コミケ交通＆宿泊情報2006

コミックマーケット参加者のための、交通と宿泊の情報交換スレッドです。

よくある質問や過去スレ・交通機関のサイトなどの関連リンクは、
【FAQ集「よくある質問と答え」と交通＆宿泊情報過去スレ及び関連リンク集】
http://komikeqanda.at.infoseek.co.jp/#1
を参照のこと。

実況はこちら【LIVE】コミケ交通機関情報【LIVE】２
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1123759752/

質問をする前に、まずは上記のFAQ集を見たり過去ログをある程度検索( ctrl+F )するなどして、
ｶﾞｲｼｭﾂ質問の繰り返しを極力避けるようにしてください。

◆前スレ群
コミケ交通＆宿泊情報2005
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1104713466/　（dat落ち後は↓こちらから参照）
ttp://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1104713466/
コミケ交通＆宿泊情報2005 Second
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1125736980/

２だったら、参加者全員徹夜。

糞スレ立てんなヴォケ！ って突っ込まれるのと
引っ越し！引っ越し！さっさと引っ越し！しばくぞ！ って突っ込まれるのと、どっちがいい？>>1

>>1
前スレはまだ落ちるまで余裕あったし、
イベント板に移転しようという案もでてた
それを無視して立てるのはどうよ

死ね

>>4
じゃあお前がイベント板に立てて、そっちに誘導すればいいだけだろ？
バカじゃね？
ああ、バカだから文句を垂れる事しかできないんだ？
ごめんごめん、バカに悪かったね。バカ。

まあ、バスの人とかを避けるために、
こっちにあってもいいと思う。

テンプレに交通情報板があっても良かったと思った。
もっとも参照はともかく、書き込みには注意が必要っぽいが・・・

どんなスレでもアタマの方には正視に耐えかねるクズの2人や3人は出るもんだ。

とりあえず保守。
「板違いだ」と主張する人へ。

皆が納得できる理由をつけたうえで、イベント板に同じスレタイで立てて、
そちらへ誘導しなさい。

「板違いだ」としか言えないバカは首吊って死ね。

さして板違いでもないような…。

空気の読めぬ自治厨ほどウザイものは無し

コミケ＋赤豚・ライブそのほかの交通を扱うスレをたてたので、
共存共栄でよろしく


同人イベント板交通情報総合スレ
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1146980818/l50

時間に確実といえば新幹線かな？
ヒコーキはいまいち不安だよね。

安くて便利なバスをよろぴく

漏れは腰やって長時間座りっぱは厳しいので高くてもヒコーキかな
ありがたいことに今年の夏はマイル溜って特典交換で往復チケットタダだし

>>15
ここはお前の日記じゃねえんだよカスが

http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

>>16
僻むなよｗｗｗ

まあ飛翔系なんかは小漫のスレも悲惨なことに現在もうなってる訳だが

※くれないと暴れるスレがすごくウザイ。
キモイ喋り方でぐだぐだ馴れ合いしてるの見ると、感想こないのも当たり前だと思う。
落ちたっぽいけど。

今もあるのか知らないけど、ヲチ板のAA絵師叩きスレ。
自分が一番AAと2chのことをわかっているような顔をして
偉そうに絵師達を叩く住人が大嫌いだった。

新幹線も地震や強風、大雨で途中区間がストップすると痛いぞ

新幹線がダメになる災害なら、ほかの交通機関も軒並みダメだぞ。

>>22
新幹線はちょっと大きめの地震があれば徐行かストップ。そして長い点検が始まる。

地下鉄・在来線・バスなんかは比較的早く動き出す。

知識のたらんやつは無理してこのスレに書き込むなってことですよ。

>23
で、地下鉄は東京まで繋がってるのか？

>24
ゆとり教育か？　
このスレにくる以前の問題だな。」

>>23
数年前の夏、豪雨で在来線やバスが次々とあぼーんしていく中、
唯一最後まで生き残ってたのが高架を走る東北新幹線だったことがあったよ。

>>26
新幹線がダメ→すなわち→他の交通も全てダメ
という5TI2uPHM先生の主張とはなんの関係もないな

あぼーん

>>23
数年前の夏コミで東海道線がダウンして「ながら」組が全滅したってことも無かったっけ？

>>29
あの時も大雨で、「寒い」夏コミなんて初めてとか言われたんだよな。
会場前のホテル取っててよかったーと思ったな。

>>29
あの時は確か熱海−小田原間が雨量規制でなんともならず、
しR倒壊は夜明けより新幹線迂回を推奨。
ただし振替輸送は認めず、１８きっぱーが文句タラタラだったっけ。

2003年の夏だな
あの時は１４日夜（１日目の前日）の上りＭＬながらの
最終連絡になる快速が茨木で事故ってながらに乗れなくなった人が多数出て
そのながらも大雨で抑止を繰り返して延着

そして１６日夜（２日目の夜）のながらが大雨で全滅

やはりここはバスですよ。

雨・雪で鉄道が止まるような事態になったらバスなんかもっと悲惨だよ。

バスは逃げ場がないからダメポ

バスだと高速で渋滞にはまったら最後だからな
昨年のクリスマスの大雪でツアーバスが大阪-TDLが24時間かかったみたいだし
昼間の路線だと東名江田や中央道府中で降りて都心部に近い場所の渋滞を回避できるけど

あぼーん

あぼーん

異臭を放つ人やうるさい人など周囲に迷惑を及ぼす香具師と同乗する羽目になったら・・・

飛行機：短時間なのでとにかく我慢する
電車：車両を移る若しくはデッキへ避難
バス：逃げ場なししかも長時間拘束

飛行機か電車が無難ですな。

>>36
自分は前日上京してるけど昼間の路線使っている。
往復すると割引あるし。
渋滞の時は途中下車して田園都市線で東京入り。（まだやったことはないけど。ホテルの関係で
出来なかった）
夜行バスよりもキップｹﾞﾄしやすい。渋滞も計算内なのでﾏﾀｰﾘして上京してるよ。
（さすがに冬ﾐｹとGWの超都市の時は１時間近く遅れるけど、夏ﾐｹの時は遅れは殆どなかった）

>>39
それだと車が最強
そういった連中と遭遇する確率は皆無
ただ、疲労度は一番きついけど

愛知県と言うか名古屋から、東名高速をフルに使って、4時間弱。
途中で自然渋滞や事故渋滞があると、軽く6時間を越える。
排気量がある程度以上（ぶっちゃけ2.5L以上）あれば、それ程疲労感
は溜まらない。一番の問題は、自分の体にあったポジションを取れるか
どうか。

でね。1BOXで遠方からくるヤツ等の一部で、会場近くの駐車場に停めっ
放しな車って何台もある訳ですよ。開催期間中、全く動かさない。
カーテンの隙間から車内を覗き込むと、布団or寝袋。
・・・車中泊をするなとは言わん。頼むから風呂に入ってくれ。体を、頭を
洗ってくれ。自分の体臭を少しは気にしてくれ！

そんなヤツ等がいるから、夏は行きたくない。と言うか夏は行きたくない。

吐き気■eキャラ・カプスレ
<a href="../test/read.cgi/doujin/1143844434/627" target="_blank">>>627</a>や<a href="../test/read.cgi/doujin/1143844434/629" target="_blank">>>629</a>と同じ理由で嫌い

まー余裕をみて前の日に飛行機若しくは新幹線が最強ですかね？
たしかバスで一日たってもつかなかったなんて話が以前でてたよね。

>>44
大雪で名神が規制になったとき、
関西→東京逝きのドリーム号が朝方にまだ京都市内でウロウロしてた、
なんて話もあったね。

全然関係ないが深夜バスは時々痴漢の話を聞く。
窓口で買えば隣同士は同性にしてくれるけど
後ろから座席の隙間から手をつっこんできただの
窓と席の間から手を伸ばしてきただの…。

ながらがコミケ客ばかりと言われるけど、ながらの方が
こういう時に助けを求めやすいかもと思った。

>>46
名古屋からのドリーム号では女性専用車が出来たそうだけど。

>>44
朝に出る昼間バスでも可。

あ、前日の朝の昼間バスの事ね。

下のスレに書き込んだ内容を他のスレに書き込むウィルスが活動中な模様
例：○○スレ
　〜ってところが怖い。嫌い。　などの書き込み

吐き気がするほど嫌いなスレを書いていくスレ
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1143844434/

IDであぼーんなり何なりして下さい
なお、winnyで検索した単語と落としたファイル名を書き込むウィルス（腐海ウィルス）も活動中です
詳しくは自ｼ台スレまで
【緊急事態発生】 自ｼ台スレッド８【ｳｲﾙｽﾃﾗﾔﾊﾞｽ】
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1146145703/

だから、バスの旅が一番なんだよ。
>>41みたいな事は真似するなよ。過労運転は道交法違反だからな。
何かやらかしたら、交通刑務所が君を待っている。
楽しいな。

>>48-49
バスについちゃ過去ログで24H以上遅れって話もでてたろ
バスはお勧めできんな。

基本は前日入り
交通機関は飛行機か新幹線

これでオッケー

>>52
すまんorz
自分名古屋なんで…
名古屋圏の人なら前日昼間早朝バス（遅くても午前9時まで）で東京入り出来るよ。
渋滞に巻き込まれたら東名江田で途中下車して渋谷行きの電車（東急？）に乗り換え。

リスクあるのには変わりないですが。（２時間くらいか？自分の場合）

まあどの交通機関でも代替に移動しやすいのがいいよ。
なかなかないけどな。
高速バスや電車って乗ってる時に事故で止まると外に出られず悲惨だけど
でもそれってどれでも一緒だしね。
ただ乗ってる時間が長いのって結局その分はリスクが上がると思うけど。

新幹線は駅があるので他に逃げやすいが
バスは厳しいところだね

一番確実なのが前日に新幹線で東京入りだと思う。
バスに乗るぐらいなら、青春18切符で昼間の電車乗り継ぎの方が
まだ動きがとれるような気がする。

(´∀｀人) なアテクシはタクシーですがね。家からホテルまで

ｽﾏｿ
ｾﾚﾌﾞで（´∀｀人） 単語登録していたんだった

有明直行バスなんてのもあるそうだがやめといたほうが無難か？
経験者のレポキボン。

事故さえおきなければほとんど問題ない。
ただコミケ時期であるならば車は混雑する時期＝事故多発時期なので
サークル者が当日朝着ってのはできれば避けた方がいいとおもう。

後は体力的な問題もあるな。
夏は並んでるだけで体力削られまくるし。

移動による体力消耗は最小限にしておきたい。

>>61
一般でも当日便はさけたほうがよくね？
午後着になったりしたら悲惨だぞ
>>62
倒れて周囲に迷惑かけたりするのは慎まないとな
前夜はちゃんと休息をとっておくべきだな
夜行バスは疲れるだけ

>63
いやまあ開催中につければいいって人とか、
とにかく金を安く上げたいって人もいるからさ。
できれば前日着のがいいと思うよ。

>60
ｵﾀ率100ﾊﾟｰのせいか ｸｻｲ ｳﾙｻｲ ﾈﾑﾚﾅｲの三重苦
素人にはお勧めできない
夜行ﾊﾞｽ乗りなれてれば話は別だが(w

ホテルも近場が最高、東京は住宅事情が悪いから
知り合いに泊めてもらおうなんて甘い考えだぞ
お愛想を本気にしては駄目駄目。

完全にネタスレなのに凄いのびてるね

ムーンライト信州９２号は期間中運転されず
ムーンライト信州８１号は期間中毎日運転
ムーンライトながら９１・９２号も期間中毎日運転
サンライズゆめは、上り広島発時刻基準で１１日、下り東京始発基準で１２日のみの運転

>>60
確か直行バスはミケの規則を守ってないとかなんとか聞いた希ガス
詳しい話は知らんけど

やめておいたほうが無難

イベント板の方の交通情報が見違える位有効な情報になってきた

こっちはバス厨隔離を兼ねたネタスレ、
>>12のイベ板のスレはお役立ちスレ、
と使い分けるのがいいかもねｗ

>>60
C70は道路事情が全く読めないらしい。
晴海通りが全通するのと駐車場が一部消えてしまうので難儀しそうだ。
今回は見送った方が賢明かと。

イベ板はバス厨がはびこってるからあまり役に立たないよ。
そもそも交通情報なんて水物だから、今の情報が２ヵ月後に通用するかわからんし。
冬コミから今現在までの変化だって、ゆりかもめ延伸や晴海通りの工事に伴う規制・駐車場減、
いくらでもある。

花火だってどうなるかまだ未定。

イベ板のほうはID無しで書けるからちょっと危険。
あっちは隔離したネタスレのままでＯＫ
将来的にイベ板が強制IDになれば話は違うが。

>>73
花火は今年も２日目にぶつけてきました。

>73
花火の日程はもう発表されたの？

>>73
3ヶ月切ってるから主要な工事はもうこれ以上増えないけどな

先日公式を見た限りでは昨年の情報しかなかったけど
「毎年第二週の土曜」に開催と言う文章があるので
やっぱり二日目なんじゃないかな。

とりあえず、中央区のサイト（去年よりURL変更）をマメにチェックするようにしておいたほうがいいかもね＜東京湾大華火祭
http://www.city.chuo.lg.jp/

イベント板に情報の早さで負けてるな。
華火12日で確定だとさ。

向こうのスレを見ると、sourceは（当落通知に同封されたコミケット）アピールらしいから、
27日(土)に発送された当落通知が着いてすぐに書き込んでくれたんだろうね。

> 372 ：わかりきってるかもしれんが一応確定したので [ソースはアピール] ：06/05/30 19:57 ID:???
> 華火は１２日で確定（雨天の場合１３日順延）。
> 15:30〜21:30　晴海通り・レインボーブリッジ中心に交通規制

区オフィシャルがちっとも更新されないな。
もうそろそろ華火観覧場所の抽選申込のために
情報を載せるべき頃のはずなんだが。

>81
http://www.city.chuo.lg.jp/ivent/toukyouwanndaihanabisaimeinn/index.html

今年は早朝５：３０北九州発のスターフライヤーで
当日慌しく移動になりそうだ
最寄は福岡空港だが、朝７：０５発なんて
会場着く頃にはサークル入場時間過ぎてる

そんな早朝に出る飛行機があるんだな。
航路下の住人は大変だ。

>>84
航路下に住もうとすること自体が大変かとｗ
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=33/50/08.560&el=131/02/06.800&scl=250000&bid=Mlink

ボートピーポーが住み着いてるかもしれんぞ。

・・・まぁ、そんな不法滞在者の事なんざ知ったことではないが。

>>82
さんきゅ！

こちらに会場の図とか出てるね
http://www.city.chuo.lg.jp/ivent/index.html

その星フライ、ミケヲタでいぱいな悪寒。
帰りも最終が深夜一時着らしいし。
寝坊だけは禁物だな。

ミケ時期の航空券は、代理店にとってもらうのが
自力予約よりも確実だろうと思ってたんだが
新規参入の星フライは直通でしか予約できないっぽい。
早朝深夜便は競争率激しくなるか？

「直通でしか」＝代理店購入不可
意味不明でｽﾏｿ

>82
有明北橋や晴海大橋は通行止めになるんだな。
東京ビッグサイト入口交差点や有明コロシアム前の交差点は通れるんだろうか。
通れるか否かで渋滞具合が変わってきそう。

バス板よりお邪魔します。
昨年冬コミ前に、こちらのスレで、関西発コミケバスについて書き込んだ者です。
前回は募集開始が遅れたこともあり、定員４３名の所、１７名の参加でした。
今回の夏コミでも、コミケバスを行う方針で、検討中だそうなのですが
このツアーをより良い物にするために、ビジネストラベルの社長や・ツアー担当者が、
皆様のご意見を聞きたいということなので、どうかご協力お願いします。

＞まず、下車地＆到着時間です。
＞国際展示場付近は、到着時間が遅くなりますと、バスが、
＞国際展示場付近に止められなくなるとの事でした。
＞お盆の時期ですので、遅れは出ると思っています。
＞運行する場合、到着時間は何時に設定すればいいのか？
＞最初から遅れると考え、下車地を確実に止められる場所にするか？
＞まず、この２点で悩んでいます。
＞その他にも、折り返しの乗車地、折り返しの出発時間など、悩んでおります。

以下のスレまで、ご意見宜しくお願いいたします。

【ラスト】ビジネストラベル Part3【ミニッツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136281233/

２ｃｈの書き込みから生まれた、このツアー。
皆様の声で、よりよい物になればと思っております。
スレ汚しスマソでした。

正直なことを言うとこのスレ見てる人は
>>93の会社というかバス自体を利用しない人が多そうだから
ここで聞いてもあまり意味ないんじゃなかろうか。
上の方に「バスは事故った時の遅れが怖い」とか意見多いでしょ。

なかなか難しいとは思うが、貸し切り列車で国際展示場駅直通なら需要あるかもね。

>>95
貸し切り列車で大阪から品川まで、
品川からバスに乗り換えて国際展示場直通ってのなら、
コミケットトレインがあるけどな。

>96
あれは乗換必要なんだから直通じゃないだろ。
例えばムーンライトながら92号を東京で折り返させ、大崎でまた折り返して国際展示場延長できれば、乗換なしで早い時間に到着できる。

>>97
それは計画したことがあるらしい。

とりつく島もなく蹴られたらしい。

>98
計画はあったんだ。臨時でお台場花火号が走った実績があるのに、なんでだめなんだろ…。

JRと東京臨海高速鉄道の乗り入れだから、花火の時の鉄道会社の運行列車ならともかく
貸し切り列車だと色々難しいんじゃないだろうか

おまけに2回折り返しというのもネックだと思う

>>93
マジレスすると他社の同種企画ではすでに申し込みを開始しています。
今頃検討中なんてのは出遅れ感が否めない。
まぁでも安いしちゃんと宣伝すれば人はあつまるんじゃないすか？

>>100
ただでさえJR酉→JR倒壊→JR束と３社を経由する上に、
貨物編成や保守作業の間を縫ってのダイヤだし。
まあ一番の問題は、品川−大崎間だ。
山手線や山手貨物線（湘南新宿ライン・埼京線等）への
折り返しも含んだダイヤ割り込みはほぼ不可能だろ。

ここではまだ出てないのかな？
大阪からの遠征組に新しい足が登場。
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/news/history/20060609megadream.html

メガライナーねえ・・・
夜行で使うには厳しい。前の座席との間隔メチャ狭いし。
それに渋滞に引っかかったら最後、脱出不能。
車体がデカ過ぎて、あらかじめ決められたルート以外の一般道に下りられない。

東京駅経由じゃなくて、戸塚駅手前で横須賀線に移って(湘南新宿ライ
ン高崎線〜東海道線でいつもやってる)、西大井駅先の大崎支線経由
で大崎駅、そこからはりんかい線というパターンもできる。
この場合は折り返しは1回で済むし、品川−大崎間は回避可能。

東海道貨物線で東京貨物ターミナルまで行って、そこからりんかい線
の回送線経由で国際展示場駅まで行ければ一番良いんだろうけどね…

>>104
でも、そんな事言い出したらバスは使えないよw
席が狭い分安いのは青春ドリームと一緒だし。

あくまでも交通費を極力安く押さえたい人向けだね。

>106
普通のバスとメガライナーは法律上も違うよ。
融通の利かないメガライナーは避けた方がいい。

メガライナー、車椅子使用OKなのか！ﾇｹﾞｰ。
しかし乗務員が運転手の他にいないとトイレに行けないな。
それはきっとまずいぞ。あ、SAで下りればいいのか。

>>107
いや、そうじゃなくて高速バスを選択した時点で「融通」なんて言っちゃ駄目だろw
トラブルでの回避行動を考慮するならＪＲ（新幹線・在来線ともに）にしないと。

>>106
いや、狭さにもほどがあるというか。
普通のバスより３ｍ長いだけなのに、座席数は約２倍というのが何を示していると思う？

・飛行機・新幹線等
→トラブル時の迂回行動が比較的容易
・普通のバス
→普通、っていうか下道やセカンドチョイスを組み合わせてとりあえず
間に合うようにがんばってくれる
・メガライナー
→迂回行動ほとんど不可能

>110
40+40で二階建てだったら普通じゃね？と思ったが
現在走ってる二階建て高速バスを考えたら
とんでもない狭さって訳か。

>109
なんでいきなりJRが出てくる？
今は普通の高速バスとメガライナーの比較の話だろ。

日本とオーストラリアどっちが強い？って話してて、
そりゃあブラジルだろと言い出すなよ、ってことだｗ

時間を優先にしたい場合、メガライナーに関しては運行されてから様子を見ないと分からんな
名阪国道への迂回や閉鎖区間で一般道に降りられるか分からんし

>>114
名阪迂回は無理だと思う。
車長15mに対して、途中通過することになる名古屋高速の車両制限は12m。
事前に許可取ってないと通行できない。

っていうか、おそらく運行申請区間外の道路は普通に走行禁止だと思う。

>>114
いつの時代の人間だ?
今の時代は東名阪から伊勢湾岸へ出てそのまま東名に逝くんだが
少し前の人間としても東名阪から東名に直接行くな。

推定昭和の人間と見たが、その頃の名古屋高速は高速と何処も繋がってないよ。

>>116
俺か？
だから名阪、東名阪での認可が出てるか分からないと書いたんだが

俺だな。
すまん、名古屋高速環状線と名古屋西IC−名古屋IC間を混同してた。
が、どちらにしろ20tを超える大型車両は、
事前に走行ルートの許可申請が必要で、申請ルート外を自由には走れない。
（路幅や路上構造物高の限界、カーブ・交差点での回転半径、橋の耐荷重など）

どっちにしろしったかは氏ねということだ

この夏初めて夏コミに参加するのですが、地元から大阪までバスで出て、その後
寝台特急を使うしか当日の朝早くに会場へ着く方法がありませんでした。
（田舎なので直接東京まで出るバスや特急などがありません）

それで、時刻表を調べていると、バスで大阪に着くのが２０時半頃で、
特急の発車が０：３０頃との事。
こんな夜遅くに、２時間という長い間どこで過ごしたらいいのか。
女一人なので時間をつぶせる場所があるかとかとても不安です。
大阪駅の構内図なども見たのですがいまいちピンと来なくて。
駅構内で夜遅くまで開いているお店や、便利な場所などがあれば教えて
下さい。宜しくお願いします。

漫画喫茶でいいんじゃないの？
あとは映画でも見るとか

>120
大阪から東京に行く夜行は特急だけでなく急行もある。
出発地を晒してくれれば、もう少しアドバイス出来るかも・・・


・寝台急行『銀河』

大阪発　22：22
東京着　06：42

>>122
120じゃないけど、銀河があるのを忘れていた。ありがとう!
これでホテルが一泊削れるよー。

>>123
えーと、銀河は寝台料金かかるよ。
乗車券8510円＋B寝台7560円＝16070円。

8/11出発12到着なら>122が言う銀河以外に臨時列車の特急サンライズゆめがある。
これだと大阪発23:43で東京着6:27

>>124
パックツアーの基本に片道+6000円+宿泊2泊
のぞみだと基本に片道+3500+宿泊3泊

の予定なので片道に+2500で宿泊が削れるならって感じです。
出張名人とふらっと東京には使えないけど、東京・横浜春夏号なら使えるって感じです。

>>126
ってことは交通費相当額が2万(新幹線利用基本料金)+6,000(行き銀河)+3,500(帰りのぞみ)
の29,500円ですか。
JR倒壊ツアーズ限定ひかり号利用プランなら、現地3泊して2名1室で4万弱,3名1室なら3.5万弱なので
スケジュールが合えばこちらのほうが安くつきますね。

JTBでもtokyo bookmarkならひかり号は全日全時間帯加算なし。
交通費相当額は往復2万で済む。

>>128
ブックマーク見ました、いいなぁ…ひかりなら加算なし。
しかし、選べるホテルが少ないですよね。

ホテルサンルート品川シーサイドちょっといいかも。

>>129
交通費が安いプランだと宿の選択肢が減るのは諦めるしかないですね。一応二泊目以降は他のパンフレットの宿泊プランを選べるようですが。
tokyoブックマークは朝食付きが基本になってるので、室料のみのプランとの比較が少し面倒です。

>>120
そもそも、社長さんの夜行バスなら4時台に会場つく。

レスありがとうございます。
銀河の存在は知りませんでした。こっちの方が大阪で乗り換えするのに待ち
時間が短くていいですね。
東京への夜行はサンライズ瀬戸（だったかな）しか知らなかったです。
車中泊で翌朝７時には東京入りしたいので、値段とかも含めてもう少し
色々検討してみます。
待ち時間が長いならシャワーつきの漫画喫茶へ行こうと思います。
ありがとうございました。

