【鉄道乗務員】　ﾏﾀｰﾘ乗務区詰所　13　【専用】

1 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/20(月) 17:45:02

ここは鉄道乗務員同士の憩いの場です。
情報交換や愚痴、ﾊﾞｶ話で仕業の疲れを癒しましょう。

1.以下は厳禁事項です。
・一般の方の発言。(質問・苦情含む)
質問や苦情は間違いなくスルーされます。

・ｦﾀ、ｾﾙﾌ等成りすまし発言。
すぐにバレます。

・乗務員以外の現業者発言。(有益な情報は可)
・労組ネタ。
スルーされます。

・上記書き込みへの反応。

2.以下は荒れる原因になります。極力控えて下さい。
・特定会社の過度の馴れ合い。
流れが止まります。

・他社叩き。・内情晒し。・煽りへの反応。・ｶﾞｾ情報。
確実に荒れます。

ﾏﾀ-ﾘ進行で願います。

2 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/20(月) 17:46:10

前スレ

【鉄道乗務員】　ﾏﾀｰﾘ乗務区詰所　12　【専用】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1132836961/

3 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/20(月) 17:46:32

4 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/20(月) 18:19:38

【NGNAME推奨】
山手線のバイト駅員

5 ：山手線のバイト駅員：2006/02/20(月) 18:56:19

こんばんは～。お疲れさま～！！！！！！！！！！！！
疲れてなかったら,すんません。今日の山手線,大幅なダイヤ乱れは
架線トラブル以来だな。二度とこういう事故が,起きませんように心から
お祈りいたします

6 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/20(月) 22:13:16

あんま関係ないけど・・・
最近、一斉情報の試験放送多すぎ！！

7 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/21(火) 20:53:19

昨夜はトトロ日美夜線の岡地街で乗務員発病との事らしいが.......
健康には注意せんとね。

8 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/21(火) 21:52:41

俺も乗務ちうに司令で聞いたが、運転見合わせスルほどの体調不良とは・・・
その方は健在されているのでしょうか？ちと心配だったりするが。

9 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/21(火) 22:11:25

そういえば去年温泉運輸区で夜中にぶっ倒れた人がいたな。
なんか最近身近な人が次々入院してるような感じがしてイヤだ。

10 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/21(火) 22:33:40

我が社もﾎｰﾑで乗務交替し、詰所に引き上げ最中に倒れられ亡くなられた方がおります。乗務ってかなり神経を張る仕事なのだと改めて思い知らされました。

11 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/21(火) 23:09:44

変な話ですけど、倒れてそのまま苦しまずにﾎﾟｯｸﾘ逝けたら理想ですよね。

12 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/21(火) 23:23:07

>>11
確かに苦しまずにってのは理想だが
場所によるし、誰にも見取られずにってのはねぇ･･･

13 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 01:05:01

制服では死にたくない

14 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 01:09:25

服上死が最高

15 ：某民鉄Ｃ：2006/02/22(水) 02:59:18

乗務中にトンネルの中で大地震。
　　　　　　　　　　↓
崩れてきて、ガレキの下に生き埋め
　　　　　　　　　　↓
そのまま、あぼーん・・・

が、一番嫌だ。
うちの路線、都心の地下に年期の入ったトンネルあるからなおさら。

16 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 05:30:39

1000 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/21(火) 15:42:45
ﾘｮｳﾃﾆ●ヽ(･∀･)ﾉ● ｳﾝｺｰ

金メダル級のバカｗ

17 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 07:52:19

>>13
禿同
制服じゃあ死にたくない。

>>14
制服で死ぬぐらいなら、腹上死のほうがまだまし。

仕事は稼ぐためにやっているのであって、人生をかけてやるものじゃない。

18 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 11:02:16

漏れの職場は現役で亡くなる方が多いので
諸手当改善、職場改善要求したくなるよ。
乗務時間も延びるわけだしさ。
頼むよ、別荘建ててないでさ！

19 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 11:05:44

仕事中に腹上死できれば最高鴨。
更に業務災害に認定されればラッキー(゜∀゜)

20 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 12:32:36

>>19
仕事中に腹上死できる業務ってなんだよｗ
ＡＶ男優なのか？！

21 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 13:05:51

>>20
AV男優女優って絡みの途中で死んだりすると労災になるんかな？

上の方で深刻な話になっているようだが、日比谷線M氏は夕食後に乗務したら腹痛を起こしたらしい。

22 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 13:25:56

マジで下の物を持ちあるこうかと思ってる。

トイレットペーパー
ビニール袋
新聞紙
ファブリーズ

23 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 15:48:42

新聞とﾋﾞﾆｰﾙ袋は何かと便利だから持ってるよ。車内のｹﾞﾛ処理にも新聞で応急処置できるし。鼻炎だからティッシュも必需品。

24 ：束C：2006/02/22(水) 16:06:54

今テレビで｢右ヨシ、左ヨシ、前ヨシ｣と歓呼してる化粧品のCMがやっていて、激しく反応した漏れは職業病でせうか？？

25 ：束Ｍ：2006/02/22(水) 16:11:44

>>23
ティッシュは水に溶ける奴が便利、ただし、水分の多い鼻水とは相性悪い。

>>24
俺は休みの日、友達と出かけて踏み切り渡った時左右確認したのを気づかず、友達に笑われたことがある。

26 ：鴨：2006/02/22(水) 16:48:21

>22は俺らの必需品です。

27 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 17:01:41

みなさん、激しく乗務してみたい列車・車両or路線ってありますか？
おいらは東北新幹線の運転士になりたかったが、なぜか今は某私鉄の車掌です(´・ω・｀)

仙台の発車メロディーを聞いて余韻に浸りながら颯爽とノッチを入れてみたかった・・・
つーか今でも憧れる（遠い目）

28 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 17:04:14

俺は地元の路線だなー。相模線と東海道線湘南付近。
しかしかなわぬ夢。

29 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 17:24:13

>>26
神奈中ユーザー？
おれも激しく反応。

30 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 17:31:32

あー26じゃなかった。
24だったね。確認の励行に努めます。m(__)m

31 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 17:35:24

>>25
漏れは、「今、何時？」と聞かれると、
秒まで答えてしまうことがある。

早発恐怖症が、体の芯まで染み付いているらしい。

32 ：関東私鉄：2006/02/22(水) 20:08:45

>>27 ワシは旧国鉄車（115とか485とかＥＦ65とかＥＦ81とか）に乗りたかったが、なぜか今は某私鉄の牛でつ┐(´ー｀)┌

数年前、束の社会人採用を受けようと考えてた職場の香具師がいたが、束の社会人採用は乗務員にはなれないので諦めまちたね。
鴨なら乗務員になれそうだったけど、年収が大幅ダウンするんでこちらも諦めたみたいでつ。

33 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 21:03:06

国鉄に勤めたかったなぁ･･･”親方日の丸何が悪い！”とｗ
非冷房の国電を窓全開、開襟シャツで風を切って転がしてみたかった。。
今は某私鉄Ｃでお客様の苦情に怯える毎日。。。orz

34 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 21:12:57

国鉄時代は全線フリーパスがあったんだよね？
いいな～。

35 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 22:20:40

ゴミに対してきちんとゴミと言えた時代が羨ましいです。。。

利用者が全てお客様に値するとは限らないんだから。
苦情言ってきた奴とその状況判断した上で伝えてほしいよな。
非が1対9でグチグチ言われるのは本当にウザイ。

36 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 22:41:42

東北新幹線の乗務員、憧れるね
けど、現実は私鉄運転士。
でも満足、満足。。。

37 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/22(水) 22:54:45

新快速か５００系のぞみを運転したかった。
私鉄Ｃとなった今ではＥ２３１で乗務してみたい。
広いし、駅間座れるし…

38 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/23(木) 01:08:07

５００系か…。ありゃ見てるだけにしといた方がいいぞ。
アレの事を良く言う乗務員（前も後ろも）は、誰一人いないぞ。

39 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/23(木) 11:03:49

みなさん希望と現実は一致しないんですね。
漏れも希望は優等列車のウテシけど、現実は片田舎の普通電車のウテシ。
転勤キボンぬ。

40 ：関東私鉄：2006/02/23(木) 23:27:59

>>22 今日は詰所で乗務中に腹の具合がおかしくなったらどうしまつか？
っと話題になった。
腹の具合が悪くなる→仕業表で待避もしくは停車時分の長い場所がないか調べる→我慢できそうにないなら
運転台でやる事を決意する→遮光幕を閉める→惰行中に新聞紙を敷いて用を足す→新聞紙をビニール袋に入れて
人家の少ない箇所で投げ捨てる（鉄橋上から川へ投げ捨てるのが一番ベター）同僚の話はこんな感じでちた。

ですが駅間の短い各停では至難の業。楕行時分が長く、お客から覗かれる心配のない運転台が個室の特急や鴨津が裏山。

41 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 02:50:32

＞人家の少ない箇所で投げ捨てる（鉄橋上から川へ投げ捨てるのが一番ベター）
うはｗｗｗすげぇ爆弾ｗｗｗｗｗ

42 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：2006/02/24(金) 08:25:31

>>40
レチですが、駅間３分でビニール袋をオマルにして脱糞しますたw
普段は大は小を兼ねてるんですが、こういう時は純粋に大しか出ないもんだと感心しますた
ちなみにブツはトンネルの中にポイッと放置

43 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 09:01:49

漏れは食べますよ。

44 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 11:43:39

>大は小をかねる

うまい！

45 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 12:22:55

でも下痢の時ってお尻拭くのに時間かかるよね。

46 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 13:53:54

漏れは念のためにウェットティッシュも用意してる。今のところ使う機会は
無いけど。

乗務中に腹痛になった時は交替駅までとにかく我慢。幸い粗相する事は今まで
無かったけど、ジジイになってからツケがまわって来そうな悪寒。

47 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 17:23:41

おいおい、投下された土地の所有権者のことも考えろ。
せいぜい燃えるゴミで焼却処分汁。

48 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 18:20:28

昔は人身の時に使ったゴム手袋ホームのごみ箱に捨ててたなぁ

49 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 22:15:52

地下鉄レチだが、車庫と本線を結ぶ通路線で停車中に大便やっちゃったら
軌道区からブツの写真付きで車掌区に抗議文が来たってのが昔あったな～
ちょうど車掌の位置だから違うとも言えず、誰かもわからないから区長と首席が謝りに行った。

50 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 22:38:44

ﾊﾞﾗｽﾄなら掘って埋められるけどな。

51 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 23:04:45

新入社員の頃、改札でお客が｢駅長出せｺﾞﾙｧ!!｣と怒っていたので
素直に駅長呼んで来たら後で助役にめちゃくちゃ怒られましたw

52 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 23:18:06

乗務員室で大したあと、臭いって残らない？
ﾚﾁが大して、エンド交換後にｳﾃｼが臭さに耐えられず車交したってあったんで

＞川へ投げ捨てるのが一番ベター
以前釣り人に直撃して苦情あったらしい…

53 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 23:35:53

>>52
側開扉の落し窓を両側全開にしても臭い残るかな？
腹弱いからいつかは…

54 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 23:47:27

それよりも客室に臭いが伝わりそうな気がするけど。
逆はよくあるから。

55 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/24(金) 23:48:31

>>53
落とし窓全開でも換気追いつかなかったのか、よっぽどブツが強烈だったか。

駅間の長いトイレ付線区がうらやましい。。。

56 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 00:18:57

そろそろウ○コネタから別の話題に変えない？

57 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 00:26:32

>>56
ageるなよ～～

58 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 00:33:45

>>56
だね。

みんな成業した時ってどんな気持ちになった？
漏れは昨日Mの成業試験があったんだが、合格と聞いた瞬間、全身から力が
抜けていった。Mになれるのは当然嬉しいんだが、一緒に頑張って来た同期
と別れる寂しさもあり、何とも複雑な心境・・・。

59 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 00:45:57

成業ってなんですか？

60 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 01:03:33

あ、成業ってウチだけの言い方だったかな？スマソ。JRさんはじめ他社さん
ではどんな言い方してるの？

61 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 03:09:34

成業の意味が分からないからなー。
試験に受かるってことかな。

62 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 03:30:45

そう。試験に合格→運転士（or車掌）養成課程修了ってところ。
説明不足で申し訳ないです。

63 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 03:41:44

>>61
おそらく、Ｍ養成業務とかじゃないか？
ウチんとこは、Ｍ教・Ｃ教。

64 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 07:06:34

>>63
独り立ちした時のことではないの？
うちでは独車というよ。

65 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 12:39:23

私鉄さんでいう『独車』は、束では『一本』と言います。一本立ちの一本を取ったものだと思われます。JR他社も同じような棄ガス！

66 ：58：2006/02/25(土) 13:07:51

説明不足で申し訳ない。「成業」は石原交通局での言い方です。

流れはこんな感じ。
登用試験→M転・C転
養成課程（つまり研修）→M研・C研
養成課程修了→成業
で、独り立ち→独車と。

そこで改めて質問なんですが、みなさん養成課程修了→独車となった時、
どんな気持ちになりました？「あーやっと独車だぁ！」ってなりました？
それともなんか不安になったりとかしました？

67 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 13:15:32

>>66
大丈夫かなぁ、なんて不安になりましたね。
多分出来るとは思うけど･･･という状態でした。

で、一本になって初乗務で初防護無線受信w
添乗してた指導に「これ、防護無線ですよね？」と聞いたのが印象に残ってます。

68 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 16:28:16

石原さんとこのいう成業時は何故か決意表明の時、涙もんだよね。

独車は不安もあったが、やっと師匠様とお別れでちっと嬉しかった（ｗ

69 ：某社C：2006/02/25(土) 17:13:50

おいらは先日独り立ちして5出番目にして人身をやりました。
前方からかすかに聞こえる長い空笛・乗務員室に響く防護無線の音・深夜のホームにけたたましく鳴り響く非常ブザーを一生忘れないでしょう・ﾟ・（つД｀）・ﾟ・
あとちょっとでその日の仕業が終わりだったのに…

70 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/25(土) 19:13:20

>>69
終業間近で良かったじゃない？
うちの場合Mは事情聴取がある関係かその日の乗務はしなくて良い。
Cは一旦降ろしてはくれるがその後普通に乗らされるorz

71 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/26(日) 00:03:02

良い駅員・乗務員にはお褒めメールをキャンペーン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138347105/

こんな人たちが増えてくれたらなあ。
勿論、あからさまに酷い奴への苦情は構わないけど、
チクられるばかりじゃやる気が萎えるばかりだしね。
人の揚げ足とってばかりの社会が変わって欲しいよ。

72 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/27(月) 03:45:04

まぁ誉められるのは嬉しいけどその後がヤダな。
上司は「お誉めを頂いた●●さんを見習って･･」みたく宣伝するからな
「さすが優秀な社員は違うね！」とか冷やされ職場で気まずい･･･と世渡り下手なヲレｗ

73 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/27(月) 10:51:03

スペが解決したら、次は50050。
TOBUさん、大丈夫？

74 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/27(月) 12:24:05

>>73
ageないように。
50050に何か障害が？

75 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/27(月) 23:03:16

鉄道総合板に乗務員スレが立ったけどこちらの事は知らないみたいね。
こっちの板の方が居心地が良いから戻りたくないよ。

76 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/28(火) 00:43:12

看板は向こうにおまかせしてこっちでﾏﾀｰﾘしましょう。

77 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/28(火) 01:14:27

あっちにも書くよ。

78 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/28(火) 17:29:30

あげとくか。

79 ：関東私鉄：2006/02/28(火) 19:11:35

>>73 五万五十にトラブル？確かに春と栗に留置されてそのままですね。
バッテリーがアボーンするから時々パンタ上げる以外は動きなし。

スペは小さいトラブルあるものの品川まで行ったみたいだし順調みたいですね。
指定券の前売りも満席に近いらしい。
噂では新宿直通の特急は自社線内の分も運賃は全額自腹らしい。
だから日光から栃木まで乗っても運賃は自腹.....本当なら少しムゴイorz

80 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/28(火) 20:12:15

自腹??

81 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/28(火) 22:48:14

>>79
噂では日比谷線脱線事故でシビアになってるメトロさんが、
50050だと台車が軽すぎるから何とかしろと言ってるらしい。

82 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/28(火) 23:14:09

>>81
まさか冷蔵庫お得意のボルスタレス台車に原因があるといってみる。

83 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/02/28(火) 23:49:28

もうダイ改まで僅かしか無いのにTOBUさん…

84 ：関東私鉄：2006/03/01(水) 09:33:56

ダイ改まで一ヶ月切ったのにどうなる事やらorz

別スレで見たけど待遇あんまりよくないね。この仕事....
ttp://www.nre.co.jp/green/top200512/index.htm
昔、スペに乗ってたスペー○アアテ○ダントはGAに比べればかなり恵まれてたな。
○草～○武日光間を1往復で終わりだし、仕事は車掌の車内改札の後にくっついて
笑顔をふりまき、外国人の英語の通訳すれば後は座ってるだけ。
それでも給料安いとか乗務がきついとか文句たれていたようだけど。

85 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/01(水) 12:07:05

やっと復活したか、やれやれ。携帯まで繋がらないから焦ったよ。

86 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/01(水) 22:58:50

みんな自分の名刺持ってる？
当社は助役以上でないとたとえ有料でも作ってくれません。
なのでネットの名刺屋さんで作ってもらってます。
初回は社紋をトレースする必要があるので50枚で4000円掛かりました。

まぁ滅多に使わないんだけど…

87 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/01(水) 23:48:53

>>81
軽いからとかじゃなくバランスの問題なのにね。
そんなこと言ったらメトロさんのＳ台車だって変わらん罠

88 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 09:55:35

名刺は持ってないなー。
人身等事故が起きたときの警察に渡す名刺みたいなのは貰った事あるけど。

89 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 14:54:38

>>86
持ってるよ。漏れは駅時代から助役に申し出て作ってもらった。
やはり社会人である以上、名刺持ったほうが外部の人と付き合い広がるしね。
あと親戚関係の付き合いでも効果を発揮するのでぜひお奨め。
ちなみに支社の指定印刷会社で100枚千円ちょいだった。

>>88
まさにグモ遭遇時に活用しました。駅員や警察にサッと渡してしまえば手間が省けるし。

90 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 15:22:10

294 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/03/01(水) 23:53:29 ID:CryXrmU0
TXのホームページ見ると「駅務業務経験者」募集してるようだけど、人足らないの？

91 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 17:46:49

社紋を勝手に使うのはどうなんだろ？

92 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 19:46:44

東海さんのシャッターの件
今日、現場通ったけど
いかにも死角になりそうなシャッターで
自分が駅員なら間違えなく気付かずにシャッター閉めてしまっただろうなと思う
なんとも悲しい

93 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 20:17:28

閉める前に確認しなかった。
閉めた後も確認しなかった。
こりゃいたいわな。

94 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 20:29:03

>>93
うちの区でまさにそれをやって日勤教育中の人がいるんだが。
個人的に嫌いな奴なんだが落ち込んでる姿を見ると気の毒に思えるよ。
それにしても下車期間長過ぎ。3日間位反省させれば十分でしょ。
見せしめにしては長過ぎるぞ。

95 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/02(木) 22:30:55

つーか、スイッチがなんでそんなに離れた場所にあるのか…

96 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 00:41:34

プータローどもは駅に入るな！電車乗るな！
こんなんで逮捕なんざ可哀相だ…

97 ：束C：2006/03/03(金) 00:53:12

今日は最悪だった…
状態注意中見るからにＤＱＮ丸だしなやろーに唾はかれて顔にモロ喰らった。
たたでさえ乗務中鬱気味なのにかなりテンション下がったよ。
うちの線はＤＱＮ多すぎ…

98 ：束牛：2006/03/03(金) 02:03:13

なぜ止めないんだ？

99 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 08:53:13

>>97
駆け込んできて乗れなかったとか心当たりはあるの？

100 ：枝線東C：2006/03/03(金) 13:15:10

何か仕掛けてこようとする馬鹿って、状態注意中ずっとこっち見てんじゃん。その時は落とし窓閉めて、過ぎたらまた明けるよ。
何かしようとして不発に終わったそいつの様子と言ったら…ﾃﾗﾜﾛｽ

101 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 16:47:12

傘をドアに挟むやつ、頼むから氏んでください。
開けてくれって顔してこっち見てんじゃねーよ。

102 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 17:32:40

唾かかればそいつの怒りもその場で収まるだろうけど
防御すると苦情が来る可能性もあるな。

103 ：97：2006/03/03(金) 18:07:25

>98-102
そこは業務委託駅で一番前に階段がある駅だった。ベルも無い駅（一日ずれてれば・・・）
で所定通り笛を吹いて、
ドアの横にマイクが付いてる車両だったので、マイクでご丁寧に「ドア閉めます。」の放送して
前から駆け込む様子も無いので、ドアを閉めた。
ベンチ付近に座っていた酔客らしきおっさんがこっちを見てきたので、ちょっと警戒していたが、

そのおっさんからは何も無くホッとしたのもつかの間一番先頭のドア付近に立っていた（こっちに何かするような気配は無かった）
20そこそこ位の見るからに色黒のチャラチャラしたＤＱＮにやられた。
とっさの事だったので、何も出来なかった。非常引いても間違いなくホーム抜ける位置であったし、
委託駅なんで駅員もあんまりいないし、あとあとなんで停めたのか見たいな事になっても嫌なんで、引くに引けなかった。

一番辛かったのは今日終わってから、助役からほとんどフォロー（事務的な事だけ）無かったのが本当に辛い・・・

104 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 18:23:23

>>97
心中お察しします。同業者として深い憤りを感じます。
自分の場合、そういう気配が感じ取れたら常にそいつにガン飛ばして
かつ、右手は握りこぶし固めて威嚇してます（ホームが右側の場合）。

105 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 19:43:06

ドアを閉めますより、
ドアが閉まりますの方が良い気がする。
前者だといかにもうちら車掌が閉めてる感じがするから。

106 ：枝線東C：2006/03/03(金) 19:48:50

>>103
お疲れ。まさか最近委託駅になった谷〇？？

107 ：103：2006/03/03(金) 21:25:21

＞105
自分で放送するので、前者の方が日本語的にあってるかと・・
今から閉めるから気をつけてね。の意味込めて放送してる。
＞106
おしい！元々委託のお隣島ホームいなげや前、駅前のバス停は降車専用の駅です。

108 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 21:37:18

>>101
扉に傘を挟む奴は本当に氏ね！！
というか危険なんだよ！！
以前乗務中、閉まりかけた扉に傘を思いっきり突き刺したオヤジ。
再開扉してやったら｢ありがとー｣とか言って笑顔で乗り込んだが、すぐに車内非常通報ブザーが鳴動。
現場に急行すると顔から出血し泣き叫んでる子供と怒る母親、平謝りのさっきのオヤジ。
さっき突き刺した傘の先が扉付近に立っていた子供の顔に当たったようだった。
幸い目では無くてよかったが、警察を呼んで欲しいと母親に言われたので駆け付けた駅員に後事を依頼した。
一台待てばこんな事にならなかった。

109 ：106：2006/03/03(金) 21:38:46

>>107
そこは女子体育大生もたまに降りるな。○川駅か！

110 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 22:23:05

俺は逆に唾をかけてやった事あり。もちろんソイツもかけてきたからだが、相打ちってやつかな。ちなみに苦情なし。プロの微塵もない、どこぞのCです。

111 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 22:31:36

>>110
おぬし、やるな！
うちでそれやったら、このスレに来る資格無くなるかもな…

112 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/03(金) 22:50:59

マンコ

113 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/04(土) 00:01:17

チンポ

114 ：束牛：2006/03/04(土) 00:48:35

同じ乗務員でもDQN相手するのは車掌さんだもんな
マグロの時は嫌だけど、本当にマエボウは気が楽だわ
DQNにやられたら、どんどん非常引いて止めてくれ
車内放送なんてやらなくていいから追いかけて確保（ぶっ飛ばせ）
俺も指令にレラして車内放送かまして,その後ディスコ(ry

115 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/04(土) 10:47:55

レチ時代、傘突き刺したジジイに俺は「バーーーカ」と小声で言いました…。

116 ：関東私鉄：2006/03/04(土) 19:47:32

束乗り入れ用のスペの計器版に「緊急」の赤ボタンが出現。
ATSの切り替えが○武側ならなんの動作もしないようですが
うちの牛が間違えて「緊急」を押した事を気づかずに束牛に
引継いだらどうなるのでしょうか((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

117 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/04(土) 19:55:01

>>116
「JR」ボタンを押した瞬間
大花火が発射されます

118 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/04(土) 20:49:12

>>116
うちのクラで誤扱い何回かありますた
つ緊急
↓
打ち上げ花火5分間
汽笛60秒吹鳴
防護無線ﾊﾎﾟｰ
pan降下
非常ブレーキ動作
釜なら砂撒き大会のおまけつきw

祭だﾜｼｮｰｲ

119 ：関東私鉄：2006/03/04(土) 21:41:03

>>117 >>118 「緊急」赤ボタンって怖いボタンなんでつね(ﾟДﾟ;)
それ以外にも485の交直流レバー間違っていじるとか....なんかやりそうでつ。
うちの牛と引継ぐ時は充分ご注意を(´ﾍ｀；)

120 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/04(土) 21:50:09

なんか押したくなるんだよな、あれ。

121 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/04(土) 23:29:22

十武さんほどの会社なら緊急SWを導入済かと思ってました。
見識が狭いです。
アレは万が一の時に一連の操作を自動化し、乗務員の命を保護する目的で装備されたはずです。
しかし実際に席を立って逃げられるかどうかは疑問ですが。

122 ：関東私鉄：2006/03/04(土) 23:58:26

我社の偉い人は防護無線と発炎筒で充分と思ってるみたいです。
「緊急」スイッチについては乗務員や検修員の誤操作が心配なのかも......

