禿げしく　ジャック・ハゲヌーヴを語れ！ ２

ＢＡＲ残留か？ＣＡＲＴ移籍か？

前スレ
ジャック・ハゲヌーヴを語りまっしょい
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019710024/l50

おけ。乙

とりあえず２GET。

正式スレタイ 【禿しく】ジャック・ハゲヌーヴ ２【金の亡者】

／／／／／／／　|　／＼　　　　　　　　V 　　　　　　　　 ／　　　　　ヾ､∠＿＿＿|
／／／／／／／　∠　　　＼　　　　　　　　　　　　 　　／　　　　_-―￣`＼　　　　　　　　　　　　　　ベ　　　　ヒ
／／／／／／／／ |￣ -ヽ 　＼　　　　　　 　　　　／　 ／　￣|　　　　　 　＼　　　>>1　　　　　　　 ジ　　　　ャ
／／／／／／／／　|　　|　　＼　＼　　　　| 　　／　 ／　　　／　　　　　　　／　　　さ　　　　　 　　 ｜　　　 ハ　　　
／／／／／／／／／|　 　ヽ､_　 （＼＼_　　|__／　／◯ _,.-' 　　　　　　　／　　　　ん　　　>>2　　　タ　　　　ハ
／／／／／／／／／　|　._　　` ‐-‐' ヽ!.l|, l__／ヽ‐-‐‐'´　　　__,.　　　／　　　　　　よ　　　 ゲ　　 様　　　　ハ
／／／／／／／／／／|　　￣＝≡／　=i　i=　ヽ≡＝＝＝￣　　　　 ＼　　　　　　ぉ　　　　ッ　 　が　　　　ハ
／／／／／／／／／／ |　　　　　　　　　| 「　　　　　　 -┐　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ト　　　　　　　　 !!
／／／／／／／／／／　|　　　　　　　／|　　　　　　　, ヘ　　　　　　　　/ー ＼　　　　　　　だ　　　　　
／／／／／／／／／／／|　　　　＿＿ヽ| ヽ　　　　／　／|　　　　　　　/　　/ 　　　　　　　ぜ　　
／／／／／／／／／／／ |　　　　|‐--二二二二 =-イ　 /　 　　　　　/　　/　　　　　／| 　!!　
／／／／／／／／／／／　|　　　　Ｙ´　　　　　　　　　`､/　　　　　　/　　/　　　　／　　 |　　　　/＼
／／／／／／／／／／／／　＼　　　|　　　　　　　　　　/　　　　　／　 /　　／　　　　　 |　　　/　　＼
／／／／／／／／／／／／／／＼　　|　　　　　　　　 /　　　　 ／　　/　／ 　　　　　　　|　　/　　　　＼
／／／／／／／／／／／／／／／ヽ　　!二二二二／　　　 ／　/ 　/／　　 　　　　　　　|　/　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　俺様を出し抜こうったってそうはいかんぞ>>3さんよぉ
　　　　　　　　　　　　　　　　一足遅かったようだなぁ>>4さんよぉ
　　　　　　　　　　　　　　　　そんなに死にたいか？>>5さんよぉ
　　　　　　　　　　　　　　　　蝿が止まりそうだぜ>>6さんよぉ

なかなかグッドなスレタイ。

「金の亡者」は入れて欲しかったな

>>５
自殺願望？

それじゃただの給料高すぎの話になるから嫌だよ。
元チャンプで、いまだ速いと言われる場面も多くて、
しかもあのキャラクターだってことももっと注目されて良い。

「いまだ速いと言われる場面」なんてお目にかかってないけどな。
「あのキャラクター」って何よ？

只の性格悪い眼鏡禿

高給、頭髪の話しか出来ないじゃん。
他に取り柄ないし。

パニスがトヨタへ逝っちゃったんだから、そろそろ残留発表があってもイイのに。

>1
GJ!!

今ＢＳのＣＡＲＴの再放送でＣＡＲＴ時代のジャックの映像久々に見たけど
わっかいねぇー！！顔つきもなんか違う。目が違うかんじだね。
髪ふさふさだし（ｗ

>10
今年のオーストリアの走りはBARスレでも好評だったね。
俺的には2000年のアメリカGPが好きだみゃあ。

>>16
ニセ名古屋人ですか？

禿はコース上の障害物

アンチ多いな。なんで？面白い。

みんな禿ヌーブが嫌いだから

うん。「なんで？」と言われても「嫌いだから」と
答えるしかない。

嫌いなヤツのこと語るのは楽しいよな。
スレタイも応援するとかじゃないし。

禿げに関しては>>10の意見に同意

ブリジストン中最速だったぞ。

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'43"726 241.837 Km/h 8
2. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'44"150 + 0'00"424 11
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'44"335 + 0'00"609 12
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'44"348 + 0'00"622 12
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'44"634 + 0'00"908 11
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'44"759 + 0'01"033 11
7. 14 TRULLI Renault M 1'45"386 + 0'01"660 11
8. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'45"865 + 0'02"139 11
9. 24 SALO Toyota M 1'45"880 + 0'02"154 11
10. 15 BUTTON Renault M 1'45"972 + 0'02"246 11
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'46"056 + 0'02"330 9
12. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'46"403 + 0'02"677 10
13. 25 MCNISH Toyota M 1'46"485 + 0'02"759 11
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'46"508 + 0'02"782 10
15. 12 PANIS BAR Honda B 1'46"553 + 0'02"827 9
16. 10 SATO Jordan Honda B 1'46"875 + 0'03"149 11
17. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'46"896 + 0'03"170 10
18. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'47"272 + 0'03"546 9
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'47"562 + 0'03"836 11
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'48"170 + 0'04"444 10


107% time : 1'50"986　　　

>>24 ハァ？

. 2 . 4　( ´_ゝ`). 　 　 　 McLaren　Mercedes M　 1'44"150　　+ 0'00"424　　12
. 4 . 5　妹　　　　　 　 　Williams　BMW　　　　M　 1'44"348　　+ 0'00"622　　12
. 5 . 6　モン　 　 　 　 　Williams　BMW　　　　M　 1'44"634　　+ 0'00"908　　12
. 6 . 3　ペヤング　 　 　McLaren　Mercedes M　 1'44"759　　+ 0'01"033　　12
. 7 14　つるーり.　　　　Renault.　　 　 　 　 　M　 1'45"386　　+ 0'01"660　　11
. 8 16　六本木　　　　　Jaguar　Cosworth. 　M　 1'45"865　　+ 0'02"139　　12
. 9 24　SALO.　　　　 　Toyota　　　　　　　 　M　 1'45"880　　+ 0'02"154　　12
10 15　馬豚　　　　　 　Renault.　　 　 　 　 　M　 1'45"972　　+ 0'02"246　　12
11 17　DE LA ROSA.　Jaguar　Cosworth. 　M　 1'46"056　　+ 0'02"330　　10
12 11　禿げ　　　　　 　BAR　Honda　 　 　 　B　 1'46"403　　+ 0'02"677　　11
13 25　お汁粉. 　 　 　 Toyota　　　　　　　 　M　 1'46"485　　+ 0'02"759　　12
14 . 9　フィジコ 　 　 　 Jordan Honda 　 　 　B　 1'46"508　　+ 0'02"782　　11
15 12　PANIS　 　 　 　BAR　Honda　 　 　 　B　 1'46"553　　+ 0'02"827　　10
16 10　砂糖　　　　　 　Jordan Honda 　 　 　B　 1'46"875　　+ 0'03"149　　12
17 . 8　雅　　　　　 　 　Sauber　Petronas　　B　 1'46"896　　+ 0'03"170　　12
18 . 7　肉　　　　　 　 　Sauber　Petronas　　B　 1'47"272　　+ 0'03"546　　10
19 23　WEBBER　 　 　Minardi Asiatech . 　 M　 1'47"562　　+ 0'03"836　　12
20 22　DAVIDSON..　　Minardi Asiatech . 　 M　 1'48"170　　+ 0'04"444　　11
----------------------------- 107% time　 1'50"986 ----------------

>>>27
「禿げ」ってむまともな方じゃんよ
なにって呼び名が(W

パニスもあだ名で書いてやれ

↑じゃ「ペニス」か？

性器を名前にするのはちょっとマズイかと…

何と言われようが、禿のファンです！
と胸を張って言えないのが…鬱。

禿おっさん、今回は見応えあるレースしてて
嬉しい・・どうかブローしませんように！

禿オタと胸を張って言えますが何か？

2000年から乱したが早さを感じぬ

アーバインなんか蹴散らせ！！！

アーバインと熾烈な6位争奪戦を演じてほしい。
アーバインに引導を！

>>37
渡されマスタ･･･。

最期に一花

でもおかげで今夜もぐっすり早い時間に寝られます。
これもそれも顎のおかげ。
絶対中継なんか見てやらないぞ。
ざまぁみろあご

今日は、やる気のあるジャックだったね(w
毎レース、これだったらねえ。

>>41
今回のライコネン予選・ジャック決勝みたいにそれぞれの所で熱い走り
してくれればF1はもっと面白くなってくるのにね

契約更新間際はやる気を出しとけって、ぺヤングに言われたんじゃない？
ぺヤングはその点上手いからね、毎年毎年…

今日はオーストリアに次ぐ禿レースだったなぁ（´･∀･`)

ほら見たことか、ジャックは速いって言ってるじゃないか。
誰だよ遅いとか言ってたヤツは。

ヴィルヌーブ、ＣＡＲＴオファーの話を一蹴


　以前ジャック・ヴィルヌーブはＣＡＲＴのオファーを断ったとの報道があったが、ヴィルヌーブはそんなオファーは一度もなかったと一蹴した。
「オファーらしきものは一度だって受けたことはない。僕はこの半年間、来年 はＢＡＲとの契約があると言い続けてきた。
ＣＡＲＴ転向はいい考えだとい うような噂があったが、一度もオファーはない。笑うしかないよ。
もしそう いうような提案があったなら考えただろうが、ないんだよ。」ヴィルヌーブのマネージャーを務めるクレイグ・ポロックも
次のように述べている。「これらは全て嘘だよ。我々はオファーなんて受けてない。口頭でも文章でも ね。
私は驚いてジェリー・フォーサイス氏とボブ・ビクソン氏（ＢＡＴ代表） に電話をかけたが、彼らも私と同様驚いていた。
ジャックが２００３年ＢＡ Ｒときちんとした契約があるのは明らかだ。 カナダＧＰの期間中に、ＢＡＲとＢＡＴで話があったことはたしかだ。
プレ イヤーは私に、ジャックは最後の年をＣＡＲＴで走ることに興味を惹かれる かどうか聞いてきた。
私は単純に、ＢＡＴとＢＡＲと話す必要があるとだけ 答えたよ。彼はそれらの契約下にあるからね。」

場所は違うが、２０年前のベルギーGPでオヤジは逝ったんだよね…
２０年後の今、オヤジｿｸｰﾘの走りを見せてくれるジャックに乾杯。

オッファー♪

>>46
具体的な内容も出てたのに･････一体誰が！？
それで金の亡者とか叩かれて（´･ω･｀)

ﾌｨｼﾞｹﾗのﾊﾞｸﾌｧｲｱｰで微かな望み（僅かな毛）も灰となりますた。

ジャック・ビルヌーブ B.A.R Honda 8位
「結果を見ても明らかだけど、物事が全てうまく行けば6位入賞のチャンスもあった。
　でも実際は、最低だったスタートの後、マクニッシュの後ろで、時間をロスしてしまった。
　やっと彼を抜いた後、フィジケラを抜くのに時間がかかりすぎてしまった。彼のエンジンが
　壊れなかったら、最後まで彼と競り合うことになっていただろうね。総じて言えば、
　マシンは良い感じだったけれど、パワーが少し不足していたね。モンツァは結構厳しいと
　思うよ。典型的なパワーサーキットだから、来週のテストで信頼性を確保するように
　しないとね。」

マシンが良いけど、エンジンパワーはダメダメ

>>来週のテストで信頼性を確保するようにしないとね。
テスト？やる気ですか？

>49
リチャーズ

ひさびさに良い感じのジャックが見れて良かったよ、
フィジケラやマクニッシュを抜いた時にはしびれた。
フィジケラは1ストップで重かったというのがあったとしても、
あれはあれでｶｺﾖｶﾀ、でも1ストップのフィジケラに前に出られてたのに
ちょっと萎え・・・・

昨日はオーラばしばし出てたね。

アグリがトヨタはジャックも獲っちゃえとか言っててうれしかった。
マジで乗せてくれ！！！！

パニスと今からトレードすれば？
禿を追い出したがっているリチャーズも嬉しいし一石二鳥じゃん。

昨日のジャックには惚れた・・・。

>>57
記事は404なのだが、F1-liveにそれらしい見出しがある・・・

トヨタ入りはあり得ない話でもないね。全日本F3で乗ってた車を思い出すと。

でもトヨタ若いのを乗せたいって言っていない？

ジャックの禿げ論争勢力

禿げ派＿＿＿＿＿＿＿＿バリバリの禿げ派、ブサイク派連合
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　｜＿＿＿＿禿げてるけど男前だよ派
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　｜＿＿＿＿禿げてるかもよ派
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　｜＿＿＿＿実際、生えていたのは髪の毛でないよ派

禿げてない派＿＿＿＿＿＿どこが禿げてんだよ派
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜＿＿＿＿禿げてるように見えるけど、あれは禿げでないよ派
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜＿＿＿＿透明の髪の毛が生えてるよ派

カナダでもトヨタのフォーミュラーでレースしていた。

ドライバーとしての実力はどうなん？

>>65
はやいよ

昨日のような走りをいつも見せてくれれば
文句は言われないよ

トヨタに禿も乗せてホスィ
個人的にパニ＆禿のコンビが好きなので
だからコンビ解消が分かった時は相当ヘコんだ・・・
でもそんなウマーな話、ないか・・・

昨日のは良かった。
マクニッシュが抜かれるより、速いジャックが見れるほうが
トヨタファンとしてもいいと思った。
来年ＢＡＲがアレに応えるマシンを出してくることを切にキボン
その前にドライバー発表しれ。何のための契約だ。

ガセの多いniftyによるとトヨタの第２ドライバーは若手とか？
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020902_03.htm

Live.comによるとＣＡＲＴからのオファーは
消えていないらしい。

禿げこの後どーなってしまうのか

予想は、禿げるっと！

× 禿げる
○ 禿が進行する

>>>63
禿はだれも否定できんでしょ
だれがどうみても禿げてるよ
でもがんがれ！

そうだった（藁

禿を禿げしく語って禿を禿げまそう。

どこが剥げてんだよ！

禿が禿じゃなかったら禿なんてこの世にいないだろっ

それよりもあごが長いことの方がずっとはずかだろっみんなっ！

　全日本F3でわいわいやってた頃が懐かしいな

非力でヤワな猿人・・・・軽くなかったら詐欺だな

>>63
ﾜﾗﾀよ

>77
どこが剥げてんだよ！

髪が禿しく剥げてる

ジダンは禿げてない、ていうスレッドを思い出した。

○○はうんこをする派、しない派 を思い出したよ。

ジャックがいいとこ見せたら静かになっまったね。
悪口でもいいからなんか言って

ジャックは最速。
Ｆ１で速いドライバー挙げるとしたら
アゴとジャック、モントーヤに雷公、他には誰がいる？
フィジケラは上の四人並の速さ持ってる？

パニス＞ジャック＞珍

ライコネンってそんなにいいか・？

アゴ＞モン＞バリ＞フィジコ＞ジャック＞ライコネン
ってかんじじゃないの？

禿げ具合？

フォーサイスがまたオファーを出したらしいな。

>>86
BARの弱禿は最速だと本当に思うか?

>>88
違うって！！
シュー＞モン＝ラル＞ライコ＞フィジコ＞バリ＞

ちなみにジャックは琢磨にも劣る。

　ジャックはクリステンセンやリデルにも劣るとおもう

チーム創立2年目の弱小チームのオーナーの俺に
2年連続チャンピオンのジャックが乗せてくれって
言ってくれたのには感激した・・・現実と違ってゲームの話だけど・・・。

あ、大事な事書くの忘れた、契約金は前年の半分でOKですた・・・。

↑
本人に爪の垢でも飲ませてやりたいな

>>>92
おお、きたきたきたあーー！
顎マニア！

勘違いしてるけど、禿げてへんで。

９２さあ、仮にもＣＡＲＴとＦ１の両方でチャンプになってる男を捕まえて、それは無いだろう。

ユーンよりは速いと思う、たぶん。

>>100
ゆーんと互角なのはタコマぐらいだろう

>>101
シュガーはソコまで遅くない。

禿は禿げてへんて。

さっさと後進に道を譲った発揮年。
いつまでも現役にしがみついてはなれないあご。
なんとかならんかね

顎　空　気　嫁　。
でもチャンピオンだからねぇ。

>>103
アゴはコテンパンに負ければ現役を退くだろう
それがこの10年出てこない

http://www.f1-live.com/photos/imgactu/02/villeneuve-spa-dr_300802_162x220.jpg

正直、顎よりもリアイヤしないフェラーリの方が凄いと思うけどな。

00年ホンダ復活とともにＦ１見出したからわからんが
彼は、いつからあんなに禿なの？

今のフェラーリはすべてCGで作られれましゅ。

by ILM

いつからというか、もともと髪の毛薄かったぞ。
だけど金やら紫やら染めていて涙苦しい努力はしていたけど
あれは失敗だったような。
思い切ってスキンヘッドにでもしたらいいのに。
前サロと■とやっていた時もみたいに。

>>108
デビュー当時からかなり怪しかったけど
ソレが円形になってきたのは９９・日本くらいだと思う。

違う。高い契約金で「禿ヅラ」作ったんだよ。

だから本当は禿げてへんて。

正直もう引退しろよ

>>>103
漏れ、正直言ってあごの嫌いじゃない
つまらなくしてるやつらが悪い

だから付けあごくらい取って走ってくれよ＞あご

俺は顎嫌い。
あいつの走り方、つまんねぇ〜だよ。
豪快さが無い。

９８年日本ＧＰは凄かったけど。

>>116
皮肉か？（Ｗ

顔でかすぎ、メットのサイズは？
空気抵抗わるくなるだろハゲ介。

>>９２
琢磨にも劣る禿に、禿のＦ１デビュー戦でポールを取られ、
エストリルでアウトからぶち抜かれた９４、９５、００、
０１、０２年度チャンピオンは禿以下。

車の性能が違うって？なら今年のタイトルは価値が無いな。
顎だって車が糞なら勝てないんだよ。

ぽかーん

>>>107
でもバリハゲのマシンはたまにぽかしてるね。
あの差はなんだろう

全戦完走ですら驚き＞あご

>>116
何があった？

Hage Shall Never Kill Hage!!

