LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part40

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part38
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda　Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part35ﾌﾞﾛｰ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/

>>1
お、乙

早杉

■B・A・Rスレのお約束■（暫定版0.4）

1.ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰに過剰反応してはならない。
2.ﾏｼﾝの容姿に優劣をつけて喧嘩のﾀﾈにしない。例： Ａ＞＞＞Ｂ
3.「>>1」には感謝と労いの言葉を忘れずに。
4.いつ撤退の発表があっても動じぬよう心の準備をしておくこと。（油断大敵）
5.他ﾁｰﾑﾌｧﾝが迷い込んでも快く迎え、不審感を持たせぬこと。
6.ｽﾚﾀｲがﾅﾝｾﾝｽでも気にしてはならない。
7.ｺﾋﾟﾍﾟ&連ｶｷｺ厨の戦術に惑わされてはならない。
8.このお約束をﾈﾀだと見抜ける人でなければ（空ﾀﾝを見抜くのは）難しい。
9.不毛な1000取り合戦は慎むこと。

900辺りから改善ネタでスレタイを出し合ってたあの頃が懐かしい。
あと■B・A・Rスレのお約束■ってネタとして見てもツマンナイつーか誰も見てないんでやめない？

うん。要らないと思う。

同感

４０？なんだこれ

？

Donnerstag, 12.02.2004 - Jerez (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.

1. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:17.001 - 115
F. Montagny Renault Michelin 1:17.051 0.050 93
3. J. Trulli Renault Michelin 1:17.252 0.201 91
4. F. Massa Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.388 0.337 93
5. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.391 0.340 84
6. K. Raikkonen McLaren-Mercedes Michelin 1:17.529 0.478 109
7. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:17.554 0.503 60
8. R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:17.667 0.616 99
9. M. Webber Jaguar-Cosworth Michelin 1:17.717 0.666 116
10. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:17.785 0.734 83
11. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:18.179 1.128 37
12. C. Klien Jaguar-Cosworth Michelin 1:18.250 1.199 92
13. A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:18.609 1.558 39
14. N. Heidfeld Sauber-Petronas Bridgestone 1:19.449 2.398 93

T.Sato?

だびッと損どうしたあああああああ

12 February, Jerez - Spain

Place Driver Team Time laps
1 F. Montagny Renault 1.17.065 90
2 T. Sato BAR 1.17.170 106
3 J. Trulli Renault 1.17.245 90
4 F. Massa Sauber 1.17.344 89
5 G. Fisichella Sauber 1.17.362 82
6 K. Raikkonen McLaren 1.17.515 108
7 J.P. Montoya Williams 1.17.547 60
8 M. Webber Jaguar 1.17.710 118
9 R. Schumacher Williams 1.17.774 72
10 R. Barrichello Ferrari 1.17.852 98
11 C. Klien Jaguar 1.18.250 88
12 A. Wurz McLaren 1.18.608 38
13 A. Davidson BAR 1.19.291 32
14 N. Heidfeld Jordan 1.19.430 91

>>15

一人で単独スピンしてあぼーん

>>13
どこのサイトですか
15はf1racing.com？

シートが合ってなかったみたいだ
で速めに切り上げたと
マシンは大丈夫っぽいな

>>18
そいつ愉快犯だよ。

ガイシュツだったらスマソ

http://inews.sports.msn.co.jp/special/f1_interview/interview01.html

既出ではないけど、ほぼLiveのインタビューと同じ物。
つか、翻訳がこなれてるだけで元原稿は同じだと思う。

――今年はどのあたりのポジションにいける
と予想してるんだい？
ウエーバー「う〜ん、昨年は期待以上のできだったから
なぁ。でも今年はそれ以上を狙わないとね。
チームランキング6位が目標だね。テストの走
りを見る限り、遅いチームなんて存在しないし、
6位を狙うということは、おそらくトヨタとの戦い
になるだろう。正直言って、表彰台に上るとい
うのは、それなりの幸運が必要だろうね。も
ちろん、その幸運をつかみたいと思っている
けど、上位が誰もリタイアしない限り、表彰
台ってのは無理だよ」

やっぱBARは一歩上だと思っているのかな
それともザウバー？

――ライバルとなるだろうBARの新車は、好
調なようだけど。
ウエーバー「BARは強くなるはずだ。まぁ、だからといっ
て彼らが開幕戦からポールポジションを獲っ
て優勝争いをするってことはないだろうけど、
もしそうなれば、それはF1全体にとって良い
ことだよね。
　ただひとつ忘れちゃいけないのは、テスト
ではタイヤも違えば重量も違うってこと。ひと
たび誰かがコース上にオイルをまいたら、1
日は路面コンディションが安定しないしね。
本当のパフォーマンスは、実際にレースをや
ってみないとわからないよ。レース本番では
何が起こるかわからない。だからこそ面白い
んじゃないか」

BARだったみたい

今週のBARテストは10〜12日だそうで
元ネタがＮｉｆｔｙでｽﾏｿ
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040213_07.htm

来週は18〜21日のようですな

アーバイン並だなケツ顎は

誰もＢＡＲは眼中に無いようですｗ
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040213084914.shtml

>>27
どうも、そのようで（ｗ
実際そうかもしれないし、まぁいいんじゃないかなと。

駄目か出来るかはシーズンが始まれば判る訳で。

ここが次スレで良いんだよね？

>>27
気にはなってるでしょ。
ただ、ルノーと違って実積無いし、テスト番長かどうかの見極めがむずい。

あげるかぁ〜？
あげるか・・・この時間に。
かもぉ〜んコピペ野郎って感じですか。

　　　　　　　　　 　 　 ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【アンラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
さもなくば13日後好きな人から告白してないのに振られるわンダ車に当たられるわ
ンダ工場に出向させられまくるわンダの田舎臭くなるわでえらい事です

>>27
前かその前のスレでラップタイム見たんだけど、
タイムにばらつきがあったんだよねぇ。
だからBARはまだ相手にされてないのでは？
最新のは分からないのでなんとも言えないけど。

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まあ常にパクリでしか車を作らないンダにプライドなんて
あるとは感じられないけど。

カネかけて成果も出ず、いい加減ヤバくなって不正じゃねーか。
F1じゃ早速パクリやスパイまでやってたけどな。
これ以上どんなゲスなまねすんだかね？

フェラ、マク、ウィリ、に潜入していたホンダのスパイが
ルノにも潜入しそうだな
手っ取り早く破壊工作しそう・・・・。

凄えなあ・・・同じ好タイムでも
ＢＡＲは「今だけ」でルノーは「速っ」かよ

バカじゃねえの

この期に及んでBARを認められないヤツがいるようだが…




ジャック？

ンダヲタにまともな事言っても無駄。
特にンダ工は工程を削りに削って単純化したルーチンワークが精一杯のカス。

>>30
スレが停滞してたんで景気付けにと思ったんだが・・・召喚しちまったよ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

排気量は大きくても、
出力は低く抑えられてます。



ンダ馬力ですから（嘲

はあ・・・・

ゼニ出してるから描かせたと。

偉そうに威張って描かせたと。

命令して描かせたんだぞと。

慢ったヤな根性だよな。
ンダなんかカネだけのクセしてな！

下請け小規模工場でやってることがンダはやっとか（ｗ
あんなに金はたいて、そりゃ大変だな。
図面まで描いてもらってな（ｗ

今年ほど開幕が待ち遠しく感じた事はないね。
昨年はあまりの不甲斐無さにスカパーを解約したけど、
もう一度契約して、予選からじっくり見てみたいよ。

ンダ、 氏ねテメエは下品 栃木へでも遺って 氏ね

Ｆ１，ＧＴ，ＩＲＬの無冠目指します。応援よろしく！！

しかし、ンダはネタがねえな。
またコソコソ隠れて悪事働いてんだろうが。

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーにとっての『勝ち』とは、優勝すること。



ンダにとっての『勝ち』とは、周回遅れでも取り敢えず完走すること。

来年も勝てるといいですね（ｹﾞﾗ

>>47
こそこそsageで悪事働いてるのはテメーだよｗ
マジでキモイな
ネットでこのキモさだからリアルではツレの一人もいねーんだろ？ｗ

ｼｯ! ﾋﾐﾂﾘ ﾆ ﾊﾟｸﾘ ﾁｭｳ

>>49
おまえみたいな奴が、いつまでもドロドロとやってるからうっとうしいんだよ
バ〜カ。
おまえらが大好きだったホンダはもう糞弱小メーカだし、F1みててもアラ
さがししかできないんだったらもう見るんじゃねえってコトよ。
出てけよ、現代のF1の世界から。ヘドが出るぜ。

>>49
コピペにマジレスしてもなー。
無視しろって。

福井はもっと庶民感覚を勉強したほうがいいな。
ンダ車ユーザーの家で一日過ごしてもらおう。

まこれだけ荒らされれば注目されてるってことだな

最近模倣犯的なコピペ厨が増えてない？

なんか、最初はゲンナリしたコピペも、最近新鮮味が無くなってきたな‥
もうチョイ、知性的で切れ味鋭く、皮肉の効いたヤツが欲しいな。
これじゃ単なる容量の無駄遣いだろ。

いくらおばかなンダヲタでも、頑張って背伸びしなくてもこれぐらいは知ってるよね？



　　　ンダヲタのためにある諺

　　　馬鹿は死ななきゃ治らない



ンダヲタ以外の常人のみなさんには済まないね。 捻りの一つもないつまらない事書いてしまって。
何分にも相手がンダヲタじゃ、あんまり難しいこと言っても理解出来ないと思って。

>>53
ンダ車買ったがばかりにあんなもんが付いてきたら、いくらンダ車買っちゃうような奴でもカワイソーだ ｗ

http://www.f1racing.net/photo/upload2/ABablrkMDtpcb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/egROZBcBMisNb.jpg

箸の上げ下げにまで無駄があるの何のとケチ付けんじゃねえか？

ンダヲタってさあ、オヤジばっかでしょ？
なのにどうしてこうもサムイ馬鹿ばっかりなんだろね？
まあ馬鹿じゃなきゃンダなんかにカブレ訳はないけど、
その馬鹿である原因は先天的に脳に欠陥があるとか？

コピペって、今はホンダの悪口ばっか言ってるけど、
前はもっと手がこんでて、自分のレスに自分で答えてたけど、
もうこの人のために、なんかスレ作ったらどうかな？

あらら、やっぱりヒャクショー一揆が起きたか。
ホント、ンダって嫌われモンだよな。
北鮮にでも移転すりゃいいのに。

>>62
荒らしやめろよ。プロバイダー簡単に特定できてたら
普通のサイトならとっくにアク禁だぞ。
お前のは完全に許される一線を越えてるんだよ。

>>59
何にでも食いつくダボハゼンダヲタでも、いくら何でもそれは餌がデカすぎ（ｗ
マグロ１匹丸ごと餌にしたら、さすがにダボハゼは釣れないって（ｗ

「みんなのエンジンだけのホンダ」をイジメないで。
F1なんて中途半端に参加しなかったらよかったのに〜っ。うぇ〜ん。

そう言うこと書いて圧力かけているつもりな所がンダヲタっぽいな。
さっさと行動してアク禁にしてやればいいじゃん。
そうすれば妄想か妄想でないかすぐ分かるよｗ

何でンダがＦ１に無駄金出し続けてるのか全く理解できないよね。
かえってイメージ悪くしてるだけだし、金を出すだけなんだから市販車への技術フィードバックなんて期待薄じゃん。
（そもそも、従来通り他のメーカーの市販車の技術をパクってりゃ済むんだし）

物を知らないアジアの二流三流国の馬鹿に対する宣伝をしてるつもりなのかな？

スレ違いだが、そもそもンダがモータースポーツ板にそぐわない（ｗ
マジでンダはレースをヤメロ

フル参戦ドタキャン等、色々と課題を掲げるホンダ。
参戦当時、チャンピオンシップをぶち挙げた勢いは今何処に。
参戦5年目、ＢＡＲンダの2004年の予想十位、失礼！予想順位をアンチ・ヲタ両雄の皆様。
勝手に予想レスして見ましょう！！！

しきりに管理系スレ貼ってんのはB・A・Rスレの奴だよ。
昨日再三その話してたから。
ヨタヲタにB・A・Rスレを荒らすなって意味で牽制してんだよ。

>>57
またか、、、あきたよ。頑張ってくれ。人生時間は短いぞ！

それにしても、今年のエンジンは非対称で、前方に重心があるとあるのだが
重たい補機類を前にする以外、どのようにしているのだろうか？

改造しやすいホンダ車　マフラｰ交換ボーボー車　田舎なもんでフォグランプ点灯
うるさいマフラーに替え低速走行　まるで珍走並　
さすがホンダの町鈴鹿　あきれるね　社員だろ、あれは

規制人がどんな風に応対するのか見てみたい気もするのだが・・・

楽しんでるところ悪いけどさ、いい加減止めた方がいいぞ。
>>64も言ってるが、すでにオフザケで済むレベルじゃないんだよ。
アク禁で済めばいいがな

現状シャシーがプア、エンジンも非力じゃ
どうしようもない

ID番号が一緒なんだから、誰が荒らしだってすぐ分かるって！
イチイチ、5回レスしてネット切るのも大変だわね
ホンダ潰しのスレ作るからそっち逝ったら

福井みたいな単純ノウナシがいるようなンダなんか
金輪際ぜってー応援しねえ

負け犬詐欺ンダ晒しage

コケオドシ、つーか、あの調子で依頼板に電波吹かれても困るだろうな （ｗ

BARはミナルディと最下位争い。
いや、シーズン中盤で撤退の可能性の方が濃厚か。

>>81
あんた、友達居ないだろ？

>>77
グダグダ言ってないで、さっさと通報すればいいのに・・・

>>75
>>64はｺﾋﾟﾍﾟ太郎君ですよ

ンダ本社もンダヲタも結局エンジンだけで満足なんだろな。
我々は、ンダの卑劣な手口知ってるから、騙されないけど、一般の人々は
ンダの手口に騙されるんだろうな。ほんとに腹黒い企業だ。
このまま低迷して撤退してくれればＦ１界もスッキリするんだけどな。

あはは、コピペ厨のアク禁は知ったこっちゃないが、
インターネット＝２ｃｈとか思ってんのかな？
それとも、マジでブラックリスト云々って思ってるのかな？
ンダヲタってヤツはオメデテェなｗ

それにしても、ＢＡＲスレ荒らしのンダヲタも巻き添えか？
ンダヲタは冷酷やねｗｗ

ま、さっさとやってちょ。

素朴な疑問ですが、ンダヲタとウンコを見分けるコツってあります？

ここに通報すれば、あなたは見事アクセス禁止になり、プロバイダーより
荒らし中止要請の電話がかかって来て、そのあとも改善しなかったら
プロバイダーを解約され、ブラックリストに載り、どこのプロバイダーにも
加入できなくなって、永遠にインターネットできなくなるでしょう。

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド４
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1074967790/l50

【複数スレ】マルチポスト・コピペ報告スレッド６
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1074784926/l50

負け犬が意固地になってF1の檜舞台にしがみ付いているのは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。

ついにチョンと認めたな

所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。

Ｆ１・モータースポーツ板＠削除議論
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1076589687/

今度時間のあるとき経緯をしっかり書いときます。
みなさんもひとつよろしく。

ID番号が同じだから、
誰が荒しだってすぐ分かるって！
バカ

ホンダにはレースに対する真摯な態度が見られない。
金がすべてという体質がどこでも通用すると思うな！

つまらない人だな。トヨタファンって。

>>72
それがわかるようなら、業界に入れるよ。

上から見るとこんな感じのエンジンだ。凸

ンダヲタって何？
ヒュンダイヲタ？

>>94
根暗君。童貞君。引き籠り君。
お疲れさま。　

>>98
根暗君。童貞君。引き籠り君。
お疲れさま。　

あー、もう帰っちゃったか。常連の人。方向性は違うけど何か彼にはホンダに対するあつーい
情熱のようなものを感じちゃいます。いつも応援ありがとう。ところで車は何乗ってますか？
自分はもちろんホンダ車です。気が合いそーだなー。

　　　　　　　 　./ 　 　 ,.　'　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　'､　　　ﾉ
　あ ダ ぜ ブ |　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ',　　/ は こ
　さ　メ ん リ :l.　 /　　　　,　　 i　:i､　 |､　　　　　　　　　　　ﾞ, ノ'　 っ う
　だ ダ ぜ ヂ　ヽ./ 　　　 /!　./l　 lヽ　:i ',　　　　　　　　　　　i｀）　 き な
　あ メ .ん ス　./!　　　/|:! | ./ |　 ! ヽ　l ヽ　　　　　　　　　　 ! l　　り っ
　め ダ ダ ト　/ |　/!//''|l‐=/､ !　l　,ゝ- ‐‐ヽ､　　　　　　　　| |　　言 た
　よ メ .メ ン （,　l, :l.|: /_ ｧﾃゝ、ヽ ! 　 ヽテ = ､ヽ　　　　　　　! l　　わ ら
　 !!.ダ よ は　l . :!|:!:|, i｀　.}{ iﾞ!　　`　　 ´ }.{; 'ｨヾ,.　 ∧　　　 :} /.　 せ
.　　 メ　.　　 　,ゝ　!　! :i　 '' "´,　　　　　　‐'=''　´ |　i`:}　 　 / /　　て
　　　　　　　.　(.　　　/　',　　　`　　　　　　　　　　i　ﾋ/　 /ｿ　ゝ.　　も
　　　　　　　　　＞　/人 | 、　　ﾔ‐ヽ　　　　　　 ,ｲ 　l /!/　　_ ゝ　　ら
＼　　　　　 _　/　　'　　 ':,　ヽ.　 ' ‐ '　　　　 ,／ /,r, |i' |'　　　｀ ）.　 う
　　'レ'⌒´　　　　　　　　 ゝ,　 `　､　　　 ,.　'　 _// ‐‐ ､　　 　 ム　 わ
　　　　　　　　　　　 　 ／／　　　　＞:t'　,.　'´ /'　　　_＞-‐- ､,_ヽ
　　　　　　　　　　　 ／／　／ﾉ,._'´　丿　iヽ　　　 ,　'´　　　　　　｀
　　　　　　　　　 ／ 　 -　' ／-)　_' i'　　ﾉ‐ ' ヽ､ '　

まぁテストが調子悪かったりすればコピペも気に障るが。

ここまでＢＡＲが調子イイとペ太郎の悔しさもわかる気がしてくるｗ

まあ、ここまでしつこいとある意味尊敬するよ。
本当にやることがないんだね。

まあ暖かく見守って(無視して？)やりましょうや。

ゲスなホンダなんかのヲタはモーターファンでないことは確か。

早くホンダの恥曝しを見たいね。

去年みたいに外形はともかく（ﾜﾗ）、走りだしてからがまた見物だろうな。

テスト時だけ見栄張って、本番ならレギュ違反ものの改造してアピールしたりしてな。

まぁお前らが放置しようが何しようがどうでもいいが
ＢＡＲＨＯＮＤＡが万年雑魚チームだというのは永久的に
変わりない訳だ

http://www.f1racing.net/photo/upload2/ABablrkMDtpcb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/egROZBcBMisNb.jpg

いつまでも弱いホンダを応援してあげてくださいね(＞ｍ＜)ﾌﾟﾌﾟｯ

今年も周回遅れ。タイヤの責任には出来ないし、ホンダの馬鹿インチキ技術者が
どんな言い訳するのかが楽しみ。

ジョーダンと9位争いに没頭、結果コンストラクターズ8位。
０勝、表彰台なし

嘘ばっかりの第3期ホンダを見てるんで、ホンダが大嫌い
過去のプロジェクトリーダー今のﾊｼｹｿ、殆どの技術者はじめとした
「でかい事ばっかり言ってる大嘘つきホンダ詐欺野郎、」に対しては超アンチ。
同じ体質のBARも大嫌い、免停野郎のクラッシャータコマも嫌い。

