□■シンガポール□■F1GP総合 LAP499□■日本□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/09/17(木) 13:48:34 ID:caSagMJg0
2 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 13:51:46 ID:qz0BQmGfP
2げっとん
3 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 14:24:19 ID:u52Tezkq0
おつ
4 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:24:08 ID:2ql3XWKa0
1 乙〜
5 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:24:38 ID:c9hdKof30
6 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:25:27 ID:SRgcM9uF0
F1でボケ・ツッコミを一人漫才師のタコマさんがいないとつまんないです!F1をお笑いにする タコマさんぜひ 復活を!
7 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:26:15 ID:Sqig+4230
ルノー追放万歳!!
8 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:32:46 ID:tGaXbYCf0
>>5 ブリアトーレ:くそっ...また恥をかいた、くそっ。奴はドライバーじゃない。
www
9 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:34:06 ID:c9hdKof30
>>1 乙
>>5 疑わしいと思ってみると疑わしく見えるし、逆もまた然り
少なくとも証拠にはならないね
本当に黒だからか、あるいは白だけど悪い噂を早く終わらせたいからか、
いずれにしろルノーがピケの供述に申し立てをしないと発表したのは事実
鶴さんw
12 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:38:19 ID:c9hdKof30
>>10 つまりルノーの方から認めたということか
撤退の口実・・・?
>>5 これのどこが証拠なんだろ。
普通の会話じゃないか。
レース前にウラで何かやってるなんて疑いだしたらキリないな
シューマッハとコンビ解消した後シューマッハを倒すべくアロンソと手を組んだブリアトーレ。 しかしシューマッハがいなくなった後はタイトル争いもできずに新人ドライバーを脅すだけただのヤクザ。 一方のアロンソはマクラーレンに行ったが特別待遇受けられなかったと泣いてルノーに逃げ戻る。 そしてシンガポールの出来事が発覚しヤオドライバーになり下がる。
15 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:44:16 ID:c9hdKof30
これはピケの被害妄想か?w これで解任された鰤&シモンズw 俺たちの知らない証拠がほかにもあるのか・・・? でっちあげ醜いw
17 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:45:10 ID:TURdE6VZO
アロンソアンチうぜえ
ピケ父はアロンソも事前に知ってたと言ってるしな。 これを虚言だとして、アロンソはピケ父を告訴するとは思えない。 アロンソも他人事では済まされないだろうな。
ルノーとしては、チームじゃなくて、ブリ、シモンズ、ピケの三人の悪事として終わらせようってことなんじゃない? 実際ピケが喋るまで何の情報もなかったから、本当に三人の間だけのことなんだろう 雇用の問題もあるし、これ以上飛び火することはないと思うけど あとピケ父がアロンソが事前に知っていたなんてことを知るわけないだろう アロンソにとっては完全に他人事だよ
20 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 15:54:25 ID:c9hdKof30
>>5 それを見てどうして意図的と思えないのかがわからないんだが
いいかげんあきらめろよアロンソオタwお前らが火消しに走ろうとももう有罪なんだからwwwwwwwwww
>>21 ピケが証言するまで、その無線記録を見て意図的として審議されることはなかったよ
先入観を持ってみるから疑えるだけ
不自然な燃料搭載にだまって従ってたのかアロンソは? いいことあるから漏れのいうこと聞いとけって鰤に言われたのかな
>>21 じゃあ、逆に意図的と思える箇所を教えてくれ
証拠になる部分がわからねぇ
>>24 何を当たり前のことを…
ピケが証言して、ルノーも認めて、その上であああの部分がそうだったのね
って話だろ
>>23 アロンソオタは俺か?
>>25 つまり鶴さんが3秒遅いってところから演技ってことか?
嘘つく奴は3って数字使うからなw
自分が遅いだけなのにピケは馬鹿だな・・・ まあ遅いから獅に皮肉を言われてたんだろ
motorsport.comにも書かれてたが、アロンソほどの賢いドライバーが 15番手グリッドからたった12周の第1スティントというどうしょうもなく悪い戦略に 何故疑問を持たないのか。 61周のレースで3ストップでも短すぎる。これでは軽くして前のクルマを抜いても全く無意味だ。 8kg以上も燃料を残してるのも謎。
鰤はピケ子はドライバーじゃねー(怒)みたいな演技しておいて戻ってきたら「ありがとう」って言ったんだよなw
>>27 >何を当たり前のことを…
当たり前のことをってことは、君も確たる証拠にはならないってことを認めてるじゃん
だったら意図的に見えないって意見がでることも認めてるってことだよね
言ってること矛盾してるぞ
この疑惑が持ち上がったときも、まさか鰤とシモンズがチームを去るまで 行くとは大方は思ってなかったしな。 この二人の離脱で手打ちにするか、ルノー撤退やアロンソにまで影響が 及ぶかどうかは今の段階では分からない。
35 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:11:35 ID:z1nQT+/AO
燃料残して入るのが おかしすぎる せっかく軽くなって速く走れる筈なのに ありえない行為だ。アロンソも最初の搭載燃料で何周走れるか わかってた筈。普通なら疑問をいだいて 無線でチームに意図を尋ねる筈。これで アロンソ知らないは 有り得ないよ
>>30 たしかに、ツルーリが3秒遅かったとしても、12週では早すぎるな
情報を全部集めて、もう一度レースを見てみないとわからないな
FIAとルノーはそれが判ってるから認めたか・・・
アロンソも他のドライバーに対して散々口汚く罵ってきたからなw報いを受けるべきだね。 数戦〜1年くらい出場停止処分するべき。
前スレ
>>997 馬鹿か?
メルセデスのことは知らんが、BMWが企業での登録多いのは、高くてなかなか一般人が買えないからだろ
そもそもドイツは車が非常に高いから、企業名義で登録ってシステムはかなり流通してんだよ
なにも知らないくせに勝手なことばっか言ってんな
>>21 意図的だと思うところはどこ?
自分はピケ子にプッシュしろってところかな。「この周回」でバリを抜けって
でも証拠としてはとても弱いものだと思う
どうでもいいし板違いなんですけど
41 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:13:57 ID:Z9mIzDYsO
来年はルノー撤退だよ んで元BMWがIN って隣の婆ちゃんが言ってた
SC狙いなら何故最初から燃料を積まなかったのかも不思議。 抜きにくいコースでその方が理にかなっているのにもかかわらず。
>>40 これは専用板を作って徹底的に議論するべきだな
どさくさにまぎれて糞ブログを宣伝すんな
>>31 そういうこと
ピケ自身がいつ事を起こすのか確認、アロンソのピットタイミングの確認&指示
ピケへのクラッシュ指示、クラッシュ後のアロンソのポジション確認が
あの中に入っている
ピケ、鰤、シモンズ間は、暗黙の了解でことが進んでいるが
知らされていないだろうエンジニアは、無言になったり、いいから伝えろ
って言われてる
>>33 >君も確たる証拠にはならないってことを認めてるじゃん
そもそも俺は無線が証拠だなんて一言も言ってない
無線の内容がクラッシュを起こす指示であるという意図であるかどうか、
わかるかわからないかと言う話なら、わかると言っているだけだ
>>33 君たちは同じ事を言ってるだけだぞ。何で言い争ってるんだ?
>>43 何言ってんだ?
それだとピケ爆弾作戦が使えないだろうが
51 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:18:21 ID:z1nQT+/AO
35の続きだが もしアロンソがチーム戦略に疑問を抱きながら 何の質問もしなかったのなら 正直しょうもない奴だ。言われた事をこなすだけで 自らの手で競争力あるチームに変えるなんて評価は 過大評価も甚だしい事になる ただのロボットだわ
アロンソが関わってる関わってないはともかくとして、 今回の件をチームとして意図的にやったかどうかは、もはや言い逃れ出来ない状況だと思うだが、 そこへクラッシュゲート自体が無かったという主張は流石に厳しくないかい?
アロンソも免責を得られたら自ら告白するかもな。
>>48 じゃあ、最初から14週目あたりでクラッシュする計画だったと?
スターティンググリッドとか、レース中の位置関係とか
全部計画通りになるのかなぁ・・・
9周目で鶴を抜いて前はカジキ。 カジキのペースが悪かった記憶はないよな。むしろ良かった。 12周にピットイン後最後尾まで落ちてるんだよな。 何故頑張って抜いた努力を無駄にするのか不思議。 2、3周引っ張った方が賢いのに。
57 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:26:30 ID:cIrvqzN/0
俺の中ではアロンソの評価ガタ落ち
>>52 というか、ルノーがもう事実だと認めて、鰤とシモンズの首を差し出してる訳で
クラッシュゲートがあったか無かったかでなく、話は誰がどのように処罰されるのか
また、後任は誰になるのかって所に進んでる
59 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:29:43 ID:JOlngXglO
後任は俺だ!
FOTAの他のメンバーからのルノーへの圧力もあっただろうと推察 されるな。これ以上追求するとF1自体の信憑性が大きく損なわれる 事態を招きかねないからね。 現状なら鰤やシモンズが不正行為をさせてでも勝ちたかった つまりF1はスポーツという論法で収まるからね。
シモンズ:オーケイ、いいぞ。これから彼に死ぬ気で攻めさせろ。彼がバリチェロを抜けなかったらどうしようもない。彼はこの周回でバリチェロを抜かなくてはならない。 この台詞は意図的だなw よく読んだら、黒だわwwww これから死ぬ気で攻めさせろだからなwww アロンソの給油が終了したから、クラッシュさせろとしか聞こえないwwww
>>57 まぁ共犯じゃなくてもこの先アロンソが勝った時
素直に喜べなくなりそうだけどね。
クビになった2人はなんの釈明もしないの? クビにしたルノーも謝ったりしないの? このまま?まじで?
>>63 21日に公聴会があるからその後何かあるかもね。
>>57 こういう人は最初から評価してなかったでしょw
去年のSCルールを考えると、先にピットインを済ませておいて、 上位陣で一番軽い人がピットインする寸前に実行するのがベストであることは明白。
アロンソが関係してるのは確実だよね。 予選でトラブルが出で後方からのスタートなのに なぜか一番最初にピットストップをして しかもその直後にピケのクラッシュの映像が飛び込んでくる そしてSCでまさかのアロンソトップ 実際にシンガポールのレース見てた人なら絶対不正を疑うでしょ。
まぁでもバリチェロのアシストが無ければあそこまでうまくはいかなかったんじゃないかなw
ちなみに、予選で失敗して後方からのスタートになって、 SC狙いで一番最初にピットストップする作戦は 今年のモナコでハミルトンもやっている。
無線記録見ると、ピケが主張していた無線での周回の確認を頻繁にしてたってのはウソっぽいな。 よく考えると初のナイトレースなんだし他のドライバーでも無線での確認は多かったんじゃない? テレメトリーデータについても事故ったときのデータが通常と違っているのは当たり前のことじゃないのかなあ。通常時と同じなら事故にはならないだろうし… ルノーは突っぱねることもできたように思えるんだけど、モズレーとの裏取引が成立して鰤の追放になかったのかなあ
72 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:43:07 ID:z1nQT+/AO
俺としては アロンソもっと追及されるべき このまま知らんかったじゃあまりにヌル過ぎる
73 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:43:35 ID:X7pGxb3Z0
去年の当日、このスレでアロンソすげーピケ駄目じゃんって空気だったけどな。 今怪しい怪しい言って見ても、今シーズン始まっても言い出す人間居なかったな。
ごめん去年と勘違いした
今年は自主的にカジキがニコのためにクラッシュします。
76 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:45:07 ID:w8vocIfYO
>>69 だよな
普通に予選落ちして遅いマシンで燃料軽いのは不自然だけど、アロンソもハミルトン
も遅くてあの位置だったわけじゃないから燃料軽くしてアグレッシブに行くのは全然
不思議でもない
事前にアロンソが知らされてなかった可能性は無くはないけど、 その場合でも事後に超軽タンだった理由を理解して故意クラッシュだったことを黙ってた事は 九分九厘確定だな。
>>73 「ピケ子は結果的に貢献したから、もっと褒めてやれよw」
ぐらいの感想はあった。それが故意だったとは・・
>>66 いままで給油OKのルールを悪用してどれだけズルした人たちがいるのだろうか
暴露されたタイミングと来年からの給油禁止だっけ?
偶々か?
アロンソが燃料8kg以上残して12周にピットイン、ピケが15周にクラッシュ。 前を塞がれていたわけでもない。数字が偶然にしては出来過ぎてる。
83 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:47:59 ID:cIrvqzN/0
05年、06年も何をやってたのかわかったもんじゃねえな。 まさに不正の王者。
レースないし、今週末はずっとこんな流れだろうな
シンガポールでアロンソが凄かったところは2回目のSC後のダッシュだな。ニコとのギャップを一気に作った。 フィジケラにこのテクニックがあればイタリアで優勝できたかもしれなかった
87 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:50:25 ID:X7pGxb3Z0
さあ、05年06年の映像解析の仕事に戻るんだ。
>>69 ,
>>78 それだと上位と同じような作戦だからポイントゲットも難しいだろ
自分のペースで走れるわけでも抜きやすいコースでもないし
できるだけ引っ張って他の人がピット中にクリアスペースで走る方がいい
>>88 普通に重くしてもポイントが確実に獲れる訳でもないからギャンブルするのも
ありだと思うけど
>>87 05、06は顎と同じで1stドライバーとして戦ってただろw
タイヤ屋同士で薬品使って戦ってたぐらいだろ
てゆうかF1は7割戦争で3割ショーみたいなもん。
みんなシューマッハ知ってるだろうに
92 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 16:54:41 ID:c9hdKof30
>>74 よく昔のレース覚えてるなw
俺なんて見るか言われないと(言われても)思い出せねーよw
>>73 いやいや、それはさすがに見て見ぬふりだ。
鰤がピケの肩叩いてナイスアシストって言ってるAAが張られまくってただろ。
ルノー怪しいって意見は冗談だったかもしないが、少なからず言われていた。
ただし次の富士勝利でそれを払拭したのも事実だがな。
>>88 予選失敗組なんて、チマチマ完走してもしかしたら
1点とれるかもなんてレースはするつもりないんじゃね?
彼らにとって9位も20位も同じようなもんでしょ。
毎戦後方グリッドのような人がこんなことしたら毎戦のように最下位に沈んで
アホかって言われ続けるだけだろうから、
君の言うオーソドックスな作戦をとるだろうけど。
95 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 17:02:23 ID:urvd97UmO
アメリカのミハイルはひどかった
96 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 17:08:23 ID:SZ1EIHfBO
仮にアロンソとピケが逆だったとしよう さてピケは優勝できただろうか?
>>69 モナコのハミルトンはQ3進出したドライバーぐらいの重量
アロンソのシンガポールはQ3進出した2番目に軽いドライバーより3周も軽い群を抜く軽タン
シンガポールのアロンソとモナコのハミルトンは全然違う
2009年モナコの予選後のマシン重量
631.5 ヴェッテル
642.0 ロズベルグ
643.5 マッサ
644.0 ライコネン
644.0 コバライネン
645.5 ハミルトン
アブダビのコース、ピットレーン出口がトンネルの立体交差になってるのが面白いな。 トンネル内でマシンが止まったらどうするんだろう。
モナコのハミルトンはSC狙いだけじゃなくオーバーテイクショー狙いもあったからな 無理だと言われてるなかオーバーテイクを強行しちゃったからね
アロンソは軽めスタート→カズキを抜くよりもはやめピットインを選択 しただけともとれる。 一方、ピケ子は証言と違って、周回数の確認を8周のときしかしていない。 これはいかようにも解釈できる。
ブランドルが「給油禁止は燃費競争に入ってツマラン」とか言ってるが 俺は全く逆だな。
104 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 17:22:34 ID:z1nQT+/AO
燃料残してピット入る事に疑問を抱かなかったとしたら、アロンソそうとうアホだ。一般社会でも使えないと言われるだろう。しかし仮にも世界一になった奴だ。そんなに頭悪い訳ない。計画を知ってたんだよ。アロンソは、共犯者だ
>>94 >毎戦後方グリッドのような人がこんなことしたら毎戦のように最下位に沈んで
>アホかって言われ続けるだけだろうから、
きのこ先生のことですか?
>>104 アロンソは、疑問を抱いていたみたいだけど。
モナコの場合、下馬評でソフトタイヤが全然(十数週しか)持たない。というのがあったかと記憶している。 その持たないソフトタイヤを先に使うか、最後に使うかの問題だから、ハミデルトンの作戦はあれでアリ だったとオモ。 まあ、一か八かのギャンブルには違いないが…
燃料積んでいても、あの時のルノーのパフォーマンスなら あの位置だと前を追いながらのレースができる。 予定ピットストップまでより多めの燃料を積んでピット作業を 短くするのはありえるのでは?抜けないコースならなおさら。
>>108 だからそう書いてるじゃん。何言ってんだお前?
あと、リークされた無線記録にはアロンソの通信記録が含まれていないけど、 アロンソはピットイン支持に対して「なんで?」と聞いたらしい(伝聞)
>>109 フロントウイング壊したのはオープニングラップだから、
ピットを早めた理由はそっちの方が可能性が高いと思う。
実際その後はずっとハードでつないでたしね。
支持されれば誰でもピットはいらざるをえない 疑問とか関係ない
ブラウンGP、シンガポールGP限定でキヤノンのシンガポール法人とスポンサー契約だって。 本社が年間通してF1に戻ってきてくれないかねぇ。
>>112 それいつも「らしい」でソース1回も出てないと思うんだけど
無線を見たら意図的っぽいのはあるけど証拠になるか?とも思えない でもルノーの首脳陣をクビにするくらいだから何かのヒントがある筈 つまり色々と出回ってる証拠物件以外に俺達がまだ知らない証拠があるんじゃね? 例えば予め合言葉を決めてあるのが書面かメールに書かれているのが存在してるとか 無線は傍受されるから「死ぬ気で攻めろ」がクラッシュの合図だよなど この無線の内容と証拠が一致してるのをルノー側が確認したのでクビにしたのかも
118 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 17:30:53 ID:XWIpRoMGO
ルノーが鰤とシモンズ切りに急いだところは相当な焦りが見える 今シーズン残りのレースいない可能性は高い、グロージャンは2レースで終わりだわ…
>>112 俺の読んだやつだと「なんで?」じゃなくて「なんでやねん?」だったけど
>>115 御手洗さんだぞ?あのAAの御手洗さん。とても戻る判断はしないと思われる
アロンソが知ってたのは間違いない ヲタはそれを覚悟しといた方がいいんじゃないか マジで富士も勝っておいて助かったな
122 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 17:31:55 ID:z1nQT+/AO
アロンソとピットの無線記録を公開して欲しい 2 3周あって カジキあっさり抜けないようなら 軽タン作戦は ハナから破綻してる様に思うんだが
アロンソは計画を知ってなかったかもしれないけど、シモンズあたりから「今日はいい事あるから全てピットの指示に従ってほしい」くらい言われてたんじゃないかな? じゃなきゃ「なんで燃料がこんだけなんだよ!」ってなるんじゃないか?
