1 :
音速の名無しさん :
2006/06/17(土) 11:30:29 ID:Wsa5CMpx
2 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:31:34 ID:Wsa5CMpx
3 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:35:36 ID:Wsa5CMpx
4 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:35:57 ID:Wsa5CMpx
ルマン過去17年ポール 88年 3:15 ポルシェ 89年 3:15 メルセデス 90年 3:27 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 3:31 メルセデス 92年 3:21 プジョー 93年 3:24 プジョー 94年 3:51 クラージュ ※Cカー廃止 95年 3:46 WRプジョー 96年 3:46 ポルシェ 97年 3:41 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修 98年 3:35 メルセデス 99年 3:29 トヨタ 00年 3:36 アウディ 01年 3:32 アウディ 02年 3:29 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:32 ベントレー 04年 3:32 アウディ 05年 3:34 ペスカロロ
5 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:36:17 ID:Wsa5CMpx
過去17年決勝中FL 88年 3:22 ポルシェ 89年 3:21 ジャガー 90年 3:40 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 3:35 メルセデス(シューマッハ) 92年 3:32 トヨタ 93年 3:27 トヨタ(アーバイン) 94年 3:52 ダウアーポルシェ ※Cカー廃止 95年 3:51 WRプジョー 96年 3:46 フェラーリ 97年 3:45 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修 98年 3:41 トヨタ 99年 3:35 トヨタ(右京) 00年 3:37 アウディ 01年 3:39 アウディ 02年 3:33 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:35 ベントレー 04年 3:34 アウディ 05年 3:34 ペスカロロ
6 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:36:33 ID:Wsa5CMpx
過去17年優勝車&周回数 88年 ジャガー 394 89年 メルセデス 389 90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 マツダ 362 92年 プジョー 352(雨) 93年 プジョー 375 94年 ポルシェ 344 ※Cカー廃止 95年 マクラーレン299(雨)※関谷V 96年 ポルシェ 354 97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修 98年 ポルシェ 351(雨) 99年 BMW 365 00年 アウディ 368 01年 アウディ 320(雨) 02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 ベントレー 377 04年 アウディ 379 05年 アウディ 370
7 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:36:51 ID:Wsa5CMpx
過去19年参加ワークス(トップカテゴリーのみ) 86年 4 ポルシェ ジャガー 日産 マツダ 87年 5 ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ 88年 6 ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ 89年 6 ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ 90年 4 ジャガー トヨタ 日産 マツダ 91年 4 ジャガー メルセデス プジョー マツダ 92年 3 プジョー トヨタ マツダ 93年 2 プジョー トヨタ 94年 0 95年 1 ホンダ 96年 2 ポルシェ BMW 97年 3 ポルシェ BMW 日産 98年 5 ポルシェ BMW メルセデス トヨタ 日産 99年 5 BMW メルセデス アウディ トヨタ 日産 00年 3 アウディ GM クライスラー 01年 4 アウディ GM クライスラー ベントレー 02年 3 アウディ GM ベントレー 03年 1 ベントレー 04年 0 05年 0
8 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:37:10 ID:Wsa5CMpx
過去20年日本人ドライバー参加数(含予選落ち、除PQ落ち) 85年 7名 86年 12名 87年 13名 88年 16名 89年 17名(この他片山義美体調不良で現地で辞退) 90年 15名 91年 6名(この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名) 92年 9名 93年 7名 94年 11名 95年 16名(この他PQ落ち4名) 96年 15名 97年 8名(この他PQ落ち1名) 98年 11名 99年 11名 00年 10名 01年 8名 02年 9名 03年 9名 04年 10名 05年 7名
9 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 11:37:29 ID:Wsa5CMpx
過去30年勝ったプライベーター 75年 ジョンワイーヤー(ミラージュGR8/DFV,参加ワークスなし) 79年 クレマー(ポルシェ935K3、参加ワークス=ポルシェ) 80年 ロンドー(ロンドーM379B/DFV,有力ワークス参加なし) 84年 ヨースト(ポルシェ956、参加ワークス=ランチャ、グループ44ジャガーもワークス?) 85年 ヨースト(ポルシェ956、参加ワークス=ポルシェ、ランチャ、グループ44ジャガー?) 94年 ルマンポルシェチーム(ダウアー062LMポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし) 95年 国際開発UK(マクラーレンF1GTR,謎のマクラーレンチーム、有力ワークス参加なし) 96年 ヨースト(ポルシェWSC95、参加ワークス=ポルシェ、BMW) 97年 ヨースト(ポルシェWSC95、参加ワークス=ポルシェ、BMW、日産) 04年 チーム郷(アウディR8、参加ワークス=なし) 05年 チャンピオン(アウディR8、参加ワークス=なし) 「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー(86年以降) 日産(86〜90、97〜99参戦=最高3位) トヨタ(87〜90、92,93、98,99参戦=最高2位) アストンマーチン(89参戦、12位) ホンダ(95参戦、評価外) GM(00〜02年参戦=最高9位) クライスラー(00,01年参戦=最高4位)
過去参加日本メーカーの推移(ワークス、セミワークス) 85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始 86年 トヨタ マツダ ニッサン 87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始 88年 トヨタ マツダ ニッサン 89年 トヨタ マツダ ニッサン 90年 トヨタ マツダ ニッサン 91年 マツダ 92年 マツダ トヨタ 93年 トヨタ 94年 トヨタ ホンダ 95年 トヨタ ホンダ ニッサン 96年 トヨタ ホンダ ニッサン 97年 ニッサン 98年 ニッサン トヨタ 99年 ニッサン トヨタ 00年 なし 01年 なし 02年 なし 03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退… 04年 なし 05年 なし 06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
スレたて完了 他に漏れ、補完があればおながいします
13 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 12:09:30 ID:cGMGToc/
Zです。 テンプレ、PPタイムと参加ワークス、参加日本人は更新できるけど、終ってから全部まとめてでいいですかね? コースも今年一部改修されたんだよね?
ageたスマソ。
ここで
>>9 関連トリビア。95年関谷もドライブし優勝したマクラーレンのチームは「国際開発UK」
(仏文表記「KOKUSAI KAIHATSU UK」)
「国際開発」とはスポンサーの上野クリニックの法人名です。
このマクラーレンはまじでマクラーレンワークスだったんじゃない?
ところでLTないんですか?
なんにもない なんにもない まったくなんにもない・・・
うまれ〜た うまれ〜た なにが〜うまれ〜た・・・
18 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 12:51:56 ID:UePB6iri
星がひとつ〜
19 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 13:03:22 ID:/J0lmtWQ
TV中継まったく無し?
広い宇宙に生まれた〜
21 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 13:07:01 ID:/J0lmtWQ
メルセデスが空を飛んでた頃は楽しかったな
>> 982
24 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 13:16:45 ID:OzjHH4Ea
やったぞ!LMP1クラスは2010年から クローズドボディが義務付けられるみたいだ!
とんで とんで とんで とんで とんで とんで とんで とんで とんで まわって まわって まわって まわ〜る〜
26 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 13:21:47 ID:l5whHPVZ
ルマン出たいなあ GTクラスで2年くらい腕磨いて、ゆくゆくはLMPへ… はあ 現実はつらい
オープニングは96年のマニッシュの「Its so natural」が一番好きだった
Team 2chでルマンに出ようぜ。 最初はGT2にポルシェ買って参戦だ。
>>28 ポルシェGT2新車なら4000万ぐらいしますが?
24時間でようと思うと、予備エンジン一基500万
スペアパーツ1000万
運営費2000万
人件費500万
〆て8000万なり。
そのほか、どうやって、書類選考を突破するかが問題だ。
郷さんに頼んで、Team Gohの名義を貸してもらう?
・オーナー ひろゆき ・メンテ ノバ ・スポンサー 全国の2ちゃんねらー(一人1万円でボディに名前が。耳なし芳一カラー)
ドライバーはIDEでよろ
33 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 14:16:06 ID:l5whHPVZ
井出かよぉ… メルボルンでヘタレてる奴が… じゃあ本売ろうぜ!!田差男くらい売れればルマンも目じゃない! スポンサはテレ浅
アラ(゚д゚)セイジ で
部内(゚Д゚)締治で
38 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 17:05:23 ID:VpBz5+HI
>>35 ポッドキャストO157、、笑。でもなかなか気が利いている。
今夜はオフィシャルのクロノスのページと、
この音声中継だけでオレハ逝くことにした。
。
6月16日 AM10:00〜PM8:00 ピットウォーク AM11:00 ACOプレスコンファレンス PM6:00〜PM7:00 ドライバーパレード *ルマン市内 6月17日 AM6:00〜 公道閉鎖 AM7:30 レーシングコースオープン AM9:00〜AM9:45 ウォームアップ走行 AM9:30 ACOセンチェリーレース(1st)プレグリッド AM10:15 ACOセンチェリーレース(1st)ローリングスタート AM10:15 ACOセンチェリーレース(2st)プレグリッド AM10:55 ACOセンチェリーレース(1st)フィニッシュ&ポディウム AM11:30 ACOセンチェリーレース(2st)ローリングスタート AM12:10 ACOセンチェリーレース(2st)フィニッシュ&ポディウム AM12:30〜PM1:30 ピットウォーク PM12:30〜PM1:00 Motoring Cavalcades(3Laps)+Ear of cornポジショニング PM1:45〜PM2:30 Ear of corn 24Heures du Mans PM2:30〜PM3:45 ドライバー紹介 PM3:45〜 レーシングコース公式オープン PM4:00〜PM4:10 24Heures Du Mans 優勝トロフィープレゼンティション PM4:22 スタート進行 PM5:00 第74回 24Heures Du Mans決勝レーススタート 6月18日 PM5:00 第74回 24Heures Du Mans決勝レースフィニッシュ
GyaOで放送してくれたらよかったのに。
↑ DOME HPより。 現在現地AM10:20位。
例年より1時間遅いんだな。 来季以降ルマンも5月最終か6月第1週にすべきじゃないか? 86年は5月31日だったんだし。 来年以降もユーロだ、コンフェデだでテレビ中継はなくなりそう。全米オープンもあるし。
43 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 17:28:01 ID:VpBz5+HI
オフィシャルのクロノスには カウントダウンタイマーがついているよ。 いまあと6時間41分だから 足せば日本時間の何時かわかるだろう。 だいたい24時のちょいまえくらい。
日本での放送再会は 署名運動とか地道な所からやらないと復活しない希ガス
>>44 日本の自動車市場を開放すればいいんだよ。
アウディやプジョーにも儲けさせてやればオッケ。
アキュラが参戦すれば・・・・
一度テレ朝はもういいと言った手前、 日本での地上波中継はしなくていいと思っている。
49 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 18:34:18 ID:RxZWujYS
サッカーで寝不足になるやつは「バカだなぁ」と思うが、ルマンで寝不足になるやつはGJ
>>48 深夜の寺田陽次郎のまったりトークが聞きたくないのかッッッッ(´Д⊂
51 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 18:40:11 ID:RxZWujYS
ルマンのTV放送の解説は必ず、由良拓也だったなぁ。。。
寺田・関谷・由良の"オヤジ漫談"は確かに魅力的だったなぁ。
53 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 18:59:58 ID:RxZWujYS
前に関谷が「ルマンの映画作りたいですねぇ」と発言し、女子穴が「映画是非作ってください」と連呼してて関谷さんが困ってたのを覚えてる。 「ミシェルバイヨン」面白かった☆
>>52 俺もテレ朝ル・マン深夜帯とかGAORA時代のNASCARとか
居酒屋状態みたいなまったり実況の方がイイ。
いちいち絶叫するバカ放送の1000倍マシだと。
だからといってプラモ組み立てるようなのは違うと思うが・・・・・・・
56 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 19:28:11 ID:kT8fBdnG
テレ朝はマシンのスポンサードまでして懲りたんだろうな。 そそのかしたマッチ氏ね。 細々とでも中継を続けてくれればよかったのに・・・。
現地のラジオなんかいいな
>>10 ていうか、
94年 カッズマツダ DG−3 (20Bロータリー 3ローター)ポッカ1000kmでポールポジション
95年 神奈川クリニックマツダ DG−4 (リストリクター装着)
97年か98年? am/pmマツダ (謎の4ローターロータリー)
99年
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
59 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 20:06:16 ID:qfKTA1CY
DG3が95
あれ?そうだっけ?ぼけたな。確かマクラーレンF1とR33GT−Rとか出てて面白かった気がした。 結局、ル・マン総合7位でゴールしてビクーリ。787Bバリの気持ちいい快音奏でてて久々に萌えた。しかもかなり速くてヨーストポルシェに直線でついてく日本車はこいつだけだったと思う。 でも燃料タンクが小さくてポッカ1000kmじゃPPだったけど給油しまくりで全開走行くりかえしてミッションがぶっ壊れてリタイヤしたっけ。
ルマンを生放送で見れないこんな世の中じゃ
>>58 あれはマツダ本社はノータッチ。完全に寺田さん+マツスピ実戦部隊のプライベート活動(セミワークスですらない)。
当然マツダも番組スポンサーになっていなかった。
マツダワークスはもう戻らないのかな・・・・ しかし、どうしてマツダスピードの名前だけには拘るんだろ
>>60 94年はあーた ダウアーVSサードの年じゃないか
それは95年 しかもセミワークスとさえ言えないんじゃないか?
世の中スーパーカーブーム再来だったのにスズカではアレとかオスカーとか
妙なクルマが妙に速くて白眼視されてたな
>>61 はやまるな
65 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 20:31:05 ID:RTiOl9Ij
95年から毎年ルマン見てきたが今年で途切れるとは・・・
あれ?NSXがカテゴリー別優勝してなかったっけ?
どんなにF1と重なろうがWRCと重なって途切れ途切れになりつつも見てきたと言うのに・・・。
68 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 20:33:43 ID:80SxBiZm
GT2?
>>66 95年チーム国光(ノバメンテ)のNSXがGT2クラス優勝してる。
この年はGT1がワークス(エントリー名は「HONDA MOTOR co.ltd」)、GT2がチー国と中嶋企画(PQ落ち)。
毎年この時間になると近くのファミマにビデオとポテトとコロッケとプリンとビールとコーラのペットボトルと ポッキーとアイス買出しに行きました。 今年はとくにコンビニ行く用ないです。
おれは92年から見続けた。 去年はケーブル繋がってる24hの漫画喫茶でジュース飲み放題で楽しかったw メロンソーダ:コーラ=1:1が最高にお気に入りになった! 今年もやろうとオモタのに・・・・orz
72 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 20:47:02 ID:RTiOl9Ij
実況解説いらんから放送してくれ
いつのまにか昔のル・マンを懐かしむスレになったなw NSXと言えば96年のレイブリックNSXが格好良くて、鈴鹿1000kmも見に行ったよ。
日本のモタスポは、一気呵成に沈んで逝くんだ。
今年は生放送無いのか・・・ どうりでスカパの番組表見ても無いわけだorz 何のための有料放送なんだよ。 地上波で放送しないからわざわざ金払ってるのにさ
毎年「この夜」は23時59分からテレ朝のナマ中継だったのに…
とりあえず今年もペスカローロVSアウディ でおk?
