□■ベルギー□■F1GP総合 LAP296□■イタリア□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
次スレは>>950が立ててください
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap55
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209714819/

【向こう3戦の詳しい情報】
2008.9/5-9/7 Round13 ベルギーGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/799/circuit_diagram.html
2008.9/12-9/14 Round14 イタリアGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/italy_800/circuit_diagram.html
2008.9/26-9/28 Round15 シンガポールGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/singapore_801/circuit_diagram.html
前スレ
□■夏休み□■F1GP総合 LAP295□■ヨーロッパ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219463989/

どれが本スレ？

タイトルをベルギー・イタリアに変えました。

あらダブっちゃった・・・(・ω・)ゝ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

一番正しいスレタイはここだよなｗ

遅いけどこのスレタイが正しそうだ。どうする？

削除依頼出して来ても良いですよ〜

これが良いと思う。

他２つ削除依頼だそうか？
スレ主にはお気の毒ですが

>>9
すんませんお願いします
慌てて立てたら番号変えてなかった

ここでいいと思う

ここ？
乱立してよくわからん

>>10
ドンマイ
出してきますね

>>1乙
スレ立てGP優勝おめでとう

ドンマイです
立ててくれた皆様ありがとう

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくてシャークフィンなんだから
∠◎__�農_____◎-′変な勘違いしないでよね！

他に２つ立ててくれた人もも皆の為に立ててくれた。
ありがとう。

とりあえず削除依頼は出してきましたが、あそこ放置プレイみたいなのでｗｗ

本スレはここでいいのかな？>>1乙でした。

前スレ908 つまりこう↓ですか？わかりません！！（＞＜）

　　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　 　 ('ヽ｀ｰ´∩_　　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　|.ｵﾚﾝｼﾞ.|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：

みんな乙。

橋の上でステアリング切り替えしながら曲がるからあんまり美しくないな

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/08/24/196615/

マッサのこの言い分はどうなの
ピット入る前はスーティルの後ろだったんだろ？

余計だったかもしれないけど
誘導付けておいた

>>1他のスレの１さん乙です

>>1
乙

皆抜けない糞サーキットって言うけど本当にそうだろうか？
抜ける抜けない以前にバトルすらなかったわけで、そもそもバトルってのは
後車が前車より速くないと起きない現象。それが起きなかったってことは単純に
最初から速い順に淡々とレースが進んだだけじゃないの？それなら、ここじゃなくても同じ展開になるだけでしょ。
ついでに、ここ数戦雨やSCやトップのエンジンブローとか波乱が続いたからつまらなく見えたわけでこれが普通とも言える。
おまけにいつも序盤掻き回すアロンソが速攻リタイアしたし。去年なんかこんなパレードレースばっかりだったじゃん。
つーわけでここが糞サーキットと決めつけるのは早計

…だと思いたい

なんかあまりおもしろくないコースだったな

地上波から

まっさんおめ

カジキ最高

>>24
いやーなかなかの糞コースだね
モナコよりもオーバーテイクが少ない

>>22
ピットの位置の優先とかあるんじゃなかった？

なんだ、このコース上で抜けないっぷり
どこに似てるのかイマイチわからんな

やっぱり･･･。

コラジャンニはまた、キミ・ライコネンが２回目のピットストップの際に給油ホースが抜ける前に発進してしまったことについて、
フェラーリのシステム上の問題ではないと主張した。
「このシステムはオートマティックなものではなく、信号は人の手によってコントロールされている。
もしかすると、キミはノズルがまだロックされていた状態で少し早めにスタートしてしまったのかもしれない」

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/08/24/196614/

マッサ罰金刑だけか…

>>30
まあ誰が見てもライコが悪いと思っただろうからね

もうライコいらないよ
マッサより安定して遅い上にやる気もない。ピットクルー引くなどｇｄｇｄ

アロンソフェラーリ入りしてくれないかな

>>23
乙！

やっと地上波の方もゴールか。
高速第３セクターは狭くて抜きにくい。レイアウトを変えて欲しい。

>>22
流石に話にならない。
譲れとは言うけれどピットレーンはリミッター効いてて一定の速度で走っている。
接触の危険のあるタイミングでリリースしたチーム側のミスは明らかですね。
周回遅れの相手であっても優先権は存在しない。

>>22

まあ、「先にコースに出たところで、青旗出されてラップダウンになるんだから
ピットレーンでちょっとぐらいアクセル抜けよ。」ってことなんだろうな。

>>24
確かにそうだね。
抜けないから面白くないのではなく荒れないから面白くない。
皆の言う良コース＝荒れやすいコースって感じになってるね。
最近のF1の面白さはマモノ頼みだから。
バレンシアはウォールが近くて荒れると期待されていたからなおさら評価がガタ落ちした。

ライコさん、ベルギーではやってくださいね。
ベルギーで勝たなきゃほんと厳しいっすよ

地上波エンディングいいな。

オープニングのおばさんの声不愉快

ハミ珍2位フィニッシュ続ければ
マッサ、バレンシア含め4連勝でもまだ同点か。

2位＝8ポイントまじでやめれ。

いままだってピットレーンであぶないのは沢山あったのになんで審議なんてなったの？？

スチュワードってなにかんがえてんだか

>>38
仮にまぐれでスパで勝ってもまた次からグダグダになるんだから
余計惨めになるだけじゃね？

来年のレポーターは山田から東原へ

>>22
絵的には綺麗なサーキットだったな。
予選順位がそのまま決勝順位と言う結果だけ見ればつまらないと言われるかもしれないね。
トヨタファンとしてはグロックの順位に注目しながら見ていたから、ピットインのタイミングや
他の車のピットインでの順位変化が面白かった。
結構、見所に贔屓チームがはまると面白く感じるものだと思う。

次回はスパか。
ライコも得意そうだけどチャンピオンシップ考えたらマッサに集中したほうがいいよな

次、ライコネンが勝っても、あんまり祝福されなさそうな雰囲気に・・・
まっさんの初優勝の時のような微妙な空気が流れそうw

またマッサの評価が一時的にあがるのかな
いつまでたっても評価が安定しないな

もしかして
30代で優勝したのって
06年の中国GPのミハエルが最後？

あとはみんな20代か・・・

>>40
ＦＩＡ以下、ハミ珍贔屓ですからｗ

次回ベルギーなの？

湯切り大失敗最後にまた見れる？

ライコはピットクルー轢いたりしてると心が離れてしまうぞ。
チャンピオンでこんだけ情けないドライバーを俺ははじめてみるよ
去年がまぐれだったとしか思えない

>>49
先生引退レース＆チームメイトのゑが事故る可能性の高いブラジルにご期待ください！

くびさ無視　さすがフヂ。

>>50
実際、去年は相手の自滅によるタナボタチャンプだからな

フェラーリ何なの？
軽いライコの前にマッサを出し、ピットでは焦り、またエンジン壊れた。
ライコが遅かったのも悪いんだけど、ぐだぐだ感が否めない

あのオンボードを見る限りじゃライコネンにはどうしようもないよ。

ストレッチャーのキャスターのクイックな動きにﾜﾗﾀｗ

>>56
よく見てるな！
ぐるぐる回転してるやつな。
トラクションがかかってないよなw

>>50
あれをライコのせいにするってのは・・・・・

>>42 山田優なら、応援した人が悉く悲惨なレース結果に終わるくらいで済むけど、
東原が来たら、応援した人が大ケガしたり、F1ドライバー人生が完全に終わっちゃいそう…ｶﾞﾀｶﾞﾀ((((llﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>42
大荒れの予感w

でも３週間前と同じエンジンってのはきつそうだよね

>>54
エンジンはトラブル改善前のやつだからもともとやばかった。

>>48
それだったら今頃ハミルトンはもっとぶっちぎってると思うぞ
今回のマッサの件もマクラーレンだったらドライブスルーくらいくらってただろうしな

>>50
ロリッポップマン轢いたチャンピオンがいますが･･･
フェラの歴史だな。これは

あまり触れられてないけどコヴァの2回目のピットストップは何で遅れたん？
ライコネンに余裕で前行かれそうだったよな

東原にはハミルトンを応援してもらいたい

ホンダとフェラのピット作業では何かある可能性高し

>>58
いや、まあピットの件はライコのせいにはできないとしても
予選から決勝までどんだけマッサに離されてるんだよと言いたい。
３０秒以上差がついてたじゃん

しかしつまらん
なんともつまらん

雨降ったら面白そうなんだが

>>56
よく見てるなｗ
俺も気になった

やっぱりミハエルのいないフェラはピリッとせんなー。

>>50

>チャンピオンでこんだけ情けないドライバーを俺ははじめてみるよ

同じくらいもしくはそれ以上に情けないアロンソってやつがいるぞ

フェラーリは第２、３スティントはホイールキャップしてなかったね
ブレーキが熱くなりすぎた？

>>68
ピットの件はライコの信号無視だぞ

マッサに不利なポイントシステムを戻して欲しいな

>>42
デスブログ！
(((；ﾟДﾟ))) ｶﾞｸﾌﾞﾙ

現役F1チャンピオンの通夜会場はここですか？
マッサヲタですけど今夜は悲惨すぎて煽る気もしません。
合掌

>>64
http://jp.youtube.com/watch?v=WpnFnOF3F-Y&fmt=18
顎の事かー

しかしフェラはポカやトラブルが多すぎて安心して見てられん

それにしても、今回はレース中何度もレジ袋がふわふわ飛びまくってて凄く気になった。
風が強かったのは確かだけど、なんであんなに大量のレジ袋がコース上にあったんだろう…

後半になるとブレーキがキツイってフェラリーも分かってたから
レース前に「もしかしたら後半はホイールキャップ外すかも」と周囲に漏らしてたらしいね

やっぱ公道レースはモナコ以外イラネ

ティルケもイラネ

>>79
やたら舞ってたよなｗ
マッサかだれかおもいっきしふんずけてたしｗ

>>65
ミスった枕のピットがロリポップマンに見えたんだろうなあ
それで急ぎすぎたと

なんという初歩的なミス

あの光景を見てレジ袋がラジエターに張り付いてシューマッハのエンジンがブローしたというガセネタを思い出した

CSのリピートって3時からになっちゃったのか

>>79　近くにコンビニが

ハミルトンの体調が悪かった発言の時に前スレのマッサのドリンクうめぇを思い出した。

このままだとハミが漁夫の利か？
チームメイトがライバルでない分、去年より楽だろうね
フェラーリはマッサに絞るべきだろうな

で、スパでマサ禿げが煙出すわけだｗ

ロリポップのミスじゃないだろ？
レッド⇒レッド＆イエローで焦るライコは反射的にGO!⇒給油マン轢き
本来ならグリーンでGO!じゃね？

>89
おいおい
ハンガリーに続いてそれは勘弁してくれｗ

>>88
漁夫の利の意味わかってるか？
フェラがマッサに絞るべきなのは同意だが

>>64
足を轢いた奴でしょ？

>>79
観客のマナーの悪さじゃない？

>>84
彼は後続車に目掛けてバイザーを捨てていた。
上手く行けばラジエータに・・・

>92
じゃあ、どういうたとえがいいんだろうね？
要はハミが有利だつーことを言いたかったわけ

ホイルキャップはずして重量違反にならんやか

そういえばマッサの審議ってどうなった？

>>90
>>30で貼ったけど、コラジャンニが「もしかすると」って言ってるから確定ではないだろうけど
ほぼそうだろうと思う。
ライコネンのミスなんだろうなぁ･･･ヲタとして辛い(´・ω・｀)

お金で解決

ゑの
　　　　　 　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ
の印象が全然無いな

>>96
予選５グリッド降格

>>92
ライコネンとマッサで点取り合いで点数がイマイチ伸びずって事だわね。

>96
罰金だったね

>>94
「フェラーリ自滅！」でよくないか？

>>89
今日のマッサはハゲていましたね(笑)

>>94
去年のライコはまさに漁夫の利だと思うが、今年のハミはシーズン通してほとんどポイントリーダーだからね
去年のアロハミみたいにフェラの二人が争ってるようにも感じないし

>103
んじゃ、それで

フェラーリの事故にあったスタッフ、左腕巻き込まれて無かった？後輪に

>>104
スタート前に見た鶴さんの頭頂部にも危機を感じました

>>104
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1219589856644.jpg
マッサなめんなｗ

グロックをもっと称えても良いのではないだろうかとここに一人。
と書くとヨタだの何だのと言われるが、スーパーソフトでよく頑張ったと思うよ。

6位から9位に4人のドイツ人が固まっていますけど、何も無いですかそーですか。

去年のライコは最終戦マッサに助けてもらわなかったら無利だったもんな
あんだけマクラーレン二人が仲違いしてたのに

チャンピオンの器じゃないんだな

チンコネン遅すぎ
やる気無いならさっさと引退しろ

アメリカの方で、あんな風に後輪に巻き込まれて死んだオフィシャルいたから、それ思い出していやな感じ。
キミには信号方式より普通の炉理ポップのほうがいいんじゃ？

マク壊れなくなったよな
偶数年の法則なんか、今じゃ関係ないし

マッサのペナルティは時計没収だって

>>111
あの時のマッサの会見での表情・・・泣けてくる
今年は最後まで狙えるところにいてほしい、チャンピオンになれとまでは言わないから

>>108
けっこうやばかったな鶴さんの頭ｗ

トヨタはBMW以上の走りが出来るようになったかも

マッサのペナルティは父親没収だって

>>110
おれも、6-8位ドイツ人で「おっ」と思ってたら、画面変わって、さらにドイツだったことに笑った。

>113
川井は、結構早いうちからあの信号は効果ないって言ってたしね
ロリポップの方が全然いいって

12戦終了時点でのチームメイト間の予選の勝敗

フェラーリ
マッサ　8　×　4　ライコネン
マクラーレン
ハミルトン　8　×　4　コバライネン
BMW
クビサ　11　×　1　ニック
トヨタ
トゥルーリ　9　×　3　グロック
ルノー
アロンソ　12　×　0　ピケ
レッドブル
ウェバー　11　×　1　クルサード
ウィリアムズ
ロズベルグ　9　×　3　中嶋
ホンダ
バトン　7　×　5　バリチェロ
トロロッソ
ベッテル　8　×　4　ブルデー
フォースインディア
スーティル　6　×　6　フィジケラ

マシントラブル等のアクシデントは加味していません。
酒の入った頭で作ったからどこかにミスがあるかも

クビサ、アロンソ、ウェバーの予選での強さが際立っているようです。

>>110
実際、頑張った人を賞賛できないと言うのは掲示板の機能としてまともじゃ
無いと思う。
結果、まともに話をする場が無くなれば2chから離れる人もいるだろう。
一般参加型の掲示板はココだけじゃないし。
トヨタ叩きに限らず度を越したアンチの活動は結局2chを殺す事になる
んだがなぁ。
それを望んでやっているならタチが悪いが･･･。

>>96
次戦、時計チラ見せ禁止

>>56
俺もそれが気になったｗ

信号式ももっとシンプルにすりゃーねぇ・・・
中途半端なステート表示するからミスるんだわねぇ

ライコに関してはむしろ、あの場所でブローしてくれて良かったんじゃない？
グネグネコーナーであんな煙上げられたら、後ろの車は恐ろしいだろうに…。

髭もじゃニックさんには早く復活してほしい。

>>118
ハイドフェルド並みの走りは出来るようにはなったのかな？
でもクビサに対してはまだまだだな

>>118
BMWじゃなくて肉だな

しかしまぁぶったまげるくらい詰まらんコースだったね。
フェニックス超えたわｗ

今回ｂのレースでフェラーリエンジンが何かやってることがほぼ確定したな
開発凍結してるのに２レース連続してブローはありえないだろｗ

>122
乙
意外にブルデー頑張ってるんだな
ベッテル全勝かと思ってた
イメージで判断したらいけないね

>>131
フェラエンジンのインチキは随分前から言われてたじゃん
最近メルセデスエンジンも話題になったがフェラの方が特に悪質なんだろう

>>122
やっぱ先生は今年で引退して正解だね
引退してなきゃクビだわ

>>122
コバも意外と頑張ってるね
ライコも意外と頑張ってるねｗ

>>133
なんで？

>>122
ピケ１２連敗…

>>133
まぁ、でもそれが原因でタイトルを逃すと思うよ

>>127
04の蛸のモナコが凄まじかったw

ブルデー、ライコネン、コバライネン
この辺りは序盤は互角に数字が動いていきました。
ただシーズンが進むにつれチームメイトとの差が開いていくという・・・

中嶋一貴の華麗なる撃墜履歴

ロバート・クビサ
フェルナンド・アロンソ

ピットクルー×２

>>139
それでも94年英国GPのプジョー師匠のブローには敵わない

撃墜で言ったらもっと華麗な履歴残してるドライバーいるじゃない

>>141
デビッド・クルサード（去年のブラジル）

>>143
あぁ、ライコネンの疫病神を去年から仕事にしてる人か

>>141
早くも華やいでるなｗ

>>141
御曹司は罵糞にも突っ込んでる

それにしても

クビサは本当に糞だな

死ねばいいのに

>>122
ピケはへこんでるらしいな。アロンソは予選11位以下、Q3進出に失敗したのが
開幕戦と今回の2回しかないんだが、これはゑや鶴さんといったライバルより
優れてるだけにこのままいきたいところだな

このなかではニックは言い訳できないだろうなぁ。バトンもふがいないかな

>>148
お前よりはよっぽどマシ

しかしフェラーリのピットクルーは大丈夫なのか・・・

>>143
ところが意外なことに撃墜回数では初年度の琢磨を上回ってるんだよな
中嶋は

>>142
あれ以降ロケットスタートは一例もないもんなｗ

遂にランプが暗にニックにがっかり発言きた…

アロンソはBMWに行ってほしいな
クビサとドライビングスタイルが似てるんだっけ？
アロンソがトップ争いしてない今年は非常に低レベルに見える
なんか絶対ミスできないっていう状況じゃないでしょ。

