【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS6【モナー(Э∀Э)】

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940音速の名無しさん:2005/08/24(水) 00:43:58 ID:LwZd3dnH
>>939
おお、コレはカッコ良いなぁー
異様に高いってのは置いておいてステッカーとストラップを注文しようかな

ありがとう(`・ω・´)
941音速の名無しさん:2005/08/24(水) 01:06:48 ID:lKU+iOU3
> 異様に高い
fia
942音速の名無しさん:2005/08/25(木) 00:06:36 ID:0A4ut7jt
ドイツってターマックなのに三菱のキングはなんで出ないの?
943音速の名無しさん:2005/08/25(木) 00:53:28 ID:8if2ETun
>>942
パニやん自身がドイツが苦手だからそれとガリたんに経験つますためそれだけ
944音速の名無しさん:2005/08/25(木) 01:38:31 ID:D+codNWA
基本はsage進行。
荒らし・煽り・叩きは徹底無視・スルーよろ。
レスアンカーを付けたり、相手するヤシも同様とみなされます。

945音速の名無しさん:2005/08/25(木) 10:40:07 ID:nlL/bOTa
>>944
自治房ウザ
946音速の名無しさん:2005/08/25(木) 13:58:25 ID:6gFJINgX
>>943
ロバンペッラは要らんだろーが
947音速の名無しさん:2005/08/25(木) 14:44:20 ID:PoLf90GI
むしろ苦手だからこそ、永遠の十代パニやんに経験をつませるべき。
948音速の名無しさん:2005/08/25(木) 15:04:48 ID:A98J40Ua
ツイスティってどゆ意味??
949音速の名無しさん:2005/08/25(木) 15:22:13 ID:RGHNXJqA
>>948
クネクネ
950音速の名無しさん:2005/08/25(木) 19:48:35 ID:q/cusd8Q
もーすぐRJ!
オフィシャルさんってラリー間近でみれたりするのかなあ?
うらやましいなあ
951音速の名無しさん:2005/08/26(金) 01:51:26 ID:ygTKrgPR
>>949
dクス。ツイストか
952音速の名無しさん:2005/08/27(土) 21:33:33 ID:s89C1s6V
のーみそクネクネ。
953音速の名無しさん:2005/08/28(日) 00:30:07 ID:Tk9l4mw0
コンパイルだっけ?
954音速の名無しさん:2005/08/28(日) 09:14:15 ID:m/h9BG0M
ありゃ コネコネ。
955音速の名無しさん:2005/08/30(火) 13:32:15 ID:+4yPkcGB
ローブが他より優れてるところってどこ?
956音速の名無しさん:2005/08/30(火) 13:45:48 ID:LkiOhTXd
つ体操
957音速の名無しさん:2005/08/30(火) 15:05:16 ID:TUQB2qa7
背が低い
958音速の名無しさん:2005/08/30(火) 15:22:50 ID:9hH3yyiA
>>955
才能。

このままだとノルウェー人の扱いは
F1の弱禿とかMotoGPの豚と同等になりそうな悪寒。
959音速の名無しさん:2005/08/30(火) 15:49:24 ID:TUQB2qa7
ジャックをペタみたいなのといっしょにするな
ジャックはデビュー戦でポールとったりして記録作ったりしているんだぞ
960音速の名無しさん:2005/08/30(火) 16:28:24 ID:+4yPkcGB
具体的にローブのドライビングのどの点が優れてるの?
961音速の名無しさん:2005/08/30(火) 16:31:42 ID:TUQB2qa7
マシンを壊さない所じゃない?
危険な箇所はペースダウンするしさ
962音速の名無しさん:2005/08/30(火) 16:47:32 ID:v0X5mTOs
緩急をつけた走りだろうな。
終始全開だとクラッシュやマシントラブルの確率が高くなるからなw
963音速の名無しさん:2005/08/30(火) 16:50:55 ID:+4yPkcGB
>>961.962
それぐらいだったら他のドライバーも真似できない?
964音速の名無しさん:2005/08/30(火) 16:56:28 ID:cuvVtRLu
>>959
F1はスポーツじゃないから。
ただのマシンの優劣を極めるモーターショーみたいなもの。
965音速の名無しさん:2005/08/30(火) 17:28:30 ID:9hH3yyiA
>>964
F1を馬鹿にするな!
F1は、ドライバーやチーム、FIAやバーニーと言った金の亡者どもが
必死になって他人を出し抜き、己が欲望を満たそうと躍起になる人間模様を赤裸々に描いたドラマなんだぞ!
966音速の名無しさん:2005/08/30(火) 17:56:13 ID:TUQB2qa7
>>963
そんな事言われたら答えようがなくなるのだけど・・・
967音速の名無しさん:2005/08/30(火) 18:15:39 ID:69rVOzrG
ぶっちゃけF1とかインディとかって何処が面白いんだかわからん。

WRCやJGTCは市販車ベースの車でやってるレースだから、
普通に街を走ってる車と同じ型の車がサーキットなりターマックなりで
通常では考えられない速度で走ってるっていうのが面白いんじゃないか。

F1なんかあんなの頼まれたって街じゃ乗りたくねぇよ。
恥ずかしいし五月蝿いし。
968音速の名無しさん:2005/08/30(火) 19:02:57 ID:k+9chI27
ガワは市販車なのに中身はモンスターなところに(;´Д`)ハァハァですよ

もうね、205T16なんかサイコー(;´Д`)ハァハァ
969音速の名無しさん:2005/08/30(火) 20:19:22 ID:2gj0kvN2
同じエンジン・タイヤの場合、オープンホイールと箱車のどっちが速いんだろうな