123 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 00:04:17

つい先日、回送に誤乗した酔客が乗務員室に侵入して緊急ボタン押した。
入区中のｳﾃｼは自分押してないのに突然のお祭状態にパニック…
おかげで振替までやってたよ。

124 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 00:10:09

ウチは改造してまで「緊急」ＳＷ付けてる最中ですｗ
ただウチのは「非常制動・防護無線・警笛吹鳴・パン降下」だったかな？

125 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 00:34:16

>>119
交直cgs、簡単に言うと
直→交にするとABB全切になるだけ
再度交→直にすれば桶

126 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 16:10:12

緊急ボタン、緊急の文字が斜めになってたから、まわして直そうとしたらお祭りになったと聞いたことがあります…。

そんな俺は運転士見習…。15日から乗務しますが、今から(((;ﾟДﾟ)))

127 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 16:22:03

>>123
山手大崎入区場面

常磐103、東海道113が間もなくなくなる件について。

128 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 17:28:18

常磐103は最終日祭りかな？
松戸の区さんは大変そう

弊社は五泉が祭りのヨカン

129 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 17:31:02

昔置石で目の前で厨房捕まってたな。

130 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 17:45:31

そういえば数年前に山貨線でNEXが公衆立ち入りで緊急ボタン扱った事象があったな。

ところで何故我社の緊急ボタンはプラカバーも無く剥き出しのままなんだろう？
海の373系の場合はしっかりとカバーに覆われてたし。

131 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 18:08:05

地下鉄乗り入れの231-800はプラカバーつきだよん

132 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 18:39:41

あの赤い緊急ボタンは
今のところ乗務員を緊急事態に
陥れてしまうボタンなのでつね（爆）

本当の意味で緊急ボタン役にたつ
事があっては大変ですが

弊社は停電出来る非常発泡で
停電祭りがありましたが

133 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 18:43:11

誰か２チャンﾈﾗｰが
赤いボタンに
『祭り』なんて貼らないかなぁ（爆）

134 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 18:44:28

『祭り』だﾜｼｮｰｲ

135 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 18:50:30

>>128
もう既に祭り状態ですが何か？

136 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 18:57:48

皆さんのところはラッチ（忍び錠）は何本貸与ですか？
うちのクラは一本貸与なんですが、ワタシは色んなところで入手して、IWATA90ﾐﾘ・IWATA70ﾐﾘ・IWATA50ﾐﾘ・戸袋キーをジャラジャラさせながら腰につけております。笑

137 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 18:59:48

よーしパパIWATA行っちゃうぞー

138 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 19:03:52

>>136
長短一本ずつ、でも去年短めのラッチを飯田橋の岩田製作所まで買いにいったよ。
今度新幹線用ラッチを買いに行こうかな。
駅の卒業記念に頂いた栓抜きみたいなJNRマーク入りDL用ラッチは宝物だな。

139 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/05(日) 21:19:00

踏切にダンプがいたらTE（緊急）押して後ろに逃げろなんて言うけどできるだろうか？
固まって動けなくなる希ガス

140 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 01:46:56

そういう時に限ってラッチが固くて手間取りそう

141 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 02:22:49

関東私鉄さんのところのＭさんも、沢山の鍵をジャラジャラと鎖や紐で吊るベて持っていますね。
見るからに重そうですね。冷汗

142 ：関東私鉄：2006/03/06(月) 09:05:37

コントラーキーは従来用と半直用で2本、忍び錠は旧と新で2本、それとドア切り替えスイッチ用の鍵1個
合計5個、確かに重いなぁ......

鎖で全部くくってあるからコントラーキーを挿すと他の4個が邪魔になる。
仕方がないから他の4個は垂れ下がったままにするか計器板に置いたりしてる。
他の牛も同じ事するから当然ながら同じ場所に鍵が当たる。
そんな訳で我社の車両は制御器や計器板の一部の塗料が禿げてます。

143 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 12:10:20

頭は？

144 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 13:15:46 BE:518225876-

桃子という車掌には気をつけてください
彼女は、おれと何回も会う約束をしてすっぽかしたりするやつで最悪です
どなたか情報提供お願いします。おまけに九州にまできてとかいうやつなんですけど
彼女は実在しますか？中央線とか言ってますけど彼女と同じ車掌区のひと
情報ください

145 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 13:19:28

>>144
能なしは死ね

146 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 13:25:40 BE:666290669-

脅迫ですか？彼女は実在する車掌なのか？

147 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 14:20:00

トヨエツが駅員やってたドラマ再放送してるね。業務知識スゴスw

148 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 14:22:21

>>1

ここは鉄道乗務員同士の憩いの場です。
情報交換や愚痴、ﾊﾞｶ話で仕業の疲れを癒しましょう。

1.以下は厳禁事項です。
・一般の方の発言。(質問・苦情含む)

149 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 15:09:25 BE:246774645-

桃子って車掌なのか？

150 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 15:36:15

ボボ子

151 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 17:23:11

>>138
そこって普通に買いに行って、売ってくれるんですか？
当方、某しＲウテシ。
予備キー欲しいし、今度東京に行くから売ってくれるなら買いたい！

152 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 20:12:53

ラッチ買う時は社員証のコピーとられるんでなかったっけ？
一般人に売らないように

153 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 20:37:10

ラッチ買うときは、社員証のコピー取られて保存されるから悪さしないようにな！
コピーがイヤであればヤフオクで買う手もある。

154 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 20:58:10 BE:296129838-

おれラッチキー持ってるぞ

155 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/06(月) 21:53:25

チッチキチー

156 ：束Ｃ：2006/03/06(月) 23:02:12

俺もラッチ買おうかな・・
いくら位するの？

157 ：151：2006/03/06(月) 23:36:54

>>152 >>153
サンクス！　別に社員証のコピーぐらいなら別に問題ないし、買いに行くわ
あとは売ってる物と値段が気になる。

158 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 02:46:15

詳細は忘れたが、大体８００から９００円位。
但し販売してくれるのは、ラッチ（長さ４種類）と戸袋キー（マイナスねじ）のみ。
マスコンキーは職場の管理者の書面がないと売ってくれないので、諦めるべし。

159 ：158：2006/03/07(火) 09:50:25

サンクス！
実はコンキーも欲しかったんだが、管理者の書面がいるのか。
辞めるおっちゃんの予備とか貰ったりして、何とか手に入れるわ。
ラッチの長さが４種類もあったとは知らなんだ～。ウチも長短２本が貸与されるだけだから。

160 ：関東私鉄：2006/03/07(火) 10:02:40

>>147 青い鳥だよね。職場のテレビで見てまちた。
ドラマとはいえ父親が駅長で息子が駅員とはすごい。列車本数が少ないのに無人駅じゃないなんてすごい。
勤務中に駅員が恋人に会いにいくなんてすごい。駅員が子供を抱えて列車に飛び乗って職務放棄するなんてすごい。
それを見ていたはずのレチがドア閉めて発車させるなんてすごい。夏川結衣が若くて綺麗ですごい。
豊悦が若くてすごい。撮影協力した束は最高にすごい。

以上、テレビを見ていたMとCの感想でした。

161 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 10:20:52

>>158
幹線ラッチも確か今は売ってくれないはず・・・。

162 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 11:13:15

ひとみです
よろつくね

163 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 13:23:40

電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139274996/l100
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l100
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100

164 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 14:05:35 BE:999435299-

>>162
そのアドレス届かないから他のアドレス教えてくれない？

165 ：ひとみです：2006/03/07(火) 14:24:30

ごめんなさい　なんかエラーになってしまい

166 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 14:37:33 BE:999435299-

>>165
アドレスは？

167 ：ひとみ：2006/03/07(火) 16:33:33

ほかにないので　どうしましょう

168 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 16:34:41 BE:690967878-

おれのに送ってくれる？
アドレスは[email protected]

169 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 19:41:10

168さん
釣られてるヨ

170 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 19:42:09

何ですかこのやりとりは？

171 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 20:09:12

成りすましカキコに対して　釣られた人がいるらしい

そんなヒマがあるなら　明日の乗務に備えよう

明日は陽気が良さそうだから　居眠りしないやうにw

172 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/07(火) 22:25:30

漏れは今日の陽気の時点で居眠り気味でいきなり始発の次の駅で案内放送間違えましたw

173 ：予備さん：2006/03/08(水) 02:11:43

みんな
朝はチャンと起きろよナ

174 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 02:18:09

眠いとブレーキ緩めるタイミングに気がつかないときがある。
あわてて全緩め。

掛けるタイミングを逃すよりいいか。

175 ：関東私鉄：2006/03/08(水) 08:07:00

本日、夕方6時より日比谷野外音楽堂で私鉄総連総決起集会が開催ですな。
ストやらないのに組合なんていらないとか、組合厄淫はアホだとか、組合費返せとかなんだのかんだの
批判はたくさんあるでしょうが、一人でも多く参加して春闘を盛り上げましょう！

176 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 10:41:02

お宅のオレンジさんダイヤ改正から動けるのかね？

177 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 11:43:13

花粉症の薬（抗アレルギー薬）を服用すると眠くなる件

178 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 12:20:32

あの会社は春闘なんかやってる場合じゃないだろ！
輪重バランスのミス(？)だか何だか知らんが、
しばらくT車運用はK車で賄うとかいう話が飛びこんできた。
同僚がお客様から今度の直通強化はこっちに何かメリットがあるのかと聞かれて
正直何もないと言い切ってたが、デメリットもないと思ってたよ。
まぁ、あの車作ったのはうちの事情によるところも大きいから、あんまり大きなこと言えないんだけどね。

179 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 13:59:43

>>178
会社が春闘をやるのではなく労働者が春闘を機会に交渉する、だ。

>>175
>>1を読んでよ。

180 ：関東私鉄：2006/03/08(水) 14:37:37

春闘も労組ﾈﾀかぁ・・ｽﾏｿ。うちはオレンジ電車よりも深刻な問題で春闘がぶっ飛ぶ悪寒！明日が怖い（＾＾；）

181 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 14:59:11

>>180
何故明日？
ってか関東私鉄さんとこの会社、もうすぐ踏切事故から1年だね。
あれから1年とか銘打って、被害者のその後をマスコミが取材して報道しそう。
色々大変そうだけど、ｶﾞﾝｶﾞﾚﾖｫ(^^ゞ！
トンネルの向こう側より

182 ：・・―：2006/03/08(水) 15:05:04

南海電鉄についに契約社員(嘱託とかではなく純粋なﾊﾞｲﾄ社員)による運転士が登場との事。
これは行きすぎじゃない？

183 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 15:08:33

>>182
契約は最長5年、本人の希望しだいでは正社員登用の道もあるらしいが…。

184 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 15:26:07

>>182->>183
本人の希望次第で正社員ってもねぇ… 使い捨てにしか見えないよね。

185 ：関東私鉄：2006/03/08(水) 15:33:35

＞＞181励ましｻﾝｸｽ。竹の塚の一周忌より祭になりそうな問題が発覚らしいでつ。ある意味、姉歯並に悪質。もう記者発表したかもしれないから夕方には春闘はｱﾎﾞｰﾝかなぁ。

186 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 15:50:06

>>185
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ

187 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 16:05:46

>>185
何があったのかわからないけど、内部告発？
何とか隠蔽できなかったのかい？
駅員が乗客を殴って前歯折ったとか、派手なことやらかしたら無理だろうけどさぁ。

188 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 16:10:30

隠蔽は発覚した時のダメージが大きすぎ。

189 ：関東私鉄：2006/03/08(水) 16:47:51

甲電の試験点数が実点数と酷交省の届け出点数が違うとか。ある意味隠蔽。NHKが来たとの噂。もうダメぽ・・・

190 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 17:06:48

>>189
http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0603/rs_060308.pdf
これか。
でもちゃんと詫びればそんなに大騒ぎにならないんじゃん。
…無理かorz。

191 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 19:32:56

結構ヤバ目だなこりゃ。。。
踏切の時はウチにも警察や国交省の捜査がきた～よ･･･by隣の会社よりｗ

192 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 20:29:55

ニュースによれば「採点ミス」
(´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

193 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 20:38:30

ヤフーもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/unpleasant_affairs/?1141815424

試験時、「省令に則って・・・」なんて言ってたのを思い出したよ。
全員一発で試験合格したのかな？漏れは追試でしたが＿|￣|○　

194 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 21:49:43

これ、落とされ・今ごろ降ろされた方はたまったもんじゃ無いよなあ。
まさか、懲戒解雇にはしないだろうなあ(ｗ

恥でもその時に追試なりして貰った方がいいやな。追試は×じゃ無いんだから、さあ。
あと、書類の整理・ｶｷｺも何とか。お役所監査は書類不備が一番突っ込まれるの知ってるだろうに。

195 ：関東私鉄：2006/03/08(水) 22:16:27

なんでオイラの会社ばかり問題が起きるんだよ？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今回の不祥事は本人には責任はないので上司が本人に直接詫びたそうでつ。
職場待機では可哀想なんで暫く研修センターに通うらしい。

これでうちの会社はまた懺悔に日々が続きまつ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

196 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/08(水) 22:36:26

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060308i111.htm
追試で合格すれば免許交付みたい

197 ：関東私鉄：2006/03/09(木) 00:19:15

追試かぁ。気の毒だな。

オイラが試験を受けた時もブレーキ操作に関しては「60度の角度で一旦止めて全ブレーキをかけてから
少しずつ緩めて停める。追加で込めると減点」だった。
だけどブレーキ操作よりも確実な信号と進路の指差確認歓呼と停通歓呼が重視された。
1回制動階段緩めで停めてるウテシがどれだけいるのか？それより確実な確認歓呼が大切なんではないの？
免許を返納した香具師は真面目でウテシになれて喜んでいたらしいだけに残念だ。俺はなんか納得できないな。

長文スマソ

198 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 01:50:52

気の毒だな・・・
追試あるなら合格できるといいよな。

199 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 08:05:41

>>197
ドンマイ。そのうちいいことあるよ！
でもあんまりマスコミ騒いでなくてよかったな！
っつーか、本当に採点ミスか？
さっさとウテシを養成したい上からの指示による水増し・ごまかしだと勘繰ってしまうんだが…。

200 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 10:57:48

>>199
それは十分に有り得る、というか意図的の可能性が高いんでないかい？
採点した人もアレだけど本当は不合格の人が乗務してたんだからこれはさすがにヤバイだろ。
技能が合格レベルでない人が運転してて事故った時に発覚なんてことじゃ目も当てられないしな。
幸いこの方達は乗務しててもそういう事象が無かったから良かったようなものだけど。
会社側も追試が出来るんなら（お詫び代わりにやれよ）再度挑戦させて合格すればお互いヨカッタネで終わりにしろよ。

201 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 13:27:39

不合格の香具師が乗務してたのなら
必死に努力して合格した香具師は「俺らは何だ」ってことになるし
（合格・不合格に関わらず皆努力しているが）
他に不合格になった香具師がいればそいつらも何だってことになる。

かわいそうだが、もともと不合格だったんだから追試もやむなし、
合格して全員あとくされなく仕事できるようにしてやれよ。

202 ：鴨：2006/03/09(木) 14:04:31

今更不合格と言われたウテシ気の毒だな…筆記か実技か分からんが追試があるならがんがれ！ちなみにわが社は大丈夫なのか？俺は本当に合格してるんだろうな…orz

203 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 14:20:08

実技試験はどこの会社も複数の審査官が立ち会いで行うよな。
採点だって複数の審査官が行って、点数を確認しているはずだろ。
ミスは発生しないようになっていると思うのだがな。

204 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 16:05:20 BE:49355322-

おれも車掌になりた～い。トラジャルとかだと車掌体験あるのにな～

205 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 16:33:16

車掌体験って何？放送するだけじゃないの？

206 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 16:47:30

>>204-205
>>1

207 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 19:41:25

何だかトラブル関係発生で
スレ消費は残念ですね

それにしても
今更牛不合格いわれてもねぇ
という気分ですよね

そのお方真面目なかたということで
鬱な気分にならないのを
願っています

208 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 21:05:37

車内で携帯電話の通話とかって、何で注意されないと分からない
馬鹿が多いんだろうね。
注意して止める馬鹿もいるけど、注意してもやめないクズ、下手すると
逆ギレするクズとかって、世の中に存在する必要も無いと
思うのは俺だけかな。

209 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 22:07:23

携帯で注意して逆ｷﾞﾚされた事はないが喫煙は注意すると40代以降は結構な率で逆ｷﾞﾚされる。一瞬、軌道内に向かって蹴っ飛ばしたろうか的な殺意を覚えるのは私だけでしょうか？

210 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 22:32:12

こーゆー奴らは、今病気で苦しんでいる人達と変わって欲しいね。生きてる資格梨

211 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/09(木) 23:34:24

マナーもそうだが、
大の大人のくせして小児運賃で乗る奴多すぎ！
特に平日ラッシュ時。
うちだけかな。
わかっていても見逃しちまうが。

212 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 05:44:12

見せしめに捕まえちまえ。

213 ：関東私鉄：2006/03/10(金) 08:44:41

採点ミスの噂.........研修センターに酷工省の監査が入った。
たまたま甲電試験関係の書類が机の上にあった。たまたま役人の目についた。
そしてたまたま点数の足らない書類が一番上にあった。そして役人が
「点数足らないぞー(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!」っと言う事で祭りになった.....
きちんと書類を保管して、やばい書類を下にすれば
今回の祭りはなかった鴨。うちの会社はやはりオマヌケorz

免許返納者の今後は再試験か職種変更かは本人の希望に沿う方針らしい。
それがせめてもの救い。スレの住人の皆さん、お騒がせしまちた。
長文スマソ

214 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 10:32:25

＞きちんと書類を保管して、やばい書類を下にすれば
＞今回の祭りはなかった鴨。うちの会社はやはりオマヌケorz

やばい書類を下に…とか、オマヌケとかそういう問題なのか？
点数をごまかして不合格者を乗務させるって
事情はどうあれ根本的に違う希ｶﾞｽ
まあでも早めに発覚してよかったですよ、もし何年も経過してから発覚したり
事故でも起こしていたら……ｶﾞｸﾌﾞﾙ

215 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 12:50:41

>>213
コンプライアンスという言葉はご存知でしょうか？

216 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 13:43:56

893 ：名無しさん＠６周年：2006/03/10(金) 12:58:29 ID:XczugHozO
>>880
本当にあるみたいだよ。何人かでグルになり被害者役、証人役や捕まえ役と役割分担し
痴漢に仕立てあげお金をゆすってた連中の逮捕報道、見たことある。
やってないと否認し続けたら>>1の人みたいに裁判費用もかかるし三ヶ月も拘留されるから
仕事も家庭もガタガタ。だから脅したらすぐ払ってしまうみたいだ。
>>881
同感。一両おきにでもそうすればいいのに。「携帯を注意したら痴漢扱い」「肘が肩に触れたら痴漢だとつきだされた」
こんな例を見てると同じ車両で女の人と隣り合わせになった
時点でやばいんじゃない。

217 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 16:57:37

視力良くない方も多いと思いますけど、レーシックとか視力回復手術受けたこと
ある方います？

218 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 17:58:33

>>217
興味はあるけどな～
なんか恐い…

219 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 19:21:22

>>217
高校のときの先輩が視力回復手術を受けて、
今はウシをやっているよ。
もっともまだそのときは今ほど一般的ではなかったし、
手術が失敗するリスクが怖くて俺は受けなかったけど

220 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 20:09:57

鉄道板の運転士スレで、自称貨物運転士が痛い書き込みをしているぞ。
誰か相手をしてやってくれ。

現車か換算20両だかは知らんが、自動ブレーキ遣いなら一発制動停車なんか恐ろしくてやらないのが普通。
よほど有効長と運転時分に余裕があるみたいだな。

鴨の運ちゃんじゃあないみたいだけど。

221 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 20:19:43

>>220これか？824だよね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137431346/l50

222 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 20:20:15

知人がレーシックやったんですけど大満足だと言ってマスタ。
とはいえ、角膜を削ってピント調整するだけなので
生活習慣を変えるなど、自分で気をつけていないと
また視力が悪くなる可能性は十分あるそうですよ。

223 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 20:53:36

先日レーシック受けて0.05から1.5になりました。
車掌は目に風を受けるのでしばらく花粉症用のメガネをしていました。
不具合もなく満足ですよ。

224 ：例のスレの８４９：2006/03/10(金) 20:53:56

>>220
あの感じだと、神奈川臨海か京葉臨海（を騙ってる）っぽい。

つか、同じ編成でって積荷の量は無視なのかとw
それに腕に自信があるならもっと短期間で上手くできるだろ。
そう考えると、ある程度反論を予測した釣りだな。

225 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 21:06:23

カルベアを思い出すな。

226 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 21:23:27

>>223
痛いの？
くあしく

227 ：関東私鉄：2006/03/10(金) 22:08:53

うちの会社の別板でみっけました。オカマ駅員のプログ((( ；ﾟДﾟ)))
http://plaza.rakuten.co.jp/titose/
ROMしたけどおそらく束の駅員でつね。なんでオカマを雇うのか？K本よりましかな。
オカマ君もいずれは乗務員になるでしょう。いつかはあなたの職場に来る鴨ね(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

228 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 22:27:25

飛行機のパイロット採用は
レーシック受けていると
試験受けられなくなります話を聞いた事ありますが
鉄道の場合も将来的には
規制かかるか心配

そんなんでレーシックは見送っています漏れ

229 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 22:44:05

>>226
麻酔は目薬で痛みはありませんが眼球を押されるのでいい気分はしませんでした。
暗闇の中で中央の光を見ているだけで終わるので恐怖感はありません。
術後ぼやけた状態で帰宅しますが翌朝から良く見えます。
自分は余裕をみて一週間休みました。
ただ角膜の厚さが足りずに手術を受けられない人が結構いるみたいなのでそこは運ですね。

同僚の運転士も受けたのですが車と違って眼鏡使用の条件が解除できないので
乗務中は度無しのメガネをしていますね。

230 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 22:59:21

>>229
裸眼生活快適そうですね。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
受けてみたい・・・けど歯医者も怖くて行けないﾋﾞﾋﾞﾘなんだよなぁ。
情けﾅｽ

231 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 23:09:19

度無しコンタクトしてますってことにしよう。

232 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/10(金) 23:38:43

>>220
昔、どこかのスレで同じような書きこみをみた。
鴨牛スレだったかな？

233 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/11(土) 01:07:22

>>223
ハードコンタクトで目に来る風が辛いという理由で風防用にメガネ(？)をかけてる車掌が知り合いにいる。
この時期だと花粉症対策にもなるそうで一石二鳥だそうだ。

234 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/11(土) 12:40:19

レーシック受けた人って、子供の頃から視力悪かった人が多いの？
俺は、小学生の頃は１．５下手すれば２．０あったんだけど、現在は０．０３位かも…
いつか手術しなくても、直る方法が出るかもって期待してるんだけどね…

235 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/11(土) 13:34:20

メガネ愛用のＣですが、俺は一時期マジックアイの本使ってたけどな
１週間と持たずにやめちゃったけどorz
コンタクトしたくても出発監視中に飛ばされそうでねぇ・・・

236 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/11(土) 21:10:43

>>233
それってたぶん骨レクの車掌でしょ？アレはもはや最強レベルだな。

237 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/11(土) 22:00:03

【近視矯正】レーシック１２【ｴｷｼﾏﾚｰｻﾞｰ】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1139910049/

見てて興味わいてきた。
今後も視力矯正に金かかるんだから、受けてみようかな。。。

238 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/11(土) 22:26:22

そういえばゴルフのタイガーウッズもレーシック手術受けたんだよな。
日本ではまだ保険の適用外らしく失敗したときのリスクが大きいのが難題かな。

239 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/11(土) 23:53:32

逆に失敗して乗務停止になったらどうしよう・・・

240 ：鴨：2006/03/12(日) 08:28:33

>220 一発制動なんて危なっかしくて実乗務じゃなかなかできんよ。試験の時はそれやるけど、試験列車はだいたい延長換算変わらないし…

241 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/12(日) 11:52:53

手術したその上でまた悪くなったら、取り返しつかないから
なんか踏み込めない感じ。　やるとしてもあと10､20年待ちたいと思う。

242 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/12(日) 19:20:05

Ｃですけど俺の所属してる所は、車両数が少ないので何とか見えるが所属によっては
１０両とかそれ以上の車両の担当もあるでしょ。
一番先頭の車両のドアまで見えるの？
あんな先なんて豆粒なんだが…

243 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/12(日) 19:31:05

米人権報告「韓国、人種・女性を差別」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=73507&servcode=200§code=200

報告書は、韓国では人種的少数派への差別がある、と指摘した。国際結婚が全体結婚の１０％に増えたが、韓国人と結婚した外国人が
厳しい帰化過程のため結婚後も国籍を変えずにいる場合もある、とした。また、女性労働者の給与が男性の６３％にとどまり、
強かん事件も昨年１～８月、６２２０件にのぼった、と伝えた。

◇北朝鮮＝「人権状況が極めて劣悪。抑圧的な政権が住民生活をほぼ全面的に統制している」と批判した。また、北朝鮮政権が昨年１２月、
北朝鮮内の国際非政府組織（ＮＧＯ）の活動を大幅に縮小させて以降、さらに孤立化が進んでいる、とした。約１５万～２０万人が政治犯
として強制収用所に収監されている、と紹介した。

244 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/12(日) 22:09:02

>>242
つITV、客終、モニタ等

それがなくても、ホームがまっすぐだったら
乗り降りが終わったことくらいは認識できますが…
1番前のドアまで10両でも200m近くあるし、夜とか正直キツイでつ

245 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/12(日) 23:13:20

昼は逆に車側灯の消灯がわからん場合あるな

246 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/13(月) 00:17:32

眼にじかに手を入れる術式は、副作用や予後（長期）の事例が
まだ多く報告されていないので心配ではある。

247 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/13(月) 00:27:07

>>244
漏れのトコロは15両ですが何か？というのはさておき
やはりいくらITVがあるからといっても見えづらい箇所に関しては時間を掛けてでも慎重に確認する他ないしね。
何より知らせ灯式だからラッシュ帯は一駅一無謀な駅け込みでヒヤヒヤさせられてホント心臓に悪い。

248 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/13(月) 09:18:11

よぉ～しパパ、今日は予備勤務だからいっぱい書き込みしちゃうぞ～

249 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/13(月) 09:43:35

>>248
今日、仮病で休むかなﾌﾌﾌ…

250 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/13(月) 12:40:19

>>248-249

1.以下は厳禁事項です。

・労組ネタ。

251 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/13(月) 13:21:07

勤務や仮病は労組ネタじゃねーだろ

252 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/13(月) 22:17:31

（笑）

253 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 00:55:22

労組ﾈﾀに異常に反応するﾔｼがいるな。□〇とか玉葱とか露骨に書かなければいいんでないの。

254 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 01:39:15

15年前に製造された某特急・・・
乗務するたび
腰痛が・・・

　　ゴキッ
＿|￣|○

255 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 03:25:01

>>254
アエちゃんか！？

256 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 03:34:51

>>229
＞ただ角膜の厚さが足りずに手術を受けられない人が結構いるみたいなのでそこは運ですね。

オイラは足りなくてダメですた。

257 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 08:25:53

ダイヤ改正迎える会社多いですが
運行図表折り終えましたか？

ひょっとしたら乗務員持参するのは自らダイヤ折りするのは漏れのところだけ？

258 ：254：2006/03/14(火) 09:25:35

　ではありません

259 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 09:26:55

うちもそうですよ。同じ会社かもしれんが。

260 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 09:36:14

では皆さんシコシコ折り続けて
いるなりね
さっきは下げ忘れてすまん

上手く折れましたか？
漏れは今回もだめだったorz

261 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 09:38:00

某所には
野口３もらって
職人技の折りをする椰子
いるらしい
ダイヤ改正名物なり

262 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 09:52:11

レチの頃はスジに行路入れて同期とかすれ違いの時パフォーマンスやってたが
ウテシになってからは面倒だしダイヤ見るの面倒だから折って終わり。

263 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 15:49:05

>>261
トウレクのあの人ですか？（藁）

264 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 17:01:09

おお、忘れてた。さーていまからダイヤ折るかな・・・。
オレの場合は面倒だからダイヤは1時間目で折るのが所定です。
あとは派手なカラーのアクリル板を付けて完成、少々重くなるけど。