ﾊｲﾊｲ

今年はﾏｸﾗｰﾚﾝは去年のﾙﾉｰｸﾗｽみたいだし、ﾙﾉｰはｴﾝｼﾞﾝに不安を抱えてるし、
２強＋３になるんじゃなかろーかと思う
展開次第では２〜３回勝てるんじゃないかと俺も「冷静」に期待

所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。

回転悪いのはンダのエンジンとヲタのオツム

現実を直視できてたらンダヲタなんて恥かしくてできないって！ ｗ

相変わらずンダヲタの馬鹿は治らないようだね。

すぐに切り返されるような事しか言えずに、己の馬鹿を晒しまくり。
ンダヲタの連呼する「バカ」は、昔の鼻っ垂らしのガキがいじめられてベソかきながら言う捨て台詞「おまえのかーちゃんでべそ」レベルなんだよな。
全く理にも適わず裏もなし。
只々悔しくてデタラメ言っただけって程度。

ンダヲタには知恵遅れしかいないのかな？

確かに（ヒュ）ンダ（イ）ヲタなんて恥ずかしい

まだ終わんないの＞コピペウンコちゃん。

http://www.f1racing.net/photo/upload2/ABablrkMDtpcb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/egROZBcBMisNb.jpg

>>121
ウゼーよ何度も

どんなにデザイナーががんばっても、所詮ＢＡＲやホンダパワーじゃ上昇は無理。
今の自動車メーカーの中で真っ先に消えそうなのがホンダのような気がするんだけ
ど。

万年セカンドグループのクソチームに悲観するなって言うほうが無理ｗ

で、なんでこんなに荒れてんの？
入試失敗した？

削除されても削除されてもコピペを繰り返す・・・
もういい加減アク禁でもいいと思うんだが

もう一息で詐欺ンダ撤退か？

ホンダのショッコーや下請けってヒサンらしいね。
F1に無駄遣いしてるのを回してやればいいのにね。

まあ、ﾄﾞｷｭｿは生かさず殺さずってことか

>>125
ＢＡＲホンダに嫉妬するヨタヲタだよ

>>125
まともな議論をしてる時にわざわざつまんない煽りを入れないで下さいよぅ〜 ｗｗｗ

コピペ厨、レス読んでんのかよ。キモ過ぎ

反応してる方々も一種の荒らしですぜ。
マイナー板だけどアク禁に出来るようにアレにレスする前に努力しましょう。

>>130
去年と比べてぜんぜんまともではないし、煽りでもないし、心配してんだけどな〜

ホンダは今までのまんまじゃズブズブだし、
Ｆ１にとってもすごく迷惑になってるから、
洩れらは叱咤激励してんですよね〜
そういう洩れらの真摯な気持ちを、
この優良スレに粘着で度々沸いては嫌がらせしてる
頭悪い厨房ンダヲタは理解できてないでしょうけど。

ンダヲタは空気読んでくださいよう〜！
我侭逝って場を荒らさないで欲しいなあ〜

>>129
他のトヨタヲタとは区別した方がいいよ。
まともなヲタはこんな事しないよ。
コイツはジョック。

>>125
こんなところで、面白みの無いコピペを連発している時点で、
入試どころか人生失敗していることが見て取れます。

（ヒュ）ンダ（イ）ヲタ

能力の低い運転手しか乗せられないのは不幸なことに思われがちだけど、
そのお陰で車の性能の低さを誤魔化せてるんだ

バトン１勝、タコマ１〜２勝・・・しかしポイントはバトンが上

規制入ります

　惨敗も

　　続けば慣れて

　　　すまし顔

ホンダ周回遅れで邪魔なのでF1撤退してください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

( ﾟДﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･

えらいひとに直相談してみようか？

あらら。

>>102
あさだあめﾜﾗﾀ

>>143
よろしくお願いします。

ＭＳ、ライバルはルノーとウィリアムズ
「ウィリアムズとルノーは非常に強いと思っているよ。きっとマクラーレンよりもね。」

ＦＷ、ルノーに警戒
フランク・ウィリアムズは、ＢＢＣのインタビューでルノーのことを警戒しているとコメントしている

ルノーに驚異
マーク・ウェバーは次のようにコメントしている。「ルノーはロング・ランは凄かったよ」

各チーム、ルノーに対する脅威の声
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040213084914.shtml


ぶははは、みんな空タンクでアホみたいに走ってるＢＡＲホンダは完全無視だなｗｗｗｗｗ
ヘタレ糞信者は騙せても、現場の奴らは無理って事だな

>>143
・・・やっぱりお願いします。

>>143
お願いする。

>>143
よろしく

http://number.goo.ne.jp/number_web_original/ebisawa/040212.html
「復活参戦5年目のよろこぶべきニュース」

２ｃｈの弱点だな・・・
なんとかしてこいつの名前をさらしたいな。

ンダ社員んだに依存しててよそでは使い物にならないんだから、中国に出稼ぎにでも逝けよ。

ンダがいるF1なんて崩壊してくれてもいいよ別に

規制、まだ〜(AA略

別にポイントなんかいらないんだよ。世界中のＴＶにンダの文字が映ればいい。
だから今年はサーキットの中でンダの看板がある場所でエンジンブロー、リタイヤ。
これ。
これのために大金払ってるんだよ。

ｺﾋﾟﾍﾟ厨、やたらﾋｭﾝﾀﾞｲを絡めてくるから<丶｀∀´>ﾐﾝｼﾞｮｸかもな

友達いないんだろうなぁ。。

今日はテストはある？

　　 　 　 　∧__∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　<　｀Д´>/￣/￣/　＜　ンダがいるF1なんて　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 |　崩壊してくれてもいいよ別に
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣　　　　 　
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　　
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　　　
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　　　　 　 　 　 ||

>>158
相当暇なんだべ…金にならね〜事がんばってるよな！ホント。ｗ

レースで遅く、ポイントはおろか衆目を集めることもない。
そんなものに大金を注ぎ込むンダの気が知れん。


が、実は密かに本番レースで大爆発して炎上など大ネタを仕込んでるんだろうな。
期待してるぞ

練習でいくら速くてもポイントはつきません。

こういう時じゃなきゃ目立てる機会は他にないんだからな。
燃料も違反モノのスペシャルブレンドでも使ってな。

>>↑
チミの事だよ。ご苦労さん。

脳内がエライことになってる人まだ？

ここ荒してるのってヨタスレ荒してる奴と同じ奴？暇過ぎｗ働いてね

>>157
多分なｗ
昔はハン板や極東にこういう奴が一杯居たよ。

>>167
お前ヨタスレ荒らすなよ、カワイソーだろ

2004年02月14日(土) ヘッド、ＢＡＲは脅威
ウィリアムズのテクニカル・デュレクターであるパトリック・ヘッドは、
今季ＢＡＲが脅威になる可能性があるとコメントしている。
「ＢＡＲは非常に強く見えるよ。そしてルノーもね。
ttp://www.f1gpnews.com/

＞＞１６７
おそらく、友達もいない、わかってくれる人もいない、かつ精神的に
未成熟で、自分がどういう状態か客観的にわからないような、ある意味
かわいそうな坊やで、ここに書き込めば、精神的に安定し、
心も豊かになると勘違いしてるんだね。時間をかけて必死になって
書き込むよりも、家族や友達と楽しいことする方が、人生楽しいよ。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

ヘッドも認めたな

ありがとうヘッド
ありがとうパトリック
もうレースで追い抜かれても文句言いません・・・・

>>173
あの、その、１人の名(ry

>>172
やっとトップチームがコメント出しましたね。

ンダ工や下請けがビンボったらしい生活してんのは何でだろうな。

レースなんて本気でやる気もない癖に、あちこちへ無駄銭落としてるからかなあ〜

だってヘレスはレースシミュレーションでトップだよ。

速いのは間違いない。

別にウィリアムズに食らいつけとまでは言わないが、ルノー・マク・フェラの
どれか一つくらいはなんとか・・・
何処も不安要因あるんだし、一チームくらいはその不安要因が暴発するっしょ、
そうなった時にはその上に居て欲しいなぁ。
何処も上手い事対処しちゃったらそれまでだけど・・・

しかし最近のンダスレは精神錯乱の基地外の溜まり場だな。
恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

極悪企業
悪いことやっても国から守られてるうちが花なだけ

ンダ工は北鮮でもやってけることだろうな。
それも何ら疑念を抱かずに。 気付いた頃にはすっかり搾り取られて餓死寸前。

馬鹿は悩みがなくっていいねえ〜。

世界のゲスな守銭奴が羨ましがるクソ会社だろ。

クソの一位目指してまあせいぜい頑張れや。

火病患者がいるスレはここですか？

なんかさぁ・・・

君、もう飽きたんだけど。

今年のBARは重量バランスの見直しなどによる
ハンドリングが良くなってますね。

F１ライブの画像見ると初期回頭性能が良いのが判ります。

あと高速コーナーのスタビリティが高いとドライバー達
がコメントしているそうですよ。

＞あと高速コーナーのスタビリティが高いとドライバー達
がコメントしているそうですよ。

ソースくれ

仮にンダが圧勝するようなF1なら人気低下するのは確実
だからそういうF1はバーニーが許さんだろ

バーニーがンダに求めてるのは金を大量に使って、中段以下
で低迷することだからね

ソースはあげられません。

なんだ、脳内か…

ンダ本社のカス共にF1マシン作らせたら、毎回指差して大笑いされるだろうな

＞あと高速コーナーのスタビリティが高いと

タコマが言ってた気がするが。

１００％の確立でンダのマシンは速くないよ。
予選トップ10入りも３戦に１回あれば良いほうでしょ。

俺の予想では予選１１位〜１５位。　決勝では８位〜１０位を行ったり来たり

クズが必死に自演してるスレはここですかｗ

>>192
毎日トップ争いしてるんだし１００％は言い過ぎだろ。
せいぜい１２０％くらいだよ

んだ、今年もダメっぽいな

ンダはどうせやる気も技術もないんだから、
ミナルディあたりにパーツ提供で参加してれば、
まだ多少は尊敬されたかもね。

バリ速じゃなくても上位車がトラブってペース落ちたら必ず喰えるくらいの位置に居れば十分なんじゃないか？
その状態で信頼性を確保するのがここのチームの最善の闘い方だと思うな。
トヨタとかザウバーもそれを目指してるだろ。「９位」以下のマシンの基本だだ。

＞１９８
マシンの基本だだ。

プッ

>>199
殺す

もちつけ、もちつくんだ。

本田の調子がいいと、いつものように変なのが出てくるな。

本当に、このまま最後まで続いてほしいな。

がんばれ本田、がんばれ、、、。

ここにきても絶好調だから少なくとも前半はいい勝負が見れそうでつね

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

＞２０１
やっぱりそこは行間空けて



ププッ

だろ！

ルノーのロングランのペースってそんな速いんかな。
ＢＡＲはどのくらいなんだろ。

Williams design boss Patrick Head said five teams would battle for race wins.
He said BAR-Honda, Renault, Ferrari and Williams would be in "reasonable shape" at the start of the season.
He expected McLaren to be the fifth front-running team, but admitted they had appeared to be struggling in recent tests.

>>206
様式美

>>206
BARが3ストップ分、ルノーが2ストップ分の燃料積んで同じペースぐらい。
ただ、ルノーは一発の速さがないんで、予選ではBARといい勝負。

McLマジヤバだな。
かろうじて保っていたトップチームの座から今年は陥落かな？

荒らし君へ

　君が必死にｺﾋﾟﾍﾟしてるとBARの調子がいいので一生続けて下さい。

それを人は逆フィジコと呼ぶ

BAR2stop 可能です。

くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：」

>>210
それはない。
仮に19が失敗作で序盤つまずいたとしても中盤以降で盛り返してくる。
折れは序盤からトップ争いに絡むと思ってるが

パトリックヘッドが神に見えてきた

これで肝心のウィリが大ゴケだったら笑えるんだがな。

どうも、みんなこんな時期になんで人のことペラペラ言うかね。

>>215
エンジンだけはどうしようもなくないか？
93年とか。

>>185
005の時も高速コーナーでのスタビリティが高いって
コメント出てたな

ロストバゲージって・・・
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31788&cat_id=1&top_flg=0

こりゃあ盗まれたな。

Ｆ速の琢磨インタビュー読んだ？
やはりミシュランタイヤに対応するのが課題らしい。
最速ラップ後２周で２．５秒落ちだとよ、こりゃあ駄目だ。
何でもこの落ちを消したチームの勝ちなんだって、その点でルノーが
凄いんだろう。

>>220
どっかの工作員とか下衆な発想が巡りますが

>>222
立ち読みしただけだが、そのようなことが書いてあったね。
ウィリアムズとかだと2.0秒落ち程度で済むとか。
まだ、課題は結構あるってことか。

>>222
別に激しいドロップオフはBARに限ったことでないんで
ミシュランに対応できてないとか云々の話ではないと思うが。
マシンの特性だろ。ルノーはドロップオフは少ないけど、その分
一発の速さがない。ミシュランユーザーにしてBSユーザーみたいな特性をもっとる

新しいサスに期待したい。
今から試すってことは、年明け前くらいのデータを元に作られたのかな?
BS用のでもタイムは出てるから、MI用に作られたのならタイムはそのまま、
タイヤにはやさしくなってるはず…



甘いかな…

サス予定されてるだけで、シーズン中のメジャーバージョンアップって
他にあるんだろうか？
ルノーはエンジンが全く変わり、マクレンはシャーシが変わる。
ウィリアムズやらフェラーリは何でもありなのは分かってる事だし。
ウィリスのコメントとかで「去年は70％だったけど今年は・・」みたいの
聞く度に思うんだけど、それ以上のアイデアは無いって事・・・？
開発競争ってどうなんだろう。
2002だかは徐々にエンジンが良くなってた感じもあるけれど、車体全体
の改善って滅多無い様な、このチーム。

一昨年だったか、シーズン中にWB変えたことがあったと思うけど。

琢磨は特にタイヤの使い方が下手だから、序盤戦はラップタイム安定してるバトソにもってかれちゃうかもなぁ…。
タイヤ開発ガンガレたこま！

BARは出てないけど一応貼っときます
13 February, Jerez - Spain
Place Driver Team Time laps
1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.16.946 70
2 J. Montoya 　 Williams (FW26) 1.17.307 35
3 P. de la Rosa McLaren (MP4-19) 1.17.735 93
4 A. Wurz McLaren (MP4-19) 1.17.899 37
5 R. Barrichello Ferrari (F2003-GA) 1.18.365 83
6 N. Heidfeld Jordan (EJ14) 1.20.377 55

フェラーリの遅さは何だ？

フェラは同時にムジェロでも同じ日にテストやってるから、
こちらは真剣にテストしてるみたい。
9日にはレコードとか出してるし、13日も9日に迫る勢いだから

>>227
ルノーが一発の速さがない！？　ソースきぼんぬ
もしかしたらルノーは喰えるかも(*´Д｀)ﾊｱﾊｱ

>>225だった。すまそ＿|￣|○

>>225
予選じゃポイントにならんぞ

>>235
予選で頭抑えちまえば、あとは抜かれないように走れば勝てる

無理。
ストップ回数が多くなる今年は特に無理。
つか、レースペースで負けてれば、例え一スティント押さえきった所で、
次のスティントで単独走行されたら全く無意味になる訳で。。
レースの駆け引きもなんにもなく、只個別のタイムアタック競争だと
思う、現状。

それもなんだか極端な話だな
今年は誰も真面目に予選やらないってことになりそうだ

>>237
フェラーリ＆ＢＳの論理ですな。
ＢＡＲは普通にロングランしてるんだが。
勿論、ＢＡＲが優勝争いするとかは思わないけど。

>>237
それは給油量が違う場合。
もし、給油量が同じ、もしくは多い場合、前に出ているほうが有利
相手より同時、もしくは後にピットストップを行えば前に出られることはない
多少レースディスタンスが遅くとも、予選で速いほうが勝てる確率は高い

F1まで上がってくるドライバーなんだから、
多少の差があるにしても、みんな同じレベルぐらいだと思うけどな。
ただミハエルとフィジケラは少しだけぬけてると思うけど、
後はそんな変わりないと思う、そこに運とかに恵まれると....

勝てるマシンもってても戦略がしょぼいと勝てなかったりするからな
フェラーリとかマクラーレンは何で？っていうのが結構あったりする
最もチームの内情まではわからないんだけど

>>241
ゆーん様やまっつぁんを忘れるな。
それにミスの多い、少ないもあると思うが。

佐藤琢磨（ＢＡＲ）も前日に続き２番手につけ、好調ぶりをアピール。とはいえ、Ａ・デビッドソンが午前中
にクラッシュし、Ｊ・バトンが琢磨のマシンに乗り換えることになって、午後からは手持ち無沙汰の状態とな
って苦笑い。さらに今回試すはずだったサスペンションが移送中にロストバゲージとなって予定に遅れが出る
など、さまざまな不運もあったが、さすがにその表情は穏やかだった。
　▽佐藤琢磨
　今日はシミュレーションが出来たことが大きい。４セットのタイヤのうち２セットでいいのを見つけたしね。
（不運に見舞われたが）まあ、いろいろありますが、収穫は大きいですよ。

>>244
開幕戦シミュレーションやってるけど、今新マシン乗れないのはｲﾀｲ。

裏でデビッドソンをシメてるんだろうなァ

てか3日目、バトン乗ってたの？
タクとデヴィのタイムしか出てなかったけど？

えらい人にお願いしてみた。

もうテストはないのかな??

来週から３台体制

て、新サステストが一週間遅れるってのはかなり致命的な問題では・・
とりあえず一日でも走らせておけば、出た問題を次のテストまでに
何とか出来てたかも知れないのに。

＞さらに今回試すはずだったサスペンションが移送中にロストバゲージとなって

こういうのがいかにもBARらしいというか・・・・・・。
頼むからシーズン中にこんな事起こさないでくれよ。


なんかマシンはよくなってもやっぱりダメポなチームなのかしら？

>>252
オイル入れ忘れてエンジンあぼーんした頃よりは改善していると思いたい。

>>252
運送屋が悪いんでないの？

>>252
運送屋ってどこ？
まさかDHL？(藁

ロストバゲージって紛失ってこと？
やばくね〜か。そんな大事なもの。トップシークレットだろ。
スパイでもいるのかね？

>>254
確かにね。
でもこういう事態を引き起こす何かを持っているチームなんだなぁと。（笑）

>>255
さすがにネタ元でないので。
でもDHLなら笑える。

佐川だな

だから大事な物は手荷物で運べとあれほど・・・・

飛行機の預かり荷物に渡して一緒に来たはずなのに
荷物だけ別の便に載せられてどっか逝ったとか

無事にＴＭＧに着きましたよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃　　　　　　　　　おしり　 （　´∀｀）　┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼　　/, 　　つ 　 ┃
┃|　ここまで読んだ　＞（_（＿　 ） 　 ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／　　　しし''　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

開幕までに空力パッケージももう一段変えるって書いてあるけど、
何時なんだろ。
見た目変わるのかなぁ〜
んで、エンジンバージョンは今回の物で確定なのかね。
今のまんまだとルノーには追い付かない感じだよね、多分。
最新のラップチャート見てないからなんともだけど、どう考えても、
１秒とか0.5秒縮めるのは辛いだろうし。
サス・エアロ・エンジン（？）で後どれくらい縮める事が出来るか。。。
そもそも、全てが問題なく開幕までに投入って事自体むつかしいよなぁ

開幕までに間に合えばいいわな。

猿人より斜ー史

サスが一番重要。タイヤがうまく使えればタイムあげるの簡単。
エンジン、空力でタイム上げるのはかなり大変。

でもサスが物になるのには一番時間かかるんじゃ。

タイムアップは
タイヤ＞空力＞サス＞ドライバー＞エンジン
の順と思ってるが、どうだろか？

バランスも大事かと。

>>268
重心位置、剛性、ブレーキ性能という要素もあるぞ

>>270
細かく分けたら切りがないＹＯ

とにかくタイヤの進化が一番影響があり、エンジンの進化は労力のわりに効果が薄いと思う
なので、エンジン開発よりサスに力いれた方が得策だと思う

>>268
タイヤ＝サス＞空力＞(チーム戦略＞)ドライバー＞エンジン
だと、私は思うが・・・。

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タイヤが一番進化の比率に大切と言う事でいいんだな。

>>272
そもそもエンジンよりサスを優先させろって
考え方が意味わかんねぇ。
当然両方力入れてるだろうし、
別のエンジニアが手がけてるんだから。

>>276
ラップタイムへの影響の比率でしょ

予算とマンパワーの配分の話だろ。費用対効果って奴だ。

ヘレスでテスト予定だったホンダのミシュラン用ニューサスが行方不明らしいね、、、
まさか、空港で盗まれた？！

弱禿に違いない…

ヘッドがBAR認める発言したってことは本当に期待できそうだね。フランクはちょっと小馬鹿
にした感じで下位チームをほめる事があるけど、ヘッドは本音しか言わないからね。

ミシュランのウェットタイヤテストにBARは参加しないの？

メカニカルグリップアップ＝ブレーキ+エンジンが飛躍的に性能アップ
したようになる。
去年の鈴鹿レベル以下のホンダエンジンで今年は今の状態。

>>240
けど、ルノーのピットワークっておそらく全チームのなかで最速だよ。。。

既に鈴鹿レベルは達成してるんじゃ無かったっけ？
んで開幕バージョンに鈴鹿以上の物を持ってこれるかがんがってます、とか。

＞２４８
乙です。ありがとう。

>>248
Ｚ。

>>233
ラップタイム見ていても、10〜15周のロングラン時の一周目はBARもルノーも大差ない。
また最近のトゥルーリのコメントでも、ロングランは速いが一発の速さがないのが課題と答えている。
それにどのチームのコメントでもルノーはロングランが強いとだけ言っている。
ということからでる結論。

Jarno Trulli: You always need to be careful talking about performance during the winter,
But I think we are competitive, especially on the long runs.
For the single qualifying lap, we still have some fine- tuning to do
to get the car exactly where we want, but there is still time left for that.

