● 2輪ロードレース総合 190(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
(・∀・):
2 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 20:03:21 ID:1tPOefsT0
1乙ありがとう!
3 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 20:07:48 ID:K9p5ZRQB0
3なら今日の晩飯はカレー
4 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 20:14:18 ID:OLkAGGE70
4ならドビッチ優勝
5 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 20:23:59 ID:AravpV6E0
6 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 20:26:10 ID:1tPOefsT0
5ならG+Motogpクラスの放送はひかるん&町田ペア!
7 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 20:47:42 ID:K9p5ZRQB0
8 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 21:11:26 ID:dsZITiIq0
FP2のタイムのままだと樽は予選落ちだよな?
9 :
音速の名無しさん:2009/06/13(土) 21:15:52 ID:HAJSEgVm0
嘆願書でおk
300k すげえタイムだ
レース終わったらテストだよな?
ルーキーズカップもあるよな?今回は。
AOYAMA〜〜〜〜〜!!!!!!!!!
ニッキーは去年のメランドリと同じ状態だなぁ
メランドリは中国で「やっと楽しく乗れた」とかいって
結局その後、元に戻ってしまった
そうならなければ良いが・・・
1乙
1おつ
アンチじゃないよ、
アンチじゃないんだけどさ、
ニッキーがドカを乗りこなせるようになったとしても、
ロッシ、KC、ロレあたりには勝てるとは思えんのだ…
ペドには大逃げされなきゃ勝てるかも
インディアナポリスが正念場かな
わかってるよ、オレが勝手にそう思ってるだけさ
ホンダはここでも勝てそうな気がしない
GPで勝てないどころかSBKでも勝てない
ついでにいち早くケツをまくったF1はその残党たちが勝ちまくり
もう厄年というレベルではないなw
しかもCMではTRUTHを使ってたりする辺りが中々情けない>ホンダw
ホンダはダニにこだわりすぎだよな。
たまに勝つことは出来ても、チャンピオンの器では無いと思うが。
だから、そうこうしている間に、他のラインアップも劣化しているし。
もう、プーチ・レプソル共に切っちゃえよ。
で、明け方の暇つぶしに、こんなものでどうだぁ。
ハンスプレーHRC 芳賀・スピーズ
全日本トリコロールHRC 青山・秋吉
グレシーニ バウ
スコット ドビ
LCR 子猿
ツッコミ、待ってます。
(いきなりワークス駄目よ、とかは無しで)
25 :
音速の名無しさん:2009/06/14(日) 05:29:40 ID:HrjAqDUM0
そっかぁ。
秋吉・ハンスプレー・全日本はネタとしても、
後はそんなに悪くないと思うんだけどなぁ。
ま、夜明けのチラ裏だけどさ。
夜明けを言い訳にしちゃいかん
>>23 ストーブリーグ妄想するなら、メーカーの関係や、成績、国籍、コネを考えろよw
ぼくのかんがえたさいきょうちーむなど話のネタにもならん。
参った。orz
では、お休みなさい。
明日(今日か)のGPで良い夢が見れますように。
スレ立て乙。とりあえず、
「カタルーニャで勝ったるんや」
「アッセンではアセんなや」
あら集中砲火カワイソ
でもツッコミの方にも笑いの一捻りも無いんですから似たようなもんですやん
32 :
音速の名無しさん:2009/06/14(日) 09:45:39 ID:8/sB5zQb0
毎回殺人級のつまらないもの垂れ流して酔ってるからとか言い訳してるひとだよね
ブログやるかコテつけてやればいいのに
33 :
音速の名無しさん:2009/06/14(日) 10:45:51 ID:8pUATeHYO
いちいちツッコミに笑いを求めるなよ。
これだから関西人は嫌われる。
ヒロシ見せるねえ。
博一良かったな
それにしても日本の青山って言い方ウザイな
言わなくても分かってるのに
38 :
音速の名無しさん:2009/06/14(日) 21:47:08 ID:2WtbVSmI0
あり?
今年で一番面白いグランプリだった
見所あり過ぎたよw
40 :
音速の名無しさん:2009/06/14(日) 22:01:31 ID:QJgHA8JaO
KC大丈夫か?脱水?
今日のようなレースは猿厨の俺には正直たまらん。
ロッシ的にはここ数年で最高のレースだったかも。
ケーシーには悪いが、タンクで伏せってる気の毒な姿より、
介抱してた嫁の乳の張りに目を奪われた。
・・・・・という男は俺だけじゃないはずだ(断言)
>>41 あれでヴァレを讃えられないやつはもうレース見なくて良いレヴェル
スゴかったな。
今日は地上波録画するわ。
47 :
音速の名無しさん:2009/06/14(日) 22:28:51 ID:uXJziQsJO
KC体調不良だったのか。
しかも気温40℃じゃへたりこむわ〜。
表彰後の会見なんて一気に老けこんで見えたねw
今日見て思ったんだけど、陛下に足りないのは経験だけって感じだな
来シーズン以降、ロッシはもう勝てないんじゃね?
49 :
音速の名無しさん:2009/06/14(日) 22:44:04 ID:IpYnwK1qO
今日、MotoGPだったのか。明日、勘違いした。
シモンやってしまった
ひょっとしたら今年最高のバトルになったかもしれないレースなのに
魂までもっていかれた放心状態疲労困憊のストーナーが気になる
ただの疲労なのか病気だったのか
早くに引退する宣言してるだけに
今年で引退するとか言わないでおくれ
KC
KCが引退したらしたで、本人は家族とのんびりできるし、
他のドカライダーには今よりは乗りやすいマシンになるだろうし、
motoGP参戦したい若手はたくさん控えてるし、
とっとと引退したらいいんでないの?
ただの熱中症だろ
週末はインフルでヘロヘロだった模様
55 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 00:13:46 ID:D4bG+EUx0
嫁に背中をなでられているのがうらやましかった
アッセンは生中継なしなのか?
そんなにあっせんなさんな
シモンの大チョンボで笑わしてくれた後は、最高に楽しませて貰ったね。
最終コーナーでロッシに差されたあと、
ロレはクロスラインで差し返そうとバイクをインに寄せたが、
ロッシが微妙に抜ききっていなかった為に、つっかかる形になって駄目だったね。
あと、高橋は此処であれだけはやっちゃ駄目だろう。
高橋さんの完走を見たのはいつの日だったか
つーか嫁嫁言うるさいヤツって嫁の何がいいの?
ガリガリだしエクソシストみたいやん
言うるさいって新しいなw
まあ好みは人それぞれだし
俺はけっこうかわいいと思うし
それよかホッパー嫁はスゴかった
「G+はアッセンを生で放送せんの?」
「あぁ、せん」
>>62 そんな暇あったら高橋さんのブログ仲裁してこいw
微妙に荒れてるぞ
高橋のインタブー、
明らかに動揺していたなぁ。
デボンの奥さんが良かったわw
ロッシに抱かれたい
ギリギリまで三味線ひいてたようにも見える
オフシーズン
裕紀>>>>>博一
今現在
博一>>>>>裕紀
どう転ぶかなんてわからないもんだよな
>>65 なんか、会見の内容、また他の選手のせいにしてるお。
小指も他のバイクに当たって怪我したってよ…
誰だ?ももてりすしたのw
8耐って秋吉とイトシンなのかw
>>61 その嫁の前の彼女はその数倍すごかった。
いつの間にか傘持ちしなくなって、その後嫁が出てきて
ひそかに俺にもチャンスが!!と小躍りしたくらいww
連カキですまんが
レース後にロッシがロレンソのバイクを指差して
何かアピールしていたが
「99勝目!!」ってことだったのな。
今トイレに行って出すもん出した気分。すっきりした。
スペイン選手権のヘレスの#26と44のあからさまな故意のぶつけ合いは強烈だな
それを「クラッシュ」の一言で済ませる日テレも凄いが
YoutubeでmotoGPのラストラップだけ見たが、すげえな思わず声出た
イタリア語の放送で、アナがマンマミーア3連発した後、ゴール前に息切れして
しまってたのがワロタ
79 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 12:14:03 ID:5OT8pt7u0
>>77 G+もこんな風になって欲しいwww
おまえら切れるだろうなw
80 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 12:22:07 ID:pXW5z5U4O
最終コーナーは確実にクロスラインで抜かれると思ったけど、あのラインの塞ぎ方は流石ロッシて感じだった。
上手いわ〜
一旦ロレンソが前に出たとき、丁度2人のアクセル、ブレーキの使用率みたいなバーが画面にでてたが、
ロッシはアクセルを8割ぐらいしか開けてなくて、明らかに前に行かせたのがわかったよな。
>>81 ロッシのアクセルワークが丁寧でロレンソはスイッチオンだと感じた。
テレビ愛知のローカル番組で宮崎庄司が出てた。ラジコン屋は健在だったんだね。ほとちゃんねるとかゆう番組だった。
宮崎祥司だったスマン
>>77 サンクスやっと映像で見れた、手に汗握るバトルとはコレの事だね
07年も面白かったよな
>>77 ここぞとばかりに嫁にキスしてるスタッフがいるねw
後で旦那にしばかれるだろう
>>78 タカハシジャポネ ね
シモンはヒロシと暮らしてるころ、耐熱皿でもないのに
オーブンでグラタン作って破裂させた男だからな・・・
要注意なのだ
>>88 スピ〜ジィ!ケピスト〜ラ!ケピスト〜ラ〜…の意味が気になるw
んなアホな!ありえねーありえねーだろ…みたいな感じかなw
nnoooooooooooooo!! coorrrrri!! spiiiiingiiii!!! ...che pistooola,,,,, chee pistooola...
ノオオオオオオオオオ!!走れよ!!!押せ!!!ピストルポーズじゃないだろうに・・・
かな?
94 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 18:35:24 ID:bcsewlf9O
実況のオッサンがルー大柴に聞こえてしょうがない
最終周、バックストレートエンド(赤いとこの前)のロッシの左足、路面に着いてなくね?
まさか足ブレーキ……?
アスファルト・キック・ターンだよ
足つきすぎて車体もぶれてたよな
あれでいくらかロスしたと思ったけど。。。
98 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 19:18:21 ID:FwH40qMb0
ブレーキングのタイミングをとってるんだよ
>>98 公式の実況(英語)聞いてた奴いる?
あの酔っ払ってるみたいな親父が「本人もわからんって言ってたよwwwwww」って言ってなかった?
理屈じゃない反射行動とでも言っておこう ・・・なんて( ^,_ゝ^)テヘッ
>>99 いや、左足ブラーンが理由不明なのは知ってるんだが、今回は出しすぎて地面に着いてたからさ。
ほんとにブレーキだとは思っていないw
motoGPのハイライトにながれる曲がなんか好きだ。
103 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 19:38:54 ID:2AGDG0Fe0
いやだからタイミングとってんだって
タイミング?回転軸をイメージする為・・・とかじゃなくて?
本人達がわかんねと言ってるんだから、わかんねでいいだろw
106 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 19:56:18 ID:huo4dDM10
わからないというのも本当さ
足出そうが出すまいが息吸ってようが吐いてようが理屈の上ではタイミングはとれるんだし
シュワンツ方式の足出しだとすると
減速チェンジしたままコーナーに侵入すると旋回中にシフトアップしにくい
足位置になるんでステップの踏み変え(踏み位置変更)をしているになる。
同じ理由でやってるんだと思っていたがロッシやその他は違うの??
ロッシやその他にきけや
踏み替えなら
あんなに大袈裟に足出す必要ないよな
昔、スペンサーもコーナーに入る時
一度開いた膝を閉じて、また開いてコーナーリングしてたけど
本人も意味は無いとか言ってた。
まあ今は理屈が分からない動作も時代が変われば解明されたり
当たり前だったりするのは二輪ライディングじゃある話だ、ってあったっけ?
111 :
■■■お気に入りに追加すべし■■■:2009/06/15(月) 21:38:03 ID:LbNYkVRr0
★★★スポーツ一般★★★ 【チアリーディング】
■■■【ゴールデン】楽天チア【エンジェルス】■■■スレのNo.572レスのブログ超エロイぞ!
超ボディコンミニ! 即オナペットにしました! ワコール?トリンプ?
まじで元レースクイーンらしいぜ!
あの脚出しって、モタードやMXでトレーニングしてるときの癖なんじゃ
ねーのか?今回のロッシの出し方は特にそう思える。
>>77 の動画もう落ちてるみたいね。
せっかく帰ってもう一度見ようと思ったのに。
しかし今回のレース
シュワvsレイニーを思い出した。
いや、年の差から行けば、ロバーツvsスペンサー。。。
を思い出した俺はオヤジwww
ロードライダー誌を嫁
>>113 89鈴鹿はあの最終ラップみたいなバトルが中盤から続いたうえ 最終ラップ シュワンツはコースレコードだったからなぁ
>>113 他にも同じ放送からと思われるクリップあるし、英語、ドイツ語、スペイン語?、
すごいバトルだっただけにラストラップはたくさんの人がアップしてるよ
ちなみに俺もケニー父やスペンサーを知る世代だw
学生時代、ガードナーがクシタニ直営店にサイン会に来たりしてた
117 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 23:03:13 ID:90jqIWUkO
ちょっと上の側で間違いある
私が足を延ばし蹴ったのは、あの暑さの中レースエンドから全神経力で走り続けるのは、
体が真っ赤り、太ももにゴールド・ボールが張り付く感触に嫌だったんだ。
足を延ばして剥がす為に気持ちが癒された。
前にどっかで見たのは
ブーツの底を滑らす事で
路面のグリップ感を確かめてるらしい
ってのがあった
>>119 宮城の光るんがそんなこと言っていたような…
じゃあアテにならんな。
うわ、またID被り。
わりと涼しい地方の人でつか?w
>>107 コーナーにアプローチする際に
前であんな事やられると気が散るからパッシングしにくいぞ!
ロッシの事だから後ろのライダーの気を散らす作戦も含んでるんじゃねぇ
124 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 23:58:55 ID:45qAQmTS0
コーナー進入で内足を外すのは、ステップから足を外して
リヤの荷重を抜く事で、リヤタイヤが外側に振り出し
進入でマシンの向きを変えているからってヤングマシンの7月号の
ノブアツの記事に書いてあったよ。
多分ロッシがやりはじめたんだけど、他の選手は左コーナーだけなのに対し
ロッシは右コーナーでもやっている。リヤブレーキはあんまり使わないのかな?
>>124 その記事には私にも本当の事は分かりませんけどってあったろ
あんまり当てにならないよ
真意はロッシのみぞ知る
確かに内足出されるとインに入りにくいかもな
今回はあからさまにイン側への飛びこみ防止ぽかったなw
>>124 右コーナーでドプニエがやってるだろ。
それに以前、カピのインタビューで無意識に足が出るとの事だったが。
肘が出るよりはマシ。
132 :
音速の名無しさん:2009/06/16(火) 10:19:12 ID:a8lSaJ9aO
おっと、マックスの悪口を言うのはそこまでだ
あれ?今回マルコメはどうだったの?
博一も足を出してたよね
マルコメw いい名前だ。
>119
それ雨の日の話じゃないの?