禿げを禿げ禿げ言ってたら自分が禿げてきた。
ごめん、ジャック…

悩みを持つものは人に優しくなれるはず。
髪を持たずも思いやりを持て。

あぼーん

≫125がいいコト言った！

早く去就を決めてくれ

トラコン禁止のときのハゲヌーブのスタートはすばらしかった。

もう一回、見たい。

>>129
スタートだけなまじ良いのにレースではペースダウン。
いつも通せんぼじじいになってた罠。
ジャックに抑えられたドライバーの応援をしていてイライラした
記憶が>>129のおかげで甦ってきました。

>>130

おお、お役に立てて光栄です。
他、なんか無かったかな？

ジャックに関係ないけど一言だけ言わせて。
北側えりの乳たまらんっ！

>>119
ぽかーん

＞＞１３２
でも、応援するやつ皆out

ttp://www.pretty.fm/eri-kitagawa/
この子だよね？
オフィシャルうざいんでもう見ないけど

オヤジ（ジル）はカッコよかったよな・・・

さあ、イタリアGPがんがろう！

フリーと予選がｹｺｰﾝ式発起人のため見れん・・・・・
予選が録画するとしてもフリーどうしよう・・・

フリーみれなくてガタガタ言うなんて、その意気ゴミちょっと尊敬します。
しかも仕切ってるｹｺｰﾝ式が引きあいだなんて。

レースよりフリーとか予選のほうがいろいろ細かい話してくれる
から面白いんだよ。川井ちゃんの実況はつまらんが
どうでもいい豆知識増えるｗ

CSなら来週に再放送があるから大丈夫だよ。
http://www.fujitv.co.jp/jp/cs/f1/index2.html
9/21（土）14:00〜16:50 イタリアGP フリー走行&公式予選（再）
9/21（日）14:00〜15:40 イタリアGP 決勝（再）

2002年09月14日(土) ＪＶ、ＢＡＲは長くて来季限り
ＢＡＲの来季ドライバーとしてバトンの名前のみが発表されており、現時点でもビルヌーブ残留は正式発表がなされていない。
そんな状況の中、金曜日ビルヌーブは自分の将来について次のようなコメントをしている。

「僕が再来年以降もＦ１をしていたいと思うならば、来季は良いシーズンにしないとだめだね。
明らかに僕はこのチームで歓迎されない存在のようだから、他のチームでチャンスを見つけないとならないんだ。
チームが立ち上がった時からハードワークをこなし、忠実にチームに尽くしてきた。他にも良いチャンスがありながらもそれを棒に振ってもでもチームに貢献してきたつもりだよ。ただこれも人生だよ。」

ビルヌーブとチームの契約は来季まで残っているものの、ビルヌーブの契約金が高すぎるためにデイビッド・リチャーズは契約金の減額を求めていたと言われている。

ＪＶは来期トヨタ。空いたシートにはホンダが琢磨をつっこむ。
ジョーダンにはズラのお好みで勝手に好きなのを入れれば良い。
万事解決

禿のがハードワークなら、他のドライバーは皆とっくに過労死してる

ジャック９位か。がんばったのー

この世界の「契約」って一般社会での契約とは全然意味合いが違う不思議。
守るためにあるんじゃないのか、契約って。
契約を履行しようとしないやつが契約相手を恫喝するってまったくおかしな
話だ。

トヨタに来るの？
どうせテストしないんだからまたパニスが苦労するんじゃん。

ハインツ、もう来週から来なくていいから。

激しくﾜﾛﾀ
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/09/14313006.html

表情がまたいいね

今夜はホンダ叩き祭りになると思っていたが、禿の走りによって免れたね。

ホンダファンもトヨタファンもジャガーに唖然としてる、
というかショックを受けてると思われ。事件もあったし。
叩き合いやってる場合じゃない。

公式予選


天気：晴れ
平均スピード(１位)　259.379 km/h

１　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’20．264　　　　
２　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’20．521　0．257
３　Ｒ・シューマッハ　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’20．542　0．278
４　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’20．706　0．442
５　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’21．163　0．899
６　Ｅ・アーバイン　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’21．723　1．459
７　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’21．803　1．539
８　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’21．960　1．696
９　Ｊ・ヴィルヌーヴ　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’22．126　1．862
10　Ｍ・サロ　　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’22．318　2．054
11　Ｇ・フィジケラ　　　　ジョーダン・ホンダ　　　　Ｂ　1’22．515　2．251
12　Ａ・マクニッシュ　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’22．521　2．257
13　Ｆ・マッサ　　　　　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　1’22．565　2．301
14　Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’22．576　2．312
15　Ｎ・ハイドフェルト　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　1’22．601　2．337
16　Ｏ・パニス　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’22．645　2．381
17　Ｊ・バトン　　　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’22．714　2．450
18　佐藤琢磨　　　　　　　ジョーダン・ホンダ　　　　Ｂ　1’23．166　2．902
19　Ｍ・ウエバー　　　　　ミナルディ・アジアテック　Ｍ　1’23．794　3．530
20　Ａ・ユーン　　　　　　ミナルディ・アジアテック　Ｍ　1’25．111　4．847

ジャガー速ぇぇぇぇぇぇ！！！　

ジャガーもビルヌーブも速かった。
っていうか、BARの方はパニスが遅いだけ？？

>>142
>>149

▽Ｊ・ビルヌーブ
　明らかに僕はこのチームで歓迎されない存在のようだから、他のチームでチャンスを見つけないとならないんだ。

▽Ｄ・リチャーズ代表　
　そんなことを言う必要はないじゃないか。それに彼はろくな仕事をしなかったんだ

ジャックはトヨタに来ればいいんだよ。
トヨタファンはどこへ行ったんだ？
ライブで寝ちまったからＴＶまで待ってたのに、誰もいないじゃん。

>>154
●中本修平　レース・テストチームマネージャー　Honda Racing Development

「今週は、スパで使用したエンジンを進化させた仕様を持ち込みました。エンジンに
非常に負荷のかかるモンツァで、信頼性を発揮できて嬉しく思います。これに加え、
更にパワーアップしたエンジン2台を、今日の予選に投入しました。B.A.RとJordanに
1台づつ用意し、ジャックとジャンカルロが、そのエンジンを使いました。モンツァ
は抜き所の多いコースなので、上位チームと互角に戦って、ポイント獲得出来るとい
いですね。」

ヴィルヌーブ、来年で放出になる

　ＢＡＲドライバーのジャック・ヴィルヌーブは、もう１シーズンＢＡＲで走ることになるものの、
来年どれだけいい成績を残そうともそれで放出になると話した。チームは７月のフランスＧＰ
でジェンソン・バトンが来年からチームに加わることを発表し、チーム監督のデビッド・リチャーズは
２週間前ヴィルヌーブが残ることを明言した。しかしＢＡＲはまだ２００３年のバトンのパートナーを
正式には発表しておらず、このまま来シーズンを迎えるのではないかとも言われている。２００３年
まで契約のあるヴィルヌーブを放出することはできないが、ヴィルヌーブはもはや自分が歓迎されていない
ことを分かっているという。「２年後の他のチームとの契約をとるには、来シーズンいい結果を残さないと ね。
僕はここに欲しがられていないのは明らかだ。フェアではないと思うよ。 設立当初から必死に
頑張ってきたのに、用なしとされるのはね。フェアでは ないが、これが人生だ。」ヴィルヌーブは
チームの状態について次のように不満を漏らしている。「とても疲れてきている。エネルギーが
正しいところに注がれてない。おかし いし、理解できない。僕はこのことをずっと前から知ってて、
皆に言ってき ているのだけど、誰も僕のことを信じてくれない。他の声で…とても理不尽 だよ。」

>>157
なんかひとごとみたいだなぁ。


結局入賞できず、残念。
ﾍﾟﾆｽの方が入賞してしまっただけにツラい。

BARからジャックが出て行くときスポンサーもスタッフも共に流出すればいいのに。

>>160
どういう意味？

>160
スポンサーは知らないけど、スタッフは多かれ少なかれジャックと
運命共同体になると思いますよ。
ジャックがチームを出る時には一緒に出るでしょう。

ジャックはトヨタに来い！トヨタはスタッフいるから連れてこなくても大丈夫です。
たぶん。

ジョック・クレアが一緒に行くのはほぼ確実。

2002年09月16日(月) ＤＣ＆ＪＶに罰金

クルサードとビルヌーブがピットレーンの速度超過で罰金を科せられている。
クルサードは77km/hを記録し、今季の罰金記録を塗り替える8500ドルを科せら
れ、ビルヌーブはそれにわずか1kmおよばず76km/hを記録し、8000ドルを科せ
られている。
http://www.f1gpnews.com/

>スタッフは多かれ少なかれジャックと
運命共同体になると思いますよ。

ジョック・クレアだけだろ、ジャックについていくの。
BARのスタッフにもギャラが高くて、テストもしなく文句が多いので
嫌われてるらしいからね。

ＢＡＲもリチャーズに洗脳されたか・・・・
パニス来る前はチームメートが糞だったとは言え
ランキング上げたりしてるのは禿のおかげだろう。
第一禿がいなかったら表彰台すら乗ってないんだぞ・・・。
自分たちがクソなマシン提供しつづけてやる気そいでるのに
よく言えるよなぁ・・

>自分たちがクソなマシン提供しつづけてやる気そいでるのに
よく言えるよなぁ・・

だったらBAR出ていけば、出てっても行くとこないけど。

＞ＢＡＲもリチャーズに洗脳されたか・・・・

当然の評価だろ。
開発能力無くてもフィジケラぐらいのパフォーマンス
見せれば誰も文句いわんだろ。

０１０１、ジャックは前から速いよ
予選見ててもわかるだろ？必ず最後にはタイム出してくるよ。
昨日のスタートは不味かったけど。

ホンダが来たから残ったらしいぞ。

＞当然の評価だろ。
＞開発能力無くてもフィジケラぐらいのパフォーマンス
＞見せれば誰も文句いわんだろ。

最近はフェラーリ以外のＢＳ勢予選ＴＯＰですが・・・・
今年のパフォーマンスは悪いけど去年まではいいパフォーマンスしてただろ。

体育教師が元凶で、更にオスラーなる糞車開発名人が疫病神だったよ。
ビルヌーブは良いドライバーだと思うけど、ダメな車ではちょっと辛いな。曲がる車で
ないとビルヌーブの良さは出ない見たいだね。

ビルヌーブは、やっぱ結構速いね。
性格は悪そうだけど。

>>170
>今年のパフォーマンスは悪いけど去年まではいいパフォーマンスしてただろ

決して遅いドライバーじゃないし、パニスとの比較とかいう
ことをこえた魅せる走りができるドライバーだと思うけど。
それをふまえてもコストパフォーマンス悪くないか？
まあ、なんだかんだで来年のジャックには期待はしてるけどな。

俺的にはベルギーとオーストリアとたまに予選スーパーラップ
時折見せる強引なオーバーテイク失敗でペイしてます。
あの糞マシンでもがんがってると思わせるプッシュぶりが好きです。

>168 >だったらBAR出ていけば、出てっても行くとこないけど。

ジャック本人が出ていくって行ってるのに、167に対して出ていけは無いだろw

体育教師が離脱した時点でチームの中での禿の存在は
終ったも同然だよ。

ジョーダンにエンジン供給に加えて、オースラーのグランプリ復活…
オースラーは何をしにジャガーに行くのだろうか。

考えただけでも恐ろしいよ。

ＩＤが・・・

最近、ジャックのサイトに行けないんだけど、
他の人は行けてる　？

http://www.jv-world.com/

>>179
行ける　

あーまただめ3位以上でBARの帽子買おうと思ってるけど
今年も買えんなー去年買えばえかた(泣

赤アシモでがまんしるか！

赤アシモなんてあるんでつか？
タイプＲ？

他に緑アシモ青アシモもある出よ！
タイプＲアシモある意味見たいね
禿げ次はがんがれ

ttp://uk.sports.yahoo.com/020816/230/d7loe.html
禿が禿止まっているように見えるのですがやっぱり植毛でしょうか？？？
９７年の金髪時代はもっと前方がスカスカだったのに・・・

帽子かぶってる方がかこいいよ。
禿げは！

禿げてへんて！

>>185
角刈りみたいだ。両津っぽい。

>>>181
F1モノコックでBARとトヨタのキャップ注文した。
むろんBARが本命だよ。
なのに品切れで、トヨタキャップだけ送られてきた。
がっかりしますた。

良く買えたね。今の状態で
俺は、きっかけないとなー
せめて表彰代上がれ髪は上がるな！

>185
日に当たればちゃんと輝くと思われ

禿でも植毛でもいいから表彰台に乗ってくれ、頼む。

まぢで残留しるのか？

今日のアズエフにあったんだけど
バーニーが弱禿のトヨタ行きを望んでいると。

ぜひ乗せるべきだ！
さすがバーニーはキャラというものがわかってるな
わかってないのはトヨタだ
やつらは好き勝手にイメージを演出できると思ってるらしい

拝啓　禿様
お願いでつ、トヨタに逝ってくだつぁい。
これ以上ホンダの甘〜い汁を啜らないで…

トヨタ、来年は開発重視だろ？
だからパニス獲得したわけで。
そっち方面の能力のない禿獲得しても意味がない。

開発重視と言ったってトヨタはもうある程度のとこまできてるし、
今年ドライバーズエラーで失ったポイントも少なくないしね。
それなりのドライバーを乗せる必要性も感じてると思うよ。

バーニーは漏れらと同じようにBARの禿に限界を感じてるんだと思う(w
で、BARにフィジケラですか？

やっぱバトンなんて微妙なドライバーいらねぇよ。
禿とフィジコでテストドライバーにマクニッシュでいいじゃん。
Ｆ３０００マシンからＦ１マシンになったら禿は
絶対にやってくれるはず。

ジャック、遂に出ＢＡＲを決意？
契約金減額なんてやってらんねーぜ、けっ！アメリカに戻ろうかなぁ…
http://www.f1racing.net/news.php?ID=50741

2004年って書いてあるだろ。

とにかく来季はがけっぷちの戦いがジャックにはある訳ですね。
どんな手を使っても結果をださないといけません。

来期はある程度楽観視できるんじゃないかな。
基本的にドライバーの評価は会い方との差で決まるからね。
へたれバトンなんてﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰだよ。

>>192
ワラタ
でも禿げしく同意！

来期はジャックVSバトン、ハインツVSニック、ヤルノVSアロンソ、パニスVSダマッタ、と魅力的なチームメート対決がイッパイ！！

どれも地味に見えるんだが。

ヤルノVSアロンソ
パニスVSダマッタ

これはホント地味。

>>207
パニスVSダマッタ・・・(ﾟДﾟ;)ホントに地味だ。
ジャックとバトンはなかなかいいよね。バトンスレにも書いてあったけど、
ホント、バトンは毎年毎年チームメイトに恵まれてるね。　

何が地味かってジャック自身が一番地味だわな

前予選番長ツルーリVSミナルディでベネトンに勝つアロンソ様
予選だけなら好カードですよ。

パニVS黙ったは地味

>>210
そうだな

>>207　は素人

お互いそっくり？
http://www.jp.playstation.com/php/jacket/disp.php?num=fxba8963

ﾊｹﾞｷﾀ━━━━━━!!!

hage

h age

ようがんばった。

予選７位記念カキコ

ペヤングに見られないように隠してます
http://www.formula1.com/races/racenews02/pics/usa/friday020927/imdcjv.html

Speed Challenge: Jacques Villeneuve's Racing Vision
http://www.gamershell.com/news/BSpeedChallengeBDemo.shtml
なんじゃこりゃ

スクリーンショットはこれね
http://www.gamershell.com/game/Racing_Speed_Challenge.shtml
ダウンはこっち
http://download.gamershell.com/cgi-bin/download.pl?cat=demo&file=JVilleneuveRacingVisionDemo.zip

ジャック関係だったからこのスレに貼ったんだけど
よかったのかな？

最後の、他車がぜんぜんタイムアップできない状況で一人タイムを伸ばしたのは
すごかった。

それがジャック・ビルヌーヴというものよ。

かっこ（・∀・）ｲｲ!!

好調ジャック

ジャックって直感的にどこを変えると速くなるとか言うのがわかるんじゃないのかね。
だからセッティングはうまいんだけど、どういう状態かとかいう観点で見ていないから
開発の参考としてはあんまり優れたコメントは出せないっていうような。
ミハエルはそれを両方やるから凄い。

>>226
　F3時代にバテさんに仕込まれたんじゃねーの？

ポイントａｇｅたのに無風状態。寂しいな、ジャックの頭みたい。

>>228
BARスレがあるからなー。
なんとなくあっちに書いてしまう。
でもあげとこ。

ここはジャックの頭髪を語るスレです

ジャックには、日本GPで平家の落ち武者スタイルきぼんぬ！

久々のポイントゲットおめでとう！と書いておこう

ageと書いとこう

なんでまだ残留発表無いんだろう？

お互いまだ契約について駆け引きしてるからだろう。

「パニスがトヨタへ行くし、提案したＣＡＲＴ行きも断ったことから
残留ということで、改めて発表しなくてもいいだろう」
というのがリチャーズの弁らしい。

こいつまだ自分がトップドライバーのつもりだぜ。
三強はこいつのこと眼中にないってのに。

ほんとかどうか知らんけど、
ルノーに誘われた時に行っときゃ今よりマシだったかもね。

>>236
現実にトップドライバーですよ。

ジャック、マイアミのＣＡＲＴレースに参上。
http://www.cart.com/PhotoPopup.asp?ID=3462&DisplaySize=BY800

それにしてもホンダこそどうしようもないな。

スバルとかカワサキも参加してほしいす。

>>239

このTシャツの絵って、七福神でおなか出してるやつだよね　？


去年はニックとデラロサをアウト側からぶち抜いてくれたけど、
今年はどうだろう　？

）238　　丸々五年も勝てない元ワールドチャンプがトップドライバー？
F1も低レベルになったもんだ。

>>242
つうかだいぶ着古してよれてねーか？油染みとか付いてるし…

>>243
何しにこの板に来てるの？いろいろ意味がわからなくてつまんないでしょう。

>244 はっきり言ってここ五年のジャックはいてもいなくても同じ。
亜米利加大陸に帰れば！？

ジャックが速いのは、禿げるスピードだけ

エクレストンさんはこいつをフェラーリに入れてかつてのセナプロみたい
にしたいらしい。
こいつにそこまでの才能は無いって！！！

97年西班牙のカミカゼアタックだって、たまたまきまっただけ。
あれだけで五年もF１にいれていいね。

いまやF１のお荷物。リチャーズだって、こいつにはいなくなって欲しい。
ギャラの高いだけの人間はいらない。

95年ごろ、プロスト、マンセル引退のなか、エクレストンが目をつけた人材が
かれ。もう不要。

こいつ、まだいるの？
たまたま超幸運でチャンピオンになっただけなのにね。
でも、本人は顎より才能あると思ってんだろうな。

多分バリ禿にさえ相手にされてないのによ。
いい加減きずけよな。
この、勘違い禿！

アンチ必死だな。
何時の世も才能ある人物にはアンチが多いものだ。

本当にダメなドライバーだったらとっくの昔に消されてるわな

ジャックは現役ドライバーの中で顎に匹敵する「何か」を持っている
数少ないドライバーと思われるがね
精神力は相当強い

ﾋﾞﾙ禿ｵﾀって何かちょっとズレてるよな。
実況版にいるヤツもそうだけど。

ふ〜〜ん・・・。まだジャックに「何か」を期待してるんだあ。
五年勝てない香具師は十年勝てねえだろう。

ジャックのレースは見てて面白い。ドライビング自体はミハエルも誉めてたぞ、2,3年前だが。

同意はしないけど>246には笑ってしまった

みんな日本ＧＰでジャックにリアップをプレゼントしよう。

禿げてへんて。

せめて年に一回、確変するマシンに乗せてやりたい。今年のジャガーやレイトンハウスのような。

>>255
ミカは何年勝てなかった？

度胸と集中力だろうね。セオリーを無視したとこから突っ込んでくるしね。
特に度胸は今のドライバーの中でも1、2位ぐらいじゃないの？
予選で130Rは常に全開。130Rに車をしあげているから当然だってのはヒルのコメント。

>>259
確変ってドライバーの力が大きいよ。
年々爆発力が薄れてると思う。

ジャックは凄いだろ。
何がって言われても困るけど、他のドライバーの一枚上にいると思うけどね。
確かにミハエル的な平均値の高さっていうのは無いと思うけど、
その辺の凡ドライバーでないことは確か。

関係ないが、もし琢磨に技術があればジャックみたいなオーラが出てくるんじゃないだろうか？
下手糞すぎて満足に完走もできないんじゃそんなの望むべくもないが。

ジャックもデビューの年はいろんな人に叩かれてたよ。でもそこで腐ることなく
頑張っていったんだよね。ポルトガルぐらいからだったかな。ものすごく速くなったの。
最終コーナーでシューをアウトからぶち抜いて、あれからだね。ジャックの評価が変わった
のは。だから琢磨も腐ることなく頑張ってほしいな。

度胸はあるとおもう。でも集中力まったくと言っていいほどない。
だから自分の車の悪いところも見極められないしレースも単調な走りか
リタイアが多い。

5年間同じチームにいて車が定まって開発能力が問われるだろうな。
集中力はあると思うよ。ラップタイムも大体きちってまとめてくるし。後ろから
追い上げられるとプレッシャーに負けることなく速いペースで走ってけるし。

ここの住人はジャックに甘すぎだよぉ・・・。
彼とアーバインはF1界の二大不良債権なんだから・・・。

>>267
なんで？

ジャックもアーバインも他のドライバーよりよっぽど速いでしょ。
あの二人をムダって言うヤツ２ちゃんで良くみるけどそういう連中って何見てんだろ。
「結果」の出てるドライバーしか認めないってことかね。