78 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 21:04:26 ID:RTiOl9Ij
04年に君が代が聴けたからもういいとおもったんじゃないか? あぁあの7大ワークス!?の激突が一番面白かったなぁ メルセデスの空中大回転も
79 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 21:05:58 ID:kT8fBdnG
車検の模様&由良さんの解説マダー?
今年はカナダGPと被らなかったのに・・・・
>>78 あれはビビッタな。
ぼーっと中継見ていたら、トヨタのスリップに入るのかと思ったら飛んでいた。
一気に目が覚めたよ。
絶対ドライバーは死んだと一瞬で思ったけど何とも無かった。
終盤、右京にあんな事が起きなければ・・・
82 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 21:08:45 ID:KqHcLXUO
由良さんの解説キボンヌ。親父トークと6月の夜は1セットなのに・・・。 本当に悲しい。年一回のお祭りなのに・・・
>>77 状況によってはクラージュ無限が入るかもしれない。
84 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 21:10:58 ID:669WGTq7
勝つのはポルシェか?フェラーリか? 果たしてどちらか?
一番燃えたのは89年、90年だな。 Cカー時代、バブル時代は楽しかったな。
ゲストも色々いたよね。意味不明の2人組み女性歌手とか。 ぜんぜん車の事とか知らなくてただ連れて来られたようなw 松岡くんはNHKの朝の連どらとか出て出世したな〜
87 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 21:11:43 ID:RTiOl9Ij
>>80 いま気づいた。
テレ朝時代は日曜朝まで観戦→昼起き→夕方中中継→寝る→
23時から録画中継→カナダGPに備えて仮眠→カナダGP
これが毎年楽しかったんだけどねぇ
>>83 クラージュ無限はロングランは厳しいんじゃね?
>>88 厳しいかもしれんが、アウディとペスカロロが互いに潰し合って
トラブルでも起こせば勝機はあるかもしれない。
もちろん、その可能性は決して高いとは言えないが。
テレ朝て、たった一回でもゴールの生中継したことあったっけ? 日曜の21〜23時に映画枠を抱えてる局が、ルマンをやる事自体に無理があったような。
とりあえずJ SPORTSに来年は中継するようにメール発射しといた
てかレギュで車重の何%以上を一気に変えてはならないとか制限して欲しいよね。 アウディとかオシリ丸々交換したりセコくね?あんなの耐久レースじゃねえよ。
クラージュ無限は耐久性に難がありそうだな・・・ レーシングフォーフォーランド゙は今年もテレメトリー見せてくれるのか
>>90 それ言ったらCXのF1だって欧州ラウンドナマ中継など一度もないし。
と言いつつ今年は映画飛ばして日本代表戦だなテレ朝はw
>>91 日産が復帰するかどうかだな。
ホンダは08年以降あるかもしれん。
スポーツアイESPNが買収されてたのが痛かったのかも
>92 2年ぐらい前からミッション丸ごと交換とかは禁止になってるはず。
>>89 すでに7番のアウディがウォームアップランで脱落しているぞ。
駆動系のトラブルらしいが。
その代わり今年の最低重量とディーゼルの扱い変化にはアウディの影があったとか ああ、つまんねつまんね壊れろー
まあ、これじゃあモータースポーツが日本では浸透しないわけだよな F1とWRCが同一国開催される恵まれた環境なのになぁ・・・
みんな、大事な事を忘れちゃいないかね? ル・マンと言えば高速観覧車!
>>101 二輪ですらあれですよHAHAHA!!
あー、珍マジで氏ねそれとキャンギャルとカメコUZEEE
日本で、乗用のディーゼル車て売れてるの?
105 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 21:27:04 ID:uy0zw0kP
ユノディエールのシケイン一個にならんかな・・・。
>>99 ( ゚д゚ )トムクリ ユウショウ デキナイジャン
>>106 突貫修理中っていうかまだ2時間以上あるし。
とりあえずレースデーターを知る方法は?
アルファロメオも確かディーゼルのレースカー作ったよね。ツーリングカーだけど。 確かにアウディが勝ち続けるのは面白くないけど、こういう技術面での見所がある意義のあるレースだと思う
>>104 日本のディーゼルはほぼ駆逐されています。
しかし秋にメルセデスがEクラスのディーゼル投入、アホンダも3年後?にアコードディーゼル入れる予定。
俺の予想はこれからは日本にもディーゼル車種が増える悪寒。てゆうか増えろ!!
MTなんかそっちの方が楽だし、どっかの知事がUZEEEEEEから。
悪いがクリステンセンの勝利記録なんてまったく興味無い ペスカロロのじっちゃんが最後に笑えるかどうかには大いに興味有り
どっかにストリーミング無いかなぁ ラジオなら聞いてるんだけど
連投すまそ! ルマン公式HP クロノス
正直コマス先生が勝てばそれでいい というか今ペスカロロにデコタソいるの? トヨタ離脱後にペスカロロいったはずなんだけど・・・・
>>112 でも来年からはプジョーもディーゼルで来るから希少価値も無くなるし
コーナーは速いんだろうけど、ユノディエールとかじゃつまらないなあ
119 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 21:32:27 ID:a9kDdlvj
85年?三田村邦彦がドキュメンタリータッチのダイジェスト番組(90分)やってたけど、 それでもいいからTVでやってくれ。 っていうか、04も05も2000円払わないでESPNの細切れ中継で我慢してたのがいけなかったのか。 来年は払って見る(と思う)。
だれか録画してP2(ry ・・・でうpしてくれるやついないかな?
せっかく1ヶ月くらい前に神が現れたのに 偽善者どもが、やめろ!っていったんだろうがw
>>113 ハイブリッドみたいな勿体ぶったシロモノが、広まるとは思えないしね。
まあ、日本の常識は世界の非常識だから、どうなるかわからんけどさ。
偽善者と言うよりどこぞの国産メーカーの犬じゃねw
日本で中継復活するとしたら、自動車メーカーに期待するよりSCEあたりのほうが可能性ありそうだがな。 今年もペスカロロにデカデカと張ってあることだし。
ペスカロロ汚ねぇよ。間際にドライバー騒動起こしやがって
>>122 ヨーロッパはディーゼルの普及率が上がってるらしいけど、
今後の主力はディーゼルハイブリットになるらしい。
3リッターカーが普通に実現するかもね。
去年よりは確実に話題があるというのに
てか、トヨタ今ルマン出れば勝てるぞw F1なんか辞めればいいのに やっぱ日産も狙っているのかね。日産がでればトヨタも出るだろなw そいうとこ抜け目ないから。
>>128 前に出た時も出れば勝てる状態だったんだが
あれはプライベーターBMWが右京の邪魔をしたってことでw
マツダは水素ロータリーで出て欲しいな。 でも210馬力のRX−8、水素食べさせると100馬力だって・・・・orz 水素の787Bだったら350馬力か。無理だw
>>131 車が接近しているのに分からずに衝突したりしてw
>>132 クラッシュして燃料漏れたら・・・
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
>>128 どうせまたダカールみたいに3年計画とかでレースを
滅茶苦茶にしに来るだけだろうからACOは勝たせてくれんよ
AUDIがつまらんとかぬかす連中が多いが99年から
レースに出てる事を考えりゃACOとしてはいい客だ
>>119 86年6月30日にテレ朝で放送された「ルマン 栄光への24時間」
ケンウッドのCMが死んだガードナーの追悼バージョンでよかった。
BGMはオリビアニュートンジョン多数だった記憶が。
ビデオ残してる人はDVDに落としておくべきだな。消してしまった自分に氏ねと言いたい。
>>131 ディーゼルで低回転型、しかもターボだからな。
>>135 ホンダがアキュラでプロトに専念してくれないかな・・・・
F1は無限ホンダに格下げで
今年くらいにマッチが空気読まずにR8ゲトして 出場すると思ってたんだけどなw
>>117 >>35 の動画のラストにペスカロロにウィンクするデコタンしっかり出てるだろう。
何時の間にか髪真っ白になっちゃってまあ・・・
>>139 R8は今でも本社が契約で譲渡とか管理してるとか前に聞いたような
まあ、持ち出せば下手な耐久ぐらい勝てちゃうからね
マッチのライブツアーは来年の資金稼ぎか?www
アキュラでプロトってもう完成したん?
>>142 SGTとFポンやってルマンとかありえねーでしょ
あってもせいぜいGTクラス
>>132 >でも210馬力のRX−8、水素食べさせると100馬力だって・・・・orz
バイフューエル仕様だから水素専用にチューニングすれば
もっと馬力でるだぜ?
ウォームアップでトラぶっても、夕方のスタートまで時間はたっぷりあるし、 たとえピットスタートになっても、ル・マンじゃあんまり影響ない。 やっぱ、7号車の優勝はガチじゃね?
>>144 GTクラスでも何でもいいよ。
ジャニーパワーが動いて中継復活してくれればさ。
>>138 ALMS用エンジンは朝霞関わってないから出来るでしょ
将来的には狙ってるみたいだけど>ル・マン
>>85 うん、シルクカットジャガーとか、イギリスから大応援団がやって来て(ry
ドライブシャフトが壊れて駐車場に駐めてあったスタッフのGT-Rから移植とか(ry
>>138 >F1は無限ホンダに格下げで
96 無限ホンダ 1勝
98 無限ホンダ 1勝
99 無限ホンダ 2勝
00 ホンダ 0勝
01 ホンダ 0勝
02 ホンダ 0勝
03 ホンダ 0勝
04 ホンダ 0勝
05 ホンダ 0勝
06 ホンダ 0勝
それはジョーダンとBARのクオリティの違いでもあるからなぁw 個人的には無限時代の低コストな姿勢の方がスキだけど
LTは欲しいな・・・・
154 :
ファイター :2006/06/17(土) 22:02:53 ID:Jiy+cVvc
ちょいとみんな、 本当に「2年前程まで地上波でもテレ朝でやってた事は知ってるな?! 何か、文句今頃だけどあるかな?テレ朝に対して。
アッセンブリー交換禁止ってしょぼいルールだよなぁ。 レースなんて基本的に金持ってる奴、速い奴が勝たなきゃつまんねぇじゃん。 やっぱアウディのルマン6勝、トムクリ7連覇でなくっちゃ。
各クラス優勝予想 P1: Audi7号車 P2: RML GT1: Corvette63号車 GT2: White Lightning
>>154 文句と言うか、何年も積み重ねて来たのに・・・ただ呆れるだけだね。
スポンサーにもなった位なんだから好きな人は多いのだろうけど、
結果的に撤退だもんな。
つーか今まさにルマンやってるのか?
今年は日本時間で24時〜
今年は、毎年なんかやらかすJ.Jレートがいないしなあ。 あとは、マクニッシュがやらかすか、ウェルナーがやらかすか、 なんもなかったほうの勝ち。 ただし、差が小さかったらチームオーダーでトムクリ ということで、やっぱ7号車の優勝に1000ペリカ
時差7時間かあ
でもLive中継する局無いんだよな・・・orz 再放送とかは無いの?
>>154 俺だったらお疲れって感じだな
バブル終わってCカー終わって10年近く楽しませてもらった
まして最後の3年なんてCS時代同様のジリ貧だったろうし
有料放送でさえペイできなかったものをよく放送してくれたなと
まぁ変な趣向凝らしてアホかと思うこともあったが
最後の年は最初から最後までまったりと楽しめてよかった
165 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 22:25:28 ID:a9kDdlvj
>>136 ありがと。
そうそう、そんな感じだった。ルマンは毎年録ってるから、ひょっとしたら…。
>>140 その動画みてねぇwwwwwwwwwwwwww
これからデコタンみるお(^ω^)
ランボのエントラント名誰だと思ったらJLOC会長なのかw
9.9ユーロ払って10秒WEBCAM見学
ユーロバウンズ/ラウドネス
>>170 JLOCってカネはどこから出てるんだろうね?
ランボオーナーになったらJLOCに強制寄付とかさせられるんだろうか?
175 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:03:17 ID:unJpM0yP
今年はIRCないの?盛り上がろうよー CSとかないから厳しいっす
日本はF1とWRCぐらいしか興味ないみたい
WRCも微妙じゃ・・
D1が流行り出してる希ガス
180 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:10:16 ID:UePB6iri
181 :
甜菜 :2006/06/17(土) 23:11:01 ID:zDAC7HZ0
トムストヨタ、日産、童夢ホンダが出て、LMSが世界選手権に昇格して日本開催して、テレビ中継が復活して、クローズドボディになればCカー時代のルマン人気必ず復活すると思う
J SPORTSはDTM、SuperGT、WRC、F3ぐらいだな・・・ 昔J SPORTSESPNでルマンやってた気がする
184 :
175 :2006/06/17(土) 23:15:36 ID:unJpM0yP
>>183 JLMCはやってるのに本戦ルマンをやらないのがJスポクオリティ・・・
186 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:18:40 ID:IV1FRnuy
今年はTVやんないの?
アチャー・・・ なら前見たのはJLMCかな。。 本戦見れないからJLMCでも見ておとなしく引き篭もってろってことか
俺もIRC突入。
190 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:21:13 ID:dTe287Pe
今年は、CSも中継しないのか・・・なんかつまんないなぁ。 童夢の定期速報で我慢するっきゃないな。
DTMやってるんだから クリステンセンランキング首位なんだから DTM放送でR10走行したんだから あれ、ルマン24時間って世界で3本指に入るレースじゃなかったけ?
日本は重要なレースを知らないからどうでもいいようなものばっかりを放送するんだ。
サーキットが賑やかになってきた 排気音がする。
RFHのテレメトリも動き出した
今年は違った楽しみ方になるなw
ラジオ聞きながらスポゲ板のルマンスレを眺める これもなかなかイイ
テレメトリのデータでどこ走ってるか想像していたよw ちょっと前からスロットル全開にしだした。
>>163 どうやって見るの?All無料?登録とかはなし?
Radioだってば
ラジオ聞きながらピアカスの24時間TAを見る・・・
クリス・ニッセンて、ルマンには出ないの?
現役F1ドライバーが出るのって久々じゃない?
世界3大レース、地上波はインディーが消えルマンが消え 最後に一番つまらんモナコが残った。 まあモナコも80年代はよかったが。
204 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:50:40 ID:9PpVqvbY
205 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:53:04 ID:SpLq0x2r
ル・マンを中継しないなんて・・・日本にはロマンがないんだな・・・
206 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:53:21 ID:rtg3AHtf
フォーメーションラップはじまた
おいw 嘔吐スポーツだが7号車・・・ って実況はどこ?
208 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:54:11 ID:OuPILZZO
今年はテレビ中継ないのいま知った。 サッカーなんていいからル・マンやれよ! サッカーなんか全局でやってんだから一局くらいル・マンでもいいだろ くそったれが!
現地組実況してくれ
211 :
◆by1xKrwTe2 :2006/06/17(土) 23:56:14 ID:25gTU4LD
なんか日本も終わったな
212 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:56:47 ID:kT8fBdnG
>>209 現地組だけど何か質問ある?
