【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP20【国際A級】
1 :
AVガス:
2 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:22:01 ID:i8Rk2RHX0
2輪ゲット
3 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:53:05 ID:aWelqZAe0
ふたたび8耐をめざす強者がでたのはここですかw
4 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:59:12 ID:8N6/LpoZO
その昔、西コースに向かう坂の一番下に鉄板が敷いてあったよね。
雨の練習後、3台前のヤツがアレで転んだんだ。
その後ろのヤツも、その転んだバイクを避けられず転倒。
更に後ろのヤツは、まっすぐ逃げた。
大惨事だ…って思いながら横を通過する俺は、華麗にハイサイド。
鉄板で滑ったと思った次の瞬間、舗装で急にグリップして飛んだ。
宙を待って落ちた先は、最初に転んだヤツの上。
2番目にコケたヤツが「こんな所でコケて、人を巻き込むな〜!」って怒り狂った。
何となく、トラブルになりそうだったから「俺は大丈夫」って言ってその場を離れた。
でも、多分、俺のクッションになった彼は、痛かったと思うんだよな。
ゴメンネ。
きっと見てないと思うけど。
5 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 15:14:28 ID:diiOoVIbO
>>4 アレ、まだあるんじゃなかったっけ?
二年前のミニモト合同走行会で行った時はあったような。
6 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 15:30:19 ID:/MHEh8nd0
>西コースに向かう坂
7.2%勾配? それとも西のショートカット?
7 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 17:26:59 ID:Nq2dBIciO
とりあえずDE耐に出ます。
8 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:24:57 ID:ZmbRsKxG0
茂木は遠いから嫌ざんす。
現役時代は西仙台なんのそのだったけど、
なんちゅうか、若かったんだなw
9 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:35:53 ID:ulsUThy20
愛しのTZww
↑
ごめんなさい、誤爆です
>>4 俺も3〜4年前にあの鉄板の犠牲者見た。
俺がみたのは普段着の兄ちゃん+キックボード
キックボードの廃サイドは痛そうだった・・・
身も心もねw
鈴鹿のフルコースピットが段々だったころ、
夜、チャリに乗った兄ちゃんが
段差に気づかずに落ちて救急車で運ばれた
コース外で怪我してるヤツ多いなw
13 :
音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:02:24 ID:6Jq1rJW40
MAPPY ◆nhspTRMCS6
このひと、亡くなったよな?みんな忘れちゃうのか?
誰のこと?
誰それ? 誤爆か?
16 :
音速の名無しさん:2010/04/15(木) 14:38:24 ID:FIq1o1wD0
相変わらず全日本板はクズの集まりだな
あんな奴らのいる時代にレースしてなくて良かった
クズなのは、当時から居続けている奴らだよ
甘い汁を吸ったことがある時代の人、とその取り巻
>>20 アホか? どんな奴だろうと続けてるならまだましだろう
やりかたはどうあれ、レースという文化を維持してるんだからな
今は人口が少ないから昔ほどの搾取は出来ないだろう
健全とは言わんが、レースを維持してくれてる事に感謝するべき
俺が言いたいのは私生活をほじくったり、走る姿勢を間抜けな理論で叩く奴らだ
簡単に金が入ったり、成績が出る訳じゃない、走る為なら多少汚い事もやるさ
走りもしないレース文化に寄与しない奴が偉そうに文句を言うのに腹が立つ
周回遅れだろうと、スポンサーを乞食のように募集しようと
それでレースという文化を形成して頑張ってるライダーのほうが
ただの観客のあいつらよりは何倍もましだ
俺が言いたい
低脳ぶりが良く分かる文章です
内容もまた意識のなさがにじみ出ています
いつも思うのですが、このスレはDQN臭漂う書込みが多くないですか?
とキチガイが申してます
と、
目糞が鼻糞を笑っています
80年代に2ちゃんがあれば、結局同じような気もする。
なんかPCとケータイで必死なのがいるなw
どうでもいいじゃん。経験してない者に何言っても無駄。
あの激戦の時代を走り抜いて来た事を思えば、
たいがいの事は鼻で笑ってられるぞ。訃報以外はな。
27 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 02:56:10 ID:tqNUSU/9O
その訃報を鼻で笑ってるから怒ってんじゃね?
>>27 ああそうか、そういう事だな。
じゃ俺も怒るか(`・ω・´)
あそこの住人て走ったことない奴らばかりじゃね?
プロ観客ばっかだ
まあ 走った事のない奴はリアルの苦労は分からんだろ。
JSBのタイム差見ても腕の差9割とか思ってるのばっかだし。
あいつら基本的に俺がちょっと練習すれば真ん中よりは
前に並ぶなって目線で全日本を見てるから。
俺らって高校球児みたいなもんだよな
桑田と同期とか
34 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 20:38:33 ID:aJzNWX6hO
あいつらがもしJSBに乗っても鈴鹿で30秒切るのは不可能
250乗りだったがRC30のF1仕様に乗らせて貰う機会があった
筑波だったんだけど攻めないで5周乗っただけで0秒出てたのはワロタ
パワーにビビって攻めるどころじゃなかったなぁ
>>33 中にはエントラントも混じっているようだよ・・・
>>35 125から250に乗り換えた時、鈴鹿やSUGOは問題なかったけれど、筑波は
最初の頃、どうにもうまく行かなかったことを思い出したよ〜
37 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 10:06:21 ID:OJtGhLUsO
エントラントかも知れんが視点が野次馬なわけだが
>>12 キックボードかよ
こちとらローラースルーGOGOだったよw
39 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 02:13:54 ID:nhiwc1WZ0
初めてSUGO行った時、チャリでコース下見してたら10%勾配で死にそうになったw
>>36 そりゃあ、こっちからもたまに出張するから。
あんまりガマンならん話のときだけね。
ライダーはファンの為に何かしたか、とか言われたんで、ファンはレースの為になんかしたんかい?って言っちまった。
俺もまだまだ青いわ。
現状の全日本の平均年齢の高さは、尋常じゃないよなぁ・・
昔は35歳過ぎて全日本出ているライダーなんて、数えるほどしかいなかったのにね。
地方選なんか20代半ばくらいでおっさん扱いだったしな
20年後は定年前なのにレースやってるなんて凄いね!となるな
痴呆症で自分のピットに戻れない奴とか
骨粗しょう症と闘うライダーとか出てくるかもな
逆走する奴とかな
おっと水谷先輩の悪口は(ry
来年は還暦で八耐だってさ、凄いわ
マサルはお床の中のお床だな
>>45 鈴鹿のシケインが出来た頃の話だけど、4輪の全日本F2で逆走しちゃった選手はいた。
西コースショートカットをシケインと勘違いして
130R立ち上がり→ショートカット→逆バンク逆走→S字で他車とすれ違いで気付くw
49のつづきだけど、改修直後の練習走行枠だったはず。
逆走したのが内田選手で、すれ違ったのがジェフ・リース。
>>51 タナケンさん乙です。
ドクター内田さんは亡くなられたんですか・・・
>>53 ソースは失念しましたが、どこかでみた記憶があります>内田氏逝去
うちの父親は歳食ってからレースに戻ってきた、内田氏をAS誌で見てから結構気にかけて
自分に内田はどうよ?とかよく聞いてきました。一時期、内田レーシングは相当に手をひろげてましたね。
スレチでスマソ
>>52 ジェフ・リース懐かしいな。
当時、よく行ってた蒲田の飲み屋にジェフもよく来てて、
たまたま話しかけたのがきっかけで飲み仲間になった。
その当時、俺はレースもやってなかったし、ましてや四輪には興味がなかったので、
F1崩れのレーサーのオッサンくらいにしか思ってなかったので、
無礼極まりない接し方をしてたと思うけど、
今にして思えば大変な事をしでかしたもんだ…
S字まで気が付かねぇとかw
S字スタンドのどよめきは凄かったでしょうね。
いっそ逆走でピットインして方向転換、
そこから脅威の追い上げとか、イカス展開が欲しかった。
ま、普通に失格か。
ああ、レース中では無かったのね。
スンマせん。
58 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 01:32:19 ID:/ww1k3UE0
んで、失敗談義が始まるわけですね。
1日に2回タワーに呼び出し OTL
サーキットに着いてトランポのハッチ開けたらマシン積み忘れてたorz
軽トラをトランポにしてた駆け出しの頃。
メットやツナギを忘れない様に、前の晩に運転席へ。
出発する時に荷台へ移すワケだが、
なぜか駐車場にブーツが置き去りにorz
>>59、60
そんな奴おれへんやろ〜(大木こだま風に)
おれも去年のF1GPで、ゲートでチケット出す時
家に忘れてきたのに初めて気づいたが…
筑波の帰りの守谷SAで便所に立ち寄り、
車に戻って発進したら、彼女を置き去りにしていたことにきづいた…orz
デカいトランポで誰かのマシンだけ積み忘れたとか、
ヘルパーをサーキットに置き去りにしたとか、
トランポをバックさせてたら他人のバイクをなぎ倒したとか、
よそのチームの弁当を思いっきり食ってたとか、
思い当たる人、挙手。
よそのチームの弁当www
高熱を圧して(40℃)練習走行してたら、マシンが全く曲がらない。
はらんでどうしようもないし遠近感も掴めない。
今日は走行諦めようとピットイン。
クルーが来て、タイヤのエア確認したか?と言われゾッとした。
全然入ってなかった。他のライダーさん、御免なさい。
家に帰ってマシンを降ろしてたら
トランポの中に見知らぬコンプレッサーがあった。
誰だか知らんけど、ありがとう。今でも大事に使わせて(ry
それはガメてry
↑URLをコピペしないと見れないわw
>>59 よっぽど怪力のトランポにでも乗ってなきゃ走った感じで分かるだろうとw
4耐の時、予選落ちしたチーム員に喝を入れようと調子こいて
「お前らどしたのよ〜。ガッセーんだよ。」
とインナースーツ(ピチピチ)とサンダル履きでピットに入っていったら
ピットを間違えて、忠男サンと中野クンに
えっ?
という顔をされたのはいい思い出。
大昔、アストロをトランポにしてた俺。
250から750に乗り換えた時、いつもの調子でバイクを積もうとしたら、
RC30のスクリーンとリアエアコンがディープキスしたorz
74 :
音速の名無しさん:2010/04/30(金) 18:15:20 ID:R12JhIoz0
日ごろは全日本の125に乗っててスポットの八耐でたけど
SBのパワービビッタよ・・・初めはストレートさえ全開にできなかったよ(笑)
>>74 また脳内臭いレスだなおいw
全日本レベルのライダーでそんな奴いるか?ww
俺SS250止まりだけど、10数年ぶりのバイク(K5・R1000)でも
きっちり開けれたぞ?確かに初めびびったけど、すぐ慣れた。
それよりエンブレがダメだった。
>>75 オレは80年代後半、IA250で10位内に何度か入ったってレベルだけど、スーパーバイクは
最初おっかなかった。
125からいきなりだと、当たり前じゃないかな?
>>76 同時期走ってたが、周りで125乗り→8耐で借り出される→喜んでしまい「また乗りたい」
ってのが多かったが・・・・
その当時って スーパーバイクって表現を全日本で使ってたっけ?
78 :
76:2010/05/01(土) 19:26:30 ID:xykLFluE0
>>77 当時のカテゴリーはTT-F1だけど、いわゆるスーパーバイク仕様というヤツしか乗ったことない。
フレームノーマル改の・・・
ヤマハでは斉藤さんとか、町井君も最初はスーパーバイク仕様だったね。
大きいのに乗り換えていきなり全開で走れるって言うのは・・・まぁ、センスって言うか・・・
スーパーバイクじゃないけど伊藤真一は、500乗ってもいきなりそこそこ乗れちゃうから、人種が違うって思った。
後年、平さんとこで500に乗った高橋選手は「おっかない・・・」って言ってたし。
オレは所詮、250が限界だったなぁ・・・
K5だから普通に全開に出来たんだよ。
RC30とか、OWとか乗ってみ。
遥かにパワーは低いけど、怖くて全開に出来ないから。
パワーが怖いんじゃなくて、パワー掛けると暴れるから怖いんだよ。
あの頃はHRCとかの車両も皆が直線でもブルブルしてたよな。
その類でいったら俺はCR250が怖かったなぁ
あんなん全開で乗れねえよw
オフロードの人たちは化物です
そーいえば町井選手ってヤマハからYZF借りるようになる前は
鉄フレームの赤いFZ750(残念ながらあんまりかっこよくないw)だったって記憶は確かにw
<スーパーバイク仕様
86年の8耐でマギーとドーソンが乗ってたやつはカウルだけはワークス放出品だったらしくて
色違いの85年ワークスマシンみたいでかっこよかったけどw
82 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 04:41:17 ID:08SiXGV60
>>77 '83年の8耐です
CB900改の1000ccでした。。。
83 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 07:43:58 ID:O63iWp6qO
俺はSP250からRS250に乗り換えたぐらいでもびびったよ。まず軽さに驚いた。簡単にフロントなんか浮かせるし
TZ250→RS250→スーパーバイク他パタパタレースでドカにも乗ったクチだけど
サーキットに於いてはパワーにびびった事は無いな
とにかくハイパワー車は楽しく感じた
>>80 俺も桶川にモトクロス見に行った時に跨らせてもらったCR250は怖かった
あのトルク感と足が付かない車高はバケモノと思った
86 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 12:16:47 ID:08SiXGV60
>>85さん おった おったよ
ありがとうございます
87 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 15:59:08 ID:08SiXGV60
ホンダ RS1000でした。。。
88 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 16:05:55 ID:08SiXGV60
>>79さん
0Wって ヤマハのマシンですか?
もしかして貴方は・・・
俺知ってるよ(笑)
>>88 えっ?
OW‐01とRC30、RC45に乗った事が有るヤツって、その時代なら珍しく無いと思うけど・・・・?
80年代後半はヤマハが良いと思ってたけど、90年代に入ったらホンダ優勢だったじゃん?
メーカー換えて乗り換えるって、思ってるより少ないのかな?
90 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 18:11:08 ID:08SiXGV60
すみません。。
私は 85年で引退しました。。。
91 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 18:21:44 ID:08SiXGV60
>>75さん
>>
:音速の名無しさん:2010/05/01(土) 14:16:05 ID:TTdecnLc0
>>74 また脳内臭いレスだなおいw
全日本レベルのライダーでそんな奴いるか?ww
おるおる(笑)
いっぱい おるよ(笑)!!
頑張れみんま!!
マジ?(゚∀゚)
ちょっと全日本出てくる。
>>92 頑張れ!
結果報告を楽しみにしてるぜ。
マジレスすると、全日本125でチャンピオン取ってたり、WGPに行ったのに、
あの時代のスーパーバイクに適応出来なかったライダーは珍しく無い。
最近でも、125からST600に乗り換えるのに苦労するライダーいるじゃん?
レーサーで育ってると、プロダクションのグニャグニャが怖いんだよ、マジで。
おっと辻mry
鶏頭になるも、牛尾になるなかれ
96 :
音速の名無しさん:2010/05/02(日) 22:26:23 ID:08SiXGV60
みんな頑張ってよ〜
鶏口、牛後、な。
オレも大排気量に初めて乗った時「コワイ」と思ったクチだけど、タイムはずっと
乗っているヤツ相手に「並」のタイムはすぐに出た(全日本IAでの話)。
小〜中排気量車と同じように、攻め込んで乗ろうとするからコワイんであって
マシンなりに走らせればそれなりのタイムは出るもんだなぁ・・・って感じたな。
ただマッチャン2個目〜スプーン入り口はどうしても上手く乗れなかった。
2個目立ち上がって、右に寄せ切れない感じ・・・
>>98 >>75だけど、初めからタイムが出せるなんて
そのへんがIAとNAの違いなんだろうな(´・ω・`)
進入スピードがなかなかつかめなくて、しばらくタイムなんて出なかった。
なんか重いし速いし、その割りにすんげーブレーキ効くし、さらにエンブレで
速度落ちるから???だったな。
パワーよりタイヤの性能にビビッたね。
100 :
音速の名無しさん:2010/05/04(火) 10:13:04 ID:BDt0LLzE0
そうそう 125からRS1000の乗った時!
ダンロップの上りとか 200Rのスロットルの開け方?
全くわからんかったよ・・・
125は全開だからね
タイム出す気持ちはあるんだけど
何回のハイサイドぎみになってビビッテタ(笑)
シケインが出来る前の最終コーナーの3個の段差とか・・・
あれはさすがに怖かったよ!!
101 :
音速の名無しさん:2010/05/04(火) 10:17:51 ID:BDt0LLzE0
書きわすれた。。
後 1コーナー進入後のギア抜け!
死ぬかと思ったよ・・・
>>101 想像するだけでキンタマが縮み上がるわw
初めて125に乗って加速にビビった俺様が通りますよw
104 :
音速の名無しさん:2010/05/05(水) 20:14:48 ID:rgLkqW610
いらっつしゃいw
初めはみんなそんなレベルですよ・・
>>103 俺はSP250から125に上がった時に加速もそうだけど、
それ以上に全てがあまりにも違いすぎるのにビビったなぁ…
いや、SP250やってる時から、ピットアウトしていく125を見て、
なんであんな所まで半クラ使ってるの?とは思ってたんだけど、
そうしなきゃいけない位1速がハイギヤードなのに衝撃を受けた。
ブレーキングもそうだったなぁ…
SP250より奥まで突っ込まなきゃいけないのは分かってて実際そうしたつもりだけど、
いきなり3台に差されたのにはビビった。
本当にこんなもんに俺は乗れるのか?と思ったよ…
>>105 同じくこんなもんに乗れるのかと思った俺の125ショック
「おい!、このコーナー全開で抜けるのかよっ!?」
小排気量は小排気量で気合いが必要なんだよなw
数年前に乗ったミニモト(オープン)もそんな感じ・・・
鈴鹿の1コーナー、「全開で入れっ」て言われても右手が勝手にアクセルオフw
108 :
103:2010/05/06(木) 20:20:35 ID:NM6sIiDO0
皆そう思った事あるんだw
125って原付みたいとか思ってて
でもレーサーだし速いんだろ?
ぐらいで少し心の中で舐めてた。
で、初めて乗って「なんじゃこの化け物!」が正直な感想。
スポーツ走行でビュンビュン抜かれて、
コーナーで振られながら抜き去るブチ切れた奴ら・・・。
現実の厳しさに驚愕したぜwww
109 :
音速の名無しさん:2010/05/06(木) 21:21:25 ID:b9w1/Cjv0
ブレーキング、コーナリング中、加速中とあらゆる状況で両側からビシバシ
抜かれて『俺って置物?そろそろ帰りてー』と思ったおいらが通りますよっと。
色々と衝撃的な初走行でしたがペタペタグニャグニャよく曲がるなーという
印象もありました@GP125
110 :
音速の名無しさん:2010/05/06(木) 21:50:04 ID:U344wNoW0
125初走行の日 インからアウトからみんなにぶち抜かれ
最後は怖くなって後方確認しながら走ってたよ(笑)
俺のGP125初走行は借り物の87モデル。
本業はSP125だったから、同じ排気量とはいえあまりのパワーに最初は
やっぱりビビったよ。それとポジションのキツさにもww
けどスリックタイヤはまるで限界がないくらいグリップしてくれるし、段々楽しく
なってきて1時間ほど走ったらNB125の予選ボーダー1秒落ちまではいけた。
当時は激戦だったからその1秒にかなりの台数がいただろうけど、今思えば
あの時さっさとステップアップしとけばよかったなぁ。
俺が初めて乗ったのは84年式RS125で、ステアリングダンパーが付いてなかった。
最初はストレートでブルブル振られて、怖かった。
130R立ち上がりで振られてビビッて、思わずアクセル戻したら吹っ飛ばされたこともあった。
逆にアクセル開ける位じゃないと危ないんだよね・・・
俺は初めて乗ったのが借り物の91RS。
ミニバイクからだったけど、何もかもが衝撃だった。
一番は音!チェーンソーが耳元でうなってると思ったw
当時は4耐出たかったから、結局NSRにしたけど。
>>113 で、TZRにしときゃ良かったと後悔したんですね?
