スレタイ：■□■　F1GP 総合 Lap 4 ■□■

F1GP総合スレッドです。各グランプリごとの話題並びに特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。

スレタイ：■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
上記２スレはカキコできないので次はココでよろしこ。

2げっつ

・・・

4様

ﾂﾏﾝﾈ

5もく焼きそば

7年殺し

８耐

9労は買ってでもしろ

>9
10労に終わるなｗ

脇阪11

ジャニーズ12ア

#13は欠番

カバヤ14〜

自由になれる気がした15の夜

尾崎ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ｯ！！！！

♪１７才で初めての朝を向かえ、

少しずつ　ため息覚えた　１８♪〜

ジョーダン、来季のエンジンはトヨタ製
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041029153404.shtml

つーことで、ジョーダンは来季も参戦できるようですね。
後はミナルディとジャガーだな。ジャガーは買い手はいるって
話だが、来季からその新しいチームは参加するのかね？
ミナルディーはエンジンどうなるんだろ。どうにかなってくれないと
3台目が走る事になってしまうぞ。それは見たくないので、
何とかしてくださいよ、ミナルディー様。

このスレもとうとう成人しますた

ハタチを過ぎたら２１　（何のCMかわかるヤシいるかな？）

誘導：本スレ
■□■　F1GP 総合 Lap 2■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097083916/

取り合えずコレを使い切ってください

２００４総集編って、いつ放送？

>>22
だから>１が使い切ったらって言ってるからイチイチ言わなくても
わかってんだよバ〜カ！

>>24
おまえは解かってないから書き込んでるんだろ？

>>24　>>25
喧嘩をやめて〜二人を止めて〜

わたしーのためーにー♪

>21

地震大丈夫か？

>>28
大丈夫な訳ないだろ

>19
コスワースの売り手が具体的に出てきたから、ミナルディは来年も参戦できそうですね。
あるいは、ミナルディは手持ちのエンジンを使う方法もあるし（でも、メンテは何処が？^^;）

ジャガーは見売り先が無いという記事を、最近目にしますけど（交渉潰れまくり？）
来年は1チーム欠ける可能性が高くなってきたのかな？

>30
売り手ってなんだぁ　orz

ところでヨハンソンは？

万〇ーのGスポット

GPWCって、電通が絡んでるのか…

>>34
ろくな事にならなそう・・・

>>1
遅レスだがテンプレなんかおかしいぞ。

＞各グランプリごとの話題並びに特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ

各グランプリごとの話題をするために総合スレ作ったと思うんだが。。。

age

で、総合スレの次スレはここで良いのかい？

（・∀・）ｲｲ!!

でももともと「スレタイ：」はネタスレだった気もするんだけどね

中華２回目からは冷める

スレタイ：■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097429616/l50

■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097573238/l50

バーニーの後釜って鰤がおさまりそうな気がするの俺だけ？

スレタイ：■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097429616/l50

■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097573238/l50

>>44
ｽﾚｽﾄしてますよ

今月のレーシングオン売れてるっぽい

>>43
俺とおまえとあいつだけ

で、シルバーストーン耐久裸マラソンマダー？

>>47
あいつってだれよ？ｗ

スレタイ：■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097429616/l50

■□■　F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097573238/l50

>50
>45

ある程度の弱みを見せないと本当の支配者にはなれないのね

フォーミュラニッポンて放送はしてるの？

>>53
してる

ttp://www.frangipane.it/archivio/ottobre2002/20021028.jpg

>>42
>>44
>>50

>>55
Formula1 ｢フェラーリにブレーキをかけよう｣

ネタがないな

来期のシートとか独断的順位予想とかダラダラ語る？

>>58
ネタはないがスレはたくさんある

>>59
F1Racing誌で応募してたMan of the Yearの投票を
2ちゃん内でやるとか。（本誌発売の20日辺りまでで。）

ミハエルが寄付
ttp://f1.racing-live.com/en/

>62
ミナルディに？

>>63
ユネスコ

リンク先読めばわかるんだからマジレスしなくても

もうこれからはレギュレーションの大幅改正が無い限り、
F1のスピードが上がることは無いと考えていいのでしょうか？
エンジン然り、タイヤ然り。

ちょっとさみしいですけど

継続的に大量の資金ぶち込めるチームがいくつかあればレギュレーションがどうなっててもラップタイムは更新されるだろう。

GPWCまだ？

ＧＰＷＣになったらＴＶ放映はどうなるんだろ、カスになったＦ１をだらだら見続けるのもイヤだが見れないのもイヤ

誰かF2004買わね？ｗ
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=68740

>>70

どこかのチームが匿名で落札しそうだw

トヨタか

>>71
○ヨタとか？

ていうか中身は当然抜くだろ。

外側だけでも空力を調べるのに使えそう

トヨタなら堂々と視察しながら見ながらパクるよ

それに気づいたフェラが小細工して、まねしたトヨタが大失敗しそう

失敗しましたが、何か？

>>77
冨田が率いている限り､小細工なんかしなくても普通に大失敗するような気もせんでもない

2005年
8位　 ミナルディ
9位　 ジョーダン・トヨタ
10位　トヨタ
になったら笑えそうで笑えない・・・

あえて笑ってみたい、ジョーダンがんがれ！

一時期アロウズコスワース＞＞ジャガーワークスの時期があったけど確変してただけか

ジョーダン＞BARな次期ならあったぞ

ジョーダンはカスタマーだったわけじゃないし。

>>82>>83
というかあの年はメインたるチームがだらしなかった。

http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/mon/f1-2002-mon-tm-0114.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/mal/f1-2002-mal-tm-04761.jpg

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041109_01.htm
↑うそつけ！

アロウズA23は続きが見たかったな…なかなか個性的なマシンで
走りもあのチーム状態を考えれば奇跡の一言。隠れた名車

だから金に走ったんでしょｗ

>>85
どっちも遅そうなデザインだ・・・

>>85
なんかジャガーは今のマシンと違いがあまり見受けられない

>>85
BAR、穴開いてるし、コゲてるし・・・。

同じエンジンを積んでるジョーダンは排気管ももっとスッキリ収めてた。

ストーブリーグのスレって全部落ちたの？
まとめたのが見たい。

>>92
立てようか？
■□■２００５ Ｆ１ストーブリーグ■□■　あとわずか・・・

ここでやればいいんじゃないかと思うんだが……。だめ？

わざわざ増やす必要あるか？

無いと思うが言ったところで増やすやつは増やしてしまうのだ。

まとめ

フェラ　　顎　　プロ　（両者確定）
BAR　　バトン　琢磨　（バトンはもう一波乱あるかも？琢磨は確定）
ルノー　アロンソ　フィジコ　（両者確定。一時期フィジに変わりジャック起用との噂も流れたが、９９％ないだろう）
ウィリ　ウェバー　TBA　（最後の注目シート。候補はピザ、ニック、アンソニー、ペヤング。ピザが一番可能性高いか）
マクラ　ライコネン　モントーヤ　（あまりにも遅かったため、モンが契約破棄するとの噂も流れたが後半戦の好走で安心しただろう）
ザウバー　ジャック　マッサ　（リウッツィなんて噂もあったが、結局この二人で確定）
トヨタ　ラルフ　トゥルーリ　（ビッグネームを二人獲得。来期の台風の目になれるか？）
ジョーダン　TBA　TBA　（シート云々よりチームが（ｒｙ。トヨタのカスタマー供給を受けブリスコーを乗せるとの噂も）
ミナルディ　TBA　TBA　（こちらも来期のエンジンは未定。チームが残れるか。どっちにしても二人とも持参金ドライバー）
新ジャガー　TBA　TBA　（何もかもまったくの未定。買い手はやはりミッドランドか）

■□■２００５ Ｆ１ストーブリーグ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/0974296165/l50

>>85いまさらながら、BARのマシンは凄いな。

2004年11月09日(火) ドミンゲス、Ｆ１移籍を模索
ＣＡＲＴのマリオ・ドミンゲスはメキシコ・プレスに対してＦ１移籍を模索していること
を明らかにしている。この報道によれば、2006年から参戦するミッドランドＦ１が彼
にアプローチをしており、彼はメキシコＧＰが復活することからも真剣にＦ１転向
を検討しているという。


誰？　速い人？　知ってる人詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>100
今期５位、但し優勝はなし。
去年と一昨年は１勝ずつしてる。
若いとも言えないし(1975生)、F1転向してもペイドライバーで終わりそうな希ガス

メキシコならジョルダインの方がいいな。

フェルナンデス様を忘れるなﾊﾞｶﾔﾛｳ

>>97サンクス
バトンてまだＢＡＲに居るのか

富士の新コースがGT4で一足先にお目見えらしーですな。
どんな感じなんでしょーなぁ

【外国人参政権反対ハンドル運動　案内コピペ】
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃★永住外国人地方参政権付与法案に反対する意志を簡単に表明＆広報する方法★┃
┃とても簡単！名前欄に「外国人参政権に反対」という趣旨の一文を入れるだけです。.┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　 ＿＿＿＿＿　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿＿
　 | 書き込む｜名前：｜外国人参政権反対!!　｜E-mail(省略可)：　| 　　　　　 　 |
　 ￣￣￣￣￣　　　　。￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　 　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　Λ Λ　／
　　　　　　　(,,ﾟдﾟ)っ ｺｺﾆｶｸﾀﾞｹ!!　 ●規制が、かかっているスレでも有効です。
　　　　　 〜/っ /　　　　　　　　　　　●レス内容はスレに沿ったものを書きましょう。
　 ε=ε=　U U　　　　　　　　　　　　●少しでも「これは何だろう？」って思われればOK！

公明党が外国人参政権につきまとい不自然に固執しています。
これは創価学会のボス池田大作と
当時の韓国大統領の金大中が裏で汚い密約をしたからです。
その裏取引は、韓国で創価学会の布教解禁の許可をもらう見返りに
日本で在日外国人参政権法を成立させるという密約です。

静岡新聞（2004年10月25日社説）に掲載されました。（↓画像ソース）
http://www.geocities.jp/pachihei/shizuoka_rondan_sanseiken_20041025.jpg

日本国民の日常生活、生命財産が脅かされます。詳しくはここをクリック。
http://www.geocities.jp/pachihei/
法案が審議入りだ。
委員は誰だ？委員会の議員に、反対メールを送れ。
http://www.sankei.co.jp/news/041105/sei021.htm
大量コピペ頼む

【F1】ミッドランドF1、タイヤは『クムホ』でF1参戦か？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1100123955/

川井ちゃんのスレッド落ちた？

>>108
落ちたね・・・・

ttp://www.itv-f1.com/ImageLibrary/31550_2.jpg
ポール兄貴のコレクションてコレ？

>>110
一台くれっ！！

>>110
たいれる026がいいな

731　名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/11/12(金) 01:15:36 ID:DdRCL3Ae

ttp://www.planetf1.com/features/off_on_f1/story_17967.shtml

ほとんど納得

Worst Haircut
Jarno Trulli

と

Worst F1 News Story
Autosport ? The Ford 2005 Superteam.

ﾜﾛﾀ

Worst CarがTOYOTA TF104ってのに納得した。

Worst Race
The Hungarian GP

これも禿げしく納得。
なんでハンガロリンクやめないんだろ。

>>116
バーニーの利権だから

>>116
娼婦がｲﾊﾟｰｲいるから

>>118
ハンガリーでのパーティーはそれはそれは凄いらしいな

F速のパドック裏話に書いてあったな

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041111025232.shtml
この記事の下の方に出てくる「コントロールタイヤ」ってなんですか？

>>121
予選から決勝（ゴール）まで同じタイヤで走るって事。

さっきすぽるとにハッキネンが登場したな。
久しぶりに生声を聞いた。

うむ。
でもそのあとすぐに、ミハエルのニュースだった。
なんとも言えない感覚になった。

>>123,124
詳しく

☆　BMW、テスト24日制限なら顧客エンジン提供可能
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041113_03.htm



これって・・・
ウイリアムズとは独占契約じゃ無かったのかな？

川井ちゃんが言ってたけど、シーズン中テスト24日に制限って今のテスト日数と
ほとんど変わらないから何の効果もないってよ。
浜島が言ってたけど、テスト制限すると（冬の期間も）風洞でシミュレーション
できるトップチームのほうがもっと有利になるらしい。
毎年レギュレーション変えているのがトップチーム有利に働いている一番の原因
だとのこと。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69212
レギュラードライバーでは琢磨が一番働き者だそうで
全員の順位が知りたいな

毎年毎年レギュレーションころころ変えてるほうが
よっぽどコスト高になると素人考えながら思うんだが…

エンジンを２レースで使うってなったらさ、残り１０周とかでポイント獲得の可能性が
完全にないチームはエンジンライフ考えて「電子系トラブル」とか言って車回収したりしないのかな？

データ収集とスポンサーの絡みで駄目だと思うよ。
フェラーリ、マクラーレンあたりはやりそうだけど。

やるならミナルディあたりじゃない？
予選走らなかったりしたときもあったし。

>>128
肩痛めて最長距離ってバカジャネーノって感じが。
つか、タイヤテスターの善し悪しってあるんかねぇ。
単純なMI側担当の好みの問題だろうか。

>>133
あれってあの事件じゃないの、原因は？

ハッキネン＝ザッコネン・・・

niftyにレッドブルがジャガーの買収完了か？って出てるな。
全部閉鎖するよりマシだろうからジャガーもいい加減手放すだろうが、
早く正式発表して欲しいもんだ。
心配で心配で…
フェラの表彰台独占なんか見たくねえし。

>>125
世界のスポーツ紙を紹介するみたいなコーナーでガゼッタ・デロ・スポルトに
ハッキネンのDTM参戦の記事が載ってたそうで、それを紹介した後にインタビューも流れてた。

普段のモナコは、こんな感じ
http://response.jp/issue/2004/1113/article65498_1.html

>>136
買収完了した場合、旧ジャガーが今までのザウバーのカラーになるのか。
なんかややこしい。

ザウバーのマシン上部の青色になるだろうね。で、ザウバーはマシン下部の青緑色か黒色になるんじゃないかな。

チーバーレーシングみたいな感じじゃないか？

とりあえずイスタンブール超糞

参戦当時の黒のザウバー復活しないかなぁ？

ジョーダン・トヨタ誕生したね

トヨタの名前は使わないみたいだね

違う名称をくっ付けるか「ジョーダン」だけになるか、どっちなんだろ。

質問なんですが,2006年からの新しい日本グランプリをする場所はどこなんですか？何県なんですかね〜？分かる人がいたらお願いしますm(_ _)m

>>147
今までどおり鈴鹿でやると思うけど…
富士でやるかどうかはまだわからん。

>>147
鈴鹿とW開催だの1年交代で開催だの色々噂は出てるけどね。
場所は静岡県だよ。

えっ!!!
06年から富士で決定じゃないんですか？
ただの噂なんですか？

なるほど〜!!!
決定ではなく,まだ微妙な感じなんですね〜分かりました〜(^。^;) 有難うございました〜!!