毎回フェラーリが馬鹿っ速のＧＰでウィリアムズとマクラーレンが必死で
置いていかれないようにしていて、最後に茶番劇があるの観るのがそんなに面白いのかね。
そんなんじゃ下位チームの存在なんか全く意味ないし、トヨタが新しくチーム作ったって
最初おそおそでこれも存在意義ないってことでしょ？

ドライバー見ないで何を観るんだ？
あいつらに金が流れないでどこに流れればいいんだよ。





つーか琢磨ヲタうぜぇ＜>>267

>268お前の文は読みずらいよ。もっと簡潔に！！！

>267
言いたいことは判らんでも無いが、その二人は今でもF1を盛り上げてるほうだと思うぞ。
他のまったく目立ってない奴らのほうが問題だと思うが。
見ててつまらんどころか、見所が無いからな。

>268
ぶち切れんでもええやん

>>266
同意。ＬＣ解禁されるまでの、ジャンプスタート→ビルヌーブ渋滞で
かなりの周回粘って後続を抑えつづけてたウデは大したもんだったと思う。

オーストリアにアメリカにはまった時の禿がすげぇのわ証明済みジャン。
ベルギーも楽しめたし。

例えばパニスレ見てよ。
現役ドライバーの本スレなのに、引退したドライバーのネタスレと変わらないんだから。

ジャックにはもう一回勝って欲しいなぁ・・・

ついでに俺のID見てよ。
691MBのHDらしい・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

６９１ＭＢＨＤＤならわかるが。Ａじゃな

>>272
正直はまったときにあの程度じゃ物足りないんですけど･･･
確かにアーバインは一発決めてくれたけど、ジャックはそこまでは･･･

>>277
こいつは今年後半アーバインが実力で伸びたと思ってますか？

http://motorsports.nifty.com/f1/result/2002/06/sun-honda.htm

これ読んでるだけで気持ちいいわ。
最後エンジンブローでマシン下りた時、
誰かが 火から逃げるサルみたい って言ったのが
このレースで一番面白かったけど。

この頃からエンジン壊れてたんだよな……

>>２７０
おしい。６９０ＭＢなら、ゴルフ板に行けば神だったのに。

>>278
やる気は格段に上昇した。
今んとこはやっぱり六本木＞禿といわれてもしゃーないと思うよ。
ポイント数も、チームメイトとの差もね。

>>282
そんなことおもわねーよ

>>>279
見てたよ！
確かにコミカルだったね。
レースがだめならああやって楽しませてくれ(W

またCARTへの交渉を始めたって本当？
とりあえず、USGPの後にポロックとマイアミに行ってたのは本当みたいだが。

ジャック表参道に居たんだな！なぜ誰もここに書かない！知らなかった。
なんか日本にいるっていうのが変な感じがするよ。
他にも東京滞在者いっぱいいるんだろうな……
例えば今夜港区辺りとか……アー（略

>>285
そうなの？やっぱりリチャーズの下にいるのが耐えられないのか？
しかし本当にCART復帰したら残留を望んでいたパニスはなんのために
トヨタへ移籍するかわからんな

ジャックが出て行ったら誰が乗るんだ？
まさか例の日本人か？

>>288
光一くんか？

また禿ですか？

ジャック、Ｆ３で日本にいた時から六本木好きだったらしいからね。普通、外国人ドライバーは富士に近い静岡に住むというのが、
常識らしいが、ジャックは東京に在住。テスト嫌いは、その頃からか・・・・
カラオケの１８番はチャゲアスだとか・・・・。

＞カラオケの１８番はチャゲアスだとか・・・・。

嘘でしょう？

>291
三軒茶屋に住んでたんだっけ？

三茶でジャックがフツーに歩いてるのって笑えるな
しかも住人。

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/f1/img/5964_0.jpg

禿を美化しすぎ！

これって本当か？

↓　↓　↓
http://www.dream-express-web.com/space-trust.htm

似てねー

>>296
これあちこち貼ってあるけどブラクラなんでしょ？

カナディアンマン

>>298
少なくともトップページはブラクラではない！それだけは保証するが、それだけしか保証しない。

2002年10月09日(水) ＪＶ、ＣＡＲＴ復帰へ
ジャック・ビルヌーブのマネージャーであるクレイグ・ポラックは先週末開催されたマイアミでのＣＡＲＴのパドックで、
来季にもビルヌーブがＣＡＲＴに復帰する可能性について示唆している。
「良い契約になれば、アメリカへまた戻ってレースをする事になるよ。彼はＣＡＲＴが好きだし、
それを公言することをはばからないんだ。ステップダウンと思うかも知れないけど、
これはＣＡＲＴの人気を後押しする事になるだろうからね。問題となるのはＦ１へ復帰することができるという保証だよ。
プレイヤーに対してチャンピオンシップを獲得するチャンスを後押しするのと同時に、ＢＡＲにもチームを立て直す機会を与えることとなる。
ジャックもＣＡＲＴ復帰する事には反対していない。ただ、その契約が良い条件で、そしてどの側面から見ても双方にとって良いものである事が条件なんだ。
彼はお金のためにレースをしているのではなく、レースすることによりそれを楽しんでいるんだ。ただ彼には多額の契約金を受け取る価値はあるよ。
ベストドライバーの一人であり、そしてＢＡＲへいくというリスクをとったのだからね」
ビルヌーブがＣＡＲＴ復帰することになれば、彼はプレイヤーからのサポートを受け、フォーサイスから復帰する事となり、
ＢＡＲのシートには佐藤琢磨の名前が取り沙汰される。

ムムムムムムム(　ﾟ〜ﾟ )

>>301
禿は昨日の表参道で
「来年も契約があるから、このチームで走ることになる」と言っていますが何か？

まぁ来年のCARTに行くﾒﾘｯﾄってないよね。

>>302
マジ！？ちょっと安心。
本当であってくれー。
禿がいなくなったら来年のＦ１を見る意義がなくなる。

>>302
そうなんだ安心したよ、良かった良かった。ポラックめ。。。

禿がポロックを首にしたら 禿見直すけどなぁ

ジャック残留のようで、とりあえずおめ！鈴鹿でもがんがれ。

最近髪が増えてきたような気がしてたが、トーチュウの写真を見る限り
やっぱり禿げだ。ほっ。

初日でやっちゃいました

ジャックがMTVに出るらしいぞ
遊びに来るってさｗ

カナダはげ万歳！！！

カナダはげは年俸とりすぎじゃ！！

おいカナダはげ！！ＣＡＲＴには行かないでくれ！！

>>312
インディアナポリス500マイルには未練がないだろうな。
ルマン24時間に勝ちたいんじゃなかったっけ？
その前にモナコグランプリに勝ちたいだろうけど。

Ｆ１が面白くなくなる！！

カナダはげ万歳！！！！！！

ジャック出演中

しまった、debuya見てた。

メモ。
10/12 [土] 13:00 〜 15:00 音楽 MTV World Chart Express Supported by Honda
10/13 [日] 19:00 〜 21:00 音楽 MTV World Chart Express Supported by Honda
10/15 [火] 20:00 〜 22:00 音楽 MTV World Chart Express Supported by Honda

よくがんばった。

ホンダ勢で絡むところは見たくない慎重にいってくれ。がんがれじゃっく。

予選９位OK!
決勝はロケットスタートだっ！

☆　ジャック・ビルニューブ、あわやの大クラッシュ
　ジャック・ビルニューブは金曜朝のフリー走行中に大クラッシュを演じたものの、
間一髪でケガを逃れた。
　ビルニューブはスプーンカーブに差し掛かったところでリアエンドのコントロールを
失いスピン。そのままコースアウトしマシン前部からタイヤバリアに激突した。
この衝撃でBAR004のフロントエンド部分がシャシーから脱落するほど激しくマシンが
破壊された。
　しかしこれほどの衝撃にもかかわらず、ビルニューブは何事もなかったかのように
マシンから降りたって歩いて現場を後にした。
　「カーブに差し掛かったらすぐにトラクションコントロールが働かないようにしていたんだ。
だから、データを見てみないとね」と九死に一生を得た形のビルニューブは語る。
「修理は可能だよ。多分2回目のセッションには出られるだろうね。思っていたよりも
酷かったねぇ。おかしくなってしまったみたいにスピンしてたよ。あっという間で、
『おおー、うわー』って言う感じでウォールにぶつかっちゃったんだ。思ってたより速かったよ」

別に禿げカートいってもいいと思う。トップ争いに関わってるわけでないし。
これが禿げじゃなくフィジケラなら止めるがね。

カナダはげ　がんがれ！！！！！

>>323
フィジケラこそカートにいって鬱憤を晴らして欲しいが。
運勢が変わるかもしれないし。

☆　ジャック・ビルニューブ、BAR残留決定！

BARのボスであるデビッド・リチャーズ氏が、公式にジャック・ビルニューブの2003年残留を確認するコメントを行った。
「私のポジションからでは、それについて疑問点はないね」とリチャーズ氏は語る。「彼は来年我々と一緒にドライブしているよ。
彼は我々と契約を持っているからね。彼がマイアミのCARTレースを訪問して、旧知の友人達に会ったことで再び憶測が広がったみたいだね」
彼は数ヶ月前にビルニューブに代わる新しいドライバーを求めてジェリー･フォーサイスとプレイヤーズ・タバコを尋ねたことを認めた。
「そう、確かにね。それは何ヶ月も前のことだよ。我々はジャックのために代わりを必要としたんだ。時が過ぎて、
オリビエがトヨタとの申し出を持ってきた時に、代わりのドライバーはいらなくなったんだ。チームにとって実際的でなくなったからね」

まあ当然だけど決まったみたい、決勝も頑張れ。

>>326
IDがPP

チャンスを逃さないジャックだから、鈴鹿でもきっと入賞できるだろう。
エンジンが最後までもてば・・・

ジャック残念…

でもデグナー１個目出口とシケインの入り方ｶｺｲｲ！！

最低だ．．．。
やっぱり糞だな＞HONDAｴﾝｼﾞﾝ

あそこでブローするか普通！？

相変わらず逃げ足はやいよな(藁

来年もホンダのエースはバトンか・・・・・。
禿げ？ああ予選だけだな。どうせ決勝はマシンこわすんだからお古のエンジンでいいよ。

>332
禿は予選よりも本選で奮うタイプ。完走率は毎年、相方と同等かそれ以上。
ってか、バトンって今年ホンダのエースだったのか？なぞ杉

釣られてみました。 (　´,_ゝ｀)ﾌﾟ

「良いスタートを切れなくて、一周目で5番手も順位を落としてしまった。
でも、最初のピットストップの後から徐々に良くなってきたんだ。
ジャンカルロとの間では良いバトルを出来たけれども、彼はコース幅を一杯に
使うので、抜くのは簡単じゃないんだ。あのまま続けていたら、2台共コース
アウトしていたかもしれない。それじゃレースにならないよね。
結局最後には、エンジンが止まってしまい、ボクのレースは終わってしまった
よ。少なくとも、シーズンを通して進歩し続けたし、これはBARにとって初めて
のことだから、確実に一歩前進だよね。来年は間違いなく良くなるから、
今から楽しみだ。オリビエには今後も頑張ってほしいと思う。彼は素晴らしい
チームメイトだったし、この2年間はとても良い仕事が出来た」

10/15 [火] 20:00 〜 22:00 音楽 MTV World Chart Express Supported by Honda



これは何分くらい出るんですかなあ？

禿げヌーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
やっぱり野球帽はとらないんだな。

CANADAのトップ５みじかっ！社交辞令はさすがですな。
ライコネンも見習うべし。

安芸。

安芸。

barenaked ladiesがお気に入りらしいな

dat落ちしそうな勢いだな
ま それもよかろう

ガスコイン、バトンは王者の素材ではない

　ルノーテクニカルディレクターのマイク・ガスコインは、ジェンソン・バトンはF１世界チャンピオンになるほどの素材ではないと話した。
「正直に言って彼がそうだとは思わない。彼はとてもうまいし、好ましい青年 だし、フォーミュラワンで走るだけの力はある。
でも彼が偉大なドライバー の１人となるか？私はそうは思わない。 結果がそれを物語っているよ。彼の２年間の実績を見てみれば、
彼は２年と もチームメイトに完敗している。我々は２００１年彼にいい車をあげること はできなかったが、彼が結果が出ない時我々
は彼を支援したし、一方でジャ ンカルロはいい仕事をしていた。でも我々には長期計画があり、決断を下さ なければならなかった。
我々はフェルナンドはとても特別だと思っているが、それは初めから分かっ ていたことではなかった。もしジェンソンがチーム
メイトに予選で至るとこ ろでコンマ５秒勝っていたら、決断は変わっていただろう。でもそうではな かった。」ガスコインによれば、
この２年バトンのチームメイトであったジャンカルロ・フィジケラとヤルノ・トゥルーリは彼を上回ってたとし、バトンはこのスポーツ
の魅惑にやられたのだという。「きちんとした評価で見なければならない。ジェンソンはボートを買い、モナ コの別荘を買い、
数百万ドルというお金を手にしている。」バトンは来年からＢＡＲで走ることになるが、ガスコインはこのことに関し次のように話している。
「彼には大きな仕事が待っていると思う。ヴィルヌーブがもう１台の車を運転 することになるだろうから、彼はヴィルヌーブに
勝たなければならない。も しうまくいけばフォーミュラワンでいいキャリアを手にできるだろう。もし そうでなく、ヴィルヌーブに圧倒されているようでは…」

ジョーダンに戻って来い＞ガスコイン

フェラーリ顔負けの風洞作ったら戻ってきてくれるかもな

BARはババを引いてしまったのか・・・？

ヴィルニューブは並みの才能…。

ヴィルヌーブはシブくてｶｯｺｲｲ!と思うのは私だけでつか？

並の才能で、ＣＡＲＴとＦ１の両方を制することはできないと思われるが？

>349
彼は全日本Ｆ3のチャンピオンすら獲得できなかった。ＣＡＲＴは
ジミー・バッサーでさえチャンピオンになれるカテゴリーだ。
インディー500はトップのマシンがペースカーを追い抜いて
ペナルティーを受けた結果の棚ボタ勝利。Ｆ1はチームメイトとの
争いにはならず劣るマシンに乗ったシューマッハとの戦いで獲得
したチャンピオン。

>>350
97年のウィリアムズにアドバンテージがあったのは序盤戦ぐらいじゃなかったか？
終盤戦はマクラーレンの方がニゥーウェイ効果で速かった記憶が…。
顎のフェラも前年に比べれば壊れなくなり、ジャックも「何でフェラーリは壊れなくなったんだ」
と嘆いていた様な気がする。そんなに楽なシーズン展開ではなかった筈だけど。
それに予選ではチームメイトのモルダーにほとんど勝ってなかったかな？決勝でも
モルダーは1勝しかしてないと思うけど。
それでもジャックが遅いと言うのなら仕方が無いけど、それじゃあ顎以外どのドライバーも
並と言ってる様なもんだ。

>350
運も才能の内

と言ってみるテスト

>351
アゴも並だよ。
ジャックですら勝てるカテゴリーで優勝したくらいじゃ、並

>>353
そうか！速いのはロス茶とロリー・バーンだったんだよな、顎はパーツの一つ
みたいなもんだ。

ということはロス茶とロリー・バーンは顎による
ダウンフォースとバリ禿によるエアロダイナミクス
も考えてドライバーを選択？？？

いいギャラ取ってんだからもうちょっと意地を見せて欲しい。
せめてモンザの時のアーバインのような結果が欲しい。ジャックはまだ腐って
いないはず。

今年の力関係でこれ以上を望むのは酷だろう。
アーバインはサバイバルレースで上手く生き残ったり
マシンやタイヤが大当たりする局面があったが
ホンダ、ＢＳ勢にはそんな瞬間は無かった。

ヴィルヌーブ、バーレーンＧＰが楽しみ

　バーレーンは２００４年に中東で初めてとなるＦ１グランプリを開催予定であり、シーズンの最終戦になるのではないかという噂も出ている。
多くのチーム及びドライバー達は新たなサーキットで走ることを歓迎しており、そのうちの１人、ＢＡＲのジャック・ヴィルヌーブは次のように話した。
「中東に行くのは楽しみだね。僕がこれまでに行ったことのない世界の部分の １つだよ。」ＦＩＡ会長のマックス・モズレーはこの２０年間
砂漠でのレースを望んでおり、ついに認められたことは選手権にとって大きなプラスになると話している。もしバーレーンＧＰが最終戦となり、
選手権争いが最終戦までもつれるようなことがあれば、ヨーロッパの視聴者にとってグランプリが見やすい時間帯に行われることになる。

ヴィルヌーブの輝いていたときが昔に思えるスカパーユーザーのあなた！！
こんな感じでフジに提案してはいかが？
http://www.fujitv.co.jp/jp/cs/index.html
正直Ｆ１の為だけに契約しています。オフシーズンの解約を真剣に検討して
います。それで提案なんですが、過去に地上波で放送した各年の総集編を
週一で放送してはいかがでしょうか？制作費はかかりませんし、深夜枠なら
一般の視聴者の邪魔にならないはず。これでオフシーズンに解約する人が
少しは減るはずです。お願いします。

>>356

とっくに腐ってます。

腐ってますかね？やっぱり。
2003年で切れるクルサードのシートをぶん取れなければF1ではアウトかな？

モチベーションが明らかに落ちてるよね。5年も進歩しないマシンで走ってるんだから
落ちる気持ちも分らないでもないけど、5年も同じチームにいて自分好みの車に仕上げれなかった
ジャックは所詮そこまでなんだろうな。

デビュー時に（好調だった）ニューウェイの最強マシンにいきなり乗っちゃったこと。
これらが原因で、開発の大事さを理解していない気がする。

しかもテスト嫌い・・・これじゃ進化しないよ。

アデランスがCMに起用したがってるって聞いたけど。

>359 >ヴィルヌーブの輝いていたときが昔に思える

最近の方が断然輝いてますが何か？

>365　あたまが・・・・って、つっこみ無用ですね。

>>365-366

ﾜﾛﾀ

シュー＞ラルフ＞モン＞ライコ＞バリ＞フィジコ＞ハゲ＞エラ

とりあえずトップドライバーを能力順に並べてみた

ハゲばかにしすぎ

ラルフってあんた・・・・・

>369
ばかにはしてないよ
かなりいい線ついてると思うけど・・

>>371
ラルフがモンより上なのはなぜ？

顎＞モン＞フィジコ＞禿＞バリ禿＞ラルフ＝ライコ＞＞＞＞＞ペヤング

ペヤングばかにしすぎ。
どうも猿とフィジコの過大評価が目立つ。
こいつらのどこがハゲよりすぐれてるんだ？

ライコネンの成長に期待する。
モンチッチはどうでもいい。

顎＞＞モン＞ペヤング＞ラルフ＞バリ禿＝フィジコ＞禿＞＞ライコ

顎＞フィジコ＞バリ＞禿＞ラルフ＞モン＞ライコ＞ペヤング

ラルフは兄貴が現役の間は、才能があろうが駄目じゃないの？
兄貴には牙を剥けられないよ、奴は。

去年までのフィジコは凄かったが、今年のフィジコは並だった。
つか、スレ違いだった。

その並のフィジケラに惨敗する琢磨って・・・

琢磨？　ユーンより速いことは確かだが･･･

>>379
でもいつだっけ？
予選で5位取ったときの走りはすごかった。

>>382
ハンガリー

顎＞フィジコ＞ライコ＞ツルリ＞バリ＞バトン＞モン＞ラルフ＞禿

こんな感じ

メンヘル板＆各板で暴れた姫嬢の悪行を補完しておこう

【警報】姫嬢には気を付けましょう。（名無しで煽る可能性あり。）
・姫いきなり切れて床の個人情報をさらしたうえに
名無しで暴言を吐く。
・床、本気で傷つき泣きながら兄を去る
・自治に対して問題発生したので、自治関連が話題となる
・実質上、自治に関わったコテはエロ、霧、悪意などの大物コテ。
・しかし、急に悪意が去った事で騒ぎになる。
・問題は姫ではないかとの推測レスが続出→次の日そのスレ全体削除、問題となった自分のレス削除
・これはさすがにおかしいと大騒ぎになり、本家メンヘルにまでスレがたつ。
・エロなどの大物コテはアク禁、最後に残ったヘルヨッチーに対する叩きレス、叩きスレがたつ
・ヘルヨッチーをかばうために、悪意が参上するが、ヘルヨッチーと共に追放される
・姫、珈琲その他の一味と結託して暴言吐き散らかしながら住人へ粛正と追放を開始。
あまりのことに住民が９割兄を去る。
ここに姫チャンネル（雑談１）、珈琲チャンネル（雑談２）が実質設置される。

http://www.bbs2.jp/hime/　姫板、たぬきと共同運営（2chで晒されて慌てて閉鎖)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/intro/1029138639/　珈琲スレ
http://www.bbs2.jp/menheru2/ 珈琲が仕切るさぼーるメンヘル板
http://www.bbs2.jp/menheru/ 姫が追放されたさぼーるメンヘル板
http://jbbs.shitaraba.com/sports/3587/ 姫が追放されたさぼーる避難板

ついに出た!
各板ごとのｺﾃﾊﾝﾗﾝｷﾝｸﾞ!
ﾘｱﾙﾀｲﾑに変動するｺﾃﾊﾝの順位を見ることが出来る!

