2 :
1 :2009/05/02(土) 11:42:04 ID:TULZ624n0
===========================▼!CAUTION!▼==============================
※当スレの被写体は航空機全般 (人が搭乗して空を飛ぶ機械 )です。
旅客機,戦闘機はもちろん,回転翼機,滑空機,飛行船なんでもOK。
※撮影時は各種マナーを守りましょう。
・立入禁止場所での撮影→×
・駐禁区間での路駐→×
・ゴミのポイ捨て→×
・航空祭での脚立→×
・その他一般の方の迷惑となる行為,etc...→×
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
※煽り・荒らしへの抗議レスは彼らの何よりの餌となりますので,
完全スルーを宜しくお願いします。【最重要】
荒らし行為に対する脊髄反射レスも荒らしと同類と見なします。
自衛隊や米軍に対する非難などの話題はスレ違い・板違いですので
http://society.2ch.net/jsdf/や http://society.2ch.net/kokusai/などでどうぞ 。
※ここにアップされた画像の著作権は投稿者に有ります。私的使用以外での使用の場合
本スレにて投稿者に御一報お願いします。
※以上,当スレの趣旨に賛同できない方の参加(書き込み)はご遠慮ください。
=======================================================================
1>> 乙
4 :
I4U :2009/05/02(土) 12:25:42 ID:1qjvXhpR0
>1 小津
ここの住民はA誌のフォトコン出してないの?
何の出張だったの?
>>10 分かる分かるwwww
気がついたらもうアホかって言うくらい激写してるwww
そして親父が青い会社系列の会社に勤めてるからサムネイルの青いことww
>>16 あらら、新潟も曇り空ですか・・・残念です。
ウラジオストック、ランディングライトもついてて渋い。
中国南方は横からも見てみたいです。
何でオレが決める撮影日って曇っちゃうんだろう?
5/4 5/5 は厚木張り付き、
5/6は成田張り付きで締めようと思ってたのに、6日なんて雨・・・orz
>>17 この間の伊丹みたいに虹に期待するんだ
雨だからってあきらめるのは早い
機材濡れるのは大変だけどな
21 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/04(月) 11:16:34 ID:YdWtQmelO
>>21 乙です。w
私の場合、パソコンで文章書いて自分の携帯にメールし、その本文をコピペで
携帯からカキコ、が一番楽でした。
携帯でURLを打ち込むのは無理。w
23 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/04(月) 12:59:53 ID:YdWtQmelO
ああその手がありましたか! 考え付きませんでした
成田に牛が出るんだ。しらんかったとんちんてんしゃん。
うん、GateWayのタクシーを思い出すね、確かに^^
>>26 今日の写真?
フェンスの高さ元に戻っちゃったの?
>>30 今日の写真です。 脚立を立てていた方も何人か居りました。
そういえば1月に行った時は胸位の高さでしたね。残念!
>>31 ここのフェンスって右に行くほど低くなっていたけど、
そこも高くなっちゃったの?
>>34 レスありがとう
またフェンス改悪されたのかと思って一瞬驚いた
しかし凄い人手だね
ワンワールド特別塗装が色々増えてきたみたいだし、そろそろ成田行ってみようかな
>37 こういった場合、挑戦しない方が大概君のためになる
>>38 いやそうじゃなくて、人違いとは思うけど・・・
俺の・・・
娘?
ああ、本人乙w
>>26 さくらの山はよく行くけどパンダ?は見たことない!
毎日飛んでいるのかな?時間が分かれば見に行きたい。
>>43 B滑走路使う方が多いんじゃないかな?
午前中中国へ飛ぶ便がパンダジェットの確率高し。
昔Bランの丘が使えたころ撮影しにいった。
A滑走路使うんだってはじめて知った。
南風だと16Lってあまり着陸に使わないのかな。
白いスカートの子の後ろのチェックは男の腕か?気になる! YMOは 「知らんかってんちんとんしゃん」じゃなかったっけ?(うろ覚え)
>>36 2枚目
これに乗ってた。伊丹発のNH032。
下河原、14はいいけれど駐禁取り締まりでてんやわんや(笑) 雨ぱらぱらしてくるし寒いです〜
>>51 14午後の部には参加しなかったの?
16時ごろまでずっと14だったよ。
55 :
54 :2009/05/05(火) 21:09:08 ID:12A94z9X0
>>53 なぜ今日に限って駐禁取締りなんかやったんだ?
だれかが通報したのかね?
>>56 わかんないけど何回も回ってきてはやってた。
その瞬間はクモの子散らしたみたいに綺麗にいなくなるんだけど
すぐにまた車だらけに。w
じっさいに切符切られた人はいるのかな?
声かけてまわってたから注意だけのような気が。
下河原緑地の駐車場も満杯だし。
あっ、バカだ。
>>58 乙。
おー岩国天気もったんだね。裏山歯科。
1番機の「尾翼キュピーン!」がイイ。
CVW-5(厚木)の蜂さんきてたかい?
>>44 情報ありがとうございます。今度行って見ます。
>>61 乙です
4枚目で自分を探してしまいましたw
有料席初めてですが思いのほかよかったです
64 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/06(水) 00:54:40 ID:2Ed55fSAO
「GW北陸ロシア機捕獲遠征」最終日は、新潟からレンタカーで3時間 かけて富山に行ってきました。 午前中の撮影に適した滑走路東側の撮影ポイントを探すべく、 ターミナルから北へ向かって、滑走路北端まで歩いてみましたが ターミナル北側の「空港スポーツ緑地」テニスコート西側の小高い丘 の展望台以外には、滑走路の見える場所は皆無でした。 この展望台にしても、樹木や照明など障害物が多く、撮影には困難 を伴います。 神通川の対岸の河川敷は、ほぼ滑走路の全長に渡って、南北に移動が 可能です。ただし、それなりの距離があり、Yakを大きく撮るのには D300(APS-C)+300mm+x1.4テレコンが必要でした。 対岸からの撮影でも、時に滑走路脇の低木が、かぶります。
滑走路の運用は、基本的に着陸はRWY20へ、離陸はRWY02からとなっている
ようですが、最終的にはタワーがパイロットの希望を確認していました。
今日、午後は北風で小型機はRWY02への着陸が多かったですが、大型機
のパイロットの多くはRWY20への着陸を選択しました。
1機のみ、午後のHNDからの便が、北風9ノット、ガスト12ノットで
RWY02を選択しました。
豪快に遅れたり、キャンセルの多いウラジオストック航空ですが、今日の
富山便は、到着も出発も定時でした。
ちなみに一昨日のウラジオ→新潟便は、4時間の遅れで機材もTu-205から
Tu-154に変更でした。
運行はいいかげんなウラジオストック航空ですが、HPの運行情報は
きめ細かく、正確です。
ttp://www.vladivostokavia.ru/en/passengers/ の"ARRIVAL/DEPARTURE "で検索すると、お目当ての便の運行状況(遅延
状況だけでなく、搭乗中や搭乗完了まで表示されます。機材変更もわかります。
一番下、ちっこいのに3発なのか。
>>58 岩国は遠い遠い所だったよ。渋滞で全然動かなかったもん(泣
つうか、最前列で写したんだね。
有料と聞いて後ろの方でコソコソ撮ったんだけど
やっぱ前の方がいいわ。
>>68 そんなこと言ったらFalcon50やFalcon900はどうすればいいんだ
>>64 CCDは定期的に掃除しよう。せっかくのGJ写真がもったいない。
>>70 BAe146はもっとすごいぞw
このスレでリサイズしてない画像が見たいんだけど、 ロダの関係で無理なのかな。。。
73 :
(前スレ)85 :2009/05/06(水) 06:52:57 ID:ky1+IZjG0
>>岩国遠征各位
乙でした。どの写真も新鮮で楽しいです。
個人的にはハリアーの垂直上昇にハァハァ。
>>68 日本に来るヤコブレフ製の貴重な旅客機です。
乗るなら「いろんな意味で」お早めに。(^^;
A320にリプレースされるとのウワサです。
>>71 「ジャンボリノ」ktkr。100人乗りそこそこで4発ですからね。
日本に来なくなっちゃったのが残念。
>>72 「リサイズしてない画像」の具体的な定義を皆さんで決めていただけると、実現しやすいです。
カメラの機材や、撮影モードによって「リサイズしてない画像」の大きさは様々ですので・・・
スムーズな運営の為に、いたずらを極力排除したいので、
・画像のMAXサイズ
・画像の最長辺のMAX長(ピクセル)
を、提案していただけると幸いです。
連投すまん。
>>69 渋滞は史上最高記録じゃなかったかと思う。
前日の予行が終わった時点で約2kmだったからねえ・・・
>最前列で写したんだね。
いやいや、最後列ですわw
有料席、ガラガラだったのに当日券は売り切れの一点張りで入場できず。
やっぱ前売り券を買わなきゃだね。
>>61 4枚目いいですねー。
こういうのupしてもらえると現場の雰囲気がわかって嬉しい。
クリーン装備なF-16も綺麗でいいな。
>を、提案していただけると幸いです。 ・・・君じゃないしw
>>75 ガラガラに見えただろうけど昼前後に入ってくる人も多かった
あれ以上入れるとたぶん文句出る
81 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/06(水) 14:09:45 ID:JteYoNJS0
F18のローパスは、空しか写ってなかった。 あんなに速いなんて、カメラを振り回すのは追いつきません><
人が乗って航空の用に供することができる機器の写真を貼るスレだから無問題 イイヨイイヨー
ウルトラライトプレーンってやつ? 去年の熊谷桜祭りだったか、ウルトラライトプレーンが 突然飛んできて、その煽り(危険ということで)ブルーインパルスの フライトが中止になったことがあった
ただの滑空機じゃないかと思う
>87 いいね〜 なんか新鮮 どこですか? 松本?
>>91 志賀高原の横手山頂(春スキー中)です。
カメラ向けてるこっちに気づいたのか、しばらくのんびりと旋回してました。
やっぱり滑空機なんですかね。滑空機だと普通の飛行機に引っ張られて行って、ポイッ、ですよね?
>>92 厚木、比較的近いんで行ってみたいのですが、適当な日に行って半日も
粘っていれば、何かしら飛びますかね?
何にも飛ばない日ってあるのかな?
95 :
92 :2009/05/06(水) 20:31:04 ID:ky1+IZjG0
>>94 基本は平日必須です。
月〜水が良く飛ぶと言われますが、個人的には火〜木だと思ってます。
通常VFA・VAQは、往復1時間程度の演習を1日2〜3ラウンド行います。
出来れば午前8:00までにはエンドに到着していたいところ。
ランチェンのことを考えると、クルマ、バイク、チャリで来ることをお勧めします。
駐車場は各自で探してください。
土日はヘタすると何も飛びません。
滑走路脇に科学消防車が出てなかったら飛びません。
また、アメリカの祝日に注意。やはり飛びが悪いです。
ただし、土日は日米共に不定期に「外来機」がやってきます。
主に岩国の海兵隊ですが、普天間や横田から本国部隊機が来ることもあり、あなどれません。
こればかりは数をこなして、自分なりに「読み」で狙うしかありません。
逆に日本の祝日は狙い目ですが、
GW艦載部隊は、空母と一緒に「クルーズ」に出てしまう時期があり、
この時は閑散としてしまいます。防衛省のページをチェックしてください。
なお、撮影ポイントは各エンドへ行けば分かると思います。後はGoogle先生に聞いてください。
GW出港した?
>>93 よし、Microsoft Flight Simulator Xをやってみるんだ
>>100 うちは見られるよ。
再起動するとか、ipconfig /flushdnsするとか、ブラウザのキャッシュクリアするとか、プロバイダのDNSアドレス等確認してみ?
104 :
85@前スレ :2009/05/06(水) 22:18:10 ID:ky1+IZjG0
>>100 線路(専用ロダ)を立てたものです。
前スレでもお話しましたが、中国、韓国、台湾からのパケットは
無条件で破棄する仕様です。これらの国のISP、串からアクセスしておりませんか?
また、極短時間に複数回アクセスしますと、そのIPアドレスを24h「村八分」にする仕様もあります。
(詳しい「弾き方」は申し上げられません。恐縮ですがご了承ください。)
以上に当てはまるものが無いか、ご確認をお願いします。
105 :
94 :2009/05/06(水) 22:25:03 ID:SSu5Y3wy0
>>95 丁寧な説明、ありがとうございます。
今日行ってみようかとも思ってたんですが、あいにくの天気なので、次の土日
でも・・・と思ったんですが、土日は初心者は避けたほうが良さそうですね。
GW戻ってきた頃、ちょいと風邪でもひくかなw
106 :
100 :2009/05/06(水) 22:35:49 ID:g/J9FdNk0
>>93 グライダーを飛行機でポイッは日本ではあまりやらないね。志賀高原などでは巨大な魚釣りドラム
リールみないなので引っ張って離陸させるよ。
>>93 ウインチって言う巨大な糸巻きみたいなので引っ張って加速して切り離すはず
>>109 2枚目と4枚目いいなあ。
恐るべしビギナー。
>>109 初めてでこれかよ・・・。
俺なんかダメダメorz
115 :
106 :2009/05/07(木) 00:30:38 ID:o/xTMapN0
>>113 福岡に住んでます。
たまたま福岡空港の近くを通りがかった時に写しました。
>>114 グライダーを曳航しているのも軽飛行機(陸上単発機)ではなく
スーパーディモナという動力滑空機です。
この機体自身も、エンジンを停止して滑空を楽しむことができます。
数日前、松本空港に立ち寄ったらモグラ(動力滑空機)が来てた 飛んでるのはそれだけだったw >109 4枚目本当にイイ
>116 この類の機体ってそんなに多くないよね。 数回着陸を見たことあるけど、「ふんわり」飛んでてなんか和むよね >114 と、言うわけで良い物見せてくれてthnx
>>114 貴重な写真GJ
学生時代にグライダー操縦したくて航空部に入部するも、体育会系のノリに
ついていけずやめますた・・・
なんでどこも航空部は体育会系なんだ?