一周目だけ早くても続かないんじゃ・・・・

今年はイケるということでいいんじゃないかな？

　　　　　　　　　 　 　 ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【アンラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
さもなくば13日後好きな人から告白してないのに振られるわンダ車に当たられるわ
ンダ工場に出向させられまくるわ栃木の田舎臭くなるわでえらい事です

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…既知外コピペ太郎が荒らしてるからなんだが、しかしなぁ。

ｵﾀ VS ｱﾝﾁの罵倒合戦にしろ、互いに何らかのコミュニケーションというのか…
少なくとも互いの主張をぶつけ合う部分っていう部分に楽しみ？がある訳だが、
一方的な大量コピペ投下って、一体、何の面白さがあるんだかねぇ。

…放火魔みたいなもんかもしれんな。
慌てふためく周囲を見て面白がるっていう。

またコピペか

イッコク堂出没。
悪い予感。あらし〜

現実に考えて1勝すら出来ないだろう。表彰台も難しい。
なぜなら去年表彰台すらないチームが優勝なんてありえない。
ましてや今年は去年よりもドライバーのレベルは落ちるしJV→佐藤で

>293
ID番号が同じだってオマエがあらしじゃん。
バカか！

タイヤを生かすのも、空力を生かすのも、エンジンを生かすのもサス次第じゃないの？
アクティブサスがあれだけ効果があったわけだし。

ところで誰だったか忘れたけど、日本人のサス・エンジニアがいなっかったっけ？
確かマクラーレン（ショウワ関係？）からフェラーリに移籍した人だったと思うが（１０年位前）

>>296
まああれだ
去年と一昨年のルノーの成績ぐらい調べてから煽れ

>ＩＲＬやＤＴＭは分からないけど、Ｆ１には上手く乗れる気がするよ。
>ＴＶゲームでは、いつも１番だしね。現実でもそんなに変わらないでしょ？
>日本のＴＶゲームは、すごく現実に忠実みたいだからね」

あくまでBARが失敗するという前提での煽りに帳尻合わせるのも大変だね〜荒らしさん(･з･)♪

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ 猿芝居

約一名やたらホンダの猿芝居に喜んでるアホがいるな

ウザイんだよ

自分達の馬鹿スレのキモイ香具師だけで喜んでろ

>>302
つっこまれるのが怖くて、どうでもいいことしか言えなくなったのか？

>>302
717 音速の名無しさん sage 04/02/14 19:18 ID:bKbZxzYj
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ 猿芝居

>>303
713 音速の名無しさん sage 04/02/14 18:57 ID:EHZ8wUqG
>>706
約一名やたらホンダの猿芝居に喜んでるアホがいるな

ウザイんだよ

自分達の馬鹿スレのキモイ香具師だけで喜んでろ

ほんとクソンダヲタってアフォだよな〜（ｗ

荒しとの区別ぐらいわからなきゃ駄目ですよ。
ンダとか、ホンダとか、BARの悪口言ってIDが同じ奴、
でもこの頃頻繁にネット切って分からんようにID番号変えてるみたいだけど、
悲しいくらいバカだから

何だ・・・またコピペが始まったのか・・・
三時間ほどしたらまた来るか

どちらかと言えばﾝﾀﾞｦﾀの方が激しくどうでもいい

自分達のｽﾚだけでｱﾎｳ同士で一喜一憂していてほしい。

BARファンはいろんなニュースきて盛り上がって楽しいじゃないか。例えそれがリップ
サービスでもなんでもいい。オフシーズンの今、今期を期待しながら３月を待てる
なんて気持ちいい。なんぼ荒らされてもこの期待感は心地いいのだ！
トヨタファンはなんか溜まってるね、みんな。反対だったらトヨタに文句の一つも
いいたくなるわ

>>307
まあ、そっとしといてやれ
毎度おなじみの馬鹿なホンダヲタだろ
自分達が速いとケチ付けられるのが気に入らないんだろ

三強プラスルノー以外は開幕すれば中継で映りもしないからね
白煙噴きながらコース脇で停止してるところしか映し出されないからねw

今年も爆発しそうな気がする。

ンダは少々身勝手なところが目立つわな

>>284
広角エンジンの燃費が良かったのも関係あるんじゃないかな。

正直このスレをコピペ厨が荒らしてるせいで、
トヨタ･純粋なトヨタファンのこの板での信用が落ちてるような気がする。

少々って・・・・・

激甘だな。 なんか毒されてないか？

なんで連投できるの？荒らしはやっぱ姑息な手段で荒らしまくってんだね

ほら、ストレス溜まってるだろ？妄想やねつ造までプラスされると体に悪いんじゃないか？
早くトヨタファンを喜ばせるニュースが入るといいね。え？「巧」の話題とかは論外だよ

こりゃ来年は10位だな（ｗｗ

>>315
信用とかどーでもいいけど、いつからこんなコピペで埋まるようになったのか
さっぱり判らんから戸惑ってるんだけど。まあそれが荒らしの狙いなんだろうけど

実際はヌケヌケと現実味の無い寝言を垂れてるけどな。

ンダなんて頭数合わせにしかなってないんだから、ヒュンダイごときでも替わりが勤まるな

トヨタうぜえって！

だから強がるなって。もっとストレス溜まるぜよ。
ンダF１が出資に見合ったニュース出せばスレは自然に伸びるやろ。
巧の技術の話題なんて寒すぎって、ンダヲタ自身も思うだろ

単純に打ち込みが速いだけ。
こんなことしかとりえがないんだから！
ばか！

やっと繋ぎ放題のフレッツにして嬉しくて仕方ないんだろうな。

グロ好きな漏れもヒキまくり。
久し振りに思い出して、背筋に嫌ぁ〜なものが走った。

ンダはまさにソレだわ。

ホンダに文句言ったってトヨタが上にあがれるわけじゃないよ！

糞虫どもがここで吠えててもンダは速くなりませんよ
一生無駄な時間を過ごしてなさい

もうね、相手ををけなす意外にやることがないようなんだ。哀れ意外の何ものでもない…
ねー、開発の上層部の方、まじでいいニュースを差し上げてやってください。
とある荒らしのコピペ＆改分にかかるエネルギーと電気代がムダに使われています。
え？荒らししてる人間自体がムダだって？まぁ確かに…

>>330
さいきんテストにも出てこないんだからいいニュースなかないよ

他のちゃんとやってるチームとンダを同列に語るなんてありえねーよ。

トヨヲタがいくら荒らそうと決して埋まらない決定的な差ｗ

今期の戦力予想

S　ﾌｪﾗｰﾘ　ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
A　ﾏｸﾗｰﾚﾝ
B　BAR　ﾙﾉｰ
C　ｻﾞｳﾊﾞｰ　ｼﾞｬｶﾞｰ
D　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ　ﾄﾖﾀｗ
E　ﾐﾅﾙﾃﾞｨ

ンダの話題がない。でもってンダ関連のスレがいっつも下の方に
きてるんだな。なんかいいニュースださないと、ンダF１は。ンダオタのストレスがつもり
つもってるのが見え見えじゃないか。
ンダも強がりばっかじゃなくて少しは結果出さないと。

おーい元気ですかー。今日の晩御飯はおいしかったですかー。毎日お勤めご苦労さんでーす。
あまりがんがりすぎると体に毒ですよー。一度温泉にでも浸かってお身体を労わった方がいいですよ―。

しかし最近のンダスレは精神錯乱の基地外の溜まり場だな。
恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

>>314
広角はぶん回すとエンジン壊れるんで、回してなかったから燃費がいいっていうのと
トラコンを他がスパークカットであるのに対して燃料カットでやってたからという話だね

ありえなくてもいい…語らなくてもいい…よ！今月はニュース多かったから
次に発売のF１雑誌読むのが楽しみなんだ。どう？楽しみじゃない？
あれ、コピペ改文のコピペ太郎がきてないな。コピペ文をすたこらさっさと探してる？
そのエネルギーを開発にまわしなさい

ちょっとどれがコピペかもう訳判らんな
普通に書いてる文章もコピペかと思って安易にレス付け難いな
これも全てコピペ厨が暴れた事による弊害か・・ハァ
愉快犯は恐ろしい

>>335
ナニイッテンノ？ モノホンの基地外？

恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

トヨヲタは自分のスレへ帰れ！

フェラーリパクってもやっと8位のトヨタﾌﾟ

一方自社開発と共同作業の積み重ねでパトリックヘッドにも認められ
今年は表彰台が濃厚と言われるホンダ



ああ、この差は一体どこから来たのでしょう（＾＾；

とりあえず、まとめて通報しておきました。

こうやって荒らしをすることにどんどん慣れていくことで
少しずつこいつの中で社会性というのが失われていくわけだよ。

内面的にみれば、荒らしをして反応が返ってくるのを確かめる事で、
ここに出来上がった、もう本人にすら何だかよく判らなくなっている
「自分らしさ」を確保してとりあえずの“意地”を守っている毎日だ。

だけどそれに浸かれば浸かるほどこいつの中では許容範囲できる
「自分像」のあり方が一般人とずれていく。意地張ってプライドを守ったのに
結局こいつは他所でも同じことをやるようになってそこでも他人から
そのプライドを攻撃されるようになるんだろうよ。
端的に言ってガキで居続けようとガンバってるようなものだな。
一歩引いて学ぶことが無い。親が社会性と譲歩を教えなかったから
こいつの人生はこんななんだ。
だからなんだっていうのはこいつが考えることなんだがな。

連書きしてるやつはなにがしたいんだ？
マジでうざい　シンでくれ

BARスレが荒れても知ったこっちゃないが、ageるなよ。

あんまりンダヲタを刺激するとまたBARスレが荒れるぞ。
まあ知ったことじゃないが。

ていうか台数足りないから仕方なく参加させてもらってるお客さん＆モータースポーツ界の面汚し

もうストレスでほんとやばそう、このコピペ太郎は。コピペの対象探しては
改分の繰り返しだろ？もう頭が破綻寸前と思われる。わかるとすれば、コピペに
特化したむなしいレスが生き甲斐ということだろうか。
自分の文章でレスすればまだよかろうものの、どうも国語力はスッカラカンと見える
コピペ太郎と同じチームを応援している人たちにとっても大迷惑じゃないか？これって。
現実でもネット上でも村八分になるよ、コピペ君。

お、初レスありがと。一刻ぺ太郎ｸﾝ。ここで連日籠釣りしてるけど、口の端に何かぶっとい針が見えますよ。
一番釣られてるのは自分じゃないの。ホンダに。開幕からの愉しみがまたちょと増えた。

ちなみにTOYOTAも応援してますが、何か　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本力−日本刀

どうでもいいが、今のBARってあまりもの集団だよな。
ウィリアムズやめたきたウィリス。
ベネトン辞めてきたリチャ
ルノー首になったバトン
ジョーダンを金が無くて首になった琢磨

107%ルール無くなってよかったな、ンダ♪

今年は、ミナルディーのさらに後ろを走ると予測。

トヨタしかありえないことを無理にホンダに変えてばっかりで意味ないよ
バカじゃない？

こんなあらしに相手になってるくらいなら落ちた方がまし。
一人で荒らしまくってたら。
自分ひとりのスレになっていいやんか

後からあらしの出来具合評価してあげるわ。

無駄銭つぎ込んで下劣なことをして、それでもカネの無いチームに負け続け

ンダカコワル

ねえ。相手にする＝釣られるからのぼせあがるんじゃねーか？

いつだかの書き込みで
飛行機の優秀なエンジニアをＦ１に振るとかいってたけど
その成果なのかな？

あるのは金だけだね。
ンダは金の使い方も知らず、やる気もない

>>360
かもね。 こつこつやってきたし。

どこかの外人だのみのチームとは違いますよ。

金があっても話しになってないクソンダ

漏れの来年予想順位レス

マク＞フェラ＝ウィリ＞ルノー＝ザウバー＞トヨタ＞ジャガー＞＞ジョーダン＝ミナルディ＝ＢＡＲ


ドウデツカ！？。

ンダと直接競争関係にあるのはミナルディでしょ

ンダ、むかつく。色々と

ハッタリくせぇ〜！

ここからまた本番になった時の落ち込みが楽しみだな（ｗ

ｳｨﾘｰ≧枕＞＞尺八＞偽尺八＝ﾙﾉｰ＞盗用多＞ｼﾞｬｶﾞ＞＞＞冗談＞＞＞＞＞皆る＞ﾋﾞｨ･ｴｪ･ｱｧﾙ

確か去年のテストではンダ快調ってフカシてたのが、
いざレースとなるとズブズブだったよな。

今年は既にズブズブ。

今年のレース本番に向けて、
中段以上に関する様々な期待や憶測こそあっても、
貧乏ミナルディ、貧乏ジョーダン、そして詐欺ンダ
この三つ巴の醜い最下位争いが繰り広げられることは
ほぼ間違い無いのでは？

(多分にオマケの余興的ではあるが)興味の対象は、
その中のどこが運良く８位の座を掴むかではなく、
最下位に沈むのはどこかってことだ。

>>368

んな訳ないでしょ。

20時〜23時までは放置

しかし、他のチームがタイヤテストや電気系統のチェックや空力のテストしてるって情報が入って来るのに、
ンダはと言えば一体ナニやってんだ？

シーズン前に空タンクでパフォーマンスか？

ンダ今年は、ミナルディにケツ突付かれそうだな。

おまいらさぁ…
頼むから、他のまともなｽﾚに顔出してンダ話するの、やめてくれないか？

新車ｽﾚなんて、誰もンダ車の話なんかしたくもないのに、執拗に話しふってくる奴いるが、
どのチームｵﾀも、おまいらの糞車と比較されるだけで反吐が出る思いを味わうんだよ。
はっきり言って、侮辱されてるとしか思えない…　ものすごく目障り。

無駄にｽﾚいくつも持ってるんだから、大人しく隔離されてろ！！！
まじめに 「F1」の話したい奴は、おまいらにチョロチョロされて不愉快きわまりない。

ンダは今年もダメなんだろうよどうせｗ

トヨタが好きな人もホンダが好きな人も、もっと相手を尊重すべきだと思います。
それができないまでも、嫌いなチームを罵るより贔屓のチームを応援する方に情熱
を傾ける方が楽しいと思うのですが、どうなんでしょうか。
だって、相手を実力のあるチームだと認めた上で、それに勝つ方が嬉しいじゃないですか。

ンダは今年もダメなんだろうよどうせｗ

シーズンが始まったらもっとひどくなるんだろうか？

ンダのマシンをよく見ると改良程度にとどまっている、他チームのデザイン
と見比べるとむしろ後退。コピペ云々は知らんが、Ｆ1を知らないのは確か

何が面白いんだろうね？

ンダ工は安物の投売りで大儲けしたの何のとさんざ得意気になって浮かれてる

全くヘタレな社蓄ぶりが板に付いてるやね ｗ

ンダ工共の生血を吸って超え太る守銭奴サマのご機嫌をヘタに損ねたら、
ﾄﾞｷｭｿ県の無能な犬畜生でしかないンダ工なんざまとめてさっさと処分され、
北朝鮮と提携→移転ぐらいやりかねないだろうからなｗ

まあ、それはそれで一向に構わない。
日本の恥が出て逝ってくれりゃあ願ったり叶ったりなんだが、
まるで使途の無いンダ工を取り残されても困る。
責任持って一緒に輸出してもらわないとな。

あんなもんでも苦力ぐらいには使えるだろ ｗ

ホンダはやく撤退しろ
どんどんイメージが悪くなっているぞ

フジテレビのＦ１グランプリ中継のキャスターを務めるタレント、
山田優（１９）がこのほど、運転免許試験に合格し、念願だった
運転免許証を手にした。
今春から仕事の合間を縫って教習所に通った山田は、運動神経抜
群とあって仮免試験も路上試験も一発合格した。

BARスレも、心を病んだ荒しに纏わり付かれて
大変だな…

まだわかんないの。
あらしだけにまかせといたらいいの。
一人で荒らしてください。
がんばって、誰も相手しないから

F1におけるホンダはエンジンを作ってるだけだから、コンストラクターでもなく、チームでもない

>>297
>>304

どっちもコピペに反応してる。

おかしいなぁ、俺の文がコピペ改文されてないんだけど、コピペ太郎君。
どうせなら徹底的にしてくれないか？俺の分まで満足させてくれよ。
それとも使ってるパソコンにまともなIMが入ってないんかな。
馬の耳に念仏か…そっか！コピペ太郎は馬顔か！？それとも異邦人？

>>376
頭おかしい奴にそんなこと言ってもムダムダ
悔しくてわけわかんなくなっちゃってんだから

＞369
スレ違いですが、どさくさに紛れてミナルディまで侮辱しているのは口惜しいです。
下位チームが少しでも上に上がろうとしている努力を見守るという
醍醐味を理解できないのは、もったいないと思います。

下位争いが醜いというのならば、今の下位がそっくり４チーム抜けた後には
今の中堅チームが醜くなることをも意味していますよ。
ミナルディの下にいたザクスピードやＡＧＳなんかの予備予選も醜い争いで
あったというのであれば、私は何も言えません。価値観が違うのでしょう。
学生スポーツでは贔屓のシード校以外の試合には何の興味も沸かないタイプ
の人なんでしょうね。

>>386
そんな風にしかもう愚痴れなくなったのが哀れと言うか。ちゃんと結果で語らないとね。
君の応援しているのはチーム？コンストラクター？マネーの虎？それともF１国連軍？

