【様式美】ツルーリ全然ダメpart26【ﾄｩﾙｰﾘ】

1 ：ジャンルカ・ピサネロ：2008/03/29(土) 22:54:29 ID:sSCdremd0

前スレ
【ﾋﾞｯｸﾞﾄﾗﾎﾞｰ!】ツルーリ全然ダメpart25【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193042749/l50

ヤルノ・トゥルーリ・公式サイト
http://www.jarnotrulli.com/

公認オフィシャル・ファンクラブ
http://www.jarnotrulli.net/

本人姿
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

2 ：ジャンルカ・ピサネロ：2008/03/29(土) 22:56:11 ID:sSCdremd0

過去スレ一覧
ツルーリ全然ダメ
http://sports.2ch.net/f1/kako/988/988768223.html
【予選番長】ツルーリ全然ダメ【様式美】
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10176/1017673914.html
ツルーリ全然ダメ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1038/10384/1038494256.html
ツルーリ全然ダメ Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053922139/
【様式美返上？】ツルーリ全然ダメ Part5【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059704691/
【様式美・道化師】ツルーリ全然ダメPart6【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064818138/
【脱様式美?】ツルーリ全然ダメPart7【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081555324/
【ﾁｮﾝﾏｹﾞ】ツルーリ全然ダメPart8【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086015350/
【ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ】ツルーリ全然ダメPart9【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091027393/
【トヨタ決定？】ツルーリ全然ダメPart10【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093793260/

3 ：ジャンルカ・ピサネロ：2008/03/29(土) 22:56:46 ID:sSCdremd0

【美の道化師】ツルーリ全然ダメPart11【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095266051/
【新天地でも】ツルーリ全然ダメPart12 【様式美】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096527023/
【ﾌﾟﾁﾄﾖﾀ】ツルーリ全然ダメ(×_×)Part13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097707092
【様式美】ツルーリ全然ダメPart14【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart15【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111497458/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart16【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115525178/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120089468/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17 (実質18)【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122889482/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart19【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129047288/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart20【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144310155/

4 ：ジャンルカ・ピサネロ：2008/03/29(土) 22:57:31 ID:sSCdremd0

【汚名返上】ツルーリ全然ダメPart21【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150372454/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart22【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1158678422/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart23【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168270596/
【ﾋﾞｯｸﾞﾄﾗﾎﾞｰ!】ツルーリ全然ダメpart24【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181723820/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart25【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193042749/

5 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 23:09:07 ID:/61yB9BE0

>>1乙
つるりがフェラーリのったらストレスで禿げそう・・・

6 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 23:28:00 ID:8xLdDQI80

>>1乙華麗

ところで、イタリア人でフェラーリといえば、近年ではこの2人
・アルボレート（F1引退後に事故死）と、
・カペリ（成績不振でフェラーリを途中解雇、禿が進行）

なんか、あまり…

7 ：音速の名無しさん：2008/03/29(土) 23:46:51 ID:byFegHGDO

>>1 乙です
今回も様式美はいってますね!!
レースでは様式美発動せずに頑張って欲しい..

8 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 00:14:51 ID:L69vFQ4X0

>>1乙
トゥルーリとしても、トヨタで信頼されて走ってるほうが幸せなのかもね。
まあ、あとはトヨタがいいマシンを用意するだけだろうね。

9 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 00:17:35 ID:dk0KNsml0

スレタイトルみてトゥルーリのアンチスレかと思ったらここって完全なファンスレなんだね

10 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 00:31:46 ID:1iZjWZXvO

鶴さんのレースで俺的に一番悔しかったのは97年のオステルライヒリンクだな。

11 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 00:47:55 ID:TMMuFu0E0

目立たない苦労人故にアンチは少ないというｗ

12 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 03:25:56 ID:ePt7eDZ60

>>1乙

2chでは苦労人ドライバー概ね人気。
鶴さん，フィジケラ，コバライネン，ブルデーなど
どこも時々荒れようとも愛のある良スレ

13 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 10:42:35 ID:Ih26vZDV0

叩こうにも叩くだけのネタないしねｗ
今シーズンなんとか表彰台に立ってほしいな

14 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 11:48:38 ID:2NgBTro+0

>>9
そういうスレタイにしないと、アンチトヨタの荒しとかホンダ工作員がウヨウヨ湧いてくるから...

15 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 11:58:53 ID:8Yx2oMcn0

始まりはアンチスレだったが、いつの間にかファンに乗っ取られたと聞いているｗ

16 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 12:04:24 ID:1iZjWZXvO

>>15

クルサード先生のスレッドと似てるな。あっちは先生がレッドブルに加入したころから雰囲気が変わった

17 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 20:05:57 ID:0+OCxMTi0

フェラにもし鶴さんが乗ったら
予選→ライコに完勝、決勝→ピットインで逆転される。
この繰り返しになりそう。

18 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 20:59:07 ID:sbu7WSXm0

>>17
それならまだいい。

予選→Q2までライコに完勝、しかしトラブルでQ3に出走できず。
決勝→中段をグダグダ走っているうちに接触、リタイヤ。

みたいになりそうで怖い。
夏になるまで表彰台にさえ上れなくてプレッシャーかかりまくりで、
流れが悪いほうへ悪いほうへ…髪の毛もどんどんry

19 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 21:11:18 ID:3k5Z67QM0

>>16
これから富士子スレもそういう流れになるんだろうなぁ。
去年・一昨年辺りはなかなかだったから。

フェラーリのイタリア化推進で鶴＆富士子とかなったらもう・・・

20 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 21:22:11 ID:cWFnrEpE0

マッサが！

21 ：音速の名無しさん：2008/03/30(日) 22:07:54 ID:M7QzfFvR0

>>18
ここ最近、鶴さんの髪の毛を心配する輩が多いな。
確かにマレーシアの汗まみれなのか、水を被ってるのかしらんが、あの映像は
ひどかったなｗ
鶴さんは、典型的な全スカなんで長髪でごまかせば何とかなると思うんだが。

22 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 06:12:37 ID:Ej6fSVuDO

トヨタで優勝してその名を残そうぜ。

23 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 10:23:50 ID:Hgq7d7ak0

もし優勝したらフェラーリ入り！

24 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 13:16:17 ID:uClbQKRPO

何かの間違いで今シーズン２勝ぐらいしてしまい、ツルーリ株が急上昇。
マッサの後任として誰もが羨むフェラーリドライバーに。
しかしプレッシャーに押しつぶされ09年は開幕からぼろぼろ、
途中解雇→引退…とキャリア自体を壮絶な様式美で。

25 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 15:40:18 ID:A9LmrwmD0

トヨタから出られたらいいけどな…ｗ

26 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 22:21:48 ID:iwvbdPrf0

鶴さんは繊細だけどけしてプレッシャーに弱くは無い。
フェラーリ入りして更にモチベーションアップ、2010年は５勝に留まるが2011年８勝しチャンピオンに・・・
全てポールtoWin

27 ：音速の名無しさん：2008/03/31(月) 22:28:19 ID:A9LmrwmD0

俺鶴さん好きだけど、何故かちゃんぴょんにはなって欲しくないなぁ。

28 ：音速の名無しさん：2008/04/01(火) 13:05:11 ID:xzjHWlZUi

心配ご無用。なれませんから。

29 ：【大吉】：2008/04/01(火) 21:26:01 ID:34KF2md0O

４月(バーレーンＧＰとスペインＧＰ)のトゥルーリの運勢

30 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 21:56:39 ID:fOEGoDy+0

バーレーンは相性悪くないよね

31 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 22:02:31 ID:8n8c59AG0

うわ、2日間まったくレスなしだったのかよ
鶴さん大丈夫か

32 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 22:10:01 ID:RvD0WpcV0

ツルさんがフェラ入りしたら
年間１２pp、８勝
それでもチャンプを逃すという展開になりそうだ

33 ：音速の名無しさん：2008/04/03(木) 22:23:06 ID:0XRgHlrW0

セナかよw
16戦13PP、6勝2着1回失格1回(1989)

34 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 00:13:12 ID:1VIfZPG20

このスレの初期は数人のマニアがチョロチョロレスし閑古鳥が鳴いていた。
予選番長、今日はどのように散るかという予想スレと化していた。
トヨタに来てからかなあ、人が増えて来たのは。

35 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 00:33:13 ID:3k2KPTsS0

ノックアウトな予選になったのとトヨタでQ3っていうのが大きいと思う

36 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 00:59:58 ID:g+TTUy430

オレはパニスに贈呈されたF1マシンを物欲しげに立ち尽くしていたつるりの写真を見て好きになったｗ

2005年のポディウムは今でも忘れられない・・
両人差し指を天に指して目を瞑るつるり・・

・・いかん、今思い出してもこみ上げるもんがある・・ｗ
優勝以上に輝いていた

37 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 01:40:49 ID:F2RE0uMGO

確かにこのところは以前よりレスが多い気がするね。

38 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 01:42:42 ID:lGe9uVkk0

やっぱ04年モナコだなぁ。あのピーキーなマシンでよくミス無くモナコ走れたもんだ
翌年のロウズヘアピンでのオーバーテイクで完全に惚れた（失敗したけど）

39 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 02:32:40 ID:sgt+LYAi0

フィジケラをオーバーテイクしたけど、縁石に乗り上げてサスペンション痛めたんだっけか

40 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 03:00:29 ID:F2RE0uMGO

あれは車ごと乗り上げてたからなwww

41 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 03:04:46 ID:G2MzTvJj0

>>34
03モンツァ辺りからいくらなんでも様式美過ぎるだろと人が増えた気がする

42 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 06:26:42 ID:kdvnxnbf0

昔のダメダメルック、変なカバンにチョンマゲの写真を見てスレにいついてしまったｗ

43 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 18:50:00 ID:TiLOhSaK0

トゥルーリ、体力は果てていなかった
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5811.html

44 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 21:39:35 ID:94Vrqwca0

FP2＼(^o^)／　今回もロングランよさげ(*´д`*)

45 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:36:41 ID:F2RE0uMGO

取りあえず当面のライバルはウィリアムズのロズベルグか?
カズキは勝手に沈みそうだし。

46 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:04:05 ID:DlCoJ8YU0

>>45
ロングランタイムを見てないの？もっと上だよ。
ちなみに一発をやってない。

47 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:09:51 ID:C33GRhv10

今日の鶴さんは安定しすぎていてﾜﾛﾀ

ポイント期待してもよさげ

48 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:13:10 ID:XcK3LWlu0

ニコのタイムは空タンだからなぁ。
ロングは鶴さんのほうが安定してるし速い。

49 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:37:56 ID:LNZlRrTl0

ほんとトヨタは鶴さん好みのいい車を作ったな
グロッグは乗りにくそうだが

50 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 01:59:19 ID:NFUXAMKA0

FP2全ラップタイム
http://www.fia.com/resources/documents/1633523258__BAH_08_Session2_Lap_Times.pdf
ツルリすごくいい感じに揃ってる。（グロックも.3秒遅れくらいだけど安定）
フェラ別世界だけど他とは充分戦えそう、またまた明日Wktk

51 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 02:33:47 ID:jHWt331H0

しかしBMWは本番になるとグンと速くなるんだよなぁ
開幕前のテストを考慮すると鶴さんにもまだ伸び代はありそうだけど
頑張れ

52 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:36:37 ID:sHcqk8BcO

ロングでこれだけ褒められる鶴さんなんて想像できただろうか？
去年までだったら冗談にしかならなかったけど、今ならだれもが同意してくれそうだ。
今日は、FPで３１秒後半から３２秒前半のタイムで
予選では、３０秒台を出し７番グリッドを確保が妥当なとこかな？

53 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:36:58 ID:VnY823KY0

うちの四歳になる娘がちゅる～りと騒いでいますので
頑張ってポイントを獲ってください。よろしくお願いします

54 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:02:25 ID:NFUXAMKA0

FP3　4位・・・

55 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:15:44 ID:heJRkndf0

燃料ちゃんと入ったのかな？　いらんペナルティが来そうで怖い。

56 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:21:19 ID:FhURHI4E0

だんだん今期の指定席が固まりつつある

57 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:27:01 ID:1dFU8pmN0

>>52
７位当たってるｗ

58 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:30:48 ID:NFUXAMKA0

鶴さん乙。激戦だったね、奇数列だからポジション維持して１周目帰ってきてほしい。
ちょっと期待には及ばなかったかな？最後の最後3強はタイムまとめてくるし。
まぁ無事完走ポイント獲得を祈るよ。

59 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:38:30 ID:0ysGNJPEO

でも決勝よくて予選結果だな。レースペースあがんねぇしスタート下手だからねぇ

60 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:44:18 ID:sSYDG47S0

ウィリアムズと良いライバルになっちゃってるな。
これは燃料も同じでしょ？
上位が軽そうなんで２台で奴らがピットアウトした所を
数周抑えられるくらいのとこを走ってもらいたいもんだ。

61 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:55:23 ID:iMXCXhvG0

ロングランが良いから、期待できるけど、
肉が今週末、速さがないから、どうなるかだな。

62 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:59:43 ID:sSYDG47S0

クビサが速かったって事はニックはミスってここなの？
積んでこの位置なら肉フェル渋滞になりそうだな。
あいつはいつも邪魔をする。
序盤邪魔すんのになぜかゴールははるか前ってのがムカつくんだよ

63 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:50:42 ID:03aY1X/20

さすがに予選は速いね
決勝はスタートとトラブルが心配
1点でもいいからポイント獲得してほしいね

64 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:12:52 ID:iMXCXhvG0

>>62
肉は、初日からバランスが上手く行ってないらしい。
クビサは、痩せて上手くバランスが取れるようにしたけどね

65 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:27:24 ID:sUYYBWo90

普通に走れば順位が落ちる事はないが、前を抜くのも難しい
うーん微妙なポジションだ
明日は一台リタイアで6位とか

66 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:36:35 ID:iMXCXhvG0

>>65
そうだね。FP1、2のロングラン通りなら、肉より速い。
ただスピードが遅いので抜くのは難しいかもしれない。

後ろのニコとバトンは、ロングランは鶴より0.5、アロンソは1秒遅いので
スタート失敗したら厳しいことになる。

67 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:43:08 ID:sJS56+aB0

前がいつもと様子が違うのでなんとなく荒れる予感
それだけにスタート失敗しないでほしい。

68 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:58:56 ID:NFUXAMKA0

つまらないトラブルや他のクルマの接触に巻き込まれたりが心配。

69 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:30:29 ID:NvwaAg/o0

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/05/184651/

「僕は予選よりもレースが強いだろうから自信があるよ。」
って、それは初耳だw

70 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:35:11 ID:+Qg0yDv80

鶴さん、何と力強いコメント
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/05/184651/

トップ10のタイムを出すのは造作も無いとか、決勝ペースは
自信アリとか、安定感抜群だ
去年と圧倒的に違うのは、精神的な余裕の有無かな？

71 ：70：2008/04/06(日) 00:36:04 ID:+Qg0yDv80

>>69
すまない、リロードしてなかったから被った・・・

72 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:41:20 ID:6MK35Bro0

>>69
トヨタオフィシャルの訳では
「レースでは予選のときより強いという自信があるので」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2008/03_bahrain/qualify.html

73 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:33:34 ID:YunAAH7l0

鶴さんの自信は何か怖いな一周で終わりそうな悪寒

74 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 12:55:04 ID:mqvPA0wmO

こんなに速いなんてシーズン始まる前には予想出来なかったな。
僕はトゥルーリもトヨタも好きなんで、とても嬉しい。
ルノー・ウィリアムズより速いのが驚きだなあ。実質、四番手だもんね。

75 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 16:24:52 ID:5lwztduB0

決勝の方が強いなんて今年のマシンは今までと違うな
そういうマシンの方が見てて面白いんだ。いや、ストレスがたまらないんだ。
今まで酷すぎた

76 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 16:52:24 ID:1kAI47DT0

ウィリアムズのサム・マイケルによると
トヨタエンジンはドライバビリティが、かなり良いらしいね。
ウィリアムズとトヨタと速さと安定性が、エンジンによる物だったら面白いな。

77 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 17:01:24 ID:XQnlX90O0

エンジン自体は元々良かったような

78 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 17:04:53 ID:aAeN669M0

>>75
たぶん鶴さん自身も、今年の車はここ数年で一番ストレスの溜まらない
車だと思う
鶴さんだって車が自分に合っていれば、決して決勝が弱いドライバーでは
無いと思うんだ

>>76
初めて2.4リッターV8になった06年は、開幕前のテストから壊れまくって
パワーが無いエンジンだったけど、メルセデスと同じで回転数制限が
出来てから壊れなくなったしね

あとトヨタ1チームでやってた時は、エンジンが悪いのか車のせいなのか
分かりかねていた部分も、ウィリアムズからのフィードバックが増えたお陰で
かなりエンジン特性改善の助けになったんじゃないかな？
（ミッドランドには単にエンジンを供給していただけだし、トヨタより遅かったし）

79 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 17:23:16 ID:iGbIpiN60

今までの所、鶴さんの開幕前のハイで強気なコメントが
気持ち悪いほど良く的中してる。去年一昨年と全然違う・・・

80 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 17:56:14 ID:1kAI47DT0

やっぱ、2チーム体制の恩恵があるようだね。
ちなみに、ニコもエンジンが扱いやすいって褒めてた。
あとは、ハイブリッドシステム？をケルンで色々やっているらしいし。
とても良い状態が続いているらしい。

>>79
ここまでハッキリと本当のことを言うドライバーも少ないし、それが結果として出るのも珍しいよね。

81 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 19:58:33 ID:5lwztduB0

エンジンくれるスポンサーみたいなものだからそりゃ誉めるだろ

82 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:11:23 ID:L6z1wINM0

鶴さんポイント　オメ
グロさん　初完走　オメ

83 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:12:25 ID:THyBE7Y10

フェラ、BM、枕の壁は厚いねえ

84 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:17:29 ID:pFMxFgc80

４位→６位→ヨーロッパへ

85 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:18:32 ID:r/sGONsb0

最後のほうコバライネンめちゃくちゃ速かったね、
全く追いつけなかった。

86 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:33:20 ID:j9R8cMYa0

今回のスタートはすばらしくよかったな～
後意外に燃料積んでたしTF108の速さは本物みたいだな
しかし3強にはまだまだだけどこれからも改善して少しでも差を詰めてくれよ

87 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:34:35 ID:1kAI47DT0

>>86
20周だっけ？グロは25ぐらい？

88 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:39:04 ID:aAeN669M0

6位オメ！
良いレースしてたなあ

あと、タイヤの温まりが悪いから、序盤ニコに抜かれそうだったけど
あそこを良く押さえた、お見事

あと、前回と違って今回はハードタイヤでもちゃんと走れたなあ
コバが速すぎたので、追いつけないから終盤は2戦目エンジンで
ペースを落としたのかな？

89 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:41:36 ID:pFMxFgc80

ニューエンジンのはず

90 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:42:06 ID:6dzKOGBj0

スタートが良かったのっていつ以来だろうかｗ
鶴さんオメ
グロは完走できてよかったな

91 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:45:09 ID:joHR/sC30

８ポイントで去年のポイントに並んだな
今年は４０ぐらい取れるかな？

92 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:45:41 ID:6MK35Bro0

1 Kimi Räikkönen 19
2 Nick Heidfeld 16
3 Heikki Kovalainen 14
3 Lewis Hamilton 14
3 Robert Kubica 14
6 Felipe Massa 10
7 Jarno Trulli 8
8 Nico Rosberg 7
9 Fernando Alonso 6
10 Mark Webber 4
11 Kazuki Nakajima 3
12 Sebastien Bourdais 2

93 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:51:16 ID:Nk9FJHw50

序盤はひさびさにトゥルーリトレインも見せてくれたし

94 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:51:34 ID:pvSE5zCC0

鶴さんGJ
ヨーロッパGPでもこの調子が続くといいな

95 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:53:39 ID:6dzKOGBj0

トップ集団とセカンド集団のちょうど空白にいるって感じだな
抜けそうにないし、抜かれそうにないし

96 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:55:19 ID:1kAI47DT0

>>95
枕がその間をうろうろしている感じ。

97 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:56:33 ID:aAeN669M0

>>89
今前回マレーシアのF速を調べたら、マレーシアでは開幕戦リタイヤの為
ペナルティ無しで新エンジンに換装したと書いてあるな
やっぱり今回が2戦目だったみたい

98 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:29:27 ID:6MK35Bro0

ＧＰ２で２戦連続「小林可夢偉」が優勝

来年鶴さんの相棒になる可能性が高まった

バーレーン小林可夢偉優勝
http://www.gp2series.com/en/website/gp2asia/news/index.php?news=tcm:2-18586

マレーシア小林可夢偉優勝
http://www.gp2series.com/en/website/gp2asia/news/index.php?news=tcm:2-18282

99 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:47:34 ID:RsnxZh9Z0

今後の課題は最高速伸びないとこかね
これなんとかしないと、これ以上の結果は望めない気がするが

100 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:49:58 ID:1Mgq09XJ0

鶴さんオメ！
トップ６以内を目指していたようなので目標達成してよかった

101 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:01:23 ID:R0ml902S0

>>99
低速サーキット。

102 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:39:52 ID:tKyyexid0

コンストのルノーVSトヨタが実質アロンソVSツルリになってるね
もうちょいでウィリアムズにも手が届きそうだし
スペインも期待

103 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:42:09 ID:QFp17KlT0

モナコが楽しみ

104 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:42:57 ID:ntOB39In0

安定感というか強い自信を感じさせる走りだったね。
次の空力アップデートが楽しみなレース、週末だった。

105 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:59:41 ID:RL+fUaU30

>ヨーロッパ・ラウンドに向けて内緒の秘密兵器も用意してますから

秘密兵器がすごく気になるんだが。ま、期待してますよ

106 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:08:25 ID:xiY3tHQe0

ズルは無しよ

107 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 05:45:13 ID:R0ml902S0

>>105
たぶん、リア回りの新パーツだと思う。
トヨタは、去年から、ずーっとフロント周りばかり開発しているから、そろそろリアに。

108 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 06:35:08 ID:0DC8IhE1O

F1Liveかどっかにグロックからドライビングスタイルが特殊すぎる
とか言われていたけど、やっぱりとても繊細なんだろうか？今季、
こんなに調子が良いのは、トゥルーリ専用マシンだからかな？
まぁ、どちらにしろ、ポイントを重ねているのは良いことです。

109 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 08:04:43 ID:FETDcuR4O

しかしほんと予選はやいな

110 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 08:10:38 ID:HmAqxSQX0

鶴よ眉毛の仲良しバトルが見られそうなシーズンだな

111 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 08:36:59 ID:1CicptsB0

もう昨年稼いだ全ポイントに追いついてしまった
いかに昨年が悲惨なシーズンだったかわかるな

112 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 08:41:34 ID:FDsZrdY/0

鶴さんのチームメイトと仲良し力は半端ねえな
あのアロンソとも仲がいいんだろ

113 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 09:01:06 ID:BlfsjvEg0

そう言えば今年はチーム無線での「泣き言」＆「なだめ」が少ないよね・・・
まだまだトップチームには敵わないもののマシンバランス的には
かなり良いレベルに仕上がっているんだろうな。

114 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 09:26:34 ID:/tKB7TGF0

校長さん好調ですねｗ

115 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 09:37:40 ID:xkWgSFoQ0

でも狙いはやっぱり表彰台だろ
去年までが悪すぎたから、チームが満足して
雰囲気がたるまんことを祈る

116 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 10:16:40 ID:g0q2fmgd0

トヨタTF108：フロント・ウィングの改良
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51269467.html

今回は改良したフロントウイングがいい効果を出したみたいだね
次も鶴さんが活躍しそうで楽しみだ

117 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 11:23:37 ID:J2SdQsdxO

しかし今シーズンはザウバーが速いからなかなか表彰台も難しいな。
トラブル待ちになる予感。

118 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 11:54:37 ID:BlfsjvEg0

>>117
三強が同時にポシャる可能性が低いのが苦しいよな・・・

119 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:26:07 ID:pMCa0F8a0

上位3強　１台くらいぽしゃって６位ってのが定位置になったなぁ
思った以上にマシン＆ドライバーの信頼性が全体的に良いから今期表彰台は遠い・・・
LT見てても３強との間にはそう簡単に崩せそうに無い壁感じるし

120 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:28:36 ID:+PymyM6D0

0.5秒速くしないと

121 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:34:19 ID:Hz3qXwup0

>>116
どちらかというとそのウイングの恩恵は、テストで散々TF108が合わないと
言ってたグロックの方が大きいのかもね

でもオフテストからTF108の持病だった、コーナー入り口でのアンダーが
解消されるのは、鶴さんにとっても助けにはなってるだろうし
（ラルフが居た時みたいにフロントがナーバスになって無ければ良し）

あと、グロックも自分のドライビングスタイルを変えて鶴さんのセットに
合わせたら速く走れたので、だんだん車に自信を持って来ているのが
微笑ましいな

122 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:25:20 ID:CyWwtHaY0

ファステストラップが３強と１秒以上も差があるから表彰台は厳しいね

123 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:18:58 ID:J2SdQsdxO

ただまあ、ちゃんと走れれば中段グループトップは割とコンスタントに取っていけそうで安心だな。

124 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 19:19:36 ID:EoBVAPjP0

今年は予選もレースもよく映像に映るから楽しいね
それもマクラーレンの前とか後ろとかで
ペースも遜色ないｗ

125 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 20:37:45 ID:0q5HtDRh0

おいおい何だよ鶴さん決勝でも速いじゃんよ！？
こんなの鶴さんじゃねーよ！ww

126 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 20:38:55 ID:Qr4X00/T0

予選でタイムが出ないって言ってるくらいだからな

127 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 20:50:22 ID:7Y9Ena8j0

決して戦えてないわけじゃないからな。
だけどレース終盤とか大事なところで差がつくよなぁ。

128 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 20:53:13 ID:dOvGpJEOO

第3スティントでコバを追いかけるツルのタイムを見た右京が、「速すぎるのが心配」とか言ってたのは笑ったw

あれは、ツルの様式美を心配しての発言だったのか?w

129 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:08:49 ID:eeqS6FIG0

>>127
確かにマクラーレンやBMWよりは明らかに少し遅いよね。
ハイドフェルトにはけっこうあっさり抜かれたし。

モナコみたいに抜きにくいコースだったら、軽タンで予選で前に出て
壮大なツルーリトレインっていうのも可能かもしれない。
ただ、各車1回目のタイヤ交換が終わったら8位ぐらいだったりして。