ブルー、なんかずいぶん手抜きなハートだなw
グライダーもすごいよね 宙返りやハンマーヘッドターンなど アクロバットいくらでもすんのな。
長野でグライダーの体験搭乗したことあるけど、 せまいコクピットがちょっとした戦闘機気分で良しw ウインチ曳航で200mくらいに上げて滑空したんだけど、 わずかな上昇風でも上がっていって、さすが滑空比40:1は伊達じゃなかったよ。
みんなに質問 今、D300とD700でどちらにしようか悩んでるんだけど、 D300そのままと、D700で撮ったのを約70%トリミングするのと このスレ的にはどっちがオヌヌメ? 今はD70 + 70-300mm 使ってます、 先に400mm程度の望遠を買う予定ですが…
D700 以上
どっちも
>>124 グライダーいいなぁ
エンジンがついてないからすっきり
見ていて気持ちいいね
今日、成田でインシデント一歩手前のゴーアラあったらしいけど、情報キボンぬ
>>125 飛行機屋ならD300じゃね?
フルサイズが欲しけりゃD3逝けや。
>>125 飛行機撮りにD300とD700を併用しています。
D300の良いところ
1・望遠に強い
2・レンズの真ん中のおいしいところを使えるので、周辺まで解像がよく
周辺減光も少ない。
3・低ISOでの解像度がD700を上回る。
4・被写界深度が大きく、D700より1段明るい絞りが使える。
5・視野100%のファインダー
D700の良いところ
1・高ISOでのノイズが少ない。
2・14bit RAWでの連射が可能。
3・14bit RAWの画像での暗部の諧調が豊か。
またRAW現像での調整において、トーンジャンプなどを起こしにくく
調整の許容度が極めて高い。
メカニカルな部分(AFも含めて)は全く差を感じません。
D300がタイ製といっても、造りの差も感じません。
むしろCFスロットの蓋や、セレクターのクリック感など
D300の方が良いところもあります。
一長一短ですが、どちらか一つといわれれば、D300と思います。
D3は所有したことがありませんが、D2Xの使用感と比べても
自分的にはD700 + MBD-10で十分と思っています。
D3のローパスのゴミとりが無いので、遠征先での頻繁な
レンズ交換を考えると、むしろ心配です。
132 :
85@前スレ :2009/05/07(木) 22:31:42 ID:8NV3cqCP0
>>109 えええええ、D40+標準ズームですか!?
自分の写真が恥ずかしい・・・orz
1枚目、150mmでこれが撮れる岩国に嫉妬。
4枚目、本当にすばらしいです。
[使用ソフトウェア名] QuickTime 7.6
って、どういうことなんでしょうか??>exif
動画からの切り出し??
>>124 No.382、削除いたしました。
残業中にロダ覗いたら、グライダー増えててワロタw
不整地滑走路なんですね!>グラ飛行場
これは飛ぶのも良いけどランディングも楽しそうですw
>>125 ホームグラウンドがどこかにもよりますが、D300に一票。
DXフォーマットは、羽田ホーム者にはありがたいです。
当方Canonユーザーですが、D700って対費用効果的に「?」って印象。
視野率95%ってのも引っかかります。D300は100%なのに。
おいらもD300とD700併用してる
D700は圧倒的に夜間撮影に有利だし、フルサイズなので古いレンズ群との
相性もいい。
でもシャッター音の安っぽさは、シャッター切る度に悲しくなるw
D300はとにかく少しでも望遠で寄りたい時には絶対に有利かな。
>>131 氏のいう通り、十分に光量がある時などは、D700よりもかなりシャープに
撮れる。
アイカップのフィット感はD700の方がプリズムサイズの関係から少し上に
位置してるので、しっくりくるね(個人差あり)。夕焼けの時の横からの
光をさえぎるのに有利。
おいらもD3の必要性は感じない。
どいつもこいつもD300とか700とか貴族級カメラ持ってやがるのな わしみたいなD90の平民級持ってるやつは少数派なのか?
>>134 D90にシグマの150-500つけて頑張ってる俺が通りますよ
>>135 ↑俺がいる もちろんサンヨンもあるよな?
D90って平民級なんだ・・・・・orz 自分、初デジイチで奮発して買ったつもりなのに〜
初デジイチがistDS2の俺が通りますよ・・・
デジ一カメラは、平民級>貴族級>皇室級・・・と腕を磨きながら 徐々にステップアップするのが楽しあるよ。
未だ、平民級を使いきれてない俺・・・・・
>>134 α7DだったけどD90に乗り換えた。すげぇ奮発したつもり
性能の差にビックリしたし、今のところ満足してるぜ
まあカメラ本体よりレンズだよね・・ σ150-500とサンヨンテレコン付きは中等平民級と言ったところか?
>>143 シグマの糞150-500よりも純正サンヨンの方が数倍マシ。
>124 体験搭乗新入生乙
D90で平民級とか、おまえらどんだけだよ! と、DSC-HX1を買ってwktkのオレさまが通ります。 貧民級ってことで。
>>144 そんあこと書き込むまでもないことだけど、使い方次第だよね。
文句言うまえに使いこなせと
未だにD70sの俺はどうすればいいんだよw D70sそのものには不満はないけど、そろそろ400mm級レンズが欲しい… 財務大臣の首を縦に振らせるのは苦労するなぁ…
>>109 4枚目の写真は脚立に乗って撮ったの?
それとも身長2m近い大男?
>>152 陽炎とガス?に結構やられちゃってるね
772と773は綺麗だ。
Exif消えてるけど機材は何ですか?
月曜に 「デジタル飛行機写真スーパーテクニック―洲崎秀憲の44作品&画像処理詳細マニュアル 」 というのを本屋で見たけど誰か買った?
155 :
109 :2009/05/08(金) 23:16:07 ID:eRGxWTq30
>>109 です。
レスありがとうございます。励みになります。
実はデジイチ歴は2年近いのですが、飛行機はずっと撮る機会がなく、
今回目覚めてしまいましたw
>>132 使用ソフトウェアですが、当方マカーでiPhotoというAppleの純正アプリでリサイズしました。
そのためQuickTimeになったみたいです。(処理にQTが噛んでいるようです)
>>151 脚立ではないです。身長180cmのややTallサイズですが。
>>134 D90どころか、D40です・・・て、実はD80も持ってるのですが。
今回はD40の写真で褒めていただいたので、
写真は機材じゃないんだ、と心奮い立たせて楽しみたいと思います。
今日の東京の虹、羽田で絡められた人いるのかなぁ? 明日は視程良さそうだから出撃しようっと♪
>>152 んー、ペラ物2枚の被写体ブレが気になる。
でもプロペラ止まってるってことはSSは速いんだよね?
SS優先1/200秒位で、しっかり脇締めて撮ってみてください。
exif見えないのでなんとも言えないけど、
全体的にもっと絞っちゃって良いのではないでしょうか。
>>159 社カメだと給料のうちじゃないすか?
城南島でランチェン待ち中。
くそ〜、南風なのに34からうごかね―
羽田空港、16にランチェンしますた。
>>161 今朝城南か京浜行こうと思ったんだけどなぁ
いけばよかった…
うp期待してる。
RJTT FROM 09/05/09 03:00 TO 09/05/09 04:00 E)AEROBATICS: 1.FLT AREA:BOUNDED BY FLW POINTS 364129.1N1395600.6E 364136.4N1395619.0E 364039.7N1395654.8E 364032.4N1395636.4E (OVER KINUGAWA UTSUNOMIYA-SHI IN TOCHIGI) 2.USING ACFT: FA-200-180 F)200FT AGL G)2500FT AMSL
↑どういった状況なのでしょうか? 詳しい方教えてくださいm(__)m
>>164 レス乞食は目の前の箱で少しは調べろって意味だよ。
>>165 いいっすね〜♪
昔あったUコンとか思い出した。(あらふぃ)
>169 >165
それはプーチンの移動専用車、その他警護車両を輸送してきた機材だな。 プーチンは11日来日。
それは、IL76ですな
アントノフは機体の名前じゃなかんべ 747-400をボーイングって言ってるのと変わらんがな しかも当該はイリューシンの76かな
177 :
161 :2009/05/09(土) 23:42:05 ID:g5L3CAhz0
これはイイ日の丸。
>>174 メルセデスか。
プーチンなら装甲車にでも乗ってくるかと思ったw
>169 FA-200って書いてあるのに、なんで個人セスナなんだよw
>>169 「AEROBATICS」は遊覧飛行ではないと思われw
通常、臨時運行状況に遊覧飛行は登場しないよ
こんなところにも 光画部員がいたのか おじさんうれしいよ
なにこの逆光ブームの予感、いいぞもっとやれ
>>185 wikiにも書いてあるけど、そいつは曲技飛行okの機体だよ。
といってもピッツみたいなことはできないけど。
操縦の基礎訓練でやる曲技課目、シャンデルとかレイジーエイト、
キューバンフォーなんかができるレベル。
あとグライダーでも曲技はやるからね。
去年の丘珠ショーで見た人いると思うけど、結構凄いよ。
>>185 FA200な時点でセスナじゃないだろwww
>>187 佐川急便や日本通運の宅配サービスは宅急便じゃないし、
キャタピラー社製以外の無限軌道はキャタピラじゃないんですね、分かります。
>>189 キキはヤマト運輸の社員ですからね、分かります。
>>190 でも日本において「セスナ機」と言えば「小型の単発プロペラ機」だろ?
アメリカでアメリカ人がワイドボディ機見て「Jumbo jet」と言ってるのに「いや、アレはDC-10であってB747ではない」と噛みつくようなもんじゃん。
とある飛行場にFA200が1機あって、これが上がるとwktkする自分がいる (アプローチしか見れないけどw) ローパスの低SS流し撮りをいくら挑んでも負け続けているorz
>>192 一般ではそうかも知れないけど飛行機好きが集まってるスレなんだからセスナとその他小型機の区別ぐらいしようぜ
このスレでDC-10をジャンボと呼ぶ奴はいないだろう
>>194 人に押し付けずに、君だけが無言でそれを行えばいい
>>194 ナショジオでは毎週火曜に連呼してる訳だが
>>194 一般名称・通称としての「セスナ」くらいいいじゃねーかって言ってんの。
何もFA200の写真を「セスナ172」とタイトルつけて貼ってるわけじゃねぇんだから。
オタクは細かいんだよw 自分のルールに勝手に酔ってるのがオタク
>>199 さらに自分で作った、どうでもいいところまでこだわったルールを
公式ルールのように扱って他人に押しつけるのがマジでウザい。
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>197 欧米ではジャンボ=ワイドボディー機の意味合いだから違和感有るけど間違いでもない
このスレ、良い雰囲気だったのにな〜・・よそでやってもらえません?
煽るなって!
予想以上に反応が 写真スレで写真も貼らずにべちゃくちゃ喋ってるのもアレだしひいとく
>>205 確かにキャラバンだwwwwwwwwww
グライダーってこんなことできるのか
>>211 実は翼端のスモーク発生装置が固体補助ロケットだったりするのかもw
FOXw
>>217 成田ってなんでネラネラ出ないの? あんなでかそうな空港陽炎でメタメタかとおもってたが
217じゃないけど…成田でも陽炎は出るよ 5枚目のポイントとかは陽が高かったり風弱かったり先行機がいたりするとグダグダになる
相変わらずセンスねぇなぁw
>>191 正しくはキキ個人でなく作品のスポンサーですから
>211-215 さすがゆとり世代、ロック岩崎は知ってても、池田さんの名前も知らんのだな。w それ以前にFA-200知らんとか、驚いたわ。女子小学生レベルの知識だな。
煽るな
くだらんよなあ
>>225 「飛行機好き」といっても全てが好きではない訳で。
私は基本的に小型プロペラ機には興味がなく、
私も「小型プロペラ機」=「セスナ」で一括りだと思ってます。
そんな対象の機種判別なんぞ、ハナからする気無いですよ。
「ロック」も飛行機は知ってますが、「中の人」が誰だろうが、
アクロをしている写真は撮れるので、知ろうとも思いません。
比較例として、225さんは、最近盛り上がっているグライダーの機種、名前ご存知ですか?
それを知らないことは「女子小学生レベルの知識」ですか?
が、それらを好きな方々の嗜好や、拘りを否定するつもりも、またありません。
同じ飛行機写真愛好家でも、狙ってるジャンルが違えば、知識の差も当然ありますよね。
そこを許容出来ない(或いはしない)というのも、大人気ないなぁ、と思う次第です。
お互い「自分達の領域」を、他人も嗜んでいて当然、という思い込みには気をつけたいもんです。
229 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/11(月) 10:45:47 ID:2OpJVJksO
昔の男の子は、べつに飛行機好きでなくとも、エアロスバルやYS-11は知ってたもんだ。常識が変わったことに驚いてるのさ。 まあ、趣味嗜好は結構だが、それはある程度広い基礎があっての話だ。 少なくとも、FA-200がセスナで構わん、なんて奴が、飛行機好きだなんて自称したら、大人から失笑を買うよ。
>>229 写真UPする訳でもなく、飛行機自体についての知識をひけらかしたいだけなら、
航空・船舶板ででもやってくれ。
スレが荒れて迷惑だ。
>>228 団塊ジジイの繰り言はスルー推奨。
>>229 知らんやつはとことん知らんだろ
昔の男の子の論議がしたかったら別の板でやれ
後は常識の意味をはき違えてる
235 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/11(月) 14:21:55 ID:2OpJVJksO
ゆとり世代は無知を煽られると必死だなw
>昔の男の子は、べつに飛行機好きでなくとも、エアロスバルやYS-11は知ってたもんだ。 ないないw
で、ジャンボーグAは何?
どんどんスレのフィンキが悪くなってるNE!
