【戦争勃発?】鉄ヲタ、地磁気研究所邪魔と発言

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1同定不能さん
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012735413/687-

基地鉄道ヲタが、常磐線を直流にしたい、
それだけの理由で地磁気研究所不要とか言ってるんです。

このスレに文句書きにいきませんか?

関連スレ?
【日暮里】←常磐線→【岩沼】スレッドby路線板1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019170460/l50
2同定不能さん:02/05/17 22:10
>>1
細かいことだが、「地磁気研究所」ではなく、「地磁気観測所」だよ。

一般人に地磁気観測のことを説明するのは難しい。気象台や天文台と違って移転は困難だと言ってもなかなか解ってもらえない。
3同定不能さん:02/05/17 22:12
鉄オタがあれほどDQNの集団とは知らなかたーよ。
4同定不能さん:02/05/17 22:16
>>3
駅の前の方とか行けばわかるよ。
すっぱいにおいをして、カメラ抱えた人たちがいる。
あれが鉄オタ。キモイ。
52:02/05/17 22:21
>>3
そう言ってくれるな、俺も大学時代は鉄研だった。
一般人(ここでは地学関係者以外の人を指す)は、地磁気のことなど全く意識せずに日常生活を送っている。だから、地磁気観測について正しい認識がないのは仕方ない。
でも、鉄道ファンの中には車輌や電気施設などのメカニズムに詳しい人もいて、俺の経験から言うと、そういう人には、地磁気観測の大変さや重要性をよく説明すると解ってもらえる。
63:02/05/17 22:27
>>5
そいつはスマソ。
あの短い間にあまりに頭の悪いレスしかついてなかったからついつい。
身近に鉄道好きなヤシいねえし、鉄道板も見たことなかったからな。
7同定不能さん:02/05/18 11:29
誰かがあばれたようです
               〜#ノノハヽ#〜__。゚
          __   ゚ ( ^▽^)つ|新スレ|゚    新スレおめでとうございまーす♪
          __  (( (⊃   ) )) ̄ ̄ ̄        
____________(_ノ⌒(⌒) )) ズザー____


                    
9同定不能さん:02/05/20 22:56
【地磁気観測所】を語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021902311/l50
10同定不能さん:02/05/22 18:13
DQN鉄は本当に頭悪いからな。カルト知識以外に関して。
常磐新線スレの奴らは逝ってヨシ!厨・工で猛烈な鉄ヲタだった俺が許可する。
11同定不能さん:02/05/22 19:38
彼らは、直流化すれば車輌コストが安くなって増発可能だと主張するんだが、地磁気観測所移転や給電施設改修にかかるコストがどれほど莫大かは全く考えていないらしい。
結局、現状のまま、交直両用車を投入しつづけるのが最も安上がりなのに、それが解らないようだ。
それから、鉄道が邪魔なら観測所を離島に移転させろという輩もいる。でも、離島は導体である海水に囲まれているから、地磁気の観測にはあまり向いていないんだよね。
12あぼーん:あぼーん
あぼーん
13同定不能さん:02/05/24 03:41
>>11
どっち道、鉄ヲタのオナニーにしか聞こえない戯言なんて誰も聞いてないから、
ほっときましょ。「柿岡地磁気観測所逝って由」とかぬかす原理主義的鉄ヲタって消防ほどの思考能力もないんだから。放置放置。
14同定不能さん:02/05/25 03:05
11>>
父島にあったと思うが。
いずれにせよ柿岡が使い物にならなくなったら困るな。
ただでさえ人口ノイズがひどいからねこの国は。
15同定不能さん:02/05/25 22:56
16なまずの蒲焼:02/06/14 20:30
>>11
鉄道と観測所の喧嘩の場合、コストよりもっと大事な議論があると思う。
鉄道はみんな利用するから必要だけど、地磁気のことを意識している人は少ないから。
素人には方位磁石の話をしてやればよいのだろうが、アウトドアに詳しい人なら、
GPSがあれば不要、鉄や電気による誤差がひどい、などといわれるでしょうね。
17同定不能さん:02/06/22 23:59
鉄ヲタ=鉄鉱石ヲタかと思った
18同定不能さん:02/09/01 01:26
age
19同定不能さん:02/10/06 22:07
age
20同定不能さん:02/10/18 02:49
「北方領土に移転する!」
みたいな極端なことを言い出しかねないからな<鉄ヲタ
21同定不能さん:02/10/20 22:17
常磐線を北方領土に移転すればええやん。
22同定不能さん:02/11/05 19:06
常磐線って取手駅と藤代駅の間で車内の電灯が消えるよね。
あれは交流と直流の切替をやってると聞いたんだが・・・。
つうか藤代駅以北の常磐線は直流で動いてるんだっぺ?
23RAZ:02/11/05 21:25
>22
逆です。

