JGTC part9

1 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/11 06:37 ID:nOxR2+Vl

コーナリングマシンと化した激速GT-R、大排気量でパワー勝負の
スープラにNSXはどこまで対抗できるのか？
いよいよ500クラスに殴りこみのヴィーマックはメーカー戦争に一石を
投じるのか？

　JGTC Official Website
　http://www.jgtc.net/

※レースおよびＴＶ放送の実況は、実況板で。
　http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
各２ちゃん専用ブラウザを実況板でつかうには、さぽぺ＠F1板を参照
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

●2003年レーススケジュール
　Round2　 05/04 富士スピードウェイ
　Round3　 05/25 スポーツランドSUGO
　Round4　 06/22 マレーシア・セパンサーキット
　Round5　 08/03 富士スピードウェイ
　Round6　 09/14 ツインリンクもてぎ
　Round7　 10/26 オートポリス
　Round8　 11/16 鈴鹿サーキット
　All Star　 12/14 上海

2 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/11 06:37 ID:nOxR2+Vl

●過去スレ
JGTC
　http://mentai.2ch.net/f1/kako/977/977928250.html
JGTC part.2
　http://sports.2ch.net/f1/kako/996/996991492.html
JGTC part.3
　http://sports.2ch.net/f1/kako/1018/10187/1018719088.html
JGTC part4
　http://sports.2ch.net/f1/kako/1024/10248/1024819926.html
JGTC part5
　http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10328/1032883218.html
JGTC part6（html化待ち）
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038066505/
JGTC part7（html化待ち）
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042628946/
JGTC part8（前スレ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047506354/

3 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/11 06:38 ID:nOxR2+Vl

●GT500参戦メーカーサイト
　トヨタ　　http://www.toyota.co.jp/ms/index.html
　ホンダ　　http://www.honda.co.jp/motorsports/
　日産　　http://www.nissan.co.jp/MOTORSPORTS/
　マクラーレン（英語） http://www.mclarencars.com/home/hfram.htm
　ランボルギーニ（英語） http://www.lamborghini.com/
　ヴィーマック（R&Dスポーツ） http://www.rdsport.net/top.html

●GT300主要メーカーサイト（500と重複は除く）
　ポルシェ　http://www3.porsche.com/countryselector.htm
　スバル　http://www.subaru-sti.co.jp/
　モスラー　http://www.moslerauto.com/
　ガライヤ　http://www.asl.info/index.html

4 ：音速の名無しさん：03/04/11 08:10 ID:Of16sTBz

龍頑は熱心だねぇ、ホントに。

乙

5 ：FAIRLADY Z ：03/04/11 17:06 ID:HmQN3IU2

http://www.cardome.com/keys/op_index.html
今年のバイパーにはかなり期待してる。
マジでｶｺｲｲ！

6 ：音速の名無しさん：03/04/11 17:08 ID:1cObTyXz

今年のNSXには何も期待できない。
マジでヤバイ…

7 ：音速の名無しさん：03/04/11 17:52 ID:o1BakctH

龍がんさん乙。

8 ：音速の名無しさん：03/04/11 18:26 ID:yjrgglo6

吸気制限されてパワー抑えられてる現状ではトヨタみたいに大排気量
で下からパワーが出てるほうが有利
ホンダには大排気量のエンジンがないのが痛い

9 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/11 19:23 ID:tgLIY0GC

>>8
ストロークｳpで排気量ｳpが認められるんならホンダも・・・
それにしても元が小さいか・・・
やはりターボ化か。しかしそうすると重量バランスが。
童夢で更なる空力性能を向上してもらうのと、信頼性に頼って上がコケるのを待つのと・・・

10 ：貪欲ナマズ：03/04/11 20:47 ID:rDEPanwD

龍氏毎度乙！
>>8
　私見では高回転型＝華、低速トルク型＝実と思っております。

　しかし富士が一番楽しみとはいえ、スープラまで高地リストラクター緩和
アリなのですか？？？ＮＳＸの苦悩を見ているといくらなんでも、そこまで
せんでもと・・・貪欲なの結構ですが欲張りなのは身を滅ぼすぞー
　トヨタ流謀略は「小さなことからコソコソと！」やってもらいたい。

>>9
　でもあのレイアウトで実は信頼性が高い形だったとは驚きです、シャフトが
ポッキリ逝ったりするんだろうなーと思ってましたが。
　

11 ：音速の名無しさん：03/04/11 20:56 ID:7y4+dhtv

NSXはあと25kg軽くしてもらえないだろうか？

12 ：音速の名無しさん：03/04/11 22:02 ID:wJz6F2vh

ヴィーマックのＧＴ５００はいつから出るんだろう？

13 ：音速の名無しさん：03/04/11 22:22 ID:ot2ouZmE

そういやハセミＺのエンジンチューナーってnismoなんだよね｡
自チームのスカイラインはオーテックがチューンしてるのに。

14 ：音速の名無しさん：03/04/11 23:21 ID:k6pp6Qh9

ﾄｦﾀ車、まさかV8乗せてるなんて知らなかった。確かにﾃｽﾄの時音が違うなと
思ったんだけど。しかしﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙなんて作れたﾝやね。

15 ：音速の名無しさん：03/04/11 23:31 ID:y+Jf/YTm

>>12
ＦＵＪＩからってＴＶで言ってたが…

16 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/12 04:38 ID:u88Vv06j

野田がアドバンに乗ってるね。ドライバー交代ってわけじゃないだろうから
TRDからの出向って形かな。
それにしてもGT-R、速い。今度は22号車か。

17 ：音速の名無しさん：03/04/12 07:04 ID:nl4fTK3W

誰か、今日の富士のテスト見に行く輩はいないのか？
近くに住んでいるのだが、雨だ

18 ：音速の名無しさん：03/04/12 07:39 ID:O5Yuqc/O

>>16
たぶん、荒がチーム郷からル・マンに出るから
たしかテストディ（ル・マン）とかち合うから

19 ：音速の名無しさん：03/04/12 11:25 ID:9lmWgLJS

GT-Rいいぞ～

20 ：音速の名無しさん：03/04/12 12:01 ID:YWrW++tm

GT-Rってそんなに速いか？
スピンした脇阪にアッサリ抜き返されたじゃん…クルムがヘタレだとは思えないし。

21 ：音速の名無しさん：03/04/12 12:07 ID:zevArUs8

今日の結果わかる人情報キボンヌ

22 ：音速の名無しさん：03/04/12 12:40 ID:dZhnNUfq

>>12
菅生のテストからって何かで読んだ気がする

23 ：音速の名無しさん：03/04/12 12:50 ID:5mXaUUx0

本当にミッドシップハンデ廃止しろよなあ。

24 ：貪欲ナマズ：03/04/12 12:53 ID:dlbqIAU5

>>20
　とりあえず富士での一発タイムはまだスープラをかなり上回ってるはず
もし後半の鈍さが解消されたら速いと思います。
>>16
　あれ？龍氏茂木に行ってるのでないの？

25 ：音速の名無しさん：03/04/12 12:56 ID:Ihmuoou7

>>20
タイヤがすごいタレたのは、接触で足回りが狂ったせいと言ってはいるが。。。
富士の500キロでどうなるか楽しみ

26 ：音速の名無しさん：03/04/12 14:03 ID:BcZhV/7u

GT-Rって前面投影面積が減ったのになんで－２０ｋｇもらえるの？

27 ：音速の名無しさん：03/04/12 14:37 ID:5k8v6Auw

昨日のテストは22号車がトップだったみたいね。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=9810&cat_id=10&top_flg=1

28 ：音速の名無しさん：03/04/12 15:33 ID:4w+9hH1l

>>26
理由なんて何でもイイんだよ。

ところで、ＮＳＸは開幕の進化バージョンになったらしいけど、
ドコが変わったの？

29 ：音速の名無しさん：03/04/12 15:34 ID:xvAph2Vr

某板で見つけた。これって'99の開幕戦？音声だけでも良いな､JGTC。

ttp://takenoko.ddo.jp/~yasuhiro/up/img/099.mp3

30 ：音速の名無しさん：03/04/12 15:36 ID:YWrW++tm

>>24 >>25
一発屋か否か…次戦が楽しみですな。

31 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/12 15:44 ID:EWtAs0PU

>>27
それって、単にライアン様が速いだけのような気が・・・・
って、正美が出したタイムだったらそれこそ凄いことなんだが。

32 ：音速の名無しさん：03/04/12 16:16 ID:tXY6Yxrg

ホンダは来期撤退の匂いがするんだよね。
現状のレギュは不満そうだからね。

33 ：音速の名無しさん：03/04/12 16:18 ID:1Rqtz5X3

しないよ

34 ：音速の名無しさん：03/04/12 16:34 ID:S+KGZ3hm

なんでや？

35 ：音速の名無しさん：03/04/12 16:51 ID:5mXaUUx0

そこまでしてGT-Rに勝たせたいのか？ってレギュレーションに思える。
トヨタが巧いことやったので幸い馬鹿な結果にはなってないが。
NSXが富士以外でまともに勝負出来ることを願う。（富士は当然無理だろう）

36 ：音速の名無しさん：03/04/12 16:54 ID:1Rqtz5X3

>>34
なんででも

37 ：音速の名無しさん：03/04/12 16:59 ID:yk8i2Qeq

いわゆるホンダという形で参戦してないでしょ。F1とちがって。

38 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/12 17:02 ID:RhvkSSrb

>>26
基準は市販車の前面投影面積だったかと。
まぁレースカーも、ボンネットは低くなったものの、全高そのものは劇的に変わってない気もする。

39 ：音速の名無しさん：03/04/12 17:40 ID:YWrW++tm

>>35
今回のレギュレーションはＧＴーＲを勝たせる為ではなく、ＮＳＸを負けさせる為のものだよ。

40 ：音速の名無しさん：03/04/12 17:42 ID:YWrW++tm

それと特認車両を締め出す為でもある。

41 ：音速の名無しさん：03/04/12 17:46 ID:S+KGZ3hm

>>37
なるほど。納得。

42 ：音速の名無しさん：03/04/12 18:03 ID:ZZEKEho4

漏れ的には、去年の美祢～鈴鹿のメーカー代理戦争的な展開が好きだったんだが
日産3台でトヨタ軍団に太刀打ちできるか

43 ：音速の名無しさん：03/04/12 18:07 ID:5mXaUUx0

確かに一方的にNSXに厳しいレギュレーションになってますね。
普通に考えれば去年のNSXとスープラはポイント的には並んでいたので
（レース内容は置いておいて）
一人負けのGT-Rを救済するという考えはありだと思いますけど。
去年の成績からバランスを取ろうとしたらNSXとスープラに均等に
ハンデを負わせなければいけないですよね。

44 ：音速の名無しさん：03/04/12 18:09 ID:BcZhV/7u

>>38
そうなんですか。サンクスコスバルインプレッサ！

45 ：貪欲ナマズ：03/04/12 19:35 ID:0s64bzNH

>>43
　去年の最強マシンが、その特性すら見せられないような
レギュレーションはイカンですよね。ホンダの戦闘機は販売出来るだけでも
凄いからそこのところを認めなければ東映面積ハンデは余分、ＭＲハンデも
下ろせるくらいがフェアーと思います。

にしても！龍田アナはＧＴ－Ｒファソでしたか・・・残念だー！
スープラ指名買いするような香具師はすくないからしゃーないけど

46 ：音速の名無しさん：03/04/12 19:49 ID:uYRwOXUx

>>21
今帰宅しますた。
何か聞きたい事ある人いる？

…なんて振りかぶっといて、ト、トランスアクスル…？知らなんだ沙羅曼蛇。

47 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/12 19:59 ID:hMw81FYD

>>28
NSXってみんな変わるの？
開幕戦の童夢が、03仕様をお得意様へデリバリーするのを優先して、自分のところは03のプロトタイプを
使ってたのが、めでたく正式な03仕様になる、っていうのとは別で？

本当なら禿しく期待・・・

48 ：貪欲ナマズ：03/04/12 20:14 ID:BcP0kEOu

>>46
　本日の一番時計はどこでした？

49 ：音速の名無しさん：03/04/12 20:21 ID:uYRwOXUx

午前は500はニスモ２３号車、300はインプレッサ。
午後はエッソＵｆ。ただコントロールタワー行かずに帰っちゃったんで、午後分は電光掲示板見たまま。

本日は富士名物「エンジンかけると霧が降りてくる｣でブチブチ中断され通しでした。

50 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/12 20:31 ID:hMw81FYD

>>49
そっちは降りませんでした？
こっちはえらく降りましたよ。ﾄﾎﾎ。

インプ、仕上がってきたかー。楽しみだ。

51 ：貪欲ナマズ：03/04/12 20:37 ID:BcP0kEOu

超風呂ーキター！ありがとー

52 ：音速の名無しさん：03/04/12 20:39 ID:00J4LnNA

>>47
トーチュウがソースだが、道上・フィリップ車が進化バージョンでテストって話。

53 ：音速の名無しさん：03/04/12 20:44 ID:uYRwOXUx

>>50
ん～、降ったり止んだり、春のこぬか雨って感じでした。
却って雨が強くなったり風が吹いたりすると、霧が散って良かったんですけどね。

しかし、東京ではもう終わってしまった桜が富士あたりではちょうど見頃で、
満足に走りを見られなかったぶん、そちらは思わぬプレゼントでした。

ttp://motorsports.nifty.com/japan/race/2003/20030412_3.html
今日の結果です。
おいらゆうべ３時間しか寝てないんで、メシも食べてないですが寝ます…スミマセン。

54 ：音速の名無しさん：03/04/12 20:53 ID:yk8i2Qeq

セバ「ねらいはTIだね」ってのが意味わからん・・・

55 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/12 21:06 ID:l6MkjEPL

>>52
激しく期待。つーか正式03仕様を飛び越して、エボですかい。

>>53
ごゆっくりお休みくだされ。

56 ：音速の名無しさん：03/04/12 22:38 ID:9XWrZ/NW

永長眞無限プロジェクト・リーダー
「No.18は新車です。
開幕戦で走らせた18号車は（最初に作った）先行試作のプロトタイプでして、
次の16号車から作り始めた2003年の実戦用の5台目のクルマなんです。

決して次のバージョンということではありません。

まあ、重量的な問題や整備性など改良されていることはもちろんあります。
確かに（車重が）十数キロは軽くなっていますよ。

あとはウイングや小物数点など空力を主に富士仕様にしてきています。
他のNSXともデータは共有していますので、この18号車（の状況）も予定どおりということです」

トヨタが富士を買収して一番感動したことは、今はなきBBSで

1コーナーにサーキットビジョンがあればいいんだけどなー

と言う書き込みがあって、そんなことできるわけないと思って
GTを観にいったら、強引に（ビジョンが）設置してあったこと。

1コーナーのパッシングが見れるは、レースの流れが見れるはで、
最高でした。（この時一回きりだったけど）。

57 ：音速の名無しさん：03/04/12 22:39 ID:MfOPToJD

せな

58 ：音速の名無しさん：03/04/13 11:11 ID:2h2MkOMs

>>13
nismoじゃないよ。ミッドウエストだ。ガライヤのSRも同様。

59 ：音速の名無しさん：03/04/13 11:53 ID:kGxEiS3U

>>59
第一戦のエントリーリストにそう書いてあるんだが。
http://www.jgtc.net/race/2003/03r1/031entry.htm

60 ：音速の名無しさん：03/04/13 12:22 ID:XGJ8F80O

>>60
自問自答（ｗ

61 ：音速の名無しさん：03/04/13 12:36 ID:zmtCAIv3

>>61
ｵﾏｴﾓﾅｰ

62 ：音速の名無しさん：03/04/13 13:06 ID:GkjyaS4v

あれだ、無理にGT-Rを救済しようとするからレギュレーションに無理が出てくる
訳だ。そこで提案。

「生産車のシリーズに４ドア車がある車は救済」というレギュにしてみては
いかがだろうか・・・。インプが強すぎるきらいがあるが、スカイラインだけを
スムーズに他車のペースに乗せられるのではないだろうか・・・。

まぁRX-8やランエボなどがワークス参戦してくれる期待を持っているんだがね。

63 ：音速の名無しさん：03/04/13 13:16 ID:ks2ZipkC

GT-Rが勝ちまくってた頃は人気なかったんだから救済しなくていいよ。

噛ませ犬でちょうどいい（ｗ

64 ：ゆっくり休めますた。：03/04/13 14:02 ID:2ZLehZtm

救済しても台数出してくれる訳じゃないしね。
あの下がり過ぎフロント、９５－６年のクラス１アルファ１５５を思い出した。

いよいよ末期ＤＴＭのニオイがしてきますねぇ…

65 ：音速の名無しさん：03/04/13 14:23 ID:GkjyaS4v

>>64
最高に楽しい、って事ですか！？
外車メーカーでもワークス参戦してくれば更に楽しいのですが・・・。

66 ：音速の名無しさん：03/04/13 14:28 ID:fot4ujiN

>>65
「末期」って書いてあるじゃん…。
コスト高騰で…(つД`)ｸﾞｽﾝ

海外の進出も考えてるってのが益々……。

67 ：音速の名無しさん：03/04/13 14:32 ID:GkjyaS4v

大丈夫じゃない？
ＭＢ・アルファ・オペルの３社に比べれば国内ワークスの方が何倍も
大きな企業だし、使われているハイテクも安価な物が多い。

ＮＡで２．５リッターで500馬力ってなルールに問題があったんだよ。
JGTCは比較的無理しないで馬力を出しているから開発も楽なはず。
とりあえず今のところは海外転戦もしていないしね。

68 ：音速の名無しさん：03/04/13 14:39 ID:PPo8YQId

そういえば、前にDTMの車が特別枠でJGTCに参戦するとかいう話があったけど、
あれってどうなったん？？

69 ：音速の名無しさん：03/04/13 17:03 ID:+gLdAqE5

>>69
資金難でやめたんじゃなかったっけ？
えっ！CLK-LMのことじゃないだって。じゃあ知らないな。

70 ：音速の名無しさん：03/04/13 17:27 ID:2ZLehZtm

>>68
９３年型のＥ３６(プライベーターのＢＭＷ・Ｍ３)は９５年から３年程、
２クラス(→ＧＴ３００)で走って何勝かしたが、それの事？

あとスレ違いだがＧｒ．Ａの最後の一戦・９３年のインターテックに、
ハンデ付きでＡＭＧワークスのメルセデスを招聘しようっつー話があった。
当然ポシャったが。
そう言えば９５年のインターテックにもＴＷＲのボルボが…って話があったな。

71 ：68：03/04/13 17:35 ID:PPo8YQId

>>69-70
俺が言っているのはこれのこと
ttp://www.jgtc.net/ex/gtc_inside/Inside00/inside006/006repo3.htm

72 ：69：03/04/13 18:25 ID:+gLdAqE5

>>71
2003年のレギュが大幅に変わったから対応出来なくなったんじゃないかな。
もう3年たってるからその話終わってたりして・・・・・

73 ：的はずれだったらごめそ。：03/04/13 18:51 ID:AWI1UfOo

極東のいち島国でDTM車走らせる金やﾒﾘｯﾄや必要性が両国にあるんだろか。
ﾚｰｽﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝしなくてもﾄﾞｲﾂ車は売れてるでしょうしね。
ｲﾍﾞﾝﾄ性はあるかもしれんけど、ﾚｰｽﾌｧﾝだけの限られた人間対象じゃ、ねぇ。
企画倒れしたんじゃない？個人的には良いと思うけどｻ｡
JGTCがﾄﾖﾀ･ﾎﾝﾀﾞ･ﾆｯｻﾝ三巴と同じように、DTMもMercedes･AUDI･OPELの三巴で、
どちらも極めて国際色がなくて、物足りなさは否めないな。
日本は欧米から極めて遠いからしょうがない罠～・・・・

74 ：音速の名無しさん：03/04/13 19:50 ID:2ZLehZtm

ＡＬＭＳのＢＭＷならまだ出られそうな気もするけど…
総合で勝てなきゃまたフルワークスで大暴れする意味ないか。

９５年までは小生、実はＪＴＣＣの方が好きでした。
ＧＴでもあんな海外ワークスの殴りこみが無いもんかと思ってるんだけどなぁ。

75 ：音速の名無しさん：03/04/13 20:00 ID:LUdHoGz7

>>74
シュニッツァーかっこよかったもんね。
でも今のＧＴでそこまでする海外メーカーないでしょうね。

76 ：68：03/04/13 20:18 ID:PPo8YQId

>>72
やっぱりそうか・・・一個人としては来て欲しかったんだけどな

77 ：音速の名無しさん：03/04/13 20:34 ID:WXAies6J

欧州勢は待ってるだけ無駄だろうね。
個人的に期待したいのはフォード・ＧＭ・ヒュンダイ（ｗ）くらいか・・・

78 ：音速の名無しさん：03/04/13 20:36 ID:c5nQKjNU

あんまり来て欲しくないけど、ヒュンダイが来そうな気がする…

79 ：音速の名無しさん：03/04/13 20:48 ID:7Yu0MPIx

>>73
1994～95年のJTCC、BMWワークスチームはどう説明すんの？？

80 ：音速の名無しさん：03/04/13 20:52 ID:hl5PXs0V

>>58 ミッドウエストじゃないよ。nismoだよ。

81 ：音速の名無しさん：03/04/13 21:05 ID:WXAies6J

>>78
韓国人（在日含）ドライバーとコミコミであれば、悪役レスラーとして
これほど相応しいチームはない。

82 ：音速の名無しさん：03/04/13 22:06 ID:4KilpmQy

それで速かったらレギュレーションが変わるのか・・・・。

83 ：音速の名無しさん：03/04/13 23:24 ID:L+GgBDOB

>>82
勝てなかったら「謝罪と賠償(ry」

84 ：音速の名無しさん：03/04/13 23:31 ID:+gLdAqE5

>>84
北朝鮮かよ

85 ：音速の名無しさん：03/04/13 23:35 ID:vC+663Vf

FIA-GTのリスターストームなんかはどうよ。

86 ：音速の名無しさん：03/04/13 23:39 ID:+gLdAqE5

ありえねぇよ

87 ：音速の名無しさん：03/04/13 23:42 ID:2ZLehZtm

satsubatsu to shite mairimasuta!

88 ：音速の名無しさん：03/04/13 23:51 ID:wMw5hyU1

世界中からDTMやJGTCなんかのハコ集めて一緒にレース
Ｆ1みたいに世界各国で転戦しる!!!

89 ：こころ：03/04/14 00:01 ID:1mZj74PS

外車を使うのはOK、外人レーサーもOK。
でも外国チームはNOだな。

JGTCなんだよ。最初のJの意味は「JAPAN TEAM」という事にして欲しい。

90 ：FAIRLADY Z：03/04/14 01:14 ID:KS4PhHBv

アテンザ

91 ：音速の名無しさん：03/04/14 11:00 ID:kS1KSt5F

>>79
当時の世界情勢や経済状況と、JGTCとJTCCの車格の違いを見るとどうだろう。
BTCC車輌をJTCCに持って来た場合細かい調整や変更で走らせられると思うけど、
JGTC規格に近い欧州のﾚｰｽｶﾃがないとｲﾁから車を作らなければならず、ｿﾚがまた
ｴﾚｰ金かかるのでは？

92 ：音速の名無しさん：03/04/14 13:06 ID:C6KrP84d

ＪＧＴＣはＤＴＭ→ＩＴＣと同じ過ちを繰り返そうとしていることに早く気付いて欲しい…

93 ：音速の名無しさん：03/04/14 13:59 ID:3I/Jp3d8

この中で次の富士行くヤシいる？

94 ：音速の名無しさん：03/04/14 15:38 ID:54dlBt/I

金曜日だけ有給取って逝くｗ

95 ：音速の名無しさん：03/04/14 16:31 ID:ueX1s10H

親父につれてってもらう。

96 ：音速の名無しさん：03/04/14 18:09 ID:uWv34MHV

>>93
今年も金曜は諦めて、土日を車中泊で強行っす

97 ：音速の名無しさん：03/04/14 19:03 ID:sWzvxzu2

>>93
休めれば7～800㌔先から逝く

98 ：音速の名無しさん：03/04/14 19:23 ID:t08wgVuJ

>>93
片道500㌔かけて逝く
予選日の午前中はアウトレットにも逝く
午後の予選観てから御殿場市温泉会館へ逝く
行きつけのラーメン屋でラーメンとカレーを食ってFISCOに戻る
以上、毎年恒例

99 ：音速の名無しさん：03/04/14 19:32 ID:TGqq7QSp

前スレ落ちちゃった。TIでの無線の話。
ラップタイムを読み上げてたおねぇさんは、オフィシャルじゃなくて
ブリヂストンの関係者。
オフィシャル関係では、コースマーシャル、パドックマーシャル、
オフィシャル車両のそれぞれに別の周波数が割り当てられてました。去年は。
今年は車に熱中してて聞いてない。

100 ：音速の名無しさん：03/04/14 19:37 ID:7nBcXbN4

合同テストでガライヤ走らなかった（姿はあった）けど、本戦では走るの？

101 ：音速の名無しさん：03/04/14 19:57 ID:uWv34MHV

>>100
ん？走ってたよ、と思ったら二日目は走ってなかったんでつね

102 ：音速の名無しさん：03/04/14 20:57 ID:44xa/Dtj

>>101
そうか、金曜は走ってたんだな･･･がっかりだ。
まぁ走行会は見てて面白かったからいいや。

103 ：貪欲ナマズ：03/04/14 21:24 ID:PgmPmpHl

>>93
　行くっすよー！第２戦は富士だし、長丁場のレースだし、雑誌の
撮影のためにＲＱが大集合だし、お得すぎますー！
　ＥＳＳＯ売虎風呂ーと上原ゆいの応援で大忙しだー！
　スープラ対ＧＴ－Ｒのビッグサーバー対決も楽しみだー！

104 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/14 21:43 ID:BqmafmS/

>>93
うーん、仕方なく行く・・・ここいっとかないと最終戦まで行けないし、
とるるる、ライアン様、デュフォアにもそれぞれ勝つチャンスがあるし。
でも遠いな～

105 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/14 22:01 ID:GlFhWLh0

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　>>93　いくでぇ。土曜の早朝か、下手したら金曜
|　の夜から出発や！去年はGT富士は夏だけやった
|　からなぁ、絶対今年は行くでぇ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　∧,,∧∩
　　　（；ﾟДﾟ）　目ミﾟДﾟミ
　　　(|　　つ　||　(ﾐ　　ﾐ
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　いや、お前みたいに、行くと判りきっとる奴には
|　>>93も訊いてないと思うぞ。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

106 ：音速の名無しさん：03/04/14 22:10 ID:PkSTnz+b

>>93
逝きますよ。
車で行くヤツ、せいぜい帰りに渋滞に巻き込まれるがいいさ!!
駐車場からメインゲートですら何十分とかかるんだぜ!!あっはっは!!
ああ、そうさ！今、車がねぇんだよ、オレは!!チクショウ!!

107 ：音速の名無しさん：03/04/14 22:45 ID:OhpWTdJa

例によって電車でﾄﾀﾄﾀ行くか・・・

108 ：音速の名無しさん：03/04/14 22:56 ID:GvD2w/7i

>>106
電車のほうがいいと思う。GWだし・・・
四年前だけど、用賀を5時半に通過して駐車場にクルマを停めたのが10時半だった。
Fポンだと御殿場まで1時間で降りてから30分足らずだもん。
インター降りてから2時間半かかった。フジの隣のゴルフ場に行く予定の人なんか
焦りまくってた。

109 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/14 23:04 ID:VSlDNDoq

行きは前泊する人は気にしなくていいかもしれんが、
帰りはみんな等しく巻き込まれるからなぁ・・・
ゲート出てしまえば、なんとかなるんだけど。
でも結局東京方面は高速で再び巻き込まれるし。

110 ：日曜に逝った４６：03/04/14 23:22 ID:54dlBt/I

自宅が神奈川中部につき、ＦＩＳＣＯへはクルマで買い物時間込み１．５Ｈ。
レース日の帰りは夕方、車の列が動き出すまでＦＭ聞きながら熟睡。

夕方も２４６鬼混みなんで、東ゲート前の道から旧２４６へ出て、足柄峠を激走して帰ってます。

111 ：貪欲ナマズ：03/04/14 23:38 ID:BOCO7z8Q

　中部から行くと高速で静岡県に入ってから長い長い、なんで静岡はこんな
長いのですかー！サーキットのストレートは長けりゃ長いほどいいが・・・
でこんな高地のサーキットによくもまあ人が集まるもんだと思っていて地図
見てびっくり中部より首都圏お住まいの方のほうがはるかに近いでは内科！
　サーキット巡りはは中部が恵まれているなんて思い上がっててすいませんでしたあ

112 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/14 23:46 ID:mGVSmK3M

でも西方面は少なくとも「高速上での渋滞」が（事故などがなければ）ないから
いいと思われ。

113 ：音速の名無しさん：03/04/14 23:57 ID:PkSTnz+b

>>111
まぁ、あの超高速ストレートも今年が最後だけどな。

114 ：音速の名無しさん：03/04/15 01:45 ID:lJVC0pZa

↓明日のスカパー306ch、午後1時35分より放送

ライナーズ #12 全日本ＧＴ選手権篇
　＝#12 全日本ＧＴ選手権篇＝

歴史やルール、注目アスリート、裏話など毎
回、1つのスポーツをフィーチャーしてその
スポーツの魅力をお届けいたします。そのテ
レビ観戦術を原理恵子・細田阿也のナビゲー
トでお届けいたします。
4月は「全日本ＧＴ選手権」篇

115 ：音速の名無しさん：03/04/15 09:41 ID:pzHaSYpy

>>109、>>110
まあ、足柄峠が一般的なんだろうけど
関係者で最近多いのは、東名を大井松田で降りて
一般道で小田厚の二宮に抜けて帰るパターンだろうな。
ただしこないだのFポンの日みたく
山北バス停で事故られたらあお手上げだけど。
(10tパレット横転で、みかんばら撒くなってえの)

116 ：音速の名無しさん：03/04/15 11:47 ID:YNII/OzP

NSX、はやくもニューバージョンという噂だけど・・・
今度のも駄目なら辞めてくれ＞ホンダ

117 ：音速の名無しさん：03/04/15 11:58 ID:Zvl5rBP+

ホンダ撤退表明
　　　　↓
ＪＴＡ慌ててレギュ変更
　　　　↓
ホンダｳﾏｰ…

ここはイッちょやめるフリしましょう！(ｗ

118 ：音速の名無しさん：03/04/15 14:17 ID:PF4Jt1fK

お聞きしたいんですが。私福岡からつくばに行くことになりまして今度の富士見に行こうと思ってるんですが、
つくばから富士への行き方ご存知の方いらっしゃいませんか？教えて下さい。
ちなみに5月はまだクルマがないので車無しの行き方で。

119 ：アスリート名無しさん：03/04/15 14:34 ID:em6r7/X4

>>111確かに静岡は長でつ　漏れみたいに北陸からだと、帰りは名古屋まで来ればあと少しで家だ、って思いまつ

>>112東名浜松SA～音羽蒲郡が毎年渋滞しまつ　あとはスムーズ（除　事故渋滞）
蛇足でつが、2年ほど前のGT(多分8月のGT)のとき、東名御殿場IC～足柄SAで重大事故が発生して東京方面帰り組がパニックになったときは可哀想でつた
御殿場市内が首都圏ナンバーの車で飽和していたような・・・　　事故が発生したのが丁度夕方だっだし・・・

120 ：音速の名無しさん：03/04/15 14:39 ID:K/MvwRlx

>>118を誰か乗せてあげて（ｗ
あなたの時間が分からないんでアレだが、高速バスをつくば～東京駅～御殿場～(路線バス)で乗り継ぐか、
つくば(バス)土浦(常磐線他ＪＲ)新宿（小田急の特急｢あさぎり｣号)御殿場(路線バス)ってのが一般的では。