>>121 助かってるかなあ?w
自身の勝利が八百の結果と知ってて黙ってたってのはかなり酷いと思うが
>>111 お前
>>69 で作戦って書いてるじゃん
10周目にピットインはイレギュラーで作戦じゃないだろ
126 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 17:35:27 ID:XWIpRoMGO
アロンソも事情聴衆受けてるからな、一度FIAの網通してるて事だよ。この件についてモズレーの言動見ればアロンソの今後は見える グレーなら問題なしだろう
>>101 シンガポールのアロンソもオーバーテイクしてたしスタートから結構順位あげていたような…
モナコのハミとシンガポールのアロンソはピットインまでいくつ順位あげたのかあ?外出してるから調べれないけど…
都合のいいことだけ挙げてるみたいだけどきちんと比較してね
眉毛はモナコの予選で顎が車止めたとき随分と言ってたよなぁw
>>123 そりゃ速さの無いマシンでその作戦なら納得出来ないだろうけど、予選でのあの
悔しがりようからも相当自信があったんだろうから軽い燃料で前を抜くチャレンジも
アリと判断したんじゃない?
エンジニア 「オーケー、イエローフラッグだ」
これってピケは無罪?告発しようが、実行犯であることには変わりないじゃん。 まぁ、もうF1ドライバーじゃないから、難しいかもしれんが。
>>131 司法取引に応じた形だから罰則は無いだろ。
それは無罪とはちょっと違うと思うが
ハミルトンのは予選失敗してただけで マシンの性能では周りのグリッドの連中より速かった。 ゆえに軽めにして抜いていこう作戦だったんであって アロンソの後方グリッドなのに軽いのとは意味が違う。
解雇された腹いせに親子そろって告発ってのもどうだかなあ
そうでなくても、去年は、いつも軽タンだったイメージが。
>>133 釣りかもしれんがアロンソもトラブルであの位置だっただけなんだが?
ピケ子もラリーやDTMやルマンぐらいなら出れるかね?
>>124 助かってるだろ
富士の勝利がなかったら完全終了だ
あのときのピケ子の故意クラッシュが無ければ、チャンピオン争いもちょっと展開が変わったかもなあ。 あのSCの時は、クビサがペナルティ甘受でピットに入らざるを得なかったとか、 フェラーリが2台同時ピットインで混乱したとか、凄く影響が大きかったからな
ピケはまだ年齢的に他カテで活躍してF1復帰目指せたろうに…なぜレーサー生命賭けてまで告発したんだ?
ただの復讐、後先考えてなかっただけでしょ
>>142 怒りに我を忘れるタイプなんじゃない?
親子揃って
>>140 速さ自体は富士の勝利で証明されてるとは思うが、
人として助かってるとは思えない
ピケも一応仕事を完遂したんだな 以後はスタントマンへ
今シーズンの初表彰台、初優勝は、ファンタスティックだね」とアロンソは語った。 「本当に嬉しいし、まだ信じられないよ。今年レースに勝てたことを実感するには、 何日かかかりそうだ。今シーズンはずっと、トップチームに近づくことは不可能だと思っていたからね」 「僕たちは金曜日からコンペティティブだったけど、予選では運が悪く、決勝では運が良かった」と彼は続けた。 「後ろのほうからレースをスタートして、1回目のセーフティーカーにかなり助けられ、レースに勝つことができた。 第1スティントをかなりアグレッシブなものにしたのは、15位スタートで、オーバーテイクができないと分かっていたからなんだ。 それに1ストップ作戦を検討していたけど、ブレーキが心配だったから、第1スティントを短くして、そこからどんな作戦もできるようにしていたんだ」 「スタートは良かったけど、とても良かったわけではない。でもそれからセーフティーカーが出て、運が回ってきた」と彼はさらに続けた。 「その後、僕はトップに立って、後ろとの差を広げていった。クルマはとても良かったよ。最後のスティントはいい方のタイヤを履いていたので、 ニコに対して少しアドバンテージがあり、差を広げることができたんだ」
ブリアトーレはあちこちから訴えまくられる可能性があるらしいw
>>142 鰤のトイレットペーパー隠すくらいで
やめとけばよかったのにな
>>131 FIAから罰を受けることはないけど、キャリアはもう終わりだろう。
遅い上にわざとクラッシュする奴なんて誰が雇うんだ。
まっさんのタイトルを奪ったのがピケ子か ブラジルから出てって欲しいわ
>>148 他は何の容疑があるんだ
今まで我慢してた人たちがいっせいにってとこかw
>>150 さらに待遇やらなんやらクビにした後のキチガイ発言付だぜ、誰も取るわけがない
>>123 それはちょっと無理だろう。
少なくともアロンソを納得させる理屈付けは必要。
軽タンだった理由をアロンソはメディアに訊かれて答えなきゃいけないからね
> 40 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:06:16 ID:HbyKjGg20 > ピケに自爆させてアロンソ勝たせるルノーの作戦だろ > 卑怯だぞ > > 87 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:13:06 ID:fQWjM58n0 > 恐るべしパットシモンズ > 昨日の予選後「明日にむけて想像力を働かせないとね!」と言ってたが > ピケ自爆作戦をまんまと成功させるとは。。。 > > 115 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:17:49 ID:fl0IYVw10 > もしかしてピケは意図的にやったんじゃないの > > 248 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:37:02 ID:kAvK7tqf0 > 15番手スタートで超軽タンのアロンソ > ピケは一芝居やらされたな > > 283 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:41:47 ID:ci1E9SK30 > アロンソ優勝は嬉しかったけど > ピケの自爆アシストってのが笑えたw > > 357 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:49:07 ID:LMJA9fKS0 > ピケのクラッシュって・・・意図的なものなんじゃ・・・ > > 385 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:51:12 ID:Oa/HVY1c0 > ブリアトーレ「おまえ自爆しろ」 > ピケ子「えっ?」 > > 388 :音速の名無しさん:2008/09/28(日) 23:51:18 ID:3eJrvHco0 > ピケのアロンソへのサポートが神がかってたな・・・ > 普通に走ってたら厳しいからわざわざ自ら荒らしてそれを > 予期してたかのようなアロンソの1回目のピットストップ
>>151 (´・ω・)‥まっさんを瀕死の状態にしたのもブラジル人だよ‥
マニクールの鶴さんって誰にぶち抜かれて鰤がキレたんだっけ?
2008年のSCルールはピットオープンしないとピット作業出来ないので アロンソが先にピットインを済ませておいてピケがクラッシュしたから ペナルティを科せられてピットインしなきゃいけないドライバーもいた
>>158 しかも自分もしっかりと恩恵を受けてたのにな
軽タンって、ピットインまで順位をあげるっていう方法だけでなく、 集団の中にいるとつまっちゃうから、はやくピットインして、 一旦、集団の後方に下がる→長めに積んでプッシュ→前に追いつく頃に他車がピットイン →ウマー な戦略もあり得るかな? アロンソのコメントはそれを意図していたっぽいけど。
>>164 恩恵受けてたかどうか
首にされそうなのを最終戦でピケパパが出てきて
納まったんじゃなかったのか
459 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/28(日) 23:56:46 ID:kAvK7tqf0 見事なピケ爆弾だったよ。 フラビオは予選でアロンソを失望させ、このままでは チームを出て行くと怒りそうなので償いの為に ピケ爆弾を投下してSCを出したのは明白。 15位スタートでスーパー軽タンでピットイン直後に ピケ爆弾は狙い通りだな
>>163 サンクス
タコマじゃなかったのね
何かタコマは、沢山ルノーを抜いたイメージがある
まあ、バレちゃったら元も子もないけど、 ピケ子だったらミスしても不思議じゃないっていう事を利用した見事な作戦だったとは思うw
コバライネン連続ポイント更新中
>>145 人としては枕クビになった時点で助かってなかったから問題ない
ピケはシニアがチームを作ってシートを獲得できるからあんなこといったの?
>>174 クビっつーか喧嘩別れだな
契約残ってるけど違約金とかいらねーから出ていけって言われたらしい
チーム代表を脅迫しておいて残留したら凄すぎだがw
ピケ子はアロンソの真似してんじゃないのか
>>160 そして何かに目覚めて、モズレーとアッー!
>>175 アロンソも免責と引き換えに枕のスパイ吐いたって言うし
吐くって言えば免責になるって前提はあっただろう
>>175 出て行けって言われてたのかw
アロンソが違約金無しで契約解除できるってのは読んだ覚えがあるが
上海でチャンピオンシップリーダーの座を失ったアロンソが
チーム批判をぶっているというのだ。いわく
チャンピオンとしてマクラーレンへ移籍させたくないと思っている人間がいる」
「ルノーにとってはコンストラクターズチャンピオンシップを守るほうが大事なのだ」
「チームから最大限のサポートを受けているとは思えない……」
「チームにはいろいろな意見があって、正直、孤独感を味わうときもあるね」と、こぼしてしまった。
「これまで2回、むずかしい局面があった。インディアナポリスでは戦闘力がなかったし
中国では(セカンドスティント最初の)10周はまったくペースが上がらなくて1周4秒も失った。この2回、チームが
もっと助けてくれてもよかったんじゃないかっていうのが、ぼくの気持ちだ
フィジケラとバトルになったけど、無用な行為だった。残り3戦っていうときに、あれはないんじゃないかな」
「あからさまな批判を受けたフィジケラが快く思うわけもなく
ルノーのマネジングディレクター、フラヴィオ・ブリアトーレは、話し合いの場を設け、和解を仲介
ブリアトーレは「(アロンソは)去年も不満を漏らしたことがあったじゃないか。
年に1回、こんなふうになるんだ。でも、もう問題はないよ」
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0627.html アロンソはもともとこういう人
>>179 チームからの最大限のサポートというのがセカンドを生贄にするって事だったんだな
フィジコもハミも自爆してくれないから文句言ってたわけか
>>173 かもしれないし、そこまで考えてないかもしれない。
なんにせよこれから先レーサー続けてもクラッシュするたびに詮索されることは間違いないな。
>>180 オイオイw
あの状況でそう言われない方が不自然だろうが
もしかしてピケ爆弾もアロンソは潔白だとか思っちゃってるわけ?
シンガポールもう1度見直したけど いつもはかたんに攻めるアロンソが前のカズキに対して全然プッシュしないんだよね その時は不思議だったんだけど、今思うと作戦知ってたなとアロンソ
この状況でアロンソは潔白とか信じてる人間は頭の中お花畑だろう。
「給油あるとこういうことも出来ちゃうでしょ?」 ↓ 「来年は給油無しなんでそこんとこヨロシク、オモロクなるで」 っていう批判かわし&来年へ期待もたせる作戦。
>>185 アロンソは確実に作戦知ってたと思う
鰤とシモンズ切ったのは今回の件で自分の立場が危うくなりそうなアロンソじゃないの?
>>188 切ったらむしろ危うくなるんじゃないか?w 例:ピケ子
来年参戦予定の新チーム、本当に参戦するの?クリエンが工場開いてないわ、資金なさそうだわで交渉のしようがないと嘆いているのだが。
>>188 ゴーンだろ
たかがドライバーがそんなことできんわw
>>189 つまりこういうことか?w
鰤・シモンズ「怒ったぞー、俺らも暴露してやる」
>>191 そのゴーン
>英国紙タイムズは、ゴーンはフランクフルトで記者らから
>この話題について質問がでると「見るからに苛立ち」、
>「(チーム社長の)ベルナール・レイに話を聞いてくれ」
>と述べたと報じた。
194 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 19:09:02 ID:1p/RRGbN0
>>188 ???
馬鹿? 幼稚園からやり直せよw
>>185 果敢ね。
完全にルノーのイメージダウンだな。
次は日産で参戦すればいいんだよ。
まあこう言うことって表ざたになってないだけで 昔から裏ではあったんだろうけどね 暴露する奴がいなかっただけで ピケJrの自爆テロみたいなもんだ こんな遅くて口が軽いドライバーを雇うチームなんてあるわけがない
クルサードは悪
まぁどっちにしろ富士でも勝ってるわけだし,アロンソの評価が落ちることはない 来年はフェラーリだしルノーばいばーい
>>197 ■は98年のベルギーで顎に周回遅れされる時わざとぶつけたみたいな事言ってたねw
しかも何年もたった後、全然関係ない時に
もしバリチェロがリタイヤしなかったらシンガポールの結果はどうなったんだろう?
しかしネルシーニョはただの泡沫ドライバーで終わるかと思ったが、これでF1史に名を残すドライバーになったな。 将来と引き換えに名を刻むのも悪くないかもしれんな。
個人的にムカついてぶつけてやったとかそういうんじゃなくて チームぐるみの作戦としてやってることになるわけだから、 罪の重さはまったく違うと思う。
ルノー復帰以降、運まで引き寄せる超人的な見方が 蔓延してきてて煙たかったらこれでちょうどいいや。 特別視してきた奴は自重だな。
>>202 同意
今までのはドライバーの衝動的な行動と判断することもできたけど
今回のは計画的犯行だからな
そうか? どっちも駄目だと思うけど。 悪い行為は悪いんだよ。
extradition見たいな
ビデオを見直してみたら、ピケJR、フォーメーションラップでも左カーブの立ち上がりでクルってスピンしてるね! あれスピンの練習だったんだろうか。 たまたまウォールのへこんだところに入りこんで超ギリギリで止まったけど、あれがわざとだとしたらすごいテクニックだと思った。 数センチ単位でスピンできる超絶テクニックか、もしくはフォーメーションラップでも本戦でもスピンしてしまう程度の技術か。 まあF1ドライバーなんだし、前者なんだろね。。。
>>199 直接は関係ないんだが、アロンソにブレーキテストらしきものをくらってリタイアした時の発言だからね。
状況はちょっと似てる。
とはいえクルサードは故意であるとは言ってない。
だがアロンソにひどいことされたって文脈で自分の事故を持ち出せば故意だったという解釈が出てくるのも不思議じゃない。
というかインタビュー取った記者もそう考えた。
しかし実際はまだ謎の部類だな。
そんな超絶(笑)テクニックを持ってる奴ならもっと速かったんじゃない?
てゆーかアロンソ追放の可能性はどれぐらいあるの?
>>209 ピケ子はアロンソとマシンが違うとも暴露してたじゃん
今となってはそれも事実の可能性の方が高いだろう
そしてアロンソはルノーとセカンドに立場をわきまえさせる契約をしてるはず
アロンソ追放はないよ 最近はどのサーキットも客足減っているしな スペインは重要なマーケット
>>207 前に冗談で言ってたんだが本当に練習だったのかな・・・
>>211 実際に違ったなんて中国とドイツだけじゃない
>>212 追放はしないだろうね。
アロンソの自国内はともかく国外のファンはかなり離れるとは思うが
>>211 暴露というかセカンドはそういう感じだろ?
顎とかは自分のスペアカー優先で、それ以下のマシンがセカンドドラのマシンになってたぐらいだから。
しかも常にじゃなくてアップデート直後のレースだけだし。
2台分は用意できないときがあるからね。
もう少し接近できていれば速かったのかもと思うが、離されすぎだったと思う。
217 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 19:46:05 ID:sn43NmyK0
>>216 ピケ子だけ初期も初期のシャシーNo1をずっと使わされてたはずだが
>>198 すでに海外でもかなり疑惑の目が向けられてますけど。
あれだな、ブリもシモンズもピケもルノーも居なくなって 残ったアロンソに全ての矛先が向けられる、と
>>218 シャシー同じでも新パーツはつけれるだろ。
モノコック変更してるとかなら別だけど。
ピケがそうだとは思わんが、気に入ったシャシーを変えたがらないドライバーも多いよ。
はい?
はい?
>>221 アロンソも第2戦からずっと同じシャシーだしね
オーストラリアでも予選に大きな差があったけど最初からマシンが違っていたのか?
確か年間一台で通した年もあったような? ヘタってくるとか無ければ変える必要もないからな。
>>224 三号車と四号車を使ってるけどね。
二戦以降も一時的に三号車に戻したりはしてるよ。
しかしF1は毎年毎年ゴタゴタしてるな なんもない年ないんじゃね
今年は特に酷いと言うかチャンピオン争いが空気化しているw
アロンソが所属チームするチームは毎年ゴタゴタしてる
いまだに中嶋応援してるのって俺くらいだろうな…。現実厳しすぎですね。
>>232 お前凄い才能を持ってるな
普通は挫折するだろw
アロンソは疫病神だなww
235 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 20:18:15 ID:srFfUuZJ0
ピケの問題でルノーは認めたけど、現場の人からの言葉がない以上まだ信用できねー たしかにフラビオはかなり変だけど、でもとてもピケが正しいことを言っているように見えない。 去年とか首にされる前に言うならともかく首にされた後に言ったのなら八つ当たりにしか見えない
>>232 中嶋ファンは多いと思うよ。そりゃこれまで全ての日本人ドライバーと
同じ状態になっちゃったけど、それでもやっぱり唯一の日本人F1ドライバー
なんだから。
シンガポールと鈴鹿で中嶋に幸運に恵まれることを祈ってます!
これだけ苦しんだんだから、きっと好転するよ!
>>235 ピケの首にされた後の八つ当たりなら、ルノーが鰤とシモンズの首を切らない
239 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 20:23:23 ID:srFfUuZJ0
>>233 確かにすごいな、今でも中島応援する人って
でもたまに思うんだ、本当にかずきが活躍したら日本人は喜ぶだろうなって。
活躍すればの話だけどね。
ミハエルが失踪したw
アロンソ、ルノー残留して コンスト・ドライバーのタイトルを取れば見直すのにな
極限られた人しか知らないからだろ? 情報が漏れる危険もあるからほとんどのチームスタッフは知らないだろ。 上級管理職も恐らく知らなかったと思うぞ。
>>212 しかし…そんな事言って、はっきりしないままにしたら、ツール・ド・フランスのように信頼を失ってしまうぞ。
仮にもスポーツのジャンルなんだ。
F1の将来が心配だよ。
>>239 カジキもトヨタも大嫌いだがもし優勝して君が代流れたら感動して泣くかもw
あとコバを応援する人も凄いと思う
>>210 んなこと、胴元のユダヤジジイが許す訳無いでしょ…
247 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 20:28:44 ID:NyH7QqZ30
アロンソは、ガショーjr?
>>244 ハッキリも証拠がないみたいだからね。
あと別にアロンソが先頭きって作戦進めたわけでもないし。
多分ドライバーは免責といういつもの流れだと思う。
>>239 去年の中嶋は活躍してたよ。そのためにロズベルグの株が下がったくらい。
今年は中嶋が決勝で結果を残せなかったから、またロズベルグの株が急騰した。
今年の中嶋は課題だった予選ではそれなりに頑張ってるし、
終盤戦で挽回して来季につなげてほしいと思う。
>>247 防衛のために催涙スプレー撒いただけの男がアロンソと比べられるなんて
252 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 20:33:50 ID:srFfUuZJ0
現在、ルノーが辞めさせたのかフラビオたちから辞めたのかわかっていないぞ。 ルノーが認めたと言うことはF1からの撤退を勧める内部の勢力が今回の事を利用したか、世界不況で会社の価値が下がるのを恐れて先に二人を解雇したか、FIAから確実な証拠を見せつけられたかのどれか 後の発表されるだろうが、もし証拠じゃなくてルノーの独断だったら有罪かどうかはまだわからんよ
>>248 FIA会長マックス・モズレーは、今回の件の証拠は、
2007年のマクラーレン・メルセデスのスパイ事件の際よりも明白なものであると述べている。(オースポ)
比較するのがよくわからんが伝聞だけじゃなさそうだな
>>252 何らかの取引でしょ。今回のはまともに制裁するなら、永久追放レベル。
でもFIAとしてはこれ以上のメーカーの撤退を防ぎたい。アロンソという
華のあるドライバーに責任が及ぶのもね。
つまり今回は実質的に免責するかわりに、チーム首脳部に責任を取らせたとみる。
ルノー本体にとっても自らのイメージ悪化を最小限にするために現場サイドで
責任を取らせる必要があっただろうし。
今回の件で逆にルノーの撤退はなくなった。明らかじゃん。どこにも明文化
されてなくても、少し考えれば分かる。
鰤とシモンズをルノーが解任したのは証拠が出てきたからでピケがどうとかのレベルの問題じゃなくなってる
今は、カジキを「F1ドライバーの中に突然紛れ込んじゃった一般人の兄ちゃん」として 応援している。あいつすごいがんばってるよ。
>>255 大した罰則にならないとの話しだからね。
モズレーも鰤の首が取れて満足だし、落としどころとしては最適だろうな。
>>257 一般人が全日本F3でデビューウィン飾ったり
ユーロF3で勝ったり、GP2でPPとったりはしない。
上記の成績全てを収めてる日本人はこれまでに一貴だけだぞ。
260 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 20:43:03 ID:srFfUuZJ0
>>252 ルノーがもうFIAとは争わないって言ってるのに?