SP250終盤のNSRの糞っぷりは酷かったな。
SPRに替えてから初乗りで1秒縮まった。でもその後γが出てきて( ゚д゚ )
SP125も最後はガンマが出てきて( ゚д゚ )
NSRは頑なに倒立を拒否するわ、プロアーム(笑)を導入するわで
そら遅れもとりますわな
116 :
113:2010/05/07(金) 20:55:02 ID:B+QmAVNg0
>>114 なぜわかるw当時のNSR乗りはみんな思ってただろうけど。
Jhaだっけ?乾式→湿式とかいろいろやってたね。
当時スゲーって思ったのは山口辰也。開け方が全然違うのな。
今年久しぶりにミニバイクで復活してみた。
装備は10数年前のままw一本走ったら、a☆のブーツのプラスチックがバキバキにorz
今のタイヤって凄いね。転ぶ気ががしないわ。
チラ裏すみません。
俺が初めて乗ったのは3年落ち中古の83年式RS125
タイヤはチームの先輩から「最初はスリックはもったいない」ということで
TT100だった。「レインもいらん」ということで、ある走行の雨の鈴鹿をTT100で。
当然 どのコーナーも開ければニュルニュル つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
130Rの一回目はクリップ付近でフロントがニュルニュル・・・やばいと少しあける
今度はリアがニュルニュル うわああコースアウトおおおお でもなんとか回る。
しかし 普段の走行で抜かれまくりだったもんで、何台も抜けてうれしくて、それに自信がついた。
まだまだ人生でも攻めていかんとな と思ってる。
当時のレース貧乏生活を思えば、今の不況なぞ屁でも無い。
でもそれは楽しいことをしながらの貧乏だからいまの不況とは比べられんだろう
120 :
音速の名無しさん:2010/05/08(土) 17:38:43 ID:pTefx0O10
TT100のレインもあったよ
そういやぁ、プロダクション250でTT100GPが
レーシングタイヤか普通のタイヤかなんて論争があって
81年の鈴鹿全日本併催のレースで抗議も出されたこと
あったんじゃなかったっけ?
ゲッターも酷かった
おっとプロファイヤーの悪口はそこまでだ
つーかインチキタイヤは普通にry
125 :
音速の名無しさん:2010/05/09(日) 23:49:39 ID:l9X9VpBN0
>>130 サイドウォールが ) ( こうなってた、
ラジアル出たころの125CCのスリックか?
ありゃ、筑波でしか使えねー!
埋め
128 :
音速の名無しさん:2010/05/11(火) 18:59:24 ID:QCy7O/AEI
次、埋め
ラス2
130 :
音速の名無しさん:2010/05/12(水) 19:00:19 ID:u0rM3guD0
相当昔だが筑波でRD改のプロダクションからTZ125に乗ったらあまりにものトルクの無さと125にしては異常なスピード驚いたよ。
もし昔の自分にアドバイスを送ることが可能だとしたら、何て言う?
NSRはやめとけ
2ヒート目の前にガソリン残量チェック
ガス欠したのかw
>>131 レースに連れて行ったお姉さんに混合ガス作らせない事!
早く、あきらめろ
ご利用は計画的に。
エンジン掛ける時はキャブレターの ●←このカバー外せ
>>133 >>138 決勝出走直前、ガソリンギリギリだったので、
暖気後に追加しておこうと暖機しようとしたが掛からず
延々押しがけしまくったら、キャブの●がついたまま・・・・
時間が無いのでそのまま決勝。単独3位走行のファイナルラップ
SUGOのシケインで止まりましたウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
初めての表彰台だったのに(ノД`)シクシク
●ではないがキャブにつめてたキッチンペーパーを取り忘れコースIN後のS字一個目
スロットルの間に挟まり・・・あぼん(鈴鹿)
オフィシャルに怒られちゃった。
あとサイレンサーの蓋代わりにしてる軍手とかね
143 :
133:2010/05/13(木) 13:29:55 ID:vMQ1nW5o0
単独三位でキャブが外れたことがあったわw
トップ走行中にコケたこと、都合3回の俺・・・
146 :
139:2010/05/13(木) 19:32:53 ID:50OoFI++P
>>140 ごめん、推敲しないまま書き込んじゃいますた。
>>141 ホント、情けなくてレッカーで戻ってくるとき涙が出ましたorz
それも出走前に「ガスが足りないかも?」って思ってただけに・・・
ピットクルーが素人の後輩で混合作らせられなかったんですよね。
いっそ、生ガス0.5Lでも入れればよかった。
>>139 大丈夫。
俺は初めて鈴鹿でトップ独走、優勝を確信したファイナルラップの裏ストレートでガス欠した。
その時には壊れたって思ってたが、次の日に泣きながらヘッドを開けようとしたら…
…タンクが軽かった。
情けなくて、誰にも言ってない思い出だ。
もう一つ。
2回目にトップに立った時は、時々すぐ後ろから聞こえるエンジン音から、
必死になって逃げてたらデグナーでハイサイドした。
飛んだ時に、後ろを引き離してた事を知った。
すぐ後ろにいると勘違いした原因は、耳詮を忘れた事。
ガードレールから反射される自分の音を、後続の音と勘違いしたらしい。
あの時の俺に教えてやりたい。
耳詮を忘れるなと。
あの時の俺に教えてやりたい。
その弁当はよそのチームの物だと。
あの時の俺に教えてやりたい。
そいつは速くなるから偉そうな態度を取るなと。
あの時の俺に教えてやりたい。
その受付嬢を口説き落とすのは無理だと。
あの時の俺に教えてやりたい。
1回も予選通らんからもう止めとけと。
あの時の俺に教えてやりたい。
そこはSP忠男のピットだぞと。
あの時の俺に教えてやりたい。
そのバイク屋のオヤジは夜逃げするぞと。
あの時の俺に教えてやりたい。
SUGOの受付嬢は、もうすでに難波君のものだったと・・・
あの時の俺に教えてやりたい。
商品で貰ったsetaのメットはレアだから取っとけと
157 :
音速の名無しさん:2010/05/14(金) 15:36:19 ID:jPavRa4gI
あの時の俺に教えてやりたい。
喰える女は喰っとけと。
あの時の俺に教えてやりたい。
お前は輝いているよと。
あの時の俺に教えてやりたい。
サーキットに来る女は市販レーサー並に軽いぞと。
あの時の俺に教えてやりたい。
あの娘に作って貰った混合ガス、オイル入ってませんよと。
あの時の俺に教えてやりたい。
押しがけスタートのシグナルが動き出したら、
クラッチは握っておけ。
あの時の俺に教えてやりたい。
エンジンにパワーがないのはセッティングが悪いのでなく、ケースがゆがんで
いるからだぞと。
163 :
音速の名無しさん:2010/05/14(金) 18:47:54 ID:9UmfrwKB0
あの時の俺に教えてやりたい。
その怪しげなシリンダー使うと、焼き付いて骨折るぞと。
あの時の俺に教えてやりたい。
レイン履いたままでいいよと。
あの時の俺に教えてやりたい。
タダより高いモノは無いと。
あの時の俺に教えてやりたい。
古いタイヤで走ると骨折るよと。
167 :
音速の名無しさん:2010/05/15(土) 00:00:47 ID:zHs97Xbo0
あのときのおれに言いたい。
手伝ってくれる女にうっかり手を出すなよと。
あの時の俺に言いたい。
その女はやめとけ。もう一年だけ頑張ってみろと。
あの時の俺に教えてやりたい。
スパークプラグ締め忘れてるぞ。
クランクは高いんだぞ。
あの時の俺に教えてやりたい。
PPレーシングの豪合宿は、次から中止になるぞ。
あの時の俺に教えてやりたい。
そいつに金は預けるな。持ち逃げされるぞ。
あの時の俺に教えてやりたい。
SMSCのバッジな、今ヤフオクで¥20000
あの時の俺に教えてやりたい。
1レースしか使用していないとはいえ1回転倒しているその中古マシンを買っちゃだめだ。
永遠に続きそうだな、これ…
>>170 おぉ!PPのチーム員か?
ハイランドのSP400でNC30のサイレンサーにマハラジャのステッカー貼ってた奴なんて名前だっけ?
奴がストレートでチェーン落としやがって、直後を走ってた俺がまんまと踏んづけて飛びそうになったわ。
俺のSPRを買ってくれたイシイ君元気だろうか・・
当時ヤフオクなんて無かったから、ライスポの個人売買欄だけが頼りだった。
北海道から鈴鹿に送って、のちに4耐のビデオを見た時映ってた。
カウルは変わってたけど、タンクの色ですぐわかった。
じ〜んときて泣きそうだったお。
>ライスポの個人売買欄だけが頼りだった
確かにwww
サイクルサウンズ。・゚・(ノД`)・゚・。
ライスポとサイクルサウンズの編集部員が土下座か何かを賭けて
勝負するコーナーが楽しかったな。
180 :
音速の名無しさん:2010/05/16(日) 18:33:17 ID:7a+Wm/r+0
黒田さん
今何してるの?
誰か知ってる??
SSの地方選手権リザルトに名前が載ったときは少し嬉しかった
>>170 見て思い出した!
まだサーキットに憧れる高校生だった頃。
初対面の時に『俺はオーストラリアのGPに出る直前に、ケガをして出れなかった』
と言ってた先輩がいた。何の知識も無かった俺は素直に尊敬した。
のちに詳しく聞いてみると『それに参加することが、GPへの近道。だからGPに出る直前だったんだ』
苦笑いするしかなかったw
『内緒だけど、たまにコソ練してる。そのときは47秒台で走ってる』
俺と一緒の時は55秒台。ちなみにレコード(SP12)は50秒台ですw
『俺はビッグバイクの乗り方だからミニは合わない』ってよく言ってたな。
でもメカとかマシンの知識は凄かった。世話になったし、今でも尊敬している。
元気にしてるんだろうか・・・
思い起こせばいろんなツワモノが居たな。
ブレーキングの手前100メートル位からアクセルオフにする奴とか。
すぐカマ掘りそうになるから「アナルン」と呼ばれていた。
>PPレーシングの豪合宿
仲間内では、そんな金あれば走り込めと言ってたよ。
まー貧乏人の僻みだけどw
走行が月に2本取れればラッキーくらいの時代だから
朝から晩まで走れれば少しは速くなったんではないかと思う
俺はタイヤ買うので精一杯だったから行くの無理だったけど
PP行った奴で誰か速いのいる?
山本浩生氏は今何処でどうしているんだろう。
宮城光と山本浩生、あの時代に一緒に走れたのは今でも財産です。
鈴鹿でスナックしてるて何か聞いた
てす
私女だけどデートの時に彼氏のミニバンに乗ろうとしてリアゲート開けちゃった死にたい…
何で横から乗らないの?
―――――――――――――v――――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/. // ∧ ∧| || ||| ||
[/_____//[ ] ゚ω゚) ||___|||_ ||
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|. | | l丶l丶
(□ ̄ ̄□ロ|二二二.|.| | ┃ ( ) あっ!
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_|| と、 i
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' しーJ
tes
AP中止みたいね。
とりあえず突撃は無しの方向でひとつ
去年、サーキット走りたくなって(10年振り)CBR600買ったんだけど、
スイングアームがすんげー曲がってた(TT)
しかも気づいたの、岡山国際着いてから←アホ?
でも岡山まで来ちゃったし「まぁいけんじゃね?」
と走り出したら1本目でハイサイド、、、
単車はボロボロになるわ、肋骨折るわで最悪でした。
スイングアーム曲がってる単車で攻めたらイカンよと
去年の俺に教えてやりたい。
197 :
音速の名無しさん:2010/05/24(月) 01:29:57 ID:snOIkxfO0
おまいらバカとかゆとりあいてにするもの大概にしろよwww
あいつらは競争の本質なんてわかっちゃいないんだからよー
元国Aつってもピンキリだろうになぁ
技は無くても「根性で噛み付いて抜いてやる」くらいの気概は無いのかねぇ
おれが地方選の時は、国際見つけたら練習から噛み付いてたけどな
199 :
音速の名無しさん:2010/05/24(月) 11:54:26 ID:ZdoQrbc40
>>198 上手い奴と一緒に走るのチャンスなのにねえ
tes
国Aの方々のケツに付いていくと新しい発見があって楽しかったな
同じ枠で走れると得した気分になったもんだ
なるほど、ハングリーじゃないのね。
誰も教えてくれない、自分で学べ!
203 :
音速の名無しさん:2010/05/25(火) 00:01:51 ID:H7v4641o0
>>202 ちげーよ 競争やってんだからよ 馴れ合いなんかやってて本当に仲間になれんの?
そういう輩は言い訳を沢山作ってジムカーナにでもいけばいいんだよ。
>>203 だから学べ、此処は【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP20【国際A級】だ!
アタマ取ろうと思ったら、ロードもジムも厳しさは大差ねえだろ。
本気でロードに乗った奴は、オフ乗りやジム乗りもリスペクトするものだが。
ひょっとして、ロードで通用しなけりゃジムでもやるか〜って甘い事を考えるのかな。
tes
tesとかやってんのウゼぇな
IDスレ用の確認か? 死ねよ
tesその2
死ね
笑った笑った
testes 怒っちゃいやだ
212 :
音速の名無しさん:2010/05/25(火) 21:32:18 ID:ATkVaBPy0
ID:ggCfmr7o0<ゴミ野郎ウザイ!
てす(^ ^)
だからぁご〜め〜ん・・・testes
215 :
音速の名無しさん:2010/05/25(火) 22:23:39 ID:mTybbfLL0
「あの時の俺に言ってやりたい」シリーズ
面白かったから再開しないか?
最初にそのフレーズを使った俺としては、ちょっと嬉しかったぜ。
あの時の俺に教えてやりたい。
そのフレーズは一瞬だけ流行るぞ、と。
じゃ、再開!
あの時の俺に言いたい。
その、売ってる94TZ125。加藤さんが乗ってる物とは、
根本的に違うぞと!
あの時の俺に教えてやりたい。
その痛めた助骨、今はヒビだが明日ウンコする時にポキっと折れるからな。
219 :
音速の名無しさん:2010/05/26(水) 06:20:13 ID:RY4CY1I+0
>>217 ボア×ストロークがまるで違ったなぁ・・・
あの時の俺に言ってやりたい。
てめえのせいで自己破産しちまったじゃねえか。
市ねチンカス。
このシリーズおもしろい
あの時の俺に言ってやりたい。
どうせ自己破産するならレース続けろ。
保証人なんかなるんじゃねー!
>>222 ただでさえ、銭かかるのに他人の保証人になるなんて・・・
俺が言ってやる 勇者だな、お前!
人生掛けてるねー。
そこまで出来るのはある意味羨ましい。
IT'S RACING だね。
あの時の俺に教えてやりたい。
あの女に乗るな。先輩から98TZ250譲り受けろ。
お前のバイク人生終わるぞ。
>>225 98TZなんて数年前のモデルじゃないか!
って思ってしまったおっさんな俺氏ねwwww
・・・・・・・_| ̄|○
>>226 10年ほど前の話ですね。
最後はST600乗ったけど、やっぱり2ストが好きです。
228 :
音速の名無しさん:2010/05/27(木) 01:29:47 ID:wglZQbwb0
あの時の俺に言ってやりたい。
筑波の1ヘアの観客席下にいる俺
そこでじっとしていろ。
その娘はこけて真っ白いパンティーが拝めるぞw
\ ∧_∧
\( ´∀`)⌒ヽ
\ ⌒ U
\ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
\つ |
| P 228 |
| |
/|_________|
/
そら、過去を辿れば木枠で走ってたんだからな。
233 :
音速の名無しさん:2010/05/27(木) 13:32:37 ID:ex5yEagI0
あのときの俺に言いたい。
おまえのなけなしの金で買ったそのTZは後方排気だぞ!
眠い目こすって整備するのはイイがピストンの向きは間違えるなよ?
早朝のサーキットで、マフラーから紙吹雪撒き散らす
身銭を切った盛大な隠し芸やったやつ 挙手シル ノシ
235 :
音速の名無しさん:2010/05/27(木) 15:46:48 ID:qOflE5ur0
>>234 俺チャンバーのテールパイプに壮絶に詰まってエンストしたことあるでw
236 :
音速の名無しさん:2010/05/27(木) 17:49:46 ID:Pb/2F4OYI
あの時の俺に教えてやりたい。
チーム員にバイク貸すな。全損するぞ。
237 :
音速の名無しさん:2010/05/27(木) 18:02:30 ID:qOflE5ur0
>>236 おまいはおれかww
もいっちょ。
いいか、ブレーキだけは人任せにするなよ、な?
なんか楽しい流れです。
皆様のトランポ結構良いの乗ってたんですね。羨ましい。
私なんて最初マツダのポーターキャブだったんで、車内泊は殆ど寝れなくて
夏は暑いし冬は寒いし。
先輩からボンゴを只で貰った時、やっと現地でゆっくり寝れると嬉しかった
のを思い出します。
TT100懐かしい。(笑)
あれでも当時は超ハイグリップとか言われてました。
>>238 自己レス
IDがバーベキューになってた。
240 :
音速の名無しさん:2010/05/27(木) 21:15:50 ID:bcjtPlxo0
>>238 80年代半ばに筑波で見かけたんだけれど、ホロ付きの軽トラで一人で来ていてる
人が居て、その人、木曜日から駐車場で泊り込み、朝はホロの中から「モゾモゾ・・」
って出てくるのが面白かった。
何のクラスだったかは覚えてないけれど、自分も超ビンボーだったんで、その人を特に
貧乏くさいなんて思えなかった。むしろ「頑張ってるなぁ・・」って感じたな。
最近ミニでのスポーツ走行?にはまりだし、
トランポまで買うこともないし安いから軽+幌を真剣に考えておりまする。
あの時の俺に教えてやりたい。
ここで開けたらコケるんだろうなと思ったらアクセル開けるな。
コケるどころか大怪我するぞ!
あの時の俺に教えてやりたい。
トップになったからってちぎってやろうなんて考えるな。すぐに転ぶから。
2位の奴は体調崩しててペース上げられないんだぞ。
あの時の俺に教えてやりたい。
カエルがああぁぁ!!??
鈴鹿ですね わかります。
247 :
音速の名無しさん:2010/05/28(金) 18:00:20 ID:UzWcVlRHI
あの時の俺に教えてやりたい。
まっちゃんでええ気になって前のバイクに並びかけるな、
フロントブレーキ引っかかって死にかけるぞ。
>>244 筑波っすか?
俺も最終の突込みで踏みました。
イン側をかすめて通るラインを取ったんですが、直前で
なんとカエルが分裂。(;・∀・)ハッ?
1匹が俺のライン上へ・・・・
セクース中だったみたいwww
249 :
音速の名無しさん:2010/05/28(金) 21:02:49 ID:g2U5kCxb0
サーキット走った後って
ムラムラするよね
>248
オイル旗でてる〜・・・と、その先亀が横断中だった。
カエルにカメ、とくれば菅生名物2コーナーのスポンジバリア下のマムシが出てくるな。
>>240さん、レス有難う御座います。
そうですね、80年代なんて若かったし貧乏なんて当たり前。
83TZ250で、最初はこんなピーキーなマシンなんて乗りこなせるか
不安でしたが周囲の関係無いチームの方からも沢山アドバイス頂いて
ようやく中山で予選位は通過できるようになりました。
楽しかったな。そんな私も現在は高校3年生の娘を持つ父親です。
いつか、復帰したいです。その時には古いボンゴを探して再スタートです。
| あの頃のお前らをサポートライダーとして勧誘にきました
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || [seta] |
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || |
|=ISUZU ==| ̄ ̄ ∪|.|| |
|ロロ■■ロロ[|二二二.|.||.-――――――|
| ≡口≡ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
なつかしいっすな
255 :
音速の名無しさん:2010/05/29(土) 01:38:39 ID:ZhryWyOa0
| あの頃のお前らをサポートライダーとして勧誘にきました
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| . |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || .|
/. ∧// ∧ ∧| || [YOKOHAMA]..|
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || .|
|=ISUZU ==| ̄ ̄ ∪|.|| |
|ロロ■■ロロ[|二二二.|.||.-――――――|
| ≡口≡ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
256 :
音速の名無しさん:2010/05/29(土) 01:59:04 ID:BPAcmvr80
'80年代 確かに若かったよなあ〜
金は無くて貧乏だったけど何故か楽しかったよ!!