まずは旅行会社にでも行って相談してごらん。

121 ：１１０だけど：03/04/15 14:47 ID:K/MvwRlx

つーか、何で猫も杓子も日曜夕方の混雑必至の東名に乗りたがるのか、どーしても理解出来ない…。
２４６でさえ今まで混雑してた谷峨～山北の区間にバイパスが完成して、ちっとはマシになってるんじゃない？

漏れは鈴鹿に行くときも下道使うけどね。
行きは夜１０時頃自宅を出て所要６時間、帰りは東名に乗っても岡崎～沼津あたりまで。

122 ：音速の名無しさん：03/04/15 14:50 ID:sl79XEi0

>>118
筑波からだと・・・

宇都宮線→上野駅で山の手線に乗り換え→東京駅で東海道線に乗り換え→御殿場駅

宇都宮線→赤羽駅で埼京線に乗り換え→新宿駅で小田急線（私鉄）に乗り換え→御殿場駅

で、御殿場からバスが出てるはずだからそれに乗れば行ける・・・はず。

123 ：122：03/04/15 14:56 ID:sl79XEi0

>>120
つくばって、常磐線だったんでつか・・・口デマをこいてしまった、スマソ。>>118
回線きって逝ってきます・・・

124 ：アスリート名無しさん：03/04/15 15:31 ID:em6r7/X4

東京方面帰り組は帰宅ルートにまで話が盛り上がっていいよな～

125 ：音速の名無しさん：03/04/15 17:14 ID:Arp9WkXi

>>118
駅に出るのにも車が必要。
よって高速バスで東京駅。東京駅からは電車で。
始発で行かないと大変でしょうね。

www.tsukuba.com/benri/kousokubus.htm

でも、渋滞に巻き込まれなくていいかも。

126 ：音速の名無しさん：03/04/15 18:41 ID:vulcQ8WA

>>118
>>122を勝手に訂正
宇都宮線→上野駅で山の手線に乗り換え→東京駅で東海道線に乗り換え→
国府津で御殿場線に乗り換え→御殿場駅

宇都宮線→赤羽駅で埼京線に乗り換え→新宿駅で小田急線（私鉄）に乗り換え→
新松田で下車→筋向かいのJR松田駅で御殿場線に乗車→御殿場駅

小田急を使うルートは特急『あさぎり』を使う手も有る。
この場合新松田→松田の乗換え不要！

御殿場線を忘れては御殿場には行けないよ。
御殿場駅からは富士霊園行きのバスが出てるしレース時だからスピードウエイ行きも有る。

127 ：音速の名無しさん：03/04/15 19:21 ID:Ydsgbe4N

９３です
今年も富士は混みそうですね、皆さん気合入れて頑張りましょう。

128 ：音速の名無しさん：03/04/15 20:21 ID:1LGA0SIX

御殿場駅にレンタカーあるみたいだが。

渋滞してても、某章みたいにバイクで帰れば速いけど。

129 ：音速の名無しさん：03/04/15 20:59 ID:R1pEN1lI

ムンクラがS耐にS2000で出るらしいが、
S2000のフロントにNSXのパワートレイン移植して・・・
ってのはどうだろう？

130 ：貪欲ナマズ：03/04/15 21:04 ID:K0MAbmEd

>>113
　！！！？？？超高速ストレートはなくなるのでつか！！！？？？
ちょっと前見た改修案は１コーナのＲが大きくなってストレート自体は
ちょい長くなるかんじだったのですが、どーなってるの？

131 ：音速の名無しさん：03/04/15 21:40 ID:LSVfUq+X

>>120,122,126
ありがとうございます。とりあえず御殿場に行けばいいんですよね。
やはりつくば発東京行きのバスは始発で出ないと厳しいでしょうか？

132 ：113：03/04/15 22:26 ID:iE1wOfRQ

>>130
俺もはっきりとは覚えてない。別に無くなるわけじゃないけど・・・
確かにストレート自体は長くなるのよ。でも最終コーナー手前（途中？）にシケインができるらしくて、
それがホームストレートでのトップスピードの低下を招く、と・・・
ま、見てる分には大した違いはわからないだろうけどね。

133 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/15 22:28 ID:QilhGRfY

>>130
ストレートの長さ自体は大して変化しないが、最終コーナーが今の高速コーナーから
「九十九折」（from AS誌）っぽい低速コーナーに変わるから、ストレートへの進入速度が
低下する＝ストレート全体の速度低下、を言っているのかと。

134 ：音速の名無しさん：03/04/15 22:55 ID:ZUBxOJYT

>>131
ざっとこんな感じで

つくばセンター
　5:15発
　↓高速バス
　6:35着
東京
　6:57発
　↓中央線快速
　7:11着
新宿
　7:20発
　↓ロマンスカーあさぎり1号
　8:56着
御殿場
　9:10発
　↓臨時バス
　9:35頃着
FISCO

135 ：音速の名無しさん：03/04/15 23:14 ID:FH3bIVqH

せっかくの500㌔レースだから
色々な所から見物しようとｵﾓﾃﾙ・・・・

んでパドックパスはお買い得ですか？
ピットウォークいくのやめてパドックでﾏﾀｰﾘしたいんだが

136 ：つくば市民：03/04/15 23:51 ID:2dUEjg0w

>>131
公共交通機関で行こうとすると4時間半もかかるのか…。
漏れは車で逝くが。行きはよいよい帰りはコワイ…といったところだな。
クラッチ重いので毎年帰りは地獄だ。

お互いガンバロウ。

137 ：音速の名無しさん：03/04/16 00:50 ID:CNRNTNaC

渋滞恐いなら思い切ってFISCOでもう一泊して月曜の朝帰る、とか・・・（ｗ
どうせ月曜も祝日で休みなんだし・・・・・ダメか、やっぱり？

138 ：音速の名無しさん：03/04/16 01:25 ID:vRwjqMtr

>>137
Ｇ．Ｗ．最終日の渋滞にはまる罠。
朝になる前に出ないと。

139 ：音速の名無しさん：03/04/16 02:53 ID:PdoFH/Hl

>>135
人出がすごそうだから、ﾏﾀｰﾘできるかどうか・・・
ｷﾓｲカメコやﾌﾞｽ追っかけが大量発生してると思うので、その生態を
観察する気があるなら、お薦め。
例のかぶりもの男が、うさぎかペンギンか白鳥かイルカなどの扮装で
登場すると思うので、そいつを見物するのもオツ。

140 ：音速の名無しさん：03/04/16 08:11 ID:hS1KgKpw

漏れ地元民で「近いから」っていう理由で
FISCOへ見に行ってるけど、つくば市民さんとかのレス見てると
やっぱFISCOは人気あるんだなーって実感したｗ

＞つくば市民さん
とりあえず御殿場まで出てくれば
あとは臨時バスに乗るだけでFISCOのグラスタ前に着きます。

ちなみに御殿場線は俗に言うローカル線なので
下手をすると２両編成の列車に詰め込まれる恐れもありますｗ

時間・金銭的に都合が着くなら特急あさぎりの利用をお勧めします
全席指定でﾏﾀｰﾘできるので、帰りに疲れてても一眠りできるしｗ

ただ、>>134さんの予定で行くと決勝日にグラスタで席確保するのは非常に困難と思われｗ

あと、臨時バスの時間は7:10・8:10・9:10となってますが
実際、時間なんて決まってないようなものですｗ
（次から次にバスが来るって意味です）

７時から９時までに御殿場駅前のバス乗り場に着けば
無線機持ってたり、大きながま口を首から下げたバス会社の人がいるので
その人に聞けばバスを教えてくれるはずです。

ちなみにバスは路線バスとカラーリングが同じ
（つーか、路線バスの車両を使ってる）ので乗り間違えに注意しる！

臨時バスは片道６１０円で上で書いたバス会社の人に払うか
降車時に支払うかのどちらかです。（毎回違うので困るｗ）

141 ：音速の名無しさん：03/04/16 08:20 ID:hS1KgKpw

あと、１番注意しなくちゃならないのが最終バスの時間です。

パンフや掲示で最終バスの時間が書かれていますが
「今までその時間までバスがあった事がない！」
大抵、予定時間より最終バスの時間は早まります。

一応、場内放送で時間が流れますが
聞こえない場所にいたり、周りが騒がしくて聞き取れないこともあります。

もし最終バスに乗り遅れるとタクシーを使うか
FISCOから近くの駅（御殿場or駿河小山）まで歩くことになります。
（山奥なので、その時間に路線バスもない）

タクシーを使う金銭的余裕があれば気にしなくて良いのですけどね・・・ｗ
ちなみに漏れは御殿場駅まで歩いたことがありますｗ

あと、帰りの列車やバスを予約している場合には早めにFISCOを出たほうが良いです
御殿場駅までの道も渋滞することが結構ありますから・・・・

142 ：音速の名無しさん：03/04/16 08:28 ID:hS1KgKpw

連続＆読みにくいｶｷｺｽﾏｿ

ちなみに御殿場駅の改札（１つしかない）を出たら
左に行くと階段があるので、それを降りたところがバス乗り場でつ

ここまで、いろいろと書きましたが（乱文ｽﾏｿ）
ほかに分からないことがあったら聞いてください

>>137-138
その前にFISCOから追い出されると思われｗ
土日の居残りも「特例」なんだし・・・・

143 ：音速の名無しさん：03/04/16 10:51 ID:y5AW90lr

＞臨時バスは片道６１０円
うげっ、そんな高ぇんだ！？ちゃんとキロ割り計算の下の運賃なのかな？

144 ：音速の名無しさん：03/04/16 11:00 ID:6xHMBhyK

>>140-142
情報サンクス

145 ：122：03/04/16 12:51 ID:eiTdC6Bm

>>126さん
あ、東海道線＆小田急線（あさぎり除く）から御殿場線に乗り換え無いとダメなんでつね・・・口デマこきまくりだ、訂正感謝です。
間違がった事を教えてしまいそうになって、スミマセヌ。>>131さん

146 ：音速の名無しさん：03/04/16 15:07 ID:2VAiqT5u

>140
>141
>142
同じく情報サンクス！富士に行くのは一昨年の夏富士以来なので
久しぶりというか楽しみ。九州からの遠征でつ。
行きは何とかなりそうだけど、帰りはバスの時間を確認しないと
タクシー関係でかえって高くつきそうだね。

御殿場駅まで歩く気力は…。(w

147 ：音速の名無しさん：03/04/16 17:32 ID:GNOYhvas

ＦＩＳＣＯはグリットパスのみを購入することを出来ますか？
前知り合いに頼んでスタッフパスを借りて入場したらどこでも入れたんですが

148 ：EXP ◆.CzKQna1OU ：03/04/16 18:03 ID:VjaP8TLU

クムホ、０４年参戦へ
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=10196&cat_id=10&top_flg=1
韓国の大手タイヤメーカーがJGTC参戦だって！
ついにウリナラ国も参戦か・・・・・・・

149 ：１４０－１４２：03/04/16 18:06 ID:hS1KgKpw

>>143
富士霊園までの路線バスでも片道５９０円だから
「GTだからボってる」って事はなさそうだけと、それでも高い．．．

>>146
帰りのバスはパドックに残ってたり、
３０度バンクを奥まで見に行ったりしない限り気にすることはないと思う

でも、この機会だから３０どバンクを見ておくのも良いかも・・・
（もう見れなくなってたらｽﾏｿ）

あと、http://www.fujispeedway.co.jp/infomation/access.htmlも見とけ

>>147
FISCOの場合、グリッドパスは一般には発売されていません。
売られている「パドックパス」はパドックとピットウォークのみ入れる１番のやつです。

グリッドに入りたい場合はGTメンバーズに入るか、
くそ高いパドックラウンジチケットを購入するしかないです。

>>147さんのようにスタッフからパスをｹﾞﾄ出来ればいいんですけどねぇ・・・
（ヴィッツレースにエントリーしてスタッフパスをゲットして、実際は参加しない香具師もいるらすぃ）

150 ：FAIRLADY Z：03/04/16 18:07 ID:77Z0s1e6

ヘー、そうなんだ。「現代」がJGTC参戦もありえるのかな？

151 ：EXP ◆.CzKQna1OU ：03/04/16 18:09 ID:VjaP8TLU

S耐をワークスで走ってたらしいね。ぜんぜん知らなかったし・・・・・・
しかも、あまり性能がよくないらしいね・・・S耐の結果見ればわかるし。
こんなんでJGTC参戦してもマシンはどうすんだ！と言いたい。
>>78
本当にヒュンダイ、来るかもね・・・・

152 ：音速の名無しさん：03/04/16 19:07 ID:ATSzFfjY

>>139
＞例のかぶりもの男
それは、
・身長約170cm
・常にリーゼントである
・常に頭にバンダナもしくはタオルを巻いている
・常にあご髭を蓄えている
・常に首からビデオカメラとデジカメをぶら下げている
・常に薄紫色のズボンを着用している
・常にかかとを踏みつぶしたヨーロピアンの靴を履いている
・レースよりキャンギャルが好きらしい
・富士と鈴鹿でよく目撃される
・三●ナンバーの●●ダ車に乗っている
・秘かに「なすび」の愛称がつけられている

という、あの男のことですか？

153 ：音速の名無しさん：03/04/16 19:14 ID:+BbAKMQM

どの駆動方式でもそこそこ良いＹＨ、本腰入れてきたＤＬ、
車種を絞って開発するＢＦＧに割って入れるかねぇ･･･┐(´∇｀)┌

154 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/16 19:40 ID:H92iq+0V

>>149
旧バンクは、この前のFNの時に既に殆ど削られてたので、GTの時までは
残ってないかも・・・
工事の為に東ゲート寄りの駐車スペースもなくなってそうなのが心配だが、
通年で最も集客が見込まれるイベントであることは解ってるだろうから、
まぁなんとかするんでしょうねぇ。

155 ：音速の名無しさん：03/04/16 19:41 ID:dYRvM2Cy

>>152
それってケニ－（あだ名）じゃないのか？
ジョン君スレではケニ－と呼ばれているが・・・・

156 ：貪欲ナマズ：03/04/16 21:23 ID:n6vbLFRm

>>132
>>133
　ちょっと安心！まさかユノディエールのような醜いアヒルの子にされて
しまうのかと思った。
　改修するんならスタンド-パドック間の土管をもう４,５本ぶち込んで欲しいでつ
火や水に強いカナフレクッスとか・・・

157 ：音速の名無しさん：03/04/16 21:41 ID:b0noSxmk

>>152
155サンも言ってるが、そいつはケニーだ。脚立も持ってるぞ。
そうじゃなくて、キャンギャルに群がる連中の中にいきなり、本当に
動物のかぶりものを着てるﾔｼがいるから、すぐわかる。
あ、そういやﾔｼも脚立を持ってるな。
顔はまともなサラリーマン風なのが、よけい怖い。

158 ：音速の名無しさん：03/04/16 21:45 ID:QSNNGrr5

ゲートオープン 5月3日予選日から決勝日まで終日オープン予定

決勝日の明け方いって駐車場で寝てようかな・・・・

159 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/16 21:53 ID:0nx50EEs

>>156
インフィールドへのアクセス手段は今より良くなるはず・・・
というか今の東ゲートがメインゲート化して、今のメインゲートは
サブゲートになるらしいので、コースの南側になるんじゃないかな。
そうするとそこからグラスタ裏までのアクセス手段はちゃんと確保
してくるんでしょう、と思う。

>>158
予選を見ないなら、それが一番いいと思う。
明け方っちゅうても、本当に4時とか5時がいいかと。

160 ：音速の名無しさん：03/04/16 21:53 ID:ATSzFfjY

152でし
>>155 >>157ｻﾝｸｽｺ　あっちのスレ見てきますた
そうかﾔｼはケニーと呼ばれていたのか　そう言われれば脚立も持ってるし、ﾘｭｯｸｻｯｸも担いでる
ﾔｼに注目してる人は結構いるのでつね

161 ：音速の名無しさん：03/04/16 22:02 ID:y5AW90lr

>旧バンクは、この前のFNの時に既に殆ど削られてたので、
>GTの時までは残ってないかも・・・
じゃあこないだのテストの時に見た物は何だったんだ…
　　残　　っ　　て　　ま　　す　　よ　　、ご安心。
撤去するとしても一年半の改修中だと思われ。実はまだバンクをきっちり横山コーナーまで歩いた事ないんで、
「金魚鉢（旧コントロールタワー)」共々、しっかり記録と記憶に残さねば…。

162 ：音速の名無しさん：03/04/17 02:00 ID:XrGaHJbZ

30分番組で実況レースが無理なことが判明しますた(つД`)
つまんねぇよ・・・・。

163 ：音速の名無しさん：03/04/17 02:03 ID:DAS0MTqh

そうかなぁ。良く出来てたと思いますけど…。レース初心者の僕には面白かった。

164 ：１４０－１４２：03/04/17 03:15 ID:o1U64I1v

テレ東なんて写らねぇよ！
ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜﾜﾜﾜｧﾝ

165 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/17 06:14 ID:YuERFaN+

>>161
あれ？サントリーからバンクのほうを見たら、随分削られていたように思ったけど、
1コーナー側は残ってるのか・・・？
あと、金魚鉢は、なんか残すとか何とか言ってなかったかな。

166 ：音速の名無しさん：03/04/17 07:11 ID:bRLrrK2Z

>>151
クムホ、Ｓ耐であの有様なのにＧＴ出てどうすんだ？
だいたい使ってくれるチームはいるのか？

167 ：音速の名無しさん：03/04/17 09:16 ID:2YVN0swx

>>165
ＧＴテストの時見たが
1コーナー側はしっかり残してあるぞ。
歴史的遺産だしな。

168 ：音速の名無しさん：03/04/17 10:25 ID:ZKACn6Lc

>>162
禿同
消防の頃授業で習った星新一のショート・ショート(にぎやかな未来)の世界が、
ついに来てしまったか…って感じ。
要はタダで手に入る物はみな広告まみれ・最も高価なものは｢静寂」、って事。

普通に中継してるＦポンやＭｏｔｏＧＰ見てると涙出そうになる位ほっとするの、何でだろう・・・

169 ：音速の名無しさん：03/04/17 11:30 ID:bWx2VEeX

>>166
煽りではないことを前置きしていう。
朝鮮民族の結束は日本人では計り知れないものがある。
在日のチームもあればドライバーもいるわけで大丈夫だろう。
一応昨年フランスＦ３で使われていたし、そんなに不良品ではないと思う。

170 ：音速の名無しさん：03/04/17 11:32 ID:l91X+psX

>>166
ヒュンダイ・クーペが出るさ。

171 ：音速の名無しさん：03/04/17 16:45 ID:VmO1p1bs

チョンダイいらな～い！

172 ：FAIRLADY Z：03/04/17 17:00 ID:s6PXJ/Dz

レギュ大丈夫なのか？

173 ：音速の名無しさん：03/04/17 17:02 ID:hezaS24H

フランスでは前に使ってたタイヤの方がよかったとかって意見は無いのだろうか

174 ：音速の名無しさん：03/04/17 20:22 ID:DOEo9wZT

次の富士は現地で観戦の予定ですが、お勧めの観戦ポイントがあれば教えてください。

自分は２年位前にＡコーナーで観戦しましたが、テントや日傘でコースが良く見えないし、
場内放送も聞こえにくいのでレース展開を掴めずイマイチでした。
最近は、テントについては放送で注意しているらしいけれど。

175 ：音速の名無しさん：03/04/17 20:58 ID:RVPyHpd7

どこで観戦していてもレースが始まると場内放送は聞こえません。
ヘアピンだったらテントや日傘があってもさした問題にはならないでしょう
それに後ろを振り返ればコントロールタワーに(上位6位までだが)順位が出てる。

176 ：音速の名無しさん：03/04/17 21:40 ID:8Nshpud3

やっぱ富士に行くなら１コーナーでしょ。

177 ：音速の名無しさん：03/04/17 21:43 ID:4nGWi8NF

まさか辻がＧＴの実況をするとは…
個人的にはすきなんだけど、どうでしょう？

178 ：音速の名無しさん：03/04/17 21:53 ID:qps387xz

>>177
大嫌い。間違いが多すぎだから。

179 ：音速の名無しさん：03/04/17 21:56 ID:qps387xz

>>177
ちなみにこんなのがあるよ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1031566101/l50

180 ：音速の名無しさん：03/04/17 22:01 ID:Acl0YnZT

折れの勝手な解釈なんだけど
ダイシンオーナーの大八木信行を略すと”大信”→”ダイシン”。
この人って馬も所有してるんだよな。その名もダイシンシルビア。

181 ：音速の名無しさん：03/04/17 22:05 ID:TO1yCT7T

韓国メーカーにカリカリしてたらWRC見られないと思うのだが

182 ：音速の名無しさん：03/04/17 22:27 ID:E7wRXYNl

　有名な話だが>>180

183 ：音速の名無しさん：03/04/17 22:29 ID:fa/6w/MF

>>180
もう登録抹消されてなかったっけ、彼女。（注：ダイシンシルビアは牝馬）

184 ：１６６：03/04/17 22:42 ID:t3kwn6Fk

>>169
学生時代に在日と揉めた事あるんで、少しはヤツらの結束力っつ～か集団性は存じてますです。
う～ん、不良品では無いって言っても、Ｓ耐のリザルトを見る限り「勝てるタイヤ」では無いと思うんです。
余程のスポンサー料を出しでもしない限り、有力チームは採用しないだろうし、ある程度の結果を出さなくてはＰＲにもならんだろうって思いまして。
あ、漏れとしましては、オール在日チームも多いに結構って考えてるんです、恥かくのも悪役になるのも好きにしてくれって思ってますんで。（ｗ

>>170
オール在日チームでヒュンダイクーペでＧＴ３００デビューですか？（ｗ
実現したら、微妙な物議を呼びそうですねぇ。

185 ：EXP ◆.CzKQna1OU ：03/04/17 23:01 ID:qG5QauG4

富士、150m延長らしい。となると、1750m位か？
最高速は300km/hから、270km/h-280km/hぐらいかな。
2007年にF1開催するらしいから、最高速は350km/hオーバー・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・・・・また飛ばなければいいが

186 ：貪欲ナマズ：03/04/18 00:01 ID:QAft+MvJ

>>185
ううー日本随一の高速サーキットのままにしといておくれよー
悪しきＦ1なんて呼ばなくていいよー

・・・違うぞ！トヨタがＦ1でへぼだから言ってるのではないぞ！
ル・マン、ＷＲＣときてＧＴ、考えると函が好きだったのねんオイラ
Ｆ1は無駄金やー同じ無駄金ならトヨタ流でアメリカス・カップでも
奪ってほしいねんーーーーーーー！！！！

187 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/18 00:28 ID:JXhQIE1I

>>186
なんとなく、本当にF1がメーカー主導になったら、最終的にはフォーミュラという
形態をとらなくなりそうな気がするんだが、いかがなものか・・・

だって、F1よりもクローズドのクルマ（よーするに箱ですな）のほうが、メーカーと
してのイメージ作りには直結するやん。　　　　と、以前より思っているんだが。

188 ：音速の名無しさん：03/04/18 01:33 ID:OAPwFtMU

新ストレートで、フォーミュラからGTカー、富士グラチャンのプロトタイプまで飛びます飛びます。

189 ：音速の名無しさん：03/04/18 02:22 ID:GW2wMNl9

>>180
ぐぐってみただけでこれだけ出てきたが

ダイシンステージ(牡6、栗東:福永)
ダイシンゼット(牡4、栗東:福永)
ダイシンタイム(牡4、栗東:山本)
ダイシンボックス(牡4、栗東:太宰)
ダイシンスペック(牡3、栗東:福永)
ポジションワン(牡3、栗東:太宰)

ちなみに勝負服は白、赤星散、桃袖

190 ：音速の名無しさん：03/04/18 16:40 ID:ei1KSE7z

今日のテストってどうなってるんだろう？

191 ：bloom：03/04/18 16:43 ID:Vro75+nZ

http://www2.leverage.jp/start/

192 ：音速の名無しさん：03/04/18 17:12 ID:mzD4nMQ7

>>191
氏ね

193 ：音速の名無しさん：03/04/18 17:24 ID:ei1KSE7z

>>191
テストの結果がのってるのかと思ったら・・・
全然関係ねーじゃん!!

194 ：音速の名無しさん：03/04/18 18:20 ID:MnD5ZS4C

>>188
グラチャンはプロトタイプではない

195 ：音速の名無しさん：03/04/18 19:51 ID:SHBFCIbG

>>187
90年ごろor98年ぐらいのルマンみたいなレースができあがるのなら、それはそれで見たいでつ

196 ：音速の名無しさん：03/04/18 20:15 ID:dkZNPSf5

燃費規制のないCカーになったら毎年死者がでる。

197 ：音速の名無しさん：03/04/18 21:11 ID:PwnL2XCG

>>194
あれ？去年ぐらいから始まったのってプロトタイプじゃなかったっけ？
こりゃ勘違い。すまん。

198 ：貪欲ナマズ：03/04/18 21:35 ID:KqkLdqEu

>>187
　そうなのねん！やっぱ販売されてる車（別物ではあるけど）同士戦わねば！
フォーミュラだと速さの質が無機質な感じでマニアな人でないと違いが分り
にくい、答えが一つしかなくてより近づいたチームが勝つというのは最高峰の
戦いといえるが、なぜか妻欄。
　逆に函物だと答えはいくつか用意してあって、アプローチの仕方もチームごとに
まったく違うように見え、あれこれと空想できて面白い。

　ただ、ＡＳ誌の懸念でＧＴは開発競争に突入してＪＴＣＣ（これはどんなだったか
知らないのですが）の二の舞ちゅーのも頷ける、心配です。
　で、こんなんどうでしょう？

　販売車により近いレースカーに戻す。
　性能調整は
1　販売台数の多い方が有利に-＞ＮＳＸは凄いが数でてねーだろという車はハンデ！
2　人気投票によって人気があった車は有利に-＞トヨタが販売網駆使して1を強引に
　実行してもナマズ君たちみたいに日陰の車は駄目ですよん！で３強以外のメーカも
　チャンスが！

　とすればレース＝販売につなげるし、各社まじめに凄い車を出してくるのでは？
　が、ここまで書いてこれを実行すればＧＴ－Ｒによる公開処刑場をつくるだけか・・・
　

199 ：音速の名無しさん：03/04/18 22:08 ID:MdV88mUc

>>176
良い写真撮れないから練習走行の時しかいかない

200 ：音速の名無しさん：03/04/18 22:12 ID:MnD5ZS4C

>>197
年式落ちF3にカーボン製フルカウルを被せた物
プロトライプではなく単座スポーツカー

201 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/18 22:12 ID:qsgewz+J

>>198
ヴィッツｖｓマーチｖｓフィットの戦いは嫌～
スポーティーカーに限定すればRX-8とかにチャンスが出てきそうなので
良いんだけど・・・

202 ：音速の名無しさん：03/04/18 23:22 ID:EMGXkFWs

>>201
トヨタはカローラじゃねえかい?
そして、各メーカーが兄弟車連発（特にトヨタが）して販売台数かせぎそう。

203 ：音速の名無しさん：03/04/18 23:24 ID:YQZ8cDsk

>>198
GT500に限って私のアイディアを語らせてもらうと、面白いレースの法則とは
「ストレートが速くないと迫力がない」
「数出てる車が出ないと感情移入しにくい」
「突っ込みが鋭くないと一流っぽくない」・・・よって、

1　空力はフルフラットボトム
2　リアウィングは少し小さく。他の空力付加物は認めない
3　DTMみたいにカーボンブレーキ供給
4　リストリクターを緩めて大体600馬力くらい出す
5　販売台数×本体価格の値が大きいと多少優遇
6　ボディ外皮は鉄のみ
7　最低車重1200ｋｇくらいにしてコーナー速度ダウン

長文ｽﾏｿ

204 ：音速の名無しさん：03/04/18 23:29 ID:YQZ8cDsk

「1」でコーナー速度大幅ダウン
「2」でも同様
「3」で突っ込み速度が増してドライバーのテクの差が出て
「4」でストレートと音量がアップして
「5」で景気回復策を練って
「6」でコストダウンして
「7」で燃費とタイヤライフを悪くする・・・

こんな目的です。

205 ：貪欲ナマズ：03/04/18 23:44 ID:R74TowW3

おお！

206 ：音速の名無しさん：03/04/18 23:50 ID:MnD5ZS4C

>>203
「6」は鉄製だと型代が高くつく罠・・・
なのでＦＲＰ製に汁

＞「ストレートが速くないと迫力がない」
「1」「2」「7」でコーナリング遅くなるとストレートも遅くなる罠
言ってる事が矛盾してないか？

207 ：音速の名無しさん：03/04/19 00:00 ID:voeJTm53

>>206
じゃあ言い方変えよう。
「同じ最高速度なら、遅い速度から加速して到達して欲しい」

だから馬力を上げているんだしね。

208 ：音速の名無しさん：03/04/19 00:03 ID:voeJTm53

あれ！？　ＩＤ変わっちまった。
日付が変わったからかな？

209 ：音速の名無しさん：03/04/19 00:13 ID:G55MuIqI

>>207
結局は今のままで良いと思うんだがどうか。

210 ：貪欲ナマズ：03/04/19 00:29 ID:tUTXjA5q

203氏オイラは良い意見に感じました。
しかし6の鉄製ちゅーのは販売車の物をそのまま使うということにすれば
型代のことは気にせんでもいいのでは？それだと強度とか加工が難しいのかな？

211 ：音速の名無しさん：03/04/19 00:35 ID:EicJxcjs

最低重量は統一して、改造をpoint制にしたらどうかな。
排気量やMRなどベース車の性能によってpointを配分する。
そして、割り当てられたpoint内で車を改良する。
エンジン変更5point、トランスアクスル化4point、エンジンそのままで排気量up500ｃｃ
ごとに2pointといった感じで・・・
point配分を抑えれば予算が抑えられ、販売車に近くならないかな。

212 ：音速の名無しさん：03/04/19 00:46 ID:w44KUgXC

>>203　みたいなのにするのなら、
素直にDTM化したほうが、数段マシな気がする。

そもそも、車室部分のロールケージと、前後のパイプフレームは、
車室を貫通して接合されてるんだろうし、
それならば車室部分にストレスメンバーとしての役割を期待する必要は無いと思われるのだが。

213 ：音速の名無しさん：03/04/19 01:19 ID:ftnIumml

新型バイパーかこいい　あげ

214 ：音速の名無しさん：03/04/19 03:33 ID:W7NtAWWD

クスコのインプは黒→白になるの？

215 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 06:24 ID:4+vLpcb3

えー、今年のインプは黒のカラーリングがかっこいいのに。
もっとも、黒だとキャロッセらしくないという気はするけど。
黒／赤だと、アドバンのイメージカラーも兼ねるから今のまま
でもいいやん・・・

216 ：音速の名無しさん：03/04/19 08:24 ID:5BN4fltJ

見慣れたカルソニックカラーだと、いかに市販のGT-Rから乖離したボディワークかが
よくわかります。（批判してるわけじゃないですよ）

217 ：音速の名無しさん：03/04/19 08:32 ID:n/JvrwZf

今日９：１５分からＮＨＫ教育でＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ＋道上出演age

218 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:23 ID:vkTg8req

>>217
ドミノ倒しのようだが？

219 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:28 ID:oxFnUwpS

道上ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

220 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:28 ID:vkTg8req

お、始まった。

221 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:28 ID:oe5npRbV

ｷﾀｰ

222 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 09:34 ID:1Gu2JZzy

坂村博士？TRONの開発者が何故に？

223 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:34 ID:dOhE0Qym

217サン情報サンクスー！

224 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:43 ID:vkTg8req

「スタート時1200キロ」
ドライバーの重さは？

225 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 09:45 ID:23RCUCAU

ちょんまげはダウンフォースとは関係ないな（ｗ

226 ：貪欲ナマズ：03/04/19 09:47 ID:6yA3nE9Z

スピードの速いストレートの方が重くなるかと思ってた。
なんでだ？

227 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:50 ID:oxFnUwpS

子供付いていけてない

228 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:50 ID:GkYn1sX2

>>226
ストレート100Kmぐらいではかってなかった？
コーナーは160KN。

229 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 09:51 ID:gWZno3FR

>>226
いや、この場合ストレートはスタート直後だから、スピード出てないし。

230 ：貪欲ナマズ：03/04/19 09:51 ID:6yA3nE9Z

そういうことでしたか

231 ：228：03/04/19 09:51 ID:GkYn1sX2

失礼KN→Km

232 ：音速の名無しさん：03/04/19 09:52 ID:7az998xv

グリッドからスタートだったからね～

233 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 10:01 ID:yLbaoA7W

やっぱりクルマに興味を持つのは男の子だな～。
音楽がEL&Pでﾋﾞｸｰﾘ。司会の人は金正男（違

234 ：音速の名無しさん：03/04/19 10:44 ID:u95BUkYD

いや、鹵獲（字あってる？）された正男ちゃんでしょ(w

235 ：音速の名無しさん：03/04/19 10:47 ID:U2nLI/0/

えんしんりょくのとこしかみなかった。
さいほうそうはいつ?

