>>340 逆だったかと
マツダがOEM供給してたのでは
347 :
:2006/08/24(木) 15:15:25 ID:QvuFd9+Z
RXー8がマイナーチェンジしてるな‥
ATが6AT化してるぐらいだな,
それも北米向けのを国内に採用されただけだしな。
348 :
音速の名無しさん:2006/08/24(木) 15:21:11 ID:uEWZiKgZ
787Bでいいじゃん
なんでrx-8なんだYO
787Bはぜったいダートムリだろw
かなりミューが小さくたってムリ
パイクス等の山登りなら何とかなるやもww
351 :
:2006/08/31(木) 18:12:05 ID:tBhiUdAx
取り敢えずアルミ・ボンネットのOPでも出さないかな‥
352 :
音速の名無しさん:2006/09/04(月) 01:25:21 ID:7/xfdnMQ
RX-8より誉田の現行シビックでお願いしたい。
353 :
:2006/09/06(水) 00:23:13 ID:4YGHg41m
来年はロータリー40周年記念モデルを出そう!
354 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 11:19:46 ID:/AvXXVvD
カーボン製のボンネットが存在するそうだ、
リアシートは要らないから。
198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/22(金) 21:27:03 ID:RBbB4QHZO
やっぱフジツボが無難だって
そんな漏れはトラストのチタンだけど
そういや騎士は製造元フジツボから変えたんだね。
いまはどこで作ってんだろ?
202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/22(金) 21:54:44 ID:A6vA8EZ/0
岡山のオリジナルランデュースの一本出しチタンマフラーが軽くていいよ。
8の軽量化にはうってつけかな。
これと、ドライバッテリー移設キットと合わせれば、8の車中を1290kg以下に出来る。
356 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 22:48:48 ID:o++3gtAF
あげ
アクセラS2000マダー?
358 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:50:11 ID:7DVd0Cue
おうううう
360 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 23:10:46 ID:R0tpbbvj
あーげ
361 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:54:38 ID:HkOfCaHy
rx-8
362 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 01:15:53 ID:5he6boZ8
しょうほ
363 :
:2006/10/10(火) 18:39:31 ID:ow4eYiDd
大阪のショップでカーボンとFRPの2種類のボンネット売ってるな‥
364 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:49:53 ID:kei2U5Pf
ロータリーロードスター(3ローター)+4WD+リトラクタブルライト
365 :
音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:47:47 ID:Z2uMrTph
マジでロータリーアクセラ速そう・・・
ロードスターロータリーは鏑とかいうショーモデル出てなかったか??あれは別物かな???
366 :
:2006/10/12(木) 04:15:30 ID:LhJmRSB5
497 : :2006/10/11(水) 02:52:08 ID:ijWn/l2K0
カーボンのボンネットは5万ちょっとだな‥
べらぼーに高いわけじゃない。
503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 12:31:11 ID:KpyYKKg20
8はかー ぼんぼん ネットにする必要ないのにね。お金の無駄・・・・
506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 14:02:36 ID:Pla3KZ250
>>503 アレは軽量化よりも熱気抜き用
511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 15:25:10 ID:yVfgRrRN0
>503
8に限らず大多数のニセモノカーボンボンネットは金の無駄だと思うが
512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 15:44:43 ID:oGAbrFnm0
8の場合は、506の言うとおりでサーキットとかを走ってる人は熱問題が
深刻なので穴の開いたクーリングボンネットに換装してる。穴の開いてない
タイプを付けてる人がいたら、それは単なるファッションだなぁ。純正が
アルミ製だから重量では軽くならんし。熱については、初期のデザインを見る
とボンネットに熱抜きの穴が開けてあったので、そのデザインのまま製品化
されてたとしたら、それこそカーボンボンネットを付ける意味はなかった
だろうね。
513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 16:12:47 ID:KpyYKKg20
>>512 YOUいっちゃいなよ!EXEのぼんぼんは意味がない!と
522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 22:10:42 ID:jQvJkH8S0
ボンネットの話だが
熱抜き優先で考えて換えたいんだけど
オススメある?
いかにもってデザインはイヤなんだよねイメージとしては
マツスピのFD用Type GT-Conceptのイメージに付いてたやつがいいんだけど
・・・ワンオフって選択肢は無しの方向で・・・
368 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:39:38 ID:N7/7FAtN
523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 22:16:21 ID:00vYZZdi0
熱抜き用のボンネットにしたら雨天のとき注意しろよ
雨が直接エンジンルームに入るデザインのやつもあるから
524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 22:26:42 ID:fiBO0HQv0
雨宮のAD-HOODボンネットが良いんじゃないかな。値段でいったら
odulaのが安いよね。どこのも、雨よけのカバーはついてるはず。
:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 22:30:09 ID:HEkARZgv0
varisのカーボンボンネットは熱が抜けてる気がしない。
水温油温がつける前と後で変化してないな。
もういまさら気にしてないけど
ちなみに軽くもなってないし (_ _)y-~~
そして特に見た目も良くな(ry
ただ雨はエンジンルームには入らない。ってノーマルのままでいいじゃねえか
552 :522:2006/10/12(木) 01:57:33 ID:W9Vqi7Oh0
ボンのRESくれた人ありがと
自分でもググってみたら
OZDesignsってのがよさげなんだけど、
雨よけだの諸々考慮されてなさそうな悪寒・・・
gdgdこだわるならワンオフしかないか
553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/12(木) 02:05:31 ID:uqmpuDav0
>>552 自分はやってないからわからないが、雨宮やレボのバッテリ移設キットでも
熱抜きの効果はあるらしい。抜くというよりバッテリが移動するから風が通るようになるらしい。
ボンネットで気に入ったのが無いようならとりあえずバッテリ移設で様子見するのもいいのでは?
