【リタイヤの鬼】ラルフ・ファーマン 3

後ろにはミナルディしかいないという危機的状況にある
農夫ことラルフ・ファーマンを叩きながらも応援していくスレ

前スレ
【1.5秒の壁】ラルフ・ファーマン２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1050678101/
前々スレ
【Ralph】ラルフ・ファーマン【マンセー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044360597/
関連スレ
【狼の】喋り続けるアーバイン【遠吠え】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033445171/

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外
2003年　ファーマン（1年目）
　1勝7敗　　　　平均+7.96
　※金曜予選タイムを採用

2

訂正
平均+7.96→平均+0.796

今から回線切って(ry

リタイヤの鬼なら，ファーマンではなくビルヌーブかパニスだと思うが．．．

ファンタジスタ

やっぱりイギリスＧＰを最後に放出させられるの？

フィジケラって毎年４回負けるのねｗ

jkｄs。ｂsdｄadsヴぉvuuirweou:卯rwるえb：o ob：歩：w歩ｖぼづyylekjso

>>1は禿げているのか？

ファーマンの２００４年予想はこんな感じか？
以下、可能性の高い順から

1.ヨーロッパフォードの後押しでＣＡＲＴ参戦
2.夢を捨てきれず、Ｆ１中堅チームの第３ドライバー
3.国際Ｆ３０００、テレフォニカ、Ｖ６ルノー クラスのヨーロッパシリーズ参戦
4.ル・マンと、プロトタイプカーのシリーズ参戦
5.Ｆポン出戻り
6.実家の後継ぎ

2.夢を捨てきれず、Ｆ１中堅チームの第３ドライバー
ジョーダンからステップアップできるのかよｗ

すまん
よく見たら第３ドライバーとあった
しかしF1の乗り方がわかってない。と批判されるくらいだから
TDも厳しいのでは・・・

なれても珍程度の扱いになるんだろうな

4.ル・マン
6.実家の後継ぎ

どっちかしかないでしょう。

>>10
ファーマン様にとって失礼。
我がファーマン様は後半戦奮起してポイントをガッポリとり、来年はうちのチームへの移籍が正しい。
ファーマンマンセ〜　成績がよくない■は解雇らしい（未確認情報だが）。

EJ13はF1初心者にはピッタリだと思うんだけど。
速さはないけどセッティングにはきちんと反応しEJ12と比べれば
格段に乗りやすそうだし。

でもフィジケラとこのタイム差。やっぱり腕がない？

>>15
今の車がそんなにまともに見えるか（ｗ
コーナーでふらふらしてるし。

今のF.ﾆｯﾎﾟﾝが一昔前と違い如何にレベルが低いかラルフが教えてくれたよ(-.-;)！

>>16
今年からF1見始めました？

>>18
去年はもっとひどかったって言いたいンだろ。
タコがヘタなだけだ。

>>16
コイツだけだろフラついてるの。

>>19はEJ12がコーナリング中にダウンフォースが急に抜けるマシンだったってこと知らないんだろうね（ｗ
オンボード見れば二人ともステアリング操作が変だから昔から見てる人はすぐ気づくんだけどね。

>>21
大昔から見てるジジイには違いがわかるんですね。
生意気言ってすいませんでした。

あ、やっぱ初心者だったんだ。
まあそれなら分からなくてもしょうがないか。
覚えておくといいよ。恥をかかないようにね。
去年のEJ12はは特に予選なんかでコーナリング中にね、ステアリングを切った状態で曲がろうとすると
簡単にスピンするから切ったり戻したりをコーナリング中でも繰り返してんの。
初心者さんにも理解出来たかな？（＾＾；

　by22歳のジジイ

>>10
5.Ｆポン出戻り
がいいんじゃない？ファーマン。
ついでにデ・ラ・ロサもくればさぞＦポンは盛り上がりそう。

>>16
コーナーでふらつくのはＰＳ００１（２？）、ちょっと前までのＦＷ２５、とファーマン。
ファーマンがふらつくのはブレーキがいつもばらばらなのが原因。
速攻でロックさせてフラットスポット作ってバイブレーション出るとか。

ファーマンに比べればフィジコのドライビングはかなり安定しているからな、去年よりは。
しかし遅いんだよな…フォードエンジン。

フィジケラも再三乗りやすいことは言ってたからな。
それだけだけど･･･

もうすぐ16歳のジジイから言わしても、去年の車はウンコだったよ。
そんなのオンボード見りゃわかるでしょ。

ただ誤解してはいかん。
相対的戦闘力は圧倒的に
１２＞１３だからな。

そうだよ

レベルの低い2001年のイギリスF3でチャンプになったって全然すごくない。

ハイドフェルドより雨が弱まったところで走って１．５秒落ちか。
前回のカナダ金曜もハイドフェルドより雨が弱まったところで走って２秒落ちかだったが。
ＢＳ勢でファーマンより後ろはミナルディだけってのがあたりまえになってるな。

カナダでフィジコが雨で４秒落ちだったの計算に入れたけど、さすがに今回の２０秒落ち
計算に入れたら鬼だよね。

対フィジケラで、
カナダは農夫が６秒くらい有利だった。
今回は農夫が１８秒くらい不利だった。
かなぁ？

なんとか載せてほしいよ>1

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外
2003年　ファーマン（1年目）
　7敗　　　　平均+1.461
　※第一予選タイムを採用・カナダとヨーロッパはコンディションの違いにより除外

カナダは無しということですか。
変更乙です。

どんな状況下でも完璧にフィジコの1.5秒落ちでつけてくるファーマン。

>>30
マカオたなぼた優勝のファーマンに言われてもねぇ

マカオのタナボタ勝ちは結構多いからいいけど
どのみち農夫はどのカテゴリーでも際立った実績ないし。

>>37
そのときのメンバーは2001年とは比べ物になりませんでしたが何か？
スペシャルエンジン使ってレベルの低いメンバーに勝った奴よりはマシでしょ。

☆　ゲイリー・アンダーソン　（レース＆テスト・エンジニアリング・ディレク
ター）

「予選はそんなに悪くなかった。いつもと同じで、作戦が違うからほかのチー
ムと比べてどうかというのは難しいから、自分たちにとって正しいと思うこと
をやるだけだ。２台が同じ列に並んだということは、それがマシンの実力を表
しているということだ。ラルフは開幕以来よくやっていて、ほぼジャンカルロ
に並ぶ力を出している。差は０．３秒もないし、十分評価できる位置だ。第１
コーナーを安全に通り抜けて、いいレースをして、運がよければポイントを
取ってほしいね」

http://motorsports.nifty.com/f1/result/index.htm

＞ほぼジャンカルロに並ぶ力を出している。差は０．３秒もないし、

とりあえず燃料積載量がどんなもんか決勝に注目。

>>40
ここぞとばかりに擁護してるな。
普段はいないかのごとくに振る舞ってるくせに（w

>>41
フィジコより搭載量多かったら責任取れよ。

＞３９
スペシャルエンジンなんか使わせたら童夢が怒りそうだが。

ファーマン　ソフト
フィジケラ　ハード

だってさ

>>43
え？なんて言いました？

搭載量は同じでしたな。

搭載量はフィジケラのほうが１週分多かった。
フィジケラがハードタイヤ履いたので予選で差が少なかっただけ。

それにしても序盤ファーマンの後ろだったフィジケラは、ファーマンドライビングスクールの生徒になってしまったわけだ。ご苦労さん。

ホント譲り方へたくそだね

>>49
そりゃ琢磨でしょ

>>51
ちゃんと今回のレース見てたのか?

そもそも速いドライバーのほうにハードを履かせる戦略がよくわからんのだが。。。

今回のファーマン叩きはまだですか？
いつもどおりボコボコにしてください。

決勝レース終盤，ミナルディのＪ・ウィルソンはジョーダン勢とバトルを繰り広げたが，
その際にウィルソンのマシンはエキゾースト・パイプが割れており，十分にパワーを発揮できない状態だった。
　だが，ウィルソンは何とかファーマンを抑えきり１２位で完走している。

>>54
お前アホか？
戦略も何もタイヤ持たないと思えばハード履くこともあるし、
ソフトではセッティング決まらないってこともあるだろ。
なんでもかんでもソフトにすればいいってもんじゃないだろ。

ファーマンの場合はどういうことかというと、彼をサポートする裕福なビジネスマン達が
集まっているグループが、ジョーダンのマシンのスポンサー・スペースを５００万ドルで
買ったらしいのです。ですからファーマンの場合も現実的には、持ち込みなのです。
もちろん、エディ・ジョーダンはファーマンに対し、ギャラを払っているというのは事実で、
それは１戦あたり８０００ドルほどとの噂です。

ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/new/006.html

あぼーん

とりあえず、１１位での完走おめでとうございます。ご苦労様です。よくやったと言いたいです。
　次のフランスＧＰでは是非入賞を狙ってください。期待しています。
　後半戦は、両ラルフが活躍して顎とライコネンを粉砕しよう！

　農夫ってＪビルヌーブより完走率高いし素晴らしいドライバーだとおもう。
　ビルヌーブより今は農夫のが実力は上。かなりＦ１に馴れてきている。
　

しかーし
今期のビルヌーブはいいとこピザ屋どまり。

肘ケラ、ウェバー＞＞＞＞＞馬豚＞＞農夫、ピザ屋、禿

>>61
確実に松田よりは　速い　

密かに肘ケラより上位で完走おめ

>>63
確実に佐藤琢磨より速い。
何せ佐藤は18歳でルーキーのピッツオニアにイギリスF3で負けた。
そしてF1でのファーマンとピッツオニアのパフォーマンスを考えると。

>>65
で、F１での結果を見ると佐藤の方がフィジコとの差が少ない、と
まあ昔の結果より今の結果が全てでしょ
ジャックなんて97年あんなに早かったのに今はボロクソ言われてるもんな

あぼーん

>>66
たいがいファーマンの方が燃料積んでるしファーマンはデブなのでバラストが
あまり積めない。一概に差が少ないとは言えない。

＞＞ファーマンはデブなのでバラストが・・・

それは差にカウントされないのですか・・・・・？

>>69
バラストを積んだ方が低重心化が図られ有利

>>65
お前の目はフジアナ。

ふぁーまんおたというよりは
むりやりなあんちたこまがいますね。

デブなのが悪いと言われたらそれまで

>>68
でかいやつらはみんな
あんなに死ぬほどおそいんかー。へえ。

>１戦あたり８０００ドル
てことは年間１２８０００ドルか。
約１６００万円のサラリーだとうちのとーちゃんのほうが多いじゃん！

>>75

うそつけ（w。

>>68
決勝のファステストで
一度でもフィジコをうわまわったら
たこまとふぁーまんの差があまりない、
と認めよう。

>>77
じゃあすでに認めてるわけだ。

>>77
スペインで上回ってるぞ。

ファステストラップ

15位 G.フィジケラ ジョーダン 1'34"656 29周
16位 A.ピッツォニア ジャガー 1'34"915 47周
17位 J.ビルヌーブ B・A・R 1'35"100 46周
18位 R.ファーマン ジョーダン 1'35"328 29周
19位 J.ウィルソン ミナルディ 1'36"709 19周
20位 J.フェルスタッペン ミナルディ 1'37"365 3周

ピザ屋、禿、農夫はＦ１キャリアのカウントダウン中。残り８戦。

>>79
おおそうじゃ。わすれとった。
トラブルかかえまくりのフィジコに勝ってるね。
すごい。とらぶるかかえまくりでも
ふぁーまんがかってる事実はゆるがない。
ほかのやつは否定するかもしれんが
おれだけは認めるぞ、ふぁーまんはたこまなみに速い。

ついでにA1リンクも農夫の方が最速ラップは上だ。
ただしこの時はフィジケラのリタイア後の周回で記録された
タイムなので判断は微妙なところ。
しかしフィジケラも別に序盤で消えたわけではない。

>>81
で　琢磨は去年何回決勝ファステストでヒジコに勝ってるのさ
教えてチャンでスマソ

>>83
8回。
詳しくは自分で調べれ。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/

まあ、あれだ。
日本でレースしてあがってきたやつは、
たいしたことないってことだな

>>83
要は半分近くは決勝でのファステストは
タコマが上ってこと。

それであの成績だからな。
あまりレース中の最速ラップなんてたいした意味はない。
いかにペースをそろえて必要な時にプッシュできるかだからな。

来年何してんだろ。この人。

>>88
農夫

>>87
最速ラップに意味はないってのは違うと思うぞ。
意味がなければ、ファステストが記録に残るわけなかろ？
予選より周回数が多い分、そいつの本当の「速さ」ってのも分かるわけだし。

>>88
ルマンに参戦（ウソ）
　Team PIAA Mugen-Honda （監督　ナカジマ　サトル）
　　ドライバー　　ファーマン，佐藤，中野（全員元（将来の？）一流Ｆ−１ドライバー）
　　この組み合わせに，ファーマンヲタ，タコマヲタ，中野ヲタも大喜び。
　このチーム優勝間違いなし!