236 ：音速の名無しさん：03/04/19 10:48 ID:rRDtKXtt

ビーマックはやっぱ500じゃキツいのかな

237 ：音速の名無しさん：03/04/19 11:29 ID:Gpebi45H

>>212
ＤＴＭ化されたら、エンジンとボディのバリエーションが少なくなってつまらん。
203氏は「コーナーなんかでタイム稼がれても良く分からないから、思いっきり
ストレートで馬力出してタイム稼いで欲しい」って意見ではないのかな？

俺はその方向性、大賛成なのだが・・・

238 ：音速の名無しさん：03/04/19 12:03 ID:sFRFFcvY

上海は新型肺炎が蔓延してキャンセルされる可能性が高まってきた
誰も行かない上海なんて辞めて日本でやれ

239 ：212：03/04/19 12:14 ID:w44KUgXC

>>237
DTM化といっても、漏れの言ってるのは、中途半端に車室部分だけ残すくらいなら、
フルにパイプフレーム化しちまえ、ってことであって、
車体のサイズを厳格に規定しろ、とは言ったつもりは無い。
それがDTM化という言葉に含まれているのなら、漏れの間違いだな。
スマソ。<(_ _)>

240 ：音速の名無しさん：03/04/19 12:42 ID:PZAa/3ci

>>239
往年のシルエットフォーミュラ？

241 ：音速の名無しさん：03/04/19 12:44 ID:yBgBoST4

グラチャンやりゃいいんだよ。

242 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 12:48 ID:VWGdG3ul

>>241
屋根なしは、やると言ってもメーカー系が乗ってこないのでだめ。

243 ：音速の名無しさん：03/04/19 13:02 ID:yBgBoST4

>>242
龍頑てさ、少なくとも20年以上はレースファンやってると
思っていいんだよね？

244 ：音速の名無しさん：03/04/19 13:29 ID:0cvc+M0B

ではグループＣカテゴリー復活という事で・・・

245 ：音速の名無しさん：03/04/19 13:34 ID:yBgBoST4

何れにせよ、JGTCというカテは限界に来てるわな。

246 ：音速の名無しさん：03/04/19 13:38 ID:Gpebi45H

>>244
エンジンだけはグループCでいいかも・・・
ボディその他はもっと安価でも構わない。

247 ：音速の名無しさん：03/04/19 13:42 ID:0cvc+M0B

>>246
ボディもＣカーの方が安く上がるような気がする

248 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/19 14:08 ID:gyKiVKJ+

なんだかんだで今のままで良いような気もしてきた。
細ーい針の上でバランス取ってるんだからヤジロベエなルールでいいでしょ。

本当は、爆発的に開発費が増えていくような馬鹿なレースも見たかったりするが（ｗ

249 ：音速の名無しさん：03/04/19 14:38 ID:DimHJe07

JGTCのHP見てたら、新型ヴィーマックとカルソニックが・・かっこえ～

250 ：音速の名無しさん：03/04/19 14:44 ID:i+A8G+aI

>249
ラーマンのバイパーを忘れるな

251 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 14:46 ID:+Fco/XXs

>>243　そういう姿勢が馴れ合い（といわれる）

>>248
欲を言えばいろいろきりが無いけど、結局今のルールが
方向性としては一番無理が無い気はするなぁ。

252 ：音速の名無しさん：03/04/19 14:48 ID:i+A8G+aI

龍頑ウザイよー

253 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 14:50 ID:+Fco/XXs

はいはい。

254 ：バッサーヲタ：03/04/19 15:39 ID:7az998xv

龍がんさん的には今日のNHKの道上さんの台詞の少なさどう思います？
自分としてはスタジオゲストも道上さんでやって欲しかったなぁ…なんて思ったりしましたが

255 ：音速の名無しさん：03/04/19 16:07 ID:6VQWIS+5

とりあえずＮＳＸに愛の手を…(つД`)ｸﾞｽﾝ

256 ：貪欲ナマズ：03/04/19 16:10 ID:o8nW46Ts

>>238
　中止もありえるなーくそー！こうなったらヤケクソでトヨタは
デンソーＳＡＲＳスープラ投入じゃあ！

257 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/19 16:16 ID:gyKiVKJ+

>>256
おい（ｗ

258 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/19 18:23 ID:KfjKHQaq

>>254
何と言うか、あのコーナーのの趣旨がレーシングカーのダウンフォースに
ついて、だし、ドライバーに喋らせてもねぇ。
しかしスタジオゲストに坂村博士、てのもよく分からんですな。童夢の
奥さんとかなら分からないでもないんだが。ひょっとしてレギュラーなのかな。

259 ：音速の名無しさん：03/04/19 18:28 ID:Xiu8LkqO

>>256
デンソーＳＡＲＳスープラ投入…

脅威の感染力…

モービル１ＳＡＲＳ・ＮＳＸ、ピットワークＳＡＲＳ・ＧＴ－Ｒ、イエローコーンＳＡＲＳマクラーレン等…
数々のＳＡＲＳチームが誕生…とか？

260 ：音速の名無しさん：03/04/19 18:35 ID:Gpebi45H

ひょっとしてダウンフォースがほとんどないレギュレーションにしてしまえば、
市販車開発にもの凄く有益だったりしない？

んでもって、外板はアルミか何か。たたき出して作れるでしょ、そんなの。

261 ：音速の名無しさん：03/04/19 18:40 ID:UhopY/84

４番ＳＡＲＳ長嶋

262 ：音速の名無しさん：03/04/19 18:50 ID:Xiu8LkqO

>>260
何故有益なのかをよかったら詳しく解説ｷﾎﾞｰﾝ…素人でｽﾏｿ

263 ：音速の名無しさん：03/04/19 18:53 ID:Ojk1etLY

スープラはどう考えても+50kgかリストリクターを1ミリ小さくするべきだよな

264 ：音速の名無しさん：03/04/19 18:56 ID:f2S5UzGp

０３モデルのスープラにはリストリクターは無いyo（ｗ

265 ：音速の名無しさん：03/04/19 18:58 ID:tjHJBnVD

3～4年前はＮＳＸが富士のストレートでスープラやスカイラインを抜き去ったもんだ

266 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:06 ID:tjHJBnVD

>>264なんだと！？

267 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:07 ID:ClDyD4r1

今日の朝　道上がNHK教育で一言
「さ－きっとでは誰にも負けないぜ」　　　棒読みでﾜﾗﾀ
ガイシュツ？

268 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:10 ID:UhopY/84

>>263
それよか｢スープラ」という車を生産しなきゃいかんだろ。

どこで売ってるんだ？スープラの新車。

269 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:18 ID:Xiu8LkqO

>>268
現状だとＧＴ－Ｒ、マクラーレン、ディアブロ、シルビア…
過去にも86やらランチア・ラリーやら…きりが無い。

270 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:22 ID:quaAnhWq

星野監督も「井出はＦ３であれだけやってきた実績があるし・・・
経験年数が長い＝実績になるのか？

271 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:23 ID:w44KUgXC

>>260
想定する速度域が全然違うから、意味は無い。
昔と違って、今は、市販車に何がしかのフィードバックをもたらそうと、
下手に欲を出したほうが、高くつくぞ。

市販車の開発費用はプラットフォーム一新なら1000億、派生車種でも100億。
年間10億かそこらのレース関係費用で、開発費を気持ち削ることに、
果たしてどれほど意味があるのだろうか、と思うが。

272 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:24 ID:UhopY/84

ふむ。スカイラインとカローラは買えるな。

ほもろげは実際のトコどーなってるの？

273 ：音速の名無しさん：03/04/19 19:55 ID:8wVhrveg

ホモロゲは無くても特認という手がある以上

何でも出られる可能性はあるんだよな

274 ：音速の名無しさん：03/04/19 21:48 ID:tq0XkYfC

ホモロゲはすぐには　なくならないからね
でも実質的な全日本のトップカテゴリーを旧車でやるのは
どうかと思うよね
しかもワークスだし・・・

275 ：音速の名無しさん：03/04/19 22:26 ID:w44KUgXC

でも、実際代替車種が出るのは、早くとも来年で、
少なくとも、あと一年は今のレースが続くんですかね。

今年のモーターショーで、スープラやGT-Rの新型の、より生産タイプに近い、
コンセプトモデルが出るだろうが、
それを来年、市販に先駆けて、実戦投入してくれたらなあ。

276 ：音速の名無しさん：03/04/19 22:29 ID:EHXyvK08

>>274
そんじゃ、どんな車種なら納得？
トップカテでかっこ悪いレーシングカーなんか見たくないけど。

277 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/19 22:35 ID:gyKiVKJ+

>>276
現行車種だとロードスター、NSX、MR-S、ソアラ、S-2000、インテグラ
Z、スカイラインクーペ、インプレッサか・・・
後は特認でRX-8か・・・

なんか寒い時代だな～

278 ：276：03/04/19 22:41 ID:EHXyvK08

確かに寒いな～。
Ｚも期待してたんだけど、あのカラーリングをもうちょっとなんとか・・・。

279 ：音速の名無しさん：03/04/19 23:31 ID:czwJgEMx

>>266
なんだと　っと言うまえにレギュレーション見てみてＹＯ（藁

280 ：音速の名無しさん：03/04/19 23:38 ID:czwJgEMx

>>276
264の言う通りだと思うよ
何の為にメーカーがレースやるかって考えてみれば
全日本で旧車なんて変な話だよね。

中古車の拡販でもしたいのかい！？って言われても
仕方がない感じだし（ｗ

まぁ確かに現行モデルでカッコいい車が無いようにも思えるが
作ってみればソレなりに見えるものじゃないかなぁ？

281 ：音速の名無しさん：03/04/19 23:39 ID:czwJgEMx

↑264じゃなくて274の間違いでした

282 ：音速の名無しさん：03/04/19 23:57 ID:J0If0uYA

ニサーンはホイール・ベースが伸びたR35を使いたくない。
トヨタは数年後にデビューするスーパー・スポーツのため、スープラからソアラには
スイッチしたくない。

ま、過渡期なんだろ。NASCARみたいじゃ興ざめだろうし・・・

283 ：276：03/04/20 00:06 ID:YJnauYPB

メーカーのブランドイメージが上がれば良い訳で現行車種にこだわる必要もないと思うけど。
Ｓ耐みたいに改造範囲が狭いならまだしもＧＴだし。
Ｆ１なんて市販車とは関係ないでしょ。

284 ：音速の名無しさん：03/04/20 00:10 ID:fWDIiivJ

おい、ﾙﾉーのｽｶｲﾗｲﾝGTR早すぎ～～～～～～～～～～～～～。
ﾎﾝﾀﾞどうした、、、、。
70ｷﾛのﾊﾝﾃﾞｨーおおきいかな、やはり。

でもﾙﾉｰ、ﾎﾝﾀﾞ、ﾄﾖﾀの戦いは面白い。

しかし、

ﾙﾉｰのGTRはや～～～～～～～～～～～過ぎ～～～～～～～～～～。

285 ：音速の名無しさん：03/04/20 00:14 ID:EvAx5AMz

新しい車みんなダサい　どんどんあんなデザインになるのか

286 ：音速の名無しさん：03/04/20 00:31 ID:gcX/gJ8N

TAKATA号は菅生で期待できるのだろうか？
他が三味線ひいてるのじゃないだろうか？
特にトムス勢

287 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/20 00:54 ID:/6ZE4ivD

>>279
3500cc以上はいくらエンジンの排気量が多くてもリストリクター径は
かわらない、という話はあるが、NA大排気量はリストリクター免除、
とはなっていないようだが？

288 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/20 00:57 ID:qDCcnBsr

>>284
確信犯的に「ルノー」と書いているようなので尋ねるけど、
03モデルには何かルノー側の技術が入っているとか？
例の「フリクションロスを抑える新技術」というやつ？

289 ：音速の名無しさん：03/04/20 01:20 ID:OxQvpzBW

>>288
ルノーの新技術っつったら「電磁バルブ」だろうけど、フリクションロスを
減らすって言うのはねぇ・・・。
「新素材コーティング」「可変コンロッド」「激軽量ピストン」あたりを
採用しているのだろうか？

290 ：ﾃﾞﾝｿｰ( ﾟДﾟ)ｻｧｽﾞ ◆nbAC9ylWUI ：03/04/20 01:21 ID:SfCn0xKk

呼んだ？

291 ：音速の名無しさん：03/04/20 01:27 ID:woDKVdtE

ｻァﾄﾞだろ

292 ：音速の名無しさん：03/04/20 01:45 ID:fWDIiivJ

たしかにｽｶｲﾗｲﾝＧＴＲ03に、ﾙﾉーの技術、資金協力が大きくはいっている。
上記を含めてね。
学会のひとで、ニスモの技術者やっているひとがいる・・。
実際ﾙﾉーの技術ｽﾀｯﾌもそうとう協力しており、上記技術ふくめ、
ﾙﾉーのﾊﾟｰﾂも相当はいっているとか・・。

やはり、ﾙﾉーの子会社ね、実際の所・・。（親の手を借りて、）
ﾎﾝﾀﾞ、ﾄﾖﾀは自力で開発してるのに・・・。
でもいいじゃない、ﾙﾉー+日産本体の技術はすごいってことだから。
でも、相当ﾙﾉーとの組織的なつながり、技術協力はすごいらしい。（日産の技術者の友人によると）

293 ：音速の名無しさん：03/04/20 01:46 ID:ylHNIf7X

>>288
これだね
http://www.jgtc.net/race/whats/02restrict.htm

エンジンが軽く出来れば、排気量はでかけりゃでかいほうが有利になる
レギュレーションだね

294 ：音速の名無しさん：03/04/20 02:09 ID:XBY92bNu

>>293
徹底的に０３スープラ有利なレギュなのね。

295 ：音速の名無しさん：03/04/20 02:16 ID:uSnJyzZO

つったって3500CC以上で分けるのは今に始まったことじゃあるまいし。

296 ：某日産スレ住人：03/04/20 03:27 ID:H3BihVgb

284.292は日産スレにもいるんですが（汗
相手にされんからってこっちの皆さんに迷惑かけにきたか・・・

意図的にルノ－の名前を出されるのは正直言い気分じゃないな。

297 ：音速の名無しさん：03/04/20 03:39 ID:WmS9JG/D

てか、今年日産が速いのは技術進歩じゃないだろ。
レギュレーションによる救済だろ（ｗ

298 ：山崎渉：03/04/20 05:22 ID:zixxDFhz

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

299 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/20 06:58 ID:F6EPKdX0

>>297
明らかに「GT-R救済」のためのレギュレーション改変ってのは
前面投影面積によるウェイトのやつだが、それだけでGT-Rが
あそこまでは速くなれないと思うけどなぁ。
レギュレーションを読んで、それに抵触せず、最大限有利に解釈
した結果があのボンネット～フロントフェンダーの面構成（スープラ
の大排気量NA化もこの類）だし、フリクションロス低減は技術進歩
だろうし、トランスアクスルによる重量配分適正化は他のFRも同じ
だし、フラットボトム化や前後パイプフレーム化も特にGT-Rを有利
にするための改変とは思えないが。

まぁなんにせよ、三つ巴の争いが見られれば何でもいいんだが。
だからNSXに愛の手を・・・

300 ：貪欲ナマズ：03/04/20 07:17 ID:DEmQe2bq

>>290
　身の程をわきまえず召還させていただきました。どうか12月までには
お気を静めてくださるよう・・・
>>299
　胴囲！2002を捨てて2003に賭けた日産もまた勝負師、伝統や概念を
取り除いてまで勝とうとする姿勢は見事！スープラ有利なレギュと
言ってもトヨタが空白を衝かなければ、考えるだけでオソロシイと
思ふけふこのごろ。
　それだけにＮＳＸには愛の手をさしのべるより魔の手をどけてあげたい。

301 ：音速の名無しさん：03/04/20 07:31 ID:QYiZ7KmH

ごめんなさい。最初、TAKATA童夢NSXの「TAKATA」って
「ジャパネットたかた」かと思ってました。本当にごめんなさい。

302 ：音速の名無しさん：03/04/20 08:04 ID:A1ppW6kj

スープラにしろＧＴ－Ｒにしろ速くなってレースを盛り上げてくれるという
意味では良いと思うんだが、それだけにＮＳ－Ｘが立ち遅れたというか
三つ巴の中に入れないというのは悲しい事だよね。

ホンダ陣営にも相当な危機感があるのは事実だと思うが、それで何か
手を打って来たとしても、それが功を奏すのは早くてシリーズが後半に
入ってからだろうし・・・下手すれば今シーズンはダメかもだし

早く復活してくれ！　ＮＳ－Ｘ！！

303 ：音速の名無しさん：03/04/20 08:38 ID:eruuE2FK

菅生では速かったzo

304 ：音速の名無しさん：03/04/20 09:47 ID:KI9lzBXl

くだらない事で突っ込んで悪いが、NSXにはハイフンは入らんぞ。
NS-X⇒NSX

305 ：音速の名無しさん：03/04/20 10:10 ID:fb3ES8BZ

GTのレギュって、誰が作ってるの？

306 ：音速の名無しさん：03/04/20 10:36 ID:RIQBF2m6

03ＧＴＲフロントに対する
ニスモの気の使いようは非常に気になる。

307 ：音速の名無しさん：03/04/20 10:38 ID:GpAHMyCt

NSXって屋根の上に変なダクトが付いててカコワルイ
黄金週間、あれだけは撮らないようにしよう・・・

308 ：音速の名無しさん：03/04/20 10:40 ID:GpAHMyCt

>>305
高橋国光？

309 ：音速の名無しさん：03/04/20 11:16 ID:adzGotdw

とうとうディアブロは活動休止？ＳＵＧＯのエントリーリストに載ってないが・・・。
日本の３大ワークスでレースを盛り上げるのもいいけど、こういう車も大事にしてほしいな、
ＧＴＡさん！

310 ：鈍足のＦＮさん ◆sldeFNLOLA ：03/04/20 11:26 ID:qlunv+nU

エントリーリストってもう出てるの？
www.jgtc.netには富士もまだ出てこないが…

ＳＵＧＯのテストだけ欠席なのかと思っていたが
そういや富士のテストでも走ってないね。

311 ：音速の名無しさん：03/04/20 11:46 ID:qflxHxzk

>>305
ＧＴＡのおじさん連中が作ってるのさ

クニさんは座長だが、実質的には某チームで使えなかった元エンジニアとか
同じような元オフィシャルが牛耳ってる
だから、どうにも理解し難いレギュレーションを作って来たり
ドラブリの時に、はぁ？って言いたくなる事を平気で言うよね

>>309
タイヤテストには予算的に厳しいチームは参加しないか
参加したとしても１dayだけの参加って事がよくあるよね

ディアブロもそういう事だといいんだが。。。

312 ：音速の名無しさん：03/04/20 11:59 ID:uSnJyzZO

>どうにも理解し難いレギュレーションを作って来たり
>ドラブリの時に、はぁ？って言いたくなる事を平気で言うよね
具体的に上げてよ。話の種になる。

313 ：音速の名無しさん：03/04/20 11:59 ID:E2UOT3Iu

現状で勝つチャンスがある特認車両ってあるか？→ＧＴ500

314 ：音速の名無しさん：03/04/20 13:14 ID:XBY92bNu

>>307
あれを取り上げられたら、現行NSXは
GT300にも負けてしまうかもしれない。

315 ：音速の名無しさん：03/04/20 13:16 ID:XBY92bNu

>>313
そんなマシンがあっても徹底的なハンデで潰される罠。

316 ：音速の名無しさん：03/04/20 13:16 ID:pqe8b+0u

ＧＴＡって最近調子に乗ってるよね
ｆポンがあのていたらくで閑古鳥が鳴く状態なのをいいことに好き放題、やらずボッタクリ。
何かと言えば金払え、嫌ならしなくて結構・・・
キャンギャル本から所場代巻き上げているうちは許されるけどメーカー以外のエントラントにたいして余り露骨なことをしているといつかしっぺ返しが来るよ。

317 ：音速の名無しさん：03/04/20 13:21 ID:/bgNPE3A

>>304
外国では-が入る国もあったんじゃなかった？

318 ：音速の名無しさん：03/04/20 13:38 ID:Ylh1VoIt

何故三菱ＧＴＯが参戦しないんだ？

319 ：音速の名無しさん：03/04/20 14:10 ID:uSnJyzZO

>>316
そういう話はなるべく具体的に頼むよ。
できれば、キャンギャル本以外の。
でないと>ＧＴＡって最近調子に乗ってるよね、
と言われても同意していいものやらなんやら。
なんか知ってるんでしょう？まさかキャンギャル本作ってる人で
そのグチだけって事は無いでしょう。

320 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/20 14:31 ID:ID9IZghZ

今、カーグラTVを昼間っからやってるが、結構興味深い
内容なので、興味のある人は見れ・・・
（スポーツカー特集。JGTCとは直接関係ないが）

321 ：音速の名無しさん：03/04/20 14:32 ID:xKVb1kw2

ふるくせーからどうでもいいよ　　　F1さいこう！！！！！！！！

322 ：音速の名無しさん：03/04/20 15:01 ID:Rv1QVYXA

>>320
カーグラ見てたら、誘拐事件発生のテロップが・・・

323 ：音速の名無しさん：03/04/20 16:43 ID:7ISu47fN

>>322
しかも死んでた、と。。。
スレ違いsage

324 ：セブン海苔：03/04/20 17:31 ID:g9+lgG6B

ＣＧＴＶスペシャル見ますた＆標準で録画しますた。
やっぱＮＡのロリータの音、ｲｲ！

325 ：音速の名無しさん：03/04/20 17:33 ID:woDKVdtE

GTのRX-7は最悪のエンジン音だけどな

326 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/20 17:43 ID:pqKx48Wz

>>325
ま、好みの問題なんでアレだが、雨宮のあの音は、4ローターのプロト用
エンジンの子供、という感じがして、嫌いじゃない。

327 ：音速の名無しさん：03/04/20 17:59 ID:grwD2TZl

既出だと思うけどTV東京のサイトより

■激走GT！2003　水　25時30分～26時00分
２１世紀のビジネスの新潮流をいち早く掴む物語性をもった本格派の実証型ビジネスドキュメンタリ－番組。

そうだったんだ･･･

328 ：音速の名無しさん：03/04/20 18:25 ID:E2UOT3Iu

レーサーが女にデレデレしてる姿がビジネスの新潮流…

329 ：音速の名無しさん：03/04/20 20:30 ID:OvUMdRiV

ID:uSnJyzZO みたいな頼み方じゃ誰も応じないでしょうね

お願いするのなら、もう少し口調に気を付けた方がいいと思いますよ

330 ：音速の名無しさん：03/04/20 20:32 ID:CBEEKgOO

即出だろうけど
１～１０位の貰えるポイント教えて。

331 ：音速の名無しさん：03/04/20 20:38 ID:tDvdRCRv

>>330
これの一番下
http://www.jgtc.net/race/2003/03ranking.htm

332 ：音速の名無しさん：03/04/20 20:38 ID:aGffZxGD

GTがこんなレースになるなんて、誰が予想出来ただろう・・・

333 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

334 ：音速の名無しさん：03/04/20 20:44 ID:uSnJyzZO

>>329
だってまともな答えが返ってくるとは思ってないもん。
批判する時は具体的に。それが言いたかっただけさ、てへ。

335 ：音速の名無しさん：03/04/20 21:57 ID:FdDkgF2D

別に>>319が特に悪い口調とは思わないな。少なくとも>>316の方がずっと悪い。
どうせ329は返答に困った316本人でしょ？

大体
＞誰も応じない
なんて言ったって、聞かれてるのは一人だけじゃん。なんで他人が反応する？

336 ：音速の名無しさん：03/04/21 00:21 ID:I0OczIUh

>>316
漏れも同意ですよ。

337 ：FAIRLADY Z：03/04/21 00:32 ID:2A1tTzNW

ランボルギーニ（JLOC）は今年も全戦参加するよ。って目荒さんが言ってた。
お金持ちなんだね。
JLOC支援安芸

338 ：音速の名無しさん：03/04/21 00:47 ID:VUDVYjMz

>>304
プロトタイプの時はNS-Xだったんだよね

339 ：音速の名無しさん：03/04/21 06:12 ID:NVmVW5Ql

これって概出？伊藤のＨＰにあったんだけど。
井出を名指しで批判。「最悪」って‥（w
でも、何故かローマ字なのにはちょっとﾜﾗﾀ

2003:03/30
がんばったんやけど・・・。
スタート直後にバックストレートでスープラ勢にごぼう抜きされましたが、
あれが現状です。
僕らも手を抜いて走ってるわけじゃないんです。
途中フェアレディＺにひっかかって童夢に先行されましたが、
トムも周回遅れのカルソニックＧＴ－Ｒに５周近くおさえられるし
、おもわず星野さんとこのピットに怒鳴り込んでしまった。
あれはないは・・・ＩＤＥ最悪。
何考えてるのかわからんやつが多すぎる！
そんな中でも合計１１点獲れたのは良かったかも。
次の富士はもっと厳しいと思うけど頑張ります。
ＴＩまで応援に駆けつけていただいたファンの皆さん、ありがとうございました。

340 ：音速の名無しさん：03/04/21 06:48 ID:paJ3X84H

GT-Rも来年ぐらいにはV８積むだろうからスープラとイーブンになるだろうけど、
そうなるとますますNSXがおいていかれるな
ホンダがブチ切れてとんでもないものを投入してJGTCが潰さないうちに
ハンデを調整してくれないかな

341 ：音速の名無しさん：03/04/21 07:57 ID:2Z48BAzy

GTって、いつまでやるんだろ・・・

342 ：音速の名無しさん：03/04/21 08:34 ID:61bYWPfu

>>340
>GT-Rも来年ぐらいにはV８積むだろうから
そうかな～？次期GTRの事考えてもVQ（これ使うんだよね？）は下ろせないんじゃない。。
たぶん、NA大排気量のリストリクターをもうちょっと細かく規制して（結果細くなる）
決着って所じゃないかな。

343 ：音速の名無しさん：03/04/21 13:25 ID:L6QPdgqJ

今のGTはつまらない。
ルマンワークス対決で盛り上がっているときに、
GT900とか銘打って、TS020やR390を走らせて、プロトタイプ、GT500、300との
混走にすれば盛り上がったのに……。

344 ：FAIRLADY Z ：03/04/21 13:47 ID:uqtrXszY

そんなにたくさんピットあるのか？

345 ：音速の名無しさん：03/04/21 13:48 ID:kt7HmtAg

>>343
死亡事故発生→ＪＧＴＣｱﾎﾞｰﾝ…になるのが関の山。

346 ：FAIRLADY Z：03/04/21 13:52 ID:uqtrXszY

関係ないけどルマンカーって最低一台以上市販しなければならないらしい。
だから７６７Ｂロードカーや、アウディＲ８、フェラーリＰ３３３のロードカーも存在する？
漏れはオートゼクマツダ・・・

347 ：音速の名無しさん：03/04/21 14:00 ID:4Dytr3Rx

>>346
それって消滅したGT1

348 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:11 ID:6H2pDMt5

>>343
ＣカーとＪＧＴＣカーを混走なんかさせたらエライ事になるぞ。
恐らく現状のＧＴ５００とＧＴ３００以上の速度差がつくだろうし、結果>>345の言う様に死亡事故になりかねんよ。
個人的には見てみたいけどな・・・ＣカーでのＧＴ９００。
>>346
市販しなきゃダメだったのは>>347の言う通り消滅したＧＴ１クラスのみ。（Ｒ３９０の頃）
現行のアウデーＲ８やベントレーとかはＬＭＰ９００っていうクラスの純レーシングカー。
Ｒ７８７の頃のルマン規定は・・・良くわからんので、識者の方の説明キボン。

関係ないんだが、富士のコースレコードってＣカーが持ってるんだったっけ？

349 ：FAIRLADY Z：03/04/21 16:28 ID:2A1tTzNW

そうなんだ、ありが㌧。７６７Bだけどね。
今R390ロードカーやTS020はいずこに？

350 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:30 ID:/AQlgw4Q

>>348
いっそのこと、世界のＧＴレースの最高峰として「ＧＴ１２００」なんかは
どうでしょうか？
グランドエフェクト少な目の、カーボンモノコックボディであればあまり危険では
ないかと思うのですが・・・。

351 ：348：03/04/21 16:40 ID:6H2pDMt5

>>349
７６７Ｂの方だったのね・・・ま、７８７Ｂと規定は一緒のはずだからご容赦されたし。（笑
>>350
そこまでするんだったら、かつてのＪＳＰＣみたいに独立したＣカーのレースにしないと無理ではないかと。->ＧＴ１２００

352 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:50 ID:kt7HmtAg

夢は膨らむばかりですな(ｗ

353 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:52 ID:/AQlgw4Q

「GT1200」と「Ｆポン」の混走ってのもいいですなぁ。
Ｆ１富士ＧＰの時に、時のチャンピオン・ライコネンをラップしていく
GT1200カーとかね。

354 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:10 ID:6H2pDMt5

>>352
個人的には、ＪＳＰＣの様なＣカーのレースを再びやってもらいたいですね。
ハコのＧｒ：ＡにＣカーのＪＳＰＣ・・・８０年代は良い時代だったんですねぇ。
>>353
Ｆ－１と混走って・・・（汗
物凄い事をお考えでつね。

355 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:26 ID:kt7HmtAg

エンターテイメントとしてのＪＧＴＣとストイックな競争の場としてのＪＳＰＣ…両方観たいなぁ。

356 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:45 ID:E31SnUiz

>>348
富士の絶対レコードは、プロトが保持してるよ。
TS010かTS020（その前はCカー）だったと思う。
改修後はコースの性格変わるから、もうそんなことはなくなるよ。

357 ：音速の名無しさん：03/04/21 19:18 ID:0huvACAZ

>>353
ハコとフォーミュラの混走は危険
ハコから確認し難いので事故の元

358 ：音速の名無しさん：03/04/21 19:27 ID:/AQlgw4Q

20XX年、
新生富士スピードウェイでは、日本で最も観客を集められるレース「GT1200」が
GTA傘下の元に行なわれていた。不人気の絶頂を極めていた日本のレースの最高峰
「フォーミュラ・ニッポン」は、現在GT1200との混走という形で細々と行なわれていた。