オレは結構ミナルディー好きだぜ。

>>392
意外な新人発掘能力はあるからな。

7.ｺﾋﾟﾍﾟ&連ｶｷｺ厨の戦術に惑わされてはならない。

はやくシーズン始まらんかな。

もしかして荒し去った？
やっぱり誰かに相手してほしんだ。
誰も相手しないとさびしいもんな

なんか、今日はコピペが複雑だなぁとか思ったけど、要するにリストアップ
されて報告されるのが怖くなった、って事なのね・・・

>>376
お前は甘い！トヨタを応援するヤシの多くはトヨタのファンではなく、ホンダのアンチ。ホンダを応援するヤシの多くはホンダのファンではなく、トヨタのアンチ。

やっと連厨は去ったか・・・。
ほんともう一度植○地にして教育し直す必要があるな。

>>398

なんか分かりにくい文なんだが、意味分かるヤツいる？

嵐は相手にしないのが一番だって。

>>400
ホンダが嫌い→トヨタを応援してホンダを潰してもらおう
トヨタが嫌い→本田を応援してトヨタを潰してもらおう

ってことかな

この世には敵意と悪意しか存在しません、さぁみんなで手を取り合って旅立ちましょう。
そんな意味.>>398

>>403
398はアカってことか。

他スレでも賀正キレてたし、ここでも荒んでるな。
みんな、スレに不純物があるが一応このスレ内では放置しよう。

>>401
しかし誰かが肩叩いてやらないと際限なく続くぞこれからもコピペ荒らしh・・・のめり込んだら一直線な馬鹿だから

その内プロバイダから連絡が行くと思うから大丈夫。

今年で撤退しまスムニダ

だから、「ンダ の 話 は 隔 離 ｽ ﾚ 行 っ て や れ 」と、あれだけ…

ｽﾚが既知外の溜り場になってるのも、ｽﾚ住人の民度が低すぎるから。
ｽﾚﾀｲでも揉めて何度も重複ｽﾚ建てるとか…　はっきり言って、自業自得だろ。

それよりも、ここでンダ話されると、既知外が追っかけてｽﾚを荒らす危険性が…

BARスレは異常だよ
チームやオタを叩くのならいいけど、
コピペで荒らすだけでまともに会話できないんだもん

>>405
そうだよね。
ただ、自作自演して誰も相手しなくなったらいなくなったぞ。

…っていうか、一々このスレ来てまでンダの事なんか話すなよ！
あんな腐ったチームの話は、BARｽﾚだけに隔離しておけ。

ここはF1マシンを語るスレで、詐欺チームのおもちゃを揶揄するｽﾚではない！！
ホンダの話してるﾔｼらは、真剣にレースやってる他のチームを　侮　辱　す　る　つもりなのか？

あれ、又現れたぞ。
もう、オレは落ちるわ。
相手すると現れるから

結局寂しいんだな、荒らしてるヤツ・・・ﾌﾟ

琢磨もいいんだけど今年はジャックがいないのが少し寂しい。



そう思うのはオレだけかな。

>>415
俺もだ。

>>415
寂しいけど、高いんだよな…

>>415
俺も。
BARの魅力が３割くらい無くなった感じだな。

俺は８割５分だな。

スマヌが俺はよろこんでる、１〜２年前なら惜しいという思いがあったんだが・・・

オレはいなくなってよかった。
どうせならトップチームにいって欲しいよ。
んなもん、元チャンプが中堅チームでポテンシャル維持すんのは苦しいだろうて。
若いもんに道を

弱禿と宅間がイイね

ジェイソンは大した事なし

俺もジャックはトップチームに行ってほしかった。
おもしろそうなのに・・

他チームに行くんならそれで問題ないけどね。
Ｆ１やめるんじゃね。去年のあれを見ていたら誰も使わんとは思うが。
それも全て例の糞やろぅのせいだ。

>>422
去年バトンに完全に負けてたけど…

>>425
ポテンシャルね。まあ、バトンは速いと思うけど。
でも青いな。ポスト猿ってイメージがある。

ジャックのやってたことは日本の教育と同じなんだな
失敗して自信を失ってるやつ（BAR）にさらにグチグチ言ってさらにヘコませる
一つの褒め言葉で自信を取り戻すことが出来るのにジャックにはそれが出来ない
トップチームなら自信が揺らぐことはあっても失うことはないから
いくらグチグチ言っても反骨心を煽ることが出来るんだが
新興チームで初年度に大失敗して自信を失ったチームにグチグチ言ってもね

ジャックが居なくなってからチームに勢いが出だしたのは
場を乱すやつが居なくなり、チームが仕事に集中することが出来るようになり
03鈴鹿で自信を取り戻したからだろーね

まさに邪魔者かよ・・・
でもあたってるかもね。禿はテストもまじめにやってなかったらしいし。

それに鈴鹿で8割の観客に応援されたら
（実質は琢磨が応援されていたんだが）
誰だって「いっちょやったるか！」って気にもなるだろうし

まあでも日本人にしたらbar=ﾀｺﾏだからな。
バトンってイギリスだっけ？イギリスだとどのチームが人気あるんだろうか。
っていかbarってイギリスとアメリカだろ？すごくねーか？

今年は調子がよいでつね
ホンダの意思をいれたから早くなったのでしょう。
BARとの契約の切れる来年からはALL ホンダで出てもらいたい。

今年優勝したらオデッセイのアブソを買います！！＞宣言

晒しage

　　　　　　／⌒ヽ　　 ／⌒ヽ
　　　　　/　　　　ヽ　/　　　　ヽ
　　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　 　, '´　　　　　　　　　:::::::::::ヽ、
　　 /　　　 　,／ |||　＼,　　::::::::::ヽ
　　 |　　 =="　　　　 　　`==　::::::::::|
　　 |　　　-=・=-′　ヽ-=・=-　:::::::::|
　　 |　　　 　　　　　　　　　　　::::::::::| 　　ホンダ氏ね
　　 |　　　　　（＿人＿）　　　:::::::::::| 　　　ひとおもいに逝っちゃえよ
　　　＼,,,,,＿＿＿＿＿＿,,,,,､､∩'' 　　　　2004年だぞ
　　　 ／/　　(＿人＿)　　　 (　　) 　 　　　もういいだろ？ん？
　　　（＿ /　　　　　　　　　　 ヽ＿）
　　 　 　/＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽ
　　　　　　　　｜　｜　　|

相変わらずンダヲタは狂ってるな。

　　　　　　　　　　／∧　　　 　／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっうんこホンダ
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

....何このスレ？？

N即イカだな。(w

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃　　　　　　　　　おしり　 （　´∀｀）　┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼　　/, 　　つ 　 ┃
┃|　ここまで読んだ　＞（_（＿　 ） 　 ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／　　　しし''　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

確かにジャックがＢＡＲを批判することは、どっかのスレでボコボコにされて
その腹癒せにスレを荒らしはじめたやつに「おまえはばか」と言う様なものだな。
しかし言ったら意固地になるだけだとわかっちゃ居るけど言っちゃうんだな、これが。
「おまえはばか」と。

爆発する喜び　ンダ

それにしてもンダはネタないな。
このまんまフェードアウトしていってくれたら、どんなに清清することか・・・・。

琢磨楽しみだよね。

>>430
地球の裏側からイギリスにやってきて、F３のチャンピオンまで登り、
イギリスを離れずにF1参戦する琢磨だって、イギリス人受けは良さそうだぞ

ンダってメーカーごとね

ﾀｹﾀﾃｹﾃﾄﾝ!

弱さにかけてはMr.オクレとタメ

でもさー、正直ジャックの言い分も判らないわけではないだろう。
BARってポラックとジャックがF1界に一種の業績(になったかどうかは別として)を打ち立てようとしたその証だろ？
それを、いとも簡単に部外者に「これは俺の業績だ」って顔されたらムカつくよ。
少なくとも、漏れがジャックだったらムカつく。

ジャックとチームの確執とかも噂になったが、どこまでジャックが悪者で、
何処までがリチャによって引き起こされた悪い印象かは漏れ等には判らない。
だから漏れはジャックの言葉も信じて応援するし、だからといってリチャを嫌いになってBARを叩く事もしない。

それに、BARで3位とか、言われている程にクソなドライバーじゃないだろう(金以外は)。
もし、機会があれば、もう一度彼が力強い走りを見ていたい。

Test Times: Jerez 14-02
Sato BAR M 102 1:25.758 115.501 mph
Montoya WilliamsF1 M 89 1:26.674 0.914
Pizzonia WilliamsF1 M 44 1:28.540 2.782

タコの香具師走ってんじゃん

ウエットコンディションでレインの開発するって言ってたからねー

ていうか、ミシュランは琢磨がお気に入りって書いてあったが、マジものっぽいな。
わざわざ最終日だけ引っ張ってくるなんて。

今日のメニューはMIのウェトタイヤのテストだっけか？

ねえねえ、木下隆之をのせようぜ！おまえら！

絶対チャンピオンとったるでー

＞ミシュランは琢磨がお気に入りって書いてあったが

もっと詳しく

F速や、webでも一時期ネタに上がったが、琢磨はタイヤの型番を全部覚えてて、
フィードバックも非常に的確だったんで、ミシュランのスタッフが絶賛したのよ。

これでレースも速ければミハエル襲名ってことで・・・琢磨がんばれ★

>>446
禿と体育教師にできなかったことをリチャーズが成し遂げたんだから、それは
リチャーズの功績。禿が何を言っても「酸っぱい葡萄」でしかないわね。
体育教師が禿を食い物にしてるのか、禿も一心同体なのかは知らんが、
禿は単なる“レーサー”であって、顎みたいに広範な視野をベースに闘うことが
できなかった、ってのが02年までのBAR。ある意味、ホンダとさえ組まなければ
そのままヌクヌクやってられたんだろうね。

>>447
お！　ウエットテストでもウイリアムズより速いのか！　こりゃ本物だわ。
ウエットじゃ軽タンクのメリットは大幅に低まるからねえ。

ホントにテストしてたの?
今回は三日間だけの予定なはず…

>>453
まぁ、弱のことばを信じるなら、ウィリスやホンダを連れてきたのは体育教師だしなー
あのままの体制で何処まで行けてたかってのが未知数なだけに何とも言えぬのではないか？
ポラックがトップだったら・・・みたいな悪口なら幾らでも言えるからな。

まぁ、今年の躍進(があれば)は、ホンダの功績ということで

＞４５５
じゃあ、やっぱりミシュランがわざわざ引っ張ってきたのか?

>>455→>>457→>>448→>>451→>>452へのループということで
ファイナルアンサー

チームでその後の予定をしっかり組んでるだろうから、短く切り上げるならまだしも
一日長くするなんてあることなのかな？よく知らないから疑問に思った。

ミシュランが頼んだとしても、チームも動かないとだからそこまでするかと。
でももしそうだとしたら、それこそすごいけどね。

ATLAS F1に出てた

Sato Fastest at a Wet Jerez - Day Five (02-14-2004)

ニューサスを試したのかな？

>>456
曲解してるな。
ホンダが釣られたのは確かだが、ウィリス・リチャーズ獲得には
ホンダがＢＡＴに要求したからですよ。
ジャックは体育教師に洗脳されてる。

>>461
イギリスで見つかったらしいけど、
ウェットテストでいきなりテストはしないでしょ。

＞４６１
可能性としてはあるかもね。
そもそも、ニューサスって昨日試す予定だったんだろ？

ジャックと体育教師がBATを抱き込んで立ち上げたのは間違いないけど
出資者様を納得させられなきゃだめだよな。

いやニューサスは試してないでしょ？
ミシュランのレインタイヤのテストだし。

今日は何チームがヘレスでテストしてるの？

うーん、疑ってスマンかった

Sato sets wet pace at Jerez
Only three cars on track and two of them almost collide!

Sato, pictured on a sunnier day, outpaced Montoya

BAR-Honda's Takuma Sato set the fastest time on the fifth day of Formula 1
testing at Jerez in Spain, when the track was artificially soaked for Michelin
wet weather tyre testing.
Sato lapped in 1m25.758s and was consistently faster than the Williams-BMW
of Juan Pablo Montoya, who was driving an FW26. The third car present was
Antonio Pizzonia, whose running in an FW25 was hampered by gearbox problems
throughout.

The final run of the day almost ended in disaster when Sato, who was running
'used' wets, was caught by Montoya on new rubber, and the two cars almost
collided. Montoya told autosport.com: "It was so close, I had to lift off. This
was my first wet tyre test for some time, and the tyres have improved since then."

BAR had planned to use new suspension on the 006, revised after its early tests
on Michelin rubber. Unfortunately, the components were lost in transit from the UK,
and Sato was forced to use suspension originally tailored to be used with
Bridgestone tyres

Jerez testing day 5:
Pos Driver Car-Engine Time Laps
2 Takuma Sato (BAR-Honda) M 1m25.758s 102
1 Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) M 1m26.674s 89
3 Antonio Pizzonia (Williams-BMW) M 1m28.540s 42*
* denotes 2003 car

琢磨とモントーヤがぶつかりそうになったってこと？

やっぱりニューサスは間に合わなかったか。

コンスタントにFW２６より速いってか・・・。
期待できるな。

>>472
間に合っても使わないでしょ？
そのその趣旨が違う。

>>474
ん？使う計画があったって書いてあるような・・・
機械翻訳で見てるので俺の勘違いかなｗ

>>475
あってる。予定だったってなってる

モン吉なら"It was so close, I had to lift off.
ってのを
「めっちゃ接近したわー、まぁ僕が避けてあげたんだけどね」
みたいなニュアンスで言ってないか？考え過ぎか・・・・

にしても琢磨・・・(/_;)

ウエットでたこまとバトンどっちが速いんだろう

ＢＳのレインタイヤをよく記憶してんだろう、琢磨は。

>>479
タイヤのデータならチームが持ってる。
それを言うなら、「ドライバーの観点から両者の違いを正確に論じることができる」だな

920 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/02/15 04:34 ID:ZwvL7DJc
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/

早めだけど次スレ立てました。
微妙に間違ってる（×28科 → ○28犯）のは勘弁したって下さい

233 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/02/15 04:23 ID:ZwvL7DJc
-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸちゃだめ）
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サー残禁止）
　　　｜




　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）




　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U ￣

1 名前：模倣する悦び　盗用多[] 投稿日：04/02/15 04:26 ID:ZwvL7DJc

前スレ
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/

オフィシャルサイト
　TOYOTA-F1 （日本語）
　http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
　f1.panasonic.com
　http://www.f1.panasonic.com

過去スレと重複スレ一覧のいろいろ関連は
>>2-10　くらい？

The BAR team had finished their scheduled test at Jerez on Thursday, but kept one car at the circuit in order to conduct this wet tyre test for new tyre supplier Michelin.

「BARのテストスケジュールは木曜日までだったが、ヘレスに1台マシンを残すことで、
新たにタイヤを供給してくれるミシュランの為に今日のウェットタイヤを行った」

だそうです。
やっぱミシュランに「琢磨残れや」とお声がかかったか？

>>481
別に、本スレと安置スレで分けるつもりなら良いんでないの？
…まあ、アンチは本ｽﾚで野次る事に意義を感ずる訳だが。

…っつ〜か、ここBARｽﾚ。
ﾖﾀの揉め事はﾖﾀｽﾚでねっ♪

Constructors Championship 2004　　Bet Until : 03:00 07/03/2004
Competitor　　Price
　Ferrari　　　　2.20
　Williams　　　 2.50
　McLaren　　 4.50
　Renault　　　17.00
　Toyota　　　 34.00
　Sauber　　　 51.00
　Jordan　　　 67.00
　Jaguar　　　 67.00
　B.A.R　　　　 81.00
　Minardi　　　301.00
ttp://www.willhill.com/iibs/EN/buildcoupon.asp?couponchoice=MR425895

However, Ralf is concerned that BAR may finally be in a position to challenge at the front of the grid.
"BAR surprised me in Barcelona - even if they were running on low fuel and even if they did these impressive lap times for show, they are fast!
But I don’t know if this is the standard of the new car. If it is, there is a new opponent.

However, Ralf is concerned that BAR may finally be in a position to challenge at the front of the grid.
"BAR surprised me in Barcelona - even if they were running on low fuel and even if they did these impressive lap times for show, they are fast!
But I don’t know if this is the standard of the new car. If it is, there is a new opponent.

しかしながら、ラル夫が心配しているのは、B.A.Rが最終的にグリッドの前方に挑める位置にいる可能性があることだ。
「バルセロナではB.A.Rに驚かされたよ。
例えそれが空タンクだったとしても、印象的なラップタイムを見せつけるためであったとしても、とても速かったことには違いない。
でももしかしたら、それが006のスタンダードな速さなのかもしれない。
そうであるとするなら、新たなライバルだよ」

>>489
１００点

>>487
しどい

>>487
ジョーダンより下ってのは、どのような理由で・・・？

>>487 ザウバーが１位になることはミナルディーよりもないと思う

せめてザウバーの下だろ

ブリヂストン用のサスでこのタイムか。
早くミシュラン用サスで走ってデータを取って欲しい。

BS用ったって、セットアップ自体は合わせてあるわけだし。


つか、BARのウェットテストって殆どタクマンばっかじゃない？
年末はなんだかんだで雨が多くてタクマンの時に重なったし、今回も
そうだし。
バトンって雨の速さどんななのかなぁ。
確実にタクマンのが速いなら、1st2ndとか雨降った時は考えないとか
アリなんだろうか。
2002のイギリスだっけか、あー言うのかなすぃ。

盗まれたサスは見つかったのか？

誰がBARのサスを盗んだのかが問題だ！

まあ想像はつくが．．．

今年は雨でも、ミシュランよさげの予感。
タイヤ交換のタイミングがよければ、昨年アメリカの再現が

早く３月こないかな

497>>
サスは見つかったようですよ。イギリスの空港で。
というのがどこかでてたな。

>>496
去年のアメリカGP見てないのか
ﾊﾞﾄｿ自身去年のベストレースだと言ってるぞ

>>497
ＢＡＲの行方不明になっていたサスペンションが、チェックインした
英国のスタンステッド空港にそのまま留め置かれていることがチーム
の調査で判明。ロストバゲージ騒動は他チームでも発生しており、
ジョーダンが経由地のスペイン・マドリード空港でギア・ボックスが
見つかり、マクラーレンのシャーシ・パーツも数日遅れでサーキット
に到着するなど混乱が続いている。

となっています。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31847&cat_id=1&top_flg=1

未遂で終わったか

既に一度バラされた後だったりしてな

コピー済みなんじゃね？

あり得ないでしょ。

コピー技術��だけは�£ｴ一流だからな。

要するに、荒らされたいのか？
荒らす言い訳を自演してるのか？

>>495
F1速報でMI開発マンが言ってるけど
基本的にブリヂストン用からミシュラン用のサスに移すのは対して難しい事じゃないらしいよ。

>>509
なるほど。
ただ、タイヤ形状とジオメトリが違うんでどうなのかなと思ったんで。
そいえば、今年の鰤はキャンバー角ほとんどなくなったね。

幕のときほどじゃないってネ

>>510
タイヤ形状とジオメトリーみたいな面じゃなくて
一発の速さあるけど持続性がイマイチなMIと
一発の速さは通用しないけど持続した安定性のあるBSの考え方の違いの差で
難しいと言ってるだけ。
どこまで
「速さ−持続性」を上手く両立させていくかでMIは難しいらしい。
琢磨がBSの方がドライバーフレンドリーと言っているのは
持続力はもともと有るから、速さの面だけを考えていけばいいからって
面でそう言ってるのかもよ。

>>512
美酒乱は数周走った後はイマイチと言ってたね。
なかなか２社のコンセプトの違いを数ヶ月で埋めるのは簡単じゃないね。

タイヤって難しいんだな。

タイヤウォーズは面白いよ。ただ、純粋なマシンやドライバーの差がタイヤが違うだけで見えにくくなるのが面白くないが。
GYvsピレリ　GYvsBS　BSvsMI　と色々あったなぁ。ピレリの最後のほうはメタメタだったし。

