【興業】F1日本GP決勝、間に合わなかった85人に入場料・宿泊費を返還…「見えない指定席」に次ぐ不祥事[09/10/01]

>>174
言いたい事はそれだけかいｗ

>>172
今はRAV4も高いぜ。
しかもデブ。
初代は安っぽいがよかった。（実際安かったが）
しかし、ヴァンガードのCMセンスないな。

>>175
それだけもなにも
金使ってりゃ技術屋企業になるのかよw

技術持ってる＝特許一杯出願かつ認められてる
じゃないのかな。

>>178
特許出願＝技術情報公開なんで、意図的に出願しない企業も多いよ。

>>179
逆に他の自動車会社がトヨタより優れた技術を度の程度持ってるのかな？
純粋に聞きたいな。

>>180
話を逸らさないで下さい

トヨタの技術…？
例に出して言ってもらいたいな！
話はそれからだ

>>182
Ｆ１があるじゃないか

>>182
結局無知なだけかよｗ

工作員が必死な企業は最悪だな

盗用多社員が必死杉ますｗ

こんだけ手際が悪けりゃ企業そのものが疑われても仕方ないのに
なんで工作員らしき奴を投入してくるんだ？

次はトヨタ買わないぞたぶん。

工作員、工作員と騒いでいる奴らは、社会で働いた事が無いのかな？
特にお前らと違って、トヨタ社員はそんなことをしている暇なんてない厳しい会社だ。

こんな奴雇う金あるならはじめから・・・・

何か不味いことがあったら、改善するのではなく
他人の足を引っ張ってみたり、ズルをしてみたり、報道規制してみたりと、繰り返してる
でもそれこそがトヨタに対する不信を積み重ねる行為であることに気づいてない
っていうか、明らかに上は腐ってるよこの企業…仕事してない

>>188
トヨタはどうも、金積んでネット工作してるみたい
明らかに荒らしや誘導が統制されすぎてる
特に車関係の板やF1板で不自然な動きが多すぎるのよ

オールトヨタネットワーク分科会

>>190
それしてるの君らだろ。
一度鏡をみたらどうだいｗ

>>191
とりあえず、働いてから言いな。
｢分化会｣ってものが何か知ろう。

そもそも、トヨタ系の流通に関わればネットワーク関係で｢オーオルトヨタ｣は
普遍的なシステム総称って誰でも知ってる話。
そもそも、そのドメイン持ってるの、トヨタ自動車じゃなく、TDCって言うネットワークインフラの企業だし。

馬鹿な考え休むに似たりとはこの事だなｗ

↑
妙にトヨタに詳しいよね、クスクス

>>192
オールトヨタネットワーク分科会の事もっとkwsk

>>188
んなトヨタ社員が忙しいかどうかなんか、社員じゃないから(´・ω・`)知らんがな
で、何で知ってるの？

>>195
トヨタに関連してる仕事してる会社はかなりの数に上るのだが。
そーゆう俺もトラック運ちゃん”も”してるけどな。
フォークリフトの免許取らせてもらったし、有難い事この上ないな。

>>194
TDCでその名前の分科会なら、TDCが｢オールトヨタ｣の仕事する為の研究会だわな。
あそこは、ネットワークインフラの管理会社だから普通な話だろ。

東京から始発で行ったら九時には富士到着したけどね。

>>195
知らないのに妄想で叩いてた訳だ。
夢の中だけで生きとらんと現実を知れよ。
魔法使いにはなれないんだぞ。

>>190
＞トヨタはどうも、金積んでネット工作してるみたい

これならまだしも、どうやら無償で下請けの社員にやらせてるような気がするな。

関係会社や下請けに分担決めてやらせてるんじゃないの？
トヨタ擁護が少なかったり下手くそだったら締め付けてると思われ。

金を払うよりこっちのほうがよりトヨタっぽいかもしれんｗｗｗ

>>198
俺がいつ叩いたんだ？
かってに妄想で決めつけないでくれ。
夢の中だけで生きとらんと現実を知れよ。
魔法使いにはなれないんだぞ。

今回の損失をｺｽﾄ王者のトヨタ様は当然
どこかで回収を図るでしょう
もちろん誰ーも気づかないどこかで。
車なのか下請けなのか販売店なのか
さてどうなるか
それからさ〜世界中でプリウスが節約してる
ガソリンをＦ1で全部消費してるってことはない？
タイヤとかボデイとか輸送とか石油資源いろいろ使うだろうし。
広い視野で見るとおかしいことってたくさんあるんだよね。