265 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 17:46:48

>257 貨物はないなあ…。少なくともうちは。今度の改正でボロ車の運用が減るのはうれしい。国鉄の古い奴はもう休ませてあげようよ…

266 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/14(火) 23:20:38

いけね！
折ってないや…

仕業表もラミネートしなきゃいけないし。時間がないw

267 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 13:07:53

うちは発車ベルをリモコンで鳴らすんだけど駅によっては受信機の下まで歩かないと鳴らない所がある。
でオキシライド電池に交換したらバッチリ鳴るようになりました。

JRさんみたいにホームにボタン付いてるといたずらで押す奴いませんか？

268 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 14:51:48

うちは十年いて一回だけありましたよ
いたずら発車ベル

いまは非常停止ボタンいたずらが多いね

269 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 15:52:42

>>267
＞発車ベルをリモコンで鳴らすんだけど

初耳、カッコ良過ぎ。それは一体ドコの会社ですか？
昼間の閑散とした時間はともかくラッシュ時はベルを押しに行くだけで一苦労する場所には便利そう。

270 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 16:03:17

ウチは悪戯で鳴らすよりも、ブザーボタンのネジ緩めて解体する悪戯が地味に多い。
ﾚﾁがブザー鳴らしに…バネがﾋﾞﾛﾝと(w

ダイヤ、いっつも改正日の朝慌てて折ってる記憶が。
夏休みの宿題と同じ、進歩ないっす。

271 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 16:11:19

腰折ってすまんが

何で昼から飲む酒ってうまいんだ？ｗ

272 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 17:16:11

>267　等級さん？ポケットからリモコン出す姿がカッコ (・∀・)ｲｲ!です。
>271　明けの酒って確かに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですね。新入社員の頃は何で？と思いつつ
大先輩に連れていかれたが今じゃあ～仲間揃うと定食屋で一杯。他からすると異様な集団ですね。

273 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 17:38:47

>>271
もし同じ会社ならＪ前駅のＭ亭ですか？

>>254
ウチの会社のン十年前に製造の元特急車に比べれば…

274 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 18:00:04

>>272
日曜の午後、ス－ツで出勤すれば異様、月曜帰って酔っぱらってれば異様。
世間ズレもしますわな。。。

>>273
残念ながら自宅です。
Ｊ前駅のＭ亭、探しますよｗ

275 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 22:28:58

トンキン駅の地下、海笑矢とか、
噛んだの庄矢なんかは、ぽっぽやのたまり場だね。
朝から飲んでる人の会話聞けば、間違いなく関係者。

276 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/15(水) 23:05:54

>>275
あと漢だの｢舛瓶」とか。
明けにのみにいくことを指す隠語で「明け舛｣という言葉がある。

277 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 00:28:02

鱒瓶はうちもご用達でし。あそこの２階は昼は同業者しか居ないのか？w

278 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 00:46:43

逝ってみてぇなぁｗ
off企画ﾖﾛｗｗ

279 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 10:16:45

駅時代に明けで先輩や助役と行ったトコは通称「○○駅第二会議室」なんて言ったなぁ。
それで誘い文句がいつも「オイ、第二会議室行くぞ」だもんな。

280 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 18:17:41

昨日から見習い乗務が始まりました。以外と制限が多くてびっくり…。30時間後の初ハンドルは朝のラッシュ時間帯。そして、そのあとはボッタクリ130km/h特急…。無理だって…orz

>>265
ウチの担当する車は、国鉄型ボロ車を国鉄型で置き換えてますよ。

281 ：265：2006/03/16(木) 19:44:52

>280 いろいろあるでしょうが、一本になれるよう頑張ってください。鉄板見てると何かと古い車両が好まれてるようですね。皆さんも古い車両の方がいいですか？俺は新型車の方が好きですが。

282 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 20:16:55

Ｎｹﾞｲｼﾞみたいに，タイヤ踏面にｺﾞﾑ巻いて欲しい
空転してﾀﾏﾗﾝ

研究所に
(1)ﾀｲﾔﾌﾗｯﾄの発生しないﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ
(2)絶対失効しない回生Ｂ
(3)空転しない動力ｼｽﾃﾑ
の開発を要請ｽﾙ
今の技術だと，案外，(2)の方が先に実用化されそう
(1)が実現すれば検車側は昔のようにｽﾄﾛｰｸを締めてくれるだろう

283 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 21:04:49

>>269、272
offに野球見に行った際に乗った私鉄がボタン操作ぽかった。
たぶんその会社だと思うよ。どこかわかるよね？

284 ：283訂正：2006/03/16(木) 21:10:41

ボタン操作×
リモコン操作○

285 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 21:17:41

>>282
地味に、「確実に一発で閉まる側開扉」「絡まない受話器のケーブル」開発ｷｳﾞｫﾝﾇ(w

286 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 21:31:10

回生失効しないシステムは近鉄さんが回生電圧を吸収する装置を取りつけたはずですが。。。
かなり前に交通新聞で見た希ｶﾞｽ。

絶対に一定のブレーキ曲線で停車できるシステムｷﾎﾞﾝﾇ。

あ、TXがそうだ。。。

287 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/16(木) 23:53:31

ここで好きなCMをひとつ。
東海道新幹線40周年
ttp://strawberry.web-sv.com:900/Sn/5/der.htm
のNO.307「ﾏﾀｰﾘ」

288 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/17(金) 01:58:33

他社のことはあまり知らないけど、「純電気ブレーキ」ってどこの会社にでもあるの？
ブレーキ開始から停止位置に止まるまで回生が効きっぱなし。
停止寸前にＢＣ圧が上がるので、ドンピシャの位置からブレーキを取れば停車の際に
「Ｂ５」で止まってもショックなく止まります。
架線電圧が高く回生が弱い場合はＢＣで補い、ほぼ一定の減速度で安定感抜群！
日車の従業員は「最先端の技術」と３年前にベタ褒めしてたけど、ＪＲではこんなの当たり前なの？

289 ：鴨：2006/03/17(金) 08:46:35

楽に運転出来るようになれば助かるが、
複雑な機械を自在に操る楽しみは減るなぁ。
とくに鴨は古い車両ばっかりだから、
操作する腕と機械の知識が作業を左右するからね。

290 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/17(金) 11:40:40

>>289
貨物さんにおいて、空転は事故扱いなのでしょうか？
また、上手い下手で発生率は変わってきますか？
もしよろしければお聞かせ下さい。

291 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/17(金) 17:24:24

>>290
空転は別に事故じゃないよ。日常茶飯事だし。晴れてても空転、雨降りならもっと空転。
交流タップ制御のカマは腕がモロに出る。
自動進段のカマはそこまで腕の差は出ずに、カマの調整具合に寄る部分が大きい。
インバーター車は腕なんてほとんど関係ないらしい。
まあどんなカマでも走るよりブレーキの具合の方が遥かに重要だけど。

292 ：268です：2006/03/17(金) 21:57:23

非常停止ボタンいたずらが多いねと書いたら
自分の列車駅接近時かまされた
おーあーるぜっと

293 ：関東私鉄：2006/03/17(金) 23:41:41

消えゆく列車を追い掛けるオタはうざい。傍若無人にカメラを向けやがる。中には進入中にﾌﾗｯｼｭたくアホが・・・

明日はﾀﾞｲﾔ改「正」か・・・ｵｰｱｰﾙｾﾞｯﾄ

294 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/18(土) 08:11:22

関東私鉄さんとこは大変ですよね。
オッサン連中は理解できてない予感。

運転中のフラッシュ撮影って非常入れないんですか？
レチ的には正当な理由で止まる分には一向に構わないのですが。
要請があればこちらもディスコン棒持って(略)

295 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/18(土) 09:08:12

漏れは鉄道が好きでいて
本当に車掌になった口ですが
迷惑鉄オタとか見てると現場とかに迷惑かけてまできれいな写真
撮ったってなんだかなぁと思う

実際見てるとチビッコファンの方が
よっぽどマナーいいなぁと
つくづく思う

迷惑鉄オタは鉄道ファン自身のイメージ悪くするから
やめてほしいと思う

チビッコファンは今でも大歓迎ですなり

いつかの後輩になる椰子も
漏れの担当列車撮った中にもいるのかなって

296 ：関東私鉄：2006/03/18(土) 19:43:05

本日もカメラの砲列がすごかった。中坊や高坊のオタはしつこくカメラを向けるが
危険行為はしない。それに比べて50代60代のオヤジ達は堂々と立ち入り禁止場所に入り込む。
ホーム下に降りたり線路の犬走りに侵入なんて当たり前。さすがの俺も鉄橋に入り込んだオヤジにカメラを向けられたのには
たまげたよ。

297 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/18(土) 22:21:01

>>296
確信犯的に非常発報＆指令へ通報
↓
ﾀﾞｲﾔ乱れる
↓
葬式厨お目当てｳﾔ
↓
厨=ｺﾞﾙｧ　漏れ達=ﾌﾟｯ

298 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/18(土) 22:57:39

うちも今日ダイ改
それとデジタルATCへの切り替えでした。

ATCが変わったから規程の訂正が大杉

299 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/18(土) 22:57:50

age

300 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/18(土) 23:02:49

sage

301 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 11:38:49

>>296
糞東武のくせに生意気

302 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 11:54:23

>>301
糞ﾆｰﾄマニアのくせに生意気

303 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 12:03:15

>>301は東武スレにコピペされて逆切れした危険行為ヲタ

304 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 12:08:33

ホント糞迷惑鉄ヲタは困る。
前にビデオカメラを運転台に置かせてくれと頼まれた。
勿論お断りしたけどそんなに展望ビデオ見たいの？
発車ベル録音するのか構わないけど途中で切ったからって八つ当たりはヤメレ！
あと、チビッコを押しのけてまで写真撮るのもどうかと思うよ。

305 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 15:10:52

糞東武糞社員はいい加減氏んでほしいね

306 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 16:02:10

>>305
では、あなたはどちらの運行会社で？

私は鉄ヲタを不審者扱いしている火災大将軍様の糞会社ですが。

307 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 17:34:17

305=外部

308 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 18:39:24

外部糞ニートはスルーで

309 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 19:01:53

関東圏強風に巻き込また
椰子大丈夫かい？
漏れ休暇で家にいるが
凄い風強いよ

310 ：関東私鉄：2006/03/19(日) 21:15:02

本日、信塾直通特急は2日目にして受難の1日みたいでしたね。

311 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 22:41:46

先週の月曜日，東京環状線のＭ白駅で，午前１０時前に車内トラブルﾊｾｰｲ
レチが駆けつけるが，レチは♀だったので，ﾜｲﾔﾚｽﾏｲｸでＨＥＬＰを要請
ところがＭ台の牛は無視
こういうときでも，束のﾚﾁって，Ｍ台を離れられないの？
結局，周辺乗客が駅係員に通報
ただ，その駅員も最初は乗り気でなくて，トロくて，結局６分もかかった．
Ｍ台の牛の態度に呆れ
以前も，車椅子の乗客がﾄﾞｱに挟まれた　たまたま先頭車だったので，漏れが
Ｍに急を告げたが，無視されたことがある

312 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 22:47:41

残念ながら部外者はスルーがこのスレのお約束です

313 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 22:57:28

その♀もバカだなＷ

警察沙汰にしてしまえｗｗｗ

314 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 23:08:11

漏れは某束のＣだが、一番前の車両にプータローがいたので、指令からＢに確認してもらおうとしたら♀だったので、漏れの方に確認依頼が来て、結局停車中に10両前の車両まで確認しに行かされて、プータローを強制下車させて６分の遅延。この会社は♀に過保護すぎる！

315 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 23:09:12

>>311
I車、S車どっちよ？
つうかワイヤレスで言われても牛は気付かない可能性高いんだから、
最初から車内電話に牛にレラ、テレスピ・汽笛吹鳴で駅員召集が筋だろ？

それで牛が攻められるのはカワイソウだ。

316 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/19(日) 23:11:32

ｲﾁﾛｰに球を投げつけた
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1142753388/l50

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/19(日) 18:13:22 ID:1KEZ7dM9
日韓戦の九回の表、イチローがファールフライになった直後ファールを捕球した韓国選手が、
ベンチに引き上げるイチローにボールを投げつける場面が米（ESPN)で何度もリプレーで流され
その様子を米解説者が　「まるで高校生がやるフットボールの時のような幼稚な報復行為だ」
とコメントしています

ソース：ESPNの動画
http://www.mctv.ne.jp/~bibikoko/ichiro_didnt_react.wmv

七回ダイジェスト、小笠原への故意なデットボール有り
http://a1503.v108692.c10869.g.vm.akamaistream.net/7/1503/10869/v0001/mlb.download.akamai.com/10869/2006/open/wbc/topplays/031806_jpnkor_jpn_7th_350.wmv?ct1=mlb

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/baseball/jpn/headlines/20060319-00000063-kyodo_sp-spo.html
しかし、今大会における韓国選手たちの振る舞いには闘志をかき立てられていた。
　例えば２次リーグで日本に勝利した後、太極旗をマウンドに突き立てた者がいた。この日、５打席目の
邪飛を捕球した三塁手は、そのボールを打者のイチローに向かって投げつけた。それ以外にも敬意を
欠く行為が連続。大好きな野球が冒とくされた、と強く感じていた。

317 ：関東私鉄：2006/03/19(日) 23:23:36

雌の乗務員ってなんか扱いずらそうですね。
うちの会社にはいないからよくわからないけど┐(´∀｀)┌

318 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/20(月) 01:03:13

束は過保護だから余計に嫌ですよ。
♀対応の工事やると、ウチラ用の設備も綺麗になるから微妙だし。
酔客がらみで多少遠慮しちゃう点はあるでしょうね。

乗務員じゃないけど、アキバの女性駅員はかわいそうだと思う･･･

319 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/20(月) 01:04:51

>>318
そこでメイド制服ですよ。舞浜に続きオリジナル制服。

320 ：311：2006/03/20(月) 11:39:54

＞こういうときでも，束のﾚﾁって，Ｍ台を離れられないの？
×束のﾚﾁ
○束の牛

321 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/20(月) 11:53:40

ウチに♀来るって話は全く無い。
おかげで下ネタ大声で話せます。
ギャンブル路線マンセー

322 ：314：2006/03/20(月) 22:14:15

漏れの場合、指令が♀の声を聞いたら、「やっぱりいいです。○○Ｍの車掌、応答どうぞ。」と言って来たから、♂運転士なら行かせたでしょう。だから、ウテーシが運転台を離れられないということはない。

323 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/20(月) 22:41:31

「転動防止手配をとらない場合は動力車監視を行っていなければならない」
なんて言ってみる。
でも、そんなこと言ったら一生エンド交換できん罠w

324 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/21(火) 00:58:07

>>315
汽笛吹鳴して駅員が来るのを待ってたら日が暮れ（以下略

325 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/21(火) 09:06:10

このスレは女性乗務員も歓迎なはずなのに
｢雌｣という表現ｲｸﾅｲ

326 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/21(火) 12:20:46

こんなところでまでセクハラ対策かｗ

327 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/21(火) 16:49:08

>>324
テレスピで呼べば桶。

328 ：関東私鉄：2006/03/21(火) 23:45:09

｢雌｣はたしかによくない。スマソ

おとといの日曜日は485のパンタが万歳したようでつね。
架線に不具合があったとか。束様、壊してごめんね。

329 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/22(水) 01:15:13

付着物と絡まって壊れたらしいが？

330 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/22(水) 02:12:25

>>327
うちの線区には主要駅にしかテレスピが無い･･･

331 ：鴨：2006/03/22(水) 23:40:48

抑止になっちまった。理由は運転整理だって。なんで
運転整理で２時間も抑止するんだよ。
今日も寝られそうにないよ。

332 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 00:44:43

詰所のテレビって新品でもすぐだめにならない？
色が緑がかったり、絵が歪んだり。
M車(インバータ)がすぐ脇を通過するとひどいです。
体にも悪そうな気が・・・

333 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 01:55:12

車内で携帯電話云々より遙かに床下からの誘導の方が悪影響デカイ罠。

334 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 06:49:16

>332
そこで液晶テレビですよ。

335 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 11:58:50

>>331
鴨さん乙ですた。

強風の季節はこれからもこんな感じになるのでしょうか。
早く、防風設備の整備をキボンヌ。

336 ：鴨：2006/03/23(木) 13:19:48

>>335
結局、２時間半の遅れで到着。折り返しは定時だったので、
今日も？深徹でした。

漏れは所定に終わったけど、まだ数本、折り返し遅延や
スジ未の列車があるようです。

貨物列車は、このまま永遠と遅れを取れないんじゃない
んかな？

337 ：鴨：2006/03/23(木) 14:50:22

>>331には乗務中に書きこんでるような印象があるから、以後気をつけてくれよ。

338 ：鴨：2006/03/23(木) 16:17:17

>>337
御忠告、ありがと。

339 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 17:24:26

tp://www.doblog.com/weblog/myblog/59241/
ここどうしちゃったんだろう(´･ω･`)

340 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 20:31:40

今日のフジテレビのスーパーニュース見た？
津山線で教導がうとうとしてるのをケータイで公衆が撮影してたってやつだけど、
教導も酷いけど、周り全てが監視してると思わなきゃいけないのが本当にイヤだよね。

341 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 22:01:26

その旅客はわざわざ携帯で録画する前に乗務員に注意したのだろうか？
本当に心配なら乗務員室仕切りを叩くなりするよね。
もちろん居眠りした教導が悪いのだが、なんか嫌な感じだ。

342 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 22:36:49

注意なんかしないでしょ！確かに居眠りが悪いんだけど・・・
録画するなんて、結局騒ぎ立てたいだけなんだから。
341さんの言うように、本当に不安なら仕切り叩くなり、車掌に通報するなりすると思う。
漏れ、去年なんだけど回生失効で過走したらその場で苦情もらったもの。

最近は背面で携帯使われるとスゲー緊張するよ・・・別に見られて困る事はしてないけど。

343 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 22:37:58

　この間、乗務員室の落とし窓の固い電車に乗務したとき、落とし窓の鉄部分に
『カテー』（固いの意味）と落書きしてあった。

　今日、乗ったら『カテー』の上に『チ○コ』と付け足してあった。

　不覚にも笑ってしまった。

344 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/23(木) 23:48:51

遮光幕降ろして自己防衛。
会社はチクチク言ってくるがアホなDQN旅客に監視されるより数倍マシ。

345 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 00:23:09

冬場の朝は８時ぐらいまで遮光幕下ろして自己防衛するけど、これから日が長くなると
朝一番から遮光幕ナシでの運転が・・・。

346 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 03:14:08

今回のは会社も自己防衛するトコまで来たんじゃないの
もう客室との仕切には窓は要らないべ

仕切に窓がある意味って何だろう

347 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 08:21:25

気になるのは、「あの動画」と「会社が発表した」って辺りかな？
その動画を乗客が何処に持ち込んだか。

動画をマスコミに持ち込み、その問い合わせで会社が発表したのか。
動画を会社に持ち込み、それを受け会社がマスコミに発表したのか。

前者ならこの乗客は…だし、
後者ならこの会社は…だ罠。
（あくまでうちらの立場の意見ね）

348 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 14:49:18

普通に考えて持ち込み先はマスコミでしょ

349 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 16:09:46

映された教導さんもし解雇されるよーな厳しい処分が出たら
とことん闘ってくれ。あれは歴とした盗撮行為だからな。
今はプライバシー重視の時代だから闘いようによっては勝てるぞ。
そしてそれを何の見境もなく放送してしまったＴＶ局のプライバシーに対する
意識の無さは重大な問題として展開できるぐらいの重罪行為だ。

350 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 17:26:34

録画をマスゴミに流すのもどうかと思うけど
居眠りはねぇ…

351 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 17:30:58

教導が寝ているのはよくあること。
本務だって(ry

352 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 18:14:16

ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰを問題にしても、
居眠り自体が一般的には不安全な行動なので
訴えても退けられる可能性が高いぞ。

353 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/24(金) 19:49:01

会議中居眠りしても、なんの影響もない本社。
ちょっとコクッとなっただけで、人生が左右される現場。

お前ら早く本社行けよ。。。

354 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/25(土) 00:50:58

本社とはいわない。
支社に早くいきたい。

355 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/25(土) 14:22:00

漏れもみた。
なんだあの糞客。あそこまでしなくてもな。
嫌な世の中だわな。放送するマスゴミもいかがなものかと…。
誰でもコックリするだろーがよ。
もう乗務員なんていい事無いね。
早く降りようっと。

356 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/25(土) 16:06:41

乗務員は体力的にも精神的にも一生やる仕事ではないわな。

357 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/25(土) 17:56:02

乗務員の給料に慣れると、もう他に移れない。
自分に特別な能力が無くても高い報酬が貰えるのは乗務員ぐらいだからねw
どこの社も同じかな？

358 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/25(土) 19:50:29

その手当も新賃金体制とやらでモリモリ削られとりますが・・・
もう地上に降りたい（;´Д｀）

359 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/25(土) 22:17:05

回生失効・余裕距離無し・停目通過・ホーム先端通過
寝ててもこんな夢を見る。
給料も下がる。
嫁にはぼやかれる。
神経ズタボロ。

360 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/25(土) 22:27:47

age

361 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 00:50:26

ハイピー飛ばしそうになったorz

空転検知付いた自動進段の機関車乗ってみたいわ。。。

362 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 03:13:19

起床これから出区点検('A`)

363 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 05:52:10

>>362
朝早くから乙彼さまです。
さぁ、今日も頑張っていきましょう！！＞私も仕事('A`)

公衆立ち入り失礼いたしますた。

364 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 09:27:50

>>363
部外者立ち入り禁止と知っていながら、なんで書き込むのかねえ。
その神経が分からない。

365 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 09:47:31

>>364
まあまあ、今は春休みからw

そんな漏れもこれから泊まりさ。
早出・居残り（両方コブ）付だけどね…。

366 ：鴨津：2006/03/26(日) 12:28:57

教導サンを盗撮した池沼盗撮クン、因果応報って言葉を
知っているか？
そんなコトをやっていると、いずれば自分も同じコト
されるぞ。
報道したマスゴミも共犯。

っつうコトで、少しでも敷地内に入っているヲタを発見
したら、即ＴＥだな。指令に通報や防護無線では甘い。
ＴＥ発報が続けばヲタは活動出来なくなるが、自業自得
でしょ。そうなった時は池沼盗撮クンとマスゴミを
怨んでね。

しかし、電車の運チャンは大変だね。機関車はクーラー
が無いから夏は辛いけど、列車には漏れ１人だから気楽です。

367 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 13:45:05

>>366
鴨津さん、気持ちはわかるけど、旅客鉄道としてはそれはちと勘弁。
TEだと時間かかりすぎるし、「またJRは」といわれるし。
長汽笛＋ディスコン棒滅多打ちでおながいします|´・ω・)

368 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 16:01:24

(･∀･)

369 ：鴨：2006/03/26(日) 19:57:55

>>366
そう言うからには自ら実行してくれよ。
周りを煽るだけ、なんて事は無いように。

370 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 20:10:40

>>367と>>369
感情的にレスってしまいました、スマソ。

ディスコン棒は無理なので、自弁か単弁のブレーキ
ハンドルで･･･、イヤ余計なコトは考えないで、通報に
留めときます。

本当にスマソ。

371 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 20:20:53

>>370
訂正
余計なコト⇒出来もしないコト

連投、スマソ。

372 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 22:27:36

>367
危険なヲタに警告の意味で長汽笛を鳴らしたら、
ヲタはサービスと勘違いして悦び、
沿線住民からは騒音だ静かにしると苦情がきたそうだ。

373 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 23:24:55

あの…
TEって何ですか(´・ω・｀)∩

JRさん独自のものなんでしょうか？
うち（某関東の私鉄）にはないもので。

374 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/26(日) 23:30:54

あの…
TEってなんですか(´・ω・｀)∩

うち（某関東の私鉄）にはないもんで。

375 ：関東私鉄：2006/03/26(日) 23:39:29

>>373 >>374
どちらの私鉄さんか存知ませんがとりあえず「TEボタン」の事かと
>>117 >>118をご参照下さい。「緊急ボタン」と同じですので。

376 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 00:09:27

age

377 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 00:24:16

鴨さんそんな恐縮しなくても^^;

公衆立ち入りの時は防護無線ぐらいは発報してもいいと思う
ホントに危ないしね

ただダイヤ乱れると鴨さんは長時間抑止になってカワイソスだけど

378 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 00:30:31

>>359
>寝ててもこんな夢を見る

私も欠場の夢をよく見ました
実際にやっちゃった事もありますし

流れ切ってｽﾏｿ

379 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 01:59:45

>>373-374
連投になってた＿|￣|〇
ごめんなさい(´・ω・｀)
携帯からだとなかなかうまくいかないな…

380 ：鴨津：2006/03/27(月) 09:00:43

>>377
臨機応変ですね。
本当に危険だったらＴＥを使用、そうでなかったら気笛だけ。
抑止は慣れてます(笑)

>>378
漏れは先日、駅留した列車が流れてしまい脱線･･･、
という夢を見ました。
ブレーキホースを切ろうと走っても、あと少しってトコ
で追い付かず･･･。
起きたら、久しぶりに汗ダク、本当に夢でよかった。

>>379
漏れも携帯。お互い、上手な使い方をマスターしましょう。
そちらの会社では、ウチのＴＥと同様な保安機器は無い
のですか？

381 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 15:01:56

TEは運転士独り乗務のところは常識（つーか無きゃ出来ないけど）
回送列車にも車掌が乗る所は無いんでないの？
最近の新車は分からんけど

382 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 17:22:38

見習いの運転士でつ。
今日初めてホーム飛び出てしまいました。
師匠には怒られてばかりです。難しいものですね。orz
車掌の頃は下手クソとか思ってすいません。

383 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 18:18:43

>>381
漏れの線区のEB/TE付き車両はダイヤ改正から車掌省略になってしまいますた。
数少ない明けの密かなお楽しみタイムだったのに・・・。

384 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 18:58:30

束ｃだが、頼むから無線機スピーカーのコネクター抜かないでくれよん！
ウシは運転台に座っているからいいが、レチは助士側でドア扱いしてる際に補助スピーカーが鳴ってないと聞こえない時があるから。