大きなイメージのマイナスなんだから有罪じゃなきゃ認めないよ
と書いたところで見たら
>>235 の人か
>>254 アロンソが関与していた証拠がないらしい。
ルノーもソコは足が付かないように計画立てたと思う。
アロンソは知っていたとは思うけどな。
>>258 >>260 いやまあ。でもいまだにルノー撤退とか言ってる連中は
マスコミ含めて凄く浅はかだと思う。それは100%ないよ。
自分も馬鹿で未熟だから偉そうなこといえないけど、
世の中のこと分かってない奴ほど声がデカい。2chもね。
ルノーはせめて今期末まで参戦してくれよ
>>263 ルノー撤退は罰則がどうのよりゴーンがどう考えるかだろ
>>263 何年か前からゴーンが撤退したいって言ってたような
ゴーンさんはいっつもF1撤退したいみたいなこと言ってる。
>>265 今回の件は当然ゴーンの判断も入ってるよ。
それを含めて撤退はないって言ってるの。
誰でもわかる表に出てる情報の裏で何が起きてるか
推察すれば分かるって。願望を書くだけのマスコミみたいになったら
アウトだけど。
今回の疑惑が出る前はルノーの撤退もありえると思ってたよ。 繰り返すけど、今回の件で少なくとも今季限りの撤退はなくなった。
270 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 20:54:07 ID:WHAVHOltO
そうだな 株やってれば解るな
ただ・・・新規参入チームやBMWの買い手が見つかった事で ある程度FIAなどが強気に出られるのはあるだろうね。 でもピケは馬鹿だ。ブランドルの言うとおりF1に来る事で 自分が得られたものもあっただろうに。
コストかかるから撤退したいんだろうけど、コンコルド協定破っての撤退は かえってコストがかかるだろうしな。 イメージの問題もあるし。 取り敢えずこの場は穏便に済ませて、2012年を持って撤退したいんじゃないかな?
>>272 ルノーは今年限りで撤退するとイメージ悪すぎるから、
撤退するとしても早くて2010年、遅くても2012年だろうね。
もっとも経済状況が変わればそれも分からないけど。
これだけイメージダウンして参戦出来るのかな? ルノーの撤退はあると思う
撤退っていうか追放じゃないのかしら… 穏便に済ませられる時期なんてもう過ぎてるだろw
少なくともアロンソが鈴鹿で走れればそれでいいかな。なんたって3年前のチャンピオン争ってたドライバーが2人とも来ないなんて寂しすぎ。一時期は2人とも来る予定だったんだけど…。
>>274 だから、今回は撤退をほのめかして、手打ちにもちこんだの。
FIAとルノーとの間で駆け引きがあったのは想像に難くない。
ID:P35o1X0x0がやたら必死な件。
自主的な撤退うんぬん以前に2010年参戦の権利が与えられるかも現時点では不明だ
>>278 反論できないならレスしない方がいいよ。
自分の無能さをPRしてるだけだよ。
反論あるなら女の腐った奴みたいにネチネチやってないで
自分の言葉でストレートに来てね。
>>275 追放は無いだろ
そのために鰤とシモンズの首差し出したんだろうし
ルノーが撤退するとか、しないか以前に今年まだレースが 残っている訳なんだから、穏便にレースに出場出来ないと スポンサーから金銭的な補償でも要求されかねないからな。
ピケJr.って、少なくとも最初の段階では、「アロンソはこの件を知らないはずだ」って 言ってなかったっけ?勘違いか?
テレメトリィデータ出たんか 素人の俺には見ても意味分からんが
シモンズをトヨタあたりが拾わないかな
>>282 スポンサーといえば、INGクラスのスポンサーを見つけられたのか?ってのがあるんだよな。
INGは今年で撤退が決定だからな。
今回の件はスポンサー獲得のことでもマイナスイメージになるわけだし・・・・
>>283 もしアロンソが加担してたのなら、ピケJrが隠す必要はどこにもないもんな
当然アロンソも潰そうとするだろ
たしかにルノーがこのままやめたら不名誉な撤退になるんで元々やめるつもりが もう2、3年続けることになったとしても不思議はないな。ゴーンが不機嫌なのも今 年でやめられなくなって余計な費用がかかると思ってるからじゃないか。
FIAが14番目の参戦枠を与えることにしたのもルノーと関係しているきがする。
291 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:13:55 ID:P35o1X0x0
アロンソはチームオーダーに従っただけだろうけど、 薄々勘付いていたとは思う。
>>263 君の声は俺よりも2chで大きいみたいだけど。つまり字数が多い。
もし本当ならF1史上最悪レベルのスキャンダルでしょ。 穏便な処分とか鰤切ったから手打ちとか、ちょっと考え甘くないか?
>>283 ピケ子の発言は覚えてないがピケ父は知ってたはずっていってるよね。
>>280 いや別に反論とかないけど。
なんでそんなに必死なん?
子供ちゃんは「僕の意見が正しい」だけだから。
299 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:18:33 ID:P35o1X0x0
302 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:20:46 ID:P35o1X0x0
>>300 まあ2chに期待する方が無理なんだな。
中身のある反論できない方がデカい顔してる。
マスコミもネットも同じだな。
>>285 今回のは、それ程難しいものでもないです。
ピケやん、コーナー出口で明らかにアクセル踏みすぎ!って具合。
リアがスライドし始めてもめいっぱいアクセル踏み続けてるのは不自然だと。
>>302 お前に中身があるかってと微妙だけどなw
305 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:21:33 ID:TURdE6VZO
事実だとしても使えない犬を一匹使っただけ。 しかも自分からクラッシュしてるんだ。馬鹿極まりないわ
そういえばルノーチームがピケ親子を法的に訴えるというのは当然中止になったんだろうな。 漏らしてはならない事実を漏らしたともいえるけどそれが法的、倫理的に問題がある内容の 場合は守秘義務は適用されないらしいし。
307 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:23:55 ID:P35o1X0x0
>>304 お前と違って自分の考えを述べているつもりだが。
たとえお前が馬鹿でも自分の考えと言葉で反論するつもりが
あるなら俺はお前と議論するつもりなんだが。俺だってお前以上の
馬鹿だからな。
でもお前らはただ単に個人攻撃してるだけだろ。だから論外。
>>303 テレメトリみると、解説の
>リアホイールのスピンを誘発している。
>その後彼は本能的にアクセルを離しているが、
>再びアクセルを踏んでマシンをスピンさせ、壁に当てた。
これには違和感あるんだよな
滑り始めに全開のままにしてたら、その場で一回転してしまうか
しないまでも、かなり小さい半径でスピンするだろうから
最悪壁に届かないこと思う
俺にはスライド量をコントロールしてるように見えるんだが
>>283 少なくとも供述書にはなにも書かれてないよな
>>307 今宮と同じで見たままを語ってるだけじゃん
>>291 もう1度シンガポールのレースを見てみ
あのアロンソが中嶋の後ろでお行儀よく走ってるなんて臭いよ
タイヤ温存してるのかとさえ思ったし、
あのアロンソなら中嶋を揺さぶるよ、それでなくてもニコがつるーりに引っかかり
ペースが遅いにもかかわらず、イライラもせず中嶋の後ろを綺麗に間隔を開けて走ってた
あのピケの事故後の数週の鬼気迫るプッシュは異常
どう考えても黒
それにアロンソのピットとの無線はいつもアロンソが積極的に指示してる
むしろアロンソが作戦を考えたとさえ思える
>>308 ある程度向きが変わったところで全開にしてる感じですね
>>311 それはちょっとムリがあるだろ
作戦知ってた所で、マッサがあんなリタイヤしたりロズベルグがペナ喰らうなんてことまでは予想できるわけがない
>>257 凄い才能の持ち主www
明日から私もその目線でカズキとコバを応援する。
>>312 つまりネルシーニョは来期D-1に参戦すべきってことだな
アロンソとルノーのアンチはここでも大暴れなのね そんなにアロンソとルノーに消えてほしいの?
>>311 そりゃ終盤の勝負どころなんだからプッシュもするだろ
318 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:39:30 ID:P35o1X0x0
>>311 なるほど。そういう見方も一理あるかもね。
ただ、作戦に薄々勘付いていたとしても、表向きは
知らぬ存ぜぬの世界だと思う。
さすがに作戦を主導したということはないんじゃないかなあ・・・
319 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:41:26 ID:XWIpRoMGO
鰤としても優勝だけが目的じゃなかったろうに 表彰台にあがれば目的達成てとこで
ルノーの永久追放マダー?
322 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:42:51 ID:srFfUuZJ0
そもそも思っていたこと、ピケって上手かった?もしくは速かった? 個人的にはかなり遅くて下手だった気がする、シンガポールのことが本当だったとしてほかのリタイアはすべて自爆ってことじゃんw
323 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:44:54 ID:P35o1X0x0
当時の報道からもピケはチームで孤立させられてたようだから いろいろな面で追い込まれてたと思う。 そういう風に追い込まれれば誰だってミスするよ。
>>317 そんなことはない
ニコがつるーリに引っかかって前にどんどん離されていく状況下で
中嶋に1回も仕掛けずちんたら走ってる男ではないよアロンソは
今日の車は良くないのかと思ったら
あれれ、あの数周はとんでもない速さ
温存してたのは間違いない
2008年のドイツGPのセーフティカーが出てピケが2位になったレース あれでシモンズと鰤がこの作戦を思いついたんだろうね
そうはいっても表彰台にはのってるんだよね
327 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:46:30 ID:IHA5seFMO
アロンソ「クラッシュゲートは僕のF1人生を終わらせるだろう」 終了〜
328 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:47:08 ID:P35o1X0x0
まあ、ブリは黒だわな。シンガポールは市街地だから セーフティカーの計算しやすいし。
>>322 怪しい云々無しにピケがサポートしたwwwって言うのは当時あったよな。
でも、それはピケだから怪しい以前にピケならやりかねないクラッシュだなとしか思えなかった。
まして、フォーメーションでもスピンしてるし。
そういや、似たようなパターンで06年ブラジルのフィジコが顎のタイヤ切り裂いた件はどうなんだろう・・・・
>>321 てか、他のマシンのクラッシュでまた損する可能性もあるコースだからねぇ
ウィリアムズの無線で「早くつるーりを抜け、じゃないと今日のレースは終わっちゃうよ」 それで一生懸命プッシュするニコ それを中嶋の後ろで余裕で温存してたアロンソ あのレースを見直してみると本当に不自然
もともとSCが入りやすいコースって話だったんだから 積極的な作戦とっててもおかしくなかったんじゃないの?
>>329 そりゃシロだろ
それ以前にミハエルはフレキシブルフロアでストレートスピードがルノーより速かったから、あそこでムリする必要は無かった
334 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:50:18 ID:P35o1X0x0
まあ、ピケだって作り話はしないと思うよ。 やるからには本当だったんでしょ。
ニュー速行ってぽっぽの就任会見内容知ったんだが、同じことをモンテゼモロ会長が言うか? やっぱ会長すげー!
>>332 フェラーリもいつかの雨の富士でタイヤ選択のメールきてないといって
他のチームと違う奴はいて賭けにでて自爆したし
そうゆう先を読んだ戦略説はありだね
>>331 言ってる意味は解るけど、
それだったらアロンソは優勝は目指さず4位あたりを狙っていたことにしかならない
あんな作戦を知って本当に勝ちに行ってたら逆に温存する訳がない
そういや、アロンソの件ばかり話題になるけど、 あのレースってニコたちに出されるペナルティが遅かったのもあるんだよなぁ。 FIA寄りのウィリアムズをサポートしたかったのもあったりするんじゃね?とか勘ぐってしまうが。
シンガポールGPの主催者はもし訴訟をするなら、ブリアトーレとシモンズのほかにピケもきちんと 入れて欲しいな。モズレーはブリの首狙いだからピケを許したようだけど、クラッシュしろといわれて クラッシュした上に、翌年の契約を得て、おまけに成績不振でクビになったのに逆恨みで告発って 曲がりすぎだ。彼にもきちんとした罰を誰かが与えないと今後もこういうことは起こりかねん
>>338 タイトル争いしてるマッサの例の事件をどうするかに時間が掛かっただけでしょ
F1チーム、エンジン均一化について協議
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは「エンジン作業部会で話し合うことになるだろう。
あらゆる観点から理解しなくてはならない」と述べた。
「メルセデスのエンジンの素晴らしいパフォーマンスを見てきたが、最終的な判断を下すために、正確に理解する必要があるし
数字や出力曲線、その他関係するあらゆることを検討しなければならない」
…
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーも、この問題を検討するべきだという意見に同意した。
ホーナーは "AUTOSPORT" に「慎重に検討する必要があることだと思う」と語った。
「FIAはどこに違いがあるのかがわかる情報をすべて持っている。メルセデス・エンジンを搭載した3チームが、
予選で上位7位中に6台が入り、今日の決勝でも圧倒的に強かった。偶然だとは思えない」
「だから、FIAはすべて情報を持っているはずだ。しかし、開発凍結には、競争的アドバンテージも凍結されるという危険もある」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51564613.html
セーフティカーをなくせばいいんじゃね
クラッシュゲート地上波のスポーツニュースとかで全然やらないのな
>>340 20分だぞ
掛かりすぎだし、ペナが出る順番もおかしい
というか、ピケJrがフラビオの首取って何のプラスになるんだろう? それが一番理解できない
>>340 ニコとクビサのは決まってるペナルティなのに?
マッサのみが最終ピットインを終わった時点で ライコのクラッシュが起きてSCが出ていたら マッサが優勝できてたんだよな。
348 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:56:09 ID:P35o1X0x0
>>339 ピケはパワハラの被害者だって。
>>341 エンジンの開発凍結なんて糞レギュは即撤廃するべきだと思う。
燃費制限とかなら、まだ分かるけど。
349 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:56:38 ID:srFfUuZJ0
>>323 そういうドライバーはいくらでもいる、トップドライバーと言われるレベルの人たちはそういうことがあったとしても結果を残していく、アロンソが枕いたときが良い例
ライコも去年の後半のバレンシアからシンガポールまでぼろぼろだったが(まあ2戦は単に運が悪かっただけだが)、今年はなかなかの結果を残している、アロンソも今年のかなり酷いマシンでそこそこの結果を残している。
ハミルトンも今年の序盤は酷かったが、シーズン半ばあたりからかなりの結果を残している。
たしかにチームやマスコミから叩かれるのきついだろうが、それに気持ちが負けて結果が出なくなるならプロスポーツの世界では戦えないよ。
>>345 親子2代の逆恨みがよっぽどだったんじゃね? 親父は若い顎にフルボッコにされたわけだし
ただピケジュニアはまだ若いのに早くも人生棒に振ったよな
351 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 21:58:27 ID:P35o1X0x0
>>349 仰ることはよく分かるけど、一方的にピケを叩くのも
ちょっと気の毒だと思うんだよね。
>>350 だったらその親はなんで鰤のいるチームに息子を乗せたんだって話しになるがw
>>350 親父の跡を受け継いで、
港に女をつくる人生が待っているかも。
>>350 親父は確かに弟分のモレノを解雇された恨みや、予選用エンジンをミハエルに独占させた恨みはあるのかもしれん
>>324 さっきビデオ確認してきたが
アロンソは序盤から中島に対してガンガンプレッシャーかけてたぞ
抜けないとわかったのか、ニコのグダグダオーバーテイクショーが始まるとタイヤ温存に切り替えたが
>>352 世界どこに行っても親は子供に甘いから、息子ならルノーというまあトップチームで
十分戦えると思ったんじゃね? ここが親父の甘さだな。それまで自分の名を冠した
チームで戦わせてわけで、F1でもピケF1を作るべきだった
piquet GP
358 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:05:10 ID:P35o1X0x0
しかしジゴロがF1ドライバーになったみたいなピケ父が こんなに親馬鹿になるなんて、逆に好感度が上がったよw
ピケは来年どこで走るんだろ
供述書にでてた、翌年のシートを失うことが気がかりで精神的に不安定とか、まさにボンボンらしい 社会経験の浅さを露呈させる発想だよ。 シート喪失の不安なんて、サトーに相談してみろってんだw
俺が鰤だったら、アロンソには知らせないけどな アロンソを勝たせるための方法であっても、別にアロンソの協力が必要なわけじゃないし これはエンジニア達もいっしょのこと その後の記者会見とかのこともあるしね 逆に言えば、アロンソやエンジニアは知らない方がやりやすい こんなことは、計画に協力が必要な奴だけが知っているって状況が一番ベストなわけで フリーからペースがよかったのに予選でトラブルあって14位になっちゃったわけで ここから挽回するには3stopしかないと必死に説き伏せたんじゃないかな ただ、レース後になんらかの形で聞いたりしすることは、もしかしたらあったかもしれないね
>>355 確認乙
確か序盤はプッシュしてたよな?、とは思ってたんだけど映像無いから確信がもて
無かったんだけど、間違ってなくて安心した
まあ こんなことを平気でやれるチームだよ インチキミシュランタイヤ インチキマスダンパーで タイトル獲った糞チームだったということだ
>>363 そこはフェラーリの方がインチキだから止めとけ
>>311 ふーむ。ピットイン前の周で前車に11秒離された一貴(Q3組)に3秒の間隔ですか。
疑惑の目で今見たら笑っちゃうけど当時は「お、バンバン抜いてく気か!」
なんて小躍りしちゃってたのよね〜
ピケjrはルノーのテストドライバー時代にレギュラーだったフィジコとコバを貶していて 特にフィジコは「老いぼれ!とっととシート譲れ!!引退しろ!!!」とボロクソだった。 テストドライバーなのに同じチームのレギュラードライバーをあそこまで貶す奴は珍しいんで異彩を放ってた。 「どこでデヴューするかは非常に大切だから慎重に考えている。ハミルトンを見てたらわかるだろう? 取るに足らないチームからはキャリアを始めないよ」とか自信満々に言っていたのも覚えている。 それなのにフィジコより先に引退し「慎重に考えて」選んだチームであんな事をさせられるなんて・・・。 コントの落ちみたいなレーシングキャリアだったな・・・・。
>>366 GP2でハミルトンに負けてナイーブになっていたんだろう
そのハミのチームメイトであり、自分のチームメイトになるアロンソが取るに足らないチームの代表核のミナルディにいたことに気付かないとは
368 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:13:32 ID:P35o1X0x0
まあ、F1乗ったドライバーなら選ばなければ いくらでも仕事はとれる。ピケはまだ若いから 返り咲きだってあるかもしれない。
GP2時代は確か途中からピケ車のエンジンパワーがグイーーーーンと上がったって噂が 公然とあったよな。その頃からフラビオに感謝すべきだったんじゃ?彼は
F1がインチキの塊だってのは前から知ってる。 だから今回程度のことが騒がれる理由が判らない。 こんな小さな事を問題にしてたらF1ファンはつとまらない
371 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:16:11 ID:srFfUuZJ0
話の方向を変えるけど、エンジン開発は制限したり禁止したりするとさらに各チームが金を使うようになって、FIAの予想はすべて外れてきたと思うのは私だけ?