【2ちゃんねる人気ｺﾃﾊﾝﾗﾝｷﾝｸﾞ】
http://curoco.com/2chvote/

ガスコイン、改めてバトンについて


　先日ルノーテクニカルディレクターのマイク・ガスコインは、ジェンソン・バトンにはチャンピオンになる素質はないとし、
彼の姿勢・能力について批判めいた発言をしていた。今回改めてガスコインはバトンについて言及し、彼に対する考えを話した。
「ジェンソンは今年いい仕事をしてくれた。特に今年前半は素晴らしく、表彰 台に上がれなかったのは運がなかったからだ。
２００１年彼にいい車をあげ ることができなく、彼は苦戦していた。でも我々は彼についていき、その冬 に彼がテストに打ち込んでいる
姿を見て嬉しかったよ。しかし２００３年に ついて我々は誰が最高のドライバーか決断をしなくてはいけなく、我々の決 断は
フェルナンド・アロンソだった。彼は本当に輝くと信じている。ただジ ェンソンがＦ１でやっていくだけの力があるのは間違いないし、
私及びルノ ーの皆は彼がうまくいくことを願っている。 もし彼が偉大なドライバーの１人になるかと尋ねられたら、彼がセナか
シュ ーマッハになれるかと考えなければならない。私は彼はそうではないと思う が、彼は既にスターであり明るい未来がある。
来シーズンはジャック・ヴィ ルヌーブと一緒になるという厳しい使命が待っているが、もしジャックに勝 つことができればバトンは
素晴らしい仕事をしたということになる。我々は 決断をしなければならなかった、そしてもしかしたらそれは間違っていたと 思わされるかもしれない。」

バトンごときが禿に勝てるわけがのい。

>>350
インディ500でヴィルヌーブもペースカーを２回も追い抜いて
２周減算ペナルティを受けてた事は内緒？

バトン、ＢＡＲが楽しみ

　イギリス人ドライバーのジェンソン・バトンは、２年間ルノー(ベネトン)で走り、来年からはＢＡＲチームに加わることになる。
ＢＡＲのテストはまずテストドライバーのアンソニー・デビッドソンが担当することになるが、ジェンソンがＢＡＲ００５に乗るのも
そう遠くのことではないとされている。 ジェンソンは１９９７年世界チャンピオンのジャック・ヴィルヌーブと一緒に仕事をする
ことを楽しみにしており、チームの運営方法に大きく衝撃を受けてきたという。ヴィルヌーブが来年もチームに残るかどうかは
まだ決まってはいないものの、ジェンソンは新チームに加わることを楽しみにしていると話した。「とても家庭的なチームだと思うよ。
一緒に仕事をする人達はとてもよさそう だ。楽しみにしている。４年間の契約があるので、落ち着ける場所となるこ とを願ってるし、
そこから世界チャンピオンを目指していきたい。」

ヴィルヌーブ、ホンダの決断に喜ぶ

　ＢＡＲドライバーのジャック・ヴィルヌーブは、エンジンサプライヤーのホンダが来年から自分のチームに専念するという決断を
嬉しく思うと話した。「ホンダの決断はとても嬉しいよ。彼らは我々に集中できるということだから ね。同じ仕事をしてもコストを
抑えられるということだ。同じ資金なら、よ り多くの仕事ができることになる。」今シーズンは４ポイントに終わったヴィルヌーブは、
ホンダはここ２年ジョーダンにも供給していたためＢＡＲの進展が遅れたとしている。「何か特別なものがあれば、我々がすべて
それを手にすることができる。これ までは、他のチームも使えるようになるまで待たなければいけなかった。」

すぽるとではＢＡＲの欄がバトンと？

ラルフはモン猿と同じ程度の速さはあると思うんだけどなあ。
走りのスタイルが違うだけで。

ラルフがアゴに歯向かえないってのにはﾊｹﾞﾄﾞｳ
関係ないのでsage

鈴鹿のはしりみててジャックってやっぱり凄いんだなぁって思った。
なんでBARに来ちゃったんだろ。トップチームで走ることを考えた方がよかった。

↑体育教師のせい

ジャックは体育教師クビにしたら見直す。

既出かもしれんが、
新宿駅のコインロッカー、ジャックだな。

誰かアップしてくれ　！

>>398
見に行けよ

10/27(Sunday) ヴィルニューブ，来シーズンについて語る

ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは，来シーズンについて次のようにコメントした。
『ホンダが（ジョーダンを見放して）
ＢＡＲ一本に決心してくれたのは嬉しいよ。なぜなら，ボク達に集中してくれるんだからネ。ホンダはこれまで通りの活動予算を
キープしてくれるし，そうなると（ジョーダンに使っていた予算もＢＡＲが使えるから）これまで以上のことができるようになるんだ。
ＢＡＲは速くなると思うよ。』

ハゲじゃBARは早くならないよ。
ホンダ独占の年も泣かず飛ばずが何を言うか。

自分の年俸へらしゃもっといろいろできるのにな （ｗ

>>401
イタリアGPでDCを食ったのはどうなる　？

ジャックってさぁ
ウィリアムズ飛出して
完璧にF1人生失敗したな。
トップチームにしがみついてりゃ
ぺヤングごときのドライバーでもそこそこ
評価してもらえるのにさ。

ペヤングってマスコミからはワーストドライバー（期待はずれ）常連じゃないか?
禿も最近は常連になりつつある

マスコミ関係は知らないが、現・元レース関係者で
ジャックのドライビングが劣ったと言ってるのを聞いた（見た）
事がないだけど　？

>>406
日本で禿げが走るのを見てF3で禿げを使っていたレース関係者は
F１オーバー気味にコーナリングする 禿げを見て
「相変わらず運転は下手だな」と語っていた。

すくなくとも昔つかっていたF3のひとは禿げに才能なしのコメントをしてた。

ジャックが速いか遅いかなんて、結局、見方次第だろ？
だけど、少なくとも現役の中では数少ない魅せる走りをしてくれる
ドライバーだと思う。
だから俺はジャックが大好きです。

>>407
そのＦ３関係者はＦ１を知っているのか？ｗ

JVは速い。アンチが叩こうとJVは速い。
パニス？ （　´_ゝ`） ﾌｰﾝ
バ�d？　　（　´_ゝ`） ﾌｰﾝ
トヨタ？　（　´_ゝ`） ﾌｰﾝ

>>407
そのレース関係者、才能無いな

もう辞めた方がいいんじゃないか

>>411
川井も誉めてないな禿げのことはデビュー年の奴の本やコメント見てみ

川井も、才能無いな

もう辞めた方がいいんじゃないか

>>412
川井って．．．
まあ一応レース関係者か？

Ｆ３程度のレース関係者やジャーナリスト（川井が？）のコメントがすべて正しいと
思い込んでいるお前に乾杯( ノﾟДﾟ)ノ ｶﾝﾊﾟｰｲ

>>407
海外ではハンス・シュットック、バーニー、マーチィン・ブランドル、
マーク・スルー、

国内では川本元社長、津川氏とかが評価している。

F3ならバ*さんかと思うけど、今年Fポンで苦戦しているのを見ると　？
と思ってしまう。（バ*さんも、ジャックのメカニズムの理解度は評価してた。）

何を持って、うまい・下手とするかはいろいろあるからな。

>>415
マーチィンがマーティンだとわかるが、マーク・スルーって、もしかして、
マルク・スレールのことですか？

>>416

正解
記事を見た時点では、デジタルTVの解説の仕事をしてた。

記事の中で、1999年のワーストドライバーは、ジャックはドライビングが
光ってたから、ザナルディーだなと評価してた。

また、F1のトップドライバーはシューマッハと・ジャックと評価してた。

同じ記事のブランドルは、シュー・ジャック・ハッキネン・DCも...
と言う感じだった。

otiso

じゃあ、（Ｈ）ａｇｅ！

っつーかベルギーでオールージュ登り切った所で壁に吹っ飛んで、
その直後ガレージ戻ってTｶｰで同じ所最速ラップ刻んで走ったこいつにはマジ魅せられた。
やっぱり速いマシンに乗せてあげたい！！マクラーレンもホームベース斬ってこいつ乗せれ・・・

べつに追い出されたわけじゃないし・・・
ホームベースはマクラーレンに必要なんだろ。

大谷高校の龍神生一て知ってる？

>>421
ホームベースって、マイク･ホーソーンのことか？
ところで、デヴィッド・来るサードって顔が四角いから2ちゃんではぺヤングと呼ばれるが、世間一般ではトーストと呼ばれるそうだ

ビルヌーブとデル・ピエロ（サッカー　イタリア代表って似てませんか（顔が）？

>>425
（顔が）じゃなくて毛母細胞がだろ？
デル・ピエロはまだ死滅まで余裕があるが時間の問題だ。

数年後にはジダ（略

>>427
そういや、ジダンはジャックより年下だったような・・・（ｗ

おそらく2003年がラストシーズンになるかと・・
それとも激走してマクラーレン、クルサードのシートを奪えるか？？

ロンが弱禿を受け入れるとは思えないが

>430　でも他にF1で生き残る道はないでしょ。
五年も勝てない元ワールドチャンプ、そしてリチゃーズは首にしたくてうずうず
してる。
2004年まででシートが空くのは、クルサードしかないよ！
ほんと来年が正念場。

ウィリアムズでチャンピオンになったヤツらの末路って哀れだな

アーバインみたいに100万ダラーで良いから雇えとでも言えば、
禿なら使ってくれるところいくらでもあろうに・・・

ヴィルヌーブ、フェラーリはＦ１を傷つけた

　ＢＡＲドライバーのジャック・ヴィルヌーブは、２００２年シーズンのフェラーリチームの独走はＦ１にダメージを与えたと話した。
フェラーリは今年１７戦中１５勝し、これは過去同様の成績を残したチームがいるため問題ではないが、フェラーリの
チームオーダーを使いミハエル・シューマッハに何としても勝たせるという姿勢がよくないという。「フェラーリの独走による
痛手はあったよ。それ自体は問題じゃないんだ、過 去マクラーレンやウィリアムズにも同じようなことがあったからね。
でもそ の時、チームの２人のドライバーは戦い合ってた。だから人々はそれでも楽 しかったんだ。問題は、誰もミハエルと
戦うことが認められてないことだ。 もしフェラーリに乗るなら、彼を助けるために走らなければならない。それ はレースから
かけ離れているため、嫌になるよ。そして彼らのやった方法、 レース最後の数百メートルで勝者を決めるというのは、
我々全員を馬鹿にし きっている。それが何よりもフォーミュラワンにダメージを与えたと思う。」

禿はＦ１にそれほどこだわってないんだろう？
おとなしくアメリカに帰ってくれ。

>>435
弱禿はモナコグランプリに勝って、その後ルマン24時間に勝ちたいんじゃなかったっけ？
IRLやチャンプカーに興味ないと思うぞ。

モレノになるまでがんばれ！

>>436
それじゃずっとF1にいるってことじゃないか・・・(`Д´)

>>434
弱禿ってなんで顎のことになるとキャンキャンと吠えるわけ？
キャンキャン吠えない方がかっこいいのと思うんだけど。
なんか哀れになってきたよ。

2002年11月11日(月) ＪＶ、来季に自信
ジャック・ビルヌーブが地元モントリオール・ガゼッタ誌のインタビューで
来季ついて次のようにコメントしている。
「来季については非常に競争力があると思っているし、自信があるんだ。
マシンは競争力が高くなるだろうし、ホンダは非常にハードワークをこなし
ている。今季中、彼らは仕事のやり方として新たな方向性を見いだしてい
るし、来季についてはそれが非常に良くなるはずだよ。だから自信がある
んだ。ルール変更については非常に満足している。レベル間の均衡を
故意に崩そうとはしていないからね。フェラーリが遅くなることも、ミナルディ
が速くなるようなこともなく、ただ、ちょっとフライングラップで失敗したら後方
グリッドになってしまうこともあるだけだからね。」

毎回失敗しそうだな

弱禿よ、まず、お前の給料を減らせ。

ヴィルヌーブ、来年に自信

　先日ＢＡＲチーム監督のデビッド・リチャーズは、２００３年は自分達にとって報いの年になるとしていたが、
ドライバーのジャック・ヴィルヌーブもまた来年はうまくいくだろうとしている。ヴィルヌーブは、ジェフ・ウィリスが
デザインを手がけた新マシンの００５にも期待しているが、何より来年から独占供給となるホンダエンジンを
楽しみにしているようである。「我々の競争力は来年さらに増すよ。大きな自信がある。車はもっと良くなる ね。
ホンダは必死に頑張ってる。彼らは昨シーズン新しい方向性を見つけ、 来シーズンもまたうまくいくに違いない。
だからとても自信があるよ。」元ウィリアムズ空力学者のウィリスは、昨年前半チームに加わった後００４の
問題点を指摘し、大きくコンセプトを変えて新マシンの開発に取り組んでいるという。「来年はいくつか楽しみな
パーツがあるし、革新的なデザインとなる。」

>>441
えっ、なんだって！
「お前の髪の毛を減らせ」とはなんだ！！

でもなんか増えてるよな、最近。

エストリルで顎ブチ抜き、鈴鹿の予選でヒルちぎったときはスーパースター誕生
だと確信したんだがな。
2年続けてパニスといい勝負か…
ま、ヘボマシンと格闘するキャリアは絶対プラスになってると思う。
モントーヤとの因縁の対決がはよう見たい。

絶対フェラ−リはないだろうな。
弱禿とバリ禿の禿コンビなんてシャレにもならん！（w
スポンサーはアデランスだったりしてな。

>>446
ケフトルを使わすってのはいかがっしょ
・・・生えなかったりして〜〜

未来のレーシング・カーはこうなる？

ヨーロッパでは，F1がオフのシーズンに様々なレース・ゲームが発売されるが，なかでも今月末にプレイステーション２
用ソフトとして発売される『Speed Challenge』（Ubiソフト発売）に大きな注目が集まっている。同ゲームは“ゲーム好き”
として知られているＪ・ヴィルニューブが全面的に監修して“近未来の F1”をイメージした作品に仕上がっており，
独創的なマシンが超高速でバトルを繰り広げる迫力がこれまでにないゲーム性を与えている。また，同ゲームは
オン・ラインを活用した対戦レースもウリとなっており，ヨーロッパの子供達はこのゲームの話題で持ちきりに
なりそうだ（＊同ゲームの日本での発売は予定されていない）。

ヴィルニューブ，新レギュレーションを歓迎

ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは，来シーズンから導入される新レギュレーションについて
『ボクは新レギュレーションに
満足しているよ。まあ，新しい予選方式で“フェラーリが遅くなってミナルディが速くなる”というワケじゃないけど，
フライング・ラップでのちょっとしたミスが“速いマシンがグリッド後方になる”ということなんだからネ。』
とコメントし，歓迎することを明らかにした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　禿がゲーム監修だってよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　　
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　＼＿＿＿__／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀）　 ,-っ　　　　　　|　そうか！よし！買う！
　　　　　　　　　　／⌒ヽ/　　 / _）　　　　　　　＼　　　　　　　
　　　　　　　　 　/　　 ＼＼／／　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　 /　　　 /.＼／　　　　　　　　　‐=≡　　 ∧ ∧
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ　　　　　　　　‐=≡　　　（　´Д｀）　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　 　 /　　　/　　　　　　　　　　　‐=≡＿＿＿__/　/＿
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　　　　‐=≡　 /　.＿＿　　　゛　＼　　 .∩
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 ‐=≡　　/　/　　/　　　 /＼ ＼／／
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　　　‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　.＼_／
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　　　　‐=≡　　　　/　　　 /
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　　　　　 ‐=≡　　　|　　＿|__
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　　　　　　　　　　‐=≡　　＼＿＿　＼
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　　　　　　　　　　‐=≡　/　／　／
　　　.￣　　　　　　　　　｀｀)　　　　　　　　　‐=≡　 /／　／
　　　　　　　　　　　　　　 ｀)⌒｀)　　　　　‐=≡　／　|　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;⌒｀)　　　 ‐=≡ ／　／レ
　　　　　　　　　　　　　　　;;⌒｀)⌒｀)‐=≡　（　　￣）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣

BARが遅くなってミナルディが早くなることはありうるね弱禿なら

パニスがBARに来た時は期待してたもんだがﾅ

マシンの性能の差が戦闘力の決定的差でないことを教えてやる。

Ｃ２２は全く新しいコンセプト

　ハイドフェルド、フレンツェン、ザウバーは集まったスイスの
メディアからの質問に応じ、２００３年の新マシンＣ２２について
ザウバーは次のように話した。
「Ｃ２２は新しいコンセプトだ。過去集められたあらゆる知識が、
Ｃ２２のデザインに活かされることになる。Ｃ２０からＣ２１は、
論理的な開発であった。しかしＣ２２に関しては全く新しいコンセ
プトとなり、マシンは一からデザインされた。テクニカルディレ
クターのウィリー・ランプは、非常にひたむきなチームを従えてい
る。彼らは現在目標を達成するために、あらゆる努力を注ぎ込んでい
るところだ。新しいマシンの形と空力にくっきりと現れることになる
だろう。またニック・ハイドフェルトとハインツ・ハラルド・フレン
ツェンの力もある。とても強いドライバー達だ。彼らはとても速いだ
けではなく、エンジニア達に多くの素晴らしいフィードバックを与え
る能力を持っている。これにより、我々は素晴らしい車を開発するこ
とができる。今後が非常に楽しみだ。」

ジャック最高！！　まあ低能な君達が見てもわかんないと思うけどね〜
(　　　　´ー｀)ｙ-〜

●Ｆ１：ザウバーのラウンチ日決定

ザウバーの新マシン、Ｃ２２は来年２月９日にチューリッヒで世界のメディ
アに公開されることが明らかとなった。
　ラウンチでは記者会見が予定されており、チーム監督のペーター・ザウ
バー、テクニカルディレクターのウィリー・ランプ、新しく加わったハイン
ツ・ハラルド・フレンツェン、チームメイトのニック・ハイドフェルトが出
席するとのことである。

>>453
クリスティアン・ダナーとグスタフ･ブルナーの組み合わせ以外が言っても説得力がないぞ

☆ Ｊ．バトン、「ビルニューブは好敵手」

「ジャックとの関係を心配してくれる人がいるけれど、僕自身は何の問題
もないと楽 観してい るよ。彼は確かに世界チャンピオンを獲得した偉大
なドライバーだけど、コ クピットに納まれば 僕らは対等な関係だもの。
それにお互いに目的はBARホンダをより速くすることであって同じなんだ。
彼は性格も真っ直ぐなナイスガイだと思っているし、きっとうまくやれる
筈さ」

太り気味

ユーンとＪＶは同格？

アレックス・ユーンが自らのウェブサイトでフォーサイスからオファーが来ている事を
明らかにしている。「フォーサイス・レーシングからオファーが来たのは本当だよ。
だけど今はマネージャーがフォーサイス側と交渉しているんだ。他チームからも
オファーが来ているしね。」フォーサイスと言えば、シーズン中にジャック・ビルヌーブ
に対してオファーしていることが明らかとなっており、一時期ビルヌーブは来季
ＣＡＲＴに復帰するのではと言われていた。