>>148
何でだよ
見た目の事なら糞でも間違いないと思うが

なんかもうアロンソは速いマシンとかチャンピオンとか狙わずに
まろやか路線を狙った方がよい感じがしてきたな。
F1に長居するなら。

>>153
これか

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080824190010.shtml
>>ニックは8番手スタートだったけれど、ポイント獲得を期待していた。
しかしながら、ペースが単に遅すぎたよ。
もちろんロバートの表彰台獲得は嬉しいが、全体的には今日はもっと多くのポイント獲得を期待していたんだよ


ハイドフェルドってまだ契約更新してないよね？
かなりやばめ

正直ニックは去年優勝できなかった時点でもう終わってる。
このまま未勝利のままF1を去ることになるだろう、残念だが。

気持ち良さそうなコースだったけど、
レースとしては糞つまらなかった。

中段でのアロンソの動きを楽しみにしてるんだけど、早々に墜とされたしｗ

ホンダと同様、アロンソ取れるならアロンソ、そうでなきゃ渋々キープかね。
ま、BMWだと若手で結構名前挙がってるの多いけど。

ニックはポイントとってるから大丈夫でしょ。後任も今のところ見つからない
ブルデは今日で少しはトストやベルガーを見返せたのかな？

>>154
今年のタイトル争いが大味なのは、銀行員モードのアロンソが
タイトル争いに加わってないことが影響してるのもあるな。
アロンソはアロンソで数年ぶりにタイトル争いから外れて、一発大物
狙いやってことごとく失敗してるし

ウォールが高いのとカメラワークのせいで港町の爽やかさがイマイチだったなぁ
道端は広いのに狭苦しく感じるジレンマ

逆にヘリからの映像は最高だった

>>162
たしかに今年になってアロンソはミスが目立つようになったな
ルノーマシンがいまいちだからなんだろうけど

>>108
本当にツルさんに・・・

>>109
アラブの方ですか？

>>125
スーパーに買い物に行ってこんなタイヤのカートに当たるとムカつくんですよね〜

>>166
スーパーのカートは埃とか詰まってて、あそこまで気持ちよく動かないからなｗ

>>158　チーム数が減っているのでバリチェロやフィジケラより先に消えるかも

>>133
糞マクはエンジンだけじゃなくて、マシンもインチキだもんなｗ

>>37
それは違う。
荒れなくても面白い、良いサーキットはある。

ただし面白くないコースでも荒れれば面白くなる可能性は高くなるが。

イタリア紙の鶴の評価が高そうだな
マッサの次に高得点かな

ライコはハンガリーに続いて不要論勃発かな

【ゴルフ】関西オープンに優勝した石川遼選手「僕も幸せですし、僕のプロ初優勝に立ち会えた皆さんも幸せなんじゃないですか？」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219574645/

ハニカミがハミチンの言いそうなことを言っています

>>52
フジはチャンピオンシップに関係ないドライバーを切り捨てる糞。
前はいきなりのクビサ人気に嫉妬だったが、最近ポイント離れてきて掌返すように無視されてて可愛そうになる。
トロロの躍進も相手にせずに・・・なに考えてんだか。

>>170
抜けないんで等間隔ぽかった。
スーティルのクラッシュでＳＣ出して混乱させて欲しかった。

インディーカーだと買物袋等のゴミでＳＣ出動でも良いんじゃないかと思う。

>>174
君はＦ１に向いて無い
インディでも見てなさいｗ

嫌だ。

>>56>>57
お前ら最高ｗｗｗ

ライコネンがピットクルーを轢いたのは完全にライコネンのミス。
本来は3つ目の青信号が点灯してスタートなのに
リプレイでは2つ目の黄信号でスタートしたからリグを持ってるクルー（名前なんだっけ？）を轢いた。

この時ののコヴァライネンが９秒以上かかってた気がするんだが何でだ？

>>56-57
キャスターに気付いた奴がいるとはwwwwww

>>172
その映像見たけど、若さ故に、言葉の上手な組み立てが上手く行かずグダグダに、てかんじだったな。

つまらないコースだったな

そのストレッチャーのキャスターの華麗な動きを見る為だけに
この時間まで起きて内職をしながらＣＳの再放送を見てるよ
残り12周目だけど中々登場しない
何週目ぐらいに出てくるのですか！

>>179
普通は気付くと思う。

>>182
残り１３周です！

よく見たら前２輪とも逝かれてるやん。
一番後ろで押しているオッサンが変だと思って確かめている。
砂のせいだと思う。

眉毛はつまらんミスが多いな
やっぱ、マシンパワーに余裕がないと勝てないドライバーだということだな

決勝になるとピケより遅いし

トヨタの躍進は本物だなあ
レースペースはフェラーリなんかと遜色ない
予選で前に出れば優勝あるよ。

>>178
たしか今宮さんか川合ちゃんがコヴァのピットでミス！って叫んでなかったか
すぐにライコのとこでトラブルが起きて忘れ去られたが

フェラに実質ペナなしか
ここより安全なとこで与太はペナ食らってたよな
それとリーダーだから譲れってマッサはアホか

クビサが序盤に３秒遅かったラップがあっておかしいと思ってたらあのビニール袋のせいだったっぽいね。

610 ：音速の名無しさん：2008/08/25(月) 05:22:52 ID:KwYYSjVP0
トロ・ロッソは来季セバスチャン・ベッテルの抜けた穴にセバスチャン・ブエミを入れるみたい。
琢磨ファンの人はガッカリだね。

フォース・インディアのイアン・フィリップス（ジョーダン時代の琢磨を知る
コマーシャルディレクター）が琢磨を高く評価し、中盤以降パフォーマンスのあがらない
ジャンカルロ・フィジケラの後任として推していたけど
フィジケラの残留も決定したみたいなので、この線も消えてしまいました。

ホンダも8月11日に、琢磨の過去のホンダ時代およびスーパーアグリ時代のデータの
評価作業を実施したけど、その結果、来年の琢磨の起用は無し！という結論に達したそう。

現時点で望みがあるのはルノーのみだね。
アロンソが出てくれるといいね。

ライコネンクビで良いんじゃね？
勝てるマシンで予選決勝があれじゃあ駄目だろ。

ライコネンは去年も終盤のイタリアまでポイントでマッサに負けてて
マッサが謎のサスペンションのトラブルでリタイア（セカンドだからリタイアさせられた？）で
チームがポイント入れ替えてマッサにサポート役に回らせただけの結果だかしね

ﾏｯｻがﾌﾞﾛｰしたからﾗｲｺもﾌﾞﾛｰさせよう。ｺﾚで平等。
みたいな変なのりじゃないことを願うｗ

フェラーリのエンジンは回転制限があるのにこんな壊れるのはなぜなのかね
本家だけじゃなくて他チームのも入れると結構壊れてる

それにしてもコバライネンは存在感ないなー
コバが遅いのか、ハミルトンが凄いのか。

ドライバーに評判のいいサーキットは抜けないこと多いね。

マシンがハミルトンよりになってきた

が正しいだろ、実力は互角。
ただコバはNo.2を自覚してしているヘタレなのが頂けない。

ウィリアムズは今年どれだけフロントウィング失ったんだよｗ

>>196
コバライネンはフィジケラより少し速い
ハミルトンはアロンソと互角

コバライネンがフィジケラ＋αのドライバーと考えると、ハミルトンがアロンソとコバライネンがフィジケラと思えばこんなもんじゃないの
フィジケラはアロンソに1周2秒差をつけられたり
40秒から〜1分ぐらい遅れるのが当たり前のようだったし

>>189
は？

>>200

まあ、妥当な比較では。
全く判定不能なのはフェラーリの二人なんだよな。

>>195
表向きはコンロッドの製造不良

コバライネンに先生ぐらいの覇気があったらなぁ。毎レース面白かったのに。
先生は実力は足りなくても行くときはガツンと行ってしぼんだからなぁ

>>203
それだけの理由なのかな
昨日みたいに派手なエンジンブローは最近あんまり見ないよね

ハミとクビサが30秒差ついてるのにコバはなんでクビサ抜けないかね
コース故に抜けないとしてもギャップさえ殆ど縮められない体たらく

もうバレンシアではやらなくていいな。

マッサのペナルティーは妥当だと思うよ。甘いかもしれないけどライコネンやコバライネンがあのていたらくだしさ。
独走されるようはましかな。マクラーレンに対抗できるチームがフェラーリしかないってのが皮肉だな。

あと抜けないコースをなんとかしろよ。今回だってモナコよりも攻めるドライバーがいないコースってなんだよ…。

　インディみたいに、F1のオンボードカメラも可動式にすればいいのに。

>>56
確認してきたｗ
面白かったけど、よく見てたなｗ

どうしてマッサにはドライブスルーが出ないんだ？

>>211
マッサにドライブスルーだしてハミルトン優勝させたらチャンピオンシップつまんなくなるから

>>187
俺は今回の予選で「トゥルーリはやっぱり変態なんだな」って思った。
午前中まったく走ってないのにあのタイムはなんなのｗ

>>189
＞それとリーダーだから譲れってマッサはアホか

＞デビッドソンは「彼はいつもドライバー・ミーティングで、僕のようなドライバーが
＞周回遅れにされるときの行動に真っ先に文句を言っていた」と述べた。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51336047.html

マッサが傲慢なのもあるかもしれない
が、昨日のレース、同一周回数（57周）内でのトップとのタイム差

マッサ1:35'32.339　（11位）ピケJr.1:37'05.056

1分33秒差＆1周あたり約1.6秒差で1周遅れの車だともっと差がある
もう別カテゴリーに近いから、やはりトップを走ってる連中からすれば
下位の車はウザイ＆道を譲れと言う気持ちにもなるだろうな

訳の分からん躍進や失速こそ鶴さんの真骨頂

>>211
フェラーリのピットはもっとも出口にあるんでまっすぐ出られること
ぶつかりかけたが譲ってること
で罰金じゃないか？

きわどいリリースってのはこれまでもいくつもあるんだけど、ペナルティはぶつけてでもない限り
ほとんど出てない（はず）。今年もドイツかどこかで、アロンソがファーストレーンを走ってたのに
ベッテルが割り込んで競り合ったことがあったが、あれはアロンソに優先権があった。でアロンソが
避けるように出口のラインを踏んで審議になってる。お咎めはなかったが、あれは本来ベッテルに
審議が出るはずのリリースだった。

>>206
コバは最終コーナーだけ見ててもハミやマッサほどの切れはなかったな
ライン取りも微妙だがムラがあった。

>>215
フリーのスピンもお約束だ

>>211
ハンバーガーが売り切れたから

>>216
だな。いままでピットアウトのきわどい場面で
「あれはペナじゃねーの？」と思っても
審議にすらならないことが多かった。

フェラ：マッサ　アロンソ
マク　：ハミルトン、ロズベルク
ＢＭＷ：クビサ、ライコネン

これでいいと思う

チンコネンはフォースインディアでおK
>>198
マシンがハミルトンよりでもこのポイント差みれば
ハミルトン＞＞＞コバは確定

タイヤに優しいフェラーリにハミルトン

タイヤに厳しいマクラーレンにライコネン


まぁハミはロンとアッーな関係だからありえないけど。

>>198
タイヤの内圧左右で変えられたり、コバには
有形無形の圧力がかかってるみたいだよ

フェラーリ
ライコネン引退
クビサin

BMW
クビサ→フェラーリ
アロンソin

ハイドフェルドをBMWに残すならこれが理想だな

BMWはクビサ離さないと思うけどな

クビカが居るならアロンソは絶対にBMWには行かないだろうな。
今の状態だとマッサの居るフェラーリにも行かないんじゃないか？
以外にルノー残留かホンダって線もそんなに冗談事では無い気がする。
結局、有力チームには有力ドライバーが居るし、そこに後から入っても良い事にはならない訳で。

スーティルにはがっかりだ
スーティル死ね

一貴は来年もウィリアムズのシートあるの？
かむいはトゥルーリが引退しない限りGP2継続か？

右京や浜島はＴＣＳが廃止になるとライコとマッサの腕の差がでてくるだろうということを
もっともらしい理屈をつけて予測してたけど、専門家の一見論理的な予測も当てにならないものなんだね。

顎は開幕前に今年のチャンピオン候補の一人にマッサを挙げて、その理由は「去年は単に運がなかった」
とだけ語ってたけど、理責めの予測よりも当たっているのが面白い。

右京と顎では、どちらがドライバーの走りを正確に分析できるのかも気になるけど…

正直今回のカズキはスペインから永久追放でも構わない。
あ〜ぁ恥ずかしい。情けない。

>>230
右京さんは自分の好き嫌いでドライバー評価するので！
ピケJrとかマッサが活躍すると困るんです。
まあ、バレンシアはバーレーンに似てるとか言われてたし、
そこでで意外と早かったマッサが勝つのは順当だったのかも。

スーティルって何なんだよ
すぐに死ね
F1から消えろや

もう全レース雨でいいよ

>>229
グロックも初ポイント以降肩の力が抜けたのか予選決勝共にトゥルーリを上回ることがあるからね
来年の鶴さんの出来次第ではパニたんのようにテストドライバーになるかも
そうなればグロック、カムイ体制になるかな

鶴さんのチーム牽引力はあなどれない

イギリス面白かったなー・・・

>>228,233
　 　　　　　_______√￣乙-¬
　　　　　∠◎∩�農_____◎-′
　　　　　　　 //　　　　 | |　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　//Λ＿Λ　| |
　　　　　　　| |（　´Д｀）// うるせえ､VJM01ぶつけんぞ！
　　　　　　　＼　　　 　 |
　　　　　　　　 |　　 　 lヽ,,lヽ ミ
　　　　　　　　 |　　　 (　　　 ）　やめて
　　　　　　　　 |　　　 と、　　ﾞi　　シームレスギア壊れちゃう

>>230
顎は世界中の誰よりもマッサを評価してるよな
今年の活躍を見るとシート譲った甲斐があったな

これって妥当な考えかな？

マッサ、スパではエンジン交換を実施？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080825000800.shtml

フェラーリエンジン6台中5台が最速トップ5入り
インドでもフェラエンジン積めば速いのね

ライコネンとかバトンとかTCS廃止で有利になるだろうって言われてたドライバーが逆に苦戦してるね。

クビサのクマちゃん疑惑発覚

Q: (Will Buxton ・Australasian Motorsport News) Lewis, going back to the spasm,
you said the race today wasn't incredibly physical for you. Obviously we're going to
Spa in two weeks' time.

Do you know if this spasm is something that will recur and if it is,
is the hard physical nature of Spa going to affect it unduly?

LH: No, it won't be a problem again, I'm pretty sure. It's still sore! It was probably
something to do with my pillow, the way I was sleeping, because it was just when
I woke up. I think I've done a pretty decent job, considering.

RK: I know a driver who brought his own pillow with him to every race.

LH: Isn't that you?

RK: No.

LH: I thought you were bringing a teddy actually.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080824194320.shtml

>>240
スピードについていけないパーツがコース上に散乱するけどいいですか

>>231
全く同意だけど、スペイン以外でも追放の方がなお良い。

>>237
ワラタｗｗ

>>238
シューミーの引退の理由が　「マッサの将来が心配だから」　だったしね
マッサとシューミーの信頼関係はなかなかのもの

>>239
そりゃ当日の天候で決めたほうがいいかもね

小林ランク１４位だぞ
昨年の中嶋と同じチームなのに

>>241
たしかにアクセルワークが慎重になる分
チンコタイプのドライバーは熱がはいりにくく予選沈むが
レースペースは確実にチンコタイプは有利になった

>>240
いやいやいやフォースインディアのは計測器の故障よｗｗ
あのスーティルだぜ
いくらフェラーリエンジンでもあんなに速いと思う？ｗｗ

>>242
?!
ジョークなのか…？

つかバトンが速くなるなんて思ってたのはンダ関係者だけだろw
何時の間にか「雨に強い」とか言われてるが、バトンが強いレベルならプロは神がかりレベルの実績だべ

バトンはTCS以前の問題やろw

バトンって2007年の土砂降りのヨーロッパGPでも
すぐハミチンしておわたじゃん

マクラーレンはコバライネンにチームオーダーを出せばハミルトン優勝の目もあったのにな。
クリーンにやり過ぎ

クビサ「毎戦自分の枕を持ち込んでるドライバーを知ってるよ」
ハミ「君もそうなのかぃ？」
クビサ「いや」
ハミ「実はクマちゃん持ち込んでると思うんだけどなぁw」

ハミに馬鹿にされるクビサが可愛い

クルサードしかまともに当てないんだけど
他は安全運転しすぎだろ
もっと無謀な運転しろよ

>>256
DTMでも見てろｗ

>>256
つカジキ

>>258
無謀とドンくさいは違う

おじさんが年齢にして20才ぐらいの無謀運転してるというのに
20才ぐらいの若者がおじさんみたいな運転しやがって
普通逆だろ

ドライバーの評価

クルサード＞＞バトン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スーティル

地上波で右京と塩原がライコネンの事故は
フェラーリのロリポップが上がるのが早かったせいと言ってたが、
どこにロリポップがいるのかと…

実況はともかく解説者はこういうことを分析、説明するのが仕事なんじゃ？
今回吉本が居なかったから訂正も入らなかったな。

ドーンボス＞＞＞＞スーティル＞＞＞＞アリオー＞＞＞＞バトン

何の意味があるんだろう・・・

>>262
それ思った。

キミは今回のピットでのゴタゴタのときに、自分の判断で車を停めたのかね？
信号でゴーサイン＞発進＞違和感＞停車＞バックミラーで確認＋無線指示＞再スタート
って流れ？

