今年もジョーダンをわるれるな！

お気に入り集 ☆
http://beauty.h.fc2.com/

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

今回のファーマンの事故はひどすぎる。
ｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽから全く進歩して無いんじゃないの？

油様が興味を示している模様

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030825_01.htm

早速フィジケラ放出の効果か？

油様！！！！！！！！！！！
是非こんな糞チームでなくミナルディに愛の手を！！！！


とりあえず500億くらい投下しましょう

どうせならまとめて買っちゃえよ。

ジョーダンはエンジニアもそこそこいいし、実績もあるから
資金の問題さえクリアすれば、良いチームになるだろうけど、
強いミナルディって想像できない・・・
っていうか、3強と同一周回で争うミナルディなんて見たくないよ。

油といえどもＦ１に資金を湯水のごとく使えるわけではないよね。
というかチェルシーの補強に影響でないか心配だよ

油様はいいなあ。まさに成金だよ。
でもジョーダンって金に余裕のあるときのほうが遅くない？

たかだか数百億くらいで影響でないでしょ。
サッカーは１００億で世界が変わるし

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　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　ボーダフォン働かなきゃ
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油様ってなんだ？
オイルマネーのこと？

アブラモビッチのこと

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　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　ファーマンのスチールディスクは笑いの種
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　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　ロンデニスの禿は笑いの種
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　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　代役のハンガリー人のブレーキディスクはカーボン
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ブレーキディスクage

デイモン・ヒルにフレンツェン
ジョーダンへ行かなきゃなあ・・・

>>1
ある意味わるれられないな。

本山テスト参加決定。

10/07(Tuesday) 　アイルランド資本，ジョーダン株式の大半を購入

ジョーダンはリリースを発表し，アイルランドの投資銀行「メリオン・キャピタル」
にチーム株式の４９パーセントを売却したことを明らかにした。　ジョーダンは
今回の株式売却で財政を安定させると共に，アイルランド色を強めた経営を
行っていくことになる。


おおお、もしかしてチームカラー緑のジョーダン復活か？

ジャックが乗る可能性はなくなったのね。
今度はアーバイン復活を祈るか…。

この会社ヘッジファンドらしいよ。チーム立て直して株を誰かに高久売りつけるつもりかな？

フィジコが居なくなってジョーダンも立て直すんだろうか・・・・・
そしてザウバーは・・・・・

おいおい
フレンツェンにｵﾊｰて本気かｗ

来季はフィジコの法則発動。
型落ちメルセデス＋お蔵入りになったMP-4/18でコンストラクタ−ズ４位。
ドライバーはニックと新人。
ニック、またしても新人にだしぬかれる。と予想してみる。

全員プレスリー

ジョーダンカードを持ってる人っているのかな？

IRLチームのペンスケがジョーダンの50.1%の株を買い取って経営権を取得するとの噂。
ペンスケはイルモアの株式をもっているので、その際はメルセデスエンジンを使うとのこと。
http://www.gp2003.com/news/news.php?lang=uk&lastpoll=&id=3452&mode=detail&month=10&year=2003&PHPSESSID=1a83a16e1fbed7a04fde2d7bc7f7c802

ペンスキーだったら強いだろうな…
Ｆ１にアメリカマネーも入ってくるしＦ１サーカスとしては良いことでは。
でもスポンサーとかどうするんかね。
確かマルボロでしょ？

しかしジョーダンが無くなるのも寂しいが。

>>952>>953
なかなか面白そうじゃん
多分Ｂ＆Ｈは残すでしょ

フィジケラスレより

＞10/21(Tuesday) 　ジョーダン，F1からのリタイアを示唆
＞
＞Ｅ・ジョーダン監督は，チーム運営について
＞『私は引退のことは考えていない。
＞だがしかし，プライベート・チームの状況は困難を極めており，
＞F1自身が我々をリタイアに追い込むことになるかもしれないネ……。』
＞とコメントし，チームを取り巻く現状が改善しない場合はF1からのリタイアがあり得ることを示唆した。

>>952とあわせてもうジョーダンは限界か？・・・

>>952
ペンスキーの側になんのメリットがあるかわからんのだが･･･
メルセデス載せるったってマクラーレンと同等スペックの供給なんてロンが許すとは思えんし、
かといってスペック落ちのカスタマー仕様使ってまで参戦するってのも？だ
ジョーダンの負債だって抱えこまにゃならんし

俺３年前Ｆ１見始めてそれ以来ジョーダンオタなんだが
マジ来年心配だよ。
すごく個人的な希望だがフレンツェンとニックよんできて
なんとかドイツ系のスポンサー引っ掛けて・・・・
ダメかなぁ・・・・
あ、Ｂ＆Ｈでイギリス人必要なのか・・・・

ＤＨＬ＠ドイッチェポストをわるれるな。

☆　A.ユーン、F1オファーを披露
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031023_04.htm

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドイチェポストはたしか経営がかなり悪くなりかけで
降りたんじゃなかったっけ？
小額になってきてるらしいがやっぱこのチームはＢ＆Ｈ
と最後まで行くしかねーか。またノーズにペイント
できるくらい金だしてくんねーかな＞＞Ｂ＆Ｈ

とりあえずage

>>960
ドイチェポストはヅラが独人を雇わないため撤退
ドイツ郵便を獲得出来たのも元々フレンツェンの存在が大きかった
今年のＢ＆Ｈのスポンサー料は２５００万＄〜３０００万＄

☆　A.ユーン、意中のチームはジョーダン？

　複数のオファーがあるとして、F1カムバックを狙うアレックス・ユーン
（27歳：マレーシア）だが、どうやらその意中のチームはジョーダンであ
るようだ。

　というのも、ユーンのマネージメントをしているリック・ゴーン氏は、
今年7月からジョーダン・チームのビジネス部門のコンサルタントとして
強い関係を持っているからだ。

　ユーンはこのコネに期待していると思われるが必要なのは持ち込み資金。
マレーシアも景気が落ち込み、母国からのスポンサーが少ないのが悩みの
種か。

　なおジョーダンのシートの一つは、メイン・スポンサーである『ベンソ
ン&ヘッジス』の関係からイギリス人ドライバーになると思われる。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031024_06.htm

ゆんゆんと農夫でダメ押しだな

2人予選落ち…あり得る？？

予選落ち制度はもう無いけどなｗ

２台ともミナルディの後塵を拝する可能性なら結構ありそう、、、、

ﾜﾗﾀ
ユーン様と農夫かよ
来年の開幕が楽しみだなw

稀に見るファンタジックなチームでつね

アジア人のユーンならＧＰ初開催がある中国への受けも期待できそうだし
バーニーあたりが喜びそうではある

でもドイチェは２００２年は実質メインスポンサーだったよね？
フレンツェンは契約にまで関係あったのか？
やっぱ遡ってくと今の惨状の原因はＨＯＮＤＡがエンジン
をＢＡＲに絞ったことが大きな要因か・・・
琢磨わざわざ乗せたとこみるとエディとしてはホンダが
ジョーダンに向く可能性がないわけでもないとふんでたわけだし。
ファーマンはまだしもゆんゆんはなぁ、
いま思うとディニスはいいドライバーだったんだなあ

去年は契約切るギリギリまで行ったんではなかったっけ？＞＞ドイチェ