ロッシの内足ブラーンの理由がわかった。
ブラーンした足をステップまで引き上げるときの反作用で
車体を内側にバンクさせるきっかけにしてるんだよ。
それにしても、ロッシ△
139 :
音速の名無しさん:2009/06/16(火) 17:21:07 ID:hvkshA1p0
>>138 それは有り得る、イチローの振り子打法的なものだな(; ・`д・´)
タイヤの性能向上と800cc化によって今までより深くバンクさせる必要が出てきたから、
必然的にステップの位置が上がって窮屈になったのもあると思う。
シフトダウンが終わったら足をステップから離して、正しい位置に戻してるんじゃないかな。
足プラーンを多用してるのって身長が高いライダーが多いじゃない。
逆にカピやダニはそれ程やってなかった気がする。
>>34のシモンの、四コマ目の画像だけ保存し忘れた
誰か持ってたら再うpおね
意味なんて無いよ、フィーリングだよフィーリング
内足を上げるときって…
外足に荷重かけないか?
ロレの死角に入るために間を置いてる。
抜くための準備だね
>>140 ダニは結構早い時期からやってたぞ。ロッシの次くらいにおれは気づいたな。
>>143 それは直進中とか、バランスを保つためでしょ。
和歌山氏は「あれぞ二軸理論だ」つって
自分のスクールの生徒に内足はずしてパイロンスラロームさせてたw
足出しを一番最初にやり始めたのってロバーツjrじゃねーかな。
高橋国光だろ
>>148 ロッシとかKCとかが内足をひょいっと外してる時はそんな風に考えてるときもありました。
今はひょいっとじゃなくて結構長い時間外してるからな〜
もう脚ブラブラネタはいいよ
結論でないし長い
154 :
音速の名無しさん:2009/06/17(水) 02:57:51 ID:T0PCXhdbO
馬鹿だなおまえら1番最初に足だしで有名になったのはシュワンツだよ。
2006〜2007年頃、ロッシがやたら転倒するようになってから
派手な足出しを見るようになった。万が一の転倒防止とか。
カタロニアの最終ラップなんて、完全に地面に足で立って擦ってたぞ。
誰がなんと言おうと元祖はシュワンツ!!!
>>158 そう言われて見れば、見覚えのある顔が。
BSの開発だから最前線にいて当然だろ
開発じゃなくて「今日はこのタイヤがいいですよ〜〜。」ってお勧めする
コーディネーターのような仕事だと思ったが・・・。
それも開発
ライダーの感覚をマシンセッティングと合わせて、データ化する仕事
タイヤにはデータロガがないからね
温度と見た目、ライダーの感覚だけが頼り
何よりレース実績あるスタッフは信頼出来るよね
Uターン上手だね
おいらだったら降りて切り返す幅だ
あのタイミングで四輪を抜く走りはとてもじゃないができない
>>163 なんて危ない事を。
そんなもんレースと何の関係もねえだろ。
今出てる雑誌Numberにロッシの独占インタビュー出てるよ、
内容的には驚くような事は書いてないけどタイトルから遠ざかった
二年間の苦悩について載ってる、猿ヲタは必見
>>163 こういう馬鹿がいるから、未だに二輪通行禁止の峠とかあるんだよ…。
正直、珍走と同じくらいタチ悪いわ。
いえいえ
結果の積み重ねで入れなくなったんだと思う
死に捲ったとか
馬鹿は死ななきゃ治らないってやつですね
171 :
音速の名無しさん:2009/06/17(水) 18:40:24 ID:gJVHJ6Q80
治るわけねーじゃん死んでんのに
公道暴走ネタなんか他でやるべきだったな
すまんスレ違いだった
>>171 つまりそういうことですよ
治らないから死ぬんです
>>163 先行するR1乗りのジャケットだかがひらひらしてるのがすごく気になった。
>>163 公道を膝すりながら走るライダーこそ真の脳内レーサーです。
175 :
音速の名無しさん:2009/06/17(水) 22:13:33 ID:bvZ9njnv0
たぶん、筑波で、1分10秒位の、走りだな
お前ら全員釣られすぎ
>>163 これ張った馬鹿は
格好いいと思ってるのかねw
普通の人から見りゃ
頭弱い子が馬鹿な走りしてて
迷惑だとしか思ってないよ
本当に知嚢レベルな思考だよな
事故って他人に迷惑かけないようにして欲しいもんだ
そろそろバイク板でやって欲しい
ここ数日バイク板のGPスレにも変なのがry
>>163 こんな遅いスピードで必死になってもなんのじまんにもならんよ
バイク板とモタスポ板は変なのしかいないと思うんだが…
183 :
音速の名無しさん:2009/06/17(水) 23:12:11 ID:bvZ9njnv0
要するに、速くないって事
184 :
音速の名無しさん:2009/06/17(水) 23:36:33 ID:gJVHJ6Q80
>>181 なんだとーー!
鱸乗りは変かもしれないが、川崎は変じゃないぞ!
カワサキはメーカーとして軽蔑する。
バイクレースをナメとる。
だって本業は造船と電車だもの
サンスターとリョービも汚い言葉で罵って!ハァハァ
ロッシにロレにカピにウェイファーラーっぽいサングラスがやたら増えたけど、
海外で流行りなのかな
ドゥカはまさおだよ。
KCと話してるのがよく映ってる。
山田さんはエンジニアじゃなく全体のまとめ役だから
特定のチームのピットにずっと居る事はないでしょ。
山ちゃんはBSワンメイクになって相当偉い立場に行っちゃったよ
>>190 OAKLEYがMotoGP Suppliers
関係者にただで配っているようなもん
先週山田さんは、300キロの方にいたらしいよ。
>>190 OAKLEY Frogskinsの復刻版。
元々は90年代頭にサーファーの間で流行った奴。
去年復刻版が発売されて一部ではまた流行っている。
今年の正月の「さんたく」にてキム様も着用。
山田さん、8耐とMotoGPが同じ日の時に8耐にトークショーに来ててびっくりしたわw
仕事どうした!とか思ったw
八耐とMotoGP重なった年ってあったっけ、Breakじゃね?
>163
なんか、倒し込みが笑えるw
サーキットのフリー体験走行とかで見そうな光景だな。
ま、峠でこんだけ楽しめてるならいいんじゃないの?
峠なんて高リスクNOリターンだから攻める意味が分からないけど。
規制解除されたかな?
>163 は ツーリングでしょ。あの回転数だし。わらい
>>163 この映像だけでは逮捕されたりしないのかな?
俺は車しか乗らないけど現実にこんな無茶苦茶やってる奴らっているんだな。
驚いたよ。
玉やんは今回のサンマリノ欠場でイギリスも欠場濃厚だってさorz
MotoGPは好きで毎レース見るけど
SBKは何か知らないけど、ぜんぜん面白くない。なんでだろ?
>>202 すみません!おいしいとこは怖くて使えないんです・・・。
>>206 出てるライダーを知らないとおもしろくないかも
あと応援したいライダーがいない場合も
>>206 SBKにはベンスピースがいるぞ
シモンチェリより冷静かつ速い
そしてママがついているw
直接対決してないので、シモンチェリより速いかどうかはわからんぞ。
>>206 仮に、仮にですよ!SBKの実況が宮城光その人だったとしたらですよ!
そういやバイク板のsbkスレ、すったり廃れたな。
みなさん今週末はSBKミサノでつよ!
バイク板復活してたのか
ノビーさん「トーマス・ル“ー”ティー」
そういやバイク板のsbkスレ、吸ったり吸われたな。
毎年、開幕当初だけ盛り上がるよなSBKネタ
GPが始まったらすごい勢いで忘れられていく
・
ノリック「バーミュレン」
SBKはタイムがあんまりmotogpと変わんないコースでも
重い感じで瞬発力?がなさそうに走ってるように見える。
いわゆるロッシが言ってた歳とっても才能あるやつなら乗れそうな感じ?
カピロッシまだやんのかよ
>>222 SBKとMotoGPで被ってるコースなんてあったっけ?
フィリップアイランドとか
フィリップアイランド、ロイサル、バレンシア、アッセン、ドニントン
ロサイルだな
orz
229 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 16:54:36 ID:3mBHHh/z0
NTV 所詮は野球の片手間
今年のチャンピオンシップ争いでは圧倒的にmotoGPが面白いな〜
SBKはもう観なくてもいいかな
バトル多いってもイマイチ迫力無いし
モトGPはキャラが立ってる気がする。
232 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 18:05:18 ID:klOOqsFm0
どうせベンもMotoGPに来たらグダグダ何だろww
SBK上がりで速い奴いねーじゃん
チャンプ争いでいえば、125と250も今年は面白いわ。 250はヒロシが離され続けるとツマランがw
元GPは確かに面白い。 これでペドが早く復帰してきてくれると良いんだが。
______
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、すまんかった
|| | | | \ ┃ ┃/ \________
| || | |  ̄  ̄|
SBKチャンピオンがmotoGPでは勝てないとかはどうでもいい
ジャンルが違うんだから
要はそれぞれのカテゴリー内でのライダー同士の戦いが面白いか否か
ロッシ対ロレンソ、ロレンソ対ペドロサ、ペドロサ対ドビツィオーゾなんかはライバル心が激しくて画面からも伝わってくる
対してSBKは、motoGPに比べれば空気が緩いんだよな
近年、SBK出身で勝ったライダーってバーミューレンぐらいじゃないかね。
エドは惜しい。
motoGPはチーム内のライダー間やエース車とサブ車のメカ同士でも争っているのが分かる。
MotoGPとSBKってライディングからしてかなり違うよな
SBKは個性があるというか大袈裟だけどMotoGPは洗練されてるってか動きが少ない
コーナー進入だとSBKはガバッと上体を起こすけど
MotoGPだとゆっくり自然にかつSBKほど起きてない
足を出すのは空気ブレーキだと思ってた
マッコイをお忘れなく
あのドリフトが危なくて近寄れなかった山羊面ですね
>>237 スポット参戦で優勝したベイリス忘れんな
そのベイリスも211Vではイマイチだったね
245 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 22:54:58 ID:FBdDTlHT0
>>232 ベンはMotoGPにきてもいけるっじゃないかな。
ダートラ出身者は結構強いのでは。
KCもそうだし。
ベンがきたら、猿・カニ・殿下の三つ巴になっておもしろいのでは。
こないだまでSBK最高
MotoGPはつまらないとか言ってたのに
なんという手のひらがえし
キングオブ風見鶏スッドレ
>>239 マシンがそもそも違うからなw
ベンはやってくれるよ
カニって誰よ?
てか便が来たらなんでその3人のバトルになるの?便の存在は?
蟹w
250 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 23:56:34 ID:iHgcRzJt0
上体ガバっで
ドゥーハン思い出した
親指ブレーキだったっけか
ドゥーハン仕様の出力特性だと他のライダーが乗り難いので
そのまま流用出来なかったとかどっかでみた気がするが
どんな特殊性なんだろうか。。
>>246 個人の意見をスレの意見にされてもな
SBKマンセーな奴が今は来てないだけだろ
4強抜かしたらMOTOGPとSBK大して差もない気がするね。
中野さんも同じようなところ走ってるし。
254 :
音速の名無しさん:2009/06/20(土) 01:17:52 ID:QtfA0/270
>>253 あらー
じゃあ私の虚記憶でした。
ビッグバン・エンジンまでのキョーボーさとか
V型2気筒関連のアリサマとかとか
とごっちゃになってたかも知れません
SBKとmotoGPで一番違うのはタイヤの性能な気がする
ピレリは、後半タレる様に絶対わざと作ってるよな。
コースや気候条件を考えて作られてるMotoGPの特注タイヤに比べたら耐久性が足りないのは当然だろ
ファブの確変は続行中のようだ
でも順位だけみると芳賀イマイチでも
10位までコンマ5秒以内だから悪くもなさそう
清成はkwskに負けんなよな・・・
玉田さん……orz
SBK、ピレリ一年目はパワー負けして
ホイルスピンの白煙を直線で出してたりしてたもんな
解説の八代に、パワーが無いバイクの方が
マッチングが良いかもしれない
なんて言われたり。
カニとか殿下とかアダ名を流行らせたい奴がいるようだね、
文が分かり難い上にコテハン状態なのにw
>ピレリは、後半タレる様に絶対わざと作ってるよな
ミシュランのコースレコードを更新するのに
何年掛かったと思う?
企業の実力でしょう。
>>262 カニは知らんが、陛下は既に実況板では定着してるぞ。
サカータ?
小野寺 昭?
閣下はkとaしか打たないから使い易いんだよね
今週のレース参加しに行ったら「代役が今回も走るからお前休んでていいよ」って言われちゃった玉田さんどうすんの
代役速いよ。
次も休んでいいよって言われたらしいぞ
272 :
音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:24:02 ID:9777BvpfO
今年一杯は休んで、来年がんばろうとか言われるんだろうな。
陛下ってロレなの?あいつなんかもてぎ市長で十分だろ
ロレは茂木好きそうだがw ペドも好きなようだな。
いい勝ち方したサーキットは普通好きになるだろうな。数年前、ヤナさんが筑波に出た時、
「筑波はあんまり好きじゃない」と言ってたのに、その年のレース勝った後表彰台で「大好きなサーキット」
等と公言してたなんていい例。
結局カニって誰なんだよ
バイク乗ってる時の両肘張ってるスピーズの事かな?
わかりヅライあだ名や無理のある漢字変換してるレスは
興味を惹かない内容が多いので殆どスルーしてるから
自信は無いけどw
さるかに合戦
281 :
音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:39:17 ID:cdFRJnew0
カニは、SBKのベンのライディングスタイルからつけた
あだなだよ。
ベンは、肘も張っているので解説者もカニとかいっていた。
まあ、空力面から見ると抵抗が増えて不利な気もするが
独特のライディングスタイルで面白い。
そんな、お前ローカルの仇名を説明もなしに使われても、その、困る。
>>281 ぜんぜん面白くないのですが、どの変が面白いのかをわかりやすく説明してください。
スピース
ポール逃したな
実況でスピーズを和田さんと言ってるやつがいたな。
わかるか?これ
>285
ベンじゃないの?
カニってダニの事かと思ってたよ。
ミカ・カニオかとオモタ
今度からダニのことは害虫と呼ぼうよ
ダニというよりノミ
陛下よりも国王の方がセンスいいと思う
まあどっちもどっちだけど…
陛下は定着したがカニはないわwww
実況のゴリみたいにわかりやすいのならまだしもなw
あだないらね
陛下って言い続けてるヤツいるけど全く面白くないしセンス無いよ、気付け、そろそろ
みんな使ってるんだし通じるならそれでよし
まあ俺はいつもロレだけど
>>297 お前だけだよ、そんな事にいちいち腹立ててるの
ロレの事しもぶくれとか言ってたのもお前だろ? ばればれだよ
どうせ猿ヲタかダニヲタなんだろ
>>299 違うし、なんでそう思うの?
そんでなんで陛下なん?
で、なんで怒ってんの?
馬鹿なの?
貧乏なの?
カタワなの?
NG用抽出 ID:WpSh8gAP0 (3回)
297 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/21(日) 00:28:33 ID:WpSh8gAP0
陛下って言い続けてるヤツいるけど全く面白くないしセンス無いよ、気付け、そろそろ
300 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/21(日) 00:52:06 ID:WpSh8gAP0
>>299 違うし、なんでそう思うの?