俺は鉄オタ側の人間じゃなくて、この板の人間ですけど、
地磁気研究所はあそこからどいてほしいです。
あれのせいで、近郊快速が取手どまり。
常総地方の経済の活性化には、近郊快速を土浦まで伸ばすべきです。

・・・金ばかり食う地質の研究よりは、ましでしょう。
24RAZ:02/11/05 21:30
誤解を招きそうなのでフォローしておきますが、
「どいてほしい=不要」と言いたいんじゃないです。
別の場所を検討してほしいです。

地域の発展を奪ってまで、地磁気観測をするのは疑問です。

なお、おれは、常総地区の人間ではなく、
その地域の利益誘導のために活動している人間とは違うことも、明記しておきます。
25同定不能さん:02/11/05 22:11
>常総地方の経済の活性化には、近郊快速を土浦まで伸ばすべきです。

それは言えてるかもなー。
某所に出張する時も、快速あったほうが便利だしな。
つか、地域の人は切実だべ。
26同定不能さん:02/12/25 17:31
地磁気観測所イラネ
邪魔以外の何者でもない。予算のバカ食いで、たいした成果も出てないくせに。
だったら、地域発展のためにさっさと出ていって下さい。
常磐線と関東鉄道が大変な迷惑を被っています。

大体、社会に何の貢献してるのさ?おまいら説明できるのか?(w
27同定不能さん:02/12/25 17:55
>>26
いや、大した意味は無いんだ
惰性でやってる失業対策みたいなもんかな

というのは表向きであの場所は地磁気のツボみたいな場所で
地磁気逆転による人類文明の崩壊を防ぐためにがんばっているところなんだ
原発が止まってるんで稼働時間が制限されて大変なんだって
28同定不能さん:02/12/26 00:35
>>27
だったら、余計にいらないじゃん。世界で4つしかあろうと無かろうと
この施設は、この場所に絶対に必要なし。邪魔。
29同定不能さん:02/12/26 02:32
でかいスーパーができて便利になったじゃん。>柿岡
30同定不能さん:02/12/26 02:35
なんか久しぶりに見た典型的文系DQNだな。
何もクリスマスに沸いて出てこんでもという感じだが。
31あぼーん:あぼーん
あぼーん
32同定不能さん:02/12/26 15:25
>>30
そんなに人をDQN扱いするなら、その必要性を簡潔に述べろよ。
出来ないならお前がDQNだな。そんなに必要あるなら説明できるだろ?
まさか、万人に分からないような専門知識満載の説明じゃないと思うけどな。
33同定不能さん:02/12/26 20:41
ttp://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html
これ見てもわからんようなら漏れにはむりぽ。
専門と全然違うし。

で、>>26
>常磐線と関東鉄道が大変な迷惑を被っています。

普通に考えたら迷惑するのは 沿 線 住 民 と言うだろうに。
ねえ鉄ヲタ君。
34同定不能さん:02/12/26 21:43
反論するんだったらちゃんとわかるように必要性説明してからでないと。
>>33
35同定不能さん:02/12/26 23:03
>>33
常磐線と関鉄が、柿岡のせいで直流電化できないから
結果的に鉄道事業者も沿線住民も迷惑しているって
言うくらい>>1のスレとか、このスレの上の方見たら
分かるだろ?そんなことも書いてやらなきゃ
察することが出来ねぇのか?(w

おまいは文盲か?白雉か?(w
36あぼーん:あぼーん
あぼーん
37同定不能さん:02/12/27 01:15
33じゃないけど。
柿岡じゃなければならない理由は無い。
一般人だれでもわかるような社会への貢献もほとんど無い。
まあ地震予知とか火山噴火予知に繋がる可能性があるとかそれくらいかな。

