【バス地獄】富士F1観客輸送【カイゼン】

きのうは散々な目にあったアナタ。
今日は何時に帰れましたか？

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

新富士駅行きは3時間待ちで乗れたよ

ゴールを見てから駿河小山まで歩いた。昨日の惨状よりずっといい。都内入った。

大雄山行き
昨日と違い1時30分位に乗れました。

やはり、鉄道の輸送力はハンパ無いな。
ダービーやら有馬記念でも2〜3時間もかかることは無かった。

レース終了まで観戦。Lからラジオ返して東駐車場まで大急ぎで行くも、既に昨日以上の惨状(こ時点で午後4時過ぎ)。
あきらめて駿河小山まで2時間かけて歩き、8時過ぎに帰宅。
昨日は11時帰宅だから昨日の俺には勝った！
今日の新松田は何時間待ちだったんだろう？

走る便所と化していたそうで

皆レース乙ｗ

┌──────────┐　 あー、今富士から帰ってきたところ。
│ :::::::::lllllllllllllllllllllllllllll::::::::::│　何かスレ見るとむちゃくちゃなこと書いてあってワロタ。
│ ::::::::::lllllllllllllllllllllllllll:::::::::::│　実際のところは快適そのもの。
│ :::::::lllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::│　最寄りの駅から無料シャトルバスがどんどん出発して整然と会場に入れた。
│ :::::;;;llllllllllllllllllllllllllllll;;:;::::::│　トイレだってきれいな仮設トイレがあって整然とトイレに入れたし。
│ :::::::llllllllllllllllllllllllllllll:::::::::::│　レースも雨ならではの白熱したバトルで観客は拍手喝采だったよ。
│ :::::::::llllllllllllllllllllllllll:::::::::::::｜　たぶん、トヨタさんのことだから来年はもっと改善して
├──────────┤　面白いグランプリにすると思うよ!
│..＿_(__ﾆつ │ |＿＿＿＿_|
│　　　　　　　ヽ⊃　　　　　 │
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　※プライバシー保護のため
　　　音声を変えてあります

　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　 　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　 　/:::::;;;ノ　　経団連 ヾ;〉
　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| ( ･ ) H( ･ ) |!
　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　∧　　　　 ,-v-.　　./　　　＜　ヲォウッ！
　　　　　　　　／＼ヽ　　　　　　 　 /＿＿＿＿
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.　､,／──────────／ﾊﾞﾀﾝ
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うんち漏らしてた子供が多かったなｗ

（集まれスレからコピペ、こんなんじゃまともに客整理しようとする気も失せる罠）

ここの雑魚寝写真わろ

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=577834081&owner_id=4054362

2007年09月30日
17:52 富士スピードウェイ
今日帰ってきますた･･･
3日間ﾊﾞｲﾄでした。
しかも2日間雨＿|￣|○
疲れました。
折角夜温泉に入れるのに洗い場で全裸の男の渋滞･･･
体冷えるって（；￣ω￣A``
しかも12時に寝て4時に起きるとか･･･
てかさ･･･F1って音すごいんだねｗｗｗ

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20070930064.html

一方、観客の足となる周辺の駅や駐車場からのシャトルバスは大渋滞。
午後１時半のスタートに間に合わなかった名古屋市の女性（５０）は「チケットを払い戻してほしい。鈴鹿サーキット（三重県）の方が運営は上」と怒り心頭。
レース終了後もバス乗り場にずぶ濡れの観客の長い列ができ、茨城県常陸太田市の会社員金田勝友さん（２６）は「この混雑が改善されない限り、もう来たくない」と吐き捨てるように言った。

新松田
２時間半待くらいかな

まだ御殿場駅行きバス乗れないらしいな〜

輸送関係の責任者はジェイコムって会社の山形氏だとスタッフから聞いた。
ただジェイコムはJTB＆フジTVの下請けだから本丸はお台場か！！

半そでで来てた奴とか寒くなかったのかな？

無能政治家みたいな「批判だけ」ネタはいらんよ。＞スポニチ

”富士開催”にされてしまった以上は、何か策を考えるしかない。

シャトルバス大渋滞？問題はこれが取り得る最善策だったかどうかだ。

バスでなく乗用車なら改善されるのか？俺はもう目も当てられんすごいことになったと思う。

>>18
本末転倒ｗ盗用多さん乙！ｗ

残り10週の時点で、バス乗り場に向かったが
新松田行きの行列に並んでから、バスに乗るまで70分待ったぜ

>>18
少なくとも場内の舗装をちゃんとしておけば少しはマシだった。







いいわけがなくなるけどなｗ

もうさすがに全員バスに乗ったのか？

地下鉄でも作れと言いたいがテロの格好の標的になるな。

埼玉中央部在住です。今さっき帰宅。

富士吉田組でした。レース終わって、すぐに帰ったんだけど
ゲート出てから、バスの列が全然わからず、探すのに苦労しました。

16時に並んで、100人くらい並んでたかな…。３台目に乗れました。
乗れたのは17時過ぎでしたが。

とにかくバスが多すぎなのと、道が狭いせいもあって、
中々バスが動かず、駐車場を出るまで20分かかりました。

道路に出てからも、東ルートのバスとも合流するため、混雑が増す感じ。
そんなわけで、富士スピードウェイ方面に向かうバスも全然動かず、
まだ待っている人たちが気の毒に思えました。

バスの運転手も誘導員に向かって切れてましたからね。
そんな誘導しているから後ろが詰まるんだとね…。

何が原因て、大量の人数が、こんな田舎町に集まってしまったからなんだけど。
うちらは本当に運がいいほうでした。

>>16

ジェイコム使ってるってことは、電通はからんでないわけ？

>>23
5,000億円位あれば三島駅からFSWまで
立派な地下鉄が敷けるでしょう。

表彰までみた。新松田行きバス待ち2時間、20時40分相模大野の自宅に到着

富士Ａ行き５時間待ってバスに乗れました。超疲れたぽ。まだ長い行列があるから最後の客は12時まわるかも。

ブログが閉鎖なら抗議はココからどぞ、
　　　　↓

http://toyota.jp/faq/cs.html

祝♪　パンチラ議員、ビリ当選おめでとう♪
丸川珠代（まるたま）さん（参院議員／元女子アナ）のパンチラ♪　⇒ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1182387820/83
四番目の写真。テレビ番組で。
　 　 　 L_　|＼,_ .,ｨﾞ　　l/j, .j:r' ノj　,'.ド!
　　　　　.j｀ﾞﾞ'7'''''ﾌ'ｰr‐:ｯ'/7::lﾞト-:＜ﾉ.ﾉ
　　　　 /::::::/::::/::::/::rｼ/:::;'::l:::|:::::|ﾞ'´!'､
　 　 　,'::::::/::::/:::/:://:::::::::Lr‐y:::::|:::::l:::'､
　　　./:::::/:::/:::/:://:::::;.ィ'"　 .ヽ､,|::::::l;::::'､
　　 .,':::::/:::/:::/:/::∠,,,,,,＿,...--‐'´ﾞ＞ｧ:::::::l,
　　/:::::/::/::://:::/　　　∞ 　 　 ／　 ｀'ヽ､,l'､
　 .,'::::/::/:::/;'_;;ﾊ､; 　 　 　 　 ;/　 　 　 　 ﾞﾄ;l,
　/::::/:/::::/;r'　 　 ＼　　　　/　　　　　　　 |〈!
/l:::;':/:::::;ｲ　　　　　 ｀'ドr=/　　　　　　　　 |:::
不倫担当の小泉チルドレン佐藤ゆかりタン（46歳バツイチ衆院議員）のパンチラが無ーーーーーーーい！

改善するならサーキット内の話なんかね
通路とバスプールとバスターミナル

・サーキット内道路が狭くて出入りでバスが渋滞
・複数台同時乗車できる場所がなくて乗車に時間がかかる
・戻ってきたバスが整理できなくて、渋滞に巻き込まれて乗車位置に入ってこれない（他の行き先のバスは余る）

早く帰った人も多いのにこれだものね

バスの動線をカイゼンせよってか

あんだけ長いストレートあるんだからC-130輸送機
くらい着陸できんのか？
一挙に１０００人くらいは運べるだろ

あとね、ちゃんと舗装すること。
簡易舗装はもちろん、満員のバスを１０００台単位で雨のぬかるみを走らせるなんて正気の沙汰じゃない。

>>31
バスを待機させる場所をサーキット外に作らないとだめだって。
ある方向行きのバスを数台一気に入場させて同時に乗車出発、
とか、集団で移動させないとだめ

ｼﾞｪｲｺﾑってCATVじゃないの？

バスが通ると陥没する舗装ってなんだかなぁ。
トヨタは乗用車しか作ってないから、大型車がどれだけの重さか知らないんだろうな。

バスとかトイレとかって大会組織委員会が考えたんかね。
今、プログラムを見てるんだが。
教えて、エロい人。

>>12
それどこかの体育館だよね。たぶん公共の施設だよね。
幾らで借りてんるんだろう。

とりあえず金返してほしい

今ミスチルコン(大阪長居)の帰り、本当は祭を楽しむために張りつきたかったがw
4万人台の人間が集まったらしい、周辺に地下鉄長居、JRの長居と鶴ケ丘の3駅あるのだが
それでも地下鉄長居は昨日改札制限があったそうな
JRも臨時快速をだしてたから割とスムースに帰れたよ
鉄道が頻発する2路線あっても4万の人間を捌くのに1時間以上かかったわけで
14万をバスで捌くのはそら5時間とかいうレベルかかるよな
せめてサーキット近辺の道路くらい拡張しないと

>>34
短すぎ

御殿場行くのに5時間並んだ。まだ並んでるのかな？
とりあえず明日クレームいれとくわ。

>>42
つ鈴鹿は車が多い

>>44
お疲れ様でした！

ＧＴの５万人ですら、観客ぶちきれてたやんか。

カイゼンされてないね。

駐車場で盛大にクソ垂れないように鹿もカイゼンして下さい。

やっぱり立地が悪すぎるよ…

きのうより流れがいいのは意外だなあ

>>42
鉄道の輸送力は馬鹿にはできないし、
規則的に列が動くから、不満もたまりににくい。
不定期に到着するバス頼み、っていうのが、一番辛い

大会開く前にインフラの整備しとけ。
できないんだったら来年からは鈴鹿に戻せ
マジで暴動起きるぞ

F1初観戦でしたが、生のエンジン音には大満足。４時間のバス地獄は二度と嫌。
サヨナラ富士

待機列で待ってる間に居眠りしちゃった運転手もいたかも
そうすると、後続も動けない

>>50
昨日の状況を聞いて＆雨で、あきらめた奴も多いと思う
家族連れとか、とても強行できる状況じゃなかったから。
晴れていたら、と思うと、恐ろしくて

来年から指定席料金を3倍くらいにすれば渋滞が緩和するんじゃね？席数を１／３にして。

北富士行き利用。
昨日は15分待ち。
今日は早めに帰宅準備した(バス乗り場に着いたのがレース終了後)のもあって5分待ち。

山中湖に着いたら、5台くらいバスがアイドリングしてたけど、なんですぐにサーキットに引き返さないんだろうか。
ドライバーはタバコ吸ってたけど、どうせ渋滞してるから、と待機してたのかな。

料金３倍案は良いと思うんだがな。

金持ちのステータスになる。

「○○さんちは富士のＦ１に行ったんだって。」

「そりゃ金持ちだな〜」

とか

お台場開催にするのが一番いいな

東京マラソンが出来るなら東京Ｆ１も出来そうだな。

東京都庁~飯田橋~皇居前~日比谷~品川~銀座~日本橋~浅草雷門~築地~豊洲~東京ビッグサイト

帰りのバスの中うんこ臭せぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

みんな平気な顔して漏らすんじゃねーよ！
バスから降りたら現実世界だぞ？

>>34
短過ぎるし、C-130には100人も乗れません。

東富士B。
表彰式後、移動。
人々の混乱ぶりに疲弊したので、解放されたホームスタンドでパドックと決勝リプレイ最後までみて、
開いてた飯やで残りもん購入。
最終と言われていた21:30に列に並ぶも30分程で今乗車。
東富士Aはまだ並んでた…

あのまま並ぶよりかなり快適だったｗ

現在、談合坂。ラーメン食べた。F1客大杉。
1945に西ゲート、2045に北富士着いた。待ちはゼロ。
北富士、今回は勝ち組過ぎ。

東富士91、92は特に最悪。

オフィシャルのバイト達は大混乱の中、質問攻めに逢うやボードを捨てて逃げ出した（91番の君、呪われるよ）。警備・ガイドのスタッフが減るに従い、質問が集中、皆耐え切れずに逃げ出し、そして誰もいなくなった。（日本人は偉いよね。イタリアだったら暴動だよ）

臨時で一番奥に乗り場を移したせいか、がら空きのバスが何十台も待機して止まっているのに、乗り場に誘導する人間がいない。

15時半から18時まで並んでバスに乗ったら、照明の用意すらされていない漆黒の闇の中、冷たく降りしきる雨の中に、自分が並んだよりもなお長い行列が暗闇の中に続いてた。

シベリア抑留GPですか？

>>34
残念ながら着地は出来ても離陸が出来ん
（あと100mぐらいでokなので実際は飛べるかもしれんが)
それにC-130じゃ100人も乗れないのでイマイチ

なのでC-17がお勧め
あれなら1,000m以下で離着陸できるから
機体規模も遙かにでかいし
ただ、席はないので床に括り付けることになるがw

さすがに未だ並んでいる人は少なくなってきましたか？
それでも数千人がこの夜に並んでいたりするのだろうか・・・汗

いくらなんでももうＦＩＳＣＯ最終バスは出たんだよな？

チェッカーフラグと共に俺の帰りレーススタートｗ
さっき帰宅。

雨だったのが不運だったが舗装をもう少しくらいはなんとかした方が＠東富士
行きにバスが一台スタックして身動き取れなくなってた。
帰りは帰ろうとした車がことごとく泥にはまってスタックしまくってた。

>>67
離着陸しすぎて
サーキットが陥没する悪寒

まだバス来ないよ〜御殿場行き。もしや忘れられてるのかも！まだ三百人くらいいるよ。寒い。

>>72
300人なんてもんじゃない
後1000人は居るからもしかして徹夜になる？

東富士Ａ、最後に恐怖のトラップあり。バス待ち五時間の後にぬかるみ地獄。ﾊﾏって出れなくなりJAF待ちの車多数。最悪だぽ。最悪

来年は帰りの行き先はどこ行きに乗ってもいいことにする
20時以降限定で東京新宿直行便のバスを設置して分散させるとか
(東京行きに関しては行き先限定、その人たちは20時まではバスに乗れないみたいな)

>>70
あのスタックのしかたは最悪だった。他のバスの前を綺麗に塞いでたし。

>>74 悲惨すぎｗｗｗｗｗ

↑こういうのがいわゆる工作員っつーやつ？

62 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 21:59:29 ID:REQA1jry0
帰りのバスの中うんこ臭せぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

みんな平気な顔して漏らすんじゃねーよ！
バスから降りたら現実世界だぞ？

73 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 22:30:04 ID:REQA1jry0
>>72
300人なんてもんじゃない
後1000人は居るからもしかして徹夜になる？

やっぱなあ、バスの運行系統が多すぎるんじゃないかと。
鉄道は三島オンリーにするか
駿河小山オンリーにするとか。


富士山5合目に駐車場があるのは酷すぎ
駐車場の数を減らして
鉄道利用客を増やすしかないんじゃないか？
バスに延々揺られないと車に乗れないんじゃ
自家用車利用しても全く意味が無い。

まじっすか！！俺もー体が泥沼っすよ！弁当買いに行って滑って泥んこっす！バスを中でお漏らししていいっすか？

>>74
ヨタがランクルで引っぱれば良いのにね。
ご自慢の２００の宣伝になるんじゃね？

自宅観戦の俺が言うのもなんだが、小田原・三島・新宿直行のバスを相当数
用意し、エリア別にまとめて配置し分かるようにアナウンスする。
そして出発時間未定でもとっとと乗せる。
これが肝心なのだが全車トイレ付。
これで随分違うと思うのだが。トイレを気にしなければバスの中で待たされても
そんなに気にならないだろ。

>>78
オマイが工作員や

>>74
最後までｗ

まあ、はっきり言って酷すぎるよね！自分は、須走Ａだったんだけど土曜日は
３時間待って、本日は１時間３０分。ただし今日の１時間３０分は係の女の子に
「ここが最後尾ですか？」と聞いて並んだんだけどその娘も分かってないみたいで
どう考えても最後尾じゃなく途中だったんじゃないかと思われます。もっと長蛇の
列だったような？まあはっきり言って富士の関係者はＦ１ていう物を分かって
ないよね。２００９年の鈴鹿は行くけど来年の富士はもう行かんと決めました！

公道というより、FSW内の道路状況が酷かったみたいんだ。

てゆーか、東ゲートの信号で渋滞してるからバス増やすのは逆効果。
バイク駐車場辺りに巨大バスターミナル用意して、ツアーもシャトルも全部そこに運ぶようにしろ。
バス待てない人は徒歩30分で行ける。

公道は一日ガラガラ
http://info.go-tenba.com/index.php?cmd=real

>>82
北の富士吉田行も必要でしょ
あと三島まで行くとその分台数が必要になるし渋滞時の影響がでる
シャトルバスは御殿場線の駅で抑えておくべき
その駅からバスで東海道線方面にでる臨時バスを出せばいい
バスでの輸送は極力少なくするべき

公道は富士SW内での糞みたいな導線のおかげで助かったんでしょ

公道はすいてたな。
サーキット東ゲート出口が檄混み。

最初っから　帰りは徒歩です。
にしとけば良かったんじゃない？

>>89
・・・とまあちょっと考えただけで色んな案が出る訳よ。
で、こうなる事も多くの人が予想してた訳。
だったらトヨタもこうなる事は予想できてたはずだし、対策だって考えられたはず。
ただの怠慢と言わざるを得ない。

グーグルの地図だと、東ゲート出入り口が狭く括れてて入ってすぐ右カーブだからな。
現状この通りだとそりゃ渋滞するわ。

帰りのバスだが、一番まずかったのは係員の誘導。ろくな人数用意しな
かったのか乗り場に押し寄せる何万という人を捌けず完全に破綻してた。
係員が混乱しまくっててもうだめぽ状態。俺はレース終了で速攻ダッシュ
でバス乗り場に向かって目的の乗り場の列の最後尾を捕まえる事に
成功して事なきを得たが、その後どの列がどこ行きで最後尾はどこなん
てもう完全にわからなくなってて、あの後並んでたらいつ帰れたかわか
たものではない。

>>82
今回問題になったのはゲート直前の渋滞とバス待ち　
予想された道路渋滞はそれほどなかった。

ただ秋の行楽時に1000台レベルのバスを集めることや、
サーキット観戦の楽しさという点ではぜんぜんなってない
モナコ並とはいはないが、安心して家族いけるようにしてほしい

一番心配なのは、この寒空と雨の中に何時間も並ばされた人達。
あと、天下のF1様のｲﾍﾞﾝﾄで、トイレが間に合ってないってどういうこと？

そりゃ観たいから行ったんで、見せてやるからこれぐらい我慢しろと言われるかもしれないけど、
我慢も限界……あるよね；
訴訟とか誰かおこせばいいのに。日本人穏やかだからやらないだろうけど

>>95
それはバスの行き先が多すぎたからだと思うよ
南行き、北行きのみにすればそれだけでも大分マシになると思う

昨日は係員が殴られてるの見た。今日のアロンソのクラッシュ並みでしたよ。なんだかスッキリした気分になりました。

トヨタの発想って朝鮮人と同レベルだねえ・・・・・。

徒歩で帰ったが道はこんなだった。
http://img.wazamono.jp/car/src/1191160404774.jpg

行きは良かったけど帰りは地獄。予選日は3時間、決勝日は5時間泥沼の中で立ってバスを待った。マジで最悪だ。富士には二度と行かない。早く鈴鹿に戻してくれ

これがまだ、F1が日本で開催されてないのにヨタが呼んできたっていうなら
賞賛される余地もあるだろうが、鈴鹿での開催を金でふんだくった挙げ句
鈴鹿より低レベルな運営してるんだから話にならないよな。

もう石原都知事の「東京市街地Ｆ１開催案」に乗っかって、
ビックサイト周辺でやれよ。コミケは三日間で４０万人くらい
動くのにたいした混乱ないんだろ？

>>103
ごもっともでござるな

>>104
あれは、スタッフも参加者もプロだから。
比べるなら東京マラソンだな。アレと比べてどうよ？

道路をすべてベルトコンベアにしておけばよかったのに

>>12
新帝国警備さんとこ？

クラッシュしたらどうすんの？
都市部ではやらないほうがいいよ
お台場ならありかもしれないけど1年の突貫でできるのか？
万一レインボーブリッジを青島刑事に封鎖されたらどうすんの？

ヨタお得意の地面に色づけぐらいすればいいのにね。
サーキットを一周するようにどこ行きは赤色のラインとか
そうすれば多少はマシになると思う。
乗り場対策も人数を確認して区切れば多少はスムーズになるだろうし。

>>105
ござるがこんなとこにいるとは

駐車場でものすごい数の車がスタックしてた

>95
本当にその通り。全然誘導がないので、
５１、５２、５３の列は破綻して、ぐちゃぐちゃに
なっているし、観客の一人が（善意かもしれんが）
責任を伴わずに誘導らしきことをしているし、
外国の人はズルしたり、激怒ったりしているし、
いろいろなレースやイベントを見てきたけど、
こんなのは前代未聞。ある意味、すごい体験をした。
ここまで駄目な状態になり得るということで、
今後の人生を考えるよいきっかけになった。

いろいろ欠陥が目立つ今回のＦ１輸送だが
唯一褒めどころもある

周辺道路がほとんど渋滞しなかったこと。

まぁ、そのぶん観客には酷いことになったが

電通ＪＴＢ氏ねや！

いやー、ちょっと、本当に行かなくて良かった。鈴鹿は毎年行ってたけど

>>112
東富士Ｂですか？

周辺道路を渋滞させない事のみが今回の成功条件だった様に思う

>>114
この天気でしかも富士SWでF1やっていて
なにが悲しくてわざわざ観光しに行く
物好きがF1観戦者以外にいるのだろうか？

ﾌﾂｰの観光客は殆どいなかったからじゃないのか？
来年は10月の三連休開催だからﾄﾝﾃﾞﾓﾅｲ事になるぞ…orz

>>99
末端を殴っても・・・
本当に制裁を受けるべき連中は今頃
高い宿で美味い物食って高い酒飲んでいい女を抱いてる

新松田は昨日に比べて圧倒的にバスが多かったけど、列の長さや
折り返しも半端じゃないほど増えてた。16時頃はカオスで、スタッフ
が首根っこつかまれたり、自作の最後尾ボードをつくる勇者があらわ
れたり、オフィシャルの最後尾ボードはスタッフじゃなくて、客が手渡
すシステムになってた。怒っている人もいたけど、スタッフじゃないの
に誘導している人がいたり、なかなか良い所も見れた。自分は20時頃
までいたけど、あのペースでいけば今頃は終わってそう。

結局終バスは何時だったの？

今日の御殿場行きは完全に負け組。
昨日までは、スムーズで勝ち組だったが、
今日はどうしたことか。。。
列は途中でよくわからんことになっとるし、
怒号や罵声が飛ぶ始末。
とりあえず係員少なすぎ。（というか、いない）
15:30に列に並んで、18時過ぎにやっと乗れたよ。