予選でタイヤパンクしたらピットスタート？

http://chuspo.chunichi.co.jp/00/detail/20041115/fls_____detail__035.shtml

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71328568

１３年分のフジテレビの総集編を出品しています。
よければ入札お願いします。後悔しますよ？

＞初期のプレイステーションによっては再生できない場合があります

そりゃ初期のプレイステーションで再生できたら大変だわな

>>150
鈴鹿の開催権が06年まであるはずだけど。
ただ07年以降どうなるかわからないし、
06年に富士でもやるかもしれないけど
まだ確実な話は出てない。

>>154
通報しました
後悔しますよ

>>154のその他のオークションを見ると怪しすぎるんだがな（藁

>>157
冗談でしょ？

>>159
マジでまずいよ。
こないだの「人殺しマン」みたいになっちゃうよ。

入札すると後悔するんですか？

TV放送を録画したものの個人での売買は著作権法違反だったはず

>>159
もう遅いよ。

ID:5NDB0xtn
マルチしすぎ

トヨタエンジン供給決定やね。ジョーダンに。
なんだかんだいって、交渉うまいわ＞えでぃぃ

ミナルディにも愛の手をくれ。いや、まじで。

・・・・・・・・・・・

苦境のはずがワークスと同スペックだもんな。上手いことやったよ。
ルノーからトヨタに移籍するスタッフが、
ジョーダン経由で入るって話もあるからその絡みもあるのかな？

ジョーダン　トヨタエンジン獲得に感激
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69329

来季　ジョーダン・グランプリ・チームにカスタマーエンジンを供給
http://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/2004news/20041115_jordan_engine.html
http://f1.panasonic.com/ja/news/news_041115_01.html

豊田本チーム、ジョーダンに抜かれて恥をさらす・・・供給エンジンを（ｒｙ

数年前のBARとジョーダンのようになりそうだな･･･

ルノーのスタッフ引き抜くために姑息なことやってんな〜、ヨタ
何か、今年中盤からのツルリの不振もヨタの差し金に思えてきた・・・

フォードが契約不履行分補償するって言うのだから
トヨタエンジンだが、チーム名は「ジョーダン・フォード」？

まあペトロナスやなつかしのプレイライフのように、スポンサー付くといいね

>>172
>トヨタエンジンだが、チーム名は「ジョーダン・フォード」？

>まあペトロナスやなつかしのプレイライフのように、スポンサー付くといいね

じゃあ、ダイハツってことで

ここはひとつ、日野ってことで。

>169

同じエンジンスペック持っているチームに負けたらただじゃおかねぇぞｺﾞﾙｧって事じゃないの＞トヨタ
今年はBARホンダにかな〜り遅れとったからな。

原点に返り豊田自動織機で

昔のよしみでブライアン・ハート氏にチューンしてもらえないかね。
で、11年ぶりにジョーダン・ハート

>>146
ﾔﾏﾊ復活とか？

京畿道に国際級サーキット建設　韓国Ｆ１誘致へ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/17/20041117000025.html
ちなみにティルケ

ティルケばっかやな・・・

>ちなみにティルケ


（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼

クソつまらなそうなレイアウトだな。
漏れとしては、ナスカの地上絵みたいなのｷﾎﾞﾝﾇ。
蜘蛛のなんかよくね？

レイアウトはともかく、森の中ってのは魅力的(；´Д`)

ティルケとバーニーはさっさと氏ね

>>179
このレイアウトやばいな・・・。
もてぎ以上の糞サーキットの予感。

ブレーキングで抜かせるところないじゃん。
どこもまったりしたコーナーだらけ。
鬱だな

STOP&GOの左周りか
全然高速コーナーがない

あげてしまいました
ｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝ

車に関するレギュレーションや予選方式などが話題になりやすいが、
コースに関するレギュレーションも考え直して欲しいぜ。
極端な話、制約全く無しで設計して良ければティルケでも少しは違ったサーキット作るんじゃないかと。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69564
会長就任まだー？

>>179
グリーンゾーンの形から思うに
左回りか？

　◆　←　ニュータイプ

　　全裸男、離陸走行中のジャンボジェット機に全力疾走して飛び乗る　　　□　カナダ
　　生後２ヶ月の娘とのセックスをインターネットで公開生中継の父逮捕　　 □　米　ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ
　　ヌーディストビーチを発見し60人の男女が遊覧船の片側に殺到し沈没　 □　米　ﾃｷｻｽ
　　見知らぬ中年男性が５歳女児の手をつかみライターであぶる　　　　　　　□　埼玉　
　　女性のパンティーを担保に金貸した同僚を恐喝した男２人を逮捕　　　　 □　千葉　◆
　　小６の孫を装う“ボクボク詐欺”　祖母が２５０万とられる　　　　　　　　　　 □　埼玉
　　１３歳中学１年生、教室で日本刀振り回して生徒にケガさせる　　　　　　 □　埼玉
　「今、殺人が流行」 一方的に結婚指輪送り無視された塗装工、ﾒｰﾙ脅迫　□　福岡　◆
　「ヤッホー」などと言いながら自転車の男が児童４人を次々殴る　　　　　 　□　埼玉
　"母もアイスピックで暴行参加" １６歳女子高生ら、同級生暴行で逮捕　 　□　千葉
　　生後２０日の長女に嫉妬（世界最速記録）。　傷害容疑で逮捕の父親　　□　千葉
　　時速100キロ走行中の新快速の窓から途中駅へ下車。平然と立ち去る　□　大阪
　　千葉ＤＱＮブラザース、県境の橋上で東京への入国料を独自徴収　　　　□　千葉 2003

↑
誤爆しました・・・・

>>192-193
一瞬、先生のニュータイプ登場かと思ったよ。
それか、横Gに耐えられなくなってきた先生とか。

全裸男、離陸走行中のジャンボジェット機に全力疾走して飛び乗る
↑ここら辺までは先生ネタと信じて疑わなかったんだけど。

船を沈没させる原因となったヌーディストビーチに、■先生がいた可能性は？

先生が電車から飛び降りて平然と立ち去ったのは確かですか？

>>196
その場合、船の”海側”に偏った結果沈没したと言う事ですね。

先生がウィリに“ボクボク詐欺”をしたって？

誤爆で盛り上がるのもすごいなｗ

だってネタ無いし．．．

＞＞時速100キロ走行中の新快速の窓から途中駅へ下車。平然と立ち去る　□　大阪

あったなぁ・・・

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041117091625.gif
新・富士スピードウェイ

そういやゲームのGT4に新富士も収録されてるらしいな

>>203
だめサーキットの予感、直線が長いだけになってしまった・・・

なんつーかロングストレートの前のコーナーが低速なのは萎える

ストレート前が低速コーナーなのはオーバーテイクの機会という点では良いよ。
コーナーでベタ付け出来るからストレートでスリップ利きやすい。
高速コーナーだと前に近付けんからね。

最終コーナーのままじゃF1誘致できんしな

リチャーズ退任age

＼＼　　 Yahooトップにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 　　／／
　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　 　　　　　　 　　　 　　 　　　　 　 .＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　ドドドドドドドドドドドド！！　　　　　|風| 　 　 　 　　　　　　　　＿ 　 　 |風|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |林| 　　＿ 　 　 　 　 　　.|風|　　　|林|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |火|　　|風|　　　　　　　　.|林|　　　|火|
　　　 　 　　　 　 　　 　 　 　 　 　 　 |山| 　 |鈴| 　 　　 　 　 　|火|　　　|山|
　 　 　　　　　　　　　　 ＿∧ ∧(oﾉﾍ|￣　　.|火| 　 　　　 　　　|山|(oﾉﾍ|￣
　 　　　　　　　 　　 　 （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼. 　 |山| .＿∧ ∧(oﾉﾍ|/(∀ﾟ ）|＼
　 　　 ＿∧ .∧(oﾉﾍ 　　|＼Ю__∧ ∧(oﾉﾍ|￣ （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼ ⊂)_|√ヽ
　　 　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）＼　（　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼ 　 |＼Ю ⊂)_|√ヽ~∪　）^)ﾉ　(´⌒(´⌒;;
　　　 　　 |＼Ю ⊂)_ √ヽ| || 　　|＼ Ю ⊂) |√ヽ （　￣ ~∪　）^)ﾉ( | （ |(´⌒(´⌒;;
　　　　　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ '~ ~ 　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ 　.|| || ~( | (´⌒(´⌒'~　(´´
　　　 　 　 ||｀ || ( | （ |(´⌒(´ 　　　||｀ || ( | （ | 　(´⌒(´⌒;;　　(´⌒　'~　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　'~　~(´⌒(´⌒;;　　(´⌒(´⌒ 　(´⌒(´⌒　　(´⌒(´⌒;; 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

0:35分からTBSでR30という番組をやるそうなのだが中嶋悟が出るらしい。

＞F1の先駆者中嶋悟×松たか子×松岡充▽米国発マジックネタばらし

なにやるの？

鈴鹿は、あんまりオーバーテイクみられないからなぁ
新富士はどうなるんだろうねぇ

スリップ合戦だけじゃないかな

最近スリップ合戦なんて見られないしそれはそれで見たいな。
しかし鈴鹿も改修でそれなりにオーバーテイク見られるようになったと思うが。
シケインの進入の道幅がもうちょっと広ければいいんだけどな

最近少なくなってきた高速サーキットぽいから良いんじゃない？

>>215
長いストレートを持つサーキットは結構あるんだけど、
高速コーナーを持つサーキットってのが無い。

高速コーナーは危ないからやめれ、ってFIAが言ってるんじゃないかという気が。

>>206
それがっ、ティルッケッのっ、いいと(死

Ｆ速総集編の表紙は琢磨かよ・・・最悪。
せめて表紙くらいチャンピオンにして欲しかった。

>>219
商売で出してるんだし、大目に見てやれよ。
逆に独逸人は「また顎が表紙かよ。チャンピオンとはいえ秋田。」
などと言ってるかもしれん。

>>219
今年の表紙は絶対琢磨をもってくるだろうなと思ってたよ。
F速って琢磨が優勝した時用の表紙準備してたそうだし。

むしろグラ特イヤーブックが普通にミハエル
だったんでそっちのほうが驚いた(苦笑)

カナダの雑誌総集編ではジャックが表紙の予感

ハンガリーではバウム･･･

Ｆ１　Ｒａｃｉｎｇ誌ドイツ語版だと顎よりハッキネンが表紙だった事の方が多かったらしい

>>224
表紙の写真は何語版でも一緒じゃないか？

琢磨表紙ってまだないよね。@F1 Racing誌

なんかバタバタしてて忘れてたけどもうオフシーズンテスト始まるんだな

>225
２００２年に、UK版ではバトンが表紙だったのに、日本ではフェラーリのマシンだった時があって
バトンファンの読者が「なんでUK版にしてくれなかったの？」と読者ページに投稿してた。
編集部の回答は「インターナショナル版を採用したため」だった。
>224
おかげでUK版とインターナショナル版があるのは知ってたけど、ドイツ版もあったのか。

あと「各国編集部の判断で表紙も各々製作されてるのです」って回答してたんだけど、それって
日本でオリジナルの写真が用意できるなら、それを表紙にしてもいいって事なんだろうか。

5年位前にアメリカで買った時、表紙はアレジだったけど
日本で同じ号はジャックだったことがあったな。
何版だったかはわからないけど。

いろんな情報があるけど
結局リチャーズはこうそう（←なぜか変換が見つからない）されたの？
来季はいるの？いないの？

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041119155504.shtml
一応公式にはこういうことになってる。来期にはいない。

うーむ、そっか、ありがとう。

>>230
更送

>>230
こうてつと読むからさ

ネタにマジレ（ｒｙ

最近ネタにマジレスするのが流行っているのか？

構想

>>230
変換できました！

ﾈﾀをﾈﾀと(ry難しい

なんか今度はもんぎ（←なぜか変換見つからない）をかもしたらしい。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100660108/17

こうてつ

ぶつぎ

やりなげ

なにそつ

だっこう

この順位、発表すべてを見れるサイトはないですか？
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69812

どこかのスレに貼ってあったような‥‥‥。ｽﾏﾝ、忘れた。
とりあえず表紙。プロのポチの人が変ですよ。
http://e9.net/mg/f10401.jpg

>>245
プロでポチの人…っ

ウィリは1/31だってさ
久々にモタスポ板に入れたよ

これ誰？　　プロ
　↓　　　　　　↓
　○　　　　　（ ○ ）
（　　）

毛髪がクリエンなわけないし、　ウェバーか・・。

man of the 表紙はプロとモアイってことでオケ？

エクレストン、権力消失の危機
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041122232938.shtml

銀行側が勝てばほぼ間違いなく株はＧＰＷＣに流れるだろうしな

ルーマニアとかブルガリアでもサーキット始まるらしいじゃんか。
イモラも無事だったし、南アフリカ、メキシコ、韓国、富士、果てはアメリカ二戦目まで。

もうＦ１とＧＰＷＣで１５戦ずつやればいいんだよ
またはmotoGPみたいに、Ｆ１クラス（エンジンワンメイク・シャーシ売却可）と
改造無制限クラスでレースやるとかさ。
チャンプカーをバーニーが買ってたら実現したかもだな。

ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z005.jpg
ｼﾞｪﾈ＠フェラーリ

フェラーリ シューマッハ バリチェロ
B･A･R Honda 佐藤琢磨 バトン
ルノー アロンソ フィジケラ
ウィリアムズ BMW ウェバー （ピッツォニア　デビッドソン　ハイドフェルド）
マクラーレン メルセデス ライコネン モントーヤ
ザウバー ペトロナス ビルヌーブ マッサ
トヨタ ラルフ トゥルーリ
ジョーダン トヨタ （アルバース　ハイドフェルド　グロック　ブリスコー）
ミナルディ コスワース （ブルーニ　バウムガルトナー　その他候補多数）
レッドブル コスワース （リウッツィ　クリエン）

>>255
まとめ乙
ボタンとアンソニーのトレードまだぁ？

>>254
青白→赤になっただけに
さすがに違和感がありまくり。

それにしても今日のテストの写真、
トヨタとフェラーリしか参加してないとはいえ
ほとんどジェネの写真ばかりだな。

ゲネ、カコイイ！
がんばれ

オマエら死ねや！

もう冬のテストか。早いなあ…

>>255
BARのバトンは結局決定なの？

バルセロナ合同テスト1日目 - 2004/11/23 Times

01. M.Gene Ferrari 1:15.662 68 laps
02. J.Trulli Toyota 1:16.477 87 laps
03. L.Badoer Ferrari 1:17.676 112 laps
04. M.Webber Williams 1:27.953 4 laps

今年はテストも面白そうだ。
チームメイト同士で比べるだけでも興味深い。

航空機では、水素燃料でマッハ9.8だよ。
これからは水素の時代かな。

どうせなら、GPWCは水素燃料でやってほすい。

>>264
問題は安全性と現状では市販車にまったくフィードバック出来ないことだな
水素燃料はある意味理想的な燃料なのに実現されない現状を考えれば
おのずと答えは見えてくるはず

FOMの資本関係はこうなっているらしい
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=22943

ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z090.jpg
かっこわりいぃぃYO!!
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z088.jpg
黄色いよ、ラルフ。ロゴがないと黄色さが際だつ。
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z083.jpg
ウェーバー乙。
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z051.jpg
ガンバレピザ屋

>>265
そんなことわ……。
http://www.clubciao.com/k_info/try/bmw02/core.html

という事例もあるしなぁ。
市販車に先行する形で開発していっても良いんでない？

>>267
ザウバーさん、色が褪せてますよ・・・あれ？

水素と言えばマツダも水素ロータリー作ってたな

>>267
ザウバーの新カラーリングが非常に楽しみだ。

ところで今日はもうBARのカラスは走り始めるのかな？
最初に走るのは裏切り者とベルノルディらしいが。

>>268
何度も言うが、遥か以前から水素燃料の有効性は言われ続けてるのに
いまだに一部メーカーがデモ的に作るに留まるのはナゼだと思うんだ？

お前らが言ってるのは原子力エンジンならhaeeeeZeって言うのと五十歩百歩

そういえばバドエルは今年で辞めるという話があったが
まだテストで走ってるな

まだ今年だが、ルカやめるのか？

金八の小林先生ってピザ屋に似てるよなｗ

ttp://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=155
バルセロナ２日目

★韓国籍の男　ストレス発散に「大便ポイ捨て」

　運転中の車内から汚物を投げ捨てたとして、佐賀署は
１５日までに、道交法違反（道路における禁止行為）容疑で
佐賀市の自営業・鄭真一容疑者（６７）を摘発した。

　鄭容疑者は昨年１０月ごろから仕事に向かう途中に
約２００回の投げ捨てを行っていた。
通行者や車が自分の大便を踏んで困った顔をするのを
見てストレスを解消していたという。

　佐賀署の調べに対し、鄭容疑者は「見つかってよかった。
見つからないとずっとやっていた」と安心した様子だったという。
汚物は自宅で準備。捨てられた汚物は近所の住民らが清掃していた。

　同署などにこれまでに数件の苦情が寄せられ、警察官が
張り込みを続けていたところ、投げ捨てた鄭容疑者を発見した。

　調べでは、鄭容疑者は１１月１４日早朝、佐賀市内の交差点で、
運転席から新聞紙に包んだ汚物を道路に捨てた疑い。

http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200411/sha2004111605.html

そうか
もうみんな移籍してたんだなｗ
門がマクに乗ってるのみてちょっとびっくりしてしまったよ

>>278
おお、そうだった。俺も忘れてたよ。
テスト結果でモントーヤとラルフが上位に来て、こりゃ来年はウイリアムズ
速いのか？と期待しちゃったけど、実際はマクラーレンとトヨタだったんだ。

>>272
だから、研究開発の結果安全性も高まってきたってことでしょ。
スタンドの問題もあるし、いきなり水素燃料に切り替えができるわけじゃない。
そんなに危険な車だったら、デモ走行だって許されるわきゃない。
ま、実際にはさらに数年研究が必要なんだろうし、
よりコストのかかる水素燃料電池車の方が先に実用化されそうだな。

>>280
危険性はもちろんの事、コスト面など問題大杉かと・・
語られてるのは水素エンジンの未来ではなく、ＧＰＷＣのエンジンを水素にできるか
どうかだと思ったが？

まあ発端の>>264も「なればいいなぁ」程度の軽い発言だと思うのでこれ以上は不毛
だから止めようと思います

レッドブルってどこでもあのカラーリングだから驚く奴は少ないだろう

Barcelona - 25/11/04
1. F. Massa - Sauber Petronas - 1'14"661 - 71 laps
2. J. Trulli - Toyota - 1'14"881 - 96 laps
3. R. Schumacher - Toyota - 1'14"994 - 95 laps
4. M. Webber - Williams BMW - 1'15"244 - 80 laps
5. V. Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1'15"351 - 89 laps
6. G. Fisichella - Renault - 1'15"404 - 86 laps
7. A. Pizzonia - Williams BMW - 1'15"546 - 49 laps
8. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1'15"828 - 55 laps
9. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'15"871 - 106 laps
10. L. Badoer - Ferrari - 1'16"095 - 46 laps
11. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1'16"256 - 98 laps
12. M. Gen・- Ferrari - 1'16"859 - 106 laps
13. E. Bernoldi - BAR Honda - 1'16"864 - 114 laps
14. J. Button - BAR Honda - 1'16"916 - 44 laps
15. F. Montagny - Renault - 1'17"497 - 31 laps