でも>>11のように地磁気観測所の移転には莫大な金がかかって、現状維持がもっとも安上がり。
それこそ地元民やJRやらがその金を一部負担するくらいのつもりがないと実現は無理だろうね。
そのへんの覚悟も無いのにただ邪魔だ邪魔だと吼えても相手にされないでしょう。
38同定不能さん:02/12/27 15:02
>>37
>莫大な金がかかって

柿岡じゃなければならない理由は無いし、
社会への貢献もほとんど無い上に、
具体的にいくらかかるのも示せないなら説得力がないよ。
やっぱ出て逝けっていわれちゃうんじゃないの?地元にとって不利益なら。
39同定不能さん:02/12/27 16:05
観測装置と保守要員だけ山奥に移せばいいでしょ

つーか、観測網広げて電車の影響を補正せい
4037:02/12/27 19:00
>>38
>具体的にいくら
あのー、私引っ越し屋じゃないんですが…。
1億や2億ではできないくらいのことしかわからんよ。数十億くらい?

じゃあ逆に聞くけど、移転して地域の開発をしたとして、
↑プラスJRの方の工事費用含めて数百億?を越えるような経済的な利益は出るの?
経済には疎いがぜひ具体的にお答え頂きたい。

あと「一般人だれでもわかるような」社会への貢献は無いとは言ったけど、
研究面では多大な貢献をしているから。そこんとこお間違えのないよう。
4138:02/12/27 19:57
>>40
なんで俺に聞くのかな?
地元民か鉄ヲタかはわからんけど、邪魔っていう意見があったときに、
それに反論するなら具体的にしないと説得力がないって指摘したんだよ。

42同定不能さん:03/01/01 00:47
あなたがたがどういう議論をしようと地磁気研究所移転はない
43同定不能さん:03/01/01 01:50
そんなことより柿岡は道路が複雑!
44鉄ヲタ:03/01/02 14:59
東京多摩地区在住の鉄ヲタです。
地磁気観測所のおかげで常磐線が交流になっていて嬉しいです。
だって、いろんな電車が見れるんだもん!
45同定不能さん:03/01/03 11:54
。「女性はブラジャーに入っているワイヤーがいけないというので、外してから入るそうです」
とは案内してくれた男性職員の言葉だが、さて、これは本当かウソか?!!!
彼は「本当かどうか、よくは知りませんが‥‥」と言葉を濁していたが、
外来者向けの常套句ではあるにしても、厳しく観測環境を整えていることは確かだろう。
http://www.mars.sphere.ne.jp/tetsushi/kakioka/kakioka_1.html
46同定不能さん:03/01/03 16:09
地磁気研究所って周辺地域の経済発展の阻害に対する補償はしているのですか?
47沿線住民:03/01/05 12:49
マジで移転してください。地域の発展に常磐線改革は切っても切れないものです。
これだけ停滞してきた補償を地域住民にしる!と言いたいくらいですわ。
もちろん移転するには莫大な金がかかるでしょうが、必要としている人たちで払ってください。
少なくとも沿線住民は「ジャマ物」扱いです。
48同定不能さん:03/01/05 12:54
つーか、常磐線の沿線住民が じゃま

49同定不能さん:03/01/05 13:51
>>48
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< オマエモナー
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)
50山崎渉:03/01/06 16:20
(^^) 
51同定不能さん:03/01/08 16:50
>>47
あーあ、見苦しいね。
快速走ったくらいで沿線が発展するわきゃないだろ。
どっちかっていうと、研究所が移転して、そこで働いてる人とかが
移動しちゃって、さらに経済が衰退するほうが可能性高いだろ。
52あぼーん:あぼーん
あぼーん
53あぼーん:あぼーん
あぼーん
54同定不能さん:03/01/08 23:57
>>51
研究所の人間<その他の地域住民

動かしようのない事実ですが何か?
55あぼーん:あぼーん
あぼーん
56鉄ヲタ:03/02/16 10:30
すまんね、DQNなのが多くて。
だけど9割方の鉄ヲタは地磁気観測所が不要だの、移転しろだのなんて
思ってないから。
一部の常磐沿線の鉄ヲタが、ただ新車が入らないのを地磁気観測所のせいにしてるだけ。

それだけは分かっておいて下さいな。
57またか:03/02/16 12:12
58同定不能さん:03/02/16 12:51
>>56
はっきり言ってここ人居ないし、関心ないです。
リンク貼られても無視してください。
59あぼーん:あぼーん
あぼーん
60同定不能さん:03/02/16 13:07
馬鹿野郎!柿岡で一生懸命働いてる人がいるんだ!柿岡に残しておいてやれ!