トヨタの駄目ぶりが世界中に露呈

お腹痛い・・・
今日の腹痛当番は２４時までちゃんと仕事しれ

サーキットに入るのに車道（？）を渡らないとダメだったり、
その直ぐ先でチケット確認（しかも、同時に2人まで）するとか
バス以外もダメダメだった。

もうＦ１はお台場でいいよ。

それか英田並の田舎でやるか。

>>126
もはや伝説だな

東富士行きのシャトルは完全に破綻してた。誘導役のバイトは職場放棄。列が混ざって完全に混乱。最悪だ。５時間待ちは当たり前。泥沼の中で死にそうな顔をしていた女子供、老人はまじ可哀想だった。そう言えば救急車も何回か来てたね。

行きの山中湖のバスの乗車待ちの列を見て、
すぐにあきらめて、家でテレビを見ていた私は、勝ち組？
でも、A1の指定券持ってたんだけどね。

要するにサーキット内のバスターミナルの構造やそこまでの導入路と
ゲート出口付近の公道を改善すればほぼ問題は解決するって事だな

来年一人で行こうと思うが、老人用オムツとかしていけば鬼に金棒？

　現地組の方、本当にお疲れ様です。この寒い中、体壊さないか心配です。
私はこうなることはわかっていましたので、富士はスルーさせていただきました。
その代わり、他の趣味のサッカー観戦（浦和戦）に行きましたが、帰りのバスも
さほど待たず、無事に帰りました。埼玉スタジアム周辺はインフラ整備されて
いるからだと思いますが、数年前は結構バスも待たされ、今はその当時と比べ
インフラ整備され、ずいぶん良くなったと思います。富士の場合も今年の反省
を踏まえ、インフラ整備し、混乱しないレースが見たいですね。

今レースのＨＤＤ見た。
で、とっくに観客組はもうさすがに家に着いてるよな？

バスの中でチケット確認（確認後左胸に防水ステッカーを貼らせる）っつーのをバスの中で
やっとけばいいのにねえ。
次回は自衛隊に協力を求めろ。

トヨタマジで最悪だ。
不買運動どころじゃなく富士行った人は訴訟起こして金返してもらえ。

163 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/30(日) 22:21:17 ID:XH+k7RDo0
一番許せないのは一般客を待たせてトヨタ社員団のバスを真っ先に帰したこと

ツアーバスでよかったよ…。ぞっとするわ…。

14時30分に観戦切り上げたのにすでに大勢並んでいた。
新松田のバスが30分ほどまったく来なかった。
やっと来たと思ったらスタッフの手際が悪く、一台ずつしか乗車させない。
16時にやっとバスに乗れて、新松田の合同庁舎についたのは16時20分。
ローリングスタートしてから20分くらいしか観戦してないので
何をしにいったのかよくわからない。

>>131
しないだろ・・・

>>138
バス運転手の休憩時間が必要なので、
あまりに早く乗り場に並んだのは負け組

>>138
おいおい、自分で勝手に帰ってきておいて何を言ってるんだｗ

>>136
さっき東京駅からタクシーに乗ったら、２時間以上前にF1観戦に来ていたトヨタの社員を乗せた、と言っていた。しかもフィニッシュまで見ていたらしい。

これ、どうも実話だね。うちも雨の泥の中３時間待ったのに。

やはり見ての面白さは地方選だな
空いてるし、技量差もあるからパス多くてわかりやすい

パスの確認はせめてバーコードかQRコード
ショボイイベントでもこれくらいはやる

来年はレンタル自転車5万台用意とか？

何かの修行場みたいですね

バス地獄に限らず　至る所で不快(非効率)だったな。
場内道で横断待ちが数十〜数百人いても 1台づつの車優先だったり。
横断場所はキッカリ横断歩道幅だけだったり(ボトルネック多発)。
　何が起きるか想定できるじゃん。
　　　　　　　　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ 　　　　　　/)
　　　　　　　　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　　 ( i )))
　　　　　　　　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡 　　　 |‐―|
　　　　　　　　　　　 .|　」　　　／'　'＼　　|　　　　|:::::::::|
　　　　　　　　　 　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　 　　|:::::::::|
　　　　　　　　　 　 l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　|:::::::::|　　今ここ!!!!
　　　　　　　　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　　/:::::::::|
　　　　　　　　　　　∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l 　／:::::::::/
　　　　　　　　　　／＼ヽ 　 　　　　　　　 /／::::::::::ノ
　　　　　　　　 ／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ
あと　駐車場までのルート迂回させすぎ(真直ぐいけるのに・・ガードレール外せyo)。

バスの運ちゃんが一番頑張った

>>138
君は何しに行ったんだ？

>>129
バイトもかわいそうなんだがな
前日夜入り、帰りは午前様でレース時間分の時給しか出ないし
時給1000円で、しかもＦ1見られるにつられてだまされたわけで

来年は断るバス会社が出てくるのではないか？
ここまで激しい労働条件で、かつ、バスもドロドロｗ

>>148
昨日一昨日の帰りが悲惨だったから早めに帰ろうとしたんだろう。

>>117
東富士Ｂ凄かったねえ。自分もスタックした。現場の係員はがんばって
救出してたと思うがそれがなかったらもう、車のサルガッソー状態ｗ

>>150
来年開催しても、今年さんざんな目にあった人は、もう行かないだろうし。

>138
　２０分でどうやって新松田まで。
　まさかバスではないと思いますが・・・・。

今日は新松田が勝ち組で
御殿場、東富士が悲惨ってことでok?

>>150
土曜はバス運転手との残業交渉を19:30(事前の根回しry)にしていたｗ

バス会社はこれで１台１３万なんだから
やってられない罠。

夜行ツアーバスに比べればまだ楽な仕事かもしれんが。

バス停を仕切る係員が各バス停で一人ずつしかいないってのはどういう神経なんだ？
普通に考えればわかるだろうに
52番の女の子、よく頑張ったよ

>>157
週末の書き込みでは30万って言ってたようだけど・・・
嘘だったん？

>>158　その５２番の女の子は何人の男の相手をしたの？

御殿場駅の人は30分歩いて、ふもとのセブンイレブンからタクシーが良かったんじゃないかなぁ。

50万もらっても嫌だな
こんな仕事

１０万円です。



>>157

＞ バス会社はこれで１台１３万なんだから
＞ やってられない罠。
＞
＞ 夜行ツアーバスに比べればまだ楽な仕事かもしれんが。

またHONDAぱくったな。
オデッセイまで　ぱくってよくF1でコマーシャル流せるな。
TOYOTA=ヒュンダイか。

>>163
値切られたなｗ

ちなみに何県？

今日も陥没を理由にするそうですが、85人ですんだとは思えないな

2007/09/30-22:15 観客に３億５千万円以上返金へ＝富士ＳＷ、３０年ぶり開催で不手際−Ｆ１日本ＧＰ
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo&k=2007093000259

>また、２９日に構内道路の一部で陥没が起こり、観客のうち約２万人が最長４時間以上もシャトルバスを
>待つという事態が発生。それに伴う改修工事の影響で３０日の決勝開始時までに入場できなかった８５人に
>対しても入場料を返金し、交通費、宿泊費も補償する。

新富士行きに16時半頃〜20時頃まで並んだ。
はじめは列がカオスでわけわからんかった。
最後尾ボードは観客手渡し式。
バスが途絶えると30分近く足止め。

大雄山行は19：30頃から空席が目立っていた。
その他の最終バスは21時半頃と思われる。

>>157
ほんとか　割に合わないなぁ。
富士Ｑだったけど、
新松田の警備員誘導ミス(前のバスを反対の方向に案内ｗ)を綺麗にリカばらせていた。
普通の観光気分では気が付かない感じでプロだと思った。

輸送手段は改善できるが、今回ひどい目にあったF1ファンの心は改善されない。

>>155
東富士Aは連日負け組み
５０００台のPなのに、他と同じバスの出し方をしていた

ツアーバスで事故起こすような会社しか集まらなかったりして

>>163
30万はとんでもない嘘だったんだね・・・

52番の子、罵声にもよく耐えていましたね。

しかし、他の係員たちは見当たらなくなり
やたらとバス乗り場に固まっているのは
見たとき職場放棄でしたね。

バスが目の前にあるのにドアも開けずに居るのを
見て外人さんが切れて、ドアを開けさせて次々
乗車させてくれたおかげで
三島組は乗り込むのが15〜30分は早くなって気が
します。
外人さんだけでなくさまざまなボランティアの方に
助けられました。フェラーリの服着たお兄さんとか。

そんな有志の方々がいなかったら暴動になっていたと思います

俺はH席3:30発、バス乗り場4:00着、三島行き4:30乗車、三島駅5:30着だった。勝ち組？

どうせ派遣かバイトしかいないから、限界があるがな

ﾁｹｯﾄ&ﾗｲﾄﾞ最高すぎる
18:30にﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞから出発して、21:30には東京駅に着いた
超楽ﾁﾝ

>>117
東富士Ｂです
私は四駆で事なきを得ました
ドロドロになりながらタイヤに何かかませている人とかいて
本当なら手伝ってあげたいくらいだったのですが
家内がバス待ち中に身体を冷やして体調が悪そうだったので
見て見ぬ振りをしてしまいました
仕方がないことですが後味悪いです

>>175
説明もなく被害者だよね。
本部の指示は(次のバスがこないので)ゆくり乗車させてくださいｗｗ

>175

現場で仕切れる人材がいないあたり、さすがTOYOTAクオリティｗｗｗ

本当バイトしかいなかったよな
しかも頭の悪そうなのばっかり

観戦組 乙。

で、この手の苦情はいったいどこに送ると改善されるんだ?
富士廃止の意見でもいいと思うが。
英語で公式に? サーキットに? トヨタに? フジテレビに?

>>154
246に出たら道がらがらで本当に20分で着いた
結構近いんだなってみんな驚いていた
新幹線の最終に間に合うように、逆算して
涙を呑んで14時30分に切り上げたんだが
すでに大勢バス乗り場に向かって歩いていて
長蛇の列が出来ていて、ショックで気絶しそうになった

>>174
ネタでなければ天然記念物級の勝ち組認定！！


・・・残り１０週で切り上げて２時間待ちの新富士組より

今回はドライバー！が一番頑張りました。バスドライバーですよ！労働時間、条件！来年は参戦しないと思います。バス関係車〜>>172

＞ >>163
＞ 30万はとんでもない嘘だったんだね・・・

バスの誘導員？係員？の人が心配ですね
５万円で人間不信になってしまう・・・

バイク組（徒歩で脱出）が一番楽だった
しかも行きには
「バスに乗れても二時間かかるから、俺は歩いて向かう」
って言って、約３００人引き連れてゲート突破したときは
最高だった！あのオヤジは神だぜ

次は定員乗車の車はサーキット敷地内に駐車出来るようにしたらいいと思うよ。

>>180
バイトというより　本部です(何かあると返答せず本部に聞くみたい)。
で・・・あいまいな指示しか出てこない。

>>180
バイトの中でも頭のいいやつはこないよ
行くのはバカか、知らないやつだけ

>>181
サーキットとトヨタでOK
まあトヨタでは反映されないだろうがなｗ

>>182
つ　ＦＩＡ

>>186
なんか　説明足りなくないか？

>>186
そのオヤジの写真をアップ汁

F1富士バス乗り場大混乱：溢れる人々
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM

>>184
お疲れさんです。
来年は断るところが多そうだｗ

東西どちらの出口も接続してる道路がしょぼ過ぎる
カイゼンでどうにかなるレベルを超えてるんでは？

とりあえず万博みたいに駿河小山からリニモ作ればいいんじゃね？

あ、開催日以外の使い道が本家以上に無いかｗ

東富士組と御殿場組マジで乙
新松田は2時間待ちで今日はなんとか乗れた
昨日は4時間待ったけど・・・

次は、バスの乗車時間もチケットごとに振り分ければいいんじゃないだろうか？

観客もトラウマだけどボランティアもトラウマだよな
みんな何かしらの繋がりでトヨタに世話になってる人たちだからもうやらないとは言えないだろうけど

Ｆ１雨中の熱戦、ファン堪能も…アクセス混乱で不満残る
http://www.sanspo.com/sports/f1/f1japan/news/news058.html

３０年ぶりの富士スピードウェイ（静岡県）でのＦ１日本グランプリ（ＧＰ）決勝は３０日、雨中のレースとなったが、
ファンは果敢に攻める“世界最高峰”の走りを楽しんだ。ただ、会場アクセスが混乱し、多くの観客が疲れ切った表情で帰途についた。
この日は約１４万人の観客が来場したが、レースは安全確保のため序盤戦は追い抜き禁止に。東京都の会社員（４３）は「（優勝した）
ハミルトンの技術はさすがだけど、やっぱり晴天下での勝負が見たかった」とやや残念そう。埼玉県所沢市の女性（４０）は「直線の速さは
大迫力。大好きな佐藤琢磨選手も頑張ってくれた」と感動した様子だった。
一方、観客の足となる周辺の駅や駐車場からのシャトルバスは大渋滞。午後１時半のスタートに間に合わなかった名古屋市の女性（５０）は
「チケットを払い戻してほしい。鈴鹿サーキット（三重県）の方が運営は上」と怒り心頭。レース終了後もバス乗り場にずぶぬれの観客の長い
列ができ、茨城県常陸太田市の会社員の男性は「この混雑が改善されない限り、もう来たくない」と吐き捨てるように言った。

【補足】Ｆ1富士バス乗り場大混乱：溢れる人々
http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM

FIAの下部組織となるとJAFだと思われます＜苦情の送り先

返金訴訟起こりそうだけど大丈夫なのかなぁ

噂のバス待ち行列の様子
http://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM



こいつら何しに富士まで来たの？
バス乗りに来たの？

来年は来場者が1/3ぐらいになるから混雑は解消されると思うよ

ディズニーランドの外周をＦ１に使えないかな。
ＳＣがプーさんとか

バスオタが多いみたいで。

>>199
あとチケット発売の段階でどこのバス乗り場は
どこ方面というのを発表してほしいよ。
その場合バス乗り場と席は近いところを選べる
今回の場合席とバス乗り場が近いか遠いかで
バスに並べる時間がわかれた。
早くバス並べばはやく乗れる。

東富士だったんだけど、バスの待ち行列がどこかわかんね。
3時間まってやっと乗れたけど、誘導まったくなし。
この列で待っていいのかどうか、ずっと不安だった。

メタルクラッチなおいらは、駐車場でホイルスピンしまくり。
やっとこ脱出して帰ってきました。
ま、あんだけちまちま帰したから、近隣の渋滞無しでしたね。
これが狙い？
んなわけないか。。
次回開催があれば、見送って改善確認しようと思う。
今日にこりて次回は行かねぇ！

52三島です。
チェッカー後移動、16時半にバス待ちの列合流、18時乗車。
51のバス、あんまり来てなかったように見えた。

よくわからんのだが、歩いては帰れない（出れない）ようになってるの？

>>205
川口オートでいいよ。
東京オーヴァルでもいいかもしれん。

>>113
全く同意見です。
本当に今回は大げさに言うと人生まで考えさせられました。
実は土曜の大混乱で、日曜は雨でもあるし行きませんでしたが。
（帰りの暗闇の泥沼でのバス待ちを嫁が恐怖に思ってのことです。）

一番後悔というか、自己嫌悪だったのが、三島行きの綴れ織りの
バス待ち列で、自分はあとバス数台分で乗られる場所にいましたが
（実際はそこから2時間でしたが..）どう見てもあと2時間以上は
待つであろう場所にいた子供連れの家族、しかも疲れた子供を若い
母親が抱いている（！）のに何もしてあげられなかったことです。

日曜もそういう光景に合うかと思うと辛くて、行く気になれません
でした。

バスの運転手さんの頑張りが感じられて、皆降りるとき「ありがとう」
「どうも」と声をかけていた様子が今回のF1での唯一の慰めでした。

>>210
バイク駐車場だけは歩いて出られたらしいよ。
実際にバイク駐車場方面に歩いていく人を多数見た。

３０万でしたら来年も参戦するかも〜
しかし、来年は無理です。
ドライバーの事を考えて下されば、少しは考えます。でも１０万ではやりません
東京のバス会社

>>172

＞ >>163
＞ 30万はとんでもない嘘だったんだね・・・

>>192
とりあえず
バイク組は近いから土曜の時点で徒歩で脱出許可が出た
ただし、くそ緑のスタッフに直接聞いた奴しか知らない情報だったが
しかもゲートでチケットチェックするとか言ってたが
全くされなかったから
他の奴らも歩いて帰るべきだった

賢い奴は駿河小山まで約１時間半かけて徒歩で帰宅してた

>>203
この人達はなに？並んで乗るほどすごいバスなの？
トヨタが空飛ぶバスを開発したのかな

ようつべに動画上がってたぜ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
逝ってた人マジ乙

御殿場ですが16時に並んで21時30分に乗れました。

わーい、F1の倍も楽しめました。

負け組みです。苦情はどこに出せばいいんですかね。
腹の虫が収まりません。

>>203
バス乗り場も、必要最低限しか舗装してないのな。
あれじゃぬかるみでバスもスタックしちゃうよ。
ほんとトヨタは糞だというのが良く分かる。

みんなバイクで行けばよかったのかも

まあ俺の妄想だが、
今日家族全員とかで来てたグループがいて、あきらかに父がF1好きそうだったんだ。
子供は一人、年は7〜9歳くらいかな、母親は特に好きそうではなかったんだけど。
父は子供に初めてF1を見せたかった。
母はもちろん興味がないことを知っていたが、生で見れば少しでも好きになってくれるんじゃないか、
そんな期待でチケットを取ったが、現実は雨、バスでは1時間以上乗車でトイレに行けず、
やっと着いたサーキットでは寒い雨、子供が期待していた飛行機のショーも無く、
お昼ご飯を買うにも列にならび、やきそばの値段について女房から文句が出、
雨が降っているので食べにくい。トイレに息子を連れていけば長蛇の列、
しかし女性用が空いてることに疑問、やはりF1は男性客が多いということなのか。
結局20分待ちなんとか席に帰る。実際のレースは喜んでくれた、でも女房は見に行くまでと、
ここで活動することには大きな不満をもらしていた。

もうここには来たくないと

レースも終わりバス乗り場に着いたときに私たちは目を疑った、
150m平方はあるだろうか、中心にバスの大群、そしてまわりには人が取り巻いている、
しかも外と内の2つの円になっていて動きもほぼ牛歩、どこが最後尾なのかわからない、
いやこの列はどこ行きなのかまったくわからない。探している間に乗車位置と行き先がわかった、
しかしもう乗り込もうとしているカップルが「ここまで2時間」といっていた。
それを聞いていた私たちは絶望を感じた。しかも地面は泥だらけ、
四時に並び六時過ぎに乗車、日も暮れ妻と子供はぐったりしている。
その時にとてつもない怒りを感じた、見たいなら少しは並ぶのも我慢するが、これはあまりにもひどい。
バスでは便をもらす者もいた。妻子がいる前で、とても嫌になった。
妻子にF1を楽しんでもらおうと思ったのにひどすぎる。
運営委員がさぼったのか、主催者トヨが予算に厳しいのか知らないが、
今回のGPは最悪だ。父親の面目が丸潰れになりました。
もう二度と行きません。

>>210
チャリ・徒歩・近場キャンプでの　入場　一切禁止。

帰るのは知らない　歩いて行ける場所に駅があればバスなんか使わないはず

>>210
歩いて入れるし
帰ることも出来る

ただし、富士が正式に言ってないから
大多数の人は知らないでバス停で待ってた

富士スピードウェイは見殺しにしやがったんだよ

車の会社なのに、輸送のシミュレーションすらできないのかよｗｗｗｗｗｗｗ

>>199
こういう群集をまともに動かすにはそれだけじゃ無理。
一度パニックを起こしてしまうと言う事を聞く人間は激減する。

例えば16：00発に乗る人間が列の先頭に来るだけで一時間ぐらいかかって
結局乗り遅れて、最終的にさっさと切り上げて並んでた人間が(ﾟДﾟ)ｳﾏｰってなるのがオチ。

これが巧く行かない場合はこれ、それでもだめならこれってあらかじめ観客側に伝えておく、
また最悪の場合徒歩で帰る道があることや、その方法を伝えておき
100メートルおきに係員立たせて迷わなくするなど、最悪でも帰れるって安心感を与えておかないと
今回のように大混乱を引き起こす。

当然こういうことをするとコストが跳ね上がるため、運営側はやりたがらない。
が、値切りすぎると今回のような惨状になる。

>>220
バイク駐車場にいく途中に朝鮮玉入れ屋があったんだけど
パチンカスの友人がいたらつれてきてF1見てる間
あそこでやらせておけばいいかも
客として誰かが中にいれば車止めてもOKだろ

>>217
うわ、
マジで地獄やな・・・
バスが何台も待機してるのに
乗れないなんて。

>>188
躍る大捜査線の司令本部みたいだなｗ
雨風感じない快適な室内でマニュアル指示

「徒歩での入退場はできません」と言われて、素直に従っているヤツって、バカとしか思えない。

>>220
みんな行かないのが一番だろ
あと2年の我慢だ

>>214
お疲れ様。
都内より遠いから値段上がってるのかなウチの県は。

これだったら拘束時間越えても日帰りバスツアーの方がいいよ。

またHONDAぱくったな。
オデッセイまで　ぱくってよくF1でコマーシャル流せるな。
TOYOTA=ヒュンダイか。
日本人なら恥を知れ恥を。

肺炎→入院→死亡　のコンボは起きてませんか？

月曜日に有給取れなかった俺が負け組

>>214
バスはドロドロになるし、運ちゃんの日当考えたら10万だと割に合わないんじゃない？
行楽の季節だから、他にバス回した方がいいような気がする。

>>223
？？できないだろ
クレームが多くてしぶしぶ認めたじゃないの

バスの整理すらもお得意のカイゼンで値切った結果がこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>217
すげぇ…普通の人間なら殺意沸くだろこれ

>>214
しかも来年は、行楽シーズンピークの３連休

受けるような会社ねえだろ。

帰りはチケットチェック全くなし。
もしあっても「チケットなくした」って言えば何とでもなったわなー

御殿場まで１２キロだから、歩けば2時間30分見れば良いから、4時間も並ぶなら歩いた方が良いね。

来年は誰も切符を買わない・レース見に逝かない
のが一番いいってこった。

本当の責任者たちに巨額の負債を与えないとね。

鈴鹿の時だけ逝けばいいんだよ。

一応フォロー。

日帰りバスツアーはもっとバス代安い。
ツアーバスも夜行だから比較が難しいが値切られる。

これが見た目だけの好条件に釣られた結果だよ。

>>239
大手は断りそうだね
で来年のバスは格安ツアーバスで使われるような
安いバスばかりになりそうだ。

日本を代表する企業なんだからコスト値切るな

これは的確
http://jp.youtube.com/watch?v=1Yar_JEhBTw

明治時代？に廃止になった、御殿場−籠坂峠の馬車鉄道が残っていれば、こんなヒドイことにならなかったのに・・

ヨタしねよ

エンジンもしょぼいしｗｗｗ

>>225
１０年くらい前にｸﾞﾚｲの２０万人ライブに行ったんだけど、
帰りはエリアごとに、開放時間を設定されて、前とか真中の辺は
ライブ終った後、２時間くらいその場で拘束されたなぁ。
遠くから来ていて終電やばそうな人は、こっそり抜けて帰ったりしたけど、
人がこれだけ集まると大変なんだなぁって実感した。