554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/12(木) 03:39:59 ID:FIEoMNs80
オラは雨○のボンネットを入れてる。
ラジエターを変えたときは大した変化を感じなかったが
ボンネットを変えたときはアバウトだけど水温計が夏でもあまり上がらなくなった。
欠点は信号待ちの時、ボンネットの穴から陽炎が立つのと車内が以前よりちょっと五月蠅い。
369 :
:2006/10/15(日) 22:08:13 ID:kDAWoYlO
トランクリッドかフロントドアをアルミ化するしか手はないのか‥
246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/16(月) 21:29:40 ID:dcMZuqZC0
マツダはWRCに参戦しないの?アテンザかアクセラでさ。
三菱、スバルと走りを売りにしてるメーカーが参戦してるんだから、マツダもどう?
マツダスピードをランエボ、インプWRXに並ぶスポーツセダンの代名詞にしてほしいな。
371 :
:2006/10/19(木) 02:25:55 ID:zLaZxUg+
そろそろペリ排気+サイド排気の組合せでレースに出て欲しいな‥
ていうか松田、いい加減ワークス活動汁w
アクセラの2リッターをターボ+4WD化してWRCに参戦して欲しい。
374 :
音速の名無しさん:2006/10/23(月) 18:50:07 ID:YubSY4gv0
どうせならデミを出すべきだな‥
次期は小さくなるそうだし,
これに13Bを載せよう!
>>373 それじゃマニュファクチャが違うフォーカス
377 :
音速の名無しさん:2006/10/31(火) 19:50:41 ID:douJwk0M0
11月なので更新します
379 :
:2006/11/06(月) 13:08:53 ID:jo6NiOsN0
来年は#0 RE雨宮アスパラドリンクRX-8だといいな
#7はARTAにあげよう
381 :
:2006/11/08(水) 11:59:00 ID:SSE6GYmX0
>>380 RXー8には3ローターは載らないんだな‥
多分
382 :
音速の名無しさん:2006/11/10(金) 08:21:43 ID:WH7/Lnvx0
Super300を語るスレ4
627 :音速の名無しさん :2006/11/07(火) 10:40:48 ID:DJsCGkrY0
グラスタに反響するセブンの音はイイね
マツダもエイト走らせればいいのに
383 :
音速の名無しさん:2006/11/10(金) 13:25:04 ID:WH7/Lnvx0
767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 09:46:25 ID:CZWFCeyz0
RX-8とマツダスピードアクセラってボディサイズほとんど同じじゃん!!
全長・・・同じ!!
全幅・・・8が5mm大きい!
全高・・・8が125mm低い!
高さ以外ほとんど同じなのに、そんな感じが全然しない・・・。
WRCでアクセラ出せというのは当たってるか。
>>383 アクセラと同じプラットフォーム使っている奴が、すでに走ってますよ?
近々、クラス分け変更になるらしいから、プライベート向けに出してほしいな
385 :
:2006/11/22(水) 05:26:54 ID:I5t3FrRX0
OP2にキャリーにロータリーにスワップしてあるの載ってた‥
それならスクラムのピックUPトラックに13B載せたのでGT300出たらどうじゃろー?
386 :
音速の名無しさん:2006/11/24(金) 04:56:31 ID:D6fMAG0l0
agere
186 : :2006/11/24(金) 04:51:22 ID:H4HhJj7N0
オプションで世界に1台しかないスペシャルなRXー8を作る連載してる‥
今のは2回目だけどタイトルが[GRE8](グレエイト)と呼ぶらしい
そういえばわしも8才の時はグレてたなー。
388 :
音速の名無しさん:2006/11/29(水) 07:04:02 ID:eEvwf/Gt0
419 名前: :2006/11/29(水) 06:57:10 ID:fhh1bKyT0
マスタングのボディ買って来て3ローター載せて売ろうか‥
左ハンドルしか無いみたいなんだけど。
GTスレで、RX-8のGT使用のイラストが載ってるよ。
390 :
:2006/12/05(火) 08:32:18 ID:sA3/IF5Q0
hoshu
393 :
:2007/01/03(水) 13:45:53 ID:BBqRBh8F0
明けましておめでとう‥
394 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 14:13:00 ID:NYoDd1Bv0
07年になったんだけどな。
395 :
:
GTレースで500馬力のFD作るそうだ‥
今度はGT500クラスにも出る腹積もりなんだろうな。