そんでなんで陛下なん?
で、なんで怒ってんの?
301 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/21(日) 00:52:56 ID:WpSh8gAP0
馬鹿なの?
貧乏なの?
カタワなの?
ロレってロレンソ?
我が家ではチュッパチャプ男か餅
でも今はチュッパチャップスがスポンサーやってないからなあ
レース後すぐに飴くわえさせられるのだるそうだったな。
時々ちょっと口元が歪んで見えるときがあるけど
ちっちゃい時から長年チュッパくわえてたせいか?
俺も未だにチュッパって呼んでしまう。
俺の中ではチュッパ=アルサモラなんだがw
飴でいいじゃない
陛下はまだわかるからいいけど
カニはさっぱりわからなかった
選手を勝手なあだ名で呼びたがる奴って通ぶってるとしか
WSBKの第二レースのスタート順はどうやって決めるんですか?
アミダくじ
315 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 09:33:11 ID:D8Miz9FC0
第一ヒートで表彰台に立ったときの
チャンパンファイトした後に
レースを走るのは飲酒運転じゃないですか?
そういえばホッパーは予選走ってないのかと思ってたが
今公式のスターティンググリッド表見たら予選26位に入ってる
モタスポ実況復活?
俺もマジレスすると確かに飲酒運転かもしれないけどそれに対する罰則がないんじゃね?泥酔だと不味いと思うが
>>315 第一ヒートってシャンパンファイトやってなかったような気がしますが・・・
昔、ダブルエントリーで走っていた頃、前のレースで表彰台、シャンパンをグビグビ飲んで、
すぐ後の別のレース走ったことが何度かあるけど・・・時効だな。
スペンサー乙
呑まなきゃ次のレース勝ったのに
>>323 飲むと転倒も多いけど、いいタイムが出ることも多いw
>>325 確かに、飲んだらヤレる確立も高くなるからな
つまり、イケイケになるんですね!
第一ヒートは、中にアルコールが入ってない可能性もあるな。
飲めば飲むほど
速くなる
329 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:13:23 ID:PeK9oToS0
ランディ・ドピュ・ニエ
330 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:12:25 ID:eVTnclu40
ユーキは今シーズン終了までシート確保出来るのか?
SBKなんかラップタイム安定してないな
ベンがスーパーラップたたき出してトップを狙っているな
>>331 ウェットからドライに変わるコンディションでは仕方ない
今季初のマシン乗り換えもあったし
333 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 21:18:46 ID:KB9h4b0j0
SBKの最新レースニュースを見るとベン(カニさん)がぶっちぎりの1位。
その後はDucati勢が続く。
カニ走行は、最強じゃないか。
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 45'02.773 (135,093 kph)
2 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 7.931
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 11.836
4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 11.886
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 31.670
6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 33.241
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 35.772
8 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 41.931
9 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 51.507
10 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 59.921
ナカノサン...9
>>332 そういう状況だったのか
しかし、未だにSBKは生で観れないしorz
>>334 きたあああああああああああああああああああ
どんだけ9が好きなんだよ
カニさんが誰かわかりません。
あ、カニパさんですかw
カニ定着させようと必死だな
もう逆効果でしかないけどね
ID:QQSmQcUK0←あほww
「ロレンソ!? 旗立てる!? ロレンソランド!? の、陛下!? 陛下!!!」
ロレンソ=陛下 !!
あほっww!!
あほや、絶対にあほやwwwwww
このカニってあだ名は俺が作ったんだぜ!
何言ってんだよ、俺だよ俺!
おいおい俺に決まってるだろ
ざけんなよ、俺が散々カニカニ言ったんだぜ!
お前らに譲る気なんか全くねーよ!!
345 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:34:09 ID:MW1X1S6I0
あははは
面白いなあ
にっか
347 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:53:26 ID:2B2AyVwb0
ぶん殴るぞ
348 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:54:17 ID:MW1X1S6I0
蟹江
350 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:33:13 ID:/yaAFQU50
蟹工船
りきじ?
>>333 足があんな状況なのに芳賀から1.6秒遅れの6位って、
加賀山すげーな。
久々カタルニアの録画を見たが、G+中野アナが
「あの戦闘力の劣るマシンで。。。」と青山のRSWを名指しで言っちゃったのには
溜飲が下がったなぁ。
ゲラゲラ笑ったんだが、スポンサー(ホンダ)の逆鱗に
触れたりして次回からクビ、なんてことになったりはしないだろうか。中野アナは最近
多少実況が上達したように感じるんだが。
戦闘力が劣るコメは茂木現地実況でも沢山言われてるから今更だわw
でもヤマハがスポンサー下りたから、ホンダの機嫌損ねるのは嬉しくないなw
それにヒロシが「マシンの性能の差が戦力の決定的な差でない事を教えてやる!」と言ってたから大丈夫だべ。
マシンなんてただの飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ
実際のところ2ストロークエンジンなんて10年ぐらい進化してないだろ。
サスとかタイヤとかあとセッティングのほうが重要だと思われ。
>>354 中野アナはヒロシと同い年だから、応援の気持ちも強いんだろうね
つうか茂木どころか、RSWがアプRSAに劣っているなんて一昨年頃からみんな知ってる事なんだがw
07年、散々ドヴィが開発してくれと頼んだのに、なしのつぶてだったし。
ロッシ
SBK ミサノに来てたんだな
361 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:53:50 ID:HTm4QY5M0
ドカをのけると鈴木2位は立派。
ドカ除けると結構接線。
排気量反則のドカ止めんかいな。
>>361 ドカだって吸気制限あるし現にストレートなんかじゃぶち抜かれるだろ
それに結果から強いのはドカじゃなくてドカワークス
今ぐらいがちょうど良いと思う
>>362 イタリアでガス欠、南アフリカ・サンマリノでクラッチ系のトラブル
こう立て続けじゃリズムに乗れないし特にアメリカでWウィンしたのに水を差す結果になってしまった
特に今回やイタリアは芳賀に詰め寄る絶好のチャンスだっただけに悔しいんだろうな
自分の責任でない分転倒よりフラストレーション溜まるだろ
ヤマハ党としては全力でバックアップしてほしいよ
あとチームメイトが表彰台争いに加われないってのも痛いな
>>362 YAMAHAのサイト、「J.リー」って誰のことかと思ったぞ
俺がベンだったらメカニックと1週間は口聞きたくないな
そうはいかんだろうけど
リーリー・チェンだろjk
367 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:20:38 ID:toqDSyx1O
サイクスがこんなにショボいとは思わなかった。
そりゃスピーズよりは明らかに遅いと思ってたけどさ。
俺がメカだったら
ベンにクラッチが壊れるのはおまえが下手くそなせいだっていうな
>365
1週間後はまたレースですが・・・・
でも無駄に安定感だけはある
サンマリノできっかけを掴んだみたいだがそれが次に繋がるかはそこはかとなく不安だ
それにしても今年ほどヤマハ党であることが苦しい年はない
372 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:45:32 ID:MwSid4oF0
>369
TMAXは禁句だな。YAMAHAにとっては。
ノリッ(ry いや何でもない
>>360 スピーズの偵察じゃねえか。
来年トスと入れ替わるからw
>>374 ヤマハに入れるべきかどうか視察にいらっしゃったんだな。
言うこと聞きそうだったらロレンソ放り出してやるか、とか・・・
>367
サイクスの代わりに中須賀が世界行ってたらなぁ・・・と妄想。
サイクスが採掘現場に向かった なんて・・・イヤ何でもない・・・
サイクスのマシンに細工す・・・イヤ、なんでもない
ブルー・マーダーのギタリスト・・・いや、何でもない
仮面ライダーのバイクの名前・・・いや、なんでも
一つ目の巨人が・・・いや、なんd
中須賀はポルトガルのテストで良いタイム出したのになぁ。
ただの全日本チャンプのご褒美テストだったのか?
>>382 プレストもチーム自体が今年限りで解体なんだろ?
来年世界に出ないと体制としては朽ちるだけじゃねぇ
>>379 なんでベーシストは裸足で・・・いや、なんでもない
>>383 プレストって既に外れてなかったっけ?
今はYSPだけのような・・・それが解体しちゃうの?
サイクスはせめて数戦でいいからドゥカティからポイント奪わないと
そうだな!
このサイ、クスリを使ってもいいから!
>>379 あの人はもう過去の遺産を食いつぶ(ry
390 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:00:55 ID:oWTyP0et0
ドカはこんな勝負して恥ずかしくないのか。
正々堂々とやれ。
このての輩って定期的に湧くよな
欧米人だってバカじゃないだろ、ハンデもらって戦ってる事ぐらい百も承知
スピーズならドカでもCBRでもGSXでも勝てるから
日本メーカーに足りないのはスピーズ
恥ずかしいくらいに風見鶏なやっちゃな
>>379 白蛇のイメージが一番強いが、最近の人にとってはブルーマーダーなのか。
スズキといえばγのイメージが強いが、最近の(ry
最初から同じ方向向いとるが、はて?
ロッシが良く首に付けてるダイネーゼの青い物体がホスイ
>>395 サイクスが抜けてから大々的に売れちゃったからねえ
サイクシー
最糞
中須賀乗せろ
今更ですがカタルニア再放送観ました。
シモンwww
あの状況でパルクフェルメから歩いてピットに戻るなんて拷問だよなw
オレも今再放送観てるんだけど、アレックス・ホフマンてレポーターやってる?
ドビのグリッドでマイク持ってたな
人違いだろうか?
>>404 ドイツのTV(?)のリポーターしてるよ>ホフマン
もてぎにも来てた。相変わらずすげぇ背高かったw
やっぱりあれはホフマンか
レポーターとは知らなかったよ
おお、ホフマンレポーターになってたのか!
再就職先決まってよかったなー
いやホフマンはご不満ですよ
あんたがたホフマン♪
オレのせいで変な流れに・・・許せ
え、ホフマンが豊満な体になってるって?
ほう、不満でもあるのかね
すぐ上に同じネタ書いとるやんけ
ホフマンってあれだろ、身長218cmの格闘家…
ホフマンなら昨日の世界仰天SPに出てたぞ!
ホフマンだからか汁出しまくってた
ホフマンは宿屋になったと思ったのだが・・
保父マン参上!
みんな、後で読み返すと、
あれ、クスッとも出来ない様なレスばっかだぞ。
419 :
410:2009/06/25(木) 02:49:26 ID:3BrSEyV2O
オレがホフマンとか言い出したばっかりにホントにスマン!
ホんとにフマンとか、
全然反省していませんね!
まあ…いいか
今日からアッセン始まるからもう落ち着くだろ…
あれシモンセリが2010年グレシーニと契約したと書いてるが
どっちが追い出されるの?
両方っぽいねえ
ホフマンの話が一段落したから、久々にあいつの話をしないか?
そう、伝説のイケメンライダー、二輪界のジェンソンバトン、現在BSBで大活躍のあいつの話を…。
ホフマンのことですね
ホフマップComputer館
ダスティン・ホフマンで笑いを取ろうと思ったら
なんの捻りもなく、そのままだった。
伊東四郎のCMでおなじみの?
あんたがったホフマン!って書こうと思ったら
>>428で先を越された…orz
何なの?お前ら
ほう、不満でも?
って、やかましいわwww
ヤマザキより井村屋のホフマンが美味しいよね。
「笑点、今日はこのへんで」
今更だがジョン・サイクスのネタ辺りからオッサン臭がしてたよw
今時の若いコは知らんて
しかしヘイデン不調が続くね、去年のマルコ状態じゃないか。
435 :
音速の名無しさん:2009/06/25(木) 13:37:57 ID:+o+6w9UK0
>>434 マルコの時は相性悪いのか?だったけど
ニッキーまで乗れないようならドカに乗りたがる人いなくなりそう
っていうか既に嫌われ始めてるが、カリオが少しずつ乗りこなし始めた気配があるので
MotoGP洗礼前のライダーならイケるかもしないよね。
元ドカ乗りだったカピとマルコメが言うKCはアクセル開度50%まで何も考えずに開けられるってのが原因なんだろうね
逆に古い?ライダー特有のタイヤの限界付近でアクセルを探りながらジワジワ開けるタイプのライダーには合わないとか?
カピとマルコがドカから移籍した後の方が少しはマシな成績だけに特殊なマシンなんだろうね。
ホンダの時はエンジニアが夜なべして調整してくれたからね
ニッキ
439 :
音速の名無しさん:2009/06/25(木) 16:22:42 ID:Ivb0QDMxO
カピはそんなに悪くなかったじゃん。
>>437 ドカを乗りこなすライダーは
・他のメーカーのマシンでこけまくり
・初めてのMotoGPマシンがドカ
じゃないと駄目な希ガス
要するに日本車とは大分違う特殊なマシンって事だろうね
・他のメーカーのマシンでこけまくり
高橋か
444 :
音速の名無しさん:2009/06/25(木) 18:46:43 ID:VwElH5CRO
ホフメン
445 :
音速の名無しさん:2009/06/25(木) 18:53:42 ID:Qm3twb6H0
>>424 ジェームス・エリソン?
2chでは絵里ちゃんとか呼ばれてたなw
MotoGP→AMA→BSBだっけか?
AMAではどんな成績だったんだろう。
いや、「絵里ちゃん」なんて聞いた事無いぞw
エリリンとか言ってたやつはいたかもしれない
エリリンはいたな。つか、むやみに熱狂的なエリソンファンが一人いたよなw
ドカは文字通りドッカンアクセル向きなのか
ガデアの熱狂的ファンはどっかいっちゃったな
高橋裕紀はやっぱり今年限り?来年はどうなるの?
未定
ゆーきはコケすぎ怪我しすぎなんで
エース様の華麗さを身につけてもらいたいマジで
ホンダの資金が流入しないと無理だろ。
>>454 そういえばドピュはBSタイヤになったらズサーが少なくなったよな
>>457 つーことは小柄なスペイン人しかいないかぁ
460 :
リアタイヤ:2009/06/25(木) 21:37:49 ID:PubCrUsc0
今月号のライスポ見た?
TSR藤井の記事で『妥当ワークス』だと、しかも何度も。
『妥当』→『打倒』だろうが。
値上げを繰り返して高い雑誌のくせに原稿の見直しとかしないのかな?青木は。
2輪業界の心配もいいが自分とこ心配した方がよいのでは・・・。
ついでにもうひとつ。
ここライスポの記者の一人に佐久間光政ってデブで小汚いのがいるんだけど、
こいつライダーにいつも偉そうにインタビューしてるな〜と思ってたんだけどいつのレースだったか?鈴鹿のレースで
ひとりのファンがあるライダーと写真を撮りたくてこいつがインタビュー終わるのを待ってて終わったのですぐ横にいたこの佐久間にシャッターを頼んだのだがこいつ手でシッシと!