俺は来年ゲート外でローラースケート販売とスケーター８０００円、大井松田までレンタル４０００円（デポジット４０００円）をやるよ。
仲間は白タクやるって。

お疲れ様です。
でも、バスは汚れるし、お客様のクレームをドライバーが一番に矢面に立って受けていた事を考えるとお弁当を食べる時間位は必要ですね〜労働時間１８時間・・・ありえない
>>231

＞ >>214
＞ お疲れ様。
＞ 都内より遠いから値段上がってるのかなウチの県は。
＞
＞ これだったら拘束時間越えても日帰りバスツアーの方がいいよ。

>>236
いや
それが普通に帰れた

予選が終わって俺が一生懸命色んなところに書き込みしたのに
みんな信じなかった

ゲートでは行きも帰りも一切チケット検査されないというくらい、お粗末でした

54番　大雄山は残りものチケットだったが結果的に良かった。
誘導も良かった。（手前側だからかな？）
このままなら富士は来年はガラガラ？

トヨタにとってもっとも的確な「カイゼン」は

モータースポーツから手を引く事

あのトヨタにしては珍しく物分りが遅いのが疑問

真壁ＧＰ＠日本自動車研究所でいいや

正直この時期の開催はバス会社にとって大迷惑。
旅行会社にとっても大迷惑。

ちなみに、今日ピストン輸送やってた、あるバス会社の
貸切担当者と数日前に電話で話したんだが、いろんなところの
予約を全て断って、お前のところなんか２度と使わねぇ！
的な苦情を相当受けたらしいす。

>>252
色んなところに書くから、逆に信用されなかったのでは。

カーキ違い糞ﾜﾛﾀｗ
自慢の馬鹿音かーで行けばいいぢゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷ

>>252
来年もそれなら、
チケットなしで入場できるのか。

バスはあきらめて、徒歩2時間位で御殿場駅に行ったのは正しい選択だったのか？

>>254
ヨーロッパが弱いトヨタにとって、F1への参画は必須だ(と思い込んでる)。
企業側のエゴだから、しばらくは粘るだろう。

まだ現地に居るドライバー乙だね
帰ってもドロドロのバスの洗車
帰れるのは何時かな

ちなみに日帰りツアーの方が運転手は儲かるんですよあくまでハンドルを握る時間が給料に反映されますから
今日のは特別手当が付くのかな？それは無いと思いますｗ

>>257
ま
いいんだけどね

俺は余裕で帰れたから

>>256
ヨタに関わるとろくなことがないな

>>203
のヨウツベ見る限る乗車場所が１箇所じゃダメだろ。
最初から乗客を１台ごとに区切って、並列乗車させないと
時間ばっかり掛かる罠。

気が付いた。
場内アナウンスのシステムがなかった。

おしゃる通り

>>235

＞ >>214
＞ バスはドロドロになるし、運ちゃんの日当考えたら10万だと割に合わないんじゃない？
＞ 行楽の季節だから、他にバス回した方がいいような気がする。

運転手の日当ってせいぜい一万五千円ぐらいだろ。

>>252
実際俺は一度もチケット見せなかったよ今日
というか係員が見ようとしない

今から思えば、このメールが俺にとっては神だった。。。

===============================================
2007 F1日本GPチケット販売抽選結果お知らせメール
===============================================

2007 F1日本GPチケット販売　抽選申込登録いただきましてありがとうございます。
厳正なる抽選の結果、残念ながら『 落選 』となりました。

-------------------------------------
様
ID：AEK
-------------------------------------
募集名：第１次抽選
抽選申込番号：AEK
-------------------------------------

糞トヨタ、金持ってるならもう少しまともな仕事しろよ。

来年は富士じゃないところでやればいいじゃん
5年契約も嘘だったわけだし

時事通信社　2007/09/30-22:54
　http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007093000265

うんことか吐瀉物とかどうよ

>>259
少なくとも東ゲートは入れた

ただし、中に進むと
二ヶ所チケット見せないといけないところがある

しかしあんなの大してみてないから、突破しようと思えば出来る

どうせチケット見てるのグットウィルだろ

数年前、アメリカ空軍のサンダーバーズが
来たときの百里基地航空祭もこんな感じの大混乱になった
もうこんなのはこりごりと思ったが、また同じ目に遭うとは・・・

>>256
５月のＧＷの次の週ぐらいが一番都合いいかな。

まあ３連休に来なかっただけでも良しとしなければ。
来週は土浦の花火大会でしょうか？

16：00には西ゲートのバス停に並びましたが、スタッフが何も仕切れていない。
どこに並べば良いのか説明すらできない。次々と路頭に迷う客。最悪でした。
1時間以上待って全く列が動かない、というか全くバスが全く来ないことにキレ、
徒歩で駐車場に向かいました。ゲート係員には何も言われなかった。
マジ遭難しそうな道をやや迷いながら2時間歩いて、死にそうに疲れました。
道中数珠つなぎになっていたバスはすべて空で、永遠に乗り場にたどり着けそうに
ありませんでした。高い金出してこんな悲惨な思いをしたのは初めてです。
いま非常に後悔しとります。

須走駐車場でした。

>>249
あれはまだ都会でやってるからね。
交通機関の輸送能力がケタ違いで、問題になるのはその交通機関に乗ろうとする人間の
ラッシュの中で死傷者が出ることだから。
そういや昔、花火大会でもこういうのあったよね。

今回はちと違うよ。山奥で下手すりゃガチで帰れないかもって恐怖感
まずこれをなんとかしないと確実にパニックになる。
行き過ぎた話だけど、人数分の水と食料とトイレとテントと警備員がいれば
これほどの大騒ぎにはなってないよ。少なくとも生命の危険は感じなくてすむわけだし。
子供づれなんてとくにね。

コンサートの場合はいざとなりゃ警備員さえ突破すれば帰れるって安心感がある
今回は山奥でどうしようって恐怖感が先に立つ。これはパニックになるよ。
むしろあの状況でも整然と並んでる人が多いのに驚いた。

>>266
ちょwwwwどこまでケチなんだwwww
完全に一般客を捨ててるがな。

おかしい…
工場で働く奴と同じようにバスで移動させただけなのに

何故文句が出る！

>>239
名古屋市営バスとか出てきたら笑えるな

決勝間に合わなかった人に返金決定 しかし金額未定

>>256
それはその会社が悪い

>>279
１兆円企業の改善活動ですから。

今書き込んでいる人たちは機転利かせてそれなりの時間で
帰ってこられてる人たちみたいだけど、(それでもネガティブな感想ばかりだけど)
明日になったらもっとえげつない書き込みが出てきそうだ。

>281
沖縄から銀バス空輸ｗ

富士一部で払い戻しまでしてるんだろ。もう止めたら。だいたいこんな天候不順の可能性が
高いサーキットで年１回のＦ１開催するなよ。富士はもう中国ＧＰとして上海と交互開催し
て欲しい。

>>266
ｱﾘｴﾈｪ…本当なのか？

次やるんだったら チケットはメインスタンドのみの販売がいいな

>>275
今年の百里基地も酷かったらしいよ
民間空港の建設のため駐車場が閉鎖されてたから
バス待ちがすごかったとか・・・
バイクでいった奴が勝ち組だったそうだ。

>>284
あの規模じゃメガホンで聴こえないだろうに…。
カイゼンにも程があるｗｗｗ

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1191164265/
プロティアンφ ★：2007/09/30(日) 23:57:45 ID:???0
富士ＳＷ、Ｆ１の５年契約を訂正＝Ｆ１日本ＧＰ

　富士スピードウェイ（ＳＷ）の加藤裕明社長は３０日、Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）終了後の記者会見で、
同ＳＷでのＦ１開催権に期限が設けられていないことを明らかにした。開催権については、昨年１０月に
同ＳＷを傘下に収めるトヨタ自動車の岡本一雄副社長が、国際自動車連盟と５年間の開催契約を結んだと
発表したが、加藤社長は「岡本副社長が勘違いしていた。契約の年限は決まっていない」と訂正した。

　昨年まで三重・鈴鹿サーキットで２０年間開催してきた日本ＧＰは今年から開催権が富士ＳＷに移ったが、
２００９年からは鈴鹿と富士ＳＷで交互に開催することが先に決まっている。（了）

時事通信社　2007/09/30-22:54
　http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007093000265

バス乗り場のスタッフのバイトって日給いくらなん？

>>256
やっぱりバス会社は、JTBとの付き合い(脅し？)で、嫌々出してるですかね？

で来年はどこが開催するのかね

>>285
ゴールミテイマセンorz

>>262
ドロなら簡単に落とせるからまだいいわな
しっこうんこげろされたバスの掃除が大変そうだ

メインスタンドのみ指定席料金込み20万円ポッキリ3万人限定。

とかだったらどう？

>>295
正直茂木くらいしか無い

>>256
東都観光は、今日関東地区で1台も営業してないじゃないか？と
思うぐらい御殿場で見かけた。

普段、京浜地区の臨港地区への従業員輸送してるバスも借り出されてた。
でもこれは賢いやり方だ罠。休日は従業員輸送しないからね。

>>278
あれだけ都会でも、自分達も終電ぎりぎりっぽくてでちょっとパニックでしたｗ
一緒に行った友達ともちょっと険悪なムードになったし。
それが、山奥で寒くて雨じゃあ想像するだけで怖いですね。。
まだ家についてない人いっぱいいるんだろうなぁ

それにしてもバスの車体は泥まみれでこの三日間で随分たくましくなったな
高砂親方を乗せていたランクルみたいな外観になってしまった
車内も相当汚れただろうこれもトヨタのせいだ

>>288

全場内共通のがないだけ。
各拠点ごとに当然スピーカーはあるし案内もしている。

>>270
人生何が幸運に転じるかわからないね

改善点がないほど酷かったから
中々1000まで行かないね

富士現地組集まれスレでも見て勉強ｓればいいと思うよ

311 名前： 名無しさん＠八周年 [sage] 投稿日： 2007/09/30(日) 23:28:02 ID:3gJiVbAY0
昨日の帰りのバスに並ぶ人達ｗｗｗ
会場が用意したバスでしか行き返りが認められていませんｗｗｗ

↓その行列の様子
http://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM

TYPE-MOONの行列思い出したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>303
なんだ驚いた。

>>296
俺はゴール見たぞ
スピードウェイプラザのホンダブースでだけどな
Ｎ席だったからまだＳＣ先導中に席を立ったからまともな走行見てない

下請けの辛いとこ・・・>>294

＞ >>256
＞ やっぱりバス会社は、JTBとの付き合い(脅し？)で、嫌々出してるですかね？

>>302
火山灰の泥だからねぇ。クリーニングが大変だろ。

某ミュージシャンのコンサートが被ってくれたおかげで、現地観戦を見送った。本当に良かった。ありがとう。

抗議したい人は、来年は行かない（チケット買わない）のが一番いい。
ガラガラの富士というのもいいじゃん。

もう鈴鹿とお台場ＧＰの交互開催でいい。富士は鈴鹿が改修するためのただの時間稼ぎ。
もう来年から富士では行わなくて結構です。３０年前も雨、今回も雨。こんな天候がはっ
きりとしないところで開催する必要なし。トヨタのくだらんエゴに観客を巻き込むな。

日野車ユーザーは間違いなくほぼ全車駆り出されたはず

最大手には逆らえないからね。

下手に干されたら営業担当のクビが・・・。

>>303
うそつけ。
みんな待ったバス乗り場にあったか？

観戦組みホントにお疲れ様でした。
クロカン車なのでスタック車救出とか体調不良者の送迎なら手伝ってもよかったけど。。。
そんな状況でもないようですねぇ・・・皆さん遠くから来てくださったのに可哀相に
ご自愛くださいませ

シミュレーション不足というか練習不足というか・・・
運営サイドの準備不足とインフラ不足は否めないね。
経緯などは知らないけれど折角静岡に誘致できたんだから
もうちょっと周辺市町村のボランティア期待してもよかったのでは？と思います。
周辺住民はＦ１の日は一般道も混むだろうから・・・と行動はかなり自粛してた人多いですよ。

>>275
雷鳥in百里のときは、朝一番のシャトルバスが航空祭終了間際にようやく
基地に着くような惨状だったから、それに比べりゃ富士F1の方がマシかも。
少なくとも大半の人間はレースは見れたわけだから。
（百里バイク最強は事実。渋滞も畑のあぜとか突っ切れるしねw）

まあ、トヨタも次は少しは考えて欲しいな。
いっそ金にあかせて専用鉄道でも引けないものか。

御殿場プレミアム・アウトレットの駐車場の一部を借りて、
富士から南行きのバスは全部そこまで直通、そこで各方面に乗換、
とか、そういうことができないとさばけないよ、絶対に

>>314
ユーザーの方が立場が弱いのかｗｗｗ

>>312
空いてたら快適そうだから、じゃあ逆に行ってみるかな！って考えは危険ですか＞＜

F席です。残り20週位で移動開始。ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟをJｽﾀﾝﾄﾞ脇で見て４時乗車、滝ｹ原Pに４時半着、御殿場に下りて裾野ICから高速。６時に静岡の自宅に着いて、風呂入ってメシ食べおわったのが７時です。これって超勝ち組？だよね(^^)v

バイクでチケ取って、近所の民間駐車場の俺超勝ち組。
しかも徒歩移動でバス待ち無し。
うはwwwwおｋwwww

>>321
で、今年と同じ目に合って後悔・・・の繰り返しな気がする

やっと、都内の家に着いた。
御殿場組だったけど３時半から並んで、バスに乗れたのが９時。
もう懲り懲り

>>308
おれは表彰式まで見た。
それでも大雄山行きは2時間で乗れた。

予選の後は4時間待ったがな…

>>322
どう考えても負けだろ。
何しに現地まで行ったの？

>>318
雷鳥は伝説だったね。
しかも飛ばなかっただけに・・・。

>>325
そりゃ、酷いな。

>>223
けんさわブログのコメント欄より

>次回の開催が無くなるのだと
>バス乗り場の警備員（トヨタの人？）がバス待ちに懲りて徒歩帰宅を始める人がいないよう、
>ゲート付近で連呼してました。いわく「シャトルのみの運用です。お客様の勝手な行動により、
>来年の開催が無くなる可能性があります。シャトルバスをご利用いただきますようお願いいたします。」
>2007/09/30(日) 23:45 | URL | Gon #K8OaQaeM

こう言われたら従わざるを得ないんじゃないかな・・・

御殿場も始発なら余裕でしたよ

>>330
それなら、俺は喜んで、徒歩帰宅したよ
車道の真ん中を歩いたよ
次回の開催をなくすために

>>332
それ、いいな。

来年は協力するよ。

>>318
その百里行く途中でバイクのエンジンブローしたｗ

もうみんなかえれた？

>>324
割と近くなので、どんなに並んでも帰れないかもっていう不安はないから、
行ってレポでもしたら楽しそうだなって思った。
来年も改善せずに同じ状況だったらマジで糞だねｗ

名古屋から観戦だった。
自分はたまたまツアーのチケットをオークションで落としたから
バス行列にはまきこまれなかったが、別行動のツレは
C席払い戻しだったあげくに、３時間バスを待ち、
新幹線最終に間に合わなかった。
臨時バスがでていたらしいが、疲れたから浜松で泊まって
明日は新幹線通勤するらしい。
初観戦だったのに、気の毒すぎる。

来年は、全員歩きでいいんじゃね？

>>325
本当？
新松田は4時から並んで6時半に乗車できたよ。

御殿場って52、それとも場所が移動になった60番台？
52は列がぐちゃぐちゃになってて収集が効かず、係員が逃走していた。
残念なやつだ。

今回はたぶん、これだけの物量じゃどんな方法使っても無理だったろうね。
バスの数がどうこう言う前に道路のキャパがオーバーしてる。
都会ならまずありえない状況なんだが、山奥なんだから仕方ないｗｗｗ

次に、移動の選択枝を開催者側が客に選ばせなかったこと。
事前に選ぶのみで、途中変更が利かない（と思わせた）。
いっそのこと開き直って246まで歩かせるのも手なんだけどな。
高低差激しいし、疲れ切ってる観客歩かせるのはどうかとも思うが
野郎だけで来てるようなのは雨の中待つだけならさっさと帰るだろうし。
これだけでもだいぶパニックが緩和される。

しかし。。。本当に死人が出なくてよかった。

>>303
どうなんだよ。
ちなみに　オレ新松田や大雄山があった場所(東1？)

愛甲石田駅〜日産テクニカルセンター
をシャトルバス運行して従業員を運んでる日産に
頭下げて協力してもらえば良かったのに。
バスだって数十台所有してるんだから。

>>318
はっきり言って
御殿場線から支線を建設するより
鉄道沿線の適当な空き地に
サーキットを建設したほうが安い

それにしてもF1予選日は地獄だったが

決勝日はスーパーGTの時より
早く御殿場インターに乗れました(東富士P)

シャトルバスありがとう

>>330一方で土曜日の夜シャトルバス４時間待ちの最中に
新松田行きの真中あたりに並んでたウチらに
「バスに乗る時間がかなりおそくなります･･･東口から徒歩で出ることも
で来ますが、出口から先の交通機関が全くありませんのでおすすめ出来ません。」

責任放棄するときはあっさりしたもんだよｗ

鈴鹿→東京　富士→東京　どちらが早い？

>>339おいおい、新松田が52番だろｗ

>>332
道の真ん中歩いてたら、ケーサツが来て「バス来るからどけ」って言ってた。
バスなんかちっとも来なかったけどね（上り側にはバスが連なっていたけど）。

>>340
道路のキャパじゃねえよｗ
バス乗り場と、バスの運用さえしっかりしてれば、
もう少しなんとかなったよ。
入場待ちの空バスが邪魔になってる状態なんて作るなよｗ

まっ、みんなどんまい。
自転車（ロード）なら横浜の自宅まで2時間半なのに・・・
もう懲りたよorz

>>344また湧き出したか工作員ｗ

>>346
鈴鹿の場合名古屋から新幹線ならほぼ同じだが
オレは昨年鉄道の日の切符使って普通列車だったから
富士のがはやかった。

>>346
新幹線利用なら鈴香だな。
在来線ならどっこいどっこいか？

>>347
新松田は53

>>345
それ嘘だよ。
30分ほど下ったところに道の駅があるんだが、その辺から路線バスが出てＪＲまで行ける。

>>239
最悪は、ハイエースのコミューター投入か？
１５人乗りがあるから、8t限定を解除させて社員をドライバーする。

実際のところ、昨日までは富士もいい印象だった。
東は土砂崩れがなければ、もう少しスムーズだったろうし。
しかし、今日は御殿場行きが何故ダメだったんだろう。。。

とにかくこの方式は破綻してることがわかったんだから来年どうするのか見ものだな。

>>330
普通に西ゲートを歩いて出て、車道の隅を延々歩き続けた。
道路を渡るときは係員が一瞬バスを止めてくれたよ。
タイミングによって係員の対応がバラバラだな。
まぁお客様の勝手な行動と能無し主催者に言われる筋合いもないしね。
こんな糞イベントを来年も継続させるために、運悪くチケットを買って
しまった者は3時間も4時間も泥の上で待ち続けろというのが主催者の
主張ってことですかね。

>>349まあ、主催者の責任の事故だけ起さないようにした
「配慮」に見えるよ

そのためには客なんて文句は言わさないって感じだったな

>>330
私どもの無能な運営により来年の開催が無くなる可能性があります。 の間違いだろwww

払い戻しのC席仮設観戦の須走Aでした。
土曜が3時間半待ちだったので決勝終了と
同時に並んだにもかかわらず2時間待ち。
まぁ御殿場組よりはマシか…

土曜の須走Aが酷かったので今日は回転が早かった気がする。
その代わり須走Bとその奥、21が全然進んでなかったね。
ホント御殿場組みは乙です。東はもっと悲惨だったのか…

名古屋市交通局は
昨年度日野から100台購入
今年度日野から70台購入決定だから、
トヨタ様の指名で来年マジで駆り出されるかも

バスの係員が、高校生っぽかった。ボランティアかと思ってたが、アルバイトか？

まさかここまでトヨタができない子だったとは・・・でも富士を買収した時点でこうなることは
ある程度予測できていたわな。周りに宿泊施設がない、天候不順。普通トヨタぐらいの企業なら
自前でサーキット建設するだろ。東京湾でも埋め立てて、サーキット建設すればよかったんだよ。

簡易線路を設置するしかないな。

土曜の話だけど、ホント疲れた。三島行きを4時間待ったよ。
16時に席を立って、17時から並んで、バスには21時に乗れた。三島駅に着いたのは22時すぎ。

泥で足場は悪いし、寒いし、雨の中あんなに待ってお腹痛くなったよ。
子連れの人とか大変だったろうな。
52番乗り場からだとトイレはむちゃくちゃ遠いし、
すぐ前に並んでた女の子が母親に「おしっこしたい」ってずっと言ってたし。
山の中に夜まで取り残されて良い気分ではなかった。
どう見てもバスが足りてない。

動く歩道設置。＠駅まで

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM

すごいなこれｗ

>>349
それを含めて「道路」って意味だったわけなんだが。
バスじゃなくて、敷物が足りてないって意味ね。

んで運用なんだが、これがまともに行くことはまずない。
だからこそ、キャパに余裕を持たせて強引に乗り切るのは基本なんだけど
今回余裕があったとはとても思えないんだ。
つか、イベントなんてキャパ不足でやるほうが普通だし
ある意味普通の運営ではあったわけなんだが、
このやり方は都市部の運営だよ・・・・・。
山奥だと人が動かなくても死人が出る可能性があるってのに。

>>354ゴメｗ
52は三島行き
51は新富士
54は大雄山だった

御殿場は西から出てたよ
なんせ西のまん前のＮにいたからｗ

>>355マジ？！
結局、隠蔽と嘘ばっかりかよ

決勝はスムーズだったみたいだね。よかった。

>>370
山奥でも考えれば、まだ待ち時間は減らせるよ
立地のせいにするなよな

2日間始発起きなのに悔しくて寝られないや。。。
（レースそのものは波乱万丈系でドライバには悪いが楽しめた）

>>367お疲れ、その同じ時間53番の列にいたよ

>>372

まだ友人が並んでるらしいが、本当ですか？

朝日新聞来た。
もっと書け〜もっと書け〜ｗｗｗ
http://www.asahi.com/sports/update/1001/TKY200709300136.html

>>377
まじで？

現場の状況確認できる写メ送ってもらって

なんか事実に反する不自然なレスが書かれているが？>>372

>>325
並んでる間に、トイレもよおした人達はどうしてました？　特に一人で来てた輩とかはｗ

あと不思議なのが、あんなに御殿場行きのバスを
待っている人がたくさんいたのに、駅に着いたら
それほど混んでなかったということ。
みんなドコに行ったんだろう。。。

で、渋滞の一番の原因はなんだったの？
>>369の動画とか中心にﾊﾞｽとまってんのに
なんでどんどん乗車させないわけ？
見た感じ一度に1台か2台分くらいしか同時に乗せてないんだがなんで？

>>368
帰りは滑り台でおｋ

>>381我慢かな？あるいは前後の人に声をかけてたかも。
男性で気にしない人は三島行きの近くの壁にむかって立って済ませてたよ

今回、狭いところにバスと観客を詰め込みすぎたのが原因じゃないか？
富士霊園内の大通りを借りて広大なバスターミナルとする。
観客はそこから徒歩なんてどうよ？

>>382
御殿場行きバス乗り場がボトルネックになれば、それ以降のポイントは空くよ。

>>379
恐らくバッテリーが切れていると思われ…

神経逆撫でコメント炸裂ｗ
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/15_japan/race.html
＞山科忠 ： TMG会長 兼 チーム代表
＞30年振りのＦ１レース開催を成し遂げた富士スピードウェイを祝福したい。
＞ここの施設は整っており、レース運営も良かった。
＞残念なのは、このホームＧＰで望んでいた結果を得られなかったことだ