130 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:17:27 ID:R0ml902S0

>>116
これ投入しなかったようだね。ＦＰ1、2のみ使ったって。
判断ポイントは、ノーズのカメラが、上なら新型、中央なら旧型。

ただ新型ノーズって言われても、カメラ位置以外の差異がわからない。

新型
ttp://images.gpupdate.net/large/95687.jpg

旧型
ttp://images.gpupdate.net/large/95636.jpg

131 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:28:21 ID:lczYm29W0

アロンソ、現状を語る
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5871.html

鶴さんの名前が挙がってちょっと嬉しい

132 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:31:09 ID:R0ml902S0

>>131
微笑ましい。ルノー時代のアロンソと鶴の組み合わせが一番、見てて楽しかった。

133 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:07:17 ID:eUeUo72ZO

アロンソにはトヨタでトゥルーリと仲良しコンビを再結成して
３強をガンガン攻め立てるのみたかったよ。

134 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:57:48 ID:eWg2CIa20

もともと評価低くないけど、それでも今年は鶴さん再評価の流れだな。
今までの悪いイメージがどんどん消えていく。
さみしいね…

135 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 23:01:58 ID:EvWEkjQX0

今は1年かけた壮大な様式美のための準備期間だよ
やらかすのは多分富士ｗ

136 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 23:15:33 ID:eeqS6FIG0

>>135
けっこう当たりそうな気がする。
だって鶴さんだから。

137 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:28:01 ID:rD+TkOHX0

初優勝→解雇への壮大な様式美という実績があるからな

138 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:41:40 ID:JrlkyJrC0

今よりも期待が高まった2005年もヨーロッパに行ってからさっぱりだったしなｗ

139 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:45:08 ID:6O97Ab5S0

あれはブリアトーレとマネージメント契約を更新しなかったからクビにされたわけだし。
日本では何故か、フレンチGPの最終ラップで抜かれたシーンが原因とか総集編でも
言われてたなぁ・・クラッシュテストから戻ってきた1号車を当てがわられたり散々
嫌がらせされたことはほとんど報道されなかったのに。

140 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:45:12 ID:/M3gs+fG0

今くらいのポジションが見ていて一番楽しい。
欲を言えば上位３チームがもうちょい遅くなってくれれば…。

141 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:47:01 ID:K/DqRRja0

もしアロンソがトヨタを選んでいたらどうなっていたんだろうなぁ・・・

142 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:49:38 ID:JmtlGX3T0

>>128
タイヤ最初に使いすぎてタレるの心配したんじゃね
結果当らずも遠からずに

143 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:55:55 ID:1/UmpavQ0

今年の鶴は、車のポテンシャルをステイントの最初から出している感じがする。
結果的に、軽くなっても、あまり速くならないけど。

144 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 01:04:56 ID:7tewwXpi0

車自体が一発の速さに欠けてるんだと思うけど。
そんな中で当たり前のように予選残留してるあたりが凄い。

145 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 01:08:31 ID:1/UmpavQ0

>>144
トップ3と比べると、そうかもしれないけど、それ以外と比べたら同じぐらいだと思うけど。
グロックもロングランと一発の差が1.5秒ぐらいだし。

146 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 01:11:04 ID:oxlYNTpO0

１０８は速さを少し犠牲にして安定感を出したのかな？
今後は安定感を損なわずに速さを出す方法を見つけたい。

147 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 01:12:31 ID:K/DqRRja0

>>146
いや、去年より速くなっているでしょ・・・
Ｆウイングの改良で変なアンダーを解消したのが大きいだろう

148 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 01:14:34 ID:1/UmpavQ0

>>146
バーレーンまでは、そんな感じだったけど、その後の新パーツで本領発揮して速さも持っている。
今後は、ＢＭＷ並みのロングで、今以上のタイムを目指してくると思うが。

149 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 02:16:23 ID:9o440Col0

ここからトヨタの真価が問われるな
とりあえずハードも使えるようにならないと
オフから雰囲気が良いと、応援してる方もうれしい

150 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 07:33:46 ID:1/UmpavQ0

>>147
あの新型ウィングだと抵抗が増えそうだから、
トップチーム同様に、空気が良く流れるように、フロントタイヤの内側の新パーツがありそう。
実際、新型ノーズはカメラ位置を変更しているし。

151 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:16:25 ID:32kBDXgD0

イヤールノオゥ７点
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=13/articleid=283728/

152 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 16:31:51 ID:YI9iHiUW0

>「勝利はおろか、表彰台も不可能だよ。1秒も速くなったようなチームなんて歴史上見てもないよ。

レイトンハウスのとき、よいセットアップ方法を見つけ突然１秒速くなったんだがな

153 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:36:37 ID:1/UmpavQ0

planetの掲示板にあった、ＴＦ108の発表会のスレで、内部関係者の友人らしき人物が
シュミレーションでＴＦ107より2秒速くなったとか言うのは本当だったんだね。
ちなみにTF107はシャーシが酷かったらしい・・・

ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&goto=1584040&#msg_1584040
ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=62364&start=0&
「the son of senna」

154 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:54:19 ID:kyrTjSzb0

バルセロナのテストで各チームアップデートしてくるからその時、
どの位置にいるかでしょ。

TF108も結構いじるらしいが果たして？？

155 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:58:31 ID:4xqnVg7b0

俺らホンダファンは趣味でトヨタを潰すのが目的だもん
トヨタ自動車の株価が下がれば、それで良いのさ

156 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:12:08 ID:1/UmpavQ0

>>154
0.5秒ぐらい差がないと、レースでは明確な差はでないと思うので
赤牛、ウィリに、抜かれるとしても、最低でも第2集団の中ぐらいはたもてると思う。

楽観的に見て、今と同じ、第2集団の上の位置かな？

157 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:08:36 ID:FxHwe4QW0

>>155
トヨタ自動車の株主として、通報させていただきました。
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/

158 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:25:59 ID:KJsBlOxb0

>>157ＧＪ！
>>155が逮捕されて住所氏名が晒される事を望む。

159 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:29:14 ID:hd40+Yjs0

そうか。
株価を下げると明記してあんじゃん。
>>155は犯罪者ね。オレも通報してくる。

160 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:39:52 ID:n3gGlk7QO

もうコピペとして出回ってるだけだろ

161 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:40:55 ID:MLKsB27K0

コピペだろうが何だろうが犯罪は犯罪

162 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:42:04 ID:MLKsB27K0

ということで、あちこちにコピペしてた人は
ガクブルしてた方がいいよ。マジで。

163 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:44:29 ID:fiDoPGur0

トゥルーリの「予選は俺がなんとかする」がかっこよかったな

164 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:46:06 ID:1/UmpavQ0

>>163
格好良かったね。
今のところ、鶴の言うとおりに全てが進んでいるので、
新型エアロについてもコメントが欲しい。

165 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:46:44 ID:dbmTjOfN0

犯罪予告なんかでもそうだけど、「コピペ」してもアウトだから
わかってない人多いよね
気をつけたほうがいいよ

166 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:50:28 ID:aEnZpAPS0

ネットで悪さすると小学生でも逮捕される時代だからね。

167 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:53:52 ID:ZyoQYQVr0

開幕前に新しいパーツ入れてないからここらで一発でかいの欲しいね
でもトヨタはあんまり変えてくることないからなあ

168 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:00:57 ID:1/UmpavQ0

>>167
すでにフロントウィングと、ノーズは見せたから、後はリア周りかな？
一発でかい物・・・投入して欲しいね。

169 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:09:08 ID:79o/k6+F0

大幅アップデートで一転つるさんにとって乗りにくいマシンになりやしないかと不安でたまらない･･･

170 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:16:57 ID:ZAbPIqLN0

「秘密兵器」に期待

171 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:20:36 ID:1/UmpavQ0

>>170
見たこともないパーツだったら面白いけどなぁ
去年、ブリッジウィングをノーズに綺麗に連結した物を見た時は、面白かったけど。

172 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:28:59 ID:ZAbPIqLN0

秘密っていうくらいだから、他のチームが使って無いようなパーツが出てきてくれると良いんだけどな

173 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:59:33 ID:3xexHbR80

「秘密兵器」は金曜日に試した新型フロントウィングとノーズ
なんですけど・・・・・・・(´；ω；`)ｳｯ…

なんて事はないよネ・・・・・

174 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:10:09 ID:64ISIk4w0

>>173
これだね
ttp://images.gpupdate.net/large/95687.jpg

175 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:13:00 ID:64ISIk4w0

向きが違うけど、こっちが従来型か
ttp://images.gpupdate.net/large/95669.jpg

176 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:17:07 ID:1/UmpavQ0

このノーズを色々と見たけど、形は変わってないか、少し急角度になったような
薄くなったような・・・ノーズはカメラ以外、何が変わったか分からない。

177 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:26:51 ID:64ISIk4w0

>>176
カメラの取り付け位置が、ホンダやウィリアムズと同じようなフィンに取り付け
ているのと、ウイングのフラップ形状が、オフのテストで持ち込んですぐに
引っ込めたタイプと同じような形になってる

後は俺も分からないｗ、翼端版は同じように見える
でも今は微妙な変化がラップタイムに影響したり、操縦性が変わったりも
するから、作ってる方は結構気を使ってるんだろうけど

178 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:36:41 ID:1/UmpavQ0

>>177
フロントウィングの解説はここだけど
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51269467.html

もしかすると、FP1、2で最高速が遅かったのは、これが理由かも。
使用しなかった本番のレースでは、10番目ぐらいのスピードになったから、
抵抗が大きいのかな？

179 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:49:11 ID:YqCJq/Bo0

>>178
そこの解説（FIA公式のテクニカルページ）に描いてあるイラストは従来型で、
内容を読んでみても、今回FP1で試した新型の話じゃなくて、オフテスト前半で
TF108がアンダーステアに苦しんでいた時とシーズンとの比較だと思う
ttp://www.formula1.com/news/technical/2008/789/521.html

トゥルーリはフロントのアンダーステアをグロック程は問題にしてないみたい
だから、より従来型の方が良かったのかも

ちなみ出回ってる画像を見る限り、新型をテストしてたのはグロックみたいだけど

180 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:06:27 ID:Fb7Iz4Y70

上手く行かなかったけど予定より２週間早く試せたから
良かったんじゃない　多少修正する時間も出来たし

181 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:11:16 ID:lVmWnN6B0

>>179
画像もコメントも、その通りみたいだね。
＞ちなみ出回ってる画像を見る限り、新型をテストしてたのはグロックみたいだけど
グロックのみなんだ。そうすると、最高速が良くなったのは、ギア比を変えたからかな。

新エアロについてコメントは、ルノーとホンダ以外はないね。

182 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:34:35 ID:Fb7Iz4Y70

公式では「2台のクルマに装着して試してみた」になってるね

183 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:43:40 ID:lVmWnN6B0

>>182
本当だ。やっぱりダウンフォースを多く必要なコース用なのかな？

184 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 02:45:21 ID:6VNeHvxi0

５位のヘイキまでは最高速がめちゃめちゃ速いのに、
６位のヤルノは最高速が遅い。
トヨタが３強と対等になるには最高速を伸ばすしかないな。
http://www.fia.com/resources/documents/188525626__BAH_08_Race_Maximum_Speeds.pdf

185 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 02:58:33 ID:kS2EQKIW0

－レースペース－

　 Driver Gap
1 F.Massa 1'33''110
2 N.Heidfeld +0.09
3 K.Raikkonen +0.22
4 R.Kubica +0.36
5 H.Kovalainen +0.39
6 J.Trulli +0.58
7 M.Webber +0.97
8 L.Hamilton +1.05
9 N.Rosberg +1.06
10 T.Glock +1.18
11 K.Nakajima +1.22
12 R.Barricehello +1.24
13 N.Piquet +1.56
14 F.Alonso +1.75
15 A.Sutil +1.78
15 G.Fisichella +1.78
17 S.Bourdais +1.91
18 D.Coulthard +2.19
19 A.Davidson +2.65
20 T.Sato +2.80
- S.Vettel -
- J.Button -

186 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 08:16:20 ID:vk3swQBv0

>>184
ダウンフォース量は今のままでストレートスピードを伸ばすことができれば３強においつけるかな

187 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 09:32:33 ID:/xoJgEbU0

>>186
それをやるとカウリングやウイング形状から重量物配置まで
そっくりさんになる可能性が高い・・・
となるとパクリ疑惑が掛けられるからなぁ・・・

フェラやマクのアプローチと同じ方向のアプローチが良いに
決まっているが安易に真似できないってのも苦しい選択だな

188 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 12:50:05 ID:TC1bRhzY0

開幕直後に最高速が遅いのは毎年のパターンだから心配いらないでしょ。
イタリアGPあたりになると最高速だけはいつもトップクラスになっているから。（ｗ

189 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 17:23:15 ID:lVmWnN6B0

ttp://www.f1grandprix.it/
イタリアのサイトらしく、鶴とトヨタの大きな画像が結構あった。
それでも、ノーズの違いが・・・もしかして軽くなったのかな？

190 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 16:57:42 ID:ImwwOmKq0

ガンダムというか昔のブラバムというか、、、

191 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 21:46:47 ID:1qKLWjqq0

>>185
１ストップなのに一貴のレースペースがニコとそんなに変わらないんだな
本番では予選ほどニコとの差はないのだろうか

192 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 21:57:34 ID:N8hs5zHa0

あのサイトのレースペース表は胡散臭いから参考にしない。

193 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 22:21:27 ID:KhBc/m4Y0

>>191
俺も？と思ったが、途中で速い時があったから、平均すると、こうなるらしい。
>>192
他のホンダ寄りのサイトよりは、鶴ヲタにとっては安心して見られる。
ロングランを見て鶴を評価してくれるのはここぐらい。

194 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 22:36:48 ID:VCZhpYBS0

今日は、鶴さんのコラムが読めると思って本屋に行ったら勘違いいだったよ。
１０日はグラ特じゃなくてF1racingの発売日だったよ。
まあ、おかげでバーレーンの結果を含んだコラムが読めそうで楽しみだよ。
しかし、今年のコラムは開幕前からポジティブだったけど
結果を出した後だけにどんなテンションなのか楽しみだわ。

195 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 22:46:54 ID:EBNl3CQIO

グロ注意ww
http://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/_406311.jpg

196 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 00:16:39 ID:Wl5OZUiB0

グロw
おまいはシューミーか?

197 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 00:55:24 ID:CCSX6O3f0

>>191
一貴は34秒台入れてなかったし、ニコのパーソナルベストはファイナルラップの34秒0台だった気がするんだけど

198 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 00:58:49 ID:iyZ6CGYs0

>>197
レースペースはベストラップじゃないでしょ
ベストラップが速くてもばらつきがあればレースペースは遅くなる

199 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 02:26:43 ID:CCSX6O3f0

ああ、なるほど。勘違いしてました。

200 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 10:10:53 ID:Lzvl4okH0

去年まで「ああ、この予選の速さにレースの安定性があれば…」と
嘆いていたのが嘘のような安定感ｗ

極端な予選集中型のセッティングはやめたのかな

201 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:35:18 ID:vrUkbkhc0

>>200
外部アドバイザーとして契約したフランク・ダーニーの存在も大きいかもね

ダーニー自身に金と設備と権力を与えると、アレな車ばかり作ってしまうけど、
今の立場で鶴さんの意見を上手く取り入れ、トヨタの車にフィードバックして
くれてるみたいだから、外に居る立場の人間としての客観的で適切な意見が
役に立ってるんじゃないかな？

202 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 02:59:12 ID:Pwl6XxkS0

確かに、ダーニー、ダーニー言ってるもんね。
ちゃんと話を聞いてくれるベテラン最高とまで言ってた。
今までどんな状態だったんだろうかと思ってしまった。

203 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 04:39:28 ID:P0RARwN+0

ダーニーは時間が来るとすぐ家に帰ってしまうと中嶋が大昔
言っていたな。もうF1からは足を洗ったと思ったがまだいたんだな。

204 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:25:10 ID:B76N2Ojt0

そーいや門吉は02年ポール何回もとったけど優勝できなくて、
ダーニーが来た03年にPP一回しか取れなかったけど何回か優勝したよな。
ダーニーが来たらセッティングがまったく変わったとか言ってた

205 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:27:52 ID:2iZ1PrD60

ダーニーが今週発売の雑誌で、今年の各マシンを評価していたけど、
ガスコインより、中立で分かりやすかったね。

206 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 11:02:08 ID:KlSlsK2U0

半年ぶりにツルーリスレをのぞいたが、あまりにポジティヴになっててﾜﾗﾀｗ
うれしいけどツルーリスレらしくないな。

207 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 12:12:37 ID:p1jLjoG6O

今さらだがヤルノを予選の速さで脅かしたのってアロンソぐらいか。
逆を言えばチャンピオン並みの速さを持ってるんだよな
今年のフェラーリに乗ってたら予選無敵だな

208 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 14:15:33 ID:NNrO9SWH0

>>206
チームラジオで泣き言が出ないのは嬉しいような悲しいような

209 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 14:53:39 ID:6cGj0Ih2O

ｵｹｪｪｪｲ>>208ｱｲﾉｩ～ｱｲﾉｩ～

210 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 16:34:04 ID:QvdAyJui0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1850401
これか

211 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 19:09:30 ID:+VNcNLoD0

>>207

そのアロンソにも2年トータルでは予選で上回ったからね
デビュー以来負け無しの予選番長オソロシス

レースで未だにコンスタントに走れないのも鶴だけどね

212 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:16:56 ID:2iZ1PrD60

鶴さん曰く、ここ数年、遅い車をトップ10に入れるのに慣れていたから
今の車で、トップ10に入れるのは楽だってｗ

213 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 22:34:12 ID:vdGlxkwz0

ﾜﾛｽ
あとはトヨタの車がタイトル争いできる車になればなあ
ツルさんが現役のうちになってほしい

214 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 22:37:09 ID:2iZ1PrD60

>>213
英語だけど、これね
ttp://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_3414046,00.html
今までの車が、どんだけ酷かったんだよ！って、笑い泣きしたｗ

ちなみに、ヨーロッパラウンドから発展が始まるらしい・・・今回も力強い。

215 ：214：2008/04/12(土) 22:46:07 ID:2iZ1PrD60

間違った、こっちが全文みたい。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/66546
>>214は編集されてる。

216 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:58:13 ID:FHcVspJP0

>>212
今のアロンソをみてると、去年の鶴さんがどれだけすごかったかわかるよね。
Q3にいけなかったのが、１７回中わずか３回だからね。
平均予選順位が９．４で、平均決勝順位が完走したレースだけで１０．７。
コンスト７位の車でこれはすごいんじゃないかな？
ハンガリーのQ2で３位とかもあったしね。
まあ、３強が強すぎるからそれほど順位は上がらないかもしれないけど
難易度は全然違うだろうね。

217 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 00:26:48 ID:Qx//TGhN0

>>216
あまりに普通にＱ3行くから、凄さを感じなかったね。
もし鶴が居なかったら、去年はホンダ並の年だったかも。

ＴＦ108も、もう一歩、ロングランで速くなれば、Q3で鶴らしさが出るかも。

218 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 00:30:33 ID:vYs5bNp50

中段グループの競争率が違うのに単純比較は出来んだろ

219 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 00:41:51 ID:EvmuFV2C0

>>216
ハンガリーのQ2は神がかってた

220 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 02:44:16 ID:33dWvSnC0

ほかの年と比べたくて計算してみたら
２００６年は平均予選順位が９．６だったよ。
決勝は９．５でこの年はラルフに負けてるんだよね。
まあ、去年のヤルノの速さをマシンの速さと勘違いしてたというのも
うなずける話ではあるね。
まあ、そんなことを言ってるようだからマシンがあれだったんだろうけどね。

221 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 06:10:02 ID:Qx//TGhN0

>>220
・・・06年は上だったんだ。予選に強いイメージがないね。

去年、解雇されたときは、粘り強いラルフを切ったことに、
疑問の声があったからね。個人的には鶴が残って良かったけど。

それ以上に、グロックとカムイ、これにも悲観的だった
今は、とても良い状態・・・分らないものだね。

222 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 10:34:12 ID:CXEcJzH70

06年は序盤は予選でブローとかトラブルで最後尾とか結構あったような・・・。
カナダまでポイント取れなかったからし。

223 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 13:30:22 ID:s9fKaVHE0

からし？

224 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 13:32:20 ID:SGZ+R050O

からしｗｗｗ
俺の牛乳返せｗｗｗ

225 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 13:57:08 ID:zvR2VsOP0

そろそろ良いタイミングだと思いましたので、以下のスレを立てておきました。
鶴さんスレ住人の方からの暖かいレスをお待ちしております。

Panasonic TOYOTA racing vol.126
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208062311/

226 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 15:43:54 ID:Qx//TGhN0

>>222
今年の生き生きしている鶴さんを見てしまうと、悲惨すぎて泣けてくる。

227 ：鶴ヲタ：2008/04/13(日) 17:18:49 ID:6w1TYUIhO

去年のラルフはQ2にすら進出できなかったのが17戦中5回もあった。鶴さんはQ1は全戦通過。さらにQ2もほとんど通過している。
鶴さんの年間予選平均の最高記録は05年(トヨタ)の5.7位、次が01年(ジョーダン・ホンダ)の6.8位。
05年は対チームメートで16勝3敗、01年は15勝2敗といずれも圧勝している。
ちなみに、かつて鶴さんを予選で最も苦しめたチームメートはアロンソだ。(鶴さんの16勝15敗)

228 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 19:08:48 ID:dzFPn7Vl0

>>225
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208062311/26-52

この全てを読んだ上で、己の良心に些かの疑念も感じない
無神経な人でなしだけ、トヨタを応援してくれ。

あんた達が、モータースポーツファンとしての誇りと良心を
捨てていない事を期待してるよ。

229 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 20:07:44 ID:RuC4j8kJ0

↑ンダヲタ、うぜーな

230 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 22:34:53 ID:FzXDZfc20

ここは鶴さんスレだ！
鶴さんが速く走れるならそれでいいじゃないか。

231 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 22:40:59 ID:Qx//TGhN0

これで、鶴が一発に自信が持てる車になったら、
重タンで予選3位とかありえるのかな？

232 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 23:43:42 ID:4N4UMqeZ0

>>225
「トヨタを潰すのが趣味」とか「株価を下げてやる」とか
喚いていた基地外か　通報されてブルって出てこなくなったと思ったのに
また通報される前に消えろ！

233 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 01:31:22 ID:+jBI4K27O

秘密兵器が鶴さんと相性バッチリでありますように(^з^)Chu!

234 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 07:58:01 ID:bzmcuifa0

「内緒の秘密兵器」と言ってる時点で冗談くさい気はするけれど
なんとか、予選だけでもBMWやマクラ―レンと
勝負できるようになってほしいね。

235 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 13:30:16 ID:W8BS9i8NO

秘密兵器というからにはミサイルが付いてるとか、釘をバラまくとか、煙幕を張れるとか…。

236 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 13:34:02 ID:uHmRx+5g0

「内緒の秘密兵器」

カラーリングの小変更？

237 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 14:11:41 ID:Em3gRu9h0

「内緒の秘密兵器」

ヤルノの為に本場イタリアのパスタ職人登場

238 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 14:20:27 ID:Nw9xFamD0

「内緒の秘密兵器」

他チームに移籍した「オォケイィヤールノオ」の人を引き抜き

239 ：_：2008/04/14(月) 14:54:44 ID:0Vg21209O

>>238
釣りか？まだいるし、今年も鶴さんのエンジニアだよ。
今年は調子いいからなのか絶叫無線来ないよなぁ。

240 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 15:00:10 ID:qmE43a3FO

「内緒の秘密兵器」

真珠入りヤルーノ？
「家内に内緒の…」てか？

241 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 19:17:05 ID:+jBI4K27O

「内緒の秘密兵器」

前走車に赤甲羅を飛ばすぜ(^з^)Chu!