>239 うむ、あれは177カージナルだな
>>196 11月中〜下旬 来日予定で調整中です。
年寄りの独り言でスレが荒れたようで、すまんな。www >228 >最近盛り上がっているグライダーの機種、名前ご存知ですか? グライダーの世界はね、人口が少ない割りに、けっこう広いんだ。 学生グライダーの世界と社会人クラブでは、興味の対象も話題も全然違うしね。 で、特に盛り上がってる特定の「機種」っていうのは思いつかないけど、そうだ なあ、最近はモーターグライダーがジェットを積むようになってきていて、日本 にもいつか入ってくるかなあ、とか、復元されたコンドルが関宿で飛んだとか、 そういう話題があるよ。まあ、興味を持つのはいいことだ。
YS-11とかFA-200くらいは、数少ない国産飛行機だ。 興味があるとかないとか言う以前に、日本人で、飛行機が好き、なんて 言うなら、せめてそれくらい知らないと恥ずかしいと思うんだが? YS-11とかFA-200とかも知らない奴が飛行機の写真撮ってるなんて、 おじさんには信じられないくらい驚きなのさ・・・。
だから・・・・・思い込みの激しいおっさんの個人的な価値観を 他人に押し付けんなってこと。 飛行機がすき、飛行機の写真を撮るのがすき、それでいいじゃない。 なんで機種名まで知らなきゃいけないの?こういうのが撮影ポイントで したり顔で群れるんだよ。
つまんないスレになってきたな〜
おまいら、おちつけ
>>233 選りに選って選び抜いたのがその一枚っすかー
もしかして・・・・・・ぐり・・・・・・・・
きのう 三菱
http://2ch-dc.mine.nu/src/1242041172551.jpg 写真、飛行機に対する考え方は様々ですよね。
私は普段高知で写真を撮っていますが
たまにお話させて頂く同好の方々の造詣の深さに驚きます。
先日も通りすがりに珍しく脚立が立ってるなと思ったら
聞き覚えのある懐かしい音が・・・
見上げると深いバンクをとってアプローチしてくる、海保のYS-11でした。
皆さんは、どこでこんな情報を仕入れるんでしょうか?
>>250 ,254
負けず嫌いな性分なもんで。自分が頑固なのは認めるよ。
つーか非論理的な主張が、まかり通るのが許せないだけなんだけどね。
そういうのは「リアル仕事場」だけで沢山だw
2枚目テレ端で「1/80離陸流し」かっこええ。
>257 やまとやまと^^ >聞き覚えのある懐かしい音 海保とか海自とか。 福岡とか、岩国とか。 「ふと聞こえてきた君の唄、コーヒーカップを持つ手が(ry」 おっさんですみませんm(_'_)m
>>258 JTAでCRJの整備してるからラムたんの動作ちぇっくじゃね?
263 :
250 :2009/05/11(月) 21:02:49 ID:Qn5d5ufK0
PC落ちたorz >259 お褒めの言葉ありがと。 気持ちが若いね。正直うらやましいw >261 こいつは(ry)だと思うよ^^ 前におれもやらかしたから^^
>>258 飛んでる飛行機のラムエア・タービン初めてみた
サンクス
>>245 MU-2とMU-300、FA-300、MH2000、BK117、ホンダジェット、MRJ涙目wwwww
267 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/11(月) 21:23:55 ID:tE1hHmy30
画像も貼らずに煽りとな
>259
はっはっは。そんなに一生懸命にならなくても良いことなんだよ。
もちろん、YS-11やFA-200を国産って言っているのは、「戦後日本独自で開発され
た国産機」っていう意味だよ。もちろん >251 は単なる揚げ足取りで書いただけだ
と思うけどね。(そう信じたいよ・・・w)
そういう、つまらない意地を張ったり揚げ足を取ったりしても、君は何も得ることは
できないんだ。254のいうとおり、人の言うことは、為になるところだけ聞いて、耳
に痛いところがあっても、聞き流しとけばそれでいいよ。
>結局グライダーの機種名も挙げられてないし。
ごめん、「コンドル」っていう機種なんだ。説明が足りんかったね。w
まあ、職場で辛いことが多いようだけど、頑張れよ。(^-^)
ご要望の写真を貼っておくよ。
ちょっと前の写真だけど、君も好きなジャンボジェットだ。(w
http://appdc.orz.hm/up/download/1242046346.jpg
767ってセミワイドボディ機だろ?
あいたたたたた。
>240
> 第51航空隊 UP-3C #51 この長いのはピトー管だったんですね。
> 第51航空隊 USH-60K #8901 これもピトー管?
ピトー管、良く知っているね。えらいよ!
その長いのはね、標準ピトー管っていうものだよ。
性能を調べたりするための飛行機では、機体のまわりで乱れた空気の流れに
干渉(じゃま)されない場所に、ピトー管を取り付けるんだ。
このP-3C(笑)にも、風防の前に付いてるのがわかるかな?
http://appdc.orz.hm/up/download/1242048353.jpg こんなことでも、知っていると、それだけ楽しみが増えるものだね。
ああ、今日はおじさん、大サービスだ。(笑)
いい加減航空船舶にでも引きこもってればいいのに。 こういうのがいるからヲタは嫌われるんだよなぁ…
>性能を調べたりするための飛行機では 強い電波の発信源を特定した
AGM-88でも打ち込んでおけよ
Microsoft Pro Photo Tools を使って、Exifを改ざんした画像を貼り付けた
おじさんが大暴れ中です。
みなさん、スレの平和のために徹底スルーしましょう。
それにしても
>>273 の画像のExifのSoftware名に"Microsoft Pro Photo Tools"って残して
あるのが、大笑い。
たまに飛行機写真撮るけど、YS-11は知っててもFA-200知らんなあ 民間プロペラ機は興味ないんで
>277 Microsoft Pro Photo Tools って、そんなにおかしいかな? EXIFの個人情報消すのに手軽だからよく使うんだけど。
280 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/11(月) 23:07:21 ID:TOpNNLRd0
281 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/11(月) 23:07:49 ID:yGnrOcH60
おれはこんなに知ってるぜって威張りたいんだろうけど、 口だけプロ級で肝心の写真のレベルがw ここは知識より写真の腕で評価されるスレだってことが わかってねーんだろうなぁ…
露西亜より禿が向かってきてます。2機
>281 いやw FA-200って言っただけでプロ級なんていわれてもwww
無駄に意地張ってるのはかっこ悪いよ 誰かさんだけスレから浮いてるぜ
きっとリアルではかまってくれる人いないんだよ かわいそうに…
いいかげんうっとうしいze
ああいう人って一種の人格障害なんだよね そういう人同士が言い合い始めるとしつこくて切りが無いし 内容が無い揚げ足取りばかり
>>283 ピトー管くらいで”大サービス”とか言ってた事をもう覚えてないとは
地方の始まりですかな?
そんなに飛行機の蘊蓄を語りたいなら、Airlines.netでも行けって話だ
ということで、以後ID:xZacCLZq0は新たに写真を上げてこない限りスルーということで。 写真を上げてきたら、改めてみんなでじっくり批評して差し上げようw
ガキ罰可 w
大人っていうけど中身はガキのまんま。 変な知恵をつけているからタチが悪い。
―ここからいつものスレ―
ここの人達に相談です 飛行機を撮りたいので初めてのデジカメ購入を検討していますがオススメの機種教えて下さい 条件は 予算五万以内 望遠効いて画質良いのが良いです 一眼は無理っぽいので普通のデジカメでお願いします よろしくお願いします
>250 いつもはファントムやジャンボばっかりなので、たまには こういうセスナやパイパーもいいですよね。
>240 4枚目の写真は、速い飛行機ですか?
>>295 小池繁さんのイラストを彷彿とさせる一枚ですね。
おまいら、JALの747がエンジンに貨物コンテナ吸い込んで立ち往生してまつよ。 ロスでの話なんですけどね。
305 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/12(火) 10:15:35 ID:rUzRNRCI0
JAL機がコンテナストライク
JL61が欠航になっちゃってるね。代替機はないんだろうなあ。
>>244 >年寄りの独り言でスレが荒れたようで、すまんな。www
そう思ってんなら、もう帰れ
>>245 >せめてそれくらい知らないと恥ずかしいと思うんだが?
別に思わない
静浜 朝から飛びまくった
なんでこうなるの?
311 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/12(火) 12:24:25 ID:aNwe/MXu0
誘導路外の草地に、何でだか空コンが放置されてて 真上を通過する一番外側の第一エンジンが吸い込んだんでしょうね。
>>307 収まったことを掘り返してるお前がもう帰れ
313 :
307 :2009/05/12(火) 13:01:30 ID:b9i5+3k10
>>307 すまん。
ブラウザ開いたら244付近が最初に表示されたんで、
終息の方向に向かってるとは知らず、
「このジジィまだやってんのか!」と思って書き込んでもうた・・。
314 :
307 :2009/05/12(火) 13:02:03 ID:b9i5+3k10
>313 もう来るなって言われてるのに、わからねえ奴だな
>300 2枚目、真っ黒なファントムは迫力ありますねー! 逆光もいいね。
ID:urNUvsk60=昨日の爺
>317 んん?爺はここにおるぞ?
319 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/12(火) 17:21:55 ID:m+0sKntfi
昨日から見てるけど プーチンさん撮ったかたいないですか? 専用機含む
321 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/12(火) 18:44:29 ID:rIoXqm40O
>>320 うんこに触るとうんこが憑くんだぜ、オマエもオレもなー
なるほど・・・そういうわけね
>294 お店で聞いたほうがいいよ。
コンテナも吸われるのか。 ほんと、何でだろう?って思うよなw
こんな酷いFOD初めて見たwwwww
エンジン全損だなw
鷲のマークのP&Wか
コンコルド墜落>引退の原因もCO機の落し物によるFODだったしなぁ・・・
>331 L1011 ハァハァ
>333 馴れ合いuzeeee
w w w w
>来月は平日に「腹痛」起こして成田行き決定ですw 底辺はこれだからなぁ・・・
煽るなて
339 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/13(水) 00:55:44 ID:FwKRrUuQO
>337 飛行機の写真撮る奴がこれだけ増えると、中には社会的モラルの欠如した奴も混じってくるってこった。 こういう屑は黙ってスルーしとけや。
わざわざ携帯から乙
望遠メインにするならブレ補正があった方が良いと思うんだよね レンズ内ブレ補正よりはボディ側補正の方が後々レンズ買うときに安くすむと思う ざっと調べたらα200のWズームは5万切ってる これなら300mmで換算450mmまであるから飛行機追っかけるのには十分だと思う 実際俺も使ってるけど大きく問題はない ただ戦闘機の曲技飛行を追っかけるのは難しいけど慣れればできるはず 画質は個人の判断に任せる部分がでかいからαスレの作品集見て回れば雰囲気はつかめるんじゃないかな
>>294 望遠って考えるとフォーサーズもアリかもよ。
パナかオリ。
中古なら5万でボディと200mmぐらいの望遠も買えるんじゃね?
>>335-339 写真に関係ない話は他でやってくんないかなぁ・・・
煽り方がいい加減キモい。
345 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/13(水) 08:51:16 ID:FwKRrUuQO
真っ赤になって早朝パトロール乙www
346 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/13(水) 10:03:32 ID:G2U208wL0
349 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/13(水) 14:20:48 ID:FwKRrUuQO
見た。 率直な感想。 「尻の青いビギナーが偉そうに講釈垂れてんじゃねーよwww」
>>348 まぁ何だ。誤字脱字と「てにをは」のチェックぐらいした方が良いな。
俺はレンズ内補正の方が良いなあ 400mm補正なしでファインダー覗いてると目が回るヘタレなのでw
ご意見有難う。
サイトつくっても、コメント欄とかあまり反応がなかったので、
どんな意見でも嬉しいです。
>>349 ヘタクソな写真でスマン・・。
でも、20年ぐらい撮ってるよ。間に10年ブランクがあるがw
ちょっと体の都合でレンズを正確にホールドできないので、ヘタクソなのは簡便して
>>350 もう一度、誤字チェックと文体チェックしてみるよ
353 :
152 :2009/05/13(水) 17:08:16 ID:Gnu3Tdwg0
リサイズするときにちゃんと考えてやらないとExif消えるんだな・・・
次上げる機会があったら気を付けます
使用機材は4、5年ぐらい前に買ったパナのFZ5です
手軽に高倍率で撮れるのはいいけどそろそろ一眼あたりにステップアップしたいかも
>>153 そろそろ暑い時期に入っていくから影響ももっと出やすくなるかも
海が近いから風はそこそこ吹いてたけど、この日も暑かったです
772と773は今回撮った中でもベストショットだと自分では思ってますw
>>157 自分で見てたときはあまり気にとめてなかったけど確かにブレてますね
Exif見たらSSは両方とも1/800秒でした
あまり絞れるカメラじゃないけど、SS優先使うなり露出補正もきかせてみるなりして
アドバイス意識しながら次は撮ってみようと思います
354 :
152 :2009/05/13(水) 17:09:46 ID:Gnu3Tdwg0
sage入れるの忘れた('A`)
>>349 いきなり何てことを。w
とりあえず、ドメインがカッコいいっす。
タイトルの「SuoerSonic」をクリックしたらTopに戻るようにしてほしい。
「このサイトについて」の前2文字くらい文字化けかも?
OSX10.5+FirFoxなので気にしなくてもいいかもしらんけど。
がんがってくらはい。
>>348 いいじゃん
はじめにで書いているようにビギナー向けだね
飛行機撮りを始めた1年前だったら食い入るように読んだかもw
得意な基地の具体的は撮影レポートに期待w
ここの住人のお気に入りのサイトは何処が多いのだろうか?