シャッターひとつぐらい押してやれよ!こんなやつがレース界を駄目にしてるような気がするのだが・・・。
そんときがオレが代わりに撮ったのだがホント嫌な奴だな〜と思ったのを思い出したので・・・。
ライスポは買わなきゃすむことだ
オレは4コマ劇場だけ立ち読みしてる
ライスポの誤植はいつも楽しませてもらってる
漢字の間違いならまだしも、YSP(ヤマハスポーツプラザ)の事を
「ヤングスポーツプラザ」と恥ずかしげも無く書いていたのを見て
唖然としたよ
その後謝罪文とか見てないんだけど、ヤマハがよく許したよね
ライスポは表紙でデカデカと
八代俊二と
を
八代俊こと
って書いてて笑った事がある。
今の編集長だと希望は無いわな
なんで、編集長がバイクの試乗インプレやってるんだよ
出たがりもいい加減してくれ。
464 :
リアタイヤ:2009/06/25(木) 22:18:57 ID:PubCrUsc0
インプレどころかレースに出るもんね。
VTRやらCBRやら随分買ってるがこれって経費で払ってるだろうしこんなのが雑誌価格の上昇に繫がってると思うとムカつく。
ヤングスポーツプラザすごいね。
YAMAHAも偉いさんはこんな雑誌見てないんだろうね。
ちなみにHRCはなんの略だと思ってるんだろう?
ハーフ・レーサー・クラブとか?
>>464 いやいや〜YSPの特集でYSPの担当者インタビュー入りの記事で
でかでかとタイトルで『ヤングスポーツプラザ』と書いていたのだよ
もうね・・・ライスポばんざい
03年の大治郎追悼特集号で
「○○選手、見事な黒星スタート!」と
喜々として書いてあったのはビックリ。
あー、あの人全日本SBフル参戦一年目の〇〇〇を「〇〇〇の秘蔵っ子?そのまま蔵で〇〇っちゃうんじゃないの?」とか言ってたなあ…
今はワールドでそのプレイヤーは頑張ってるけど、
言ってた本人は編集長まで成り上がったはいいが今は当時視界にも無かった人間の下でライター稼業に元戻り。
人間万事塞翁が馬、ですなあ。
>>460 全然中身を校正せずに売ってるからな。
あれで750円は無いわw 100均レベルだ。
2輪レース活性化のためにも、と思い毎号買っていたが、4コマ、選手の日記・インタビュー、山田コラム読んだら
後はまったく読まないことに最近気づき、買うの止めた。純粋に編集部の作る記事がつまらんのだよなぁ。
誤字・構成下手は許せても、雑誌としての魅力が無い。速報能力はネットに勝てないんだから(野球・サッカーと
違い、tvでの情報は皆無なのでネットに頼っているファンは多いと思う)企画で面白くしなきゃ。
今年はすこしましになったよ、RS。買ってみるといいよ。本当だから。
DL契約の玉田とか書いてあったし
ライスポはそんなもんよ
4年後に実際なったが
>>470 とりあえず立ち読みで、山田、4コマ、好きな選手の日記は読んでる。ざっと読みなので3分で終わるw
他に面白い記事・企画ある?あるなら購買再開する。
日記って本当に本人が打ってるのかな
どう見てもブログの文章と雰囲気が違うw
>>473 昔の清成には、本人しか打てないオーラが漂っていたがなw
今は絶対校正入ってるw
超〜〜〜
すごーーーーく
美味しかった!!!!
>472
先月号はエスペラーダへのインタビューほかのインタビュー記事。立ち読みでは読みきれない。
今月号はスピース速さの秘密 と 212V不振の考察ほか だな。
まあ750円と安いんだからこんなもんじゃないかな。
あと雑誌類は読み物増やすと現代の日本人には読みきれないんだってさ、時間がなくて。
それで分厚い雑誌が激減中なんだよね。
CS復活して欲しいな
CSじゃなくてももいいから
もっと濃いのが読みたい
バリマシ復活キボヌン
バリマシが廃刊になったのにチャンプロードが未だ存在することが不思議でならない。
ライスポ叩くのもいいが、ライスポが最後の砦なんだから
文句言いながらも買わなきゃならんな。
あ、俺最近買ってねーやw
無理に買わなくてもいいよー
選手もほとんど宣伝しないし
>>480 まあ無理に買わなくってもイイけど・・・生活が苦しいって訳じゃないなら買ってやれよ〜
唯一のレース専門誌なんだから<最後の砦だよ!>
文句があるなら買って言えばイイと思う!!!<俺も元CS派だったが仕方なく購入してます♪>
ライスポはマシン特集の時だけ買ってる
もっとマシンの写真増やしてくれたら買うのに。
何戦のこのマシンはここが変わってたとか
写真と説明入りで。
ランディ頑張ってるね
KC・・・
ライバック
>>482 そういうのはバイカーズステーションもよく特集するよ
最後の砦のRSも本が売れないと簡単に廃刊になるよ、レース撤退した
メーカーのように
>>463 見開き2ページにでかでかと
「ノックの逆襲!」
懐かしいね…
>>487 君達は、元大阪府知事を、きみ、どれだけ いじめたら気がすむんだ!!
CS復刊して欲しいとか気が狂ってるとしか言えないわな、廃刊にしたのが今のRSのオフィスとらくしょんなのにw
編集長のレース参戦記なんか興味無いっての、それより世界選手権・全米選手権・全日本とかマトモに記事組めよと思う。
会社の経費でレース参戦できていいよな
記事は読んだことないけどな
博一に最高峰クラスの数チームからオファーがあるみたいだがどこだろう?
◎スコット(ユーキと入れ替え?日本人2台体制だったら面白いが)
○ダンティン(カネパがテストライダーに逆戻りしそう?)
△グレシーニ(シモンチェリとコンビか?)
×スズキワークス(バウティスタorスピーズの獲得に失敗したら?)
×テック3(同上)
個人的に自分がスズキの偉い人なら絶対博一獲得させるけどな。
将来的にノブアツの後任の開発ライダーも任せられそうだし。
リズラブルーも似合いそう。
どうでもいいけどダンティンってもう今はアリーチェと無関係じゃないっけ
さっきマン島のレースをフジのニュースでやってた。
電気のやつ。わりとおもしろかった。
>>491 レッドブル・ホンダでしょ。それ以外の誘惑には乗らないよ。
>>493 ルーキーはワークス入りできないのを知らない人?と釣られてみる
>>491 スズキがホンダに喧嘩売るのか?
青山もホンダに断られない限りよそには行けないでしょ
GPに連れてきてもらったうえに今回マシン出してもらってるし
まあ過去には青木がいたけど
今年は早めに発表があるかもね
ヒロシもそのほうが落ち着くだろうし
495だけど青木の為に一応
GPには自腹でホンダからバイクを借りて出たので青山とは全然状況が違う
じゃあダニよこせ
プーチさんの立場だと ライダーとスポンサーのどちらを立てるんだろうか?
例えばだけど、スポンサーがレッドブルホンダ、レプソルヤマハで
ダニがスズキ移籍とかなった場合
そもそもトーチューがあてにならんからなー
トーチュウの移籍報道は東スポレベル
全くあてにならないよw
まあヒロシにオファーが有るとしたらプラマックでしょ
もし乗ることになったら是非ジャジャ馬を乗りこなして欲しい
>>500 一事が万事というわけにはいかないが、ダニがMotoGPにステップアップするとき
長年支援を受けてきたモビスターを切る形になった
505 :
音速の名無しさん:2009/06/26(金) 17:04:21 ID:CtsvrcmB0
そんなことになったらケーシーが乗れなくなりその代わりヒロシがチャンピオンになるくらい改良しまくって欲しい
青木兄、TSRに支援してもらって
自腹で500参戦して
一年目でランキング3位になったのに
翌年は何のサポートも無かったんだよね
日本人だから有力スポンサーも付かずに
ホンダで継続は断念してスズキへ。
唯一のサポートはホンダアクセス(レオス、ボルドール)だったなwwww
>>499 それが理由でダニの行き場がなかったりしてなw
509 :
音速の名無しさん:2009/06/26(金) 18:34:05 ID:ilIuaIMD0
NTVはMotoGPに不相応
明日、MotoGPだな
G+みるおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
>>510 確かに明日だが、放送は明後日の早朝なんだお
>>511 マジでG+死んでくれよ
巨人戦だけやってろよ
今回は地上波のが放送早いな
金返せって感じ
けど、今年は生多いよな
G+頑張ってるじゃん
ただ巨人戦が昼に多くなっているだけか
死ねよ
motoGPはG+の「+」だからなぁ
>>514 去年は無印スカパーではパーフェクトチョイスなんかで一応全戦生放送だったけどな
今年は日本GPを日テレ+でやったから他のも何とかしてくれるかと思ってたがダメだったな・・・
justinで生放送見るか
>>495 確かにヒロシはホンダのスカラシップで世界に出たが
スカラシップの2年が過ぎてホンダとは決別したじゃん。
本気でホンダがヒロシを大事にして3年目以降もシートを用意したなら
MotoGP昇格時にスズキに行くのはおかしいが
今のヒロシはホンダに乗ってるというよりスコットに雇われてるだけなんだし
来年リズラスズキで走るのになんら障害は無いんじゃね?
正直に言わせてもらえば
ヒロシはせっかく今ライダーとして脂が乗ってる時期でもあるし
GSV-Rなんかに乗ってキャリアを無駄にしないでもらいたいw
ワークスつったって
ライダーが思うような開発が全然ちっともまるっきり進まないメーカーのチームじゃどうにもならん(´・ω・`)
それともエンジンライフ向上等のレギュ改正がスズキにとって吉と出るのだろうか?
決別はしてない。青山兄弟後援会の事務局はホンダのバイク店にある。
3年目にKTMを選んだのはプーチ(レッドブル)とストーナーの影響だろう。
HRCのスポンサードも受けてるよ。
正直ヒロシにスズキに行ってほしいとは思わんが、
ヒロシならスズキのマシンを勝てるマシンにしてくれるような気も少しする
522 :
音速の名無しさん:2009/06/26(金) 19:55:38 ID:CtsvrcmB0
鈴木は開発サイクルが長いんだ
上り詰める前にライダーの旬が終わっちまうよ
長いんじゃなくて
遅いんだよ
>>515 そ、そうだったのかあああああ!
何か変な名前だと思ったけど露骨杉!
Gのおまけって・・・
しかしスズキ以外のワークスは入れないんだから、
サテライトに比べたら、ワークスのほうがいいんじゃないの
甘いって言うなら理由書けやw
タイトルが狙える位置にいてシーズン途中で移籍の発表なんて
>>528 シーズン途中でヒロシがスズキ移籍を発表したとしても、
ワークス所属じゃないし、開発止まった今年限りのマシンでタイトル取れる可能性あるなら
ホンダもスコットもその邪魔なんかするわけねーだろ
スズキはもうダメだろ
創始者たる経営トップが「所詮モタスポなんて広告代わり」
と発言するようじゃあ、終わってる
現場がかわいそうだよ
忘れがちなので一応言っておく。
オランダGPは土曜(明日)決勝。
今年も見忘れる奴いるんだろうな
>>532 ダッチTTレースウィーク日曜のある意味名物だからな。
ついさっきMotoGPクラスの予選終了したが
熱いポール争いだった
スコットは逆1-2(´・ω・`)
今のスズキが日本人乗せるとは思えないけどね。
あと青山が日本人だっての忘れてないかい?
GPではメーカー系の日本人は特殊な立場にいるんだよ
ホンダだってタイトルが見えれば何かしらの支援はあるかもよしれないしな
250クラス最後のチャンピオンになるんだぜ
とりあえずMotoの予選結果を貼ってもらおうか
537 :
音速の名無しさん:2009/06/26(金) 22:56:51 ID:HZIPNwVyO
>青山が日本人だっての忘れてないかい?
忘れてねえよアホか?
タイトル見えるまで待ってたらシートなんか全部埋まってるわ
オファーはすでにいくつかあるらしいし、悠長にタイトルのご褒美なんぞ待ってられるご時世かよ
シモンチェリはすでに契約してんだぞ
といって勘違いすんなよな
ヒロシがスズキに入るのは「有り」だと言ってるだけだからな
ホンダ、とくにグレシーニに入れるならオレだってそのほうがいいとは思ってる
538 :
音速の名無しさん:2009/06/26(金) 23:01:58 ID:r/rNdQtlO
>>537 もはやホンダの方が勝てる気がするからグレッシーニの方が望ましい
だしな
ホンダはダニ以外にフォーカスを当てた開発をしないと勝てないよ
博一にとって自由にやれるチームにステップアップして欲しいね
テック3のマシンはは明らかにFIATチームと差別化されたマシンなんだろか?
それともロッシとロレが異次元の世界にいるだけでマシンはほぼ同スペック?
あ、だからYAMAHAサテライトはニューカマーにとっておいしいのかどうかっていう事を聞きたかったんだけど
基本は一緒じゃね?開発はさせてくれないだろうけども。完全に差別化してるのはホンダだけだろう。
>>539 ホンダはワークスとサテライトで見た目(カウル形状)からしてあからさまに違いがあるけど、
ヤマハは差が小さいんじゃなかったっけ
基本的にはサテライトもワークスと同じと
ドゥカティもそうだったよね?
実際テック3速いしな
そんなに差は無いでしょ
エロはワークス時代とあまり変わらんし
ヤマハもドカも全チームワークス仕様だと開幕前に言ってたな
パーツ等で多少差はでるだろうけど
トスランドはM1で結果を出せないなら他に移籍できたとしてもダメだと思うな
ホンダはぶっちゃけ、朝霞の連中とかは
ワークスの勝ち負けしか興味ないしなぁ。
サテライトが勝っても「ふーん」って状態。
自分らが作ってる最新ver.にしか興味ないっぽい。
>あと青山が日本人だっての忘れてないかい?
実況で何度も「日本の青山!」と叫ばれるので、忘れるはずがないw
来年カワサキワークス復活で・・・マルコメが移籍
ハヤテに博一が!なんて事はないかな〜
ヒロシにとっては自殺行為ですな。
青山ってカリオより遅かったからなぁ。
高橋よりちょいマシかな程度だと思う。
>>546 >日本の青山
スーツのチェーン店とか、コーヒー屋を想像した
カリオってKTM125時代はKCの鼻くそって感じだったからなー
553 :
音速の名無しさん:2009/06/27(土) 04:03:41 ID:bzlwVTI20
ストーナー
誰に怒ってたの?
ストーナー>単純に、後方のライダーたちは、速く走っているライダーたちを心配せず、気をつけていない
速いおまえが調整しろ
ただ、デを邪魔したカピはヒドイすぎだな
あれは無いw
>>554 そしてアピールの為に速度を落として、後ろのタルマクシの邪魔をしてたデ
お前も邪魔だよ、と
青木家の収入源は次男のHRCの契約金
次男が嫌だと言ったので長男はスズキ行き
稼ぎは全部自分の物になる矢先に事故
そして次男はそれまで渡していた分を返せと父親を訴える
NSRになってるんだからあるわけない
ところで青木家は仲直りしたんかい?
>>553 セテかなぁ
隣のピットに中指立ててたな
走行中の映像ではカピかエリに邪魔されたんかと思ったけどそうでもなさそうだし
セテはカタルーニャでもロレを怒らせてる。
何しに復帰してきたの?