工作員がピタっと出なくなっただけところを見ると
>>199は図星？

>>202
アホ臭くて相手にしないだけ

>>202
そもそも、アンチしなけりゃ工作員って発想が幼稚すぎる。

実際に間に合わなかった人は85人どころじゃないんでしょ？

　日本グランプリを前にした月曜日、オレはH社の招きで本社ショールームでのトークイベントに出席させてもらった。  
　（「じゃあ、けんさわはH派なんだな！」といわれても困るし、実際そんなことはない。オレはF1サーカスが好きなだけだ。）  
　打ち合わせを事前に行い、少々の待ち時間が出来た。  
　またイベントが終わった後も、少々時間があった。  
　そんなとき例によって煙草喫煙スペースでの談話が始まるのである。  

　メンツは「MS部長W田氏」「HRDシニアディレクターN本氏」そしてオレ、の三人だ。  
　その時に「えー、あの噂、ホントだったのおぉぉぉぉ〜？」という（書けん）話も聞けたりしたのだが、 
　誰ともなく富士でのイベントオーガナイズの話にもなった。  
　なんか隔年開催になるんだったら「日本グランプリイベントオーガナイズ（株）」なんて会社作って 
　富士と鈴鹿から出向で一緒にやるとか、そういうのどーですか？とか、まあタバコ吸いながらだから 
　いい加減な意見を出し合うわけだ。  
　「そんなの富士でやるって発表があってすぐに提案したよ、でも断られた」  
　「もっとも、そんな会社作ったら、すぐバーニーが入り込んじゃって好きにできなかったりしてな（笑）」  
　「バーニーに売るか？高く売れそうだよなあ（笑）」  
　・・・・なんて感じである。  

まだバス待ちが続いているんじゃネーの

>>203-204
お仕事乙。
反射レスみたいのしかできなくなったみたいね。

ほら、もっと頑張ってトヨタを称えなきゃ。

>>188
その厳しい会社が世界的なレースでこのザマなんだ。
嘘言うなよｗ

商売してる所にとって世間体は最重要課題。
厳しい会社ならなおの事、評判、世論を気にする。

お前もその評判を操作してるじゃないかｗ
厳しい会社だというイメージは大事だよな。

あ、こんなところで工作員みどりっぽい人 ◆DznQWt.uDwを発見。
こいつ、ノートPC板でレノボの工作活動とアンチDELLの工作活動をしまくってるんだけど
（名無しだけどすぐわかる）、ここではトヨタのアンチ活動をしてるんか。メモメモ。

FISCOはいつまで黙ってるんだ。弁護士に大枚はたいて協議中か？
ファンが置き去りにされ続けている事はなんとも思わないなこの会社。
そろそろ内容証明でも送るか。

天皇や日本でのF1（トヨタとホンダに紛れて）
を愚弄して喜んだり、揶揄してるネット工作員は
この↓ゴキブリ達です
文化も技術もなく日本の足を引っ張るだけの寄生虫

http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

http://yaplog.jp/champion-ship/

↑ついに具体的に動き出した模様。
もちろん参加しました。そして管理人の方に宣言メールも送りました。
この人、めちゃめちゃがんばってくれてるよ。

2週間経過してすれも落ち着き(？)を見せてきましたが、取りあえず反省点をパクリ、編集し、まとめてみました。
感情が介入し、かなりネチッこい口調になっておりますが。