362 :
157 :2009/05/14(木) 00:16:08 ID:M+wQkhnr0
>>353 DMC-FZ5でしたか。
それでは、ある程度制約があるのは仕方ないですね。
SS 1/200の話は忘れていただいても良いかもしれません。(^^;
そうなると逆にB3-500や、JALのB7は非常に良く撮れていると思います。
リサイズは「irfanview」なんかがお勧めです。ググってみて下さい。
大量ファイルを一括操作できますし、exif付与の有無も選択できます。もちろんフリーソフトです。
364 :
349 :2009/05/14(木) 01:27:28 ID:v7mMRquV0
>352 写真の巧拙はどうでもいいと思うんだけどね。 20年ってのも微妙なところで、そう短くないけど、長いわけでもないよね。 ブランク10年で正味10年、ビギナーに毛が生えたくらいにしても、内容が幼いと 思った。 戦闘機にしか関心が向いていないようだけど、そのくせ、戦闘機でなければいけない ような写真を撮ってるようでもない。飛行機の写真撮り始めたばかりの、視野が狭い 小僧レベルを抜けていない。 それでイカロス本でも事足りるような内容を書いても、マスターベーション以上に なり得ないのはわかるよね。来てくれるのは親しいお友達だけで、不特定多数の人 に集まってもらうなんて難しいと思うよ。 ということで、せっかく2chなんだから、思い切り辛口に言いたい放題言ってみた。 そういう意見は、2chじゃないと言えないし聞けないと思うから。 まあ、自宅サーバーを立ててみたかった、っていうことだけはわかった。 あとは発信するコンテンツだと思う。頑張れー。
上から目線ww
自ら2chに晒すHPなんて絶賛される方がまれ。 これが写真のリンクだけとか動画リンクだけならSugeeとか うまく撮れてない場合はこうした方がいいなど具体的なアドバイスはあるだろうが HPだとこういった反応はきわめて普通でどちらかというとスルーされる方が多い。 晒してる本人もこうなるのはある程度予測してたんじゃないの?
>>363 うわ、エンジンにカバーついてる。
これはどこなんですか?
伊丹にも来るかなー。
>>363 やぱりこれB767の後継機ってかんじだ。 外見上は
エンジンでかいな。
371 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/14(木) 11:35:24 ID:/6hVXMypO
いよいよ来るって、初飛行も済んでねえっつーの
んじゃコラか?
374 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/14(木) 13:46:03 ID:/6hVXMypO
>372 おまえ すごく頭悪いだろ
>>374 ロールアウトしたやつか
まだまだ先だと思ってた
>>363 これからエンジンテストとかやって初飛行は6月になるみたい。
しかし、ANAの塗装しちゃってる機体でテストってすげぇな。
なんかあったらANAのイメージダウンすごいと思うんだが。
377 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/14(木) 17:15:53 ID:/6hVXMypO
おまえらwww 面白スwww
カメラ屋で言えば、さんざん使った展示品のβ機を売るようなもんかw
その代わり引き渡し価格は他社向け上代の半値以下ですから 誰も損しませんがなw
>>ALL 線路落とします。20分ほどの予定です。
アプロダ落ちてる?
>>ALL 線路(=専用ロダ)復旧いたしました。
おつかれ
アンチコリジョンランプ写すのってどうするんですかね SSを遅くして打つべし?打つべし?
脳内カウントだろ
連写より脳内カウントの方がうまく撮れる気がする
確か秒間40〜100回の点灯だった気がする>アンチコ
>>386 おいらも脳内カウントです。
間に1拍入れて2拍くらいで数えると当たりやすい。w
(光・ん・光・ん・光・ん・カシャッ・ん・カシャッ・ん…)
ではおやすみなさいです。(--)
392 :
386 :2009/05/15(金) 00:02:55 ID:gRxJ6MrJ0
>>387-391 サンクス
やっぱ狙って撮ってるんですね
週末晴れることを祈っておやすみなさい
光と同調して10枚とって全部写ってなかった俺w
同調がずれてりゃいつまで経っても撮れんさw 技術やらなんとかよりカラオケのコツというか その辺の感性です
まぁそんな偉そうなこと書いてる私も、思い起こせば打率2割行けば良い方っすw
夜撮でコリジョン写ると自分的には失敗作。w
みなさんは写真撮影の仲間とかいます? 自分はいつも一人で撮ってますが、仲間と楽しそうに撮ってる方達を見ると羨ましく思います。
398 :
長文スマソ :2009/05/15(金) 12:38:01 ID:FWY8JMKo0
>>397 この辺は難しひ問題。
というのは、おれは飛行場には基本的に、一人になりたくて逝ってる… たとえマニャーが溢れていようとも。
飛行機と写真にひたすら集中する時間が好きなんだな。であるので、話しかけられるとヒジョーにぞんざい
な対応をしてしまう。話しかけるなオーラ全開にしてしまう。仮に付き合いで知り合いと話し始めると、明らか
に集中力が落ちるし、なんかいろいろと「まっいっか」ってなり、後悔したりする。
あと、仲間とだべってる時にふと「これだ!」っていうアイデアが浮かんだ場合、一族郎党引き連れて行動
せざるを得ない事にもなり、オリジナリティを出したい時に複雑な気持ちになる。写真撮影ってのはバンド
で音楽を演るみたいに、行為を共有できるもんではないと思うんだ。だからってこっそり行動すると、なんか
抜け駆けっぽくなったりして気まずくなる。だから常に「我関せず」で、一人でいたいとも思うわけだ。
もちろんおれは、「仲間と楽しく」を否定したいんじゃない。たまにおれみたく無愛想な、いやハッキリ言え
ばムカつくマニャーがいるでしょ?w その一人として、すみません許してねとこの場を借りて言いたい。
ちなみに親しい仲間とは飛行場で会っても挨拶程度。時々酒と写真を持ち寄って「どうだ!」とか「うお、
やられた!」とかやって松。
>>398 はげしく胴囲します。
家族と一緒でも集中力ダウン。
寂しさと引き換えの、孤独の時間が楽しい。
よその人に声かけられてリズム狂うのも嬉しくないです。
まあ、できるだけ相手はしてあげるけど、声かける方も少しは察してほしいとは思う。w
写真は一人がいいねぇ・・・ たまに誰かと飛行機見に行きたくもなるけど 写真は飛行機に限らず一人がいい
状況悪かったらダベるし、状況良かったらそれぞれ個人プレーに走るし その辺は写真囓ってる人間なら暗黙の了解というか空気読んで勝手に動く。 一番困るのは見境無く喋りかけてくる写真やって無い人
みなさんレスありがとう。 やはり集中して撮るには一人がベストですよね。 いくら趣向の似た親しい仲間同士だとしても、撮りたい物や撮り方などは微妙に違うし、 一人の方が機動力が上がりますよね。 ただ、行き帰りや休憩時に写真見ながらあ〜だこ〜だ言える仲間がいたらいいな、 というワガママな願望もやっぱりあります。 周りの友人はデジイチ持ってないし、現場で空気読みながら声掛けるのも勇気いるから、 写真のブログとか始めて、そこから繋がりを広げられたら良いな と思ってます。
>>402 繋がり広げるだけなら有名所のサイトにあるBBSなんかに挨拶すればいい
404 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/15(金) 14:55:46 ID:xUXmr5J6O
自分の嗜好やスタイルに合った仲間は、長い時間をかけて見つけるもんだ。
>何コレ? うんこ
赤外線カメラあるいは光学的な何かじゃまいか
赤外線スケスケってタシーロかw
>何コレ? おまんまん
>405 CIWSのターレット・・・・今日は疲れてるようなので寝ますノシ
銀塗装のC-1、なんか'70年代みたいだわ。 良いね。
サンニッパ買い換えたんで週末試しに行こうとwktkしてたら午後から雨だと。。 死ねばいーのにーーーーーーーーーー!
やたー! IDアフォ記念あげw
>>409 なんかこういう写真好きだなあ。
短いジャンボですね。
>短いジャンボ ってなに?
短いって747SPみたいなこといってんのかね どう見ても-400だが
むかーしむかし、アメリカのシアトルで、 「747の航続距離を伸ばすにはどうしたらいいだろうか?」という会議があったそうな。 そこである人が「胴体短くすれば短くなった分軽くなって、航続距離伸びるんじゃね?」と言ったんだと。 すると「お前マジで頭いいな」となり、「胴体の短いジャンボジェット」が作られたそうな。 それが後の747SPというわけじゃ。とっぴんぱらりのぷう
写真に関係ねえ薀蓄垂れ流すんじゃねーよカス。 花を愛する気持ちなんたらかんたら
斜め後ろから見てるんで、短く見えるんだと思う。とマジレス
「飛行機好き」といっても全てが好きではない訳で。 私は基本的に大型ジェット機には興味がなく、 私も「大型ジェット機」=「ジャンボ」で一括りだと思ってます。 そんな対象の機種判別なんぞ、ハナからする気無いですよ。 「ロック」も飛行機は知ってますが、「中の人」が誰だろうが、 オナニーをしている写真は撮れるので、知ろうとも思いません。
今日の「荒らし」 → jhhBzLMP0 sageるようになったんだね。よしよし。(^^
425 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/16(土) 00:40:40 ID:jhhBzLMP0
ごめんage忘れた
426 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/16(土) 00:53:50 ID:eAxYMIU30
あした晴れないかなあ ね?
427 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/16(土) 00:57:35 ID:lvFtWbkyO
明日なんかあるの?
さつえい。
747-400がどうしても短く見えてしまう私ですが、 747が飛んでくることのない伊丹へ、今から写真を撮りに行こうと思います。 しかも、雨が降る前に帰ってこようと思っているヘタレです。w いまのところ32ですね。
たしかに777-300とか見慣れちゃうと747は短く見えるね
432 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/16(土) 09:09:36 ID:7QoeN/KJO
寒いけど、羽田は16だった。カメラ持たずにいったから 帰って来ちゃったけど。 曇りだと意欲わかないね。
いっそ雨ざぶざぶ降ってる時のほうが楽しそうかも。 まだ32な伊丹です。
一度でいいから見てみたい A380SP
>438 の木々が大きく育ってくるとと思うと、撮影は今の内しかないのか?
>>439 そのうち展望タワー作ってくれますよ。w
>>438 剪伐しないのかな あまり高い木があっても
鳥たちが寄ってきそうだから・・・
関係ないけど俺がスカパー行く日は平日が多いから
カメラ持った人がほとんどいないんだけど
土日だと天候悪くても多いのかなぁ
いや別に話しかけたりしないけど、みんなどんなカメラ
使ってるんだろうって
俺はKISS DXに70-300IS です。
すいませんしょぼくて
東よりの風が強くなってきてるけど未だに32@スカパー 雨がパラパラ(´・ω・`)
>>441 謝らんでもええやん。w
剪定はするだろうけど年1回じゃないのかな、と想像。
確かに鳥は寄ってきてるよね。
今日もひばりがピーチクパーチクと、野には一面のレンゲたんぽぽ…(ウソ)
いいなあ、平日の昼間に行けて。
>>442 視界が悪いからですかね。
14になることを祈る。
昨日は4時ごろ一瞬なったそうだけど。
伊丹は楽しそうで良いなぁ。関東は地元もダメ、静浜もダメで、ショボーンです。
>>446 あー、やっぱり航過飛行ですよね・・・>静浜
C1もチヌークも塗立て?やけに色が綺麗。
F-16三沢の35FWだったんですね。ABのリングが綺麗に出てるだけにライトが痛恨。
明日は別イベントの方にしとこ。
BIの「ツアーパッチ」は秋までおあずけか。。
>>449 一枚目Pさんがカッコよく写せといわんばかりにw GJ!
F-2以外はやっぱロービジか
もー!!! 全く青空見えないじゃないっ! 何とかしなさいよホントにっ!ヽ(`Д´)ノ
荒天はチャンスだと思えとご先祖様から教わった
撮りに行けなぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜いっ!
雨の伊丹を撮りに行こうと思っていたけど、 新型インフルがやばい情勢なので自粛。 エアライン6月号とディスカバリーCHで過ごす1日。
>>455 伊丹のあたりは台風の目だもんな。外出時はマスクして気をつけてな。
>>456 ありがとん。
雨の迫力な水しぶきやらベイパーやら撮りたかったよ。
家に不織布のマスクが残っててほっとしているところ。
マスクなんか苦しくて嫌なんだけどな。
ディスカバリーで飛行機墜落のシーンいっぱい見て複雑な気分…
雨で誰もいないスカパーやオアシスでインフルはうつらんよw 行くのには自分の車を使うべし 明日から電車通勤する人は気を付けて・・・
>>461 現行型のいすゞギガ、Gカーゴ(CYJ77W8XT)ですね
営業用のナンバーが付いてるけど何だろ?
463 :
461 :2009/05/17(日) 17:30:20 ID:FwR0HAvg0
>>462 トラック詳しいんですね!
でもなんでこんなとこ走るんでしょうね?
一週間に三度も成田に行きました、
航空機の写真を撮ったのは生涯でこの三度だけですので、事情が分かりませんw
案の定、家に帰り着いたら晴れやがってんのorz
>>461 のトラックはNICTの観測機材を積んでるトラックでしょう。
他の空港でも時々見かける。
>>455 ヽ( ´∇`)ノ 〜 ヽ(´∇` )ノ オォ!トモヨ!!
けどあれ、「どこが大惨事やねんっ!」って突っ込みたくなるの多かったわw
>>461 雨撮お疲れさまです。うらやましす。
>>466 見た目すごいことなってんのに骨折だけだった、とかね。w
でも、ハイジャックで海面着陸の犠牲者は気の毒だった。
>>467 編隊飛行カッコいい。
>>468 おー、こんなことやってたのかー。すごいじゃん。
>>469 ナショジオであの便のハイジャック犯の救い様のないアホさ加減を見るともっと気の毒になるぜ
豚インフルエンザがすごい勢いで広まってるから 伊丹空港や神戸空港のターミナルにはしばらく行けないな
472 :
461 :2009/05/17(日) 21:35:46 ID:FwR0HAvg0
>>465 >
>>461 のトラックはNICTの観測機材を積んでるトラックでしょう。
>他の空港でも時々見かける。
そうですかこのトラック役目があるんですね
NICTってググりましたがいろいろやってるんですね、標準時配信とか.....
