【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

2

>>1
>>(・○・)

乙華麗!!

とき235号FLASHのリンク貼っておきますね

674氏作　
ttp://www.geocities.jp/railway3030/toki.html

819氏作
ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html

１乙
ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash

>>1
>>とき325号 （・○・）

Good Job !!!

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】>>819
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
主演　とき３２５号たん（・○・）／

あ…FLASH貼ろうかと思っていたらはられてた。
サンクス。

前スレ

ttp://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/

1000まで使い切ってからここを進めましょ。

即死回避保守

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099842758/
イギリス高速列車事故にくらべてとき325号は幸運だった

次スレサンクスです。
(･〇･)ﾀﾝの力ってすごいな･･･
やっぱ２つめのFlashちょっとがんがってつくろっと・・・

あとこれ。

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　とき。。　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

そのAAみるだけで最近なけるんだが…

前から気になっていたんだけど、
着ベル（近接ベル？）って鳴らないのでは!?

>>1
ＧＪ！

ときﾀﾝ(・○・)325C

ちなみにいつまで続くんだ？このスレ。

>>17
上越新幹線が完全復旧して、
復旧した日に東京16時20分発とき325号新潟行きに乗り、
長岡OFFするまででつ。

>>前スレ900
http://www.geocities.jp/railway3030/uporg13830.jpg
こっちでも張っておくよ。要らぬ世話かな？[(･〇･)ｶﾅ?]

　　 ＿＿∧_∧　　
　／＼　 (,,ﾟДﾟ)＼　こっちはPart2か・・・
　＼／|￣ Ｕ Ｕ￣|＼　　　スレ立て、乙 >>1
　　 ＼|　　　　　　| 　 　前スレで泣いちまった。
　 　 　 ￣￣￣￣　　

前スレ、１０００行きますた

>>21
はい。ここでもﾏﾀｰﾘ進みましょ。

しかも1000が
最もふさわしいＡＡで締めくくられてた・・・
感動したよ。

前スレ1000GJ!!

涙が止まらない…
しかも前スレ１０００のＡＡ…
もう一度走るのは難しいかもしれないけど…何とかして保存とかそういった形に持っていけないのかな?
これからの教訓とトキ３２５号のがんばりを称えて…

前スレは伝説だな・・・

>>23
漏れもそう思った

>>26
漏れもそう思った

>>12=674
是非お願い！楽しみにしてます。

前スレ１０００のＡＡはオレも感動した
ただあえて言わせてもらえば
水を差すようだけど「進行方向が逆」
それだけ残念

興味本位で前スレ819のフラッシュを見た。

泣けた

来年から就職するんだが、ＪＲに入るヤツが何だか羨ましくなった。

前スレに書き込んでた来年ＪＲに就職する874、ＪＲ入り目指してる845

藻前らが羨ましい。がんがれ・・・漏れの分までがんばってくれ

漏れは落ちたんだorz

前スレのお二方のフラッシュを見るたびに涙が出ます。
ありがとうございました。
お持ち帰りをしようとしたのですが、
何故か持ち帰ることが出来ません(号泣)。

>>32
右クリック→対象をファイルに保存にすると保存できるはずですよ(・∀・)ﾀﾌﾞﾝﾈ
見るときは、IEなどのブラウザにドラッグアンドドロップすると見れます。またはファイルを開く。
一応やってみてくださいね(･〇･)

俺は広島から香川に帰るときいつも0系を利用してます
ありがとう（・○・）

前ｽﾚ1000GJ!!!

>>30
クレーンで上り線に移して長岡へ回送するみたいだから
あながち間違いではないのかも。

（・○・） FLASH感動したのでなんかできないかと・・・
とりあえず、前スレを過去ログ化してみた。

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/

携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応）
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/

>>35
むむ・・

ダメだ、酒が入ってると涙もろくなる今日この頃(´･ω･｀)

なんでだろう、今までフラッシュで泣いたことなんて一度もないのに…
チクショウ、このショッパイのはなんなんだ…

泣ける･･･
Flashだけでも来るのに
前スレは卑怯だぜ･･･ｸﾞｽﾝ

Flashつくったはいいけど、(･〇･)ﾀﾝFlashじゃなくて
思い出Flashになっちゃった･･･
そ、それでもウプしていい？(;ﾟдﾟ)ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>41
どうぞ（;´Д⊂）

http://www.geocities.jp/railway3030/shinkansen.html
ときﾀﾝ関係ないじゃん！ってかんじのFlashになっちゃってます…
お目汚し申し訳。

>43
消防のときに初めて乗った
（・○・）を思い出しました。 
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｱﾘｶﾞﾄｳ（・○・）

新潟県民だがFLASH見て涙が出てきた。
新潟市にある新潟県立自然科学館の館長宛に、満身創痍のとき325号の車両を永久保存すべきだと請願のメールを出してきた。
長岡の新潟歴史博物館の分も含めてJRさんと直ちに交渉すべき、
とき325号をしのぶものが、新潟県内にまるでないということになれば新潟県民は忘恩の
そしりをまぬがれない、とも書いた。
新潟県立自然科学館
ttp://www.lalanet.gr.jp/nsm/
[email protected]
県知事と県議会に送った方が良かったかな？
県知事
ttp://www.pref.niigata.jp/soumu/hisho/chiji/tayori/tayori.html
県議会
ttp://www.pref.niigata.jp/gikai/ja/index.htm

>>43
うちの生まれたところは東海道新幹線沿線なんだけど。
なんかしんみり・・。

（・○・）ﾀﾝが再開したら（・○・）ﾀﾝに乗って新潟に行ってみたい。

半年前、東北新幹線に乗って（・○・）ﾀﾝが来て
「ちぇ、古い奴なんか早く廃止になればいいのに」
って思ったのを後悔してまつ。。。

　
（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・）ｲｲ!

＞992 名前：M7.74 投稿日：04/11/08 02:24:11 ID:+ivTUUWB
＞他板で涙してるのが結構いるな。
＞痛い＋、ν速、ニュース議論、東亜、物理、ハン板、中国、台湾と。
＞ちゃんと伝わってくれるといいな。

鉄道路線・車両
　（・〇・）　上越新幹線スレPart10　（・〇・）
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099092079/892-911
FLASH
　泣けるフラッシュを集めよう・・・
　http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/swf/1052302947/897-909
痛い＋
　【地震】　新潟・中越で震度６強が３回、上越新幹線が脱線か
　http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1098529622/484-498
ν速
　新潟地震総合その25
　http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098895482/920-927
ニュース議論
　【新幹線】脱線しない鉄道【地震】
　http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1098709296/285-288
東亜
　【中国】新幹線「安全神話に疑問」＝新潟地震脱線事故で論評相次ぐ[10/26]
　http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1098783604/869-871
物理
　【ラドン】地震予知を考えるスレ【異常磁場】
　http://science3.2ch.net/test/read.cgi/sci/1098579570/29-30
ハン板
　☆TGVより新幹線 Part132☆
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099396189/506-629
中国
　粗悪品　日本製新幹線　脱線　
　http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1098741706/233-243
台湾
　【微笑之旅】台湾新幹線９【活絡台灣】
　http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1096732438/554-580

とりあえずこれだけ見つけました。
前スレ819氏に感謝して・・・。
前スレ674氏、>>43氏もＧＪです。素晴らしいッス。
つか、俺を泣き殺す気かとｗ

昨日の夜に続いて、今朝も泣いてしまった…

ワシは「大人の時間」の「えっちねた」の「LOVE★H」から来たぞ！

えっちねた
　LOVE★H
　http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1091812504/774

>>50,>>51
空気の読めねーﾔｼだな

今回の地震で、運があったって行ってもやっぱ日本の技術は凄いな

ソニーとかの精密類の技術力も凄いけど、そう簡単には壊れないモノをまだ日本って作る事が出来たんだよな・・・
そう考えると、何か感慨深くなっちった・・・

・・今目真っ赤だけど、電車乗って学校行ってきまつ（つω；）ﾉｼ

>>前スレ948
０系は、もし、将来日本から消えたとしても会えるよ。
イギリスの鉄道博物館に展示してあるそうだから。

とき325号も、ぜひどこかで展示してほしいな。

>>52
偶然この鯖でAAってIDになったから記念ｶｷｺでは？

秋葉原の交通博物館にあるのは0系じゃないのか?

>>55
なるほど！(・∀・)！
記念ならしょうがねー
もー来るなよ>>50>>51(・∀・)ﾉｼ

フラッシュ泣けた

>>43
最後に前スレ1000のAAは反則ですよ…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

とき325号は鉄ｦﾀと新潟県民にとってユナイテッド航空93便みたいな存在になったな。

(･〇･)ﾀﾝ会社いってくるからね
余震がきてもこけるんじゃないよ(・∀・)ﾉｼ

(･〇･)ﾀﾝ大丈夫か？

強い余震だったけど、ときﾀﾝ大丈夫だったかなぁ。

とき325号ことK25編成の処遇は
その場からトレーラ陸送って決まったの？

陸送できるのかなぁ。
どうにかして車両基地のある新潟まで持っていかないと
現実的に難しいと思うんだが。
鉄（鉄路）板にソースある？

(･〇･)ﾀ-ﾝ ・・・

http://homepage3.nifty.com/super-express/

有名な話ですがアメリカの航空会社の当時最新鋭ジェット機が燃料切れ！
滑空で見事な胴体着陸を決め死亡者ゼロ！ということがあったそうな。
かなりのお金を掛けて今でも？空を飛んでいるらしい。
機内にはその時の機体ですとプレートまではってあるらしい。

俺としては是非復活して欲しい！と思ってる
Ｆｌａｓｈ作者すばらしいです。出来たら消さないで欲しい。

[:[ v ]:] 初代とき　181系
（・○・）ときたん　200系
（−〇−）やまびこ　200系2000番台

回送される時お見送りに行きたいけど、新潟の方には迷惑かな？

NHK実況に貼られていたので初めて見ました。
感動で涙と鼻水が止まりませんでした。ありがとうございました。

待っていたよ。

>>35
11月10日には、
長岡駅で、トキたんを、
見られる鉄オタクや鉄道ファンが、
満員で、お迎えするのかな？

鉄ヲタとか、もう日常生活に戻れていて少しでも余裕のある地元の人とか、
みんなで（周りの迷惑にならない程度に）出迎えに行けば、
修復なり保存なりという方向に動いてくれる……かもしれない。

>>72
ﾏｽｺﾞﾐが満員でお出迎え。

満員というほどには来ないだろうな。
死者出してないんだから、ﾏｽｺﾞﾐ的には旨味が無いだろうｗ

むしろ、ときﾀﾝがよけた後の線路に群がると思われ。

脱線新幹線とすれ違い緊急停車　車両内にＪＲ貨物社長
http://www.sankei.co.jp/news/morning/08na1002.htm

今度は202号ががんばりましたよ

ＪＲ貨物社長さん

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

とき325号 （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
とき202号 （・○・）びっくりしたよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

とき325号 （・○・）＞（・○・）202くん脱線しなくて良かったね。
　　　ぼくは、守ったんだけど、線路でオナカをこすって復帰むずかしいかも。
　　　ぼくは大丈夫なんだけどね。このまま安楽死を迎えるかもね。
　　　だから、202くん、ぼくの分以上に走りつづけてね。
　　　ぼくは、これから202くんへの貴重なデータとして生きつづけるよ。

>>79
な、泣かないぞ…








(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>79
なごむ…
今度から長距離の旅にはなるべく新幹線使うことにするよ。
時間かかっても安心感がすごいもん。

￣￣￣￣￣￣ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　・○・）ノﾐ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今更なんだが・・・
漏れ、その「とき」見たような気がする。
上毛高原駅で上りのMaxたにがわ450号待ってたんだよね・・・17：28発の・・・
真ん中の線路をものすごいスピード＆轟音で走り抜けてったよ。

これ、あってるよね？

「新幹線って本当に早いんだなぁ〜」って・・・普段はいわゆる「こだま号」って乗らないから、
通過する新幹線ってとても新鮮でず〜っと見てた。
こだま号(車両)がひかり号(運転)かよ！って（ｗ

漏れの乗った新幹線は本庄早稲田駅で停電しました。
携帯で2ch見ながら新幹線脱線を知ったんだが・・・

え？写真？撮ってないよ。
だって新幹線が走ってるのなんて、あたりまえの日常だもん。

（・○・）・・・・・
この本を読んだら、少し元気が出てきたよ　(・○・ ）
http://www.iwanami.co.jp/.BOOKS/11/7/1151220.html
壊されても、みんなに愛されたいな（・○・）

>>83
その時間に上毛高原駅で見た下り電車なら、325号ﾀﾝしか考えられないと思う。

いま他の駅で通過電車見てると改めて思うよ。
このものすごい勢いで走ってるやつが震度6強の直撃喰らって、
横転もせず負傷者も出さなかったって、やっぱりそれはえらいことだと。

>>84
出版社が岩波なのが気に入らないけど、作者は阿川弘之なんだね。
アマゾンでも即納
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4001151227/qid=1099888179/sr=1-1/ref=sr_1_2_1/249-0429154-5347527
ただし、何か一緒に買わないと送料掛かるけど。

とき202号 （・○・）また　びっくりしたよう。
早くお客さん届けたいよう。

横転して廃車確実っぽい221-1505だけど
東北上越新幹線に乗るときはいつも東京よりのM車と決めていて
かつ旅行で乗った車両をメモってる俺は過去に3回この車両に乗ってるな。

１回目は生まれ育った新潟を離れるとき。
２回目は大好きだった祖父がなくなったとき。
３回目は三条の洪水で実家が被災したときに応援に行って帰るとき。

こうして見ると俺の人生のなかでの思い出深いところにはK25編成がいた。
ただ人を運ぶのではない。新幹線は人生そのものを運んでいる。
悲劇的な結末を迎えるであろう221-1505だがその働きには敬意を表したい。

>>45
いっそのこと地震被害記念館みたいなのができれば一番いいと思うのだが。
車両は傾いた状態で保存。

小学生の社会科見学の定番コースになりそう。

>>67
その話をオエライさんに伝えて・・・ってどうしたらいいの？
私にも何かできる事ないかなあ

＞221-1505
ギャ、うちの近所の郵便番号かとオモたよ･･

(･○・)あさっておうちに帰れるよぅ

>>91
横浜近辺の人か

なんでとき号にはこんなに幼児言葉が似合うのかなぁ。

俺の中で新幹線っていうと
（・○・）顔で青ラインと緑ラインなんだよな。

昔の東海道のひかり/こだま終着駅チャイム好きだったのに
あれも変わっちゃうし。

　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
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　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|.∧_∧　まってたよ　とき
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 （ 　 　）"''''-- ,,,,__
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　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
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　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　ﾊﾟｼｬｯﾊﾟｼｬｯ　　　 　 　 |￣￣￣￣￣
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　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿_【(　　 ).||＿＿＿__.l|＿|.∧_∧　やっぱり鉄はいたか
∧_∧ 　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,_ノ￣ゝ||　　　　　 ||　 （ 　 　）"''''-- ,,,,__
(　　 )Σ| |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 ..i　　 ヽ　　　　　　""''
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ノ￣ゝ　 |_|.＼　　　　　　　　　　　　　　　''-,,　　　　　　　　　 ”" Ｕ Ｕ□
　ﾊﾟｼｬｯ.　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　ﾊﾟｼｬｯ 　　　 ＼ 　 　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　ﾊﾟｼｬｯ　　　　.＼＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 　　　　 　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''

越後交通の機関車も見守ってます。
ttp://www.kiken.jp/norimono/train/imgbox/img20041108152222.jpg

育児板の鉄スレから来ました。
涙が止まらない・・・どうもありがとうございました。

ときは日本の誇りです。ありがとう・・・

ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash
このフラッシュをこちらに応募してみてはどうだろう・・・。
　　　　　　　　↓
ttp://www.sankei.co.jp/ad/jr2004/

ちょっと違う気もするが、審査員を涙させることは間違いない！

>>100
（・○・）締め切りが・・・・・・
（・○・）でも、ありがとう

締め切りすぎたばかりだし、作者さん、応募しようよ。

新潟中越地震：脱線の上越新幹線　発生から避難までの全容
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041108k0000e040076000c.html

2スレ目おめでとうです。
ときでまたワンコと新潟に帰るからね！！絶対に！！

応募とかは著作権的にまずいべ

鬼女板の地震スレからきますた
（・○・）ﾀｿ、夏に乗せてくれたね。ありがとう
また乗せてね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>1
運転士と車掌と運にも恵まれたね。よく頑張ったよ。

しかし、スゲーよな。
M６の直下型直撃くらっても、死者を出さなかったんだからなぁ。

>>674
遅くなってしまいましたが、お持ち帰り出来ました。
ありがとうございました。

>>819氏
GJ!なかされますた

ああ怖えぇ怖えぇ。。。
新幹線乗りたくない。。。
TV電話が発表されたとき「これで無駄な出張費と時間を削減できます」とか
言ってたくせに全然そーなってないじゃん。。。
来週広島いかなければならないのに今日の連続地震のおかげでいまから緊張してる。
ああ怖ぇえ。。。行きたくない。。。
250キロとかでながいトンネル内で地震おこったらどうなるんだろう。。。
まじで怖えぇ。

>>111
まあまあ、そう悪い方に考えずに・・・
仕事ガンガレ！
俺、数年前まで広島にいたことあるが、土地柄はイイとこだぜ。
ただし新規開拓の営業はしにくいとこだけどな。

お土産に、もみじ饅頭（駅ビルにある藤井屋がうまい）を
買ってこいよ〜ｗ

感動した･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
「特急とき」も知ってる・・・

むしろ、そんな状況になったら苦しまずに逝けると思うが…

>>111
　気持ちは分かるがたぶんスレ違い

>111
漏れなんて、毎週京都〜博多を往復してる。
そんなん気になりだしたら飛行機乗るしかないぽ。

>>111
車でも道路崩落したらだめぽだし
飛行機でも空港壊れたらだめぽだし
徒歩でも崖が崩れたらだめぽだし
引きこもっても家が崩れたらだめぽだし

重力加速度の２倍なんて非常識なエネルギーが暴れ出したら
結局なるようにしかならん。

>>111
どうしても不安なら、各駅停車の「こだま号（ゼロ系）」乗るのもいい。
元祖（・○・）だからな。

漏れも『特急とき』知ってる。
ヘッドマークはバックが緑でトキが描かれてた。

みんなレスさんくそ(ﾉД`;)･ﾟ･
読むと時間を忘れてハマるような漫画買いこんで３時間耐えるポ。

フジでとき

ときやってるー！フジ

いま、ＮＨＫのニュースで、アナウンサーが「最後のお別れです」って言ったんだが、
普通に（・○・）ﾀﾝ、明後日のはずだろ?、と思ってしまいますた＿|￣|○

（・○・）325　解体決定なの？｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ 
この中でＪＲ束に保存要望のメールした人いる？

>>124
>解体決定なの？｡
いや、それはわからん。

ｳﾜｰｿ･ﾟ･ (ﾉД`;)･ﾟ･ 解体しないでほしいYO！
また新潟つれていってくれよぉ〜〜
それか、記念でどこか博物館においてほしいなぁ

181系ときは今も上沼垂の地で静かに眠っている
その隣にでも寝かせてあげたいな・・・

>>126　メールを送ってみよう　自分も今さっき送った

前スレ175氏作成　

ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp 

・お名前 
・フリガナ 
・ご住所 
・E-mailアドレス 
の入力が必須です。 

《ご質問・ご意見》 
「その他」を選択。 

文例：（漏れの書いた文） 
＜＜新潟県中越地震で被災した「とき」号の保存・展示をお願いします＞＞ 

新潟県中越地震は歴史に残る震災として、大きなつめ跡を残し 
いまも続く余震は被害を拡大し、被災された皆様そして亡くなられた 
方々のことを思うと、心中あまりあるものがあります。 
このような苦しい状況の中で、災害復旧にご尽力される皆様に感謝を 
申し上げます。 
この震災で上越新幹線の「とき」号は約２００キロの高速走行中に脱線 
したにもかかわらず、奇跡的にひとりの怪我人も出すことなく乗客・乗務員 
全員を救出することができました。この災害に学ぶことは多く、今後の 
災害対策のために被災した車両を研究することは、とても重要なことと 
考えております。 
また、僭越ではございますが、この震災を後世に留め、後学のためにも 
被災した「とき」号の保存・展示をお願いいたします。 

このスレにも出ていたけど、新潟の科学博物館か、新津あたりに置いて欲しいな。
長岡あたりに地震記録博物館みたいなのが出来るなら(妄想)、そういう所でもいいけど。

>>128
おれもかいてみるYO!(・∀・)
でも、JRのおやじたち、頭固そうだからな、だいじょぶかな？

　トキﾀﾝ見てきました。と言っても、佐渡のホンマモンの朱鷺だけど。
絶滅の危機には変わりないとはいえ、わてが見たときには何羽かで
並んで毛づくろいをやったり、のんびりした様子でした。（・○・）ﾀﾝも
早くおうちに帰って、のんびりできるといいね。
　ちなみに、行きに大宮駅で柱に貼ってある通常の時刻表を何気なく見ると、
探していたわけでもないのに、325号が目に入ってきた・・。
思わず涙出そうになったよ・・･。　ﾟ･（つД`）･ﾟ･

>>127
ttp://homepage3.nifty.com/toki-exp/kuha181/kuha181.html
これか。同じように扱ってくれると嬉しいね。

フラッシュみますた。
（・○・）人（;□；）とき、ようやった…

>>132正にそれだ。なぜか何度も足を運んで写真を撮るんだｗ
JRに何も言ってないのは秘密だww

（・○・）と１は神

>>前スレ870様
そうですか……難しいですか……
極めて貴重なデータとして今後のより安全な新幹線を作る…何と申しましょうか…道しるべとして
(・○・)325号君が使用されるのならば、納得も致しましょう。
この子(・○・)325号も納得するでしょう。（あぁ〜擬人化してしまってる）

漏れは、フリーＴＶカメラマン（結婚式が多い）で鉄道は、サッパリだが、日本の民生技術は、
世界一だと確信している。
その道程の険しさは、大変なもので、しかも、非常に地味。
日本製ＴＶシステムが表示する美しい画像だって、急にこんなにキレイになったんじゃない。
時々1970年代1980年代のTV映像が登場するが、そうか、こんな映像を見ていたのかとびっくり
させられる。
たった１デシベルのノイズを下げるため、ほんの少し肌色の質感を良くするため等と、開発技術者が
不断の努力を続けた結果が、今日のNTSC-Mやデジタルテレビの映像の美しさにつながっている。
　新幹線だって、同じだろう。
大昔の蒸気機関車の時代から電車となり、新幹線となるに至る移り変わりの中で、多くの技術者が
より速く快適で何よりも安全に乗客や貨物を運ぶ事を命題として努力し続けたと漏れは、考える。
　どちらも海外から入って来た技術を完全に理解する以上に血や肉としてきた日本人の努力の結果
であると漏れは、信じる。
そうでなければ、今頃、ＪＲは、合同葬儀をしていただろう。