とりあえず牛串と焼きそば買った
214 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:57:35 ID:SpLq0x2r
寺田さんガンバレ!!! 皆サッカー日本代表を応援してるけど、オレはアンタを忘れないぜ!
>213 orz
218 :
音速の名無しさん :2006/06/17(土) 23:59:22 ID:FgTLrmrU
無料かな?
CSで中継してないの?
キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
223 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:00:31 ID:z4GN+6Il
始まった!!
224 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:00:43 ID:QP3ofdVh
ハマジタ
225 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:00:56 ID:GqsvsBaY
きたー!
エギゾーストノートwwww
テレメトリ (・∀・)イイ!!
スタート!!
見える!見えるぞ!私にもルマンの風景が見える!
232 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:02:47 ID:e1ercsPr
だれか同時通訳してくれ 韓国語で
233 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:07:57 ID:o83gMORQ
ライブラジオ 早口で 半分しか意味わからん.. あと カーナンバー表とにらめっこ^^;
234 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:08:50 ID:+3KNcM5L
ラジオでルマン。オツだwwww
>>204 見れねー!!なんでだよorz
コーデックか?
去年の方が若くて聞きやすかったなぁ・・・ 単語しか聞こえんw
ドイツ語さぱーり・・・・・。
>>204 エキサイト翻訳は当てにならんし・・・。
238 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:11:45 ID:o83gMORQ
アウディ 1-2
240 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:14:10 ID:o83gMORQ
山岸大 ピット中 出てこれない..
登録したいがレジスターが無いよ(´д`;)
とりあえずやってみる
もしできたらピアキャスで配信してくれー
まず「会員登録」てどこにあるん?
いったい何があったんだ? SC入ったって本当?
>>245 わからん・・・
Registerは英語だが・・・ドイツ語翻訳するとRegister だった。
右上のKundennummerは?
多分アストンが何かやらかしたっぽい
映像配信する神は来ないか・・・
どっちにしろ有料か。。。。 無理だな、、
多分日本で言うところのスカパーとかWOWOWみたいなところが 契約者の特典として、ネット配信の番組もやっている・・・ といったところ?(T_T) FAQのページ見たら、海外は見られませんって書いてあったような・・
そこ、洋物エロティックチャンネルがある(`・ω・´)
ラジオで我慢するしかないのか!
今頃日本のテレビ局はここを見て高笑いしているであろう。 こうなったらJLMC見るしかないな。
登録は無理そう。 住所とかはドイツ国内しか許容していないね。 サイトがドイツ語のみだし orz
P2Pで中継できないの?
音だけが聞こえて画面は固まってるorz
いまは音声しか流れない・・・。
こんなでかい画面じゃなくても良いのに・・ ようつべレベルの画質で良いのに・・(泣)
画面固まってるwwwww
激重だー
268 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:41:39 ID:fnC6Wq64
動いたと思ったら止まるw
269 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:41:54 ID:J2gw2Zfb
ぜんぜんつながらん
アウディ、3分32秒ってはえ〜。 さっきのセーフティカーは、No.69のDBR9がポルシェカーブ出口でクラッシュしたとの事。
271 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:43:54 ID:mYqdmcvx
すごい紙芝居だが、一応見える
紙芝居ワロス 笑ってられんが
音声だけ滑らかに再生されて画面は止まったままなわけだが
俺の動画じゃなくて画像なんだが
275 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:45:47 ID:+3KNcM5L
isdnだと無限バッファ地獄
ima America ni irundakedo sakusaku ugoiteruyo<stri-ming
ユノディエールで固まりっぱなしorz 排気音じゃ車種判別できね。
あ、6番のニコラスキエーザはピットにこもっちゃったのかw
279 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:47:07 ID:+3KNcM5L
小さい画面のやつはないのか?
ほんとに雨後かねー
>>275 回線がスカスカだったとしてもISDNじゃ800Kはみれんだろw
かなりWMPをミニサイズにすれば少しはスムーズになった
283 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:48:29 ID:+3KNcM5L
>>281 画像でいいから見たいのよwでも音は聞こえる
文句しか言えないバカが多いな
>>282 それはPCの動画処理が追いついていない特殊なケースじゃん
今メディアは右下に追いやって実況とココを見ながら感染中。
287 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:53:59 ID:YNKsHhJJ
>>257 ゴールするまでに48時間くらいかかりそうだけど乙
かつてのテレ朝の中継を思い出しながら一言 「糞でもないよりはマシ」
ストリームのリンクをクリックしてもwimampが起動しちゃう・・。・゚・(ノД`)・゚・。 誰か助けてくだされ・・・。
R10の7号車ピット出た。
ぴー
292 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:59:03 ID:+3KNcM5L
うは、ラジオ繋がらなくなった。
>>289 wimampって使ったこと無いからわからないけど、ファイルの関連づけでストリーミングを別のにしてみれば?
>>257 カラーバーになった
294 :
289 :2006/06/18(日) 00:59:16 ID:IoKD6cT7
やっと繋がったと思ったらピーーーー言うてはりますわ〜。
>298 WMP10なら 「ファイル」→「URLを開く」でURLの直接入力ができるんで、 そこにURLをコピー・ペーストすればOK
ストリーミングとラジオが 両立しないんでつが。。
297 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 00:59:54 ID:mgovjTVV
カラーバーになったぞ おいw
>>293 ありがとうございます!!
こういうの疎いので難儀しました・・・。
299 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:00:25 ID:ivimBtb/
再開
紙芝居が動画になった!
302 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:01:06 ID:ivimBtb/
今ストリーミング復活したぞ
>>295 感謝です!!おかげでプチプチ途切れますが見れてます。
これで夜更かしできる・・・。・゚・(ノД`)・゚・。やったよ!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
305 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:02:03 ID:+3KNcM5L
みんなラジオは切れてないの?正常?
306 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:02:28 ID:E6D1g/QT
バッファの設定はどのくらいにしていますか?
プチプチでも見れるってすげぇ嬉しいね(・∀・)
こんなに画質良く無くてもいいのに ばっふぁ
今はラジオとここや実況、24hプレイを見つつストリーミングは録画して後で見るとしよう
でも本当、
>>288 だね。ありがたいよ。゚(゚´Д`゚)゚。
って書いてる最中にカラーバーがwwwww
ラジオはだめだな・・・
311 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:03:01 ID:F1WSpyyo
>>257 なんか、うちは滅茶苦茶完璧。
TVで観るのとかわらないよ、サンクス!!!
>>311 俺の環境だとアウディの後姿で停止中w
音は聞こえるよ。
313 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:05:16 ID:+3KNcM5L
>>306 さっきまでちゃんと繋がって聞けてたからバッファの設定は
大丈夫とおもう
クソ、これでは風呂に入れない。
バッファ溜まらない、たまってもすぐバッファ… もどかしい…
317 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:09:19 ID:+3KNcM5L
早く光がうちに来ますように。脱ISDN
ISDNどうこうより配信元がいっぱいいっぱいだなこりゃ
これビットレート半分でも充分なのにな・・・
322 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:12:19 ID:E6D1g/QT
映像が固まって音声だけ流れる時ってどうしたらいいんでしょうか?
光だけど1分で1コマぐらい・・・(´・ω・`)
画面ひどくてもいいから他に見れるところ無いかねぇ
325 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:12:33 ID:+3KNcM5L
>>317 ちょっと気分が楽になったかもwww
光でもバッファ地獄とは、元が原因みたいですね
326 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:13:48 ID:+3KNcM5L
多分世界中から・・・
No50の車が映ってる
光だが、黄色ポルポルがスピソしてる画面から全く進まないまま3分経過 バッファも溜まったと思ったら減ったり・・・
>327 まぁ記憶に残るクラッシュスレで有名なあのサイトから持ってきたからな・・・
ピンク色のヘルメットがうつった
332 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:16:15 ID:xHnW/rBC
門谷でバッファどーん
ピアキャスで分散したら少しは軽くなるかな?
お!アウディオンボードちょっと見れたw なんか音全然違うな〜やはり
335 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:17:37 ID:acdiuzEt
皆がこぼす愚痴が、僕にとって今年のルマンの映像ですwww
>>323 俺のはかれこれ10数分ピクリともしないよ・・・。
音はクリアに聞こえるけど・・・(´・ω・`)
>>333 とりあえずここの住人が大体そっちに移動すれば
ある程度は軽くなるだろうな。
333 と思うyo
停止→再生→停止→再生を繰り返す。
64ってかいてある黄色い車
341 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:18:58 ID:F1WSpyyo
今のところバッファ0だわ。 ケーブルなのに、何でだろ? しかし、アウディの音は凄いな。これがディーゼルかあ
今叫び声が聞こえた。ピット?
テレ朝の中継が終わって以来みられなかったルマン24時間がみれたよ。・゚・(ノ∀`)・゚・。 257乙
スムーズに見れてる人がピアカスで配信してくれるといいんだけどね(・∀・)
「ネットワークエラーが発生(ry
347 :
シーマッタ :2006/06/18(日) 01:20:19 ID:U4jqiZQt
うあっ!ダンロッピゲートやっ○
さっきからずっと固まってる>LV まぁサーキットの音で雰囲気だけ味わえるからいいけどさ
どこの言葉かな
とりあえずradiolemans+公式LTで感染中 ペスカロロ16ぴっと早いな
351 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:23:14 ID:acdiuzEt
ラジオ聞けた。復活!!!!!!!!!!!!!!!!
352 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:24:15 ID:ivimBtb/
音だけになってしまったorz
もう音しか出ないがw・・・ んでも音だけは気分だねぇ・・・。ルマンにいるような気にさせてくれるね。 ドス低い音がディーゼルなのかねぇ・・・。 今、車載やってるっぽいな・・・。
TV放送していないのに、スレが進んでいるおまいらが大好きです。 テレ朝、市ね。日テレあたりがTV放送してくれないかな。 あー、ポルシェ956の時代が懐かしいよ。
ユーンきた
358 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:29:19 ID:acdiuzEt
レース終わったあとでyoutubeTVで見るしかないかな。
359 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:29:24 ID:ivimBtb/
日本ってどーしてこんなモータースポーツに冷めてる国なんでしょう。。。。 漏れはモータースポーツにしか興味ないよ。。。
>>355 ロスマンズポルシェのかっこよさは今でも十分通用するよなあ
一回切って、繋ぎ直すとしばらくストリームするなwww DOME JUDDが走っているところなんて初めて見たよ・・・。
362 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:30:50 ID:ivimBtb/
>>356 シケインが設けられた理由が分かったキガス
アブねえもん。。。
矢田部や、シルバーステイツクラシックより迫力あるべ
誰か滑らかに見れる人配信してくれー
他に映像配信してるところないのかな?
お、ムルシエ来たー!
静止画で見れます・・・ 元サイトから調べていったら違うアドレスで見られた と思ったら快適に動いてるー!!
367 :
音速道路の星 :2006/06/18(日) 01:32:10 ID:U4jqiZQt
LeMansってSpykerでてるんだ。 しらなかったよ。
音声だけで64kビット/秒
369 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:33:02 ID:EZdUgqCL
>>362 最高400km/hとかいってたそうだからな、
規制とシケインがなくて今の技術だったら500km/h行くんじゃないか
ストリーミングには画像よすぎだろ。もっと落としてスムース にいけるようにしてくれないかなぁ;;
>>360 だね。あの頃は勝ちたけりゃ、ポルシェ使えって感じだったね。
ニューマンを筆頭に多くのプライベートチームもポルシェばっかりだった。
あの頃のトヨタ トムス 85CLもがむばったね。
>>296 まず、WMPを終了し、C:\Program Files\Windows Media Player を開く。
次に、mplayer2.exeを実行して、こちらでビデオを再生する。
そして、wmplayer.exeを実行して、こちらでラジオを再生する。
先にビデオを再生させることで、ビデオに確実にオーバレイが効いてPCの負荷を押さえられる。
>>362 でも、あのシケインのおかげで、ユノディエールというルマン名物がなくなってしまったことは残念。
確かに、キケンだとは思うが。
>規制とシケインがなくて今の技術だったら500km/h行くんじゃないか 規制なけりゃナンボでもいけるわ
377 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:37:27 ID:ivimBtb/
>>370 シケインがない状態で98年のベンツみたいに空中大回転したらマジ死ぬな。。。
378 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:38:39 ID:ue3D5eJ/
オープン2シーターのプライベートチームがうようよ…って 一番面白い状況じゃないか。なんで中継してくれないのよ。
やっぱり止まる・・・
>>37 7
来ました、本日のベンツ飛んだ話大好きっ子一号
>>376 富士の1.5KMストレートで日産R91CPは予選用エンジンで400km超えたけど、ドライバーには恐怖を
感じさせないように380KMって伝えてたらしい。
もしそれで6km走ったら・・・。
俺なら小便もらすな、多分・・・。
GRANTURISMO4の文字が
ドライバーからすれば大体何キロ出てるか分るだろー と思う
384 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:42:59 ID:acdiuzEt
400キロも出てたらブレーキングポイントを見逃しそうで怖い
当時、6kmの直線を1分ちょいって言ってたね。 > ペスカロロ
386 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:43:11 ID:EZdUgqCL
387 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:43:23 ID:mMqm1xP0
>>381 IDがF1
というかR92CPで400km出した話は知ってるけど、
R91CPで出したって話は初耳
セカテバだっけコルベットだっけ?シケインできる前に400キロ超えた車いたよな?
>>386 オランダからRTL SportからのVideostreamsを見ることができるだけです。
私たちのシステムによると、あなたのコンピュータがオランダに位置していないので、
残念ながら、あなたはご要望のvideostreamに近づく手段を持っていません。
391 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:45:48 ID:mMqm1xP0
>>388 セカテバプジョーでしょw
決勝で時速400kmなんてw
>>384 星野さんでもストレートの途中でブレーキの確認してたらしいよ。
命の危険を感じたらしい。
しかしR390でル・マンに戻った時、パワーの無さに怒りがこみあげたってさ。
レーサーって、どっか壊れてるよなあw
>>387 あ、ごめん。
Cかー最後の年だから92CPだわ。
サンクス
>>391 ザウバーも決勝で400`出したんじゃなかったっけ
396 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:47:44 ID:mMqm1xP0
>>387 待て!
