・鉄道会社で働いている人対象のスレです。(社員・契約社員)
・一般人の立ち入りはお断りします。(就職等を目指す人は移動をお願いします)
・荒れる原因となる他社叩きと労組ネタはご遠慮下さい。
・ageるかsageるかは各自の判断でお願いします。
※これまで同様、マターリと行きましょう♪
3 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/06(土) 22:57:05.37 0
4 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/06(土) 22:58:03.47 0
5 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/06(土) 22:58:29.62 0
【ルール一部改正】
一般人の立ち入りについてはこれまで通り原則禁止とします。
■一般人による苦情及び質問
スルーされるか退場を促されるかのどちらかです。
■ヲタ・成りすましによる発言
すぐにバレます。するだけ無駄です。鉄道員を舐めてはいけません。
■内定された方の質問
原則として受け付けます。但し全てに答えられる訳ではありませんので、ご了承下さい。
■就職・転職を目指す人方の質問
就職板及び転職板に該当スレがありますので、そちらへ移動をお願いします。
但し該当スレが荒れている場合に限り受け付けます。
■駅務アルバイトの方
鉄道総合板に該当スレがありますので、そちらへ移動願います。
6 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/06(土) 22:59:02.28 0
テンプレはこれでおk?
■関連子会社
委託などで鉄道現業に携わっている方なら対象です
・・・が加わってもよいかと
>>1乙
立てて貰っといて何だが、前スレ985辺りに
今回用のテンプレ用意してなかったか?
9 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/06(土) 23:58:04.37 0
ごめん、気付かなかった
申し訳ない・・・
>>9 まあいいって。前スレと違ってスレの進行が早くなりそうだし、
今回はこのまま行っちゃおう。
>前スレ1000
いいな、合コンあるんだ。
成功するといいね。
足回り担当が通ります
18キッパーって乞食の癖に図々しいのが多すぎ
あんな切符即廃止しろ
15 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/11(木) 16:44:20.54 O
あつーい!
頭皮が心配だ(´Д`)
18 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/11(木) 21:13:10.29 0
制帽の汗対策ってなんかしてる?
今年から、おでこの汗を吸い取るように
タオルハンカチを入れてるんだけど、
すぐに汗でジメッとしてしまって、なんか嫌。
これぞという秘策があったら教えて!
ナプキン制帽に貼ってみたいけど女性から変態扱いされそうだ。
>>19 せんぱ〜い、それ何スカ?
何を貼ってるんスカ?
え、ナプキン?!
マヂッすか!!(ドン引き)
乗客も、まさか制帽の中にナプキン仕込む変態が近くにいるとは思わないなw
先輩!これで多い日も安心ですね!
26 :
束C:2011/08/13(土) 01:32:02.79 O
制帽は定期的に家に持ち帰って、バケツの中に家庭用洗濯洗剤を溶かしたお湯を入れて1時間も漬けておけば、半端じゃない皮脂汚れが浮かび上がりキレイさっぱりになるよ!
その後は乾くまでしっかり陰干しすればOK!
糊が溶けそうだな
28 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/13(土) 14:06:44.50 0
キッチンペーパーを折り畳んで帽子のフチに忍ばせて汗を吸ってる。
紙なので毎回使い捨てにして惜しくもない。
更にこの時期は保冷剤を凍らせて頭の上に載せて帽子をかぶりる
酷暑の今、どちらも気休め程度にしかならんけど無いよりマシ
客が見ていない時に保冷剤を取り出し首の後ろにあてるのがささやかな熱中症予防
警官やガードマンなど炎天下で制帽被る職は多いので頭に被る制帽の形した保冷剤パック
どっか作ってくれないかな?保冷剤なんてケーキ買えば付いてくるしそうコストもかからんだろう
中身を入れるビニールの形状を工夫するだけだしそこそこ需要あると思うんだが・・・
毛根冷やしたら禿げそうだな
うちは技術屋だから、ヘルットで隠れるように冷えピタ貼って凌いでる。
デコだけとはいえかなりラクになる。
31 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/15(月) 17:52:10.81 0
「●●迄行きたいんですけどぉ〜持ち合わせないんですけどぉ〜」ってなおkに対してどの様に対応していますか?
>>31 金がないと電車に乗れませんねの一言でおk
漏れはそれで済ましてる
>>31 「そうですか。それでは○○までは行けませんね。」で終了。
つーか、それ以外の対処法あんの?
>>31 申し訳ありませんが、持ち合わせがない以上、当社の交通機関は
ご利用できません。
で終わり^^
交番であれば多少お金は貸してくれると思いますが… でも可。
お金が無ければ電車乗れませんけど、そんなことも分からないんですか?
はいはい帰ってね、でおk
つーかさ
>>31に書いてあるような池沼みたいな事言う客実際いるのか?
普通にいるよね。大抵は突破していくけど
40 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/18(木) 09:19:08.35 0
>>35 きょうび警察は怪しい輩にまず金貸さんよ。警察も池沼に関わりたくないんだろうね
「俺は○○駅長の知り合いだ!」「お前の会社の社長の知り合いだ!」
(だから何?)「では社(駅)長に連絡を御自身でして運賃を立替て貰って下さい。
入金が確認とれたら業務連絡書で特認乗車を認めますので。」
こう言うとDQNはファビってその後何処かへ消え失せるね。どうせ強行突破だろうけど
数10`、数100`単位でタダ乗りされる交通機関って鉄道会社だけとちがう?
余談だが頭の弱い香具師や老害。団塊ほど上記の文言や
「マスコミに言うぞ!」「国鉄時代と(サービスが)変わらん」とかほざくね
>>31 ウチは貸出金制度があるけど、他社は無いの?
>>40 >「マスコミに言うぞ!」「国鉄時代と(サービスが)変わらん」とかほざくね
団塊は必ずそう言うね。
運賃不足の乗車券を有人改札に投げ捨ててスタスタ歩いていった団塊ジジイに「お客様。運賃不足しておりますが。」と声をかけたら
「なんだ!その犯罪者扱いは!!気が付かなかっただけだろ!!マスコミに言って問題にしてやるぞ!」とぶち切れやがった。
自動改札多数あるのにわざわざ有人改札までまわって出て行くって、明らかに狙っての行為だろうが・・・
マスコミに言うぞ!ってお前の方が夕方ニュースの「憤慨!街の無法者!!」とかの特集コーナーに出てきそうだよww
改札横に立ってた助役が「お客様申し訳ございません!」と謝ったら
「ったくよ〜!!こっちは金払って乗ってるんだ!ちゃんと教育しとけ!!」とジジイは立ち去った。
あれ?
不足賃は・・・
馬鹿ばっかだよ
ほんと死ねばいいのに
44 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/18(木) 11:16:19.06 0
>>43 本当にそう思うよ。
駆け込み乗車の客が閉まりかけたドアに無理矢理体挟んで乗り込んだと思ったら
次の駅ついたらその客がもうダッシュで俺(車掌)の所まで走ってきた。
なにかと思ったら「ドアに挟まれて怪我をした。仕事できないから補償しろ!」
猛ダッシュできる元気があるなら大した怪我じゃねーだろw
駅員呼んで引き継いだけど、まさか補償なんかしてないだろうな?
味をしめて当たり屋になるぞ。
45 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/18(木) 13:37:17.28 0
>>41 貸した金どの位返ってくる?
入場券だけで乗ってきて着駅で所持金無いDQNの身元確認して
後日支払いにして放流してもなかなか振り込まれないと聞いた。
内容証明郵便で複数回警告発しても5割の人数から回収出来たら上出来らしいわ
これだけ秩序や常識が崩壊してもう性善説で運輸業を営むのは限界だと思う
46 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/18(木) 13:50:26.87 O
人体にIC乗車券を埋め込んでおく。
DQN客はその場で物理的制裁を加える。もちろん合法化して。
47 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/18(木) 15:50:54.98 0
今日はヤバイ。暑すぎる。盛夏服が溶けそう
48 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/18(木) 15:56:06.16 O
物流会社から鉄道会社に転職したいんだけど中途採用ってあるの?
資格は運行管理士と総合旅行業務取扱管理士とフォークリフト持ってる。
年齢は24歳です
調べることもしないとか同じゆとりとしても恥ずかしいわ
>>45 6割くらいじゃないかとw
ウチの会社は甘過ぎるから、記録簿に氏名・連絡先・住所を書いてもらう
だけで、その場で本人確認も連絡先の確認もしなくていいって言うんだぜ。
返却予定日に返却されなくても、その後数度連絡してみて繋がらなければ
そのまま不足で計上w
正直、頭おかしいんじゃないかとたまに思う
あぁ、うちもそうだな。ってか同じ会社だろうなw
窓口前の床に穴開けて、スイッチ押したら下に落とせる機能付けてほしいわ
切符を買おうとしている人に、
「発車まで時間が無いからとりあえず乗ってください。運賃は車内で精算してください」
なんてふざけた案内をした挙句、ワンマン列車に乗せる駅員は何を考えているのだろう?
脳みそが腐ってしまったのだろうか?
無人(券売機無)やら昼・夜間無人が多い上に都市型ワンマンまでしてるわが社は
経費がかかるとの事で車掌用携帯POS廃止しようとしているらしい…
車内収受もウテシに持たせる準備金がもったいないとかでやる気無し。
さてどうやって運賃収入をあげるのかね?
54 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/18(木) 21:46:16.98 O
>>48 お前さ、ここが部外者立入禁止のスレだってわからないの?
>>1からテンプレ読み直せ。わからないなら転職板に
鉄道会社への転職ってスレがあるから、そこに行け。
それでもわからないなら(ry
>>52 どんだけの列車密度かしらねーけど、乗せないと後でクレーム入るんだろよ…
正直この仕事に就いて、制服着てなかったら闇討ちしてるだろうな…ってクズが世の中に多い事がよく分かった。
この時期は自改詰まらせるバカが多いから、自改の前でまごついてるヤツ見つけたら通路塞がれる前に切符確認して回ってるんだが
単に切符確認しただけで「何で確認した」って凄んできて、挙げ句「失礼な会社だ」とか言われた時は流石にカチンと来たわ。
チケッターで歯全部無くなるまで殴り続けてやろうかとマジでキレかけた。
そのうち暴力沙汰起こして首切られんだろうな、おまいらスマン…
仕事中まじで眠くなるんだが・・・病気かな?
金もロクに払わない輩は客じゃないよ。
追っ払えよ。
そういう奴に限ってすぐ本社に通報するからなぁ
こっちも商売だし、移動手段という商品を提供しているんだから、それに見合った代金を払ってくれなきゃな。
それが出来ないなら客とは呼べないはずなんだけどね。
そんな奴が文句を言ったって相手にする必要もないのにな。
○ お客様は神様(だと思いながら接客します)です
× お客様(自身)は神様(だと思い込んでるよう)です
62 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/19(金) 14:32:58.33 0
〉〉50様
うちも同じ。だから誰も本件について問題意識を持っていない。
先日、数少ない問題意識を持った社員が「貸せない」と言ったところ、それが苦情に発展した。
更に、自分が滞納者に督促を入れたところ、てめぇ〜の事棚に上げて「おめぇの所はサラ金か!?」と食って掛ってきやがった#
〉〉42様の助役同様、会社、駅長、助役ども皆原因はともあれ兎に角苦情は貰いたくないという臭いものには蓋をする事無かれ主義
連中だからまともに苦情として受けたよ。
本件を是正すべく統計を取ったら踏み倒し額が100,000円を上っていた。これを助役に報告したら一応は取り合ってくれたが・・・。
得るべき収入を得ずに「人件費削減、コスト削減 」とか言ってる始末#
いつから「正直者が馬鹿を見る」時代になっちまったんだろうか・・・?
63 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/19(金) 17:17:29.74 0
正直者が馬鹿を見る日本に未来なんかあるはずがないわな・・・
64 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/19(金) 19:23:35.03 0
正当な切符持ってないのに何とかしろって絡んでくる池沼は即鉄警送りにすりゃいいんだよ
それくらいの強攻策じゃないと、ゴリ押せば何とかしてくれるって思われてる時点でもう負け決定じゃん
事象把握してんのに放置してる間接部門のゴミカス共と事なかれ主義のバ管理職は死ねばいいのに
金も払わない輩にぺこぺこするのはもう止めようや。
一発殴ってでもしてくれれば、心置きなく警察呼べるのにな
>>64 ところが鉄警も痴漢、盗撮の検挙には熱心だけど、不正には興味ない。
おまけに改札機突破くらい、あからさまにやられなきゃスルーだ。
68 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/20(土) 21:47:06.11 0
>>66 ところがどっこい、女じゃなければ助役らにもみ消される可能性が・・・・
>>68 助役「殴られるような態度をとったお前が悪い」
客セン「不快な思いをさせて申し訳ございません。改めて指導します」
俺:報告書
あきれるすら通り越したな。日本の行く末が思いやられるわ
>>68-69 ウチはすぐ警察呼ぶけど、会社に違うんだなぁ。
そんなの組合の耳に入ったら吊し(ry
71 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/21(日) 21:14:31.43 0
>>69>>70 うちは人事部労働組合課だからね。
女は流石に警察に通報してたな。後々厄介になるだろうしね。
他社さんはどうかな?
72 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/21(日) 21:35:22.29 0
無賃乗車や暴力行為など不法行為はまだ明確で法的手段とれるだけマシかも
何故ここまで客に屈辱的な扱い受けなければいけない?と思う事が何と多い事か
数え切れない程の理不尽や言葉の暴力や果ては個人の人格攻撃まで・・
「駅員のくせに・・」と言われた事も。はぁ?何それ?
世の中人間が動かしてるのでは?なんぼ接客中で客の立場でも人と人とが話をしてるんだぞ。
毎年この頃になると軽く一通り経験した新入社員が
「先輩・・・この仕事をしてると人間不信になりますね・・・」
と思いつめて言って来るのが一人二人いる。
せめて自分は人間を堕としたくないと思って私生活で買物等する時は
店員さんに軽くでも一言礼は言う様に心掛けてるし、苦情はまず言わない。
問題が発生した時は相手を攻撃するのでなく冷静になって
双方の落とし所を見つけるようにしてる。
滑走しようが戸ジメ消えようがグモろうがMに戻りたい。
少なくても運転台は表示灯は点燈しても口は利かんからな
・・・チラシ裏、スレ汚しすまん。ごめんよ。俺も壊れてるんだわ
「人の振り見て我が振り直せ」
いつも自分にも後輩にも、こう説いておりますw
74 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/22(月) 01:10:25.04 0
(2- )さんは組合強いから羨ましいわ…
うちはクソ御用組合がイベント企画屋になり果ててるから逃げ場が無い
組合のせいというか会社側も社員を守るという感じだが
>>72 名札見て
「早くしろよ!○○」
「使えねーな!○○」
「○○さ〜ん。私の言った事理解してるの〜?」
とか挑発してくるクズ客が腹立つわ〜!!!!!
普段職場や家庭でろくな扱い受けてないから
抵抗できない我々に当たって憂さ晴らししてんだろうなw
>>77 ぇっ?
あなたの説明よくわかんな〜い♪
そう言い返してやりたいな。
言い返したところで、客の言ってることが意味不明なのはスルーで苦情貰って怒られるのがオチなんだろうけど。
>>77 それ腹立つわ
死ねばいいのにね、糞客なんか
80 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/26(金) 15:50:27.15 0
テスト
>>79 人身事故はお断りだけどな。
ひっそりと誰の目にもつかない場所でお願いしたい。
やっぱりみんな考えていることが同じでうれしいなw
車掌時代はさんざん絡まれたけど、運転士になると平和すぎて逆に怖い。
>>83 平和そうでうらやましい
うちは走行中でも背面の仕切りガラスをドン!ドン!と叩かれたり
停車中に側開扉叩かれて「テメー運転下手糞なんだよ!」「遅れてるだろ!下手クソ!」と絡まれたりする。
完全無視して相手にしてない人もいるけど
本社に「さっきの運転士は寝てるんじゃないのか?ガラス叩いたのに無反応だったぞ!」とか苦情送られる始末。
「緊急事態を知らせている場合もある。お客様からガラス・扉を叩かれたら無視せず停車後でいいから必ず対応せよ。」
ってのがうちの指導方針・・・
客の顔見りゃ緊急事態を知らせてるのか、絡みたくてウズウズしてるのかわかるつーの!!
>>83 走行中に来られるのは困る。
うちは在来の時は駅に停車後に対応って指導だったな。
まぁ非常で停まって対応しても問題ないけど。
って事でオレの対応は、
1シカト
2「ちょっと待ってて」
3非常
実際は2までしかなかったけど。
今は幹線だけど、そんな客来ないし来ても開けない。
中で誰がどうなってても開けない。
指令の指示がなければ運転台から離れられないし、指令も離れろって指示はよっぽどじゃないと出さない。
86 :
85:2011/08/28(日) 21:42:48.92 O
誤
>>83 正
>>84 それにしてもターミナル駅の駅員はノイローゼになるだろうね、いつも有人改札に誰かしら客いるし。
横を素通りするのが申し訳ない。
車掌になってから時間が進むのがどんどん早くなってもう1年たってしまったな
このまま出世もなくだらだらと過ごすのも悪くない
>>88 適性検査がダメで降ろされたらまた地獄の駅員時代が始まる
ローカル駅員ですがマッタリです
都市部だと都市手当てもらえるからいいだろうけど
毎日基地外対応で気が滅入るよ
心休まるのは日曜の夜とシャッター閉まった後だけだね
キチガイ=池沼
まったりな駅は軒並み、子会社の管理になったな、うちは…
一人の客を対応中、他の客が来る。
まだ前の客の対応中なのに「おい!急いでるんだよ!早くしろ!!」と後の客が怒鳴り散らす。
前の客に「少々お待ち下さい」と後の客を宥めに行こうとすると
「こっちが先なんですよ!早くしてください!!」と前の客が怒り出す。
結果二人の客から同時に罵声浴びせられて悲しくなる。
観光地に近い乗降多い駅なのに改札要員減らし過ぎなんだよ。
異常時でもないのに1対5とかざらにあるぜ・・・
95 :
94:2011/08/30(火) 14:48:23.87 0
「このPASMO使えないんですが」
「○○駅はどう行けばいいの?」
「精算機混んでるからここで精算してよ」
「○×ビルってどこですか?」
「券売機に札入れたら詰まったみたいなんでどうにかして下さい」
と一人の駅員に対して同時に言ってくるからな・・・
聖徳太子じゃねーんだから、聞き取るのも難しいわww
並んで順番に対応してもらおうとか少しは考えないのかな?
96 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/30(火) 18:58:10.92 O
池沼には順番待ちという日本語が通じないんだ。
>>94 「順番に対応しておりますので」の一辺倒だな、俺は。
乗降が激しい駅は世界がちがいすぎるなw
1時間電車遅れても罵声は特になし、
夜も1時間に1.5本程度の駅の俺には上にあるようなこと耐えられない。お前等すごいよ・・・
>>97 同じく。そうしたら短気な奴は勝手にどこかに行ってくれるしw
>>98 羨ましいなぁ…給料下がっていいから暇な駅に行きたい…
100 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/31(水) 00:22:57.81 O
Yahoo!知恵袋で『車掌』でググッたらこんなのが
yasirokumaさん
先日こちらに別件で質問させて頂いた続きなんですが
【概要】
自分が乗客で電話をしながらドアを開けた車掌を見たので同じ列車の別の車掌に指摘したら何故かその車掌が 責任を押し付けられ解雇された
というものでした。
その後、その元車掌さんとは連絡を取り合っているんですが、解雇された理由なんですが
原因:その車掌さんは、職場に
『お客様に指摘されたと報告した。
しかし車内で指摘されたのに上司はなぜか大阪駅のホームで指摘されたと無理矢理書き替えた。
そしてホームの監視カメラには当然写っていなくて、指摘された(私のこと)は嘘で自作自演したと何時間も監禁されて処分等無い事を餌に無理矢理認めさせられた
そして監督機関に会社の都合のいいように報告された後に自作自演の罪で解雇された』
というものです。
要は私があっさりまた会っていたらこんなことにはならなかったのかもしれませんが、なぜこの会社はこんなに事実を曲げて(私の存在を無かったことにして)報告したかったんでしょうか?
私自身、監督機関へメールしたのがいけなかったのかもしれませんが、その翌日から大量の悪戯メールが来るようになったのも謎です。
大阪駅の位置情報が貼りつけてあるんだけど酉?阪?
こんなこといまだにあるの?
電話しながらドア扱いしている車掌を見つけ通報した人が、なぜか解雇された車掌と連絡取り合ってるってこと?
通報した人は一般客なのか? はたまた実は社員か?
それによって評価は変わるけど、単なる一般人だったらなんで元車掌とお互いの連絡先を交換できたのかね…
社員だとしたら、会社への恨みも入ってそう
つまり、釣りじゃね?
馬鹿キチガイクレーマーってなんで
○○しろ、みんな○○なんだぞ、って勝手に仲間意識作ろうとしちゃうのかな
キチガイっぷりを正当化してるつもりなのかな
普段なんか「みんな」なんて関心もねーのにw
103 :
100:2011/08/31(水) 11:09:28.69 O
>>101 その人の前の質問を見た限り一般客みたい
電話をしながらドア扱いをした車掌を見た
↓
歩いてきたもう一人の車掌に指摘した
↓
その車掌は指摘されたことを報告したら指摘された場所は車内なのにホームにされた
↓
監視カメラには当然、ホームで指摘されている姿は写っていない
↓
嘘つき扱いされて、質問者が監督機関、たぶん運輸局?にメールしたが、そのメールも自作自演にされて辞めさせられた
↓
その後、その元車掌と遭遇して事の真相を知ってなんとかしたい
ってことじゃないかな?
ねーよww
って言いたいところだが酉だしなー…
また問題が発生するのを嫌ってもみ消し?
まあ、常識的に考えたら、釣りだろ
105 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/31(水) 16:57:44.25 O
106 :
101:2011/08/31(水) 17:11:16.56 0
質問文ググって、探してきたよ
質問者、ヲタっぽいね
駅進入時を逐一録画してあって、電話しながらドア扱いしている様子もばっちり映っているとか…
じゃあ、それを監督機関とやらに送るとか、つべに流すとかすればいいんじゃないかと思うが
仮に、この話が本当だったとしても、俺としては回答者と同じ意見で、
元車掌は会社に居場所ないだろうね
まぁ、釣りくさい印象は変わらないねぇ
電話っても無線機だろ?
確かに不味いが、ヲタって神経質過ぎて、意味不明なことまで難癖付けて来るから嫌だ。
気持ち悪い奴だと、名札覗いてきてコソコソ何かメモってるし。
まず監督機関にメールってのが陰湿なヲタらしいわ
客センに話が飛んだ時点で負けになるって何なの…
そんなに客に媚びたいのなら、もう何でもかんでも売ってやるし改札も通してやるっつの。
クソ真面目に通達やら事務連守ってんのが馬鹿らしくなってきた、事務屋は全員死ね。
あーまた仕事ミスった・・・
乗務員室をガン見してくる団塊オッサンって何なんだ?
俺もガン見している。
オタク気分と他社での業務を見学して自分の仕事に役立てるため。
113 :
名無しさん@明日があるさ:2011/08/31(水) 22:14:46.77 O
ガン見されても堂々と座るからねーおれは。
>>109 悔しかったら偉くなれよカス
替えはいくらでもいる
回数券5冊現金払いって言って発信→、あ、やっぱりカード払いで
とか言う集団の引率者、大概にしてくれ
>>114 悔しいとか誰が言ったよカス、現場の士気の問題だっつの。
お前も所詮歯車の一つに過ぎねーのに自惚れんな。
>>111 乗務員室なら覗いても構わないけど、ガラスにへばり付くように「俺自身」をガン見してくる奴は許せない。
だいたいが団塊ジジイなんだが、たぶん俺の粗探ししてるんだろうな。
座席が空いてるガラガラの車内で、鉄道に興味無さそうな感じなのにズーッと至近距離で睨みつけてくるんだもん。
何か気に食わないような点を見つけ出して、名札で名前覚えて客センに通報って狙ってるんだろう。
客センのオペレーターに謝罪させて悦にいってるんだろうな。
他にやる事ないのかね・・・
堤時代の西武さんはOBの社友会に現役社員の監視をさせてたっていわれてるね。
で、何かあったらすぐに本社に通報する体制がとられてたと。
堤カラーが薄れた今はどうなってるのかわからないけど。
自分は今公営Mなんだが、張り付いてガン見してるのは大抵ヲタかプロ市民だね。
>>119 調査内容を詳しく見たら、50代ババアの意見だけなんでこんなに注目してんの?