かつてＦ１の世界でワールドチャンピオン3回の栄光をもつ佐藤琢磨は、現在
Ｆポンのグリッドで寂しくレース生活を営んでいた。佐藤に限らず、名のある
レーサーは何故かGT1200よりもＦポンを選び、観客はそれをまどろっこしく感じていた。
「何故佐藤ほど有名なレーサーが、つまらないＦポンに出るんだ！」と。

佐藤は予選18番手だった（ＦポンクラスのPP）。上位にはGTクラスのワークスカー、
すなわちトヨタ・ホンダ・ルノー・ジャガーの各車が完全に抑えており、Ｆポンカーは
Ｆ１を凌駕するそのスピードにただただ圧倒される存在であった。

359 ：音速の名無しさん：03/04/21 19:38 ID:Z4yb+0fD

あのトヨタが、あのFISCOでF1開催か・・・
25年前の人が聞いたら、冗談だと思うだろうな。

360 ：音速の名無しさん：03/04/21 19:42 ID:HUyVIP5Y

>>358
最後の方、日本語がおかしいぞ

361 ：音速の名無しさん：03/04/21 19:50 ID:/AQlgw4Q

決勝の開始早々、予選1番手のNSXmarkⅡが飛び出した。ドライバーは新進気鋭の
ヒューゴ・ハッキネン。昨シーズン、ジャガーに奪われたタイトルを奪還する為に、
ホンダが北欧から呼び寄せた切り札だった。

リストリクターを免除される5リッターという微妙な排気量を突いた無限MF512の
うなり声と共に、NSX勢がトップ3を独走する。不振をかこっていたトヨタ・ルノー勢は
全く付いて行く事ができなかった。

観客が異変に気付いたのは30周も過ぎたあたりからだった。ジャガーにＦポンカーが
くっ付いている景色というのは珍しい物ではない。ラップされる際には、嫌が応にも
同一画面に映像が映るからだ。

しかし良く目をこらしてみると、電光掲示板の「6位」の欄にＦポンカーのナンバーが
ジャガーの背後に忍び寄っていた事に気付いたはずだ。
ザワザワ・・・
観客はどよめいた。グランドスタンド前を通過する際は、時速350ｋｍにも達する
ジャガーXK-9RがＦポンカーを引きちぎるのだが、周回毎にストレートで突く差が
少なくなっていた。

362 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:00 ID:paJ3X84H

JGTCはもう箱レースの領域をはみでてシルエットフォーミュラーになりつつ
あるので、ここら辺でレギュレーション見直す必要があるよな

363 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:01 ID:/AQlgw4Q

現在、1・2・3・4・5・7・8・9・10位までをGT1200カーが独占していたが、
人々は音量の小さい貧弱なエキゾーストノートのフォーミュラカーに視線を
注いでいた。「何であんな鳥の骨みたいなマシンに、1200馬力のモンスターが
喰らい付かれているんだ？」と。

佐藤はＦポンカーのたった一つの有利点である軽量さをいかし、ブレーキをギリギリ
まで我慢した。視線の高さにジャガーのエキゾーストパイプが迫る。

ドン！ドドドン！ドン！ドン！

戦車砲のような轟音と共に、長さ2ｍにもなろうという炎が佐藤のマシンを包む。
数々の企業秘密で武装されたジャガー製ターボエンジンの、唯一のメジャー技術である
ミスファイヤリングシステムの雄叫びであった。かつてここまでジャガーが接近を
許した事はなく、またこれほど大きな炎が伸びた事もなかった。

観客は佐藤が死んでしまったのでは？と一瞬思った。

364 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:11 ID:/AQlgw4Q

炎が一瞬アウト側にふくらみ、佐藤のマシンが姿を表した。すすだらけになりながらも
全く闘志の衰えた様子はなく、ジャガーに対し大外から仕掛けていった。1200馬力の
マシンに対し、並ぶ事さえ許されずに再びストレートを迎えたが、観客はその
パフォーマンスに完全に魅入られていた。

何度か炎にあおられた後、0.5秒差で再びメインストレートに姿を表した両車。
観客は佐藤がどうやって1200馬力のモンスターを捕らえてきたかを見た。

鼻先をこすらんばかりに接近し、小さく貧弱なその車体をGTカーのスリップに入れる。
2倍の馬力差を埋めるほどの加速を、Ｆポンカーは見せた。もう前車のテールまで
1車身もないほどだ。今追突したら、佐藤の頭はエキゾーストパイプに突き刺さる
だろう。

365 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:13 ID:/AQlgw4Q

続きはまた明日・・・

366 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:15 ID:E4Skj+ve

ごめんなさい、続きはいりません。

367 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:27 ID:+N4CpQlr

同じくごめんなさい、半角あたりで続けてください。

368 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:29 ID:kt7HmtAg

>>366
同意
>ID:/AQlgw4Q
ご馳走様ですた…もういいです

369 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:46 ID:ouzmxAeP

>>359
25年前ってちょうど富士でＦ１やった頃じゃないの？

370 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:46 ID:ouzmxAeP

トヨタがってところが主なのか。読み間違いスマン

371 ：音速の名無しさん：03/04/21 20:51 ID:2LazWHLn

FNの余ったレイナードに、GC風のカウル被せて走らすってのは？

372 ：音速の名無しさん：03/04/21 21:03 ID:hwXF3k6D

>>371
由良さんがまたウハウハになります。

373 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/21 21:07 ID:L6+pgN1K

それってそのまんま（旧）GCじゃ・・・
屋根付プロトのレースは確かに見たいけど、ルマンカーみたいなのは
メーカーさんが今のJGTC以上に関与しないと予算的に難しいだろうし、
かといってプライベーターでも参戦可能なローコストのプロトで、屋根付、
安全性をも考慮したもの、となると、デイトナプロトみたいなのになって
しまうのかな。あれはちょっとかっこ悪いので・・・

374 ：音速の名無しさん：03/04/21 21:37 ID:FR6fGyh0

>>365
ＧＴカー(上の流れからするとＣカー？)とフォーミュラが混走なんていう電波飛ばすのはコレっきりにしてください。

375 ：音速の名無しさん：03/04/21 21:40 ID:4ENwE4CS

雨のレース最近見ないんだけど・・・

376 ：音速の名無しさん：03/04/21 22:13 ID:xrzr2jPW

>>356
星野一義【NISSAN R92CP(BS)】だってよ。
さすが、日本一速い男だな・・・

377 ：音速の名無しさん：03/04/21 22:15 ID:xrzr2jPW

星野一義【NISSAN R92CP(BS)】
1'14"088【217.201km/h】
92 ALLJAPAN FUJI1000kmRACE 1992/05/02.03.04
ゴメ、書き込み押しちゃったみたいだ。
これが、モノホン。

378 ：貪欲ナマズ：03/04/21 22:16 ID:LHSxLIHw

>>375
五月の富士では降らないでください。レース前は曇りで日差しが適度に弱く
ＲＱがちゃんと出てきますように、レース中は快晴高気圧でＮＡ有利に
働きますように・・・以上、超自分勝手なお願いでした。

379 ：音速の名無しさん：03/04/21 22:25 ID:+N4CpQlr

フジはau対ニスモの22号かな？
それにトムスがどう絡むか・・
まあ童夢ファンの俺は菅生まで待機です。

380 ：音速の名無しさん：03/04/21 22:29 ID:xrzr2jPW

>>379
ちょっと！まてぇぇぇ！カルソニックをわるれるなって。
結構期待されてるらしいし。（本当かどうか知らんが。

381 ：音速の名無しさん：03/04/21 22:36 ID:+N4CpQlr

>>380
カルソだけ東名チューンだったよね。
テスト不足で去年のR5みたいにならなきゃいいいね。
トレルイエのGTっていうとコース・オフした場面しか印象にないんだが、チームは
FNで調子がいいし、星野さん引退直後のシーズンで勝てたらそれはいいことだね。

382 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/21 22:56 ID:zkAyF8JO

例年気温が上がれば強さを発揮するミシュランだけに、天候次第では
トムスが来る可能性はありますな。
しかーし、ダンロップが本腰を入れ、かつ、新車投入のプロジェクトμ、
開幕で好走を見せたアドバン、アクシデントに泣いたサードのヨコハマ勢
といった、去年は勝ちを狙えなかったスープラの第二集団にも勝機が
ありそうだし、読めない。

　　　・・・なんかスープラ勢ばっかりなのがアレだが。

383 ：音速の名無しさん：03/04/21 23:10 ID:7uLnItZX

>>340
>ホンダがブチ切れてとんでもないものを投入してJGTCが潰さないうちに
撤退

384 ：音速の名無しさん：03/04/21 23:21 ID:gdtG1mG3

今回の富士はイケるだろ、ニスモ。
合同テストでも十分速かったし。期待。

385 ：音速の名無しさん：03/04/21 23:32 ID:lxT96bQr

>>383
現行車種で最大排気量が3.5Lのレジェンドしかないから
とんでもないものなんて出てこなかろう。

386 ：音速の名無しさん：03/04/21 23:33 ID:Fj1Ozut7

Ｖ１０を市販で１台売って・・・

387 ：音速の名無しさん：03/04/21 23:37 ID:lxT96bQr

>>386
ルマンのGT1じゃないのだから…。
それにトヨタと日産が同等のものを出さない限り
GTAが特認を認めないでしょう。

388 ：音速の名無しさん：03/04/21 23:41 ID:+N4CpQlr

AS誌のネタだよ、「Ｖ１０を市販で１台売って・・・」

389 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:22 ID:Okn5EDxi

これを機に三菱がトラック用の18リッターV12の出骨亜で参戦・・・
最大馬力：500馬力前後
最大ﾄﾙｸ：150ｋｇ前後

390 ：アスリート名無しさん：03/04/22 00:39 ID:hkv8ulTn

V12のRA121搭載しる
↓
リストリクターつけても余裕で600馬力以上
↓
HONDA ｳﾏｰ!

391 ：音速の名無しさん：03/04/22 10:25 ID:KVdLVNsP

>>390
つーか、そんなの載せて速くなると思うか?

392 ：音速の名無しさん：03/04/22 10:36 ID:VCyDHQiW

>>391
ていうか、そんなまともなレースじゃないでしょ？
所詮はカイゾー車ショーだもん。

393 ：343：03/04/22 12:18 ID:YHt/zp6u

なんかCカーとFポンの混走とかより、
サイバーフォーミュラーの方がよっぽど現実味がある気がしてきた（嘘

マクラーレンF1に惨敗したことがよほどショックだったんでしょうねえ。
だから今のJGTCの衰退があるわけだが。

ルマンもF1もつまらんし……（F1はまた面白くなってきたようだが）
多様性の中での競争が無い世界は、どのようなものであれ、
いずれ衰退していくというのは必然なんだなあ。

394 ：音速の名無しさん：03/04/22 14:59 ID:eCohck1K

>>393
＞今のJGTCの衰退
？？？…どこが衰退？
モータースポーツとしては未だに国内最高の観客動員数を誇ってますが何か？

395 ：音速の名無しさん：03/04/22 15:25 ID:XE1QWOoC

>>394
ほっとけよ。
こいつの頭の中は
「ぼくちん、スーパーカーがビュんビュン走るレースがもっと見たいデチュー」
たぶん似た様なのが何人か書き込みしてテンション上がっちゃったんだろう。
妄想はオタの基本としても、コストや時代背景考えないのは何が楽しいのかわからんが。

396 ：音速の名無しさん：03/04/22 16:16 ID:yuC9A4W9

来年は、美祢に続いてTIもあぼーん？

397 ：音速の名無しさん：03/04/22 16:16 ID:CV6Eqb7D

>>394
国内最高の観客動員数誇るのはF1

398 ：音速の名無しさん：03/04/22 16:30 ID:0NzBEd4X

>>394
国内最高の観客動員数を誇っていても毎年減少傾向にあるぞ

399 ：FAIRLADY Z：03/04/22 16:39 ID:zeneAOpx

結構金かかるよJGTC。

400 ：FAIRLADY Z：03/04/22 16:42 ID:zeneAOpx

４００？

401 ：音速の名無しさん：03/04/22 17:30 ID:nQsOTuAB

>>397
シリーズで見ればGTの方が多そう。

>>398
体感的には毎年増えてる気がするが。

402 ：音速の名無しさん：03/04/22 19:12 ID:VODtv0O9

今年は既にセパンと上海がＳＡＲＳの影響でキャンセル

403 ：音速の名無しさん：03/04/22 19:19 ID:KVdLVNsP

>>401
はぁ？どういう比較？

シリーズで比べたらJGTCなんてF1の足下にも及ばないよ。

純粋にレースを見に来る人は減少傾向。減った以上にカメコが増えている。

404 ：アスリート名無しさん：03/04/22 19:22 ID:0QURB6fu

>>403前提が国内最高の観客動員数だからじゃないのか？

405 ：音速の名無しさん：03/04/22 20:50 ID:0NzBEd4X

世界各国で開催のＦ１と日本中を転戦してるＧＴを
観客動員数で比べるのはどうかと思う訳だが。

406 ：音速の名無しさん：03/04/22 21:36 ID:IQEzw3C6

話し戻してスマンが富士でやったプチルマンのときのTS020予選タイムが1:16.349だ。
JSPC速かったのねん。

407 ：音速の名無しさん：03/04/22 21:39 ID:IQEzw3C6

1992年JSPC富士で、TS010のタイムがどれぐらいだったかご存知の方いませんかー。

408 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:26 ID:0NzBEd4X

>>407
↓こっちで聞いてたほうが良いかも

グループCを語るスレ３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039264228/

409 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/22 22:33 ID:5IcUj8bx

>>403
日本で１戦しかしないF1と６戦？するGTの差ではないかと。

410 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:53 ID:CV6Eqb7D

国内でのシリーズ全体の観客数なら数年前までFポンが日本一だったことになるな。
富士が使えない来年はFポンのほうが上かも。

411 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:27 ID:gJiSvUPF

来ｼｰｽﾞﾝ以降の富士改修期間中の代替ｻｰｷｯﾄってどこなんでしょうね・・・？

412 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:42 ID:Dn/rE6en

フジの代替は鈴鹿を一回増やすとして、もう一つは美祢を復帰させるのはきついかな？

いずれにせよ首都圏からの動員が見込めた富士がないのはマイナス。

413 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:57 ID:ntFP3DKz

次のＦＩＳＣＯの話題はどうしたんだ (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

414 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:59 ID:ImAvSzpn

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 15:52 ID:ssBJ0LHH
まだ免許取りたての頃、夜中にいきなり
紅葉見るべー！って男３人乗りの借りボロランタボで日光行った。
上りで俺が湧き水？凍結に乗って１回転。
ヘタれて運転交代。下りで、俺
凍ってっからやべーよ！
ツレは
あぁ？大丈夫だよ！！
数秒後、ハンドルフル切りのまま
まっ、曲がんねーよ？！・・ドッカン！ッ
だったなあー。
いや、想い出話。
そんな俺も今ではGT300走ってますｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 23:28 ID:GyTYJATV
だれも>>33のオチにツッコミを入れてないところがワラタ！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 23:54 ID:HrSoOY73
>>45
そっとしておこうヨｗ

415 ：音速の名無しさん：03/04/23 00:00 ID:38cnG8b0

＞純粋にレースを見に来る人は減少傾向。減った以上にカメコが増えている。
あいててて、長ダマ欲しさに一レフ買っちったよ漏れも（ｗもう7年前だけど。

でもお陰で練習日に富士のカメラマン席で、１／６０秒で振り回す快感の方に目覚めたけどね。
フィルム一本に見られるカットが数コマしかないのが何だが・・・レベル低い話でスマソ

416 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/23 00:08 ID:+WzG3wMD

>>415
ほとんど死に掛けているスレですが、
　　　　　　　　　　　↓
　モータースポーツ流し撮り（プロに負けるな）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1031743266/
も、どぞ、よろしく。

417 ：音速の名無しさん：03/04/23 00:10 ID:qHBUzw/7

>>412
鈴鹿１回増はニーズや地域性を考えても確実だろう。
問題はあと１回。地域性考えるともてぎだろうが、ニーズは美祢の方が大きいだろうな。
オートポリスもTIも潰れてるのだから美祢がやれない理由がない。
むしろ来年は美祢以上にTIがやばいのでは？
（美祢は今年Fポン成功させれば信頼回復できるが、TIはもう全日本格式ないし）

418 ：音速の名無しさん：03/04/23 09:11 ID:DyXXQVFO

美祢もＴＩも保証金払えないだろ
再生機構から儲からないレースは駄目と言われているし
走行会で日銭稼ぐしかないんだよ両方とも

419 ：音速の名無しさん：03/04/23 09:46 ID:ALSTXltQ

>>417
もてぎはちょっと勘弁。
筑波はどうだい。JTCCの二の舞になるか？
やっぱりお台場で。
谷田部で高速バトルってのはどうだろう？

420 ：音速の名無しさん：03/04/23 09:47 ID:vLXmTkMR

市街地コースなんてどう？

421 ：音速の名無しさん：03/04/23 09:49 ID:ALSTXltQ

>>415
>あいててて、長ダマ欲しさに一レフ買っちったよ漏れも（ｗもう7年前だけど。
そういうおいらも．．．
でも、300mmじゃコース脇から車を撮っても小さいのよね。

422 ：音速の名無しさん：03/04/23 09:55 ID:OBgYokyH

>>417
首都圏のお客さん狙いで富士代替は筑波ってのはどーよ？
・・・無理なのは解ってるけどね。（苦笑
いっその事、どっか関東圏の適当なとこで公道レースでもできればねぇ・・・話題性もあって良さそうなんだが。

423 ：音速の名無しさん：03/04/23 11:23 ID:TxbE8kX5

採算取れないイベントは日本から一掃しる！

424 ：音速の名無しさん：03/04/23 11:41 ID:wuxMwtDV

>>422
誰か石原都知事に申請しないかなぁ・・・

425 ：音速の名無しさん：03/04/23 11:54 ID:wuxMwtDV

石原「公道レース？いいじゃないですか！今の若者は競争意識と言う物が足りん。
プロの闘いを間近でみて良い影響を受けて欲しいですねぇ。
何！？暴走族がはびこる？馬鹿言っちゃいけないよ君！GTレースってのは
聞けば大企業が尊厳をかけて大金をかけてやっているレースだそうじゃないか！
景気回復や国際競争力の面からも大いに結構！
今の日本は大っぴらに兵器開発ができないんだから、こういう所で技術の芽を
ついばんじゃイカンほらぁ！」

426 ：音速の名無しさん：03/04/23 11:56 ID:Fv0lLGn7

公道ｷﾎﾞﾝ

427 ：ロータリー好きのロリータ嫌い：03/04/23 12:56 ID:38cnG8b0

>>421
レスあんがと、でも３００㍉だとマシンが小さい、って事はないと思うぞい。
プロがよく撮るようなコクピットのアップなんかは倍テレ付きでもないとムリだけど。

>>416の龍がんさんオススメのスレは閑古鳥過ぎなんでこっちで・・
漏れが好きなポイントは鈴鹿だったら定番の逆バンじゃなくＳ字２個目(右曲がり)の立ち上がり。
ただ予選日はよく行ってた１３０Ｒは改修で死んじゃったのか・・
ＦＩＳＣＯは金曜は１コーナーのカメラマン席、予選日はいろいろ。
Ａコーナー出口やらヘアピンのクリップやらＢコーナー出口やら。
で、決勝日はハンディカムだけ回して見るのに集中してます。
もうおねいちゃんは撮ってません。
極端にサバ読んでるヤシ(漏れの好きだったＳＹ嬢は現役の５年間で漏れの年上から年下になりますた(爆)以外
みんな年下だと思うと、なんか萎え…長文スマソ。

428 ：音速の名無しさん：03/04/23 13:39 ID:DyXXQVFO

レース日にカメラ満席って入れるの
たしか鍵掛かっていて入れなかったような気が・・
ヘアピンとかＡコーナとか金網の内側で撮ってみたいんだけど

429 ：音速の名無しさん：03/04/23 15:58 ID:d02Po6l0

>>418
オートポリスでも払えるんだから払えるはず。
>>419
谷田部なんてあり得ねー。観客席ないじゃん。
もてぎオーバルですら開催できないのに。

430 ：音速の名無しさん：03/04/23 16:51 ID:Yjlustjv

マジで公道レースｷﾎﾞﾝ
絶対見に行くし

431 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:21 ID:f+arUt7s

谷田部なんかでレースやったら下手したら死人出そうな悪寒…

ホンダ勢は勝ち目が無さ過ぎてボイコットしそうだし（ｗ

432 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:34 ID:aVZOYrFA

＞ホンダ勢は勝ち目が無さ過ぎてボイコットしそうだし（ｗ

ホンダの新社長はレースなんて金と人材の浪費だと思っているひとだからね
「勝てないならやめちまえ」といいそうだね

433 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:37 ID:d02Po6l0

ん？
福井さんは確かホンダレーシングの前社長だったはずだが？

434 ：アスリート名無しさん：03/04/23 18:56 ID:zjXciM0o

【道路の使用許可について】

道路の使用許可は、占有して（通行止めにして）使用とする道路の道路管理者と所轄警察署長の
2者の許可が必要。
ここで道路管理者とは、都道府県道の場合は都道府県の土木事務所長、
市道や町道の場合は市長や町長、国道の場合は国土交通省だが便宜上都道府県の土木事務所長である。

公道でレースを開催したい旨の道路使用許可には道路を使用したい説得力のある理由、
安全管理体制及び安全管理のための設備、一般車両の迂回路の設定及び事前の周知、
環境に及ぼす騒音等の対策、道路の現状復帰方策、
等々ざっと挙げただけでも膨大な添付書類が必要であり、
それを準備するためには相当な手間、時間、労力が必要と思われる。
ましてや、許可を申請する相手は役所であり、レースの実施マニュアルや書類の一言一句、
設備の詳細な図面、設備の強度計算などをネチネチとチェックされ、
そのチェックにも相当な時間がかかるだろう。

【結論】
少なくとも来年の公道レース開催は事実上不可能と思われる。

もしも仮に開催にこぎ着けられれば、「プロジェクトＸ」間違いなし。

435 ：音速の名無しさん：03/04/23 19:06 ID:wMn8NzOw

>>422
まず主催者なりなんなりがJTAへ上申して、少なくともJTAと各メーカーの公道レース開催へのコンセンサスを取った上で、JAFや行政に対して行動しないと公道レース開催は無理かと思うよ。

後は、どれだけデータを揃えて理屈を押し通せるか・・・暴走族がどーのってのは所詮は観念論に過ぎないんだから、どうとでもなるんじゃない？

436 ：音速の名無しさん：03/04/23 19:19 ID:2QF7MfoZ

実際に公道上で競技が出来ている実績があるのだから、あとは、
お金を用意できる主催者がいれば、いつでも開催できるでしょ?

国土交通省の天下りばかりのJAFが公道での競技が出来るように
規則を整備しているのだからさ、
許認可の問題は、東京であれば、都知事がOKを出して、お台場
周辺の居住者や会社や施設管理者などの承認が得られて、警察
の道路使用許可が出てくれば大丈夫かな?

建設庁?とか国土交通省などの国の許可まで必要な部分がある
かもしれないけれど、民主党や自民党の、モータースポーツ
推進委員会だったか振興会だったかの政治家の協力も得られる
はず。

まあ、一番の難関はFIAのカレンダー登録。

国内レースの開催実績のある施設と主催者でないとF1の主催
許可が出ないという大きな問題があるんだな。

マレーシアだったかみたいに国を挙げてサーキットを作ってドラ
イバーも出すくらいの動きがないと駄目だろうけどね。

あるとすれば、東京都が中心になって主催するんだね。
もちろん、レース開催実績のある公認クラブとJAFが中心に
なって企画運営をして、FIAに貢がないとうまく行かないかな?

437 ：音速の名無しさん：03/04/23 19:21 ID:2QF7MfoZ

あぁ、JGTCのはなしか・・・。

ぼけぼけ。

438 ：アスリート名無しさん：03/04/23 20:14 ID:zjXciM0o

>>436マラソンや駅伝のことを指しているなら、マラソンや駅伝は完全封鎖ではなく「一部使用許可（部分使用許可）」なんだけどね

＞お台場周辺の居住者や会社や施設管理者などの承認が得られて

そう易々と承認が得られると思ってる？

439 ：音速の名無しさん：03/04/23 20:18 ID:+2m36hHl

今の都知事は「国をコツキ回す」を言っているから
オレに言わせれば「お役人をドツキ回して」公道レースを開催してほしいが

440 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/23 20:21 ID:2nkq1ZOV

>>438
アルペンやアジパシ北海道のことじゃ？

441 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:01 ID:wsxedcwa

別府F2を最初にやってから！

442 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:02 ID:Mp8D4RJD

発想の転換。
サーキット内を公道にすればよい。

443 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:06 ID:Na8lupyH

>>442
そして公道をサーキットにす（ｒｙ

444 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:12 ID:xM2laFBl

公道も良いと思うけどさ、どこか地方の空港なんかを借りてレースしてもいいんじゃない？
米のCARTなんかも空港借りてやってるし。法とか許可の詳しいことはよくわからんけど。

445 ：とるるるヲタ ◆tRpwQoXYLw ：03/04/23 21:16 ID:wsxedcwa

伊丹空港って廃止予定なんだよね？
サーキットに転用しちゃえば～

446 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:44 ID:PIBPwKGR

>>445
今度は、廃止反対という住民？が出てきている罠。

最も、何に使うかで、またヒト騒動ありそうだが、
あそこをサーキットにできれば、2000m以上のストレートがとれそうだし、
第二の富士にできるかも知れん。

447 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/23 21:54 ID:APkEJ45w

>>445
それはまだまだ先の話だね、偽者君（ｗ
それよりナリタこそレースすんのに適してそうだ。

448 ：音速の名無しさん：03/04/23 22:04 ID:NgYPbx69

「東京-箱根間往復（しなくてもいいが）ＧＴレース」ってのはどう？
最終のセクション5などではＷＲＣ顔負けの凄いパフォーマンスが見れそうだが・・・

449 ：音速の名無しさん：03/04/23 22:17 ID:i8S/MbMT

成田で爆音まきながらレースやったら中核派が暴れそうだな

450 ：音速の名無しさん：03/04/23 22:17 ID:3VXRuZbi

空港かーテロの前だったら自衛隊の基地（入間とか）だったんだけど。
民間の空港と違って経済的なマイナスも無く、
首都圏の人間が容易にアクセスできる場所にある。
毎年航空祭（多い所では20万人集まるとか）をしていて関係者
（地域、警察、自衛隊）もイベントになれている。

各メーカーが金出しあってマスコミに煽らせれば。
GTの1レース以上の物にするのは十分可能だったと思う。

451 ：音速の名無しさん：03/04/23 22:46 ID:Xm37drlH

>>450
いいねえ、入間。条件は悪くないな。新宿、池袋から遠くないし。
１つだけ、駐車場のスペースが問題(入間基地航空祭は毎年大変)だが。
あ、ホンダの狭山工場が近いから、もてぎみたいにそっからバスでピストン輸送でもいいか。

452 ：音速の名無しさん：03/04/23 23:22 ID:8eQnnmr1

セパンあるのかね～

453 ：音速の名無しさん：03/04/24 00:45 ID:ovaZzvkr

ここはおこちゃまの妄想スレですか？

454 ：音速の名無しさん：03/04/24 00:50 ID:GyQTN5uP

今日のGTは2時～(つД`)ｵｿｲﾖ
レースは先週やったから、今日は何やるんだろ？(ﾟ～ﾟ）ﾄﾞｷﾄﾞｷ

455 ：音速の名無しさん：03/04/24 00:59 ID:K22d7yjK

ドラトクやるきかな、志村流とかぶらないから意外とOK

456 ：音速の名無しさん：03/04/24 01:05 ID:GyQTN5uP

昼やってた時のGTみたいに、土屋のトークか？

457 ：音速の名無しさん：03/04/24 02:02 ID:vngj9gq5

とりあえず、足がかりとして、パレードくらいはできないかなあ。
セーフティーカーを白黒に塗って、警察官を同乗させる、という条件で、
お台場をGTカーがセーフティーカーランするとか。

沿道では、マーシャルが黄色い旗を振りつつ。

458 ：１４０－１４２：03/04/24 02:26 ID:4ixA1HIX

FISCOは４人以上相乗りだと駐車料金半額だと・・・・

漏れは車で行く予定だど１人だ（欝

電車で行く香具師を御殿場駅で拾うか？ｗ
３人乗せれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰｗ

ただ、漏れは免許取立ての初心者マーク付きだがﾅｰｗ

459 ：音速の名無しさん：03/04/24 02:27 ID:4+XZmJji

道上の出番が少なかった・・・

460 ：音速の名無しさん：03/04/24 02:28 ID:K22d7yjK

ニッサン車に乗っていくと何かいいことあるんだよな。

461 ：アスリート名無しさん：03/04/24 02:44 ID:tfoVQxg+

>>460
トヨタサーキットなので駐車料金倍額

462 ：音速の名無しさん：03/04/24 05:54 ID:VMY+xFbY

トヨタ車以外はサブゲートから出入り

463 ：音速の名無しさん：03/04/24 06:40 ID:Rf/n0DQ7

>>450
入間かぁ・・・お台場よりも反対する住民が多そうだね。
航空祭なんかでもうるさいからねぇ、自衛隊だって積極的に貸してくれるとは思えないし、入間は無理じゃないかな？
現実的には入間やお台場みたいな人口密集地は避けるべきなんでない？＞公道レース
ラリーの様にどっか田舎で開催して、とりあえず実績を作ってからでないと人口密集地での開催は話にもならんと思う。
木更津あたりで自治体の協力を取り付けてから話を進める方が、幾らか現実的かも知れないね。

そういや、ちょっと前に街起こしでＦ３だかＳ耐だかを熱海で開催するとかど～のって話を聞いた事があったんだが・・・どうなったんだろ？

464 ：とるるるヲタ ◆BenoituGvc ：03/04/24 09:12 ID:jKUVxNFr

>>458
４人で行くんなら駐車場代半額にしてもらうよりもトランクに２人ほど詰め（ｒｙ

465 ：音速の名無しさん：03/04/24 10:09 ID:n9T4NGjF

>459
けど、結構おもしろかったよ。
寿一の「トヨタの車では、オレンジ、コーヒー、コーラが飲める」がﾜﾗﾀ
しかし、実況より、その前後がおもしろいカーレース番組もなぁ・・・・。

466 ：音速の名無しさん：03/04/24 12:52 ID:oxmrYQA2

カラーリング見てるとプライベート然としていたZが、白から赤になる。
どうやらニスモのGT-Rと同じみたい。Zファンよかったね。

467 ：音速の名無しさん：03/04/24 12:54 ID:6iQmzW5f

>>464
年に数回しか行かないから、費用よりレース内容のほうが
問題。

468 ：音速の名無しさん：03/04/24 14:08 ID:sCzU2uAa

500のヴィーマック…またとんでもないハンディを背負わされてんだろうな(鬱

469 ：音速の名無しさん：03/04/24 15:01 ID:C6LbRJb6

NSXはすでにとんでもないハンデを背負っています。
去年GT-Rが勝てなかったのが悔しかったんだろうね。GTAは。

470 ：音速の名無しさん：03/04/24 15:09 ID:n9T4NGjF

道上は直線が10km/hぐらい遅かった。
あんだけ差があるとは思わなかったって言ってたな。

471 ：音速の名無しさん：03/04/24 16:49 ID:L+s8pTWs

ミッドシップのNSXがＧＴに出てるのがおかしい、なんて言ってる人がいるが、
なんでやねん。NSXはＧＴに出るために造った車じゃなくて、
ＧＴが始まる前からあった車で、
それを利用して出てるんだから、全くおかしくない。
そんなこと言う人（Ｈ野さんとか）は日産やトヨタにミッドがないから
ひがんでるとしか思えない。

472 ：音速の名無しさん：03/04/24 17:09 ID:n9T4NGjF

>471
MR-Sの立場は一体・・・？

473 ：音速の名無しさん：03/04/24 17:43 ID:sCzU2uAa

｢NSXが負っているとんでもないハンデ｣＋｢特認車両のハンデ｣＝ヴィーマックのハンデ…(鬱
そして特認車両は、どんなに遅くても救済されることは無い…なんか酷くね？

474 ：音速の名無しさん：03/04/24 18:48 ID:44nVSzHz

このシリーズは、いつまで続くんだろう・・・

475 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/24 19:27 ID:B3lai6kL

>>474
JTCCのように、３メーカーのどこかがやめたら、堰を切ったように崩れそうだなぁ。
去年の状態だと日産が撤退しかねなかったから救済策を打ち出した。そうすると今度はホンダが危ない。
まだ第１戦しか終わってないので、この先どの陣営がどこまで伸びるか分からないけど。
（実際、菅生ではNSXが良さそうなのが救いというか不気味というか）

GTAとしては、１メーカーの撤退くらいではビクともしないシリーズ振興策を考えつつ、既存３メーカーのご機嫌
伺いもしなけりゃならん、という難しい立場だな。

476 ：音速の名無しさん：03/04/24 21:12 ID:zUo6XlqK

昨日の放送で英語話せそうな
女の人の名前はなんていうのですか?