385 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 19:41:08

ついでに俺からもお願いだが
詰所のトイレットペーパー使いきったら後の人のために交換しといてくれよん！

386 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 22:29:07

>>384
なんでﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｲﾌﾟのは大中小と切り替えても爆音のままなのかね？昔のはちゃんと音量調節出来たのにさ。

387 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/27(月) 22:59:53

>>384
十分爆音ではないか？
Aタイプがメインなのでたまに新Aの爆音がするとビビる。

388 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/28(火) 12:08:23

漏れの前職路線ではコネクター（乗務員間で勝手に）切り定位だったよ。
レチでもうるさくて異常時に指令が通告出しまくると
うるさくて放送も出来なかった。
今の職場のはそこまで爆音じゃないから切ってないけどね。

389 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/28(火) 16:21:11

うるさい指令も困るけど、声が小さい指令も困る。
俺は地下鉄のCなんだが、先日乗務中ある駅に着いたら事務所から助役が飛び出してきて
｢何回呼び出しても乗務員が出ないから確認しろって指令所に言われて来た｣との事。
すぐにその場で無線入れたけど応答した指令がやはりボソボソと小さい声。
夏場で暑かったからMC共に側開戸の落とし窓開けていたというのもあるけど、
他の指令の時は聞こえたんだから無線の不具合じゃなくてその人のしゃべり方が悪いんだよな。
車掌区に戻ったら無線切ってたんじゃないかと疑われ、厳しく取り調べられたorz

390 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/28(火) 18:50:39

新Aタイプは音声がハッキリ聞き取れるのでそれはそれでいいんだけど
「指令終話します」→「ピー、プー」までが五月蝿いのは如何なものか？
こないだ久々に中央線に便乗したらピーの後のプーが鳴らないのには驚いた。

391 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/28(火) 22:28:01

>>390
プーなんて鳴るんだ。初めて知った。
Aタイプも無線の聞き取りづらい区間はありますよ。
旧型のに比べればマシですが。

デジタル無線って聞き取りやすいのかな？

392 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/28(火) 23:42:29

>>388
ただ抜き取るだけなら許す｡
だけどｺﾈｸﾀを後ろに落とすのは許せない｡

普段は五月蝿いかも知れんが､通告受けるとき便利なのにさ･･･

393 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 00:01:38

なんかJR束の乗務員さんばっかりのような…
話がよくわからん。

394 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 00:10:12

東急車の無線もうるさいな。

395 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 00:51:05

396 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 08:01:17

ｦﾀQも五月蝿いﾖ
ﾁｮｯﾄでも何かあればｶﾗｵｹでﾏｲｸ離さない馬鹿と同じﾚﾍﾞﾙで
そのｸｾ大幅にﾀﾞｲﾔが乱れると何も言わなくなる

397 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 16:39:28

倒壊の総合指令所に入っていない某指令よりかマシだろ？
呼ぶと面倒くさそうに出て、伝えたいことがあっても一方的に無線を終了する。
しかも、終了宣言をしないままだ。

これってハム持っている椰子から聞いたのだが、電波法に引っ掛かるらしいが。
詳しい人居るかな？

398 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 18:14:20

>>397
私鉄だけどウチの会社も>>397ほどではないが、
通話の語句がどうのという話はあった。

399 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 20:48:42

呼出呼称（コールサイン）と終話呼称は免許取得時に届けるハズだ。

ウチは誘導無線だから免許要らない

400 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/29(水) 23:23:00

京葉線の雑音はかなりひどいよ。改善されたのかな？

401 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/30(木) 03:51:22

ラッチやマスコンキーをジャラジャラさせながら沢山持っている
束の乗務員がウラヤマスィー！
いかにも乗務員という感じがしてね。

当方某地方私鉄Ｍなので、１本しか貸与されてません。

402 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/30(木) 12:13:11

>>401
予備のラッチ・マスコンキー無いと不安じゃない？

403 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/30(木) 12:18:09

>>402
おれは401じゃないが、うちの会社も一本しか貸与してくれない。
退職時には返さなくてはいけないから、予備としてもう一本なんて下げたりしたら助役に｢そんな物、どこで手にいれた！｣と詰問されそう…

404 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/30(木) 17:11:03

新幹線の忍び錠ホシイヨ（´Д｀）

私鉄C

405 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/30(木) 21:50:28

中央線の車掌いる？
桃子って人って実在するの？
多分,彼女は三鷹車掌区だと思う。
立川車掌区では見たことないから。

406 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/30(木) 22:09:11

>>405
はいはいネカマネカマ
桃子？そんな奴どこにもいねーよ
だからもう来ないでね

407 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/30(木) 23:44:26

ダイヤ改正後、５諭吉初体験。固定窓が災いし、これからの季節が恐ろしい

408 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 01:29:15

>>402
不安だね。エンド交換時にラッチ開けようとして、手が滑って線路内にラッチ落としてしまったら
なんて思うとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙもんだよ！そんで電車が遅れようものなら尚更。

>>403
飯田橋の岩田製作所や北浦和にあるＫ・Ｉワークスで、社員証があれば買えまっせ！
俺はIWATAラッチと私鉄タイプのラッチ両方持っているけど、やっぱりTOKYO　IWATAマンセーだな！

>>404
当方鍵マニアのＣなもんで、幹線ラッチも持ってますよ！（笑）　

409 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 03:24:59

１０２の駅員さん若しくはＣさんに聞きたいんだけど、
御社で使っている『ピューッーーィ！』って独特の甲高い音のする笛って、
あれは特殊な笛なんですか？それともちょっとした技で普通の笛でもできるんですか？
是非とも教えて下はい！

どうしてもあの音を再現したい束のＣでつ。

410 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 06:22:31

>>409
カインズ逝け。

お奨めは軍用ホイッスルだ。

411 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 10:46:06

まんこ

412 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 13:20:01

ちんぽ

413 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 13:36:46

携帯バーチャルアニメ風俗
http://m-pe.tv/u/?moemoefuuzoku

414 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 13:46:10

Ｃですけど、扉を閉めて発車した時にぎりぎり乗れなかった客がいた時って
側面監視中に、いっつもＣの方見てきますよね。
そいつが、時間通りに来なかったから悪いくせにＣのせいみたいに
見てくる奴は、マジで、うざいんですけど。

415 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 15:16:11

相手にすな！気にしてたら仕事にならん！でも唾攻撃には用心しないとね。

416 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 15:18:24

この糞ったれどもが！暑いだ寒いだ、うるせぇんだよ！暑けりゃ脱げ！寒けりゃ着ろ！

417 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 17:07:07

　　　◤◥◣　　コーヒー噴いた
　 ▂　　◢◤▀〓▲▂▐　　　　　　　　▂ ▪　▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
　▍　▼ 　　　　◥◣▼　　　　　　　．▂▅■▀ ▪ ￭　▂¨ ∵▃ ▪ ・
　 ▀▍　◢◤ 　　　▅ ▐◣　　　◢◤　◢▇█▀　¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣▄▂
　　 ▍　 ▅　◢■ 　　　▍　￭ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ ．
　　▐　　　▂　　　▐◣　▐▅▇███████▀ ▪ ∴ …．▅　￭　 ◥◣
　　 ▀◣▂　 ▀◥▅▆▇████████▆▃▂　 ▪ ￭▂▄▃▄▂
　　　　　◥◣▄▂▄▅▀　　　￭　 ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ￭ ∴‥
　　　▂▃◢▍　　　▲◢◤▀◥◣
　　◢◤　　　▃◢◤　　　　◥▌
　　▍　　　　　　　　　▐
　　◥▍ 　　　　　　 ▎ 　　 ▍
　 ◢◤　　◢◤　　　　　▎　　　▍
　♥　　 ▍ 　 ♥　◢▍▍　　 ▍
　　◥◣◢◤◥◣▃▂▃▀ 　▍　 ▐
　　　 ◥▍ 　　　　 ▐◤　　▌
　　　　 ◥◣ 　　　　 ▍ 　 ▐

418 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 17:45:25

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　　　　　　、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　｀'i､＼ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　｀｀｀｀｀　、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　　　　　ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　､､っ,,,,　　　､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀｀／ `''''
　｀''r,,、､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　｀
　　　　　　｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　｀　　 ′　 ′　 ."　　

419 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 17:46:29

体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●頭頭頭頭頭頭●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　●●●●茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　●●●●●茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●　●●●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭●　　我
体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●●●●●　　　　　慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　我慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我慢
体体体体茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　我慢我慢
体体体体茎茎●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我慢我
体体体体茎茎●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我
体体体体袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汁
体体体体袋袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
体体体体袋袋袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
体体体体袋袋袋袋●

420 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 18:12:19

暇な香具師がいるもんだ。

421 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/31(金) 18:56:31

春休みだからなｗ

422 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 00:41:17

>>414-415
そうそう、落とし窓直ぐ上げる用意は怠らずに。

423 ：４４２：2006/03/32(土) 00:44:16

「えっ」とオモタら…そういう事ね。

424 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 07:48:42

新年度突入！社長交代する会社の牛です。
今度の新社長、若いし、なんかバリバリやりそうだ。

425 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 10:22:00

　　　｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　｀
　　　　　　｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　｀　　 ′　 ′　 ."　　

426 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 12:33:58

昨日の出勤の時、泊まり明けの仕業なのに両方とも平日の仕業表を持って行った俺ガイル(´・ω・｀)

やっちゃったことある人正直に挙手！！

って俺だけか…orz

427 ：束C：2006/03/32(土) 12:35:27

(´-`)｡ο〇今日で入社5年目か…。考えると、学生の頃よりもかなり性格がひねくれ、人込みが大嫌いになったかな。
これからも自分の身は自分で守って次の5年を過ごすか。
新入社員へ、酒と組合はほどほどに。（漏れもだが）

428 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 13:25:24

>>426
えっ？仕業表って普通は当直から受け取るもんじゃないの？

429 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 13:32:20

>>428
うちは仕業表が挿してある棚から各自で抜いていくのです(´・ω・｀)

430 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 13:42:20

気持ち良いよ！

431 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/03/32(土) 21:24:00

>>426 >>429
Ｈさんですか！？社外見学させてもらった時は驚きました。
率直に「間違えないのかなぁ･･･」とは思いましたがｗ
でも点呼で行路表読み上げしてましたよね？あっＨさんじゃなきゃスマソ

432 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 00:22:25

平→休の泊まりなんだがしょっちゅう平２休１の行路表３枚でむかつく。
詰めて書いて平１休１にしてほしいぜ！
糞ダイヤのせいで終日遅延し、優等のらずに普通に乗ってね進放送やり始めた糞会社！なさけね～

433 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:42:26

　―┼‐　　　　　　　　ノ　　　 /　　|　 --ヒ_/　　　　/　　＼ヽヽ　　　ー―''7
　　　`」　 ┼,　　　二Z二　　　レ　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

　　　　ｉ';ｉ
　　　　/__Y
　　　 ||V||　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡
　＿　||.I.|| 　　　　　　　　／⌒＼　　　　/冫、　）
　＼　||P||￣￣￣￣￣￣￣＼　`.／⌒ i `　／ゝ　　　　_,,..,,,,_
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）　　　＼(　>　　　 ('＼＼　./ ,' 3　`ヽｰっ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ　　 ⌒ ＿）　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　 .||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"

434 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:43:12

435 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:44:02

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1143699052/l50

436 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:44:49

⊂⌒ヽ　　　　　　　　　　(⌒⊃
　　＼＼　　／⌒ヽ　　/　/
　⊂二二二（　＾ω＾）ニニ二⊃
　　　　　＼　＼_∩_／　／
　　　　　　（　　(::)(::) 　　）
　　　　　　　ヽ＿,*､＿ノ　　ﾌﾞｰﾝ

437 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:49:11

　　　　　　　　　,r=､
　　　　　　　 / __,.i!,､＿__
　　　　　　　　〃´Y　　',', ',｀',ヽ
　　　　　　　　// //'ﾍヽ ',　', ヾヽ
　　　　　　　 ,' j jﾊ!__　ヽヽ',　',. ﾄ､}
　　　　　　　 | | il;''!~｀　｀`ヽヽｊ } !′
　　　　　　　 ', !ﾍ!'´｀`　　''~`Y|/　',_
　　　　　　ヾゝ!　　_ﾞ__　　/人　 } ヽ
　　　　　　　　　ヾヽ､ゝﾉ ∠!/　ゝ/　/｀ヽ
　　　　　　　　　ｒ^j=＝!｀ヽ,　　｀ヽ!　　＼
　　　　　　　, -‐､'´`;‐┐　〉､|￣⌒ヽ=ヽ　　　｀ヽ
　　　　　　/　　　', 　　 |　　 |　', ,::::/　　｀ヽ
　　　　 , '´　　　 i. 　　ヾ､　j　ヾノー --- ─ '' ´
　　　ノ　　　　::::ﾉ　　　　｀ヾ　　ヽ
　　 /　　　 ,ﾆﾊ´:::::　　　　 }　　　 i
　 / 　　　ノ　　ゝ:::::::::::::::::ノ/::´￣ノ
. /　　:::r´　　　 ',::::　｀¨´　{　　 }´
く　　´｀ヽ.　　　　',　　　　 .! 　 |
　ヽ::::　　｀ヽ､　　,｣　　　　　}　　j､
　　＼::::　　/ ｀Yヽヽ｀ヽ　　 |　ノ/ﾄ､

438 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:49:46

439 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:50:16

　―┼‐　　　　　　　　ノ　　　 /　　|　 --ヒ_/　　　　/　　＼ヽヽ　　　ー―''7
　　　`」　 ┼,　　　二Z二　　　レ　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

440 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:51:42

1.以下は厳禁事項です。
・一般の方の発言!!!!!!!!!!!!!!!!!(質問・苦情含む)

441 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:52:38

暇な香具師がいるもんだ。

442 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:53:14

最近のＡＶ女優かわいいすぎだろ

443 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 01:54:24

>>421

444 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 11:48:42

50 ：名無しさん　～君の性差～：2006/03/09(木) 21:14:30 ID:f9u0qi1H
>>8
駅員が冤罪不当逮捕に加担したんなら

被害者は鉄道会社と駅員を訴えて欲しいな、

445 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 11:49:37

53 ：名無しさん　～君の性差～：2006/03/10(金) 01:00:39 ID:6wCyCuyJ
>>15
馬鹿女がメールを打ちながら運転
　　　　　 ↓
信号待ちの車に追突
　　　　　 ↓
追突された車から降りてきた男性が文句を言う
　　　　　 ↓
馬鹿女が男性を指差し「この人痴漢です」と叫ぶ　

54 ：名無しさん　～君の性差～：2006/03/10(金) 01:10:06 ID:BB69Ex7i
>>53
電車内で寝てるとき痴漢に合う夢を見て、目が覚めたときに目の前に立ってた
男を痴漢と言っても逮捕される時代だ。あってもおかしくないな

446 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 16:09:12

束Ｃだけど、ちょっと愚痴っていい？
今日組んだ運転士は見習いさんだったんだけど
各駅＋－２ｍ位で乗車位置はずれまくりでＩＴＶは見えない
といっても毎回戻したりしたら遅れが増すから旧基本動作で
どうにか閉めてたけど、遂に不安的中で２両くらい過走されて
さすがに停止位置を直したけど、その後お詫びの連絡は無いし
エンド交換時も一言も謝らなかった。
過走した駅で降りた客には「ちゃんと止まればかやろー」と言われたし。
今までこんな人にあたったことは無かったけど、過走しても謝る
必要無しって取り扱いにでもなったんですか？

447 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 16:25:11

>>446
お詫びの連絡＝マルにしろとか勘違いされてもね

448 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 17:04:36

>>446
Ｍになる気がないのかしらんが､もし貴方がＭになった時に同じことを言われるのね｡
んで､貴方は師匠の指導を受けながら謝れますか？

449 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 17:19:51

見習いは色々な意味でいっぱいいっぱいだからな。
この場合は師匠がポイントだろうね。
ただ師匠が何度も人前で見習いの失敗を謝っていると、
見習いが萎縮して自信喪失しちゃう事もある。
乗務開始前に「見習いだから頼むよ」ぐらいは言われたでしょ？
その程度で十分じゃないかな。

450 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 17:45:28

漏れは自ら謝ったがな。

451 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 17:47:22

ついでに言うと、師匠がお前が謝れと言われた。
まあ、今後の人間関係を考えて礼儀はちゃんとしろということなんだがな。

452 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 18:10:46

でも師匠は一言でも謝るべき。たとえ仲が悪くても。
定時運転には車掌さんの協力が必要不可欠。
その路線には｢謝ったら負け｣みたいな風土があるのだろうか？

>>448
運転中はもちろん無理だけど終端駅での折り返しや詰所で会った時に一言謝ればいい。
うちの社はコーヒー1本だけどw
そのおかげで打ち解ける事もあるし良い面もあると思う。
｢見習いだからミスするのは当然｣って言う態度は良くないですね。

それにしてもうるさい世の中になったもんだ。
自分がお客だった頃はオーバーランの電車に乗り合わせると
｢おっ今日はついてるな｣とか車内が盛り上がったものだがw

453 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 19:52:33

>>800に期待

454 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/02(日) 20:13:09

>>453う、うぜえ

455 ：446：2006/04/02(日) 23:50:19

色々な意見が出ましたね。
今までは過走があれば直ぐに指導さんから車内電話で
お詫びが来るのが普通だったし、逆に車掌側で遅らせて
しまったらお詫びの一言を添えるのが普通だった。

まあこんな事象はもう無いとは思うけど、今年の見習いさんの
過走第１号（俺が遭遇したの）でこれだったから少し嫌な表現に
なったので一部の人に嫌な思いをさせれ申し訳ないです。

456 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 00:02:07

>>452
まだ、説明が足りなかった。
もちろん、師匠も一緒謝りました。

457 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 09:05:06

牛とレチノ関係の微妙さは
永遠なりね
乗務員生活で一番微妙なとこかも

458 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 11:11:44

関西私鉄Ｍでつ。
うちはＭＣが同一乗務区・同一行路でやってまつので、乗り組みには気を遣い
まつよ、もちろん。漏れもこないだまで見習付けてたけど、停止位置を過走
して、Ｃ用モニターを越えたら謝ったけどね・・・。もちろん見習も終端折り返し
で乗り組みさんにあやまってた。

確かに立場とか一番びみょ～な時です罠、見習期間て。

459 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 12:05:13

>>457
ウチはつい最近運輸区になったけどいままでの経緯からして
お互い仲良くやれるか分からんな・・・。

460 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 12:29:52

どこの会社も同じなんだね。
俺はCだけど、M達の飲み会に行ったりするとうちらの事ボロクソに言ってる。
逆にC区の飲み会だとM達の悪口大会。
お互いの立場をわかり合えば出ない悪口ばっかりなんだけどな～

461 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 12:39:44

ウチもＭＣ同行路だから今日一日のパートナーとしてちゃんと気使うよ。
おいらＣだけど見習い付いたＭさんと当たれば師匠はＣに凄い気使ってくれるし
ITV見えないくらいの軽微な過走過走しちゃったら見習さん又は師匠さんはちゃんと
自分らのミスとして前の方の側面監視して連絡マイクで閉扉をサポートしてくれる。
乗り終われば「さっきはスイマセンでした」と見習いさんが缶コーヒー持ってくるし。
それがお互い気持ちよく安全に仕事する礼儀というか大人だろ。

462 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 13:24:15

見習い期間から缶コーヒー

単独常務までにいったいいくら使うんだろ・・・

463 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 13:38:18

>>446
運転士見習いです。
現在、車掌で全然乗らなかった線区、車輌を動かしてます。なので、どの位行き過ぎたらITVが見えないってのがわからずに、毎駅びびりながら止めてます。
こないだはだんだん遅れはじめて、回復運転の指示が無いまま3分も遅らせてしまいました。
まだ2mくらいしか出たことしかありませんが、心の中では「うわぁ～下手くそでゴメンなさい…」と思ってます。
上手くなるよう努力しますので、みなさんよろしくお願いしますm(__)m

464 ：461：2006/04/03(月) 13:43:15

ちゃんと次の休憩はお返しに先に１００円投入したさ（笑）
そしたら「いゃ～さっきのはお詫び放送料なんですから～」と恐縮してました。
まぁそーゆーやり取りが楽しいじゃないかｗ

465 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 14:33:50

持ちつ持たれ、いいねーそういうの
○体質といわれよーが
そういうのが無いとこの稼業うまくできないよね

466 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 15:50:01

他の会社は過走したら気を遣って大変なんだな…

そんなのより人間関係が大事だよ。気を遣って話題ふってもスルーしやがってあの糞野郎！仲いい奴とはケタケタ笑うくせに
こっちが経験浅いからって馬鹿にしやがる
番が変わったからあの糞としょっちゅう組まなきゃいけねぇんだよな…

467 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/03(月) 17:07:50

【監獄】JR西日本2006年入社が集うｽﾚ【オナニー】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1143816385/

468 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 01:26:29

うちはＭＣで一つの乗務区だからお互いに気をつかいまつ。
現在のＭもみんな見習期間があってのもんだからね・・・。そりゃ漏れも
弟子が何かしでかしたら乗り組みさんにコーヒーおごったもんなぁ。
今、見習期間の人もがんばってね！

469 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 06:24:18

うちの線区，企業の研修施設が集中しているので，昨日は軒並み遅れました．
研修が終わる頃には，すばやい乗降が出来る社会人になってください．
ただ，ﾘｸﾙｰﾄｽｰﾂ姿の女に萌え

470 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 07:26:41

>>469

新社会人さんラッシュ
またまた起こるようになったかな？
漏れレチになった15年前は
新社会人さんラッシュ
分かりやすいほどあったけど
山一證券がだめになったころ
付近から就職難とか言われるようになって
それと比例するように新社会人さんラッシュ遅延を感じなくなりました

乗務していてよく感じていました

今年は休暇で新年度また乗務していないけど明日からよく見てみます

乗務から景気を感じていました
少しでも景気回復の面を感じられるといいな

471 ：461：2006/04/04(火) 10:08:13

学校が始まるともっとヤバイ罠。。。
スペシャル放送で乗降促進しないとｗ

472 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 15:35:00

学生や女はスペシャル放送してもドアあおっても、チン鱈乗るから、乗ってる最中でも強引にドア閉めてやりましょう。
電車の乗り方わからない学生にはいい勉強となるでしょう。

473 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 15:36:30

学生は放送＆煽りよりさっさと閉めるに限る。
閉扉基準子供老人害者は全乗り、成人は半乗り、駆け込みと学生は２～３m手前位かな

474 ：469：2006/04/04(火) 18:58:02

ワンマン列車の，ラッシュ時なんか，高校の新入生が乗り方わからなかったり，
乗車ﾄﾞｱに固まったり，大変なんでしょうね．
ちなみに，漏れもＣになって３年目なので，バブルの頃の新年度の様子は
知りません

475 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 19:51:53

今日は乗務後に買い物のためラッシュの電車乗ったが暑い暑い！
思わず非常通報押してラインデリアまわせ！って言いそうになった。
たまには混んでる客室に乗らないとだめだね。

明日は寒いらしいが…＠関東私鉄Ｃ

476 ：２年目のＣです。：2006/04/04(火) 20:03:02

今日、冷房要求が出たから、冷房を入れたのだが、終点に着いてｴﾝﾄﾞ交換をしたら、入れてたﾊｽﾞの冷房が切れてた…
次は乗り継ぎで送風が入ってますと引継ぎ受け自分でも送風が入ってるのを確認した。
が… いつの間にか送風が切れてる…。
うちは運輸区だからMCはその日、一日組むんだけど、Mが勝手に空調切るってどう思う？(´･ω･`)

477 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 20:26:45

>>476
論外だべ。
自分の業務以外のことに手を出すんだったら、必ず相手の許可をとらなきゃ。
それすら出来ない奴は乗務員失格ですよ。

ま、冷房も会社によってはフィルター掃除してなくて大変らしいけど。

478 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 20:30:58

操作してくれるのは非常に助かるけど一言連絡して欲しいﾅﾘ

479 ：２年目Ｃです。：2006/04/04(火) 20:35:24

正直、連絡も無しに空調を切られると自分の仕事を否定された感じで悲しい気持ちになりました…。
やはり自分は空調操作すら出来ないダメなCなんでしょうか？(´･ω･`)ﾊｧ…
自信を無くしましたorz
愚痴ってｽｲﾏｾﾝm(__)m

480 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 22:08:00

片方にしか空調操作器が無い当社は致命的ですｗ

481 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/04(火) 23:54:45

ｳﾁとこはﾜｿﾏｿ仕様以外は空調や客室灯の入り切りは車掌側でないと操作できません。

482 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/05(水) 00:13:17

>>476
2階建てグリーン付きの国鉄夕張メロン車（タモリが前に言ってた）じゃないですよね？
ありゃあたまに牛が切替SW扱うと、空調が切れることがありますよ。
車両が違ったらスマソ

483 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/05(水) 01:19:45

>>482
いぇいぇ違いますね(´･ω･`) ただうちの線区にMさんが選択スイッチ等を操作して空調が勝手に切れる車はないですね。

484 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/05(水) 10:48:42

>>482
211系だと確かにそのような現象が起こる。
以前Cになりたての頃「？」と思って牛に連絡したので確認済み。

485 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/05(水) 10:58:22

雨…
出監ﾏﾝﾄﾞｸｾ（'A`）

俺眼鏡使うから尚更だよorz

486 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/05(水) 18:15:53

もう，乗り入れてくるなよ！
また遅延持ってきやがって！
雨ぐらいで，１７分も遅れを持ってくるな！

487 ：ＪＲ束日本元バイト！女装姿を全世界に公開！：2006/04/05(水) 19:40:56

488 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/05(水) 23:36:48

ｽﾏﾝ。少しｶﾁﾝときたので書く。荒れる可能性があるが。。。

>>486
おまいは、普段も一秒足りも遅らせる事はないのか？

同じ乗務員ならば、遅れて走っている時の気持ちぐらいわかるだろ？
そんな考えでハンドル握っるのなら降りろ。

おまいを教えた師匠が気の毒だ。

489 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 06:51:40

乗務員なら、遅延した時の気持ちはわかるでしょ。したがって>>486は>>1をよく嫁。

490 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 10:38:32

むしろ雨ぐらいで遅延する、クソダイヤと
車両にイライラしちゃうけどな

491 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 11:16:17

age

492 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 11:43:50

それにしても京王さん
大変だったですね
昨日の泊まりは寝られなかったことと
思います
今日はゆっくり休んでください

朝ラッシュ前に復旧出来てよかったですね

493 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 11:47:25

494 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 12:29:59

292 ：備えあれば憂い名無し：2006/04/05(水) 17:56:55 ID:brpxaNdk0
最近痴漢でっち上げを悪用した新手の詐欺が横行しています。
被害にあうと、損害賠償という名目で高額な金銭を騙し取られるうえ、警察に逮捕までされてしまいます。