>132
で、どこ出発なのよ？

２０時半大阪到着で翌７時には東京入りとなると、
コミケットトレインという手もあるが・・・

コミトレは団体だから少し運賃が高い
あと、お座敷車でのごろ寝になるので
その辺の覚悟は必要だけどな･･･
ちなみに女性専用車はあるぞ

大阪〜品川　１３５００円（片道）
（品川６時前到着、専用バスで有明まで移動）

日本旅行もトーキョーブックマークで「8月10日〜8月16日」の期間が利用可能になってるらしい。
ttp://nta.tokyobookmark.jp/e11232.html
盆の加算額は大きいので、新幹線利用で安く済ませたいなら有力な候補になるね。

きっぷの事前申し込みのご案内(JR西日本)
北陸エリア
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060616d.html
京阪神エリア
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060616a.html
広島・山口エリア
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060616c.html
博多・小倉エリア
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060616b.html

ご利用期間（ご乗車日）
平成18年8月11日(金)から平成18年8月20日(日)まで
7月1日（土）より受付開始

コミケバス煮詰まってきた模様。
各員予約開始に備えよ
誰も来なきゃ来ないでラストミニッツの1000円で行けるから
それはそれでうまそうだがな

【ラスト】ビジネストラベル Part3【ミニッツ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136281233/

保守

２０時半頃大阪につくならそのまま最終の新幹線で東京入りして
ホテルに泊まるという手もあるぞ

http://www.jrtours.co.jp/main_other/tb/index.html
1泊プランはひかり全列車利用可能で新大阪発着が\21,000より。
2泊プランはグリーン車利用となり、\30,400より。

いいﾂｱｰあってもほとんどの最小催行人数が２人から
なんだよなー。ひとり上京参加者に厳しいよ。

そんな貴方に１８きっぷ。

>>142
びゅうプラザに直接行って見れ

って、最近やってないかな

>142
日旅の東京ブックマークは1名から使える。ただし宿が劇高。

>>144
東日本管内にしかない罠！＜びゅうプラザ

スカイマーク安くていいね
神戸から12000円とはねえヽ(´ー｀)ﾉ

地方から高速バスで東京駅に当日の6時半についてそのまま都バスに乗って
いこうと思っているだけど、どうですかねえ？時間はあまり気にせず入場前
につければいいかなあと思っているよ。

>148
それくらいの時間だと、道が空いてるので割と早く着く。

コミケ前日に大阪出張のため仕事が終わったら
即東京方面行きの新幹線に乗ろうと思ってんですが、
会議までこなしたら夜の20時〜、下手すると21時過ぎの最終便になりそうです。
この時期時間帯の新幹線って当日に駅ついてから切符買って十分乗れますか？
盆時期で案外混んでるものでしょうか。

夜はしらんけど昼は十分座れたよ
盆ののぼりは大丈夫じゃね？

>>150
仕事終わったら、即座におでかけネットなんかで指定席確保しておく、
というのはどうだろう？

150です。
>151、>152
ありがとうございます。
ネットで指定席取れたんですね。
ずっとクレジットの会員オンリーだと思ってました。

指定席取るなら、事前にとりあえず最終便を確保しておいて、
早く仕事が終わったら、駅で最寄りの便に振り替えてもらえばいいんじゃないか？
最寄りの便が満席なら満席で、最悪最終便には乗れる訳だし。

西地域から新幹線で行く場合、品川と東京、どちらから行った方が良いですか？後、品川or東京駅に9時過ぎ到着の場合は会場入りは何時頃になります？

>155
品川の方が便利。
一旦大崎へ出てりんかい線利用だと品川から20分程度で国際展示場駅。

うちの地域の新幹線の予約センターが
お盆の予約開始日から電話繋がらNEEEEEEE！！

週明けからコミケ期間の鉄道バスの発売開始か
これからあっというまにコミケ当日なんだろうな

俺は埼玉の初コミケ人だが、会場までなにで行ったらいいのかわからん…

とりあえず、有明までは始発プランがたったが、それからがマニュアル読んでも
いろんな行きかたがあってよくわからん…orz

経験者の方教えて！！

有明まで行くプランが立ったなら問題ないじゃねえか。
それともサークルの回り方が判らんのか？ｗ

>>159
始発プランって何の始発だ？
臨海線始発とかならわかるが『お前の最寄り駅始発』だと
何時頃会場付近までつくかわからんからアドバイスのしようがない

･･･ちなみに三重県民の俺の『始発プラン』は東京駅に９時が精一杯だ

>>161
とりあえず、東京メトロとか、ゆりかもめが順調なら、有明には八時頃付く予定だ。

>>155
>>156氏のコメントにもあるが、品川のほうが数段楽なはず。
（東京駅から京葉線に乗り換える事を考えると特に。）

品川9時着として＞(山手線）5分ぐらい＞大崎＞(りんかい線・乗り換え待ち込みで）20分ぐらい＞国際展示場正門
＞（改札出るまで）10分ぐらい＞待機列への移動・・・・うまくいけば9：40

東京9時着として＞（京葉線ホームまで）10分ぐらい＞(京葉線・乗り換え待ち込みで）20分ぐらい＞新木場＞
（りんかい線・乗り換え待ち込みで）20分ぐらい＞国際展示場正門（改札出るまで）10分ぐらい＞待機列への移動
・・・・うまくいけば10：10

まあ、正確さはあんまりないけど。参考になれば。

>>159
西武系、東武系ならば池袋から東京メトロ有楽町線で豊洲まで行き、ゆりかもめで国際展示場正門駅。
降りたら、スタッフの指示にしたがう。

>>162
８時頃につくとすると
サークル入場の人が増えてる時間帯だから
カートとか台車に注意しろ

どうもいまだに東京メトロという名前に慣れんなぁ

帝都高速度交通営団だな。
道路公団等と一緒の特殊法人で最高責任者は社長じゃなくて総裁。

>>165
ｻﾝｸｽ！

サークル入場者のあとに一般入場だよね？実際、それぐらいに並んでたら、
何時頃は入れるかな？？

>>168

８時だと列移動開始前だから

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F37%2F37.97&lon=139%2F47%2F37.733&layer=1&sc=3&mode=map&size=l&pointer=on&p=&CE.x=475&CE.y=342

並ぶとしたらこの辺あたりじゃないかと思われる
天気とかにもよると思われるけど
最近のペースを考えると１０時半〜１１時頃までには入れるんじゃないか？

>>169
親切にありがとう！！

最近って人すくないのか？？

１０時２０分くらいまで喫茶店で休憩
列が一本くらいにつながってきたら橋したのスタッフさんの案内が変わるから
階段のワキからはいれるようになる
楽ﾗｸ

>>170
スタッフのスキルが上がった
最近は約１５万人を２時間で入場させている

>>170
何で初心者なのになんで「最近」少ないなんて言えるの？
会場までの交通とか入場時間さえもわかんないっていうのに。
ふしぎだなあ。

>>156
>>163
品川から行く事にしました＆色々とありがﾄﾝ。

>173
逝った事はなくても情報ぐらいはごろごろしてるだろ

バス組の人は座席確保できたかな？

>>171
kwsk

>174
国際展示場駅で乗り越し清算ではなく、あらかじめJTBで買っておくか、
大崎で一旦改札外へ出て券売機で購入するといいだろう。

>>176
漏れは金沢＆富山から12席確保した。
ちなみに、西日本JRバス。
予約センターがマジでつながらなくって、かなりひやひやしたが・・・・

広島・山口発のパックツアー情報

FM山口主催・『ウキウキ放送局！』夜行バスで行く夏コミバスツアー
　期間　　　：8/10(木)夜〜8/14(月)朝
　コース　　：山口〜防府〜徳山〜広島・・・東京(朝7時着)
　　　　　　　　★8/11(金)〜13(日)はフリー行動
　利用ホテル：東横イン東西線西葛西
　代金　　　：バス代と宿泊代（ﾎﾃﾙ･ｼﾝｸﾞﾙ）込みで3万3500円
　申し込み先：サンデン旅行山口支店　083-923-2500
　募集期間　：〜7/20

>179
貴様か！
おかげでオレは取れなかったよorz

>>179
北陸だと夜行で東京方面行く列車は急行、特急しかないし、夜行バスの需要は高そうですね。
浜松だと、ムーンライトながらとか、お金出して新幹線とかもあるからまだ夜行バスは余裕がある。

>182
周遊きっぷ使えば行き券帰り券はそれぞれ6,130円。
急行料金1,260円とゾーン券4,000円が必要だが、特別高いってほどではないと思う。
その気になればムーンライトながら,えちごを使えるがちょっとしんどいな。

>180
山口からのコミケバスツアーって聞いただけでケツの肉がとれそうだ

>>181
ご愁傷様。
そんな君に
つオリオンツアー or 北陸鉄道

>>182
夜行快速はないわな。
使うとしたら、上野行きの急行能登だが、
あんまりこれ使ってコミケにいくって言う話は聞いたことがない。
北陸住民の普通の上京手段としては
・福井＝サンダーバード＆東海道新幹線
・石川＝小松空港->羽田 or はくたか＆上越新幹線
・富山＝はくたか＆上越新幹線
往復割引キップも充実してるしね。
富山からだと往復21300円で７日間の都内JR乗り放題キップがつく。
高速バスだと、往復で13000円かな。
早く着きたいor安上げたい人用。

コミケには上野を経由して行こうと思うんだが…いろいろルートがあってわからんorz

一番いいルートを教えて

>186
・どこから上野を経由して行くのか
・ハイパーダイヤ http://www.hyperdia.com/ 等でルート検索したのか

>>187
ｻﾝｸｽ！調べてみる

ゆりかもめ：異臭騒ぎ　今月上旬に犯行声明文
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060710k0000e040067000c.html

犯行声明って何なんだろうなあ。
有名になりたいだけか、既知外か。

>>177
171ではないが、最初のうちは一般の列がTFTの方を
ぐるっと回ってから会場へ向かうけど、11時近くなると
国際展示場駅からまっすぐ会場へ向かうことが出来る。

>>184
これ山口ローカルのヲタ向け番組で１０年以上前からやってる恒例企画だったりするｗ

>>178
VIEW-SUICAorICOCA作れば問題ない。
そんなこと今でもやってるのはﾄｰｼﾛ。

恥ずかしいな

>190
なんか昔ゆりかもめに爆弾しかけたとか犯行声明出した事件なかったっけ。
確か中学生か高校生のいたずらで実際には爆弾なんて無かったけど。

>>193
自動改札を通ると時間がかかるから紙の切符を買えと言う意味だ
わかったかい？ﾄｰｼﾛ君

>195
いや、実際にゆりかもめの駅で爆発はあった。2002年7月か。

ttp://monokuro.tv/cache/data/200207/27/www.asahi.com/national/update/0726/035.html

当初は、毎回（今も）続けて脅迫状が来ていて、実際に放火事件もあったコミケット
がらみの事件では、と思われていた（時期も時期だし）のだが、
実はただ単に爆弾を作りたかった高校生のいたずらだった。
いたずらじゃすまないけどさ。

>>185
そうか？俺の知り合いは普通に使ってたぞ
行きは能登で上京して帰りは東海道新幹線+米原からしらさぎ

>>198
金沢〜長岡〜東京〜米原〜金沢の片道乗車券は普通13130円、学割10,500円。それなりに安い。

そろそろ厨が沸く頃です。みなさん注意を

さて、厨が沸いたりんかい線直通の突破方ですが
JR組がどうやって改札を抜けるか。
関東圏内は西瓜を使ってください。間違いなく早いです。
地方組はJTB券にしろ西瓜及びICOCAにしろ
大崎乗り換えでは入場記録がないのが難点ですね。
出来れば大崎改札で入場記録を作っていきましょう。

みなさん流行の強行突破はやめましょうね。

>200
JTBや近ツーの切符は入場記録いらんだろ。

>>200
つーか、コミケ行ったことあるか？
朝は切符の方が絶対優位だぞ。

自動改札のみ　切符＝Ｓｕｉｃａ他　どっちが優位とかはない。
臨時改札有り　切符＞＞＞Ｓｕｉｃａ他

>>200はﾄｰｼﾛで無能な>>193

正直、君はコミケに行くのをやめた方がいいよ
君みたいな人が国展駅で改札詰まらせるんだから

>>185
＞北陸住民の普通の上京手段としては
＞・福井＝サンダーバード＆東海道新幹線

ちょwww
普通福井からならしらさぎ使うだろ。
ついでに言うと、金沢と富山から出てる首都圏ﾌﾘｰ切符は夜行に寝台北陸使えるから
これ買う人は単純に能登ではなく北陸使う人が多いってだけで
能登使うも居るよ

コミケット時の朝の国際展示場駅の改札で、早く出れる切符
（精算はいらないという前提で）

磁気券の乗車券（りんかい線内のみ・JRからの連絡乗車券）> 磁気券じゃない乗車券（JTB 発行のやつとか） >>> （越えられない壁） >>> SUICA・ICOCA

自動改札でも、臨時改札でも出られる磁気券が一番いいね。

臨時改札は新木場寄りにあるので、そちらの方の階段から出るとすぐ出られる。

臨時改札では、たまに「精算の必要のある切符の方のみ出られます」とか
言われる事があるのが難点だけど。

Suica出はじめの頃は良かったんだけど、
今はみんなSuica＆パスネットだから自動改札の方が混むんだよねぇ。

ただ、帰宅時は、券売機の列の方が長いから、SUICA とかの方が早く
改札内に入れる可能性が高いね。

夏混みは東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）が豊洲まで延伸したため

飯能・所沢・朝霞台・和光市・小竹向原方面の椰子は、地下鉄有楽町線から
りんかい線orゆりかもめのどっち選ぶんだ？

>>204
すまん、福井県民のことは、結構アウトオブ眼中だった。
失礼。
確かに使えるし、知ってるけど、
特急＆新幹線使えるのに、わざわざ寝台で行きたくないなぁ。
まぁ、これはおれの価値観か。
北陸も、だいぶ揺れがしんどいしな。
（んな事言ったら、バスなんか乗れないわけだが）

>>206
ちなみに、>>185で出ている、「首都圏往復フリーきっぷ」に付いている、
首都圏7日間乗り放題キップはJ束の資本が入ってるりんかい線でも使用OK。
その上、入場記録・出場記録とってないから、臨時改札で、
駅員に見せるだけで通れるので重宝する。

>>208
ホテル、飯田橋だけど、日中の混んでない時間はかもめ。
3日目の早朝のみりんかい線を予定。

>209
そうだろうな
13,000円なんて富山からの運賃だろ
富山は福井なんて見ないからな

俺、大宮方面で、朝早く(六時ちょい)上野まで行って、そこから
東京地下鉄銀座線に乗って新橋まで、そこからゆりかもめに、
乗ろうと思ってるんだけど、いい選択かな？

>211
大宮6時半頃の埼京線からりんかい線へ直通する電車じゃ到着時刻遅すぎる？
国際展示場駅に7時半過ぎには着けるんだが。

>211
乗り換え案内とか路線検索で調べると、どの経路が早いかも出るよ。

上野-新橋-正門駅
だけで考えるなら京浜東北線で新橋の方が早いような。
上野6:04発、正門駅6:46着。520円。

ちなみに
上野-(日比谷線)-八丁堀-新木場-国展
なら6:01発、6:30着だった。580円。

これは日曜休日ダイヤ。あとは適当に調べたらいいよ

まぁサークルか一般かでだいぶちがうしな

そもそも大宮方面から上野に行くのにJRを使うのなら、なんでさらに新橋まで乗らないのかが謎。

4年前のコミケ最終日の品川
今では臨時も全席指定だからこの光景も過去のものになったが
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006071201183673fb4.jpg

>>215
ホントだよな…

そうyahooの路線案内とか、ハイパーダイヤに書いてあったんで、信じてしまった

さっき調べたら、上野から山手線に乗り換えて、新橋までいけるんだよね…orz

>217
高崎線か東北本線が動いてる時間に大宮出るの？
だったら湘南新宿ラインで池袋へ出て、有楽町線とゆりかもめorりんかい線を使うと言う手もある。

>>218
湘新使うなら、大崎でのりかえればよくね？

まあ、時間にもよるが。

>219
それでも構わないが、池袋から有楽町線使ったほうが少し安い。

>>205->>207
回数券なら磁気券かつ帰りも改札すいすい。
友達と分け合うとすぐ>>11枚使い切る。豚とコミケあわせるとすぐなくなる。
ゆりかもめの回数券なら、タイムのイベントと合わせて使う手もある。

>>208
練馬→大江戸線→大門・浜松町→都営バス→ビッグサイト(往復利用なら>>700円の一日乗車券で桶)

時間をさほど急がないなら選択肢だが、難点は華火の日。この日は普通に有楽町線使うのが無難か。

大宮（JR）＞大崎（りんかい）＞国展だと620+320＝940
大宮（JR)＞池袋（東メト）＞豊洲（ゆり）＞国展正門だと380+230+240＝850
大宮（JR)＞池袋(東メト）＞新木場（りんかい）＞国展だと380+230+260＝870

差額最大90円か、でもそんなにシビアに安さを求めるん？

大崎なら同一ホームで乗り換えられる可能性高いし。

シビアに安さ求めるなら、始めから東京駅から普通にバスだろう。

安さより速さや乗換えの少なさを選択したいからこそ、りんかい線やゆりかもめが話題になるのでは？


安さだけなら、都営バスなり都営地下鉄・バスだけ使えば済む話。
前者なら一乗車>>200円・一日乗車券>>500円。後者なら一日乗車券>>700円を往復切符代りにしたらいい。

でも、バスが関係する区間での渋滞が鬱陶しいし時間かかるから、高い金出してでもりんかい線に乗るのでしょう。

どうしてもりんかい線で安さ求めるなら、的場か栗橋発の「都区内・りんかいフリー」を使う事。
>>1910円で>>2日使える。
単純往復でも元取れる上に磁気券だから快適だが、さらに、>>2日連続で使うなら、帰り券を一日温存しとく手がある。
一日目帰り赤羽で降りてフリー・帰り用の券を温存。二日目赤羽まで普通に切符で出て、赤羽から再利用。
これでだいぶ節約になる。


多分「栗橋発都区内りんかいフリー切符」なら大宮でも発売するはず。一月前前売りだからもう手に入る。
栗橋まで行く用があれば、買い出しに行くのもいい。

一日目ホリデパスで往復して栗橋で翌日から有効の都区内りんかいフリーを購入するとか、手はあるね。

連投長文ｽﾏｿ。

せっかく遠出するものだから
りんかい線だけじゃなくて水上バスも乗りたい！

>>225
そんな貴方にお台場ぐるり切符>>900円。
りんかい線・ゆりかもめ・ビッグサイト関係の水上バス乗り放題。
水上バスで日ノ出桟橋に着いてゆりかもめに乗れるから、浜松町まで歩く苦労もなし。

大崎駅では売ってないが、りんかい線途中駅で精算発売する。ゆりかもめ新橋駅では前売あり。

下りムーンライトながら号は混雑するので、下記乗り継ぎの利用も検討してみてください。
すべて土休日ダイヤ
東京17:24→(普通)→19:14熱海19:20→(普通)→22:37豊橋22:50→(普通)→23:58名古屋→0:37大垣
東京17:49→(普通)→19:45熱海19:49→(普通)→22:30浜松22:33→(普通)→23:36岡崎
東京18:13→(普通)→20:08熱海20:10→(普通)→20:23三島20:32→(ホームライナー静岡3号)→21:16静岡21:20→(普通)→22:30浜松22:33→(普通)→23:03豊橋→23:36岡崎
東京18:48→(普通)→20:45熱海20:50→(普通)→22:03静岡22:10→(普通)→0:07豊橋
東京19:13→(普通)→21:32沼津21:34→(普通)→22:27静岡22:30→(ホームライナー浜松5号)→23:30浜松23:34→(普通)→0:07豊橋
ホームライナー利用の場合、乗車整理券310円が必要。
豊橋発名鉄
豊橋22:45→(特急)→23:35名鉄名古屋→0:01名鉄岐阜
豊橋23:08→(準急)→0:11名鉄名古屋

それやるなら、熱海から豊橋ぐらいまでは、駅でトイレに行っておかないと。
トイレなし電車に当たる可能性が高い。

ああ、熱海着くまでにちょっとでも遅れてたら、
浜松駅で夜を明かすことになる一か八か乗り継ぎか。

結局往復新幹線は正規に予約して宿だけ
安いのを見つけたらパックよりか安くついた。
１人参加だと正攻法のが得かも。

>228
熱海19:49→静岡21:20→(普通)→22:30浜松
沼津21:34→(普通)→22:27静岡
この2列車はトイレなし。他の電車はトイレ有り。
>229
ホームライナーを使うぎりぎりの乗り継ぎは危険だが、いざとなれば新幹線でワープしたらいい。
ホームライナー使わない乗り継ぎなら、ダイヤにやや余裕があるし、遅れたとき連絡取ってくれる可能性は比較的高いだろう。

ながら号に集中する訳なんだけどね。
ただ、ながら号のひどい混雑は想定内でしょうから。

博打を検討するか、ながら号の混雑に突撃するか、金かけても他の方法考えるか？

遅れが酷いと思えば、三島〜静岡なり静岡〜浜松を新幹線移動する覚悟があれば、この賭けやる価値はあるね。
遅れてなければ、熱海までにトイレに行き、もしかして来るかも知れないトイレなし電車に備えるのが吉。

それ以前に、数年前みたいな大雨なら、ながらｳﾔとか悲惨な訳だが。

新宿まで私鉄の沿線人なんですが、新宿からビッグサイトまでの一番安い行き方はありませんか?

サークル初参加で、新宿には6時半には着けそうです。9時までに着ければ構いません。
御指南頂けますか?