ムショウに自分の目標(国際A級)に目指して突っ走ってたなあ・・・
懐かしいです!!
あの頃の全日本は年間16戦くらい開催されてて華やかで夢があった。
今のライダー達にも全日本は同じように映ってるのだろうか?
| あの頃のお前らをサポートライダーとして勧誘にきました
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || [BP] |
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || |
|=ISUZU ==| ̄ ̄ ∪|.|| |
|ロロ■■ロロ[|二二二.|.||.-――――――|
| ≡口≡ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
259 :
音速の名無しさん:2010/05/29(土) 10:28:15 ID:BPAcmvr80
あの頃 SUGOで優勝するとお米が商品で貰えたけど俺のアパートには炊飯器は無し・・・
| あの頃のお前らをサポートライダーとして勧誘にきました
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || [NAPRO] |
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || |
|=ISUZU ==| ̄ ̄ ∪|.|| |
|ロロ■■ロロ[|二二二.|.||.-――――――|
| ≡口≡ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
| あの頃のお前らをサポートライダーとして勧誘にきました
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| . |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || .|
/. ∧// ∧ ∧| || [ばぶるすたぁ]..|
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || .|
|=ISUZU ==| ̄ ̄ ∪|.|| |
|ロロ■■ロロ[|二二二.|.||.-――――――|
| ≡口≡ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
>>256さん。同意です。
私のチームは、弱小でしたがIAでフリーの方が軒先を
借りる形で居たので練習走行の時にはよく引っ張り役を
買って出てくれました。赤ゼッケンに憧れました。
ボンゴにトランポが変わってから、カセットコンロとやかん、
カップ麺は遠征時の携行必需品でしたね。
最悪でもお腹だけは満たせるんで(笑)
他のチームのメンバーが箱買いしたカップヌードルを見つけて
俺が箱買いしたカレーヌードルと交換してくれ、と言ってきて
即応じたのを思い出します。
こちらもいい加減に飽きてきてたし。
なーんかサメのオイルってのがあったよな
あと1:100のオイル
265 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 01:28:08 ID:Yj5+xYbd0
懐かしの'80年代
家賃\8000のボロアパート(10軒長屋の6畳一間・・玄関開けると全ての財産まる見え・・笑)
風呂なし トイレと水道は共同で外だよ! 冬場は凍って水出なかった)
でも国際A級を目指した俺には城だったけどねえ
あ〜懐かしいなあ!!
まだあるのかなあ?
伝説のスガヤアパート??
266 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 02:07:01 ID:Yj5+xYbd0
>>追伸です
その部屋で夏場にエッチしたオネエチャン
ごめんね 汗かいてたね・・
| あの時の貴様らは本日をもって蛆虫を卒業する!!
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___||| ||
||_. * _|_| ̄ ̄ ∪|.|. |ヽ. _||
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
稼ぎの大半がバイク関連で消えちゃうから常にひもじい思いをしてたけど
それでも夢一杯だったなぁ。 減量もできて一石二鳥だぜなんて言って。」
夏場にスタミナ切れになったり脱水症状で倒れたりしたからちょっぴり
食費を増やしてライダーもメンテするようになったっけ。
ここはひとつ趣向を変えて乗車暦など
NSR50→RS125(中古)→NSR-RK→RS250(中古)
あの時のry
ステップアップはよく考えてry
TZM50→TZ125-94→TZ125-96→TZ125-98→アドレスV100
アクティー→ハイエースGL→ハイエースス−パーGL→ワゴンR
273 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 20:00:04 ID:Yj5+xYbd0
8耐完走した後でも
しっかり エッチはできたよ!
体力あったんだね。。あの当時の俺
それが
今の嫁はんだよ (ははつ)
人生は二度とないからね!
頑張れ若造!ノービスライダー達よ!!!
「レースが終わった後は、セクスしたくなる」って、あの星野一義さんも言っていた。
オレはレース前でもしたかったクチだが・・・
現役の時は童貞でしたがなにか
>>274 レース前といえば…
レース前に極度の緊張に曝されると興奮してなにも手につかなくなるというのはよくあるパターンだけど、
俺の場合は猛烈に眠くなってたんだよね。
ツナギを着たり用意してるうちに寝ちゃって、コースインする時間になって叩き起こされる事もしばしば…
他にもこんな人居る?
極度の緊張は睡魔を催すらしいよ
自分は便所で集中してたら眠くなってたw
278 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 19:28:13 ID:gtj0J5ja0
>>267 名刺交換代わりにカップめん交換とガスケット交換は基本だろ?
「おい、おまえんちのは何ミリ?」
「オレンチのは××ミリ」
バンディット400(街乗り)→NSR250SE(レース始める)→RS250R-95→YZF-6R→やめる
タウンエース→キャラバン→カローラU(レースやんぴ)→ハイエースS-GL(現在)
>>278 謎の外人「チョットアナター、○番ノニードルカシテモラエマスカー」
若井伸之「いいですよちょっと待ってねー、はい」
謎の外人「アリガトゴザイマスー」
↓
若井伸之「ところで今の変なオッサン誰です?」
近藤茂寛「あぁ今の人ね、昔何回も世界チャンピオン獲った××さんって人でね」
若井伸之「えっΣ(゚д゚|||」
…を思い出したw
近藤氏曰く特に無礼な応対はしていないにもかかわらず若井選手は慌てて件の外人さんのところに
謝りに行ったらしい。
281 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 19:32:40 ID:gtj0J5ja0
そしてあのときの俺にもいいたい。
おい、お前が大枚はたこうとしてるそのバイク、有鉛仕様のままなんだぜ?
部品代がさらに掛かるんだからもっと値切っておけ。
欲しさが先立つとろくなことにならんと学んだよ・・・
↑6RじゃなくてR6でした(汗
283 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 19:36:19 ID:gtj0J5ja0
>>280 オレンチは逆のパターンで、全日本併催のレースにエントリしてて手持ちピストン全部溶かしてしまい
知り合いのところに借りにいったら「ごめん、うちキットしかねえわあ」だったおorz
えらい恐縮されて申し訳なかった。
|
>>281 あのときのお前を見込んで…1台買わないか?
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || アプリリアジャパン |
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || |
|=━━━==|ELF ̄∪|.|| |
|□━━□[]|二二二.|.||.-――――――|
| ≡口≡ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
285 :
音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:09:47 ID:gtj0J5ja0
>>284 それだけは全力で男割りさせていただくw
チームゲッターとかから誘ってもらえてればなぁwww
>>274 俺はいつも決勝前は寝てたな〜30分くらい寝てるとすっきりするのよね
ただの寝不足とも・・・・・
ゲッターのモトワールドさんも、今は原チャリ屋さんな感じ。
まあ城北やらOXもあれだし、きのこってるだけ偉いわね。
風呂の中に便器があるボロアパート(ユニットバスではないよw)に住んでいたけど、
住居兼ガレージとして借りたのでどうにか我慢できた。
風呂があるだけ凄いだろ
なるほど、SUGO周辺の温泉で騒いでたのは、
君たちか!
ところで、トランポベイビーって居るのかなぁ?
周りにトランポセクロスはいなかったがトランポシコリートはいたな
スッキリしてレースでも爽快にポイントゲットしてたヤツがw
____
/ \
o ○ o´ _ノ ヽ、_ `o ○ o
。゚ / o゚/⌒) ((<))゚o\ ゚ 。 いつもいつも大枚はたいて予選3周お帰りコース
| 0 / /(__人__)' 0 | シコリートの元気もなかったお、青春返せお
\ / / `― ' /
カップルで来てて揺れてるトランポ多かったけどな。
時間的には2〜4時頃
携帯規制ktkr
前スレであった関東選手権のガイドライン。
あれの鈴鹿、岡山ネタはありませんか?
ひりゅう幼稚園も面白いんだけど中部、関西圏で面白い話が聞きたいです@鈴鹿選手権参戦中
297 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:41:10 ID:u6mcajc70
関東選手権のガイドライン
・ホモロゲ降りたばっかのマグホイールNSRなら大丈夫だろうと思っていたら同じマシンの30人に負けた
・ピットから徒歩1分のタイヤバリアでケンメーさんが竿立ちで刺さっていた
・伝説のハイランダーがタイムアタックに入った途端、ピットアウトした車両に追突された
・スターティンググリッドから1コーナーまでの100mの間に全員に抜かれた。
・幼稚園バスを見かけたから遠足かと思ったら、バスの中に野郎が充満していた
・そういえば腹が減ったと思って隣の車線を見たら、ハイエースの運転手がスパゲッティを食っていた
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った奴が5分後血まみれで救急車で担がれた
・「SP125で予選に落ちるわけがない」とTZR125で出て行った遠征者がAR125Sに負けた。
・初の決勝進出で周回遅れになる確率が150%。一度抜かれてまた抜かれる確率が50%の意味
・関東選手権における予選落ち者は1日平均120人、うち約20人が遠征者。
これのことか
298 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:45:50 ID:u6mcajc70
鈴鹿選手権のガイドライン
・ホモロゲ降りたばっかのZXR400なら大丈夫だろうと思っていたら同じマシンの50人に負けた
・ピットから徒歩1分のタイヤバリアでヒデミチがオイルを撒き散らしていた
・伝説のツクバ君がタイムアタックに入った途端、ピットアウトした車両にぶち抜かれた
・スターティンググリッドから1コーナーまでの100mの間に全員に抜かれた。
・幌つき軽トラを見かけたから農業かと思ったら、幌の中に野郎が充満していた
・そういえば腹が減ったと思って隣の車線を見たら、ボンゴの運転手がスパゲッティを食っていた
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った奴が5分後血まみれでヘリで搬送された
・「NKで予選に落ちるわけがない」とCB400SFで出て行った遠征者がXJR400(無印)に負けた。
・初の決勝進出で周回遅れになる確率が200%。一度抜かれてまた抜かれる確率が100%の意味
・鈴鹿選手権における予選落ち者は1日平均180人、うち約80人が遠征者。
こんなかんじ・・・かね。すまん、他地区住みなもんでw
>>298 鈴鹿は湯本の救急車がヘリになるわけだwww
300 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:17:58 ID:u6mcajc70
>>299 まあもてぎでもヘリになるんだけどなww
・関東選手権における予選落ち者は1日平均120人、うち約20人が遠征者。
こんなもんじゃねーだろw
しかし鈴鹿の予選も10分て かなわんかったよな。
3周てw
303 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:56:19 ID:u6mcajc70
>>301 時期によるだろ。今40越えてる年代かそうでないかで大分変わるぞ?
全日本及び併催(ノービスは併催のサンデーでしたか?)ですが・・・・・・
'87年の鈴鹿200qの予選(土曜日)のタイムテーブルです。
画像はJ-250の予選前ですね。
J以上の全日本は15分、ノービスは10分でした。
当然のごとく決勝前は「輪乗り」でしたね。
306 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:21:32 ID:OlI147iJ0
>>304 ありがたいんだけど、ちゃんと予選出走台数のリミットとかいってくれると・・・
バカとかコゾーがこなくなってなおありがたい。
307 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:46:25 ID:Or9LyQ9i0
>>305さん
懐かしい画像ですねえ
僕のときにはジュニヤから国際B級と変わってましたが.....
>>305 食堂の定食メニューみたい
それにしてもA-250やTT-F1の予選が2組ってどんだけw
規制で言えなかった
あの時の俺に教えてやりたい
レースだけは止めておけwww
意外だが膝すり以外にも才能あるぞお前w
しかしレースの後遺症で
後に築き上げたとんでもないキャリアを
捨てる事になるぞ
|
>>309 肘も擦る才能があると聞いて
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――――――――――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||_ ||
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|. | |
(□ ̄ ̄□ロ|二二二.|.|NANKAI | ┃
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
>>311 センズリの才能
サーキットでのムラムラが消えず電車で(ry
で人生棒にふったと
なるほどわかります
棒を擦って棒に振るですね
わかります
誰が上手いこと(ry
アクロバットオナニストの俺がきましたよwww
まぁオナニストとしても開花し30代未だ独身だが
簡単に言うと国の中枢で絵を描いてた
今は身寄りも無いので病気の猫と二人ボッチで通院生活
実は金も健康も家族も無いけどスローライフを楽しんでる
エロDVDと有り余る時間はあるがwww
鈴鹿南コースのサンデーロードレースは予選7分間だったなぁ。
7分で1万5千円。
時代的なものもあるんだろうけど暴利すぎだよなぁ
そのせいで、今南コースは2輪のレースが無い
80年代後半〜90年代頭の話なんだが
ミニバイクのスプリントで5000円
2〜3時間の耐久だと1人5000円
で、ミニからロードに上がると5桁突破
ボリすぎだちゅうのw
何言ってんのコイツ 南の規模なら高いが
ロードコースなら経費考えれれば普通だろ
5桁って10,000でも5桁だよな
中山サーキットなんて(ry
八代さんとNSry
>320
ミニの感覚をそのままロードに持ってくるなんて
どんだけコース整備が行き届いて、オフィシャルの教育が行き届いたミニバイクレースに出てたんだ。
整備とオフィシャルが行き届いていてミニも走れるところといったらHSR九州か?
328 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:25:51 ID:uv4Ef+VF0
中山や間瀬ってミニなのか?
中山はミニにはきついかな。
アップダウンがけっこうあるから。
250までならレースになる。
500やF-1は正直勘弁してよ、って感じだった。
八代さん、あそこNSRで走ったのか。
岡本さんのRS500Rでも竿立ちだったのに。
330 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 03:08:39 ID:BerRS9zy0
思い出した!
sugo遠征のとき、阿部孝夫(故)大先生にアドバイスもらった!!
(お前ら そんな細かいペーパーでピストン磨いてんのかよ!!)
ありがたやーー
その後!結果残せました!!
中山ののどかな草レースに、何を思ったか全盛期の宮城君が
モリワキCBXで乗り込んで来て、鼻歌まじり(に見えた)の
ぶっちぎり優勝。皆のひんしゅくを買ったのは言うまでもない。
真子君はほとんど1人でミニの耐久を(ry
>>331 それは'84年の年明け?
テレビの撮影があったからでは?
これって知ってる人いる?
もて耐でフィニッシュ後にチーム員全員がアサヒスーパードライで乾杯してたチームを知ってる
マスターズクラス上位入賞チームだ、ググればすぐ出てくるくらいの連中で、8耐も完走してる
そいつらはフジの走行会の時もパドックで、燃料缶の横で派手に焼き肉やってた
それがどうかしたのか?ビールかけくらいやるだろ
規則違反ならその場で注意しる
で?
イタリア選手権のガイドライン
・隣のチームの宴会がうるさいと言って抗議に行った奴が翌朝近所の川に打ち上げられた
・スポンサー料の増額を掛け合いに行くと言って出ていった奴がそれっきり行方が分からなくなった
340 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 08:38:49 ID:dY+MmHZZ0
で?
つまらん事を気にする輩が増えてるようで。
ほんとつまんねーな
シャンパンなんか今や葡萄炭酸ジュースだぞw
しかもマズイのな
予選前に必ずワンカップ飲み干してるヤツいたなw
ゲンかつぎとか言ってたがIAにあがっても直らんかったな
>>343 プロ野球ですら今それをやるとドーピング違反扱いになるらしいですがw
<昔ホントに一杯飲んでから投げてた人がいた
清原時代の野球選手、ラモス時代のサッカー選手あたりは、
遊びもド派手だが、プレーでは強烈な個性。
どの業界も色々と制約が多くなって、人材が小粒になってるかも。
その点、相撲界はさすがに伝統が違うね。
野球賭博なんて20年ぶりに聞いたぞw
でもそりゃー輪島とか北の富士(解説でおなじみのあの人)とかの時代みたいに
夜は無茶するけど取組ではきっちり横綱にふさわしく勝ちまくるっていうんじゃなきゃw
でもまぁ星の貸し借り、互助会システムなどは昔からあるというしなー
その点は俺らがやってたロードレースのが何倍も健全だよなー
違反スレスレか、拡大解釈の怪しい部品オンパレードが健全?
だから、細けぇ事は良いんだよ!
って話なんだけど。
350 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 12:10:41 ID:2oDizNNqO
いいパーツ付けても遅い奴は遅い
速いヤツにこそいいパーツ速いマシンが揃う
一部の例外を除いてw
>>354 飲み会で酒が進むと山田久志に「山田さんアンタ完全試合をしたことがありますか」って絡むというw
>>353 本当にゴメン、遅いくせに速いマシン乗らせて頂いた時期がありました。
>>355 「虫の心臓」だったらしいねぇ・・・今井投手。
憧れのAキット〜
Bキットもどきの俺には夢のまた夢さ〜
358 :
356:2010/06/13(日) 14:13:57 ID:4smo14Ru0
書き間違えた・・・ノミの心臓だ・・
359 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 21:35:17 ID:5pwjGGWB0
虫でもノミでも何でもいいやん(笑)
鈴鹿の土曜の予選観てきた。
晴れだったら決勝観たかったけど
雨の中観る気もせんしw
たまのサーキットはやっぱりいいねw
たまのサーキットか。俺はサーキットに行きたくない。
入賞もしたし表彰台にも登った。だけど、何か不完全燃焼で
辞めたせいか、あの頃の自分を思い出して凹む。
今は今で別に充実してないわけじゃないんだけどね。
完全燃焼して悔いの無い奴の方が珍しいわい。
>>361 レースの為に鈴鹿に移り住んだけど、レース活動が終了した奴は
殆どサーキットに来ないよな
オレはライダーやめた後もメカやりながら何だかんだとサーキットとは腐れ縁かなw
>>364 俺も4輪だがずっとヘルパーやってて今は
某耐久レースドライバーのマネージャー
やってるから週末はサーキットって感じだわ
来年からはイベントレースの監督もするし
やっぱサーキットは楽しいぞ
ようつべで自分が出て快走、、結局転んだレースを見つけて・・何とも言えん気持ちだw
別の動画ではワークス勢一角の真後ろ走っているところも一瞬だが写っていた。
ちょっと誇らしい。不鮮明で自分にしか分からないけどw
>>366 えーと…TBC杯ビッグロードレースで2年続けて活躍したRG500ガンマの方ですか?
368 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:43:31 ID:90CiSXnR0
レース辞めて数年ぶりにサーキット行ってきた。スタートのエキゾースト聞いてたら涙出てきた・・・
それを見た嫁が、そんなに好きならまた始めたら?と言ってくれた。が、一番走りたいクラスはもう無い。
そして経済的余裕も無い。旦那の稼ぎくらい把握してくれ(苦笑)
>>368 GP500に(゚Д゚ノ)ノ
つ【NSR500V】
>>368 自分はミニで復帰しようと思ったが昔と違って金がかかりすぎるので断念したよ
MINI MOTOガチすぎだw
371 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:31:31 ID:vZ7yvQYI0
>>370 そこでネオスタですよ!
全日本ライダーとガチンコバトルWWW
ミニモトのほうが速い全日本ライダーがいるじゃん
ネオスタなんてポイント嘆願書で上がったような雑魚ばっか
ネオスタに全日本ライダーなんて出てたか?