　(・○・)325号を作り出した技術者は、実に誇り高くこの子を見ているだろう。

(・○・)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ヨシヨシ

今またフラッシュ見ちゃった。･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･


（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…


　　　　　　　　　（・○・）／　ありがとう〜

泣ける２ちゃんねるからだけど。

210 ：CHIPO CHIPO ：03/12/28 07:24 ID:BX/Y2yYo

２００系新幹線電車。
僕が幼稚園の頃の事だ。
まだ東北新幹線も上越新幹線も建設中で、一部区間を試験車両だけが走ってた時代。
僕は、山陽新幹線の沿線に住んでいて、毎日のように白に青いラインの丸鼻の新幹線を見て育った。
そんな時に、母親と本屋に逝った時の事。一冊の電車の絵本を見てショックを受けた。
「みどりいろのしんかんせんがある！！」
今までとは違う新幹線電車は、自分には、かなり衝撃的だったのだろう。
次の日のお絵かきの時間、たまたま「しんかんせん」の絵を描こう、という事になり、
僕は早速、昨日絵本で見た「みどりいろのしんかんせん」を描いた。
うまく描いたはずなのに、同じクラスの園児みんなが、僕の絵を笑った。
「ほんとうにあるんだよ！みらいのしんかんせんだよ！」半ベソかきながら反論する僕を、
先生だけがなだめてくれた。それでも、半信半疑な顔だったが。
それから次の週、園児みんなで新幹線の駅に逝った。各自、先日描いた絵を持って。
いろいろ見学をして、先生が「それじゃぁ、駅長さんに質問ある人〜！」と言うや、
僕は真っ先に手を挙げて、立って絵を見せながら質問した。
「みどりいろのしんかんせんは、いつからはしるの？」
ドッと笑いが起こった。今度はクラスの子だけじゃなくて、園児全員だ。
駅長氏は、僕の絵を手にとって見ながら、ほほぉ〜と感心した表情を見せ、
この電車は、皆さんがもう少しお兄さんお姉さんになった時に、東京から北のほう、
冬には雪がたくさん降る盛岡や仙台、新潟へ走ります。できたときには、ちょっと
遠いけど皆さんもぜひ、乗りに行ってくださいね！と答えてくれた。
どよめきが起こった。どうだ！本当にあるって言ってくれたぞ！僕は、誇らしかった。
あれから、そのみどりいろのしんかんせんも、リニューアルして活躍を続けるものもあれば、
新型車両に使命を託し、解体されていくものもある。
こうした光景を見ると、あの日からかなりの年月が経ってしまったんだなぁ、と感じる。
あの日に描いた絵も、当然手元にはない(引越の時に棄てたのだろう)。でも、
２００系との「衝撃的な出会い」の瞬間は、永遠だ。

ここでときのストラップ作ってくれないかな。

http://www.goods-stadium.com/connecttrain.html

>>90
その話”ギムリーグライダー”の話だ
「アンビリーバボー」（でいい？）でもやっていたね
こんなのありました↓
http://members.accesswave.ca/~superpuppy/ca_topics/gimli_glider.htm
ただ状況が違うし、会社の方針もあるし・・・・どうなんだろう？

>>138
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

∧_∧　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　　(・○・)

>>132
>>134
上沼垂に保管されてる親父ときﾀﾝは、
さいたまに作られる鉄道博物館に移動の予定じゃなかったかな？

325号ﾀﾝも一緒に博物館っていう手もあるか。
博物館の題材としては、親父ときﾀﾝと違った意味で好適だし。

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　 | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　えらく揺れたな・・・　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まだ来ないのか・・・"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

こんなところにフラッシュ載せられてた。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8501

なんだか、否定的な意見が多いな…

>140
ギムリーグライダーか。詳細は以下参照
http://www.fujitv.co.jp/unb/contents/p166_menu.html

しかし、驚くことなかれ、このBoing 767-200はAir Canadaでまだ現役だ。
これは今年の4月4日にYYZ(トロント)で撮影された、ギムリーグライダー。
http://www.airliners.net/open.file/551093/M/

YVR(バンクーバー)を離陸するシーン
http://www.airliners.net/open.file/509918/M/


感動したいヤツはこれでも見ろ
http://www.v-shop.info/detail.html?q=25312&c=3

>>674ﾀﾝ
フラッシュ見たよー
素敵でした。

見てくださった方々、
ありがとうございました。
わたしのお仕事。。。というか、作りたいものは作り終えたので
ただの名無しにもどりますね。
みんなありがとね（･〇･）ﾉｼ

>>138
「みどりいろのしんかんせん」を「めのながいしんかんせん」に変えると俺の体験に近いな。
まぁ俺の場合は報われなかったんだけど。

>>674
おちかれ〜(・∀・)ﾉｼいいもんありがと〜

(・○・)ﾀﾝかわいいよ(・○・)ﾀﾝ

　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　l ヽ、　　　　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　 _ノ　　　　　　　/ __,,,,!_!　 !　　!　!　　､ ヽ　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　(ｰ '　　　　　　 /　/´__ノノ__ノ　　ﾉノ‐ﾉ、 l　/　　ヽ}
　　　　　　　　　　 ／,.　　　､　　／,イ､_ｨ''下｀　　　 　 ｨ=､ﾉメ ﾉ　　}　ﾉ　　　
　　　　　　　　　　 { /　　　/ ｀￣´ { ｀^ {i-'l l!　　　　　 i-'l!´ /　　l/l/
　　　　　　　　　　　ヽ!　　 { i　　ヽ_,ゝ　_ゞﾆ'　　　　　　ゞﾂ　lﾉ/ノﾘ
　　　　　　　　　　　　ヽ{　　ヽ｀ｰ '　　　　￣´　　　 　 ゝ´　 ｢´
　　　　　　　　　　　　　｀ヽヽ　ヽ､_,.､　　　　　　 ､ __　_,.　　,'　　　　 フラッシュ見たよ。イイネ♪
　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽﾄ､ ヽ|ヽ、　　 　 　 　 ｰ 　 , '
　　　　　　　　　　　　　　　　　　)ハl　 ヽ、　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　,. -‐‐- く^ヽ、　 ｀　 ､_ _,.　'´

>>148
乙　（･〇･）ﾉｼ

>>148 (>>674)
いいもの見させてもらいました…
感涙しました…（；ω；）
ありがとう…
そして、乙です（･〇･）ﾉｼ

>>148
（・○・）／

(・○・)325号は運良く助かったが　運も実力のうちだあよ

(・○・)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ヨシヨシ

>>148
乙でした。
良いものを見せてもらいました。

>>138
みどりの新幹線。いい話だ。
でも、この新幹線をアメリカ人が塗装するとこんな塗り分けに… ＿|￣|○
ttp://www.kids-station.com/game/rrt3/pictorial02.html

>>158
'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

このこてはんでの最後のかきこ。

>>158
ｷﾓｯ

ここは東京駅。日本を代表する駅です。毎日毎日、たくさんの人が東京駅か
ら旅立っていきます。皇居をのぞむ丸の内側は赤レンガの伝統ある駅舎、新
幹線が発着する八重洲側は、最近どんどん新しいビルが建ち、日に日に景色
がかわっていきます。

土曜日の夕方、東京駅のホームは普段の平日よりも少しすいていました。

そんな中、200系K25号編成とき325号は、新潟へ向けて出発の時を待っていました。
子供たちが、とき325号を見て言いました

「なんだか、古くさいかたちだね」
「ぼく、あっちの二階だてのに乗りたいよう」

そんな声がきこえると、ちょっとかなしくなりました

「ぼくだって、まだまだ頑張れるんだぞ」(・〇・)

リニューアルされて、みちがえるように綺麗になったとはいえ、国鉄生まれ
の大ベテラン、ちょっと古く見えるのは仕方がありません

とき君は今から20年前、大阪の車両工場で生まれました。
新幹線車両は大きいので、東日本まで来るのが大変です。
工場の近くの橋を亘る時も、料金所をどけて、大きなトレーラーで港まで運
ばれ、そこから船で仙台港まで行き、仙台の工場に到着しました。

そのあと20年間、ずっと東北・上越新幹線を走りつづけてきました。
その間にはいろいろなことがありました。昔は大宮までしか行けなかった
のが上野まで行けるようになり、100年以上続いた国鉄がなくなり、そして
東京駅まで行けるようになりました。いろいろあったけど、とき君はまだま
だ上越新幹線で活躍するつもりです。


となりのホームに八戸からはやて君がやってきました

「やあ、はやてくん、八戸はどうだった」
「やあ、ときくん、だんだんと紅葉がきれいになってきて、素敵だよ」
「そうか、ぼくもみてみたいなあ、盛岡よりむこう」

そうです。盛岡より北側はデジタルATCなので、200系のとき君は盛岡まで
しか行けないのです。

「ぼくだって、長野へ行ってみたいよ。きみは長野へ行ったことがあるんだろう?」
「ううん。ぼくは長野新幹線対応工事はされなかったから、高崎より向こうは
行ったことがないんだ。それに、200系の長野対応車両は、オリンピックが終わ
ったらスクラップにされちゃったんだ....」
「そうなのか。でも、とき君は新車みたいにきれいになって、良かったね」
「うん。昔は酔っ払いが『なんで3列席は回転しないんだ、指定席料金返せ』って
言って車掌さんを困らせたりしていたんだけど、今はみんな喜んで乗ってくれるよ」
「そうか。もうそろそろ発車時刻だね」

JR東日本の新幹線は東京駅に4本しか線路がありませんから、あまり長話もしていら
れません

「そうだね、じゃあ、新潟に行って来るよ」
「気をつけて」
「はやとくんも気をつけて」

「とき325号新潟行き、まもなく発車です。大宮・高崎・越後湯沢・長岡に止まります」
駅員さんが放送しています。16時20分になりました

「戸締めよし、信号70、発車定時」
運転士さんが信号を確認し、ゆっくりと東京駅を発車して行きます

とき325号は地下にもぐって上野を通過し、やがてトンネルを出て高架線をは
しります。田端の近くには、新幹線の車庫があります。なかまの200系や、
400系、E2系やE3系、2階建てのMAXが、次のでばんをまっています。

田端には、JR東日本の東京支社の建物があります。ここには新幹線の指令が
あって、指令員さんたちが新幹線の安全をみまもっています。はれの日も、
ゆきの日も、台風の日も、風速計や雨量計や監視カメラで線路を見守っています。
先輩の東海道新幹線が開業してからもう40年。新幹線は、事故でお客さんに
死者を出したことがありません。とても便利で、安全な乗り物です。

でも、その安全は、おおくの人たちの努力で守られてきました。いままでに
危ないことは沢山ありました。車軸が折れたり、空転して壊れたブレーキ
ディスクが床をぶち抜いたり、油でブレーキがきかなくなって止まりきれ
ずに本線に飛び出したり、止まらなければならないのにノイズで70信号が
出たこともありました。そんなトラブルが起きるたびに、鉄道総研の人や、
国鉄・JRの人、メーカーの人が原因を追求し、対策を立ててきました。

とき325号は大宮へ向けて走っていきます。大宮までは線路がまがりくねっ
ているので、とき君も120km/hしか速度がだせません。たまに、よこを
走る埼京線の快速電車にぬかれたりもします。

車内では、みんな思い思いにくつろいでいました。本を読んでいるひと、
車内販売のお姉さんから早速ビールを買って飲んでいるおじさん、
就職活動帰りの大学生、越後湯沢で乗り継いで富山へ帰るおばさん、
いろいろな人が乗っています。朝や夕方の時間帯は、熊谷や高崎から東京へ
通うお客さんで一杯です。みんな、気軽に新幹線に乗っています。
だれも、細い線路の上を240km/hで走っていることなど気にしていません。

高崎を出ると、いよいよ谷川越えです。途中、中山トンネルには
急カーブもあります。上り勾配もきつくなってきますが、全車電動車の
200系はぐいぐいと上っていきます。そして、ながいながいトンネルを
抜けて越後湯沢に到着しました。

「そういえば、むかしは冬になると越後湯沢駅のポイントがきりかわらな
いことがあったなあ」

上越新幹線は、日本のなかでも一番雪がたくさんふる場所をはしっています。
だから、上越新幹線はたくさんの工夫がされています。とき君たち200系も、
暖かい東海道・山陽新幹線を走る新幹線と違って、沢山の工夫がされています。
おかげで高速道路や在来線が閉鎖になるような大雪でも、とき君たちは
ふだんどおり240km/hで走っています。

でも、越後湯沢駅のポイントみたいに、いくつかトラブルはあります。
そんなトラブルを解消して時刻どおり列車が走れるように、越後湯沢
信号通信区の人たちがいろいろな工夫をして、真冬でもポイントがちゃんと
動くようにしてくれました。

越後湯沢駅では、富山・金沢方面行きのはくたか号にたくさんの人が
のりかえていきました。

「あと少しすると、スキーのお客さんがいっぱい乗ってくれるなあ」

越後湯沢駅を発車したのは17時38分でした。とき325号はぐいぐいと加速
していきます。浦佐駅は通過なので、次は長岡駅まで止まりません。



そして、17時56分になりました

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

なんだよここ。いつも地震板来てるが今日初めて来たよ。
なんでこのスレいつまでも続いてんだよ？と思ってたよ。

くそっ(ﾉД`)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここは長岡じゃなくて静岡だ。通過するぜｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　>>166　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　↓　　　　　プアァァァァァァァァソ!! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　（　;´Д｀） 　　　　　　　　　　　　　　,,;;;--'''''ﾞﾞﾞﾞ__─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（ ;/　つ　つ 　　　　　　　　＿─￣ヽ.　　＿─　　　　|￣|　 |￣￣|
｜＼／　(/ 　 /　　　　　　　＿　─￣　　 　 ノ_─　　　　　　 |□| 　|┌┐|　　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|
｜　ガ　.(._.ノLノ 　　　　　─￣￣￣￣￣￣　　　　 　 　 　 　|　 |　 |└┘|　　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|
＜　ソ　　　　　　＿─￣　　　　　　　　　　　 　　＼二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
｜／＼｜＿─￣　　￣￣──＿＿＿　　　　　 　　 丶──|─|─|──|───AMBITIOUS　JAPAN！────────
　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣─────　　　 ￣　　.￣￣
.(＿　-─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ￣───────────＼_____／　　　　＼_____／──────────────────────────

（・○・）　お客さんのあんぜんが一番だよ！

>>168
びー♪あんびしゃーす♪





って　しんみりしてたのに噴出しちまったぢゃねーかよ！

（・○・） ﾉｼ
ﾉ(ﾍﾍ

復旧までもうちょっと、まっててﾈ！

いい話や
FLASH見て
感動したよ


保存してくれへんかなぁ･･･

あぁ〜〜CMが入ったと思えば、我慢我慢(^^;
だって、このまま話が進むと、怖いし悲しいし……

>173

「つづきは?」
「今日は遅いからもう寝なさい」
「とき325号はどうなっちゃうの?何がおきるの?」
「心配しなくても大丈夫。新幹線は、沢山の人に守られているんだから」
「・・・・おやすみ」

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／ | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　・ | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　 ○| | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼ ・| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　トキたん、直るまで　　 "''- ,,　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まってるよ・・・"''-,,　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

上越新幹線全線運転再開初日のとき325号を２ちゃんねらーで埋め尽くそう

前から気になっていたが「とき325号」が今後欠番になる可能性はないのだろうか？

http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/883
これもいい話だよな･･

>>138
いいお話ですね･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
>>43ともども、新幹線にはみんなの思い出が詰まっているんですね。

ときﾀﾝ・・・

>>178
あのFLASHを見てからだと、いい話だと思うんだけど、
自動車みたいに運転士がハンドルで方向を直せると思ってるオバハンだと思う。

（・○・）ときタンが生まれた東大阪の車両工場って、徳庵にある近車のこと？

>>180
＞自動車みたいに運転士がハンドルで方向を直せると思ってるオバハンだと思う。
さすがにそれは思ってないだろw
いやでも世界は広いからな…。

>>181
徳庵　ってのは知らないけど、東大阪の車両工場とは
紛れもない近畿車輌のことだよ

>>182
いや、けっこういるもんだぞ。
「え？それじゃどうやって曲がるの？」ってのがｗ

おりの父親がさ、週刊ポストをずっと読んでるんだわ。
その影響でおりも時々借りて読んでるんだけど、ときの記事が載ってたよ。

うろ覚えで申し訳ないんだが。

脱線したとき325号には、たまたまJRの関連会社(？)の社長が乗っていて、
パニックになりそう、なってもおかしくない車内で身分を明かし(？)、
「新幹線は震度8の地震を想定して設計されています。
　今のは恐らく震度6程度でしょうから大丈夫です。
　乗務員の指示に従って落ち着いて非難して下さい。」
と乗客を落ち着かせるのに貢献したんだそうだ。
その後も、非難した乗客からは色々苦情も出たらしいが
乗務員と一緒に対応にあたったそうだ。

いや、別にときがえらくないって言うんじゃない。
とき325号に訪れた幸運のひとつじゃないのかな？って思ったんだ。

ちなみに、同じポストによると生島ヒロシも乗ってたらしい。

震度８ってないで兄ちゃん

>>186
あ、生島ヒロシってこれに乗ってたのか。
もう一つの緊急停車してた方かと思ってた。

>>187
俺はその社長でも、ポストに記事書いた人間でもねー訳で
俺にそう言われたって困るんだよな。

他のｽﾚなら罵倒の一言も付け加えるところだがこのｽﾚではつけんとく。

地震時に現場からカキコしてた香具師も言ってたな＞社長

>>189
震度8ってのが存在しないのを知っていたのなら
ちょっと一言付け加えておけば良かったな。
突っ込まれるのは火を見るより明らかだから。
っていうか、マジで雑誌にそう書かれてたんか。単なる誤植か？
それはともかく、社長よくやった。パニックは人間が防ぐしかないからな。

>>191
その位オーバーに言わないと、パニック押さえられないでしょ。

>>36さんありがとう！！

（・○・）ガンガレ！

本持ってくるわ

>>189
いやいやいや。元々週刊ポストには「マグニチュード8の地震を〜」と書いてあった可能性もあるわけで。
うろ覚えのようだから突っ込まないでおいたが。

電車でD　複線ドリフト

ttp://www.asahi.com/national/update/1105/001.html?2004
上越新幹線が分断されてるために、東京側の車両が足りないらしいな。
そんなＪＲ束にいいことを教えてやる。
新潟側に１本だけ使用されていない編成が、最も東京寄りにある。
（・○・）ﾀｿだ。
東京側に陸送し、一通りのデータ採取を終えたら、すぐに復活させるんだ。
そして、全線開通の暁には、１番列車で再び（・○・）ﾀｿが新潟まで走るんだ。
新潟の人たちを勇気付けることができるし、マスコミへの宣伝にもなる。
どうだ？やってみないか？ＪＲ束よ。

っていうか、やって｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

前スレでその話を書いたけど、乗ってたのはJR貨物の伊藤社長。
詳しくは
ttp://www.weeklypost.com/jp/041112jp/index/index1.html

Webではカットされてるけど、誌面には、新幹線はJR東日本の管轄だから、
自分が出て行っていいものか逡巡した、というような話が載ってたよ。
国鉄時代の安全綱領の通り「職責を越えて一致協力」したんだな。
鉄道マンの鑑だよ。

週刊ポスト11/12号新潟大地震「10万人のSOS」から

　生島ヒロシも感謝！ 乗客300人をパニックから救った
　JR貨物社長が語る「新幹線からの脱出」

の中に、生島ヒロシの体験談として書いてある。

「(パニックになりかけの状況があるが略)
　するとある人物が『新幹線は震度8まで耐えられる設計になっています。
　先ほどラジオできいたところ今回は震度6弱ですからご心配なさらないように』
　と言ってその場を収めたのです(略)」

一部抜粋だけど、抜粋部分は一字一句間違ってない。


その社長のとっさの機転で震度8と言ったのか、
それとも新幹線の設計は本当に震度8まで予測推定し、
その上で設計されているのか、週刊ポストの誤植なのか、
生島ヒロシの聞き間違い、記憶違いなのかなんて俺にはﾜｶﾝﾈ。

もし震度8…つまり震度7を大きく超えるような地震があったら、
もう大陸ごと沈没するような希ガス

そんなとてつもない地震があったら耐えられる建物など存在しないぞ…

会社で見つけたけど、泣きそうだったからやめた。
今見て号泣。

前スレ674、819
>>36
そして、（・○・）
ありがとう。これからもガンガレ！

本当に震度７を超える地震を想定して設計されていたものなら、
阪神淡路大震災の後で補強工事をしたりしてなかったろうな。
パニックを収めるための咄嗟の機転じゃない？

東海道沖地震が起きたらひかりやのぞみ、こだまもとき325号と同じ運命になるね。

>>204
同じ運命ならまだ良いが…。

>>76
http://www.sankei.co.jp/news/morning/08na1002.htm

>−−新幹線の「安全神話」は崩れたか
>
>「二百十キロで走る車両が安全対策通り、止まったのだから、
>むしろ安全な乗り物だと再確認した。ただ、もし脱線車両と
>すれ違った際、地震が来ていたらと思うとぞっとする。今後、
>直下型を含め地震対策はなお強化されるだろう」

どんな答えを期待して質問してるんだか・・・

>183
いつも近車で造られている車両達を眺めるのが、通学中の楽しみの１つだった。
ときタンは俺が生まれるずっと前にあの工場で作られて、前に置かれていたN700のように本線での出番を待っていたと思うと…

(・○・)ヽ(^∀^ )ﾖｼﾖｼ （´ー｀　）

できれば上越新幹線復旧した時に、記念に朱鷺のペイントを施した『ときタン』を走らせて欲しいな

>>206
産経は当初からときGJ！の報道を国内メジャー紙で唯一やってた新聞だから
おそらく、その言葉を引き出したかったんだと思う。

他紙の報道がクソだったからな・・・あえてその質問をしたと思う

こんなに反響があるとは思ってもいませんでした。
仕事で出かけていたもので、帰ってから友人たちが
関係スレやサイトを教えてくれていたのですが
読み終わらないうちに次が届く状態で・・・
正直、驚いています。

私の作ったフラッシュで、やさしい気持ちになれたなら
私も職人冥利に尽きます。
たくさんの暖かい感想、ありがとうございました。

>>207
朱鷺ペイントいいね。
鳥の朱鷺も復活しつつあるんだし、上越新幹線のシンボルにしてもいいくらいじゃないかな。

昨日彼氏が「この点はでねぇよぉ！」のフラッシュを探していた。
（・∀・）ｲｲ!!アクセスを見ていたと思ったのにズビズバ泣いている。
前スレ819ﾀｿのフラッシュを見ていた。
前スレに書いたことを話した後だったから（・○・）に興味持ったのかな。
私もちょっと泣いた。曲が反則だと思った。

とき、元気な姿を見に行きたいよ。
私は新幹線の走ってない地域の人だから、新幹線見たこと無いんだけど。

>>211さんがいつか新潟方面に行くことがあって、その時乗る新幹線が復活した
とき235号だったら、帰ってからのいい土産話になりそうだなぁ。

（・○・）これかわいい
フラッシュ見てきた
>>1
えらいえらいすごいぞ！

>>209
819氏・・・
ありがとう！

それしか言葉がありません・・・(つД｀)

皆の期待を裏切るようでｽﾏｿだが、多分（・○・）は廃車、解体となる可能性のほうが高い。
（脱線していない3両は別にして）
一見、なんともないように見えても、車体に歪みが生じていれば復帰は無理。
（鉄道車両は破壊の程度でなく、台枠（床面）と車体の歪みの有無で再利用できるか判断されることがほとんど）

だが、たしかJR東日本には、社員研修用に「事故の資料館」的な施設が仙台だか新潟（！）だかにあって、
国内外の鉄道事故資料が保存されているはず。
上手くいけば実車資料として保存される可能性はある。

ただし、文献のみで終わる可能性もまたある。

flash見たよ、ちくしょう・・・何度見ても涙が出るじゃねえか。
６７４＝３６さん、８１９さん、ありがとう！

（・○・）ﾀﾝ、２両は脱線しなかったんだから、
その車両だけでも使えないのかな？

これくらいで泣いてたまるかと思ってたが、歌声に合わせて「ありがとう」の文字が
浮かんできたとき、ついに耐え切れなくなった。ﾁｸｼｮｰ

既に俺の中で（・○・）は電車男を超えた。
しかも電車男は最後はハッピーエンドだが、（・○・）ﾀﾝは…
チキショウ、やりきれねえよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