しかし中指ってw
125時代とかよく垣間見えてたけど相当気性荒らそうだね。クルーも苦笑ってたし
そうするとエントリー台数が少ないのも悪いことばかりじゃないってことか
予選の渋滞が解消される場合もある
いっそSBKのまねしてスーパーポール形式にするとか
30分ずつ半分ずつ走らせるとかどうか
GPの宣と治は基本は持ち出しで、基本は拓が稼いだ金とスポンサー。
そんなのは承知だった。
97シーズンオフに拓怪我
再起不能の可能性もあり、治療にもお金がかかる、
宣は給料をくれるチームを探し、事情を汲んだスズキが受け入れた
この時、ホンダはせめてもとツナギのサポートを高額で続けた、3兄弟ってのがウリだったしね。
拓が高額治療をしたいといろいろ動くが、気付いたら、父親が管理していた金が…ない。
拓の裁判は真相は知らんが、父親は金管理が甘かったみたいね。
しかも兄弟の事務所が雇った通訳兼マネージャーが宣と出来ちゃって、
宣にべったりなのに給料は、自分が稼いだ金つー理不尽さ、拓は面白くないわな。
まぁそのうち、また仲良くなるよ。
お互いの心配ばっかりしてんだから
拓が入院中らしいが、詳しい病状知ってる人いる?
タクマ氏最近解説しないとおもったら入院してたのか…
拓磨は床ずれがひどくなって入院と自分のブログに書いてた
そうなのか、床ずれって褥痩になったら大変だよな
ブログみてきた
褥痩になっちゃってたんだね
早く解説に復帰してください
治って欲しいが、250の解説はこのままノビーがいいなぁw
拓磨もブログやってんのか、教えてくれてありがとう!
第一線を退いても、3人共業界に残り、それぞれの方法で後継者育成活動してる
馬鹿正直でいい奴達だから応援してね〜
次男が父親訴えたのは
ホンダの介入で和解したらしい。
次男、ライダー、人としては好きなんだけど
解説としては嫌だなあ
解説はノビーのままの方が。。。
>>537 加藤や原田みたいな実績残さないかぎり日本人は後回だろ
イタリア人スペイン人のようにシートがきまるわけねー
ブルーセンのMoto2バイクはこの世のものとは思えん音だな。
しびれるわ
長男がMOTOGP
次男が250
三男が125
で、それぞれ解説っていう、カオスな一夜が実現したら、俺は泣く
青木兄弟の不仲は父親の金銭面とタクマの性格が原因と思ってたが(ノブとハルはそれに巻き込まれたイメージがあった)
冷静にタクマの立場になってみるとつらいよな。
タクマ頑張れ!
575 :
音速の名無しさん:2009/06/27(土) 10:23:13 ID:C4HGyQSs0
タルマカシ
>>573 実際は、長男と三男が一緒の場にいることは良くあるけど、その場に次男はいないんだよなぁ。
去年、ノブがmotogpクラスのゲストに呼ばれると、250のレギュラー解説だったタクマは絶対いなかったし。
>>553 開幕からフロントロウをキープしていた23歳のオーストラリア人ライダーは、
コース上でセテ・ジベルナウ(公式予選)と遭遇。怒りを表していた。
セテも一時はロッシとチャンピオン争いをしたホンダのエースライダーだったんだけどな。
あれ、決勝今日?予選昨日なの?
オランダGPは宗教だかの関係で毎年金曜に予選で土曜に決勝だってば
毎年これで難民が出るんだよな
うお〜あぶねい!
予選見逃しちった!><
決勝夕方からだね!
>>580 同じASSENでも SBKの決勝が日曜日にあるのは、宗教に関係ないのだろうか。
それともSBKは宗教にも相手にされていない?
さっき、カタリューニャ見たけど、今年のベストレースですね。
ロッシ強し。モチベーションを維持出来るのが素晴らしい。
教会が旧コース内にあるから土曜開催なんだよな。
日曜にやられると日曜礼拝に来た人がうるさいってのと十戒のひとつだが
週に一回休日をとれという教えを守るためらしいが・・・。
SBKが日曜に何で出来るのかはしらん。
G+は生ないのかよ
雨なら
ロッシ
ピンチだな
>>588 雨ならピンチって事は無いだろ
レース中にタイヤ交換になるとピンチかもね。今年2回とも失敗してるから
もう高橋とタルなんちゃらは予選落ちするか
motoGP車両で250ccクラス走ったほうがいいかもね。
>>590 あのマシンの戦闘力だと誰が乗ってもあんなもんだと思うよ。
ワークスに比べて最高速が20キロ以上も違うわけだし。
所謂、走らない、曲がらない、止まらない、の3ないマシンだからなぁ
無理して走る事になるからコースアウトしたり転倒したりするんだよなぁ
まあ単純に高橋はオフシーズンで
マシンをセットアップ出来なかったんでしょ
セットアップとか全く関係なさそうなドピュとデが調子よいのが糞マシンの証か?ww
今年からテスト制限されて
新人がマシンに慣れる時間も減らされたってのはある
デは全然調子良くないだろw
駄目すぎて首宣告されたんだし
実況どこか教えて〜
ありがとー!
高橋が何でmotogpにいるのか分からない
>>596 昨日の予選でカピに最後のアタック邪魔されたって中指立ててた
来年のために売込みしなきゃだから必死だよな
ロッシ100勝おめ!
本日のコンストラクターポイント…
>>605 G+は生中継じゃなく明日の早朝から録画放送だからまだ間に合うぞ
ちょっとネタバレしちゃったかもしれないが
MotoGPクラス糞つまんなかったからどうでもいいよ
本当に好きな人はちゃんと次のレースが何日何曜日にやるか調べている
頭を垂れる資格無し
中本DMD元気にしてる?
>>580 オランダはTTウイークの中にGPが残ったが、メインじゃないから土曜決勝ってだけだよ。
今だとスーパーバイクがメインで日曜決勝しょ(昔はTT-フォーミュラがメイン)。
逆に言うと割と昔から協会ぶっちぎりで日曜にイベントをやってた緩い方の国。
611 :
音速の名無しさん:2009/06/28(日) 00:03:14 ID:fnARCI5i0
>605
明日はSBKで楽しめばいいよ。中野がフロントローだ。
ホンダは213作った方がいいんじゃないか
212はファンダメンタルな部分からしてミシュランのバイクなんだよ多分
V型3気筒にでもするのかw
GASタンクをエンジン下・・・
そしてマフラーは上に・・・
初期型NSR500の悪夢再びかいw
617 :
音速の名無しさん:2009/06/28(日) 01:18:17 ID:ej1/p+y0O
レース序盤は高橋さんがタルの後ろ走ってて焦ったわ。
だいぶ差が縮まってきたし次からは接戦になりそう。
>>563 次男が事故は2月でそのとき長男はスズキで海外テストしてた気がするんだけど
バーさんは5位ですよ。
ラグナではじけてくれ。
禿先生と王子がフロントロウ
今回のアプは調子良いな
中野さんフロントローは06年のkwsk以来か?
そういや、05年の125KTM三馬鹿はみんなmotogpに来てるんだよなぁ。
時代の流れが速いのか、こいつらに才能があったのか、KTMは見る目があるのか。
>>622 2005年のKTMはカリオ、樽、シモンの3人だぞ。
KCがKTMで125を走ってたのは04年。
625 :
音速の名無しさん:2009/06/28(日) 12:06:26 ID:ej1/p+y0O
カリオは速いよな。
ホンダより遅いKTMでトップ争いしてたのは凄いと思う。
626 :
音速の名無しさん:2009/06/28(日) 13:55:36 ID:QtmFjvsS0
何が考えられますか?
あんまり面白くないレースだったな〜
思ってたけどゴール後の写真展で泣けたw
黄色いアプリリア応援してた頃の事とかが走馬灯のように…><
628 :
音速の名無しさん:2009/06/28(日) 14:00:00 ID:bCQPkGkS0
ヒロシおめ!!
ホンダよ、ヒロシに力を貸してくれ。
そして来年のmotoGP行きも頼む。
ってパーマがすでにグレんところか、、空きあるかな。
ワークスはレギュ・実力ともにありえないし、グレはマルコっぽいしLCRはドプニエ結構順調だし、
スコットは正直カオス過ぎて来年の体制すらわからんし(タルマクシは継続だろうけど)。
色々考えると、プラマックが一番可能性ありそうなんだが。後スズキ。
>>628 スコットに来年ホンダが2台分のマシンを供給
ヒロシIN
ユーキOUT
・・・とか
>>616 アレやNRで勝たなきゃホンダの真の勝利じゃないってずーっと思ってた。
ホンダであることをやめて勝たれてもな。と。
ヒロシは250のタイトルを土産にmotoへ上がれば、かなり良い体制で走れそう
>>632 タイトルが決まる頃には、有力チームの殆どが来年の体勢は
決まってる気がするんだけど・・・
ヒロシと芳賀はこのまま行ってくれ(´−ω-人
>>634 だね。今年は久しぶりに日本人のチャンプを期待できる。
芳賀年齢的に今年か来年で引退だよね…
自分でもおっさんだよねって言ってたし
>>612 >>ファンダメンタルな部分からしてミシュランのバイクなんだよ
本気でそう思っているのか?んな、馬鹿なことあるか!
芳賀
最近、無茶苦茶
プレッシャー受けているな
ファブが何か起こしそうで恐い
639 :
音速の名無しさん:2009/06/28(日) 19:49:11 ID:bCQPkGkS0
>>633 だな。正直6月にパーマが来年のシートをゲットするとは
思ってなかった。
今年は動きが早いかもな。
相変わらずロケットスタートに定評の有る芳賀
でもファブはフライングじゃないのかあれ
芳賀
やっちまったな〜
ちょっと、これから心配だ
芳賀はチャンピオンの器じゃなかったんだよ。
ベンの超人的スピードだけが目立つ中焦りや苛立ちがあったんだろうな
タイトルを取る方法を忘れてしまったようだ
しかし 便ちゃん強いな 流れを自分に引き寄せてる
ルーキーが逆転することもあり得るな
中年の星 芳賀 がんばってほしいな
で、ビアッジもかなり後方に落ちているけど
ビアッジと接触でもあったのか?
Jスポ録画でもいいんで、その日にやってくれよ〜
ホッパイスタートしなかったみたいだけど、なんかあったの?
マシン燃やしたとか?
今年はベイリスに去られて、ただでさえ芳賀チャンプで当たり前の状況のなか、
これで今年ベンがチャンプとって翌年Motogpに行かれたりしたら、
来年芳賀が勝ってもまったく価値がないな
>>648 単なるスピースが速いだけだろ
去年、MotoGPのUSAラウンドだけ見ると
5、6位だから
凄すぎだよ
ヤマハはこのまま行けばMotoGP,SBK,WSS,BSBでチャンプの年になる
ホンダはどうしちゃったんだ?
これもエコの一環なのか?
>>648 うーん、スピーズはMotoGPクラスのライダーってことでいいんじゃないかな。
SBKのライダーはやっぱりレベル低いよ。あれはやっぱり草レースだ。
走ってるライダーがそもそも・・・
その草レースを引退するライダーにけちょんけちょんにされたmotoGPは……
654 :
音速の名無しさん:2009/06/29(月) 01:07:27 ID:PVrGMyi10
MOTOGP→SBKの人も苦戦することが多い。
で、もし、もしですよ
ロッシがSBKに行ってYAMAHAに
乗ったらスピースとどっちが速いか
結果はわかるだろ
657 :
音速の名無しさん:2009/06/29(月) 01:20:41 ID:JDprOFtUO
いまSBKのミザノレース2観てるんだけど、白旗ってどんな意味だっけ?
中野はmotoGP時代あれだけ怪我しない事で有名だったのにSBK来た瞬間怪我して欠場だったしな
バイクが重い分GPとは別のテクニックが必要だと思う
>>653 セテは負傷欠場でロッシがコケてニッキーがタイトルのために無理せず
カピが譲ったあのレースか
>>653が誰のことを言ってるのかサッパリわからん
>>660が言うのは06の最終戦に代役参戦したベイリスのことだがSBKを引退するのはまだ先だし
MotoGPをケチョンケチョンにしたSBK上がりのライダーなんていないし
>>659 あれはオイルキャップの蓋を閉め忘れていたメカのせい。
ベイリスが引退したのは去年だろが
フル参戦してた時は未勝利で、代役で1勝しただけでなんでケチョンケチョンなんだよ?って話
二行目だけ書けばいいのに
揚げ足を取るようなことを
ベイリスはフル参戦3年で優勝一回だから、俺の事前の予想よりは少なかったわ。
優勝した時のチームメイトがムラのあるカピってのもよかったな。
ストーナーが相手だったら全く歯が立たなかっただろう。
だからベイリスはフル参戦3年間では0勝だっての
ストーナーの転倒に巻き込まれて怪我したセテの代役で出たら初優勝したんだっての
事前の予想だ?
お前ニワカじゃね?
芳賀脊椎骨折だって
こりゃベンに決まったかな
今月号のRS見た?
HONDAの不調の一番の原因はBSタイヤへのマシンの適応が
遅れてるからだって、たしかに俺ら素人レベルでさえタイヤ変わると
Feeling変わるもんな、ましてやMotoGPレベルだと全然違うんだろうね
>>670 ただ次のチェコまで一月あるから手術をして?
しっかり休養すれば何とかなりそう、なのかな?
SBK Race2みたけど凄い恐ろしい転倒の仕方だったな
もしかして…って不安だったけど神経逝ってなかったなら良かった
なんていうんだろう、きりもみ状にバイクと転がってったからな・・・
まじゾクッとした
ミサノのレース見たが
ピレリタイヤのウェットレースは醜いな
ドライでもダメタイヤだがレインはさらに酷い
一級のライダーが初心者のサンデーレースかと思える程ビビリ走行してたなw
>昨日、Donington Parkで行われたWorld Super Bike第9戦 Race-2で転倒した芳賀紀行選手ですが、
病院での検査結果『右手首骨折』と言う診断でした。
当初、背中の骨を・・・と言う情報が流れておりましたが、背中に関しては大丈夫の様子です。
本日、右手首を手術、2日ほどでイタリアに戻れると言う事です。
ファンの皆さんにはご心配をおかけいたしました。1日も早い回復を目指しますので、引き続き、応援よろしくお願いいたします。
だそうだ
右手首かー
次戦までに痛みが無くなるぐらいに回復出来ればいいけど…
>著作権保護のために政府や業界が鳴り物入りで同システムを導入したものの
嘘を付くな
BSデジタルの損失補填だろうがw
誤爆すまん
>>705 前はタイヤが決まらないと、足回りも決まらないとかいって、MIが開発止めてた時
(90年?91年?)もMI履き続けてたんだけどねぇ。
682 :
音速の名無しさん:2009/06/29(月) 20:51:42 ID:z6uasu3XO
>>679 どんなシステムの事なのか激しく気になる。
芳賀の怪我よりも気になる。
わからないだけに芳賀ゆい。
新システムにはアナログもBSデジタルも芳賀立たないということか?