BARは2005年仕様のコンセプトカーなのかな？
モンターニュは遅いだけか？

しかし、規定を変えるのは良いけど、2秒や3秒遅くしたところで
あまり意味無いと思うんだけどなあ。

2004年11月25日(木) ルノー、エンジンを大規模にパワーアップへ

ルノーの来季エンジンは今季が頼りも50馬力以上も出すことが可能なエンジンになりそうだという。
これは、最強と呼ばれるフェラーリやホンダ、ＢＭＷに匹敵するほどのパワーになり、パワー不足が
致命傷といわれた今季の汚名返上をするために躍起になった結果であり、さらには軽量かつ低重心も実現しているという。


なかなか楽しみです。
コーナリング性能を保ったまま、エンジンがパワーアップすれば
マクラーレンやウィリアムズに劣ることはなさそう。

パワー
１．BMW、ホンダ
３、フェラーリ

燃費
１フェラーリ
２BMW
３ホンダ

重量
１フェラーリ
２ホンダ
３BMW

ホンダエンジニアの対談見るとこんな感じかな。
９５０馬力は出ていないらしいけど（スペシャルは不明）

BMWエンジンはやや前時代的なものになってしまった

>>287
パワー自体は出ているんだけどマシンとの融合の部分で後れを取っているって感じか。
その点で見るとやっぱりフェラーリが上手いのかな。

>>288

信頼性はメルセデス以下ってのも入れておけ。

>>289
BMWの方が高いんじゃないか？

あの対談読んだけど信頼性なんて糞くらえって感じだもんな。
フェラーリとはベクトルが正反対。
そのフェラーリが年間15勝なんだからな。
その事を真剣に考えてよ。

真ん中だけ獲れればあとはどうでもいいって感じだ

>>290
ｽﾏｿ　レス番間違い。>>286さんに対するレスでした。BMWとフェラーリは、チャンピオン
シップで何をすべきかよく分かってると思います。BARはまだそこまで考えられない、
まず1勝って感じなんだろうけど。

今年頭、メルセデスが煙吹いて序盤に止まってたけど、最後までそれをやったのは
ホンダだけだったもんな＿|￣|○　来年は、たぶんルノーが新しい本命エンジンで来る
だろうから、こことホンダがモクモク候補No.1か。。。

>>291
でも全く逆のアプローチのチームがコンスト１−２ってのは面白いんじゃない？

2位つったってダブルスコア以上で負けてるから面白いも何もないよ。
2位と3位を比べるならまだしも。

そう言えば、ﾛﾘｰﾊﾞｰﾝってもう引退？
'05のﾏｼﾝをﾃﾞｻﾞｲﾝしたのって誰だか分かります?

ロリーバーンの契約は06年まで。

>>296
バーンでしょ。

(´･ω･`)　フランス出身　ｼｮﾎﾞﾘｰﾇ 　　　　　　　　　　　川´･ω･`|||　イタリア出身　ｼｮﾎﾞﾘｰﾀ

＠´･ω･`＠　ロシア出身　ｼｮﾎﾞﾘｽｷｰ 　　　　　　　　　|||´･ω･`||　JAPAN出身　ｼｮﾝﾎﾞﾘ子

ξ´･ω･`ξ　アメリカ出身 ｼｮﾝﾎﾞﾘﾘﾝ 　　　　　　　　　　　J´･ω･`し　ドイツ出身　ｼｮﾝﾎﾞﾘｯﾂｧ

<丶´｀ω´`>　朝鮮半島出身　ﾘ・ｼｮﾝﾎﾞ 　　　　 　　　　；；´･ω･`；；　中国出身　小坊林

§´･ω･`　ブラジル出身　ｻﾝﾊﾞ･ﾃﾞ･ｼｮﾎﾞｰﾅ 　 　　　　Ш´･ω･`Ш　スイス出身　ｾﾝﾄ･ｼｮﾎﾞﾅｰﾄﾞ

≧´･ω･`≦　ハワイ出身　ｱﾛ-ﾊ･ｼｮﾎﾞｵｴ 　　　　　　　ф´･ω･`ф　EDO出身　おｼｮﾎﾞ

#´･ω･`#　オランダ出身　ｼｮﾝﾎﾞﾘﾔﾝ 　　　　　　　　　　彡´･ω･彡　フィンランド出身　ｼｮﾎﾞﾔﾈﾝ

◎´･ω･`◎　トルコ出身　ｼｮﾎﾞﾀﾌｧ　　　　　　　　　　　б´･ω･`б　クロアチア出身　ｼｮﾎﾞﾁｪﾋﾞｯﾁ

d´･ω･`b　スペイン出身　ｼｮﾎﾞﾊﾟｰﾆｬ

２００５年オーストラリアGPまで１００日を切りますたage

馬豚、遅ｗ

昨日のテストはhttp://circuit.pde-racing.info/circuitcat/p00.php?codi=04C&fin=N&idioma=angで見れましたけど
今日はどこでみれますか？

今日はここ
ttp://circuit.pde-racing.info/circuitcat/p00.php?codi=04D&fin=N&idioma=ang

モンツァが09年までＦ１開催契約した？どうせなら短ブレロ復活しねえかな

うわ、佐藤、去年のテストの3秒落ち。
トヨタ速い。
ま、まだどういうテストをやってるのかわかんないんだけどな。
ホンダが今年のマシンで3秒落ちってことも無さそうだし。

>>304
文章変だぞ。イモラかモンツァかハッキリ汁ｗ

イモラでハッキリ汁・・・・・・ｽﾏｿ

イモラは１０年前はグランプリ屈指の名レイアウトだったんだがなぁ

今でもアクアミネラリー〜リバッツァまでの景色は好きだけどな。
いかんせん抜きどころが…

骨抜きさ、タンブレロのあれ以来・・・

サンマリノ、予選は好きなんだけどなー決勝はﾀﾞﾒだ
00年にハキネンが最終シケインでケツ振りながら
トップタイムマークしたのとかｶｯｺよかった

シルバーストーンは周りをグラベルで囲んで元の高速サーキットに戻せ！

>>305
釣り?
ＢＡＲは来シーズンのレギュにあわせたＢスペックでテストやってたんじゃない?

>>313
まあ、タイヤで何秒か落ちてる罠。ルノーも同様のテストをしてるのかなと思うが、
新加入のフィジコともう一人でBARの上にいたりして、なかなか面白いな。
まあタイム見て真剣に語るべきじゃないってことだなｗ

各チームどの程度０５仕様にしてるか分からないし

つーか、ドライバーとかタイヤとか大幅に変わったチームほど車体そのものは05仕様にしにくいから上位に来てるだけじゃないか？

>>316
それはいえてるね
あとはラップチャートが見たい
来シーズンは一発の速さより安定感が必要な気がするから

オフシーズン、しかも新車発表前のテストじゃ判断材料にならないな

テスト制限の話ってどうなったの？フェラーリ抜きで始めるのか？

来年のピットはこんな感じ？
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37788&catID=1470

ラルフシューマッハ、スロベニアでセックスショップを開店
http://www.reuters.co.uk/newsArticle.jhtml?type=motorSportsNews&storyID=6933077§ion=news

>>321
妹、こんなことばっかりしてるから

またおもろい店始めよるな

>>321
ハードゲイショップ開店〜か？　

彼は期待を裏切らないなぁ、、、

フェラーリのバルセロナテストはタイヤも2005仕様だったのかよ!

ミシュランもでしょ。

フェラーリのサイドポンツーン後部の絞り込みがきつくなってるのは気のせい？

>>327
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z023.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z150.jpg
申し訳程度に低くなってるかも

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/Barcelona11.htm
大体の傾向は見えたな

やっぱフェラーリはかなり走ってるな。レッドブルも。
トヨタはアタック中心か？

ジョーダンの買収話がまた来たようで。アーデン＆中国企業か。
今度こそ決まるだろうか。

フロントのダウンフォースが減った分、更にリアが重要になってきたのかな。
元々、リア偏重のフェラーリ、ルノー、マクラーレンは新レギュにすんなり
対応できそう。

ttp://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=542734
ライコネンはいつ奥さんに逃げられたんですか？

質問スレと間違えた＿|￣|○
しかも気がつくの遅すぎ＿|￣|○

BARのハイブリットマシンも相当絞り込んできてるね。相変わらず四角いけど

■バイオハザード■

政府は３０日、韓国から日本を訪れる観光客の査証（ビザ）について、
来年秋にも恒久免除に踏み切る方針を固めた。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041201it01.htm

アル中ライコネンは家でゲームでもやってなさい！！

ルノーはエンジニアだれか呼んだの？

>>303のような今日のテストの様子を見れるサイトないですか？

V８、２４００CCって、いつからなんですか？

っていうか、ルールってどうなったんだっけ？

>>340
↓とりあえずここかな。↓

2005年から・・【F1】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098546272/

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37868&catID=1491
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37837&catID=1491
ニックが今までで一番いい車に乗った瞬間。よかったな。

>>342
マクラーレンのほうが良かったんじゃないか？

BARのテストドライバー、すごく狙い目なのになあ。

ウィリアムズはバトン来ちゃうんでしょ。

>>344
なんだかそれもわからないよ
モントーヤみたいに前年のうちから発表するということ
したわけじゃないし

>>344
　来年からは金曜日にサードドライバーを走らせられないから、テストドライバー
のモチベーション下がるかもね。
　バトンについては、あんにゃろう、ホンダが出資額あげたら急にBARが名残り
おしくなったみたいだぞ。

　勝てる、成績を残せるチームに移籍する事もドライバーの自由だけどさ、彼の
ような方法でチーム移籍を行おうとし、状況が変わったからといって簡単に前言
を翻すような奴ぁ、おっちゃんは大嫌いだがね。

>>345>>346
なんか2006年に関しても揉めそうな気がするよね。
バトンはウィリアムズと複数年契約してるはず。
2005年に関してはBARの契約が有効と判断されたが、
2006年は当然ウィリアムズが保有権を主張するだろう。
バトンが行くのﾔﾀﾞなんて言った日には・・・

>>347
来年バトンがまたウィリアムズとBARの来期契約でゴネて時間消費すると
その間にデビッドソンがミッドランドあたりに取られるということもありえる。
これでバトンが取られてアロンソがルノー残留だとマジで新人以外の手がなくなる。
だから新人テストや若手育成プログラムは最悪の状況を切り抜けるための先行投資。

琢磨？ポカして成績不審になるか顎様からのご指名でフェラーリ行きでもない限り
どう考えてもBARレギュラー残留でしょ。

2004年12月02日(木) ウェバー、ピッツォニアは嘘を言っていた
マーク・ウェバーは、来季再びチームメイトになる可能性のある
アントニオ・ピッツォニアについて、ガゼッタ・デロ・スポルトのイン
タビューで暗にピッツォニアがチームメイトになることを拒むような
発言をしている。
「彼は自分が嘘ついていたことをわかっているはずだよ。彼は僕と
マシンが違うと言っていた。あれは戯言でしかない。本気でそう思っ
ているのならば、彼は敗北宣言しているだけなんだ。真実は、
アントニオはテストでは速いけど、レースではその速さを発揮
できなかっただけなんだ。今季ラルフ欠場時にジェネから引き
継ぐ形でレースに出場し、そしてそれを上手くこなした。これは
彼には失うものがなく、プレッシャーが全くなかったからだけだよ。
レースドライバーに昇格すれば、それだけ責務も大きくなるんだ。
特にウィリアムズのドライバーともなればね。」




ウェーバーやっぱ激しくヤナ奴だな・・・
ピザ屋さんには迅速な出前を頑張って欲しいが、なんとなく
勝てないだろーなって感じもする。
人格と能力って別だし。

>>349
いいねえ、こう言うの好きだよ。

暫定エントリーリストでたけど・・・
わかってたけど・・・


マクラーレンの二桁カーナンバーはへこむ・・・
いつ以来だっけ？

ttp://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=168
ヘレス３日目

1 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 01:22:061 74
2 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 01:22:430 96
3 Ｖ・リウッツィ レッドブル 01:22:631 68
4 Ｃ・クリエン レッドブル 01:23:124 35
5 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 01:23:382 48
6 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 01:24:114 44
7 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:24:525 42
8 Ａ・ブルツ マクラーレン 01:24:700 48
9 Ｆ・モンタニー ルノー 01:24:774 41
10 A. van der Merwe ＢＡＲ 01:25:446 36
11 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:26:200 54
12 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:27:553 38
13 Ｍ・ジェネ フェラーリ 01:28:929 37
14 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:29:697 23
15 Ｒ・ドーンボス ジョーダン 01:32:211 51
16 J. Rossiter ＢＡＲ 01:33:474 34
17 Ｅ・ベルノルディ ＢＡＲ 01:33:493 14 　

>>351
97年のハキネソ9番先生10番以来じゃないか？

あの時は、なじみのマルボロカラーから、West＋シルバーアローを纏っての
初レースで、日本はじめ世界中のF1関連雑誌編集者泣かせの■先生が優勝
っていう衝撃的なレースだったな。マクラーレンが49連敗かそれに近い数の
連敗をしてた時だったかと。

>>354
嗚呼先生

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=71278&cat_id=1&top_flg=1
　ウィリアムズは０４年、コンストラクターズ・ランキング５位だったため、
初日に第３ドライバーの出走が可能で、第４戦まではハイドフェルトが
３台目のマシンを担当する。ピッツォニアと契約することで、ブラジル
の有力スポンサーを得ることにもつながるため、賢い戦略といえそうだ。




おいおい、ウイリアムズ三台目出すんじゃん。
ってアレ？
五位だっけか？

？？？？？

ウィリアムズは４位だよな

っていうか肉は３台目走らせられないだろう

>>356
流石になんつーか、この記事ヤバくね？
誤報とか勘違いならどうか知らんけど、今年のランキングすら
把握せずに、それを根拠に憶測記事書くって一体なんなのよ。

相変わらずトーチュウは凄まじいな

>>349
どこまでもえげつないなぁ。
ピザがウイリアムズでゑと同じだけ走れたら
「代役で出たおかげでプレッシャーが無くなったみたいだ」
ってなって。
ピザがやっぱりゑよりも遅ければ
「やっぱり彼奴はテストだけの嘘つき野郎さ！」
ってなるんだろう。
どっちにしろ、ジャガーでの格差は無かった事に、
ピザは嘘つきに出来る訳で・・・

ゑにはもっと頑張ってツルーリから様式美の名を完全に奪い取って欲しいものだ。

>>360>>361
トーチューは記事の信憑性確認が途中でも載せてしまうから途中と言うのです

最近のウィリアムズ・ドライバーのウィリアムズ在籍時勝利数（レギュラー）

モントーヤ（01-04）　4
ラルフ（99-04）　6
バトン（00）　0
ザナルディ（99-00）　0
フレンツェン（97-98）　1
弱禿（96-98）　11　
■先生（94ｽﾎﾟｯﾄ-95）　1
ヒル（93-96）　21　

ウェバーたんは果たして・・・

失礼

ザナルディ（99）

だけだったね。

まとめ

フェラーリ　　　　　　　　　 シューマッハ　バリチェロ
B･A･R Honda　　　 　　　 佐藤琢磨　バトン
ルノー 　　　　　　　 　　　 アロンソ フィジケラ
ウィリアムズ BMW　　　　 ウェバー　（ピッツォニア　ハイドフェルド）
マクラーレン メルセデス　ライコネン　モントーヤ
ザウバー ペトロナス 　　　ビルヌーブ　マッサ
トヨタ 　　　　　　　　　　　　ラルフ　トゥルーリ
ジョーダン トヨタ 　　　　　（アルバース　ハイドフェルド　グロック　ドーンボス）
ミナルディ コスワース 　　（ブルーニ　バウムガルトナー　モンタニー　その他候補多数）
レッドブル コスワース 　　（リウッツィ　クリエン　クルサード　ハイドフェルド）

>>365
モントーヤって４勝しかしてなかったのか・・・

モンは口ばっかだからな。

モンはトラブルと逝ってヨスで5勝は損してる

去年の鈴鹿はモンが勝てた。まあ、チームととの関係をしっかり出来ない
モンが悪い部分もあるんだろうが。

>>367
あれ、結局ジョーダンはジョーダントヨタになったん？

FW26CがFW26Bとどう違うのか分からん。

モントーヤ　ポール　11　　ファステスト　11
ラルフ　　　　〃　　5　　　　　　〃　　 7　　　

★独検察官、トヨタのフェラーリデータ使用認める

　昨シーズン、F1界を騒動に巻き込んだ元フェラーリ・エンジニアによる
データ流用事件だが、これを調査したドイツの検察官は「トヨタがこの
エンジニアが持ち込んだフェラーリのデータを実際に使用した」と
『ガゼッタ・デロ・スポルト』に語った。

　これについてトヨタ側は「われわれは誠意を持って調査に協力した。
トヨタがフェラーリのデータを使用したという事実はなく、検察官の指摘は
明らかに誤っている」と強く反論している。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041204_03.htm

toyota はマジで自動車レース業界の恥
静かに一般車売っててほしい

トヨタに限らずF1界自体ドロドロしすぎ。
これだけ産業スパイが横行するスポーツって他にないよ。
マシンのハイテク化に比例してスパイ工作もエスカレートしてきたな。
いい加減にしてほしいよ。

>>377
他にないって言われても、機械を使うスポーツであり続ける以上産業スパイが横行しても仕方ないわな。

産業スパイまでは行かなくてもライバルメーカの商品を買ってきて、ばらして調べるなんてことは
当たり前のようにやられてるしな。

企業間競争によって価格が下がれば良し！

2004年12月04日(土) ラルフ、セックス産業への投資を断念

ラルフ・シューマッハがセックス産業に投資する話が流れた。
先日、ヨーロッパ最大手のBeate Uhse社で、スロベニアでのショップ出店のために
260万ドルもの投資をすることを発表していたが、ドイツのテレビ番組などでこのことが
ジョークとして使われたために、彼の評判が大きく落ちたためだと説明している。
評判が落ちるのは事前にわからなかったのだろうか？

>377
日本の野球よりマシだと思うが。

>>381
走るエロ屋とか言われなくて良かったなラルフｗ

走るポルノショップ断念かー

早速ｱｰﾊﾞｲﾝやﾍﾞﾙｶﾞｰから大量注文が来そうだったのにね。w

ラルフのマシンのサイドポンツーンに書かれた女体の絵も
なかなかだったなｗ

>>381
最初から本当に投資するつもりはなくて、
ホモ疑惑を払拭したかっただけじゃないのか？

ていうかコーラじゃ払拭できんのかよｗ

ウェバーはやるよ。
イタリアＧＰでシューマッハにラップされる時に見せた
高速コーナーを白煙上げながら深く曲がって行く姿は、やっぱ
ただもんじゃないと思った。
その後シケイン突込みでミスって軽くパスされて行ったが
その時、挨拶に手を上げたシューマッハは、彼の走りに
感銘を受けたからだと思う。
あいつはただもんじゃねぇよ。
このオフにシューマッハが彼を警戒する云々のコメントが
聞かれるだろうね。

お前ら
総集編DVDは買いますか？

ttp://vote2.ziyu.net/html/motorspo.html

↑F1界に田代神が参戦！！！

これ公式物じゃないよね？
ttp://openuser9.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/konamicards?