残念ながら現在の日本の法律では、泣き寝入りするしかありません。そればかりか、本来被害者であるはずが
犯人扱いになってしまい、中には自殺してしまったケースもあります。

確実に、しかも合法的に大金が手に入り、相手の人生をも狂わすまさに最強の詐欺、それが痴漢詐欺なのです。

293 ：備えあれば憂い名無し：2006/04/05(水) 21:51:17 ID:Lm+mMSVyO
そういうことをやってる女達に騙し取った金額分を強制労働をさせたい。勿論、女子高生でも関係なく(ｲﾗｸへ放り込むとか)？ちなみにｲﾗｸで暑い中２ヶ月勤務したら百万以上稼げる。

495 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 13:24:03

京王といい、幕張といい、西日暮里といい、
今日は嫌なニュースが続くなあ。

496 ：486：2006/04/06(木) 20:07:15

すまそ，漏れはＣです
Ｍさんの気持ちを考えないで書き込んでしまいました
反省しております

497 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 23:04:30

幕張見たよ。
どうやって幕張側から入区するんだろ？投光機と人がたくさん。早くどかさないと洗車できないよ～。

498 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/06(木) 23:11:26

回送列車が脱線、けが人なし　幕張のＪＲ車両基地
（画像あり）
http://www.sankei.co.jp/news/060406/sha059.htm

499 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 05:35:41

鉄道会社なんてﾛｸなもんじゃない
とっとと早死にしろや

500 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 09:50:33

500

501 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 11:30:56

sage

502 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 12:15:07

脱線したら、後が大変でつよ・・・。
事故調やらが入って来て監査や査察や粗捜しを,(以下自粛）
椰子らが来るとなりゃ、おちおち休憩も出来ん。

503 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 14:17:16

入信見ずに進行→先頭台車ポイント割出し→許可得ず後進ノッチ→先頭台車異線進入らすいね。

割出した時点で止まって「割出しちゃった、ｽﾏｿ」と連絡してればそのままで済んだのにねえ。
慌てて怖くなってsageたか、直ぐに言えない何かがあったのか。

ミスをしないのも大事だけど、やっちゃったら素直に報告・処置するのも大事やね。
ミスするなやるなしか言わない上の人には、その辺りも考えて欲しいな､と。

504 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 14:45:14

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060407-00000121-mailo-l12

…直前に信号変わった???
交差点とか赤信号とかな文面だからなんとも言えんが。
（読み手に解りやすいように変えてんだろうけど）

505 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 14:57:57

２行路続けて４時台の起床だったから、さすがに疲れた。
今まで熟睡しちまったよ。

506 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 15:22:05

交差点ｗｗｗｗ

507 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 15:39:03

こんな情報もあったんだが、
真偽はしＲ束の人じゃないと判断出来ない。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139789303/911

508 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/07(金) 15:41:41

>>507
これは乗務手当をもらっている我々を恨み僻む社員のカキコです。
最近あのスレでは組合役員以外にもこういうキチガイのカキコが多い。

509 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/08(土) 07:11:00

バックしたって調べちゃえば分かるんだから
素直に一報すればこんな大事にならなかったよ。

＞505　漏れも早起きが続くと休みでも早起きしてしまうよ。

510 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/08(土) 09:05:13

また凡ミスで事故が出ちゃったのか・・・
ということは、また指さし確認の事項が増えるってことだね。

511 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/08(土) 15:53:22

> 割出した時点で止まって「割出しちゃった、ｽﾏｿ」と連絡してればそのままで済んだのにねえ。
> 慌てて怖くなってsageたか、直ぐに言えない何かがあったのか。

構内作業外注化の弊害

512 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/08(土) 16:05:34

話変わるけど
区長に呼ばれた
新幹線に行かないかって。
キター
でも、嬉しいが誰にも言えない
はーみんなにバレるのも時間の問題なんだがな
嬉しいけど、気まずい
あーやっとここまできた

513 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/08(土) 16:15:36

>>512
おめでﾄﾝ！
いいなＪＲは…

514 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/08(土) 19:27:15

おめでとさん。
うちなんか地べたはいつくばって特急から普通まで担当・・・。あぁ民鉄。
係長（他では区長）に呼ばれるちゅうたらゴルァされるか助役になれの引導渡し
ぐらいなもんで、・・・以下自粛。

515 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/09(日) 07:37:22

ヲレも区長に呼ばれた･･･ウテシ登用受けろと。。。
ヲレ算数出来ないんだよなぁ･･･受かる自信ゼロ（汗

516 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/09(日) 11:37:09

＾＾

517 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/09(日) 15:21:04

>>512
オメ！　
こんなチャンス二度と無いかもしれないし。とにかくスゲー。

518 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/09(日) 22:10:03

よんどころない事情があって，この週末，帰省したのだが，
Яし酉さんや，Яし海さん，引継ぎ駅で交代の際，恐ろしいくらい軍隊調で，
引継ぎをされているのを見て，とても気持ち良かったです
Яし海のＭさんは，エンド交換のレチさんに「ＡＴＳ電源切りっ！以上です」と，
そこまで申し送りするんですね，すごい
同じグループなのに，うちの引継ぎは，立ち止まることのない，流れ作業
敬礼なんて，肩より上に手を上げてしたことありません
両社の気持ちの良い引継ぎを見て，考えさせられました
でも海のＭさんから束のＭさんへの引継ぎの際は，トーンダウンなんですね

519 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/09(日) 22:31:18

>512 いいなぁ～。漏れのところは仕事が少なく担当線区も車両も少ないので
もう飽きてつまんない。転勤希望出してますが、なかなか出れないです。
新幹線とは言わなくても本線に乗りたーい

520 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/10(月) 12:14:33

鶴見線営業所or矢向車掌区の中の人乙

本線でも車種が少ないとだるくなるよ。
覚えることは少ないけど、特急やら長距離列車やらの影響で遅れるし

521 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/10(月) 13:35:29

>>519
俺も同じ。
直通の無い地下鉄のCだけど、車種も一種類だし乗務する線も一つで飽きた。
景色もいつも真っ暗だし放送も自動だから、常時眠気との戦い。

転勤じゃなくて転職の方がいいのかな…

522 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/10(月) 15:20:13

自分は単調な路線の方がいいけどな。短距離で種別は各停のみ。
種別誤認による駅通過未遂が多発してるし、待避があるから遅れると前後の列車に迷惑をかけてしまう。

523 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 04:23:04

突然ですが、パニック障害持ちのＭ・Ｃの方いてます？
当方Ｍなんですが、春になってから発作がキツイっす。
まぁ、ポッケに薬常備してるんで、とりあえずはなんとか
なるんですが。。。

524 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 07:39:42

>>523
漏れはデプロメール飲んでるよ。

暇さえあれば転勤話や昇進試験を強要されていたらすっかり
病んでしまった。

仕事中はあまり症状出ないけど、内勤や顔見知りに便乗されると
つらい・・・
仕事以外では公共の乗り物は乗りたくないから、通勤が辛い。

525 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 08:08:21

あぶねーな

526 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 19:15:34

総務省がウテシの適正について厳しく調査するとの噂。
視力やクレペリン検査で引っかかるとダメポ鴨。
それに心臓疾患や高血圧も危ないかな。鬱やパニック障害なんかも
どうなのかな？

527 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 19:20:46

>>526
外部死ねよ

528 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 19:38:53

あんまり厳しくすると列車本数確保できなくなるおそれアリ。

529 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 19:40:38

交通安全運動、乙
東急さんの車両には，自動放送に交通安全運動が収録されているみたいですが、
うちは、アナウンスです
言い終われば何でもないけれど、あのアナウンスが億劫に思える
でも、ｻﾎﾞﾀｰｼﾞｭ見つかった日には、ゴルァア…

530 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 21:35:31

>>529
その放送はワンマン線区でしか使えませんよ。
自分も放送で言わされているけど免停中なので複雑な気分だ。

531 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 21:56:56

マナー放送に交通安全やら火災予防やらセリフ多すぎ！
駅間短けーから喋ってる間に着いちまうヽ(｀Д´)ノ

532 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 22:17:59

うちは｢○月○日は○○選挙の投票日です。必ず投票しましょう。｣って言わされる。
何で車掌が言わないといけないんだ…公営でもないのに。

533 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 22:28:43

>>532
意味ﾜｶﾝﾈ

534 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 23:15:09

>>531
いい打線？

535 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/11(火) 23:59:45

>>532
S鉄さんと109さんで選挙放送聞いた時はﾋﾞｸｰﾘしますた(´-`)
うちは交通安全と線路切換工事の放送があってﾒﾝﾄﾞｸｾ('A`)

536 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 00:02:59

>>534
いえ、軌道始まりの関東大手。（一気に絞られるなｗ

537 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 01:27:08

>>536
この前車に突撃されてしまった会社でっねｗ

538 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 09:05:29

一応都営と乗り入れてるからでは？

539 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 19:21:15

529です
被害妄想かもしれないが，漏れに限って，ｻﾎﾞっているのが見つかりやすくて…
もしかして，内部犯行かと思ったりします
ｱﾅｳﾝｽだけではないのですが，この１年の間に３回も，漏れに対する苦情がきたり
気が抜けません
なんなんだろ

540 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 19:44:36

厳しいかもしれないが・・・
まずは、自分の業務態度を改めてみれば？
やることやってれば苦情もらっても言い返せるでしょう。
Ｃの仕事はそんなに激務じゃないんだから・・・

内部犯行だと思うと人間不信になってしまって体壊すよ！

541 ：529：2006/04/12(水) 20:12:09

基本的に漏れは，右から左，馬の耳に念仏タイプで，
助役が何を言っても，「はい，以後気をつけます」とか言って切り抜け，
あえて，抗弁しないようにしています．
言われていること，全部，言いがかりなのですが，いちいち説明するのも億劫で
，でもそんなｽﾀﾝｽが，上には気に入らないのかもしれません

542 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 22:32:23

どこの区にも噂話が好きな人いるよね。誰が苦情もらったかとか、他労組(同じ労組でもだが…)との交友関係などすぐにネズミ講の如く広まるし。
広めてる人が、しゃべるネタがないのはわかるけど、そんなんで自分に構ってもらおうとしてるなんて、あまりにもｶﾜｲｿｽ。

543 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 22:35:46

東京・新橋と臨海副都心を結ぶ新交通ゆりかもめが２７日、有明―豊洲区間
（２．７キロ）の営業運転を開始したこれで新橋―豊洲間が約３０分でつながった。
豊洲駅からは午前６時前、新橋行きの一番列車が出発した。有楽町線の豊洲駅からの乗り換えも可能となり、
運行する第三セクター「ゆりかもめ」は、延伸によって１日５０００人程度
の利用者増（現在は約８万９０００人）を見込んでいる。

お台場へは有楽町線豊洲駅からの乗換えがすいています。

544 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 22:39:11

【バイバイ】子供に手を振ろう【してくれた！】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144142948/l50

こんなスレが鉄道総合に出来てますね。
すでにこのスレの住人でカキコした方はいますか？

うちもこれぐらいはＯＫ。
子供よりはママさんをチェックしているけどね（ｗ
出発するまで手を振っている子供さんには、軽く電子ホーンをサービス。
でも電車に脅かされた！なんて苦情はあげないでね。

乗務員同士がやっているのが見つかると・・・・・

545 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 23:12:38

車内でギャーギャーわめいたあげく、ベビーカーでたらたら降りて
親に無理矢理手をふらされてるのは完全無視。

心の狭いｵｲﾗ…

546 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 23:30:51

昔は運転台にお招きして、記念写真なんて撮ったりしたけど
最近は厳しいしうるさいし、なにより親のマナーがなってないんで
子供に手なんか一切振らん！
ここ２．３年だよ、座席に靴履いたまま乗せやがる親に祖母。
「座席が汚れて次ぎ使う方の迷惑になります」
って具体的に説明しないとわからんなんて、
てめーの家は土足で上がってんのかと言いたくなる。
てか、バカ修学旅行生に実際に言ったけど…。
担任は車両の端っこで新聞読んでるし、終わってるね。

547 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/12(水) 23:47:40

ホントにそう思う。
この前新幹線で旅行した時もいたる所でケータイの着信音で通話もデッキに行く奴無し。
仕事中気にするだけ無駄だなと再確認。マナーモード知らない奴も多そう。
飛行機はいいよな。DQN排除できるし羨ましい…

548 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 00:26:12

確かに親のマナーなってないの多いね。
馬鹿な親も増えたと思う。

でも可哀相なのは子供だよ。
親の趣味で茶髪、金髪、変な服にさせられて、おもちゃ状態の子もいるし。

そんな子でも手を振ってきたら振り返すよ。（親が振らせてる時以外ね）
子供が電車を好きになってマナーやルールを覚えてくれたらと将来への投資。
ｷﾓｵﾀになったら元も子もないがな。

最近こんな自分の甘さが少し嫌だ･･･

549 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 00:44:31

体の出来上がっていない子供にヘアカラーって、ほんと何を考えてんだろうね。
ガキの身体のこと考えたら、茶髪や金髪なんてとても出来ないと思うんだが。
頭に石油を振りかけてるようなもんだ。

550 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 08:20:55

俺は中学生の頃育毛トニック使ってたぞorz

551 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 09:40:18

それがどうしましたか？

552 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 11:28:50

893 名無しさん＠平常通り New! 2006/04/13(木) 09:52:35 ID:43eRv8d2O
京浜東北線川崎蒲田間七分遅れで到着
JRは相変わらずショボいな霧で電車が遅れるってお腹が痛いから会社休みますって言ってるようなものだ

553 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 15:03:07

マナーの無い親のガキに手を振る必要など無い!!
車内で携帯で喋ってて、降りてから「バイバイ」ってされても
「ハァ!?」って思う。
後、座席の上に靴を脱いで上がらせてるのなんて、俺が見る限り
全体の１割位しかない。

554 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 15:34:17

別に手を振るくらいしたっていいと思うけどな。
例え座席に靴はいたまま上がってたとしても悪いのはマナーを教えてない阿呆な親で子供は悪くないんだし。

それよりもベビーカーで駆け込んでくる馬鹿親の方がラッシュ時に一カ所に固まってタラタラ乗降する学生の万倍腹が立つな。

555 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 15:41:13

マナーを知らない馬鹿親の子供はやがて、
車内で地べたに座り込んで菓子やジュースを飲み食いし、
ゴミを車内に捨てていく馬鹿餓鬼に成長する。
その様子が目に浮かぶので、絶対に手なんか振りたくない。

556 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 15:52:09

なるほど。
でもどうやってマナーを知ってる親と知らない親の子供を見分けるんだ？

557 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/13(木) 16:49:31

>>556

>>553
車内で携帯で喋ってて、降りてから「バイバイ」ってされても
「ハァ!?」って思う。

558 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/14(金) 08:06:27

2006年4月15日（土）始発より終電まで、
中央線・湘南新宿ライン・埼京線・りんかい線（新宿駅発着の特急列車を含む）は、
新宿駅（国道20号）こ線橋架替工事のため、運休や発着駅の変更等が生じますので、
ご利用の際にはご注意ください。また、工事翌日の2006年4月16日（日）の
特急「成田エクスプレス3号」は、高尾～新宿間を運休とし新宿始発で運転いたします。
　この工事に伴い、新宿駅サザンテラス口が4月16日（日）より使用開始となります。
http://www.jreast.co.jp/suspend/index.html
4/15の土曜日　お仕事の人は要注意です。

559 ：鴨：2006/04/14(金) 10:37:36

乗り継ぎで列車番号すら言わずに去る奴とか、挨拶しても何も言わずに乗り込む奴とか、
そんな奴らが年齢に関係なく増えてきた。
どこの職場も一般常識の教育にゆとりをもっているようだｗ

560 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/14(金) 16:56:50

>>559
ゆとり教育を行った結果、逆に本来の目的の心のゆとりは無くなった、って所やね。

ま、漏れも言われた事だけやる傾向強いから、人のことは言えんけど。
ただ、上もその辺よく判ってるらしく、その言われた事を増やす傾向があるね、最近。

561 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/14(金) 18:31:43

>>558
祭りの真っ只中にいますが何かw
超過密ダイヤだからマグロが怖い･･･((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

562 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/14(金) 22:52:06

2006/04/15 ノーモア尼崎キャンペーン４・１５集会
ノーモア尼崎キャンペーン４・１５集会　
頻発する事故の裏側～ＪＲ現場から事故を告発する―
４月１５日（土）　午後１時半～４時
全水道会館（ＪＲ総武線水道橋駅下車）
①基調報告　安田浩一（ジャーナリスト）
②ビデオ上映「レールは警告する」
レール破断の現状を現場労働者が告発

563 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 00:17:33

何が言いたい？

564 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 01:50:53

変な椰子が紛れ込んでねぇか？

565 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 07:34:57

職場の自販機今月から全て冷たくなってしまった。
乗務員は夏でも温かい物が飲みたいのに…

566 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 09:20:24

>>565
朝、出区点検を終えてから飲む、少しぬるくなったコーヒーが最高にうまい。

助役やチクリンにばれない様に飲むのがコツだwww

567 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 11:15:45

568 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 11:37:03

>>566
ゴミは乗務員室に放置せず、お持ち帰り下さい。

うちの乗務員室は空き缶や新聞・雑誌が放置されっぱなし。
客に放送できないよ･･･

569 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 11:40:44

うちの販売機は年がら年中　冷たい・温かい　が半々。紙コップだが・・・。
漏れも腹は冷やしたくないから仕事の時はホットコーヒーしか飲まない。

一昔前のウテシは夜間担当時、カーテンが下りてるのをいいことに運転台
にコーヒーを置いて・・・、以下自粛

570 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 13:15:11

>>568
運転席に座ってたら足が何か閊えてゴツゴツすると思って足元を覗くと案の定コーヒー缶が。
客が見つけたら誤解されかねないのでちゃんと責任もって処理してももらいたいもんだね。

571 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 17:06:50

客室で拾ったゴミを乗務員室に置いたまま忘れて降りてしまうんだよね。

572 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/15(土) 23:50:15

今度Ｃ試験の健康診断があるんだけど漏れ屈折度ー１０近いんだよね…
ペーパー通ってるけど落とされるかなorz

573 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 01:58:26

>>568
漏れはＣだけど、初電で客がほとんどいなけりゃ運転台で堂々と缶ｺｰｼｰ飲んでる。ぐいっ…ふぅ！｢お待たせ致しました…｣てなもんで。万が一チクられても｢飲んでません！｣の一点張りでwww

574 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 07:46:32

停車中ならまだしも、走行中にそんなところを外から激写されたらまずいんでないか。

今周りはパパラッチだらけだぞ。

575 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 08:16:37

なんか最近同僚の作業を上司にチクって自分のポイント上げようとする奴多くない？

576 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 09:37:46

みなさんすごいな。
俺なんて乗務中にコーヒーなんて飲んだら腹の調子が…

577 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 13:28:20

同僚のチンコロマンは居ないけど、客がなぁ・・・。
パパラッチもそだし、Ｃが車内巡視に来ないだけでチクリ入れるヴォケまでいる
始末。景気の悪い地方は殺伐としてきた。

漏れも腹痛を考えて乗務前にはあんまり飲まないなぁ。支線担当ならおＫだが。

578 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 14:15:16

昔なら笑い話や武勇伝になるような話でも
いまや、マスコミネタになり犯罪者のような扱いだもんね。
名物車掌とか運転士とか、いい意味でも悪い意味でもクセのある人物は消えていくんだろうな。
まあ、会社や客が望むのは召使のような素直で反論しないロボットのような乗務員だしね。
ひと昔前は人情味溢れ昭和の香り残る我が職場だったが、最近は凄いドライな感じになった。
まあ個人主義の時代、他人に干渉されるのを嫌う人が多いからしかたないけど
まったく協調性が無くて自分の仕事が無事済んだら後は何があってもシラネーってのはさみしい

579 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 17:38:23

最近思うのは「チクって何になるの？」と。

居眠りにしろコーヒーにしろ、今ではいけないこと。
でも、それを会社に伝えたところで客にとっては何のメリットも無い。
あるとしたら世の悪事を告発したという偽善的な満足か。
もしもよくないと思ったら当事者である私たちに直接話して欲しい。
指摘されても止めないほどに愚かな人は（少なくともここの住民には）いないだろうし。

本当にいやな風潮が蔓延しつつあるよなあ。

580 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 19:27:16

>>579
通報したという自己満足だけだろ。
乗務員への管理強化につながり、福知山線の高見氏のように追い詰められる乗務員が増えて逆に事故が多くなりそうとは考えないのか？

581 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 20:07:18

>>580
>追い詰められる乗務員が増えて
>逆に事故が多くなりそうとは考えないのか？

困ったことに、通報するアフォはそこまで頭が回らない奴なんだよなぁ。
嫌な世の中になったもんだよ…。会社の中も外もね。

582 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 20:13:49

>579
うさ晴らしの意味合いが強いと思われ
会社などでの嫌なことを…
あと，変な意味の正義感

583 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 20:13:58

ある意味妬みかと。
職にも付けないよーな奴にとってみれば大企業に雇われ制服着て働いている
ウチラを見ると自分が劣等感を感じるんだろうな。
そんなトコでウチラの些細なサボを見ると妬みが爆発して＞通報となるのかと
プーちゃんは家出引きこもっていて欲しいモノだｗ

584 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 20:26:21

少なくとも居眠りはその場で叩き起こすべきだな。

585 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 21:39:57

何でも、会社側は乗務員個人の評価に差を付ける様に突き上げられてるようで。
会社によって突き上げ先は株主・お上から色々あるようだが。

で、元々マニュアル通りにやってれば、そんなに個人の差は起きないうちらの世界。
そこで、内外ﾁｸﾘを有効に活用して…居るとか居ないとか。

ただ、中のそれは以外に自分らにも穴があって墓穴掘って自爆…なパターンが多いし、
外のそれはｦﾀか少しイった目をした自称プロ市民っぽい香具師ばっか。

そんな感じに勝手に解釈して気楽に考えるようにしてる漏れ。つーかそうせんとやってられん。
まあ、「おじちゃんに怒られない様やめましょうね」とダメ親が子供躾るような感覚でつ。

586 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 21:40:50

身近なところで運転士はラクそうに見えるからな。
ノーパンしゃぶしゃぶの官僚よりよっぽど八つ当たりの対象になるだろう。

587 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 21:42:11

通過待ちの時、運転台を離れ、
自販機に缶コーヒーを買いに行ったのが懐かしい…。
今そんな事やったら、間違いなく通報されるな。

588 ：鴨：2006/04/16(日) 22:04:46

やっぱり鴨牛ですよ。
コーヒーやお茶などアルコール以外の飲料は運転中でもOK。
タバコだって吸い放題。
眠気覚ましに効果がある、と社会風潮に真っ向勝負。
帽子なんて被らなくても、私服のジャンバーを羽織っていても誰にも文句は言われません。

589 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 22:27:07

>>588
お墨付きなの？いいねぇ～。
うちは駅間短いからOKになっても飲まないと思うけど。

590 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 22:35:04

失礼だけどそこまでしたいとは思わないわ。

591 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 22:37:36

>>588
会社公認でも写真撮られたりして、マスゴミのバッシングキャンペーンやられたら
規制が始まるぞ。
気をつけて！！

592 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/16(日) 23:32:23

「貨物列車の運転士の呆れる乱れた勤務態度の実態！！」
「まるで変わらぬ『国鉄』機関士」

とか、特集組んで叩くの好きだもんね・・・

593 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 00:38:27

おにぎり喰う→平行国道のドライバーに通報される

を思い出した

594 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 06:21:30

鴨牛さん、旧車では真夏に窓全開で暑さしのいでんだからそれ位勘弁してあげようよ。
けど正直うらやますい～。
今は折り返しジュースも行けないみたいですね。
Ｃの頃、ウテシが知り合いでちょっと時間あると飲む？なんて言ってリアルゴールドをグビッといったなぁ。

595 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 07:44:28

でも俺らから見てもちょっと自由にやり過ぎかな？って人も居るよね。
傍若無人ってほどではないけども自重してほしいな、と思う事もあるのは俺だけ？

596 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 09:11:30

>>595
同意。特にいい歳して常識と節操のない人が多いのにはウンザリする
親方日の丸体質なんて簡単には変わらないよ

597 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 11:05:10

>>596
会社が変わっても結局同じ人間が居る限り変わらないね。

598 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 11:34:16

>>593
古い話を蒸し返してなんだが、
この通報したドライバーは脇見運転してたんじゃないか？
なんで自分とこの社員を守ろうとしないかね。

599 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 12:19:31

一昔前なら会社も社員を守りに入ってたもんだが。
これもマスゴミの餌食になりたくないからと思われ・・・。結局自分の身は
自分で守れになるのかな？

最近休憩所でもそんな話してんだけど、良い慣行を守ろうとしたら、公衆に
バレないようにしなきゃなって。

600 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 12:33:17

600

601 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 12:36:32

最近、何かあったら迅速な報告するようにと会社が躍起になっている。
こういうことは報告しなさいという10枚ものの事例が、箇条書きで渡された。
マスコミ対策で、乗務員の報告前にお客からどこかに通報されるのに危機感を持っているのはわかるけど。