242 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 20:40:19 ID:W8BS9i8NO

イルカペイント登場。

243 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:19:17 ID:RgTBupaY0

「内緒の秘密兵器」

チームメートに中野信治

あ、グロックも好きよ～

244 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:50:38 ID:+oB3noVe0

画像が出てきてるけど、パッと見よくわかんなくね？
もしかして、マスダンパーのような内部のことだったんだろうか？
それとも、フロアのような見えない部分だったんだろうか？
山科さんに解説してほしいわ。

245 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:12:56 ID:6/QjldVS0

内緒って言うくらいだから見えないところかもしれないね

246 ：山科忠（本人）：2008/04/14(月) 23:48:49 ID:/vrZX8j30

「秘密兵器」の話、凄いことになってまいすね。後でがっかりさせてしまってはいけないので、
本当のことをお話ししましょう。
「内緒の秘密兵器」というのは、食べ物のことですよ。それもインスタント麺。
寿がきやさんの味噌煮込みうどんとヘビだしラーメンの袋入りタイプのことです。
「えっ、そんなのが秘密兵器!?」と皆さんは思われるかもしれませんが、トヨタF1チームに
とっては強力なパワーアップツールなのですよ。なにしろトヨタの社員は愛知県をはじめとする
東海地方出身者が多いですし、他の地域の出身者でも愛知に長期滞在している場合が多いのです。
ですから、世界中どこにいても慣れ親しんだ味が食べられるということで、心の支えが生まれるわけです。
それともうひとつ。私たちトヨタがF1活動をするということには、トヨタの企業文化を世界に向けて
アピールするという意味合いもあります。我々が日常食べている食品をサーキットに持ち込んで、
F1を闘う原動力にするというのは、今後大いに力を入れていきたい分野でもあるんです。
今までも個人レベルではサーキットに持ち込んでいるスタッフもいました。それが今年のヨーロッパ
ラウンドから、寿がきやさんのご好意で食べ放題になるんですよ。本当にありがたいことです。
すでにヤルノやティモにも試食してもらいましたよ。ヤルノは特に気に入ってくれました。
味噌煮込みうどんの麺の食感がタリアテッレ（イタリアの幅広パスタ）に似ているらしいんです。
あと八丁味噌ベースの濃厚なスープについても「ぜひウチのワインに合わせてみたい」と
いうようなことを言ってくれました。
我々の予想では、今回のインスタント麺効果で0.3～0.5秒は速くなると見積もっています。
マクラーレンやBMWとも闘えるようになり、自力での表彰台も狙える位置につけられるはずです。
あ、そうそう。スペインGPからはリアウイングに「寿がきや」のロゴが入りますので、
そちらのほうもぜチェックしてみてくだい。
初めての書き込みでいきなりの長文失礼しました。マナーらしいのでsageておきますね。

247 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:01:06 ID:hZxst1D80

なげぇよ

248 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:32:14 ID:iWkrxy5n0

そのエネルギーを昼間使え

249 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:12:53 ID:djkQnbYe0

しかし確かにスガキヤのラーメンはうまい
あの味で270円は最高だ

250 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:55:42 ID:b8xmC1Hv0

>>247

長いよw

251 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 08:42:02 ID:vOOzbwEdO

本物の山科さんはまだかな？

252 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 10:58:55 ID:kOvbtroy0

０５年前半の土曜空タン予選は痛快だったな。

253 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 12:40:55 ID:z3xvSZxmO

車が良くなって結果がついてくるとスレも活性化するな
上が潰れなくても6位狙えるようにならんかな

254 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:10:32 ID:TwI2AWEyO

やらないか・トゥルーリ

255 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:33:20 ID:m6VNzkmN0

今年は「ヤルゼ！トゥルーリ」って感じで、らしくない。

256 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:12:27 ID:TZtw2kCu0

ﾀﾞﾒだ「予選は俺がなんとかする」を思い出すだけで所構わずﾆﾔﾆﾔしちまう

257 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 03:35:35 ID:T8Ve0xltO

明日は鶴?それともカムイか?
いままでは3人平等にテストをやらせてたよね。

258 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 10:35:19 ID:bOTFNm9JO

今までは２台だったからね。
とりあえず今日は鶴で明日は鶴さんが乗りたいかどうかだろうね。
まあ、カムイも一応待機はしてるだろうけど、乗らない可能性の方がいい

259 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 10:36:17 ID:bOTFNm9JO

今までは２台だったからね。
とりあえず今日は鶴で明日は鶴さんが乗りたいかどうかだろうね。
まあ、カムイも一応待機はしてるだろうけど、乗らない可能性の方が高いんじゃないかな。
なにせテストドライバーよりグロックの方がフィードバックがいいみたいだからね。

260 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:21:25 ID:4VReo32BO

鶴の一声

(∪o∪)。。。{来年ﾈｰﾅ

261 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 20:00:41 ID:eKbIm5tO0

テスト最下位だけど、不気味だな
なんか、トヨタ、昔と違って、堅実にテストに集中してる
こんなの、トヨタじゃねぇ！

262 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 21:31:02 ID:jlI/ZJ0x0

昔からトヨタはマイペースで黙々やってる感じだよ
アピールを見た記憶があまりない
パニス好きの俺が言うんだから（ｒｙ

263 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 21:53:15 ID:6mpnAi720

今回のテストはガソリン搭載量に加えてスリックタイヤなんてもんが登場したからタイムじゃなんにもわからんな
スリックセッティングで空タンアタックすればどのチームでも上位のタイムが出せる
それにしてもマシンで0.5秒削るのは至難の業なのにタイヤ変えるだけで2.5秒速くなるとは・・・

264 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 22:57:21 ID:flMchk8I0

俺のイメージだとトヨタはテストでアピールしまくりのイメージしかない
それは参戦して数年の話しだけど
んで今期は凄い久しぶりにオフから追っかけてたけど、あまりにも淡々にテストするから不気味だった
鶴さんはずっと機嫌良かったしね
だから今期はそう簡単に崩れないかなと思ってる

265 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 23:17:15 ID:3wwN8Ds20

ベースが良いと、わかりやすい後付パーツを付けなくても、速くなりそう。

266 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 23:24:50 ID:dwudZ+pa0

俺も今まではそう思ってたけど、BMWをみてるとそうも言えないんだよね。
ただ、昨日のタイムがロングで出したタイムだとしたらかなり脅威だね。
まあ、状況が分からないから結局レースを待つしかないんだけど
トヨタはあまりスリックでテストしていないようなんだが
来年用のデータは十分なんだろうか？

267 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 23:44:24 ID:3wwN8Ds20

>>266
ようつべに落ちてた動画を見ると、コーナーの立ち上がりから良く踏めている。
シーズン前のテストでは、一呼吸置いて踏んでいたから・・・それよりは確実に良いと思う。

268 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 00:22:37 ID:X17Vut3W0

>>267
セッティングが決まりだしてきたのかもね。

269 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 00:25:37 ID:1C8t8iRA0

>>268
それなら、とても楽しみ。1発も期待できるかも。
・・・今年の鶴さんは、本当に弱音をはかないね。頼もしい。

270 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 00:42:41 ID:kaVZ6Gba0

鶴さんのコメント
「今朝、われわれのテストは快調に始まって、非常にいいラップタイムを何度か刻むことができた。」

「何度か」がポイントかな。(ｗ

271 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 00:57:34 ID:eVasoPtyO

パナソニックコムの尾張さんのレポートによれば、バーレンの金曜日に試されたフロントウイングが、更にアップデートされた形でバルセロナに持ち込まれたと思えばいいのかね?

http://f1.panasonic.com/index.html.ja
あと、尾張さんがフロントウイングのどの部分を指して、「なるほど。。。」と言っているのかが気になる。

272 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 05:46:42 ID:1C8t8iRA0

今年は、遅いセクターがあったら、そこを重点的に改善してくるよね。
目的のセクターで速くなったらアウトラップで戻ることもあったし。

273 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 07:30:00 ID:x7xyKpE00

するべきことがわかってきたんだろうね。
だんだん、プロの集団らしくなってきたってことだろうかね。
とらいえず、来週のレースが楽しみだわ。

274 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 08:36:55 ID:aJ4xTsfHO

去年から見始めた素人なんですが、今やってるバルセロナテストで毎日タイムが悪いのは気にしなくてOKですか？

275 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 08:43:41 ID:s4y+VVde0

ロングランか何か分からないけど速いタイムを刻めたと鶴がポジティブ発言してるし
グロックも良いテストだったって言ってるから心配しなくていいんじゃね？
ウィリアムズ、レッドブル、ホンダあたりが近づいてくるかもしれないけれど

276 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 08:45:09 ID:A9RxSzqR0

気にならないわけじゃないけど、明らかになんかのテストプログラムに集中してるぽいから
タイムはそんなに重要じゃないんじゃないかな　所詮テストだし

277 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 10:26:58 ID:8+HGH0BDO

他のチームは来年のデータとりか、テスト制限の距離にカウントされないのを利用してか
スリックタイヤを多用してるみたいだから、タイムはあてにならないだろうね。
昔みたいにラップタイムが全部わかれば、いいんだけどね。
この前みたいに一部でいいから、とこかで公表してないのかな？

278 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 12:25:12 ID:aJ4xTsfHO

なるほど、よくわかりました。
ありがとうございました。

279 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 18:13:09 ID:1C8t8iRA0

今回のテストでの変更点、
ミラー、ノーズカメラ、フロントウィング、バージボード外側の小さなフィン
他にありますかね？

テスト
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/tests/080415_barcelona/l_05.jpg

バーレーンの予選
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/gp2008/03_bahrain/qualify/l_26.jpg

280 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 18:21:01 ID:1C8t8iRA0

ついでにフロント
テスト
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/tests/080416_barcelona/l_03.jpg
バーレン予選
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/gp2008/03_bahrain/qualify/l_09.jpg

281 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 19:35:35 ID:1C8t8iRA0

鶴さんによると、サイドッポッド上のウィング、フロア、フロントウィングをテストしたそうです。

282 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 19:44:14 ID:mgtFovwY0

乙です
ミラー位置はオフシーズンから苦慮してるね

283 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 19:49:43 ID:1C8t8iRA0

>>282
そうだね。クルサードのような事故を起こさなければ良いけど・・・心配だ。

284 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 02:03:05 ID:Txf2u41e0

>>281
それは、どこでいってたんですか？

285 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 07:30:28 ID:TWxo7nPC0

>>284
Atlas F1 の掲示板のトヨタTF108のスレに、鶴のコメントとして出てました。

286 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 10:38:08 ID:7qHcVeoR0

>>285
ありがとうございました。
今見てきましたが、相変わらずポジティブですね。
これで、グロックもセッティングがあってこれば
２代そろって活躍できそうで楽しみです。

287 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 10:46:51 ID:TWxo7nPC0

>>286
こんなに長く元気な鶴さんが、見られるとは思わなかったから、嬉しい。
・・・思い通りに開発が進んでいそう。

それと、あまり外見が変わらないで開発が進んでいるのは、来年からのルールを見越してかな？

288 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 10:57:59 ID:7qHcVeoR0

>>287
そうかもしれないですね。
改良点が、見えない部分ばかりで
たぶん来年も同じように使えるところばかりですからね。
マスダンパーでトップクラスというのが、それを象徴してる気がします。
これからは、各サーキットごとの最適化と
来年も使える部分の改良以外は、すべて来年のマシンに注力するんでしょうね。

289 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 11:03:34 ID:TWxo7nPC0

>>288
マスダンパーの件には驚いたねぇ。こんなに技術力があるとは・・・。

＞これからは、各サーキットごとの最適化と
そういえば、05年は、それを色々なパーツを付けてやってたね。
当時を考えると、ここまでスッキリして、速い車を作るようになれるとは、思わなかった。

290 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 19:05:44 ID:0BrGwzLiO

テスト終了後、毎日のようにプレスリリースに出てきた、「ダンパー」ってものは、実はマスダンパーの事を言ってるのかね?

291 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 19:15:20 ID:vwFEnVHt0

俺もトヨタが他より進んでるところがあるのがビックリだぜｗ（設備は良いけど）
っていうか合法マスダンパーなんて言葉今シーズンになって初めて聞いた
ルノーの図見てもわけ分からんし

292 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 23:01:55 ID:5m7J1TmU0

ガス湖の遺産だった、あのメチャクチャなフロントサスペンションで苦労しまくった甲斐があったってもんだ。(w

293 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 04:46:06 ID:2ol1cds90

サス周りのダンパーとかも持ち込みテストしてるみたい。

294 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 08:42:17 ID:+H11J9BO0

ダーニーはテストの時は来るんだなｗ

295 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 09:36:08 ID:RK+V+4zD0

>>294
そういえば、ダーニーが、今のＦ1は細かいディティールの積み上げで差がでてくるとか、
フロアとかは、改良する意味があるとか、言ってたけど、今回は、そこを改良した感じがする。

296 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 12:17:00 ID:rfpxiPa1O

秘密兵器のその正体は、

実はダーニーWW

297 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 13:29:30 ID:Ov+v4Th50

ダーニーってだーれー？

それにしても、本当に秘密兵器はわからんかったね。
それで、素人なんで質問させてほしいんだけど
マスダンパーは今までフロントだけに載せてたんかな？
秘密兵器に該当しそうなのが、リアサスのダンパーというやつで
リアにもマスダンパーを搭載したのかと思ったんだけど…。
やはり、秘密兵器だけあって公表してないのかな？

298 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 14:13:17 ID:zraVL98WO

リアサスで思い出したんだけど
2005年のマクラーレンもペースはよかったけど、暖まりが悪くて予選がよくなかったのを
ヨーロッパラウンドから改良してきたことがあったけど、あれはどこをいじってきたんだっけ？
今回のリアサスの改良も同じ狙いだとしたら、これが秘密兵器なんだろうか？

299 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 14:51:44 ID:rfpxiPa1O

>>297
フランク・ダーニー

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast?__mode=individual&blog_id=247385&id=20393759&user_id=208283

300 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 16:19:29 ID:RK+V+4zD0

>>298
ホイールベースを変えたのは、違う年？

301 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 17:52:25 ID:Ov+v4Th50

>>299
サンキュー・サー。

>>300
シーズン中には変えてないんじゃない？

302 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 17:59:24 ID:DDchXnmG0

秘密兵器とは・・・・・

山科氏の新型のカツラ

303 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 23:25:26 ID:RK+V+4zD0

リアのバックライトの下側を削ったみたい。
どんな効果があるか分らないけど。

304 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 23:43:52 ID:Wo2NbvYQ0

そろそろフランク・ダーニーさんが搭載されるはず

305 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 07:00:17 ID:IQfYVjqVO

ティモ「とてもいい予感がしている」
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=88366d1d119c07172ef08cd2d7ab22d7&type=more&id=51278795

306 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 08:34:45 ID:gLbPPpNwO

二人ともすごいポジティブだね。
ただ、新パッケージをテストしたばかりで他のチームもポジティブだから
実際にレースをしてみないとわからないだろうね。
まあ、スペインは、なぜか相性がいいみたいだから期待してるよ。

307 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 08:37:49 ID:4U2thjVO0

俺はあくまでも鶴さんファンでトヨタを応援しているわけではないんだけど
いつの間にかグロさんも応援してる
これじゃ完全にチームのファンじゃん

308 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 15:37:40 ID:gLbPPpNwO

グロックは、いい人だし、苦労人だからなんか応援したくなるものがあるね。
まあ、トゥルーリと仲がいいというのも大きいのかな。

309 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 16:01:06 ID:5H6SmbLc0

まるでトヨタを応援してると犯罪者みたいな扱いだなｗ

310 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 17:43:51 ID:EL6vTTK40

雑誌でもｍ鶴さんは、冷静で自信たっぷり。スタッフもコメントもトップとの差を、
冷静に分析しているし、チームとして地に足が着いている感じだね。
ただ、相変わらず、波風立てようとする、意地悪な記事もあったが、当たらないからスルーｗ

311 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 23:22:48 ID:NzpstHtk0

俺も雑誌を買って読んだけど、ポジティブなだけじゃなく
前をしっかり見つめた力強いコメントで頼もしさがあったね。
トヨタも今までより一歩上の段階での開発ができているようで
これからに期待が持てそうなことを言ってたし、スペインが楽しみだね。
ただ、この状況でもトゥルーリが解雇される噂があるとかいってる人がいるのは驚いたよ。
しかも、代わりが可夢偉じゃない若手ドライバーとか言ってるし
よっぽど、トゥルーリのことを嫌いなのか評価してないのかな？

312 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 23:26:02 ID:gLbPPpNwO

俺は立ち読みだけど、ダーニーを持ち上げすぎ。
その効果もあってか、ダーニーがフルタイムで参戦することになったし
このチームの内部事情はわけわからなすぎる。

313 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 23:48:18 ID:EL6vTTK40

>>311
チーム別の話題を同じ文量にしているのが問題だと思う。埋めるため小さい噂も大きくｗ
今回は、ウィリアムズ、レッドブルが、シーズン前のトヨタ並に悪く書かれてたｗ。

＞トヨタも今までより一歩上の段階での開発ができているようで
良い感じだね。ただ、コーナーでの安定性が欲しいらしいけど、すでに結構ありそう・・・
もしかして、鋭いセッティングができているけど、安定性が足りないために使えないのかな？

314 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 23:52:00 ID:NzpstHtk0

>>313
どうなんだろうね。
トゥルーリの最高速が遅いという話を合わせて考えると
空力の効率を上げつつ、さらに安定性も上げたい、
もしくは維持したいというところなのかな。

315 ：音速の名無しさん：2008/04/21(月) 23:54:44 ID:EL6vTTK40

>>314
あの新型フロントウィングついても、そんなこと言ってたね。
ダウンフォースを少し削っても・・・維持したいかな？

316 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 00:04:07 ID:RudPMv8p0

>>315
削ってるのかな？
削ってるとしたら、それ以上にドラッグが減ってるのかも。
それによって、コーナーでの安定性が悪くなるのを
維持しようとしているのかも。

317 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 00:13:43 ID:7yarkvUE0

>>316
以前みたいに、変わったパーツの説明を、公式ＨＰに出してくれないかな・・・
最高速で10km/h近くの差を、埋めるのは本当に大変な作業だ。
ルノーの翼端板に切り欠きがあるリアウィングなんて、良さそうなのに。

318 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 00:31:30 ID:MkButwvD0

トヨタはフェアリングフィンあたりに手を加えたほうがいいんじゃないか？
あれ結構ドラッグすごそうな感じがするんだが、他のチームのと比べて
クラッシュウィングあたりまで伸ばしたの以外、去年から殆ど変わってないだろ、このあたり

319 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 00:38:34 ID:7yarkvUE0

>>318
前から、独自の考えがあるようで拘っているよね。
リアの安定性に重要な箇所らしいけど、ドラッグを減らすためなら、手を加えるかもね。

320 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 00:41:39 ID:4v6ehfeV0

>>318
たぶんサイドポンツーンの形に因るんでないかな？あの長さは

321 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 12:23:14 ID:g4qJtPxU0

【右上に動画】レーシングカートで走る鶴さん
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0804_offtrack/

322 ：音速の名無しさん：2008/04/22(火) 22:05:35 ID:7yarkvUE0

＞新しいフロントウイング、エンジンカバー、リアホイールのリムカバーを含む主要な空力性能の改良を
＞サスペンションやブレーキの改良とともに行った。

エンジンカバーって、少し延びたのかな？

323 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 17:20:57 ID:ufM3tYnHO

F1Racingの見開きページの憔悴しきった鶴さんの顔が印象的だった。
マシンに速さは出てきたけど、この3週間にライバルもただ黙っていたわけじゃないし、更なる上を目指す戦いはこれまで以上に気の抜けない戦いになるね。
とりあえずスペインGPは、ポイント圏内の死守が命題。
まだまだやれる、鶴さん頑張れ!

324 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 19:18:48 ID:XA0iDWsI0

やっと手にしたナンバーワンのポジション
大事にして今年こそいい結果を・・・

（でも来年カムイにシート取られそうな予感・・・）

325 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 22:51:23 ID:aTf+d3jB0

去年のバルセロナ予選Q2 8位 Q3 6位みたいだから相性が良いのかな。

326 ：音速の名無しさん：2008/04/23(水) 23:29:03 ID:zwy2xeYy0

得意なのかも。頑張って欲しい。

327 ：音速の名無しさん：2008/04/24(木) 20:37:24 ID:yiR65PKHO

経験豊富なテストドライバーもいないのに鶴さんクビにしてカムイあげたらどうにもならなくなる悪寒。

ブルツあたりがいるならそういう路線もありなのか？

328 ：音速の名無しさん：2008/04/24(木) 22:54:12 ID:dEwX+QKW0

カジキをテストドライバーにするｗ

329 ：音速の名無しさん：2008/04/25(金) 00:27:00 ID:XFyIhu2K0

鶴さん若手と交代って噂あるけど、漏れ的にはグロックに枕に行ってもらって
眉毛とのコンビまた見たいなぁ～

330 ：音速の名無しさん：2008/04/25(金) 04:50:38 ID:2bD02OjnO

鶴、眉毛、グロ

いま現実的に考えらる中でこれが最強!!

331 ：音速の名無しさん：2008/04/25(金) 10:43:33 ID:J5rIQAsEO

そのメンツならポイントを倍とれててもおかしくなさそう。
ただ、トヨタとしても１年契約でアロンソはとれなかったよ。
ラルフで大物をとるより、いいマシンを作ったほうがいいし、
いいマシンを作れば大物のほうからよってくるだろうと理解しただろうからね。
ただ、鶴さんとアロンソのコンビはもう一度みてみたいよ。

332 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 00:26:50 ID:CJRxEph50

今回はかなりつらそう。

333 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 00:39:48 ID:517+ZApU0

タイヤの磨耗が激しいからね。雨、3ストップ・・・作戦しだいだと思う。

334 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 07:27:36 ID:I33G1t1w0

うーん、セットアップが決まらないみたいだね。安定してるんだけどタイムが伸びない。
雨降ったらマッサか鶴さんが最初にリタイアしそう・・・ｗ

335 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 11:03:12 ID:jeyDR2M60

トヨタではお決まりの、ラバーがのってないので
バランスが悪い状態なんじゃないのかな？
だから、明日以降ラバーが乗ってくれば大丈夫だとは思うけど
ルノーがすごい不気味だわ。

336 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 11:57:34 ID:JEQgcS07O

今のタイム差がアップデート後のマシン性能の差をきっちり反映してるとしたらヤバいな

337 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 11:58:44 ID:J1lVzc5T0

なんか一気に遅くなったな
FP2でここまで下位に沈むとは

338 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 15:08:02 ID:2Vrgs1Ku0

実は開幕直前からの不安は、タイムアップが目的で入れたアップデートのパーツが
あまり上手く行ってない事なんだよね
オフのテストも「一撃」を狙ったフロントウイングは不発
今回のパーツもアップデートする他チームに併せて「タイムアップ」を狙った物

素の状態のセットアップが決まれば4番手の車だけど、これ以上手を加えると
バランスが崩れる車なんじゃないかという不安は、開幕してからもあったんだけど
どうやら現実になりつつある・・・・

339 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 15:11:44 ID:517+ZApU0

>>338
コメント読んだ。他のチームも。
今のスペインの状況がわかれば、悲観することはない。

340 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 16:20:04 ID:g7z11kDA0

FP3で新パーツがすべて消えてると予想
でもさ、テストではうまくいったみたいなコメント出てたしコンディションしだいではないのかな

341 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 16:23:15 ID:fGMjtCSe0

今回に関しては、新パーツは予想通りの結果を出してるみたいだよね。
まあ、それはあくまでスペインでのテストではだから
今回投入したものはわかんないけどね。
まあ、FPではいつも遅いから大丈夫だとは思うけど
4番手ではないかもしれないね。

342 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 16:32:36 ID:7L4/acLb0

>>340
判断が難しい所だね、同じコンディションで走った初日で、確実に上手く行ってる
チームがあるだけに、トヨタの持ち込んだパーツだけがコンディション変化に対し
センシティブであるとも考えられるし

だとすると去年の失敗の二の舞なので、決まれば速い（かも知れない）パーツを
使う事は、今年これまで良かった安定性を損なう事になる

TF108は去年より確実に良い車だけど、素性は良いがこれ以上速くすしようと
手を加えると、持ち前のバランスが狂う車なのかも知れないな
悪く言えば、今までの速さが既にTF108の限界という事にもなるけど

343 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 16:55:08 ID:Sb+IShZN0

F1キンダーガーデンに載ってる新居さんの金曜日の感想を読むと
今回はマジでダメかなあと思う
今の状態では肝心のロングランがダメっぽいので、1ポイントでも
取れたら万々歳かも

頑張れ鶴さん！

344 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 19:17:05 ID:HPaI7FgB0

まあ、あんな路面状況に対応する必要もないと思うけどね。
ところで、飯を食べてたので状況が分からないんだけど
なかなかいいタイムを出せたようだね。
それにしても、スピードが７㎞ぐらい速くなっていたけど
これは、改良が狙い通りにいってるということなんだろうか？

345 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 19:30:19 ID:517+ZApU0

>>344
ハードは、10位ぐらい？昨日の良いタイムと同じぐらいで、安定していた。
ソフトは、3周ぐらい積んでいたから1発で、まだマージンがありそう。
最高速は、赤牛より速かったね。

346 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 22:18:15 ID:GRw0IZWf0

セッティング完璧じゃなくても予選8位
すばらしいです　鶴さん(*^o^*)

347 ：_：2008/04/26(土) 22:31:24 ID:Belg9EbwO

いや、この人の一発はホントすごいw
Q1最後ヒヤヒヤしてたけど二位だし、Q2はじめから20秒出してたね。
ロングも悪いって言ってるけど赤牛、ルノーとは十分戦えるよ。

348 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 22:39:16 ID:HPaI7FgB0

ただ、ルノーには前に行かれちゃった感じだね。
まあ、決勝でこそ早いマシンみたいだから
なんとかポイントを持ち帰ってほしいよ。

349 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 22:57:00 ID:517+ZApU0

ハードはホンダと同じぐらい、ソフトはアロンソとピケの間。
熱入りが上手く言ってない感じがする。あと他よりハンドルの修正が多い。
ルノーとは、今後、コースによって上下すると思う。

350 ：音速の名無しさん：2008/04/26(土) 23:24:51 ID:2SNi1bY10

偶数列で前にウェーバーがいるから、スタート良くないとぐだぐだになりそうな予感。

351 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 00:00:12 ID:AGaFExCW0

もっといけたけど風あるとうちダメって言ってるね。
とりあえずはスタート、タイヤの温まり悪いからやばそうな気も・・・

352 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 00:00:14 ID:1ihgzg2N0

レースも辛そうな感じだな

353 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 00:22:34 ID:B6qnTPBx0

なんか色んな意味で去年までのトヨタの常識が通用しないクルマだよね
TF108って

逆に言えば、明日の路面状態の変化によっては良くなる可能性もある
何となく今上手く行って無い今の状態が、このクルマの底って気がするよ

354 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 00:30:14 ID:RUP3Aud20

>>353
わからない部分多いけど、良い車って、CFDのおかげかな？
デザイン的には、BMWと対極だけど。セッティングで苦労している部分が似ている。

355 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:00:11 ID:nzeEPbP80

今回は決勝の天候にもよるが、ねじ込んだ予選だけに
ずるずる後退して、最後無理してスピンとかやめてくれよ。
意外と、あっさり散ったりして。

356 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:03:11 ID:B6qnTPBx0

>>355
今回はロングランも良くないから、去年みたいな展開になりそう
タイヤのウォーム・アップが悪いというのは、スタートで抜かれて
順位が下がる要因なので、これは早急に改善して欲しい所だね

まあ去年から唯一直らない欠点だけど

357 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:11:02 ID:Gn7az3t10

浜島さんが熱の入りやすくて垂れやすいタイヤをつくってくれればいいんだ

358 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:11:14 ID:RUP3Aud20

最初のステインとはソフトだから、問題ないよ。
グロックでさえ22秒台で走れている上に、抜きにくいサーキットだからね。
問題なのはハード、1秒以上遅い。

スタートはピケ子に注意。そして毎回、肉とやりあうので、それも注意だと思う。

359 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:30:57 ID:aztKnisF0

新型ホイールカバーは冷却に効きそうなので、ブレーキの温度が下がり、
ホイールの温度も下がって、タイヤの温度も下がっちゃったのが、
タイヤをうまく使えない原因かもね。

360 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:34:47 ID:RUP3Aud20

>>359
ありえるような、ないようなｗ。
今回は、風が主な原因らしいけどね。

361 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:38:40 ID:NiF4umpk0

>>359
冷却ったってタイヤはすでに空気に当たりまくってるんだから関係ないでしょｗ
外気より冷たいホイールになるわけないｗ

362 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:45:03 ID:vsXyivqX0

ホイールカバー付けてたっけ？　フリーの時はリアだけだったような。

363 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 01:53:51 ID:RUP3Aud20

>>362
予選
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080426/z1209219602.jpg
これって、リアだけ？

364 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 02:38:49 ID:vsXyivqX0

>>363
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2008/gpbarcelona/diapob_232.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/97930.jpg
も予選だけど、フロントにはカバーついてないと思うけど。
でもその写真だとなんかついてるようにも見えるね。

365 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 08:57:02 ID:RUP3Aud20

>>364
動いていると、分らないよね。
効果とともに、色々な説明をレース後に希望

366 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 11:06:30 ID:5pOLKCCn0

カタルーニャってスタート後１コーナー少し緩くてすぐ２コーナーが切り返し。
３・４コーナーは超高速だけどどん詰まりの５コーナーまで並びかける巾があるんだよね。
１周目接触続発のﾖｶｰﾝ。
鶴さんのこれを避けて順位落とさず帰って来てね。やっぱまず完走、次にポイント狙いだね。

367 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 12:10:09 ID:aztKnisF0

やるのー
SECTOR1 11位
SECTOR2 9位
SECTOR3 2位
http://www.fia.com/resources/documents/1838163215__ESP_08_Qualifying_Sector_Times.pdf

368 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 12:58:26 ID:3PPyYIgQ0

ノーズが旧型に戻ってるね。
なかなかうまくいってないのかな？
それでも、この位置に入れると思うべきなのか
そんなことだからルノーに抜かれてしまったとみるべきなのか。
とりあえず、決勝でどうなるかを見るしかないのかな。

