけど
もし決定版が出るなら車種とイベントレース追加キボン
せめてセーブデータ流用出来るようにお願いしたい
名無しでも誰か分かる書き込みって凄いよな
口コミで結構売れるんじゃないかな。
出た当初はシステムもよくわからず何がやりたいのかよくわからん感じで、挙動がどうのこうのという話ばかりだったが、
今はなんとなく見える。
レースの楽しさと走りの楽しさという面でのリアリティが感じられる。
商業的に失敗と断ずるのは早いと思う。
買ったはいいが、なんかつまらない。。。
挙動は凄くいいと思うけどね。続けて遊ぶ気にならない。。。
>>199 タイムアタックが一番面白いよ
エンスーライフはウンコ
>>197 だって粘っこい文章で多い日は一日に30回のレス、
さらに独特の語り口で文章が異様に長い!!
しかも出没時間帯は24時間いつでも神出鬼没。
他スレでも「一日中2chとゲームか。」という声が。
さらに、ボンネット視点+カメラ視点+GTFPを操作する自分のハンドル捌き
という3視点をはめ込んだナルシスティックな動画をうぷしたり、
ねじコンは3つ潰して4つ目突入とか、病的なハマリよう。
車の挙動に深い造詣があり、一部ではゲーム関係の仕事とも言われていたが、
漏れはニートかヒッキーか国家資格の専業受験浪人生とみている。
峠で実車を3年乗り回して、ここ4年間は乗ってないということだから、
車は峠であぽーんしたと思われ。年齢25歳以上。
まあマルチの練習にはなるかな
レースが面白いと思っている人はマルチやってみよう
良くも悪くもコナミらしさ満載、次回作が出るなら期待age
>>201 公式サイトにないような映像は参考になったりするけどね。
エンス、面白いケド
挙動を感じる”音”と”振動”の情報が少ない。
リアルの車挙動と比較して”限界”を視覚以外で感じられないのがツライね。
コーナーリング中、実車ではギュギュギュってグリップ音が聞こえるんだから、
それぐらいは再現して欲しかったものだ。
>>206 ついカッとなってやった。
誰でも良かった。
今は反省している。
今さっきスーパーセブン取れたんだが、
GT4と比べて速いっていうか速杉
GT4のドノーマルNSXが筑波1分1秒台(2秒台だっけ?うろ覚え)で
エンスのドノーマルNSXが筑波1分5秒台なのに
スーパーセブンはドノーマルで1分切りそう
GT4のスーパーセブンは激遅で安定してたのに
エンスのスーパーセブンは激速だけど超暴れる…
この差はなんだ
>>194 > ちなみに「シム」ではなく、「シミュ」が正解です。
> シムはシミュレーションの略ですから。
> みんなシミュレーターの略として使っているのですから、シムでは意味が違う。
Simulation も Simulator でも英語的に略すると Sim だから「シム」が正解。
GT4は車種増しに必死で、個々のマシンはパラメータぶち込んであるだけって感じ
大体、どのマシンも同じライン、同じ乗り方で安定しちゃう。
エンスーは、収録車種は3分の1以下だけど、個々のマシンがパラメータ意外の部分で性格付けされてる感じ
ブレーキングして回頭する時点で、マシン個別に感じる物が違う。
>>194 おまえ英語しらねーだろ。
Simulation, Simulatorの略語はSimであって、発音記号もsim。
あえてカタカナで発音を表記すれば「シム」が正しい。
シミュなんて発音してたら笑われるぜ。
>>208 実車タイムと比較するんならGT4の場合ノーマルタイヤ履かせないとダメ。
購入時にはいてるタイヤはSタイヤだからね。
GT4とエンスのスーパーセブンはエンジン違うでしょ。
スーパーセブンは搭載エンジンのバリエーション多いからね。
>>208 エンスの7は500Rじゃなかたけ? 500ps/tの基地外まっすいーん。
GT4のは、バイクのエンジン付けたお遊びぐるま。
一緒にしたらあかん。
>>210 パラメータじゃないとするとロジックから違うということですか?
>>215 いわゆる、乗り味という部分だと思うよ。
>>215 すみません、語弊がありましたね。常識では、パラメータ=入力されるデータすべてってことなんですね。
自分の言っているパラメータは、基本部分(馬力とかバネの硬さとかギア比とか所謂カタログ数値)でした。
結局初週の売り上げはどの程度なんだ?
要するにエンスーはシミュレーション部分がいい加減なのね
>>219 ちょっと極端な理解ですね。
実際、どういう計算してるとか、専門家でもないのでわかりませんが、エンスーの車モデルはGTの場合より細かいパラメーターを与えている事は雑誌記事で確認済みです。
それと、実際に走らせて、計算モデルとのズレを微調整してという事も読んだ記憶があります。
操作してみての印象は、GTの場合あまり感じなかった車種ごとの個性が、エンスーでは感じられますよ。
まあ、否定的な人の場合は何を言っても信じないとは思いますけどね。
>>220 GTはエンスーより実車に近いスペックを与えてあるって
雑誌で検証してあるのを見た
シミュレーションしたらおかしくなったから無理やり補正したってことかよw
じつにシム厨は馬鹿だなあ(AAry
これはレーシングゲームなんだよGT厨は帰れ
リッジレーサーの挙動にも文句つけるのかお前らは
シミュレータじゃない
求めてるものが大きすぎるんじゃないかと思う。
PS2上ですべての物理演算を行うことは無理なんだろうし
あくまで動きの”らしさ”を再現しているエンスーのがいいと思う。
レース部分はクソとまではいかんが、エンスーライフがクソ過ぎる・・
レベルアップだがなんだかしらねえが俺の愛車を勝手にいじるなよ・・
シム厨のかたへ。
つDRA・EMOん TypeS
シム厨とシュミ厨似てるよね...アホっぽさが。
シミュのがいいと思うけどなぁ
エンスーは早くも失敗だね。
バトルギア系なのにGTを意識したのが失敗なんじゃね
峠に特化した方が売れた気がする
そうか。俺は峠に特化されたゲームなら買わなかった。
231 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 14:11:29 ID:faPvpbpi
昨日初めてこのゲームやったよ。
俺はね、9年間くらい実車でサーキット走行とかの
モータースポーツやってるんだけど、
GT4とどっちが実車の動きに近いかっていったらエンスーだよ。
実車もFR車なんてあんな感じで実によく滑る。
ただ、PS2のコントローラーじゃ、ほとんどonとoffしか表現できんから、
スケートリンク走ってるみたいな感じになっちゃうね。
でも実際、アクセルもステアもonかoffしかなかったらああいう動きになるよ。
俺がおっと思ったのは、スピンするときの挙動。そしてスピンから復活しようと
焦ってもう一回スピンしちゃうとき。ああ、これこれって思ったよ。
PS2の標準コントローラーではゲームになってないけど、
GTF-proとかあったらおもしろいかもね。これ。
社員乙
俺も峠に特化してほしかった。
正直サーキットなんか走っても面白くもなんともない。
サーキットでドリフトするのは邪道だし、
かといって正確にグリップさせて走ってリプレイ見ても面白くないし。
エンスの良いとこ誉めるとすぐ社員扱いですかw
エンスもちあげられると困るのかいな。
そっちのが某社員じゃないの?
GT4とエンスほぼ同時期に買ったけどエンスのが面白いのでエンスばかりやってるよ。
ワイド対応だったらもっと良かったのに残念だ。
エンスやってるよりもこのスレ見てた方が面白いかも
GT4、高値のうちに売ってきました。
で、エンスー攻略本を買ってきました。
ちなみに、3ヶ月前はGT厨でした。
>>236
攻略本ってどんな内容が載ってるの?
>>237 ゲームの説明と、運転教習みたいなのと、チューニングの解説と、コース解説と車種リスト
買うほどの内容ではなかったorz
Aさんが頑張ってんのとちがうの?
これサスの動きはいいけど
タイヤのグリップ変だな
中途半端なゲームだな糞でもないけど・・・
やっとEK9手に入れたYO
すいません。ライフモードでドラゴンが出現したのですが、フリーレースや
タイムアタックで出ません。その上のランクまで上がる必要があるんでしょうか?
AE86でELしてるんだが
チューンレベル上がってパワーアップしたせいで制御不能になってきた
低LVの方が速かった・・・
旧車のとくにFR車は
荷重移動がシビアだな。
わらしも,19日までGT厨。
今も嫌いじゃないけど,GTFPだから
エンスーが楽しくって仕方ない。
で,勢い余って攻略本も昨日買ってもうた。
中身は,まだ人様に言えるほど読んでましぇん。
コース攻略とか,ELのルール解説とか・・・。
酒飲んで寝てもうた。
今日,読みます。
しかしこのドラゴン。めちゃくちゃいいじゃないですか。自分、別にドリフターじゃ
ないんですが、深夜ドライブで筑波山や箱根、日光の峠を走った事があるんで
すが、こう、いきなり目の前に広がる夜景とか、ヘッドライトにきらっと光る標識
とかすごい雰囲気出てますよね。運転も同じような感覚です。
>>246 GT厨ってGT以外認めないからGT厨なんじゃないのか
まぁ、GTのおかげでここまでできたのかもしれないけど
ポンと出してここまで話題になるのはある意味すごい。
俺はGT1から全て持ってるがエンスーはエンスーで面白い。
実車的な動きはエンスーの方が若干上だと思う。
グラフィックや作り込みに関してはやっぱGTの方が上だね。
正直GT4はやりたくもないレースが多すぎる希ガス
特にメーカーレースとかダル杉。
コンプ目指したいと思っててもこれは正直しんどい。
エンスーは次回作に期待。
ちなみにGT4全然やってませんw
>>242
1,2週間後くらいに出てくるんじゃないかな?
ELで現在のクラス維持してたら。多分。
俺も直ぐTAやFR確認したけど出てこなかったから。
あ、ひとついい事あったよ<攻略本
どのくらいのランクでどのコースがTAとかで使えるようになるとかの情報が載ってる。
たとえば、ドラゴンは下りが450位以内、上りが400位以内とか。
>>247 先が見えないように画面を暗く調整するとけっこう臨場感出るよな。
>>250 そうなんですか。どうも。
ドラゴン、フリーで出来ないなんて勿体無いですって。
>>243
車高落としたりサス弄ってる?
足回り設定すればLv低い時より走りやすくなったけど俺の場合。
>>246 うん。3ヶ月前までGT以外認めてなかった。
で、GT4やって目が覚めたw
クリア目的じゃなく遊び目的で走らせたいのに
遊んでてランキング落ちて好きなとこ走れないのはちょっとなぁ。
せめて落ちずに維持してくれれば。
GTよりアシ回りのセッティング効果高いよね
そのまんまセガGTなバーじゃなければもっと良かったのに
>>254 LV1のときからガチガチにしてたからなぁ
練習しまつ
>>251
攻略本にドラエボモード?だっけ
これを攻略しないと出てこない車種って載ってました?
>>249 ネラー的にはともかく売り上げ的には全く無視されたと取れるが
このゲーム、車のチューンやホイールの交換は出来るの?
新品がD1の中古より安いからなんか、凄く安くなりそうな予感
消化率が酷いから値段は暴落するだろうな
>>259 DRの攻略、Lv12までしか載ってないorz
どのミッションで、どの車とかは載ってるよ。
例)12-4 エッソウルトラフロースープラ
勝手にチューンだからクルマをいじる要素は無と認識していい
と言うより動き以外はクソ
>>262 チューンは大雑把にできる。ホイールは無理。
>>265 いじる要素はセッティングがあるだろ
チューニング=無し
セッティング=有り
>>262の求めてるものは無いと思うが
間違えた
チューニング=自動
セッティング=有り
だな
勝手にチューンはほんとうざいね。
大してチューンできないんだしレベルの選択はあってもいいと思うのだが。
>>260 やっぱ話題になってるのここだけ?w
270 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 15:10:46 ID:Uy/XYjnz
いや、動きもクソ
コースもクソ
ガキが喜ぶ峠でなんとかもってる感じw
漫画の主人公になったつもりらしいw
_ミ`ー‐、
`⌒丶、'ー-、_ + 十
 ̄\―ヽ._ 二_‐-
\ \  ̄ ‐-  ̄二二_ ―_,r'⌒ヽー、
 ̄\ ̄ \‐- ╋__..ニ -―― ´ ̄ __... -―一┘
+ ニニ ー--\ ⌒Y´ ̄ `丶 __,. -‐二´  ̄ ― +
 ̄\ ! =,. -‐ 二_
_ ヽ.._ ノ
 ̄ 〉 ー- ノ三二 + こうですか?わかりません!
十  ̄―/ ,' /二  ̄ _
ニー/⌒∨ / 二/ /⌒'l  ̄
_ / l /二 / ,イ |二_
/ /| / .ノ 〈. ′ / | _|__ ╋
 ̄_/ _/_ヽ_, .__,/ | |_
彡ニ ,ノ __( )_ 〈__ 三ミ +
+ `⌒  ̄∨ ̄∨― ⌒´
で自動生成ダンジョンの砂漠については何のコメントもないんだけど
教えてよ
とりあえず水をこぼさないように豆腐を届けろ、話はそれからだ。
ショボい
誰か俺にエンスーのオープニングの意味を詳しく説明してくれ!
しかもオープニング終わった後に出てくる踊ってる女のシルエットはいったい誰なんだよ!?
あれが一番湧かんねぇ
踊ってるのかあれ
激しく嘆いてるのかとオモタ
>>262
ELモードはランク上がれば乗ってる車もレベルが上がりかってにチューンされる(タイヤ、軽量化、パワー)
最高Lv10まで。一度チューンされた車は元に戻せない。
車高、サス、ギア比、LSDの設定はいつでも出来る。
TA、FRモードでは好きなLvのチューン変更可能。
>>264
ありがとう。DRモードの方はLv1しかまだやってないんです。
FRの方で車増やしてます。
ELってもしかして全レース制覇しないと終わらないの?
年末のニュル&ランキングは1位になったんだけどスタッフロールだけだった
>>275 意味不明だなw
なぜか写真撮りまくってて
GT4のOPかよ…
281 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 15:22:48 ID:066qIT1x
登場車種がエンスーなだけ。
リプレイは車体は綺麗だが背景が糞。
DRモードってプレイしなくても差し支えないですかね?
ELとFRは遊びまくってますが、どうもああいうのは嫌いで(苦手)
DRモードクリアしないとGETできない車種あるんですか?
むしろ額縁を持った仙人がわけわかめ
でも山鬱の愛車をこれでもかぁ!と見せ付けられるより、
綺麗なねえちゃんのほがマシ。
RSランクのレース制覇なんかな?エンディング。
というかOPの続きのEDあるのかな?
AE86やめてFC3Sに乗り換えたらめちゃ走りやすい
>>283 あれ、ミシェルヴァイヨンの冒頭のパロディかとオモタ
>>283 OPに出てくる3人は同一人物。
幼少→成人→老人
GT4はもうちょい背景ショボくてもいいから画面がプルプルしないようにしてほしい。。。
>>280 父親=MINI乗りのクラブマンレーサー
娘=MINI乗せてもらったりMINIのミニカープレゼントされたりして、モータースポーツカメラマンになった
エボの事故で激しく目を瞑ったから、父親が目の前で事故死とかの過去があるのかな
で、ガンダルフはどう絡むんだろう
NSXをフルチューンしたら駆動系のキュイ〜って音が出るようになった。
俺はエボにminiが突っ込んだのかとオモタ
フリーレースでAクラスが出てくれない。
>>48 シフトレバーはサイドに割り当てるべし
手前に引く感覚でグッド
ENTHUSIAは1作目
GT4は4作目。GT1はすごい。昔にあれだけのモノを作ったのだから。
のでENTHUSIA(KONAMI)も頑張って欲しい。
じゃないとまだ悩んでるおれがいる。
>179
両社切磋琢磨するだろうね。
というわけで、レースゲー好きにはありがたいね。
>198
同感。半年は様子見る必要があるかと。
>297
GTを語るなら、モータートゥーンを忘れてはいけないと思うYO!