素行に問題があるだけでなく練習しなくても結果を出していた
朝青龍タイプのライダーと言えば誰?
ハイアン・グレーシー
レイ・セフォー
むしろマーク・ハント
ジェロム・レ・番長が好きだったわ
一度もゆうしょうできないとことかねw
今年の筑波選手権のリザルトを見たら、また出てみたくなったw
なんせ予選落ち無しw
落ちてるのは120%に引っかかってるヤツだけw
当時のタイムなら、トップグループだよ
予選すらまともに通らなかったのにww
もてぎもレベルは変わらんな…
来年、もて耐グランドフィナーレレース目指そうかな?
予選落ち無さそうだしw
草いっぱい生やす奴って、なんか頭悪そうですね。
よって貴方がトップグループ走れるとはとても・・
アンダーカウルのインテークでランオフの草を刈るスレと聞いて
そういや頭悪そうなヤツが速かったりしたなぁw
386 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 15:39:36 ID:l1voYXFz0
ミニのころに自分の名前が漢字で書けなかったって奴がGP走ったわな。
サインボードのローマ字名が思いっきり間違っている奴がいた
388 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 18:49:51 ID:WXchVhl7O
レースやってんだから速いもんの勝ち
ここ書き込んでる人の中には誰もが知ってるような
ビッグネームの人も居るんだろうなあ。
誰も知らないだろうが、誰もが羨むビッグなちんこしてまつ。
誰も知らないが、誰もが哀れむビッグなまんこの彼女が居ましたよ
>>390 たまにチーム関係者とかが槍玉にあがると火消しに必死になるからな
ある意味バレバレなわけだが
拓磨って四輪のレースやってんのな
いまはSP100ってのがあるんだね
調べてみたら手頃のようで手頃じゃないんだね
SP125よりお金がかかりそうだw
昔GP500でワークス乗ってた人が書き込んでなかったっけ?
>>396 GP250でワークスだった人(全日本優勝経験もあるんだっけ?)がいたのは覚えてる
長谷側Y久
GPにスポット参戦した某も書き込みしてたぞ
>>395 物価の動きに付いて行けてない昭和人か?
ってかどんだけ貧乏なんだよ
>>395 んなこたあ無い。 部品単価が違うだろ
ランニングコストはガンマの方が遥かに高い
なんでガンマ限定なんだ?
俺90〜97年位だけど、4ストの方が金掛かるってイメージだったな。
FVとかSPでも、メンテにしろOHにしろ部品大杉。
今の子たちは自分でエンジンばらすことはほとんど無いんだろうな
でもGP125に代わるクラスの4スト単気筒くらいなら大丈夫か
NAに上がってSPからレーサーにしたときにYAMAHAのユーザー講習で
いきなり図面配られてこんな感じでシリンダー削ってねって言われて心が萎えてレース止めたな
そんな事で止めたのかよw
407 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 17:48:57 ID:dKm7F37H0
君はレベル低いね
もっと頑張ればよかったのにね!!
408 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:01:12 ID:dKm7F37H0
20代のころ sugoでお米(ささにしき) 商品でもらったけど
俺のアパートには 炊飯器ないよ(笑い)
どうしたと思う?
sugoさんありがとうございました!
イミフな上に頭悪そうな文章だな。
410 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:25:21 ID:bftfqZAxI
自分の自慢でしょ。
ショボ。
賞品でカップラーメンもらった人と交換したとか
部品と物々交換したとか。
413 :
音速の名無しさん:2010/06/21(月) 08:19:36 ID:ZeDyJH0s0
age
ランニングコストの話が出たけど、皆いくら位かかってた?
因みに俺
90年代中盤 SP250(96TZR) 年5〜6レース
エントリー代からタイヤ・消耗品・ガス・OH含めて約100万くらい(トランポ除く)
覚えてないけど
ランニングコストより借金がデカかったのは確かw
91SP新車でSPキットで100万超え…
中古のレーサー買った方が良かったかも?
しかし、今でも売ってるTT100は凄いな。
俺も覚えて無いが脱税の追徴課税と逃げまくった奨学金で
レース続行困難で止めましたよ
今は綺麗な身体でつ
|
>>417 ちょっと事情を
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――――――――――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||_ ||
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|. | |
(□ ̄ ̄□ロ|二二二.|.|消費生活センター┃
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
年間120万円くらい。
車両、トランポ、交通費は別。
純粋にバイクを走らせるのに使った額。
NA250二年目のシーズンイン直前に揃えた300マソ、最終戦前に使いきってシモタ(マシン・トランポ別
借金400で首が回らなくなって辞めたわw
年間平均100万と、周囲に比べれば節約してたんだが、なんだかんだで
12年続けたから、トータルすると1200万使ったことになるなぁ。
考えてみれば大金だけど、あの充実感は他の手段では味わえなかったと
今でも思ってる。
423 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 07:10:47 ID:Ag+bPjz5O
よく百万円程で抑えたね。 転倒→マシン大破修理代→怪我や入院治療費→怪我で仕事出来ない収入無い→何にも払えない。このようなデフレスパイラルに墜ちた俺は負け組。
成績も書いてくれると面白いな。
表彰台常連やボーダーギリギリとか、それが筑波と間瀬でも全然違うだろうし。
それだけはお代官様
阿部先輩の教えで各種入院・障害保険に入ってたおいらはケガする度にニューマシンをシェイクダウン
今じゃ、あれだけ借金しようと思っても出来ないな
|
>>426 ちょっと事情を
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――――――――――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||_ ||
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|. | |
(□ ̄ ̄□ロ|二二二.|.|日本生命 ┃
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
>>426 掛け捨ての障害保険を使いこなしたな
俺も骨折特約の保険2つで、ひび入っただけで新車だったよ
通院だけで¥3000出るから何日か通えば掛け金チャラだったしな
保険掛けてたけど、怪我しないからおいしい事はなかった…
鈴鹿のまっちゃんや西日本のすり鉢に命がけで突っ込むとか、
中山を500で全開で走るとか、色々おいしくなる方法はあっただろうに・・・
>>433 まっちゃんは普通に全開だが・・・250で
でかくなるとちがうんか?
すまん、俺鈴鹿走った事ないんだけど
まっちゃんてそんなにこわいん?
セクロスに例えて教えてくらはい。
コンドームに穴があいてた時と同じくらいこわいよ。
挿入の感覚が微妙に違うなと思いながらも
気にせず腰振ってたが…
ふと見ればうっすら髭が生えてるのを
発見した感じかな
438 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 06:39:14 ID:Ub9ehPyZO
慣れればそんなに恐く無いよ。ソープで写真と全然違うババァが来たけど、勇気を持ってやってみたら、案外癖になるかも・・・ てぐらいかな。
>>437 工事済の人と当たったことは無いわ
工事中の人に騙されかけて危なかったことはあるがw
今はまっちゃんシケインあるんだよな…
あれなんで出来たんだ?
コース変えなきゃいけない程の大事故あったっけ?
>>440 小倉直人さんの事故あたりがキッカケじゃなかった?
メラン鳥が決定打みたいだ。
まっちゃんというより手前の200Rが超絶にあぶなかった
今はそこにシケインがある。
つまらんくなったな。
個人的にはまっちゃんのデンジャラスさが好きだったが
知り合いが2人も死んだからなぁ・・・orz
445 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 12:44:31 ID:l4rU9sgrO
あっこは転けたらアカンコーナーだった
そういや新しくなった富士はコース自体が転けたらあかん仕様になってしまったらしいね
どゆこと?
つまり
走ったらアカン!のだ
449 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 19:01:52 ID:uje0Sp1O0
450 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 11:06:55 ID:auSPByV/0
まっちゃんてどこのコーナーですか?
>>450 ヘアピンからスプーンに至る200Rから始まる高速コーナー。
っていうか、本当にレースやってたのか?
レースやってなかった者が書き込むこともあるだろうし、鈴鹿を走ってなきゃ
まっちゃんといわれてすぐ分かる者も多くはなかろう
実際レースやってた奴でも200Rをまっちゃんだと言ってる奴が数人居たよ。
>>453 正確にはそうなんだけど200Rなんて言うやつあんまり居なかった
まっちゃん進入とか、出口とか言ってたかな?
え?
マッチャンは200Rでしょ?
250Rも含めてマッチャンなの?
シビックレース中、片山とアナウンスされるのは敬済。
杉尾さんはMXのチャンプ
おいらは「みぎみぎ」と言ってたよ。
え? 正確には奥の250Rがまっちゃんコーナーでしょ?
手前の200Rと合わせて一つの複合コーナーという感覚に近いけど。
200Rよりまっちゃんコーナーの方が緩いんだけど、
開けっ放しでいくから車速が乗ってる分ヤバイという。
125は当然全開だったんだけど、
ヘアピンから徐々ににシフトアップしていって
怖いけど初心者も全開で行けるとこでもあったよね。走りながら「ヤバイな〜ヤバイな〜」と思ってたわw曲がって登りの5速全開はかなり刺激的ですた。
200Rから下り切った右(250R)がまっちゃんだと思ってたけど。
なんでまっちゃっんなのかはよく知らない。
ネモケンさんあたりだとゴキブリコーナーとか言ってなかったかな?
>>456 杉尾さん、今兵庫県の県会議員してる。
この間の議長選は2位で負けて、その直後の副議長選では何故か3位で負けた。
政治の世界はよくわからん。
二つ目の250Rがまっちゃんで正解
ちなみに裏ストレートのちょい左曲がりが1000Rな
速く走る奴は
お構い無しに速く走れるんだろな
じゃあ、何で200Rシケインをマッチャンシケインって呼ぶ人が居るんだ?
そもそも4輪レーサーのマッチャンが亡くなったコーナーって聞いたけど、
250Rじゃ真っ直ぐ行っても巻き込んでも、壁に当たらないから死ねないでしょ?
>>464 でも昔の鈴鹿ってあの辺右横すぐ壁じゃなかった?
通路ができたのっていつぐらいだろう?
>>464 ふ〜ん200Rまっちゃんシケインって言うんかい
今のシケインができてからは知らんがまっちゃん手前のシケインだからそう呼ぶんじゃないの
ちなみに250R(まっちゃん)アウト側にオフィシャルのポストをかこってる壁がある
それにつっこんで逝ったやつはいる
マッチャン何人死んでんだろ
>>435だがマッチャンコーナーひとつでこんな事情がw
セクロスに例えろなんて言ってすまんかった(´・ω・`)
なんか走ってみたくなったお。
>>467 そうか、墓碑銘コーナー(というのかはわからないが)なんだなあ。
>>469 水銀灯の位置が凄いなw
そりゃ浮谷東次郎も死ぬわ
473 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 02:49:09 ID:ViAkSF0b0
デグナーカーブも調べると色々出てくるのかな。
俺はデグ1でこけてその後ガードレールの後ろで
やっちまったーと座り込んでたらひざにてんとう虫がくっついてて
なんか情けなくて泣けた。
丸い頃のデグナーは走ったことないです。
丸いころのデグナーを走ってた先輩達はもう孫の世話をしてるお年頃だなw
87年改修だから、まだ孫は・・・おっと、友人はもう居るか・・・
しかし、せめて最終コーナーにシケインなしで走っていた頃の・・にしてくれw
476 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 14:04:15 ID:eQFgHMex0
俺の場合
シケインの出来る前の最終コーナーを下っていったことがある。
スプーンの改修後はほとんど走っていない
1コーナー〜S字入口を「1・2・3コーナー」と言ってた頃は
走っていたが「1・2コーナー」となってからは走っていない。
当然、カクカクしたデグナーなんて知らない。
松永さん、まだ1パドだった頃のドラサロの裏に、たしか墓碑があったよな。
改修されて現場は跡形もないけど、あれどこ行ったんだろ?
>>476 お父さんと呼ばせてください
コースの長さが6キロを越えてた頃ですか?
479 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:23:21 ID:s/q6LAji0
丸いデグナーは経験あるなぁ。TTF-3のFZRですた。
さっきガレージ片付けてたら88年の鈴鹿サンデーの参加名簿を見つけた。
予選がM組まで。。。
>>474 菅生の旧コース(あの台形のやつ)よりは居るんじゃないかと…
482 :
音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:05:23 ID:iFmd+tGX0
シケインの無い最終コーナーは中坊で先輩の手伝いに行ってたときに見てた・・
その後スプーンの改修・・デグナーの改修、1・2・3コーナーが1・2コーナーになったような記憶が・・
そして、S字の山もどんどん削られて行ったなあ・・ちなみに、今でもミニモトで走ってるので・・・・・足掛け25年くらいかな?
でも孫はいないぞ
最終シケイン→スプーン→1(1〜3)コーナー→デグナー・・の順
今の130R とか、ヘアピン先のシケインとか・・・鈴鹿の全体像がどんどんイビツになっていく・・・
デグナー改修前に走ったことあるよ
学校のマラソン大会でだけどねw
TECH21が初参戦した'85年の8耐をつべで見たけど
ピットロードから直接ピットに入れないタイプだったんだな
今の筑波のような。
>>485 みんなしきりの壁の上に立ってエア配管持って観戦してたからなあ。
あれが無くなったのはF1来てからじゃないか?
デグナーは'87までだっけ?
なんか今まで山の中だったのが、突然視界が開けるようになって変な感じだった。
グラベル広っ!みたいな。
西コースもヘアピン立ち上がりスタート世代と裏ストレートスタート世代で分かれるね。
487 :
音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:15:07 ID:t5bg9bDT0
>>485 ツナギを腰で縛って、片手で配管掴んで佇むライダーに憧れた。
俺がライセンスを取った時はすでに新築されてなくなっちゃったな。
工具とか置くにはよさげだけど今見るとほんと使いにくそうなピットだな。
>>486 そうだよ。
壁がなくなったのも、デグナーが改修されたのも87年にF1が来るんで変わった。
輪乗りはいつ頃までやってたんだ?
490 :
音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:13:00 ID:6vlifrRW0
俺は布ゼッケンが懐かしい。
当時頑張ってセミオーダーしたクシタニKR100の
デザインが隠れてしまってちょっと嫌だった。
先輩すぎて話に付いていけませんわw
492 :
音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:54:10 ID:3ZpVj8cXO
西コーススタートが、ヘアピン先にあったなんて知らなかった。勉強になります!しかし危なく無かったですか?スタートして全開のまますぐにまっちゃんですよね?凄い時代ですね。
ヘアピン先のスタート、真冬に経験ある。
押しがけだったから、あまりスピードは乗らなかったかな?
しかし真冬にレースって・・・今じゃ考えられないなー
予選が終わってから、決勝ゼッケンに貼り替えるのが大変だった。
ドライヤーなんてないし・・・
2月の筑波でひょうが降る中、予選走ったのも良い思い出
今だっていきなり130Rからショートカットで突っ込み合戦だよ。
台数が台数だけどな。
昔のヘアピンスタートは、考えようによってはマッチャンからスプーンで整列されるじゃん。
初レースはヘアピンスタートで大雨でした、でも
楽しかったなー
初予選通過がヘアピンスタートの西コースの
レースでした。
登りなのと緊張で大失敗!
結局ヘアピンで転倒リタイアでした。
いつ頃までヘアピンスタートがあったの?
87年型の新車が間に合った
レースが最後だったから
やっぱり87年中になくなったと思うよ。
F1の為のグリーン拡張でしょうね。
500 :
音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:18:27 ID:dpaZoK7p0
F1のおかげで観客席も拡大されたし、ピット・パドックも
より良くなってったし、コースも改修されてF1様様だなあとおもた。
ただコース外がグラベルになったのは2輪には危ないよね。
人間もバイクもダメージ大きくなったと思う。
なんで?
逆だろ?
502 :
音速の名無しさん:2010/06/29(火) 18:07:39 ID:dpaZoK7p0
芝生の頃はズザーと滑っていけたけど、グラベルになって
突っ込んだ瞬間ザックリと急減速するから骨折とか、
マシン縦回転クラッシュとか増えたと思うよ。
スプーンが改修されて1年目位、2個目でコースアウトしたら、でっかい穴があって
そこに突っ込んで大クラッシュしたことがあったなぁ・・・
| 筑波の裏ストレートのランオフにはマンホールの枠がありまして
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___||| ||
||_. * _|_| ̄ ̄ ∪|.|. |ヽ. _||
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
92年の全日本F3(4輪の方)でコースアウトしたドライバーが
ちょうどハイノーズになってるノーズの底をぶつけて200km/h超でマンホールの枠をヒールキック
505 :
音速の名無しさん:2010/06/30(水) 00:03:50 ID:dFBtawpB0
鈴鹿で雨の日ピットロードからピットに入った途端スリップごけしましたよ。
F1開催後でピットがピカピカツルツルに塗られてた。
なんか滑りそうだなとか思ってたらほんとにスリップ。
テーブルとか予備部品とかなぎ倒しましたよっと。
シリーズ 5人は居るだろうこんな奴
ホース刺さってないのに、コックONにしてコースイン専用路までガソリン撒き続ける奴
ホースつなぐの忘れてNSRとか燃やしてたやつもいたような・・・・
>>502 まぁそうなんだけど、スピード落ちずにタイヤバリアに激突するよりましだろ?
死ぬよりましだろ?って事かな?
最近の四輪はグラベル廃止の方向だよね
コースアウトしてグラベルだとブレーキ効かないから余計危ないって事で
>>509 実際に四輪で走ってると、あと少しコース幅が広けりゃなんてことないのに、
グラベルに出たばっかりに凸凹でバウンドして充分に減速できないまま突っ込んだりするんだよ。
横向いたままグラベルに飛び出すと、グラベルに足を取られて横転するし。
グラベルを止めて舗装にするのは四輪的には実に理に適ってるよ。
511 :
音速の名無しさん:2010/06/30(水) 20:20:17 ID:OLO5SLcQ0
二輪は芝で四輪は舗装
これ最近のトレンドね
>>454 貴重なモノありがとう。懐かしくて感動した。
今宮さんに驚き。
あるコーナーで転倒痕がコースアウトへと続いてた。
見ちゃいけないと思いつつもチラ見するとそのあとの芝が黒と赤。
バックトゥザフューチャーみたいに燃えてた。
今年も8耐の季節がやってきました。
やっぱりこの時期はなんかワクワクします。
初めて出た時のルマン式スタートは緊張と暑さでフラフラ。
自分のバイクまでまっすぐ走れなかったw
>>454 うP 乙!
途中のブリヂストンのCMで
ビーチボーイズがかかってて、このCMで好きになった。
今もこの曲 車で聞きます。
昔はカッコいいCM多かったですよねー。
当時厨房だったからイチコロでレース好きになったわ(笑)
旧スプーンと最終コーナーは
初めて見た。
旧スプーンはアカンでー!!www
518 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 03:12:23 ID:hqSVAWOC0
確かに今の鈴鹿1コーナーアウト側の舗装はおれは安心感があるな。
飛び出してももう一個コースあるって思えて。
実際コースアウトしてあの舗装路で難なく復帰してる人見かける。
520 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 10:01:25 ID:HYSRXMHV0
>>519 皆、もてない事に気付いたんだな、エントリーしても。
【審議中】 /\/\/\/\/\/\
./ ./| /| /| ./| ./| ./|
∴\/./ . / / / / /
゚∵ |/∵|/; :|/:;;;|/.;. |/ ;.;|/
_, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_
(ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ
/ / / // // // // /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
523 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 17:10:31 ID:XID+GW4K0
もて耐とかネオスタとかやってみようかとも思うけど
結局ショップワークスとかが国際とか国内でも速いライダー起用して
表彰台独占・レベルアップさせてしまうから、楽しく参加みたいな
事書かれてるが俺みたいなのは無理なんだよなあ(´・ω・`)ナサケナイ
去年、今年は不況のあおりで参戦見送りが多いんだろうなあ。
日銀短観は良くなったとか言ってるが末端まで実感が及ぶにはまだまだ時間がかかる。
と、末端の末端が言ってみる。
>>523 出てみれば良いじゃん。
参加型レースなんだから、速くなくても誰も文句言わないよ。
トップのタイムと、自分が楽しむ事は関係無いし。
レベル低いレースに出て表彰台に乗る事が目的なら、
平日開催のマイナーなミニバイクレースがお勧め。
そう言えば鈴鹿ネオスタの第1回が開催される前に、台数が少ないから出れば楽勝って書いてるヤツらが居たよな。
実際の所、レベル低いのか高いのかどっち?