ユーン＞＞＞＞弱禿

>>４６１
髪の毛の量？

>460
そのサイトの管理人、どこをどう見て同格と思ったのかさっぱり分らん。
この二人を雇うのに金の出入りがまったく正反対だと思うんだが。

フォーサイスってカナダ人優遇かと思ってた……

＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ∧ ∧ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ これからもジャックの活躍期待すっから氏ねよおめーら
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
＼＿＿＿_／
/ ∇∇ ＼
│ ∞ ○
○ノ r＾
├ ┤ │
￣├┐

>>460
明らかにその文章からその題は読み取れないよな

>>462
チームの懐具合じゃないかな？

口はどっちも負けてないよな。

>>486
口なら、弱禿＞＞＞＞＞＞＞ユーン
だろ！
新人の小僧とは年季が違うぞ！

□ならぺヤング＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞弱禿げ≒ユーン
だろ！
顔の四角さでは年季が違うぞ！

弱禿とは、禿の具合がまだまだ弱いってことだよね？
禿自身が弱いなんてことないしな。

えっ？？
弱禿の弱って，ジャックのシャレじゃなかったんすか（汗っ

>>472
詳細きぼんぬ

>>473
ジャク禿→弱禿

っていうかさ、ジャック禿ってなにげに予選、決勝共にパニスに勝ってるじゃねーか。
パニスに離されてる事が多かったからてっきり負けてたと思ったぜ。

まだ撤去されないな
>>397これ

弱禿 =ﾖﾜﾊｹﾞと読んでいたのは俺だけじゃないはず・・・

>>477
読まねぇって・・・。

がんがれ

>>477
ﾜﾗﾀ

>>477
おぉ同志よ

ジャックってレース中はコンタクトなんですか？
なんかテレビ見てると、彼はサングラスじゃなくて
普通のめがねをしてると思うんで・・・。

>>482
その通り。

いまはレース中はコンタクト。
でもワシの場合コンタクトだとＧでずれるんだよねぇ・・・（KARTで）

レーサーって視力関係ないのか。

>>483
ソフトコンタクトならハードと違ってずれにくいよ。
すでにソフト使ってるならなんだけど。

>>485
ソフトです。
何かがあってないんだろうね。
ワシはレーサーに向いてないんだと諦めました（ｗ

やっぱハードだとめちゃずれやすいかな？

ルール変わって顎マッハがなんかの弾みで後方からスタートするようなことがあると
また、ジャックと顎のバトルが見れるかもしれない。ぜひ観たい。

ハードだと走行中に外れたりしそうで怖いな

ヅラにハードなんてあるのか

>>490 わしもそう思た！！

ヅラ金属製

>>492
それって仏像？

>494
はげどう

パニス
　「彼はやはりとてもストロングなドライバーなんだ。予選でもとても速いところ
を示すし、また結果には表れていなくても、レースでもとても速いね。
そういう意味で、彼はやはり現在のF1ドライバーの中でトップクラスだと思うよ。
そして彼は2004年の契約を持っていないよね。だから来年(2003年)はかなり
本気で来ると思うんだ。そうすると、来年のチームメイトであるジェンソン（バトン）
にとっては、かなり難しいことになるんじゃないかな」

ありえねー
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/021212002920.shtml

ポラックの話は真に受けちゃイカン！

本当にフェラーリ入りしたら面白いんだけどな。
ありえないけど・・・・。

来年も顎＆フェラ独走だったら話題作りのためにポラックとバーニーがごり押しするかもよ。
・・・今の禿にそれだけの価値はないか。

フェラに行っても今年のバリ禿並にリタイヤしてそれまでだな。

http://www.crash.ne.jp/f1/2002_news/12/f1_2002_1213d.html
こいついっつもｶﾘｶﾘしてる印象があるなー。カルシウム不足してんじゃねーの？
あんまりストレス溜めるとそのうち禿げるぞ

ｶﾘｶﾘしてる感じは走りにもでてるよな。
まあカルシウム摂取して走りまで丸くなるなら禿てもらった方がマシ

も　う　禿　げ　て　る　っ　て

>>504



　　　　　禿　　　　　げ　　　　　て　　　　　な　　　　　い　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、言ってみる野茂悪くない

ジャックにぜひもう一回勝たせてやりたい。


　　　　　ト　　　　　ヨ　　　　　タ　　　　　し　　　　　か　　　　　な　　　　　い　　　　　な



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＡＲからｼﾞｬｯｸも引き取れ

早くもマインド・ゲームの予感？

ジャックはバトンとうまくやれれば、その先のオファーもくるだろうが、
もしこのまま二人の仲がどんどんわるくなってくと、再来年は休養か引退だな。

どんなに走れてもチームメイトと仲良く出来なかったり、
チームの雰囲気悪くする奴ってのはどこも嫌がるんだよね。
それ以前に契約金の問題もあるっつーのに・・・

BARスレに書いたつもりが禿スレだった・・・どっちでもいいけど。

素朴な疑問。
パニスとは本当に上手くやっていたのか？

パニスにとっては忍耐の日々だったであろうことは想像に難くない。

>>510
絶対上手くやってたと思う。
だったらパニさんがジャックは手強いみたいな発言しないと思う。
友達以上の関係のような気も（汗

大言吐く割にはそんなに周囲に影響がない。
ハゲも今のＦ1をつまらなくしているひとりなんだが

ジャック・ビルヌーブのマネージャーであるクレイグ・ポロックは、
毎年恒例のチャリティ・スキーの記者会見で、ビルヌーブとミハエル・
シューマッハを同じチームに在籍すべきだと語っている。
「私はシューマッハとビルヌーブが同じチームに在籍するのを見てみたいよ。
これはジャックのためでも、ミハエルのためでもなく、このスポーツのためにもね。
セナとプロストが同じチームに在籍した時のように、あるチームが独走しても、
同じチーム内でバトルを見られるようにするためにそうすることが唯一の方法なんだ。」

>>510
同じフランス語圏の人間というだけでも
仲良くなれそうではあるけどね

>>514
ならアンタが努力しる！！！

と言いたいわな。
もとはといえばこの人が・・・

差別主義のドライバーのスレはここですか？

>>517
それはコッチ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1031899543/l50

ジャックはF1に来てから何度モメたのだろうか？まあ、
あの性格だからなー。紳士ではないよね。

>>519
なんかもめた事あった？だれも相手してくれないじゃん。

>>520
いやー、口論も含めてだよ。最近ではドラミでモントーヤと
つかみ合いをした事件があったなぁ。

一年半も前の話じゃねーか。

禿いい加減にしろよ。

　　ビルヌーブがバトン無視〜トップ・タイムはブルツ （トウチュウより）

　　ヘレス合同テスト２日目

　スペイン・ヘレスの合同テストは１３日、ウィリアムズ、マクラーレン、ルノー、ＢＡＲ（ブリティッシュ・アメリカン・レーシング）、ジャガーの５チーム／１１台が参加して２日目を行い、Ａ・ブルツ（マクラーレン）が１分２０秒８５４のトップ・タイムを記録した。
　以下、Ａ・ピッツォニア（ジャガー）、Ｒ・シューマッハー（ウィリアムズ）、Ｋ・ライコネン（マクラーレン）、Ｊ・トゥルーリ（ルノー）の順。Ｊ・ビルヌーブが６番手につけたＢＡＲには、思わぬ不協和音が起こっている様子だった。

　このオフ初テストに臨んだこの日のビルヌーブだが、新顔のＪ・バトンを完全無視。
　協調性のなさはいつものことだが、露骨な態度にチーム・スタッフもややしらけ気味だった。
　一方のバトンは午後にエンジンが壊れたため９番手にとどまったが、チームの雰囲気にはすんなりと溶け込めた様子でニコニコ顔。
　しかし、ビルヌーブとは「一言もしゃべらなかった」と、１度も会話のなかったことを認めている。

　また、ＢＡＲはこの日、松浦孝亮が１５日の自身初Ｆ１テストに参加するため現地入り。
　ヘッドセットをつけて無線の内容をチェックするなど、準備を整えていた。

　▽Ｊ・ビルヌーブ
　英国チームに英国人が来た。まあ、彼のチームになるんだろうよ。また政治ゲームがはじまるさ。
　僕はそれに一切かかわりたくない。

　▽Ｊ・バトン
　すごくよかった。エンジンはいってしまったけど、それはいつでもあり得ること。
　ホンダのエンジンはドライバビリティーがある。ＢＡＲのマシンも実に“フレンドリー”で僕の走りにぴったりだ。

　 http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6723&cat_id=1&top_flg=0

禿はTカー独占していて英国人が優遇されているだと。
おめーが言うな。

☆　Ｊ．ビルニューブ、「２００４年には引退だ」

2003年でBARとの契約が切れるビルニューブの将来については、つい数日前に
ポロック氏が「フェラーリなど有力なチームへの移籍」を語ったばかりだが、
当のビルニューブは「グリッド後方に埋もれているくらいなら引退するよ。
だいたい、移籍するったって来年も同じような成績だったらどこからも
声なんて掛からないさ。トップチームに行くつもりなら、来年のうちに1勝
くらいしなくっちゃ話にもならない。これまで毎年『次こそは』『次こそは』
って期待し続けてきたけれど、結局失望の連続だった。それに、かりにもし
ポロックが言うように自分がフェラーリに移籍したとして、ミハエルがいる
限りは誰が優勝するかは彼が決めるんだ。それはこの前の茶番劇を見れば
明らかだろうさ」とシニカルに語っている。



まあ正論ではあるけど禿げが言うと負け惜しみにしか聞こえんなｗ

大人しくする気があるならトヨタが雇ってくれるよ。給料半額ね。

>>525
そんなに沢山トヨタがギャラをくれるとも思えないが・・・・
開発能力もなさそうだし。

あの顔と頭じゃどこも雇いません

確率変動のないパチンコ台はゲームセンターで余生をすごせ

tatoegakusodana

琢磨にシート盗られた！！

これからジャックの擁護に忙しくなりそうだ。

ジャックが速いと開発ドライバーがいいからだとか言い出すはずだ。
交代だとか言うはず。ちょっとの低迷でテストドライバーに変えろとか言い出すはずだ。
事故れとか言うはず。
マシンが遅いのはドライバーの給料が高いからとか言うはず。
大変だ、
後半になるとチームの成績無視して引きずり落としにかかるはずだ。
まったく

>>523
こいつって、自分から進んで周りを良くしていこうって気持ちが無いんだろうな。
ここまでが自分の仕事、で結果がでなかったら周りの奴のせい、って感じだ。

>>530
弱禿マンセーの俺だが、
砂糖にシート盗られる程度の実力しかないなら
さっさと引退しろ。

だけど、開発が駄目でも、金の亡者でも、勝てなくても
俺は引退するまで弱禿を応援する。

今のＦ１で弱禿以上に単純にカッコイイと
思える走りを見せてくれる奴はいないからな。

このスレのホンダヲタどもうぜぇー！
お前ら消えろよ！

アズエフにバトンのことを
「パニスの半分しか経験がないからマシンの開発や
チーム造りにパニスほど貢献できない」
と批判したなんて記事あったぞ。
お前はなにを貢献していると言うんだ。

まぁスポンサー集めには貢献できたんじゃない？
やっぱ元チャンピオンっていう肩書きは大きいよ。

アーバイン無き今、禿げは唯一華のあるキャラなのでいなくなると困る。
というか他のドライバーが普通すぎ！
古館でも全員にあだなつけきれないと思う。

実際２ちゃんでも個々のドライバーにキャラつくりきれてないし。

Ｆ１やばいね。

そりゃ華はあるかもしれんが今や
何もしないでただ単に口だけ出しているヤツとしか
思えん

フェラーリに入れるんかな？

無理

別板でジャックよりたこまの方が才能あるとか、ジャックを
やめさせてたこまを乗せろとか叫んでいるおこちゃまらが
横行していた。
ここはまだいごこちいいです。

>541
今はどうみても給料泥棒だから仕方ない

弱禿イラネ

>>541
そんな事をわざわざこっちに報告しに来るお前のほうがおこちゃま。
さっさと氏ね。

俺も禿

禿ンダッツのアイスクリーム

BARがいいマシン、ホンダがいいクルマ造れば
万事解決なのにね。

ジャックは普通思いつかないようなことしてくれるから観てて面白いよね。
たまにやりすぎてセッティングが全然間違った方に行くこともあったけどね。
今のF1でシューに堂々と立ち向かえるただ一人の男っしょ。

ふ〜ん

顎が認めたドライバーってハッキネンくらいじゃないの？

シューに堂々と立ち向かえることとシューが認めたドライバーとは別でしょう。
確かにシューはハッキネンとのバトルになるといきいきしてるよな。

>>551
バトルしてた記憶がない・・・。
やっぱ印象に残らないんだろうな顎って。

>>550
元々F1に来る前から実力が認められたドライバーであるため、
たとえ競り合って負けたとしても、それほどプレッシャーを感じないからなのでは？
ヒルにしろジャックにしろ、下のカテゴリーでチンタラ走っていたのが長かったので、
いまいちオーラが薄く、それらが最速のマシンに乗っているとはいえ、
そいつらとライバル扱いされるのが我慢できなかったのだろう･･･プライド的に

顎の気持ちはよくわかる。94年は特にそんな感じだった

>>553　同意。それはあるね。特にヒルなんて酷評しまくってたしな。
94年のインタビューでヒルにわびてたけどあれはウソだね。とりあえず
チャンプになれて心に余裕が出たから言ってたまでだしね。

>>554
つーかあまりにも言い過ぎて、自分のイメージが逆にマイナスに
なりかねん勢いに気づいたのだろう

昼も禿も最強マシンとパッケージでみてたろうからな
ウイリアムズをでたらその他大勢のドライバーとしか
認識して無いだろう。
若いころから知ってるハッキネンとはその辺がちがうよな
禿げはそうは思ってないみたいだがな

ジャックはいっそうのこと坊主にしたがいいと思うんだがな。そっちのが
すっきりしてかっこいいと思うぞ。

>>557
禿同

体型が典型的な中年親父。ｶｺﾜﾙｲ。

でも女にもてるんだよな、これが。前は観月ありさもジャックがいいって
言ってたし、最近では北川えりなんかもジャックにほれてたな。

禿げクンニ

若干アウトローなところがウケてるんだろうな
これでマシンを速くする能力があれば◎

>>560
あれ？北川えりのお気に入りはバトンじゃなかった？

観月は以前ぴあに「ラルフが好き」と語っていた。
確かラルフがＦポンタイトル獲った頃。
名前が知れているとかその時活躍しているドライバーなら
誰でもいいんじゃない？ミーハーと同じ。

>>564　それはあるな。北川はバトンもいいけどやっぱりジャックってかましてたよ。
それにしてもジャック、マクラ―レンにいくことだけはないんだろうなあ、デニスと
仲良くないしな。

>>564
ミーハーと同じていうか、ミーハーそのものだろ。

北川にしてみりゃ来年のBARは
ドリームチームか？

フジは来年も北川なのか？

2002年12月25日(水) ＪＶ、フェラーリ両ドライバーを再度批判
ttp://www.f1gpnews.com/

「これは我々のようにこのスポーツに一生懸命携わっている人間を侮辱した行為だよ。
彼らは本当にこのスポーツに多大なる損害を与えたよ。」

コイツ一生懸命やってんのか？

言ってることには大体同意できるが。

弱禿、フェラーリにアプローチするも無視され続けて、ついに逆切れか。
みっともねぇな。

BARに多大なる損害を与え続けてる禿

あのわけわからんファッションセンスが好きだな。

ホテルで、パリッとした格好で出てきたシューマッハの後に、
Tシャツと短パンのジーンズ（裾破れてる）で紐で旅行カバン
ガラガラ引っ張りながら出てくる映像は爆笑した

なんかあちこちで暴言吐きまくってるなコイツ。
そんなに敵を増やしたいか？

禿はF1を盛り上げようと自ら悪役をかってでたんだよ。

モントーヤは物事に拘らない性格だけど、ジャックは粘着質なところがあるね。
どちらも自分の意見を素直に吐くタイプだけど、人に好かれるのは・・・・モン吉だろうね。

禿が言ってたろ、今のF1ドライバーは個性が無いとか
アーバインみたいなキャラクターが必要とか何とか。

禿は自らアーバインの後を継ごうとしてるんだよ

ただの目立ちたがり屋かよｗ

親父もそうだったじゃん。

髪の毛もなけりゃ、モチベーションもない弱禿。来年バトンに惨敗して引退だな。

親父も実は毛がなかったんでしょ。あれはかつららしぞ

実は禿ではなくファッションで頭頂部を薄くしていたのです

2002年12月26日(木) ＪＶ、マッサを批判

オートスポーツ誌のインタビューの中で、ジャック・ビルヌーブは
ＦＩＡが若手ドライバーに対してスーパーライセンスを発行しすぎで
あると語っている。
「ＦＩＡはあまりも簡単にスーパーライセンスを発行しすぎだよ。
そのためにレベルが下がっているんだ。10年前ならば、Ｆ３で
チャンピオンを獲得し、そしてF3000、やっとＦ１にたどり着けたものだよ。
それが最近ではスポンサーを抱えた若手ドライバーが簡単にＦ１に入って
くるために、能力不足や経験不足から多くのドライバーを危険に
さらすこととなっている。たとえばマッサを見てみるとわかるよ。
彼はストレートラインですらまっすぐと走ることが出来なかったのだからね。」

言いたいことはわからなくはないが、ジョーダン入りを狙う
六本木を手助けするためにマッサ批判しているのか？

新車が出るまで話題を提供し続けてくれるんだから禿は有難い。
まさにF１界の広報担当だね。
他のドライバーはその点だめだめ。

でも歯に衣を着せぬ発言はきいてて楽しいよね。

しかし今となっては何を言っても負け犬の遠吠えのように
聞こえてくるのが悲しい。

そうだな。いくらBARでも、4年間いて車作りがしっかりできなかったことは
つらいよな。

>>583
アーバインと禿ってなんか関係あった？？

>>588
その昔、アーバインが全日本F3000時代、禿は全日本F3に参加していた。
それで六本木の帝王は禿やミカ・サロなどの外人レーサー連中を
まとめて面倒見て食わせてあげていたらしい。

　新しいチームメイトにルノーから移籍のジェンソン・バトン（22歳：イギリス）
を迎えるジャック・ビルニューブが、早くも辛口のコメントで同僚を牽制している。

　「聞かれても、彼のことは良く知らないんだ。正しく評価するのは、
相当先のことになるんじゃないかな。すぐには無理だよ。今年の彼をみていると、
出だしは良かったけれど、ちょっとしりすぼみっていう感じだったね。
まあこれはルノーの方にも原因があったんだろうけれど。
終盤、ルノーはわれわれの後ろを走っていたからね。
バトンもウチに来てオリビエ（パニス）と同程度じゃ駄目だね。
ウチに来たら彼には相当頑張ってもらわないと。でないと、
せっかくイギリス人と仕事をすることにしたチームが困るんじゃないの」
と皮肉っている。

禿言いたい放題だな
それはそれでイイけど。

>588のIDが禿っぽいとおもってたら、俺のIDはF1っぽい

評論家に転向すれば？

>589
ほー。でも、2人がF1に上がってからはマスコミを通して
敵対関係にあったと言っていたな。その後は仲良くなった
らしいけど

今度はマッサの悪口を禿しく語っているな、ジャック。
何か悪い物でも食ったのか？こいつ。

>594
すぐ上にあるやつじゃなくて？

あ、既出だったのね。ごめん。
最近、ジャックの去就よりも、次はどんな悪口を言ってくれるのかと、
そっちの方が楽しみだったりする（ｗ

>>590
このサイトの翻訳には若干の悪意が感じられるような・・。
「オリビエ（パニス）と同程度じゃ駄目だね」
ってとこ、別のサイトでは
「彼がオリビエと同じぐらい優秀かどうかは、これからじっくり見させてもらうよ」
となってます。

パニスとはうまくやってたみたいだし、さすがに「同程度じゃ駄目」みたいな
言い方はしないでしょ・・。

デビッドソン、バトンには厳しい年

　ＢＡＲテストドライバーのアンソニー・デビッドソンは、来年ジェンソン・バトンがチームメイトのジャック・ヴィルヌーブに
勝つには心理戦をうまく使わなければならないとしている。「彼と同じ立場には絶対なりたくないね。彼は来年が厳しくなる
ことを分かっ ているだろう。ヴィルヌーブ相手にどうやるか見物だ。彼はチームを自分の 味方につけなくてはいけない。
それが唯一の方法だよ。」ヴィルヌーブとチームとの契約は来年までであり、チームは既に２００４年のドライバー候補として
佐藤琢磨をラインアップに加えている。デビッドソンは、ヴィルヌーブが“幸せな家族”を壊さぬよう願いたいと話した。
「ジェンソンとタクがいるのはいいね。我々３人のうちから差来年のドライバ ーが決まる。彼が台無しにしないよう願いたい。」

IDがジャック・ヴィルヌーブ！

600!!