477 ：音速の名無しさん：03/04/24 21:22 ID:H0PuIFmR

マツダと三菱とスバルがGT500にワークスで参戦しる！

478 ：アスリート名無しさん：03/04/24 21:40 ID:tfoVQxg+

>>477（追加）スズキとダイハツもGT500にワークスで参戦しる！

479 ：音速の名無しさん：03/04/24 21:44 ID:Ncqeu/0S

>>476
あゆかわ・シャブ

480 ：音速の名無しさん：03/04/24 21:55 ID:vEuQGUPq

三菱は親会社のCLKで参戦しろ

481 ：音速の名無しさん：03/04/24 22:36 ID:XOHciSe/

>>471
GTって、高速巡航の長距離ドライブ旅行に特化した車の事だから、NSXは
ミドルウェイトクラスのミッドシップ車としては、ほぼ世界で唯一GTと呼ぶに
ふさわしい車なんだがな。運動性能よりキャビンの快適性やラゲッジルームの
搭載性の方に重きを置いているという意味で。

482 ：音速の名無しさん：03/04/24 22:54 ID:vngj9gq5

>>481
ネタですか？

483 ：名無し＠チャチャチャ：03/04/24 23:13 ID:5edg/rJw

マクラーレンが出た時みたいにベンツがＤＴＭのＣＬＫベースにワークス参戦なんかしないかな？
実働部隊がＨＫＳかチーム郷で。メインスポンサーは当然メルセデスベンツ日本。
絶対盛りあがると思うけど。マクラーレンみたいにシリーズぶっ壊すこともないだろうし。

484 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/24 23:17 ID:HKQa0mvJ

>>477
フォードとダイクラとGMがもっと元気じゃないと辛いかな。
GMは元気なのか？

485 ：音速の名無しさん：03/04/24 23:25 ID:Ncqeu/0S

外国のメーカーが参戦するとすれば、JTCCのシューニッツァ-BMWみたいに短期で
チャンピオンになって即撤退が基本だと思うから、あまりメリットはないのでは？

GT500はTHNのぶつかり合い、はっきり言えば馴れ合いが基本だと思うから
今みたいに不利なところは有利にして、長く続けていく方が得策かと。

486 ：音速の名無しさん：03/04/24 23:31 ID:BOinqlY8

＞短期でチャンピオンになって即撤退が基本
これもレギュレーションで叩かれるからだよね。
マクラーレンなんて見てるとそう思うよ。（すぐ撤退した方がいい）

487 ：名無し＠チャチャチャ：03/04/24 23:41 ID:5edg/rJw

ＴＨＮ＋Ｍの馴れ合い、ってのも悪くないんじゃない？
メルセデスにとって日本市場が大事なのは違いないんだし。

488 ：FAIRLADY Z：03/04/24 23:51 ID:3OZK5sxG

テスト結果で

１　▽▽スープラ
２　××GTR
３　○○NSX
・・・・
１６　イエローコーンマクラｰレンGTR
１７　ノマドディアブロJGT1
１８　R＆Dヴィーマック

とプライベーターの三台が連なるのが悲しい（TAT

489 ：FAIRLADY Z：03/04/24 23:52 ID:3OZK5sxG

今週のASの木下案を実行すべし！

490 ：音速の名無しさん：03/04/24 23:54 ID:yC7kN1qG

>>487
メルセデスの客層（特に日本）はレースに興味のある人が少ないという罠。

491 ：FAIRLADY Z：03/04/25 00:35 ID:lWeSadLA

>>490
確かに。
メルセデスがレースしてます、って言っても分かる人いないだろうね。

492 ：音速の名無しさん：03/04/25 00:39 ID:SihroBt1

>>490
興味が無いで思い出した。
雨宮もGTレースは決して
商売につながっていないそうな。

493 ：音速の名無しさん：03/04/25 00:41 ID:KhPCQfgu

メルセデスって外注じゃないとレースじゃへなちよこジャン
どこがメンテ？？　　ノバ？

494 ：音速の名無しさん：03/04/25 01:05 ID:nhsryV3m

>>492
じゃ、なんでやってんの？

495 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/25 07:15 ID:Aat7x+Jf

>>482
キャビンの快適性についてはどうか知らないけど、NSXがトランクの容量にこだわったために
走行性能がスポイルされている、という話は、NSX発表当時随分言われていたように思う。

496 ：音速の名無しさん：03/04/25 07:43 ID:L+aOTsyQ

トランク分ロングテールになって、高速域での安定性が増すんじゃないかな？

497 ：音速の名無しさん：03/04/25 10:53 ID:HBEzkVAe

JGTCはｴﾚｰ金かかりそうだ。赤字ﾁｰﾑも多いだろう(てか殆ど赤字か?)

498 ：音速の名無しさん：03/04/25 12:19 ID:nhsryV3m

>>497
どんなカテゴリーだろうがレースで儲かるなんてこたぁ無い。
ただ、JGTCが他と違うのはメーカーが金を出せるレースだって事。
ウマミが無けりゃ日本の主だったチーム、ドライバーがこぞって参戦せんよ。

499 ：音速の名無しさん：03/04/25 14:17 ID:5a/0Ggmh

お金を呉れる人には逆らえませんてか。

500 ：音速の名無しさん：03/04/25 14:26 ID:nhsryV3m

逆らう必要なんて無いだろ。
賢いかそうでないかだ。

501 ：FAIRLADY Z：03/04/25 18:05 ID:lWeSadLA

DUNLOP　ＢＭＷはよくあんなカラリーングで走ってられるな。
スポンサー無しじゃん。

502 ：481：03/04/25 18:18 ID:61YhjbID

>>482
半分ネタ、半分本気。
>>495
キャビンについては、911（993以前）や348、355はレッグルームを犠牲にしても
NSXよりはキャブフォワードなパッケージになっていて、（NSXとくらべると）
快適性より運動性を重視したつくりになっています。996や360だとNSXに追従する
方向にシフトしてるけど。

503 ：音速の名無しさん：03/04/25 18:18 ID:bvedNpmq

>>496
オーバーハングと重心という言葉を調べてごらん。

504 ：アスリート名無しさん：03/04/25 18:20 ID:GHm8Ri0l

>>501
むしろ#3のZのほうが(ry

505 ：音速の名無しさん：03/04/25 21:07 ID:A2/gz0RX

セパンはマジ中止だろ
もしやっても誰も行かないんじゃないの

506 ：音速の名無しさん：03/04/25 21:15 ID:S8QFBrTP

>>505
日本からは誰も行かないが向こうの人が見に行く。
（セパンの時は観客ほとんど現地人だし）

507 ：音速の名無しさん：03/04/25 21:24 ID:NZjgeLW3

見に行く方は問題なくても、レースしに行く方はたまらんね

508 ：音速の名無しさん：03/04/25 22:03 ID:0XQRGdra

>>505
このままＳＡＲＳの感染状況が良くならなかったら、上海もセパンも中止になんじゃねーの？
ＧＴＡは公式にどうするのか発表してるのか？

509 ：音速の名無しさん：03/04/26 00:11 ID:NGpGbJKD

>>501　ドライバーが全額自腹切ってるんだろ。多分？

510 ：音速の名無しさん：03/04/26 00:14 ID:oKoOMSLq

どうでもいい事なんだけど、やっぱ気になる
>>509みたいなクエスチョンマークの位置

511 ：音速の名無しさん：03/04/26 01:18 ID:0T72Pme2

>>510
～だろ？多分。

・・ってこと？

512 ：音速の名無しさん：03/04/26 02:32 ID:GYga1JVr

>>494
ロータリーが好きだから。って全然ひねりが無いな。

513 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/26 05:48 ID:eyz8BHGK

>>501
一つ山さんところなら、ドライバー＝オーナーの道楽だから
スポンサーなんて（あるに越したことはないんだろうが）なくても
いいんだろう。

514 ：音速の名無しさん：03/04/26 06:07 ID:8EzJ2kv1

トヨタと日産は売ってない車で活躍してメリットあるの？

515 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/26 06:22 ID:3hxcBpG2

>>514
えーと、出場車種の販売実績向上に役立てる、という意味では
メリットなんてあるわけがない。そんな効能ははホンダも含めて、
考えてもいないと思う。
F1なんてぱっと見たらどの車も似たデザインで、あんなのに
メーカーは参戦して、いったいどんなメリットがあるの？とか、
NASCARは実際に売ってる車のデザインとシルエットからして
全然違うのにメーカーが参戦してメリットあるの？とかいうのと
同じ。

516 ：音速の名無しさん：03/04/26 07:09 ID:GkAjMNMF

いっそのこと中古車販売部の宣伝予算から
レースの活動予算ひったくってきたり(w
＜R34とかJZA80とかFD3Sとか

517 ：音速の名無しさん：03/04/26 09:35 ID:nxRB2G0d

>>515
NASCARのデザインは結構市販車に似ていると思います、
まぁ、シルエットに関してはテンプレートがありますからそれに合わせなければならないので殆ど違いますが、
それにメーカーが参戦すると言ってもエンジンブロックとルーフとトランク（自信無し）だけ提供してあとは手作り
だったはずです。NASCARの事ばっかり噛みついてスマン

518 ：音速の名無しさん：03/04/26 10:20 ID:2tLl1sKL

>>514メーカーとしての「イメージアップ戦略の一環」程度じゃなかろうか？
特に「盲目的な自称日産フリーク」のﾔｼらには効果覿面か

519 ：音速の名無しさん：03/04/26 10:24 ID:ROrIk4w0

いまだにＲ３２マンセーな奴らにしてみればＲ３４でも不満なわけで・・・・・
漏れとしてはハコスカで出てもらいたいｗ

520 ：貪欲ナマズ：03/04/26 10:24 ID:eBG/CaPI

遅ればせながら激走ＧＴみますた。気になってた車載映像からのエンジン音

スープラ　暴力的な音になりましたなー！
ＧＴ－Ｒ　力強い音してるでないの！
ＮＳＸ　　キサマ！あのキュイーンってｶｺｲｲ音どこに忘れてきたねん！

　あと気になったのだがＥＳＳＯの車内映像、ギアチェンのとき
シフトレバーの上部を指で押してた様に見えたがなんかボタンでも
付いてるのか？それても単なる癖か握る位置でそう見えるだけなのか
細かい疑問で、もー仕分けない。

521 ：音速の名無しさん：03/04/26 11:27 ID:TARxRO0Z

>>512
部外者のあなたにそう思わせてる時点で商売につながってんじゃん。
「ロータリーが好き」「レースが好き」車好きなら同じ程度のカタログスペック
見せられたらこだわりがありそうなほうに傾く。レースやってるほうに傾く。

522 ：音速の名無しさん：03/04/26 12:41 ID:rfmH0jRF

昨年のスカパーGT(Jスカイ)のエンディング曲（女性ボーカル）の曲名、ご存知の方は教えて下たい
FISCOの帰りに車中で聞きたいので

523 ：FAIRLADY Z：03/04/26 12:51 ID:QzWxhAM9

富士の予想をしよう。

ＡＤＶＡＮスーピラ、タカタＮＳＸ、うどんすーぴらっていう順位を予想。

ウェッズＭＲＳ、ダイシンＳ１５、エンドレスＧＴ３　予想。

524 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

525 ：音速の名無しさん：03/04/26 14:35 ID:udDVtEx2

>508　TRDはいまんとこ中止発表してるよ！公式にではないけど。
　　　こういうときこそ、ホンダ系列チームは行くでしょ。
　　　何が何でも勝たなきゃだし・・・。

526 ：音速の名無しさん：03/04/26 17:14 ID:GYga1JVr

>>521
GTでRE雨宮応援しているファンから
RE雨宮の新規の顧客は見込めない
ってことなんだが。

527 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

528 ：音速の名無しさん：03/04/26 17:36 ID:ZXHRBt6i

>>519
ハチロクの例を考えると結構問題なく可能なんだよな＜ハコスカ参戦
R32なんかはエンジンルームのレイアウトや足を緻密にやれば
R34よりまともに走る可能性すらあるだろうし。

むしろ見てみたいのはSA22Cあたりなんだが。
前輪スーパーストラット・後輪ドディオン化はハチロクの前例から可能だし。
もしくは300ZXの前例から特認扱いでIMSA仕様最終バージョンを(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

529 ：音速の名無しさん：03/04/26 19:19 ID:6eQ19OCF

むしろ見てみたいのはセル塩GT

530 ：音速の名無しさん：03/04/26 19:27 ID:ldBSYnJg

現行のレギュであれば、セル塩GTでも成功できるかも知れない・・・

531 ：音速の名無しさん：03/04/26 19:37 ID:qHmVxvTV

↑無理！
ホイールベースが2925 mmもあるクルマじゃダメ！！
ニサーンがR35にスイッチしないのもそれが理由。

532 ：音速の名無しさん：03/04/26 20:14 ID:27sWtD1F

>>531
じゃあ「モコ」で

533 ：音速の名無しさん：03/04/26 20:39 ID:699UoDEA

テレ東で一時間半放送はもうやってないのか…。
もう見ることもないんだろうな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

534 ：音速の名無しさん：03/04/26 21:05 ID:LyIrC7pW

やっぱりヴィーマックって遅いんですか？

535 ：音速の名無しさん：03/04/26 21:18 ID:qHmVxvTV

>>533
俺は深夜枠と夕方の一時間半放送の両方になったのだと思ってた。
今のままじゃよっぽどのモノ好きじゃなきゃ見ないだろうな。
JGTCが今よりもメジャーになって他の局に盗られないといいな>テレ東
「小さな予算で大きな企画」がモットーだからな・・・・

536 ：音速の名無しさん：03/04/26 21:25 ID:LyIrC7pW

別に「レブリミット」見りゃいんじゃねーの

537 ：音速の名無しさん：03/04/26 21:48 ID:wKrjK+UV

>>532
全日本ジムカーナのDに出ようってわけじゃないぜ

538 ：入間基地周辺住民：03/04/26 21:54 ID:RvVuZQG0

>>450,>>451,>>463
ﾋﾞﾐｮｰ･･･

539 ：音速の名無しさん：03/04/26 22:01 ID:GYga1JVr

>>534
今年のNSXと同じ理由で遅いでしょう。

540 ：音速の名無しさん：03/04/26 22:24 ID:LyIrC7pW

>>539
なして500クラスなんですか？＞ヴィーマック

541 ：音速の名無しさん：03/04/26 22:32 ID:97XfpUfy

GT400だから

542 ：音速の名無しさん：03/04/26 22:33 ID:LyIrC7pW

しかしディアブロより遅いとは・・・

543 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/26 22:41 ID:m3pfrnuu

>>540　R&Dスポーツのサイトより引用
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
昨年は、衝撃的と形容されたデビュー戦でのポールトゥウイン、そして
最終戦の最終ラップまでのシリーズチャンピオン争いなど、非常に満足
のできる結果をビーマックRD320Rで残すことができました。
シリーズチャンピオンこそ逃しましたが、その300クラスでの結果があって
初めて今年の500クラス参戦が実現したといっても過言ではありません。
　また社内的にヴィ－マックRD320をレースで走らせることは、市販車、
そしてレースカーであるRD320RをPRし販売を促進させることに加えて、
R&Dグループ全体の技術力の向上、そしてその技術力を対外的にアピール
するといった意味も合わせもっていたのですが、こちらの面でも結果を残す
ことができたと考えています。　この2つの結果を踏まえ、今シーズンは
さらなるステップアップを計り、500クラスへの参戦となったのです。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
一言で言うと、500のほうが宣伝効果もあるし技術レベルも高いため挑戦の
し甲斐がある、ということと思われ。

544 ：音速の名無しさん：03/04/26 23:07 ID:LyIrC7pW

>>543
ありが㌧

545 ：音速の名無しさん：03/04/27 00:10 ID:VYZVhaH3

去年、ドリキンが「この車（ヴィーマック）がＧＴ５００に出てきたら卑怯だよね」
って言っていたな。
ドリキンはR&Dさんが「ＧＴ３００でチャンピオン獲るために作った車」って位置付けでの
発言だと思われるが
どうなの？卑怯なの？それとも中小企業が作った車がんばれなの？

546 ：音速の名無しさん：03/04/27 00:27 ID:8SW4xmIe

>>545
卑怯じゃないと思う
ワークス系の方がよっぽど卑怯だろ

547 ：音速の名無しさん：03/04/27 00:57 ID:j4HPSjZz

興行的な面からだとパフォーマンスが均衡してるに越したことは無いんだけど、
ある程度はベースモデルの性能差がレースパフォーマンスに反映する方が、
市販車ベースのカテゴリーとしては「らしい」と個人的には思うんだがなぁ。
改造しまくりでベース車の素性が全く関係無しなら、いっそNASCARみたいな
方向の方が潔い。

548 ：音速の名無しさん：03/04/27 01:06 ID:jTLHTPvY

ベース車の素性ってのが「コーナーが速い」「ストレートが速い」「重量バランスが良い」
という程度のものなら大丈夫なのだが、現実には
「ベースとして速い」「ベースとして遅い」まで関係してきてしまうからなぁ。

やっぱ改造しまくりルールは、ある程度しかたがないかも・・・。

549 ：音速の名無しさん：03/04/27 01:37 ID:mL/LyEtQ

噂されてたＮＳＸのターボ化はどーなったんだ？

550 ：音速の名無しさん：03/04/27 02:07 ID:39BzqgDv

スープラってアクティブデフとか使ってないのかな

551 ：音速の名無しさん：03/04/27 02:43 ID:Ov3t9XQW

>>549
用意だけはしてそう。
実際に投入するかは、あと2、3戦様子を見てからとか・・・
無限の人が、できる限りNAでいきたいって去年言ってたし・・・

552 ：音速の名無しさん：03/04/27 11:59 ID:+O3WlHSS

NSXターボ・・・・・・
ル・マン以来だな。

553 ：音速の名無しさん：03/04/27 12:31 ID:SwzuXvN4

NSXターボかあ・・・
なんか、激しくバランス悪そうな気がするのだが・・・
でも、ターボだと、あの不恰好なちょんまげが要らなくなるよなあ。

554 ：音速の名無しさん：03/04/27 14:02 ID:8SW4xmIe

NSXなんかはリヤガラスは無く当該個所が黒塗りなんだよね
すでにこの時点で市販車からかけ離れていると思うんだがどうよ？

リアガラスが無くても許されるのはＣカーだよなぁ。

555 ：音速の名無しさん：03/04/27 14:40 ID:oge4ZwQS

今更そんなこと気にすんなって。
そんなこと言ったら売られてない車で出るほうがおかしいじゃん。
ま、ＮＳＸも「売れてる車」ではないけどね。

つか、これ以上ＮＳＸを虐めてどうするっての？

556 ：音速の名無しさん：03/04/27 15:36 ID:3uoaZxxL

>>555
トヨタオタ、日産オタからみたら
GTでのNSXの存在自身が
気に入らないだけだから。
…だからといってこれだけ
毎年レギュで骨抜きにされたら
撤退するほうが普通だよな。
そして鳥のいない山の蝙蝠が跳梁跋扈。

557 ：音速の名無しさん：03/04/27 17:55 ID:z9VR6J7b

まーあれだ、年間タイトル抜きにして、ここ数年のレース単体で言えばNSXが勝ちまくってたわけで
トヨタオタ、日産オタは可哀想だった　特に日産オタ

558 ：音速の名無しさん：03/04/27 17:59 ID:KBp7Jf5r

スープラかこいい♪

559 ：音速の名無しさん：03/04/27 19:25 ID:j0WlNcEK

藻前ら、次戦富士500kmレースに向けて準備は万端かぁ？

560 ：音速の名無しさん：03/04/27 19:29 ID:isUh+Sgr

>>559点呼でつか？
番号1:雨具も含めて準備万端　

561 ：音速の名無しさん：03/04/27 19:30 ID:A4x5Bu8d

>>554
むしろ、それが規則上合法であるなら
スカイラインとスープラも同じ改造をしてくるべきであって。

562 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/27 19:47 ID:+8OFedV5

>>559
番号２！
えーと、火曜日の休みを使って洗車してガソリンも入れます。
フィルムも火曜日に購入して準備します。ということで気分は準備万端

563 ：音速の名無しさん：03/04/27 20:22 ID:NxlOf2NI

>>559
番号３！
道路混んでたら自転車で行こうかな･･･（当方御殿場市民）

564 ：音速の名無しさん：03/04/27 20:34 ID:U5Zx52lE

>>559
番号４！
カメラを調整中。スマートメディアは128MB搭載しました。

565 ：音速の名無しさん：03/04/27 20:35 ID:+O3WlHSS

番号５！
裏道で富士行くっす。

566 ：貪欲ナマズ：03/04/27 20:51 ID:foEn2SPl

番号６！
レース７割、ＲＱ３割行く気満々！
と言いたいところですが少々風邪ひきさんなので
安静にしてます。

567 ：セブン海苔：03/04/27 21:35 ID:kM4t0/E3

番号７(ヤッター!
金曜日だけ逝くであります!
雨さんとオーハシ監督に、セブンのバイザー持ってってサイン貰うであります!

568 ：音速の名無しさん：03/04/27 21:38 ID:Tt/9ohhh

番号８！
ＧＴ選手権（ギャル・天国選手権）なので
ＲＱ目当てだけで逝きます。

569 ：音速の名無しさん：03/04/27 21:42 ID:+nePEIUT

番号９！
金曜仕事なので夜寝ずに移動します。
移動予定時間９時間・・・

570 ：音速の名無しさん：03/04/27 21:48 ID:CWPFJDR+

番号１０！
スカパーＯＫ！

571 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/27 22:27 ID:dy5rzYHB

番号！！
と言いたい所だが何の準備も出来てない。
チケットも買ってねーよ。

572 ：鈍足のＦＮさん ◆sldeFNLOLA ：03/04/27 22:50 ID:cSy31hbb

番号１２？！

>>571
チケットはまだまだ十分間に合うぞ。
・・・てゆーか、自分も買ってなかったりする（ｗ

573 ：セブン海苔：03/04/27 23:35 ID:kM4t0/E3

漏れは土日は山北のサンクスで前売り買って行くが(w

574 ：音速の名無しさん：03/04/27 23:36 ID:kM4t0/E3

ついでに鈴鹿の場合は四日市のコンビニで購入(呆

575 ：Tyrrell ◆CSZ6G0yP9Q ：03/04/27 23:52 ID:AuLEosgA

番号13！
一昨日ようやくパドックパス届きました！
レンタカーの予約も完了です。

あとは一脚買わないと・・。

576 ：：：03/04/28 00:52 ID:7FI1Ea71

最終コーナーを目に焼き付けておこう！8月がまだあるけど。
旧Ｓ字はまだ無事でつか？今のうち走っておこう！バンクもまだ無事？今のうち歩きに逝け！

577 ：ケニー：03/04/28 01:22 ID:LJfSLGBw

番号１４！
リーゼント、カメラ、脚立、全部OK!!

578 ：音速の名無しさん：03/04/28 07:49 ID:R4/n81DK

福田良は次戦でリーゼントにするのだろうか

579 ：音速の名無しさん：03/04/28 10:04 ID:fSkLaWdc

番号15!!!
渋滞勘弁なので電車とバスで逝きます。
でも臨時バス乗るから意味ないじゃん、と･･･
610円はちと高いんじゃないの、と･･･

580 ：番号16？：03/04/28 17:56 ID:O8cTjq37

ロマンスカーの指定席買いますた。

581 ：音速の名無しさん：03/04/28 19:42 ID:gVvd4dvP

番号17!?
充電のための放電中。

ぴあでパドックパス買ったんですけど、
フラッグススタンドって車検場そばの建物でいいんですか？

582 ：音速の名無しさん：03/04/28 20:10 ID:yBEI0fM3

>>581
そこの場所で大丈夫。

583 ：音速の名無しさん：03/04/28 20:49 ID:gVvd4dvP

>>582
さんくす

584 ：音速の名無しさん：03/04/28 23:49 ID:ckdhkje1

番号18!?
えー、関係者の方。

今回の車検は土曜日の何時からですか　？

585 ：音速の名無しさん：03/04/29 00:02 ID:R2N4kYN9

実質ルノーの技術人が日産の内部で仕事をしている現実。
ちょっと悲しいが、GTRの活躍はうれしい。

でもJGTCで技術実験、開発すれば、ﾙﾉーとしての恩赦が大きいとのこと、
Ｆ1やﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂﾚﾍﾞﾙでのﾃﾞｰﾀ開発で・・。にっさんはﾃﾞｰﾀどりかよ～～～。

日産よ、株の51ﾊﾟｰせんとをかいもどせ、ﾙﾉーをおいだせ。。。

586 ：音速の名無しさん：03/04/29 00:03 ID:rjvzEUpB

>>584
GT500ｸﾗｽが朝9時10分から、GT300ｸﾗｽが朝10時からの予定です。

587 ：音速の名無しさん：03/04/29 00:26 ID:HBRFzvVa

>>584
迅速な回答サンクス。

>>585
Ｆ1で評判のいい、トラ・ラウンチコントロールを
設計したのは日産から出向した人らしいから、
そんなに嘆かなくても。

でも、ルノーのことだからＧＴでブリジストンタイヤ
のデータ取りしてたりして。

588 ：@：03/04/29 00:48 ID:XHnC/CYI

このチェキ野郎許さん！ムカツク野郎はどんどんうｐしてやるぜ！
TI、富士、鈴鹿でのギャルオンにがっつくカメコもあとでうｐする（ｗ
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030429003447.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030429003545.jpg

589 ：音速の名無しさん：03/04/29 01:10 ID:fgZ7QwJD

マシンXと言われても、「西部警察」しか思い浮かばない人だらけですか?