あれもかなりリアルではまったね。
全部クリアすると、リアルカーのステージが出てきたが、
もうメチャメチャ難しくて玉欄買った。
今思うと、既にあの頃にGTを企んでいたのねって思ったよ。
エンスもシリーズとして続けてYO!
初日一万本しか売れてないのに続編なんて出るのかw
3ヶ月後に廉価版が出そうだが・・・
あれだけ宣伝してギャルゲー並の売り上げだろ
海外での売れ行き次第でしょうかねえ<シリーズ化
R1までいけた。新しく出たコース、スタート時にジェット機が飛んでいくし
最終コーナーがまんまオールージュ。初めて走るのに全開で行ってコースオフした。
コースの前半、とくに登って下るシケインの後のヘアピン入り口の造りも感動したが
オールージュには参った。
後半はシルバーストーンとかホッケンハイムみたいだし。
ゲームだからこういうオリジナルの中に現実の有名コーナーを入れたコースを作って
欲しいと思ってたから嬉しい。
これでタイヤライフの要素と天候変化を入れてくれれば長いレースでも苦にならない。
クラッシュしたらアライメント変化くらいのダメージがあってもよかったかな。
良い所と悪い所を差し引きして、最後に残ったものが少ないから売れてない罠が待ってます
初日に爆発的に売れる要素なんてもともとなかったろうに。
走っててもGTの方が面白いやとなれば完全脂肪だったがな。
>305
わからないよ。w
海外の方がモータースポーツとかの認知度高そうだからね。
シュルシュルやドリドリできるのはデカイと思うが。
GTは海外の方が強いのが辛いところ
海外でだけ売れる
↓
海外でだけ続編が出る
↓
秋葉原で海外仕様を探すはめになる
>>282 DRモードをLvクリアするだけで特定の車種がアンロックされることがあったけどどうなんだろう
>>306 ドリフトは日本発祥だぞ。
海外で面白がってるのはごく一部だけという罠。
海外のモタスポファンを満足させられる車種を収録できるかどうかもぁゃιぃ。
ちゃんねらがGT4がドリできねー!定常円できねー!って言いまくってたから
「どーよ!定常円出来ますよ!ほらほらドリってますよ!」
の挙動一点張りのCMになった稀ガス。GT4の不満がそこに集中してたからか、そこ突いてきたんだろか。
で、そのCM観て買ってきた。確かにそこしかウリない。実に惜しい。(;´Д`)
海外版のGT4でも買ってやってろ。
>>311 そこまで2chのGTスレが影響力持ってるんだろか。
まあ、そう見えなくも無い状況だけど。
ただし、エンスーの開発スタートは3年ほど前だから、GT4との因果関係は無し。
>>312 「WRC=派手なテールスライド」っていうのはもう過去の話。
最近は出来るだけ流さない方がタイムが出る。
ペターもローブもそういうドライビングスタイルでしょ?
海外版のGT4で挙動が改善されてたらどうするよ?
箱のSegaGT2002なんて2000本くらいしか売れてないのに続編出たね。
しかもオンライン。
あれも挙動だけは評価高かったと思う。
MSから資金提供があったのかもしれないけど。
エンスーも次回作は次世代箱専用だったりしてね。
フォルツァあるからそれは無いか。
やっぱアーケード路線に行って欲しいなぁ。
>>314 GT4の中にエンスの挙動。システムが気に入らん。
まぁ、始めたばっかりなので初見の感想ね
>>315 あ、CMの演出の話。比べていただきたい、なんて意味深だなとか思ったりw
>>319 ならGTやってりゃいいんじゃん?良いゲームじゃない。
同意。
GT好きとかコナミ好きじゃなく、車ゲーム好きならどっちもやるでしょ
>「WRC=派手なテールスライド」っていうのはもう過去の話。
だから昔はドリフトだったんだろ
>>323 今でもドリフト
F1でもドリフト
というかレースでドリフトしないなんて有り得ないだろ。
システムは結構いいと思うけどな。
改善の余地が多々あるとはいえ。
もちろんエンスが最高というつもりはないが、
速いクルマとって1位とって、みたいなお決まりのパターンじゃない所がいい。
アイデア次第でレースゲームはもっと色々ありえるんじゃないかなと思った。
ドリフトって基本的には進入前からカウンター当てながら入ったりすることでしょ。
あとは意図的にケツ流したりする事の総称じゃないのかな。
F1や最近のWRCはスライドぐらいじゃないの?
エンスーの筑波と峠でドリフト
GTのニュルをN2タイヤでタイムアタック
を交互にやってる。
お互いのいい所取りをしてる漏れは勝ち組イヤッフゥーーー!
ドリフトとテールスライドって違うと思う。
これパッドでやると限りなく糞であるけれど、
GTFでやるとかなり良くなる。これ差がありすぎだろ。
GTF必須と書かないとだめだと思う。
キノコなんかACでしか使ったことないし、慣れないな。
これにグランバレースピードウェイ(GT3)があればなぁ。
>>326 カウンターを当てた時点でそれはただの修正。
舵角を最小限に、トラクションを最大限に、コーナリングアベレージスピードを上げて
いち早く脱出する。
真直ぐな状態が一番車が加速する訳だから、脱出後のストレートより内側を向いて
コーナリングしている時点でロス。
ラリーは先が解らないからあらかじめ大きく車を振ってそこから調節していく作業。
コースの先が解っていたり、先が見えているなら必要以上に車を振っても失速するだけ。
メカニカルグリップやタイヤの性能が上がってくればスリップアングルも少ない。
そのアングル以上に車を振るとロス。
ハードゲイドリフトフゥー!
ドリフトって和製英語みたいなもんだからね。
F1ドライバーやWRCドライバーにdriftって言っても通じない。
334 :
326:2005/03/23(水) 18:32:39 ID:om8lP983
やっぱF1や最近のWRCは修正であるという事ですな。
んじゃ、ロスしてるのがドリフト?
ロスを見越して流してるのがドリフトでそ?
すげー気になる。OP動画うpきぼう
F1でも、けけ・ろ図ベルグや、美香・発揮年なんかの
フィンランド人は、パワースライド走法という
ゼロカウンターのドリフトで走ってたらしい。
ゼロカウンターの場合、スライド=ドリフトということでFA?
黄身・来子念は知らん。
F1用のタイヤは6度のスリップアングルが一番おいしいらしい。
じゃあなにか?
シミュシティかよ!
シミュアースかよ!
シミュアントなのかよ!!!
あ〜ん!?
そーいやOPは実話が元になってるって誰か言ってなかったか?
過去スレで見た希ガス。
っつーか散々リアルさだけをウリにしてたのにOPにこんなドラマを盛り込むとは・・・
>>330 分かりやすい解説サンクス。
にしてもパッドでFRはストレス溜まる_| ̄|○
GTFで十分楽しいぞ
8000円くらいで買えるし
漏れもパッドプレイだ・・・
ハンコン欲しいけど部屋にアレあったら連れに白い目で見られる
そうかGTFでも面白いのか・・・
カッテミヨウカナ、デモオクバショガ・・・
GT3が出た頃GTF買ってやってた。彼女の家に同棲することになったとき、
最初に持って言ったのがGT3とGTF。
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< OP動画まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
問題はやはり設置やね。
座椅子とテーブル、ペダルでうまくポジションを決められれば、大変楽しい。
>>311 たかが2ちゃんくらいで開発のトップがどうこう思うわけないよ。
みんな好き勝手言ってるだけジャン
車種一覧とかまとめサイトってあるの?
見ても分からない程度のドリフトをしてる。
351 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 19:19:41 ID:QP5xe+VS
RSランクの全レースを1位走破した人いますか?
何か起きた?
イニDで言うとS2000乗ってたオッチャンみたいな感じだ
353 :
326:2005/03/23(水) 19:21:36 ID:om8lP983
キャプ中
ドリフトとテールスライドを一緒にしている池沼が居る件について
ていうかエンスージアの挙動なんてなんか空中浮いてる感じでダメダネ
GTでN1,N2履いた挙動と似てるし、ただカウンター当てたときの車の応答性はエンスージアが上だね
ということで個人的にはGTR>>>>>>雲泥の差>>>>>GT4>エンス=D1GP
俺的にはエンスージアが勝ちGTが勝ちとか言ってるヤツが負け
G・T・Rが勝ち
PS2のレゲーやってるヤツは負け組w
エンス?GT?クソすぎてやってらんね
>>354 ゲーム同士で比べてる時点で負け組
挙動の話なら実車と比べてなんぼでしょ
>>357 >
>>354 > ゲーム同士で比べてる時点で負け組
> 挙動の話なら実車と比べてなんぼでしょ
君この板こないほうがいいよ
つーかこれからの時代「リアル」を謳うレースゲームは
ハンコン持たない人、買えない人、設置できない人は
残念ながら買っちゃいけないんじゃなかろうか。
本当の運転好き自体が数少ない人種なんだし、そこに向けたタイトルを
安直に買ってきてゲームパッドで操作して「挙動がどうのこうの」ってのは
もうノイズ以外のナニモノでも無い。
360 :
326:2005/03/23(水) 19:38:41 ID:om8lP983
361 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 19:40:02 ID:jL6plexT
それだったら売れないな。。。
リアルを求めたしろーとさんが
チョコッとやって満足するのがゲームじゃないの。
パッドのチューニングをしくじったからって、別に開き直らんでもええがな( ´∀`)σ)Д`)
面白かったんでコピペ。 いや、俺はエンスー大好きだよ。
↓
過酷なレースを戦い終え、見事栄冠を手にしたドライバー。
表彰台の前でシャンパンファイトを終えると一つの箱が運ばれてくる。
クジだ。
持っていたシャンパンボトルを優勝カップの横に置くと
会場は静まり返った。
今、チャンピオンがクジを引く――!
『はずれ』
なにこの世界観。
>>363 前スレのやつかw
でも優勝しなくてもくじ引けるから
>>360 アリガト!!
なんかOPだけ独自の世界でワラタ。途中ですごい仕様変更があったのか
>>361 うん。オレもそう思う。
そんな人の為にリアルの幻想に包まれたフィクションとして
グランツーリスモシリーズが有れば良い。
リアル運転ゲーは本質的には売れない。それでいい。
解る奴だけ解ればいい。
368 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 20:00:00 ID:ekcPjDLZ
369 :
326:2005/03/23(水) 20:11:49 ID:om8lP983
もう消されちゃったよ。。。
規定をよく読まずにUPしてしまいましたorz
別のとこに上げます。
372 :
326:2005/03/23(水) 20:48:31 ID:om8lP983
多分
>>371の方が綺麗だろうから漏れはうpやめときます。
もうエンスージアにはハードコアシムの路線を突っ走ってほしいわ。
ゲーム性なんかバッサリ切り捨てて、こんだけのクルマとコース用意したから、
あとはおまえらの好きなように遊べ!ぐらいの勢いで。
でもそれだと売れないか。
リアル挙動を求めてるひとはそういう「リアル」に一応こだわりをもっている。
なのにこのコースは何ですか?
このオリジナルコースがいいという人がいるのかも知れないけど
俺はこんな胡散臭いコースはいやだ。
これだったら背景をREZみたいに仮想空間にしてシンプルにコースだけが見えるような
設定にも出来るようにしてほしかった。
クラッチはどういう風に使ってやればいいです?
>>275,277
オナってるんだよ
ちょっとわかりづらいけど
>>375 下の無いクルマでリスタートする時ちょっと蹴ってやると
スルっと立ち上がる。
コースのアスファルトの外にあるオブジェクトを
単なる背景と思ってる香具師の運転は安定しない。
380 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 21:08:40 ID:bqDxTagz
バトルギアのがまだおもしろいや
>>275,277
自分もOPの意図が見えてこないのですが
このゲームってゲーム内容とOPが?ですよね。
何でしょうかね・・・コレ?
ところで前スレで普通車は再現性は高いけど
GTカーは駄目だとか書いてありましたけど、GTカーに乗ったことがあるんですか?
っとゲームをしながらふっと思いました・・・・。
まあ、次があればの話だが。
希望するコースは、実在の有名所の峠と実在サーキットオンリーで50コース。
あとは、挙動と音を更にみがきかければ今のシステム+グラフィックでも買う。
だな。収録車種を増やしていく方向の進化じゃなくて
実在コースを増やしていく方向の進化ってのはアリだと思う。
実在の峠なら対向車も入れなきゃ。ランダムでパトロールもありとか。
一位でゴール→検問
とりあえずハズレをなくして欲しい
パンテーラ目的で買ったのにまだゲットできてねぇぞw
387 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 21:20:31 ID:Uy/XYjnz
なんかGTRが神っぽく言ってるオタがいるけどありゃエンスー以下だ...
いや真面目に言ってクソです。PCのレゲー=神はありえないんで^^;
箱版も糞...
高速度で背景が流れて見えるアイデアは好き
DRIVER HPはもうちょっと練ってくれ
ハズレは無くせる。HPを常にMAX近辺に保てば良い。
なんか誰もGTFPのフィードバックの良さは褒めないのね?
正直、挙動よりこのフィードバックに驚いたわけだが
>>390 前スレでも散々褒めちぎったよ。いいよ。これ。
ただGTFPユーザー自体が少ないのさ。現実。
デフォルトではFFB弱過ぎとか、不可解な点も有るけどな。
ON強が一瞥して解り難いのはちょっと難だけど。
MR-S乗りにくすぎ
ノーマルのGT-Rで300`でるんだけど実車もこんなもんなの?
GTFP持ってても、片付けるときのめんどくささを考えるとなかなか使えない・・・orz
放置すると普段の生活ができない・・・(;´Д`)
実車は500`出ますから
6畳一間の空間だけど
PCデスク以外に何も無い部屋だと特に問題無いな。
PCの操作にも不都合無いし。
作業しながら良いアゴ乗せって感じになってる。
398 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 21:37:27 ID:ekcPjDLZ
さあ250kmくらいまでならあるけど
俺もたまにアゴ乗せてるw
アゴは乗せないでください
ダラける時によっかかるのにも丁度良い。
画面は綺麗なんだが、操作がなぁ。十字キー使えないのが痛いなぁ。
DS2は試用モードと割り切るべき。そう言うゲーム。
どんな人でもDS2でも気軽に遊べて100万本売るようなゲームじゃない。
ダラけないで下さい
おっしゃーーー買ってきた!