>233
新宿までどの私鉄を使うかによって話が変わる。
新宿までの経路は？

>>233
乗り継ぎ検索サイトで探した上で、なおかつ知りたい・不明な事があったら質問しろよ

みなさんありがとうございます。
新宿までは京王線。調べた限りでは、新宿から国際展示場までりんかい線片道480円が、新橋からゆりかもめよりは安いし直通もあるってところまではわかったのですが、他に安い方法がないかと思い質問しました。
よろしくお願いします。

京王なら井の頭線で渋谷周りは？歩くけど。
笹塚とかならｽﾏｿ

とりあえずビッグサイトまで新宿から>>2時間程度移動時間が取れるってあたりが、安くするポイントになるな。

>>236
それより安いのは東京駅までJRで行って臨時都バスの190+200=390ぐらいだな
あとは新宿から東京メトロ乗り継いで豊洲乗換えゆりかもめで190+240=430か
もっと安くしたいなら>>223の都営地下鉄・バス一日乗車券700円も使えくはないが、
どれも乗り換えの手間や定時性で欠点があるから、大人しく新宿から埼京線りんかい線でいいんじゃないのかね
どんなに面倒でも数十円安い方がいいなら押し付けはしないが。
>>237
大崎経由では新宿と渋谷じゃ10円しか違わないかと

都営ルートで比較的ましな方法は、これかな？


☆新宿→大門…都営大江戸線約>>15分
☆浜松町→ビッグサイト…都営バス海>>01(臨時急行国展>>03含)約>>30分。


大門…浜松町バスターミナルは徒歩連絡。
浜松町での待ち時間や渋滞の危険考えたら、新宿からビッグサイトの2時間は、余裕あるとは思わない方がいい。
遅くなったら、普通にりんかい線使うのが安全。

都営一日乗車券持ってての帰りは、時間気にしないで乗換えだけ楽にしたいなら、土曜休日だけ国際展示場正門駅前発急行>>06森下行がある。
これで森下から京王直通の急行電車で帰ると言う方法もある。
もちろん、行きと同じ浜松町経由で帰ってもいいし、一日乗車券だから寄り道してもいい。

これで新宿から>>700円で往復可能。

後、おまいさんが、京王の定期持ってないなら、都営一日乗車券付で、京王線往復も>>2割引になる、「東京探索きっぷ」があるから、駅に聞いてみ。

これでだいぶ値段は下がったと思う。

ただ、コミケは遅刻するとまずい。シティならこの節約で十分だが、コミケの混雑は半端じゃない。
十分時間に余裕みた方がいい。

PiTaPa持ってる奴に質問
PiTaPaてSUICAとしても使えるん？
JRは西のICOCAエリアでしか使えないなら意味ねーし

連投ｽﾏｿ。
ただし、花火の日の帰りは、浜松町行きバスが早じまいする。

☆ビッグサイト→門前仲町…海>>01系統
☆門前仲町→新宿か森下…地下鉄大江戸線

か、急行>>06森下行きかのどれか。
東京駅行き臨時バスだと、東京駅…徒歩…大手町→三田線・大江戸線乗換え→新宿って面倒な事になる。

つまり、都営だけの一日乗車券だと、ビッグサイトに行く時・抜け出す時が、バス限定になりやや不便。ただ、地下鉄駅から先は、逆に楽になる。

コミケ日朝の大江戸線新宿から大門なんか、コミケ客はりんかい線ほどはいないし、比較的空いている。
ただ、これに油断すると、浜松町の混雑に驚く事になる。

別解として地下鉄を門前仲町まで乗り、門前仲町発朝>>7時>>50分頃のビッグサイト行きバスに乗る手もある。
乗り放題だから、経路は自由。

◎PITAPA←→ICOCA
◎ICOCA←→Suica
×PITAPA←→Suica

>240
海01が浜松町延長かｗ
浜松町からビッグサイトへの定期便は虹01だろうに。
浜松町からの所要時間は圧倒的に急行バスが短いので、なるべく急行バスに乗った方がいい
>241
残念ながらそれは無理だな。

>>241
使えない

まとめの人へ、ピタパも追加しますかね

質問、PiTaPa（ピタパ）で東京のJR線やりんかい線にも乗れるの？
使えません。
将来的にSuicaとの相互利用は計画されていますが、正式な利用開始日等は発表されていません。

>>231
そもそもこんな乗り継ぎしようとする人は、
新幹線を使う気はないというのが前提条件ではなかろうか？
１８きっぷでは新幹線乗れないから、乗車券含めた正規料金払わないといけないわけだし、
そもそもこの時間帯になるとこだまの本数も少なくなるわ静岡･浜松で終着になるわで
ワープ効果も減少するし。

打ち間違えた。ｽﾏｿ。

海ではなく虹でした。感謝m(_ _)m

茨城から上野まで特急なんですけど、そこから先はどう行くのが一番いいですか？
りんかい線使用で…

>242
新宿からビッグサイト行くのに海01ねえ。
急行06ならまだ分からんでもないが。京王沿線みたいだし。
迂回してまで花火大会の日にバスを使うのは避けた方がいい。
渋滞で時間がかかりすぎる。

>246
追加負担してまで、ワープする気がないのは同意するが、あくまで非常時の対応だからな。
ダイヤがずたずたになって接続が切られまくるのと、ながらが運休する確率に大きな差があると思えんのだが。
接続が切られるときの損失、ながらが運休したときの損失も大差ないだろうし。
そもそも青春18ってのは、ダイヤがまともに機能するのを期待して使うきっぷだと思う。
で、異常時の対応は色々な選択肢のなか利用者が好きなものを選べばよい。

>>248
ttp://transit.yahoo.co.jp/
好きなのを選べ

>>248
上野→山手線東京方面外回り→大崎→りんかい線→国際展示場

りんかい線フリー付きの割引切符ならともかく、そうでなければ、大崎でりんかい線切符(\>>320)を買う必要がある。

帰りだが、国際展示場駅の待ち時間が長そうなら、東京テレポート駅まで歩く。約>>1km。
で、東京テレポート→りんかい線→大井町(\>>260)と言う手もある。待ち時間僅かなら、国際展示場から乗るのもいい。

>>248
質問しなきゃ分からないほど東京にりんかい線がたくさん有るのか？

>>248
茨城なら都区内・りんかいフリーエリアがあるきっぷを安く買えるからルートは色々選べるな。
京葉線東京駅は遠いんで、山手線で大崎まで移動するといいだろう。

>>218>>219>>222

結構早く行くけど、おそらく湘新は動いてると思う。
その場合、大崎でりんかいの方が良いのかな？

金は100円くらいの違いなら、着く時間が早いほうがいいです

皆様のご指導ありがとうございました。
イベ以外で探索切符を使う事はあったのですが、都営地下鉄からビッグサイトへこんなにスムーズに行けるとは思いませんでした。これなら使えそうです。

朝寝坊したら渋谷からりんかい線使う事にします。学生バイトでは十円でも惜しいので、皆様の知恵で助かりました。

【ラスト】ビジネストラベル Part3【ミニッツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136281233/

コミケバスの帰りを要望したら出してくれるんじゃ？

>>257
そこ、冬に宣伝爆撃しに来たところだろ。信用できん。

>255
大宮6:11→(湘南新宿ライン)→6:52大崎6:59→(りんかい線)→7:13国際展示場
平日でも土休日でも同じ乗り継ぎ。
実は平日は6:53にりんかい線あるが、別ホームなので乗ろうと思わない方がいいだろう。

探索切符知ってるなら始めから都営のページで検索したら良かったのに。

確かに、大門≒浜松町とか、岩本町≒秋葉原とか、新宿西口≒西武新宿とか、都営は何かと分かりにくいのは確か。
だから、ここに質問に来るのはわかるが。
もう少し調べて欲しかった。

頑張ってな。

>>258
冬も何も、つい最近もぼやきにきてますよ

いろいろありがとうございました
今まで東京駅で半分迷いながら京葉線めざしてたので、今回から大崎で乗り換えてみようと思います

>>257.261
バス板見たら、その会社が冬にスタッフといざこざ起こしたと書いてあった。
そしてスレでは「そんなイベントのスタッフ無視しちゃえ。天下の公道だぜ」という意見があり、
誰もつっこんでいなかった。

>>259
ｻﾝｸｽ！結構はやいなｗ

>>263
公道でスタッフともめた？理解不能だな。
公道部分管理の権限はスタッフには厳密にはない
スタッフが出来る限界はお願いするだけ。
本当に公道でもめたならスタッフが糞。
警官ともめたのであれば分かるが

あんだ？
スレ読んできたらりんかい線国典駅前ロータリーとか
他にも何の問題ない場所が多数かかれてるじゃねーか

どう見ても>>263はただのアンチです。本当に(ry
近頃各スレで暴れ回ってる巨人オタと同レベルだな。

>262
京葉線東京駅&新木場乗換するくらいなら、大崎まで行った方が楽なことが多い。
ただ普通運賃は結構高くなるんで、フリーきっぷ等利用も考えた方がよい。
>264
時刻表をよく見たら、湘新の大崎着は6:51だから6:53発りんかい線乗れるかも。
乗れたら6分早く着く。6:59に座わって行けばいい気もするが。

はい、きっぷ買うのに並ぶのは嫌なのでフリーきっぷにしようと思います
スイカだと臨時改札通れませんし

今日は大学生協のサービスカウンターでながらの指定券
取ろうと思ったら、寝坊して10時に間に合わなかった orz
昼過ぎに駅の窓口で見たら、91号が１席放流されてたけど
喫煙席だったからパスした。 これからキャンセル待ちか…

>>243>>244>>255
�dクス
そうか、やぱし使えないか。
今SUICAとICOCAの両方持ってて、今月頭から南海と泉北線でPiTaPa開通したのに合わせて、SUICAとICOCA返却して
MinaPiTa作ろうか迷ってたんだ

でも今のままだと様子見した方がいいねぇ……
現状PiTaPaて定期の乗り越し清算とかには使えﾈｰし定期券も阪急しかないからまだまだ使えﾈｰなぁ……

取り敢えず当面はICOCAにPiTaPa機能付与して様子見る事にしまつ

上のバス、どうもスレ見ると、4時30分に会場着いたって言うから
徹夜かどうか分からなくなるからもめたんじゃないのか？

ツアーバスって『団体』だから『公共交通機関』におは当たらないだろうな
つーことはペナルティでも当然だと思うけど

>>265-266
4時半以前着でツアー組んでたからアウト

平成１８年・夏期臨時ダイヤとお盆期間の運行ダイヤについて
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20060713a.html
花火大会の日の運行計画はまだだな。

>>272
公式で禁止→自家用車、バイク
公式でグレーゾーン→タクシー
その他はok。
ちなみにツアー禁止なら名鉄観光とかJRツアーズで来ること自体禁止になる

>>273
公式では4時30分以前の来場は禁止。
だから米代表曰く、前日から別場所に並び、
当日深夜に会場入りする徹夜組＝深夜来場者。(アウト)
4時30分以降に会場入りする参加者＝早朝来場者(セーフ）
4時30分の定義は制定時点では夜行の交通機関を用いて、
その時間以前に会場着は不可能だからと言っている（これは制定時のカタログに載っている）
スレ読んで公式ページに行くとコミケツアーではなく国際展示場付きのツアーとなっている
なので降りた後、客が会場入りが4時半以前ならアウト。
それについては客のモラルとなるはず

どちらにしろここで違反という議論はスレ違い。

とりあえず2・3日目は急行05・06運行だが1日目はないって事だな。

錦糸町からは、
錦糸町→門前仲町…都07
門前仲町→ビッグサイト…海01

か、
錦糸町〜豊洲…錦13
豊洲〜ビッグサイト…海01・東16・業10

の乗換えになる。一日乗車券使えば500円だが。

急行が混雑した時の代替策でもある。

森下からは、地下鉄・ﾊﾞｽ乗換えで、一日乗車券700円が便利かと。どうせ急行06ではコミケではサークル間に合わないから。シティなら大丈夫だが。

>>270
両方持つのはダメなのか？

JRツアーズ？
JRバスはツアー形態の夜行バスは走らせてないはずだが。

冬の3日目下りがどうなるか今から楽しみですわ

>>279
車内でハッピーニューいやーん

C60から参加して、帰りは毎回ながらを使ってるけど、
今年の冬はさすがに新幹線で当日帰るかな。
年越しで帰ったら、家から白い目で見られるだろうから。

大垣でながらを降りた後、雪が積もる米原駅のホームで
新快速を待ちながら、「今年も終わりか〜」と物思いに
ふけるのが結構好きだけど。

>>278
確か東京駅近郊に到着するのとネズミ行きなら
宿泊つきがあったような気がする。

七尾奈留デザイン「COMIC MARKET 70」バス共通カードの発売
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus_index.html

>>279
初日の出を見ながら大垣階段ダッシュ！

・去年までの三重県民の俺の年末

　３０日の夜行で帰郷
→３１日中は休憩
→３１日夜から伊勢神宮へ並びに行く

・今年の場合
　３１日コミケ終わった跡大急ぎで新幹線＆近鉄で帰郷
→自宅で荷物だけおいて伊勢神宮直行

･･･死ねそうです

名古屋からコミケに行くための経路を教えてください
調べても方向音痴の自分にはさっぱりでしたotz

>286
名古屋から東京への方角さえわからない人間が
ビッグサイトで迷子にならないとは思えない。
大人しく家で寝てろ。

>>286
ネタにマジレスしてやる

１．タクシーを捕まえる。東京ビックサイトまでという。これで完璧だ















まぁ素人はこれでいけ
名古屋駅→(新幹線)→東京駅→(臨時バス)→コミケ会場

今年の冬コミはそんな日程なのか…

>>286
ヒッチハイク最強

紙袋もって原宿の臨時ホームに下りて初詣
半分は冗談だが打ち上げからそのまま行く人が多そう

そして警備費の高騰で値上げされるコミケパンフ…

冬コミの話題ぶった切るけど

大船からJRで都内へ出て、りんかい線経由で行こうと思ってます。
その場合、JRのおトク切符を使うなら
りんかい線の都内区りんかいフリーきっぷが一番良いでしょうか？
（これの鎌倉・逗子・東逗子　エリアかな？）
それともホリデーパスの方が良い？
これらの違いは、ホリデーが何度も乗り降り出来るっていうのでOK？
全く割引切符使ったことがないので、システムが理解できません。
東京からこの地区に引っ越してきて初めてのコミケで
普通運賃だと今までの倍以上の値段になるので、より安くなる切符を探しています。
バカらしい質問だとは思うけど、どなたか知恵を貸してくだされ。

>292
・都内区・りんかいフリーきっぷは都区内・りんかいフリーエリアが2日間乗り放題
・ホリデーパスはホリデー・パスフリーエリアが1日間乗り放題。
フリーエリアはホリデーパスの方が広いが510円高いし、有効期間が1日間。

>>293
なるほど。
1日だけの予定だけど、往復以外で下車する可能性のある地区は
山手線沿線とかだと思うから、そこまで広いエリアいらないし
それならりんかいフリーきっぷの方がいいかもですね。
ありがとう、こちらを購入してみるよ。

>294
都内区・りんかいフリーきっぷはフリーエリアまでの往復区間で途中下車できない。
フリーエリアと下車駅の間を乗り越し精算するか、発駅と下車駅の間放棄するかどちらか。

>>295
ん？りんかいフリーきっぷは途中下車不可なのか…理解してなくてスマン。
ホリデーパスは、乗り降り出来ると考えていいのかな。
それとも自分の『乗り放題』の認識がちょっと違ってる？
それとも根本的に乗り降りは出来ないって事かな…
てかこれ以上はこのネタはスレ違いかな…ごめん。
293タン度々ありがとうございます。

>296
都区内・りんかいフリーきっぷについて詳しい情報は
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=984
往復+乗り放題だから、きっぷの効力が乗り放題部分と普通乗車券とみたいな部分に別れている。

要はフリー区間乗り放題、都区内まで往復は途中下車出来ない。

>>297
>>298
そうか…そういうものなんだね、ありがとう。
バカですまんかったです。ぬあー…
まだ時間あるし、最終的に当日の予定でどっちにするか考えます
ｱﾘｶﾞﾄﾝ！

青春１８きっぷで新大阪から行く予定なのだが、誰か乗り換え情報に詳しい人教えてくれ

自分で調べられないんなら乗るなよ行くなよ来るなよといいたい。

>>300
ムーンライトながら号を使うなら

新大阪(京都線）＞米原(東海道線）＞大垣(ながら）＞品川(山手線）＞大崎（りんかい線）＞国際展示場
２１０４発◇◇◇◇２２２２着◇◇◇◇２３０４着◇◇◇０４３４着◇◇◇０４４５着◇◇◇◇◇０５５３着
新快速長浜行き◇２２３３発◇◇◇◇２３１９発◇◇◇０４４２発◇◇◇０５４０発　　　

なお、新大阪から日付の変わる（愛知県）大府まで３５７０円なので、１８切符を二日分使うほうが得。　　　　

>>302
ありが�d
乗り換え多いな・・・仕方がないけど。こんなの全然知らなかったorz
ありがとう。乗り換えに気をつけて行って来る

>>302-303
常識では>>288を読んで名古屋を新大阪に変えろ

安さだけならJRで鶴橋→近鉄急行＋株主優待→名古屋駅でながら乗り換え
を使えばもっと安くすむ。(210円+1300円程度+320円+18切符1回)
まぁネタの域になるが

上の方にあるコミケバスは楽で安い。

http://www.google.co.jp/search?q=%E9%9D%92%E6%98%A518+%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%B6%99%E3%81%8E&start=0&hl=ja&lr=lang_ja
検索くらいして欲しいもんだ。

>>300
そもそも指定席おさえてるのか？
ながらは一部区間とはいえ全席指定だぞ。

>306
青春18で移動するからと言ってながら使うとは限らんだろ。昼間乗り継いでいくのも有り得る。
上りのながらを使うと、青春18なら2回分でさらに指定券代もかかるし。

>>307
昼行かw初コミケにそれを提案するのは、何かの教唆罪に問われないか？ww

まあ、このあたりで。
ttp://www.swa.gr.jp/rail/tl_uall.html
９時間くらいかかるし、最速で東京到着14:33。
ビッグサイト着く頃には、閉場間際ってとこだな。

その時間だとサークルは帰り支度してるな。
いや、東京着がそれなら会場着には更にかかるから…

>308-309
前日入りして宿でゆっくり休むってつもりで言ったんだが…。

>>310
そうするんだったら新幹線で来ても大して変わらないのでは…

>311
1泊1万円程度の宿に泊まったりすりゃ変わらんな。
5,000円程度の宿に泊まればいい。

この話、交通費をケチって宿贅沢するか、新幹線代って贅沢をして徹夜組になるかって選択だとしたら?

>>310
ちと亀だが。
昼の移動も含めて、東京−大阪の普通列車の移動はここが詳しい。
単なるダイヤ情報だけでなく、空いている度合いとかも書いてある。
ttp://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html

大阪からの初コミケなら夜行バスがいいと思うよ
まだ予約できるし
http://www.hotdog.co.jp/bus/kan_kira.htm
大阪なら金券屋で4800円程度。
八重洲口なのでそのまま臨時バスにお乗りください。
18切符2回+ながら指定券＝5100円ってことを考えればどうでしょう。

大阪近郊の人ではあまり分からないと思いますが
昼間の東海道線乗り継ぎですと
米原までの新快速、大垣-豊橋の新快速、熱海からの快速アクティはそれなりののりごごちですが
米原-大垣と豊橋-熱海間はいわゆる横並び椅子のかなりキツイ電車が多く
体力勝負になってしまいます。ご注意ください。

>315
今のアクティはロングシート主体で、それなりの乗り心地とは言えないだろう。

米原・大垣は2両編成が多くて大変。乗車時間は30分程度で短いから、シートの向きはさほど問題でない。
浜松までは大垣から直通する電車を使うと比較的快適。

問題は浜松・熱海だが、これは使用編成を調べればよい。
有志が作った使用編成表と違った電車が来たからと言って、苦情を言ったりしないように。

また羽越本線が災害で当分不通になってるみたいだから
該当する地区の奴は用心しとけよ

バスは時間が読めないしトラブル時の迂回路がマズーなので
初心者にはお勧めできんぜよ

>>316
ボックス型のクロスシートが一番乗ってて辛いと思う

ゆりかもめのコミケットダイヤ
ttp://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=191
花火開催日の新豊洲駅、市場前駅通過運転
ttp://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=192

>320
お、今年は発表早いね。
豊洲の始発は5分繰り上げか。有明着5:42だからりんかい線より2分早い。

>>320
ドア扱いが無いだけで停車はするのか、まぁ通過ダイヤ組むの面倒なんだろうな。
2日目の帰りに鈴木達央と桑谷の声聞くつもりだった奴は気をつけないといかんな

このスレは貧乏人ばかりだな
18きっぷ？ながら？
レベル低すぎ

>>323ｾﾝｾ
儲を幻惑して吸い上げまくってるお大尽は、
新幹線のグリーン車でも飛行機のビジネスクラス/ファーストクラスでも、
ご自由に利用なさってくださいな。
（・∀・）ﾉｼ ｱﾃﾞｭｰ!!

自転車でいける俺が来ましたよ

ビックサイトの目の前にあるマンションに住みたい
あそこの管理？の電話が８０１ー８０１だったのはやっぱりわざとなのかな

>>326
ビッグサイトの目の前にある癌研病院で脳癌の検査受けてこいや
（・∀・）ﾉｼ ｱﾃﾞｭｰ!!

行きに水上バス使ったことのある方いますか？
浜松町に宿を取ったのですが最初の便でも会場着が10時過ぎ。
最近は列のはけるのが早いといわれていますが、
この時間だと中途半端に並びそうで…
久し振りの一般参加なので待機列の感覚がよく分かりませんorz

>>319
ボックスシートでも缶ビール飲みながら駅弁は食えるけど（転換クロスシートなら理想）、
ロングシートではさすがに飲み食いできない。

あと、ｶﾞｲｼｭﾂのように、東海道本線の（JR東海）静岡支社の区間、
とくに熱海⇔浜松はトイレのない編成が増えているので、
接続時間には余裕を持って、駅で用を足せるようにしたほうがいい。

>328
公式に「平均的な待ち時間」っていう表があるから
見てきたら。

>329
昼間に1往復、転換クロスシートの普通が静岡まで来てるが、その先の接続がないという罠。
静岡で昼食取るなりして時間潰せば使えんこともないが。

>>328
もう一本遅い便で来れば？

>>329
おいら平気で飲み食いしますが何か？
ボックスシートは狭すぎるんだよ・・・残念ながら他人様よりちっとばかり足が長いもんでね。
胴はもっと長いけどさw

で、横幅も広いのかｗ

コミケって今年いつやった？

もう終わったよ

>>333
ロングシートでの飲み食いは、通勤・通学時間帯とか、
車内が激しく混み合ってるときは控えような。

>>335
ここで聞く前にすることがあるだろ？
http://www.comiket.co.jp/

前に大宮からどうやって行けばいいか聞いた者だけど…

切符が良いって聞いたんだけど、切符って普通の切符だよね？ＪＲとかの

りんかい線で国際展示場行くつもりなんだけど、
その場合、大宮から国際展示場までの切符買ったほうがいいんだよね？

>338
りんかい線への連絡切符の発売区間はごく限られていて、大宮は範囲外だったはず。
JTBや近畿日本ツーリストで事前に購入できる。

都区内・りんかいフリーきっぷの的場〜武蔵高萩/東鷲宮・栗橋/鴻巣〜行田発は1,910円で2日間有効。
都区内で寄り道する予定があるとか、2日間連続国際展示場駅へ行くのなら、この切符を買った方が得。
普通運賃は大宮・大崎620円、大崎・国際展示場320円なので。

JTBや近畿日本ツーリストで事前に購入できる。
ってのはりんかい線内の乗車券ね。乗車日と区間を指定して発行。

>>339-340
サンクス！
ってことは、あらかじめ、ＪＴＢで大崎行きの切符買っておいて、
大崎までは普通の切符で行って、それからＪＴＢ切符で引継ぎするんだよね？

それって、改札通れるの？一気に二枚改札で出すの？

>341
そういうことですね。
有人改札か臨時有人改札で2枚の切符を出すことになる。

都区内・りんかいフリーきっぷはフリー区間２日間有効だけど

・フリーエリアまでの往復は、1往復に限ります

だから気をつけろよ

都区内・りんかいフリーきっぷでいったん帰るときは境界駅から自駅までの切符を買って
有人で2枚重ねて出ること

例：大宮の場合
いったん帰る際は赤羽→大宮を買っておき有人改札から出よう。
また行く際は大宮→赤羽を買おう

>344
大宮なら大宮・浮間舟渡が210円で安い(赤羽からだと290円)。

1日目の帰りだが、「次の日も使いたいからフリーエリアから乗り越し精算したい」と有人改札で言えば大丈夫かと。

>>344-345
おまいら、都区内・りんかいフリーきっぷは鴻巣・東鷲宮以遠のみの発売だぞｗ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=984
まぁ、精算方法の説明で適当に駅名を出しただけなんだろうとは思うが

>346
外側放棄は可能。ただし、フリーエリア内で購入するのは厳しい模様。

りんかいフリー（鎌倉発）って横浜で買えますかね？

>348
横浜支社に問い合わせた人の話だと、少なくとも横浜駅、川崎駅では買えるらしい。
みどりの窓口が開いてないと買えないと思うんで、前日までに買っておいた方が安全。

「もしもし」
「はい」
「コミケについて小一時間伺いたい事があるんですが」
「・・・」

ブチッ

ツーツーツー・・・


そんな予感がしたのでここではコミケについて質問しない。
他の板に突撃してきますね。逝ってきます

>>347
都区内りんかいフリーなら一月前から前売はしてる。
前持って発売駅で購入しておくのも手。
鎌倉とか鴻巣ならついでの時に購入してもいい。

だいたい、鎌倉発都区内りんかいフリーだと、新宿〜国際展示場２日往復だけで元取れなんだし。

そういや今回、10日に出発ならギリギリJRの回数券は使えるんだね。
微妙にしか安くならないけど。

また紛らわしい事言う馬鹿がきた。
回数券…普通回数券とかは使える。盆に使えないのは、一部の「特急券込み回数券」。新幹線回数券とかの事。微妙と言えども数百円安いのは有難いよ。


もっとも、ＪＲは８人居れば団体様になるから、もっと安くできたし、盆も安くできた訳だが。

http://www.twr.co.jp/info/2006/special_train_read.html
８月１２日、１３日　東京湾華火大会（１３日は予備日）のため、
20時15分〜23時00分間に以下のとおり臨時電車を運行します。

深夜しか増発されないようだ。

>>354
だってコミケでは列車が少なくて駅が混んでるわけじゃないし＞ＴＷＲ

>>353
何をそんなにカリカリしてんの？

ベーコンを

ベーコンと言えば
ジブリのベーコンとハムってなんであんなに美味そうなんだ

フランクｶﾘｶﾘage

>>359
インテはスレ違い
いや確かに、あのフランクをかじりながらビールを飲んだらうまいがｗ
（即売会参加中は飲まんけど）

豊洲辺りの規制時間が出てたんでとりあえず撮ってきました
ttp://www.geocities.jp/iyami429/comiket/c70/c70-3.htm

豊洲埠頭への立入禁止と晴海大橋、有明北橋の通行禁止
歩行者：午後1時00分〜午後9時30分頃まで
車両：午後3時30分〜午後9時30分頃まで

>361
乙。いよいよって感じだね。
あとは都営バスが8/12の運行計画だな。

公式も来たね
http://www.city.chuo.lg.jp/ivent/koutuukiseizu/index.html
http://www.city.chuo.lg.jp/ivent/koutuukiseizu/files/pdfkoutuukiseizu.pdf