在来線であれば、衝突事故で台枠(床の骨組み)まで損傷した車両で復活した例がある。
ただ、新幹線は前例がないだけに、どうなるか不明ってところだな。

>>209
（・○・）ﾉｼ 出張ごくろうさま。

>>208
安全神話をわざわざ鍵括弧で括ってるのも、その意図だろうね。
産経は新幹線脱線では変な報道してなかったと思うぞ。

そういえば、イギリスの鉄道博物館に、０系新幹線が
世界初の高速鉄道として展示されてるけど、
M６．８の直下型地震の直撃を受けて脱線するも、死傷者０だった高速鉄道。
として、０系の隣に展示してもらえないだろうか。
夢みたいな話だけど、何らかの形で残して欲しい。

新幹線に乗っていた人たち、震災でつらい目に会ってる人たち、
亡くなった人や怪我をした人たち、その親類の人たち・・・

もし対面の新幹線が来ていたら大事故になっていたのに
単なる不幸中の幸い・・・
それを何も災害の影響を受けたわけでもない、対岸の火事の人たちが
擬人化して、感動話に仕立て上げて・・・人の業

とか思ってたけどフラッシュ見たら泣けたよ
（・○・）を設計した人たち、作った人たち、素晴らしいよ
本当、一人のけが人も出さなかったのに、晒し者は酷いね
真面目に真剣に取り組んだ人たちが居たから
震災から少なくない人たちの命が守られたんだな







手抜きで適当に組み上げたチョン鉄道ＫＴＸなら一瞬でバラバラだなｗｗｗ

ニュー速＋に貼られてた>>4のフラッシュを見て
すっ飛んで参りました。ホントに泣けた！

ところで

（・○・）
　 ↑
ここって鼻なの？口なのかな。

>>225
自分は鼻と認識。

>>207
12両編成のMAXには朱鷺のペイントが施されてるが、
あれと同じ色とロゴマークの（・○・）ってのはかわいいかもしれない。

>>223の前半を読んで、自分の気持ちが明確ではなかったので、
あらためて振り返ってみた。

マスコミは「安全神話崩壊」なんて言ってるけど、
新幹線の安全性は、沢山の人たちが自分の任務を確実に遂行し続けてきた結果だ。
そうした努力の積み重ねが「神話」と呼ばれるほどの安全性を維持してきただけだ。
「神話というものは神の物語だ」というなら、神はそうした沢山の人々に他ならない。
（・○・）ﾀｿを設計した人々、製造した人々、乗務してきた人々、
その他沢山の人が神なのだ。
そうした沢山の神々の力の下、（・○・）ﾀｿは安全に走ってきたし、
今回の地震でも一人の怪我人も出さなかった。
いわば、そうした神々の象徴が、（・○・）ﾀｿなのだ。

「安全神話崩壊」などと、新幹線が危険なものであるかのごとく報道するマスコミは、
もう少し考えて欲しいと思う。

電車のことなんかよりも被災者の人々のことを考えろという人も多いだろう。
しかし、（・○・）ﾀｿだって被災車だ。
被災された人々の一人一人が、沢山の人にとって大切な人であるのと同様に、
（・○・）ﾀｿだって沢山の人々の思い出の一端を担ってきた。
（・○・）ﾀｿに乗ったことのある人々はもちろんのこと、
（・○・）ﾀｿを設計した人々、製造した人々、沢山の人々の思いが
（・○・）ﾀｿには篭っているのだ。

願わくば、上越新幹線が全線復旧したときには、（・○・）ﾀｿに走って欲しい。
沢山の乗客を乗せて、沢山の思い出の舞台として走って欲しい。
鉄道車両は、走らずに放置していると急激に痛んでしまう。
地震で被災した上に、長期に雨ざらしで放置され
何度も余震を受けている（・○・）ﾀｿは、さぞ痛んでいることだろう。
もしも地震後には修理すれば使えた状態であったとしても、
今の（・○・）ﾀｿが修理できる状態かどうかは解らない。
ましてや、在来線の車両よりも、新幹線車両の状態管理は厳しい。
在来線の車両なら修復できても、新幹線では無理なこともある。
それが（・○・）ﾀｿの厳しい現実だ。

そこまで解っていて、それでも（・○・）ﾀｿには復活して欲しい。
だって、このまま「安全神話崩壊の象徴」として解体されていくのでは、
あまりに（・○・）ﾀｿが可哀想じゃないか。
（・○・）ﾀｿを作り出し運行してきた「神々」の名誉のためにも、
（・○・）ﾀｿには復活した欲しい。そう思う。

>>228
涙が出る程禿げしく同意。

ニュース速報+から参りました。
今、会社にいるのですが、おかまいなしに泣きました。
（・○・）←なんとか修理して、また走らせてもらえないだろうか。ほんとに。

>>215
新白河の研修所だと思われ。
社員向けの教育資料もいいけど、何らかの形で実車を一般公開・展示ができるようにして欲しいな。
いずれにせよ解体検査になることは想像がつく。
でも、でも、どうにか復帰させてやれないだろうか･･･と思ってしまう。
妄想厨と言われても構わない。

>>162>>163
力作に水を差すようで申し訳ない。
とき325号は土日のみの臨時列車なので、上野始発なんだ。

とき325号は16時20分に始発駅の東京を発車する列車ですが、何か？

路線分断、臨時ダイヤで運転している上越新幹線だけど、携帯の某時刻表サイトは通常ダイヤのままなんだよね。
もちろん（・○・）とき325号の名前もある。
一日も早い全線運転再開を祈るよ。

（≡・○・≡）

（・○・）
これって新幹線だったんだね…今の今まで気がつかなかった… orz

>>235
なんだと思ってたんだyo

６日に「とき325号」撮ってきますた、日の光を浴びて凛としたその姿はカッコ良かった！
上手くとれてないけど見たい方いますか？もしいらっしゃるなら簡単に使えるうＰ板など
教えて頂けるとありがたいのですが・・

今朝も読売がでかでかと「神話」崩壊！と言う記事を載せてるな…。

起きなかった仮定の話で危険危険と煽ってばかりいないで、
現実に乗客を守り抜いた（・○・）ﾀｿのことも見てやってくれよ…。

･ﾟ･(ﾉ○・)･ﾟ･

>>237
このへんとかどうでしょ？
ttp://up.isp.2ch.net/upload/c=03okari/index.cgi

いまフラッシュ見た。
初めてフラッシュ見て泣きました。・゜・(ノД`)・゜・。
行方不明の親父と最後に旅行したのが新潟。
新幹線で行きました。
あのフラッシュ保存したいけど、どうすればいいんだろ。
どなたか教えてください。
あれは一生忘れたくない。

flash player EXてので保存してるぞい。
ググって探すよろし。

>>241
フラッシュの下にあるお持ち帰り用を右クリック
↓
対象をファイルに保存（Ａ）
↓
適当な場所に保存

ＭＡＣの場合は知らん。だれかよろしこ。

>>241
「乗車」の下にあるお持ち帰り用のところで右クリ保存して、
そのswfファイルをIE等で開けばいつでも見られるよ。

かぶった、ｽﾏｿorz

って、普通にお持ち帰りできるじゃないか。
DLしたファイルを、IEとかに放り込んで再生なさい。

解体しないで、交通博物館に保存しろよーーーー
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

皆様ありがとうございます。

みんな、黙ってないでマスゴミに抗議電話しようよ。

携帯しか使えないオレにFLASHの詳細を教えてくれ〜
マジで気になるYO!

>>250
泣ける

これにつきる。
是非、インターネット体験コーナーでも何でも良いから
パソコンで見るのをお勧めする

>>250
漫画喫茶かネットカフェ！絶対行くべし！

同意！
325号の顔（・○・）だけでも交通博物館に是非保管してほしい〜
3〜5歳くらいによく連れてってもらったなあ…子供に語り継いで欲しい…！

OK、そこまで言うなら体験コーナー行って見てくる!
涙脆いから人前で泣くはめになりそうだ

>>238
見たよ読売の記事！
まったくあの規模の地震で脱線しない鉄道がこの世にあるなら
教えてくれってんだ！
それに実際ﾄﾞｲﾂの列車事故では多数の死傷者が出たのに、
（・○・）は一人のケガ人も出さずに乗客を守ってくれたんだ！
全員無事なんだぜ！直下型でさえなければもしかすると
脱線だってしなかったかも知れない。

そうやってＪＲ束や（・○・）を叩いてる暇があったら、さきの
台風でロクな水害対策をしてなかった自治体を叩けよ！

俺に金があればときﾀﾝ買い取って動態保存したいくらいだ。
せめて上沼垂のEC181の隣に置いてあげて欲しいな・・・。

可能ならもちろん復帰して欲しい！東京でまた（・○・）に会いたいよ。

万世橋にある0系の首切り展示車で妄想しる！

（・○・）ありがとう

ごめん、俺が文句言ってるのは>>238さんじゃなくて読売ね。

まだ更新されてないけど右側の「[連載] 震度７の警告 」の４つめ、
今日の記事は「神話の崩壊」で新幹線の話しでした。
…ときﾀﾝがんがった、って記事ではないのであまりお勧めしないが。
ttp://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/

おっと被ってたか・。ｽﾏﾝ

>>256
こんなかんじで、いつか子供たちに囲まれる
ときﾀｿを妄想した(*´Д`)

ttp://www.iwatsuki-scout.jp/bvs/20030406/images/img0014.jpg

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

今更聞くのも何だが……(・○・)タンは女の子ですよね？スカートはいてるし……

しっかし、マスゴミとはよく言ったもんだ。叩くとこ間違ってるな。

新幹線に速さと正確さに加えて安全という更なる名誉が加えられた

運転手が寝ていても安全な新幹線は最強

ためしにAAてすと


　　¬　
(〜・○・)〜
／ ＼
￣￣‖‖￣￣
ﾌﾗﾀﾞﾝｽでも踊ろうかな♪

「神話崩壊」叫ぶﾏｽｺﾞﾐはもう二度と新幹線は利用しないんだな？
そんなに怖いんなら当然だろ。

(・○・)を侮辱する奴らは(・○・)に乗る資格はありませんから！ 残念！！！(・○・)ﾀﾝのﾌｶｰﾂ走行斬りっ！！

安全神話の崩壊って…。
何でもない時に、脱線したって云うなら叩かれても仕方ないけど、
あの地震だよ？時速210キロで走行している時の、あの地震だよ？
地震のことは何も考慮しないわけですか？マスコミは。

「線路はつづくよ」

2005年夏、スタジオジブリが贈る最新作。
とき325号の脱線事故を中心に描かれる、
運転士、乗客、管制官、それぞれの視点から描く
三本のオムニバスストーリー。

(・○・)「ぼく、まだはしれるよ！」






うそだけどな

>>240
感謝ですm(__)m　試してみたのですがかなり重かったので違う所に上げさせて
もらいました。

６日に写しました（下手くそですみません）
ちなみに高架橋下の側道は進入禁止でした

(・○・)タン　左から
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105518_5119.jpg

(・○・)タン　右から
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105632_8655.jpg

このトンネルを貫けた辺りで(・○・)タン・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105802_882.jpg

いつか必ず(・○・)タンが、長岡のホームに入って来てくれる事を願ってます。
「すいんぶん遅れてゴメンナサイ、でも戻って来たよ」って・・

>>269
禿死苦同意！
地震は天災だからしょうがないじゃん！
地震のせいで亡くなった人に
「自分たちで予測しなかったから死んだのは当然だ」
と言っているようなもんだ！

マスゴミ！ふざけるな！

ＪＲの人命無視の利益追求主義がこのような惨事を招いたんだね。
やはり国有化すべきではないか？国労の労働者と団結しよう。

　　　　　　　　　∧＿∧　　　　
　　　　　　　　 （@∀@-）　　
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)　　
　　　　　／旦／三／ ／|　　
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　| 　 　 　 　 　|／

マスコミの人間は社畜ですから

>>139
おねがいしてみたよ
http://www.goods-stadium.com/cgi-bin/bbs/goods.cgi?tw=&log=&search=&mode=&v=72&e=res&lp=2&st=0

遅ればせながらflash見た。
会社なのに泣けたよ・・・
GJ!!

俺、何年か前に出張で新潟〜東京の新幹線に乗ったんだよね。
325号じゃないけど、(・○・)ﾀｿの兄弟だったんだなー

マスゴミ、氏ね。
これが安全でなくて何が安全か。
人様にだけ完璧な安全を求めるな。
てめーら完璧な報道もできねーくせに。

(・○・)ﾀｿ安らかに・・・
でも復活ｷﾎﾞﾝﾇ

>>270
残念、タイトルに「の」が入ってないよ

平成狸合戦ぽんぽこ

>>277
「線路はつづくのよ」

>>259
特集記事読んできたけど、この記事書いた人って何が言いたいのかさっぱり
わからないよな。
橋脚補強しろって書いてるけど、今回だって倒壊しなかったから、大惨事に
ならなかった訳だよね。破損した橋脚について何も安全対策が為されて
いなかったという事実を掴んでいるなら記事を認めるけど、神戸のの震災後
に強度とかの対策がとられてたから、致命的に壊れすに済んだって、俺は
思うんだけどなぁ。。
それと、「遅ればせながら」って言葉を持ってこれるセンスの無さ。
国土交通省の指示は地震後なんだから、記事を書いた人の感覚ではどんな
対策も「遅ればせながら」になるんだろうけど、俺の感覚では「早速」って
言葉を使うと思うんだよな。
その前に自分で設備投資額の半分の1000億円を安全対策に使っているって
わざわざ書いてたのも、上げるつもりなのか下げるつもりなのか意味不明。

もうﾏｽｺﾞﾐは相手しちゃダメです。

＞新幹線は経済効果やスピードばかりを求めてきた。
なぁ、よくわからんのだが、安全を2の次、3の次にした体制で
200km/hを超える速度で脱線しながらも負傷者を出さないで済むような車両を作る事って出来るのか？

http://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200411/nq20041109_r01.htm
この記事を読むと、腹が立つ。
人間は生まれたときからリスクを背負っているわけだし。
桜井ってなにこの人は？　新幹線は世界一安全な乗り物だぞ。
震度６で寸断された土地でも安全に走れないとだめなのか？
火の玉の上に住んでいる以上無理だぜ。

震度7でも脱線しない新幹線に乗りたいんでしょ。
勝手にビクビクしてろっつーの。
マジレスすると、
こっちは全線復旧してくれなきゃ仕事に差支えが出てくるんだよ。
わざわざ復旧遅らせるようなこと書き立てられると本当に腹立つ。
ﾏｽｺﾞﾐの言うことに惑わされないで、
まずは開通を目指してJRには頑張ってほしい。

技術評論家桜井淳プロフィール
http://www.smn.co.jp/JPN/security/profile.html
>『新幹線「安全神話」が壊れる日』、講談社、１９９３年
>『新幹線が危ない！』、健友館、１９９４年

なんだ、昔から（・○・）たんにケチつけてる人か

aiueo

>273
JRの利益追求主義かどうかしらんが、在来線の復旧もなんとかしてくれ。
信越本線の柏崎市内なんかまるっきり手付かずだぞ〜
地元じゃ「だから鉄道の民間経営はダメなんだよ〜」ってもっぱらの話

>>275
GJ!

http://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200411/nq20041109_r01.htm
＞新幹線は、地震の初期微動（Ｐ波）をとらえ、１秒で送電を止める沿線地震計が生命線だ。
＞上越新幹線も１６か所に設置されているが、今回の地震は、送電を止めても
＞事故が防げない限界を見せつけた。
直下型の為、P波とS波の間隔が短すぎて速度が落ち切らなかったことには一切触れてないよね。
これが日本海沖で起きてれば速度が100km/h以下まで落ちて脱線しなかったかも知れないのに。
「事故が防げない限界」って、限界を超えてもケガ人ゼロを安全と言わずに何と言うんだ？
日本の鉄道技術の誇りじゃないか！

（　´ー｀）(・○・)ヽ(^∀^ )ﾄｷﾁｬﾝ､ﾎﾞｸﾗﾊﾜｶｯﾃﾙﾖ

(*・○・*)　ﾎﾟｯ

>283
その記事の後半部は文章としての構造が変だな。
国語の試験でよくある「文を正しい順に並べよ」みたいだ。
記事を書いた当人も何を主題にするか分かってなかったんだろうな。

マスゴミって糞だな。
もういいよ対外的謝罪の売国行為は。

ときタソありがとう｡･ﾟ･(つд∩)･ﾟ･｡

むしろ「安全神話」とやらを補強する結果となったとしか思えないのだが…

(・○・)に乗ってた人が笑顔で「今から家に帰ります」って言ってたのが忘れられない。
死傷者が乗客にいたらどうだろう。自分が怪我をしていたら自分の足で家に帰る事すら出来ない。
正直、脱線と聞いた時はきっと怪我人がいっぱいいると思ってた。でも一人もいなかった。
200キロ以上のスピードで走行中、直下型の地震に遭ったにも関わらず
「怖かったね。でも無事でよかったね」って笑顔で言えて、自分の足でみんな家に帰れる。
それがどれだけ重い意味を持つか。
無事だった人に「本当によかった」(・○・)に「ありがとう」って言って何が悪いんだろう。

根本的にマスゴミは腐ってる、ゴミといわれるだけに・・・・・
犠牲者も、あの親子だけではないのに、あたかも、それだけのように
演出して放送・・・・・
結局、死人が出てお涙ちょうだい的にならなければ面白くないってのが
マスコミの本音だろうね。
この手の話は他にもあるが、ここではスレ違いになってしまうので省くけど

ときたんはよくがんばった！
国鉄時代の設計の賜物であろう
普通に考えれば、死人が出てもおかしくない状況だろうに
一人も負傷者を出さずに済んだ!
沢山の幸運の産物なのはわかる、仮にこれがＧＷやお盆だったら・・・
惨事になっていたのは確実だが、この件に関しては体を張って
耐えた、ときたんに拍手を送りたい。

営業運転復活を願いたいが、満身創痍のあの体では願いも届かないであろうが・・・・
カットモデルでもいいから保存はきかないものであろうか・・・

乱文失礼でした

今回は産経だけは見逃してやってくれ、「安全神話崩壊」とかやってるマスコミを
逆にずっと批判し続けていたんだから。
あと新潮もだっけ？

(*・○・*) みんなに励まされてなんかテレちゃうよ ﾎﾟｯ

ときたんエライぞ！

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/l50
ここで、おまえらの愛してるとき号が文句言われまくりだぞ
だれかまともに反論してやってくれ

＞技術評論家桜井淳

コイツは以前自著のなかで「新幹線は互いに最高速度で走行してる列車どうしが正面衝突しても乗客の安全が保てなければ云々
なんてﾃﾞﾑﾊﾟ撒き散らした香具師だから…

はっきり言って相手にしないほうが良いよ

まだマスゴミは「安全神話崩壊」って騒いでるのね。
あれだけの規模の直下型地震じゃ、
レールに乗ってるだけの鉄道車両が脱線するのは仕方ないだろうに。
だとしたら、ドイツでの事故のような大惨事を招くことなく、
たとえ脱線しても乗客を守るというのが最大限の対策ではないのか。
それが、このような場合の「安全」と言えないだろうか。

だとしたら、（・○・）ﾀｿは十分に「安全な交通機関」の役割を果たしたと思う。
だって、１．６ｋｍも脱線したまま走ったんだよ？
最後の方の車両なんかは、既にレールが剥がれて無くなった所を
減速しながら走り続けたのよ？
それでも転覆もせずに、乗客に怪我させることなく停車したのよ？
それでも（・○・）ﾀｿは「危険」なの？
それでも「安全神話崩壊」なの？
どうして、「よく乗客を守った。偉い。」と素直に言えないかな。

たとえば、航空機が離陸に向けて最大限の速度で滑走路を爆走しているときに
地震で滑走路が崩れ、そこに猛スピードで突っ込んだら、乗客全員無事でいれるか？
高速バスが高速道路を走行中に、真下の高速道路が崩壊したら、
乗客全員無事でいられるか？
（・○・）ﾀｿは、レールがなくなっても止まるまで走り続け、
それでも乗客は一人も怪我しなかったんだぞ？
これを「安全」と言わずに何が安全なんだ？

>>300
うへぇ…。
そんなヤツに記事を書かせんなよなぁ…。
全国紙の記事ってだけで鵜呑みにする人もいるってのに。

>300
航空機なら空中衝突して乗員乗客全員の命の保障ができるのか？

>>300
先頭車両が2kmくらいの超ロングノーズ車輌でも作れって言いたいんだろうか。

>>300
車・バイクが時速100Km/h同士で正面衝突してもドライバーの安全が保てなければ云々

>>304
想像して禿ﾜﾛﾀ

>>300
技術と安全について評論できるほどの豊富な知識を駆使して
300�`で衝突してもかすり傷ひとつ負わずに笑顔で乗客が降りてくる、
そんな交通手段を講じてくださいよ、ねぇ桜井ｾﾝｾ。
ｾﾝｾならできますよね。

元々マスゴミやアホな妄言しか吐かないコメンテタなんか信用してないんだからどうぞ勝手にほざいてて下さい。

長岡駅に、
「とき」を待つ２ちゃんねらーと、
鉄オタク=非２ちゃんねらーが、
居パー居居るような予感。

ときたんは、すごいよね。乗客の命を守ったのだから…。
私は、ときたんにまだ乗ったことはないけど、
一度は乗ってみたいと思います。
フラッシュ見ました。
感動しました。
久しぶりに泣きました。

あと、多くのマスゴミを見てると特にそう思う。
視聴率のために、はやしたて、騒いでいる。
マスゴミにも事情があるのはわかる。
わかるけどあんまりじゃないかな…。

さて、今日の読売のコラムにはこうぎものなわけだが。

僕の昔乗ったのは、
ときだったのか？
それとも、あさひだったのか？
思い出せません。

ときﾀﾝは台車を外し、クレーンで吊って隣の線路に用意した台車に乗せて、工事用の
機関車(？)で２両ずつ引っ張っていくことが、決まりました。と、夕刊に出ていました。

>>299見に行ったら低能１人が叫き散らしてるだけだった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところで
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/778
これってマジなのかな？
有識者の登場求む

今回の一連の震災では、沢山の方々が被災されましたよね。
怪我をされた方、亡くなられた方。とても痛ましいことです。
家で被災された方もいれば、自動車に乗っていて被災された方もいましたよね。

では、桜井とかいう評論家に問う。
新幹線に乗っていて負傷・死亡された方の人数と、
それ以外の場所で負傷・死亡された方の比率はどうなのか？

（・○・）ﾀｿは一人も負傷・死亡させてない。
これは歴然とした事実だ。それを、認めろと言いたい。
どうしても危険だと騒ぎたいのなら、他の物を叩くべきではないか。

身を呈して乗客を守った（・○・）ﾀｿを「安全神話崩壊の象徴」にしては
あまりに理不尽だと思わないか？
あまりに可哀想だと思わないか？

とりあえずときタンの移動方法が決まったみたいだな。
台車を分離した上で、アンカー固定したクレーンで持ち上げて
隣の線路に用意した別の台車上に降ろすって。

まだ余震があるからジャッキアップは危険だよな。
by asahi.com

マスゴミって最低だね。
地震直後にNHKのクローズアップ現代で安全神話崩壊の話ばっかりしてたから
頭にきてNHKに電話したけど回線が混み合ってるらしく繋がらなかった。
もしかしたらここの人達の電話が殺到したのかもしれないね。（希望的観測）
何故マスコミがあんなにときﾀﾝを叩くのか分からなくて
自分がおかしいのかと思った時もあったけど、ここに来て安心しました。

乗客を守ったときﾀﾝ（+それに関わった人達）はすごいよ！

↑↑　工事用の機関車ではなく、作業用のモーターカーの間違いでした。ｽﾝﾏｾﾝ
牽引先は長岡駅まで。そこで回送車に連結して新潟市内の車両センターに運ぶとのことです。
がんばれ、とき!!　もうすぐ家へ帰ることができるぞ。

ttp://www.asahi.com/national/update/1109/018.html
ここだね。

「原因調査のため一時保管した後、スクラップにするか再利用するかを判断する。 」
まだ（・○・）ﾀｿ復活の可能性は捨てられていないらしい！

頼む！！　治して復旧できるのなら直してくれ！！
そして、ネームプレートもつけてやってくれ。

ライト ｵﾝ！(*・○・*)

マスゴミと俺らのとらえ方の差がものすごく大きい出来事だなｗ
桜井ｾﾝｾって何かＪＲ（国鉄）や新幹線に恨みでもあるの？
なんか執拗だし。
誰か得するﾔｼでもいるんだろうか・・・？

（ ・○・）

（・○・ ）

（・○・）かえれるの？

>>322
原発や新幹線は危険だって以前から言ってるオッサンでつ
そう言い続けていればマスゴミ受けは良いんでしょうね

>>322
日本を貶めたいだけ。
技術でも文化でも、日本の優れたものをこきおろすのが仕事。
それがマスゴミ。
そもそも奴等は、血は日本人でも、心は日本人にあらず。

百の仮説や空論よりもひとつの事実のほうが重要だと思います
JRはその事実を糧としてさらに精進して欲しいです

また、走りたいよ〜
　　　　　___________________＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　
（・○・ ）ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo ・）

>>327
（・○・）ﾀﾝ・・・　（´д⊂ヽ

>>327
うんうん。
きっと走れるから。
でも、痛かったでしょ？大変だったでしょ？
だから、明日から少しづつ新潟の家に帰って、しばらく休んでていいんだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

きっと（・○・）ﾀｿは、特別な車両として目立つ装飾を施されることなく、
ごく普通の新幹線として、仲間たちと一緒に走り続けることを望んでるんだろうね。
そんな気がする。

みんな夜の(*・○・*)ﾀﾝ嫌いか？ 私なりに夜バージョン考えたんだが……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

(*○*)

いつのまにかｽﾚが2個目になってて
すばらしいFLASHが作られていたり…

（・○・）ﾀﾝありがとう。


（・○・）の顔の新幹線また作ってほしいな。。

>>330はかわいいけど
>>331のようじゃないと、ライトの外にさらにライトがあることに・・・。

誰だよ、ガイドライン板に立てたのはｗ

「とき325号　新潟　行き」のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1099989703/

>>333 やっぱそうか…可愛さ求めて(*・○・*)な顔になってしまったよ _|￣|〇

>>291
全くその通り！
それぞれ違う人がカードに2行程度の文章を書いてつなげたような、
主題も主張も分からない寝ぼけた論説だ。

サイト立てないの?