369 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 17:37:00 ID:qCAtWJXV0

去年は毎回こんなもんだったのに鶴もファンも贅沢になったもんだな

370 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 18:48:12 ID:iNTorD5h0

初めて弱気コメントだったね
絶対に抜かせないで１点死守だな

371 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 18:52:35 ID:HZM75pgsO

GP2でカムイが勝ったぞ。
この勝利でチームにいい空気が流れるといいな。

372 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 22:48:49 ID:Zmuiy9BV0

何とか完走1ポイントオメ(*^o^*)

373 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 22:55:54 ID:vsXyivqX0

なんだったんだろな最後のピット。燃料入らなかったのかね？
１ポイント取れて良かったと思うべきか…

374 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 23:01:18 ID:4rXPF9Et0

給油ミスじゃね？どっかのレースの予選の時
給油の機械おかしい時あったしね

375 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 23:03:49 ID:fUobygL40

ここ一番、逃がした魚は大きかったなあ

376 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 23:09:23 ID:dwR2PXvCO

2回目のピットも給油機を外してからすぐに発進していなかった様に見えた
給油機の不具合と見るが、事実は知らん

377 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 23:34:00 ID:WYRZXi1E0

ここが底かまだまだ下がるかわからんが、この状況での1ポイントはGJ

378 ：音速の名無しさん：2008/04/27(日) 23:55:31 ID:RUP3Aud20

しかし、あの周にピットに入ったから、バリのように、やる気なくして辞めるかと思ったよ。
なのでＧＪ。

379 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 00:50:06 ID:HZ+JjoYH0

ちょ・・・チームのミスで間違ってピットに呼び込んだってアンタ・・・

みすみす６位をフイにしたなんて勿体無い
こういう所はやっぱりB級チームだなあ・・・

380 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 01:22:25 ID:6SGG7PdZ0

グロック呼ぶところを、間違って呼んだってか…
つーか呼ばれて素直に行くつるさんもどうなんだw

381 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 01:28:15 ID:TfDI9p7K0

散々だったが次までモチベーション保って頑張って欲しい
流れは切れたけどやる気さえなくさなければまだいける

382 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 01:36:01 ID:L0XGfdim0

ちょｗｗｗ　なんだそのミス、誰jか気付けよ・・・
小様式美？

383 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 01:37:38 ID:LAvO9cx20

なんじゃそりゃああああwwwww

しかしスタートどうにかならんのかトヨタは

384 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 01:37:54 ID:Wgl5jYMk0

通信ミスってマジか・・・
勿体無いなぁ

385 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 02:31:21 ID:eBnS6Fem0

それでも入賞だろ。だから救われた。うーん、粘るなあ。

386 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 05:01:47 ID:6SGG7PdZ0

つーか普段の無線ではあんだけヤールノォゥとか名前呼んでるくせに
今回は名前も呼ばずにピットへ来いと言ったのかね？

387 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 05:15:48 ID:6dycMdIw0

今回はさすがに鶴さんは悪く無い
声を大にしてチームを叱って欲しいな

ここ2戦上手く行って気が緩んでたのか、逆に今回は上手く行かなくて
焦ってたのか、どちらにせよこんなミスをするようでは駄目だ

せっかく上向いて来たからこそ、ここは厳しい態度でチームの弛みを
鶴さんに正してもらいたいね　

388 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 06:29:52 ID:atteWQp/0

「ピットインOK(フロントウィングの)準備はできてる!」とか言われたとしても
自分のマシンに問題が無い上、作戦と違えば「え?なんで?」ぐらい聞きそうなもんだがな

389 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 10:05:41 ID:V0SEDv6j0

結果だけ見たけど、なんだよミスかよ！ｗ
マシンで遅れを取ったわけじゃないのね

390 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 13:30:41 ID:D0tZUQpIO

ヤルノは素直でイイ子なのが良くわかった。

391 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 14:42:58 ID:UUn6TwYV0

確実に6位でゴールできたのにもったいなかった。
チームの悪いところと鶴さんの良いところが一緒に出ちゃったね
ま、最低限1ポイント取れたことだしよしとしようか

後なんですかあのスタートは。2台ともワンテンポ周りのマシンに比べて遅かったよ
相変わらず改善できてないなぁトヨタたのむよ・・・

392 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 17:23:17 ID:z6/9HPe30

レースペースが意外に良くて驚いた。
ソフトは、予想通り使えてたし、
ハードは、確かに伸びなかったけど熱の入った美味しい時に、
ピットに呼び戻された割にはFPより良かった。

393 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 18:46:26 ID:GLw8lTDD0

コンストでウィリに逃げられちゃった…
ニコがこけてもカズキがポイント拾うとは
レッドブルもヒタヒタ来てるし、ツルリ一人だと厳しいな

394 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 19:04:40 ID:jQz/ZNJn0

でも１点じゃがっくりくるなんて去年では想像できんがな

395 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 19:24:43 ID:z6/9HPe30

>>394
そうだね。
今回はブリヂストンがタイヤをはずしたけど、上手くセッティングできたのが良かった。
去年と一番違うところは、やはりセッティングかな。

396 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 20:04:59 ID:z6/9HPe30

それにしても、新居さんの現状認識は、いつも冷静だね。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=284

・・・鶴もスタッフを、凄い信用しているんだね。だから頑張ってよスタッフさん。

397 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 21:20:12 ID:Q8sOuzIL0

これなんてピットスルーペナルティ？

398 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 22:07:49 ID:eJ/n7WmN0

『フロントウイングを変えるからピットインせよ』って無線が入ったんだってさ。
ドライバーからマシンの全体は見えないしなあ・・・
壊れてなくても変える事はあるだろうからそりゃ呼ばれたら戻っちゃうよな。

399 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 22:17:56 ID:z6/9HPe30

まぁ、終わったことは・・・と言いたいところだが、今日は1日、スッキリしなかったｗ

400 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 22:35:56 ID:R8k8Ahq40

今回、トヨタがいまいちだった理由についてだけど、

先週のテストはスリックタイヤで走り回ってるチームが大半で、
結果スリックタイヤのラバーがたっぷり乗った路面でセッティングデータを取るはめになってた。
それが今週の路面では全く使えないとトヨタチームが気づいたときはすでに金曜日はおわっていた（ｗ
金曜の2回のフリー走行の順位を考えると、他のチームはもっと早く気がついて修正してた。

先週のヤルノの予言「来週路面が変わってしまうからあまり走っても意味がないかも・・・」が当たってしまったね。（ｗ

401 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 23:16:04 ID:kTL7GbhK0

>>400
それが本当なら今後に期待が持てるんだが、
フリー走行2はバーレーン、スペイン共に鶴さんは14位なんで微妙

402 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 23:43:22 ID:bVtnFCs30

まあ、ノーズとフロントウィングを旧型のままで
あの速さは個人的には意外だったよ。
新しいノーズとフロントウィングを使いこなせるようになれば
それだけで４番手に戻れそうな気がするよ。
ただ、テストもない２週間でどうなるかトルコが楽しみだよ。

403 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 00:05:03 ID:+0jO/Rwl0

>>402
気になるのはオフのテストからずっと、フロントウイングのアップデートに
手こずってる事かな？
風洞で良いモノが立て続けに失敗してる

多分CFDを上手く使えて無いんじゃ無いかな？
結局最後は風洞頼みで、現場では使えない事の繰り返し
流石に開発プロセスに問題があるとしか思えない

地道にそういうシステムの再検証もお願いしたい

404 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 00:22:16 ID:w4AhVrGo0

８位　ヤルノ・トゥルーリ
「今回のレースで１ポイント獲得した。だけどももっと獲得出来たはずだったんだ。
途中までは良いレースが出来ていたし、６位を目指して突き進んでいたんだ。
だけどもコミュニケーション・エラーが発生し、不要なピットインをすることと
なってしまった。これがなければあと２ポイントは獲得出来たはずだよ。」

・・・これ実際のコメントなんだけど、前にこのスレにあったネタっぽいw

405 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 14:51:29 ID:fbKC8OWzO

>>403
モナコやハンガリーでは使えそうなんだけどね。
まあ、それだけ長い間苦労してるということは、ブレークスルーの後は飛躍できるかもね。
とりあえずは、次もポイントを獲得できるようにしてほしいよ。
しかし、この２ポイントは後々響いてくるかもね。
久しぶりにコラムで愚痴が聞けそうだ…

406 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 18:24:21 ID:89sPPuF20

イタリア「トゥット・スポルト」のいよるスペインGP評価
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080429-00000110-ism-moto

イタリアという身贔屓が有るとしても、、今年の鶴さんは評価されてるな
マッサのマイナス1.5はカワイソ過ぎるがｗ

407 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 22:27:58 ID:5AdidW2j0

トヨタの本スレは相変わらず機能不全だな

408 ：音速の名無しさん：2008/04/29(火) 22:30:13 ID:pD7Do4s00

規定外の隔離スレは無視してください。

409 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 01:34:04 ID:KAU96v2oO

グロクが■に追突してウイング壊した直後にツルーリピットインしたから
あれ？と思ったら矢張り通信エラーだったか。

410 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 02:14:07 ID:Mp5DVscoO

今回のコミュニケーションErrorは鶴さんも腹が起つだろうが
今年一杯で円満退社だろうから
ガタガタ言わないんだろうな

411 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 02:19:47 ID:BriAtD2+0

>>406
いや、洒落がきいてるねw

412 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 09:18:39 ID:H0fR5gTRO

グロックのアクシデントの際に、それがグロックだと認識出来た奴はどれくらいいる?
地上波の実況もあの時「トゥルーリ」と叫んでたよな。
しかも、スタート直後のインドのコースアウトもなぜか
実況「ああ、トヨタだあ～」
マッチ「トゥルーリ?」
みたいな感じだったよね?

413 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 09:45:04 ID:31Hs5wpa0

>>412
漏れもCSみてて「あ、トヨタが一台逝った｣と思ってしまいました･･･

グリッドから考えるとかなり後方でのアクシデントだったからそんなワケないのにね･･･orz

414 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 10:32:55 ID:y3SiQJzRO

単純にドライバーからの報告を義務づければいいだけだと思うけどね。
それともグロックからの報告が遅れてしまったんだろうか？

415 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 11:24:25 ID:XUzy4zru0

LT見てた人はゑと鶴さんとの差を理解してただろうから分かってたんじゃね？
俺もグロックだと思ったし

416 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 21:11:31 ID:T9+ymWHL0

鶴が入ってきたからウェバーがコースオフして戻ったところで接触したかと思ったよ

417 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 11:29:06 ID:6ajA30hp0

鶴さん、前向きだなあ・・・
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2008/04_spain/review_debrief.html

確かに公式インタビューだから、あからさまにチームの批判は出来ないだろうけど、
それでも今回の凡ミスで大事なレースを失いかけたのに、鶴さんのモチベーションは
失われていなくて安心した

親しい仲間や個人コラムで鬱憤晴らして、フラストレーションを溜め込まない様にして
頑張って欲しい
次回のトルコにも自信アリみたいで嬉しいよ

418 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 12:58:57 ID:8fV2M+qU0

トヨタって去年から中高速コーナーが連続するセクターが遅いのでトルコは期待してない。
カタロニアのS3やハンガロリンクのS3みたいな低速セクションはトップレベルだと思うが
低速のモナコは路面が悪いから期待してない。

419 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 14:52:56 ID:0U9l1MGLO

そうかも。
きれいなコースを丁寧に走ると早いイメージかな。

420 ：【吉】：2008/05/01(木) 19:51:50 ID:KBuxHMsiO

５月(トルコＧＰとモナコＧＰ)のトゥルーリの運勢

421 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:20:58 ID:OzfzrdeH0

>>418
モナコは低速なイメージだけど実際は高速サーキットの部類だし
意外にもトヨタとはずっと相性悪くないぉ

422 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:43:54 ID:CjNBQJi90

完走すれば、ポイント取れるのは良い傾向だよね

423 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 22:18:07 ID:c7/wxdxA0

グロックが常に入賞で来るように仕上げれば
ツルリの表彰台は堅いかな

424 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 22:28:14 ID:CjNBQJi90

>>423
タイム的には、そうなるだろうね。
ただ、今はハードタイヤでタイム伸びないし、一発もイマイチだから、速く改善して欲しい。

425 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 21:59:43 ID:MCel9S4l0

ツルーリって給油がない方がいいんじゃね？っていうのは散々外出？
なんとなく偏見かもしれないけど、タイヤに優しいイメージがあるし
予選が早い人は前に出て後続封じ込めることできるし

426 ：音速の名無しさん：2008/05/02(金) 22:18:32 ID:BoAjQnu90

>>421
おいおい

427 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 08:01:23 ID:0pt7HJdF0

一度でいいから空タンアタックで上位スタートして欲しいなぁ

428 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 08:40:48 ID:rOVbYdQu0

>>425
タイヤマネージメントは苦手だと自ら公言してるよ。
バランスができるだけ変わりにくいマシンに乗せてあげるしかないと思う。

429 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 18:01:48 ID:IHAJdTB/0

>>428
そうなのか…
でも他がダメでも、こういう純粋なスピード値が高い人は応援してしまう

430 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:01:02 ID:FZlIjJZfO

>>427
最近のトヨタはそういった玉砕戦法はやらんからな。

431 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:57:58 ID:914xC4p6O

この勢いを終盤まで持続できたら
来年も乗れそうでなによりだよ。

432 ：音速の名無しさん：2008/05/05(月) 01:00:51 ID:N6Sa+DR90

でも鶴さんは「シーズン単位の様式美」というのがあるから、安心はできない。

433 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:12:54 ID:V2MA0AXN0

Ｆ速ってトヨタに厳しいよな。

434 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:24:42 ID:Fp6W/ycw0

>>433
編集長の船田がホンダと懇意だからな、仕方無い
（今年のHRF1新車発表会も、ホンダの金で船田自身が取材に行ったし）
F1記事も扱うが、ある意味半分は佐藤琢磨＆ホンダの広報誌だ

ニキ・タケダに至ってはドライバーの能力すら知らないのに
トップのリポートは彼が書く

しかし読み手が書き手の色眼鏡を排除して、必要な記事だけ
汲み取れば、変にトヨタマンセー記事を書かれるよりマシだ
当たり前だけど、ラップチャートやデータは正確だし

公平に見る為にも、幾つかの雑誌を併読する事をオススメする
本に頼らず、自分の目で記事内容の真実と虚像を見分けてくれ

さっき書いた様に、ニキはあからさまに間違った記事を書くので、
誘導内容はどれか分かり易いよ？

435 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:27:00 ID:/iX+THE60

>>433
厳しいというより、ホンダ寄り過ぎる。
結果を出しているレッドブルより、ホンダが速い・・・これには驚いた。

436 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:29:42 ID:V2MA0AXN0

>>434
まぁマンセー記事書けとは言わないけどやたらネガティブじゃね？ｗ
今年の新車出た後だって、トヨタもホンダもタイム出ないとき、
トヨタは迷ってるみたいにかかれてたけどホンダは可能性ありみたいにかかれてたからなｗ
スペインだってそこまで悪くなかったのに暗雲みたいに書かれてんじゃん。

ちなみにニキって女性じゃなかったっけ？

437 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:32:45 ID:/iX+THE60

>>436
ニキは女性なのか。
ちなみに、最近はレッドブルとルノーが標的にされてます。

438 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:37:51 ID:rbT5XqRA0

>>437
オートスポーツもトヨタに辛辣な事は書くんだけど、あっちはホンダにも
厳しい書き方をするからな
そうすると総合スレで「トヨタの犬」と書かれる始末

やっぱり公平に色んな記事や情報を総合して見るのが良いね
もちろんネットのF1情報サイトも

439 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:42:31 ID:/iX+THE60

>>438
公平って難しいね。
日本のサイトで、公平なのは数少ないので、最近は海外のサイトで情報を得てます。
CADを使って穴開きノーズの解析や、チームごとのエアロパーツの解析など
色々と内容が濃くて面白いですよ。

440 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:45:13 ID:V2MA0AXN0

おれから話振っといてあれだけどスレチだからやめとこう。
Ｆ速に鶴さんレース後激怒したって書いてあったけどジャンルカさんクビにしないでほしいなｗ
あの無線が聞けなくなるのはさみしい・・・・。

441 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:48:28 ID:rbT5XqRA0

>>440
コメントでは落ち着いてた鶴さんだけど、激怒したってのを読んで
俺はちょっとホッとしたなあ・・・

こーいうのは溜め込むのは良くないし、今後にしこりを残す恐れがある
その場で爆発して言いたい事をはき出せば、それで終わりにして
互いに水に流す事で次に進めるし

公式コメントは我慢してたんじゃなく、怒りを吐き出した後だったのなら納得

442 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 22:51:56 ID:/iX+THE60

雑誌でそれを読んで、チームを真剣に強くしようと頑張っていると思った。
注意しても後に引かないのは、信頼しているからだと思う・・・

443 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 23:03:55 ID:rbT5XqRA0

>>442
今年はホントに前向きなんだよなぁ鶴さん
次のトルコもトップ6を目指すと言って、全然めげてない

ちなみにトヨタ公式に追加された、空力テストの映像は面白かった
最近トヨタは色々とコンテンツを充実させてくれてるな
もちろん自チームの宣伝の為なんだろうけど、スタッフも映像に
出るとやる気が出るよね

鶴さん、今週のトルコでも頑張って！

444 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 23:09:20 ID:/iX+THE60

>>443
トルコでも新パーツが結構あるらしいし、流れは良いね。

＞最近トヨタは色々とコンテンツを充実させてくれてるな
個人的に嬉しいのは大きな画像がすぐに掲載されること。
それと動画は少ないけど興味深いものが多いので飽きないよね。

445 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 23:28:12 ID:qFUJDqqX0

ニキタケダって確か、
2004年のベストドライバーNo.1にトゥルーリを挙げてたぞｗ

446 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 23:39:00 ID:YzxuIyhy0

鶴さん頑張れ。バルセロナはセットアップが決まらなかったと信じてる

447 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 00:48:25 ID:Y14wgloe0

>>444
その新パーツがどれぐらい効果があるかわからないけど
それによって、新型のノーズとフロントウィングが
使いこなせるようになれば、また4番手に浮上できそうだ。
秘密兵器は、まだ時間がかかりそうだけど
革新的なものらしいから楽しみだわ。

448 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 06:50:26 ID:BMkcRG0B0

>>447
フロントは新パーツでたから、リアかな。

449 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:30:50 ID:aMnaXdWC0

>>448
その新型フロントパーツが使えてないから心配なんだけどね。
スペインのレースではコンスタントにウェバーに離されてたし、トルコは
ちゃんと新パーツのアドバンテージがある事を願います(－人－)

450 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:49:04 ID:TdcZO0/H0

さすがに、今度は大丈夫だと信じたい。

451 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 14:41:46 ID:ZhbtuuIv0

なんか前向きな内容のこのスレ読んでるだけで泣けてきた
今年は良い年だ

452 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 19:28:25 ID:6+dgmNqQ0

ノーズとフロントウィングは、旧型しか使ってないのかな？

453 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 19:32:45 ID:arEPTLBS0

>>452
やっぱり前回投入を見送ったノーズとフロントウイングはお蔵入り？

まあ風洞で数値が良くても、コーナーでの挙動が不安定になるなら
結局ラップタイムは落ちるし、タイヤの消耗も悪影響が出るから
次の対策部品待ちなのか、それとも新しく作り直すのか・・・

FP1は最初濡れてたみたいだし、路面も悪かったらしいので、
午後の仕上がり具合に期待しよう

454 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 21:39:22 ID:hVuFX3Qr0

ロングがかなり安定していてよかったしタイムもいい！
これは予選決勝とも期待できるかも！
後グロックも安定していて速かった秘密兵器が効いてきたかな？

455 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 21:58:53 ID:sH1JR9380

>>454
ハードは、軽くなった最後の3周ぐらい一気に伸びたのは、
今までにない傾向だから期待できるかも。

456 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 21:59:28 ID:S6EQyZoW0

>>454
ロング、ハードタイヤでなかなか良かったね
ハードがイマイチ使いこなせなかった今までと違い、
今回は決勝ハードでも期待出来そう

所で秘密兵器って何なんだろう・・・？
今回高速コースだから、リヤタイヤ直前のフェアリングに
付いていたウイングレットを外してるな
それくらいしか分からない

457 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 22:01:20 ID:sH1JR9380

>>456
ITVは画面キャプ簡単にできるから。
気になった所はキャプしておくと良いよ

458 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 22:05:39 ID:sH1JR9380

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080509/z1210333831.jpg
内部が変わったのかな。

459 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 22:30:46 ID:lqa8hBCw0

HONDA叩きスレの乱立で落ちそうだよ。

460 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 22:35:31 ID:0AHa8p7h0

>>458
ふと思ったんだけど末期スーパーアグリほどではないけどTOYOTAもマシン見る感じスポンサー少ないよな
シーズン後半になって資金繰りが悪化するようなことがなければいいけど
営業担当はがんばってスポンサーを獲得しろ

461 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 22:37:57 ID:sH1JR9380

フロント周りの変更は無さそう
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080509/z1210330266.jpg

462 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 22:50:46 ID:sH1JR9380

suttonはトヨタの画像が多いね

463 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 22:51:31 ID:s0dIjS1PO

>>459
やらせはせん、やらせはせんぞ!!

464 ：音速の名無しさん：2008/05/09(金) 23:52:12 ID:mVC15gF80

フリー走行２のタイム
1 P 14:03:29
2 21:34.808
3 1:30.343
4 1:30.257
5 P 1:33.488
6 13:38.928
7 P 1:34.078
8 5:37.190
9 1:29.128
10 1:29.598
11 1:29.080
12 1:29.024
13 1:29.003
14 1:29.134
15 1:29.357
16 1:30.886
17 1:28.619
18 P 1:31.301
19 9:28.254
20 1:29.399
21 1:31.304
22 1:29.310
23 1:28.907
24 1:28.715
25 P 1:30.250
26 4:23.560
27 1:28.761
28 1:30.563
29 P 1:31.269

465 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:02:54 ID:idIg2kxK0

BMWの肉とタイムの出方が同じ。
肉はタイヤの暖まりが悪いと言っているから鶴も同じかも。

466 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:08:31 ID:n0rukv390

>>462
あそこは、なぜかトヨタ特集かと思うぐらい
まとめて画像をあげるときがあるよね。
そんなに需要があるとは思えないのだが
それだけ自由にとらせてくれるのだろうか？

>>458.461
見た感じでは変わってないよね。
フロントウィングとノーズが開幕戦からほとんど変わってないって
これだけでかなりのハンデでしょ。
中段グループはかなりの混戦なのにこれは痛いよ。
ちょっと、開発陣もしっかりしてほしいよ。

467 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:17:02 ID:e8jOV4hI0

別に、見た目を変えなくても、ダンパーやバネを始めとするサスペンションユニットの構造が変わっているかもしれない。
目に見えないアームの長さや取り付け位置のちょっとした変更でも動きは変わる。
サイドポンツーン内の空気の流れを変えても全体の空力は変わる。

468 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:21:43 ID:idIg2kxK0

>>467
普通はそう考えるけどね。

ハードタイヤが使えるようになったのは、かなり嬉しい。
あとレースになると、FPよりタイムが速くなる傾向にあるから楽しみ。

469 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:21:58 ID:0hWgGtFg0

見た目の変更は分からないけど、前回悪かったロングランも改善された
みたいだし、何より開幕からハードタイヤでタイムが出なかったのが、
今回はハードでしっかりロングのタイムも出せてるのは進歩だね

開幕前から言ってる「一撃」を狙ったパーツは上手く行ってないけど
停滞しない、後退しない事も重要だね
何より鶴さんがやる気になってるし、応援し甲斐があるのがイイ

470 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:30:53 ID:idIg2kxK0

>>469
＞応援し甲斐があるのがイイ
同意。それと毎レース楽しめるとは思わなかった。

471 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:31:13 ID:n8XZyuMv0

コースとの相性が良いのかな？
でもハードが使える云々とは違うか
秘密兵器投入なのかな…

472 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 00:40:54 ID:idIg2kxK0

>>471
秘密兵器なんだろうな。マスダンパーの改良型かな？
BMWは新パーツなし、ウィリアムズが新パーツをニコが試し中らしい。

473 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 01:33:13 ID:n0rukv390

確かに非常に接戦で戦闘力もあるから
応援のし甲斐はあるよね。
ただ、ルノーとレッドブルにはちょっと抜かれちゃったかな？

474 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 02:06:30 ID:0hWgGtFg0

>>473
レッドブルはクルサードのロングランが良いんだよね～
平均してコンマ２～３程鶴さんより良い感じ

対してルノーはアロンソのロングが全然安定してないから
ちょっと判断し辛い
一発は出そうだけど

ピケとグロックを比べたら同じくらいかな？
若干グロックがロングも良さそうだけど、こっちはグロックが
やや安定してないからやっぱ同じくらいか

475 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 07:26:54 ID:idIg2kxK0

グロックが鶴にタイムで付いていけるようになった。
特にセッティング変えた後のタイムの上げ方は改善されたみたい。

476 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 08:52:06 ID:bjA5SXZj0

最近鶴さんの変なファッションがあまり見れなくて寂しいよ

477 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 10:51:54 ID:dwksg22D0

>>474
クルサードのタイムがハードで出したものだとしたら
昨日の時点では、少し速かったんだろうね。

>>476
奥さんが、ちゃんと服を着せてるんだろうね。
確かに残念だわ。

478 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 19:05:34 ID:twH97+dp0

Q：近年、ヤルノ・トゥルーリがトップ10フィニッシュを果たす場面を多く
見てきましたが、必ずしもポイントを獲得しているわけではありませんでした。
しかし、今年は4戦が終わって3戦でポイントを獲得されています。何が
変わったのでしょうか？

ハウエット：ただマシンに自信を持っているだけだと思うよ。今年に限って
言えば、彼は本当に輝いている。バーレーンテストから彼はマシンに自信を
持ち、予選では本当に素晴らしい結果をもたらしてくれているし、本当に
力強いレースペースがあると思う。

479 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 19:07:37 ID:RCY2FNmv0

>>478
ハイテク禁止でアナログ化したマシンと相性が良いのかもね・・・

480 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 19:24:25 ID:foIV44Ew0

本能で走るタイプかな、考えるとダメ

481 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 19:24:40 ID:p14qKS3y0

ハードでは、赤牛に置いて行かれたけど、スペインも同じ形だったから期待しておきます。
>>478
＞ただマシンに自信を持っているだけだと思うよ。
これ最初に見て笑ったよ。

482 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:11:04 ID:gF5cEhZg0

去年と同じような予選・・・。
いくらロング速くても偶数だから■にスタートで抜かれでもしたら・・・・((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

