1 :
なまえをいれてください:
3 :
過去スレ:05/03/16 16:16:48 ID:2oQtvfkN
1乙
まだ買ってないが乙!
8 :
前スレ957:05/03/16 16:28:54 ID:xvJD4kek
リプレイ視点はドライバー、後方、カメラ視点の3つ。
リプレイ中の操作は、表示車変更、視点変更、VGSの表示変更だけ。
リプレイ中のオプションからメーターやタイム等の表示するかしないかは選択可能。
あとFFBがGT4と比べて圧倒的に弱い。
ハンドル関係の設定は、キャリブレとキーコンフィグしかない。
FFBの強さの変更ができないから、腕の力の弱い人に合わせたんだと思うが、
そのせいで路面インフォメーションが伝わりにくい。
言い加えておくと、FFBがGT4と同じぐらい強くても、
FFBの出来ではGT4の方が間違いなく上。
12 :
なまえをいれてください:05/03/16 16:36:17 ID:mGIAARa9
煙突じゃ! 乙
>>9 SATはぼちぼち当たってる感じですけど、実車でドリフトとかしたこと無いんで分かりません。
GT4よりは良いと思いますが。
14 :
なまえをいれてください:05/03/16 16:40:03 ID:VpWc6YyP
SATってなに?
そか。有難う。
>>14 Self Aligning Torque
クルマの進行方向に舵が向こうとする力。
17 :
なまえをいれてください:05/03/16 16:42:04 ID:+VPWNGd/
18 :
なまえをいれてください:05/03/16 16:42:46 ID:h7Rhrz3v
近くでフロゲ出来るんだが、買いですか?>クラゲ組の人達
simple1500 THE銭湯か>フロゲ
シミュレータとしてはGT4の方が上と思うけど、
ゲームとして楽しむならかなりオススメ。
些細なことだけど、GTみたいに壁に正面からぶつかって停止したとき時は、どっちかにハンドル切ってアクセル踏んでもダメ。
ちゃんとバックしないといけない。
番台にすわってお乳を鑑賞するゲームです>フロゲ
って、違う、オイ
エンスージが地雷かどうか知りたいんだが、発売日前に聞く方がおかしいか…
>>20 大雑把に言えば箱のゴッサムみたいなゲームって事ですかね?
>>22 そこまでアーケード寄りじゃない。
まだそんなにプレイしてないし、結論だすには早いけど、
なんというか誰か言ってた通り、ゲームとシミュの間で悩んでるって感じが第一印象。
リプレイ見たけど、音楽といい、コースの無駄な広さといい
まんまセガGTじゃん。
円数字亜って・・・?
それはハミ通のレブーだ!
はよアバルト131でターマックをフルカウンターでズギャーと逝きたいぜい
割れで既に入手した俺は勝ち組。
プギャー
>>27 2スレに跨いでアピールせんでもわかっとる
30 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 16:57:33 ID:EV+5TaEh
夜の峠って最初から走れるか?
リプ見たけど、カウンター当てて大きな定常円とか
できるのかな・・。
地雷っぽいけど買ってくっか。。
>>27
とっとと映像うpしる!
たのむー!前スレリプレイ
も一回あげてください!!
OPの意味は?
何も関係ないの?
35だったら買う
35のお誕生日おpめでとう
38 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:00:15 ID:EV+5TaEh
動画が欲しいな。
誰かプレイ動画たっぷりうpしてくれ。
黒毛和牛上司エオタンウ秋680円
峠!峠!!!
SELECTED ATTACK TEAM
朝日新聞のセールスチーム
フラゲ成功!
使えるわーあの店。
で、NSXで筑波タイムアタック20周しただけのインプレね。
(当方、GTFP使用、GT4でライセンス全金、ミッション全クリ)
先ず、フォースフィードバックだけど、GT4でハード側弱、ソフト側弱にしたよりも
ちょっと弱い感じ。なんか感覚がちょっと違う。
大げさに言うと、重ステの車からパワステの車に乗り換えた感じを思い出した。
でもインフォメーションはちゃんと感じれるし慣れればヨシって感じ。
シュルシュルとまではいかないけど、ドリフトコントロールはやり易いよ。
定常円もちゃんとセルフ当てながらずーっと回ってくれるよ。
筑波はGT4のつもりで突っ込むと絶対コースアウト。w
でも、ベスモのビデオとかで見てもブレーキングポイントはこっちの方が正しいと思う。
ちなみにベストラップは1分7秒をやっと切る程度。
あと、ちょっとでもコースアウトしただけでも黒旗アタックになるのはなんとも・・・
まあストイックでいいけどね。
スキール音はGT4の方がいいなぁ。
エンスーのは音が悪いっていうか、分かりにくいんだよね。
ま、慣れだね。
45 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:06:03 ID:Ka8mUVBl
>>34 俺もあのドラマ性たっぷりなムービーが気になってた。
それは、エンディングで明らかになる!・・・と思う。
前スレで店のねえちゃん口説き落として
2本GETしたフラゲ組です。
DS2でやってます。動画うぷ環境は無し。
目安としてGTでは1,2,3,4p、4ライセンス全金にはできる腕前。
●NSXでニュルタイムアタック
アシストOFFにすると最初かなりシビアに感じる。
スピンしまくり。しかし、1LAPもしないうちに慣れて、
流れ出すケツをカウンターでなだめながらの走りができる!!
GT4では絶対味わえなかったタイヤとの対話はできるよ!!
前スレ1000ゲットしたやつ、早く爆死しろ。
48 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:06:28 ID:sARIlaKK
つーかさー、ホイール変えれる?
全体の作りはシム的だけど肝心の挙動がすっかり・・・のGT
挙動はとても本格派だけど、全体としてはゲーム的なエンスー
こんな感じなのかな(´・ω・`)?
漏れが最速だぁ
タイヤとの対話ができるっていうか、
すぐにリアが軽くスリップして弱オーバー維持しながら立ち上がる感じになる。
そこらへんがちょっとどうかなぁって感じ。
考えるな、感じろ
砂漠どうよ砂漠
音ゲーどうよ音ゲー
俺「調子どう?」
タイヤ「熱いよー、体が焼けそうだよー」
56 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:10:03 ID:EV+5TaEh
動画くれぇ。
峠はすぐには遊べないのか?
>>49 個人的には、上手くシミュ的に見せながら若干アーケード寄りにして、
誰でも楽しめる挙動にしたって感じです。
もちろん個人的な感想なんで、ぜんぜん違うと思ってる人もいるでしょうから、あまり気にしないで下さい。
58 :
46:05/03/16 17:11:36 ID:AfqleV0B
59 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:11:57 ID:EV+5TaEh
おしゃ!買ってきた!!
体験版はやったことあるのですが、
挙動とか、変更点ありますか?
稗田社長みたいだな。常に質問攻め。
エンジン音はどうですか?
こりゃ区そげだよ・・
66 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:13:57 ID:II5sHnx7
エントゥージア
69 :
46:05/03/16 17:15:02 ID:AfqleV0B
BGMとエンジン音はエンスのが◎
GTではBGMOFFにしてたが、ついついONでやっちゃう。
スキール音はちとしょぼい。
かなりの高速域にはいると風邪切り音も入る。
ニュルはGT4ほどじゃないが路面のアンジュレーションも
表現されていて、ところどころFFBがくる。
決してALL鏡面仕上げではないからご安心を。
70 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:16:27 ID:EV+5TaEh
パッドでやった感じどうなのか聞きたい。
車種とかコースはさっさとロック解除されるのかね?
71 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:16:27 ID:mGIAARa9
動画〜
スコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココ
スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココバシッスコバドト _∧_∧_∧_∧_∧_∧_
スコココバシッスコバドドト从 `ヾ/゛/' "\' /". | |
スコココバシッスコハ≡≪≡ゞシ彡 ∧_∧ 〃ミ≡从≡=< まだー!!! >
スットコドッコイスコココ'=巛≡从ミ.(・∀・# )彡/ノ≡》〉≡.|_ _ _ _ _ _ ___|
ドッコイショドスドスドス=!|l|》リnl⌒!I⌒I⌒I⌒Iツ从=≡|l≫,゙ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
スコココバシッスコバドト《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
スコココバシッスコバドドl|l|(( (〇) ))(( (〇) ))|l|》;スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
スコココバシッスコバドド`へヾ―-― ―-― .へヾスコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
72 :
山内:05/03/16 17:17:21 ID:yv7R+oD6
ちょっとやってみたんですが
まあコナミさんにしては良くやった方じゃないですかね。
真面目に作った感が伝わりました。
73 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:17:34 ID:sARIlaKK
ホイールは変えれないのか?
>>70 買わないんだろ?
パッドの感じとか車種ロックとか気にすることないじゃん
75 :
46:05/03/16 17:23:02 ID:AfqleV0B
>>70 DS2のガクブル感はGT4にくらべると物足りん。
しかし、GT3レベルのFFBはあるので、漏れ的には無問題。
キノコでのステアリングやカウンターのコントロールは
GTの感覚でできるが、アシストOFFにすると挙動がシビア
なので、細かいコントロールを要求される。
また、アクセルとブレーキングに関してもGTよりも繊細にしないと
すぐに特攻!!最初は戸惑ったが、ニュル1LAPで慣れる。
アンロックについては現時点では分からん。
とりあえず漏れはニュルをフリーランでいろんな車種で攻めて
挙動の再現性を確かめてる。
車種ロックはエンスージアライフモードだとルーレットのハズレがかなりうざい。
せっかく一位になったのに、何も車貰えないとかアホかと。
>>74 コテハンは徹底的に無視しれ。馬鹿なんだから
特に、あ助はただのGT房だから
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ | |
ドコドコ < 動画うpまだーーーーーーーー!!? >
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _|
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ∧_∧ ☆
♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
ドチドチ!
80 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:31:42 ID:EV+5TaEh
>>1の10分動画見ると絶対欲しくなるな。
音がGTよりよっぽどリアルだし、ゲームの特徴がGTの悪い点を改善したといわんばかりだ。
>>78 ウザイのは胴衣だけど
あ助は別にGT厨じゃないが
>>75 GT4のN1タイヤと比べてもシビアってこと?
83 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:32:44 ID:qMXBYVnr
十字キーをステアリングにあてれない。
すげー嫌だ
84 :
46:05/03/16 17:33:05 ID:AfqleV0B
>>77 個人的に漏れはGT3とGTコンセプトの挙動が好きだった。
だから今のところ車をコントロールする喜びはある。
アシストOFF時のFFBの情報量と味付けはGT3に近いと思う。
しかし、GT3よりもカウンターやアクセルブレーキは繊細さを
要求されるので、GT4のような縛りの入った挙動に
うんざりしていた人には楽しめるはず。
アシストをONにすればGT4並の安定挙動にもなるし、
間口は広いよ。
操作ミスると容赦なくアンダーとかおつりもらうけど、
GT4みたいに作られた動きじゃなくて、
あくまで操作に対する結果として再現されているから
モチベーションが下がることは無い。
>>78 OK
85 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:34:09 ID:EV+5TaEh
>>84 何がOKじゃ。
そんな名無しの寝言に迎合するな。
>>82 タイヤじゃなくてGTのような変なアシストが無いからじゃないかな
87 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:35:26 ID:Ka8mUVBl
[RS] [RT] [RU] [RV] [RS] [RN]
↑
レース選択画面の中のこの表示って何?
早くおまいらと勝負したいぜ
GT3はヨコGないから今やるとちょっと・・・
プロローグはやってないんだな〜これがw
でもけっこう良くできてるのかな
コテの寝言に(ry
せめてsageろ
おらわくわくしてきたぞ
92 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:36:37 ID:EV+5TaEh
で、結局ワイド画面でのプレイは不可かね。
>>82 いや、グリップはN3もしくはS1くらいはあると思う。
ただし、高速域ではGT4のような過保護な挙動ではなく、
生に近い挙動がでるから、そういう意味でシビア。
漏れ、リアルでインプWRXでタコ踊りしてあぽーんしたけど、
実車は4WDでも100kmで入力間違えたら逝くじゃない?
そういう感じのシビアさだよw
決してタイヤだけウンコってわけじゃない。
>>92 できるからとっとと買ってこい。
何回同じ質問してんだ馬鹿
95 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 17:38:47 ID:EV+5TaEh
え、できるのか?
横伸ばしじゃなくて視野が広いってことだぞ?
早く死ねよ基地外
今んとこFG組の悪いレビューはそんなにないから合格点だな
ところで横Gは見えましたか?
ゲラゲラ
幽霊なら見えたよ
FG組のレビューほどぁゃしぃものはない。
明日になれば分かるさ。
102 :
94:05/03/16 17:42:00 ID:p0EuQ3Ul
>>95 前スレで非対応って散々かいてただろ馬鹿。
釣られ過ぎだ
これってGT4と同じ6台走行なのかな
あとエンスライフモード進めてて思ったのは、本格派シミュを名乗ってるとは思えないあのセッティング画面。
セッティングやりにくいったらありゃしない・・・・
早く俺もデデッコデデッコしていなあ
>>94
16:9対応なんだ
今から速攻買いに行って来ます。でわ
108 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:45:11 ID:qMXBYVnr
ドライビングレボリューション全然おもしろくないorz
>>95 2chでウダウダやってる分には別に構わないが、個人サイト荒らすなよ糞野郎
110 :
46:05/03/16 17:46:11 ID:AfqleV0B
あと、小さいことだが、
タイムアタックでセクターの目印(道を横切るレーザーみたいな)、
これのON、OFFを選べるところは親切だとオモタ。
ま、漏れもそうだがフラゲ組の感想も
主観が入りまくってるわけで。
できるだけ客観的に伝えようとはオモテルけどね。
ニュル暗いよニュル
こうして[A助様@お兄やん]は滅びたのでe
と言うわけで買ってきたけどかなりカッチリした感じだな
ブレーキ踏んでハンドル切った時のアンダーが強い気がするけどまあ対処しだい
サイドもあるしけっこう聞く
クラッチボタンもあって1に入れてシフトダウンでRに入る
>>93 ふむ、なるほど。
GT4が常にアシストが入ってるって説にはイマイチ納得いってない
(ドリフト定常円ができないとか挙動に問題があるとは思ってる)
んだけど、グリップの高低じゃないシビアさってことね。
しかし、リアルであぼーんしたって恐ろしいことさらっと言ってるなw
なんでコテHNなの?
なんてことだビックリ要素が点子守りだ
なに?隠しメーカーがHONGDAとか?
119 :
なまえをいれてください:05/03/16 17:53:48 ID:tpiTxBd1
アルミ変えれない?
アルミ房うぜー
ドライビングレボリューションが全く面白くない。これは不要だ。
ドリフト決まると爽快感ある。やりやすいしな
122 :
46:05/03/16 17:57:38 ID:AfqleV0B
手っ取り早くあゆる駆動形式のクルマ乗り比べてオモタのは、
クルマによる挙動の違いの再現性がものすごく細かい。
グリップ走行のクルマ挙動モデルの完成度はGT4のが上かもしれん。
しかし、車種ごとの特徴を出しているのに成功しているのはエンス。
思うに、
山鬱は抽象的な存在としての「クルマ」の挙動モデルを追求した。
秋田は個々の具体的な「クルマ」の個性の書き分けにこだわった。
こういうアプローチの差ではないかと。
PS2の性能に限界があるから、どこに重点を置くかが
プロデューサーの手腕。
そういう意味で、GTとは似たようでいてはっきりと方向性は違うと感じたョ・
ポルシェきたーーーーーー!
RUFっていうグレード。ポルシェだろ
>>121 それはDC2でやりやすいって事?
GT3や街道2みたいな感じ?
125 :
1:05/03/16 17:59:12 ID:8Pu1pwLJ
とりあえずファーストインプレ
フォースフィードバックON(強)ってのにしたら
スカスカ感はかなり改善されるし、SATも結構、いや、かなりナチュラルに出るな。
ただ、スキール音の出し方はイマイチ。唐突に出る感じがする。
クルマはコスモロータリー。
126 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 18:01:04 ID:EV+5TaEh
まぁ、リアル系としてはこれがPS2じゃ最後だろうし
ごちゃごちゃ言うより買ってプレイするべきかな。
その上でどちらかを処分すれば言い訳で。
127 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:02:05 ID:UlC2b0DO
走ると言うより滑る漢字だなこりゃ・・・D1GPほどじゃなけどさ
あとAIヘボ過ぎ
128 :
1:05/03/16 18:02:13 ID:8Pu1pwLJ
まだまだ序盤だけど、「ぶつけないように、当てないように」って思いながら走るのは面白い。
そう考えながら走ると丁度良いぐらいの敵車のレベルだね。
3位ぐらいまでの競り合いは今のところ楽しい。まだ2レース目。
現行マーチだとメーカーエンブレムがNISSANで
昔のブルーバードのメーカーエンブレムが日産自動車なのがいいな
>>125 FFBの設定、OFF-ON(弱)-ON-ON(強)とあったのか・・・
デフォルトの奴にON(中)とか書いてくれないと気づかないよナムコさん。
おかげでFFBのスカスカ感は大分改善された、thx。
132 :
1:05/03/16 18:03:34 ID:8Pu1pwLJ
ニュルは正直GT4の方がオモシロいかもなぁ。
今のところまだロドスタで走っただけなんで断言できんけど。
134 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:04:14 ID:j3RpEIX4
モデリングは結構頑張ってるんじゃねえ?
>>127 アハハハハハ
AIはやっぱりヘボイか!!!
GT4の時を思い出すなぁ!!