いっそのこと、芳賀き投稿専門のラヂオ番組で紀行(きこう)かな。
おまいらレス間違いすぎだろw
684 :
音速の名無しさん:2009/06/29(月) 20:57:54 ID:VHJzGpA80
芳賀のこけ方今まで見たこと無いような転倒だね
マシンの挙動が良くわかんない
ドニントンのあのコーナーってベイリスが小指落とした所?
芳賀
これからが本当の勝負だな
プレッシャーとの戦いになりそうだ
スピースは既にMotoGPチームとの接触もあるようだし
プレッシャーはゼロだな
クリニカ・モービルで治療を受けた23歳のオーストラリア人ライダーは
「今週は体調が良かったけど、金曜にまた疲労感を覚え、だんだんと体調が悪くなっていった」と、
振り返った。
「全てのビタミン剤を服用したけど、全く効果がなかった。この問題をもっと追及しなければいけない。
この状態を続けることはできない。ポイントに影響している。」
ストーナー、レース恐怖症かw
>ナース恐怖症
まで読んだ
690 :
音速の名無しさん:2009/06/29(月) 21:21:29 ID:Bm9zc/vU0
1年前にラグナセカでいじめを受けたからじゃね?
>>682 最近ずーっと駄洒落言っている人、そろそろやめてもらえませんか?
とても苦痛なんですよ。
もしくはコテでやるかトリップ付けてください。
永井みたいにならなくてよかったな・・・>芳賀
しかしレース2の序盤はやたらと転ぶライダーが多かったな
ダジャレとか言ってるのは誰じゃ
ホンマ怒るで〜るもんてトマトケチャップやで。
>>694 別にいいわと思ってた俺でも、そりゃねーわと思った。
せめてGPネタを絡めろよ
兄弟で車椅子とかなったら、親御さんも辛いだろうに。
コケ方見たら、次のレースに復帰できる程度の怪我でよかったと思うよ。
誰かがオイルぶちまけて 転倒が と思ったよ
しかしスピース抜きんでている。
来年もSBKなら すぐに年間チャンプ取れるだろうな
SBKがつまらなくならないように MOTOgpでいってRossiと
対決して欲しい
>>695 すまんかったるーにゃ。
反省シトルエン。
>>697 けどヤマハに集中しすぎたらつまらんな。
グレシーニとか行ってくれんかな。
>>677 公式サイトの情報だね サンクス
いや、取り返しのつかない怪我じゃなくてホントに良かった
>>693 むしろ兄弟そろって…なんて事を一番心配してたよ
701 :
音速の名無しさん:2009/06/29(月) 23:19:14 ID:R8KnrmesO
スピーズは発言からしてWSBKは完全に見下してる感じだし、来年は居ないだろ。
あれ、でもどっかでSBKの居心地に満足しているとも書いてたぞ。
でもライダーとしてはやっぱMotoに行きたいだろうけど
芳賀も1ヶ月の間に怪我を治す事が出来たらまだまだ分からんよ。
モンツァで鳩にぶつかるまでは勝ったり負けたりだったでしょ。
メンタル面が心配だなあ
もし本当にスピーズがSBKを見下してるような、鼻持ちならないやつだったら
今年は是が否でも芳賀にチャンピオンとって貰いたくなる
もし本当にスピーズがSBKを見下してるような、鼻持ちならないやつだったら
今年は是が否でも芳賀にチャンピオンとって貰いたくなる
連書きスマヌorz
708 :
音速の名無しさん:2009/06/29(月) 23:39:56 ID:/loVLMv40
>>707 いつも思うんだが連続書き込みが悪いと思っているなら707の書き込みは余計だぞ
707を書き込むことによって3連続になっちゃうもん
別に俺は連続書き込みが悪いとは全く思わないけどさ
見下しているっちゃーみんなそうだろ
ビアッジなんて行くまではあからさまだったじゃないか
まぁF1と北米フォーミュラみたいなもんだ
葛原太陽って競艇に行ったのな。
テレビ見てたら出ててびっくりした。
kcは言い訳多くなっちゃたな。
へたれ臭がプンプン
715 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 01:08:07 ID:tHWgv2uAO
なんかまた体調不良らしいね。
精密検査した方が良いんじゃないの?
なんか死相が出てるよ・・・
体調不良でも表彰台は確保しちゃうのはスゴいけどな
>>716 だからメランドリが言ってるように、精神面のイライラの言い訳だと思ってる
>>
ええっ!調べてみてびっくり・・・
葛原 大陽だけじゃなく兄の葛原 稔永も
谷川 祐一選手・トライアルの井内将太郎<申し訳ありません!知らないです>
オートバイならオートレースと思っていたが・・・ボートに!!!
活躍して欲しいが複雑な気分ですね
>>682 そういえば芳賀ゆいと芳賀紀行って同い年だったんだな。
721 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 07:56:48 ID:Wko6llZj0
kcって新型インフルエンザだろww
ちゃんと静養しろよww
RSにスピーズの紹介・強さの秘密載ってたね、
デカイ体格活かした体重移動が上手いんだって
なんだか宣伝臭いのがときどき沸いてくるな(↑)。
誰でも知ってる話なんだけど、そこまで言うなら
立ち読みくらいはしてやるよww
つか、立ち読みで勘弁してくれww
スピーズは見下してるんじゃなくて
誰もオレについてこれなくてツマンネって感じじゃないの?
根が真面目なヤツに多いよ
>>723 つか最近レース見始めて、
知ったかかましたい人が何人かいるっぽいな
ここもバイク板にも。しかも指摘するとキレるので面倒臭いw
726 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 12:13:25 ID:cBg1VCSV0
KC、胃に穴が開きそうだな
ロッシ・ロレンソあいつらが
いる限り週末に痛くなるのは治りそうにないね
それも、今度はラグナだし・・・たぶん、既に痛いんだろうな
>>726 ラグナでは相変わらずストーナーが速いと思うけど、ロレンソの出来次第で
また神経性胃炎に悩まされる可能性があるかも
去年決勝で派手に飛んで行ったロレンソが今年のラグナでも速かったら、
ロッシもストーナーも脅威だろうね
KC、ますますコシンスキーっぽくなってきたな
実質猿をおびやかすのはロレンソのみってことになるとつまらんなー
ドカの戦闘力次第?
730 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 12:52:05 ID:cBg1VCSV0
ドカじゃなくてKCだろ。
ドカがどんなに戦闘力高まっても
週末にKCが体調不良になるんだからさ
毎週じゃなくてレースウィークにw
いったいどんな病気なんだ…
心の病か?
先生やセテのようにキャラ立ちしてくれると面白いんだが
KCには少し同情心が沸く
>>731 そりゃ新幹線よりも早いスピードから、コーナーではフルブレーキしながら突っ込むんだから
頭もおかしくなるのが普通だと思うぞ。ロッシみたいにスタート前に陽気に振舞っていても
内心は「俺だっていつかレース中に死ぬかもしれない」と思っているだろ。
>>733 > 内心は「俺だっていつかレース中に死ぬかもしれない」と思っているだろ。
そんなこと考えたら走れないでしょ。
逆に「俺だけは大丈夫」と思い込むのがああいう連中。
ロッシは走る前にお祈りしてるよな。
ルーキーのワークスチーム契約禁止が本当ならひろしのスズキは有り得ないな。
そのまえにスポットしてた奴とか代役はOKなのか?
たとえば秋吉とか。
スズカワはサテライトがないからルーキーおk
サテライトチームにまでマシンを供給してグリッドを埋めることに尽力しているメーカーが
ワリを食うなんて理不尽な話だよな。
そうでもないんじゃない?
いきなりワークス契約はメーカーにとってもリスクは有るし、有望な選手なら
チームはサテライトでもファクトリーサポート付きで適性をみる事も出来る。
規則となればワークス契約か否かで他ワークスと条件の吊り上げ競争になる事も無い。
来期の注目株でいうとシモンチェリは早い段階でスズキを選択肢から外したしバウティスタも
スズキからのオファーは保留、この規則があってもなくてもスズキ入りを最優先にする選手は居ない。
他メーカーが表立って文句言わないのもスズキを規則の適用外としても影響なしと考えてるんでしょ、
今後スズキが毎レース優勝を期待できるとかチャンピオン候補マシンとかなれば事情が変わるけどね。
あの集団あたりがSBKのトップ争いくらいだろうな
743 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:07:18 ID:YAcvkg8F0
昔みたいにレプソルで5台くらい走らせてくれ。
1チーム2台だと椅子がすくねぇ。
MotoGPになってからよかったことなんかあるのだろうか
向上したのはラップタイムだけのような・・・
今の250ccが一番バランスが取れている気がするな
>>744 そのラップタイム削るためにチームやライダーは頑張っているんでしょw
>>731 嫁がニッキーにちょっかいを出されているので
高橋早くもクビってホント?
>>745 100PS、90Kg弱の車体に55Kg前後の人間が乗るってのが最高のバランスと
10年以上前からいわれてるよ。
ちなみにセッティングもほぼ完璧に出来るらしい。
原田が500でうまくいかなかったのは完璧のセットで毎回250を走らせる
能力があったから100%にならない500ではバランスを崩していたと
なんかの雑誌で読んだな。
250まではパワーを使い切るだけど、motoGPになるといきなりパワーをコントロールするに変わるからな…
moto2がどっち寄りになるかでまた変わるな
>>751 Moto2マシンは160ps位あるらしいから使い切れないだろ
むしろトラクションコントロールが必要な位だろ
>>750 あのときのアプは250のボアアップ版、しかも400だったからだよ。
それでも表彰台に立ったんだから大したもん。
>>750 90kgもあるのか。
カブ110の乾燥とあんまかわらんな。もっと軽くしろ
>>747 ニッキーってハンサムだよな
俺のタイプ
757 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 07:17:39 ID:BRGOmC7+0
高橋クビ
なんてこった!
こんな時はウソであって欲しいよ、トーチュー
オワッタ
まぁ、テールエンダーで完走もままならない状態だったから
正直、応援はしてなかったけどな。
250の頃は応援してたけど。
やっぱり、毎回とは言わないまでも、たまに表彰台を争ってくれるぐらいでないと
画面にも映らないし、LTで下の方見て、「あ、いるな」って思うぐらいで、
15位までポイント獲得じゃ〜、ポイントゲットおめでとさーんとも思えないしなぁ。
ちゃんとした体制で復帰してくれたら、それはそれで応援するが。
・・・今思えば中野さんは優秀だったんだな
マジでクビなの?
キヨん時は、バックマーカーとして同じ色のバイクに抜かれたりしてたけど
最終戦まで走ってたのにな。
まぁ、あれは代理だったから成績は求められていなかったのかもしれないけど。
正直あのチームの体制では誰が乗っても結果は同じ。
たとえロッシでも15位だよ。
技術者チーム全員連れて来れば中団争いには加われるだろうが。
ホンダがバックアップしているけど持ち込みスポンサーは無し…。チーム側にしてみれば仕方ないのかな。
寒い時代とは思わんかね?
>>762 チームを作る政治力も含めて実力
お客様ではMOTOGPは戦えない
>>762 今年レプソルで走ってる人は去年ランキング何位だった?
中野の時もだけど なんでもチームのせいにするんじゃねーよ
766 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 12:19:40 ID:vZFWTGG8O
でも、これでホンダのスコットに対する印象は確実に悪くなっただろうね。
樽が入ってきたときからわかってたことだよ。
8耐出させて怪我させて戻したのはホンダなんだからね。
7戦まで待ってくれてありがとうスコット、ってとこだろう。
>>753 それは違う話。あのときは明らかにパワー不足で勝負できる車両じゃない。
それでも予選結果や表彰台ってのは原田だからと考えられる。
問題は晩年のNSR500での参戦時。
トーチュウ以外は解雇とは言って無いけど?
>>753 原田が乗った時は500になってた一年目は健闘してたね
しかし翌年開発失敗したバイクではヤル気なし マクウィリアムスに呆れられてた
原田 ウィットベンが辞めなきゃ駄目でしょーね
ダンロップの予選SPタイヤが良かったんだろうね
マクウィリアムスは前年型フレームで、原田は敢えて新フレームを開発しながらだったしな
スコットは、去年まで安定してたよ。
やっぱりライダーの技量と知識と意思疎通能力がチームの士気を高め
セッティングも煮詰まるでしょう。
昨年ドビの時はスポンサーいっぱいあったけど
今年はほとんどなくなってしまったからじゃない?
>>768 プラマックなんてサテ以下の待遇だったろ。しかも4ST元年だったし。
原田はあれでGPに嫌気が差したんだろ。
>>776 開幕前の怪我 ダンロップの選択 セッティングデータなしのチームじゃ苦しいね
トレーニング嫌いの原田が500の四気筒で活躍出来たかは疑問だけど
>>770 どこに解雇とかいてあるんだ?
イタリア語読める?
>>780 行間と空気の読めないひと?
ここで泣いてないで、本人を励ませばw
で、解雇されなくて貴方が涙目になるんですねw
どこに解雇と書いてあると書いてあるのかねw
落ち着いてよく読もうね
>771
ドイツだったかな、上位争いの最中に高速コーナーの途中でいきなり吹っ飛んだりしてたな。
原因はエンジンの焼き付き。
古い話をいつまでしてんだしつけーなオッサン
>>765 中野さんの時はマジで糞だっただろ
一緒にするのはかわいそうだ
中野さんは2桁フィニッシュばかりだったからな
9位になる力はあるのに
検索したけどこの板に高橋スレ無いんだね
中野さんにはスレあったのに
>>785 バイクのレースなんて見てんのはオッサンがほとんどなんだよ
>>785のようにちゃんと分を弁えたオッサンもいるってことだよ
>>790 ここで過去の偉大な日本人ライダーの話するなってことね
高橋がしょぼく見えるからか?
>>770の記事の冒頭では
『クビじゃないけど、怪我が治ってないから今回はお休み』
って感じで書かれてるけどどうなんだろうね。
ただ、チーム的には現在「パーツ足りねえっす」な状態らしいね。そっちも心配だ。
マシンにMOLステッカー貼られた時点でおしまいだよ
当然だけど250のマシンにはどちらにも貼られてないんだからね
>>780 >>770はソースは持ってきたからイタリア語読めるなら訳してくれ、って意味だろ。
つまらん煽り入れる前にとっとと訳せ。
>>792 カネないのにゆーきがマシン壊してばっかだから・・・(´・ω・`)
年末にやっとこスコットのシートを手に入れたヒロシと
その頃には意気揚々とMotoGpの準備に入っていたユーキ
数ヶ月で状況がかなり変わってしまったな。
http://www.excite-webtl.jp/world/italian/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.gpone.com%2Fnews%2FNews.asp%3FNNews%3D4647&wb_lp=ITJA&wb_dis=2&wb_submit=+%E7%BF%BB+%E8%A8%B3+ ユキ高橋は、sarででなくす?ためにによってアメリカ合衆国のGPの。 日本のパイロットで公式にす?退けます、しかし?
止められます?Barcellona.の落下の後の後ろのriacutizzatosiにとっての悩みの種のため、
決定?GP dをまねます?オランダと、ある意味では、ヤギとキャベツが高い所に置く敬礼? ユキsar?ガイド装置でなくアメリカで?cos?
それは、チームpotrです?ガボールTalmacsiに集中すること。
?それはしかし窮状でした?それは持ちます。そして、彼らはチーム監督Cirano Mularoniを認めます?