「(・○・)325号ﾀﾝの廃車は嫌だ!!!」みたいな･･･

ときたんじゃないけど、可愛いのみつけたぞ
ときたんの出ないかな？
http://www.goods-stadium.com/connecttrain.html

（・○・）みんなありがとう。

（・○・）みなさんこんばんは
約半月ぶりにお家に帰ることが決まりました。
編成のが別れての帰り道だけど、淋しくないよ。
暖かくボクを見守ってくれたみなさん、本当にありがとう。
その思いは、ボクにも、会社の人にも届いています。
いたかったよぅ、でもおきゃくさんにはけがさせなかったよ。
脱線はしたけど、車体は傷だらけだけど、死傷者は一人も出していない、
それが今は誇りです。
もう自分の力では走れないかもしれないし、お家に帰る行路がみんなに会える最後かもしれないけど
この先ボクがどうなっても、ボクの経験は今後の安全対策に生きるはずだから。

みんな今までありがとう。
とき325号新潟行 こと K-25編成でした。
（・○・）ﾉ

ttp://www7.ocn.ne.jp/~mimirin/gangu-10kisya.html
こんなの見つけた。

>>340
今度は余震起きないといいな。気をつけて帰れよ。

>>340
超乙！
今までありがとう
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

　大宮にできる博物館に保存できないのかナ。
（・○・）ここからスタートしたわけだし。
　調査は当然科学のために必要と思う。
　その後０系とともに残すのが、歴史であり文化ですよね。

　いろんな復旧が一段落したら、当局には是非考えてほしい。

（・○・）愛、おぼえていますか？


　　　　　　　　　　　ときﾀｿに再会してやっと思い出せたよ。
　　　　　　　　　　　ありがとうね。
　　　　　　　　　　　おうちでゆっくりお休み。
　　　　　　　　　　　また会えることをいつまでも待っています。

>>340
（´・ω・`）ﾉｼ　

新幹線の一両を買うとすると いくらぐらいになるんかな？

>>340
うんうん、よかったね
ときﾀﾝは本当に頑張ったね
小さい頃から新幹線大好きだけどときﾀﾝのおかげでもっと好きになったよ
ときﾀﾝのデータを乗せた新しい新幹線も必ず大好きになれるよ

あかん、フラッシュ何回見ても泣ける･･･

175 名前：M7.74 投稿日：04/10/28 13:40:25 ID:1gKA+gex
新潟県中越地震の記憶を後世に残すために、「とき」号の
保存・展示をＪＲ東日本に求めようぜ。

ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

・お名前
・フリガナ
・ご住所
・E-mailアドレス
の入力が必須です。

《ご質問・ご意見》
「その他」を選択。

文例：（漏れの書いた文）
＜＜新潟県中越地震で被災した「とき」号の保存・展示をお願いします＞＞

新潟県中越地震は歴史に残る震災として、大きなつめ跡を残し
いまも続く余震は被害を拡大し、被災された皆様そして亡くなられた
方々のことを思うと、心中あまりあるものがあります。
このような苦しい状況の中で、災害復旧にご尽力される皆様に感謝を
申し上げます。
この震災で上越新幹線の「とき」号は約２００キロの高速走行中に脱線
したにもかかわらず、奇跡的にひとりの怪我人も出すことなく乗客・乗務員
全員を救出することができました。この災害に学ぶことは多く、今後の
災害対策のために被災した車両を研究することは、とても重要なことと
考えております。
また、僭越ではございますが、この震災を後世に留め、後学のためにも
被災した「とき」号の保存・展示をお願いいたします。

┌―――――――――――┐
l　新潟新幹線車両センター l
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l　　　ｶｴｯﾃｷﾀﾖｰ 　___________________＿◇＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）　　　　 （・○・ ）oooooooooo｜oooooooooo｜ooooooooo｜ooooooooo ・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿　　　　　　　　（　ﾟ∀ﾟ）　ﾅｶﾞｵｶﾅｶﾞｵｶ〜
　　(（　ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo （ ・○・）─(　 O┬O
　　　 ∞∞　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　∞∞　　　≡◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

>>347
ググったら、こんな書き込みありました。↓

>雑誌を読んでいて興味深いことが書いてありました。
>新幹線車両の値段なのですが、予想以上に高くてびっくり！
>１両あたりの価格は・・・
>２００系＝３億１９００万円(現在の３億７６５３万円相当)
>Ｅ１系＝３億５８３３万円
>Ｅ２系＝２億７２１３万円
>Ｅ３系＝２億８０２０万円
>５００系＝２億９０００万円。だそうです。
>ちなみに、０系は先頭車が７１１０万円(現在の３億２５４４万円)、
>中間車でも６０００万円(現在の２億８０００万円)以上するんだそうです。

今フラッシュ見たが鉄ヲタでもないのに
涙が(´Д`;)ﾎﾛﾘと・・・

>>340（・○・）ありがとう

いや、こちらこそありがとうだ。生まれ変わっても元気でね

>>340こと（・○・）とき325号新潟行タソへ

お家にかえったら　ちゃんと家の人の言う事を聞いておとなしくしてるんだよ
偉い人にいろいろ厳しい事言われるかもしれないけど　くじけちゃだめだ
どういうタカチであれ　また君に乗りに行く日を楽しみに待ってるよ

>>351-352
うわ〜、おもしろい！ｗ

Flash見て泣いた。

>>340
･ﾟ･（つД`）･ﾟ･
「みんなに会える最後」なんて言うなよぅぅぅ・・・。

今朝の読売見た。
「安全神話崩壊」という言葉を使いたかっただけみたいだね。
もうマスゴミは新幹線使うなってこった。

田舎に帰る時乗れるといいなぁ。

一番後ろの傾いてるやつは解体されちゃうのかな？
編成番号って車体の外とかに書いてあるの？
一番後ろの傾いてる車体の車体番号は何番ですか？

もし営業に復帰して偶然乗ったら感動しそうだ。

>>350
保存をお願いするんじゃない！！復活して走れるのが第一だろ！！

>>360
>一番後ろの傾いてる車体の車体番号は何番ですか？
221-1505だそうだ。

復活して再び普通に走るよ。

誰だ現場解体なんて言ったアフォはヽ(`Д´)ノ

>>360
>編成番号って車体の外とかに書いてあるの？

えっと、（・○・）ﾀｿの顔の上の部分に運転席の窓がありますよね。
そこの、（・○・）ﾀｿに向かって左上にＫ２５って書いてあるのがそうです。
あと、運転席に入る扉のガラスにも書いてあるんでしたっけ？

どこかのニュースで移動させるためにつり上げてとなりの台車に乗せるとかいってましたが
もう少しかかりそうだねとき号が工場まで戻るのは。

>362
>364

ｔｈｘ！

　　　　ﾌｯｶﾂｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　　　　 ∧∧
　　　　　(,,ﾟーﾟ)　　　
　　 　〜(,,＿ﾉ 　　　（・○・）　ｱﾘｶﾞﾄｳ ﾁﾋﾞｼｨｻﾝ

>>300
こいつ原子炉物理学のことはわかってるみたいだが鉄道技術のことは
な〜んにもわかってないんだな。マスゴミももうちょっとわかってる香具師
に記事書かせろよ。

あ、そんな人に記事書かせたらマスゴミの意図する記事ができないんだっけ？ｗ

メールが返ってきました

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきまして誠に
ありがとうございます。

このたびは、貴重なご意見をいただきまして誠にありがとうございました。
弊社といたしましては、このたび頂戴したご意見を含め、多くのお客さまのご意見を参考とさせていただきながら、サービスのレベルアップに努めてまいる所存でございますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、
引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

だそうです。たぶん意見入れた人に自動的に返信される文なのかもしれませんね。

あぁ、明日から(・○・)タンの移動開始ですね(だったよね？)
長岡に行って見に行こうにも学校＆長岡まで行く金がない＿|￣|○
新形駅もしくは車両センターで見れないかな？・・・見たいな・・・

>>369
乙！

とき救出作戦　明日から再開

だから保存をお願いする前に、復活してお客さんを乗せて走れるように直すのをお願いすべきだろー！

ミ　　　　
　　　ヽ（ '∀`）ﾉ　ときがんばったよとき
　　　　　 ＼ ＼
　　　　　　　○○

毒人形さんがこのスレを飛び越えて行った

ときﾀﾝ残して欲しいのは山々なんだけど、
今回のＧＪは
「大量の人間を高速・安全に運ぶプロ」である
ＪＲの人たちが、安全対策を弛まず積み重ねた結果であると思う。
その彼らがもし、ときﾀﾝを再度走らせることは安全上無理だ・・・
という判断を下した場合でも、暴れるのはよそうな＞all
彼らプロフェッショナルの判断に、
そして日本の技術力に敬意を示すには
それが一番だと思う。

こんばんは　FLASH見て泣きました！感動でした。
それで皆様に質問なのですが、明日とき３２５号が移動されるみたいですが、
何時ぐらいに長岡駅に到着するのでしょうか？
父親が長岡に住んでおり、写メ（無理なら見てくる）だけでもいいから
行って来て欲しいなぁーって思っているんですよ。
中房の無理な質問ですみません。

ディスプレイが・・・・涙でかすんで・・よくみえません・・・・ありがとう、とき３２５

>>375
もちろん、感情よりも安全が優先することは、ここの住人は十分に
分かっているだろう。そして、もし廃車になったとしても、ときﾀﾝの魂は
技術者の手によって受け継がれていくに違いない。

>>375
感情＜安全＜利益だから、たぶん大丈夫でしょう。（ｗ

>>375
禿げしく同意。
安全を守るのが第一であることは、（・○・）ﾀｿの気持ちも同じだと思うし。
ただ、「直せるけど、ちょっと厄介だね。どうしようか？」っていうことになった場合、
「せっかく乗客を守ったんだから、直してあげよう」と思ってもらえることを祈る。

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ ｳﾝｺｰ!!
　　　（ ・○・ ）
　　 　￣￣￣

>>350
昨日の深夜送信したら今頃「受け付けました」メールが返ってきた。
どれくらいのメールが送られてるんだろう?

#文面変えるの面倒だったので、コピペだけど同感なので住所氏名を
#晒して要望しますって書いておいた。もち本名。

http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
　　　　　　　　　↑
フラッシュ見ました。･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

　　　　　＼　│　／
　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　─（ﾟ∀ﾟ　　）＜　にいがたにいがた！
　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　│　＼

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　みんな！ときタン救援に出かけるぞ！　|
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　∧∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　 （ﾟ∀ﾟ ）　　　　（ﾟ∀ﾟ ）　　 ＜　にいがたにいがたにいがた！！　　|
　　　　⊂　　　⊃　　⊂　　　⊃　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_／
　　　　　○__　ヽ　　　○__　 ヽ　　 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 `''''´　　　　　 `''''´　

直して走らせる＞記念車両として保存＞それが無理なら車体を細かく分けてお守りとして頒布してほすぃ

>>353
それは新車の値段でそ。
廃車になるやつならそんな金かからないはず。
どっかの小学校にも０系買ったところあるし（ＴＶでみた）。
５０万円位とか言ってたかな？きっと送料（輸送費）の方が高い。
重いからどこでも配達できるわけじゃないし。
ＪＲとしは解体費用だけでも浮くわけだし、おかしな使い道じゃなければ、
そして廃車の時期にタイミングよく、話が上がれば、検討してもらえるかも。

>368
臨界事故の時にこやつがかました記事を探せば（漏れはそんな気力もないが、電力板あたりになら知ってるヤシも居るだろう）、
こいつは専門のはずの原子力にも基地外だと判る。

夕刊に雄姿が載っておりました。
また泣けてきた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ttp://up.satoweb.net/img10/1932.jpg

なんだ　ゲームNOの森みてーなキチGUYか

（・○・）頑張ったよ！

>>386
我が市の図書館にはD51がでーんと置いてある。
だからという訳じゃないが、新幹線でもそれほど高い値段ではないだろうね。

鉄オタでもなんでもないけど、たまたまこのスレに来て新幹線好きになったよ。
(･○･)ﾀﾝに乗りたいなぁ。
東海道には同じ顔のが走ってないからいつか乗りに行きたいな。

>388さんの記事見て同じくまた泣きました。
ただの電車なのに何でこんなに感情移入するんだろう。
(･○･)ﾀﾝがかわいいからかな。
女なのにｦﾀになりそうだよ。
(･○･)ﾀﾝ頑張ったね！

>>392

>>女なのにｦﾀ
ぜーんぜんOKでしょ！

>>386
以前、200系が仙台で重機の餌になってる新聞記事があって、それによると、
売ったとして1両30万円くらいだそうです。でも、60トンからの車輌を輸送
するとなるとそちらの金額が物凄くなるので、結局、売るより処分した方が
安上がりなんだとか。

>>369
そのメールは自動だと思います。以前、別件で送ったときも確か同じ返事が
きました。
で、そのときは、1週間たたないうちに担当部門からちゃんとした返事が届いて、
現実にもちゃんと対応してくれましたよ。その点ではJR東日本は信頼が置けます。

（・○・）ﾀﾝ、ついに長岡駅に到着するんだね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>392
（・○・）の顔立ちがカワイイのもあるけど、一番は（・○・）にいろいろな人の
いろいろな思いが詰まっているからだろうね。事故当時もお年寄りから赤ちゃんまで、
そして仕事で乗っていた人、新潟に帰るために乗っていた人、彼氏彼女に会いに
行くために乗っていた人など様々いたはずで、しかもデビューから今まで
地球を何万周するくらい（たぶん）の距離を走り、乗せてきた人や運んだ思いも
想像がつかないくらい。更に安全に走らせるために昼夜を問わず運転やメンテに
携わった人など・・。
（・○・）ﾀﾝの姿の裏にそういった人達の姿が見えるからこそ、（・○・）ﾀﾝを
応援したり、ﾅﾃﾞﾅﾃﾞしたり、フラッシュに感動する人が多くいるのだと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-" |　・・・まもなく上り線に東京方より、
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　|　遅れておりますとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　とき。。　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

下らないTOP絵のHPハケーン（・∀・）！
http://www.geocities.jp/harachu2001/home

18日くらいまで輸送作業はかかるとニュースで言ってたようだ･･･。
明日から作業が再開されるが、大きな余震がないことを祈る。

>376

長岡駅の線路に並べ終わるのに数日かかるみこみです。2両ずつ、ウニモグか
何かで長岡まで回送して、そこで10両そろえて、新潟まで深夜に回送するは
ずです。

復旧現場の映像で、やってきた台車をみれば、K25号編成の命運がある程度
わかります。ちゃんとした200系の台車がくれば、復活の可能性高し、
工場内の移動用の仮台車なら、ちょっと難しいというところです。

>386

修理するのは、たとえ10億かかったとしても営業費用として処理(修繕費)
されます。修理してもその編成の価値が上がるわけではないので、固定資産税
もかかりませんし、修理費用は利益を減らして法人税を減らします。

それに対して新しく車両を製造すると、その費用は建設勘定となり、利益
のなかから支出しないといけません。しかも、新造した車両はその値段に
対して固定資産税がかかります。

だから、修理費が5億ぐらいでも、直す価値があるわけです。

>>398
注意！精神的ブラクラ

そういえばトキたんに乗り合わせていたねらーっていなかったのかな
それとも今被災してそれどころじゃないのかな

（・○・）タンと一緒にいた人もｶﾞﾝｶﾞﾚ

>387

新幹線についてむかし何か本書いてたな。最初の50Pぐらい(シンデレラエク
スプレスがブレーキ緩解不良のまま三島駅まで走行した話)はまともだったが、
あとはもう、無駄にページ数を増やしてるだけだったなあ。

このあたりでちゃんと解説されるのを待ちましょう。
http://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/

>>388
最も危険なトムクルーズって何？
詳細ｷﾎﾞﾝ

>>405
悪役やるらしいよ
ttp://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1099669521/

そういえば気にしてなかったが
（・○・）ﾀﾝ　←これ何て読めばいいのだろう？

>>407
「ときたん」かな？
他にも呼び方が出てきそうだけど…

>>369
俺もメールを送ったクチなんだけど
・被害のお見舞いと復旧にあたる方々へのお礼
・脱線に関して人的被害がなかったのは弛まぬ努力の結晶
・その象徴としてとき号の現役復帰の要望
・無理ならしかるべき施設への収蔵の要望
こんな感じの内容で送って直後にｻﾝｷｭｰﾒｰﾙが来た後の返答は
・お礼と今回の事故のメカニズム解明には時間がかかること
・今回の経験を踏まえて更なる地震対策をすすめること
・とき号の展示については今後の参考にしたいということ
と、非常に丁寧な返信を頂いた。
現役復帰については書き様がないのが正直なところだったんでしょう。
つうかこの忙しい時に手間を取らせてしまった。今は反省している。

>>407
このスレでは「とき」タンと脳内で翻訳していたが（・○・）

>409

>つうかこの忙しい時に手間を取らせてしまった。今は反省している。

広報部門が回答するから、別にいいですよ。

昨晩フラッシュ見て、泣いた。本当に泣いた。
こんなの初めてだ。

でも、誉めてるばかりじゃだめなんだよな。
立ち止まってちゃダメだ。
これをきっかけに前へ進めなきゃ。
日本の技術は、もっと強くなれる。



ありがとう、とき325号。

一旦帰ってきました！新幹線復旧作業から！前に書き込んだものです
新潟は、悲惨な状態でした・・・・
目の前が、ときが脱線したところは、山古志村に近く、在来線（上越線も大変なものです）
新幹線の復旧のめどが何とか立ちそうです！
完全復旧の日にちがだいたいわかりましたよ

>413

お疲れ様でした。復旧したら、また乗りに行きます。
雪のふりしきる越後平野を走る（・〇・）
それとも、新緑の季節になるのか

守秘義務の関係もあると思うので、無理をなさらずに

>>413
おお、激乙です

>>413
乙かれ〜

>>413
お疲れ様です。
身体に気をつけて、完全復旧までガンガッてください。

>>414
新緑の季節になれば私事から解放されるんで
是非とも乗ってみたいなあ、ときに。

>>413
本当に乙です。
ときと共に、技術者や作業員の方々も日本の誇りです。

>>413
お疲れ様です。
もうすぐ雪も降りそうだし体調管理に気をつけてくださいね。

新幹線の復旧やってるJRの友達にFLASHのurl送った。
見て泣いたって。
周囲の社員にも教えるって言ってた。

ホントによく頑張ったねと何度も心で呟いた地震当日の自分。
本当にお疲れ様。そして有難う。
とき325号たん…
いつか乗って新潟に行きたいでつ。
でも関西からだと北陸経由になっちゃうね…

事故った次の日のテレビで、田原総一朗が識者らしき人たちの前で開口一番
「なんとかならなかったんですか？」
とのたまったのが、未だに記憶にある．．．

一体どうしろと。空を飛べと？
210km/h の真下を直撃されたらどうあがいてもダメだろ。

田原がその瞬間アホウに見えました。
この前、某公共放送のエビをこき下ろしたことについては、褒めてやるが。

>>413
山下大輔しく乙！
体調崩さぬようにがんがれ

>>406
即ﾚｽあり〜

初め
「新幹線が脱線して止まっている」
と聞いて、
「ああ、どんな惨事になってるんだろうか。」
と気が気でなかったんだけど、「死傷者なし。傾いている状態で停車」
と聞いてどんなに安堵したか。
脱線したのは残念だけど、本当にあの揺れで死傷者を出さなかった
とき325号とそのクルー達には本当に脱帽と共に感謝の念を感じずには入られない。

ん・・・そうですね〜守秘もあるかもしれませんが、大変なものですよ
自分はまた、第二陣として、本復旧でまた新潟に１２月ぐらいに行きます
トンネル内は、散々なものでしたね
でも、日本の技術はすごいものですよ
想像以上に崩れていませんでしたから、在来線のほうがひどかったような気が
します
仕事してる時も、震度５強の余震などを体験してきました・・・・
なんともいえない気持ちになりましたね・・・・
日々、地震がおきるたびに、道路状況などがひどくなってるようにおもえます
完全復旧までもう少しです
皆様の気持ちに答えないといけませんね
多分１２月の本復旧には、寝る暇も無いかもしれませんね・・・
まぁ〜日ごろから、そんな状態で仕事してるので、多分大丈夫だとおもいますけど

え？　12月に本復旧！？
お正月に間に合うのか！

ボソ・・在来線も速く直るといいな・・
自分は新潟生まれで、小千谷の親戚の家に遊びにいって
上越線の線路近くで「特急とき」が走っていくのを見るのが大好きだった。
あと長々と続く東京行きの貨物列車が好きだったなぁ・・

スレ違いスマン・・

>>427
いつも乙です！

今年じゅうに復活したら、2004年の良い締めくくりではないだろうか。

でも、そもそもは地震が起きたんだから、良いというのは不謹慎かな…

ん・・・上越線のほうは、自分の見た限りでは、早くても３ヶ月からへたをしたら、
半年以上掛かるかもしれませんね・・・
移動の時に国道１７号を使った際、山古志村に行く道のトンネル付近は、みんな土砂で
つぶれている状態でした
上り線のトンネルは生きていましたが、下り線はむずかしいですね
その前後でも、柱が倒れていたり、レール、土手が無い状況でした
駅舎のほうも、つぶれているところもありましたね
もしかしたら、要請があれば、上越線の復旧工事も手がけるかも知れませんね
でも、地元業者がやるとおもいますが・・・・
なんともいえない状況です

∧_∧　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　　(・○・)

今日はじめてflash見ました
目の前ぼやけて何も見えねぇよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
職人さん。感動をありがとう　(`･ω･´)ゞ

JRのお兄さんたちも一生けんめいにガンバッテいるぞ、おまえさんもガンバレ！
（ ´∀)つ(・○・)

上越新幹線バス代行運転時刻表
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth46_1.pdf
高速バス及び上越新幹線代行バスの乗車状況平成１６ 年１ １ 月５ 日
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth47.pdf
新潟、長岡と東京を結ぶ主な陸上公共交通の現状
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth49.pdf
新潟県中越地震　道路の被災による一般車両の通行禁止の状況について
http://fix.road.go.jp/niigata/

当方新潟市内在住で、家の窓からは新幹線が行き来するのがよく見えます。
先程、最終と思われる新幹線が新潟駅に帰ってきました。
きっと（・○・）ﾀﾝの仲間だよね。
今まで新幹線が走る姿を見ても見慣れていたので何とも思わなかったけど
今回の地震の後は新幹線を見る度に、気をつけて行ってこいよ！とか
いろいろ思うようになりました。
（・○・）ﾀﾝ、頑張って新潟まで帰ってきておくれ...