茨城県民はみんな応援してるぞ!直流取手、守谷(確定)まで万歳とな!
だれのおかげで取手で座れると思ってるんだ!柿岡のおかげだぞ!
61鉄板住民:03/02/16 14:46
LINK誘導された鉄です。
常磐線&関東鉄道の利用者でもあります。
え〜っと、地磁気観測所の意義を最近の近視眼的経済論理で語ると
本当にいらないものになりますね。
しかし、地磁気研究と言うものが100年単位で観る地球学の一分野
(だったかな?)であり、ここ半世紀で進められた鉄道電化事業が
地磁気観測所の妨げにならないように交流を選択した歴史的経緯と、
常磐線沿線の都市化の問題を考え合わせると、既にどれも動かせない
段階へ踏み込んでいて、議論するだけ無駄な気がします。
個人的にですがそれぞれの優先順位は

地磁気観測所 > 都市化 > 鉄道の電化方式

ではないでしょうか?
判断基準は「既存状態の変更に伴う費用と、その負担を誰が請け負うか」です。
62同定不能さん:03/02/16 15:23
>>61
自板でやってください。
地磁気観測の意義についてならこの板で結構ですが、
鉄道は関心ないです。
63あぼーん:あぼーん
あぼーん
64同定不能さん:03/02/16 16:41
>62
擁護者追い出してどうする?
>61 の論理だと「地磁気観測所の閉鎖」だけで費用を一番下へ持ってくることだってできるんだぞ。
65同定不能さん:03/02/16 17:25
しかし、研究補助費として原発みたいに地元対策費とか出ないのかねー
観測所の見返りがつくば研究都市とつくばエキスプレスって気もするけど
(常磐道は高崎・宇都宮と同じくらいの妥当な時期に建設されてたから除外)
66同定不能さん:03/02/16 18:49
鉄隕石なんかいかが? 
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c31081683
67あぼーん:あぼーん
あぼーん
68同定不能さん:03/02/16 23:54
房総半島の鹿野山(極真空手の創始者=大山倍達が山ごもりしたことでも有名)には
国土地理院の地磁気観測施設があり、内房線の直流電化の際にはその影響が懸念されたが、
変電所の間隔を狭めることで影響を最小限に抑えられたらしい。
常磐線も、この前例にしたがって、都市化の進んだ土浦までは直流電化可能ではなかろうか?
69同定不能さん:03/02/17 01:49
文系の人間は読んでも無駄だから、理系の人間だけ読め。
ただし、理系でも低学歴なら読んでも無駄だろう。

擾乱の影響は、地磁気観測所を中心とした立体角によるんだよ。
地磁気観測所からの距離に影響するわけではない。
(S/N比を考えると距離に影響するともいえるが理論上は違う)

つまり、発電所からレールと架線を通る長方形の電気回路ができるだろ。
この電気回路の面積を地磁気観測所から観たときの面積に影響する。
鉄道の場合、長方形だから、事実上は平面の角度で計算しても同じだな。

真北からの方角を考えると、
土浦駅は地磁気観測所に対して175度の方角にあり、佐貫駅は187度の方角にあるんだ。
つまり、発電所1ヶ所なら影響は角度12度相当、2ヶ所なら角度6度相当だ。
この角度が大きいほど観測に影響を及ぼす。

取手の交直流分界点(正確な場所は知らないが予想では)は194度の方角にある。
つまり、取手−佐貫間は発電所1ヶ所なら角度7度相当になる。

だから、関東鉄道のように地磁気観測所に対して等距離で動くような路線は
直流化したら影響が多い。
それに対して、常磐線土浦以南は観測所に向かう方向だから影響は小さい。
つくばエクスプレスも同様に影響は小さいはず。