>>381
うちの列は前後に連帯感があったぞ

1回目の嵐の中のフジロックも酷かったが、うんこ祭りは無かったな。。。

>>383
土曜は、バスが５台くらい止まっててもなぜか１台ずつしか乗せてなかった。
5台停車してるのに、一番前の1台しか扉を開けてなかったんだよ。信じられなかった。

日曜はどうやら反省したらしく、2台停車して2台とも扉を開けたりもしてた。
でも、スムーズというにはほど遠い。

バスに乗る前の列に三角コーンにポールを渡した柵があったよね。数列分。
これが　想定された列なんだろうな。
だから、数時間も待つのにトイレもない、放送設備もない。

まあ、今回は有料βみたいなもんで、来年だな

>>383東口の場合･･･
　何千台のバスを捌くのにゲートごとバスの出入路はバス一台がやっとの
　道１本だけ
　その上、途中１箇所交互通行の場所があり、バスがのろのろ数珠繋ぎ
　に移動しかできなくなっていた。
　これは道路陥没前から一貫して変わっていない。

　一度に２台までしかバスに乗せないのは、乗客を係員がバスの定員いっぱい
　までカウントしてからでないと乗車させないようにしており、各乗り場あたり
　係員が２名程度しか配置されていなかったから

係員不足と、もっとてきぱきと！
混む時間をはずして３日間乗り切ったが、一番時間かかったのは日曜のサーキット行き。
あと、道路空いてんのに運転ものろのろだったが、最終日のサーキット発は飛ばしてくれた！

昨日の夜のすぽるとで、道が壊れたとか嘘いいやがって。
バイトがくそでバスが足りないだけ。
あんな山中でF１なんてのも無理。２００億どこに使ったんだ。

51のりば新富士行き3時間以上待ってやっと乗れ、新幹線最終間に合わないかと思ったが道路渋滞はなくて、
かなり余裕みてとっておいたつもりの20：48新富士発にいい感じに乗れた。
しかし、私の後にもまだまだ人はならんでたし、新幹線に間に合わなかった人がそうとういるのでは？
やっぱりバスがなあ‥鈴鹿も白子行きのバス乗ろうと思うと2〜3時間かかるけど
白子までなら1.5時間くらいで歩けるからなあ。平田駅もあるし。
富士は駅まで歩くという選択肢がないのがしんどい。とりあえずバス乗り場付近にトイレ設置を。

21：30頃やっと帰宅した
今回の富士グランプリは観客の運搬は大失敗だな！
周辺の駐車場からスピードウェイまでのバス輸送はわかるが
漏れの指定された駐車場は「富士山B」
自衛隊滝ケ原駐屯地から冨士登山口方面に走る事20分
ただの駐車場なので、トイレのみあり　食事は自家用車に乗り換えて
今来た道を下って御殿場まで戻らないと飯にありつけない
御殿場だからしょうがないけど　夜はガスって走りずらいし

スピードウェイ周辺で「冨士小山ゴルフクラブ」T字路から萬昌寺交差点まで90分かかった　orz...orz...
当初は萬昌寺→FISCO前→三国峠→道志道経由で帰る予定だったが
萬昌寺交差点から246経由で帰ってきたよ
「富士山B」を出発したのは午後4時ジャスト、途中食事をして帰宅したのは9時30分ごろ
所要時間5：30分　　最初から246使っていれば。。。　90分のロスは痛かった！

それとシャトルバスの運行が悪すぎる　昨日の予選終了後、バスに乗るまで約2時間待ち
バスに乗って「富士山B」まで1時間40分
やはりこの周辺は道路も細く、宿泊施設も乏しいし　最初から無理があるな
30代前半ごろまで耐久レースでFISCOによく来ていたが
こんな　ド渋滞初めてでした。。。　F1はテレビで観戦するのが一番だな。

車を作っている会社なのに、満員の観光バスがあの悪路
を通れると思ったのだろうか？
道路陥没って聞くと自然災害か？と思うけれど
ただのぬかるみ。
復旧は砂利を敷いてローラーで押し固めただけ。

バイクで逝けば？２ケツもOK

トヨタのカイゼンってのはそもそもこの程度の、ただのケチってだけってことで、今までそれを下請けがなんとかしてたってことだろ。
それが今回は一般の観客の長時間雨中での行列でなんとかしたもんだから、一気に不満が爆発したってこと。

>>400
ふにゃ足しか作れないヨタ（笑）ですからｗ

苦情の電話をかけるより
精神的な苦痛を被ったんだから損害賠償を要求すれば？
小額訴訟なら自分で簡単にできるよ。
↓参考までに
ttp://www.cooling-off.net/shougaku.html

>>395
せめてゲートくらい広げないとダメだろうな
そんなの補強するのはたいした金額にならないだろうに

>>402FAだなｗ

バスのおっちゃんと自衛隊内道路の誘導のおっちゃんと
ひたすら謝ってた係員とバス待ちした皆にお疲れを。

東富士Aの看板を捨てた係員は正座なw

FISCO周辺の道路は昔に比べるとある程度整備されたものの、
主要幹線への接続が大幅に強化されたわけではありません。
246号線が少し混めばアウトです。地元民なら誰でも知っています。
ましてバスなら通行できる道も限られます。
ここまで酷いとは想像できませんでしたが、パーク＆ライドが失敗
することは地元では当たり前のように噂されていました。

>>395
そういう事か
だとするとﾊﾞｽ何台も並べて一斉に乗車させた所で結局ﾊﾞｽの出入りで渋滞か
1車線を交互通行なんかしてたらそりゃ渋滞して当然だわな

もう現地って人はけたの？
俺がバス乗った時間に残ってた人数考えると
まだ人残ってると思うんだが、誰か知らない？

>>74
で、輸送に関する一番の被害者はこのひと？

>>402
金銭感覚とが合わないなぁ。個人にとって数万って大金なんだけどね。

公式にはゲートが閉められている時間ですよね

誰か、パスワード教えてよ

土曜のものだけど、惨状がレポートされたブログ発見。

ttp://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

これの動画全部見たがｗリアル過ぎるｗｗ絶対富士は行きたくない

今日家に帰れず急遽泊まりとかで明日仕事行けない人いっぱいいそう

レース見えず払い戻しも　Ｆ１運営、不手際相次ぐ

Ｆ１日本グランプリを開催した富士スピードウェイは三十日、一部の指定席でレース
がよく見えなかったとして、指定席料金分を払い戻すと発表した。対象は約七千人分
で、返還額は計約三億五千万円に上るという。

同社によると、問題が起きたのは、Ｆ１開催に合わせ、常設スタンドに継ぎ足す形で
仮設したスタンド。二十八日のフリー走行時から、「コースが見えない」と抗議が相次い
だ。仮設部分のスタンド角度が浅かった上、完成がレース直前で確認を怠ったのが原
因だった。

また、周辺駐車場などからのシャトルバスの遅れで、少なくとも観客八十五人が、三
十日午後一時半の決勝レース開始時点で入場できず、チケット代や宿泊費などを全
額、払い戻すという。

会見した冨田務・富士スピードウェイ会長は「楽しみに来たお客さまに応えられず、
謙虚に反省したい」と謝罪した
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200710010146.html

元鈴鹿従業員で、レース関係者なんだけど…
ＧＴですら混乱するから、客でＦ１観戦なんて、と行かなかった
想像を遥かに越えてたんだな…みんなお疲れ様;;
鈴鹿もさ、観客側からしたら改悪な事も多々あったけど、
ここまで富士とヨタが暢気だとは思わなかった
来年は改善されるとは思うけど、
鈴鹿の手慣れた係員や警備員を回したらマシかも…

まだサーキットで待ってる人っている？

ttp://f1.gpupdate.net/ja/
ページ右下のアンケートにご協力ください。
「富士スピードウェイに日本GPを見に行った方に質問です。また来年も現地観戦をしたいですか？」
　・ぜひまた行きたい
　・できれば行きたい
　・気が進まない
　・絶対に行かない

ttp://www.f-nippon.co.jp/
こちらのアンケートにもご協力ください。こちらもページの右下です。
「好きなサーキットはどこ？」
　・富士スピードウェイ
　・鈴鹿サーキット
　・ツインリンクもてぎ
　・岡山国際サーキット
　・スポーツランドSUGO

>>405というか馬鹿でかいゲートはあるのさ。そこに一列にバスが
ならんで入場を待ってる

せめて４車線にして仮設でもいいから歩道橋をつけたバス乗り場をスタンド
近くのバスの留置場（100台は入ってたよ、バス乗り場より遥かにスタンド
近くに止められてるｗ）
に作ればそんなに経費もかからず、観客も延々歩かず済んだのに

やっぱり高いツアーと差別化するためわざと遠くにバス乗り場を作ったのかも

俺達が出来ること
来年富士には行かない
再来年の鈴鹿で富士イラネの横断幕

F1決勝の後に、適当なツーリングカーのレースでも入れておけば
帰りの混雑がばらけるのに。

人生で一番つらい日だった。

>>414
コミケも一斉解散したらそういう事態になるんだろうな
決勝は午前中で終わして午後からはF1限定のコミケのようなものでもやればいいのに

>>408
だから246は渋滞なし、帰りは新松田まで40分、
うち、構内の移動が10分だってばさ


わかってる？カイゼンできる話なんだよｗｗｗ

>>423
じゃどうやって決勝に行くの？

>>420あと再来年は「トヨタだけ横断幕禁止」を追加して欲しいｗ

>414
おお、まさにこれだ。今日（30日）も同じでしたよ。
係員の対応は皆さん悪い意味で事務的でしたね。
トヨタ的と言えばそうなんですけど。
ただバスの回し大失態とかトイレ不足とか、トヨタというよりも
その辺を受け持っていた業者がイベントと客を舐めていた結果でしょうね。

つーかさぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタなんて自腹きってまで　買　う　価　値　ある車かぁ（笑

おまいらがトヨタ乗るから調子こくんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

よく考えろ＾＾

>>425
決勝は選ばれた一部の人がみれる、庶民には高嶺の花の
差別化の時代がくるのさｗ

>>425
あ
今日のも朝早くから並んでたんだっけ

各地から直通の夜行バスとか

>>428
じゃあ何買えばいいの？

>428
でもプリウス欲しいですよ。
無差別な車批判はじめると違う方向に荒れていきますよ。

駐車場や駅までのシャトルバスなんだからマイクロバスのピストンで回数こなせば
良いのに一度で大量に運ぼうと大型バス使ったのは間違いだったんじゃないの？

>>342
うんこで汚されたらかなわんｗ

大規模レースの運営経験が無いのに最初からコストけちるからだよ
10円渡されて「これでコーラ買ってきてｗ」とか言われても困る

>>433
立ち乗りの路線バスを使うべきだな。
バスも小振りで、乗り降りも早い。
観光バスは間違いだ。

鈴鹿だって楽に帰れたわけじゃないが
こりゃ地獄絵図だな
トヨタなんて泡沫候補なんだから、資金援助だけして
ホンダの鈴鹿に任しときゃいいんだっての

日曜は土曜で懲りて決勝を最後まで見ずに帰った人が多数いたよ。
２時半には出口に向かう人手かなり道が混雑していた。
それがなかったらきっと深夜までサーキットに観客が取り残されていただろうね。
手際が良くなったとか、運営が改善されたんじゃなくて
観客の自衛に救われたんだとちゃんと自覚して欲しい。
自分はもう２度と行かないけどね。

>>428
とくにプラッツなんか社用者以外じゃ絶対買わないね

女って、並んでるときにトイレ行きたくなったらどうしてたの？

立ち乗りの路線バス
も使ってたよ、、みんな座りたがって次の便待ってたけど

>>436
そりゃ路線バスがいいかもしれんが、どこから調達すればいいのやらｗ

インディジャパンみたいにコース上も使って
バス発着させればすこしはましになるかも

バイク駐車場だけは路線バスだったぜ？

電車みたいに渋滞もなければ立ち乗りでも我慢するかもしれんが
バスで渋滞もあるのに立ち乗りでは厳しいだろう

富士B地獄経験組
行きは駐車場行ったら、すでにぬかるみで早くもJAF待ち車発生。
バスが乗り場にスタックしてて大行列。
帰りは92は最後尾がわからず係員に聞いたら「さあ、僕も知らない」。
乗り場から一周して10ｍおきに待っている人に番号聞いて見つけた。
3時間待ち。バス何十分も一台も来なかったり。
係員は裏のテントだるそうにしてたけど状況の説明くらいしてほしかった。
ようやく富士Bについたとおもったら、出口両側共ぬかるみで車が立ち往生。
もちろん自分も同じ目に。牽引してもらいって脱出。
命からがら帰ってきました。
主催者側は一部の人だけが迷惑を被ったような認識で、
保障したようだが、ほとんどの人がそんな目にあっている。

新松田帰りルートに関しては立ち乗りは危険

>>443コース外回りでさえ、関係者、報道、ＶＩＰ以外は一切使わせ
なかったんだよ

７１番山中湖


土曜日夜
　　→　５時間待ち　（５時に並んで１０時過ぎに乗れました）

日曜日朝
　　→　３時間待ち　（決勝数ラップは見逃しました。かなりの人がそうだと思います）

日曜日夜
　　→　４時間待ち　（４時半に並んで８時半ごろに乗れました）


割り込み多すぎ
知り合い？を割り込ませる人多すぎ
列がどこの列だか意味不明
止まってるバス何あれ？
一台ずつ乗せるって喧嘩売ってる？
明日トヨタ車売ってきます。
二度とトヨタ車買いません。

半年前にトヨタ車廃車したオレは勝ち組

>>449知り合い割り込みはtoilet待ちきれずもあるから
許してあげなよ

ヨタ製造の格差社会原因を垣間見るな　このスレ

・きれる外人、おとなしい日本人
・誘導員にプロなし、派遣バイトのみ
・バス会社に賃金カット要求
・高いショバ台弁当

昔は電通関連のエージェントといえばプロ集団だったのに・・・・
初物だったら　外人の経験者連れてシュミレーションくらいするだろ
今のＦポンやＧＴだとガラガラでやっても意味ないってか

>>421
昔は国内レースでもメインの後にもう1レースあることが多かったね。

'86,'87頃の鈴鹿８耐は駐車場から出るだけで１時間以上かかったりしてた。

>>421
コースを歩こう企画が中止になったと聞いた
時間潰せる施設が皆無なのがすげー痛いな

>>454１時間甘っｗ
４時間雨ざらしで傘もってたってる身になってみ

バスガスバクハツ
バスガスバクハツ
バスガスバクハツ

>>455コースからバスに乗ろう企画なら大歓迎されたのにｗ

トヨタ(笑)の国辱行為。

国歌斉唱の時に盗用多は2台ともエンジンをかけた

トヨタ(笑)の応援席では、帽子を被ったまま。

http://www.kunisawa.net/

鈴鹿サーキットでは、全くありえない光景。
何考えてんの？トヨタ(笑)？

>>452
電通も今回は流石にトップチーム入れてきてるとは思うけどなあ
いかんせん都市型イベントか、山奥なら長期でインフラ建設できるイベントの経験ばかりで
山奥で短期イベントやったことのある人材がいなかったんじゃね？

むしろ地方の広告代理店やセカンドチームとかの方が、まだノウハウ持ってそうだ。
ロキノンもいいかもなｗ
今回の運営見てると、都市型イベントと勘違いしてるフシがあちらこちらに垣間見える。

プリウスとかってｗ

あの電気で車輪動かす奴か？

プラッツとかプリッツとか全然知らないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実際にトヨタはどえらい利益あげてるが

それは社員の給料減らして　派遣　増やしてつからだろ

残業代をケチる法案推し進めてるのだれか知ってんの？



とりあえず安くてもいいから　外　車　かってみ

>>330
ここや各所の報告を見ると、むしろ来年開催が無くなる方が正解かもしれないな…

>>455
鈴鹿のとき、飛行機オタのオレはレース後無人になったホームストレートの
仮設スタンドに上がって、教習所の仮設へリポートにひっきりなしに離着陸する
ヘリを眺めてたらいい暇つぶしになった。FIA専用のとかはなんか豪華そうだった。

富士吉田26番2時間30分待ちだった。
シャトルバス乗り場にスクリーン設定してレースの再放送でもすれば盛り上がったのにね。

バスの中でもらいゲロやウンコ漏らした人がいたのって釣りだったの？

>>460コミケとか、フリマとか、あるいはＪリーグの会場みたい
仮設のテントを店舗に多用してたね。

>>452
係員は清水スポーツにでもしておけばいいのにな
そのためにもやきうが終わった頃にやったほうがいいね。

>>451
確かにトイレのやつもいたが、確信犯も多かった。
それにロープ等で区切らないからなし崩しに列が乱れて
知らぬ間に他のとこにいたやつも・・・・・
俺の列なんか最後尾の看板を客に持たせて持ち場離れたやつが
いたぞ！！
とにかく準備不足。とよた！！

>>465少なくとも土曜日の新松田便ではそんな感じはなかったよ

>>459
国家独唱の時はエンジンかかって無かったよ。
隆一の声が良く聞こえた。

エンジンをかけたのは自衛隊の演奏の直前ね。
前奏のような演出でしょ。
自衛隊の演奏自体がいらなかった。
「富士山」って、一度も見えなかったし。

グランドスタンドでレースの再放送観て時間つぶしてから8:45頃にバス停行ったら
待ち時間０だった。
＜新松田

>>468場内整理の人件費ケチり杉だね
派遣で着てる奴もこれみよがしにマニュアルどおりを客に
強要するし。

御殿場行きで4時間ぐらい待たされて、終電間に合わなくって
明日から学校なのに今マンキツにいる。
もう二度と行かない

まだ現場に残ってるﾈ申はいるか？

>322
F咳、残り20周で席を立ったということはアロのクラッシュ見てないのもったいない

ttp://jp.youtube.com/watch?v=28Z_0zxeTec

ちなみに、たまに話題に出てくるフジロック一回目。
まあ、ロックフェス来るような奴らだし、山をナメた格好の
奴が悪いんだけど、この台風下22時頃まで雨にさらされた
上でのバス難民化。排気ガスで体を温めたりバスを凹ったり、
取り囲んで無理やり乗車させたり、ってひどい状況。

それが今では日本の夏フェスの代表格として世界にも認められてる。
同じフジの名を冠してるＦ１も同じ評価が得られるのを期待するよ。

>>470選曲もロッキーだのポップスですか？！みたいな感じ

どうせならフジテレビの後番組にあわせてファンファレとともに
スターターがリフトに乗って旗振りまわしてくれるとウケるかも

もちろん観客は新聞を丸めて振り回して歓声を上げる
これぞ日本にフィットしたレースの始まりだｗ

バスの運行も最悪だったが、場内のスペースの使い方も最低だった。
あれだけの人数が押し寄せるのがわかっているのに、
チケットチェックのゲートが４列ってどういうことよ？
それ以外にもところどころにボトルネックになるような細い通路がたくさんあるし・・・

そのくせ関係者車両の通行スペースだけは完璧に確保してやがる
ほんと客を馬鹿にしているとしか思えん

あ〜、スピードウェイ最悪

とりあえず、来年の開催権放棄しろや！！！！

>>476
そのフジロックも富士でやったのは初回の一度だけなんだが・・・

>>478長蛇の列でだらだら歩かせてスタンドあたりの混雑を
吸収しようとしたのでは？

富士急ハイランド行きも３時間半ほど待たされた・・・
ホント最悪だ

>>476
でも富士でやったのは、そのときだけだよね？
F1も場所は変えるか。鈴　鹿　に。

>>478
東ゲートからコースまでの間にレクサスの
マークがついてる建物があるんだよね
あれって関係者用の建物だよね
なんであんなのがあの位置にあるんだろうね。

>>459
国歌のときはエンジンかかってなかったけど。

ソースは何かと思ったらクズのタカリ屋じゃねえか。
ホンダファンもそこまで落ちぶれましたか。

地元民だが鈴鹿だ富士だと言ってるおまえら糞だ
Ｆ1じたいが迷惑なんだよ
鉄走ってるの観て喜ぶやつらが一番の馬鹿だ

>479
釣られすぎだな。
今時の野外フェスはテント持参、寝袋持参、連泊が基本だろｗ

行った人の報告見てるだけで憂鬱になるな
マジで泣けてくる
みんな一年が待ち遠しく、この日を楽しみにしてるんだから
富士は潔く撤退すべきだと強く思う

で1万のF1弁当最後いくらになったんだろうか？

>>438
東富士A組だが、レースが終わって4時頃に並んだがすでに大勢並んでいて
バスに乗るまで５時間かかり９時に乗った。俺がバスの乗る時に最初に並んだところを
みたら、そこから後ろにもまだ大勢並んでいる人がいたよ。ということは、そこから５時間ならんで
バスに乗れるとすると、この時間にもまだサーキットに大勢取り残されてるだろうね。
>>414
東富士組からすると、惨状どころかものすごく恵まれてると思えるな。

皆様、本当にお疲れ様です。

皆さんは30日のFSW行きの246号線付近からのバスの渋滞には巻き込まれませんでしたか？
わたくしの場合、51番(新富士)9時過ぎ発のバスに乗ったのですが、見事にやられましたｗ

今考えれば、ゲートに近くなった時点で歩いて入場すれば良かったんですが、
「そのうち動き出すかなぁ」なんてのん気に考えていたら上記のような結果ですｗ
結局はゲート付近から歩いて、モビリタの西側通路から入場。
(オープニングセレモニーには間に合いませんでしたが、決勝にはまにあったので良かったのですが)

原因は、ご存知のとおりモビリタの下のバスの通路(地面)に砂利？を入れて整地していた
ことにあるようですが、本当に許せないこと(オフィシャルに対して)が幾つか…
�@何故渋滞が生じているのかすら各バスに伝えず、歩いて入場が可能であることを広く伝えないこと。
(渋滞には一応正当な理由があるのだし、機転を利かせて各バスに一言二言でもいいから
原因と対処法を伝えてくれれば客はとても安心するので)
�A渋滞の原因である上記の整地をしている場所にいたスタッフ連中全員が、
　整地作業をボーっと見つめていたり、のん気に世間話をしていたこと。
(本当に機転が利かない連中で、これにはマジで怒りを覚えましたｗ）

…無能なやつらめｗ

>>183
同じような状況ですね！　わたくしも、2時間弱待ちました。
どうやら51番の客の誘導をしていたオニイチャンが誘導をミスって、51番の待ちの並びが2つできてしまったようです。
(たった一人で誘導をしていたのでいたしかたないのかもしれませんが)
その2つの並びは結局1つの並びに結合したわけですが、
それまでに、あとから来た人が双方の並びについたため、
先に並んでいた人を追越してバスに乗ってしまったことが待ち時間増加の一因のようです。

>>483
あれはレクサスの営業マンの研修施設だって、
Fポン見に行ったときに乗ったタクシーの運ちゃんが行ってた。

正直すぎ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1149

>>123
君は勝ち組さ。
16:00　⇒　20:30乗車

山中湖（東７１）、Ｊ席で観戦。
予選は１５時から並んで３時間待ち、
決勝はハミルトンのゴール直後に東駐車場にダッシュしても１６時から3時間
３０分待ち。
足は棒、靴は泥まみれ。風邪は引きそうになるわ、チビリそうになるわで、もう最低。
死んでも富士には行かない。３年前の鈴鹿は駅まで歩くのが辛かったけど、今思えばたったの
１時間。
富士のクソサーキットなんぞ、とっととやめちまえ！