ところで(・○・)ﾀﾝは今もずっとあの場所に居るのか？
最近地震のニュースも減ったせいか(・○・)ﾀﾝの情報も全く流れなくなった。

いつも学校の近くを東海道新幹線の300系、500系、700系が走っているが今後、(・○・)ﾀﾝみたいに奇跡は起こさないだろうなぁ。
列車は高速仕様だし、線路の間に溝はないし...

　　　　　　　 �凵ﾜ⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿
　　　　　　／　　　 　 ┌ ┐　　　　　　　　　　　　　　　　|≡≡
　　　　 ／　　　　　　　|口|口口口口口口口口口口口 |≡≡
　 　 　（∀　・　　 　〓|〓|〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓　|≡≡
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　　　　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿│≡≡
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ｼｿｶｿｾｿ

昔、東中野であった中央線の衝突事故を思い出した・・・
ちょうど、その時、東中野にいて
血まみれの人や泣き叫ぶ悲鳴・・・
上り電車に乗っていたんだけど、みんなが降りて担架を運ぶのを手伝ったり
けが人をおんぶで運んでいった。

あんな悲惨な事故を回避してくれた（・○・）たん・・・・
よくがんばったね（＾＾
偉かったね。

何度も泣きました・・・・

>>353

中古なら車両は1両50万円くらい（フル編成にすると500万）で買える思いますが問題は回送など輸送にかかる費用だと思います。修繕まですると1両1500万円くらいにはなるかもしれません



（・○・）ﾀﾝの復活してくれよ

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
（´-｀） 痛かったよう、でもボクがんばったよ…

直接関係無いんだけど、>>1の名台詞と愛らしい顔のせいか、どうしても優太ちゃんを連想しちゃう。
どっちも頑張ったんだもんね。

>>438
その絵はしょっちゅう見るけど、アタマが上に飛び出しているのはなぜ？

安全神話ってよく言ってるけど
輸送機関である以上、どうしても固有の危険性はなくせないだろ。
たしかNHKだったと思うが、元国鉄マンで交通評論家の
角本良平という人が出ていて、その人曰く「この種の事故を完全に無くすのは不可能。
むしろ事故がおきても被害を最小限に食い止める方法を研究すべき。」だと。

安全面をいうならば、新幹線よりむしろ在来線じゃないのか？
在来線は道床流失してたところもあるよな？
そこのところはどうなんだろうか。

「　（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ… 　」

今年、おいらを最も泣かせた言葉に決定だな。。。

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ｼｿｶｿｾｿ

>>261の写真みて泣いた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

子供たちと新幹線の写真を見て、ふと思ったんだけど、
近い将来、子供たちに…

（・○・）ﾀﾝは、おおきなじしんでも、おきゃくさまをまもり、
ひとりのけがにんをだすことなく、とまりました。

…と、昔話風にお話したら、「すごいなぁ〜」って言われるかな？

そして（・○・）ﾀﾝは、子供たちの間で、ヒーローになれるかな？

とおりすがりさん、復旧お疲れさまです。
余震に気を付けてがんばってくださいね。

基準点が動いてるから・・・まともな調査できないでしょ
国土地理院で地震後測量した成果出すの１２月か・・・
遅いな

ビュワーンビュワーンは〜し〜る〜
青いひかりの超特急〜♪


今回はひかりではないがｵｻｰﾝこの唄思い出しますた

>>413>>427>>431
お疲れ様です。貴重な情報ありがとうございました。
余震やけがに気をつけて、復旧がんばって下さい。

＞（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

これが何より泣けた。

なんか無性に（・○・）が好きになったぞ！

俺は、待ってたよ、とき。。。だね。

連続スマソ。
（・○・）ﾀｿや、FLASH見てて思ったけど。
新幹線ほど多くの人から愛されてる鉄道って、珍しくない？
子供から大人まで、新幹線好きな人はいっぱいいるけど、
嫌いって人には、まだ会ったことが無いきがする。
俺も子供のころ、新幹線が大好きで、乗るときにすごく嬉しかったよ。
ウチにも、新幹線のプラレール（形と色からするに０系）有ったしw

>>450
じそーくにひゃーくごじゅーっきろー
すべーるよーららはーしるー♪

でしたっけか。
うゎぁ懐かしいと思った21の秋。

前ｽﾚからずっとROMってました。
AAで、Flashで、ﾄｷﾀﾝの頑張りや健気さに打たれて泣いてしまいました。
あまりの感動に自分もFlash作ってみたものの、3年ぶりのFlashに翻弄されｼｮﾝﾎﾞﾘorz

何もしてあげられないけど、ﾄｷﾀﾝはきっと、
もし走れなくっても例えどんな姿になったとしても、
誇りを持って、私たちの前に再び現れてくれます。

さっきBVEっていうトレインシミュレータで
(・○・)が210km/hの状態から非常ブレーキをかけてみたが新幹線ってなかなか止まらないんだな。
速度は下がっていくものの、列車はどんどん進む。。。

この事故が起きた時の運転手と乗客の気持ちが痛いほどわかる実験だった・・・
やっぱり物理に法則には勝てん。

（・○・）♪
ttp://www.hassya.net/shanai/joetsu.mid

間もなく、長岡です。
信越線は、お乗換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないよう、お支度下さい。
長岡の次は、燕三条に停まります。



おまたせ、もうすぐ着くからね（・○・）

(・○・)「E系、この魂はお前に残そう。そしてこの肉体は地震との戦いに捨てよう！！」
E系「とき兄さーーーんっ！！」
０系「ぬううとき、我が最愛の弟よ！！」

おーい　みんな元気？もう少しまっててね(・○・)ﾉｼ

昔、親に連れられて新潟に行く時はいつも「とき」に乗っていた。
新幹線ができる前の 181系 というやつだったのだろう、
上野から何時間もかかって新潟に着いた事を覚えている。

上越新幹線が開通した時の事を覚えている。

緑色の新幹線。
１度大宮で乗り換えるけど、今までよりも早く新潟に着くんだ。
そういって新幹線リレー号に乗ったことを覚えている。

その時大宮駅で待っていたのは「とき」ではなく「あさひ」だったと思う。
「とき」は各駅停車だから、と乗る事がなくなったのを覚えている。

200系の新幹線。
３列シートが回転しなかったのを覚えている。

自由席の席取りをする時に後ろ向きにならないように
進行方向を確認して声をかけあった事を覚えている。

そして上野駅が開業して
そして東京駅が開業して
そして新型車両が走るようになり
そして新潟に行く事もなくなり…

「とき」が消滅するという話を聞き…
そのまま「とき」の事は忘れていた。

地震のニュースを聞いたとき
上越新幹線脱線と聞いたとき
想像した事は多分みんなと同じ

「とき」…負傷者なし…

（・○・）タン、いつの間にか復活してたんだな、
と思いながらflash見て、泣いた。

自分は何もできないけど、まだまだこれから大変だけど、
（・○・）タン、みんなありがとう。

長くてｽﾏｿ、色々思い出しちゃって…

私の脳裏を中島みゆきの時代がよぎりますた

>>460
まってるよー！！
がんがれ！

今日初めてこのスレにたどりつきました。
まだ過去ログを見ていないのですが、
どうしても書き込みたくなりました。

先月23日、とき325号に乗っていました。
あの時の恐怖は忘れられません。
ニュースで詳細を知って、背筋が凍りました。

もう怖くて新幹線には乗れないかもしれない。
そう思っていましたが、このスレに来て胸が温かくなりました。
まだ心の奥に恐怖が残っていて、
冷静にスレやFlashを見るには時間がかかりそうですが、
それでも何だか救われた気がします。

改めてありがとう、とき。
これからもお世話になります。

>>338
おねがいしてる人いた。わたしもおねがいした。

>>464
むりしなくていいよ。怖かったでしょう。
でも、あなたに怪我がなくてよかったです。


負傷者ゼロってつまり、首捻ったとか頭ぶつけたとか、むちうちになったって人も
いなかったってこと？だとしたらすごいね！
島田紳介の方がよっぽど危険だってことじゃん。

>>462
むしろ地上の星で。

まずとき325号ﾀﾝの設計・制作などに携わった人達と脱線前後の番組を流す。
で、夏休みにはひかり号などの話(多分もうあるだろう)とまとめて再放送するのさ。
ぷろじぇくと・えーっくｽ

>>464
乙。地震自体のストレスもあるだろうし心身をいたわってくれ。
464が元気になった時に325号の兄弟達も元気に走ってるといいな

>島田紳介の方がよっぽど危険だってことじゃん。


フラッシュ見た直後の泣いてるときにこの書き込みでﾜﾗﾀ
泣いてんだか笑ってるんだかわかんない状態になっちまったじゃねーかｗ

>>464
無事で何よりです。
新幹線にのって危ぶまれたいのちでしょうが
いくつもの偶然と新幹線のときﾀﾝによって守られた命でもあります
大事にしてください、その命

すまん訂正。
×　464が元気になった時に325号の兄弟達も元気に走ってるといいな
○　464が元気になった時は325号の兄弟達も元気に走ってるよな

>>464
何はともあれ、無事でよかった。
きっとときﾀｿも喜んでいるでしょう…

>>464
トキに守られた、あなたの命 大切にね。
きっと、あなたは、もっともっと生きていかなければならないから、
トキも必死で貴方を守ったんだと思います。 これからの人生頑張って！

>>464
お怪我がなくて、本当に何よりでした。

「負傷者ゼロ」…もちろんこの言葉を見る・聞くだけでも感動があるのですが
こうやってその一人一人の声を聞ける機会があると、改めてその素晴らしさというか
あの状況下で怪我人を出さなかったという事がどれだけ凄いことかを思い知らされます。
何言ってるのか分からなくなってきましたが（・○・）タンとその関係者GJなのです。
>>465
＞島田紳介の方がよっぽど危険だってことじゃん。
ワロタ

(つ〜｀)づ(・○・) ﾀﾝ また明日ね オヤスミ

地震発生直後の18時5分頃にニュー即で
「新幹線転覆」って感じのスレが立ち放置されてた。

その後NHKで新幹線が走行中に脱線と一報が入ったときには
誰しもが大惨事を想像した。
普通するな。

でも実際は怪我人なしでGJの嵐。

マスゴミ以上に新幹線を叩いていても全然不思議じゃない立場の>>464が
「ありがとう、とき」と言っている。「ありがとう」と…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>464

>それでも何だか救われた気がします。
>改めてありがとう、とき。
>これからもお世話になります。

ほっとしました。
正直、あの日に乗り合わせ、実際に死の恐怖を味わった当人がこのスレ見たらどう思うのだろうかと、気になってました。
どうぞお身体大切にお過ごしください。

「鉄ヲタにとって、つまらない鉄道は新幹線・・・」とどこぞの本で読んだが、
幼き日の新幹線に憧れた日とかの話を聞くと、
つまらないって間違ってるとおもったよ、このスレ見て。

漏れが初めて新幹線のったのは厨房の頃で、しかも３００系ひかり（爆
幼少の頃から鉄道に興味はあったな。
自宅には０系のプラレールがあった。しかも鼻が赤く光る。
当時通っていた幼稚園には１００系があった。
とうじ最新の新幹線車両だったし、先頭車は尖っていたから、カッコヨク見えて、
正直欲しかった。
プラレールも引越しの際に捨ててしまった。今思うと惜しい事したなぁ。

ところで、今回のＦＬＡＳＨやら、だれか絵本にする香具師はいんかね？

>>477
ホント、絵本にして子供達に語り継ぎたいねえ。
物にも魂があると信じる日本人には涙の出るような話なんだが。

今、がんばってFlash作ってるんだけど・・・

前スレからロムしててFlashも見て、文字通り滝の様に涙が流れました。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

早く（・○・）ﾀﾝが元気になって、また走ってくれる事を祈ります。
やっぱり解体は嫌ぽ。(´･ω･`)

後さんざ既出だけど、「安全神話崩壊」 と叩くマスコミの香具師共の神経が全く理解できない。あの状況の中で、死者どころかケガ人が全く出なかった事自体、凄い奇跡なのに…。

本当に（・○・）ﾀﾝと優太くんは、今の新潟の希望だと思います。

前スレがsubject.txtから落ちた模様。
ＤＡＴ落ち近しです。

前スレログ倉庫↓

36 名前：M7.74 投稿日：04/11/08 04:35:30 ID:h4wvt/va
（・○・） FLASH感動したのでなんかできないかと・・・
とりあえず、前スレを過去ログ化してみた。

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/

携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応）
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/

>329
楽しみにしてます(･○･)ﾉ
なんかこんな時に考えることかは分からないけど、
(･○･)ﾀﾝみたいな奇跡を作った技術と人がいて、
その技術を支える技術と人がいる日本に生きててよかったと心から思います。
ものに魂があると考えて、ものを愛しく思う人たちがいる事に
なぜだか感謝し、自分のことじゃないのに誇りに思っています。
私も、就職決まらなくてぐだぐだしてないで、
(･○･)ﾀﾝやそれを支える人達のように社会の役に立ちたいな。がんばろう。
自分語りしてすいません。
スレを読んで勝手に触発されました。

0系こだまもよろしく（・○・）ﾉ

一ニ三(・○・)

ソースはあさひってことで判断は任せるが、新潟総合車両所まで送るのは決定らすぃ。
http://www.asahi.com/special/041023/TKY200411090108.html

　ＪＲ東日本は１０日から、脱線した上越新幹線「とき３２５号」の撤去作業を再開する。地震発生の
４日後にいったん、ジャッキを使った撤去を始めたが、途中で震度６弱の余震に見舞われ断念。台車
（車輪）部分を切り離した車体をクレーンで持ち上げて搬出する方法に変えた。同社によると、高さ
約１４メートルの高架橋上では前例がなく、余震を警戒しながらの細心の作業になる。
　下り線の「とき３２５号」は８両が脱線し、最大で１．４メートル、レールから車輪が外れた。作業
は３６０トンをつり上げる能力のあるクレーン２台（高さ約３１メートル）を使い、台車をはずした車
体（約４８トン）をつり上げる。すぐ隣の上り線に新しい台車を置き、車体を移し替える。
　１０月２７日の作業中断後、ＪＲ東日本は撤去方法を再検討した。「車体の下にもぐり込む必要がな
く、揺れた時の危険が少ない」（同社運輸車両部）ことから、クレーンを使う方法に変えたという。ク
レーンは、鉄くい１６本を地中約１１メートルまで打ち込んで固定し、余震の揺れに耐えられるようにする。
　線路に戻した車体は、２両を１組にして作業用のモーターカーで長岡駅まで引っ張る。駅からは回送列
車に連結させて新潟市内の車両センターに運ぶ。原因調査のため一時保管した後、スクラップにするか再
利用するかを判断する。
　車両と台車の撤去・搬送は１８日ごろまで続ける。その後、線路の補修などを進める。しかし、現場周
辺の復旧を終えたとしても、不通になっている越後湯沢―長岡間のトンネルはまだ手つかずだ。「魚沼ト
ンネル」（約９キロ）などでは路盤の変形など深刻な被害が見つかっており、運転再開には相当な時間が
かかる見込みだ。 (04/11/09)

そういうわけでとりあえず、完全な予後不良ではないようでつ。

ただ、バラ回送は営業運転の終わった深夜だろうなぁ。
長岡や新潟で感謝の集いでもお願いできれば良いんだけどね。

ロンドン、パディントン駅発プリマス行き特急列車がレディングとニューブリーの中間で車との激突事故により７人死亡、数十名の怪我人が出た。列車は惨めにも
グニャグニャに脱線。
今日、栗を煮て皮をむいていたら虫が食った所に蛆虫発見。ゾッとした・・・。

>>486
最終列車の新潟車両センターへの回送併結でしょう。
バラでも(・○・)たんが新潟側の寝グラに帰れるのは喜ばしいことですよ。
(・○・)たん、よかったね。夜が明けたら順番に帰れるよ。

お疲れ（´○｀）

>>482
（・○・）ﾀﾝは鉄道車両で物だから魂は無いんですけど、
でも、鉄道車両って不思議なことに、運命はあるんですよね。
全く同じ図面で作られた同志であっても、使われ方はまるで違ったりするものです。
エリートとして華やかに活躍し続ける者。
同じようにエリートとして華やかに活躍していても、
あまりに頑張りすぎたために、抜け殻のようになって地味な老後を迎える者。
華やかな舞台とは無縁な、地味な日々で一生を終える者。
地味な日々を送っていたのに、予想もしていなかったことがきっかけで、一躍人気者になる者。
華やかな活躍から落ちぶれても、再び華やかな舞台に返り咲いた者までいたりして。
工場で製造されていたときには全く同じでも、それぞれの運命は全く違っていたりするんです。
そういう、まるで人間の人生を思わせられる例が沢山あるんです。

（・○・）ﾀﾝだって、同じ図面で沢山の仲間と一緒に活躍して、
生まれたときの姿のままで先に廃車になっていった仲間もいれば、
（・○・）ﾀﾝみたいにリニューアルされて、さらに可愛さ倍増になって、まだまだ活躍する仲間もいて。
なのに、そんな中の１本だった（・○・）ﾀﾝだけは、こんなにも過酷な運命が待っていて・・・。
もし、東北新幹線から上越新幹線へと引越ししていなければ、
（・○・）ﾀﾝは今でも普通の新幹線として活躍できていたわけで・・・。
でも、一生に「あのとき、もしも」はありませんから、
（・○・）ﾀﾝは過酷な運命に立ち向かって、見事に乗客全員を守ったじゃないですか！
せっかく頑張ったんだから、このまま被災死なんてことになって欲しくないじゃないですか！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
不死鳥のごとく復活して活躍させてあげたいじゃないですか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

私も先月に会社を辞めたばかりです。転職先は、まだ決まってません。
でも、運命と戦ってる（・○・）ﾀﾝのことを考えると、
自分にできること、自分がやりたいことを、もう一度見極めて、
一日も早く新しい職に就こうと思います。

(･○･)ﾀﾝ、おうちに帰れてよかったね。
仲間に会えてよかったね。

自分のことみたいに嬉しい。

避難所の被災者の方々も、一刻も早く家に帰れますように。
元の生活に戻れますように。

(･○･)ﾉ　クレーンさんとモーターカーさんよろしくね。

余震の続く中、高架橋の上でのクレーン作業とのことで、
まだまだ何があるか判りませんから、
作業をされる皆様が、優太君を救出したハイパーレスキューの皆さんの姿と重なります。
お気をつけて作業をなさってください、皆様がご無事であることを祈っています。
そして、無事に（・○・）ﾀﾝが家に帰れることを祈っています。

上越新幹線運転再開age

>>450
遅レスですが、懐かしい！
保育園の運動会で段ボールに新幹線の絵を書いたのに
浮き輪みたいに入ってトラック内を曲が終わるまで適当に走り回る、
っていうのをやったことを思い出しました。

懐かしくなって紙切れに(･○･)の顔の新幹線を描いてみた。
レポートが進みません。現在22才。

>>490
車両にも運命ってあるよなぁ…
製造間もなくダンプと事故って田んぼに落ちて、修理したと思ったら車庫で追突され、またまた修理したと思ったら操作ミスで全焼

なんて波乱の運命を辿った機関車もあるし…

>>477
鉄ヲタにとってつまらない鉄道だったのは20年以上前の話だよ。
東海道には（・○・）０系しかいなくて、車両のバリエーションが少なかったからね。
（でも当時でも「あこがれ」とか「別格」みたいな見方はあった。）

東北上越ができた1982年あたりから変わってきた。
今はとりやめてるけど東北・上越の車内チャイムが民謡になったり、
東北は上野、東京、八戸と数年ごとに延伸を繰り返したり、
二階建てができたり「のぞみ」ができたりミニ新幹線ができたり、
ここ25年くらいは本当に話題が多くて、趣味としても面白いものになってた。

>>495
逆に、すさまじい強運を誇ってるのもいるよね。
山口線で復活運転されてるSLのC57・1号機なんかは強烈な履歴の持ち主。

1960年に羽越線の村上付近で土砂崩れの土砂に乗り上げて大破しても復活、
阪神大震災の時はJR鷹取工場（神戸市須磨区）で点検中で
工場の中で被災して台車はずれたりしてるんだが、そこからも復活。

……って、まて。この機関車、土砂崩れに巻き込まれてたのが新潟県内で、
阪神で震度6〜7に被災してるってことは、とき（・○・）325号ﾀﾝの大先輩ってことか。
こりゃ325号ﾀﾝも、この先輩みたいに復活してくれかもしれんぞ。
と希望的観測をしてみよう。

テレビでとき号つり上げのことをニュースで取り上げてました。（ソース：ＴＢＳ）
１編成１週間かかるとか。

NHKでときたそ

>495
その機関車も大変な人生(？)だったんだなぁ。。。
気の毒としかいいようがない。

このスレには難しい言葉を使わずに説明してくれる鉄ヲタの人が多くてＧＪ。
鉄道板見に行ったが、言語が違ってて何も理解できずに帰ってきた。

ときたんage

ときﾀｿは古い車両で重量あるかって聞いたけど
新しい車両だったらどうなってたんでしょう？
教えてエロイ人

こんなに地震ばかりじゃ　復旧作業も大変だな

(･〇･)‥金属製

〔-Ф-〕‥紙製

と極端に言ってみるテス

>>485 と同様の記事、交通新聞の一面にも出てたから、ほぼ間違いないと思う。

おはようございます。
さっきＮＨＫでときﾀｿの作業が今日から始まると。
がんがれときﾀｿ(･○･)ﾉｼ

ときﾀｿ(･○･)ﾉｼ　　ﾊｼﾞﾏﾀ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041110-00000036-kyodo-soci

>>158
ﾜﾗﾀ

車両が古いから重いんじゃなくて雪に負けないように重く設計した
んじゃないかなぁ　つまり軽くても雪に負けない仕組みが発明されて
いたら古くても新しくても軽いと思う

どこかで見たんだが、新幹線の付喪神(つくもがみ)が出てくる漫画があったな。
確か、人間の姿が車内販売員みたいだったような。わりといい話だった。

TBSで今丁度中継やってたの見た。
余震気をつけて、早く帰っておいで。

テレ朝きたよ

(･○･)ﾀﾝ、まだ傾いたままだった。
全部終わるのは18日ごろだって。

（・○・）たんｶﾞﾝｶﾞﾚ。。。

さっきからAA見て泣いて。。フラッシュ見て又泣いて。。。

http://kttri.jp/tram/tokyu/200/030323022m.html

0系200系に勝るとも劣らないほどかわいい東急電鉄のぺこちゃんもよろしく。

ぺこちゃん（当時の愛称）は、渋谷駅まで専用軌道と道路を走って、とことこ
渋谷まで来ていました。

現在は、1編成が博物館に保存されています。リンクはその写真です。

あの横に置いた台車は何者？
健康な(･〇･)からひっこ抜いてきたの？
それとも前からずっと予備が常備されてたの？

あれ、新幹線用の台車だね？

スレ違いかと思いつつ、こちら発祥のフラッシュと伺いましたので、失礼いたします。

私の父は旧国鉄十河総裁の元で働いていた技術者の一人です。
もうずいぶん前に定年退職したおじいちゃんですが、なんとかPCも使ってメールのやり取りをしています。
先ほど父にフラッシュを送りましたら、速攻で熱い返事が返ってまいりました。