Jカスソースだぞ…
注目も何もないがな
こんな日に終電担当なんていややわ…
123 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/04(日) 17:45:54.85 0
>>117 それ、イケメンのお前に見とれてるんだよ。きっと
124 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/05(月) 14:54:14.87 0
殴ってくるクズ客に「ふざけるな土砂野郎」「危ねえっつってんだろうがこの野郎」
って言える職場こそが一番働きやすい。
>>123 団塊ジジイに見とれられても吐き気を催すだけw
それならお褒めの言葉の一つでも客センに送れっての。
というか、ミスしたら何でもかんでも精神論で片付けようとする助役連中は、
いい加減にして欲しいです。
考え方が古すぎるんだよな
もう少し理屈っぽくてもいいと思う
客に理屈が通用しないんだからしょうがねぇよ…
規則規定を盾に全てのゴネ得を突っぱねられるくらい強気に出られるならどれだけ楽か…
切符持ってない金持ってないヤツは客じゃねぇつって、構内から叩き出してやりてぇ…
>>94 接客対応中、DQN客が横から割り込み問い合わせをしてきた
俺は「順番ですから」と断ると「あ〜はい、はい」
ものの数十秒後「は〜や〜くしてください!!」「い〜そ〜い〜でるんで〜す」
順番になり・・・
「○○行きたいんですけどぉ(ちょっと小馬鹿にした物言い)」
「速いルートと遅くても安いルートどっちにします?」
「安いほうで」
以上、チラシの裏の日記でした
>>130 そういう奴来るけど、貴方が急かせば他の人への対応が遅れるんですけどって言ってるよ
大体無言になるけどね
ルートなんて携帯で自分で調べろよな
急いでいる、などと言いながら遅くても安いルートを選ぶこと自体・・・
>>132 分 か ら な い か ら 聞 い て る ん で す !!!!
早く答えてよ〜、急 い で る ん で す け ど ぉ…
その片手にもってる携帯電話で調べろよや
136 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/08(木) 16:09:09.65 0
ヘッドホン付けたまま聞いてくる客とかいない?あれ見ると非常にムカつくんだけど。
それが他人にものを聞く態度か!? ナメんな小僧!って言いたくなる。
遅延の放送をする時って何分遅れてから放送している?
仕事以外で列車利用するときに放送しすぎ場合と放送しない場合があるからバラバラなのかな
>>137 ちょっとでも遅れたら騒ぐのがいるから3分だな。
うちも3分って決められてる。
けど、車掌用スタフなんてないから適当w
あらかじめダイヤで着時分見てても、放送してるうちに忘れるし。
そのくせ、「遅延放送は確実に!」って、ことある度に念押しする
馬鹿助役ども。
でも、仕事以外で列車使ってて時間通りに列車来ないときに放送とかいないと結構いらつくなぁ。
そう自分が感じるから、なるべく遅延放送はするよう心掛けてはいるが、列車間隔があいてないときはそんなしないな
客「○○まで行きたいんだけど」
俺「では、××駅で△△線にお乗換えください。」
客「あのさ、◇◇駅で◎◎線に乗り換えた方が早いよね?」
じゃあ俺に聞かずに最初からそっちで行けよ・・・
営業さんは大変なんだな・・・
さっさと乗務員になりたいです。
今日は誤発したような気がして胃がキリキリします。
誤発しても気にしないわー電報書いて少し怒られるだけだし
寝坊しないで誤装填やらなければいい
クソ客が!
ガム噛みながらモノ聞くとかあり得ないわ。
クチャクチャクチャクチャほんと腹立つ。
147 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/12(月) 20:11:23.82 O
イヤホンしながらマナカの窓口精算とか
チャージして来いや
シャカシャカ音漏れさせたイヤホンつけたオッサンが、運賃不足の乗車券無言で窓口にポイッ!
「なんでしょうか?」とわざと聞いてやったら、おっさん無言で睨んでくる。
もう一度「何か御用ですか?」と大きな声で言ってやったら
「乗り越し精算だろ?馬鹿かオメーは?死ねよ!!」と切れて怒鳴りちらしてきた。
話するのが面倒なら自動精算機をご利用ください!!
はやくこの仕事辞めたいわぁ
なにが乗務員だクソ、試験受けて損した。
ガム取りの方がまだまし
どうした
152 :
150:2011/09/14(水) 00:54:39.14 0
毎日苦情や事故に怯える毎日だけどビビってドア扱い遅ければウテシに嫌味言われたりで仕事にプライド持てないし、泊の日は一睡も出来なくて毎日睡眠不足だし
はやく帰って寝たいのにやれ送別会だの飲み会……
なんていうか職場も学校のときだったら関わりたくないような人しかいないし、毎日ヘラヘラ愛想笑いするのも疲れてきた。
そもそも何のために仕事してるんだかわからなくなってきた。
こんな後ろ向きで生産性なくて責任ばっかり押し付けられる仕事なんていやだ、なんのうまみも無い。
おそらく今の会社に骨を埋める事はないだろうな。
一体どうすればモチベーション維持できるんですか?
少々馬鹿な奴のほうがこの業界向いてるよ
まだ1年目の俺だが、続かなそうというか向いてないというか仕事がつまらない。ワクワクすることないし、業務にミスがあったかもと後から不安になる不健康な仕事だなとつくづく思う。
段々会社の内情が分かってく時期だからかもしれないが。
乗務員見てもミスし責任任追及されるつまらないただそれだけの仕事に見えるし、ノンキャリだから大して偉くもなれない。
良いところは自社線が安く乗り回せるから、乗り鉄の俺にはもってこいって所だけ・・・
何となく資格の勉強始めたよw
>>152 元々体育会系の職場だからな。仕事以上に人間関係で疲れるよね。おまけに客もキチガイばっかりだし。
まずは何日か年休取って心身共に休める事を勧める。そして休んでる間、仕事の事は一切考えない事。
相当疲れてる今の状態じゃネガな考えしか浮かばないだろうから。
それから職場の行事も全部出る事は無いよ。全部出ようが出まいが評価は変わらないよ。
仕事に関しては…、ちょっと「隣の芝生」状態だね。あんまり早まった真似はしない方がいい。
転職は自分の人生を大きく左右しかねないからね(一度鉄道業界を飛び出して大失敗した経験者談)。
>>152 俺は他業界とフリーターを経て鉄道に来た。
ひとつだけ言えるのはそれでも鉄道は「ぬるい」。
他行ったらシビアだし、フリーターはミジメだぞ。
正直仕事は楽だろうな。言われたとおりきちんとやれば人並みの金と人並み以上の休みと福利厚生が手に入る。
社会人採用の人はこんな楽な仕事はないとかよく呟いてるよ。
>>158 ほんとそうだw
「前職の経験を活かして頑張ります!」なんて言って入ったけど、
もうぬるま湯体質にどっぷりだよ。
現場はね
間接は普通のデスクワークだからあんまり通用しない
現場歴の長いおっさんが支社行ったはいいが
仕事の見つけ方・進め方が分からず現場ほど周囲が手助けしてくれるわけじゃないから
行き詰ったり・孤立したりしてメンヘルになって出戻りってパターンが多い
いつ辞めようか考えてるおっさんがややこしいことしてくれたから過不足発生。
発生させたのが俺になってるし腹立つわー。
俺の御師匠さんは「わからなかったり迷ったら一銭も取らなくていい」
「さもなくば初乗り運賃だけ請求すればトラブルにはならない」
「ICは強制出場だけかけて処理したフリだけで済ませていい」
ということをよく言っていた。確かにかなりのトラブルは回避できている。
もちろん、いいことだとは思わないが。
そろそろ大卒は頭良いという概念を捨てようか現場のオッサン達よ
>>152 「電車・仕事は好きだけと、会社は嫌い」っていう仲間はたくさんいるぞ!
その1つがこのスレだ。ここで愚痴るも良し、気晴らし旅行や買い物も良いじゃ無いか!
でも、一番大切なのは、同じ職場で同じ思いを抱いている同僚を見付けることかな。
やっぱり同じ職場で腹を割って話せる同僚がいると、気分的に楽だよ。
ただ、中々相手の本心を見極めるのは難しいけど…。
>>164 だね。何かにつけて、「お前らは頭良いからw」
って小馬鹿にされるし。
後、仕事を忘れる時間が必要。趣味でもなんでもいいから気分転換したほうがいいよ。
仕事なんだから、嫌なこともある。気持ちの切り替えが重要
頑張っても無駄な会社なんだな。鉄道会社って。
結局は高卒の低レベルの集まりなんだよ。
マジメに仕事してる人を馬鹿にする、陰口を叩いて喜ぶ。
こんな会社本当に嫌だよ。
派閥が制する。汚い組織。
>>167 たぶんそんなこと言ってる奴は、他業種行ってもハブられると思うよ。
>>167 仕事ができるから疎まれてるんじゃなくて、仕事のやり方で嫌われてるんじゃないね?
本当にできる人は人間関係も壊さないし、一目おかれますよ。
高卒でも仕事できる人はできるしな
そもそも、この仕事はいろんな人がいてはじめて成り立つ仕事だから
人を見下す事をしたくないね
いるね。プライドがやたら高いの。
見当違いの振る舞いで失笑買ってるのに、周りのレベルが低いと見下して勘違いしてる。
管理者からも変人扱い。(もちろん周囲は大人だから気を使って構ってあげる)
172 :
167:2011/09/16(金) 06:51:34.57 0
そういう連中が集団で牛耳っているからたちが悪い。
仕事できない奴もその一員だといい気になってる。
弱者をいじめるのも学生気分なんだろうな。
いい歳した大人がするような事ないよな。
あ、うちの会社だけかも知れないんでスマン。
173 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/16(金) 21:08:03.99 0
>>172 同意
多分都市部の会社&乗務区はどこもそんな感じじゃないかな?
評価は仕事の出来不出来ではないよね>乗務員同士では
ウチにもおるなぁ
ガキ大将がそのまま大きくなったような奴が…
>>172 君、精神病んでるね。
早いとこ辞めちゃいな。職場の雰囲気乱すの迷惑だから。
たぶんどんな仕事も無理だよ。
>>167 社採だけど、基本的に仕事中一人の鉄道業界で生きていけないなんて…。
一般的な企画とか営業とかもっと無理よ。鉄道なんかよりよっぽど人間関係や上下関係厳しいぞ。
「こんなクソ会社辞めてやる」と言い続けてた先輩がついに退社し、
半年たった頃、職場の飲み会があった
なぜかその先輩は、自分が呼ばれるはずの飲み会と思い込み、
要約すると「なぜ俺が呼ばれないんだ!? さすがクソ会社wwww」という内容の長文メールを元同僚等に送りつけた
俺にも送られてきたので、「職場の飲み会なのに、来たかったんですか?」と返したところ
「クソ会社のクソどもと飲みたくねぇよ! お断りだ!!」と元気に返ってきた
>>167>>172の書き込みを読んだら、その先輩を思い出したよ
でも、お餞別の額が少ないだとか、大騒ぎするのは正直呆れたよ…気を付けたいと思った
>人並みの金と人並み以上の休みと福利厚生
金は平均程度なんだろうが、基本給が安いから代番・公出で稼いでいる
ようなもんだし、何より休みに関しては明らかに一般の水準を下回ってる。
無理な勤務が続くと、時差ぼけのように身体がだるい。
不健康で早死にしそうだから、配置換えを申請してみようかと思ってる。
束さんあたりは、無理な勤務が無くていいよなぁとは思う
駅時代は客が嫌だったが車掌になってからは職場内の人が嫌にはなったな
でも、こんなに楽な仕事はないから人間関係の問題位いいやと思うようになった
ICカード撥ねられたチンピラ客がウダウダうるせーから
カード投げてやったら、ぶっ殺すぞだって
早く行けアホって言っといたわ
まぁ苦情になったらタリーからもうやらないけど
だんだん客への態度が雑になってきたなぁ
同僚はみんな改札もしっかりやって偉いと思うよ…
めんどくせーんだよな、今は
国鉄だったらもっとしっかり業務してやるよ
当然国鉄時代に勤務した世代ではないが
182 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/17(土) 23:01:18.37 O
>>180 よう俺。
ウテシ試験結果出て職場ギクシャクしてない?
俺今年も受けてないから他人事だけどw
183 :
182:2011/09/17(土) 23:03:07.24 O
>>180 ごめん。
同じ会社とは限らないよな。失礼!
>>181 雑でいいだろ、丁寧な接客すればする程甘えてきて時間取られるし。
ホントにヤバい内容の時以外は如何に切り上げて客捌くかだ。
次の電車何時?
○○から××まで幾ら?ちょっと書いてよ
安い切符ない?
(発券中に)どれくらい安くなってんの?ちょっと書ry
マジでいい加減にしろ、つーか死ね。
氏ねじゃなく死ね
>>182 別に運転士の結果出てたけど、そこまで空気は悪くないなぁ
それより、ベテランだわ。交代時に無言で引き継ぐのは辞めてほしいな
186 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/18(日) 01:08:49.78 O
埼京線 京浜東北 が遅れても武蔵野最終電車は待たずに発車。それで何度か家に帰れないことがある。
列車の連結とか考えないのか、帰れない人がいるのわかっててやっているか、どちらですか?
ここに書かなくても東のHPで質問すればいいのに
てか一般人は帰れ
189 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/18(日) 10:33:12.57 0
>>186 >>1からのテンプレも読めない程バカなのか?お前は。
そんなんでよく社会人やってられるなw
こんな楽な仕事で金もらっていいのか・・・
2年目でボーナス100万超えるし
中国人が切符無くしたとゴネてきたら徹底的に追求してボロクソ言いまくってストレス発散してるわ
>>191 その際に「Chink(チンク)」という言葉も言ってやれ
「運転士が仕事中に携帯使ってる!!けしからん!!」というお怒りの声が届いたので調べると
無線不調のため業務用の携帯電話で指令から運転通告の受領を行っていただけという
ちなみにこの馬鹿なお客様にそういった状況を説明して差し上げたところ
納得するどころか逆ギレ?して手が付けられなくなったとのこと
不祥事を指摘して正義の糾弾者になりたかったんだろうね
>>193 ところが見事に論破されて、振り上げた拳を降ろせなくなってしまったとw
どんな奴だったんだろうか?やはり団塊?
195 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/19(月) 11:21:01.88 0
なんで歓呼まじめにやってるだけでごますり君ってあだ名がつくのか理解に苦しむ
会社がやれと言ったらなにひとつ疑問におもわず言われたことをやる
社会人として鉄道マンとしてとうぜんのことだ
乗務員はお酒の強要やら催しに強制参加とかがあると思うと
駅員のままでもいいかと思ってしまう
>会社がやれと言ったらなにひとつ疑問におもわず言われたことをやる
いや、そこが「ごますり君」たる所以だと思うぞ…。
198 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/19(月) 12:12:22.18 O
鉄道作業ロボットだな
言われた事に歯向かうのが出来る奴という風潮だがそうじゃない。
言われた事を忠実にこなした上で自分の考えをそれに乗せるのが仕事ってもんだ。
言われた事も出来ない、自分の考えもない奴に限って、他人を貶して自己保身する。
考えて動ける奴>言われた事しか出来ない奴>>>越えられない壁>>>言われた事も出来ずに他人を貶す奴
出る杭が打たれるというよりは他人の足を引っ張って横並びにしようとする香具師が多く、
抜きん出た香具師を褒めるよりもねたんだ陰口が多い気がする。
しっかし基本動作とか指差確認に対する現場の冷たさは異常だな
研修や見習い中とかは宗教や洗脳の如くやれやれ指導するくせに
いざ本務になったら
>>195みたいな事態に陥る現実
そりゃまあ基本動作だけじゃ到底仕事は出来ないけどさ
某社で到着監視中の車掌にプリンやゼリーなど食べ物が投げられる事件が頻発して
犯人を捜したらその会社の駅員だったとか
乗務員に対する妬みだろうか?
>>202 それも考えられるけど、車掌が出発監視時にその駅係員に対して
何か悪態ついた事も考えられるな。
で、その報復で食い物を投げつけたと。
唾を吐かれるよりマシだな
乗務員はなんで偉そうなんだろう
給料がいいから偉いみたいな勘違い君が多いからなのかな?
所詮ソルジャーなのに
鉄道の業務自体特殊な職業だから性格が歪んだ社員ばかりになるのは仕方がない…
しかし、社員同士で争うなんてどんな会社なんだろうな
駅員は子会社で乗務員は親会社とか会社の構造自体歪んでたりして
\____ _____/
oO
∧_∧ モワモワ…
( ´∀` )
今日は疲れた。みんな乙。
明日は早番だから家に帰らないでビジネスホテルに泊まるよ。
210 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/22(木) 13:48:18.53 O
台風に巻き込まれたみんな乙。
京王は終夜運転やったみたいだ。一般客の「他社も京王を見習え!」という意見が多い中、同業のおれは「一体だれが乗らされてるんだ?」という心配が第一である。
たぶん不眠で乗らされたんだろうなあ。京王のみなさんお疲れ様!
乗務員室がいっぱいだったから仕方がなく客室で同便したんだが
サラリーマン3人がこっちに向けて文句を言ってくるのが腹立ったな…
なら、こんな台風が来るのが分かってる日に外出んなボケ
おまいらの会社、便乗時の決まり事ってある?
うちは客室に立つか、車掌台に乗るかなんだけど。
>>210 京王以外も実質終夜運転だったよ、今回は。
しかし東京の人間は震災から何も学んでないな。
台風来るからと定時前に帰宅命令、ピーク真っ只中に会社から放り出されたらしいw
>>214 東京の人間なんて一割未満という証拠。
たかが田舎もんの集まり。
216 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 09:55:55.74 O
>>213 Cだが、基本は本務車掌の横。複数いるときは客室。遅れてたり急遽便乗することになったら最寄りのドアから客室に入り、車内を通って一番近い乗務員室へ。(運転士の横や中間運転台含む)
>>215 田舎もんというか、三歩歩いたら忘れる鳥頭馬鹿が大杉
文句を言う割には他社には乗り換えようとしないから嫌だ
台風直撃時
基地外「○○線はもう運転再開してるのにお前ん所はなんで再開しないんだよ!」
俺「まだ規制値を超えてまして、安全が確認できないと運転再開はできません。」
基地外「ふざけんなよ!てめーらが楽したいだけなんだろ!!さっさと動かせコラ!!!」
疲れました・・・
219 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 22:15:07.70 0
来月から車掌になります
緊張感で胃が痛い…
現役の方、車掌なるにあたっての心構えがあれば教えてください
220 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 23:21:55.37 O
お褒めを狙って余計な放送しない。「今日も一日お疲れさまでした。気を付けてお帰りください」「気を付けていってらっしゃいませ」とかな。
221 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 23:23:36.81 O
これから夜勤で出勤途中の人もいれば、夜勤明けで帰宅途中の人もいる。訃報を聞いて通夜や告別式に向かってる人もいるんだからな。うちはこれで苦情あがったからな。ツイッターで称賛されててもそんなのごく一部だからな。
>>220 ま、ペーペーがそんな放送すると先輩の立場がないからな。
223 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 23:31:55.39 O
鉄道=公共交通機関=老若男女が利用=乗客の境遇は十人十色。最低限放送しなきゃならない内容があり、一定の度合いを越えた放送はある一方はお褒めレベルでも、一方は苦情レベル。
224 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 23:34:33.16 O
だから乗客全員に喜んでもらうにはどうすればよいか?ではなく、どうすれば全員に不快にさせないか?を考える。
225 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 23:38:00.49 O
それに、自分が100人の車掌職場だとして自分一人が逸脱したサービスをしてお褒めをもらったとしても、他の99人が通常の対応をしてたら相対的にその客は99人の車掌の対応方が「こないだの人に比べて不親切な対応」ととらえることとなる。
226 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 23:42:58.52 O
ゆえに、全ての車掌が同程度のサービス、同じ対応をするのが一番望ましい。それが精神的に耐えられないのなら、自分の店を開いて自分の好きなようにお客にサービスすればいい。
227 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/23(金) 23:48:06.35 O
とまあ長々と連投スマソ……。酒飲んでるので誤字脱字あったらさらにスマソ。他のみんなの意見も聞きたいね。
一番面倒なのはこれからの季節の変わり目での車内空調。
既に2件もらったorz
大雨規制時
「A線(幹線)ではバス代行を行ってるのにB線(閑散ローカル線)では代行が無い。同じ定期代を払ってるのに不公平だ。」
ここまではごもっともな意見だと頷いてたら次に出た言葉
「A線の代行バス輸送を止めろ!!」だと
自分の不幸不利益の共有を強制させたがる典型的な日本人らしくて噴いた
230 :
219:2011/09/24(土) 02:28:11.08 0
>>227 なるほど…勉強になります。
まだ右も左も分からないので、まずは初心に帰って色々学んでいきます。
>>229 オチでクソワロタwwww
是非とも幹線利用者の前で言ってフクロにされて欲しい
出発監視の時に駆け込みで乗れなかった奴が唾や物を投げてくるので
嫌な予感がしたらすぐに落とし窓を閉める事。
>>234 どんだけ田舎なんだよw
5年ほど車掌やったけど、マジで唾吐かれたり傘振り回されたりしたぞ。
ちなみに首都圏。関西なんかもっとひどそう…。
>>235 言うまでもないが…って関西の治安はどんなだと思ってるんだよw
いや、関西はマジでヤバイ、関西に住んでたけど
1分遅れただけで車掌にどなりこんでくるアホ客とかな
関西人の時間と金のうるささは異常
あと列に並ばないとか、車内で大声で話したりとかな
まるで半島人みたいだなww
>>237 そう?
関西でホーム立ってるけどそこまで酷いのはあんまり見ないけど
>>239 最近はだいぶよくなったね
10年以上前まではひどかったよ
大阪は酷いですよ
出発監視中に乗り損ねたジジイに杖で殴られそうになった経験あり
242 :
C:2011/09/26(月) 12:31:35.96 0
首都圏だけど、雨の日は同じく傘で殴ってくる奴多いよ。
直前で顔引っ込めるから、傘が車体に当たる「カーン!」って音しか聞こえないけど
もし当たって車掌が怪我(失明とか)したらとか考えてないのかね。
243 :
C:2011/09/26(月) 12:34:14.27 0
以前、宇都宮線古河で出発監視中の車掌が缶ビール顔面にぶつけられて
前歯が折れる怪我を負って次の栗橋でその列車は運休なんてニュースがあったけど
犯人は捕まったのかね?
244 :
C:2011/09/26(月) 12:39:57.32 0
俺の職場であった話だが、やはり出発監視時に傘で殴られてよけ切れず顔面に擦り傷。
警察に被害届け提出したんだが、対応した警察官の対応が悪い悪い。
「駆け込み乗車失敗すりゃ誰でも腹も立つわな。」「ドア開けて乗せてあげればこんな事起きなかったんじゃない?」と
被害者の聴取のはずが犯人の肩を持つ発言だらけで、加害者の聴取のような有様・・・
面倒臭そうに調書とった刑事に「何かわかりましたら連絡しますので、今日はお帰りください」とさっさと追い返され
その後な〜んの音沙汰無し。
連投すまん・・・長文でダメとでたから区切って投稿。
245 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/26(月) 14:01:32.77 0
もう土砂なんかどついたらええねん。
お客様は土砂、親方日の丸バンザイだわ。
246 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/26(月) 16:59:26.53 O
マスクは重宝するよな。
これからの季節は寒くなるからあったかいし、唾吐かれても顔ガードできるし相手も諦めること多いしな。あと傘で狙われそうなときは警笛踏む準備!すれ違いざまに思いっきりお見舞いしてる。
悪口もいえるしな
ガム噛みながら運転する事が多いのでマスクは欠かせません
249 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/27(火) 14:24:53.25 O
え?Mは会社的にガムOKなんじゃないの?うちのMは客に聞かれたときでもクチャクチャやってるよ。おれはCだけど眠いときガムにお世話になってるわ。
>>244 普通、大手なら警察OB雇ってんじゃないの?
下っ端の警官がそんな態度取ったなら、然るべきルートでチクったれよ。
>>249 JR東さんですか?
JR海や西、私鉄は駄目ですよ。
253 :
249:2011/09/27(火) 22:52:15.24 O
>>251 東です。他社ではダメなんですね。初耳でした。
254 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/27(火) 23:14:39.84 O
転勤だぅぅぁぁぁっ!!!
255 :
C:2011/09/27(火) 23:29:08.58 0
>>250 本社幹部に天下り警察OBが多数いますが、職員への暴力へは毅然たる態度はとらない我が社・・・
一応形式的に警察へ通報しますけど、相手が反省(のようなそぶり)すれば「もうこんな事はしないでくださいよ」で被害届け取り下げるのが所定。
>>244の件も「駆け込み乗車のお客様を認めたら即再開扉!気持ち良くご乗車頂ければ社員・お客様も不幸にならない!」との意味不明な掲示で一件落着されたし。
>>251 石原はダメ。ゆりかもめも同じくダメ。
それでもゆりかもめ派遣当時は平気でガム噛みながら手動運転してたけどね。
もう派遣自体が終了したので時効って事でw
>>253 羨ましいなぁ…
と同時にその当たり前を絶対に守り通せ、一度転落したら終わりだぞ。
うちはイベント企画しかやらない第二人事部と慢性的な人手不足、間接と現場の不協和音で
もう「士気何それおいしいの?」状態だ。
お客様の声だったらどんなゴネ得だろうと、規則規程の拡大解釈で救済させられてる。
最初突っぱねようとしたヤツはハァ?だし、クズは味をしめるだけだし、全く良い事が無い。
ドア閉扉後に駆け込んで来て、もちろん再開扉しなかったけど
関西弁で「大阪なら開けてくれるのになあ〜」みたいな事を言われた。
関西の鉄道員は大変だなと思った。
公共工事の予算が、災害のないフランス並みに落ち込んでるんだもん。
1980年の水準以下だよ。そりゃ日本も景気悪くなるわさ。
マスコミの「公共事業=悪」に踊らされすぎ。
国の借金(笑)も公共事業→雇用対策→景気回復→税の増収で解決するんだって。
公共事業の予算は日銀が刷れば良いだけ。日銀法第一条にそう書いてあるんだから。
日本は図体がデカくなってるんだから、そのぶん血液(円)を増やさないと!