>>123 やっぱポルシェじゃなくてRUFなのか・・・
ちゃんとしたポルシェ入ってるんじゃないかと期待したんだが。
137 :
46:05/03/16 18:05:27 ID:AfqleV0B
>>122続き
だからオモタ。
山鬱ってひょっとして車の挙動再現には執念を燃やしていても、
個々のクルマへの思い入れってどうなんだろう?って。
GTって結構モデリングの再現間違い多いし、
車種選択にこだわりが感じられない。
前スレで、オースチンヒーリー「カニ目」があるだけでPS2と
エンス買う!!って宣言してた人がいたけど、
そういう思い入れがある人にはたまらないよエンスは。
漏れは131アバルトね。
ひょっとしたら将来ゲーム派はGT、クルマ派はエンスっていう
棲み分けもできるかもな、、、以上駄文長文すまそ。
ゴー ナナ サァン
コナミ”
139 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:06:31 ID:Ypfk5OYi
ニュルは一週走ってやめたけどカルッセルにバンクが全然なかったような
イイダローコレーイイダローコレー
イイダローコレコレー♪
エン酢がエン酢とちがう?
派手にぶつかったときの演出は嫌いじゃないが、ここの人達は嫌いそうだな
どっちにしても壁走りが最強なんだよなぁ
秋の決定版まで待つか・・
エンスージア プロフェッショナルがでるの?
廉価版は間違いなく出そうだが
>>137 GTは、レブリミットも実車と全然違うし、車によってはレッドゾーンまで違う。
台数ばかり追い求めて肝心のところがダメだったよね。
NSXやインテRが7800でレッドゾーン設定してあって激しく萎えた(たしかGT3かな)
早く明日になあれw
おまいらもう少し落ち着けや。
GTにはGTの、良い所、悪い所があるし、
エンスーにも、良い所、悪い所がある(だろう)。
主観的な意見と、客観的な意見と、きっちり区別して書いてくれ。
オープニングは安い映画仕立てw
エンスージアって同じ車複数台もてるの?
街乗り用、サーキット用、コレクション用とか。
つか、車を所有するって概念がないんだっけ・・?
>なんかエンツーリスモジア
新しい伝染病みたいだなw
154 :
46:05/03/16 18:17:29 ID:AfqleV0B
>>131 ほんとだ!!
みんな!!FFBの設定ON(強)にしなきゃだめだよ!!w
DS2だけどON(強)にするだけでものすごく
フィーリングよくなった!!
ドリフトコントロール楽しいよ!!
決定版が出るならそれで良いじゃないか
コンセプトとかプロローグみたいに中途半端だったり
国内版で不評だった部分が海外版になって改良されてるとか
もうこんなのは勘弁
>>155 だよな。
車種追加やコース追加があれば嬉しいし。
まあ、この一作目が売れないことには作らないだろうけどな。
>>152 所有するって概念がない。
ロック解除された車はいつでも乗れる。
その代わりドレスアップ要素もない、セッティングもかなりいい加減。
あとFFB強にしたらアシストONになってるのかと思ったぐらい、
カウンターも戻しもFFBがやってくれるんだけど、実車のドリフトやってる人たちこれは正しいの?
なんにしろコーナー出口でリア滑りすぎと思うのは漏れだけかな?
DS2でFFBの強さ変えて意味あるの?
「俺には横Gが見えたよ」
>>137 おお、アバルト教の同士がいたかw
公道最強FRのサソリ131号が待ちどうしい
161 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:21:01 ID:ZNcOOAmf
>>120 じゃーアルミ変更はなしって事でいいんだな?
アルミ変更出来なきゃ買う気うせたorz
>>157 >>なんにしろコーナー出口でリア滑りすぎと思うのは漏れだけかな?
実車の場合、コーナー出口でリア滑り過ぎるのはただ単に下手なだけ。
>>157 FR車はコーナー出口のアクセルコントロールが超重要。
よっぽど非力な車でない限り、すぐに全開にできません。
テンプラに公式が消えとる
角度と飛距離が大事ばぁ〜い
167 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:26:21 ID:5f9vQGr5
音楽についての感想が全然ないんだが、期待外れだったのか?
あとプレイ動画が欲しいな〜
168 :
46:05/03/16 18:26:49 ID:AfqleV0B
>>158 ガクブル感が強くなるw
でも、DS2ではこの情報も大切なのよw
いや、そんな事はわかってるんだけど、
コーナー出口に限らず、なんか過剰に滑る気がするんだよね。
>>168 よし解った。アシストOFFでFFB強だな。
早く明日になぁ〜れ。
171 :
46:05/03/16 18:28:53 ID:AfqleV0B
>>167 >>69 漏れはBGM好きだぜ。
レースゲームでBGMONにしたのは
MotoRacerとエンスージアだけw
TSUTAYA行ったら普通にエンス並んでた
何故か発売日前なのに中古も出ててワロタ
早く明日になーれYO!
みんなの言うDS2ってデュアルショック(コントローラ)のことだよね?(^ー^;A
GTフォースなんて買えないのでコントローラでやるっす。
175 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:32:06 ID:DlHeGDe3
ビートは出ますか?
たけし
ビートルはでます
つーかみんな、あの可動範囲の狭いキノコでアナログ操作してるのか?
俺はまともにプレイできんので十字キー
>>169 ドリフトさせたいがために、過剰に滑らせるような挙動ってこと?
あと気になったのですが、GT4は、コースに車放置してしばらく置くと、
ほとんど平らなところでもまるで車重がないかのようにじわじわっと微妙に動き出して止まらなくなっちゃうんだけど、
エンスはどうでしょう。
>>178 俺もGTでは十字キーだあ。
感圧式だからなんとかなるよね。
182 :
46:05/03/16 18:40:09 ID:AfqleV0B
一速でクラッチ切って思い切り吹かす!!
ステアはロックするまで切る!!
おもむろにクラッチを繋ぐと、、、!!
回る回る回る回る回る回る回る回る!!
たのしーーーーー!!
ブラックマークがつくよん。
これGT4でできなかったんだよなーーー。
なんか涙でるくらい楽しい!!
>>179 そこまで聞くのねwwwお前の目的は何w
185 :
44:05/03/16 18:41:42 ID:wreH3VTQ
>>131 本当だ!俺もさっき気付いた。
これでGT並みのFFB確保。
ちょっと味付け違うけど。
なんかGTよりも結構ハンドル多めに切らないとダメみたいだね。
GTのつもりでハンドル控えめに切っていくと全然曲がらない。
ちょっとつかめてきた。
ニュルもGTのと微妙に攻め方違ってておもしろい。
ただ、暗いの嫌だな・・・
目が疲れそう。
おっぱい祭り!
GTFPで自由にロックトゥロック変えられるのか。ラリー
カーは1.5回転くらいにして走ろうかな。
>>182 うほおお
実車と同じだな、LSD入ってないと片輪だけ空転して
回らないとかあるんかな?
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!おxt・・・
⊂彡
こら
>>186
>182
ホイルスピンヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
早くやりてぇ〜〜〜
191 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:45:06 ID:J/6P57YI
挙動は
エンス>GT3>>>>>GT4なのか?
さすがに画面が震えたりはしないと思うが処理落ちとかどう?
リアルサーキットは筑波とニュルのみっすか?
MGS3のようなヘンなバグがないと安心して買えるんだけどなぁ
そこのとこ大丈夫ですか?
社員のみなさん 乙です。
おい、フラゲ組の回答を見てから買おうとしてもいいが、
《('A`)ぐは地雷…!悔しいから、今はマンセーしといてショボーン仲間増やしたれ!》
ってのもちゃんと見極めろよw
195 :
1:05/03/16 18:48:27 ID:8Pu1pwLJ
>>188 有るね。内掻きしてダダダーとか。LSDは想像してる通りの効き方で不満無いよ。
パワー無いクルマだったらスライドに食われてそのうち戻っちゃうのとか
戻る感覚とか、違和感的なものは感じない。
196 :
1:05/03/16 18:48:58 ID:8Pu1pwLJ
>>195 マジカヨー!!
こいつはすげえぞ。
あー早く明日にな〜れ。
199 :
1:05/03/16 18:50:39 ID:8Pu1pwLJ
ドリ系に付いてはドリスレにてポロポロ書いていこうと思います。
シフトチェンジで常にクラッチきるのですか?
201 :
1:05/03/16 18:51:32 ID:8Pu1pwLJ
>>200 オートクラッチだよ。
一応オレのGTFPはペダル式クラッチに改造してあるけど
コーナー中に蹴っ飛ばしてスライドとかに使う。
>>184 以前つくば走ってたら電話がきたから、スタートボタン押さずに放置しといたのよ。
それで5分くらいして戻ってきたら、何やら動いてるわけよ。
見た目では分からないくらいコース断面が谷みたいになってるらしく、
2km/hくらいで前進しては力尽きてバックして、そして今度は後退も弱まってってしまいにはまた前進しだすって
不気味なゆりかごみたいなことになっちゃっててさ。
それみたら、こんなのリアルも糞もないだろって思ったの。
203 :
46:05/03/16 18:52:36 ID:AfqleV0B
>>191 漏れの主観ではそれに近いよ。
ただこれは人によりけり。
もちろんそれぞれ良し悪しあるけど、
総合点ではエンスに一票!!
>>192 画面の震えは全く無い。
しかし、条件によって出るかどうかはまだ分からん。
バグもね。
>>194 漏れは感じたままを報告してるよw
204 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:54:16 ID:J/6P57YI
買いたくなってきたぞ!!
よーし、んじゃ買っちゃってもOKかな?
教えて!お蝶婦人!!
>>196、
>>200 d
ここまで来たらバグは買って自分で確かめてみるか(w
あとパンテーラは結構早い時期に乗れそうな感じですか?
>>198 GJ!
このコース面白そうだな!
ありがとう!
テンプレの車種リストって登場車種全部載ってるの?
自分の乗ってる車が無いと寂しいな
>>202 こだわり派だな。まいった。不満の無いレースゲーが出るといいね。
210 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:57:12 ID:ZNcOOAmf
211 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:57:24 ID:5f9vQGr5
GT4の画面プルプルは思い切り萎えたからなあ・・・
212 :
なまえをいれてください:05/03/16 18:58:46 ID:5f9vQGr5
>>198 Service Temporarily Unavailable
214 :
1:05/03/16 18:59:15 ID:8Pu1pwLJ
とりあえず一番萎えたのはスキール音の出し方。
ちょっとスライドとか、ちょっとロック気味、とかお構い無しに
あるグリップレベルに達すると機械的にキーって鳴るだけのような気がする。
音でタイヤを読めないのはちょっとヤかもな。VGS頼みってのもちょっとイヤだし。
道幅広いなぁ
>>210 ホイールってアルミが一般的なの?
マグじゃなくて?
俺のコスモは現在チューンド5レベルまでいったがきっついな。
個人的にはこんな感じ。
グリップ
GT>エンス
ドリフト
エンス>GT
221 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 19:03:07 ID:EV+5TaEh
動画うpでパスが必要ならaとかにしろよ。馬鹿か。
GTFPじゃなくてGTFでやってる人いませんか?
いたら捜査官など
>>218 お急ぎのところ申し訳ございませんが、接続数制限に達しているため一時的に添付ファイルは受信できません。
スバル360じゃなくヴィヴィオ入れろよ
225 :
223:05/03/16 19:06:33 ID:RSJhBqcO
ゴメン今やったら出来た
>>223 あと20秒ほどで漏れの席が空くからそれまで待て
サーチエンジンの操作がわけわかめなのは俺だけ?
>>223 この時間だと混むからどのうpろだでもそんなもんです。
>>198も何回かやったらアクセスできたから、
どっちかで何回かアクセスしてればそのうちいけるかと。
>>216 ホント?
あんまり期待できないけど暫く様子見て持ってる車出てたら買うかな
>>218 見れましたdクス
ロールしてタイヤが踏ん張ってる感じがいい!
すごくナチュラル
AIは糞なのか?GTとどっちがマシ?
232 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 19:07:39 ID:EV+5TaEh
ったく、毎回動画うpでウザいパスつけやがるな。
めんどくせーからすぐ入力できるのにしろ、馬鹿どもが。
それからリプレイじゃなくプレイ動画が見たいのよ。
車もRX-7とかインプレッサ、NSXあたりにしてくれ。古い車じゃ比較ができんだろ。
233 :
1:05/03/16 19:07:53 ID:8Pu1pwLJ
ひとまず、ルーレット外れが出た。何も貰えないの寂しいな。
前後違うタイヤ履けますか?
235 :
1:05/03/16 19:08:43 ID:8Pu1pwLJ
>>231 すごい低レベルで五十歩百歩。
ただ、コースに慣れてないのとぶつけないように気をつけてるせいか
3位まではいい競り合いしてる。
>>234 チューニングは全部自動なので無理です。
ポイント溜まったら、タイヤを交換しましたって出るだけ。
237 :
1:05/03/16 19:09:24 ID:8Pu1pwLJ
>>234 タイヤは勝手にレベルアップしていく模様。
戻せないし、ちょっとヤかも。
パワーと軽量も勝手に上がっていって戻せない模様。
どうしてくれよう。
今買ってきたよテメーら!ログ全然見てないから既出だろうが
音楽良すぎだよ!もうワクワクしてわくわくして!
ドライバーHPとかもなんだかゲームしてていい方向にいってるよ!
操作感はGT4とは全然違う。DS2でやってるけどこれは慣れが必要。
ってかね!もうとにかく買っとけって!
・・・やばいよ、泣きそう
240 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:11:14 ID:yv7R+oD6
ほんとかよおいw
241 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:11:31 ID:5f9vQGr5
>>218 この曲はちと地味だなw
それでもGT4の環境音楽みたいなのよりははるかにマシだが
R4みたいにレース前に曲を選択したりはできんのかな?
242 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 19:12:13 ID:EV+5TaEh
>>198の動画は画質が悪いな。
ビデオケーブル接続だろうか。
Aのクソコテってほんとに人にも物にも文句垂れるだけしか脳が無いのな
>>237 セッティングできないんかー
RPGかソレ
あららららららら・・・
247 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:19:07 ID:WY9LIpXk
>>218 見た。
適車のアンバランスさはどうでもいいとして、いい感じだね。
248 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:20:55 ID:js7+ROLB
買ってきた
なんつーかセガGTまんまじゃん....
無理やり自分を糞ゲーじゃないと納得させようとしたけど無理だった。
249 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:21:40 ID:ZNcOOAmf
>>217 アルミとかマグだとかはわかんないし別に興味もない。ただ、
GT4みたいに色々なホイール?選べないのかと思ったの。
エンスー THE RPG?
続々とアンチが沸いてきたなw
アンチキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
個人的には運転席視点がないのは痛いなぁ・・・。
いや・・フロントが見える視点でいいんだよ・・GTみたいな・・あの視点が好きだったんだがorz
254 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:23:58 ID:J/6P57YI
>>248 何ーーーーー!!
買う気が無くなったぞ!!
255 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:24:01 ID:WY9LIpXk
フラゲした人でレーシングエボリューションを持ってる人に訊きたいのだけど、
挙動を比べるとどんな感じですかね?
257 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:24:52 ID:5f9vQGr5
>個人的には運転席視点がないのは痛いなぁ・・・
嘘だろおいw
見た目にこだわる人はGT4だな
中身にこだわる人はエンスー
グリップならGTとか言うけど
GTのグリップなんて車種ごとの違いとか適当もいいとこだから
これ、当たり前のことが当たり前のように出来ていてすげぇいいよ
260 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:26:35 ID:K//fvWre
>>253 激しい同意を君に!
あれは俺も必須。自分で運転している車の幅を把握したい。
RPGクリアしないとアーケードの車種増やせない?
で、初期は十数台と?
262 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:28:16 ID:7NMbcGVE
A助様@お兄やんってここにもいたのね。
美奈突きだけかと思ったら。
低脳。
視点の理想はF355やラリーゲームによくあるボンネット視点かな。
自分の目に対して車が固定されていないボンネット視点、というか。
264 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:29:32 ID:5f9vQGr5
つーかドライバー視点ないってマジなの!?
コース2〜3つ消して空いた容量で各車のインパネ再現して欲しかったなー
無理に決まってるが
実際に車運転してるときボンネットなんか見るか?
車幅なんか感覚でわかるだろ
267 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:32:46 ID:pLEmj+B6
車高下げてんのに見た目変わんないのかこれ?
地雷だったようだな・・・
実際に車運転してるときVGSなんか見るか?
Gなんか感覚でわかるだろ
あーダメだ
サーチエンジン使えねえ
270 :
1:05/03/16 19:33:59 ID:8Pu1pwLJ
>>265 DVDじゃなくて、たったの32MBしかないメモリの問題だろね。
エンスージアライフモードの車種→エンスージアライフモードで増やす。
フリーランモードとかの車種→ドライビングレボリューションで増やす。
あああ、タイヤ交換できないのか・・
273 :
1:05/03/16 19:35:17 ID:8Pu1pwLJ
>>268 段々馴染んで来たよ。オレはワリと有意義だと思う。
邪魔にもならないしムービー見た時に思った「位置的に目障りだろ」
ってカンジも、やってみると絶妙な位置に配置してあるんじゃないかな、と。
86が欲しいと思っても最初から手に入れることできないの?エンソモード
やりかたおしえてくれ
>エンスージアライフモードの車種→エンスージアライフモードで増やす。
>フリーランモードとかの車種→ドライビングレボリューションで増やす。
200台分ちょっときついな〜
277 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:39:29 ID:/F76NRYm
また、やっちまったみたいだな故並。
278 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/03/16 19:39:49 ID:EV+5TaEh
この車が収録されてるから買うとかほざいてる奴はそれを出現させることができず挫折する可能性もあることを忘れるなよ。
結局作業ゲーかな?ねぇどうなのよ?