楽勝って書いてた連中は、実際に勝てそうなレベル?
リザルトを見ても鈴鹿東にVTのタイムじゃピンと来ない。
>出れば楽勝
そもそも出てから言えよ!
って感じ。
そんな考えと脇の甘い奴が勝てるとは思えんわ。
>>528 聞こえて来る噂では、有名ショップがA級と元A級で上位を占めてるとか。
でもリザルト見ると、優勝チームは8耐予選落ち常連チームだよなw
って事は、ここの連中で速いヤツなら楽勝かもよ?
元A級も沢山いるでしょ?
でも実際、VTやninjaで東コースのタイムって基準がサッパリわからん。
確かにねぇw
つか、そのクラス面白いのかね?
もてぎだと、つくばのタイム+1分って感じだと思うけど…
鈴鹿は分らんし東コースだけだと余計想像つかないな
まったくわからんが1分フラットくらいがトップやろか?
そこまでいかんかな?
532 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:22:09 ID:SJjrrw650
こないだつべの動画見てたら、鈴鹿東のライドオンで
リッタークラスの直線番長が毎回FZR400にS字以降で追いつかれて
抜かれて、また直線で引き離すっての見たけど、明らかにFZRの方が
楽しそうだったなw
何となくだけど、東だけならタイム的にはバイク何乗っても
ほとんど差が出ないような気がしないでもない。
533 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:27:09 ID:SJjrrw650
あ、俺が乗った場合ね。
う〜ん2秒か
楽しそうではあるな
1コーナーなんか50M看板過ぎてさらに一呼吸おいてブレーキか・・・
小排気量の経験が無いから怖そう
537 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 01:31:51 ID:SJjrrw650
ネオスタなら1コーナーノーブレーキかな。
ミニモトオープンならストレート150kmちょっとで
全開のまま入ってくね。
ヘアピンとシケイン以外ブレーキ要らなかった。
雑誌で見た事ある選手を
抜いたり そいつにレースで勝ったりした経験あります?
そんときの感想なんて
どんな感じですか??
>>537 東コースにヘヤピンは無いぞw
まぁフルコースの話なんだろうけど、するとデグナーもノーブレーキかい?
>>538 90年代に何年か8耐出たが、そらもうドゥーハンやらガードナーやらw
因みにピットアウト直後のガードナーをS字で抜いたらヘアピンで抜かれたお(´・ω・`)
>>540 有名なヤツに抜かれた事ならいくらでもあるわw
デグナー立ち上がってから、わきの下から後ろを振り返るガーちゃんに憧れたw
542 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 04:32:41 ID:SJjrrw650
有名なヤツに中指立てられたことなら
宇川君の紳士的な抜き方に掘られてもいいと思ったわ
芳賀紀行にぶつけられた事ならあるけど?
545 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 19:42:05 ID:iqZjSoLG0
平と連れションしたことならあるけど?
あ、マッチとカレーも食ったわ
ナラシの宇川を抜いて小さくガッツポーズしたwww
GTに手伝いで入っててガードナー発見
サインを貰いに行くと何故かピットウォークのファンに
ガードナーのステッカーを配るの手伝わされたwww
初めて治親が筑波走ったとき引っ張った。
数ヶ月後にタイム抜かれてたけどなw
548 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 23:33:53 ID:y523KBTi0
ネオスタはミニバイクライダー出身が早いYO!
元傷の咬んだとか、相方とか…店長は東だけ得意w
@コーナは全開でAコーナまで!メーターで185キロ。
4秒までは普通に出るけど3秒はキッカケが必要?な感じ
2秒は知らんw
ネオスタはリザルトだけでは語れんよ…結果より過程(家庭)を大事にする人もいるしw
シーズンおわたら車両売るつもりだけどいくらなら買う?
>>537 それはバイクが遅いのでは?
ブレーキ使うのは2コーナー、デグ2、ヘアピン、スプーン2個目、シケイン。
最高速は公式の裏ストレートで160キロ。
タイムは2分55秒でした。
550 :
音速の名無しさん:2010/07/05(月) 11:05:07 ID:Q03BjU0gI
>>547 面白い!思わず笑った。
自分は底辺のライダーだったんで、エピソードないけど、
誰かシリーズ化を。
俺はあいつに◯ ◯した。
俺はラップされる間際に捨てシールドをry
後輩のケツ撫でて抜いてた。
(それほど速度差は無い)
翌年後輩からケツ叩かれて抜かれた。
(速度差は大きい)
553 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 04:03:50 ID:9EBtbzLG0
誰だったか忘れたけど、バックストレッチで並んだら
じゃんけんしてますよとか言ってたの、本か何かで見たな。
昔は8耐でシートカウル引っ張り合ってたとか。
>>553 それってタディじゃなかったっけ?
8耐のビデオかなんかで、梁が
『並んで横向いたらじゃんけんしてるんですよ〜』
って言ってた記憶がある。
シートカウルで思い出した。
ノービス時代の辻村がデグ2立ち上がりで、速いバイクの掴んでたって聞いた事ある。
これって本当なの?
>>548 NK−STやってた人?
もう40近いのに、カキコ若ぇなw
ニンジャなら40万くらいかな。
ミニモトオープンに出る予定だから、秋のネオスタは応援に行くぜ。
しかしリザルト見たら、ツルリュウがヒグチンに負けてるとは…
556 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 06:09:48 ID:y/+mh7Bh0
557 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 18:07:52 ID:NUZQUFUA0
>>554 確かマシンがキット入ってなくって非力だったから
カウルつかんで引っ張ってもらったって話だったYO。
558 :
音速の名無しさん:2010/07/10(土) 17:58:04 ID:5bG62bFZ0
>>556 鈴レーで先輩にそんなことしたらb
どうなるの??
559 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:30:21 ID:s6QE6L9I0
>>553 じゃんけんはハッチ
オレはスカシっ屁やってたな。
ストレートでブレーキ叩いたり、キルスイッチ切ろうとしたり・・・
そういう話聞くけど、昔の遅いバイクならできたんだろ。
今のマシンじゃそういう余裕があるとは思えない。
ヒント:相対速度
速いからそんなこと出来る時間が短くなった。
&マシンと戦ってる時間が多くなった・・ってことじゃね?
563 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:29:41 ID:LiR6iDQT0
要はいっぱいいっぱいで余裕がないと
どこのレースか忘れたが、還暦前の女性レーサーが10代の小僧どもを押さえて
優勝してたリザルトがあった。あれ誰だろう
565 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:27:16 ID:8JeHtYjq0
かなり昔ニューハーフの選手が出てた8耐あったな、確か。
ニューハーフっていうか当時は性転換て言ってたか。
Mrレディーじゃね?
若松みさ夫婦が出たら話題性あるだろうな。
猿もう復帰だって
568 :
564:2010/07/16(金) 19:02:04 ID:rSUbCkgX0
思い出した。
滝かおる女史だ。
しかし今でもサンデーでトップクラスでやってるとは
頭が下がるというより驚愕だ。
昔、レース始める前にサンデーバイクレースって名前を聞いて
ノービスの草レースなんて楽勝なんでしょ(笑)と思って
観戦して身震いした覚えが・・・。
デビューは中山になりましたとさ。
570 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 00:11:10 ID:URrrGPlW0
今年の8耐のエントリーリスト見てたら 水谷 勝(60)
ビックリ まだレースやってるんだ たしか去年もエントリー
してたような.....
モリワキのエントリーが去年から無いけどどうしたんだろう?
誰か知ってる人いたら教えて
571 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 00:11:24 ID:vsjFCwbx0
愛知に住んでて、鈴鹿行かずに中山で昇格したヘタレな俺。
572 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 00:15:22 ID:vsjFCwbx0
>>570 木曜に鈴鹿に用事で行ったとき、ちょっとサーキット入って
パドック行ってみたらモリワキのトランポあったけどなあ。
8耐向けのホンダ貸切走行日だったのかな。
久しぶりに青木拓磨見た。
>>568 滝さん、ホントに「素」で速いライダーだよ・・
>>570 モリワキはMOTO 2マシン開発に全力を注いでいるから、8耐はやらないのでは・・
574 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 23:06:27 ID:E+fr0s0m0
60歳でもライセンス出るんですね。
575 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 00:10:34 ID:n+hOwH4Y0
>>573 やっぱりそうか・・・
20年以上前からモリワキやヨシムラを知っている人にとっては
少し残念な感じが・・・
>>573 資金が無いんだよ
滝さん還暦はまだまだ先じゃね
最近のサンデー、女性は年齢枠が空欄だからわかんないが
>>576 50は超えてるのは間違いないようで。
速い人は男女年齢関係なく速いけど
未だに現役でやってるというのは凄い事だ。
578 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 15:21:06 ID:5AUXyWuI0
滝さん昔125に乗ってたって聞いたけど何年ごろ?
>>578 確か88年が初レース(鈴鹿サンデー)で、いきなり予選通ったと聞いた。
>>579 あの頃のサンデーでいきなり・・・。
なんか辞めて良かったような。。。
581 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:12:48 ID:5AUXyWuI0
>>579さん
情報ありがとうございます
その当時すでに引退してましたが
小沼とか川島とも子とか井形マリの存在が微妙でしたね。。。
>>581 どこが微妙なんでしょうか??
ひらともはちょっと別として
小沼さんなんか、並み居る男より速かったんだが・・
それもサンデーじゃなくれっきとした全日本で・・・
井形さんはどちらかというと今で言うビジュアル計でしたね
とはいってもレベル知れてますがw
でも堀ひろ子さんはマジあこがれましたね。
2人の井形女史を微妙というなら雑誌でごり押しされてた高橋桃子はどうなるよw
584 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 02:20:16 ID:PV2/zo8/0
滝さん、鈴鹿ミニモトでブイブイやってる
>>584 ミニモトどころか、サンデーのMONOクラスで表彰台の常連なのだが・・
滝さんはサンデーでいろいろクラス変わってるけど休んでる年がないんじゃないのかな?
その辺がすごいと思うよ。
全日本は今こんな状況なんで上がってもあんまり意味ないと思うから、サンデーで趣味のレース続けてるんだと思う。
'88頃って小沼さんは復活して活動してた頃じゃないかな?
子供さんが小学校上がったぐらいで、諸賀くんと回ってた頃だったと思う。
上位にはいたんだけど表彰台にはちょっと届かなかったかな?
諸賀くんの事故から活動停止したのか、見なくなったような気がする。
マリさんは畝本さんたちとトップ争いしてたからなあ。
表彰台にも乗ってたし。
その後はチームマリの活動に重点置いてたから。
数年前も鈴鹿でチームマリのパーティで見かけた。
>>586 諸鹿誠!なつかしいなあ
原田が唯一勝てなかったライダー(ノービスで)。
125で世界イケルと思ったのに。
俺が初めて観に行った1989年の日本GP、
決勝グリッドにいないからおかしいと思ってたら
予選で大怪我して引退だっけ?
彗星のごとく現れて消えていった。
588 :
音速の名無しさん:2010/07/20(火) 12:07:25 ID:ZEAD59C+0
堀ひろ子さんも活躍してなかったっけ?
>>588 自分の脳内の薄れていく記憶ではw
堀さんが第一人者。おまけにビジュアルもいぃっ!
でその後井形マリさんが出てきた頃に“パウダーパフ”という女性オンリーのレース開催
ひらとも(川島知子)もたしかその頃
ちょっとして小沼賀代子出てきて彼女はレベルが違った。
ググレば正しい事は分かると思うがめんどくさいんで違ってたらスマソ
ちなみに堀さん今里峰子さん(うろ覚え)とGSX400Eで4耐出て
転倒して炎上した記憶が・・
これもうろ覚えなんで、正しいこと知りたければググってくれ。
堀さん美人だったなぁ・・・モトライの表紙にやられたわ。
妹のみつ子さん(だったか?)も美人だった記憶が・・・
パウダーパフは1977年の暮れ頃だったかな?
載ってる4輪雑誌物置にある(カートップ?)
小川ヨーコさんも出てた。
GSX400Eはモトライチャンプ誌との企画で、刀の外装をウレタンで制作し
小刀として参戦した・・・
記憶頼りに書いたんでちょっと曖昧
>>590 そうだね。小川ヨーコさんも結構メジャーだったなぁ。
モトライといえばあの雑誌に出てた藤沢か〜ちゃんはまだ生きてるんだろうか?
確かAUかNZへ移住した筈だが・・・
いやスレ違いスマソ。
なんと言っても鈴木秀明・都良夫さんや光安鉄美さん、瀬尾勝彦さんらがスゲーと思った世代なもんで
もちろん渡辺明さんも。
瀬尾さんなんて、どうしてるんだろうね?
堀ひろこさんは、後年ラベルダの3気筒1000とか乗ってたなー
瀬尾さんは80年代後半に、万沢さんのトライカーナで走ってたとRC誌?別冊のBe SPACE?で読んだ。
ケガからリハビリして・・・とか記憶が。
モトライと言えば、某レースHPにロードボンバー3の時のごたごたが蒸し返されてるけど
なんか上から目線が鼻につく・・・
>>591 籐さん、竹沢さん、唐沢さん、杉尾さん、福本さん、佐藤さん、吉原さん・・・・・・・
ツインの125が出たとき、忠さんが250もツインだなとか恐ろしいこと言ってた・・・
YZ250はどうってことないけど、HL500は乗りこなせないとか忠さんが書いてたの
今でも覚えてる。O誌だったかな。
ttp://www.thumperpilot.com/images/jg-HL500-1.jpg MC誌だったかなRG400Γでプライマーリーキックじゃないのに、ギア入ったままエンジンかけてて忠さんスゲー!!!
チラ裏ごめん
タナケンさん乙!
>レースHPにロードボンバー3の時のごたごたが蒸し返されてるけど
URLを是非、教えて下さい。
A社は音叉の
B社は青山の
D社は菌の
C社トガシさん
>>595 それ自体はどうでも良いんだが、補足の所でTT-F1は始動装置が必要なはずだが…
って書いてあるけど、当時みんな押しがけしてたと思うんだけど?
>>597 うーん。AMAとかの1000ccマシン見ると、キックはないけどバッテリーも見あたらないのがありますが
TTF1はよく分からないです。8耐は耐久ですからついてますし、スプリントのTTF1は資料が乏しい
チラ裏
80年のマカオGPは2スト4スト混走で、スタートは押しがけ。81年からクラッチスタートになって
ホンダの1000cc持ち込んだR.ハスラムが、TZ750浅見さんの4連覇を阻んだなんてことを思い出しました。
ここ本当に『元2輪レーサー』のスレか?
自分はノービスでも何でもなかったけど
エンデューロは多少出た。
ロードはRS125で美祢のスポーツ走行走っただけだw
四コーナーは結構恐かったw
やっぱり元2輪レーサーと言えないなw
最近は書き込める流れでは無い@TI選手権
>>594 あのサイト。
雑誌記事にイチャモンつけるのが目的みたいな。
一応ヒストリアンのつもりなんだろうけど。
604 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 22:54:50 ID:FOjnNYW6O
鼻につくサイトだな 友達いなさそうだ
TTF-1のスプリント用は少なくとも'84年(つまり750ccになった)の時点では始動装置はいらなかったはず。
606 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 01:22:38 ID:WMP5ivMo0
84年だったか、鈴鹿TT-3でジェネレーター外すのが
違反かどうかでもめたの思い出した。
>>606 HONDAならOK YAMAHAなら違反です。
608 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 23:41:48 ID:whOggeZKO
クソ野郎
609 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 13:06:17 ID:xN1powxq0
610 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 16:06:31 ID:tK8l71N+0
堀さん、小川さん、小沼さん、井形さん…
もはや名前を効かないけど、どうしてるんだろう。2輪とは関係のない人生を
送っているのだろうか?
堀さんはずいぶんと前にお亡くなりになりましたよ。
>>610 堀さんは自・・・
小川さんは2輪ジャーナリスト・・
井形さんは女性向けライディングスクールとかいろいろしてる
小沼さんは????
613 :
612:2010/07/24(土) 19:32:58 ID:T2nhEtb50
ググったら小沼さん出てきた。
外車ディーラーで働いていた。
4年まえの情報だから今は分からないけど
ご主人は元世界GPライダーだったとは知らなかった・・・
誰??
堀さん
環八と20号の交差点にひろこのってショップあったよね。
小川ヨーコさんは
先日亡くなったトガシ・エンジニアリングの
富樫さんの奥さん。
Jhaの本田さんはどうしてるんだろ
ずいぶんと平均年齢が高いなw
けど、今20前後の奴で、スピードに魅せられてる奴なんて
いないんじゃないか?
そんな余裕無いだろ。
620 :
音速の名無しさん:2010/07/26(月) 11:31:01 ID:R4RldlOd0
>>609 今録っておいたの見た。
今じゃどこ行っても見れないバイク大渋滞がすごい。
駐車場でマフラー盗まれたやつとか大勢いたそうだな。
HRCのライオン丸なつかしす
621 :
音速の名無しさん:2010/07/26(月) 15:19:09 ID:TLDqnlq90
久しぶりに鈴鹿8耐の匂いにつられて引っ張られてきましたよw
俺のバイクの思い出(もう年だからよく思い出せないが)
・フレディスペンサー、トリコロールカラー・ゼッケン3。ケニー引退。
・4耐・F3でヨシムラ・モリワキのセミワークスチーム全盛
・八代俊二・宮城光人気者。平忠彦カッコイイ。河崎さんのあだ名はシャケ。
・スズキ2スト好きだったのでウンチーニ・バリシーン・スガヤが好きだった
・ドナルドダックのバリシーンレプリカのヘルメット買っちゃった
・黒の50ガンマ3型にスガヤチャンバー&バリーシーンメットで悦に入ってたw
・SP忠雄・SSイシイのヤマハ2スト系ショップ全盛
・8耐で国武舞レーシングのショップで帽子買って清水国昭のサインもらった
・初めて買ったバイク雑誌はベストバイク(クリ編が印象的)
・その後ロードライダー&モトチャンプがお気に入り雑誌
・ミニバイクレース全盛。四街道カートコース→新東京サーキットになる。
・その頃のミニバイク人。原田兄弟。松戸。青木3兄弟。高橋桃子ちゃん。
・新東京サーキット。通常午前バイク午後カート。水曜日だけ1日中バイク。
・モトチャンプのマルチステッカーもらってもったいなくて貼れなかったw
と鳥幸に行ったことがあるオイラが書き込んでみる。
622 :
621:2010/07/26(月) 15:28:45 ID:TLDqnlq90
すいません。あげちゃいました。
>>617 それより台数がヤバイ。
単に全車グリッド決めの予選なんてw
今の時代に走ってたかったな。
そう思う人も居るんだ。
当時の方が知名度も高いし、上位ライダーなんて憧れの的だったじゃん。
予選通過だけでも仲間内じゃヒーローになれたし。
その他大勢は15分の夏だったんだろうけど、そこまでの努力って青春の思い出だろ。
4耐といえば、イ○ウスタジオの穴あき写真ってみんなまだもってる?
耐久終われば送ってきたからひと夏の思い出みたいでよかったよね。
昨年だか、昔の写真また送ってこなかった?