GYvsMI の戦いも思い出深い。

ガラスの靴かあ・・・懐かしい。中嶋にGY履かせたかったよ

ラルフがBAR褒めたのってどこのサイトに載ってたの？

開幕使用のＦ羽、全然違うじゃん。
新サスとこれがセットでミシュラン仕様化完了か？

雨の中嶋を継ぐ男がやっと現れてよかった。

中野？

雨の中嶋って・・・ウェットだとハンドルが軽くなり、Gも軽くなるから、体力的に楽だったってだけでしょ？（本人談）
ドライの時はドラテクが無いんじゃなくて単なる体力不足（お年寄り）だったんだよな。
それと一緒にするのはどうかと思うぞｗ

こじんまりとした納豆走法を継がれてもなぁ・・・タクマはタクマだし

自分でそんなこと言っちゃうところがいいよね

▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/

早めだけど次スレ立てました。
微妙に間違ってる（×28科 → ○28犯）のは勘弁したって下さい

ンダヲタは数も満足に数えらんないんだからなあ。

ﾊｧ？ んな重複クソスレは沈めろ

ホンダの ”楽しみ方” ってのがあるだろ。

ヘタレっぷりが面白いんじゃねーか。

爆発する喜び　ホンダ

　　　　　　　　　　　　 　 　 ／' ,　',　／　,　　　 ,. -''　　　　　　ｰ｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 //,／／, '　／　 , '／　　,.. .、　　　　ヽ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /〃,/ / ., ' ／｀ヽ/ , '/　′　＼　　　ヽ ,.-ゝ､
　　　　　　　　　　　　　　/,ｲ〃/ ./ ./　 ,' /!/ / ,/　,ｲ/,ｲ ヽ.　l　, } ｀､　ヽ｀､
　　　　　　　　　　　　　 i /ﾊl! ,'　ｉ　l　 ,;rヾ/ /!〃,.r''''ヾ,l ﾘ ﾊ .| 'ハヽ　　 ',. ヽ
　　　　　 　 (｀)　　　 　 l,' ハ! l　l　 ､Fi! ,iﾍ,ｲl/ﾚ' 　 ,rヽヾｲ.l i.|／ ﾊ ヽ　　',.　',
　　　　　　ノ_ ｀¨'''ー- ..」_!ｒ''ﾊ l　l　　i　 |liｒ} '　　　 lゝ､_}!ﾘﾐ ,'jヽ〃ハ.　　　',.　i
　　　　　(（.ゝ,(,(('''ｒ'ｰr ‐､ {´/ハ ヽ　 l. ､じ' ．　　　{oツﾉ ,' /ﾊ}.} /　 ', ',　　 ｉ　l
　　 ｆ⌒Y =　 _ 　 =　{,ハﾉY/,'　/冫ヽ.! ''''　､__,,..　 ,,｀~'"/ // ,/'′ 　 i. ',.　　i　!
　 　 ヽ弋｀' ｰ- --‐イﾀｆ´/,' ｌ / ' ／,.-ヽ、　　　　　　_,./ 〃''´__　　 　 l　i　',　! l
　　　　　 ヽ　　　 - ｆｊく.| ,' ｉ! | ヽ　　　 <ｒﾍ ｰ--‐r ' ´／/r／´　｀ヽ　　 !　ｌ　i　l ',
　　　　　　{,　　 _＿,.ノ | l l|l. l　　＼　　 ヽjｲｰ})~ﾊ　／,r/′　　　　',　　l i l|　i　l '､
　　　　　　　｀J　　　　 l, l | ｌ.|　　 !_ }　　 ﾊ{.ノi　ｌ_,,.-'_Y　 ,.　'´　　　i　　| |!|l　ｉ　', ヽ 　「ねぇミルモ、ンダってなぁに？」
　　　　　　 i'￣￣￣_二, ヽ!　l,　ｒ'´/　　/ｿ弋{__☆_,ﾒ,ﾊ '´　,　　　　 j　　| lｌ| !. ! i ヽ ',
　　　　　　 |　　　　 'ｧ-亠.ﾄ､.　Y´/　　/ﾊﾝ.７0/くr､~ｒ'´_,／　 　 　 ,'　　.|l l! |. ｌ l　 ｌﾘ ミルモ「そんなの知らねぇよ！」
　　　　　　 |　　　　ｒ'-‐'''　ヽ ,ry/　　./７~r.7 /_Y〜-!　　 　 　 　 /!　　 ﾘ,'　l! | |ｌ ﾘ'
　　　　　　 |　 　 　 {二~　　 ヾﾊ___　/ ,'　{┤.ﾄ､j　　.,'　　　／ 　 / |　　,'/ 　 | lﾘ,!/

今年でもう5年目。 中盤ともなれば、いかにヴァカなホンダ公と言えども現実が見えて来ることだろう。
そうなれば卑劣なホンダのこと故、ライバルのジョーダンやミナルディ潰しに打って出るのでは？
心配です。

1:1 アブラハムの豆，ダビデの豆，イエス・キリストの系図。 1:2 アブラハムはイサクの金玉となり，
イサクはヤコブの金玉となり，ヤコブはユダとその兄弟たちの金玉となり， 1:3 ユダはタマルによって
ペレツとゼラの金玉となり，ペレツはヘツロンの金玉となり，ヘツロンはラムの金玉となり， 1:4 ラムは
アミナダブの金玉となり，アミナダブはナフションの金玉となり，ナフションはサルモンの金玉となり，
1:5 サルモンはラハブによってボアズの金玉となり，ボアズはルツによってオベドの金玉となり，オベドは
エッサイの金玉となり， 1:6 エッサイはダビデ王の金玉となり，ダビデはウリヤの妻であった女によって
ソロモンの金玉となり， 1:7 ソロモンはレハブアムの金玉となり，レハブアムはアビヤの金玉となり，アビヤは
アサの金玉となり， 1:8 アサはヨシャファトの金玉となり，ヨシャファトはヨラムの金玉となり，ヨラムは
ウジヤの金玉となり， 1:9 ウジヤはヨタムの金玉となり，ヨタムはアハズの金玉となり，アハズはヒゼキヤの
金玉となり， 1:10 ヒゼキヤはマナセの金玉となり，マナセはアモンの金玉となり，アモンはヨシヤの金玉となり，
1:11 ヨシヤは，バビロンへの流刑のころにエコニヤとその兄弟たちの金玉となった。 1:12 バビロンへの
流刑ののち，エコニヤはシャルティエルの金玉となり，シャルティエルはゼルバベルの金玉となり， 1:13
ゼルバベルはアビウドの金玉となり，アビウドはエリアキムの金玉となり，エリアキムはアゾルの金玉となり，
1:14 アゾルはサドクの金玉となり，サドクはアキムの金玉となり，アキムはエリウドの金玉となり， 1:15
エリウドはエレアザルの金玉となり，エレアザルはマタンの金玉となり，マタンはヤコブの金玉となり，
1:16 ヤコブはマリアの夫ヨセフの金玉となった。このマリアからキリストと呼ばれるイエスが生まれた。
1:17 それで，アブラハムからダビデまでの世代は全部で十四代，ダビデからバビロンへの流刑までは
十四代，バビロンへの連行からキリストまでは十四代である。

今年の中盤あたりまで下位に沈みっぱなしで
「シーズン半ばにして来期の参戦中止を発表」
が心配

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ナニゲに去年の全成績見てたら、ジャックはＤＮＦの文字がズラズラッと並べてんだな。
Sink or Swim って訳でもなく、完走しても意味の無い得点圏外ゴロゴロで、
完走率の率いＧＰでチマチマとゴミ拾い状態。

ここまで酷いとは思ってもいなかった。
まあンダ車じゃしょうがないんだろうが、あんなことに幾ら費やしてんだっけ？

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しかし、テストや予選だけ飾ろうってのが、いかにもレースやる気無しって姿勢が顕れてる。

>>535
完走率は率くないぞｗ

ファンがやきもきしてコピペ太郎全開じゃないか！脳が溶けたのか？

公表値だけは大したもんだ。






実際に本番見ると・・・・・・ ギャハハハハハ♪

>>535
一体、どんな入力ミスだよ。
日本語っぽくすら無いじゃん。

ﾌﾞﾋｯ

又現れたなイッコク堂。
誰も相手しないから、一人でがんばってな！
レスが伸びていいわ

ｴﾝｼﾞﾝが新ﾚｷﾞｭに対応出来てないようだ
ホンダ任せじゃｷﾂｲわな

消えろよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

何年経とうと、無駄に金掛けようと、駄目なもんは駄目。
やる気がなくて、卑劣なことばっかやってんだから。

福井を北朝鮮に送還

006見て、直感的にダメと思った
ﾏｼﾝｺﾝｾﾌﾟﾄもｸｿもあったもんじゃない

ンダノセールスチン他社誹謗中小得意、よ会社くるみか？

来年になったら「まだ6年目」、
再来年は「まだ7年目」とか言い訳してそうだな。
その前にインチキがバレて撤退か（ｗ

テユーカ、アンチがバカ

今年のホンダは最下位争いでより楽しませてくれるんだろうな。

550 音速の名無しさん sage New! 04/02/15 19:15 ID:Yu0C3LFi
来年になったら「まだ6年目」、
再来年は「まだ7年目」とか言い訳してそうだな。
その前にインチキがバレて撤退か（ｗ

551 音速の名無しさん sage New! 04/02/15 19:16 ID:Yu0C3LFi
テユーカ、アンチがバカ

応援してるのかしてないのかどっちかと小一時間（ry

バカなンダヲタをいじってる間に、感覚狂ってくるのかもな。

このクソスレもホンダも終わってるよ。

F1はカネ”だけ”でなんとかなるもんじゃねえぞ ＞ンダ

反応するなって。もうじきおもろいことになるから

　Ｂ　／　　 　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＼_WＷ／
　・　 ≪　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　 ≫　Ｂ　≪
　Ａ　≪　　　 /　　●　　　● |　　　≫　・　≪
　・　 ≪　 　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫　Ａ　≪
　Ｒ　≪　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　・　≪
　！ ≪　／ ＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫　Ｒ　≪
　　　≪　＼|-─●─●-/　／　　　≫　！　≪
MMM＼　　|　　　　　　 /￣　　　　　／MMM＼
　　　　　 　|　　／＼　＼

韓国に(･∀･)ｶｴﾚﾊﾞｰｶ　パクリンダ

あらら、コピペ太郎ちゃん、登場でちゅね。今夜も５９６３！
脳が溶けてたみたいだが、まだ半分くらい残ってる？ない？
脊髄だけ？それじゃコピペも大変だわな

クソンダヲタがウザイんだもん

組織ぐるみのレギュレーション違反がまたばれて、強制的に出場停止。

どうせまたうんこエンジンが爆発するんでしょ？

回線切って、繋いで、ネットカフェ逝って。

大変ですね、いっこく堂さん。
貴重な人生、コピペで費やして下さいw

なに一人で必死になってんだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

なんか安っぽいんだよなあBARのカラーリング
見るからに雑魚チームオーラが出てる

BARスレ荒らしのヨタヲタがよくまあシャアシャアと・・・・・ （ﾆｶﾞﾜﾗ

ダメダメだなぁ〜。BAR。
正常進化とか逝ってもそれ以上のものはナシ。エンジンも並。
去年より苦しみそう。楽して勝とうなんて思ったツケがモロでるかもね。

毎日同じ時間から数時間コピペ作業
ルーチンワークで簡単に得られる自己満足な義務感
同じパソコンでｎｙ使いっぱなし
串をコロコロ変えて薄っぺらい自己保身

こーいう寂しい奴はどの板にもいるよ
一年に渡って同じスレにまとわりつくｷﾁｶﾞｲだっている
ま、そこまでの根性がこいつにあるとはおもえんがな
まともなところが少しでも残ってれば、やればやるほど惨めになるだけだからな

みんな、もうこの「コピ太」は末期症状なんだよ…脳が溶けちゃって
もはや人間っていっていいかも迷うところなんだ。
でも、指だけはコピペするためだけに動くらしんだ。
キーボードなんて２〜３コのキーしかないの

ほほう、嫌がらせしてたのはＢＡＲホンダ・琢磨ファンでしたか。陰湿ですな。

相手にするなって！
こいつが来たらもう誰も反応しないから

ンダがモータースポーツに参加してる事自体、有害・・・　っていうか、癌。

>>570
Alt+Ctrl+Delete？

クソンダ
ＢＡＲに関るな

スポーツってもんを禿しく不理解なんじゃないかと ＞ンダ

今　日　も　来　た　よ　う　だ　な　

俺の子供が576のような男になったとしたら
恥ずかしくて死んでくれたほうがマシだな・・

やってる奴は基地外なんだから言葉なんて通じないよ

ホンダにファンって一体この会社のドコに魅力感じてるんだ？？
まじで教えてクレ

ＢＡＲスレにちょっかい出すのやめてくれる？

パクリは私の韓国魂のせいです。

今更なにを言ってるんですか
ずいぶん前から粘着ｱﾝﾁ用の隔離スレですが何か？

ミナルディさんすいません。今年も最下位の席取っちゃって。

自作自演やって姑息にスレを本スレに見せかけようとしてんじゃねぇぞこら

今年もタイヤカス清掃チームとして頑張りまスムニダ

タイヤのデータならチームが持ってる。
それを言うなら、「ドライバーの観点から両者の違いを正確に論じることができる」だな

正直いつも思うのですが
自演とか社員とか指摘するンダオタの方々、

実際そうでない場合、相当あきれられているわけですが
わかっています？？？？


でも、社員が常駐できるほど売上不振で暇な会社なんて
１社しか思いつかないけど
来年は遂に日本から完全撤退でアメリカ企業ですし
アンチの方々も、さっさと日本国籍抜けてくださいね。
あ、でもホンダは韓国企業だって韓国人が言ってたし、元々在日ファンばっかりなのかな

恨みはホンダにあるんじゃなくてこのスレにあるんだよこいつは
オフ会にでも誘い出して首をへし折ってやりたいね。

まぁミニバンしか作ってないのに未練がましく長年だらだらとエンジンだけ供給して
コンストラクター気取りの逃げ腰メーカーは２００４年も炎まみれのエンジンだけ出荷して終了かな

ネタ切れか？
早くやれよ（´ー`)y-~~

君の事だよ真性の引篭りの孤独のキチガイ

即レス返してくるのが証明だ。

常に張り付いてるんだろな　　リアルキモヲタだからだろな。

いまさら詐欺ンダによいことをやれとはいわん
悪事をもみ消すことに必死になる前に
まずは悪いことするのやめれ
と言いたい

だからBARヲタに釣られるなって！！！
こいつ等は、速いのはフェイクと解っていても
持ち上げてるだけのリアルヒキの孤独なキチガイなんだよ

それほど、Ｆ１にも興味もないのに荒らすことしかやる事がなくて、
トヨタスレも荒らしまくってる2ちゃんには必ず要るキチガイなんだよ

BARとBARヲタは何処に行っても失笑と冷笑の対象になってる間抜けな
なんだから放置しろ。

しかし
ちらほらみられるンダ関係者らしきここでの書き込みを見ていると
なぜ自分らが叩かれているのか
なぜ皆が一言悪口を書き込みたくなるのか
まったくわかっていない気がしてきた・・・・・・・・・

約一名のホンダヲタの真性のヒキコモリが必死のようだね。

関係者が、いくら小細工投稿したところで
少なくとも２ｃｈにおいてはンダ嫌いは相当定着している

ヒッキーばかりだな

マジで撤退していただきたい。

ンダ終わってる。始まってもいないけど

これはどうやってるの？
まずID変えてドカドカと書き込み、んでID変えてまだドカドカと書き込み…
それ繰り返してるの？なんか得でもあるのかなぁ？

ＢＡＲスレ荒らすのやめてくれます？

ンダ死亡確定

そもそもヲダヲタはこのスレに不要です
専用の馬鹿スレで馬鹿達オンリーで
盛り上がりください

601 音速の名無しさん sage New! 04/02/15 19:58 ID:/Lmwldkk
これはどうやってるの？
まずID変えてドカドカと書き込み、んでID変えてまだドカドカと書き込み…
それ繰り返してるの？なんか得でもあるのかなぁ？

602 音速の名無しさん sage New! 04/02/15 19:59 ID:/Lmwldkk
ＢＡＲスレ荒らすのやめてくれます？

603 音速の名無しさん sage New! 04/02/15 19:59 ID:/Lmwldkk
ンダ死亡確定

なんか怖いな…ここまでしつこいのって

ビックリした〜！！！
こんな人がいるんだね…

何度も出てますが、ホンダではなくB・A・Rです。
煽るだけのﾎﾝﾀﾞｵﾀ・ｱﾝﾁともに巣にお帰りください。
善良なｵﾀ・ｱﾝﾁは居てください。オフテストなんで話題は少ないですが
新車について語るべ。

なんかこのスレ訳わかんなくなってるね。

>>604
ホヲダなんて無いがｗ

>>605
warota

しかし、ストーカー体質でございますな、コピペ君は。
心配ないはと思いますが、現実世界では犯罪起こさないでください。
友人や愛しい家族が泣きますよ。

ここは正当な新車スレであり、インチキ屑新車スレではない

ホンダは除外だ

ここはおもしろコピペをしていくスレになりました

>>613


ここは新車スレじゃないよ。どこかと間違えてない？

つーか
邪魔すんなよなホンダ
どうせ三流チームの糞なんだからすっこんでろって

モントヤの邪魔スンナ
ホントホンダってウザイな

馬鹿なホンダヲタはインチキタイムに一喜一憂して
シーズンが始まれば奈落の底に突き落とされる

間抜けだよね

アホのヲダヲタのお前は永井の正拳突きで失神だ

これだからホンダヲタは知能が低い短絡思考のアホばかりなんだよ
車板でも　ホンダ車乗り＝DQNは定説だからね

やっぱり
F1でも　　　ホンダヲタ＝DQN 確定だね

>>618
ヲダヲタはアホだがンダヲタはアホじゃないと。

ヲタもアンチもそろそろスレ違いに気づけ

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃　　　　　　　　　おしり　 （　´∀｀）　┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼　　/, 　　つ 　 ┃
┃|　ここまで読んだ　＞（_（＿　 ） 　 ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／　　　しし''　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

コピペ太郎の脳がおかしいの事情があるんだ…こいつの男親が真性包茎で腐ったチンカス
くっつけたまま母親とやっちまった時にできた子なんだよ。おまけに母親も膣の酸性度
が高くって膣を頭が通過する際に脳が溶けちまったというわけだ。
だったよな？コピペ太郎クン。

なんというか、コピペの人に対して、妙に敵対的な態度とかからかうような
態度ってのは逆効果なんじゃ無いかな、と。
そう言うのってまさにトヨタスレを今荒らしてる人々と同じ様なキャラだし。
「やはりトヨタスレを荒らしてるのはこいつらだ！」という確信をより強く抱かせる
だけなんじゃないかと。

ここまで毎日、有る意味真面目に誠実に繰り返し続けるって事は、この人
実際には純粋な人だと思うよ。
思いこんだら一途でさ。
そう言う、自分の正義を信じてる人に、そう言う態度を取るってのは、火に油
を注ぐような物で、止めた方が良いと思う。

妄想と現実の区別が付かない人では？

おそらくは、コピペ太郎の実名も他からのコピペだったってわけだ。
そのことを先日酸性膣な母親から聞いてしまい、コピペへの反逆心と脳が溶けるスピードが倍増したのか！
そうか、トラウマになってるんだな、コピペ太郎！俺だけでも哀れんでやるよ…
合掌。

レスの会話が成立しちゃってるので削除依頼がしづらくなってます。
このようなスレの状態をヨシとするのであれば、わたしが退場するだけなので構いませんが
そうでないのなら荒しは放置で即削除依頼にお願いします。

このコピペ太郎、荒らすだけじゃなくて一々他人に罪擦り付けやがるからなぁ。
そろそろ悪禁食らうとは思うが…　ｵﾚ、な〜んかこいつの巻き添え食らいそう　 (´-ω-`)