>>493
おぁー負けた。俺は4時間待ちだったからなｗ

で　ト　ヨ　タ　の　レ　ー　ス　結　果　は　？


世界のトヨタは何着でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>483
レクサスカレッジ

さすがにもういないだろ？しかし見に行った人マジにお疲れ様でした。寒いのに…。明日は休めよ(笑)

バス駐車場携帯から

昨日の今日だからみんなイライラして 殺気だっています

係員に罵声

バスの運転手と怒鳴り合いが始まりました

「俺達ゃ二時間しか寝てねえんだよー」と運転手

そんなんで運転してんのか
危ないよ

父親として子供にいい思い出をつくってもらいたかっただけだった。

子供と妻にごめんとしか言いようがない。

ヤシマ作戦としては成功だったのか？

８年前の糞Ｆ３０００でさえ裏道いかないと東京まで５時間かかったからな
バスだとなおさら

正面の県道からしかアクセス道ないんだろ？

行きのシャトルバスが1時間以上かかったおかげでよく眠れた。
トイレの行列を見て、食事と飲み物は極力控えた。ダイエットになった。
雨の逃げ場が無く、席にじっとしているしかなかった。お金使わなかった。
トイレに10分以上並んでいた。知り合いに会った。
前の奴の傘が邪魔で注意した。外人だったから英語の勉強になった。
帰りのバスを3時間半待った。無料で荒行の修行体験ができた。
食い物も無いからプチ断食にもなった。

どれも高い金払ってFISCO行かなくても体験できることですが、
全部一日でできました。うれしかったです。
来年は冒険部の公式行事にしたいです。万全の準備が楽しみです。

>>489
5時間!？すげー
当方も東富士(９１)だけど15:45に並び始めて1時間半くらいでバスに乗れたよ
最後尾が分からなくて焦ったわ

>>502
山中湖抜ける裏道はバスは無理だ。

これ見ると全盛期の8耐とか東京ドーム公演とかは客捌き凄いんだな。
帰りに集中しないように、分散するように双方が工夫してる。
富士は客に工夫のしようがないからな。興行主に依存してるから弱い。

金曜日は帰りのバスも全然並んでなかったんだけど
土曜日はまさに地獄だった。金曜だけ観戦するのが一番だな。

とにかく、観客も大変だったし、運転手も大変だったでしょう。
バイトの兄ちゃん姉ちゃんもまぁ可哀想だよな。

>>402
同意。カイゼンの本質が良くわかるＧＰだった

バス停22番の須走B行きだったけど、15:30→20:30乗車。
係員『すいませーん、22番と12番(だったと思う)の列が混ざってしまいしましたので止まって下さい！』
最初の２時間で進んだのは、たったの５０ｍ。寒かった。もう行かない。

バス停23番で涙声で観客に謝っていたバイトさん乙

次回からはトヨタの責任で駅にレンタルの電動アシスト自転車を大量に置くべきだな
いかにバスに乗らなくてよくするかがこのコースの焦点だろう

ASIMOのほうがまともな誘導できるだろこれ

東京ドームはすぐ側に電車が３路線あるからね。
余裕で捌ける

うーん。一度でもＦＩＳＣＯ行ってれば、今回が悲惨になることは
ある程度わかってたはず。女子供つれて行くのは、それは無謀。

>>482
イエス！
結局富士山麓をあきらめて、一旦コントロールしやすい
東京豊洲で一回、満を持して苗場に移って大正解。
客も完璧に近い装備で臨むようになった。
雨降るとゴアテックス、エーグルのブーツ他アウトドア製品の
見本市の様相。

となると、既に客もノウハウ完璧な、やっぱ鈴鹿？

うんこついたパンツがたくさん捨てられてそうだな富士スピードウェイｗ
富士うんこウェイに改名しろよｗ

>511
俺ならASIMO2体を籠のようにして、それに乗っかって街まで行く。

戦時下を想定した民間人避難訓練と称して
次回からは輸送の企画立案から自衛隊に任せればいいんだよ
何の為に富士でやってんだか頭使えよ

>>475
アロンソのクラッシュ後のSCで席を立った人が結構いたと友人からの報告で聞いた。

>>181
公式が一番いいんじゃね？
俺もFIAに抗議しようとしたけどメールアドレスが見つからなかった

>500
察してくれてるって。次があるよ。

さすがにみんな家着いたよな・・・

スポルト何も触れず

>>522　ね。ぜんつっぱだったね；

おまいら、ウンコの話ばっか書いてるけど、

間違いなく今日の状況、気温から見て、膀胱炎になった女、ｲﾊﾟｰｲいるよ

気の毒

観戦組集まれスレなくなった？
今帰宅＠世田谷区（足柄SAで30分メシ食ったけど）

自慢じゃないが
　席：C席仮設
　駐車場：東富士
　今日：バス渋滞でドラパレ間に合わず
という苦行の土日でしたorz

>>500 再来年に鈴鹿に行け
家族揃って良い思い出＆感動が待っているぞ!!

トクだねの中の人は空力パーツの開発に余念がありません。
今日の富士の結果をみて、明日には新しいウイングが頭部を飾ることでしょう。

大会会長の富田さんの引責辞任まだぁ？

電車の輸送力が優れてるなら、バスを10両ぐらい連結して電車っぽくすれば良かったんじゃね？

家着いたら日付変わってた

最終の新幹線になんとか間にあって良かったけど
自分の遥か後ろに並んでいた人達が
無事に富士を脱出出来たのかが心配

ありえないだろあれは
主催何考えてんだ

>>523
未だに公式サイトにお詫びのひとつもないんだから

殺人鈴鹿ホンダが世界中から愛想つかされてヨタ富士に変わったけど、
これじゃあ何も意味ナスｗｗｗｗｗｗ
どっちがクソかって、どっちもクソだ。

>>417
>元鈴鹿従業員で、レース関係者なんだけど

嘘つけ、
鈴鹿側が富士にサポートしようと声かけたのに富士（トヨタ）側が蹴ったんじゃん

元鈴鹿従業員で、レース関係者なら知らないはずがない

鈴鹿コールは起きたのか？

>>272
やることなすことまるでどっかの国みたいだなｗ

>>499
まさかまだ家についてないのか？？

>>480
それもなんとなくわかるんだけど・・・
決勝レース開始１時間前とかでもそこで長蛇の列ができているのだよ。

しかも、車道渡るところでは車一台来るごとに人の横断を止めるし。
こっちは決勝のスタート前に席まで行けるかどうかでイライラしてんのにさ。

ほんと、アフォかと思ったよ

http://www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php?blog_no=340&comment_flg=1

ＷＷＷ

来年は観戦ボイコット運動だな。（ｗ

いろんなスレを見て思ったことだけど、
・行き先が数え切れないほど多い
・行き先別の行列がごちゃごちゃしている
これでは客も整理のバイトも混乱するわ。
まずＦＳＷで行き先を数ヶ所に絞って、
数キロ離れた広い場所でいったん降ろして、
そこから各自の駅や駐車場に分散させたほうがいいのでは？

ttp://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html
託児所の電気18時で切るとか・・・もうすごいわ。

そーか。チケット＆ライド方式だと地元には金落ちないのか・・・。地元乙。
なんかトヨタってホントに自分さえ良ければ良いんだね。

もう寝るか。
ヒドイ一日だった。できればF1の余韻に浸りながら眠りたかったぜ。
残った記憶は雨と寒さと泥と尿意とバス待ちイライラだけ。
富士でやる限り、一生来ない。やっぱりテレビが一番良い。
「テレビじゃだめだよ。生で見ろよ。」と言って友人も誘った
自分が恥ずかしい。松○君、ひどい目に遭わせてごめんな。
もう二度とF1見に行こうなんて言わないから。

>>520　>>526
ありがとう。
次があれば、「また行きたい」って子供が言ってくれれば鈴鹿に連れて行こう。
そこで楽しいと思ってくれるかもしれない。
そのためにも３年後までに富士とヨタにはなんとかしてもらいたい。

整理券配るとかさ、少なくともロープでの区分とか、そういうのがなぜできんのじゃ……
あと、淡々と　バスの状況を告げるだけの場内アナウンスがあるだけでも随分違ったとおもうが。

>>540
それができてバス乗り場が動き出すと
今度は途中の道路がボトルネックになるというオチ。
こればっかはインフラなしに改善できないわけで。

>>482
だよなｗｗ交通とか不便だからスキー場ではやっても富士では二度とやらないんだろうなｗ
>>476
富士から変えたら評価されるよｗ

来年行く奴は神

現地組はもうレースの記憶なんて吹っ飛んでるだろうな。乙。

せめて駐車場と通路に砂利を撒いて欲しかった。
バス行列で精根尽き果てた後に待ってる暗夜行路が泥沼じゃ泣くに泣けない。

>>532
殺人は鈴鹿より富士だからｗｗ

案外来年は行くやつ減って
運営もわずかにカイゼンされて
意外と快適に観戦できるわけないか

世界陸上といい、今回のＦ１といい、最近の日本ってビッグイベントの
運営めちゃくちゃだな。

ワールドカップの時はまともだったんだけどねぇ
チケット販売は別にしてｗ

山中湖。
予選帰り、4時間待ち。
決勝行き、1時間待ち（途中でバスを脱出して、決勝30分前に到着）
決勝帰り、ゴール後にダッシュして、4時間半待ち。

予選帰り「だけ」大混乱（道路陥没の為）
決勝に間に合わなかった人、85人。
という情報操作で、終わるのでしょうか。

予選後にちょっとは改善されるかと期待したのが馬鹿でした。

FISCOには３箇所ぐらいでかいゲートがあるだろ
ひょっとして一般に開放されてたのが一箇所だけ？


富士のイベントのときはゲート内で耐えるほうが
ストレスが少ないというのは経験済み
早めに帰り支度は負け組み決定だったよ。

虎之助がF3ぶっちぎりのころだったか　
日没頃（１８：００）から駐車場に向かうのがデフォ。
メイン終了後はチェックｶﾞ甘くなるからピットあたりに入れる可能性もあるしな

この土日の振り返り

自家用車での移動：６時間
バス＆バス待ち：１０時間
観戦：２時間半（うちSC導入が２０周位＆常に雨）

天候も場所も運営も最低！
チケット＆宿泊で６万ちょっとだったけど、逆に６万貰えるとしても、もう絶対行かない。

御殿場 地震発生

>>499
携帯でID末尾0になることあるの？

地震ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

レース中でなくてよかったね。。。

>>549
確かにバスターミナルの造成は手抜きしすぎだよな・・・
雨は降らない方に賭けて準備しなかった感じがするからな

来年に向けてこのあたりは徹底的に改善してほしいぞ

今駐車場にいるけど沼になってるんで動けない。車の中で寝ます。明日JAF呼んで脱出。二度と富士には来ない！

私も家に着いたのが日付変わってから．．．
須走Aの駐車場って一番近いはずなのに．．．
責任者らしいひとを捕まえて質問したんだかが
状況を把握していないようだ。
だいたい、駐車台数とチケット販売数を把握して居るんだから
乗客の数とバスの台数くらい計算しろや！
算数もできんのかと．．．
明日も仕事だそろそろ寝るか．．．

ま、どーせマスゴミをフルに使って「今年は大丈夫」て
一般人に刷り込ませるんだろうね。

漏れは来年も行かないし、また来年ネタ頼むぜ。

地震ｗｗｗ

ホント会場逝った奴はあふぉｗ

トヨタに金払いたくてしょうがないんだろ？

でさぁ

チェッカーフラッグの数週前に

帰路の心配してバス停むかうって

何しに逝ったのフジに？

Ｆ１楽しいか？

箱根町震度5強！

地震大丈夫カー？

>>287
いやそれなら鈴鹿オンリーにしようよ

帰れなくなったやつらが爆弾テロでも起こしたか

>>533
よく読め

>>534
バスの中でやったらしいよ

富士山、怒っちゃったよ

天の怒りじゃ

>>561
暖房ちゃんと入れてな！
手足もうごかして
エコノミー症候群に注意

>>312
TOYOTA社員で埋め尽くされる

余りにも酷い運営だった。この日の為に休まず働いてやっと初めて観るF1がこの有り様。テレビで見た鈴鹿の雰囲気は富士には皆無でした。感動より怒りのほうが大きいです

しかしまぁバイト君たちがかわいそうだったな、いろいろ文句いわれて．．．
チーフが裏でふんぞり返って座っていてバイト君たちが平謝りなんだから．．．
どういう社員教育しているのかと小一時間(ry

>>575
それならそれでいいや
社員が雨風と糞尿に・・（ｒｙ

16時30分から４時間バスに並び、駐車場からマイカー移動で２時にやっと愛知の自宅に到着…
一緒に行動した連れは更に金沢の自宅まで移動するから明け方到着です
月曜からの仕事が気の毒でなりません

でも騙されて一般人は行くんじゃね？

雨に霧、低温に地震。

５年詐欺に天の怒りがｗ

http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html
ひどすぎるな

ほら、地震がきた。
トヨタに怒ってるよ、大地が

てか自動車会社なのにバスアクセスメチャクチャ、簡易舗装陥没ってどんだけよ？

>>584
トヨタはマイクロバスしか作ってないから

次回は鈴鹿に決まりだな

岩手から来てついでに地震のおまけ付きです。富士山が噴火しないことを祈って寝ます。心配してくださった方々ありがとうごさいました。(T_T)

ハイエース100台くらい走らせたらよかったのでは？

道路渋滞を気にしていたが、足元の場内への配慮が
まったくなってなかったという現実

バスの運ちゃんと営業所の人も大変だな。
日付変わって帰り着いてそれから念入りな清掃しなきゃいかんのだしな

ヒント   動く歩道

>>582
妊婦が最悪の事態に陥っていたら大問題だったろうな

御殿場、Ｌ席（西から近い）で観戦。
・金曜
行きは12時に着き、列もなくすんなり乗車
帰りは17時に並び始め20分待ちで乗車

・土曜
行きは8時に並び、10分待ちで乗車
帰りは予選終了後に並び始めたら、40分待ちで乗れた。この時俺勝ち組と勘違いする

・日曜
行きは9時に並び、1時間30分待ちで乗車
帰りは決勝終了後に並び始め3時間30分待ちで乗車。
これが悲惨だった。

係員が誘導する最後尾に並んで、そのまま進んでたら
係員「これは御殿場行きの列じゃありませんｗｗｗ」
客キレる�@

空のバスが何台もあるにもかかわらず、係員が客を乗せず渋滞が進まなくなる
客キレる�A

客が半端なく膨れ上がり、後方列の誘導ができず割り込みし放題。おしくら饅頭状態になって悲鳴が聞こえるようになる
客キレる�B→暴動寸前

俺が確認できたのはここまで。まだ何かあったのかな？
近くのヤツらがケータイで2ちゃん見ながら嬉しそうに喋ってた。お前ら絶対状況を楽しんでるだろと言いたかった。

http://www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php?blog_no=340&comment_flg=1

このへんって、http://www.toyota-f1.com/public/jp/からは
もうリンク切れてるよね。
「スペシャルコンテンツは9/30に終了しました」って。

>>582
託児所なのに、親同伴が駄目とはこれいかに？

鈴鹿にも託児所あったけど、そういうのは聞いたことないなー。
遊園地があるから比較は出来ないか。

責任者に聞いたときは「バス１２００台”くらい”出してる」と言っていたが
正確な数字を聞いたときにはわからなかったようなので、嘘かもしれない。
それと、須走A行きのバスは何台出ているのかと質問したら、
最初は３０台と言っていたが、話している間に、４大増便して２６台になりました。
と言っていた．．．どこまで本当の話かわからん。

FSWの運営を含めた問題は山ほどあるが・・・
個人的にはこの気象条件の中、
Ｆ１観戦を強行しちゃう妊婦（旦那）の常識もどーかと思うけどね

第一回のフジロックフェスよりはましっぽいな

>>592
妊婦なんて来てたのかよ
冗談でなら考えてたけどそんな恐ろしいことする奴もいるのか

>>582
9:30にシャトルバス乗り場に到着している時点であまい。
俺は8:30に乗り場に着いたが、レース場に着くまでに４時間近くかかった。
さらに、観戦席まで20分でいけるところが１時間かかったため、
昼飯も食べれず、決勝ぎりぎりまにあったという感じだった。

>>382
みんな電車に乗ったんじゃね？

こういうのが2、30年後に伝説として語りつがれるんだろうな。

やっと帰宅。
もう、富士には絶対に行きません。

>>582を見たけどナーサリールームって休憩所じゃないでしょ
何か思い違いをしているような

>>587
発覚するまでに行ってるなら仕方ないけど
何で妊婦は腹ボテの状態で遠出で遊びに行くんだろうね？
あれだけが理解不能。

>>586来年も富士スピードウェイ。

トゥルーリのコメント
「誰にとっても厳しい午後だったと思うが、私はこの結果に失望している」
↓
「ドライバやお客さんにとって厳しい午後だったと思うが、
私はレースの結果やトヨタのレース運営能力のなさに失望している」

土曜日に新松田行に並んで、あまりの混雑に嫌気がさし、
今日は（昨日空いてたという）御殿場行にならんだ俺が来ましたよ。
土曜４時間、日曜５時間でやっと乗れた。

もう絶対に富士ＳＷには行かない。

>>543
鈴鹿はいっぱいオプションつけるといいよ。
白子の海にいってもいいし、
お伊勢参りなんてのも渋くていい。
休日を鈴鹿エリア全体で過ごすつもりで。

>>608
もしかして、スーパーで買い物するとそのレジだけなぜか
急に流れが悪くなるって事多くない？

御祓いしてもらったほうがいいぞ

>>407
看板を捨てた例外もいるが
現場の人間にはホントお疲れ様と言いたい

>>610
マーフィーの法則だなｗ

＞一台ずつしか乗車させない

↑これよく意味がわからないんだけど？

>>610
確かに多いかも知れんｗ

御祓いか。考えてみよ。

>>605
安定期は普通に行動することを薦められるし、
なにより閉じこもってると飽きるんだろ。

鈴鹿なら、
ちょっとくらい雨降って霧が出ても、
ちょっとくらいバスの重さで道が陥没しても、
歩けば駅まで自力で到着できる。

今から考えるに、レーススタートから数十周ＳＣが先導していたのは、会場に到着が遅れたバスの客のためだったのか。
お粗末過ぎる。。。

>>615
普通に行動っていうのはあくまでも
近所のスーパーへの買い物程度だろ

あんな体力使うところにいくことではない

鈴鹿ならなんかあったら近くのホンダの工場とか社宅から
救援にかけつけるだろ。

ヨタの驕り
謝罪会見しないとヤバイナ

>>618
鈴鹿程度だとたかをくくってたんだろ。
考えが浅いと思うが、責められない。

>484
さっきスカパーの再放送で確認したが国家独唱中にエンジンかけたやつは確かにいるぞ。
トヨタかどうかは分からんが。こ〜け〜の〜の辺り。

>>618
というかきみの会社にはお腹が大きくても働いてる人とかいないのか？
まあ中小だと居ないのかもしれんけど。

>>621
いや、鈴鹿だって富士までとは言わないが非日常だと思うが。
それにサーキット内もかなり歩くわけだし・・・・

かなり異端なおいらの今日の動き

起床10時半。クルマで上限1200円のコインパークに駐車（某小田急の駅）。
12時新松田着。タクシーで乗り場へ（820円・待ち無し）。
乗客10数名で出発（待ち無し）。246は順調。
246から降りるところで30分ほど渋滞。
カップルが降りて歩く。バスを降りて歩く客が多数見える。
おいらはバスの無線がおもしろくて運転手真後ろの席で運ちゃんと談笑。
無線「あ、いたよいたよ、あのデブ。おかしいんだよあれ誘導がさあ。昨日・・」
「どれ？どのデブ」「デブったらデブだよ」「・・あーデブだ」（運ちゃんと爆笑）
ゲートで若干渋滞。東1に到着13：40。
つづく

>>558
Willcom端末なら出来る。

レース観戦は体力使うよな
街中へ買い物とは訳が違う

>>623
会社で働くのとハイキング以上に歩くレース観戦とは全く負荷が違うだろ

>>596
バスが1200台あったとして、1台に50人乗車しても6万人しか運べない。
つまり最低2往復する必要があるということ。
最多の新松田だと往復3時間、御殿場や駿河小山でも2時間は掛かる。
そりゃあ4時間待ちとか当然だよ。
至近の御殿場とか駿河小山にピストン輸送しなきゃ捌ききれるわけがない。
暢気に新松田とか新富士なんて遠隔地に送迎したのが失敗の元。

>>421
予選終了後にはなんかポルシェのレースあったみたいだけど
状況は変わらないよ
たぶん見て帰った人の方が被害大だったと思う

【AIR-EDGE】地震前おかしくなりません？27【障害】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1190603482/193

193 名前：千葉市民＠MC-P300(dion軍)[] 投稿日：2007/09/30(日) 22:33:19.04 ID:uhkof8lu
【予報】なんとなく地震予報みたいな【実験中】
-----------------------------------------------------------
<日本国内>Ｍ７〜Ｍ８クラスの地震発生確率：★☆☆☆☆---20％
<関東近県>Ｍ５〜Ｍ６クラスの地震発生確率：★★☆☆☆---40％
<関東地方>-----Ｍ４クラスの地震発生確率：★★☆☆☆---40％
-----------------------------------------------------------
今日の電界強度は昨夜から続いて上昇･下降･上昇･下降を繰り返していて、
>>172-173に書いた低下を単純に関東周辺での単発型と見て良いのか分かりませんが、
一応「疑わしきは注意」ということで最長早朝までに何もなければ忘れて下さい。
※予測と電界強度グラフについては>>6-12参照。
※これはテストです。あまり本気にしないで下さい。

>>628
働いてるのビル内限定じゃないだろ。
あと鈴鹿ならハイキング以上には歩かん。
ピクニック以上には歩くかもしれないけど。
もっとも、個々の体力的なことは本人と主治医にしかわからないな。

しかも雨風爆音の中を

>>543
鈴鹿は家族連れで楽しめる、マジオススメ。
レースに飽きたら遊園地、これマジオススメ。

>>436
裾野の64では使っていたけど立ち乗りはさせてなかったな

来年から席種によって帰りのバスの発車時刻に差を付けたらどう？

一番高い席種→15:30〜
次は16:00〜
とか。

そして観戦待ちの人に飽きないようなイベントを続ける。

>>623
雨天の超混雑ハイキングコースに出かける妊婦なんて聞いた事無いよ。
と、いうかその手の妊婦って流産OKが前提でしょ。

>>603
富士を恨むなトヨタを恨め

沼津駐車場から自宅＠兵庫に到着
日曜日は
16:50乗り場に並ぶ
19:00乗車
20:10駐車場着
でした、相当マシな方だったと思う。

疲れた・・

>>624
一緒に行った知り合いが安定期の妊婦だったけど、
特に問題ない。鈴鹿なら。
オートキャンプで大きい車の中に寝れば快適だし、
グラスタ取っとけば、大して歩かない。