あの当時はフイルムだったと思うけどネガとか残してあったんですね。
>>609 テック21FZRのカウル右側の赤いランプかっこいいなあ(棒読み
tes
628 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 21:02:36 ID:Y+0q7WTW0
630 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 21:35:57 ID:Y+0q7WTW0
>>629 有難う御座います。
でも、昔のエントリーリストなど
保管してる人など居るんですかね?
632 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 21:50:42 ID:Y+0q7WTW0
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ オレの名前がねえんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
おれもあった。予選落ちやたつだけどw
90年、筑波とスゴーと筑波バトラックス3耐は、でてる奴はリザルトある。
SP250だけど。
そこにうpしようか
九州選手権がないじゃないか
>>628 トップの画像見てたら懐かしくなってきた。
昔のグリッドって、どのクラスもこんなだったよな。
その2〜3倍のエントリーがあったからパドックも狭苦しかったしw
鈴鹿のピットが中仕切り入れて、しかも4台〜6台使用だったような。
東のパドックはまだよかったけど、西パドは下がほとんど土(というか泥)だったんで、段ボールが必需品だったなあ。
639 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 23:43:05 ID:NHotxehX0
名前あった。。。
泣けてきちゃうぜw
耐久出れる程金無くて、GP250しか参加できなかった。
でも耐久出てるチームメイト羨ましかったなあ。
あの頃、予選通過で勝ったような馬鹿騒ぎでしたね。
自分はクルーとして参加していました。
良い思い出です。
ところで皆さんはタイヤ何使ってました?
私はダンロップKR133でした。
ゲッターでした
ピット巡りで拾ってきたタイヤでした
>>642 それ拾ってきたタイヤじゃないんじゃぁ・・・w
>>642 渓流でキャンプしてたとき、川で冷やしてたスイカを
「落ちてた〜」って持っていきやがったガキはお前か!
645 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 05:16:07 ID:8S+EiFdz0
おもしろいですね ここ
江戸川の川原
谷田部バンクとカルガモ親子
浅間のダートテストコース
水戸のシルバー200
市原サーキット TBS杯だった
どこだったかな レース当日にブルでコース作ってた関東モトクロス
鈴鹿サーキットでカブの耐久テスト 仕事で日本1周もしたな
ホンダワークス335Bよりヤマハの市販レーサーMX250のほうが早かったなんて信じますか?
カワサキZの初期試作車はホンダK0のクランクケースを流用してたの知ってますか?
先輩の色んな話が聞きたいですわー。
是非是非!
愛知の天王川公園でのレースや熱田球場のTTレースの話は当時の監督から
話して頂きました。
特に天王川公園でのレースはビデオで拝見させて頂いたのですが
スーツ(背広)姿で乗車するライダー達にカルチャーショックを覚えた記憶があります
観客の姿も女性は着物姿でした。
>>645 どれも聞いた事無いです。
何年くらいの話題なんでしょうか? レース創世記だと色々エピソードも有りそうですね。
レース人口的には、今と同じくらいですか? それとも少ない?
649 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 22:52:21 ID:nxQz5FZG0
>>647 確か1987年頃だったと思いますが、何かの祭りで
天王川公園の池の周りでオーバルレースが復刻開催されましたよ。
自分は仕事で見にいけなかったけど、新聞に入ってたチラシに
地元の水谷さんが走るって出てました。
バイクなんでコケてもアウト側に行くんで池ポチャはなさそうですが・・
大名古屋レースとかいう、鶴舞とか堀田の方走ってく公道レースも
以前CBCテレビで紹介されてたような。
650 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 23:15:33 ID:nxQz5FZG0
自分で今ぐぐってみたら名古屋TTレースでした(´・ω・`)
コースもちょっと違ってた。
651 :
647:2010/08/04(水) 01:02:14 ID:RnOgXxftP
>>649 名古屋TTレースはメーカーサポート隊が溶接機等装備して
(フレーム破損等の為)
ライダーを追ったと聞いております。
天王川公園は今でもトラックがほぼそのまま残っています、
当時はヤクザがレースを仕切りライダーには高額な賞金が在ったと聞きます。
あとは、新川中橋 平和公園で全日本が開催されていたと
教えて教えて頂きましたが、
652 :
音速の名無しさん:2010/08/04(水) 01:25:55 ID:z5tgdxrb0
フレーム破損といえば昔RSでクラック入ってるの見つけて
急遽溶接して翌日予選決勝走ったことあったな。
アルミは溶接後2〜3日寝かせないといけないとか聞いたので
また割れないかヒヤヒヤしたが、走り出したらすっかり忘れてた。
653 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 15:52:26 ID:QYvvqG4U0
ちょっとガテン系な感じの山下繁さんのファンでした。
九州のサーキットになにやら不穏の空気があるのか?
655 :
音速の名無しさん:2010/08/12(木) 15:55:29 ID:KTcAyNhU0
不穏の空気とは?
HSRはホンダ資本でクソ安泰
直入とオートポリスはkwskだから将来的にはどう転ぶか分らんが、
今のところそういった話は寡聞にして知らない
お前ら今ならちょっとは金あるんだろ?
鈴鹿のミニモトに出て来いよ、昔みたいに勝負しようぜ
20年前のツナギで走ってる奴がいっぱいいて楽しいぞ
さすがにプロスタッフのグローブはいないけどな
体型維持できてる人って、余程摂生してるか病気かのどっちかじゃないか。
660 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 20:48:30 ID:LgI+d6XPO
自分の衰えて無様に太る様を、人を貶す事で正当化するゴミクズ
661 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 22:34:44 ID:j9DV9KDP0
オープンなんて明らかに昔のF3クラスの再現になってるな。
車両もイヤでも金掛けねばならずどんどん衰退してく一方だ。
一部の車両を維持し続けていける人だけが残るんだろうな。
>>657 前合同走行会行ったら、俺が当時ヨシムラ好きで憧れて作った
クシタニのKR-100着てる人がいて、懐かしいなあ〜とか
ツナギの状態も体型も保ってるなあと思いながらよく見てみたら
ベースは最新仕様だった。
俺は当時確かM/Lサイズで作ったが、今はLLになった。
下腹の肉を頑張って落としてるよ。(伏せれない)
>>657 昨年プロスタッフのグローブで走ったんだが…。
ツナギは18年モノだ!
663 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 01:13:01 ID:j1IV8ScY0
俺も17年前に買ったRX-7RR被って走った。一回だけ。
当時のグローブとかブーツって今見るとほんとシンプルなんだよな。
まあ安全性ってことで、この十何年かでモビルスーツ化してしまった。
暫くレースから遠ざかってて久しぶりに筑波に見に行ったら、
なんでこいつらモトクロスブーツ履いてサーキット走ってるの?と思った。
グローブなんかペラペラだった
いまのグローブの半分くらいの防御力もなかったなw
当時としとはゴツいフォルツァを使ってたけど今となっちゃ凄くちゃちぃなwww
なんだ、みんな大事に持ってんじゃん。
機会があれば復活したいでしよ?
復活しよーよ!
4年程前に職場のバイク好き集めて、KAZEのKSRレースにレンタル車両で走ったんだが、他にも元レースらしきリターンが居て楽しめた。
バイクが何であれコースイン中は昔に戻れるよ。
そう言えば草ミニバイクレースに出て女子高生に負けたって嬉そうに言ってる奴いたなwww
俺は復活する気ゼロ
グローブとか昔に比べたら最近のはまるでキャッチャーミットだw
>>668 うん、フル装備で大事に持ってるわ。
ついでに失効してるライセンスもw
バイク乗りてえな。
昔のツナギなんぞオクで売っ払ったわい。28万掛けたクシタニのオーダー品が1万円にもなったぞ。
で、この間アレンネスの安いの買ったんだが、レース出ないとは言えちょっと切ない・・
ところで昔のツナギってコブ無かったから、上にジャンバーとか着れたけど
今のはコブで着れないんだよな。なんか良い方法はないもんかね?
昔はツナギ着たまま袖を腰巻してたよな、それがカッコ良かった気がする
ヒジカップが入って無かったし脊椎パッドも無かったから出来る技だったけど
今のツナギはゴツ過ぎて袖をくくったり出来ないもんな
>>673 昔みたいに過密スケジュールじゃ無いんだから、まめに脱げばいいだろ
ちなみにネスのツナギはダメだと思う
676 :
673:2010/08/21(土) 13:50:57 ID:TD+YK4d8O
いや、寒い地方なもんで上に何か着たい時があるんだよ。
>>675 ああ、買って激しく後悔した。峠小僧の時に着てたプリカーナと変わらんな。
アネンネスのツナギは値段相応、すぐに破れるよね。
678 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 18:33:36 ID:eVRy86e5O
鈴鹿のライダーはアトリエの一択!
>>640です。
プロショップ高井でした。先日、久しぶりにしまっておいたのを
出してみたら・・・かびてた。
でも自転車生活に転換して着れるようになってました。
バイク買おうかな?
俺のTAKAI-Rはネズミが囓ってやがったw
681 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 22:24:39 ID:rcv4dG1p0
昔ツナギ作るとき、軽量化も考えてクシタニで0.8mm(0.8と1.2mmで選択できたはず)
の皮で作ったな。
名西のクシタニで完成した時写真撮ってくれてて、みんなのアルバムになってたな。
アトリエも今となっては風前の灯火の
683 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 01:20:14 ID:jNf2XrZxO
今のツナギでも腕縛れるしジャンパー着れるぞ。ちなみに俺のはステージのツナギだけど、
コブ有るし肘パッド入ってるけど
無理やりだろ
685 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 01:47:13 ID:V8SfRZl70
15年位前にまだあんまり出回って無い頃コブつきツナギ作ったときは
コブがマジックテープで取り外し可能にしてくれてた。
あのコブを加工して中にドリンクパック仕込んでた。
ショウエイさんのサポートで予選通過したらシールド無料交換して
くれましたよね。貧乏ライダーには嬉しいサポートでした。
ショウエイのステッカー渡されて、マシンに貼って下さいね。って言われて
むしろ嬉しかった。
687 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 23:56:06 ID:yXTN6s2H0
昔、RF102Vベースのモデルがメインだった頃
4輪用のオレンジの難燃材質の生地で内装作ってもらってる人いて
なんかカッコよかったな。
>>680お気の毒です。
先日、タカイのスーツを出して着てみた時に
jrのライセンスが出てきました。
最後の年の。懐かしくて眺めてたら、嫁さんに見つかって
お父さん、また走りたいの?って聞かれたんで
いつか。 下の子(高1)が卒業したら考えるかな?
と答えたら
あの頃のお父さん格好良かったもんね。って笑ってました。
そうかな?予選通過がやっとで殆ど20番手以下。
たまたま中山の雨のレースで入賞してまぐれの昇格で
jrでは良い処無しで挫折したのに?
私にとっては格好良かったよ。テールエンダーで初めて予選通過した時
泣いてくれた娘が今の嫁さんです。
690 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 11:09:25 ID:UKoLQV3B0
菅生の国内AのF3でポールとってもその時の彼女は感動してくれなかったな。
あんまり興味が無いと言われればそれまでだが
Jhaやスガヤ、RC−SUGO、SP忠夫 チームグリーンなどそうそうたる中でのポール。
決勝は2位 俺のレース人生の中でのハイライトだった。
>>690 森くま乙。
女か・・・そんなもんいらねぇ。アクセル戻しちまう。
なんて思ってた時期が俺にもありました(´・ω・`)
でも実際女出来てからはパッとしなかったな。
692 :
音速の名無しさん:2010/08/26(木) 00:04:38 ID:bCwNukyd0
森くまはその次の年ぐらいから出て来たんじゃなかったかな
直樹 学 梁 武石 結構速い奴そろってたよ。
学はチャウチャウだろ。
武石BLUEFOXじゃね?
チャウチャウのマシンはスズキのセミワークスだったスガヤのマシンだろ。
奴のガンマだけ異常にストレートが速かった記憶がある。
事故で亡くなったらしいね。
武石、かわいい彼女と二人で菅生やハイランドに遠征来てたね。
JhaのNSR-RK 忠雄のFZRあたりがずば抜けて速かった記憶がある。
SUPER HAKKA
697 :
音速の名無しさん:2010/08/26(木) 12:52:04 ID:aJE1nPNq0
>>695 IRFも忘れないで下さい
松戸直樹のTZR-F3も鬼のように早かった。
高武のRKも速かった
>>697 IRFとか浜松エスカルゴとか浜松タイタンとかってブルヘルや鈴レが華々しく活躍してるしてる後ろで虎視眈々と速かった印象が。
柴田真直さんとか森盛幸さんとか。
あの頃のNSR-RKやF3車両って今も現存してるんだろうか?
たまにヤフオクに出てるよ
スーパーモンキーのRKを見たことがある
スーパーモンキーか、懐かしい。
先日20年ぶりぐらいに前通ったら、別の場所に移転してた。
今はスクーター屋さんなんかな。
DICのTT-F1マシンがヤフオクに出てたが高かった。
'85の金田さんのマシンかな?
>>703 FZ750ベースの後方排気に魔改造したマシンですかね?
それにしても懐かしい名前、沢山出ましたねって
そうゆう趣旨のスレでした・・・。
前に書きましたがGP250がメインだったんで、友達にFZR250で
SP250Fクラスに冗談で出たらオーバーレブが怖くて
最初は中々タイムが出ませんでした。
ピットに帰ると
いつまでナラシやっとんねん()怒
とか言われました。
バイク板での88最強伝説は永遠に続くのかねぇ?
おーとこにはーじぶんのせかいがあるー
たとえるならそらをかけるひとすじのながれぼしー
708 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 01:40:36 ID:Bh1wLqgl0
パッと見、水谷さんのテーマソングかと思った
709 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 08:34:44 ID:kALBkH8W0
水谷選手は俺の車の前に立ちはだかって
強引に乗り込んできたことがある。
710 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 10:12:02 ID:TooeO9y60
塩森さんのRZ-Rとかも速かった!
>>710 それってボアアップがバレた奴じゃないの?
>>690さん。私なんかからしたら充分に凄い戦績ですね。羨ましい。
>>711さん。そんな事有りましたね。()笑
レース始める前の話ですが、初めて話してくれたのは往年のワークスイーター
伊藤 巧選手でした。
優しい方で、GP500でプライベーター最上位、赤ゼッケンRGB500カッコ良かった。
一度、83年だったかな。雨の8耐で表彰台に上がりましたけど自分の事のように嬉しかった。
取りとめの無い話ですいません。
典史の石井TZを馬の背の突っ込みで刺した。
でも結局あいつの方が0.5秒も速かった。
そのころから奴はテールスライドさせてたな。
リアからタイヤスモーク出るんだぜ!信じられなかった。
絶対こいつには勝てないと思ったよ。
鈴鹿のWGP500でトップ快走中に1コーナー転倒 でもシビレタ。
その次鈴鹿で勝ったときテレビの前で泣けた。
715 :
音速の名無しさん:2010/08/30(月) 22:47:42 ID:nJoy+I7b0
典史と大治郎と雄一とバトルした時、こいつらには勝てないな・・・
と素直に思った。
新東京サーキットで。
水谷さんはかっこいいよな、それに比べて千石の情けないこと・・・
718 :
音速の名無しさん:2010/09/01(水) 03:50:16 ID:FHK6/Nx10
俺は個人的に憲明さんのファンだ。
カッコ悪いけど面白いw
でも実際500で走ってたんだし尊敬する。
719 :
709:2010/09/01(水) 22:15:03 ID:pb9Vsyi00
>>716 84年だと思うんだけど、筑波の全日本のレース後の表彰式の時に
車で1コーナー下のトンネルからパドックに入ろうとしてたんだ。
そしたら水谷が車の前に両手を広げて立ったんで車を止めたら
助手席のドアあけて「(表彰式やる)食堂のとこまで乗せてってくれ」て、
勝手に乗り込んできたんだ。歩いて食堂まで向かう仲間から後で
「なんでお前水谷と一緒なんだ?」「水谷と知り合いだったの?」と
質問連発。1分ほどだったけど「ホンダやヤマハのワークスマシンを
ほぼ市販車のままで追いかけるのは大変だ」など聞かせてもらった。
食堂のところで「じゃ、どうもね、ありがと」と降りていったんだ。
男、水谷勝 すっかりファンになっちまった。
>>719 貴重な体験ですね。羨ましい。
特別な思い入れが出来ますよね。
ただ、勝ってくれると嬉しいけど目の前で転倒とかされると
自分がこけた時より痛い思いをする事も有りますよね。
サーキットで友達がこけると震えが止まらなかった。
>サーキットで友達がこけると震えが止まらなかった。
ないない そんな訳ねーから 内容が嘘っぽいからあっちいけ
バックリ骨が折れると歯がガタガタなったりすっけどな
>>690 90か91だなw
国内Aになったのは90だしF3は91まで無くなったから
250は乗ってなかったのか?
当時すれ違ってたかもね?w
>>718 スタートでウィリーしてひっくりかえっちゃうけどねw
グローブ越しに指先から血がボタボタおちた時は
裂けただけで済んでいるのか
千切れているのか
暫く確認するのが怖かったな
>>724 おまけに強打して感覚死んでるんだよね。
あれは外すのに勇気が要る。
レイニーだったか、本当に指先がグローブに残ってたのは。
痛くて外してみたら血まみれの骨付き肉がグローブに残ってたそうな。
726 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 09:12:35 ID:V3JQzXkh0
オレは本当によく転んだんだけれど、手首関係の怪我はほぼ皆無。
筑波の最終入り口で転んだ時、手のひらを激しく擦って血まみれになった事はあるけれど・・・
今時のグローブだったらどうってことなかっただろうな・・
怪我で一番多かったのが、足首の捻挫。未だに後遺症があるし、最近くるぶしの
骨が激しく変形してきた。
転けて足の甲に削れたステップか何かが刺さって
ブーツから血がピュッと出たときはちとワラタ
今でも見事な傷跡が残ってるな
クラッシュパッドにほぼノーブレーキで突っ込んだ時に、口の中を激しく切って脳震盪で気を失った。
レスキューでパドックに運ばれてメットを脱がせたら、顔中血だらけだったらしく
耳や目から血が流れているのを見た仲間たちは、マジで死んだと思ったらしい。
1時間後くらいにパドックをすたすたと歩いていると、よそのチームの奴らが「えっ?」
という顔をしたのを覚えている。
ライスポのDVD商法どうにかなんねーかなぁ
DVD付いて高い時は買わなきゃ良いじゃん
731 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 19:19:10 ID:NpZCt1fQ0
トランポ移動のときの何流してた?
自分は、浜田麻里だった。
今でも浜田麻里聴いてるお。
BonJovi、Hide、LunaSeaとか聴いてたw
先輩のに相乗りさせてもらってたころはチャゲアスのループだったな
うんざりするほど聞かされたんでいまでも何曲も歌詞覚えてるw
サーキット到着前になると汚れた英雄のテーマ曲
かけてる人が先輩にいました。
>>734 オートボーイの人?
俺はZARDばっか聴いてたりしたテクスポつながり。
てs
なに聴いてたかっていうより、単に年代を訊いてるだけのような気がする…w
ちなみに俺は邦楽だとBoowy、TM Network、久保田利伸、プリプリなど…
洋楽だとBon Jovi、Def Leppard、Aerosmith、Guns'N'Rosesなど…
邦楽と洋楽で聴いてた曲調が全然違うなw
富沢選手 ご冥福をお祈りします。
なんで俺の半分以下しか人生をこなしてない
才能の温かなライダーが死ななきゃいけないんだよ
悲し過ぎる
富沢選手・・・。
余りに突然で本当に言葉も有りません。
ご冥福をお祈り致します。
てs
MotoGPスレ見てたら吐き気してきた。
コ理屈なんざどうでもいい。ただ残念で、冥福を祈るだけだ。
お前ら流石だな。
ピーター・レンツと富沢、若過ぎるふたりが一週間でって…合掌。
F1はハード的に素晴らしく安全になってるけれど、二輪はやはり
どうしようもないのかな。。。
鈴鹿でミニモト乗ってくる
現地の元2ども 勝負しようぜ
オレはメカで参戦 orz
>>744 おぃ!