説明書見ずれぇなw
注目作のリリースが続いている英国のゲーム実売ランキングの情報です。
前回のチャートでは『グランツーリスモ4』が発売され、
28万5000本という英国市場において過去4番目に多く、
GTシリーズとしては1,2,3と同等の初週販売を実現しました。
今回ランキング(〜3月19日)
1、グランツーリスモ4(PS2 - SCEE)
2、FIFAストリート(PS2/GC/XB - EA)
3、ブラザーインアームズ(PS2/PC/XB - Ubi)
4、チャンピオンシップマネージャー5(PS2/PC/XB - アイドス)
5、バイオハザード4(GC - カプコン)
今回のチャートで『グランツーリスモ4』は前回から販売数を53%落とすも首位を守りました。
『バイオハザード4』はゲームキューブにおいて『マリオカート ダブルダッシュ』ぶりの
出だしの良いソフトになり、初週販売は英国GC市場において5番目の位置に付けました。
408 :
なまえをいれてください:2005/03/23(水) 22:03:06 ID:ekcPjDLZ
びっくりするほどOPが糞な件について
>>389 殆ど衝突もせずにゴールしてるのに3回連続とかハズレ引くんだけど。
どんなに真面目に走っても連続ハズレって何・・・・_| ̄|○
>>403 最初からそういうゲーム(ソフト)ですとでも謳ってくれてたなら良いんだけどさ。
いっそGTFP(ハンコン)でしか遊べない仕様にしちゃってマニアに特化しちゃってた方が話題にもなって良かったかもな。
漏れも01/01/01〜01/02/03まで一台も貰えなかった事があるよ
やっぱこのハズレだけは理解できん
もちろん無衝突でクリーンなレースやってるんだが
この辺り全く関係なしに目押ししないとダメなんじゃないかと最近思う
気楽に遊べるとこは気に入ってるんだけどハズレだけはまいっちんぐ
そこでコナミコマンドですよ
>>410 ちょっとぐぐって調べたら、ルーレットは二週目以降
目押しだ!と書いてあったが・・・
ちなみに、チューニンググレード上げてもオッズは下がらないとか・・・
ひとつの車を走りこめ、とのことです。
未だに乗り換えてないや。そう言えば。そう言うのもハズレに関係あるんかな。
初めてダート走ったけど、段々と車が汚れていくね。凝ってる。
>>411 ハンコン持てない人のためにアーケード化が一番いいと思うけどな。
このゲーム、GTFPで遊ばないと、その面白さの90%くらいは理解できないと思う。
それくらいGTFPの操作フィーリングがいい。
PCシムでもここまで良いのなかなか無いし、
そもそもPCじゃGTFPに最適化してる国産箱車ゲーム無いし。
なんていうか、
DS2=クソ
GTFP=神
これくらい極端かもしれない。
たしかにハンコンは金かかるし、設置の問題等色々あるけど。
>>417 同意だな。
GT以来無意識的にリアル系カーゲー、レースゲー=クルマ収集ゲーム
と思ってしまいがちになってる上にDS2では殆ど試遊版ときては
なかなか理解され難いだろうな。売る方も商売抜きならGTFP専用と言いたかったろうな。
既出かもしれませんが、GTFとDS2では強烈に補正かかってますね
DS2の場合根本的にステア切られるのが遅いのでもっさりみたいです。
GTFの場合、低速域はクイックに反応しますが、高速域だと全開まで切っても
浅めにしか切られません…。GTFPで200度(180?)モードに変更して試したら
GTFよりはるかに機敏…というか、異常でまともに走れませんでした。
補正が無いとこうなっちゃうんですね。 補正の出来が良い悪いは別として。
>>412 確かにもらえないよりもらえた方が嬉しいんだけど、
目当ての車手に入ったら、あとはどうでもよくなるようなシステムだと思うな。
デフォルト車種でもフルチューンすればR1まで昇っていけるし。
フルコンプ命の人にはうざいだろうけど。
>>349 F1ファンってドリフトに対するコンプレックスがあるから
実は滑ってるって言うよね。不思議。
>>421 コンプレックスじゃなくて蔑視に近いなぁ
>>420 ”集める事が好きなクルマ好き”と、ある特定の車種や特定のジャンルに熱を上げてるクチではやっぱ違うんだろな。
60〜70年代のクルマが好き、とかだとその方面ばっかり集まってくる事が嬉しいし、
強烈に好きな車が手に入ればもう乗り換えない。乗り換えるまでの間も好きなジャンルのクルマだけで進行できる。
オレにはこれが嬉しい。
遊び方も大体収束してきたな
>>422がまさにコンプレックス。
ちなみに俺の言ってるのはD1とかの見せドリじゃなくて
ラリーカーの速く走るためのドリフトね。
ウチのエンスーはイタ車ばかり・・・orz
>>417 だよねぇ
挙動ばっかり目がいきがちだけどやっぱりこういうのも大切だと思うね
唯一運転に関してダメと言うかお粗末なのは、タイヤの音だな。
ブレーキのキーキー音まで再現してるのに勿体無い。
ドリフトって何?
テールスライドでもない
カウンター打つことでもない
エンスー、GTほどじゃないにしろそこそこは楽しくプレイしていた。
んで順調にポイント稼いでニュル走れるようになっから走ってみたんだ。ドキドキムネムネしながら。
そうしたらもう・・・・・・ニュルリラーとしては何このニュル、ふざけてるのかと小一時k(ry
恐ろしくフラットな道、GTと違って全く無い走る楽しさ。
挙動以外は糞だ糞だとは思っていたが・・・マジで挙動以外マシなところ無いな。
つうかコース以外の芝生(?)で普通に加速するって何。
RSのニュルに787Bで出たんだけどえらい怖かった
つうかレースカー選手権、勝てる気しない
ニュルのようなレイアウトのゲーム内サーキットと思うことで回避中。
どっちがリアルかは当然知らんが、ウソとしての説得力なら
確かにGTニュルの方が充実感有るな。
でもゲームだよ。所詮。ニュルって名前付いてても単にエンスの中のロングコースって思って遊ぶだけ。
GT4のお陰でレイアウトは頭に入ってるわ、オッズの高いレースが開催されるんで
簡単に点取れるわで、緊急時ポイント稼ぎイベントとしてはアリかな。ニュルは。
エンスのニュルの雰囲気は良いんだけどな
>>420 重ね重ね同意なんだが
目当ての車にずっと逃げ続けられてるだけにハズレが辛いだけなんよw
欲しくもないキューブたらセルシオやら国産車ばかりよくひく漏れ orz
さて今日も4週進めて頑張るか
>>437 ヒストリー見ながら乗り換えたクルマを列挙してみると
何が悪いのか解るかもねー。
>>433 成程、ニュルと同名のエンスーオリジナルコースね。
それだったら逆週も在り得るな。
とでも思わないとやってらんねぇ・・・。
それなりに楽しんでたが一気に醒めた('A`)
つーか走りたくないコースを何で走るのかが良く解らんのだけど。
好きな車で好きなところだけ走ってれば良いってゲームなのに。
マツダのアクセラって結構好きなんだけど、エンスーにもGTにも出てこないね。
パルサーのGTi−Rとかも無い。
ホットハッチって死語?
ハッチポッチならわかるが・・・
>>438 ミニ Cooper 1275Sしか乗ってないから益々謎だらけなのよw
今ゲットしたのはアストロだよ orz
ま、もう少しのんびり頑張りますわ
エンスーのニュルの雰囲気はサイレントヒル4よりもサイレントヒルしてる。
サイレントヒルはここに受け継がれていたか。
貧乏なオレがGTFP買ってきましたよ。
DS2が糞ってコトがよくわかったでつ。
DS2がクソというか調整がクソなんだけどね。
次回作があるならもう少しまともに調整して欲しいな。
ちょいと聞きたいのですが
モータースポーツ詳しくないんで変な質問だったらすみません。
ニュルニュル言ってる方がいますが何か特別なサーキットなのでしょうか?
再現度が低いっていうのは実際走ったことがあるからわかるのでしょうか?
僕は架空のコースでも実在のコースでも何の思い入れもないので素で遊べてます。
ちなみにF1GPで使用されてるサーキットなどが収録されても嬉しいものなのでしょうか?
パワーに対してタイヤが負けすぎてるような…
筑波のダンロップ先とか最終とか、もっと踏めていけるよ〜
実車がこんなに不安定だったら事故りまくってます。たぶん。公道でも危険ぽい
逆にあれだけタイヤを負かせるぐらいのパワーが実車であったらうれしいかもw
リアルを謳うのってタイヤのグリップがめちゃくちゃのが多い希ガス
GT4はグリップ強すぎだし。N1なら多少はという気もするけど。
やっすい釣りすんなタコハゲ
>390
オイラもエンスのGTFPのフィードバックには感動してる。
例えば、ストレートを走ってる時にステアリングを手放しして、
軽くトントンと突くように回してやると、反力が超ナイス!
重すぎず軽すぎず、実車の如き。
GTFPって、本当にありがたいよな。
>>450 GT4はN1でいわゆるスポーツセダンが標準で
装着してるくらいのタイヤを想定してるという話を
聞いたような聞かないような。
>>451 ただ知りたいだけです。サーキットで走るような方もいるみたいなので。
なぜそう思われるのか存じませんが、ちょっとカッコ悪いですよ。
実際に走らなくてもニュルを走ってるオンボード映像があるので比べられるさ
さっさと失せろタコハゲ
>>449 聖地なんだそうな。
詳しくは知らんのだが、聞きかじりだと前置きして。
ヒトラーが作らせたのが最初で、今は世界中の自動車メーカーが開発時に利用してる。
けっこう安い料金で自分の車を走らせることできるとか。
勿論、そんなとこまで車持っていける奴は日本にそうそうおらんだろうけどw
つーか、これくらいは普通にググれば出てくるかorz
じゃー大して知識のない俺がうろ覚えの解説でも。期待すんなヨ
ヒットラーが作らせた。相当昔に作られたので当時の技術では綺麗に平坦な道を作る技術が甘く全ての道が微妙に歪んでる。
ヒットラーの指示で一周10分を切るマシンを作れと言われて死人が出たこともある。F1レースでも死人が出たらしい。
R32が始めてテスト走行したとき5分でエンジンブロー(人間で言う足の骨に亀裂)した。
とにかく攻略が難しい
GTに収録されてから、急にニュル命とか言う椰子が増えた。
下手に解説とかしたら、つっこまれるの怖いから、なかなか説明も難しいよw
>>456>>458>>459 なるほど、ただ実在のコースだからニュルニュル言ってるわけじゃないんですね。
詳しくなくても思い入れる気持ちがなんとなく理解できました。Thx
462 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 00:57:40 ID:5r1XcFEg
DR 12-3がクリア不能!アドバイス求む!
気合と根性とほんの少しのやさしさ
464 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 01:01:38 ID:5r1XcFEg
息子にも同じこと言われた・・・
ムスコ解ってるな。
妙にとがってるハゲがいますね
NSXでスラロームなんてむりだぁ
468 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 01:27:58 ID:e/RYQ6Cy
後輪が前輪よりも外側の軌跡をたどってれば
ドリフトだよ。みんな知らないんだね。
オレには12-2の方がムズかった。
理論から理解したかったら
ハイスピードドライビング ポール・フレール著
を物理の勉強してから読むのがよろしかと
といっても、この本に出てくる物理は非常に簡単なので大丈夫
古い本だけど物理法則って車ができる前から変わってないし
言い忘れたけどあくまで入門用ということで…
ポールフレールのハイスピードドライビングは必ず一度は読むよね。
実家の本棚にも収まってる。
清水草一先生の本のほうがためになるよ。
カートとフォーミュラーしか乗ったことのない漏れは・・・
本なんて読んだことねぇや
どちらの方がってより、読めば読むほど知れば知るほど良い。
アタマ硬くして知識を拒むのが一番愚かしい。
知った上に経験を重ねる事で、何が正しいのか何が間違ってるのか解るようになるからな。
だんご三兄弟
あー有る有る、こう言うの。一瞬悩むけど
広いところでブレーキから鼻差し込んでやれば
一台はとっちらかる奴がいる。
>>476 マルチならその状態の時
後ろからプレッシャーかけておけば大概一波乱あるんだけどね
480 :
476:2005/03/24(木) 02:25:07 ID:/1rj9j6l
>>477-479 レスどうも('A`) やっぱり対人じゃないと限界がね〜
この後ストレートでごぼう抜きしてやりましたとも。
で、ルーレットで1台だけ手に入れてないエリーゼを外すorz
しかもRGTに乗ってるのに、CTR&Turbo Rが手に入らない…('A`)
>>467 12-3って高速でのスラロームだっけ?
恐らく速度が乗ってからが難しく感じるんじゃないか?
右→左→右・・・・・・・って感じでとにかく優しく同じスピード(リズム)で操作すると良い。
>>476 漏れだったら3台が絡むまで(もしくはばらけるまで)後ろを大人しく走ってくな。
最後まで団子で走ったら諦める・・・・・・・訳がなくて一番気に入らない車に突っ込む。
>一番気に入らない車に突っ込む。
ワラタ
でも実際には4周の間団子ってことは無いんだよな。
>>467 毎回パネルさわった後にアクセル抜いて、前に荷重かけながらレーンチェンジすると楽にできるよ。
セクター別に練習出来るのすごくいいな。
峠覚えるのにめちゃ便利。
1セクターごとなら、なんとかまともに走れるようになったよ。
後はつなげるだけだ!
セクタ練習のエンドレス感がたまらない。
止らない。
かっぱえびs(ry
>>450 GT4+N1でも、エンスーでも、どっちでもいいけど、
必要以上にアンダーのGT4は勘弁、
R32、R34や、インプレッサの名車らしさが台無し。
馬鹿やろう!ニュルは山内氏が設計したコースだ。勉強しろぼけ
あからさまな釣り糸に釣られる人ってばかど思います…
>>489 グランツーリスモ(略してGT)を創造した全世界が注目する天才クリエイターだ。
エンスのパッケージにも厚顔無恥にもプロデューサーの名前が一人だけ
書かれてたが、ゲームは一人で作るもんじゃないんだ。
素人が一人だけしゃしゃりでやがって恥を知れこのぼけくそ!!!
お前は鏡の上で車乗ってるのか!!本当は免許持ってないんじゃないか!?
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < うるせー馬鹿!
\| \_/ / \____
\____/
/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ
| _ | -| ・|< || |・ |―-、 |
, ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ (_ ∧ ̄ / 、 \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
| (t ) / / |
「こういうの糞スレっていうんだよね」 「2chがつぶれそうになるわけだね」
>>194 頭のいい人は一般人を相手にしない方がいいですよ。
疲れるでしょ?
GT4よりエンスーの方が面白いと思った人
尚且つGTFP+PS2所持者は続編を待たずに
FrexでGTFP改造する気持ちで8万程度のPCを買って
RBR・GTR・GPLのデモをプレイして
気に入ったソフトを5000円程度で買えば確実に満足出来る
ヤフオクなら5万程度で滅茶苦茶良いPC買えると思う
PS2以上のグラフィックを表現出来るパーツも今じゃ8000円程度だし
モニタはどっかから拾ってくればいい
ドラゴンレンジが楽しすぎる・・・
ただ走ってるだけなのに楽しいなんて久々だ。GT4でも無かったのにな
2になったら実名コースや実名峠も出てくるかねぇ。楽しみだ
>>450 >実車がこんなに不安定だったら事故りまくってます。たぶん。公道でも危険ぽい
実際のクルマを運転してるときよりずいぶんスピード出してるからじゃない?