483 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:18:30 ID:uQ7eMb7l0

Q2の2回目のアタックで更新できなかったね
それほどセッティング決まってないのかなぁ
でもスペインみたいなポイントとってくれー

484 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:23:11 ID:uQ7eMb7l0

つーか、グロックがミスってなかったら鶴さんが落ちてたのか
あぶねｗ

485 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:26:43 ID:vt0RON620

赤牛が速くなって厳しくなってきたなー
スペインでもウェバーに負けたし

486 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:27:06 ID:hos9k5JT0

Q2でミスってたのが珍しい。トラフィックかもしらんけど。危なかった。

487 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:30:28 ID:p14qKS3y0

FPからグロックに負けそうだったから厳しいとは思っていたけど、
最後は、Q3まで持ってきたね。

488 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:31:01 ID:os7+lLuC0

今回はひやひやしました（；＞＜）

489 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:42:30 ID:YF8r5rKH0

トヨタは、ミスがなければ２台とも行けてたのか
鶴さんが落ちてたのか気になるところだね。
しかし、Q2でタイムアップできなかったのは焦ったけど
８位ということで明日に期待が持てるよ。

490 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:47:28 ID:bYdrcusu0

>>489
そだね、決勝に期待したい

でもやっぱりレッドブルとは確実に性能差が付いちゃったね
スペインの決勝も、ライブタイミングを見てたら毎ラップウェバーに
離されてたし・・・

トヨタの中の人、もっと頑張ってくれ
鶴さんに（セカンドグループで）勝てる車を！

491 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 21:52:04 ID:p14qKS3y0

レッドブルとハードでの差は大きいね
ソフトでは付いていけるし、一発も問題ないけど。

492 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 22:04:13 ID:hQBrlvwY0

http://www.autosport.com/news/report.php/id/67293

クルマのフィーリングが悪いって。

493 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 22:15:11 ID:p14qKS3y0

また風らしい。風に弱いのかね。

494 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 23:22:41 ID:HJfQw3tW0

風にはハイテク背びれがいいようだ

495 ：音速の名無しさん：2008/05/10(土) 23:31:47 ID:p14qKS3y0

>>494
あれって船の帆の原理を同じで、推進力になっているという話も歩けど本当かな。

496 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 00:35:48 ID:txpEBmg2O

↑ＷＷＷＷＷＷＷＷﾜﾛﾀ

497 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 00:40:23 ID:BZz4UxH00

グロックが壊れたのは、マスダンパーとか。

498 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 01:00:40 ID:4eoclYxEO

現状はつるり一人でルノーと赤牛とウィリを相手に抵抗してる状態だから、一日もはやくそこにグロックが加わってほしいな。
そうすればレースの戦略にも幅が拡がるはずだから。

499 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 01:05:29 ID:BZz4UxH00

グロはトラブルなければ確実にQ3行っていたから
一発が出るマシンに仕上がったのかもね。

500 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 02:02:04 ID:8ER8ueVO0

セッティングをやっと自分のものにしたんだろうね。
ただ、彼がミスをしてなかったらトゥルーリが１１位だっただけに
早くチームには開発を軌道に乗せてほしいもんだよ。

501 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 03:39:34 ID:fk2Tz+Hx0

金曜いいセットアップを見つける→ロングのラップタイムが安定して速い。→ワクテカ
土曜３ｒｄプラクティス→さらにタイムアップを目論むが不発、金曜の状態に戻し予選・・・

前にゑ・眉、後に肉・先生、これで偶数グリッドは超きびしい、スタート周だけでなく数周に渡りバトリそう。
完走・ポイント獲得を祈る

502 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 04:19:08 ID:YLk7G+qt0

Q3常連になっただけで嬉しすぎるわ～

503 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 06:20:52 ID:rcZEe39f0

常連は去年だってそうじゃないか？　まともに走れたの予選だけだったけど。

504 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 07:05:58 ID:04LGrWUKO

予選みたけどトヨタ失速気味？レッドブルとアロンソに押されてるみたいだね。

505 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 08:12:23 ID:txpEBmg2O

冷静に見て中段団子の先端くらいで安定してる
かろうじてホンダの上付近て位置付けだろうなトヨタは

『ウチが参戦したら２年でチャンピオンだ』と豪語したボケ老人は今いずこ？
優勝記念発売のＬＦ-Ａ熟成時間がタップリ取れて良かったね

506 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 08:55:58 ID:nQH1BvvQ0

去年、毎回ポイントを取るなんてだれも期待したなかったからなあ
今年は１点じゃ、なんだよーだもんな

507 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 08:56:40 ID:BZz4UxH00

鶴は厳しい位置だけど、楽しめそう。
グロックはソフトが一切使えないホンダを追い越して欲しい

508 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 09:23:22 ID:BZz4UxH00

グロックの故障した箇所は、車輪のハブのピン折れたこと。
根本的な欠陥ではないそうです。

509 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 11:47:18 ID:fsaYZJpo0

>>508
とはいえ軽視せずにちゃんと対策してほしいね
今年のトヨタなら大丈夫そうだけど

510 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 12:11:47 ID:DhT3QlZk0

鶴抜きで見ると、トヨタ全然進化してねぇなｗ

511 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 12:22:00 ID:sjZ4o/G00

>>504
失速というか停滞
中団グループで新しい空力パーツが失敗したのはトヨタくらいなので、
ルノーと、特に成功したレッドブルが先に行っちゃった感じだね

ただ気になるのが前回スペインから顔を覗かせた、去年までのトヨタの
悪癖である「アンダーとオーバーが入れ替わり出て来る」というところ

前回スペインより希望が持てるのが、金曜日に見せたロングランの
安定性だけど、最も路面コンディションが良くなった土曜日の午後から
操縦性が悪化したというのが気になる

最後の低速セクションで挙動が安定しないのを見ると、風の影響では
無いような・・・
でもタイムが伸びないのはセクター１
車体は風に弱く、路面が出来上がるとやや辛い足回りなのか？

512 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 12:28:49 ID:PRWg3EYA0

トヨタが伸びるには、開発よりもセッティングの能力なんじゃないかと思う

513 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 12:41:13 ID:sjZ4o/G00

>>512
去年代表が替わるまで、全然鶴さんの言う事を聞いてくれなかったけど、
鶴さんの言う事を聞いて安定方向で車を作ったら良くなった

で、新しいパーツは今まで通りトヨタの開発スタッフ主導で、今の車の
スピードを上げる為開発され、安定性を損なってお蔵入りに
（結果的に今年良かったロングランの速さと安定性を損なう為）

トヨタの開発能力を考えたら、早急にタイムアップを目指すパーツを
矢継ぎ早に入れるより、地道に安定性を損なわない方向を維持したまま、
コツコツと速さを底上げしていく開発が一番良いんじゃないかと思う

何となくトヨタは、性急な開発をするとコケそうな気配なので・・・
（2005～2007の間がそうだったし）

514 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 12:52:48 ID:PRWg3EYA0

>>513
＞トヨタの開発能力を考えたら、早急にタイムアップを目指すパーツを
＞矢継ぎ早に入れるより、地道に安定性を損なわない方向を維持したまま、
＞コツコツと速さを底上げしていく開発が一番良いんじゃないかと思う

あぁ、それかもｗ
新しいフロントウィングとノーズもセッティングをやり辛いみたいだし、
そういう開発の方向でまだまだ他のチームより遅れてるのかな
やっぱコツコツ積み重ねていくしかないのか
特に調整可能な空力パーツに関しては

515 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 13:06:47 ID:sjZ4o/G00

>>514
うん、空力パーツに関してはそう思う

今上手く行って無いフロントセクションって、元は2月のテストの頃から
「一撃を狙ったが失敗した」という、確実にタイムアップを狙った
フロント・ウイングが最初で、3ヶ月経っても未だに安定性を出せてない

風洞や走行データ上はタイムが上がるけど、コーナーによっては全然
上手く働かずに安定性を損なって、ドライバーを苦しめて却ってタイムが
落ちてしまう

この際「タイムアップ」という、大きく数字で出る成果は横に置いておいて、
ダウンフォースは今までと同じだが、確実にCD値が少し改善したとか、
そういうチリも積もれば方式の開発を進めて、その成果の積み重ねを
次の新型のパーツに反映して欲しいと思う

トヨタの人には悪いけど、車が安定して踏んでいけるなら、鶴さんは
確実にタイムを出してくれるし、決勝でもキチンと走ってくれる事が
分かってるのだから

516 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 13:15:56 ID:Xx5wd/Un0

不満たらたらでも、Q3に来る鶴さんには驚くばかり。
やっとグロックに光が見えたのは良かった。シーズンはまだ長いなので頑張って。

517 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 17:12:09 ID:iengNy/d0

トラブルでQ3に進出できなかったけど、セッティングはグロックのほうが決まってたのか
ラルフのときと同じように片方好調で片方不調みたいな流れにならなければよいけど・・・
心配だ

518 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 17:27:35 ID:5+6dxvHS0

個人的には、今の開発方針を支持するというか
正直、今シーズンは捨てていいから
今の風洞で再現できないデータをどう再現するかという課題を
乗り越えることに取り組んでいいと思うんだよね。
それで、来年にBMWのような飛躍を狙ってほしい。
そういう点で、来季も使えるマスダンパーで
いい開発をしてるのは、いい傾向だと思うんだよね。

519 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 18:02:01 ID:Xx5wd/Un0

>>518
私もそんな感じでみてます。

520 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 22:32:25 ID:rcZEe39f0

スタートが全てだったな…いい加減対策しろよと。

521 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 22:34:49 ID:tfqqb+8Q0

ほんとにスタートがなぁ・・

522 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 22:42:51 ID:iengNy/d0

スタートで順位落としたり、先生に詰まったり、
1回目のピットストップで燃料積みすぎてペース落ちたり、
最後のピットストップを終えたアロンソに詰まったりで作戦的にグダグダだったね

ルノーとレッドブルには先にいかれちゃったな
トヨタの開発上手くいってないみたいだし、ちゃんとしてくれー

523 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 22:53:45 ID:5+6dxvHS0

まあ、スタートで順位を守れれば１ポイントとれたかなというレースだったね。
だから、それほど悔しくはないのだけれども
予選でのグロックのトラブルが気になるわ。
つまらんトラブルで順位を落とすのは勘弁してほしいよ。
今回のレースで唯一評価できるのは、
そこそこストレートスピードがでてたとこかな。

まあ、次のモナコは特殊なサーキットだから
カナダまでの１ヶ月で開発の遅れを取り戻してほしいね。

524 ：音速の名無しさん：2008/05/11(日) 23:01:49 ID:rcZEe39f0

スタートでハイドフェルドに続けてカモられてるのがまたなんとも。
マレーシアで因縁ついちゃったかね？

予選でウェーバーの前に行かないと今後ポイントゲットは辛いな。
レースペース改善してんだから、今こそ予選軽めとか戦略練るべきなのに、妙にコンサバだし…。

525 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 00:01:45 ID:paSC/9Ax0

今日の失敗：いくらなんでも予選重タンすぎ

526 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 00:04:39 ID:QBU8cosg0

レッドブルとルノーの後ろぐらいかな、今

527 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 00:22:49 ID:ZHvvaXeN0

「スタートでレースが台無しになっちゃったね。1コーナーで少し混乱があって、一台マシンと
接触したんじゃないかと思うんだけど、3つ順位を落としてしまった。それでボクのレースは
決まってしまったんだ、というのもその後は順位を上げる術が無かったからね。一周目から
最後までクルサードを交わせないかとプッシュしたんだけど。接近はしてたけど、クルマに
近づくとグリップが無くなって前のクルマが離れていってしまうんだ。レース中、ずっと
ハードにプッシュし続けたけど、今日はこれが精一杯といったとこだね」
意訳ですが、ということらしいです。

528 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 00:36:56 ID:vNZHvtLQ0

>>526
車の性能的にはそうだね

ただ、この序列は前回スペインで明らかになっていた事で、今の車の持てる
速さで何とかするしか無い事は明白だった
その点に於いて、今回は予選段階から作戦がマズかったね

抜けないコースでQ3は重め、スタートが悪いのは去年から分かっていたから、
軽くして前に出る手も確かに有ったね

こういう事書くとトヨタ好きな人に怒られるかも知れないけど、トヨタがスタートで
抜かれる事は分かっていたので、重めにQ3を走っていたのなら、いっそソフトで
出ても良かったかも知れない
美味しいラップを過ぎたら確かにドロップするけど、タイヤのウォームアップが悪い
トヨタの車で偶数列スタートならば、どうせ後ろは重い連中ばかりだった訳だから、
多少タイヤ性能がドロップしても、スタートで順位を守れれば抜かれる事は無かったと
思う

前後のターゲット・ライバルとの差を考えて、もっとフレキシブルにピットの戦略を
その場その場で変えられる、新しい戦略グループの改編が必要かも知れない
もちろんその提案を検討し、決定を下せるだけの能力あるリーダーも必要だ

鶴さんを始めドライバーに出来る事は限られていて、そして出来得る事は全て
やっているのだから、車の開発が停滞している現在、チームも新パーツを待ってる
ばかりでは無く、少しでもリザルトを上げる為に現場で出来る事は、どんな些細な
事でも良いから全力を以て取り組んで貰いたい

鶴さん、そしてグロックも、今日はしんどいレースお疲れ様

529 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 01:28:05 ID:sn0vVRC00

スタートがすべてだったけど悪い流れだなぁ
レッドブルに2戦続けて完封されてる

530 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 01:30:39 ID:47nvMgnrO

スタートの混戦の中で運が悪かったのと、その結果クルサードに前を行かれたのが全てだったな。
仮にスタートがうまくいっても1ポイントが取れたかどうか。
それぐらいに現状は厳しい位置にいると思う。

531 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 01:33:55 ID:ytTgGtBM0

上位勢と比べてピットストップ遅くね？
重タンアタック止めればスタートも良くなるのに

532 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 01:35:19 ID:xH8E8Hlr0

アロンソは速いが赤牛と変わらないね。ゑが上手くやった。
やはりスピードが遅いときついね。

533 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 01:39:04 ID:h4Fn7GZr0

お、やっと鶴さんのスレっぽくなってきたじゃんｗ
「マシンが決まってない」インタビューそのまま・・・
まあ今年はここまで飛ばしまくりだったからね。
次はモナコというだけでwktk

534 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 01:43:32 ID:heI1CR0w0

チームがムチャ言ってたけど、やっぱり全然ダメですｗ

535 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 05:42:30 ID:dbopN8Rj0

>>518
トヨタは毎年捨ててませんか？

536 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 09:15:36 ID:l8JiExO30

予選偶数がもれなくスタートで順位、落としてたからね
こればかりは何とも

537 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 19:13:33 ID:paSC/9Ax0

別に悲観することもないけどな、去年に比べればルノーやブルにも
まだ力負けはしていない
前にさえ出ていればまず抜かれないコースだったからね
偶数列スタート＋重タンスタート＋ハードタイヤと条件が重なった
奇数列スタート＋中タン（アロンゾ並み）＋ソフトだったら５～６位はあった

538 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 19:16:08 ID:hQ3q+1J20

当面ウェバー、アロンソとの争いになりそうだな

539 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 19:18:15 ID:zX6cqlnXO

来年は誰乗るの？
関西のビリケン様か!!!

540 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 19:21:14 ID:dhCwztir0

レッドブルはクルサードに燃料積ませまくるからなぁ。
中途半端に割り込んできて厄介すぎる。

541 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 21:42:13 ID:DbxA3LVp0

>>540
それがレッドブルの作戦だからね・・・
前日に重タン宣言されて、後ろのチームはさぞや困っただろうけど、
ニコはちゃんと後ろからパスして見事8位だから、むしろスタートで
もたつくTF108のアキレスを何とかしないと

しかし他のライバルは、スタート前のウォームアップ・ランでキッチリ
タイヤが温まるねえ
「タイヤに優しい」と言えば聞こえは良いけど、フェラーリを見るとやっぱり
トヨタはタイヤに熱が入らない足なんだろうな

542 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 22:39:54 ID:47nvMgnrO

確かにクルサードはうざい。
あれはウェバーを援護する蓋の役目なのか?

543 ：音速の名無しさん：2008/05/12(月) 22:45:06 ID:o82siYKN0

>>541
ずっと課題とされてるサスに問題があるんだろうね。
来年の新車ではどうなっているのか興味があるよ。

544 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 01:40:42 ID:kYX3q4VF0

左コーナーが続くところでチームラジオ入って
ドントウォーリーちょっと面白かったなｗ

545 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 02:25:59 ID:0pA/VA7P0

スタートが遅いのは半クラッチのコントロールがしにくいからかな？

546 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 12:44:31 ID:Z2hUMmxCO

久しぶりのチームラジオを聞けたのはよかったけど
普通の会話だったのはちょっとがっかりだったよ。

547 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 14:00:36 ID:LK09eMvE0

フツーじゃないじゃんｗ
十分面白かったよ。

言われてることも、言ってる事も情けなくて鶴さんぽかったｗ

548 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 18:04:01 ID:zcoGQO3m0

トルコは残念な結果だったね

549 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 18:11:11 ID:BQ5q4T0EO

空力だけでグリップを確保しているからウォームアップランでタイヤが温かくならないのかな？
トルコでは先生の後ろに着くとグリップしないみたいだし
足周りがまだまだ駄目何だろうな

550 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 18:16:45 ID:m64gIqEq0

最近気になってるが、来シーズンのドライバーリストには
トゥルーリは入ってないのだろうか？

551 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 20:15:50 ID:53Q6elQL0

>>550
鶴さんが好きだから言う訳じゃ無いけど、今のトヨタって鶴さんが居なくなったら
ポイント獲得すら危ういんじゃないかと思う

そりゃ代わりにアロンソが取れるっていうなら別だけど、今のトヨタって鶴さん以上の
望むべきドライバーは来ないだろうし、せっかく今年は上手く行ってるんだから、
来期もこのまま鶴さんをエースにして開発を進めた方が、トヨタにとっても絶対
有益だと思うんだが・・・

今までドライバーのフィーリングは二の次で、風洞数値とシミュレーションデータを
優先して2年以上迷走して来た訳だし、開発方針とその結果について折角良い流れに
なって来てる最中に鶴さんを変えるというのは、正直トヨタに取ってもマイナスでしか
無いと思う

552 ：音速の名無しさん：2008/05/13(火) 20:28:44 ID:UAVLxI0E0

スタート以外は問題ないだけに、次からはルノー並に軽タンやりそう
中段グループは作戦しだいだ。

553 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 00:53:39 ID:YOim3Qom0

てかモナコは本気でポール獲りに行くくらいのギャンブルしないと入賞危ういよ
そして重タン先生の常に前でコース復帰しないと

554 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 01:05:14 ID:nmA9uaxp0

軽タンでスタート
　　　↓
Lap1　新人Pさんクラッシュ。SC導入。軽タンで飛ばしたいのに飛ばせない
　　　↓
Lap4 SC解除。1ストップ勢との差を1周1秒広げる。
　　　↓
Lap15 新人Nさんクラッシュ。SC導入。1ストップ勢との差が無くなる。
　　　↓
Lap21 燃料切れでピットイン。ほぼ最後尾に落ちる。

こんな展開が待っている。

555 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 01:30:46 ID:YOim3Qom0

まあ1ストップ相手だともっとラップ差出るだろうけどな
それにトップと11位は何にも無くても10秒差つくからな
重タンだってスタート出遅れるリスクはでかいんだぞ増してモナコだし

556 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 01:47:00 ID:NljkP0E40

ポイントよりポール獲りに来そうな気がする。

557 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 02:25:56 ID:36zYiC280

鶴さん＋トヨタは基本的に
・序盤で好位置につけていれば、ゴールまで入賞圏内で持ちこたえられる
・序盤で中段に埋もれると巻き返せない
という傾向がある。

つまり、前者なら
・予選6位→スタートで1つ順位を落として7位→好調なマシン1台に抜かれて8位
　→上位が2台リタイヤして最終的に6位
後者なら
・予選8位→スタートで2つ順位を落として10位→前に引っかかったまま10位
　→タイヤ交換のタイミングが悪くて最終的に11位
みたいな展開になる。

だから、いつも軽タンでいいよ。

558 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 08:00:59 ID:sFNNX01n0

軽タン反対だったけど>>557を見ると、軽タンでもいいような気がしてきた

559 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 13:01:56 ID:5cTpO+i7O

軽タン戦略は、トップ争いをしている２台の駆け引きとかには有効だが、
中団ではあまりメリットがないような気がするんだよね。
第１スティントで順位と車間が固定してしまう現状では、
ピットインまでの数周の違いで大きく順位を上げるのは難しい。

560 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 13:39:38 ID:amZZ0+6F0

軽タンだと後輪荷重が少なくて空転
重タンだと後輪荷重が多くて空転しにくい

結局どちらも発進加速力は同じってことにならないかな？

561 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 13:56:27 ID:mua2IS/c0

>>557
賛成。せめてアロンゾ並で。
モナコはまじ抜けんて。この際、10周目ぐらいでもいい。

562 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 14:10:10 ID:H8AGUbpM0

軽タンでポールは無理かな？
15周後続おさえて快走して欲しいな。

563 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 15:30:04 ID:LP5QVYyO0

>>560
F1の燃料タンクって、ガソリン搭載量で前後重量配分に大きく影響する位置にあるのか？

564 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 18:58:23 ID:du2SwpHi0

>>563
というか、スタート時のトラクションに多大な影響を与えるほど燃料を積めば、
大抵のコースはその先の1コーナーでブレーキに悪意影響が出るし、
コーナーでの慣性の法則によってタイヤに負担が掛かる。

そんな非現実的な事よりも、スタートとその先の1コーナーにかけて重要な
トラクションをタイヤから引き出せない、つまりタイヤが温まらないトヨタの
メカニカルなサスペンション特性を改良する方が、遙かに現実的なんだけどね。

・・・その、原因のハッキリした問題点を改善出来ないトヨタの技術的限界が、
非常に残念というか苦しい結果をもたらしてる訳で・・・

565 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 19:23:52 ID:EXUUIwbN0

フロントウィングにバラスト積めそうだから、最大限積めば影響ないと思う。
軽タンQ1,2の速さを見てしまうと、トラクションが悪いとは思えないけど。

566 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 19:55:28 ID:yz00A5AeO

２台とも軽くして片方に抑えてもらえば、モナコなら面白いと思うんだけどね。
まあ、スタートで失敗しないのが大前提だけど、今のトヨタならやる価値はあると思うけどね。
ただ、だれが抑え役にまわるかでもめるだろうな。

567 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 21:58:15 ID:KPRP4/b80

グロックは抑えも結構頑張るしバトるのもうまいと判ったから、
何とか２台揃ってQ3進出してくれれば良いねえ。
そうすると鶴さん軽め、グロ普通でいける。
BMのQ3戦略当ってるし・・・

568 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 22:08:33 ID:EXUUIwbN0

グロックには軽タンで走って欲しいというレスは、バーレーンぐらいからあったね。
そろそろ遣って欲しい。

569 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 22:18:54 ID:+j4iuQQ/0

ノーズとフロントウィングは新型を使ってるね。
まあ、モナコみたいにダウンフォースだけ
考えておけばいいところでは使えるんだろうね。

570 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 22:30:56 ID:EXUUIwbN0

>>569
リアウィングはまったく新しいタイプみたい

571 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 22:41:56 ID:wv+qhvVr0

ツルリは２年くらい前モナコでアグレッシブだったな。
抜こうとして縁石でサス痛めちゃったんだよな。
また熱い走り見せて欲しいね。

572 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 23:08:47 ID:r2PR5tA80

あれは熱かった

573 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 23:36:01 ID:+j4iuQQ/0

>>570
確かに変わってますね。
ただ、画像が少ないので詳しくわからないので
どのたかに説明してもらいたいですね。

>>571
３年前でしたっけ？
あの時のスタッフの喜びようや
森脇さんだけじゃなく、海外の実況の人などの興奮ぶりを見て
初めてトヨタもレースチームになったのかなと思いましたね。
正直な話、初表彰台よりもうれしかったかもしれません。

574 ：音速の名無しさん：2008/05/14(水) 23:52:44 ID:EXUUIwbN0

>>573
現在の規則では駄目という話しもあります。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/67413
これを元にAtlasの掲示板では、違法か合法かで少し議論になってます。

どちらにしても変わったものを考えているのは面白いです。
ちなみに翼端板のスリットが増えたのは合法です。

575 ：音速の名無しさん：2008/05/15(木) 00:42:26 ID:h4/FUPET0

アッパーボーダフィンの内側にフィンが追加されている

576 ：音速の名無しさん：2008/05/15(木) 00:56:21 ID:d9X0nGQR0

TF105あたりを思い出す

577 ：音速の名無しさん：2008/05/15(木) 18:13:32 ID:aPLkTBpO0

TOYOTA 初ポールポジション！
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3319225

578 ：音速の名無しさん：2008/05/15(木) 18:21:36 ID:OZQaKm+w0

トヨタの初PPってあのインチキアメリカだっけ？

579 ：音速の名無しさん：2008/05/15(木) 21:16:58 ID:JInDSBDaO

眉毛をぬいたモナコはあつかったな

580 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 00:10:04 ID:i8/Mipu+O

眉毛を抜く…って、眉の形を整えるために？

581 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 01:05:05 ID:JRZ9FEZj0

抜いたのはﾌｼﾞｺじゃなかったっけ？

582 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 01:31:12 ID:L6G8E9V20

眉毛が後ろでクラッシュしたモナコはあったな

583 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 13:35:52 ID:jaSjvypR0

ポールリカール・テストでの鶴さんのコメント。
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/tests/20080515.html

気になるのは、
「正直なところ、我々が試みた様々なセットアップに大きな違いがあったとは言えない。」
の部分。

公式のコメントなのにやや冷めた内容という事は、スペイン以降鶴さんを苦しめてる
アンダーとオーバーがコーナー毎に入れ替わる不安定なハンドリングが改善されて
無いって事なんだろうな

テストの写真を見る限り、例の上手く行って無いフロントセクションを使ってるけど、
やっぱりあのフロントはダメっぽい。
そうろそろトヨタの中の人も、風洞数値が良いからって未練たらたらの新しい
フロントセクションは失敗だと認めて、安定性を高める方向の新パーツを
開発して欲しいと思う。

584 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 16:09:20 ID:fDdZa3+Q0

クラッシュウィングに追加されたウィングがいろいろ乱してそうと素人の俺が言ってみる

グロックは調子いいみたいだけど、鶴さんはいまいちなんだな
やっぱドライビングスタイルが違うからかなぁ、ラルフの時とかわんねｗ

585 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 17:15:17 ID:nNsxKhC00

シーズン前にバーレーンテスト前と同じコメントだね。
シーズン前はこの後に速くなるポイントが見つかったけど、今回は？

ただ、毎回、嘘のないコメントが良いね。

586 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 17:57:43 ID:HiZCYjGr0

>>584
恐らくクラッシュウイングに追加されたパーツは、低速モナコ専用に
ダウンフォースを求めたパーツじゃないかな？。
中速以上のコースではご指摘の通り、後ろの気流を乱すマイナスが
得られるダウンフォースのメリット上回るので使えないと思うけど