しかしシャトルバスは予測できないから、
多少考えが甘かったかもしれない。
本人が一番大変なんだから他人が責めるほどでもないが。

高速道路通るバスは立ち客厳禁なんですよ。
全員座ってなければならない。

客席からパラグライダーで御殿場

まあまあ
とりあえず何ともなくて良かったではないか

妊婦に関してだけは

>>640
＞本人が一番大変なんだから他人が責めるほどでもないが。

でも何かあったら責められるのは他人なんだよなｗ

もうピーチライナー移設しろよ。

ま、鈴鹿なら最寄の駅まで気合いれれば歩いていけるし、逆方面にいってタクシー拾って遠回りでも近鉄乗れるしな。
車なら、1号線いかなきゃ迂回路で名阪のれるしいいけど、富士はありゃどうやっても無理だわな。
って話しを今年富士の走行会に行ったときに話してて今年は行くのを見合わせてよかったわ。

>>555
>>593
>>530
>>509
>>503
>>494
>>490
>>489
>>277

異端日記その2

便所で雨武装。H席まで歩く。チケットちぇっくポイント、H席入り口とも
人いない。この時間ならチケットいらないことが判明。人いないので歩きタバコ。
H席はほぼ満席。14時半くらいから決勝観戦。
決勝終了。暫定表彰台、記者会見までビジョンで見る。すでに人まばら。
コバライネンの映像に「よくやった日産（ルノー）！TOYOTAはくたばれ！」と叫ぶ。
さらにフジテレビの番組終了まで居座る。
つづく（かも）

>>639
沼津駐車場か・・・沼津ＩＣ遠くてさらに内の会社の駐車場はショボくてすまない。
少し役に立てたのなら良いのだが・・・

セキュリティの関係で一般人は建屋に入れないので・・・
不便な思いもさせたと思います大変申し訳ない

白子の海勧めてる奴アホだろw
あんな汚い何も無い海見に行ってどうすんだよ。
子連れで鈴鹿ならサーキットランドから出ないのが一番。

白子の海ってマジ汚いのか…

いや、別に泳ぐわけじゃないんだから。
田舎の海っぺりでぼーっとするのもいいもんですよ。

バス渋滞？それはうちの看板方式ですよ。
わが社では部品の在庫を持たないようにしております。
あちこちの道路に止まって納品待ちしてるトラックが倉庫代わりです。
ま、今回は部品と同様のことしましたが？何か？

白子って海苔が取れるほどの綺麗な海と違うの？

富士スピードウェイ冨田務会長
＞「わたしはF1の経験を見込まれ、トヨタの渡辺捷昭社長からこの責任を委ねられました。
＞これは素晴らしい仕事だと言わざるを得ません。チーム代表よりかなりストレスは少ないですからね。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51079016.html

＞チーム代表よりかなりストレスは少ないですからね。
＞チーム代表よりかなりストレスは少ないですからね。

お父さんが体力あるなら現地泊りでの８耐をオススメする。
バーベキューの準備して泊まりでレースウィークを堪能するといいよ。
暑さ対策は必要だけどねｗ

>>653
wikipediaに「天気や交通事情などに脆弱」って書いてあって
まさに今回の事件じゃねーかってﾜﾛﾀ
その場合のつけを周りが払うのも一緒

バスはたくさんあるのにさっさと乗せないから悪い。

９２番だったが、もっと１０台くらいバスならべて一気に人いれちゃえばいいのにって思った。
無駄に待ってるバスが多すぎる。


道路が陥没して無くてもあんなチマチマしたやりかただったら結局結果は一緒。
むしろ道路陥没して言い訳出来てよかったねぇ。

東富士B、いろいろ経験したけど、来年改善されれば良いよ。最初は失敗がつきものだしね。
コースは、いいし、指定席のでの見渡しもいい。鈴鹿より、音が良いね、なんでかはわからないけど。
自由席も、鈴鹿より全然いい。よく見えるところがいっぱいある。
もちろん、鈴鹿の改修にも、期待しているよ。コース幅とか、通路のボトルネック解消とか。

異端その3
４時台。右回りでグラスタに向かうも、Ｎ席手前で西バスの列が道を塞いで動かない。
金網をよじ登りＮ席エリアに侵入。股関節を痛めて内股で歩く。
なんとかグラスタ裏（なんちゃらビレッジ）到着。ブリヂ・パナソのステージ
でギャルの太ももを眺めて過ごす。グッズをたらたら物色。
カレーが半額￥1000→￥500になったので食いながらビジョンの再放送を見る。
５時半過ぎると寒くなり始める。
以下めんどうになってきたので短縮。撤収作業、ピットの片付け見物、グラスタ裏で
遊ぶ、ＤＳでひまつぶす。なんやかやで９時。東1へ移動。案内のやつらを
完全黙殺して新松田バス最終に乗る。９時４０分くらい。小田急上りに
乗ったのが１０時半頃。以上。

普通さあ、
観客席できたら行って見てみたくならないのかなあ？
特に最高の見どころと自画自賛している１コーナーをさ？
レース好きのひとだったら絶対行ってみると思うけど

>>659
自由席は富士のが数段いいよ
へたな指定よりいい自由席もあるくらいだよ
仮説トイレも富士のがいいかな？
鈴鹿のトイレは一部は日曜には悪臭が漂ったが
今年の富士はそういうことがなかったな

今日は雨ってのと次の日が平日っていうのが痛いな
晴れでなおかつ次の日休みだったらとくに車組は
いろんなイベントみてかえる人もけっこういたと思う。
とくに東名で東京方面に帰る人はそうしたほうがいい。
御殿場から東京方面はF1関係なく日曜の夕方は混んでる。
夜遅くなるとすいてくる。

富士も鈴鹿みたいに雨のときの逃げ場になる
建物(ボーリング場みたいなの)がほしい。
ゲーセンとかでもいいかも。

>>661
べつに特設席上って行かなくても、
常設席の上にある特設席が、常設より角度浅いんじゃ、コースは見えない
だろうってことくらいわかる。普通に。

椅子さえあればいいとでも思ってたんだろうよ。それ以外に解釈のしよう
がない。

今回みたいに警察をフル動員できるなら自家用車専用経路と一万台駐車場とか作ればいいじゃん。
その代わり車とチケットをひもづけて一台あたり四人以上乗車必須にして。

四万人掃けるぜ？

>>654
海藻の採れる海と、鯉が泳ぐ池・川は汚いもの、と覚えておくとよろし。

>>617
ウジTVの競馬中継のため

１５：３５には切り替え中継しなくてはいけないので
2時間ルール適用をする必要があった

F1 日本グランプリ in 富士スピードウェイ ２日目：地獄絵図
ttp://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

設計した人も造った人もコースが半分見えるからいいと思ったんだろうな
富士でレースを見てるひとならあそこは手前の半分が見えなきゃ意味がないことを知らなかったんだろう

>>662
2008年も次の日は平日だよね
中国と入れ替えればいいと思うんだが・・・ｗ

13:30にスタートさせちまえば、絶対に15:30にレースは終わる。
当然、赤旗なんぞ意地でも出すつもりはない。

安全？なにそれ？富士だよ？

＞交通整理担当者がシャトルバスの発車を全面的に停めて
＞数十分に亘りVIP用車両を通行させていた



今更だけどこれは酷い・・・

>>669
来年は10/12

下請け孫請け

>>654
白子のりと白子は関係ないwあなごが有名。
三重の海なんてかなり南に行かないと汚い。

もう二度と富士で開くな
これしかいえない

鈴鹿ってVIPどうやって帰ったっけ？

>>672
ﾆﾌﾃｨにやられたぜ・・・ﾁｸｼｮｰ

バスが効率的に捌けると道路混雑を招いて社会問題化し、
次期開催がやばくなる。バスを非効率に小出しにすれば、単に
モータースポーツファンがネットで罵詈雑言吐く程度で、害は無い。
むしろ積極的にスタッフの数を減らして経費削減・非効率化するのが合理的。

という作戦じゃまいか

>>676
ヘリ。

>>671
だってバス専用な目的はそれだろ？

>>679
さっさとヘリやら車やらで普通に出てた覚えがあるわ。
ま、鈴鹿は何れにせよ徒歩でコンビニもあるし渋滞しようが混雑しようがどうにでもなる。
富士は周辺になにもないのでどうしようもないな。
来年もTV観戦決定だな。

>>666
二時間ルールは海外で生中継しているテレビ局のためだろ。
国内の事情だけでグランプリが動いていると思ったら大間違い

土曜日行き/町田6:30→御殿場8:00→待ち15分→8:30着
土曜日帰り/17:30列最後尾→19:50乗車→御殿場20:20→町田22:30
日曜日行き/町田7:30→(松田で乗継待30分)→御殿場9:30→バス待ち1.5時間→11:45着(バス20分動かず)
日曜日帰り/18:00列最後尾→21:50乗車→御殿場22:10→町田0:10

あれだけ運営側に不手際があったら

そりゃーマッサも怒りまっさ。

ヘリポートには当然入れないが一般人にも丸見えな場所だから
ヲがかぶりついて関係者を見ようと必死になってる。

>>666
２時間ルールは、ドライバーの安全のためにあるんだろ？

１３：３０開始なら、最悪１５：３５分までＦ１中継が延長、
１５：４０から競馬中継スタート。

だから、どう転んでもフジテレビは両者放送出来てた。

>>686
赤旗出てる時間は２時間ルールに加算されない、「どう転んでも」というわけではなかった。
トーシロさんは、ここで能書き垂れる前に、根本的にルールの勉強してきなさい。

同じ富士でも陸自の総合火力演習では、
陸自が完璧な誘導をしていた。
バス乗車は、同時に３台。要所に人を配置、
無線機を使って、連携しているようだった。
バスの経路上、乗用車の駐車場内、その出口、
炎天下に懸命に誘導していた。
日本一のイベントスタッフだと感心した。

観客数は、F1の1/10に過ぎないが、
それでもバス待ちは１時間。
ただ、自衛隊の方に感謝こそすれ
不満は無かった。

富士でF1は無理です。フジテレビ観戦が正解。

>>686
久しぶりに見たホームラン級のシッタカさんですね

>>613
2台とか3台とか並列で載せた方が、ロスが少ないでしょうが。
もしも電車の扉が1個しかなかったらホームの人達が乗るに時間かかるでしょ？

乗車待ちのバスが連なる事ほど無駄なものはないからね。

>>689
久しぶりに見た例えですねｗ

>>683
日曜帰り、かなりギリギリじゃん
もう少し遅くなって御殿場線の最終に乗り遅れたら難民に・・

>>617と>>666が根本的にわかってないだけのような

>>687
大スポンサー様が、これほどギチギチのタイムスケジュール組んでるのに(競馬中継はしなければならない)、相当に滅多なことでもない限り、赤旗なんて振らないだろ。

最近じゃよっぽどの大クラッシュかとんでもない大雨でもない限り赤旗でないのが常だからね。
カナダのクビカのクラッシュですら赤旗出なかったし(コース塞いでなかったからだろうけど)

ニュルの大雨では赤旗出たけど、すぐに上がる予報出てたからちょっと待てばコンディションが回復すると思われてたんだろう。
それに比べて今回は赤旗だしても天候が回復する見込みはなかったんだから仕方ないんじゃないかな。



ただ、SCによるパレードラップを19周もする必要があったかどうかはわかんないけどね。

↑に追加だが、競馬とＦ１の時間が重なったら、放送上は競馬を優先させる。
運営側はその事ももわかってた。
なら、と考えるのが妥当では？

>>695
オレはあの段階でSC消える方が危険だと思ったけどな
ドライバーの事考えたら
いずれどこかの段階でスタートしなきゃレースとして成り立たなかったけど

　　http://www.sanspo.com/sports/top/sp200710/sp2007100107.html

>>697
プロストなら俺は乗らないっていいながらレース放棄したかもしれんな

今回もSC中に複数のドライバーが
「この雨じゃ無理だぜ」
「レースやめろよ」
といっていたのに強行したからなぁ。

改修した事を知らせなかった為に（情報知ってる橋石と違って）予選でミシュランタイヤが路面の性で
ボロボロになって事故多発した事で抗議するも受け入れられず、決勝でミシュランタイヤ使用チームが
一斉にピットに戻ってボイコットした、アメリカグランプリ以来の惨状だったな＞今回の富士


…時間制限ギリギリで終了できたのはイイけど、地上波ではレース終了後の
ハミルトンのチーム無線が殆んど聞こえなかったなぁw


文句タラタラ喋ってたら大笑いできたのに

日本GPの開催に相応しいサーキットはどこですか？
http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?action=vote&pollanswerID=4665&pollID=1149

富士スピードウェイ - 87% (782 投票)
鈴鹿サーキット - 7% (63 投票)
日本には無い - 6% (56 投票)

投票
富士スピードウェイに日本ＧＰを見に行った方に質問です。また来年も現地観戦をしたいですか？

絶対に行かない - 57% (949 投票)


ぜひまた行きたい - 38% (632 投票)


気が進まない - 4% (69 投票)


できれば行きたい - 1% (21 投票)

３日間SWで棒振ってきました。

もうあんな地獄は見たくない。

16:音速の名無しさん :2007/10/01(月) 01:06:01 ID:M7uJ0Ktw0 [age]
土曜のものだけど、惨状がレポートされたブログ発見。

ttp://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

これの動画全部見たがｗリアル過ぎるｗｗ絶対富士は行きたくない

>>662
そりゃ気温の差と人間の数の差だろ。
東富士Ａ駐車場のトイレはオーバーフローしてたぞ。

>>702　は騙し。　
踏むと自動的に「また行きたい」に投票される。注意。

投票したい人は　ttp://f1.gpupdate.net/ja/ 　の右下からどうぞ。

トヨタよ
カイゼンよりも解体汁

まあトヨタ様得意のカイゼン策として
次回富士開催時にはＦ１はおろか世界初の、カンバン方式を導入した大会にするんだろうよ
観客は何時何分にバス停に着いて何時何分のバスに乗るか
どこのルートを歩いて席に着くか決められている。帰りもまたしかり
これを守れない場合は観戦できない

そうするんでしょ？トヨタさん
カイゼンとカンバンがトヨタの売りだもんねー
観戦者は自動車部品でもなければ期間工でもないけど知ったこっちゃないよねー

>>533
何がうそつけか意味がわからんが、
その話は誰でも知ってる
次回からちゃんと頼めとヨタ向けに言ってるんだが…
話読めないのか？
怒りで解釈もままならないのはわからんでもないがな…

神奈川県・箱根で震度５強 転倒などで２人搬送
2007年10月1日（月）06:33

　１日午前２時２１分ごろ、神奈川県の箱根で震度５強の地震があった。同県小田原市で震度５弱、静岡県熱海市などで震度４を
観測した。気象庁によると、震源地は神奈川県西部で、震源の深さは約１４キロ。マグニチュード（Ｍ）は４・９と推定される。

　神奈川県などによると、小田原市の女性（６０）が自宅で転倒し肩を脱臼、同市の男性（６０）が気分が悪くなり計２人が
病院に運ばれた。



　Ｆ１開催中だったら悲惨だったな。

〒471-8571　愛知県豊田市トヨタ町1番地
TEL（0565）28-2121（代）
トヨタ自動車　お客様相談センター
フリーコール　0800-700-7700
受付：365日　年中無休　9:00〜18:00

ゴール迄観戦して5時間バス待ち、21時にやっとバスに乗れて・・
でもこの時間に通勤電車に揺られているオレって、結構タフだろw

須走Bだが、16〜18時の間一台もバスが来なく、ひたすら列が伸びた。
バスは5台の割当て〜言えるのは、初回のバスが行ったきり戻って来れなかったと言うこと。
結果、現地からの移動距離最短にも関わらず、割当バス台数が少ない須走は、延々待たされ、
20時頃、他所行きのバスを救援投入して、やっと捌け出したって訳だ。。

>>711
４月中旬のＦニッポンレース前に震度５以上の地震が来たが
ｽﾀｰﾄをﾃﾞｨﾚｨさせずﾌﾂｰに客を帰らせた鈴鹿は神以上だ。

これが富士だったら(以下ry)

富士は地震なくても道路陥没するのだから、地震があったら・・・

>>688
行った友人から報告があったが
誘導していた自衛隊員がかなり
面白いギャグを飛ばしていたらしく
結構待ったけど苦痛はなかったって
富士のﾊﾞｲﾄ君もみならうべしべしwww

名無しさん＠八周年 ：2007/10/01(月) 07:34:49 ID:rF3mFxAB0


　　　また行きたいの投票リンクに誘導のトヨタ工作員が沸いています


　　　http://f1.gpupdate.net/ja/　ここが正しい

　　　ID=4665が　ぜひまた行きたい
　　　ID=4666が　できれば行きたい
　　　ID=4667が　気が進まない
　　　ID=4668が　絶対に行かない

　これはただしい

http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?action=vote&pollanswerID=4668&pollID=1149

↑絶対に行かない

pollanswerID=4668
↑
騙し

俺は新松田組だったけど、新松田駅→合同庁舎のバス乗り場まで徒歩30分。バス乗り場も野球場の中にあるのでグランドがぬかるんでいた。
サーキットに入ってからバスがギッチリ詰まっていて、まったく動きそうにないから40分徒歩。（←この時点でもう帰りたくなってきた。）
帰りもサーキット終了後、すぐにバス乗り場まで歩きだしたけど既出の通りグダグダ状態。
バイトの係員がサッパリ要領を得ず,列がグチャグチャになっていた。
列を追い抜こうとしたのか分からないけど、ガードレールの内側を歩き出す人が続出。
行き止まりだったので結局引き返す事になり、ガードレールとタイヤバリアを乗り越える事になったので、
そのうちの一人がタイヤバリアの上で足を滑らして怪我をしたみたいだった。
怪我人のツレらしい白人の大男が係員にブチ切れていた。（何でタイヤバリアとガードレールの周りに立ち入り禁止のバリケードを置かないんだ！おかげで怪我人が出たじゃないか！こんな悪路の上でいつまでバスを待たなきゃならないんだ！）というような事を言っていた。
その後も降りしきる雨の中、ろくな照明も無い漆黒の闇の中延々待たされて結局バスに乗ったのは20：00過ぎ・・・orz
バスを降りた後も、行きと同様に雨で更にグチャグチャのぬかるんだグランドを通過して駅まで40分徒歩。結局、新宿に着いたのは22：20頃だった。
・・・なんで高い金を払ってこんな目に遭うんだよ、まったく！
これ、なんて罰ゲームだ？

ツアーバスだけど駐車場出て２時間経って最終コーナー辺りのフェンスがまだ見えて。
やれやれと思って外眺めてたらシャトルバスを待つ人の群れが…。

俺は大雄山で６時にバスのれたけど、いいほうなんだな。
その時も列最後尾は坂の上だったし。
一番最後の人は何時にバス乗れたの？

スレ乱立し杉
他のスレに書き込むべし

レース終了後2時間は関係者、招待者(もち自家用車)を出すために
バスの出発を規制していたのはここだけの話。

その結果、非常に好評でした。とのこと。

須走Aのお客さんお疲れ様でした。５時半ごろ駐車場へ行くと拡声器で「２３番の須走Aに行く方集合してください。」と呼んでいたので急いでいってみるとお客さんが列を整理していた。
あなたがいなければもっと最悪になっていました。感謝します。
それから４時間近く並び、他のバスの行列はなくなり須走Aだけ長蛇の列。仕切っていた派遣のお姉さんはよってたかって文句を言われかわいそうだったな。
１０時に駐車場到着。これから車を運転して家は帰るのかと思うと気が遠くなった。

観客輸送はバス会社担当 場内誘導はサーキット側に なってるんだろ

あそこはバス担当だろ

ディズニーランドみたいに係員全員に無線持たせて指示出すみたいなことしてなかったのかな。

これなら歩かせた方が良かったのでは？と思った皆さん、
それは半分正解で半分間違っています。
何せFSW外の公道は

片側1車線の歩道無しが大部分
(箱根をイメージして下さい)

なんですから、歩かせるとその場で片側交互通行になります。

>>660
割と似てるんだけど、グラスタで時間潰し
20時大雄山行きバス乗車・待ち時間0もなかなかのもの。
ただ土曜日の東側電車組みは帰りを遅らせると事態が悪化していたから
時間潰しをするという決断は難しかっただろうね。

>>432
プリウスは製造および廃棄時の環境負荷が高すぎませんか。
ああいうものを市販レベルまでもっていく技術は凄いが、東名阪の都心部に住んでいる人にしかメリットがない。
中〜長距離でノンストップ気味の走行をする機会が多い地方暮らしの人は、ハイブリッドではない車種の方が安くて燃費が良いので踊らされるべきではない。

>>436
ええええええ、マジですか？
立ち乗りの通勤仕様路線バスじゃなくて、２−２配列の座席付き観光バスを使用していたんですか？
トヨタ終わってるなｗｗｗ

もしかして、乗り入れ「させてあげた」バスは、トヨタ傘下の HINO 製バスに限定されていたのか？
ここまできたらそうであって欲しいｗｗｗ

ツアーバス組はなんだかんだいって勝ち組だな

JTBさまありがとう
また来年も行くよ

>>730
擁護する気はないが
路線バスは確保に限度があるだろうからなあ
観光バスはＪＴＢとの兼ね合いで簡単に確保できるけど

係員はみんな無線持ってたよ、見えないだけで
バスは両方使ってた、立ち乗りも
関係者は、ヘリと自家用車で移動、、

文句書いてきた
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php?blog_no=340&comment_flg=1

そんじゃ なにか 自衛隊にでも頼みこんで
兵員トラックにでも積込めとでもとおっしゃるか

タクシー待ちの最後尾って何時にのれた？
こちら、ラスト１０周で観戦を切り上げ、１８時まで並んだのだが、全くタクシーが来ず、徒歩で御殿場まで１時間４５分かけて御殿場線国府津行きの乗り込んで２３時頃都内に帰宅。

完全に道路の容量オーバー。
歩きはじめてスグの富士霊園T字路でバスが、渋滞していて長い列ができていた。

フジは、何度も走っていて、ここでＦ１開催されると大渋滞することは予想していたのだが、天下のトヨタさんが開催するというのでちょっとした期待をこめて観戦しにいったのだが、やっぱりだめだった。

道路整備しないと駄目だし、何か目線が観戦客でなく、Ｆ１のお偉方に向いている気がする。こんなところで、サバイバルさせるなって。席の取り合い、トイレの列の並びあい、Ｆ１って世界最高のスポーツイベントなんだろうが！

Ｆ１好きなだけに、愛しさあまって憎さ百倍。

バスもタクシーも、本当に最後だった人って、バイトの人たちか？！
バスに乗ってしまえばそれほどの混雑はないから、問題は・・・・

自国の国歌斉唱中にエンジンスタートするどあほな
チーム（ヨタ）ですから

金曜からツアーで参加。
東ゲートから入場し、３分ほどのＢＰ５がバス駐車場。
入場は３日間とも何の混雑もなく快適だった。

帰りは、ＢＰ５からＨ席、Ｊ席の後ろを通り、
西駐車場の脇から東ゲート前を通り、右折して２４６方面へ。

土曜日は駐車場１７：３０出発、東ゲート前１８：３０通過、
２４６までに３２台の空ｼｬﾄﾙﾊﾞｽとすれ違う。
日曜日は駐車場１７：３０出発、東ゲート前２０：００通過、
御殿場ＩＣ２０：３０通過、横浜駅２１：４０到着（途中１５分ﾄｲﾚ休憩含む）
２４６までにすれ違った空ｼｬﾄﾙﾊﾞｽは８７台w

何がつらかったって、わざわざ西ｹﾞｰﾄ方面まで２時間半かけて迂回して、
入場の際に使ったスカスカの東ｹﾞｰﾄの前を通過することと、
西ﾊﾞｽ乗り場で真っ暗の中大勢並んだお客さんを横目で見た後に空ｼｬﾄﾙﾊﾞｽの
大渋滞にすれ違ったこと。
私はまだ暖かいﾊﾞｽの中で寝ながら待っていられたから不幸中の幸いだった。

鈴鹿もｸｿだと思ったけど、富士はもう２度と行きたくない。
来年から鈴鹿とお台場の交互開催にすればいい。

ビジネスニュース＋板にもコメントをどうぞ。

【興業】F1日本GP決勝、間に合わなかった85人に入場料・宿泊費を返還…「見えない指定席」に次ぐ不祥事[09/10/01]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191196438/l50
【興行/F1】指定席料金分5万円を払い戻し「レースがよく見えない」「料金に見合うサービスが出来なかった」 [07/09/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191126292/l50
【コラム】AMDとフェラーリに見る、現代F1とIT業界の深い関係 [07/09/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190990869/l50

レース終了後、16時くらいに並ぶ。
御殿場バスに乗れたのが21時30分過ぎ。
JR最終で横浜まで移動したが動けなくなり
仕方なくネットカフェへ。
予定ではスターフライヤーの最終便で
九州に戻り今日から仕事するはずだった。
ホテル代＋航空券＋逸失利益で結構バカに
ならないんですけど。真剣にどうしたらいい?