目一杯楽しんでこい!
で何LAPでカンが戻ったか教えて下さい。
747 :
音速の名無しさん:2010/09/12(日) 00:58:44 ID:z38RanbK0
俺は明日の月曜にオープンの練習で走ってくる(´・ω・`)
今回はピット割りもされてないし、どんどん過疎ってるようだな。
本戦前に温存かな。
748 :
744:2010/09/13(月) 07:57:13 ID:0n0q2wN4O
入賞しました 楽しかった
おめでとうございます
オレはもう闘争心とかそう言うものが無くなっているわ
>>749 俺なんて行動力も無くなった
代わりに贅肉はついたお( ̄ー ̄)
良スレ発見!!!
北海道の田舎で足掛け2年しかやってないけどいいかな・・・
しかもHSP初年度のSP125だったし・・・
だから・・・今はおっさんと言うより爺に近いかな。
>>748 おめでとうございます!
>>751 ようこそ 元2スレに。
若いのから大先輩まで色んな人がいますよw
753 :
744:2010/09/13(月) 21:41:48 ID:0n0q2wN4O
装備車検はヘルメットだけしかいらないし
入賞車検はキャブ見るだけだし、簡素化してて驚いた
しかしみんなの乗り方の雑で汚いことと来たら 辟易する
いいな〜・・・俺も趣味で良いから復活したいな、と思いつつ早十数年・・・
しかし・・・最近鎌田選手が亡くなったのを知った・・・orz
多分、昔は"カマ" って呼ばれてたと思うけど・・・
チームメイトが仲良くて、会った事が有る。
当然向こうは覚えてないけど。
それと、富沢、鎌田、両選手の御冥福をお祈りします。
>>754 俺はサホロ→十勝だが、結構他にも道民いると思うぞ。
また数年前から十勝の走行会なんかで走ってるけど、かつて慣らしたおっさんばっかりだ。
あの当時の走りには到底戻れないが、楽しいぞ。
ミニモトかあ〜 糞ライダーばかりだから やりたくないな〜
#18 KSR のデブには笑ったなあ〜
>>753 お疲れ様、今ミニモト耐久で何台位エントリーあるの?
どっかのレースでは60台ほど走ってたよ
759 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 05:50:24 ID:1jUiz9IEO
俺は手頃なクラスで五年振りに復活してチャンポンになったお
>>756 走らないお前が走ってる人間を笑うとは何事だ?
そのKSRはお前の何十倍も輝いてる
お前はクズだ
RS250に乗ったお供え餅みたいな写真の人が
実はあれで結構速かったというのにはびっくりしたけど…
もしかしてそのKSRの人っていうのは…
763 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 10:34:46 ID:1jUiz9IEO
125のデブは昔見たからそいつかなw
764 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 13:28:30 ID:CJZKsnHGO
つーか、ミニモトは昔のツナギが着れなくなったデブの巣窟です。
766 :
744:2010/09/14(火) 14:36:57 ID:XBGTOiIdO
>>761は俺だけど?
人を蔑んで楽しいか? 嫉妬は醜いねぇ
このスレでageてる奴はアレなのが多いw
オイ、みにばいくライダー達
みにばいくのスレ行けな。
KSRのデブ
氏ねばいいのに いいのに いいのに〜
772 :
754:2010/09/14(火) 18:45:04 ID:54i8EFOD0
>>755 サホロはやめた後に出来たけど、1度見に言った事がある。平日だったけどw
十勝は最初、入会金10万位掛ったはず。
当時のライダー?は大部分が貧乏だったからな〜
昔は道民だったけど今は違うんだな・・・
今は鈴鹿の方が近いかな。
Do Bikeって雑誌、まだ有るの?
>>772 DoBikeもうないお。十数年前に廃刊。レースの度に取材に来てくれてたなあ。
現在はバイクマンて中古車情報誌があるけど、読むべき記事はほとんど無い。
774 :
754:2010/09/14(火) 20:48:39 ID:54i8EFOD0
>>773 ありがと。
記事にしてくれた事があったけど、名前が間違ってた・・・orz
しかも、フロントローの3台スタートに失敗!!! って・・・
初決勝だったし、他のみんなが速いんだお。
DoBikeも読むとこなかったけどな
ニャン太郎だっけ?w
Doのあとは『スポーツ』が付いてたのぐらいしか見てねぇ
ベストバイク
が温くて好きだったけど。
サイクルワールド。・゚・(ノД`)・゚・。
>>776 ここに秘密の木箱置いておきますね
____
/ ./ /|
|  ̄ ̄ ̄ ̄.| |
|_____.|/
780 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 01:27:38 ID:yLOJSUSA0
DoSportsというと清水國明しか思い出せない
>>779 2011年式のTZ250が入ってるんですね。わかります。
782 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 09:52:05 ID:a+RDpNHT0
771 :音速の名無しさん:2010/09/14(火) 18:37:27 ID:lMre8o1D0
KSRのデブ
氏ねばいいのに いいのに いいのに〜
↑なんかあったんか?
普通に抜かれて悔しさ満点だと思われ
サーキットで、また走れるように色んな事を節制してるんでしょうね。
軽々しく羨ましいとは言いません。尊敬します。
ここで読んでいるだけで当時の事を沢山思い出します。
私は左手が一度砕けてクラッチを操る自信が無いですが。
レバーを工夫するかして、いつかは復帰したいです。
ミニならクラッチいらんでしょw
クラッチ使うのはスタートだけ。
走りだしてからは使わなくても済む。
・・・でも、ギア抜けしたら怖いけど・・・
オレは右手の甲の骨折、握力がスグに無くなるし
手首の曲がる角度も狭くなり全開に出来ない・・・
こんな俺はどーすればよいのでせうか?
でもさ・・・
レースやってた奴って・・・
鎖骨骨折経験者 80%
曲がってくっ付いてる奴 60%
・・・位か?
10年間やって10回以上はコケたけど、怪我はないな。
まっちゃんで転がった時もケツが痛かったくらいか。
それよか、寝違えて首が動かん時の方がよっぽど辛かった。全身硬直状態。
走り出したら痛みを忘れるなんて言うけど、あれウソですウソ。
>>789 ふ〜ん、そりゃいいな。
俺もコケないのが自慢だったけど、遊びのつもりだったミニバイク(RZ50)で鎖骨折ったwww
いや〜、予想以上に面白かったんでつい・・・
コース上に止まってる奴を避けようとしてフロントから逝ってまったw
バイクでは転んでも筋痛めたくらいだけど
遊びの自転車では左鎖骨と左手首骨折してたわ
自転車はやべえな
所詮チャリだろと舐めて軽装だとちょっとした転倒で皮なんかがズルっと逝っちまうw
チャリといえば誰かロードレーサー乗ってるやついるかい?
メタボ改善と体力増強のに始めようと思うんだが
アドバイスおくれ
>>789 その寝違い正直こわいぞ
俺は引退7年後に寝違いでなんとなしに病院行って検査したら脊髄症だったぞorz
特殊なスポーツやってた奴は少しでも身体に異変を感じたら総合病院での検査を激しくお薦めする
796 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 22:28:07 ID:3C+UT3ny0
夜中に折り畳みチャリで鈴鹿フルコース入って
ダンロップで上るの疲れて逆戻りした。
>>797 ん?少ないのかな?年に1〜2回はコケけたけどな。
激しく貧乏だったから、コケる訳にはいかんかったな。
でもおかしなもんで、1年だけ1回も転ばない年があったんだけど、
その年は全然ダメダメだった。
最後の年にやっと昇格できたけど、2回くらいバイクが縦に転がっていった(´・ω・`)
799 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 09:35:40 ID:3oY95BOw0
オレ、10年で150回以上転んでるわw
オレは1年間で1回だけの年があったな
正月にこけて骨折入院リハビリで復帰したのが翌年・・・・・orz
筑波は1ヘア前のS字と2ヘア以外全部コケてるぜ!
802 :
799:2010/09/16(木) 20:32:08 ID:ecv6LCSd0
筑波か・・・S字以外は制覇してるな。
SUGOは、1コーナー、登りS字以外、ほぼ全コーナー
鈴鹿はね・・ヘアピン進入の110R(?) 以外、ほぼ全コーナー
150回も転ぶ訳だ・・・
803 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 20:52:36 ID:63EwRUOMO
鈴鹿の1コーナーでオイルで滑った時はビックリするほど飛ばされたw
130Rでメーター確認してたら曲がり忘れて転んだ時は遠心力で勝手に体が開いて大の字になって飛んだw
ストレートでもなんどか転んだがサーキットで怪我した事ない
転倒の勲章はHSRのバックストレート前の高速コーナーと
オートポリスの3〜4コーナーだけだわ
鈴鹿?筑波?
ハシッタコトネー
FISCOの最終でハイサイド食らってタンク潰し、カウルを割ったけど転倒せずにピットに戻った。
カウル交換して次の走行走ったけどおかしいんで調べたらスイングアームとホイールが曲がってた事あったなぁ。
ちなみにプロアームRSですた。
>>793さん。
クロスバイクを自転車屋さんで勧められて通勤その他で活用してます。
1年かけて体重89kgから77kgまで落ちましたよ。
実は糖尿病と高血圧持ちなんですが、現在は数値も正常に近くなりました。
最初は通勤用のギア比でしたが脚力が上がるに従って、ロードバイク並みの
ギア比に上げました。
やっぱり物足りなくなって。
通勤が片道12km、営業であちこち行くんで携帯ナビを使って
全走行距離を測ると時々100km超えてる時もあります。
>>806 自分は20km前後で尻が限界になるんだが痛くならないコツとかあったら教えて欲しい
808 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 12:28:57 ID:mHm/R9Rf0
常にずらしとけ
>>807 1)慣れる
2)ポジションを見直す
3)良質なサドルを買う
(高いヤツは、触った感じは固くても長距離で痛くならない場合がある)
>>807 慣れるまで我慢する、こればかりは慣れる以外に無いよ
競輪選手でも、始めた頃はケツズレを全員経験するんだし
>>807 レーパン履いてる?
ケツパッドみたいなんもあるらしいよ
てかケツのどこいらがどんな風に痛いの?
814 :
807:2010/09/17(金) 20:17:45 ID:pPpdqZ+s0
いろいろアドバイスありがとう
痛くなるのは肛門のちょい外側あたりで、あと尾てい骨もちと痛いw
とりあえずケツパッドと良質サドルを検討してみますわ
815 :
806:2010/09/17(金) 20:29:06 ID:G/HeicxD0
>>807さん。
殆ど皆さんが書き込みしてくれました。
>>809さんの2)にあるようにポジションも大事ですよ。
サドルの高さをご自分の最適な高さに調整するのも大事だと思います。
尻の痛みもですが、長距離での疲れ方が大きく変わりますよ。
現役の頃、練習不足を少しでも解消するために自転車での低速走行と
スタンディングを勧められてやってました。
こけ難くなるとかで。
効果のほどは分かりませんでしたが、ここの常連さんで
そんな練習した方居られます?
816 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 21:01:21 ID:TeDLgFAq0
スレ違い
自転車板へ
>>815 普通にトレーニングで使ってたよ
海外選手は自転車をトレーニングに使うのは一般的らしいね
818 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 22:07:26 ID:FlGUnjljI
だから、他行け!
中学在籍時
兄貴から'83スペンサーの凄さを叩き込まれてレースに興味持つ
高校在籍時
プライド・ワン上映でさらに夢抱く。奥多摩に毎朝出撃。
GPレーサーになるのは限りなく無理と悟りメカニックになるぞと理工大学受験も失敗。
大学在籍時
夢諦められず国内C取得。直ぐに走行時間稼いで国内B昇格。結果はさっぱり。
社会人になり自然消滅引退。
みなさんからするとペーぺーなレベルでしたが当時の思い出は今でも宝物です。
820 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 00:19:33 ID:zdChBZGi0
俺はコーナリングの外足果汁が同じだからどうたらこうたらと
理由をつけて冬場はスキーばっかしてたな。
821 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 03:53:30 ID:hSnNbA/NO
速かろうが遅かろうがレースやった奴にしかわからん宝物やね。
822 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 09:33:56 ID:91fvLSriO
たまには話が逸れていいじゃん
ギスギスしないでのんびり行こうぜ
ちなみに俺も自転車には興味無い
チャリとスキーで思い出したけど、みんなスノーモトって知ってるか?
ママチャリのタイヤとっぱずして小さいスノーボード付けた様なやつなんだが、
激しく楽しいらしい。ちょっとゲレンデで膝擦ってくる。
>>823 スクートって奴でしょ?
昔のレース仲間がそれでコケて、レースやってた時よりも激しい怪我してたw
状況はよく分からないけど5箇所も折ったらしい。
いやあのね、スクートって立って乗るやつで、あれにイスが付いてるのがモト。
スクートも大いに楽しいらしいが、元2としては膝スリだろやっぱw
そうか、お前はダートでも膝を擦ろうとするんだな
現役時代のシーズンオフは生活費稼ぎの仕事か、翌年のスポンサー探しに明け暮れていた。
スキーなんて、とても余裕なかったな・・・
オマエら自転車や雪物とか終わったヤツに今更何で手出してるの?
コケ過ぎて骨だけじゃなくアンテナまで折っちまったのか?
830 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 19:58:11 ID:91fvLSriO
>>828 先端行ってるお前のお勧めは?
友達いなさそうだから知らないよな
ラジコンだろ
えっ?もっと終わってるか?
てかパドックでラジコンやってる奴が羨ましかったな
金無いけど悔しいから二食抜いてミニ四駆買った俺は負け組
スキーの外足加重の感覚がバイクと似てるって
冬場に通ってるライダー結構居ましたね。
私は当時そんな余裕無かったんで、RZR250の廃車になったのを
3台只同然で貰って3個一に仕上げて街乗り用と峠乗りに使ってました。
833 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 21:36:35 ID:i3Nh2+UP0
>>826 俺は鈴鹿のプッチタウンで子供と一緒に走る電池バイクでも膝出したくなる
俺は左利きで左コーナーが苦手だった
で、先輩に相談したら左右どちらかが苦手なのは軸足の問題だから
左が苦手なら右打席で素振りと右投球、あと右足でボール蹴っとけと
言われて暇なときはずっとやってた
効果は・・・あったと思うw
>834
今はプロ野球選手ですか?それともJリーガー?w
836 :
834:2010/09/19(日) 10:30:24 ID:Uoym//VG0
>>835 今は草野球でスイッチヒッターとして重宝されてますw
837 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:13:59 ID:JWYqiDOF0
鈴鹿サーキットは立体交差があるから、右回りから左回りになるんだよ
って言われて、ああそういえばそいうかってかなり経ってから思った。
そういえば西コースはなんとなく苦手な感じがする。
>>828 自転車は今花形じゃん。
高齢者向けスポーツ1だ。
400cc並み〜リッタークラス並みの価格のロードバイクがバンバン売れてる。
バイク盗難台数より高級スポーツ自転車盗難台数の方が多いし、原付出荷台数より電動アシスト付き自転車の出荷台数の方が多い時代だものなあ。
本屋に行ってもバイク雑誌より自転車雑誌の方が多い(涙)。
>>838 辻本(聡)さんも清水(雅広)さん・・他、元ライダーでハマっている人多いな。
もう30年も乗っているオレからすると、最近のブームは恐ろしい感じ。
2輪のレースブームのように、あっという間に廃れそうな気がして・・・
>>839 いいじゃねーか本当に好きなヤツだけが残るんだから
マイナースポーツでも好きでやっている人はカッコイイぞ。
何か今のレース会みたいだな、、、
俺が応援しているライダー早くシャンパン持ってこねーかな。
841 :
839:2010/09/20(月) 10:13:18 ID:/LXMkBMZ0
>>840 ブームが廃れるのは別に良いんだけれど、膨張した風船が爆発する寸前の怖さみたい
なのがあるんだわw 実際は徐々に廃れると思うけれど。
80年代は芸能人でオートバイに乗っている人も多くて、よく取り上げられていたけれど、
今は自転車に乗っていることをウリにしている人も多いね。
842 :
807:2010/09/20(月) 10:31:48 ID:acoc7DCB0
>>815 今日、念入りにポジションを調整してみました
そしていざパッドとサドルを物色しに出かけようとしたら俄雨orz
まぁ昔ほど猫もしゃくしもって感じじゃないしブームが去ったら多少は減るけどバイクみたいに消え去る訳では無いと思われ
アメリカで20年程前に健康ブームから自転車も流行ったけど今も定着してるし
20年後を追いかけてる日本も同じようになるんじゃね?
日本人も多少は賢くなってきただろ
でも今のまんまだと事故の急増とか駐輪問題とかが社会問題化して
原付のヘルメット義務化の時みたく規制強化でブームがしぼんだりはしそう<自転車
エコだし健康だし
時代にあってるよな。 >チャリンコ
846 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 15:06:54 ID:NOfuPjfr0
わかったわかった。
でも自転車なんか興味ない。バイクの方がずっといい。
ほんとはバイク乗りたいんだろ?
チャリなんかで我慢してないで、またサーキット行けよ。
そんなもんでトレーニング云々やってるなら、ミニバイクでもいいから
走ってた方がいい。
そりゃそうだw
オレもチャリには興味無いし。
他の脱線話には寛容でも、チャリには目くじら立てるのはなんで?
激戦時代のIAまで上がってそれなりにやりきって引退したライダーなら、今さらミニバイクで
サーキット走ろうなんて、少数派のような気がするけど。
ミニバイクは無いわな、自転車は勘違いしたバカが目に付く
大通りで車みたいに右折してる自転車とか最近目に付く
ありゃ事故増えるよ、マナー悪いから。
>>848 IAまで上がって、満足しきって引退出来た奴なんてほんの一握りだろ。
ほとんどの奴が不完全燃焼なまま止めて、多少なりとも未練があると思うが。
・・・金さえあればなぁ(´;ω;`) ウッ
852 :
ノービス:2010/09/20(月) 19:19:08 ID:XY9nqrAh0
>>849 チャリに乗って見るとわかるよ、車のマナーの悪さが。
車には弱者保護の大原則があるのが分かってない奴大杉。
ごめん・・・他スレの半値入れてまった・・・orz
>>852 だが圧倒的な速度差がある場合にはラインを譲った方が安全だって教わらなかったですか
いや、それ以前に見てないだろ。
それがマナーの悪いドライバーの典型的な言い分だなwww
>>854 自転車は軽車両だから厳密には車道を走らなきゃいけない。
それをラインを譲って歩道なり横断歩道なりを走ってるわけだ。
それでも車は平気で突っ込んで来るだろ。
ちゃりんこ乗りはやっぱ変わり者が多いな。
バイクでレースやってた変わり者の成れの果てか。
くるま乗ってる時は自転車が邪魔
自転車乗ってる時はくるまが邪魔ってこった
>>860 いや、俺みたいのは少数だと思うぞ。
でも間違ってないと思うがな。
確かにチャリに乗ってる奴にも危ない奴が多い。
携帯見ながら前を見てないとかな。
ところで
>>860 お前、2輪にも乗ってないだろ。
乗ってたら危ない目に1度は会ってるハズだからな。
お前の言い分の車オンリーで車が1番と思ってる様な感じだ。
車に乗っててもデカイトレーラーなんかに幅寄せされたらムカつくだろ?
>>858 周囲が見えてて事故を避けたい周回遅れとかタイムアタック中じゃない人とかは
青旗振られる前によけるもんじゃない?