>>264 ボンネット視点とドライバー視点は違うだろ。
エンスーに無いのはボンネット視点。
GTにあるのは糞ボンネット視点。
で、皆のデフォがドライバー視点(ボンネットもAピラーも何も無い前だけが見えるやつ)
こんなの説明いるのか?
281 :
1:05/03/16 19:41:37 ID:8Pu1pwLJ
運転そのものがメチャメチャ楽しい。今のところ。
4位でゴールでも運転的に納得行く。
A助、文句垂れる内容がだんだん苦しくなってるぞ。
だんだんと本物のGT厨らしくなってきたじゃないかw
283 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:42:56 ID:WY9LIpXk
>>275 全部集めようと思うからきつく思えるだけかと。
GTみたいに収集するのが目的になったら、なんでもキツイと思う。
284 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:43:29 ID:K//fvWre
>>266 見るんじゃなくて視角に入るものなんだよ。
運転情報の脳内処理の要素のひとつなの。
それができて初めて感じるの。
その要素が、実際に視角から入って来てるものと想像で出すとではどちらが有益か。
285 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:43:51 ID:yv7R+oD6
結局ドリフト時の挙動はどうなんだよ。
場合によっては買ってやってもいいぞ
>>281 あああああああああああ
なんか微妙だ〜〜〜
がはぁ・・・運転たのしい?
でもでも、RPGはいやだああああああぁぁ
うーんやっぱ区そげだ
288 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:44:17 ID:dluIKMws
エントゥ〜ディア
289 :
46:05/03/16 19:44:18 ID:AfqleV0B
>>239 おお!!
恥ずかしかったから書かなかったが、
漏れも泣きそうなくらい感動したぞ!!
ずーーっとGTやってきてGT4で裏切られた感じだったから、、、
まじ、コースアウトしてからスピンターンで復帰できる!!
こんな当たり前がしたかったんだよーーーーー!!!!!
MAXターンもなーーーーーー!!!!!!!!!!
GTは金を貯めるまでが作業だったが、金の概念のない縁素ーは。。。
>>273 そ、そうなの・・・?
VGSの意味って「リアルドライブゲーム初心者・入門者にGとかタイヤの情報を伝える」
機能だと思ってたんだが、「中級者以上に『ほ〜ら、こんな風に物理が働いてるぞ〜』って魅せる」機能
でもあるのだろうか。。
メーターは全車種共通かいな?
N64のレブリミットと比べてどっちが面白いんだ?
293 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:45:04 ID:34Oq3kco
車種とかタイヤはパーでなんとかなるだろうけど
基本的な部分はどうにもならんからな
>>291 R390だとタコメーターがデジタルだった。
295 :
1:05/03/16 19:47:10 ID:8Pu1pwLJ
>>290 当然注視してなんかいないので、視界のどっかに居るって感じになるんだけど
「あ、シロっぽい」とか「内側赤いなぁ」とかそう言う無意識寸前レベルで
ずーっと読んでるっぽい。
たぶん車種コンプしようと思うと、GT以上の作業ゲーになると思う。
298 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:47:50 ID:EwIru+7M
やヴぁい。フラゲしたが
もうGT4は物置逝きかもしれん。
なんかもうね、いままでGT4に騙されてたんだってくらいおもしろい。
フォトモードとか500種類以上とか言ってるけど、エンスにはソレ以上のものがあるね。
マジおすすめする。
いまならGT4売れるから売ったほうがいいかも
>>292 レブリミットと比べたらレブリミットに失礼だろ!
300 :
1:05/03/16 19:48:28 ID:8Pu1pwLJ
>>298 解る。まだコスモしか乗ってないのにこの充実感は何なんだ。
301 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:48:40 ID:yv7R+oD6
ほんとかよマジでw
302 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:49:17 ID:EwIru+7M
まじでw
とりあえず買ってきた。
で、GT4で走り込んだニュルをとりあえず1周して見た感想。
アンダーの出方とかステアリングに対する反応はGT4より気持ち良い。
ただ、路面がきれいすぎる、舗装したばかりの新品のアスファルトの上って感じでギャップが皆無で真っ平。
カルーセル路面にテクスチャが貼ってあるだけで通過時もアスファルトを走ってる時も同じ感じ。
GT4とはまた違った気持ち悪さがある。
「ぬるぬるした挙動」って感じか。
あ、でも基本的には良くできてると思う。
ただ「GT4はもういらね」とはならない感じ。
305 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:50:46 ID:yv7R+oD6
GT4と両方楽しめる感じなら買ってみるかな。
GTまだ途中だから出来なくなったら損するみたいだ
いいなあ。
早く明日こないかね。
おもいっきりマンセースレになってるな
このままいくとスレに影響されて買う→実はクソゲーだった
→アンチスレになる→廃れるというゴールデンパターンになりそう
なんで欠点も教えてくれ
買ってきた
売ってくる
310 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:52:15 ID:bfBs9nY7
>>309 なにが気に入らないか書かないとみんなわからないんだけど・・・
311 :
なまえをいれてください:05/03/16 19:52:23 ID:EwIru+7M
人によって感じかたはいろいろだから、よく考えて買うべし
312 :
1:05/03/16 19:52:37 ID:8Pu1pwLJ
>>303 スウェーデン十字路の入り口で飛ばないしね。
ニュルはちょっとGT4の勝ちだと思った。
まさに百聞は一見にしかず
>>312 とりあえずニュルに関してはすべて舗装しなおしたと思って走ることにした。
落書きも消えてるしねw
>>310 話の流れ的に、309はエンスー買ってGT4を売ったんだと思う。
そういや砂漠の自動生成ってどんな感じなんだろう。
ラリーコースって2つぐらいかな?
317 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 19:55:20 ID:FbCePgCl
どうせあれだろ?w
攻略本とか見たら大した苦も無く車種コンプ出来るようになってるんだろ?w
318 :
310:05/03/16 19:55:21 ID:bfBs9nY7
>>315 なるほど
どっちにしても明日は特攻してくるんだけどな
ニュル最悪だよな
これはひどいよ
あと4時間か(・∀・)
>>317 GT4もそうだが風呂アクションプレイで解決
この流れだとそこそこ当たりっぽいね
D1やR:EVO、モデリスタの様な葬式ムードじゃないし
予約してて良かった
思い通りのチューニングができない(まあ、セッティングはできる)
FFBがクソ(オプションでいじってもカス以下)
ねっとりなめらか路面(何年前のゲームだよ?)
ヴィクトリアガーデン(?)の中央が壁になってるのはどうですか?
首都高みたいでいい感じだと思うがソフト持ってる人感想キボン
カルーセル真紀の名前って路面から取ってたのか
326 :
1:05/03/16 19:58:38 ID:8Pu1pwLJ
ニュルの縁石のカマボコとレンガのFFB違うのとかある意味頑張ってるけどね。
脳内で5倍ぐらいの強さに補正しないと1tの鉄の塊を運転してるって気分にはなれないな。
>>323 おいおい鏡面だったのと違うのか?
ねっとりと鏡面って人によってえらく違うな。
328 :
1:05/03/16 19:59:42 ID:8Pu1pwLJ
>>325 回転木馬の意味だそうな。
そう言えばミニカルーセル辺りはちょっとお粗末過ぎる気がするな。
329 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:00:10 ID:x9HKgCXY
ニュルをNSXで走ってみた。
GT4のランチアストラトスの挙動に似ていると思った
欲しい車種があったとして
そこに到達するまでの過程はGT4よりしんどそうね。コンプはどうでもいいけど。
331 :
44:05/03/16 20:01:22 ID:wreH3VTQ
>>303 同意。
カルッセルはあの「ゴトゴト」ってなる感じが好きだったのに・・・
でもGT、エンスー両者良いところが分かれてるよね。
是非合作してもらいたい。w
俺は両方楽しむよ。
スキール音に関してはGTは絶妙だなと思ったよ。
インフォメーションとしては大事な要素だからね。
エンスーは高速コーナーとかで明らかにタイヤ滑ってるだろ!ってところで
「シーン・・・」となったりする。
いろいろネガティブな部分も出てきてるけど、スキール音や路面状況は「こんなもんなんだ」って無理やり自分を納得させて走ることができるかもね。
視点が限られてたり、ドレスアップ要素がないのも、ダメな人はダメかもしれないけど気にしない人もいるだろうね。人それぞれか。
ただチューンが勝手に進んでしかも戻せない(今後方法見つかるかもしれんけど)のは致命的なような。
ところでフラゲした人に聞きたいんですが、DS2での操作感はどうですか?
GTFPがないとお話にならなかったりする?
333 :
46:05/03/16 20:01:51 ID:AfqleV0B
すまん、、、マンせーする気はないんだが、、、
ドライヴィング・レヴォリューション最高、、、、
今まで結構シミュ系PCゲーやGTしかやってこなかったから、
こんな子供だましイラネ、、、って思ってたら、、、
エンスライフやフリーランより面白いです、今のとこ。
俺はたぶん、音ゲー部分でゲットした車でタイムアタックをサルのようにやりまくると思う。
それで俺は充分満足だ。
GT4売ってしまいたくなるほどのデキじゃないけど、
多分、GT4に失望した人の中には「これだ!」って思う人もいるんじゃないかな。
肝心の挙動部分が運転する楽しさ追求するカタチに集約されてるから。
かといってREみたいに破綻してるわけでもなく、
街道ほどナーバスになる必要もなく。
GTFPでくるんくるん回すのが結構楽しい。
SAT含めFFBが全部弱めだけど、ハード側で強制100%にするとそれなりにいける。
(それでもまだ弱いけど)
リアルレゲー第一弾としては上出来なんじゃないかな。
GT4を超えるとかそんなのどうでもよく感じてくる。
結局、走って楽しければそれでOKなんだよね。
グラフィック(車体モデル含む)やサウンドは好みの問題だし、
それ気にならない人なら楽しめると思う。
どっちかって言うと、実車慣れしてる人の方がしっくりくるんじゃないかな。
336 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:02:32 ID:rjIU1wpy
音はどうでつか?
GT4が50点だとしたらエンスーは?
337 :
1:05/03/16 20:04:09 ID:8Pu1pwLJ
>>336 平均点で行ったらGT4かなぁ。
でも排気音、メカノイズはこっちがいい。
スキール音とスキッド音を描写し分けるような
芸の細かさが欲しかった。そこはGT4。
コースの解除もRPG方式なの?
339 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:04:17 ID:6iorwi4l
あ、もうひとつききたい。
敵車がアンロックされて使えるようになるってことだけど、色とかはやっぱり1種類(敵として出てきたやつ)しか選べないの?
○色の○○って車種がほしい…とか、ムリなのかな。
GTF持ってる香具師はまだかいな
もう買いに行ってみようかな
341 :
46:05/03/16 20:04:59 ID:AfqleV0B
>>332 漏れは初代GTからずーーっとDS2。
エンスも問題ないよ。
最初はうげ!!って感じでアンダーオーバー出まくりだたけど、
乳ルポ1LAPで慣れるよん。
ガクブルは必ず設定でFFB ON(強)にしたほうがいい。
デフォだと弱い。
342 :
1:05/03/16 20:05:16 ID:8Pu1pwLJ
>>339 色はガレージでいつでも変更出来るっぽい。
343 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:07:44 ID:6iorwi4l
うーん…少なくともセガGTやTYPE−Sのときにあったような「期待感→多大なる失望・幻滅」は味わわずにすみそうだね。
全てにおいてGTを超えたりはしなくても、こっちのほうが確実に優れてる部分もあるみたいだし。
やっぱ買お。
ポジティブキャンペーン成功
345 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:10:25 ID:6iorwi4l
>>341,342
回答サンクス。
DS2しか持ってない僕でも安心してプレイできそうです。
自分の愛車、白のEK9で激走するぞー。(後期型しかないのがちょっと萎えですが)
あと
>>341氏、
>乳ルポ1LAPで
親切に回答いただいてるのに恐縮ですが…
ガッ!!
346 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 20:10:37 ID:oN0V0zo5
w
とりあえずGTシリーズと張り合える実力がある数少ない家庭用車ゲーの一つなのは確か。
1時間くらいやってみての感想。
REVOはこういうゲーム作りたかったのかな、とまずはじめに思った。
操作はGTFP推奨くさい。DS2だと雑な運転になる。特にカーブを一定の
切り角でぐ〜っと曲がるときにフラフラしちゃう。
VGSは何気に見る。邪魔じゃない。特にグリップ失ったときに赤くなる
のは確実に見えるし、参考になる。音楽はスカッと爽快ハイセンス。
グラフィックはやっぱGTすごいなって改めて思う。エンスはノッペリ。
ドリフトは限界を探りながらすることができて◎。
パーツ購入やチューニングできないのは痛い×。エンジン音○。
吹けあがり方、下がり方、GTに比べて◎。とっつきやすさはGT4だが
慣れてくればエンスに軍配。とりあえず現段階では85点。
買って満足。お勧め。次回作に神ゲーになる予感。超期待。
エンスーは神です。おおアーメン、ラーメン、万引きGメン。
しかし、今まで大したドラゲー出してなかったコナミがここまでやってくれるとは・・・
昔「コブラ基板」とかいうのを鳴り物入りで発表したときを思い出すw
Rエボは音楽がダメダメだったからな〜
GT4をGTFPでオールゴールドした俺のインプレ
プレイ環境はGTFPアシスト全OFF
とりあえずS15で筑波走ったが最初の一周はまともに走らせられなかった
ちょっとでも横Gある状態でフルブレーキするとあらぬ方向へズサー
立ち上がりでラフにアクセルを開けるとリアがズズズーー
しかしアクセル、ブレーキ、ハンドルの操作に対して非常に素直な反応
ある程度慣れたらリアがズズッときても素早くアクセル緩めて一瞬カウンター
当てるといった実車同様の操作で修正可能
GTシリーズで一番気に入らなかったのが高速のロングコーナーなんだけど
エンスーでは細かい操作でも挙動やグリップが自然な反応を見せるので攻めがいがある
続き
次にランエボで筑波
FRとは違いいかに4WDが楽に速く走れるのが実感できる
2週しかしてないけど2速立ち上がりとかで強引にアクセル開けたときなんかの
デフが効いた時のズリッ、ズリッ感があれば尚良かったかな
FFBは確かにGT4に比べてさびしいかな
でもパワステ装備の市販車のハンドルと比べても違和感の無い適度な抵抗で操作しやすかった
本物志向の人にはお勧め出来るけど車を操るのにそんなに情熱の無い人はGT4のが合ってるとオモタ
チューニングさえ自由にできりゃ長〜〜く遊べたのに…もったいない
ファイティング武術2と名づけよう
往復30分寒い中原チャリ転がしてあるか見てくるか
>>350 過去にF1スピリットと言う神レースゲーがある
石器時代の話だが
359 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 20:19:20 ID:oN0V0zo5
そういえばエボ5登場しないんだよな・・・
>353
F355は家庭用が糞と聞いて買ってないのだが、
エンスーでアーケードのあのデリケートさっぷりが楽しめるのかな?
エンスモードでは車を所有する概念がないそうだけど
例えば好きな車に乗ってずっとその車で進めることって出来るの?
自分はトレノで走りたいのだけど
>358
すまん、ポリゴン以降で考えていた。
>357
店員:『明日発売ですが・・・』
オレ:『でも、もう入荷してますよねぇ』
店員:『あ・・え・・はい、少々お待ちください・・』
店員:『こちらでよろしいでしょうか』
・・・のような感じでゲットしる
グラフィックはやっぱりGT4が綺麗だね
さすがってところ。
エンスはやっぱGTよりは汚いなって感じる
でもきになるほどでもないけど
比べたらって話ね
366 :
我か?我はキリストの三番目の使途アレーム。:05/03/16 20:26:56 ID:bLDWXJJh
エースコンバット
>>360 F355はしたこと無いけどGPL、RBR、GTRもしてるんだけど
それらと比べても遜色はないと個人的には思う
とにかく細かくいろんな挙動をするので荷重を意識したデリケートな
操作をしないとタイムが出ない
逆に多少ラフに操作して暴れるクルマを押さえ込むといった操作も出来る
パリ市街地コースで、橋の下をくぐる部分があるが、
そこでよく見ると上を一般車が走ってるのな。芸が細かい・・・。
とりあえずGT4がリアドラ初めてなやつのレビュー
良いところ
・とにかくGTを上回るように工夫が随所にある
・補正を自分である程度調整できる(GT4経験してるんだぞ?とか思ってOFFにしてやったらすべりまくってえらいことになったw)
・新しいコース(というよりGTにないコースというべきか)
・正面にぶつかって停止した場合アクセルおしながら横に動かす方法じゃ脱出は不可能になった(現実でもこんなのは無理)
・クラッチの有無
・とにかく全てがカーゲーム玄人な人向けでカーゲーム大好きでリアルを追求しつつ常にレースがしたい人なら文句ないんじゃないだろうか?