私は羽田には４時半には着きましたよ、もちろんスタート直後に出発したけど、自己責任でしょ＞＞７４１

来年の富士のGPに向けた教訓をどぞ。

・全ての人が大人用介護おむつを着用すること
・登山靴かトレッキングシューズで行くこと
・片道１２キロ程度は歩ける体力と徒歩の時のルートを事前にチェックしておくこと
・最初から行かない

追加ヨロ

>>743に追加
・月曜日は緊急事態のために仕事等の休暇予定にしておくこと

地元との協議で会場〜駅のバス輸送を決めたんだろ。
しかも、付近の公立学校は臨時休校。
「ヨソモノは危険だ」という田舎の閉鎖思想が、この事態を招いた。

・バスを4〜5時間待つのもF1観戦のひとつとして楽しむ。
・サーキット内で飲食はしない。持参すること。

>>741
そりゃ、計画が甘すぎの自業自得

行かなくて良かったｗ

>>741
住んでる場所次第かもしれんが、スターフライヤーに当日券で乗るよりはスカイマーク
の当日券の方が安いかも。
俺は遠賀の人間だが、前に当日券調べたら差が結構あったように感じる。
もう遅いかもしれんが、今日の仕事完全キャンセルになってしまわれたのなら新幹線で
のんびり体を休めながら帰ってくれ。
金銭的に当日帰りならソレが一番安い・・・はず。

>>741
鈴鹿だったら バス→近鉄→名鉄→中部国際空港 で
楽勝帰宅だったろうに

・やっぱりＴＶ観戦が一番

ゴールまであと10LAPでP席スタンドを立ち
東富士92のバスに乗れたのが17：58〜東富士駐車場出発が19：22〜世田谷の自宅着が20：53
東名は渋滞もなくスムーズだった

>>734
このサイトの利用規約っておかしくない？　まだ規約を見てない者でも画面上の情報を単に閲覧しただけで
利用規約に承諾したものとみなす。って、普通そんなんだっけ？　そんな大事なんだったら公開するなよｗ

>>747
16時に並んで計画が甘すぎるってどんだけー

>>753
ワンクリ詐欺とおんなじ手法だな

>>752
表彰台見てからダッシュで向かいました。
16時半に並んでバスに乗れたのは20時半。４時間待ち。
駐車場着いたのは21時半。レースの内容も忘れるサバイバルでした。

追加
・スタート直後にはバス乗り場に向かうべし

鈴鹿は、色々な逃げ道（交通関係ね）があるから良かったよ。
車でも、カーナビで裏道を探せば高速までたどり着けるし。

ちょっと休みたい時も、どこか店はあるし。


昨日・一昨日、とりあえずFSWから出られませんでしたからね、最悪。


街全体で催している鈴鹿と、トヨタのみで催している富士との違い。

本当に、I LOVE 鈴鹿ですわ。

最後まで見ないで早めに帰らないとダメって糞イベントじゃん

>>745
ヨソ者のトヨタが運営してこの結果だから
「ヨソ者は危険」ということであってるでしょ

文句あるなら富士から撤退して愛知県豊田市トヨタ町一番地でやれってことだな

レクサスで一人一人もてなし輸送しろや！ハゲッ！！

>>730
路線バスもあったよ。
オレは土曜日に２時間待たされたあげく、立ち乗りで４０分バスにゆられた。
中で、倒れかけて、ドアに頭をぶつけてる人がいたよ。
立ち乗りバスは、２０分以内の地区に振り向けるとか考えないのか？
バカどもが。

昨日は、４時間、待って観光バスだった。

FSWが来年までにカイゼンすべきノルマ

・往復交通機関利用の選択肢を増やす
･東西バスターミナルの人員増加、スタッフの再教育、乗り場への適切な案内、案内放送設備設置、複数台同時発車
・バスターミナル誘導路の全面アスファルト舗装化、路盤強化
・３．５ｍ幅のボトルネック部の各幅
・東富士Pのアスファルト舗装化

どんどん追加してちょ

それをここのことさも
知らない奴等が掲示板の
利用規約にけちつけて


防戦ヨタ社員乙

今回に限らず富士でのイベントは覚悟と準備が必要

どうにもこうにも立地悪すぎ

>>762
・Ｆ１撤退

>>730
新松田→サーキットの場合、高速使うので立ち乗りはおそらく認められない
ただサーキット→新松田はなぜか一般道だったので柔軟にバス運用できれば
バス待ち時間の短縮につながったと思う

>>766
立ち乗りバスを御殿場にまわして
どんどん回転させるべきだった

横浜市営バスにその昔「第３京浜経由横浜駅西口行き」という路線バスがあったのを思い出した
今でこそなくなっちゃったけどさ
満杯立ち乗り上等で普通に自動車専用道路を８０ｋｍ走行してたんだけどね

>>762
バス待ち時間の情報が伝わらなかったのが一番痛い

PIT-FM(81.0Mhz)の届く電波エリアを拡大してラジオで情報配信して欲しかった

鈴鹿だと1629Khzに駐車場情報や道路状況などの専用放送あったよね
(2006年は1629Khzが使用されずFM三重がその役を担っていた)

>>734のページが見られなくなったのは俺だけ？

>>770
奇遇だな。
俺もだ。

>>766
新松田行き、帰りは一般道だぞ。

「今回はおおむね好評でしたが結果的に一部のお客様にご不便をおかけしてしまいました
私共得意のカイゼン策として次回は世界初の試みとしてイベント入退場にカンバン方式を導入します
観客の皆様が何時何分にバス停に着いて何時何分のバスに乗るか
どこのルートを歩いて席に着くか私共で決めさせていただきます
帰りも何時何分に席をたち、どこのルートを歩いて何時何分にバス停に着き
何時何分のバスでお帰りいただくか決めさせていただきます
これを守れないお客様は観戦をお断りさせていただきます
チケットをお持ちの場合でも観戦はできません

観戦者は下請けでも自動車部品でも期間工でもない？
知ったこっちゃねーよ 。カイゼンとカンバンが世界のトヨタを築いたんだよ文句あったら見にくんな」



こーゆーことでしょ？
あと何回カイゼンやったらマトモになるのか知りませんが、その頃に見に行くよ
まあ現状のトヨタ関係者と招待されたセレブの皆様とキムタクだけが悠々観戦できて
貧乏人はテレビでまったり観戦か聖地巡礼の信者になる、それもアリだろうね
トヨタは日本でモータースポーツ人気出ても利益ないんだからな

じゃあＦ１開催すんなボケ

>>770
公開するなよｗ 　とかここに書いたら削除しやがった

御殿場線がきちんと輸送力を30分おき10両で出せば、駿河小山までのピストンで済む。東海の協力が取り付けられなかったから大混乱になった。

須走Ａ、16時に並び20時過ぎにバス乗車。。
バスが全く来なくて、1時間一歩も動かない時間帯もあった。

も　う　二　度　と　行　か　な　い

>>770
つい1時間ほどまえには見えたんだけどね。
9時に出勤した人がコメントのすごさを見てあわてて消したのかな？

カイゼン案

・車、バス、客の導線を完全に分ける
車が通る度に大混乱、止められる行列ボトルネックがある導線、フレキシブルに対応できない現場、少し考えれば分かることなのに。

・バス導線のひどさ
場内でピストン輸送じゃなくて交互通行って。そこが実際ボトルネックになってるし。

・配車台数見直し
各駐車場の人数把握してるのにあの台数はないだろ…
山中湖は5台が一気にきて往復一時間まったらその5台が帰ってくる形だし…

>>772
ちゃんと一般道利用と書いているのだが

>>777
これ？
http://megalodon.jp/?url=http%3A%2F%2Fwww.toyota-f1.com%2Fpublic%2Fjp%2Flivereport%2Findex.php%3Fblog_no%3D340%26comment_flg%3D1&simple=%E4%B8%B8%E3%81%94%E3%81%A8%E5%8F%96%E5%BE%97

裾野BC　64番レポ

土
朝5時30分出発　現着　6時すぎ
A1にて予選終了と同時に歩き出しバス待ち30分ちょっとで乗車
バス乗り場から駐車場まで約50分

日
朝5時20分出発　現着　6時ちょいまえ
A1にて観戦表彰式が終わったと同時に退場
バス乗り場に16時半ぐらいに並び始め　19時10分ごろ乗車
駐車場到着　20時付近

勝ち組でも負け組みでもなく真ん中くらいかな？

最善案

富士中止、鈴鹿開催。

>>781
行った段階で確実に負け組。

昨日テレビ観戦しただけでも負け組な気がしてきたし。

あと４時間待ちなら予想より上手く捌けたね

観客数すくなくね ７〜８万人かも 空席もちらほらあったし

>>784
公式には14万人で満席ってことらしいぞ
ほんと笑うしかないな

勝ち組はハミルトンとコバライネンおよびその関係者だけ
あとはみんな負け組

>>780
ﾋﾄﾞｽ

>>783
それをいっちゃーオシマイｗｗ

今回はツアーバスの人は快適でシャトルバスの人は大変だったって事？

>>789
ツアーバス組も決勝後は快適とは言い難いかも
乗車からゲート出るまで３時間程度かかってる人も大勢いる

それでも雨風しのげて座っていられるだけまだマシかもしれんけど

沼津「62」バス利用者。

29日、予選開始時に駐車場へ戻るバスに乗れましたが発車まで約3時間待ち・・・。
バスの中にいる乗客のおじさんが運転手に「バス出せよ、責任は俺が取ってやる！」
と言ってた。
案内をしている蛍光グリーンの帽子をかぶってたねぇちゃんは「御殿場行きのバスなら
30分程度歩きますが、発車します」とか言ってるし・・・。
状況考えろよ。
沼津に車停めてるのに、御殿場に行ってどうすんだ？
乗客のおじさんは「御殿場からタクシー代、出してくれんのか！？」とお怒り。
しかも、後から入ってくる「62」バスはどんどん先に出発する始末。

30日、決勝終了と同時にバス列へ並ぶ。
29日の同じアホスタッフのなねぇちゃんがまたいた・・・。
列に並んでいるおっさんが、「どんだけ待たせるんだ！」と怒鳴っている。
「責任者呼べ！」と。
責任者が現れ、「全員に謝罪しろ！」とおっさんが再びお怒り。
責任者が「申し訳ございません」と。
でもね、そのおっさん、酔っ払って絡んでいるようにしか見えなくて、
周りの観客は皆、苦笑い。
29日に3時間待ちを経験した人は、あのおっさんには同情できないよ。

とにかく、雨、霧、寒さ、長蛇の列、フリー3中止、良いとこなしの富士スピードウェイだった。
来年は、応援しているチームの調子を見て考える。

>>789
ツアーバスの乗降場は上の方でスタンドに近く
さらに舗装がしてあったのが羨ましく思えた

>>777
どんなコトが書かれてた？

>>743
ホッカイロを大量持参

>>793
>>780

>>780
午前様帰宅で余りの疲れに早々に眠ってしまい見逃してた。アリガ�d！GJ！

只券で行った立場なのでなんだけど
ヌクヌクお家でまったりTV観戦組の勝ちです・・・・

>>754
前日情報でバスが途轍もなく待つことになる可能性がある事が分かってたんだから
レース終了後に出るってのが甘い

当日出ないと間に合わないのなら、レース前に並ぶ位のことは考えておくあったと思う

来年の参加者は、惨状をヲチりに行こうにも肝心の電波が悪いんじゃ
リアルタイムでアップできないもんなぁ。
ウィルコムは行けたみたいだけど来年はウィルコム持ち込む奴が増えて
電波悪くなるかもしれないし。

>>795
サンクス！
みんな同じ様に怒りをためてるのがよく分かったよ

車内で３時間カンズメと激寒の田んぼで雨に打たれて３時間比べるなよ。

>>797
いやそれでも運営の不備を責める権利はあると思うよｗ
当たり前のことが出来てないんだから

バカだなおまえらはｗ
今年の開催で一般市民は文句ばかりで迷惑なだけってことがよく分かったから
来年からはトヨタ社員＆スポンサー＆関係者のみのＶＩＰなＧＰになるんだよｗｗｗ

youtubeで「現場」のレポート
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

>>801
まあ運営が糞なのは当然だけどな。

ビジネスマンとしてはリスク管理が甘いってあたりの話だね

>>797
最後まで観戦が出来ないレース？
金払って入った映画館でエンディング観られなかったら普通に腹立たない？

>>805
ＳＣ先導のだけ見て帰れって事だな。
ディレイになってたらレース開始前に帰らないといかんな。

つか、リスク管理が一番できてなかったのはＦＳＷだと思うけど。

>>797
結局糞なのは土曜日の地点でわかってたんだから、
そこから日曜日の選択肢は

・決勝は半分だけ観戦して帰路につく
・決勝は最後まで観戦するが帰路どうなっても我慢する

のどちらかしかなかったんだよ。
運営は糞すぎたけど、最後の選択肢はそれぞれの客がしないと。
運営の不備は思いっきり責めるべき。というか来年行かない方が良い。
富士はＦ１を出来る場所じゃない。現実的な改善点も無いと思う。

他のところでも言ったが、御殿場行きバスは１４：５０の地点で
バスが来なくて１０分待ち。１５時の地点では御殿場行と富士急行の
分岐看板のところまでの行列。最後まで見たんだから仕方ないね。
良かったじゃん、俺と違って最後まで楽しめたんだから・・・
表彰式ドまん前の席だったのに生表彰式も見ずに我慢して帰ったんだぞ・・・

>>805
そりゃ、最後まで見るとアホな時間になるのは怒るべきだが
事前に危うい情報があって仕事に間に合わなかったはまた違う問題だしな

富士スピードウェイの島田社長は以前、

「ライセンス「グレード1」を獲得した。この基準は舗装面で言うと
　4mの舗装面で±2mmの平滑性を求めているが、このサーキットは
　更に上回る±1mm以内の精度で仕上げてあります」

と自慢していた。

サーキットの舗装は一流でも〜、アクセス道路は簡易舗装で陥没
してますから〜、ダメダメで〜す。

>>807
＞最後まで見たんだから仕方ないね。

・・・どんだけぇ〜

>>808
まあ時間の管理が甘いって言われるのは仕方ないな　それは諦めなってことだ
人身事故で電車止まって遅刻してもそう言われるんだし

あと土曜日の糞さを客が体験している、天候が最悪
という状況でレース終了のちょっと早く席を立ったくらいの人も
行列で殺されたんじゃないかと思う。

あくまで早く帰りたい、行列に巻き込まれたくない、のであるなら
みんなが帰るタイミングよりさらに早く動かないと・・・

ちなみに当日だけど、１０周くらいセーフティーカー先導のところで
友達とそろそろ帰るかと言う相談。
というのもあの水しぶきで予定の時刻の前にレースが始まるとは
思わなかったから。でカンガルーＴＶ返却のあともう少し時間があったので
ホンダブースのモニター観戦。
そしたら次の周からスタートというのが出て急いでスタンドに戻る。
戻ったときにちょうどレース再開。そこから数周見て帰宅したよ。
１４：２０過ぎくらいにスタンドから出たと思う。

鈴鹿は20年間皆勤だったけど、ヨタ仕切りには信用できずに
今年は見送ったよ。結果は予想どおり。
車売ってる会社がやってるのにマイカーで行けないって
やっぱおかしくないか？
ヨタに文句言うより、もし来年もやるのなら行かなきゃいいし
ヨタの車を買わなきゃいいし、今ヨタ車乗っているならガリバーへ
行けばいい。
企業に対し一番の抵抗は、買わないこと！

健康な大人は、全員徒歩入場。
子供・老人はバス輸送。

これなら混乱は起こりようがない。

東は悲惨だったみたいだけど、西はそうでもなかったかな。
御殿場とか須走以外は・・
おれＬ＆北富士Ｐだったんだけど、ＬとかＮなら西乗り場まで５分。
北富士バス待ちも最大１時間ぐらい（遠いから大量のバスが投入されていた？）

トイレも席の近くのやつはすごい列だったが、
駐車場のトイレは待ちなしで、そこ使ってた。

来年どうなるかわからんが、
万が一、来年もこりずに行くって人はＬかＮお勧め。
（コースから近くはないので、迫力はないよ）

来年は他の席で見たいが、バス地獄が怖いので行かない。

テレビで見てた俺ですら金返して欲しいよ

バス待ちのときだけど、１４時５０分ちょうどまでバスは発車を待っていた。
たぶん１４：５０→１５：００っていう発車スケジュールになっていたのかな？
１４：５０のバスは立ち客ゼロ。
どうせすぐ次のバス来るしそれは絶対に座って乗れるから、という
ことで無理に乗るやつはいるわけないわな。

１４：５３くらいかな？
西門の入り口に１１番と書いてあるバス発見。
友達ともやっとバス着たなと言い合っていた。


がそのバスがぐるりと一周してバス停前に来たのはその約５分後。
前の家族連れもうちらの話聞いて失笑してたよ。
「なんであの位置からここに来るだけで５分もかかるんだ」ってｗ

バスの台数を増やすだけじゃ、何の解決にもならない。
逆に、行列が増えるだけで混雑が増しそう。
そもそもメイン道路が一本しかないから、こんなことになるのさ。

うちらは運がよく、一時間待ちで18時には駐車場にいたが、
あと並ぶのに10分遅れてたら、2〜3時間待ちになったかもしれん。
帰りに、うちのルートのバス（富士吉田）と全然すれ違わなかったので。

トイレも重要。仮設トイレの増加、トイレ付きバスの運行は絶対に行わなければだめだ。
救護施設も充実させること。あの状況じゃ死人が出てもおかしくないよ。

一番いいのは富士でF1はやらない。
これだけどね。

バスは時刻表にしたがって運行していたらしいので、
予定の立て方が甘かったと思う。

これ国道付近の有料駐車場に自動車を停めて、
サーキットまでの往復は自転車にすればいいが。
自転車でも進入できないのか？　完全にバスしか進入できないのか？

電車で富士スピードウェイ前駅作れよ

JTBのバスツアーの添乗員が
「JTBのツアー以外の人はバスに乗るのに４，５時間待たされてるので来年もツアーでお願いします」
とかって言ってたよ。

はっきり言って、JTBのツアー添乗員は氏ね！！！！

サ便にも、「SCが先導して数周で、帰り始める人多数」って書いてあったよね。

>>820
それできたら皆やってるだろ

>>818
バスの台数増やすのはダメだね。改善されない。
国道からスピードウェイまでの道が変わらない以上・・・

・道路を新たにつくる
・鉄道を引く

とか非現実的改善点しか無いんだからお手上げじゃないかな？

俺が乗ったあさぎり６号だけど（御殿場駅１５：５５発）
Ｆ１客も結構いた。俺が座った前のいかにもエラい人がウイスキーで
お疲れ様でたって乾杯してた。まあ本当に偉い人ならグリーンに乗る
だろうから、実際はそうでもないのかもしれんが・・・
ちなみに御殿場駅でも音は聞こえてた。

>>820
今年はタクシーかバスしか不可。
徒歩も自転車も不可。

>>820
仮に中に入れたとしても、２４６から上は全部交通規制
しかも行きはほぼ全て登り坂で押して歩くことになりますがそれでもよろしければ

>>824
鈴鹿は、年々道路が整備されてたよね。
昔に比べて、高速出口からサーキットまで行きやすくなったし。

富士F1は
F1という名を使った
悪徳商法と同じです

富士F1には二度と行きません
トヨタ車は絶対買いません
まぁトヨタらしい運営の仕方でしたよ
大企業って素晴らしいですね

>>826
しかし鈴鹿は人口２０万の三重県でも３番目の都市だぞ。
三重県の津が地元だから鈴鹿も結構いくが、ショッピングセンターも
多くあるし道路整備だって決してＦ１専用というわけではない。

富士ＳＷの場合、あのあたりを整備する理由は年に数回しかない
大イベントのためってことになるが、そこまでするとは到底思えない。

＞＞８１９
実はそのことをバスの誘導員は知らなかった・・・

東富士ＡＢのバス乗り場。誘導の係員が皆無で、見かねた一般のおじさんが
道ばたに落っこちてた最後尾のプラカードを掲げて誘導してた。
皆それに素直にしたがって整然と並んだ。
トヨタ！おじさんに時給払ってやれ。
それにしても日本人って辛抱強いわ。

徒歩OKにするだけで大分違うと思うんだけどな

そうそう、御殿場の駅で音が聞こえたから、テレビかと思いきや、生の音が風に流れて聞こえてたんだ
そんなに遠くないんだねって、１０キロくらい？

今ごろ、バス車内の大掃除に追われてるんだろうな・・。

>>823
俺が座った一帯はFISCOライセンス優先席で（俺はオクで買ったが）
隣の方とかはたぶんライセンス持ちで、俺より色々と詳しい知識を
お持ちだと思うんだけど、その方はこの路面状況だと最悪ＳＣのまま
フィニッシュもあるなと。
俺もそれは感じた。直線であげた水しぶきで１コーナー方向とかなんにも
見えないからね・・・・

だからこそ席を予定（予定は１４：２０）よりさらに早めに立ったんだけど、
あれで良くもまあレース始めたと思うよ。

でも、主催としては徒歩ＯＫにすると人が道にあふれて大変なことになるから難しいだろうねえ

富士山B 予選の日が駐車場迄三時間かかったので　
昨日は三時に席を離れてバス乗り場に、すぐに乗れて40分くらいで駐車場着
帰りの道も空いてた

けどな、安心して最後迄見れないなんてふざけてるぜ
誰が好き好んで途中で帰るかよ


でも、帰る時御殿場行きはすでに大量に人の行列できてたw

バス乗り場がどんなに混雑しようと、整列さえちゃんとできれば混乱はない
問題は、整列の最後尾。
当然そこは管理が行き届かないので
そこがオーバーフローすると修羅場になるんだよね
単純に物理的な問題
運営側がどんなにPlan - Do - See を実践しても、
シャトルバス方式について回る「最後尾」の問題がある限りは、
改善されないね

>>835
むしろ徒歩のみOKに！！

>>824

そうなんだよなぁ。
鉄道引くとか、非現実的な事をしないかぎり、無理だと思うな。

地理的に、開催には無理があると思ったわ。

>>830

確かに、乗り場が良く分からなかったね。
誘導員が無線で応援頼んでた様子見たけど一向に来る気配なし。
現場統制も完全に破綻していた。


これを初めて？のF1開催だからという言い訳で許していいものかねぇ。

>>835
警察の協力で、歩行者ルートを確保し、歩道のない道は歩行者専用にする。
バスルートは、歩行者進入禁止にする。
など、いくらでも出来るだろうに

>>770
文句があるのなら

不買運動すればいいだけだろ。

客観的に見て・・・ 2007/10/01 09:19

最低ですね、トヨタ

自分達だけ巨大フラッグ。
大したガンバリですねぇ。
特技はリコール隠しですものね。
今年行った人は皆来年絶対行かないですよ。

早く撤退しろ 2007/10/01 09:16

撤退せよ

鈴鹿＆ホンダがどれだけ良い運営をしているのが良く判ったという意味で良いGPでしたね。

ｐ 2007/10/01 09:14

FSW

誰かが言っていた。「富士のＦ１は修行だった。鈴鹿のＦ１は祭りだった。」と

名無し 2007/10/01 09:12

>>837
各乗り場に一人増やすだけでOK
プラカード専用ね　グッドやフルなら１日13000円くらいか?