ごく一部ですが抜粋いたします。

あの頃から続く安全とスピードへの情熱は、たった今も続いています。
十河さん達の傍に居た技術者の一人として感無量でした。
新潟は十河さんが天から手を差し伸べて呉れたのかもしれない。
負傷者無しは奇跡、神の力としか思えない。カーブやトンネルの中だったらと思うと…。
よい記録、思い出になるフラッシュでした。新幹線はパパの誇りです、有難う。パパ。

勝手に父に見せてごめんなさい、そしてフラ職人の皆様、ありがとう。

>>510
（・○・）ﾀﾝ=200系ですが、基本的には東海道の（・○・）=0系の発展系です。
違いは、

・豪雪地帯を走るため、車体を一体構造にして機器類も内蔵したこと
・上越新幹線の山越え急勾配に対応するため、モーターが強化されていること
・モーターを冷却する風洞に雪が入らないようにフィルターみたいな機器をつけたこと
・50Hzなので、変圧器が重くなる(これは若干ですが...)こと。東海道は60Hzです。

これだけ重装備にしたのですが、車体をアルミ合金にしたお陰で、何とかあの重さに
収まっています。実は車体そのものの大きさは東海道（・○・）とあまり変わりません。

若干ウエストが太くてお腹プックリな感じですが(w
鼻は（・○・）ﾀﾝの方が高くて鼻筋が通っているので「新潟美人」ではないかと。

私は（・○・）ﾀﾝは女の子だと思ってます。

http://www.sankei.co.jp/news/041110/sha025.htm

詳細画像あり

>>519
技術者の熱い魂に敬服いたします。
私もまた私の分野で私の力を尽くそう、と思わされました。

（・○・）ここは優しいインターネッツでつね。

（・○・）あと、被災者の皆さん、ガンガレ！

各新聞続々と
http://www.asahi.com/national/update/1110/008.html
脱線の新幹線とき、つり上げ撤去へ　クレーン作業始まる

>>523
（・○・）ﾀﾝもがんがれ。もうちょっとでお家に帰れるからね。

>>511
確か、椎名高志の　http://www.ne.jp/asahi/cna100/store/
ＧＳ美神にそんな話あったな。

>>525
その後、あry)になる可能性が･･･。

上毛高原




市毛良枝

>>519
誇り高き技術者のうちの一人であるあなたのお父上に
心からの尊敬を。
お父上のような名無しさん＠技術者ひとりひとりのおかげで
今日の鉄道があり、ときﾀｿの乗客の方々の命があるのですね。

（・○・）ﾀｿ…
遅くなったがﾌﾗｯｼｭ見て泣いたよ…
自分東北新幹線沿いの住人で、毎日家から新幹線見てる。
もしかしたら昔（・○・）ﾀｿ見たかもしれない。
そして、（・○・）ﾀｿに乗ったかもしれない。
少なくとも（・○・）ﾀｿの同僚には乗ったよ。
可愛い車体が好きだったから、わざわざ200系予約してもらったなあ。
（・○・）ﾀｿ、復帰して、また東北新幹線に戻ってきてくれないかなあ。

もし、（・○・）ﾀﾝが奇跡的に復活してもマスゴミは、
「被災欠陥車両を使い続けるＪＲ束」
と責め立てる。間違いない。

>>521　>>524に続いて
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041110ic03.htm
中越地震で脱線した上越新幹線の撤去作業を再開

今ニュースで（・○・）ﾀﾝ目隠しされてた〜　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

みなさん、ありがとう。
クレーンで引っ張られて少しだけ痛いけれど、
作業員さんたちもがんばってくれてるから、ぼくもがんばります。大丈夫です。

作業員のおじさんたち、誰もケガをしませんように…。

ﾌﾗｯｼｭで使われていた、（・○・）ﾀｿの正面向いて傾いている画像、ありませんか？
過去ログのは探した限りではみんな落ちていたので…

撤去のため仕方ないとはいえ、
青いシーツを顔に被った（・○・）ﾀﾝが不憫…
だって青シーツが出てくる時って遺体収容の時だもの…
確かに脱線していて、お目々に光もないけど、
（・○・）ﾀﾝは決して死んでるわけじゃないもんね！

夕方にはやっと長岡へ走れるね、私はお出迎えできないけれど、
ニュースでその姿を見届けるからね！
…って、誰かその勇姿を見に行く人いるかな？
きっと数人は近くまで行くだろうな。緊急OFFみたいでイイナー

テロ朝きたー
目隠しされてるよ（・○・）ﾀﾝ・・・

いまニュースでやってたけど、今朝も余震があったんだ…
（・○・）ﾀﾝも作業員も怖いだろうに頑張ってるなぁ。
せっかく傾いていた車体がまっすぐになったのだから、
無事に駅に到着するまで地震が起きませんように

（・○・）ﾀﾝ。時間帯は違ったけど、良く乗ったよ。
やっとその場所から移動できるんだね。
お疲れ様。

近所で、このスレの住人。写真うｐして下さい。

>>413の「ただのとおりすがり」さんも今がんばっているのかな。
余震が来ないように安全を祈っています。

>>535
ttp://smash.s68.xrea.com/uploader/filez/2441.jpg
これでいいでつか？

ほんと、子供の笑顔に見えまつね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

ﾏｽｺﾞﾐﾀﾝ...撤去じゃなくて（・○・）ﾀﾝ救助と報道ｷﾎﾞﾝ

私、トキﾀｿに乗ってました。
前から２両目！！でした。

いやあ、忘れもしませんよ。あのゆれ。明らかにいつもと違うんですもん。
しかも、かなり高い位置で脱線なんてするもんだから、落っこちて死んじゃうんでは、
ととっさに思いました。

その日は、東京から仕事で新潟に行く予定だったのですが、結局ときﾀｿを降りざるをえなかったのです

>>543
とき325号乗車の方ですか？
だとしたら、神降臨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>543
おお、又1人乗ってた方が降臨ですか。
大変な思いされたと思いますが本当に無事でよかった。

>541
私は人間が困ったように顔を傾けてみせる表情に似ていると思うので
（´；○；`）「倒れちゃったよぅ、動けないよぅ…」
って、ポロポロ泣いているように見えるよ；

>542
全くもって禿同。
ゆうたくんの時みたく、奇跡の救出スペシャルをして欲スィ…

>541
どうもありがとう！　この写真、凄く心に残っておりました。
私の交通安全のお守りにしようと思います。
（・○・）ﾀｿの笑顔、また見られる日が来るといいなあ…

>543
無事でなによりです。

12時の●ＨＫのﾆｭｰｽで、救出（・○・）ﾀｿ見ました。ほんとﾌﾞﾙｰｼｰﾄが…。
ゆうたくんのﾏﾏの救出のときもﾌﾞﾙｰｼｰﾄだったし、なんか悲しくなって泣きそうです。
目隠しされたけど、頑張れ（・○・）ﾀｿ。

>>544

はい。まさしく、325号乗ってました。
なんかイクシマヒロシも乗ってたみたいですね？知らなかったけど。

なんというかね、もう、アレ以降電車が怖い。特に新幹線なんて、
乗れたもんじゃありませんよ。

とにかく怖かった。絶対死ぬと思いましたよ。ほんとに。
もう新潟にはいきたくない、、、、ほんとに。

>>533>>536>>537>>548
撤去時のガラス飛散防止等の為だと思うけど
新潟美人の（・○・）ﾀﾝの顔をこれ以上
傷つけない為、自分の体が切り離されるのを
（・○・）ﾀﾝ見せない為の配慮と解釈したよ。
>>549
ご無事で何よりです。
心中お察しいたしますが心の傷が癒えたら
（・○・）ﾀﾝを見直してあげてね。

>>549
かなりの恐怖だったと思います。でも（・○・）ﾀﾝも必死に負傷者を出さないよう
頑張ってたんで、嫌いにならないでください。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･･

>>536
見に行きたいと思ってるんですが、いつ頃長岡に着くか分かりますか？

新潟人の私にとって、とき（・○・）は「絆」なのです。
どんなに離れていても、何か大変なことが起きても
とき（・○・）に乗ればいつでもすぐ帰ることができる、
という絶対的な安心感。新潟と東京の私を結びとめる太い紐帯。
大好きです。だから早く戻ってきてくれ、とき（・○・）。

とりあえず、とき325号が無事新潟の基地へ運ばれますように、
クレーン作業に携わる方々の安全を願っています。

それにしても写真を撮られるのは最後尾の1号車ばかりで先頭車の写真は出ないな。

嫌いにならないで、という気持ちは痛いほどわかる。
でも二度と乗りたくない、という気持ちもわかる。

例えば自分で車に乗っていて事故にあったら、その車にはもう乗りたくないって人も多いだろう。
私も、事故った直後は自分の車見れなかった。
私の場合は壊れちゃった車がかわいそうで、でも無傷な自分が申し訳なかっただけなんだけどね。
恐怖の度合いとか、全然違うけど。
いつか（・○・）ﾀﾝががんばってくれたんだなぁ、と思い出してもらえたらそれでいいんじゃないかな。
物には心とかないけどさ。それでも沸いてくる愛着ってあるよ。物には必ず作った人の心がこもってるしね。

>>553
禿同！仙台の学校行ってた時、駅(当時は大宮・後に上野）で東北新幹線から
上越新幹線に乗り継いだ時点で「ああ帰ってきたな〜」って思てたよ。

ＪＲにお願いメール出しました。
前レスと同じように「参考にします」という
回答でした。
（・○・）ﾀﾝを大切に思ってる気持ちが少しでも伝わったら
いいなって思います。

実際に乗った方からのレスが２つありましたが、
死ぬほど怖い思いをなさったんですよね・・・。
本当に無事でよかったです。
（・○・）ﾀﾝが、その現役生活、もしかすると生命と
引き換えに守ったあなた方の命です。
どうぞ今まで以上にご活躍ください。

新幹線車両ってけっこう保存されてるんだな。
ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/techozon/

ときたんについても、JR東、がんがれ。

>>543
　ときもＧＪだけど、乗務員の方々もＧＪだったと思います。
　できれば停車してから徒歩で最寄り駅に向かうまでの乗務員の
　方々のＧＪなお話をお聞かせいただければと思います。

（・○・）ﾀﾝが出てくる絵本です。

はしれ！とうほくしんかんせん
ttp://bookweb.kinokuniya?co.jp/htm/4338006110.html

∧_∧　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　
（ ´∀)つ　
（（　　(・○・)
　

>>519
パパﾀﾝに「安全な新幹線を作ってくれてありが�d。」とお伝えください。（´д⊂ヽ

・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

(・○；)ヾ(･∀･　)ｶﾞﾝｶﾞﾚ　もうすぐお家に帰れるヨ

今まで上越新幹線を利用するときは200系の（・○・）ﾀｿより、
MAXときのほうを好んで乗ってました。
（・○・）ﾀｿより新しい車両だし、2階の景色が良いという理由で・・・
時間に余裕があるときはワザと（・○・）ﾀｿを見送って次ぎのMAXに
乗ってたりもしました。

そして今回の地震で（・○・）ﾀｿの脱線を知りここの
Flashを見ていたら自分はなんて行動をしていたんだろうと
思いました。ごめんなさい（・○・）ﾀｿ・・・。

また復活したらこんな自分を快く乗せてくれるかい？
元気に復活して新潟の平野を颯爽と走る（・○・）ﾀｿをまた見てみたいんだ・・・。

ときﾀﾝブルーシート、シートパックしてるようにも見えるw
ときﾀﾝが女の子なら。

シート貼ってるのは作業時にキズがつかないようにって意味もあるだろうから、そう悲しむなよ。

NHKきた！

新潟県中越地震のニュースが入ったとき、ちょうどガンダムSEEDデスティニーを見ていた。
最初、震度5弱：会津と出たので「ああ、チョット大きな地震か」程度にしか思わなかったが
程なく震度6強：新潟中越と訂正された。「これはヤバイな…」とチャンネルをNHKに切り替えると
既に臨時番組に切り替わっていた。地震か相次いでいたので最初は1回なのか3回なのか
全然解らなかった。
小千谷市の友達と十日町市の先輩に電話するが当然繋がらない。
しばらくすると「長岡市内の上越新幹線で新幹線が脱線し停止しているとの情報」が入ってきた
咄嗟に想像したのはあのICEの悪夢。

しかし…とき325号は脱線はしたが死者はおろか1人のけが人も出さなかった。

地震発生時、自家用車で走行中だった十日町市の先輩はタイヤが亀裂にはまり、足の指を骨折、
小千谷市の友達は会社で落ちてきたサーバーが足の上に当たりしばらく歩けないほど腫れたそうだ。

この新幹線、絶対復活させて欲しいな。

......（・○・）_凸 お待たせ。助けに来たよ。

とき325号のキーホルダー売ってないの？？？
自動車に飾りたい。

ほんと安全のお守りとして（・○・）のキーホルダーほしい〜。

オリジナルフィギアを作るには1000個以上注文が無いとダメらしい。。。
メタルプレートなら100個からのを見つけた。
みんなで作っちゃう？

http://www.ix-novelty.net/page_key/metal.html

プラ板に写真はさむだけなら、安く出来るんだろうけど・・・
取りまとめてくれる神は降臨してくれないかなぁ・・・　　（・○・）

>>574
同人グッズとしてグッズ扱ってる業者使えば小ロットで安いのがあるかも知れんよ。

良ｽﾚだ
こんな良ｽﾚみたことない

ブルーシートというより青いマスクをしているようだな。
長い間外にいたから風邪引いたのかな？

>>577
寒いから毛布代わりだと解釈してるが？

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　／　　＼
　　　　　　　　　(・○・)　＜うまくいくかな〜

　　　　　＿＿＿
＿＿＿＿＿◎＿◎＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>579
その台車だと（ry

新潟日報のトピック記事なんで、すぐ消えるかな
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/topics.asp

今の状況はどうなってるのかな。早く家帰ってニュース見たいよ。

救出成功してー

よし。●体験版アカウントで前スレ救助完了。

持ってきた台車は仮じゃなくて予備か廃車発生のみたいだね。

擬人化（・○・）ﾀﾝです（非エロだから安心）

ttp://cgi.www5e.biglobe.ne.jp/~V1046R/keikyu-tan/joyful.cgi?mode=thr&no=1213

>>581
新潟日報は「撤去」ではなく「復旧」って書いてくれてるのが嬉しい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>315
言えよそれを、桜井に。どうでここでしか言えないんだろうがな。

もう長岡に着いたのかな？

ｶﾞｯ

>>586
そこまで業が深くありません

>>300
　こんなこというとスレ違いなんだが...
　桜井氏は原子力、それも水冷却炉（軽水炉）については卓見を持つ専門家。
　この分野についての安全提言については、高い評判を持つ。
　だけど、鉄道については分野違いすぎるのです。

ttp://news.fs.biglobe.ne.jp/index-2149098.html
この先どうなるんだろうか廃車になるのなら金があれば買い取りたいもちろん現役復帰してくれたほうがいいが…

>>511

付喪神が何だかわかんない人はここを見よ

http://ddb.libnet.kulib.kyoto-u.ac.jp/exhibit/otogi/tsukumo/tsukumo.html

日本人は昔から、マンガの類が好きだったのだな

　早く起こして〜

￣￣￣＼　
　　　　＼
　　　　　　|
●／￣￣＼　|
｜　　　　| |
｜　　　　| |
＼＼＿＿／●　　○　　　 ○　　○
＼＼　　　／　￣ト　　目ノ|　目ﾉ|
∪＼＼＿／　　　人　　　 << 　　人

てかもうおきてるのかな?ニュースやらねぇ

もうおきてるのかな?ニュースででねぇ

あミスして2回書き込まれてしまいましたm( __ __ )m

今、会社の窓から新幹線見えた・・長岡発−新潟行きかな・・
久々に動いてるの観た・・・゜・(ノД`)・゜・。

フジで流れた映像。
（・○・）ﾀﾝ、持ち上がってたよ。

>>596
起きててクレーンで吊り上げられてた。

（・○・）ﾀﾝの片目、壊れてたんだ・・・

ﾌｼﾞでやってる
こんなふうにつり上げるのか

大型クレーンで吊り上げられ、徐々に車体が水平に
台車から切り離された車体が隣の線路の台車に乗せられ、大勢の係員が押して移動。
以上、フジ

ただのとおりすがりさんと同僚さん、(･○･)ﾀﾝ、がんがれ、超がんがれ！！
(･○･)ﾀﾝ埃で汚れちゃったからきれいに拭いてもらえるといいね。
拭いてあげたいなぁ。

一昨日にこのｽﾚを見つけて以来、暇さえあればPCとテレビの前にいる。
急に新幹線！新幹線！って騒ぎ出したから、友人に心配されてしまいました。

プロX化する時のタイトル。

「救え！奇跡の新幹線〜とき325号の闘い〜」

Part2になってもこのスレ泣けますね。
温かい人ばかりだ。
（・〇・）ﾀﾝ 本当にありがとう。

>>592
畑違いの分野に首を突っ込んで高説を垂れた気になってるから恥を晒すんでしょ

４８�dか・・・重そう。
ガンガレ！　鉄道マン！

200系K25編成の編成表

←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟→
221-1505(Mc) 226-1043(M') 225-1013(Mk) 226-1032(M') 225-1004(M) 226-1009(M') 225-482(Mpk) 226-1033(M') 215-31(Ms) 222-1505(M'c)

今ニュースで代車への移動作業見たよ。
ブルーシートは、水平に浮かせるまでの間だけで
実際に吊って移動する時ははずされてたね。

代車に乗って、作業員のおじさんの手で押されてる時の
（・〇・）ﾀﾝ 顔は穏やかに見えたよ。
お疲れ様、やっと楽になれたね。

明日長岡へ向うそうだね。（ｿｰｽはtbs)
とにかく今はゆっくり休ませてあげたいな…。（・〇・）ﾀﾝ

風の中のすばる〜　砂の中の銀河〜♪
「休日前の夕方」
「仕事へ　家へ　故郷へ」
みんなどこへいった〜　見送られることもなく〜♪
「トンネルを抜けた」
「窓の外の火花」
草原のペガサス〜　街角のビーナス〜♪
「初めての脱線」
「連絡が取れない」
みんなどこへいった〜　見守られることもなく〜♪
「パニック」
「社長のマイク」
地上にある星を〜　誰も覚えていない〜　人は空ばかり見てる〜♪
「傷ついた翼」
「ときを救え」
つばめよ高い空から〜　教えてよ地上の星を〜♪
「もう一度旅路へ」
「再び羽ばたいた」
つばめよ地上の星は〜　今どこにあるのだろう〜♪

「救え！奇跡の新幹線〜とき325号の闘い〜」

動画動画！！！
見たいよー
（・〇・）ﾀﾝ

ニュース見てたら（・〇・）ﾀﾝの左目の上が凹んでた
なんか困った＆悲しそうな顔に見えたよ、
それ見て「心配しなくて大丈夫だよ」って声かけそうになった。

もう、運ばれてったのかな？

＿＿＿＿◇＿＿
｜ooooooooooo （　・○・）
　∞ ∞　　　　∞ ∞　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　ｺﾞﾛｺﾞﾛｰ
＿◎◎＿＿＿＿◎◎＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

NHKきたー

（・○・）ﾀﾝがも違ったところをＵＰしたよん。
http://up.2chan.net/r/src/1100077959701.jpg

「うわぁ〜！高〜い！」って楽しんでるようにも見えるけど、
たしかに、左目の上が凹んでるっぽい。

>>618
おお、小首かしげてたのがまっすぐに！
やっぱりかわいい顔してるな（　´∀｀）

http://up.2chan.net/r/src/1100078410873.jpg
脱線直後らしいときの映像だと、左目の上は凹んでないように見える。
余震のときか、復旧作業のときに凹んだ？

>>616
ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ!!!ﾄｷﾀｿ

>>618
ＧＪ!!(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

「も違った」じゃなくて「持ち上がった」だよ・・・・。orz

>511
GS美神極楽大作戦　三巻　レポート５

霊列車で行こう！に出てきた「新幹線の心」だな。

（・○･`）

（・○・）
（-Ｏ-）
（｀ｏ´）

とき325号(200系)が脱線して18日。
ここは東京駅　新幹線が集結する場所。
300系『とき325(200系)号はようやく水平へ戻ったんだね』
500系『そうだね』
400系『200系と仲良く共同したんだしなぁ・・・』
E1系&E4系『僕もダス　400系先輩』
400系『あはは、そうだよな』
E2『200系先輩のことを心配しているっすね』
300系『はやて君か』
E2『一日でも早く復帰して欲しいッス　200系先輩は』
すると新型新幹線700系が東京駅へやってきました
700系『俺もそうだよ　E2』
E2『700系！』
300系『0系や100系も言っていましたよ　向こうに』
E2『あぁ　やっぱり心配しているんですね(涙)』
300系『はい』

その頃、山陽新幹線

0系『200系(とき325号)が水平戻ったみたいじゃな』
100系『そうだね　0系じーさん』
0系『わしと200系は兄弟みたいもんじゃ』
100系『ですね』
0系『早く復帰すると心から願っているじゃな』
100系『僕もですよ』

そして九州にいる新幹線800系。

800系『200系先輩、がんばってください！そして復帰を！』



とき325号フラッシュ見て感動しまふ(⊃Д｀。

（・○・）ﾀﾝ線路に復帰！！
http://up.2chan.net/r/src/1100079780730.jpg

>>618
その下には、えくぼが出来てる。

>>628
「撤去」って言葉は悲しいね。

またかお出しました
自分たちが復旧にあたってたところは、魚沼、妙見、滝谷トンネル（全長１３キロぐらいの
連なるトンネル）です
ときが脱線したところから、２キロしか離れていませんでした
もし、トンネルで、脱線していたら、もっと悲劇がおき、大変だったような気がします
トンネル工事は、手付かずではなく、今修復作業の真っ最中ですよ
建築の方は２〜３交代制で、フル活動しています
もう、復旧までの時間が、JRから決められてるため、大変ですよ

>>631氏
本当にこれしか言えないけど、マジでがんがって欲しい。
漏れなんかに何が出来るって言うわけじゃないけど、やっぱり、一日も早く
（・○・）ﾀﾝたちに復活して欲しいからなぁ。
ただのとおりすがり氏＆その同僚氏、がんがれ、超がんがれ！

>>631
お疲れ様です。
復旧までの時間が決められているのですか。
JRは大事を取って、いつ復旧とは言わないんですな。

どうぞゆっくり今夜は休んでください。
季節柄冷えますので、健康に気をつけてください。

>611 さんも言ってるけど、
（・〇・）ﾀﾝ のスカート部分に作業員のおじさん達が群がって
（↑こう書くとなんかやらしいけど；）
大きな（・〇・）ﾀﾝ をヨイショヨイショと押して移動させてた光景は
心暖まるというか、ほのぼのしてしまった。
人力で動く新幹線って見たことないからかなあ…。

ニュース内で作業の様子を見学してた人が幾人かいたようで、
インタビューに答えていた人もいたけれど
おじさんおばさんばかりで、このスレを知って駆け付けた人はいないようだった。
見学者降臨キボンヌ！

ラインが入ってるから　(・(ー)・)　な顔にも見える　

・・・（・○・）のほうが可愛いな。

【社会】脱線した新幹線「とき」の復旧作業が再開…新潟
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100080684/

>>631
本当に、お疲れ様です。
余震が続く中、期限を指定されての作業は、
私などの想像を遥かに超える大変さであろうと思います。
本当に頭の下がる思いです。
どうかお体に注意なさってください。
いつか全線開通した後で上越新幹線に乗る機会がありましたら、
ただのとおりすがりさんたちのご努力に感謝しながら通過しようと思います。