座ります反対に私がパイで交換のまわりでいくらを読んだか?RC212Vがc?彼らはそうでした、
そして、その時のブルノの GPから、割り当てられたモータで、我々はまだパイを持ちました?問題。
旗への可能性がある旗のそれを話しませんyou/he/she我々にモーターバイクの代わりにゴムを替えることを強制しました?
cos は転がりますか?あまりにたくさん(ヘッド幽谷)音を立てることなしで?MotoGPの分類の最後:今までの競争が異議を唱えた7つの高橋は、
太陽3出来事で点に行きました: カタールで、ヘレスに、Her Mansにとって、そして、assenにとって、9の不足を補うことは、全体で指します。
よい位置決め12?ヘレスのセット。
本当にユキが背中に手術を受けなければならないならば、リハビリテーションは3ヵ月も求めるでしょう。 したがって、世界は終わりました。
GibernauとニコルがThirstを見つけられて現在ある地帯降格で?必要なもの製造がripresentarsiを切望する彼らのものよりうまくそうするCanepaによって
世界2010の。しかし、また、たとえ最後2(親切なl)でも、エリアス、DeアンジェリスとToselandは危険にあります?
英語は、覚醒して突然、彼であるようです?契約の革新の奇跡。
800 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 18:48:54 ID:vZFWTGG8O
さっぱり分かりません・・・orz
>ヤギとキャベツが高い所に置く敬礼?
wwwなんだよこれ?w
802 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:58:34 ID:qhDtu+TW0
トウチュウにもあったけど、何て書いてあったの?
もちろんユーザーではないので私は見れませんよ、ええ。
>>803 アラーダ意外とデブってないね
服の下はどうか知らんが
冬服ですな
アラーダの服、センス…
まあ完走できた程度で今回は学習だからこれでよしとか言われたんじゃ、
scotだって金出す気失せるよな。
おまえはmotoクラスで来年も走ること前提で、今年は練習の年なのかよと。
>>806 トム・ブラウンだね。
金持ってるなぁ。
原田って投資してたはずだけど
今回の経済危機は大丈夫だったのかな。
>>803 哲ちゃん、さすがに老けたなぁ。まぁ来年40だもんな。
公式にはユーキの記事来ないね?
刈男欠場となってるが、もしかしてルーキー、ラグナセカ欠場の噂で
トーチューが先走った?
あさってのG+、どれぐらいお通夜状態やろか・・・・・
スター選手が居なくなる訳じゃないので
G+はいつもどうりだろう
「裕紀は残念ですね〜これを原動力に〜ナンタラカンタラ」
日本人が最高峰クラスからいなくなるのは残念ではあるが、
正直、勝ち星を期待できる選手ではないし、
転倒リタイアするなら出てなくてもかわらない。
レースの面白さという観点からすればロレンソあたりが
いなくなったとしたらよほどガッカリすると思う。
来年のヒロシに期待します。
>>815 確かに去年ロレンソが怪我で欠場してたあたりは
物凄くレースがつまらなかった
にしても、樽が以前のチームと揉めてた頃には
まさかユーキに災いが訪れる事になるとは思わなんだ
一寸先は闇の世界だな・・・
ユーキに強力なスポンサーが付けば話は別だったかもしれんが
>>816 逆にいえば、いいスポンサーさえついていれば、所属チームと揉めても大丈夫ってとこか
ただ普通は速くないと駄目だろ
スポンサーも逃げる
タルは元チャンピオンだからな
ただ今年中には
ビリから脱出しないとな・・・タルもヤバイだろ
今回に限ってはお金で解決出来た問題って気がするからね・・・
ユーキはやばい状況になってからでも、スポンサー集めとか
本気でやっていたのかなぁ・・・マネージャーとかいるの?
ライダーでもただ走ればいい訳じゃなく、営業活動も大事だ
と思わされた事件でした
最高峰クラスに日本人ライダーがいないのは過去にあった?10年くらい前はF1しか見てなかったから、「バイクレースは日本人活躍してていいなぁ。こっちなんか入賞さえできねぇよ」と羨ましかったのに。まさかこんな日が来るなんてね。
>>820平さんが開発に回った88年から伊藤さんがロスマンズブルーを纏う93年までの5年間かな?
マー、結果的に亜久里さんの苦労がああなったのだから二輪のレーサーは…ですね。
17年にして記録が途切れた
日本よりもハンガリーの市場を取ったってことだろ。
ハッチはフル参戦してたんだ
829 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 13:57:49 ID:ULjzofQ3O
830 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 14:47:43 ID:baDetmXbO
カネパがこんなに遅いとは思わなかったわ。
スーパーバイクのスポット参戦やテストでファブリツィオを食う速さはあったのに。
テストだけならセテさんだって速かったんだぜ
そうやって考えるとSBK組は未知数だな
便みたいにバカ強くてもmotoだとからきしってこともあるのか
バイクの重量と排気量によるトルクの差が如実なんだろうな
中野はWSBKで一桁入れるまでかなり苦労してたし
おまけに1回は自分のせいではないとはいえこけまくってるし
シャクレは欠場のようだが
代役はいないんだろうな あんまり急だし
>>830 ムジェロで何万キロも走ったと言ってたが
自己ベストタイムはPPよりもかなり遅い
836 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 19:39:41 ID:xmiC4ydVO
つ耐久テスト要員
839 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 19:48:13 ID:+1BUFqQA0
>>825 Thursday, July 02, 2009
目ぇついてんの?
>>837 ゆーきマジでクビか・・・
やっぱMotoGPなんてラップタイム以外は悪い方向にしか行ってないな・・・
すべてはカネがかかりすぎるっていう問題に集約されるが
>>841 いやいや一番は本人のせいだろ
あんなに壊されたらたまらない
843 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 20:12:23 ID:kD4+XFwDO
でもユーキが壊れなくて良かったと、前向きに考えようぜwww
>>841 金がかかりすぎるのは高橋にとってだけじゃないし、
樽を除いてランキング最下位のライダーが淘汰されただけのことでは?
すでにボロボロだろ
>>844 競争であるかぎり誰かがドベである必要あるんだぜ。これからも下位のライダーは続々と切られ、
替わりに金で物を言わせたライダーが入ってくるのか?
そもそもの始まりはアスパーとタルマクシがもめた事なんだけどな。
こんな結末になるとは。
>>847 その前に高橋ヘイデンの衝突があって、スコットが樽に
話を持ちかけていたとしたら・・・?
樽はスコット側からの打診だったことを認めている
>>850 穿った見方をするとそうなるよな。
どちらにせよスットコにとっては金食い虫を首にして金ヅルを手に入れるチャンスだった訳だ。
With great regret the Team announces that
- due to unavoidable circumstances
- Yuki Takahashi will not continue.
854 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 20:35:34 ID:+ytPlshx0
タカハシの絵文字満載のブログを見たオーナーが、こいつじゃだめだ、と切ったとしてもワシは驚かんがな。
>>854 何年の付き合いだと思ってるんだよw
Moto2のテスト走行にグールベルクが走ったらしいが、あの人「元」レーサーになっちゃってたのね。
>>846 誰かがドベであるのは必要でなく必然であり、全く違う
ドベが嫌なら戦えってことだ
お前は高橋が持ち前の謙虚さを発揮して、ドベという役回りを演じていたとでも?
戦いの場ではなかったかMotoGPって?
下位のライダーは切られなければならないなどとは一言も言ってない
タルマクシとそのマネージャーも、アスパー離脱→MotoGP入りを模索するなら、
誰のTカーなら奪えそうか、あわよくば追い出せそうなのは誰かと、当然考えたんじゃないか?
仲良くピットを共有するのが目的なわけないだろ?
タルマクシがスコットとつながりがあったことも有利に働いたな
グールベルグってパトリックの方じゃなくて
ユルゲンの方?
成長が無いんだよ。
正直、江紀のほうがまだしっかりしてる。空気も読める。
>>856 俺は金の力で強引に割り込んでくる輩が嫌いなだけだよ。タルマクシは好きだがせめて一年250を経験すべきだし。
>>857 そう、ユルゲン。
結局ゆーきはホンダがスコットに押し付けてたライダーに過ぎなかったってことか?
チャンピオン争いに絡んだこともなかったしな・・・
グレシーニと大みたいな関係ではなかったと
今シーズンは樽もずっと最下位だろうけどね
来年は結果出すと思うが
タルマクシは来年もMotoGPにいるのかな?
ホンダは今年の代金回収を優先しただけとも考えられるし
来年以降もスコットにRCV供給するかわかんない。
(アスパーとかMotoGPにチームつくりたいとこは他にもあるし)
タルマクシは今年いっぱいで終わる2st250に見切りをつけて
今年の残りはMotoGPで来年はMoto2の可能性もあるかなって思うけど。
>>862 来年の分も契約が済んでる。800ccクラスでね。
>>863 ただ、タルの成績じゃ
来年も大口スポンサーが金出すとは思えん
なら、スコット廃業だな
>>859 お前この前MotoGPスレで暴れてたやつだろ
全く他のスレにまで来て迷惑かけるなよ
>>863 正式にOP行使したの?
最初のだと2年の延長OPがあるって記事はみた覚えあるけど。
>>851 でも中野さんは転倒リタイヤの数の少なさは、ロッシと同じぐらいじゃなかったっけ?
>>864 来年はハンガリーGPがあるはずだから
来年いっぱいは切られないと思う
>>867 グレシーニに入る前の年の成績で
MotoGPの世界に残れたんだから
あれは何かしらの力が働いたんだろ
870 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 21:17:04 ID:d3neI4cU0
>>859 高橋よりタルを使いたいってスコットに思われちゃったんだから仕方ねーだろ
金が無きゃMotoGPはできないの
オマエの好き嫌いなんか知らんよ
ユーキのページに正式発表来たね・・orz
>>869 アレはチームが糞過ぎたから
ホンダから救済されたんでそ
>>859 金がどうの言ってるが、
高橋が金など一切関係なく、実力で上に上がれたとでも思ってるのか?
>>874 で、グレシーニで
ワークスマシンを与えれたにもかかわらず
結果を出せなかったからな
で、今期のアプリリア
さらに厳しいだろうな
中野さん
>>873 まだ言ってんのか 高橋信者必死だな
MotoGPスレでボロカスに言われたからってこっちにくるなよ
モタスポに金は必要 結果出せないなら金持ってる方を選ぶのは当然
>>877 残念だけど速さを見せられていれば、もっと違った結果になってたかも
短時間での対応力が無ければ今のトップカテゴリーでは厳しいねえ
>>878 好きな方だよ
ただ、結果を出せなかった
>>876 ワークスマシンが供給されたレースは結果出したよ
HRCからエンジニアが来てたからと思うけど
>>882 おれの記憶では最初の1レースだが
その後はいつも中野さんだった
ラッキーナンバー9の・・・
>>879 ココ最近の日本人上がったばかりでも速かったもんね
中野さんも加藤も、玉田さんも
一番速かったのは初年度にPP取った宇川
>>883 まあホンダのワークスチームならそこそこの結果だせたかもと
オカダとかウカワくらいの
岡田は速かったと思うが
>>886 ま〜、ただ去年は4位も取ったから凄いよ
マジであのメンツで4位は厳しいからな。
今年はさらに厳しいよな
今年の表彰台はあいつらで独占されているし
今の所高橋以外の日本人は最高峰でもそこそこ速かった
890 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 22:30:12 ID:jW3dyqcx0
攻撃は弱い所に行くのかな。批判の少ない所に。タルマクシの件については、すべてはカルメロの手の内の話だよ。
絶妙のバランス感覚があるよ。
ゆうき君には、博一が上がるまで、待っていてくれないと困るね。歯車ほんの少しの話でしょ。そんなに、遅くないよ。すごく早くも無いけど。
金がかかるのは確かだけど、金があるから乗ってる訳じゃないし、金のために乗ってる訳じゃ無いしね。
>>873 つまらん捨て台詞だな
世の中もMotoGPもオマエの思い通りにはいかないんだよ
公式より
ロッシ;通算217戦目で通算100勝目を達成。勝率46.1%
すごいな
裕紀は速いマシンに乗せてみたかった。そこで遅いなら叩かれても仕方ない。4輪の最高峰にいる日本人ドライバーが今、そんな状況。
公式のトップでこれみよがしに高橋のミサイルが公開されてる…
>>890 なんでエスペレータが絡んでくるの?
セテとそれ以下の奴らはすごく遅いレベルだろ
>>893 スコットのマシンがえらく遅いような言い草だな
>>867 2009年WSBKで鎖骨骨折で欠場するまで連続出場記録がロッシと並んでた
高橋は大怪我する前で良かったと思うよ
あれじゃ、いつ大怪我してもおかしくなかったし
他のライダーを怪我させるかもしれんしな
高橋、コイツは何かやってくれそーだ!
的なオーラは皆無でしたんで、お疲れ様。
KCも最高峰ルーキーん時はコケまくってたが、予選で上位に入ったり、表彰台に食い込もうかなんてのもチラホラあったしな。
収入的にはオートレースか競艇行くのが良いと思います。(競艇の方がオススメ、体重軽いしオートよりレース数がたくさんあるから稼げる)
とりあえずシャクレが欠場だから代わりにプラマックのD16に乗るってのはどうか
>>893 カジキはFPなら度々トップに絡んでるから高橋とは違う
予選、決勝は同じく全然だが
F1でポイントとるほうがMotoGPより遥かに難しい
ピット作業のミスがなければもう少しポイントとれてたしな中嶋は
>>901 確かにカジキは遅い
ただ、高橋よりはマシだ
カジキはデビュー戦がネタ同然だったからな
>>896 ワークスマシンより最高速が20`以上遅いんだから、
>えらく遅い
で間違いは無いのでは?
というと高橋がセッティングできなかったから自己責任!!
とか言われそうだが。
今じゃMotoGPは完走さえすればポイントゲトだもんなぁ
と思ってロッシはブービーでも完走したのに16位だったなんてこともあるけど
ラグナは2台減るのか・・
908 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 23:51:40 ID:Y1n1yUHd0
ここでダイドードリンコの出番ですよ
MIUホンダで再出発だ!!
最高峰はあきらめて来期moto2でいいんじゃねぇ
高橋はmotoGP走るにはまだ早かったんじゃないの。
moto2行っても無理でしょ。
8耐観た感じだと4stそのものが苦手そーだし。
>>910 250に複数年乗ってなおMotoGPには早いというなら、
そいつはハナから無理なんじゃない?
タルマクシは250にわずか3戦しか経験してなくて、
MotoGP2戦目で高橋とレースでタイム差15秒だよ
> 高橋、コイツは何かやってくれそーだ!