>>770
友人の感想

疲れ切って帰宅したという友人は
「もう富士を嫌いになりそうだ。
今まで何度も通って、好きなサーキットの一つだったのに、
そんな気持ちさえ吹き飛ぶほど酷かった」
と言っていました。

とおりすがり 2007/10/01 08:29

猛省を望む

帰りの時間が心配でレース観戦を途中であきらめシャトルバスへ。その時点で結局御殿場行き３時間待ち。
途中列がまったく動かなくなる状態が約１時間、その間一切の説明無し。後でわかったのだがその時になんと御殿場行きと富士急ハイランド行きの列を分けるルートをコーンで設置。
やっとバスに近づけば乗り込み誘導は高校生のバイト君ただ一人。せっかくバスが５〜６台待機してても乗り込みに手間取り遅々として列は進まない。
勘違いしてほしくないのだが、バイト君は一生懸命やってたよ。ただ高校生にあの状態を捌くのは無理な話しだ。

１０万人以上の人間をコントロールしようとする事自体がハナから無理なのである。だって人間はベルトコンベアーで流れている部品とは違うからね。

トヨタさん、商売も大事だとは思うが観客の立場になって本気で運営しないとモータースポーツという文化に壊滅的なダメージを与えることになるよ。

このような生の意見を削除したり無視して、今回の日本グランプリは大成功的な発表をしたら来年は無いと思ったほうがいいと思う。
我々Ｆ１ファンはトヨタの動向をちゃんと見てるからね。

佐藤 2007/10/01 08:25

これで来年も行きたいと思うヤツは、マゾくらいだろ。

一番の抗議は、来年は行かない（チケット買わない）こと

>>840
それも色々とクリアする問題が多くて非常に難しいんだけどな

>>842
最後尾に人増やしても、さらにそれ以降の最後尾が出来あがるだけなわけで。
もう滅茶苦茶だったな。
プラカード持った兄ちゃん、野次られて職場放棄ｗ
あの人ごみの中、器用に逃げて行くんだよねｗ

>>839
俺は来年行かないことで抗議と変えさせていただく。
色々不備があるのは事前からわかっていたことだが、
それでもなおヤフオクで２週間前にチケット買ったわけだ。
そのあたりは自己責任だな。

チケット購入スレから２週間楽しませていただいたので、
チケット分２８０００円（半額）の元は一応取れたかなと・・・

ただ初めて観戦の友達には少し悪いことしたわ。
２年後の鈴鹿にまた一緒に行けたらいいな。
津に実家が有るから鈴鹿は快適な観戦が出来るｗ

>>842
それ、去年のGWのGTの時にはいた。
今年のGWのGTの時にはいなかったので混乱があった。
それがトヨタ流のカイゼン＝コストダウンなんだろう。

>>705
ようやく見れた。
子連れはキツいな('A`)

管制システムの構築を行わないとどうしようもないな。
トヨタは社運をかけて改善して来年見違えるような運営しないと、
2010年すらあやしくなるんじゃね？

アルバイト君や下っ端はご苦労さんでしたって感じだね。

御殿場担当バイトは、なんか頼りない感じだったよ、最初から大丈夫かぁと心配してた・・・
バスが満車になるまで発車させないと聞いてるとか、変なこと言ってた・・・
結局頼れる連中はずっとテントの中だったんじゃない？

>>835
それを解消するのが主催者の仕事だからな。

観客に不便を全て擦り付けるのが無能な主催者なのは確かだな。

>>844
ttp://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1148
絶対に行かない - 51% (4468 投票)
ぜひまた行きたい - 46% (4009 投票)
気が進まない - 3% (237 投票)
できれば行きたい - 1% (66 投票)

ちなみに昨日の夜10時にはこんな感じでしたよwww
絶対に行かない - 97% (1135 投票)
あまり行きたくない - 2% (18 投票)
ぜひまた行きたい - 1% (13 投票)
できれば行きたい - 1% (10 投票)　

>>770
バックレやがった。

今朝までコメント受け付けといて、
9/30で終了しました、ってｗ

昨夜は四時間半並んでやっとシャトルバスに乗車。
乗り場もわからないまま並び始めて不安に過ごすのが
本当に辛かった。
係員が最後尾にいないため、一度列の前方まで歩いて
行ってから同じ道を逆戻りして最後尾に並ぶ。あの広
い広場(東)をどれだけ歩かせれば気が済むのか。
係員が圧倒的に少なかったと思うし、彼らは単なる
アルバイトだろうから言われるままの事しかか出来ない
のも仕方が無い。
運営の流れを解っている人の気配が全く感じられない
中でのあの混乱は客もアルバイトもバスの運転手も
辛かったと思う。
少しでも楽しんで帰ってもらおうという優しさや思い
やりをまったく感じられない冷たい日本グランプリだった。

特に琢磨のファンじゃないけど、琢磨のコメントで
救われた思い。

朝から場内で「昨日のようなことがないよう、最大限の努力を・」とか言ってたよな。
あのバス乗り場の係員の数、あれが最大限の努力かよ。やる気もねーのにふざけんなよ。
トヨタはこの世から消えて欲しい。

そういや余談だけどカンガルーテレビ借りたやつはいないの？

俺は借りてグランドスタンドで観戦してたから返却楽だったけど、
他の場所で観戦してたやつはご愁傷様でした。
帰るときに「必ず」グランドスタンド前のＦ１ビレッジに立ち寄らなければ
いけないので、下手すると帰宅ラッシュの中を逆行して返却に行った
人もいたはず・・・

その分バス乗車のタイミングが遅れて行列に・・・

こんな糞トヨタが日本のモータースポーツをダメにしている

>>853
ちょwww

カンガルーテレビ、高すぎ
小型テレビじゃダメ？

>>852
まあ、どちらにしろ徒歩で万単位の人間をとなると主催者だけの問題じゃなくなるから厳しいと思うよ

>>860
高いけど、防水もばっちりされていたし順位やタイムの確認が
自由に出来たり俺は満足だったけどね。

当日レンタルは１５０００円（現金払いだが要クレジットカード）だったけど
再来年以降は予約で借りたいなと思った。

>再来年以降

うむ。正しいな

行った者の感想としては、
混雑は想定してたので、早めの初動を心がけてたから、思ったより悲惨な目に逢わなかったかな
みんな色々考えてたみたいだよ。トイレ設備が脆弱なのは着いてすぐわかるし、
鈴鹿よりビール飲んでる客も少なかった。

レースそのものも馬鹿っぽくて面白かった
雨＆霧も、ここで散々言われてた富士のデフォルトだったんで、
よりによってF1当日に再現してくれて、むしろ幸せだったくらいｗ

ただ一日中降られるとさすがに凍え死ぬわ
来年から鈴鹿希望

バスしか交通手段のない１５万人も集まる会場に行くこと自体間違ってるよ。

輸送力の比較
電車１０両＝観光バス５０台

来年からは工作員を大量に導入して無理やりマンセー意見が増えるだろうな

スタンドにいるあの赤帽をサポートに回していれば客の怒りも多少は和らいだのに
赤帽がスタンドから丸ごといなくなったと思ったらバス乗り場で案内をやっていた、ということなら美談にすらなったかもしれないｗ

>>861
厳しい厳しいじゃ何も解決しないんだがｗ

できない問題に手をあげずに、とっとと鈴鹿に返せば？ｗ

日曜の朝に現金で借りた9千円と1万円があった
1万5千円は3日間通しかな

>>853

ぜひ行きたい　に投票されるようリンクが貼られていたらしい。
ny速板だったかな？

>>864
そもそも寒すぎてビールなんて呑めなかったよ。
土曜日はビール好きな友達と呑むためにエビス500を４本も持って
いったのに、ビール好きな友達もさすがに要らない・・・と。

富士名物の霧もしっかり見れたし（目の前のルノーピットすら見えない！）
事前に想定されていた富士ＳＷ名物を全部味わえましたよ。

観客輸送の問題や周辺施設の貧弱さなど
富士の問題点はいろいろあるけど
１番問題なのは金で整えることができない富士特有の天候だ。

富士でのＦ１開催で２度目の死亡事故を出さないために来年から鈴鹿希望。

冷たい飲み物はさすがに欲しくなかったね
ラーメン注文したら、冷やし中華に肉のせが・・

大会名誉総裁とかいってる静岡県知事。
だったら道路直せよ。
せめてバスがスムーズにすれ違えるくらいに。
静岡空港とか、いらないから。

フジロックみたいにテント張る広大な場所用意しろよ
今日まで解放すれば昨日帰る人と分散して少しはマシになるだろ

>>873
そういやどっかにバス待ちの帰宅客に飲み物が配られたって
話があったけど本当なのかな？

冷たいドリンクがｗ


ふざけるなｗ

昨日の混乱をかいている新聞は無し。
公式サイトに未だに謝罪のコメント無し。
客をなめているとしか思えない。

もちろん来年行かない、という抗議はするけど、泣き寝入りしかないのかなぁ…

サーキット付近にて下っ端スタッフやってたものです。
シャトル乗り場付近の状況は、伝聞で混雑している、としか
認識していませんでした。

昨夜23時までFSWにて仕事し、さっき自宅に戻り、
いろんなブログ等を見ているところです。

・・・昨日レース終了前に帰るお客様が多数いた理由がやっとわかりました。

>>867
バスの案内などにまわっても、支給携帯電話や無線機とかもない状態で何が出来るのかという話。

>>868
それしかないだろｗ

徒歩30分程度なら問題ないんだろうけど
5キロ越えると本気で無謀なレベルになるからな
鈴鹿のように分散する可能性があるところならいいんだろうけど

>>876
あれはバスの人が気を使って配ったって書いてあったよ。
本当かは知らないけど。

>>871
ほんと寒かったよね。
横のおっさんは、土曜日に震えながらビール３本飲んでたが。
おれの連れは寒いから１０００円出してうどん食べようかと行ってた。
結局食べるの止めて、歩いてあったまった。

あと、トイレと喫煙場所セットにするのもなんとかしてほしい。

>>874
県庁に電凸とか直メールするなよw

>>874
県知事や町長といった名誉委員は名前だけで何もさせてもらえないだろうよ
実権を握ってるのは冨田以下の人間だと思われ

鉄道を引くのは非現実 むしろサーキット移転のほうが可能性ある

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070719AT1D180AX18072007.html
結局、↑こういうときだけ社員を300人も動員する企業なんだよヨタってさ。

>>881
バスの冷蔵庫に積んでたんだな。

>>885
お台場あたりで公道レースという手もある

今回のバス地獄って
サーキットを２４時間開放にして人がくつろげるようなスペース確保し
イベント充実させたら全て解消するような気がしたよ
ていうかやって下さい

バス車内での「降ろせ！降ろせ！」の大合唱と
非常口から降りたという話はマジか？

来年も一応富士だろ？
雨具どうしようかな・・・・・
携帯式だけどたっけえレインスーツ着てたんだけど、
容赦なく染みてくるね

ヘアピンで見てたんだけど、目の前の馬鹿が傘さしてて
100Rからの立ち上がりはおろかサーキットビジョンまで見えねえ
さすがに注意したったｗ
傘はマジでご法度だね。

>>891
そういえば不透明な傘使ってるアホが多かったね。
レース観戦は雨合羽が常識だと思ってたんだが・・・

車にスズキのチョイノリを積んで行き、周辺の有料駐車場に車を置いて、
そこからチョイノリで会場入りするのは？
バイク入場の割り当てって少ないんでしょうか。

三島組乙です。
日曜日は、誘導のメガネの男の子ががんばってましたね。えらい。

>>174
>>209
だよね、三島は勝ち組でしょう。

>>367
ホント？16:30に並んで、18:00にバス載れたって209は言ってるけど？

予選行き　三島駅8時で待ち無し乗車、1時間でFSW到着してすんなりバス降車。
予選帰り　予選終了までみて16時からバス待ち。17時にバス到着で1時間15分で三島到着。
決勝行き　三島駅8:30で5分で乗車、1時間でFSW付近に到着して渋滞、10時にはバス降車。
決勝帰り　残り10周でH席から移動。なるべく人のいない所を歩いて、15:55からバス待ち。
　　　　　35分でバス乗車で、1時間後には三島駅。

三島はバスの台数が多かった気がします。バス待ちの列はぼちぼち流れてました。
土曜日も道路陥没が無ければ、もっとマシだったと思う。
ぬかるみにフル乗車のバスを走らせたのが敗因でしょう。

東１バス乗り場、
場内放送設備は皆無だがパナの監視カメラはあった。
あの惨状は知ってたはず。

>>893
一部の「勝ち組」向けしか用意されていません。

間に合わない！
2007年10 月1 日
富士スピードウェイでのF1日本GPで採用されたチケット&ライド方式だったが、土曜日には陥没事故で数万人がバスに乗れない事態が発生し、日曜日も大渋滞によりスタートに間に合わないと判断した人が徒歩でゲートをくぐる場面が見られた。
昨日の会見ではスタートに間に合わなかった人が85人と発表されたが、スタート後も続いた車列を見る限り、バスに乗り続けていたらそれ以上になったのではないだろうか？
10月4日発売の週刊オートスポーツ1129号／F1日本GP特集で詳報予定。

スポーツ観戦中に傘差すことが許されるのってヤクルト戦ぐらいだろｗｗ
P席も最前列で傘つかう馬鹿がいてレコードラインが見にくかったな
来年はその辺りもアナウンスして欲しい
どうせ雨なんだからｗ

>>330

そういうアナウンスなら喜んで徒歩で帰った。

富士スピードウェイに日本ＧＰを見に行った方に質問です。また来年も現地観戦をしたいですか？
http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?action=vote&pollID=1149&pollanswerID=4665

http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?action=vote&pollID=1149&pollanswerID=4668

いままでの結論

駐車場と道路もっともっと作れ。

以上

>>899
ちょｗｗ

>>816
おいｗｗ

俺はＱ席だったけど、傘さす人が全然いなくて
観客のマナーの良さに感心したよ。
みんな心得てるなぁってね。

予選に間に合わないため徒歩でゲート突破
帰りは空いている別方面バスへ乗車

土曜の時点でシステム破綻していたよ。
それを知らず真面目にルールを守った人はバカをみた。

896>>
そうですか……
「勝ち組」はレクサスで乗り付ければ良いのに…

http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=12957&cno=1

そもそも、大量の列に並んでいる群衆に対して、バスの乗車を
１台ごとにする事事態アホのする事。
バスが待機所に５０台居るなら、１０台一気に並ばして乗車させた方が
スムーズ。　電車と同じ考え。
電車が、もし一両ずつしかドアが開かなかったら、山手線は破滅してるだろう。

>>876
土曜の大雄山行きに並んでたら冷たいジュースが配られたよ
２１時以降だけどな
配ってたのはバイト君達

youtubeで「現場」のレポート
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

トヨタにカタログ乱請求するなよ！

>>905
俺もQだったが結構傘指してる馬鹿いたぞ

>>900
クリックしただけで「ぜひ行きたい」に票が入る騙し。注意。

日本人は我慢する人たち。

直接文句言わないで、ここで文句言って、すぐ忘れる。
お人よしですね。

日曜の傘の人に注意したんだ
見えないんだけどって
透明の傘も合羽も売り切れてたんだそうな
そのまま後ろの立ち見に行ってくれた・・・ちょっと申し訳なかった

11月のスーパーＧＴに行くんだ。俺……

>>916
志望フラグｗｗ

>>878
まだバスを待ってる人がいないか見て来たら？

GTは楽しめるだろが

結局、バスシャトル、最後にサーキットを出た人は何時位に
なんたんだろう。

結構、染みるよな。
寒さに弱い嫁は、良さげレインコートに防水帽子、その上から透明雨合羽上下、靴下２枚重ね等々の完全装備だった。
オレは、連日、袖や足から入った雨でエクストリームウェット。
orz

あれだ。バスをディズニーランドのアトラクションだと思えばいいんじゃね？

>>915
GJ！あんたが申し訳なく思うことはない。
あんたのおかげでちゃんと見られた人がたくさんいるんだから。
しかし、そいつらがおとなしく引っ込んでくれてよかったな。

GTは余裕だよ。
早めに出れば渋滞も無いし、ゆっくりしても車の中でDVDを見ながら
１時間少々でサーキットから抜け出せる。

しかし、何で大量のバスがあるのに、乗客を乗せないのか理解しがたい。
どんどん待機しているバスの乗客を乗せて出発させれば、かなり改善
されるのに、本当に素人以下だよ。

それと、周辺道路や屋根がある場所が無いせいで、不便極まりない。
改修工事なんて、コースだけじゃん。

>>919
楽しめなかったとしても、まともな席が4万以上
って訳じゃないんだろうし諦めが付くだろ。

>>921
登山用ゴアッテクスのレインスーツにポンチョぐらいしていかないと＞＜

ラブホにあるお金運ぶ筒みたいなので輸送すればいいのに

東２の５２三島だったんだけど、列の途中が５１と５２と５３でクロスラインになってるのが笑った。
知らんまに他のバスに乗っちゃうという罠。
５１新富士の最後尾で自作５１最後尾看板を掲げてた人は神だと思います。

>透明の傘も合羽も売り切れてたんだそうな
>そのまま後ろの立ち見に行ってくれた・・・ちょっと申し訳なかった

そんな状況で言われたら俺ならぶち切れてる。
お前は運がよかったな

おいおい、返金報道ってマジかよw
結局自然条件が相手だし観客席だって霧で見えなくても
絶対的安全面に配慮した上での設置だろ？
つかさ、入場者全員が返金対象でなければ変な話だな。

>>736
世界最高のサバイバル

>>905
オレもＱだったが、隣に最悪の赤い軍団がいて、拡声器で応援の指示をしたりしてるのが五月蠅かった！

FSWへ苦情が殺到しているらしく、電話が全く繋がらない

>>933
ツーツー音なら受話器上げてるだけだったりしてｗ

http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

雨だってわかってたろうにまともな準備していないほうが異常だとおもうんだけど？
おれの前の馬鹿ップル、男MA-1タイプ（シンプソンのロゴ）、女ニット、しかも傘！！！ともに中年。
もうね、馬鹿かと？注意したら縮こまって傘差して視界は確保したから許すけどね

>>929
その後、また平然と傘を差したら、死ぬのはお前だ。

>>923
警備員に傘やめさせられてた人はみるみるうちにびしょぬれになって、SCの間に帰って行った

やっぱり鈴鹿とは違って来慣れてない人が大勢いたような気がするな
富士登山に必要なのはハイキングじゃなくて登山の格好なのに

>>905
社畜乙w
国家斉唱の時は脱帽しろよ！

暴動が起こる可能性が高まってきたら、警察呼ぶ手際は良かったな。

>>878
あんたはがんばったよ

Fポンに行ったときの話なんだけど、
帰りの御殿場駅行きのシャトルバスが俺一人しか乗ってなかったよ。
でっかい観光用のバスなのに。なんか騙されてるんじゃないかと思ったくらいだよ。

>>934
たぶんそうだろ。
あいつらが真面目に苦情聞くと思うか？

>>926
サカヲタだけど指定で見る雨の日は、ゴアテック上下に足元はオサレ長靴
荷物入れに30?以上のゴミ袋と大きめのタオル、防寒対策にカイロと
ブランデー垂らした紅茶を水筒に入れて持って行けば完璧(・∀・)

>>939
うまい事言うじゃないの
一連の話題で初めてすこし微笑んじまった

>>940
気づいた時には、斉唱終わる寸前だったよ。

>>932
あれだろｗ？拡声器使って
「トーヨータ！トーヨータ！！」の大合唱ｗｗｗ

トヨタ自滅ブログの魚拓

http://ime.nu/megalodon.jp/?url=http%3A%2F%2Fwww.toyota-f1.com%2Fpublic%2Fjp%2Flivereport%2Findex.php%3Fblog_no%3D340%26comment_flg%3D1&simple=%E4%B8%B8%E3%81%94%E3%81%A8%E5%8F%96%E5%BE%97

>>939
確かに。
ミニスカのねーちゃんとか、ヒール履いたねーちゃんとか、居たし。

ミニスカのねーちゃんのケツに終始目がいったのは、内緒だ。

フジサンケイグループの夕刊フジが記事にしてるよ

富士Ｆ１運営クラッシュ…日本ＧＰでトラブル続出！
送迎バス遅れスタート見れず、“見えない観客席”も
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007100101_all.html

今日地元局ではニュースで検証Ｆ１�@交通問題やるからチェックしとく。

>>950
もしかしたらミニスカのねーちゃんの前に座ってたのが俺だ。
レースなんか見ないでずっと後ろ向いてたよ。

そうえいばP席にぽっかりと空いている座席スペースがあって
そいつらは日曜日だけやってきて
軽装できて傘さしたりマナー悪かったな

バスの運転手も大変だっただろうな。
土曜とか輸送は19時で終わる予定だったのに、22時過ぎても終わらないなんて。
翌朝も朝からバス運転だし。

カッパでも泥道を歩き回るし汗でビショ濡れになるな
今度はゴアテックスみたいな良い素材のを持って行こう

これです
ttp://www.digisbs.com/tv/program/tvukan/

>>955
バスの一番前の席に座ってたんだが、運転手同士の無線のやりとりが聞けて面白かったぞ。

『眠いですよ』
『いつ休めるんですか？』
『燃料、サブタンクまでいっちゃってますよ』

…など。

新松田からの移動の高速、かなり飛ばしてたが…。

>>957
浜松市民だから見るよー。
キャプチャできる環境がないのが悲しい。

どこかの駅近くに客の待機場と駐車場用に東京ドーム5個分位の土地買って、
そこからサーキットへ専用地下鉄（自然景観保護）を造れば良いのでは。

TOYOTAの限界がわかったな
改善とは、不具合があったとき初めて直せるので
初めてでは何も出来ない＝臨機応変には対応できないか

>>955
>>958
そうだよな。運転手さんたち何時飯喰ってトイレいったんだか。

しかし、関西方面から来てたヤシ達はちゃんと帰れたのか（無理だろうけど）

>Ｆ１開催権に期限が設けられていない

まさか、永久に富士で開催（無期限）じゃないだろうな。

>>939
きっとフジのF1＝セレブ報道に騙されたかわいそうな人でしょう
女子トイレ限定の話だけど
西ゲート近くと、西物販エリアの常設トイレがえらい行列だったからびびったけど
その奥の仮設はガラガラ、待ち時間なし
ちなみに隣接してた男子仮設トイレは並んでいた
災害時でもない限り仮設なんか使えないってか？そんな気取ったアマはテレビ観戦してくださいな

>>963
逆逆ｗ

トヨタの仕切りじゃ不具合、不満続出で、トヨタが逃げ腰なんだよｗ