590 ：１４０－１４２：03/04/29 02:59 ID:66YZdEoZ

>>581
もしかしてパドックパスの引き換え場所のことでつか？

それだったら
http://www.fujispeedway.co.jp/images/map.gif
のグラスタ裏の？マークの所だよ
（ファストキッチンと同じ感じの建物）

ちなみに車検場横のはフラッグステラスなのでお間違えの無いように

591 ：音速の名無しさん：03/04/29 03:33 ID:ZGjP0+ty

>>587
IMPUL経由で、FNのタイヤの・・・ってならまだしも、
GTのタイヤで何処まで判るもんかな？

592 ：音速の名無しさん：03/04/29 10:47 ID:q9g1gXtx

セパンて中止になったの？
今年は逝きたかったんだけど・・・

593 ：音速の名無しさん：03/04/29 11:17 ID:ObYFyatj

あいつらレース見ないのにピットウォークになると出てくる＞亀子

594 ：FAIRLADY Z：03/04/29 12:58 ID:JqxtYkPH

今年はタイサンポルシェが一台消えたなぁ。R＆Dポルシェもどこいったんだ？
ダンデールMRSも微妙だなぁ。

595 ：良ちゃんがんぱれ ◆l53eGZU1tg ：03/04/29 13:04 ID:3wfL/MkR

ハエ（カメコ）が悪いんじゃなくて、クソ（RQ）を並べる方が
悪いんだろがよ。

596 ：581：03/04/29 13:48 ID:KiEPEVE3

>>590
そうです＞パドックパス引き換え。
そっちだったんですね。さんくす！

漏れのカキコは言葉が足りなくていかんな・・・

597 ：音速の名無しさん：03/04/29 13:53 ID:4jez6peh

今週の富士逝くつもりなんですが、予選の混み具合どうなんでしょうか？
今まで決勝は何度も見ているのですが、予選観戦は初めてなので
見所なども御教授下されば幸いです。

番号１９

598 ：音速の名無しさん：03/04/29 13:55 ID:BngziToY

>>595
さらに仕事を減らす気か！

599 ：音速の名無しさん：03/04/29 14:30 ID:q/RIAS/o

質問君で申し訳ないのですが、
今度の富士って予選と本戦って人の入りは変わらないですか？
初めて富士のGTいくのでちょっと不安なので・・・
なにぶん車なもので

600 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/29 14:35 ID:vN1LvuSw

いやぁ予選の方が人は随分少ないですよ。
といっても他のレースの予選と比べると人は多いでしょうが。
予選日は決勝日の1/10くらいじゃないか（むしろ決勝日が
異常に混みすぎ）。

601 ：599：03/04/29 14:58 ID:q/RIAS/o

あら、597さんとかぶってしまった。
すみません。
龍がんさんありがとうございます。
少し安心しました（笑）

602 ：音速の名無しさん：03/04/29 16:44 ID:qcW+a038

>>600
FNとGTはどこがどう違う？
客層が違うとかいうのは本当？

603 ：韓国人マリオ ◆0LPBR2vxoM ：03/04/29 17:01 ID:xK1dk8Ev

>597
やっぱり、予選のみどころは、決勝より突っ込んでるとこだよ。
全開タイムアタックを堪能せよ

604 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/29 18:09 ID:LCND7WAf

>>602
人を見ていると富士では客層の違いはそんなにない気がします。
鈴鹿では、FN:家族連れ、GT:若い人の友達同士、というイメージがあったけど、それも2年前の話で、
今はどうだか・・・。
ただ駐車場のクルマを見ると、やっぱりGTはスポーツカー、ハイパワー車が断然多いので、
集団構成や年齢に関係なくクルマ好きはFNより多そうなのは富士も同じですな。

605 ：597：03/04/29 18:47 ID:4jez6peh

>>600 >>603
ありがとうございます！
決勝の混雑しかしらないもので予選ならまた～りと過せそうですね。
全開アタックを堪能しきます。

606 ：音速の名無しさん：03/04/29 18:58 ID:79GvTNb0

くだらん質問で悪いが教えてくれ。フェラはGT300だっけ？500だっけ？

607 ：音速の名無しさん：03/04/29 18:59 ID:OitXIUe8

>>606
300

608 ：音速の名無しさん：03/04/29 19:03 ID:V+FSGTrh

日曜日のピットウオーク券はどうすれば手に入りますか？

609 ：音速の名無しさん：03/04/29 19:22 ID:79GvTNb0

>>607
サンクス。

610 ：FAIRLADY Z：03/04/29 19:37 ID:JqxtYkPH

611 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/29 19:44 ID:3vTHz7eA

>>608
土曜日から売ってると思う。
日曜に現地入りするなら朝行ってすぐ並ぶ覚悟を。

612 ：１４０－１４２：03/04/29 19:55 ID:66YZdEoZ

日曜のピットウォーク券は日曜の朝からしか販売しない

しかし泊まり組が長蛇の列を作るので
当日の朝に現地入りしても入手は難しいと思われ

朝４時とかなら話は別だけど、
一番早い臨時バスで現地入りしても入手できなかった経験ありｗ

613 ：貪欲ナマズ：03/04/29 20:15 ID:NMyaAPkQ

>>610
　ＡＵ、ＡＤＶＡＮ、ＷＯＯＤＯＮＥという超強気な予想（希望）を
立ててみました！2戦の富士と1000ｋｍと上海は貪ナマ的にどうしても
欲しいのだ！
　300はわかんねー、まったくわかんねー、とりあえず！おきにの
ＲＱのためマッハ号来い！＜－これまた希望

614 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/29 20:40 ID:ZBHMuEGU

>>612
ありゃ、そうでしたか＞当日売りのみ
日曜は朝7時には列が出来てるからなぁ。
で、そこまでして、人の波に揉みくちゃにされつつ、見られるのはレースクィーンだけなんで、
最近はトンとご無沙汰・・・まぁチャリポラはある程度魅力ではあるけど・・・。
>>613
auは今回狙ってるでしょうね。あとnismo22号車と。
予選はライアン様と立川のアタック合戦を楽しみにしてる。
300はタイサンポルシェ勢（なんで急に速くなったんだろう？）、レックレスMR-S
あたりかなぁ。個人的には新車勢（フェラーリ、クスコインプ）を応援したいんだが。

615 ：音速の名無しさん：03/04/29 20:45 ID:FtjQX3a4

タイサンは新型でしたっけ？　エンジンが新しいとかいう。

616 ：音速の名無しさん：03/04/29 20:51 ID:dY7JBf7M

オレ今まで鈴鹿オンリーだったが今回は富士初参戦なのだが
富士って駐車場でキャンプ出来るの？土曜日だけだが

617 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/29 21:15 ID:+kyAp9q0

>>615
あ、エンジンが新型になったんですか。サンクス。
昨年、一昨年と、ユーザーから「勝負にならないよ」と
大合唱があったのがウソのような好調だから・・・
>>616
JGTCの時だけは夜間もゲートが開いているし追い出されず
にすむので、鈴鹿みたいな感じ。
で、キャンプについても、まぁ駐車場の空きスペースにテントを出す
程度のことをやっている人もいるというか。
みんながみんな2台分のスペースを取りだしたら問題だろうけど。

618 ：１４０－１４２：03/04/29 21:28 ID:66YZdEoZ

ちなみに予選日帰宅組が出て行ったら
グラスタに近い開いたスペースに車を移動させるとヨシｗ

619 ：音速の名無しさん：03/04/29 21:36 ID:dY7JBf7M

オレ聞きたいのだが静岡って東西に長いけど例えば浜松に住んでいる人が富士まで
レース見に行こうとするとやっぱり東名高速使って行くの？
後、浜松から富士かなり距離あるが予選終わって自宅に帰ってまた日曜日の早朝に出発するの？
それともどっかに泊まるの？浜松より人いたら教えてください。
ちなみに私は愛知在住（と言っても三重県との境に住んでいるから日帰りで十分いける距離だから）
完全にスレ違いでスンマソン。

620 ：音速の名無しさん：03/04/29 21:42 ID:dox9Uci1

>>617
ココ↓
ttp://www.m-freisinger.de/motorsport.htm
のエンジンをgetして速くなったとオースポに書いてあった。

621 ：音速の名無しさん：03/04/29 21:46 ID:FtjQX3a4

＞龍がん氏
http://www.teamgoh.com/news/0303.htm
の3/28ご参照あれ

622 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:11 ID:TpL4yO33

福岡から富士まで何ｋｍあるかな。
行ってみたくもあるけど、ま、俺の根性じゃ無理だろうな

623 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:15 ID:TpL4yO33

JHサイトで調べたら1024ｋｍだって。
関東から美祢に行く人とかはこれくらい走ってくるんだろうね。
参った。

624 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:18 ID:ZKD8pBPD

去年みたいにPC連発しすぎちゃうとしらけちゃうよね。

625 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:28 ID:OitXIUe8

>>619
なんで愛知在住なのに浜松の人に聞くん？
俺も愛知だけどＧＴの時は車中泊かな。

626 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:28 ID:ZUsOM/Ds

>>619
浜松の近所ですが、夜中3時ごろに家を出て国道1号線バイパス
をちんたら走るとゲートオープン前に富士に楽勝でつきます。
バイパスは夜中無料になって高速なみに走れます。
でも体調が悪いときは東名を使います。
富士にも鈴鹿にもけっこう楽に行けるのでうちの近辺は恵ま
れてます。

627 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/29 22:46 ID:NqPfnl2u

>>613
とるるる、ライアン、デュフォアと強気な予想を毎戦してますが（ｗ
しかし、オフィシャルHPってまだエントリーリストも出てないんだな・・・

628 ：音速の名無しさん：03/04/29 23:24 ID:QFZ6yfJg

>>599
決勝日の朝に大便をもよおした場合、トイレの個室空き待ちの列に並ぶことになります。
そんなとき、私は駐車場脇の森の中に隠れて大便をすることにしているわけですが。
女子の個室空き待ちの列も、端から見ると可哀想な着がします。

629 ：音速の名無しさん：03/04/29 23:33 ID:ZKD8pBPD

>>628
俺はもよおした時、なにくわぬ顔でセルモ社内まで行ってしたことがある。

630 ：韓国人マリオ ◆0LPBR2vxoM ：03/04/29 23:36 ID:xNKuidi5

>627
な、いつ出るんだよ、エントリーリスト。

631 ：音速の名無しさん：03/04/29 23:49 ID:HBRFzvVa

>>619

夜間無料バイパスを過ぎて、清水までの間の山間部は
走るのが疲れる。
（でも、サーキットみたいな道路なのでそれなりに楽しいけど）

632 ：音速の名無しさん：03/04/30 00:05 ID:WHCGqrYY

住建産業スープラ速いのか？

633 ：597：03/04/30 00:10 ID:E+gfsMgI

>>626
今回のゲートオープンは
予選　　時半予定
決勝　　土曜から終日
なんだが・・・

634 ：597：03/04/30 00:11 ID:E+gfsMgI

>>633はミスタイプです。
正しくは予選ＡＭ4時半予定

635 ：音速の名無しさん：03/04/30 00:20 ID:UF1gVCnA

>>632
JUKENは禿げしくsageだ！
http://money.2ch.net/test/read.cgi/build/1013011175/l50

636 ：音速の名無しさん：03/04/30 00:32 ID:hgIhgbE6

>>629FISCOからセルモの社屋に逝くまでが猛烈に遠くないか？
それともFISCO内にセルモの支店があるとか？

637 ：韓国人マリオ ◆0LPBR2vxoM ：03/04/30 00:32 ID:LcFvAOj6

漏れの撮影
ttp://www.chemistra.net/zurubon1/source/up4391.jpg
誰か評価して！

638 ：音速の名無しさん：03/04/30 00:48 ID:vKdpW3H7

下手

639 ：音速の名無しさん：03/04/30 01:55 ID:UF1gVCnA

>>637
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

640 ：音速の名無しさん：03/04/30 10:49 ID:lbaVGHxD

ゲートが終日オープンの場合、前日の予選結果は、何時頃からゲートで配り始めるの？
また、ずっとサーキット内にいる人は、どうやって予選結果を入手するの？

641 ：音速の名無しさん：03/04/30 11:33 ID:NiaWMAN5

富士ＧＴ選手権の非売品の招待券を貰ったんですが、
「表記の期日のみ有効　１枚１名様１回限り有効」
って書いて在るんだけど、これで３日と４日の
両日とも、観戦できるんでつか？

正規購入のチケットにも同じことが書いてあるでつか？

初めてのＧＴ観戦、２日間とも行こうと思っていたのに・・・（欝

642 ：音速の名無しさん：03/04/30 11:42 ID:2qmWdiK7

今週末は、いよいよ富士ですね。
私は都内在住のGTファンですが、去年は車で富士に行ったのですが
今年は、車が無いので（売ってしまった）、一人で電車で行こうか迷っています。
去年もは、日曜日の朝に出かけて１０時くらいに付いて、ビールを飲みながら
サポートレースやチューニングカーのデモ走行を楽しんでいました。
特に富士はストレートが長いので、１コーナーの手前で見るとかなりの迫力があります。
しかも、コースのすぐ脇から見れますので・・・・・・・・・・
去年は、少し寒かったので、今年は晴れてくれることを願いたいけど、
電車で行く人は多いのかな？

643 ：音速の名無しさん：03/04/30 12:38 ID:1YVGaYTt

>>641
無問題。

644 ：音速の名無しさん：03/04/30 12:53 ID:SbSpH7BF

>>６３７
評価も何も止まってる車を撮るのに（しかもフェンス越しでしょ？）うまさは関係ないかと。

645 ：音速の名無しさん：03/04/30 12:58 ID:on+4f8K+

>>644
構図や色合い等、評価しようと思えばできるんじゃないの？

646 ：641：03/04/30 14:39 ID:NiaWMAN5

>>643さん
ありがとうございます。
> 無問題
と言う事は、２日間とも観戦できると言う事でつね。
チケットをくれた友人にお礼をしようと、
相場チェックにヤフオクを見たら「どちらか１日限り有効」と
書いてあったので、ﾋﾞｸｰﾘ!!
危うく宿をキャンセルするところでした。

647 ：音速の名無しさん：03/04/30 14:47 ID:roOJMeoW

漏れ、前番組からの繋ぎ（Ｗ　でＧＴ見るようになったんだけど、車が派手で結構面白いね。
富士は近くだから逝ってみようかな

>>637
色とかは綺麗だと思います。只、もう少し引いて撮っても良かったかも

648 ：音速の名無しさん：03/04/30 15:15 ID:SSw5oag5

>647
漏れは前番組がすごくはずかしい。
CMもソレ系ばっか、GT始まると180度転身するから笑える。

649 ：音速の名無しさん：03/04/30 17:58 ID:OGyOTSfl

>>640
総合案内所、GTメンバーズブース、コントロールタワー、フラッグステラス
のいずれかに山積みしてあると思うので行ってみるべし

>>642
晴れてたら3～4両編成の電車はハイキング客で激混みなので要注意

650 ：音速の名無しさん：03/04/30 18:41 ID:PhlMMGFf

決勝日のピットウォーク中にジェットカーがデモランするわけだが、見たことないﾔｼは度胆を抜かれるぞ！
一昨年はピットレーン入り口辺りからジェットカーがスタートしたのだが、グランドスタンドの1コーナー寄りに居た漏れのところまで
ターボジェットエンジン特有の金属音が怒濤の大音量で聞こえてきた。（まだジェットエンジンの暖機中だというのに）
で、スタート。一気に加速して漏れの前を通過したときはジェットの炎でスタンドで観ていた漏れの顔が一瞬熱くなったのだった！
パラシュートを開いて減速。あっけに取られて言葉を失う観衆。数秒後にスタンドから一斉に拍手が起こった。
一昨年はレース終了後も再度デモランしてくれてラッキーだった。その時はピットレーン入り口前のスタンドでスタートの瞬間を間近で観たが、感動で涙がちょちょぎれた。

ただし、ピットウォーク中の観客がピットウォールから身を乗り出していると危険なので全開走行してくれないという諸刃も剣。
全開未満だと炎が黄色いが全開走行だと炎が青白いという。

651 ：音速の名無しさん：03/04/30 19:29 ID:LbffAN2d

>>650
すまん。ジェットカーってなんですか？
ドラッグの車？

652 ：音速の名無しさん：03/04/30 19:36 ID:XCZcWevU

イベント
http://www.fujispeedway.co.jp/news/2003_04/information.html
タイムスケジュール
http://www.fujispeedway.co.jp/news/2003_04/gtschedule.html

653 ：１４０－１４２：03/04/30 19:42 ID:5cF4W1cI

>>637
もう見れない・・・・

>>640
結果が刷り上り次第ゲートで配ると思うよ

>>641
１枚のチケットで両日とも有効なので安心しる！

予選日に一旦帰る場合は、帰り際にゲートでハンコを押してくれるから
翌日はそのチケット（ハンコを押した半券）を提示すれば入れるYo

>>649
はずれを引くとワンマン運転の２輌編成だったりする罠（ｗ
これだから田舎は（略

>>650
ｽﾏｿ
漏れピットウォールから身を乗り出してた・・・・（；´Д｀）

>>651
そうそう、ドラッグカーのこと。
すごい迫力だよ

654 ：音速の名無しさん：03/04/30 19:57 ID:1YVGaYTt

やっとGT公式ページにエントリーリストが出たね。
遅いっつーの。

655 ：音速の名無しさん：03/04/30 20:20 ID:XCZcWevU

山西って開幕前にディアブロに乗ると発表して、
テストもしてたのにいつのまにか.....
何だけど、事情を知ってる人いる　？

656 ：音速の名無しさん：03/04/30 20:22 ID:2HcyAY93

jgtc.netまた見れねえよ。

657 ：音速の名無しさん：03/04/30 21:18 ID:WHCGqrYY

ジェットカーっていったら阪神思い浮かべる広島人は俺

658 ：青胴車：03/04/30 21:21 ID:ZqOfGewU

>>657
鉄ヲタさんですか？

659 ：貪欲ナマズ：03/04/30 21:32 ID:85v+gWpf

>>650
そんなパフォーマンスがあったのか！去年はなかったですよね？
今年は是非見るぞー、どうせならアメリカのドラッグで活躍してる
トヨタのセリカ来ないかなー

660 ：音速の名無しさん：03/04/30 21:55 ID:qMXD0j1r

はじめて行くなら１コーナー手前、200から150メートル看板の間が、わたしのオススメ！290ｷﾛくらいで通過してくれます。ブレーキ勝負も見れますよ。ただし首と目が大変疲れますので御注意。

661 ：650：03/04/30 21:59 ID:zATW5xvh

一昨年のGT富士で撮ったジェットカーの画像（ちと重い、寸評不要）

http://ga0kon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030430215550.jpg

662 ：音速の名無しさん：03/04/30 22:03 ID:WHCGqrYY

>>658
一般とファンの間じゃ

663 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/04/30 22:10 ID:Mu+GXxXa

http://www.jetkart.co.uk/
ジェットカーってこれ？（ｗ

664 ：音速の名無しさん：03/04/30 22:23 ID:1YVGaYTt

>>663
す、すげぇ。。。

665 ：音速の名無しさん：03/04/30 22:29 ID:vD68Ahm9

>>663
ｶﾜｲｲ!!
乗ってみてぇ！

666 ：かず：03/04/30 22:33 ID:Sq4HCEEd

>>637
ＧＴＲかっこいいっすね。
壁紙に使わせてもらっていいですか？
>>661
す、すごすぎる…こんなに炎がでかいとは。

667 ：音速の名無しさん：03/04/30 22:41 ID:Z79P4GQ6

>>661
カコ(・∀・)ｲｲ!!

668 ：音速の名無しさん：03/04/30 23:22 ID:7EfHYgf1

ピットウオークパス（？）ってどこで買ったらいいんですか？
また、何時くらいに並べば確実に手に入りますかね？
漏れ電車で行くつもりなので…

669 ：　：03/04/30 23:27 ID:liwCQ6DS

>>666
排気ガスに燃料注いで派手に燃やしてるだけでつ

670 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/04/30 23:31 ID:Hq1bkniD

>>668
ttp://www.fujispeedway.co.jp/images/map.gif
　　　↑
グランドスタンド裏の総合案内所の近所に、ピットウォーク券
発売所の看板（手書きだったような）が出てます（去年は）。
ただ７時頃にはもう列ができてるので、電車ならとにかく早く、
としか言いようが無いですなぁ・・・

671 ：韓国人マリオ ◆0LPBR2vxoM ：03/04/30 23:42 ID:2NcQXe+2

>>666
どうぞ使ってくだせえ。
そういう回答を待っていました。

672 ：661：03/04/30 23:59 ID:zATW5xvh

激しく板違いだが走行中！
http://ga0kon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030430235654.jpg

673 ：音速の名無しさん：03/05/01 00:13 ID:fcyfd/9y

山西は糞

674 ：音速の名無しさん：03/05/01 01:14 ID:yk/vTqw5

ピットウォークで車撮ろうとしても整備してやがる
しかもカメコの押しつぶされたし・・・・
グッズで元を取ろうとしても、昨年の使いまわし使ってやがる
多分ＲＱに興味無い人にとっては入るだけ無駄だと思われ

675 ：音速の名無しさん：03/05/01 01:58 ID:1Pe7VdB6

今日の激走GT
土屋出てたけど、寿一にコメント奪われてどうするんだか(;´Д｀)
けど、実況より他がおもしろいカースポーツ番組ってなんだかなぁ・・・。

676 ：音速の名無しさん：03/05/01 02:06 ID:+KxsZJ62

激走ＧＴの土屋ウゼェ
偉そうに語りすぎ

677 ：音速の名無しさん：03/05/01 02:30 ID:VxGz6khg

寿一の方がうざいよ。道上にしゃべらせろ。

678 ：音速の名無しさん：03/05/01 03:04 ID:PTbeDtqT

>>667
使用機材がわからんからアレだが、ブレが多いしピントが甘い。
望遠が無いんならも少し近づいて撮ればええんでない？

679 ：音速の名無しさん：03/05/01 06:46 ID:00HebaSY

初めて車で富士に行くのだが・・・
お勧めの駐車エリアとかあります?

帰りの渋滞には巻き込まれたくない
ちなみに家は沼津方面。

680 ：音速の名無しさん：03/05/01 07:21 ID:RlErQ+jT

Σ（゜д゜|||）ｶﾞｰﾝ
激走GT見るの忘れた・・・

681 ：668：03/05/01 08:41 ID:YJETY00f

>>670
回答どうも＾＾
御殿場線の始発で行くつもりですが、どれでも８時近くになっちゃいますね～
ま、なるべく急いでいきます

682 ：音速の名無しさん：03/05/01 10:04 ID:nLL5Uvkn

おすすめは早く来て4Pか5Pだろうな。すぐ埋まると思うけどね。帰り道はR246までは混むんじゃないかな。御殿場市内ならいくらでも抜け道はあるよ。沼津の方なら知ってると思うけどね

683 ：音速の名無しさん：03/05/01 10:27 ID:OYGg5YfJ

4P.5Pは関係者&高額チケット購入者専用駐車場の予感。。。

684 ：鈍足のＦＮさん ◆sldeFNLOLA ：03/05/01 11:53 ID:Kgxnrffn

レース終了後、一刻も早くサーキットから出たいのなら
メインスタンドや１コーナーに近いところよりも、多少
歩いてゲートに近く出やすいところを選んだほうがいい
ですよ。奥深く入っちゃうと出るには時間掛かります。
但し前日とか、かな～り早く来る人以外は無条件に誘導
されちゃって、駐車場選ぶ権利は無いかもしれません。

場外駐車場が歩いていける範囲なら、そっちの方が帰る
のは早いかも。バスで送迎だと一緒に渋滞に巻き込まれ
るので意味薄かな。

レース最後まで見ないって方法もあるけど･･･
逆にサーキットでマタ～リ時間潰し、薄暗くなってから
ゆっくり帰るって方法もヨイですね。

685 ：赤城　明：03/05/01 12:18 ID:J1ussoGt

ヘリがあるじゃないか！

686 ：音速の名無しさん：03/05/01 13:17 ID:9/OVAWq8

関係者はBブロックやフラッグスの下やヘアピンじゃないの？
帰りに有利なのはゲート前のオフィシャルやエントラントの受付のへんに路駐だね

687 ：音速の名無しさん：03/05/01 13:58 ID:EfscDKiB

劇層ＧＴを見てはっきりしたのは、ＧＴＡは300を刺身の妻程度にしか思ってないということだね（´ー｀）y-～

688 ：音速の名無しさん：03/05/01 14:41 ID:GG0rr/e1

GTの給油機について教えてください。
F1のように圧力をかけて給油しているのでしょうか？
毎秒どのぐらい入るものなのでしょうか？

よろしくおながいします

689 ：音速の名無しさん：03/05/01 14:56 ID:PK8vTWV+

>>688
自然落下

690 ：１４０－１４２：03/05/01 14:58 ID:eErKdKCy

>>688
タンクは満タンで100リッターらすぃ

691 ：かず：03/05/01 15:16 ID:0ZcezKz1

>>669
あ、そうなんでつか。それにしてもすごい。
>>671
ありがとうございまつ。早速使わせてもらいまつ。

個人的なカキコにスレを使ってしまいスマソ＝ALL

692 ：音速の名無しさん：03/05/01 17:01 ID:dQsm7bG/

>>689
うんこ見たいなもんか？

693 ：音速の名無しさん：03/05/01 17:11 ID:BhqFpXeR

692のうんこは自然落下らしい…アナルの使いすぎにはご注意を(w

694 ：・：03/05/01 17:30 ID:fHbj4/Qq

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_05/2t2003050127.html

695 ：音速の名無しさん：03/05/01 18:22 ID:h3h4ttZG

静岡人いるか～？もうすぐSBSで土屋でるぞ！
ローカルネタでスマソ>>all

696 ：音速の名無しさん：03/05/01 18:37 ID:h3h4ttZG

age

697 ：音速の名無しさん：03/05/01 18:49 ID:L4k+vMmF

スープラだけを狙い撃ちしたレギュ変更は難しいからねー

GTRの前面投影面積はよく捻り出したと思うよｗ

698 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:07 ID:YJETY00f

>>695
うちの学校にもうすぐ土屋来るけど何か？

699 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:15 ID:9I83hrEg

>>697
エンジン形式は市販車と同ベースってのはどうよ？
ごく自然なレギュレーションだと思うが。

700 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:22 ID:cjanMGXj

「プロカー」レースがいいです。

701 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:24 ID:ZMJcCs2a

>>688
パイプ2本で給油しているように見えるが、実はガソリンが注入されるのは1本だけで、
もう1本のパイプでガソリンタンク内の空気を強制的にバキュームしてタンク内の気圧を下げている
よって、給油パイプ内のガソリンがタンクに引っ張られることになり、結果的にはガソリンは自然落下＋αの勢いで給油される
ということでなかったなかっただろうか？　皆の衆

702 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:36 ID:cU3Mi5AO

>>701
大体あってるが、強制的にバキュームはしてはいけない。自然落下のみ。

１秒間に給油できるのは約１０㍑

703 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:38 ID:dQsm7bG/

アナル一箇所で排出しているように見えるが、実はうんこが注入されるのは1本だけで、
もう1本のパイプでうんこタンク内の空気を強制的にバキュームしてタンク内の気圧を下げている
よって、給油パイプ内のうんこがタンクに引っ張られることになり、結果的にはうんこは自然落下＋αの勢いで給油される
ということですね？

704 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:39 ID:dQsm7bG/

強制的にバキュームはしてはいけない。自然落下のみ。

１秒間にうんこできるのは約１０㍑

705 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:42 ID:x8HxSTef

去年のＧＷはそんなに混まなかった気がしたけど・・
帰りもスムーズにインターまで辿り着けたしね
ＧＴ人気も落ちているし今年はそんなに混まないのでは

706 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:49 ID:DhgOC2WG

>>697
１、スープラに対してのみカマほり、押し出し、走行ライン妨害OK
２、スープラはタイヤ交換時または燃料補給時のジャッキアップは人力のみ
３、スープラはウェイトハンデ常時＋100kg
４、スープラが使用できるタイヤは1セットのみ
５、スープラが使用可能なタイヤはGT300のレインタイヤのみ
６、スープラが使用可能な燃料は市販レギュラーガソリンのみ
７、スープラの燃料タンクは市販2リットルのペットボトル×10本
８、スープラのドライバーはクールスーツ使用禁止
９、スープラのドライバーに課される装備：ジェットヘル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軍手
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サンダル

できる限りの嫌がらせを考えてみた。これじゃあまだ甘いかもしれない。

707 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:54 ID:9RpC8VHA

パドックパスを安くする方法とかないんですか？
１万5000円はどー考えてもぼったくりだろ

708 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:54 ID:ASWq6ICy

>>695
ＳＢＳ６時のニュースに土屋と道上と出てたね。
土屋のトーク、かなりカットされてた感じ・・・
毎日サッカーばっかやんなくていいから、もうちっと
しっかり放送しろＳＢＳ！！！！

709 ：688：03/05/01 19:56 ID:GG0rr/e1

みなさん、すごい知識ですね。
勉強になりました。
どうもありがとうございますた。

710 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:58 ID:9RpC8VHA

何でパドックパスは学割りがないんだよ！
よーし、俺、警備員張り倒してパドックに不法侵入しちゃうぞー

711 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:59 ID:Fhxo5mkd

パドックパス１５ｋって安いんでないの？

712 ：音速の名無しさん：03/05/01 20:01 ID:9RpC8VHA

30分1500円のピットウォークより安いとおもわれ

713 ：音速の名無しさん：03/05/01 20:03 ID:+KxsZJ62

>>701
1本が燃料でもう１本はただのエア抜き。

今はやっていないが昔は某ワークスチームが給油でｲｿﾁｷしていたよ。
給油塔に巧妙に重りを載せて圧送していた。

>>707
サポートレースに出る人と仲良くなってピットクルーとして参加
ヴィッツだとエントリー費安いから出走しなくても元が取れるらしい・・・
昼食付きだしね。

714 ：音速の名無しさん：03/05/01 20:17 ID:E62Mlyed

それがＧＴＲ寡占を産んでしまったってことを・・

あぁ、知らねぇよな。

715 ：音速の名無しさん：03/05/01 20:18 ID:ayOYWdCd

パドックパスってピットウォーク含まれないんだよね？
コミコミ(?)なゲストパスも15000円だからそれと比べると高いよなぁ・・・

716 ：音速の名無しさん：03/05/01 20:43 ID:d5meCa8/

>>713
給油のインチキ。。。っていうか、インチキは色々あるよね（ｗ

ヴィッツのパスは富士の場合、予選日しか使えないように
パスに斜線が入ってる。
だから、決勝日はダメ。

717 ：貪欲ナマズ：03/05/01 20:43 ID:pj6+T06F

>>715
　いやピットウォーク入れましたよ！でも同じ15000円ならメンバーズに
なってゲストパスをゲッツしませう。
　特に2戦の富士は雑誌の取材の関係でＲＱが総動員状態です、ぜひとも
パスをゲットしませう。鈴鹿の17500円+観戦券別途必要という鬼設定に比べたら
安い！

　レースを見る＜－男としての当然
　ＲＱにがっつく＜－オスとして当然

ですが、戦いが始まってるのにキャンギャルオンステージに足を向けるような
ことはいたしません！

718 ：７１４：03/05/01 20:43 ID:E62Mlyed

誤爆しました。逝きまつ。

719 ：音速の名無しさん：03/05/01 20:50 ID:ayOYWdCd

>>717
さんくす！
パドックパスもピットウォーク込みなんですね。

自分はゲストパスなんですが、
同行者のスケジュールが決まらなくてパドックパスになってしまったので
それが気になってました。

720 ：貪欲ナマズ：03/05/01 21:07 ID:pj6+T06F

>>719
　なんか見事なまでに私と同じ状況です、まあでも去年はパドックパスで
ピットウォークは入れました。変更みたいなことは出てないので大丈夫で
しょう、去年なんか見たかんじピットウォーク券ではいる人よりパス系の
方がはるかに多かったように思いました。

721 ：音速の名無しさん：03/05/01 21:45 ID:CAHKbDl3

富士のＧＴ初観戦なんですが、日曜日に１コーナーで観戦するには
最低何時ごろに着いてないとだめでしょうか？

722 ：音速の名無しさん：03/05/01 22:03 ID:nTbpsth1

>>680
おらも見忘れた
鬱だry

723 ：音速の名無しさん：03/05/01 22:17 ID:H8V+WNz1

先程、富士に観戦行く事にしました。初観戦。
電車、バスで行くのですが、駿河小山駅からサーキットまたは富士霊園までの
バスってありますか？
バスの時刻等分かりましたらお願いします。

724 ：音速の名無しさん：03/05/01 22:45 ID:+KxsZJ62

>>723
オフィシャルページ見てる？
ttp://www.jgtc.net/race/2003/03r2/032info.htm#access

最新情報か判らんけど
ttp://www2r.biglobe.ne.jp/~nozomi/fujikyu/gotemba_reien.htm

この位自分で調べろ！と小一時間・・・

725 ：音速の名無しさん：03/05/01 22:50 ID:fHbVZft7

>721
決勝日に１コーナーで観戦するには、前日予選日のＡＭ６：００くらいならＯＫかな。

726 ：音速の名無しさん：03/05/01 23:03 ID:grPIOfIn

突然すんません

JGTC本家から「JGTC批判」分家をこしらえました。
レギュレーションの文句等はぜひともこちらに

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051760155/l50

また近々、サーキット分家とRQ分家を作ります。では

727 ：音速の名無しさん：03/05/01 23:03 ID:5nZr+lwV

>>725
最上段通路側ならそれくらいかな。
それ以外なら当日朝で大丈夫だよ。多分。

728 ：音速の名無しさん：03/05/01 23:43 ID:SX+setgZ

横浜からなんですが、4日は何時くらいに発射すれば
9時くらいにFISCO着きますか?