372 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:16:19 ID:P35o1X0x0
一言で言えば、ブリにとっての利用価値が アロンソ>ピケ だったというだけの話。
ピケJrのF1デビューはバーニーの肝いりだったんじゃなかったかな? GP2出身だしワールドチャンピオンの息子で知名度が高いって事で バーニーは割合期待してたんじゃないのかな、実力の部分は置いといて
>>370 そうだな。そして今日も明日もファミリーマートでワンダ2本パックを買ってしまうんだ
非常に細かくできてるな今回のおまけは
>>371 コストダウンなんて夢の話だからな。金使う場所を変えるだけなんだから
375 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:19:09 ID:P35o1X0x0
GP2でハミルトンとチャンピオンを争った ピケが実力不足とは思わないけど。
すぃんがぽー♪らららららららら、すぃんがぽー♪って唄を昔聞いた覚えがあるなあ
イタリアンマフィアからすれば鰤なんてかわいいもんなんだろうな
ニキラウダがコメントしてるようだがおまいは何もしゃべらん方がw
379 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:22:18 ID:srFfUuZJ0
>>378 ラウダってわけのわからないことを言う事が多い気がする
ルノー撤退したらGP2とかワールドシリーズバイルノーとかはどうなるんだ? そのまま?
GP2はFIAの管轄じゃなかったよな?確か ここで使ってるルノーエンジンについては性能調整という名のどす黒いものが存在するといわれてるし どうするんだろうなぁ。F1でもっともエコなエンジンという評判が最近決定的になってきたトヨタあたりに エンジン供給を変更したらいいのに
1チーム2台だからややこしいことになるんだよ 1チーム1台で26チーム走ればいい
384 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:27:03 ID:TURdE6VZO
>>375 F1はアンダーカテゴリーでトップクラスの連中がステップアップしてきた中で、
更に首にならずに生き残ってる連中しかいないカテゴリーだから厳しいよ。
ピケの場合、単に実力不足だったという感じだけど。
386 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:27:59 ID:T++FTdDb0
>>350 予選では接戦だが1勝しかできなかったけどポイントでは勝ってる。年齢考えるといい勝負してたよ。
対マンセル戦が近い印象。親父は好きなチームメート辞めさせられて怒ってただけだろう。
>>386 ミハエルは予選専用エンジン与えられてたからなぁ
しかもピケは当時40だし、新人だからってこの条件で接戦だったってのはちょっとなぁ
マンセルなんてどんだけピケを予選でチギッてたことか
>>385 下のカテゴリでの成績はF1に上がってくるうえで参考や助けになるかもしれんが、
F1に上がってしまったらそれは全く無意味なものになるからなあ。
琢ちゃんが大暴れしてた頃にこのての議論はされつくした感がある
389 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:32:39 ID:srFfUuZJ0
F1より下位カテゴリーだと日本人や東アジア人もけっこう活躍できるのに・・・ F1のトップドライバーたち恐るべし。
>>388 昔は成功するドライバーは最初の2,3戦でポイントを獲得するって言われてたけど、
日本人が大成できないのって、コレなんだよな
中嶋悟は2戦目だったような気がするが、それもあのマシンならもう少し活躍する必要があった
タクマは初入賞は最終戦、表彰台はシーズン中盤に、と時期が遅過ぎた
>>376 シンゴー シンゴー ポール!!
がうかんだ
エナジー・ドリンクブランド レッドブルは、10月4日(日)に鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリに先立ち、 レッドブルが所有するF1チーム“Red Bull Racing(レッドブル・レーシング)”のF1マシンによるデモ走行イベントを 下記の日程と場所で実施いたします。 日時:2009年9月22日(火) 13:00〜14:00 (予定) 会場:イオンレイクタウン mori 駐車場 (埼玉県越谷市東町2-8) ドライバー:マーク・ウェバー、デビッド・クルサード(予定) こりゃ大雪が降るな
393 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:40:05 ID:P35o1X0x0
>>390 その点で言えば中嶋一貴は二戦目でポイント獲得してるし
1年目としては上々の成績だったんだけどなあ・・・
今思えば、フィジコはたいした男だ。 ブリアトーレやピケ親子の雑音にさぞ苦しめられただろうに 最後まで誰かを貶めたり個人攻撃することなく、 レーシングドライバーとしてありつづけたのだから。
ポイント獲得の仕方も考慮しないと 上が潰れて棚ボタのゲットと、バトルの末勝ち取ったポイントは数字上同じだが価値は全然違う アグリの表彰台が良い例
>>395 亜久里の表彰台は充分価値あると思うけどな
マクとフェラのトップ2が全滅したけど、その次のウィリとベネトンは2台とも完走してるからね
398 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:47:37 ID:srFfUuZJ0
>>396 来年レギュラードライバーとして残ることもフェラーリOKしてくれたしね。
>>394 逆に言えばだからこそ大成しなかった訳で
渡り鳥には性格良いやつが多い
>>396 ごめんよ・・・
でも、なんかイタリア人ドライバーって
昔から正直者は馬鹿を見る的パターン多くね・・・?
レッドブルがこんなにがんがって日本でプロモーションしてるって言うのにジャパンパワーはいったい・・・ キヤノンシンガポールはGJ
404 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:53:54 ID:P35o1X0x0
確かにドライバーに関しちゃイタリア人って 真面目系が多いよね。
レッドブルすげえな イベントは見に行けないど本戦行くから現地で買ってやるよ
>>397 いや、だから実力で3位ゲット出来たかという話
地元の鈴鹿だったし上潰れたからで、そういう意味では96年モナコのパニスと似た状況
コスワースエンジンって2万回転回るけど 2006ベースのエンジンなんだって?!
>>395 マシンがローラだよ?
実力で3位なんて出来るわけない
ラウダの言うことも良く分かる。 これを認めちゃあ、一体何のために自分が生死の境をさまよって人並みの容貌を失ったのか、 また数々の同僚が召されたのか、 全く救いが無くなるからな。 俺としても、心の何処かで承知しつつも F1の、何処かそういう「儚さ」みたいな部分を信じて 気持ちを熱くしていた部分があったのにな。
410 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:06:06 ID:6XMANet9O
ピケはオヤジのチームでナンバー1の待遇できてるから苦労をしらない
ランボルギーニエンジンでも唯一の表彰台だしな。
>>410 苦労知らず世間知らず身の程知らず
3つ重なってるよな
故意クラッシュ、本当かなァと思いつつピケが今年残留できた流れを考えるとね。 実際アロンソも富士では普通に勝ったわけだし、んな事必要なかったんじゃないのと思いますわな。 優等生タイプのレーサーばかりになった今、ピケみたいなビッグマウスの痛さが目立ってしまった。
>>232 遅レスだが俺もだぞ
彼は日本人らしいドライバーって感じがする。
>>259 モナコのポイントも追加
>>412 だね
甘やかしすぎだったんだよ
常にナンバー1の待遇できてるし何かあればオヤジがチームをつくってくれる
凄いわ
中嶋もウィリアムズでフルシーズン2年目だから、チャンスは十分貰ってるという感じになるよな まぁ残り4レース悔いのないように戦ってあとは拾ってくれるところを待つしかないな
>>406 横槍入れるわけではないが、96年モナコのパニスはレースペースを
シミュレートしてみると上が潰れなくても勝ってた可能性高いそうだ。
ブラジル人は空気読まないからな セナ マッサも大人しくbQに甘んじない 日本人ならお上に従順でbQ OKです F1に参戦できるだけでありがたいです 見たいな感じだが
>>415 昔は、すごい大きなスポンサーを持ったやつがペイドライバーとしてちょくちょく出てきて馬鹿にされてた。
ヘドロ・ディニスなんてその際たるものだったけど、そんな彼でも走るにつれて学習の効果は見られたし
良い走りを時々するようになった。でも、まさか悪い意味でそんな彼以上のレベルの人間が登場するとは
思わなかった
421 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:21:07 ID:i5MJWmQD0
>>417 マジ?
あのレース、けっこうヒルが独走してたよ?
かえってまわりが潰れない方が面白いレースだったということか。
ルノーは結局ゴーン次第 ING撤収でメインスポンサー失った上、この状態で新スポンサーつくとはおもえん。 ゴーンは大金をF1に投資する気はないと明言してるし エンジンも昨年夏にメカクロームが「F1エンジンの開発凍結で儲からないから やめた」ってルノーに投げ返してきてどうにもなってない現状 ルノーにはなんとか残ってほしいんだが
423 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:23:41 ID:nMCvsO6r0
>>392 鈴鹿でも鈴鹿スポーツガーデンでイベントあるよ。
424 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:24:01 ID:XWIpRoMGO
ルノーやミシュランのフランス勢はF1を政治力で荒し過ぎたんだな、それだけに敵も多い まーモースポに政治力も使うのは欧州組織のデフォと言えばそうなんだろうが、表にでまくるのは経済悪化で牌が減ったからだろうか…
>>417 そうなのか・・?
まぁポールのシューマッハやベルガーが早い段階でリタイアしたしね
426 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:24:57 ID:i5MJWmQD0
フェラーリのフェリペ・マッサがレースをリードしていたが、セーフティカーが出動しピットストップで大失態があったため、マッサはこのレースを13位で終えている。マッサはわずか1ポイント差でドライバーズタイトルを逃しており、 この関係でフェラーリが訴えを起こす可能性もあるかもしれない。 「申し立てられている不正行為とマッサおよび彼のチームの財政的損失との間には明らかな因果関係が存在する」とスポーツ弁護士のスティーブン・ボーンズビーは言う。 「ルノーもブリアトーレを訴える可能性はあるが、それによる成果は少ないとみられるため、ルノーはこの件を推し進めたいとは思わないだろう」
>>427 美しい敗者のままでいたほうがいいんじゃw 最初の2戦でやらかしてなければ余裕で
クビサやコバの例を見ても 万全のクラッシュ・セーフティネスは近代F1の偉業と思うけど、 今回のは、命じた方も受けた方も それを前提とした、功罪の罪の部分の結果だな。
>>418 甘んじないし速さ抜群だからな。
母国優勝してくれるドライバー、心底欲しいよ。
431 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:28:15 ID:P35o1X0x0
>>403 そういう観点からは
トヨタこそ評価されるべき。
この速さ、言わなくてはならぬ。 ルノーはどうなルノー?
434 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:31:26 ID:nhpazpmy0
これで純粋なメーカ単独チームはフェラーリとトヨタの 2チームになっちまったな
>>374 カウルの形状が素晴らしいな、今回の
ギミックありであの出来は異常だ
>>433 ルノーの件なら21日の裁定待ちじゃなかった?
トップ2人の首ちょんぱは減刑を狙ったもので、もし重罪が課せられるなら
撤退も辞さないというルノー側のメッセージでしょ。あと433は死刑。
亜久里鈴鹿に関しては速いペースで走ってたしあれでいいんじゃないのか? ファステストに近いラップもあったんじゃなかったっけ? タナボタってのはコバライネンの初優勝みたいなのを・・・どうかマクラーレンに残留してね
今、ピケのクラッシュ前テレメトリーみた 切ない気持ちになったよ
>>438 エントリーが28台になってしまうが、それでも参戦許可を出そうとしてるのは
やめるならやめてみやがれ、それでもフルグリッドだ
と、言えなくもない
442 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:39:32 ID:6XMANet9O
ルノーを追放させる気はないモズレー ブリを追放させたからそれで満足だモズレー
新しいコンコルド協定も結んでるしできれば撤退なんかしたくないのかもな 。 でもルノー本社の業績はよくないし、タイトルスポンサーのINGは今年限りで去るし 果たして噂のノキアがこの騒動のなかルノーをサポートしてくれるかってのがねえ
モズレーが次期FIA会長に推さない、アリ・バタネンをモンツァのパドックに入れなかったらしいけど こうも情報をポロポロとリークさせるやつらに審議とかさせていいんだろうか。バタネンの公約どおり 完全独立の機関を作ったほうが、、、でもそこまでやるとF1が終わる可能性もあるが
445 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:53:29 ID:OLdxooU+0
──(レース中の無線交信から) シモンズ:君に言えるのは我々が3ストップではないということだ。 シモンズ:それより前に彼(フェルナンド・アロンソ)を集団の前に出すつもりだから、燃費に関しては気にしなくていい。 ピケJr:今何周目に入った? 今何周目に入った? ルノーのエンジニア:彼が「今何周目に入った?」と聞いています。 シモンズ:ああ、彼に8周目を終えたところだと伝えてくれ。 シモンズ:いや、彼はちょうど8周目を終えるところだ。ちょうど終えるところだと伝えてくれ。 ──………… シモンズ:よし。それでは……彼(アロンソ)が彼(ウイリアムズの中嶋一貴。アロンソの前を走行していた)をキャッチする前にピットストップさせるつもりだ。燃料ポンプの心配があるし、予定より1周少ないだけだ。ピットインさせて、40周まで行く。 ──………… シモンズからアロンソのピットストップ後、ピケJrのエンジニアへ: よし。ネルソンをプッシュさせてくれ。もしネルソンが(ルーベンス)バリチェロをパスできなかったら、どこにも行く場所はない。この周でバリチェロを抜いてくれ。 ブリアトーレ:ピケJrにプッシュさせろ。 ピケJrのレースエンジニア:ネルソン、言い訳はできないぞ。バリチェロを抜かなきゃダメだ。お前には4つ分のストレートの優位性がある。さあ来い。プッシュしろ。抜かなきゃダメだ。
446 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:54:56 ID:OLdxooU+0
──数分後、ピケJrがターン17で激しくクラッシュ。 同時に複数の声:ネルソンがコースアウトした! この××野郎! レッドフラッグじゃないか? これは大きなクラッシュだ! ピケJr:みんなすまない。コースアウトした。 エンジニア:彼は大丈夫か? 彼は大丈夫か? シモンズ:彼に大丈夫かどうか聞いてくれ。 エンジニア:大丈夫か? 大丈夫か? エンジニア:これはもうだめかもわからんね…
448 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 23:57:03 ID:OLdxooU+0
エンジニア:フェルナンドがちょうど今通過しました。 エンジニア:オーケー。イエローフラッグだ。 ピケJr:ああ、ヘッドレストに頭を打ち付けてしまったけど大丈夫だと思う。 エンジニア:了解した。 シモンズ:分かった?(音声不明瞭) 彼はストップした。 エンジニア:セーフティカー! セーフティカー! セーフティカー! セーフティカー! フェルナンド、セーフティカーだ! ミクスチャーのモードを3にしろ! シモンズ:彼(アロンソ)に気をつけろと伝えてくれ。たぶんターン17だと思う。 エンジニア:この××ッタレ! デカいクラッシュだった。 ブリアトーレ:××いまいましい……まったく××不名誉なことだ。ヤツはドライバーじゃない。 シモンズ:フェルナンドは何番手で戻った? エンジニア:20番手で戻りましたが、我々が最初にセーフティカーの背後につけそうです。 シモンズ:よし。我々は違う…… エンジニア:彼(アロンソ)は通過しましたが、彼は待たされているようです。 ブリアトーレ:このポジションをどう思う? シモンズ:フラビオ、正直に言うとわからない。彼がどの位置にいるかによって正直変わると思う。
鰤の一声は絶対です
鈴鹿にはヤヲンソ出れないかもな ヤヲは自業自得だが無関係のグロ2はとばっちりだな
>>439 近いと言うか、亜久里は中盤以降最速ラップ連発だったぞ。
最終的にそれを上回ったのは、終盤ソフトタイヤに換えたパトレーゼだけだし。
>>452 どうせタイトル争いは終了してんだからトロを4台準備しろよ
>>452 仕方ない
俺のルノー5ターボのエンジン貸してやるか
1.5gだけどw
鰤に損害賠償とかいう話はどうなるんだろ そうなるとあのでっかい船を売るしかないな 贅沢を期待してきたあの若い嫁さん逃げるぞ
まさかレッドブルのエンジンだけ壊れるってのもルノーの仕業なのか?
>>456 400億円くらいだっけ?鰤の私有財産。
>>457 ウチのエンジン壊しまくりやがってこの野郎!って
ベッテルにキレてたのに自演だったらすごすぎるw
でも今のルノーならありえる
グロジャンもえらいとばっちりだ
>>454 ルノーの車体に無限ホンダを乗せるのかw
鰤はスーパーモデルとも離婚だな
>>459 もちろんアロンソにポイントを取らせるためだw
釣りでも程度が低すぎて呆れるしかないわ
ウィリアムズの来期エンジンはどうなっちゃうのちんちん?
この件でルノーがブリアトーレに対して背任行為で会社の社会的信頼を失墜 させたとかで訴訟起こしたりできないの? それとも、会社内の個人のやった事は会社に帰属するとか言う判断になるの?
撤退になってもコンコルド協定の違約金やら解雇する従業員の補償も全部鰤の損害賠償で ルノーは金使わずに撤退できるな。
ルノーはピケ訴えてたがどうなるんだ?まさに泥沼
そもそも21日の内容によっては来週末のシンガポールGPに ルノーが居ない状態になるね。
1回休むともうどうでもいいやってなって今季最期まで出ないかもよ
>>417 独走ヒルがその年初のブローでリタイア後
煽りまくったベルガーがリタイアした後の
アレジが終盤ファステストなんだが
鰤ちゃんの「畜生!また恥をかいた。奴はドライバーじゃねぇ!」 名演技に吹いたwww
でも 「この周回でなんとしてもバリをパスするんだ!」 って指示を出せばたとえ命令受けて無くてもクラッシュしそうw<ピケ
フィジケラとコバライネンが組んでた頃、F1レーシングに無線の特集があって かなり詳しく交信の内容が出てたけど面白かったな この際ルノーには、ドライバーとレースエンジニアだけじゃなくブリアトーレとシモンズも 含めた無線を全部公開して欲しい。下手なお笑いより笑えると思う、特にピケ分は
480 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 01:40:43 ID:2tV3igfzO
ルノーF1を日産F1に変更すればすべてok!
>>479 放送禁止用語でまくりなんだろうなw
すげえおもしろそうww
だったらダツンF1の方がいいべ
そしてGT-R F1エディションの発売だな
486 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 02:13:45 ID:7TEMT6r20
28台でモナコやバレンシアの糞コース走ると思うとうんざりするな。 まー撤退あり新規チーム逃亡ありで結局18台くらいで落ち着くんだろうが しかし新規チームは胡散臭すぎるな
>>476 「棚ボタ優勝じゃん」という声ばかり上がっているが、他のドライバーが次々と脱落して行く中での鬼神の走りを
ポチはちゃんと見ていた。
488 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 02:16:56 ID:7LtrCgV6O
トヨタのケータイサイトに、着ボイスがきてた …おーけーやるのー とか欲しかったなぁ
489 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 02:23:15 ID:7TEMT6r20
>>457 ニューウェイは空気抵抗を強烈に嫌うため、
車体内部に入る冷却用の空気が極めて不足してるんだ。
で、エンジンの冷却が足りずにヒートしてドボンだよ
f1初めてか?
マー楽にいけや。
鰤の着ボイス欲しい「くそっ...また恥をかいた、くそっ。奴はドライバーじゃない。」
492 :
488 :2009/09/18(金) 02:26:37 ID:7LtrCgV6O
カムイって関西弁だったんだ チームラジオの着ボイスがあったら面白いよなぁ
じゃあオレは「ソーリー、ガイ、、、」で セットで配信してほしいな
ベッテルの07年中国の歓喜の無線も欲しい 「ビャァァァアアアアアァ!!ビャァッ!!!ビャッ!!」って叫んでたやつ
>>489 ラジエターに当たる空気も抑えてるてことを言いたいの?