>>258 関西鉄道員だけど、関東の方が大変だと思う。
いろんなトコから人が集まってくるし。
関西の人は確かに口は悪いけど、その場だけだよ。
言いたいことを言ったら、どっか行く。
標準語で粘着してこられるのがかなんわぁ。
あれは生理的に無理。受け付けない。
関西では一部のややこしい人間(関西のガン)をうまくスルーできれば楽だよ。
>>260 良く解るわw
関東弁(標準語ではない)の奴が一番たちわるいよな。
262 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/29(木) 18:48:22.41 O
その場限りなら別にいいけど、優等だと「会社として書面で回答よこせ!」っていう奴もいるしなー。
優等乗る人は大変だと思うわ。
んも〜、この業界の男性差別は異常だわ!
男はちょいと髪が耳に触れて、査定悪化。女は茶髪にパーマで良好なんだもんな。
ジジィ連中は、刈り上げこそ最高だと思ってるけど、あんなブルカラー感全開の髪型強要すんじゃねーよ!
きつい行路んときに限って「ナマキュウ」使う奴が同じ土俵はねえだろうが。
髪の長さも会社によるよね。厳しいとこは厳しいし、緩いとこは緩い
緩いっても、角刈り大好きのジジイが牛耳っているのがこの業界。
一般企業経験者からすれば、やっぱり異常だよ。
>>264 共通して言えるのが「女は自由」。
そうじゃないのって、東海ぐらいじゃないの。あそこは偉いよ。本当に。
>>266 あそこは対航空ガチで意識してるからな
客にも社員にも厳しい今時珍しい会社
特に幹線系はマジで客だろうが何だろうが規則・主張曲げない
正直羨ましい
AGT発行の切符がマジでクソ過ぎていい加減にしろ状態なんだが…
値段変わらないからってカバー券区間足りてないのに指ノミだけ付けたり
そもそも指ノミしか発行してなかったり(金額券が無い)
ラッチ内乗継ぎなのに特急券ぶった切って高額請求ボッたくってたり
で、それが乗変とか自改詰まらせて窓口に来た時の気まずさといったらもうね…
何でクズAGTの尻ぬぐいしなきゃなんねーのかと
そもそもマル契はこっちじゃ弄れないからどうしようもねぇのに客はこっちにブチ切れてくるし
しかも故意犯でやってるとこがあるからワロエナイ
AGTと言えば、指定団体の特急券(個札)を無割引で売って
団体乗車券はJRの緑窓で買ってくださいって案内した狂人がいたよ
当然個札は証明してAGTで全ハモをご案内
モーネ・アホカト
衣替えの時期だから、みんな冬服忘れるなよ!
10月最後まで夏服だとよ
絶対寒いだろw
271 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/30(金) 11:11:27.40 O
身内ハケーンw
ヒートテック様の出番が早まりそうだよな。
ちなみに地方は10月半ばで冬服だとさ。
夏服のシャツを通年使用する事になったウチの局。
明日から衣更えだってのに、長袖のシャツが全然足りねーぞ。
デザイン的にも全然合ってねーし、やっぱり冬服の白Yシャツ廃止は
間違いだったんじゃない?
何とかしてよ。本局さんよ。
273 :
名無しさん@明日があるさ:2011/09/30(金) 17:24:28.41 0
別の同僚が傘当ててきた客を他の客がいる前で公然とシバキ回してたのは一体・・・
>>273 うらやましい職場ですね。
うちは駅構内通行時に客と肩があたった(客の方がぶつかってきた)だけで
事務所に怒鳴り込まれて、その客に謝罪させられた駅員がいたから・・・
>>272 地下なら半袖の上に冬服でも行けそうな気がするけど、そうでもないの?
ちなみに当方は地上だけど、Yシャツ買ってくるのがめんどいんで一年中下は半袖の盛夏衣w
>>275 ウチの冬服は生地が厚いんで、着ると逆に暑いんですよ。
隧道内も熱が微妙に篭ってるし。
夏服用のシャツの通年使用なんて大分前から決まってたのに
追加支給も無いもんだから、皆困ってるんです。
白Yシャツに戻して欲しいな。買った分全部無駄になっちゃうよ…。
>>270 節電も理由にされてるだよね…
しかし既に朝は客室冷房、乗務員室暖房で使用電力量アップw
上着着ろ
夏服だから上着も薄い
うちの職場にはぶつぶつ文句を言うことでしか自我を保てない爺がいる。
あいつはダメだあれはダメだこれもダメだとか…
一徹聞かされる身にもなってほしいよ。
文句を言うくせに何もできないから、ずーっとヒラのままなんだよ!クソジジイ!!
心の叫びでした。
うちにも昔、似たようなじいさんいたよ
文句垂れつつ定年まで勤め上げて辞めたが、辞めた後もしょっちゅう元の職場まできて、無駄にウロウロしてた
ツンデレ爺はカワイクナイ!!
デレてなくね?
最近寒い
>>282 ツンツンと文句垂れまくってたくせに、いざ来なくていいとなると
無駄に職場に顔出すところがデレてると言いたいんじゃない?
「こ、こんな会社!好きじゃないんだからね!!」と文句言いつつも
定年で職場を去ってしまう事になると
他に居場所の無い爺さんは会社がいとおしくなると。
挨拶しても返されない、引継も半分無視状態、若手がどうたらと五月蝿い
こういう老害はとっとと消えてほしいけど、年齢が年齢だから退職まで待つしかないのかな…それとも、こっちがとっとと転勤すればなぁ
みんな仮眠時間てどれくらい取れる?
うちは上が寝なきゃ寝れないから平均2時間しか取れない‥
俺は23時上がり3時40分起き(所定は4時から事務所に入る)
風呂は30分で0時までには寝るようにしている
うちの駅はこのパターンは一人枠なので別にOK
終電担当でも助役・主任もみんなさっさと寝る人ばかりなので問題なし
風呂から出るともうみんな夢の中・・・
288 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/12(水) 00:54:37.61 O
今の若い奴らは仲良い同期が上がるまで待ってて一緒に風呂入ったりしてる。一人一人睡眠時間違うのによくそんなことできるなと思う。それで翌朝「ねみー」とか言ってる。もうバカにはついていけない。
お客の立場だと何であんなに感情出すのだろうか 経営者哲学の副産物だよな
>>288 最近の大学生って、一人で学食で飯食うのが恥ずかしいらしいからな
>>287 うちは0時過ぎ勤務終了で、6時勤務開始で3テツ
292 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/17(月) 18:58:38.05 O
東急の運転士は仮眠時間3時間20分だってさ。つらいね〜。
141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 10:33:43.95
802 :おさかなくわえた名無しさん :06/03/10(金) 17:32:24 ID:s2RHsW2o
私は夫のコレクションを捨ててしまって後悔した立場でした
鉄道模型でしたけど かなり古い模型がまさに大量(線路も敷いてて一部屋使っていた)という感じでした
結婚2年目ぐらいから「こんなにあるんだから売り払ってよ」と夫に言い続けたのですが
毎回全然行動してくれずに言葉を濁す夫にキレてしまい 留守中に業者を呼んで引き取ってもらえるものは引き取ってもらいました
帰ってきた夫は「売り払ったお金は好きにしていい」「今まで迷惑かけててごめん」と謝ってくれました 残っていた模型も全部処分
してくれたのですごく嬉しかったです でもその後夫は蔵書をはじめ自分のもの全てを捨て始めてしまいました
会社で着るスーツとワイシャツや下着以外は服すらまともに持たなくなり 今では夫のものは全部含めても衣装ケース二つに納まるだけ
になってしまって あまりにも行きすぎていて心配になり色々なものを買っていいと言うのですが
夫は服などの消耗品以外絶対に買わなくなってしまい
かえって私が苦しくなってしまいました これだけ夫のものがないと夫がふらっといなくなってしまいそうですごく恐いのです
148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 17:32:32.24
>>147 しかもその後の話で
・模型は押入れ上下段に収まる程度で、実際に収めていた。広げると1部屋。
・しまってあったのは旦那の部屋、しかも旦那自身できれいに掃除をしていた。
・旦那は部屋に閉じこもったりと言う事はなく、802とよく外出したりしていた。
・しかもその外出は、802の趣味である映画を見るためである事が多かった。
等が明らかになった覚えがある・・・他人事ながら腸煮えくり返ったぜ。
「お客様」は、朝から不愉快にさせることしかせんのかのう・・・
295 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/19(水) 19:35:48.99 0
保守
仕事内容>>人間関係
人間関係>>仕事内容
どっちの職場がいいんだろう。
新幹線の職場に行きたかったから今は前者にいるけど、いつまで経っても答えが出ない。
>>296 東海さん?
俺の今の職場は人間関係>>仕事内容だわ
東海じゃないよ。
仕事内容を求めて在来から幹線に来たんだよね。
まぁ運よく来れたんだけど、仕事は本当に快適。
金もいいし。
ただ人間関係は今までの比じゃない。
半端じゃなく面倒。
未だに慣れない。
299 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/21(金) 22:39:50.01 O
幹線M?それともC?
Mです。
まぁなるべく気にしないで仕事する事にします。
誰に気を使うの?上司とか先輩?
まあ人間的に尊敬できる人って少ないよね。
暇さえあれば、会社か仕事に対する文句ばっかり言ってるし。
どんな品物の話でも、すぐ金額の話になるし、物を選ぶ基準自体が金額の高い低いのみだしね。
ひどい時になると、他人の金の使い方に、俺みたいな20代の人間を相手に、ケチつけたりしだすし。
しみったれてるな、ケチ臭いな、貧乏臭いな、こんな風にはなりたくないなと思いながら聞いているけど。
303 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/24(月) 16:35:38.12 O
小ラッチゲト!
仕事は好きだけど、会社は嫌い
一番落ち着くのは乗務中
民鉄Cより
新卒で鉄道なんか入るもんじゃないな
何の価値もない
306 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/25(火) 20:04:23.32 0
>>305 詳しく
知り合いの息子がjr東海の運転士目指してんだけど、ぶっちゃけ
給料とかボーナスってどんな感じなんだ?
そいつの話だと、28歳、高卒で月収30万いくらしいんだけど、かなりよくね?
つーか会うたび自慢されてむかついている
なぜなら俺の息子はニートだから…orz
自分の息子の心配しろよ
308 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/26(水) 12:46:26.90 O
>>306 鬱病になって自殺してもいいなら、東海を勧めるよ。
東海道新幹線で社員が撥ねられて運転見合わせってよく聞くよね
東海じゃなくても本州のJRの運転士なら30歳前で30万行くと思うけど。
オレは30台前半だけど、予備じゃなければ40万越える。
35歳の高卒車掌ですが、年収600万円です。
自分はお金より自由な時間の方が大切ですが、
休日出勤や残業をやりまくる人は
プラス150万はもらっていると思う。
産業医に呼び出されて説教されているけどw
自由な時間も大事だけど、正直なところもう少し稼ぎたい。
公休出勤が月2回までってのは厳し過ぎる。
313 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/28(金) 10:51:08.54 O
JRって変な会社だよな
上から下まで、変わってるし文句言うと左遷させられるしとにかく変わり者多くて驚いた
>>312 公休出勤増やした所で要員減らされるだけだぞ
316 :
名無しさん@明日があるさ:2011/10/31(月) 20:39:49.57 O
あげ
独身多過ぎ。
過疎ってんなー
ボーナスの話しでもしようぜ…
社員に惚れる→デートに誘う→私服姿見て興が醒めるってパターンの繰り返し
出会いのない環境と制服マジックの相乗効果
322 :
sage:2011/11/03(木) 13:55:02.16 0
鉄道系は自分さえ良ければいいと思っている人多くないですか?
人間関係に疲れました。
323 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/03(木) 15:12:44.95 O
ボーナス3.3ヶ月要求!
>>323 他の会社のボーナス事情が気になってたが、3.3ヵ月とかありえん…
>>324 あくまで要求だから。
毎年これぐらい言ってもう少し落として妥結してくるよ。
自分さえよければいいと思ってるくせに、孤立するのを嫌がるわがままが多い気がする。
>>322
2.97と予想!
あのー
ここは束の専スレではないんですが・・・
329 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/05(土) 14:52:21.47 O
東武は冬ボーナス、東武百貨店商品券との噂有り…
あー土日は糞ばっかでストレス溜まるぜ
あぁ職場の糞爺はよ退職しねぇかなぁ
若手の愚痴をいってるらしいが、自分自身が挨拶しないやん
>>331 ウチの乗務区にもいるわ、そんなの。
若手や自分の気に入らない人間が挨拶してもシカト。で、気の合う人間同士で集まって
彼らの前で悪口三昧。点呼台でも若手の助役達に対しても威張り放題で、完全にお山の大将。
定年になったら再任用でいつまでも残ってないで、好きなバイクで好きなだけツーリングでもしてて下さい。
どの乗務区にも噂が好きというかアンテナが高い「歩くワイドショー」的なベテランがいて困る
今朝起きたミスが昼頃にはみんなに知れ渡っているという…伝播すんのがネットより早い
334 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/07(月) 13:22:42.17 O
>>333 うちではそーゆーやつは「おしゃべりクソ野郎」ってあだ名ついてるわw
おお。俺もこっそりオシャクソ呼ばわりしてやろう。
>>332 そいつらも年と共に仲間が減っていくから、段々と元気が無くなっていくよ
ツイッターで他人の話を実名で書くの、やめないか
怖くてフォロワー外せないけど、腐女子のようなホモネタすぎて鬱になる
スマートフォンいじりながらノロノロ乗り込んでくる奴ら超ウザくねーか?
今日もドア閉めたとたん、それまでぼけーっとホームでスマホいじってたリーマンが飛び乗ろうとして失敗。
「おい!!ドア開けろよバカ野郎!!乗ろうとしてただろ!!見えねーのか!!」とほざいていたが
無視して出発合図送信して発車させたよww
339 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/10(木) 00:02:18.08 0
GJ!
先輩に恋してます…(´・ω・`)
後輩に恋しています…(>_<)
342 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/10(木) 21:11:50.91 0
入社一年目の新入社員です。
駅がとにかくきつい。もう改札に立ちたくない。
早く乗務員に行きたい。
>>342 入社4年目の車掌が来ましたよ(*´д`*)
駅は客に腹が立つけど、乗務員は職場の人間関係に疲れる。
まぁアレだ、嫌なことがあっても寝たら忘れるくらいの気構えでいたほうがいいよ。
346 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/11(金) 02:03:28.80 O
>>344 よう俺。バカばっかだよな。組合に反抗して一回役員に吊し上げられたが、それを乗り切ったらなぜか以前より話し掛けてくるようになりやがったw組合ネタ抜きでw「あいつは根性ある」と思われたか「あいつに何言ってもムダ」と思われたかw組合辞めろとは言わなかったな〜。
>>346 辞めろとは言えないさ。
某冤罪(だとは思えない)事件の前例があるから、恫喝・強要の類は避けたいんでしょ。
これ以上組合やめる人間出たら役員の面子丸つぶれだしね。
348 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/12(土) 16:25:16.58 O
組合ない鉄道に入ればよかった。行事多すぎ。行ってねーけど(笑)
349 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/12(土) 16:40:25.17 0
344 : 静岡運輸区車掌 : 2007/09/02(日) 15:43:42 ID:VRrFJYRS0 [1回発言]
東日本の車掌すわってるよ 楽しやがってむかつく 熱海で引継ぎだけど態度悪いし。。。挨拶もろくにしねーし。倒壊静岡運輸区車掌
349 : 名無しでGO! : 2007/09/03(月) 00:00:45 ID:97Zm5HU5O [1回発言]
そういえば倒壊の車掌って立ちっぱで乗務してるな。
702 : 名無しでGO! : 2008/01/08(火) 22:12:24 ID:AgFICzbt0 [1回発言]
束とか北とかの新型車は踏切事故対策として、新型車は運転席が高床
になっているけど、海では313系を見る限りあまり気にしてないみたい。
運転席の中の人から見てどうなんだろう?
705 : 名無しでGO! : 2008/01/11(金) 21:47:03 ID:E2wGnmes0 [2回発言]
>>702 313系は運転席が低いから疲れるよ。
ワイパーは邪魔なうえ拭き取り悪いし
背面から監視されるし運転環境最悪。
運転士のための踏切事故対策なんて考えてない。
350 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/12(土) 16:41:00.59 0
726 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/02/14(月) 21:53:38 0
倒壊幹線ウテシだけど、うちはウテシもレチを兼務するけど、束は兼務しなくていいからうらやましいわ
運転関係もよう変わるし、営業関係もよう変わるから覚えるのは大変だわ
それでいてミスしたら降ろされて日勤教育やし。
どっちかに集中したい。
それに束のレチは自由席検札しなくていいからいいな
うちは自由席も検札するから、乗れないのにぷらっとこだまの切符でこだまやひかり、のぞみの自由席に乗ったり、
ジパングでのぞみ自由に乗ったり、早特で指定列車以外の自由席に乗ったりトラブル多くて大変やわ
指定列車以外でも自由席ならいいと思っている人多すぎ
うちもそろそろレチしかできない奴は追い出されるらしいけどな
891 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2011/07/20(水) 00:10:09.38 O
海と西は、幹線Mになっても、定期的にCもやるんですよね、確か。東はMはずっとMらしいけど
九さんはそういえば、どうなんですかね?
ってか、MとCの兼務って、例えば今日はMの行路、明日はCの行路、あるいは1行路にMとCの乗務が入ってる感じなの?
それとも、MやCをそれぞれ、数ヶ月ごとにやっていく感じ?
私鉄の俺から見たら、やっぱり新幹線は憧れますな
351 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/12(土) 16:41:31.04 0
892 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/07/20(水) 00:28:32.06 0
>>891 西は新幹線はMC混乗兼務は無い。在来は兼務している所もある。
海は行きM、帰りC、と言った感じ。
691 : 名無しでGO! : 2008/01/02(水) 10:11:40 ID:o7qvj/OrO [1回発言]
幹鉄の中でも東京駅ってかなり監視とか厳しいだろ?あそこは他駅に比べて異常なほどカメラがあるぞ。
それに比べて東の改札見てみると…ウラヤマシス。ホントにのんびりしてるよなぁ。
うちらなんかあんな改札の前に立たされて、大声で「切符をお取りくださ〜い」とかバカみたいに言わされて立ってるのもキツイよ。
こんなすべてが監視、監視で成り立ってるような会社が大卒が就職したい企業の運輸部門がこの会社っていうんだから、何も知らずに体面だけ見て入ってくる奴らかわいそうだよなぁ。
142 : 名無しでGO! : 2007/07/10(火) 19:39:17 ID:w8cpsceM0 [1回発言]
東海は社員更衣室まで監視カメラがある現実。
これの撤去求める女性社員が会社を辞める現実。
さらに電話で病気で出勤出来ないと言っても休ませなく職場まで来させて
当該社員は倒れ
救急車で運ばれる
社員自体を信用していないと幹部は言う
という会社
352 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/12(土) 16:45:56.09 0
291 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 21:40:36 O
酉も倒壊並かそれ以上にひどかったからなぁ
俺が知ってるだけでも
新快速のウテシが乗務中、ひき逃げしていないのに、西労組(JR連合)の管理者達に囲まれて、
ひき逃げしたと決め付けられ、恫喝、罵声を浴びせられまくって翌日、そのウテシは新快速に
飛び込み自殺、死亡。
また、新幹線の車掌が、15秒早閉めしたことを報告しなかった事に対して、日勤教育で西労組
(JR連合)の管理者が取り囲んで毎日、恫喝、罵声を浴びせらたためにうつ病になり、自宅で
首吊り自殺。
上記で自殺した二人はいずれも西労組(JR連合)組合員。
353 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/12(土) 17:02:37.90 0
158 :名無しでGO! :2008/04/21(月) 07:34:47 ID:jdeRtZRRO
当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
西会社や組合に利害関係の無い事故調はこのことをもっと本質的に掘り下げて欲しかった。
どちらにしても現場の人間にはやりきれない気持ちしか今は残っていない。
286 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/12/30(木) 15:57:06 O
徹惨は倒壊みたいに社員を締め付けて、社員を何人も新幹線に飛び込ませるような会社にしたいんだろ。
275 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2010/12/29(水) 23:20:54 O
>>269 徹惨乙
風呂場やトイレの入口、男女更衣室、N700の乗務員室に監視カメラがあるのは事実。
279 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/12/30(木) 07:06:08 0
>>269 あんた、鴨ウテシも倒壊の職場に出入りしてること知らないのかい?
彼らの点呼も見させてもらったし、建物内の監視カメラの位置も把握済みだ。
ソファーに向かって監視カメラが向けられてるのはビックリだな。
354 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/12(土) 18:03:12.94 0
>>344 >>345 新入社員の者です。レスありがとうございます。
乗務員の世界も人間関係大変なんですね。それでもやはり、乗務員には憧れます。
駅は、いやな先輩上司に一日中監視されなが仕事をし、天候や何かのトラブルでダイヤが乱れれば
まっ先に駅員に絡んでくる。競合他社線のダイヤが乱れた時も、振り替え輸送云々で文句を言われる。
そうでなくても、株主、イケヌマDQN、団塊からの意味不明なわがままも聞かなければならない。
こちらが正しい事を言っても、態度の問題にすり替えてくる。
または、人命に加えて営業事故(ICカードも含む)の危険と常に隣り合わせ。
そして、先輩や上司からの奴隷のような扱い。大量の買い物、パシリ、改札業務の押し付け、雑用の押し付け等数え切れない。
極め付けに、労組は会社とべったりで係員を守ってくれない。行き過ぎたお客様第一主義。
この前なんか80のババア一人のわがままが通った(笑)
もう最近は、プライベートで高校生の集団を見るたびに吐き気がし、雨や台風、その他天候不順の際はクレームの心配をし、
自己の作業に何か不具合があったならば駅から携帯に凸電される為、携帯の着信音にトラウマを感じています。
沢山の人命が掛かっているとはいえ、早く乗務員に行きたいです。
営業事故の方が怖いです。
職場の人間関係だけなら、乗務員のほうが濃いと思う
乗務も明けが多いから諸先輩方との行事が増えてしまうよ
行事といっても飲み会だけじゃないから、朝から先輩と会い夜はそのまま飲みにいくパターン
天候や何かのトラブルでダイヤが乱れれば
まっ先に駅員に絡んでくる。競合他社線のダイヤが乱れた時も、振り替え輸送云々で文句を言われる。
そうでなくても、株主、イケヌマDQN、団塊からの意味不明なわがままも聞かなければならない。
こちらが正しい事を言っても、態度の問題にすり替えてくる。
↑このあたりは乗務いっても変わらないかも
駅と違うのは全部一人で対処するから、証人が一人もいないから客の話が簡単に通る
で、すべて「お前が悪い」と言われるかもね
車掌の頃は客に文句言われたけど、運転士になってからは全然言われないな。
異常時にホーム歩いてる時も無表情でさっさと歩いてるからだろうか。
まぁ顔が怖いってのもあるけど。
基地外が何か言ってても基本的にはシカトだし。
>>354 確かに乗務に行くと客と話す機会は大幅に減る。
故にクレームをくらう機会も減る、お前さんの現在の境遇から
見ればこれはかなり魅力的に見えるかもしれん。
が、乗務は乗務で、前述のとおり人間関係がもっと大変なのと、
ミスをすると下手すれば逮捕されかねない環境である、ということ。
他、会社によっていろいろと面倒な部分がある。
隣の芝生は青く見えがちだが、過剰な期待は禁物。
それなりの覚悟はしておいたほうがいい。
358 :
346:2011/11/12(土) 22:44:27.98 0
>>354 うちの会社は駅→車掌→運転士と進む感じだけど、
おれは自分にとって車掌が一番合ってると分析してるので運転士は受けてない。
車掌同期は半分以上運転士に行ってしまった。
まあ車掌が合ってるっていうか、新幹線車掌に行きたいから運転士行ってないってのもあるけどな。
たとえ新幹線行けなくても、おれは運転士向きではないと思う。
申し訳ないが、駅には絶対に戻りたくない。
出札改札ホームと一通り経験したが、車掌は数億倍楽。決められたことちゃんとできればの話だけどね。
そういう悟りを開いてしまったのと、運転士にいった同期、特に希望してなかった区に配属されたやつの
話を聞くと、余計に行く気なくなる。
運転士にはなりたいけどあの区には行きたくない、ってやつが多すぎる。
どこの区にいってもがんばる気がないんなら受験するべきではない。
小中規模の駅だと出札改札両方経験するけど、大きな駅だと完全に分業制だよね
両方出来た方がいいよね
@乗車人員4000人未満の駅員
360 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/14(月) 21:15:49.90 O
>>359 4000なら一日閑散としてていいな〜
列車本数も少ないから休憩の合間に仕事するようなもんだろ?w
>>360 確かに手待ち時間が長すぎるね
2本/1hくらいだし
都内とか別世界だと思うよ
都内中心街の地下鉄だけど、一番楽な時間は早朝。
出勤前で人もまばらだし、都心にありながら波を打ったような静けさは心が落ち着く。
これが7時半を過ぎ出すと改札は物凄い勢い・・・。
精算・案内のプレッシャータイムへと変貌する。
ピークは8時台で1時間で1万は軽く通過する。新人が来ると大抵ビビる。
通勤時間帯って慣れた客ばっかで改札業務少ないとかないのか
364 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/15(火) 10:45:38.86 O
大病院や本社関係があるとその来訪者も多いから、結構面倒だったりする。
>>363 確かに慣れた客は多いから、本当に何も無ければ何も無い。
が、慣れている人間に限ってイレギュラーが起きると豹変する。
ICのタッチ未了で引っ掛かると、「いつもは通れるのになんで
通れねぇんだよゴルアアアアアアアアア」とか怒鳴り散らす基地外とか
改札でよく見るけど
入場時ICのタッチが上手くいってなくて、もう一度タッチしろって改札機が言ってるのに突破する奴。
そういう奴が降車時に
>>365のように駅員に絡んでくるんだよね。
無言で返してやれよ
1年目だけどクレームどんとこいでやらないとやってられないとおもったよ
駅時代はいろいろと嫌な思い出しかないが、だからこそ駅に戻ってみたいという気持ちも若干ある
なんかダメなまま終わるのも嫌だし
そうかぁ?368氏は真面目なんだな。
俺は駅はもういい。
某新交通に出向した時は、キチガイ客の多さに精神をやられそうになった。
何かあればカスゴミどもが押し掛けて来やがるし、ウザイったらありゃしない。
今は元の職場に戻ってMやってるが、ホント平和だよ。
370 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/15(火) 23:57:27.95 0
客は池沼と思え
哀れみの気持ちを持って接しよう
>>358 >運転士にはなりたいけどあの区には行きたくない、ってやつが多すぎる。
一番行きたくなかった区に配属になり早3年、そのうち慣れるだろうと思ったけど
一向に慣れる気配が無いw
これは会社による助役受けるよう仕向ける罠じゃないかと勘繰ってしまうよ…。
372 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/16(水) 21:32:14.38 O
>>371 オサかカマですね?