602 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 15:26:44

それって、倒壊哲二だろ？

雲妖花鳥が、旧きしめんｼｮｰｺｰになってからと言うもの最悪だ。

尼崎をもう忘れたのか？と言いたい。
○に出来る事は可能な限り○にするのだよ！
あんたが花鳥になってからは事故大爆発だけどな。

603 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/17(月) 19:36:30

そのうち勘違いするヤツが出てくるぞ。
最近も●に出来ないものを●にしようとして大事故になったケースがあっただろｗ

604 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 03:10:32

Ｍのみなさん、Ｍになって良かったですか！？
それともずっとＣで居れば良かったなぁ～と後悔するコトありますか？
悩めるＭ受験生にアドバイスを！

605 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 12:24:41

ウテシサイコォォォォォォォォォ！

ちょっとでもやってみたいと思うなら受験した方がいいんじゃない？
チャレンジしないで後悔するよりいいだろ

606 ：鴨：2006/04/18(火) 13:12:00

>>604
ここでの質問はスレ違いです。
>>1を読んで、他のスレに行って下さい。

>>605
ルール違反のレスはスレの主旨が変わってしまうから、
スルーしましょう。

ここからが本題ですが･･･。
ウチの職場にも酷徹体質が抜けない乗務員が多いです。
列車の位置情報を送信するGPS機器が機関車に取り付け
てあるんだけど、時間が無いとか難癖つけて入力しない
人がいます。
また、このGPS機器は乗務員を救済する為の機器と
勘違いしている人もいます。これは荷主様の為の
機器なのに･･･。
色々と難癖を付けたり勘違いしている人のほとんどは
酷徹からいる大先輩。
でも、中には民営化後の入社なのに、酷徹からの大先輩
と同じことを言う人が数人います。

これじゃ、会社の体質は変わらないですな。

607 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 13:22:39

↑ＪＲだな。

608 ：鴨：2006/04/18(火) 13:33:46

会社に反抗することが自分の主義を貫くことだ、と勘違いしている酷鉄の大先輩。
それをみて反抗することがカッコイイと勘違いする平成採用。
第壱漏粗以外もそれなりに強いので、社内秩序を保つため会社が強く出れば反発。
その結果は鴨牛を見てればわかるとオモ。

609 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 16:03:42

どうも朝日は鉄道会社叩きに躍起になってるな。
先日も唐突にsuica叩きをし調子に乗りすぎデマ書いて後日訂正ｗ
http://www.asahi.com/national/update/0418/TKY200604180248.html

そりゃ息子も大麻に手を出したくなる罠。

610 ：束Ｃ：2006/04/18(火) 16:59:36

>>606
煽るわけではありませんが、乗務員同士の質問はスレ違いですか？
おそらく604さんはＣですよ。ウチはこれからM受験シーズンなので

611 ：Ｃでつ。：2006/04/18(火) 17:22:55

>>610
乗務員同士ならｽﾚ違いではないと私も思いますよ(´∀`)

しかし、さっき小さな悲劇が…
運転台に立て掛けてた、表紙をプラ板で加工したダイヤが落下…

その衝撃でダイヤがやぶけ、プラ板がダイヤから分離orz まだ１ヵ月しか立ってないのに('A`)

612 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 18:10:16

>>611
イ㌔。オレもダイヤを派手なアクリル板で装飾してあるけど普段はドウランの中に仕舞いっ放し。
ダイ改で新規に案内用資料を作成するのに使うぐらいで他に用途が殆ど無いし、かさばるだけで邪魔だよ。
大体列車防護の方法も時代と共に変わり運転士一人でもボタン一つで可能なのだからもはや本来の用を成してないのが実情。

613 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 18:34:22

防護無線は無線を使用しているだけに、実は不完全な列車防護方法なのだ。
すぐそばなのに受信出来ない、って事象が結構あるでしょ？
Ｃの職責はまだまだ大きいのだよ。

614 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 19:15:56

>>613
>>612は多分ＴＥのことを言っているのだと思うが。

615 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 19:25:47

ちゅーか、なぜ>>612は列車防護のネタを出してきたのだ・・・

616 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 19:54:15

Ｃです
うちのホームは頭端式と，ﾎｰﾑｴﾝﾄﾞに階段多杉で，閉扉時緊張します
そして，今日，目が血走って，いかにも殺気立っている奴が，起点駅で駆け込んで
来た際，寸前で閉まったので，思い切り，ケツ蹴られました
ちょうど，右足は車体に入れ，右手でブザを押したのと同時のことだったので，
再開しませんでしたが，左足がまだﾋﾘﾋﾘ痛いです
ムカツクけど，もしかしたら，この件で，駅さんに怒鳴り込みそうなＤＱＮだった
ので，駅さんが被害遭っていないかどうか，気になります
本当に，ﾔﾂの目が血走っていて，ヤバかった

617 ：車内忘れ物：2006/04/18(火) 20:21:07

　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ　〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　／|￣￣￣|.＼／
　　　　　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・メシマズ嫁のお手製弁当・吉牛の割引券・銀魂１巻・将棋の駒(角行)
ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝｷｬﾗﾒﾙ・ﾎｯﾄｶｰﾍﾟｯﾄ・第三のビール

618 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 20:50:19

ダイヤ改「正」から一ヶ月経った。ボチボチ新行路についての文句が出始めた。
我社の乗務行路はほとんどのデムク、レクで分解役員が作成している。
会社側で行路を作成させると、効率性だけを考えてとんでもない行路を作るので
現場の状況を熟知している分解厄淫が数ヶ月下車勤して作る事になっている。
でも限られた行路数、作業内規、食事時間、仮眠時間などなどいろいろな
制約があるから、どうしても糞行路がいくつかできてしまう。

会社の作った行路よりはるかにマシな行路だと俺は思うけど、みんなワガママ
だから文句ばかり言ってるんだよなぁ。
乗務員の行路問題は永久の課題ですね。

619 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 20:51:07

>>615
併発事故を防ぐ為に関係列車の時刻を確認するため、基本的な使い方じゃないの？あくまで建前上。

620 ：６０４：2006/04/18(火) 22:03:36

Ｃなんですがスレ違いなのかぁ･･･逝ってきます。。。

621 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/18(火) 22:42:07

>>618
そうそう、皆んなやれ間合いが短いだの長い、眠れないだのグチばっかりだよな。
別に会社側を擁護するつもりは無いけどじゃあを自分達で作ってみろよって言いたくなる。
全員が満足して納得の行く行路なんて出来る訳ないんだから一つや二つキツイのがあってもしょうがないのに。
オレの線区なんか今回の改正で人が大量に余ったおかげで大分間合いに余裕が出来たから概ね満足してるんだけどね。

622 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 00:32:43

>>616
勇気を持って非常＆ディスコン棒！！
俺は駅時代に殴られて、相手から5万取って、相手は会社クビになったよ。

623 ：鴨：2006/04/19(水) 00:58:15

>>610
>>604サンは、これから入社試験を受けるのではなく、
これから動力車操縦者運転免許の試験を受けるんですね。

>>604サン、勘違いしてました、申し訳ありません。
確かに、乗務員同士の質問ならスレ違いではないですね。
合格に向け、頑張って下さい。

624 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 01:06:00

漏れはもともと運転士希望だったので後悔はありません。
ただ、眠気との戦いは車掌時代の比ではないｗ
数秒間だけ寝てしまい、気づいたらちょうどブレーキかける位置・・・ﾀｽｶｯﾀ
いつも眠いような人は運転士になるときついかも。

625 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 01:15:54

見習い中だが、眠い。
マジで気合い入れんといかん。

626 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 01:30:44

>>625
慣れりゃ嫌でも目が冴える。

627 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 14:19:29

漏れはcでつがこの時期はﾎﾟｶﾎﾟｶ陽気で特にｷﾂｲでつ。目の冴える目薬が手放せませんﾟ･(ﾉД`)･ﾟ

628 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 14:47:45

>>625
うらやましい･･･
自分も見習いだけど、眠くなる余裕はまったくないよ･･･

629 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 19:59:16

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000020346.shtml
ホームを外れたのはまずかったが、3mで新聞沙汰とは・・・

630 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 20:39:46

＞オーバーランとはとらえていない
このご時世このような強気なコメントに乾杯！！イイぞ三洋さんＧＪ！
素人に余計なコトは言わすな！！

･･･ウチの会社なら「誠に申し訳なく厳正な処分を致します」だったかも。。。orz

631 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 21:09:23

俺んとこもホーム内ならドア開きOKですが、
増すゴミ沙汰になると>>630と同じかな。

632 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/19(水) 22:49:56

停止位置は行き過ぎたが、客扱いに支障はなかった。

と

憶測で実名報道した人が無罪だった。しかも謝罪も形だけだった。

ではどちらが間違いかね、ﾏｽｺﾞﾐくん？

本質を追究するのが仕事じゃないのかい？？？

633 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/20(木) 14:11:34

関西はマスゴミも乗客も過走にはうるさいぞ。
うちもホームありゃ扉扱いおＫ。極端に言えば７両担当で１０両まで逝っても
セ～フ。しかし、助役にはイヤミ言われます罠・・・。

データイムで１Ｍずれて客にゴルァされた椰子も居てたなぁ。
なんでも煽るマスゴミ、どうにかならんかい？

しかし、見習付けてる時は、何回も柵まで逝ったなぁＷ

634 ：鴨：2006/04/20(木) 18:09:54

電車の運転士サンは大変なんですね。
ウチは自動ブレーキだから、停止位置を合わせるのは
難しいけど、人間が乗り下りする訳じゃないから、
直下や列停さえ超えなければOKなので、気楽です。

635 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/20(木) 19:08:32

>622
622さんのところは，社員を大切にしてくれる，良い会社ですね．
うちは，社員よりお客様の味方をするので，絶対，相手を訴えるなんて出来ません

636 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 00:23:42

そんな過走でニュースになる位ならうちは毎日朝夕刊に載るな。

637 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 10:09:55

ウチは第三軌条方式だからディスコン棒が無い…
何か武器になる物はないか

638 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 11:26:42

>>637
手旗や合図灯なんて如何ですか？

639 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 12:05:05

どんな理由であれお客に手を出しちゃまずいでしょ。
今お客の挑発に乗った駅員が手出しちゃって必死にもみ消し中w

640 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 12:44:49

昨夜、今朝と立て続けにダイヤ乱れorz

終わった直後の疲労感ときたら、言葉に表せませんよ…

641 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 13:59:24

先日、車両をよく眺めて見た。製造はアナル工機だが、圧力計はナブコ、
速度計、電圧計、電流計は東芝、ATSも東芝、列車無線はNEC、主幹制御器は日立
機器類スイッチボックスは森尾電機、台車は住友金属、鉄道車両って複雑なんですね。
今まで気がつかなかったよorz

642 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 14:46:51

某駅に粘着しているヲタ達(大宮鉄と言うらしい)が
奇声をあげで騒いでいた。
頼むから、仕事の邪魔をしないでくれ。

643 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 15:45:35

昨日は豪雨と強風。今朝は地震と散々でした。
泊まり勤務だった方、お疲れ！

644 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 18:47:59

６４１＞３マソか？

645 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 18:48:09

>>635様、
>>622です。会社は束です。相手は酔っ払いで、向こうから手出してきて、お客さんが駅前交番から警察を呼んで来てくれたので、たまたま運が良かったのかもしれません。
その後、すぐにレチになり、違う人も乗務中に軽く蹴られて5万取ったそうです。
今は運転士見習いやってまして、担当線区で緑のお姉様が改札中、客に下半身露出されて泣き寝入りしたそうです…。
もし、殴られたり等したら、遅延なんか気にせず捕まえた方がいいと思います。何なら自分も転動防止して、ディスコン棒持って行きますよ？

646 ：641：2006/04/21(金) 20:30:13

>>644
壱万鴨ね。

647 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 23:00:25

ディスコン棒ってマグロの時にも役に立つらしいね？
そーいえば、話は変わりますが、皆様の所は業研(勉強会)の頻度ってどのくらいですか？
うちは毎月なんですが、他の会社に勤める友達の所はたまにしかやらないよ？って言うんですが真相はいかに…？

648 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 23:08:12

646>壱万？って知らないっす。散漫と傲慢なら乗って松が・・・すみませんどーでも良い話ですた。

649 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 23:11:27

くそぅ。
今やっていたドラマ。辛すぎる。

あの日、俺は買い物先の店で、あの事故を知った。
なぜだ？どうしてだ？何が？

次の日、乗務であった。
夕方の列車で運転しながら震え、そして泣いた。
あんな事故があっても、母親に手を引かれている小さな子供たちが一生懸命に俺の列車に向けて手を降っている。
瞬間、頬を涙が伝い同時に震えが止まらなくなった。

「ごめんね」と視界から消える間際に謝った。

この日、乗務が終わってベットに入っても、寝つけなかったのは言うまでもあるまい。

650 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 23:12:11

異常時訓練は春と秋。机上の教育は３ヶ月沖ですね。首都圏私鉄です。

651 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 23:25:34

未だに余裕のないダイヤ＝過密ダイヤと解釈されている。
単独事故なんだから列車密度は関係ない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060420-00000021-san-soci

＞ＪＲ西がダイヤを厳守するよう運転士に与えた重圧は他社に比べて突出していない
いったい何を調べたんでしょうか？尼崎東署捜査本部は。
酉の異常ぶりは事故以前から有名なんだよ。

652 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/21(金) 23:35:17

>>651
警察は一体何を調べたか気になるね。
だいたい、１分遅れたら指令から回復指示が出るとか信じられない。
また異常な日勤教育とかﾒｽを入れる所がまだまだある気がする。

653 ：私鉄C：2006/04/22(土) 11:17:21

俺は酉じゃないが、この前混雑で1分遅れたら指令から
｢その列車遅れが大きくなっていますが、何かありましたか？｣と聞いてきたんで
｢いえ、混雑の為遅れがでました。｣と報告したら
｢遅れがあるのはその列車だけだから、すぐに回復運転し定時運転に回復せよ。｣と言われた。
普段は駆け込み見たら再開扉、挟まったらすぐ再開扉、遅れは気にせずお客様第一！！と指導してるくせに。
｢了解！！扉挟みや駆け込みで乗れなかった等の苦情は指令さんの責任で処理してくれんでしょ｣と言ってやったら
以後応答無し。

654 ：653：2006/04/22(土) 11:28:22

その後車掌区に戻ると指令所からの指示らしくなぜ1分遅れたか再調査(何かを隠してると疑っているのか？)
｢そんなに疑うなら、駅の防犯ビデオでもなんでも駆使して調べあげても結構！その代わりに
あんたらがいつも指導する遅れよりもお客様なんて言葉二度と守らないし、信じないよ！｣と俺が切れたら
助役｢まあまあ、お客様と定時運行の重要性は同じ。お客様に気持ち良く乗って頂き、定時に動かす。これが車掌の最大の職務じゃないか！｣と
理想論を述べて去って行った。
取り調べのおかげで昼飯食う時間が無くなった。

655 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 11:49:58

>>655
ごめんなさい。

656 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 11:57:39

>>656
ごめんなさい。

657 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 12:00:09

>>653
うひょー、束では考えられません。
キチガイ管理者増殖中に付き、そのうちうちもそうなりそうですが。

658 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 15:08:46

うちじゃ間隔調整かけて
遅れた電車の負担を軽減しない
指令所の方が笑われるかも

659 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 17:26:27

今日はさわやかな気候だったので出発時の監視を京急スタイルで行いました。
見つかったら不安全行動で逮捕だけどw

660 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 18:09:08

>>659
それ、俺もやってみたいんだけど…

見つかったらと思うと怖くてできん(((( ﾟДﾟ))))

661 ：↑：2006/04/22(土) 18:26:29

私服で徘徊してるのは関係者だけじゃないから気をつけた方がいいね。
各社局の作業基準に詳しい通報厨のキモヲタとか。
最近の指導事項や苦情見るとかつての特高警察なみの監視態勢じゃないか？と思う時ある。

662 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 19:02:51

>>661
ホントにそう思う。
こっち側が明らかに悪い場合は仕方がないにしても、本社から送られてくる週報とか見てると『は？それがどうしたの？』と言いたくなるような事が平然と書いてあったりするよね。
そんなに一介のサラリーマンを虐めるのが楽しいのかね？

最近は普通のお客さまも色眼鏡で見るようになってきてしまった＿|￣|〇

愚痴sage
スレ汚しｽﾏｿ

663 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 19:57:43

>>662
うちの会社にも苦情とか問い合わせとかの日報が来るけど、
苦情の殆どデムパゆんゆんなものばかり。
基地外の晒し上げか？w

664 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 20:32:01

>662
禿同
開いた口が塞がらないﾀｲﾌﾟのご意見ばかり頂戴する
→だから，ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸせず
→そしたら，ｸﾚｰﾏｰは，改善されていない，無視されていると勘違い
この悪循環

公共輸送機関でも，バスと鉄道はやられやすいのかも．
航空機やﾀｸｼ-はどうなのか

他業種は，どうだろう．
学生時代バイトしていたコンビニなんて，苦情といっても，悪質なものは
なかった．
つり銭が違うとか，レシート渡されなかったとか，そういう類

665 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 21:04:06

この仕事してて怖いのは、ゴミとお客様の区別がつかなくなる瞬間だよね。
会社はゴミまでお客様扱いして貴重なご意見として取り扱うし。
もっと、お客様とはっきり区別したほうがいいよ。。。

666 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 21:33:14

>>664
どこも同じようなものかと。

ただ、ニュース見てると航空会社の方は毅然とした
態度をとってる感じだな。

所詮、現場を見ない人間が状況も考えずに現場＝悪としか
扱ってないからそういうことになってるんだろうな。

667 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 21:37:48

コレを書くと会社が分かっちまうから不味いんだが、
うちの会社は特定旅客なんかいい例だろうな。

何か上との繋がりがありそうなんだけどな。
ただ、最近は本社も相手が暴れないよう付き添いしてる時もあるがなw

668 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 23:31:23

>>667
>特定旅客
ピンと来たが、トクダん問題ないW

669 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/22(土) 23:31:28

そういや昔、苦情リスト見て笑ってしまったよ。
駅のそば屋の湯切りが悪い

だってよ。そんなの駅員に言わんで直接言えよって思ったよ。
スレ違いかな、スマソ

670 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 00:12:07

>>669
ﾜﾛｽ

671 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 00:19:10

>>666
飛行機の場合、機長の権限により乗客の身柄を拘束できる位強い権限があったはず。

最近は治安も悪化してるし、我々にも昔の国鉄の長距離列車の車掌のように司法巡査権を与えてもいいんじゃない？

672 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 00:41:08

>>664
＞航空機やﾀｸｼ-はどうなのか
タクシーは運転手そのものが(ry

673 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 00:46:59

ウチは行路表（仕業表）に「特殊客あり、扉操作注意」や
「特殊客あり、出庫点検を速やかに終えホームへ転線すること」
などと書いてあったりするｗ

674 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 03:03:59

111111111111111111111111

675 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 08:07:48

>>671
　それいいと思う。純然たる民間人という意味では、機長もCさんも
同じですのでね。

676 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 09:22:29

もしそういう権利があったとしてもお客が言う事聞くとは思えないけどな。

677 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 10:19:46

最近の客（あ、いけねお客さま）はすぐ名前はなんだ？と聞かれ名前言ったり、名札みたりして
あとでメールで苦情入れるよな。
それだけならいいけど、言って無いことや余計な事まで書くから事情聴取が長引くよ。
これならまだ、駅時代みたいにすぐ「駅長呼べ！」の方がいいよ。

678 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 22:16:58

>>676
司法巡査に抵抗＝公務執行妨害罪＝タイーホ

679 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/23(日) 22:43:38

>>677
あしらうのも技術。嫌なら会社及びバカ客と戦うか、転職した方がいい。

>>678
公妨っていいよねぇ。ホント欲しいわ。

680 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 00:49:12

公営交通の従業員にヤカラ飛ばして業務を著しく阻害したものは
公務執行妨害に適用されるのかな？

681 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 01:02:26

>>680
法的にはわからないが、実際は私鉄と同じく我慢させられていると思う。

682 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 11:38:14

鉄道営業法で鉄道員の業務を妨害するとなんかあった希ガス

683 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 11:53:45

>>682
鉄道営業法では鉄道係員に強い権限を与え、その指示に従わない旅客は強制的に排除できる。
しかし、現在の鉄道各社は鉄道業ではなくサービス業をうたっている為
旅客は｢お客様｣となり、鉄道係員はその我儘に逆らえないようにさせられている。

684 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 12:26:32

山手線の乗務員さん大変だな…
この前異常時の旅客誘導訓練やったが、いつこういう事態にあたるかわからないから常にイメトレしとかんとな。

685 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 13:59:02

山手とか新しい車は立派なハシゴあってイイな
ウチはシート外して架けるしかないな

686 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 14:21:13

>>684
何の事だろうと思って運行情報見たら、運転再開見込み１６時って
大事が起きていてビックリ。

休みで寝てたから全然支障ないけど、通勤できない人がいて
休日出勤させられそうだから、職場からの電話は気をつけようっと。

687 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 14:56:29

テレビかラジオかわすれたが、
｢長い時間車内に閉じ込めたあげく、線路を歩かせるなんて！！電車をすぐに駅までバックさせればいいのに。JRはサービスが悪すぎ！｣
とか、抜かしてたコメンテーターがいた…
自動車とは違うんだよ！！

688 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 15:37:11

写真見たけどすごい線路すごい盛り上がってるね。
これからはこういう工事の際は徐行運転になりそう・・・

689 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 15:42:31

駅で発車待ちしている山手の乗務員は大丈夫だろうか？
乗客降ろして留置状態ならいいけどトイレも行けずに囲まれてたら大変だよな。

690 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 15:48:43

>>689
トイレに行けてもその途中で囲まれそう。
明けでまだ乗務中の人もいるだろう。ｶﾜｲｿｳ

691 ：鴨：2006/04/24(月) 17:08:25

なにこんな程度の時間の抑止は鴨ﾓﾂでは日常茶飯事だ。
orz

692 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 19:32:21

>>691
明らかに，いつもと違う時間にＰＦの鴨レが山貨を上って行きました．
鴨さん，お疲れ様です．
それにしても，よりによって，軌道隆起現場を，あんな重い列車を通過させる
なんて…
うちも，振り替えに強力させていただきましたが，他会社のことで色々…
もう，とうとう自改ﾌﾘｰ指令まできました

693 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 20:05:43

>>685
昨年の京浜東北閉じ込め事件を契機に全ての箇所に配備された梯子ね･･･
あのときに車載の梯子の無能さが露呈したんだと。

694 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 20:06:08

>>687
コメンテーターがそう言いたくなる気持ちも解らんでもないな…
自分もその電車に乗り合わせてたら『ったくまたかよ…』くらいは呟くと思う。
今回の件に関してはちょっとお粗末だよね。

695 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 23:40:48

>>691
長時間なのも嫌ですけど、誰からも存在を忘れられるのが大変ですよねw
おまけに情報も入手できないし･･･

鴨さんとこって列車無線以外の情報入手手段って何かあるんでしょうか？

696 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 00:24:18

>695
交通情報板とかｗ

697 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 01:07:33

>>696
うちは、鴨さんじゃないけど、おいらは交通情報板を出先の待機室ﾄｲﾚでｺｿｰﾘ確認してまつｗ

698 ：sage：2006/04/25(火) 06:59:57

694 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/24(月) 20:06:08
>>687
コメンテーターがそう言いたくなる気持ちも解らんでもないな…
自分もその電車に乗り合わせてたら『ったくまたかよ…』くらいは呟くと思う。
今回の件に関してはちょっとお粗末だよね。

そんなに簡単に下がれる訳ないだろ。部外者はカエレ！

699 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 09:46:34

>>695
私物じゃない方の携帯電話。

私物の方の電源も入れちゃったりするけど。

700 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 14:25:47

(´･ω･`)つ>>700

701 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 17:31:01

>>698
今朝のズームインに出てた「評論家」とやらにはさすがに殺意を覚えた。
テレビ・新聞等マスゴミの誤解を与えかねないいい加減な報道にも同様に。
原因がコンクリ注入量のミスだとハッキリしてるのにも関わらず
「危機管理がどうのこうの」やれ「過信があったのでは」等能書き垂れやがって。
得意げな顔して何が「危機管理が出来てない」だ馬鹿野朗。
ただお前がそう言いたいだけちゃうんかと小一時間問い詰めたった。

702 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 18:33:19

>701 もしかしてその評論家って桜井とかいう名前？まあ評論家のレベルなんてみんなそんなもんだ。にしても本当に遅延時分がうちの会社(貨物)みたいだったね…

703 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 18:40:11

>>701
評論家なんてヲタにチョイ知識加えただけ。
免許持って本線を運転してから述べて欲しい。
自称評論家は消えてくれー！

704 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 18:52:15

>>703

激しく同意

あれだけの隆起で下手をすれば大惨事だったのに
死亡者が一人も発生していない事をもっとマスゴミは公表すべきだとは

おもいませんか？

705 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 20:31:55

清野社長、就任早々国交省から警告文頂きました。

大変やなぁ～。

ヲタ評論家川○令三氏は山手の件どんなコメント出すんだろうか??