グロックもラルフも、同じようにフロントが食いつくのが好みみたいだから
鶴さんと違うのは仕方無いとしても、鶴さんに合わなくてグロックに合う
セットで、上手く行かない鶴さんと同じかちょっと上回る程度では、
相対的にトヨタの車の性能はレッドブル＆ルノーの下のままなんだよね。

現状のバランスを維持したまま、ドラッグを下げる効率を求めた方が
良いと思うんだけどなあ・・・。
車のバランスは、セバンやサクヒールのレベルをベースにすべきだと思う。
TF108の基本的な速さがトップレベルに無い以上、予選で上位に来て
決勝でその順位を守れるエース・ドライバーに車を合わせ込むべきじゃ
ないだろうか？。

587 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 20:29:49 ID:knAqKkWJO

わざわざTMGの傍にまで住んで、何かあったら駆け付けるぐらいの勢いで待機してるグロの姿勢はトヨタからしたら助かるだろうね。
この辺の事で、もしトヨタの開発がグロに傾き始めたらツルさんはやばい(>_<)

588 ：音速の名無しさん：2008/05/16(金) 21:33:12 ID:GQdNftoj0

>>583
これは、いい兆候とは思えないのだけれども
モナコでは苦戦するんだろうかね？

>>587
グロックの情熱はすごいよね。
こういう若手は珍しいんじゃないかな？
ただ、結果を出さないとヴルツみたいに
テストドライバーとしては重宝されても
レースドライバーとしては走れなくなりそうだから頑張ってほしいね。

589 ：音速の名無しさん：2008/05/17(土) 04:35:37 ID:Lrh0/c/U0

最終日トップタイムか。

590 ：音速の名無しさん：2008/05/17(土) 10:37:20 ID:ZqlB7Pd30

雨だから他のドライバーはタイム出してないんじゃね

591 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 00:03:06 ID:cjQA5Ze90

なんか、２戦続けて動画がアップされてるね。
まあ、それ自体はうれしいんだけれども
新兵器はどこに行ったんだ？
マシンを速くすることにも、もっと力を入れてくれ。

592 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 02:13:55 ID:VLl8khKt0

トゥルーリの頑張りに期待すんのも限界だわな

593 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 09:30:13 ID:lkkgeIp00

早くトヨタから出てくれ！と思うが、
もうトヨタより上のチームからはオファーもらえないな…

594 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 09:44:27 ID:p43bpG6o0

他のチームでシート争いがゴタついた時に、うまいこと空いたシートにスッと入れれば御の字

ルノーを追い出されたけど、トヨタのシートに座れたのは、ラッキーだったし
まあトヨタのシートは空いてたというよりも、腕の立つ浪人がいたから強引に空けて座らせた感じだけど

595 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 10:10:02 ID:lkkgeIp00

そういう意味ではパニス師匠には悪い事をしたなｗ

596 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 11:51:05 ID:p43bpG6o0

というより、そもそもどうしてダ・マタが追い出されたのかと

597 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 20:47:29 ID:EkADylnz0

トヨタじゃないチームにはもう無理かなぁ・・・・
赤ベコに行ってくれたら、以前のように応援するんだけど・・・・

598 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 21:53:33 ID:31jWKbbu0

そういやー居たなぁ、パニス師匠……今なにやってんだろう

599 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 21:53:56 ID:6VpmU89F0

アホンダよりはマシ

600 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 22:07:19 ID:kZWrQBsk0

今までタイトルだけみてトゥルーリのアンチスレだとばかり思ってた
書き込みみると完全なファンスレじゃん
なんでこんなタイトルなの？

601 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 22:21:18 ID:9IVE+ypt0

いちばん最初はアンチスレだったがそのうちファンスレになっていた

602 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 22:47:23 ID:LtWXL9PF0

>>600
アンチスレしかなかったら悲惨だな

トヨタみたいな・・・・ｗ

603 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 22:59:49 ID:aLDathBf0

その実体はアンチがまったくと言っていいほど発生しない良スレである

604 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 23:14:21 ID:LtWXL9PF0

アンチばかりのトヨタに乗ってるのにアンチが発生しないというのは、鶴さんの人柄だろう

逆に>>599のようなヘンな人はいますが

605 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 23:38:51 ID:rwj/ebBn0

一言多いなぁ

606 ：音速の名無しさん：2008/05/20(火) 23:48:06 ID:Ks1IzdL70

>>603
昨年のクビサの事故の件でアンチ発生してただろ。

607 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 00:46:33 ID:7hQHo1lv0

ありゃアンチというより煽り屋だろw
どこの板にも居るゴミ共だ

608 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 00:49:14 ID:9ok4u9l70

鶴さん、結構自信アリのコメント出してるんだが、どの辺りで
それが崩れるだろうか・・・？

あとモナコが雨だった場合、それは鶴さんにとってプラスなのか
マイナスなのか、不安と期待が入り交じるモナコだ

609 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 01:24:23 ID:s77Pch3F0

鶴って雨ダメじゃね？

610 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 01:39:29 ID:Er2ng4OF0

ノォーグリップ！ノォーグリップ！

611 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 01:47:56 ID:bbiuVyQEO

鶴さんは今年でトヨタを降りるみたいですが
来年は赤ベコ系運転手なんだろうか？
それとも開発ドライバで余生を過ごすのでしょうか？

612 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 01:51:08 ID:kX2mSM5n0

赤ベコでウェバーと一緒なら予選から盛り上がるな

613 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 02:02:49 ID:dq5FxuYs0

>>598
＞そういやー居たなぁ、パニス師匠……今なにやってんだろう
年食いすぎたのでとっくに引退しましたよ
今はA1グランプリの2007、2008年シーズンで､
フランスチームのスポーティングディレクターとして指揮を執ってるそうです

614 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 03:09:20 ID:z9NZp+iA0

>>611-612
赤べこ乗りのほうが素直に応援できるかんじ

615 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 05:08:06 ID:2bbYABRo0

トヨタでいいけどな、今はトゥルーリ中心で動いてくれてるみたいだし

616 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 05:23:37 ID:XwJD1JYq0

トヨタ自体嫌な人が結構いることは、いかんともしがたい。

人気だけ考えたら、SAF1の方が人気でたかもな。

617 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 12:57:30 ID:wKoWbBUlO

蛸ヲタの比較対象にされると悲惨だからSAF1は勘弁

618 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 13:17:40 ID:Oz4ZudBcO

トゥルーリは天才なんだよ

おーけーやるの（チームラジオ）

619 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 18:49:03 ID:aRWz8Un/0

アンチというのは人気(金、力)の有る者(企業)に対して発生するものです。
根底に有るのはヒガミ。

620 ：音速の名無しさん：2008/05/21(水) 22:55:48 ID:sBlWUof70

モナコは雨みたいだけど微妙だな・・・
鶴さん雨は駄目っぽいし

621 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 01:07:40 ID:n03wMkTh0

穴空きリアウィングの効果はどのぐらいだろうね

622 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 04:29:47 ID:cr1t+wXE0

>>620
何度でも言う、初表彰台は大波乱のニュルでバリ禿抑えまくり

623 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 09:53:18 ID:6OMEIkYc0

>>619が言ってることは、言うだけ恥ずかしくなるみっともない言い訳だと思うね。

624 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 11:18:23 ID:mtLfvfNL0

>>594

＞ささやかれ始めるハイドフェルドのシート喪失
＞TopNewsレース速報 - 2008/5/21 19:35
＞ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）は、今シーズンの結果からして、
＞チームメートのロバート・クビサに後れを取っている。予選ではクビサに全敗しており、
＞現在ドライバーズランキングでもクビサのほうが上位につけている。
＞ドイツ出身の元F1ドライバー、ハンス・ヨアヒム・シュトゥックは
＞「彼（ハイドフェルド）はシートを失う可能性がある。
＞ドイツにとってニックは重要だが、彼はスーパースターではない。
＞彼にとっては厳しい状況だ」と、海外メディアは報じている。

一発の速さはもちろん、ベテランの開発能力もあいまって、超強力チーム！！！

625 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 17:53:32 ID:tvrGVufk0

バランスよさそう

626 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:14:36 ID:TYYRN9z7O

ハイドフェルドってグロックのグレードアップタイプかもな。
でもトヨタ的には微妙だろう。

627 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:22:00 ID:sXo9lQCT0

トヨタ的に？
トヨタ中心の話じゃなくて、鶴さんがBMWに行けてクビサと組めたらなあ・・・って話じゃないの？

628 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:27:36 ID:n03wMkTh0

グロが使えるようになると鶴としては厳しい。

629 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:30:46 ID:T5SAg+1d0

>>624
BMWはドイツ人必須だから無理じゃないかな・・・

630 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:39:12 ID:zNHyHs7kO

トヨタにとってモナコは何気に鬼門だよな。
毎年ここを境に低迷するイメージがある。

631 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:47:10 ID:EAWG3eke0

>>630
他のチームのチューンが進んできているだけだよ・・・
トヨタが煮詰めが甘い（って言うか量販車メーカの限界か？）んだろうね

632 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:53:52 ID:/UWgA3+K0

>>629
そうとも限らんかもしれんよ↓

tp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080522-00000001-rcg-moto

>>630
あーなたーがーそんなことを言うからー
鶴さんFP1でぶつけちゃったじゃ無いか……

633 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:57:29 ID:GIh1TbWWO

>>622

あのころのプロストで2位表彰台は快挙。奇跡的だったな

634 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 19:59:07 ID:zNHyHs7kO

>>632
鶴さんごめんちゃい(>д<)

635 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 20:00:41 ID:he7ksola0

FPでよかった

636 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 20:11:17 ID:n03wMkTh0

壊したとはいえ鶴は運転しやすそうだった。

637 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 20:15:01 ID:VpgGmqq30

>>632
BMWがクビサを手放す気はなく、アロンソを呼ぶことは否定となると、、、、期待していいかも？

638 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 20:32:17 ID:n03wMkTh0

ミラーの取り付け位置は普通のタイプに戻されているね。
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080522/z1211454053.jpg
モナコの特殊性を考えると良い判断。

639 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 20:51:06 ID:VpgGmqq30

>>630
モナコというより、最初の３、４戦で初期トラブルでつまづいてた他のチームが立て直してくる感じ？

640 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 21:47:01 ID:w00bHqb00

まあここは実質的にトヨタの本スレを兼ねてるようなものだから。
トヨタ＆トゥルーリファンが集う憩いの場。

641 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 21:51:53 ID:yszPbw3I0

勝手な言い草だなあ・・・・・

642 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 21:56:18 ID:QTH2pIJ20

トヨタの本スレは荒らしが憑いたままだから仕方がないじゃん。

643 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:25:57 ID:yszPbw3I0

こういう身勝手さが嫌われる原因のひとつなんだと、早く気が付けばいいのに

644 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:29:23 ID:ydHls/O50

鶴さんがトヨタじゃなければなぁ

645 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:32:47 ID:QeclBHFY0

なんだ？どうせ土曜が雨だからチンタラやってるのか？

646 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:34:35 ID:n03wMkTh0

ロングランなら中段グループは同じぐらい。
一発が遅いというかやってない。

647 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:35:27 ID:aOJ2YNe40

>>640
>>640

648 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:35:53 ID:qblaEnKZ0

鶴さんファンであってトヨタファンじゃない俺って･･･

649 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:38:01 ID:T5SAg+1d0

俺は鶴さんファンであり、トヨタファンだよ

>>648
人それぞれなんだからいいと思うよ

650 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:39:17 ID:yszPbw3I0

>>648
そういう人多いでしょ
トヨタに移籍して住人が離れていったし
残った人もトヨタに感謝しろだの応援して当たり前だのって言われてうんざりしたよ

651 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:41:38 ID:yszPbw3I0

本当に早いとこ移籍してくれないかな

傲慢な奴ともおさらばだ

652 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:45:30 ID:62Qc9JvB0

どうみても2ちゃん病
ネットの書き込みで実際の好き嫌いに影響してくるともう病気

653 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:50:03 ID:yszPbw3I0

イミフ

654 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 22:59:53 ID:T5SAg+1d0

>>653
ハミスレでは華麗に受け流したんだから、ここでも受け流した方が良いと思いますよ
ttp://hissi.org/read.php/f1/20080522/eXN6UGJ3M0kw.html

655 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 23:07:15 ID:CgKY1GI00

>トヨタに感謝しろだの応援して当たり前だのって言われて
ずっとこのスレの住人だがそんな流れになったことなど無い、トヨタ嫌いは結構だが
ドライバーのスレにまで出てくんな
このスレでトヨタが肯定されたのって、ルノー→トヨタの流れでトヨタ氏ﾈﾖ的な流れのあとに
表彰台とかきちゃって案外トヨタでよかったんじゃないってなったときと、今年くらい

俺もここ数年は好きではないがチームごと応援できるくらい慣れた

656 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 23:11:54 ID:yszPbw3I0

>>654
それは違う人

>>655
なにをとぼけてんの
みんなが見てることなのにそういう嘘をぬけぬけとつくから、ますます嫌われてるんじゃないの

657 ：音速の名無しさん：2008/05/22(木) 23:13:32 ID:3ALIZGen0

まぁ、何処のオタでも傲慢な奴は何人かいるでしょ
トヨタのときだけそう思うのはフィルタがかかってるんじゃないかな

今回は駄目駄目だね、マシン2回も壊してたし
テストのときに自信がもてなかったからセンシティブセンサーが過剰反応してるのかな？

658 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 00:00:24 ID:T5SAg+1d0

相変わらずトヨタはモナコ駄目だな
鶴さんの予選の速さと雨の波乱に期待するしかないな

>>656
レス遡って行くとID:yszPbw3I0さんがハミ、ホンダファンって事が分かった

659 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 00:03:09 ID:4RJ/Ybed0

現実世界ではトヨタが販売台数でも売り上げでも世界No.1の
自動車メーカーだからな。2chで叩く奴が目立つように感じるのも
その反動かと。

一つの板に一人の荒らしがいるだけで荒らしだらけのように感じる。
2chは所詮その程度。

660 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 00:07:21 ID:8YJci3M+0

>>659

丸っと同意

661 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 02:01:57 ID:f6OAldU00

鶴さんの予選の速さを開発が勘違いしてマシンが微妙になる病は今年も発動しちゃうのかな･･･

662 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 02:23:26 ID:1DxxLm130

2005年も後半失速していったからな
大幅に改善されていないといけないBスペックを外しまくってたトヨタかだら
あまり期待してないけど、やっぱ速い鶴さんを見たいな
一度でいいから表彰台に上ってくれんかなぁムリかなぁ・・・

663 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 06:06:07 ID:JKorG9fR0

>>658
＞>>656
＞レス遡って行くとID:yszPbw3I0さんがハミ、ホンダファンって事が分かった
違いますよ
このスレと総合スレにしか書き込みしてません
最近IDダブリしてる人がよくいるようですが？

>>659
よくもまあ自慢げにそんな恥知らずなことを言えたもんだｗ
呆れちゃうよ

664 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 08:41:48 ID:lOVkFvm5O

早朝から必死

665 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 12:57:45 ID:1DxxLm130

スレが荒れるように仕向けてる傲慢な人にしか見えないんだが本当にファンか？
ファンだったら自重してくれないかな

666 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 14:56:40 ID:GpTFyTQC0

スルーですな

667 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 16:27:33 ID:euuGlP+l0

で、モナコの天気はやっぱり明日から雨なの？

ドライの木曜日がイマイチだったとはいえ、やっぱり雨だと鶴さんは更に
苦しいだろうし、難しい所だ

668 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 16:38:34 ID:IEzeDdX50

鶴さん、来年はカーナンバー2にならねーかなー

669 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 18:08:30 ID:7bKVBmC20

>>663
でかい針にガッツリ食いついてるな

670 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 21:41:18 ID:okYvXYVe0

鶴さんが今年フェラ、マク、BMのどれかに乗ってたら
全グランプリでポールポジションだったろうなぁ・・

トヨタ・・まともなマシン作ってくれないかしら

671 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 22:31:50 ID:6JSSm9Bo0

予選で8位以内に入らないと、スタートで順位落としてQ2落ちの重タン組みにに蓋されて終了

672 ：音速の名無しさん：2008/05/23(金) 23:40:08 ID:NNfvHVQLO

バリチェロ、クルサードは要注意だぜ。

673 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 01:03:23 ID:bwvdEgww0

まあでもモナコのスタートで3台以上抜かれるのも至難の業だぜ

674 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 02:35:13 ID:BfLwecSx0

>>673
そういう時は1コーナーで進路塞がれちゃうか押し出されて
結果は最後尾という罠が・・・

675 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 03:09:58 ID:mBrgzX/U0

>>670
これ以上をトヨタに望むなよ、無理ってもんだ

今年は予選8位から6位ﾌｨﾆｯｼｭするぜ、夢見たもん

676 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 03:18:02 ID:NmAjJUwS0

久しぶりにスタートで手を振る鶴さんの姿が浮かんだ

677 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 04:36:51 ID:8YW979Xz0

だ～か～ら～～

そういうことを言うなー

678 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 07:10:11 ID:F+H8BdsD0

それが平気で抜かれるんだよ、３台以上に。

679 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 14:06:30 ID:26RhE5jeO

予選にかぎって言えば、今回は身内のグロックがツルにとってのライバルになりそう。

680 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 19:06:06 ID:IFJTyozJ0

フリーはずっとぐだぐだだな。何か試してるのか、セットが決まらないのか？

681 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 19:32:16 ID:fWmkJ1zl0

セットアップが決まらないんだと思うよ。
マシン開発が完全にグロック向けになってる。
スペインあたりからオーバーステアとずっと言ってる。
結果を出して速く走れてた鶴が走り難いように開発してるんだからトヨタはアホ。
ルーキー優先で開発してるんだから。
いい加減に鶴さん向けマシンに開発を徹すればいいのに。

682 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 19:35:33 ID:7rzpLCH30

グロック向けになってるとかどっかに書いてあったの？？

683 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 19:45:39 ID:rmkBnfz50

>>681
今年のマシンはどこからどうみてもつるさん向けだろ。
予選見ても決勝結果見ても。
グロック向けだとしたらグロックはド下手ということになる。

684 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 19:45:49 ID:DTzsjfh30

>>682
グロック向けというより新しいエアロセットが、今まで良かったエアロバランスを
狂わせてる模様。

ダウンフォースの総量は増えてるみたいだけど、去年までのトヨタと同じく
コーナーによってアンダーとオーバーが切り替わる神経質なハンドリングに
逆戻り。

あれだけ良かったバランスを狂わせてまで、シミュレーションデーターに拘る
トヨタの考え方が分からない。
いや、そりゃ分かるけど、バランスさえ良ければ鶴さんがスーパーラップを
叩きだしてくれるんだから、エンジニア的には後退かもしれないけど、彼らの
考えるデータ上の速いパーツは取り下げて、以前の状態に戻すべきだと思う。

685 ：684：2008/05/24(土) 19:49:46 ID:DTzsjfh30

アンカー間違えた、ごめんなさい・・・orz

× >>682
○ >>681

686 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 20:35:17 ID:qOUYO62I0

近代のF1はドライバーではなくマシン(シャーシ)で決まるというのがつまらないね。
レギュレーションを変えて、昔のようにドライバーズ選手権と言われるようにして欲しい。

687 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 21:46:06 ID:7fjKukcQ0

空タン７位ポイント期待圏。
レッドブルやルノーより速かった。

688 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 21:47:53 ID:Lzt7fN4r0

なんだかんだでQ3に残る鶴さんはさすがと思う

689 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 21:51:27 ID:sWxJwQOl0

Q1でまたグロにまけてたな。Q2では逆転したけど
よっぽどセットアップが決まらないのか・・・

690 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 22:05:29 ID:ePg6ZkuJ0

8位か・・スタートが肝心だね
ゑと■にスタートで先行されたらポイントﾑﾘ

691 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 22:10:16 ID:pW65WFY50

なんというか、最近は様式美を全く見ないね。
むしろ、尻上がりだわ。
一昨日を見た感じでは、Q3どころかグロックにも完敗だと思ってたのに…。
もう、さすがとしか言いようがないわ。
明日こそスタートをきっちり決めて
雨のモナコで活躍を見せてほしいよ。
そして、パニス氏の霊がのりうつったようだといってほしいな。

692 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 22:11:14 ID:VDg3zyNC0

>>691
アナログマシンの方が相性が良いのかもね

693 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 22:11:37 ID:IFJTyozJ0

>>689
実績考えりゃぶっちぎりで勝ってて良さそうなのに、運だけで辛くも勝った感じだからなぁ。

694 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 22:14:28 ID:DTzsjfh30

>>688
ホントに鶴さんはワンラップの速さに関しては半端無いな
初日からの流れでここ一発は本当に芸術的だ

予選上位のドライバーを今のトヨタに乗せても、同じ回数だけ
Q2突を破出来るドライバーは他に居ないんじゃないだろうか？

695 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 22:16:47 ID:V2HAWlzJ0

　　　予選　決勝スタート後
豪　　6位　6位
マレ　3位　6位
バレ　7位　6位
西　　8位　9位
土　　8位　11位
モナ　8位　？

696 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 22:54:35 ID:+qY1EU0V0

決勝のセットが決まらんのだろ
今年はいい感じだ
今までだとこのままQ2で終わっていた

697 ：音速の名無しさん：2008/05/24(土) 23:56:27 ID:To7A/Ctq0

Q1のあの流れでまたQ3トップ１０以内は凄いわ。
さすがに今回はダメかと思ったぞｗ

698 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 00:07:59 ID:PZ5TN5lS0

モナコを速く走るには、ドライバーの能力が占める割合が他のコースよりも大きいと
ドライバーの誰もが言っていたけど、予選順位の顔ぶれはいつもと同じか。

699 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 01:08:00 ID:I6OmCicU0

>>698
今年は各チームとも車が安定して壊れにくいから
顔ぶれも安定しているんだろう・・・

過剰な規制でマシンの安全マージンが多くなりすぎて
イベントが発生しなくなってちょっと寂しい感じがする・・・

700 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 02:42:39 ID:xrNZ4DA+0

雨だから積んできたか
しかしグロックの11位は大きいな
スタートで壁になってくれる
後は赤ベコとの搭載量の差次第だな

701 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 04:05:09 ID:F1MzbW720

なんか久々に第一コーナーでアウトにはじき出されなければよいが。
どうなんだろ、セットアップを雨と晴れの中間あたりに持って来てるのかな。

702 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 06:50:21 ID:ioTS0Gmt0

鶴もグロックも楽しみ。
あとはスタートしだい。

703 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 07:31:17 ID:tkvRmRtvO

グロックには鶴の後ろで壁になってもらいたい。
二台で序盤から7～9位ぐらいを走れればこれ以上にないベストな展開だと思う。

704 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 09:38:44 ID:wyM5ttdQ0

鶴さんとアロンソの一発はすごいよなー

これだと1回ストップ？

705 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 10:01:34 ID:ioTS0Gmt0

トヨタは2人とも1ストップやりそう。

706 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 11:44:39 ID:wRWWW/Ti0

スタートで順位を下げて以後ずっと先生の後ろでレースを終える…

707 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 12:02:11 ID:xIAwaHwA0

>>700
そういう時に限って、前がつぶれて巻き込まれるのが様式美ですよ。

708 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 12:05:35 ID:fo82WqGG0

決勝の結果はともかく、０５年のモナコが一番見てて興奮した

709 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 12:49:31 ID:U0cUJ5Lv0

>>706
偶数グリッドだし、その可能性が高いように思う。

orz

710 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 13:05:39 ID:1uu0zEkD0

予算までの流れを見てると逆様式美なんだよな。
この流れで行くと決勝は

711 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 13:54:01 ID:rqWR071k0

無勝連敗記録をどこまで伸ばせるか！

もう撤退しろよｗ

712 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 13:57:05 ID:QW3v/8Fa0

雨でSC出たら1stopは有利かもね

713 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 13:58:24 ID:XuTqoMYg0

>>711
鶴さんがモナコで1勝してることも知らないでアンチ工作してるのかい

714 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 14:03:39 ID:of6N6CY30

表彰台の頂上で、両手を高々と上げる鶴さんの姿が見える…

715 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 14:07:01 ID:ioTS0Gmt0

楽しみだぁ( ；∀；)

716 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 14:41:59 ID:kXV92hgFO

>>714
そうであってほしいけど、現実的には１周目で順位を落として帰ってくるんだろうね。
まあ、リタイアじゃないだけましなのか…

717 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 15:33:35 ID:66FzSTu30

だんだんスレタイトルに見合った流れになってきたというか…

取りあえず順位落としちゃうにしてもグロッグのうしろっつーの
は避けて欲しいな

>>713
711はTOYOTAの事を言ってるのでは？

718 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 15:38:08 ID:XuTqoMYg0

>>709
モナコで雨となるとレコードラインの優位性はないよ

719 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 15:53:38 ID:ofkkFW3b0

>>717
でもここは鶴さんのスレだからな

720 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:06:17 ID:GNXqiNsp0

おわた・・やっぱ様式美ですた（；＞＜）
トヨタのマシンは荒れたレースに弱いね・・＿|￣|○ il||li

721 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:09:44 ID:k0UMq07h0

一番最初のピットストップはなんだったんだ？
Q2とQ3のタイム差から考えたら、あんなに少ない燃料なわけないのに
誰かに接触したとかトラブルだったらいいけど、単なる賭けで入れたんならトヨタ糞すぎ