ものすごくよくわかりますw
373 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/17(木) 00:02:11.73 0
今まで運転士になった人は、どこに配属になっても承知か覚悟した上でなっているんだから
覚悟できない奴は運転士試験受けるな
最近途中リタイヤするゆとりマジ多過ぎだぞ
>>364 精神科のある病院が最寄りだった駅にいたことがあるが、
殺意を覚えたこと、ウツになりかけたこと数え切れず。投身も多かった。
精神患者の存在がプラスになることはまずあり得ない。
375 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/17(木) 12:05:29.81 0
さあ、今年も年を越せない人間や酔っぱらいの飛び込みでお祭り騒ぎになる時期が
到来しました!
376 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/17(木) 14:47:53.97 O
>>373 レチだけど、若手で運転士行くやつに「どこ希望なの?」と聞くと、「絶対区がいいです!」とか言うから、「そうはいっても希望じゃないとこに配属される確率のほうが高いわけでしょ?そういうときの心構えも必要だよ?」と返す。
377 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/17(木) 14:48:44.66 O
そしたら「いや!区以外考えられません!他は嫌です!」とかいうから、「わかった。配属発表楽しみにしてるからw」で終わる。今のゆとりには無理。
378 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/17(木) 16:08:32.44 O
人材潰しの名門墓場、妖怪蒲田電車区W
今年も何人潰されるのやら・・・
見習い云々よりも、ここの職場風土に問題大有り。配属になったら御愁傷様W
乗務員なんてどこの職場にもクソッタレがいるから、
家から近ければ何処でもいいと思ってた。
つうかJR東の組合スレでやれ
381 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/17(木) 19:26:54.92 O
>>380 嫌ならおまえがこのスレ去れ、チンカス野郎!
382 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/17(木) 19:58:41.12 0
最近の若い奴っって簡単にやめるからさ。
運転士になるまでどんだけ他人様にストレスと時間無駄にさせたか
まるで解かってないね。
教導した奴が大ミスやったらこちらまで会社から難癖つけられるんよ。
俺らが本社に行くなんていったらまず良いことでは行かないから。
やっぱJRってキチガイ多いね
384 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/18(金) 15:37:20.94 O
>>383 やっぱり私鉄って、妬み嫉みで何もできないカスばっかだね!383を筆頭にW
385 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/18(金) 15:38:57.49 O
386 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/18(金) 22:17:31.56 0
同業者同士で喧嘩すんな
どうせなら鉄道会社の入社試験に落ちて荒らしに来る奴やキチガイ客を叩け
うちの会社に、しr酉の指導マニュアルが置いてあった
他社の真似てどうよ?もうヤバすぎる
388 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/18(金) 22:54:10.93 O
組合ネタが荒れるのは承知の上だが、外から見てどうのより事例を並べられる方が一目瞭然だよな。
外面が良い連合系の東海・西がご覧の有様なのに、外面最悪な総連系の東は労働者の方向いてるし。
今現在も連合系があからさまな切り崩し工作やってんのを見ると、もし呑み込まれたら東も同じようになるんだろうな…
第二人事部化した労組とか、マジで害悪でしかない…
東の連合系は900人弱しかいないし、老齢化で平成採は数人しかいないから数年でほぼ消滅
労働組合?なにそれ美味しいの?
from関西大手私鉄運転士
>>389 一応組合員だが、役員乙としかいいようがない。
会社に監視される代わりに、役員が詰所常駐、監視されてます。
役員により組合幹部へのチクリやゴマスリが横行中。あれ?w
394 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/20(日) 08:06:04.61 O
>>393 よう身内。
安心しろ。おまいんとこだけじゃないよ。どこだって同じだ。
395 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/20(日) 16:37:37.00 O
私鉄運転士の見習いだが師匠うざいわ
>>396 と同じ。
耐えられなくなって命を捨ててしまう位なら、
そうなる前に諦めて別の職場に移ったほうがまし。
398 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/20(日) 20:08:18.04 0
地 獄
399 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/20(日) 21:29:26.62 0
文句あんなら辞めろ!!!!!!!!!!!!!!!!!
そうそう
文句あるなら辞めろっての!
他にも運転士になりたい奴なんてたくさんいるんだから。
そんなに運転士やりたい人いるんだ
うちは試験も皆受けたがらないのに
なんなの、この温度差
402 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/21(月) 19:40:12.98 0
全国の他社の皆さんに質問しますが、普通は駅→車掌→運転士と、
ステップアップするたびに給料上がりますよね?
基本給はともかく、乗務手当等で。
>>393 会社に監視される上に、御用組合に金も時間も吸い上げられるよりマシだろ。
何よりそれを是とする連中の職場での馴れ合いが常軌を逸してるから、出社自体が苦痛でしかない。
といっても、会社が違えば環境も違うから隣の芝生でしかないんだろうな…
すまんかった。
>>402 手当類がごっそり削られた公営のウチは
駅≧車掌≧運転士ですが?
基本給には違いは全くなし、
給料の差は時間外の量でしか変わらん
405 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/22(火) 19:51:28.33 0
>>402 ウチは大手ですが、一つ上がるごとに、
5万円ぐらいはUPしますよ。
勤務時間も30分づつくらい、短くなります。
もちろん、基本給はそのまま(定期昇給)
406 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/22(火) 21:07:32.63 0
>>404 402ですが、ウチは駅≧運転士≧車掌です。
407 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/22(火) 23:16:42.84 0
派遣先の3セクは所属元の公営と違って手当がいっぱいあったなぁ。
復職したら手当がことごとく廃止された上に超勤起算点まで引き上げられてたのには唖然とした。
もっともあんなキチガイ客だらけの3セクなんか二度と行く気は無いが。
408 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/23(水) 01:21:37.00 O
さぁ来月も年休5つぶっ込もうっと!W
↑
どっか行くの?
俺はフェリーでのんびり行きてーわ
410 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/25(金) 21:50:57.15 0
今日は西武池袋線と新宿線で人身あって大変だったぜ
411 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/25(金) 22:42:37.91 O
束は冬ボーナス2,78ヶ月で妥結。
JRFは1,5・・・・
三セクの某社は5万マソ
>>414 俺も同じ会社だけど、去年より0.25ヶ月も減ってんだぞ
基本給低いウチの会社は茄子だけが頼りなのに…
ボーナスがもらえるだけマシ
417 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/26(土) 19:33:32.02 O
束に入れなかったからって妬むなよw
そもそもなんでJRじゃない二流以下の会社に入って文句言ってんの?
わけわかんないし
420 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/26(土) 20:38:51.63 O
421 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/26(土) 22:29:27.54 0
承知!
自演して煽られてもな
東海もだっけ
JR東日本、震災での損失は2021億円 中間決算は減収減益に
産経新聞 10月28日(金)20時41分配信
JR東日本は28日、9月末までの東日本大震災による減収と特別損失の合計が2021億円だったと発表した。
津波被害を受けて運転再開のめどが立っていない東北地方の在来線7路線の復旧費用は含まれておらず、
影響額はさらに増えそうだ。
一方、JR東日本が同日発表した2011年9月中間連結決算は、売上高が前年同期比5.4%減の1兆2236億円、
営業利益が同15.7%減の1974億円だった。減収減益は2期ぶり。
JR東本体の新幹線や在来線の運輸収入は同6.6%減の7783億円。震災による東北新幹線の運休などに加え、
消費者が旅行を控えたことが影響した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111028-00000606-san-bus_all
それでも2,78ももらえるんだ
ウラヤマシス
>>400 >他にも運転士になりたい奴なんてたくさんいるんだから
どこだよ。
うちなんて視力検査わざと間違えたりしてまでなりたくない奴ばっかなのに。
428 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/27(日) 11:44:16.22 0
>>427 公営?私鉄?
ウチも乗務員そのものが左遷先に近くなっていますね。
>>427 そりゃJRでしょ。あそこは基本給上がるし、乗れば乗るほど手当付くからなぁ。
つーか、わざと視力落とすとホーム監視すら出来なくなるんじゃね?
出改札専門でいいならそれでいいのかもしれんが。
430 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/28(月) 20:42:53.38 0
>>429 普通はそのはずなんですけどね。どこの会社も。
サボる奴ほど出世するし給料いいからなぁ
>>428-429 よくわからないんだけど、乗務員行くと基本給下がるわけじゃないよね?
「駅の残業手当>乗務手当」なだけ?でもそれだと駅の方が良いわけではないか…
乗務手当なし、拘束時間が「駅>乗務」だから
と理解しているが…違ったかな?
もうすぐ忘年会旅行だが
節操のない阿呆がまた裸で暴れ廻るのか
クダラネー
ほんと、客が暴れてる方がマシ
435 :
名無しさん@明日があるさ:2011/11/29(火) 15:37:33.67 O
>>435 なぜ京成(笑)
こっちは関西だけど脱ぐ奴ぐらいいくらでも・・・
>>436 アホがわんさかいるのは関東でも同じだよ(´・ω・`)
若い美しい女が裸で暴れまわるなら…
>>440 汚物処理より面倒臭いな。
警察来るの遅いよな〜絶対一服してから来てるよ。
便乗で変な人が来ると妙な緊迫感が出るわぁ…はぁ
金券ショップで間違ったきっぷ買ってきて、改札通られんで
こっちの責任にするやつてなんなんやろな・・・
有効期限切れの回数券持ってきて、「払い戻ししてくれ」と言って来た中年バカリーマンがいたわw
「一枚も使ってない未使用だろ!なんで払い戻せないんだ!!」とブチ切れてたが、丁重にお引取り願ったww
地方の中小私鉄って人手が足りなかったのね・・・
客が少なくてまったりでわりと安定している代わりに薄給で昇給・ボーナスが少ないイメージで入社した自分がアホだった・・・
入社してから、薄給だけど賞与4ヶ月以上とか聞いてウハウハしてたが
休出や残業ばっかりでかなりキツイ・・
休出前提の行路組まずに、人手足りないのなら行路減らしてくれんかの・・・
手当てつくのは嬉しいけどさすがにゆっくり休みたいよう
381 名前:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2011/12/05(月) 17:18:51.66 ID:G4y3E8tk0
中小私鉄って人足りなかったのね・・・
入ってから分かったわ・・・
外から見てるとまったりそうで、薄給でもいいかとか思っていたが
休出や居残り三昧でしんどい・・・
サビ残がないだけ恩の字と思うべきか・・・
残業手当と休出手当てだけで10万超えるのだけれども
・・・給料より休みがほしい
448 :
名無しさん@明日があるさ:2011/12/10(土) 21:04:12.48 0
地方で駅員やってるが都会の方の社員は態度悪いのが多いね。特にベテラン。電話とか普通の用件なのにいつもつっかかってくるし。
あんなんで接客やってたら絶対クレームくるだろ。50代が全員引退すればもっと良い会社になると思ったわ。
>>448 それだけ疲弊してるんだろ。
疲れたとか、面倒くさいとかの領域を通り越して。
変な客の相手を毎日毎日させられればさ。
ゴミの相手していれば自分も臭くなるわな
今の職場がひどい
喧嘩売ってる?ってレベルの勤務交代を普通に頼んでくる奴
事情聞いて交代し黙々とやってたら「それは怒れよ!」としつこい関係ない奴
交代をよく 引き受ける のに「交代しすぎ」とか言う助役
正月に電休の奴
もっと明るい茶髪にしたいと騒ぐ奴は職業選択の自由を知らんのか
契約社員だし転職しろ
とある地方の終端駅でベンチに座ってフライ旗片手に
携帯でメールしてる駅員にはほのぼのしてていいな〜思った
>>452 そういう風景を盗撮して、マスコミや国交省に通報するバカもいるからな・・・
うちなんか業務用携帯を使用してるのを客に盗撮されて国交省に通報されたからな。
いきなり問い合わせがきて、誤解が解けるまで会社中大騒ぎだったわ・・・
454 :
名無しさん@明日があるさ:2011/12/16(金) 00:11:31.21 0
キチガイクレーマーって「国交省に言ってやる!」が多いよな。
小学生が「先生に言ってやる!」って言うのと同じレベルw
>>453 それと似たような話をヤフー知恵遅れで見たんだけどw
>>448 地方で駅員やってるが、都会のサバサバした空気が羨ましい…
顔なじみになるとすぐに特別扱い求めてくるクズばかりでイライラする
知らない・分からない・前はry、もう聞き飽きました
最近は客を調教するくらいが丁度いいと思ってる
甘やかすとロクな事が無い
信号から電力に部署を鞍替えして1年たって分かったが、技術系は
どの部署も中堅層の採用が少ない・人材流出+若年層の離職率が
半端なくて技術伝承がやばい状態になってる件。
でも、この期に及んでも上の奴は最近のゆとりはどうのこうの言ってばかり。
そりゃ転職するわ。
うちの職場なんて人数が少ないから機器操作から施工管理まで全てやらされてる
くらいだし、現場作業も管理も出来る強電技術者なんてそれこそメーカーからすると
幾ら居ても惜しくないような存在だもんな。
悩みを二つ
1、駆け込み乗車
痛い思いや周りから白い眼で見られるのを分かってなんであんなに無理して乗ろうとするんだろうね。
会社の方針は駆け込みがあった場合は 全開扉して乗せてあげる とか言ってるけど、ドアをバタバタと
開け閉めしてる方が怖い。
駆け込みを撲滅するためには何かいい案はないでしょうか。
2、携帯電話
車内で通話するってかっこいいことに見えるんだろうね その人は。
それにわざわざ車掌台の前で通話するやつって喧嘩売ってんのかね?それとも、車掌の前であったら
旅客トラブルにならないから計算してるのだろうか?
こういう個人に対して一番効果のある注意方はないでしょうか?
ちなみに私の持論ですが
駆け込み乗車してる人の大半は
「一刻一秒急いでいる」のではなく
「待たずに乗れる少しの幸せ」を得るためだと思います。
ちなみに先輩が考えるプラス思考として
「俺のことファンだからこの電車に乗りたいんだな」と思っているそうです。
>>461 >新幹線や特急などの駆け込み乗車がない
んなこたぁない。札幌駅なんて一旦起動したのを止めて乗せるくらいだよ。
まあ、それを逃すと数時間待ちだからしょうがないんだろうけど…。
>>459 駅員だけど、早めに出発放送をかけて早めに駆け込ますようにしてるよ
客終上げる時点で階段に人がいなきゃいいから
>>459 車掌だけど、駆け込み乗せるかは本当に気分次第だわ。
今日は明けで遊びに行く予定入れてたから
一秒でも速く帰りたかったからポツの無い駅ではほとんどベル即切りして駆け込みお断りしてやった。
もちろん並んでた人は乗せたけど。
>>459 >それにわざわざ車掌台の前で通話するやつって喧嘩売ってんのかね?それとも、車掌の前であったら
>旅客トラブルにならないから計算してるのだろうか?
それやられて俺が苦情もらったわ・・・
携帯の客が降りたらすかさずジジイがやってきて
「オイ!お前!!今携帯で通話してたのになんで注意しないんだ!お前の事を会社に苦情入れてやるからな!!」と喚き散らした。
その勢いで携帯客に注意してくれよ。
抵抗できない車掌だから強気に出れるチキンなのはわかっているから、まったく期待はしないが。
>>464 話が逸れてすまないけど、「ポツ」って何でしょうか?
地下鉄Cやってるけど初めて聞いた…
駆け込み乗車
忍者のごとくスルッと乗り込む客に「おっ!」っと感心してしまう
一番いただけないのが躊躇したあげく挟まれる客
>>468 自分の身体が間に合わないからって手に持ってる物を挟む奴が一番イラッとしないか?
しかも傘の先とかだと側灯消えちゃって再開閉スイッチ効かないから全開扉しなきゃならんし。
>>458 スマン、キチが多いのはこの仕事やってりゃ当たり前だわな…
ただ違うんだ…
自分がルール通りにやってても、後で確認したら内務の連中によって無理が通ってたりするんだぜ…
んでDQNはそれを盾に前は出来たみたいな事を多々言う訳だ、マジでいい加減にしろカスと。
公平負担云々どこへやらだ。
他にも、接客覆面チェック期間に出札改札問わず雑談振ってくる社員がいるわ
自爆買いの団体プランで来て、未入場で改札混乱させたり、
帰りは酒でベロンベロンの状態でやってきて、客の前なのにあろう事か当務が雑談始めたり…
もう客も身内もクソ過ぎて、全員死ねと。
ロボットみたいに淡々と券売機→自改→列車→自改と通ってくれる客が神に見える。
つかそれだけでいいよ、それ以外はホント死ね。
471 :
名無しさん@明日があるさ:2011/12/20(火) 02:14:31.47 0
駅時代はそこまで身内で苦労することはないが、車掌になると苦労するわ
挨拶して返さない癖して挨拶しないと文句いうのとか、急に性格変わるのとか…
逆に普通のお客さんに対しては優しくなったな。駆け込みとかには厳しいが
むしろ車掌の方がいいわ
>>469 ベビーカーを挟む道具に使ってるバカ親が一番ムカつく。
半分以上ドアが閉まってるのに、無理矢理ドーン!とベビーカーを突っ込ませるバカ親。
何も解ってない赤ちゃんが可哀想だよ・・・
しかも自分で突入させといて「子供が怪我したらどうするんですか!!」と切れるしよ・・・
475 :
名無しさん@明日があるさ:2011/12/22(木) 15:16:20.50 0
>>474 子供を盾にしてドアに挟ませ、あわよくば賠償金をふんだくろうって算段なんだろうよ。
こういうバカ親は家で子供に少なからず虐待をしてるとみていいだろう。
テメエの事しか考えられない奴に子供を作る資格は無いし、こっちだってそんな奴を客とも思いたくない。
700万円自腹で動免取った4人のMがデビューだって。
Mさんには頑張ってほしいけど、待遇が契約嘱託運転士って・・・
ちゃんと食べていけるのかな?
会社が潰れなければ良いけど
趣味としても700万は高くないんじゃないの?
鉄道模型でも車いじりでもそのくらいすぐにかかっちゃうでしょ
月収いくらなのか知らないけど、700万と自分の人生を捧げたんだから、人並みの生活保障してあげてほしいわ
同業他社でも、他業種でも、転職難しいしね…
動免持ってたら何とかなるんじゃね?
JRとか大手は無理としても、田舎の会社だったら・・・
あとは系列の入換受託の会社とか・・・
>>480 700万円自腹で動免取った4人のMっていすみ鉄道だよ。
もともと田舎の会社だし、系列会社なんかないだろ・・・
>>480 JR系の受託会社、という意味なんだが・・・
特に貨物なんかJR資本入ってない会社も受託してるから
欠員とやる気があれば動免持ちなら入れそうな気がする
483 :
名無しさん@明日があるさ:2011/12/28(水) 00:06:09.07 0
乗務員をやっていたが、体調を崩して休職。
復職後、内勤手伝いをして事務職へ異動。
でも、そこの職場は年配の事務員が癖のある奴。
長く居座ってるから、新しい人が入れなかったりと風通しが悪い。
分からないのに質問したら分からねえのか的な態度をされ、
道具の片付けをしたら勝手な事するなと言われ、。
仕事より雰囲気に慣れる方がいいから、と言われても
毎日やることはなにもなく。
専門職を長くやると、新しい環境に慣れる、
仕事を覚えるのが大変。何か、また鬱になりそう。
THE 窓際
毎日やることはなにもなくて給料もらえるなら最高だな
うらやましいわ。
やる事ないってのも案外きついぞ
適度に忙しいのが一番理想的
携帯電話は乗務員室から見える範囲で客室に出て注意してる
文句言われそうになったらすかさず笑顔で
「車内マナーにご協力いただきありがとうございます☆」
でさくっと帰る
>>487 そうやっても、あとあと客センとかに電話やメールで言いがかりつけてくるんだよ。
車掌に罵声浴びせられたとか嘘ついてまで。
目撃者探しなんかやらないし、客の言うままに担当車掌は注意指導されたうえに査定下がる。
区長や助役も「余計な騒ぎおこしやがって」みたいな目でみるし。
うちの本社は「お客様第一主義」なんて言ってるけど
「見て見ぬふり・触らぬ神に祟り無し」の事なかれ社員ばかり増やしてる気がする。
ホームや車内でマナー違反の客や改札突破の客がいても
「ほっとけほっとけ。今の時代ヤル気だしてももめるだけだ…」と
かつて多数のキセル摘発で本社から表彰まで受けた駅の先輩が腐ってるからな。
そういう奴って、「車掌に公衆の面前で侮辱された」と思ってるからしつこいよな
ただ、注意しなければしないで「車掌がマナー違反の人間を注意しなかった」とクレームが来るのが悩みどころ
面倒くせえから、放送で注意喚起だけやってた
しかし、今度は「放送がうるさい」とクレームが来たりするんだw
朝ラッシュ帯で、同じ電車において2件苦情あり。
1件目:寒い ヒーターの温度を上げろ(SW入り切りしかできない)
2件目:暑い ラッシュ時で上着を脱ぐことなんてスペース的に無理。
助役「空調の使用には十分配慮するように怒」
もう配慮も糞もない。勝手にやってろって感じ。
こんなんでも査定下げられるんだぜ。
>>489 「恐れ入ります。他のお客様のご迷惑になりますので、携帯電話の通話はご遠慮願えますか?」が
「おい!携帯電話使うな!」に聞こえる乗客って何なんだろうね。
日本語がよく聞き取れない人種なのかね?耳が不自由なのかね?ww
だったら最初から怒鳴り飛ばした方がスッキリするんだが。
池沼だから仕方ない
493 :
名無しさん@明日があるさ:2011/12/30(金) 08:29:09.99 0
>>491 優しく言おうが怒鳴りつけても結果は同じ。奴らは頭が不自由だから何を言っても無駄。
494 :
名無しさん@明日があるさ:2011/12/30(金) 08:55:00.14 O
バカは死ななきゃ治らない
じゃなく、
バカは死んでも治らない
これが正当!