じゃあゑ初優勝のとき声欲しい
着ボイスがほしいF1無線 鶴さん「ビッグトラボ〜!ノーグリップ!ノーグリップ!」 トヨタ「オ〜ケ〜ヤルノォ〜」 ルノー「カモン!プッシュ!」 ピケ「ソーリーガイズ・・・」 ゑ「YES!!yes!yes!yes!」 マッサ「ワッキャナイドゥー!?」
オ"〜ヴァ"〜ズデア"
フジテレビの誰か「あーっとなんということだー」
昔セナが母国で優勝したとき大声で泣き叫ぶ無線が公開されてたよな
「フェリペベイビー、ステイクール」が欲しい
川井ちゃんの着ボイスも欲しいw
>>502 「実況アナウンサーはいません!」
「いつも見たいなぁ」
「いくっ!!いくっ!あーーーーっ!!」
こういったのはFOM(だっけ?)で管理してiTunesで売り出せばいいのに。TV局もまきこんでさ ・ハミルトンの甲高い笑い声 ・ライコネン「糞してた」 ・アロンソ 初タイトル獲得時のオンチな歌 ・トゥルーリ「ノーグリップ」 ・バトン、ダニカF1転向についてエロトーク ・ゑ「YES!YES!YES!」 ・マッサ「ワッキャナイドゥー!」 ・ナカジマ「まぁ」 ・サトー「too late...」
川井「セーフティーカー!」
>>504 ハミのはいらねーだろw
鳴ったとたんに携帯を壁に投げつけそうだw
>>508 9月30日までにダウンロードすると、漏れなくハミ父の待ちうけ画像をプレゼント
「ふろんとうぃ〜ん、ふろんとうぃ〜ん」
去年の神宮は良かったがF1カーが無かったし、イオンでも行くかな〜
512 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 03:41:00 ID:bWBDbG1U0
>>489 てかシーズン始まった頃は悪くなかったけどね
なあなあ、ピケのライセンス剥奪まだなん? 故意にクラッシュ起こすとか安全重視を目指す今のF1で許されんでしょ・・・
514 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 03:48:01 ID:bWBDbG1U0
ようはミサイル禿氏は 前衛的なクルマに関してよく理解できなくて 下手に弄くりまわして駄目にしちゃったんだよな
>>500 あれ簡単に傍受されたケンウッドはショックだったらしいぞ
>>513 ピケは免責されてるから何の罰も受けないぞ
>>516 FIAからなにもなくても現地の警察が黙ってないんじゃね
>>517 そうだよねー。観客を含めて危険にさらしたわけだし。
スポンサーもピケ子を含めて訴えるかもしれんねー。
519 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 04:30:59 ID:lVnRSGHbO
ったくおまえら偽善者ばっかでキモチワルイんだよ おまえらだってめんどくさくこと避けたくて、正しくないってわかってても周りに流されることあるだろ いい加減ほっといてやれよ
>>513 剥奪されなくても、実質剥奪と同等でしょ
どこのチームも乗せてくれないし、スポンサーもつかないよ
>>519 めんどくさくて交通事故起こしたりしないよw
自分もあぶなきゃ周りも危ない
522 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 05:26:19 ID:qIe9T4J/O
当たり屋ピコ
523 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 05:26:44 ID:lVnRSGHbO
>>521 そりゃそーだ
じゃあ仕事における状況で考えてみなよ
もし社内の不正行為があったとき、あなたはちゃんと内部告発しますか?
524 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 05:29:23 ID:ODbofcHy0
モズレーメシウマすぎワラエナイ
>>523 そりゃするよw 顧客や社会に対する裏切り行為ならな
でも、普通の会社における不正と、命を直接危険にさらすレース中の自爆とは
まったく異なるし、ましてピケ子の行為は内部告発ですらない。ただの私怨。
>>515 いや、確かその時はまだケンウッドじゃなかったはず
より精度の高い無線を
>>515 (続き)追求したマクラーレンがケンウッドど契約する切っ掛けになったんじゃなかったっけ?
>>526 普通の会社の内部告発もほとんどの場合は私怨だけどなw
実行犯が内部告発者ってのが微妙な立ち位置なんだろうけど
今回はピケがブリアトーレやシモンズに命令されたら逆らえない立場って
付加条件があるから免責が有効なんだと思う。
F1に限らずどこのチームでも隠れた違反ってのはあると思うから
もうピケは雇われないだろね。
530 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 07:17:30 ID:RMWnNjWKO
失笑のイカサマダブルチャンピオンヤオンソwww
>>512 だねえ
ディフューザ改造したあたりで排熱が悪化したんかなー
>>531 単純に気温上がったからだろ
B仕様になってアウトレット開けられるところは全部開けてるけど今年のレギュでは所詮雀の涙
ピケの告発を批判してる奴っていったい何なの? 解雇された後だろうが、私怨だろうが黙ってるよりは遥かに良心的だろうが。
今後の流れ(予定) 21日ルノー追放→ゴーン完全撤退を発表→フェラーリ、アロンソ獲得を発表、同時にライコネン解雇を発表 こんな感じじゃね?
ヤオンソって言ってる奴は、雑魚マって言ってる奴と同じ?
今回はルノーの不正ではあるけどFIAのルール不備でもある。 SMジジイは鬼の首取ったかのように大喜びしてるけど、 こんな穴だらけのルールを作った自分の責任でもあるだろ。 みんなあのルールはおかしいと思ってたんだよ。 セーフティやピットのタイミングで順位が簡単に入れ替わるのって。 それまで頑張って快走してたやつが後ろに下がったり、ケツをうろちょろしてたやつが急に前へきたり。 今回ピケの私怨で表ざたになったが、もし円満退社だったら絶対に世にでない。 こんないい加減なルールを作ったモズレーもルノー同等に罪は重い。
>>533 はるかに良心かもしれんが、興行的にしゃべっちゃいけないとこもあるんだよ。
いずれにしても、ピケ親子がモータースポーツの表舞台に帰ってくることはなくなったわけだから。
>>534 追放まではいかないかと。
シンガポールの優勝で得た利益分(コンストラクターズポイント分)を罰金で、
今年のコンストラクターズポイントを失格ぐらいじゃない?
まぁ撤退する可能性は8割ぐらいかと。
来年から電気自動車を低価格で発売する日産のヨーロッパ戦略を考えて
日産名義に変えて参戦かもしれないね。車もルノーよりよっぽどレースしてる感がある。
まあ、アメリカのプロレスも昔はガチだったんだよな。 それが興行として大きくなってくると、ヤオが入ってきた。 今は完全なショーw F1も同じ道を歩んでいるということですよw
540 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 08:17:58 ID:8Se8DEB0O
世界最高峰のレースは八百長レースだった事が判明しました
>>536 ルール云々よりも、今回の件はFIA会長選も含めた部分の見せしめでしょ。
つまり、モズレー→トッドの流れに逆らうとこうなるよと。
>>540 フェラーリの悪業を主催者が支持してたことを考えれば、何を今さらという部分もあるわけで。
シミュレーションでPKもらったようなもんだろ。
>>539 いや、アレは本気でやると怪我人続出になるから、とルー・テーズとカール・ゴッチで、
使える技を決めて、交互に掛け合うやり方を取り決めたのが始まり。
だから、ある意味最初からショー。
>>533 はるかに良心的?良心的ならそもそも拒否しろよ、という話。
アロンソがフェラーリ行けたとして何するのよ?「特別待遇じゃないよママ〜。」って泣きついて終わりだろw ただでさえ作戦面がボロボロのフェラーリwアロンソはもう終わりだな。 ブリアトーレがいないと何もできない史上最低のチャンピオンアロンソw
547 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 08:36:25 ID:RMWnNjWKO
21日にヤオンソ引退発表があんだろw イメージ悪化したイカサマチャンピオンなんかイラないもんなw フラビオヤオンソ雑魚マでイカサマチームでも立ち上げろ
>>544 プロレスは最初からブックありきだよね。
顎が長い人が最強の格闘技はプロレスとか言い始めてから変なことになったわけで。
F1にも顎が長い人がいたけど、あの人もいろんな疑惑で真っ黒だったな。
>>541 ピケ子は、もう完全にF1あきらめるのね
>>549 F1というよりモータースポーツでは食べていけないだろうね。
どういうモータースポーツでも秘密はあるわけで、
言い訳がましく秘密をベラベラしゃべるような人間は雇わないよ。
首になったから告発したの?昨年のレース終了後に親しい ジャーナリストに話してた、て出てなかったけ? んでそのジャーナリストがパトリック・ヘッドと相談した とかなんとか。
テレメトリだとか無線交信の記録は最初からFIAの手元にあったわけでー。 俺はモズレーが先に証拠掴んだ上でピケ子に司法取引持ちかけてたとしても驚かんな。
アロンソのフェラ入りが消えたら本格的にハミルトン時代に突入してしまうな 対策はレッドブルからベッテルを強奪するくらいしかないな
なんか最近顎オタが大暴れしてるな
555 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 08:57:59 ID:i+rRwMzqO
望んだかどうか知らんがマスコミにつたえたのはピケより親父だろな、アロンソについても親父からでてるし 親父にとっちゃアロンソは現代の行儀のいい若僧ドライバーの一人に過ぎんので反響とかなんも怖くないんだろな
ミハエルも暴露本発言したらバリは残留できたし ハミは待遇差で補えない予選差になってるし アロンソも裸の王様だとしか思えない状況 そら荒れるわな
557 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 08:59:57 ID:i+rRwMzqO
ある意味クラッシュみたいな豪快で野蛮な工作はピケの息子だからできたと言える 下品なやつらが集まって下品な仲間割れしてるだけみたいな 役者が揃ったんだわ
558 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 09:02:53 ID:zt5jwT7h0
暴れてるのはチンコヲタだろw
560 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 09:08:11 ID:i+rRwMzqO
アロンソが鰤と共にピケ親父を怒らせた事はたしかにあった アロンソが揉め事をいつから知らされてかしらないが、つい最近セカンドドライバーについて口撃してたな
平凡なチャンピオンになるのは...
今年が豊作の年ではないことは否定できない。ワールドチャンピオンがブラウンのドライバーのいずれかになるという必然性が
今年はマシンがすべてであったことを何よりも強調している。
2009年、ブラウンに雇われたドライバーは誰でもタイトル争いをしただろう
ルーベンス・バリチェロは最近素晴らしい走りをしているが、パドックで彼がエリートだと思っている者はひとりもいない。
元気がよくて経験豊富で能力がある? もちろん。しかしトップクラスか?
バトンについては、ベテランより先にフィニッシュしたとしても、彼の名声はほとんど高まることはないようだ
報道によると、ニコ・ロズベルグは、マクラーレンに移籍するかわりに、ブラウンのバリチェロとの交代を目指すようだが
これはパドックがドライバー序列の中でバトンをどこに位置づけているかについて多くを語っている。
彼はルイス・ハミルトンとホイール・トゥ・ホイールで戦いたくないのかもしれないが
ワールドチャンピオンになるバトンに対してはそのような不安を抱いていない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51564306.html
以前に顎が「F1を子供には見せたくない。F1は金をえらい掛けた ショーだ」みたいな発言してたよね?あれは顎なりのカミングアウト だったんじゃないかと思うな。
少なくともここ10年近くどのチャンピオンも車ありきだった気がするが どんだけブラウンが嫌いなんだよ
>>553 メルセデスが枕とのパートナーシップを見なおすので、ハミデルトン時代は来ないだろう。
>>563 去年のチャンプのマシンはコンスト獲れないマシンだったぞ
2ndが井出クラスじゃ取れるモノも取れないだろ
鰤の後は本当にリ茶なのか?
バトンのチームメイトとの予選対決 vsラルフ 6勝11敗 vsフィジケラ 4勝13敗 vsトゥルーリ 5勝12敗 vsジャック 8勝7敗 vs琢磨 27勝9敗 vsバリチェロ 34勝32敗 こんなドライバーがチャンピオン・・・ デイモン・ヒル=バトン
>>564 マクラーレンを舐めすぎ
メルセデス以外のスポンサーをつれてくれば済む話だ
逆にメルセデスが欲を出してもマクラーレンなしでトップチームになれるわけない
個人的には上手くバランスがとれてウィリアムズ復活とか希望だけどな
>>568 VSバリが特に痛いな
実際にはバリも実力あるドライバーだけどポチのイメージが強すぎるからな
ヴォーヴァーズデア
>>568 うぉい、ヒルを不当におとしめるのはゆるさん。
>>568 予選の比較ならヒルはジャック相手に13勝3敗だからなぁ。
ヒル=バトンってのはどうなんだ。
575 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 09:53:35 ID:hmwC8u9H0
>>568 いや、ヒルはシーズン当初予選通過ギリギリのマシンを表彰台に導く類まれな開発能力があった。
その点バトンは文句ばかりで、すぐあきらめる。
576 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 09:59:33 ID:8Se8DEB0O
リチャードはリチャード側が否定してるしルノーはプロストを否定してる まだそんな事を議論する段階ではないんだとよ
アロンソは辛いよな。マクではスパイゲート・ルノーではクラッシュゲート 今度フェラに行けば何ゲートかなw
>>575 実力ではヒルが圧倒的に上だがルックスはバトンの方が上
今のヒルは相当カッコよくなっているがな
しかしバトンは車が良い時には、取りこぼしがほとんどない。 これだけは今までのチャンプの中でも優れているかも…。
リチャードって誰?
>>579 安定して90点のドライビングができるイメージだな
だから今年序盤のブラウンみたいな化け物マシンでは相方が凄くない限り最強レベルだろう
ハミルトンやベッテルあたりは100点を狙おうとしてミスする可能性あるからね
アロンソは落ち着いてバトンみたいな事できるかも
582 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 10:21:52 ID:DCeeIa1JO
糞の役にも立たない犬が一匹使われたくらいでガタガタ騒ぐな。 てめえもクラッシュすることでチーム残れたんだろうが。 それを解雇された腹いせに暴露とか馬鹿か? 二度とレース界に帰ってくるなよ。糞お坊ちゃまレーサーが
>>581 今年のブラウンとレッドブルのドライバーが逆だったら面白かったかもな。
早いときは手をつけられないがときどきリタイアするブラウン勢と、
それに勝てないまでも食らいついて離れないバトンと。
バトンはあまり好きではないけどえげつない幅寄せや蛇行しないのは良い点かな。 その点バリチェロも同じ。レッドブルのコンビはウェーバーはもちろんだがベッテル もかなりあくどい走行をする。チャンピオンになるにはあくどいくらいの貪欲さが必要 なのかもsれないけど。
587 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 10:28:20 ID:8Se8DEB0O
リチャードじゃなくてリチャーズだわすまん
>>569 枕はトップチームであるのは確かだが、波の振れ幅大きいぞ。
589 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 10:32:16 ID:kLE52vRdO
>>585 八百長で優勝してなに食わぬ顔して世界中のファンを騙してた嘘つき野郎のチャンピオンもいるし
クリーンな方だろ幅寄せなんて
>>581 そういう能力ではバトンはミハエル以上かもしれないと、バリチェロが言ってたな。
もちろん全てにおいて完全という訳じゃないがと、つけ加えてはいたが。
>>589 クリーンは言いすぎだが大した問題ではないだろうな
やられた方がクレームつける事もあまりないし
マッサがライコに対して呆れたとコメントした事はあるけど
そもそも幅寄せはやり返す事ができるからな
>>569 2006年の記事だと自動車メーカーとして出してる金で
ホンダ、トヨタに続くのがメルセデスだった
BMWが抜けたウィリアムズとメルセデスが抜けたマクラーレン
待ってる結果は同じだと思うけどなぁ
同じネタをぐるぐる回生して賑やかに楽しむ ここの人達には本当に感心する
>>593 ハミルトンの場合は、幅寄せやコース外にはじき出すことそのものが
目的に見えるもんな、格下の遅い車抜くのにわざわざコース外に
押し出したりするし
なあにピットレーンでも寄せてしまうゑが最強。
>>594 大体の人は、来てそこで話して終わりだと思うよ
単に君が1日中張り付いてる暇人なだけじゃないの?
598 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 10:45:30 ID:kLE52vRdO
>>591 悪質すぎたらちゃんとペナルティでるしな
ペナルティでるかでないかのギリギリでバトルとしての幅寄せなら
レーシングテクニックや駆け引きの一つとして見ることもできるしな
バレたら最後、ペナルティが追放処分もあるほどの八百長で
誰にもバレないように一年間も世界中のファンを欺いてきた卑怯者チャンピオンと比べるまでもないよな
599 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 10:49:38 ID:DCeeIa1JO
>>594 そしてそのうちゴールにたどり着く、F1と一緒じゃね
おっいよいよマクラ自民党が野党になる日がくるのか
>>598 土なんとかって奴は、幅寄せや押し出しされたら、仕返しに
ぶつけに行くって言ってたな、舐められると何度でもやられるし
他のやつにも舐められるから、最初にわからせてやる
すると向こうはヤバイと思って引くらしいw
今更なんだけど今年のF1はレース以外面白い
604 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 10:57:56 ID:kLE52vRdO
>>599 そういうお前はアロンソが好きなだけだろ
本来クビになったりするのが当然なのに、
まるで関係がなかったかのように完全スルーで守られて
一年間も世界中のファンを騙し欺いてきたのに未だ声明の一つも出さない卑怯もの
そんな卑怯ものをかばいだてするためにピケを叩き暴れまわるアロンソオタク
ほんとチャンピオンがクズならそのファンもクズだよな
自分を勘定して考えているかどうか知らないがアロンソは現役最強はクビサだと言っている
>>16 の色合いで復活したら嬉しすぎて漏らすかも知れん。
アロンソが事件について計画段階から関与していたかどうかは分からない
608 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 11:02:04 ID:kLE52vRdO
>>602 まぁそのくらいの駆け引きはありなんだろうな
カズキなんてなめられすぎて、老害の■野郎に絡まれまくったよな
今じゃバトルにもなんないし、一度いもひいたら負けなんだろう
>>586 同意あれはひどい
それに幅寄せだけじゃなく必要以上にコースをはみだしすぎ
ドライバーもテニスやゴルフのように近年実績やマシンハンデを含めた個人ランキング制にしたらいいのにな @アロンソ Aハミルトン Bベッテル Cクビサ Dバトン Eマッサ Fバリチェロ Gウエバー Hロズベルク Iライコネン @ブラウン Aフェラーリ Bマクラーレン Cレッドブル こんな感じで
611 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 11:05:05 ID:kLE52vRdO
>>607 計画的段階はわからんが事後には知っていたのは確実だろう
それを黙っていたとしたら同罪じゃないのか?
ハミルトンの時は叩いてアロンソの時は叩かないの?
>>605 マシンの相性が良い悪い程度の差でニックに負けるようじゃ駄目だわ
去年が去年だけに今年一番のがっかりドライバー
613 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 11:06:26 ID:DCeeIa1JO
>>604 アロンソが明確に関与しているという証拠持ってこいよ
>>604 アロンソ庇うためにピケ叩いてる奴なんてどこにいるんだよ。誰と戦ってんだお前は
アロンソと関係なく、ピケがクズなのは明白だろ
大体、ピケが毎戦きっちりポイントとってくるようなドライバーだったら、
シモンズもあんな役回り頼まねーよ
シンガポールを前にルノー撤退→アロンソフェラーリへ→フィジケラ終了 っていう展開は無いか
>>610 ベッテルもう少し下じゃね。
来年はどうか知らんが、今年は安定感に欠ける稀ガス。
俺は幅寄せが大好きだからウェバーには頑張ってもらいたい。 実はハミルトンよりえげつないと思ってるw
@アロンソ Aクビサ Bハミルトン Cマッサ Dライコネン Eベッテル Fバリチェロ Gウエバー Hバトン Iロズベルグ こんな感じかな
The_Real_JB Just woken up to a beautiful day in Tokyo! I have a GQ shoot today which should be fun! Might head to Motegi tomorrow to watch the IRL race!