R91CPじゃ400kmでない罠
あのときの予選最高出力は1000馬力だったはず
R92CPは最終年だからということでどこまで馬力出せるか挑戦して
その結果として400km出したって話だった
397 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:48:10 ID:mMqm1xP0
>>391-393 セカテバプジョーだよな?あの頃はテレ朝が一時間番組でルマンやってて、
毎年あきれた口調で「今年のセカテバはXXキロ」とか言ってたwww。
だめだ〜、音声専門だ
キュルルルル
>>396 長谷見さんがエンジニアに「エンジン何馬力でてんの?」って聞いたら。
「ベンチでは1000PSまでしか図れないですけど、1400くらいじゃないですか?」
と言われて何もいえず「そうか・・・」と答えただけだったとか。
トムスも1300馬力持ち込んで「今回はニスモに勝ったな」
と思ったらストレートでぶち抜かれて「しまった、ニスモは1400出してきた!」
といったとか。
明らかにおかしい世界だよなあ・・・。
でも確か星野は Gr.AのR32が一番怖かった的な発言してなかったっけ
403 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:54:35 ID:mMqm1xP0
>>401 90年のル・マン仕様のVRH35が1200馬力
わずか二年足らずで200馬力アップ・・・・。
まあそう考えたら
85年あたりのホンダF1の予選エンジンのほうがもっとヤバイがw
ケケがモアパワーとか冗談かましたエンジンw
404 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:55:25 ID:mMqm1xP0
>>402 Cカーが一番怖かったって言ってたよ
関谷さんはグループAのほうが怖かったって言ってたけどw
R390は星野さん曰く 「蚊が止まって見えるほど遅かった」らしいそうで…
406 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:56:56 ID:mMqm1xP0
でもCカーといえどもル・マン決勝じゃそこそこ馬力を落としてただろう それでも最低700馬力は出してたかw
408 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:58:22 ID:EZdUgqCL
R32はダウンフォース無いのにパワーあるからだよ
>>407 ストレートで首もってかれるやつか・・・
410 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 01:59:45 ID:mMqm1xP0
>>407 そうだね
まあここまで出せたのも6barものブーストをかけても
異常燃焼を起こさないトルエンベースの特殊燃料のおかげと・・・。
耐久でもこういう肝っ玉系エンジン使わせて欲しいよな
R32はブレーキがヤバそうな気がするが・・・
412 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:01:22 ID:mMqm1xP0
>>408 長谷見さん曰く富士のストレートでフロントライドして恐怖だったらしいw
前後のダウンフォースバランスが悪いとかかたってなw
フェラーリが煙吹いてる
414 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:02:40 ID:mMqm1xP0
>>411 それはグループA規定でブレーキの冷却ダクト径がきまってたからね〜
なんか中野王子が5位走行しちゃってる><
空気抵抗小さいから400kmなんて別に凄くないだろ 400kmで曲がれって言ってるわけじゃないんだから恐怖感もないよ ここの連中レベル低すぎ
>>412 ノーマルエアロに600馬力だもんな。
今考えたら無茶な仕様だわ。
そろそろ夜食作ってくるよ! (・∀・)ノ インスタントのカレーうどん
418 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:04:57 ID:mMqm1xP0
アウディのベストラップかなりいい感じだな〜 でもトルクでかいから多分脱落するような・・・・。 セブリングで耐えても、このル・マンは何があるかわからない。 こりゃメーカー系が開発したマシンじゃないのが優勝する・・・・かな?
420 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:05:24 ID:jC9agU5Q
Cカーで富士の30度バンク走ったら発狂ものだろうな
>>418 でもアウディは必殺ギヤボックス高速交換があるからなぁ
422 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:05:54 ID:F/1EYr7W
モンタニーやローブが乗ってる17号車は調子どう?? 今回個人的に、一番優勝してほしいクルマなんだけど…。
アストンってほんとかっこわりー!! でも、妙に惹かれるんだよな。あのナマズ顔。
425 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:06:28 ID:mMqm1xP0
>>415 まあ400qから一コーナー向けてフルブレーキングはもう朝飯前だと
ちょwwwwおまwwwwスゴスwwwww
今気付いたがプレイヤーに映らなくても録画すればちゃんと見られるな
まぁ単発だし、釣りでしょw
428 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:07:37 ID:mMqm1xP0
まったりってのはどういうのだよw そっちで浅い知識でCカーの話なんかされても迷惑だぞ。
430 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:08:40 ID:mMqm1xP0
#17はモンタニーがドライブ #16はコマス先生 コマス先生がんがれwwwwwwwwwwww
録画のやり方忘れ;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
>>422 順調だけど、ラップダウンされた。
ヘルメット付けてたから、次どうもロウブが乗るみたい。
そろそろプラモデル作ろうかな・・・
434 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:16:14 ID:F/1EYr7W
>>430 、
>>432 THX。
周回遅れになっちゃったなら、優勝はちょっときついかな…。
でもモンタニーもロウブもがんばれ!!ルマンもF1もWRCも!!
マラネロ、タイヤ取れた?
それってさっき煙吹いてたやつ?
437 :
音速道路の星 :2006/06/18(日) 02:18:06 ID:U4jqiZQt
とれてた。。
438 :
音速道路の星 :2006/06/18(日) 02:19:32 ID:U4jqiZQt
ええーいっ! Zondaを写してくれ!
これはここのせいか。 That stream was meant to be restricted to holland. I am sure someone has posted the stream link outside of this forum and now it's being spread everywhere making it slow. Hopefully premiere gets their stream back.
>>434 ごめん、まだ周回遅れにはなってなかった!
いま見直したら2分ほどのさみたい。
441 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:23:48 ID:cnTHMvBh
CSで放送してますか?
442 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:24:01 ID:l4WRqFwZ
珍ちゃんリタイア?
443 :
名無しさん :2006/06/18(日) 02:25:37 ID:U4jqiZQt
あー、日が暮れてきてるよ。 やっぱ今年もあうぢかなぁ。
コマ送り。 実況スレで ドイツ串刺したら見れたー これどういう意味?
445 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:27:58 ID:Xn5mV1fH
>>444 おおーーーーーーーっ!!
串刺したら、動画になったよ。
串のさしかたわかんね
449 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:35:10 ID:VBGydx9c
ポルシェ956の時代は450キロぐらいがデフォじゃなかった?
452 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:36:44 ID:U4jqiZQt
今年はリュックベッソン、隠し撮りしてるらしい。
453 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 02:37:08 ID:VBGydx9c
>>450 シケイン出来たのは知ってるけど、昔はやっぱ出てたよね。あの長い直線で450!
>>453 いや、直線だけに特化したプジョーの405kmが最速なのだが・・・
誰かマジで串の刺し方教えてくれーーー
ルマンの夜にCカー列伝更新
なんで軽いの作ってくれなかったんだよヽ(`Д´)ノウワァン
うちは串さしたら見れたわー。日本差別すんなよー
やべえ、さっぱりわからんorz
JLOCいい感じだね〜
とりあえずインディもオワタし、動画見れないので落ちます まじでアウディ、ジーゼルで勝っちゃうのか?
何個かドイツ串試したら、普通に見れるようになりあした。 みんなありがとー ほんのお礼だ!! シュッ シュッ ∧∧ シュッ シュッ (`・ω・) シュッ シュッ (つ と彡 / シュッ /// / /c□ / /旦 / //c□ ./ /旦 Y / | | 旦 | |旦 ガシャーン ガシャーン ガシャーン ガシャーン
トムクリm9(^Д^)プギャー
トムクリ33秒台で追い上げにかかっています。
現地は10時か? 明るいねぇ
471 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 06:24:05 ID:ukut8ENw
今年は、テレ朝、放送ないの?
夜勤終わってこのスレをケータイ彼見たんだが映像見れてるの?
バリバリ見れています。メチャ快適〜
皆さんみれてます?私のところ真っ暗になったんですけど・・・
みれね
画面真っ暗でモチベーション一気にダウン。
オフィシャルサイトでLIVEなしってのもな、、
LTみたいの無いの?
公式にあるよ
寺田さんとムルシェ頑張ってるねぇ。 ムルシェはクラス7位くらい?寺田さんも4位くらい。 ずっと上のレスでル・マン出たいって人いたけど、郷さん曰く「ル・マンよりスーパーGTの方が安上がり」って聞いた時はヒビッた。 よく考えたら、決勝だけでGTの1年分以上走るんだよね。 事前テストも何度もやるだろうし。
今年もアストンvsコルベットが一番熱いな。もう総合5位かよw GT2も上位3台接戦でしかも3車違うマシンか。 スパイカー・スコードロンって凄い格好良いチーム名だ。
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
484 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 09:04:51 ID:uBR90DWg
ID:BPPeWTsQさんありがとう 簡単に見れましたーー 嬉しい
リアサスペンションをチェックしろ。
音だけしか聞こえないけど雰囲気でていいな
なにやらディーゼルカーが出るらしいけど、どうなんてんの?
488 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 09:35:55 ID:Q4No9CeW
2006年のルマンはtv中継してないのかな?調べてるけどわからないよ〜
>>487 現在そのディーゼルのアウディが1位と4位走行中です。
ディーゼル:トルク太い・リストリクター径が大きい・エンジン回転数が低い
童夢のマシンってデザインは格好いいと思うんだが なんで毎年カラーリングださいのかね('A`;)y-~~~
491 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 09:44:36 ID:pa5J8z4v
>>490 童夢というかRfHのカラーリングじゃね。
要らないことかもしれないが、LinuxからWMPのライブ動画が見れた。
gmplayer -cache * http_proxy://*.*.*.*:*/
http://stream.rtl.nl/lemans24?MSWMExt=.asf キャッシュを9000にしたらカクつかなくなった。(2000だと0.5秒おきぐらいにバッファる)
一応、環境は PenIII 1G Mem 512MB オンボード ADSL下り 約5MB。
494 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 12:12:39 ID:mMqm1xP0
いつの間にかペスカロロが一台脱落してるしてるわけだが・・・・・。 アウディいまだトップw もうねどうせまた優勝かよとw
どう見ても紙芝居です。ありがとうございました。
>>493 ブラウザからmplayerplug-inで普通に見える。
497 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 12:15:41 ID:pku3m70Y
実況は実況板でやってくれよ 迷惑
498 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 12:16:19 ID:pku3m70Y
やっぱユーン様は神だな
カラーバー
ピーーーーーーーーー
502 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:17:53 ID:uBR90DWg
終わったーー 日中は日本からのアクセス激増したか・・
503 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:19:37 ID:189RX2Ty
実況するなよゴミども
504 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:24:34 ID:1FcTOhE1
実況されるのがいやならネットに入ってこなければいい。 明日の新聞が届くまで、たらたらマスかいて待っていろ。
それ間違ってるぞ とだけ言っておく
506 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:28:37 ID:1FcTOhE1
24 Heures -- Race 13:27 2006/06/18 Pos N° Team Cls Driver in Pit Laps Gap LastLap BestLap Now Stop 1 8 Audi Sport Team Joest LMP1 BIELA F. 209 3:37.320 3:32.691 Run 16 2 17 Pescarolo Sport LMP1 HELARY E. 207 2 Laps 4:35.980 3:36.110 Run 18 3 7 Audi Sport Team Joest LMP1 KRISTENSEN T. 200 9 Laps 4:54.434 3:31.211 Run 17 4 009 Aston Martin Racing LMGT1 SARRAZIN S. 196 13 Laps 3:58.383 3:51.531 Run 15 5 64 Corvette Racing LMGT1 BERETTA O. 196 3:34.578 3:53.926 3:51.851 Run 15 6 25 RML LMP2 ERDOS T. 193 16 Laps 3:49.629 3:44.495 Run 15 7 62 Russian Age Racing LMGT1 BRABHAM D. 192 17 Laps 3:59.414 3:56.446 Run 16 8 007 Aston Martin Racing LMGT1 ENGE T. 190 19 Laps 3:54.000 3:52.571 Run 14 9 72 Alphand Aventures LMGT1 POLICAND J. 190 1:55.046 4:02.890 3:57.133 Run 17 10 63 Corvette Racing LMGT1 FELLOWS R. 186 23 Laps 3:59.386 3:53.513 Run 17
実況板があって、そのURLもご丁寧に貼られてるのに、 わざわざここで実況するなよ荒らしども。 お前らのせいでモタスポ板が懲罰鯖に追いやられたんだぞ。少しは反省しろ
508 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:31:28 ID:189RX2Ty
509 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:41:02 ID:1FcTOhE1
24 Heures -- Race 13:38 2006/06/18 11 27 Miracle Motorsports LMP2 JAMES I. 190 12 66 ACEMCO Motorsports LMGT1 FITTIPALDI C. 190 13 22 Rollcentre Racing LMP2 SHORT M. 188 14 83 Seikel Motorsports LMGT2 NIELSEN L. 187 15 24 Binnie Motorsports LMP2 BINNIE B. 186 16 2 Zytek Engineering LMP1 ANDERSEN P. 186 17 86 Spyker Squadron LMGT2 KANE J. 186 18 16 Pescarolo Sport LMP1 COMAS E. 186 19 87 Scuderia Ecosse LMGT2 KIRKALDY A. 186 20 93 Team Taisan Advan LMGT2 YAMAJI S. 181
510 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:43:35 ID:pku3m70Y
511 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:44:59 ID:1FcTOhE1
24 Heures -- Race 13:44 2006/06/18 21 81 Team LNT LMGT2 DEAN R. 182 22 33 Intersport Racing LMP2 DAYTON D. 182 23 67 Convers Menx Team LMGT1 VASILIEV A. 182 24 50 Larbre Competition LMGT1 BORNHAUSER P. 180 25 9 Creation Autosportif LMP1 CAMPBELL WALTER J 180 26 39 Chamberlain Synergy LMP2 AMARAL M. 179 27 6 Lister Storm Racing LMP1 MOLLER J. 179 28 53 Jloc Isao Noritake LMGT1 APICELA M. 178 29 91 T2M Motorsport LMGT2 de FOURNOUX J. 172 30 89 Sebah Automotive Ltd LMGT2 THYRRING T. 172
512 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:46:32 ID:pku3m70Y
513 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:49:08 ID:1FcTOhE1
24 Heures -- Race 13:48 2006/06/18 31 32 Barazi Epsilon LMP2 VERGERS M. 168 32 76 IMSA Perf. Matmut LMGT2 DUMAS R. 168 33 19 Chamberlain Synergy LMP1 EVANS G. 167 34 80 Flying Lizard Motorsports LMGT2 LONG P. 164 35 12 Courage Competition LMP1 FREI A. 161 36 73 Ice Pol Racing Team LMGT2 IANNETTA R. 152 37 20 Pierre Bruneau LMP2 ROSTAN M. 124 38 30 Welter Gerard LMP2 ROUSSEL P. 113 D.N.F. 5 Swiss Spirit LMP1 PRIMAT H. OUT D.N.F. 13 Courage Competition LMP1 GOUNON JM. OUT D.N.F. 14 Racing for Holland LMP1 LAMMERS J. OUT D.N.F. 35 G-Force Racing LMP2 LEROCH J-F. OUT D.N.F. 36 Paul Belmondo Racing LMP2 GOSSELIN C-Y. OUT D.N.F. 37 Paul Belmondo Racing LMP2 BOUVET JB. OUT D.N.F. 61 Russian Age Racing LMGT1 VANN C. OUT D.N.F. 69 BMS Scuderia Italia LMGT1 BABINI F. OUT D.N.F. 77 Multimatic Panoz M.S. LMGT2 MAXWELL S. OUT D.N.F. 85 Spyker Squadron LMGT2 CREVELS D. OUT D.N.F. 90 White Lightning Racing LMGT2 BERGMEISTER J. OUT D.N.F. 98 Del Bello Noel LMGT2 BOURDAIS P. OUT
514 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 13:49:37 ID:pku3m70Y
518 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 14:33:45 ID:XJmQE8Ye
ユーン...。
荒らしだと思ったら誘導それでも駄目なら運営に言うべきだろ 実況行為はアク禁対象行為なんだから対処も早い 荒らしと喧嘩した時点でおまえも荒らし
520 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 14:42:58 ID:pku3m70Y
S101はもうどのレースでも走らないんかな
普通にLMSのレースは走るでしょ。
日本のアレにでればいいんだよw
524 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 15:19:05 ID:1FcTOhE1
ゴミとかしねとか書き込む人間がネットのルールを説くのも滑稽。
525 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 15:19:32 ID:pku3m70Y
526 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 15:23:35 ID:7ViDlt18
ぃゃ俺が!