>>598
はっきり言うね

>ヴィルヌーブが“幸せな家族”を壊さぬよう願いたいと話した。

もともとは禿げぬーのチームなのに・・

禿、さようなら。。。

ＢＢＣのモータースポーツ担当記者、ジョナサン・レガード氏は２００３年シーズンを次のように予想している。

(一部略)
「ジャック・ヴィルヌーブは今後Ｆ１で生き残るために走らなければいけず、 ともかく口よりも結果を残すことが求められている。
ヴィルヌーブとＢＡＲチーム監督のデビッド・リチャーズとの関係はもとも とよくないし、新たに加わった佐藤琢磨は
２００４年走ることが約束されて いるようなものだ。ジェンソン・バトンも長期契約があるので、シーズン終 わりでチームを
離れるのは言うまでもないよね？ ヴィルヌーブはレースの仕方を知っている。ＢＡＲの５代目が、彼にチャン スを
与えられるかどうかは別問題だけどね。自身キャリアのためにも、彼は いいマシンになることを願ってるはずだ。
いずれにしろ、ジャックとジェンソンから目を離すことはできない。」

ﾜｲﾜｲ♪( ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ )♪ﾜｲﾜｲ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´Д｀;)・・・・。

来年はバトン＆デビッドソン＆琢磨3人組で仲良くなって
かやの外になるんだろうか・・・。

フランキッティ、ヴィルヌーブに反論

　２００３年ＩＲＬに参戦するダリオ・フランキッティは、ＣＡＲＴから転向するさいにヴィルヌーブが発したコメントに反論した。
ヴィルヌーブは当時、フランキッティのＩＲＬ転向はキャリアとして賢いものであるとしたが、ＩＲＬはオーバルトラックのみ
だけなので飽きてしまうのではないかと話していた。「ジャックがそんなことを言うなんてとても奇妙だね。
彼は知識にもとづいて 話しているわけではない。マシンを運転したこともないし、ＩＲＬのレース にきたこともない。
ああいったコメントは憶測に過ぎない。たしかにロード コースがなくなるのはとても残念ながら、
それでも転向はとても楽しみだ。 チームとして我々は新たな参戦となり、強い敵を倒していかなければならな い。
挑戦だね。それは楽しみの一つだし、勝つことも楽しみの一つだ。我々 は最初からそれができるよう頑張っている
。ジャックが最後にレースを勝ち そうになったのはいつだい？ここでのレースは退屈じゃないと確信をもって 言えるよ。
逆にＦ１で後方を走るというのはどれくらい退屈なのかな？」

バトン、ヴィルヌーブと話してない

　ＢＡＲでジェンソン・バトンとジャック・ヴィルヌーブの関係が新たな展開をみせている。
最初ヴィルヌーブはバトンの速さについて疑問が残ると話していたが、今は忙しすぎてお互い話をしてないとのことである。
バトンは昨年１２月ヘレスでＢＡＲ初テストを行ったが、ヴィルヌーブとは一言も交わさなかったという。
「ジャックはテストでとても忙しいようにみえた。彼とは話してないよ。」
ヴィルヌーブはチームメイトに勝つため様々な方法を用いると言われているが、チーム監督のデビッド・リチャーズは
二人の関係は問題ないだろうとしている。「ジェンソンはジャックの隣で問題なくやれるだろうし、強力な敵となってく れるだろう。
彼らが協力して働くかどうか分からないが、両者ともに結果に 飢えていることは間違いない。」

もうさ、ジャックを早く解雇するべきだろうね、BARは。
今思い返してみれば、初年度のマシンが一番マシだった。
年を重ねるごとにマシンもエンジンも酷くなっている。
ジャックはテストもロクにしないし、フィードバックもデタラメだ。
だいたい、アクセルを踏む、踏まないだけのドライバーから何を得ると言うのだ？

フェラーリに行きたいというなら行けば良い。
フェラーリはムカシの姿に戻るだろう。
シーズンに1勝出来れば大喜びの、往年のチームに戻れるのだ。

いくら弱禿が行きたいと言っても、フェラーリが取るわけないわな。

↑Ｆ１の人気回復のためにバーニーが動くんじゃないか？って
言われているけどね

↑動くわけがない

↑顎が認めるわけがない

ジャックぼろぼろに言われてるな…、
オフシーズンは擁護する気にならんのがまた悲しい。

禿はレースの時はいいが、それ以外じゃネタにしかならんからな

age

ああいう熱いドライバーを排除しよとするな！！
アレジなき今禿くらいしかいねぇぞ！

あついんじゃなくて「ぬるい」ドライバー

ジャックって今でもまだ速いのかなぁ？
クルマがボロ過ぎてよくわかんないなー

禿はオーバーテイク上手いね
今年はパニスの2倍はオーバーテイクしたんじゃないか

へ〜そいつはすげえや
知らなかったよ(・∀・)

禿のオーバーテイクあまり記憶にない

ホッケンで琢磨に抜かれたのは覚えている

禿がオーバーテイクしてたのってウィリアムズ・ルノー時代しか
印象にないね。しかも相手はヒル。

"He is really quick and maybe he is even better a driver than he was five years ago.
I like him and respect him because he is very quick and very strong.
If If If If If If If!!!!! If BAR give him a quick car then I know he will do well." said Panis.

HONDAエンジンは進化してるっていっても、昨年のジャックはチーム
との不和や確執があって、さんざんだったが、今年はジャックらしい
形でなんらかの結論が出されることになると思うから、その辺を期待したい。
漏れはＦ１チームＢＡＲのヲタではなくて、あくまでもドライバー
個人の個性や技量にしか関心がないから、昨年のＦ１界のごたごたに
ついては、わりとクールで自由な見方をしている。で、思うのは、
琢磨のＢＡＲ移籍がわかっていたら、正直バトンの移籍はいらなかった、
ということ。優勝経験のないチームボスやＢＡＴにとっては、バトンの
ようなまだキャリアのない素材のほうが、扱いやすいのはわかるが・・。　
早晩タバコマネーがＦ１から撤退し、もうＢＡＴの腰が引けてるんだったら、
昨年の最初からジャックと琢磨のコンビでいったほうが、HONDAとしても
よほどすっきりしてたんじゃ・・と今となっては思うわけ。しかし、
問題を抱えた2002年ジョーダンカーのドライブは、琢磨にとって、
きっといい経験になったと思う訳。だから2003年に期待するのは、
琢磨のＴＤとしての迅速なフィードバックと、HONDAエンジンとシャシー
の熟成が進んだシーズン半ばでの、バトンの放出！　これはコースや
カーが同一条件で琢磨がバトンよりも、きっちりタイムを出してくれれば、
十分ありうるだろ。で、ジャックにはシーズン後半までに、せめて３勝
ぐらいもぎ取っていただきたいね。　開幕戦では、2002年カーの改良型
を投入するフェラやマクが、手堅く勝ちにくるだろうから、ジャックたち
に勝機があるとすれば、それらが2003年カーにスイッチされる
ヨーロッパラウンドの前半の混戦時期かな、と思う。逆に言うと、
その時点までに、ＢＡＲの2003年レースカーが仕上がっていなかったら
後半戦になったらあんま期待できないだろうね。
というわけで本年の見所は、４月２０日の第４戦サンマリノＧＰ、
５月４日の第５戦スペインＧＰ、５月１８日の第６戦オーストリアＧＰ
だね。あとはシーズンが煮詰まった後半最終のＵＳと鈴鹿あたりか。
2004年以降のことはどうなるか誰にもわからんが、ジャックらしい
レース展開を期待したい。

今年を見る限りバトンはステディな走りをする良いドライバー。
ポイントの獲り方をよく理解した走りとは言い過ぎかな？
様式美にポイントで勝った走りはバカに出来ナイだろう。弱禿とイイ勝負
すると思うヨ。で、今のタク坊がバトンに勝るかと言えば甚だ疑問。
シーズン中の参戦がアルとすれば弱禿の代わりダロウよ。勿論何らかの
トラブルがあった場合にナ。実力的には両者とも降板→タク坊参戦は
有り得んと思う。あとは政治的要因で鈴鹿スポット参戦くらいカナ？

>625
禿同。最後の一行しか読んでないがな。

>>621
後の方でオーバーテイクしていても、放送で映らないから漏れも気付かなかった

>>617
ジャク禿は、頭は光り輝いてるぞ。

>>608
＞今思い返してみれば、初年度のマシンが一番マシだった。

いや一番酷かったよ、初年度のBARは。特にカラーリング。
2年目のBAR（2000年）が一番良かった。

禿禿言うなや！

え〜　(￣ο￣)　初年度のマシンが一番マシ？？
同じエンジンを積むウィリアムズと大差をつけられ
確かノーポイントに終わったマシンだろ？

>632
ノーポイントなのは信頼性の問題からであってウィリアムズに比べて
そこまで劣った走りをしたわけじゃないっしょ。

あ、ゾンタのことは考えないでくれ・・

初年度のマシンじゃなかったっけ？＞ジャック渋滞

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920123E98373ADD1BBA44CD6C01070F7B1D7AA0
今年はこんなカンジで

いくらフェラーリとは金庫には上限がある

シューマッハ　　　40億
ジャック　　　　　　20億
ルーベンス　　　　　5億




とてもじゃないけど2人で60億も払えないだろう

なんでフェラーリが禿げに２０億も払うんだ
３億で充分

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7041&cat_id=1&top_flg=1
ええ加減にしとけよ

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7043&cat_id=3&top_flg=1
そして体育教師が性懲りもなく・・・

フェラーリは顎のチームと言われるが、それは当然と言えば当然だよな。
移籍当初からテストに次ぐテストで徹底的にマシンのダメ出しを繰り返した。
やはり弱禿は所詮CART出身というところだろうか。
ほぼ出来合いのシャーシとエンジンのマシンに乗って、違いと言えばセッティングくらい。
そんなヌルイ世界でチャンプと言っても高が知れている、と。
'97はウィリアムズならアフォでも優勝できた年。
以降、エンジンがワークスでは無いとはいえ、改善された兆候もなし。
フェラーリに行きたいというのも、顎が仕上げたマシンに乗りたいだけだろ？
一体何様のつもりだ？　　　　　この禿！

新車発表会を欠席するなんて、何考えてるんだか(´･ω･`)

>>639
ソレはﾁｮﾄ言いスギかとも思うのダガ、'97ウィリアムズも元はと言えばヒルが
ﾋ〜ｺﾗ言いながら作り上げてきたモノの延長線上にアル。
作られたチャンプとマデは言わないが、ここ数年の不振はかつての輝きを失わせるに
充分過ぎるモノ。BARがダメチームなのは分かるが、それを変革出来なかったコトは
思っている以上にｲﾀｲ、ｲﾀ過ぎる･･･。このドライバーには最早F1フィールドにおける
選択権はナイ様な気もスル。チャンプという肩書きがかえってヤツの立場を厳しい
モノにしているカンジがしないでもナイ･･･。

テストにさえまじめに参加すればここまで叩かれることも無いんだろうが
何もせず文句ばっかいってっから擁護する余地もなす。

>'97はウィリアムズならアフォでも優勝できた年。
優勝できなかったヒルはアフォ以下かｗ

>>642
ヒルの'97はアロウズ・ヤマハだゾ。
ドコかのGPで予選３位、決勝２位表彰台とかいう離れ業をやった年。

ちなみに、No.2だったフレンツェンも取り敢えず1勝してる。

ハンガリーだな。

（＾＾）

あのハンガリーの快挙でかなりしつこくチェックされたらしい。
「あのアロウズのマシンで2位！！！！！？？？？？レギュレーション
違反があるに違いない！」ということでｗ。

ラスト2周だっけ、ファイナルラップだっけスローダウンしたの。
あん時ゃ泣いたよ。
しかも勝ったの禿ヌーヴだろ。
どーせダートに片輪落として抜いたんだからスピンしちまえと思ったのは
漏れだけでは無い筈だ。
スレ違いなのでsage。

いよいよCARTへ里帰りですか？

>>648
おれはあの瞬間禿がミスッてあぼーんしたと思ったよ。バンザイしかけたら
普通に抜いてきやがった。

別にアンチ禿ではなかったんだが。

ありゃヒルに勝って欲しいつーより、ヤマハの勝利に期待してたんだが・・・

>>651
中野真矢を応援汁

レースより面白くなってきた。

>>652
2003年に山葉に乗るのはアレッシャンドレ・バロスだったかマッシミリアーノ・ビアッジだったかわるれたが、
そっちの方が期待できるぞ。

http://f1express.cnc.ne.jp/
Ｊ・ビルヌーブ（ＢＡＲ＝ブリティッシュ・アメリカン・レーシング）が毎年恒例の「２４時間レース」に参加した。
といっても、これは１１、１２日にスイスで行われたスキー・イベントの話。
ビルヌーブは、フォーミュラ・チャリティーの後援者であり、マネジャーのＣ・ポラック、かつてのチームメートのＤ・ヒルとともに参加。
チャリティーの収益は、病気や災害に苦しむ子供たちのために役立てられる。
詳細は「http://www.formula-charity.ch」へ。

>>654
バロスでし。

まぁ。センスが無いのを、期待したところで。。。

ジャックとリチャーズのツーショットが無い
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml

B・A・Rじゃもう駄目だな　相手にされて無いよ
でもアメリカに引き上げないで欲しい

少し心配です。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7068&cat_id=1&top_flg=1

いいねトーチュー。”窓際族”だってｗ
ザマーミロ

ジャックさんテスト出てくださいよー

あぼーん

以前は政治的駆け引きするようなヤツじゃなかったのになあ。
アゴと同じマシンを与えられるなら、喜んでフェラーリへ行くなどと
言ってたのに、この変わりようはやっぱヘタレマシンに乗り続けてきた
弊害かねえ・・・
つか、体育教師に全面的に非があると思う。

カナダまでは引退しないと思う。

こんなにBARが嫌なら、何故BARに所属し続けるんだ?＞ジャック
最近感じ悪い報道ばかりで...CART時代からのファンなので寂しい限り。
速さと魅せるレースができる数少ないドライバーだと思うんだけど、今年結果
でなかったら来年(下手したら今年中?)F1からはいなくなっちゃうんだろうなぁ。

>>666
とは言っても、他のチームのシートが無いし、
年俸も高いしね。

チームが少なすぎなんだよ
来年乗るチーム無いでしょ
ミナルディかジョーダン、後はジャガーか
そんなもんしかありそうにない。

給料さえ安けりゃなぁ・・・
体育教師さえいなけりゃなぁ・・・

>668
ミナルディはありえないなぁ、ドライバーが金出すチームだし。

>>666
BARは設立から関わってるしほぼ自分のチームだったから思い入れがあるんじゃない？

それを途中からきた余所者がチームを掌握していったんだから面白くないでしょ
そりゃ愚痴っぽくもなるし、癇癪も起こすわな。

単に孤立させようとするリチャーズの煽りにお子ちゃまの禿は
まんまと乗せられたんだろうがな。

1.ミナルディで走るジャック
2.ジョーダンで走るジャック
3.ジャガーで走るジャック
...ジャック引ってﾖｼ!'04シーズン、現役のチャンプがただ一人のF1って
のも異常さが際立ってまぁいいか。アゴをフェラーリから出す動きも大き
くなりそうだし。

一方、Ｊ・ビルヌーブの姿はやはりなし。前日、セカンド・ドライバー格の扱いを受けたこともあり、この日も“へそ を曲げてしまっ
た”ようだ。

トーチューｲｲ！

トゥ厨はホンダヲタ

>>671
確かにね〜思い入れはあるだろうな。
なのにガキで政治が苦手で居場所がない、でもそんなジャックが
おれは好きだ!願わくばBAR005が走ってくれることを...。

地元カナダとモナコで勝ったジルが唯一なれなかった
ワールドチャンピオンになって父親越えを果たしたが
ジェームズ・ハントやケケロズベルクやデーモン・ヒル以下の評価でＦ１人生を終わりそう。

バトンは嫌いじゃないけど、今シーズンジャックがぶっちぎってくれることを願っています。

１年目で当時最強のクルマにのって、２年目で予定通りにチャンプとって。
余りにもスンナリ成功してしまったのがココに来て問題になって来たのか？
苦労知らずとまでは言わないケレド、何か好きになれナイナ･･･。
でも、オヤジもデビューがマクラーレン（１戦）で、次の年にはフェラーリ
だからナ･･･。コノ親子はデビューチームに恵まれてる。プレッシャーに強い
家系なのかな？ただ、オヤジは好きだったナ･･･。コノ違いはナンダロか･･･？

ジャックみたいに才能に恵まれて尚且つその自信を前提した正論でもって
自信たっぷりに振舞って自分の領域を余裕で確保できる奴を、
小心者たちは執拗に妬む。
しかも彼らは大抵実力社会の波を逃れられる自分のオアシスをもっていて
ジャックみたいなのはそういうのをあっさりぶっ壊す発言を平気でする。
だから小心者たちには嫌われる。
まぁジャックも近いうちに負け組みの仲間入りだ。
良かったな、ｱﾝｷﾞｬｰｽ p.s.縁起のいいIDだな

惜しいねぇ…もう少し生まれてくるのが早かったらねぇ。
って、ジャックってこんな評価で終わるようなドライバーじゃないと思うんだが、、、

一回チャンピオン獲ったんだからもういいじゃんという感じ。
早く引退して。

去年のベルギーとかオーストリアとかアメリカＧＰ見てたら
禿応援してる意義が十分に見出せるんだがなぁ

>>678
感じ方の違いは多分オヤジは死んだからだろう。
オヤジも生きてたらボロカスに言われてたかもしれない。

今季よりテレメトリーシステムが禁止され、さらにピットとドライバー間の無線も禁止される。
予選終了後から決勝まではパルクフェルメにマシンを保管し、
マシンを変更することが禁止され、さらにはスペアカーも禁止されることとなる。
また、2004年からトラクション・コントロール、ラウンチ・コントロールそして
フルオートマチックギアが禁止され、ブレーキシステムやリアウィングは全車共通となる。

来年のレギュレーションこそジャックの走りに合ってると思うんだが、いなくなるのは惜しいな。
スペアカー禁止はいいね。これでシーズン終わった時、禿はスペアカー優先だったから・・
なんてこと言われなくてすむ

>>676,678
激同。
正直、あまり好きなドライバーではないがｗ、
たまにスゲェ早かったりする時があるから才能・センスはあるんだと思う。
だが完全に努力不足なヒトだし、忍耐力にも欠ける。

もし近い将来、ほとんどノーギャラで心を一新して（だが皮肉屋なままでｗ）
真摯な姿でマシンを運転・開発するような姿が見られるんだったら、
そして、レースの最中に強引にぶち抜いていったりと魅せてくれたら、
俺はジャックを手放しでほめてやりたいよ。（まぁ多分無いけどな。ｗ）