>>90
調べてみたけど　去年のジョーダン２台完走って５回しかないね。
しかもどっちかが早々にリタイアしてるケースが多い。
去年のジョーダンに関しては決勝ファステスト比較はあんまり意味無いね。

>>92
たしかに去年のジョーダンに関してはそうだね。
二人がそこそこの周回数を走ってて、ファステストで琢磨が勝っているっていうと
マレーシア、ベルギー、イタリアぐらいかな。あと、日本もそこそこか。

そこにイタリアが入ってるのが意味ないというのを物語ってると思うが･･･
だってユーンに押さえ込まれてネタにされたレースでしょ？

>>95
間違えた。ハンガリーだ(;^_^A ｱｾｱｾ…

いやハンガリーにしてもさ。
確かフィジケラが入賞して琢磨が10位かそこらだったレースだと思うんだけど
それで最速ラップが琢磨の方が上だとしてそれが何？ってレベルの話に思えるんだが。
マレーシアは例のアレだし、ベルギーは確かフィジケラが1ストップじゃなかったっけ？
決勝レースって様々な要素があるからベストラップだけを取り上げて優劣なんて語れないよ。

>>97
まあ、実のところ、琢磨のことはともかく、
元々はファステストやらベストラップは無意味じゃないっていう
一般論で話したかったんだけど。

レース結果ってのは、いろんな要素に左右されるけど、
ベストラップってのは純粋にその一周でも
そのマシンの性能を引き出したということにおいて
無意味なもんじゃないと思う。
ベストラップが速いに越したことはないと思う。

まあ、草レースでもなんでもモータースポーツやってる連中にとっては
ベストラップが何秒だったってのは
すごい重要な一つの評価基準だからそういう視点で見ちゃう。
ジムカーナなんかそれが全てだしね。

でも、レースの見方は人それぞれなんでベストラップが速いことが無意味で
結果が重要っていう意見があっても別にかまわんけどね。
説得するほどの材料はないし、言いたいことはわかる。

おいおい。
ここは農夫スレだぞ。
関係ない話してないで、少しは来年の心配してあげようよ。

ついでに100

>>91
F1を走ったことがないが、中野が王子なら許可

>>99
F1のシートについては心配はしてない。
もうシートないのが確定だから。
来年どのカテゴリーで走るか？って話？

>>102
来年の予想を >>10 でしているが、、、

まさかこんな日がくるとは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

コースアウトしてトップは笑った

ミスしなけりゃポールだったのに

ここまで駄目な3位ってのは記憶にないくらい久しぶりだな。
この結果を出して「ファーマンは結果がある」と言ったら笑止だが、
「ユーン様に限りなく近づいた」というならば同意だ。

背面フィニッシュライン通過とかもやってるしな。
ゆーん様の道を確実に歩みつつある。

今回五秒以上千切った訳だし、フィジケラを平均予選タイムで越したかな？

>>110
もちろん　フランスは除外
だろうね

除外除外のオンパレードだけど、今年の予選システムではこういう事いつでも
有り得るんだけどなぁ・・・。
｢運」が占める部分が大きくなったというか。

まぁ無理やりだとしても琢磨のベンチマークにしたいという気持ちは判るけどさ・・。

雨で勝って嬉しいの？そこまで追い詰められてるのか・・・。

>>112
・・・いや、嬉しいとかどうかとかの次元じゃなくて予選システムが激変したのに
昨年の結果と比較するのはナンセンスなんじゃないの？って話。

ああ。勝ち目がないから止めろってことね。

予選まで３時間走れる
フィジコは手抜き

比べることはナンセンスかも知れないが、結局過去のドライバーとほぼ条件は変わらないわけで。
これであれだけ差を付けられているのなら恥ずかしいわなｗ

>>109
絶対無理。

みんなヨーロッパ予選でフィジコから(雨で)約22秒遅れたの忘れてるだろ。
予選１日目
フィジコ　1'32.196
パーマン　1'53.893

ファーマーってのは本来借地農民の意であって、
農民、農夫などと呼ぶのはおかしいんじゃなかろーか。
日本の場合そう言う農民は小作農民な訳で、
つまりファーマンの事は「小作」と名付けるのが本来正しい
のではなかろーか。

>>116
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Eiwa?col=EW&pg=result_e.html&qt=farm&sm=1&lc=2&lp=0&svp=SEEK&item=MAIN,NODE,61856

昔の意味ではそーらしいですよん。
独立自営農民と区別されるよーな。

これからは小作でFA?

>>116
IDにウィリアムズ連発だぞ

>>119
連想できないから却下

んじゃあ、農奴で。

つか初日３位（２位）でもミナルディに話題をさらわれて話題にならず、
２日目はミナルディを後ろに従えて１８位ってちっともｵｲｼｸない展開だな！

ファーマンの後ろはミナルディ2台だけか。
フェルスタッペンに負けそうだったから、18位でも運がよかったんだね。

おいおい
ヨスとの差より肘との
差を見てやれよ
やっと見れるようになってきたのに

予選２日目は燃料に差があるかもしれんから何とも

あぼーん

ここ2戦くらい予選がんばってるね

>>126
それなあ･･･
このルール施行当初は言われてたことだけど実際には
ラップタイムにそこまで影響するほど燃料に差をつけるケースは
ほとんどないぞ。
もう例の予選データも2日目で取った方がいいんじゃないか？

>>129
計算お願いします

>>130
129じゃないけど計算してみた。

で9戦消化時の2日目で計算する対フィジケラ成績
　1勝8敗　平均+1.087　最大差（-0.761 → 2.494）

ぶっちゃけファーマンヲタは予選初日よりも土曜の予選結果をマンセーした方がいい。

ミナルディを抜けなかった原因は何ですか？

周回遅れになる時何なのコイツ？
ミナルディにも勝てない癖にやたら邪魔ばかりしやがる
脳腐に引っかかるとみんな２秒は損してんのな。何コーナーにも渡って邪魔しやがって。
糞ウザイんだけど

ラルシューにも手挙げて怒られてた。
その時も２秒ロス。

次はファーマンの母国，イギリスＧＰだ。ここのところ完走率が高く調子が上向きなので完走は勿論，表彰台を狙って欲しい。
　フランスＧＰの結果についてはマシンの調子が良くなかったが，何とか完走につなげたと善意に評価したい（そうでなければファーマンがパニス如きに大きく負けることはない）。
　

確かに周回遅れになるときの走り方が最悪だなこいつは。
上位陣にはユーンより悪く見られてるだろう。

>>137
来年は周回遅れになることはないので，そんなこと気にしなくていい。

そうだな、確かに周回遅れの走りじゃないな。
遅いんだからもっと控えめになれって。
これまでどれだけ手をあげて怒られてたかわからんな。
国際映像でも何度も写ってるし

ほんと、こいつの走り方むかつく。
ほとんどのドライバーから嫌われてるみたいだけど、わざと譲らないのか
うまく譲る事ができないのかどっちかわからん。

>>139
お前ほど嫌われてないと思うが

周回遅れの君ははペースを落として抜かさせるんだぜ。
分かったか？パーマン君

>>140
この手の突っ込みするやつってよくいるが
知性が感じられないのでやめたほうがよいと思う。

残り６戦の辛抱。
とはいえ抜かすたびに２秒もロスするのは上位陣にとっては大問題だな。
ヘタレではあるが頭の回転にも問題ありそう。

他のチーム＆ドライバーに迷惑をかけるのは大目に見るけどフィジケラの邪魔までしないで・・・・。

さすが、農奴らしいや。

ジャスティン・ウィルソン（ミナルディ） 決勝１４位

「レース序盤でトランスミッションに断続的にトラブルが出たみたいで、ストレートでスピードがかなり落ちたんだ。それでラルフ・ファーマンに抜かれてしまった。また抜き返せたけどね。」

ミナルディ乗りに馬鹿にされるファーマン・・・

こうなったら一台だけＦポンマシンでハシレ。

French Grand Prix: The Race

Ralph finished 15th in today's race.


"I'm disappointed with today's result. We just weren't fast enough.

"We struggled throughout the whole race - the car wasn't very well balanced and we struggled for grip the whole weekend."

"If there's one thing that's certain, it's that the team will push very hard to make the big step forward that we need. Silverstone is next; let's look forward to that."

ラルフ・ファーマン公式ＨＰ（英語版）より。以上の文章から分かることはファーマンがミナルディ乗りより実力がないのではなく，フランスではマシンの状態が非常に悪かっただけだと思う。こんな状態で完走しただけでも立派だと思わなければいけないのでは？
ドライバーによってはこんな状態の悪いマシンに乗せられたら「走らない」とワガママも言いたくなるだろうが，ファーマンはそういうことを一言も言っていない。人間的に出来ていると思う。尊敬したい。

「走らない」とワガママも言いたくなるだろうが，ファーマンはそういうことを一言も言っていない」

あの走りじゃそんなこと言えないだろう。エディブチ切れるぞ

　
　 　　　　　∧ 　 　　　　 　∧ 　 　　　　　　 ∧
　 　 　 　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_　　　　　　 / .∧
　　　　　/　　 ｀､農夫＿/　　 ｀､⌒ヾ⌒ヽ/　　∧
　　　 ／　　　へ　　　　／　　u (.....ノ(....ノ 　　　／ ヽ
　 　 l:::::::::　　　　＼ 　 |　　　　 　　　　 u　　.:（....ノノﾐｼﾐｼ･･･ﾐｼｯ
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ブチ切れるのはまともなマシンを作ってからにしてもらおうか

>>151
不覚にもワラタ

最終戦まではほとんどいいところなく解雇が決定的に
しかし第２の故郷といえる日本グランプリで予選７位を獲得
決勝も終始安定した走りで５位入賞
レース後のコメント
Ｍ.シューマッハ「今日のもう１人の勝者はファーマンさ」

残り６戦。
周回遅れで批判を浴びつつ、ひっそり引退するのか。

　彼の母国イギリスＧＰを期待しましょう。国民の期待に応えるような走りをして出来れば優勝を狙って欲しい。
　ところで，イギリスでファーマンってどれくらいの人気があるのか？知っている人いたら教えて下さい。（例えばマンセル程度とか（←例が古すぎ））

F1では最初で最後のイギリスＧＰなわけだから、期待しすぎるのも解らんでもないが

>>155
　　　　・・
マンセル程度って言ったら国民的ヒーローになってしまいますが…

>>153
そして翌年はテストドライバーなんですね（ ´Д⊂ヽ

こいつなんかに貴重なテスト走行を任せられるチーム、いるか？
まともにセッティングなんか決められるんか？？

…んな、無茶な!

　
　 　　　　　∧ 　 　　　　 　∧ 　 　　　　　　 ∧
　 　 　 　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_　　　　　　 / .∧
　　　　　/　　 ｀､　　＿/　　 ｀､⌒ヾ⌒ヽ/　　∧
　　　 ／　　　へ　　　　／　　u (.....ノ(....ノ 　　　／ ヽ
　 　 l:::::::::　　　　＼ 　 |　　　　 　　　　 u　　.:（....ノノﾐｼﾐｼ･･･ﾐｼｯ
　　 |:::::::::: 　-=・=-　/￣￣ヽ　　　>159 ::::::::::::::／`ヽ
　　 .|:::::::::::::::::　 ＼_(＿＿_..ノ　　　u::::::::::::::::::::(....ノノ
　 　 ヽ::::::::::::::::::: 　＼／　　　　u ::::::::::::::::::::::::::::ノ
　　バウムガートナー

　　　　　　ダメなマシンは何をやってもダメ（ｗ

テクニカル・ディレクター達がドライバーのランク付け

各チームのテクニカル・ディレクターたちは今シーズンのこれまでのドライバーのランキング投票を行った。
１位にはフェルナンド・アロンソが選ばれ、最下位を争ったのはラルフ・ファーマンとアントニオ・ピッゾニアであった。
２人のうちどちらが最下位であったかは公表されていない。

>>160
…むしろ、「だめな農奴は何をやってもだめ」だろ？

もし，今年ファーマンの代わりに以下のドライバーがジョーダンのドライバーだった場合の現在までの獲得ポイントを予測して欲しい。
　１．佐藤
　２．本山
　３．ユーン
　４．ハッキネン
　５．マッサ

　個人的には，ポイントが取れていそうな人はいないと思うけど。

パーマンの時みたいな完走おめでとうポイントなら取れてたんじゃないの？
完走すらあやしいドライバーもいるけど

>>163
ハッキネンの方がフィジケラより遥かに速い

>>165
太る前はな

>>163
佐藤0
本山1
ユーン0
ハッキネン5
マッサ3

ハッキネンはウェット時の特殊能力はないから
あの優勝はなかっただろうな。
糞マシンでの走りはﾌｨｼﾞ＞ﾐｶだと思う。

糞マシンでの走り
モレノ>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>>その他

ファーマンもグッドウッド出るのかよ。

後ろに写ってるのはファーマン？
http://www.takumasato.com/jp/ph/goodwood_03_04.html

Festival of Speed

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>171
ファーマン

　>>170
ファーマンも出るよ。
　Business Post社がファーマンのためにイギリスＧＰとグッドウッドをサポートするみたい。
　ファーマンのＨＰ見たら書いてあった。
　どうせなら，ファーマンの個人スポンサーとしてずっと支えてほしいと思うのは私だけか？

>>171
だれとも話してもらえない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>176
周回遅れの通せんぼ野郎は嫌われ者ってこと。
それも、１レースで２回も３回も２秒ずつロスさせる。

同じことしか言わないな

>>175
いい思い出が作れたことだろう。

さよなら農夫。

予選の鬼だな

あばよ農夫。

さらば農夫

じゃぁな農夫。

　きっとファーマンは母国で入賞すると思うからファンの方は一生懸命応援しましょう。
　
　　

Ｆポン、イギリスＦ３優勝が、どうとか今後日本からＦ１にとか、イギリス人がとか
そういうしがらみ抜きで、ラルフ・ファーマンを心から応援してるﾔｼの数→（0）

ジョーダンチーム公式ＨＰより　ファーマンのコメント。発言が控えめなのが気になる。

Ralph Firman

"I’ve been enjoying a busy schedule since the last race, with two days of testing
in Barcelona, participating in the hill climb at Goodwood Festival of Speed and a
variety of sponsor and media activity in the build-up to my home race. It’s been
good to get more time in the car and to experience the support there is for me in
Britain and Ireland. Although Silverstone is a tricky circuit, it’s one I know
from testing and I’m looking forward to the challenge. I can’t wait to race in
front of the home crowd and I’m looking to score points."

Ｆポン（本山）に幻想を抱いていてファーマンが負けることはFポン（本山）
が負けることになるから応援してる香具師の数→（2）

おつかれ農夫。

金曜フリーでファーマンがコースアウト

もうやめとけよ、農夫。

金曜予選もしょぼかったな。

土曜予選フィジコと農夫の差、0.811。
最近ちっとはマシ…なのかなぁ？

CSではアタックしてるのに実況と解説に黙殺されて可哀相だったな・。

http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/images/r11/071899L.jpg

目が泳ぎ気味

もう、いいだろ、農夫。

もはや釣りやら煽り以外で応援しているやつがいない。。。。。。
援護しようがない。もうだめぽ。

応援したらメチャクソに言って来るし。
ファーマンやめたってタコマは乗れないよ・・

タコヲタじゃねえよ！期待を裏切られたFポンヲタだろ

＞198
じゃあ両方かな？
タコヲタはタコマがファーマンより速かった（と思う）のを必死で
主張したいみたいだし。ＢＡＲのスレと言い、うざいったらないね。

なんで琢磨本人はあんなに爽やかなナイスガイなのにタコヲタはエグいんですかね？

ある意味琢磨が不憫で・・・

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1012364533/622-628

半年前はこんなに期待してたのに・・

農夫相手って言うより農夫とフィジコをものさしにして本山と比べてるんでしょ。
タコマはＦポンから逃げた(実際ステップダウンする意味も無いが)とか本山の方が早いとか
言われてたから。

只今確変中

確変終了

シューマッハに襲われるファーマンにワラタ。
あまりにも車が違いすぎるな・・

>>197
ファーマン叩いてるのがタコオタだと決めつけるのは勝手だが
あれじゃ、誰からだって普通に叩かれるって（ｗ。

とりあえず、ゆーんとガチの勝負がみたいぞ。
マジで。
どっちが速いだろう？

>>206
ユーンの名を出した君。かなりのミステイクだぞ（ｗ

初ポイントおめ

>>207
ゆーんに悪いの？ふぁーまんに悪いの？

>>209
夜釣りでつか??