ヨーダンパが…。ボルスタレス台車が…。誰か香具師のコメント見た方いますか？？

706 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 21:16:12

>>704
運良く死人が出なかっただけ。
隆起に気付いて直前で止めた、っていうんであれば表彰ﾓﾉだが。

危機管理ができてない、というのには同意。
万が一ｺﾝｸﾘが漏れたらどうなるか、って考えなかったんだろか？
そういうことも考えて設計するもんだと思うんだがな。
外注化の弊害なんだろうか・・・orz

707 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 21:17:26

後半は>>701に出てくるｺﾒｿﾃｰﾀの発言に対して。

708 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 21:44:42

運良く怪我人が出なかったからって、それを評価しろと？
アホな事言ってんじゃないですよ。
危機管理がなってないってのは、マトを得てると思うよ。

何か起こらないようにするのが会社
何か起こったら最善の処置をとるのが現場。
自分が当該になった時の事を考えて、
シミュレーションしとかないと。

709 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 22:52:48

横方向の張り出しならともかく
縦方向の隆起は
ぱっと見わからないのではないかと

新聞の写真はみんな横から見てるから
こんなのわからないの？となりがちだが
同一線上の運転台だとね・・・・

710 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/25(火) 23:57:05

>>703
>免許持って本線を運転してから述べて欲しい

あんたは鉄道は運転士だけで動かしてるつもりなんか？
工務関係が原因なんだから免許云々は関係ないだろ。

711 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 01:18:11

今回の場合、まず道路の拡幅ありきで
その上を走る電車をないがしろにされてるよな。
昼間作業で実施するのなら
まず安全運行を最優先して施工させてるはずなのに。
本当に外注化の弊害なのかどうかは知らんが、
そこまで考えが回ってないんじゃないかと。

他部門との連携をしっかり取ってほしいもんだね
特に束の場合、外注とはいえど実質身内な訳だし

712 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 02:10:36

　ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。
　ＪＲ西労によると、提訴するのは京都、大阪、広島、福岡などの運転士や車掌ら。１９９６年から２００５年にかけて最長５カ月の日勤教育を受けた。

713 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 06:23:17

>>710

まぁ、ボルスタレス台車欠陥論を脱線事故でぶちあげて置きながら
自分の著書では、技術的な事になると曖昧にして逃げに転じている紀州新幹線論者と同レベル。

ちなみに、このお方は事故前は酉ダイヤマンセーだったけどな。

714 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 20:28:26

ｦﾏｲﾗためしてガッテン見ろ
昼夜交代勤務の人は日勤務の人に比べてガン発症率３倍だってよorz

715 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 20:34:35

不規則な生活は鬱を誘発･･･なんか辞めたくなってきた

716 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 21:18:39

血圧上昇絡み・肝臓絡みでの病状は良く聞くけど、
ガンとかはあんまり聞かない、ウチの会社の乗務員って一体…

その代わり、定年退職すると直ぐに体調崩したり、逝ってしまう方がかない多いのだが。
在職中は緊張してるから、病魔に襲われにくい…のかなあ。

717 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 21:23:01

ウチ最近現役死亡多いっす･･･orz

718 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/26(水) 21:56:54

漏れは高血圧でず～っとひっかかってる・・・。

うちの会社は　定年→即往生　が多いorz
現役もたまーに逝くねぇ・・・。

719 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 01:43:45

最近かなり疲れが溜まっていて、薬局で栄養剤を買いに
行ったら店員さんにお試しで飲んでと飲まされた栄養剤が
かなり気分を高めるようで、現在眠いけどかなりテンションが
上がってしまい眠れない・・・orz
まあ明日は遅い泊まりだからいいけど、こんなのの繰り返しで
体を蝕んでいくんだろうな。

720 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 12:58:21

>>716
交流区間？
なんかね、交流だと2万ボルトで大電流を流しているので磁気とかの影響でガンになりにくいらしい。
どこかの大学教授が調査をして、そーいう論文を発表したんだってさ。
まあその論文はまったく注目されなかったらしいけどw

>>719
それはドリンクに入ってるカフェインの影響じゃ？

721 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 13:15:47

722 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 14:03:06

【缶ビール入り袋投げられ車掌けが、宇都宮線１本運休】
２６日午後１０時１０分ごろ、茨城県古河市本町のＪＲ宇都宮線古河駅で
小金井発上野行き上り普通列車（１５両編成）最後尾の乗務員室にいた
男性車掌（２４）が発車直後、窓から安全確認をしていたところ、ホーム
にいた男に未開封の缶ビール１本が入った袋を顔に投げつけられ、鼻血
を出すなどけがをした。
　列車は次の栗橋駅で運休。約２００人の乗客は後発列車に移り、
１１分遅れで出発した。車掌は病院に運ばれた。
　古河署で傷害事件として調べている。袋を投げた男は５０～６０歳くらい。
同署は列車に乗り遅れた腹いせの可能性が高いとみている。

ソース読売新聞

こんなニュース聞くと、更に駆け込み客は乗せたくなくなるよな。

723 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 15:34:56

ちょうど昨日くんでたＭとそんな話ししたんだよな。
もちろん車掌弁＆ディスコン棒やな
殺してやりてーくそじじー

724 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 16:26:33

まさに老害

725 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 19:16:20

>>722
束さんは，本当に恵まれているよね．
うちだったら，鼻血出そうが，怪我しようが，定時運行優先で，
乗務続行になると思われる

726 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 20:15:19

次駅まで行っちゃったんだ。
車掌弁引かないでよく我慢したなー。

漏れなら（Ｍだけど）引っ張って停めて、
鼻血出たままダッシュ、ｵﾔｼﾞに抱きつき人間カラーボールと化すなあ(w

>>725
うちだと各駅に必ず1人は車掌代行できる駅員ｏｒ助役が居るから、さすがにこの状況だとその場で交代かな？
東さんとか>>725さんの会社にゃそういうの無いっすか？

何れにせよ、改札の監視カメラでｵﾔｼﾞ割り出してﾎｽｲ。

727 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 23:01:07

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000011-mai-soci
＜ドア開閉＞ミス防止「ホーム検知装置」世界初導入　ＪＲ東

728 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 23:23:53

東急電鉄、誤作動で反対側開扉だとさ

729 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/27(木) 23:43:30

>>728
この前、大井町線で走行中開扉やったばかりなのにね…

730 ：束M：2006/04/28(金) 00:15:37

うちは201系以降間接指令式を採用しているんだけど、
民鉄ではいまでも直接指令式を使っているところあるよね。
間接指令式のほうがいいと思うんだけど、なんで？
異形式併結が多いから？

>>725
うちはないですね。
ドア扱いの指導までされてないので、列車防護要員としては桶な駅も。

731 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 09:30:21

>>726
駅の防犯ビデオってあまり役に立たないみたい…
画像が不鮮明で、メトロ渋谷駅の駅員銃撃事件の時役に立たなかったと日テレ｢バンキシャ｣でやってた。
テレビで公開されて恐くなって出頭ってのが多いような。

でも、郊外の駅だからある程度利用客は限られてるんで、捜査はしやすいかな？
古河署！捜査頑張ってくれ！！

732 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 15:41:07

サンスポによると古河駅に防犯ビデオは設置されていないらしい。
また、古河駅改札から入場したのか、下り電車で乗り過ごして上り電車に乗り換えようとしてたのかも不明。

733 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 16:52:50

>>730
間接制御だと、レスポンスとか、間接部機械部の故障→異常開扉するかも？ってのがあるから、それ嫌うみたい。
特に後者ね。東横線の例も車掌のミスで片付き、上の方の余計な原因探す仕事無くてｳﾏｰ（毒）

ま、最近は有楽町線や京成線の例もあるから、どっちが良いって言う事も少ない…かな？

734 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 17:20:59

この事件で各社で防犯カメラの設置や社員からの要求が加速するかもね。
新幹線だっけ？デッキに防犯カメラを付けるって話なのは？

735 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 18:00:38

プッシュロッドによる直接制御でもプッシュロッドの形によるよね。
完全に下までパチン！と押し込まなくても中途半端なところで止められるタイプのプッシュロッドもある。
煽ったりするのはこのほうが便利だけど、これだと完全に押し込まないで閉めちゃって
走行中に振動でプッシュロッドが上がってしまい戸閉安全の速度以下になるといきなりドアが開いちゃう
って事故が過去に何社かあったんだよね。
自分はどうも間接指令のタイムラグが苦手で･･･。

736 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 22:40:23

ヲイヲイ・・・、漏れの会社村上ファンドと価格交渉に入るとかのニュース
やってた。大手同士の経営統合かいな？

またまた興味本位のご乗客が質問して来そうな悪寒・・・。
明日の仕事鬱でつわ（；´д｀）

737 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 22:40:30

東海道のCです、最近E217の運用が開始されて以来滅多に乗務出来ないんだけど
コレがそうとうなクセ物の多いようで指導から「丁寧に扱え」と言われた。
よく見るとドアスイッチに「LCUマイコン制御」と書いてあるのはどういう意味なんだろ？
ウチの線区ではE217以外ラッチ式でそれなりに反応も良く扱いやすいんですが、
こいつだけは捻ってポンと押し上げた後ワンテンポ遅れて開扉する、という具合ですよ。

738 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/28(金) 23:39:29

>>737
LCUマイコン制御も知らないで車掌やってるの

739 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/29(土) 00:48:20

>>738
知らないで車掌、運転士見習いやってます。しかもE217系運転するし。
マジで教えてください。m(__)m
あれ？でも、ウチのE217系は、そんなこと書いてなかった気がする…。

740 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/29(土) 01:05:26

指導や車両に詳しい仲間に聞かずにココで聞くって時点で職場の(ry

741 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/29(土) 09:50:21

教導に聞けバカ

742 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/29(土) 10:12:28

未だに『仲間』って言葉が好きになれない･･･

743 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/29(土) 11:10:45

>>742
漏れは『組織』って言葉が好きになれない･･･

744 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/29(土) 13:25:43

コラコラ、変な方向に話が行きそうになるんで程々に・・・

745 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/29(土) 17:16:11

あくまでもマターリいきましょ

746 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 09:24:40

うちの路線は乗り入れ先がワンマン運転なので車掌スイッチが押し込み式から瞬間励磁式に変わった。

しかも合図ベルが車掌スイッチの『閉』ボタンの隣にあるのが厄介で
車掌に閉扉合図のベルを打つときに間違って隣の『閉』ボタンを押してしまって
ダァが勝手に…orz

747 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 09:32:03

マターリしてられるかよ

748 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 17:03:22

再開扉スイッチを押すつもりが出発合図送信なんて恐ろしいことも

749 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 18:13:21

関西の京阪さんだっけ？
何か乗務員室扉の上の方に車掌スイッチがあったよーな･･･

750 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 21:59:59

酉さんも採点・・・・・

751 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 22:09:08

京阪の駅到着時のドアのアナウンスがうらやましいと思ったら、
自分の会社にも一部付いた。

新車はドアが閉まってる時はちゃんと開扉のアナウンスなのに
後付のは閉まっていても閉扉のアナウンス＿|￣|○
特急に使う車両なのに…。

752 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 22:47:01

>>737
俺も乗ってたけど、どの指導に聞いてもLCUは分からなかったよ
俺の経験ではLCU制御を入れる前までは、ドアスイッチを扱う時に
ゆっくり扱わないと、一部のドアが開閉しなかった。
制御装置導入後はあまりその事象は起きなくなったし、みんな
スイッチの長押しをするようになった。

あと２１７系はマイクの個体差が大きいから気をつけてね。
よくあるのは普通車とG車の音量の差が大きいのと
３～５秒頭切れするマイクもある。
マイク掛けの横に秒数が書いてあったら注意。

753 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 23:38:32

>>737
LCU･･･Local Control Unit
電動ドアの制御を行う装置｡

閉扉不良は、車掌スイッチの扱い方でLCUに閉扉指令が行かないため。

754 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/04/30(日) 23:56:55

まあ東日本内部の話は別のところで
やってもらいましょう

755 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 00:43:45

>>754
某私鉄Ｃだが、別にこれ位のことええやん？何が気に食わんの？
754は心が狭いのうorz

756 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 02:00:17

>>754
>>755に同意
754のとこの車はすべてLCU搭載で、それに気付いて無い可能性もあるのだよ

757 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 09:17:51

停車駅を通過するのと通過駅に停車するのでは
マスコミの取り上げ方は雲泥の差だな

758 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 09:54:01

>>758
申し訳ありませんでした。

759 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 11:12:25

漏れもLCUがどんなものなのか教えてもらったことはなかったな。

＞俺の経験ではLCU制御を入れる前までは、ドアスイッチを扱う時に
＞ゆっくり扱わないと、一部のドアが開閉しなかった。
これ経験あり。
最初はドア故障かと思ったよ。再度「閉」スイッチを押したらちゃんと閉まりました。

760 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 12:36:32

かえって他社さんの
細かい技術話もいいと思いますよ
鉄道マンとしての視野も広がるし
普通ならなかなか他社さんの友人とかいないと聞くことのない話を
聞けるのもここならではなんだし

お互い視野を広げあって
互いに役にたてればいいと思います

761 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 13:17:42

ＬＣＵって日本語にするとなに？

762 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 14:49:55

偶然、このスレを見、全て読みました。大変に興味深かったで
す。
色々なご苦労を知り、みなさんに敬意を感じました。

763 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 17:59:59

LCLってどこかで聞いたことあるな

764 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 19:09:02

>>764
ごめんなさい。

765 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 20:58:05

>>765
ごめんなさい。

766 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/01(月) 23:04:46

>>765
氏ね
自殺しまつ

767 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/02(火) 00:03:14

喚乎は『オーライ』じゃなく『ヨシ』
『居流し』は『ユニット』・・・

同じ会社なのに不思議だよなー

768 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/02(火) 00:13:30

>>767
ティバですか？

769 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/02(火) 01:12:56

>>767
ﾃｨﾊﾞ支社式用語では

『居流し』を『前夜』と呼ぶ。
『ユニット』とは“遅日勤と早日勤の組み合せ”の事よ。

770 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/02(火) 03:28:31

>>763
回路制御ユニット（ユニット：規格（標準）に合わせて統一する部品）
つまり、（ドアの）回路制御統一装置となる。

>>763
Link Connected Liquid　同調接続用液体
主にエヴァンゲリオンに乗務する時に使用する。

古いヲタネタｽﾏｿ

771 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/02(火) 03:30:52

レス間違った
【誤】
>>763
回路制御ユニット（ユニット：規格（標準）に合わせて統一する部品）
つまり、（ドアの）回路制御統一装置となる。
【正】
>>761
回路制御ユニット（ユニット：規格（標準）に合わせて統一する部品）
つまり、（ドアの）回路制御統一装置となる。

772 ：737：2006/05/03(水) 19:41:27

>>752-753
実は他のクラの同期のMに聞いても結局明確な答えが得られなかったんですよ。
要は最初に指導された通り丁寧に扱えば問題ないようなので特に気構える必要は無いみたいですね。
構造上113系乗務時にやってたゲンコツドア閉めが出来ないのには残念ですが。

773 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/03(水) 23:37:52

>>764-765
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1146666873/

774 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/03(水) 23:42:37

事故が続いたので職場の雰囲気が悪い。
本社も私服でチェックしてるし。姿勢が悪いと怒鳴られました。

775 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 00:32:58

ヲレは本社や指導や横柄な言葉遣いで何か言ってきたら
「ヲレも今度からｱﾝﾀﾗみたいな言葉遣いで接客することにするわ」と言ってやります
そしたら次からバカ丁寧な敬語で言ってきやがったｗ
まあウチの会社だから桶なんですが

776 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 10:50:10

777 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 14:00:08

殺伐としてまいりました

778 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 15:43:08

ブレーキブレーキ！

779 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 15:57:34

この時期はラクなとこと悲惨なとこと別れるよね。
昨日は指定席誘導の無線がひっきりなしに飛び交ってたよ。
そして、おいらは今日も仕事…
まあＥ電は客扱いがラクだからいいか。

780 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 18:55:07

今朝の乗務で早朝からカメラ構えてる奴がいたから思わず
『朝早くから…御苦労やな～こんなチンケな路線撮らずにメジャーな路線逝きぃや』

と言ったらそいつは
『今日はここがいいんです。運転士さんもお仕事頑張って下さい』
と返された。車掌がドアを閉めて合図のベルを打ってきたから
『ぼちぼち行くわ、周りのお客さんの邪魔にならんように、盛大いい写真撮りや』
といいながら電車を起動させたら奴は
『有り難うございます、気をつけます』
と満身の笑みを浮かべながら発車しかけた電車に向かって叫んでた。

ヲタを喜ばしてｼﾏｰﾀよ…

781 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 19:56:36

>>780
いいヲタじゃないか！
冗談でも｢他の線に行けば～｣なんて言ったら苦情もんだよ。
作業の邪魔になる位置で撮影してる奴に注意したら
｢写真撮ってたら車掌にいきなり怒られた！こっちは切符持ってる客なんだぞ！！恥かかせやがって！！！｣って苦情来たよorz

782 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 21:54:33

切符は乗車券で撮影権じゃないよな。
でも発売したらいい収入になりそうだw

783 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 22:47:08

>782
図に乗る奴がもっと増えそうだが…

　　　＿＿
　　ヽ|・∀・|ノ
　　　　|＿＿|
　　　　　|　|
　　　　.図

784 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/04(木) 23:04:59

背面でムービー回して自前展望ビデオ撮ってた鉄ヲタに
終点で「気が散るんじゃ！テープ出せ！」と言ってビデオテープその場で全部引き出して
ぐちゃぐちゃにして捨てたＭさんがいたなぁ～ネ申
もちろん苦情来たけどｗ

785 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 01:07:58

苦情以前に無許可の撮影は禁止だしな。
欧米ならテロリストの疑いで普通にタイーホされる恐れあり。

786 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 01:37:15

あーゆーのって肖像権で対抗できるよね！？
http://www.jame.or.jp/syozoken/index_genrl.html
ウチの会社だと使用目的や住所・氏名を書かせたＭさんも居た。
それも苦情になったが会社は苦情として扱ってはいけない事案だと思った。
社員や運転士である前に１人の人間としての尊重を重んじるべきだからね。

787 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 05:43:48

撮影のために踏切に侵入して、障検回す馬鹿もどうにかして欲しいな。

788 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 11:26:56

>>784
あの…
それって立派な犯罪ですけど。(器物損壊罪)
サツに通報じゃなくてよかったね。

789 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 11:39:39

俺達は鉄道営業法により指示に従わない旅客を敷地外につまみ出す権限を与えられてはいるが、目の前にいるのは｢旅客｣ではなく｢お客様｣。
自分達も｢鉄道係員｣から｢我が社の顔であるサービスマン｣に変えられているからな。

昔やってたドラマの『ホテル』じゃないが、｢も～しわけございません｣ってばかり言わされてるよ、俺。

790 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 11:49:42

GWも仕事か？ごくろーさんw
俺達お客様がいるからお前ら飯が食えてるんだぞ。
客にたてつくんじゃねーよ。
哀れだな～、こんな所でしか文句言えないんだもん。
おっと、直接俺様に言ったりしたらお前ら日勤教育送りだもんなw

791 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 11:53:14

特別警戒中っていうけどさ・・・
ホントに警戒してるなら
制帽はヘルメット
制服の上から防弾チョッキ
手には警棒
くらいの装備にしないとダメだよなぁ・・・

792 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 12:13:17

>>791
そんな格好で乗務したら、これからの季節氏ねる。

793 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 15:36:32

確かに

794 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 16:44:17

って言うか乗務員室の空調利きが悪すぎ。

795 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 17:58:24

>>794
それは一概には言えないと思う。
ウチの線区の最新型は逆に利きすぎて寒がり体質でも無いのに真夏でもわざわざ上着着て乗務する者までいる。
なにせAU726型という現在最強レベルの冷房機積んでますので。

796 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 18:36:10

>>795
ｳﾗﾔﾏｼｽ。

うちは、個別に温度が設定出来る車両は、乗務員室のある車両のみ設定温度をかなり下げてますw

797 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 19:32:03

冷房も効くのは良いが、掃除してないからカビ臭いのなんのって！

798 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 20:36:09

>>796
そんなことするから
結露起こすんだろ
ボケ

799 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/05(金) 23:41:06

>>798
そうなんだよね… でもうち地下鉄だから窓あけっぱっと訳にもいかないし…

800 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/06(土) 00:20:44

運転台の冷房は効くぞ！
昔は運転台を冷蔵庫代わりに、生もの運んだって言うからな。
一部、サウナみたいなのもあるけど…。

801 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/06(土) 00:27:19

出区が朝早いのに寝られん('A`)
クーラーつけると激寒だし消すと蒸し(ﾟдﾟ)ｱﾂー

802 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/06(土) 02:12:18

本物を運転して思ったけど
電車でＧＯ！とかって難しいね。

803 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/06(土) 09:04:23

弊社所有の博物館で
弊社担当線区のＭが
担当線区シミュレーションにて
過走した話を聞いたことがある
やっぱり前後の微妙な衝動とかを
ブレーキハンドルさばきの頼りにしているものだと
つくづく感じましたＣなり

804 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/07(日) 21:27:47

今度来る見習いの指導車掌をする事になりました。
今年の夏休み無しが確定しましたorz

805 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/07(日) 21:30:59

束も倒壊のように、35歳ぐらいから順次運転士から駅へ強制異動することになりました。
本当にありがとうございました。

806 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/07(日) 21:34:07

>>804
年休取れるでしょ？運転士の師匠は、年休取って休む時あるよ。

807 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/07(日) 21:41:21

>>805
噂には聞いてたけど、本当なんだ…。見習い落ちても、この先ずーっとやってても、どっちにしろ駅なのか…。orz

808 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/07(日) 22:06:05

GW明けから2連休。これ最強。

809 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 01:19:55

運転士は養成するのに多額の費用が掛かっているから適性があれば
定年近くまでやらせてあげてもいいと思うんだけどどういう理由なんだろう。

810 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 01:34:46

組合潰し・・・

811 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 09:14:20

>>810

平三・四・五年度入社、言うことを聞かないぺーぺーを追い詰める為。@倒壊。

812 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 10:23:07

そこで鴨ですよ
定年を超えても再雇用制度で、自由気ままに運転出来まつよ

813 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 10:54:48

>>812
そこまで、生きていられればの話だな。

814 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 17:14:19

駅も嫌だけど定年まで電車乗ってるのもなあ。。

815 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 17:31:58

俺が出る頃は駅も営業は契約社員になってそうだな。
運転関係は残すだろうけど。

816 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 17:32:37

えーっ。
定年までウテシする気は無かったけど３５で駅かよ。。。
今さら接客六大用語使って「お客さま～」なんてやるの？？
それに一度くらい乗務員で異動してぇ～。ツーハンドル乗りたい。

817 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 17:47:05

鉄道業じゃなくてサービス業と名乗ってるのが悲しい
苦情見ても「サービス業としての自覚が足りない」ってのをよく見る

本当にダメなヤツもいるけど、そこそこやってるヤツでも苦情もらってるよ

818 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 18:33:15

>>817
苦情の内容次第かと。

ちゃんとやってるのに苦情になるのはだいたい
苦情言う香具師がDQNなことが多い。
あとはまともな上司に恵まれているかどうかw

819 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 21:58:41

>>818
そうそう、原因が自分にあるのを棚に上げて人のせいにするDQNがいるからな。
ウチはグリーン車付きの線区だけどトラブル起こすのは大概団塊世代が圧倒的に多い。

820 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 22:06:17

だからそこを見抜ける目を持つ上司がいるなら
極端に気にする必要も無いのかと。

まあいなかったら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

821 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 22:08:29

いくら馬鹿な管理者でもそのへんは分かってると思うよ。
ヒントは自己保身。

822 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 22:14:47

オイオイ、
運転士は簡単に養成出来ないぜ、半分ガセだろ。
駅員は契約でもすぐなれるのに、貴重な運転士を駅員にするかよ。
半分ってのは、助役は運転士の経験した人を使いたいって話なら聞いたがな

823 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 22:31:36

>>822
倒壊ではやってま（ｒｙ

824 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 22:51:58

>>822
確かに、「運転」を知らない営業上がりの助役がイザという時は何も出来ないだろうな。

825 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 23:22:09

こんなことされるとホント乗務員なんかやってられま(ry
運転士にいってもしょうがないから今度の運適で自滅テロでもおこしてやろうか・・・

826 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 23:35:00

基本給と手当が安い若いうちだけ牛をやらせれば、
養成費用より人件費が安く済むのかもな。
自社で養成だと大した費用にならないらしいし。

827 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/08(月) 23:59:48

>>826
でも束の場合、ｵｻｰﾝ運転士は残ります。
まぁ駅で使うのは難しいという判断かも。
若い運転士はみんな駅を経験してきているので。

828 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/09(火) 07:04:04

>>810
束もついにやりだしたのね。
若い牛の発言が強くなるまえに駅に追い出しキャンペーン

829 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/09(火) 18:46:51

>>827
全運転士に適用されないのですか。
それでは不公平感がありますね。
どこの会社も若い社員にだけ負担を強いるOTL

830 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/09(火) 21:12:56

>>408
＞北浦和にあるＫ・Ｉワークスで、社員証があれば買えまっせ！

あそこ、まだやっていたの？・・・
数年前にカンテラ買いに行ったことあるわ。

831 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/09(火) 21:40:09

>>819
ttp://watanabe-junichi.net/archives/2005/11/post_8.html

これなんか典型的なDQNじゃないか？

832 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/09(火) 23:13:47

>>831
「自由席の切符でグリーン車に座ってたら注意されるのは当たり前」
ってのが分からないのかね？
バカ博士だな

833 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 00:28:37

売れっ子の大先生だから、どんなわがままや理不尽も周りがホイホイきいてやってるんじゃない。
で、車掌氏にもそれ式で俺様に融通をきかせろ、と。
世間一般の常識とはかけ離れた天上の人なんでしょうね。

834 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 00:30:54

有名人は往々にしてマナーが悪い。
偉い勘違いし何でも許されると思ってしまう。

835 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 01:07:22

渡○淳一は、娘みたいな年のワインの血が流れてる女と仲良く漏れの電車に乗ってきて、やれ前の座席を倒すなとか、揺れてコーシーがこぼれたとか、いちいちうるせぇこと言いさらしてた。そんなにエライのか！

836 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 01:57:10

テレビじゃイイ人ぶってるのに
車内で傍若無人な態度とられると頭にくるね。
仲間うちで有名なのが、ズームイン初代キャスターとか
永○輔、歌手の小○沢クン、などなど。

昔、故ジャイアント馬場さんが乗って来たけど
すげー腰の低さに、コッチが恐縮しちゃったよ。

837 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 02:51:19

その徳光はひどいらしいな。

838 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 03:20:14

おもいっきりテレビの司会者やお笑い芸人のキングコ○グもひどいらしい

839 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 08:04:13

>>837
かつて負けた馬券をグリーン車内に放り投げて車掌に『拾え』と指図した話があったなぁ。

840 ：徳光：2006/05/10(水) 10:26:42

乗車位置目標から少しでもﾄﾞｱがずれると乗らないで駅に怒鳴り込むらしいな。基地外だな

841 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 11:59:18

関東は大変だな。
関西は有名人といえば吉本の芸人ぐらいか。テレビに出てるそのまんまで
電車に乗ってる。漏れはまだ基地外有名人は見た事ないなぁ・・・。

842 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 17:04:51

新幹線で車掌やってたら有名人ネタ多いんじゃない

843 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 20:10:03

有名人と違うかもしれんが、天皇陛下に乗って頂くと
車両や駅が一時的に綺麗になるからありがたい。

844 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 20:27:33

なんか誘導されて、迷い込んだんですけど
このスレは、何板にあるんですか？
携帯なもんで、わからないんです
教えてください

845 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 21:19:54

>>844
リーマン板

846 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 22:21:35

有名人ネタは多いけど、
あんまり書くと誰かって特定されちゃいそうで、怖い。

847 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 23:23:21

>>831
よくもまぁこんな事を堂々とブログに書けるものですね。恥を世間に晒してるだけな気が。
こんなの認めたら、G車正規料金を払ってるお客さまに申し訳ないですよね。

848 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/10(水) 23:48:53

去年仙台に旅行行った時の話。
はやてのグリーンなんだけど客の殆んどがヤーサンだった。
しかしながら驚くぐらい皆おとなしくて拍子抜けしたよ。第一一般人がいるから余計に。
早い話身分が高い人達は上品なものでギャーギャー騒ぐのは決まって下っぱなんだよな。