数年後、門灯屋が禿みたいにならないことを禿しく希望します。

>>685
なぜ弱ハゲがきらいか？

顔が悪いから

今年のジャックのモチベーションは過去最低のようにみえるんだが。。

車が良ければモチベーションは戻る

ドライバーなんてそんなモンなのでは？
良いマシンに乗って不機嫌なドライバーなんているかしら？

つまり、今年のマシンは過去最低ということでしょうか（鬱

>690
JV自身「悪くはなさそうだ」と言ってるけど何か？

>>691
でもテスト出てないんでしょ・・・鑑定士じゃあるまいしｗ

>687
俺もお前の顔が

looks properだったっけ？
「まともそう」って感じかな？

>692
「もう出来ちゃったﾏｼﾝのﾏｲﾅｰトラブル潰しなんてやってらんねーよ」と
全然テストしないって言ってる訳じゃないし

禿はテスト場まで来ないから全然テストはしていませんよ
こないだもテスト日に旅行してたしね

>696
開幕戦までテストしないっーてる訳ではあるまいと言う事

テスト現場の連携も考えると、極々稀にテスト場に現れても役に立たないよーな気がしますが

あ、もしかして自分のセッティングを取る為だけに現れるのか････？

で、3人（禿、釦、褌）のドライビングスタイルって似た傾向にあるの？

ま、考えようによっては他の連中にﾃｽﾄやらせておいて自分は
最終チェックだけみたいなｗ

攻めダルマっちゅうことでは禿と褌は似てるような気がする・・

個人的には、アロウズに行かざるを得なかったヒルを小バカにした態度や言動が、
ヤツを好きになれなかった理由の一つ。それまではトンデモナイ新人が現れた
モノだナくらいにしか思ってナカッタ。参戦２年目のチャンプは立派。
でも、チームやマシンを作り上げるという作業を怠った。与えられたクルマに
乗るだけなら別に誰でもイイ。速ければネ。チャンプに求められているのは
それダケではナイだろうヨ。特に弱禿の場合。年俸が示している様に。

年俸は体育先生とBARの関係で高騰しただけじゃないの？
その時に禿げに有利な契約を結んだだけであって。
年俸が下がらないのはそういう契約にしたんでしょ。
来年は相場にふさわしい額で残ってくれたらと思いますが。

チャンプを取るまでは良かった
そのあと体育教師にそそのかされてBARに言ったのが不幸の始まり
その後､何度か軌道修正するチャンスはあったのにね
魅力的な走りをする数少ないドライバーなんだから来年も走って欲しい
のだが、選択肢はなさそう

>>704
リチャーズが一時的な年俸のカットを求めたけど
跳ね除けたましたね。
本人も2004年の残留は無い、って言ってるからＢＡＲには残らないでしょうね。

>>705
ＢＡＲ＞＞ウィリアムズ

って、思ったのかな…。
シロートの漏れでも考えられない判断だな。

金が
ＢＡＲ＞＞ウィリアムズだったんだよ。
チャンプだろうがドライバーの金に厳しいのは有名でしょ

>>706
待遇面とかでも色々あったんだろうけど、クルマで見ても、
少なくとも９８年時点だと、翌年はウィリアムズもＢＡＲもエンジンはスーパーテックで一緒。
ウィリアムズはＢＭＷと９７年には契約してたけど、
ＢＭＷが参戦ｼｮｯﾊﾟﾅから他と同等、ましていきなりｲｲとは当時誰も予想していなかった。
なんで、むしろＢＡＲのほうがエンジン的に先が明るいとと見えなくもなかった。
で、シャシーはウィリアムズはニューエイが離脱して凋落気味、
ＢＡＲは未知だけど他カテゴリーで華々しい実績がある（いまは亡き）レイナード。
賭けとしてはそんな悪くないものだったと思うけど。

スーパーテックの次はルノーエンジンとか話もあったよね、確か。

イッパツの速さでこの人は琢磨に負けると思う。
フィジケラにはコテンパンにされると思う

>>710シロヲトめ

98年のウィリアムズが走らなかったのがそもそも
体育教師に野心を抱かせた原因なのではと勘ぐってみる。

よってビルヌーヴ転落の原因はメカクロームエンジンであり、
開発ろくにしてないメカクロームを売りつけたフラビオが犯人だ！

ジャックよ、キチガイタクマヲタを苦しめるために是非とも今年こそは頑張ってくれ（ｗ

ま、結局弱禿はバトンにコテンパンにやられる運命な訳だが。
せいぜい今のうちにバトンに対して口撃したいだけすればいいさヘタレ元チャンプが。

まあ禿げももう下り坂だろうしねえ・・・

>>712
それもあるけどエイドリアン・ニューウェイを失ったのが大打撃。

ジャックが尊敬出来ないって言った「速いけどもろい」、「コース上で泣く」って・・・・・
つるりやフィジコのコト？

あぼーん

>>717
ハッキネンかもしれんよ？

「速いけど汚い」、「記者会見で泣く」ってのはJ.V.としてはどうなんだろう。

ヒル以下は確定ですな
ヒルはチャンピオン後格下チームに移っても
今まで通りマシンを進化させて前に進もうという感じが伝わった
自分の乗るマシンは周りも取り込んで進化させようって言う感じが
ま、晩年はダメだったが
チャンピオン後評価上がったヒルと下がりっぱなしの禿
この見方でも明らか、せっかくいいもん持ってると思うのに磨かなきゃ錆びていくよ

マクラーレンは弱禿げを本気で取ろうとしたことあるの？
（本人への契約金の提示）

無

>721
>マシンを進化させて前に進もうという感じが伝わった

この点から言うとほぼすべてのドライバーに劣るだろ
そもそも自分で進化させる気が無いのだから。

ジャックのバトンに対する辛辣な口調には、バトンを鍛えてあげようという
彼なりの”愛情”が感じられるんですが。

愛するゆえの厳しさ…

バトンを鍛えて自分はスキーですか…

>>725
英文を日本語に訳したモノを読んでるダケなので、細かいニュアンスまでは
正直分かんないんだよナ･･･。ただ、愛情って言うホド余裕はナイ様な
気がスルのダガ･･･。

もう無理だよ。

ジャックはバトンのファンなんでしょ？
http://www.f1.panasonic.com/ja/features/features_020722_01.html

ジャック好きです。特にインタビューにクールに応対する所。
レースでは1996年のフランスのラストラップ。

ジャック最高
レースでもレース外でも楽しめるのは今Ｆ１界にこの人しかいないでしょう

>>718

禿げしく、同感。2位のあーボインを大きく引き離し、トップ。

ジャック、親父のイメージがあるから、
フェラーリに移籍ってのは案外みんなが求めてることで、
不自然なことではないと思う。

けど、今のフェラーリはそんなロマンチックなチームではないけど。
でもなあ、もしそんな決定をフェラーリ首脳陣が下したら、
こんなに面白いことはないんだけどなあ。特にシューの反応とか。

>フェラーリに移籍ってのは案外みんなが求めてることで

そんなの一部の弱禿ｵﾀだけだろ

R1･ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP(晴れ)
PPM.ｼｭｰﾏｯﾊ･1"21"869
2.R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ･･･+0"255
3.K.ﾗｲｺﾈﾝ････+1"587
4.J.P.ﾓﾝﾄｰﾔ･･+1"760
5.D.ｸﾙｻｰﾄﾞ･･･+1"766
6.R.ｼｭｰﾏｯﾊ･･･+2"331
7.H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ･+2"514
8.N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ+2"536
9.O.ﾊﾟﾆｽ･････+2"603
10J.ﾄｩﾙｰﾘ････+2"611
11M.ｳｪﾊﾞｰ････+2"756
12F.ｱﾛﾝｿ･････+2"921
13J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ･･+3"009
14J.ﾊﾞﾄﾝ･････+3"021
15A.ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ･･+3"055
16C.ﾀﾞﾏｯﾀ････+3"144
17G.ﾌｨｼﾞｹﾗ･･･+3"222
18J.ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ+3"632
19F.ﾏｯｻ･･････+3"688
20J.ｳｨﾙｿﾝ････+3"785

☆ クレイグ・ポロック、ビルニューブにCART選択肢約束

新たにCARTでチームを立ち上げることを表明したばかりの元BARボス
であるクレイグ ・ポ ロック氏が、現在BARでいざこざに巻き込まれて
いるジャック・ビルニューブに 対してCARTでの オプションを約束し
ている模様だ。

すでにPKレーシングを買収してチーム立ち上げに全面的に支援すると
まで語っていた ビル ニューブだが、2003年末にはBAR都の契約も終了
し晴れてCART移籍が実現するの ではない かと期待されている。

誰が期待してるんだか

×：現在BARでいざこざに巻き込まれているジャック・ビルニューブ
○：現在BARでいざこざを巻き起こしているジャック・ビルニューブ

2003年末にはBAR都の契約も終了し・・・

「晴れてCART移籍が実現する」のではないかと「期待」されている。

意味深な言い回しだ（ｗ

しかしＣＡＲＴがＦＩＡ傘下となり、Ｆ１よりも格式下と
なった場合のビルニューブの立場は・・・。
その話、なくなった？
ビルニューブもアーバインもいなくなったら、優等生発言
ばかりになってしまって寂しいゾ。

門灯屋に期待汁。

口だけ立つ奴はイラン。
禿も新人の頃は速かったけどいまや口うるさいおっさんやん。

>>741
とりあえずCARTがFIA傘下になるって話は流れた模様。
今後どうなるかはわからんけどね。

>>743
口はうるさいが、チームメイトはみな
禿に勝てない。今も速いのだろうか？？

>745
今年で結論が出るな
ジャックは速いハゲなのか、遅いハゲなのか。

俺は速いハゲだと思うんだが

まあ、チャンピオンの禿だからな。
まあ、禿のチャンピオンだからな。

hage
sage

　　　　　ﾖｯｺﾗｼｮ
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ知　 念　│
　　　　　〜′　/´└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　

>>746
セナやプロストとちがって禿げが何言おうが体制に影響なし

ヴィルヌーヴがフェラーリに逝く為には、
アゴが引退して契約金がかなり安くそして
わがままを言えば違約金なしにフェラーリを解雇される契約を
ヴィルヌーヴが受け入れられるかどうか。

>>751
ジルと同じヘルメットデザインを受け入れたら更に完璧だね。

アゴのチームメイトになってガチンコで勝負してもらいたいケドナ･･･。

アゴが勝てば、やっぱりアゴは速かった・・・、
で話しは終わるが、アゴが負ければちょっとした
騒ぎになりそ。

ジャック！船が来たのよ！
ジャーック！！！！

R1･ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP(晴れ)

PPM.ｼｭｰﾏｯﾊ･1"21"869
2.J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ･･･+0"055
3.K.ﾗｲｺﾈﾝ････+0"287
4.R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ･･･+0"460
5.R.ｼｭｰﾏｯﾊ･･･+0"766
6.J.P.ﾓﾝﾄｰﾔ･･+1"131
7.D.ｸﾙｻｰﾄﾞ･･･+1"214
8.N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ+1"536
9.J.ﾊﾞﾄﾝ･･････+1"603
10J.ﾄｩﾙｰﾘ････+1"611
11M.ｳｪﾊﾞｰ････+1"856
12F.ｱﾛﾝｿ･････+1"921
13O.ﾊﾟﾆｽ･････+2"009
14H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ･+2"021
15A.ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ･･+2"055
16C.ﾀﾞﾏｯﾀ････+2"144
17G.ﾌｨｼﾞｹﾗ･･･+2"222
18J.ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ+2"732
19F.ﾏｯｻ･･････+3"088
20J.ｳｨﾙｿﾝ････+3"285

ﾊｧﾊｧ(;´Д`) こんな感じになったらなあ。
いくら一発予選だからといって、こんな波乱は起きないよなあ・・・。
でも開幕戦だから波乱の予選を期待。

バトン遅すぎじゃん！

>>757
波乱ということで

>>758
スマソ、ちゃんと読んでなかった・・・

>>756
uze-

>>760
ああ、妄想だよ妄想

>>756
あちこちに書き込みやがって

（＾＾）

現役のF1ドライバーとしてはペヤングと並んでワーストの常連だね禿げ

>>764
人気？2chでは人気ない方がいいぞ。〜ｦﾀとか言われるから。

テストがんばってるじゃん。シュー、バリチェロに次いで３位かあ。
まあ、あくまでもテストだけどね。

>>764
期待していたのにヘタレやがってヴォケカス！！＝ワースト
の方に決まってるだろ

ジャックのどこがどうへたれてるのかわからん
性格はへたれだがな

バルセロナ合同テスト２日目ではフェラーリに続く3番手。
ちーとはやる気になったかな? でも、
>（バトンとは）話はしてない が、コンピューターはつながっている。一緒
>にマシンを作っていることに変わりはない。もちろんオープンな関係だよ。
相変わらず大人気ねぇ...

>>769
喋ってもいないのに「オープンな関係だよ」とか言われてもな〜(´Д｀;)

モントーヤの最近のコメント
「ラルフは良い奴だよ。確かに友達とは呼べないし、共通点がないとは思う。
ただ、一緒に働く上では問題ないよ。プロフェッショナルに徹しており、
オープンにマシンをいかに改善するなどの意見交換をしているからね。」

ウイリアムズのコンビのほうがよっぽども（ry

つか禿げの契約自体が今年まで残ってても
ＢＡＲ側の態度を見る限り「ナンバー１待遇で」とまでは書いてないわけだろ。
ﾊﾞﾄｿを優遇して禿げが嫌気さして途中で出てってくれればﾏﾝｾｰなわけだ

アラン・ジョーンズみたいに日本のファンから忘れられていきそう禿げ。
まあグレートではなかったよ。

>>769
>（バトンとは）話はしてない が、コンピューターはつながっている。

メールとかICQとか？

>>771
そういえば、禿ってＴカーの優先使用権を契約で持ってたね、ナンバー１の証として

・・・今年からＴカー使用不可・・・・・あわれ禿ヌーヴ

☆　Ｊ．ビルニューブ、「ホンダエンジン迫力なし」

　先週行われたバルセロナでの合同テストでBAR新シャシーを走行させた
ジャック・ビルニューブだが、シャシーは良いもののホンダエンジンは
パンチ不足とモントリオールの新聞である『La Presse』に語っていたことがわかった。

　「新しいBARシャシーは本当に良い。でも、エンジンはパンチ不足だ。
パワーがないんだよ」とビルニューブは語る。「シャシーは我々が表彰台に
登るに充分良い仕上がりだよ。こうなればホンダが頼りだね。今のところ、
我々のエンジンはレースの半分さえ持ちこたえられないんだ」

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030124_01.htm

>>774
けど条件付でTカー使用できる場合もあるみたいだから優先使用権がまったくの
無駄にはならないと思う。

ジャックはもうダメだよ。

高給取りで、やる気がない。ウィリアムズ時代の強さはどこへ逝ってしまったのか？

来季はCARTか？ル・マンに挑戦か？

とにかく、偉大な元チャンプの走りは今年が見納め・・・

さようなら、ジャック。

熱い走りを魅せてくれ！！！

そういやチャンプだったなｗ
なんで偉大なんだ

96年のエストリルの最終コーナーで
シューマッハをアウトから強引にぶち抜いたのはすごかった。
今でもはっきり覚えてる。

余談だがジャックは左足ブレーキなのか？だれか知ってたらおしえてくれろ。
パニスは右、琢も右なんだよ。ジャックはどっちなのか？

>>779
それで偉大なチャンプかよ・・・
偉大なチャンプの安売りじゃねえか・・・

>>779
ＩＤがＪＶだ

>>781
えあ？んなこと言ってないし。

781の中の人がミスを犯したようです。

まあともかく、このままジャックが別カテゴリーに
流れる事は損失だと思うし、BARとホンダがしっかり
マシン作りすればジャックも表彰台くらい全然上がれると思うんだな。

ウィリアムズに在籍していた時は少なくとも不満はそんなに漏らして
いなかった訳だし、チーム側にプロフェッショナルになりきってない
部分がまだあるんじゃないかな・・・

いや、禿はＢＡＲに来てからもそんなに不満を漏らしていた事はなかったよ。居心地が良かったからね。
今になって不満を漏らす事が多くなったのは、禿のレース人生の中でコレほど自分を必要とされない時期がなかったからだ。

当時と今とではテストの重要性から戦闘力のあるチーム運営の仕方まで全然違うのですよ

組んだ手の"親指"を見てください。右か左、どっちが上に来ていますか？
右親指が上に来た人は"理論派"です。左親指が上に来た人は"感覚派"です。
まぁ、これは"絶対"ではないので・・・あくまで"一般的"に言われていることですので参考までに・・・どうです？当たってましたか？
理論派の人は基本的に"左脳"で物事を考えて行動を起しているそうです。主に左脳を働かせる人は、
瞬間的な出来事に対して常に"選択肢"を用意しているそうで、その選択肢の中から"最善の道"を瞬時に判断するのです。
経験値を高めれば、少々のトラブルへの対応は軽くこなせるのですが、初心者などの経験の浅いドライバーなどは
"パニック"になってしまい、"目をつむってブレーキペダルを床まで踏み込んでいた・・・"なんてこと、経験ないですか？
理論に元付いて車を走らせることができるので、ドライビングの波は少なく
"可もなく不可もなく"と、無難な走り方をしている人が多いように思えます。
ただ、理論から外れてしまうと上記のようなパニック状態になり、頭の中が真っ白になってしまうという、欠点もあります。
しかし理論派の人は"多くの経験をつむことで"フォローすることができます。
では、感覚派の人はどうでしょう？
感覚派の人の多くは"右脳"で物事を考えるそうなのですが、ほとんど"勘"です(^^;
右脳でモノを考える感覚派の人は、経験値に関係なく"信じられないワザ"を繰り出すことがあります。
しかし、いくら自分以上の力を出せても、なんの根拠もないのでドライビングの波が非常に大きいのです。
ひどい時は"その日の気分"で変わってしまうことも、気にしません(^^;
理論もあってないようなものなので、"型にはまらない"ドライビングをする人のほとんどがこのタイプだと思います。
理論があまり無いのでスランプになるとなかなか抜け出せなくなるという、欠点もあります。
理論派の人は、練習の時くらいは"セオリー"を無視して本能の赴くままに走りまくってください。
そうすることで、選択肢を用意するまでもなく車をコントロールすることが出来るようになると思いますよ。
感覚派の人は、自由奔放に走るのではなく基本に忠実に車を走らせるようにしてみてください。
基礎さえできていれば、感性に優れている分上達も飛躍的にアップできると思いますよ。

>>780
ジャックは左じゃないの？
琢磨は右？だとしたらレース中だけじゃないの？

�@速いからハゲた
�A遅いからハゲた
�Bハゲゆえに速い
�Cハゲゆえに遅い

さあどれ？

３番ハゲゆえに速い　でファイナルアンサー

>>788
琢磨がレース中だけ右、というのはどういうこと？

Ｆ１レベルで右も左もないと思う。

>>792
というのはどういうこと？

>>793
ごめん脳の話

ほとんどのF1ドライバーは脊髄反射。

あ、そっちの左右ね

琢磨が箸を持つ手は左

ペンはみぎ

ティンポは右寄り

ウンコは左巻き

　おお〜と８００

>795
それは凄い、ていうか凄すぎ

でも考えてみたらふつうだよな

>>791
燃費を考えて

ＢＡＲのドライバーのセットアップ

オーバー傾向←←←←←←←←←→→→→→→→→→アンダー傾向
禿■■琢磨■■■■■■■■■■デビ■■■■■■■■■■バトン

こんな感じらしいぞ？
禿と琢磨はセットアップが似てるらしい

現役で右足ブレーキはバリとパニスだけ！
パニスもTOYOTAに移籍した事がきっかけで左足ブレーキになろうとしている。

>>797
右利きだけど右脳を鍛えるために
わざとやってるんだよな。すげえ。

>>804
でもドライビングスタイル全然違ってる。
禿がオーバー気味のセッティングなのは分かるんだが。

振りまわし系←←←←←←←←←→→→→→→→→→→→→ﾏﾀｰﾘ系
禿■■■■■■■■■■■■■デビ■琢磨■■■■■■■■■バトン

>805
そう考えるとバリはたいしたもんだなと、。

>>809
ソレは前向きに受け取ってもイイものなのダロウか？

振り回し系って…ただ単にBARのマシンのスタビリティが低かっただけじゃない？
ウィリアムズ時代もそうだった？
自分はそのころF1を見てなかったんで知らないんだけど。

>>811
振り回し系ってのは禿２人とかハッキネソとかマッサみたいにアクセルで曲げるタイプ。
鈴鹿の１コーナーからS字のビデオ見ると分かりやすい。

俺的にマターリ系はグリップみたいにステアいれながらリアがフロントの抵抗にならないよう
リアを滑らせるような走り方と解釈してるのだがあってるのか？

振り回し系というのはリアのスリップアングルが6.5°から7°度、フロントが5°くらいで、
マターリ系というのはリアのスリップアングルが6°から7°、リアが6°くらいじゃないかな？
あくまで個人的見解だけど