・車をあらゆる面でコントロールできる実感が沸く
走らせて楽しいかどうか
そこに深みがあったら車種は少なくても長く遊べるとおもうけど
自分でやってみんとわからんわな。
371 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:28:52 ID:K//fvWre
お前ら、GTバイバイだなんだ言うが、
エンスのニュルに関してそこまで語れるようになったのは、GT4のニュルのおかげだということも心に留めておきなさい。
GT4よりこっちが綺麗だと思うけどなぁ
実車で曲線な部分もGTじゃカクカクだがエンスーは曲線になってるし
モデリングもこっちのほうが良いと思った
絵的にもエンスーのほうが全体的に丸みを帯びた優しい感じがするな
悪いところ
・初心者無視、トレーニングとかなし問答羽陽でレースさせられる(一応テスト走行があるにはあるけど・・・ドリフトとかいわれても何がドリフトなのか解らん)
・とにかく滑る、恐ろしく滑る
・ドライブレヴォリューションは一体なにがしたいのかちょっと解らない、ただバーにあわせて進んでいくだけ、DDRとかみたいに知ってる曲をラジオで流すという設定でやらすってのは面白いんじゃないかな(恐らくトレーニングモードとかねてるんだろうこれは)
・車GETがルーレット。それだけならまだしも手に入らないことさえある
・運転視点がない(ボンネット視点というべきかな)
本文ながすぎってでたので分けました。
あと文章思いついたままかいたので変なところもあるかと思うけど了承をorz
こ ん な ゲ − ム を 待 っ て い た !!
なんでGT4のおかげだと心に留めておきゃなきゃならんのだ
最近コナミのゲームのスレって発売前後ですっげー神ゲーのようにはやしたてることが多いね、
だからなんだとか言いたいわけじゃないよ、ただそう感じただけ。
半クラとかできんのかな?
いや、できたところで意味はないけどさ。
「エンスー」は伊達ではないようですね!!
早く明日にぃー!!
379 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:32:33 ID:K//fvWre
>>375 理由は本文中に簡潔に書いてあったろが。
>>371 釣り?
その内ニュルは山鬱が作ったとかいいだしますか?
381 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 20:33:44 ID:oN0V0zo5
車ゲー好きにとって選択肢が増えるのは喜ばしい事です
382 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:34:35 ID:rjIU1wpy
GT4は雑誌でボンネット開けてエンジン音とか録音してて
これは音もリアルで楽しそうって凄く期待してたけど、
いざやってみるとショボすぎてすぐに辞めてしまった。
エンスーの方が↑なら買ってみようかなー
エンスージアライフ少し進めてみた。
なんかちょっと評価が下がった。
微妙かもと思いはじめた自分ガイル。
>>379 わしゃあGPLが初ニュルだからなあ
ともあれGTはええ物でもある
>>373 >・ドライブレヴォリューションは一体なにがしたいのかちょっと解らない
これをこなしていくことで自然とコースの攻め方とかが身に付くってことでしょ
___
| |
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,,,------'''´ `ー----、
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---〇〇O- / + ヽ_---------------------------------
_||_(´∀`)__ 整地ー、整地ー、平らにならせー
|iiiii|_( つT|_____||
|,, 、 |____) .| ,,||、
( O.))|___|( O ))ゴロゴロ
"""""""""´ `"´
フリーランたのしい?GT4よりフリーランで面白かったらOK
ラリーどうですか?
山鬱がエンスーから目をそむけてしまうとGTシリーズは終わるな。
390 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:37:02 ID:K//fvWre
>>380 GT4でニュルが再現されてなかったら走った感じなんか比較できないだろってことを
ちょっとネタレスしただけなのに…
エンス板は気がたってるな。
まあ、出来はどうあれ大阪の企業ですから
大阪なめんな
もちつけ
楽しけりゃそれでいいじゃん
やかましい
俺も大阪じゃ
あーおれも感想書きたいな
はやく明日にな〜れ
>>387 コース次第。
つくばとかのサーキットで理想の走りを求めるのが好きならGT4よりおもしろいかも。
市街地とかニュルみたいに荒れた路面で跳ねる車をねじ伏せつつ走る緊張感が好きなら微妙。
私は圧倒的に後者 orz
金余ってるやつだけ買いなさい
GT4にナムコ足して+5で割った感じの作品だわ
>>390 板とスレの違いぐらい分かってからネタレスしな
金あるから買うことにしたよw
ID:bYEdnoVT
ほんとは持ってないんだろ?
SLRマクラーレンがGT4よりかっこよかったからそれだけで買う
というか300SLRのほうをいれてくれって感じなんだけど
GT4やPGR2も300SLだし、ここらへんエンスーに期待してたんだけどな
定常円旋回したいから買う。GT4じゃできん。
>>402 300SLRは責任は無いとは言え55年のル・マンに関わっているからねぇ
壁や敵車に当たらないように気を使って走ってると、中々順位が上がらないな。
俺が下手糞なだけかも知れんがストレスが溜まる。面白いけど。
407 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:49:01 ID:K//fvWre
>>399 おい!
そんな指摘したら恥ずかしいじゃん
キャー
雨のコースを走ってみた。雨の滴がフロントガラスについた。
ちょっと感動した。が、すぐに「ワイパー付けろよ」って思った。
409 :
なまえをいれてください:05/03/16 20:54:41 ID:1BGSdl7u
買ってきた、明日売ってくる。GT4みたいな感じで挙動が本物っぽくなった
のかな〜と期待していた。挙動がどうとかは俺はよくわからない、むしろどうで
もいいw しかし、車高下げてもグラフィック変化なし、おそらくパワーアップ
してもマフラー音も変化なしだと思う。GT4がおっさん層ねらいだとしたら
これは厨房ねらいだと思った。リプレイみて楽しもうと思ったおれには地雷だった。
>>408 ワイパーなしってことは雨が端に流れていくって事?
>>404 それ言われちゃうと何も言えねw
という事は300SLRやCLRはゲームで拝む事は不可能って事なんだろうな
>>409 なら何でコレ買ったんだよ
バカじゃね?
3のアレフガルドのモンスターって1と同じ?
414 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 20:57:44 ID:oN0V0zo5
TV画面にレインX塗る衝動に駆られる漏れが鮮明に想像できて怖いぜw
>>408 キイロビンで油膜おとしてガラコ塗っとけ
今から買いに行こうと着替えたら何だこれ?
>>409
雨粒はあくまでも演出程度で、視界に影響を与えるほどではないのかな?
街道みたいに。
なんでこんなに単発IDが出てくるんだ?
>>409 グラや見た目はGT4以下と散々外出だったのに
>>411 製作側からすれば入れたいのだろうけど
メルセデスが駄目と言っていそうな悪寒がする
573社員とポリフォ社員の煽りあいのスレはここれすか?
>>421 社員しかいないと思っている池沼が1名湧いたことだけは確かなスレです
まあ発売前のコナミソフトスレですから。
ひょっ!と目覚める恋だから〜♪
アンロックにハズレがあるのは勘弁プリーズ orz
走行中にポーズかけるとハザード点灯するんだなw
最高ですか〜!?
>>410 視界の邪魔にならない程度に、ポツポツと水滴が付き、流れていく感じ。
雨は結構な量が降っているが、画面に付く水滴はチョッピリって具合。
それはそれでイイ感じに仕上がっている。
でも、なんだかんだ言ってもGT4と路線は一緒でしょ?
431 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:05:28 ID:WPrUN/J0
>>412バカはおまえだ。見た目へんかなしだったら意味ネーだろ。
見た目へんかなんてあって当然と思うだろアンだけGT意識してりゃよ。
おまえ社員か?糞が。
432 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:05:48 ID:5f9vQGr5
♪ワイパーワイパー
♪雨も涙も吹き飛ばせっ
433 :
1:05/03/16 21:05:55 ID:8Pu1pwLJ
>>426 ちょっと( ´・ω・`)ショボーン感強いね。あれだけは。
まぁ走れたからいいやとか思うんだけど。
>>430 ゲーム進行がまるで違うよね。どんどんレースに出て行って走るコト自体が楽しい。
スケジュール埋め気分になるGTとはレースに参加する意識そのものがちょと違う。
自由度が少ないってこと?
自由にチューンできないといっても
走ってると勝手にパワーアップするんでしょ?
86がしげの86になるかんじ・・・
最初に走ること自体が楽しいのはGTも一緒。
問題は走るだけで楽しいと言う感覚がなくなってくるとどうなるのか・・・
作業ゲーの予感。
本当かね?誰かが所詮ゲームって言ったら
すぅっと冷めたりしないかね。
フラゲしたぞー
AIはGT4並だな。レースつまらん。もっさりしてて曲がらない。音楽いいけどたぶん飽きる。
>>409 普通逆だと思うんだけどね。
GTでは満足できなかった「エンスー」の為のENTHUSIA
どっちやねんな
面白いか面白くないかどっちやねんな
もう着替えて行く気満々だったのに
>>437 そりゃGTやエンスーのレースゲーどころか全てのジャンルのゲームで言える事
単に秋田て警告じゃ
公式前夜祭更新コナーィ.......
GTとエンスージアのいいところを合わせたら
すごくいいゲームになると思った。
今のところ買ってよかったかな。
ただオリジナルコース5コースくらい走ったけど
レイアウトいまいちかも・・・・
>>442 フラゲ組の言うことは話し半分で判断汁!
447 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:11:05 ID:K//fvWre
以前明け方に書いた長文どおり、飽きるのが早い説は通用するかな
挙動はいいがコースは(路面)不満ってとこ?
もう買ってこよう・・・・・
コナミシャイン ; ID:quiHqiAD
>>440 乙!
いいなぁー
はやく明日になぁ〜れ
>>442 ぶっ壊れたPS2を1台用意
つまらなかったら返品。
理由は「起動しない」で、多分PS2を持って来いって言われるから
ぶっ壊れたPS2使って何とか誤魔化す
454 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:14:36 ID:WPrUN/J0
ゴーストカーにある一定以上近づくと
勝手に消えたりしてくれるのはありがたいな。
GTという良い意味でも悪い意味でも見本になる
ゲームがあったからこその
配慮というか気配りがある感じがする。
何かだるい。
根っからの車好き、サーキットや峠走行大好きって人が買ってレビューして欲しい。
いちいちGTと比べたりして「売ってくる」だとか言うなよ。
GTで満足できてるならそれはそれで良いじゃん!
エンスーに手をだしてヤケドしちゃったんじゃないか?
明日購入して楽しもうとしてるんだから、邪魔すんな。
う〜ん、実車で知ってるつくばを走ってみた。
GT4とはまた違った変な補正が入ってる感じ・・・もちろんアシストは全OFFで。
何というか車がおとなしすぎる。
明らかにやばい程の急ハンドルでも暴れない。
と思ったら勝手に車がチューンされてる orz
とりあえず藻前らもちつけ
まだ明日があるんだぞ
460 :
1:05/03/16 21:17:04 ID:8Pu1pwLJ
トラコン、ESC切ってるとそれもちゃんとポイントとして反映されるところも嬉しい。
発売前と発売直後のコナミげーのスレの話は話半分に聞いとけ。
>勉強して方がいいよ
oi
465 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:21:33 ID:K//fvWre
バカ論議はそのへんで。
GKの悪寒
スレ正常化
>>464 ただ単にタイプミスしただけだろ
揚げ足取るなよ
セッティング画面で萎えた。
はったりでも良いから数値出してくれ。
矢印振って特性変えるだけじゃ味気無いよ〜〜
これじゃあGTシリーズより明らかにライトユーザー向けだ。
ってか、ここの人はGT4とリアルさを比べたいの?
走る面白さなら街道バトルとか頭文字Dとかと比べてもいいのに。。
なんか、GT4意識しすぎて話が面白くなくなってない?
ID:4mt3Crl4
m9(^Д^)プギャーーーッ
リアル系だもの・・・
>>380 ゲームしてないで、本をいっぱい読んで読解力をつけようね
所で専用ハンドルの発売はどうなったのですか?
確かにお互いのセッティング晒す時なんかは数字がないと不便だわな
コナミにしてはよくやったと思う。
横Gがおれには見えた
>>470 (´・ω・`)つ頭文字D 高橋涼介のタイピング最速理論
ごめんなさい。熱くなってしまって申し訳ないm(__)m
他の車に乗ってみたりしたけど、挙動やっぱケツでまくるね。
ホイルスピンを抑えながら立ち上がるって感じでプレイする分には楽しいけど、
本格シミュの挙動じゃないねやっぱり。
そのお陰でプレイするのは楽しいから、こんなに評価高いんだと思う。
あとGTと比べられるのは、本格シミュレーターって言ってるんだから当然でしょ。
>>481 ずいぶん長い間ネット繋いでるな
俺もな
484 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:29:08 ID:6iorwi4l
>>483 家はPCいつも立ち上げっぱなしなんすよ
急に仕事頼まれるし
正直、GTしか知らない人のレビューはちょっとアテにならんと思った
はっきり言ってPCのシムに比べるとGTは残念ながらシム寄りゲー程度
あれを基準にされても・・・
ケツ出して楽しむのを主眼とするならRACING BATTLEが出るまで
待ったほうがいいかな。
車いじる楽しみもそっちのほうが多いだろうし。
EG6でコントロールタイヤでゼロ発進ベタ踏みはどうよ
GT4みたくグリップないまましばらく空転とまらなかったりするの?
>>486 PCゲーって言われて思い出したけど、GPLの感じが結構似てる。
あのリアのスライドをコントロールする感じ、
だから車をコントロールするのが楽しい。
あと軽のゼロヨンタイムも気になるな
GT4では軽は散々だったからなぁ
>>489 いくらFFでもありえないくらい空転したねぇw
様子見だったのに、我慢できずに買ってきちまった・・。
GT4のデフはビスカスっぽかったけど、エンスーはまったり効きな
機械式2wyaみたいだ。
確かにリヤ流れすぎるけど好みかも。
GT4と比べたら好き嫌いがわかれるげーむかも
494 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:41:29 ID:UeWB9EBs
全体の質やボリューム的にはどうなの?
最近の大作はドラクエ8でもメタルギア3でもGT4でも
その辺りが半端ではないが(お金と時間をかけてる)
同じ期待をすると肩透かし食うかな?
496 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:43:52 ID:K//fvWre
素人目にはケツが出て簡単にドリフトできるから挙動がよく思えるが、実は実車より滑りやすくしてるだけで、
それからくる爽快感だけってことじゃないよね?
上の方みてると心配
497 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:44:08 ID:bik46ThF
うん
>ゲーム板は、実車を知らないGT育ちが「やたらとケツが出る」
とか当たり前のことを言ってばかりで全然参考にならないし、
スレが乱立気味なので逝かない。
車板にあるこのスレが一番内容が濃いよ。
迷うこともないしね。
だそうだから、挙動とかそのへん気になる人は車板へ。
でも荒らすなよ。
>>496 それだけって事は無いが、評価高いのはその部分が大きいのは間違いない。
7点ゲーだぞ。
普通に考えて勝負にならないと思うが。
501 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:47:48 ID:K//fvWre
ってことはケツが出るって言ってるのは全員実車乗ったことなくて、
実車もあれくらいケツが出る挙動ってことか。
言うことがいやらしい
目くそ鼻くそ
504 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:51:09 ID:K//fvWre
GTFの漏れが買ってきましたよ
GTFPの200度モードでなくてGT4と同じ舵角補正モード
グラフィックはGT4の方がいいですね
506 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:53:54 ID:6iorwi4l
>>501 エンスはまだやってないんでなんともいえないけど、実車FRの場合、ちょっとパワーのある車だと、コーナー立ち上がりで割りと簡単におシリ出るよ。
アクセルを深めに踏み込むだけ。そこから先コントロールできるかどうかはまた別問題なんだけどね。
発売日前は荒れるねぇ!!!!!!!!!
508 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:55:51 ID:6iorwi4l
にしてもあっち(車板)のヒトたち、僕がここにスレ紹介した直後に
>>498みたいなこっちのヒトを挑発するようなこと書くんだもんなぁ。
参っちゃう。
悪気はないと思うので(それにしちゃ言いすぎだが)、荒らさないで参考にする程度に暖かく見守ってやってください。
>>506 アクセルオフとかで前輪の荷重掛けた状態でも、あまりにも簡単にケツが出すぎる。
まぁやってみればわかるんだけどね。
510 :
なまえをいれてください:05/03/16 21:57:03 ID:K//fvWre
>>506 ありがと。うーんエンスではどんな感じでケツがでるのかなぁ
実車はFFしか乗ったことがない
>>510 やっぱ自分の手でやってみるしかないでしょ
話聞くとエンスーも敵車は糞みたいだな。
GT4もそうだがレースゲームの面白さって挙動とかもある程度必要だけど
最も重要なのは敵車との駆け引きが楽しめるかどうかだと個人的には思う。
ある程度なら挙動が変で画面が汚くてもいいから敵車をまともにした
レースゲームって出来ないもんかな?
実車と比べるのもほどほどでいいんじゃないか?
発売されたゲーム間での相対的なリアルさは基準になるけど。
入力情報(G,視野等)の違うゲーム機の実車的表現は色々あるはず。
99%の購入者は実車と比較する環境&能力を併せ持っていないし。
516 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:00:02 ID:K0A0r+Y0
ぶつかってこない、避けるという意味ではPCゲームになっちゃうねえ。
このスレは短気な人が多いですね
>>514 PSのTOCAやWTC等の洋箱車レースゲーを勧める
最強はPCのレゲーでマルチだけども
北海道に住んでるから、冬になると貧弱な軽でも簡単にケツを出す事ができて、
良い練習になる。いろいろと。
フラゲは失敗してしまったが、明日が楽しみだ(*´д`*)ハァハァ
10分ムービーでシコシコする日々も今日で終わりだ(*´д`*)ハァハァ
▼バックのギアは有りますか?