もしかすると、小山付近の東北線は観測所に等距離なので角度をかせぐから、
土浦以南の直流化よりも影響は大きいかもしれない。
東北線の発電所データを持ってるやつがいたら教えてくれ。
70あぼーん:あぼーん
あぼーん
71同定不能さん:03/02/17 14:11
>>69
へー、そうなんだ。ずっと距離による影響と思っていたよ。
ステラジアンに比例(まー実際は地表は二次元的に考えるだろうけどね)なら、本当に東北線の影響は大きそうだね。
東北線の変電所等のデータは確かにほしい。

すると、常磐線土浦まで直流化をJRが検討しているのもあながちネタではないということになるなあ。
7269:03/02/17 22:34
結局、発電所発着の電子回路を貫く磁力線が観測所方向に与える影響ということだから
立体角というのは、この板の住人なら納得いく話かと思うが。

裏技として、架線を低くして立体角を減らすというのも考えられる。
リニアは詳しくないので磁力の様子がよくわからんが、
第3軌条なら立体角も小さかろう。
ただし、スピードは出せないし、車両代も交直流より高くつきそう。
73同定不能さん:03/02/17 22:47
>>69さん
「発電所」と仰有っているのは「変電所」の意ですか?
>>71さん
ダイヤグラムには饋電区分も記してあるはずです。それを見れば変電所の配置もわかりますよ。
74あぼーん:あぼーん
あぼーん
75あぼーん:あぼーん
あぼーん
76あぼーん:あぼーん
あぼーん
77同定不能さん:03/02/20 01:40
磁気遮蔽は効果ないのかな。金かかりそうだけど。
78同定不能さん:03/02/20 03:36
>>73
>ダイヤグラムには饋電区分も記してあるはずです。それを見れば変電所の配置もわかりますよ。
ここは鉄ヲタや電気工学の専門の板ではないのだから、もう少し詳しく解説していただかないと。
そもそも、鉄分が薄いかったり電気工学をかじったりしていない人間には、
饋電を「きでん」と読むことすら難しいと思われ。
79あぼーん:あぼーん
あぼーん
80あぼーん:あぼーん
あぼーん
81あぼーん:あぼーん
あぼーん
8273:03/02/20 20:22
>>78 すみませんでした。
饋電区分というのは、或る変電所から架線に給電を受けている区間と、隣の変電所から給電を受けている区間との境界のことです。
83同定不能さん:03/02/26 21:58
下のスレに糞コピペ貼ってあげるな糞が
今そこでやってるおまえだよ!

ヒマなら俺とお話しようじゃないか       なぁ!
84同定不能さん:03/03/06 11:17
こんな、社会のゴミクズみたいな施設を税金で賄ってること自体
おかしな事だし、このろくでもない研究所のせいで、常磐線、
関東鉄道、TX(つくばエクスプレス)が被害を被ってるんだよ。
特に、新線であるTXは、全線において直流電化できれば、もっと
費用が節約できたんだよ!!理系の俺から見ても、柿岡はいらねぇオナニー設備。

地震予知だぁ!?火山噴火予知だぁ!?未だに全くといっていいほど
進んでない研究に国費を投じているのか・・・。
そんなムダ金使うなら、住民の利便性を優先するべきなんじゃないのか?
85同定不能さん:03/03/07 04:42
>84
花粉症が脳に回ったかのような、ベタな煽りだなぁ・・・
まぁ春だし、しょうがないか(苦藁
86同定不能さん:03/03/08 00:33
まぁまぁ。
鉄ヲタなんて所詮その程度なんだから。