>>618
あ・・・やっぱりまっすぐの方が良いねえ。

>>630
【（・○・）】救出・・って表現して欲しかったなぁ

それにしても、こんな愛らしい顔をした乗り物があるだろうか。
電車、自動車、船、飛行機…思い付く限りの乗り物を思い浮かべてみたが
（・〇・）ﾀﾝ に匹敵する乗り物はちょっと思い出せない。
この（・〇・）て、別に女子供ウケする為にデザインしたわけじゃないんしょ？
あくまでもスピード重視だったわけで、
最速化の為に必要なあらゆる計算がなされた上で
（・〇・）になったってのが、凄いよね。

>>629
あ、ほんとだ。
やっぱり何度も余震を受けてるうちに破損してる部分もあるのね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
新潟に持っていくなら、１０号車から運ぶ方が楽でしょうに、
一番傾いてる１号車から復旧作業に着手したあたり、
なんとか復活させてあげようとしているようで、そう考えると少し嬉しいかな。

>>640
民営化後にいろんな形式が出てきたってのも大きいかも。
進化するたびにかわいさが無くなってキツさとゲテさが増してるし。
Ｅ２はカモノハシ、Ｅ４はイカにしか見えないし（ｗ

（・〇・）
ありがとう。ｻﾖﾅﾗは言わない。またね、ときﾀﾝ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

NHK見てたけど、どうやら顔の傷は、クレーンでつり上げるときにワイヤーで出来たみたいだね・・・

地震の6日前、妹の結婚式からの帰りに母親がとき325号に乗ろうとしたけど
上野を通過して乗れないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰｰｰﾝってなったのを思い出した。

>>586
スカートが本当にスカートになってるのがワロタ

>>640
「新幹線」のアイコンとして、これからどんどん高性能になっても、
この顔だちだけは残してて欲しいと思いますね。

今は愛らしいなあと思うけど、子供の頃のあの顔は、ほんとに、うおーｶｺｲｲ!!って感じだった。
それだけ新幹線が特別な乗り物だったんだよね。今みたいに休日が分散とかしてなかったから、
お盆の帰省で乗車率がえらいことになってて、新聞紙ひいて名古屋から東京まで乗ってったとか色々。。
皆想い出があるよね。

今日、鉄優Ｎの意味を知りました

>>640
>飛行機
では、
プロペラ機ＹＳ−１１の顔が好き。
ジェットなら、
Ｂ７３７（スーパードルフィン）。

ときﾀﾝ救出作業をしてくれている人達も
怪我をしないように気を付けて作業をしてくださいね。

（・○・）
まずはひとまずレールにのつて本当に良かった。
やっと動けるね。みんなが君を押してあげたいと思ってるよ。

あの顔だと、救出作業の人たちも
妙に情が湧くような気がする。

>>644
そうだったんだ。
やっぱり前例がない作業なだけに、いろいろ大変だったんだろうね。
でも、（・○・）ﾀﾝが、なんとかレールに戻れて良かった。

>>647
東京駅なんかはいまだに0系アイコンだしね。
品川は700系アイコンなんだよなぁ・・・

>>649
YS11って0系の母体になった顔じゃなかったっけ。

200系は登場当時、0系と比較して「鼻高美人」と呼ばれていたな。

一日一輌ずつの作業で、全車揃って連結するまで暫くの間長岡駅に留置されるんだよね。
明日か明後日には長岡駅ホームで直に触れ合えるのかなぁ(･∀･)

ときたん必ず会いに行くからね！！

昔の乗り物って、なんかイイんだよな〜。
どんどん引退しているんだけど。
最近の顔は、宇宙人的なキツイ顔になってる感じだ。

ときﾀﾝのお疲れさま画像うｐを密かに期待

>>655
そうかもね。

>>657
昔デザインを良いと思うのは、レトロブームのせいもあるとは思うけど、
やっぱり、その元を考えると、一つ一つの製品に対して捧げられた
情熱が違うのかなあと思いますね。

TVの前に行けないおまいら、ここ見れ。
鉄道の一般的話題が集まっているけど、今日はときたん一色だ。

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/

板違い。
鉄道路線・車両板へどうぞ。
http://hobby6.2ch.net/rail/

>>656
それマジ？マジならホーム入って写してくるyo！！
明日とりあえず１輌だけでも見れるかな？？

ワイヤーで吊ると痕が残るんだよね。

>>663
そしたら画像うｐおね！

>>662
鉄ヲタは巣に（・∀・）ｶｴﾚ!!
これから始まる復興の象徴なんだからな、（・〇・）ﾀﾝは。

そういえば新幹線の顔って1人のおじさんが鉄板をハンマーで叩き出して作ってるんだよな。
知った時は衝撃だったなぁ・・・

>>666
ヲタっつうより、このスレの意味を良く分かってない厨房かと。

>>665
おけ！

鉄ヲたくとは別の感慨があるね。
このスレッド。

>>655
そういや似てるな
ttp://www.pref.okinawa.jp/shin-ishigaki/IMAGE/YS-11A.jpg

∧_ ∧　 　　　　　　　　　 　　　 　　　　　
( @釜@) 　　　　　　　　　 　　旦
三三三］［三三三三三三|￣￣￣) 　　
三三三］［三９ ９　９三三| @釜@ﾉ　　
三三三］［三三三三三三|　　 /　　　　
.二◎ 　　　◎二◎　　　　 　
===========================

どうも、魔列車です。

>>672
何よその顔は。ふざけてるの？

もしかしたら高崎から東京まで乗ったかもしれない、
東京から高崎までこれで帰ってきたかもしれない
とき325号、後もう少しの辛抱だぞ。

遅ればせながらフラッシュ見させてもらいますた。
やっぱりけが人が1人もいなかったのは奇跡に近い。
じーんときた。
またいつか復活する時がきたなら乗りまつ。

がいしゅつですが、今日の勇敢分うｐしました
(･○･)ﾀｿ、もうちょっとでおうちだね。
よかったね。

ttp://up.satoweb.net/img10/1973.jpg

>>675
芦野温泉も気になるな。

http://up.2chan.net/r/src/1100086604387.jpg

サンリオの玩具を使って写してみた。

気持ちはわかる。すごく分かる。
でも盲目的に（・○・）ﾀﾝﾏﾝｾｰはどうかなぁ。
（・○・）ﾀﾝはあくまでも、物。このスレでものすごく愛着が湧いたけど、物なんだよ。
復興の象徴と言われても、乗っていた人にとっては恐怖の象徴にもなりうるし
鉄ｦﾀの人の適切な解説がなかったら、こんな素敵なスレにならなかったと思う。

俺も泣けてくるけどね、（・○・）ﾀﾝのがんがりや、勇姿に。
でもごめん。ちょっと一部目についちゃったんだ。

（・○・）ﾀﾝが移動用の台車に座った瞬間を見て涙がこみあげてきた。
感無量だ。
（・○・）ﾀﾝがホッとした表情のように見えたよ。
次の停車駅、長岡で一休みして、みんなが揃うのを持って家に帰るんだね。
良かった、良かった。

再び失礼します。464です。
レスの優しい言葉に泣きそうになりました。

このスレに出会えてよかった。
ときと、ときを愛する皆さん
本当にありがとうございました。

えねちけーｷﾀ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>660
そりゃいくらなんでもひどい言い方じゃないかなぁ…
最近のにだってしっかり魂は込められているはず。
200系可愛いとか500系カコイイとかはいいけど、それで700系やE4系を悪者にする
のはどうかと思う。

7時のNHKニュース サイズ7MB
Passはメ欄

ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/444.zip

つばめは新幹線に入りますか？

（・〇・）
ttp://www.uploda.org/file/uporg16357.jpg

他スレからのコピペ
91 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：04/11/10 19:34:32 Y3e+woy7
長岡駅１１番線より東京方面。ここが祭りになるのはいつの日か・・・・。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041110192942.jpg

>>684
動画ｻﾝｸｽ!
>>685
入るよ。九州のお客さんを速く安全に運んでるよ。

>>656
NHKニュースによると、２両づつ新潟駅までもっていくそうです。

と、いうことは、保線用モーターカーで引っ張っていくのかな？

在来線用だけど、牽引能力はこんなもん
http://www.gijyutu.com/ooki/tanken/tanken2000/usuisen/syaryou.htm#TMC500A

モーターカー２両で前と後ろを挟んでやっと持っていく感じなのかな？

>>683
同意です。
(･○･)ﾀﾝはかわいいけど、700系やE4系もクールでｶｺｲｲ!!
>647さんが書いてるけど、0系だってできた当時はかわいいではなくかっこよく見えたんだから、
何年かすれば700系やE4系もかわいく見えたり懐かさを感じたり、
きっと今とは違った愛着を感じるんじゃないかな？
新しい新幹線にも、これからもっとたくさんのお客さんの年月や思い出が重なったら
きっと愛着や親しみも増すと思います。

やっぱり列車は斜めじゃなくてまっすぐに線路に乗ってるのがｲｲ！
(･○･)ヾ(´∀｀)ﾖｼﾖｼ　ｶﾞﾝﾊﾞｯﾀﾈ!!
このスレの鉄道ファンの方たちのおかげで新幹線の名前をたくさん覚えました。
いつもわかりやすい説明ありがとうございます。

>>684
GJ!!ありが�d
それにしても、（・○・）ﾀﾝって、数十人の人が押しても動いちゃうのねぇ。
動かないと困るんだけどさ。ｗ

>>684
やっぱ一回目の持ち上げの時に顔が傷ついちゃったんだな・・・
現場の人がんばってください

>>689
広軌軌道の新幹線用の牽引車両って、どんなものがあるんだろう。
詳しい人、詳細きぼんぬ

>>686
このアングルには、損傷部分は写ってないからだろうが、
今にも「なんともないぜ」って感じで走り出しそうだな。

レール・トンネル・高架橋など全部回復したら
ドクターイエローが点検のために走ってくるのかな？
安全の確認のために。

>>684
サンクス！ＧＪ
しかしすげー太いワイヤー・・あれじゃ傷ついちゃうな。

（・○・）ﾀｿの絵本描きたいなぁ。
（・○・）ﾀｿにも読んでもらいたいよ。

http://www.sankei.co.jp/databox/eq_niigata/eq_n12.html
http://www.sankei.co.jp/databox/eq_niigata/eq_n45.html
http://www.yomiuri.co.jp/img/20041110ic03-1-A20041110140740796M.jpg

おー描いてくれ！
やえもんに負けないやつ。

>>684
ありが�dクス。GJ!
>>693
ttp://www2.jan.ne.jp/〜jr7cwk/rail/hosyu/hosyu.html#7　　山形新幹線のだけど、恐らく
こんなもん(７．軌道モーターカー）じゃないのかと思う。そんなにスピード出す必要は無いし。
>>695
走るはずです。JR東日本の場合には"East-i"( ttp://goodpro.hp.infoseek.co.jp/East-i.html )
になりますけど・・・まぁ、ドクターイエローと同じようなもんです。

（・○・ﾒ）ｲﾃﾃ･･･

トキたん　ありがとう

（・○・）ﾀｿの絵本描いて欲しい！
それか、平仮名ばっかりのflashが欲しい。

被災地に従兄弟の子供達がいるんだが。
彼らにこのflashを見せたいけど、
（・○・）ﾀｿも頑張ったんだから、お前らも頑張れって。
でも、漢字が多くて・・。

ＮＨＫきました

９時のニュースで使われてた模型をつくった小道具さんは２ｃｈネラーとみた。

NHKニュース１０の模型が妙に愛らしい。

９時じゃないや１０時ね。

>>703
何となく、
「いたずらきかんしゃ　ちゅうちゅう」の挿し絵の画風で
（・○・）がキキキーッと止まろうとする画が思い浮かんだ。

>705
映像希望

>693

こんなのもあります
http://mb-unimog.jp/

ヤナセが取り扱ってるんだねえ....

>>710
ウニモグかよ

>703

>>161-165のやつを、AAでストーリーにしてくれる人いないかな。AA板に
依頼してみればいいのかな。

こんな感じでFlashになれば、いい教育教材になるような気が
http://www.big.or.jp/~monadowa/dowa5/dekiru-dekinai.htm

ニュー速＋に、ときスレが立ったね
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100080684/l50

スカートの傷跡が痛々しかった・・・
頑張ったんだね，(・○・)たん．

そう言えば自分が小学生時代に写真で見た東北だか上越の （・○・）。
前のスカート(?)で雪を掻き分けながら走っているやつ・・・凄く萌えた事を思い出した。

　　　　 　（・○・）
.,,,.,,,;;':.":.':. ;,,... ..,,,:,";',':,.:,,.,..:　ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　って感じだったなぁ。

（・○・）ﾀﾝ、もう少しで家に帰れるね。がんがれ！

>>709
準備中なのでしばしお待ちを

>>715
雪を掻き分けながら走る姿って格好いいよね。
（・○・）ﾀﾝにも、また雪を掻き分けながら「とりゃ〜〜〜！」って爆走して欲しいな。

http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1054697117/l50

ときたん13日に長岡まで会いに行くよときたん。

http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B010602&i_renban_code=004
参考資料「新幹線ができるまで（700系）」
新幹線の顔は本当に手作りでかんかん作ってるんだな
ときﾀﾝもへこんだところかんかん直してやって(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

NHKニュース10 サイズ8MB Passは>>684の時と同じ。
ちょっと音ズレしたかも・・・。

ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/448.zip

新しい台車がやってきた、ということは復活する可能性が高くなったって
ことかな。K25編成の中には大宮開業時代から走りつづけてきた車両もある。
ぜひとも、現役に復帰して欲しいな。

>>721
神！さんくす。
あの顔、まさしく（・○・）ですね。
かわいいよ、（・○・）かわいいよ。

JR東日本のサイトで200系グッズを探していたのだけど、収穫はないに等しかった。
Zippoライターで200系のヤツ、出してくれないかなあ。

よりによってIDにKTXなんて･･･繋ぎなおすか。

とき、ありがとう。マジで泣いた！

>>720
いまは日立などはある程度自動化されたかな。張り合わせて調整するだけでよかったかな?。
そこの番組にある日本車輌は未だに叩き出してるっぽいけど。

>>721
多謝。頂きました。

確かに模型のでき(・∀・)ｲｲ!

>>721氏サンクス！特に7時の分は見られなかったからよかった。

>>705-706
塗り分けがライトの下で違和感を感じたよ。最初0系かと思った。
でもなんだか

（・○・）　って口みたいな感じでそれもかわいかった。
　 人

>>721
GJ！
7時のニュースより詳しかった
模型と特殊工具の紹介

>>724
ちょっとﾜﾛﾀ

うーむ。鉄っちゃんの俺も今日のニュース見てほっとした。

最初は場所の移動でみんなで手でおしてた。（笑）

実況でブルーシートかけられてるときに
＞もう生存の可能性無しか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ってレスがあって （・○；）

ところで、東海道･山陽の（・○・）ﾀｿも車体重量は同じでつか?
東海道･山陽の方が軽いと思うが･･･
どうなんでしょうか？

Nステのも出来上がりました。 サイズ2MB Passは同様。
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/449.zip

・・・車輌を台車に載せるシーンがちょっとビックリする。

>>723
グッズ類はここならあるかも
http://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/index.html

昔、戦闘艦で”雪風”っていうジンクスある艦があった。

絶対沈まない艦っていうジンクス。最後は中国海軍に持っていかれたが、
そこでも余生を無事に送った。

今回のときは鉄道の”雪風”みたいだね。

>732 こんなのありますたのでどんぞ。スペック比較
ttp://www.railfan.ne.jp/rj/catalogue/tec_spec.html

東海道山陽の（・○・）ﾀｿ(0系)のほうが微妙にｶﾙｶｯﾀのか...

>>735
雪には大いに密接ですから・・・。

ワイヤーでつるすのではなくてシートベルトみたいな丈夫な布じゃ駄目なのかなあ
沈んだ船を引き上げるときに使っていたのを見たことがあります。
何となく傷が付かないかなあと思ったわけで。

まあともあれ作業が順調で良かった。作業関係者の方々お疲れでし。

>>731
実際、ニュース映像を見るかぎりだと、下になってた側は
骨組みまでけっこう損傷していそうな感じに見えたから、心配。（・○；）

>>734
200系のは、（・○・） じゃなくて （−ｏ−） の方じゃん。

>>734
今回のときたんはなかったみたい。。。
今回の車両って日車製？

>741

いいえ、今から20年前に大阪の徳庵にある近畿車輛(近鉄系列)で生まれました。

>738

なにせ48トンを4本で釣るのですから、12,000Kgfに耐えれるやつでないと

>>723,>>734
まずはピンバッジ。
http://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/goods/goods-pin3.htm

ときのカラーじゃないとイヤ！
どこかにとき３２５のグッズ売ってないの？

>>745
つくっちゃえｗ

>>738
炭素繊維ケーブルなんかだと使えそうだが、とてつもなく高いだろうなあ…

>>733　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
NHKだけ見て慎重に下ろしたんだな。と思っていたら…

ｶﾞｼｬｰﾝ (((・○・))) ｶﾞｸﾌﾞﾙ

高架下から見た1両だけゆっくり動くとき、何かシュール。

（・○・）こんばんわ。
最後尾にいたボクは、今日からしばらく長岡でお泊りです。
編成のみんながここにきたら、同僚（？）に牽引されて、そろってお家に帰ります。

今日は朝からちょっとドキドキでした。
座りなれた台車から離されて、クレーンで吊り上げられて、今座ってる台車に移動したのですが、
クレーンで浮いた瞬間は（x○x）←こんな顔になりそうでした。
だって、こんな時に余震がきたら･･･と思うと不安で怖くて･･･。
でも移動して線路の上の台車に座ったら、ホッとしました。
みんなを置いて先に移動してしまうのは心苦しかったけど、会社の人が決めたことだから。

このまま余震が静まって、みんなの移動が上手く行くことを祈っています。
新幹線だけではなく、在来線も、会社の人たちは作業者総出で復旧作業に全力を注いでいます。
もちろん街の復興、被災者のみなさんの生活の立て直しが一日も早く叶いますように。
当たり前の日常が早く被災地に戻ってきますように。
ボクらにとっての日常は「事故なく安全に、定刻どおりにお客様を目的地に運ぶこと」です。
脱線したボクが言うのもおかしいかもしれないけど、これがボクらの使命です。
当たり前の日常にボクも戻りたいです。

>>683
確かに。言い過ぎましたね。。
新型の新幹線たちを悪く言うつもりはありませんでした。

>748

だって、あのクレーンは14m下のオペレータが操作してて、しかも、2台で
吊り上げてるもんだから別々の人がそれぞれのアームを操作してるわけで。

実際に走っている場合はいろんな衝撃を受けるわけだから、あれぐらいでは
なんともないでしょう。

俺、たまたま普段行かないﾗｳﾝｼﾞにいて、そこでたまたま(･○･)を見つけて
ｽﾚ読んでﾌﾗｯｼｭ見て、泣いた。
新幹線とか特に興味なかったけど、(・○・)ﾀﾝかわいいな。
ほんで、1人も怪我させなかったなんてほんと偉い。
俺も(・○・)ﾀﾝと一緒に旅してみたいなあ、いつも飛行機だけど…

>>749
(・○・)ﾀﾝ、体を休めて元気になったらまたみんなを乗せてくれよ。
みんな駅のホームで待ってるからさ。

長岡駅に見に行くとしたら、何日のいつごろがベストだろ？

>>736
ｻﾝｸｽ、また一つ勉強に･･･

筑紫さん来たよ。

>>721
解凍はできたけど、音しか出てこない。
Macはだめなのかorz

(・○・)ﾀﾝ なんかｷｺｷｺいってない？ 大丈夫？

>>756
Windows Media Playerを落とせ！
わしもマカーだがちゃんと見られたよん。

マクでも見られるのか…しらんかった。
見れない（と思ってた）けど落とした。今度はソフト落としてきます。
グッズイロイロあるんですね。
0系マグがなかなかおしゃれ

ﾄｷﾀｿ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

自分、どこから来たんだっけ･･･　？多分νか実況の＋から。
泪目だったのに>>65、96の流れには笑わさせて貰いました･･･

FLASH作者ｻﾝ、良い作品を本当に有難う。

とりあえずどうぞ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/photo/photos_joetsu_shinkansen/

>>762
今全く同じところを貼ろうかと思っていたところだｗ

新幹線って0系から200系くらいがやっぱし
’新幹線’って感じだな。
その後の新型もかっこいいかもしれないけど、
もうリニア用って感じがして、
おっさんなのかな？どうも新型に親しみ沸かない・・・。

>>758
WMPは持ってるけど、OSが古くてVer.7しか使えないのでつ(⊃д`)

　　　　　　　　　　　　 ,､- ｰ''''ヽri'''''''ｰｰ ｰ ､
　　　　　　　　　　 ,r'";;;;;"";;;ミy''"彡三三ミﾐ;ヽ
　　　　　　　　　／ ;;;;;" ;;;;;;;;;;;;;;ヽ'"彡三;;;;;;;;;;;;;;; ヽ　　　　　私が上越新幹拳のトキだ。
　　　　　　　 ／彡彡""へ､､ミﾐ;ii彡彡三;;;;;;;;;;;; ヽヽ
　　　　　　 ,/ ;;;;";;;;彡三三ミミ;;ｿ彡彡三:::::;;;;;;　ヽ　t
　　　　　　 i ;;;;　 ;;;;シ彡三ミミ;;;ﾘﾂ;;;;;;;;;;;;;;ヽ:::;;;";;;iii;; i
　　　　　　i ;;;　;;;;v;;;;"";;;r'ヽヽ''""'""""'t;;;;;;;;ﾘ iii;;;; ;;; i
　　　　　　i|i ﾊ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;t､ -----―― ''i;;;;;ｿ::::::::;;;;tt i
　　　　　　||;;ﾘ;;;Y;; ;;､;;;;;;;i――― ｰｰｰ 'ｲ;;i;;;ヽ;;;;;;;ヽソ
　　　　　 i|yﾘiｿ;;;; ;;;ﾉノ/ｿ,,,____,,,　 ,,,,,,,,､|､h､;;;;ヽ;;;;;;;;tヽ
　　　　　 'y　;;;;;;;;;;）rシモｪテ'､;;;) r"z'ﾓｪﾃ与｀>::y::: ;;;;ﾘ
　　　　　 ﾉ　;;;､-'";i　 ~~:::::￣""i |''::::::::::''ヽ　 i;;;;;;;;;;;;;; i
　　　　　/:ﾂ/;;;;;;;;;/t　　::::" 　　　|　:::　　　　 '〉;;;,,;;;;,,,,,､
　　　　 /://;;;;;;;;;/こt　　　　　,,,( j,,､::　　　　,'i;;;;;::::: ;;;;;;;i
　　　　（:://;;r;;;;;;､;;;i::t　　　　　ヽr"　 ,　　 ,r';;;;;;;;i;;;; ;;;;;|
　　　　 ﾜiii|ﾊ;;;;;;;;ti;;;i､ヽ, 　　~''''ﾆ ''''''"　　/;;;;;;/;;;;;; ;;;;;ﾘ､
　　　　,ﾉ;;）し;;;;;;;;;ti;;ﾘ:::::ヽ　　'r''"~~　　 , ';|;;;i";;;;;;; ;;;;;;､､t
　　　ノ"/;;;;y;;;;;;;;;;;;|ｿ:::::::::::ヽ　　,,､,,　 ､":::;t;;;;;;;;;;;; ;;;;　;;;; |
　　　（/;;;// "";;;;;;iﾘ::::::::::::::::::~'ｰｰｰ "::: ii　ヽ;;;;;;;; ;;;; ;;;;ﾉﾘ
　,,,､,,､t /ﾘii"ii;;;;;;;;ヽ,　 ::::::::::::::::;;;;;;;::::::　ii　　/;;;;;;;; ;;;; ;;;;/;;ヽ,,,,,,,,,,,,,＿
"　/r"/;;;;'''';;;it;;;;;;;;,,,,ｰ､:::::~'' -;;;;;;;:::　 ii　 彡ノ;;;;;;;/|y;;;i､;;;iヽ'ニ三凸当ヽ,
　/ i　i;;;;iii;;;;､､ヽ;;;;ミ ""　:::::　　;;;;:::　ii　　''"ﾌ";;;;";;/i;;;;|ﾘ;j /)~'t）ヽヽ"
. ﾘ |　 ヽ;;;j;;;;;;;;ヽヽﾐヽ､､,,,,,;;;;;;;　 ,,､-'""''r''i";;;/|;;;;;;i/;;;ﾉ";;| i/　/|　 ｀i"　 i
.i |　t iiiitヽいい;;';;ｿ tt　　　　~''ii:::　 ／　 t;;;;| t（ii||r'/ ;;/　ﾘ　i:::　　ii　　ii
　y　| :iiiiヽ　t ｿリtt　'tt　　　　 ii:::／　　::::ヽ､i ｀/　/　/　 " /:::　　 |i　　|
　 |　t　iiii ヽ､t ヽ　 '-､　ヽ､,,　 | /　　::::::::::,,　　/　/　 ii　　 /::　　i
　||　 i　　iiii　ヽ　 ~'ｰ ､ゝ,,,,,,,,ゝノ　　::::::　'"　　j|　ﾉ　/ﾉ　　/　　 ::|
　||　 |　　 iiiii　 ヽ　　　　　　　　,,,,,,,;;;;''"　　,,,､- '"::　/::::::　　　　 :i|::::､
　|.i　ﾊ　　 iiiiiii　　ヽ,,,,,,,,;;;;;;;;:::::::::::::::;;;､-ｰ'"　:::::::　 /　　　　　　　::::i､::ヽ
　| | | i､､　　 iiiiii　　 ~~~ '''''''ｰ- ''~ｰｰ'''""::::::::::,,,　/　　　　　　　　 :::::::