>>391
フェラーリのジャケットが「MarIboro」になってる。「Marlboro」が正しい。

>>391
これってやっぱり買う人いるのかな・・・

>>392
ど、どこが違うのだ？

Westの字体も違うな

>>389
買わない。ﾌｼﾞの総集編でｲｲﾔ

ファスナーでスポンサーロゴ真っ二つ。普通なら許されないよな。

>>389

予約しますた。
今年はフジの総集編あまり期待できないし・・・

>>398
ID:ﾍﾟﾔﾝｸﾞ先生は野蛮

フジは"2004年琢磨総集編"になりそうだからな･･('A`)

>>391
ブルゾンの型、全部一緒ｗ
値段が微笑ましいから、とりあえず入札、じゃなくて通報しとくか
これ出してるの、前にいたコピーＤＶＤと同じﾔｼか

>>391
ここまであからさまにパチモン臭い物も珍しい

>>396 >>398
回答ありがとう。どこが予約するには安いのだろうか

>>402
F1DVDはマイナーだから特に割り引きはなし
安く買いたいならヤフオク出るまで待つべし

>>402
ttp://store.yahoo.co.jp/discstation/em-48.html

4,074円（税込）

送料・手数料等は自分で調べてね。

モズレー「Ｆ１は間もなく健全な状態に戻るだろう」

http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1207b.html

(∩ ﾟдﾟ)　ｱｰｱｰ（ｒｙ

>>404
これ初回版かな？

トヨタ来年もダメぽ。

http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/index.html

「チームはタイム悪しい方向に向かっている」だって。
それにしてもタイム悪しい方向って、どんな方向？

ミシュラン来季でＦ１撤退か
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041207/ftu_____mot_____000.shtml



来期で撤退ってあり得るのかね？
んならなんでこの時期にザウバーが加入したのか理屈に合わないけど。
知らなかったんだろうか。

なんだDCはレッドブルに行くのか
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#15268

>>409
トーチュウか

ピラニアクラブに初めて潜入したという様子が書かれているけど、
ストッタードを脇に従えたバーニーを中心に、ロンデニスとフランクウィリアムズが
仕切って、ブリアトーレとエディジョーダンがときたま口を挟む。あとの「新人」たちは
黙って聞いているだけ。冨田さんは場違いなところに来てしまったとでも考えている
のではないかと言われてる。日本人でF1のトップ会談に出席したのは冨田さんだけだろうね。
http://www.timesonline.co.uk/article/0,,5923-1391898,00.html

http://images.thetimes.co.uk/TGD/picture/0,,164961,00.jpg
写真があった

トヨタから提案するようなことは何もないからね

そりゃ今まで普通のサラリーマンだった男がそのメンバーの会議になんか出たらオロオロするわな

ロンとフランクがでかい顔するのは分かるけど、今回欠席していた（三回連続）
トッドの位置づけはどうなんだろう？

トッド欠席でホッとしたんじゃないのか＞富田

マクラーレンのサイドポンツーン下部に排熱口らしきものが
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests46/diapo_140.jpg

しかしモンのマクラーレンを見るたびに思うが、トップチーム間のドライバー移籍って９６年以来なんだよね。
非常に楽しみだ。早くシーズン始まらないかな。つか給油口あきっぱなしだなｗ

ピットレーンリミッターが作動すると勝手に開く＞給油口

初回版を確実に買えるDVDショップはありますか？

トヨタはバーニーまで潰してしまうのかｗ

２グランプリ１エンジン問題は、どうなりました？
エンジンライフのために、”捨てレース”が発生するという由々しき事態。

来年の心配は、もうとにかくその１点のみ！

へレス２日目

1 　Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m16.841s 111
2 Antonio Pizzonia Williams BMW 1m17.487s 73
3　 Jarno Trulli Toyota 1m17.607s 127
4 　Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 1m17.702s 98
5　 Ralf Schumacher Toyota 1m17.719s 85
6　 Mark Webber Williams BMW 1m17.831s 85
7 　Franck Montagny Renault 1m18.061s 68
8　 David Coulthard Red Bull Racing 1m18.080s 62
9 　Giancarlo Fisichella Renault 1m18.103s 92
10 Jenson Button BAR Honda 1m18.138s 44
11 Christian Klien Red Bull Racing 1m18.626s 54
12 Marc Gene Scuderia Ferrari 1m18.779s 109
13 Luca Badoer Scuderia Ferrari 1m18.885s 117
14 Anthony Davidson BAR Honda 1m19.235s 102
15 Vittantonio Liuzzi Red Bull Racing 1m19.420s 31

ピザやなかなか。マクラーレンはたっぷり走り込み。
フェラーリとBARは来季用のテストか。
レッドブルは、クルサード＞クリエン＞リウッツィでベテランの貫禄。

>>424
ああ、クルサードがレッドブルを狙ってるのか。
しかしDCがまだF1で粘ってるとますます新人が参戦するチャンスが
少なくなるんだよな…

今の■のシートを奪えない若手なんてｲﾗﾈ

>>425
ミナルディやジョーダンの存在意義がようやく分かったようだね。

ヘレス2日目、アンソニー・デビッドソンはウィリアムズで走ったのか？
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=173

>>428
先生はマクラーレンになってる

ブリヂストンモータースポーツの菅沼寿夫／テクニカル・マネージャー
は「ウェットタイヤの新しいコンストラクションとコンパウンドを試すこと
ができたし、自然の雨の中で非常に良いデータを集めることができて、
ウェットタイヤ開発の次の段階について明確な概念を得ることができた」



これ以上速くして何するつもりですか。。。
って、ウェットタイヤも交換不可になるのかな？
つても、一レースずーっとウェットって事滅多にないけど、今の
タイヤって一レース走れるんだろうか。

メチャクチャスピード落とせば1レース走れるだろう。多分。

ウェット→ドライ→ウェットの場合
最初の交換もそうだけど、最後交換時期なんて
どうすルノー？
ウェットでいけるチームやインターミディで行くチームがあったり、
インターミディに代えたはいいが、フルウェットになってきて危険
を感じ、またウェットにするチームがあったり。
そかもそれが残り１０周前後で起きたり。

タイヤ交換禁止っても、同じタイヤならなんど履き替えてもいいんだよね？

タイヤ交換禁止じゃなくて１セットで決勝をやりくりしなさいってゆう

>>432
そういう細かいことはオーストラリア入りするまで分かりません。

Jerez (Spanien) - 09.12.2004
Strecke: Circuit de Jerez, Lange: 4,428 km
Rekord: M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)

01 Kimi Raikkonen 　　　　　　McLaren MP4-19B 　 　 　 　 　 　 M　1:16.628 　 98
02 Jarno Trulli　 　 　　　　　　Toyota TF104B　　　　　　　　　　　M　1:16.813 　 70
03 Ralf Schumacher 　 　 　　Toyota TF104B　　　　　　　　　　　M　1:17.097 　 83
04 Mark Webber 　 　　　　　　Williams FW26C 　 　　　　　　　　　M　1:17.445 　 75
05 Nick Heidfeld　　　　　　　　Williams FW26C　　　　　　　　　　　M　1:17.522 　125
06 Franck Montagny 　 　 　　Renault R24 　 　　　　　　　　　　　M　1:17.696 　149
07 Giancarlo Fisichella 　 　 　Renault R24 　 　 　 　　　　　　　　M　1:17.823 　 20
08 Alexander Wurz 　　　　　　McLaren MP4-19B 　 　 　 　 　 　M　1:17.851 　 81
09 David Coulthard　　　　　　Red Bull RB5 　　　　　　　　　　　　M　1:18.063 　 52
10 Jenson Button　　　　　　　BAR 006B　　　　　　　　　　　　　　M　1:18.132 　101
11 Rubens Barrichello 　　　　Ferrari F2004 　 　 　 　 　　　　　　B　1:18.476 　 66
12 Christian Klien　　　　　　　Red Bull RB5 　　　　　　　　　　　　M　1:18.550 　 27
13 Vitantonio Liuzzi　　　　　　Red Bull RB5 　 　 　 　 　　　　　　M　1:18.733 　 65
14 Luca Badoer 　 　　　　　　Ferrari F2004 　　　　　　　　　　　　B　1:18.808 　 85
15 Anthony Davidson　　　　　BAR 006 　 　　　　　　　　　　　　　M　1:18.908 　 43
16 Enrique Bernoldi　　　　　　BAR 006　　　　　　　　　　　　　　　M　1:19.013 　 55

BARぶっちぎりだな
かえって勘繰りたくなるタイム差だな

乾いてきてボロボロになったウェットタイヤやインターミディを
また雨降ってきて履いたりするわけなの？
ウェットやインターは何セット使ってもいいとか？

ところでこれ何やってるのかな
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04jerez5/z140.jpg

プロスト、来年のルマン参加を否定
ソースはすぽるとのダバディ。

国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１０日の総会で、来年のＦ１世界選手権シリーズの日程を正式承認した。
全１９戦で、日本ＧＰは第１８戦として１０月９日に開催。初開催となるトルコＧＰは８月２１日に行われ、中国ＧＰが最終戦となる。

▽第１戦　豪州、３月６日
▽第２戦　マレーシア、同２０日
▽第３戦　バーレーン、４月３日
▽第４戦　サンマリノ、同２４日
▽第５戦　スペイン、５月８日
▽第６戦　モナコ、同２２日
▽第７戦　欧州、同２９日
▽第８戦　カナダ、６月１２日
▽第９戦　米国、同１９日
▽第１０戦　フランス、７月３日
▽第１１戦　英国、同１０日
▽第１２戦　ドイツ、同２４日
▽第１３戦　ハンガリー、同３１日
▽第１４戦　トルコ、８月２１日
▽第１５戦　イタリア、９月４日
▽第１６戦　ベルギー、同１１日
▽第１７戦　ブラジル、同２５日
▽第１８戦　日本、１０月９日
▽第１９戦　中国、同１６日。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041211-00020387-jij-spo

鬼ハードスケジュールだな

連戦は・・・

第６戦　モナコ、５月２２日 第７戦　欧州、同２９日

第８戦　カナダ、６月１２日 第９戦　米国、同１９日

第１０戦　フランス、７月３日 第１１戦　英国、同１０日

第１２戦　ドイツ、７月２４日 第１３戦　ハンガリー、同３１日

第１５戦　イタリア、９月４日 第１６戦　ベルギー、同１１日

第１８戦　日本、１０月９日 第１９戦　中国、同１６日

7月は4戦かよ＿|￣|○　夏休み前に死者が出ませんように。あと中国GP後に
警察に捕まりませんように。

自分で貼っておいてなんだけど、イタリアとベルギーの順番変わるんだな

マジで大丈夫かこれ・・・

GP間のテスト規制ってどうなるんだっけ？
どのみち大多数のチームのテスト時間は大幅に削られるだろうから、
ますますチーム間格差が広がりそうな悪寒。。。

03/06 Round 01　オースラリア　Albert Park Circuit/5.303km×58Laps 307.574km
03/20 Round 02　マレーシア　Sepang F1 Circuit/5.543km×56Laps 310.408km
04/03 Round 03　バーレーン　Bahrain International Circuit/5.417km×57Laps 308.769km
ヨーロッパラウンド開始
04/24 Round 04　サンマリノ　Autodromo "Enzo e Dino Ferrari"/4.933km×62Laps 305.609km
05/08 Round 05　スペイン　Circuit de Catalunya/4.627km×66Laps 305.256km
05/22 Round 06　モナコ　Circuit de Monaco/3.340km×78Laps 260.520km
05/29 Round 07　ヨーロッパ　Nurburgring/5.148km×60Laps 308.863km
06/12 Round 08　カナダ　Circuit Gilles Villeneuve/4.361km×70Laps 305.270km
06/16 Round 09　アメリカ　Indianapolis Motor Speedway/4.192km×73Laps 306.016km
07/03 Round 10　フランス　Circuit de Nevers Magny-Cours/4.411km×70Laps 308.586km
07/10 Round 11　イギリス　Silverstone Circuit Limited/5.141km×60Laps 308.355km
07/24 Round 12　ドイツ　Hockenheimring/4.574km×67Laps 306.458km
07/31 Round 13　ハンガリー　Hungaroring/4.381km×70Laps 306.663km
夏休み
08/21 Round 14　トルコ　
09/04 Round 15　イタリア　Autodromo Nazionale Monza/5.793km×53Laps 306.720km
09/11 Round 16　ベルギー　Spa-Francorchamps/6.976km×44Laps 306.927km
09/25 Round 17　ブラジル　Interlagos/4.309km×71Laps 305.909km
10/09 Round 18　日本　Suzuka Circuit/5.807km×53Laps 307.573km
10/16 Round 19　中国　Shanghai International Circuit/5.451km×56Laps 305.066km

最近はメカニック楽してるよな、予選終わったらやることない

>>447
上の恐怖のスケジュール見てみ。予選後くらい寝かせてあげてください。
セントレーレンス川で筏レースやる時代ではなくなったみたいだ。

×セントレーレンス川
○セントローレンス川

＿|￣|○

あんまり連戦多いと見るほうも疲れる。

最終戦を遅らすとかできんもんかのう

開幕戦を2週間早めて、最終戦を2週間遅らせればいい

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 K. Raikkonen McLaren 01:16:307 70
2 N. Heidfeld Williams 01:16:786 64
3 R. Barrichello Ferrari 01:16:800 73
4 L. Badoer Ferrari 01:16:932 70
5 R. Schumacher Toyota 01:16:937 123
6 A. Pizzonia Williams 01:17:097 145
7 C. Klien Red Bull 01:17:117 100
8 R. Zonta Toyota 01:17:154 141
9 A. Wurz McLaren 01:17:308 76
10 F. Montagny Renault 01:17:650 95
11 G. Fisichella Renault 01:17:994 63
12 A. Davidson BAR 01:18:243 96
13 T. Sato BAR 01:18:400 83

19戦か…
１枚に２戦録ったとして・・余るorz

中国はメーカーはやりたいだいだろうが…
ハンガリーとともにｲﾗﾈ

年間16戦で十分。
13戦でもいいくらいだ。

>>451
10年位前の鈴鹿の最終戦（16戦目か17戦）で11月初めだった時があったと思うんだけど、
何で当時よりレース数多いのに10月中旬で終わらせようとするんだろう？