停車した地点はロリポップ代わりの信号を過ぎてたと思うんだが、
ロリポップマンがちゃんと現場で全体を見てて合図を出さないと、再スタートも
危ないと思うんだが

>>262
フェラーリは信号式だからねえ
で、結局あれはライコネンのミスだったの？

>>266

少なくとも...
信号無視＞発進＞・・・・・・・・・

>>267
なにがなんでも先に出たかったんだろうな…というのは分かった。

>>267
そう
赤→黄→青に変わるが、ライコネンは赤から黄に変わった瞬間にスタートした

>>266
残念ながら犯行を自供しとる
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/europe/0824/comment_2.html

>>267だた

78 名前：代打名無し＠実況は野球ch板で[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 06:02:42 ID:AixRdok10
【北京五輪】 MLBも驚いた！九戦全勝神話「韓国野球」世界の頂点に立つ〜ネチズン歓喜、日本チームへのジョークも[08/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1219578428/

北京五輪野球で日本は首吊りロープ！韓国公式サイトに載った「日本おちゃらかしページ」が好評
http://www.dcnews.in/news_list.php?code=ahh&id=329944
（問題画像）http://wstatic.dcinside.com/new/a_new/ahh/080818/n0824-2.jpg

イスンヨプホームランで日本沈没！！
（問題画像）http://www.dcnews.in/news_list.php?code=ahh&id=329733&curPage=&s_title=&s_body=&s_name=&s_que=&page=1


http://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/691829/
http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20080824/322704.jpg
http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20080824/322708.jpg
http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20080824/322717.jpg



お　ま　え　ら　コ　ピ　ペ　で　拡　散　し　て　く　れ　！　！　

>>270,272
やっぱりそうか。TVでも黄色に見えたような気がしてたんだ。
でも地上波だとロリポップがどうのこうの言ってフォローがなく確信が持てなかった。

>>269
俺もそれは分かったｗ
結局コバもミスってたんだっけ？焦らなくて良かったんだよな・・・
って、まあ、どのみちリタイヤか！

>>237
どうすればそういうＡＡを思いつくんだよｗｗｗｗｗｗｗ

>>237
最高すぎるｗ

>>274
itv見たあとなんとなく地上波つけておいたが、
右京がロリポップだと言い張ってた

クビサが序盤でペースダウンしたのも、
右京はクビサ本人がミスしたと言い張ってた

右京さんもういいよ。
これ以上醜態さらけ出す前に、ここにいる誰か自信あるやつ代わってやってくれ。

その方が視聴者の俺も助かるww

今回は山田とかいう女がうざ過ぎた。

・・・・CSに切り替えるかなぁ。

で、訂正なしでそのまま地上波終了だから、
地上波だけ見てた人は右京の解説を鵜呑みにして、今でも

ライコネン：ロリポップ
クビサ：ドライビングミス

だと思っている人が多いと思う

でも山田優はそれなりにＦ１知ろうとしたし、知識がないのを自覚してあんまり出しゃばらないよう気を付けてると思うんだが・・
知ったかぶりとかしないし
それが感じられるから聞いててもあんまり不快感はない
むしろあからさまにミーハーなバカ女を演じさせようとしてる不治がうざかった

>>237

エロゲ板から出張ご苦労様です。

クビサミス少ないのにな。
イギリスでｽﾋﾟﾝｵﾌしたくらいなのにかわいそ。

>>262
たぶんロリポップの(信号の)ミスだ
って意味で言ったんじゃないかなと。
信号機なのはわかってた、けど言葉に入れ忘れた、みたいな。

解説なんだからしっかりやってほしいよね。
塩原は相変わらずキモいし

あと少し前までF1の実況やってた竹下ってフリーのアナウンサーなの？
こないだNHKbsで五輪BMXみてたらあいつが実況してた。

昨日の山田優程度でウザいなんて思ってたら女と付き合えないぞｗ

>>285
仕方ないよ・・・ここ2chだから・・・

そういえば昨日のクビサのペースだ運はなんだったの？

>>284
オリンピックは民放アナの声がNHKで聞ける貴重な機会

>>287
ビニール拾った

>>287
レジ袋がヘルメットに

粘着アンチが付くというのは、注目されているという証拠。

フェラーリエンジンはブローするたびに馬力が上がるサイヤ人方式

レジ袋などのゴミはアロンソがリタイヤしたから投げられたのかな？

・・・そんな気がしてやまない

フリーの時から飛びまくってたから違うかとｗ

>>294
そうなのかｗ

ビニール袋でステアきれないってどういうこと！？

なんでエンジンの開発凍結してるのに、
最近のフェラエンジンは壊れやすいんだろうな・・・・

よし
メルセデスも壊れてしまえー

そういえばメルセデスは過去2年間一度もエンジントラブルないな
これって他にはBMWもそうだっけ？

>>297
何かが進化している。
つまり開発してはいけないのに…

んっ？、誰か来たみたいだ。

メカクロームが資金不足で工程や材料などをケチる→ルノー、BMWの出力低下
↓
フェラーリ内製へ→うまく出来ませんでした

邪推してみた

バレンシアのトップスピードトップ5

1位マッサ
2位ライコネン
3位ベッテル
4位ブルデー
5位スーティル

フェラーリエンジン搭載車が5台独占しますｗ（特に上4台はダントツの速さ）
アロンソが発言してるのはやっぱり本当かな

>>279
ピットの準備報告とか明らかに右京さんよりいい仕事してる。

>>284
実況と二人で、「ロリポップあげちゃってる」「合図を送るボードをあげちゃってますね」ってんじな大騒ぎしてた気がする。明らかに、信号式としらない感じだった。

ライコネンのスタイルに合わせて開発されたというF2008
自分のスタイルに合わない車でマッサがここまで頑張ってることに感動するね

誤解する前に初心者はロリポップが何かも分からないと思う
また難しい専門用語が出てきたなくらいの認識だと思われるし、訂正してもさらに混乱させるだけかと

ｴﾝｼﾞﾝ問題といい似非ﾄﾗｺﾝといいFIAはもっと仕事してください

既出かも知れんが…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080825-00000002-reu_k-spo.view-000

マッハwww

wwwww

>>281
ただの馬鹿女だろｗ

シューマッサ

>>304
自分のスタイルに合ってる車でへなちょこなライコネンが不憫でならんな

>>307
シュー・マッハかｗ

>>312
そういう発想がｗ

ライコってウィリアムズに乗ったら中嶋にも負けるんじゃないか？

>>314
おっと、先生の悪口はそこまでだ

>>314
さすがにそれはない

>>314
何度か負けることはありそうだ

残り6戦でライコネン二連覇は厳しそうだな…。
フェラーリはマッサ優先したほうがいいんじゃないか？

というか早く優先しないと駄目だと思う
もう残り6戦だし

>>318
もうしてるんだけどハンガリーのエンジンブローは計算外だった。

それにしても、最近ピットレースばっかりで、オーバーテイクの無いレースが多いなぁ。ﾂﾏﾝﾈ。

もうしてるのか、なんとなくどっちつかずに見えてたが。
しかし今年のライコネンはまるで2001年のハッキネンみたいだな…。

F１ドライバーなんてただ車運転してるだけなのに給料もらいすぎ。
で偉そうにしててアホだね

オリンピックのアスリートの方が全然かっこいいよ

単発かよ

今のライコネンなら俺でも勝てるなｗ

今回のオリンピックで一番稼いでたのって誰なんだろうな。
岩瀬とか結構イイ線いくのか？年俸5億だっけ。

>>323
6点

車が同じ条件じゃないとつまらんよ
フェラーリ乗ってりゃカジキでも勝てるだろ
俺が乗れば余裕でホンダより前でフィニッシュだぜ

ガソリン160円に下がっとる
来月また下がるらしいから140円台に戻るか

>>329
でも燃料サーチャージャーは10月値上げする不思議

けどやっぱりフェラーリ、マクラーレンに乗っててもドライバーに差は
見られるよね。
ハミルトンとコバはやっぱり違うし。中嶋もフェラーリ行ったら勝てるだろうけど棚ぼただろうな

いいチームに行けば勝てる
アロンソとフィジケラ見てるとそうは思わないｗ
アロンソが1位か2位にいてもフィジケラは殆ど5位ぐらい走行してたし
結局チームメイトが2年連続でチャンピオンになってもその間2勝のみ
表彰台に上がるのも年間数回という有様だった
いいチームに行けばチームメイトも強力だからそれに勝てないといけない

今週末、大阪でＦ１イベがあるみたいね
行ってみようかな

といっても速いクルマがあるとこにいかないとそのチャンスすらないだろ

最近ニックとDCが擁護しようのない状況になってきてるな・・・

デーモンヒルはその下手糞でもチャンピオン取れる絶大なチャンスを、
ギリギリで物にした幸運ドライバー。

DCは無謀な運転するからいいよ
みんな安全運転ばかりだし一人ぐらい壊し屋がいないと
ニックはジャマされたジャマされたいいすぎだろ

ヒルはアローズやジョーダンでの結果もあるから一つ上のレベルかな。
カジキが昨日あれだけ抜きあぐねてたのは元フェラーリの2ndだぞ。
フェラーリでチャンピオンクラスと組めば、ロータス時代のセナ対中嶋悟みたいな結果だろう。

肉はというかBMWがだけどQ1でいつも最後までアタックしないのがわからない
クビサは1発ですぐにタイム出してくるけど
肉はこのところいつもぎりぎりまでボーダーライン上にいるじゃん
それでハンガリーQ1落ちたし
そこまで余裕持つほどBMWの状態がいいとは思えないのに

何だあのへろへろの国歌はｗ
アロンソが早い内に消えたせいで最後までgdgdだったなｗ

ハミの優勝はこれ以上、みたくないな
テレビをなんど蹴飛ばしたことか
これ以上、スネを強くする必要ねえし

>>340
今シーズンのアロンソなんか空気じゃん

淡い期待を寄せてるのは眉毛ヲタだけ

>>333
よければ詳細を教えて！

大阪でF1イベントなんて、全くっていうくらい無かったからね…orz

>>339
１．レコードラインにラバーが乗ってくるのを待っている
２．一発でタイム出せないドライバーはBMWに要らない

>>333
ｋｗｓｋ

>>343
これか？
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/newslist/2008/2008osaka.html

・・・トヨタかよ・・・

>>341
はやくすね折れよ粕ｗｗｗｗｗ
>>344
BMは熱のはいりはいいけどな
やはりマシンが向いてないと考えるのが普通だな
今のBMはマシンのキャラクター性を持ちすぎなとこが
肉にとっては仇となってるな
フェラならそこそこ好走するんじゃないか？？
まぁチンコよりは少なくともいい仕事しそうだな

アロンソ目当ての客の（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ とした顔がｗ

カズキは無事スペインを出国できたのだろうか…。

>>341
俺は残り全部勝ってほしいな
悪いが毎回テレビを蹴飛ばしてくれｗ

この２人が互いに勝ちまくってチャンピオン争いをするF1が見たい
http://jp.youtube.com/watch?v=JwEvnlBIsOM

>>351
クビサは今後もタイトル争いするだろうが、あと一人は二度と無理だろうな

>>347
BMWのトーインが他チームより大きめなのは見てすぐわかる
特にクビサのほうはそれにくわえてネガティブキャンバーもかなりきついように見える
ホンダの2車もこの傾向がある
ニックの車のキャンバー角はそれほどでもない
クビサの車のタイヤの傷みが激しいのはセッティングも原因だと思う

オーバーテイクできないコースだからつまらんって言う奴が多いが、
バレンシアがつまらなかったのはマモノが出にくいようにエスケープが広いのが原因。
その点ではたしかに糞コースだが。
そもそもバトルすらなかっただろ？
速い車は予選で前行くわけだからパレードレースになるに決まってる。
高グリッドにはウェイトハンデ積ませるか、リバースにしないことには解決しない。
あるいは同チームに同じレベルのドライバーを乗せるか。

フェラのエンジンブロー、ハンガリーも昨日も狙ったようにピット前というかグラスタ前だったね
割とメインストレートでブローが多いのはスロットル全開区間だからかな？
98鈴鹿のグラスタで観戦してた時にジョーダン無限が派手にブローしてまともに白煙を浴びた事を
思い出した。
でも06シューはダンロップとデグナー間のバックストレッチだったな。

新しい市街地コースに期待したが糞つまらんレースだったな
せっかく新しいコース造るんならオーバーテイクポイントは造るべきなんだよ
こんな感じでね　どっち走ってもイイみたいな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○○○○　　　　　○○○○　
　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　○　　　　○　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　○　　　○　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　○　○　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
○○○○○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○○○○○
　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　○　○　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　○　　　○　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　○　　　　　○　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○　　　　　　　　○○○

コース設計者(FIA)のシミュレートも当てにならんな
何が3箇所抜けるだ

間違ってGP2でシミュレートしたろ

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／ 　　　
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）　　国歌で遊んでみた
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

>>349
心配だよな。一部、心ないのが居るからな〜スペイン。

追い抜き無かった原因には、モントリオールと同じく、オフラインのダスティーさもあったかね？

アロンソ　「スペインのファンに申し訳ない」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/08/25/196683/

なんかアロンソ去年までの荒々しさがなくなって礼儀正しくなってるなあ
感情むき出しでシューマッハやライコ・ハミ・マッサと争ってきた去年までと比べるとね

>>356
ラバーの載りがいいほうが速いに決まっている

片方を短くしてレース全体の１割周回分だけ走行可にすると
上位勢は確実に最初から使ってくる

>>356
マリカー？www

昨日のコバライネンのピットインの時、なんでピットクルーにヘルメット押さえつけられてるんだ…と思ったらバイザー拭いてもらってたのね。

ウエス投げつけられないで良かったよね

>>364
次からは自分でやれといわれそうだなｗ

右京さんはトゥルーリ大好きですよね。ヤルノって言ってるし。昔チームメイトだったから仕方ないけど。
実況聞いてるとトゥルーリばっかり応援してるんだよなぁ…
そこらへんがなんか気に食わん。

>>356
合流時が危険だな。

>>356
東名か！！

今まで20年近く見てきたが、
開催前の期待感と、実際のつまらなさの差が一番大きなレースだった

>>369
去年の冨士みたく大雨ならまだいけるかもね

予選のライコネンってほとんどのGPで燃料マッサより重めで
それを受け入れて、ライコネンは予選改善に全力を尽くすコメントしてる。

これって、そうは思えないけどホントなのかね？

ナイトレースも力抜いて走るだろうから、面白くねーんだろうな

チキチキバンバンみたいにコースがどんどん変わればいいよ。
動かすのはバーニーでさ。

チクタクバンバンじゃね？
ナツカシスｗｗｗｗｗ

>>126
遅レスだけど、２つ目(黄？)のシグナルでギア入れるんだと思う。
ロリポップで言うところの一度回転させる時。

>>371
燃料重いって2週とかでしょ
燃料なんて重いほうが決勝で有利じゃん
ピット後に入ったほうがいいんだから
ドメニカリによるとライコネンは軽い状態でのアタックは苦手なんだとだからロングランを試したがる
逆にマッサは軽い状態でのアタックが強い
軽い状態のQ1、Q2はマッサが速いじゃん
軽くしてマッサに負けるんじゃさらに酷くなるだけだし

>>371
ニワカははよ死ね
今回はどう考えてもマッサとチンコは同じ搭載燃料

とろろは本家より速くていいの？お前ら速いからパーツあげない！とかないの？

>>374
チクタクか？w
ずっとチキチキで覚えてた。
たぶん昔もチキチキ言ってたわ。ハズカしす。

>>376
だね、バーレーンGPではライコはマッサよりも軽タンなのに予選負けたしね
決勝に強いライコがそれでは生かせないんで、少し重めにする

だからライコにとってはマッサには勝てなくてもフロントローを取れれば基本有利なんだよ
しかしここ最近はフロントローすら取れない

エンジン開発凍結って相当な不公平さがあると思うんだよね
そんな中途半端なことするんだったらワンメイク化すればいいのに
STRとRBRエンジン出力の差だけじゃないだろうけど
今の状態でシーズン途中にベッテルがRBRに昇格しても複雑だろうなー

燃料が軽いQ1、Q2の成績

R1　マッサ
R2　引き分け
R3 マッサ
R4　引き分け
R5　引き分け
R6　マッサ
R7　マッサ
R8　マッサ
R9　ライコネン
R10　マッサ
R11　マッサ
R12　マッサ

マッサの8勝1敗3引き分け（予選通算は8勝4敗でマッサ）
軽い状態のアタックではマッサは圧倒的にライコより上だし
ロングランに勝機を見出してるんでしょライコネンは
軽いのに強いのはマッサだから

>>378
レッドブル本社「なんでこんなに大金つぎ込んでんのに遅いの？」
チーム側「ルノーエンジンがどうも・・・・」
レッドブル本社「じゃあトロロッソはどうなの？」
チーム側「資金的に・・・・」
レッドブル本社「じゃあトロロッソの資金増やすからいい成績残してみろよ・・・・」
チーム側「わかりました。」

>>382
引き分けってどういうこと？

>>355
旧ダンロップブリッジとデグナーの間に
バックストレッチがあるとは初耳だ

>>372
確かにドライバーはそんな無理しないだろうね

>>384
引き分けはQ1でライコ、Q2でマッサと勝者が分かれた場合じゃないの

>>387
頭悪くて申し訳ない。ありがとう

ダンロップとデグナー間のバックストレッチｗ
>>355
関係ないでしょライコは立ち上がりでもうエンジン回ってなかったし
てかなんでﾄﾛﾛやｲﾝﾄﾞは壊れないのかな〜型落ちじゃないんでしょ今期は？