>>615 フェラーリならフィジケラの代わりにライコ終了ってことも十分ありえる
昔プロストをシーズン中にバッサリやったチームだしな
マシン開発を止め、今シーズンを捨てているんなら十分可能性はあるんじゃ?
621 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 11:23:46 ID:8iFxJHcL0
今思えば、シンガポールでのフォーメーションラップ中に ピケがあのクラッシュと全く同じ様なスピンをしてたのはリハーサルだったって事?
>>619 道端家に泊り込みかね
しかもインディジャパン観戦とか
>>620 ライコネン有利と言われてる契約でそれやったら…
GQの撮影で日本に来てジェシカとやりまくりですか、そうですか。
すでにフェラーリは4人枠使い切ってるからシーズン終了までこのままライコネン&フィジケラで確定
626 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 11:30:42 ID:kLE52vRdO
>>613 涙ふけよクズ
お前はどういうポジションなの?
1)アロンソもまぁ事後は知っていたんだろうけど、証拠がないから無罪!
悪いことしてもそれを証明されなければなにをやってもいいんだ\(・∀・)/
ていうか例え有罪証拠が出てもアロンソなんだから笑って許せや
2)アロンソは何も知らないに決まってるだろ!
証拠もないのにデタラメでアロンソ叩くなんて間違ってる!
3)確証がない以上叩くのはおかしい
もしお前が1)ならアッパレ。賛辞を送ろう。貴様こそ真のファンだ
2)ならただのアホか盲目なファンだな。あのおかしな作戦で全く気づかないアロンソもスーパーなアホになるな(笑)
3)は一見正しそうに常識人に見えるがただの思考停止の現実がわかってないおバカさん
左翼主義者、共産主義者、死刑廃止論者、日教組、人権派弁護士、人権団体などのインテリ層タイプか、
そのインテリにいいように煽動されちゃう思考停止のアホな大衆タイプ
言葉の筋が通ってればそれが正しいと思っちゃう、現実離れの論点のずれちゃってるアホ
言葉自体は正しい上に自分が常識人と思ってるだけに他者との議論の余地はない困ったちゃん
まなじ学があるというか自信のあるやつはここにたどり着いちゃう
>>626 基本1だろ。ふつうは。
体当たりしてライバルを潰そうが
翌年にウソ泣きして謝れば許される世界、それがエフワン。
何!?ウィリアムズのシート、クビサとヒュルケンベルグで決まったの? となるとニコの決定も近いな
携帯から長文ご苦労様です!
ウィリアムズの場合、来期のエンジンどうするのかという問題が。
631 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 11:37:04 ID:kLE52vRdO
>>627 それならいいんだよ
存分にアロンソ庇ってくれ。それがF1だものな。
ただ2とか3の頭お花畑か思考停止したような奴が
したり顔してアロンソを庇ってると思うとヘドが出るなと思ってさ
ヤオンソって名前が定着しそうだからオタが必死なんだよ
てかアロンソは顎引退前後のナチュラルヒールの立場に戻っただけだから 開き直ってヒールで行きゃいいんだよ
>>617 ほとんどのドライバーは幅寄せとか何かやったとしたら悪質とみなされて
一回はペナくらってるからまだいい
アロンソとかハミルトンが居なくなったら、レベルの低い争いになると思うぜ
・史上最強と信者の多いA・Sさん(故) → ライバルを1コーナーで撃墜してチャンピオン獲得、翌年泣いて謝る ・成績はぶっちぎりで二度と破る人間は現れなそうなM・Sさん → ライバル撃墜チャンピオン1回。2回目はバレて怒られる ・↑を引退に追いやった現役最強と目されるF・Aさん → チームメイト使って撃墜疑惑浮上、「俺は知らない」と言っている 何だようやく上の二人と同じ土俵に入っただけじゃないかw
ピケシニアがアロンソの関与を立証するために動いてるってさ。 ピケシニアの戦闘力強力過ぎ。 まあ、ルノーの訴訟に対する牽制だろうけどな。
>>634 最近のドライバーは紳士過ぎだろ?
マンセルなんかポールスタートなら100%幅寄せ
抜かれそうになっても幅寄せ
しかもコンクリートウォールスレスレまで
マンセルはホイルスピンしたふりして幅寄せする名人芸持ってる。 それで本当にオットットになることも多々あり。
当のマンセルは何も考えていない
>>638 最近ではウェバーのスタートが結構エグい
いつだっけ、バトンが被せる気マンマンで斜めにグリッドに着いたのは?
ああ、そっかぁ ピケシニアが暴れれば暴れるほどアロンソのイメージダウン。 それは困ると、バーニー取引でジュニアを新規チームに押し込むっと。 そんな感じかいな
>>626 俺は3だな。別にアホだとは思わんがw
お前の考え方のほうが怖いわwお前から見れば世の中の90パーセントは犯罪者だな。
強盗があれば付近の金に困っている奴全員が犯人で、殺人があれば親しい人間でアリバイのない奴全員が犯人なのか?
>>630 ウィリアムズの共同オーナーを務めるパトリック・ヘッドは、メルセデス・エンジンが最も良いエンジンだと考えているが、
来年に向けてメルセデス・ベンツと契約することはできなかったことを明らかにした。
ウィリアムズは、2008年からトヨタ。エンジンを搭載しているが、現在トヨタのエンジンはグリッドで最も非力なエンジンとみられており、
契約を1年前倒しで終了し、他のエンジンに乗せ換えることを検討している。
ウィリアムズは、来年ルノーエンジンを搭載するとの見方が強かったが、
ルノーは2008年シンガポールGPでの公聴会を控えており、F1からの撤退も噂されている。
パトリック・ヘッドは、メルセデス・ベンツにアプローチしたことを明らかにしたが、
メルセデス・ベンツはすでに3チームにエンジンを供給するため、ウィリアムズが契約することは不可能だったと述べた。
「確かに2か月前くらいに興味を示していた。しかし、我々はメルセデス・エンジンを使用できないと告げられた」
「メルセデスが、開発を許された範囲内で他のチームの改良より大きな進歩を遂げたようであることは、
ピットレーンではかなり有名なことだ。現在、非常に優れたエンジンであることは明白だ」
パトリック・ヘッドは、コスワースが選択肢のひとつであることを認めているが、エンジンがすぐに決定することを望んでいる。
「もちろん、ブラウンは遅くにエンジンをインストールすることが可能であることを示したが、
それをデザイン事務所に課したくはないし、手遅れになるまで放っておけば、インストールを最適化できないかもしれない」
「また、来年は給油が禁止されるので大きな燃料タンクとなり、かなり大きな変更がある」
ウィリアムズ涙目w
トヨタ(笑)
>>642 今年のトルコのことか?
まあ、あのときのバトンは2位スタートで、被せるというかとりあえずベッテルの直後につけるための体勢だったと思うが
マンセルが今現役でいたなら、毎レース数回はペナルティー対象だったな それくらいマンセルのレーススタイルは汚かった 92年ブッチの時もパトレーゼにはデタラメ情報を教えてたくらいだからな
>>647 >>649 ピケ父は12週と言っているが燃料を残してのピットインに変更になったので当初の予定では17週ぐらい
ベルガー、マンセル、ピケって今考えると(サーキット外で)色々ととんでもないことやってたよな。
下半身のことか? マンセルは真面目だったぞ
アロンソの永久追放まだぁー?
>>654 昨日は午前中は余裕だったから
ちょっと作っただけ。配布とかじゃないし、トヨタでも無いよ。
>『BBC』のラジオに対しては、 >元フェラーリドライバーのエディ・アーバインが口を開いた。 >2008年シンガポールGPで起きたようなことは、 >自らの現役生活では通常のことだと語っており、 >世界モータースポーツ評議会はルノーのような重要なチームを >F1から追い出すような真似はしないだろうと予想している。 六本木w この際だからフェラーリで何やってたかゲロしちまえw
659 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 12:50:25 ID:kLE52vRdO
>>644 ここが裁判所やFIAの裁定の場なら3が正しかろうがここは2ちゃんだ
疑わしきは罰せずが司法だが、疑わし気は追及すが原則だろう
それを証拠が無いから叩くなというのはどうだろう
例えばのりP事件だがのりP失踪の時はどうかんがえても逃亡だっただろう?
状況がそれを告げていた。それとも自白がなければまだ無実だと信じていたか?
それを2ちゃんで証拠がないのに叩くなんて間違ってるといったってなんの意味がある
問題は俺と君との認識の違いだが、後方スタートから軽タンで更に燃料残ってて異常もないのにピットイン
あまりにも異質な作戦、するとピケが大破で見事優勝
このあまりのタイミングの良さを疑問に思わないほどのアホがチャンピオンだとは信じられない
レース前に知っていたかどうかは証拠が無ければ白黒つけれないが
レース後でも知らなかったが通用するほど甘いもんではなかろう
それだけでアロンソを肴に議論するだけの価値は十分にあると思うが
3の論理は正しいよ。間違ってはいない。
ただ3が正しいからといって、ここでアロンソが話題にされるまで制限されるべきってのはまた違うだろ
>>650 8kgの燃料が残ってたって話だけど
伸ばせてもせいぜいプラス3周じゃないの?
アーバインがいた時代というとハッキネン初優勝のときの不正とかか。もちろんフェラーリ内でも あるんだろうけど
>>656 >>658 「俺は色々ネタを持ってる。なんで暴露本の企画を
俺に持ってこない?いくらまで払える?」
まで読んだ。
>>659 抜きにくいサーキットだと思われていたから、集団内で走らないように、はやめにピットインして後方に下がり、
前が開けている状態でプッシュする作戦だったんだよ(3ストップ)。
グロージャンがベルギーでクラッシュしたのはフラビオから「うちのセカンドには必要なとき、指定された場所 でクラッシュというのがある。何台かまきこんでそれが出来ることを証明してみろ」と言われたのかな。
>>659 のりPってw
最初は夫のことでショックを受けての失踪扱いじゃなかったか?
そのあと証言とうで本人もやってた可能性大→逃亡ではって流れじゃないの?
あんまり詳しくなくて悪いが最初の頃のニュースはこんな感じだったと思うが
それにしても、たとえとしてもっとましなの頼む
>>665 ポイントリーダーを撃墜できたら、来シーズンのシートを約束しよう、というオプションが…
>>667 もはやブリアトーレというより、シーズン最後までタイトル争いをさせて注目を集めたい
バーニーの陰謀としか
>>664 他所より多いマルチストップ作戦って
ポジションを争ってる相手の前を走るのが当たり前
それでいてギャップを何秒稼ぐかが勝負でしょ
残りのピット回数が相手と同じか、下手すりゃ多い状況でポジション下げてどうすんのさ
SCが出るのを期待した軽タン作戦って擁護の方がまだマシだよ
お前ら本当に妄想好きだな 主犯はピケ、シモンズ、ブリアトーレ それだけ
仮にアロンソが知っていたとしても、奴の場合、ただ走っていただけだからな… そんなことして勝って、よくあんなにも喜べたな みたいな批判は食らうだろうけど。
>>665 去年と今年のチャンプを撃沈したんだからもちろん合格だよな?
採点する人がいなくなってしまったけどw
>>672 たぶん悪気はなく普通の作戦と考えてたんじゃないのか?
作戦がピタリとはまって勝ったんだからそりゃあ喜ぶだろう
ライコネンが事故でフィジケラ&バドエルイタリアンコンビ
678 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 13:34:06 ID:kLE52vRdO
>>664 燃料を8キロ残す意味は?
3ストップにしても早くないかという指摘は?
無線でアロンソのスタッフがピットイン?なにいってんの?といった疑問については?
ピケのジャストミートのクラッシュは?
アロンソがなんの疑問も思わなかったと思うか?
君が言ってるのは可能性があるかなしかの話に過ぎない
完全犯罪を目論む以上君がいうような可能性を残すのは当然
他のどのスポーツの八百長でも、八百長じゃない可能性を残して初めて八百長が成立する
八百長で負けたにしても八百長じゃなく負けた可能性がないとバレバレだからな
八百長するのに自分のゴールにシュートをブチコムやつなんていないさ
つまりだ!その八百長がなくても起こり得たという可能性をもってして
八百長を否定することにはならないんだよ
後方からの空タンスタートもあり得る、ピケの単独クラッシュもあり得る。
だから八百長ではないとはならないんだよ
八百長の否定をするなら疑惑の要素に対する明確な反論がいるだろう
679 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 13:37:07 ID:B0hMmcGGO
>>669 シンガポールは、初のナイトレースだったし、
「たぶんセーフティーカーが出るだろう」って予測が最初からあったよね。
>>678 ・一貴に引っかかったから
・8キロ残しているのなら別に早くてもいい。
・意味不明
・ピケなら普通
ていうか無実の証明なんて出来んわな。
>>677 もう2年近くレースしてないよなぁ。アルシンド、いやバドエルになっちゃうよ〜
一人で携帯から盛り上がってる人がいるけど、軽いタンクで走るってことは
空間を探して走る旅でもあるからなぁ。プランより早く入るってのもそれ自体は
分からない話じゃないし問えないよな
アロンソが「暗くて視界がわるい」といってたし やっぱり混乱をさけてあえて巻き込まれにくい位置からスタートしたとか
>>678 肯定する側に立証責任はあるだろうがw
それ言い出したら疑わしい奴はみんな犯罪者にされちゃうよ。
まぁ落ち着けw
フリーがトップタイムでQ1で5位だから6位だかのタイムを出せる車の状態なのに 15位グリッドなんてなってしまったら ヤケクソな作戦ほど取りたくなってしまうもんじゃないかなー。
ちなみにQ1はワンアタックのみ。
アロンソの予選後コメント 「今日は特別な日になる現実的なチャンスがあったので、 本当に大きな失望を感じている。ポールポジションでなかったとしても、 少なくともトップ4の予選ができた。週末は本当にうまくいっていたし、 今日の夕方には大きな望みがあった。中団グリープからスタートすることは、 難しいレースになることはわかっている。 オーバーテイクが難しいこのストリートサーキットで前進することができる 奇跡的な戦略が必要になるだろう。」
今読むとすげぇ意味深w
ところで富士開催のときは、CSでも日本GPを見に行こうって特番やってたのに今年は気配さえないな 冠スポンサーだろきちんとやれ
>>685 そんな車があって糞マシーン重タンカズキに軽タンアロンソがひっかかってたわけですねwじゃあただの雑魚じゃん。
>>687 !?
ピケがクラッシュするのを知ってたようにしか読めない!
ふしぎ!!
>>688 予選後コメントは予選終了直後だし、ピケがクラッシュを頼まれたのは予選の後。
疑うのは勝手だが、クラッシュゲートと結び付けるのは無理がありすぎる
>>693 「オーバーテイクが難しいこのストリートサーキットで前進することができる
奇跡的な戦略が必要になるだろう。」
これを聞いてフラビオがピンときたのかもなw
695 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 13:55:35 ID:DCeeIa1JO
誰が言いだしっぺかバレたな
>>687 後方から表彰台を狙うなら普通は無理ってことじゃね
グリッド15番手でまわりと同じ1ストップならかなり上手くいっても7〜8位だろうし他と違う戦略をとったこと自体はおかしくない。
とりあえずアロンソ叩いてる人達は証拠が出てから思う存分叩いてくれ。 今「ヤオンソ出場停止にしろ」とか言ってても荒らしと変わらんぞ。 ちゃんとスレ立ててからな。叩いてくれよ 現段階じゃピケsr.が単独で証拠探してるだけなんだから。 今は去年のR28のパフォーマンス不足によるアロンソ離脱が困るから 鰤とシモンズがチームに黙ってやっただけの事になってるじゃん
奇跡ってのは、起こしてこそ初めて価値が出るものよ
アロンソはスパイゲートとクラッシュゲートで両方とも利益を得ているにもかかわらず、 関与はなしですか。 ニヨニヨしてしまいますなw
>>694 フラビオ「奇跡は起きるものじゃない!起こすものだ!」
みたいな感じかね
>>693 アロンソの予選後のコメントから鰤が決心したのかもしれないぞw
>>668 鰤スイッチはあったんだろうけれど、バーニーボタンもあるだろうから
ブラウンGPも承知の上だと思うな、最近八百長八百長とあまりにも言われる
からモンツァでは操作がしにくかったんじゃないかな?
それでもインドの躍進は怪しいけれども・・・
もうサーカスじゃなくてF1プロレスって感じだなw ピケはミスター高橋になっちゃったか
706 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 14:29:17 ID:kLE52vRdO
>>684 立証責任が有るのは起訴側だけど
嫌疑を掛けられてるだけの状況証拠的な要素に対する弁解ぐらいは求められてしかるべきでしょ
しょうこりもなくのりPだすけどさ、一旦自宅戻って子供あずけて消える
金も下ろす、下着も購入。携帯は山梨の親戚のとこまででている
ハイテンションの過去のインタビューが出てくる
尿検査抜けるまで5日かかる
擁護するんならこれらについて弁解すべきでしょ
それを無視して気が動転して逃げ隠れしてしまった可能性がある。可能性があるのに叩くのはおかしい
といわれてもそんなのファンぐらいなものでしょ
それと同じでアロンソオタもおたすぎてアロンソよりの見方でしかみえなくなってんだよ
のりPと一緒にするなといいたいだろうが、のりPのファンも自白する最後の最後まで認めなかったんだぜ
最近はブラウンボタンもあるらしいな スイッチを押すと部品が外れてコースに転がる仕組みらしい
ヤオーとヤオンソはシンガポールで色んな視線が痛いだろうなぁ。 ナイトレースだしなんかのプレイかも知れんが
709 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 14:35:33 ID:kLE52vRdO
というか証拠もなにもアロンソはただ走るだけだからな 証拠なんてのこらないさ。知ってるか知らないか言った言われたの世界だから本人同士の自白が無ければ立証なんて出来んだろ 異様な作戦でも、そんなもんは知らなかった。ただ言われた通り走っただけだと言われたらどうしようもない SCという奇跡を狙いにいった作戦で、その奇跡を同僚が起こしたとしても僕は鈍いから疑いもしなかったといえば終わり
>>701 スパイのときは今のピケと同じ、免責と引き換えに吐いた
711 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 14:43:52 ID:O5YFTU6xO
>>705 私は最初からそう思って見てるから、特にノーダメージ。
だから、純然たるスポーツであってほしい、と思ってる人が多くてびっくり。
グレーゾーンで行くのは当たり前、黒くてもバレなきゃOKの世界だもんなぁ。
>>704 インドの躍進が怪しい…
普段どういう方法でF1見てるわけ?