>>457
オフシーズン長すぎだよなぁ

オーストラリアを1月にやって
真夏の開幕戦ｷﾎﾞﾝ

一つ増えたのに今年と開幕戦の時期は一緒で最終戦は一週早くなってるし

>>459
65, 68年の開幕戦みたいに元旦にやるのもいいかも

>>461
年明け早々チームに仕事をしろと

>>462
今のF1チームでも、正月関係なし（1/1ぐらいは休むかもしれんが）で働いてる
んじゃないのか？　1/7に発表とかあるし。ノンキなのはドライバーくらいじゃない
かと思われ。

モンテカルロラリーだって似たようなもんだし大丈夫だろ

やっぱり日本と中国が連戦にされたか。

そもそも海外って年末の方に休日がシフトしてて、
三が日休むみたいな風習がないって効いたけど。

まぁその分夏休みは絶対休まなくちゃいけないらしいしな

日本の後に中国ってのが嫌だな

シナが最終戦なんてありえねえ。
鈴鹿でタイトル決めちまおう。

シュー様がハンガリーで（ｒｙ

>>470
それはいやあああああああああああああ

やはり来年もフジは上海ＧＰと言い続けるのだろうか

>>472
それは間違いないでしょう。

川井ちゃんは、「しゃんはいグランプリ」はなく、「ちゅうごくグランプリ」と言い
換えさせようとCSの番組で何度もしてたみたいだが、彼にそんなに大きな
権限はないみたいで、地上波はあの惨状になった。

別にいいじゃん、そんなこと。
実際、中国というより上海でしょ、あれ。

じゃあ日本GPじゃなくて鈴鹿GPでいいのか、ということだ。
他のもならともかく、中国だけ違うのには相当違和感。

>>475
なんで必死なの？

ありゃ、必死に見えたか。別に他意はないんだ。
ただ何事も揃ってないと居心地悪いたちなんだ。

>>475
日本ＧＰじゃないぞ
フジＴＶＧＰだ

まぁヨーロッパGPだのパシフィックGPだのサンマリノGPだのどこだよそれみたいなん多いからどうでもいい気がするな。

サンマリノは国名だよ

>>478
あったな。フジテレビグランプリ。もはやF1なのかミスコンなのか分からんような
状態になって、一瞬で消えたなｗ

ヨーロッパＧＰは公式的にもEuropeanGPだよね
中国GPはChineseGPなのに、何でわざわざ上海GPと呼ぶのかは気になる

>>482
しょせんフジテレビのやることだから、”フジテレビグランプリ”と同じで、
なにか深い考えがあったってわけではないんだろうね。

×中国→アジアカップの雰囲気、互いに嫌悪。共産主義。田舎くさい。イメージ悪い。
○上海→カニ、開かれた雰囲気、都会的

広告代理店から「上海」を前面に出すようにいわれたんじゃ？とかいう意見も当時
あったけど、スポンサー採るのにも上海のほうが良かったのかも。

それならパシフィックGPってなんだよ

>>484
パシフィックは一カ国一開催が原則だからつけられた。ヨーロッパGPと同じ

鈴鹿、富士両サーキット開催になると
富士がパシフィックになるわけですな

たぶん産経でしか報道してないと思うけど、いま日本人俳優とかも使って検閲も
入りまくった一大反日ドラマをシナが制作中だよ。
事実に基づかない日本人がこんな残虐なことをしたなどというフィクションだから、
これを使って反日を盛り上げようという趣旨。南朝鮮のドラマを強制的に放送したり盛り上げたりしている
のをみて、シナの犬NHKにこれを報道しろと圧力をかけるらしい。

アジアGPになる可能性もあるな。

>>486
パシフィックになると永続的な開催が危ういから、富士＆トヨタはなんとしてでも
鈴鹿+ホンダから「日本GP」って名前を奪いたいところで、いまマネーゲームに
なってるそうな。

パシフィックで永続開催が厳しいのは、アジア圏開催数が今でも多杉なのに
今後タバコ禁止が当たり前に定着すると、今度は欧州回帰もありえるわけで、
中国もマレーシアもあるのに日本で2戦は…って話になりやすいと。

日本で2回もやらなくていいよ、間隔あいてたりしたら2度観戦しちゃうよ、金がもったいない

アイルトン・セナ・メモリアル・グランプリ

ってなのも在ったな。去年のサンマリノだっけ？

富士を日本から独立させれば両方で開催できる。

アイルトン・セナのスーパーモナコＧＰ

>>492
富士スピードウェイでパシフィックグランプリを開催すれば無問題

どうせ、そのうちホンダかトヨタが撤退するだろうから

なんか、１レースあたりの重要度がどんどん減ってくね。
リスキーなオーバーテイクなんぞ不要で、とりあえずは完走狙い。
車のレベルが均衡したら、ますますそうなると思うんだけど。

０５年強行日程に波紋
連続開催６回にスタッフ驚愕

テスト３３日間の“紳士協定”にも注目
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=73040&cat_id=1&top_flg=1

>>480
サンマリノが国名なのはわかってるよ。
でも、サンマリノGPなのに、サンマリノ国内ではなくイタリア国内のイモラで開催されているからココで一緒にあげられているんだよ。

今のポイント制もなんか嫌だな。
1-2決められるとすぐに引き離されるし
みんなも守りの走りになったりするし

でもミナルデーの1ポイントはうれしかったが

そうそう、馬豚なんかその典型、守りの走り。

>>489
へえ〜知らなかった
鈴鹿は何年まで？契約終了後はやばいの？

>>501
2007年までじゃなかったっけ？
開催契約延長に掛かる額が高騰してる上、鈴鹿はコースの安全改修の遅れがある。

>>501
2006年までと個人的には記憶していたが、どうも最近の報道では2005年までの
開催権を保有していると記述が多いね。だから、そろそろ契約延長の話し合いが
真剣に行われているかと。

鈴鹿の場合は、設備が古い、コースが狭いって問題があって、これがネックになる
だろうけど、観客動員数は全戦でトップだし、運営は今年の例を出すまでもなく
最高レベルのものがあるから、シルバーストーンなどのようにケチを付けづらい部分
がある。だから、マネーゲームが進んだとしても、最後は鈴鹿/富士で隔年開催とか
の決着を見る可能性も少しはあるだろうね。

鈴鹿は契約更改交渉なんかするなよ。どうせ富士と競わせて最後にはどうやったって
富士がもっていくだけだからな。それこそバーニーの思う壺だ。
8年ぐらいF1は富士にくれてやれ。

正直F1もmotoもない鈴鹿なんて見たくない

鈴鹿は俺んちから遠いorz
フジなら２時間弱で着くのだが・・・

ヨタが関わってなけりゃ富士でいい

(´-｀).。oO(隔年開催がいいな

鈴鹿も富士もやめて矢田部にしよう。

新東京で

FUZUKA
SUJI

SUJIっていやらしいな

なんで？

FUJISUZUKA ROCK'05

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041213_07.htm

もう十勝でいいよ

バーレーンＧＰ　２００４年最高運営賞を受賞
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71720

ハッキネン、マクラーレンのサードドライバーに？
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1213d.html

暇つぶしに95年の最終戦見てたんだけど、結構面白いね
井上のラップ譲りでヘボスピンリタイアとか、ピットレーンでの追突やオーバーランとか、
フレンツェンのファックユーとか、ラミーのヘボスピンターンとか、
モルビデリの３位とか、今じゃ見られないドタバタ劇が良いわ。
で、エンディングでヒルの顔が出てたんだけど、おもいっきり鼻毛出てるし・・・

>>519
確か熊倉が井上に努力賞あげてただろｗ

言ってたね。
あと誰かが、今年５回の完走は立派ですみたいな事も言ってたような気がする。

井上生き残ってれば入賞出来たかもしれなかったのに惜しかったな…
プレッシャーから解放された瞬間ヒルがぶっちぎったよな…なんかあのシーズンを象徴してるよ

モズレー、19レースは多すぎる
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15295

爺さんすげぇな
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20041214&a=20041214-00000003-fliv-spo

懐かしいなあ　ロイテマン

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71854
またやってるよ、このチーム…

>>526
なんか、マクラーレンいろんな部分でだめなんじゃないのか・・・
デザイナーに頼りすぎっちゅーか、デザイナーの更新がうまく
いってないっていうか。

イルモアのイリアン氏に再び移籍説
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=73534&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
マクラーレン、３台目マシンめぐり確執
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=73523&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

マクラーレンよ、おまえら一体何やってるんだ？

デニスはほんとにしょーもないプライド野郎だなあ・・・。
己の美学に殉ずるのは勝手だが、周りを巻き込むなよ・・・。

しかし、三台目をもしも出してチャンピオン取られたら寒くないか？

マクラーレン、来季途中でタイトルスポンサーを変更へ

マクラーレンのタイトルスポンサーを長年務めてきたウエストだが、
新しいタバコ広告禁止法が施行されるのに伴い、
来年の夏でスポンサーを降りることになったようだ。

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1215a.html

ジョニーウォーカーになったら、カラーリングはどうなんのかね。
ジョニ赤、ジョニ黒で、赤黒かな。

赤黒ｷﾎﾞﾝ
それとTバックみたいな先端の形状ﾔﾒﾚ

総集編DVD買った香具師、感想をよろしく

ギアの変則に明確なギャップがなければならないというレギュができるかもしれないらしいが
何だそりゃって感じだな。

>>532
現在のカラーリングはメルセデスの意向でシルバー基調になったんだから
あんまり変わらないんじゃないかな？

ＴＷＧが段々素人の集まりに思えてきた

ttp://www.f1racing.net/en/poll.php

Who will be faster? Ralf or Jarno?

Jarno Trulli - 44% (494 Votes)
Ralf Schumacher - 44% (494 Votes)
They are equal - 12% (138 Votes)

すっげぇ互角だ・・・

>>528
イリエンのルノー行きはＪ−Ｊ・イスが失脚した時からずっとあったけどなあ。ホンダが取るのはどうかな
しかし図書館でNAVI見てたらＦ４３０の記事でイスにインタビューしててビクーリしたわ
フェラの市販車部門にいたのってガイシュツでつか？

マクラーレン3rdカー走らせるのか・・・
流石にこれで勝ったらなんつーかアレ過ぎ。

1. 3rdカー走らせて勝つ
2. 3rdカー走らせて負ける
3. 3rdカー走らせないで勝つ
4. 3rdカー走らせないで負ける

一番ｶｺｲｲのは３。一番アレなのが２。
1と4とを比較すれば1のほうがマシだとは思う。

スポンサーは、3rdカーについてはどうなんだろうねぇ。普通は、露出機会も増えるし
権利があるなら走れといいたいんだろうけど、誇り高いスポンサーだったら・・・

>>541
走ればいいのになぁ。3.4は、最初から逃げ道というか言い訳がでてきそうで。
名門チームがってこだわりはあるんだろうが、一番大切なのは暗黒時代をなくすこと
かと。ねぇ、ロンちゃん。

>>532
>>536
じゃあ、シルバーにジョニー・ウォーカーの顔ってのは？

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm
☆　マクラーレン新型車にブルツ入らず？
このとおりだとしたら3rdカー誰が走らせるんだ？
枕の迷走は続く・・・

相変わらず暴走癖があるな＜ニューエイ先生

　ウィリアムズからマクラーレンへと移籍を果たしたファン・モントーヤについて、
スペインの新聞『マルカ』が「かなり太ったのでは」と報じて注目されている。
　それによればモントーヤは、今年の最終戦の時と比べすでに6キロも太ってしまったとか。
来季用マシン『MP4-20』（仮称）はギリギリまでスリムに設計されているということで
「これ以上太ったらコクピットに入らない」とチームから言われているという。
　厳格なロン・デニス代表からは、開幕戦までに減量するよう厳命されているらしい。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041216_03.htm

枕のマシンに乗れるドライバーがいなくなるぞｗ

３ｒｄカー走らせれば最近苦戦してるマーケティング部門も少しは楽になるんじゃないか？

今年の大失敗でチーム側が奮起して
来年こそ強いマクラーレンが見られると思っていたけど
なんか迷走気味だな・・・
2004年がマクラーレン暗黒時代の序章でないことを祈る。

>>545
マンセルの95年から10年。
歴史は繰り返される？

デラロサをわるれてないか

>>549
おお、すっかりわるれてたよ。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72183
いいな、このカード見たい

Ｆ１雑誌に確実に載るから

レスありがとー。おとなしく載るの待ちます。

今月のグラ特のモーターホームの料理の記事、
腹減ってる時に見たからすごく美味そうに見えたw

顎兄さんとモン吉はBARから寿司の出前取ってるのかw

明日は、グランプリ特集1月号の発売日おめ。わるれるなよ。

>>555
もう出てないか？ライコネンの表紙やつでしょ？

話題がない…

うむ

('A`)・・・・・・・
ttp://images.f1racing.net/large/38237.jpg

ルノーは毎年アフリカか。

ホーラン出てたな

松野明美に叱られるホーランｗ

F1にまつわるトリビアありましたらよろしくお願いします。
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=F1clubtypeR

>>560
たしか鰤の別荘だろ？

ミナルディ、アルバースと契約
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1224a.html

オランダ人のクリスチャン・アルバースが、２００５年にミナルディ・コスワースをドライブすることになった。
２３日朝、アムステルダムの由緒あるビルダーベルグ・ガーデン・ホテルで記者会見が行われ、つめかけた
報道陣に対して、ミナルディの来季のレースドライバーのうち最初のひとりとして、アルバースが発表された。


アルバースたん、フォーミュラ1へようこそ！

ジョーダン・トヨタはヒトが埋まらないねぇ？
また、あの禿が参加料をつり上げてるんだろうか？
噂も出てこなくなったけど、どうするつもりだ？＞エディ

マグヌッセンが「フランクからの電話を待ってる」と言った事を憶えてる人はいるだろうか

>>567
モンタニーと友達なのかｗ。

そっちのフランクかよ

シナトラじゃない？

そっちのトラかよ

高木じゃない？

そっちのブーかよ

Mr.じゃない？

そっちのマリックかよ

いや、ドーナツでね？

早く新車発表はじまらねーかなぁ……

バーン、インド洋大津波の被害に逢わず
自宅のあるタイで休暇を過ごしていたフェラーリのロリー・バーンだが、今回のインド洋大津波の影響は幸いにも受けなかった。
彼はタイでスキューバー・ダイビングの学校を保有しているが、彼も、そして彼の家族も、そして彼の自宅も無事であると一部で報じられている。

トッド、インド洋大津波の被害に逢わず
ジャン・トッドは、インド洋大津波が発生した当日、マレーシア人女優であるミッシェル・ヨーと共にマレーシアのイポーで休暇を楽しんでいたというが、彼自身も自身の影響は受けず、無事だという。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15325

フェラーリ陣営の方々はアジア人が好みなのかな？
だから顎も。。。。

マレーシアGPは間接的に影響受けるのかな。

トドってマレーシアにも生息していたんですね

チャンピオン獲得のためにウィリアムズ移籍を望んだジェンソン・バトンだったが、
来季のB.A.R残留が決まったいま「B.A.Rでも勝てる」と、思いを新たにしている。

　「この1年、B.A.Rはマシンも良くなったし、それに伴って僕のドライビングもよりスムーズな
ものになったと感じている。だから来年はきっと念願の勝利を手にすることができると確信しているんだ。
デビッド（リチャーズ：前代表）の離脱がマイナイという人もいるけれど、
しかし他の多くの人たち、とりわけ有能なエンジニアがいるから大丈夫さ」と、
バトンは英『オートスポーツ』誌に語っている。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041229_07.htm

ﾔﾚﾔﾚ…

珍発言で有名な■先生も真っ青だな

バトンってどんどんネタキャラ化してるよな。
ちょっと前までは好青年だったのに。

マイナイって何だろう？

>>585
自信ないが、マイナスの誤植?