>>209
2002年イタリアGP。ワークスエンジン搭載マシンを抑えて快走するユーンの快挙。

>>211
つまり、ゆーんのほうが、ふぁーまんより速いってことか。。。
まて、ふぁーまんも今日はワークスエンジン搭載マシンを抑えて
怪走してたぞ。

>>212
この輝かしいラップチャートを見よ！
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/italy/0915/lapchart.html

・・・ちゅーか3人とも所詮負け組ﾀﾞﾒﾎﾟ

>>213
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2002/an-r10gbr.html
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/japan/1013/lapchart.html
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2002/02r17jap2.html

>>213
３人ってだれのこと？
ゆーんとふぁーまんの話をしてるんだが。

タコマ。
うえをおよみなさい

タコマヲタ消えろ！お前らのせいで琢磨が嫌いになりそうだ。

>>217
ファンのせいでファンやめるのはもったいないよ。
目に触れないするようにする事です。

ていうかまあファンとは思えないファンもいるし。

いや、農ヲタが勝手に琢磨の名前を出してやんややんや言ってるだけなんだけど･･･

琢磨とファーマンもう比べる必要がないでしょ？

タコマも農夫もどんぐりの背比べ

だから琢磨はいいからゆーんとの比較をしろって。
どうよ？

>>216
なんでたこまが出て来るんだ？

農夫レーシングスクール

イギリスＧＰのオーバーテイクされまくりチャンピオンは
ぶっちぎりでファーマンです！！！

ピザ屋がカイーコされますた。
農夫は大丈夫か？

農夫と弱禿はブロックだけはプロ。

最近は可も無く不可も無くって感じなんだけど。
フィジコでさえにっちもさっちも行かない中よくやってるんじゃないかと。

序盤に比べるとよくなった。
しかし、来年も残留させるほどのものではないよな。

>>229
　最近のファーマンの走りって何となく８４年のラウダを彷彿させるものがある。予選は控えめで決勝は確実性をもって勝負する方法がそうだ。
　ただ残念なのは，マシンが８４年のラウダの時より安定性に欠けるため上位にくいこめないということだ。
　彼の車がフェラーリやウィリアムズだったらワールドチャンピオン争いをしていたのではないだろうかと思う。

　ファーマンを佐藤やユーンなどと比較すること自体おかしい。

( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ ( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ ( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ ( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ ( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

>>230
病院に診てもらったら？

( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

>>230の頭がおかしいのか？

しかしながら>>231〜>>234が実際にラウダの走りを見た事があるのかは正直疑わしいし・・・。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>235
おいおい・・・君も医者に（ｒｙ

>>230
Fポン（本山）信者ですか？

>>230 を書いた人の文章がおかしい点
　（１）８４年ではなく，８５年（不振にあえいで引退した年）のラウダでは？
　（２）もしくは，「昨年のファーマン」の走りと書きたかったとか？　
　（３）「フェラーリやウィリアムズだったらワールドチャンピオン争い」ではなく，「トヨタやミナルディだったらダントツの最下位」では？
　　どうでもいいから，うちに入院しにきなさい？立派なファーマンヲタにして退院させてあげるから．．．

>>239
230の内容も言いすぎとは思うが、おまえさんも相当性格が悪いな。

イギリスＧＰが終わっても解雇されないのはすごい！！

>>242
　日本ＧＰ後も解雇されなければもっとすごいね！

日本は地理を知ってるだろうから期待できる＞ファーマン

そういう問題か？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=20339
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=20348
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=20340

もう、ダモボ。

>>245
何これｗ、人形？ファー万？面白すぎだよ
アフォッポ、意味ねーｗ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030725_05.htm
両方本物カヨ・・・
意味ネー

なんかEJ12に見える

>>249
まんまEJ12だよ。
サイドポンツーン上の煙突がそれを物語っている。
後は特徴的なハイノーズかな。

>>245
馬鹿馬鹿しくてﾜﾗﾀ｡笑顔じゃなく真顔で乗ってるのがﾊﾗｲﾃｰw

まさにジョーダンだなあ。

いくらEJ12が駄作とはいえやりたい放題だなｗ
ほかに使い方がなかったのか？

EJ１１を使った、遊園地のアトラクションらしいよ>>245
ちょっと乗ってみてぇ〜〜

いや。１２だろ
俺もＥＪ１１というソースを先に読んでいたが２４５の写真を見て
１１というのが間違っていたのだろう。と思った

しかしこの奇妙な体験が後にファーマンのドライビングに
劇的な進歩をもたらすとはこの時誰も思いもしなかったのであった・・・・

新車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=20335

>>256
またなんとも香ばしい写真だな、隣のガキの表情と垢抜けない農夫のポーズが可笑しすぎるｗ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>255
あー、そうだよね、ｻﾝｸｽ。
EJ１２じゃん、て流れのレスは読んでたんだけど
一般人も乗れるのか！ってﾜｸﾜｸして書き誤り。

この経験でファーマンに確変、に３０００、いや、３０農夫

EJ12コースター整備不良で台車から脱落→落下→九死に一生
→農夫、ベヤング的確変でフィジコを圧倒・・・・


　・・・無いか

>>255
ジェットコースターってバンクのついたオーバルみたいなもんだからな。
ファーマンのドライビングに影響与えたらカートいきか。

このｺｰｽﾀｰもﾌﾞﾗｼﾞﾙGPみたいにｻｽがもげたら、本当の空中分解だ罠

今月号のF1グランプリ特集P106を見て驚いた。
農夫の腕毛の濃さは熊並だ！！マッサなんてとても比較にならないぞ。

胸毛もボーボーだろうな。

>>264
抱かれたいわ！

EJ12コースターって、
「これならファーマンが乗っていても確実に曲がるし速い！」という皮肉か？

ジョーダンコースター乗りたいなぁ、どこの遊園地なんだろ。

>>267
ジョーダンの薄給メカニックが突貫工事で仕上げた事を考えろ！この命知らず！！

>>265
モーほー？

逝ってＪＯＳ

最高８位のまま残り５戦になったわけだが、

>>271
これから挽回して少なくともトヨタの２人とビルヌーブよりポイントを多くとって欲しい。

結局今年のルールでも１ポイントのまま終わりそうな農夫萌え

まあ虫ケラもあの椅子取りゲームGPを除けば0ポイントな訳だが

ムシケラは落ち込んでいるから仕方ないさ

スレタイがどーしても「リヤタイヤの鬼」に見えてしまう。

ユーンすら7位になったことがあるのに

微妙な発言があったようで・・・・

この人の来期の話題がさっぱりないのは、当然のようにさよならってことなの？

ファーマン、FニッポンよりF3000がよかった

　フォーミュラニッポンを制してF1へと飛び立ったラルフ・ファーマンだが、意外にもフォー
ミュラニッポンに参戦せずユーロF3000に参戦すべきだったと後悔しているという。

　「もう一つの新しい経験だよ」と9つ目の新たな経験となるホッケンハイムを前にして語った。
「僕はただF1でレースをしたことがないどころじゃなく、まったくここではどんなレースもした
ことがないんだ。ヨーロピアン・フォーミュラ3000で戦っている事の方が、よりよい方法だった
のかもしれない。でも、僕はとにかく早くサーキットを学習する事にかなり慣れてきたよ」

　フォーミュラニッポンとは違い、国際F3000やユーロF3000ではF1が開催されるサーキット
でのレースがメインとなっており、パワーのあるマシンでサーキットをあらかじめ熟知してお
くという意味では理想的なカテゴリーだ。ただし、これらのカテゴリーからF1へのステップア
ップは難事業である事も事実なのだが。

ファーマン氏ね

なんだこいつ R.ファーマン『Fニッポンより国際F3000が良かった』だと
Byモータースポーツ＠ニフティ

Firman: Japan not the best Formula
http://www.f1racing.net/news.php?ID=60662

ニフティって面白いなｗ

2003/07/30 F1ニュース
☆ルノーのブリアトーレ代表 『ビルニューブ遅い ただでも要らん』／
ザウバー来年は金曜特別テスト組／
なんだこいつ R.ファーマン『Fニッポンより国際F3000が良かった』だと

おそらく来期の交渉がまったくうまくいってないんだろうな

じゃあ来年は国際F3000遺棄ですね。

初開催のコースでも速いやつはやっぱり最初から速い
自分から俺は二流だと言ってしまったわけだ

ラルフ　シュー　Fポン１年目でチャンプ
ラルフ　ファー　Fポン６年目でチャンプ
コース覚えるの遅いのは最初からわかってたのにな
Gフォースは（ｒｙ

Fポンだったからチャンプになれ（ｒｙ

ユーロF3000だとどのレベルか結構興味あったり…
（ユーロF3000のレベル全然知らないんだが)

>>279
ヨルダンの第2ドライバーは金次第スポンサー次第。　
脳腐の親父はレース界に人脈多し、スポンサー集めの達人！　エロ禿の決断は親父の頑張り次第！

来期は念願かなってヨーロピアン・フォーミュラ3000に参戦できそうでよかったね＞あばよ農夫

☆　ファーマン、FニッポンよりF3000がよかった
　フォーミュラニッポンを制してF1へと飛び立ったラルフ・ファーマンだが、意外にも
フォーミュラニッポンに参戦せずユーロF3000に参戦すべきだったと後悔しているという。

「もう一つの新しい経験だよ」と9つ目の新たな経験となるホッケンハイムを前にして語った。
「僕はただF1でレースをしたことがないどころじゃなく、まったくここではどんなレースもしたことがないんだ。
ヨーロピアン・フォーミュラ3000で戦っている事の方が、よりよい方法だったのかもしれない。
でも、僕はとにかく早くサーキットを学習する事にかなり慣れてきたよ」

フォーミュラニッポンとは違い、国際F3000やユーロF3000ではF1が開催されるサーキットでの
レースがメインとなっており、パワーのあるマシンでサーキットをあらかじめ熟知しておくという意味では
理想的なカテゴリーだ。ただし、これらのカテゴリーからF1へのステップアップは難事業である事も事実なのだが。

あ、農夫が予選一日目でフィジケラに勝った。

農夫もムシケラも死亡

ファーマンは嫌いではないが
「ろうそくは消える前が・・・・」という言葉が自然と出てきた・・・・（ｗ。

まぁ今回はなかなか頑張った方ではないかね。

ファーマンがジャックに乗り移っちゃったよ。

フィジコは来期もジョーダン確定で絶望のズンドコ

ズンズンズンずんどこ（フィジコ〜）

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

予選失敗してかなり落ち込んでるらしい。
フィジコがあれほど嫌がっているジョーダンに来期も乗りたいと懇願してるのにな。

予選１日目
16位 R.ファーマン ジョーダン・フォード 1'17.044
17位 G.フィジケラ ジョーダン・フォード 1'17.111

16位 R.ファーマン
「ホッケンハイムは初めてだったが、この週末、僕にはすべてが上手くいっているよ。僕は、特に最後のセクターで、ラップタイムがもう少し上がることを期待している。僕たちはマシンをもう少し改善させるので、どのような結果になるか楽しみだよ」


予選２日目
12位 G.フィジケラ ジョーダン・フォード 1'16.831
18位 R.ファーマン ジョーダン・フォード 1'18.341

18位 R.ファーマン
「今日はとても残念だ。僕は昨日良い一日を過ごたのにそれを利用することができず、マシンはウォームアップではアンダーステアがあったのに、予選はかなりのオーバーステアで終わってしまった。明日のレースがどうなるか見ていてほしい」


パーマンは予選２日目で気合が入りすぎ、ブレーキを３回も派手にロックさせてしまいましたとさ。１１戦も戦ったのに、Ｆ１をまったく乗りこなせていないよな。

たしかに一人だけ派手に白煙出してたな、いまだにブレーキをうまく使いこなせてない様子
もう１２戦目だぞ？

農夫死ね

>>304
な。まファーマンがどんなコメント出すか、待ってみよう。

無茶して突っ込んでる風だったよね・・・いいかげんにしてくれよ

ドイツで当たった相手がフレンツェンなのがイタイな・・・・。

今季ジョーダンからＦ１デビューしたラルフ・ファーマンは、金曜日の公式記者会見で
来季去就について次のように語っている。
「僕はチームに満足しているし、彼らとハードワークをこなすことが楽しくて仕方ない
んだ。だから、残留したいと思っている。チームにはポテンシャルがあるし、再度予算
を獲得出来れば上位に復帰できると思っているからね。
ジョーダンは過去にも優勝経験があり、返り咲きしたいと思っている。ただ、ジャンカルロは
チームを離れたいと思っているようだよ。僕は残留したいけどね。」

氏んで償え＞パーマン

ノーブレーキでハインツに突っ込んで玉突き時を起こした後、左に進路を変えてウィルソンの横にぶち当て、何人をリタイヤに追いこんだんだよ。
この野郎のブレーキはまじでＦ１レベルに達していないよな。
至上最も下手糞なＦ１ドライバーＮｏ．１として歴史に残るよ。

ピザ屋よりこいつを切るべきだと思う

何やってんだ、こいつは！
技術ないんなら１コーナーが混乱してる時くらい引けよ！！

キエーサを見習えよ、技術が無いヤシはあそこまで極端に減速するのがマナーだろうが

おとなしく走ってろよ、クソドライバーが。
ほんと迷惑な奴。

http://homepage.mac.com/miku24/

Ｆポンのレベルを世界に晒してしまった農夫は氏ね。

ひいきでなく、琢磨の方が遙かにましだよ。

なんか、ほんとにFポンのレベルがナメられそうでイヤです。
確かにチャンピオンとったけど、ジョーダンに乗れたのは
持ち込んだお金の力。
まわりはとっくにF1の資質がないこと見抜いているのに
本人は勘違いしまくってるようだ。

ハンガリーからジョーダンでピザ屋復活？

Fポンの走りが評価されてF1行った人なんていないからね

>>318
妹は？

【鼻糞】ラルフ・ファーマン 氏ね（Part4ﾈ）

止まれたはずなのに、ブレーキが遅くて
突っ込んでやがる。
なにやってんだ？
大迷惑野郎だ。

このスレはファーマン引退の理由を考えるスレに変わりました。

地味なので派手にクラッシュしてみました。そしたらクビに
なってしまいました。

スローで見ても一人だけおかしいよこいつ・・・ライコネンのクラッシュに気をとられてて
ブレーキ踏むの忘れてたんじゃないの。

>>321
農夫はクラッシュに「気づいてなかった」風だったとＨＨＦが
コメントしてたよ。
Ｆ１ドライバーなのに「気づいてなかった」でいいのかね？

>>324
ゆんゆん以下だな。誰か殺す前に消えて下さい。

ファーマンは
「フレンツェンに追突してフロントをウィングを失った。が、
それだけならよかったんだが、その後、ウィルソンが
自分のサイドにぶつかってきて押し出されて、ダメになった」
ってなコメント出してます。
fuck off!