メーター見ながら常識的なスピードで走ればそんなに滑らないと思うけど・・・ゲームとしては
面白くないけどね・・・w
確かにゲームとしては噂通りダメダメ
次回があれば新装開店並に作り直してくれ
499 :
450:2005/03/24(木) 10:09:23 ID:7EIdJBvg
>>497 クーリング時のつもりで、ゆっくりめ、100Km/hぐらいでアクセルラフに入れるとタイヤが負けちゃう、
実車だとエンジン勝てないorz
もちろん公道でこんな事やらないので比較はできませんが、リア駆動車がこんなに不安定だと
公道でも怖いな〜と思ったんで。
まあ、でもこんな事試してるんだからエンス楽しんでるのかなw
市街地のコースで石畳?レンガ?があるところってちゃんとスリッピーなんだね。
ダートを走るとDS2の振動で手が気持ち良いんですが・・・
エンスー面白い。
へたくそだからGT4もF1GPもオーバースピードでコーナーにつっこんで
コースアウトしてはいそれまでよなんだが、
エンスーだとなんとか立て直せる気がする。
その快感がたまんね〜
まぁリッジレーサーみたいなもんだな
キノコ操作が苦手なヤシは輪ゴムステア試してみ?
すげー操作しやすくなった。考えたヤシエロイ!
エスティマが2速しかなくて2速に入れるとVGSのタイヤが赤くなって
全く加速しないんだが。なにこれ?
/ | ||ヽ { ,r===、 \| _!V |// // .! |
| || |l |ヽ!'´ ̄`゙ , ==ミ、 /イ川 |─┘
| ハ|| || | """ ┌---┐ ` / // |
V !ヽ ト! ヽ、 | ! / //| /
ヽ! \ハ` 、 ヽ、__ノ ,.イ/ // | /
┌/)/)/)/)/)/)/)/)/)/)lー/ ` ー‐┬ '´ レ//l/ |/
|(/(/(/(/(/(/(/(/(/(/│|| | \ 〃
r'´ ̄ヽ | |.ト / \
/  ̄`ア | | | ⌒/ 入
〉  ̄二) ☆☆☆☆☆ | | | / // ヽ
〈! ,. -' | | ヽ∠-----', '´ ',
| \| | ウンスージヤ | |<二Z二 ̄ / ',
| | | _r'---| [ ``ヽ、 ',
| | | ☆☆☆☆☆ >-、__ [ ヽ !
購入考えてログ読んでたのですが
結局GTFPないと楽しめないのでしょうか...
せっかく買ってDS2でショボンは避けたいのですが
DS2の方意見お願いします。
エンスージア アペンドディスク1 SUPERGT編
エンスージア アペンドディスク2 WRC編
エンスージア アペンドディスク3 feat.ナムコ
エンスージア アペンドディスク4 ニュル完全再現版
>>508 んなこたーない
>>508 俺はDS2のほうが綺麗にドリれるしそーゆー人もたくさん居るはず
>>509 パイプフレームハリボテのSUPERGTはイラネ
まだFIA-GTやWTCCの方がイイ
>>508 最終的には好みの問題
>>508 これだけは言える。
一度GTFPでエンスーをプレイしたらDS2には戻れん。
>>508>>510 漏れも7年間DS2でGTシリーズ全金でやってたら
GTFP全然駄目ぽ、、、orz
DS2に慣れてたら輪ゴムチューン無しでも
思うがままのライン取りできるし、
アクセル・ブレーキも無段階踏み分けができるyo
今まで、エンスージア・ライフではランキングを上げるため、フリーレースではロックを解除するため
ひたすら丁寧に走ってきたけど、ふと黒旗気にせずに走ってみたらけっこう無茶苦茶やってても、
DS2でけっこうコントロールできてるじゃん。(・∀・) (DS2・A/Bキノコ使用)
「DS2ダメじゃん」言ってる人はハーフスロットルが苦手なんだろうな・・・。
うまくドリフトできないと思ってる人、カウンター当てるときにたくさん切りすぎるとあっという間に
スライドが止まっちゃうよ。キノコは0〜数ミリ動かす程度でOKだよ。
ドリドリで敵車追いかけるとリプレイが派手でいいね〜(w
それに、ごろ寝しながらDS2でドリるというドライヴィングスタイルを
長年熟成させてきたので、
今更ストイックなドラポジでなんかやれないyo、、、orz
誰かエンスでトランザムかコルベット乗ってる人いますか?
できたらコースどこでもいいので両車の対決動画うpして欲しいな〜
自分が上手く操れないのでかっこ良い対決が見たいよ。
スーパーセブンをゲトゥー
>>516 ファイアーバードとC3ベットをLv8まで育てたけど、あまりの乗り難さに放棄した
ただ走るのが面白いから、ゲームは全然進んでないや。
ビートだけLv10で他はLv1のままw
俺もなんか軽で走るのが楽しくて色々な軽で走ってる。ただ走るだけで楽しいと思ったの初めてだよ。
>>508 DS2でも楽しいよ。でもハンドル操作はアナログスティックでしかできないよ。
>>518 んー見たい。
アメ車のブロロロ音たまりませ〜ん
値段下がった?
524 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 12:28:24 ID:dRa3XZSF
このゲームフォトモードあんの?
OP女が写真取りまくってんだけど
525 :
508:2005/03/24(木) 12:28:51 ID:QeKXury2
皆、ありがとう。
今から買ってきます(=゚ω゚)ノシ
買ったら混ぜてくださいね。
526 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 12:39:33 ID:afRx88ka
ていうかやっぱりゲームじゃおもしろくないや
エンスージアって、ターンイン時の挙動おかしくない?
ぐぁっと一気にロールしたかと思ったら、その反動でロールが戻るよね。
で、またロールして、ロールが戻って・・・。船みたいにぐぁんぐぁん左右に揺れる。
実車ってこんな変な動きするもんなの?
>>530 なして釣り・・・
例えば、GT-Rで車高下げてバネとサスを固くしても、ロールが全然安定しないんだけど。
オーバルでも左右に揺れる揺れる。VGS見てるとよく分かるけど。
もちろんステアリングは一定で。
なんかおかしいような・・・。
自分が獲得したクルマを色々眺めてたら、シトロエンDSとかあるじゃないですか!?
(サイバーショットのCMのクルマね)・・・ちょっと感動(w
他にも本来なら「歴史」を標榜するGTの方にも入ってたほうがいいんじゃないかと思うような
車種がちらほら・・・。
(極端な話、存在感の希薄などうでもいいような一部のクルマを削ってでも)
さすが「エンスー」という名前を名乗るだけのことはあるな〜(w
・・・何気にカローラが入ってるのもある意味すごいことだけど・・・(^ ^;)
>>532 そんな問題なんかね。
速度一定でロールが安定しないのは凄く気になる。
他の人は全然気にならんのかな
GT4の話題がないところに空気読めなくてゴメンだけど
Bスペックはエンスーにあってこそ楽しめる要素だよなぁ。
フリーレースしてて、ライン譲り合いながら、接触なしでバトルする
プレイヤーとCOMカー5台を見ててそう思った。
で、値段さがったの?定価で買うのは悔しいのでヤダ!
>>531 今、GT-R(ノーマル)でオーバル走ってみたけど、別に問題なく安定してるよ。(DS2)
VGS見ててもそんなに振れない。
たぶん、ハンドルかアクセル/ブレーキの操作が荒いんじゃないかな?
・・・ほとんど可能性は無いとは思うけどコントローラがおかしいとか・・・?
GTFPだとドリフトしまくれるね
ステアリングをグリングリン回しまくりんぐ
スーペースシャトル発射場のコース繋げまくりんぐ
>>534 >ぐぁっと一気にロールしたかと思ったら、その反動でロールが戻るよね。
ターンイン後の舵角が足りないorハンドル戻すの早すぎorターンイン時の舵角が多い
だと思うぞじわっと切り込んでいけば安定するはず
>>516 手に入れて、上手く撮れたらうpするよ
でも難しさはどのくらい?
コブラとスパ7くらいの難しさなら普通に走れるけど…
それ以上ならちょとキツイorz
>>531 舵角一定でもギャップ拾えばVGSは動くし、
ステアリングが早いと一気に荷重移動して、でも安定後のGはそれよりも少ないから戻る。
実車でブレーキをガツンと蹴っ飛ばすと一気にノーズダイブするね?
で、そのままロックすると減速Gが減って戻る。それが横にも起きてる。
>>540 お願いします!
コブラより乗りやすいはずです。
スティングレイとファイアーバードならファイアーバードの方が乗りやすかったです。
543 :
528:2005/03/24(木) 13:22:46 ID:+YZf1onQ
>>537 ノーマルだとほとんどならないね。
チューンレベル10、車高下げ、ダンパー、スプリング固めだと、揺れる・・・。
DS2からGTFPにしたらだいぶまともになったけど。
DS2での制御がおかしいのかな。
544 :
528:2005/03/24(木) 13:25:23 ID:+YZf1onQ
>>541 コーナリング中にGが変動するのはよくわかるけど、
サスを固くしてれば、普通ロールは安定しないもん?
>>544 軟っこければフワフワ
硬ければゴツゴツ
だけど、エンスーの場合は滑ったりグリップしたりを繰り返してる上に
いっぱいまで固めてもGTみたいにリジットっぽくならない。
だから細かく跳ねないでユラユラしてんじゃないの?
それか減衰が効いてなくてスプリング効果丸出しか。
546 :
528:2005/03/24(木) 13:41:10 ID:+YZf1onQ
DS2とGTFPで乗り比べてみたけど、コーナリング中にユラユラするのは、
DS2だけっぽい。GTFPだと無意識のうちに修正してるんだろうな。
実車のGTRで試してみたいな〜 っと
>521
エンジン音がいいよね。シフトダウンのあおる音も最強!
DS2でも充分楽しい。
レガシイとインプ乗り換えながら、10位までいけた。
今は一番下のレースで遊んでいる。
>>531 VGSはロールじゃなくて横Gの表示だと思ってた俺ガイル
551 :
528:2005/03/24(木) 14:26:05 ID:+YZf1onQ
>>550 横Gですね。で、DS2でやると黄色いボールがユラユラする、と。
今日始めたところで、過去ログあんまり読んでなかったんですが、
DS2でのプレイが評判悪いのは、このせいなのかな。
DS2でやってるけど、それほど不満は感じない。
一度GTF触ると戻れないのかもしれないけど
慣れだと思う。
自分はGTFPも持ってるけどDS2の方がうまく走れるし楽しい。
最初は「なんてピーキーなクルマなんだ!?」と思ってた131アバルトも今では
楽しいドリフトマシンになったよ(w
ハンコン使えばマシン制御しやすくなるってことかな?
DS2だと難易度高いのかも、自分もDS2でしかやったことないからなぁ
とりあえず不満はないけど無駄な足かせ(難易度高)ではあるね・・・
555 :
508:2005/03/24(木) 15:15:36 ID:QeKXury2
買ってきたので早速今からプレイします。
>>555 DS2と比べてどうですか?作動音とかもレポってくれたらうれしいです。
レッツ!ニュルニュル〜
あ、GTFPじゃなくてエンス買ったってことかな・・・スマソ
ナイト2000の車入ってないの?マイケル
>>556 スマソGTFP買う金ないからね( ;´д`)
ヤべーなコレ
俺がレースゲー久々なのもあるけど
ペダルがほしいと思った。
とりあえず輪ゴム探してこよう。
>>560 あってる
C2はマーコシャークだったか
>>561 高年式のファイアーバードだな
無さそう(まだ見かけない)
>>561 トランザム82年式はホントにホントにホントに欲しかった。
>>560 86で峠をドリフトしてるリプレイ見せてほしい・・・。
>>474 カートからフォーミュラ乗りって、ハコ乗せると下手な奴多いよね(プロでも)
┌───────┐
│573げっとぉ〜!|
└───────┤
|
∧_∧∩
( ´∀`)ノ\
‐=≡t─‐/ヽ、_つ) __s)
‐=≡(ニニ( ) /\\-.\
‐=≡( (ニ:(/ | (O)T
‐=≡ヽ、__,ノ ̄ ̄ヽ、_,ノ
>>567 残念、コムナ(567)=ナムコだった。
>>565 86も無い…
手に入れてくるけど、多分ドリフトは出来なそうだからうpは期待しないで(´・ω・`)
私はまだドリフトをしたことないのですけど「ドリフトできそうにない」
GT4と同じようにパワーのない車では難しいということ?(つД`)
今GTFPを使って86で峠を走ってるんですが、グリップ走行でも峠は難しいですね・・・。
>>560 うぉ〜ありがと!そうですC3です。
コースも西海岸選んでくれたんだ。
ん〜やっぱ良いな古いアメ車、自分もさっきスティングレイ練習してたけど
無理せずになら普通に走らせられんだけどレースになったとたんぐちゃぐちゃになってしまう_| ̄|○
また良いシーン撮れたらお願いします。
/\___/\
/ ⌒ ⌒ ::: \
| (⌒), 、(⌒)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < 今度こそ573いただきぃ〜♪
| ト‐=‐ァ' .::::| \___________
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
やっと運転になれてきた。
ま、最終的にはこの一言に尽きる。
おもすれー
ま、最終的にはこの一言に尽きる。
ウボァー
ま、最終的にはこの一言に尽きる。
ぬるぽ
まぁ実際には
中途半端
このゲーム対戦モードはどうですか?
>574
同感。
繊細なアクセルワークやステアリングさばきを要求されるんで、ちょっと難しいけど、
GTFPでプレイするなら、実車の運転の上達にも役に立ちそうな、シビアさとプラクティス感が良い。
実際に役に立つ出来だと思う。
ステアリングさばきの良い練習教材になると思う。
ドリフトしてて、ケツが出すぎて立て直し出来ない時なんかは、
お釣りもらう前に、サイド引いてスピンさせて回避するってのがあるけど、
それも、出来ちゃう所が凄いよね。
エンスー・・・もう少し煮込めば「GTに最大のライバル誕生」って云われるぐらいのゲームになれたのに勿体無いよな。
ま、最終的にはこの一言に尽きる。
>>577 ガッ
>>584 これ見て思ったんだけれど、せっかくGボールシステムがあるんだから
豆腐屋モードとして、コップの水をこぼれない様に運転するミニゲームが
あると良かったのにねぇ〜
>>584 進入でアンダー出してないな。エンスで簡単と言われてる成り行きドリとは違うな。
GJ。
>>586 フリーレースでアンロックしてると自然とキレイな荷重移動になってくるのが解るね。
そうしないと速く走れないし抜けない。
みんなの話聴いてたらGTFPでやりたくなってきた。
今から押入れに1年間仕舞っていたGTFP出して遊んでみるよ。
どうせならTVをたくさん繋いで、左右やサイドミラーを見れるように出来たらもっと面白いだろうな。
他車の場所がすぐ確認できて
>>584 上手ですね。セッティング弄ってありますか?
>>589 マルチモニター出来たら最高だろね。
どっちにしろオレんちにはソレを設置できる余裕もないが。
>>589 あと、GTFP繋いだら、即OptionでFFBをON(強)にする事を忘れずに。
>>584 うまいですね!
感動しました!
ごちそうさま。
594 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 18:36:37 ID:e/RYQ6Cy
見てると上手いなぁと思ったけど、
タイヤの舵角とクルマの動きが不自然な気がした。
キャスターかトーのセッティングを大げさにすると
ああなるのかも知れないが、、、
あらぁ意外と好評でうれすぃぃわぁマジで(*´д`*)オホメノコトバアリガd
>>590 バリバリ弄ってます
チューンレベル10でセッティングは全体的にオーバーステア気味です
>>591 大袈裟な程弄ってる…たぶんそれかもorz
RSの後輪駆動選手権でミスティックケイヴを走らされる件について。
FDで完走すらままならん、、、orz
正直申しまして
GTFP欲しいとこれほど思わせる
ゲームは初めてだ( ;´д`)
う〜むGT4と違って何処でブレーキを踏んだら良いのか分からん
おかげで大ダメージ連発だ.....orz
実際に車乗ってるときはこれ以上スピード出したら曲がれん!とかわかるんだけど・・・
コーナリング中の姿勢制御よりもゲームだとそのへんが一番難しい、、
>>597 かっちまいな!!