ニフティーに誤植は付きもの

最近誤植ひどいね。

ひどいな、校正ぐらいしろよ・・・

誤植のないニフティはニフティじゃない。前はこんなスレまで立ったし

【校正は】 @nifty F1ニュース 訂正2回目 【俺達】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082381564/

重箱の隅で悪いが、
誤植じゃなくてタイプミスだろ。
写植でweb作ってるわけじゃないんだから。

得意技の逆ブラインドタッチか

つーかまだかな入力なのか…

つか、ニフはそう言う誤植が有った方がこんな感じにヒット数伸びるから
わざとやってる訳で・・・
気付かないなんて事有る訳なかろーが。

>>591
個人のblog等ならタイプミスと書くのに、ニュース等で間違っていると、つい誤植と書いてしまいますね。

と、言うことは「F!」と同じということか・・・。「キーボードの押し間違え」ですね。

>>593
まだかな入力なのか…って、昔からかな入力の人はいつまで経ってもかな入力だろ。
最近、かな入力が（相対的に）少ないというコトならわかるが・・・。

上げる前に確認もしないんだな、ミスの。

まぁ去年はホンダとトヨタのロゴ間違えたしな。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72892

マジか？コカインはやばいでしょー

これはやばいな。

誰がやっているんだ？

>>599
一瞬、マイク・ガスコインに見えたよ。

以前も、こんな話しありましたよね。やはり、入出国時のチェックは甘いのかなぁ･･･。

F1のファンからみてプロトタイプカーはどう映っているんですか？
やっぱり糞ですか。
もう一つはF1のファンからみてJGTCはどう映っているんですか？
やっぱりプロレスですか？
実際のところはどうなんですか。

人それぞれだろ。F1だろうが箱だろうが自動車レースは何でも好きって人もいるし、
オープンホイールしか認めないって人もいれば、F1しか見ない人もいる。

アメリカのナスカーはストックカーだが、プロレスっぽい

8年ほどF1オンリーだったが今年からWRC見るようになった。
そんな俺は運転免許すら持ってない。

モータースポーツを楽しむのに免許は必要ないのです

車だろうがバイクだろうがレースはなんでも見る。

>608
馬もボートも？

もちろん

ageましておめでとう

あけおめ

>>603
レース運営がクソ　Ｆ１も今のままだとクソになる。

ターボが禁止になったときも、タイヤに溝が入ったときも、テールから火花を散らさなくなったときも
F1の面白さが削がれたと思ったけど、なんだかんだで慣れたしどうころんでも変わらないさ。

元フェラーリのチームドクターだったベニアーノ・ベルトレッティ氏が、イタリア『クアトルート』誌に
「F1ではコカイン使用は当たり前のこと」と告白をして周辺に衝撃を与えている。
（訳注：同氏は1989年から1992年に在籍）

それによれば、F1の3分の1のドライバーはコカインを常用していて、
それによってレース中の気分を高揚させ反応時間のスピードアップを図ると同時に、
危険な状況においてもこれに恐れることなく立ち向かえるようになるものということだ。

FIAでは近年国際オリンピック委員会への加盟も計画しており、これに伴い
禁止薬物へのドーピング検査導入も検討されている。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041231_04.htm

関連スレ
元フェラーリ・ドクター、「F1でコカイン使用は当たり前」
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1104648703/

今でも抜き打ちでドーピング検査やってるんじゃなかったっけ

去年も貼られていたともうが。
元フェラーリのドクターということはフェラ？

プロレスってF１の対極みたいなスポーツだなー、って昔から思ってたんだけど
どう？

なんか感動や興奮が事前にお膳立てされてる感じが。

あれ？スレ違い？

>>618
＞なんか感動や興奮が事前にお膳立てされてる感じが。

具体的にどんなのが？

F1って〜、ではなくプロレスって〜、なので完全に板違い

　　　　/＼＿＿_／＼
　 　／''''''　　　　　''''''::＼
　 　|（●）, 　 　、（●）、.| 若いねーちゃんだと思って前のﾐﾆﾊﾞﾝを煽ってたら
　 　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|　信号待ちで助手席からﾔﾝｷｰが降りてきたときの俺の表情
　 　|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::|　　　
　　 ＼　　｀ニニ´　 .:::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

ﾔﾝｷｰって男とは決

まぁスレ違いなんでいいや

ウィリアムズの空きシートをゲットするのは誰になりそう？
このままピッツォニアだとあまりにも…
それを平気でやりかねないチームなだけになぁ
そこがいい所でもあるのだが。

俺はニックだと思う

no race, no life終わっちゃった
結構好きなページだったのに残念

禿堂
あのモータースポーツへの情熱を奮い立たせる内容が読めなくなるのは・・・(´･ω･｀)

同じく同意。
せめてお礼の一言も書きたかったのにすでにBBSもなくなってるし。 orz

新年一発目ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!と思ったらファイナルラップだなんて・・・
しかもいずれ鯖落ちしちゃうなんて・・・かなりショック。

全LAP保存しました

ＧＰＷＣ　シーズン開幕前にＦ１チーム代表にプラン説明
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=73086

なんかもうここまで来て実現しなかったら釣りどころじゃないよね

トッドがまた「結婚するかも」って言ってるな。
ヨーの指にはでっかいダイヤの指輪があるらしい。
しかしつい最近ヨーの「現状でおｋ」コメントを見たばかりだし
また否定コメント出されたら可哀想過ぎる。
うまくいく事を願うよ。

>>630
>ＧＰＷＣは、全収入のうち８０％をチームに分配すると主張しているという。
>これは、現在のＦ１においてバーニー・エクレストンがチームに分配している
>２３％という数字を遥かに凌ぐものだ。

23%に注目。
残りはどこに消えるんだろうね。
なんで実際に走ってる連中に四分の一しかいかないのだ。
テスト削減よりバーニーの取り分減らした方が早いだろ。

>>625-629
あのサイト結構この板で直リンされることが多かったから
なぎら健壱似の管理人さんも決断したのかもしれない・・・

９０年頃の映像とか見てて、つくづく２０台って少ないなあと。
（下位２チームの競争力考えたら、去年なんか実質１６台か？）

最低２４台は欲しいとこなんですけど、どーしたらいいんですかねえ。
来年、もしかしたら増えるかもしれないんだっけ？

確かに台数は増えて欲しいけど、今年は今年でトップ５どのマシンも優勝争いに絡めるって感じだったのは面白かった。
フェラーリが頭一つ抜けてたけど、ウィリ、マクラ、BAR、ルノーの争いはとても良かった

最低２４台って。いまのレギュだと最高でも２４台までじゃなかったっけ？

>>635
去年でしょ。

>>634
2006年から新規参入予定の所はあるみたいだけど
現存チームの撤退もありうるから、果たして増えるかどうか・・・。
無理矢理上位3台体勢で増やすのだけはやめてほしいと思う。
あれって、そうしないと最低台数を下回る時の案だっけ？

>>638
確か２０台が限度だったような
昨年ジョーダンがやばかった時に３台体制を本気で導入しかけてたから

来年はミットランドとドバイが参戦予定だけど
ジョーダンやミナルディを買収って形になるかもしれないから
２４台フルグリッドは来年も難しいかもね。

とはいえ２０台は寂しいですね・・・

>>638
とりあえず２チームは参戦表明していたよね。
ミッドランドの方はジョーダンを買収か？って話もあるな・・・
新規参入側としては参戦時の保証金が要らない分既存チームの買収は魅力的な話だろうし

さしあたりヤバそうなのはやはりジョーダンか。
ミナルディはあと３〜４年は現状のまま行きそうな気がする

>>634,>>638-640
コンコルド協定での取り決めでは下限が20台、上限が12チーム24台のはず。

>>641
50億近くだっけ、供託金かなにか出して参戦の権利を買ったのはこのままいくと
トヨタだけだよな・・・＿|￣|○

>>642
ドバイは払ってなかった？

正直供託金がエンジン代より高いのはどうかと思う

プロ野球の新規参入金（？）みたいだな

そのうちF1バブルも弾けるだろ

06年のｴﾝｼﾞﾝ規定で、V8 2.4Lになっても
2GP耐えるように規定されてるの？

>647
意味が解らん

ジョーダンやミナルディなんかより上位チームの3台目のほうが面白いだろうに。

じゃまだよな、ミナルディ

>647を翻訳してみる。

「05年から1エンジン2GP、というレギュレーションが施行されるが、
06年にV8・2.4Lエンジンになってもそのレギュレーションは生きたままなのか？」

答え：
今後レギュレーションが変わらない限り、その通り。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/

このサイトのトップにある「【F1News】〜」を
表示が完全に終らないうちにクリックすると、
急に段落がズレて真下の広告をクリックさせようするね

広告の代わりにブラクラを仕掛けるとか応用できそうだ…

ミナルディは遅いけど本当にレースを楽しんでる感じがして好きだ。パスタ美味いし。

今はコーヒーにこだわっているぞ

3人体制か…＞レッドブル
最初から3人体制で行くと明言したのはパニス・亜久里・ブランドル以来かな？

>>655
ちょっとニュアンス違うけど、93年のﾏｸﾗｰﾚﾝもそれかな？
（アンドレッティ・ハッキネン・レース毎契約のセナ）

>>656
いま振り返ってみると恐ろしいよな。レギュラーでシートが保証されてたのが、
”ミスター・.ファーストコーナー（オープニングラップか？）”のあいつだもんな。

ロン・デニスにとっては、発表を控えたマクラーレンF1を鈴鹿で大破させた
あの事件以来の大失策だったことだろう。

>>653
いいよな、食べられる人は・・・

>651
thanks!

>648
すまん

http://www.gerbera.jp/uk/uk_top.html

閉店らしい、素晴らしいサイトだったのに残念だ。

>>660
禿同だが直リンすんなと。
>>625-629でｶﾞｲｼｭﾂだし

3人体制か・・・
ウィリアムズも真似したりしてｗ

>>661
まったくだ。トヨタのコピペでも堂々と直リンしてるしな

7冠の王者ミハエル・シューマッハはスマトラ沖地震による津波被害に
1000万ドル（約10億4000 万円）を寄付したが・・・・

じゅうおく！！！

tp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050107000350.shtml

>664

ちょっと前なら12億円とかだったけどな。
2億円はどこに消えちゃったんだ？

WilliamsBMWの新車は今日の午後各ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに納車みたいですよ。
第二ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの決定はOFFﾃｽﾄ終了時まで保留。

ウィリアムズ、ロイヤルバンク後のカラーリング・・・
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2005_news/01/f1_2005_0107a.html

アリアンツを追い出して入れ替えただけかよ＿|￣|○

極めて下品な表現だが
マ○コのマークっぽい

　　　　_,,_
　　（　ﾟДﾟ)彡　ﾊﾟｰﾝ
　　　　　⊂☆))Д´) ←>>668

はっきりと「マンコ」って言っちゃえよ

>>660
本にして欲しい・・・

ttp://images.f1racing.net/large/38278.jpg
アリアンツは消えてないぞ、一応な

>>672
ホントだ。ニコチンCQ？が消えたんだな。でも、アリアンツはモントーヤにドッキリを
しかけて激怒→途中退席させてスポンサーは降りるぞゴルァって言ってたよなぁ。

なんかリアのカウル随分ともっさりしてるな。０５レギュレーションだとこんなもんなのかな

まとめ
フェラーリ　　　　　　　　　 シューマッハ　バリチェロ
B･A･R Honda　　　 　　　 佐藤琢磨　バトン
ルノー 　　　　　　　 　　　 アロンソ フィジケラ
ウィリアムズ BMW　　　　 ウェバー　（ピッツォニア　ハイドフェルド）
マクラーレン メルセデス　ライコネン　モントーヤ
ザウバー ペトロナス 　　　ビルヌーブ　マッサ
トヨタ 　　　　　　　　　　　　ラルフ　トゥルーリ
ジョーダン トヨタ 　　　　　（グロック　ドーンボス）
ミナルディ コスワース 　　アルバース　（バウムガルトナー　モンタニー　パンターノ）
レッドブル コスワース 　　クルサード　クリエン　リウッツィ　※3人体制

ウィリアムズのスポンサーってスポンサーカラーが似てるから全部白と紺で纏まってるのか？
文字がでかくても、パッと見わかりにくいな。何時の間にかって感じ。

>>676
メインスポンサーのBMWの意向で、他のスポンサーのロゴも色が付けられない（白か紺でロゴが描かれる）
ルールがあるってのも関係してるかと。

>>676
例えば赤がイメージカラーのバドワイザーも
妥協して青白で統一してる
よく了承したなと思うよ

BMWが参戦してきた時にタイセンが
「タバコはお断り。色も白と紺で了承してくれるとこだけ。それで足りなければウチが出す」
と言っておりました。

ここをスポンサーにする勇気あるチームはいないものか。タバコ駄目になったら。
http://www.sensiseeds.com/

ヘェーヘェーヘェー。

ところで、デビッド・リチャーズって
もうBARやめたの？
なんか雑誌とかサイト読んでもよくわからん。
後任の監督は外部の人？

>>682
やめた。後任のニック･フライくんはリチャと同じプロドライブ出身で
2004年はBARでマネージングディレクターだかなんだかやっていた人だってさ

F1gpnewsサイトのリンクから転載。JPMダイエット成功か？
ttp://www.mclaren.co.uk/season/images/MontoyaBiog.jpg

>>684
個人的にタバコ広告禁止の時の「kimi」とか「David」とか書いてあった部分が気になってた
うまく考えるもんだな

>>684
お、おでこが・・・・。

別に
　 |uan
　JPablo
にしなくても
Juan　だけじゃだめだったのかね？
アメリカ時代はファン・モントーヤだったんだし。

ヨタの新型パクリカーはまだ？今日だよね。

>>688
こちらへﾄﾞｿﾞｰ

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2005
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104884102/

>>684
野球の長谷川に似てるなｗ

>>684
野球の長谷川に似てるなｗ

　2004年
1松浦亜弥　ハロプロ史上最強「桃色の皇帝」
2石川梨華　ハロプロ史上最強の�ｂQ!?「感動ニュースキャスター」
3嗣永桃子　業界慣れする「舞台裏の暴れん坊」
4藤本美貴　皇帝の義兄弟「二番煎じを得た女」
5矢口真里　来年は新リーダー！「身軽なスコティッシュ」
6熊井友理奈　「クールなアイスガイ」
7安倍なつみ　来期は盗作会社で自身共に心機一転！
8菅谷梨沙子　ハロプロの秘蔵っ子「図太いあばばばばー」
9夏焼雅　「20代顔のアイドル」
10清水佐紀　ハマタが認めた「小さな大キャプテン」
11高橋愛　訛りのあるロマニスタ
12矢島舞美
14徳永千奈美
15石村舞波
18須藤茉麻

　2005年
1松浦亜弥　ハロプロ史上最強「桃色の皇帝」
2石川梨華　ハロプロ史上最強の�ｂQ!?「感動ニュースキャスター」
3夏焼雅　「20代顔のアイドル」
4清水佐紀　ハマタが認めた「小さな大キャプテン」
5菅谷梨沙子　ハロプロの秘蔵っ子「図太いあばばばばー」
6高橋愛　訛りのあるロマニスタ
7徳永千奈美
9熊井友理奈　「クールなアイスガイ」
10嗣永桃子　業界慣れする「舞台裏の暴れん坊」
11後藤真希　３期からの鮮烈デビュー!!　しかし今は下降線アイドル
12矢島舞美
14藤本美貴　皇帝の義兄弟「二番煎じを得た女」
15安倍なつみ　今期は盗作会社で自身共に心機一転！
16矢口真里　今年は新リーダー！「身軽なスコティッシュ」

松浦亜弥くらいしか分からん。

つーか、一発変換可能かATOK

【編集部からのお知らせ】
１月１３日、クラッシュネット・ジャパンが生まれ変わります！

　２０００年８月のオープン以来、多くの皆様にご愛用いただいて参りました『クラッシュネット・ジャパン』は、
より一層のサービス向上をめざして『オートスポーツＷＥＢ』として生まれ変わります。さらに速く、さらに詳しい情報をあなたに。
モータースポーツ総合サイトとして新たなスタートを切る『オートスポーツＷＥＢ』にご期待ください。
なお、オートスポーツＷＥＢへの移行に伴い、クラッシュネット・ジャパンとしてのサイト運営は終了いたします。
編集部一同、これまでのご愛顧に感謝いたします

サロ、跳ね馬テストドライバーで復帰へ
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=78406&cat_id=1&top_flg=0

サロが走るのは嬉しいんだけど、
フェラーリはテスト制限受け入れる気がまったくないのか

>>695
ないよ。全く。
話し合う気もないようだし。

なんでBARはいつも遅いのかしら・・・

>>697
空力が2005年スペックの車だから。
フェラーリが遅かったのも同じ理由。
他のチームは2004年スペックのまま。

>698

おお
超納得！
さんきゅ

クラッシュネット・ジャパン終了
http://www.crash.ne.jp/
↓
オートスポーツWEBに移行（記事を読むにはユーザー登録が必要）
http://as-web.jp/

最近は登録制のサイト増えたな・・・

本家オートスポーツが登録しないと記事読めないから嫌な予感はしていたがやっぱそう来たか。

と思ったらメアドだけじゃなくて氏名・住所まで書かなきゃいけないのかよ・・・
とりあえず「黙秘」と書いておいたがウザいな。

まあ他に山ほどあるから困らないけどな。
欧州とかではこういう課金制サイトって
繁盛してんのかね？

画像とかも徐々に有料になっていくのかね？
サットンとかなら有料でもいいが。

情報の正確さと速さが勝負だからな。
そういう点では国内のモタスポサイトは
遅いしガセが多い。

まだレースやってたのね

http://www.sanspo.com/sokuho/0114sokuho048.html

優勝したらどうしよう

よほど見つけたのが嬉しかったんだな
マルチｽﾝﾅ>>706

琢磨スレで「ソースは？」って人がいたから出しただけだよ。
「嬉しかったんだな」って別に俺のスクープでもないのにｗ

つーか井原のニュースを琢磨スレやBARスレにも
貼ってる馬鹿って何がしたいの？

幕張メッセのオートサロンでマシン見れるよ

フェラーリ2003GA
BAR006
トヨタTF104
ルノー
モータースポーツ館
BSブースにて
それぞれ触れるぐらいの距離で見れる

>>711
ミナルディが見たいんだが無理ですか。

残念！

>>712
バーミンガムへどうぞ
ttp://response.jp/issue/2005/0114/article67085_1.images/79200.jpg

>>714
ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ・・・・・・・

>>714
( ﾟдﾟ)ｽｹﾞｰ

レッドブルも展示してあるのか･･････

>>714
おお。昔のマクラーレンの本部みたい。吊り下げられとる。
これ04年の成績順に並んでるんだな。マクラーレンえらい下がっちゃったな＿|￣|■

>>714
串焼きみたい

マ○タ氏のマニアックなHP閉鎖されました・・・

urlプリーズ！

ちなみに>714はどこの展示会？

ザウバーとレッドブルを隣同士に並べるなと。

で、どっちがどっち？

>>722 そんなもんお前・・・手前がザウバーに決まってるじゃないか

真正面にBAR発見

>>711
ディスプレイ用じゃなくて実車？

ミナルディにほおづりしたい。

縦に置くだけでこんなにも(；´Д｀) ﾊｧﾊｧできるなんて。
俺も重症だな。

牛肉の冷凍倉庫を思い出した

ﾜﾛｽ

こういう粋な展示の仕方って
日本人にはできないよね。
通り一遍等のつまらない並べ方しか。

こうしてみるとミナルディもなかなかかっこいいな。

>>730
んー、日本人は本能的に「地震があったら……」を考えてしまうらしいよ。

まぁ、一応カッコだけはパクってF1になってるから名、ミナルディでも。

ミナルディとかジョーダンとか
そのうちﾒｷﾒｷって折れて倒れてきそうだな。

ミハエル　マクラーレンが手ごわい相手

　チームメイトのルーベンス・バリチェロ同様、７度のワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハも
マクラーレン・メルセデスが２００５年シーズンにおいてライバルになるだろうと予想している。
ミハエルはスキーイベントが行なわれたマドンナ・ディ・カンピリオにおいて、「メルセデスは最初から来ると思う。
そして１年を通して強いだろう」と、コメントした。

ミハエルのこれってよく外れるよね。

まあどうせ自分達が勝つんだから
ライバルなんて適当でいいんだよ。

レイトンかとおもた。
http://images.f1racing.net/large/38684.jpg

プレス向けの発言なんだから思ったことをただ喋ってるわけじゃないでしょ。

これがヘレストップタイムとは・・
http://images.f1racing.net/large/38659.jpg

流石ルノーだ。かっこよすぎるぜ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

散水車か・・・

ルノーのトラック部門ってボルボに売られなかったっけ？

F1って今一台いくらだろう。

一億九千万円

エンジンとか一基5000万だっけ。
シャシとか1億。
その他もろもろが2000万ってところか。
でも開発費考えたらもっとするのか？

1､2年前のF速に載ってたんだがどれだったかな..