毎回エンジン交換して、
毎戦エンジンを限界まで使って、
毎戦10グリッド降格でもいいんじゃないかな？

10グリッド降格はきついかぁ・・・・

しかし開発してるから壊れてるんだよな。
やっぱフェラは別格か。

>>390
それこのルールになったときに懸念されたよね
そういう戦略もありえるんじゃないかって
でも紳士的じゃないってんでｽﾎﾟｰﾂﾏﾝｼｯﾌﾟに触れてペナの対象になりかねるとか

>>389
トロロッソも2回ぐらい壊れてない？
開幕戦でブルデーがブローしてるし
インドは記憶にないけど

A.デビッドソン、F1復帰に意欲
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080825-00000111-ism-moto

エンジンの変更をする場合は他のメーカーにその部品を使うことの了承を得ないといけないし
パワーが大幅に上がるような開発が出来るとは思えないんだけどね（拒否されれば使えないし）
FIAが抜き打ちでメルセデスのエンジンの構造を検査したから開発でパワーが上がってるのを疑ってたんだろうとは思うけど

地上波見てたけどアロンソがリタイヤした時点で寝た。翌朝からまた仕事だし。
録画を見てそれは正しい判断だったと思った。

>>376>>376>>382
詳しい解説ありがとう。
ぼんやりしてた特徴がが凄く頭に入った。

自分もそうは思えないとは思ってたんだけど、
延々と当たり前のようにそう書かれてるとこ読んだのがいけなかったorz
スレ汚ししまんかった。

>>373
じゃあラリー見ればいいじゃねーか

チキチキマシン猛レースなら知ってるが・・・

>>390
19000リミットとかの縛りがなければ
1レース分のライフをぎりぎり持たせて
目一杯エンジン追い込んで作るのもアリだろうけどね。
現状のレギュだと旨みが少ないんじゃない？

ウィリアムズって結構FW壊してるよなｗ

>>392
>>400
現行のルールだと厳しいのかね。

サンクス。

フェラーリはそれでも十分いける気もするけどなぁ・・・

何で給油ノズル刺さってる時は強制ニュートラルにしないのか
スイッチなりセンサーなりつけるだけで
システム的には簡単に出来そうなのに

何か不都合あるかな？

>>403
消火器メーカーが涙目になる

>>402
抜けない今のF1で2桁スタートから優勝とかつらくね。
2005年のライコネンがエンジン交換でペナルティー結構くらってたけど、
イギリスとかイタリアとか勝てないで終わってたな。

バレンシアの良かった点挙げていこうぜ

海がある

アクセスがいい

10万人以上入ってるって言ってた

レース中に写ったトヨタのモーターホーム内にいた娘が結構かわいかった

>>406
橋があるｗ

>406
オレンジがある

ｵﾚﾝｼﾞが有る

>>406
ピット作業にCGで煙が入って華やか

>>406
上空からの映像がGoogle Earthみたい

やっぱ市街地ってとこ

ビニール袋が豊富

花火がＣＧくさい

スパ楽しみ

スパをより楽しみにさせた

何回かチラッと映った枕のシブいオジサマは誰ですか？
ロンデニスではないのは分かりましたが、初めて見るイケメン中年でした。

俺のマッサは俺が応援してるからってちょっと調子に乗りすぎなんじゃないのか

去年のベルギーはあんまり見所が無かったなぁ…

緊急速報

中嶋が詰められたみかん箱が先ほどジブラルタル海峡を通過した模様

>>420
お前にそんな事言われたらマッサ泣いちゃうぞ

>>419
そのいけめん中年がｱﾝｿﾆｰﾊﾐﾙﾄﾝじゃないならｽﾄｯﾌﾟｦｯﾁをｶﾁｶﾁやってた人じゃない?
http://www.mclaren.com/theteam/martin-whitmarsh.php

そろそろカジキに愛想が尽きる頃ですね、不治テレヴィジヲンさん

マッサの頭皮に愕然としたよ　今２７歳だろ？
俺より薄いじゃないか！！

いつものグラフね
ttp://upp.dip.jp/01/img/9876.gif

　しかし、まぁなんだ・・・マッサがここまで強くなるとはなぁ、立場が人を変えるって事か

　レースはホント淡々と粛々と進行してたな　まるで神事の様だった。
　７年契約とか言ってたけど、ずっとこのコースでやるんだろうか

>>427
ハミチンの2スティント目が勝負を決定的なものにしたな。それにしてもトヨタは良い線を2本書くようになってきた。
ルノーのコンストラクターズ4位はやばいかもしれんね

マッサがいかに速かったかがよくわかるな…

ニックの安定して遅いラインに泣いた

まっさんガンガレ

遅い時も早い時も極端なチャンプってのもいいじゃん

最近たまに、雨とモナコがダメなチャンピオンがいても良いんじゃないかって
思うようになってきたorz

それはジャックの事かよ

しかし中嶋一貴は無事にスペインから脱出出来たのだろうか？
満員札止めの状況で母国の英雄を０周リタイアに追い込むなんて凄すぎるｗ

親父は親父で９０年ブラジルで元チームメイトのセナ悲願の母国初勝利を台無しにしたしなｗ
まったく凄い撃墜親子だぜ

ライコネンは得意のスパで勝てなきゃ終わりだな
マクラーレンが強いコースではあるが

まぁスパとモンツァはフェラーリエンジンが持つかどうかが鍵だね

マッサは雨のモナコで良かったけどな

初コースでしかも市街地高速だから
これまでのトヨタであれば苦戦してたはず。

でもフリーではトラブルに見舞われながら最低限の予選結果を残したし、
決勝での巻き返しも見事だった。昨日のレースでコンスト4位の座に
確実に近付いたと思う。今年に残された課題はもう優勝だけだね。

いざとなれば毎度の事モンツァでｲﾀﾘｱﾝﾏﾌｨｱのメスがはいるでしょ

>>424
この人です！ありがとうございました！

マッサかっこいい。

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/eur/f1-2008-eur-xp-1219.jpg

スペイン人の脳内はこんな感じだろ
アロンソ＞＞＞（大好きの壁）＞ラテン＞白人＞＞（嫌いの壁）＞カジキ＞ハミ＞デニス

うんこ味のパエリアかパエリア味のうんこかで
うんこ味のパエリアのほうがマシって感じで

>>427
マッサ速ええなあ
決勝も速いマッサってのはバーレーン以来だな

>>435
あの時はたしかシューマッハが観戦に来ていたので・・・・

>>439
今年はクビッァとマッサのバトルが熱いな

>>439
こんなのがもしチャンピオンになったら・・・・・・・・





























まぁたまにはエエかｗ

>>426
俺はトゥルーリに愕然としたよ

最近よく耳にするが、アロンソって結局ラクエルたんと結婚してたのか。
プライベートを出さない人だし結婚を否定までしてたからてっきり未婚だと
思ってたんだが

マッサがツルッパゲになった姿を想像するだけで噴くんだが

>>438
マーティン・ホイットマーシュ
マクラーレンF1部門のCEO（デニスの次席）でロンが退いた後のチーム代表と目される男
数年前からマクラーレンの首脳だよ

髪の毛後退グランプリ！

マッサvsトゥルーリvsクビッァ

勝者はだれだ？

マッサはブサメンだからハゲても別に面白くいないけど
バトンがハゲたら面白いのになぁ

>>488
モレノさんには誰も勝てないね
ペリーマッカーシーとのコンビは壮絶だった

マッサはまた一歩後退したな





















頭髪が

>>449
ジャンル違くてあれだけど、久しぶりに渡辺久信を見たときは仰天した・・・

>>447
最近見始めたのでチーム体制などはまださっぱり分かりませんでした。
ありがとうございます！

>>452
サッカーのゴン中山もいつのまにかマッサ級で吹いた

橋をジャンプ台にしたら面白くなるかもね

>>455
WRCかよぅ

>>455
下回りオワタ

>>427
乙〜

これ見てふと思ったんだが、いっそＱ１開始前に
全車搭載燃料決めるルールにしたらどうだろうか
１１位以下１ストップばっかりで決勝も序列が決まりすぐる

後ろの方のクルマが軽タンで活躍したことってあんまり無いからなぁ。
去年のバーレーンで先生が最後尾グリッドから軽タンやってて面白かったけど。

そもそも今回重タンの恩恵受けてたのってグロックくらいしかいなかったしなあ

>>459
遅い車が軽タンで前狙いとか
速い車が重タンで後ろに下がっちゃったけど決勝では勝ったとか
Ｑ３も空タンでアタック・燃料自由か、Ｑ１から全車燃料縛るか
どっちかにしたほうが面白いと思うんだけどなー

>>455
中折れ式の橋にして、ある速度に達していないと海へドボン。
飛び出し時にちょっとでもライン外してもドボン。

バレンシアはマジ糞だったな
フリー2の時に実況スレに書いたけどモントリオールに似ていると思っていたんだ。
でも実際レースみてみたらただのパレードだった。

もっと減速させるインフィールド区間が必要と感じたし、
現状じゃストップアンドゴーにもなりきれてない。
セクター2終わった後のヘアピンが唯一のオーバーテイクポイントか？
っておもってたけど、それも無理だったし、無駄に長いし。
ムジェロに移すか、コースもっと短くしてインフィールド区間作れや。
高低差ないサーキットはやっぱ糞だわ・・・

案の定、高速トラック過ぎたな。あれじゃあいくらランオフを広く取って安全にしてる
ティルケトラックとはいえ攻められんよ。

アデレード班の作る典型的なストリートシンガポールが楽しみだ

なんでティルケばっかりなんだ最近は？

俺の方がよっぽどいいコース作れるぞ！



・・・・どこかで見たようなコーナーをつなげたコースになるがなｗ

ミニ四駆のループチェンジャーみたいな奴を導入したらどうか

>>465
ティルケとバーニーが癒着してるから

何であんなに駄目だったんかね
コーナーが少なくてストップ＆ゴーだからか？
Rの違う中低速コーナーが連続しないと腕の差が出にくいなぁ

>>461
Q1から決勝スタートまで給油なしいいね。

Q3まで行くつもりで重めに積んで、Q3敗退＞涙目とかイイ！

Q1敗退の間違いだた。

>>462
マリカーかｗ

今回のレースはほんとにつまらなかった
オーバーテイクはないし・・・
もう来年からバレンシアいらない(´･ω･`)

シンガポールは道幅が区間によって変わるし（2車線〜5車線）
それに景色がかなり都会だよ。
エスケープも本物の街の中だから少なめだろうし。
なにしろティルケ製じゃないからね。

>>461
Q1Q2脱落組はタイヤ2種類使用義務もなしでいいんじゃね。使いたいほうのタイヤだけ使え
ばＯＫで。あと、Q3進出組は燃料固定で。例えば、Q3組は、スタート時100L固定とかね。
予選はやっぱり空タンでやってほしいよ・・・。
あと、優勝者のポイントを高くして、ポディウム未満との差ももっと大きく。20-12-8-5-4-3-2
-1くらいかな？
ボーナスポイントとしては、ファステスト・最高速・最低速コーナーにおける最高速・最も順位
を上げたドライバー・オーバーテイクにつき+1されたら-1ただしチームメイト同士のバトルは
除くｅｔｃ。１Ｐとかのボーナスなら、ばらまいても構わないと思う。いっぱいあっていいと思うよ。

>>471
でも7年契約だしな(´・ω・`)

マッサ、グランドスラムだったのかー。

しかも「ワールドGP」はないだろ？

まだ、ニュルを「ワールドGP」にした方がまし。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Circuit_Valensia_street.png

この糞コースをちょっとした改修、変更でおもしろくしようぜ！

>>473
複雑で無茶すぎるｗ
ポイントのルールを下手に複雑にするとF1離れが加速するよ

あと昔はあった1ポイントを取るということの重み・価値が全くなくなるね、それだと

マッサは強くて速くなったな。ハンガリーから大分見直した

昨日のレースは今年一番つまらなかったレースだな

>>477
http://www.vipper.org/vip911820.png

>>477
まずスタートが面白くない（第一コーナーでなにも起きない）から、バックストレートをスタートにしたい。

あとピットレーンのアウト側が長すぎる。

>>481
あれ?
初めて見るはずなのになぜかすごく身近な気が…。

>>477
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader759224.png
こうですか？

ちょｗおまいらｗｗ

http://www.vipper.org/vip911833.png

やっぱり皆考えることは同じか・・・。

コースを変えるのが無理なら、中国の人工降雨技術で大雨に…。

http://www.vipper.org/vip911847.png

駄目だな･･･

ってかコース改修専用スレ立ててくれｗ面白いから　ヴァレンシア以外もやりたいぞ

http://www.imgup.org/iup675657.png

できたよぉー

>>481
ちょｗｗｗ

黒ラベル吹いたwww

>>481
デグナーがあるな

>>481
これ、ピットのロスタイム大きそうだね

鈴鹿はレイアウトはいいけどコース幅が狭すぎる

>>494
バレンシアくらい広くしてみるか

>>494
二輪ならちょうどいいんだけどね

バレンシアにはもうちょっとアップダウンがあってくれても良かったな

>>481
オーバーテイクはやっぱり少なそうだな

>>481 一瞬旧ホッケンにも見える

>>481
だんだんこれに見えてきた
http://images.google.co.jp/images?rls=GFRC%2CGFRC%3A2006-51%2CGFRC%3Aja&hl=ja&q=%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%A9&gbv=2

>>496
鈴鹿は二輪で死亡事故が続出してMotoGPのカレンダーからも
外されてるぞ。

http://www.vipper.org/vip911920.gif

googleマップ見ながら作ってみた。
ピット戦略やり放題ってどう？

総合スレじゃなくなってるな

専用スレ立てろよ
さっき立てられなかった

ＣＳフジ入って10年目、始めて8月で解約したよ。
このアゴヒルみたいな興奮はもう味わえないのだろうか…
http://jp.youtube.com/watch?v=bqrbO1gZosI&feature=related

富士はオーバーテイクができる数少ないサーキットだからなあ。
去年のような極端な悪天候にならなければ、見所は多いレースになると思う。

>>501
てか大治郎だろ・・・

>>506
去年だって(TVでみてる限りでは)見所沢山だったぞ

>>505
それ見りゃわかるけど、最近のマシンはいわゆるメカニカルグリップが悪すぎるんだよ
だから激しいバトルができない
来年のレギュレーションでどうなるか、だ

>>507
大治郎の件は決定的だったけど、その頃はそれ以外の国内レースでも
毎年のように死者を出してた。

>>506
だがレイアウトがしょぼく、ドライバーからも不評
さらに富士の管理体制も悪いという事実があるからな

早く来年の鈴鹿が見たい

予選雨で決勝晴れか
予選晴れで決勝雨なら
富士も面白そうなんだが

>>511
富士の場合、ドライバーからは概ね好評だったかと。

>>510
コース幅よりエスケープゾーンの幅だろ問題は

>>510
まあ4輪でもだが

>>502
93年ドニントンでのセナのピットスルーの再来が見れそうだなｗ

PS2やPS3のグランツーリスモで走ってコースを覚えると、
富士も攻めがいのあるコースだと分かるよ。
ロングストレートからのフルブレーキング、高速100R、
ライン取りの難しいネッツコーナー・・・
コース自体は悪くないと思う。

今の体たらくじゃ　ホンダも鈴鹿でやりたくは無いだろ
来年が勝負だな

>>505
てかスパだし

>>517
×が壊れる直線が無ければ最高だな。

>>519
名勝負製造機といわれたスパも2000年のゾンタ・サンド以来はあんまり
印象に残ってないなぁ。
エスケープゾーンが広がってバスストップもつまらないコーナーになって
迫力が薄れたし。

>>521
いやいや、それ以前に
・スリックとウェットだから
・顎だから
・顎がダーティーだから
・コースの中で雨の量が違うスパだから
・スパだから

・おわり
ニック

・限りなく首の皮一枚
キミ
セバスチャン(めがね)
・やばめ
ネルソン
ジェイソン

バトンがやばめでニックがおわりとはこれ如何に

>>523
ブルデはたぶんセーフだと思う。セナがやらかしたから
ブエミが入るぐらいしかいないだろうし

トロロッソがベテランを欲しがってるそうだからそっちで需要があるだろ。

セナなんかやったの？

>>523
じぇ…ジェイソン？

そりゃあ、本戦の１周目を土曜の午後にやっちゃってるんだから、つまんないの当たり前。
速い順に並んでるんだから。

>>524
バトンはホンダチーム側からの批判がないしね
むしろ　いいマシンを作ってやれなくてすまない、と思ってるだろうし

一方ハイドフェルドがチーム側から遅い、とはっきり言われてしまったからねえ

来年ピケ放出orアロンソ移籍でグロスジャンinしたら奴がF1を荒らしそうだw

>>475
ハットトリックね

グロジャンさん今回は被撃墜でしたね

バトンはホンダジェット（小型ジェット飛行機）
欧州マーケットの営業部長みたいなポジションでしょ。
実際すでに２機購入してレンタル業を始めてるし。
バトンとホンダは一蓮託生、バトンが首になる心配はないと思う。
ロス・ブラウンはどうしても来年はアロンソ＆バトンで行きたいみたいだ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0813.jpg

うーん・・・

ｺｰﾅｰ数と中低速ｺｰﾅｰが多過ぎな気がする

>>534
実際バランス取れるラインナップじゃないかと俺は思うぜ
タイヤの使い方が両極端な二人だし、１−２決めて戦う場合にしてもジョイントno１だとしてもそれなりの結果は出せるだろうし
ライコネンがあんなになったし、マッサはどうしても特徴的にメーカーは使いづらい、ハミはわがままだしタイヤ厳しいしクビサはBMWが囲うだろう。
ホンダが取れる最高のコンビだけど、今の全チーム見渡してもこれほどのバランス取れるところはないっしょ、もし取れればだけど
で、アロンソ取れない場合はバリバトンがベストだろうね。