528 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 15:31:55 ID:189RX2Ty
実況する奴が悪いよ
ここはまだ懲罰サバなの?
530 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 15:40:13 ID:1FcTOhE1
530 ごみゼロ
1986年、星野一義はバイゼロのスポンサーで走ってた。
うまい!
534 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 16:04:56 ID:6XLKSvYw
/⌒ | `ー/ー ⌒\ 仲良し井出に発情・・・ \ / \ / ̄ ヽ \ /⌒⌒ヽ / \ \ ・ | \ ( 人 ) / ヽ \ / ゝ ヽ \ / | \ |;; | \/ | | \ l |;; ;;; |\__/ | | \ ̄ ―|;; ;;; |-/ | | \ |;; ;;; |/ | | \ |;; | |/ | | | |; ;; ;;| /| | ;; / |
なんか殺伐としてるな 今年はル・マンがテレビで見れない中、JLMC菅生でザイテックやマラネロやムルシェの走りを生で見られた俺は勝ち組? しかも練習日だったから入場料300円で展示車のベントレーやアウディR8も(なぜか高橋二朗が配置を手伝ってた)拝観できた。
DVDは出るよね?
タイサンポルシェがクラス2位? 頑張ってるね。
541 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 16:51:21 ID:iK78SlE7
ストリーミング、復活したよ>動画の方
>>540 残念、タイサンスローダウン。
SC出た後、ペスカロロ同士討ち。
544 :
535です :2006/06/18(日) 19:25:35 ID:bAPVdGZP
>>537 うpしたかったんですが、あいにく俺のケータイのカメラがあぼーん状態で写真自体が撮れない有り様。
少しJLMCの思い出話を
コーナーを這うように走るザイテックも凄いけど、スーパーGTの足枷が取れたマラネロの官能的なサウンドには泣けました。
クラシックカーのイベントではポルシェのカレラ6、356ボクスター、アルピーヌ、シェブロンなんかが普通に走ってて驚き。
展示車はアウディR8(チーム郷)、ベントレー、ニッサンR390、NSX(チーム国光)、ジャガーDタイプなんかがありました。
特にジャガー(55年ルマン優勝車?タイサン所有)のシフトレバーの脇(内装はオールレザー!)に惜し気もなくマジックでシフトパターンが書いてあったのには驚きでした。
ルマン好きでヒマな人には、次のもてぎの練習日はお薦めです。
決勝日は内容と入場料が不釣り合(ry
練習日はもてぎだと1000円でパドックまで入れるし。
コルベットが!
誤爆スマソ
残り一周でトップが入れ替わり、ルマン始まって以来 の大激戦!
今思い出したけどESPNがルマン放送したときピストン西沢のトークをだらだら放送して みんなぶち切れて抗議しまくったのが今年放送しない理由なんじゃない?
去年はまともだった
オレ機械工学科だが、一度でいいから学内の研究室集めてルマンに出て完走させるのが夢 まあ難しいだろうけど・・・
い ま 来た
機械工学科(プ
554 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 21:54:44 ID:GVkgB+DT
トムクリの記録がついに途絶えようとしている…
LMP1と2って何が違うんだ?GT1と2も。
556 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 22:11:20 ID:Z3xTC3P2
ググレアホ
>>257 おかげでゴールが見れそうだ、本当にありがとう。
ペースカーって5周しか走って無いじゃん。 やる気無いなら最初から出るなよ!
ワロスって言って欲しいんだろ ワロス
561 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 23:13:00 ID:6Ks3zJNM
ペスカロロ17号車のLOEB.SってWRCのロウブ?
まー、ターマックが得意とはいえWRカーとプロトタイプではかなりの違いがあるが・・・。
今年の十勝24時間にもPCWCのドライバーが出る予定。
>>564 ごめんね、今年から見始めたんだ
マクニッシュ、クリステンセン、アピチェラ、ラミー、ブラハム、フィッティパルディ、ピケぐらいしかしらなかったんだ
>>567 F1引退組が結構活躍しているのがルマン。
モンタニーは現役だがな〜
570 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 23:53:08 ID:W5LcNjJW
571 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 23:56:38 ID:W5LcNjJW
あとマグヌッセンとかパピスとか さらに公式HPのマシン解説コーナーによるとザイテックのデザイナーがティム・ハロウェイとある
572 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 23:59:12 ID:W5LcNjJW
あとマグヌッセンとかパピスとか さらに公式のマシン解説コーナーによるとザイテックのデザイナーがティム・ハロウェイ
573 :
音速の名無しさん :2006/06/18(日) 23:59:51 ID:W5LcNjJW
二重_| ̄|○
574 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:05:38 ID:qkomrDbB
結局アウディが逃げ切りかw ツマンネ
来年はアウディーゼルvsプヂィーゼルになれば良いけどね。
アウディ優勝おめでとう ロウブもGJ
>>4 更新
ルマン過去19年ポール
87年 3:21 ポルシェ
88年 3:15 ポルシェ
89年 3:15 メルセデス
90年 3:27 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 3:31 メルセデス
92年 3:21 プジョー
93年 3:24 プジョー
94年 3:51 クラージュ ※Cカー廃止
95年 3:46 WRプジョー
96年 3:46 ポルシェ
97年 3:41 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 3:35 メルセデス
99年 3:29 トヨタ
00年 3:36 アウディ
01年 3:32 アウディ
02年 3:29 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 3:32 ベントレー
04年 3:32 アウディ
05年 3:34 ペスカロロ
06年 3:30 アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
楽しかったけど本当に楽しかったのはGT両クラスだったな。LMPクラスは予定調和すぎてつまらん。それがチームとしてはいいんだろうが・・・
みなさんお疲れ様
アウディのディーゼル優勝っすか。 これじゃWRC撤退してまで準備していたプジョーディーゼルって どうするんだろ…
>>5 更新
過去19年決勝中FL
87年 3:25 ザウバー
88年 3:22 ポルシェ
89年 3:21 ジャガー
90年 3:40 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 3:35 メルセデス(シューマッハ)
92年 3:32 トヨタ
93年 3:27 トヨタ(アーバイン)
94年 3:52 ダウアーポルシェ ※Cカー廃止
95年 3:51 WRプジョー
96年 3:46 フェラーリ
97年 3:45 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 3:41 トヨタ
99年 3:35 トヨタ(右京)
00年 3:37 アウディ
01年 3:39 アウディ
02年 3:33 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 3:35 ベントレー
04年 3:34 アウディ
05年 3:34 ペスカロロ
06年 3:31 アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
また来年 ノシ
>>570 本人が走ってたら少し驚くw
ちらほら日本人の名前もあるけど山路ぐらいしか知らないや・・・・
ああ、また1年待たなきゃならんのか・・ 来年は中継復活して欲しい。
1000 名前:音速の実況名無しさん [sage] 投稿日:2006/06/19(月) 00:23 ID:OUSDMuwM 1000ならTNM復帰 いやサードwith大橋監督だけでも復帰 1001 名前:1001 [] 投稿日:Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
アウディのディーゼル優勝っすか。 これじゃWRC撤退してまで準備していたプジョーディーゼルって どうするんだろ…
588 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:25:03 ID:eQCgBcDR
今結果みた。ローブすげえな〜。
>>580 そこでポルシェが持ち前の空気読めなさっぷりを発揮してくれることを期待・・・
実況スレ埋まった。今年はオモロカッタ。
>>586 イエーイ(・∀・)v
さて実況にならないよう、表彰式は横目で見つつ総括しようか
過去19年優勝車&周回数 87年 ポルシェ 359 88年 ジャガー 394 89年 メルセデス 389 90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 マツダ 362 92年 プジョー 352(雨) 93年 プジョー 375 94年 ポルシェ 344 ※Cカー廃止 95年 マクラーレン299(雨)※関谷V 96年 ポルシェ 354 97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修 98年 ポルシェ 351(雨) 99年 BMW 365 00年 アウディ 368 01年 アウディ 320(雨) 02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 ベントレー 377 04年 アウディ 379 05年 アウディ 370 06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
寺田のおっさんのチームもがんばったな
>>584 寺田さん知らんのか。そうか・・・
去年はアウディ空気嫁とおもたけど、今年はまた別だね。やっぱ凄いよ>R10
きっと今頃表彰式でみんなワーワー言ってんだろうなぁ〜。
>>592 周回数がシケインなかった頃と変わんないんだな・・・
999 名前:音速の実況名無しさん[] 投稿日:2006/06/19(月) 00:23 ID:EYpAUn4w 1000なら来年にほんでTV中継がある こっちの方がよかったと思ったのは秘密な
>>7 更新
過去20年参加ワークス(トップカテゴリーのみ)
86年 4 ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 5 ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 6 ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 6 ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 4 ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 4 ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 3 プジョー トヨタ マツダ
93年 2 プジョー トヨタ
94年 0
95年 1 ホンダ
96年 2 ポルシェ BMW
97年 3 ポルシェ BMW 日産
98年 5 ポルシェ BMW メルセデス トヨタ 日産
99年 5 BMW メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 3 アウディ GM クライスラー
01年 4 アウディ GM クライスラー ベントレー
02年 3 アウディ GM ベントレー
03年 1 ベントレー
04年 0
05年 0
06年 1 アウディ
>>597 CS見れない貧乏人だから今年は最高だった
ドイツ串+RTLオランダマンセー!!!
完全に モンタニー>>>ローブだったね しょうがないか
>>600 さすがにローブのが速かったら問題あるだろうな
ラニョッティじゃないんだからw
602 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:30:06 ID:qkomrDbB
とりあえず今年のレギュはアウディ向けに完璧に仕立てられてたな ディーゼルは同じ排気量のターボエンジンに比べて2ランクもでかいリストリクターだしw 最低重量規定の900sに達しないような雰囲気なら925sにするしw しかしすっかりサッカーの陰に隠れてしまった感がぬぐえないな。 まあこれもテレビで一切放送しないからなわけだがw まあ多分今年はW杯とかぶるから放送しなかったんだとちょっとおもった
>>8 更新
過去21年日本人ドライバー参加数(含予選落ち、除PQ落ち)
85年 7名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名(この他片山義美体調不良で現地で辞退)
90年 15名
91年 6名(この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名)
92年 9名
93年 7名
94年 11名
95年 16名(この他PQ落ち4名)
96年 15名
97年 8名(この他PQ落ち1名)
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 8名
02年 9名
03年 9名
04年 10名
05年 7名
06年 8名
ペスカロロおじさん大人気
1スティント15週とかディーゼル凄すぎ レギュレーション変更が急務だ
しかも見事に日本戦とかぶってるしね。
ぶっかけキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
球蹴り?シラネ
ラジオがスタートに戻ったw
うおおおおおおおお楽しそうだ
612 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:33:30 ID:Qco/w8nH
だれかようつべUPして と言ってみる
613 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:34:10 ID:qkomrDbB
しかしディーゼルは燃費がいいな〜
>>596 グループCのころは燃費制限あったし、
しかもリストリクターである程度馬力が決まってるわけでもないからな〜
と勝手に想像してみる
なにげに今年は表彰台獲得が簡単な年だったんじゃないかと・・ RFHがエンジンを最初からジャッドにしてればS2エンジンだったかもしれんし 事前テストもできたわけだしペスカロロくらいは食えたんじゃないかと・・ たらればだけどね
テレビはサッカーにしてたんだけどPCの方に釘付けw いやー、おもろかった。 実況、解説なしっていいね。凄く現地の空気が伝わってくる。 来年もやってくれたらいいなぁ。
>>592 訂正
過去19年優勝車&周回数
87年 ポルシェ 354(雨)※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352(雨)
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Cカー廃止
95年 マクラーレン299(雨)※関谷V
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351(雨)
99年 BMW 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320(雨)
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
617 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:36:01 ID:qkomrDbB
まあ来年からテレビ放送が復活してくれることを期待するよ
ローブフランス語ペラペラだな
やっぱりフランス語なんだな。ロロのおっさん
とりあえず、はじめて串刺しが出来たことに感動したわ
今までソンナモノヤラネって思ってたけどw
>>618
ロウブのフランス語はいつもの英語みたいだw
トムクリ来年に期待してるよ。
ゴメン実況させて 寺ちゃんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>624 いやぁ本当にミスター ル・マンだねぇ・・・
LM-P2とはいえあの歳で表彰台乗ってるのだから・・・
寺ちゃん笑顔が眩しすぎだよ寺ちゃん。・゚・(ノ∀`)・゚・。
前から思ってたけど、クリステンセンって洋物AV男優に非常に似てない?
>>625 今回はDLシケインでスピンこいて味噌つけちゃったけどねw
世間では寺田といえばつんくなんだろうな しかしミスタール・マン最高だ
ヨウジロウオワタ・・・
アルファンキタ
LVおわた?
っぽいな・・・ 表彰式最後まで見させろっての・・・
ブラックアウトしたね
どうやらJLOCは完走扱いっぽいな
みんなおつかれさんっす。
お休みノシ
640 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:55:42 ID:VxevV6uV
みんなお疲れー、そしてありがとー
おまいら全員乙華麗 んじゃノシ
みなさんおつかれー、それじゃあまた来年!
643 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 00:59:20 ID:wJDLRNed
また来年もよろしこ ノシ
644 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 01:00:57 ID:X7oRFiM+
ルマンをやっていたとは知らなかった。 こんな時期になぜぶつけるのだろうか?
いやー今年は最高だった。 もしかしてとオモテ、ネット環境整えといてヨカタ。
>>644 球蹴りの方が勝手にぶつかってきたんだよw
このスレがあって助かったよ。今年は見れないと諦めかけてたし・・・ スタートは見逃したけど楽しかった!また来年もヨロシコ!
>>644 サッカーはもともとウィンタースポーツだから冬にやってもらおうか
>>648 禿同。
三菱ダイヤモンドサッカーがやっていた頃は冬でも試合していたと思う。
今年は何も見れないかと諦めかけていたのけど ストリーミングで見られるという奇跡に感謝。 RTL Nederland様、RTLを探してきてくれた人、串刺せば安定して見れると教えてくれた人、 そしてココにいたみんな ありがとー
651 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 01:42:15 ID:CAVuAK5b
そんな情報があったのか・・・ また来年に期待しよう
なんだかんだで今までで一番ルマンを見てた年だった。 ストリーム局、海外串、そして走ってた人たちに感謝だね。
653 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 01:47:23 ID:mK1UP1mn
>>644 一年で一番日が長くなる夏至のある6月にやるのが伝統だし
完全に爆睡してた〜orz×orz JLOC、タイサン完走おめ!