>>324
つーかハインツ・・・。
下手したら自分の最後の地元ＧＰを・・・。

>>326
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　サイテーだな。ｷｴﾛ、農夫！

農夫晒しage

ハインツ−ハラルド・フレンツェン
＞スタート直後、僕のすぐ前でクラッシュがあったんだ。
＞みんながブレーキングしたけれど、
＞僕の後ろで事故があったことが分からなかったドライバーがいて、
＞僕に追突したんだ。

ジャスティン・ウイルソン
＞実際、かなりがっかりしているよ。
＞１コーナーに向けてのチャージはすごく異常な感じだった。
＞コーナーに入ると、前にいるドライバーすべてが、
＞アクシデントのためにブレーキングしたんだ。
＞ビルヌーブが前を横切り、左フロントにヒットするのが見えた。
＞彼を避けようとしたら、ラルフ・ファーマンのジョーダンが追突してきた。

ラルフ・ファーマン
＞リタイアにはとてもがっかりしたよ。
＞１コーナーに入ると、何が起こったのか分からないうちに
＞突然みんながスピードを落としたので、
＞フレンツェンに追突してフロントウイングにダメージを負ってしまった。
＞問題ないだろうと思ったけれど、ジャスティンが並んできて、
＞コースアウトしてマシンを大幅に壊してしまった。

３人の意見は｢ファーマンを除く全員が事故を見て減速した｣という点で完全に一致していますね。

多重追突事故でファーマンにペナルティ - アロンソのブレーキテスト

決勝レース後のドライバーズ・ブリーフィングで、Ｒ・ファーマン（ジョーダン）に「Ｆ１レベルに達していないドライビングの改善」を課すことが決まった。
Ｒ・ファーマンはスタート直後の事故を回避中のドラーバーに気付かず、多重クラッシュを引き起こしたとして、多数のドライバーから「極めて危険なドライビング」として非難され、ドライバーズ・ブリーフィングでペナルティーが決定された。
らかにした。
ペナルティーの内容は、Ｆ・アロンソ（ルノー）のブレーキングテストに合格することとなっている。

なお、ファーマンのミスによりＨ−Ｈ・フレンツェン（ザウバー）、Ｊ・ウイルソン（ジャガー）がリタイヤに追い込まれた。また、Ｊ・ビルヌーブ（ＢＡＲ）はアクシデントに巻き込まれながらもピットで修復し、９位で完走している。

フレンツェン
「スタート直後、僕のすぐ前でクラッシュがあったんだ。みんながブレーキングしたけれど、僕の後ろで事故があったことが分からなかったドライバーがいて、僕に追突したんだ。」

ビルヌーブ
「最初のコーナーで追突されてしまい、レースを台無しにされてしまった」

ウイルソン
「コーナーに入ると、前にいるドライバーすべてが、アクシデントのためにブレーキングしたんだ。ビルヌーブが前を横切り、左フロントにヒットするのが見えた。彼を避けようとしたら、ラルフ・ファーマンのジョーダンが追突してきた。」

>>331　はネタ？ソースはどこ？
　

>>332
よく嫁　ネタに決まってるだろ

つーかF3からやり直せこいつ

>>334
Ｆ３でもファーマンにはレベルが高杉る

ハインツに謝れ！ウイルソンに謝れ！

フレンツェンは分かるがウィルソンは微妙なところだな。

コイツだけ最終コーナー手前からスタートさせたほうがいい。
ほんとクソドライバーだな。

こいつ、遅いだけならまだしも
コメントがなんの反省もないんでむかつくんですが。
最初の頃は強がりかと思ってたが違うね。
どう考えても精神構造に問題ある。

あぼーん

>>335
　マカオで勝っちゃってるんですが。

棚ボタだがな

もう毎回ピットスタートにしろ

>>343
ﾊｹﾞﾄﾞｳ｡ 皆の安全のためになー

ファーマンを招きいれなきゃならんジョーダンとFIAがいかん。
ジョーダンはポケットマネーで賄え。
FIAは金もうちょっと分配しろ。

もはや叩いてるのはタコヲタだ、などと妄想してる状況ではないな。

あぼーん

>>346
ファーマンが叩かれて良かったですねタコマヲタ君

ドイツＧＰのフレンツェンを批判するスレはここですか？

>>349
反省の色がないファーマン発見

ドイツでのファーマンのノーポイントは痛かった。あとあとのポイント争いに響かなければいいのだが．．．
　ハンガリーでのモントーヤとミハエルのリタイアに期待しよう。

突っ込まないよ

>>351
ラルフ違い

>>348
はあ、まだ言ってるよ。
ところで擁護派はどこいった？
シートが決まった直後あたりでファーマンマンセーしてたやつら。

>>354
解散しますた

>>355
warota！

ファーマンて泣き出してからが強そうで怖い
今年で最後だと残りのGP暴走したりしないでよね、ホント
とりあえずフレンツェンの近くにはもう来ないで！
って無理だけど。

いやケツスタートでも1コーナーで多重事故ありゃ
特攻してくることもあるかもしれないからラスト４連続ＰＰで。

上位陣も移動式停止不安定型シケインでさらに混戦で
毎回ＯＴ。富士も毎回「今日もキーワードはＯＴ！（永井）」

>>357
ファーマンの近くのグリッドにいるHHFとザウバーが悪いんじゃないか？
真ん中あたりのグリッドであるなら避けようがないけどファーマンを避けようと思えば
速く走ればいいんだから。

>>359
ファーマン＝厄病神みたいなカキコでワロタ（ｗ
「触らぬ神に祟りなし」だな

>この野郎のブレーキはまじでＦ１レベルに達していないよな。
>至上最も下手糞なＦ１ドライバーＮｏ．１として歴史に残るよ。
至上最も下手糞なＦ１ドライバーＮｏ．１として歴史に残りました。

ザナルディ見たいにスチールディスクにしますか？

車のブレーキの構造が悪いということもありうるから，ファーマンが最も下手糞なＦ１ドライバーと断言してはかわいそうでは？
　

>>363
同じ車に乗っているフィジコは問題ないようにブレーキングできてると
思うが・・・

>>363
きみはとってもとってもやさしいやつだな。

くそだ遅いだ言われてますけどF-PONチャンプなんだわ・・・
チャンプ獲得を見ていた俺らは何なんだよ。

>>366
６年間もの応援を無駄にして、本当に可哀想だと思います。

去年の佐藤のように、最後だけでも速いといいな

来期は確実にシートなさそうだし、日本はおろか海外の掲示板でもほとんど話題にもなってないし
少しかわいそうになってきた

ボンボンの息子だから別にシートなんか無くてもかわいそうじゃないよ。

>>370
ボンボンの息子なら，持参金で来年はミナルディあたりに．．．

あぼーん

こいつがウィルソン株みたいなことやっても、親類しか集まらないんだろーなー

ファーマンの実家バンディーメンは今でも繁盛しているでしょ。
アーバインなんかも昔はバンディーメンの支援でレースに出ていたみたいだし。
でも、アーバインはファーマンのことを悪く言っていたよな(w

あの無駄口男は利害次第で、厭らしく媚び諂うか、ﾎﾞﾛ糞こき下ろしかの両極端

すみません、バンディーメンって何ですか？企業？

あげちゃえ

【社会】白装束集団がタマちゃん捕獲を強行
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1060149935/l50

祭ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>376
レーシングカーコンストラクター。たまには自分で調べれ。

どうでもいいよ
クソアザラシなんて。

http://www.vandiemen.co.uk/index.asp

ファーマン，ジョーダン残留を希望

ジョーダンのＲ・ファーマンは，来シーズンのシートについて次のようにコメントした。
『ボクはジョーダンに残りたいんだ。　メカニック達はいいヤツばかりだし，
一生懸命に働いてこれからのポテンシャルが十分にあるよ。　
もし，彼らに再び潤沢な予算が与えられれば，トップ集団に復帰できると確信している。　
ジョーダンは過去に優勝を飾ったことがあるし，再び返り咲いて欲しいネ。』


＞＞もし，彼らに再び潤沢な予算が与えられれば

真っ先に消されるのが自分だと気付いているのだろうか？？

　 巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　|:::::::　　　　　　 　 　　i　　ﾌｯ
　　|::::::::　　　 ⌒　　　⌒ |　　
　　|:::::　　　 -･=- ,　(-･=- 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| (6　　　　⌒ ) ･ ･)(　^ヽ　　　／
　　|　|.　　　　　┏━━┓　|　 ＜　　世の中金よ金
　 ∧ |　 　　　 ┃ヽ三ﾉ ┃ |　　　＼　
／＼＼ヽ　　　　 ┗━┛　ﾉ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／　 ＼ ＼ヽ.　 ─── /|＼　　 　　ノ７_,,, ､
　 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ- ｲﾉ　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ-ｨ　　　　 ヽノ　　　,イ^
　 ＿ヽ　/｀､＿, ｨ/　　 ヽ　 　　　 ヽ─/
／,ｨ'"／ 　　　　/　　　　｀､ 　　　　) /
　　　　　　　　　/　V o d a f o n e　i
＼　　　　　 　ノ　　　　　　 | 　　　　 |
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　ﾉ 　Eddieﾉ

>>383
どっからどうみても　中村のりだが

堀越のりしか知らん。

>>382
去年の琢磨も似たような事言ってたな。ジョーダンのメカニック達はほんとにいい人ばかりなんんだろうね。

>>382
> もし，彼らに再び潤沢な予算が与えられれば，

どう考えても
「まさか、資金源の俺様をｶｲｰｺしようってんじゃねぇ〜だろうな！ｺﾞﾙｧ！」
という牽制と威嚇にしか見えぬ…

　 巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　|:::::::　　　　　　 　 　　i　　ﾌｯ
　　|::::::::　　　 ⌒　　　⌒ |　　
　　|:::::　　　 -･=- ,　(-･=- 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| (6　　　　⌒ ) ･ ･)(　^ヽ　　　／
　　|　|.　　　　　┏━━┓　|　 ＜　来年はニック乗せます。
　 ∧ |　 　　　 ┃ヽ三ﾉ ┃ |　　　＼　神様仏様メルセデス様。
／＼＼ヽ　　　　 ┗━┛　ﾉ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／　 ＼ ＼ヽ.　 ─── /|＼　　 　　ノ７_,,, ､
　 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ- ｲﾉ　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ-ｨ　　　　 ヽノ　　　,イ^
　 ＿ヽ　/｀､＿, ｨ/　　 ヽ　 　　　 ヽ─/
／,ｨ'"／ 　　　　/　　　　｀､ 　　　　) /
　　　　　　　　　/ Mercedes-Benz i
＼　　　　　 　ノ　　　　　　 | 　　　　 |
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　ﾉ 　Eddieﾉ

　　　　　　　　 　,一-、
　　　　　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　■■-っ　＜　だ・か・ら〜、漏れは中村紀洋じゃねぇっちゅ〜の
　　　　 　　　　´∀｀/.　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　)''''''''''ヽ.ﾉﾉﾉ~＼＼ヽ
　 ヽ＾∀＾ﾉ ヽ-＿-ノ　.|
　　 ∪∪∋∪∈|＿_ノ|
　　　　　∪∪ ∪∪

　>>382
　ファーマンが来年ジョーダンを再建してフェラーリなどと互角に競い合えるチームにしてほしい。エディへの恩返しをして下さい。

14日（木）、フォード・ヨーロッパ社は6月までの4半期営業損益が約5億2500万ドル（約630億円）もの赤字を記録したとして、社長のマーティン・リーチ氏を更迭させることを明らかにした。後任はデビッド・サーズフィールド氏。
　リーチ氏は、フォード・ヨーロッパがジョーダン・チームにフォード（コスワース）・エンジンを供給する契約をした責任者。
差し当たってこれについて影響はない見通しだが、万一これが見直されるということになれば、ジョーダンは噂のメルセデス・エンジン搭載に向けて大きく動き出す可能性もある。

あばよ、パーマン

14日（木）に更迭が明らかにされたばかりの、前フォード・ヨーロッパ社長マーティン・リーチ氏だが、イタリアのプレスは早くも次の就職先を見つけたようだ。
それによれば、2004年で引退する見通しのジャンカルロ・ボスケッティ氏の後任として、フィアット社が社長にリーチ氏を迎え入れるというもの。
もちろん、まだ双方ともこれについて正式にはコメントしていないが、フィアット社は言わずと知れたフェラーリの親会社。ここでもまたリーチ氏はF1との関わり合いを余儀なくされそうだ。

フェラーリかザウバー？
どっちもありえんね、パーマン。あばよ。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>391-392
コピペバカ消えろ。改行すらできねーのかよ。