No.19の晴海3丁目交差点から晴海大橋、埠頭内補助315号線、都橋通りから有明北橋の規制で
緊急車両、関係車両、埠頭関係車両、都バス（台場−豊洲便）を除くになってるけど、
規制対象になる様な通常路線有ったっけ？海01は通らないし。

>363
ないと思うなあ。
急行06は門前仲町・国際展示場正門駅ノンストップだから、有明北橋を通ることなら可能だけど。

定期路線はまだ開業していないけど新しくできた国展07と国展08が晴海埠頭経由とのこと
5/3に初運行だったらしいからスパコミのとき乗った人もいそう

情報元
ゴールデンウィークの新路線は[国展07][国展08](7/23)
ttp://pluto.xii.jp/bus/news.shtml

>365
国展07は晴海埠頭通らんだろ。晴海大橋を通らず、豊洲へ行くんだから。

初めてなんだけどここでは質問しない方が無難？

ゆりかもめ臨時ダイヤ(抜粋)

豊洲発早朝
5:36 5:42 5:53 6:08 6:18 6:23 6:28
新橋発早朝
5:30 5:37 5:45 5:52 6:00

>367
ここでも答えは返ってくると思う。ただし見てる人が少ない分、レス数は少ないかもね。
で、どんな質問？

>>368
田舎者だから都内の交通について色々聞きたかったんだけど…地下鉄とか
少しググって自分で調べてから質問し直すよ
ごめん

>369
がんばれ。
経路検索使ったり、公式サイトの路線図だとかを見て勉強するといい。

交通に関しては都営一日券でなんとか解決できた
ここって「このネカフェどう？」とか言う質問はおｋ？

>371
コミケ前日の安い宿泊方法を考える 2泊目
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1146488151/l50

>>372
ｔｈｘ
スレ違いだったか

http://www.tobu.co.jp/tohoku/tokyo_osaka.html
8/2よりフライングライナー号(東京⇔京都･大阪の夜行バス)が新木場駅前経由になっているようだ。

>>374
でも、終点の東雲まで行って歩いた方がいいような気もするな。
手荷物の少ない海鮮向きだが。

会場行くのが11:30ぐらいになっちゃいそうなんだけど
そのくらいだともう並ばずに入れるようになってるのだろうか？

>>376
ttp://www.comiket.co.jp/info-a/C70/C70info.html

>>377
あ、書いてあったのか…見落としてた、ごめん
ありがとう

>>363
臨時系統のみ。
花火終了後のお台場海浜公園→豊洲と、コミケの臨時バスくらいだろう。

>>365
豊洲埠頭経由だな。GWのとき乗ったけど渋滞にも全くかからなかったので結構オススメ。

>379
>GWのとき乗ったけど渋滞にも全くかからなかったので結構オススメ。
乗車した時刻や所要時間を教えて頂けますか？

15:00すぎの東京駅行きで、25分くらいだったと思う。
信号待ちが何回かあったのは記憶にある。

>381
ありがとうございます。
15時台でその所要時間は早いですね。新しい道の区間で渋滞はなかったのでしょうか？

一般の子が、11日に大江戸温泉に行って、夜にお台場で遊ぶと言っていたのだが、
どうやって止めればいいのか分からない自分は、隠れオタク

大きな漫画見本市がお台場であるみたいで混雑するから避けた方がいい…
でいいか？

>>383が大江戸温泉使うのでなければほっといたら？
昼間に温泉+夜お台場ならコミケの影響は少ないでそ。
ゆりかもめは混雑するかもしれんけど、
混んでて無理だと思えば止めるだろうし。

>>383
旅行 外出カテゴリの遊園地板と温泉板に
大江戸スレあるよ。カルキ臭いと不評
そこらへんの悪評拾って
ラクーアか豊島園薦めてみるのはどうだろ
横浜の万葉の湯もある
どうしてもお台場観光！というなら
どうにも出来ないが…

お台場自体は普通に一般客で混んでるから
盆時期を避けた方がよくね？逃げ場がないよ
とでも言ってみたらどうだろう。

ところでここで聞いていいかどうかな質問なんですが
地元からのバスが新宿の西側に着くようです。
新宿で買い物をしてから行きたいんだけど
多分大きな旅行鞄を持ってるのでロッカーを使用したいんですが
新宿って歩いてれば大きなロッカーもすぐ見つかりますか。
東京駅だと大体の配置はわかるんですが、あそこも
大きな700円くらい使うロッカーって少ないですよね。
あんな感じですか？

あるよ、800円のロッカー。
私がいつも使うのは京王線改札口のすぐ上んとこ。
京王線改札口を正面に見て、左側の階段（短い）を上がるとある。
確か京王線の切符販売機（これの正式名称ってなんだろう）の左側に階段があったような気がする。
うまく説明できなくてごめん。
でも改札口近辺をちょっと歩けば必ず見つかると思う。がんがれ。

詳細な情報ありがとうございます。

名古屋からコミケ行きたいんだが、ドリームバスの予約は
もう満席でできないし、他のルートは何がある？
新幹線は料金的には無理の方向で

徒歩、自転車、ヒッチ、原チャ、スワンボートに筏。
ルートはまだまだいっぱいあるぞ。

>>390
日中の普通列車で上京しろ

沼津まで東海道本線の電車を乗り継いでそこから小田急の特急あさぎりに乗れば新幹線で
行くより安く済む。

ただ、あさぎりは全席指定だったと思うので事前に予約しておくべし。
ちなみに、運賃はＪＲ名古屋−沼津間で3890円　沼津−新宿間が特急料金込みで3680円
（名古屋−東京間を新幹線のぞみで移動すると10980円）

ただ、所要時間が約７時間もかかるので覚悟するように。
（まぁ、バスと違って渋滞が無いのが救いか）

それと乗り継ぎの時間は事前にきちんと確認しておくべし。

>>390
★豊橋鉄道「ほの国号」
豊橋〜新宿〜練馬
8/1開業

★日急バス
名古屋〜所沢〜大宮
(所沢からは有楽町線直通新木場行使うも良し、西武線練馬から大江戸線・大門=浜松町・都営バスを練馬から都営一日券使うも良し)

★三重交通
鳥羽〜桑名〜東中野〜池袋〜大宮
(東中野・大江戸線・大門・バスと都営一日券使うか、池袋からJR・りんかい線か有楽町線利用)

★JRバス
ファンタジアなごや号
名古屋駅〜東京テレポート〜西船橋
東京テレポート〜ビッグサイト徒歩15分

★名鉄バス
名古屋〜新宿

★岐阜バス
新岐阜〜新宿〜ハイアット

ハイアット=大江戸線都庁前直結だから大江戸線〜バスと都営一日券使う手もある。

★JRバス
浜松〜東京

これだけ全部当たって、かつムーンライトながらもだめで、上全部とながらのキャンセル待ちして全部だめなら諦めて最終新幹線と漫喫で。

ああ、更に時間があるなら東海道線で小田原まで行ってそこから小田急の快速急行で
行けば更に安いか。
（ＪＲ名古屋−ＪＲ小田原間 4940円　小田急小田原−小田急新宿間 850円）

それと上の分でちょっと訂正。
上手い具合に浜松まで特別快速乗れたらもうちょっと早く到着できると思う。
それでも６時間はかかると思うが。

昼高速バスなら、名古屋〜東京の東名高速バスが狙いか。
名古屋〜東京昼バスが満席でも、名古屋〜東名静岡乗換〜東京と言う予約なら可能。
飛び込みなら、名鉄本宿近くの東名本宿から東名静岡乗換(東京まで通算\4430)東京駅、と言う策もある。
満席で予約できなくても栄で東京駅行JRバス待っていれば、直前キャンセルの空席にありつける可能性はある。


予約が空いていたら、名古屋〜新宿等狙える。

後、夜バスだが、名古屋〜横浜もあったねJRバス。

>>393
あさぎり使うなら、豊橋〜松田間は「休日乗り放題きっぷ」\2600を運賃部分にあてる事ができる。
特急券は別だが。

ま、18切符のバラ売りにありつけたらそれが安いが。

何で青春18を紹介しないんだ？
一日あたり2300円で移動できるのに。

>398
昔と違って１日分だけ手に入れるの難しいからだろ

>399
残った分はヤフオクや金券ショップで売ればよい。
名古屋なら端数の取り扱いあるはず。
コミケ終わってすぐならまだ買い取り価格も下がってないだろうし。

>>398
>>397


ただ、未成年だと、チケ屋で18切符購入するのは出来ても、売るのは困難に近いからな。
18切符以外の選択肢から先に説明してる空気。
人数が5人とかなら文句なし18切符なんだけどね。

滞在期間が長いなら周遊きっぷも選択肢の一つ。
学割なら行き券3,670円+帰り券3,670円+ゾーン券4,000円。合計11,340円。
学割でなければ、4,200*2+4,000円で12,400円。
乗り放題エリアは割と広く、特急自由席も乗れる。

>>390
ルール上問題があるが、ながらでデッキ乗車。
車掌に文句言われたら510円払う。

18切符は金券屋を回ればあるだろう。
大府まで切符を買って、そこから18使えばよい。

勿論、いい方法じゃないから実行はするなよ。

時間があって前日宿泊が可能ならJRの出してる
高速バスの昼行便が一番だろうよ。
バス時刻表（高速バスで検索して探せ）を見てくれれば分かるだろうけど
3列シート2階建てのバスってのが何便かある。
それと最近は普通バスになってしまったようだけど
超特急だったかのノンストップに近い奴。
それだと学生の休み中は結構利用者が多いので、
普段なら1台分しか予約を取らないが
予約が来た分だけバス台数を増やしている事がある。
高速バスの予約センターに電話して確認し、
それでいいんなら予約もできるよ。

>>390
もう一つ夜行にこだわるのなら赤い風船のツアーバスなら
まだ空きがあるかも。つかキャンセル出てるかも。
3000円台から7500円台までの4種類で、安いのは狭い。
高いほう2つはゆったりシートで片方はベンツ製だったはず。

名古屋-東京で最安は18キップ
次は18キップ+ながら指定席
次は高速バス。
その次は土日限定で金券屋で名鉄の豊橋行き買って
そこから休日乗り放題きっぷで松田までそこから小田急で新宿

豊橋から新宿のバス新路線は穴場っぽいな。

>>368のを見ると
西に並ぶなら、りんかい線の始発よりゆりかもめの始発の方が早そうだな
ただ、今までずっとりんかい線を使ってたんで混み具合がイマイチ予測できない
延伸があったんで比べるのもどうかと思うけど、これまでだと始発の混み具合はどんなもん？

今回ばかりは予想つかないと思うよ。
ゆりかもめ豊洲延伸後初めてのコミケなんだから。

これまでのは、イベント板とかの過去読めばわかるが、多分今回の参考にはならんよ。

>408
ゆりかもめ、りんかい線の到着時刻一覧(早い順)

　　ルート　　　　　発駅　　　着駅　　　　　　　　　到着時刻
1　ゆりかもめ　　 豊洲　　　有明　　　　　　　　　5:43
1　りんかい線　　新木場　　国際展示場　　　　 5:43(土休日)
2　りんかい線　　新木場　　国際展示場　　　　 5:44(平日)
3　ゆりかもめ　　 豊洲　　　有明　　　　　　　　　5:49
4　ゆりかもめ　　 新橋　　　国際展示場正門 　 5:52
5　りんかい線　　大崎　　　国際展示場　　　　　5:53

豊洲のほうが混みそうと予想を立ててみるテスト
ある程度分散して混み具合はそれなりに緩和されそうだが･･･

>411
早朝は豊洲側が混むかも知れんが、それ以外は新橋側だと思う。
新橋側は沿線に宿泊施設があるが、豊洲側にはないし。

晴海から橋渡って新豊洲に行こうとしてる俺ガイル

you会場まで歩いちゃいなよ

値段だけで考えりゃ18切符だが普通しか乗れないし
時間を考えると新幹線と迷ってしまうんだよな
18切符で我慢して高級中華料理店で飯食った方が良いか・・・

>415>402
追加負担なしで東名ハイウェイバスも乗車可能。

行けなくなったので3日間３√公式キャンセルした…

夏コミに逝けなくて、情報に疎いんですが、
晴海通りからビッグサイト直通道路が出来たって本当ですか？
ゆりかもめが豊洲駅まで来たってマジ？
ホテル浦島が廃業したってウソですよね？

>418
いずれも本当。道路が直通かは微妙だが、新しい道路が出来たのは事実。

>>418
浦島太郎みたいなやつだな

「東京湾大華火祭」開催時の運行について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/08072

>>418
直通の道路を通るバス路線もある。

ビッグサイト−新豊洲−豊洲駅前
ビッグサイト−新豊洲−晴海三丁目−東京駅

ちなみに、不定期運行。イベントの時だけだな。コミケットの日も運行予定。
というより、今までの東雲経由の豊洲行き、東京駅ゆき臨時は廃止になったかもしれない。

なお、花火の日の夕方も都バスは豊洲地区の通行禁止は除外になっている。
ただし、本当に花火の日の夕方に豊洲の直行道路を経由するのかは、まだ公表されていない。

>>409
冒険せずにりんかい線に乗った方が良さそうだね
積み残しなんてことになったら目も当てられないし

ゆりかもめの下車駅だが。
一般参加なら、豊洲から乗ったのなら有明下車か国際展示場正門下車かはケースバイケース。
行列の最後尾の場所次第なんだけど、歩行距離的には国際展示場正門の方が近いと思う。
しかし有明から国際展示場正門までの乗車時間と、国際展示場正門駅には新橋からの参加者が降りて混雑するという事も考慮すると、有明の方が良い可能性も高い。

サークル参加なら国際展示場正門でＦＡ。
移動距離も短いし、段差なしでサークルゲートまでいける。交差点の通行規制も無関係。
東ホールのサークルも、エントランスホールから入った方が速い。

本日発車の
　寝台特急富士・はやぶさ号
　寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号
　寝台急行銀河号
　快速ムーンライトながら
　快速ムーンライトながら９１号・９２号

台風７号のため全て運休。
このまま上空に居座ろうものなら・・・

かもめの豊洲駅は、スパコミの時に乗ってみたけど、すっごいガラガラだった。
有楽町線は、コミケの時も、臨海高速鉄道に乗り換える人が
多いわけでもないから、豊洲駅も混んでないかと思ったんだが
結構微妙なのね・・・。
新木場から臨海高速鉄道と、豊洲からゆりかもめ、どっちが早いんだろう。

そして台風7号接近・・・上陸、居座られたら、今回のコミケ、
ホントどうなるんだろう。

>>426
＞新木場から臨海高速鉄道と、豊洲からゆりかもめ、どっちが早いんだろう。

>>410

＞台風7号

一昨年同様になるだろう。あれは酷かった。

>>425
いい加減な嘘を書くな
ムーンライトながら９１・９２号は運休してないぞ




まぁ元々運転していない日なわけですが・・・

参ったなあサンライズで明日出るのにまた運休だったらどうやって行くべ…

>>429
払い戻しを受けて在来線＋新幹線に乗れば桶。とマジレス。

2006年8月9日6時30分発表　
台風7号は、9日5時には御前崎市の南南東約70Kmにあって、東北東へ毎時15kmで進んでいます。
中心気圧は 990hPa、中心付近の最大風速は25m/sです。
この台風は、9日15時には下田市の西南西約40Km、10日3時には千葉市付近へ達し、11日3時には関東の東で熱帯低気圧に変わる見込みです。
台風周辺海域および進路にあたる海域は、シケとなるため厳重な警戒が必要です。
また大雨や強風にも警戒して下さい。次回の台風情報は、8月9日7時30分の予定です。

そんなに規模の大きい台風じゃなさそうだが。
10日には千葉付近にあるらしいから、関西から電車で来るのは大丈夫かと思われ。
11日はぜひ台風一過で迎えたいが･･･

もうすでに、マリア様は996ｈPa、中心付近の最大風速23m/ｓまでパワーダウンしてる。
恐らく、初日組には殆ど影響ないだろう。（サオマイ君の暴れてる、沖縄はやばい。）

いるんだろうなぁ

沖縄出発予定なんだけど飛行機が欠航して途方に暮れてる奴･･･

帰りの話なんですが、用事が入り上野発が4時の電車に乗らなくてはならなくなってしまったのですが
会場を何時に出れば間に合いますか？
りんかい線利用です

>434
何日目？

今日台湾からの全日空便予定です
ただ台風は台湾へ接近です
心配します

>436
心配っつーか…
台風8号（SAOMAI）と9号（BOPHA）両方いるよ
飛行機飛ばないと思うんだけど

ttp://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=193
> ゆりかもめでは、８月１１日（金）〜１３日（日）に東京ビッグサイト（ゆりかもめ国際展示場正門駅　徒歩約３分）で開催される
> 『コミックマーケット７０』の開催に合わせ、期間中、
> 音声案内装置の声優による音声をイベント用に変更します。
（中略）
> 『コミックマーケット７０』にお越しの際は、是非、ゆりかもめをご利用いただき、
> 声優による音声案内に耳を傾けてみてください。

新交通システムでは捌ききれないぐらいの大人数がゆりかもめに乗ろうとして、
（・∀・）ﾜｼｮｰｲ!!な事態になっちゃったら、どうするんだろう？

りんかい線大井町駅からゆりかもめ有明テニスの森駅当たりまでタクシーでいくらくらいかかるかわかる人いますか？
もしトラブってタクシーを使わざるを得ない時の参考にしたいので・・・

>439
タクシーサイト
http://www.taxisite.com/
で検索してみると、2,400円程度(首都高代別)。

>>440
タクシーの料金も検索できるのか・・・。ありがとうございます。助かりました。

>>436
無事着けることを祈る。

一日目に参加します
二時に会場出れば間に合いますか？

>443
余裕で間に合うと思う。
乗り継ぎは国際展示場→(りんかい線)→新木場→(有楽町線)→有楽町
日比谷→(千代田線)→北千住→…
の方がいいかと。

>>444
何でそんなに何度も乗り換えさせるの？
新木場→（京葉線）→東京→（山手線or京浜東北線）→上野 でいいじゃん。

>445
何度もって言うが、東京駅経由と乗換回数1回しか変わらんし。
しかも東京駅での乗換は普通の駅よりかなりの労力がかかる。

東京駅からの京葉線始発に乗って、新木場着いたらタクシーにいつも乗ってるが
あそこは日によってすぐ来るときと全然来ないときがあるんだよな・・・

地理の良くわからない、地方の人間に地下鉄を勧めるのはｲｸﾅｲ
>>444の案の方が楽

無難にゆりかもめで新橋まで、そこから京浜東北や山手で一本という手もある。
京葉線東京駅経由は乗換えが非常に大変。
理由は京葉線ホームから地上ホーム（京浜東北・山手）まで数百メートル歩くから。

京葉線の東京駅乗り換えは地下鉄と似たようなもんだよ。
こんなに歩くのかよってくらい歩くよ。

本人が「りんかい線使用」って書いてるから
普通に新木場→京葉線で東京駅→山手線でいいんじゃね。
西瓜一枚で済むしな。歩くつったって、たかだか10分切る程度だぞ。
会場で歩く距離に比べたら誤差範囲だ。

乗り換えを気にしての安全パイなら、かもめで新橋→山手線かね。

>>446
エレベータとムービングウォーク使えば結構楽だ。

>>448
有楽町線と日比谷線は地下鉄だろうが。
新木場は高架駅だが。

>>449
それが一番楽なのかも。
判りやすいし。

「ムービングウォーク」といっても、東日本では鉄ヲタ以外には通じにくい
「動く歩道」っていわないと

じつは東ホールに並ぶのなら
ゆりかもめで国際展示場正門前で降りるよりより有明で降りたほうが近い？

>>454
地獄の交差点があるので時間帯によっては逆に遠い。

東京湾大華火祭は明日（13日）に順延になりました。
明日の「開催情報」は13日　日曜日　午前10時頃お知らせします。
http://www.city.chuo.lg.jp/ivent/toukyouwanndaihanabisaimeinn/index.html

花火延期ですかそうですか。とういことは・・・・

ﾙﾌﾞﾙﾌﾞｸｶﾞｸｶﾞ

撤収して打ち上げですね

>>456
多分、これ順延になったって知ってる人少ないよね。
明日は早く帰らないと。

冬コミ,、二日参加で宿泊して参加したいんだけど。
場所としては台場の日航かグランパシフィック、有明ワシントンあたりが
いいんだけど。まだ空いてそうなトコないかな・・・２９と３０参加予定。

・会場近くに、一般入場者が利用可能な自転車駐輪所はあるでしょうか？
・あるとすれば、混雑状況は車同様厳しいものなのでしょうか？
・レインボーブリッジ下層の一般道路部分は、自転車の通行は可能でしょうか？
　月島の方を回るのが無難なのでしょうか？
（土曜なんで高速道路窓口しか営業してませんでした。泥縄式でスミマセン）

どっちにしろ雨降って、自転車不可能になるかもしれませんが…。
宜しければご教示下さい、ガイシュツすぎだったらごめんなさい。

>461
レインボーブリッジには歩道があるが、早朝深夜は閉鎖されてたはず。

レインボーブリッジが選択肢になる場所なら、月島経由より晴海大橋・有明北橋経由が近いだろう。

>>462
早速ありがとうございました。
もし自転車で出撃するときには、そうさせてもらいます。

自転車自体は、ググると（コミケにそれで）行くこと自体は
日記などで触れているところがあるものの
駐輪場所についてはあまり書かれてないようで…。

>>463
レインボーブリッジの歩道は自転車は通行出来ない

>>463
今日、北駐車場に駐輪したぞ

かなり会場まで近いからいいかも

明日、コミケ行こうとしてるんですが、
国際展示場駅(？)から、会場までは遠いんですか？

初心者の自分でも、降りたらすぐわかりますか？

>>464
ご指摘ありがとうございます。輪行ならアリかな、とも思っていたのですが。
行くとしたら、462さんご教示の晴海大橋ルートにしてみます。

>>465
あら、オフィシャル駐輪場にあっさりとめられたのですか。それなら安心なのですが。
ありがとうございました。

>>466 普通にわかる

>>467
ああ、輪行なら歩道歩ける。ただ花火が明日に順延なんで歩道がどうなるか分からんけど。
輪行するような人なら大丈夫だろうけど、晴海大橋は最高部で24m有るのと、
晴海の交差点から有明コロシアムの間はコンビニや公園の類は無いんで
そんなに長い距離じゃないけど途中で水分補給とか出来ないから。

明日が正直心配だ
車で首都高を通って撤収する予定だったけど、花火と重なるととんでもないことになりそうだ
やっぱ、迂回したほうがいいかな？

>>459
コミケ会場では「花火大会本日中止→翌日に順延」のアナウンスが、
再三再四流されていた。
だから、今日参加して明日も参加するﾔｼはほとんど知ってるはず。

>>471
中止が決まってない早い段階で帰った連中は知らないんじゃね？
俺も雨が降る前に帰ったけど、まったく聞かなかったし

>472
中止っつーか順延決まったの今日の朝だよ
開場前からアナウンスはやってた

今携帯確認したら９時半過ぎに順延決まったというメール受けてた

>>473
そうだったのか
今日の雨で中止になったのかと思った

てか、アナウンス聞かなかったな
何でだろ？

放送に注意を払わない人は気付かなかったんじゃない？
友人も知らなかったと言ってた
同じホールにいた自分は何度も聞いたのに

最初（>>473の書いている9時半頃）に花火大会延期の放送があったときは、
会場内（フライング行列含む）のいたるところから拍手と歓声が沸き起こってたけどな。

青春18で東海道を下ろうと思っているのですが、12日土曜は混むだろうと思い
明日行こうと思ったらコミケってイベントを知りました、もしかして明日って
帰る人で混むのですか？

>476
あの拍手はどうかと思ったな。

花火が延期されるということは天気が悪いということだし、
３日目の撤収と花火大会が重なるということだし、いいことなんて
何一つないとしか思えなかったんだが。

ただいま、東京停車中のながらにて駅員・車掌による無札狩り実施中。
デッキに立ちっぱなしの客に対して声をかけ、無札確認の上で小田原行に誘導中。

>>443-451
おいおい
大崎→（山手線）→上野のほうがいいだろ。

東京などで大規模停電、鉄道ダイヤに大幅乱れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060814-00000001-yom-soci
昨日だったら大変だったな。

ttp://www.jam.gr.jp/

>来夏は東京にて「第8回国際鉄道模型コンベンション」を開催いたします。 　(2006.8.13 更新)
>■会期：　2007年8月10日（金）〜12日（日）
>■会場：　東京ビックサイト 西4ホール＆屋上展示場