>>644 >>646 本当ある意味W杯のとばっちりだよ・・・
ニュルもこの時期だしさすがに時期をずらせないものか
>>653 パリダカなんて冬だし夜中でも走ることがあるぞ
スパ24時間は見れるのだろうか…
DVD出ないかな。出るんなら買うぞ。
結局#33ローラは完走できたようで (´Д⊂安心
>>657 昨年はいわゆる日本語版は出ませんでした。
ヨーロッパ仕様の輸入版のみ
たぶん今年も・・・
トムクリ7連覇ならずか。 残念だったね。
このスレ見てたら、何でも良いからルマンの映像が観たくなった。 それで「栄光のルマン」を借りてみた。 まだ見てる途中だけど、この頃はピットウォールが無かったんだね。 レースファン的には名作映画と言うより、資料映像を見てる気分だね。
662 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 18:51:21 ID:rtrODe8a
007カジノロワイアル大痩けの悪寒。
R10のパワーバンドって3,000〜5,000rpmだってね。 すげー。 でも、じゃなんでV12なんだろ。
664 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 18:55:31 ID:Of24pYRV
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 屋根付きアウディR10まだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
気早杉w
12という数字が神聖な数字だったから。…んなわけないか。
>>663 過去スレより
123 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2005/10/22(土) 11:31:46 ID:rpPH2uCj
一気筒あたりの運動部品を軽くしてフリクションロスを減らせる分高回転化出来たり
燃焼室を小さくして燃焼スピード向上出来たりメリットは当然ある。
つか重い運動部品と燃焼速度の遅さはディーゼルの欠点だからな、
12気筒にして少しでも軽減しようとしてんじゃない?
>>644 ルマンは夏至に一番近い週末に行われる
サッカーの大イベントはW杯に限らず、オフシーズンの6月頃に行われる
だからどうしてもぶつかってしまう
669 :
音なし :2006/06/19(月) 20:21:15 ID:h09v8aFq
しかも今年は最悪っ 新聞・テレビはルマンのルの字もなしだよ! 終わってから知ったよ 昨日あったのが・・ ところでとこが優勝したの?
なんで2ちゃんで訊く前に公式サイトなりニュースサイトなりを見ようとしない人が多いんだ、このスレは。
一日たってみたが、サカーなんかより よほど楽しかった24時間だったな 実況で串の使い方教えてくれた人、乙 来年もあのストリーミングやってくれ-
激しく外出だと思うが猫耳が猛烈にかっこ悪い
673 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 20:52:48 ID:STr9vIVI
>>646 玉蹴りの国際大会は第1回当時から夏に行われてるんだが
ルマンとは関係ないぞ
>>670 だよなぁ
普通6月になったら、嫌でも意識するし。
熱心なファンが少なくなったから、中継もなくなったんだろが。 ルマンを思い出してもらえるだけでも、有り難いと思えよ。
>>663 Sports car racing vol16を買って鈴木タンに募金すればわかる。
鈴木タン曰く
1気筒60馬力程度が現状の限界。
AudiはV10 600馬力の軽量エンジンよりも720馬力 V12の重量級エンジンを
選択した
らしい。
ディーゼルと言えば、ENYA15D
>>667 気筒数少ないほうがフリクション少ないって新車情報で三本さんが言ってたよ。
「6気筒より4気筒の方がフリクション少なくて立ち上がりが良い」って。
高回転に出来るのは1回転あたりの爆発回数を増やせるからだろうね。
でもR10はレーシングエンジンでも5,000回転。
>>677 たしか、R10は650馬力、110Nmだったはず。
audiマガジンには
「黒煙を出さないエンジンにしたかった。そのためには1馬力や2馬力犠牲にしても良かった。」
とも書いてある。
ホントに環境にいいの?
いくら速くても三菱デリカ並に煙モクモクだったら応援したくないよな。
日本の自動車市場には非関税障壁があるから、乗用ディーゼルは普及しないよ。
>>682 乗らないのが一番いいw
と言うのは冗談で、窒素酸化物と二酸化炭素を比べた場合、
地球規模で考えると二酸化炭素の方が影響する。
そう考えると、熱効率の良いディーゼルの方が環境に良いと言える。
ただし、窒素酸化物は人間には厳しいので古いディーゼルは対象外。
>>685 環境問題が非関税障壁なんだろ?
解決できるディーゼルなら障壁になるわけがない。
ベンツも国内で乗用ディーゼルを販売し始めたし、
排出権もビジネスとして成立するぐらいうるさい。
今までの国産の手抜きディーゼルとは違うんだよ。
おまら高校の科学の先生みたいに詳しいな
>.687 そういう意味で言ったんじゃないけど、実際どうなるかは時間がある程度経過しないとわからんね。
これに尽きる。楽しかった24時間だった。
>>650 > 今年は何も見れないかと諦めかけていたのけど
> ストリーミングで見られるという奇跡に感謝。
> RTL Nederland様、RTLを探してきてくれた人、串刺せば安定して見れると教えてくれた人、
> そしてココにいたみんな ありがとー
THX to RTL.nl!!
http://globecast.workscast.com 今も洋楽配信中。なかなかイイ!!
燃焼速度が遅いのが欠点とか言ってる馬鹿はサバテサイクルがどういうものかさっぱり判っていないと思われ...
なんでディーゼルが効率が良いのかTS線図とpV線図でも見ながら考えれ。
単体だと判りづらいんでオットーサイクルと比較すべし。
圧縮比をギリギリまで上げてミクスチャーをリッチに振ればもっと馬力出たと思うが、
>>681 が書いているように黒煙モクモクになる。
これをスモークリミットと言う。
昔よりはエアフローとかインジェクションの進歩で昔ほどモクモクにはならないけどね。
V12にしたのは馬力面って側面もあるけど振動面の問題もあったんじゃないかな?
V10よりはV12の方が振動特性は良好なはず。
特に低回転だと利いてくるはず。
ところで、どっかにR10のクランク詳細が載ってるサイトって無いですか?
国産ディーゼルは生産性(コスト)と耐久性のみ重視してるのでモクモク(w
法律上全然(ry 燃料が粗(ry やる気が(ry
なんかホンダがディーゼル参入するみたいなんでV5ディーゼルとかいうアホエンジンを作ってくれんかな。
バンク角は75.5degでお願い。
ルマンで使われたエンジンで、リッターあたり一番馬力があったのはどの位?
なぜみんな
>>644 がサッカーの事を言っていると決め付けてるんだ?
>>644 見た瞬間ニュル24hのことだと思ってしまった俺の立場はどうなるorz
ちなみにニュルは忙しくてコースのスケジュールを確保するのが大変なのと、
5月にずらしたら寒すぎて結局ここしか確保できなかったとどっかのスレで
誰かが言ってたぞ。
>>692 リッター当たり340馬力程度(VRH35Z予選仕様)
24時間以内に最も多くの死傷者を出したモータースポーツイベントは?
昔のルマンで、メルセデスの車が観客席に突っ込んだ事有ったよな。
697 :
音速の名無しさん :2006/06/19(月) 23:12:14 ID:5MyU/s2S
やっぱりV10じゃなくV12を使うのは、名前がカッコいいからだよ。
>>694 ありがと。
340馬力か。凄まじいな。そのうちリッター500とか行くのかな。
>>696 99年は空飛んだな。あの頃のルマン好き。
ベンツはルマンにくるたびddる
>>698 >>696 が言ってるのは1955年のことだろう。
死者80名以上出たモタスポ史上おそらくは最悪の事故。
701 :
音速の名無しさん :2006/06/20(火) 00:06:12 ID:Fo6vmeoj
700 そのドライバは数年後交通事故で無くなりました
>>691 いやまあ、国内のディーゼルはエンジンがどうの以前にまず燃料が。
>>701 ホーソンなら「実際に事故を起こしたドライバー」じゃなくて
むしろ「最初に事故の原因を作ったドライバー」と言った方が良いんじゃないか???
しかも問題の55年ルマンでは優勝してるし。
>>698 99年のメルセデスのCLRだったっけ?
ほんと離陸したよね。
由良さんが解説していて驚いていましたよね。
Cカー時代も宙を舞って決勝キャンセルしとる
今更ながら串の挿し書いておきますよ!おせーよって怒るなよ。w 今後役にたつかもしれんから。
WMP9 (10も11もたぶん一緒)
ツール → オプション → 「ネットワーク」 順に開く。
ストリーミング プロキシの設定って項目に「構成」てボタンがあるのでクリック。
プロキシの設定って丸のチェックが4つくらい並んでるので、”次のプロキシサーバーを使う”にチェック。
アドレス「xxxxxxxxxxxx」 ポート「xxxx」 それぞれ入力し、OKとする。
で、串のアドレスとポート番号は
ttp://www.cybersyndrome.net/ で調べるといい。
Country Code 国別プロキシリストを閲覧するためのカントリーコードリスト
今回ドイツ串がいいと騒いでいたが、他仏蘭西とかでも調子よかった。(私は串無しでも調子よかったけど)
例として DE ドイツ Germany で [Proxy]をクリックしてみると、検索結果が何件か表示される。
demail.britaxeurope.com:3128 ← 表示されたアドレスとポート番号の1つ。
それぞれをWMPのプロキシ設定に入力してやる。
現場の走行音だけで実にいい放送でした。オランダのテレビ局さん(TдT) アリガトウ
ああ、あったね「ザウバーメルセデス」のころ ニールセンだっけか。
>バンク角は75.5degでお願い。 ここでそんなこと言ってもわかる香具師いねーし
710 :
音速の名無しさん :2006/06/20(火) 01:17:12 ID:qEydg91q
711 :
音速の名無しさん :2006/06/20(火) 01:30:09 ID:wGmPkdHC
うそばっかり
>>705 最後のは富士フィナーレ
最後に旧富士を一周したレーシングカーも787Bだったように思う
プログラムの大トリのパレードの時、最後にグリッドに着いたのが787Bだったから
JSPCでは最高4位(787B-002自体はRd2の6位)だったんだがなぁw
>>702 日本の軽油は結構綺麗だと言う話しですけども。
エネオス談
714 :
在仏の音速 :2006/06/20(火) 04:33:00 ID:Yx1oiuot
フランスなんて新車販売の半分以上がディーゼル車だよ。 これでまた直噴ターボディーゼルが増えそうだな。 エコロよりもただ単に経済的理由からだけどね。
再来年あたりホンダがNSX、日産がGTRで出ないかな
>>715 向こうのレギュに合わせたら太刀打ちできんと思う
>>713 綺麗の基準はなんなんだ?
とりあえず欧州並みに硫黄を減らせと。
>>705 やっぱりいい音だよな。
「7300まで回した?」が懐かしい
ところでエンジン音がたっぷり楽しめる映像媒体ってないのかね。
>>684 のロータリーパワーの軌跡とか、解説がメインであんまり
音が聞けないんだが。
ProjectXには5秒くらい入ってたかな…
カーグラの
>>705 の回とかDVD化してほしい
1台当たりの年間走行距離の少ない日本で、わざわざディーゼルが普及するもんかね。 なんせ、日本の常識は世界の非常識だから。
88年はザウバーメルセデスはものすごくバーストしてなかったっけ?
>>720 ミシュランタイヤが原因で、決勝は撤退したんだっけ?
>>716 次期モデルの内容によるんじゃね
あんまり量産車よりだとFIA-GTのZと同じ運命か
総合優勝狙えないとGTではでてこなさそうだけど…
硫黄は北海油田から出る原油と 中東から出る原油の組成が違うからじゃなかったかな。 北海油田産(ヨーロッパで使う)は硫黄が少なく、 中東産(日本で使う)は硫黄が多い。 脳内ソースですけども。
>>722 テストが上手くいってりゃもうじき出てくるレクサスはどんな感じなんだろう。北米ベースだけど
GT2は改造範囲狭いからより元の車に依存するような気がするけどどうなん?
フェラーリかなり速いしパノスも結構いいし勿論ポルシェも・・BMWも復調してくるだろうし、今年のGT2は特に熱いな
レクサスもアキュラもALMS次第だろうな
>>724 なるほど、日本の場合は「原油成分の差異=非関税障壁」ってことになりそうだな。
レクサスIS350GT2は来年からルマン24時に出るって噂だったけどどうなんのかな?
>>681 鈴木タン曰く
650馬力、110Nmがトランスミッションの限界で
理論的には720馬力を発生させることは可能だそうな
>>730 1100Nmの間違いだった。すまん。
太いトルクのお蔭でシフトチェンジの数減らせるとか書いてあった。
そこでロータリーディーゼルの出番ですよ! ヤンマー、ルマン出ないかな・・・・
てか、今 日本でもサルファーフリー軽油売ってんじゃないの?
今後日本で乗用ディーゼルが普及することになったら、それはそれで驚きだろうなぁ。
ある意味、ウルサイ・クサイ・トロイの中で「トロイ」の部分が無くなれば、 かなりの道が開けるとは思わんか? 低回転からトルクモリモリな特性で、サーキットタイムも良いってのは結構面白そうではあるが。 上まで回して回しまくるのが好きな人は別。 アウディの活躍が良い方向に働くといいね。
ディーゼルスレかとオモタ
ジャッドとか使ってるチームは、どうするんだろね。 カスタマー用のディーゼルも、これから出て来るのかな。
>>735 アウディは「うるさい」も克服したぞ。
注意しないと近くに来たのがわからないくらいR10は静かなそうだ。
ストリーミング見てたときも低い音だったな
F1でももしかするとディーゼルに・・・? なんか騒音問題とかあるし
F1はハイブリッドになるんじゃないの? どっかのメーカーが札束積んで。
ここ読んで、FNスレ以外では、フルカウルの知名度が意外と低いことに気付いた。
>>743 モズレーがほざいてるらしい。>>先週のAS
>>701 飛び込んだルヴェーは即死だよ。
このルヴェーってドライバー
過去に連続23時間搭乗という気違いな記録も持っていた。
東京で乗用ディーゼルが復活することはないよな・・・・・・・・
>>742 サンクス!
確かに入ってるね。
インディアナポリス手前から次の周のミュルサンヌ前まで。
しかし音が抑えてあるのが惜しい。
ところであの観覧車 人乗ってないよね?
>>742 それ、#56(787)のオンボード
Fフェンダーが白いから分かりやすいけど、一応ね
>>750 来年からは観覧車の周回数も表示して欲しいな
多分どの参加車両より速いだろう。
今年はいつ開催なの?TVはまたペイパー?
ツマンネ
それ以前にストリーミングも制限掛かりそうだな モトGPみたいに有料紙芝居かな?