729 ：音速の名無しさん：03/05/02 00:17 ID:ZTC7r7I0

>>705
おいおい、嘘はいけないよ。
毎年、富士に行っているが、去年も6万人近く入っていたし、
帰りも大渋滞だったよ。
レース終了前にコースを出れば別だが、表彰台を見て帰ると
必ず渋滞に巻き込まれる。

730 ：723：03/05/02 00:19 ID:zAvqfT0C

何か724さんが怒ってる。
一応言っておくと、既に両方見た上で質問してます。
けど、上のオフィシャルページは臨時バス４本の時刻しか載ってないよね。
で、下のは富士霊園のHPからリンクされてるけどさあ。明らかに古いよね。
今回、駿河小山からの臨時バスが出てるか分からないし。
我輩と728さんのルートは同じなんだけど、東からJR御殿場線利用するとすると、
御殿場駅より駿河小山駅の方がFISCOまで近いし早く着きそうなんだけど、
この２駅の違いや注意点とかできれば詳しく教えてもらいたいんだけど。
そろそろ小１時間の問い詰めの終わる724さんにもう一度、
是非詳しく宜しくお願いしたい。当然、これ以上の情報をおもちでしょうから。
きっと728さんや他の人たちも知りたい情報だと思うのですが。
あと、このJR１時間に１本ぐらいしか走ってないようだけど、
帰りの電車はどんな感じ？　乗れるの？

724さん他、観戦経験豊富な方、宜しくお願いします。
楽しんで観戦しましょう。

731 ：音速の名無しさん：03/05/02 00:24 ID:ZTC7r7I0

>>721
第2戦の富士はレース距離が長いので、約3時間の長丁場のレースになるから
多くの人は、レースが始まっても一箇所に留まる事が無いので、
1コーナーは、何時に行っても、観戦できますよ。
さすがにスタートの時は、満席になりますが、1コーナーの
後ろ側の高い所の広場で観戦できます。

とにかく富士は場所をいろいろと移って見れます。
レースが3時間もあるから一箇所で観戦するよりも、いろいろな場所で
観戦してください。
よい運動になります。

732 ：：：03/05/02 01:02 ID:w3QcX8dW

>>729
確かにＪＳＰＣ時代からＧＷの富士は激コミだが、6万は明らかに水増し発表。
もっとも水増し発表率はＦポンのほうがはるかに上だが。

733 ：１４０－１４２：03/05/02 01:56 ID:Q2YuPPqP

>>730
簡単ですが御殿場駅と駿河小山駅の違いを・・・

御殿場駅は始発から終電まで常時駅員がいますが
駿河小山駅は夜間無人駅になります。

また、御殿場駅⇔富士霊園に路線バスの設定はありますが
駿河小山駅⇔富士霊園の路線バスはありません。

それに、駿河小山駅からはFISCOへの臨時バスもありませんｗ

ハッキリ言うと御殿場駅は（御殿場線では）ターミナル駅、
駿河小山駅は何の変哲も無い寂れた駅

ってことですｗ

素直に御殿場駅からバスに乗りましょうｗ

734 ：１４０－１４２：03/05/02 02:05 ID:Q2YuPPqP

あと、>>140でも書いたけど
臨時バスは３本だけじゃありません。

バスの運行時間内ならピストン輸送で常時出てます。

臨時バスが出てる時間に御殿場駅に着けるようにすれば
バス・降車駅の事で悩む必要も無いのでは？

735 ：音速の名無しさん：03/05/02 02:06 ID:M2Y/Qy/h

>730
724じゃないけど
恐らく駿河小山からの臨時バスはないと思われ
下のリンク先の富士スピードウェイ線てのは見た事がありませんな
3月～11月の…というのがそのまま使えると思います
心配だったらJRかJTBのでかい時刻表に載ってるので見てください
臨時バスはないけれど御殿場から乗るよりは混まないとは思う
富士霊園入り口で降りて後は徒歩ですが、道がすいていて
乗客の大半がスピードウェイ行きなら
運転手さんによってはサーキット入り口まで行ってくれる事も有り
帰りは遠くまで帰るのでなければそんなに心配しなくても
渋滞を見送ってからタクシー呼んで帰っても大丈夫かと

736 ：１４０－１４２：03/05/02 02:07 ID:Q2YuPPqP

ｽﾏｿ
駿河小山駅⇔富士霊園の路線バスはあるみたいですね・・・・（；´Д｀）

バスの時間は>>724さんのリンク先の情報が最新だと思います
（保証は出来ませんが、そんなに頻繁に変わりませんので）

737 ：音速の名無しさん：03/05/02 02:12 ID:8EU3Aylx

>>729
>>732
富士の場合しか知らないのだが
Ｆポンやチャンピオンレースなどは
実入場者数×３＝公式発表
ＧＴは
実入場者数×１～２＝公式発表

実入場者数と言うのはエントラントや招待客を含まない
正規に入場券を買って入場したお客の人数の事

738 ：１４０－１４２：03/05/02 02:13 ID:Q2YuPPqP

＞あと、このJR１時間に１本ぐらいしか走ってないようだけど、
＞帰りの電車はどんな感じ？　乗れるの？

御殿場線は１時間平均２本ある
（これは単線の宿命なのでどうしようもない）

車輌は２輌～６輌とバラつきがあるが、乗り切れないという事はまず無いが、
沼津までは立ちっぱなしになる可能性はあるので、覚悟はしておいた方が良い。

あと、御殿場のみどりの窓口は比較的混雑するので
出発駅で帰りの切符も購入することをお勧めする。

どうでもいいが、いくら２ｃｈでも人に物を尋ねるときには言葉遣いを（ｒｙ

739 ：音速の名無しさん：03/05/02 02:26 ID:0Y0l6ICi

このスレ見ると、日本人は人が集まるところに行きたがるってつくづく思う。
Ｆ１にあんなに客が入ったりするのと同じ理屈だろうね。

俺なんて同じレースなら客の入らない場所、時に行きたい方だが。
ＦポンならまだしもＧＴって富士だから特に面白いってことないよね？

740 ：723：03/05/02 03:09 ID:zAvqfT0C

１４０－１４２さん、７３５さん、有益な情報ありがとうございました。
行きは駿河小山駅、帰りは御殿場駅を利用することにします。

帰りの駅がＦ１決勝後の鈴鹿サーキット稲生駅のようにならないようお祈りして
寝るとしましょう。ちなみに、稲生駅では１時間半電車を並んで、待って、
乗った挙句、電車は東京のラッシュ時以上の混みっぷり。
おまけに喘息でもないのに気管が狭くなったような感じで呼吸が苦しくなって
大変だった。

741 ：音速の名無しさん：03/05/02 05:22 ID:Tqa7afWE

>>740
悪い事は言いません
初めて行くんなら素直に御殿場駅利用にしましょう
何より臨時バスなら寝ててもスタンド裏まで連れてってくれます(w

小山→霊園のバスはあくまで“休日運転の路線バス”
途中停留所もあるので渋滞してても迂回してくれません
小山には基本的に客待ちタクシーはいません
1台いたら運がいい方と思ってください
料金も御殿場から乗るのと大差ありません(3000円強)

御殿場駅の帰りのピークは最終あさぎり号の出る午後6時前後です
この時間を過ぎればゴルフ客もハイキング客もほとんど帰った後です
5月の富士は500kmレースで5時前後ゴール予定なので
まったりしていれば必然とピークは外すことができます

ついでに稲生の駅があんなになるのはF1の時だけです
GTの時なんか1両のレールバスで事足ります(w

742 ：音速の名無しさん：03/05/02 05:43 ID:pUwEtnia

オレは電車で行くときは毎回駿河小山から行ってる。去年のGTでは日曜朝のバスも
渋滞に引っかかったりしなかったよ。

帰りは、霊園からのバスはもう終わっているので臨時バス利用。
だいたいいつも御殿場１８：２０ごろの電車になるけどギリギリ座れるかどうかって
感じかな。新松田からの小田急は余裕で座れる。
切符は券売機で買えば良いし、あまり切符買うのに困ったことは無いなあ。

743 ：駿河小山駅：03/05/02 06:57 ID:fVfX2SBw

某チームスタッフですが、ＧＴレース終了後の大渋滞を避けて
東京に最も速く帰り着きたい場合は、クルマで駿河小山駅まで送ってもらい
18時06分発のあさぎり8号を利用します。新宿19時34分着！
駅前食堂もいいムードありますよ。
御殿場駅へ移動していると乗りそこないます。

744 ：７４３：03/05/02 07:01 ID:fVfX2SBw

>>743
もちろん、前もってロマンスカーの切符は買っておきます。

745 ：音速の名無しさん：03/05/02 08:06 ID:JFSJRYeA

つかぬことを伺いますが、富士ってドコモのP-in使える？
Air-H゛しかダメなんだっけ？

モバイラーの方、教えてくらはい。

746 ：音速の名無しさん：03/05/02 08:36 ID:IwH3qiXS

>>739
私は富士が大好きです。
なんといっても、1.4キロ以上あるストレートでのスリップストリームの
攻防がたくさん見れるコースはここだけです。
300クラスなんか５～6台がストレートでスリップにつけてオ＾バーテークしていくのは
凄く面白いですよ。
それと、ストレートエンドの最高速期間でGTマシンからわずか数メートル距離で
300キロのスピードの迫力を味わえます。

旧コース（30度バンクを含む）を歩いて見ましたが、　日本一のコースだったと思います。
ストレートから壁のようなバンクに落ちていく姿を想像するだけで鳥肌が立ちます。
やはり、富士のストレートは、非常に魅力があります。
ピットからグランドスタンドを見ますと、あの非常に長い満員の観客席の観衆に圧倒されます。

747 ：音速の名無しさん：03/05/02 09:55 ID:YXMXVG2/

>>731
サンクス。
４日は、浜松方面からＪＲの静岡県内休日一日乗り放題切符２６００円で
行く予定です。天気もよさそうだし、よい散策日和になりそう。

748 ：音速の名無しさん：03/05/02 10:16 ID:on5ps4JH

関連サイト

▼三十路▼　牛川トコ　３０歳　▼三十路▼

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014955420/l50

全日本GT選手権はクソレースだ(JGTCのアンチスレ)

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051760155/l50

749 ：音速の名無しさん：03/05/02 11:11 ID:kD0ohhP0

>>746
他のサーキット行ったことあるかい？GTならオーバーテイクどこでも頻繁に
見られるし、直線で抜くレースが特に面白くないと思うが。
直線のあとの1コーナーで抜くのならまだしも。

あと、富士ではFポンがあまり人気がないのはなんでかな？
相対的に言うとFポンのほうが富士ならではの面白さがあると思うんだが
なぜか鈴鹿の方が人気ある。

結局は
＞長い満員の観客席の観衆に圧倒されます
日本人は人が集まるところに行きたがるってことだろ？

750 ：音速の名無しさん：03/05/02 12:31 ID:+ZTUnwh/

>>749
フルカウルさえ着けりゃ、Fポンも人気出るよ。
レース距離も、もっと伸ばした方がいいね。
富士の直線については、今となっては長過ぎるのかも知れないね。

751 ：サーキットモバイラーの代理：03/05/02 12:37 ID:+ZTUnwh/

>>745
ドコモPHSは、多分無理。
エッジは、ゲート前では使える模様。
パケットワンなら安心。
後で本人が詳しく説明してくれるでしょう。

752 ：音速の名無しさん：03/05/02 14:00 ID:9Ryuum56

>>647
アニオタは臭いから来ないでね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

753 ：音速の名無しさん：03/05/02 14:45 ID:pUwEtnia

富士メインスタンドでAirH"入るよ。この前のFポンの時、F3スレで少しだけPCからリアルタイムで書いた。

754 ：音速の名無しさん：03/05/02 14:50 ID:/ZCOacyh

>752
スポンサーがトヨタ日産本田オートバックスなのに訳分らんアニメの後で
しかも、夜遅いってのが不可解でならん。

755 ：音速の名無しさん：03/05/02 15:39 ID:IS0/HBZS

去年、俺も御殿場利用か駿河小山利用か迷って、直接バス会社に電話
したら、「その日は駿河小山からサーキットに行くバスはありません。
御殿場へどうぞ」といった案内だったので、御殿場に行った。
そしたら、>>140にもあるように、次から次にバスが出る感じだったよ。

756 ：音速の名無しさん：03/05/02 15:43 ID:gr9Z6mJE

>>749
おぬし、富士に行った事が無いんだろ。

＞日本人は人が集まるところに行きたがるってことだろ？

お前、頭悪いだろ？
レース場、サッカー場、何処へ行っても人は集まるし、世界中何処でも同じ。
在日の分際ででしゃばるな。

757 ：音速の名無しさん：03/05/02 17:38 ID:4nxzz6Vg

キチガイ７５６さらしあげ

758 ：音速の名無しさん：03/05/02 17:45 ID:Z8i/qeCE

>>757
オマエガナー

と、言ってみるテスト。

759 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

760 ：音速の名無しさん：03/05/02 17:54 ID:/OAUp6EC

>>757
GT「しか」見に行かないﾔｼはDQNもしくはRQｦﾀ
これ定説。

761 ：かず：03/05/02 18:02 ID:7ANHH1nb

みんなマターリしようよ。
せっかくレース前なのに板の雰囲気が悪いんじゃ
カキコしにくいし、つまんないよ。
私事ですがスカパー導入が間に合わずＧＴが見られない…鬱
ここと実況で楽しませてもらいまつ。

762 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:04 ID:/rP/6bBs

マクラ‐レン全損！

763 ：かず：03/05/02 18:12 ID:7ANHH1nb

>>762
詳細きぼん。

764 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:28 ID:96ejNiOT

まー、ただでさえ客が入る時期に一番客の入るサーキットで一番客の入るレースを
やらなくてもいいだろとは思う。
ＧＷはもてぎあたりでやって富士は普段の日曜にやればいおいんじゃないかと。
それかＧＷはＦＮやるとか。
あと、ＦＮの最終戦は富士でやるとか。

そのように工夫するだけで混雑の分散化できるし、総観客数も増えるはず。

765 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:30 ID:96ejNiOT

間違った
いおいん→いいん

766 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:35 ID:8EU3Aylx

漏れの友人でタダ券じゃないとレース見に行かない香具師がいる
しかもそいつは駐車場の車を見たり模型買ったりしてロクにレース見ないくせに
レースについて語り始めるんだが・・・
こういう香具師ってどうよ？

767 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:38 ID:Z8i/qeCE

Zの色が赤になってるよ

768 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:43 ID:gKHwhFg2

>>760
Ｆポン信者ウザイ

769 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:51 ID:Iiub6TV4

>>760
Fポンのほうが空いているからRQ撮るのにいいじゃないの？
いや実際に撮ったことないから知らんのだけど。

770 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:55 ID:bMwiExpM

まあ、GT直前で良くも悪くもスレのテンションが高揚しているわけです
で、明日は3時起床でFISCOに向かう漏れはもう寝てしまうわけです

771 ：音速の名無しさん：03/05/02 18:59 ID:DAndOJ6g

ＳＡＲＳ感染ツアー
http://www.jgtc.net/race/2003/03r4/034_tour.htm

772 ：音速の名無しさん：03/05/02 19:21 ID:S2WFfvvL

>>760
GTの悪口は
全日本GT選手権はクソレースだ(JGTCのアンチスレ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051760155/l50
へ

773 ：１４０－１４２：03/05/02 20:24 ID:Q2YuPPqP

ピットウォークのデモランで
RE雨宮のRX-8が走るみたいだ・・・・　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

774 ：貪欲ナマズ：03/05/02 20:43 ID:9m3M6t3z

>>760
オイラセーフ！Ｆ1連れてってもらったしＦＮも見ました（ほぼＲＱ目当てだったがね！）
>>746
　胴衣！！！！！！鈴鹿と富士しか行ったことないが富士はいいっす！
ストレートの攻防は空間を押しのけて行くような感じがたまらん！
　あと300クラスの連なりも凄いが富士名物ヴィッツトレインはもっと連なってますよ
感覚も当たってるだろそれ！って言うぐらいテールにつきまくり

　では皆様、サーキットにて

775 ：セブン海苔：03/05/02 20:53 ID:qxLFkfwz

ただいまＦＩＳＣＯから帰宅しますた。
雨さんと大橋カントクのサインを貰えてほくほくでつ。

776 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:04 ID:t+yMV0SO

>>774
＞富士名物ヴィッツトレイン
去年それやって事故ってたな。1コーナー少し手前で。

777 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:05 ID:Gx2GbAyr

>>776
近づきすぎで牽引フックがバンパーに刺さったんだっけ？

778 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:09 ID:coC1rYpY

今日のスカイラインの順位は三味線かな？
実力かな？

779 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:11 ID:CR82s2BH

>>777
そう。

780 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/02 21:14 ID:fl5O3ZXC

>>745
>>751で代理の人が答えてくれたのに追加
実はドコPは使えるかどうか不明ですｽﾏｿ。エリアマップでは大きく外れているので
無理っぽいけど、実はDDIPもマップのエリアから外れているにも関わらず使える。
そのH゛だが、代理の人が書いているメインゲート付近のは、公道の基地局を拾っていると思われ。
これが不思議で、サーキットだけをターゲットにしたものなら、スタンドやインフィールドに
アンテナ建てれば済むのに、周りに霊園とゴルフ場とガレージしかない所で、道に
基地局を設けている？とも思えないんだが・・・
で、それとは別でメインスタンド屋上に小さいDDIPの基地局があり。これがメインスタンド、
スタンド裏から、調子いい時は１コーナー手前の窪地の駐車場辺りまでカバー。
ただし、32での接続固定ですが。
トヨタの手が入ったら、同系列のDDIPについてはもうちょっと整備されるのかな、とは思う。

781 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:22 ID:gn/Qnpts

>>780は
予選と決勝行くの？
行ったらレポ
キボンヌ

782 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:32 ID:w3QcX8dW

おまいら余命幾ばくもないバンク、Ｓ字、最終コーナーを目とカメラに焼き付けておけよ。
旧Ｓ字は実際に走れ！あのハコスカＧＴ－Ｒがここ駈けたのかと感慨にふけながら。

783 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:52 ID:CR82s2BH

>>782
すまないがそれぞれの場所を教えてくれ。一度行っておきたい。

784 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:57 ID:8EU3Aylx

>>782
旧S字は既にアボーンされてるよ。

785 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:02 ID:w3QcX8dW

バンクは１コーナーの先。今は入って歩ける。大昔ここを国さんのハコスカＧＴ－ＲやＲ３８２が走っていたのだ！
Ｓ字はその先に続くコーナーでニュースカイラインのＣＭで国さんと長谷見さんのＧＴ－Ｒがランデブー走行するシーンが流れてます。
現在の１コーナーアウト側の駐車場から逝けます。
http://www.fujispeedway.co.jp/infomation/course_guide.html
これの点線部分が旧コース。現在サブゲートが閉鎖されていて、臨時サブゲートから入るとこの旧コースＳ字を通って駐車場に入ることになると思います。
ですのでメインからじゃなくサブから入場するのがお勧め。

改修後は跡形もなく消えるそうなので急げ！

786 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:06 ID:w3QcX8dW

>>784
マジですか？大ショック！
ニスモフェスの時雨だったので今度来るときゆっくりカメラに収めようと思ってたのに…。
あぼーんする前に告知くらいすれよなトヨタよう…。
ニスモフェスの時雨でも撮影しとけばなあ…。

787 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:07 ID:w3QcX8dW

明日は予選見るより現在の姿のＦＩＳＣＯ目に焼き付けるのがメインなわけだが。

788 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:08 ID:S5vA/IRU

>>760
あながち間違ってるとは言えない所が怖い

789 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:12 ID:GM/x7anv

今気付いた美祢にはGT来ないのか？

790 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:15 ID:2R3Xqc1x

美祢は倒産しますた、来年はTI戦もあぼーん予定。

791 ：783：03/05/02 22:16 ID:CR82s2BH

>>785
親切にどうもありがとう。

792 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:17 ID:GM/x7anv

オートポリスも潰れたんだよね？

793 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:20 ID:w3QcX8dW

峰とｔｉは会社はあぼーんしたが営業は続けてる（会社更生法適用）。
オートポリスは2度ほどあぼーんしたが現在はどうにか存続してる。10年前バブリーで豪華だった施設は野ざらしで廃墟に近いらしいが。
来季ＦＩＳＣＯラウンド2戦ないからＴＩも峰もやるんじゃない？ひょっとして都勝も。

794 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:21 ID:2R3Xqc1x

オートポリス戦が復活するまで、何年かかったんだろう・・・

795 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:22 ID:GM/x7anv

後オールスターが１２月って・・・

796 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:31 ID:b9B6DCtF

SARSの影響で中止とかないのかね。

797 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:32 ID:Le5tjDZv

>>784 >>786 S字は一応痕跡残ってますヨ。
現1コーナー～サントリコーナーの本コース外側にジムカーナNコースがあります。
そのNコースの東端が旧S字後半の左コーナー部です。アスファルトは多分バンク現役時のままです。

798 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:42 ID:PD4nihsa

見に行った人に聞きたい。
今ＧＴの公式ＨＰに行ってきました。
Ｚの色変わりました？白から赤ぽかったんですが、、、、。

799 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/02 22:53 ID:AXzfd8FE

ttp://www.jgtc.net/race/2003/03r2/032prac_ph/0502_003.jpg
「っぽい」というか、明らかに赤いね・・・

明日は夏のような気候だと・・・でも高地だから夜は冷えるのかな。

800 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:57 ID:2vXgw/8h

>>798
フェラレディＺは生理期間中にレースを迎えました。

801 ：音速の名無しさん：03/05/02 23:05 ID:w3QcX8dW

>>797
サンクス。急いで逝かねば！

802 ：kameko：03/05/02 23:43 ID:kBm+SzMO

カメコBIG５
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030502233746.jpg

803 ：音速の名無しさん：03/05/02 23:51 ID:PD4nihsa

なんじゃこいつら。

804 ：音速の名無しさん：03/05/03 02:47 ID:wVS3KX1Q

決勝当日ってチケット買えるのか？
GTメンバーズステージってなんだ？

805 ：音速の名無しさん：03/05/03 02:49 ID:y6v0+Ku/

12時過ぎたら買えねえのなローソン。氏ねよと言いたい。
当日って2日間有効じゃないんだっけ？５０００円で2日見れるはずいが…。

806 ：音速の名無しさん：03/05/03 02:58 ID:1mqJlN9o

>>804
当日券は6000円
メインゲート横にチケット売り場があるからそこで買う

>>805
ぴあやローソンは前売りしか扱っていないのだから買えなくて当然

807 ：音速の名無しさん：03/05/03 02:58 ID:7+gZkVMD

>>802
ケニ－ダンス見ましたか？

808 ：音速の名無しさん：03/05/03 03:20 ID:dDa0ZPqx

>>807ケニーのダンスは今日の夜に降臨するよ
今からFISCOに向けて出発しまつ

809 ：音速の名無しさん：03/05/03 03:43 ID:yzI23aqu

>>808
行ってらっさい。
漏れは予定より一時間早く目が覚めてまった。。。

810 ：音速の名無しさん：03/05/03 05:46 ID:yzI23aqu

22号車の勝利を期待しつつ、行ってきまつ。

811 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 07:31 ID:V5WN03Rt

いよいよですな～
私も出発します。
車の人、運転注意汁！

812 ：音速の名無しさん：03/05/03 09:52 ID:xTmAsVwW

(　´ⅴ｀)ノいくよー

813 ：FAIRLADY Z：03/05/03 09:55 ID:lueCcdvy

板違いだが、今年のルマソにゾンタが出るらしいよ、

814 ：音速の名無しさん：03/05/03 10:24 ID:P5vDcTa8

ゾンタってリカルド？　なぜこのスレに。。。

815 ：音速の名無しさん：03/05/03 11:47 ID:JZ7eMO62

パガーニのことですな。>>813氏

816 ： ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 12:00 ID:qhm7eRkA

誰か予選レポおながいします。

817 ：音速の名無しさん：03/05/03 12:39 ID:1kCpsRfK

取り敢えず、予想
ＧＴ５００　ＡＵ　エッソ　23
ＧＴ３００　エンドレス　退散バイパー　シグマ

根拠など無いわ！！

818 ：音速の名無しさん：03/05/03 12:46 ID:HDEZ8Hmo

>>798
遅ﾚｽｽﾏｿが、現地の奴らは知ってるだろうがZ33は今回から赤。
&来年から500はほぼｹﾃｰｲ。
&次戦菅生からNEW足回り。
ｿｰｽは某関係者から。書いちゃうと…まずそうなのでｺﾞﾒﾝね。
ﾁｹｯﾄもらったので明日は見にいきます。

819 ：音速の名無しさん：03/05/03 12:55 ID:P5vDcTa8

足回りのことはJGTC公式にも出てるけど、Zが500ですか・・・？

820 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 12:56 ID:H05QwYAo

ボキの予想
GT500　#1　#38 #25
GT300　#24　#3　#19

821 ：818：03/05/03 13:16 ID:Noih9Iv4

>>819
ﾆｽﾓは関係者にすら否定してるから問い詰めてもきっと認めないよ。
でも某ﾊﾟｰﾂ関連筋からの情報で、500用ｵｰﾀﾞｰ既に流れてるって。
まあ300から500で派手にかわる部品っていったらすぐ分かりそうだけどねw

822 ：音速の名無しさん：03/05/03 14:08 ID:nhR/RD82

>>821
300から500で変わる部品といえばドライバーですか？

823 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 14:12 ID:+gN/B0x9

(;´Д｀)ｱﾂ～
今から来る人は帽子かサングラス必携です。
人、多いです。
ピットウォークをグラスタからヲチ中ですが、ピットウォーク参加者を差し引いても、
グラスタの埋まり具合がFN決勝レベル。ピットウォークは既に芋の子を洗（略

824 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 14:28 ID:+gN/B0x9

ちなみにウェッズMR-Sが結構大きなクラッシュをした模様。
次戦からのセリカ投入を前に、サヨナラレースで決勝出走なるのか？

825 ：音速の名無しさん：03/05/03 14:41 ID:0UX+CH6H

15年前の今頃JSPC観に行った時に、鼻の頭日焼けしたっけ。
とにかく、日差しには要注意。

826 ：・：03/05/03 15:29 ID:I82DgBtI

FISCO空撮写真
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/keron/2002/img/0901/img/0901kr28.jpg

827 ：音速の名無しさん：03/05/03 15:41 ID:gp298oXu

あぢいよう。
これから午後の予選を1コーナーｱｳﾄで見ますがちゃねらいる？

ギャルオンすげーな、、。異様なもりあがりだね。ｶﾅｰﾘひきますた。

828 ：音速の名無しさん：03/05/03 15:45 ID:gp298oXu

今ビッツやってます。（ひらがなでかくなYO）
ストレートで3ワイドかYO！！

御殿場周辺の混雑やっぱ強烈。明日フリー走行みる香具師はジャストタイム着狙いは
無理ぽと見た。

GTマシンがマシン調整はじめて音がイパーイきこえてます。
でわ1コーナーに移動汁。

>>824 ドライバー無事でよかったね。救急車がでて担架のせられたんで心配した。　
　　　リアもグシャリだったしね。

829 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:10 ID:85KIP1JP

>>826
なんか、まるで偽物みたいな感じがする

830 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:11 ID:+pRk0yoX

服部スープラ　ポール獲得！

831 ：・：03/05/03 16:13 ID:I82DgBtI

>>829
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/keron/2002/0901_2.html

832 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:15 ID:7Pg2SKKZ

JGTC 公式予選2回目
15:45 - 16:45

S耐スレにいたデマ野郎か？　>>830

833 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 16:17 ID:MwtxqwPH

>>現地組の皆様
１コーナーの混雑ぐあいはどないでつか？

834 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 16:20 ID:MwtxqwPH

>>現地組の皆様
できれば予選実況キボン
クレクレ君ですんまそん

835 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:49 ID:FIsd/gRy

上っ酢゜は2回も車壊したんかい。
明日は走れるん？

836 ：音速の名無しさん：03/05/03 17:12 ID:TcDs9b7p

公式に予選１回目のレポート出たな。
ｐｌｕｓ　ｅタイサン、カラーリング変わってるな。

837 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 17:15 ID:MfBHhdQ8

山路さん、300に行っても頑張ってますな。

838 ：音速の名無しさん：03/05/03 17:18 ID:PWsQ1GSr

公式予選２回目の結果はどうだったの？

839 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 17:22 ID:MfBHhdQ8

>>838
まだアップされません。＜公式.net

840 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 17:29 ID:9N7soLeY

ボキの決勝予想　変更（予選終了等考慮）

GT500　　#36　#25　#23
GT300　　#3　#26　#31

841 ：音速の名無しさん：03/05/03 18:04 ID:AAzRNYf8

おらっちの決勝予想　（と言うか願望）

GT500　　#100　#64　#18
GT300　は知らん

って無理か．．．

842 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 18:10 ID:yCIZUulf

>>841
今回は無理とちゃう。ボキも#8にはがむばって欲しいでつが…。

843 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 18:17 ID:yCIZUulf

某サイトより
予選総合結果
GT500　#38　#36　#22
GT300　#9　#3　#26

844 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 18:17 ID:DnJ6xaAo

>>837
山路選手は今日が誕生日らしいです。
ちなみにGT300のドライバートークショーでは、他のドライバー連中に
叩かれまくってた。なんでもタイサンポルシェはストレートで他のクルマより
15キロ速いんだと。
田中実は、MR-Sが最終レースであることと、クラッシュしたことをかけて、
「サヨナラレースが予定より1日早まって・・・」
と自虐ネタで（藁）をとっていた。

845 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 18:18 ID:yCIZUulf

#38は23秒台突入。

846 ：音速の名無しさん：03/05/03 18:23 ID:z99xfIrX

#9ってモスラーがクラスポール？

847 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 18:35 ID:DnJ6xaAo

>>846
1回目の予選が終わった後の300のドライバートークショーで、今回は
モスラーが速い、と、その時点での暫定ポールの山路さんを含む参加
ドライバー達が口を揃えて言っていました。
予選をダンロップ～最終コーナーのインフィールド側で見ていて、実は余り
速いと思わなかったので、多分ストレートで稼いでいたんじゃないですかね？

848 ：韓国人マリオ ◆0LPBR2vxoM ：03/05/03 18:44 ID:QK6akKrv

>>843
某サイトってどこ？

849 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 18:50 ID:DJASgdI2

リアルタイムラップモニターやってるとこです。

850 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 18:53 ID:DJASgdI2

モスラー、マッハ号より目立ってるな。

851 ：音速の名無しさん：03/05/03 18:54 ID:coTMJ1J6

19時からJSkySports 2でＴＩ再放送

852 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/03 18:54 ID:DJASgdI2

あー富士行きてぇ。

853 ：音速の名無しさん：03/05/03 18:56 ID:BxV7Gwp8

すんません、決勝見に逝くんすけど、手元に現金が少ないのが今頃発覚（汗
富士スピードウェイ内にみずほ銀か富士銀のATMってありますかね？
情報キボンヌ

854 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:00 ID:qZUBU18h

>>853
サーキットにはなかったと思われ。

コンビニで下ろすがよろしかろう。

855 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:01 ID:2l4dxZ9f

連休で休みじゃねーの？

856 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:06 ID:mECuJKWh

おんや？Z2位なの？

857 ：853：03/05/03 19:19 ID:BxV7Gwp8

６時過ぎにノコノコ近所のみずほ＆住友逝ってことごとく玉砕。
コンビニのATMも今日はもうやってなくて、明日は８時過ぎからなんです…

858 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:21 ID:gwWWJ6U1

1 38 auセルモスープラ竹内浩典／立川祐路 1'23"886 R
2 36 WOODONE TOM'S スープラ土屋武士／E.コマス 1'24"255 R
3 22 モチュ－ルピットワークGT-R 影山正美／R.ライアン 1'24"282 R
4 35 プロジェクトμエスペリアスープラ服部尚貴／脇阪薫一 1'24"363
5 37 ZENT TOM'Sスープラ黒澤琢弥／M.アピチェラ 1'24"409
6 1 エッソウルトラフロースープラ脇阪寿一／飯田　章 1'24"431
7 39 デンソーサードスープラGT D.シュワガー／織戸　学 1'24"444
8 23 ザナヴィニスモGT-R 本山　哲／M.クルム 1'24"621
9 25 ADVANスープラ J.デュフォア／野田英樹 1'24"625
10 12 カルソニックスカイライン B.トレルイエ／井手有治 1'24"692
11 16 G'ZOX無限NSX 伊藤大輔／T.コロネル 1'24"896
12 18 TAKATA童夢NSX 道上　龍／S.フィリップ 1'25"163
13 64 Mobil 1 NSX 松田次生／小暮卓史 1'25"229
14 100 RAYBRIG NSX 加藤寛規／光貞秀俊 1'25"734
15 76 イエローコーンマクラーレンGTR 五十嵐勇大／田嶋栄一 1'26"036
16 8 ARTA NSX 土屋圭市／金石年弘 1'26"070
17 62 VemacR&Dダンロップ350R 柴原眞介／蜜山祥吾 1'28"436

859 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:24 ID:qZUBU18h

>>857
明日、現地何時か知らんが・・・
御殿場 or 須走あたりのコンビにはどうよ？

860 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:44 ID:qLZi/1IE

御殿場駅前にセブンイレブンがあったけど？

861 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:49 ID:LcztjEoG

>>847
タイサンのポルシェのエンジンはフライジンガ－のエンジンを使ってるのか？
だから戦闘力アップしてるのか？

862 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:52 ID:QK6akKrv

GT300
19 9 300 正義の味方覆面レーサーX MT 菅/筒井 1'31.356
20 3 300 ハセミスポーツ・エンドレスZ 木下/柳田 1'31.662
21 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 1'31.685
22 2 300 リニューカー・ベルノ東海NSX 高橋/渡辺 1'32.181
23 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 1'32.507
24 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 1'32.685
25 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 1'32.709
26 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R ウィルコック/浅井 1'32.861
27 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ小林/谷川 1'32.972
28 5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT 320R 玉中/三船 1'33.069
29 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 1'33.179
30 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 1'33.286
31 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'33.330
32 69 300 FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R 山岸/位高 1'33.746
33 910 300 910 BOROアドバンポルシェ平川/宮川 1'33.943
34 81 300 ダイシンADVANシルビア星野/植松 1'34.122