哀れんであげましょう
87同定不能さん:03/03/08 19:41
>>86
いや、84のレベルの低さは、鉄ヲタでもなくてただの荒らしでしょう。
88同定不能さん:03/03/09 21:56
それとは別の話だが、鉄道板のダイヤ改正スレッド(過去ログ)にJR東日本の人間らしきヤシが書き込んでいて、
取手以北の直流化は実行を前提として具体的な検討に入っているとか....
現実、会社としても交直流より直流の方が車両が安いからねぇ
89山崎渉:03/03/13 12:49
(^^)
90同定不能さん:03/03/15 04:00
つくばね以外に近くて安い宿ってある?
91山崎渉:03/04/17 09:13
(^^)
92山崎渉:03/04/20 04:28
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)
93山崎渉:03/05/21 22:02
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
94山崎渉:03/05/21 23:28
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
95山崎渉:03/05/21 23:32
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
96山崎渉:03/05/28 14:41
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉
97同定不能さん:03/06/02 21:16
茨城を田舎にしているのはやっぱし地磁気研。
直流を嫌い都会から田舎に移ったのはいつの話?
もっと田舎に引っ越したほうがいいのでは?
98ドレミファソラシドレ:03/06/04 21:46
個人的にはE501が増えてくれるとうれしいかも・・・

余談は別として,地磁気の観測って数年〜数十年スケールで考えると
研究費の無駄遣いとかにしか思えないだろうけど,もう一桁長い時間スケール
で考えると重要な研究になってくる.
短期的に見ても,電波の伝搬,特に電波時計などに使われる長波帯,には重要
なんじゃないかな?渡り鳥とか,生物系などにも関係ありそうだし.
99同定不能さん:03/06/09 20:49
   __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ       ___________
   ト; 二__ニ__ 二  ;ミミ|    / おやおや,このスレでは鉄道ファンが
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|    |コケにされているではないか,
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  <  鉄道ファンはそれほど近視眼ではない由,
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|    | 地質学と鉄道の共存共栄をを願うや切。
    f' __,-ムー、_  ` ノ      \
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |
100同定不能さん:03/06/26 09:01
聞いて下さい皆さん!人生50年!、初めて100ゲットできました!
私はこの喜びと感動を与えてくれた>>1に恩返しがしたい!
どんな望みでも叶えてあげましょう!
え?私を喜ばせる為にスレッドを立てたわけではない?
そうですか…これも人間のサガですか…

仕方がない!死ぬ前にこのカキコをとくと目に焼き付けておけ!!
101同定不能さん:03/06/27 22:48
   __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ       ___________
   ト; 二__ニ__ 二  ;ミミ|    / このスレ立てたのここの住人じゃないし。
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|    | >>99
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  <  
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|    | 
    f' __,-ムー、_  ` ノ      \
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |
102山崎 渉:03/07/12 11:30

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
103山崎 渉:03/07/15 11:40

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
104同定不能さん:03/07/27 19:56
漏れは地学も鉄道も好きだ。
105山崎 渉:03/08/02 01:03
(^^)
106同定不能さん:03/08/02 16:38
なーんだ、>>45のリンク先の記述によると、地磁気観測所って、
東京市電の観測障害を理由に一度移転したことがあるんだな。
じゃー、二度目の移転も許されていいだろう。
常磐線をある日いきなり直流にして、柿岡にもう一度観測障害を起こせば、
どこか鉄道のない場所(離島など)に自分から移転してくれるということだな。
107あぼーん:あぼーん
あぼーん
108あぼーん:あぼーん
あぼーん
109あぼーん:あぼーん
あぼーん
110あぼーん:あぼーん
あぼーん
111山崎 渉:03/08/15 12:18
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
112同定不能さん:03/09/15 19:37
鉄道総合板速報

10年後の鉄道板にありそうなスレ大予想!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059534359/

このスレ(↑)の379番以降が、すごいことになっています。
113同定不能さん:03/09/20 13:08
>>106
力技だな・・・。
114茨城人は実験材料?:03/09/23 09:42
茨城人全体→地磁気観測所の被害者
東海村住民→動燃のモルモット
筑波住民→筑波大医学部のモルモット
日立住民→日立製作所の新製品の実験台