パーツ全部あったら2億以上するのかな？
ガワだけだったら数千万とかで買えたりして。

F1を買いたければここを見るべし
ttp://www.f1-sales.com/stock.htm

F1のトリビア募集してます
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=F1clubtypeR

あっ
レイトンまだ売ってるじゃん（・∀・）

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=74263
ジョーダン　ミッドランド代表へのチーム売却に合意

結局、参戦チーム数は変わらないのか。

ニューマシンのローンチスレはどこですか？

>>753

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2005 3台目
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105880815/

>>754
さんきゅ！

バルセロナキャンセルか。
まあ4強が出てきてからのバルセロナのほうが
面白いと思うよ。

カタロニアサーキットの新しい路面舗装に問題があることが明らかになったため、
今週行なわれる予定だったバルセロナでの合同テストはキャンセルされることとなった。
フェラーリ、ＢＡＲ、ウィリアムズ、ザウバー、トヨタがバルセロナでテストを実施する予定だったが、
日曜日にＢＡＲ・ホンダが行なったシェイクダウン走行の際、路面が極めてスリッピーであることが判明したため、
各チームは予定を変更せざるを得ない状況となった。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=74308


だそうで、バレンシアへ移動ですぅ

ありゃ、バルセロナ中止か。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
01/18(Tuesday) 　タミヤ，「タイレルＰ３４」を本日から発売開始

F1プラモデルでおなじみの田宮模型は，完成品ラジコンカー・ＸＢシリーズの「タイレルＰ３４」を
本日より発売開始した。タイレルＰ３４は“６輪車のF1マシン”として知られており，
１９７７年日本ＧＰでレースを戦ったことから今でもオールド・ファンに根強い人気のあるマシンだ。

　■田宮模型「タイレルＰ３４」
　　http://www.tamiya.com/japan/products/57738tyrrell/

>>759
それってタミヤ本社に実物が飾ってあるマシンだっけ？

>>760
あれは76年型。
今回出るのは77年型

>>759
富士でビルヌーブと絡んでクラッシュしたマシンだな
で、カメラエリアに飛び込んだのはフェラだけだっけ？

01/18(Tuesday) 　ジョーダン，今週にもチーム売却！？

１９９１年のF1参戦以来，ジョーダンはプライベート・チームとして華々しい参戦を続けてきたが，
その歴史が転機を迎えようとしている。
現在，ジョーダンはミッドランドを含む複数の関係者とチーム売却に関する話し合いを進めており，
今週末にも売却に合意がなされてチームの歴史に幕を下ろす可能性がある。

Ｅ・ジョーダン監督は現状について
『私は，チーム買収に興味を持ってくれる人達とは常に話し合いを行っているんだ。
まだ何も決まってはいないけど，（ミッドランドの）Ａ・シュナイダーとは何度か話し合いを実施しているし
彼については好意を持っている。彼がジョーダンと組してくれると信じているし，もし彼と協力することができれば，
さらなる競争力を得ることができるだろうネ。』
とコメントしており，チームの一部売却を含めて前向きに検討していることを明らかにした。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=79255&cat_id=1&top_flg=1

そう言えば今年はレルフＶＳトゥルーリのガチ対決が見られるんだな。全く注目されてないけど。

ラルフとツルーリって何か盛り上がる要素あるか？今まで何か比べられてきたっけ？
例えばフィジケラとツルーリのガチ対決なら興味深いが…

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=74593
ＧＰＷＣの可能性は無くたったって事か？これ

>>766
ない。

よく考えるとこの二人、レースでは暴れん坊だったが、ツゥルーリの方は去年くらいから急に大人しくなったな。トヨタに入る為の布石だった気もしないでもない。今年はまた暴れん坊のツゥルーリに戻ってたりして。

>>767
その逆で、フェラーリ以外とは交渉決裂なんだろ
2012年までバーニーへの利益集中体制が続くことになるわけで、
GPWC参加メーカはいよいよ腹をくくることになるんじゃないの

ツルーリははじめての子供産まれるし
ますますおとなしくなる予感。

様式美が見られなくなるのは残念

>>771
予選10位前後からじりじり後退していく様式美など詰まらんな

えっ、今年も予選は軽タンでしょ？

>>773
現状のルールでは，土曜の軽タンと日曜に初回スティント分を搭載したのの合算タイムでグリッド決定．
土曜 5位，日曜 12位，合計で 9位から後退して 14位ゴール，あたりが様式となるのではｗ

土曜は全員空タンだろうから、いくらツルーリの腕を持ってしても５番手はキツそうだな。
どっちにしても地味な様式だｗ

様式美から形式美に変更

本当に土日予選で確定なのか？　なんだかんだ言って、去年と同じ方式ってことに落ち着きそうで怖い。

日曜予選てテレビ局が文句言ってるんじゃなかったっけ

>>778
ホントに予選が日曜になったら放送枠確保できないもんな
フジの場合CSはどうか知らんが地上波での予選放送は絶望的・・・

95年カナダGPみたいな放送の仕方が良いな
まーあれは生だったから出来たんだろうけど

【ヨーロッパ開催バージョン】
23：00〜23：50　土曜予選＋日曜予選
23：50〜26：00　決勝

こんなのはどうかね
フジさんよろしこ

>>779
全世界のテレビ局が文句言ってるらしいんで，2月くらいには変更案が出るんじゃないかなぁ．
ていうか変更案出てくれ．日曜の変な時間に家にいなきゃいけないの面倒だよ……

今のままの予選スケジュールだと
ほぼ確実に予選の生中継はTVで見れないな…orz

01/21(Friday) 　ワトキンス博士，F1最前戦からリタイア

イギリス出身の医師であるＳ・ワトキンス博士は，１９７９年よりF1専属医として活躍してきたが，
今シーズンは最前戦の現場には同行せずＦＩＡ研究所・所長に就任してモータースポーツの安全性向上を研究することが決まった。
ワトキンス博士は，これまで２６年間のF1医療活動でF1ドライバーの深刻なアクシデントや死という悲しい場面に遭遇することが何度もあったが，
それでも一心にF1ドライバーの安全性向上と医療水準の改善に努め，モータースポーツ界に多大なる貢献と実績を残した。
なお，ワトキンス博士の後任にはＧ・ハーツティンが就任し，全レースに同行して医療活動に従事することになる




お疲れ様でした。

博士、長い間お疲れさまでした

つーかまだやってたのか。とっくに代わってると思ってたよ…博士乙

【海外】五輪マラソン妨害男、聖職停止に･･･英国[01/21]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1106315780/

>786
Ｆ１妨害した時点ではまだ停止されてなかったのか（笑

世間ではＦ１に乱入したのはあんまり知られて無さそうなのが悲しい

世界最高峰の自動車レース！…だよね一応 ＞Ｆ１

>789
ヨーロッパ圏と一部の地域では、ね。

紹介の時は必ずF1の時にも乱入した!!と出るよ。腹が立つのは
こいつに遠路はるばる会いに行った日本のWanted系の番組。
メッセージは遠くまで届いてる、なんて変な確信を持たれる危険性が
わかんねーのかなあいつら

>>791
そしてマッチの｢ファンですねぇ、これファンですねぇ。うぁ！危な！」の声が一緒に流れると・・・

>>767
バーニーのまた新たな揺さぶりだな。
コンコルド協定延長なんて全チームの同意が必要だから、フェラーリだけが
合意に達したって何の意味もない。

>>793
チーム運営者の間では，フェラーリのいない世界選手権なんて成り立たないという認識が
強いみたいだから，他チームに「フェラーリはこっち側だぞーお前らもこっち来いよー」と
圧力をかける機能は充分に果たせるっしょ．意味がないってこたないんじゃない？

だからＧＰＷＣ側がどれだけバーニー側より良い条件を提示出来るかに掛かってると

フェラーリってGPWC側だったよね?
急にこんなこと言い出したのってテスト日数削減の話をフェラーリ抜きで勝手に決められたことへの
仕返しだったりしてな。

GPWC側だった、とは言えないだろう。
最初からフェラーリは両陣営の足元見てるのがみえみえだった。

ホンダって態度明確にしてないよね
どうすんだろ

もうフェラーリ抜きでやれよ
なんとかなるだろ

>>798
あれって、もともと一番最初の頃は、メルセデスやBMWのグループがヨーロッパ自動車工業会
かなにかのグループだったんで、このグループに入ってないホンダはどっちつかずの態度
取ってたんじゃなかったっけ？　

今後はチーム経営の部分にも入ってくから、何らかの態度は取るだろうし、もしかしたらBARに
07年（コンコルド協定切れ以降）までエンジン供給契約をしてるって点で態度を暗に示してるの鴨。

ホンダはどっちでもいいと思ってるんじゃない？

琢磨のケガの具合はどうなんだろう？

ジョーダン本当にありがとう！！
最後の優勝を大好きなフィジケラで決めたのはうれしい限りです。

ミッドランドってどんなカラーリングになるんだろうね。
ルノーに１部黄色があるけどジョーダンの黄色見れなくなるのは寂しいよ

黄色、緑、紫、ピンクぐらいしかTV映えする色残ってないしねぇ。
ゴテゴテなカラーリングのマシンを久々に見たい今日この頃。冬晴れ

オレンジは？

誰かが言ってるがマルティニカラーがいい。
小さい頃にランチアラリーのラジコンで印象に残ってるな。
マルティニて何のメーカーだ？

そう言えばBARのカラーもアウディクワトロラリーのラジコンを
思い出す。あのアウディもラッキーストライクだったのだろうか･･。

＞＞マルティニ

酒造メーカー

>>807
ｻﾝｸｽ。へぇーへぇー。
オイルかなんかと思ってた。

タバコ広告が締め出し喰らってる昨今、そのうち酒造関係も締め出し喰らうのかな…

フランスだともう酒関係のロゴは厳しいみたいだな。

なあ、今年はこいつをなんとかしないか。

ttp://openuser9.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/bazz0922
ttp://openuser4.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cubucoffee
ttp://openuser4.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tomato_9090

>>811
確かにｳｻﾞｲ
商売のやり方そのものに文句を付けるつもりはないが
他の商品（正規物）を検索したときにここのが邪魔で
仕方がない

>>806
これもいいぞ
http://www2.g-7.ne.jp/~koto/gallery/ta_bt44b01.jpg

>>813
かっけー。これ、模型としても凄い格好いいや。マルティニの文字の下が日の丸みたいで、BARかトヨタによろしなー。

>>814
シンプルだよな。目立つスポンサーはマルティニとGYだけ。
この時代はフェラ対フォーミュラDFVって感じでレギュも比較的
緩かったんでユニークなマシンが多かった希ガス

DFVからアルファ１２気筒に進化したのがコレね
http://www.h5.dion.ne.jp/~okim/gazou/bt45p/bt45p.jpg

>>811
この前BARのやつ着た人見たぞ

>>811
一番下の「ＢＥＮＺ」ﾜﾛﾀ
どれも中国の山奥の縫製工場ででも作らせてるんだろうか

逆にコレだけの技術があれば、普通のデザインで製品作れば
そこそこのモノが作れそうな気がするが
まあ相変わらず、ブルゾンは同じ型だな

>>811
ttp://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tomato_9090&filter=-1
この評価者を応援したい。

ttp://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cubucoffee&filter=-1
こうなると、どっちを応援すればいいのか判断に困る。

>>818-819
IDの最初にF1を出すスレ　26
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101027932/

>>818-820

ﾜﾛﾀ

http://baseball.main.jp/

Card No.18101
デヴィッドクルサード選手の成績
.242 0 33 右右 捕手

高校３年生の夏の甲子園では劇的なサヨナラホームランを打ち華やかなイメージがあるが、
プロとなってからは目立った活躍は見られない。甲子園のアイドルデヴィッドクルサードも早５年目。
今年は勝負の年になるだろう。

Card No.18138
ミハエルシューマッハ選手の成績
名前 防御率 勝 負 Ｓ 投法
ミハエルシューマッハ 4.40 6 4 1 右中

解説
ナックルが投球の９割を占める、ナックルボーラーミハエルシューマッハ。球速は100km/h程度だが、絶好調時には一流打者のバットも次々と空を舞う。しかし、甘く入ったときの危険も併せ持つ。

Card No.18174
ラルフシューマッハ選手の成績
打率 本塁打 打点 投打 ポジション
.288 　　0 　　　9.　 右右 遊撃手


解説
メジャーで首位打者を取った大物外国人ラルフシューマッハ。しかし、日本食が口にあわずホームシックになってしまい、思うような成績を残せていない。

Card No.18234
防御率 勝 負 Ｓ 投法
2.82　　　5　0　0 左上

コントロールが付けば最多勝も夢ではないと評論家の間で評判が高い■。
昨年はノーヒットノーランをあと２人で逃すなど、はまった時の活躍は素晴らしかった。

あながち

あながち　+　間違ってないかも

Card No.18484
ペヤング選手の成績
名前 打率 本塁打 打点 投打 ポジション
ペヤング .253 0 30 右左 捕手


解説

東京ドームの天井に打球を当てたこともある怪力を誇るペヤング。ムラがある性格のせいか、日によって調子の変動が激しいのが難点。

ああ早く始まらないかな。

http://www.margaux-matrix.com/images/bus_f1_02.pdf
去年テレビに映った時間を集計したF1スポンサーランキングだって。
この調査会社にはぺヤングも出資しているそう。

結局、予選どうなったんすかね？
結局いろいろこねくり回した甲斐無く、赤いチームに全部持ってかれてんだから、
元に戻せばいいのに。

あと>>799の「なんとかなるだろ」ってのワロタ。

モズレーがドライバーの定年制とか提案したらしいが、
もし実現したら下手すると顎兄さんに
文字通り勝ち逃げされそう・・・

定年って50歳くらい？w

ファーストドライバ　４０まで
セカンドドライバ　　３５まで
サード・テスト　　　３０まで
ｾｰﾌﾃｨｶｰドライバ　　　４５まで
トランポドライバ　　５０まで
マネージャー　　　　６０まで
コースマーシャル　　４０まで
キャンギャル　　　　２５まで
チーム監督　　　　　７０まで
開発エンジニア　　　４０まで
チームメカニック　　３５まで
チームドクター　　　６０まで
チーム料理長　　　　６０まで
チーム広報　　　　　２５までの女性に限る