>>482
これが本当でコミケの日程が1週間後になってくれるのなら、こんなに嬉しいことはない

>>483
まぁ、順当に考えて13〜15日開催だろうね

>>484
いくらお盆とはいえ、土日絡ませないはあり得ないだろ。

コミケって２〜３年先のスケジュールまで仮押さえしてるんじゃなかったっけ？
向こうが日程変更しなかったら、３（金）〜５（日）だろうな。
ちょっと前だがその時期にやったこともあるし。

>485
別ｽﾚでも書いたけど、某、会場前ホテルに電話したら
全館満室だっただよ

コミケ総合スレでは
来年の夏は大祭と花火大会とコミケの日程が重なるから、
警察からコミケの日程をずらしてほしいと要請されてるとの情報が来てた。
やはり来年は平日開催か？

準備会としては、８月２（木）〜５（日）でも８月１６（木）〜１９（日）でも、
開場が借りられるなら拒否する理由は無いよな。
貸してくれるか、だけが問題だと。

ワンフェスとハムフェフは、来年の開催日は告知するんじゃないか？
それで１９日が消えれば５日が濃厚になるな。

今のところこんな説が上がってる

1）「8/14-16」説
Ｉ川周辺からの情報では来年の開催日は
設営コミ13141516のド平日開催となっている

2）「四日間開催」説
2006年の夏コミは、４日間開催!?
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1072853155/

3）その他。　8/3-5か、8/17-19

>>490
ちょ、２番目ネタかよｗ
しかもスレ立ったのが２００３年てｗ

１番目のド平日開催って、スタッフがえらい大変そうな気がするんだが、
２４耐コミケや大晦日コミケを断行する最近の準備会ならマジで有り得るのが怖いな。

そういやここ数年で時期を外して開催した事ってあったっけ？
クリスマスコミケは覚えてるんだが・・・

夏は7、8、9日の辺りが入った日程がなかったっけ？

来年の8/3-5はオートギャラリーがある模様です。
ただ、開催場所はわかりませんが、いままでと同じなら
ビックサイトのはず。
ttp://www.auto-g.jp/special/2006_0728/news/200607/28/40/index.html

コミケ７２は8月10日（金）〜12日（日）開催で
企業とコスプレはTFTビルでやりゃいんじゃね？

いっそ8/31-9/2開催でNippon2007とガチンコ勝負

8/14-16よりは、8/24-26の方がマシと思う香具師が数万人。

>496
ということは残りの10万人以上は8/14-16の方がいいと思ってるんだなｗ

14〜16なんてやったら、特に３日目16日はお盆明けで各会社も動きだす。
通勤客とコミケ参加者のブッキングをどう捌いたらいいか、
りんかい線やゆりかもめや都交通局なんかが泣くぞ。

なんかしらんがブッキングという言葉の使い方がわかってない奴が多いな。

とりあえず>498のはブッキングじゃなくてバッティングの方が適切だな。

夏コミが遅いと冬コミの申込みの事務処理が大変になるんジャマイカ？
ここんとこのお盆絡みの週末って日程でもかなり余裕ないみたいだし。
夏コミが8月末なら冬コミが成人の日の連休がらみになったりして。
だったら印刷屋は正月返上かw

夏コミは8月末、しかし冬コミ申し込み締め切りは現在と同じ。
つまりは通販で申込書入手かネットか直販書店で、となったりして。

C48 8/18-20
C50 8/3-4
C52 8/15-17
C54 8/14-16

>>490
壱河からの情報じゃないがN館方面の情報でも
14-16と聞いてる。
ただ※周辺がまだ考え中らしく
サークルスペースは朝から、西企業のみ夕方からという超変則シフトで設営できないか検討中らしい
この場合13-15になるんだが・・・漏れは非現実的と思っている

>>504
西企業・コスプレのみを１４−１５にして、東と西１〜２は１３−１５にすれば
いいんじゃないのかね？

いっそ企業・コスプレ広場を廃した純然たる「同人誌即売会」として開催するとか。

>>505
いや、コスプレと屋上の設営は１２の夕方からで間に合う。
企業だけが、１２の夕方からではムリだから１４・１５の２日開催。
これなら現実的。

>>506
初回以降、原則的には全館を借り切っての開催をビッグサイト側から毎回要請されてきた以上、
企業ブースのスペース代（サークルスペース代とケタが違う）の「上がり」がなければ、
現実的にカネの面で運営が難しくなるわけだが？

毎回、参加者数を少なめに見積もって公式発表するのも、
「警察や消防から『もっと警備員を増やせ』とか、
うるさいこと（≒人件費が増えること）を言われないようにするための予防策だ」と、
※やんも言ってるぐらいだし。

C72の運営が変則的になるにしても、このあたりの基本線は変わらないと思うよ。

>>508
んなこた知ってる。
が、企業やコスプレ広場が無くなれば、徹夜や盗撮連中も減って警備の経費も
ある程度は少なくなるんじゃなかろうかと。

が、他イベントと併催ってのは、まあないだろうな・・・

まぁ、企業なしだとサークル参加費１万でも足りないかもな。
それで徹夜が激減するとは思えないし。企業に並ぶ代わりにサークルに並ぶ奴が大部分だと思うなぁ。
コスプレ広場の人件費なんて、企業のに比べれば無いも同然だけどな。
ただ、撮影禁止にはした方がいいと思う。
コスプレ禁止で撮影だけ可、というのも面白いがwwww

企業だけが、前日（12日）夕方からの設営で間に合わないならば、
初日（13日）だけ、西4を一般サークルスペースにすれば良い。

で、企業の設営が13日の夕方からでは間に合わないので、14日の西4をサークルスペースに
企業の設営が14日の夕方からでは間に合わないので、15日の西4をサークルスペースに
あれ？

鉄道模型コンベンションとサークルスペースの片付けなら、
後者のほうが手早く済むだろう。

んーどうも本命情報によると、
やはり来年は8/14-/16のようだね。
後、来年の冬コミは年末からシフトして2008年1/6〜1/8
という日程で3日開催になるかもという情報もとんできたよ

>>514
夏はそれでもありだろうけど、冬はありえなくない？
会社って新年は大体5日か6日から仕事始まらない？
スタッフ集まらないよ、それじゃ。

>>515
ｽﾏｿ、思いっきり勘違いしてた。
成人の日がらみの3連休と聞いたから
2008年1/12-1/14だな
今回の大晦日の申込み率次第だそうだが

>>516
その日程だと冬インテが移動するだろうから土曜のジャンルになってしまう
サークルさんｶﾜｲｿｽ・・・

あー、コミトレとかサンクリも動くのかな？

>516
開催日自体はいいとして、前日設営キツくないか？

今までの日程ならなんとか盆休＆年末年始休でごまかせるけど、
その日程だと普通の有休取れるかどうかになっちまう。

たしかに、２００８年なら成人の日の連休も可能だな、会場が借りられるなら。

１月６日は消防出初式がある。
だからコミケ当日にも前日設営日にも１月６日は含める事は無理。
これが現状だからな。将来はわからないけど。
東駐車場が広場でなくて立体駐車場になった時には、出初式の会場は他へ移転しているはず。
まぁ、オリンピック次第だと思うけどな。

オリンピックって最終決定は開催の7年前だから…2009年？

まあ今の流れだと東京でまたやる事はまずないと思う。

石原さんもＪＯＣも、２０１６年は申し込むだけ。
狙いは２０２０年らしい。
２００８年に北京で開かれて８年後に東京では近すぎるからな。
もちろん、万一選ばれたら開催するのは当然だけどな。

中国や韓国などは感情的な理由で日本開催に投票しないのは目に見えているが。
しかし冷静中立な国は、経済的理由や治安的理由から、日本での開催には反対する理由がない。
選手村はともかくホテルで、蛇口をひねってもお湯が出ないどころか水も出ないような国の開催はごめんというわけだ。
それに日本人には恥というものがあるから、たとえ一部の国にうらみがある連中が行動を起こそうとしても、それは日本の恥だとして他の国民が押しとどめる。
この辺が、他の三流国とは違うところだ。

あの人は欧米にも結構嫌われてるからね。
選考委員の中に悪口言っちゃった某国の人とかいたらアウトでしょ。

>>516
年明け開催の最大のネックだった印刷屋連中を、納得させることはできたのカナ？カナ？
確実に年末年始を休めないことになるわけで。
「入稿のデッドラインは（正月休むために）年末開催時通り」って印刷に言われても、
極道入稿御免の大手がそれを守れるとはとても思えないし…

北海道にある沿岸バスという会社がコミケツアーを企画しようとしていますね

はいはいバスヲタバスヲタ

まぁいろんなところがバスツアーやってるね。
ちゃんとコミケのルールを守ってくれればいいんだけどさ
なんでバスツアーやってる香具師らはルール守れないんだろ？

そりゃコミケ公式の説明なんぞ読んでないからさ。

守らないっつより知らないんだろうな。
本気で商売にする気ならせめて公式ぐらい見て欲しいがな。
準備会に問い合わせるとかさ。

>527
何が守られてないの？
時間？

元祖とか言ってる某社がルール守ってないそうだから
後追いの他社がルール守るわけねーわな

>>530
時間と降車場所だな。

アリメカは今回本気でとりに来てるらしい。
1996年のアトランタ以来夏のオリンピックがアメリカで開かれていないからね。
ここで取れないとアメリカの威信に関わると考えているとかいう話だ。

また巨大なアメリカの市場を考えるとＩＯＣあたりもアメリカやりたいとか。

2016年に関しては正直辞退してほしい。むちゃだと思う。
コミケ客と重なる以前の問題だ。通常暮らす人たちだけで無理だ。
それに知事、この年までやってなかったら引き継げないだろうしなー。
何燃えてるんだかさっぱりわかんねよ。

そりゃ夏期オリンピックは儲かるからよ

そもそもコミケと重なるっつーことは
あの天候の下でスポーツするってことで…死人が出るぞ

前回大会のときのように10月10日開幕にすればいいのにね

>>537
甲子園と重なる問題も解決するし。

まあ正直言って珍太郎の狙いは五輪開催そのものじゃなくて、
開催を名目に公共投資しまくってゼネコン等を儲けさせることなんだが。

まあそんなこったろうとは思うけど、長野の惨状は全然考えてない訳な…
奴の構想って夢物語にしか聞こえないよヽ（`Д´）ﾉ

>>539
冬と夏は儲けが全然違う
コミケの話ではないが

田中康夫のような奴が現れても足を引っ張ることしか考えないのが日本国民クオリティですから
そりゃ石原も安心して税金の無駄遣いができますw

田中康夫ｗｗ

既存のモノを破壊しさえすれば何も作らなくても
一定の支持が得られるのも日本国民クオリティだなｗ

＞開催を名目に公共投資しまくってゼネコン等を儲けさせることなんだが。
開催を名目にビッグサイトの増強＆補修「だけ」をやってくれんなら大歓迎だけどね
しかも工事やるだけやって開催地に選ばれない。これ最強。

でもその工事費用は何処から出るのでSHOW？と問い詰められるとちょっともにょる('A`)

今たかじその番組で大阪の五輪誘致の時に使われた金が出てるけど
全然関係なさそうな施設にまでとんでもねー金額が使われてるぞ。
グッズだけで何億、プールの施設に270億、埋め立てて島を作っちゃって
何故かゴミ処理場に600億超…ってマジっすか？？なんだけど。
とちぢが暴走しないことを祈る。
暴走したあげくに「ホテル税上げます」なんて言われたらたまりまへん。

>>544
そんなあなたに贈る大阪民国ダメポツアー

ttp://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

なぁに、がんがん整備投資したところで
2015年の知事選でオリンピック中止を公約にして石原を蹴落とすだけですよ

>>546
2015年じゃ遅い
工事が始まる前に止めないと長野の二の舞というかもっと酷い事になる

癌研病院は、近くに会場が出来ることになったら文句言わないのだろうか？

彡★電車賃節約法☆彡
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1147259075/

>>548
窓から見る風景が殺伐としてなくていいんじゃね？とか
何とか言いくるめるんでございましょう。

FAQ集
その他駅や電車編質問５
京葉線乗り換えについては参考ホームページから削除されてる。

suicaICOCA諸々編、質問１
日本全国に共通利用できないICカードは結構あるのに
せたまるだけとりあげても紛らわしいからカットしたら？

急行０６系統（江東区深川シャトル）の経路変更について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/09201
経路が変更され、豊洲駅前へ停車するようになります。

保守ＡＧＥ

コミケに29日30日と参加して
31日にＪＲ昼特急高速バス（東海道）で
帰ってこようと思うのですが、31日はやっぱり
渋滞とかすごいですか？
いっそ1日の方が高速ってすいてるんでしょうかね

>>554
確実にバスの中で年越しだな。
そりゃ元日の方が空いてるが、それでも初詣渋滞とかある。

>>554
31日だとピークは過ぎてると思う
それでも混んでるところは混んでるだろうけど

晴海通りの、北1駐車場横までの延伸が冬コミに間に合うようだな。

>554
年末年始は昼以降のバスは運休して早い時間帯のバスのみになる。
それだけ渋滞するって事だろう。

大井町の東横インが年明けオープンなのが惜しい

東横インって前に不正申請で社長が逮捕されたとこだっけ？

554です。
>555 >556 >558　レスありがとうございました。
夜行バスは身体の調子が悪くなるので、
長時間のバスなら昼がいいと思ったのですが
やっぱり31日も元旦も半端じゃない渋滞なんですね。
無難に新幹線か飛行機で帰ろうと思います。

>>561
３列シートでリクライニングの深い夜行と、４列シートの昼行バス比べたら、
断然夜行の方が楽だと思うんだが・・・
夜行で体調悪くなるってんなら、バスでの長距離移動自体避けた方が良い。

>562
昼特急は3列シートだし、東名ハイウェイバスでも3列シートの便もあるが。

>562,563
561=554はもう、新幹線に変更するみたいだから、その辺で収まって下され。

東海道沿線だったら「ぷらっとこだま」が値段と時間的に一番おトクじゃねえ？
大阪までなら４時間だし、指定席だし、一万ちょっとだし。
もしくは、JR東海の株主優待券を使うとか。

>564
繁忙期のぷらっとこだまとひかり早特の差額は少ないので、
ひかり早特の方がいいと思う。

ぷらっとは取った後でキャンセルする場合
買った営業所へ行く必要があるんだけど、
早得ってどうだっけ。みどりの窓口であればどこでもおｋ？

そういやバスと言えば大阪←→東京にチケット王のバスが新規参入っぽいね。
夜行6500円で3列バスなら安い方では。
ただ前に乗った時にトイレがなかったのでトイレが不安な人は止めた方がいいかもだけど。
前に高速バスで事故られて5時間余分に乗ってた事があるけど
トイレ有だから耐えられた。なかったら辛いよなー

>566
OK。ただしC制なら未使用証明を受けて購入窓口で手続き。
シングルプランだと宿泊プランとこだま往復の差額が
18000円しかないので繁忙期はこちらの方が安いかも。
選べる宿が少ないのが難点。

年末年始のムーンライトながら91号・92号の運転日

ムーンライトながら91号 9391M
品川発 12月22〜24日・28日〜1月3日
ムーンライトながら92号 9390M
大垣発 12月23〜25日・29日〜1月4日

大垣12/28発東京行きは定期便しか運転されないので要注意。

FAQ集
質問２　Suica
モバイルSuicaのビューカード縛りはなくなった。
クレジットカードすら不要になった。

夏ﾐｹで連れが足悪くしたんでタクシー使ったんだけど、
降車場まで待切れずにｽﾀｯﾌの制止振り切って降車場過ぎたとこで降ろされた。
ちゃんと並んで下さいって言ったけど聞く耳持たずでこっちも
半端なとこで降ろされるから焦って運転手の名前控えるのも失念
朝から嫌な気分になった
こういうDQN運転手に当たらない方法ってないかな

絶対に当たらない方法といったらタクシーに乗らないことくらいだな。
というくらいタクシーの運転手のDQN率は高い

>>570
そういうときは会社名だけでも覚えておいて
（降りた後でも車体見れば解る）
タクシー協会とかに文句いっとけ。

多くのタクシーで、タクシーセンター宛の葉書があるから、
まずそれを運転手にわかるように取れ。

タクシー会社宛だと握りつぶされる場合も多いが、
センター宛だと会社が怒られる事になるから結構聞き目あるようだ。

いい加減な会社だと、本人の名前と写真がボロボロで判別できなかったり
>>573の葉書も箱だけ残ってて補充されてなかったりするんだよねｗ

とりあえずできればナンバー覚えて本社に通報しる

自分もタク組だったけど、車中で運転手さんと話してて
「最近は会場までの移動はりんかい線やかもめに利用者が移行して
タクシー利用も大分減った、昔は何往復もしたもんですよ〜」と言われた
その車もミケ特需？を狙って一刻も早くターミナルまで戻りたかったとか…
なんにしろ最悪だったね。乙>570

そろそろ話題沸騰だろうから引きあげ中

再び引き上げ

名鉄観光のコミックバスツアー、予約状況はどうなの？
携帯だからわからないので、誰か教えていただけませんか？

携帯で電話かけりゃいいじゃない。
あそこはパソコンで見たところで予約状況逐一報告されてない気がする。

問い合わせれ

年末年始期間の臨時ダイヤのお知らせ
http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=197

12月29日(金)
国際展示場でコミックマーケットが開催されるため、下記の時間帯については、
増発を行います。それ以外の時間帯については、平日ダイヤで運行します。

「新橋」発5:30(始発)〜6:00　(7〜8分間隔)　
「豊洲」発5:36(始発)〜6:18　(6〜15分間隔)

「新橋」発7:54〜21:00　(3〜4分間隔)
「豊洲」発8:13〜22:15　(3.5〜5分間隔)

12月30日(土)
国際展示場でコミックマーケットが開催されるため、下記の時間帯については、
増発を行います。それ以外の時間帯については、休日ダイヤで運行します。

「新橋」発5:30(始発)〜6:00　(7〜8分間隔)
「豊洲」発5:36(始発)〜6:18　(6〜15分間隔)

「新橋」発7:44〜21:00　(3.5〜4分間隔)
「豊洲」発8:01〜20:30　(3.5〜5分間隔)

12月31日(日)
国際展示場でコミックマーケットが開催されるため、下記の時間帯については、
増発を行います。それ以外の時間帯については、休日ダイヤに加えて一部増発して
運行します。

「新橋」発5:30(始発)〜6:00　(7〜8分間隔)
「豊洲」発5:36(始発)〜6:18　(6〜15分間隔)

１日目到着 上り「ながら」 指定席券発売日age

「ながら」だけでなく「えちご」もそうだと思うがｗ

早朝から行ってようやくコンパートメントｹﾞﾄ
どうにか今回も足確保
たまには禁煙席に座りたい
ﾀﾊﾞｺは嫌いだ＿|￣|◯

>>584
コンパートメント間違いなく、通路に立ち客がかなりいるので覚悟されたし。
（トイレは特に）

危なかった！！
今日夜９：００頃、高松駅で、28日夜発のサンライズ瀬戸、ソロ1枚ゲット！
最後の１席だった……危なかった。

北九州→羽田で冬コミ初参加するんですが、
ビックサイトの公式HPで調べたら

・京浜急行バス
・東京モノレール→りんかい線

２つ手段があるみたいなんですが当日は速くつきますか？

>>587
「早く」つくのはモノレール→りんかい線。バスは8時からなので。
ただ、天王洲アイルの乗換えがちょっとめんどう。

>>524
ありがとうございます。

一日目、羽田到着時間がお昼前なのでバスの時間については問題ないです。

>>524→>>588でした。

道路が混むとバスはすごく遅れることもある
モノレール＋りんかい線はダイヤ通りに（たぶん）運行するが
乗換駅は始発駅じゃないので積み残しの可能性がある

>>589
SFJ76？
天王洲で乗り換えるのは12時過ぎだから余裕で空いてる。
バスでもいいけど29日は仕事納めの人もいるから大井料金所が混んでる希ガス。
タクシーなら臨海トンネル経由しちゃうからあまり気にならないんだけどね。

人のこと気にしてる暇無いな。
28,29日の宿がまだ決まってねぇ(T_T

今回もりんかい線の臨時の始発は


無いだろうな。。

>591
始発列車以外で積み残しなんてないぞ。

８時台の列車で、途中駅の積み残しを見たことあるんだが

埼京線からの直通+前の列車から10分以上あくという条件が重なれば大井町で乗れない可能性も出てくると思う
とはいえダイヤ修正したり全列車10両化して解消しつつあるけど

>>595
いやいや8〜10時台はむしろピークタイムだから

そういやKQは来月ダイヤ改正だな。使う人はそんなにいないと思うけど念のため。

>>595
気合いが足りないか、分散乗車してないだけ。前2両とかだと比較的空いてる。
今回も金曜は普通に通勤ラッシュがあるので注意。女性専用車にも。

>>598
29日で休みじゃない企業って・・・（サービス業とかはのぞくにしても）
でも官公庁は28日が御用納めだから普段よりは少ないと思われる。
大納会は29日かな？ということは証券会社は仕事あり。

もしかして31日分の切符って今日発売？
1ヶ月の1日前って表現分かりにくい…

ところでチラシ裏になるけど、泊まるホテルから会場まで検索かけたら
やほーとじょるだんで結果が違った。
そりゃ色々乗換え場所で違うとは言え、駅も時間も違い過ぎで、
どっちか何かの情報が足りてないのかなと不安になった。
以前某乗換え検索サイトの時刻表が更新されてないことがあったりしたよね。

>600見て切符のこと思い出した！
忘れてたよ。あぶねえ。

やほーはなんか他所と違う結果が出るので、あんまり使わないようにしてる。
いんふぉしーくとかgooとか複数の路線検索してみるのも手。

おっと名前入れ忘れた。

ちなみにうちから会場への最短ルートは、じょるだんだと経由地に八丁堀指定しないと出てこない

>600
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku2/hatsubai.html
12/31は12/1発売。

１０時にはいけないので駅に出しに行ったらすでに一人並んでた
今までの経験からこれじゃあたぶん取れないな

元旦の秋葉原って店やってますか？
明日の夜行にするか、昼間の普通で帰るか考えないといけないわ

>599
銀行は例年、31日まで通常営業やってる
ただし今年は年末が土日だから30から休みだけど。
29まで出金の企業なんていくらでもあるよ

>>606
ここ数年銀行は大晦日は曜日に関わらず窓口休みだよ。

>>607
きっとシャッターの中の人は大晦日でも働いているんだよ

うちは独行法人なんで29日から。
でも仕事納めも午後に年休取って準備するけど。

働いてねえから心配すんなw
ATMを含めて対応してるのは全部警備会社だ。

東京都交通局が腐女子に１日乗車券を買わせるためにピンポイントイベントを開催！
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2006/bus_p_200611242_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2006/bus_i_200612012_h.html

鳴門の時は山手線内を渦巻き状に回るコースだったのに今回は臨海副都心に集約してる...絶対狙ってるだろコレ。

コミックバスツアーって女性は利用する人少ないものですか・・・・？
普通の夜行は予約でいっぱいなのにまだ空きが全然在るみたいだから、不人気なのかと思って。
初めて行ってみようと思っているのですが乗換えとか地図路線図みるのが下手ですんなり着けたことないので、地元から会場までってすごく魅力的なのですが、どうなのかな・・・
東京何年も行っていない上に渋谷と代官山と表参道にしか踏み込んだ事もないので凄く不安・・・

>>611
コミックバスツアーは毎年使っていますが
女性の方も居られたと思います。
行きは国際展示場駅前のロータリーで降ろしてくれます。
帰りは有明北駐車場に集合します。
車体は格安夜行バスと同じ4列120度座席の観光バスです。
最近は他の会社でも似たようなツアーをやっており
集合場所、出発時間などいろいろありますが
最も大きな違いは有明北を出てから向う場所
（所謂フリータイムの拠点）です。
関西コミックエクスプレスは東京
コミックツアーは新宿
コミックバスツアーは池袋です。
どれもツアー料金は11000円強で格安夜行バスより若干高いです。
でも自分（サークル・男性）は重い荷物を持ってて混雑がイヤなので
今回も使います。
今年どのツアーを使うかはまだ悩んでいるところですが。
14日が申し込み締め切りっぽいので
急いで決めようとしているところです。

品川プリズン\7kシングルに多少空きが発生したﾓﾖﾘ
現在28〜30の連泊予約可能でつ

>>612
大変ご丁寧にありがとうございます
調べれていない会社もありました　見てきたんですがほんとにほぼ同じツアーなんですね。
池袋と新宿と東京・・・・
イスの角度とかも倒せないのばかりなんですか・・　ゆったりしたバスはもうどこも
売り切れているし、仕方ないですね・・・頑張ろう