>>469 雨の中も今の自分には楽しかったです。
>>470 ナショジオって再現映像がすごいですよね。
映画みたいな時あるし。
>>471 たぶん、大阪・神戸は空港に限らずどこでも同じ状況かと。
最低1週間はウィルスばらまかれてたということになるし…
今回はパワーなくとも、感染が広まってウィルスが進化した時が怖いっす。
>>472 雨って(装備さえちゃんとしてれば)楽しいっすよね。
飛行機の別の一面が見れるというか。
ここで今までに見せてもらった写真で教えてもらいました。
児童操縦の話か。 原因は児童操縦じゃなかったにしても、自分が遺族であんな記録聞かされたら発狂するわ
>>474 おー、素晴らしい!
惜しげもなくうpしてくださいましたね! 感謝。
ゴーアラ多数とはすさまじい…
>>474 雨天撮影乙&GJ
お持ちのレンズ、機材がダブるのでとても参考になります。
アエロフロート・・・特にロシア国内線は恐怖です((( ;゚Д゚)))
>>474 うあ、今日の正解は「羽田」か!
スカイマークの浮き出たベイパーが凄過ぎる。
ここ見て思う・・・ やっぱりペンタじゃ駄目だと・・・orz
>>481 そんなことないだろ オレはK-m持ってるぞ
D3のサブ機だけど
>>461 今日は16Rでしたか、風も強かったですね
さくらの山もあずまやか何かがあれば雨の日でもいいかなぁ・・・とか思うんですけどねー
おつかれさまでした
>>481 気にするな。ここは機材自慢のスレじゃないから。どんどんうpするよろし。
>>481 でもペンタで練習すると上達が早いと思うぞ。
不便な機械なりに工夫するだろうし。
とは言え、隣のキャノン・ニコンが高速連射してると羨ましいのは隠せないが。
K-7に期待かなぁ。
>>483 メインD3じゃないか・・・
>>485 うpできるようのが撮れん
>>486 隣で連写されてもうらやましくはないが
レンズがうらやましい
広角と単焦点は異様にそろってるだけマシか
デジ専用だと純正長玉はサンヨンしかないんだもの
SDMテレコンも出る気配無い
K-7が駄目だったら他社に乗り換えようかと思う
>>487 ニコンだとサンニッパ、サンヨン、70-200あたりが定番だと思うが、
どれもデジタル専用ではない
K-m買って思ったが、ペンタはなかなかいいカメラ作るな
K-mで撮った飛行機写真うpしてください 非常に興味があります
490 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/18(月) 20:20:56 ID:8YBIQyuc0
>>492 さすが今日は天気いいね
雨のスカパーもいいけど晴れもいいね。
俺も今日JR乗ったらマスクだらけで
駅の構内放送でも係員もマスクしてます事をご了承下さいとか
言ってたの聞いて怖くなってマスク買いに行ったら無かった。
>>496 雨撮乙です。風邪ひかないように。
最後のスタアラ、なんか惜しいぞ!
次はもっとしっかり撮るよーに。w
(暗いから難しそうすね)
>>492 てめー!
いい加減にしろよ!
こんなきれいな写真の、どこが超やっつけ仕事なんだよ!
しかも最後にA32持ってきて!
ありがとう!
JALフライトオペレーション見学ツアー
http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course/151/ 機体工場見学
Boing747型機[在来型] フライトシミュレーター内部見学
客室乗務員訓練所(客室モックアップ施設)見学、およびビジネスクラス座席に着座してのミール試食
JALビルにてOCC(オペレーション・コントロール・センター)の業務解説
JALビル上階層より空港離発着風景を少々観察
社員食堂で昼食を楽しみましょう
ご案内
近日中に747クラシックジャンボ退役記念企画「第二弾」ツアーを発表の計画です。
キモマニアだけの予感ww
>>508 入間近いですねいいわあ。 これからもうpたのんます
512 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/20(水) 18:10:19 ID:ZQ0x3n9K0
RJNK FROM 09/05/24 23:15 TO 09/05/29 08:00 D)2315/0800 E)PJE TAKE PLACE 1.PLACE:WI 2NM RADIUS OF KOMATSU ARP 2.ACFT:1H60 3.PYROTECHNICS:FLARE X 10 4.TARGET:CIRCLE CLOTH X 1 5.NR OF JUMPING:MAX 10 JUMPING FOR 3 PD 6.NR OF PASS:5 PASS 7.SHAPE AND COLOR:SQUARE AND GRAY 8.WX:VMC ONLY F)SFC G)3000FT AMSL
今日帰りに小松へ寄ると何人か撮ってたのいたけど降りてくる 飛行機撮るなら換算120mmあればいけるものですね みんなどんなレンズつかってますの
わんわんお
B7のOneWorld塗装キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
MCH-101 カッコいいなあ。この不細工ぶりがw 5003、いよいよ横須賀に来るんだ。横須賀にきたら撮りにいこう。
>>523 わんわん!
いいなー。翼への写り込みがイイ!
フルサイズ裏山歯科。
ちょっと彩度高杉くね?
>>513 すごいですねー♪
2枚目が好きです。
5枚目のすれ違いは怖すぎる…
>>498 3枚目のダウンロード数が3枚中トップな件について。w
>>524 すんません、VIVIDで撮ってまして
しかもJPEGなのでそのままです・・手抜きです・・。
>>527 こちらこそ偉そうにすみません。
貴重な画像をうpしてくださっただけで感謝!です。
これからもよろしくです。
>>525 実は目の錯覚、結構距離が開いてたりするのだ
>>529 この科目やコークスクリュー、違う角度から見ると結構ガッカリしてしまいますよね・・・
400ズーム買おうと思ってた いらないや
明日、帯広に政府専用機来る。
538 :
533 :2009/05/21(木) 19:04:12 ID:C5W9PwNz0
>>536 ありがとうございます。
きょう城南島へ行ってきました。
飛行機写真は初めてのチャレンジでした。
楽しくてやみつきになりそうです。
KC-767はロービジ塗装なんだねえ、E-767は真っ白なんだが
540 :
535 :2009/05/21(木) 22:14:40 ID:xeN9NYMq0
E-767も方向舵は白色ですが、その他は空自グレーだったように思いますが。 ドアの縁取りはKCが赤なのに対し、E-767は黄色ですね。 胴体はどちらも767-200ERベースですが、KCの方の主翼は767-300のものを ベースにしているそうです。
どうでもいいことは本当によく知ってるんだよね
どうでもいいならスルー
帯広かー。マルセイバターサンド食べたい…
バタサンならヨーカドーで月一くらいの頻度で蝦夷物産展やってるから
>>546 A333でトレント700だな。3軸式だからGEやPWと比べて細長くなるんだよな。
>>546 &
>>547 ありがとん!
そっか、MD-11か。惜しいっ(笑)
これって成田で…。
A333というのもまた微妙な違いですねー。
なかなか覚えれんです。(礼)
それぞれの名前と形状を記憶するより、系統別に順を追って覚えた方が効率いいぞ。 派生型や後継機が多いから、たくさんあるように見えて実は覚えることは少ない。
MD-10とDC-10の区別が付かん
ウイングレットの有無とか、お尻の形とか、垂直尾翼の大きさとか、色々
ごめん、垂直尾翼じゃなくて水平尾翼
いや、MD-11とDC-10じゃなくて MD-10とDC-10なんだが DC-10の頭をMD-11にすげ替えた奴
あ、ごめん読み違えてたorz
テレコンと言えば KENKOのテレプラスか純正エクステンダーが欲しいけど 価格差が倍以上なので躊躇してしまう。
健康の1.4買ったけど 眠たくなるので個人的にはどうかと・・。 純正買っとけばよかったと後悔中
560 :
556 :2009/05/22(金) 08:00:45 ID:hYscaUO80
>>557 exif見てよって書こうと思ったら、レンズ情報がdj。orz
素の100-400mmです。@さくらの山
>>535 このF-15って14時過ぎに浜松から来た奴?
熊本で半日くらい時間がとれそうなんですが お奨めの撮影スポット教えていただけませんか? レンタカー有りです。
565 :
563 :2009/05/22(金) 12:28:36 ID:FXsC6JZx0
566 :
535 :2009/05/22(金) 12:32:11 ID:7LBt9APx0
>>561 そうです。
どうも浜松の第1術科学校の機体のIRAN入りのようです。
Pさんは岐阜から出向したのかな?
IRAN入りのお約束のT-4は来ませんでした。
Pさん、車で岐阜に帰ったんでしょうね。
豊橋に住んでるけど、昨日は上空を戦闘機が盛んに飛んでました。 イーグル単機だったり、イーグル+ファントムだったり イーグル+T4だったり。 一番よく見かけるのはT4だけど。 でもみんな北→南 または南→北 なんだよね 豊橋の地理的に、浜松基地や岐阜、小牧へなら 東→西 西→東だと思うのに何でなの?
>>566 昨日は昼前に岐阜T-4が浜松に行ってたからF-15の引取りでしょうね。
>>567 岐阜の機体は浜松に降りずに浜松沖の訓練空域を使うだけの時は
南北方向のフライトになるのでは?
あれ見てレンズの問題だとは思わんだろ
これはまた懐かしい
ニュータの南側駐車場からですか。 これで200ミリくらですかね? 良かったよなぁ。 南側がある頃はエプロン行ったことがなかった。
574 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/22(金) 23:27:39 ID:Rg3LZd2g0
>>576 このフェンスは公園側ではなくて、空港側にあるフェンスですよ。
>>575 楽しい泥沼の世界へようこそ。w
どんどんうpしてくださいまし。(私の鯖じゃないですが)
A340? 長いなー。綺麗な飛行機ですね。
植物はアジサイの蕾かと。
581 :
556 :2009/05/23(土) 09:23:02 ID:8zsrxxlt0
>>562 うーん、ごめん。個人的な主観だったみたい。>高さ
窓の構成や大きさ自体は、同一に見えるね。
でもこの写真で気がついた。ワイパーの造りが違うね。
ワイパーが
ウィンドウ下で止まっているのがDC-10
ウィンドウ中央で止まっているのがMD-10
飛んでるのを撮ってる分には、レジで確認しないと分からないね。
583 :
575 :2009/05/23(土) 11:59:15 ID:2FaEL6vnO
>>579 タイ国際航空のあのカラーは初めて見ました。
写真では伝わらないんですが、実物は綺麗でしたよ。
実は成田在住なので、さくらの山公園は自転車で
ちょっと走れば行けるところなのです。
これからもバシバシ撮影に行きたいと思います。
>>580 公園側のフェンスから狙っていますが
どうしてもあれが写ってしまいます。
フェンスに加え、人の頭の入り込みもあるので
脚立があると確かに便利そうです。
近々、三脚を購入しようかなと思っていました。
カメラの世界はどんどんお金が飛んでいきますね(笑)
MD-10とDC-10は外見から区別は困難 ということなのか 皆、ありがとう
>>585 わー、久しぶりの高知の山並。綺麗です。
>>584 まずMD-10がフェデックスにしか居ない時点で簡単に区別できるよ。
顔にMD-10って書いてるし。
これから飛行機を撮影するために、初めてデジイチを買いたいと思うのですが、 お勧めのカメラやレンズがありましたら教えていただけないでしょうか? ちなみに、予算は最大でも20万円くらいです。 もしスレ違いならすみません。
>>589 予算20萬なら
ヤフオクでD300の本体とシグマの150-500OSを頑張って狙えば揃わないこともない。
新品狙いならD90と安ズームのセット買って、後々レンズ沼に嵌ればよし。
592 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/23(土) 20:08:28 ID:NhPeyne80
>>589 d300 (本体のみ)13万円 AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-F5.6G (IF) 新品5万円
あまったお金で 標準レンズ1本とか
d200中古本体 6万ぐらい Ai AF-S Nikkor ED 300mm F4 D 新品14万ぐらい
d90新品 本体8万ぐらい Ai AF-S Nikkor ED 300mm F4 D 新品14万ぐらい
などで いかがでしょ
>>589 さん
Nikon D90とSIGMA 100-300/F4 EX HSMという組み合わせはどうでしょう?
戦闘機相手だとAFのスピードが、ちょっと辛いかもしれませんが、民間機
対象なら大丈夫と思います。
SIGMAのレンズは、本来の性能を発揮させるのに、メーカーでの点検や
調整を要することが、ままあるので新品を買うことをお勧めします。
>>589 とりあえず、どこの空港or基地がメインになるかを教えてもらえますか?
ボディは40DorD90/D200辺りとして、レンズをどうするかに関わるので。
あとは新品か中古可も。
個人的にはNikonではD200+300mmF4が
Canonだと40D+EF400mmF5.6LがCPは最強だと思いますが。。。
D2H+AF-S300/4
596 :
590 :2009/05/23(土) 20:43:26 ID:a4i6qOCp0
>>593 さん
自分がD90とsigma 100-300 f4 EX DGのセットで使ってますが、AFスピードは戦闘機やGTカー相手にも充分ついて行けますよ
但し、初心者にはクセが強すぎて慣れが必要なので150-500を奨めました。
良いとこ: AFスピードは純正の単焦点と比べても遜色ない速度
F4通しで解放からシャープなので舞台でも使える
弱 点 : @一段ぐらい露出オーバー目に写る 常に補正-1でセット
A色乗りが薄い 特に逆光気味になると真っ白けw PLフィルタ付けっぱなし推奨
B三脚座が短すぎて一脚使用時にスッゲー邪魔
C空中の飛行機相手だと300o(450o換算)でほんのちょっと短い
おれもD200orD300+純正サンヨンがいいと思う
598 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/23(土) 20:52:41 ID:TBDSBd3aO
α700と70300G……… (´・ω・`)
599 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/23(土) 21:01:34 ID:NhPeyne80
スーパー連写セット d300+MD-B10+ED 70-300mm F4.5-F5.6G
次回のJAL撮影旅行掲載のパンフが送られてきた 特に行きたくなるような魅力のある点がない・・・ 伊丹で撮影したことがない人には便利かも
D300ってまだつかえるのか?