モト冬樹
758 :
音速の名無しさん :2006/06/22(木) 22:08:15 ID:sPK8VSa5
ル・マン出るのっていくらくらいかかるんだろ…
>>758 普通のリーマンが一生働いて、型落ちの車をやっと走らせる事が出来るくらいか・・・。
林ミノルに侮られないようになりたいもんだ。
大昔は自家用車で家族乗せての旅の途中で ルマンにプラッと立ち寄って24時間完走、 んでもってそのまま旅に戻ったなんてのもいたようですが 今は予備予選があるからなぁw
TEAM 2chでポルシェ辺り走らせられないかな
763 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 11:17:47 ID:lv83RDdm
地理も積もれば山となるってことで(´∀`)
オールジャパン体制でいくなら8000万。いいドライバーを揃えたら1億。持ち込みばっかりなら3000万。 海外チームに運営を委託するなら5000万。車を引き渡す契約なら3000万。 それだけ、かき集めてくれたら、漏れが郷さんにエントリー枠貸してくれるように交渉してくる。 車はGT2クラスね。
765 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 12:11:23 ID:lv83RDdm
8000万目標で3000万ってとこね(´ω`)……果てなく遠いなorz ってかモタスポ板って人口って8000人もいるのか?
766 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 12:29:16 ID:F3Zpa9ie
>>762 書類選考の地点で活動実績が無い事を理由に落ちそうな気もするけどね。
まずは、スポンサー活動から地道に始めるしかないんじゃないかと。
モタスポ全体ならともかく、 その中のルマン好きとなると、厳しい悪寒w
日本のモータースポーツそのものが低調なのか、日本のレースファン自体に力がないのか、どっちなんだろうね。 卵が先か鶏が先か・・・
金持ちの趣味としてレーシングチームを持つってのがあんまないもんな まぁ趣味程度じゃ実際勝てないだろうし でも馬主はいっぱいいるんだよな あれだって趣味程度でやってて勝てるほど甘い世界じゃないだろうに 何でこんなに差が出るのか
770 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 13:16:06 ID:lv83RDdm
>>769 ただ単に誰かにやろうって言われないから程度の理由じゃない?
自分の関わったチームがル・マンに出るってだけでも感動モンなのになぁ
出るとしてLMP2じゃないの?GT2のポルシェは見た目がどこも同じでやだな。 LMP2ならAAを利用した斬新な形状のボディやヘッド・テールランプも可能かと思うけど。
772 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 14:08:40 ID:lv83RDdm
773 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 14:12:14 ID:V47YIdYt
>>746 殿へ
彼は本当に、かつてル・マン耐久に出ていたのかね?!
速く教えたまえ。
>>769 馬主がワンサカ増えるのは、大なり小なり構わず入賞すれば、賞金が貰えるからではないかと・・・。
対して、モータースポーツの場合は、見返りが「イメージ」だけってのもあるからね。
其の辺りの差が要因なのかも知れませんよ。
競馬は、「初めにギャンブルありき」だからね。
777 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 17:30:54 ID:lv83RDdm
カーレースに金突っ込む金持ちが増えてほしい……っていう他力本願ww
日本が貧乏なんじゃなくて、単にモタスポに金が回らないだけの話。
779 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 21:32:45 ID:lv83RDdm
ってかマジでル・マン出るには金だけありゃいいのか?
そうでもないな。 去年勝った日本のボンボン金持ちは成功例。 散々金使って負けたトヨタと日産は失敗例。 ま、要するに日本の公家の流れをくんだ連中が作った車はヘボいのは確か。 結局、田舎侍のホンダとマツダが伝説を作ったわけで。 ミツビ死なんて問題外。
ホンダw
782 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 22:08:14 ID:lv83RDdm
>>780 うん、そうじゃなくて実績やらチームの資本金やらって何かいるのかねって話な
車検に通って、予選通過すればそれでヨロス
>>783 無名チームだと書類選考を通過しないことがよくあるじゃん
785 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 22:39:41 ID:vV1yv4sF
1書き込みについて3万円払えば、1000で3000溜まります。 中古LMPマシンを購入し、JLMC参戦。2chチームという話題性からスポンサをつけシリーズチャンピオン。ドライバはタダでもいいからルマン出たいそこそこ速いやつ。 翌年ルマン出場。 どうこの企画?
2chという時点でスポンサー寄り付かない気が(ry
787 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 23:05:01 ID:lv83RDdm
一書き込み三万って(-"-;)普通に一口三万で1000〜3000人募ればいいんジャマイカ? あと最初はGT2クラスで
788 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 23:05:37 ID:cYmxSc3G
RENOWN CHARGE MAZDA 787B あの優勝から今日で15周年・・・DVD見よ
789 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 23:06:14 ID:cYmxSc3G
いやしかし、15年前のちょうど今頃はマジで震えが止まらなかったな 山本会長はテロ朝の中継見てたら現地から大橋さんの声で最高のネタバレが来たんだっけ?
>>(787) 正直、今度はロータリーディーゼルでの優勝を期待していたりする。(今のルールはRE禁止だっけ?)
エコであるほど有利なルールにして欲しい。
794 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 23:29:31 ID:lv83RDdm
となるとハイブリッドディーゼルか?w
>>793 ...耐久レースですよ?ピットが少ない時点でエコ車が有利。
今年はディーゼルの圧倒的な燃費の良さでピット回数が少なかったR10が優勝&入賞
796 :
音速の名無しさん :2006/06/23(金) 23:37:48 ID:cYmxSc3G
エコなんて糞食らえ!ロータリーマンセー!フォードMkUのOHV・7リッターV8マンセー!!
タンク容量無制限にして欲しいな。 150とかそれ以上積んだほうがピット回数減らせるだろうし。
観覧車最終コーナー付近にできたんだね
日テレは地上波でもルマン総集編放送する?
800 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 00:44:37 ID:TAVI9l5C
7リッターV8OHV(;´д`)ハァハァ
サイドバルブでええやん
>>799 微妙だな。
まぁ、一応。
G+
ttp://www.ntv.co.jp/G/ 06 ル・マン24時間耐久レース ハイライト
7月14日(金) 20:30〜22:00 (初)
7月20日(木) 24:30〜26:00 (再)
7月21日(金) 18:15〜19:45 (再)
なんかアウディ ディーゼル凄いな。 フィードバックは有るのかな… 有ったら欲しい。
モトGP250の関口スレの連中は去年骨折っても500万集めてたから ここなら3000万くらい楽勝じゃね?
805 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 10:54:27 ID:TAVI9l5C
もちっと派手にやればあわよくば……
正直、ル・マン関係の仕事をしたことあるから、相場は分かる。 でも、新興チームが書類選考を突破するのは、殆ど不可能。 タイサンかチーム・ゴウに掛け合うしかない。
807 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 11:40:07 ID:Ip4xdgGP
>>797 あまりにデカイとクラッシュ時の安全性を確保できないし、満タンと空の時の重量差が激し過ぎて危険。
808 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 11:40:30 ID:TAVI9l5C
関係者キタ---(゜∀゜)---!! ってか資金さえありゃかけあってOKでるもんなんスか?
>>775 馬主はただのスポンサー
馬は調教師のものだよ。
スポンサーとしてなら俺らも参加できるんじゃないか?
相場は知らんが、1000万ほど集めればドアの半分くらい…
そりゃ、資金さえありゃ、車名やカラーリングを買うのはできるでしょう。特にタイサンの場合。 チーム・ゴウは郷監督しだいだから、なんとも言えんが。 問題は、何をもって、チーム2ちゃんとするかだよね?やっぱ、オールジャパン体制でしょ。 それか、どーんと2億ぐらい集めて、日本からLMPで出るっていったら、書類選考は通るかもね。ACOのコマーシャル的に。 GT2はテレメトリ禁止だから、LMPで出てテレメトリと車載カメラのライブみながら実況のほうが、2ちゃん的には良い企画かも。 ドライバーは、荒・黒澤・加藤or道上と妄想してみるテスト
811 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 11:55:40 ID:Y8y3xARx
流れ切っちゃうかもしれないけど、とりあえずまずはJLMC目指さない?w
>>807 オープンホイールのスプリントレースでも2、50リットル以上積んで完走してたこともあるからね。
1000kmレースを500リットル積んでスタートとかいう極端な話をしてるんじゃなくて、
制限かけなかったらどの辺に落ち着くのかが興味あるね。
今のJLMCに出るには幾ら位掛かるだろう
>>811 JLMCに参戦しても話題にもならないし、スポンサーもつかない。転戦するための金もかかる。
単にルマンに出たいだけなら金集めて、向こうのレース屋に頼んだ方がよほど安く済むでしょ。
815 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 12:09:09 ID:Y8y3xARx
>>814 まぁそうだよねぇ・・・。
十勝24時間とかはどう?
JLMCよりましかなって。
816 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 12:09:19 ID:TAVI9l5C
マジでTEAM 2chがル・マンに出たらル・マンオフケテーイだなw
>>815 十勝かあ、スパとかはどうだろう
あれだとそれこそ安全装備さえ付ければ出れるし
林ミノルを、見返してやれ!
昔、ニスモがそういうチームというか、スポンサーを募集してたような。
>>820 社内のごたごたでル・マンに出れなくなったけど、どうしても出たかったので、
「ル・マン24時間レースに出てみませんか?ニスモが全面的にバックアップします」
見たいな感じで募集した、って話を何かで聞いたことが。
実際に応募した人がいて、ル・マンに出たとしても、
その人は一日警察署長みたいな感じで、実質ニスモが全てを取り仕切るんだろうけど。
822 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 13:41:16 ID:Y8y3xARx
>>817 スパいいねぇ。見てみたい。
でも遠征費とかかなりかかりそう・・・。
十勝のプロダクションとかもすぐ出れそうじゃない?違うかな
>>822 輸送費をうかせるためにシベリアを横断するってのは?
ついでにテストもできるし。
道路整備されてるんだろうかw
825 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 14:30:50 ID:XeCNqAsV
gt300のZじゃだめか? 日本に結構出回ってそうで安そうだし。 なんかポルシェででてモナーぁ
826 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 14:33:20 ID:4/DulvTC
アウディDゼルが・・・・。ありえん・・・。
827 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 14:34:20 ID:XeCNqAsV
■ livedoor 2ch racing ■ ■ with mooncraft ■ ルマソ参戦につきスポンサ募集中
828 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 15:37:26 ID:TAVI9l5C
どうせ出るなら面白い車で出な面白くないだろ。新型GT-Rでも待ってみる?w
モーガンみたいなネタチームでも良い
830 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 15:50:10 ID:TAVI9l5C
ミツオカオロ……いえなんでもありません(-.-;)
ミゼットV10だろ
紫電に無限のせてくれ
833 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 16:50:03 ID:TAVI9l5C
型落ちのF-1でデッチあげて……いやごめんなさいm(_ _)m
SA05・・・
835 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 16:54:44 ID:TAVI9l5C
佐藤文康と長坂尚樹の2名で、24時間完走。
グランツーリスモ.comドライバーズランキングトップのC.1さんと山内さんで。
838 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 17:48:23 ID:XeCNqAsV
しかたないからTS020出して来るか…
そりゃ激しくワクテカw
>>831 たしかどっかの改造屋が軽トラの荷台の部分延長してV8かなんかのチューンドエンジン載せた化け物車作ってた希ガス。
841 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 18:22:05 ID:TAVI9l5C
>>840 それはまたなんともオーバードライブ的なww
842 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 19:08:30 ID:XeCNqAsV
思い出はいつも素敵だけど〜♪
>>840 コンポラ先生のらーめんキャリーじゃんw
まあ、ルマンにはオリジナルCカーで挑戦だったが。
844 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 19:34:58 ID:5P/1jdEb
840 ミゼット2にV8積んだミゼッパチのことだな
同床異夢のようなので、Team2chの話はナシってことで・・・
そんな話あったのか!?
847 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 20:25:23 ID:TAVI9l5C
再開
クローズドプロト再開の暁には サードの加藤眞さんと吉川とみ子さんとアートコーポレーションの女帝コンビで
チーム2ちゃんねるやるならドライバーはユーンが良いな
850 :
音速の名無しさん :2006/06/24(土) 22:21:52 ID:TAVI9l5C
ペターソルベ…なんでもないです(-.-;)
853 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 00:16:33 ID:FCgtyU7k
しかし理想のTEAM 2ch in ル・マンってどんなんだろ? オマイラの理想のTEAM 2chってどんなですか? あ、現実的な感じでおk
854 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 00:18:03 ID:F7YobvsM
ルマン特集の雑誌チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?
855 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 00:32:55 ID:FCgtyU7k
つ レーシングオン7月号 つ オートスポーツ6/29号
>>853 パニやん
全開
マクラッシュ
マシンはパノスで良いんじゃ
いつ何が起こるか判らなくてwktk
ネタの提供という意味で非常に現実的
いっそパニやんが全損させたフェラーリをリビルトして そのメンツでニュルに出(ry
見た目はTS020 中身はパノス エンジンはジャッドおじさんにもらってくる
TS020ってたしか使い物にならない、真っ黒のが残ってるはず レギュレーションで、市販車を作らないといけなかったんだっけ まったく市販車には見えなかったけどw あれ誰か借りてきて
R390も作ってたからそっちでも良いな
GT2にヴィーマックで
トヨタ、F1やめて、ルマンに戻ってきてくんないかなあ
何で、道具の話ばかりになるんだろう。 そんなものは、二の次だろ?
新型ディーゼルアコードでいいんじゃね?
>>863 レースの主役は道具ですぜ、特にスポーツカーレースは
866 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 06:20:05 ID:fnqDIOO6
金は― モタスポ板に来ている全国のシャチョサン頼みます!
2ch見てる社長なんてロクな奴じゃ(ry
868 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 09:58:57 ID:FCgtyU7k
全国の企業さんTEAM 2chはスポンサー募集中で〜す。
>>865 うちらは、コンストラクターじゃないからね。
どのクラス・レーシングカーを選択するかってことでしょ。
ドライバーの一人はフr(ry
しかし、もうアウディの社内運動会だな。
ドライバーの一人はぺヤングに依頼したい。 スポンサーも付くはずだ。
873 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 16:31:34 ID:moFvMeU8
4G63を2基繋げればV8700馬力が比較的簡単に造れない? シャシーはGT-Rがいいかな とりあえずTEAM-2CHはこれでいけ
( ゚д゚)
>>873 フットワークが載せたポルシェのエンジン?
876 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 18:27:29 ID:FCgtyU7k
DIYで作った車でLMP出場ww
877 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 18:53:30 ID:Hk6azr6C
オールジャパンでいちばん簡単なのが林のオヤジからLMPを買うことなんだよなー
879 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 19:10:23 ID:FCgtyU7k
でもTEAM 2chならオールジャパン体制がいいな。 もちろんドライバーは井(ry
880 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 19:11:37 ID:cR+feWrR
ローラEX264に、舘さんから3Sターボ借りてのせて、寺本ダンパーで。
881 :
音速の名無しさん :2006/06/25(日) 20:04:55 ID:FCgtyU7k
つかLMPマシンって話になるレベルの車買おうと思ったらいくらくらいかかるの?