ホンダなんかにアロンソには行って欲しくないな

混戦レースが楽しいならアロンソがニックの変わりにBMWに入る方が良いのかな？
ホンダはKERS開発をアドバンテージにして、来期の復活を宣言してるけど
アロンソを手放したくないルノーのブリアトーレは
KERSを全チーム統一しようというアイデアを持ちかけてるみたいだね。
今年はシーズンオフも大きな動きがありそうで楽しみ。

>>539
トヨタに至ってはKERS導入先送りを目指してます。

ニックがホンダに行きそうというか出されたらそこしか無いんだよな

>>536
それがどこなのか気付いてやってくれ・・・

>>535
最後のストレートからフラッグプラッツまで全開っすか

富士がオーバーテイクできるサーキット？
ティルケのおかげで、せっかくのロングストレートも無意味になってしまったというのに。

BMWは今はハリネズミみたいなマシンになってるけど、あの辺のパーツを
来年ごっそり取り上げられてうまく行くのかな？って疑問はあるな

>>523
ジェイソンじゃなくて、ジェンソンな

>>545
どこまで付けられなくなったんだっけ？
いま、ダンボ耳っぽいのも付いてたよね

来年はカッコ悪いシャークフィンはなくなるよね？

いや、なくなる可能性は低い

シャークフィンつけてないマクラーレンが
あれだけ好成績なんだから
それほど意味ないのかもね

各パーツが消えたからといってその場で意味があるというわけじゃないしなぁ
パッケージが大事よ、システムとして出来上がってるものが速い

来年はメカニカルグリップをどれだけ確保するかってのが大事なんでしょ、トヨタうかうかしてらんねぇよ

>>550
逆に言えば、マクラーレンだけ空力に頼らないで、去年までの
電子制御デバイス有りのマシンと同じように、ブレーキ時の
リヤの安定性とトラクションを確保してるという事だと思う

ブレーキ時のリヤ・スタビリティの高さを見ると、マクラーレンは
Jダンパー以外にも何か秘密がありそうだ

>>552
それが疑似TCSって言われてるシステムなんじゃない？

スウィフトのシャシーのほうがかっこいいな

>>543
おまｗｗｗ

そのコース何km/h出させる気ですかｗｗｗ

しまいには離陸するぞｗ

>>552
インチキスパイマシンだもんな

つか、1周何�qあるんだ？

>>557
23kmぐらいだと思う。

スパって世界最高のサーキットだよね。

スパ王ライコネン、今年はどうなることやら…

>>488
コース改修スレ立てました！
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219690546/

>>561
乙です。

ＢＭＷに復調の兆しあるかなとも思うけど、トップ２との差が躍進前に戻っちゃったな。ニックがなー。

クビカは復調してもニックは相変わらずズルズルと地味に右肩下がり・・・
なぜに・・・

予選Q2は他が三味線だったとはいえ速かったのに
得意のレースペースが悪くなっちゃ意味ない
先生に確変チケットもらう以外に復調はないんじゃないかと思う

ガゼッタの評価が楽しみだ


マッサ　10
クビサ　9
ベッテル8
ハミルトン7.5
つるーり　7.5
グロッグ7
コバライネン6.5

ライコネン4
ぐらいかな

>>563>>564
彼はライコネンが居なければマクラーレンに乗れた男。
マクラーレンに乗る事が出来なくなった時点で運が無くなったかと・・・

肉ってマクラーレンに乗れた男なの？
テストドライバー時代体力がないとか遅いとかロンデニスから酷評されてたイメージしかない

グラ特で2004年に全ドライバーの評価をハッキネンがしてたけど
ニックを酷評してた

これまでF1に残れること証明するような速さを一度も見せたことないとか
いつも一言余計な発言をするとか

>>568
メルセデスに飼われていたドライバーでハッキネンの後釜はハイドフェルドかと思っていたけどね〜
結果的に言えばロン・デニスは正解だった訳だ。

>>567
ハイドフェルドは今期ファステストを2回も記録してるけど、
好不調の波がマッサやライコ以上に激しいからなあ

トップチームで走れるドライバーかどうか・・・・

F1ドライバー、30歳過ぎたら終わりとかずいぶん若くなったよね・・・
プロスト引退したのって38歳とかでしょ？
一貴のお父さんなんてF1デビュー34歳ｗｗｗ

若返ったのはシューマッハのデビューくらいからかな。

>>566
いかにもそれらしい予想で良いなｗ

セナが24歳でデビューした時
飛び級で若いデビューだって言われてたけど
今の基準じゃ24歳でも遅いほうだなｗ

ﾌｪﾗｰﾘには何点つくかね？
予想で5,5位なんだが

>>569
ジョーダンに踏み留まれただけでもよしってことか


デニスといえば引退考えてるらしいけど
チームから完全に離れる気はないみたいでしける

>>517
そうか？
後半のテクニカルセクションはひたすら
だらだら曲がりこんでて気持ち悪いが。
リズムも何もあったもんじゃない。

バリチェロが21才、クルサードが２３，４才くらいだっけ。
２５前後のデビューが多かった気がするなあ。
もっと年齢が上でもデビューできて全日本F3000（Fニッポン）出身者も
多かった。スポット参戦も合わせれば、全て思い出せないくらい。
亜久里、右京、アーバイン、ラルフ、フレンツェン、サロ、
アピチェラ、鈴木利男、ラッツェンバーガー、ファーマン、

中嶋悟も3年連続全日本F2チャンピオンの肩書きをひっさげて
F1参戦してるからな（国際F3000にも参戦してたけど）。
ところで、ちょっと前のレスにセナとの予選とのタイム差が
話題になってたけど、当時のチーム状況では仕方ない部分がある。
セナ優先で中嶋悟には状態の良くないマシンが与えられたりしていた。
2年目3年目はピケよりも予選で速いときがあったくらいだし。

>>549
来年シャークフィンは無くなる。パーツの断面のRが急だから付けられない。

>>577
F1ドライバーには後半のセクションも評価されてた。
ネッツコーナーはチャンレンジングだと。
1コーナーでオーバーテイクもできるコースだし、
前半の高速セクションも含めて、走るコースとしては
決して悪いコースではないと思う。

>>580
そうか。カレンダーから消えて欲しいレースで富士を選んでたドライバーいたぞ。

たしかロズベルグ。

トヨタエンジンで走るロズベルグがそんなこと言うわけないじゃん。
自分もいろいろな雑誌を読むけど、記憶にもない。

>>582
これじゃないか？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51323200.html

>>582
まあ、事実なんだ。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51323200.html

>>583-584
モナコが嫌いと公言するF1ドライバーもいるんだし
そういうのと同じ次元でしょ。富士だからと目の敵にして
叩いてるのとは違う。

他のドライバーも上海をあげたりバーレーンをあげたり
イモラを上げたり、逆に全部好きと答えたりいろいろでしょ。
しかしまあロズベルグはまだ子供だな
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/cat_50001912.html

トヲタ

>>436
練習３で走れなかった鶴さんは、ティモ好みの重タンセッティングを借用して
予選に臨んだけど、練習３を走っていれば鶴さん好みの重タンセッティングを
出して、予選３は５番手以内に入れたかも。
予選１・２は軽タンだから重タンセッティングは出せないんだよな。

グロックはまだ予選でのミスが多いからQ3進出を逃すことがあるけど、
どちらも本調子ならトップ6に入るだけの速さはあると思う。マシン的には。

あと、今年のトヨタはフリー走行では重タンでのセッティングに徹してるよね。
重タンで良いセットが見つかれば、軽タンでも速く走れるものなのか。
その逆はないようだけど。

先生も糞みそに言ってたな。富士のこと。馬鹿が作ったサーキットみたいにさ

クルサードはある種の老人みたいに、変に攻撃的になっちゃったからなあ。
同じベテランでもフィジケラとかは富士を評価してたな。

そりゃ嫌いなドライバーもいるだろ
モナコ・シルバーストーンみたいな伝統あるとこでも嫌いと言うドライバーもいるし

グロックって、トゥルーリに予選で離されても
いつのまにかすぐ後ろを走ってたりする
特別スタートが上手い印象はないんだけど

ツルーリが決勝が特別にへ・・・

グロック決勝はそこそこだし、あとは鶴さんから予選の速さを学べばいい感じになるかもね

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080825174114.shtml
なんで信号に拘るのかな？
ドメニカリオ�hル

>>580
あんな低速セクションでチャレンジングってもなあ・・・・。
オールージュや130Rの｢チャレンジング｣とは意味が違いそうだ。

グロックは１ストップ作戦で、２ストップ作戦のロズベルグ、ハイドフェルド、ブルデー、クルサードより
前でチェッカーを受けた。

ロズベルグ、ハイドフェルド、ブルデーのスターティンググリッドはグロックより前だった。
クルサードは後ろ。

木下さんは、
＞シーズン終盤に入ってライバル勢の開発が来シーズンにシフトし、いまだ開発の手を緩めていないわれわれとの差がぎゅっと縮まっているのが目に見えてわかるからです。

こんなこと言ってるんだな。来年より今年なのかな？
ルノー、レッドブルと競ってるから仕方ないか。
シーズン初めから来年にシフトしてるホンダと、来年は位置関係が変わるのかも。

今さらだが

>>242
日本GPにテディベア持ってってあげればクビサ喜ぶかもな

トヨタは別働隊で開発チーム持っているからな。ただ、それが正しく機能するかは
今年の開発が上手く行っているのが前提になる。
今年は良い方向で進んでいるから来年の開発に悩みは無いと思うよ。

>596　なんでわざわざ危険なロリポップ方式に戻さなあかんのよ
今のフェラーリのシグナル式はベストだと思うよ　安全だし

ロリポップの方がドライバーもわかりやすいし、
今回みたいな事も避けられるだろ、後ろ見てんだから

物理的に人が棒を顔の前に立ててるっていうほうが間違いを犯しにくいだろうね。

いざってときはチョップできるしね

ミラー付きロリポップがベストだろうな

フェラーリのスポンサー絡みで信号機ごり推しなのかな

>>606
じゃあ信号にミラーついたら最高じゃん

先生イタリアで引退かもだって
残り4戦は
レッドブル←ベッテル
トロロッソ←ブエミ（GP2）
ブエミの名前はもちろんセバスチャン

琢磨もセバスチャンに改名する事から始めよう！

>>604
バトンには効果無かったけどなｗ

>>553
擬似トラコンとか何のためにトラコン禁止したんだろね
もう燃調も変更不可にしやがれって話
ピットレーンもドライバーが体感速度で100�`にあわせればいい

トーロロッソ・レッドブル・セバスチャンズ

>>604
そこでﾛﾘｰﾎﾟｯﾌﾟﾛﾎﾞの出番なんですよ
ホンダはASIMOを開発して他チームに売り込めばいい

戦略家型ASIMO｢ロス・ブラウン｣をフェラーリに売りつければホンダは蘇る

中嶋もASIMOなら轢いても罪悪感ないだろうしな

疑似トラコンって言い方からして根本的におかしい。
あれがトラコン的な物と呼ばれるなら、空力開発だってダウンフォース増やして空転を
少なくするって意味でトラコン的な物になってしまうべ。

禁止するから抜け道が発生してグダグダになるんだよな

作業全体とピットレーンの状況の両方を確認できるあのロリーポップマンの位置はベスト。
信号式はボタン押す人がいるらしいけど、ロリーポップマンの位置以上に
全体を視認できる位置でやってないとロリーポップ以下の装置と言わざるをえない。
ミラーは安全性の点から見れば廃止すべき。

唐突だが最近の覇気のないコバが嫌いだ
なんか｢マクラーレンのマシンだしそれなりで走らせれば入賞余裕だろ｣って感じがするんだよ…

>>609
佐藤 セバスチャン

髭男爵かーい

>>611
つ キャブレター復活

トヨタのロリポップにパナソニックのデジカメが描いてあるけど、他のチームにはそういうのあるの？

>>622
そういうのって何だ。
デジカメが描いてあるのはトヨタのだけだろう。

ベッテルには今期中はトロロッソで走ってほしいな

>>611
まあ、インチキスパイチームだらかね
恥も外聞も無いんだろう

>>621
それ、すっごい良い音しそうだな

>>623
あれってパナソニックがスポンサーだからだと思ったんで、他のチームにもスポンサーに関係したものが描いてあるのかなぁ？　ってことです

the only F1 Robot
〜ASIMO〜

>>609
マジで琢磨あるんじゃね？

日本GPだけスポット参戦になりそうではある

セバスチャンといえばしらい(ry

伊紙「マッサのフェラーリ」
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080826-00000110-ism-moto

マッサ9
ライコ3
ハミルトン7
ベッテル7.5
クビサ7.5

ライコ好きだけど今回は・・・
不甲斐ない状態が続くようなら今シーズンで引退して欲しい
｢予選を何とか・・・｣っての聞き飽きた。

アロンソ嫌いだけどマッサをポチ化したいからライコと換えてくれｗ

>>622
BMWかどっかが時計の形したロリポップ使ってなかったっけか

ブルデーにとってはチャンスだね
今までベッテルにやられてたけど
ブエミや琢磨になら完勝でしょ

>>632
記事読んで無いけどまっさんの減点はｽｰさん批判が原因と予想

元スーパーアグリの佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンも来期のトロ・ロッソの候補に挙がってる。
http://f1-gate.com/tororosso/f1_1533.html
デビットソンも候補だってｗ

>>632
レースは空気だったけど、クビサはよくやってるよな
今のBMWの車で一発を出し予選上位を獲れて、レースでは
ミス無くペースを守る

ニックを見ても分かるように、今のBMWは下のグループに
飲まれている

車の欠点を理解しつつ、可能な限り上のポジションを狙える
戦い方をミス無く実行してるクビサは、もっと評価されて良いと
思うドライバーだ

>>638
リタイアしてないレース全てでポイント獲得（全ドライバー唯一）だからな
もっと、というかすでに絶賛されてるだろ？
日本語メディアが静かなだけで

というかさ今年の肉でどうこうだって言うのは気の毒だよね
バトンと琢磨ぐらい酷い差があってもいろいろいい訳考えて擁護してるたちもいるのにｗ

>>640
気の毒ｗ

>>640
決して肉が下手糞なわけじゃないだろ
ただとにかくクビサが凄いだけのこと

ニックはバトンと琢磨のようにポイントで離されてるわけじゃないし
何度も表彰台に上がって仕事してるし
そこまで悪く言われるのはかわいそうだな

>>643
おい冷静になれよ
ここの誰が肉を悪く言ってる？

でも海外じゃ肉変えろといわれてるし

去年クビサは肉に負けまくったわけだし、その前はまあまあだったし、
まだまだなんともいえんな。今年はよくやってると思うけど。

肉が不安定すぎるんだな

人間、成長したり老化したりする
肉も特に老化しているわけじゃないが、クビサはどんどん成長している
そうやって差がついただけ

それでもF1は続いていく訳です｡

>>648
今宮乙

カジキ税関で虐められたんだろうな？
何度もパスポート確認されて、鞄開けられて、パンツ脱がされたんだろうな。

>>650
そりゃたっぷり時間かけてオカマほり返されただろうよ

そもそも空港まで辿りつけたんだろうか？

俺達のフェルナンドを虐げやがったのはこのちんこか！

>>650-653
おまえら次はスパだろ？
スペイン→ベルギーの移動は税関もパスポート審査もありません
シェンゲン協定があるから

「シェンゲン協定」をwikiで読んでみなさい

ブエミって何でそんなに評価高いの？
GP２で5位だか6位かだべ？パッとしないじゃん

トロに乗せるならセナにして欲しいけど

オーストリア人だからじゃないの

19歳だから

GP2だと5位でも活躍できそう
中嶋もそこそこやってるし

>>654
直行するやつがいるのかよ　家に帰るだろｗ

最近のGP2から取らないと…みたいな風潮よく分からん
パンターノがランキングトップのカテゴリーって正直どんなだよって思うし

っていってもまあGP２出身は中嶋以外表彰台だから有望な若手なのかもしれんけどさ

一貴みたいに何でもそこそこってのが一番つまらん
ブエミも一発の速さはあまりないみたいだし同じ系統じゃないか？
マルドナード辺りの方が色んな意味で楽しめそうだw

パンターノって相当自信喪失してた人だよねジョーダンで
神だったら琢磨STRの噂より彼にチャンスを与えたい

自信失ってないよ、スポンサー不足で降ろされたんだよ
チームメイトに予選で5回も勝ってるんだし

頼むからボーデは残留させてくれ

インテリだし続けてほしいよね

タコマ乗せるくらいならモンテイロ乗せるわ！

調べてみたらレース2では２勝してるんだな。ブエミとやらは

でもなあ。レース２って何だよ
PPが８位って何だよ

>>660
スコット・スピード

巨大な中華市場考えるとレッドブルが日本人のせるかねぇ。
中国で売ってるのかも知らんけど。

トロロッソのシートはアロンソの動向で決まりそう

アロンソホンダなら→バリチェロ
アロンソBMWなら→ハイドフェルド

これが一番可能性がありそうな線だと思う
新人を起用するならね

GP2出身者はルーキーの癖して良い車からデビューするよな。

いい車でデビューしたってハミルトンぐらいで後はいい車でデビューしてないように思えるけど

ハイドフェルド擁護が酷いな
それほど成績の変わらなかったビルヌーブを引きずり下ろしたチームなんだから更迭の噂は出て当たり前かと思ってたんだが

>>669
そんな事言ったらレノボが書かれたマシンに一貴が

>>672 そうかなあ…。ジョーダン、ミナルディが当たり前の時代から見てるからかな。最近の新人さんはえらいチームからデビューしてるように思う

>>674
アジア電化製品はどっちかつと日本製品と重なると特するので。特に２流製品イメ−ジのついてる中国は。
トヨタを利用してるくらいの意識だろう。

たくまは金無いチームじゃ無いと特攻癖が出るんだよな

>>675
昔の基準で考えると今は中段が混戦という事もあってインド以外は全部いいチームに見えるが故の錯覚

ジョーダンが下位ってそれは2003年以降の2年間だけだろｗ
それまではセカンドクラスではトップのチームって評価じゃん
ミナルディは文字通りの下位チームだが
ジョーダンからのデビューなら恵まれてたよ