俺は買った!
まったく後悔してません!
おもしろさ100万倍!!
>>589 エンスーって3画面とかでサイドを映し出すとか出来なかったと思う。
仮に出来たとしても、個人では実現するのも難しいだろうけど、是非将来実装してほしい。
GT4の3画面でやってるのをどこかのサイトで見かけたけど、コーナーの先の方が見えて走りやすそうだった。
実車で運転する時でも右側の窓が曇ってたりすると(右ハンね)相当怖いから、3画面とかあると世界変わるだろうねえ。
AI車の賢いエンスーだから余計に必要な気がする。
今のところサイドバイサイドになった場合一番取るべき手段は先に行かせる、だからな。
視界が横まで広がるんだったらさらに白熱するだろね。
横に車が居ても分からんとです
ヘッドホンかけてると横のどの辺に居るか距離とかまで朧気に解るんだけど
見える、ってのには敵わないな。さすがに。
GTFPをヤマダ電機で買ってきたけど保証書の所に何も記載がないとです
壊れても保障が利かない気がするんです
>>605 レシートと保証書ワンセットで有効。大抵の量販店はそう。
607 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 19:45:33 ID:dRa3XZSF
で、今いくつ売れてるの
GTFP使ったよ。
グランツくんっていうコックピットセット使ってるんだが、
フルスロットルにするとペダル置いてある台が浮き上がってしっかり踏み込めん・・・orz
これじゃ楽しさ1/100だ(つД`)・゚。 所詮1万6千のコックピットか・・・
ちゃんとした奴買ったほうがいいだろうけどグランツくんの処分に困るんだよなぁ
>>606 レシートと何も記載がない保証書が付いてる箱だけでよかとですか?
F355チャレンジにあった詳細な位置関係がわかるレーダー
みたいなものがあると良かったんだけどなあ
素直にカーペット床に置いて机+椅子+TVの軽トラポジションで楽しむのが手っ取り早いと思う。
>>610 現状それがベターな解決策だよね。マルチモニターは出来たとしても
使える環境はかなり限られるし。
>>612 ありがとう
レシート大事に持っておこう
皆が言ってたルーレットとやらをやったが
自分がボタン押すタイミングで決められてるんじゃないんだな
おもっきり滑ったり止まったりで機械の思いどうりなんだな
こりゃ不評喰らう訳だ
>>614 保証書にセロテで貼り付けとくべし。ホチキスでもいい。
アンケートしたろーとおもったけど
エンスーの、めんどくさい
ウワァァ〜ン買って3週間なのに俺のGTFPブレーキがスムーズじゃなくなった
表示見てたら絶えず少しだけブレーキゲージが赤くなったままだ
たまにブレーキが1/3付いたままになったりもしてる。
レシートどこやったかな_| ̄|○
>>608 GTF時代までは自作系のコクピットでも何とかなったんだけど、
GTFPくらいトルクあるモーターだときっちり固定しないと安心してプレイできんね。
うちは武者震に替えたけど安定感が全然違う。
ペダルなんて派手に蹴飛ばしても平気。
将来的にFREX化しても大丈夫なんじゃないかなって思えるほど。
コンパクトに収納も出来るんだけど、インテリア性も考慮されてるデザインだからリビングにあってもそんな違和感ないよ。
さすがにスパルコは一般家庭には厳しいだろうし(とにかくデカい)、武者の方が値段も手頃って事でとりあえず個人的には満足。
ただ、配送されてきた時はあまりの箱のデカさに少しひいた。
マジで部屋に入らないんじゃないかって汗ったし、運送屋さんも苦笑いしてた。
>>621
ども!
オープニング後の映像見てるとGTFP欲しくなって来た。
明日買ってこようかしら。
エンスも面白くて最高だけど
ここの人って皆んな親切だよね。
俺のはGTFだけどハンコンやっぱおもすれー
GTFは結構売れたハズ
おまいら押入れから出してセットしる
武者震は当時売り切れでグランツくんに妥協したのがいけなかったか・・・
とりあえず皆サンクス。当分はDS2でしのぐかね。
>>626 金に困って売ったよ( ;´д`)
出てるかもしれんがユーノスロドスタ面白いぐらい
スライドするな、ちょっと面白いなコレ
教えてほしいのですが、VSモードのステージと車を増やすのはどうすればいいのですか?散々でてる質問だと思いますが、もしよろしければ教えてください。お願いします。
TAの逆走出すにはどうすれば???
FRの逆走は出したんだけど。
ワンメイクレースが熱い。
ノーマルFDでニュルワンメイク出たとき、
1000分の7秒差で1位になったとき、
久々にレースをした気がすた。
某GTでは忘れていた感覚だ。
にしてもにゅるで1000分の7秒差って、、、、
ホーエンラインで舐めたブレーキングしてるとスルっと行かれるのがシビアだよな。
フリーレースも面白いし峠で走るだけも面白いし。
なんかライフモードどうでもよくなってきた。
オレはエンスライフでコンスタントに減点無しで一位になれるようになるまで頑張ってみるよ。
>>629 TAと同じだと思うからDRクリアしまくるかFRやりまくってGetするしかないと思う。
コースの方はエンスライフの方でアンロックするんじゃなかったっけな。
解んないけど。
車の入手方法について考えてみた。
●FRモード:黒旗無しで勝った車全部
長所:ダメでも納得がいく。
短所:黒旗になるとレースへの興味が薄れる。
格上の車が入手しにくい。
(結果として頻繁に乗り換える事になるのでELモードには向かない)
●ELモード:4位以内ならルーレット
長所:レースで負けた車も入手可能。
短所:はずれると納得がいかない。
4位以内なら順位を上げてもあまり意味がない。
前に1位は好きな車、2,3位はハズレ無しはどう?って書いたんだけど
ハズレ無しにすると抽選する車が1台の時(ダートとか)に困るのに
気が付いた。
で、上の2つを組み合わせたらどうかな?と思った。
「黒旗無しで勝った車は全部、残りの車はハズレ有りのルーレット」
これなら、はずれても納得がいくし、格上の車も手に入る。
例えば、欲しい車に勝てなくても、黒旗無しで順位を上げていけば
当たる確率が上がるのでモチベーションもアップ。
黒旗1回に付きアンロックの順位が1位下がるとかだと更に柔軟でいいかも。
コナミさん、どうですか?
今の「フリーレースで燃えるシチュエーション作って走ろうぜ」の
ノリを見ていると、エンスージアがカーゲーにおける
「ファイプロ」になって行くような気がしてくるww
オレはフリーレースはツルシの状態でアンロックの為にやるのが面白い。
黒旗避けて且つ4位以内で感想目指す。
ルーレットハズレも無いしな。FRだと。
>>637 それいいなぁ
でも573が見ているかどうかは....
ノーミスでアンロックなし。。。。やっぱ運じゃね??
俺には拓海が見えたよ
644 :
637:2005/03/24(木) 21:05:53 ID:wmlb/Gm0
>>637を考えてる時に思ったんだけど、エンスーを一番面白くしてる部分は
黒旗システムなんじゃないだろうか。
レースの勝敗やタイムの良し悪しとは別の価値観が生まれたのは大きいと思う。
遅い車に乗ってたり、運転がそんなにうまくなくても楽しめるようになった。
この黒旗の楽しみ方に気付くかどうかで、エンスーを好きになるかどうかも
決まるのかもしれない・・・。
教えてくれてありがとうございます。頑張ってみます。
>>644 黒旗は結構単純なんだけど、良いカンジ。
走行のリズムを崩されないで、ペナルティ感を演出する良い落しどころだと思う。
>>629 コースはエンスーライフ進めるしかない。
順位によって出てくるコースが決まってる。
たとえば、人気の峠ダウンヒルは450位以内。
ヒルクライムの方は400位以内。
まだ検証していないんだが、もしも順位が下がったら出ていたコースも消えるのかな?
せっかく出したダウンヒルが消えるの怖くてまだやってないw
誰かおせーて
>>647 400位以内に行けるほどになると、普通に走ってれば
それ以下に落ちる事は無いからな。オレも試してない。
>>644 禿同!!
遅い車でも「レース」できる喜び、、、
ファン・トゥ・ドライブ、、、
山鬱が忘れかけているものがエンスにはある!!
>>647-648 3ヶ月休養して0ポイント1000位まで落としたけどタイムアタック、フリーラン共にコースは減らなかった
彼女とエロいデート気分なドライブ感覚は味わえる?
親指痛くなってきた、
>>656 俺には隣にきゃわゆい彼女が見えたよ
ありがとう
過去のドラゲーのいいところを躊躇無く取り入れているのがいいよね。
黒旗システムはバトギ3チューンドの匠モードをより進化させたイメージがある。
フリーレースのシステムもいままでありそうで無かったものだし。
パクリというのは簡単だが、きちんとそれをこのゲーム向けに消化しているのがいい。
グラフィックレベルや収録車種数などは金と時間の勝負になるが、
エンスーはそこまでしなくてもアイデアで勝負できる、という姿勢が見て取れるよ。
>>659 昨今のゲームにおいて、いかにグラフィックレベルが売り上げに直結しているかがわかる結果だよな
煽りではなく、レースゲームにも限らずね
最初の頃は「地雷」だの「即、売ってきました」だのいうレスが多かったけど、
「ちょっとやりこんだらかなり面白いじゃん」になってきたねぇ(・∀・)
>>661 1行目は予想通りというか、お約束だもんな
>>661 ガチで糞なとこもかなりあるが、光るところもあるからな。
S2000辺り使って峠でケツ滑らすの(・∀・)イイ!
これでリプレイがGTクラスだったらもっと(・∀・)イイ!
簡単でもなく難しくもなくっていう所が後を引くおもしろさ
リプは割り切ったのが理解出来るけど、音が煮詰め不足なのは惜しいな。
走行に直接関わってくる部分だけに。
今のゲームに必要なものはグラフィックではなくゲーム性だと思う。
ふた昔前はドット絵でグラフィックも何もあったもんじゃないから、遊んで楽しいゲームを突き詰められた。
PSやセガサターンのころは綺麗な映像を作れるようになったからグラフィック重視。
PS2出た頃も綺麗なグラフィックが目玉だったが、最近は限界が見えてマンネリ化
だから今ならグラ重視のGT4より、遊んで楽しいエンスーって感じかねぇ。例えが悪いだろうけど。
綺麗なだけのゲームはお腹一杯って言うか何というか
>>665 「リアル」を謳うんだったらエンジン音や排気音にも拘れと云いたいよな。
漏れの愛車こんな音してねーよOTL
ちなみに、GTは似たような音してた。
んだ。レースゲー買ったんだからレース楽しみたいもんな。
>>661 どうしてもGTとの比較になるから、最初は拒否反応が出るのは
当然だと思う。(どこの世界も新規参入はまず煙たがられるw)
実際、グラフィックスは劣るし、インターフェースも良くない。
ただ、遊び方が分かってくると評価が上がってくる。
「なるほど開発チームはここを狙ってたのね」って気分になる。
ぜひ次回作を作っていろいろ不満点を解消して欲しいね。
>>667 ま、オレ個人としてはぶっちゃけエンジン音は回転数さえ解れば良い。
ゲームのクルマなんだし燃え具合とか異音とか、妙に吹けるようになる等の
情報は聞き分ける必要無いからね。
でも、タイヤの情報が音からは全く解らないってのは運転を楽しむ上で問題あるなと思った。
峠、はじめの頃はカプチーノですら振り回されていたけど、
今じゃFC振り回せるまでになったよ。
スライド量のコントロールできるようになると俄然楽しいね。
VGSのおかげでもあるんだけど。
>>669 >「なるほど開発チームはここを狙ってたのね」
ここだよね。ここにコミット出来るかどうかで評価が変わってくると思った。
>>667 そう?オレはエンスーの方が似てると思ったが・・・
>>584 遅レスですまないが暇だったらドライバー視点のうpしてくれませんか?
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )< 峠以外で好きなコースは・・・
( O ) \_________
│ │ │
(__ (__)
∧_∧
( ´∀`)彡 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( O ) < ルーヴェンゼンリングだ!!
││ │ \________
(__(__)
部屋を暗くしてドラゴンレンジTA。
夜景のきれいなところで停車して横に座る彼女といちゃつく。
そういう楽しみ方もあるんだな、これ。
ああ、本物の車欲しいよ。
>>675 確かに最近あそこの良さが解ってきた感じ。
GTカーで走るとメチャメチャシビアだよな。
エンス楽しい!!
気が向けばサルのように走りまくってる。
思えばGT1,3もこんな感じだった、、、
漏れ的には2,4はダメだった。
自分的には奇数ナンバーのGTは当たりなのでGT5に期待!!
エンス2もナー
レースが終わってホーム画面に戻って○を一回押すだけですぐ次のレース
って構造がもうやめられない止らない。
好きなコースを延々と運転してるのが気持ちいい…。
今までやったどのレースゲームよりいい。
GTとエンスの続編が同じ日に出るとしたら俺は確実にエンスを買うな〜、こりゃあ。
>>679 それわかるなぁ
新ハード一発目のGTはよかったな、ってここエンススレだったorz
>>681 同意。ほとんど無目的にただひたすらレースをしておっかけっこして抜いて
一等賞になったらバンジャーイって、これが本当にレゲーだよな。
>>681 一本しか買う金が無かったら迷わずエンスだね。
>681
同感。走る事がただただ楽しい。
俺は、迷わずGT買う。
俺は迷う
色々言われてるけど、この路線を貫いて欲しいなぁ。
音とかのダメなトコロはキッチリ直して欲しいけど。
間違ってもクルマ収集ゲーにはなって欲しくない。
そそ(^O^)
セッティングとかチューニングじゃなくて、まず運転する事を一番に楽しむのがレゲー!という事を思いだした感じ。
コナミのレゲーなんて正直ほとんど期待してなかったのに…。
俺の中じゃ期待を遥かに上回ってるよエンス。
>620
オイラも、武者欲しい♪
がっちり固定しないと激しいハンドリングが出来なくて辛い。
椅子も長時間座っても腰が痛くならない良いものを使いたいっす。
コナミだからってのもポイント高いな。これっぽっちも期待してなかったもん。
まぁ一応買っとくかぐらいで、イイ意味で裏切られた。
>688
そうかな?音は抜群にいいと思うよ。
シフトダウン最高じゃん!