604 :
589 :2009/05/23(土) 22:36:19 ID:ayTt22Nc0
みなさん、色々とアドバイスありがとうございます。
>>594 さん
羽田空港や成田空港、あと百里基地(地元が茨城なので)など、
関東のあっちこっちに行って撮影してみたいと思っています。
そのため、なるべくなら戦闘機のスピードについていけるものが欲しいです。
それから、中古可です。
607 :
606 :2009/05/23(土) 23:29:36 ID:WbWJAXyj0
>>589 D300+初代サンヨン使ってる。
AFは遅いですが・・・
>>591 FDAの2号機はライトブルーだそうで。
いずれRJNAにも来る?
D200は正直しんどいでしょ
マジレスするとD三桁はみんなしんどいっす。。
ということはニコンで飛行機撮るなら D1桁機にしろと・・・・
>612 兼ねないならD2Xでいいじゃん D2Hは発色に癖があるので勧めないけど
NIKON D200+純正300mm F4D、まったくの初心者にこんなもん勧めるなよw そこそこ慣れてくれば使いこなせるが、初心者には厳しいぞ。 D200<感度少しでも上げようものなら、ノイズでザラザラ 300mm F4D<写りは良いが、VR無しで銀塩換算で450mmだぞ、百里の仮滑走路でぶっ飛んでくる戦闘機を(ry NIKONなら素直にD300orD90+VR70-300mmをお勧めします。 VR70-300はちと暗いが、写りもそこそこ良く、最初の1本目にはおヌヌメです。 その後は、VR70-200mmでも、サンニッパでもゴーヨンでもお好きにどうぞw
あと広角もお忘れなくw
VR70-300mmって今いくらん? 便利そう
6万ちょい切り位かな。 自分はD3出る前に乗り換えちゃったクチだけど、ニコンはレンズが手頃なのがいいね。 順次リニューかかれば他社並の価格に見直されるだろうから欲しいのがあったら|Д`)・・イマノウチ ♪ 自分としては未だ古いままの80-400がオススメ 過去にここでも素晴らしい作例が上がってたし、自分も駄作をポチポチ貼った思い出ありw 競合他社の同等品よりシャープだし、ピントも遅くないよ。
>>617 Amaなら50,500円で今なら買えるぞ。いっちゃえ〜
α700+135ZA は初心者にも優しい組み合わせです。w ヒトと同じのはイヤ、という人におすすめ。 車でもアルファーとかプジョーとか乗ってる人に最適。 いいな、ニコンは仲間が多くて。
>>622 おいらは甘D+タム200−500だぜ!( ゚ー゚)b
α700がホスイil||li _| ̄|○ il||l
・・・と、愚痴はおいといて、
百里って35ミリ換算300ミリ程度で足りるのか?
あと、135ZAは描写はやばいが、単レンズは使いにくいと思うなあ
300ミリ程度なら135ZAよりも70ー300SSMをすすめる
>>623 今の百里は70mm(換算105mm)でR/W上のF-15のははみ出るよw
ごめん、逝ってくるorz 正)今の百里は100mm(換算150mm)でR/W上のF-15ははみ出るよw
どうせはみ出るんなら違うものにしてくれ
>>615 スマソ
D200は高知の人のイメージで低ノイズと思ってました。
300F4は小松の人他で(ry
換算450mmならソコまで難しくも無いと思うのですが・・・
百里の滑走路が近いのは承知です(そういった意味で余った予算で〜)。
自分は飛行機写真始めて半年経たずに300ズームの限界を感じたので、
300F4を薦めてみました。テレコンもまだ行けるので、上がりの捻りも狙えますし。
もっとも、過度にニコンシステムへ憧れを持っていることは否定しませんw
>>628 おひおひ。
アドバイスするなら使ってから。
おじさんと約束だ。いいな?
おっさんとかよww
631 :
589 :2009/05/24(日) 20:47:13 ID:91kRc+6s0
なるほど、それじゃD300レンズキット&VR70-300mmに決めますかな。 一回、店で実物に触れて最終的な判断をして見たいと思います。 まとめてまで頂いてありがとうございます。 もし宜しければ、バッグに関してもアドバイスを頂けないでしょうか? なるべくならショルダーバッグかインナーバッグで1万円以下のものがいいのですが……。
VR70-200 2.8×TC2>VR70-300で解像度はよいでしょうか?
>>631 アルミケースなら機材取り出したあとに踏み台になって便利…
と言ってみる。
入れるものがないと見た目ばっかりで格好悪いけどなw
重いぞ、アルミケースw
>>631 好きな鞄にカメラ屋で打ってる仕切りつっこめばおk
どのカメラでも良いような気もします。 自分なんか、向いてないといわれるE-3で撮ってますし。 どれだけ飛行機が好きかによるのでは?
カメラバッグがまた悩ましい。 2年で4個買ってまだ納得いかない…
レンズとカメラバッグは増えるもの。 一方、絶対使わないのはレンズ付属のハードケースwww
ヘリ撮るのに手振れ補正ほしいよね
欲しい欲しい プロペラ機を撮るのにもね
脳内補正で乗り切れ!
644 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/25(月) 02:04:33 ID:HhgI6c7K0
それが出来ない・・・
珍しいアスペクト比だね
>>645 このアスペクト比ってカメラ本体で設定できるの?
本日、小松デビュー! 頭の真上をすっ飛んで行きます。ファインダーに収めるだけで一杯一杯。難しい
中京圏は愉快な人多いなぁw
陰湿だろ
>>645 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
なんか最近「青い空に白い雲」の状況にならない。 薄曇ばっかり。 日頃の行いが悪いのかorz
>>657 > その前にお掃除しましょう。
ゴミ取り修正してますが見破られたかwww
ブロワーだけじゃ落ちないものですね
>>665 「空へ」気に入ったなら「よみがえる空」も…と薦めてみるテスト
アニメだがね。
>>654 さん
7/23には2機就航ですから、来月くらいに
ひょっこり来そうな気もするのですが。
半ば期待も込めてww
新造機だけあって白がまぶしいです>SH-60K
でも、プローブ付きではないのですねww
>>669 Bright side of lifeも好きだが13話も好きだと言ってみるテスト
>>670 2話の車のライトでランディングしたシーンで
泣いた俺がいた、といってみるテスト
伊丹にわんわん駐まってますね。
>>665 > 本日の昇りイーグル@小松
凄い、ターミナルからでしょうか
> 小松デビウオメ これからもどんどん撮ってうpって
テレコン届くので暇見つけて練習します。
その前にクリーニングしなきゃ orz
はじめて羽田に行こうと思ってるのですが、車を持っていないので とりあえずは展望デッキから撮影しようと思っています。 CANONのFE100-400は柵の穴に入りますか? スレ違いで申し訳ないですが、どなたか教えてください。
>>677 全然スレチじゃないですよ。
N使いだけど同じフィルター径(77mm)の70-200は入ったよ。
フードを外してだけど。
最大径は100-400の方が5mm太いのでどーなんでしょ?
C使いの方、あとはヨロシク。
>>678 ありがとうございます。
70-200が入ればたぶん大丈夫だと思います。
つっこめてもレンズ左右に振れないと思うぞ…
>>677 第1タミの展望デッキなら穴の大きいところがある。
シグマ100-300/4だとそこじゃないと入らない。
>>663 くらいの写真がとりたいんですけど、よっぽどいいカメラじゃないと無理ですか?
今度初めてブルーインパルスをみにいくので、記念を残したい
>>677 1タミのデカい穴には、「挿し込める」けど、ほとんど振れません。
鏡胴曲げないように注意。
穴に入れなくても、ある程度までは金網から接写でカバー出来るけど、
離陸の足離れまでは角度的に厳しい。
離着陸滑走、およびタキシングが良い所。後は、「金網消し」するしかない。
>>682 >>589-628 読んだ?答えは出てると思うんだけど。
上記に書いてある文言が理解できないのならば、
まずは初心者向けデジ一眼の雑誌でも読んでみたら?
長く趣味としてやっていくのか、今だけの衝動なのかで「お勧め」も変わるしね。
後者なら初期投資10万弱は覚悟しないと。
ちなみに663氏の機材、新品なら実売でも合計100万円前後だからね。
>>685 1枚目ゴミが痛恨。海、山、空の色合いが素晴らしい。
おー、B734 2枚目かっこいい。「濃い目」の色彩が好きです。
消えちゃうのは惜しいので、専ロダにも上げて欲しいす。
http://appdc.orz.hm/up/ あーヒコーキ撮りに行きてぇ。病床より。
やっぱり高知はいいなぁ また行ってみたいな。 その時は、「豊見城の豊崎海浜公園」なるところに・・・・・沖縄じゃんw
>>688 その金網を計測している写真かと思ったら普通に飛行機の写真だったw
>>686 > あーヒコーキ撮りに行きてぇ。病床より。
インフルエンザ乙 カメ板からも隔離でつか
>>688 採寸乙です。
これでISO1000オーバー・・・
機材(被写体)止まってるんだったら、もうちょっとISO下げたバージョンも見てみたい。
>688 現像はフォトショなんでしょうか?
694 :
688 :2009/05/26(火) 23:19:21 ID:fA0a8RYM0
>>691 ISOをこれ以上下げるとSSがひと桁に落ちそうで無理目かも。
D3ってISO800から1600の間がそんなに劣化しない感じなので
つい高めで撮っちゃいます。
今度チャレンジしてみますね。
>>692 NXでRAW現像、Tifをフォトショに渡して調整しています。
>>674 おそらく前川沿いの堤防ポイントと思われ。
って打ってから、堤防ポイントってどこ?って聞かれそうなので、
GoogleMapで作ってみた。
ついでに撮影ポイントを一通りまとめてみたw
明日も仕事なのに何してんだろ俺('A`)
697 :
696 :2009/05/27(水) 01:33:29 ID:FHZLqZrk0
金沢の名無し兵長いたのか
700 :
677 :2009/05/27(水) 09:06:56 ID:0qYWxn3o0
677です。
>>681 >>686 100-400がギリギリっぽいので、念のため予備レンズを持って行く事にしました。
どうもありがとうございました。
701 :
677 :2009/05/27(水) 09:08:31 ID:0qYWxn3o0
703 :
677 :2009/05/27(水) 11:14:57 ID:0qYWxn3o0
みなさんありがとう!
何にも書いてないんだけどね
705 :
677 :2009/05/27(水) 11:42:29 ID:0qYWxn3o0
うん、わかってる
みなさんは撮影はRAWでやってJPEGに変換されています? それともJPEGで最初っから撮影ですか?
航空ショーだとJPEG、枚数少ないとRAW 、使い分ける
4GBのCF2枚持っていって、全部RAW撮り
>>697 金沢ではないか近郊です。 参考にさせてもらいますノシ
伊丹Runway14になったよー
今日は定時退場日なので、軍行橋に行ってみるか…
やっとの思いで下河原に着いた瞬間、32にチェンジですか、そうですか(涙)
14戻った
をを、Delta_B6ウィングレット付ですね 早く実機を見てみたいっす
757では?
720 :
712 :2009/05/27(水) 21:26:20 ID:eUWLLCAJ0
721 :
715 :2009/05/27(水) 21:30:33 ID:0ice46uw0
>716 ですよねー ギアが前上がりなんでなんか違和感があったんですが (1)nwの塗り替え(ですよねw)がここまで及んでるとは思わなかった (2)デルタといえばB6だ(古っ) (3)はよ見たい で、先走っちゃいましたm(_'_)m
722 :
712 :2009/05/27(水) 21:45:14 ID:eUWLLCAJ0
>>721 757は見慣れないせいか、私も思い出すまで時間がかかりました
角度によってはボディの細さが目立たないですよね
>>724 行ってみたい!
>>724 これは行きたい!
会社の社員旅行と日程がかぶるが、席が取れるならこっちに行くかもしれんw
asahi.comみたいなサイトデザイン。
>>699 >26日は3回ある飛来の最終回だったので、
>自分は着陸収めたいばかりに朝7時に仙台空港に行きましたが・・・
>すでにいましたorz
前日の夕方、陽が落ちた頃に到着したそうです。
>滑走路端には数名のカメラマンがいましたが、多分すれちがいでしたね(^^;)
はい、すれ違ったと思われます。(^_^;
あのあと、かなりの数のカメラマンが押し寄せました。
運搬機材で重かったせいか、ものすごく低いエアボーンでした。
証拠写真レベルなので、かなり小さくリサイズしています。
http://appdc.orz.hm/up/download/1243432434.jpg
>>724 おー、素晴らしい!
ツアーがいっぱいだった場合にマイルで宮古へ飛べるか調べたが、
全て満席_| ̄|○
このスレだけで競争率上がりそうだなぁw
でもコレ、もし満員御礼になったとすると、400人近いツアー客+コレ狙いの先遣隊が一斉に RWエンドに殺到する可能性が… まぁ多分エプロン開放するだろうけど、撮影は意外と苦しいかも?
>>731 脚立持参でしょうw
若しくは「さしば」に送って、留めておいてもらうとか。
>718 レンズは何を? DA60-250なら俄然欲しくなって来ました。
>>724 ちょうどその前の週、下地遠征なんだorz
スケジュールが1週前倒しにならないかwww
2週連続下地じゃ破産するぅwww
>735 何かの事情で、帰れなければいい訳だ
べつに行きたいと思わない自分は異端なんだろうな(´・ω・`)
>>724 参加してみたいが7/4は嘉手納基地に行くので、那覇空港でB747-300撮影かな
>>739 7/4って米休みじゃね? ちがってたらごめんにょ
7/4は嘉手納基地解放デー もしかしたらラプター展示あったりして
そうか、ごめんしらんかった。 ラプタ画待ってる
>>743 K10D+SIGMA50-500使いもここにいますよ・・・
DA14と50-135がいまいち使いこなせないけどね
>>744 50-500とK10Dの組み合わせで、画質やAFとかってどうですか?