いやでもクビサはいいチームでデビューできたよな

>>669
レッドブルは日本のシェア拡大したがってるし、しようとしてるから、
トロロッソには宣伝も考えて、ありだと思うな。

どこまで駄目なドライバーじゃないんだし・・・・・
一流ではないけどさ。

バリチェロにはもう引導を渡してもいいんじゃないですか
アロンソが取れなくてもフィジケラかモントーヤを連れてきてバトンとやり合わせたら面白そう

>>681
宣伝といっても女性に絶大の人気がある宮本使っててそれで駄目なのに
宮本より知名度もない琢磨で宣伝になるとは思えないけどどうなのよ？

日本グランプリスポット参戦くらいならありそうな気もする
そこで来期どうするか決めるとか。

と言っても先生には日本に来て欲しいorz

>>683
どーだろうねぇ・・・・

でもレッドブル本社が日本でのシェア拡大を狙ってることは事実なんだから、
まぁトロ・ロッソに琢磨を入れてもまぁ損はないかなぁ？ってわけで・・・・・・

宣伝にならなくて、ろくなドライブもしないようなら即クビでいいんじゃねｗ

>>682
モントーヤは流石に帰ってこないでしょうね(´・ω・｀)
モントーヤが恋しいです…

日本GPにと言っても相手がワンダーボーイと言われるベッテルだぜ
ボロ負けしてどうにもならない気がする
しかも乗ったこともないマシンだし
評価さらに下げて完全にF1に戻れなくなる

多分先生がアジアラウンドに来なくてベッテル昇格って事じゃない？ んでブルデと誰かがスポット

琢磨はどんだけチャンスを与えられるんだ。
貰い過ぎだろ。

そもそも何であんなにホンダは琢磨のことを庇ったの？

そもそもレッドブルが日本で売れないのは
あの変なCMと中途半端な成分と価格設定のまずさだろう
琢磨起用したところで売れるとは思えんな

>>687
それはそれでいいんじゃないの？

>>300
>>400

BARの時には鈴鹿でスポットで出てバトンに予選でコンマ5秒ぐらいの遅れだったけど
BARはテストで山ほど走ってるしマシンに慣れてるけど
トロロッソの車は一度も乗ったこともないしテスト制限で乗れないので
スポットで乗ることがプラスに働くとは思えない
しかも相手がベッテルときてる

>>690
確かに高い癖に大して効かない。
275円もするのになぁ。

味はほとんどの栄養ドリンクを飲めない俺からすればいいかな？
レッドブルとアスパラしかマトモに飲めんｗ

あとタイだともっと効果が強いやつが180ml瓶で40円で売ってるらしい・・・・

納得いかねぇ！

・・・・F1　2チームの運営費と思えば・・・レッドブルF1募金だと思えば・・・

>>242
ハミルトンとクビサあんまり仲良くないんだろうか、、、

Q： ルイス、けいれんの話ですが、きょうのレースは決して体調がいい状態ではなかったとおっしゃいました。
2週間後にスパが迫っています。けいれんの再発はあり得るのでしょうか？　もしそうなら、体力が必要となるスパに悪影響が出ることは？

ハミルトン： いや、再発することはまずないと思うよ。今はまだ痛いけどね！　
たぶん、枕が悪かったのと、寝方が関係していたんだと思う。
起きた瞬間のことだったから。この状態を考えると、われながらよくやったと思うよ。

ロバート・クビサ： 毎レース、自分の枕を持ってくるドライバーを知ってるよ。

ハミルトン： それって、自分のことじゃないの？

クビサ： 違うよ。

ハミルトン： ふ〜ん、てっきりクマちゃんのぬいぐるみでも持ってきてるのかと思ったんだけど。

おちゃめだな。

外国のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙと日本のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙって成分がかなり違うみたいだね
値段も全然違うみたいだし
なんであんな値段高くて成分劣化させるのか理解できないな
元々ﾘﾎﾟDのﾊﾟｸﾘだからﾊﾟｸﾘ元に対する優しさだろうか

リポDの30倍うまいけどなぁー<<レッドブル

本当にパクったんか？
そんな感じはしないけど。

>>698
海外版にはタウリン1000mgと記載あるのに、日本版には無いもんね。
そのままだと医薬品扱いになるから販売が難しかったんじゃないの？

レッドブル売りたければ北島かソフトのピッチャーをCM使った方が効果あるだろ

>>699
最初真似して作ったって本人が言ってるよ

>>701
オリンピックの事なんて一ヶ月もすればみんな忘れてます

マイナーなんだから他社より安くないと買わんでしょ
コンビニで買う飲み物は150円ぐらいが限界では

>>699
パクったんだよ
知的財産については日本側はせいぜい意匠権しか取ってなかったから違法ではないが、
パクリはパクリ

>>704
凡百の飲み物と区別して高級感を出すためにわざと価格設定を高くしていると思われ

>>703
というか競技的にドーピングのイメージはマズイだろが

日本版はユンケルのOEMでいいのに

>>707
ドーピングにはならんよｗ

>>669
中国では以前からレッドブルは売られてたよ。90年代には確か
あったと思う。ちなみにブランド名は“紅牛”値段は高級層向けだったね

>>709
レッドブルはドーピング検査にひっかかるよ！
ユンケルやオロナミンCも駄目だったはず。
滋養強壮剤とか風邪薬でさえも駄目なんだ。
サッカーの我那覇がひっかかったは風邪の時によく打つビタミン注射。

>>711
ひっかからないってば
我那覇は静脈内注射が問題だっただけで
成分自体は問題ないはず
風邪薬は駄目なものもあるけど
カフェインだって数年前に禁止薬物からは除外されて監視対象になってるだけだし

JESPNで凄いおっぱいの人がビリヤードやってるｗ

　こないだの、ピットレーンでマッサとスーティルの接触しかかった時って
あれはどっちに優先権があるの？
　

>>713
おばさんじゃないか

>>714
先にピットレーンを走っていた方

>>714
マッサだけが審議対象になってるからスーティルに優先権があると思う

>>700
医薬部外品ね。けど、タウリン自体が医薬品成分なんだろうか…
以前、日本向け出る前（ネットで買えた）に、カフェインがどうのという解説を見たことある。

>>702
タイだっけ？　現地人でも飲める値段のリポDをってコンセプトのでしょ。
大資本に買われたのは、ほぼブランドだけだと思ってるけど、違うの？

>>714
スーティルに優先権がある。細かい説明は省くけどマッサに罰金の判定出たでしょ。

>>715
おばさんなんだけど白いほうの人とんでもなくでかくない？

>>718
俺も海外版のレッドブル飲みたいなぁ・・・

もう売ってるところないの？

>>719
ああいうので今までペナルティが出たことあったっけ？どこだったかで
アロンソがはじき出された時は審議になった記憶がないｗ

「牛」のイメージが日本では受けないのか

>>721
7・11で試験販売が始まった頃は、レッドブル　通販でｸﾞｸﾞればそれしか
引っかからなかったんだけどね。別にへぇーって感じで利用したことは
なかったけど。
今探すと安売りのとこまでちゃんと日本語（カタカナ）ロゴ入りですな。
2006年頃のブログのキャッシュで、並行業者のHP（redbull.co.jpの方）
が残ってるってｶｷｺが有るけど、ドメイン譲渡したみたいだし。
今行くと正規（redbull.jp）にジャンプする。

>>722
あるのかもしれないけど私も記憶に無い。
危ういシーンは今までもあったけど、それでペナルティが下されたのは例外的かも。

ってか、その件にしてもフェラの信号は問題なんだろうな

>>726
マッサのほうは悪いのはロリポップマンってか、信号のスイッチ押す人だと思う。
ピットレーンの通交みて、GOサイン出すわけだから…。

>>689
きちがい琢磨ヲタがバカみたいにギャーギャーギャーギャーと騒ぐからだろ

だから俺は琢磨ヲタに言いたいよ
シートに空きがあっても琢磨だけはあり得ないから安心しろアホ

　皆さんサンキュです。
　やっぱ、キミの件でもそうだけど、後方確認の意味でもロリポップマン
は必要なんですね。
　
　

ハミルトンとスーティルって一緒に旅行行くほど仲いいんだな

ブエミもいいんだけど、やっぱりＢセナを乗せてみるべきじゃね？
最初はダメだと思ったけど、結構適応能力高いし、成人までレース活動禁止されてて、なおかつメーカー育成プログラムも受けずにＧＰ２でランキング２位にいるってのは凄い

>>730
それでカナダで仕返ししたのかｗｗｗ

デビューの頃からボクはスーティルのおかげで速くなった的な事をしきりに言ってたような＞ハミルトン

>>731
かなり判断しにくいドライバーだね。のびしろが大きければ面白い存在。
育成プログラム受けてないというけど資金的には最も恵まれている。
GP2の2年目でiスポーツに乗ってランキング２位は及第点。
10年間レース活動してなかったから成長過程という印象は受ける。

>>732
いつもはスーさんアナルをハミが掘ってるからね

ＧＰ２はイコールコンディションじゃないからね
フランスチームやフランス人、そしてルノーお抱えドライバーにいいエンジンがいく
チーム格差も大きいし
小林のいるチームは最悪だからランク１４位
そう考えると、中嶋の５位は驚異的

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080826091005.shtm
やっぱり叩かれたか

>>734
てか、もしレース活動禁止期間が無かったら・・・
しっかしブラジル人とフィンランド人はどうしてあんなに高い確率で良いドライバーを輩出できるのだろう？

コース幅が広いから、オーバーテイクは無いにしろいつクラッシュするかって緊張感も無いんだよな＞＞バレンシア
広々とした所を走ってるのに追い越せる可能性も感じない、って二重に緊張感が無い。

>>737
叩かれ過ぎたんだかリンク先消滅してて訳判んねーっす

>>738
今月号のグラ特でフィンランド特集やってるから興味あるなら読んでみたら

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080826091005.shtml
l消えてた

オーバーテイクのないF1なんて炭酸の抜けたコーラみたいなもんだよ

カムイはレース１で１周リタイヤが多すぎで話にならん

>>718
買収されてないよ
レッドブルはタイのメーカー

そのメーカーにお金を払って販売権を得たのがオーストリアの個人事務所の零細企業だったが、
そのビジネスモデルが成功して大企業になった

日本＞タイ経由で、タイ企業のとの話であって、
欧州企業の事だからガッチガチに契約で固められて、日本とはパクリで一切関係ない的話が過去あったような。

いま明らかにトロロッソのほうが速いし
ベッテルとしてはシーズン中のいま移籍するのは得策じゃない

タイのいかがわしい飲み物が、オーストリア人が関わるとあ〜ら不思議、
ユーロの香り高い、高級飲料♪

まさにスイーツですな

タイなんてなんのとりえもない弱小国だろ

>>739
F1以外では結構荒れたらしいけどね。

やっぱ「F1」に問題があるんじゃ？
（言い換えれば「F1以外」のカテに問題が有るのか・・・？）

海内のホンモノのレッドブルは酒と一緒に飲むと本当に翼を授けてくれるからね
ほとんど合法ドラッグで中毒性も体への害もなく、そんなのが１コインで買えるんだからそりゃ売れるよね、

>>749
ガンガン接触するほどF1のレベルは低くないってことでしょ

ベッテルは違約金払ってでもＢＭＷに行くべきだな

>>751
うん、それは思った。やっぱ超一流の上手い奴らの集まりなんだなー、と。
でも、それじゃ興行的にはマズいんだよね？

みんなが見たいのはGP2くらい「熱い」（乱暴ではあるが）レースなんじゃ？
あんなかんじをF1で再現するには？とみんな思わない？

>>746
もし移籍後に表彰台争いなんてことになったら…ゑの立場が無いな
ルノーエンジン云々の言い訳もできなくなる

メモラビアの店で６４１/２のボーテックスジェネレーターを買ったんだけど、やっぱこういう空力パーツってＦ１ならではだなぁ
行き過ぎた空力のお陰でパッシングが少なくレースがオモロないというのは皮肉ではあるが

レッドブルエクストラは効くよ
3本も飲めば立ちが変わる
1本12バーツ
欧米じゃやっぱ高いだろ

アメリカじゃみんなコーラしか飲まんよ

ドイツじゃみんなコーラの黄金水しか飲まんよ

55 ：音速の名無しさん：2008/08/25(月) 04:05:39 ID:Sce7pi6M0
■8月26日(火)
　20:54-21:54　テレビ東京　開運！なんでも鑑定団
ゲストははるな愛。元Ｆ１レーサーのエディ・アーバインのサイン入りの升を持参する。
はるなはフェラーリ主催のパーティーでエディからサインをもらったと告白。
さらに「（ホテルの）部屋番号を教えるから一緒に飲みませんか」と誘われたエピソードを明かす。

やっぱりシーズン開幕前の大方の予想と逆の展開になる法則は間違い無いな。

05年
フェラーリ独走ミハエル圧勝→フェラーリ失速
06年
ライコネンがチャンピオン→１勝もせず
07年
マッサがチャンピオンorアロンソ3連覇→ライコネンがチャンピオン、2位ハミルトン
08年
トラコン禁止でライコネン有利マッサ失速、ハミルトン失速→ライコネン失速、マッサ対ハミルトン

マンネリ化を嫌うFIAの計らいとまで思えてくる

なんでも鑑定団でF1

>>215
それで？

アーバインかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまやってるよ＞アーバインの紹介

レス見てテレビつけたらチンコ映ってた

逆バンクで２台抜きした年？

１万５千円とみた。

>>742
そうか琢磨は炭酸かw

>>766
おまｗｗｗｗｗジャスト２まんえんｗｗｗｗｗｗｗｗ

アーバイン涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

>>759
馬鹿だよなｗ
30万もするわけねーだろｗ

最後の（今後も上がる事は）「無いですね」ﾜﾛﾀw

ライコネンはサインあんまりしないから高いだろう

>>768
惜しかったな、俺w

ただ、９７年鈴鹿のアーバインはもっと評価されていい。

メモラビアではセナ物が異常な値段です

今ビデオみてたら・・・

ハミルトンでこ広いwwww

髪伸ばしたら爆笑チャンピヨンとれるぜ

価格云々よりも、オカマ愛を勘違いしてホテルの部屋に誘ったエピソードでアーバイン完全死亡

2万なら欲しいな

アーバイン好きだわｗｗｗ
升にサインとかすげー

六本木ｗｗｗｗママチャリで「送っていきますよ」とかいったのかなｗ

マス書いてます

2マンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はるな愛とアーバンテのやつ今日だったのかよ
見逃した

実は、やったんだろ

　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　大.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　 ご
　　き　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　い　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
　　 ；　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
　,ｲ ,／ ./〃/ /　| / .ﾘ/　//ｲ|.リ
/／　／／ノノ　 //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
　　〃〃"　　　　　　!　　 |
　　　　　　　 　 　 　 !　　ｌ
　!　　　　　　 (....、 ,ノ　　!
　j　　　　　　　　`'ﾞ´　　,'
　　　　 ｰ--＝==ｧ　　 /
　　　　　　_　＿　　　./
＼　　　　　｀￣　　 ,/
　 ` .､　　　　　　　/
　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´

アーバインって今なにしてるんだろう？
他のカテゴリーで走ってる情報もないし、もしかして無職？

不動産じゃなかったけ？糞儲かってるらしいけど

若乃鵬も六本木で２万で買ったと供述しているが・・・何か因果関係が！？

誰かアーバインのWikiに追記しとけやｗ
アーバインはほっしゃんと同レベルちゅーことや

レベルは小倉優子だろ

アーバインのウィキ笑えるんだよね
「ミハエル骨折しろと願ったら本当に骨折した」とか奔放な（笑）発言が色々載ってる

99年だったっけ顎の骨折。復帰後が恐ろしく印象的だった。

俺の友達も車の事故で顎を骨折してたなそういえば

顎の骨折？
顎を骨折？

しかしまあ99鈴鹿は色んな意味でF1ドライバーの立ち位置っつーかキャラの差
がはっきりと出たな。タイトル取れるドライバーの器というかなんというか

>>792
顎割れるとよだれダラダラになって病院行くまでつらいんだよなー・・・って違うから！

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080826074634.shtml
ドライバーにしちゃ、ランオフ広いほうが嬉しいんだろうけど、観戦側としてはこのような不確定要素満載のほうが面白いんだよねー
安全のことも大事だけど見ている側が面白いような危険なサーキットも要るんだよね

鈴鹿だけだが、
アーバインの99年はgdgdだったけど、97年はよかったよ
顎よりもかっこよかった

トヨタってもっと低速のコースじゃないと上位に来れないとか言われてたけど、
結局違うの？

>>798
苦手なコースでもこれぐらいならやれるレベルまできたんでしょ。

>>797
シケインでのオーバーテイクも鳥肌立ったね。神掛かってた。

だからきっと、昼間の勢いそのまま、はるな愛を・・・・・・。

>>785
投資家ですげー金持ち。

てかフェラーリ・ジャガー時代のギャラだけで一生掛けても使いきれないぐらいカネ稼いだだろうし。

>>722
フランスＧＰの顎

>>638見たいな奴って明らかにニワカかアホ宮なんだろな。

トップ3チーム3チーム　マシンのポテンシャル通りのドライビング

マッサ　ハミルトン　クビサ

トップ3チームのマシンのポテンシャル以下のドライビング

ライコネン　コバライネン　ハイドフェルド

ドライバーの力量だけでマシンを速くする事は不可能だけど、
ドライバーの力量だけでマシンを遅くすることは可能。
実際にトロロッソのボーデですらマシンが良ければ速いタイムを
出せる事が証明された。単純に遅い奴が速いマシンに乗っても遅い。
速い方はマシンのパフォーマンス通りにドライビングしてるだけで
それ以上はない。