GT4のレースは月曜日の出社という感じ。
エンスのレースは金曜日の退社という感じ。
>>692 んーその辺は良いんだけど、タイヤの音はもうちょっと拘って欲しいよね。
VGSと音がキッチリリンクしてればさらに運転し易く楽しくなると思う。
クラッチついてるのもいいよね。
シフトダウンの時、クラッチ切ってトゥーヒールやったら、
それらしく出来て、ちょっと感動♪
次期GTFPには、クラッチペダル希望。w
しょぼいマシンでもレーシングモディファイ出切るほうを買う
>>693 うまいな、それ。確かに、GT4だと10周も走るレースだとゲンナリするもんな。
本当は10周も楽しめるって思えるのが正しいと思うんだけど。
>>675
逆走のコースのストレートんとこ
大トルクのFR車乗ったらしょっ中飛ばされてる・・
>694
なるほど、そういうことでしたか!了解。
あと、アノクルマとこのクルマ、音が全く一緒で萎え
ってのが今のところ無いのはイイな。200車種全部乗った訳じゃないから
もしかしたら有りえないカブりかたしてるのも有るのかも知れんけど。
>697
オイラもフリーのレースで周回数を3から10に上げてプレイしてる。w
走ることが楽しいっす♪
峠を上り下りでエンドレスに走れたら楽しいなぁとか思う。
折り返し形式で。
いきなりCカーに乗れるのもありがたい♪
実車は乗ったことないけど、これまたイイ音するんだよね。
ヘアピンに気付かなくてメッチャスピード出して壁にぶつかったら
画面白くなった。ひぇ〜
>>702 ゲロ吐くまで終わらないバトル、、、(;゜∀゜)
>702
まだ峠はやってない。がっくり。
初めて上空をジェット機飛んできてシビレた
>>704 スローになった?
次期作出るならワイド対応は絶対お願いしまするコナミン
第1コーナーでは団子状態になるので少しでも視野が広い方が良い。
HPシステムや黒旗があるんだから。
>>707 スローになったよ
何故かゲームオーバーかと思った
VGSの黒枠を、リバースできるようにして欲しいな。
>>707 音楽とジェット機の音が混じって
走り出しは結構緊張するルーヴェンゼーリング。
フリーレースいいよね。
いままでただ走ってるだけでこんなに楽しいって思ったことないよ。
それに黒旗揚がっちゃってもなんかやり直しも苦じゃないし。
久しぶりに素でおもしろいゲーム買った予感。
>>707 ジェット機に見とれて先の下りでフェンス激突しなかった?
>>707 ジェット機が飛んでくと興奮で玉袋が縮み上がる。
>>696 そんなおまいには、アウトモデリスタがお勧め。
2は無いけどな。
>>712 どんなペナルティも、純粋にペナルティってだけで
走行自体を阻害する要素になってないってのは
シンプルだけど当たり前にゲームとして良い部分だと思う。
あ、オレも。
コースの名前、ニュルとREV意外覚えてないから、
ルーヴェンゼーリングってどれかわからない。がっくり
>>696 あれ続編出てるヨ、誰が買ったんか知らんが
自由競争で稀に黒旗の位置に黄金の鍵があってぶつからずに勝つと(車同士はおk?)車ゲットっぽい
鍵の条件がイマイチわからんが
>>720 ぶつかり方にもよるけどぶつかっても黒旗が揚がらないときがある。
とりあえず鍵があるときに自分より順位が下の車をゲットできるよ。
鍵の条件って単純に自分が持ってない車だと思う。
>>720 FAQのフリーレースの所を読んだ方がいいよw
>>719
コース名が英語表示だけだから何て呼ぶのか分からないのある。
風車のコースも好きだな俺。
>721
レスありがd!
まだ、そのコースやったことないみたいっす。(汗
>>724 ああ。あるある。ブルゲンなんとかだよ。風車は。
ルーヴェンゼーリングもしばらく読めなかった。
セーヌすら一瞬読めなかった。アフォだな、オレ。
ニュルとREVばっかやってるからだわ。(汗
>>719 コース図が
駅のベンチで寝てる酔っ払いに見えるサーキット。
>>720 びっくりだよ。
あれの続編が出せたならエンスー2が出てもばちは当たらんな。
>>727 雨筑波と夜筑波も結構楽しい。
でも落ち着くって言うと変だけど、一番安心して走れるのは
やっぱオータムの二つだな。どう言う風にでも走れるし
一週ごとにもっともっと速く走れそうな予感がする。
>>720
フリーレースの黒旗判定はどっちが少しでも前にいるかだと思う。
ワザとブロックしてドカ〜ンとカマ掘られた場合はどうなんだろう?
>>732 速度差も見てるみたいよ。余りにもこっちが遅いのは妨害だからね。
>729
ご親切にありがd!
今公式サイトで調べてみたら、やはりやった事ないみたい。
これからはなるべくフリーレースののニュルとREVは控えめにして、
ELでレースに参加しようと思います。
>731
オータムは昨晩15ラップほどしたけど、楽しかった♪
ま、最初のうちはストレートの終わりの右コーナーで突き刺さりまくったけど。w
雨筑波、夜筑波たのしそうっすね!はやくやってみたい!
こっちが敵車のケツにピタリと着いた時、なんかワザと一瞬減速されることない?
何度かあったんだけど気のせい?
ニュル逆周りムズイ。コース覚えられねぇ。
>>736 多分AIたんがびびってるのではないかとw
インにノーズをねじ込むとビクっとライン外したり、
スピンして道を塞いでたらブレーキ踏んで衝突を避けて渋滞作ったり、
ほほえましいAIたん。
739 :
720:2005/03/25(金) 01:19:03 ID:p+ebVbca
>>722 サンクスです。とりあえず色々がんばってみる
>>723 ゲームする前に説明書軽く読むけどゲーム中は内容忘れちゃう鳥頭なもんで
>>730 うろ覚えだが裏パッケージの宣伝文句がドリフトでんでんアメ車でんでんダートでんでん
>>732 多分速度差とかも関係あるかと
>>737 はげどう、正直実在サーキットの逆走は個人的にはナシ。ニュルとか特に
個人的にマルコストラーダ?はコースとしての最小要素が詰まった感じで
非常に好きだ。あとBGMも
ニュルのBGMはどんよりした天気と相まって震える
>>740 雨マルコはかなり神経使うね。
あと、このゲームて控えめだけどスリップ効くね。
だんだん良スレ化の悪寒、、、
藻まいら藻やすみーー
>>737 未だに一回もやってないよ。逆走ニュルは。
筑波逆走ぐらいだったら覚えられるんだけど、
ニュルは流石にやる気しない。やらないで良いんだけど。
マルコのクランクて萌えない?どこまで自分の度胸が有るか試されてる希ガス
輪ゴムステアいいねー。
ふらつきが大分収まった。
ハンコン買おうかと思ったけど、DS2でもう少し頑張ってみる。
>>743 もやすみ
ニュルは長いからどっち方向でも覚えられない・・
やるとしても結局前は知ってる車の動きを真似してるだけだから、あんま早く走れね。
むずかしいよ_| ̄|○
でもなんか楽しいんだよな。
俺はBURGENSCHLUCHTの逆走が好きだな。
コースじゃなくて、長いストレートのあとのとこで見える風景が好き。
同じように峠もぱーっと景色が広がるからなんかいい。
やっとRSレース1こ制覇したんで寝よう
ここまで完成された挙動エンジンを一作で捨てるわけないってw
一番肝心なところは出来てるんだから、2では必要に応じてそれを調整して、
あとは進行プログラム(モード等)とグラフィック(車、コース)を追加、調整で出せるっしょ。
そこまで見越して開発費出してる可能性もあるし。
つうか、「ZOE」→「ANUBIS」がありえるんだから大丈夫ww
とりあえず大作シンドロームに陥って3年に一作とかならなけりゃいいな。
ドラゴンレンジのセクター4のTA。
いきなり3速全開でコーナー手前から始まるから臨死体験しちゃったよ。
いいもの見せてもらったw
スタートと同時にブレーキなんだよな。あそこ。
>>584 86の峠動画見ましたけどすごいうましですね!素晴らしい・・・。
何か走り屋系の適車と絡んで麓まで降りてきたらもっとかっこ良かったでしょうけど・・。
あなたは以前ご自身の操作も撮影されていたドリフト歴3年の方でしょうか?
タイムアタックの場合リプレイはできないと思いますが、どうやってリプレイ画面にしてるんでしょうか。
>>754 サンコス
ところで今電撃サイトを見たんだけど、
エンスの初週売り上げは2万本程度だったみたいだね(つД`) PS3の次回作は・・。
尻上がりで売れてくれるといいやね。
このゲームのお陰でクルマを手に入れる為クルマを乗り継ぐ無限ループばっかりがカーゲーじゃないって
コトを思い出させてくれた。
スタート画面の
エンッ!スージャッ!
に、やられます。
エンッ!ス−モアッ!
ファッチャメーン!
サムターィム イズ ハプン
↓
エンッ!スージャッ!
>>757 携帯に音声入れたYO!
しり上がりに売れてポケモン状態になるか
結局売れないでパネキット状態になるか
763 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 06:56:57 ID:+qf3sw91
アッビエイラー
このまま売れないでセガGT状態になるかw
765 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 07:06:11 ID:+qf3sw91
次回作に気体
766 :
757:2005/03/25(金) 07:09:02 ID:eTa9RA8T
>>761 「TH」の発音がタマりませんね。
ちょっとお伺いします。
エンスライフで日付がピコピコ光ってるのは何ですか?
767 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 07:12:51 ID:+qf3sw91
このゲームのFRの挙動は嘘つきだ。
このゲームのオープニングで
事故ったランエボを見て女の人が吹いている。
実に悲しいOPだ。
まぁ2005年夏発売予定の元気ソフトの峠の伝説に負けると思うよw
769 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 07:15:27 ID:+qf3sw91
エンスゥデァ
770 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 07:21:05 ID:+qf3sw91
>>768 峠??
舞台はスゥアーキッツではないの?
OPのカメラ女は事故で死んだというオチなんだろ?_| ̄|○
EDでは葬式映像がチラリと出てたし・・・。
772 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 07:47:28 ID:+qf3sw91
カメラ女が死んだのか。エボドライバーが死んだのかとおもてた
773 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 07:57:38 ID:31OqOCpQ
ED動画もうpしてよ
OPの糞っぷりがたまらん
俺もドライバーが死んだと思ってた。
「おまえらゲームだからってガシガシ車当てて抜くけど
実際は怪我したり死んだり大変なんですからね?許しませんよ?」
ってことなんだろうけどガンダルフもどきとか別方向のインパクトが強くて
最初は( ゚д゚)ポカーンとなるよねw
あのガンダルフはカメラ女の爺ちゃんという設定
額縁を持った姿にも実は意味はある
776 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 08:16:37 ID:RL0SkFSc
結局GTとどっちが買い?
面白い方買います。
どっちもいまいちだからDRIVING EMOTION TYPE-Sを買った方が良い。
お暇ならドゾ
url
ttp://www.kr4.net/extreme/ ファイル番号 1992
pass 7491
Enthusia Life モード クラスRII コースAUTUMN MOUNTAIN逆走
プリメーラ 20V (FF 204PS ランクD チューンLV5
お相手はR34 ランクA
中高速コーナーが醍醐味なコースです
抜かれそうで抜かれてるのがハラハラドキドキかと
あと、ELで15000くらいまで行ったが
その後勝っても全然点数あがんなくなったけどバグかなぁ・・
779 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 08:50:40 ID:+qf3sw91
暇がほしー
>>620 机との間に滑り止めシートを挟み込めば
ぐっと安定するようになるよ。
ホームセンターとかで売ってる普通のやつで十分効果あり。
フリーで黒旗一回も出てないのにcompetitionカーのアンロックが出来ないのは何故だろう?
>>778 これはいいカーチェイス(ロケ地:白樺湖)ですね。
>>778 ヤベ失礼だけど音の割れ具合がツボにはまったw
車のアンロック基準がいよいよもって解らなくなった。
全くの接触無し減点無しで一位フィニッシュしても外れる事がある一方、
ちょくちょく他車に接触しつつコースアウトしつつ二位フィニッシュでも
割とオイシイ車(欲しかった車)がアンロックされたり。何なんだ一体。
リプ沢山UPしてくれてるみたいだけど
カッコイイ〜〜ダートorスノーのリプが見てみたい
我こそはと思う方宜しく。
787 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 10:06:30 ID:CUW3Wm5i
>>778 R34の曇ったエキゾースト音が怖いね。
というか、ラインが結構違うもんだね。
R34は小さく回ってドン!って感じ。
ところで、2,3日やって
雨の筑波でクルクル回っちゃって全然走れなかったり、
ビル街のコースが何十周と回ったのに未だにラインが掴めなかったりして
(というか、先が激しく見にくいんだけど…。)
買った当初の車を動かしてるぜ!感が薄れてきたんだけど、
買い取り5000円というのがチラシに載っててたので
とりあえず、売ってきても良いですかね?
なんとなく、半年ぐらいで新品でも投げ売りされそうな雰囲気があるので、
その時に確保すればいいかなぁと思えてきたんですわ。
>>785
HPの残り具合はどうなの?満タンにちかいとか、レッドゾーンだったとか
>>788 HPも予想とは逆。
残り70%くらいでフィニッシュ→アンロック
残りマンタンでフィニッシュ→ハズレ
勿論全てのケースでそうなる訳じゃあないけど、
兎にも角にも当たりハズレがごっちゃで、レース結果
(レース中の経過も)が殆ど反映されていないように感ずる。
まぁ、がっしがし当たってレースを終えると、流石に100%ハズレっぽいが。
単に同一車種に乗り続けてチューンして、そこそこの成績で
レースをフィニッシュすれば、アンロック率は上がるのだろうか。
となると、こういう仮定が生まれる。
「だいぶ乗りこなせてきたね、そろそろ飽きてきたかな?んじゃ次の車ドゾ」
自分は全然スピンしない。
昨日パンテーラでやってて、スピンモードに入りそうでも、
立て直せた。
スピンしにくいもんなの?
ファイアーバードとかC3VETTEだと簡単にスピンする。
FDに乗り換えたらアフォみたいに扱いやすくてワロタ
RUFのTURBO Rがメチャクチャショートなクロスミッションだった。
ELモードでは、ずーーーっと大好きなEK9で走ってる。
なんとか40位くらいまでこれた。
好きな車で走り続けることができるんでめっちゃ楽しいな。
あと、ルーヴェンなんちゃらってコースがおもしろい。
音楽とジェット機があいまってかなり興奮するヽ(´Д`;)ノ
ミニクーパーなんかもミッションをワイドMAXにしてもオーバルで頭打ちするんだよな・・・
おかげでハイスピードバトル出れないっつーの
>>787 運転が雑なだけじゃないか?
丁寧に走ればスピンはしないと思うし、そういうとこが楽しいと思える人向けじゃないか?
売る売らないはここで聞くようなことじゃないと思うけど。
>>787 さっさと売れ。そして二度と来るな。
構って厨が多過ぎてウザ
負けても車もらえるよね?でも持っていない車があるのにルーレットが無い。
そのレースに出てる車を全部持っていたらルーレットが無いのは解るけど、
持っていない車があるのにルーレットが無い。
>>798 >>負けても車もらえるよね?
負けても貰えるが、ポイントが付く4位まで。
音でなく音楽ってどうなの?
OPの曲はサティのジムノペディ(だよね?)をもってくるあたり、
GTとは違うセンスを感じて好感なんだけど。
走行中のBGMとかある?
>>801
コースの雰囲気にあったBGMだよ
>>801 OPのBGMはジムノペディじゃなかった希ガス。ジムノペディは発売前のプロモーションムービーで使われてたけど本編には入ってるのかな?
エンスージアライフしかやってないけどやった中にはなかったと思う。
走行中BGMはある。
GT4はBGMがうざくてすぐにBGM音量0にしたけどエンス―はそれほど気にならない。
ニュルのBGMが神秘的で雰囲気が盛り上がる。
>>801 BGMは評判いいよ!!
各コースごとにベストマッチなBGMがある。
このスレ的にもニュルとルーヴェンゼンリングは人気高いみたい。
OPはジムノペディっぽいけどオリジナルだYO。
漏れはコナミスタイルでサントラ買うよ!!