523 :
493:05/03/16 22:02:43 ID:DkNoU3FZ
まだ初期だからこの先どーなるかわかんないけどさ。
GT4はリヤでてカウンター当てたら強烈な逆振りくらうけど、
とりあえずそれはないっぽ。
リプあがってたけど、インにステア切り込んでアクセル前回でグルグル回れるけど
カウンター当てての定常円はまだ無理。
馬力あがったらできるかもしんねー。
実車FCで蟹走りやってる漏れはそー感じた。
まだ地雷の予感はあるけど、GT4より楽しめるかもw
ゲームとしてはいい出来の挙動かなぁ・・。
空港にパイロン置けない、目印になるものもないから、イマイチ姿勢を把握できない(´・ω・`)ショボーン
VGSイイ!激しく使える!走行中は全く見ないけど見えるw
もっと慣れれば限りなく体感に近い感覚で見える様になりそう。
この感覚は遊んでみないと多分わからない。
S字がスゲー難しい。とっちらかってタコ踊り。昔、事故った時の事を思い出したw
でも、GT4みたいにコーナーとは逆にフッ飛んで一発でアボーンて感じじゃなく文字通りタコ踊る。
このオツリの出方は実車でバカやってた人には上手い下手関係なく感動ものだと思う。
ただ一つだけ、最初に選べる車種が限定されすぎ!
なんでカプチーノでレースせにゃならんのよ?自由にやらせてよヽ(;´Д`)ノ
>>521 北海道いいなぁ。
行きたい。
こっちは雪降った位で事故多発で大騒ぎだぜ。
まず走ってみた感想。背景がリッジレーサーみたいだった
走行中に後方確認できないのは不便だなぁ。
後方の敵車の位置や差がどれくらいあるかわからない。
なので、気が付いたら並ばれてたりすることが度々。
全然使わないキーあるんだから設定して欲しかった。(´・ω・`)
GT4云々よりも、
オマイラ、楽しそうだな!
って思えてならないぞw
>>526 初めてのPSPリッジにはまった俺にとってはかなりの朗報!
良ゲーのヨカーン
最初は楽しかったが正直飽きるの早そうな気がしてきた。
コースも一通り回ったし、挙動もなんというかスライドコントロールばっか。
>>531 多分、飽きっぽい奴は何をやっても飽きるんだよ。
>>527 後方確認できないのか・・・。
確かにそれは不便だな・・・。
って事は
GT3でコントロールタイヤでドリドリして長く遊べた俺には最適かな
公式重いな…
いや、漏れはシミュレーターと期待して買ったからちょっとね。
最初は結構いい挙動じゃないかと思ったが、やりこむとアーケード寄りなのがどんどん分かってきて・・・
538 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:16:22 ID:K//fvWre
どうも視点関係は弱いな
539 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:16:33 ID:jXSSwtg+
でリアルーサーキットってニュルと筑波だけ?
あと二つぐらい欲しいとこだけどどうなん?
更に後方視点が好きな俺としては、もう1段引いた後方視点も用意して欲しかった。
あと、自分のミスでHPが減るのは認める。でも、敵車にオカマ掘られてHP減るのは如何なものかと。
文句ばっか書いてるけど、今のところGT4よりはエンスーの方が面白い。
うざいライセンスが無いのが最高。
541 :
1:05/03/16 22:21:17 ID:8Pu1pwLJ
驚いた事に、ドライビングレボリューションが何故か面白い。
何でだろう。。。
GT4が好きな人は様子を見た方がいいよ
543 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:22:48 ID:K//fvWre
あっちのはコックピット視点が最高だよな。
車ってああいう所で運転するんだなって感じ。
DS2だけどキノコをすこしずつ倒さないと
一気に全開まで入力すると曲がらないキガス
545 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:23:13 ID:VpWc6YyP
>>509 前輪に荷重掛けたらケツでやすいのは当然ではないか?
>537
結局パッド前提でつくらなきゃいけない機種だから、ある程度の補正は仕方ないよね。
ハンコン持ってないから知らんのだけど、
こういうゲームはハンコンとパッドで補正が変わったりするの?
>>525 冬は路面がツルツルだから、屋外にある広めの駐車場なんか行けば
パワーの無い車でも好きなだけ滑ったり回ったりできるよ。
>>540 GTは1作目からずっとプレイしてるけど、確かにライセンスはもう要らないよね…。
GT4は項目が増えてて苦痛でしかなかった。オール金なんてすぐに諦めたよ。クリアできれば
いいや、みたいな感じで。
>>543 君は天井のルーフから顔出して運転するの?
>>545 だからその出やすいってのが明らかに不自然なのよ。
ちょっとしたことで簡単に出てそのまま弱オーバーを維持してコーナリングって感じ。
まぁそこら辺は口で伝わらないし、プレイしてみればわかる。
前荷重かけないと、接地面少ないまま横グリップ使い切ってるってことか
551 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:26:56 ID:K//fvWre
>>548 あっちっていうのはドライビングレボリューションのことだよ。
アンカーつけなくて悪かった
スポーツ走行時の車だよ?
滑って当たり前、それをコントロールして当たり前
たとえグリップ走行でも、GTみたく平然とラインなぞれたら変だよ
>>552 ドリフトしながら平然とラインなぞれるよ
まぁそこまで言うなら何言っても納得しないだろうから、実際にプレイしてみてください。
555 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:30:06 ID:WPrUN/J0
556 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:30:48 ID:aM158NhZ
全車種リストまだぁ?
>553
ギャフ!
いや、でもきっと俺には無理そうだorz
>>554 とうとうキレてしもうた
まあまだ発売日じゃないわけだし見守ってやりなされ
559 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:32:41 ID:K//fvWre
やってもないのに都合のいい意見じゃないと受け入れないのは閉鎖的すぎるぞ。
この流れだとそろそろエンスー廚も出て来るな。
RX-8で砂漠走ったら、スタックして終了したのにはワラタw
フラゲ組みの方に質問。
敵車もスピンしたりするの?
>>560 ちゃんと埋まるの?
だとしたらちょっと面白そう
ニュルと筑波以外のサーキットって収録されてるのかな
別にキレては無いけど、
>>559の言うとおり、
どう言っても受け入れられそうにないので、もう諦めただけです。
566 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:35:20 ID:VpWc6YyP
>>563 いや、埋まりはしない。
コースアウトしなければスタックはしない。
コースアウトしても少々ならOKっぽい。
でも、コースアウトして止まったらスタックしてるって感じ。
>>561 壁によくぶつかってる。
こっちぶつかってないのに、一人で壁の出っ張りにぶつかって吹っ飛んでたりする。
峠ステージでも、オーバースピードで突っ込んで壁にぶつかってるのとか見ると萎える。
全然エンスーとは関係ないけど、明日新車が納車されるので今の車の中の荷物出してくる。
漏れはGT4が進化したって言うより
segaGTが進化したって感じた
572 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:38:27 ID:K//fvWre
GTも初代からそうだけど
やっぱ最終的には一人で走るのが一番なんだろうね
574 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:39:06 ID:VpWc6YyP
>>569 ははは、いいやん。むしろ。
GTって敵車同士絡んだりもあんまりしないし、勝手にこけないよね。
そのくせB助はスピンしまくりw
>>570 GTは退化してるから結果として釣り合ってるなw
>>569 前走っている車がそういうミスしてくれると、ちょっとしたハプニングで
面白いな。
579 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 22:40:52 ID:oN0V0zo5
ラグナセカは収録されてるの?
>>555 キモ。真似すんな池沼
さっさとGT4スレに帰れ
>>578 三菱エアトレックターボR リミテッド。
GT4には入ってたけどエンスーには入ってないのかな?今のところ未確認。
誰か見つけたら教えてください。
583 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:43:13 ID:K//fvWre
>>575 こういう奴にどういうところが退化したのか聞くと、作業ゲーとか伝統なのに言い出したり、
ドリフトしにくくなったとか、具体的にどこがどうなったからドリフトしにくいのか説明つけられずに抽象的にしか言わないんだろうな。
584 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 22:43:45 ID:oN0V0zo5
OKベイビー 把握した
おまいらもちつけ
586 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:44:58 ID:JcTtUv8l
>>583 ほんと劣化GT真似ゲー儲は毎度同じマンセー繰り返すから性質が悪い
>>570 新車購入おめ。
…ところでその車ってロードスターで、今乗ってるのはEGシビックだったりしないよな?
いや、違うんならいいんだが。たまたま漏れの知り合いにも車買い換えて納車ってのがいるんでちょっと気になっただけだ。
ルーレット最悪
一位になっても手に入らないこともあるし
変な車ばっかりになってきてるよorz
砂漠等、クロカンラリーコースのボリュームはどうですか?
590 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:45:53 ID:1pYAAiLj
衰退か…。確かにGT4の拳動は変。
円スースーアジアにゃ期待するね。
GTは山内が車の運動の計算をきちんとやってそのデータ通りに作ってんだろ?
エンスってそういう作り方してんのかな?
感覚で作ってんのか?
>>582 ほう、いいな。
ナラシが終わったら俺の90馬力仕様のヴィヴィオで下り対決しようぜ。
595 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:47:47 ID:aM158NhZ
車種リストはlostですか?
暇な人再うpしてくだたい
>>570 何をご購入で??
うらやましい俺はあと2年貯金だw
>>593 ゲームにしておくかちゃんとした場所でしなされw
その時はオートマでZCのインテも逝こう
598 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:51:50 ID:K//fvWre
エンスは1台につき写真を何千枚も使い、1台に1ヵ月かけてモデリングしてて、
非常に多くの挙動計算値を用意したとはいってたよ。
イストある?あるなら買う
あ、CMだ
601 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:53:37 ID:Q/XmMeSm
603 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:54:25 ID:+tS3KI8C
604 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 22:55:50 ID:oN0V0zo5
一台につき写真を数千枚ワロスwwwwwwwwwwwwww
どっちも手間隙かけている事は確か
GT4でずっとノーマルタイヤで走ってる人はすごい簡単に感じると思う
特にドリフトなんてシビアじゃないから簡単に出来るよ
607 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:56:19 ID:dpW76PzH
エントゥージア
全車種一覧マダーチンチンチン
610 :
なまえをいれてください:05/03/16 22:58:31 ID:nvfQoCVG
・・・・・。
シュミレーターが売りだったのにゲーム的挙動だっていうし、
おまけに、それがすごくいい、と。
みんな、結局、レースゲームがやりたいの?
FFの挙動が完全におかしい。
適当に速度をのせてからハンドルを切ってサイド引きッ放しにしてみて
オイオイ(´д`;)
>>606 GT4の時はひたすら自分はどノーマル+コンフォートで走ってたなあ
どう差があるのか楽しみ
趣味レーター
自分からは一度も接触してないのに、ケツを執拗に突かれてHPがゼロに・・・
しかもコツッコツッといやらしく何回も、やりやがってこのやろー!!!!
追い越したいんなら、さっさと抜かせクソ敵車
ミッションレースのネックそのままだな
620 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:02:50 ID:aM158NhZ
ソアラ430scvとシビックEP3はでますか??
>>610 漏れもそれを言ってるのに、このスレの人は楽しけりゃいいって人が多いみたいだよ。
>>621 デフォルメなのかあきらかに不自然なのか
どっちなん?
>>621 自分は所詮ゲーム派かな
買ってみて駄目だった時は肌に合わなかったで即売りしてる
このゲームはチョット凝ったリッジレーサーRPG?
627 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:07:19 ID:f5Em9gLw
趣味レオタード
S600と50シーマ出てるんだ!!2Pでコワモテドリできるね!
結局夕方のエンスマンセーの嵐は
コナミの自演だったってことですか?
「エントゥーヂア」って声が入ってたら買おうかな
630 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:08:06 ID:VpWc6YyP
GPLやってた人がいいと言ったから俺は期待してるよ。
まだうんこくるましかないけどドリフトしたときフロントが滑りにくい
GT4でもそうだったけど
632 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:08:41 ID:VpWc6YyP
ディスコネック!
636 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:10:52 ID:6iorwi4l
この挙動がいいねと君が言ったから
3月16日はエンスージア記念日
>>624 FFは明らかに不自然。
FRは・・・・・・デフォルメなのかな?俺はかなりいいと思ったけど
こうすると実車ならこうなるけどエンスージアではこうなる。
だから云々て具合に説明してもらえばもう少し理解も深まるん
だけど・・・・・・
この締まり具合いいねと山内が言ったから
3月16日はアナル記念日
GPLって難しいよな。
おれ挫折したもん。
640 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:13:53 ID:K//fvWre
>>631 コーナリングでブレーキすれば前輪に荷重がかかって滑りにくくなるけど、そういうことじゃなくて?
641 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 23:14:28 ID:oN0V0zo5
一台につき写真を数千枚、フォトモ(ry でw
3月16日は(ry w
>>639 マルチのトップ争いの人たちなんぞ見事なまでの美しい4輪ドリだしw
まさに葉巻時代のF1そのまんまの走りでスゲェとしか言いようが無い
644 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:17:34 ID:K//fvWre
>>637 てことは、GTと違って一台一台の挙動がかなり再現されてるといってマンセーしてたのは言い過ぎだと思うレベル?
GPLってなんスか?
ごめん。釣りでもなんでもなく、ほんとにわからんのです。
Grand Prix Legends
>>630 漏れはGPL好きだけどこれは今の所、微妙だけど・・・・・
でも早い車が出てきたら変わるかも
GPLはある意味、ウォーターバイクみたいな感覚だったな。とにかく
グリップなんてしやしない。次の段階を考えて今のハンドルを切る、
みたいな。
しかし、耳を劈くエンジン音はすごい。あれは本当に乗っている感覚
になれた。アドオンのフェラーリなんかすごいぞ。カァーーーンって
感じで。
AIも下手にどついてくるなんてこともないしね。スタンドアロンでも楽し
める。
あとちょっとで発売日になるわけだが
GT4のときと違ってカウントダウンとかしないんだな
ってかカウントダウン仙人思い出したw
Grand Prix Legendsはシム系の究極PCレゲーの一つだね
もう6年も経つのに未だに衰えを知らないし
PCゲーって相当スペック必要になるから嫌なんだよな
金かかんじゃん
653 :
◆WXylJqVr76 :05/03/16 23:25:41 ID:oN0V0zo5
話のネタにし難いってのはあるよなぁ > PCゲー
>>652 GPLは6年物だけに貧弱PCでも十分可能
ただGT4の車が動かせる程度じゃ門前払い並に敷居が高い
ハンコンは必須
とりあえずスレ違いなのでGPLはここで糸冬
やっぱハコが良いよ俺は。
フォーミュラは興味なしWRC好き
>>652 PCにしろPS2にしろゲーム。タイヤもガソリンもお金掛からないからいいじゃん。
明日の朝、会社行く前にえんつー買っていきますよ。
S15のCM始めてみた
>>644 実際の仕上がり云々じゃなくて目のつけ所がいいよね、て話はあったね。
>>654 そうなんだ。
GTFPもあるし検討してみます
で、ダート部分はどうですか。
661 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:34:50 ID:K//fvWre
>>658 その目のつけどころが活かされている挙動?
期待してるのだが、そうでないならただの詭弁で終わる。
課程がどうだろうと、ユーザーの手に渡ったものが評価の対象だからな。
>>680 4WDだとあまり滑らん。まぁGTが異常に滑りやすかったのもあるけど。
関連スレッドが人居ないんで悲しい。
みんなPLAYしてるのかなあ?
明日まで長いなあorz
>>660 自分もそっちが気になる
舗装路はGT4でも十分面白いし
後方車に追い抜かれる時、バックミラーから突然消えるのが気になる
666 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:37:01 ID:fSqIi8M3
レースゲームで評価が高いのはグランプリチャレンジ。だそうで。
ただし、ハンコン不可。うえっ。
よし、買いに逝ってくる
ダートはこっちのがいいや、走りやすい
このゲームの売り文句の全てがGT3を基準にして言われた物だとすれば、言葉に偽りなしと言えるかも。
音楽とかドーですか?
結構ラリー好きの同士がいて嬉しい。
俺もラリー目当てで買うつもり。
>>670 開発スタートがGT3の後だからあながち嘘でもないのかもね
GT3よりはいいけど
GT4よりは劣る
676 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:44:39 ID:K//fvWre
>>675 おおっありがとう!
ありがたいんだが、携帯だから見れなくて申し訳ない。
だれか分かる人ヨロ
峠出てきたよRUのドラゴンレンジとかいうので
背景がしょぼいね、リプレイは期待しない方がいいよ
あと二車線しかないからか敵車がぶつかりまくってきてHPがなくなってウザイ
でもドリフトが楽に出来るからコーナを繋げて走ることが出来るから結構楽しい
WRCっての待ったほうがいいんでねーの?
>>675 アクセル踏みっぱでサイド引っ張ってるの?音でね。
漏れ、、これが何を意味してるかよくわかんないんだけど。
教えて偉い人。
>>675 なんじゃこりゃw
スピンモードに入るぞ普通はw
強引にフロントを(ry
>>678 1〜3までやってるけどラリーの雰囲気を味わうには持って来いのゲームだね
ただ動きが舗装路も悪路も雪も殆んど変わらないのが残念
もう一回峠を走ろうとしたら消えてるよorz
一回しか走れないのか?
683 :
山内:05/03/16 23:49:04 ID:yv7R+oD6
685 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:49:20 ID:K//fvWre
>>677 あの夜景コースだよね?