この度、「動くシケイン」を襲名しました。

この度、「世界、ヘタレ発見」を襲名しました。

ファーマンヲタ消えましたね

　　　　パーマン参上

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　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　あばよ
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久しぶりにきたら寂れてますね。
ヲタもあんちもおらん。
まあ、擁護しようがないか。。。。。
叩くネタはいくらでもあるが、擁護するヲタがいないとつまらんしね。
といいつつあげ。

来年は琢磨と一緒にFポンを盛り上げて欲しい

>>401
琢磨はともかく、もしファーマンがＦぽんに帰ってきてチャンプとったりしたら
Ｆぽんは盛り上がるのか？そうなのか？
ふぁーまんがＦぽんで勝利することの意味がわかってるのか？

>>402
別に一人のドライバーだけでそのカテゴリーの評価が決まるという事には
ならないと思うけど・・・。

要はF1での順応性があるか無いかがポイントだろう。
ザナルディはF1で失敗したが、モントーヤは成功した、みたいな。

ファーマンもスチールディスク使ってたのか。アズエフのペーパー川井塾に写真がある。

それでもタイヤスモーク上げまくり。やっぱり下手なのかね。。。

>>403
やっぱ、F1でからっきしだめだったやつが
チャンプとったらやっぱりそのカテゴリの評価は下がるだろ？
やはりふぁーまんに帰ってきてほしくないな。

本山は来年、ＷＳＮに転向するかもよ。チャンプとれそうじゃん＞ファーマン

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=21002

今月号のアズエフのドライバー予想だと来期のジョーダンはハイドフェルド
とファーマンのコンビでほぼ決まりだそうだ。ブルツがマクラーレンのTDやる
ことも決まったし来年もファーマンはF1に残るだろう。

>>408
身長差が激しいコンビだ・・・。

>>408
地味すぎるよそりゃ。
ヅラ曰くF1にロックンロール持ち込んでるとのことだが。

>>410
ニックはライコネンと速さ変わんないんだし、ファーマンも2年目で
言い訳がきかないので面白いんじゃないの

>>411
今もニック＝（＞）ライコネンと信じてるの？

>>412
今年のザウバーはクルマのコンセプトに失敗したからね。
ニックがマクに乗ってればライコよりもポイント獲得してたと思う。

ニックってマクラーレン１年目のライコネンぐらいじゃないの？
ＨＨＦにもしょっちゅう負けてるしなんだかなあって感じ。

メディカルセンターに運ばれたそうだが、大丈夫か？
どこのコーナー？
１コーナーだったらランオフエリアが少ないからマジでやばそう。
金曜の朝に２時間はしてるから、このタイミングでバウムガートナーに交代ってのもありそうだけど。

やっぱり使えないやつってことか？
シューミーと同じＦ１ドライバーとは思えん。

農夫イ�`

"Ralph has a slight pain in his foot but otherwise he is in good condition and is thankfully still very much aware of what is happening," Jordan explained.
"They are now just taking precautionary measures to ensure he is completely ok and checked out at ths hospital."

大丈夫だそうだ。
怪我がなくてよかったけど、ハンガリー人の走りも見たかったよ。

ウイングいきなり脱落→スピン大クラッシュ

今回は農夫のミスではない

容態急変
外傷はないが脳が。。。

CSで今見ました〜。カメラマンとかも危なかった〜

ウイング脱落、気がついてたのかな？
減速してないように見えた。
クラッシュ後、目が据わってるファーマンは恐かったよ・・・・

ﾌｧｰﾏﾝ氏ぬな。
生きてF1から居なくなろうぜ。

最後横向いて激突したからよかったものの、後ろ向いたまま激突だったらやばかったかもしれない、と思った

まあ、アレだ。
下手に氏なれるとまたレギュレーションやコースの縛りがキツくなるしな。
とっとと怪我しないうちに首切られるのが、本人にとってもF1ｵﾀにとっても一番ってこった。

>>422
本人のコメントによれば「スピードアップした」以外の異変には気付かなかったようだな。
こればっかりは仕方ないことだろう。

ＥＪはファーマンに多額の生命保険をかけている

>>427
うわ、、、


あるかも。

だからさっさと斬って置けば････。

しかし走行中にリアウイング取れるような車作るなんて、
殺人者呼ばわりされても仕方無いくらい。今年のジョーダンは救いようがないな。

しかも決まってファーマン車ばかり

まあジョーダン自身、ドライバーとしてのファーマンの価値がアレって判断してる事は判る。
ただ、スポンサー釣り上げる餌としてのファーマンの価値を忘れてるような気もするな…

適当にマシン制作の手を抜く事はいいが、やり過ぎて頃氏ちゃったら資金どうするんだ？
昔からいうだろ？　「百姓は生かさず頃佐ず」って。

(その点、中嶋使ってたロータスなんか上手い事やってたと思うが…）

いやーこれ危ないよ。
カメラマンとかもうちょっとで轢かれて死んでるところだぞ。

>>427
生命保険はいれるのかな？Ｆ１ドライバー。
てか入れたら恐ろしいことが頻発しそう（ｗ

ゾルト・バンガルトナーってどんな香具師？

ttp://introf1.wbteam.com/
このページでバウムガルトナーのビデオクリップが2種類見られます。
１コはF3000での走り（赤い車）と去年のハンガリーでの走行
もう１コは今年のテスト＆ドイツでの走行です

>>434
　生命保険には入れるでしょうが、チームオーナーが受取人というのは
いかがなものかと・・・。

ドライバーのコメントで誰も農夫のことを気にかけていないｗ
チームメイトのフィジケラ、テクニカルディレクターさえ無視。
ああ哀れ農夫

あれはエディのしたたかな計算。
パーマンが乗ったのは捨てマシン。（まさに残りモノでできてる）
あえてウィングをゆるめ高速で高負荷のかかるところで
はずれて本線出走不可能な怪我を負わすため。
それは地元ハンガリー出身のドライバーを走らせたいからだ。
きっと彼の結果がどうであれ、
「すばらしい走りだった、来年が楽しみだ」みたいな、
さも来年は、と期待させるようなコメントをして
さらにそいつのスポンサーから持ち込みを増やすためなのだ。
そうでなければ、テストドライバーとして契約するにあたり
地元ハンガリーＧＰでは走れる、という条目が含まれていた。
が、なんの理由もなくパーマンを降ろせば、パーマンとの契約違反になる。
よって誰が見ても不可抗力なマシントラブルによるクラッシュ
怪我で出走不可能、というシナリオを組んだと思われ。

>>439
ＰＣのモニターの前でうなったのは俺だけか？

ストレートでリアウイング脱落ほど怖い事故はないとおもうけど
冗談の車本とくそだな

ハンガリーＧＰで、リアウイングが突然脱落し、
リザーブのハンガリー人ドライバーがF1デビューする。
こういうことが偶然に起こると思うほうがおかしい。

ウィングはまだ分かるがブラジルでのぶっ壊れ方は…

これでファーマンがまた載りたいって言っても
テストさせてみてフィジケラヨリ遅いはずだから
まだ体の調子が戻ってないとか適当に言えば載せなくていいんだな
でもちょおっと遅すぎた

まぁ、金だけこすり取られた格好だな、パーマン。
Ｆ１乗るタマじゃないし、どう見ても。
ミナルディでも乗りこなせまい。

これで農夫残留とか言ったらヅラ殺す

パーマンであろうが他のドライバーであろうがマシンがあれじゃ同じでは？
うまくいって１０位とか

本人も残留を熱望してるし、来年もエディーにいいように扱われそうな悪寒
バウム君がハンガリー出身とアナウンサーが言った瞬間
エディー･ジョーダンの陰謀がプンプン匂ってきたし
まさに>>439の言ってるとおりか。怖っ
でも、フィジコの法則で、来年はジョーダン好調との見方もあるので
ファーマンじゃもったいない気がする

以外に琢磨が復帰したらどうしようｗ

陰謀説も一理あるんだけどウイングの脱落って結構あるんだよね。

しかし、こんなに話が上手くいくことが世の中にあるのだろうか。
チケットが余りまくってたのが、ハンガリー人登場で一気に売れたようだし。

なにがおきてもおかしいジョーダン。

もし契約条項に含まれていた場合で考えると
通常はテストドライバーとしての契約で持参金持ち込み額が決定したが
もしハンガリーで走れるならエクストラチャージを払う（下手すると倍額）
という条件だったのかも。
だからはじめからハンガリー出場は決定事項でなく
何らかの形で出走できることになったら、というオプション扱いだったかも。
そこでエディの頭の中では天秤が傾いた、と。
日本ではともかくヨーロッパではパーマン＝誰？的キャラ。
来年には、そういえばそんな人いたね、的存在だろうから
潰しても話題になりにくい。
現にチームは何事も無かったようにＧＰ週末をスケジュール通り進行させてる。

おまいら、去年のﾌﾗﾝｽGPでFisichellaを襲った悪夢をもう忘れたのか？

>>453
マシンの修理代と差し引きで考えると大して儲からないだろ。

>>455
パーマンの乗ったマシンは修理する必要の無い
本来なら捨てるはずの消費期限切れのモノコックだったら？

>>456
消費期限ってモノコックって生モノなのか。

琢磨が鈴鹿で使ったのは３月１４日に製造したモノコックだったらしい。
どのくらいの距離で寿命なんだろうか？

今回の原因は下側のウィングと翼端版の付け根のクラックが原因らしいが。

事故の後調べたら他のウィングにも亀裂があったらしいよ(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>457
ある意味、生モノだよ。
もちろん通常のハコのレーシングカーだってモノコックには使用限界がある。
F1ともなると痛み具合も半端じゃない。
カーボンコンポジットだからって永遠に使えるわけじゃない。
乗ってみるとわかるがヘタってるモノコックはシャッキリ感がない。
コンマ１秒を詰めていく時にセッティングを見誤る可能性が出てくる。

来期のエンジンはフォードで決まりだそうだ。３年契約の２年目。
だからと言ってファーマン残留だけは止めてくれよな。

いいアメリカ人ドライバーっていないのかねェ。

>>462
ファーマン以外にいいイギリス人ドライバーもここ数１０年いない気がする。
　本当に無事でよかった。ファーマンはイギリス及びＦ１界の貴重な財産である。

うそつき

なんだフォードか。結局メルセデスカスタマーなんかどこも使わないじゃん意味ねえ

　フォードとメルセデスカスタマーのどちらが性能がいいの？　でも，ジョーダンの場合，フォードっていっても型落ちなんでしょう？
　個人的には，とよたの型落ちあたりを積んで欲しい。おそらく無理だが．．．

フォードエンジンというと小型・軽量というイメージがあるな、
カスタマーなら小さい方が扱い易くて良いんでないか。

来年から同型のスペック落ちを使わせて貰えるらしい
メルセデスとの交渉もフォードからいい条件を引き出せたという所でプラスになったはず

１レース１エンジンのレギュレーションが適用された場合、ザウバーも同じようにして貰うようだ

スチールディスクのパーマンが残留できるわけないでしょ
ブレーキロックが減ったと思ったら、こういう対処を行ったわけだ
ゲイリーがぜったい嫌がるよ

パーマンは来期ペイドライバーが一人だけですむなら居残れる可能性あるといってるよ。
パーマンはペイドライバーじゃなかったのか？

>>470
ファーマンではなく
ファーマンの取り巻きが
金払ってるので
彼は自分でペイドライバーじゃないと
思ってる
のか？

他の金持ちドライバーがいなければファーマン残留だろうね。

円利家は金持ってるぞ

>>469
ネタ？本当？
F1でスチールってありえなくない？

>>469
ザナやんはスチールだったがパーマンもスチールなのか？

>>474
>>404でがいしゅつ。

フラッシュが反射してスチールディスクが輝いてたよ。
まぁカーボンもスチールも制動距離は変わらないらしいけど。

えー　次戦はイタリア人ドライバー募集と・・・

>>476
カーボン、スチールどっちがよいの？

ファーマン敵は必ず取ってやるぞ

スチールディスクのブレーキ使ってる野郎＝「なんちゃってＦ１ドライバー」

パドックじゃあ笑いの種だわ、こりゃ
Ｆ１ドライバーになりきれないまま、残り３戦の農夫
あばよ、へっぽこ

だから無理なんだって、パーマンよ。
どんなマシンに乗ってようが、いきなりキラリと光るものを見せてこそ
四強のマシンに乗れる道が開けるんだよ。
ちょっとでも梃子摺っていたら、もう負け犬なんだよＦ1界はさ。
苦労人型は不要なんだよ。
Ｆ1＝スター選手じゃなきゃ何のステータスもないじゃん。

>>480
＞＞キラリと光るもの

スチールディスク

>>480
カーボン使うかねがなかったりして・・・

必要な資金を用意できない限り、ジョーダン・チームとの契約は今年限りになることをファーマンは認めた。

ついにおやじの会社を売るのかなぁ＞パーマン

グッドウッド２００３
http://goodwood.racesimcentral.com/ronnie03/goodwood(small).avi

ファーマンがスピンターンしてる。

>>477
スチールブレーキの性能はカーボンに近い性能みたい？だけど、
重量がカーボンに比べてブレーキ１つで２キロぐらい重いらしい。
だからスチールとカーボンでは８キロぐらい重量が変わるので
スチールを使うとバネ下重量の事を考えるとスチールはカーボンに比べてかなり悪い模様。

パーマン同様使う意味なし！

でよいのね。

ファーマンもう止めた方が良いと思う。
ボンボンだし食うに困らんから他のカテゴリでマターリやってた方が良いんじゃないの？
このままだといつかズラとアンダーソンに殺されるような気がするよ。

正直こいつはかわいそうだ。
わずかながらもいるであろう母国ファンはヨルダンに抗議メールしまくりだろな。

ジョーダンだろうがミナルディだろうがたとえ糞マシンでも
そこそこ上にいかないと次がないよね。
トップ５に入れとは言わないが、きちんと決勝燃料積んで
トップ１０には食い込むくらいの元気さが欲しい。
アロンソが良い例。

>>488
事故の後松葉杖ついて来期もジョーダンに乗りたい、ジョーダンは素晴らしいチームだ、
などと言ってるのをみると切ないな。

>490

確かに去年だって終盤１回テストしただけで鈴鹿の走り出来る位だから
金さえありゃＣＯＮＳＴ5位辺りの実力はあるだろな。

フロントＷ爆破されリアＷもぎ取られてもそこまで言うファ万を応援したくなってきた・・。

漏れなんか1回高速で自分の車がスローパンクしてケツが横に振られただけで
次からの運転で超ビビって車のちょっとの挙動変化でおばちゃん並みの安全運転するのに。
まあ漏れがヘタレなだけだが。