そして
BMWの遅い方のハイドフェルドが41ポイント　トヨタのドライバー
は２人合わせてBMWの遅い方と同じ41ポイントしか取れてない現実は絶望的な差と言えるだろう。
トヨタは永遠にセカンドチームの下位に沈む事であろう

ハイドフェルドはバレンシアのフリー走行の時にタイムが
出なかったので予選の直前に大幅にセットアップを変更した
途端にQ2でクビサより速いタイムを出してる。
単純にハイドフェルドはセットアップ能力がないだけでマシンを
適切にセットアップできればクビサと同レベルの走りができることは
証明されてた。
今回は燃料を積みすぎた作戦ミスの為に下位に沈んだけど、クビサ
と同じぐらいの燃料でアタック知れれば3位か4位スタートしてれば
楽勝で3位か4位は取れてたであろう。中途半端ね燃料にした為に
ピットアウトするごとに遅いマシンに蓋をされて抜けないコース
の為に遅いマシンと付き合い終わっただけ。

ホンダに速くなってもらわないとモタスポ板に平和は戻らないな…

勢力図

フェラーリ　マクラーレン　BMW＞＞＞＞＞＞トロロッソ　ルノー　ウイリアムズ
トヨタ＞＞＞＞レッドブル＞＞＞＞＞＞ホンダ　インド

正しフェラーリとマクラーレンはインチキエンジンでBMWより速くなったので
正当に速いとはいえない。
フェラーリエンジンがインチキである事はトロロッソで証明された。
トヨタ＝トロロッソと書けばヨタヲタもトロはエンジンがインチキだから
認めないとの同じこと。

>>277
右京はただの勘違いだからまだマシ。
酷いのはアホ宮とアホ倉

アホ宮はBMWが失速してると発言してきた間抜けの1人だから
アラを探すのに必死。
クビサのスローダウンを見て迷わずマシンが遅いと決めに
掛かり、自分の発言は正しかったと証明することしか考えてない。

アホ倉はアホ倉でクビサがスローダウンしてる時に、
「コバライネンとライコネンはクビサドライビングスクール
に付き合い、本来ならもっと速く走れる」とか間抜けな
発言をしてる。
それはスローダウンした3周だけのことだけであり、本当は
コバライネンドライビングスクールにライコネン　ベッテル　ツルーリ
が付き合ってたのは誰が見ても明らかで、クビサはスローダウンしたとき以外はコバライネン
とライコネンを引き離してる。

BMWなんてマクラーレンにもうまるで歯が立たないじゃん。

どう見てもBMWの話なのにンダオタのせいにするのはどうかと

>>810
歯が立たないのはマクラーレンはインチキエンジン+インチキTCだからだけどな。
実際にフェラーリは開幕からインチキエンジンだったけど、マクラーレンも
インチキエンジンを使いはじめれてからBMWとの差を広げたのは明白だからな。
インチキしないとBMWに勝てないからインチキをしてるんだよ。
最近はBMWのエアロまで露骨にパクッてるしインチキ&パクリチームだなｗ
悪いがインチキで優位に立ってるだけなのでまったく悔しくないんだよねｗ

トロロッソ＝トヨタ
これを認められないだろ？
弱小プライベーターに巨万ワークスが負ける。
トロロッソもインチキエンジンだからトヨタと並ぶ事ができた。
フェラーリとマクラーレンはインチキエンジンだからBMWより
速くなった。

それだけのこと

マッサとライコ立場逆転したよなｗ
マレーシア後のマッサはどうなるかと思ったが復活したし
ライコもスパで復活するだろう
でも今時期でこんなのじゃまずいよなぁ

いやー
インチキエンジンの破壊力は凄いねー

インチキエンジンを載せるだけでトヨタより速くなってしまうんだから

そりぁ　フェラーリやマクラーレンがBMWより急に速くなるのは当然だわｗ

フェラーリエンジンはインチキのやりすぎてECUが誤作動でもして

ブローしてるんだろなｗ

ホント、フェラーリってインチキだけのチームだな

インチキエンジンを止めればトヨタより遅いんじゃないのｗ

うぜぇよX5
すこし黙れ

BMWがポイントリーダーだったとき
「ポイントがすべて」とか言ってた奴がよく言うぜｗｗｗ

歯は立てちゃだめ
常織的に(

マクラーレンはインチキエンジンを使う前はBMWどころか
トヨタにすらケツを突かれてたからなｗ

これはヤバイとインチキエンジンを採用したんだろなｗ

>>812のためにトリップを発見したよ

>>809
アホ倉って一瞬ｵｸﾞﾀﾝかと思った

元々、フェラーリは開幕前からインチキエンジンだったけど、
インチキマクラーレンに押された為に更にインチキエンジンを
改良してパワーアップしたんだろなｗ
更にインチキエンジンを改良してパワーアップしてなければトロロッソがここまで
急激に速くなることもない。

結局、マクラーレンとフェラーリのインチキ合戦かよｗ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080826-00000003-fliv-moto

マッサ　終わったな

インチキエンジン死亡ｗ

ホンダ　2006年からフルコンストラクター。13戦目で優勝。
BMW　2006年からフルコンストラクター。42戦目で優勝。
トヨタ　2002年から参戦。117戦未勝利。

ヨタもンダもBMもうぜぇ

どこならいいんだよ

>>819
トリップわろたｗｗｗｗｗｗ

BMWは失速したっつーより、今年の開発は終了して来年向けの仕事してんじゃね？
１勝したし、これ以上は上に行けないのは明白だし、かといって下は下でコースごとに有力
チームがころころ変わってBMWまでは追いつけなさそうだし。

>>793
ヘルメットからアゴが食み出ていますからねぇ〜

ID:DdTc8aqQ0は何ヲタなの？
すべてのチームのアンチ？気持ち悪いね

>>827
川井氏がハンガリーでのＢＭＷの不振はタイヤの内圧が
前後バラバラだった事が判ったとコメントしてたよ。

>>829
ID:UlTGGUMf0　と ID:DdTc8aqQ0　は同一人物じゃないの？
これがX5って言われているスリック並みに嫌われ者のBMWヲタだと思ってたけど

ID:DdTc8aqQ0は何ヲタなの？
すべてのチームのアンチ？気持ち悪いね

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>>830
言っていた。
そう言うツマランミスが無くならないと上のチームとは争えない。

>L.ハミルトン、体調不良でヨーロッパGPを欠場していた可能性も
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080826-00000112-ism-moto

>ルイス・ハミルトンだが、インフルエンザと首の痛みのためレースを欠場していた可能性があったことを明らかにした
>首の痛みについてL.ハミルトンは、睡眠時の姿勢と枕の大きさが原因と推測し・・・

このくらい枕を高くして寝ないからだよ
　　　　　　　　　　　　　 __●_　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　／ ヽ-'⊇)`ヾ　　　　　 ___ ___　_____ __ 　　
　　　　　　　　　　⊂/　｜　 　　　　ミr''",r"※※※※※※ヾ　　　
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　　　　　　　　　　<､＿＿＿,,,,／ .／※　※　※　※　※　※　※　※　|ヽ
　　　　　　／　　　　　　／ ∠...._____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ　|
　　　　　<＿＿＿＿__（､.___________________________________________________＿ノ

マッサってF1は速いけど、ラリーとかで走らせたらメッチャ遅そうなイメージ
同じイメージがハミルトンやトゥルーリにもある。

>>831
ID:UlTGGUMf0＝ID:DdTc8aqQ0＝ID:T2D/56cE0
なるほどX5か�d

>>835
マッサはバレンシアでストリートでも速い事を立証したろ？
常にマッサは進化してるだよ。

マッサはキング。

>>837
フェラーリがＥＣＵ制御で頑張っているだけ。

>>834
実際に欠場したらよかったのにね

誰もがマッサはライコネンの犬だと言われてたのに
気が付けばライコネンがマッサの犬になった件について。

犬にもなってねぇよ

マッサがピット作業を終えてライコネンの直前に入ったときに、ライコネンは切り替えて仕事しろよと思いましたよ。

犬として認めたくないのでしょうね→ライコネン
一日も早く、ライコネンは犬である事を認知するべきでしょう。
フェラーリはマッサをキングにしないとタイトルを取れないよ。

次回のスパ4連覇がかかっているライコネンはがけっぷち

フェラーリのスタッフゥ〜ってフェラーリが買えるくらいの給料もらえてんの？割引で買えたりすんのかにゃあ？

ID:LD3syBmU0
ライコネンが目障りなんですね。わかります。

雷はマシンとの相性が悪い為？
それとも本当にこの程度のドライバーで抹茶に勝てないの？
好きなドライバーだけにショックだわ。

>>846
違う。
元々、好きなドライバーでフェラーリファン
だから裏切られた気持ちなんだ。

>>845
スタッフといっても、エンジニアもメカニックも、広報のビッチもいるから一概には。
でもメカニックたちはこそこそパーツとって自分でくみ上げてそうだよな

>>834
わろたｗｗｗｗｗ

>>848
つまり、好調なら好きで、不調なら嫌いになるわけですね。わかります。

>>851
いいとこ付き野郎かｗ
露骨だなｗ

マッサは琢磨と同レベルのドライバーだと思った時期がありました。

マッサ（笑）
マッサ（神）
マッサ（髪）

>>853
タクマッサってバカにされたもんな。一人はフェラーリドライバーで9つも買ったし
もう一人は奇妙な笑みを浮かべ髭剃りやってるorz　マッサはチャンスを得て
よく這い上がったな

>>855
マネージャーが強力なブレーンをバックに抱えているのもあるがな

>>847
ライコネンは気まぐれ運転。
スイッチのＯＮ／ＯＦＦがある。

>>856
そんなもん関係ないよ。かたや世界有数の自動車メーカーが高性能？エンジンにお金まで
付けてサポートしてくれてるんだから。年間で2位になれるマシンも得てたのに。

>>856
しつこいなぁｗ
何年それいってんの。いいかげん、あきらめたら？ｗ

マッサはハゲだから憎めない

マッサは今年に入って確変したな
エマーソン　ピケ　セナ　マッサ
ブラジル人は潜在能力は高い

ttp://jp.youtube.com/watch?v=jhVVv81KGLE

なつかしいのもありました

いろんなチャンスの方法があるけど、それを潰すのも生かすのも本人だ。チャンスすら
与えられないまま終わるやつもいるんだから。

マッサはみんなに白い目で見られ、今もアホみたいなミスもやらかすが結局フェラーリに
3年乗って、世界最速といわれてるチームメイトを破ろうとしているのが現状だ。
チャンピオンになれるかは分からんし、モナコで勝てるとも思えないけどね

ここまで評価が鰻上りになったとこで、なんかやらかして一瞬で元の木阿弥にしてこそ、まっさんですw

>>864
地元モンツァでグダグダになって評価を落とすに100チラチラ

パンターノって頑張ってんのに、どっからもお呼びがかからんね？

>>856
いつものこういう感じの意見見て思うんだが、そのマネジャーになんで目を付けられたんだ？

誤爆スマソ

>>866
ないなぁ。アロンソが「ボクの最大のライバル。何やっても勝てなかった」って後押ししたけど

スリックとＸ５が同一人部であると暴露されたのとＢＭＷが元気ないのとで
最近全然目に付かなかったけど、まだいたんだ。
よくまぁ恥ずかしくないこと。

ピエロとスリックが同一人物なんじゃ・・

スリックとＸ５が同一人物なのは事実だよ。

>>856ブルデーも同じマネージャーでしょ？

>>866
状況が変わってしまったのが大きいんじゃない？

以前は下位カテゴリーで光るものがあればチャンスが芽生えたけど、
今はメーカーお抱え運転手になれるかどうかで運命が決まっちゃうから。

資金力だけではセカンドテストドライバーも厳しい、ってのも左近が証明してるし。

メーカー主導になってからの問題点の一つだね。

>>872
マジで？
何でばれたの？

>>875
単純に同じIDで他のスレに書込みしてた。
それがこのスレに晒された。

それは確実だな
�d

俺はホイールって呼び方が好きだけどなｗ

つうかただのレス乞食だろ

>>878
スリックホイールね
しかしスリックのレスが文字数少ないのはばれないためだったのか

どこ探しても出てこないぞ
もしかして俺釣られた？

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217587199/435/

疑って悪かった

気にしてないから気にするなＹＯ

ありがと
そう考えると　俺何度もスリックをハミスレで潰してたんだなｗ

スリック繋がりでさ、

来年はダウンフォース大幅減で、スリック化でグリップ大幅増なんでしょ？

1ピット作戦は間違いなく減るよなぁ・・・・
おもしろくなるのかねぇ・・・

前車による空気の乱れが後車にダウンフォースの影響を与え辛くなるから
オーバーテイク増える可能性はあるな

>>882
見れねぇ・・・

エンジン凍結に関する真実

有名なエンジン凍結規約は2007年シーズン前の導入以来多くの物議を醸して
いるが、条件が平等になるどころか、一部チームは大きく進歩し、残るチームは
規約を厳密に守るためにエンジニアをレイオフしている。

噂によると、新規約を最大限に活用しているのはフェラーリであり、その次が
マクラーレンだという。メルボルンでもそうだったが、特にスペインのふたつの
サーキットでは、フェラーリのエンジンはトップスピードの面で圧勝していた。

2006年末にエンジンがホモロゲーションされる前、モンツァでのルノーや
シューマッハのフェラーリなど、トップチームのエンジンのいくつかが
故障した。当時、マニュファクチャラーはエンジン開発が禁止される前に
ライバルらを出し抜こうと、緊張感をもって開発を推し進めていた。

わずか1年後、規約の解釈に大きな相違が生まれた。両極端はルノーと
フェラーリである。ルノーのチーム代表フラヴィオ・ブリアトーレは、彼の
チームはコスト削減という規約の精神に沿って解釈したと正式に宣言した。
トヨタもこれを支持したが、ルノーはエンジンのパフォーマンスと操縦性に
関してトップチームからはるかに遅れをとった。

一方、フェラーリのアルド・コスタは「エンジンに関する規約は凍結されて
いるが、信頼性の理由があれば部品を交換することができる。また、より
経済的で安価な部品を使うことが証明できれば、承認を求めることができる」
と述べている。

実際、2007年のホモロゲーション手続きはエンジンを対象としており、
クラッチ、フライホイール、液体、排気マニフォールド、断熱材、熱交換器、
オイルタンク、キャッチタンク、これらに接続される吸排気システム、
燃料ポンプ、マシンにエンジンを搭載するときにエンジンに取り付けられない
部品、ホース、レギュレータ、リザバー、コンプレッサなどエンジンの
バルブ・エアシステムに付随する補助装置は含まれない。

したがって、これらの分野はいずれも開発の可能性がある。例えば、
マクラーレンとフェラーリは、潤滑油を進化させたことを公言している。
モービルとシェルは、内部エンジン摩擦を低減し、より速く加速できるような
粘性の低いオイルを開発した。さらにマクラーレンは、ドライサンプ・
システム中を循環するオイルの量を低減する潤滑システムを大幅に改良したと
報じられている。

つまり、FIAがこれ以上エンジン規約を限定しないのであれば、競争に
遅れないために縮小したエンジン部門を再び強化しないチームはないだろう。

>>887
と、言われてはいるけど・・・・

空力グリップ減らす→スリックタイヤでグリップ増やす
→タイヤがよく減る→タイヤカスが散らかる→レコードライン一本以外はゴミだらけでグリップしない
→抜けない

とも

>>826　冗談もホドホドにしろカス
俺は携帯で書き込むことは一切ない。
金・土・日とＯＣＮの規制で一度もこのスレには書けなかったから
昨夜、はじめて書いたんだよカス。
だから>>277とかに亀レスしてる。

お前がすりつくとか俺の事が嫌いだからまとみて煽りたいだけだろカス
俺の事をヨタヲタとか言ってるアホと同じなんだよ。
だいたいスリックとか言うのはフェラーリヲタでマッサヲタなんだろ
ボケ

>>876
そのレスを見せてみろよカス
そのレスが俺であることの証明もないだろ
つか
俺は他のスレにはまったくと言うほど書き込んでないんだよボケハゲ

>>882
この過去ログってのは如何にもインチキ臭いデブだな
何とでも言えるだろう。
結局、俺に対する恨みからスリックとか抜かすアホと
同じにしたいだけのアホなんだろな。

一つのレスにまとめられないってのが、毎回致命的に頭悪そうに見えるんだよなぁ

ID:AC+QhsGF0 ＝ ID:QSRCfPYq0

つか　コレ自演だな
毎度のアンチＢＭのデブヲタのキチガイ
2台のパソコンで自演ばかりしてるデブヲタ

>>895
お前のようなキモヲタブサイクに言われる筋合いはない

芦屋にお住まいの御曹司の足元にも及ばないほど貧乏なのでＰＣ２台とかムリポ。

>>898
どっちにしろお前は馬鹿に釣られてるんだよ。
俺のこととスリックとか抜かしてる馬鹿は俺に対する
恨みから妄想でしか煽れないカスだからな。

つか
スリックがどさくさに紛れて俺に携帯でレスしてたことは
かなり前にホンダのスレで判ってる

スリックはこのＢＭ厨がモーター板に出現する前からいる
から違うでしょ。てか釣られすぎ。

いやいや違うでしょ
ID同じじゃんおまえとスリックの
>>882見てみ？

>>899
携帯ってことは自分でやったんじゃないの？

スリックが酉付けたレスと同じIDの名無しが必死にBMWﾏﾝｾｰしてるんだぜ？
Ｘ５の可能性は激高いだろ

俺からふっといた話で申し訳ないが続きはどっか別のスレでお願い。

後はこれ読んだ人間の判断だね

>>901
だからそのスレのレスを見せろよ

>>902
そんなめんどくさい事をやる必要ないだろ

レース後に書いてなかったから
レース後に必ず出てくる粘着が今頃になって出てきたんだな

そういえば俺の事をハミルトンヲタとかも抜かしてたな
自分が気に入らない奴は全部俺にしたいだけのクズだな
都合の良いときだけＢＭ叩きをやってるようだけ、マクラーレン
のドライバーやフェラーリのファンを擁護する分けないだろカス。
俺をヨタヲタとか抜かす馬鹿もいるしアホばかりだな