デモから想像すると結構きれいに見えたがダメかい。
それはちょっとイタイな。
>>675 サイド引き続けて、なんで前輪に荷重移動するのかと。
>>675を見た感想
とりあえずターボUが出てくることがわかって嬉しいw
>>679 ハンドル舵各固定、アクセル固定でサイドブレーキを引いて固定してます。
>>680 そうです。何か見えない力が働いてる様でw
これってクラッチあるんだな。いがいとやるじゃんw。
690 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:51:18 ID:+jix4apJ
明日はアンチとマンセーと売ってくる厨で
とんでもなく荒れそうだなw
何故か見れない・・・
>>675 ほんとだホントだ!!
なんじゃこりゃ??
フェンダーを誰かが押してるぅ
でも気にしない俺がいる
明日買ってやってみよー
だれかエアポートスクエアで定常円やってみた?
>>688 ほんもののクルマでやると、どーなんのが正解なのかな。
漏れ、FFでサイドブレーキ引っ張ったことないんだよねえ。
クラッチ切ってサイド引いたら回るが、アクセル踏みっぱちうのが想像できねんだ。
クラッチなんてゲームでどう使用するんだよ?
押しとかないとギアシフトできないのかい?
697 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:55:53 ID:+jix4apJ
699 :
なまえをいれてください:05/03/16 23:57:01 ID:K//fvWre
いろんな情報きいてると、
挙動がいいというよりは、無理やりいい挙動に見えるように持ってくような挙動ってことか?
ドリフトにしろ、実車より少し滑りやすくしてドリフトをうまく決まらせるような感じ。
要するに、
画面の中では車自体はいい挙動で動いてるが、運転してる側の意識とは微妙なズレが生じてるようだね。
>>685 背景の夜景自体はなかったことにした方が良いよ
コースは別に悪くないけど
>>695 フロントのグリップがなぜかスポーンて抜けてるよ。
普通なら即回っちゃうですね。
>>695 左にスピンしながら減速してそのまま止まる。
でもこの映像を見る限り、気持ちが悪くなるくらい変に右にハンドルを
切ることになる。
>>699 勝手にまとめとけ。
他人のこと閉鎖的とか言うくせに、自分は排他的杉。
>>699 その状態に持っていくまでのプロセスが違うって事かな?
やってみないとわかりませんorz
706 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:01:04 ID:emnR1/MY
>>700 そんなにダメか。
夜に山から見るとあんな感じだなと思ってたけど、
どういうふうにダメ?
写真貼ってあるだけみたいで立体感がないってこと?
708 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:03:03 ID:K//fvWre
>>704 冷静に現状みてから言えって。
客観的なことしかいってないよ。
サクッとGT4で同じターボUで試したけど右には出ず(当たり前か)
ただパッと見エンスーの方がサイドブレーキに有難みがあるかも
710 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:05:57 ID:6iorwi4l
FFの挙動がおかしいって話、ムービー見せてもらったけどヘンだね。
ただ、アクセル全開のままであることの影響がどうなのか。
実際のFFでも、スピンモードに入ったときにアクセルベタ踏みにしてフロントを逃がす(強制的にパワーアンダーを誘発させる)ことでスピンを回避したりすること、あるし。
だから、サイドでリアが滑りつつ、同時にクリップを失ったフロントも逃げちゃってああいう動きになってる…という解釈もできなくもない。
それにしてもあれは大げさすぎるというかありえない気はするけど。
それとも…考えたくはないがサイドがフロントにも利いてるとか?(初期のスバル車じゃあるまいし…)
アクセル全開→ステア切り込むと同時にアクセル全閉→加重がアウト側前輪に集中したタイミングを狙ってサイド
これで試してみてよ。サイドひいてるあいだはアクセル全閉ってのがキモね。
これでも同じことになるんなら…その先は考えたくないなぁ。
>>698 →に ずいずいっ と動くのが変なんだ。なるほど。
>>703 アクセル踏んでてもサイド程度で止まるほど減速する?
こんどFF借りてやってみる。さすがに100km/hからは無理だけど。
>>672 俺はほとんどダート部分しか興味ない
サーキットは飽きる…
>>706 写真貼ってあるだけ
というかリプレイ見なければいいとおもふ
>>696 シフトチェンジには使わない。くるくる回りたい人専用のような気がする。
3速でコナー回ってるときにアクセル踏みっぱなしでクラッチ切って
1or2速に落としてつないでもあんまり変化ない。これどうなの?
>>695 旋回中のFFでリヤロックさせると
そのままのステアを保つのなら、普通はリヤがフロントを追い越して即スピンする
でもフロントが掻いてるので、ニュートラルステア近辺までステア戻してスピンモード持ちこたえると
平行移動してる感じになる
んで、スピンしないように持ちこたえた後、カウンター方向にステアを切ると
スピンしようとしていた回転の逆にたち直す、でもリヤはロックしてるので逆方向に流れ出す
以下略
そのうち車速が落ちて何事もなくなる。
ややこしくてすまん。文字だと難しい
>>713 俺もカナーリ期待してたんだが、一枚絵ですか。
まあ、雰囲気だけ呑んどくか。
717 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:13:26 ID:xCH+Ek4p
つくばのダンロップ抜けた後の左コーナーでインテRでアクセルオフでケツでてスピンします?
>>710 GT4のターボUだとアクセル全開のままサイド引いてもお尻が出なかった
峠走ってるとこうpきぼん
720 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:15:07 ID:7pLzU1Dw
>>715 >でもフロントが掻いてるので(中略)平行移動してる感じになる
だよね。上のムービーはそれが大げさに出ちゃってるんじゃないかという気がしてるんだけど、どうなんでしょ。
ちなみに僕のEK9、純正パッドだとリア(サイド)の利きが甘いので、旋回中にサイド引いても何事もおこらずに減速、旋回します orz
もちろんガツンとブレーキ踏んでリア荷重抜いたり、高速で旋回してるときだとオーバーになるけどね。
721 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:15:16 ID:UaOO4Gb0
エッソウルトラスープラの03年バーでるけど、
あれってサイドにトラの絵なかったっけ?
俺の勘違いか?
>>715 でも明らかにフロントの横方向に対するグリップが無さすぎじゃない?
いくら掻いてても3速120キロだし。
掻くほどトルク出なくない?
>>715 thx なんとなく想像ついた。
>でもリヤはロックしてるので逆方向に流れ出す
↑ここだけわかんねけど…俗に言うFドリってこれなのかな。
前輪掻いてて、カウンタも当たってるちう。
FFは難しいよなあ、やっぱ。
724 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:18:15 ID:7pLzU1Dw
>>717 実車での話しだけど、インテR(DC2)はシビック(EK9)なんかと比べると(FFの割に)テール動きやすいですよ。
ホイールベースが短いとか、シャシの基本設計がEGのままとかいろんな要因はあるけど、テールを逃がすことで回頭を助けるような部分はある。
だから高速旋回中に一気にアクセル抜いたりすると、オーバーが出ることは実際にあるよ。
725 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:18:33 ID:mO4ozCbo
>>710 >実際のFFでも、スピンモードに入ったときにアクセルベタ踏みにしてフロントを逃がす
俺も普通にそれかと思った。
サイドの効き方とフロントの逃げとのバランス次第かと思うな。
速度域は高いのでフロントが右に逃げるには十分な遠心力はあると思うが。
もっとも、3速でそれほどパワーアンダーが出るほどシティターボに
パワーがあるかってのは疑問だが。
726 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:19:11 ID:emnR1/MY
>>675 まったく解ってないな・・・
実車で、120Km出してアクセル全開でサイド引いてみな、。
>708
ほとんど他人の意見に乗っかって「ふむふむ、そりゃいかんね」だけじゃなぁ。
客観的もクソもない。そもそもやってもいないのに主観も客観もねー罠。
うざいのでGTスレに帰れ。
729 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:21:48 ID:xCH+Ek4p
>724
それがエンスーで再現されるかどうか知りたかったんです
以前実車でのムービー観てたんで
730 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:22:10 ID:mO4ozCbo
731 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:22:11 ID:7pLzU1Dw
>>726 オレ>717じゃないけどひとこと。
たしかにあそこは全開区間だけど、今はエンスの挙動と実写の挙動にどういう違いがあるのか、それともないのかを検証してる段階なわけだからそういうツッコミは無粋ってもんですヨ。
買ってきた
疲れた
俺に時間とFF車と安全で長い道路と可愛くて若くてナイスバディな彼女があれば、
実写で120Km/h出してアクセル全開でサイド引いてみるんだけどなぁ
734 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:24:17 ID:emnR1/MY
ごめん空気読んでなかった。挙動の話すごいね。
735 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:24:39 ID:7pLzU1Dw
>>729 なんだよ。「エンスでは」って話だったのかよ。まったく紛らわしい。
ちゃんと「実写では」こうなるはずだけど「エンスでは」どうなの?って、どっちの話をしてるのかわかるように書こうな。
>>727 どこでやるかが問題だよなあ。
こんな実験、筑波や富士のジムカ場じゃ無理だべ。
かんたんには120でねぇべ。4WDならともかく。
なんとかして試してみてえんだけどねえ。
いいとこない?
737 :
◆WXylJqVr76 :05/03/17 00:25:47 ID:3jN+dh97
湾岸とか
>>675 みたけど、そんなおかしいと思わないな
なんでだろう?
クレジット見ると、トミーカイラが出るようだな
俺にあるのはFF車と可愛くて若くてナイスバディな彼女だけだ
741 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:27:01 ID:DM9MmvUS
さて、週末は挙動が超リアルな俺の車でも洗車してくるか…
一体いつになったら峠出るんだ・・・。
もうREV CITY飽きたorz
>>710 左にステアを切ってる状態で、進行方向より右にフロントが動く事は
物理的にあり得ない。
スピンモードからのアクセルオン時にフロントがステアと反対方向に
動く様な感覚を経験した事があるかもしれないが、あれは正確には
リアタイヤのスリップアングルが収束する瞬間に逆方向へと微動す
る事からくる錯覚。
ああ、アクセルふみっぱでフロントタイヤのグリップが抜けて
アンダーでてるんじゃない?
>>733 >時間とFF車と安全で長い道路と可愛くて若くてナイスバディな彼女があれば
それをやる場合必要なのは「長い道路」というよりはむしろ「広い道路」だな。とっちらかった車って、ホント、どこに飛んでくかわからんもんだよ(体験済みですorz)
あと最後の1つは必要ないだろう、とマジツッコミしてみるテスト。
>>734 あやまらなくてもいいって。別に責めてるつもりはなかったんよ。
>>733 辞表叩きつけて(仮病も可)そこらの車盗って(レンタカーも可)
キャバ嬢さらって(脳内彼女も可)飛行場へ突撃すれば(田舎のさら地でも可)万事OK
>>740 ちっ、この野郎
可愛くて若くてナイスバディな彼女くれよ
僕のちんちんも挙動がおかしいです
>>744 3速120キロで?
フロントがホイルスピンしてるわけ無いと思うんだけど
>>733.736
ホント、実車で実験は危ない、
で、もししたら、多分動画の様になると思うので、やめといた方がいい。
751 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:30:36 ID:DM9MmvUS
所詮ゲームだったんだよ…
中古で買った俺のTypeRより
リアルな訳なかったんだよな…
わかっちゃいたんだが
俺のネタレスにマジレスくれたり反応してくれた人どうもありがとう
またROMに戻ります
とりあえずターボUで全開サイドやると
エンスー→ケツが出て後アタマが逆に出る
GT4→ケツ出ないと
754 :
1:05/03/17 00:31:18 ID:o2UPZonM
あーー2時間もぶっ通しでやってたのか。
マジでオモスレー!
OPドラマチックだな
エントゥズィア〜
756 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:32:06 ID:6g0KyoJ5
>>746 おまいさんは辞表書いたことあるかい?漏れはあるぞw
目の前で2時間ほど説得されて、辞表ゴミ箱に捨てられて、
引き継ぎに半月くらい掛かるんだぞ。
というわけで、誰かFFサイド実験きぼんぬ。
757 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:32:18 ID:emnR1/MY
どっちがリアルなのかよく分からん…
GTだとできないけど80km/hくらいからサイド引いて180度回転できる?
759 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:32:44 ID:mO4ozCbo
>>743 よく分からないな。
フロントが進行方向より右に動いてる?
カメラ自体が固定されてないからよく分からないんだけど。
760 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:33:20 ID:7pLzU1Dw
>>743 >進行方向より右にフロントが動く事は物理的にあり得ない。
アナタ慣性の法則って知ってます?
あれだけのスピードで急ハンドル切ったら、(リアだけじゃなく)フロントもアウトに逃げるってのは普通なんだけど。
特にFFはフロント重いしね。
実際にやってみればわかるはずなんだけどなぁ。
別に120キロとか出さなくてもいい。雨や雪で路面のミューが低いときに試してみなよ。
761 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:33:28 ID:bo2CQcOi
俺は雪の上30キロくらいでクルクルしてるけどあーはなんないなー
カウンター当ててホイールスピンして減速して終わり
日付が変わったので今日だね!!
俺は20時間後にはプレイできる予定
>>756 当方リア工のバイト君なんで辞表なんて考えたことも無いわ…てかスマンカッタ
764 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:34:13 ID:xCH+Ek4p
>735
スマソ
車板サーキット動画をアプするスレで観て
全開でアクセル踏んでラインを修正しようとほんの少しアクセル緩めた途端ケツでてズサーーだったからなぁ
ありゃ公道だったらしんでるなぁと
GTもあの挙動は再現できてないんでエンスーに期待してるんだけど
765 :
1:05/03/17 00:34:33 ID:o2UPZonM
ヨー軸がフロントアクスルより中央寄りにあれば
イン側にフロントが巻いていくコトになるんじゃなかろうか、と。
リプレイが糞な件について
正直、LSD無しのFFで、サイド引きっぱの挙動ってやったことないから解らん
LSD有る無しで全く動きちがうからなあ。。
>>755 俺その声いっぱい練習したらうまくなったよ。
スというかトゥというか…が一番難かった
そうだよなフロントだけグリップしてるわけないもんな。
スピードでてて
770 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:35:59 ID:DM9MmvUS
俺の実車はハンドル操作だが
このゲームはパッドでやっているので
リアルなのかどうかすらわからん…
771 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:36:08 ID:7pLzU1Dw
>>758 それは「実車では」ってことか?それとも「エンスーでは」ってことか?
とりあえず実車ならできるわけだが。
FFは尻出たらすばやくカウンター当てないと即スピンするよ
はいすべて車雑誌からの受け売りです
なかなかセンスのいいマイカーを選択しましたねてwww
774 :
1:05/03/17 00:37:40 ID:o2UPZonM
FFはお尻出たら感覚よりカウンター控えめにしないと
切った方向に飛んでくよん。
>>772 ナンだその出鱈目雑誌は。
カウンターなんか当てたらそっちの方向にすっ飛ぶぞ。
ステアリングをセンターに戻して、アクセル半戻しが正解。
777 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:38:39 ID:DM9MmvUS
CIVIC typeRでサイドブレーキかけたまま走った事ならあるが、
普通にまっすぐ走った。
スピード出てないからか
>>758 サイドおしてから効くまでに少し間があるが
効き目は抜群だ
>>772 そういやクルマ雑誌って何故か「○○だよ!」「○○なんだって!」ってな表現が多いよなー
GTFPでやってる方々、FFBはどれぐらいの強さなんでしょうか?シュルシュルカウンターとかできる?
実際やると回りそうな気もするけど動画だと均一に横に滑べってフロントよりリア側の慣性が
尽きるのが早い感じ。誰か試してこいヨ。
781 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:40:05 ID:DM9MmvUS
>>775 正解。まぁ普通はそうだね
限界近いハイスピード走行はしらんが。
そういえばAYC積んだランエボで綺麗なゼロカウンター決まるのかなぁ?
>>774 FFはフロントが重い分グリップ戻るのが早いからね
785 :
1:05/03/17 00:40:52 ID:o2UPZonM
>>779 シュルシュルは出来ないけど
肝心の目的である「クルマの行きたがってる方向」
はインフォメーションとしてハッキリ解る。
手戻しになっちゃうけど的確に当たるし、戻しも感覚通りでオーケー。
FFB自体は強にしておけばGT4の7割ぐらいの強さってカンジ。
786 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:41:02 ID:7pLzU1Dw
>>764 なんか今夜は謝られてばっかりいる希ガス…怒ってるわけじゃないからね。
ちなみにその動画、もしかして織戸学がドライブするスプーンインテとかじゃないよね?それなら漏れビデオ持ってる…
>>768 「エンスージア」の「スー」は"th"の音ですね。
日本語の「ス」とも「ツ」とも違う。
大げさに言うと、上の歯と下の歯の間に下を軽く挟んで、そこから息を逃がしたときに出る音…って感じ(当方英語教師です。中学生にはそうやって教えてまつ)
みんなありがとう。よかったよかった
788 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:42:49 ID:z8zDLa/A
デロリアンって遅いのな
789 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:43:23 ID:7pLzU1Dw
>>777 漏れのシビックR(EK9)も同じ。
上でも書いたけど、EK9のサイドは利きが弱いから、荷重移動を併用しないとテールがズバッと出るところまではいかないよ。
せいぜいちょっと小回りになる程度。
それはともかくスレの流れが速すぎてついていけん。
リアだけロックされるわけだからリアは完全に抵抗となって、
フロントタイヤははわずかに進行方向(タイヤ痕)向いてるからその分慣性が逃げた。
タイヤ見るとほとんど左に切れてないし。
結果リアを中心に右回転したように見えたってことじゃないの?
http://www.kr4.net/plus/ 0824
パス NSX
定常じゃないけどNSXでくるくるしてみたりしたS15だと回りにくかったから
小さい円がかけるのはいいんだけども
大きいのが難しくてできなり。ドリフト状態から戻ってシマウマ
エンスはそこんとこの表現リアルなんでしょうか?