今年はジャックがいないからジャックのせいに出来ないから、言い訳はどうしようか。

ああ，ﾌﾞﾛｰの次はこの手で来たか(´-ω-`)．

正直、スレの流れが無駄に速いのは勘弁してほしいな

ＭＩのせいにするっていう手もあるか・・・。

>>625
そう、妄想と現実が区別付いてない。
つまり「トヨタスレを荒らしてるのはBARスレの住人全て」という妄想は
その当人にとっては間違いなく現実な訳で。
だから、そこを突っ込んでも馬鹿だと行っても、ますます態度を硬化
させるだけで、なんの意味も無い。
そして、その妄想を覆す事が出来るかと言うと、ソレが分からないのが2ch
な訳で、それを分かったと言ってる人に対して反証なんてアリエナイ。

だから、その妄想（彼にとっての絶対的神聖不可侵の現実）に付いては
ある程度認めてあげて、その上で語っていかない限りこの凶行が収まる事は無いと思う。

>>633



まあ実際問題

▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/

を立てたのはこのスレの奴らしいのだが

>>634


そうなんだ・・・。


知らなかったよ。

>634
そのスレはトヨｦﾀ氏ねとパクリ盗用多しか書かれないｱﾝﾁの本スレなんだから
べつに誰が立てようとかまわないんじゃないの？

向こうはブローと付けて立てたことがあるんだしお互い様

>>634
正確に言うと琢磨ヲタだよ。

>>634
１カキコしか見あたりませんが。

まず、問題が二つあります。
BARスレにカキコした人間が何割程度同時にトヨタスレでの荒らしなのか。
また、
トヨタスレの荒らしの何割程度がBARスレの住人なのか。

そして、それが一体どの程度の割合なら、BARスレが荒らされてもやむなし
と言う事になるのでしょうか。
もう一つ、そもそも2chでその様なあるスレのカキコ無いようの”出所”
を特定する事は（妄想以外に）可能な事なのでしょうか。

>>633
了解。

いたづらにヒートアップさせないよう心得ます。

こんなん無視すんのが一番だって。
気をつけなくちゃこちらが巻き込まれるからね。
誰も反応しないと、どっか行くよ

トヨタスレ立てたアフォ

1 名前：模倣する悦び　盗用多 投稿日：04/02/15 04:26 ID:ZwvL7DJc


琢磨スレに現れたアフォ

1000 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/02/15 13:35 ID:ZwvL7DJc
1000なら今年日本人として初優勝

28 U-名無しさん sage 04/02/15 13:58 ID:ZwvL7DJc
＞ガラ悪いな＞琢磨ヲタ
一般化するなよ。


確かにＢＡＲスレにもいたが、その時は琢磨の話題だった。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/006.htm

BAR006の詳細が載ってる
素人考えかもしれんが面白いので

↑ お疲れだね。

顔面だけ見てると、キリンっていうよりも駱駝かラマだな。

まさか、あのプレビュー見てバリ禿を叩く香具師が現れるとは
全く思いませんでつた。

フェラーリは顎が問題だな
昨年の後半戦顎は結構バリ禿に負けてたからな
今年の四強は大接戦だろう俺はマクラーレンとウィリアムズが
クセ者だと思う

だから、「ンダﾀ の 話 は 隔 離 ｽ ﾚ 行 っ て や れ 」と、あれだけ…

相手の宣伝行為は売国マスコミの洗脳。
自分の宣伝行為は正しい歴史認識を広める聖戦。
愚民捕まえて啓蒙運動ごっこですか、おめでて〜な！

…あのな、おまいらのおかげで迷惑被ってる大衆にとっちゃ、

　ど　っ　ち　も　う　る　さ　い　プ　ロ　パ　ガ　ン　ダ　っ　て　事　！！
　　ｳ　ﾖ　も　ｻ　ﾖ　も　と　っ　と　と　失　せ　ろ　や　！　！

　おまいら、自分から敵を増やしたいのか？

繋ぎ変えしてるとはいえ、同一人物だったら何とかなりそうなんだけどなぁ。
しかし、多重串まで使ってるのか、こいつって？

今まで、ず〜っと生IPでレスしてたが、そろそろ串も考えないといかんのかねぇ。

>>643
そこのページ面白いよな。
筆者も素人だと言ってるけど、
もっと素人の俺は色々知らなかったことを発見できたり、比較データを楽しめたりと、
いつもお世話になっておりまつ。

俺も今見たよ。

このスレなんでこんな荒れてるの？
琢磨スレは平和だけど。

>>653
ファビョッてるキティが抗争起こしたいだけ。

一部のンダヲタとヨタヲタを成仏させる為にも早く開幕してやってくれ。
この惨状は見るに耐えられん。どいつもこいつも脳がオーバーヒート、頭から煙噴いてるよ

まず開幕だな。

荒れてる様に見れるとは、都合の良い目玉だこと。


ま、開幕すれば、あの程度のコピペ、存在しないも同然くらいスレ伸びるでしょー
良くても、悪くても、、、成績が。

おそらく荒らしてるのは、トヨタスレ潰されたトヨヲタ君だろうと思う。
気持ちは解らないでもない。しかし、トヨタが犯した失態も取り戻しが
効かないほど重大な問題でもある。故に、ンダヲタに限らず多くのＦ１
ファンをも巻き込んでしまった。本当のファンと言う者は、真の応援す
るチームが失態を犯した時に厳しい態度で批判・忠告するのも大事な事
ではないだろうか？ヨイショだけならアイドルファンでも出来る。
他人を煽る前に、もっと厳しく目の前の現実に対し手を差し伸べ、叱咤
し、結果が出たときに初めて激励してやる事が大切だと感ずる。
　卑劣・惨めなコピペはもうやめなさい。レースが始まった時に後悔す
る事のないようにね。

荒らし君についてだけど、

こいつは毎日あらゆるスレに書き込みをしている2ch中毒者なんだな。
あらゆるスレに出没して、スレを立て、レスをし、自作自演を繰り返し
そしてやがてトヨタスレにも住み着いた。
で、そいつはある時期からトヨタスレで下らない意地の張り合いをするようになった。
それはいつか収拾がつかなくなって結局このコピペ某君の負けに終わるわけだけど
そのことはこいつの中でひどくコンプレックスを育てることになったらしい。
そのコンプレックスが敵対心に変わって、それでトヨタスレへの荒らしは始まったんだね。
ところがトヨタスレは過疎スレなので荒らしが入ると誰も居なくなる。
誰も居ないところで荒らしやってても馬鹿みたいだし、自分の存在感を
示せないと植えつけられたコンプレックスによってひどく不安になる。

そこでＢＡＲスレなんですね。

ここなら人がたくさん居てちゃんと邪魔のし甲斐のある秩序もある。
大いに存在感を誇示してやろうとトヨタスレでの荒らしの成果をコピペって
自分を慰めているわけだ。トヨタスレへの荒らしを誇示してコンプレックスを
慰めているわけだよ。　荒らしコピペ連張りの真相はそういうことです。
幸いなことにＢＡＲスレなら荒らしをやってもちゃんと自分がトヨタスレの
荒らしだと説明してくれるやつも居る。
（そうでないとやる意味が無い。コンプレックス抱いてる相手に判ればそれで良いんだけど）
まぁ一番悪いのはこのコピペ厨にコンプレックスを埋め込んだ某トヨタファンだな。
あいつが一番悪い。ほんと、悪いやつだ。ひどいね。いゃぁ非道いよ。

>>658
ンダって言い方、コピペ以外で殆ど見た事無いんですが。
コピペのし始めですか？

>>659
その”某トヨタファン”って実際どんな発言してたの？

とりあえずこの荒らし行為がこいつのコンプレックスの慰めになってる内はだめだね。
正体ばらして全員で攻撃したらこいつの中での荒らし行為の位置づけが変わって
止めるかも知れないけど、彼の性格を考えるとＦ１板そのものに対して粘着しだす
可能性の方が高いだろう。
このやろぅのコンプレックスと板を切り離すにはとにかくトヨタスレを正常化
させるしかない。あそこを無難に軟着陸させないとそのスレの存在自体が
このやろぅのコンプレックスを刺激するので永久に板の荒らしは終わりません。
ＧＰが始まって人が戻ってきたらば、古い流れがうやむやに消えてくれるような
気もしますが。

とにかくコピペの真相は上に書いた通りです。ヨタヲタとかそんなものじゃないよ。
今日、琢磨のスレッドにもいたし。他にもいろいろいろいろ。あらゆる場所に奴がいる。

>>658−659
何を言ってもムダだよ。この病気は治らない。
とにかく相手にしない事。処置してもらうまで待とう。

>>661
ひどい事。いろいろいろいろ。
まぁ意地の張り合いだよ。

>>658

そうかな。違うような気がするが・・・。

別にそんな分析しなくてもいいって…
それぞれ違う考え方なわけだし。人に迷惑かけることでしか考えを出せないような奴は
まだ子どもだってこと。無視でいいじゃん。反応してるのを見るのもバカらしい。

日が変わるくらいになればまともな話できるし。

ヤツはもう寝たのかな。

そんなことよりおまえら
今のテストでのＢＡＲの速さ
本物だと思いますか？

少なくとも去年のような中段争いはしないと思うけどな。
2003年のルノーみたく上位にからむくらいかなと予想。

心配なのはシーズン始まってからの開発速度と、レースでの
タイヤの磨耗の具合かな。エンジンもだけど、これは
どのチームにも言えることだし。序盤にエンジン壊れなければ、
コンストも結構上位に来るのではないかと…

期待なんか出来るわけねーだろ
もう何回期待させられて裏切られたことか

>>669
秀同。
確かに序盤は大切ですね。序盤に失態さえ犯さなければ上位に肉薄する
結果は残せそうな気もします。個人的には、エンジンよりもホンダが自己
開発したと言うギアボックスがカギを握っているようでしかたありません。
凶と出るか吉と出るか？エンジンはソコソコに仕上がっていると思います
けどね。まぁ昨年よりは期待しても良いかと思いますけど。
　また、ＢＡＲスレにて不謹慎ではありますが、マクラーレンのテスト不調
がとても気になります。新レギュエンジンの開発遅れだとは察しますが、ラ
イコに注目している私としては気が気でなりません。マクは大丈夫でしょうか？
ＢＡＲに尻突付かれそうで・・・。

ジャックつき、ジェンスがこねしBARの餅、座りしままに食うが琢磨。

ジャックはついてすらいねーよ

ﾜﾛﾀ。そりゃそうだ。

現時点でのBARの速さは本物だろうけど
シーズン通しての開発だと疑問。
ここら辺が他チームにマークされない原因なのかも。

開幕当初に期待！

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31895&cat_id=1&top_flg=1
スペイン・ヘレスの合同テストは１４日、ウィリアムズとＢＡＲの２チーム
／３台が参加して５日目を行い、佐藤琢磨（ＢＡＲ）が１０２周をこなして
１分２５秒７５８のトップ・タイムをマークした。この日は散水車でコース
上に水を撒き、ミシュラン（ＭＩ）のウエット・タイヤをテスト。琢磨は午前
１０時半過ぎの走り始めからＪ−Ｐ・モントヤ（ウィリアムズ）を
平均１〜２秒も上回るタイムを記録し続けた。




そんなにウェットの相性が良い車だったのか？
去年ジャガー辺りが同じようにウェットだけ激早だった様な・・・

つか、モン吉ってマジに猿？
タマネギをムキ続けるニホンザルなビジュアルが浮かんだ。

次のテストって、17日からイモラでだっけ？

バレンシアだったような。違ったら知らん

コピペ君のレス始まりと終わり近辺に目印役の
レスを入れたら、読み飛ばしやすくなるかもな。
その間はコピペ君に好き放題暴れさせておいて、
読む時は目印から目印まで一気に読み飛ばす。
このぐらいしか対策は思いつかんなぁ。

最近、コピペ厨のせいで乱れまくってるんで、
気晴らしに００６の画像でお楽しみください。

http://www.f1racing.net/photo/upload2/eZxJmAaiZoOFb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/EyzACAJrVxIWb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/oXiTJDEBVqKib.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/PPJBQBOwFhiDb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/aEtXFApERHFHb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/KJMdidVLGBfSb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/koKZZwYvpDCCb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/JmqXTlLofnAvb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/JjesQBwntywkb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/vEeJNcajCrVab.jpg

☆　バトン、ウィリアムズ移籍を否定
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040216_01.htm

とりあえず、お約束。

>>680
アリガト。和んだ。
今年はマジ期待してる。今年しないでいつするよー！

＞６８２
いやいや、喜んでもらえて嬉しいっす。
気分良いんで、も一つオマケについこの間やった
ヘレスの人工ウェットコンディションのときの、
激走タクマ画像を張っときます。

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/31895_0.jpg

>>683
この画像だと、前も問題なく見えてるっぽいね。

http://www.f1racing.net/photo/upload2/JjesQBwntywkb.jpg
なんかスゲー形してんなあ

う〜ん、あんまり好きになれないな。

>>683

たクマーっ！

>>685
迫力あるよ。うん。行けるかも。

ジェフ・ウィリスのデザインする車って、
ディフレクターが付いてない（小型？）のが特徴ですね。

6年目で初めてBARのマシンをかっこいいと思った。
今まではミナルディ以下だったのに。

絶好調ウエットテスト　ＢＡＲ　ウィリアムズに０．９１６秒差

ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040216/ftu_____mot_____000.shtml
「大分良くなりましたね。いいタイヤもありましたし、そうでないのもありました。
今はこんなプロセスを繰り返すだけです。日々進歩しているのは事実ですから」

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests11/diapo_185.jpg
リアがかなり低く絞り込まれてるな。

>>691
余裕だな

>>691
これ読んで思ったけど、ミシュランのレインタイヤは、チームによって
マシンとの相性問題がかなりあるように思える。
恐らくトップチームによい相性のタイヤになるんだろうね。
その比較のためにBARはミシュランから要請されたっぽい。

トップチームのサスはやっぱり下位チームのものでは出ない特性があるんだろうなぁ……
そんなのに合わせたタイヤを使うんだから差が開くわけだよなぁ…………………………。

あのさぁ、スタートの練習ってしなくっていいの？
スタートでごぼう抜きされたら意味ないんじゃない？
してるのかな？？

テストの時ピット出口でしてると思う。

>>696
素人が考えるようなことは既にやってる

ローンチもどきの開発はできてるのかな？

もっとレベルあげていこうぜ…F１版だぜ

今日バトンがウイリアムズに移籍してあいたシートに禿が座ってる夢を見た・・・・・・・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

バトン頑張れ。応援してるよ。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040216061936.shtml

ウィリアムズに禿が乗ってくれるなら、面白いんだけどなぁ。

フュエルノズルの角度が上向きだな。やりずらそう。

禿は速いマシンに乗らせなきゃ。でないと面白くない。

　　　☆ チン　　　　　マチクタビレタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　 　 　 ☆　チン　　〃 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　優勝ま〜だ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　| 　B・A・Rファン　|／

>>691
いずれ気付くことになるだろう
BARがウエットで速いのはただ単に琢磨が速いってだけだってことに・・・

―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　トヲタ 　 　 　　　　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆／
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 |　　　　ﾁﾝﾁﾝうっせーんだよ　ｺﾞﾙｧ！ 　:|＼　 　＼∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 | （# ´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ＼　　（；´Д｀）○
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣　＼　: ＼￣￣／|　○
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　 ＝＝＝＝≡≡≡三三三三:|￣￣￣￣￣￣￣ :|　:|
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|　　B・A・Rファン　:|／
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

今シーズンこそ期待して(･∀･)ｲｲ!!のか？

>709
ほどほどにな
年間獲得ポイントと入賞回数の日本人最高記録位は現実的に期待して(･∀･)ｲｲ!!

それに完走率も付いてくれば棚ぼたでもなんでも
一度位は表彰台のチャンスも在るかもしれない

今年はコンスタントに入賞争いに絡める位の期待はしたいﾊｧﾊｧ(*´Д`)

卑劣な根性でクチ出してんだろうな。

エンジンだけで勝っても嬉しさは無いでしょ。
正々堂々とやってこその嬉しさよ。

遅くても、エンジンだけです、シャシーが悪い
ホンダは関係ありませんとか言うんだろうな。

ンダ不正やカネで丸投げして威張ってるだけ

ハルウララを見習いたい、
負け続けても愛される点を。

オデッセイ　ステップワゴン　シビック

どれもこれも貧乏タレのDQN御用達車ばかりだよな〜

お前等もホンダ車乗りだろ？

だから、BARヲタは低学歴の低収入のアホが多いんだろな

ｳﾞｧｶが賑わってる風を装うのに必死でつね

ｼﾞｴﾝで （ﾜﾗ

最弱パクリクソンダ

――――――――――――――――――――――――――――――　　終　　了　　――――――――――――――――――――――――――――――

これからもｵｻｰﾝの車作ってやれよ。車内に木がふんだんに使われてるやつな。
期待しているよ。

ウザイのはホンダヲタ
マジでホンダなんて興味ないんだから荒らしなんかするかよ。
おとなしくてろカスのホンダヲタ。

おっ がんばれよーーー疲れるまで！
この調子で開幕までいくのじゃ！（BARの調子もいい！）

４強はもちろん、トヨタ、ザウバーの調子がいいので雑魚チーム（BAR＆
フォード勢）はなかなかポイント取れないだろうな。
ンダは５ポイント取れれば、今年は大健闘だろう

Barｦﾀの馬鹿さと気持ち悪さは普通の人達にも伝染するから怖い
ﾘｱﾙ社会でもつま弾きの嫌いわれ者のﾋｷは何処行っても同じなんだな(哀

何なのこのクソチーム？

ンダヲタ

リアルキモヲタの不細工眼鏡の白豚の知障の貧乏タレの動く生ゴミの童貞野朗

2ちゃんだけが生きがいの不様で醜いゴキブリとゴキブリが交尾して産み落とされ、

劣等遺伝子を受け継いだ無知・無学・無能・無教養の醜い生物

なんかンダは日本の企業って感じがしないんだよな。
日本の経済成長過程で、国、経営陣、従業員、みんなが
つらさや喜びをともにわかちあい頑張って乗り越えてきた日本企業って感じが全くしない。
みんなが苦しんで世界にうってでてる時もひたすら鎖国、搾取して通行税だけを取ってた
日本の中の戦後補償、駆除できない寄生虫みたいな感じがする

ﾎﾝﾀﾞｦﾀは知能障害白痴の引篭りです。
脳に重度の障害を抱えておりますので、
皆様
生暖かい寛大な気持ちで見守ってあげましょう。

レースやる気の無さにかけてはンダがダントツ

だからBARヲタに釣られるなって！！！
こいつ等は、速いのはフェイクと解っていても
持ち上げてるだけのリアルヒキの孤独なキチガイなんだよ

それほど、Ｆ１にも興味もないのに荒らすことしかやる事がなくて、
トヨタスレも荒らしまくってる2ちゃんには必ず要るキチガイなんだよ

BARとBARヲタは何処に行っても失笑と冷笑の対象になってる間抜けな
なんだから放置しろ。

最近、コピペ乱用・乱発の目立つ詐欺ンダの諸君、かなり追い詰められて来てる様だ。
己の応援する輩の身から出たサビとは言え、多少可哀想な気もしないではない。が、
そもそもＦ１参戦が間違っていた様な気がしてならない。

火を吹き続ける限り、ホンダに撤退ナシ！

しね

↑
どうせ屁たれだから１時間もしないうちに消えるんだろうなぁ....