ちなみに発売前のデモBGMは
ジムノペディ第3番のアレンジで、
レガシイB4のCMにつかわれた超Coolな曲!!
「B4's THEME」としてアマゾンで売ってるよ。
>>800 そうなの。ってことは2台のレースの場合は・・・たぶん負けたら無しかな。
スーパーセブン速いね〜。ちょっとキョロキョロだけど、ブレイクしても軽いからピクっと止まる。
それを利用すると直ドリも簡単。
だれかコレでスタートからゴールまでドリフトで繋いで動画作ってくれないかな〜
>>803 BGMを好きに選べたらいいけど。ニュルはちょっと不気味というかなんかね・・・
峠も仁厨を意識した曲だし。
街中で未だにユーロビート全開で走ってる奴いるね。
ハチロクでジャズのもいたけど車が全然ジェントルじゃなかった。
スカエイティでオペラってのは笑った。
峠で86vsロドスタやって興奮してリプレイ見るの忘れたorz
誰かルーヴェンゼンリング逆走のジェット機コースでのレースorTAの動画Upして下さらない?
あぁ、俺もルーヴェンゼンリングみたい。BGMつきで。
キノコに輪ゴム巻いてみたけど、いまいちしっくりこない。
巻き方が悪いのだろうか・・・。
走った事ないけど、走ってみて良さげだったうpする
812 :
811:2005/03/25(金) 12:22:37 ID:n7C3NAfk
○走ってみて良さげ"だったら"うpする
×走ってみて良さげ"だった"うpする
そのコースを選べるかどうかも分からない…
814 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 12:33:22 ID:eYig1Hyp
GT房うぜぇ
とか言ってる
ヤツがうぜぇ
とか言ってる
オレがうぜぇ
816 :
811:2005/03/25(金) 12:41:40 ID:n7C3NAfk
見たけど順走はあるが逆走がなかった。
順走を逆走して撮るのはダメポ?
…ジェット機コースって、もしかして2種類あるのかい
全長6528Mって書いてあるけど
うほ、俺無知杉orz
>>816 たしか、そのコースの逆走の時だけジェット機がスタート直後に数機飛んでいくんです。
818 :
811:2005/03/25(金) 12:45:54 ID:n7C3NAfk
>>817 なるほど。
じゃぁ順走を逆走しても意味無いですね…(´・ω・`)
>>816 とりあえず順走でFR黒旗なしやって逆走出してください
無理いってごめんさい。
820 :
811:2005/03/25(金) 12:49:33 ID:n7C3NAfk
>>819 出来るかわからないけどやってみる(`・ω・´)
あのジェット機のコース、セッティングの確認でテスト走行してもジェット機飛んでくね。
贅沢なテストだな・・・誰が燃料代出してるんだ?・・・w
ジェットは両方出る
823 :
801:2005/03/25(金) 13:05:23 ID:0KIkBNjH
BGM関連情報thx!!
う〜、すげぇ欲しくなってきたよ。
だが敢えて先にサントラ買うってのもアリか?
エンスのメニュー画面の音楽を聴くと
劇的ビフォアー・アフターを思い出してしまう。
順走でも逆走でもジェットは出るぞ。
あのコースを順走でレースするとCPUは必ずバンクでブレーキングかパーシャルで走る。
全開で突っ込んでそのまま曲がれるのに。他にもそういうコーナーあるよね?
CPUが苦手なコーナー。
>>825 あそこなぜかCPU遅いよね。謎だ。
EK9でずーっとがんばってきたけど、RSのレースで勝てなくなってきた・・・。
みんなどんな車でクリアしてるんだろう?ELモード。
827 :
819:2005/03/25(金) 13:38:46 ID:6JVEvHmy
両方飛んでるんですねごめんさい>>811さん
>>823 コースとセットでの評価だからな>BGM
>>826 まだRS入ったばかりだけどR32でやってる。
RTはFDでやってたけどオッズが低すぎたから乗り換えた
>>826 俺はめんどくなってエボ7で1位にしてエンドロールみたよ。
RSだすだけならコペンとかカプチーノとかでもオッズが高いから比較的簡単に出せるのがいいよね。
RSになるときっついけど。
RS全部クリアマーク付けたら真ENDとかあるのかね?
王冠マーク全部集めたらOPの続きが観れる?
833 :
811:2005/03/25(金) 14:15:58 ID:n7C3NAfk
F1マシンかF1で使われているサーキットはないでしょうか?
836 :
834:2005/03/25(金) 14:31:37 ID:OdRQz1lB
公式サイトに乗ってるもの以外でお願いします。
>>833 トミーカイラ乙乙!!
すげーシビアなコントロールっすねーーー!!
2LAP目のメインストレートエンドのオールージュもどきへの突っ込みは失禁モノ!!
これでサントラ買う決心がついたYO!!
ありがd!!
早速コナミスタイルに登録完了!!
エンスのサントラを注文しようとしたら、、、
システムエラーで注文が受け付けられない、、、OTL
高まった気持ちが一気に萎えていく、、、
「ごめんーきちゃったー」って言われたみたいな、、、
>>833 250`とかってあんなに背景流れるのか!かこいいー
でもあんな速度で操作するの漏れには_orz
そこまで,マンマンだったとは・・・。
残念,また今度ね。
841 :
838:2005/03/25(金) 14:53:09 ID:B7iuhXz+
よっしゃ!!
サントラ注文完了!!
早くクルマで聴いて流したいよという漏れは
VWGolfXGTIへの下取りを狙うGolfV海苔。
>>833
はやっお疲れさん!
BGM良いですよね。さっそく見せて貰います。
844 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 15:00:55 ID:vddvmH8v
ジェットのコースってなんて名前のコース?
846 :
837 838 841:2005/03/25(金) 15:02:27 ID:B7iuhXz+
>>843 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )< いや・・・
( O ) \_________
│ │ │
(__ (__)
∧_∧
( ´∀`)彡 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( O ) < マジだ!!
││ │ \________
(__(__)
>>833
スゴイスピードですね、さっき初めて走ったコースでしょ?
F1のオンボードカメラ見てるみたいだったよ。
ルーヴェンゼンリングのBGMがエースコンバットの曲に似てて萌えた
850 :
846:2005/03/25(金) 15:22:42 ID:B7iuhXz+
>>849 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )< それでこそ・・・
( O ) \_________
│ │ │
(__ (__)
∧_∧
( ´∀`)彡 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( O ) < 漢(おとこ)だ!!
││ │ \________
(__(__)
公式更新。
>>833のBGM素晴らしくいいな
いつもBGMきってやってるのが損に思えてきた
安藤なんとやらの田舎臭い曲とは大違いだな
元気ってコナミグループじゃなかったっけか。
街道シリーズのコース奪ってエンスに入れねえかな(・∀・)〜
公式>>更新インタビュー
「今回得られました貴重なコメントより、
エンスージアの完成度をさらに深め、
リアルドライビングゲームを追求していく所存です。」
続投宣言キター!!
ウレスィ(ノ∀\*)デレデレ
Amazonで万札出してキャプボ買った甲斐があったよ(*´∀`)
つーかここのBGMを聴いてサントラ買おうと思った
普段レースゲームのBGM消してるから気付かなかった
走ってて心地良かったyp
>>853 元気ってコナミグループなんだな
なら街道+首都高+エンスなレースゲームも出せない事は無いって事か。
…それなら挙動もシステムもコース選定も車選定も最高杉じゃまいか(*´∀`)
「Enthusiaの敵車AIシステムは、
運転の下手なドライバーが乗るスポーツカーや
プロドライバーが乗るコンパクトカーなど
様々な性格の敵車を再現しており、
車格やカテゴリの異なるいろいろな車ともレースが楽しめます。」
藻舞らエンスのAIたんには人格がありまつよ。
「運転の下手なドライバーが乗るスポーツカー」ワロスw
>854
エンスのスタッフの人って
ユーザーの意見をきちんと取り入れてくれそうだよね。
期待〜
BGM切ってるから全然気づかなかった。
1-レース生成システム
コースとクルマを選ぶと自動的に一緒に走る敵車が選ばれます。
Enthusiaの敵車AIシステムは、運転の下手なドライバーが乗るスポーツカーや
プロドライバーが乗るコンパクトカーなど様々な性格の敵車を再現しており、
車格やカテゴリの異なるいろいろな車ともレースが楽しめます。
だって、公式より
つうか情報が明らかになるにつれ
マスマス良ゲー化していくね。
ニュルなんかよりAIに出来をもっとアピールすればヨカタのに。
コナミのマーケティング腐ってる。
もったいない、、、orz
861 :
859:2005/03/25(金) 16:05:10 ID:6JVEvHmy
かぶったすまないね。
やっぱりかしこと突貫小僧や直線番長AIタンがいたんだw
BGMをとるかエンジン音をとるか迷いますな
プレイ中はBGM切ってリプレイ時にはBGM流せればよかったんだけどなー
株式会社ポリフォニー・デジタル ウェブサイト利用条件
アイディア等のご提案について
万一皆様よりご提案を頂きました場合でも、原則として、内容についての検討及び評価をすることなく、すべてご返却申し上げることとしております。
これが、ピチTスタイル
GTはGTで良作なんだからほっとこうよ。両方良くなっていくのが一番でそ。
ロドスタでニュル走ってて
ストレートでちとフラついたんだが
リプレイ見ると
後ろから煽ってきた敵車ヴァンキッシュが
ウソーッ!マジ?!って感じで急ブレーキ→タコ踊りしてるのにワロタ。
あと敵車が強引にアウトからかぶせてきて
足りなくなってコースアウトとか。
結構人間味があってイイ。
こっちが焦って妙な事するとぶつかるし
セオリー通りに落ち着いてかわしたりしてやると
ちゃんと向こうも動くってのが小気味良いね。
>>863 つーかそれって基地害とのトラブルを避けるために
予防線はってるだけじゃないのか?
>>863 「なんで俺が送ったアイディア採用しないんだゴルア」とか
「私の送ったアイディア使いましたね?使っていいとは言ってませんよ
金よこせやゴルア」とか言いだす人がいる可能性があるから
企業の対応としてはしようがないかなとは思う。寂しいけど。
PS2の限られたリソースをどこに割り振るかがモロでだね。
FFBの計算は意外とCPU喰うらしいから。
エンスでは、FFBと画面とスキール音を妥協して、
挙動とAIにこだわりまくった、と。
ゲームとしてのトータルバランスは良いんじゃないか?
山鬱はニュル単走TA完全再現にこだわりすぎて
他がお留守になったのかな?
初代PSの頃から変わらない糞AIに萎え〜
>833
787Bイイ音してるね!
走りもカコイイ!音楽も良い!乙!
>859 マジ!?すげぃ!
>869 要するに絵を取るか、挙動をとるか、ってことだったのかな?
わたし的にはエンスのBGMって全然肌に合わないんだが。
ロック好きにはGTの方がちょいマシ。ただ安藤のロックもどきはいまいちですな。
ゲームはやらんけどWRCがいちばんツボかな。ロックありトランス系ありで。
ここの住人はエンスのBGM、評判いいみたいだけど、私のような嗜好は少数派なのかな?
>>872 少数派かどうかは知らんが、HIPHOP好きでテクノもちょっと聞く漏れはエンス―曲肯定派
874 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 17:03:56 ID:CnlT0SWo
>>848 オレも思った。
エースコンバットと映画『スピード』を足したような曲だな。
>>872 ハードロック、JAZZ、クラシック好きな漏れには
弩ツボ!
公式の更新みてきたけど、レース生成とかアンロックとか凄い凝ってるのね。
どおりでAIとのバトルが楽しいわけだ!感動しちゃったYO!
オイラもエンスの曲のセンスはナイスだと思う。
>>859 そういうことか
同じ車でも出会うたびにライン違うからPS2人が入ってると思ったぜ(笑)
一人ごとなんだけど聞いてくれ、、
DS2でFRは正直きつく感じたのですがDS2ユザさんどうでしょう?
やっぱり皆アシストいれてるのかな?
それとも俺が下手ながけか...
>>878 漏れもDS2、アシストOFFだが、
FRはさすがにちょいキツイね。
GTFP欲しいんだけど、、、
スポーツマンシップにのっとた白熱のバトル、
FRでHPなくなった瞬間に珍走する漏れガイル、、、
雨の筑波初めてやったけどイイね。
ニュル逆走するよりニュルの雨コースにして欲しかったよ。
>>879 オレも珍走しちゃうw
そう言うはっちゃけのノリシロ残してくれてるのがこのゲームの一番の特徴かもしれん。
教習でコースアウトしたら退場⇔失格だけど最後まで走れる
滑ったら即スピン⇔遅くなるけどスライドで持ち堪える
1位じゃなかったら意味なし⇔4位までのレース内容で勝負
みたいな感じ。
882 :
872:2005/03/25(金) 17:23:22 ID:Sj/NJXBX
なんか少数派な気分が増してきたよ。
しかし、レースとリプレイのBGMぐらい切り替えてほしかったな。
レース中にBGMなんて有り得んし、リプレイ中にBGMなしはさみしい。
オレはスピーカーのMIXにMP3プレイヤー突っ込んでBGMOFFにしてる。
>>872 漏れもエンスーの曲は合わんなぁ・・・。
安藤の似非ロックが好きってワケでもないが。
GTもエンスーもUSBメモリ等に突っ込んだMP3をBGMとして再生出来たら最高だよな。
あ、USBあるんだからそう言う芸当も考えられるか。
良いアイデアだな。ただ若干マシンパワー使いそうだから避けられそうだな。
でも純粋にゲームBGMとして聞いてると、コースの雰囲気とのマッチングとか適切かなーと思う。
やっぱルーゼンとかニュルとか最初に聞いたときはそれなりに盛り上がったよ。
BGM聞きたいんだけど1位になった時の音楽がうっさいので音量控えめ。
888 :
872:2005/03/25(金) 17:35:19 ID:Sj/NJXBX
>>884 いいなそれ!
オーディオミックスってのは画面とシンクロしないから、ナンだけど
USBなら夢が広がる。
>>887 レース中BGMとメニュー画面BGMて音量別じゃなかったっけ?
そうなるとやっぱ、XBOXの「HDにいれた好きな曲をかけてゲームできるぜ機能」
というのは偉大なんだな。
PS3では実装ヨロ。
>878
DS2だけど、S2000とかRX-8とか、そこそこグリップする車なら結構行けてるよ。
重要なのはブレーキング時に極力ステアを切らない事、シフトダウンでレブらせないことかな?
急いでシフトダウンするとリアが暴れてタコ踊りになるよ。
立ち上がりはハーフアクセル必須。
ただ、S13とかはもうカンベンしてくれってくらい辛かったですww
実車もこんなにナーバスだったら死んじゃうってば(´・ェ・`)
音楽なんかONにしてたらスキール音とか重要な音が聞こえづらいとかは関係ないんだな
漏れはレースゲームのレース中の音楽は最終的に全部OFF
>>890 DS2ではピーキーなFDからS2000に乗り換えようとしたが、
色が12色もあって決めかねている漏れガイル、、、orz
>>890 オールドマッスルに比べたら天国じゃない?>シルビア
>>891 俺もGTとか音楽OFFがデフォなんだが、なんかエンスーのは邪魔に感じないんだよな。
因みに実車では常に音楽掛けてるタイプ
>>891 いや、自分もレース中にBGMは要らない。というより邪魔。
でもリプレイ中ぐらいはBGMほしくない?