女性の参加もあるとの事で（席も女性同士隣にしてもらえるんですね）ホッとしました。

どれかで参加考えてみようと思います。
ほんとうにありがとうございました

よいイベントになるといいですね。

>>613
前に見た時はがんがんに空いてたけど、埋まったのか。
最近サイトでアンケート取るようになったから
ちょっとはマシになってるといいね。
地産みたいに経営者が変わってがらりと評判が変わるってのがあるかと思ったら
未だに経営者はそのままなんだよね。
品川だけは�j箱なのかな。

質問です。
冬コミに共に上京する友人が足を怪我してしまいました（松葉杖が必要）
そのため、新富町駅近くのホテルからタクシーで会場に行こうと思うのですが
やはりコミケの朝は渋滞がすごいのでしょうか？
周囲に迷惑かけないよう朝一で設営を済ませてしまいたいので
午前６時くらいにはホテルを出ればいいのかな？と考えていますが
土地勘のある方がいたらご意見くださると嬉しいです

>616
あんましタク推奨したくないんだけど、止むを得ないだろうから。
夏は平日（金曜）の7時過ぎでも特に滞りなく行けた。
道路が混雑するのは7時半〜8時前からで、それ以前に入っちゃうつもりなら大丈夫だと思う。

それより、いくらなんでも6時じゃすぐには会場入れないだろう…
冬に外で開場待ちなんかしたらより身体に悪そうだし
無理しないようにね

過去の経験から言うと７時前後に会場に着くなら
人も車も少ないから大丈夫だと思う

ただ、場所にもよると思うけど会場内もそれなりに冷えるので
防寒対策とトイレはお早めに

会場、多分委託と救護スペースの所、飯どころなら空調聞いてると思う。
まあそこに入れるくらいの時間ならエントランスも結構暖かいかも知れないけど。
とりあえず早くについたらスペースで準備して、
サークルスペースにはいない方が身体にいいかもね。

>617-619

ありがとうございました！

今度の冬コミの三日目で午後五時までに東京駅に着きたいのですが何時頃に会場出れば間に合うかわかる方居れば教えていただきたいです。ちなみにりんかい線でパスネット使用です。

ごめんなさい。sage忘れました；；

>621
つ　ttp://transit.yahoo.co.jp/

>>621
駅が混む前にでた方がいいよ
朝７時ぐらいじゃないか？

FAQ集updateされないねぇ。
いくつか訂正箇所挙げられてるのに。

>>621
正直なところ、当日になってみないと混雑っぷりが掴めない。
午後2時に会場を出れば十分間に合うだろうけど、
午後3時、4時に駅改札までどれだけの列ができるかだなあ…。
どうしても間に合わせる必要があってギリギリまでいたいのなら
新木場までの歩きルートをチェックしておきなされ。
すごく遠そうに見えるけど、列が全く動かないことを考えたら
歩いて新木場まで出ちゃってそっからＪＲに乗った方がいいこともある。
今回大晦日だし、できれば早め早めに。

>>626
新木場まで歩かなくてもテレポートから乗ればよくない？

いや、テレポートもイベントで混雑してる事を考えて一応。
大晦日にお台場方向に行った事がないんだけど、
カウントダウンやらで人が花火の時ほどではないにしろ集まってそうに思う。
もしテレポートまで歩いて駅に入れなかったら脱出できないと思うんだよ。
テレポートが駄目ならゆりかもめなんてもっと駄目だろうし、
タクシーも捕まる状況じゃない気がするしさ。

今回は閉会直前（４時頃）に黙祷やるから
残ってる人はかなり多いんじゃないか？

俺は東雲を目指すか、ゆりかもめで豊洲を目指す

>621
りんかい線が混んでる場合、ゆりかもめ有明駅を使い豊洲経由で帰ったらよい。

>>626
新木場まで歩かなくても東雲で十分

いろいろ使ったけど、帰りは水上バスが一番ラクだった
りんかい線は駅やホームのキャパが足りないから
並び出すとドツボにはまるのでお薦めしない

水上バスは乗ってる間はラクラクなんだが、
日の出ふ頭から浜松町駅までの歩きがなあ・・・

>>628
大晦日だってのを考えなきゃいけなかったな、ｽﾏｿ
たしかに初めてのことだから時間厳守の人は用心に越したことはないと思う

>>633
日の出から浜松町、タクシー乗ればワンメーターで行くよ
現地からタクるよりは安上がりだしこれも一考
ちなみに品川まで乗った時も1500円くらいだった

新木場まで歩くくらいなら有楽町線辰巳だな.

帰りの荷物とか考えると新木場は遠いな。
荷物がそれほど増えないという人なら歩いてもいい距離なんだが。

ゆりかもめが豊洲まで開通したことで、
ゆりかもめが上下に活用できるようになったから、
今回は混雑が早めに解消されないかと期待しているんだがどうだろう。

国際展示場で乗れないくらいの時って東雲に出ても積み残し出ない？
ラッシュに比べればまだまだいける人数しか乗らないかな。

東雲から大井町方面に向かう…くらいなら東京テレポートに行って新木場行きかな

TWRの東西、ゆりかもめの上下の４ルートが使えるってのは選択肢が多くていいね

質問に答えてくださった方、ありがとうございます。
４時に黙祷してすぐにりんかい線で駅に並んで状況でキツそうなら東雲に変えようと思います。

事前に切符orパスネットを用意しとけばゆりかもめは結構さっさと乗れると思うけど
新橋->東京と豊洲->有楽町->東京のどっちが早いんだろ。
乗り換え少ないほうが良いような気もするけど。

>>641
後者のがいい気がする。
ゆりかもめはいつ止まるかが怖いよ。
有楽町まで出られてしまえば、歩いてでも東京駅にはいけるから。
地下鉄沿線だったらどうとでもタクシー捕まえたりできるけど
ゆりかもめ駅で途中で止まったらやってらんない事態になる危険が…

後者の方が距離が短いとはいえどっちもゆりかもめ使ってるから
リスクとしてはそう変わらんような。

>>637を筆頭に勘違いしてる人が多いようなので補足。
りんかい線は１０両編成で軽く２０００人は乗れる。荷物が多いからって余裕を持たせても１５００人は乗せられる。
でも国際展示場駅に５分間に上下３０００人を流しこむキャパがないから改札外に人があふれて
電車は新聞が読める程度の混雑という事態になる。


だから東雲まで行けば余裕で乗れます。
でも１６時頃でもゆりかもめの有明からならパスネットがあれば待ち時間ゼロで乗れるんだけどね。
ま、ゆりかもめは止まるリスクが...って連呼する石橋貴明と石橋蓮司を叩いてもまだ橋を渡りたがらないﾁｷﾝ...もとい慎重派は東雲まで歩けばいいと思うよ。重さ１０キロの紙を抱えてね。

>644
芸能人名書いてんなよｗ
ところでゆりかもめの有明、確かに改札に行ってしまえば座れるだろうけど
中に入るまでにはそれなりに列できてるんだから
待ち時間０なんて嘘ついちゃいかん。

>>645
列作って並んでるのは切符購入列でパスネット持ちなら並ばず改札まで行けるよ。

いつも思うんだけど、何であんな券売機に列ってんだろ、みんな。
会場に着く前に財布から1000円取り出して買っておくだけでいいのに。
痴呆者だって、残ってもまた次のﾐｹに来たら使うだろｗ
Suicaに関しては以前、国際展示場駅であんまり大量に人が通ったため
機械の感知度が落ちたってことがあったので敬遠する気も分からいでもないが

列作って並んでいるのはキップ買う列なのだが
それがすごすぎるとパスネットもっててもなかなか改札にたどり着けない

誰かiqiトラベルのコミックツアー申し込んだ奴いますか？

コミケのためだけにスイカＶｉｅｗカード作ってモバイルsuica入れた人　ﾉ

モノレールsuicaを当日羽田で購入予定ｗ

モバスイならViewブランドでも作れるようになった罠
それどころかカード無しでも作れるように。手数料取られるけど銀行チャージもあるし。

>>645
有明テニスの森か青海なら並ばなくて済むわけだが。
荷物が軽いやつは↑へ回るのも手。
>>644
西→東京テレポート
東→東雲
どちらも1kmちょっと。
これも荷物が軽いやつがこちらに少し回るだけでずいぶん違う。

>>652
年5〜6日のために他カード利用時の手数料払うのがもったいない。
suicaグリーン券はクレカ経由でないと買えない。

とか考えた。

suicaが出始めの頃に買ったんだけど、ジュースとかの自動販売機で使えませんがな。
あれ、何か手続きをしないと買えないんですか？

書類を出さなくちゃいけないのだったらもうこのままでいいけど。

ｼﾞｭｰｽが買えるのってお財布ｹｰﾀｲだと思っていた
ｴｷﾅｶとかでお買い物は手続きなど無くできるけど？

そうなの？試して見る。ありがとう

>>655
初期のSuicaじゃ電子マネー機能は使えない。
券売機に突っ込むだけで電子マネー機能付きのSuicaに交換できるから、やってみ？

あ、そうなんだｽﾏｿ
自分も結構初期に持ったんだけど新しい物だったのかな？

カードの右下に電子マネーマークがあれば使える
当然ICOCAとかでは使えない

ttp://www.jreast.co.jp/suica/manage/scene04.html

>>654
Viewカード年会費とモバイルスイカ年会費の差はたった500円。
しかもViewカードのブランドによってはそっちのほうが高い。
更にいつまでViewカード会員無料のままかわからない。

コミケのためだけにモバスイを入れたのに、わざわざSuicaグリーン券を
持ち出してくる意味がわからない。
Suicaグリーン券が使えるのは東海道線・横須賀線・総武線快速・湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線の
JR東日本エリアだけ。そもそもこれらの駅の多くではホームにSuicaグリーン券専用券売機が
設置されているので、通常のSuicaを使って現金購入すればよい。

とか言ってみるテスト

教えてあげるのなら別に普通に言えばいいのに
何でそんなにけんか腰なんだろう。
しかも今時〜テストとか。
交通関係に詳しい人は教えてあげるつもりじゃなくて
指摘したいだけだからかなぁ。

>>654
いやその通りなんだけどさ。
（ただし、自分のviewsuicaはリボ専用で年会費0円のやつだけどね。）

あとは、帰路で東京〜熱海まではまったり帰りたい。（近年、静岡口エリアもロングシート
だらけになってきましたから。）

あと、携帯持ち歩いてれば通常のsuicaを用意する必要もないしね。toicaとの相互利用もいずれ
はじまるでしょうし。

モバイルスイカとviewカードのオートチャージが混ざって
モバイルスイカにチャージせずに改札突っ込んだ漏れ

都バス年末ダイヤ
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2006/bus_i_200612192_h.html

　　　　　29 30 31
木11　　平 土 休 (東陽町〜新木場)
海01　　平 休 休 (門前仲町〜有明テニスの森〜会場)
虹01　　平 土 休 (浜松町バスターミナル〜会場)
急行05 × ○ ○ (錦糸町〜東京ビッグサイト東棟)
急行06 × ○ ○ (森下〜清澄庭園前[清澄白河駅前]〜門前仲町〜国際展示場駅前)

休日ダイヤの木11は役にたたん:-P。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061221-00000313-yom-bus_all

私鉄・地下鉄・ＪＲ、来年３月から「パスモ」１枚で

12月21日22時13分配信 読売新聞

　関東の私鉄、バス会社が来年３月に導入を予定している共通ＩＣカード乗車券「パスモ」の概要が２１日、発表された。

　来年３月１８日から鉄道２３社、バス３１社の乗車券や定期券として使える。電子マネーとして沿線の系列店など約１万２３００か所で買い物に利用できる。
ＪＲ東日本のＩＣカード「Ｓｕｉｃａ」と相互に利用でき、首都圏のほとんどのＪＲ、私鉄、地下鉄の区間と、一部のバス路線をカバーする。

　パスモを手に入れるには、駅やバスの営業所などで５００円を払う。カードを返却すると５００円は返金される。
電車などの子供料金が適用される子供用カードもある。

　カードへの入金額の上限は１０００円から１０００円きざみで２万円まで設定でき、券売機などで１０００円単位で入金する。

-----------------------------------------------------------------------
（一部改行）

既出だろうけどｗ
これで来年の夏冬コミは楽になるのかなｗｗｗ

>666
結局suicaとなんら変わらない

いっそｽｲｶに統一すりゃいいのに
まあ中身は一緒なんだろうけど名称が違うと年寄りとか混乱して使いそうだｗ
せっかくどちらか１つでスルー出来るのに、わざわざＪＲだけｽｲｶその他にﾊﾟｽﾓと…

suicaと相互利用ってのは、今使ってるsuicaを使って
そのまんま地下鉄も私鉄も乗れるようになる、
と思っていいのか？

PASMO独自特典他。

東京都交通局におけるＰＡＳＭＯサービスの概要
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl101.htm

＞１１．都バスＩＣ一日乗車券・都電ＩＣ一日乗車券
＞　ＰＡＳＭＯに「都バス一日乗車券」（大人500円／小児250円）及び
＞　「都電一日乗車券」（大人400円／小児200円）の機能を付加するサービスです。
＞　都バスＩＣ一日乗車券は都バス車内のみ、都電ＩＣ一日乗車券は都電車内
＞　のみで発売し、いずれも発売額はＰＡＳＭＯのチャージ残高から差し引きます。

・バス利用特典サービス（バス特）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl103.htm

運賃10円毎に10ポイント付与。1000ポイントで100〜450円分の運賃に使える
バスチケット（PASMO内に保存）に変換される。
ポイントの期限は1ヶ月毎。（パスチケットは10年毎）

・バス−バス乗り継ぎ割引
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl104.htm

最初のバスの乗車時から90分以内に次のバスに乗り継ぐと、２乗車目のバスの
運賃が大人100円／小児50円割引になる。

>>667-668
特典付ける所が違うね。

>>669
そのはず。
でも地下鉄系の売店では使えないかも知れないし、上記特典も付かない。

ありゃ、大幅訂正。

2007年3月18日にSuicaとPASMOは相互利用サービスを開始します。
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf

＞�@Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯのいずれかをお持ちいただければ、Ｓｕｉｃａ
　　グループの交通機関でもＰＡＳＭＯグループの交通機関でも、乗り降りが可能となります。
＞�AＩＣ乗車券（Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯ）に、鉄道定期券（連絡定期券を含みます）と
　　バス定期券（２００７年３月時点では東京都交通局のみ）を載せることができます。
＞�Bチャージ、オートチャージ、バス利用特典サービスなど、Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯ
　　いずれのＩＣ乗車券でもご利用いただけます。
＞�CＳｕｉｃａ加盟店、ＰＡＳＭＯ加盟店のいずれでも電子マネーとしてご利用いただけます。

Suicaでもパス特典や地下鉄系のお店でも使用可能か。これじゃ確かに一緒だ。

利用可能一覧
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl102.htm

おー、TXも使えるのか。都内の交通機関は制覇しているね。
利便性は大幅に上がるな。
Suica一枚で柔軟な移動が可能だわ。

＞【注】ＪＲ東日本の仙台地区・新潟地区、ＪＲ西日本ではＰＡＳＭＯはご利用いただけません。

…まあ、Suica使えばいいだけだがな。

あれか、パスモがどうこう、っつーより
JR以外でもsuica使えるようになりました、って言うほうが早いな。
何はともあれ、便利になってよろしい。

2枚以上重ねて持ってると誤作動しまくりになるだけだから、どのみち規格を統一するしかなかった気ｶﾞｽ

他にも言いたいことは多々あるけどたぶん板違いになるんで以下略

JR各社春のダイヤ改正発表
コミケ関連だとMLながらの指定席区間と一部区間の時刻見直し
上りの東京着が23分繰り下げなので影響が出る可能性も
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20061222-12245/$FILE/daia%20kaisei.pdf

>>675
下りも33分前倒しなので、恐らく日付変更駅が平塚になる。
また、上りが全区間全席指定となる。
また、下りも豊橋までは全区間指定なので、強行乗車は不可っていうことになる。
最近、警察官が指定券を持たずにMLながらに乗っていた客をはじき出した、という実績もあるし……
来年からは大変だね。

訂正。
日付変更駅は小田原になる。

日付変更線が小田原だと、別途1450円も必要になるのか。
遂に18キッパー排除に乗り出したか？

そこまでかかると夜行バスでもそう金額が変わらなくなるね。

2300+1450+510=4210
大阪までの場合、青春メガドリーム号か超得割青春号の指定が取れれば同じ料金になるよね。
普通の青春ドリーム号でも5000円だから、バスで最後まで着席できる保証があると思えば大して値段が違わないね。

他スレでは既に「18シーズンになると小田急の株主券が値上がりする」という結論が出ているw

ダイヤ改正でＭＬながら上りの東京着が２３分遅れる
→国典への最速ルートは大崎（大井町）から臨海線
→ただでさえ満員御礼の１番列車がさらに満員
→積み残し発生

→次の列車は２５分後です

>682
品川で山手線へ乗継、有楽町で有楽町線始発に乗ればよい。
豊洲でゆりかもめ臨時始発、新木場でりんかい線始発へ連絡。

>>625
FAQ集の中の人、脂肪フラグ？

この編集が終わったら、故郷に帰って店を開くってのも悪くねぇ……。

>>685
死亡フラグが…！！

>>681
オタ急は人身事故とかで止まると復帰まで時間かかるからなあ。
オタ急の遅れでながら乗り遅れとか目も当てられない。

>>681
神田や新橋の金券屋をまわれば500円ぐらいで売ってるところがあったりするけどね
新宿や渋谷・池袋の金券屋は高いよ…

>>684-686
「俺、この編集が終わったら、故郷に帰って結婚するつもりなんだ」かも…

今のニュースで富士ＰＡ近辺で土砂崩れで通行止めとなー。
車組、バス組にとっても山の間を通る電車組の間にも嫌な雨ですなあ…

中央道も止まっていますね
28日ごろだったらC64みたいに上京難民が発生していた恐れが・・・

ﾒﾝﾀｲｺ国の住人だけど、今仕事帰りに寄ったコンビニで
「明日は大雪らしいよ！」と言われて動悸がおさまらない
明日は退社後空港に直行して８時の便に乗る予定だけど
もし飛行機とばなかったらどうすればいいんだ
一日目参加なのに‥！

博多２０：００→京都２２：４４　のぞみ５６号
京都２２：５８→東京　６：４２　銀河

博多２１：１６→新大阪２３：３９　のぞみ５００号
一駅戻って
大阪　０：３４→東京　　７：０８　サンライズ瀬戸・出雲

金さえ出せば何とかなる

国際展示場駅ってホームから改札口までの階段が４ヶ所あるけど
コミケ当日ってそれ全部通れるの？
交通規制ってことでどれか封鎖しちゃう通路があったら教えて。

確か俺の記憶では１番外側の階段とエスカレーターが一緒になってる
通路が両端とも通行止めになってたような気がするんだけど。

>>693
通行止めにはしてないと思うぞ
ただし上った後、最短距離で改札には行けない

>>694
いつも階段上がったあと反時計に大回りするようなかんじで出るんだよな。
前回はホームから改札口まで出るのに３０分もかかった。

通行止めにしてないなら大崎側の一番端っこの長い階段を上ろう。
おそらくあそこが改札口に１番近いとおもう。

>>692
待て、サンライズは前売り開始後すぐに満席だ。
銀河も埋まってるんじゃないか？

31日の
13:10
東京八重洲口
↓
大阪駅桜橋
三列独立バスのチケット譲ります。
定価以下でいいのでどなたか引き取ってあげてください…。
捨てアド晒していただけたらこちらからメールを送ります。
よろしくお願いします。

>>696
今調べたけど少なくとも２８日発の銀河には空席がある

列島、大雪など荒天の恐れ　帰省影響、スキー場には恵み
http://www.asahi.com/national/update/1228/TKY200612280130.html

北陸や北海道から来る方は余裕を持ってきてください

東横イン品川に３日連続空き室出てるね

>>700
釣り？
マジ？
ソースキボン
まだ宿取れてない俺に恵みを

東横インの直販サイト、1343現在の情報。シングル空き室３部屋。
だめもとでいってみ？

>>702
ごめん、ソース出して貰ってあれだけど
一泊6800円は流石に無理だ
今までずっと、3500円〜4200円範囲のネット環境のあるカプセルホテルに
泊まってたんだが、今回そこ予約しようとしたらそこが
コミケプランとか言うのを始めやがって、満室になってたんだ
4000円前後でネット環境のあるホテル探してみる
出発まで時間無いけど

>>695
ホームから改札口まで30分もかかるなら、西なら東京テレポート駅から歩いた方が余程早いわな。
東京テレポート駅〜ビッグサイト約1.3km。歩いても15〜20分。

大井町〜東京テレポート\260
大井町〜国際展示場\320

だから大井町からの人は東京テレポートから歩くことも検討の価値がある。
東京テレポート駅からは、高速バスや大井町行京急バスもある。
一駅歩くだけでだいぶ違う。

>>703
そんなに都合いい条件のホテルが・・・あるなあ。
東横インカプセル大森。男性専用だが旅窓価格3400円。ただしネットは多分共用PCだな。
5000円くらい出せるのなら、旅館観月オススメ。

東スぺのサークルを最優先でまわりたいんだが東駐車場には有明駅が一番近いんかな
朝九時ころはもう混雑してる？
いつも十時すぎにのんびり行ってたからさわかんね

東駐車場は９時頃だと入れないんじゃないのか？

小田急乗る前に情報標示板みたら、中央線快速で人身事故で遅れが出ている、だそうだ。

>>708
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part189【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167068185/410-

ｸﾞﾓｽﾚｷﾀｰ…

二日目に向けてあげ

東京テレポートから歩く予定なんだけど、8時東京テレ駅着か
7時半駅着どちらに合わせるか迷ってる。早い方だと早すぎるし
8時だとちょっと何かあったら不安…？丁度いいくらいかな？

>>712
1km歩くのに普通は10分。荷物考慮しても20分くらい。
7:30なら少しくらい遅刻されても安全。
それに早めに来て準備するくらいでちょうどいいのがコミケ。

東京駅からってタクシーでどれくらいなの？

南八重洲口より、東京ﾋﾞｯｸｻｲﾄ行きの都バスを利用をしてますが、従業員の手際の良さが目立っています
現状では
並んで5〜10分で乗車
発車して20分弱で到着しています
経路も短縮され運行されているので、利用しやすいかもしれません

>>713補足
帰り国際展示場駅混雑していて帰り切符ない人は、テレポート駅まで歩いた方が早く乗れる。
また、大井町へは60円安くなる。

　　　　。..*☆゜∴ 　　　　　　*☆∵。..
　　..∴★　∵.★..゜　　 .゜*★　∴..★*
　　。☆*　　　 ..゜☆* ゜..☆∵ 　　 ゜.☆∵
　　*★.∵ 　　　 .。.★*　　　　　 *★゜..
　　..。☆*　　　　　　　　　　　　.∴.☆。...
　　　∵★゜..　　　Aquya　　　..゜★*
　　　　　゜☆*..　　　　　　 　 *☆∵
　　　　　゜.∵★*　　　　　*゜★..。
　　 　 　　　　*.☆゜∵ ..゜☆*∵
　　　　　　　　　　　*★∵

コミケに出展します買って【クレイモア】
http://www.geocities.jp/aquya_web/offline.html

>>715
都バスが便利になってるな。
急０６豊洲停車も便利だし。

>713
1km歩くのは普通15分だろ。信号ひっかかったりする場合考えると20分みた方がいい。
荷物が多いなら、さらに余裕が必要。

712です。7：45東京テレ駅着のに乗れたので時間計ってみますた
国展側ロータリーで7：45、女の早足で国展階段前のコンビニに8：00
丁度でした。冬なら身体もあたたまるし人ごみ嫌いにはオススメ

終わっちゃったからこのスレも落ち着いちゃったかな。
31日の朝に群馬で地震で東京、神奈川も影響出たとあったんだけど
特にここが賑わってないってことはあまり電車には影響なくて済んだのかな。
まあそれなら良かった良かった。

>>712
早い…。やっぱりみんなコミケに来る人は足が速いのか。
前にやったらのんびり歩きすぎたせいか40分かかったよ。

>>720
乙。
ゆっくり歩いて時速4km＝15分で1km。
普通時速6kmくらい、速い人で時速10km近いので、1km10分はそんなに早くはない。
ただし、荷物ありや休憩すると、1km1時間なんて話もある。
普通に歩けばテレポート駅〜ビッグサイト西は15分、東雲駅〜ビッグサイト東は20分くらいと思われ。
だから国際展示場駅混雑考えると、歩いて別駅利用と言うのは賢い選択肢になる。