いいね。スタイルいいよ。 http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1076928270.wmv

１回で良いからトヨタテストでトップタイム出してくれんかな。反応が気になる。

たとえば、バトン、たくま、あご、モン、妹、つるり、キミがみんなＢＡＲ
に乗ったとして、最速タイムなんてそんなに変わらないんじゃないのか？
レースは別として

ユーン様はそれでもダントツだ

でも香具師が出てくるとBAR好調になるんだよなぁ。

>>735
ちょっと反応したよ

ロッシのバイクは他の３人とは別格だろう。

↑誤爆

釣り基地君が誰なのか想像。
低学歴を馬鹿にしていたから大卒以上。
豊田ないし系列の入社２〜３年目（豊田が奴を入れるわけないわな。外部でここまで粘着でいる理由も見つからない。）。
幼稚なAAを貼ったり、言葉遣いからして２０代前半（それ以上だったらヤバイな）。
毎日夜８時以降定期的に出るので間接部門か第一シフト勤務帯。
ま、暇でうだつのあがらない大学生かもな。

>>743が荒らし本人なのは明白

ところで、イモラテストって17日からで始まるんですか？

>>744

117 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/02/16 22:05 ID:CTU8Fd3r
本田技研製

ぃゃ、煽りでなしに。

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076335087/l50

>>743
＞毎日夜８時以降定期的に出るので

あ、やっぱり見てる人は見てるんだね。自分もちょっと前からこれは感じてた。
だから最近はコピペ厨が活動しだす時間帯を避けるようにしてる。

今晩は，たったの２０分くらいか．
もっとがんばってくれないと，ホンダの好調が続かんやないか！伍瑠ァ！

明日も待ってるぜ！

ＭＩがＢＡＲにすごい協力的なのかも。
今年ＢＡＲがＭＩで勝てば、ウィリアムズが勝つより良い宣伝になるのかも。

ホンダｖｓフェラーリの時代が再来するのか！？

>>750
確かにBS時代ヘタレてたチームがMIに変えたとたん
速くなったら面白いね

ホンダ、航空産業に参入するんだってね

スペックも待遇？もジャガーと同格のはずだが。

>>753
わざわざ人工的に濡らしたウェットテストに出て欲しい為、BARに居残り要請かけるぐらいだから
同格とは思えないけど。まあMi勢がまんべんなく結果を残せるように、まだタイヤ切り替えて間もないBARにも
早く既存のMiユーザー達のレベルまで追いついて欲しいという方針かもしれないけどね。

想像に過ぎないが、MIのようなタイヤグリップを最大限に生かそうとするほうが
BSのようにコンストラクションやメカニカルグリップを生かす方向のタイヤより
他の車での再現性が高い可能性もあるな
フェラーリ専用タイヤ化したBSでは他車で発揮しにくいのは分かるが
MIって余りそこまで如実なﾁｰﾑ差を感じない。
ウィリアムズとマクラーレン、ルノーそれぞれが似たようなウェアしてるっぽいし

BARは金曜日に走れるから、ミシュランも期待してそうだな。

ＭＩとホンダは２輪のラジアルタイヤ開発に協力しあった仲だから仲良しだよ。

ニュースにも載ってたけど、ミシュランは胃が痛いだろな。
名を表に出してないメーカーも有るけど、一応抱えてるチームは全てメーカー系
露骨に特定チームに肩入れ出来ないしな。

>>755
へぇ、MIとBSってそういう違いがあるんだ。
後学のためにお聞きしたいんですけど、たとえばどういう場面からそういった
特性が読み取れるんですか？

BSとフェラの契約には新コンパウンドは先ずフェラが確認してから
でないと他チームには渡してはならんとかの契約条項が在りそうだな。

石橋は今後もフェラーリの独走を阻む足かせとして居座り続けて欲しいね

ホンダエンジンは火を噴く。
耳が痛くなるほど高く無機質な機械音で鳴り響いてブローするから、
せめて周りには気づかれないように、オフィシャルは吹き出る炎に向かって消化器を吹き付ける。いつまでも、いつまでも。
舞い上がる純白の消化剤は、マシンが吐き出す白煙を消してくれる。気怠げに見せてくれたりもするしね。
20000回転？　マイレージ？　ハッ。っていうこのスタンス。
あなたたちはトップを走る深紅のマシンを見てはしゃいでいるみたいですけど（苦笑）、
私はちょっと遠慮しておく、だってもう高校生だし。
ま、あなたたちを横目で見ながら木内のしょぼくれた顔でも想像してますよ、
気怠く。っていうこのスタンス。

元ネタ知らんとおもろない。

綿谷リサじゃないか？
ちょっとびびった。

satoutakma sibou

>765
程度の低い釣りかと思ったらこれか(ﾉД`)
ttp://www.asahi.com/national/update/0217/001.html

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>753 BARにというより琢磨に居残ってほしかったんじゃないか？

ミシュランじゃ雨で勝てるわけない。インターミディになったら
どうするよ？アローズみたくジョーダンがトップグループをガンガン
抜くんだぞ？妄想発言は程ほどに。

絶対とそう言い切れるものではないと思うよ
まぁ確かにＢＳの方が有利だと思うけど、その差は徐々に
縮まりつつあるんじゃないかな？

それでもMi陣営としては降らない方がありがたいと思う
のは間違いないだろうね

ＢＡＲは確変するか扱けちまうかどちらにせよ今年注目される筆頭のチーム
であるとは思う。２chでも今年の異常な程とも言えるのコピペ荒しが物語っている。
アンチが騒ぐのは、反面、脅威も感じてもいると言う事。
　まあ、どちらに転ぼうと楽しみではある。

しかし、雨降ってBSだったとしてもBARは勝てる訳でもないんだし、
ミシュラン履いてもウィリアムズよりも一秒速い訳でしょ。
そしたらザウバー辺りとの関係がどうなるかって位で、さしたる違いも
無いんじゃ無いの？

BARが雨で速いんでなく、琢磨が速いのですよ。

バトン、ハッキネンの中傷無視

　「もう引退してしまった元チャンピオンが何を言っているのか知らないけれど、
おそらく他にやることが何もないんじゃないか。
彼の頭の中には、キミ（ライコネン）しかF1ドライバーの名前がないんだろう。
僕にはそんなことに耳を傾けるより、もっとやるべき重要なことがあるんだよ」と、
ヘレスでのテストで連日トップタイムをマークしたバトンは微笑んだ。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040217_07.htm


バトンよく言った！

雨ならBS＞＞＞MIの構図しばらく変わらない。

上位争いチームにBARの名前が全くと言っていいほど出てこないのはなんでだろ。
顎もライバルはウィリとルノーとか言ったらしいし。
何か裏の情報で今年のBARはテストだけの見かけ倒しという根拠でも出回ってるのかな。
それとも例年よりも去年の上位との差が大きかったからだろうか。
去年や一昨年の開幕前はチラホラとBARの声も聞かれたのに。

逆にウィリとルノーが強力になるとゆー情報が入っているのかもね
顎が言ってるライバルはフェラーリとタメを張る３強だから流石にＢＡＲは入らないだろ

マクは脱落か・・？

>>774
ﾊﾞﾄﾝ ｲｲ!!

ロングのラップタイム推移を見れば、明らかに分かるでしょ、そりゃ。
軽いときのタイムなんて、今年はGPでは一度として出るハズ無いんだから。
新品タイヤ+軽い燃料、ってパターンが無い。
だから、その条件だけで速くてもなんの脅威でも無いんだと。

なんで、ＢＡＲが急に速くなったのか？
変な装置つけたんじゃないか？
シーズン半ばあたりに、レギュレーション違反で検挙されそうな予感。

想像、予感、荒らし…今は全部ネタミに聞こえる。BARのことを憂えるより
もう１チームの方を心配したほうがいいんでないかい？

>>781
後半部分だけどさ、それが「余計な一言」なんだって。
あれるｽﾚってわかってるのに、いちいち嫌みっぽい事言わんでも良いのに…

もうタイヤはBSもMIも各社1種類しかサーキットに持ち込めないようにすりゃいい。
レインタイヤ無し、というよりドライ・レイン共用のタイヤで戦う。

マシン見てればタイムが悪くても良くても関係無しに
そのマシンやドライバーがどの程度なのかはわかるというものだよ。
タイムだけ見て完全に断定はできないし、
何か言えても現物見た人の意見以上にはけしてならない。

>>677-678
バルセロナ

３台で走りこむぞ

次回はいよいよ新型サス投入かな？期待してるぞｺﾞﾙｧ
それはそうと、もう3号車って完成した？そろそろ常時3台体制にしてアンソニー君にも006に慣れてもらわんと
上位チームに対する最大のアドバンテージ（金曜3人目出走可）が生かせないYO!

B.A.R returns to Spain next week for a three-day test in Valencia, beginning on Wednesday 18 February. Jenson, Takuma and Anthony will all be driving at the test, which will involve three cars on Wednesday and Thursday and two cars on Friday.

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040216/ftu_____mot_____000.shtml
ここの最後の方に書いてあるけど、バトンってヘレスでもコースレコード樹立したっけ？

>>785
え？バレンシアだろ

>>790
すまん、「バ」しか覚えてなかったｗ　＿|￣|○

新型サスの方が見酒乱に合わないで苦戦しそうな悪寒。＿｜￣｜〇

>>792
有り得るな

話、極端にbackするけど、開幕戦、ホンダ本当に006で出走するの？
開発・テスト間に合うの？漏れは１〜２戦005Bでレース望みそうで
しかたないのだが・・・。

>>794
005Bって今年のレギュレーションに適合してたっけ？

005Bは基本的に006とエンジン同種だから問題はないのでは。

信頼性が高いなら００５Ｂの方がいいな。
火も噴いてないのに開幕戦でﾉﾛﾉﾛリタイヤされるのも嫌だ品。

>>796
005Bを使う理由は？

リアウィングの変更とか、細かいのいろいろあるし、第一、クラッシュテストに合格してるのか？

漏れが何故そう感じたかって理由だけど。
本年のBARに対するプレッシャーってかなり大きなものだし、
新型投入時は失敗は絶対許されないと思うんだ。開幕戦ならなおさら
だと思うよ。故に、万全には万全を期して投入すると思われ、1〜2ヵ月
は慎重にテストを重ねて行くのではないかと。

BARがこのままいい成績を残すとｳﾏｰ!な奴とﾏｽﾞｰ...な奴を上げよ。

タコマｳﾏｰ＞禿ﾏｽﾞｰ
Miｳﾏﾏｰ＞BSｼｮﾎﾞﾝﾇ
本田ﾆﾝﾏﾘ＞定時の粘着ｳﾂｼ

>>800

テストで何度もロングランして、何もトラブル出て無いのに？

＞＞８０１
不毛もいいとこだ。誰を気にしてＢＡＲを応援するんだよ。

>>802
そうかもしれないけど・・・。
只、漏れの不安と希望が交錯しているのは確かですね。
やっぱり新車投入時には有終の美を飾ってもらいたいし、
扱けた所だけは、もう見たくありませんしね。

>>800
万全を期して新車を投入するために信頼性の確立が必要な
エンジン、ギアボックス、ハイドロの熟成を
去年から005Bでしてきたわけだけれど。
他に理由があるのかぁ？

今から005Bを（リアウイング、エンジンカウル）
レギュレーションに適合するようにして開幕戦に臨む方が
厳しい気がするけど。

未だに旧車云々言う人が多いのはなぜなんだろう。
フェラーリでさえ新車で行く準備してるのに。

http://www.vadertrophy.com/~wai/006.jpg

>>804
結局は006でいくと思うよ。
仮に005B でいくんなら、こないだのヘレスで走らせてるはずだしな。
そもそも、前々回のバルセロナで005Bはもうお役御免になったんだろ？

サスは今日の結果次第で旧サスのままの可能性はあると思う。

>>804
新車投入⇒有終の美
006はそこでｱﾎﾟｰﾝでつか？

＞やっぱり新車投入時には有終の美を飾ってもらいたいし、

やっぱり満を持して新車投入してもらいたいし、

って事ですよね？

ようするに、>>794の言う不安材料って

「なんとなく」

てことなわけだろ？

最初にそういう風にすると聞いた話を
自分でそう思ったと思い込んでるのだと思われ。

コピペ

2月28日(土)　16:15〜16:55　
東京のHondaウェルカムプラザ青山で、
Lucky Strike B･A･R Hondaドライバー
佐藤琢磨選手、バトン選手のイベントが予定されているそうです。
006の印象や開幕戦に向けての抱負が聞けるようです。
当日AM10:00より、ウエルカムプラザ青山にて着席(200席を予定)分の
整理券を配布だそうです。

>>813
ttp://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/

>>774
>おそらく他にやることが何もないんじゃないか。

この言葉アンチBARの人にも差し上げましょう。余計荒れるか。放置放置

お　　れ　　は　　0　　0　　7　　が　　開幕戦　　を　　走　っ　て　　い　　る　　と　　予想　　す　　る　

マレーシア行きてえなあ・・・仕事があってダメなんだけど。

「仕事ほっぽり出しても行けばよかったよ！」

てなハッピーエンドを希望。でも２台ともホンダ花火大会になって

「やっぱ行かなくてよかったぁ」

となりそうだなぁ・・・今から鬱だ。

>>817
それはまさに去年の鈴鹿だよ・・・

>>810
その通りです。
>>811
気持ちとして何処かの片隅にはその気持ちあると思います。
あまりにもテストを通じ今年は出来すぎと言うか・・・。
信じたい気持ちは充分過ぎるほど持ってはいるんですけどね。

006の不安材料なんて無いだろ、不具合なんか出てないのに
開幕までにやることは、ＭＩ用にサスをセットアップしていくことや、新しいバージョンの
エンジンのテストぐらいだろ
あとは、ローンチのテストぐらいか

トラブルフリーでも
ﾌﾀを開けて見たら２台そろってポイント圏外フィニッシュとかだとイヤすぎ

今年は一勝はしそうだね。

>>820 ローンチもどきのな〜〜

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃　　　　　　　　　おしり　 （　´∀｀）　┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼　　/, 　　つ 　 ┃
┃|　ここまで読んだ　＞（_（＿　 ） 　 ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／　　　しし''　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

さ　あ　、　も　り　さ　が　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　た

ンダヲタは知障

キチガインダヲタは何がしたいんだかね？

まあ精神科医でもなきゃ、キチガイのことが容易に理解できちゃヤバいけどな。

ンダはオカマ参戦形態

気にするな。ンダ公はもう完全にイクっちまってる。不憫な事ではあるが・・・。

糞スレ埋め

ンダの金に飽かした傲慢ぶりも、
結局は無力な虚飾に過ぎないんだということを自ら世の人に知らしめしているよね。

反面教師的に学ぶって言っちゃ大げさだけど、
普通の感覚を持つ人ならばあの醜態を見れば感じ取るものがあるはず。

それを馬鹿なンダヲタときたら何一つ読み取ることなく、疑うこともなく、
ただただひたすらに偉大な我らの父ンダ首領様マンセーマンセーってなもんだ。
さる卑しき国もそうだが、洗脳された珍民ごと丸々滅びて欲しいね。
無能なンダ工はンダ以外じゃ使い道ないし。

　　　　　　,,ｒ'"::::::::::::;;;;;;;;;;::::::::::｀ヽ､　　　　　　
　　　　 ／ ；;;;;:::::::::::::::::::::::::::::;;;;；　　＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,,；::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::ヽ
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |;;;;;;;;;;;| |;;;;;;;;;||::::::::::::::::::::::::::::|
　 .iﾞ::::::i　　 ⌒　　　⌒　　　　|;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　-･=- ,　 ､ -･=-　　 　|;;;::::::::::::::/　
　　.　　 i　~~~ (・ ・ ( ^~~~　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　┃''ﾄｴｪｪｴｲ''┃　　　 　'-'~ノ　　ンダ。　
　　　　λ　┃ヽﾆﾆソ ┃ 　　　/-'^"　　　　　ウィリパクっても証拠なし。
　　　　　ヽ,　┗━━┛ 　　　(　　　　　　　　　　　マジお勧め。
　　　　　／｀''ｰ -- 一　''" /^l　＼
　　　　/ 　 λ,イ´｀ヽ､_ ／　　　　 ヽ

つーか、今年限りで撤退キボンヌ

ここに貼らないでアンチスレの方でやってください。

ホンダの技術はすごいと思う、1ＧＰ1エンジンにすばやく対応し、今年の
エンジンＰＷは昨年の鈴鹿(惨敗したけど)並だそうだ。耐久性を持たせた上で
既に昨年(惨敗した年)のＰＷだそうだ。空力も弱点をあっという間に改善して
昨年(惨敗した年)よりずっとよくなって、新車テストでも抜群の安定した
(限りなく最下位に近い下位)タイムを出している。

シッポ巻いて逃げっすか？

せっかく湯水のように費やした広告費がパーになるぜよ

　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ンダ閉鎖ぷっ
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

耳元で甘言囁かれてのことなんだろうが、いきなり身中にゲスな蟲を抱えて大変だな

一挙手一投足まで重箱の隅を突付いて嘗め回し、小銭を浮かして貯め込もうって訳だ。
それも社内に止まらず取引相手にも強要。
その為に人間は物言わぬ歯車となり意思も誇りも何もないままに、
植え付けられたカルト的な忠誠心と恐怖だけで辛うじて倒れず踏み止まっている訳だ。

　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっうんこンダ
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

工員自らが積極的に『無駄減らし』に取り組ませるよう誘導していく事で、
結局、工員自身の首を絞めていく・・・

当然、金銭的はおろか精神的余裕もへったくれもない。
わずかな余暇も、家で寝てるかパチンコやる位しか意欲がわかない・・・　と。

最近見かけませんが、いよいよ撤退したんですか？

黙っててもドイツＧＰあたりで「今年限りで参戦中止」の発表があるって。
いまごろどんな言い訳を並べて誰が責任取るかで毎日会議開いてるだろ（ｗ

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朝鮮人か？
もう一度占領してやろうか？

ここの荒らしって何のひねりも無くて
つまらんからレスがつかないことが多いけど
今回はワロタ。

ンダにはクムホのタイヤがバッチ死ニダ！

知的レベルがひくいなぁ　　糞アンチちゃん　トホホ

新聞とか読んでるか？名誉毀損で訴えられた記事が
載ってるぞ

本番では検査があるが、テスト中は無い。

空タンク、バラスト無しで、レギュレーションの最低重量を割って、
違反燃料を使って、
コースレコードに臨むびーえーあーる必死だな。

ンダは車業界の将軍様。マンセー！マンセー！

テストでも、レギュレーション違反で罰せられるなら、
３秒落ちのびーえーあーる

企業は高い金出すんだから、ちゃんと見てるんだよ。
将来性の無いチームにはスポンサーが付かないのは当たり前。
タバコ広告が禁止になったら、真っ先に潰れるのはこのチームじゃないの？

ＢＡＴとホンダの金だけで運営してるBAR惨め

いくら無駄金使って卑劣なことしたって、所詮ンダですから。

_____________________ここまで荒らし

もはやIDしか読んでいない。

>>850　>>856
避　難　勧　告
日付が変わるまで避難してください

次スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 大炎上41件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/

少し早いですがアンチに変な名前のスレを立てられたら困るので・・

コピペ厨の隔離スレが立ったところで
本スレのスレタイはどうする?