F1やらWRCはまだしもオーバルコースをひたすら回る競技は何が面白いのかよくわからん
徒競走じゃないんだからさ…
970音速の名無しさん:2005/08/30(火) 20:19:46 ID:ngPaJyLp
>>967
ナカーマヽ(・∀・)人(・∀・)ノ  マシンからその分野に入る
俺たち(?)からすると正に「有り得ない」なw
971音速の名無しさん:2005/08/30(火) 20:50:27 ID:sIAsw7u4
>>969
間違いなくカウル付の方
972音速の名無しさん:2005/08/30(火) 20:53:50 ID:/G1hUYNm
WRCでのタイヤの良し悪しはどのような部分で決まるんですか?
例えば、F1だと柔らかさ、耐久力とかありますけど、
ラリーではどういう部分が大事なんでしょうか。
973音速の名無しさん:2005/08/30(火) 21:24:09 ID:ydQAWhF2
持ちやコンパウントの良し悪しもあるうえ、
路面状況がF1以上に有るから、その時の路面に適応できたのが良いタイヤでそ?
974音速の名無しさん:2005/08/30(火) 21:29:18 ID:x4mooZmb
>>967
自動車レース好きの人には分からないかもしれないね
何がおもしろいかって言われたら長文になるけど・・・>>965みたいなとこもある
現在のF1は自動車レースになるけどね
俺は両方好きだから何でも見てる

>>969
オーバルレースも結構おもしろいよ
インディだとスピード勝負になってるとこもあるけど
NASCARは接触の多さがたまらん
しかもやられたらやり返すだしw
975フラッド ◆qNBVIjZucY :2005/08/30(火) 22:21:38 ID:pSdzCsCy
>>960
フランスは国内選手権がオールターマック(今でもそう?)だからじゃない?
ミューが高い方が動きもレスポンスもシビアになるし。
ランチャ時代のオリオールも速かったね。

以前某国内ダートラドライバーの記事読んだときには、ドライビングについて
「はぁ?」なこと書いてあった。
WRCレベルが同じとは思わないけど、ターマックをより多く走ることで何かに気づくのかも。
で、マシン・タイヤの開発が進んで、グラベルでもよりトラクションをかけたドライビングが可能になったと。

以上、燃料投下。
976音速の名無しさん:2005/08/30(火) 22:56:58 ID:n7UCaiEY
足回りの初期セッティングは、ターマックで走り込んでデータ
を蓄積してたりするよね。特に某国内では...
977音速の名無しさん:2005/08/30(火) 23:01:49 ID:sIAsw7u4
車をあまりスライドさせずに前へ進めるのが上手いんじゃないかな?
978音速の名無しさん:2005/08/30(火) 23:10:08 ID:CgwPQC09
でも、セブは元々ドリフト走行だったんだよね?
979音速の名無しさん:2005/08/30(火) 23:15:37 ID:wfr363DD
まあ相撲をデブのぶつかり合いとか
競馬を馬がグルグル回ってるのがどこが面白いんだ?ってのとかわらんな
980音速の名無しさん:2005/08/30(火) 23:29:53 ID:sIAsw7u4
>>978
ドリフトもスライドのコントロールが必要だから
その経験が役に立ってるんじゃないか?
マクレーやマキネンとかもドリフト重視だったけどスライドさせないドライビングに
移行するのが出来なかったんだろうな
981音速の名無しさん:2005/08/31(水) 09:36:36 ID:A04G+kd9
>以前某国内ダートラドライバーの記事読んだときには、ドライビングについて
>「はぁ?」なこと書いてあった。
詳しく
982音速の名無しさん:2005/08/31(水) 12:24:40 ID:49s5YtuZ
>>975
ランチア時代に速かったかどうかは、あてにならなく無いか(w
オリオールが速かったんじなくて、消火器に酸s(ry
983フラッド ◆qNBVIjZucY :2005/08/31(水) 13:33:34 ID:qmmTLXWr
>>981
大分前のPD。
ドライバーは国内ダートラでタイトル獲った奴(クラス・名前忘れた)。
<大井・田島・国政などではない

「アンダーが出たときにはステアリングを切り増せ」のようなもの。

「はぁ?」と言っても、ドライビング理論から外れているだけで、
ダートラなどで路面が柔らかい土やある程度の深さの砂利などの状況下では有効なんだと思う。
でもギャンブルみたいなものだから、きちんと「***な状況では・・・」って入れるべきだなっと思った。

>>982
それは言っちゃ(ry

トヨタ(w)でも速かったやん!
984音速の名無しさん:2005/08/31(水) 13:44:33 ID:Xsquz7UV
>963
自分の走りを自制し、攻め所で一気に全開するなんておいそれと出来る業ではない
相当なメンタルの持ち主でないと破綻するだろう
985音速の名無しさん:2005/08/31(水) 16:01:42 ID:SLNGTl92
次スレ立てる?
986音速の名無しさん:2005/08/31(水) 18:44:04 ID:SaGfBKdE
>>985
おながい。
987音速の名無しさん:2005/08/31(水) 19:33:08 ID:SLNGTl92
立てられなかったよ
【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS7【モナー(Э∀Э)】
WRCに関する質問はこちらで。

でもその前に、ここ見て調べてみるべし。
http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
前スレ:【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS5【モナー(Э∀Э)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109906164/l50

前々スレ:【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS5【モナー(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095640007/

4代目スレ:【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS4【モナー(Э∀Э)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075687685/
3代目スレ:【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS3【モナー(Э∀Э)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066539866/
2代目スレ:【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS2【モナー(Э∀Э)】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054995668/
初代スレ:ヒッキー(-_-)のWRC素朴な疑問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043640737/
988音速の名無しさん:2005/08/31(水) 20:37:42 ID:T0m6u7lo BE:92304858-
989音速の名無しさん
>1乙