次の一本の候補なんです。
あんまりお薦めしない 画質はかなり甘いし、AFは重い テレ端になるほど悪化する 高倍率なのでしかたないんだけどな
>>746 なるほど。同じシグマの150-500でも狙ってみますかね。
>>724 下地に客として行けるってのがスゴいね。行きたいけどムリポ…。
その日は北風でもRWY17に着陸してくれるのだろーかw
>>749 多少の北風なら問題ない
風が強くてもローパスだけすると思う。
>>734 DA60-250ですよ。K-7発売待ちです。
D700も使ってますが、先日彩度高すぎと
言われてしまいました。
仕事中と思われるリーマンが張り付いてる件 見習いたい
この時期タキシング中の飛行機がネラネラになるのはわかるんだけど、 地上から離れていれば、ネラネラ少しは解消出来るのかな?
たまに、三脚座にライフルのストックみたいなのをつけてる人がいるけど、 アレ、商品名なんて〜の? 効果ありそうだから、俺も使ってみたいんだけど、名前がわからん
カメラホルダー 54用に購入したが…
759 :
757 :2009/05/28(木) 18:17:13 ID:sMFhC4Gu0
トンクス いまいちだったの?
>752 レスThnx。 70/80-200よりもう一声寄れる250は魅力的ですね。 F4通しというのも使い易そうです。 ちょっと真面目に購入検討します。 彩度は確かに高めだと思いますが、その辺は現像時の趣味が出るところで… 万人受けさせるのは難しいかもしれませんね。
>>760 はい、結構シャープに撮れますね。
すべて手持ちですが、まぁ大丈夫です。
AFもK10Dの割りに速いです。
D700とK10Dではカメラ自体はまったく違うのですが、
レンズがいい分K10Dも頑張ってまして、
結果は似たようなもんですね。
彩度はVIVIDで撮ってJPEG出しなので単に
ズボラなだけです。。
>>761 趣味のデジカメ写真なんてJpeg出しで十分だよ。
おいらはヘタレなのでcRAWです。 デジタルパワー満喫。
764 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/29(金) 03:19:22 ID:u487SNLs0
>>724 >ご参加条件
>本ツアーは飛行機に興味のある航空ファンを対象とした内容となっております。
>沖縄の一般観光を目的としたツアー商品ではありませんのでご予約にあたっては予めご諒承ください。
かなり濃い面子になりそうw
趣味だから手を抜くとかはいただけませんね 趣味なのでガタガタ言いませんが
趣味だからこそ、RAWで撮って撮影行けない時の 暇つぶしを兼ねてのRAW現像が楽しいんだけどな まあ、人それぞれって事ですね。
いつも行くポイントのいつもの飛行機 : JPEG チャーター便、滅多行けない遠征 : RAW
今日も伊丹は14
特定した
嫁に言われた一言 「そんなに飛行機の写真ばっかり取ってどうするの?」
>>771 俺も言われた。
「いや、飛行機好きだから・・・」としか返せない。
>>771 ,772
「どうするの?」の時点で、
「趣味」っつーもんを理解できていないので、マトモに受け止める必要なし。
「どうもしないよ。撮影までの過程も含めて楽しいのさ〜♪」でFAでしょ。
間違っても、「バックって1つしか持ち歩けないのに、そんなに買ってどうするの?」
というマジレスは、してはいけない。何かが壊れると思う。
経験者のお言葉には重みを感じますね。
今日の小松は快晴、カメコうようよww
>>775 KC-767がつるんでそっちに行ってるから
小松上空で通過したら証拠写真よろしく
羽田のB6前輪脱落事故を撮った猛者は居らぬか?
>776> スマソ!寄り道はしたがカメラは持ってなかった。 県外さんはお泊まりなんだろうか、明日から増えそうな悪寒 、明日は朝から出撃して来ます(`∀´)ゝビシッ!
779 :
777 :2009/05/29(金) 16:13:15 ID:msxsRwBQ0
>>777 は俺の勘違い
スマン、忘れてちょーだいm(_ _)m
君を忘れない
781 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/29(金) 18:11:46 ID:IOqaJzxJO
もう忘れられないよ… (・∀・)ニラニラ
今日夕方に羽田から伊丹まで乗ったけど、 グラグラしつつ21に降りた。 離陸待ちがいて、すぐに14から離陸。 変態チックな運用だと思った。
>783の2枚目 中山方面に向かってる機体も見えて臨場感蟻
>>778 明日って飛ぶんだっけ? 事前訓練は23日までだし本番は月曜から金曜まで(予備日土曜)
ま、カーゴ見るだけでも価値あるか
>>783 なんかわかる気がします。
レインボーセブンのホワイトを髣髴とさせる暖かい白、好きです。
788 :
658 :2009/05/29(金) 23:43:34 ID:kbVF3Wew0
明日も天気悪い・・・orz
今日のゆうがた一瞬だけど伊丹は14かつ虹が出てたぜ それを眺める阪急車内の自分あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛
20時頃からずっと14だったのは確認した
漏れの328にカビ生えそう
虹、マジですか。 縁がないなあ。orz
>>785 土曜、天気悪そうな感じです。飛ぶか解りませんが取り敢えず小松向かいます。
>787 例えば、254と貴殿の3枚目を比較すると、 方や1/80で、小型機(低速)をせいぜい100mの距離で撮っているのに対して 方や1/8で、大型機(高速)を400m位で撮っている 絵を描いてみるとわかるけど、条件が違いすぎる。 3枚目見る限り、後方の明かりのラインに極端な跳ね上がりも無いようだし 経験を積めば、程よいSSがわかってくると思います。 そのために、PよりSを積極的に選んでみるのもいいんじゃないでしょうか。 793さんの意見も参考に(^^ 300さんのは上手いと思います。私も練習あるのみ・・・・・
最近、D3とD3Xを使ってるやつはホントは下手なんだと思うようにしている あ、あとD300もか
好感度で泊まるんと流しで停まるんは違おまいも?
>>797 同感だね。最近このスレのD3クラスのカメラ使ってる人、腕がなさ杉。
カメラの性能のおかげで画質だけはいいけど。
800 :
797 :2009/05/30(土) 04:46:11 ID:fcfgMiHm0
ああすまん、燃料投下してしまったか…? ひがみ半分ということで許して呉たまえ
>>799 さん、同感どうも。まあ、ハード性能に腕の良し悪しが隠れて見えないっていう、
今のF1GPみたいな状況はあるよな。住人さんをどうこう言うつもりはなく、機械を介在
して創作する写真の宿命として木村伊兵衛の「写真はメカニズム」論的な自戒を、
デジタル時代に心得ているのもオツかなと。
>>798 仕方なしに1/8切らざるを得ないのと、余裕を持って1/15切れるのは違うぜ。
流し撮りの芸を競ってるワケじゃないから、1/15ぐらいでそこそこ流れて歩留まりが良い方が個人的にはいい。
趣味で買うものを批判するとか、 マジ馬鹿なんじゃないの?(笑 貧乏人がD200たら40Dで撮るのも勝手。 初心者がD3Xで撮るのも勝手。 僻みとしか思えない。かわいそうに。
803 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/30(土) 09:38:24 ID:WdDxFXzb0
もうええやん 楽しくやろーや (´・ω・`) 久々に伊丹でも行こかな
>>799 僻み根性丸出しのレスはカッコ悪いぞ
どんなカメラでも上手い人もいれば
下手な人もいる
何使っても駄目な人も居るしなぁ。
ここはともかく黙って撮って黙ってうpするところですよ。 みんな飛行機を撮りに行こう! 下河原で空腹に耐えられず撤収モード。 この青空で14になってくれたらなあ…
いやに南風が強くなってきたな 空腹は堪えられてもCFの満腹には 敵わないなぁ。次で撤収だなorz
ここスレの「評論家」はホント学習能力ないね。 gdgd言う前に、貴様の作例をageろって何回言えばわk(ry 機材無し or 口 >>>>>腕 ならROMでよろしく。
ニコンのD70sにシグマの50−500つけて撮影してるけど レンズが重たい故にボディのマウントに負荷が掛かりすぎて SCで「マウントに歪みがありますねぇw」と言われてしまった。 やはり大砲とか、それに準じた大きなレンズを振り回すなら、 頑丈な機材を選ぶには越したことない。 なのでD300を買いたいけど、予算的にはD90が手頃なんだなorz
基本姿勢は、左手でレンズを支え 右手は軽くグリップに添え、シャッターに 注力する グリップを全力で握ってたら マウントもそりゃ歪むわなw
伊丹周辺どしゃぶりやねん。 止んだ後に虹出るんじゃないの?
おお、虹か! すでに家でビール飲んでぐったりしてます。 誰か頼むよ(笑)
>>817 すごっ。まるで水泳だね。。。
747のスタアラ初めて見たです。ありがとん。
>>817 おおでるなー こっちゃじゃ降ってもなかなか出ないんだよーなんで?
横浜の開港祭でブルーインパスルが演じるようですな。 6/1予行、6/2本番だそうです。
823 :
817 :2009/05/30(土) 22:33:10 ID:KqAlhTDO0
Dodgeだな。
>>824 おおー、こちらもまた見事ですねー。
迫力あるよ。
>>824 ベイパーベイベー!
こんな写真撮ってみたいです。
明日は晴れだ〜!
>>824 この世のモノとは思えないほど妖しくていいな
832 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/31(日) 00:36:19 ID:vN3JBpXgO
>>811 D70はいいカメだな。俺ももってる。80‐200に二倍のテレコンで…
D300をIYHした。下手糞でも耐久性のある道具を選んだだけな
伊丹の虹写真はないのかね?
>>831 滝の中で乙です〜♪
変則運用は見てみたかったな。
スカパーには何人くらい残っていたのでしょう。w
836 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/05/31(日) 10:13:18 ID:9MyZCFt10
>>835 これもありかと。
人それぞれの好みではなかろうか。
記録写真にするか絵にするかだと思う。
>>834 残ってたというか移動できなかったというか、売店の近所に強制収容されてたw
>>835 黒潰れ、シロ飛びがダメなんてのは迷信だよ。
その写真で機体の階調残ってたら逆に締まりがないと思う。
ありがとう 機体が好きだから黒つぶれってあまり好きじゃなかったんだが一個前へ行けそうだ
>>835 正解なんてあるのでしょうか。
階調をぎりぎりまで残しながらコントラストを感じさせる絵を追求するのも面白いかと思うけど。
なんとなく飛行機のカタチガ惜しいような。
偉そうにすみません…
飛行機の全体を写すか一部切るか 切るならどれだけ切るか 角度とかアングルどうするかもいくらでも考えられるねえ
>>840 >正解なんてあるのでしょうか。
こういうやつほんとにうざいな・・・
正解なんて無いよね
そういうこと
あ、うざかった?ごみん。
>>835 ごめん。
ちょっと輪郭強調が効き過ぎてると思うんだ。
ROM専で偉そうな事言って済まない。
847 :
824 :2009/05/31(日) 18:45:20 ID:LUNEgk4s0
>849 CXのジャンボ撮ってないの?
851 :
849 :2009/05/31(日) 21:36:03 ID:fD5tZZfs0
>>850 え、CXのジャンボ来てたの?
朝から行っとけばよかったorz
リサイズも
撮影道具の話になってしまって悪いんだけど、いま40Dと70-300ISを使って撮ってます。 このレンズ、250ミリ以降がポワポワで使い物にならないし、300では足らないことがあるので シグマ120-400osに買い替えを検討してるんですが、旅客機撮影に使ってる人いますか? 本来なら100-400ISが良いのだろうけど、シグマの方が新しいし、何より予算的にシグマを選択するしかありません…。
>853 > 2004.5.16・・・・・・5年前orz
>>855 レンズを一度解像力テストに出してみな
・・・話はそれからだ
10-400の照れ端はもっと酷いw 100-400より高いけど70-200/2.8/isとエクステンダーがオススメ
うん、ID:h7SqQBFA0 はタコだよ。
>859 お前タコだってよ
そこまで酷くねーよ。 100-400のテレ端ボヤボヤって言うのは大抵が鏡筒歪んでるの知らずに一回もオーバーホールせずに使ってるから。 まぁ、それでもカリカリに写るとは言わないけど。
>>863 わかってるって。自分で突っ込んでるんだから。
>>866 お疲れ様です。
1枚目から3枚目はトリミング無し?
かっちょえ〜(ヨダレ
オマエら、防湿庫って使ってますか? カメラ買って初めての梅雨なんだが、買ったほうがいいのかな・・
おら1,500円弱のドライボックスつこてまふ。 予算に合わせて購入してくだはい(・ω・)
横浜の予行うpまーだー?
871 :
sage :2009/06/01(月) 17:25:41 ID:11BcHgp/0
本番ではベイブリッジの下を通過するみたいだぞ 出たらレベルオープナーぶちかます
んなことできるわけが・・・ と思いきや
876 :
847 :2009/06/01(月) 21:27:23 ID:fSUe6BAY0
>>848 ありがとうございます
成田はこれからベイパーの季節なので風邪を引かないよう楽しんで下さい。
>866 グッジョブ 昼前から晴れ間が広がってきて、エフニあたりからは日差しが暑いほどだった。 しかも個人的にはワイドtoデルタループがワイドtoローパスに変わったのは残念だったが ☆が3区分に変わってサクラになり、晴天でのサクラを見れたのは何よりも良かった。 風がちと、強かったのが残念ではある。
飛行機撮影スレ専用ロダに、Microsoft Pro Photo ToolでExif改ざんした C−1の盗用写真を貼った馬鹿がいるようです。
アパホテルのシングルに宿泊中の高見盛が如し
>>882 うほっ。よい写真ありがとう。
行きてええ。小松。
884 :
879 :2009/06/02(火) 01:02:40 ID:DJV249MF0
>>882 さん
素晴らしい写真、ありがとうございます。
5枚目、良く見てびっくりw
小松はにぎやかでしょうね!