そもそも最初は「携帯電話は車内では電源OFF」ってルールだったよな。
緊急時に連絡取れないのが不便だとかの理由で今のルールに変わったけど
車内で携帯いじってる奴って下らないメールやゲームやってる奴ばかりじゃん。
特にルール違反の通話してる奴の会話なんか
ゴルフのスコアがどうとか、きのうの飲み会楽しかったとか、部活や同僚への叱責とか他でやれよって内容。
逆に本当に緊急な重要な通話する人って、走行中に通話が途切れるとまずいからホームにおりて会話してる。
今度東京の地下鉄のトンネル内でも携帯使えるようにするらしいが
車内で通話しだすバカが多数でるんだろうな。
普段は車内電源OFFで、緊急時のみ使用可能でいいんじゃないか?
長距離の新幹線や特急は除く通勤電車のルールとして。
携帯電話使用に関する旅客同士のトラブルで列車遅延とかウンザリだから。
496 :
487:2011/12/30(金) 12:26:08.74 O
注意したことでクレームはもらったことないな
ゴミ投げられたくらいか(しかも当たってない)
相手の反応によってはすぐ助役に報告する
目の前で通話されて、注意しても無視
お連れ様が注意しても無視、再三注意しても無視
…で諦めたら他の客から職務怠慢〜のクレーム来たんだ
査定とは無縁の職場だから怖いものなしだぜorz
怖いものなしならいいな
>>495 突っ込みどころ満載だけど、あえて1つ。
緊急時の判断は誰がするの??
携帯電話もそうだけど、注意するなら社員が一斉に厳しくやらなきゃダメ
携帯使う奴はいつも使うから、例えばだけど2人以上の社員に連続で毎日注意されればバカでも使用禁止を理解する
だけど同じ会社の社員でも、注意する奴としない奴が混在すると、注意してきた奴だけ睨む
だから一斉にやらなきゃいけない
みなさん
明けましておめでとうございます
新年一本目の乗務から旅客同士のトラブルでスタートしますた。
ここで今話題の携帯電話マナー関係で。
車内で通話してたオッサンを若いあんちゃんが注意したら殴られたとの事。
警察に引き渡したが、新年そうそう騒ぎ起こすなって感じ。
天気がいいせいか、今朝から人出が多かった
で、酔っぱらったようなジジイに「あの運転手マスクしてる! インフルエンザだ! 怖いね!!」と指差された
いや車掌だし、ジジイが連れてた孫にも「うわー」とか言われるし、今年はいろいろとダメな気がするわ…
>>501 元気出せ(´・ω・`)
しかし純真無垢な子供にも言われるのはきついな・・・
正月だからって浮かれるのは構わないが、昼間から酔って出歩くバカ多過ぎ。
フラフラとホーム歩きやがって危ねーんだよ。
シートにゲロぶちまけてるクソ客もいるしよ〜
吐くんなら床にしろっつーの!!
新年そうそうイライラしまくりだよ…
初詣の最寄り駅ぐらい調べてから家出てこいよ
不審者が線路内に進入で非常制動で停止、初仕事から散々だったが轢かなかっただけマシか
頭が弱いやつばかりだから「かわいそう」と哀れみの態度で接しよう
>>506 言いたいことはわかる、がしかし!
そのうちボロが出そうだからそれはあまりよろしくない
仕事と割り切って最短ルートを進むのだ
ちょっと前の話だけどブラタモリでメトロの駅員の接客研修出てたけど
あれって結構非現実的な研修というか、客に媚すぎてないか?
「ハイ!いらっしゃいませ!!」直立不動・最敬礼
「かしこまりました!一番出口でございますね!」
「こちらの通路まっすぐ行っていただいて、突き当たりを右に行った所でございます」腕・手を伸ばして
「よろしかったでしょうか?」
「ありがとうございました!お気をつけて行ってらっしゃいませ!!」直立不動・最敬礼
実際にこんな対応したら客の方が嫌がるんじゃねーの?
くどいし、しつこい感じ。
「一番出口ですか?まっすぐ行って右側ですよ」笑顔
の方がシンプルかつわかりやすい。
近距離切符ばかりの駅で一流ホテル並の接客を求める会社もある
無駄に金をかけすぎな気はする
一流ホテルじゃなくて航空業界のほうが近いか
>>509 ゆりかもめがまさにそれ。毎年元スッチーのコンサルタントやらを本社に呼んで
全社員(接客と無縁の部署も含めて)に接遇研修をやってる。
鉄道の現場の実態に即してない内容で、はっきり言ってやるだけ無駄なんだけど。
だいいちキチガイ客にそんな接遇したって火に油注ぐだけだってw
だいたい百数十円の客を一日何十〜何百万人運んでいる鉄道と
何万円、何千円払ってせいぜい一日数百〜数万人の航空やホテルと一緒にするほうがおかしい
航空やホテル並みの接客をしていたら行列だらけになるわ
簡潔明瞭が一番、行列も減って客にとってもいい
「すいません、新宿に行きたいんですけど」
「行ってらっしゃい」
これ最強
514 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/04(水) 20:01:55.34 O
>>508 メトロって評判悪いよ。
特に本社の人間の質が悪く、投資家の間では数年内に事故を起こす可能性が高く投資に全く向かないのが常識。
上場しても高いのは始めだけで、将来的には銀行からの融資も難しくなる。
515 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/05(木) 21:05:54.62 O
>>518 乗り入れ先の乗務員にダメトロって言われてる会社だからなW
516 :
515:2012/01/05(木) 21:06:43.27 O
帝都低速度低脳集団→倒凶ダメトロ
何もなくても数分延、何かあったら数十分延
ラッシュ時でも運転時分変わらないんだっけ?
どう考えても無理だわな。
メトロさんって遅れてても等間隔で走らせて
そのまま引き継いじゃえばいいや。
みたいな考えでやっているような気がする。
引き継ぎを受けた乗り入れ先は退避駅の変更や
終点でトイレに行けず走って折返し作業をしているのに。
引き継ぎの時にこちらが年下だと解ると遅延時分も言わないで
「じゃよろしく〜」で行っちゃうし。
520 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/05(木) 23:55:34.40 O
>>519 ホントその通りだよ!
10分位遅れてこっちも理由が分からないのに、『異常なし、お願いします』って立ち去ろうとした時は、
『おい、ちょっと待てよ!遅れの原因は?何で引き継ぎしないの?そのまま行くんだったら、うちの当直通して、メトロの方へ交代乗務員が引継ぎせず立ち去ったってことで上げるからな!』
って言ったら、急に『すいません』とかホザいて、ちゃんと引継ぎし出したよW
話によると、メトロは客扱いの遅れは遅れにカウントしないっていうダメトロ内部のルールが存在してるから、いつもの癖で…とか弁解しやがったよ。
他社の人間からすればメトロ内部のローカルルールなんかか知ったこっちゃないんだから、遅れるのは仕方ないにしても、ちゃんと遅れの原因は引き継いでもらわないと困るわ!
苦情が上がって、全部ダメトロさんで責任持って対処してくれるならいいけど、いつも乗り入れ先に責任を押し付けたがるもんな→ダメトロさん
521 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/05(木) 23:58:31.30 0
メトロなんかホームドア入れて安全が向上しても、いつも遅れる。それで車掌がいないものだから
お詫びがない。
方や、車掌がいる路線は2・3分遅れてるだけなのにすぐにお詫びしてくる。
豊洲の事故といい、この会社の将来がわからん。
いくら事故起こしても結局首都圏の心臓だから将来は安泰だけどな
メトロのCですが、うちの総合指令所が本気を出すとダイヤが大きく乱れるww
昼間でも間隔調整の指示出し始めて、1分の遅れが5分以上の遅れに・・・
で、車掌の作業は数年前に改悪されてより遅い基本動作を強いられる。
>>520氏の言う通り客扱いの遅れはまったく咎められない。
閉扉後すぐに出発合図送信は要指導対象
知らせ灯ついてから5秒以上たってからブザー送信が成績優秀者ww(運転席に車掌事務室監督者が密かに添乗し、ストップウォッチで計測)
ゆっくりノロノロ電車遅らす乗務員の方が「落ち着いて基本動作をしっかり行っている」と監督者が絶賛ww
むしろキビキビと遅延回復に努める乗務員は、上記のようなネズミ取りに引っかかって厳重注意。
直通する他社さん、申し訳ありません。
メトロは天下りが多いから基本的にお上からはお咎めなしなんだよ
525 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/06(金) 04:26:45.23 O
>>523 なるほどね。そういう中のおかしな事情があるわけね。
でも他社の人間からすれば、そんなこと知るよしもないので、遅れることは分かったので、遅れたならその遅れの原因だけは必ず引継ぎしてね!
他社からみるとよく分かっておもろいよな
527 :
523:2012/01/06(金) 14:28:11.27 0
>>525 了解です!
少なくとも俺は自社他社問わず必ず引き継ぎはしっかりしてるよ。
「客扱い遅れは仕方ない事だから、異状なしって事で」という認識が、大多数の我が社の社員に蔓延してるからな〜
528 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/06(金) 16:22:07.92 O
積み残しや駅間停止が発生するような時間帯ならまだしも、早朝とか昼間に前後の間隔調整とかウチの指令は頭悪いのかな?少しは乗車中のお客さまのこと考えろっつーの。
>>1のテンプレを無視して、もっとダメトロを叩こうぜw
ウチの指令は将来のために、事故とか起こるとわざと無意味な行き先変更とかやってるらしい…
指令員こそベテランの人が必要なのになぁ
>>530 指令員は出世への踏み台にしかすぎない…
532 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/06(金) 23:20:18.36 O
>>527のようなしっかりしたメトロCさんがいるのも事実だが、大半が『うちは遅れるのが当たり前。いちいち理由言わなくて分かるだろ!』って、偉そうに開き直った態度が滲み出てるのが頭に来るんだよな。
遅れを取り戻してるのは、誰かも言ってたけど、殆どが乗り入れ先の回復運転とエンド交換ダッシュなんだから、ダメトロさんにはその辺のところ真剣に考えてもらいたいわ。
特にラッシュ時のスジを日中帯と同じスジで引いてるなんて、キチガイ指令の何物でもない!せめてJRのような日中帯b速、朝ラッシュc速、夕ラッシュd速のような混雑と乗降時分を考慮したある程度ゆとりのあるスジ引かなきゃね。
>>520 >>532 いいぞ!どんどんメトロ叩きをしちゃってください。
直通相手先を「ダメトロ」って言うのも最高!
メトロと都営が合併か
老害石原のせいで各種手当が廃止された
都営方式がメトロ側にも波及するなw
535 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/07(土) 11:49:37.69 I
>>534 その火付け役になったのが、今は亡き「自称 行革110番」こと後藤雄一なんだよな。
奴が余計な事をしなければ、ここまで手当や職乗が無くなる事も無かったのに。
536 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/07(土) 16:33:30.37 O
>532
一応その時間帯に応じたダイヤにはしてあるよ。ただ引き方と指令の整理が下手だからあまり意味ないけど。
メトロは朝ラッシュの遅れが3倍返しだからな
定時で引き継いでるのに、いつもうちの入線遅れのせいにさせられてるけどね。
>>523 それはまあ事故るよりはましだろうと思うから、まだ理解は出来る。
だがメトロはサービスと言うか、窓口も、駅表示も糞すぎるな・・・
都営線に乗り継ごうと思っても意図的に都営の乗換案内だけ削除して壁に貼ってるじゃねーかw
普段地下鉄なんて乗らないから鉄道業界の人間でも迷うわwwwwwwwww
540 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/07(土) 22:43:52.76 O
ダメトロは、多くの乗り入れ先に迷惑を掛け、半官半民でぬるま湯体質の特殊法人。
おまいら実はメトロの給料を妬んでるだけだろ
漏れもなorz
ダメトロは保守は大丈夫かね?有楽町線の件を見ると下請けにシワ寄せが行ってるようで不安だわ。
給料よくても地下は…。
オレは地方から都内に通ってるから今の給料で充分です。
544 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/07(土) 23:14:37.39 0
メトロに限らず、ラッシュ時と終電時間帯は余裕時分を多めにとって欲しいよな。
特に終電なんて乗り継ぎがあるんだから、朝ラッシュなみにゆっくりでいい。
最初からそういうダイヤにしとけば客も文句いわないだろうし
小売より給料っていいんですか?
>>545 26才乗務員、残業月5時間以下で年収430万だけど、これは多いのか?
メトロに勤めてる奴に聞いた話だが今のメトロは50代なら普通の駅員でも休日出勤ほどほどにやってりゃ年収1000万いっちゃうらしいな。退職金も2000万円台って話だし
548 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 04:51:40.46 O
ダメトロスレになってるw
来春からメトロに務めるのに心配になってきた@車両整備
こんなに評判悪かったのか
>>549 カタワと組合DQNの溜り場@車両整備
入社してからガッカリせんように
551 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 10:37:20.42 0
メトロは何でもかんでも事故扱いな会社だからな…
もうこの辺でやめようぜ>メトロ叩き
お前ら
>>1以降のテンプレすら読めないのか?いい加減にしろ
553 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 11:04:58.42 O
>>552 そんじゃ次は、公務員の分際でろくすっぽに働かないダメトロ以下の石原叩きをするかW
554 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 12:00:58.79 O
ダメトロ東西線乗務事務所(東陽町・妙典とも)は、ろくな乗務員がいない!
>>550 アドバイスありがとうございます(´;ω;`)
さっき私用で乗ってたんだが、ババアが発車直後の電車に手を触れながら並走したので急停車してたな。
車内の客に「また会いましょうね」とか笑いながら並走
急停車後怪訝な表情で「何?事故かしら」と車内の連れのババアと顔見合わせてたが
お前が原因なのがわからないのかねwww
>>553 イメージではそんな感じだけど、実は石原の乗務員って首都圏ではかなり上位の乗務時間らしいな。
558 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 17:42:03.11 O
ダメトロ被害者の会
束・東武・西武・東急・小田急・東葉高速
ダメトロ社員スレで、かき揚げ作りながらここの存在が話題になってるW
>>546 毎月残業100時間近くやっても年収360万です
しかも29歳・・・・
560 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 21:12:22.09 O
561 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 21:28:36.26 0
将来、東急電鉄に転職したいと思っているのだが業界内の評判ってどうなの?
総合職で
郊外を走ってる鉄道会社に都心を走ってるメトロの苦労は分からないんだろーね
恨み妬み嫉みばかりだなw
悔しかったらメトロに入社してみろ
564 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 22:59:31.45 O
>>563 ダメトロ社員乙W
誰もかき揚げ作りを一生懸命やらないとうまくやっていけないキチガイ会社なんかに、嫉妬心なんて抱いていませんからW残念!
まぁせいぜい一生かき揚げ作り、頑張って下さいW
565 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/08(日) 23:00:53.46 O
食事作りに精を出すよりも
まずは列車を定時に走らせてください
親が石原だけど奨学金借りないと学校行けなくて並びにいった(´・ω・`)
メトロが1000なんて妄想だろ…同じ地下鉄なのに
大阪だと市営の給料が高すぎるって橋下が騒いでるのに東京は逆だなw
あっちだと私鉄より公務員の方が圧倒的に給料高くてバスの運ちゃんでも1000超えてるとか何とか
石原は安い上に公務員だから仕事してないとかって印象持たれてるし、回数券支給と聞いた時はさすがに可哀想だと思った
乗り入れ各社みんなで徹底的にダメトロを叩こう。
>>520 >>532さんのような勇者よ、この板に集まれ!
メト口よりは都交さんのほうが定時率高いね
571 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/09(月) 00:12:50.20 O
このスレはダメトロ被害者の会、徹底的にダメトロを糾弾するスレに変更になりました。
電車を安全且つ定時に走らすことより、職場内のかき揚げ作りに社員が一生懸命になっている、鉄道輸送の使命を忘れた安全軽視の半官半民の特殊法人、『東京かき揚げ地下鉄株式会社』W
>>567 石原は首都圏では低い方だろ。
ダメトロ以外にも束、小田急あたりなら50代で1000超えは普通に居るわ。
メトロの朝ラッシュは団子状態で走らせてもどの列車も超満員だから5分以上遅れるのは止むを得ないよダイヤにゆとり持たせようなんてしたら積み残しが多発するだろうしなあ。。ただし昼間に時間調整して遅らせる意味は全く分からん。あれは客のこと全く考えてないよ
>>568 橋下交通局ですが?
地下鉄現業職の平均が734万と報道されたけど
実際には現業以外も入った数字らしい…実際には大手5社平均664万と大差ないです
ま卑怯なマスゴミは叩くだけ叩いて、いざ間違っててもロクに訂正記事打たんしなぁ
ちなみに大阪も通勤手当は自分とこ含め回数券支給ですよ?
乗車証なんかとうに無くなりました
>>558 ダセーブは一人でズッコケて被害者ぶってるだけだけどね
577 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/09(月) 16:10:35.88 O
メトロ=かき揚げ
安全・定時<かき揚げ
かき揚げ作り第一主義!
東京かき揚げ地下鉄
通称:東京かき揚げダメトロ
578 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/09(月) 17:07:17.51 0
かき揚げやって火事なんか起こすなよな!
揚げ物ってタバコより始末悪いだろ
579 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/09(月) 17:22:10.71 O
>>578 ダメトロにはそんな常識ないので、火事が起きるまでかき揚げ作りを継続します。
>>575 都営の駅員は昔から残ってる人を除いて、半分以上は派遣か再雇用
年収250くらいに抑えて、都民の怒りを買うどころか、逆に哀れみを貰ってる
581 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/09(月) 19:09:59.46 O
>>579 それは違う。
火事が起きたらここぞとばかりにかき揚げ大量生産!
かき揚げを禁止すると埼玉メトロの二の舞になるので
経営陣も怖くて禁止できません
京王なんか40歳指導職 妻子供×2 で冬ボー100万超えだってよ
ダメトロのマニア運転士は、流したマスコンキーとマスコンキーのホルダーをそのまま自分の懐に入れるから信じられない!
新米運転士です。
電車の運転って奥が深く楽しいですね。
頑張って極めていきたいです。
ヲタではないけど、本当にMになってよかったです。
>>31 うちの会社はビックリするくらい、そういうお客様にも金を貸してしまう。返ってこないことが多いね。
助役はとにかく揉め事が嫌で、金で解決できるなら金で解決してしまう。
JRだったら絶対貸さないんでしょ?
うちもそんなの突っぱねるべきだよなー。
587 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/10(火) 07:13:55.89 0
588 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/10(火) 09:27:27.18 0
普通本人確認書類の確認と携帯番号、そしてサラリーマンなら名刺をもらって個人情報管理登録して
最悪の場合督促するんじゃないの?
>>586 うちも似たような感じ。
金は貸さないけど、自改突破や最後に降りた駅の履歴と乗ったと申告してる駅があまりに離れてるあきらかなキセルもスルー。
バイトを含め幾つか仕事経験してきたけど、ここまで正直者が馬鹿を見る世界は初めてだよ。
>>574 時間調整する時は何らかの理由で後続列車が2分以上遅れていることが多い。
そのまま時間調整しないでいると後続列車は遅れを回復するどころか遅延が増大する。
そのために運転間隔を均等にする、少し考えれば分かることだ。
>>586 >>589 一社でもやれば、味をしめるやつが出てくる。どこの社よ?。おまいらも犯罪をサービスで片付けるなよ。
592 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/10(火) 15:34:04.65 O
あの馬鹿!
かき揚げ楽しみにしてたのにカレーライスなんか作りやがって!
593 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/10(火) 20:46:56.60 0
594 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/10(火) 20:57:58.37 O
バスで千万越えてるって言ってもそれは30年とかやってる人でしょ。
入社して10年とかで千万とかだったらアレだけど、普通の大企業でもそんなの普通にいるよ。
鉄道だっているよ。
特に昔は公営ではなく民間にもゴロゴロいたらしいし、むしろ民間のが良くて公営から流れて行ったって話だぞ。
それが今公営のが良いからって騒ぐのおかしくないか?
だったら最初から公営に入ってれば良かったんだ、良くなりたければ我々民間は努力すればいい。
公営なのにバスの運転で年収1000万超えることがおかしいんでしょ。
どんな大企業でもバスの運転で1000万超えるところなんてあるかいな。
0点
597 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/10(火) 23:43:45.89 O
>>595 15年前ならゴロゴロいたぞ。
今でも一部民間の古株はもらってる奴いるぞ。
できればどこのバス会社か書いてもらいたいです。
よく考えたらうちの会社も電車の運転で1000万プレイヤーゴロゴロいるわ。
自分が貰ってないから忘れてた。
>>590 だからさあ日中の乗車効率10%程度で時間調整したって意味無いでしょっての…その電車だけ乗車効率100%越えてるなんて見たことねーぞ
600 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/11(水) 09:01:48.45 O
600!!!!!!!!!!
601 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/11(水) 12:29:03.61 O
嫌なら乗り入れるなよ私鉄ごときが
50以上の平社員て大抵1000近いよな
年齢給をもっと少なくして役職給を上げるべきだわ
20歳のやつと同じ仕事っていうかそれ以下の仕事しかしてねーくせに
やっぱりイジメ的なので辞めたりする奴いる?
どこ所属だかは言えないけどまた辞めた奴がいるらしい
まぁ俺も裏で言われてるからいつ潰れるかわからんがな
てか陰口スゴすぎ…
604 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/12(木) 07:35:20.77 0
>>603 鉄道会社なんてどこもそんな感じだろ
特に乗務は
>>604 言われてない奴が逆にいないと思うくらいだよ
気にしてない奴が勝ち
TXって第三セクターじゃん
公務員と同等と考えていいのかな?
607 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/12(木) 23:16:19.47 O
東武のボーナス一部商品券支給って本当なのかなあ?
608 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/13(金) 00:14:47.88 0
本当らしいよ
メトロって車掌、運転士なるの倍率高いってきいたんだけどマジなのかよ。うちじゃ考えれない
人気ありますね。
駅と違って半泊なのが魅力的なんでしょうか。
昼に起きてゆっくり出勤とか、一度味わったら駅には戻れませんね。
>>607 東武はホントキツそうだな…スカイツリーに全て賭けたようなもんだよな
>>610 半泊は言い過ぎだな、おおむね20時間勤務だけどね。
転職して入社した身からしたら、こんな美味しい職業辞めるなんて信じられないわ。
高卒、専門卒で鉄道会社の現場に新卒からずっといた人間は、中途で今もらってる給料を稼ぐにはどれ程の人並み外れたスキルと努力と才能が必要か、
ってのを分からないんだろうなぁ、
と辞めたという話を聞くたびに思う。
>>614 まさにその通り
中途で関東私鉄鉄道会社と首都高会社と
働くならどっちがよいと思う?
鉄道会社はいいよ〜。
慣れちゃえば、こんなにヌルくて人並み以上に給料もらえる会社はそうそうないと気付く。
メトロ叩きが異様に多いねー。
妬み?
10年くらい前までメトロは超優良会社として有名だったからな
正直、ちょっと働いてみたいけどw
うちの会社にもメトロからUターン転職した人がいるので、話を聞いたことがあるけど
良いとも悪いとも言わなかったな…それはそれで微妙だ
619 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/13(金) 22:57:08.84 0
>618
Uターン転職って!?
地方の私鉄?
>>618 そりゃドル箱路線ばっかだもん各社の旅客運賃収入と比較すりゃ一目瞭然
621 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/14(土) 01:11:46.74 O
マイマスコンキー、GET!
確かに生温い会社なんだろうけどさ
それに甘んじて副業始めてのめり込んで本業を疎かにして、揚句の果てに重大事故になる一歩手前の大ポカやらかして
長から現業同僚まで巻き込んで事後処理やらせて、当の本人は『ムスメが待っているから〜〜』と事後処理残業ブチ蹴飛ばして帰るような
中途入社する社員は要りませんから
>>614-616 仕事に対する感じ方は人それぞれだから一概には言えないけどね。
でも辞めた先輩が戻りたがってるって話はよく聞くなw
皆さんの職場では昇進についてどういう感じ?