自分の車のＦタイヤがいきなりぶっ�dでいき、どっかのパーツがぽろぽろ外れていくなんてことが
ほんの数ヶ月で起こったら・・。

>>489
フィジコですら　ポイント獲得は1回だけ（優勝だけど）
の事実は本当にジョーダンは糞ということを良くあらわしてると思う

メカニックがいくら良い仕事をしても資金力とオーナーが糞じゃどうしようもないってことだ

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来年フィジコがいなくなればジョーダンも速くなるだろ。ルノーのように。
よかったな、ラルフ。来年もいればの話だけど。

>>494
オマイもバンド活動なんぞに精出さずに働け！

こいつ追い出して、代わりにマクニッシュを入れてやって欲しい…

>>497
にわかのクセに

フレンツェンでどうかひとつおながいします

ハンガリーで代走したハンガリー人ドライバー
スーパーライセンス持ってなかったんだってね。
ただFIAがグランプリウィークのみスーパーライセンスの規定を
放棄したらしい。

なんだ、黒幕はバーニーか？
ハンガリーＧＰを盛り上げるため、エディと手を組んだ
茶番劇だったのかも。
エディ、いくら貰ったんだ？

>>500
ジョーダンからの要請でライセンス急遽発給したんじゃないの？
あいつのおじさんがハンガロリンクの運営者らしいぞ。
かなりあやしいな。

急遽取得したらしい

アマティでも取れたんだから、大丈夫だったんでないの？

>>503
発行条件は結構まちまちよ
まぁ基本的には客が呼べると思えば
結構発給するけど

キエーサなんてスーパー取るためにフェラーリから
フィオラノのトラック借りて
あんなに慌てて走り込んだのに。。。

ビンチェンツォ・ソスピリよりマシだｗ

ハンガリーは一番客が入らんグランプリのわけだし…

>>506
ソスピリは国際F3000チャンピオンだから無条件で発給。
それにローラ（ｒｙ

誰でしたっけ？日本人でスーパーライセンス発給拒否された人いましたよね。
中谷だっけ？

レースもキャンセルするみたいだが？

>>509
中谷と
９５年のスズカでもう一人いた
名前わるれたけど
全日本F3000のドライバー

＞５１１
野田のこと？

>>512
ちご
山本？だったかなぁ

モンツァのタイム見た限りでは、バウムガートナーって結構やるじゃん。
誰かさんと違って、カーボンのブレーキディスク使ってるし。
ラルフは２人とも欠場の可能性大だけど、ひげの濃いほうは残り３戦欠場ってことで。

タカチホは、ライセンスを金で買ったと言って憚らないが

記憶に残るクラッシュスレより

619 ：音速の名無しさん ：03/09/05 14:31 ID:pNbjE80E
ハンガリーでのファーマンクラッシュ

ttp://strawberry.3utilities.com/cgi/up2/index2.htmlの
[up20030905142053.zip] F1

このただ突っ立ってるだけのオフィシャルは何なんだ？
ドライバーが苦しそうにしてるのに一言もかけないなんて。。。
バリチェロが怒るのも分かるな。

>>516
見つからないなあ…と思ったら、index2でなくindexの方にありました…
落とせましたが「ファイルが破損してる」とメッセージが出て見られません…

バリチェロが怒ってたんですね。ヤフーの予選ドライバーコメント見てたら
心配してるのバウムくらいだったんで…

バリチェロ、ハンガリーのマーシャルを酷評
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/08/f1_2003_0829a.html

>>515
９５年はその金すら通用しなかった
弱小チーム救済とは言え
手軽にライセンスを発行しすぎた為
９５年臨時で発行するのは止めたとの噂
威厳が無くなるとかで

だからタキ井上は
９４年の最終２戦のお陰で翌年の
スーパーライセンスが取れた
４０００万でライセンス買ったと思えば安い
（４０００万　＝　９４年の２戦のシート代）

>>518
ども〜
確かに…バリの時は「何で誰もこんの？」と思った。
ファーマンもレスキューの模様を見ましたが、ファーマンが自分で動いたり
ヘルメット脱いだり…をいをい、いいのかよ！って感じだったな

フィジコがリタイヤした後も一人でしこしこずっと歩いて帰っていたな。
普通なら単車とかに乗せてもらって帰るのに。

>>514
いきなり乗ったヴィルドハイムの方が可能性を感じるが

>>522
なんか、ゲイリー・アンダーソンが褒めとりましたな

Damovo撤退。金持ちファーマン残留か？

もうダメポ

ファーマン，イタリアＧＰを欠場

ジョーダンはリリースを発表し，Ｒ・ファーマンのイタリアＧＰ出場を見合わせることを明らかにした。　
ファーマンは先日のメディカル・チェックで問題なしと診断されたが，モンツァでＳ・ワトキンス博士の
再診断を受け“内耳に不均衡の症状が出ている”と判定されたため，完全な体調回復を待つために
今回の欠場を決めた。
なお，ジョーダンはファーマンに代わるドライバーを発表していない。

Ｒ・ファーマン
『今日，サーキットに到着してワトキンス博士の診断を受け，ハンガリーＧＰでの深刻なアクシデントの
影響が残っていることが分かったら，今週末にはレースに出ないことにしたんだ。　
内耳の平衡感覚が変に感じているけど，ワトキンス博士は次のシルバーストーン・テストと
ラスト２戦には間に合うと言ってくれたよ。』



本当にダメポかい・・・・・

内耳に影響って、フォルカーヴァイドラーを思い出す
もうレースできないのか？

ファーマンもうだめぽ・・・・

ハンガリー人に取られたな・・・・。まあ仕方ない。

ついにスレタイ通りになっちまったな。

>>527
その件CS解説で森脇さん話してましたね
「こういう事でドライバー生命が断たれるのはもったいない」って
ファーマンはどうにか治りそうなのかな？

本人は次のGPから復帰できるようにトレーニング始めるらしいが完治しなくて
そのままアボーンなのかな？

>>532
完治してなくてもあぼーん

農夫も罵有無も、フィジケラの２〜３秒遅れで周回するところが一緒じゃん。
罵有無はカーボンディスク使ってるから将来性は上か？

やはり罵有無のスポンサーは潤沢な資金を持っているらしい。
農夫なんぞ目じゃないくらい。
エディはその資金を一円でも多く何とか引き出したいみたいだ。
つまり罵有無は手放せない。


農夫、今シーズンより３年契約のくせに、来年はわからないらしい。
相当焦ってるから、「残りたい」発言をしてるのだろう。

でももう遅い。

テスト走行中に例の内耳の問題が出てあぼーん
無理はイカンヨ＞農夫
またまた出番だね＞罵有無

>>535
ハンガリー政府がバックって噂ハンガリーで聞いたんだが。
ゆんゆん二世?

>>537
噂ってか本当のような感じ。ピットでバウムとハンガリーの首相（…らしい）が握手してました
ちなみにこの人、去年バウムがハンガリーでジョーダン・ホンダに乗ってデモランした時にもいました

「前号で掲載したファーマンのブレーキの写真だけど、あれはやっぱり
カーボン製のディスクでした、
ディスク供給メーカーによれば、あの加工はジョーダンが独自にやったものだとか。
スチール製じゃないかと疑ってみたけどそれは間違い。ごめんなさいでした！」

だってさ。ペーパー川井塾より。

さすがにスチール・ディスクは使わないよな。いくらファーマンと雖も。

>>539
スチールディスクっぽい感触にするための加工なのか？

このコースでクラッシュしたら今度こそ死ぬぞ

>>543
クラッシュしましたがなにか

鈴鹿の130Rとか気をつけろよ。

クラッシュするなら１コーナーにして欲しいね

ヨス・フェルスタッペン １０位完走
「ファーマンが追突してきて右の後輪がパンクしてしまい、オープニングラップの終わりにピットインしなきゃならなくなったんだ。おかげでレースがめちゃくちゃになった。」

ニコラス・キエーサ １１位完走
「Ｆ１で初めてオーバーテイクしちゃったんだよ。相手はラルフ・ファーマンだった。ファーマンを抜いた時の抜き方が、Ｆ１で今までで最高のオーバーテイクだった。」

ポール・ストッダート
「ファーマンが１周目にミスを犯さなければ、ヨスは今シーズン初のポイントをチームにもたらしてくれてただろうね。」


今回の追突先はフェルスタッペンか。ファーマンと仲のいいドライバーってまじでいなさそう。

まああれだけ他車を巻き添えにしたり、
走るシケイン呼ばわりされてたらなぁ････。

ホント
危機回避能力が薄い
とｵﾓﾀ

FポンやJGTCではもっとマシだったのになぁ。
とりあえずNSXにまた乗りなさい農夫。

ふぁーまん駄目駄目だな

まだ学習過程の1/6終わったばかりだからな・・ｗ

鈴鹿でラストランです

中嶋さんが来期のシート用意してるんでしょ

鈴鹿で就職活動するってか？＞Ｆポン、ＧＴ

>>555
関係者に売り込みに走るでしょ。

Ｆポンが糞の役にも立たなかったと
扱き下ろしたのにも関わらず・・・か

でも今の成績じゃアメリカでも拾ってくれないだろうからな。
やはり日本しかあるまい。もちろん詫びを入れて。

>>557
福田二号だな

福田に失礼

本山哲が、今週末の日本ＧＰでジョーダンに乗ることが正式に決まった。金曜日午前に行なわれるプライベートテストで、３台目のジョーダンＥＪ１３・フォードをドライブすることになったのだ。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/10/f1_2003_1006g.html

Ｆポン関係者は相当注目するだろうね。
いきなり農夫をぶっちぎってしまいそう。
◎ファーマンはＦ１ラストラン
◎本山はＦ１ファーストラン

>>561
本山をもっと侮った方がいいかもしれない

この人当然鈴鹿だと馬鹿っぱやなんだよね？
あのゆ〜んタンですらウェーバーを超えた訳だし。

>>563
超えたってもウェバーがスタート出遅れただけだろ。予選は負けてたよ。
でもコンマ3秒だったからゆんゆんにしては頑張ったかもしれんがな。

0.3ならぴっつぁんとかぅいるそんとかより早いじゃん

ポール親分曰く
予選通過できるか微妙だったから
金曜からセットアップその他含めて
予選アタックに全ての焦点を合わせたそうだ。

なんだかんだといっても、2ちゃんねらに愛されてるゆんゆん。
オレも、（どんなカテゴリーでもいいから)もう一度鈴鹿で走ってくれたら、
絶対、（生暖かく）応援しに行くんだけどな…

果たして、農夫はゆんゆんレベルまで人の心を掴む事が出来るのか？

追突多いね

ファーマンはＦ１ラストラン
本山はＦ１ファーストラン

>>567
無理

＞５７０
ファーマンがゆんゆん並みのエンターティナーになる事なのか、
ゆんゆんがもう一度鈴鹿でレースする事なのか、どっちの事？

・・・多分、両方なんだろうなぁ。　(つД`)

どここれ？
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23600&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=4&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23598&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=6&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23596&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=8&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23597&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=7&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23595&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=9&startat=0

>>571
まだゆんゆん復帰の可能性の方が上

>>572
六本木

ファーマン必死だなｗ

何時、どんな時も目が死んでるんだな、この人。
なんか、書き割りのように見える

ヒジコに勝ったあげ

フィジコヲタはいろいろ言いたいだろうけど
勝ちは勝ち。

>>578
まあでも勝負は明日だ。前にも金曜に勝って土曜に負けたってことあるだろ。

>>579
おいおい　このスレの１に
　1勝7敗　　　　平均+7.96
　※金曜予選タイムを採用
って書いてあるだろ。　

　明日の予選では，５番以内に入れるよう頑張りたい。鈴鹿は得意だし日本のファンも多いので期待に応えるようにしたい。そして日曜日は表彰台の中央を狙うつもりでチャレンジしたい。

フリー走行で本山に勝った
予選ででフィジコに勝った。

ファーマンも残り２日か。
鈴鹿での感動をありがとう！

またフィジケラの前だね

ファーマンよくがんばった！

明日も期待！

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24058&fromRace=44&fromDaynr=440&fromType=racegallery&c=10&startat=80

さよなら農夫

今年で見納めか。

国内復帰で身近な存在に（ｗ

Ｎ耐かよ！

もういいから気化しろよｗ

お帰り農夫。とりあえずNSXの乗り手が足りないんだ。

日本ＧＰ終わってからの書き込みが7つかよ！
完全に忘れ去られてるな。
age！

来年は不治の解説よろしく

レース終了後ピットに戻る途中、シケイン通過時には手を振っていました。
予選終了後のトークショーでは、ピットに戻る途中かなり人気だったとか。

日本が一番ファン多いんじゃないかなー。本国よりも。

なんかフィジケラよりもだいぶメットの位置が高かったような
気がするが、気のせいだろうか。

まあもうすぐJGTC関連の書き込みで賑わう事だろう

思いで創り終了しますた。

やぱり来年は松田の代わりにMobil1か？

本山とスワップしろ

本山でも駄目だろ。

来年，ファーマンはＦ−１に残ることができるのだろうか？
　来年もＦ−１にいて欲しい。（こうなったらチームはどこでもいい）
　もう，Ｆポンに戻ってとしても，ファーマンの独走にしかならないのでつまらないと思う。

アズエフの１００の質問に載ってる。
ラルフ　デイビット　ファーマン

>>602
テストドライバーも今は供給過剰だしねぇ。
多分出戻り濃厚かと。

>>602
>ファーマンの独走
中企に戻れない限り無理では・・・

>>605
今年の中企のダメブリをみると中嶋も欲しいだろファーマン

>>603

セカンド　セカンド　セカンド　

って感じの名前だな

　>>604
　ロッシなんかをテストドライバーにしたい（ファンの方ごめんなさい。別にバカにしてはいません）と言っているチームがある位だから供給過剰ではないと思う。ファーマンが入る余地は十二分にある。マシンの開発ならファーマンのが明らかに上。
　>>606
Ｆポンの中企なんか行くぐらいなら，国際F3000かユーロF3000にいくべき。確かファーマンは欧州での経験がないからＦ１で苦戦していたと言っていたのだから日本でやっては逆効果。欧州で活躍すべき！

ヘルメットの蛍光色は、目立ちたい為なのか？
それともマシンの色に合わせているのか？
いずれにしても走りで目立って欲しかった。
そんな事言っても、今更遅いだろうけどね・・。

>>608
欧州のF3000は今やF1に直結しないので有名。
主流がF3からの青田買いに移ってしまったから。
いっそアメリカ行きってのは?