722 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:10:54 ID:66FzSTu30

久しぶりに鶴さんのドライビングスクールを堪能しました……

マシンがどうこうつーより、チームが荒れたレースに弱い気がするね

723 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:14:48 ID:F1MzbW720

タイヤだな

724 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:16:59 ID:AW4zbGtK0

>>721

エクストリームに変えたんだろ。
あそこで我慢してればよかったけど耐えられなかったんだと思う。

725 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:17:12 ID:k0UMq07h0

うーん、アロンソみたいに下の方に沈んでからタイヤ交換の賭けに出るならいいけど、
上位を走ってる時にするのはなんだかなぁ・・・トヨタ欲張りすぎ

726 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:32:03 ID:F1MzbW720

ドライバーに任せたのか？
アホがピットから指示したんじゃないだろうな。
うーん、ツルリがグリップしないと叫んだのか
残念だ

727 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:38:21 ID:OuEOsfR80

インターミディ→エクストリーム→インターミディ→ドライ　　だっけ？

728 ：音速の名無しさん：2008/05/25(日) 23:52:52 ID:OuEOsfR80

あ、スタンダードかな？よくわかんね
去年の雨のレースでもタイヤ交換しまくって多様な木が

729 ：代打名無し＠実況は実況板で：2008/05/26(月) 00:04:04 ID:+XKQH3pI0

オーケェヤルノォが聞けてトゥルーリトレインが見えたから満足。

730 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 00:05:49 ID:OPuyIF1z0

>>729

オーケェヤルノォの前絶対鶴さんの絶叫あったよなｗ
あそこカットしないでほしかった

731 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 00:13:47 ID:urUi2b2pO

ドライバが『ﾊｲﾊｲ』しか
Pitの指示に答えなくなったら……辞める気だなﾌﾂｳ

732 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 00:22:04 ID:awXuoUvS0

エクストリーム－スタンダードの時
バリの前だったのに、
気づいたら、めちゃくちゃ下位に沈んでた
何があった？

733 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 00:27:49 ID:VoPt80qz0

>>732
ピットインしたんじゃなかったっけ？

734 ：代打名無し＠実況は実況板で：2008/05/26(月) 00:46:36 ID:+XKQH3pI0

鶴さんのチームラジオ傍受の文字がでるとわくわくして流れるとやはりオーヶヤルノて言うから
お茶吹きそうになる。

735 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 00:51:02 ID:aW9G1i570

モナコは作戦がことごとく外れたな

736 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 00:59:20 ID:HmT4pkrE0

ダメだ、オーケェヤルノォで吹くｗｗ

737 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:01:21 ID:WYHoWY8KO

作戦とかいうレベルじゃないだろ。
ペースが遅すぎなんだよ。
まさに動くシケイン。
けっして、走るシケインではない

738 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:18:59 ID:aW9G1i570

>>737
タイヤ
あの状況でエクストリームに変えたこと
そしてエクストリームで走らせつづけたのが完全に裏目にでた
タイヤの違いでペースは大きく変わるから覚えとこうね

739 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:21:15 ID:BB3Yu5C10

>>737
タイヤ一つでそんなに息まんでもｗ

トヨタの作戦が糞なのはでふぉなんだから
何を今さらってもんだ

それよりティモなんかなんで鶴さんの後ろから消えたか謎のままだったぞｗ

740 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:22:52 ID:urUi2b2pO

トヨタF1チームの偉い人が決めた事に口出さない
一休み一休み

741 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:34:54 ID:rBsrF/L20

タイヤだけのせいにしたい気持ちはわかるが、終盤もまったくだめだったしね。
とりあえず、「作戦ミス」「セットアップミス」ってことでいいよｗ
あ、あとゲロックは「ドライバーミス」も加えないとな。

742 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:42:03 ID:BB3Yu5C10

>>721
鶴さんの最初のピットはSC中だったんじゃね？
燃料は積んで無いはず

眉毛にしろ鶴さんにしろ序盤でエクストリームじゃないとまともに走れない
って判断自体は正しかったんだろうね
優秀で経験豊富なドライバーが揃って言ってるわけだし、眉毛なんか実際当てちゃったわけだし

でも、チームは優秀なお天気お姉さんを雇ってソコんとこをコントロールしないとね
モナコは一応それができるんだし
今回は鶴さんの能力と経験に頼りすぎた感じ
タイミングも作戦も王道だったが、全部裏目っつーのがいかにもだったｗ

下手に車のポテンシャル勝負でポイントに手が届きそうなだけに堅く行ったんだろうな
わかるけど・・周りがギャンブルしてくるんだからソコんとこも考えないとね

743 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:45:33 ID:uXXPJ/2a0

やはり荒れるレースはダメという印象が強い
99年ニュルブルクリンクの再来はいつの日か

744 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:45:56 ID:/Jh3RI3+0

スタート決めて6・７位走ってたときﾜｸﾜｸ
以後空気・・・

745 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:46:55 ID:BB3Yu5C10

>>741
いあいあいあ
エクストリームと普通のウェットでどんだけタイム違うか知らないの？
知ってれば「タイヤだけのせいにしたい」なんて恥ずかしくて言えないもんねｗ

ポイントにも絡めない後半のレースなんて鶴さんのモチベーションがもつわけねえだろｗ
オレもどーでもいいし

746 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:49:05 ID:rBsrF/L20

>>745
はいはい。「モチベーションミス」も追加ね。
りょうかいですｗ

747 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:50:08 ID:rBsrF/L20

つか、どんだけ都合主義なんだよ。つるをたｗ

748 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:50:44 ID:HELPglg10

今日のレースはドライへの交換のタイミングがすべてだったね。
ハメルトンは強運だった。クラッシュ後のピットインでスタンダードウェットをチョイスした時は誰もが終わったと思ったはず。マクラーレンが利用している天気予報が凄かったのかな。それともギャンブルなのか。
一方トヨタは。

749 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:52:45 ID:BB3Yu5C10

>>746-747
モチベーションにミスがあるなんて初めて知ったけど、まあいいやｗ
頭悪そうだし、話も噛み合わないから出てって二度と来ないでくれたまへ

つか、どんだけ無知で馬鹿なんだよｗｗ

750 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:53:49 ID:6u8kHEZM0

なんでグロックのうしろでフィニッシュしたのかイマイチ理解できない････orz

751 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 01:56:41 ID:4IyC3Emj0

>>741
ヨタ車がクソだったって言われるとブチ切れんだろｗ

752 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:02:22 ID:fqQNVQ5WO

鶴さんﾌｧﾝの皆様
ﾄﾖﾀはF1参戦以来、ｳｴｯﾄﾚｰｽでﾎﾟｲﾝﾄ獲得したのは
05年のﾍﾞﾙｷﾞｰGPだけという、
悪天候でことごとく作戦を失敗するﾁｰﾑです。
ｳｴｯﾄﾚｰｽの時はあきらめて下さい。
ﾎﾝﾄ改善が聞いてあきれます。
俺がﾁｰﾑ代表だったら、戦略判断者総とっかえﾃﾞｽわ。

753 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:04:29 ID:rBsrF/L20

>>749
くやしいのはわかるかどさｗ
いくらなんでも「モチベーションのせい」はないでしょ？ｗ
こんだけ荒れたレースで、「ポイントの望みが」とかいってモチベーションおとすドライバーなのねｗ
戦略が・・、タイヤが・・、モチベーションが・・とかいってたら成長しませんよ？ｗ
つかまさか地上波さんじゃないよね？

754 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:05:01 ID:ZO1CoAAH0

鶴さんがエクストリームウェットに変えた後、確か２台くらいオーバーテイクしたのを忘れるな

755 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:05:41 ID:rBsrF/L20

>>750
BB3Yu5C10　曰く、「モチベーション低下」が原因だそうですｗ

756 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:09:50 ID:BB3Yu5C10

>>753
いや～、あんたの無知っぷりよりよっぽど合理的だしマシだと思うよ
あんた自分がどんだけ恥ずかしいこと言ってるか自覚ないでしょ？
自覚あったらノコノコ出てきて何度もカキコできないもんねｗ

成長？
意外やわ～ｗ
あんた成長願ってるの？
とてもそうは思えませーん

薄っぺらいよねえ～
お里が知れるとゆーか
確信犯的な荒らしだよね

ほんと来なくていいから
あんたのレスはなーーーーーんの意味も無い無知の恥さらし

757 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:12:51 ID:aW9G1i570

>>753
とはいえいくらなんでもタイヤを無視するのは無謀だろ
今のＦ１においてタイヤは最大の影響要因だ
あの状況でエクストリームのすり減ったタイヤで走ってればマクラーレンでも遅くなる

758 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:13:39 ID:rBsrF/L20

>>756
後半の(も)スローペースだったのは、モチベーションせいって言い切るあんたのが
限りなく恥ずかしいよ思いますｗ
本人に聞いたわけでもあるまいし。電波とびすぎてますよ。
あなたのせいで、「この人たちってこんな電波くんばかり」と思われても仕方ないですよ？

759 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:16:42 ID:BB3Yu5C10

>>758
あのね
そこら辺がこのスレの落としどころなの！
あんたどんだけＫＹなの？ｗ
ポイントに絡む要素皆無の状況で何を語れって言うの？

オレの言葉を額面どおりに受け取ったとしてもだ
それでもあんたの無知な恥ずかしいカキコには遠く及ばないｗ
さすが真性の荒らし！
年季が違うね

760 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:16:42 ID:Nw6ZnP+/0

鶴さん叩いてるの？
トヨタ叩いてるの？

761 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:22:44 ID:rBsrF/L20

>>759
あのさ・・・。ほんとにレースみてた？
エクストリームな大渋滞の先頭はしってた時点ではまだポイントの可能性あったよ？
あと俺は別に「タイヤのせいじゃない」なんて一言もいってないんですが。
妄想電波もほどほどにｗ。
しかもおとしどころまで勝手に決めちゃうキティさんｗ
こりゃとんでもないの相手ちゃったなｗ

762 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:25:45 ID:R8zNqoxq0

厳しいF1の世界ではあるが、
鶴さんに限って言えば、「モチベーション低下」による失速はありうる。
だって鶴さんだから。

だからチームとしては鶴さんが気持ち良く働けるマシンと環境、戦略を
用意しなくてはならない。
そのマシンが本質的に優れた設計であるかどうかはどうでもいい。
鶴さんが気に入るかどうかがすべてだ。
そうすれば鶴さんは「モチベーション向上」により天才的に速く走ってくれる。

鶴さんは完璧なドライバーではない。一長一短あるドライバーだ。
欠点もあるが上手く使いこなせば速いドライバーだ。
そういう人を上手く使いこなすのが優れた組織というもの。
トヨタはいいかげん学ぶべし。

763 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:34:50 ID:qOOR9kOg0

トゥルーリは必要以上にプレッシャーをかけられるチームでは潰れてしまう

それをしないチームはトヨタしかない
もちろん、トヨタにとってトゥルーリは不可欠

どちらかが、ではなく両者が歩み寄るしか結果は生まれない

764 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 02:37:07 ID:4IyC3Emj0

＞それをしないチームはトヨタしかない

えええええええええっ！！！

765 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 03:11:14 ID:UO+CzudAO

トヨタもホンダもドライバーに対してのプレッシャーが弱いよな。
立場が逆転してる感じがする。
フェラーリみたく裏でメディアを操って、関節的にでもプレッシャーを与えなきゃ。

766 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 03:11:35 ID:BB3Yu5C10

>>761
もうほんとカンベンしてくれ
馬鹿のクセに背伸びすんな

＞エクストリームな大渋滞の先頭はしってた時点ではまだポイントの可能性あったよ？
あのな
オレがどーでもいいから落としどころとして「鶴さんのモチベーション低下」っつたのは
レース後半でポイント拾う可能性なんか皆無の時についてだぞ？>>745
ニホンゴも怪しい馬鹿のクセにいっちょまえに絡んでくんな

＞あと俺は別に「タイヤのせいじゃない」なんて一言もいってないんですが。
なんだこの頭の悪い言い訳は・・
うんざりするな、この馬鹿は・・

>>738-739に対して>>741って言ってんだぞ？おまえは
どーやったら「タイヤのせいもある」って読めるんだ？
よほどのニワカや無知でも無い限り、まさに↓の状況で、タイヤのことを考慮しないヤシなんていないだろ
＞エクストリームな大渋滞の先頭はしってた時点で
最大にしてほとんど唯一の要因なのによｗ
言及してない時点で、ニワカか無知
さらに煽り入れてる時点で確定馬鹿
なんか問題ある？ｗ

だいたい>>737に対して突っ込んでる>>738-739に、>>741のおまえが答えてる時点で
同一人物じゃなくとも、文脈的に>>741＝>>737と取るのがふつーだ
自演とかそんな低レベルのことばっか気にしてっからテメーの足元も見えねんだよｗ
お前の腹ん中なんかすっかり丸っとお見通しなんだよ、腹黒荒らしくん

いちいちこーゆーこと（アンカー付け）させて、おまえの足りないニホンゴ力を補助させるな
疲れるんだよボケ

767 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 03:14:35 ID:O0cNUJvd0

なんで今日は発作起こしてる奴が多いんだ？

768 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 03:18:52 ID:KeVv4GEQ0

セナヲタじみてる奴がいるな

769 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 06:33:13 ID:/Jh3RI3+0

次第次第に中段グループでも後へ後へ下がってる
ゑと眉には抜かれた。
コンストラクター、ウィリはぬこがリタイヤしてもカジキががっちりポイント取ってくからな。

770 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 07:03:53 ID:VoPt80qz0

そしてシーズンを通して見てみると法則が成立していたのです。
そう、鶴さんの…… orz

771 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 07:42:04 ID:6u8kHEZM0

長文すげえな･･･グロックとそろってほぼ最後尾に沈んだのがそんなに頭にきたのか･･･

>>770
はっ！シーズン通しての壮大な様式美ってことか！orz

772 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 09:26:03 ID:fPDBju/a0

ん～初めて鶴スレ来たが>>766 ID:BB3Yu5C10はもうちょっと大人になりなはれ。

773 ：代打名無し＠実況は実況板で：2008/05/26(月) 10:00:04 ID:bXaZ4bBa0

オーヶーヤーるノ

774 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 10:02:50 ID:lHgSdpgA0

　　ク　ソ　邪　魔　！　撤　退　汁　！　ク　ソ　チ　ー　ム　！

775 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 10:37:04 ID:YHQTL8TL0

ぉぉうけぇ～ぃやぁるのぉ-ぅ

776 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 10:38:49 ID:YHQTL8TL0

あーはやくキチガイが死んでトヨタスレが正常化しないかなー
きっとあれが死ねば車板とかもだいぶ変わるんじゃないかな

777 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 10:40:36 ID:lHgSdpgA0

あー、はやくキチガイチームが撤退して、F1が正常化しないかなー

きっとあれが死ねば車板とかもだいぶ変わるんじゃないかな

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

778 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 10:47:31 ID:6QGwfgr+O

TOYOTAは本当邪魔なシケインだな。
はやく撤退しろ

779 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 11:31:43 ID:Y0DczBz00

まあ周りもゑ以外散々なレースだったからしょうがないけど
ツルーリは得意コースだったからノーポイントは痛いな
賭けに出ると裏目だねえ

780 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 12:26:38 ID:/18RQKp50

>>774 >>777 >>778
ここはチームスレじゃないよ

781 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 13:05:46 ID:emb1eeT8O

眉毛やヌコのようにアクシデントでこけるほうが、まだ諦めがつくんだよね。
戦略でこけるのは、ドライバーのファンとして腹立たしい。

782 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 13:49:11 ID:YHQTL8TL0

事実上トヨタのチームスレ避難所です

783 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 14:04:27 ID:OX+JdDYS0

これがチームスレですか？スレタイ変だしなんか人がいないような(^_^;
Panasonic TOYOTA tracing vol.127
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210890023/l50

784 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 14:08:26 ID:Y11L+Pqr0

なんつーか、変な流れだな・・・いろいろと騙って大変そうだ

やっぱ鶴さんの判断でピットに入ったわけじゃなかったのか
楽してポイント稼ごうなんて考えるなよ＞トヨタ

785 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 14:10:13 ID:hAolnNFz0

トヨタから離れればこんなことにならないんだけどな
ホント、トヨタは癌だな

786 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 15:38:03 ID:pYr5pQUt0

しかしトヨタのほかに鶴さんを引き受けてくれるチームがあるかといえば
現状を省みる限り厳しいんだよな、もうベテランに分類されるし
やっぱりルノーと別れたのが痛かった

トヨタはよくわからんね、昔は作戦が保守的過ぎてビッグチャンスを逃すことが
多かったし、ここ数年は博打に近い賭けが多い、チームも勝ちがでなくて
焦ってるんじゃないかな

そろそろ表彰台が見たいが今年もまた厳しいなぁ

787 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 16:04:00 ID:GBbtMBmG0

しかし地味だな。隣スタートのアロンソは一応目立ってたけど、
トゥルーリ目立ったの後続ブロックの時だけ…

788 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 16:09:27 ID:rBsrF/L20

電波君BB3Yu5C10（>766)は朝までやってたのかｗ健気よのぉ
タイヤのせいだけでポイントとれなかったとか本気で言ってるしｗ
エクストリームはいてたのは大渋滞のときだけだよ。
あの時点で渋滞に付き合わされていた連中はポイントとってるの？わ・か・る？
タイヤのせい(だけ)にしたい電波くん、君は全体をみていない。無知にもほどがある。
あとね、人を荒らし呼ばわりするなら、もすこしスルー耐性つけよなよ。
君が俺に食ってかかって無能な持論を書かなきゃ俺が居座ることもないんだし。

それよりはやくCSはいろうね。地上波じゃレースの流れなんてつかめないよ。

789 ：音速の名無しさん：2008/05/26(月) 22:46:15 ID:Y0DczBz00

>>786
ツルーリ曰くあの時オファーが来てたのWilとホンダだし、
ルノー残ってもその後見れば別に幸せになったとも言えんし、
未来はあんま変わらなかったと思う
トヨタが今年全力でアロンソ獲りに行けばちょっとは変わったかもしれんが

790 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 00:13:13 ID:jlrhYsoPO

ついに
元祖ワークス最下位死守

カイゼンよりテッタイを

791 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 00:19:17 ID:fVgPbSQX0

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/points/constructors.html

792 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 00:41:49 ID:XlERXMIt0

トローリがんばれ！

793 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 03:18:59 ID:LfwSdoh50

ﾜﾛﾀ、その呼び方・・・

794 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 19:09:49 ID:H5TajI+30

まあ、１８位スタートのスーティルが４位になりかけてたレースなんだから
様式美だったのは５－１７位スタート全員だろ
全員が４位になる可能性はあったわけだ

795 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 19:12:22 ID:MvWHiigz0

トローリにグロ注意か？ｗ

ピッタリだな。ｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

796 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 19:13:53 ID:KJJWqFC60

いくら何でも無理矢理すぎるぞそれは。

797 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 19:15:37 ID:KJJWqFC60

ありゃ。
>>796は>>794のレスね。

798 ：音速の名無しさん：2008/05/27(火) 22:43:29 ID:LbOEhKen0

オゥケーイヤルノは万国共通でネタにされてるのかね

799 ：音速の名無しさん：2008/05/28(水) 00:05:14 ID:fVgPbSQX0

>>794
冒険せずにウェット→ウェットの1ストップで無理すんな、か・・・

800 ：音速の名無しさん：2008/05/28(水) 03:20:39 ID:XRme2fl90

オーケイヤールノがモナコGPの一番の見所だと思ってしまった俺

801 ：音速の名無しさん：2008/05/29(木) 21:02:03 ID:jqRBsZ/E0

ピケに隠れてるけど、グロックってかなり駄目ドラだな。
パドックではなんであんなやつ起用するんだって言われてたそうだし。

802 ：音速の名無しさん：2008/05/29(木) 21:37:25 ID:BHevK9V70

肩書きが大好きだからな、トヨタはｗ
ＣＡＲＴちゃんぴょん　ダマッタ
シューマッハという名前　ラルフ
ＧＰ２ちゃんぴょん　グロック

そういう意味では鶴さんはイレギュラーだったが、なかなかいい人事だったと思う。

803 ：音速の名無しさん：2008/05/29(木) 21:45:45 ID:jqRBsZ/E0

外連味ない走りでがんばってるよね、来期オプションもそろそろ行使されるかな。

804 ：音速の名無しさん：2008/05/29(木) 21:57:33 ID:YOo5mpKKO

グロックはダメだな。
運も華やかさも実力のうちだが、彼は持ってないね。デヴィッドソンと同じ。
一方、カジキは運を持ってるね。速くないのに３回も入賞するのはすごいよ。

805 ：音速の名無しさん：2008/05/29(木) 21:59:11 ID:HNy3bKxk0

いよいよ来期はグロックに代わって本命のカムイだな

806 ：音速の名無しさん：2008/05/30(金) 03:19:46 ID:svgiqCmtO

グレイズアナトミーに出てるぞ

807 ：音速の名無しさん：2008/05/31(土) 13:39:38 ID:wWsnRaxDO

>>805
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/rd05/diary/comment_1875.html

どこまで我慢出来るかだな。

808 ：【大吉】：2008/06/01(日) 19:33:56 ID:zYl9QS+zO

トゥルーリの６月(カナダＧＰ＆フランスＧＰ)の運勢

809 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 00:12:43 ID:rtORNyI80

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810 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 00:14:13 ID:KxPxNPqL0

>>808
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

811 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 06:58:15 ID:8L2/29uUO

>>806
まぁ、わからんでもない

812 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 08:22:36 ID:/syw3pL40

>>802
F1まであがっていくドライバーはそれくらいの
肩書きがあってもおかしくない。例えばウィリアムズも
ニコ、ザナルディ、ビルヌーブ、モントーヤ、Rシューマッハ、
とかいるし。その上、2世好きでもある。

813 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 09:12:49 ID:J4YcXAW+0

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33

37位 Honda Civic Type R

57位　Subaru Impreza

67位　Mazda RX7

103位 Kia Pro-Ceed's　←　韓国車

114位　Rover Mini Cooper　←　旧ミニ（1959年発売開始）

119位 Honda Accord Type R
120位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑) （　´,_ゝ`）ﾌﾟ

147位 Fiat 500

　トゥルーリがステアリング握ってたら、MINIには負けないお♪

814 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 18:55:04 ID:MOXmh9ti0

815 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 21:40:14 ID:HSXhp4r/0

ツマンネ

816 ：音速の名無しさん：2008/06/02(月) 22:04:00 ID:ycUeXUwwO

>>805
カムイはまだ早いんじゃない？、

817 ：音速の名無しさん：2008/06/03(火) 00:21:00 ID:hiffpMx+0

可夢偉にはもう１年ＧＰ２をやらせるってトヨタの人が言ってるから
よっぽどのことがない限り、来年もこのままだろうね。
だから、来年どうなるかより今年しっかり走って
来年いいマシンを作ってくれることを祈るしかないだろうね。

818 ：音速の名無しさん：2008/06/03(火) 02:46:14 ID:r39ucZip0

>>812
ザナと弱禿はバーニーに押し付けられただけ・・・

819 ：音速の名無しさん：2008/06/03(火) 15:08:25 ID:4txa0AYM0

トゥルーリとフィジケラってデビューが同じで成績も似たような感じ
どっちが勝ったと言えるのかな

820 ：音速の名無しさん：2008/06/03(火) 16:03:35 ID:h6FZ5W6/0

>>819
勝負はまだ続いていると信じたいが…
まぁ何より勝利数ってことで、フジコの勝ち。
鶴さんのこと好きだから悪くは言いたくないけど、両方小物だよねｗ

821 ：音速の名無しさん：2008/06/03(火) 18:49:56 ID:UZgWyWQ40

小物いうなw
せめて中堅と言ってくれ。

822 ：音速の名無しさん：2008/06/03(火) 22:31:07 ID:2lSZ4w4N0

ところで秘密兵器はいつ投入されるんだろうか？
もしかして、実はすでに投入されてるけど効果がなかったとかじゃないよね？

823 ：音速の名無しさん：2008/06/04(水) 04:00:20 ID:JiFfp6+N0

アロンソも含めてチームメートに負けたことのないトゥルーリは
別格だと思う。最近つくづく思うのは、トヨタはレースマネージメントが駄目。
今年みたいないい車があってもレース戦略ミスでポイントを落としてる。
この前のモナコでの判断ミスといい、荒れたレースで得点できないパターンは
もう飽きた。トゥルーリは頑張ってる。

824 ：音速の名無しさん：2008/06/04(水) 05:16:53 ID:GwRQrrDkO

>>814

木殺と森憎悪を思い出した
彼らもトヨタだったよね

825 ：音速の名無しさん：2008/06/04(水) 06:40:47 ID:IlmlbL550

03年で既に負けてるが
03-04年の2年トータルで見ても負けてるし

826 ：音速の名無しさん：2008/06/04(水) 08:24:57 ID:TcKZfxhD0

トヨタとウィリアムズのポイント差はまんまグロックと一貴の差なんだな
鶴さんはがんばってる

827 ：音速の名無しさん：2008/06/04(水) 11:21:55 ID:otcj8Fe/0

828 ：音速の名無しさん：2008/06/05(木) 00:24:19 ID:RYVeefcT0

>>825
予選じゃね

829 ：音速の名無しさん：2008/06/07(土) 09:08:51 ID:rBlVbOc00

ロングイイね。ここから巻き返してほしい

830 ：音速の名無しさん：2008/06/07(土) 09:16:49 ID:NZ/sFiE+0

なんかマシンの相対的な戦闘力はどんどん落ちていってる気がするが気のせいだろうか
今回はなんとしてもポイントをゲットして欲しい

831 ：音速の名無しさん：2008/06/07(土) 10:08:22 ID:8akkRUQJ0

なんかFree1でくるくる回ってたらしいが…（F1-live.comコメント欄）

大丈夫か？

832 ：音速の名無しさん：2008/06/07(土) 21:45:33 ID:+vMQGFQ80

というかどうせレース戦略が糞なんだから、
Q3に進出したら軽タンで思いっきり走らせて
やれよ。

833 ：音速の名無しさん：2008/06/07(土) 22:48:27 ID:ng7dFaYX0

たまにはPPからスタートして見事7位入賞とか見たいよな

834 ：音速の名無しさん：2008/06/07(土) 22:49:08 ID:xobJBoZz0

小動物を轢きかけたらしいね

835 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 01:30:35 ID:I/afX//y0

鶴さんの笑顔はなんか癒されるなあ

836 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 02:35:20 ID:oOyGdT/f0

ツルーリと滑ってクルクル回っております。

837 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 02:45:38 ID:RBDkgIrL0

トップスピードを出すためにリアのダウンフォースを削りすぎたんじゃないのか？
もう、明日はレースが荒れることを祈るしかなくなったじゃないか。
まあ、明日はどうせ生で見れないからどうでもいいや。

838 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 03:27:26 ID:RcvM6F/B0

トヨタがダメなのか、鶴さんがダメなのか。

839 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 03:32:53 ID:NHT/CsEW0

たぶん相乗効果････

840 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 03:51:05 ID:Ja8YRFzs0

相乗効果いうな
しかしまたくるくる回ったのか。>>837の言う通りかな

大丈夫、明日は雨だから荒れるぜ！と言いたいけど
雨ではトヨタはダメダメ…どうしろと

841 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 05:07:27 ID:bkdPl1L+0

くるくるしてたよ

842 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 05:50:42 ID:EzfanX8v0

駄作の新型フロントウィングに拘り続けてた時点で嫌な予感はしてたけど、
トヨタは停滞してるなぁ
コースによってはトヨタは上下するだろうと思ってたけど、下降していくのみだな
ダーニーにベタ惚れしてた鶴さんがマヌケに見えて可哀想
トヨタはもっと上手く開発していけやー

843 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 05:52:31 ID:EzfanX8v0

と思ったけど、コースコンディションが激変してしまった影響もあるだろうから、
一応少しの期待はしておくか

844 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 06:26:21 ID:sfYDW/WL0

＼(＾o＾)／

845 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 09:13:26 ID:Q1mdN3mR0

なんか今日はいつものトゥルーリじゃなかったね
地上波では、体調が悪いとか言われていたけど、本当だったら決勝は
無理しないで完走してほしいよ

846 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 09:28:42 ID:ISY+YW6R0

>>845
うん、それは心から願う
車が相対的にも鶴さんの乗り方的にも、どんどん性能が低下してる現状では
ドライバー側が出来る事は何も無いもんね

今回の結果で鶴さんもトヨタに見切りを付ける決心しそうだなぁ・・・
問題は鶴さんを獲ってくれるチームがあるかどうかだけど、上位チームに
行けないななら結局どこに行っても同じってのが悲しい