714 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 14:46:58 ID:kLE52vRdO
そもそもこの段になってなおアロンソがノーコメントなのが疑念を呼ぶ はっきりと『俺は知らなかった。ブリとピケには失望した。 まさかF1の舞台でそんな八百長なんて許されるべきでない。 ドライバーが命を掛けて優勝を狙う神聖なF1を侮辱するなんて考えられない。 私は知らなかったとはいえFIAが裁定をくだすならニコに優勝カップを渡すのも当然だと思う』 本気で知らなかったのならこれくらいいえばいいんだよ!なのに何故いまだノーコメントなの? あとあとばれたときのために偽証罪が怖いから?白々しい嘘をつきたくないから? まるでFIAもブリもシモンズもルノーも、金看板であるアロンソだけは守ろうと密約が出来てるみたいだ
715 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 14:47:35 ID:mL9Pksit0
2010年からエンジン開発凍結解除らしいが ホンダ涙目やん 開発凍結ならベンツのワンメイクにしろよ
716 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 14:49:43 ID:GTHO5bheO
しかし高額な車をわざと潰してまでアンコロを勝たせたいなんて、バブリーなことだな。ルノー金無いとかいってなかった?すなおに蛸のせときゃ自然猛烈アタックしてクラッシュしてくれたものを。
あのクラッシュした車は廃車になったのかな わざと壊すなんてなんかもったいねえな
もともとピケ子にあてがってる車なんてアロンソ車のお古のお古ぐらいだろう。
廃車になんてならねえよ その気になりゃ徹夜して明日にでも乗れる形にする
>>714 ドライバーが命を掛けて優勝を狙う神聖なF1で
ブレーキテストを繰り返す彼がそんな事言えるわけないじゃないかw
721 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 14:56:05 ID:kLE52vRdO
>>716 なんのために超高額な予算組んで参加してると思ってんだよ
一年間下位で沈んでもマシンさえ壊さなければ経済的だとでも?
勝算があれば1台分くらいのマシンの修理費なんて屁みたいなもんだ
というかピケ雇ってる時点でクラッシュしまくりだから
1回や2回増えたところでどうってことないだろw
モノコックとエンジンが無事だったらあとはどうせ1、2レースも持たないものばかりだからどうでもいい。
>>716 数億の車を潰しても、優勝したという結果
賞金、場合によっては分配金などなど見返りは十分
年間500億使って未勝利なチームもあるんだから
安いもんだろ
なんていったらいいのか...ルノーはエースのアロンソでさえモノコック1つで1シーズン 戦っちゃうようなチームなのに
1チーム2台のチームのチームプレイなんだから そうゆう事もあるわなぁ。ふつうに考えて。 結局1チーム1台になってもBチーム作っていくらでも八百は出来る。 ある程度の事は毎レース行われてるんだろ。
アロンソが知ってようが知ってなかろうが関係ないだろ? アロンソが現役No.1は疑いない訳だし、アロンソを処罰するメリットなどF1界にはひとつもない
727 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 15:01:08 ID:kLE52vRdO
>>721 てか琢磨はだめだろw
琢磨がセカンドじゃ、アロンソに追突クラッシュか
アロンソぶち抜いて優勝してしまうかのどちらかもしくはその両方の可能性があるからな
脳みそクレイジーな琢磨がピケみたいなナイスな仕事なんてムリw
単独で意味なくぶっ飛んで終わりだろーよw
サバイバルセルがどういうものなのかすら知らない ニワカばっかりなのかここは
729 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 15:04:32 ID:M65lm6cBO
>>713 確かにインドの躍進は最近のF1ではありえないレベル
まぁマクラーレンが一気に戦闘力を取り戻したのと関連してるんだろうけど……。去年のフェラーリ&トロロッソの関係
730 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 15:07:44 ID:kLE52vRdO
>>726 そうアロンソを処罰したって誰も得しない。ファンも得しない。
だから無罪になる。アロンソは関わっていないで終わる。
それはいいんだよ。許せないのは、そんなアロンソをクリーンなドライバーだと
本気で信じきってしまってる憐れなアロンソオタなんだ
まるで琢磨はチームからの嫌がらせで勝てなかっただけで実はバトンより優秀なんだ!
って本気で言ってる蛸オタを見てるようで我慢ならない
インドの躍進はヤオくせえな。 まあ、マクラーレンの技術を金で買った結果だろうが 4台のマクラーレンと戦うフランクの気持ちやいかにw
>>711 以前は八百長スレみたいのもあったけれどモタスポ板の純粋さは ネラーとしては異常な程だねw 格闘技とかの場合はとりあえずガチかヤオかって観点から観るのが 普通だと思うけれどね。
>>731 爺さん『来年はうちも仲間にしてくだせぇ』
フェラーリも実質的なジュニアチーム持てばいいのにな。 3台化より話が早い。
735 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 15:18:34 ID:kLE52vRdO
このヤオンソのせいでハミちゃんがまるで悪者のようにされた 免責かちとったらベラベラしゃべってハミちゃん苛めて 今度は自分が苛めてたピケからしっぺ返しくらってやんの バーカバーカ
バーニーボタンについてはどうなんだろう 個人的にはあるとは思えない、というか思いたくない 実際プロレスみたいに最初から全部脚本があったら 多額の予算をかけてマシン開発する意味が無いし
いまアロンソが出て行ったところで、自分が無関係だって証拠を示せるとも思えないな。 「アロンソは知ってるはず」ってピケ親父がわめいてるのと似たようなレベルになる。 ルノーがどういう処分を受けるのか分からないけど、アロンソはいずれ公の場に現れ この件を聞かれる機会もあるだろう。少なくともいま無駄な会見をする必要はないわな
738 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 15:20:43 ID:2Id+s7om0
アルファロメオの末裔のえぬてくのろじいずはリアルなフェラのジュニアだろ おたんこなすバッヂで座姥にエンジン供給してあげた実績とかもあるしね
スパではちょっと驚いたがモンツァでインドが上位に来るのは誰でも予想できたはずだが。
アロンソは無罪で済む可能性は高いし、実力も誰もが認めるけど やはりイメージは穢れたよ。 シューマッハーと比べてどっちが悪いかどうかは分からないけど。
インドはシンガポールからまた元の位置に戻る気がするのだが… スパとモンツァは今年のサーキットの中で特殊だって散々言われてたし。
>>742 もう枕のKERS無しバージョンなんだから
最低でもQ3狙えるとこには来るよ。
>>742 半分くらいQ2進出して半分くらいQ3敗退。
不調でもトロロッソと中嶋より前にはいそうだなインディア
>>735 別に、ハミルトンが叩かれてるのってアロンソの所為では無い稀ガス。
同一周回の香具師を抜きあぐねて拳を振り上げるとか、楽にオーバーテイク出来る場面で無意味な
幅寄せしていくとか、曲がり切れないとみるやセーフティゾーンに逃げるクセがあるとか、下位カテゴリ
では近づくと危険なドライバーと言われてたとか…
それでも、初年度は擁護する意見が支配的だったような稀ガス。
世間の評価が180度変わったのは、あのカナダの信号無視→追突からなんジャマイカ。
スーさんはシンガポール以降も自信満々。 ポイント争いはできるはず。
>>747 2006年終了時はどちらかといえばアロンソ嫌われていたし、
翌年も前半まではハミルトンやるじゃんって風潮だった。
その後いろんなことがあるうちに、ハミ嫌いとアロンソ好きが増えたって感じだなぁ。
>>479 結局やるじゃんでは済まなくなり新人のくせに王者を上回る実力を発揮したのが嫌われた一番の原因
顎を倒して世代交代とか言ってたのにそれが一年ももたなかったわけだから
おちつけ
何やってんだ俺・・・orz 749ね
ハミルトンは周回遅れに態度悪かったり、追突されてないのにインタビューで 追突されたように語ったり、そういうのの積み重ねで嫌われていったんじゃないか? 決定的になったのは、親父が借りたポルシェをクラッシュさせたあれかw でも今年はきちんとマシンの特性を活かして勝ったし、愛されキャラになろうとしてる 努力は認めてやりたい。親父は不要だと思うけど
?インドって羽下さんとか吉永さんはまだいるの?
756 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 15:48:45 ID:kLE52vRdO
やっぱ黒いのも正直関係があるよな あれが白かったらもっとファン多かったろ 去年なんてアンチな目線でみてたやつ多かったからクソチャンピオンにみえるけど 最終戦の最終コーナーでチャンピオン決めるなんて劇的だと思わないかい? 白ければなゴキブリなんて言われなかったのに可哀想だよ
仮にアロンソが事後に八百長の事実を知ったとして、チームを告発するだろうか。 普通できないよなあ。 計画段階から知ってたとしても計画は止められないし同じことか。 どちらにせよアロンソを責めるのはお門違いだろ。
アロンソ八百長って騒いでいる奴の大多数がライコヲタだろ? 願望として黒であって欲しいだけだろ?
>>756 07年の負けっぷりも劇的だけどなw
まあ白かったら確かにアンチも少なかっただろうね
結果が出ないレースでも何か見せ場を作ったりするし
>>756 ハミアンチが多いのは、色とかじゃなく言動のほうが大きいと思うけどな
あと親父の言動も
世界中から賞賛されてる黒人だっていっぱいいるでしょ
日本人が黒人を色でバカにするってのは、朝鮮人が中国人の民度叩いてるのみたいでちょっと情けないよな
純白の差別野郎からすれば、程度問題で同じ色付扱いなんだぜ?
俺たちの方がまだましだとか、あいつらほど色ついてないしとかか?
ただ、白でイケメンだったらガチ擁護するやつもいっぱい出て来てるだろうとは思うけど
>>759 見せ場というと、最終ラップでスピンとか、ドーナッツターンとか…
>>756 圧倒的有利な立場の最終戦。雨の中精彩を欠きまくって下位走行。
ソフトタイヤでスロー走行の車を最終コーナーで抜いただけだぞ。
どれだけ好意的にみても劇的とは思えない。
すごいと思えること何一つしてないぞ?
ベッテルを抜き返してりゃ劇的だったけど。
え?白だの黒だのって言動の話じゃなかったの?
アロンソヲタはハミやらライコやら顎のせいにするのに忙しいな
>>760 つか、日本では黒人スポーツマンってポイント高いでしょ。
昔、女子フィギアスケートの黒人選手(名前忘れた)も、「日本は唯一肌の色を忘れられる国」と言ってたし。
>>762 あのレースは、むしろ「雨のヴェッテル」を印象づけたレースだったよな。
ハミたんはどっちかってーと引き立て役。
>>762 受け取り方は人それぞれだから否定はしないが劇的だと受け取った人の方が大多数なのは事実だ
批判が多いが俺は正直アロンソのあれだって作戦としてアリだと思うし
2007年の序盤の頃は、ハミルトンに、眉毛なんてボコらしてしまえw って思ってた時期がありました。
>>766 ハミルトンがセッティングが決まらなかったマシンで抑えてたところクビサの嫌がらせついでに抜いただけとしか思えない
あれで雨のベッテルのイメージはないな
で、結局グリッド後方でも軽ンソだったa 論争は白ンソなの黒ンソなの?
>>768 顎なんて眉毛に凹られてしまえなんて思った事もあるな
実際凹られるとなぜかさみしくなるんだよなw
>>768 漏れも、2007年は「歴史が変わる瞬間を目にしてる」みたいなワクワク感があったよ、最初の内は。
嫁は、フィジケラを抜くときに拳を挙げたあたりから、「この人嫌い」と言ってたけど。
>>772 目立たないだけで幅寄せとか拳あげとか他のやつもやってるんだけどな
そのあたりでクリーンなのって実はカジキくらいじゃないか
思うんだけど、アロンソがクリーンなドライバーだと思ってる人って居るの? すくなくともココには居ない稀ガス。 ありゃ、比較する相手がシューマッハだったり、ハミルトンだったりするから、相対的に持ち上げられてるだけでそ?
>>765 スルヤ・ボナリーだな
キレやすいところがあってチャンピオンにはなれなかったけど、その辺踏まえると、あれだな…
ハミルトンが今回のアロンソの立場だったら現状で絶対黒だ追放しろとか言われてるだろうなw 肌の色も黒いしとかキモ親父も黒いしとか
>>773 あからさまに不要な所でやってるから、目立つんじゃないかな?
他には、マッサも似たようなことで批判を受けてたね。
>>776 絶対親父が提案しただろって流れになるだろうなw
>>777 邪魔だよ どけよオラ
みたいな感じなんだろうなw
チャンピオンシップに重大な影響を与えるようなところでやるよりマシな気もするが
純粋・クリーンなやつがトップにたつとかってスポーツじゃなくても普通あり得ない気がする 実力がそれなりに拮抗した中だと、相手を追い抜くだけじゃなく、け落としたり出し抜いたりしないとね そして何よりも傲慢さがないと、トップへ向かう時のプレッシャーで押しつぶされちゃうんじゃない?
黒だから嫌われるということと、 糞だから黒いことまでネタに叩かれるというのはちょっと違うと思う
>>779 ペースが違うのに何周も付き合わされたとかなら拳上げも判るし、ここは意地でも押さえ込みたいという
場面なら幅寄せもアリだろうけどなぁ…
>>777 (´・ω・)‥手をパタパタして抗議ぢぇすちゃあするアレでしょ?
ラテン系はけっこう頻繁にやるよね‥
バトンとかもする(相手による)けど、ライコとニックはしないよね‥
しかし、これでアロンソのフェラーリの移籍も無理になったんじゃないかと 思うけどどうかね? アロンソ本人が関わってたどうかは分からないが クラッシュゲートの恩恵を受けたアロンソのせいでフェラーリのタイトル無くなったんだから、 ティフォシも許せないだろ?
>>785 >ティフォシも許せないだろ?
彼らの興味はこれ以外無い「で、そいつが来たらフェラーリは勝つのか?」
787 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 16:37:28 ID:8iFxJHcL0
なんかチョイチョイ人情論出るな。
>>785 そうだな。余計なピットインを増やしたせいでホース引きずったもんな。
あれはアロンソのせいだ。
>>785 フェラーリで勝てる人間なら誰でもいいんじゃないの
>>785 巨人ファン、阪神ファンは昨年の仇敵だろうが、移籍してくれば大歓迎で応援する。
きっとティフォシもおなじだろうJK
これでアロンソの移籍は確定だろ ルノーが消えりゃどこにも遠慮する必要ないじゃないか マッサより高額で遅いライコ雇ってる意味もない アロンソの年俸はサンタンデールが見てくれる訳だし、何よりフェラーリが真っ黒じゃないか
アロンソが疑惑のもう一つの焦点になっている以上、 これでいくら疑惑が晴れたと宣言しても、落ちてしまった評判を短期で回復させるのは不可能 アロンソが浪人をするのはまずないだろうが、 ただしフェラーリ内部ではアロンソ獲得に対して慎重論も出ているだろう 明らかに
ルノー撤退でアストン参戦だと楽しいな
>>784 ライコは見ないけどニックはよく怒ってないか?
特に予選で
>>793 ルノーが撤退したら、晴れてBMW抜きザウバーが補欠から昇進するだけでは?
フェラーリも見限ってたようだったライコは尻叩くと出来る子だとわかったしな。
>>795 14チームまでよさそうだからいいんじゃない?
でも枕系が3チームでウザくなるかもね
>>774 おまえ間違ってるよ
存在自体間違ってるかもね
>>794 カッとならない性格の筆頭はクビサだな
クビサの場合は他人に怒るというより、他人を叱るような物言い・態度
リーダー的な性格なんだろうな
formula1.comのイタリアGPハイライトでロス・ブラウンがバナナ食ってる映像が入っててワロタ。 やっぱり食ってたのかw
クビサはハミルトンのタイトルがかかったレースで あんな事できるのだからそうとう黒い事はわかった あのとき解説ですらあれはないよぉって言ってた
>>801 あれはクビサのペースのほうが圧倒的に良かったからだろ
だから誰もあのときのクビサを批判していない
解説っておかしいこと言うことがあるよね。 ベネトン時代のバリチェロが、数周に渡ってシューマッハ(タイトル争い中)を押さえ込んでたのを やたらと批判してた時には、正直腹が立った。
あのとき見ている人はみな一瞬え?と思っただろうが、 その後クビサのペースがずっと速かったからあの追い抜きは普通に合理的な行動 あれでハミルトンが影響されたならそれはハミルトンがプロとして技術的に未熟なだけ
805 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:03:32 ID:M5/jfNHMO
えっ
806 :
803 :2009/09/18(金) 17:03:45 ID:y1qRKgJf0
スマン、ベネトンじゃなくてスチュワートだったかな(うろ覚え)
専用スレがあるのに何時も同じようなことを書いてアロンソを叩いてる奴らって 荒らしそのものだな
808 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:04:15 ID:zt5jwT7h0
ルノーが今期出場停止にでもなってくれたら富士子には残念だけど アロンソにフェラ乗ってほしいな。ライコとの対決を見てみたい。
809 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:07:06 ID:2Id+s7om0
学習障害の子がチャンピオンをとれるかもしれないというのはそれはそれなりに良いことだなあ
810 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:11:27 ID:JcMdfQEQ0
>>808 フェラ4人乗ったからライコがルノー行くしかない
813 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:16:14 ID:mjH3D2qb0
まぁ何回か過ちを犯すことは誰でもあるけど常習犯はちょっとねぇ… だからハミが嫌われるんでしょ
ルノーは罰として 2020年まで強制参戦にしたらいいんじゃね
817 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:21:36 ID:2Id+s7om0
ルノーは何か悪いことしたの?
>>810 俺は英語すら読めない池沼ですと自慢しなくていいよ。
フェラーリの場合、ドライバーを入れ替えるよりレースマネジメントの面を強化するほうが先決な気がするが 今シーズン序盤から中盤のような失態を繰り返していては誰がドライバーでもチャンピオンは無理だろう そういう意味ではアロンソよりパット・シモンズのほうが必要な人材な気はする いくらなんでも獲らないだろうが あと今のフェラーリだと来期の車が「F92A以来の最高傑作(笑)」になるかも知れないしなあ・・・
820 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:25:30 ID:2Id+s7om0
商売人よりレベルが高いからマスゴミのひとの嫉妬がひどいのな
ところで今年のシンガポールは舗装新しくなったのかな? 火花が見れなくなるのはちょっとさみしい
シンガポール例の場所にはクレーン設置してあるんだろうな
>>801 そもそも実況連中は知識や情報はあるが、別に洞察力はないと思ふ。
てか皆たまにそう思うだろ?
特に地上波は校長先生のお話レベル。
824 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:30:15 ID:2Id+s7om0
最近のF1の短所は? 統制。(サー・ジャッキー・スチュワートは、特定のチームに対する無作為に見える処罰と、マックス・モズレーが会長を務めている任期を批判してきた)。数百万ポンドのスポーツなのにパートタイムのスチュワードを雇っている。
>>807 今日暴れてた携帯厨はカキコの内容からいってν即+民のようだよ
まともな話は通じない相手さ。スルースルー
>>814 アロンソは枕のやつと今回ので二回目
おそらくこれほど悪質なやつは二度と出てこない
>>714 チームが公式コメントしてないのに
ドライバーがペラペラ喋るわけないじゃん
ピケじゃないんだからさw
828 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:43:32 ID:2Id+s7om0
「これが本当だとわかれば、非常に深刻だ。 我々が望むようなことではない。 しかしまだ反論を聞いていない。 これまでは『告訴』の段階で、一方の側からしか話を聞いていない場合はいつもひどいものに聞こえる。 反論を聞くとかなり違う場合もあるので、これに関しては虚心坦懐の状態だ」
まぁカズキ?
>>822 クレーンのドライバーとしてピケJrを獲得してあるらしいぜ
832 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:45:42 ID:kCYNwLmmO
フリーも夜間?