うちは半強制的に試験受けさせて、監督者に不向きな人まで無理矢理監督者にさせてる。
結果鬱病で休職になったり、自殺したり散々な目にあってる人が多数・・・
断りたいんだが「やる気の無い人間は会社にいる資格はねーんだよ!!」と願書突きつけてくるし。
わざと試験問題白紙提出や間違い回答やらかすと、後日監督者連中から取り囲まれるし。
こんな感じで嫌々なった上司の元で働く部下も悲惨だし、事故の元だろうに何を考えているんだか・・・
うちの職場も依願退職と鬱病休職で欠員になった監督者枠に誰が発令になるか
発令待ちの試験合格者達が戦々恐々としている状態。
>>625 ここで叩かれるハートMの会社だろうねw
俺もその社の一員だが、飲みの場とかで愚痴ばっかり聞かされる。
「俺はなりたくて監督者になったんじゃねーの!」
「お前もこっちの苦しみを知れ!!」
「数が足りなきゃ、誰でも受かるから逃げられないよwww」
こんなんじゃ、優秀な監督者は育たないね。
>>624 監督職は誰かがやらないといけない仕事
誰かが監督職にならないと運転士の空きが出来ないので、いつまで経っても車掌が運転士になれない
俺の師匠が監督職になった時に、そう言って監督職になったよ
>>627 ただ、人には向き不向きってのがあるじゃん。
言われた事はやれるけど、自分で采配を振るうのは苦手とか。
通常業務は努力すればある程度はできるんだろうけど、異常時に職場をまとめて指揮・統率するのが監督職の仕事じゃん。
確かに後輩に空きを作るために出て行くのはカッコイイけど
「無能助役使えね〜」とか部下に嘲笑され、同僚や上司からも毎日のように叱責されている人みると
なんだか可哀想になってきて、自分はああなりたくないと思うんだよ。
>誰かが監督職にならないと運転士の空きが出来ないので、
>いつまで経っても車掌が運転士になれない
そう言える人はデキる人だと思う
出世したとたん勘違いして豹変するバカも多いよな。
俺はお前らを監督している偉〜い奴なんだ!黙って従え部下どもが!って。
で、みんなから総スカンくらって休日出勤や残業とか、ことごとく係員から断られてやんのww
最後は若い係員に「頼むよ〜頼むよ〜」と涙目ですがりつく惨めな男wwwwwwwwwww
手挙げるだけでも偉いと思うけどな。
なーんつうと、ゴマ擦りだの反組だの吊し上げられるわが社w
向き不向きなんてやってく内に身に付いて
ある程度はこなせるようになるもんだろ
それよりも責任全部こっちにくるのが嫌
上の連中はうちらより給与貰っていざなんかあると
全部現場の責任にするからな
残業も桁違いに増えるし、正に割に合わない職だよ
仕事の為に生きたくはないね俺は
633 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/15(日) 11:20:42.58 0
客の危険行為を社内で挙げたら、張り紙1枚作るのに3年かかったメトロ。
作った頃にはその客が利用しなくなってた。
トロすぎるだr。
客に弱いのはどこも一緒だよ…
うちの契約社員が客から暴力受けて、左半分麻痺になったのに会社内にはあまり公表されてないし…一般社会には尚更…
その契約社員の先生をやってたから、自分にも責任はあるから悲しいわ
GS?
警察に通報すらためらう助役とかいるよな…
「お客様を犯罪者扱いできない」って
暴力行為・破壊行為・キセルやった時点で客じゃなくてすでに犯罪者なんだよ!!
637 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/15(日) 15:35:21.03 O
>>636 犯罪者に対して毅然と対応できない助役は、うちじゃ使い物にならないな!その助役の論理だと、殺人事件の当該の犯人でも『お客様だから犯罪者にできない』ってことになるんだなW
俺は束の人間だけど、暴力行為(唾掛けも含む)に関しては、会社を挙げてきちんと対応(告訴)してくれるよ!
638 :
束:2012/01/15(日) 15:38:15.87 O
ダメトロさんもうちと同様に、助役登用試験みんな受けたがらないんだね。
うちはさすがに受けないからと言って恫喝されるようなことはないけど、助役試験の応募時期になると、受験資格のある人たちに管理者連中がしつこく勧誘してくるよ。
まぁ何の魅力も感じられない助役職なんて、殆どが受けないけどW
そういうことができる東さんがうらやましいです。
メトロはホント酷いと思うよ、頑なに断り続けたりしたら管区外異動待ったなし。あっ今は適当に解答しても受かりますんで
>>641 組合役員(OB含む)は白紙解答でも受かるからな。
あっ!名前は書かないといけないけどw
職場を良くしよう
事故を起こさないよう、乗務員をしっかり監督しよう
ってメトロ監督者は皆無だよ。
特に若い監督者
「何で俺が…」って嫌々やってるのが見え見え。
最近事務所絡みのミスが多発してるのはその為だと思うよ。
今みたいなやり方変えないと、いずれ取り返しのつかない程職場が荒廃すると思う。
なんで任意の受験を断ると説教される上に転勤なんだ?
あきらかなパワハラだよな。
>>639 いや、初めての一本での泊まり業務だったな…
あれ以来警備の人が泊まりでいるようになったり環境は多少良くなったけど、その契約社員の人生は戻せないからな
>>630 その手のヤツは元々そういう気のあるヤツじゃね?
で、出世した途端に本性現わすと。
そういうのは元々敵は多いはず。
>>637 束はそれに対して会社と組合がいい意味でうるさいからな。
>>638 でも黙って受けると組合がうるさい(所もある)。
石原が東京都は公務員3割削ったって豪語してるけどモロに受けたのは交通局だよな
648 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/15(日) 23:31:28.20 O
>>647 私鉄の真似して、地下鉄のワンマン運転や駅の子会社委託とかやったからな。
他の部署は削減するのは手間暇かかるが、地下鉄部門は「他の鉄道事業者もやっている効率化だ!」と言い張るだけで理由になるから。
649 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/16(月) 00:31:56.69 O
適材適所という言葉を知らない無能経営陣が、どこの鉄道会社もはびこってるんだね。
うちの会社の上司もノムさんや落合のような上司だったら、モチベーション上がるんだけどな…
>>644 一本になってからなら貴方には責任はあるまい…気に病む気持ちはわかるが。
651 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/16(月) 20:27:00.59 0
>>644 で、その犯人は今ものうのうと生活してるの?
ここまでになったら普通に警察動くでしょう。
・・・・契約だから会社はしらんぷり?
まぁ、ウチの会社も似たようなものだけどね。
>>650 でも、そういうときの対処法も教えることが出来てたらなぁと今でも思うよ
もうこういうことが起こらなければいいけどね
>>651 身元は分かってるとは思うけどね
なんかあるんでしょうね
開扉限界線を何十センチオーバーしたら所定停止位置まで戻してもらう?
派手に1mくらい行ってしまったら言いやすいけど微妙な十数センチだとなんだかね。
まあ限界線は限界線だから超えたら戻してもらうのが正解なのだが。
654 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/16(月) 23:29:30.87 O
14、5年前。
高崎線の7両編成の一番前に座っていたが、15両用のホームでかなり停止位置がズレたらしく車掌からの問い掛けに中年運転士は、
「大丈夫!前じゅうぶん開いてます!」
の一言。
その後すぐ扉は開き、何事もなかったかのように運行を続けてました。
まあ、俺的にはホームからはみ出てなければ良いと思うが…
部外者スマソ。
655 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/17(火) 01:04:52.12 0
うちは開扉限界線を超えるとホームを超えたことになるから
必ず戻すけど、そんなにまだ先があるの?
運転士だけど新幹線だからちょっとズレるだけでもなかなかドア開かなくてヒヤヒヤする。
かなり気をつかってまつ。
>>655 確かに車両の先頭部分は越えるけど旅客用ドアはホームに入っているので
「前入っているので開けてもらえますか〜」という事になるね。
うちはITVモニターを越えたら停止位置を訂正してもらえ。
と指導されているけど、助役が見ていなければ開ける人の方が多い。
車掌によってその判断が異なるから
「車掌の○○は前が入っているのに開けてくれなかった」となる。
とりあえず日頃からMC互いに仲良くしておけばおk
俺は某地下鉄で働いてるんだけど
みんな職場どんな感じ?
内は、なんかドロドロしてるし、イジメ余裕である
659 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/17(火) 10:49:44.17 O
またまた部外者の654だけどスマソ。
そのときのベテラン中年運転士は、車掌に威圧的な言い方をしてるのが客室まで丸聞こえだった。
15両編成用のホームに7両編成が止まってるんだからホームからはみ出てるわけないだろ。
つべこべ言わずさっさと開けろ!
みたいな言い方だったな。
まあ、きっと車掌は若いから国鉄時代からいるであろうその運転士に逆らうことができなかったんだろうな…
問題無し
うちは限界線というか「確認帯」と言ってるけど、確認帯を超えるとCからMに
「客室ドア入っていますか?」と問いかけ
Mは「入ってます」「戻ります」と返答する。
あからさまに無理な場合はブザーが来る
>>658 未だに「組合が違うから〜」な職場ありまっせ
>>662 詰め所のコップの裏に組合の名前が書いてあったり
組合が違うからって最終乗務の見送りに行かないとか、いろいろあるね。
浅い付き合いぐらいがちょうどいい
どうせ裏では悪口言われてるから気にしない
やっぱり今はどこも過走にはうるさい?
うちも過走にはうるさい。かなり。
>>665 かなーりうるさいね。過走したら停止位置修正後、直ちに指令に報告する様に厳命されてる。
時刻から列番特定しクレームつける客がいるから、それに対応する為だとか言ってたな。
以前はこんな事無かったのに。過走して修正したらとっとと出てたもんだったよ。
うちは戻す前に指令に報告しなきゃならないよー
>>667 たぶん同じ会社だ
それを怠ると乗務停止になるよね・・・
すぐに停止位置修正できないから、お客さんからの視線が痛いよ。
670 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/20(金) 17:52:44.15 O
かき揚げ鉄道なんとかしろよ!
何を?
この仕事をずっと続けたいと思えない
だがここ以上に待遇のいいところがない
555 名前:名無しでGO![] 投稿日:2012/01/19(木) 16:04:36.36 ID:LNi1ZFObO
今日も安全そっちのけで、かき揚げ作りに没頭しよう!!!
この会社はかき揚げ命ですW
メトロ叩きマジウザイんだけど。
鉄道総合板にメトロスレがあるから、そっちでやれやボケ。
675 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/20(金) 22:43:41.31 O
なんでメトロって叩かれてるの?
給与良いから?てか首都圏で一番給与いいとこってどこだ
本社の給料羨ましい
>>676 石原んところは大阪の真似して職員削減しはじめるんじゃねーか
もはや協力会とかいう契約が多いし
メトロはいいぞ〜。
叩かれてるのが逆に心地良い。
メトロレチの新基本動作は西武みたいに客用のドアを閉めて
その後、乗務員室のドアを閉めてブザー合図を送る方式ですか?
鉄道会社って給料どのくらいもらえますか?
684 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/22(日) 14:09:05.92 O
メトロはいいぞ!
かき揚げ食い放題。
安全よりかき揚げ第一!
ダメトロは民鉄協・私鉄総連にいるのが不思議でならない。
あんな法律で守られた特殊会社に民鉄・私鉄を名乗ってほしくない。
半官半民のままじゃないか!
688 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/22(日) 20:39:22.70 O
>>686 時期に完全民営化するはずだよね?
そうなったら、ダメトロはダメダメトロになるの間違いなし!
どうもメトロの中途採用に落ちた奴が紛れ込んでるみたいだな
690 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/22(日) 23:08:32.86 O
>>689 ダメトロ批判→メトロ落ちた奴
中学生程度の脊髄反射書き込みしてるおまえも十分低脳だよW
でも、実際そのパターン多いんじゃないかと俺も思うがなw
692 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/23(月) 01:38:00.65 0
>>686 昔は私鉄総連の先頭に立って闘争してたんだし、いいんじゃねーの?
東武・京成・営団の私鉄三バカだっけ?ww
糞客相手すんのは疲れるのう・・・
いくら注意書き貼っても見てないから
意味がないわ・・・
694 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/23(月) 13:07:03.62 O
>>693 しょうがないよ!日本語も読めないキチガイばっかだからW
あいつらをまともな人と思うから、頭に来たり、腹が立ったりするので、人間とは思わずに、人間に似た猿や豚等、人間に成り損ねた残念な動物だと思って接していると、上から目線で思いっきり見下せるので、何を言われてもイライラしなくなるぞW
>>694 猿は頭いいぞ!豚さんも実は綺麗好きなカワイイ動物だぞ!!
動物でも一回失敗したり、嫌な目に会えば学習するのに
バカ客はまったく学習能力というものが無いからね。
動物以下、ウィルス・細菌・単細胞生物レベル・・・と言いかけて
ウィルス・細菌とかも薬物耐性とか進化するからそれ以下!!
バカ客は存在がありえないほどクズ!!
金は良くとも人としておかしい位強くないと生きていけない会社だな
無神経で電車ヲタ位じゃなきゃ持たない
>>696 電車ヲタは逆に辛いよ。
同類嫌悪なのか、ヲタの行動が鼻についてイライラする。
電車に興味ない奴の方が「電車なんかの何が楽しいんだかw」と、上から目線で見下せる。
職種によってオタの割合が違うのが面白いよね
技術でも電気や保線はあまりいない感じ
>>698 先日やってたブラタモリでも、メトロ中野工場の人がそんな感じだったね。
タモリと久保田アナが「鉄道好きだからこの職業に?」と聞くと
「いや・・・あまり鉄道は好きでは・・・堅い職業につくのがいいかと思って」といってたな。
ちなみに趣味はハードロックバンドの演奏(ギタリスト)だと言ってたな。
この業界に入ってマニアやめました。
正確に言うと、続ける気が失せました。
マニアの評判が悪いのは入社前から聞いていたのでそこは伏せてたんですが、
実際にマニアを見てウザさを嫌というくらい見ていたら、
ばれて同類にされる呼ばわりされるなんて絶対に嫌だったし、
だいたい、休みの日にまで電車を見に出かけて、写真撮って何が楽しいんだろう?
そう思ったら一気に熱が冷めました。
鉄道マニアであっても、自分の仕事を妨害してきたり罵声浴びせてくるマニアを見ると
なんか一気にマニア熱が冷めてくるよな…
俺も鉄ヲタで入社したが、今は逆に鉄道嫌いで
もう1つの趣味のバイクにはまってる。
鉄ヲタって鉄道嫌いなのかね?歪んだ愛情って奴?
妨害、破壊、社員への罵声、車内や駅での一般人への迷惑行為…ろくでもない。
オフ(特に18シーズン)はよその会社の鉄道風景などを楽しむ
いくら鉄道好きでも誰が好き好んで、自分とこの会社の
電車なんか好きになれるもんか
704 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/26(木) 01:29:19.04 0
鉄道は今でも好きだし、自分の職場の車両も好きだが、他人を押しのけてまで自分だけいい写真を
撮ろうとするヲタには殺意すら感じる。まぁ実際に殺せはしないんだけどね。
ハイビームにして露出狂わせてやっても、どうせフォトショップで直しちゃうんだろうし。
なんかいい撮影妨害方法無いかなぁ…?
ワイパー&ウォッシャー、コレ最強。
発狂して苦情されても、ガラス汚れて前方見づらかったで、で終了。
706 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/26(木) 06:56:19.18 O
旅客お疲れ様です
貨物は今日もメタメタですよ…
せめて駅のホームで撮るゴミどもは強制排除できないか。できれば法的処置で。
一時、注意に行った社員がネットに晒される事象が多発して、皆行きたくないが、
それを良いことにヲタが増長している。
晒されたところでどうって事無いんじゃね?自分自身や家族の安全を脅かされる訳じゃあるまいし。
それに奴らは鉄道総合板の撮り鉄スレで喚くのが関の山で、何も出来やしないさw
貸し切りでフォト・ランやってるんじゃないんだから、ここはやっぱり旅客の安全再優先でしょう。
709 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/26(木) 18:24:25.46 O
俺はたまに鉄道写真撮るがやっぱり運転士さんは気分良くないですよね。
自分はバスの運転士だけどバスマニアが写真撮ると死ぬほどムカつきますし。
当然マナーは守ってるつもりですが、まあ気分は良くないでしょうな。
部外者スマソ。
>>709 与えられた条件の中でマナーを守ってやってる分には文句は無い。問題なのは、イベント列車運転時などに現れる自己中な奴らだ。
白線の外にはみ出すわ、ポジションを巡って喧嘩おっ始めるわ、何なんだろうね、あいつら。
こんな奴らを客として扱わなけりゃならんのかと思うと心底腹が立つ。
711 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/26(木) 21:15:21.08 O
>>710 イベントとかはこっちもうっとうしいから行きませんわ。
普段撮るけどホームの端なんかで撮るときは線の外にはもちろん出ないし後ろからの電車にも気を使いますよ。
たまに後ろから電車来てるのにどかないマニアがいるが信じられん馬鹿だと思いますよ。
バスマニアはたまに写真撮るから動かしてくれとか要求してくる奴いるけど激しく撃退しますわ。
バスの何が面白いのか理解できないが鉄道員からすれば鉄道マニアを理解できないかもですね。
再び部外者スマソ。
これで最後。
712 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/27(金) 05:53:28.96 O
今日も仕事…
だるっ!
713 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/28(土) 13:14:55.97 O
かき揚げ祭開催中!
>>707 大先輩が乗務中の姿を隠し撮りされてユーチューブにUPされていたが
「これで俺も全世界デビューだな!ガハハハハ!!」と笑いとばしていた。
かなーり惰性の作業で、要指導対象レベルの画像ですが・・・ww
これ位図太くないと定年まで頑張れないかも・・・
この間、ヲタが写真撮るのに警備員が邪魔だったって文句言ってきやがって、
「趣味で写真撮るより、仕事でホームの上の安全を確認する方が重要ですよね」って対応したら
お客様センター経由で苦情きたわ。
助役から事情聞かれてけど、笑いながら指導したってことにしとくぞって言われて終わったが。
>>715 ただ、指導したって答えておくと
次も「邪魔だから退け!会社に苦情入れるからな!!」と調子にのりそう。
会社としても「指導しました」しか返答しようがないだろうが。
「安全面から社員が注意いたしました。社員の指示に従ってください。」とビシっと言える会社は少ないんだろうね。
717 :
名無しさん@明日があるさ:2012/01/29(日) 21:59:48.70 0
客の言うこと聞いてばっかりじゃ商売にならんからね。
だが、ことなかれ主義の人間は言いなりにしかならず客は更につけ上がるという…。
係員にこういう案内されたとか嘘言ってあり得ない払戻とか注文してくる客とか本当にイライラするわ
人柄次第で穏やかに対応できるが相手が高圧的だとつい自分も感情的になりそうになる
客が我々を見下しているのが見え見えだと腹が立つよな。
デパートやホテルとかでは小さくなっていそうな小汚いオヤジでも
なぜか駅員や乗務員には強気の態度で偉そうに文句言ってくるんだよな。
デパートやホテルじゃ、数千円単位の支払いしなきゃいけないが
鉄道なら百数十円で「お客様は神様です」扱いするから気楽に調子乗っちゃうのか?
鬱は甘えらしい。
休職はできないんだとよ。
>>719 うちの監督職連中も似たような事言ってるな。
「鬱病なんて甘えだ。病気のうちに入らない。ヤダヤダと逃げ回る弱虫の言い訳だ!」と。
721 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/01(水) 12:46:06.07 O
マスコンキー2本ゲット!
722 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/01(水) 15:18:23.64 O
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
強風で出発監視の時、帽子飛ばしたorz
725 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/02(木) 14:46:44.44 O
>>720 そういう助役連中をあらゆる手段で欝に追い込めばいいんだよ!そうすれば身を持って実感するのでは?
726 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/02(木) 14:51:34.79 O
>>725 無理だろ
大した仕事もしないでのほほんと構えてる奴等が鬱になるとは思えない
727 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/02(木) 15:41:04.99 O
>>726 会社にもよるだろ!
束だけど、うちの職場なんか嫌われてる助役だと、突発が出て休勤探しに電話掛かけて来ても『酒飲んだからムリです』『旅行で地方にいます』等、あらゆる理由でみんな断るから、かなり参っちゃって精神的に病んじゃったよW
>>727 失礼。嫌われてる助役さんだけでしょう。
鉄のような精神の持ち主でなきゃ鉄道員は持たないんだな。
俺はうつ病だ。
しかし、今の仕事は辞めない。異動の辞令が出たら、発狂してやる。
俺が休みたいと申し出たら、必ず休ませろ。
俺は病人だから、俺の機嫌を損ねるな。俺に逆らう奴はうつ病に対する理解が薄いので、絶対に潰してやる。
というようなことを言ってる一般社員もいたりする。そうじゃなきゃダメかもしれない。
ただ、おいらも嫌いな当直とかから突発の呼び出し電話きたら、
「酒飲んでますw サーセンw」と、素面でも言っているよ…
>>727 束さんはええなぁ
隣のオレンジですが、うちでは病気なのに無理やり出勤させて
職場で倒れて救急車で運ばれたというのがありましたわ。
もし亡くなっていたら遺族は訴訟もんやで!
732 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/02(木) 23:47:38.14 O
>>729 嫌われてる助役がそういう目に遭ったのを他の助役もよーく見てるから、職制上の管理者と一般社員の最低限の立場はわきまえつつも、乗務員サイドに立って考えてフォローしてくれる助役がうちの職場は多いよ!
まぁそうしなければ、何かあった時に乗務員が誰も協力してくれなくなって、一番困るのは助役自身だからね。乗務員手配が付かず運休等を出そうものなら、助役自身が区長から吊し上げられるからなW
>>726 >大した仕事もしないでのほほんと構えてる奴等が鬱になるとは思えない
チョンボした乗務員への事情聴取とか大したこと無いよな
負傷した乗客との補償交渉とかも大したことないな
事情聴取→
お前が悪いんだろ? 以上! で終わる
上へのゴマすりを欠かしていない人は、まぁ今度気をつけろ、で終わる
補償交渉→
本社の仕事です
>>734 >お前が悪いんだろ? 以上! で終わる
お前事情聴取した事された事有るの?
再発防止策はコイツが悪いで終わりか、チョンボの原因を突き止めて対策立てるまで終わらない
>補償交渉→ 本社の仕事です
本社までいったら、その乗務員はお終い
そうならないように現場で穏便に済ますのだよ
736 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/03(金) 22:00:37.47 O
どこの会社もかき揚げを食べないから腐ってしまうんだ!
かき揚げさえ食べれば全ては上手く行くことを知らない他社社員達は哀れなもんだ。
かき揚げを食べて楽しく仕事ができる程のスキルを身につければ折り返しでトイレに行く余裕もできるでしょう
せいぜい頑張って下さいね。
>>736 680 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/02/01(水) 23:48:38.34 ID:rnWVnyxS0
停止位置過走が更にうるさく言われる時代の到来です。
ますます、相互直通各社に遅れで迷惑をかけることになりそうですね
引き継ぎを受けた乗り入れ先は終点でトイレに行けず走って折返し作業
ほんと、大丈夫なのか我が社は・・・
>>735 あるよ
責任はお前にあるんだから、とりあえず作文を書こうか、で終わった
対策立てるような真面目な会社がまだあるのか
うちは精神論がすべてだよ
ところで、お客に怪我させたのに、乗務区レベルで処理できるの?
そこは真面目じゃないような…
でも、ちょっと羨ましいな
少なくとも助役殿たちは乗務員の味方にもなってくれるんだろうし
740 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/04(土) 08:28:18.08 O
学生がだらだら乗る時には完全乗車前に容赦なく閉めるけど
自分が客の時に早閉めされるとちょっとムカつくなw
>>741 ま、そんなもんじゃね?w
「駆け込み乗車すんな!!」って思うくせについつい駆け込んじまったりとかなw
よく他社でうちの電車が壊れるけど運転が荒いからだよ
限流値上げるスイッチをやたらと入れてるの記録で残ってるから
>>615 技術系で首都高さんとも土木技術云々で交流があるんだが
向こうは向こうで大変みたいだよ。
ただ、保守部門の組織形態は鉄道も道路も大して変わらないから
結局雰囲気は同じような感じだと思う。
>>732 >乗務員サイドに立って考えてフォローしてくれる助役がうちの職場は多いよ!
ある時に「これが隠蔽体質の根本で根絶すべき事項です」、って指摘されていたなー(´-ω-`)
747 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/05(日) 17:48:25.31 O
まったくどこもかしこも二流会社のザコどもがほざきやがって。
みんなウチに来ればいいのにさ。
おまえら使えない奴らでもかき揚げを揚げられる位には指導してやるよW
>>747 メ○ロ社員スレでもウザがられてるからって、こっちで暴れるなよ
かき揚げ基地外さんよww
お前の居場所なんか無いから失せろ!!
>>743 他社=東急
うち=東武
と脳内変換されましたw
750 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/05(日) 22:15:40.33 O
>>747 安全・安定輸送を放棄し、平気で遅れを出してその遅れの理由も何も引き継がないようなかき揚げ作り第一主義のキチガイダメトロ会社の社畜に、偉そうに言われなくないわボケっW
偉そうなこと抜かすなら、まともに列車を走らせられるようになってからホザけよ!
束・東急・小田急・東武・・西武・東葉乗務員一同
>>750 安全の為なら遅れは気にするな。決められた基本作業をしっかりやれ。
これが上からのお達しなのですが何か。
遅れ気にして回復運転or作業なんかしてミスしたら職種転換ですよ、現状。
メトロの被害者さん、もう終点でバタバタ慌てるのはやめて、遅れたまま返してやれば?
他社だけど、馬鹿らしくない?
自分が遅らせたわけでもないのに、自分の作業がゆっくりできず生理現象まで我慢させられてさ。
ちなみに俺個人はどんなに折り返し時間が短くても
ホームを走って移動なんてしないし、トイレに行きたければ行く。
発車は遅れるけど仕方ないさ。
他社から遅れて引き継いだら出来る範囲で遅れを回復するのは普通のことでしょ?