>>609
「友達のデザインなんだ。色はお気に入りのの黄色で
カラーでもモノクロ写真でもよく映えるように考えてるんだ」

残留は決定とみていいな

１００の質問見たんだけど、育ちのよさがにじみ出てたな。
もちっとＦ１で結果出してから日本へ戻れよ。
万が一ニックが相方になれば、勝算あるかも。age

>>613
どう考えても勝ち目ないだろ・・・

農夫＆ゆんゆんの夢の競演

はっきり言ってドライバーよりもまず、エンジン決めなきゃ

鈴鹿じゃフィジケラより速かったな。
フィジケラは去年は佐藤にも負けていたし、鈴鹿は苦手なのか？

来年相方がゆ〜んタンなら訳分かんない事になるだろうなぁ〜
それで万が一ジョーダンの車が良くなった日には。
果たして見てる側は何をどう評価して良いのか・・・

と言うか残留マジすか?

タバコスポンサー絡みで一人はイギリス人起用は絶対らしい。
とすると現状、農夫かあとジャガーのウィルソンぐらいしかおらんし。

ファーマンは時間をかければ成功する
たぶん 当方ポンファン

>>620
日本のスポンサーがこれをやるとたたかれるが
イギリスだとふつーのように扱われるのはやはり
あちらさんのスポーツだからだろうな。

>>620
ウィルソン切られるらしいから一騎討ちか

Fポンのライアンの可能性が高いらしいぞ。北アイルランドは国籍上はイギリス
だし、本質ではアイルランドだ。ジョーダンの49％の株をアイルランド企業
が買ったのが大きいらしい。

株買い取ったのって平たく言えば転売屋みたいな
もんて聞いたが。まじめにジョーダンに参画する
のか？

「ライアンって誰？」ってくらい忘れられてる。
しょせんファーマンの敵ではない。Ｆポンでの結果が物語っているよ。

それはＦポンを見てないだけ。

Ｆ１関係者はＦポンを見ていない。

ところで，ファーマンってミナルディ行きはないの？

>>629
ﾌｧｰﾏｿってスポンサーなにか持ってる？
そうじゃなきゃムリポ

>>630
イギリスの金持ち連中が
パトロンです。

　私も，全国民もファーマンの大ファンです。
　我が国最大の英雄のために国家予算の１割位出せば，ミナルディに乗せてくれるでしょうか？
　下院に法律案を提出してみよう。

すげ〜首相だよ｡　日本語だ｡　国家予算の一割？　Ｆ1まるごと買っちゃうよ｡

まあプだしな　けどブレア首相とバトンは似てると思う

ニカッ！って笑うと暑苦しいんだけど、
少し微笑む程度だと結構優しい笑顔なのね。AS+F見る限り。

ファーマン選手、ブラザー製品に大満足
http://www.brother.co.jp/jp/f1/top/topics4_03.html

>>636
ミシンでも使ってんのかと思った・・・

先週末行われたジョーダン・チームの『ファン感謝カート大会』は、途中燃料給油やタイヤ交換もあるという6時間耐久レースだったが、
220人もの参加者中、トップでゴールしたのはなんとジョーダンのクルーで編成されたチームだったという。

このため優勝は2位でフィニッシュした若者たちということになり、賞典の『ジョーダン・ファクトリーVIPツァー』が授与されたという。

このレースにはラルフ・ファーマンも参加した筈だがその最終順位は明らかでない。
このレースにはラルフ・ファーマンも参加した筈だがその最終順位は明らかでない。
このレースにはラルフ・ファーマンも参加した筈だがその最終順位は明らかでない。
このレースにはラルフ・ファーマンも参加した筈だがその最終順位は明らかでない。
このレースにはラルフ・ファーマンも参加した筈だがその最終順位は明らかでない。
このレースにはラルフ・ファーマンも参加した筈だがその最終順位は明らかでない。

>>638
いやああああああ

素人とピットｸﾙｰに負ける現役ドライバー・・・・。
もう良いからNSXに戻って来て下さい。
今のままだとドライバーの駒が足りません。

謎のロシア人よりはよっぽど期待できるんでねーの？

まあ素直に日本に戻った方が良いと思う

>>642
イギリスじゃないのかよ！

なんつーかもぉ、この人歴代のヘタレ日本人そのままって感じだよな。
日本に戻ればぬるま湯なシート/地位があるって所もそっくし。

ヽヽ　ヽ　ヽ　☃　　ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ
‮　ヽヽ　♕　ヽ ヽ ヽ❒ ➴ヽ ヽ❍　
‮ヽ　　ヽ　　　✈　　　　ヽ☹ ヽ ヽ✿ ♈ヽ ヽ
‮✐　♘　　ヽ 　　　　　✆　　　ヽ 　　✍　✰　
‮ヽ✂　　　　ヽ　　ヽ　✤ 　ヽ　　　ヽ　　
‮　　　✇　　　　　♟　　☸　　　♋　　　✹　　　
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　ヽ　　ヽ　 ヽ　 （・∀・； ） 　ウヒョーーーーーーーーーー!
‮__＿＿）⊃　 　⊃❂　 ✩　✄　　　 これだけあれば残留できるぞーー!
　　　　　　　 ／￣（＿（＿つ 　 ／

失敗。もいっちょう

ヽヽ　ヽ　ヽ　☃　　ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ
‮　ヽヽ　♕　ヽ ヽ ヽ❒ ➴ヽ ヽ❍　
‮ヽ　　ヽ　　　✈　　　　ヽ☹ ヽ ヽ✿ ♈ヽ ヽ
‮✐　♘　　ヽ 　　　　　✆　　　ヽ 　　✍　✰　
‮ヽ✂　　　　ヽ　　ヽ　✤ 　ヽ　　　ヽ　　
‮　　　✇　　　　　♟　　☸　　　♋　　　✹　　　
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　ヽ　　ヽ　 ヽ　 （・∀・； ） 　ウヒョーーーーーーーーーー!
‮__＿＿）⊃　 　⊃❂　 ✩　✄　　　
　　　　　　　 ／￣（＿（＿つ 　 ／ 　これだけあれば残留できるぞーー!

少なくとも日本なら仕事は確実に来るし

まかおのデモランでくらっしゅ(w

>>648
たいしたことないよ。
www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24331&fromId=562&fromType=photogallery&c=3&startat=10
ime.nu/gp-2.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/video/2003/video/2003_64_a_video_bb.wmv

マカオデモラン、ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞｵﾒ

☆　ファーマン、「記録作ろうと思ってた」
7年ぶりにマカオのコースを走ったジョーダンチームのラルフファーマンは、
F1マシン『EJ13』を駆って、ベストタイム1'59.400の『コースレコード』
を叩き出した。（今年のポールタイムは2'13.016）

「決して手は抜かないつもりで走ったんだ。ドライブするのは鈴鹿以来に
なるけれど、とても面白かったね。残りの週末も楽しみにしているよ」

1996年にファーマンが優勝した時の自身の予選タイムは、2'19.246
（ダラーラ・無限ホンダ）。ちなみにこの時のポールシッターは
ダラーラ・オペルのニック・ハイドフェルドだった。

F1でF3のコースレコード更新に必死になってたのかよｗ

>>651
動画見たけど1分55秒台出してなかったか？

>>652
出ていたね。

12/03(Wednesday) 　ファーマン，今後を賭けたテストに参加
ジョーダンは，本日からバルセロナ・テストに参加してＮ・ハイドフェルドとＪ・ジャニスのオーディションを行うが，これに合わせてテスト最終日にＲ・ファーマンにもドライブのチャンスを与えることを決めた。
ファーマンは来シーズンのオプションを有しているものの，依然として不安定な状態が続いている。

最後のチャンスになりそうなので是非頑張ってほしいよ。
しかし最終日の１日だけってのが辛いかな。
実はファーマンがＦ１のレギュラーになったことに大きな疑問を感じていたんだけど、鈴鹿の素晴らしい走りを見てファンになったんよ。
こういう人は他にも沢山いるんじゃない？

>>654
ファーマンのファンはほとんどＦポンのファンじゃないのか

鈴鹿の走りってそんなに良かったか？まあ悪くはなかったけど。去年の琢磨のインパクトと
比べたら話にならないよ。

さあ、今日はＦ１レギュラーの座を決める大事な一日だ。
果報は寝て待て>ALL

ヘレスは１０年ぶりに走るらしいね

ジェームス・ロビンソン、レース＆テスト・エンジニアリングヘッド
「ファーマンも徐々に進展を見せたがトラックが最も乾いたときにはテストが終わってしまった。」

肉に付けられた１秒差はこういう訳でした。
単純に遅かったんじゃなかったので、ほっとしました。

ニック・ハイドフェルドってファーマンが勝ったときのマカオGPの
ポールシッターじゃなかったっけ?
それでニックが1ヒート目をぶっちぎって勝ったのに対しラルフは
両ヒートでトップゴール無しの総合優勝で、その後の印象度は
ニックのほうが圧倒的だったような覚えがある。

>>660
ファーマン赤旗優勝以外は覚えてないなあ。ニックもそこにいたんだ。

トゥルーリも居たよな。
2位だっけ？

空いているシートはジョーダンだけか...
番長とキリンも必死だからどうなることやら

もうだめだろうな。
最近のFポン出身者は低脳ばっかだなｗ

☆　ファーマン、「サングラス店で見張り……」

現在、2004年のジョーダン・チーム残留にわずかな望みを託すラルフ・ファーマンは、
昨年のクリスマスの思い出を語っている。
「実は去年のクリスマス、サングラス・ショップでエディ（ジョーダン）と出くわしたんだよ。
それが2003年シーズン、僕がF1で走ることになった『触媒』になったという訳。今のところ、
僕は休日。来年もジョーダンで走れるよう努力しているんだけれど、もしもこのまま休日が
続くようだったら、また誰か他のチーム・オーナーと会えないか、
サングラス・ショップで見張りをしていなくちゃならないね」

寒いよ・・・ファーマンもうだめぽ

マーク・ブランデルが、もっとイギリス人をF1に参戦できるよう、チャンスを与えるべきだと語っている。
〜略〜
昨年デビューしたイギリス出身のF1ドライバーは、
ミナルディからデビューしたジャスティン･ウィルソン、
ジョーダンからデビューしたラルフ･ファーマンの2人だった。
しかし、ウィルソンはイギリスのチームからではなく、
ポール･ストッダートの管理するイタリアのチームから参戦することになっている。
マーク・ブランデルの目からはファーマンは問題外とのこと。

・・・問題外って（泣

最後のシートはファーマン？ [ 2003/12/29 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=29290&cat_id=1&top_flg=1

いま去年のマレーシアグランプリのビデオ見た。予選最下位だったっけ＿|￣|○
しっかしジョーダンのマシンって第2戦の時点ではトゥルーリをずっと抑えられるマシンだったのね。
トゥルーリをずっと抑えたファーマンｶｺｲｲ!

と思ったんだけど、ピットアウトするときクルーにマシンを押してもらってた姿がダサ・・・

>>668
ﾜﾛﾀ。よく憶えてる。
トゥルーリ通せんぼして同一周回なのになぜか手を挙げて怒られてたな。
今じゃ珍しい１回ピットストップ作戦だったが
肝心のストップ後の発進でギアが入らず意味なしだった。
そうそう最後はエンストしてピットまで戻れなかったんだよなー
おもらししてたのが印象的。

>>669
でも6位まで上がってたんだぞ

お漏らしじゃないから

ヨス･フェルスタッペンとジョーダンの交渉にピリオドが打たれたことで、
ラルフ･ファーマンが今シーズンもジョーダンでレース参戦する可能性が再び強まってきている。

ラルフ･ファーマンは29歳、イギリス-ノーフォーク出身。ジョーダンのメイン･スポンサーを務める
イギリスのタバコ企業、ベンソン＆ヘッジスの好む条件を兼ね備えており、
2004年に再びチャンスが与えられれば2年連続でジョーダンからの参戦ということもあり、輝かしいシーズンを送ることも期待される。

ファーマン運いいな。
輝かしいシーズンかどうかは分かんないけどｗ

224 ：音速の名無しさん ：04/01/27 01:09 ID:F1e4nEr5
03年の鈴鹿、決勝の朝
パドックに向かうラルフ・ファーマン。
原チャに乗って颯爽と入り待ち軍団の前に登場！！
カーブ手前で急減速＆停止。
ファンサービスと思いきや本気でエンスト。
足漕ぎ原チャで慎ましやかにその場を去るファーマン。
・・・・萌え

資金不足、土曜日の予選の速さ不足。ジョーダンから2003年F1デビューしたラルフ･ファーマンの進むべき道に光は射すのか？

イギリス出身のファーマンは昨日、自身の個人的なスポンサーに恵まれていないため、今年の契約はまだオプションで留められていることを認めている。
「それに去年の1周のみのタイムアタック予選でのタイムを非難されたよ。」 とファーマン。

しかし、今週ジョーダンとヨス･フェルスタッペンの交渉が不履行に終わったことで、ファーマンがチームに残る可能性が一気に強まっている。
ファーマン自身も、ジョーダンは2003年を振り返って、何ら満足できる成績をおさめていないことを認めた。
「チームもこれまでで最も悪い一年だったことを理解しているし、その中でセカンド･カーを走らせた僕は、F1一年目にして最も悲惨なクルマを運転していたことになる。」
とファーマン。

今年の日本ＧＰで５位か６位に入賞して、フォーミュラ・ニッポン王者の意地をみせてくれよ。

「現金なし、速さなし、残されたファーマンの暗澹」
ってすごいタイトルだなｗ

さらば農夫

まだだ！まだ終わらんよ。俺を乗せればスポンサー料２２億円増額だぞ。

膿腐よりはマクニッシュの方が、ずっと戦闘力あると思うんだが…
テストドライバーとしても優秀だしね。




…もっとも、「ジョーダンのテスト　＝　ペイドライバーをテスト」だからなぁ…
まともな開発能力があっても、無意味かもしれんが。

>>680

ペイドライバーをテスト　→　ペイドライバー候補をテスト

マクニッシュ脱落決定！！！
ファーマンの出番かあ？期待してるぞ。

マクニッシュ，ルマン復帰（Ｅｕｒｏｓｐｏｒｔ）
　ジョーダンからのＦ１レギュラー復帰の可能性もあったＡ．マクニッシュが，アウディから今季ルマン２４時間耐久レースに出る事に。
　１９９８年のルマン勝者で２０００年にはアウディで２位を得ている彼は，Ｊ．ハーバート/Ｆ．ビエラと共にセブリング１２時間にも出る予定。
　彼はこの決定に，“ルマンは特別なレース。マシンは進化しているけど簡単には勝てないだろうし，ハードに攻めないとね”とコメント。

ファーマンとパックンの区別がつきません。

俺も間違える

日本語ペラペラのファーマンってのもなぁ・・・。

>>682

　…Σ('д'　；）！！！！！！！！


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　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　 　　 ＼ ＼　　　　　　　 ＼ ＼

orz

・・・sage

で、コヤツはいつ日本に帰ってくるんだ？？

>>688
今度は渡米するらしいよ。まあ、それも良いんじゃない？

是非、チャンプカーに来て下さい。

どうなったファーマン？

ファーマンいませんよ？
日本に帰ってきたのかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

イギリスにいるんじゃなかったっけ？　　　　　　　　　　　　　　　　

工事現場にいたよ。
たしか。

緊急浮上!!!