ついでにもう一人の林からエンジンも・・・・。
>>883 両方、もしくはアシュラ男爵仕様に決まってる
885 :
ル・マンまったく報道すらなし :2006/06/26(月) 02:20:18 ID:VNdNV5+0
今日のF1中継でル・マンの事を聞いたが、今年のル・マン24を報道すらしてないな。なぜかな?
>>885 普通に一般新聞にも記事掲載されてましたが
先週月曜の日テレの朝のニュースで、スポーツコーナーの最後にアナウンサーが一言だけ触れた 「ル・マン24時間レースは、アウディ・ディーゼルが優勝しました」 映像はなし
>>873 アフォだな。なんで空力の悪いセダンベースのGT−Rのシャシーとかつかわなならんのかw
まったくコレだからニッサンヲタは・・・・
使うならZシャシーだろバカ! 櫻井のケツデモナメテロ。
なあ片山さんよ。
ちと待て。 日本車はGT2クラスに出れるようなつくりになってないしGT1になってしまうぞ。 GT1開発するってなったら、市販のLMP購入よりはるかに高くつく。 日本車なら童夢以外の選択肢はあるまい。 とにかく24時間完走するならポルシェGT2が一番安い。他のGT2は24時間もつようにするだけでも大変だし。
ポルシェ997GT3Rってそろそろ出ても良い時期だよな? タイサンあたりすぐに買わないかな〜と期待。 あとやっぱりアストンも…
>>891 ルマンでも未だに996GT3RS使ってたから次のステップはRSRってとこだろうorz
893 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 12:29:46 ID:S++E1gfc
よし!!ならポルシェGT2に佐藤、井手、山本乗っけてTEAM 2chで出場だ!!www
今SGTで走ってる紫電をレギュに合わせて改造、無限エンジンを積んで 「紫電改」だろうが。
基本的に開発の必要なクルマはダメというか無理だよね。
896 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 20:56:52 ID:S++E1gfc
>>895 確に。あと予備のパーツが用意出来ない様な代物もダメだね…やっぱりポルシェ?
出走がまず目標だわな 完走は二の次三の次
898 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 20:59:32 ID:S++E1gfc
実情を知ってる方が居れば細かい必要経費書いてみてほしいですね
901 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 21:17:59 ID:S++E1gfc
>>900 是非ともお願い致したいね!!ってかどっかに聞いたら教えてもらえるモンなのかな?
去年GT2クラスで2位に入ったWhite Lightning Racingの体制と費用(Infoscourse より転載) To dispute 24 Hours: how much does that cost?(2005) A number of members of the TEAM in Mans 15 A number of days in Mans 21 A number of hours spent by plane (roughly) 250 A number of hours spent on the circuit 3,225 (215 hours X 15) A number of stops to the stand (roughly) 25 Weight of the fret 30 tons (Mid-Ohio with the Airport John Fitzgerald Kennedy, JFK in Paris Charles-of-Gaulle, Charles-of-Gaulle in Mans)
Cost of the routing 100 000 dollars Wages more than 80 000 dollars Plane tickets 18 000 dollars Train 800 dollars Supply 12 000 dollars Lodging (private castle) 40 000 dollars Rights of engagement - Licence 40 000 dollars Hiring of vehicles 3500 dollars Spare parts 100 000 dollars Fuel (for the tests and the race) 9000 dollars Compressed air 4500 dollars On the whole, that represents more 400 000 dollars!!! Dale White, the TEAM Manager of the team, adds this comment: "Our budget did not really change since the first year that we came here (2003, jointly with Alex Job Racing, note), even if the cost of living increased. We spend for that which we need, but we do not make madnesses. We must ensure our sponsors a true return on investment. The first time that we came with Alex (Job), we probably spent too much. Last year, it was more close to the ideal sum. This year, it is about similar, but we have more restricted team. Also, the budget must be a little weaker."
・・・1/5の費用としても8万ドル、1000万円か・・・・・ 実際は1/5なんて無理でもっとかかるだろうしなぁ
906 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 22:13:26 ID:S++E1gfc
訳って載っけた方がいいねかな? 約400000$…日本円にして約5000万円かぁ…ってかこの中に車代とか入ってなくない?(-.-;)
907 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 22:19:47 ID:S++E1gfc
908 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 22:20:29 ID:S++E1gfc
そうだ ポルシェじゃなくてルーフで(ry
日本から空輸するとなるとさらに掛かるだろうし 準備段階からのスタッフの経費なども合わせれば 一億は要るのかな
前JGTCに出すとか言ってたCLK-GTRはどこに行った?
東海大学がやってるXJR-15をなんとかすれば・・・・・・・
>>911 1億5千万だかで売りに出てなかったっけ?
アレは違う車か?
914 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 23:37:07 ID:lbV0dNAO
本によるとたとえばGT1にフェラーリ550マラネロで でるとすると車両で五千万スペアパーツで三千万 メンテナンスで二千万運送費で一千万で 合計約一億一千万くらい でそれに 人件費がかかるから一億八千万くらいの 費用がかかる
だとしてもアレを出場させるのはさすがに無理だろww
916 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 23:39:59 ID:S++E1gfc
つかフランスで機体調達したら輸送費押さえられね?
プロストのおじちゃんに、 一緒になんとかしよ!って話かけてみようよ!
918 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 23:44:15 ID:S++E1gfc
とりあえず半額位までTEAM 2chで資金集めたらちっとはスポンサー付かんかな?
まあ、やるとしたら ・team2ちゃんねるのロゴさえ入ってれば桶 ・メインのカラーリングじゃないとダメ 現実的に上を選択する方向で
920 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 23:51:53 ID:S++E1gfc
カラーリングやロゴだけじゃなぁ…って贅沢かorz
921 :
音速の名無しさん :2006/06/26(月) 23:56:28 ID:mlfzqK1f
レガシィB4平6の3000をターボ化
922 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 00:09:17 ID:S++E1gfc
ってか次スレは [2chで]ル・マン24時間10LAP[ル・マンへ]か?ww
決勝の一週間後に車検を行うはずだけど(TAISANが一週間後、繰り上げクラス優勝したり) 今回は波乱なし?
>>923 どこの話だ一週間後に車検って。
タイサンの件はゴール直後の再車検で優勝車に違反見つかった後の審議に時間掛かっただけだぞ
車両代に輸送費か、うーん・・・厳しいどころの額じゃないな・・・ オール2chチームじゃなくてとりあえず初年度はスポンサーの一つとして 日本の既存チームに参加させてもらってP2P配信なんかで盛り上げて実績作って、 成功したら徐々にチーム作りに食い込んでくっていうのがまだ現実的ではあるな ほら前にヤングジャンプがWRCのスバル車にステッカー貼って紙面で報告とかしてたじゃん ペターの独占インタビュー載せたり ああいうのから始めるのさ
Team2ch・プロスト設立 ↓ 初年度はクラス2位くらい ↓ GT1クラスにステップアップしたら全然優勝争いに加われない ↓ ディニス参加、LMP1へ ↓ 破産、ひろゆきに異様に0が多い請求書が届く ↓ 2chオワタ
928 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 00:33:17 ID:p8738uTr
>>928 うちらはスレ建ててみんなでブログ作ってインタビューとかも動画配信してさ
でもこれの根本的な問題として2chのスポンサーを欲しがるチームがあるかどうかがね・・・
930 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 00:39:20 ID:p8738uTr
>>929 やっぱチーム作ってスポンサー募るしかないって(-.-;)
そうかもなorz
932 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 00:46:34 ID:p8738uTr
とりあえず2ch1000〜2000人の出資者を見付けないとな。
ベタにFLASHでル・マンの魅力を不特定多数に訴えるか 技術無いけど・・・・orz
934 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 01:21:17 ID:p8738uTr
しょ、職人様〜〜〜〜(´Д`;) …って俺書き込み杉?orz
ドライバーはひろゆきな
936 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 04:26:01 ID:6LNlf+Q5
プロドライブWRCから撤退予定だからペター車そのまま借り受けるとか
え ラリー車?
ルマンスレで言うのもなんだが とりあえずニュルポ24時間からってのはダメか? 完走だけなら車両なんてそれこそテンロクNAでいいわけで
つまりAE86ですか?
いやここは後のディーゼル参加を狙って いすゞジェミニで
ジェミニTDIハァハァ やっぱ費用その他考えると911が一番現実的なんだろうなあ 他のレースでも転用出来るし
他の耐久でいくら実績残してもACOの審査は通らない。 あの高慢ちきなフランス人を納得させるには地道にACOに貢ぐか、 メーカーの札束でしばくか、すでにコネ持っている人に頼むしかない。 よって、タイサンかチーム・ゴウか寺田さんと交渉する以外に手はない。 一番現実的なのは、彼らのコネでエントリー枠を確保して、海外のチームに運営丸投げして、 ヨコハマドライバー乗せてタダでタイヤもらって、 ル・マン大好きの某エンジンチューン屋さんに格安でエンジン・メンテ&レンタルしてもらって、 ヨーロッパで納車されたら日本にもって帰ってこないでレース後売っぱらて、輸送費削減&現金回収・・・ って、タイサンがやってることと殆ど一緒じゃん。
943 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 10:15:38 ID:p8738uTr
ポルシェあたりがサポートしてくれんかな?
ちょっと遠い知り合いのナンバー付いた962を借りて…、無理か。
>>894 紫電シリーズは由良さんも続けていきたいらしいね。
先月のモデルグラフィック誌で言ってたけど
それでルマンやりたいみたいだし。
946 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 12:31:43 ID:p8738uTr
そろそろTEAM 2chル・マン参戦プロジェクト運営委員会でも作りますかな(´ω`)
>>945 TEAM2ch with ムンクラ紫電になると
>>947 今度こそ、ヒロ宮本のスポンサー持ち込みでね。
俺ドキュメント執筆しようかな…
950 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 19:46:13 ID:3T33KX1g
952 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 20:09:31 ID:39Rmr3sA
GT1のフェラーリ、アストンあたりで車両代別でル・マン予備予選と本戦で5000万以上かかるって聞いた。車両は1億くらいみたいだしね・・・
フェラは高いって一つ山のおじさんが言ってた…
一つ山さんによると フェラ550ママ寝ろは1億でZyテクはコンプリートでそれより遥かに安いってさ AS1057号より
955 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 20:25:01 ID:p8738uTr
>>849 TEAM 2chがル・マン行くなら俺はドキュメンタリーを撮る!!
956 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 20:51:37 ID:6LNlf+Q5
関口初期スレで言った事をここでも言おう… 誰か音頭取ってよ!
957 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 20:56:41 ID:p8738uTr
ア、ソレ♪ヾ(´∀`*)ゞア、ソレ∠(´∀`)シ♪
希望例 参戦形態・完全に2ちゃんねらーonly ドライバー・井(ry 車体・安けりゃ何でも 参戦目的・完走
959 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 21:15:12 ID:p8738uTr
ついでに「チーム名に必ず『TEAM2ch』がつくこと」…ってのを追加してもらえりゃ俺はおk(´ω`)
じゃ俺は実録漫画を描くか
実録漫画はサーキットのVIPPERに書かせればいい
あぁ、古いバイパーGTS-R買ってテレ朝とジョイントで良くね? テレ朝なら昔出たし、エントリー枠確保出来そうじゃん。
963 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 21:39:27 ID:p8738uTr
出来れば日本車がいいよなぁ……まぁ120%無理だろうがorz
LF−AがGT規格ででるんじゃね?
そうだよ
967 :
音速の名無しさん :2006/06/27(火) 22:18:15 ID:p8738uTr
ってか関口スレはどうやって金集めやったんだ?無知な漏れに教えてエロい人(^_^;)
ザイテックよりGT1のフェラーリやアストンのほうが高いって なんかルールが間違っている気がするな・・・ それにそんな金があるならなんでLMPで出ないんだろ? FIA-GTにも出られるのかな(´・ω・`)
>>968 マクラーレンF1GTRってレース車両はいくらしたのかな?
ノーマル市販車のF1が1億円だよね?
マジでやるなら スレ分けたほうが良いかもな
971 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 01:01:25 ID:QDPHUUM8
>口だけ フェラチオーリ?
>>968 マラネロやアストンはプロドライブがしっかり開発・実戦をこなしてからプライベーターに配給してる
から、昔より車の値段は上がってるんかもしれん。でもそのかわりに、手に入れた時点から
ある程度以上のパフォーマンスは保証されてる
そうは言ってもルマンみたいにワークス勢と一緒に走ることになるとやっぱ劣るよな
>>969 77万5000ポンド(当時のレートで1億2400万円程度)
975 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 01:30:11 ID:Eg2EqPaG
専用スレ化激しくキボン(´ω`)
他の板からも、資金集められるんかな。 ここは、あんまし交流ないとか聞いたけど。
977 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 01:35:08 ID:Eg2EqPaG
>>976 お祭り好きが多い2chだから宣伝すればいけるのでは?
ル・マン参戦はあまりにも敷居が高すぎるとは思うが、
一般人からの注目度参加者を高めるためのブログ作戦がある。
ttp://pc8.2ch.net/test/read.cgi/blog/1142388200/662 この集計のアクティブユーザー数は延べ人数、
一人が一週間に10回更新すれば10になる。
100人が一週間に更新を10回で1000、
1000人が10回で10000。
例えばココログで10000の更新があればそれだけで
ココログの更新ブログの25%がこの企画になる。
ドリコムなら50%近い。
費用ゼロ、効果大。
次スレ、
>>598 以降でテンプレ更新してるからよろしくね
981 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 06:01:45 ID:dMwWRqKc
栄光のルマン
逆転の発想で、郷監督か千葉社長か林タンを2ちゃんねらーにしたらいいんじゃね?
984 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 14:19:20 ID:Eg2EqPaG
実際目標金額幾らぐらい?3000万?6000万?8000万?まさか1お(ry
頼むから別スレを立ててやってくれ
987 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 14:54:10 ID:z41wNXOE
今国内にあるポルシェとかマラネロ所有チームとタッグを組んでやったらどうなの?
988 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 17:26:30 ID:Eg2EqPaG
989 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 18:10:05 ID:Eg2EqPaG
JLMC参戦なら現実的だよな 旧車でも参戦させてくれそうだしw
>>986 来年の放送有無に係わる大事な問題だ
五万までなら出せる、関口にも五万出したし
ただ名前は出ない
【ル・マン】team2ちゃんねる【参戦】 で桶?
993 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 19:19:03 ID:Eg2EqPaG
>>991 禿堂
>>992 おk。それで建ててくれm(_ _)m
…って俺超人任せ?σ(°∀°;)
995 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 21:25:06 ID:Eg2EqPaG
遂に建ったか…(´ω`)……ここ埋めていい?
996 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 21:38:52 ID:dMwWRqKc
てか このスレよりめだたなくなったな…
997 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 21:44:17 ID:dMwWRqKc
997なら2008年ルマンの旅
998 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 21:46:08 ID:dMwWRqKc
bmwwrcに見えなくもないID
埋め
1000 :
音速の名無しさん :2006/06/28(水) 22:04:27 ID:IfDyuRDw
1000なら来年はスカパーが放送する!!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。