>>878 俺も昨日S15乗ったらすげーふらふらでまともに走れなかった。
それ以前にのったFRってDRででてきたヤツくらいだし、普段は4WDとFFばっかだから結構適当に乗ってもそこそこいけるし。
つかFrやってたけど、コペンみたいな遅い車でレースするのが俺にはちょうどいいみたいだ。たのすぃ。
R8とかR390とかだとはやすぎでついていけない('A`)
>>879 DS2でFR車はコーナで操作ミスるとスピンなんて次元じゃないよね
GTFP買うためにヤフオクにいらない物出品中だよ俺バカだ
FFに乗り換えたらFFの偉大さが痛感できた
897 :
884:2005/03/25(金) 17:45:21 ID:HwulpD5/
漏れはGTやエンスー犯る時はゲームBGMは切ってTVの横に防磁のスピーカー置いて音楽流してる。
メタル聴きながら峠でドリドリ(・∀・)イイ!
レース終わってリプレイ見る前にオプションからBGM操作すれば出来るんじゃないの?
やったことないんで出来るかわからないけど。
レース中BGMやメニューBGM、SEなどはそれぞれ別で調整できるよ。
>>896 漏れはもっと馬鹿だ、、、
GTFPのためにヤフオクでガンガって5万つくったよ、、、
なぜか手元にはGTFPも5万も無い、、、OTL
ゴールした瞬間の音楽はレース中BGMに含まれてると思ったんだけど…
>>899 作った5万を使っちゃったのか、
入金が未だに無くて_| ̄|○なのか解り辛い。
DS2の×も十分アナログ可能だけれども、やはりペダル。
親指痛くならないしね。
GTFでもじゅうぶん楽しいぞ。
電撃PSに「スタッフの最速記録に挑戦」ってのがあった。
レギュレーションはよく覚えてないけどこんなのだった。
コスミックなんとかっていうコース
ノーマルのシルビア
50秒080?以下のタイム
賞品もあるみたいで、詳細は次回でだってさ。
>>890 S2000とかまだ出てない
ユノースロドスタのって乗ってライン修正で油断してたこ踊りしてます。
>>895 俺は軽とかコンパク大好きだからそればかり乗ってる
ABCとか大好きなんなんだよ
ただ俺の腕だとRUあたりから厳しくて....
905 :
899:2005/03/25(金) 17:56:08 ID:B7iuhXz+
>905 何に?
908 :
899:2005/03/25(金) 18:00:16 ID:B7iuhXz+
>>906 GTFPを買いに逝く道すがら、
楽器屋に寄ったのが運の尽き、、、
欲しかった5万の機材を衝動買いしてしまった、、、OTL
>>898 不精者と言われそうだが、その一手間がいちいち面倒くさい。
レース前には戻さんといかんし。
今時のDTMって買うべき機材が少なくて助かるよな。。
PCとオーディオボードと入力用のMIDIコンぐらいで大体OKだもんなぁ。
911 :
906:2005/03/25(金) 18:14:11 ID:/+rvRKQ8
>908
ならいいじゃん。
歌舞伎町あたりでボラれたわけじゃないし。OK牧場!
>>909
確かに、毎回そんなこと出来ないね。
気に入ったリプレイはセーブして纏めておくとかならいいけど。
>>878 まだELモードはやってないが、DRモードで走りまくっている私からすると、
Lv12だったかの外車FRマシンは最初走りにくかったよ。でも、何度かチ
ャレンジしている内にその車のクセか何かを掴める様になったら、走り
やすくなった気がする。Lv忘れたが、峠のS2000は走りやすくて楽しかっ
たよ。
個人的に「アシストはいらない」派なので、アシストは一応全部OFFです。
(DRモードって、所々のLvでアシスト入ってるから逆にツライ)
同じステージで同じコースだけど展開が変わるのな。周り速いなと思う時
もあれば、あれ?これって勝てる?みたいな。後者だとちょっと緊張感が増す。
逆にね。
先行で走っていても、後から追い上げてくる場合とそうでない場合がある。
へぇ、そういうところに期待してなかったけど、そういう事が面白さに繋がって
いる。
915 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 18:29:36 ID:31OqOCpQ
糞動画いらねからED長瀬や
>>893 ホラ、オーディオレスのスパルタンな仕様だから。とか脳内補完すると盛り上がる訳ヨ
クク
発売日に買ったけどインターフェイスとシステムに耐えられなくて
2日放置したりゲーム屋の広告見て売ろうか考えたりもしたけど
今は手放さなくて本当によかった・・・
ちなみにGTシリーズもGT4PとGTC以外は保存してまつ
峠だけBGMださいなと思ったら、イニシャルDがああいう感じなのか
なんか浮いてる
峠のBGMは確かにどうしょうもなく子供っぽいな。
ELで037ラリーを使い始めたら1位→40位、アバルト1000TCRに乗り換えたら40位→170位
ぐらいまで後退した・・・orz
RRはリアが重いからと思ってリアを硬めにしたけど操縦性最悪(;´Д`)
ランキングダウンはこのせい・・・。
・・・で、逆にフロントを硬く、リアを軟らかくしたら嘘のようにコントロールしやすくなったよ。
今じゃアバルト1000TCRは最高のドリフトマシン(w
グリップで走ってる敵車の横を斜めになって滑り抜けるのが楽しいっす!(・∀・)
*DS2・A/Bキノコ使用←GT2の頃からコレだけど微妙なコントロールできて良いよ。
・・・自分にはGTFPの方が難しい・・・orz
>>920 DSでも結構微妙なハンドリングできるよね
漏れもGTFPセットするのメンドクサイ時にDSでするけど
それで慣れてしまうと今度はハンコンの方が難しくなる
陀角補正のありがたみを感じるよ
922 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 19:06:25 ID:uHPKXmrG
エンスージアのGTFPを使った際の挙動について詳しく知りたいんですが
例えばドリフトはエンスージアならリアルに近い感覚で出来るでしょうか?
GT4ではアクセルターンすらままならないそうですが
エンスージアのデモムービー(ロードスターが出てるやつ)
を見るとキレイなドリフトをしているので、エンスージアのほうがリアルなのかなと思いまして・・・
誤解を恐れず言えば、エンスはリアル
間違いない
>>922 色々な論争が繰り広げられてるけど人それぞれ感じ方が違うみたい
けどドリフトがリアルって言うよりGTより楽に出来て維持もしやすいって感じかな
ドリフトしたいのならお勧め
>>922 筑波辺りを走ったことある人がGT4で同車種同セッティングで走ったら
アンダー出まくりだったというレスを見たことがある。
そういう観点から見るとGT4は滑らなさ杉、エンスは滑るということは言えるかも知れない。
漏れ的には、それよりもFFやFRとかの特性の差が、GT4よりエンスのほうが強く感じて面白いと思った。
かと言ってドリフトばっかりしてるとあっちう間に勝てなくなってきて
速い走りを探り始める気分がイイ感じ。
>>927 GTFP@さん最近粘着厨に叩かれまくって丸くなったね。
929 :
922:2005/03/25(金) 19:26:54 ID:uHPKXmrG
レスありがとうございます。
GT4よりエンスージアのほうがドリフトさせ易いんですね。
どっちがリアルかと言うのはともかく、走って楽しそうなエンスージアを買ってみようと思います。
GTって、SCEの看板タイトルでもあるわけで、
ミリオンを狙うソフトであり、ミリオン狙えるソフトだよね。
だから、冒険なんて出来ない。
一歩間違えたらブーイングの嵐で下手すると開発費の元すらとれず、
最悪、ポリフォニー倒産なんて事になりかねない。
何百人、何千人の生活がプロデューサーの肩にかかってるわけで
さぞ荷が重いんだろうなって。
だから、誰でも手軽に楽しめて、「そこそこリアル」に仕上げているんじゃないかな。
もちろんグラフィックもサウンドも最高峰のもので、
ゲーム苦手だけど車好きにも受け入れてもらえるように、
フォトやらBspecやらやってみたり。
でも、エンスーにはそんなしがらみないから、何でもできる。
極端な話、売れれば儲けものくらいのソフトなのかもしれない。
ハンコン前提の挙動や、オッズシステム、峠道入れてみたりと、
もはやGTでは出来なくなってしまった事をやってる。
あとはそういう事をユーザーがいかに受け入れるかだと思う。
931 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 19:38:41 ID:iWkbQuZm
面白いの買う
それだけ
>>930 GTに付いてのそれは否定しないが
家庭用ゲーのコストのかかる環境の中で
売れないゲームを作ることにGOサイン出すお偉いさんはいないと思う
エンスーのスタッフだって次回作に簡単にプランが進むように
一本でも多く売れて欲しいと思ってるはずだよ
売れなければ会社からは煙たがられる訳で
コナミは特にそういうことについてはSCE以上に厳しい
エンスーは次回作が出るかも知れないのは今回の状況では意外・・・
GTにアーケード挙動モードみたいのを取り入れて欲しいでドリフトしまくりんぐ
922みたいなのが出るたびに軽く荒れるよね
しかもageだし
ここのログ読めば結構解決しそうなんだけど、、、
皆暖かいな、ホント良いスレだ
プレイしてまだ一日だけど思ったことは
GTは仕事で
エンスは趣味
上の方で似たようなこと発言してる方いるけどホント同意
>934
多分だけど、即売り厨がいなくなって、最初の頃に言われてた
「夢中になって遊んでてレスしない人たち」がスレのメイン層に
なってきたんじゃないかな?
俺も発売直後は荒れてたので離れてました。
なんかここ、精神年齢も含めて平均年齢が高い印象がある。
>>935 なるほど確かに言われるとそうんな感じですね。
それ言われると過去ログ嫁!とか言った自分が恥ずかしくなった
峠で修行してきます。(ぜんぜん走れない、、
良スレ化の悪寒、、、
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|GTFP@さん |
| スレ立て |
| お願いしまつ |
\ |________|
\ ∧∧ ||
\ ( ゜д゜)||
\ / づΦ
\/
\
|
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とりあえず、サイドのタイムラグ何とかなんないかな。。
>>938 意図的にラグらせてるのかも。
そう考えて早め早めの操作心がけるしかないかな。
これはサイド以外にも言える事なんだけど。
だなぁ。でもサイドだけは即効きしないと意味無いと思うんだけど。
せめてタイムラグの設定が欲しかった。
良スレ化の悪寒、、、
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|GTFP@さん |
| スレ立て |
| お願いしまつ |
\ |________|
\ ∧∧ ||
\ ( ゜д゜)||
\ / づΦ
\/
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僕らのGTFP@さんがスレ立てするから勝手にスレ立てんなよ!
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< お願いしまーつ
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
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|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
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ELモードでRX-7 Spirit Rが全く出現しない件について。
ZZ-SとかViper GTS等が出て何故出ないOTL
コスモで始めればロータリー選手権が出てこなかったっけな。
ずーっとロータリー一筋で貫けばその内遭遇する希ガス
関係ないけど
リアルでMR−S新車で買った。
関係ないけど。
>948
いいなあ(・∀・)〜
俺、ELモードでMR-Sまだ出てないんだよね。
(・∀・)?
関係ないけど
リアルでRX−8新車で買った。
関係ないけど。
>>948 NSXぐらいなら金ってあるところにはあるなぁ、ってなるがMR-S程度じゃな。
>>948 おめ〜。俺は14年落ちのロドスタ乗りだ。
オープンドライブを満喫してください。花粉症じゃなきゃいいけど。。。
>951
ちがう、金があるとかじゃなくてMR-Sが羨ましい。
NSXなんて気軽に踏める車じゃないし、金があっても買えないよ。
コンパクトFR、MRって憧れる〜
という俺は中古のS15改。一生ゲームには出ない。
>>954 ( ゜∀゜)人(゜∀゜ )同志
あれですね、ゲームでエリーゼとか乗ってますね?
>>954 確かにNSXは気軽に踏めないな。
っつうかNSXは「良いとは思うが乗りたくない車」の一つだw
そんな漏れはNSX萌えのRX-7 Spirit R乗り。
エリーゼ欲しいが買う金無いぞモルァ!!!
友達のエリーゼ(旧型)は助手席足元になんかエアコン有って激しく乗りにくい。
体育座りなんだもんなぁ…。
ところでFrのパーセントってなにで上がるのかな?
コペンで黒旗でないで勝っても93%からあがらないんだよね。
Frの達成率って持ってる車種の数なのかな?
>>957 そんなあなたにエキシージ
正直、GTFPすら買えない漏れには
7も8もMRSもエリーゼもムリポ
皆うらやましいぞコンチクショ
そっから先はコンペティションクラスで勝たないとダメなんじゃない?
>>959 エクシージはその友達と一緒に見に行ったが確かに超カッコ良かったな。
でも「買えん」とさ。当然オレも買えん。
Fr=フリーレース
釣りか。
964 :
962:2005/03/25(金) 22:11:32 ID:g32krxxj
ごめん恥ずかしいわ
>>959 ひたすら仕事して金を貯めろ。
宝くじも思い出した時で良いから買っておくと吉。
まぁ、稼いだそばから使ってたら意味ないけどなw
>>965 >>まぁ、稼いだそばから使ってたら意味ないけどなw
ものすごく当たってる、俺のことだな
いや、オレの事だな。
>>960 そうなのかな?そういえばインプとかエボのラリーカーでやってたら確かに上がってた・・・
サンクス!
>>962 紛らわしい書き方してスマン('A`)
公式サイトのスクリーンショット
発売前は86などと並んで黄色のFDあったはずなのに
今見るとその画像なくなってる・・・_| ̄|○
結局黄色のFX-7入ってるの?
システム覚えてないオレが悪いからキニシナイデクレ
>>969 その記憶は多分夢だ。半年前から見てるが見た憶えない。
クラスRの車ってDRモードではアンロックされないの?
年間王者グランプリでオススメ車は何ですか?
車が何でも同じコト。腕次第で勝てる難易度に調整されてる。
>>973 おすすめとかじゃないけど俺はエボ7で勝ったよ〜
ありがとう!
つかこれってポイントで1位?それとも普通に1位?
車をアンロックするための方法が詳しく知りたい!!…から知ってる範囲で書き込んでくだちぃ
ELでカプチーノとビートじゃ厳しくなってきた&物足りなくなってきたので
MR-Sかロードスターを手に入れたいがルーレット当たんねえよ
シーマもランクルもいらねえっ!
>>977 アンロックはELでの場合とFR、TA、VRでの場合で違う。
どっちのが知りたいんだ?
>>978 説明書どおりにやったって、フリーで黒旗出してない上に一位だったのに一台もアンロックされない理由はなんだよ!?
>>983 説明書どおりだというから、聞くだけ野暮だとは思うが念のため。
難易度変えてないよな?
運…にしちゃ悪過ぎだろ〜…ホントに運なのか?
ハズレ混ぜとかないと200レースでコンプしちゃう。
セッティングとか弄ってないよな?
>>983 すでにアンロックした車しか出場してないんじゃないの?
>>992 アンロックしてない車しか出場してなかったよ
鍵マークあるか確かめろ
鍵あるよ
中国人発見
なら鍵マーク消さない(黒旗なし)で1位取れ。それでアンロックされなきゃワカラン。
サッカー始まったから
1000 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 23:58:56 ID:WKY2Tf1w
順々に各ランクの車をフルチューンになるまで使っていくとランキング下がらないよ。
おれの場合
カプチーノからはじめて、FEDCBAみたいな。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。