>813
マターリ系は両方リアかよ！とふつうにつっこんでみるテスト

タクマは左足ブレーキ、パニスは今年から左足ブレーキ

ペニスは中足ブレーキ

いや琢磨は右足だよ、スカパーで言ってたもん

>>810
左足にすればもっと速くなるはず・・・。
ザナルディもウィリアムズ後半、嫌いな左足にスイッチして、少しタイムがあが
ったとか。乗りにくくても左足が速い。

いまいち一流になれないやつが右足ブレーキってことでいいですか？
バリ禿、荒痔、ペニス。

わしもレースゲームの時だけは左足ブレーキだな。
ペダルのコントローラーがかかとで固定してないと
蹴っ飛ばしてとんでっちゃうというのがあって（笑

でも瞬時に踏めるからやっぱり有利なんだろうか。

マジでパニスにペニスとか言ったら殴られますか？

>>821
わからないからぜひとも言ってみて

鈴鹿Ｓ字で顎はアクセル全開、左足でブレーキかけて速度調整とか。
見た目は地味だけど実は速いという手苦肉。

今年の鈴鹿でOlivie Penisって横断幕作ったら追い出されるかな？スペル間違ったとか言い訳して・・・ムリか！

フランス人が騒ぎ出すからやめろ
その前に熱狂的なトヨタファンに袋叩きにされたうえ
あり金全部巻き上げられるな

筆記体で、Okiine Penis って書いてもばれないんじゃないだろうか？

>820　それもあるけど、前後の荷重移動がなめらかにできる
>823　
シューのそれは速度調整というよりピンポイントでフロントに荷重かけて
車の向きをかえるコーナーリングのテクニックだね

それとおれオートマ限定で免許とるヒトには
左足ブレーキで教習したらいいと思うんだ
820のいうみたいに反応が早いでしょ？
左足は不器用なヒトが多いからムリなのかな

>>827
フォーミュラーカーに荷重移動なんて存在するのか？
フロントに荷重をかける、つまりブレーキかエンブレによる速度調整だと思う。
まあ荷重移動も速度調整の一種だけどな。

>829
アクセルオフによる減速はタイヤに縦（後ろ）方向のＧが増すので
横方向のグリップが減りスライドしやすくなる。
アクセル開度を変えずにブレーキをポンポン叩くことでフロントを重点に
荷重調整ができる。右足ブレーキだとこの辺が不利になる。
これエンブレの強い２輪やロードレースでも使われてる
あと車重が６００�`ある以上荷重移動は存在します。

荷重移動が存在しない車ができたらノーベル賞もらえるわ

あとフェラーリにはデフをコントロールしてマシンのコーナーリングを
助けるという機械がついているので、コーナーではアクセルを入れることで
デフに曲げさせているという意味もあるね。

ははぁ・・・車とドライバーとメカニクの三位一体の技な訳ね、顎の左足。
Ｆ2002って若干フロントヘビーらしいし。
弱禿げもメカニクやデザイナーに注文つけているのかな？
俺はこういう走り方するから、そういうマシンにすれ、とか。

コーナリング中に左右のデフの回転比変えるのは禁止じゃなかったっけ

あと、右足ブレーキの人もそういうチョンとあわせるブレーキの時は左足使ってるよ
プロなんだから遅いのわかってるのにわざわざ右足使ったりしない

>>831
まず、自分のうちにある車のところに行け。
そしてアクセルとブレーキをはずせ。
これで君もノーベル賞がもらえるはずだ。

ジャックのセッティングはＦ１の中でも変態の部類といわれるけど
アクセルペダルのストロークが他のドライバーに比べて極端に少なくしてるとか
大胆なドライビングをする反面、繊細なアクセルワークが出来るってことだろうね。
琢磨がジャック用のマシンをドライブしたとき「アクセルがまるでスイッチだった」
とこぼしてた。
ホンダはマシンに合ったドライブ方法をドライバーに伝えるらしいけど
パニスは素直に「スタイルを調整してみる」といってたらしいね。
ジャックはスタイルを変えるとは言わないものの、しばらく考えたあとで
淡々とマシンを走らせて自分が納得いくまでひたすら走りこんでたらしい

>>834
たしかセンサーとか付けて電子的に制御するのはだめで、
機械的にやるのはＯＫだったとおもう
ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽの１コーナーで蛇角もｽﾛｯﾄﾙも一定なのに
顎のマシンはコクッコクッと向きが変わっていたのを見て誰か言ってた

>>828
カッコつけて一回オートマで左足ブレーキ試したら、「がくーん！」って急ブレーキになった。
繊細に踏めないのなんのって。二度とやってません。

他に車のいない広い場所で20〜30分ほど練習したら違和感なく
出来るようになったよ。
もう8年位、ATの時は左足ブレーキです。この方が安心。たぶん安全。
でもこの話題なぜか車板では大荒れの元。

>>839
IDがAT

だんだん薄く(;´Д｀)
http://www.angelfire.com/mi2/racers/images/jacqueshair.jpg

>>841
皆さんの現況は左から何番目でつか

どちらかというと右寄りな同士はこちらへ
ttp://www.j79.com/horus/links/hair.html

KARTやってる人は普通左足ブレーキなんじゃないの？

河川敷のカート場に来てた大学生くらいの３人連れが全員右足で
ブレーキ踏んでてキモかった。逆に小学生とかはちゃんと
両足でふんでてひそかに感心した。

>>841
ちなみに影もだんだん・・・

sage

空力を考えてハゲのカツラつけてんだよ

決勝グリットについてからも車から降りないでしょ３０分もﾍﾙﾒｯﾄかぶりっぱなし
きっと蒸れてんだよ。

禿がまたテストにでてる・・・
密かに今年はヤル気でつか？？？

テストに参加してないと言いたい事も言えなくなってるんだろう。
取り残されそうなのかもしれないし。
もっと早くからやっていても良かったんだ。

>>850
>もっと早くからやっていても良かったんだ。

ジャックの名誉のために言っておくけど、今年最初のバルセロナテスト直前の
週末にはジャックは40℃の熱を出していたそうだよ。
（出席するはずだったイベントもキャンセルしてた）
だから大事をとってバルセロナテストに出なかったんだって。

やる気ないから仮病使ったって言われたらそこまでだけど・・・
まさか今回は違うでしょ。。。と信じたい。

＞だから大事をとってバルセロナテストに出なかったんだって。

えっ、スキーしてたんじゃないの？

>>852
熱を出してたというのは1月12日近辺の話。
14日の新車発表会の時に記者が話題にしてたのがJVの体調のこと。
新車発表会の後にスキーに行ってたとしたら弁護できない（ｗ
けど、キャンセルした直前の週末のイベントというのが
スキーだったような・・・うろ覚えだ〜（´Д｀；）

つまり、スキーに行ったからカゼひいた、と

だめじゃん

禿なんてそんなもんさ

体毛が薄いからな

ごめんごめん、文章が変でした。
風邪引いた→スキーのイベントキャンセル→バルセロナテストキャンセル
という流れだったようだよ。

どっちにしても、自己管理できてないのはよろしくないね。
なんか弁護する意味が・・・・

自己管理が出来ないから禿げるんだ

>858
どこが禿げてんだよ！フサフサじゃないか

ワールドチャンピォンにまでなった禿は禿の英雄として後世まで語り継がれるだろう

>>859
DTの松ちゃん発見

ジャックは速いよ

速いね

>>859
ペニスの毛がフサフサらしいね

☆　ジェンソン・バトン、ビルニューブはチームメイト
確執が伝えられるBARのレギュラードライバーであるジャック・ビルニューブ
と ジェンソン・バトンだが、バルセロナで行われた合同テストでも二人の間
には パーティションが立てられ、全く話をしようともしなかったという。
しかしバトンはビルニューブとの関係について、険悪な訳ではなくチームメ
イトとして付き合ってゆくと語った。
「ジャックと僕は情報を共有するという方法でお互い働いてゆく。我々は
チームメイト として働いてゆくんだ」とバトンは語る。「我々がうまく行か
ないこともあるだろうし、お互いに非常にうまく仕事ができることもあるの
は確かだね。ジャックはワールド チャンピオンだし、非常に経験豊かだよ。
僕は一度も彼のチームメイトだったことは ないんだ。だから僕は何を期待さ
れているのかわからないんだ。でも、僕は3人のすごく速いチームメイトと
やってきたんだ。特に二人のイタリア人は速かったね。 我々はデータを共有
しているんだ。それが最も重要なことだよ。もし我々がサーキットの外で話
をしなかったとしても、それはたいした事じゃないね。我々は自分たちの
友達も持っているんだしね。僕がF1に入った時、ジャックは
『幸運を、そして楽しみなよ』って言ってくれた人の一人だったんだ。
ドライバーブリーフィングの前に パドックでこういう話をしたんだよね。
たいていのドライバーは孤独を守るものなのにだよ。我々はいつも話をして
いる必要はないんだ。お互いの冗談に笑う必要もないね。でも、我々は
お互いに働く必要はあるよ」

＞『幸運を、そして楽しみなよ』 　　(ﾟ∀ﾟ)ジャックカッコイイじゃん！

昔の禿　「幸運を、そして楽しみなよ」（爽やか）
今の禿　「幸運を、そして楽しみなよ」（悪意）

禿はあんなだからお互い険悪なムードになり兼ねないと思ったけど バトンは意外と大人なんだなー。
禿的には助かるんじゃないかな。チームメイトと喧嘩ばかりしてたんじゃ
将来のシートがほんと無くなっちゃうからねぇ

よーしパパ今期はバトンも応援しちゃうぞっ

ジャックはやばいよな・・・
俺はジャックのファンだけどもし自分がチームのマネージメントに関わる側に居たら
素行に関する条項を入れない限り絶対ジャックとドライバー契約しないもの

金で縛らない限りマイナスイメージ振りまきそうだからね。
ＴＶ露出多くてもイメージはマイナスだったら誰もチームのスポンサーに
付いてくれないよ。
ビジネスの面でプロ意識が薄いのがジャックが二流にしかならなかった理由だね

ドライバーって昔からDQNが多かったから
チームのマネージメントにとっては速ささえあれば素行なんか関係ないよ。

>869
今はもうそんな時代じゃないだろ

この人は影薄いからあんまりスポンサードしても意味無いんだよな。
一時期ある会社が弱ハゲのオフィシャルグッズつくったけど全く
売れなくてすぐやめたんだよな。
同じ会社で作っていたデイモングッズの方が本人の引退寸前に
関わらずハゲのグッズより売れてたらしい

>>871
＞ハゲのグッズ
なんだかすごい字面だな・・・

>>860
ハルムは？

品行方正なドライバーより、無茶苦茶な事するメチャ速なドライバーの方が
(・∀・)ｶｺｲｲ!!

デイモソキーホルダー買いますた

2003年01月29日(水) ＪＶ、最近の若者は．．．．
http://www.f1gpnews.com/
ジャック・ビルヌーブは、最近の若手ドライバーが自らの意見を進んで
言おうとしない態度が非常に残念であると語っている。
「僕がＦ１入りしたときには自分の考えを言うと、単にそれは自分に感
心を引きつけるために故意に言っていると思われ非常に難しかったし、
そうすることで、非難を浴びたこともあったよ。その後、僕自身がある
程度の敬意をもたれると、ようやく言いたいことが言えるようになった
んだ。それに引き替え、最近の若手ドライバーはどのように振るまい、
そして何を言えばいいかを教育されており、Ｆ１にいられることで喜び
を感じているから、誰かに対して背くような発言をしようとはしないん
だ。」

同じようなこと、アズエフで昼も言ってたね・・・。

ネコはニヤンニヤン　犬はワンワン、カエルもアヒルもガーガーガー

猫ﾆｬﾝﾆｬﾝﾆｬﾝ　犬ﾜﾝﾜﾝﾜﾝだろうが

痛った〜い　何すんの〜

>その後、僕自身がある程度の敬意をもたれると
もう一度敬意をもたれるよう、とにかく実績を出せ！
　とｲﾝﾀﾋﾞｭｱｰも感じたことだろう。

>品行方正なドライバーより、無茶苦茶な事するメチャ速なドライバーの方が
>(・∀・)ｶｺｲｲ!!

激しく同意だが、弱禿の場合

「無茶苦茶な事する大して速くないドライバー」

なので当てはまりません。

ただだらしがないだけでセナのようにレースで無茶するわけでもなく
ピケのようにユーモアがあるわけでもない。
言うことはヒルよりは一貫性はあるが、要は「楽しくない」の一点張り
別に誰も引き止めないからIRLでもNASCARでもいきなさい。
パリ・ダカかル・マンにでれば注目あつまるぞ、少しは。

晩節を汚す

ウィリアムの新車どっかで見れないですか？マクラ-レンも。

>>884
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-williams.shtml

マクラーレンはまだ未発表

>>885
ありがとうございます

そういえば去年ｼﾞｮｰﾀﾞﾝの車だけゼッケンなかったのは何故？

この時期は別にゼッケン着用の義務は無くて、他のチームはドライバーごとに車を一目で判断できるようにかな？
ジョーダンは分ける必要が今のところないからねぇ…

スマソ
読み間違えた(汗

去年のジョーダンはウイングの中央にゼッケンなかったっけ？

あ、ほんとだ、ついてました。ありがとうございました。

ＦＷ２５の発表みて改めて思ったけど、ＢＡＲってエアロのデザインだけでも
２年落くらい古く感じるよね、上位チームを中途半端に真似てもその上位チームは
さらに進歩してるんだから、これじゃとても追いつけないよね。

http://jsweb.muvc.net/index.html
★☆★幸福になりたーい！！★☆★

じゃあエンジンもシャーシもだめってことか

エンジンは今とし新型だよね、軽量化はされてるみたいだけど、
肝心のパワーがマイナスになったとか？それに信頼性も低いと。←今年のﾙｰﾙでは痛い
ホンダは１９０００回るとほざいてますが、毎度のことあてにならないね
まさかベンチでは回りましたって言うつもりじゃ。。

>>891
さすが人間風洞ですね。
ただの受け売りでしょうが。

>>894
もう少し。

つか、またソノ手の話題かよ。

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝは何故２nd決めるのを遅らせてると思いますか？

ズラ代

思いっきりスレ違い。

>>897
大どんでんがえしがあるから。
（例）マッサとの交渉がいきなり難航→ベルノルディにいきなり決定→
書類作成に時間が取られる→発表が遅れる

＞←今年のﾙｰﾙでは痛い

痛いのはお前の（ｒｙ

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝはなぜ黄色いのでしょうか？ﾍﾞｿｿｿﾍｯｼﾞｽのイメージカラーなのですか？

今年もジョーダンをわるれるな！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1012364533/l50

ココでやれよ。

スレ違いのネタばかり振ってる奴荒らしですか？

ＢＡＲのカラーリングってイマイチだと思いませんか？

>903
ありがとう、そちらでききます

先っぽの穴はなんのためですか？川井ちゃんはドライバーを冷やすためじゃないかと
いっていましたがボクは違うとおもいます。

あの穴にはホンダの夢が入っていると思います。

>>908
だから小さいのか

>>907->>908
自問自答ですか？

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝはどうして黄色いのですか？

エデージョーダンが黄色が好きだから。

>黄色が好き
あの顔で..？

>>910
いや、これも正しい質問の形だ

ここのオマエら知識があさいね。書き込むまえにもっと勉強してきたら？ｗ

＞ここのオマエら
　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

＞ここのオマエら
　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

＞ここのオマエら
　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

フェラーリいい音だね
http://www2.cc22.ne.jp/~sachio17/flash/F1.swf

ヴィりんヴィ利ｊふぃｖじだうｆｋｄｊｆぢｆｓｋｄｆじょｓｆｋｄｓｆｊｓ

>>911
�@スポンサー・カラー
�A他チームと差別化出来て目立つ色合い
�Bオーナー監督がキチ○イだから

>>921
選択問題ですか？

>>922
全部正答です（ｗ
でも今年のスポンサー次第で何色にでも変わります、アソコは

レットﾌﾞﾙはなにいろですか？あかですか？

>>924
おい、教えて君。
昨日からスレ違いだよ。
ザウバースレにでも逝って来い。

あ、でもベルノルディの可能性あるんでしょ？セカンド･シート
彼、確か赤牛バックだよね
持ち込み10億以上とか言ってたから、案外あるかもよ

ＢＡＲのカラーリングってイマイチだと思いませんか？

>>927

905 ：音速の名無しさん ：03/02/01 17:33 ID:4HklJJ9h
ＢＡＲのカラーリングってイマイチだと思いませんか？


昨日から、こんな感じ。

ハゲヌーブは消えろ！

来年はやっぱりCART？
受け皿は既にできてるし…

今年もホンダに任せたから、だいじょうぶですか？

ホンダは「ウチのデータ、ウチのデータ」ってうるさいのでダメだと思います。

なんでここでやってるの？
ホンダスレでやってくれよ。
ここはホンダ嫌いでも書けるジャックスレなんだから

ホンダネタ、とにかくウザイ。スレを隔離してやってくれ。
出来ればＢＡＲスレとも分けて欲しいよ。

>933-934
884からスレ違い荒らし君に気に入られたみたいだね

わかりました、すみません、これからはジャックネタで精進します

厳しい声が目立つようになっていることは本人もいい加減承知して
いるだろう。最後の年と腹をくくり、CARTでチャンプ獲った時のような走り
を復活させることを祈る。

ジャック・ハゲヌーヴを語りまっしょい
禿げしく　ジャック・ハゲヌーヴを語れ！ ２

・・・ときて、次のスレタイは？

（シート？）風前の灯火　ジャック禿　（髪？）

>>939
そんな悲しいスレタイはいや・・・（つДＴ）・゜・

禿げしく風前の灯火ジャック・禿げヌーヴ

【蘇る金狼】ジャック・ヴィルヌーブ　part3

このスレタイのままでもいいんだけど・・・・

ジャック・ハゲヌーヴを禿げますスレ　３

元チャンプ☆ジャックハゲヌーヴpart３
で、いい。
詰まんないサブタイトルつけんな、車板じゃあるまいし
これならｱﾝﾁ顎の意味もあるしな。

>>944
オマエのも充分つまらん

次スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044201512/

しかし何でこんな早く立っちゃったんだ？

早くないじゃん

こっち使えって！

わかりました、ではこちらで精進させていただきます。

次スレではﾎﾞｸいがい荒らしさんしか居ないようで困っていたところでした。。

「精進する」＝スレ違いの話題で荒らす

？
・
・
ギャハー

↑
ウザッテー

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（ ﾟ∀ﾟ ＼　）＜　というさいたまだったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏ | | ＼ﾟ∀ﾟ）　/　丿/
|＿|＿|＼ 从.从从 ／| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿||−（ ﾟ ∀ ﾟ ）− |　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿| ／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

まだだ、まだ終わらんよ

吉岡美帆に電話した？

（＾＾）

j

1000

1000

ここ3戦のパフォーマンスをみたら、バトンに負けてるよな。
ブラジルGPはもう少し順位を上げてほしかった。

4月10日合同テスト2位タイムおめでとう。

>>963
だからテストのタイムで喜ぶなって
また禿ヲタ禿ヲタってバカにされちゃうだろ

禿げテストでエンジンこわすのは構わないが
本番でエンジンこわすんじゃねー
限界見極めて走れ！何のためテスト走ってんだよ。
ちったー学習しろ

>>965
ホンダのエンジニアの方ですか？ｗ

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

1000

ジャック・ハゲヌーヴを禿げますスレ　３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044201512/

　　　　　　ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

　　　　 　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

埋め立て厨に目を付けられたスレはここですか？

ジャック・・・
いい加減、本気出してくれぇ〜そんなもんじゃないはずだろ

埋めましょうか。

みなさん。

連続カキコとかいちいちうっさい

あたしは１０００をとる気はないので欲しい人は協力しなさい。

めんどくさくなってきた

　

ぬるぽ！

協力してくださいよー

　

　　

お疲れちゃーん

リロードを繰り返して待ってる奴は小心者。

　

>>998

1000!

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/9602/owari.swf

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。