> 的なオーラは皆無でしたんで、お疲れ様。
ほんと全く期待できなかったよな。
ここまで期待できなかった日本人ライダーも珍しい。
ユーキは250の頃からゴール目前でパシーニに抜かれたり、詰めが甘いし気迫が感じられなかった
今年のヒロシがバウティスタと演じたバトルをユーキがやったとしたら、あっさり負けたんじゃないかと思ってしまう
つ2003鈴鹿
ユーキは去年ヒロシより上だったのか、信じられん
去年のKTMがクソだっただけでしょ
カリオに巻き込まれたり不運もあったし
でも残酷だけど、高橋の08年5位より、青山の今年の
3位以内のほうが、後々並べたとき好成績に映っちゃうんだよね。。
キャリアは自分で作り残すものだってことを見せ付けられた。
919 :
音速の名無しさん:2009/07/03(金) 02:36:48 ID:bJl5D1TdO
怪我する前の高橋は青山よりも光ってたんだけどなぁ。
ヒロシはKTMで一から開発したりシート失ったり色々と苦労してきたのが今実を結んできたって感じだな
ユーキはずっとスコットで悪く言えばぬくぬくしてたのかな
>>920 ぬくぬくしてた訳じゃ無いだろうが、変化に対応せざるを得ないスキルが
MotoGPに来て必要になった事が痛かったかな
ヒロシは苦労した分を見事に自分の血肉にしたなあ
モチベーション保つのが大変だと思うよ。
高橋離脱で、チームの雰囲気は微妙に変わるだろうし、
自分がKTM入ったとき入れなくてスコットと125契約した
樽が格上で存在してるし・・ 俺なら確実に胃が痛いw
ID:9iItd/n90
なんだこのバカは
>>912 清成も加藤の代役で入ったmotoGPは散々で、何年か海外で
修行すれば何とかなるだろうとBSBやSBKに放り込まれてるけど、
いまだに何とかなりそうな感じがしない。
やっぱ最初の数レースで何か「おっ」って思うものがないと、
何をやってもそのカテゴリじゃ無理じゃないかと思う。
芳賀なんかも今SBKですごいからmotoGPに行けば、
みたいな期待があるけど、いざ来たらやっぱりアプの時みたいに
ボロボロになるんじゃないかな。
公式 きたああああああああああああああああああああああああああああああ
>>926 だな
トスランドなんか
開幕・初レースで予選4位で「おっ」と思ったが
今年で終わりかもしれん立場・・・・厳しい
そう考えると、ノリックの世界戦初参戦は、とんでもなくすごかったんだよな・・
930 :
音速の名無しさん:2009/07/03(金) 07:58:22 ID:TVIXg8q/O
ゆーき解雇っすか
何年振りだ?最高峰クラスに日本人が居ないのは…
>>821 宇田川とか新垣がROCヤマハで走ってたのは何年だったっけ?
>>885 マシンが特別だから…、テクではかなり劣るね
結局、日本人の最高クラス参戦が一般的になりすぎたんで、高橋みたいに遠足気分で参加する奴がでてきた。
平なんか死ぬ気で行ってたからな。
良い薬だろ。
まあ青山に期待だな、あいつは大人だし根性はいってるから、そこそこいくだろう。
>>929 だからM1に全然適応できなかった時でも、叩かれはしたけど
「もうmotoGPにくるな、シートあけろ」みたいなのは少なかったような気がする。
気がしただけかな? そんな時でも期待感はあったような気がしたけど。
ワシは高橋の、「1年目だし、1桁順位をめざしてがんばります!」的なノリが耐えられなかった。
ノリックはいつも表彰台を目指したからな。
935 :
音速の名無しさん:2009/07/03(金) 09:35:47 ID:XTvXYiDU0
どーせ来年にはいなかったでしょ
ユーキ残りのレースHRCから全戦ワイルドカード
とかないよな
高橋にはそんなことをする価値はない
昔からホンダは高橋に大しては、おんぶに抱っこだったからなぁ。
そーゆー温室育ちな気質が気に食わなかったし、当然motoGP昇格にも
懐疑的だった。後、怪我が多すぎ。
ま、とりあえずホンダさんが手を伸ばして8耐緊急参戦ぐらいは
するんじゃねーの?桜井とかにねじ込まれそうじゃん。
>>934 せめて6位くらいに入ってたらまだしも転倒リタイアばっかじゃなぁ
去年のドビと比べたらヒドすぎるもんな
>>937 どんだけアホなの?
高橋はモトGPに上がるには実力不足だったし
仕方ないよな。
適正は走ってみなきゃわからんって所があるけど
走ってみても、まるでダメだったんだから
大怪我する前で良かった。
最悪、他の選手を大怪我させる事もあるんだから。
実際ヘイデンに突っ込んだしな…
943 :
頭でっかち:2009/07/03(金) 11:28:01 ID:z0PE2lwv0
なぜ裕紀をHONDAはここまで持ち上げてきたのだろか?
その理由を教えてくれ!
HONDAやHRCの偉さんの親戚とか?国光御大の孫とか?
大治郎には国内でチャンピオン獲ったりGPのスポット参戦で勝ってもなかなか世界に行かせなかったりと厳しい目を向けてきたのに・・・。
裕紀には完全にレールを用意して来た。
大治郎にこのレールがあって国内でチャンピオン獲ってすぐに世界に行かせてたら今頃、まだバリバリチャンピオン争ってだろうな〜・・・。
>>943 大治郎の教訓が生かされたんじゃね?
結果は厳しいものだったが・・・
期待はヒロシだなぁ
来年は上がってきて欲しい、あと再来年は125に日浦か
まだまだ先だな
裕紀に全く実績が無いわけではない。でもGPを走るには少し早かったのかもね。せめて怪我の後遺症が無くなるまで待てば…。
しかし銀鳥や西のように突如250から上がってそれなりの活躍をするライダーもいるし、裕紀にも淡い期待を持ったんだがなぁ。
最近のライダーだとカルドソやエリソンに比べれば裕紀の実績や将来性はかなりのものだしw
daijiroはフルワークスのmovistar hondaにいたやん。
これ以上のレールはなかったと思うけど・・
「HONDAレース参戦50周年」のCM、
「青山博一参戦中!」に差し替えるのかな。。
>>945 言いたいことはわかるが250だってGPだからな
大治郎は97年にタイトル取った時点で
世界に上げるべきだったね
スポット参戦でも結果だしたし
国内レベルを超えてたしね。
そしたら98年250に上がったロッシと
面白い勝負が出来たかも
でも、ホンダのマシンが糞だったから無理か。
950 :
音速の名無しさん:2009/07/03(金) 12:55:41 ID:E59sJhuRO
>>943 ダイジローの場合はまだイトシン、タディー、宇川がバリバリで走ってて上が詰まってたから。
>>946 そこにたどり着くまで何年かかったと思ってんだ?
このニワカが
高橋と比べると宇川はまだよかったんだな
一応500一年目でポールもあったし。
953 :
頭でっかち:2009/07/03(金) 13:07:28 ID:z0PE2lwv0
946←ニワカ決定♪
ホント、こいつは事故後に大治郎のことを知ったクチだね。
あの悪夢のような事故当時のHRCは金澤賢が社長だったっけ。
コイツもあの事故を大治郎のせいにしたから大嫌い。
シケインであんな方向に向かうなんてどう考えてもマシントラブルでしょ!
しかしその前の1、2人の歴代社長が大治郎の才能を見抜けなかった能なしだ。
誰???
>>951 じゃぁいきなり最高峰デビューしていたら結果は残せていたか?
長い下積みがあってこそ250でチャンピオン取れたんだし、MOTOGPにも上がれたんだろ。
2スト250に乗ったことない、頭デッカチにニワカといわれたくない。
>>953 ここで大治郎の事故のことをつつく香具師こそ真のニワカだろw
ストーナー、「あまり軽く考えないようにする」と言ってるけど、
逆に気にしすぎない方がいいんじゃないかな?
考えるのはバイクのセッティングやタイヤの事だけで十分
だと思うんだが
物事が上手く進まない事や、原因の分からない謎の体調不良
の事を深く考え込むとロクな事がない
加藤君の事はもういいだろ…。あの事故は謎が全く無い訳じゃないからそう言いたくなるのも解るけど少なくともワールドに進出するまでの過程は本人が選んだものだから仕方ないだろ?
958 :
頭でっかち:2009/07/03(金) 13:46:47 ID:z0PE2lwv0
ほざけ、雑魚が♪
2スト250?NSR250SE今も持ってるよ。
一回、レッ○バロンに持ってったら店長がすっ飛んで来たくらいの極上車を!
乗ったら偉いのか?この馬鹿。
日本でチャンピオン獲った翌年1998年、すぐに世界行ってたら絶対違ったぞ。
正直1998年のNSRはハズレ、しかし大治郎ならその中で最高のものを見せてくれただろう、今の博みたいに。
そして1999年、ロッシと壮絶なチャンピオン争いをして翌年、GPへ。
まだ500時代。大治郎ならきっとやってくれてただろうね。
もちろんその後のRC211Vにも最初から乗れてたろうし。
分かったか?ID:wYlnTNg40
 ̄ ̄ ̄ ̄
彡 ビュウウウ…
彡
彡
.∧ ∧ このスレ寒いなオイ…
ヾ(,,゚Д゚),)
人つゝ 人,,
Yノ人 ノ ノノゞ⌒〜ゞ
. ノ /ミ|\、 ノノ ( 彡
`⌒ .U~U`ヾ 丿
明日が74ってのが、またあれだね。
昔から高橋のブログに大ちゃんに関する記述が少しでもあると
「お前が大ちゃんを語るな」と思ってたわ。正直。
98年のNSR250は、NSR史上最悪の糞マシンだったからな。
俺は、あの年大治郎がGPに行かなくてよかったと思ってる。
願わくば、もうちょっと最高峰での走りを見たかったがな。
まぁ、今さら言っても仕方ない。
そういや、明日は大治郎の誕生日だったな。
>>946 テレモビは単なるスポンサーで、チームはグレシーニだぞ?
確かに、大治郎のマシンはワークス仕様だったはずだが。
(セテはサテ仕様のマシンで、ヘレス以降ワークス仕様になったという記憶が)
962 :
954:2009/07/03(金) 13:57:59 ID:wYlnTNg40
>>958 はい、分かりました。バイクはちゃんとワックスがけして磨いてくださいね。
>>958 >大治郎ならその中で最高のものを
その年の全日本、大治郎は未勝利だったわけだが。
確か筑波のクラッシュでは骨折もしたんじゃなかったっけ?
いくら才能があっても、マシンがとことん糞じゃどうにもならないよ。
>>961 レールの話は250ccの話だろJK
本気のニワカなの?
>>963 中野YZRにあやうく全勝される所ですた
>>964 GPデビューの2000年から、亡くなった2003年まで、
大治郎はずっとグレシーニの所属だったわけだが。
2001年は、サポート体制がワークス的だっただけだろ。
(あの年、NSRはアルサモラと大治郎だけだった)
>>965 全勝を阻止したのが、玉田のRSだったんだよなあ
968 :
頭でっかち:2009/07/03(金) 14:21:18 ID:z0PE2lwv0
玉田もシート、ヤバそうだね・・・。
もてぎでロッシをぶち抜いたあの輝きをもう一度見たいな。
HRC契約ライダーをグレに出向させてただけだから
ワークス体制なのは当たり前だろ。グレと契約してたわけじゃないぞ!
グレとHRCが契約してたんだよ。契約というよりもHRC→グレへ一方通行の指示だが。
HRCのスタッフが付きっきりでマシンセットなんかしてたよ。
グレのスタッフはそのお手伝い。
高橋さんは解雇されて当然、
チームもいつまでも800マシンの練習に
つきあうわけには行かないだろう
「一桁フィニッシュ目指してがんばります!。」
「次に繋げるためにも完走を!」
やかましいわ!www
ドアホwww!!
>>970 しかも一回練習するごと一台壊してるしな
レースとしての8耐はもう見るべき点は減ってきたが
250から大排気量への適性見るにはいいのかも
宇川でも250でGP走ってても8耐でトップ走れてるな
大治郎も然り、玉田でも見せ場はあったかな
高橋が8耐で大排気量に苦労してたから今の苦戦はある程度予想できた
>>972 じゃあヒロシも8耐出なきゃなあw
ん?その論理だと、高橋巧は悪くないのか?
ワークスに近いとこで乗れるならヒロシも見たいかなとは思う
あんまりしょぼいチームでは判断しかねるし
巧に関してはなんとも・・・可能性はあると思うけど250なりMoto2で世界走れたらいいかな
玉田もミサイルしちまったんだっけ
カワサキはただでさえ業績低迷してるからWSBKへのワークス参戦もやめそうだよな
ついでに玉田を首というフラグも立ちつつある…
来年250がmoto2になるけど、2st125→4st600の乗り換えって死ぬほど大変な気がするんだが
125も4st400ぐらいに拡張しないとやばくね?
>>973 ヒロシは8耐でRC8に乗ったよ。
パレード先導だけどね。
ミサイルでシート喪失は、カツアキが元祖じゃないか?
スレ住人の殆どは、高橋の件でネタにしているけど・・・内心ホッとしているんじゃない?
俺はホッとしている
アメリカを走ったら走ったで、ヘイデンのファンから「ひっこめ!」とか
「あやまれ!」とか言われるに違いないから。これでよかったんだよ。
>>975 2サイクルは 構造簡単だから安価で軽い
プライベーター向きなので 125ccくらいは2サイクルを残して欲しい
2サイクルも おっきいマフラー付けたら 環境に優しいんじゃないかな?
>>975 排気量小さくても600と4気筒だとしたら部品単価は大して変わらないから、コスト的にプライベーターが対応出来なくね?
もし4st化するなら1〜2気筒あたりかな?
何にしても高橋は周りを説得出来るるだけの活躍が無いから、シーズン途中にシート無くすんだよ。
>>979 昔のパリダカでホンダが「AR燃焼」とかいう名前?の2スト400ccエンジンでエントリーしたことあったな
その年かぎりだったから大したメリットなかったのかもしれないが
>>975 先週のSBKドニントンでkwskの6台がポイント圏外の20位前後を仲良くツーリングしてたよw
玉やんの問題よりやっぱマシンの問題が大きいよ
ハッキンもアメリカラウンドだけはよかったけどその後はたいしたことないし
それにオレはまだ玉やんにほんの少しだけ期待してるんだよ(´・ω・`) マシンさえよければって
しかしこのスレで1日にこんなレスがついたの久しぶりだなw
最近はGP直後ですら過疎ってるからな・・・
>>972 8耐なんて市販者ベースの耐久性重視のマシンだろ、そんなもんで適正もクソもないと思う。
プロ野球の選手がソフトボールするようなものだろ。
>>983 ただ、プロ野球選手がソフトやっても
適正は示すぞ
三振してもスイング見れば
人目でこの人はすごいと思うしな
一目だったなw
>>933 4stになってから不甲斐ない成績で阿部さんだのクビックだの言われてたが、
内心は「ノリは4stが合わないんだな。仕方なし」でほぼ一致してたと思う。
994 :
音速の名無しさん:2009/07/03(金) 19:54:51 ID:nu7n+ziL0
イトシンいねぇ!
1000ならユーキが鱸で復帰
998 :
音速の名無しさん:2009/07/03(金) 21:37:41 ID:ffmyOMBo0
ひろしチャンピオン祈念!
999 :
音速の名無しさん:2009/07/03(金) 21:39:41 ID:esNp50KkO
ヒロシ、motogpに来いよ
1000ならヒロシが250歳後のチャンピオン
1001 :
1001:
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