これ以外の穴場としては。
●ゆりかもめ豊洲ルート
●水上バス
●都バス急06
あたりが出ている。
ゆりかもめ豊洲ルートは、乗ってしまえばガラ空き。
駅混雑回避のためには有明テニスの森駅まで歩く。東から約1km。
都バス急06は新宿線と乗継いで秋葉原(岩本町駅)・新宿方面への抜け道、門前仲町・豊洲駅への短絡ルートと利用価値が高い。
ただ、ビッグサイトバスターミナルに入らないのと「森下」の知名度の低さから穴場化している。
都営一日券利用者にはかなり便利かと思われ。
http://tobus.jp/cgi-bin/announce.cgi?a=a&i=a&j=a7
700円で都営乗り放題なんで、新宿〜ビッグサイト往復でも700円で済むのは魅力的かと。
時間を気にしない向きにはお勧め。

新宿8:30→(都営新宿線本八幡行)→8:46森下9:00→
(都営バス急06)→9:21国際展示場正門駅
が初発便なんで、コミケのサークル参加には間に合わないが、シティなら間に合う。
少し工夫するだけで、快適・混雑回避・安い移動はできるわけ。

>>722
> ゆっくり歩いて時速4km＝15分で1km。
> 普通時速6kmくらい、速い人で時速10km近いので、1km10分はそんなに早くはない。

6km/hは不動産広告値（例：最寄駅から徒歩＊分の物件）。
現代人は足腰が衰えているので4km/hが標準（荷物なし）。
10km/hは競歩競技レベル。

>>722
バス厨ウザい

バスは好きなヤツとか普段使ってるヤツが使えばいい。
人に勧めてはいけない。
特に初心者に勧めるのは悪意があるとしか思えない。

3日目に横浜YCATからの直行バスを使った。
夏コミの帰りに乗ったとき混んでたから覚悟したけど、拍子抜けするほど空いてた。
片道\800で、時間も40分ほど。結構快適。

>726
行きの話だよね？　補助席出るほど車内は込んでた？

>>727
往きの、YCAT8:25発ビッグサイト行きですが、乗客は定員の半分弱程度。
２人掛けの座席を一人で使えました。
途中のフジテレビやパレットタウンで降りる人はいなくて、全員コミケ客の模様。

＞728
教えてくれてｱﾘｶﾞﾄｳ。空いてたんですね。

ただしかし次回も空いてるとは限らないんだよね。
難しいところで。

１便あたりのキャパが小さいから（バスだから当たり前だけど）ちょっと知れ渡ると
利用時間帯が集中するので混んでしまう罠。

皆様ご無沙汰しております。
冬のコミケにはＱ＆Ａの訂正が間に合わず大変申し訳御座いませんでした。
来年３月のパスモ導入でかなりＱ＆Ａも変わると思いますので、大変申し訳御座いませんが訂正箇所をお知らせ下さいませ。
（めんどくさがりで恐縮ですが、過去ログに記載があった場合はレス番で教えて頂けますと幸いです。）

私事ですが今まで体調を崩して入院しておりました。
益々寒くなりますが皆様お体にはご自愛くださいませ。

ムーンライトながら編(3/18ダイヤ改正以降)
東京発の列車は、東京駅を出た段階(東京〜豊橋間)では全席指定ですので、指定券が無い場合は如何なる理由であれ乗車出来ません。自由席車両が発生する区間は豊橋に変更されたので、指定券がない限り利用するのは実質不可能です。
大垣発の列車は、全区間全車座席指定ですので指定券がない場合はいかなる理由であれ乗車できません。

バス編
質問３、東京ビックサイト行きのバスについて教えてください。
急行06系統のバスは一部の停留所のみ停車の急行バスです。土曜休日(年末ダイヤを含む)のみの運行です。また、始発が遅いのでサークル入場には使えません。最終は午後7時頃です。
森下駅前から国際展示場正門駅前までの停車停留所は森下駅前、清澄庭園前(清澄白河駅近く)、門前仲町、豊洲駅前、国際展示場正門駅前です。

Ｓuica、ICOCA、イオカード、パスネット等カード類及び乗車券編

質問３、PASMOとは何ですか？
尚、りんかい線はパスモを導入する予定はありませんが、スイカは利用できますので問題はありません。
ただし、ICOCAでは利用できませんのでご注意下さい。

質問１０、電車の回数券について教えてください。
会社によっては時差回数券(10枚分の値段で12枚)、土休日回数券(同14枚)もありますが使用条件が厳しいので注意が必要です。

>>732
＞皆様お体にはご自愛くださいませ。

ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>732

>>551
>>569
>>652

>>732
にくちゃんねるの過去ログ参照機能は使用不可になりました。
過去スレがmakimo.toで貼られているのがいくつかあるけど
当然見られないのでリンクは削除した方がよろしいかと。

/29・30と、定宿ではなく、友人から教えてもらった
ホテル総合サイトの宿を予約。
ネットで見る限りは、色々と売りがあって、
快適そうだったんだけど、実際は激悪…
ホテルの周囲に客引きやガラの悪い人がたむろし、
部屋でくつろいでいると、他の部屋の物音がすごく響いたり。
今までの定宿と50ｍと離れていないのに
この差は何かなあ、と思った。

値段が一緒だったのなら元に戻すしかないねー。

特に不満がなかった宿を、まったく知らない宿に変えるのは博打だよ。
前より良くなることなんてなかなか無い。

宿選びはアンケートの結果とかを参考にすると、そう失敗することはないと思うけどねえ。
ただし、きっちりやろうとすれば情報収集がかなり大変だが。

ホテル予約系サイトの感想欄見るだけで全然違うと思うよ。
あと、ホテルの話はイベント板の方が遙かに詳しいよ。


お前らどこのホテルに泊まりますか？11軒目
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1160899617/

皆様こんばんは。とりあえず暫定的にこちらのＵＲＬでお願いします。
尚、夏のコミケをイメージしておりますので、パスモ導入後の内容になっている事をご了承下さい。

http://komikeqanda.hp.infoseek.co.jp/index.html#1

>>733-736さん
ありがとう御座います。

>742
更新お疲れ様です。

急行06系統のバスの停車停留所が現在のと以前の両方が書かれています。
以前のは消した方が見やすいかと。

それと、
質問４コミケ期間中のバスの増発が無くなると聞きましたが・・・。
なお、有楽町線豊洲駅からの臨時バスは、コミックマーケット６５以降もこれまでより減便となっていますが存続しています。
ですのでバスを利用しようとしている人は注意してください。

ゆりかもめ豊洲延伸で消滅したらしいので、次のように書き換えた方がいいでしょう。

なお、有楽町線豊洲駅からの臨時バスは、ゆりかもめ豊洲延伸に伴い廃止されました。
定期路線バス(海01系統、東16系統、急行06系統)か、ゆりかもめをご利用下さい。

>>742
更新乙です。

ながらについて（質問３）、赤文字部分が小田原のままだけど、そこが豊橋に変わります。
でも赤黒通しで読むとなんかクドクドしい書き方になるから
少し推敲した方がいいかも。

PASMOについて（質問１）、列挙されてる会社名のうち、千葉モノレール、関東鉄道、
ディズニーリゾートの路線はPASMO開始時（おそらく夏コミの時点でも）には
使えません。使えるようになる時期は未定ですから今回はカットした方がいいのでは。

モバイルSuicaについて（質問２）、
ビューカードやクレジットカードは必ずしも必須でないことになったというのが
（分かりにくい書き込みのせいか）反映されてないようなので
一応↓をご覧ください。
ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/index.html

>>743-744さん
ありがとう御座います。早速更新いたしました。

●東京の到着時刻が遅くなりました。
　　・京葉線の初発に間に合わなくなりました。
　　・新木場でりんかい線初発に接続する、蘇我行きとの接続時間は６分です。

●終点東京まで全車指定席になりました。
　　・熱海・横浜などからでも指定券なしでは乗車できません。
　　・指定券購入の際、熱海までと指定しないよう注意してください。

●新橋が通過になりました。
　　・ゆりかもめを利用の際は、品川で山手線・京浜東北線に乗り換えてください。

●東京の発車時刻が早くなりました。
　　・日付変更駅が横浜から小田原に移りました。
　　・青春１８きっぷを東京発翌日から使う場合、小田原までの乗車券が必要です。
　　・横浜から乗車の場合、乗車日は東京発と同じ日になりましたので注意してください。

●豊橋まで全車指定席／豊橋から全車自由席になりました。
　　・指定券がなければ、小田原からも乗れなくなりました。
　　・指定券購入の際、名古屋まで・小田原までと指定しないよう注意してください。

●全車禁煙になりました。
　　・喫煙席を希望しても発券できませんので注意してください。


※すべてダイヤ改正後という前提で書いてます。

>>746
ダイヤ改正後のながらからの接続は、有楽町線を使った方が余裕がある。
これだと豊洲からのゆりかもめ臨時始発へも連絡。

>●豊橋まで全車指定席／豊橋から全車自由席になりました。
　　・指定券がなければ、小田原からも乗れなくなりました。

これ多分ホームレスによる置き引き・スリなどのトラブルがあるから
豊橋まで全車指定席になったのかなと勝手に解釈してみる。
(実際に2回ほど上り熱海前後にトラブルになって、川崎・横浜駅で
鉄道警察隊に引き渡すまで10〜20分ほど、ながらがストップした
ことがある)

ついでに
下りは平塚、国府津が、また上りは富士、川崎、が通過で
富士宮・山梨方面から来る人は注意。

>>714
東京駅丸の内西口は3000円でツリが出たと思う
やっぱセドリックのクラシックＳＶはええで。大阪はボロのスタンダードばっかりだから

>>750
> 下りは平塚、国府津が、また上りは富士、川崎、が通過で
> 富士宮・山梨方面から来る人は注意。

富士通過は「富士返し」（下りを富士で降りて上りに乗って一泊浮かす）対策だと思うけど。
身延線が深夜に動いてるわけじゃないし。

>751
丸の内西口？
丸の内北口とか中央口とか南口はあるが

そもそも八重洲口の方が近いし

>>745（335から337氏）
Suicaが駅構内の券売機以外でもチャージ可能なことは盛り込まなくていいのかな？
現時点では駅以外にも以下でチャージ可能なはずだけど

・JR駅構内のコンビニ「NEWDAYS」
　（「このお店でSuicaのチャージができます」の表示がある店舗に限る）
　レジ係員にチャージしたい旨を申し出→その場で支払い・チャージ
・コンビニ「ファミリーマート」
　（首都圏のJR駅周辺の店舗、東京23区内のJR駅から徒歩圏内の店舗ならほぼ100％チャージ可能）
　情報端末「ファミポート」で「Suicaチャージ」を選択して申し込み用紙（レシート）発行→レジへ持参して支払い・チャージ
・コンビニ「ミニストップ」
　（東京23区内の135店舗）
　オレはチャージしたことがないので経験者きぼんぬ（ぉ

ちなみにSuicaがチャージ可能な箇所ではPASMOもチャージ可能になるはず

PASMOについては「SuicaとPASMOは発行会社と名称が異なるだけで機能面ではほぼ同じです」
くらいのことを書いちゃってもいいと思うけどね

JRが掲載するSuica利用案内じゃないんだから、何でもかんでも
盛り込まなくていいと思われ。

ファミマでチャージできる、ってのは使える裏技かも。なにせビッグサイト正門にある。

前日までに家の近所のコンビニで有明往復分を充分まかなえる金額をあらかじめ
チャージしておくといった技も使えるしな

国展駅の改札がオートチャージ対応になってくれればそれでいいや……。

FAQ集はむしろダイエットが必要なのではないかと思う今日この頃。

たとえば、PASMOが使える路線を片っ端からいくつかの箇所で書いてるけど、
本当に必要なのはゆりかもめ、りんかい線、JR、東京モノレール、メトロ、都営
くらいで、あとの路線ははっきり言って余計な情報じゃないでしょうか。
その他の路線が知りたいなら公式ページを見てね、でいいんじゃないかな。


読むのに苦労して敬遠されるくらい文字数が必要なら、本当にその情報は
FAQ集として必要な情報なのか一考の余地があるのではないかと。

なんのための Hypertext なのだろう。
For further information, see this.

Suicaで私鉄地下鉄も使えるようになるのか。
PASMOは聞いた事あるが、わざわざ買い足す必要はないか。


行きつけホテルの近くにあったファミマあぼーんしたのは痛いorz

建つのも早いけど撤退も早いのが痛いね　＞コンビニ

大掃除してたら、普通のイオカードが出てきたよ。
仕方ないから払い戻ししてきた。

http://tobus.jp/cgi-bin/announce.cgi?a=a&i=a&j=a7

これ使って便利。
地下鉄沿線からビッグサイトまで往復７００円。
▼都営地下鉄各駅〜地下鉄〜大門(バス＝浜松町)・森下・門前仲町〜都営バス〜ビッグサイト・国際展示場正門駅前
以上の往復切符代りに一日券使用。
例えば練馬・新宿→大江戸線→大門・浜松町→ビッグサイト往復や、国際展示場正門駅前→急行０６→森下→新宿線→岩本町(秋葉原)・新宿・京王線方面と言った乗継に便利かつ安い。
【注意】
ただし、ビッグサイトへのアクセスがバスに限定されるので、延着の可能性を見込んで、余裕ある行動が必要。ちなみに冬コミではバスの遅れはかなり少なくなった。以前よりは使える様になってきた。
【参考】
ビッグサイトだけでなく、TFTやテレコムセンターにも同じ方法で応用が効く。
パスモ使うより安くつく。

>>764
バス厨クソ情報流すな。
時間かかりまくっても有りなら「自転車・歩きなら時間かかるけど０円」も有りか?

>>765
わずかな金惜しんで時間を無駄にするよりは〜って話題になると
必ず「例え10円でもふじこ」なレスをくれるから有りじゃねｗｗ

バスは正直安いかどうかってより、電車より楽に行けるかどうかが勝負だと思う。
別にバス情報あってもいいとは思うよ。

あってもいいが、お得オススメとなるとキツイ。
今回バスが比較的順調に流れたのは年末という時期のせいもある。
次回の夏コミはお盆にもひっかからんからどうなるかわからないよ。

コミケにいく客は安さより、速く、確実に会場にいく事を選ぶよ。
リスクは少ない方がいい。
値段だけを重視する奴ばかりならタクシー使う奴なんかいないだろ。
バスにはリスクが多すぎる。

遅れやすいというデメリットもあるが、素人にとっては
一回でもバス同士の乗り換えがあるとその時点で選択肢から除外。
駅と違ってバス停は隣接していない事が多いから
乗り換えで迷ったりする。

乗り換え無し一本で会場までいけて、
イベント時は臨時増発があって
またずに乗れる場合のみ、
素人が使う気になるんじゃないの。

都営１日券厨は噂通り携帯なのねw
イベント板にも早く0OID導入されないかな。

1に書いて置けば、まあ後は取捨選択は読んだ人ってことでいいんじゃなかろうかと。
バスは日程その他でかなり動きが変わりますとか。

>>771
おいおい、バスが「日程その他でかなり動きが変わる」のは当たり前だろｗ
通勤や通学でバス乗ってる香具師ならみんな知ってるぞｗｗｗ

>>772
マジレスすると、普段乗ってない人が聞いてくる。

＜日本航空＞「ホテル日航東京」を米ファンドに売却
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070131-00000043-mai-bus_all
> 　日本航空（ＪＡＬ）が、
> 東京・お台場にある「ホテル日航東京」の建物保有会社の全株式を、
> 米投資ファンドのエートス・キャピタルに３月末までに売却する方針であることが
> ３１日、明らかになった。
> ２月６日に発表する新経営計画の柱の一つで、売却益は二百数十億円になる見通し。
> ホテルの運営はＪＡＬホテルズが継続する。

こういう投資ファンドに売っちゃうのって、結局どっかに転売されるってことだよね

東横イン買わねーかなｗ

アパホテル買わないかなぁ

熱海で外資に売られたやつは、一泊３万円になってたな。

日本橋や板橋のアパホテルは、
コミケのときに利用する参加者も多いんじゃないかな？

もし、建て替えということになると、夏コミには間に合わない？
＃最悪、そのままあぼーんという可能性もあるし…

url貼るのを忘れてる…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070205-00000415-yom-soci
ttp://www.apa.co.jp/070205-1.pdf

＞『過酷な勤務の裏に貸切バス事業者増の背景 バス事故』
＞大阪府吹田市で１８日早朝に起きた、あずみ野観光バスのスキーバス事故で、県内の複数のバス関係者からは１９日、
背景に規制緩和で貸し切りバス事業者が急増、激しい価格競争に陥っていた状況を指摘する声が相次いだ。
＞スキーバスなどの貸し切りバスは、２０００年２月の道路運送法改正で免許制から、車両台数などで基準を満たせば誰でも参入できる許可制になった。
同社も同年１２月に許可を受けて参入。国土交通省によると、事業者の許可数（２００５年３月末）は全国で３７４３件、県内で１３７件で、５年前に比べ、それぞれ１・６倍、２倍に増えた。
＞運賃は国交省側が市況に基づき上下限を算出。事業者の運行開始時に適正か否かを確認しているが、「その後の実態は把握していない」（北陸運輸局長野運輸支局）。
ツアーは旅行会社から委託を受けた事業者が運行するが、県内のある事業者は「競争の結果、１往復当たりの運賃は改正前の半分の水準」と指摘する。
別の業者も「決められた運賃を守っていたら生き残れない」と話す。

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20070220/KT070219FTI090021000022.htm
やはりツアーバスはかなりやばいようだな。
新幹線が一番安全だ。
同じバスでも高速路線バスは管理がしっかりしていて過労運転は殆どないらしいが
安さが売り物のツアーバスは下請け間のダンピング合戦で過労運転が横行しているらしい。
主催の旅行会社がかなり値切ってバス会社からチャーターするらしいからな。

安全度はこんな感じか？

新幹線＞飛行機＞高速路線バス＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞ツアーバス

コミケでもツアーバスが出ているようだが
数千円の金を惜しんで過労運転が原因でバスが事故って大遅刻とか
下手すりゃ命の危険まである安いからってツアーバスを選ぶのは考えものだぜ。

>781
確かにツアーバスはヤバイ

ただバス会社とか見たら大体は推測できるだろ？
バス屋なんだったら何かアドバイスぐらいしてやれや

もしくはアドバイスもできんような知識しかないのか、怪しい会社に勤めているのか？



同じくバス会社勤務の者より

むしろ782がアドバイスしては？

上京するのに高速路線バスほど信用ならん物はないと思う自分は名古屋者ｗ
まだJR在来線の方がましだよ。

つーこたぁこんな感じか？

新幹線＞JR在来線＞飛行機＞＞(越えられない壁)＞＞高速路線バス＞＞＞(もっと越えられない壁)＞＞＞ツアーバス

数年前に高速路線バスの飲酒・居眠り事故が多発してたのが懐かしいな。
当時でも規則が厳しいとされていたJRバスですらこの有様だったから、
他の民間ツアーバスなんか到底信用できんなあ。

この記事によるとこれじゃぁ事故っても不思議じゃないなって感じだな
他の記事読むと繁忙期のツアーバスでこうなるのはこの会社だけじゃなくて業界全体の傾向らしいな。
ツアーバスは超危険な乗り物らしいな。

>「2月は休日1回だけ」＝睡眠時間平均5時間−スキーバス事故で運転手・大阪府警
>
>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070222-00000002-jij-soci
>「2月は休日が月初めの1回だけで、あとは休んでいない」と供述していることが21日、分かった。睡眠時間は平均約5時間だったという。

一番怖いのが整備不良による故障や事故
専門の整備士が名義貸し状態でいないとか、稼ぐために常にフル回転でする暇ないとかいうところがほとんど
しかも大半がJRや大手私鉄系からの中古車で購入時に100万キロオーバーしている車両も少なくないからね
事故起こした会社もJR東海バスの中古という説が有力ですし

今まで夜間に走るバスに何度か乗ったけど、確かに運転手とアシの
2人だけってバスがほとんどだったな。
交代要員ってよりは運転手が寝ないようにいるだけのアシ。
10時間を休憩30分だけで走った路線の時は本当に大丈夫なのかなと思ったよ。
逆に交代要員なのか事務所に帰るだけなのか知らないが
4人もバスに乗り込んでた時は「安心ではあるけど、乗りすぎじゃね？」と思ったけどさ。
安い、増便ってのが重なると危険なのかもね。
前者の10時間交代なしバスは毎日往復にしたばかりの時の話で、
後者は以前からずっとその路線を扱ってて、料金も他に比べて高め。

首都圏での3月18日以降のICカード乗車券等の使用可否一覧

　　　　　　　　　　　ＪＲ　りんかい線　ゆりかもめ　私鉄・地下鉄　路線バス　電子マネー
Suica　　　　　　　　○　　　　○　　　　　　○　　　　　　　○　　　　　　○　　　　　○
Suica（初期）..　　　○　　　　○　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
PASMO..　　　　　　○　　　　○　　　　　　○　　　　　　　○　　　　　　○　　　　　○
パスネット.　　　　　×　　　　○　　　　　　○　　　　　　　○　　　　　　×　　　　　×
TOICA.　　　　　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
ICOCA....　　　　　　○　　　　○　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
スルッとKANSAI..　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
PiTaPa.. 　　　　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
その他....　　　　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×

・「Suica」は仙台地区or新潟地区で購入したものやモバイルSuicaでも利用できる範囲は同じ
・「Suica（初期）」は首都圏でSuica導入初期に販売された電子マネー非対応のカードで、
　カード表面右下にSuicaのマークがないものが該当
　（参考→http://www.jreast.co.jp/suica/manage/scene04.html）
　駅のSuica販売機に突っ込むとカードを交換するかどうか聞かれ、「交換する」を選ぶと
　その場で電子マネー対応のカードと交換される

・「ＪＲ」には東京モノレールを含む
・「路線バス」は3月18日現在では23区内の一般路線バスと羽田空港〜品川の空港リムジンでは
　ほぼ利用可能だが、それ以外の路線ではまだ利用できない場合が多いので注意
・「電子マネー」はエキナカやファミリーマート等で買い物した際の支払いに利用できるかどうかを示す

>>790
Suica（初期）が駄目なのはバスとマネーだけで、かもめや地下鉄は乗れるぞ。

>>791
それも含めて何箇所か直してみた
路線バスは8月までにはもっと利用可能路線が拡充するかもしれんが

首都圏での3月18日以降のICカード乗車券等の使用可否一覧

　　　　　　　　　　　ＪＲ　りんかい線　ゆりかもめ　私鉄・地下鉄　路線バス　電子マネー
Suica　　　　　　　　○　　　　○　　　　　　○　　　　　　　○　　　　　　○　　　　　○
Suica（初期）..　　　○　　　　○　　　　　　○　　　　　　　○　　　　　　×　　　　　×
PASMO..　　　　　　○　　　　○　　　　　　○　　　　　　　○　　　　　　○　　　　　○
パスネット.　　　　　×　　　　○　　　　　　○　　　　　　　○　　　　　　×　　　　　×
TOICA.　　　　　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
ICOCA....　　　　　　○　　　　○　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
PiTaPa.. 　　　　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
スルッとKANSAI..　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×
その他....　　　　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　　×　　　　　　×　　　　　×

・「Suica」は仙台地区や新潟地区で購入したSuica・モノレールSuica・りんかいSuica・
　モバイルSuicaでも利用できる範囲は同じ
・「Suica（初期）」は首都圏でSuica導入初期に販売された電子マネー非対応のカードで、
　カード表面右下にSuicaのマークがないものが該当
　（参考→http://www.jreast.co.jp/suica/manage/scene04.html）
　駅のSuica販売機に突っ込むとカードを交換するかどうか聞かれ、「交換する」を選ぶと
　その場で電子マネー対応のカードと交換される

・「ＪＲ」には東京モノレールを含む
・「路線バス」は「PASMOご利用いただけます」ステッカー貼付車のみ使用可能
　3月18日現在では都営バスのほぼ全路線や羽田空港〜品川の空港リムジンなどで利用可能だが、
　それ以外の路線ではまだ利用できない場合が多いので注意
・「電子マネー」はエキナカやファミリーマート等で買い物した際の支払いに利用できるかどうかを示す

早くTOIKAが対応してくれればいいんだけどな。

>>792
TOICA、PiTaPa、スルッとKANSAIは「その他」にまとめていいんじゃない？
どれもみんな　×　なんだから。
どうしても名称を出したいなら、欄外に注意書きしておくことにして。