デイル・コインは冬の間に多くのドライバーをテストし、その中には元Ｆ３０００トップドライバーのトマス・エンゲも含まれていたのだが、結局のところイギリス人の二人、マイケル・ケオハーンとラルフ・ファーマンと契約を結ぶことになるとのうわさだ。
ケオハーンはオフシーズン中にすでにコインでテスト済みだったが、ファーマンの名前は彼のＦ１ジョーダン・チーム入りの望みが消えてから浮上してきた。
　同じくＦ１でシート争いに敗れたイギリス人のジャスティン・ウイルソンもまたチャンプカー入りの可能性がある。
彼は、リザーブドライバーに関する規則変更のためにテストドライバーの座とはいえＦ１でのチャンスを逸し、今季はアメリカに目を向けたいと明かし、昨シーズン前にニューマン／ハース・レーシングのテストに参加した経験を活かせればと願っている。
今のところコンクエスト・レーシングと接触しているようだが、もしもジョルダインとニューマン／ハースが決裂すれば、ウイルソンにその機がめぐってくることは十分考えられる。

ファーマン、ワールドシリーズbyニッサンのプラクティス最下位じゃないか。

Practice (1) - Jarama, Spain:

1. Enrique Bernoldi GD Racing 1m 23.529s
2. Heikki Kovalainen Pons Racing 1m 23.534s
3. Tiago Monteiro Carlin Motorsport 1m 23.620s
4. Olivier Pla RC Motorsport 1m 23.678s
5. Narain Karthikeyan RC Motorsport 1m 23.832s
6. Ander Vilarino Epsilon Euskadi 1m 24.013s
7. Jean-Christophe Ravier Epsilon Euskadi 1m 24.143s
8. Juan Cruz Alvarez Gabord Reyco 1m 24.186s
9. Bruce Jouanny KTR 1m 24.237s
10. Didier Andre KTR 1m 24.452s
11. Felix Porteiro Porfesa Competicion 1m 24.501s
12. Rodrigo Sperafico Vergani Racing 1m 24.868s
13. Ryo Fukuda Paul Belmondo Racing 1m 25.001s
14. Tristan Gommendy Saulnier Racing 1m 25.033s
15. Adrian Valles Pons Racing 1m 25.669s
16. Ralph Firman Gabord Reyco 1m 27.321s
17. Roldan Rodriguez Porfesa Competicion 1m 28.913s
18. Boris Derichebourg Paul Belmondo Racing 1m 34.730s
19. Pablo Donoso GD Racing 1m 38.503s

Practice(2)

1. Enrique Bernoldi GD Racing 1m 22.615s
2. Juan Cruz Alvarez Gabord Reyco 1m 22.874s
3. Jean-Christophe Ravier Epsilon Euskadi 1m 23.054s
4. Heikki Kovalainen Pons Racing 1m 23.108s
5. Didier Andre KTR 1m 23.127s
6. Tristan Gommendy Saulnier Racing 1m 23.139s
7. Bruce Jouanny KTR 1m 23.192s
8. Felix Porteiro Porfesa Competicion 1m 23.212s
9. Narain Karthikeyan RC Motorsport 1m 23.236s
10. Tiago Monteiro Carlin Motorsport 1m 23.287s
11. Olivier Pla RC Motorsport 1m 23.421s
12. Boris Derichebourg Paul Belmondo Racing 1m 23.434s
13. Pablo Donoso GD Racing 1m 23.481s
14. Ander Vilarino Epsilon Euskadi 1m 23.508s
15. Rodrigo Sperafico Vergani Racing 1m 23.868s
16. Ryo Fukuda Paul Belmondo Racing 1m 23.8861s
17. Adrian Valles Pons Racing 1m 24.361s
18. Roldan Rodriguez Porfesa Competicion 1m 24.474s
19. Ralph Firman Gabord Reyco 1m 24.588s

円利家がんがってるな

福田より遅いのか！！

ファーマンって、事前テストに参加したニュースを聞かなかったんだが。
もしかしてぶっつけ本番？

Qualifying (1) - Jarama:

1. Enrique Bernoldi GD Racing 1m 36.785s
2. Tiago Monteiro Carlin Motorsport 1m 36.801s +0.016s
3. Olivier Pla RC Motorsport 1m 38.122s +1.337s
4. Didier Andre KTR 1m 38.231s +1.446s
5. Felix Porteiro Porfesa Competicion 1m 38.233s +1.448s
6. Bruce Jouanny KTR 1m 38.332s +1.547s
7. Adrian Valles Pons Racing 1m 38.352s +1.567s
8. Ander Vilarino Epsilon Euskadi 1m 38.578s +1.793s
9. Pablo Donoso GD Racing 1m 38.691s +1.906s
10. Narain Karthikeyan RC Motorsport 1m 38.780s +1.995s
11. Juan Cruz Alvarez Gabord Reyco 1m 38.946s +2.161s
12. Jean-Christophe Ravier Epsilon Euskadi 1m 39.127s +2.342s
13. Heikki Kovalainen Pons Racing 1m 39.404s +2.619s
14. Roldan Rodriguez Porfesa Competicion 1m 39.550s +2.765s
15. Boris Derichebourg Paul Belmondo Racing 1m 39.614s +2.829s
16. Rodrigo Sperafico Vergani Racing 1m 39.837s +3.052s
17. Ryo Fukuda Paul Belmondo Racing 1m 40.056s +3.271s
18. Ralph Firman Gabord Reyco 1m 41.321s +4.536s
19. Tristan Gommendy Saulnier Racing Did not set a time

ソース：crash.net/uk

福田の居る
ポールベルモンドレーシングって
あのポールベルモンドさん？

>>703
じゃない？
スペル同じだし。

それにしても農夫の遅さはチームの問題？
それとも実力？

チームは過去2年連続チャンピオン。
http://crash.ne.jp/int_etc/2004_news/03/int_etc_2004_0327c.html

福田はラッキーだな。ファーマンに話題が集中してくれて。

コバライネンは評判から言ったら激オソ

Qualifying (2) - Jarama:

1. Enrique Bernoldi GD Racing 1m 28.073s
2. Ander Vilarino Epsilon Euskadi 1m 29.162s +1.089s
3. Ryo Fukuda Paul Belmondo Racing 1m 29.207s +1.134s
4. Narain Karthikeyan RC Motorsport 1m 29.682s +1.609s
5. Juan Cruz Alvarez Gabord Reyco 1m 29.685s +1.612s
6. Rodrigo Sperafico Vergani Racing 1m 29.869s +1.796s
7. Adrian Valles Pons Racing 1m 30.008s +1.935s
8. Roldan Rodriguez Porfesa Competicion 1m 30.202s +2.129s
9. Heikki Kovalainen Pons Racing 1m 30.392s +2.319s
10. Pablo Donoso GD Racing 1m 30.473s +2.400s
11. Olivier Pla RC Motorsport 1m 30.837s +2.764s
12. Tiago Monteiro Carlin Motorsport 1m 31.495s +3.422s
13. Felix Porteiro Porfesa Competicion 1m 31.595s +3.522s
14. Jean-Christophe Ravier Epsilon Euskadi 1m 31.908s +3.835s
15. Bruce Jouanny KTR 1m 32.073s +4.000s
16. Tristan Gommendy Saulnier Racing 1m 32.275 +4.202s
17. Didier Andre KTR 1m 34.198s +6.125s
18. Boris Derichebourg Paul Belmondo Racing 1m 37.977s +9.904s
19. Ralph Firman Gabord Reyco 1m 40.145s +12.072s

1回目の予選はウェット、2回目は乾きかけって感じか？
プラクティスからケツの方走ってるけどさすがに実力で12秒差はトラブルか？
それにしてもベルノルディは強いな。

駄目だ完全に酔っ払ってるな。まともに日本語も書けねえ・・・

>>708
何だかメンバー見てメチャメチャ中継を見たくなった

ファーマンすげーーー！つい最近まで現役Ｆ１ドライバーだったのにｗ

それにしてもF1-LIVEのWSNは更新されてないのね・・・。

コバライネンて鰤が触手伸ばしてる人？

これで農夫のヘタレが露呈されたﾖｶｰﾝ（；´Д｀）

ふぉー村日本チャンプのファーマンが遂にわるれられそうだぞ！
あげとく。

流石にトラブルだろう・・・と思いたい俺がいる。

Fポンの時も思ったが
初めての環境では力が発揮できないタイプ？

じっくり取り組むと、だんだん速くなってくるっていう・・・。

ぶっつけ本番で初めて乗ったんでしょ？

一応テストにも参加してた。

>>709
ああみえてフレンツェンと大差なく、ヨス番長より速かったエンリケさん

しかし福田はよくやった

フレンツェンはベルノルディよりよっぽど速かったよ。
ＨＨＦ＞＞ニック≧ベルノルディ　こんな感じ。

>>721
そりゃ決勝は経験の差でHHFだけど、予選では待遇差の割には僅差だったよ
HHF 1'29"474
ｴﾝﾘｹ1'29"738

HHF 1'37"919
ｴﾝﾘｹ1'38"284

HHF 1'15"112
ｴﾝﾘｹ1'15"355

HHF 1'23"862
ｴﾝﾘｹ1'24"808

HHF 1'18"121
ｴﾝﾘｹ1'18"515

HHF 1'09"671
ｴﾝﾘｹ1'09"723

HHF 1'18"607
ｴﾝﾘｹ1'19"412
HHF 1'15"115
ｴﾝﾘｹ1'15"102
HHF 1'32"144
ｴﾝﾘｹ1'33"360
HHF 1'21"416
ｴﾝﾘｹ1'21"780
HHF 1'18"497
ｴﾝﾘｹ1'19"843
HHF 1'16"505
ｴﾝﾘｹ1'16"645

救済
救済〜

コヤツは日本でＮＳＸだのスープラだの、果てはＦＦのＦＴＯにも乗っていたことをすっかり忘れているらしいぞ。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040409_08.htm

ツーリングカーとGTを峻別しているのかも知れない。

もしかしてベルノルディって速い？

>>726
>>722みる限りは相当速いね
ヨス番にも予選通算で勝ってるし

81年セナはヴァン・ディーメン・チームからフォーミュラ・フォードに参戦し圧勝した。
しかしセナは満足ではなかった。妻との生活には疲れ、スポンサー資金もなかなか獲得できずにいた。この年の10月、セナはサンパウロに戻った。
「父の仕事で、人手が足りなかったんだ」 とセナはこの時の状況を説明していた。

しかしセナは心から愛したレースへの想いを断ち切れず、ヴァン・ディーメン・チームのオーナーであるラルフ・ファーマン
（2003年シーズンにジョーダンからF1参戦したラルフ・ファーマンの父）からの懇願もあって翌82年にはイギリスに引き返し、
FF2000シリーズを戦った。イギリスとヨーロッパの選手権で26戦中22勝を挙げ、両選手権を制した。

ファーマン父とセナにそんな関係があったとは知らんかった

>>728
GPS-FのサンマリノGP号にあった

ファーマンはワールドリーズbyニッサンに参加したのか？
予選ノータイムで決勝も走ってないんだが。

ワールドシリーズね。

ル・マンのテストに参加してたから欠場。

ほおおおおおおおおおお

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そういや去年ってスペインで入賞したんだよね。
今となっては信じられない。

あれも奇跡に近かったな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

でもフィジコの優勝よりも評価されたんだよね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ふじこは優勝してなかった方がおかしいレーサーだが、
農夫の場合、むしろ入賞した方がおかしいレーサーだったからな。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

金集めらんないなんて・・・

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

もう一度Fポンにщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

保守　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ル・マン出るのか？

age

ほしゅ　　　　　　　　　　　　　　

保守

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

なんか自信ありげだな。

ttp://www.crash.ne.jp/int_etc/2004_news/06/int_etc_2004_0609a.html

ほんとだｗ

10番手だとさ。

ルマン出場age

ル・マンは結局どうなったの？

oπ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トヨタと契約ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

と思ったら、ファーマンのスレじゃねえか！！

ヽ(｀Д´)ﾉ

>>754-755
気づけよｗ

>>754-755
お前神ｗ

ところでファーマンどうした？

わからん

BAR空きましたけどどうですか？

いりません

02年のオフにテストしたよね＞BAR
結局ジョーダンに入ってしまったわけだが

チャリティ参加age

久々に名前を見たな。


ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040810_05.htm

チャリティーは成功したのかな？

A-1テストドライバーだっけかがんばれ〜

GT茂木で、中企に来てた。

A-1のマシンシェイクダウン

http://motorsports.nifty.com/f1/pics/a1_gp_test_l2.jpg
http://motorsports.nifty.com/f1/pics/a1_gp_test_l.jpg