>>788 GT4のと違って初期の頃のデロリアンだからね
>結果リアを中心に右回転したように見えたってことじゃないの?
ここだけおかしいんじゃ?
795 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:46:59 ID:X0Dp0Eur
このゲーム糞?
ダルマセリカ出ないのでつか?
ショボーン
797 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:49:54 ID:mO4ozCbo
分かった。
後方視点って進行方向に固定されてるわけでもないし
車体の方向に固定されてるわけでもないんだよね。
だから進行方向より右にフロントが逃げてるように見えるんだけど
実は進行方向はその逃げたフロントより更に右なんだよ。
景色の流れ方からみると。
とりあえず3時間ほどやってみたが、
なんだろー、う〜ん
まづハイレゾ&ワイド対応じゃないからドットが粗くて目が痛い
(GT4と比べてだけんども・・)
まだそんなに速い車に乗ってないがFR、FF、AWDの挙動はそんなに
変な制御は入って無いようで、まあわかり易いし乗りやすい、
リアルっちゃあリアル
タイヤの粘りもあるしドリは楽しい
でもなんかドキドキしない、没頭できないなんでだろう
好きな車でいろんなセッティングでタイムアタックで攻め外のあるとこを
グルグル回りたいだけなのに・・
お目当ての車まで作業も多いしチューンレベルも自分で決めれない
なんだかなあ
今のところヤメトケといいたい
グルグル回りだしたら評価は変わるかもしれんが
右回転はしてる。縮小マップみたらしてる。
でも正しいのか間違ってるのかわかんない・・・
全開なんですよね?
664 :名無しさん :05/03/16 23:58:52 ID:eXN4NaGtO
【発案】ベンツ
【企画】ヤクザの抗争ごっこOFF
【場所】ワンダーシティー内(駐車場等)
【日時】3月17日午後
【目印】2ちゃんねらー自身
【内容】その名のとおり暴力団になりきって2ちゃんねらーと喧嘩(殴り合い・刺し合い)するOFFです。
【規則】抗争する前に事前に逮捕(起訴)されぬ様、法律に基づいた契約書に筆記等して頂きます。間違っても殺したり(死なせたり)相手に一生残る障害を与えてはいけません。
血だらけになるの(させる)のは自由です。
【備考】顔面、頭部は暴行禁止
2ちゃんねるの掲示板でイキがっているモニターの前の諸君。
君達に本当に「相手を誹謗中傷」する意思があるのならば必ず参加しなさい。
参加できないなら掲示板上で人を馬鹿にするのを辞めなさい。
※この書き込みは犯罪予告ではありません。
日本国の法律に基づき喧嘩をいたします。
法律に触れる行為は一切いたしません。
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1110456188/l50
>>794 外部視点でカメラも車を中心に回ってるからかな
固定カメラで見ないと分からない
しかしやればやるほどアーケードよりだなぁ
シビアさが余り感じれないしスキール音もショボイし
ニュルをR390で走ってコーナーをドリフトで抜けられるってどういうこと?
GT4で満足してる人は買わないほうがいいかもしんないね
逆にGTでドリフトが出来なくて満足できなかった人は買ったらいいかも
>>675 ほぼ直進、アクセルいれたままサイドすればいいんだよね?
Live For SpeedのFF車、ドラッグコースで試したら似たようなのになった
若干左に曲がりながらじゃないの?
805 :
なまえをいれてください:05/03/17 00:55:45 ID:7pLzU1Dw
なんかフラゲ組は軒並み酷評。
6000円迷うな。
>>803 ETCCMODでアルファ使って追試してみるかな。車も路面も違うから当てにならないけど。
>664
ダートの挙動と舗装路の挙動が余り代わり映えがしないと感じるのは漏れだけ?
さっきのシティの動画見た時点でアウトかと。
現実無視して、気持ちよく走りたい楽しみたいというなら買いか。
全車種リストまだー
スライドグラフ
>>803 F1CのETCCMODでも同じような挙動を確認した。
前後のバランスしだいでスピンにもなるしフロントの振り替えしにもなる。
PCのゲーム2種でも再現したからそんなにおかしい訳じゃないみたいだ。
>804
120km/h 微妙に左、アクセルいれながらサイド
もう一回試したけど675の動画と似たような感じだった
最近はLive For Speedをちょびちょびするだけの糞野郎だけど
GT4よりエンスーとForzaのほうがはるかに好ましく映った
815 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:05:54 ID:DM9MmvUS
CIVIC R海苔から言わせて貰うと
どっちがリアルよ!と言われればGT4の方がリアルかなぁ…
FFに限っては。
LFSもゲームなだけにフーンとしかいいようがないんだよな。。。
>>813 たしかに画面左上のマークの向きをみるとおかしくは無いと思いました
819 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:09:01 ID:Y909mGJ1
即効売り決定
820 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:10:16 ID:7pLzU1Dw
>>815 おんや。今このスレには僕も入れて少なくとも3人シビックR乗りがいるワケですな。奇遇だなぁ。
>>816 レスさんくすです。
そっかー。完璧とはいわないまでも近づけるのかー。
買いだな、エンスー。
821 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:11:04 ID:7pLzU1Dw
約12時間前から手元にソフトがあるのに一度もゲームしてない(ディスク読み込まない)この苦痛
エンスーはマジで糞ゲー
GT4やってたほうがまだマシ
824 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:13:18 ID:DM9MmvUS
エボ4持ってるレースゲーム好きの後輩は
このゲームなんと言うだろうか。
825 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:14:02 ID:el1wpH8I
エントゥージア
ちんこってどうなんだろ?
>>760 左に急ハンドル切ると慣性でフロントが進行方向より右に動くって?面白いなw
オーバーステアの状態では車体の向きと進行方向は一致していない。
どういう状態にあるかと言うと、進行方向に対して車体はより内側を向いてる。
先ずこの状態が理解できる?
この状態からアンダーステアへと切り替わる時、車体の向きは進行方向へと
収束する。
この動きはドライバーからはフロントがステアと逆に動く様に感じられる。
けれどもこの動きは進行方向へと収束してるだけで、決して進行方向を超え
て外側に向く事はない。
て言うかな、フロントが動くと進行方向も変化するから、フロントは進行方向
より外側には出られないって事なんだが、理解できるかな?
そにしても、説明難しいなオイ!
俺は
左に急〜…まで読んだ。
このスレは車オタスレに変更になりました(´_ゝ`)
831 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:20:40 ID:7pLzU1Dw
僕は…一応レスつけてもらった行きがかり上責任感から最後まで読んだよ。
>>827 で、お前は実際にやってみたのか?
何人か試した人間が居て、いずれも肯定的な挙動のようだが。
今は挙動ばなしは、
エンスはリアルだという方向に向かってるのか、
それすら分からん。
マジで実車でやっちゃタの、チャレンジャーだな、動画きぼんぬ。
お取り込み中ダート走ってみた。
うpしていい?
836 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:24:03 ID:7pLzU1Dw
もう夜も遅いしね。普通のヒトならそろそろ寝るか、エンスーに没頭してる頃だし。
(自分も含め)ここにまだいるのはまだゲットしてなくて、でも車や車ゲーが大好きなヒトばかりだから。
実際にゲームをやってみないで色々語るからこういうことにもなるわけで。
>>834 ゲームだよ。LFSとF1Cで再現したという話だ。
物理的にありえなくは無いような感じ。
少なくともフロントを押している補正の類では無い。
839 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:25:29 ID:7pLzU1Dw
なんだい、ゲームかい。
あの実写と同じ挙動というCMはマジですか?
842 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:28:35 ID:emnR1/MY
>>837 てことは、あの動画はリアルだってこと?
SuperGT(旧JGTC)が好きなんでGT4買ったんですけど,挙動がいまいちでションボリ
エンスーの公式HP見る限りあんまGTカー入ってないみたいですが・・・
挙動がいいから買うべき?
それともフォルツァまで待つべき?
レビューをお願いします。
できればGT4と比較して下さい。
845 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:32:39 ID:DM9MmvUS
>>843 エンスーも挙動はショボーンと思うかもしれません。
これを「リアル」と言われるとツライ
>>832 実車で試した上での話です。と言えば、信憑性が上がるとでも?
動画として公開でもしない限り真偽を判定できないから無意味でしょ?
より低い速度でならよく学校の校庭に忍び込んで遊んでたが(下が砂
地だったもんでw)、操舵角固定、アクセル開度固定ではサイドを引い
てもスピンモードには入らなかった記憶がある(AE92でLSDはナシ)。
それにしてもオリジナルコースに魅力的なのが無いなぁ。
GTのトライアルマウンテンとかグランバレーみたいな、レイアウト見た時に走ってみたいと思えるのが。
2週間前にGT4買って、もう達成率100%目前なわけだが、
殆どB-Specでしかやらなかったし、ライセンスも楽だったから、
あまりプレイした感がないんだよなあ…
いい機会だから、買ってみるかな。
しかし、CMじゃリアルさを謡い文句にしてるようだが
同じ路線を謡ってたスクウェアのなんとかTYPE-Sはクソだったからな。
そいつみたいでなければいいが
ンー、つまり左に曲がりたいのに右に曲がるの?
851 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:34:30 ID:9QcBsS+i
MR2はあるんかな?
峠だけは面白いよ
853 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:36:24 ID:emnR1/MY
挙動は微妙評価なの?
エンススレ初期の頼もしい発言は夢の痕か?
いやいやGTより良ければ買うぞ。
>>760は進行方向と車の向きがごっちゃになってるんだと思う。
760も827も本当は同じこと考えてるんだと思う。
明日ヨドバシで買って本命のWRC4をポイントでちょっとでも安く、と思ったけど我慢できず店で10分悩んだ末買ってきた。
免許は持ってる。で車は好きだけど車持ってない。当然本物のサーキットとか走ったことない。
でもレースゲーはそこそこ好き。GT4はライセンス全金。ミッションもやり遂げた。DS2で。
そんな俺の「主観だらけ」のながーいチラシの裏ですよ。ぜひ参考にしないでください。まだTAしかやってないし。
(GT4との比較が多いのはごめんなさい。最近レースゲーGT4しかやってないもんで。)
音楽はあんま好きじゃないけどまあまあかな。
歌モノがないからPanamaとかShatterとかを熱唱しながら走ってた俺はちょと寂しい。
ニュルブルクンニリングスは正直GT4の方がいい。あんまデコボコしてない。落書きない。舗装が綺麗すぎ。
デコボコないから難易度が若干下がってる感じ。カルッセルはガッカリ。ありゃ?って感じ。背景はGTより実物に近いかも?
問題は暗いこと。GTでもそうだけどもっとこうカラッとナチス晴れ!って感じにししてほしいなぁ。
なんか薄暗くて人生とは?とか死んだお爺ちゃんのこととか色々考えちゃいますよ。
>>710 初期状態で使えるインテRで
>アクセル全開→ステア切り込むと同時にアクセル全閉→加重がアウト側前輪に集中したタイミングを狙ってサイド
を試したけど、完全に真後ろを向くまでフロントがアウト側に戻ることはないよ。
もちろんアクセル全開のままならムービーと同じようにフロントが戻る。
857 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:39:12 ID:emnR1/MY
>>852 峠はさっき背景ガカーリの評価でてたけど、コースとしては○?
挙動に関しては他の人のほうがよっぽど詳しいはずなのでパス。ヌルゲーマーな俺にはよくわからん。
とりあえずNSXでアシスト切るとお尻プリプリしちゃってドリドリしちゃう♥
で、だ。視点。これはダメ。このゲームに限ったことではないけどあのいんちきドライバー視点大嫌い。
ドライバーて。コナミの人はボンネットに座って車運転するの?そんな車あるの?ディーラーオプション?
まるでブーンっていうAAになった気分。もしくはジャガーの車のジャガーになった気分。
かといって後方視点だとラジコン気分全開になっちゃうし。あれじゃ山本昌ぐらいしか喜ばないよ。
GT4みたいにちょっと変でもいいからボンネット見えるようにしてくれ。気分が盛り上がらん。
あとタイムアタックがふつーにグリッドからのスタートなこと。1周目からアタックできないじゃん。
ニュルなんか1周したらゴール!で、強制的にグリッドからスタートだし。まじ勘弁。
まだちょっとしかやってないけどGT4と比べてどっちがいいとは言い切れん。どっちにもそれぞれ良さ、悪さがあると思う。
むしろその日の気分によってGT4やろうかエンスやろうか迷える。贅沢。
859 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:41:11 ID:DM9MmvUS
免許も持ってるしシビックRも持ってるがサーキット走行したことない…。
レースゲー大好き人間。デイトナ大好き(古
実際の車はちっこい石踏んでもわかるしね…
デコボコ無さすぎるのは悲しい
>>850 リヤはハンドブレーキ、フロントは全開のままで前後ともグリップを失っている。
その状態で車が真横になって120キロで滑ってるんだな。曲がるとかそういう状態じゃない。
あとは前後のちょっとしたバランスでリヤが出たりフロントが出たりするようだ。
>>675の動きはないっしょ。
>>827が多分最大限わかりやすくて正しい説明だと思う。
フロントも逃げるっていう大雑把な動きはあってるから
感覚的には違和感ない人もいると思うけど、
実車もしくはまともなシムならあんなふうに右回転するまでにはならないはず。
862 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:43:29 ID:emnR1/MY
そこでVGSってな訳にはいかないのだろうか。
863 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:45:01 ID:7pLzU1Dw
>>854 ども>760でつ。
あのね。「フロントが右に逃げる(ラインは膨らんでるけど一応左には向かってる)」と、「鼻先が右に向く(車全体が右に向かう)」。
この2つの区別がね。微妙なのよ。
一応理解してるんだけど、両者の違いをうまく伝えられないんだわ。
864 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:45:32 ID:mO4ozCbo
>>814 LFSでそうなるなら間違いないな。
LFSの挙動だけはがち。
エンスー、明日売ってくる・・
866 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:47:56 ID:bbmChQ3W
音に関して、どうも距離と音量のカーブが間違っている気がするな。
GT4だと、目の前を車が通過するときに、「ファンッ」という感じに聞こえるけど、
このゲームだと「ファー」という感じに聞こえる。
867 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:47:58 ID:n58Al74X
結局糞ってことでいいの?
糞レースゲーにありがちな価格急落も有り得るようだし
今は様子見が一番かね
868 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:48:27 ID:DM9MmvUS
挙動を言葉で言うのはあやふやすぎる。
FFは素直な弱アンダーで。アクセル開度で微調整。基本。
FRは運転した事無いから知らん。
>>861 でも
>>856氏がレポしてくれてるように、アクセル入れて(踏んで)ない状態ならFFでサイド引いてもフロントがヘンな動きをすることはないみたいだから、やっぱ
>>675はアクセル全開のままだったってのが影響してたのは間違いなさそうだね。
ただその際の再現性に疑問があった…ってことだろうか?
871 :
835:05/03/17 01:50:31 ID:8VXctUFm
うちのホンダの軽トラ買った時、ディーラーオプションで座布団つけてくれたよw
家族ぐるみでお世話になってるから、親切にしてくれる。
いや、ボンネットに座る用じゃないがね。
で、ラリーうpはまだかと
峠も見たいよドフえもん〜
>>868 >挙動を言葉で言うのはあやふやすぎる。
たしかに。
実車の挙動にしろゲーム内の挙動にしろ、実際に自分で体験してみるのがいちばん早いし、それを言葉で他人に正しく伝えるのは至難の業。
今夜のこのスレの流れを見てて、そして自分でも書き込んでみて、痛感しましたよ。
875 :
873:05/03/17 01:51:33 ID:SLxBwFIW
877 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:53:33 ID:7gwoVDg1
コース数はいくつですか?
やっぱり公式サイトに出てる分だけ?
アクセル全開にしたフロントタイヤとハンドブレーキでロックしたリヤタイヤの
どちらが進行方向に対して抵抗になってるか、と考えれば右回転も左回転も
ありえると思うんだけどな。
コースがマリオカート64のワリオスタジアムみたいだな
880 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:55:20 ID:DM9MmvUS
河川敷でタックインさせた時、その時の挙動を言葉で表すなら
がーーーーっ (ここでアクション)くっくくくっ ずずずるーぅぅ
こんな感じか
881 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:55:22 ID:emnR1/MY
>>874 お疲れさん!
詳しく言わなくていいですから、大ざっぱにみて挙動はGTよりリアルでしょうか?
コリンマクレーラリー3のターマック挙動だな
884 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:56:23 ID:7pLzU1Dw
>>871 乙!!そしてさんくす!!
なんか、
>>871に限らず今日うpされた数々の動画を見てて思ったんだが、エンジン音とか過給音なんかのメカニカルな部分のサウンドに関しては、(GTより)エンスのほうがいい気がするんだが。
特にシルビアとインプの過給音、思わず萌えてしまいますた。
NSXでくるくる回ってる動画のスキール音は激しく萎え〜でしたが。
885 :
なまえをいれてください:05/03/17 01:58:30 ID:DM9MmvUS
HONDAのR系エンジンは
どれもやや高い金属音っぽくてかっこいいですよ〜
エンジン音だけならランエボあたりには圧勝してます。はい
886 :
835:05/03/17 01:59:35 ID:8VXctUFm
んー、RBRのように「4輪が別々に地面を引っ掻いて進んでる」って感じがしないなあ。。。
>>871 うお!!これもすげーカッコイイ!!