と、被害妄想をしてみる試験。
115同定不能さん:03/09/23 14:50
ローカル線廃止しまくりの北海道に行けば良いのに。
あの地域のGNPを20%ほど押し下げてるな。
116同定不能さん:03/09/23 15:19
つくばの国土地理院にVLBIの巨大電波望遠鏡があるんだけど
すぐそばに朝鮮人経営のパチンコ店ができた
このパチンコ店、一年中光線かレーザーか知らないが空へ飛ばしていて
これって観測の邪魔してるとしか思えない
研究所の周辺はもっと環境を規制すべきだよ
117同定不能さん:03/09/24 21:47
いいか、落ち着いてよく聞け。
君達茨城人は選ばれた民族なのだ。
何故筑波研究学園都市、柿岡の地磁気観測所、東海村・大洗の原子力関連施設など、科学の発展のために重要な機関が茨城にあるのか判るかな?
それは、君達茨城人を見込んでのことなのだ。
優秀なモルモットとして。
放射線の影響、新型治療法の過酷な人体実験に耐えうるサンプルとして、日本中の人間の遺伝子を研究した結果、茨城の人間が最も優秀なサンプルになりうるとの結果が出ている。
また、茨城では市民団体の活動も比較的弱く、人体実験に対する批判も弱いため、研究材料としてはうってつけなのだ。

科学の発展の為には多少の犠牲が付き物であることは君達もよく判っているはずだ。
その生贄に、君達茨城人が選ばれたのだ。どうだ、光栄だろう。
君達は日本の科学の発展の為に選ばれた、光栄なモルモットなのだ。
これから先クローン人間の製造や、新薬の人体実験などで引き続き君達茨城人をサンプルとして使わせてもらうことになる。
恐らく明日にでも研究機関以外の電力の使用が禁止されるかも知れない。
或いは君達、或いは近所の方がこの先突然研究所に呼び出されて、二度と戻ってこなくなることがあるかも知れない。
しかし悲しむな。モルモットということに誇りを持て。君達茨城の人間モルモットが科学の発展を支えているのだから。
118同定不能さん:03/10/08 16:28
電磁波で地震を予知できるかもしれないといわれているだから
地磁気も何らかの前兆現象あるのでは?
地磁気研究所も少しは研究内容を公開したらどうでしょう。
119同定不能さん:03/10/22 23:04
俺なりの解決法

常磐線に直流の電気を流す。
地磁気観測所の人が「どういうことだゴルァ!」と小一時間問い詰める。
JR束は、こう弁解する。
「今流している電気は直流ではありません。ゼロHzの交流です。文句あるか?」
120同定不能さん:03/10/23 00:51
>>118
柿岡の記録を利用した地震電磁気現象に関する解釈の試みはいろんな人がやってます。
121同定不能さん:03/10/23 02:50
この板を覗くのは初めてですが、まさか世の中にこんな論争があろうとは思いもしませんでした。
俺って、世間が狭かったんだな。
122同定不能さん:03/10/26 03:22
地学が鉄道に宣戦布告
123同定不能さん:03/11/02 17:34
>106
残念ながら、その移転後に件のページに記載されている電気事業法ができたので
地磁気観測に影響を出した時点で鉄道会社が違法行為をしたということで罰せられる
ことになる。

まあ、それでもJRが直流化を考えているってことは影響がなくなるような方策が何か
あるんだと思うが。
124同定不能さん:03/12/28 22:49
鉄道板の下記のスレに、柿岡叩きがかくれんぼしています。

関東鉄道竜ヶ崎線の話題だけで1000目指すスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070121719/
125同定不能さん:03/12/29 00:17
しつこいです。とっとと鉄板へ帰ってください。
126同定不能さん:04/01/17 19:35
平成関東大震災鉄道網復興計画
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063871971/

119 :名無し野電車区 :03/12/13 12:52 ID:UdfVvaEZ
とりあえず、地磁気観測所が復旧できなくなれば
いわきまで直流化→701系ゴミ箱のいわき以南進出ができなくなる。
と言う過程を踏めるおいしい話もある。
ついでに関東地方内のJRを全て直流化できれば、矢吹以南のゴミ箱
運用も阻止でき、もっとおいしい。
127同定不能さん:04/02/25 09:03
【南極】昭和基地で不倫騒動
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1077558069/ (痛+)

【南極で】昭和基地で不倫騒動【ギシギシアンアン】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1077560858/ (ニュー速)

【南極で】昭和基地で不倫騒動=2発目【ギシギシアンアン】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1077607527/ (ニュー速)

↑これによると、女は気象庁地磁気観測所に所属してるらしいな。
男・女共に氏名がばれてる。
女は写真およびNHK紅白で南極からの中継時の映像もUPされてるぞ。
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