パスネットあげ

>駅のSuica販売機に突っ込むとカードを交換するかどうか聞かれ、「交換する」を選ぶと
>その場で電子マネー対応のカードと交換される

マジか。
デポジット返金は…対応してないよな。
あと発行会社と券売機が別な会社の場合も無理か？

>>796
モノレールやりんかいのSuicaは最初から電子マネー対応バージョンでなかったかい？

>796
ちなみに、自動販売機では、定期券は、次に定期券買う時にのみ交換可能。

人のいる定期券売場ではいつでも交換可能。
当然、Suica IOカードも交換可能。

>>797
ちがうよ。
実際俺はモノレールの旧カード持ってる。

>>799
これはこれは珍しいものをお持ちで

>>797
りんかいSuicaも非対応のヤツ持ってるな。記念カードのほう。
ttp://www.twr.co.jp/info/suica_and_pass.html
ってリリース出るくらいだってのが証拠。

【社会】 “格安バスの恐怖” 東京−大阪１９８０円…歪んだ関係
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172845328/l50
・大阪・吹田市で２７人が死傷した「あずみ野観光バス」（長野・松川村）事故。背景には
　生き残りをかけた厳しい経営を迫られる中小バス会社と、その足元を見て徹底的に
　ダンピングする旅行会社との歪んだ関係があるようだ。

　ネットで「格安高速バス」と検索すると、ヒット件数約１１０万件。東京−大阪間で比較すると
　最も安い料金で１９８０円（補助席利用）。
　申込者は、主催旅行会社と旅行業法に基づく「募集型企画手配旅行契約」を締結することになり、
　運賃ではなく“旅行代金”を支払うワケだが、バス移動だけで「旅行」とは何とも腑に落ちない。
　しかし、「単品（バスや宿のみ）でも旅行契約は可能」（国土交通省）で、一応合法なのだ。
　この解釈から旅行各社はバス代を安値で買いたたき、格安料金を設定する。

　道路運送法に基づき、道路占有許可や運行計画を提出。規定料金の中で安全な定期運行を
　厳守し、ひとたび事故を起こせば運行停止を含めた厳しい処分というプロセスが、解釈ひとつで
　すべて省略されるのだ。
　旅行会社のダンピングを許すもう一つの背景に、「バス事業新規参入の“免許制”から
　“許可制”への移行」（日本バス協会・川合登課長）がある。車検をパスし、駐車場を確保
　すれば、オンボロバス１台でもすぐに開業できることで、厳しい環境の陸運業者など多くの
　異業種の新規参入を許し、供給過多に陥ったという。

　当然、しわ寄せは乗務員の人件費に。今回死亡した運転手の弟（１６）は、運転免許は
　もちろん添乗員資格も持っておらず、「４時間以上３０分休憩もしくは２人乗務」の長距離運行
　規定をごまかすために、父である社長にとりあえず乗車させられていた可能性が高い。
　ある現役運転手は「中小バス会社はどこも似たようなモノ。胴元の旅行会社が考え方を
　変えない限り、もっと大きな事故が起きてもおかしくない」と警鐘をならす。利用者は法外な
　低料金に浮かれていると、取り返しのつかない代償を払わされることになるかもしれない。（抜粋）
　http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/41530/

>道路運送法に基づき、道路占有許可や運行計画を提出。規定料金の中で安全な定期運行を
>厳守し、ひとたび事故を起こせば運行停止を含めた厳しい処分というプロセス

ちなみこれは高速路線バスの話ね、高速路線バスはこのように管理が厳しいらしい
しかしツアーバスはこういった縛りがないのでやりたい放題に旅行会社がバス代を値切り倒して
そのしわ寄せがバス会社、運転手へと及び今回のような事故へとつながるらしい。

つまりは高速使用であっても「ツアーバス」と名前を変えればgdgdってこと？

1980円って…

いちきゅっぱほどのインパクトはないけど、JRバスでも2100円とかあるから

むちゃくちゃだなそりゃ。

そゆこと路線バスは誰でも乗せる公共輸送なので縛りがキツイが
ツアーバスは特定顧客向けという建前なので縛りがユルユル
(実際は毎日運行だし直通の定期路線バスと大差ないけどさ)

しかもツアーバスのチャーター代を値切った所為で運転手が過労運転とかすることになっても
値切る方の旅行会社は「バス会社が勝手にやったこと、うちは預かり知らない」でお咎めなし
過労運転しなきゃならないくらい安いチャーター代ってのはお互い知ってるのに
旅行会社はバス会社に責任押し付けて知らん振りさ。
キヤ○ンの偽装派遣みたいな酷い話さ。

そういやコミケ関係のツアーバスらしきものを国展駅前でみたことあるけど
聞いたことのないバス会社で車体がボロっちかったのを覚えている
おまけにウンちゃんはタバコの吸殻をポイ捨てしたりでガラ悪そうだったしな
値切り倒すから車体も運転手も質が落ちるんだな。

>809
kwsk

ていうか、どこのバスだ？

>>810
名前出すのは野暮だぜ

バスは某地方都市のナンバー
ツアーのホムペをみたことがあるが
その地方発の有明行きツアーは設定されてないようだった

おそらくこれに該当する違法なツアーバスだったようだ。

＞【違法かも】都市間ツアーバス　営業区域外事業者の「ゲリラ的」運行が横行　国交省が実態調査に
＞1 ：丑幕φ ★ ：2007/03/04(日) 09:21:57 ID:???0
＞★都市間ツアーバス：営業区域外事業者の運行が横行
＞
＞　東京−大阪間など都市間を結ぶツアーバスで、営業区域外の貸し切りバス事業者による
＞運行が横行していることが、毎日新聞の調べで分かった。運輸関係の労働団体の調査でも
＞同様の事実が判明している。バスの発着点のいずれかは、許可を受けた営業区域の
＞都道府県内であることを定めた道路運送法に違反している可能性が高く、国土交通省は
＞実態調査に乗り出す。(続く）
＞
＞毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070304k0000m040112000c.html
＞
＞http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172967717/l50

ある程度調べてから乗らないとそれこそ危険か。

ただ前の過労バス事故の話を読んでると、
旅行会社を通さないバス会社独自のツアーバスで
それなりに金を取ってりゃちょっとは安全なんだろうかと
逆に思えてきてしまう…

この流れで思い出した
スレの上のほうにまだあるけど、コミケ時期に募集出してたコミケバスの会社
あれってどうなったんだろって思ったら、今相当運営やばそうなんだね
「ｲﾝﾁｷ高速バス」呼ばわりされてるよ…
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1164769206/

よく知らんがあれ単発じゃなかったんか。
恒常的に営業する程客いないだろうし、事故になる以前の会社だと思ってた。

名古屋→有明便で岐阜ナンバーのバスだったけど
あれって違法だったんだ、知らなんだよ

まぁ、どっちにしても次のコミケにはバスは論外だな｡
前泊するにしても丁度Ｕターンと重なるから、当日入りなんて何時に着くか判ったモンじゃ無い｡

素直にＪＲor航空利用で前泊が吉。
尤もその分ホテル予約は競争だろうな･･･

ミケ準備会も体調をちゃんと整えてからミケにのぞめといってるしな
夜行バスで当日入りして睡眠不足なんてのは論外だわな。

しかしあの日程では…
学生はいいけど社会人ほどキツい行程組まざるを得ない悪寒

ながら91、92も3月ダイヤ改正で時刻変更

・９１号時刻（大垣行）　　　東京発3月21〜25・30日〜4月1・6〜8日運転
　　　　東京発　品川発　横浜発　小田原発　浜松着　豊橋着　名古屋着　大垣着
現行 　　　　　　　23:55 　　0:14　　　1:10 　　　3:35 　　　4:29 　　　5:19 　　　5:55
　　　　　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
改正 　23:26　　 23:36 　　23:57　 　0:55　　　 3:33　　　 4:14　　　 5:19　　　 5:55
　　　　　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
※新たに東京に停車。大船・平塚は通過となります。

・９２号時刻（東京行）　　　大垣発3月22〜26・31日〜4月2・7〜9日運転
　　　　大垣発　名古屋発　豊橋発　浜松発　静岡発　小田原着　横浜着　東京着
現行 　23:01　　 23:43　　　 0:42　　　 1:10 　　2:06 　　3:36 　　　4:21 　　　4:47
　　　　　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
改正 　23:01　　 23:43 　　　0:42 　　　1:09　　 2:47　　 4:01 　　　4:54　　　 5:20
　　　　　　└────────── 全車指定席 ──────────┘
※富士・大船・新橋は通過となります。

見事なまでの18きっぱー殺し

>>819
91号、横浜23:57発ってのがいやらしいな。

92号の浜松→静岡の所要時間1.5倍は、静岡で長時間停車するってことか？
この時間帯だと佐川待避兼ねて。

下りは先行する普通列車に乗れば日付変更線を東へ持ってこられる。
上りは定期便への集中が顕著になりそうだな。

>815
あれって、岐阜から出ていなかったか？
ちなみにナンバーだけで事業区域は判別できないので注意

中の人乙

>824
残念
中の人ではありません

バスヲタの人ですよ

バスか

そういや歴史ものに詳しくないんで具体的にどの辺りが当てはまるのか分からないが
大i河の関係地域がGWはバス、電車ともものすごい混雑になるのでは
って文章を見た。
近辺出発の方は例年よりチケが取りづらくなるのかも知れないのでご注意を。

コミケはいつも長距離バスで行っていたけど5月は電車にする。
やっぱり遅延が怖い。

>>827
いまやってるのは風林火山だから、混むのは中央道？

流れを読まずに・・・

FamilyMartではPASMOにはチャージはできません
http://www.family.co.jp/famiport/suica_charge/index.html

都営バスに新系統
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_i_20070316a-03.html
ビッグサイトへは行かないが、東京駅とテニスの森・テレポート駅を結ぶ。ただし土休日のみの運転。

業10の東京ビッグサイト乗り入れ、東16の東京テレポート乗り入れが廃止され、業10は深川車庫まで、
東16は東京ビッグサイトまでへ短縮される。

さようならSuicaイオカード。
こんにちはSuicaカード（無記名or記名）。

>>828
駿河(静岡)も舞台の一つなんで東名もHITするぜよ。

>832
とはいえ武田がらみで静岡行こうなんてマニアはそれほど多くないだろ

コミケから離れちゃうけど、関西でも使うことを考えるとSuicaかなあ。
これでICOCAだけじゃなくPiTaPaも使えれば最強なのだが。

コスカなんぞにかまけてたせいで記念PASMOをｹﾞﾄしそこねたぁ〜〜！
ｼｮﾎﾞｰﾝ…(´･ω･`)

>>834
禿同。
つかとっととSuica・ICOCA・PASMO・PiTaPaの相互利用とっとと開始しろと。

JR倒壊のもね…

パスモは先日に不具合がニュースになってたから様子見だと思ったんだけど
それぞれが早く不具合なく利用できるようになれるといいね。
ちなみに今日のニュースでは「一部区間に料金違いはあったものの大きなトラブルもなく…」
だそうだ。ああいう形式で料金引かれるタイプだったら料金違いは大きなトラブルだってのｗ

メトロ駅はICカード初導入で物珍しさがあるせいか
昨日はどこに行っても「ちょっと買ってみよう」な人たちがいっぱい。
でもPASMO券売機が各駅１〜２台程度しか新規設置されてないんで長い列が出来てた。
自分はもともとSUICAイオカード餅だったんでチャージだけしたかったんだけど
その列に並びたくなくて諦めて普通にパスネットで出かけたよｗ

昨日は有明行ったんだけど、いままで複数のカードで複数の事業者に乗るのが
煩雑だけど慣れきっちゃってたんで
SUICA一枚で全部通れるってほんと快適だった。

↑パスネットで出かけたのに、最後「SUICA一枚で〜」ってなんかヘンだなｗ
途中でチャージ出来たんで、有明からの帰りはSUICAだけで済んだんで。

新木場で、有楽町線方面に向かってりんかい線の改札前あたりまで
大行列ができてたんだけど、あれはなんだったんだろう…

>>839
記念PASMO販売の列じゃないかと予想。

SuicaとPasmoのチャージ機って共通で使えるの？
例えばPasmoしか持ってなくて現地でチャージできないとかなり困るんだが。

>>841
なんのための共用化だよ

>>841
駅の切符売り場なら、Suicaがチャージできる機器ならPASMOもチャージ可能
逆もしかり
ただし、ファミリーマートなど、駅の切符売り場以外ではSuicaがチャージできてもPASMOは
チャージできない場合がある

Suicaのチャージ機はさいたまの大宮から出てるニューシャトルという路線にしか存在しない
というのはどうでもいい話だなｗ
（JR・りんかい線・モノレールは券売機か精算機かカード販売機でチャージ）

>>843
え？ICOCAみたいにプラットホームにチャージ機設置してないの？

>>844
JRでは、改札内では精算機かグリーン券券売機（残高1000円未満の場合のみ1000円だけ
チャージ可能）しかチャージ可能な機械はないよ
あとは改札内にコンビニ（NEWDAYS・NEWDAYS MINI）があれば、レジの人に申し出れば
チャージしてもらえるけど

私鉄や地下鉄ではチャージ機がある駅も多いけどね

オートチャージのためにviewカード作らせようというJRの陰謀

>>845
レス�d
そうか、ＪＲ東日本は変なところで不便なんだよな。
いまだにプラットホーム上のゴミ箱撤去してる駅多いし。

人が多くてホームにあると導線阻害して邪魔で危険なんだよ。

>>848
・・・ネタか？
売店や階段の裏側はデッドスペースだろーが。

あと、山手線や京浜東北線だけがＪＲ東日本じゃないぞｗ

デッドスペースったって、その後ろに人が並ぶとデッドスペース外にはみ出すし。
それと、この駅にはホームにある、あの駅にはホームにない、なんてのは
サービスとして分かりにくいんだよね。

>>850
チャージ機にそこまで人が並ぶ事は無いと思うけど．．．．

つか関西で問題なくやってるサービスが関東では邪魔で危険だからダメ、って事は無いと思うけどなぁ。
東と西で改札内の基準とかそんなに違うものなの？

>>851
混雑率が違うもの
地方都市の基準で大都会東京を考えちゃいかんよ。

つか、西は私鉄の方が混雑するからな…

>>852
俺、仕事で山手線と大阪環状線両方に乗った事あるけど（7時半くらい）混雑の度合いは
そう変わらなかったぞ。

人が並ぶ所にチャージ機があるってだけで、何人か分のスペース使っちゃうんだし
混雑がひどくなるもんなんじゃなかろうか。
便利な場所にあってほしいけど、東京の古い駅だともう空いてるスペースないよな

ライナー券の券売機が夕方のラッシュ時になると行列してるが、これがOKでSuicaのチャージ機は
ダメというのは論拠としておかしいわな

もっと単純な話で、ホームにチャージ機を置くと現金の回収やら何やらが面倒なのでやらない
というだけのことかと
JR西日本では既存の精算機などにICOCAのチャージ機能を持たせるための改修費用や
機器の交換費用が馬鹿にならないので、券売機や精算機のICOCA対応を進めない代わりに
チャージ機を用意してそれの利用に誘導しているということだな

そもそもチャージ機が邪魔ってならジュースの自動販売機のほうがもっと邪魔かと．．．．
イコカのチャージ機って公衆電話ぐらいの大きさだからそんなに邪魔になる事は無いと思うけどなぁ。

いくらラッシュ時に混雑するからって人間1,2人分のスペースが無くなった所で問題あるとは思えない。
つかそんなにホームに人が溢れるの？
コミケ時の展示場前駅でもそこまで酷くは無いぞ。


つかいい加減に板違いな気がするので、言いたい事がある人は鉄道板辺りへドゾ〜

>855
そもそも関西の方がホーム広い気がするんだが気のせいだろうか
その分機械設置もできるような

＞コミケ時の展示場前駅でもそこまで酷くは無いぞ。

あのホームを見て何も思わないなら
そもそも感覚が違いすぎる。

>>859
きっと11時過ぎにしか来た事ないんだよ。

イベ板の宿泊スレでも話題になってるけど、泡Qに建て替えの計画があるらしいね
ttp://www.hankyu-dept.co.jp/kessan/pdf/news/2007/070326oi.pdf

えきから時刻表が今ものすごく使いづらくなっています
イベントに行くときに使っている人がかなりいると思うので一応報告

リニューアルする度に見にくくなるえきから時刻表
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173963237/

ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/event/pdf/event_070411a.pdf

PASMOのカードの在庫がなくなりそうなので
8月までは定期のみの販売、オートチャージ用カードの申込みも
4/13受付分でいったんストップだと。

そんなにパスモないと困るか？

ことコミケに限れば、Ｓｕｉｃａで用はすむしなあ。
地元私鉄系のオートチャージ使う人は困るかもしれないが、
そんな人はとっくに申し込んでるだろうし。

>>864
別に困らない。
一日券使ってるヤツはパスモ関係なし。
http://tobus.jp/cgi-bin/announce.cgi?a=a&i=a&j=a7

都営地下鉄沿線に泊まるか住む人なら、都営地下鉄〜大門・浜松町〜バス〜ビッグサイトと往復して、一日券\700使ってる方が安いから。
新宿や練馬、浅草、本八幡等からの往復もこれが最安値に近い。
渋谷からは都営バスだけの乗継で一日券往復\500。都06大門駅前から浜松町に乗換え。

あと200円upしてりんかい線も一日乗車の中に入ればそっちを使うんだけどな…
地方者にはバスは分かりづらいのと案外混むので乗りづらい。

Suica買えばいいじゃん。私もSuicaで済ませる。

>>867
アレはホテルスレでもバス勧めるようなアホだから気にすんな。
地方者でもイベントで上京するんならSuicaでもいいんでね？

昔Suicaでいいじゃんつったら叩かれたが、今なら胸を張って言えるな。Suicaでいい。

漏れは、ある程度所用時間が読めて、
渋滞の心配が少ない近場に泊まってるからバスを便利に使ってるが、
新宿からって・・・リスク大杉だろ・・・常識的に考えて（AA略

しかも漏れの場合も、バス１本でほぼ直通だから、
Suicaで十分なんだよな。一日券までまったく要らない。

だから、結論はやっぱりsuicaで十分(w

コミケットの時ってどうしても、「金より時間の方が貴重」に
なってしまうから、バスなんて論外。
晴海ならいざ知らず、近くまで鉄道が来ている施設に行くんだし。

というわけで、最強なのは「国際展示場（国際展示場正門前）までの磁気乗車券」
だが、なくてもSuicaで十分。PASMOでも十分チャージしてあるなら問題なし。

元々JRユーザでビュースイカ＋パスネットだったんだが
PASMOが導入されたとなると、ゆりかもめも行けてしまうのか。
余ったパスネットどーすんべ……。

別にパスネット使えなくなる訳じゃないんだから、使い切ればいいだろ
どうしても使いたくないのなら金券屋にでも持ってけ

地方在住でよく分からんのだが．．．．
関東でスイカがNGでパスモがOKな場面ってどんな所？

>875
・私鉄だけの定期を作る場合

ぐらいだから、私鉄沿線でない香具師には関係ないよね。

あと、古いSuica（電子マネー対応マークがついていないやつ）では
バスが利用できないぐらいか。

>>876
ありゃ、持ってるのそれだｗ

でも別にSuicaその他って乗り継ぎ割引はなかったよね？
そうならバスはいつも現金で払うから関係ないんだよな。

確か古いSuicaは販売機で交換できたはず

>>877
都バスから都バスへの乗り継ぎ割引ならある。(Suica/PASMO両方とも）

意味ねえｗｗｗ

>>862
ゆりかもめ大増発ﾜﾛｽ
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1314011/down13108211.htm
賞味期限が短そうなので魚拓も（urlのケツのほうのリンクが切れると思うのでurlコピペでよろ）
ttp://megalodon.jp/?url=http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1314011/down13108211.htm&date=20070414210830

おいおいなんだこのサービスっぷり。
まさかモノレールでテールトゥノーズが見られるのか？

いやだそんなのみたくないよ

と言いつつも見て来た。あまりにすごすぎて気味が悪いよ！

ICカード利用で都バスを乗り継ぐと乗り継ぎ割引きがあるみたいだけど、これって東京駅からの
ビッグサイト直通臨時バスにも適用されるのかなぁ？

一日乗車券を買っちゃうと帰りにバスを使わなきゃ損しちゃうので乗り継ぎ割引き使えるのなら
帰りの選択肢が増えるのでちょっと嬉しい．．．．

>885
「PASMOを使って都バスから都バスへ乗り継ぐときに、2乗車目の運賃を自動的に割引くサービスです。
申し込み手続きは不要です。

初めのバスの乗車時から90分以内に次のバスに乗り継ぐと、
2乗車目のバスの運賃が大人100円／小児50円割引になります。」

条件に合えば臨時バスでも使えるかも知れないが、最初のバス乗車時から90分は
かなり厳しい。

バスカードや紙の回数券(都営バス専用)を使った方がいい気がする。

普段から都バスなりバスカードが使えるバスを使うなりしてるなら
バスカードや回数券を勧めるのもいいが、滅多に使わないようなら
使い切らないうちに忘れたりなくしたりして結局損するだろう。

>>886
つかそもそも都バスに回数券は無いと思うのだが．．．．

漏れはいつも南千住に宿を取るのだかここから東京駅行きのバス→臨時直通バス、が凄く便利なんす。
一日乗車券だと500円で会場往復可、かなりお安い。
しかし最近は臨時直通バスの便数激減でちょっと不便。

バス全盛期には昼頃一旦東京駅に行って荷物置いて食事休憩した後再び会場へ、とかやってたんだがなぁ。

乗り継ぎ割引き使えるのなら会場まで片道300円、時間はかかるけどコストパフォーマンスは抜群。
帰りの手段を好きに選べるのもかなり良い感じ。


つか都バスにはIC一日乗車券、ってのがあるのか．．．．
最初の乗車時に500円引かれるんじゃなくて一日にカードから引かれる上限が500円、とかだったら凄く使えるんだけどなぁ。
ってさすがにそれは虫が良すぎる話か。

>888
あるよ。定期券売り場で売ってるはず。

>>888
お泊まりは簡易宿泊所ですか？

あらら、バス厨の一番の主張は「10円でも安いほうがいい」だったはずだけど。
時間を金で買うんだよって人への噛み付き方も半端じゃなかったんだけどね。

東名豊橋と北陸道米原の本線料金所廃止のお知らせ
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070412142812_1.html
5月末で廃止になるので豊川IC以西からの車での参加者はご注意を

>892
便利になるんでないの？

その通り。なんで「ご注意」なのかよく解らん。

そっから乗れなくなったり降りれなくなるんじゃないの？違うの？？

間違って料金所跡地で減速しないようにと
すまん、俺が悪かった

チェックバリアが廃止されるけど即検札ブースが無くなるって事じゃないので。
ブース撤去なんかの工事はそれなりに時間が掛かるかと。

って事で工事中は注意しろよ、って事では？

そういや、さすがに最近ETCレーンでおっちゃん跳ねられるニュースを聞かなくなったな

そんなに聞きたいニュースじゃないよ。
故障したら直しに行くより封鎖しろって命令出たのかもね。
ETCって100km超えで突っ込んでくる馬鹿が結構いるらしいし…

【質問】汐留はコミケ時の宿泊地として不便なのでしょうか？

今度の夏に始めてコミケ参加する予定の地方人です。
コミケ時期にも使える汐留のホテルの無料宿泊券を入手したので
16日・17日の二日間汐留に泊まろうかと考えています。
それを知り合いの帝都の方に話したら
・ミケの朝は新橋まで行かなければ絶対にゆりかもめには乗れない
・夏休み時期はテレビ局のイベントで混雑がすごく店も少ないので食事に困る
・隔離された土地なのでちょっとした買い物をするにも不便。
以上の理由で汐留宿泊はやめた方がいい、と言われました。

ですが、よく話を聞いてみると、最後の方では
「ゆりかもめには5年以上乗ってない」
「汐留には一度だけイベ後の食事で寄ったことがある」と言い出し
あまり詳しくないのに思い込みで「汐留はよくない」と
言い切っているような節があり、忠告に従うべきか迷っています。
ホテルから新橋まで徒歩5分程とのことなので
人と会ったり他の街に出かけるのにも特に不便とは思わないのですが
コミケ時に汐留に宿泊された経験のある方がいたら
ご意見くださると嬉しいです。よろしくお願いします。

2年前冬・夏と汐留に泊まったのでご参考ください。

・新しくビルが林立していて、食事の出来る店も多い
（しかも早い時間からだと混んでない）
・新橋で食事をしても歩いて帰れる距離
・最近はりんかい線も通っているのでゆりかもめはそんなに混んでいない
・コンビニも何件もある

新橋〜汐留間は夜遅くでも明るいです（人通りはさすがに少ないけど）