音もカッコイイ!
動きもカッコイイ!
ありがとう
>>871 コーディックなんたらで見れない・・
どこでダウンロードすればいいのですかコーディクって。
音はエンスーの方がいいね!
プヒャ-シュゴコー!
誰か携帯からも見れるのを…
つうかFFごときで挙動を語るな
インプの動画の一番最後、レブリミッターに当たっている音にも萌えた。
そういえば、NSXくるくる動画で聞けるBGMもすごくよかったな。
個人的には例の曲↓
(・∀・) デデッコ デデッコ デッテッ゙デデッコ!
(・∀・) デデッコ デデッコ デッテッ゙デデッコ!
(・∀・) デデッコ デデッコ デッテッ゙デデッコ!
( ゚д゚) ハッ!
…はあんまり好きじゃないんだが、サントラ購入をつい考えてしまったよ。
実際に買ってプレイしてみていい曲が多かったら本当にサントラ買ってしまうかもしれん。
895 :
861:05/03/17 02:09:32 ID:QCDDIH6Y
>>869 うん、動きとしてはわかるんだけど逆にまで振られることはないってことです。
>>878 進行方向に沿うまでは右回転するけどそれ以上に右には回らないという意味ね。
言葉足らずだったらすまん。
897 :
なまえをいれてください:05/03/17 02:10:11 ID:7pLzU1Dw
>>898 あやまれ!!FFにあやまれ!!(だれか例のAAキボン)
質問その@
VGSはどうですか?
そのA
ラリーカーはパンパン鳴ってますか?
900 :
897:05/03/17 02:11:21 ID:7pLzU1Dw
FF車クソ
FFの何がおもしろいんだよ
オレの認識では
アンダー アクセル抜く
オーバー センターまで戻して踏む
これだけじゃないの?
903 :
なまえをいれてください:05/03/17 02:13:35 ID:7pLzU1Dw
>>899 情報ありがと。今からちょっくら公式行ってくる。
>894
デデン デン デ デン
デデン デン デ デン
タラーラー ラーラー?
俺は必ず戻ってくる!
NSXくるくる確認しないでうpしてしまったが音ズレテマスネスマソ
インプの音もかなりうそくさいぞ。
俺のはこんな加給音しないし。
NSXのスキール音が急に止むのも不自然すぎ。
909 :
なまえをいれてください:05/03/17 02:22:50 ID:emnR1/MY
なんか…購入しても大丈夫そうだな。
911 :
なまえをいれてください:05/03/17 02:24:31 ID:7pLzU1Dw
>>908 漏れもそう思ってたよ。
このゲームスキール音がヤバいというインプレも挙がってたしね。
けど
>>905を読む限り、エンコードする際のミスかなんかで音と画がズレてるだけっぽいよ。
セッティングはやりずらいらしいが
チューンはできるのか?
913 :
なまえをいれてください:05/03/17 02:27:30 ID:7pLzU1Dw
>>912 漏れはまだゲトしてないから詳しいことはわからんが、フラゲ組の話を聞く限り
「チューンはしたくなくてもされてしまう。しかもチューン度合いを下げることはできない」というかなーりイタい設定らしいぞ。
プレイした人、詳細情報きぼん。
>>911 そうは思えなかったけどなあ…
しかし、NSXの回転の動きはいいよね。
とりあえずGT4同様LSDが終わってる
まだマシだが
ビスカスかトルセンだろっつー
・・・
皆気付くだろうか
この事実に
セッティングは初めから出来るようになってるよ
ただスプリングレートを何`にするとかじゃなくアバウトにボリューム調整
車高、トー、キャンバーギアレシオ、LSDすべてそう
でレースするとレベルがあがって勝手に軽量化したりタイヤがレベルアップしたり
かなりアーケードゲームな感じ
━━━━ヽ(゜∀。 )ノ━━━━!!
4レース連続ハズレって何よこれ、フザケテンの?
ハズレなんかイラネーだろこれ、ストレスたまるだけじゃん。
>>913 チューンは勝手にされる感じか。
セッティングはやりにくいと言うよりアバウトなのか。
アーケードな感じはちょっと困るな。
ゴッサムも飽きが早くきたしな。
GT4以上を期待して買うと後悔するよ
マンセーしてる人もいるし好みかも知れないので
買うと後悔は言い過ぎた
だから明日買うのは待った方がいいかも知れないよ
922 :
なまえをいれてください:05/03/17 02:44:54 ID:OleZ+KV4
結局は計算のみで再現する挙動と、無限にある不確定要素こみの現実の車
との差は決して埋まらないんだよね。
峠の動画みたいよ〜うpしてくださいね。
俺も峠キボン、偉い人お願〜い
いいわーS13使ってるけどドリフトコントロールがしやすい
ドリフト厨にはオススメかな
アクセルボタンどこ?
セッティングに関しては、エンスージアライフモードの場合、自動というのはわかった。
タイムアタックモードとかだと、自由にできると公式に書いてあったけど、どう?
明日はGT4を貶してエンスーを持ち上げてた奴らに罵声を浴びせれる時が来るのか
待ち遠しいなぁ
>>908>>911 すいません画と音ずれてます ファイル番号0827 パスNSX
一応あげなおしたけど、ホンモノのゲームはそんな不自然な事ないので安心してください
あとコントローラはDS2。上のインプ動画見るとハンドルのが5倍くらいヨサゲ
罵声を浴びせたとこでGTが良くなるわけでもないけどな
オータムマウンテンの動画見たけどリプレイカメラ視点は毎周一緒なのね・・・
GTは2種類から3種類あったと思うけど・・・
タイヤの再現がリアルなゲームが欲しいよな、
実車では今やマイチェン時のタイヤの性能UPが車の性能UPだったりするし、
旧車はやっぱりミューの低いタイヤで、
本当らしいその時代の走りを擬似体験したいよ。
エンスーはどうなんだろうね、ちょっと食い付き良すぎな感じかな、
明日が楽しみ。
ドリフトってどうやればいいの?
それ以前に
>>933 普通に走ってるとズササササーってさざ波のような音が聞こえてくるので
そこでアクセルON
>>933 誰かさんの言葉を借りるなら「速く走ろうとしたら自然にそうなった」
GTはどんな運転しても横転しないけど(せいぜい片輪走行)、
これはどうなん?
>>934 なるほど・・・引きずってる音がしたらアクセルふめばいいわけですね有難う。
まずはFRのクルマからのがやりやすいよ。<ドリフト
楽しみにしてる人たちが買って後悔してる姿が目に浮かぶw
ゲームと割り切って操作しての楽しさを求める人はGT4より楽しめるんじゃないか?
結論を急ぎすぎかもしれないけど
第一印象としては面白いの面白くないの?
ID:tKJsOLaq必死すぎ
944 :
なまえをいれてください:05/03/17 03:16:30 ID:oZUnDK0a
やっぱ十字キーが使えないのは痛すぎる。キノコは慣れてないしGTFPは持ってるけど、準備するのめんどう。って理由で飽きた。
十字キー派の人はキノコで操作しててやりにくくない?
挙動を自在に操れてフェアにレースできれば面白いと漏れは思う
ドライバーHPってなかなか良い考えだな、と
946 :
なまえをいれてください:05/03/17 03:19:15 ID:F/K5P9IL
グランツーリスモとどうちがう?
947 :
なまえをいれてください:05/03/17 03:20:08 ID:7pLzU1Dw
GT4のほうが好きかエンスーのほうが好きかは好みによって分かれそうだけど…
とりあえずエンスー>セガGTorアウトモデリスタorTYPE−Sってことでファイナルアンサー?
DS2で挙動に文句言ってるやつはまずGTFP買って来い。
話はそれからだ。
アシストOFF+DS2+ニュル+R390でも走れます
ドリフト状態になってカウンター当てれます
アーケード挙動m9(^Д^)プギャー
GT4より全然リアルで面白い
それでいてドリフトコントロールも出来る
GTシリーズ終わったな
928 :なまえをいれてください [sage] :05/03/17 03:01:42 ID:tKJsOLaq
明日はGT4を貶してエンスーを持ち上げてた奴らに罵声を浴びせれる時が来るのか
待ち遠しいなぁ
950 :なまえをいれてください [sage] :05/03/17 03:26:07 ID:tKJsOLaq
GT4より全然リアルで面白い
それでいてドリフトコントロールも出来る
GTシリーズ終わったな
無理にそうやってわける必要もないと思うよ
人によっては収録車種で買う人もいるだろうし
ネームバリューで選ぶ人もいるわけだしね
挙動も十分なレベルだと思うし全体的によくまとまってるよ。
ただ個人的にサーキットがもう少し欲しかったのと
初心者向けにしたのか手抜きなのかチューニング部分のスライドバーは不満かな
ま、のんびり遊ぶにはちょうどよい感じではあるよ
>>951 そうだよ
そんな事実はない
実際はDSで操作なんか難しくて出来ないよ
ハンコンでも結構難しい
GT4だとアンダーだらけだけど
エンスーは走り方によってオーバーになったりアンダーになったり
車を操作してる感がかなり強い
GT4よりシビアだけど滑ってからの挙動はマイルド
(・∀・)イイネ!!
タイムアタックでぐるぐる走ってるだけだとまずまず。
・正面からGTを切り崩しに来たKCESに努力賞をやろうと思った
・お財布にはゲーム一本分くらいは余裕がある
なら買ってもよいのではないかな。GT4と交互に遊んでみるってのもいいと思う。
少なくとも比較対象がGT4な時点で上出来だw
同じ車でもタイヤの性格で別々の挙動になるだろうからどっちがリアルとか難しそうだね
エンスー最高だな
GT4+GTFでドリフトしてたけど
エンスーのドリフト体験したらGTには戻れないな
960 :
1:05/03/17 03:30:54 ID:o2UPZonM
じゃまたオレが新スレ立てていいですかね。
エンスーをやるとドリカスのsegaGTを思い出す
そ、そういえば比較対象がいつのまにかGT4だ・・・・
これはやっぱ上出来なんだろうか・・・?
買うかどうか迷ってきた・・・
リプレイがよけりゃ買おうかな。
そんな凝ってなくていいから、シンプルでいいんだけどさ。
>>957 漏れはこの手のジャンルが好きなら買ってもいいと思った
同じプラットフォームで真正面から勝負仕掛けた心意気は評価するけど
続かなかったら困るなぁw
>>960 よろしく
あとエンスーの公式を忘れずに入れてやってください
967 :
1:05/03/17 03:34:27 ID:o2UPZonM
>>962 アルファベットとカナ文字はある程度離れてた方が見易いのではなかろうか
と思って。スペース挟んで3バイトになるより全角一文字2バイトの方が良いなぁ、と。
エンスーのリプレイは最高だね
GT4を超えたよ
ドラゴンチャレンジのリプレイがまた最高
夜だし峠だし夜景がまた綺麗
969 :
1:05/03/17 03:36:05 ID:o2UPZonM
>>966 また公式忘れたまま立ててしまった_| ̄|○
すいません。ホント、マジで。
970 :
次スレ:05/03/17 03:39:59 ID:o2UPZonM
971 :
1:05/03/17 03:43:47 ID:o2UPZonM
にしても、GT4は1時間以上根気が続く事ついぞ無かったけど
エンスーは一回やり始めると2時間止らないなぁ。
テンポ良いわ。確かに言うだけ有って。
確かにそうだね
一度やり始めると止まらない
シビアな部分があってもそれを操作してる感じがイイ!
>>1 スレ立て乙
漏れは全く期待してなかった音ゲー部分がけっこうツボだった
続きは連休にしてもう寝よ
974 :
1:05/03/17 03:48:14 ID:o2UPZonM
アルピーヌA110がマイカーなんだけど
ずっと好きなクルマに乗ってても大丈夫なゲームシステムが有り難い。
勝手にチューニングされるのはナンだけど、ノーマル状態より勝手チューンのが
気持ちよくバランスするから、まぁまぁ許そうかなって思い始めてる。
まぁ戻せるのがベターだけども。
975 :
1:05/03/17 03:49:18 ID:o2UPZonM
>>973 DRホント全然期待も何も無かったんだけどね。
何故か面白い。なんだろう、これ。単純だけど、シビアだけど、ムカ付かない。
976 :
1:05/03/17 03:54:24 ID:o2UPZonM
唯一オープニングだけはガッカリポイだな…
あんなカタチになっちゃったのかぁ…オイラの直接絡んでるトコロってあそこだけなのに( ´・ω・`)
977 :
なまえをいれてください:05/03/17 04:00:37 ID:F/K5P9IL
GT4と比べて画のキレイさ車の多さコースの多さはどう?
全部負けてる
979 :
1:05/03/17 04:04:03 ID:o2UPZonM
画は印象だけで言ったらGT4が鮮明、エンスが鮮烈って感じ。
解像感つーかシャープ感やハイレゾ感はGTだな。
さすがにやっぱ凄いもんが有る。
ただ、エンスは華が有るやね。コースの見かけ自体が。
フォトモードと言いリプレイのサマになってる感じといい
グランツーリスモは画に命掛けてる様子がヒシヒシと伝わってくるよ。
でもエンスはオータムシリーズ始め「走ってる最中に」目が楽しいんだな。
980 :
1:05/03/17 04:07:43 ID:o2UPZonM
コースは正味30コースぐらいなんだろうな。逆走もカウントして50みたいだし。
ニュルの出来もグランツーがイイと感じた。情報量の説得力つーかね。
車種も200ぐらいだから数で勝負したらグランツの圧勝でそ。
ただ、オレの好きな車のカッコがイイんでエンスは嬉しい。
グランツが取りこぼしてるけど、欲しかったクルマも有るしね。
981 :
なまえをいれてください:05/03/17 04:11:34 ID:F/K5P9IL
買うならどっち?
982 :
なまえをいれてください:05/03/17 04:12:20 ID:1t/6GA6u
一作目にしてGT4を完全に超えたな・・・
こりゃ神ゲーだ。GT4で喜んでた俺って一体なに?プレイ開始15分でそう思ったよ。
一切文句ない出来。コナミの底力を見た気がする。
GTシリーズやってて、これ買ったら二度とGTには手出さないだろうな。
すくなくとも俺はそうだ。
コナミ商法でもなんでもいい、このゲームも野球やサッカーのゲームみたく毎年出して欲しい。
あと、迷ってるやつ。間違いなく買い。買っておけ。
これをGT卒業宣言とする。
984 :
1:05/03/17 04:14:11 ID:o2UPZonM
どっちも買うなぁ。どっちもイイトコ有るし、GT4はもう中古安いしね。
ただ今後オレ個人はGT4を立ち上げる機会は殆ど無さそう。
なんか
>>1さんがコナミの回し者に見えてきましたw
それはともかくドリフトがお手軽にできたりして楽しいんだけど
唯一つ・・・やはりボンネット視点は欲しかった・・・それだけなんだ
あの視点でドリフトしてみたかったorz
あと十字キーとキノコじゃすぐカツとかいって当たるし
ステアリングもどれくらいいけるか目安がつきにくい・・・
987 :
1:05/03/17 04:19:22 ID:o2UPZonM
回しもんじゃないよ。仕事上直接取引きがあったワケじゃないし。
下請けの下請けってヤツで。オレは単なるカーゲースキー。
グランツーリスモなんか全作買ってるし、今でも(・∀・)イイ!!ゲームだと思ってるし。
━━━━ヽ(゜∀。 )ノ━━━━!!
ウチワじゃないもんで…んー
とりあえずあのムービー作ったのは
イワトビペンギンやデジタルトコロさん作ってる
ポリピクってトコロ。
今日の夕方から参加できそう
車リスト欲しい奴いるか?
テキストにすんのめんどいからある方法でupするけどさ?
ウワアァァァァーー。。スレ読むの遅すぎタァ!
0時にフラゲした十字キー派。
ステアリングを十字キーに設定出来なかったのかぁ・
ボタン変更出来るからステアリングも変更出来るだろうと思ってたヨ。
挙動は確かにイイとは思うが、慣れないキノコに投げ出しそうにナタ。
十字キー派の人はドライビングレボリューション(GTで言うライセンスみたいなもん?)でキノコ慣れしたほうがイイと思う。
シッカシ、やり辛いんだよナァ。
キノコだと親指の位置が高すぎて不安定。
不安定を解消するにはどーしたらイイんでしょーかー!?>キノコ派のシト
エンスーマンセーのシトは殆どステアリング派の人じゃない?
次スレでは十字キー派のシト達が糞ゲー報告しに荒れるだろうと妄想。
埋めろや。
ぶもー
>>993 俺DS2左右ともキノコ派。
R2L2は人差し指の腹で押す。
キノコは親指の先をキノコの頂点に置いて、左に動かすときは親指を曲げる。右のときは伸ばす。
グリップ部分は中指・薬指・小指だけで持つ。手のひらをグリップにつけない。
俺はそんな感じ。わかりにくいか。
指のポジションは自分とオナージですワ。
でも、振り返しとかタイヤ1本分グライのライン移動にキノコだとストロークが軽すぎて操作し辛いんですヨ。
どっかで読んだ輪ゴムチューンしてみるです。
サンクスー
さて買いに行くか。
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なまえをいれてください:05/03/17 09:02:56 ID:WIQOgGl/
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