849 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/11(木) 00:08:08

ヤクザが身分が高いと思う鉄道職員って居るのかよｗ

850 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/11(木) 01:33:06

>>849
ヤクザの中での身分かと。

本当の悪は自らは動かないというぐらいだしなあ。

851 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/11(木) 08:53:42

昔、８９３のお付きの秘書っていうのか、いつも切符をまとめて見せる人がいて、

なぜか夏でも革手袋してたな。

指がないのか、それともいつでもチャカをぶっ放すためなのか。

852 ：844：2006/05/11(木) 11:19:27

>>845
ありがとう

853 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/11(木) 20:24:40

京急さん、ごめん

854 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/11(木) 21:07:48

「安全」ってコストを「安く」することこそが「全て」って意味なのか？
最近の設備投資、給料形態を見てたら思わずこう考えてしまった…orz

855 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/11(木) 22:27:28

>>854
うまい事言うね。。。
まったくその通りだよ。
鉄道会社の本業ってなんですか？と本社の連中を小一時間問い詰めたい。

856 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/11(木) 23:10:03

他の産業より、人件費の割合が異常に高いからねえ。
他企業知る経営＆株主は他産業と比べてこういう所突っ込むだろうし、分らんでもないけれど。

もう生涯乗務員、ってのはこれから難しくなるのかと。
若いうちに乗務経験して、年取ったら給料それなりにage保証の管理職＆他部門就く。
それ以外居辛い環境、ずっと乗務じゃあ給料sage進行、が出来つつあるうちの会社ｏｒｚ

857 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/12(金) 00:44:54

>>853
ドンマイ！

858 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/12(金) 02:29:43

川崎のは、日本信号か、京三製作所か、どっちかな？
大穴で日立製作所？

859 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 08:39:45

>>856
数年後に何の業務についているのかもわかない。
技術継承って言葉を最近言わなくなったと思ったらこれだもんな。

860 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 12:37:17

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060513k0000m040148000c.html
これはヤバイよなぁ
運転士がドアを開けたってのが分からないが

861 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 13:04:55

age

862 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 20:01:48

運転台入れないからドアコック操作して外から乗車→自動で開かないので2両目から…って所かな？

忘れた手袋乗客に通報されたら…とｵﾓﾃ焦ったかな？

863 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 20:39:40

手袋ってそんなに重要なんですか？

864 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 21:53:44

機器類きたねーから重要

865 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 22:22:58

>>862
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

866 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 22:46:34

ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060513/mng_____sya_____003.shtml

多分ロックされて運転台入れないから、鍵をCに借りて開錠し運転台に入ったと。
で、所定位置に戻したと勘違いしドア開。
Cが扱えなかったのは、Mが持っていってしまったから。

こんな感じでない。

867 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 22:55:46

何年か前に新幹線でもあったよね。
忘れた帽子取りに行ったんだっけ？

今回は本線上で、しかも過走までやっちゃってるけど…

868 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 23:17:45

先輩から聞いた話で本当かどうか分らないけど
ラッチを運転台に置いたまま便所に行ったら、
何かの拍子に乗務員室の鍵が締まってしまったので
ガラスをぶち破ったって話を聞いたな。

869 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 23:18:41

鉄道乗務員ってリーマンなの？

870 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 23:22:47

>>868
ラッチを運転台に置く…っていう意味がよく分からんのだが

871 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/13(土) 23:52:41

>>869
私達鉄道乗務員も会社から給料を貰い生活しております。
だからリーマンじゃん。

872 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 00:56:20

>>870
ラッチ＝忍び錠

束では忍び錠という言い方は殆どせず、みんなたいてい『ラッチ』と呼んでおります。

こういう事象を聞くと、やっぱり予備ラッチは何本か持ってた方が無難ですな。
もちろん今回の事象については、駅に据え付けてから白手を取りに行くべきだったと思いますがね。

ちなみに私は束のＣでつが、ラッチ（岩田製）は、

ドーランに長２本・中１本
上着に長１本・中１本
スボンの小物入れに小１本
ズボンのフックにキーホンダー付きで長１本・極小１本
笛と鎖で繋いで長１本・極小１本　　　　　　　　　
合計１０本も持ってますよＷ

会社貸与は１本のみで、あとは北浦和にあるＫＩワークスで買いました。
鉄道関係者しか買えないので、現役さんで予備ラッチやマスコンキー、ドア鍵欲しい方にはお薦めです！　
飯田橋の岩田製作所でも売ってはくれます（ラッチのみ）が、複数本は売ってくれないのでお薦めしません。

873 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 01:24:15

>>872
KIワークス場所ｷﾎﾞﾝﾇ

874 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 01:26:43

>>872
よろしければ北浦和のお店の場所教えていただけませんか？
飯田橋のほうと違ってググっても出てこない･･･。
上京した時に買いに行きたいっす。
ｂｙ地方のウテシ

875 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 08:16:43

俺も俺も～（･∀･）ﾉｼ

社員証持っていけば桶？

876 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 09:00:23

売値っていくら位なのかなぁ？

877 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 10:20:44

漏れもキボン！

飯田橋は忍び錠しか販売しないようになったって聞いたから・・・。
夏に東京逝くもんで。　　関西私鉄のＭ

878 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 11:00:28

当然マスコンキーは社員証と免許証提示なのかなぁ？

予備がほしいな。

879 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 13:15:56

忍び錠を複数もってて何か言われませんか？
どこで手に入れた？とか、何でそんなに必要なのか？とか、貸与品以外の私物は一切携行禁止！だとかさ。
俺も欲しいけど、こうるさい監督者のいる所じゃ無理だわな…orz

880 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 15:39:00

車掌さん、喫煙車ご注意
http://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/iryou_news/20060514ik03.htm
東海道・山陽新幹線の車掌や車内販売員が、喫煙車で受ける粉じん濃度は、
厚生労働省の定めた喫煙室の基準値の３～１１倍で、勤務時間の８割以上が
煙の多い環境にさらされていることが、東京大医学系研究科の中田ゆり
客員研究員、産業医大の大和浩教授らの調査でわかった。
中田研究員は「一般職場に比べ、はるかに高濃度で、従業員にとって危険。
乗客にも影響があり、公共交通機関は全面禁煙にすべきだ」としている。

まったくそのとおり！喫煙車の紫煙の物凄さといたら・・・

881 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 15:46:38

おはよう

882 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 16:56:50

>>879
そら、仕事は趣味じゃないんだから
アクセサリーのように持ってるのは
単なるバカだろ

883 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 17:52:11

さっさと全車禁煙車にしちまえばいい。

Ｎ７００は全車禁煙だしな。

884 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/14(日) 21:16:26

すいません
タバコ税は，生産授業団　国鉄職員の年金に充てられています！
しＲの人，タバコお嫌いなら…

885 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/15(月) 01:08:52

>>873-878

鉄道・バス運輸用品製作販売
有限会社　石川敬治郎商店（Ｋ・Ｉワークス）
〒330-0074
さいたま市浦和区北浦和１－１２－１３
ＴＥＬ048-834-7227

こちらの商店は、皆さんが想像されているようなお店ではなく、自宅の中の一部屋を
事務所として使っている非常に小さな商店です。
主に鉄道会社へ部品等を納品する『卸？』的な仕事をされているようです。
応対するのは社長だけですので、実際に出向かれる際には無駄足にならない為にも
必ずアポを取ってから行かれることをお薦めします。

886 ：補足：2006/05/15(月) 01:43:07

取り扱ってる鍵：一般的なラッチ（忍び錠）・一般的なマスコンキー
※特殊なタイプの忍び錠とマスコンキーは取り扱ってないようなのでご注意！
ラッチは長さによって違うんだけど、概ね￥800～￥900位。
マスコンキーは￥3000位だったかな？

あと、ブレーキ弁ハンドル（ナブコ製のみ）新品で確か￥25000位で買えます。

上記の物は、鉄道会社社員である証明書『社員証』を提示しなければ購入不可。

ＬＥＤ式合図灯・改札鋏・ドーラン（ＪＲ千葉支社運転士・東武運転士、車掌）等の
商品は一般人でも購入することができます。

但しこれは数年前の段階の話なので、現在取り扱っている商品等変わっている場合も
考えられますので、詳細は直接お問い合わせ下さい。

長々と失礼しました。

887 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/15(月) 02:03:35

>>879
そりゃ、いっぺんに沢山の鍵を束ねていたら聞かれるかもしれないけど、ポケットやドーラン・キーホルダー等に分散して持っていれば、
実際に露出してるのは腰に吊るしてあるキーホルダーに付いてるラッチしかないんだから、聞かれるわけないよ！
それにもしいざ聞かれても、『ヤフオクで買いました。』って答えれば何も言えないよ！

888 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/15(月) 03:25:09

>>886
さんくす。
マスコンキー高いね。さすが削り出しだけはある。

889 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/15(月) 06:57:02

>>887
つ－かそんなにジャラジャラさせる意味がわからん

ｵｺﾁｬﾏなんだろ

890 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/15(月) 07:01:33

北浦和の某社は数年前に出向いたところ廃業を検討しているとかなんとか
言っていたなあ。

891 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/15(月) 11:15:36

>>885
ありがとうございます。一度問い合わせします。

　　　　　　　　　　　　　　　　関西私鉄のＭ

892 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/15(月) 13:57:40

>>885
情報ありがとうございます！
ｂｙ地方のウテシ

893 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 01:18:11

流れ去るレールを見つめていたら、
思わず人は何故鉄道に飛び込むのか……
と、考えてしまった

894 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 02:29:04

束Ｍさんが持っている金属製の『マスコンキーのホルダー』、あれいいですね！ホスィー！
運転中はマスコンキーを単独で使用できるのでジャラジャラすることなく使えるし、使用しない時はちゃんと保管できて
尚且つリングに通せて使えるから便利ですね。
聞いた話だと、運転士の有志の人で開発して発注したとか。よって会社貸与品ではないらしいです！

そもそも何で束さんのマスコンキーには穴が空いていないかと言うと、国鉄時代に穴空きのマスコンキーと忍び錠
を一緒に鎖で束ねて使っていたらしいのですが、力行中にマスコンに絡まってノッチオフできなくなる事象が発生
した為、現在のような穴無しタイプのマスコンキーを使っているようです。よって穴空けは禁止みたいですね。

ちなみに当方、水色線区のトトロＭです。
三鷹電車区・中野電車区・習志野運輸区のＭさんにはいつもお世話になっておりマツ。

895 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 08:03:49

おはよう

896 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 13:56:41

こんにちは

897 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 15:28:10

お疲れ様でした。

898 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 15:30:23

お先に失礼します

899 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 17:02:59

ウチの職場のジジィ連中はパチンコやスロットのことしか話題がないのか？
最近はジジィ達に限らず若い連中までギャンブル中毒に犯されてる様で我ながら恥ずかしい職場だなとつくづく思う。

900 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 18:26:51

>>899
鉄道員なら所定だお＾＾
俺はやらないけどね。

901 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 19:14:46

来年就職を考えている者です。
有給の取りやすさと、職場の雰囲気で、JR東と東急ではどっちがよいでしょうか。

902 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 19:35:47

>>901
>>1をよく嫁
職場比較なんぞ出来る訳ないだろうが。
両社で乗務員として働いた人間以外わかるかい

903 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 19:56:29

ごめんなさい。
やっぱりわからないですよね…

904 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 20:37:54

東急は止めとけ。と中の人が言ってみる。

905 ：束C：2006/05/16(火) 21:00:06

>>904
なんとなく私鉄さんの方が給料は良さそうに見えるんだけど交番がキツイみたいね。

906 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 21:18:30

・私服による作業チェック
・泊まりは夕方出勤し翌日の夜退社。で次の日は朝6時からorz
・今正社員で入っても数年後には子会社に出向。車掌だけでなく運転士もやるつもりらしい。

907 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 21:28:41

9005は自分の中では結構イメージ良かったんだけど、内部はやりたい放題なんだなぁ…

鉄道会社=正社員という構図が既に過去のものになってるのが悲しいな(´・ω・｀)

908 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 21:47:30

どの会社もそうなんだろうが足の引っ張り合い、胡麻のスリ合いが激しい。
前は本線系の区だけだったが、最近支線系および乙種までそんな感じ。
一時期より過労は減ったが、欝持ちが増えた＿|￣|○

909 ：sage：2006/05/16(火) 22:15:37

欝になった先輩と話をした。何事も無いのが一番の仕事はキツイ。達成感が欲しいとのこと。
その通りだと思ったよ。

910 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 22:39:01

>>901
京急がいい

911 ：sage：2006/05/16(火) 22:39:13

905さん　某鉄道学校同級生で4万円ぐらい東さんが本給高かったよ。
こちらはMで向こうはC

912 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/16(火) 22:42:06

頑張る牧野隊長をヨロピク♪
心霊写真の撮影も快調なりよ！
憑依された牧野隊長の顔は一見の価値あり(^^)v

ttp://www.kichikyoku.com/

913 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 02:39:20

東急さんの駅務さんは、例え早番でも先輩が寝るまで先に寝られないって話を
現東急Ｃの同級生に聞いたんだが、未だにその嫌な伝統残っているのかね？

914 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 11:11:55

>>913
なんだ、その伝統？
駅は周りの顔を伺わなければならないのが嫌なところだな。

915 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 13:39:06

913>
そんな電灯は聞いた事ないよ。ってか無い。

916 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 13:50:19

それって夜夜してた頃の話しじゃない？他社で何て言うかしらんが。

917 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 14:18:41

どこの職場にもくだらない伝統ってあるよねー

918 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 16:55:40

>>917
そう！ある。数え切れない程にな。

919 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 18:00:01

オレの出身駅は作業ダイヤを勝手に変更した「裏作業ダイヤ」が存在した。
どう見てもそっちの方が現実的で休憩時間もバランスが取れていて働きやすかった。

920 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 18:19:13

昔は大抵の駅で終レ後、夜夜が行われていた。
泊りの度に付き合わたおかげで体重が激増した。
1日4食くってるのと同じだからね。俺は早く寝たいのに
迷惑な伝統だった。

乗務員になって駅の夜夜からやっと解放されたと思ったらここでも夜夜がorz
だけど酒酔い乗務がニュースで放送されてやっと泊りの飲酒が禁止になった。
ホットした反面、乗務後の缶ビールも飲めなくなったのはちょっと痛い。

921 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 18:36:51

乗務員になって体重１０キロ近く減ったな。
駅は自炊おやつ遺失物など食うには困らなかった。
今は一日１～２食…それも体に悪いヂャンクフードばっかりorz

922 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 21:21:53

>>919
俺の駅にもある
でも上の人が来ると怒られる諸刃の剣

923 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 23:20:25

>>919
漏れも駅で当務駅長をやらされていた時は「俺作業ダイヤ」で仕事をしてて、よく上の奴らにマークされてたなｗ

924 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/17(水) 23:47:20

小さい駅で仲いい人と組むとサイコーだったな。
改札も立たないくせに３時間交代で昼寝つき、早番２０時上がり遅番９時起床だった。

925 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/18(木) 08:45:32

俺は意地悪な先輩と泊まるのが嫌でうつ病になったけどな。
駅はいつでもトイレに行けるっていう安心感がいいね。

926 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/18(木) 12:49:40

>>925
ホント、駅はその日組む相手に次第だよな
乗務員は一人でノホホンできるから最高だぜぃ

927 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/18(木) 18:23:39

しかし嫌な香具師に限って乗休で鉢合わせする罠が・・・

928 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 10:20:48

ちょっと聞きたいのですが･･･。

無通告での着線変更ってありますよね。
同期の友人に奴に聞いた話なんですが、点呼時に
某駅(終着駅)の到着線が変更となっていたのです
が、実際に行ったら違う番線が警戒現示になって
いたそうです。
友人は場内の手前で列車を停めて輸送指令に確認
したそうです。
その後、駅の方に『警戒だったろ？なんで入って
来なかったんだ？』とお叱りを受けたそうです。
駅の方々が言うには、通告券で着線変更を受けた
場合は、通告券の変更を取り消さなければ無通告
の取り扱いは出来ないが、点呼時の変更の場合は
通告券の変更とは違う為、無通告の取り扱いが
可能と言ってました。

『変更の変更は厳禁』と指導されいますが、これ
も『変更の変更』になると思うのですが･･･。

929 ：束Ｃ：2006/05/19(金) 11:17:45

>>928
点呼時の変更も「通告」になるんじゃないんですかねぇ。。
駅の気持ちもわからなくは無いけど、不安に思ったら列車止めてでも確認するのが基本ですし。
まぁ詳しいｳﾃｼさんのレスを待ってくださいm(_ _)m

930 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 11:33:41

でも階社によって確認しづらい雰囲気ってのもあるからね。
あの回者とか

931 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 12:50:11

確かに警戒だったらそのまま入れるけど、不審不安時は確認というのが大前提です。
それで遅れが出てたからといって咎められることは、あってはならないことです。
駅は意外にも”運行優先”なところがあるから気をつけないとね。
疑うぐらいでちょうどいい。

私だったらその先の運転に支障なければそのまま入ってしまうかな。
判断つかなければ止める。

932 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 15:20:40

うちなんかは乱れると無通告しまくりだからなあ。
指令に聴いても「信号の現示でそのまま入って」だし。
いきなり駅間で呼出通告もありまくりだし。

まあその分、当然手前で停めて確認､遅れ出ても文句は言われないし。
安全面では？なんだけど、どっちが良いんだろうね。

933 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 16:48:16

気持ちは解るが点呼時は事前情報であって通告ではない罠。
そんな漏れは気楽なATOS線区
(・∀・)スンスーン♪

934 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 17:46:41

着線変更に指令番号はついていたのかな？

935 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 18:06:37

>>934
それがポイントだよね。

点呼時に「通告券」渡されてなければこの場合そのまま入ってＯＫでは？
うちは田舎線区だから通告券来ない場合はだいたい警戒現示＋口頭通告が来るなぁ。

936 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 18:58:35

白でも黒でもない、グレーな部分ですね。
漏れは鴨ですが、ウチの会社は定時運転より安全
を優先するので、このような理由で遅れを出して
もお咎めはないですね。

937 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 19:04:52

つーか束の扱いをここで議論するなよ

938 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 19:08:44

↑スルーで

939 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 19:40:10

束社員の業務研究はこちら

JR東日本総合研修センターを語る 3番線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136195855/

940 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 21:35:43

束イコール北からﾄﾞｯｷﾝ四国、九州、貨物な訳だが。
民鉄の取り扱いを語ってくれてもいいよー。
興味あるし。
鉄道乗務員同士仲良くやろーぜ。

941 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 21:42:19

大人ならスルーしましょう。

942 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 22:19:56

それでわ野岩の話でもしますか。

943 ：鴨つ：2006/05/19(金) 22:20:16

漏れも民鉄サンの話を聞きたい。

ウチのATS-SFは、民鉄サンより遅れている保安
システムと聞いたコトがありますが、どうなん
でしょう？
また、ATS-PFは音声(女性)がウルサイ。

他のJRサンや民鉄サンも、音声の流れる車輌は
あるんですか？

944 ：鴨：2006/05/19(金) 22:25:39

金た郎から男性の音声が流れてきた時は、本当に
驚いた。
確か『速度ﾅﾝﾀﾗが故障』と言ってましたな。

945 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/19(金) 23:38:48

ＰＦ付けるのも良いけど前方視界が悪くなるのどうにかならないかな・・・

946 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 08:47:43

この前訓練でATSNFB無断切りで運転をするのをしたけど、あの女性の声、なんか間が抜けててた。
普段、使う事無い（あってはならない）からテープがのびきったような音だった。

947 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 09:21:13

>>946
「ATS電源が切れています」だっけ
夜間入換でしょっちゅう聞くけど真っ暗の中であの声は((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

948 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 11:02:52

うちの会社駅通過未遂が多発しているんだけど
JRさんの車って｢次は停車｣と音声で教えてくれるんでしょ？
うちもそれがあればなぁ

949 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 11:32:07

ウチは再優等種別以外の列車数駅でザ合図の後連絡で
「次〇〇停車です」
「了解〇〇停車」

とする様になった。しかしこれでも発生する。ハード面強化や作業規準の見直しなどしないともう無理でしょう。

950 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 12:28:45

>>943
私鉄のＡＴＳもピンキリだと思われ。
大手のようにすべての現示に速度照査付いてるのもあれば
ＳＦみたいに停止に対してしか反応しないのもあるでしょうし。

>>948
何付けても最後は人間の注意力だと思うよ。
某社なんか客室まで停車駅接近の警報聞こえてくるのに
あれだけ停止位置不良発生してるんだから。
よっぽどブレーキの効きが甘いのかなぁ？

951 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 15:48:37

>>948
ATSの警報と一緒でやっぱり慣れてしまいます。
止まりそうになったら、桜塚やっくんの声で
「通過だよぉ～！！」
と言ってくれると効果ある鴨？

952 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 17:05:04

スルーしろと言われた束牛ですが、ここのスレはマターリしていてよいでつ。
普段はカク○ペテン糞組合馬鹿厄員相手に疲れちゃうからね。
ここのスレから尼崎事故の被害者がでませんように…

953 ：束C：2006/05/20(土) 17:29:48

>>948
ミスを防ぐ為のバックアップする機器が整備されていることも大事だけど
それ以前に各自がちゃんとスタフの確認をすることが大前提じゃないかな？
オレの線区なんかはM・C共に「列車」用の縦長スタフでどう見ても間違えるとは思えないんだが
過去一度だけ通過駅に停車しそうになり慌てて停止する直前にブザー送ったら気が付いたらしい。

954 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 18:55:16

>>948
ピコーン♪次は停車です。ピコーン♪次は停車です。ピコーン♪次は停車です。

955 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 19:05:01

スタフ確認しようが意識飛ぶのは避けようがないぢゃん。
にんげんだもの　　

みつを

956 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 19:10:01

で、保安装置にガンジカラメにされちまう訳だ
お猿の電車かよw

957 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 19:58:49

個人的にはKQのシステムが気になる
事故時の臨機応変さは何故よ？

958 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 20:48:03

徐行区間内です♪　徐行区間内です♪　徐行区間内です♪　徐行区間内です♪
　

959 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/20(土) 22:36:40

>>954 >>958

ビビビビッ！ビビビビビッ！
ピコーンピコーン次は停車です。

for313

960 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 08:46:48

そう考えると
オール各駅はすこし気が楽なのかも

警告音声
携帯着メロみたいに
装置へダウンロードで
編成や時期ことに
取り替えるとマンネリ防げるのかな

961 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 15:08:46

電車でゴーみたいに出発相当は停止現示にすればいい

962 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 15:11:38

おはよう

963 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 16:41:16

徐行区間内です♪　徐行区間内です♪　徐行区間内です♪　徐行区間内です♪
徐行区間内です♪　徐行区間内です♪　徐行区間内です♪　徐行区間内です♪

964 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 16:58:37

東日本さんって在職したままで大学に行けるんでしょ？
うち（西日本）はその制度があっても使えない。
使おうものなら日勤教育だよ。どーにかしてくれ。

965 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 21:16:33

>>963
徐行区間内って音声で教えてくれるのか？
束の車かそれ？

966 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 21:24:23

普段運転してる時は、停車駅だけ「次は停車。次は停車。」って女の人の声で言ってくれてたのが、真夜中に単線ローカルを走ってたら通過駅で「通過。通過。」と男の声がしたのはマジびびった。
((((ﾟдﾟ))))

967 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 21:28:08

((((ﾟдﾟ；))))

968 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 22:40:28

停止パターンに接近しています。停止パターンに接近しています。

969 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/21(日) 23:10:40

>>965
最近山手の２３１に入った機能では？

970 ：赤丸ｳﾃｼ ◆8ougjFzaRY ：2006/05/22(月) 00:26:28

第２ボイス(おっさんボイス)があるのに、IＣカードを入れなかったり音量をしぼっていて停車駅通過するｳﾃｼ…
ｳﾃｼ辞めたらと思うんですが、言い過ぎですかね？？

971 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 01:47:34

>>966
こっち見んなｗｗｗｗｗｗｗｗ

972 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 08:36:21

すげぇ～最新技術の塊だな。

精神論で事故防止するより、よっぽど効果ありそうだ。

うらやましいぞ！

973 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 13:44:51

なんの為の免許だ？

974 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 18:55:41

>>972
まああれだけ続発してりゃな・・・
ATCの線区は前見てないってことだろ

モニターの対策も現場での指導では限界なので
支社に懇願してるという話だし

975 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 22:00:53

age

976 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 22:15:31

ウチは停車駅前にＣ＞Ｍのブザーと停車予報と間違いやすい駅の手前に
「停車」のLED点滅表示器が付いてるがそれでも誤通過するからなぁ。。。

977 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 23:34:46

だって
にんげんだもの

みつを

978 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/22(月) 23:47:29

束でも回復運転を執拗に求めるようになりました。
まだ個別呼び出しじゃないけど。
相次ぐトラブルで、本社連中の不満の矛先はまたも乗務員です。

979 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/23(火) 03:11:52

「遅れの原因は何ですか！？」
とか指令が聞いてきたら「多客が原因ですがあなたの名前は！？」と
指令者名を聞き返すことにした。

980 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/23(火) 06:05:09

先日、初めて人を轢断しました。
物凄い金属音と、乗客に警笛を鳴らしたかどうか確認している警察官の私を見る目が頭から離れられません。
それ以来、睡眠薬に頼らないと眠れないし、精神安定剤を飲んで乗務してます。
皆さんはどうやって乗り越えましたか？

981 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/23(火) 07:39:37

>>980
ご愁傷様です・・・。人身事故、こればかりは避けて通れません罠この商売。
漏れは詳しく書くとバレまつので書きませんが、運転士１０年で特殊な事故
２回で２人、人身事故１回で１人あの世に送ってます・・・。２年前にやった
事故の時は、３回目だし不眠にならないと思っていたら、眠れないわもどすわ、
下痢するわ、髪の毛抜けるわで２か月苦しみました。
漏れは薬は飲まなかったけど、飲んで安定するなら今のままでいいのでは？
日にち薬だから、時間が経つとなんとかなりますわ・・・。忘れた頃に夢に出て
来たりしますが、そのうち癒されます。

年休申請して１０日程乗務を離れて気分転換するとか、落ち着かねば、カウンセリング
受けるとか自分に合った方法を探して下さいな。何とか乗り越えてね！

982 ：名無しさん＠明日があるさ：2006/05/23(火) 15:53:58

>>978
昨日の朝は旅客一斉が馬鹿みたいに「提示運転を確保に努めてください」って五月蝿かったな。
列車無線4chのオレの線区でも「車掌は迅速なドア扱いに勤めてください」って、巨大なお世話だ馬鹿野郎。
月曜の朝ラッシュがどれだけ大変か分かってないからそういう無責任な事言うんだ。
去年の福知山線の事故の原因と背後要因をもう忘れたのか？＜本社のお偉いさんよ