クレーンといったらハミチンだろうが 奴は吊られるほうだがw
>>832 ノキア社は実はフィンランドの地場資本ではなく、
資本の大半がスウェーデン人とドイツ人が保有している外資系企業らしい
836 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 17:51:28 ID:kLE52vRdO
>>827 あんだけペラペラだったアロンソなのにかw
自分がチーム側についてるからだろw
下手なこといってブリがブチキレたら自分をまきこみかねないからな
自分の身が安全なときだけペラペラしゃべり自分の身が怪しいときには慎重になる仁義の欠片もないクズンソだな
いつも必死なのは携帯ばかり。。
昔マイケルって人が携帯でIDチェンジに失敗して 壮絶に自演失敗してから、2度とそのコテで現れなくなったな SAF1スレでの懐かしい思いでだw
これが後のスリックである
アロンソは何かあるたびにファビョってるけど、 応援してるオタもすぐファビョるな しかも事件に関係ないドライバー叩きだして責任転嫁、そりゃ荒れるわ
841 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 18:01:25 ID:kLE52vRdO
>>837 ID:GCXIcDmtO
この携帯眉毛オタなんていつもいるよなw
常にライコを批判してやたらアロンソ絶賛するのが特徴。
最近はクラッシュゲートのせいか頻出してる。
ニートなんだから携帯なんていらねーと思うんだけどな。
携帯ばばあといい勝負してるぜ。
末尾0, O, i, Pが入り乱れる壮絶な自演スレ
844 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 18:26:39 ID:kLE52vRdO
フェルナンドハラグロンソのスレはここですか? いいえここはフェルナンドヤオンソのスレです。
>>840 周辺ばかりでトラブルが起きてるんだから発狂が続くのは必然だ
そしてまた携帯w
常識的に考えてアロンソ知らなかったと思うけど
>>842 たしかにいつも流れに関係なくライコ首とかいいだしてるのがいたがこいつかw
ライコオタの携帯ばばあと対決してりゃいいんだがw
どっちも携帯から顔真っ赤にしながら連続で書き込みしてるかと思うと笑えるな。
常識的に考えたらそもそもクラッシュゲートなんて起こらない
850 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 18:46:56 ID:OgYjjk11O
アロンソ知らなかった は厳しいなぁ 不祥事起こして政治家が秘書がした事で 私は知らなかったって言ってるのと 変わらない
>>850 実際に知らないことも多いんだよ。もちろん監督責任その他はあるけど。
スレ違いだけど。
そりゃ鰤がアロンソ移籍させないためのやり方だったからだろ アロンソは鰤に勝たせてもらったんだよ
>>850 ぜんぜん違うだろw
アロンソはただのドライバー。決してルノーのお偉いさんではない
855 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 19:13:29 ID:jUNJyNV90
昨日もアロンソが鰤とシモンズや召させたとか頓珍漢な事言ってた恥ずかしい幼稚園児みたいな馬鹿がいたなぁ
アレジがブリアトーレを「非常識な人」と言ってるwww フランク・モンタニーが「あのブリアトーレならこのインチキに関与するのは驚きじゃない」とwww
鰤がF1から追い出されたのを切っ掛けに今までその犠牲となった人々が立ち上がって 暴露大会が始まらんかな。「ブリアトーレ被害者の会」って感じに
>854 オタはアロンソを持ち上げるとき ただのドライバーではない。 開発や戦略どころか運営にまで関わってるんだというくせにな
運営に関わってるなんてのは見たことないなw
それっぽいのはよくみるけど
この一件で、バリチェロの暴露本も見たくなってきたwww
>>858 開発に関わるのはどのドライバーでも一緒だよ
ただアロンソのフィードバックがいいから開発力があると言われるだけ。
戦略や運営に関わってるとか言われるのは聞いたことがない
863 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 19:30:50 ID:Iz9BfQrQ0
>>858 運営にまで関わってると誰が言ってたんだw
開発褒める奴は多いけど、運営は見たこと無いぞww
アロンソは罰としてトヨタ移籍
866 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 19:36:52 ID:8Se8DEB0O
ブリは色んなドライバーに嫌われてるからな
鶴&フィジコ「私たちが言うべきことは特に何もないです」
868 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 19:38:15 ID:zt5jwT7h0
869 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 19:38:55 ID:kLE52vRdO
>>857 暴露を自爆の可能性もあるからなぁ
ピケはもう引く道はなかったからとことん行っちゃったけど
元F1ドライバーとして余生を過ごすひとたちに
自分の過去まで覆すようなスキャンダラスをばくろするメリットなんてないぞや
>>865 それでアロンソ買ったりしたらあの二人・・・
871 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 19:50:11 ID:kDGVpZg40
アロンソはあたまとか悪くないから かんじとれたり そのかんじとれたことを言語変換したりできるから 困らないのな
>>716 ピケなんかほっといてもしょっちゅうクラッシュする訳で
クラッシュが一回増えたところでそんなに痛みは増えないだろ。
琢磨クラッシュ言いたいだけちゃうんかと
>>577 > 今度フェラに行けば何ゲートかなw
眉ゲート
昔、先生のマネジメントしてたブランドルがあまりに先生を残留させる 能力が高かったから「なにかF1界の弱みでも握ってるんじゃないか?」って 言われていたけど冗談抜きでそうだったのかもしれないな。
875 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 19:58:32 ID:msTChuEB0
ピ子が八百長クラッシュさせせられたのは事実だったとして、 もしその件をちらつかせて契約延長を迫ったのなら、恐喝で 刑事起訴されたりするんだろうか?
877 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 20:01:11 ID:kLE52vRdO
>>577 こんどは女関係じゃ
マテシオジサンの女かマッサの女かにちょっかいがばれて法廷へ
セクシャルゲートってとこ?
>>877 マッサの奥さん妊娠中だから来年1年くらいは育児休暇で来ないと思うけど
BMW買収はザウパーのジジイが暗躍してたんか スイスがらみって段階で怪しいとは思ったが、、
ザウパーがカウパー液に見えた
881 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 20:09:43 ID:kLE52vRdO
>>879 暗躍もなにも張本人の一人だろw
どーでもよくなったBMWの後釜探しにこいつが動かないでだれが動くっていうんだ?
そもそも疑問なんだけど チームの指示でわざとクラッシュって違法なの? チーム戦略の範囲内だと思うが・・・
クラッシュが悪いのでなく、チームオーダー禁止に引っかかった!
その昔、ブラックフラッグを無視して走り続けてセナを撃墜したマンセルは 本人のキャラのお陰かあんまり悪く言われてない。 翌年からチームメイトになるプロストのチャンピオン獲得を助けた なんて言われていた。 今の時代にこんなことを他のドライバーがやったら極悪人扱いじゃね?w
>>888 極悪人だと思った人も多かったけど
けど今ほどそれを表明する場がなかっただけ。
>>887 そういやそうだな
チームオーダーのペナってどれくらいなんだろう
チームオーダーの範疇だと言い出したり、これは八百長ではないと言い出したり、 なんというか色んなスレで言い訳が酷い
ピケを擁護するつもりはないがラスカスゲートのほうがよっぽど陰湿な気がする
トゥルーリ、バトン、フィジケラが鰤の他の悪事についても暴露してくれないかなw
さっきアロンソスレ見に行ったら未だに「あれは故意じゃなくてピケのミスだ」って 言い張ってる人もいて笑ってしまった オタというよりも盲信してる信者だな
八百長ってそもそも意味が違う
不正というべきだろな
>>892 ラスカスは思いついたひとが単独で実行したからまだましな気がする。
今回みたいに組織絡みで用意周到に計画されたものじゃないだろうし。
898 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 20:55:24 ID:Cp1fx7dyO
でもさ、顎の時みたいにわざとだろ!って思われてもバレないほどの下手な腕はある意味才能だと思う。 俺もあの時はわざとだと思って実況に書き込んだけど、ピケだしなあと時間が経つにつれ思ってた。
クラッシュゲートがチームオーダーと同等とかいってる連中がいるのには呆れるわ。 レギュに書いてなきゃ何やってもいいと思ってんのかね。 「相手チームの燃料にションベン入れちゃだめ」とか 「マシンにミサイルを装備してはならない」なんてことも網羅しろと?w レギュレーションがどうこう以前に、やっていいことと悪いことがあるんだよ。
>>901 言葉通りのチームオーダーだけど、俺やその他大勢の人が問題視してるのは
セーフティカーを悪用して順位を直接操作しようとしたことだからな。
>>888 でもセナも、失格になるヤツと張り合って悪かった
的な事を自分で言ってなかった?
周りは騒いでたけど、本人はそれほどでもなかった気がするが
ガキの頃の遠い記憶過ぎてあやふやだ
>>899 ブルツはどうだろう
鰤時代のベネトンには1年しか在籍してない
>>756 それはない。
日本人だって欧州では昔は被差別民族みたいなもんだったわけだしな。
少なくとも日本ではそれはない。
>>905 セナは「ブラックフラッグは逆光で何の旗だか判らなかった。きっとマンセルにも見えなかったんだろう。
無線は調子が悪いし…(ピットは「マンセルは失格だから先に行かせろ」と指示を出していた)…もし居ない
はずの(失格になった)車だと知っていたら張り合うようなバカなまねはしなかった」と言ったんだよ、たしか。
>>852 今年優勝したドライバーの名を上げているだけでは?
>>912 つーか、チームが無くなって(参戦保留状態)大変なのに、移籍した先も無くなっちゃったら困るだろJK
マンセルは単にあのレース絶好調だったから、自分が勝つことしか考えてなくって、 黒旗に気づく以前にレースに夢中だったんだろうと仮定してもマンセルならありえるで終了、だったな、俺は。
915 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 21:26:38 ID:kLE52vRdO
>>909 いや正直になれよ
あるだろうが
社会的に差別を受けるという話じゃなくて
個人の好みという話だよ
ハミチンが白人だったらもっと好意的な目でみてる やつおおいって
黒人と結婚してるやつと白人と結婚してるやつの統計とったっていい
やはり黒いのは受け入れがたいよ
>>913 まぁそれもあるんだろうけど
というかルノーコンコルド協定調印してたよね
撤退したら違約金払わなきゃいけないんじゃ
今のルノーが払えるの?
>>915 個人の好みって…白人だとそう思うやつ多いとしても、日本人もそうなのか?
オレは万が一ハミルトンが白人でもあのダーティーさは嫌いだぞ。
>>901 燃料もボディワークもレギュレーションで規定されてるだろ。
それにレギュレーション以前にうんぬんを言い出したら近代スポーツじゃなくなってしまう。
だからサッカーには「非紳士的行為」っていう便利なものがルール化されてるんだろうが。
919 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 21:34:10 ID:kLE52vRdO
>>909 黒人だから差別でーっていうんじゃなくて、容姿の一つとしてのパーソナル的な意味で
黒人じゃなく白人だったらもっと人気がでただろうなってこと
例えば、テンパじゃなかったらもっともてただろうとか
身長が高ければよかったのにとかそんなもん
別に黒がいいとかわるいとか差別的なことでなくて
たまたま日本人の価値観として黒より白の方が受けがいいといってるだけ
実際あるだろうよ
マンセルの件は何というか、 クレーンが突風で倒れてきて運悪く下敷きになっちゃった、とか 富士山の駐車場に停車して寝てたら岩石が落ちてきた、みたいな 災害事故みたいなメディアの扱われ方だったような気がするw>失格無視&セナ撃墜 現代の話だったら、それこそ今みたいに プロスト陰謀説やら、マンセル私怨説やらチームオーダー説やらで賑わってたんだろうなww
>>918 なんだレギュレーション知らずにレギュレーションの話してるのか。
>>917 セナやシューミ時代から見てるおれからすればハミやウェバーなんてかわいいもんだ
参戦・・・
>>904 なるほど見えてきたな
ピケ親父が七月末にモズレーに直接語るまでに調査は一通り済んでたな
FIAとしても最後は当事者の証言待ちだよと。ピケがルノー辞めたのが8月、やけに時間かかり過ぎたな
アロンソがセカンドドライバー(ピケ)の事で役に立たんと文句言ってた時期は何月だったけなぁ
っと
たっくんwたっくんw
参観じゃないの
928 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 21:54:10 ID:UwB0vlbG0
BMWが消えて ザウバーになりそおだから ばってんタン しんぱいだろうね かわいそおね
ピケ親父からするとクラッシュまでして勝たせた連中 鰤とアロンソコンビに息子が無能よばわりまでされて、完全にキレて屋上にあがったわけだよ 口に気を付ければ済んだような事かも知れないなこれは
一貴の走行よりも琢磨来場の方が客を呼べるかもしれないと 関係者もやっと認めはじめたようだな。
FIAってトヨタに関しては参戦継続希望?やはり撤退歓迎か? ホンダや琢磨や中島含めて日本資本うぜえって思ってるんじゃねーの?
>>931 日本はいて欲しくないけど、いなくなったらお金がなくなるので
それはそれで困る。
>>931 そんなことはない。カネは喜んで受け取るし継続も望んでる。
ただ眠っててくれと。
>>923 どうせならトロロッソのレーシングスーツで登場してほしいものだ。
935 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 22:06:30 ID:UwB0vlbG0
前回はぶきみくんがちょっといいときあったよね
しかし 無職とかニートはBMWの存在を消そうと必死だな まあ 生まれてから死ぬまで貧乏人のゴミからすればBMWが目障りなのは仕方が無い 心底哀れな奴
937 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 22:08:47 ID:zCZlGDMc0
つうか、今はもう佐藤は過去のドライバーだろ・・・ 懐古厨は別スレで思い出話しててくれ
>>936 そうか?笑いのネタとして好きだったけどなw
おっ早速、無職のクズが釣れたよw 御前の人生の方が笑えないけどなwww
まじで!お前俺の情報どこで手に入れたんだ!スーパーハカーはよ!
ID:GEP+j8gV0 しっかし こいつみたいに貧乏に生まれ育ち自らも貧乏で馬鹿で 無能でクズだとBMWとか嫌いで仕方ないだろな おまけに顔も不細工でチビで生きてることが奇跡的な馬鹿だから ネットでBM叩きぐらいでしかできないだろ このカス
943 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 22:14:09 ID:UwB0vlbG0
>>936 おまいはレベルが低いから BMWの存在を消そうとしているように みえるんだな
もれには BMWは単に姿を消そうとしているように みえるんだよね
>>936 事実、来年からF1にBMWは居ないわけだが…
妄想による人格批判なんて、誰も痛くも痒くもないことに気付かないのかなぁ。
BMWの技術スタッフはすべて残るからな これがF1の特殊の世界なんだよ
>>932 日本はもう出涸らしだろ
インドや中国の方が発展途上国で騙しやs(ry
>>936 完全無欠の負け組 X5
BMWと共に、君の存在も同時に消える事自体
めでたい事だw
スタッフは変わらないにも関わらず 5年もたたずにBAR→ホンダ→ブラウン→メルセデス と体制が変わりかねないのがF1。
>>948 負け組みは御前だろ?
貧乏生まれ育ちの貧乏人で大卒がいない高卒一家のゴキブリ家族の
馬鹿息子くんw
ID:IpPBQVKp0 は引きこもりのブタで童貞で顔もキモくて 貧乏だから車も買えず自宅で引きこもって2チャンしかやることがない 負け組み丸出しのゴミwww おまけに身長170以下のチビ奇形男で顔も超絶不細工一重のチョンズラww
>>949 ティレルのスタッフはほとんどBARに残らなかったし、ホンダの出向社員も帰国して人数2/3になってるわけだが…
つーか、ザウバーからの残留組は残るけど、BMWの人はいなくなるんじゃないの?
それより、来年エントリーできるといいね。
そもそも現時点で元ザウバーのスタッフの方が圧倒的に 少ないのにBMWのスタッフがいなくなったら何もできないだろ
956 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 22:23:26 ID:UwB0vlbG0
哀れな奴
958 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 22:26:19 ID:UwB0vlbG0
とりあえず、罵倒用語をバチバチキーで叩いてる暇があったらスレでも立てとけと。
ホンマ 170以下のちび男って見てるだけで哀れだなw
チンコ170_以下の男なんているの?
>>955 これから使える予算を考えると少なくなってちょうど良いかもしれんよ。
ヒュルケンバーグ来年ウィリアムズからデビュー確実とあるが、
こいつのマネージャー、ウィリ・ウィバーなんだな。彼はやり手だな。
何か品の無い馬鹿が沸いてるな。
>>961 は「男のチンコは170_以上」と断言できるほど多数のチンコを見てきたゲイの中のゲイ
直流ってDCだよね?レッドブルのDCってあの人しかいないよね?他に居たっけ?
967 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 22:49:48 ID:7HE1pNvL0
すまn
>>946 え?BMWの技術スタッフは一人も残らないよ
ザウバーの人間だけだよ残るのは
BMWの社員はみんなドイツへ引き揚げるよ
さようならださようなら
あれ、重複してるの?
X5のキチガイ馬鹿はもうF1とまったく関係なくなるんだからシーズン終わったらもうこの板に来るなよ 次スレはおれが立てる
現時点でザウバーのスタッフは10%未満らしいけどな それで何ができるんだよwww
なんだこのどっちのスレも使いたくない気持ちは
次スレが2つも立ってるからやっぱりおれは立てないことにする
______ /:::::::::::::::::::::\ /::::::::::::::::::::::::::::::::\ |:::::::::::::::: | |::::::::::::::: ∪ \,, ,,/) |::( 6::ー──◎─◎| ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・)) / ∵ 3 丿 ブフィ /\ U ___ノ / .\ ____ノ\ \______ノ .\ X5のキチガイ馬鹿はもうF1とまったく関係なくなるんだからシーズン終わったらもうこの板に来るなよ 次スレはおれが立てる
1チーム2台体制って、 このためにあるものと思っていたが。
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
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|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
>>976 重複のクズ
新スレ、両方とも間違いがあるけど、こういう場合先に建った
>>967 使うしかないんじゃない?
クラッシュ芸とか話題に困らないから二つとも使うべし! べしべし!!
川井ちゃんがバトン褒めてたね やっぱり一流ドライバーなんだね
>>982 バドエルにだって褒められる部分はある。
F1まで登ってこれない人でも褒められる事もある。
ちょっと褒められたら一流になれるのか。
そりゃ今年のブラウンみたいに乗りやすいクルマなら(って乗ったことないけど)、 それにずっと乗ってここまできたなら最大のパフォーマンスを引き出せるだろ たいていのドライバーは。
バドエルの褒められる点・・・ あの遅さにもかかわらず今までフェラーリにいられたところとか? 他人をリタイアに追いやらなかったところとか? ピットでクルーを撥ねなかったところとか?
ライコネンの評価を上げた
>>984 (´・∀・)案外オッズが低くても安全パイでみんな賭けるから
マシンはいいのにバトン2位狙いが多そうw
「昔のF1と違って、今のF1なんてドライバーの能力なんて関係ないだろ?」論者に 具体的な例を挙げて反論できる。
IDEさんの評価も上げた
ラウダだっけ? そう言って乗ってみたらスピンしまくりだったの
>>989 別にわざわざバドエルの登場を待たなくとも、
琢磨とバトンや、一貴とニコの比較で明らかだろそんなの。
993 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 23:50:43 ID:EBvxW7vV0
1000ならルノー撤退
>>980 どっちのスレも空っぽにしか見えないんだがw
995 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 23:51:25 ID:YC1jfqE9O
おまえらこんなスレでも1000get目前でwktkしてんだろ…?
川井はガチホモ
997 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 23:53:18 ID:YC1jfqE9O
俺が華麗に戴くぜ…! 1000なら来年■先生電撃復帰!!!
ルノーは日産の上納金返せ
1000なら来年からエンジンは1000ccで
1000ならフィジケラはルノーに戻るのー
1001 :
1001 :
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