現場から異業種に転職ってできなさそだな
>>750 メトロ乗務員だけど、
>>747にかわって謝ります。ごめんなさい。
バカな
>>747はかき揚げ揚げるしか能がない
メトロ内でも使えないバカ社員なんだよ。
一般的なメトロ社員の考えではありません。
>>755 謝罪するなら乗務管区ぐらい書き込め
無能統括乙
>>756 お前かき揚げ基地外だろ。
メトロ社員スレ荒らすのに飽き足らず、ここまで荒らすのかよ・・・
有休消化できないという。
759 :
中野電車区・車掌区:2012/02/06(月) 13:09:29.28 O
東西線の運転士・車掌は、まず遅れを引き継がない。おまけに遅れているのに『異状なし!』と平気な顔して言い、『うちは遅れ所定なんで、回復運転は乗り入れ先のそちらで頼むね!』と、悪怯れる様子もなく言い放ったチンカス運転士・車掌が多数存在。
今度から『かき揚げ遅延ですか?』と言ってやろうかなW
>>759 逆に東西線乗務員達から「かき揚げクン」とかあだなつけられるぞw
「またかき揚げクンに文句言われちゃった〜ww」とか
ダメトロに遅れの苦情言っても日本語を理解出来ないようなので、腹いせでたまに乗り入れてくる支線の奴らに嫌がらせしてるお
763 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/06(月) 17:16:41.26 O
>>760 ダメトロ社員は、760筆頭に本当にキチガイのクズばっか。かき揚げ作ることにしか脳がないから、安全・安定輸送の意味が分からないんだろうねW
東京地下鉄は東京電力と同じで、叩かれても一切文句は言えない。
さあ、ダメトロをもっと叩こう!
東・東急・小田急・東武・西武・東葉・埼玉高速乗務員一同
765 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/06(月) 21:04:52.86 O
特殊法人天下り天国
東京かき揚げダメトロW
同業の集まる飲み会でもダ○トロ社員は大抵まわりに迷惑をかけるからな。。。
767 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/07(火) 05:36:47.18 O
メトロは日本一の会社。
他社従業員はカス以下。
これマジ。
768 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/07(火) 15:21:30.27 O
>>767 他社・利用者に散々迷惑を掛けておいて、平然と日本一な会社と吐ける767は、ダメトロ一低脳でキチガイチンカス社員であることは、頭の病院の先生に見せるまでもないだろうW
769 :
他社社員:2012/02/07(火) 15:49:16.12 O
先日、中野駅4番線ホーム三鷹方乗務員室付近で、妙典か東陽町の車掌かは知らないが、奥さん若しくは彼女らしき女性を呼び寄せて、人目がないと思ったのか、制服着用の業務中であるにも関わらず、ホーム上でキスを平然としたバカ車掌がいたよ。
かき揚げを始めとして、職場規律の乱れてるダメトロ会社の一端を見た気がしたよ!
770 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/07(火) 19:35:18.37 O
>>769 完全ネタだな。
いくらなんでもそんなことする奴どこにもいないよ。
だったら先日とか言わずにその日のうちに本社に密告すればいいじゃん。
車両も特定してるんだし。
ウチに入れなかったから下らんネタを思いついたのだろうけど嘘つくならもっとマシな嘘つけよハゲW
だいたい他社社員って、このスレで何を基準に他社なんだよデブ!
771 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/07(火) 21:03:52.36 O
772 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/07(火) 21:38:36.07 O
2011年10月19日、15:00〜15:30の間の中野四番線発の車掌が犯人。当該車掌は色白でヒョろっとしたマニアっぽい奴。
最初は女と話しているだけだったが、周りをやたらとキョロキョロして周囲を確認したつもりだったのだろうけど、車内からバッチリ見えちゃったよ。
この件は黙っているつもりだったが、ダメトロ社員のあまりの調子の乗りっぷりに頭に来たから、曝させてもらう。
>>772 だからこんなとこで曝したところでどーなんだという話。
そんなに頭にきたならサクッと本社に通報しとけ。
774 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/07(火) 23:09:11.39 O
775 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/07(火) 23:12:59.69 O
どんどん晒した方がいい!
ダメトロの社員はクズばかりだから、不特定多数の人間の見てる掲示板で共有化した方が、有意義。
通報だけじゃ、ダメトロと当事者、通報者の3者だけの内輪話で済まされ、結局丸め込まれる。
あいちゃんが好きだーー!
777 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/08(水) 00:00:26.91 O
おまいらこんな便所の落書きみたいなとこで吼えてんなよwwwwww
778 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/08(水) 03:40:25.24 O
公私混同も区別できないダメトロ社員。
遅れも引継ぎできないダメトロ社員。
あいちゃんが好きだと絶叫するキチガイダメトロ運転士。
特殊法人のぬるま湯体質っていうのが、モロに現れてる。
779 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/08(水) 08:31:12.29 O
あれだけ路線と駅と客抱えてりゃ仕方ないんでないのかね?
メトロさんと比べられないしょぼい路線運転してるが、
あいちゃんが好きだー! と叫べたらどんなに楽になるだろうか
と、たまに考える
まぁ、あいちゃんなんて女知らないんだけどさ
変わり者が多い業界だが特にメトロはズバ抜けてる上に自覚がない
782 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/09(木) 14:55:17.30 O
>>781 同感!だからおかしな方向へダメトロ会社は向かう。痛烈なダメトロ批判は、至極当然!
われわれ私鉄各社は、積極的な沿線開発を行うなどして、旅客確保に努めてきた。
ダメトロは元々立地に優れた都心部に路線を持ってるせいで、黙ってても旅客が乗ってくる。
われわれの沿線住民をそのまま直通運転で都心にスルーして運賃をもらってるだけではないか?
ダメトロは直通各社に対する感謝の気持ちが足りない。
私鉄各社に対し、旅客収入の一部をバックマージンとして納めるべきだ。
>>783 直通運転してもらって有り難いと思えって漢字なんだろうな
785 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/09(木) 17:15:38.27 0
[IT土方]ヘ゛イカレント・コンサルテイング[SE派遣]
入社した新卒が「深夜の新宿公園で大声の余興練習」
新卒が3ヶ月売れないと、試用期間切りでクビ
経歴詐称、みずほ証券贈 賄、違法派遣事前面接、犯罪の温床
なんか、最近は
>>1での取り決めも守れないアホばかりだな…
メトロもバカかもしれないが、叩いてる奴らもバカ。
787 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/09(木) 20:08:07.69 O
>>786 スルーをできない786は、もっとカス!
>>787 スルーするにも目に余りすぎる程のメトロ叩きレスの数だろ。
労組ネタと他社叩きは、ここでは禁止なはずだぞ!
アホばかりっていうか携帯が一人でずっと自演してるだけにしか見えないけど
まあ鉄道の中の人が集うスレって絶対にこういう形で崩壊していくんだよな
鉄ヲタ・クレーマー・元社員・退職者・社内不満分子等々のキチガイに乗っ取られて
鉄道板にあった弊社スレもこんな感じで機能しなくなった
就業時間中に2chを監視する部署もあるしな…。
ウチの会社…。
>>790 鉄道総合板にあった石原スレもD員という糞コテと入局試験で落とされたヲタどもにやられた。
で、この板に立て直そうとしたんだが、忍法帳なんてくだらない機能のせいで未だ立てられず。
>>514 あたりからおかしくなってきたな、このスレ。
この業界、異常時は振り替え輸送をお互いやりあったりして、「競争」よりも「協力」なんだと思うけど、
なんか寂しいよな…
というより数人の粘着だけが荒らしている気がする
キチガイ一匹の自演だろ
796 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/10(金) 09:44:24.36 O
メトロがダメトロなのは、周知の事実。
今年の冬は特に寒いな。出庫がマジ辛い。
今までは股引履いてなかったけど、今ではマストアイテムだw
自分はタイツはもちろん、軍手で乗務しているよ。
普通の手袋より全然暖かいね。
あとは足の指先が冷えるのでカイロを貼ったり。
乗務員室のデフロスターは入が定位ですw
あとうちの車掌区ではマスクをするのが流行っている。防寒の意味で。
799 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/10(金) 20:02:37.44 O
ダメトロダメトロ言ってる奴らはメトロに対するひがみなんだよwww
首都の第一線では役に立たない能無しのカスどもが他社になんとか必死でしがみついてるだけ。
メトロは最高だよ。
カスどもが何言おうがメトロにはかなわない。
一駅ごとに空いていく郊外の田舎に向かって突っ走っていくのがお似合いだW
ついで畑でも耕してこい。
800 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/10(金) 23:11:00.80 0
メトロネタで荒らしてる奴は、過去のメトロ中途採用試験で全戦全敗だったんだよ。
全く能力も無いくせに、一丁前に逆恨みだけはするんだなw
801 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/11(土) 00:43:38.55 O
>>799 自意識過剰って言葉知ってる?あっ、ダメトロのバカ社員だから分かるわけないよなWWW
暇じゃー!
仕事が
804 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/11(土) 06:11:00.03 O
>>798 ナカーマw
つば攻撃からの防御にもなるし、あったかいし、ガム噛んでてもバレないし、顔隠せるし、いいことばっかだよなw
俺は夏以外の春秋冬は運転も改札もマスクしてるw
夏もトライしたけど、さすがにあの暑さは耐えられん
次の改正で支線の列車が入ってくる機会がかなり増えるようだが、また奴らが原因で遅れるのか
ノンビリやってないで、本線には本線のルールがあるんだから合わせろ
ただでさえダメ地下鉄との直通で普段から遅れるんだからよ
807 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/11(土) 14:38:53.84 O
折り返しで畑耕す民鉄野郎が怒ってますぜW
808 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/11(土) 17:35:25.90 O
JR倒壊は、マスク禁止です。
支線のベテラン連中の方が速いな、制限を守っていないし
車掌は早発上等で閉扉するし
それダメじゃん
811 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/12(日) 10:34:40.96 O
812 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/12(日) 11:43:53.36 O
ボーナスの一部を商品券支給とか……
よく働いてられるなW
我がかき揚げ会社に転職してこいよ。
食材買い出し位なら使ってやってもいいからよwww
いい会社だとは思うけど、景色が変わらない地下で働くのがちょっと…。
新幹線の運転士で我慢します。
有料特急の乗務員はマスク禁止の所が多そうだね。
うちは以前インフルエンザが流行して乗務員が足りなくなって来たので
間引き運転をして今の人数で回せる臨時ダイヤを作ろうかという
ギリギリのところまで行ったからね。
以降予防接種は半強制だし(会社から補助金あり)
マスクを全員に箱でくれるようになった。
乗務中はもちろんプライベートでもマスクをしなさいと。
815 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/12(日) 14:30:24.18 O
>>812 東武を蔑んでるわけですね。
なんでメトロの社員って、デリカシーってもんがないのだろう。
他の人がダメトロと叩く気持ちがちょっと分かるな。
ウチは口頭での申告でおk>マスク着用
これで眠気防止のガムを堂々と噛めるw
〇トロ社員は他社(他者)を見下す事でしか自身のアイデンティティを保てない人が特に多い気がする。
そして飲み会で暴れる。
818 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/13(月) 09:19:55.77 O
かき揚げ会社も無理なワンマン化をどんどん進めてるから
働き辛い職場環境になってきているけどな…
>>816 マスクしてる時の方が客は見ていると思っていた方がいい
ウチはバックカーテンをしている時の方が客の目が厳しいし
そういう隠れられる時の方が、何か悪い事をしているんじゃないかと監視してくる
というか通報するような粘着な奴にとって、カーテンやマスクは無意味かもしれん
堂々とガムを噛んでいる方が意外と客は無関心かもしれん
メトロさんは有線がワンマン化完成したら全路線の4割がワンマンだもんな
>>819 そういうクソ粘着質なキチガイクレーマーは、相手が誰であっても粗探ししてくるよ。
絡まれたら運が悪いと思うしかない。
うちはマスクしてたら覆面接客監査で指摘されたわ。
愛想振りまくためだけにマスク禁止するか、疾病予防のためにマスク付けさせるか、
本来なら同じ土俵に上げるべきではないものを混同してる。
全てはお客様満足のためなんだとさ。
近隣駅じゃインフルで10人以上やられて、担務回らなくなってるのに…
822 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/16(木) 16:37:48.71 0
>>821 本社やお客様相談室の奴らが何にもわかっちゃいないという典型例だな。
お客様満足の為とか言うけどさ、無理が祟って事故や重大インシデントでも起きたら
そんなもんいっぺんに吹っ飛んでしまうだろうに。
現場も知らずに机と一体化しちゃってる連中にはそこまで考えが及ばないかw
>>822 >お客様満足の為とか言うけどさ、無理が祟って事故や重大インシデントでも起きたら
>そんなもんいっぺんに吹っ飛んでしまうだろうに。
それで酉が変わったか?という疑問に行きつくのだがなw
>>822 上っ面だけ良くしておけばいいって言ってるようなものなんだが、今やそっちのが大勢。
クレーマーは一度味をしめると繰り返す事すら分からないヘタレ共が頭越しで勝手に折れるんだから、
現場の士気もクソも無い。
んで客相手に何かマナーなりルールなり啓蒙するのかと思えば、お願いに徹しろって姿勢。
一方の監査指導は内向きで、どんどん縛られていく一方。
ナメられるのも当たり前だわ。
825 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/16(木) 23:21:13.22 0
大卒総合職もここでいいの?
826 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/17(金) 00:10:18.79 0
お客様センターに来たメールとか読んだことあるけど
2ちゃんの書き込みのようなのを送りつけてくる奴本当にいるんだなww
「○○線は××まで延伸すべし!」
「○○駅の駅員××氏ね」
とか、自分の鉄ヲタ知識をひけらかすだけの無意味な長文とか。
こんな職場に配属になったら鬱病になりそう。
毎日毎日クレマーや鉄ヲタや基地外の相手だけをやらされるんだから・・・
同僚がお客から名札を剥ぎ取られ、それを元に名指しで本社に苦情メールをもらったらしいが
これって窃盗だよな。
名札はそいつの家にあるようだ。
バカ客への謝罪と同僚への教育ばかりの対応してるが、名札を強奪してったバカ客の犯罪行為については問わないのかよ・・・
鉄ヲタっぽい奴だったらしいから、名札GETできてラッキーとか思ってるんかな。
>>828 >名札を剥ぎ取られ
暴行・脅迫なら窃盗じゃなくて、「強盗」だよ
830 :
828:2012/02/17(金) 14:10:49.36 O
出先からなんで携帯にかわりますが
立ち入り禁止の場所で写真撮ってた奴を強めに注意したら「テメー!客に対する口の聞き方考えろ!」と怒鳴られ
手が出てきたから殴られると思いきや名札をムンズ!と奪い取りいきなり逃走したんだって。
その後「駅で撮影してたら、駅員に怒鳴り付けられた。貴社の社員教育はどうなっているのでしょうか?」と本社にメールが。
831 :
828:2012/02/17(金) 14:16:16.04 O
で、その同僚が助役に呼ばれで事の顛末を話した所
「強めに注意したの?…ダメだよ〜仮にもお客様なんだからさ〜」と接客に関する指導するため一時的に勤務外されてる。
普段は制服・名札・社員証等はテロに悪用されるかもしれないから、取り扱いに注意しろとうるさいのに
名札持ち去った客には返還を求めず再発行で済ますらしい…
>>831 ご愁傷様
もう警察に刑事告訴に行っちゃえ!ww
このスレ見てると仕事してるわけでもないのにストレスMAXになるよなw
自分の実体験でもないのに他人事とは思えないようなこの共感性
834 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/17(金) 18:13:47.92 O
>>830〜831
鉄道会社で働いてないけどすみません。
俺もたまにホームの端で写真を撮りますが立入禁止の場所にはもちろん入らないし、後ろから来る列車の邪魔にならないように最大限気をつかいます。
そのヲタは完全に窃盗だし鉄道施設の立入禁止場所に入ったら不法侵入ですね。
自分も公共交通の仕事をしてるけどなんでそんなことがまかり通る世の中になってしまったのですかね?
むしろそんな奴鉄道会社が訴えてやればいいのに。
住みにくい世の中だけどそんな馬鹿どもに負けず頑張って下さい。
835 :
束C:2012/02/17(金) 19:00:44.14 O
鉄道会社の上層部は、経営幹部から現場長・助役に至るまで、事なかれ官僚主義のバカばかり!
これはどの会社にも当てはまるはずWWW
>>834 >俺もたまにホームの端で写真を撮りますが
つべこべ言わずに氏ね
>>835 文句があるのなら、お前さんが苦情を言いに来た客の応対をすればいいんじゃね
あと、係員は客に頭を下げるのは何とも思わない、筋の通らない主張をする乗務員をなだめる方が腹が立つ
>>831 どこの会社か知らんけど、名札ひったくられてお咎め無しって凄いな…
今頃そのカスヲタ、武勇伝としてパクった名札ひけらかしてんだろうな。
新幹線止めたクズもそうだが、趣味が職務に勝ると思ってる池沼は抹殺するべきだろ…
悪質鉄ヲタは鉄道員の手で狩るしかないのか
>>839 身の危険を感じていたので、証拠品として名札を持ち帰ったでお終い
うちじゃありえないな、名札取られた時点で苦情が上がってもおとがめなし。
実際そうだった。
えぇ、□○の会社です。
>>842 そういう点ではウチってありがたいよなw
844 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/18(土) 09:48:21.05 O
そういえばバスヲタってのもいるみたいだけど鉄道員でバスヲタってのいるのかなあ?
>>844 いるよ。
束の白河刑務所往復用バスに連接バス入れてな。
堂々と紹介するわ喜ぶ奴も居るわという状況だw
846 :
828:2012/02/18(土) 16:11:19.24 0
駅長名で係員への掲示がでた。
1お客様への注意を行う際には言葉使いに特に注意する事
2お客様が注意に従わない場合は事務所に連絡し応援を求め複数人で対応に当たる事
3お客様からの挑発的態度・言葉があった場合、感情的にならず冷静な対応をする事
4貸与品の管理に注意し、紛失・盗難等発生した場合は速やかに当務まで申し出る事
ハイハイ
いつも通りのお決まりの文面で紙の無駄使いw
こんな事書く暇あったらバカ客に「名札返せ」と連絡しろと思う。
>>842>>843 うらやましいです。
うちは(客>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>社員)
社員は生ゴミ扱いです。
847 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/18(土) 17:09:51.72 O
やっぱり大手は大変なんね。
うちで困る客といえば、若いの気に入って弁当や惣菜差し入れにくるおばはんと
改札通らず踏切から逃げる俊足の黒人くらいだわw
848 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/18(土) 18:08:01.57 O
東さんは強気みたいだけど、ほかは客に対してへり下り過ぎだよな。
なんで鉄道員ってこんなに客にペコペコしなきゃならないんだ?
模範としているだろうホテルやデパートで働いている友達がいるが
自分の実体験やこのスレで知ったような事例を話したら
「何?そのお客様天国は?w客のいいなりの奴隷?ww」と失笑してたよ。
会社は他の接客業を見習え!と良く言うが、他の接客業からバカにされる位に客に媚び売っている現状だと思う。
849 :
1a:2012/02/18(土) 20:15:56.59 0
>>846 名札を捕られた奴の為に、職場に余計な縛りが入ったのよね
お決まりの文面で紙の無駄と言うが、上司も本来はしなくても良い仕事なのに、名札捕られた奴の為に余計な通知を配布する羽目に
社員が生ゴミというより、自分のケツを自分で拭けない奴が生ゴミなんだよ
考え方を変えられない奴は、同じトラブルを何度も繰り返し職場全体に迷惑をかけ続けるのよね
そんな奴でも係員は機嫌を取り続けないといけない。正直な所、名札を捕った奴に頭下げる方が腹が立たないわ
>>849 横レスだが、氏名札という会社からの貸与品を強奪されて、事もあろうに強奪犯自らが連絡してきているのに、
職務上正当な行為を行った人間が指導対象(氏名札再発行って話だから恐らく紛失扱い)にされて、
鉄道営業法に抵触する行為を行った上、更に会社が係員へ支給した貸与品を強奪した人間がお咎め無し。
これで自分のケツを拭けないってのはあんまりだろう。
客なら何してもいいって風潮がある時点で色々と終わってるわ、この国。
割れ窓理論、一罰百戒で取り締まれと、クズが多すぎる。
851 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/18(土) 23:28:17.54 O
「レジ打っててムカつくこと」
で検索してみ。
業界は違うけどこっちの客商売もかなり大変みたい。
つーか客を相手にする仕事自体が寿命を縮めてるんだろうな。
852 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/19(日) 01:38:39.89 O
>>849 おまえのところみたいなカスみたいな対応する会社があるから、同業他社でも同じようなことが起こる。
氏名札という備品を強奪されといて、相手が特定できてるのにも関わらず、バカの1つ覚えでそのバカ客に頭下げてご機嫌取りするなんて、犯罪容認のコンプライアンスもクソもないキチガイ会社だな。
今叩かれまくってるダメトロさん?
その手のトラブルにオレンジも強気に出てるイメージがあるけど、実際どうなの?
オレンジなんか束よりお客さまに対して厳しいよ。
会社自らが公言してるよ。
ただし社員に対しても厳しいでござるの巻。
>>852 何でもかんでもダメトロを叩けばいいってもんじゃねーだろ。
>>853 束ならふつーに思いつくのは酉なんだが…。
857 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/19(日) 09:39:06.99 O
関東鉄道会社の総合職に就職を希望しているんですが、給料や休日はどのような感じですか。
一概に言えないとは思いますが、よろしくお願いします。
>>857 お前、シクウユクレチかカノレクの奴だろ
860 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/19(日) 14:19:04.52 O
>>858 電話して直接聞けばいいじゃん
そんなこともできないの?
>>860 もちろんOB訪問等もしていますが、そういう場では社員の方もお話できないことがあると思ったのでこちらでも聞こうと思いました。
それってお前がOB訪問の場で聞く勇気が無いだけで社員はいつでも答えるわ
俺も良くOB訪問受けるけど、自ら聞いてきた奴には正直に教えてやってる
>>858>>861みたいなバカが、いずれ本社でふんぞり返ってるかと思うと
本社のバカ社員の言う事にはますます従いたくなくなる!!
>>864 関東鉄道会社っていったって、会社によって全然違うのに
しかも2ちゃんで情報得ようとするような奴が
総合職で入社できるはずが無いから安心しろ。
もしかして、そのまんま「関東鉄道」の事だったか?
867 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/19(日) 19:06:58.98 O
茨城県にある関東鉄道株式会社、関鉄のことじゃないの?
870 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/22(水) 15:03:29.88 O
>>869 関東鉄道そんなに高くねぇよw
まぁ人手足りないのは事実で鉄道→バスと渡って来た大型二種、運管、甲電持ってる中途採用を
鉄道と自動車が取り合いしてるらしいw
>>870 869にそんなレス返されても困るんだがな。質問主に言ってやってくれ
手前で降りるから、多い分払い戻してって言うから、出来ません
って言うたら、詐欺やないか!やて・・・どういう神経してんだか・・・
俺んとこは「改札出ないで戻って来たんだから払い戻せ」とか言って来た。
で、「出来ません。それと帰りの分も払って下さい」と言ったら火病起こしやがった。
馬鹿な客が多すぎる。
本当にバカな客ばかりだな。運転士でよかったよ。
新幹線だからかもしれないけど、在来の時に比べて無茶苦茶な事言われる事ないし、分からなかったら分かりませんで通用する。
>>873 おれは「タクシーと一緒ですよwww」って言ってる。
バカでも分かりやすいらしくて意外と素直に払うのも多い
>>876 その話のパクリに思ったのか知らんが、これはゆり○もめでしょっちゅうある話。
レインボーブリッジ見たさに乗って、見終わったらお○場海浜公園の改札出ずに新○まで戻り、
自動改札で引っかかって駅係員とひと悶着、というパターン。
あちらは電車の乗り方を知らない田舎者が多いから仕方ないのかな?
>>877 いや、パクリと思ってないよ。
俺も駅ん時はそういうのいたしな。
ただ偶然同じような話があった、というだけさ。
んでその馬鹿がその話の1だったら傑作だなと思っただけw
>>876 折り返し判定投入したら必ずこの手のが来るんだよな…
とりあえず「言ってる意味が分からない」とかほざくド低脳は、「俺はバカでーす」って大声でアピールしてるって気付け。
つかウチまでの乗車券・特急券で優等停車駅まで乗り越し→折り返しのドクズパターンで平然と通ろうとする池沼もいるからうぜぇ。
入場時間から乗ったであろう列車特定した上で、
「何に乗ったか」、「何で折り返し列車に乗ってたか」、「何で途中の乗り換え駅スルーしたか」
まで追求したら必ず論理破綻して、最後「折り返した方が早く着くから」って平然と言ってくる。死ね。
これから行楽シーズンになると、この手のクズが家族連れとか団体にレベルアップするんだよな…
騒いで数で押し切ろうとするからマジうぜぇあぁうぜぇ、不正乗車扱いにして全員から3倍収受したくなるくらいうぜぇ…
つか企業名入った個札団券で粘着出来る神経が分からん、ウチの会社はこういうクズ擁してますって宣伝ですかと。
自宅からタクシーに乗る→行先を「町内一周して自宅まで」→自宅で下車
こういうのでもお金を払わないで済むと思ってるんだろうな。
>>872 うちの駅の池沼助役は戻しやがったよ!