だったら開幕まで次のBARスレ立てなくていいよ
これからもテストでの調子の良さはどうせ変わらないだろうし
バカの立てたスレは無視して下さい＞＞all

それでは常連の皆さん、開幕にお会いしましょう

でもコピペ君が暴れるとＢＡＲの調子が良くなるってジンクスが…

>>926
別に
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 大炎上41件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/
これでよくね？
これ以上鯖に負担かけてもしゃーないっしょ。

アフターバーナー全開

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/30971_0.jpg

逃げてーｗｗ

>>863
この花火はとっくに800km走りきったエンジン
のだったそうじゃないか

って言うわけで、>>962に決めてもらおう

ｱﾌｫなコピペ荒らしにも負けない大人なBARスレ。ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

>>862もコピペ

>>864
１基が800kmを走りきった後に、欲をかいた結果…
１基が言えないほど初歩的なミスだった結果…

開幕仕様のエンジンはトラブル無しのようだで、
欲が出て今週からまた１歩進めたエンジンらしいね。
あと、新サスも。

>>867
工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工
引っ掛かっちゃった…ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

まぁ、スレタイにはこだわらん方が良いと思いますわ。
コピペの人、このスレの住人がスレタイなら反応すると分かったら、
スレ建て君にならないとも限らないし。
今はあらゆる事をスルーしておくのがエェと。

コピペ厨には>>735でも見てﾏﾀｰﾘしてほしいな

あぁ、新スレ本当にコピペの人が建てたんだ・・・
それなら言うだけ無駄でしょ。
こっちがこだわればこだわるほど必死に建てまくるのは目に見えてる。
コピペも最も人の多いスレでやるんだろうし、隔離スレなんて成立しない。

まぁ、ここでいっそスレ建てまくりさせて、一気にアク禁に持って行く、
と言うのも手ではあるかも知れないけれど・・・・・・・・・・

しかし、今年1年で幾つスレ消化するんですかね？

今奴は食い入るようにＮＨＫを観ていることだろう。9時50分ぐらいまでは安泰。

荒らして成績が上がるようなら喜んでヨタスレ荒らすのに

まぁそんなことがある訳もないし、スルースルーで落ち着くまで待とう

>873
ホントにコピペ虫来てないなｗ

１０時頃また来たらあからさますぎるから１１時頃に来る予感ｗ

>>877と書かれた以上は恥ずかしくてID変わるまで来れない予感ｗ

さて、今のうちに真面目に書くかな。
去年までの不甲斐無いBARを見てきたから、
今年これだけテストで調子良くても素直に期待できないんだよね（＾＾；
第２期、CARTと見てきてホンダは３年目から強くなるって思ってたんだけど・・・
今回は結構茨の道だな。
今年こそは頑張って欲しいよ。

プロジェクトXいい話だった。
コピペ君どんな顔して見てたんだろ

漏れはかなりのところまでいくと思うよ、今年は
去年もマシンはそれほど悪くなかったのだが、なんかチームの雰囲気が今ひとつだったからね
ジャックとリチャーズは開幕前から火花散らしてたし、それみてなんだかな〜と思ってたよ
その点今年は、マシンが良いのは言うに及ばず、チームjのモチベーションもかなりだし
木内さんも常勝ホンダの頃の緊張感が出てきたっていうからやってくれるよ

>>880
確かに、いい話だった。
それに比べて、コピペ厨は‥

マジで１１時から来るつもりなのか（ｗ

教えて区切り部。
どうして荒しの始まりと終わりが分かるの？
荒しの来る前と終わるまでにもう区切られてるんだけど？

いいね、このまったりした感じｗ
今年は期待できそうだけど、あまり期待しすぎると・・・
ってのがあるから、
表彰台乗るまでは期待半分で見る事にするよ。

第三期に入る前、本田が強くなり過ぎないように、FIAが何か条件つけたって本か何かで読んだ記憶
があるんだけど、これって白昼夢？

Yahooのトップに出てるくらいだから
一瞬、バトン離脱決定かと思ってあせった

>>886
1999年中のテストについて
何かあったような記憶が・・・・。

バラスト降ろし禁止？

900か950で次スレ立てようよ
４１を２つ用意しといて
その時荒れてない方を本スレにする
せめてコピペ厨の手間を増やすぐらいの抵抗はしてみたくないか？

V12禁止はホンダ対策だっていわれてたよね

http://vote3.ziyu.net/html/pocky5.html
コレ駄目だろぉ〜？
ここの住人だろ、ここまで期待しちゃ駄目だよ駄目。
ロングディスタンスで良くならない限りかなり辛いってのは変わりないんだから。
実力で勝てるレベルであるはずは無いし、現実的には４位に近い五位、
基本的な構図は去年と変わらない、それ位の予想が鉄板しょ。

去年のBARのテストってどんな感じだったん？

>891
あーあったね、そんな話、懐かしいな（＾＾

>892
なんかダントツだな（＾＾；
つーか初めて知ったから、ついでに１票入れとくわｗ

>>892
そこのサイト主観入りまくりで好きじゃない。

>>890
やめよ馬鹿馬鹿しい、乱立を煽るのも荒らしだよ。
何時だかに乱立したときまともなレスが分散してそのときも不便、後で過去ログとしてみるのも不便。
個人的には900辺りでテンプレスレタイ決定、スレ立ては950って流れにしてほしいが。
>>893
14,15,16辺りの過去ログに無い？まあ004が使えなすぎて005の完成までテストできなかったし。

あなたはどの車が昨年より「大幅に伸びる」と思いますか？だから
ＢＡＲに入れたくなる。

>>886
俺も読んだ
多分同じ本じゃないかな

確か、参戦にあたって、ホンダが第2期のようにグランプリで
いきなり勝ちまくるのは望まないみたいな感じ

簡単に言えば、参戦するなら空気嫁
って言われた

確かトヨタの裏事情とかもいっぱい載ってたはず
社長のインタビューとかも
読んだ人少ないのか、そこにあったインタビューの内容とか
２ちゃんに書いても「はぁ？」とか言われたな…。

この本？
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062721589/qid=1077026673/sr=1-1/ref=sr_1_8_1/250-9872293-6445007

去年の今頃のテスト時は、止まりまくってたような・・・

'I think our step is even bigger than I personally anticipated,'said Button
http://www.f1racing.net/news.php?ID=68892

>>899
このコピペ？
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/17 16:06 ID:TDuaZZp2
239 ：音速の名無しさん ：04/02/15 12:48 ID:mTSap9dH

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名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/17 16:06 ID:TDuaZZp2
276 名前：音速の名無しさん ：04/02/10 22:46 ID:c7Np2WzQ
………( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
葉隠は元佐賀藩士のDQN学者が脳内で武士道を突き詰めすぎて、
逝くﾄｺﾛまで逝っちまったｲﾀｲ書物ですが、何か？

実際、世に知られて読まれるようになったのは明治期以降の話で、
書かれた当時の一般の武士は名前も知らなかったと言う罠。

別に武士のバイブルでもお手本でもありませんが、何か？(ﾌﾟ

今日はホントにまったりしてるｗ
いつもはウザくて書き込む気も起きなかったけど、
今日は久々になんか書き込みたくなったよ（＾＾

しかし今年はエンジンのロングディスタンス化で
上手くすればホンダ、トヨタとも上位に食い込める可能性もあるな。

まあ最終的にはマクやウィリに抜かれるのだろうけどｗ

怖いのはルノーかな、７２度のエンジンは耐久性高そうな気がする。

>>898
ああそんな感じだった。ナンバーだったかな？
今の体たらくはホンダが自ら手を縛っているからなのか？

ヤフーのトップにバトンの記事が
バトンもたいしたもんだなｗ

ヤフーにはF1、特にホンダ好きがいるに違いない

クリスマスの前にテストした、初期スペックのエンジン
先週のヘレスでテストした、開幕戦仕様のエンジン
今週のバレンシアでテストする、攻めの開発をした開幕戦仕様プラスアルファ

メルボルンでは３つのうち、どれを使うことになるのかな？

Button predicts five-way F1 battle
'...it's going to be very competitive' [17/02/04 - 13:33]

Jenson Button is predicting a five-way battle for victory in 2004.

The 24-year-old driver, perhaps the most-impressive pre-season performer with his new BAR-Honda, said he had never seen a more competitive situation in F1.

'There are going to be a lot of teams winning races this year,' the Englishman forecast. 'I think it will be a very exciting first race.

'Looking at testing, it's going to be very competitive.'

He said Brackley-based BAR - with its 006 car - has joined Ferrari, BMW-Williams, McLaren and Renault in a 'top-five' of teams capable of winning races.

BAR IS UNDER PRESSURE IN 2004

'And I think all 10 [of those] drivers can win races.'

Button is basing his prophecy on the results of pre-season winter testing even if BAR has been accused of running low-fuel and soft- tyres to veil true pace.

Sources confirm that of the ten grand prix teams, BAR is perhaps under the most pressure as it stares-down its sixth season in the sport without a race-victory.

Furthermore, engine-partner Honda will review its mere participation in the series later this year when a five-year agreement with Brackley comes to an end.

'All the top-five teams have been very close,' Button promised.

'It's very unusual for winter testing.'

しっかし布団のヤロウ強気だな毎度。

BARは本当に調子いいんだね。　

バトンてウイリアムズ時代に優勝したことあったっけ？

2004年02月17日(火) バトン、006は予想以上

オフテストでの好調が続くＢＡＲのジェンソン・バトンは、今季マシンについて次のようにコメントしている。
「予想していた以上に今季マシンはいいんだ。もしくは、他チームがそれほどの進化を遂げなかったかのどちらかだよ。」

>>906
先週のヘレスでテストした開幕戦仕様のエンジンのデータを基準に
今週のバレンシアでテストする開幕戦仕様プラスアルファと比べて判断するんじゃないかな

誤っても、メルボンで今シーズン初の花火を見たくないものだ・・・。

>>910
優勝どころか表彰台すら無いよ。
一応ウイリアムズ、ルノーと一流所に在籍してたのにね。

でもまぁ、本来、BARの現状とホンダの目指してるところを考えたら、
ポイント圏内で完走するよりも、殆ど確実にブローしても一個でも上
を目指すのを選択する、ってのも間違いでも無いんだよなぁ。
ジャガーみたく参戦してるのがブランド価値を高める、とかそう言うんで
無いんなら。
勝てないならブローしても良し、みたいなのりもアリなんじゃ、と言う感じも。

２期の時って何年目で優勝したの？

エンジンレギュが大きく変わった今年、
もう開発しつくした感のある現在のF1エンジンV10だったが
後発のホンダトヨタにとっては追いつく大きなチャンスだったと思う。
ホンダがエンジン的に進歩したのは当たり前なんだよな

>>916
１６戦目

ゴメン>>916→>>915に訂正

>>915
BARは今回初めて参戦しているので、まだ第一期です。

>>917
ありがとう。２年目ってことな？。
>>919
ハハ、すいません。ホンダのことです。

参戦開始が83年の途中からだから2年目だね。

>>921
ありがとう。

ホンダという区切りなら、
60年代　　 　　自前で参戦　　　 （第一期）
80-90年代前半　エンジンサプライヤー（第二期）
90年代末-　　　Ｂ・Ａ・Ｒ　　　　　（第三期）
になるのかな？

17 February, Imola - Italy
1 F.Alonso Renault 1.20.493 77
2 J.Trulli Renault 1.20.767 84
3 F.Massa Sauber 1.22.028 69
4 G.Fisichella Sauber 1.22.331 62
5 N.Heidfeld Jordan 1.22.408 62
6 G.Pantano Jordan 1.24.274 60

>>896
すまん、950が近づいたんで、こっちにも貼らしてくれ。

…つ〜か、感情的に」、あっちのｽﾚ使うのは良い気分じゃないのはわかる。
が、ｵﾚとしても煽ったｽﾚﾀｲの現ｽﾚを敢えて使った、BARｽﾚ住民の大人の判断を支持しとく。

ｽﾚﾀｲでさらに荒れたり、ましてや、多重ｽﾚ建てるなんて愚の骨頂かと…

まあ、「ｱﾝﾁなのに、わざわざｽﾚ立てしてくれてご苦労さんな事ですな」　(´ー`)ｙ━~~
　…とか、思っておけば良いんでないかと。

>>925
禿堂。つか、どーせシーズン中に1度や2度は花火打ち上げるんだろうし、
いいじゃんねえ(w
今年はハイドロ系を改善したって言ってたから花火なくなって寂しいかも
だけどさ(w

自分もあのスレ利用で良いと思う。
どうせ誰でも建てられるんだから、言っても仕方ないし。
つーても多分建つと思うけど、普通のスレタイで。
このネタほどスレの内部で諍いを誘発出来る物も無いし。
多分、あのコピペ君がそれと分からないように住人のふりして
建てるでしょ。
そしたら、どっちのスレを使うか、それだけで随分荒れるハズ。
ソレを見てほくそ笑むコピペ君、と。

だから、例えこの後普通のスレタイで建っても、建った順番で使っていく、
その方がよいと思う、、、、、、、一応其処まで言っておく。

>>896,>>925-927
コピペ君 ごくろう、いろいろ大変だな

バトンが開幕前のペースは本物だと断言
予想していた以上の前進 [18/02/04 - 03:12]
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040217191830.shtml

他のチームは遅れている
バトンは少ない燃料やソフト・タイヤについてのコメントは控えている。
しかしブラックリーにある工場は2004年、とても進歩したと強調している
バトンはさらに、「チームの進化は僕が予想していたよりはるかに大きい
と思う。それか他のチームがそれ程大きく前進していないってことだね。
よく分からないけど・・・」と語った。







・・・其処まで言うかな。

>>928
いや、オレに言われても…　　┐(´〜｀)┌

＞９２９
まあまあ。でもさ、「他のチームは遅れている 」ってのは、
記者が書いた内容であって、バトン本人が明言ことじゃないんだろ？
若干内容が誇張気味に書かれてるような感じがするけどね。
要するにバトンは、実際にはようワカランけどBARが他の
チームと遜色ない位にまで進歩したっぽいよ、っていうことを
今感じるままに言ったまでだよ。たぶん。

訂正
×明言ことじゃないんだろ？
○明言したことじゃないんだろ？

多重スレ以前に暗黙ルール無視であんなに早い段階で立てられたスレをそのまま使うのか？

どうせコピペですぐ埋まるんだから。

大風呂敷を楽しむのもシーズン前ならでは

もちろん、それが現実になるといいんだけどね

自分で立てたスレならすぐに埋めたりしないだろう・・・と期待してみる。

９５０で新スレ立て　＝　このスレのルール
重複スレを立てない　＝　2chのルール
このスレのルール　＜　2chのルール


適当にスルーしつつ使ってればいいんじゃないの？

変なスレタイ付けられないように早めに立てることもあり

あぁ去年の開幕金曜日の嬉しさを今年も味わえるのかなぁ・・・・・・・・・・・

今思えばあの予選はなんだったんだろう・・・・・・・・・・・・・

バトン、コピペ厨の中傷無視

　「四六時中引き篭もってるネットオタクが何を言っているのか知らないけれど、
おそらく他にやることが何もないんじゃないか。
彼の頭の中には、電脳系少女の名前しかないんだろう。
僕にはそんなことに耳を傾けるより、もっとやるべき重要なことがあるんだよ」と、
ヘレスでのテストで連日トップタイムをマークしたバトンは微笑んだ。

>>940
クルサードが何年か前にそんなこと言ってた記事が海外誌に載ってたよ。

その直後にあの飛行機事故があったような。

海外BBSでは逆上したコピペ厨が仕返しに細工をしたんだなどと書かれた事あったな。

>>892
そこのサイトの「18,500rpm、900馬力」って情報はホント？

>>942
公式発表だよ。

>>942
大本営発表です

新スレはココですか？
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/

>>945
コピペ君が立てたｽﾚだけど乱立するよりは使った方がいいんじゃないかな
どうせスレ建て人自らコピペで荒らすのは分かってることだしね

だな。どっちみちスレタイがどう変化しようがスレ内容は変わらないんだし・・・どうでもいいべ
コピペ君のお遊びに付き合うのもかったるい・・・人様に迷惑ばっかりかけやがって

変な重複が立ってるんだけど

>>927の予想が当たっちまったよ…



　　　　∧_∧
　　　 /⌒ヽ)
　　　i三　∪　　
　 　 |三　|
　　　(/~∪
　　三三
　三三
三三

…まあ、それだけコピペ太郎も規制される日が近づいたって訳だが。

>>949
『LUCKY STRIKE B,A,R HONDA41リタイア目』のどこが普通のスレタイなのかと小（ｒｙ
それにこんな↓みえみえの自演すぐわかるっつーの。
1 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/18 14:49 ID:ulPeyyVR
前スレ、テンプレは暇なやつが2以下に貼ってくれ。

4 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/18 15:00 ID:ulPeyyVR
>>1
削除依頼ヨロ

重複スレが多いのは、なんとかならないのかな。
どちらのスレタイトルも縁起が悪いし・・・・。

心配すんなこのスレが立ったのが2/12。で、６日目ではや９５０突破。
これから開幕に向けて人が増えてくるだろうからスレ消費率はまだ上がる。
だから、コピペ君が立てたスレも１週間足らずの命よ、おほほー

"LUCKY STRIKE B・A・R Honda 大炎上41件目"の方は自虐的なニュアンス
が入っていて多少は笑えるが、"LUCKY STRIKE B,A,R HONDA41リタイア目"
は立てた輩の頭の悪さが丸出しで正直言って痛いな‥

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040218104653.shtml

バトンの口が止まりません。

どうしちまったんだろうなバトン・・・・

それとも本当に新車の出来がイイのか？

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/l50
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077083369/l50
次スレどっち？

早く立った方

>>950


(　ﾟДﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ……



　　…(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

バトンはチームを引っ張っていくというのを大口たたくことと勘違いしてるんじゃないだろうな

チームリーダのお手本・・・妹、肘、弱禿

００５Ｂ走らせてるのか？
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests16/diapo_104.jpg

３台体制っていってたけど、００６が３台というわけじゃないのか

間に合わんかったのか

タンにデビット損のシートが間に合わなかったんじゃないの？


この前のテストはそれが原因でコースアウトしてたし。

新カーボンシートは完成までに１０日〜２週間かかると
Ｆ速に書いてあったような。

参加してる面子、ニューサス・・・
今日のタイム結果は興味深い・・・

>>960 ﾄｩﾙｰﾘは？

sage忘れごめん…＿|￣|��.∵;.　　　　--==≡≡≡○

肘？誰？

ヒジケラじゃないのかなぁ？　私の思い込みかも(；´д｀)

不二子だろ。多分。

あwせdrftgyフィジコlpl

なるへそ、不二子ね。

東京エースもこう言ってるぞっ！

Re: BARの評価 投稿者：東京エース - 2004/02/18(Wed) 15:07:11
某サイトの直近の福井社長のインタビューで、
「２００４年は勝てるチャンスがあるでしょう」
と福井社長がハッキリと明言してますね。
福井さんが社長になってから「勝てる」
と言ったのはこれが初めてでしょう。

これは００６でのテストデータに基づいての事で、
テストデータがブラフでは無い事の証明だと思うな。

社長の言葉に二言は無いはずで自信の表れでしょうね。

チーム、マシン、ドライバー
優勝する為の要素は揃いつつあると思うね
あとは「運」だけじゃないかな？

今回のテストで新型サスは最初から付いてるのよね。
つても初日の今日はセットアップだけで精一杯かな。
後は、開幕用の空力パッケージってのは何時なんだろう。

外人頼みは墓穴掘る

コピーに忙しくてテストどころじゃないようですね

車は勝てるかも？と４％くらい思い始めたけど
運ちゃんは１％も思わない。
フィジコが居てくれれば・・・

ンダヲタキモイ

今日はサッカー見ててコピペを忘れてましたか。。。。

ンダはンダオタをノイローゼにするためF1に参戦してます

ボク達はどうにかして速さのヒミツをパクる必要があるネ

ンダから出た『金が』F1に参戦してます

うるせーよばあか
はげちんかす

たのむ、お願いだ、Ａ２３で戦ってくれ。
あの、年増女の誇大して垂れ下がった小陰唇のようなツインキールが忘れられない！

チンカスどもが

最後のシーズンいい思い出作れよ




まあ無理だけど

札束でひっぱたきゃバー二ーもへらへら笑ってWelcomeなんだろーよ。

つか、こんな会社の製品欲しがるﾔｼの気が知れん･･･

やる気なし

身分不相応なF1やめたらどうですか？

吐き気

次スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 大炎上41件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/

アフターバーナー全開

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/30971_0.jpg

下劣さにかけては世界一

1000寸前のスレを荒らしても、それはただの「埋め」にしかならないと
ようやく気付きましたか・・・・・・・・
ちょっと時間かかりましたネ

>>974
去年も言ってたしWPBでも言ってたような…。
ってか専務の発言は二言があるのかと（ｒｙ

１０００でBAR優勝

オマーン国際

1000なら江口と本番

1000でコピペ君アク禁

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。