>>903
そのＢＭマンセーのレスが俺だという根拠はないだろ

ID変わってんジャン
こわっ

やっぱ　キチガイの自演だな
こいつビチグソだろ

お前らも、どうして日が昇る時間帯までこんな奴の相手してるんだよ…ｗ
朝起きて、適当にNG放り込んでおけばいいじゃないか

とりあえずモタスポ板の元凶はたった一人の基地外だったつてことは確定だね
まあみんなも気づいてたと思うけど

話変わるけど鶴さん途中でライコネンより速いペースだったんだね
なんかトヨタも第二集団から一歩抜け出した感じする
グロックもいい感じだし
チーム内の雰囲気はトヨタが一番良いんじゃない？

>>911
車メから流れてきてる「トヨタ（笑）」のバカも追加で
トヨタ嫌いだけど煽りにもなってない煽りがもっと嫌いだから見ると腹立つ

>>882
スリックのレス無いけど・・・
http://hissi.org/read.php/f1/20080802/bmRoRm1jTkow.html

435 ：音速の名無しさん：2008/08/02(土) 23:18:05 ID:hWwC42qB0
269 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/08/02(土) 22:44:13 ID:ndhFmcNJ0
(*^_^*)
もう そろそろ認めたらどうなんだ？
この男は既にセナを超えている。
これで まだ23歳だぞ？

269 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/07/20(日) 22:44:13 ID:9e4JB7rSO
(*^_^*)
もう そろそろ認めたらどうなんだ？
この男は既にセナを超えている。
これで まだ23歳だぞ？

>>912
ビチグソのこと？
じゃあ基地外は二人だね

>>911
たった一人ってお前のことだろ？
全部お前の自作自演の妄想&捏造のキチガイヨタヲのお前のことな。
何が確定なんだキチガイさんよ。

そもそもコテ取りで書き込んで、IDも変えずに書き込むわけないだろ
頭悪い馬鹿だからわからないようだな

低脳ヨタヲタ
で、何が第二集団から抜け出したんだ？
普通にトロロッソ以下だろカス

マッサがじわじわポイント差を詰めてって、逆転となるレースでクロンボがクラッシュして自滅
・・・・・っていう、愉快なシナリオが理想だな

楽しみ楽しみ

>>911
たった一人のキチガイって、お前のことじゃねえかｗ

>>913
ないのは当たり前。
すべて911が俺の事が憎い為に仕込んだ妄想と捏造だからない。
このスレでトヨタがBMより速いと書くと俺に叩かれるから
俺の存在が邪魔で仕方でなく、キチガイスリックと同じにして
みんなに叩かせたいだけのこと。

＞話変わるけど鶴さん途中でライコネンより速いペースだったんだね

ライコネンはずっとコバライネンに押さえ込まれてただろｗ
流石は低脳キチガイだわｗ

なるほど
レス番とコテとIDをペーストしただけだったようだなｗ
実際に269のレスはないしなｗ

>>914
別の日に同じレスをして書き込んだレスが同じレス番？
もうちょっと頭使えよ　爆笑

てかその書き込まれたｽﾚ見ない事には誰も信用せんよ

>>921
実際にはあるみたいだ

ルイス・ハミルトンはアイルトン・セナを超えた
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205554617/269

お前、頭悪いなあ　
ID:9e4JB7rSO が本物のスリック

ID:ndhFmcNJ0 が俺のレスだけど、

269 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/08/02(土) 22:44:13 ID:ndhFmcNJ0
　　　　　　　　　　　↑
コレを捏造してるんだよ

>>913にID:ndhFmcNJ0 があるならIDが>>913にIDが抽出されてるはず
だけどないからないんだよ低脳

いい加減に見苦しいぞ

スリック・X5が自演なのか？　なんてどうでもいいことで総合スレ進められてもなー
別のスレで議論して欲しいものだが

>>917
何かその後にまっさんが単独スピンしそうなんだがｗ

>>925
>>913は俺だから分かってるって
>>924は「実際に269のレスはないしな」→あるよって事

捏造がばれて居直るしかないねｗ
そもそも俺がセナヲタとかマジ受けるわｗ

http://hissi.org/read.php/f1/20080802/bmRoRm1jTkow.html
俺が↓
ID:ndhFmcNJ0 のIDで↑に書き込んでれば269も抽出されてるはず



□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP290□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■
261 ：音速の名無しさん[sage]：2008/08/02(土) 22:11:48 ID:ndhFmcNJ0
クロッグは速かったな
鶴より決まってたようだ

□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP290□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■
301 ：音速の名無しさん[sage]：2008/08/02(土) 22:21:54 ID:ndhFmcNJ0
クビサはS2　S3は全体で最速だったのに
S1だけでハミよりコンマ5も遅いのが痛かった。

269 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/08/02(土) 22:44:13 ID:ndhFmcNJ0

そして決定的な捏造の証明

269のレスが301のレスより時間が遅くなってる　超爆笑ｗｗｗ

本当にこいつ馬鹿だね
生きてる事が奇跡的なキチガイ馬鹿だわ
捏造するなら頭ぐらい使えよｗｗｗ

>>928
スレが違うだろｗ
俺が書いたのはGPスレだろｗ

セナスレの奴は本物のスリックが携帯で書いた奴で
俺の書き込んだIDとは一致してないだろｗアホ

□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP290□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■
261 ：音速の名無しさん[sage]：2008/08/02(土) 22:11:48 ID:ndhFmcNJ0
クロッグは速かったな
鶴より決まってたようだ

□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP290□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■
301 ：音速の名無しさん[sage]：2008/08/02(土) 22:21:54 ID:ndhFmcNJ0
クビサはS2　S3は全体で最速だったのに
S1だけでハミよりコンマ5も遅いのが痛かった。

269 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/08/02(土) 22:44:13 ID:ndhFmcNJ0


　　　　　　　　↑
何度見て受けるわこのキチガイ捏造馬鹿オヤジｗｗｗｗ

269のレスが301より遅い時刻になってるよｗｗｗ

本当に馬鹿でキチガイっているんだなｗ

スリックだろうがなかろうが ID:T+ZfJTkW0　うざい
つまらん長文レスすんな

>>930
話が食い違ってるね
せっかく擁護しているのに噛み付かれても・・・
俺はお前＝スリックとは思ってないよ

>>932
俺は自分に対しての批判は正々堂々と受けてきたからな。
だから他人に成りすます必要もないし別人を自分と思われるのはいい迷惑なんだよ。
まあ　アホの捏造だとわかったから良いだろうｗ

>>934
うん、これであなたがスリックじゃないことが証明されたんだ、よかったね
でこの話題は終了ですね

終わりにするがID:QSRCfPYq0 の捏造馬鹿の言い訳があるけど、
哀れな池沼だと思って笑ってやってくれ

>>933
それはすまんかった
そもそも俺はセナのスレとか見てないからややこしい。　以上

269 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/08/02(土) 22:44:13 ID:ndhFmcNJ0
(*^_^*)
もう そろそろ認めたらどうなんだ？
この男は既にセナを超えている。
これで まだ23歳だぞ？

269 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/07/20(日) 22:44:13 ID:9e4JB7rSO
(*^_^*)
もう そろそろ認めたらどうなんだ？
この男は既にセナを超えている。
これで まだ23歳だぞ？


コレも面白いｗ
日付けは変えたけど、時間が２週間前とまったく同じｗｗｗｗ
ありえねーｗｗｗあほすぎ

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080827001743.shtml

僕は過小評価されてる

リンク先に飛ばずとも誰の発言か想像つくのがすごいなｗ

っと思ったらマッサだったああああｗ

アロンソが跳馬に加入したら
マッサなんぞフルボッコ。

>>940
誰だと思ったの？

ハミ(´･ω･｀)

>>941
って意見をよく目にするけど、数年前は

ライコネンが跳馬に加入したら
マッサなんぞフルボッコ。

だったしねえ、現実は分からん

チャンピオンはマッサとハミルトンのどっちがいいんだろね
究極の選択みたいだが

確かにアロンソもハミチンにフルボッコにされて
泣きながらマクラーレンから逃げたしね。
マッサはミスも多いけど、嵌ると手を付けられないぞ。

無神経な方が勝つケース

アロンソはそろそろいいとこ見せないと商品価値下がるんじゃね

本来ならハンガリーでもマッサのパーフェクトウィンで
完璧な２連勝だった。

http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080827_01.htm

来季もトロロッソのエンジンにフェラーリエンジンが搭載される
なら面白い事になりそうですね。
いきなりトップチーム入りでたっくんフィーバーの再来でしょう。

>>950
まぁ悪くないんじゃないの？

腕は悪いわけじゃないし・・・・・・

ホンダエンジンでなくても、蛸は乗れんの？
エンジンのかわりに莫大な持参金を用意つーことか……

来年に琢磨氏が乗るとして、でも再来年以降にはチーム売却を考えてんでしょ？
もしもこれが真実ならば
「彼をうちのチームに乗せてあげるから、本田さんトロロ買ってよ」って言ってるのかも

>>945
マッサがチャンプでいいよ。
結局TCS頼りになってしまったハミルトンよりよっぽど応援のしがいがあるドライバーだよ。

日本は不景気で、スポンサーも少なくなって
貴重なスポンサーなんだから
琢磨みたいなロートルに無駄な金を使うなよ
もう来年３２なんだから乗っても２年くらいだろ
大げさだがそれだけで国益が無駄
若手に使えよ、それか中嶋のウィリアムズに

ウィリアムズに日本のスポンサー付いてもいいよな。
エプソンとかPIAAとかお父さんのよしみで頼むよ。

日本のドライバーもなー
さっき右京のウィキ見てたらF1ドライバー時代には結構笑えるエピソードとかあって面白かったんだが、
最近の日本人ドライバーはいい意味というより悪い意味で真面目すぎるな、と思った

琢磨にしてもカズキにしてもむしろ他ドライバーから批判されるようなドライビングばかりだし

>>957
批判されないでリップサービス的に賞賛されるだけよりマシ。

シンガポール、中国、日本の３連戦で雨が降ったらマッサ脂肪でハミがもっていきそうで嫌だな
俺みたいにクビサに未だ賭けてるやつはいないのか？ｗ

>>955 タックンが本家ホンダを周回遅れにすることを恐れてるのですね　わかります。
タックントロロッソのパッケージはセカンドグループだけでなく、
マクラーレンの遅い方、BMWの２台、上手くいけばフェラーリの遅い方まで
撃沈する事も夢ではないでしょう。

>>959
俺の予想はクビサが1勝でチャンピオンですよ。

なんでここは過去のｲﾒｰｼﾞに取り付かれたよな奴が多いのかね？

過去を考慮せずに語ってたら単なる電波

恒例『蛸オタ妄想シリーズ』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　　　琢磨がヘレスでトロロッソのテスト参加だって…
　／＜_/＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　／
　￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　…！　　　　　　　　　　＼
　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　　　ってことは富士で琢磨が走ることに…
　／＜_/＿＿＿＿／　　　　　　　　　　 　／
　￣￣￣￣￣￣￣

　　　∧∧ 　
　　（　ﾟ∀ﾟ）　　　たっくん？
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

;;(⌒〜　　　　　　　　　 .　∧∧ 　　　たっくん！たっくん！
　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)o彡°　たっくん！たっくん！
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　(　 　) 　　　　
　　 　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ　　　　　
　　　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　　　でも最初からブエミに決まってるんだってさ…
　／＜_/＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　／
　￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
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　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 | 　たっくん！たっくん！
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

★　ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡　 　 恥ずかしすぎる妄想蛸ヲタの実態

276 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 02:15:52 ID:8DeyDafmO
糞蛸はコンスト２位のマシンを与えられても
３位を獲得するのが限界という伝説的カスドライバーだからね。

279 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 12:33:48 ID:H+LdHEypO
>276
俺が馬豚叩きに書いた文章を改変して使い回して蛸叩きご苦労さま。
俺が書いた文章は「コンスト２位のマシンを持ちながら優勝できなかった馬豚」だった筈だが。
何回か見てるが使い回してるのはひょっとして同一人物？

280 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 13:09:59 ID:cFkzh8290
>279みたいな自意識過剰ヲタってマジでキモいｗ
「コンスト２位のマシンなのに○○○○○」なんて 誰でも考えそうな文章なのに
『俺が書いた文章を改変して使い回して』とか どんだけ思い込み激しいんだかｗｗｗ
お前が一番最初に書いたって証拠を示してみろ

285 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 23:01:20 ID:H+LdHEypO
人は図星を刺されると逆上して饒舌になる。
>280みたくな。
>280なんかの為に調べるのはめんどくさいから一々調べないが、
ルノー、ホンダ、スパグリのスレをこの１ヶ月位遡って検索すりゃヒットするよ。
それ以前には関連スレの馬豚や蛸叩き絡みのレスで類似したレスは無いだろから。
パクッてオウム返しした低脳のレスもな｡

>>964
まぁテストで蛸オタもあきらめるでしょ。

参戦できたらそれは凄いことだ。


・・・・悪いドライバーでもないと思うんだがねー

★　ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡　 　 そしてその後、大量に類似カキコが貼られる始末ｗｗｗ

http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
　277 ：音速の名無しさん[sage]：2007/12/03(月) 23:17:27 ID:xBTpXbap0
　コンストラクターズ２位のマシンで表彰台１回ｗ
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
　306 ：音速の名無しさん[]：2007/12/04(火) 23:57:37 ID:0EE+g/0PO
　コンスト２位のマシンで表彰台１回のドライバーて他にいる？
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
　388 ：音速の名無しさん[sage]：2007/12/08(土) 11:29:09 ID:F3wl8N2z0
　コンストラクターズ２位の速さの車で表彰台１回だけｗ
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1199265762
　89：音速の名無しさん[]：2008/01/14(月) 00:05:01 ID:6cVUbvCRO
　もう無理だろ
　04年にコンスト2位のマシンなのに3位1回のドライバーなんだから
http://www.23ch.info/test/read.cgi/f1/1197524726/
　207 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 16:51:21 ID:uaytz1A0P
　まあ、コンスト2位でも表彰台1回ってこともあるが…
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1213582481/
　6 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:59:45 ID:KOV2zO6k0
　【シリーズ第７戦までの獲得ポイント比較】
　2002年タコマ　　０点
　2004年タコマ　　８点 （コンスト２位の車）
　2005年タコマ　　０点
　2006年タコマ　　０点
　2007年タコマ　　４点
　2008年タコマ　　０点
　=================
　2008年カズキ　　７点 （新人）

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　　(　^ิิ౪^ิ)彡　　禿蛸！禿蛸！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>606
以前はフェラーリのロリポップにはミラー付いてたね。
後方を見るためじゃなくて、タイヤの状態をチェックするためって
言ってた気がするが。

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(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！禿げ上がり！たっくん！禿げ上がり！
　⊂彡

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　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 | 　たっくん！たっくん！
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　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 | 　たっくん！たっくん！
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　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！禿げ上がり！たっくん！禿げ上がり！
　⊂彡

マッサはないね。
マッサはムラがある。雨が降ったら一番弱い奴にチャンピョンとって欲しくない。
雨が降ったらよりいっそう強さが目立つ奴に取って欲しい。
ハミルトン、ライコネン、クビサ、アロンソ、ベッテルがいい。

雨降ったら弱いチャンピオン過去にいるから問題ない。

例：アラン・プロスト

ハッキネンも弱かったな

雨が続けば水ゴキブリの圧勝でタイトルは水ゴキブリに決定。

>>975
ライコネン（w
クビサ（w
アロンソ(w
レース見ないでフジの作ったイメージに毒されてるだけのアホ丸出しだな（w

？
クビサのなにが問題？

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/08/26/196771/

デニス、ライコネンを甘く見るな！

>>980
シルバーストーンですぐ消えただろ

佐藤琢磨、トロ・ロッソと交渉中
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51368972.html

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>>982
？
シルバーストーンのクビサのスピン、リタイアって、左後ろのダンパーが壊れたからだろ？

>>985
それは失礼。
単なるコースオフだと思ってた

>>956
PIAAはともかくエプソンがスポンサーについたらオリスが出てくだろうなぁ
関係が希薄とはいえ一応関連企業に時計会社があるわけだし
パソコン関係の提供があるのは大きいけどね

Canonとかがバンバンスポンサーしてた時代が懐かしい。

>>985
トラブルはフリーと予選だったような。
決勝のスピンはハイドロが原因ってクビサのコメント出てたよ。

イギリスはハミルトンとアロンソ以外全員スピンしてるじゃない

>>990なら>>990だけに今夜の晩飯は
星の王子様カレーからククレカレーに格上げ。

>>988　電気屋にマンセルの等身大看板とかあったね

星の王子様カレーって何？

>>993(´・ω・)シチューにレッドブルまぜたよな色したレトルトカレー‥

カレーの王子様じゃね？

１０００ならライコ逆転WC

１０００ならライコ逆転WC

１０００ならライコ逆転WC

1000ならマッサWC

１０００ならライコ逆転WC

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