俺と客が揉めてたら「差額は20円です。その分をお戻しいたします。」とか言って。
客は「ほれ見ろwwwwwwwwww」と勝ち誇った顔で立ち去っていったが、そいつよりも
「君さ、20円位で揉めるんなら金返した方が利口だよ。まったくダメだね〜」と言った池沼助役の方を殴りたいわ!
お前みたいな池沼がいるから、他の駅員、いや他社さんにも迷惑かけるんだよ。
うちの池沼助役が当務だったら
>>876の事例でもホイホイ払い戻すだろうな。
で、「前はやってくれた」「他所ではやっている」とキチガイに刃物を持たせるような形になると
本当に影響大きいよな
>>882 それが「お客様サービス」だと思い込んでる奴が助役なり駅長等の管理者をやってるのが問題なんだよな。
規則を遵守して客から苦情をもらうんなら「自分の金じゃないし大した額じゃないから返しちゃえよ」と指導してるんだもん。
そんでもって普段は規則の遵守!遵守!とうるさいくせにさ。
味をしめた客が他駅や他社で同じ事をやりかねないと危惧しないんかね?
その場を上手くやりすごせれば「後は知りませ〜ん」って管理者が多すぎ!!
仕返しできる時にとことんやればいい。
乗車券紛失で初乗りだけ貰うと言ったらゴネたオッサン、襟には立派な銀行の社章が…
キャッシュカード無くしたら1050円の手数料ですよね?
規則通り一番遠いとこからの運賃と、二倍の過料を請求しましょか?というたら黙って払ってた。
すっげースッキリしたわ。
まぁ15年以上前の話だがw
>>884 今は仕返ししても他の駅に怒鳴り込むだけ
乗務員でもいるよ客を怒らせる奴は、そして怒った客は降車駅の駅員に怒鳴り込む
乗務の事など全く知らない、入社したての駅員が怒鳴られているのを見るとな
で、客を怒らせる乗務員はいつも一緒、そいつらも俺は客に規則を守らせていると言っているがな
お前のせいで客に怒鳴られて頭を下げている駅員の事を考えろと言いたい
客に規則を守れというのは小学生でも出来る、客を納得させてなきゃダメだよ
でないと同僚や他部門に迷惑を掛ける
>>882 「いや、それは本来やってはいけないことなので・・・」
「その駅に抗議しますのでどこか教えてもらえますか?」
と言ったら静かになってくれた。
うちの当務助役はその手が来ると
「前はやってくれたかもしれませんが、それはお客さんを信じてはからってくれたこと。
今回は二度目ですよね。二度はありません。お引き取り下さい」
と突っぱねてくれた。
>>886 神だ
いい上司に恵まれたな。
大事にしてあげなさい。
>>886 強ぇw
ウチも最終接続やら営業規則でDQN客の苦情来たけど、
こちらが正しい事していれば「まったく気にしなくていい」と言ってくれた助さんも居たし、
「このままだと営業職場居られなくなるよ」なんて言ってくる助も居たな。
他の係員からの評判は言わずもがな。
当日のメンツによるのもあるよね。
>>885 >客に規則を守れというのは小学生でも出来る、客を納得させてなきゃダメだよ
懇切丁寧にご説明差し上げても、まったく理解しようとしない、いや、まったく理解できないであろう低脳DQNに悩まされてる話なんだが。
規則をしっかり読み上げてやさしく内容を説明しても「いや、その規則がおかしい。俺が言ってる事が正しい」と熱弁するんだから。
そういう輩は「はい。お客様がおっしゃる事が正解でございます。そのように取り計らいます。」と対応しないとご立腹。
つまりは
>>881のような客の言いなりの規則破りする事で満足される。
鉄道業で一番発病しやすい病気って鬱だろうな
客は馬鹿だし、社員の考えはバラバラ、真面目にやる人が馬鹿を見るという…
「運賃たけーんだよ!」と絡まれている若き俺に助け舟を出してくれた助役。
「そこ(階段)降りればタクシー乗り場ですよ」ってきっぷ代投げ返してくれた。
15年も前は出来た芸当だったが・・・。
892 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/27(月) 20:10:49.39 0
エルピーダメモリ倒産!!時価総額的にも、まれに見るかなりの大型倒産だ。
都内各社の駅員は明日は飛び込みに十分気をつけるように!!!!
元カレが激務でウツになってないか心配。。
894 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/27(月) 21:01:23.30 0
>>893 エルピーダってそんなに激務じゃないだろw
日本を代表する優良企業だといわれてたんだから・・・
明日はエルピーダ社員よりもエルピーダ株主の自殺が心配
896 :
名無しさん@明日があるさ:2012/02/29(水) 20:15:50.07 O
メトロマスコンキーGET!
ご理解とご協力を強制されたい男性乗客に戦慄の女性専用車両・全国版 平成24年2月版
・マスターたちはいい加減逮捕されるだろうと思っていたら東急東横線学芸大学でマスターたちを追い出そうとした女が逆に逮捕されていた。
・209系がなくなったと思ったら京浜東北線の朝ラッシュ時に女性専用車両が導入されていた。
・ホームでピーと撮影音が聞こえたので振り向いてみると女性専用車両から男性を追い出そうとする駅員・警備員が何者かにビデオカメラで撮影されていた。
・埼京線池袋駅の女性専用車両付近に立つ警備員の声掛けがしつこいと指摘され、YouTubeに晒されても未だ改善されず放置プレイ。
・一時期、赤羽駅の階段踊り場からホームまでの10mの間に京浜東北線女性専用車両導入のポスターが十数枚も貼られていた。
・利用客の3/3が女性専用車両は女性専用なので男性は乗れないと信じている。「勘違い女ほど危ない」
・「女性専用車両に男性は乗れないだろう」とwktkして京王線新宿から乗った女が明大前で駅員に「男性も乗れる任意協力」と説明され発狂し暴れて逮捕。
・「深夜の埼京線の女性専用車両に混雑差なんてあるわけない」といって池袋から乗車した男性乗客が最後部車両の混雑差に悶絶していた。
・綾瀬駅から朝ラッシュ時に北千住方面に向かう車両の女性専用車両導入率は100%。これは茨城県にある常磐緩行線取手から朝ラッシュ時に女性専用車両が存在するということ。
・西鉄天神大牟田線における女性専用車両の導入列車は1日18本。うち1本は特急で、中途半端な二日市始発の急行が5本。
・終日導入の路線で声掛けしてくる駅係員など存在するはずがないと思っていたら尼崎から乗ってきた統括助役らが塚口駅で無抵抗の男性乗客強制排除。
↑キモい部外者痴漢男は帰れよ
899 :
名無しさん@明日があるさ:2012/03/02(金) 22:11:49.47 O
乗務員室にたっぷりうんこブリブリ。放置プレーWWW
中途採用試験で落とされたヲタがまた湧いて来たかw
いくら鉄道好きでも社会人としての資質を持たない奴は、いくら受けても駄目なんだがな。
マニアと一緒に仕事したくない。
昔はマニアと職員の仲は良かったんだけどな。
写真撮ってたら「運転室の中撮りたいか?」と運転士に招かれ運転席に座らせてもらったり
駅長さんに招かれ事務室で駅員の休憩に混ぜてもらってお茶ごちそうになったり。
なんだか暖かい雰囲気に憧れて鉄道会社を目指して就職できた訳だが
時代は変わったのか鉄ヲタは我々を敵視し、こちらもヲタを嫌悪する最悪な関係に…
勤務中の駅員に罵声浴びせるバカヲタは昔もいたかもしれないが
集団で駅員を罵るなんて昔は無かったような感じ。
こちらを罵る怖〜い職員はたくさんいたがww
マニアでもないし、田舎路線での話だが
高校生時分に、2両編成寿司詰め状態で乗るのが大変だからって、車掌に言われて
営業運転中の乗務員室に乗せてもらったことがあるw
今じゃ考えられないわ
そういや、ほんの10年くらい前まではホームの喫煙所でお客さんと一緒に、ごく普通にタバコ吸ってた、とか助役が話してたこともあったな
マニアに限らず、一般客も通報したりようつべうpするから、たまに昔の方が仕事してて楽しかったんだろな、
と羨ましくなるときがある
905 :
名無しさん@明日があるさ:2012/03/03(土) 17:19:47.91 O
だったらみんなでかき揚げ食べにくればいい。
かき揚げ以外はどこの会社も従業員も鼻糞だよo(^-^)o
>>905 またメトロバッシングを起こしたい、アンチメトロ乙
907 :
寝図:2012/03/04(日) 08:15:43.65 O
東武奴隷ションサービス
この業界見た目が全て。
野球やってて、ノリがよけりゃ馬鹿で性格最悪でも上司に気に入られて出世。
あぁ、また強化人間が造り出されるのか…
912 :
名無しさん@明日があるさ:2012/03/07(水) 18:31:09.81 O
出口八王子支社長、3月4日酔っ払ってかいじの車内にパスを紛失し、機転を利かし別口で拾得保管していた新宿駅係員に対して『ちゃんと遺失で上げろ、バカヤロー!』と罵声を浴びせ恫喝した挙げ句、礼の一言を言わず立ち去った正真正銘のクソ野郎!
こんなゴミクズ野郎が経営の中枢に携わっているブラック企業JR東日本(笑)
913 :
名無しさん@明日があるさ:2012/03/09(金) 01:42:27.80 0
大都市のターミナル駅勤務の元Mの駅員です。
台風・雪害・人身事故等あると嬉々としてやってくるTV・新聞のマスゴミのカメラマンが
何とかならないかと思うのは俺だけでしょうか?
混雑するコンコースやラッチのど真ん中でデカイ三脚や脚立を立て駅員が必死に対応に追われてる姿を
遠慮無しにTVカメラやでかいカメラレンズを向けられると本気で殺意を覚える。
勿論交通機関であって公共性も持ち合わせてる以上は報道の自由は尊重する。だからと言って駅員個人の顔が
分かる程の大きな映像や写真が本当に必要か?
俺個人を狙ってる訳でも無く、勤務中で制服を着用中なのも、俺の少なからず自意識過剰も承知してる。
「○○さん、TV写ってましたよ」「○○君。新聞とネットに載ってるよ」
確認すると同僚の顔や、時に知ってる人がみたらハッキリ分かる俺の顔も・・・・
ネットにUPした以上半永久的に残り、万が一にも炎上したら家族や友人は?と恐怖すら感じる
駅員も人の子で日常の生活はカメラマン同様誰にもある。
客の無茶苦茶な理不尽の怒りをなだめる為に一生懸命頭を下げる姿を横から撮影するのはもはや暴力だと思う
駅員もお客さんも顔が分からないような後姿や遠景写真では何故駄目なのか?
ちなみに街角でのインタビュー類は全部断ってる。世の中誰しもがTVに写りたがってる人ばかりじゃない。
俺の考えすぎですかね?乗務員に戻りたい・・・
↑の人
「危ないから下がってーーーーーーーーーーーーーー!」
の映像の人よかましだろ?
つか、昔の女性駅員が車両ビデオやDVDでパッケージや映像に写っているよかマシだろ?
自意識過剰だよ、わかる?
>>913 顔は映らんでも乗務員は問題行動で簡単に特定の上叩かれるぞ。
人身事故起こせば以下略。
この仕事に就いた宿命だな。
917 :
名無しさん@明日があるさ:2012/03/09(金) 10:09:47.38 0
>>913 あとマスゴミは事故とか災害で列車が止まると、平然と駅に電凸してくるよね。こっちは振替輸送の対応とかでクソ忙しいのに。
特に汐留と六本木の放送局がしつこかったな。あまりにもしつこいから外線の受話器しばらく浮かせておいた事もあったよ。
こういう時の為に本社に広報部という部署があるんだから、そっちに問い合わせろと言いたいね。
各マスコミとレスキューナウとか言うのが
指令所の外線電話に直接電話して状況を聞いて来るのが
うざいと言っていたな。
元レチだが、ホームで接触事故を起こせば重大問題、下手すりゃ過失付き。
危険回避で電車の発車遅らせりゃ社内問題。
ケ,どっちにしてもろくな目に会わなかったよ馬鹿会社!
机上のダイヤと無理な運用をあと何年繰り返すのかねぇ?
タヒねや管理部門とそれに従う糞どもが。
>>920 大惨事を引き起こして、僅かに変わる程度
大きな改善なんて無理無理
で、大惨事を引き起こした会社幹部やその他は管理者は謝罪と社内処分で終了だが
担当の現場職員は懲戒解雇の上、刑事処分を受けるのだ・・・
4月から俺も鉄道マン
ここで愚痴こぼすようになるんだろうなぁ
よろしくおねがいします
>>922 .;^^^゛゛ ゛ーーz
/ ヽ
_、z゛゛ ヽ
冫 >
> 7
< 从 |
| 冫^゛^^^゛゛゛゛゛゛゛゛゛ | |
[ | . | |
冫 .i .‐-- i -- # | |
\|, へ: i | イ
│ \ | _ノ``ヾ │ I __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
. /| -=・=-ヾ′-=・=- │ |ヽ )
i ヽヽ / i \ /ノ | ) ) 俺の部署に配属になったからには毎非番、残業だ!
ヽ.│|, | ヽ I丿 フ ろ
ヽ. 、l> イ |ノ ⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ′
.|ヽ ;;;;;;;へ;;;;;;;、 / | |
/. | | .,-----┐ ) | | ヽ
/ | └==┘ノ リ | ヽ
〈 \ ー- ./ | :| ヽ
\ │\ / :|| ノヽ __
> | \_l_/ ノ / ノ  ̄ ̄| 冂|
/ ノ ノ / \ |凵|
\ / −y / \
>>922 お客を同じ人間と思って仕事したら心を病むから
基地外か宇宙人レベルと思って仕事した方がいい。
とにかく常識が通用しない基地外ばかり寄ってくるから。
「オツムのネジが足りないのねwよしよしwww」と思いながら対応。
>>924 お客だけじゃねーだろ?
真にやべーのは会社だからw
裏面添乗された後に待っているのは(ry
現役車掌だが、やらかした後でほとぼり過ぎた頃に裏面添乗がある。
実際に、裏面添乗されあーだこーだ言われた(自分は基本動作をやってるつもりである)
私生活まで裏面添乗されてそうで怖い。
927 :
寝図:2012/03/14(水) 00:51:23.40 O
東武奴隷ションサービス
震災時にあれほどJRを怒鳴り散らした都知事様。
自分の所の備蓄は、一年経って今更コソコソ始めるんですか?w
どんな企業もあってないようなものだろ?
従業員には押し付けるが、会社自体は都合の良い方へ持っていくものさ
賞罰委員会や顧問弁護士を盾にね
組織の形態を議論するのに、ピラミッド型を前提として、?
ピラミッドの角度がどうとか、役職が何段階が望ましいとか、そういう議論はあり得る。?
でも、逆ピラミッド型組織が正しい組織なんだって理屈を立てるのは相当苦しい。?
ましてや、この形がベストって理論を作るは、絶望的だ。?
しかし、現実の日本企業の組織はこういう形をしている。?
長期的展望なんかなくて、行き当たりばったりで採用してるだけ。?
?????????????????団塊団塊
?団塊団塊団塊
バブルバブルバブルバブル?
バブルバブルバブルバブルバブル?
氷?
ゆとりゆとりゆとりゆとり?
ゆとりゆとりゆとり?
ゆ
???????????????外人外人外人
例???
JR西日本の年齢構成???
http://www.realcom.co.jp/report/vision/vol6/yoshida1.gif
はーてはてはてはてはーてなwwwwww
民主を支持する会社はks
>>933 会社は支持してないだろ。
組合がだろ。
なら、ほとんどの会社がそうではないか?
組合に携わる奴は大体管理職になり、うまくいけば取締役になるじゃん。
もしくは市議や地方議員に行く奴がいて会社は裏で関わっているんだがねぇ。
小田急やっちまったな
回送列車乗務中にJKへの猥褻行為で逮捕状って・・・
メトロの消防チンコモミモミ駅員の時のように警告書来るで。
しかも看板列車のロマンスカーでって、こいつ会社の顔潰しすぎだろ。
まさしくロマンスな行為しやがったな。
出発淫行!
MVP車掌を思い出したけど、現実の話か…
939 :
Baycurrent:2012/03/21(水) 14:53:10.82 0
【経営危機】ベイカレント・コンサルティング【リストラ】
新卒内定辞退強要実行犯 執行役員南部光良が居座る犯罪企業
贈賄収賄ヤクザ みずほ証券贈賄指揮の会長江口新と執行役員阿部
止まらない情報漏洩 総勢2300人分の社員情報がP2Pグローバル展開中
940 :
寝図:2012/03/21(水) 16:17:12.59 O
東武奴隷ションサービス
ボーナス現物支給か
同じ会社の者として恥ずかしい
一匹ゴキブリがいれば十匹はいるっていうしなんかもうだめだなわが社は
944 :
名無しさん@明日があるさ:2012/03/23(金) 10:12:56.87 O
小田急ロマンコカー発射!
>>942 うちは年間賞与のうち2万円分は
グループ商品券だぞw
名鉄パノマラカー
947 :
名無しさん@明日があるさ:2012/03/23(金) 21:44:49.95 0
俺の所属する乗務区第三次大型二種免許取得ブームが到来してる
なんだかんだ言ってみんな乗り物好きだよ
>>948 >なんだかんだ言ってみんな乗り物好きだよ
うちの職場もそうだな。
ツーリングチームがあるし、車改造に金かけまくりの奴とか結構いるわ。
飛行機マニアも船マニアも多い。
ただ、鉄道趣味だけは「鉄ヲタwww」差別される・・・
普段仕事中に嫌な思いさせられる事が多いからだろうな。
俺もバイク兼鉄道が趣味だが、職場ではバイク一本っぽくみせてるからな。
ウチの乗務区の鉄ヲタは皆堂々とヲタと公言してるな。俺も鉄ヲタだから、皆が撮って来た写真や買って来た模型を見せてもらってる。
先輩方の話では、駅では鉄ヲタに対しての差別が酷く、いじめとか結構あったそうだ。
有志の鉄道模型クラブもあって、会費集めて集合式レイアウト作ったりもしてるよ。去年は線路の総入れ替えの為に20万程使ったな。
乗務の方が鉄ヲタ率高いのはうちの会社に限った事では無いんだな。
本当に駅は鉄ヲタ差別が酷い・・・
悪質鉄ヲタどもが駅構内をウロチョロする事も多く、鉄ヲタの俺でもイラっとした事あるから仕方ないのかもね。
6月の異動期まであと2か月だ。早く6月になってほしい。
もうやってらんねーぜ、体育会系の馬鹿上司とはよぉ。
何でも気合いだ気合いだって、お前はアニマル浜口か?
もう俺は限界だ!!
俺の異動か、馬鹿上司の異動か、
神様お願いですから、どちらか叶えて下さい!
953 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/03(火) 13:42:46.13 O
運転士でもうすぐ見習いが始まりますが気をつけた方がいいことがありましたら教えて下さい。
954 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/03(火) 13:58:29.99 O
今夜が山田
鉄道関係の皆様お疲れ様です!
今日は帰宅命令出たのでお先に失礼しました!
956 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/04(水) 05:23:50.16 O
久しぶりにかき揚げ登場してみましたW
268 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/03/27(火) 06:14:33.27 ID:M9Nf6s1K0
かき揚げが無性に食いたくなった。
292 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/03/29(木) 06:17:28.57 ID:sJFnvEoE0
かき揚げの調理法をお母さんから郵送してもらった。
食等の時助かっている。
356 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/04/01(日) 21:06:39.79 ID:5basVvQX0
かき揚げの調理の時、古い油ばかり使うと胸焼けするので、
注意致しましょう。
366 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/04/03(火) 01:10:40.11 ID:eucy01sc0
栄転と昇職、昇給を祝ってかき揚げパーティーだ!
375 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/04/03(火) 19:15:14.75 ID:wsmXnC110
↑泊まりの食当でかき揚げの調理の下手な奴に、
「美味しく揚げられるかき揚げ プロの味」に出てたレシピを郵送した。
>>958 大震災の時は余震もあったから構内の安全確保ができないと判断して閉めただけでしょ?
>>959 実際に被災地じゃ天井落ちてるし、首都直下地震来たら閉めるでしょ。
「余震で駅天井崩落、死亡」とかなったら石原何て言うんだろ?
危険だからと閉めようとしても、開けろ開けろうるさいバカ客が多数出るだろうね・・・
で、
>>960のようになって死傷者が出たら鉄道会社の管理責任を問われる・・・
962 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/06(金) 08:46:09.09 O
携帯ででかい声で話してたジジイを金髪ロン毛のギャル男が注意したら
そのジジイがギャル男を殴りつけるという車内トラブルがあった。
客からの通報で現場に駆けつけたが、最初はギャル男が携帯使用して殴った犯人だと思ってしまった。
見かけと違う良識と勇気ある若者なのに、最初睨みつけてしまってゴメンね・・・
この仕事やってると、見た目チャラ男ギャル女のが実はマトモな事が多いから困る…
温和そうに見えるジジババが訳分からんとこでスイッチ入って火病起こしたり、
中年は気分次第でキレてくるし我を通そうとするし、これがいい大人のする事かと思う事が多々あるな…
上京してきたナウなヤングボーイ達がのろのろ乗降してて腹立ったわ
半年以上前から「5月に新婚旅行いくのでお願いします」とお願いし続けて、了承を得て、申込金まで払ってあるのに
「要員不足だから新婚旅行いかせるな」と区長からの突然の伝言
じゃあいつ行けるのか、と聞いても「分からない。秋ぐらい?」しか言わない
相手の仕事の都合もあるから即答できないが、仮に先延ばしにしても6月以降は無理。そして次は確実に行くと区長にお伝えください。
と言ったが、、、
区長の言い分だと、「要員不足の中、旅行を許可したなんて本社にばれたら(俺が)責められる」とのこと
そもそも要員不足に陥ったのはあんたry
すごい会社だね。
うちじゃそんな事を現場長が言ったなら絶対に大問題。
970 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/09(月) 18:44:14.33 O
>>967 うちは束だけど、そんなことうちでやったら、区長は組合からもそして本社・支社からも確実にボコボコにやられるよ!結婚休暇がきちんと制度として確立されてるから!
メトロさんじゃないです
むしろ本社に通報してやろうか、とも思いましたが、ちょっと迷ってます
大騒ぎしたところで、自分自身がなくすものはもうないんだけど(多分ここでの書き込みもそのうち社内で噂になりそうだし)、
実際のところ要員不足であることは間違いないので、5月延期は素直に従って6月にしようかと
区長と自分の間で伝令として走り回ってる上司には普段お世話になっているので、顔を立てようかなと
とりあえず区長には文句言いたいです><
>>967 もしかして指導まで乗務してないと終わってるウチですかw
区長やらの無能っぷりまでが一緒…
唯一の違いは本社も無能で要員不足解消する気もないとこか。
予備ほぼゼロでもどうにか回ってるでしょ?だからな…みんな頑張るから。
この業界はどこでも要員不足…。
うちの検修現場なんかなおさら…。
ただでさえ、技術伝承が必須で、若い人材が必要なのに
今年は現場の新入社員が3人…orz
>>972 ご想像通りかもですw
5月のあの時期は指導も乗れないので、申請しても結局×になるかもと考えています
区内でイレギュラーなことがあったとはいえ、個人的に納得できない話でもあります
本社のエロい人に意見を申し上げる機会が近々ありますので、そのチャンスを使おうかなと思うものの…
自分もよろこんで休勤や変番受けますので、よろしくお願いします
976 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/10(火) 22:56:53.87 0
一番安全なのは列車を止めることなのにな。
動かしたら動かしたで文句を言い
止めたら止めたで文句を言う
ならば止めたほうが無難
>>975 >京急ご案内センターの話によると「多摩川、鶴見川の鉄橋付近、単線区間が残る京急
>久里浜から三崎口駅(みさきぐちえき)などの区間でかなり強い風が確認されたため、
>一時運転を見合わせました。基準値となる風速などは特に設定していませんが風速、雨量、
>混雑具合など、現場の状況によって決めています」とのこと。
ワロタw京急の辞書に「他山の石」という言葉はないのかw
979 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/11(水) 00:01:20.91 0
980 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/11(水) 00:24:45.91 0
京成が止まって京急が止まって・・・
一番のとばっちりは都営浅草線ではないだろうか?
まあ地下は影響受けにくいよな
最近の京急は人身が多いイメージ
>>975 高架化が決まった竹ノ塚の踏切事故だって、度重なる通行人の殴り込みが背後要因のひとつだった。
人件費掛けてまで自動化してなかったのも、少しでも遮断時間を短くするため。
マスゴミは華麗にスルーしてるけど。
職場のPCがフィルターによりYouTubeが見られなくなった。
某助役は初音ミクとか見てたのにw
でもまだヤフオク等は見られるからみんなチェックしてるw
986 :
名無しさん@明日があるさ:
今日は静かだな・・・