863 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:53 ID:QK6akKrv

35 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/長嶋 1'34.542
36 55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー山田/木下 1'34.764
37 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'35.024
38 51 300 C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア尾本/加藤 1'35.119
39 61 300 R&DスポーツダンロップGT3R 勝間田/岸 1'35.350
40 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 1'35.706
41 21 300 ダンロプBMW M3GT 一ツ山/滑川 1'36.423
42 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ石橋/清水 1'36.596
43 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 1'36.600
44 10 300 レイジュン・ダンロップ GT-1 OSAMU/倉嶋 1'37.969
----------------------------------------------------------------------
19 300 ウェッズスポーツMR-S 青木/田中 1'40.638
----------------------------------------------------------------------

864 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:54 ID:ViOFsdLa

ＮＳＸ遅っ！

ハンデつけすぎだな。

865 ：音速の名無しさん：03/05/03 19:56 ID:encQdE3n

予選なのに人大杉。ゲート出るのに40分かかったヨ！

866 ：音速の名無しさん：03/05/03 20:02 ID:encQdE3n

>>797 >>784
旧Ｓ字はジムカーナ場付近を除きあぼーんだったヨ。去年のニスモフェスまでは無事だったのに。
バンクは健在。改修後も一部残るようだが全部残してほしいな。
おまいら明日はバンクも逝けよな。明日は駐車場になるようだ。止める香具師は動かないようサイドちゃんとひいとけ。

867 ：音速の名無しさん：03/05/03 20:02 ID:encQdE3n

ニスモが1位になった時はスタンドも盛り上がったのにな。

868 ：音速の名無しさん：03/05/03 20:26 ID:qZUBU18h

500のVemac、サッパリやな。
さすがに今回は、去年のデビュー戦ようなワケ（300）にはいかんか。。。

869 ：853：03/05/03 20:38 ID:BxV7Gwp8

>>859さん、>>860さん
情報ありがとうございます。
駅周辺で探すのが確実みたいですね、そーしてみます！

870 ：音速の名無しさん：03/05/03 20:43 ID:xWpLEzq8

なんだよ、スープラばかりかよ。

871 ：音速の名無しさん：03/05/03 20:59 ID:FIsd/gRy

23秒台かよ・・・速いな。スプラは。

872 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:14 ID:JZ7eMO62

モスラーが速いのでカナーリうれしいかも。
しかし、ヴィーマックがな～（両方とも）

873 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:18 ID:d0WDjvJt

36武士は去年、相棒のおかげで一勝もできなかったので、今年はガンガレ！

874 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:22 ID:d0WDjvJt

富士のストレートを疾走するランボルギーニ、カコイイぞ！

875 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:29 ID:7Pg2SKKZ

武士はなんだかんだでGT500では勝ってないんだよな。
このレースが正念場か？
あんま期待してないけど・・・

876 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:44 ID:d0WDjvJt

現地は寒いのかな？何着て行こうかな。

877 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:48 ID:l36YlnMf

ひょっとしてＧＴＡは暗にホンダ陣営の撤退を促しているんかな…
ミドシップ勢に愛の手を～

878 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:53 ID:d0WDjvJt

「本田はねえ、コツコツコツコツやってきたの、
この人たちはね、こんなNSXなんか抜いちゃえーってブースト上げて
バキューンって、そんな下品なことしない。」

879 ：音速の名無しさん：03/05/03 21:56 ID:qLZi/1IE

さて、電車組はもう寝るよ（遅？）

880 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:02 ID:sgJGE/ap

μいいじゃん。ハッちゃんがんがれ

881 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 22:03 ID:1ICtIEW7

>>876
夜はさすがに冷えますねー。ま高地だから、当然なんだが。
ただ、昼の日なたは初夏の陽気ですた。
今から出て夜半に到着、車中仮眠とかいうのでなければ、
薄着でも問題ないかもしれません。

882 ：セブン海苔：03/05/03 22:12 ID:sNv3VsfV

>>865
昨日の時点でＦポソの予選くらい人がいた(ｗ
屋台や売店、場内実況までやっていた・・・ラジオ持ってったらやってたかな？
漏れの知ってる金曜日じゃないやい！

883 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 22:19 ID:1ICtIEW7

で、眠れないのでグラスタに来たわけだが。
（実はここが一番Ｈ゛の電波を拾うので）
こんな時間でも目の前のピットでは作業継続中の
チームが多数。
予想通りというかスープラ勢優勢、そこに22号車が
割ってはいるという展開になったね～。

884 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:23 ID:d0WDjvJt

龍頑氏はパソコンから書き込んでるのか？

885 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 22:24 ID:1ICtIEW7

auがタイヤ交換の練習を始めますた。
>>884
今はパソコンです

886 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:25 ID:UqK9MSeY

シンクパッドとかPDAとか、色々持ってるらしい・・・

887 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:27 ID:d0WDjvJt

パソコンがあったら、ラップタイムも見れていいよなあ。

888 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:28 ID:G6NdW4WB

>>885
龍がんさん。
予選にもかかわらず、人出はFポン決勝並というのは本当ですか？
そうだとしたらワシャ悲しい・・・

889 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 22:29 ID:1ICtIEW7

>>888
すでにFN決勝を超えた人の入りか、と・・・
ピットウォークがすでにFN決勝のピットウォーク並みに
人がいるのに、振り返ってグラスタを見るとFN決勝レース
中並みの人がグラスタにも座っている、という・・・

890 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:29 ID:FIsd/gRy

>>888
予選どころか、公式テストですら・・・

とは言え、今年のFポンは、少し観客が増えているように感じましたよ。

891 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:31 ID:85KIP1JP

>>883
こういう時間にいけるもんなんじゃね。
見に行った事無いから全然知らん
なんか雰囲気（？）良さそうだな
微妙な静かさとか

892 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:32 ID:DdFVH5Tb

ワシは、車の中で、一人さびしく一杯やっています。

893 ：セブン海苔：03/05/03 22:36 ID:sNv3VsfV

国内レイスを愛する皆様には言うまでも無い事だが、
今年のＦポソは面白いよ、　　　　ま　　　　　ぢ　　　　　で　　　　　。

ＧＴで味をしめたら、是非観に行ってやってくださいな。

894 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:37 ID:FIsd/gRy

>>891
去年のＧＴの時に、寝袋を持ち込んでグラスタで寝ました。
小雨が降っていて、えらく寒かったですよ。

夜中の3時過ぎまで、作業をしているチームもあり、
グラスタから見る風景は結構いいものでしたね。

現地組の皆さん、体調には十分注意しておくんなまし。
ところで今回もグラスタ裏では、ライブをやってますか？

895 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:39 ID:SZXjb516

>>891
レースによっては、夜中もゲート開放してるらしい。

896 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:40 ID:FIsd/gRy

>>893
＞今年のＦポソは面白いよ、　　　　ま　　　　　ぢ　　　　　で　　　　　。

胴衣。

897 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 22:41 ID:1ICtIEW7

>>891
エンジンのプリッピングをしているチームもあるので、時折
うるせー音が響きます。
そのはるか向こうには御殿場～小山町の町の灯が。
ここからだとまさに『下界』です。
>>894
夏のGTの時は、小山町で花火大会？をやっていて、花火を
「見下ろす」という貴重な体験が（ｗ
グラスタ裏で、やぱーりライヴをやっていました。
二部構成で第一部はキャンギャルのおねいさん、
二部はいつもの（ｗアフロ・キューバンバンドでした。

>>895
今のところ、GTでだけゲート開放です。
風呂に行く時には駐車券と入場券にスタンプを押して
もらいます。

898 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:53 ID:xeAfMkvC

アフロキューバンバンドの宴で、踊るケニーは降臨したのだろうか・・・

899 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:53 ID:G6NdW4WB

>>889
龍がんさん。
承知いたしました。ワシはいま用賀を通過してそちらに向かっている途中です。
もしそちらでお会いして、レイトンハウスのブルゾンに龍ちゃんがんばれの文字が
入っている男がいたら、一言声をかけていただけたら幸いです。

900 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:54 ID:GvWkhLoh

ADVANはどうですかね？
表彰台狙えるの？

901 ：音速の名無しさん：03/05/03 22:58 ID:nscNwa3L

なんで１戦目のザナビーって窓開けて走ってたの？

902 ：セブン海苔：03/05/03 23:01 ID:sNv3VsfV

>>885
セルモは流石に社屋帰って寝るとオモてタ。
凄いなぁ・・・
龍がんさんも、夜更かしはほどほどにね。お休み～

903 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:03 ID:UFLDxZhQ

英田　2003 G'ZOX無限NSX 1'25.342
　　　 2002 Mobil1 NSX 1'25.111

富士　2003 G'ZOX無限NSX 1'24.896
　　　 2002 ARTA NSX 1'24.887

NSXは退化シマスタ！！

904 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:04 ID:d+2MKKwS

先日富士行ったら、東ゲート側駐車場が殆ど無かったけど、
決勝は客の車は入り切るのかいな？
私は今回行けませんが・・・
あぁ、ヴィッツとマーチが見たかった。

905 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 23:09 ID:1ICtIEW7

>>899
数万人の中から見つけるのはかなり大変そうだ（ｗ
>>900
野田がどこまで荒の代役を勤められるか、という
点にかかっているかと。
今回、アタックはデュフォアだったようだけど、やっぱり
あのチームは荒が中心だと思うんで・・・
そもそも野田、確かにスープラの開発ドライバーだった
こともあったけど、『誰それの代役』が無難に勤められる
ようなキャラじゃないと思う。

906 ：・：03/05/03 23:14 ID:Fp7tRWzV

地図であそんでね。
ttp://www.mapfan.com/

907 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:23 ID:d0WDjvJt

>>903
NSXが退化したんじゃなくて、レギュによって苦しめられてる
ってこと分かってるよね！？

908 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:30 ID:yeE9wKTr

ゲートは開いてるとのことなので
今から出発しようかと思うのですが
夜の間、暇つぶしできるところはあるのでしょうか？
一人なんで無ければ寝るけど
朝起きれるかが微妙で。

909 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:35 ID:RZWmNwFr

風呂ってどこにあるんですか？

910 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/03 23:35 ID:+/pMKq2Q

そろそろ寝るのでその前に書き込み。

スープラ有利の下馬評どおりの予選、でもダンロップで
見ている限りでは、(ﾟДﾟ)ﾊｧ? という感じで、決してずば
抜けた速さは感じず、むしろGT-R、中でも22号車の
切れ味鋭い走りに見とれていたんだが、最終コーナー側へ
廻ってみてびっくり。
ダンロップ立ち上がりからストレートへ向けての加速は、どう
見てもスープラ勢がダントツ。

GT-Rで今回新車のカルソニック号は、NISMO勢同様、いか
にもレーシングカー的な（いままでのGT-Rらしからぬ）鋭さ
を見せてくれたが、とるるるの走りがこの前のFNと同様、
無駄が多すぎる（ｗ　とるるるヲタ氏には悪いが、あれじゃ
ライアンには追いつけんぞ。
もっとも、縁石に積極的に乗っていく姿は、チーム総帥の
かつての雄姿を髣髴とさせるので、ヨシトシヨウ（ｗ

問題はNSX勢だが、これもダンロップでの身のこなしは他の
２車種と遜色ない、というかスープラよりは明らかにいいので、
とにかく今回はポイントひとつでもとって、次のSUGOに備える
が吉かと。

>>908
夜の暇つぶしできるところ？？
ないからこうしてずーっと２ちゃんに入り浸っていました。
心配しなくても朝8時半からプラクティスで爆音が鳴り響き、
叩き起こされると思われ。
起きれなくても、9時過ぎには車内が暑くなって、イヤでも
目覚めると思われ

それではおやすみなさい

911 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:37 ID:KLFgo6dV

御殿場インターの所にあったと思う。

912 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:44 ID:FIsd/gRy

>>908
お隣の富士０園？

>>909
山中湖方面にもあるよ。

913 ：音速の名無しさん：03/05/04 00:12 ID:fv6FVpzW

>* #88,#111,#10の3台は、一方のドライバーが予選通過基準タイムをクリアできな
> かったが、大会審査委員会により出走が認められた。
これ、それぞれ誰のことだろ？

914 ：音速の名無しさん：03/05/04 00:33 ID:wSWqbGDK

都内の人で今から富士に行く人俺も同行させてくれ。

915 ：音速の名無しさん：03/05/04 01:05 ID:y1XXxbso

F1予選見終わったら埼玉から富士へ出撃しまつ

龍ちゃんがんばれ殿は寝たのか？

916 ：音速の名無しさん：03/05/04 01:15 ID:BJhusJM8

こちら現場です。八王子を23時26分に通過して今1ｺｰﾅｰの場所とりが終った所です。
気温は9度。ﾄﾞﾘﾌﾄの音が聞こえます。
1ｺｰﾅｰは階段以外は満席です。
以上現場からでした。

917 ：音速の名無しさん：03/05/04 01:16 ID:y1XXxbso

>>619
場内駐車場はまだ開いてますか？
今出発するものなので（ｗ

918 ：音速の名無しさん：03/05/04 01:17 ID:y1XXxbso

訂正　

>>619　　>>916

919 ：音速の名無しさん：03/05/04 01:19 ID:Sqp2AE+1

>>913
* ←この印がついてないほう

920 ：音速の名無しさん：03/05/04 01:30 ID:rWWxQ9/M

〉〉917
こちら現場です。
1ｺｰﾅｰ付近の駐車場は満車でしょう。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ付近はまだ空きがありそうです。
いずれにしても時間の問題です。
以上現場からでした。

921 ：Tyrrell ◆CSZ6G0yP9Q ：03/05/04 01:46 ID:Tbo1JCFn

ttp://axs.kir.jp/speed/img-box/img20030504012030.jpg
ttp://axs.kir.jp/speed/img-box/img20030504012221.jpg
ttp://axs.kir.jp/speed/img-box/img20030504014119.jpg

922 ：Tyrrell ◆CSZ6G0yP9Q ：03/05/04 02:25 ID:z2MSKByQ

ttp://axs.kir.jp/speed/img-box/img20030504020851.jpg

あぼーんしたMR-S
明日走れるのかな？

923 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/04 02:42 ID:96ugTWXN

関西地方激走ＧＴ始まりまつた。

924 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/04 03:41 ID:dGSS9chS

皆様着々と現地入りですな。

925 ：音速の名無しさん：03/05/04 04:39 ID:FNBQVJot

出発age

926 ：音速の名無しさん：03/05/04 06:07 ID:MpwGq7bg

やっと富士についたが…

それにしても、携帯だと、書き込みづらいな。

927 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 06:30 ID:Bv4TICOz

サブゲートは工事の為、完全閉鎖。
サントリーコーナー裏側の駐車場がゲートから一番遠くなっている状況。
尤も、今はそこしか空いていないので、しょうがないっちゃしょうがない。
それにしても、クルマの中で寝る、酔狂なﾔｼがこんなに多いとは。

928 ：音速の名無しさん：03/05/04 07:22 ID:0156kMQb

(　´ⅴ｀)ノこれから出るよ。

929 ：音速の名無しさん：03/05/04 07:26 ID:JuS8TEv5

ひさびさの観戦は楽しい。

930 ：音速の名無しさん：03/05/04 07:27 ID:WQ9JXtRU

>>904
FISCOから程遠い駿河小山駅の近くに臨時駐車場が有ってビクーリ！
そこからシャトルバスが出ている

931 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 07:41 ID:Z4FOw/RY

>>930
足柄峠を抜けて富士入りしたと思われる人ﾊｹｰﾝ

932 ：音速の名無しさん：03/05/04 09:01 ID:1mWEja/q

ﾌﾘｰ走行赤旗中止。ﾄﾖﾀ土壇場。

933 ：バス利用者：03/05/04 10:08 ID:y295V257

FISCO目前にして大渋滞（泣）

934 ：音速の名無しさん：03/05/04 10:31 ID:opL5wUYC

旗中断時間　公式予選1回目　11:56～12:10　12:16～12:30
※ 公式予選1回目 No.19(1st-Dr)はH項違反(黄旗区間でのスピン)により訓戒及びベストラップタイム削除のペナルティを課した。
※ 公式予選1回目 No.24は本大会特別規則書第26条2.違反(ピットレーン通過速度違反)により罰金50,000円のペナルティを課した。
※ 公式予選2回目 No.69-2ndは、2003年全日本GT選手権統一規則第25条1.1)及び2)違反により訓戒及び始末書提出のペナルティを課す。
☆ 大会審査委員会は、No.88-18番グリッド, No.111-43番グリッド, No.10-44番グリッドの決勝レース出場を認める。
　（編集部注：上記3台が片方のドライバーが基準タイムをクリアしていないことに対するもの）

935 ：音速の名無しさん：03/05/04 10:34 ID:opL5wUYC

レイジュンの車って何なの？

936 ：音速の名無しさん：03/05/04 10:47 ID:amem2OzJ

>>935
昔マラガムワが走らせてたアレ

937 ：音速の名無しさん：03/05/04 10:49 ID:yBOasERX

マーチカップかなりの混戦でｵﾓﾛｲ

938 ：音速の名無しさん：03/05/04 10:53 ID:6Twtm/Yh

マーチ1台横転！

939 ：音速の名無しさん：03/05/04 10:54 ID:FEdxTRMp

マーチに２輪の坂田が出てるとか

940 ：音速の名無しさん：03/05/04 11:06 ID:iFJ9NUS4

適当な薄曇りでイイですな

941 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 11:32 ID:SyMtCgVw

スカパー！観戦組の人、このままだと多分今日中に
次スレ行きそうなので、970頃で次のpart10の
スレ建ておながいです。

テンプレはこのスレの最初のを使ってくらさい。

942 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/04 11:43 ID:USkwfKxG

公式ＨＰ早くもサーバーダウンですな。見れません。＜俺だけ？

943 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/04 11:50 ID:USkwfKxG

公式見れますた。
#19は結局決勝棄権のようです。青木選手１週間の安静らしい。

944 ：音速の名無しさん：03/05/04 11:52 ID:B9RINmRy

ジェットカー&バイクｶｺｲｲ！

945 ：音速の名無しさん：03/05/04 12:15 ID:/8gIvD/O

すこし早いけどパート１０です。
レース始まると忙しいから、、、。
http://sports.2ch.net/f1/index.html#1

946 ：音速の名無しさん：03/05/04 12:21 ID:FgfGZ4dh

JGTC part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052017887/

947 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 12:30 ID:6I9NB1N5

スレ建て乙

チューニングカーデモランでstiのインプが撒いた
オイルの処理で、かなり石灰が撒かれていますが、
それに勝間田が乗ってあぼん。
GTもこの石灰で波乱の( ﾟдﾟ)ﾖｶｰﾝ

948 ：音速の名無しさん：03/05/04 12:39 ID:nNesv4k2

スープラのチューニングカーレース
NSXのチューニングカーレース
GTRのチューニングカーレースを同日開催する。

>>947
これじゃダメなのかな、今のレギュはよくわからんよ。

949 ：音速の名無しさん：03/05/04 12:46 ID:Sp4B8Yw5

100Rからヘアピン出口、かなり滑りますな。

950 ：音速の名無しさん：03/05/04 12:49 ID:nNesv4k2

>>949
ヤバイじゃんけ、それ。

951 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 12:53 ID:6I9NB1N5

GC21は相変わらず上と下の差がありすぎるな。
勝間田と伸介の二人と、それ以外のレベルが違いすぎ。

>>948
チューニングカーとレーシングカーは、クルマを
知らない人には同じように見えるかもしれないが、
中身は随分違う。
今日のチューニングカーをみれば、それは明白かと。
500キロのレースなんてしようものなら・・・

952 ：音速の名無しさん：03/05/04 12:56 ID:awy2Hasb

>>947 >>949
今年はモータースポーツの厄年っぽいからカナーリ不安…
重大事故が起きねばよいが…

>>948
アンチスレに似たようなカキコがある訳だが…そっちでやってくれや。
つーか嫌なら観なきゃ良いのによ…。

953 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 13:03 ID:6I9NB1N5

GTクラス、コースイン。

ヘアピンに陣取ったの、失敗かな。
石灰と走行ラインのクロスポイントで、禿しく
石灰が舞い上がりｳｻﾞｰ

954 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:27 ID:iFJ9NUS4

それにしても凄い人だこと

955 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:29 ID:1Z2S5ZBZ

>>951
言い方悪くてスマン。
ただ、GTで走ってるのは純レーシングカーでは無いよね。
シルエットなんとかって言うのかも知れないけど。

956 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:33 ID:1Z2S5ZBZ

>>952
GTやらFNやらで満足出来るアンタは幸せだね。
これは「観なきゃいい」に対する返答。

957 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 13:37 ID:Z4FOw/RY

>>955
？JGTC規定に沿ったレーシングカーだと思うが。
少なくともS耐よりもレーシングカーしてるよ。
無論、チューニングカーとは随分違う。
一度、実際に走っているところを見ることを
お勧め。テレビで見ていてもそこらのチューニング
カーとは全然違うことがわかるって。

それよりフォーメイションですよ。
実況スレ行く人はしばらくサヨナラ。

958 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:38 ID:Dkkx3h3x

>>955
シルエットミラージュか。懐かしいね。

ところで先刻、公式HPでエントリーリスト見てて気付いたんだけど
スープラのエンジンが3UZ-FEって･･･ハイメカツインカムのままなのか？

959 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:43 ID:awy2Hasb

>>956
Ｆ１もＷＲＣもＳ耐も観てますが何か？
それぞれをそれなりに楽しめばいいんだよ。
それができないようなガキは満足できるものだけを観れば良い。

960 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:46 ID:a1IQFax4

実況板人いないね

961 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:46 ID:1Z2S5ZBZ

>>957
JTC・JTCCも食ったこと無いから、JGTCを食うことも無いと思う。

962 ：動画直リン：03/05/04 13:46 ID:Bs6Fy1KH

http://homepage.mac.com/hitomi18/

963 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/04 13:47 ID:Z4FOw/RY

・・・なんだ、アンチ国内レースの荒し専門家か。
まともに相手して損したよ。
まぁ年一回の鈴鹿ともてぎを楽しみに、禁欲の
日々を送ってくだちい（ｗ

964 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:49 ID:awy2Hasb

>>961
荒らしｻｲﾃｰ　サーキットにもスレにも来ないでくれ。

965 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:50 ID:awy2Hasb

もうすぐスタート…ﾜｸﾜｸ

966 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:51 ID:S4jSX+nP

実況はスポーツｃｈか？

967 ：ＧＴファソ ◆tPkUjls0bo ：03/05/04 13:53 ID:VbowGsVh

100Ｒ付近石灰すごいね。

968 ：１４０－１４２：03/05/04 13:53 ID:80KY+muy

おい、おまいら！
激しく寝坊しますた。

いま御殿場線の中でつ ( ´Д⊂ヽ

決勝スタートが見れそうに無いので欝　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

969 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:54 ID:awy2Hasb

>>968
ご愁傷様(ｗ

970 ：音速の名無しさん：03/05/04 13:59 ID:nCLAEZKY

Ｃカー速いね。ｗ

971 ：音速の名無しさん：03/05/04 14:00 ID:awy2Hasb

おお！エッソが…ホイールが…

ＧＴ300…三つ巴のトップ争いがイイ！
ポルシェがアウトからいった！
一気にモスラーまで食った！ｽｹﾞｰ

972 ：音速の名無しさん：03/05/04 14:00 ID:a1IQFax4

ここ実況？

973 ：音速の名無しさん：03/05/04 14:01 ID:a1IQFax4

実況板重すぎ

974 ：実況：03/05/04 14:01 ID:9kcJ4O5l

http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=052019210

975 ：音速の名無しさん：03/05/04 14:02 ID:awy2Hasb

>>971
いや、実況ではないでつ…

976 ：音速の名無しさん：03/05/04 14:04 ID:awy2Hasb

あ…自己レスしちった…逝ってくる。

977 ：音速の名無しさん：03/05/04 14:25 ID:4dNU01cD

>>939
アフォの坂田？

978 ：音速の名無しさん：03/05/04 16:49 ID:BJhusJM8

須走まで既に大渋滞中！中央道渋滞15ｷﾛ！

979 ：音速の名無しさん：03/05/04 17:54 ID:/qcHpjLi

>>渋滞にはまってる方々

気をつけてお帰り下され。

980 ：音速の名無しさん：03/05/04 19:51 ID:U72Ov6Wv

NSXは周回遅れか…（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

981 ：音速の名無しさん：03/05/04 22:01 ID:imUvYaxK

お前らスレの無駄使い。
せめて９８５ぐらいでスレ立てしてほしい。
きちんと使いきろう

982 ：音速の名無しさん：03/05/04 22:16 ID:XRlVMtER

　　 ▲▲
　（,,・ω・）　埋め埋め
　　（　つ／＼
　　　　ﾍﾟﾀﾍﾟﾀ

983 ：音速の名無しさん：03/05/04 22:26 ID:2i4RKoiF

　　　　　　　　　∧∧
　　　あ！　⊂(ﾟДﾟ　)
　　 ▲▲　　_/　　 ⊃
　（,,・ω・）Ｕヽ〈　えい！
　　（　つ／㌧!　`Ｊ

984 ：音速の名無しさん：03/05/04 22:28 ID:XRlVMtER

　　 ▲▲
　（,,；ω；）　ﾌﾞﾜｧ...
　　（　つ∧.__.._.

985 ：音速の名無しさん：03/05/04 22:42 ID:1h/PAtZo

　　　　　　｜
　　　　　　｜　　⊂⊃／￣＼
　　　　　　｜　　　／～～～⊂　⊃　　　　艸艸艸
　　　　　　｜　／　　　　 ∩ ∩　＼　　艸艸　＼艸
　　　　　　｜　　⊂⊃　 (*´ー｀)　　＼　艸艸＼艸艸／艸
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　　　　　　｜　　～～～～.　　　　　　　　＼
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　　／／｜　 Λ Λ ｳﾝ.　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　／／　　　　(,, ﾟДﾟ)　　　　(´∀｀　,,)＜　　伊香保温泉　日本の名湯♪
／／　　　　～～～～　　　～～～～　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

986 ：音速の名無しさん：03/05/05 09:57 ID:Io4kWkvK

>>945
は、もう少し学習してからスレ立てすること！

987 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:04 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　しかしライアンととるるるは速かったな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　　∧,,∧
　　　（,,ﾟДﾟ）　目.ミﾟДﾟ　ミ
　　　(|　　|) 　||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　レース中盤からauとの差がどんどん
|　詰まっていって、逆転！てのは凄かったな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

988 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:04 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　とるるる、お前は偉い！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　∧,,∧∩
　　　（；ﾟДﾟ）　目 .ミﾟДﾟミ
　　　(|　　|) 　||　(ﾐ　　ﾐ
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　お前、予選が終わったあとに、「とるるる
|　はクルマを無駄に振り回し過ぎ(･A･)ｲｸﾅｲ!」
|　とか言うてなかったか？
|　言うこところころ変えるやっちゃな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

989 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:05 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ドライバーもそうやが、何よりも03GT-Rの
|　クルマそのものが速かったな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　　∧,,∧
　　　（,,ﾟДﾟ）　目.ミﾟДﾟ　ミ
　　　(|　　|) 　||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　コーナリング番長とか言われてたけど、
|　ストレート後半の伸びは見た目では３車中

|　でもトップやったんやないかな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

990 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:05 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　要するにTIではタイヤ選択ミスしてもうた、
|　ちゅうことが明白になったわけやが！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　　∧,,∧
　　　（,,ﾟДﾟ）　目.ミﾟДﾟ　ミ
　　　(|　　|) 　||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　あれがなかったらNISMO開幕２連勝！ちゅう
|　ことになっとったかもしれんなぁ。ほかのﾒｰｶｰ
|　にとっては悪夢かもしれんが
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

991 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:05 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　TIのタイヤエンジニア、出て来～い！
|　リバイバルプランにのっとり、クビ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　 Σ∧ ∧　　　∧,,∧∩
　　　（；ﾟДﾟ）　目ミﾟДﾟミ
　　　(|　　つ　||　(ﾐ　　ﾐ
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　そんなことでクビかい！
|　今回のトヨタ陣営は失業者続出やないか！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

992 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:05 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　しかし日産は古くからの固定ファンも多いし、
|　彼らにとっては待ちに待った勝利やな。

＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　　∧,,∧
　　　（,,ﾟДﾟ）　目.ミﾟДﾟ　ミ
　　　(|　　|) 　||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　クラブルマンの旗振り隊も、レース終盤は
|　マジで盛り上がっとったな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

993 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:06 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　去年まではクルマは遅いのに応援だけ大仰で
|　見苦しいこと、この上なかった！

＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　 Σ∧ ∧　　　∧,,∧∩
　　　（；ﾟДﾟ）　目ミﾟДﾟミ
　　　(|　　つ　||　(ﾐ　　ﾐ
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　旗振り隊の人が読むと気ぃ悪うするからやめれ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

994 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:06 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　前面投影面積のウェイトハンデについては
|　いろいろ言われとるようやな。

＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　　∧,,∧
　　　（,,ﾟДﾟ）　目.ミﾟДﾟ　ミ
　　　(|　　|) 　||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　まあそれだけが原因とは言いがたいが、結果、
|　GT-Rが速く、NSXが遅くなっとるからな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

995 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:07 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　しかし今季のNSXとGT-Rで前面投影面積が
|　そんなに違うもんかいな？
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　 .　∧,,∧
　　　.（,,ﾟДﾟ）　目ミﾟДﾟ ;ミ
　　　(|　 . つ　..||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 .||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　..||　 ∪ ∪
　　　　/|
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　それが、完成したレースカーやのうて、
|　なんでも市販車の前面投影面積で決まるらしいで。

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

996 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:07 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　つまりベースカーのレースカーとしての素性に
|　縛られることなく新型車種導入を図れる、ちゅうことか？
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　　　∧,,∧
　　　（,,ﾟДﾟ）　目.ミﾟДﾟ　ミ
　　　(|　　|) 　||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　　　　　 /|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　まぁそういうこっちゃね。

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

997 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:08 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ちゅうことは、GT-Rはベースの市販車が土台
|　レースカーには向いてなかったんか！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　|/
　　　 ∧ ∧　　 .　∧,,∧
　　　.（；ﾟДﾟ）　目ミﾟДﾟ ;ミ
　　　(|　 . つ　..||　(ﾐ　　ﾐ)
　　～|　　 | 　 .||　ﾐ　　ﾐ～
　　　 ∪ ∪ 　..||　 ∪ ∪
　　　 /|
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ストレートに言うとGT-Rｦﾀに叱られるぞ！

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

998 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:08 ID:oQh8fH84

999 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:09 ID:oQh8fH84

二重すまそ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　こうなったらホンダステップワゴンで参戦や！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |/
　　. Σ∧ ∧　　　∧,,∧∩
　　　（；ﾟДﾟ.）.目ミﾟДﾟ；ミ
　　　 |つつ　||　(ﾐ　　ﾐ
　　～|　　| 　 ||　ﾐ　　ﾐ～
　　　.　∪.∪　.||　 ∪ ∪
　　　 /|
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ええかげんにせぇ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

1000 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/05/05 16:09 ID:oQh8fH84

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　埋め立て必死ですね（ｗ　 |
＼　　　　　　　　　　　　　　／
　￣￣￣|／￣￣￣￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　 |　　中途半端なところで『次スレおながいします』
　（　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　　なんて書いてしまったからな・・・
　（　　⊃ ）　 (；ﾟДﾟ)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣（つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼|ThinkPad|＼
　　　　　￣　　　========　　＼

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