・問い合わせが殺到することは分かっていたのに、なぜ回線を増やすなどの事前対応をしないのか
・抽選でハズレた組み合わせチケットが、なぜ先着販売で売られたのか
・FSWとJTBが抑えたせいで、一般客の宿が不足することをなぜ予測できなかったのか
・場内の案内掲示の間違い、欠落が見られたが、なぜそれらを事前に2度3度確認しなかったのか
・一般バスは停止させ、レクサスオーナー等VIP、トヨタ関係者は優先で通す
・予選時刻に間に合わない人多数
・徒歩入場禁止だったが、バス途中下車の徒歩難民が仕方なくゲート強行突破
・決勝でもサーキット周辺大渋滞のため、数千人（数万人？実数把握せず）が小雨の中、
　最長２kmの距離を徒歩入場したおかげで、まだ80数名に収まったこと
・チケット裏には「本券の払い戻しについては決勝日の興行が不成立となった場合のみとし、」
　「交通事情等によりレース等の時間に間に合わない場合でもチケットの払い戻しはできかねます」と記載されているにもかかわらず、
　なぜ決勝に間に合わなかった80名以上に対して宿泊費、交通費、チケット代等々払い戻しするのか
・もし払い戻しするなら、長距離を徒歩入場した数千人(数万人？)との間の不公平を、どう整合するつもりなのか？
・気分が悪くなった人が多数いるにもかかわらず、なぜ救護室は定時で閉めたのか
・観客、乗客に対して圧倒的に少ない誘導係員
・午前中に駐車場に戻ろうとした時、誘導係員は「なぜ今から戻るのか、そんな人もいるのか」
　というような混乱した対応振りで帰りのバス1台すら捕まえるのも一苦労していたが、なぜその事を想定してなかったのか
・バス行列の最後尾が判らなくなり現場大混乱
・一部では、誘導係員がいないため、最後尾ボードを乗車待ちの人達が助け合いながら掲げていたこと
・空きバスがあるにも関わらず、雨の寒い中、多くの人が帰りのバス待ちに最大6時間超えも
・寒い雨の中、数時間も待っていた客たちに陥没事故のことを、なぜアナウンスしなかったのか

・東1バス乗り場の地面が未舗装で数時間待たされた客の足元はドロドロになっていたが、なぜサーキット補修を優先し舗装しなかったのか
・ぼったくりの弁当価格、カレーパン500円、更には１万円弁当までも
・展示ブース、売店がトヨタ、ホンダ、アグリ等の日本勢と、ルノーだけだったのは、
　「相手から要請がなかった」、「相手に要請したが断られた」、「相手から要請があったが、こちらが断った」のうち、どれか
・C席仮設スタンドでF1マシンが見えない事が判明。総額3億5000千万払い戻しへ
・自由席からも簡単に大型ビジョンを見ることができ、自由席の数倍もする指定席のメリットは、
　座席が確定されている事と地べたでない事だけだが、そのためだけで4〜5万円も支払う価値があるとは思えない
・ホームストレートの大型ビジョンは、なぜ5基のうち1基しか働いていなかったか？
・もし旗･横断幕を禁止したいのなら、なぜ事前にチケットや書類に明記しなかったのか
・旗・横断幕の存在は世界では常識であり、旗・横断幕を含めた雰囲気を楽しみに来ている観客もいるにもかかわらず、
　「他のお客様の迷惑」との理由だけで旗･横断幕禁止する必要があったのか
・「他のお客様に迷惑」との理由で「旗・横断幕禁止」と言ったにもかかわらず、
　トヨタ応援席だけなぜ大きなフラッグを堂々と出せるのか
・トヨタチームは、なぜ敬意を表すべき国歌独唱中にエンジンをかけ、爆音が国家をかき消したのか
・鈴鹿サーキットが自ら差し出してきた忠告、援助要請をなぜ断ったのか
・万全の体制と胸を張っていたが、どこが万全の体制だったのか
・「万全の体制」にもかかわらず、「当日になってみないと分からないものもあると感じていた」などの無責任発言
・山科忠TMG会長 兼 チーム代表「ここは設備も整っており、レース運営も良かった(一部抜粋)」との擁護発言
・上記全て、F1観戦を2，3回経験していれば、イベント企画の素人でも想定できたお粗末を、なぜ玄人が想定できなかったのか？
・我々観客に大迷惑をかけた事に対して、いつ、誰が、どのように、我々の目に見える形で責任を取るのか。
　勿論「今年の失敗は、来年の運営に生かしていく形で責任を取りたい」といったような責任逃れを認めるつもりは毛頭ない

>>213
実際に行った人は、本当に悲惨だったんだすね。
これは訴えた方がいい。絶対がんばって訴えて欲しい。

間に合ったところでどうせSCで何周してんだよって感じだし…これは間に合わなくってラッキーじゃね

これ返還だけ？
お詫びはなし？

ありえねーだろ。
時間とか労力とか精神的苦痛はどうなんのよ？

ブラジルGP決勝直前あげ

チケット代、全員に返還してほしいわ

トヨタはモタスポから出て行け

＞　仮設スタンドの一部では、コースに向かっての傾斜が不足したため、死角ができ、走行する車が
＞見えない席があった。

事前に確認とかしないのかｗ

トヨタの下請けをこき使って生んだ利潤が、こんなとこの補償に使われているんかいな？

日本GPの責任者どもを総辞職させろ