やばい･･･動画でいまちょっとなきそうになった。
444のやつ。
地震がきてぐらぐらってなった瞬間の職員たちとか（･〇･）ﾀﾝ
ほんとがんがれ・・・

>>749
(・○・)ﾀﾝ、お疲れ様でした。よく頑張ったね。

TBS News23 5MB
見れない人がいるようなので、今回はDivX5.1.1でエンコードしてみました。
これでどうでしょうか？>>765

ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/451.zip


あと、こんな映像も見つけた。
ストリーミングなんで、保存したい人はGetASF Stream等を使うと良いかと。
ttp://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20041110-00000034-ann-soci-movie-001&media=wm300k

>>765
リアルプレイヤーの設定でＷＭも見れるように設定しなさい。
見れるはず。

　　　　<＼
..　　 　 |＼＼
　 　 　│　＼＼
　 　 　│　 　＼＼
　 　 　│　 　 　＼＼　　　・・・つられたよ。
　┏━┷━┓ 　　＼＼
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　┗（・○・）┛ 　 　 　 　 　 　　＼＼

>>703
私は絵やAAはできないので、このスレの言葉をもとに、童話風にしてみました。
イメージ違うかもしれませんが、読んでみていただけるとうれしいです・・・


じょうえつしんかんせん　とき(･○･)
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html

>>677　遅レスだがﾜﾗﾀ

>>766　昨日の歌の大辞典で放送されてて（・○・）ときーw

>>771　釣りですか？　に使えそう

>>764
その書き込みを見て悲しむ奴がいるんだから、せめて口にしないようにしないか

スレ違いかもしれませんが・・・

ＪＲ束日本の総合職です。同期からのメールで前スレ819さんのフラを知りました。
先程観てみたら、開始早々に鼻水が垂れ顔はグシャグシャになり号泣。
もう一度観直したときもほほを熱いものが伝っていきました。

昨年の入社以来、国鉄魂をなくしてしまった利益最優先のＪＲ各社に強い危機感を覚え、
それを改善できない自分の無力さに絶望する日々でした。
しかし、今回のとき３２５号ﾀｿの頑張りと、
それを暖かく見守ってくださったたくさんの皆様の存在を知り、
「現在の鉄道もまだまだ捨てたもんじゃない！」
と心から思うことが出来ました。

国鉄の車両をＪＲが整備し、いくつもの幸運が重なった結果、死傷者０・・・。
国鉄マンセー一辺倒だった自分の考えの、足りない部分を
ときﾀｿが教えてくれました。

ありがとうとき３２５号（・〇・）ﾀｿ

俺も国鉄の魂、心意気はそのままに、
ＪＲの良い部分を活かして最高の鉄道会社をつくるから。
最先端で機能的で、でも味があって心温まる、
そんな旅を提供できるような会社にするから。
絶対経営者になるから。

お客さんを守ってくれてありがとう。
たくさんの贈り物をありがとう。
おやすみ、とき(･○･)ﾀｿ。

>>775
あなたのような人がいれば、日本の鉄道は安心だ。

>772
ちくしょう、涙のやつ勝手に｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

復旧を　信じています

>>772
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>772
ﾅｶｾﾔｶﾞｯﾃ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

>>772
読んだ。泣けてきた。とき(･○･)がんがったね。

>775
ますます涙が｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
大切にしてあげて、可愛い（・○・）ﾀﾝ達を。
大切にして、今の気持ち。
ありがとう｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

　日本人技術者の端くれの独り言・・・、みんな聞いてくれ！

　今回ｶﾞﾝｶﾞった（・○・）ﾀﾝ200系の開発・設計には、確か
『島隆』氏が大いに関わっていたと記憶している。
　『島隆』氏は皆も良く知っている『島秀雄』氏の次男で、隆氏は
東海道新幹線開発の時から『０系の台車開発・設計』という要職を担っていたと
記憶している。
　そして『島秀雄』氏の父親『島安次郎』もまた大変優秀な鉄道技術者で、戦前より
広軌（世界標準軌）の弾丸列車計画を推奨し、その夢を親子３代で達成した。
　記憶があいまいで申し分けないが、さらに『YS-11』の開発者にも、島氏の親族
の方がおられたと記憶している。

　『島秀雄』氏は『水平・垂直・直角主義』という考えを重んじていた様で、
この考えの基、合理的でかつ基本に則した設計により、数々の秀作が生まれている。
この思考は０系・２００系の設計に反映され、また『YS-11』の尾翼の辺りにも
通じるところが多い。
　よって>>649氏が（・○・）ﾀﾝと『YS-11』の双方の顔に好感を抱くのも
当然に思える。
　ちなみに近代の列車の和式便所（♀と♂で立つ床面高さが違うあれ）の造りも、
『島秀雄』氏の考案らしい・・・。
（これらの事は「新幹線を作った男」という本に詳しく書かれている）

　今回、転覆を免れた（・○・）ﾀﾝ２００系の台車（DT-201?）も、基本的には
０系の台車（DT-200）と同じである。
　この初期新幹線の台車は、『高速時の二次蛇』を抑える目的で、車体に対し
台車が回転する（首を振る）際に、その動きを抑制する力を多く発生させる
構造の設計となっている。
　だから、今回210km/hもの高速で脱線しても、不用意に台車が回転せず
（変な方向に向かず）、さらにボルスタレスでない台車構造であったから
被害を最小限に食い止められたと、個人的には考察している。

>>772　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:　Λ＿Λ　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳｧ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━(:彡ミ゛ヽ;)ﾟー､━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
　.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　.　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:
ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+::*￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡
・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*
ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・
ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜
*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・

　営業時の新幹線の脱線は（・○・）ﾀﾝ２００系が最初となってしまったが、
開業直後の営業中の０系にて『車軸を折る』というとんでもない事故もあった。
　しかしこれも０系の台車（DT-200）の設計が周到であったので、脱線は免れた。

　よって今回（・○・）ﾀﾝ２００系の脱線で大惨事にならなかった事は、偶然も多いが
設計的な要因も多かったのではと思う。
　ＪＲには、今回の経験を教訓に、高速・軽量化ばかりでなく、より安全な
【端的に言うと、脱線をも前提とした安全策を講じた】（・○・）ﾀﾝ２００系の
後輩車両や軌道構造の開発を期待する。　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、長文スマソ

>>772
マジ泣きした。(･○･)

ほんとに、ここは優しい優しい、奇跡のインタネッツでつね。･ﾟ･（ﾉ∀`）･ﾟ･｡

>>772
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今日みたいに順調に回収が進んでも予定では19日までかかるんだよね。
第一弾の長岡到着が12日か13日の昼間だと予想してみるテス(さすがに夜中の回送は怖いでしょうし)
でも余震や突発的なトラブルで予定通りこなせる確率はかなり低いとも思う。

というわけで多分14日〜20日の間なら長岡駅で会えると思うです。…しかし最後尾から先に作業してるのがちょと気になる。
あ、牽引だからその方がいいのか(*〇*)

>>772
これで絵本作れればなあ…
小さい子供に読ませてあげたい(ﾉД`)

>>772
ワラた

>>772
読ませていただきました。
いいお話でした、続きが気になるところです。
ハッピーエンドだといいな・・・

>>772
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

良かったよぅ。

>>772
ここがジーンときたよ・・・



「夜になると、ときは、せんろの上でひとりぼっちになりました。」

>>772
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ こんにゃろう、また目から汗のようなものが出てきてしまったじゃないかぁ。
>>775氏
辛い事もあるかもしれないけど、その想いだけは忘れないで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>786
マジ泣きしてたのに笑っちまったよ

http://panda.starfleet.ac/~collon/200rn_01.jpg

「ぼく、がんばった？」

>772に挿絵描こうと思ってチャレンジしたら（・○・）ﾀﾝがナメクジみたいになっちゃって
禿しく鬱だ氏のう｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡俺のばかばかー

今更ながらﾌﾗｯｼｭ見ました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　
ときたんホンマにﾖｸ頑張ったよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

>>772 感動したよぉ！ これ束に送りたいよぉ！

>>799
かわいいっ

>>772
な・・・なかないもん！
なくもんか、なくもんか・・・


｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うわぁぁぁぁぁぁぁん!!

(・○・)ヾ(´Д｀)･ﾟ･｡ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

755ﾀﾝ以外の束の人も、他のしＲの人も、たくさん見てるよ、きっと。

>>772乙。エンディングだけは、事実と違ってもいいからハッピーにしてね。

>>799
がんばったよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>640
書き込むか 書き込まざるか迷ったのだが･･･
あのでデザインは、旧日本軍 戦闘機を模してつくられたもの。

>>800
連投スマン
ナメクジで笑っちゃったじゃん！！
私もかいてみたけどいもむしになった。
雪の上どころか、そもそも走らなそうで鬱だorz

>>799
とってもとっても頑張ったよぉ〜｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

>>720の動画を保存するには、どうしたら良いの？
教えてエロイ人

漏れが居る場所が映っているヽ(´ー｀)ﾉ

>>772
乙です・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　感動して泣きっぱなし・・・

ちょっと顔を変えただけで、全く印象が変わるなぁ。
この方が新型車両には似てると思うが・・
　　　　<＼
..　　 　 |＼＼
　 　 　│　＼＼
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　┏━┷━┓ 　　＼＼
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　┗（｀∀´）┛ 　 　 　 　 　 　　＼＼

>>772
すごい。泣けました･･･
ありがとう。

210キロ走行で脱線しつつも死傷者ゼロ！！！

このニュースを聞いた時社員食堂で大勢社員が居たにも関わらず
「素晴らしい！！！！この技術支那になんぞ売るんじゃねぇ！！！」
と叫んじまったよｗ

しかしこのＦＬＡＳＨ見たら叫ぶんじゃなくて

ﾟ｡*｡(つД`)*ﾟ。

>>772
もうこのスレ来て何度泣いたことか…。
素晴らしいです！子供達に見せてあげたいよ。

>>775
頑張って。あなたのような人たちの積み重ねがあるからこそときﾀﾝはがんばれたと思うよ。
期待してるよ。

このスレとフラッシュがもたらしたものは、
確実に多くの人の心に届いている。
被災地の人、ＪＲの中の人、現場の人、そしてときタンに乗ってた人にも・・・
願わくば、明日の皆さんが、今日より健やかでありますように。
そしてトキたんに祝福あれ

>>772
Flashも泣いたけど　コレも｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

素朴な疑問なんだが
最後尾から２両づつ長岡駅に連れて行った場合
全車両運び終わった時に元の姿に戻れるのだろうか？
きちんと入れ替えやってくれるのかな。

もうすぐおやつの時間の映像が流れたとき夕日？が(・○・)ﾀﾝを淋しげな表情にさしてたのが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡だった

とき(･○･)ﾀｿ､がんがったね。
なかまもみんなニコニコしてとき(･○･)ﾀｿの帰りを待ってるよ。
ttp://www.sanrio.co.jp/characters/shinkansen/welcome.html

>>722乙です
ううぅう朝から何回泣いてるんだか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今も避難所で余震に怯え、明日の見通しも立てられない人達がいる。
夜があけたら、疲れた体に鞭打って復旧作業を続ける人たちがいる。

だから、どんなに感動しても私は泣くのはコレで最後にします。又自分で出来る事してみます。
ときﾀﾝの事忘れる訳じゃないよ？早くときﾀﾝと仲間達が気持ちよく仕事出来るように、お手伝いしたいな。
取り合えず、食費軽減して募金するぐらいしか出来ないけどね。

>>772
また涙が溢れてしまいました。
これ、ちいさな童話大賞みたいなのに応募して欲しい。

誰か童話風な絵が得意な人いないかな？
俺も(・○・)ﾀﾝを描いてみようとしたけど、苦手だ_|￣|○

わかった。やってみるべ

>>772
「ときは、まっすぐ前をみました。
　ころばないように、ぜんしんに力をこめました。」

がんがれ！もう少しで止まるからね！
って応援しながら読みました。

>772
泣けた。涙出た。 あうぅ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾄｷｶﾞﾝｶﾞﾚ

>785 787
勉強になった アリガ�d

>>824
お願いします
ガンガレ！

>>772の後>>775を読み更に号泣。
日本はまだまだ大丈夫だ。

>>772>>824
絵本化、期待してまつ。
出版系のお人、いらっしゃったら、
是非ともご協力ください。

772さん(前スレ916氏)じゃないけど続きを書いてみたんだが・・・。
何か気が引けてしまうなぁ。

>818
610が 該当車両K25編成の編成表をのせているので、
コレを元に今後検索してみてはどうか？

>772
激しくGJ! ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「痛かったよう・・・」(･○･)が切ないです・・・。

（・○・）ﾀﾝ、早く戻っておいでねーーーー!!

http://www.takamin.com/oekakichat/user/oekakichat3dev.php?userid=mitaka3

いろいろ描いてみてるんで来て下さい

これ絵本になったらすごい嬉しい

一冊買いまつ。

なかなか難しいことに気付く。。。orz

絵本の売上金はもちろん新潟復興の義援金行きで賛成ですか？

>>838
TrainShopで売って、一定の割合で復興支援に充てるのが個人的希望

>>838
賛成！！！！！！！１１１

>838
もちろん(・○・)ﾉｼ

ときﾀﾝのお守りも安全祈願ものとしては最強だとオモ。

もち大賛成よ！

>>838
もちろん！

私の家の前は東海道新幹線が走ってるんだけど、今まさに(・○・)ﾀﾝを守るおじさんの仲間の皆さんが点検してるよ。

(・○・)ﾉｼ

トキの正面顔のキーホルダーとかあったらなぁ…

署名オフなんてやったらすぐ集まりそうだね
(・○・)ﾀﾝ喜ぶかな？

絵本化漏れもキヴォンヌ。良かったら下書きがわりにしてやって下さい。
http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html

>>830,>>838,>>839

>>775さんに頼めないかな？ゼネラリストの総合職にぴったりの仕事だと思うけど。
TrainShopで売って会社に利益を上げ、しかも一部を義援金に回し社会貢献。
経営者を目指す775さんの最初のステップアップにもなるだろうしね。

>>772
(・○・)ﾀﾝ…｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
私の家は埼京線沿線だから毎日新幹線を見てます。
小さい頃から女のくせに電車が大好きで、家には未だにプラレールがあるよ。
200系の、リニューアル前の緑の(・○・)ﾀﾝ。丸い鼻がかわいいなぁって。
今日13年ぶりくらいに出してきて、懐かしく感じたよ。
ちなみに3歳の頃（ー○ー）のスーパーやまびこを大宮で見て
「おかおがこわい！のりたくない！」って泣き喚いたらしいですw（乗ったけど）
今週末仙台に行くんだけど残念ながら時間の都合でMAXに乗る予定です。
でも（・○・）ﾀﾝ、いつか私を乗せて新潟に連れてってね。大宮駅で待ってるよ。

>>848 ぼくといろちがいの こだまくんがいないよ…(;○;)

ちなみに、(・○・)　は既に「０系ﾀｿ」でAA大事典に登録済みですた。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/abc.html#0kei

しーん……みんないなくなっちゃったのかな(・○・)

>>853
おやすみなさい　　ノｼ

長岡駅での（・○・）ﾀﾝの撮影、土曜日あたりが狙い目でしょうか？

絵ﾁｬの皆様乙ですた。
素敵な絵本ができるといいね。

おやすみスレの皆様。
おやすみ（・○・）ﾀﾝ。
良い夢を。

>>161、>>772、>>848
フラッシュ見たとき以上に号泣。

実家が上越線すぐそばで特急ときを見て育ったし
昔は『新幹線の運転手になる！！』とか言ってたよ・・・。
たぶんいままでにこのK25とやらの編成には乗ってるだろうし
下手したら「とき３２５号」にも乗ってたかもしれない。
そう思うと余計に・・・（TT）

開業当時に「あれは〜ときです〜♪あさーひーです〜♪」
って新幹線ソングもあったりしたなぁ。


湯沢で降りちゃうから最近はたにがわ狙いで乗ってたけど
今度は、ときしかも(・○・)ﾀﾝ狙いにしよう・・・。
できればそれが３２５号ならいいなぁ。

皆さんおやすみ
(・○・)ﾀﾝ　またあしたね ○ﾉｼ
/||
　人

【激写】上越新幹線脱線
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098534799/

>>853
おやすみ、せめて今は夢の中で乗っけてくれ、(・○・)ﾀﾝ

http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi
つくりますた。
絵を描きたい香具師はここに来てくらはい。

>>848
うわーん｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡　直った〜良かった〜｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
走らせてあげたいよー　ちゃんとお客さんのせて終点まで走らせてあげたいよー
｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡　涙とまりませ〜ん

>>812
ごめん。
俺が狼住人でもあるからなのか、その顔は保田圭にしか見えないんだけど(w
ちなみに、保田のAAはこれ→（　｀.∀´）

FLASH感動しました。保存もしました。

こういうことを書くのは何だと思いますが…
（・○・）の仲間は今日も乗客を運びます。
どこかで仲間を見かけたら、思い出してください。
11編成の（・○・）の仲間がいるので、首都圏・仙台圏の方は見かけることがあると思います

>>818
>>855
ニュースによれば、１・２号車は１１日には戻るんだとか。
だから、２両づつ新潟に帰るんじゃないかな。

http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi

早くも絵ができているので見てやってください。

せっかく盛り上がってるときに水を挿すようで申し訳ないのですが、
結末は現実に合わせる方が良いと思います。

もちろん、私個人としては、（・○・）ﾀﾝが復活するのを願っていますし、
実際にそうなった場合は、絵本もそれで良いと思います。

しかし、もしも（・○・）ﾀﾝが修理不能で解体された場合、
絵本では直って「とき３２５号」として再び走るようになっていたのに、
後になって「本当は解体されたんだよ」と知ることになると、
その方が、子供たちを傷つけることとなり、
結果として残酷なことになってしまいます。
それよりは、
「解体されても（・○・）ﾀﾝのおかげで
皆が地震に強い新幹線に生まれ変わることができたのだ、
（・○・）ﾀﾝの魂は他の新幹線たちの中で生きているんだ」
というように
「（・○・）ﾀﾝが役に立ったんだ。」ということを教える方が、
子供たちにとっても良い絵本になると思います。

もしも、結果が出るまで待てないようであれば、
結末は線路に戻れて家に帰れたというところまでにしては如何でしょうか？

>>866
みんなうまいな〜
乙です

>867
同意。
そりゃﾊｯﾋﾟｰｴﾝﾄﾞの方がいいよ。それを望んでるよ。
だけど（・○・）ﾀﾝの結末はたとえ真実が悲しいことだったとしても本当のことを伝えたい。
悲しくたって功績は残るよ。（・○・）ﾀﾝががんがったってことずっと覚えてるよ
｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡元気になってくれー

実家に帰るとき絶対とき325号に乗ってやる!
K25じゃないかも知らんが乗ってやる!

一年前の時刻表に(・○・)ﾀﾝのシールついてたような……
よし！あったら携帯にはってお守りにしよう！
今更ながら先月号の時刻表ほすぃんだがもう無い罠…(´･ω･`) おっと トイレトイレっと…

ようやっと飲み会から帰ってきて一発目に、ときFlashをふたばで見つけて、

小5の頃思い出した。
六日町にある八勝山スキー場に行くのに新幹線をよく使った。
長岡で降りて送迎バスでスキー場近くのペンションまで。

だから最初地震の一報聞いた時はショック食らったし、
ヘリからの真っ暗な長岡の夜を見て、愕然とした。
「こんなに、長岡って、暗かったっけ?」って。
で、続けざまに『新幹線も脱線した模様』
｢新幹線もコケたのかよ･･･」絶句したよ。

でも、詳細が入ってくるほどに驚いたよ。
ホンキで、奇跡とか神とか、信じたね
「偶然が重なって、」で済むのかな?って

でも、アイツ、解体されちゃうのはFLASHで初めて知った。
まだまだ走ってくれるんだろうなって、思ってたから、余計ショック。
俺は、乗客と鉄道の未来のためにその身を挺したアイツを忘れない。
涙で画面見えねえ。

JRの技術工や設計工始めお偉方!
無駄にしてくれるなよ!アイツは、クソミソに言われちまったけど、
俺らの思い出と、命を乗せて走ってきた!それをアイツは全部守った!

次の代にも継がせてやってくれよ。アイツの志を!

>>869
ありがとうございます。
皆さんを怒らせてしまうのではないかと、心配しながらの書き込みでしたので、
同意していただけて嬉しいです。

>>872
（・○・）ﾀﾝは、昨日から新潟に帰る作業が再開されて、
今日中に一部が戻ることになったばかりです。
（・○・）ﾀﾝがどうなるのかは、１８日までに全部が新潟に帰って、
しばらく保管された後で調査されて、決定されるそうです。
ですから、まだ（・○・）ﾀﾝが解体されると決定した訳ではないです。

あの感動的なFLASHで、（・○・）ﾀﾝがさよならを言うのは、
（・○・）ﾀﾝが、「脱線してしまったんだから解体されるだろう」と
思っているのだろうと思います。
既に廃車になった仲間もいるようですから、
（・○・）ﾀﾝとしては、そう考えてしまうのでしょうね。

だからこそ、（・○・）ﾀﾝには復活して欲しいです。
乗客全員を守った御褒美を、（・○・）ﾀﾝにあげたいです。
皆さんの絵本を通じて
「頑張れば、良いことがある。」
「頑張れば、奇跡だって起こせる。」
と、子供たちに伝えられることになるように・・・。

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(･３･)ｱﾙｪｰ!?　痛かったYO！でもお客さんにはけがさせなかったYO!!

偶然（・○・）ﾀﾝFLASH見つけて号泣し、
そのままこのｽﾚに来て、part1から一気に全ｽﾚ読んでしまった。


　　　　　　　　ｳﾜｧｧｧｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ･(ﾉД`)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*ﾝ

泣き過ぎて頭痛くなっちゃったよ。
色んな気持ちが渦舞いて眠れないよ。
明日（てか、思いっきり今日）仕事なのに…
もう６時で数時間しか寝れないのに…

でも（・○・）ﾀﾝの頑張りを見習って、今日もお仕事頑張るぞ！！

（・○・）ﾀﾝ、今日も頑張ってね！