というか、チームオーダー禁止なのにFIA側からファーストセカンドで
条件が違うってのはどうなのよ。

ﾗｲｺﾈﾝが03年の鈴鹿でもしﾁｬﾝﾌﾟ獲ってたら
その時の顎以上に暴れてたんだろうな。

>>833
> セカンドドライバ　　３５まで
クルサードは33才だっけ……あと少しだなｗ

> 開発エンジニア　　　４０まで
この案はフェラーリ潰しになるからFIAからは出てきません

ＦＩＡ会長：６０歳まで

>>833
キャンギャルが女性に限られてないという事は・・・(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

FOA会長：死ぬまで

>>836
まて、今年からは念願のファーストだぞ。

>>840
すぐにセカンｄ・・・・

モズレーの脳味噌腐ってんじゃねえの。さっさと勇退しろよ。

こんなんだったらまだバレストルの方がよかったな

test

やっと上位チームの新車が出揃ったか？

F1にまつわるトリビア募集しております
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=F1clubtypeR

チーム名の変更って、全チームの同意でしたっけ？
ドバイは、どうするのかなって気になったもので。

ルノーみたいに、最初はベネトンのままで、次年度からチーム名を変えたりするかな？

ドバイは新規で参戦するから変えるもなにもないんじゃない？

中つ国と間違えてたりして。

▽Ｐ・ヘッドＥＤ
この人、まだウィリにいたんだね。
勃起障害みたいな役職ですが。

カーティケイヤンage

久々のアジア人だな。

インドGPが近いか？

>852
琢磨もアジア人ちゃうんかと小（ｒｙ

蛸は蛸星人です。

たこりん星の王子様だ。

琢磨はゆうこりん星の王子様だ。

デビューがってことじゃない？

ウィリのレギュラーシート争奪戦に敗れたピットインさんが御立腹だそうです

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050201_09.htm
ニック・ハイドフェルドに正ドライバーの座を奪われたものの「チームのために全力を尽くす」と、
発表会では殊勝なコメントを語っていたアントニオ・ピッツォニアだが、どうやら周辺ではかなり
きな臭い動きを指摘する向きもあるようだ。
　それによれば、本来正ドライバーに昇格するとみられていたピットインは今回のチームの結論に
腹を立てており「なんでハイドフェルドと『競争』させられたのか、意味がわからない。自分にはアメリカの
チャンプカーレースへと誘うチームがいくつもある」と語気を強めていたという。
　ここ数日の間「熟慮する」とピッツォニアは言っているということだが、それでもやはり今シーズン中にも
F1で戦う可能性がある以上、ウィリアムズから離れることはないだろう。


とりあえずカーティ系やんオメ！ネタドライバーとして頑張れ！

パドックがインド風味に・・

これでミナルディでパスタ＋コーヒーにするかジョーダンでカレーにするか選べるわけだな

昇格すると思われていたドライバーがピットインっていう人だとは知らなかったな。

鰤引退ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75860

どうせヨタに移籍するんだろ。

>>863
何回目の引退宣言だ・・・・？

バーニーの跡を継ぐまで引退しないに一票。

ロン･デニスも狙ってるんじゃなかったか。

ミナルディ、41歳のニッサニーとテストドライバー契約

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050203&a=20050203-00000001-rcg-spo

ニッサニーって筋金入りのニッサンマニアの愛称みたいじゃね？

ミナルディ、余裕だな。

イスラエルマネー狙いか？

ホンダニーとトヨタニーも雇わなきゃ！

金の亡者、ミナルディ

今年からタイヤの交換が原則的に無いけど、
タイヤ交換を担当してたピットクルーは一体どうなるんだ?

どうもならない。
勘違いしてる人が多いけど、
元々タイヤ交換専門要員なんて居ない。
あれはエンジニアがやってるんだよ。

去年かおととしの地上波の放送でテーマがピットの時（オーストリアだったかな）近藤が左のタイヤの人はサーキットに来る前から「左のタイヤ、左のタイヤ」ってな感じで来てレースでミスした時には・・・。みたいな話してたから漏れも>>874のように思ってた。
やっぱり近藤ってダメだな。

>>874
それで紋が轢いた

あ、あのピットクルーってエンジニアなのか。
タイヤ交換してるピットクルーはボランティアだ、なんていう話を前に聞いたことがあったから、
そのボランティアの人たちが一体どうなるのか、と思ってたんだけど。
ここでのボランティアの意味は、「わざわざ無償で手伝ってる人」という意味じゃなくて、
「エンジニアが無償でやってる」という意味だったのか。

ただのメカニック

エンジニアはレース中も忙しいでしょ。主にメカニックだよ。

Jordan Grand Prix today announces the signing of Tiago Monteiro and Narain Karthikeyan as
its race drivers for the 2005 Formula One World Championship.

モンテーロってダレだ？

全日本のF3にそんな香具師がいなかったっけ？

わからんならググれよ。
ttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/2004tester.htm

>>882
それはモンティン

>>884
全然関係ないけどラインダースの顔って初めて見ました。
すぐ下のモンテイロがいい男なだけに２倍orz

そういえば同じくワールドシリーズｂｙニッサンを走っていたカーティケイヤンは
実況アナと解説の２人からピットストップの下手さを笑われていました。
メカニックが心配です。

ところでGP2って不治のＣＳとかでみれるのか？
なんかＦ1中継してるところには無償配付
みたいなことがASに書いてあったが

GP2ってF1よりおもしろそう
F1をドロップアウトしたドライバーをいっぱい使ってくれ

>>886
日本人が出ればモーパラあたりでとりあげるかも。

海外の放送で見れれば
無理に日本語でやる必要はない。

おいおい。ﾐﾅﾙﾃﾞｨのｲｽﾗｴﾙ人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは41歳かよ。
俺も今から頑張ろうかな(｀･ω･´)

金でしょｗ

☆　バトン&佐藤琢磨、「マシン進歩した」

　バレンシアテストを終えたB.A.Rチームのジェンソン・バトンと佐藤琢磨は、次のよ

　「とてもポジティブなストができたね。
僕たちはタイヤの評価、そしてマシンのセットアップを進めて改良にいそしんだんだ。
もちろんまだわれわれにはやるべき仕事が残っているけれど、プログラムはずいぶん進んだと確信しているよ。
ロングランや信頼性……　なにしろもうあと１か月でレー

　また佐藤琢磨も「今週のテストでは予定通りにプログラムが進捗したね。
チームが成し遂げた仕事について満足しているよ。
今回はタイヤについても、セットアップについても異なったものを多く試すことがで

　マシンの信頼性は高くなったし、多くの進歩を果たしたよ。
でも来週のヘレスでは、開幕のメルボルンに向けてさらにまだやることがあるけれどね」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050205_04.htm

何故かストやってるし（ｒｙは多いし、嫌々やってるんだろうか

馬豚はスト？
昨日は走ったんだろ？

コピペミスかと思ったらマジか

何もここまでミスらなくてもな・・・ちょっとぐらい見直してから上げろよ・・・

だってniftyだもん

ポジティブなコメントｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!と思ったのに・・・
これじゃ発言の信憑性すら疑わしいじゃないか。

ポジティブなストﾜﾗﾀw

たかがドライバーが（ｒｙ

たかが運転手が（ｒｙ

>>なにしろもうあと１か月でレー

レー・・・なんだ？
俺にはワカラン
>>902
頼んだ

>>901
ーナウン、レナウン、レナウン。レナウン娘が……

ワンサカ、ワンサカ・・・

イェーイイェーイイェイェーイ

　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ 　　
/　　(　●　 (ﾟ) |つ 　なにしろもうあと１か月でレーロレーロレー
|　／(入__ノ 　 ミ　　

ルールに関する話題って、ここで良いのかしら？

タイヤって当たり外れがあると思うんだけど、今年のルールだと、土曜一回目の
予選でフィーリングが悪かったら、もうそのGPはアウトってこと？

せめてパルクフェルメ規定が、２回目予選から決勝の間だけになればいいのに。

F1のエンジニアになるにはどうすればいいですか？
ちなみにぼくは大学一年生で機会工学科で学んでます

すでに機会を失ってるな

遅いんですか？

>>909
気付いてないのか？

無理だな、とろすぎ

遅い早いの問題以前だろ。

ﾜﾗﾀ

>>907
気合だ！

>>907

F1のエンジニアになりたいって範囲が広すぎるだろ。
うちの会社にだってF1関係やってる部署もあるし。
F1に関係してれば、なんのエンジニアでもいいのか、
F1のチームに入りたいのかはっきりすべき。
チーム内じゃなくても、F1の部品とか作ってるところも
あるから、もっとちゃんと調べるとか、行動しろ。

>>915
その機会を探す学科なんだよ

>916
その機会はもうすでになかったりしてな

奇怪学科に行くべきだったな

＞９１６
Ｆ１の世界で働くにはまずやる気と勢いそしてＦ１に対する思いが必要。勿論知識もいるけどね。
オーストラリアに乗り込んで雇ってください！っていうぐらいじゃなきゃ話にならん。

>>919
そうだな。少なくとも井原慶子以上の情熱が必要。

>>907
ここの元マクラーレンエンジニアのコラムによくそういう質問が来てる
http://www.tvnz.co.nz/view/sport_story_skin/461081?format=html

メカを目指してるなら今年、琢磨とＦ３やってたエンジニアが、どっかのチームにメカとして入ったんだろ？
その人の事もよく調べてみると参考になるかも。

おまいらF1雑誌整理してるか？

部屋に大量の雑誌" アパートの２階床崩れ、住人ガレキの下敷きに
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20050207/20050207-00000726-fnn-soci.html

※動画ＵＲＬ：　http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050207-00000726-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

>>906
まあ正直言えば、パルクフェルメルールそのものを無くして欲しい。
錯綜したレースを故意に演出する事ばかりに躍起になってるよね。

そりゃあ昔からのファンは離れちまうし、にわかファンは続かねえし・・・。

http://www.redbull.com/mime/1107766887473-200393671/dmk0504fe02.jpg
http://www.redbull.com/mime/1107766500183-1773002891/dal0504fe03.jpg

ちょっとカコイイかも。でもザウバーにしか見えないな。

＞＞925
こういうラジコンありそう
出たらほしくなる

トーチュー有料化

>>927
本当だ
http://f1express.cnc.ne.jp/news/oshirase/renew_kokuchi.html

最近はこんなのばっかりだね

ニキの駄文に金を払うのか・・・

>>929
俺は余裕で契約



しない。

ホントにＦ１関連のサイトがどんどん有料化していくね。
でもトーチューのあの程度の記事や情報で有料化って…

ところで今年のＦ１のタイムスケジュールってもう確定してるの？

http://www.auto-g.jp/news/200502/08/sports01/index.html

冗談もほどほどに。

>>932
工工エエエｴｴｪｪ(ω･´　)━(･ω･´)━( ｀･ω･´)━( 　´･ω･)━( 　´･ω)ｪｪｴｴエエ工工!!!!!

なんでそこを間違えるかな・・・

驚天動地の大ニュースだな

インド→ドイツ
しりとり？

>932
そうだったのか、知らんかったよw

なになに？　なにが間違えてんの？　俺にはわからん

訂正されてるｗ

おお、ホントだwww

F1初「ドイツ人」を起用ってなっていたって事？
それともjordanを冗談って書かれていたって事？
もうどっちでもなんでもいいけど。
カーティケイヤンなのかカーティケヤンなのかまだ日本語での表記がはっきりしないね。
マカオの時はカーティケイヤンって呼ばれていた気がする。

イスタンブールサーキットの写真が届きましたよ
http://www.itv-f1.com/popups/photo.aspx?im_id=31983

レイアウトがよく分からんけど
中〜高速コーナーが多いっぽいかな？

レイアウトからすると中低速コーナーばっかりだぞ

中高速サーキットではある

抜けるコースかな

>>942
ここもティルケなのか？

ttp://www.formula1.com/race/circuitmap/745.html

結構抜けそうな気もするけどな。

半時計回りだ〜

シルバーストーン＋エストリルみたいな感じだ
しかし左回りか
１，９，１２コーナーあたりが抜きどころになればおもしろいかもね
でも実際はピｔｔ（ｒｙ

あれ？左回りなの？
ターン12が一番の抜きどころっぽいな

インテルラゴスのイメージで走れるね。

なんとなく最終あたりがブガッティに似ている希ガス

琢磨大丈夫か？

大丈夫だよ〜。
ちょっと膝が痛いけど。

首や肩大丈夫かな、こういうのは結構あとででそう・・・

>>915>>919>>921
大変参考になりました。ありがとうございました。

頑張ってな。

VWがザウバーと参戦？
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81695&cat_id=1&top_flg=1

なんか昨年プロ野球で・・・デジャｂうわ何をするあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

ミナルディ　火曜日にプレスカンファレンス

　ミナルディＦ１チームは来週火曜日にプレスカンファレンスを行なうとして、
メディアに召集をかけた。リリースには“重要なプレスカンファレンス”とだけ記されており、
内容については一切明らかにされていない。
このプレスカンファレンスの開催地はオーストリアで、開始時間は現地時間の午後４時となっている。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76762

重要なプレカンって何だろうね。ドライバー発表とかなら、そのまま書きそうなもんだけど。

まさか撤（ｒｙ

>961
>959
これだったりして。だったらやだなあ。

これじゃない？
Minardi to sign Friesacher next week?
Patrick Friesacher could be on the verge of joining Minardi for 2005,
after the team announced they will make an announcement in his native country this coming Tuesday.

http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=105261

モズレーが言ってた「もう一つのチーム」がミナルディなら嫌だー！
と思ったら>>964が。ひとまず安心した。さんくす。
とすると、売却の可能性のある「もう一つのチーム」とは果たしてどこだろうか。
もしかして発言事態がフロッグかな。

インドでＦ１開催へ、３年以内に
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050212-0041.html

バーニーは一体どこへ行く。。。

☆★☆Ｄ１スポンサー不買運動に御協力下さい☆★☆
以下の企業は、反社会的な興行である全日本ドリフト選手権(通称：Ｄ１)の
運營に協賛しています。モータースポーツを愛する者として一部の会社の
此の様な姿勢には怒りを覺えています。従って此度、不買運動を展開爲る事と
相成りましたので、モータースポーツ関係の消費者は連帯しましょう！
▽不買運動対象会社一覧
・HKS(http://www.hks-power.co.jp/)
・BLITZ(http://www.blitz.co.jp/)
・ADVAN(http://www.advan.com/)
・小倉クラッチ(http://www.oguraclutch.co.jp/)
・CUSCO(http://www.cusco.co.jp/)
・POTENZA(http://www.potenza.jp/)
・GOOD YEAR(http://www.goodyear.co.jp/)
・FALKEN(http://www.falken.co.jp/)
・東洋タイヤ(http://toyotires.jp/)
これらの会社の製品を使う事はＤ１に加担爲る事に等しい行爲であります。
※全板コピペ推奨。運動に御協力下さい。

本スレ　ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108093658/l50

スレ違い

オートバックスは入らないんだな

>969
きっと御用達なんだろう。

エクレストン　もっとレースを増やす意向

バーニー エクレストンは年間１９戦開催でも満足しない。
史上最多レースが予定されている２００５年のＦ１世界選手権だが、
エクレストンは良い“スタート”だと語っている。

　「しかし、まだ終わってはいない。我々はイスタンブールを獲得した。
今はロシアでの開催へ向けて本当に懸命に動いている。
我々は２０戦か２１戦はできるはずだ、そうだろ？」

　エクレストンは、２１戦目は市街地レースになるだろうと考えているようだ。
その候補地として彼は、イギリスのロンドンとオーストリアのウィーンを挙げている。

　「想像してごらん。大きな街において、グランプリマシンが歴史的な建物の間を駆け抜けるんだ。
みんなそれが見たいと思うよ。私は見たいね」
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76802

「そうだろ？」って。どこまでやるの？バーニー！
21戦もあったら、やる方も見る方も体が持たないよ。

ストッダート　次期ＦＩＡ会長の座に興味あり？
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76806

（　Д）　　　ﾟ　ﾟ

インドとカンクーンで21になってしまうじゃん
どこが減らされるんだ？

>>972
最後1行ﾜﾛﾀ

ハンガロリンクを外して欲しいけど、この前契約延長しててもうだめぽ

>>972
「ポールとミナルディは誰よりもクルマを遅くする方法を知っているだろうね」

禿ﾜﾛｽ

次スレ
■□■　F1GP 総合 Lap5 ■□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108283663/

今年は梅の開花が早いよね。

っつーか去年から咲いてたような気がｽ

季節感なくなってきたねえ。

引きこもってるからじゃないか？

穴埋め、ぺたぺた。
穴埋めって、アナを埋めるだと猟奇的だけど、アナに埋めるだとエロチックだよね。

穴があったら入れたいっ！

誰か穴貸して。

>>984

　∩(´･Ｏ･`)∩ 　ﾎﾚ

ﾄﾞｿﾞｰ
　　 ∧＿∧
　　（´∀｀/⌒◯　　ﾌﾞﾋｯ
　　　|　八　 * 丿ヾЗ
　　（＿）（＿）__）
　

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050214155955.shtml
（−人−）

梅

ふげ

トーチュー有料か
皆契約したの？



トーチュー程度の情報は
他所で見られるしな…

有料でトーチュー見るくらいなら英語の勉強がてら海外のサイトを見る。