847 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 10:03:37 ID:HSzRk3zN0

これは上位入賞来るな

848 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 10:11:18 ID:UODGYDJ10

荒れたレース弱いからなぁ。路面どーにかならんのか

849 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 10:15:35 ID:Ja8YRFzs0

トヨタの力でこれから全面再舗装とかサーキット全体を
西武ドームみたいに屋根で覆っちゃうとか如何。

850 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 13:32:51 ID:U2vcKJlE0

逆様式美が発動しそうだ・・・・

851 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 15:50:25 ID:bkdPl1L+0

逆様式美だったら嬉しいけど…
そううまくいくかね

852 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 16:18:04 ID:yhRF3WqE0

予選でスピンしたのを見て、去年のニコとした街の遊撃手を思い出した。

853 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 16:25:12 ID:lyRhpUpa0

最後もうカウンターすらあてずに回ってたな
点滴打って逆様式美に備える作戦とみてとれた

854 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 18:13:55 ID:QjbnGKmaO

トヨタパワー空回り

ドライバーが可哀相

855 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 18:38:42 ID:acuQRhf4O

>>845
カムイの代走ですね、わかります。

856 ：音速の名無しさん：2008/06/08(日) 21:29:57 ID:way6kw9Y0

今回でホンダに並ばれそうだな･･･。

857 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:33:36 ID:0nwu+2Rc0

逆様式美、大炸裂

良くわからんw

858 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:42:02 ID:MnUYxe9Y0

逆様式美すげぇな
マジおめでとう

859 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:43:24 ID:K9G8Udds0

最後のグロックの巻き添えは勿体無かったなｗ
あれなかったらマッサ抑えれてただろうなぁ

860 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:46:12 ID:Lehc6JXd0

不運も多いからこういうラッキーもたまにはいいな

861 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:46:13 ID:xExHc9Ed0

鶴さん6位おめ
SCが出るまでトヨタ氏ねって思ってたけど、今はグロック、トヨタゴメン
となんか不思議な感じのレースだった・・・

862 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:50:10 ID:L/1g3Ta0O

グロッグ死ねや

863 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:51:00 ID:QUvUF/0N0

>>856
結局様式美でした・・・

864 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:51:44 ID:xExHc9Ed0

逆だったグロックが妨害したのか・・・

865 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:52:47 ID:R2scbbs20

グロックあれはないよ・・・
まあ正直ポイント期待してなかったから今回はこれでいいや
体調悪い中よくやったと思う

866 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:53:02 ID:MnUYxe9Y0

グロックの件は残念だったけど、
あそこでぶつけてたら台無しだったｗ

867 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:53:13 ID:NJt2dPFO0

いや、あそこで接触しなかったのは素晴らしい。

868 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:53:35 ID:TGtw4Biy0

今回は入賞諦めてたから素直に嬉しい

869 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:54:41 ID:8keL4dU00

誰もポイント取るとは思ってなかった件
さすが様式美

870 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:55:32 ID:QUvUF/0N0

去年までは真っ先にクラッシュに巻き込まれていたからね
今年は巻き込まれが少なくて比較的運が良いよね

871 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:55:40 ID:Ds8j/Rn20

抜かれてからのやる気なさすぎ具合がすごかったw

872 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:56:04 ID:GSD4qWugO

グロックの件はあのあとまっさん抑えたから許す

873 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:57:05 ID:TOGec/930

体調は好転したのかな
最後はちゃんと落ちをつける所がさすが、オメ

874 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:57:16 ID:QUvUF/0N0

>>871
鶴さんはメンタル面で弱いからね
グロックにぶつかりそうになって集中力が切れちゃったんだろう

875 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:57:30 ID:NbqfUtBn0

まあ鶴からグロへの初Ｐのご祝儀ってことで

876 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 03:58:55 ID:K9G8Udds0

でもマシン的には遅かったな・・・
クルサードについていけなかったのは辛い

877 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:01:08 ID:Lehc6JXd0

しかしグロは嫌いじゃないから入賞オメ、なんだが、トゥルーリ並みの結果を残し始めたら
トゥルーリがいらない子になりそうで不安
グロは熱心だからなぁ

878 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:01:21 ID:qqHBQOAG0

鶴さんおつかれ、凄いレース見せてもらえた。
トップランもあったし満足満足。

879 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:01:50 ID:MnUYxe9Y0

>>876
どんどん離されてるな
というかトヨタは開幕から進化してないような気がする

880 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:03:26 ID:K9G8Udds0

>>879
今回は路面が微妙だったから、次のフランスでもこんな感じだったら
進化してないの確定だろうね

881 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:04:24 ID:k0X8ClW4O

>>874
メンタル面ﾜﾛｽwww

あの状況で抜き返そうなんて考えるドライバーは伝説の男サトウタコマただ一人。
普通ならポジションキープで終了。

882 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:04:34 ID:14bwB45UO

トヨタにしてはレース戦略がはまったので良しとしなければ。
トヨタはあとは勝てるマシンを用意しないとね。
ピットミスの件から流れが悪かったけど、
今日で流れが好転した感じがするよ。

883 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:06:32 ID:S8F/nnTs0

あれは抜けんよストレート遅いしペース上げればマッサも上げるんだから

884 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:11:07 ID:MnUYxe9Y0

去年までのことを考えると、今年のマシンはロングラン得意でよかったな

885 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:12:07 ID:96t+lmFw0

ﾄｩﾙｰﾘおめ
逆様式美炸裂だったｗｗｗｗ
マッサ強すぎｗｗｗ

886 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:14:01 ID:QUvUF/0N0

>>885
去年のトヨタだったら同士討ちでダブルリタイヤだったろうが・・・
その辺りの空気が読めるようになったんだろうな

887 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:17:04 ID:NJt2dPFO0

いや、あのよけ方はしびれた。

888 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:17:53 ID:S8F/nnTs0

速くてもポイント取れなくてむかついた年よりは全然見てて楽しいわ

889 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:18:55 ID:VhKO738Q0

グロッグがアレだったがよく走ったな
良かった

890 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:20:04 ID:1Px9IywK0

あまりにも予想通りの逆様式美で笑った
今回不運は全部ゑに行ったな

891 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:20:15 ID:R2scbbs20

ピケ子に2台まとめて抜かれたときは絶望感しかなかった

892 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:21:02 ID:TOGec/930

コンスト、レッドブルといい勝負
いままではウェバーVS鶴だったけど
グロもコンスタントにとれるようになれば4位も狙える

893 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:21:55 ID:MnUYxe9Y0

でも流石にあそこまで積んでるとは思わなかったな
ピケ娘に抜かれた時はまさかとは思ったけど

894 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:38:41 ID:zXie8Q1t0

十分勝てるマシンだろ
先にこいつらなんとかしろｗｗ

895 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 04:40:12 ID:D1KL4p6P0

グロックの方がペースがよかったから
序盤でグロックを前に出してたら・・・もしかしたら3位だったかもよ。
いや～2台そろってポイント取れたし、
クビサが優勝したし、いいGPだった！

896 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 06:37:26 ID:BoOHwfHN0

まさかポイントとれると思わなかったよｗ
ＧＪ！

897 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 07:33:40 ID:VemwWwOO0

どうせだめだろうと思ってねたんだけど
なんかすごいことになっとるね。
これだったら、有給でも取ってみるんだったよ。
帰ってから見るのが楽しみだけど
簡単に昨日の鶴さんを教えて。

898 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 07:44:46 ID:96t+lmFw0

元々絶望
さらに絶望
希望
ＧＪ！

899 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 08:02:08 ID:GWv1Nwmd0

序盤のさりげないトレインが良かった

900 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 08:21:42 ID:6TtamzVp0

終盤のチームレディオにオ～ゥケェィが抜けてなかったか？
それ以外はまずまず満足な結果ですな。

901 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 13:40:05 ID:DfnhhZXX0

マトモに勝つよりも愉快、痛快な気分。

902 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 17:14:57 ID:ze2EKAlP0

あれでレース後グロックに対してさして憤りを感じていない大人のヤルノを期待

903 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 18:40:27 ID:3m+K4e1w0

>>900
最初にチームから鶴さんに発したんだからオ～ゥケェィはないだろｗ

逆様式美、グロも巻き込んだトレイン、ポイントゲット、久々のラップリーダー、最後の無線と鶴さん好きには大満足だｗ

904 ：連続でｽﾏｿ：2008/06/09(月) 18:55:13 ID:3m+K4e1w0

>>902
ttp://www.toyota-f1.com/public/images//gp2008/07_canada/race/l_20.jpg
これ見ると鶴さん怒ってないね。いんたぶでも嬉しさでいっぱいだし

905 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:01:56 ID:BoOHwfHN0

>>904つるりニコニコしすぎｗｗ
みてるこっちが幸せになるね

906 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:04:42 ID:EnqhdBvi0

>>904
なにげに乳房をわし掴みw

907 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:28:11 ID:0SSbM8qW0

>>904
ニコニコしているのは感じ過ぎているんじゃなかろうか・・・・・ｗ

908 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:29:32 ID:R2scbbs20

鶴さん自身も今回はあまり期待してなかったみたいだし
こういう時にダブル入賞という結果が残せて余計嬉しいんだろうね

909 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:33:17 ID:96t+lmFw0

鶴さん見てると運も実力のうちなんだなと思うよｗ

910 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:34:50 ID:1Px9IywK0

>>895
結局第2スティントはツルーリの方がペース良かったんだからどうせ変わらん

911 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:35:23 ID:Y/82nN6h0

ランキングでライバルのウェーバーやアロンソがノーポイントだったし、ぼちぼちって感じなんだろうかね。

912 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 19:51:49 ID:juSh3UFZ0

>>904
決勝前はポイント取れるとは思っていなかったみたいだからね
それだけで満足なんだろう

913 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 20:00:34 ID:OVLEWG3S0

「ネガティブな人間は考えうる最高の結果と比較した損を嘆く
　ポジティブな人間は可能性が最も高い結果と比較した得を喜ぶ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フィリップ・ジンバルドー

鶴さんはポジティブな人なんだろう

914 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 20:41:03 ID:pZyU1qL00

グロックの件が無くても、いずれ抜かれてたと思う。

結果論だけど今回は作戦勝ちだね。

915 ：音速の名無しさん：2008/06/09(月) 20:45:26 ID:1Px9IywK0

いや結局グロは抜かれてねえし
しかも相手はツルーリだ

916 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 15:15:28 ID:ZIg0U60N0

ttp://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=13/articleid=304740/

『トゥット・スポルト』紙による10点満点の採点では、R.クビサが『10』で「満点以外ありえない。
ベテランのように冷静で、勝利にどん欲、計算もできる。完璧な優勝者。初ポールなど段階
を踏んで優勝し、F1で初めてポーランド国旗を頂点に掲げた。ポーランド国歌を聴いている彼は
あまり感激している様子ではなかったし、そんなに驚いてもいなかった。内心ではこの勝利
が幸運のおかげだと悟っていた。大勢のポーランド出身のカナダ人が我がことのように祝福
していたのもすばらしい」と絶賛されている。自己最高位タイの2位に続いたチームメイトのニ
ック・ハイドフェルドは、「チームプレーを知る主任」で『8』。

3位表彰台に入ったレッドブルのデビッド・クルサードも『10』の満点で、寸評は「運に恵まれ
まくったことは間違いないが、アフリカ小国並の予算を持つレッドブルにとって、ドライバーが
表彰台に上るのは最高だろう」となっている。トヨタも『9』と高く、「輝きはまったく見えなかった
が、少なくともレースペースの改善はあったし、安定していた。我々イタリア人にとっては、テ
ィモ・グロック（『8』点）がヤルノ・トゥルーリ（『7.5』点）よりいい結果だったのは残念だ」と評さ
れた。

917 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 15:50:51 ID:wkYpq1w/O

いまだに新兵器を信じて待っているおバカさんなんだけども
他のチームの中にはイギリスで今年の開発を打ち切るところもあるみたいだけど
トヨタも投入するとしたら今週のテストかイギリスなのかな？

918 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 22:28:48 ID:qoRFuWuF0

ダーニーって現地にも来てんだな。サーキットには来ないんじゃなかったっけ

919 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 23:01:49 ID:IrKXLsdu0

>>918
今までトヨタに居た人間より優秀で的確なアドバイスをするので
帯同させるようにしたんだと思う

ていうか、トヨタのレベルが知れるという事だけど、ホントに
技術的蓄積とその有効活用が下手なチームだな

920 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 23:29:54 ID:ubengJT5O

トヨタとホンダで中段争い頑張って下さい。

921 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 00:04:25 ID:v2hgGaj1O

ホンダは最下位争いが忙しい。

922 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 13:36:46 ID:ez7bcFbkO

新兵器は？

923 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 19:25:47 ID:gZRA/pU80

前半戦トゥルーリ、後半戦はグロックだな。

924 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:57:19 ID:PNCLBPjJ0

Ove Andersson killed in rally crash
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/68204

マジかよ・・・
チームにも鶴さんにも動揺が走りそうだよな
マニクールでは喪章をつけて参戦だろうか
ご冥福をお祈りします

925 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:14:02 ID:jP7G0cc30

なんと・・・好成績を捧げてもらいたい

926 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:49:11 ID:qeR91LTN0

2005年のマレーシアとバーレーンを思い出すね。
まあ、表彰台は無理でもポイントゲットは確実と見た。

927 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 14:19:53 ID:PXYNnqkyO

鶴さんとオベって重なってたっけ？

928 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 15:08:09 ID:C9fugSbj0

重なって…どっちだっけｗ

929 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 18:55:27 ID:VuuODsDx0

重なってないね。
オベじちゃんは2003年で代表引退、鶴さんは2004年から。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080612-00000110-ism-moto

70歳でラリー。見習いたいものだ。
お悔やみ申し上げます。

ところで、鶴さんて今年でトヨタ5年目なんだね。長いよ…

930 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:22:09 ID:E7UdGk7B0

トヨタの画像を見たけど、ほとんど変わってなくね？
なんか、完全に開発が停滞してるような気がするけど
もう、来年に重点を置いているのだろうか？

931 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:33:40 ID:w1jootsa0

キャリア中、最長契約
よほど居心地がいいんだろうね

932 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 00:06:27 ID:Lqmaz4IS0

給料はいいだろうからね、それと今はトゥルーリ中心に回ってるのが大きい

933 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 00:28:13 ID:sCyDvaXc0

結局勝ちたいとかよりお金や居心地か…
てかもう上のチームは獲ってくれないか。悲しいな。

934 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 04:15:41 ID:HiRIapAe0

>>930
またあのフロントウィングを試してるね・・・
新しいの開発してると思って期待してたんだけどなぁ・・・

935 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 04:18:26 ID:HiRIapAe0

あ、よく見たら翼端板が曲線のじゃなくなってるわ
でもこのフロントウィングに拘り続けるの意味分からんなぁ

936 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 06:58:51 ID:lQBQ2zpR0

>>930
来年は大幅に規格が変わるんで優勝争いしてるチーム以外は今季の開発はストップするんじゃね？

937 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 07:27:17 ID:Hq9NeuhW0

確かに、タイヤの情報が想定通りなら風洞の中では
すでに今ぐらいのレベルまで来てるらしいから
ほかのチームがどうかはわからないけど来年は結構やれるかもね。
ただ、津川情報なのがすごい気になるけど…。

938 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 15:18:55 ID:dVh33u+xO

津川はヨーロッパにいって、現地取材とかしてるんだろうか？

939 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:39:29 ID:aHTZlvn10

最近は順調にレースペースが落ちてきたな。
これでこそツルーリ。

940 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:22:01 ID:sjUBdh980

グロック　バルセロナでますます好調
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/14/190869/

なんかどんどんと鶴さん（だけ）が乗り難い車になって行ってる予感

941 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:37:56 ID:GWEq4+4Y0

つまり、鶴さん好みのマシンっていうのは、一般的に正しいとされる
マシンのバランスからは少しズレたところにあって、
それを修正して技術者的にまっとうなマシンにしていくと、
鶴さんには乗り難く、チームメイトには乗りやすいマシンになるということか。

942 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:08:51 ID:Sn8dDRgk0

つるりが優勝した時のルノーマシンって一般的には思いっきり
乗りにくかったらしいもんな

943 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:47:19 ID:PzUScIQy0

アロンソとは同じベクトルだったのが幸いだったと

944 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:37:00 ID:8UFj1GOG0

>>942
エンジニアが理解できないようなタイムを予選で出してたらしいしね

945 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 10:23:05 ID:lMF2ReeO0

>>942、>>944
本来かなり速いフィジコや、期待されたピケ子が、全然アロンソに
敵わなかったのも頷ける

>>944
やっぱりトヨタが無理してアロンソを獲ってたら、今年鶴さんと同じ
方向性の車に仕上がって、良い方向に行ったかも知れないね
・・・まあ有り得ないタラレバだけど・・・

946 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 21:57:01 ID:x0UUQtKg0

>>945
ただ、トヨタにとっては長期的には良かったんじゃないかな？
アロンソをとっても、すぐにいなくなると安定性に欠けるからね。
グロックは、レギュラーとしての評価は、まだおいとくとしても
テストドライバーとしてはなかなか優秀みたいだしね。
まあ、鶴さんがいつまで現役でいられるかが心配だよ。

947 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:05:53 ID:mWTDcVGT0

つまりだ。
アロンソが鶴さん好みのマシンを完成させてルノーを去る。
そこに鶴さんが電撃復帰。
鶴さんワールドチャンピオンと。
こういうシナリオですか。

948 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:22:26 ID:ColAUJTp0

テストでもカムイまだまだグロに及ばないから来年もこのコンビかな？

949 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:38:16 ID:x0UUQtKg0

トヨタが、もう1年は可夢偉を下でやらせたいらしいから
何か起きない限りこのままだろうね。
ただ、2年後は…。

950 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 00:34:48 ID:7mHGuUwj0

なんかむずかしいな、トゥルーリのシートが安泰なのはいいことだけど
鎮座してるのがトヨタかよって思うと、一波乱あって他の（できれば上のﾁｰﾑに）って思わないことも無い
最近は両ドライバー含めてチームも嫌いじゃないけどね、マシンを思うとちょっとね

951 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 00:49:21 ID:iRBsg64p0

来年の勢力図はガラっと変わりそうだし鶴さんはトヨタでの確固たる立場を続行するんじゃないかな

952 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 01:18:07 ID:1F33kkvkO

つるり、意外にもナスカーに興味があるのか?
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080616161625.shtml

953 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 09:33:03 ID:bZIafRji0

あの弱音ラジオが全米に配信されるのか…

954 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 09:37:58 ID:XVRkiSo+O

トヨタ内の人事異動でアメリカ行き…？

955 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 11:10:10 ID:fKyF87xD0

[ビデオ特集] 勝利のためのトレーニング：
F１のために心身両面を良好に保つには
http://www.toyota-f1.com/public/video/08_fittowin_j.wvx

956 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 22:28:00 ID:gN2mYt4p0

鶴さんとグロックのミット打ちは微笑ましいな

957 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 23:46:07 ID:vN+Ldky50

鶴さんもティモもがんばれ

958 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 00:14:27 ID:c8fCHPp+0

ティモとトヨタの話はこちらではありませんよ。

959 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 03:53:46 ID:RjWGoXWL0

鶴さんって書いてるからいいじゃん

960 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 07:28:56 ID:7/vBJVCU0

鶴さんは、誰とでも仲良くなれる人なんだろうね。
ラルフは彼が変わった性格だったからしょうがないけど
モントーヤとは仲良かったのかな？
あまり、仲のいいイメージはないんだけどどうだったんだろう。

961 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 07:58:56 ID:9S5Omsqa0

トローリ。ｗ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

962 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 08:42:13 ID:MWHsCNYo0

鶴さんにはがんばってほしい

963 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 11:31:37 ID:dSduaVKI0

トローチ ◎

964 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 15:13:00 ID:IAH1rA7e0

昔トローリバスというのがあってな・・・

965 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 16:09:03 ID:LYL5hcHhO

何かいいメッセージはあるかね?
ドライバーに向けた無線風のメッセージを募集中らしい。
http://f1.panasonic.com/editors_talk/

966 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 18:44:25 ID:cs+DKS9C0

なかなか調子良さそうだな

967 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 00:24:03 ID:AtBLFAIO0

なかなか、ロングでのタイムの出方は良さそうだね。
ただ、パッケージがモナコにかなり近いのが気になるんだけど
開発はちゃんと進んでるのだろうか？

968 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 00:44:32 ID:kj6cmcSSO

>>967
予定通りなら何かの空力パーツを持ち込んでるはずだよ。
テストで空力パーツを装着出来なかったカムイのコメントで、フランスには間に合うだろうと言ってたし。

969 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 10:42:15 ID:PSpsTIng0

>>968
鶴さん、良い感じだね
車の基本的方向性がしっかり自分好みに出来ていれば、路面の変化に
あまり左右されずに安定してタイムを刻めるみたいだ

この辺も他のドライバーとは少し違う所かな？

通常のサーキットに戻って来たから、今回こそ軽めの燃料でトップ６を
狙って欲しい

970 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 14:54:23 ID:TLvO3lqTO

次スレまだ

971 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 15:24:17 ID:9K3OLg7V0

ちょっと早い気もするがフランスＧＰあるしたててくる

972 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 15:33:20 ID:9K3OLg7V0

規制中だった
テンプレはっとく

【様式美】ツルーリ全然ダメpart27【ﾄｩﾙｰﾘ】

前スレ
【様式美】ツルーリ全然ダメpart26【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206798869/

ヤルノ・トゥルーリ・公式サイト
http://www.jarnotrulli.com/

公認オフィシャル・ファンクラブ
http://www.jarnotrulli.net/

本人姿
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

973 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 21:59:19 ID:kj6cmcSSO

つるさん速いなｗ

974 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:05:04 ID:I12LBqlP0

明日はスクール開校してくれることを期待。

975 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:06:24 ID:JDG9qW5N0

ハミが降格だから4番グリッドか・・
偶数列は不利かな・・やっぱ

976 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:06:38 ID:jgM4zQ5V0

調子よすぎわろたｗ
天候が安定していて路面がスムーズだとそこそこなんだよな、このマシンは

977 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:08:24 ID:fotoPS4a0

明日はトライになることを祈っておこう

978 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:09:33 ID:7J/Ewmnx0

回ってたけど、いい予選だったね。
どれぐらい燃料を積んでるかわからないけど
決勝ではアロンソの前でレースを終えてほしい。

前日終わってのコメントで新しい前後のウィングが
予想通りの効果を上げてるみたいだから
この速さはやっと開発が実を結んできたということなのかな？

979 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:11:22 ID:41vKk5CO0

グロと作戦分けたのかな

980 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:11:37 ID:6BL2/jRV0

奇数グリッド獲得かと思ったけど明日は偶数なんだな。
スタートでさくっとコバライネンに食われて、そのままクビサ、ウェーバーに抜かれそうな予感。

981 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:12:42 ID:fotoPS4a0

状況考えるとアロンソよりはガソリン積んでそう
スタートさえ決めることが出来たらフェラーリ二人の次で表彰台狙えそうだよ

982 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:21:43 ID:kj6cmcSSO

つるさん的に、フランスでルノーに勝てたら最高だろうな。

983 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:26:32 ID:k0itsuwY0

【様式美】ツルーリ全然ダメpart27【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214054521/l50

たてますた　偶数だけどがんがれ

984 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:27:26 ID:6ZcOC8fm0

明日はフォーメーションラップでエンストするような気がする

985 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:30:09 ID:49yJ9RiW0

また手を振る鶴さんの姿が見える…

986 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:31:35 ID:k0itsuwY0

>>985
おれも見えるｗ川井ちゃんの「ん？あ～ヤルノだ～」と一生懸命両手をふってる鶴さんの姿が・・・・

987 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:37:32 ID:bhRcHuL10

回ったときは頭抱えたぜｗ

988 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:40:42 ID:kj6cmcSSO

>>986
右京「ヤルノ、何やってんだよ…」

989 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:41:29 ID:ch3v4Age0

鶴さん4番グリッドオメ。
久しぶりに楽しい予選だった。
予選が好調だと、決勝が心配だな。

990 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 22:45:27 ID:1n2qFTaH0

スピンするほどに調子いいツルリ

991 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 23:59:33 ID:h5edR08P0

今回のスターティンググリッドは、2006年の時とよく似てる。

2006年フランスＧＰ予選結果
1 M.シューマッハフェラーリ
2 F.マッサフェラーリ
3 F.アロンソルノー
4 J.トゥルーリトヨタ
5 R.シューマッハトヨタ
6 K.ライッコネンマクラーレン・メルセデス

んで、今回のグリッド
1 K.ライッコネンフェラーリ
2 F.マッサフェラーリ
3 F.アロンソルノー
4 J.トゥルーリトヨタ
5 H.コバライネンマクラーレン・メルセデス
6 R.クビサ BMWザウバー

前がマッサで横がアロンソって、そっくりだ。

ちなみに決勝では、様式美が炸裂していたｗ

992 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:04:50 ID:Npm4ICum0

不吉な・・（；＞＜）
コバがペナだから　スタートさえ決まれば・・

993 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:07:44 ID:rMrJwxmt0

久しぶりに表彰台見たいねえ
いつ以来だっけ

994 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:51:25 ID:kLBxiKGl0

2005年のスペイン以来だと思うから、もう3年もたってるのか…。
ただ、オベがなくなってるからシャンパンファイトはなしだろうね。
まあ、それでも嬉しいだろうけどね。
今回は、ＢＭＷが調子が悪そうだし
マクラ―レンは2台ともペナルティーで後ろだし
中断グループにとっては絶好のチャンスだろうから
明日は非常に熱い戦いになるだろうね。
特にアロンソとの戦いは、おもしろそうだ。

995 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:55:41 ID:XjwUY2up0

Q3のアタックは完璧だったって言ってるから、普通に積んでるなこりゃ
明日が楽しみだけど、スタートで一気に順位を落としそうで心配だｗ

996 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 02:23:35 ID:VJJy+YXaO

>>995
ツルのコメントによれば、決勝のマシンのほうが調子がいいらしいからさらに期待が高まるｗ

997 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 02:29:18 ID:4oqZXBUT0

弔い合戦には強いツルーリ

998 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 02:33:10 ID:rMrJwxmt0

友人やローマ法王が亡くなったGPで表彰台載ったんだよな確か

999 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 02:34:00 ID:uRaMk1CV0

凄いな5番手タイムが出るとは・・・やっぱりネ申の予選

1000 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 02:41:23 ID:qpHZQET+0

1000なら俺が優勝

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