逆に抜く側も安全で紳士的に抜くべきなんだけど。
>>863 待ちたまえ。というか落ち着きたまへw
バイク乗ってて三回ほど身勝手な車にはねられたこと
あるから気持ちはわかるよ。
そんなこんなで去年大型二輪の免許も取ったけど公道で
バイク乗る気はまったくない。
家にレーサーと公道用のバイクもあるけど、もう乗ることはない。
866 :
ノービス:2010/09/20(月) 21:15:42 ID:XY9nqrAh0
>>864 お前、根本的に的外れだぞ。
それは車同士の話だろ。
サーキットを自転車が走れるか?
青旗云々は分かるが、旗振られる前に抜いちゃうだろ。
速度差が大きすぎるんだよ。
下手糞は避けるとよけいに危ないからじっとしててくれる方が有難いんだけどな。
速い奴は安全に抜いてくもんだよ。
ごめん・・・
また半値が・・・・・
さすがに落ち込むわぁ・・・
>>866 元2輪スレだから青旗ネタあったていいじゃない。
ネタをネタとわからない奴はこのスレを楽しむことは出来ない。
>>865 あれ? 第三者かと思ったら860かい。
じゃあ、分かるだろ?
俺は2輪も4輪もチャリも乗るけど、何に乗っても周囲への気づかいだと思うけど。
俺はチャリに乗っても歩行者に警告のベルは鳴らさない。(やたらと鳴らすのは違反だよ)
相手がチャリだから、とか歩行者だからじゃなくて
人と人なんじゃないかな。
峠の駐車場でみかける自分のバイクのタイヤサイドの減り具合を見て
ニヤついているオッサンたちは、我々の仲間?それとも元バリマシ小僧?
と、話題を変えてみる。
>>860 多分ネタのつもりじゃないと思うけど。
ネタならそのままスルってるだろ・・・
アンカー間違えたか・・・
>>870 今はみんなラジアルだからなぁ。
バイアス時代はくっきり残ってたぞw
ハマッテイル物を他人に押し付ける行為は烏滸がましいと思わないかね?
なんつうか一般人より乗り物に精通してる筈の俺達でさえ色んな考えがあるんだから
一般公道の交通問題なんて解決出来る訳ない罠www
明らかに知識も技術も危険に対する認識も疎い奴ばっかなんだぜ公道って
俺は加害者になるのが嫌でプライベートでは極力自動車と二輪車には乗らず移動はチャリなんだが最近チャリもレースだけでいいやって感じになってきた
まぁ都心だし徒歩でも問題無いしね
>>872 意味不明なんだが?
みんなは理解できんの?
まぁ、今日も俺は精通したけどな
>>876 女の子の場合は赤飯だけど男だとどうするんだろう…
>>866 逆回りだが鈴鹿走れるぞ。
旗は振ってくれないが。
>>876 相手がいたならおめ。
一人だったら・・・・・・ちょっと悲しいかな?
880 :
774RR:2010/09/21(火) 02:34:13 ID:11j3B2gJ0
85年頃なら今の時期はシーズン終わり・・・筑波フェスティバルに出るのが楽しみだった。
お金なくて出られなかったけど・・・関西在住。
85年の筑波フェスティバルは現場にいたよ
AB125・250に出場する人の手伝いで。
AB500はスタンドで見てた。
オイル処理でスタート遅れの中、水谷がグリッドで
柔軟体操のファンサービス。ワークスマシンの人たちが
遅めに走り??B級藤原とバトル。
AB250は平が86TZ乗ったりして、フェスティバルの
歴史の中じゃ85年が一番じゃないかと思う。
>>881 その頃なら鈴鹿のオールスターオートバイレースがあったじゃん、ってあれはABF-3とノービスSSだけだったっけ。
エントリーフィーが無料だったのは覚えてるんだけど。
純レーサーは無かったか。
885 :
881:2010/09/24(金) 09:06:24 ID:r18XkSwY0
>>883 当時唯一、スターティングマネーがもらえる・・・と言うのが、たとえ2万円でも
すごく魅力的だったんだが、遠征費がなかった(涙
モーターランドかなんかで見たのは、2ヘアで新井さんが平さんを巻き込んで転ぶところ
も写っていたはずだけれど、この映像はどっかのビデオの物のようだね・・
隆義(山本)さん、速かったねぇ・・田村さんと金安さんのぶつけ合いも懐かしい(笑
>>884 そう、純レーサーだったから関係なかった。
鈴鹿オールスターでは、確かNS250の富田さんが徳野さんのRVFに勝ったことがあったよね?
886 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 17:27:03 ID:SPEtNnyZ0
誰やねん
>>886 '85年のRVFに勝ったのは日本GPの喜多さん(GSX-R)とオールスターの富田さんのレース1(NS250R)だけだったね。
レース2も2位だったし、まだ2stが劣勢だった時代を考えると富田さんすごかったなあ。
流れで考えると'84の陽一CBRや浩生VFみたいに開発パーツがかなり投入されてたんだろうけど。
レース2の3位に翌年ヨシムラ入りすることになるタイタンの宮崎くんが入ってたなあ。
>>888 宮崎さんといえば鈴鹿のラジコンショップも健在だね。
大阪はんなんか世界チャンピオンやもんなー
891 :
881:2010/09/25(土) 10:57:14 ID:3a4v8io40
>>888 で、翌年の筑波で金安さんイシイTZRがポールポジション!
金安さん、ダブルエントリーのTZより速かった。
「TZRはアクセル開けたら開けた分だけ反応するから乗りやすかった・・」って言っていたけど。
今思えば、本当にマシンも多彩で、華やかな時代だったな。
FZ750の後方排気とかターボとかRZV500とか色々あったな〜
レギュが狭くなったからこういうのは出てこなくなったのかな〜
仮に排気量の換算値とかエンジンの形態として可能だとしても
スーパーバイクはじめ今のプロダクションレースで認められる改造範囲として
元々過給器が無い車種への追加とか吸排気方向の変更とか
フレーム作り直しの魔改造とかそういうのが無理だ、てことでしょうね。
ホモロゲ満たせる台数だけコンプリートで作って出しちゃえばいいっていっても
日本国内で量産車として出すって大変そうだし。
先々月はじめてST600に乗せてもらった。約9年ぶりのサーキット。
びっくりする様なタイムが出た。
で、今日中古の600買った。40にしてまたアツい日々が始まる。
まあ笑ってやってくれ。
896 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 15:21:26 ID:p3uWjAj90
>びっくりする様なタイムが出た。
正直羨ましい
>今日中古の600買った。40にしてまたアツい日々が始まる。
正直羨ましい
40で復帰とか、全日本にも出てる人いるからガンバレ!
899 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 19:42:56 ID:Htutyexp0
今は高齢化してるしエントリーリストに載っても違和感ないなw
うらやましいぞ、がんばれ!
80〜90年当時で40代のエントリーって
サイクルサウンズで記事にもなったのにな
>>896 関東方面とだけ・・
正直まだ全然勝てるようなタイムじゃないんだけど、これから走りこんで
来年には勝負出来るタイムが出ればいいなとね。
でもびっくりした。乗りやすい。タイヤもすげー。昔履いてたスリックよりすげーかも。
何より、コケてもいいよって言って乗らしてくれた知人に感謝。
おめーのせいでまた髪の毛薄くなるじゃねえか。
大丈夫 ヘルメットも進化してますから
現代のベンチレーションが体感出来ます
と、言うか頭皮直撃
903 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 05:24:23 ID:X6RyZiNp0
俺丸顔なんでヘルメットリムーバー似合わないんだよなあ('A`)
たこ焼きみたいって言われる。
今のST600なら80年代のTTF-1より速いんだろか?
最高速は多分、'80年代後半のTT-F1の方が速いんじゃないかなー?
ラップタイムは圧倒的に今ST600の方が速いけど。
>コケてもいいよって言って乗らしてくれた知人に感謝。
正直羨ましい
>>906 一般の注目度なんかほぼ皆無だろうに何もったいぶってんだよw
あれか。Moto3を睨んでの後継車ってことは単気筒250ってか。
MONOと何が違うん?あれ?Moto3って2気筒だっけ?
909 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 00:51:25 ID:fEuHPkyA0
GP-MONOなんでしょ?これ
>>890 大阪はんって、男前のオオサカッケンジーのことでっか?
>>906 下のやつ訪問者人数のカウンターかと思ったらカウントダウンなのねw
ストリートバージョンがあったら昔のSDRみたいで面白そう…だがきっと
NSF100と同じで出ないんだろうなぁ('A`)
ホンダの命名センス的に
NewRacingSingleとかかな。
単純にNewRacingSpiritでしょう
RS125より速いらしいぞ
200万近いと言う噂だけれど・・・入門マシンで200万、メンテコストは2ストの倍以上?
NSFでスカラシップがあることに驚き
ホンダはまだ国内を見捨てちゃいないんだな
NewRacingStandardと聞いたがな
919 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 14:40:51 ID:weIEVNhD0
NSFはモトGPに繋がってるんだな
NF4はシートを持ち上げてステップスタンドに載せる方法だったので、転倒後にこれをやると
たまにバキッと...
リアホイール持って乗せれば大丈夫
>>920 そういえばSPって「シートレールの材質変更は禁止。ただし不要な部分は切り取ったり外してもいい」
て規定だったらしいですけど
シート自体がハニカム構造とかで自重支えられるタイプ(アプリリアとか末期のRSやTZとかのアレ)
の場合は「丸ごと取ってそういうシートに替える」てのは合法だったんですか?
>>922 SPの頃はそんなシートなかったから合法とか違法とかの問題じゃない。
でも、実質的にはシートレールはノーマルを使う事。
但し加工はOKって感じのニュアンスだったから、たぶん違法だろうな。
売ってないもんで悩むって どんだけ間抜けなんだよガキ
925 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 21:34:22 ID:5J4J5l3/0
まあ目に見えないとこで違反だらけだったわけだしなあ
みんなイライラしてんの?
シッ!
季節の変わり目なんだから!
おい、
>>930 185番のメインジェット持って来い
(゚Д゚)≡゚д゚)、カァー ペッ!!
931 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 23:52:53 ID:5J4J5l3/0
>>930 爪楊枝をニードルだっつって持ってってやれ
>>906 勿体つけるねぇ・・・「高い、遅い、壊れ易い」3拍子揃ったバイクを、勿体つける事無かろう。
レーサーはシンプルでコンパクトな2stに限る
>>933 そんな事は全員わかってるわ、馬鹿じゃないの
仲城が乗ってた奴なんだろうか
仲城って 普段なにやってるんだろ?
938 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 09:17:23 ID:BX4WVg5X0
SRS-Jで講師やってるのは知ってるんだがなあ。
なぜ仲城の動向が気になる?
といいつつ辻村のその後が気になるワシ・・・w
連投スマソ
941 :
937:2010/10/01(金) 17:00:58 ID:PHpItrnd0
>>939 いや、何となくw
ホームページもブログもないし、
何か自営してるって聞いた事もないし(講師は知ってた)
今ではプロ契約だけで食って行ける状況でも無さそうだし。
現在ハーレーに乗っている人いる?
943 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 20:17:16 ID:4IpYLsM00
元2の人でハーレーとか乗りたい人っているのかな??
俺の周りではみんなSS(この呼び方なんか馴染めん)乗ってる。
俺は前傾してないとなんか落ち着かない。
>>942 ショベルのFL乗ってたけど
もう売っちまったな
>>943 逆に公道でそんなの乗らんな
まわりでも乗ってる奴おらんよ
モタードやビクスクやアメリカンはちらほらいるけど
そもそも公道でバイク乗ってる奴のほが少ないと思う
ソフテイル乗ってるよ、乗っても月一程度だけどな
40過ぎて今更カウル付きのバイクは恥ずかしいわ
滅多に乗らんけど、ハーレーの親戚持っている。
「これに乗ってツーリング・・・」とか考えるだけw
持ってなかったらまた欲しくなるので、とりあえず1台手元に置いている感じ。
取引先にオートバイ好きな人が居て、何度かツーリング出かけたけれど、その仲間の
40過ぎてのリターンライダーに意外と多いね・・・カウル付き。
948 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 20:43:07 ID:4IpYLsM00
そうか俺の周りが異様なのか。
鈴鹿のFUN&RUN行ったり、ミ二バイクレースでも楽しんでるんだけどな。
(もちろんトランポで行ってるけど)
なんで40過ぎたらカウル付きが恥ずかしいのかよくわからん。
さすがにレーシングスーツでコンビニとかファミレスには入れなくなったがw
お前O-TEC鈴鹿か? 相変わらず鬱陶しい奴だな
>>948 サーキットなら問題無いだろ
公道の話でしょ
カウル付に乗ってる人は
若い時 人が遊んでる間に脇目も暮れず
仕事に打ち込んで、やっと余裕が出来て
若い時に乗れなかったカウル付に乗ってるかも知れんぞ。
まぁとにかく公道は怖い
>>952 大学の時バイトばかりしてGJ21を新車で買って
講義を休んで乗り回し
それでも一応4年で卒業。すんなり就職
で、今はCB1300ドリームスペを大切に乗ってます。
俺の場合、バリマシ世代の微妙に上くらいの世代なんだけど、
(レースやる前は大垂水や奥多摩、箱根に行ってた。 13号地や水産埠頭は少し下の世代。)
峠を走ってた延長線でレースをやるようになった感じなんだけど、
同世代の当時ガンガンに峠を走ってた奴やレースをやってた奴は、
今現在はバイクに乗ってないか、ネイキッド系のバイクに乗ってるな。
むしろその当時はバイクに乗ってなくて、二十歳過ぎてバイクの免許を取った人の方が、
今でもバイクに乗ってる人が多い。
で、そういう人は隼とかR1とかカウル付きの奴に乗ってるね。
そういう人は当時ガンガン走ってる人達に対する憧れがあって、
なおかつ自分自身は走り倒して完全燃焼してないから、
未だにそれを引き摺ってるんじゃないかと推測してる…
私は引退後もバイクは市販車を数台購入しています
その中にはカウル付きのモデルも在りました、
技術の進歩に驚きと喜びを凄く感じました。
良いものですよ、オートバイは
>>956 >良いものですよ、オートバイは
ほんとうにね。
こんなテンションの上がるものは他にないな。
走ってる最中は『こけてもいいや』って突っ込むけど
いざタイヤが滑り出したら『こけてたまるか〜お金いるやんけ〜』ってなるもんな
借金入院借金入院を一瞬のうちに頭の中で念仏のように唱えて踏ん張るんですね
わかります
やがて住職に念仏を唱えられると
961 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 12:14:33 ID:aLxh9aP30
街中恐いんで、ツーリングも現地までバイクをトランポで運んで
そこで走り回ってからまた車に積んで帰ってます。
北海道ツーもこれで行ってました。
今自営業なんで、ケガはしないようにすごく気を遣う。
走り屋時代から攻め以外で二輪乗る事無かったな
レースやりだしてナンバー付は全部売った
四輪も攻めとトランポとレース以外では乗らなかった
モタスポが好きなだけで車やバイクが好きな訳じゃないし
強いて言うなアンティーク好きなので乗り物も古いのが好き
>>955 完全燃焼って意味じゃはるかにここの住民は不完全燃焼が大多数だとおもうぞ
自分も含めて
現役時は・・・「あそこでこうすれば・・・」「次はこうしよう・・・」
おっさんになった現在・・・「あの時こうしとけば・・・」+成功した自分(理想の自分)の妄想
やめて12年になるが今の俺はこんな感じかな
>>963 妄想するよね
ケガもお金の問題もなくて順調にステップアップして国内でタイトル取って
GPに行ってタイトルは取れないにしてもそこそこ活躍して引退して・・・
いま酒の席で若い連中に言う自慢のひとことが
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | ロッシはわしが育てた
| `ニニ' /
ノ `ー―i
みたいよ
つーか勿体ぶる神経が分らんw
まだレギュが確定してなかったりして
仲城ほどのライダーが乗ってあれだから
ノーマルのRS125よりは速いって程度なんかな?
しかし125を廃止してアレを買って参戦するライダーが
全国の地方に大勢いる気はせんなー。
今のGPMONO に乗ってみた感想
「30分で足が痺れる程の振動」
これは振動でフレームにクラック入るぞ?と思った
速さはまあまあだったよ
>>972 俺なんかはSP125乗りだったけど、ガンマもフレームはクラックが入って1年交換がデフォだったお
実際NSFもヘッドパイプだとかマウントにクラックが入るから、1年交換らしいね。
まあ、両車とも鉄フレームだけど
86RS125(鉄パイプフレーム)乗ってたけど
8000回転までは振動が凄かったけど
それより上は振動とか無くなってたにょ
余談ながら6000回転辺りの振動は
前も後ろもすげぇ快感だったにょ
その快感が忘れられずRSを降りた5年後に
A感覚に目覚めましたとさ
今日、茂木でNRSのお披露目はあったのかね?
>>974 俺が乗せてもらったのは、モリワキのコンプリート
ほぼ新車(走行10時間程度)
ハンドル、ステップ、もうとにかくマッサージ器の10倍以上の振動
2本走らせてもらったけど足の感覚が無くなったよ
>>975 '86RS125は鉄フレーム完成形で、振動少ない方だった。
'84RS125は、発売後クラック対策でヘッドを上パイプに吊るすタイプになったけれど、
対策前は凄い振動だったな・・・鉄フレームTZ125はさらに凄かったらしいが。
'83 RS125 の時 転倒で右足の小指骨折したが2週間後にスポーツ走行。
一周目→涙が振動と共に頬を伝い 二週目→涙で前が見えなくなり
三週目→ピットに入って足をおさえて唸っていたらスポーツ走行時間終了だった。
83RSから、ステップがモトクロッサーのようなヤツになったなー
983 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 16:27:11 ID:ZKvkVLRD0
984 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 18:01:35 ID:peF5svmD0
セットじゃないと売らないらしい。もうバイクに興味はないのでは?
スペンサーが売りに出してる?
もう手放した物を再度売り出し?
完動整備保管だろか?
987 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 21:28:59 ID:Bb03tfiQ0
ワークスマシンて引退後ライダーに贈られたりするんですか?
それとも本人が買い取ってるの?
昔ワークスのパーツはカウルの破片すらも絶対外部には出さないと
聞いたような。
少し前にレーシングスクールが潰れたんだっけ?
チャンピオンになったときのマシンはもらえたみたい
ロッシはNSR500をもらえなかったからヤマハに移籍したとか
と、本には書いてありました
メーカーとしては組んだ状態だと固定資産税が掛かるから
持ってても微妙なのかも
貰えたりバラしてパーツを再利用したりミュージアム行きになったり
サテライトに販売したり
たまーに富豪の元に売られたりもする
まぁいろいろみたいだね
何年か前NSR500のラジエターがヤフオクに出てるの見た記憶が。。
ワークスマシンといえど、役目が終われば基本的にスクラップだから
企業秘密ってほどでもないパーツは産廃業者に流れるんだよね。
昔、たまたま知り合いの業者にその手のブツが入ったんで、頼み込んで
某ワークスが使ってたホイールを譲ってもらったことあるよ。
TT-F1用のマルケジーニ、2セット3千円也。
他のページ見たら日本臭いのがあるんですけど・・・
日本にはブローカーが沢山いるんだぜ
ホンダの往年レーサーの動態保存・・・たまに走らせているようだけれど、
ある程度はスペアパーツもあるんだろうか?
60年代のレーサーなんか、すぐ壊れそうな気がするけどw
996 :
937:2010/10/05(火) 09:13:24 ID:TLNO5Vru0
>>987 昔はエンジン抜きであげてたらしいけど
売っぱらう人がいるから永久無償貸与という形にしてるって聞いた
>>989 ロッシにはあげろよな本田も。
あんだけチャンプ獲ったんだからさ。
そりゃ逃げられるって。
来季はドカに王座をもたらすか。
海外に持ち出す場合カルネ(CARNET)の制度があるから
勝手にあげたり売ったり出来ないんじゃなかったっけ?
誰か次スレよろ
立てれんかった
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。