平日どうしても(終日の)休みの取れない私には目の毒ですw
KC,他を差し置いてでも小松に行きそうなものなのですが
不思議ですね。
うほっ。2千万画素だ。
>>882 > 本日の戦競@小松
おなかいっぱい いい腕してますぜ
>887 天気いいねー。
889 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/02(火) 08:59:09 ID:ru0cOfa10
用事を済ませ小松に夜と人うようよです。ちょっとした航空ショーですよ 朝からいる人うらやましか
893 :
sage :2009/06/02(火) 17:22:01 ID:e5D3vQ+00
882さん 使用レンズは何ですか?
>>893 気になるなぁ
俺防府航空祭に行ってみたんだけどさ…
18-250mm便利ズーム持っていってみたら、
ミクロ写真が撮れましたwww
>>890 2枚とも、めっちゃ雰囲気いいですねー。
897 :
893 :2009/06/02(火) 19:38:37 ID:e5D3vQ+00
896 商品名が知りたいのです
Ai AF-S Nikkor ED 300mm F4D (IF)じゃないの。
>>893 >>899 殿のおっしゃるそれと、シグマのAPO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM
901 :
893 :2009/06/02(火) 20:43:02 ID:e5D3vQ+00
シグマのAPO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM で あれだけシャープな写真が取れるのだとしたら すばらしい スキルですなぁ。 使いこなすのが難しいレンズと聞いているのですが。
>>880 情報ありがとうございます。当該ファイル削除いたしました。
>>ALL
以降、盗用が発覚した場合、該当IPアドレスを公開させていただき、
アクセスを拒否させていただきます。ご留意ください。
「ぷらら」から投稿したあなた。あなたの事です。
>>902 やっぱり? かもしれんね。 シャープかけすぎなほうが好みではあるのががね
USMって超音波モーターだと思った。 超音波モーター効かせすぎってなんだろ、と3年悩んだぜ。
>>905 新しく覚えた言葉だから使ってみたいんだよきっと
911 :
905 :2009/06/02(火) 22:35:26 ID:PRq26BTK0
>>911 アンシャープマスクでしょ。Unsharp Maskね。なので略すならUMだわなw
>>904 の写真見てふと思ったんだけど、軍用YSって後どのくらい飛べるんだっけ?
いやもうDNS引きなおせてるよ。 なんにしても乙です。
>>913 民間YSが退役したのは「TCAS(空中衝突防止装置)の設置義務ができて、
設置するために改修するよりも退役させて新しいの飛ばした方が安上がりだから」だしなぁ…
自衛隊機は設置義務の対象外みたいだから、整備面なんかでどうにもならなくなった頃か、
新しいのが飛ぶようになった頃じゃね?
パーツ別の強度試験を最長で22万時間分やってるからなぁ…
917 :
898 :2009/06/02(火) 23:18:43 ID:GKmPP4Rt0
>>917 あら、exif ないですね。
よろしければ撮影機材をプリーズ。
922 :
sage :2009/06/03(水) 00:07:28 ID:QOB7X9C70
あのう、ベイブリッジくぐりレベルオープナーぶちかましが・・・。
うあー、みんなさくらをきっちり収めてるのな 俺も10-22あたり買っておこうっと
926 :
893 :2009/06/03(水) 00:27:52 ID:xqfWLyJh0
純正の10-22って高いんだよな シグマとかトキナーでも綺麗に撮れるのかな?
>>925 持っていても損はないだろうけど、青空でのサクラは中々見れないよな。
928 :
sage :2009/06/03(水) 00:34:18 ID:QOB7X9C70
929 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/03(水) 00:44:31 ID:xqfWLyJh0
>>903 大黒海釣り公園?釣りしながらなんて良い時間の過ごしかた!
>>920 D40+14-24/2.8です。ワイ端でギリッギリ。
>>922 2枚目カッコイイ!
望遠メインで持って行ったけど高めに飛んでるので機体は思うように撮れず。。。
931 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/03(水) 00:54:14 ID:xqfWLyJh0
>>930 14-24/2.8
ナノクリ!ですか。 すばらしいですね!!
>>932 いいわぁ…
上手い事観覧車と絡めたなぁ…
おまけも素晴らしい。
935 :
903 :2009/06/03(水) 08:47:01 ID:CBxoDLkE0
うわー
のぞいてみたら案の定横浜祭りですねー
皆さんそれぞれ楽しまれたようで。
>>930 はい、大黒釣り公園からです、クサフグ2匹でしたw
>>898 日教組天国の神奈川県がよくブルーインパルスなんか呼んだね。
>>938 さん
小松は本当に賑やかなようですね!
アップされた画像について、いくつかアドバイスをさせてください。
1.水平・垂直の問題
画像が少し傾いているようです。撮影時に気をつけていても、どうしても傾いて
しまうこともあります。
デジタルの利点は、こういう点をすぐに修正できることです。
修正する際は、水平よりも、照明の支柱やアンテナなど垂直であるべきものを
指標にすると良いかと思います。
2.画像が全体に白っぽい。
ヒストグラムを見ると、ヒストグラムの山の左側が大きく空いています。
夏場、空気が水蒸気を多く含み、かすんだ感じになると、こんな感じの
白っぽい画像になりやすいです。
撮影時に、やや露出をアンダー気味にした方が、締まった感じになります。
そして画像の調整時にレベル補正で、「黒」のレベルを調整すると良いかと
思います。ただし調整をやりすぎると不自然になったり黒つぶれをおこすの
で、過度の調整は禁物です。
3.トリミングについて
これについては、感じ方は人それぞれですが...。
主題である戦闘機を際立たせるためには、背景はもう少し整理した方が
良いように思います。
941 :
940 :2009/06/03(水) 14:04:12 ID:67yEtk+q0
このスレで聞くことでは無いかもしれんが、 写真撮影板の飛行機写真スレに自分で撮った写真を貼ったら レイヌーブ帰れ!と言われたんだが レイヌープって何??
>>942 さん
写真撮影板の飛行機写真スレに貼られている写真の大多数は、撮影者では
なく、悪意の第三者が無断で転載したものです。
この無断転載をする悪意の第三者につけられた名前が「レイヌープ」です。
なぜ、そんなことをするのかは、本人のみぞ知るですが、おそらく名古屋
(って私ですがw)に、マルチポストの汚名を着せたいのではないかと
思います。
先日、専用ロダに私が撮ったC−1 1号機の画像のExif改竄したのを
(カメラがD400に、撮影者が"2ちゃんやるお"になっていました。)
貼り付けたのも、この者ではないかと思っています。
>>944 情報有難う御座います。
そうなんだ。
でも、私が張ったのは、正真正銘自分で撮った写真なんだよね。
自分で撮って、自分のサーバーにアップして、そのURLを張ったらレイヌープ帰れと・・。
>>945 それは、写真撮影板の、あのスレが、例の悪意の転載者の一人遊び、隔離スレ
と見なされているからだと思います。
>>932 観覧車を構図に入れるってことで、場所選びも練ってそうですね。
昨日は、花火を観ないで帰投したので、ありがたい限りです。
皆さん機体がアップに撮れていて、カッコイイです
>>941 シャキーンしたお
メーカーの癖もあるんだろうけどソフトでニコンだと−0.7
ソフトで補正するかした方がいいな
951 :
sage :2009/06/03(水) 18:36:04 ID:Zdidbf9J0
>>947 一枚目、バーナーリングが出てていいね。
背景のカメコの群れにワロタ
>>916 なるほど対象外なのか。ならまだまだ見られるな、嬉しい限り。
>>943 お!?
なんだか珍しいカンタスのB3ですね
カメラを買ったので、飛行機写真デビューしたいのですが 自衛隊は公務員なので、土日は自衛隊機飛びませんか?
>>957 ありがとう。うちの親父が陸自だったけど、土日祝全部休みだったもんで。
土日基地まで出かけてみます
>>958 基本的には、航空自衛隊は土日、祝日にはフライトは殆どありません。
海上自衛隊の対潜哨戒機は日曜日でも飛ぶことがあるようですが..。
>>959 なるほど
ってことは土日に飛んだら非常事態だったりするわけですね
残念です。たまに有給とって出かけることにします。
>962 激しく同意。 ID:67yEtk+q0 こいつ uzeeeee! と思った。 これなら叩かれるのも当然だとオモ。
飛行機撮影スレ専用ロダ 795の画像、速く消せよ。
967 :
931 :2009/06/03(水) 23:56:11 ID:5qaZneJwO
>>952 レスありがとうございます。
空砲撃ってる時ヘリの真下で
レンズ交換してましたorz
夕日をバックにした747-400F?
綺麗ですね。
癒されます。
968 :
939 :2009/06/03(水) 23:59:16 ID:5qaZneJwO
>>967 すいません。
939です。
ミスりました。
>>964 964=938さんですか?
ならば依頼に応じますが、「タメ口命令」はご遠慮いただきたく。不快です。
970 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 00:03:24 ID:yga40Itb0
はじめまして。 この度望遠レンズを奮発して買ったので、今度飛行機でも撮りに行こうかと思ってます。 ポイントは伊丹空港。 で、色々調べたら、伊丹空港のポイントは展望デッキと空港の反対側の公園の2ヶ所になるようなのですが、 初心者が撮るとしたらどちらのポイントの方が良いですか? 飛行機の離着陸以外にも、ターミナルの様子等も撮りたいのですが、そしたら展望デッキの方がいいでしょうか? ちなみに機材は、ボディはE-1とE-510で、レンズは50-200mmです。 シャッタースピード上げると思うので、手振れ補正の無いE-1でも大丈夫でしょうか?
元E-510使いが通りますよ AF-Cが使えるならシャッタースピードは気にしなくていい。
964=938です 早く消してください。 これでいいですか。www
973 :
940 :2009/06/04(木) 00:10:26 ID:D13SkVP40
>>969 795の画像削除しました。
結果的にロダ主さんにも不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。
974 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 00:13:51 ID:J8XC9lol0
>>970 その焦点距離なら千里川の河川敷(32Rエンド)と下川原の公園もお勧め
離陸と着陸を真っ正面から撮れるよ
>>970 いろいろ調べて、その2カ所しかなかったのかな?(千里川とか…w)
ま、どっちも楽しいよ〜。
ターミナルビルはおおむね逆光になるからスカパーのがいいかもしれない。
いずれにせよ北から南までけっこう距離あるから、迷うと運動になりますね。
今日開港の富士山静岡空港。 福岡にもFDAが飛んで来ると思ってましたorz
鯖缶さん、いつもありがとうございます。 どうかめげずに、我々のオアシスをお守りくださいまし。
979 :
970 :2009/06/04(木) 01:43:49 ID:lojMA93n0
970です。 皆さん色々とご助言ありがとうございます。 まだまだ下調べ不足だったみたいですね・・・離着陸が真正面で見れるスポットが有るのは知りませんでした。 とりあえず、空港といえば展望台!と思って調べていたものですから・・・(;´Д`) シャッタースピードも気にしなく使えるとの事なので安心しました。 ターミナルビルは逆光になるんですね。初心者には撮影はちょっと難しいのでしょうか? スカイパークはYouTubeで動画を見たのですが、あまりの近さに驚きました! 近すぎて逆に撮り辛いとかって無いのかな・・・? 一度、空港の雰囲気を味わう意味も含めて、ターミナルビルに足を運んでみようと思います。 千里川とかも、どんな所なのか調べてみます!!
>944 レイヌープとか名古屋とか、お友達同士の馴れ合いなんか他人には関係ない。 そもそも、匿名で放流した画像データに、匿名掲示板で著作権を主張したって 何の意味もないだろ?あんた頭大丈夫か? そんな画像データなんか捨てたのと同じで、どう扱われようと、文句を言うの が間違ってる。 アップローダ公開してる奴だって、遊び半分でやってるだけで何の義務も負う 気はないんだろ?だったら、投稿データが気に入らなきゃ、勝手に削除すりゃ いいんだよ。それを偉そうにもったいぶるから、うぜぇんだよ。
> アップローダ公開してる奴だって、遊び半分でやってるだけで > 何の義務も負う気はないんだろ? 文盲乙。 他人の画像見るのに必死で、ろだトップ下の注意書きも読めないんですね。分かります。 気に入らないならカエレ。 ボケ。 黙ってマスかいてろ。
えっ、EF100-400ってそんなに狂いやすいのですか? おいらも買って8ヶ月 甘くなってきた気が・・・
早朝、こんな時間にT‐4、2機飛んで行った。今日は戦競ある
986 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 08:02:46 ID:OtPQksrVO
情報センキョウ!
>>983 補足します。連投スマソ。
100-400mmは、自重とスライドズームという構造の為に、
鏡胴が歪み易いらしいです。で、だんだん解像度が甘くなってくる、という事らしくて。
当方、今はテレ端では解像度「gdgd」で、使用できる状況ではありません。
テレ端からちょっと戻して使う、変な癖がつきました。orz
>>983 耐久性は良くないよ。
SCいはく、直進ズームで頻繁にズーミングするからカムが摩耗しやすいって。
二年に一回は解像力テスト出した方がいい。
頻繁に狂うからルーク氏は二本もってる。
992 :
sage :2009/06/04(木) 09:53:36 ID:gSnvW1Mx0
>>947 一枚目、バーナーリングが出てていいね。
背景のカメコの群れにワロタ
本日の小松、晴天成り 午前10時前から上がっていきまつ カメコも大分減ったww
994 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 11:09:14 ID:iTTY8GlF0
昨日小松展開の私は負け組みだわ
995 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 11:10:21 ID:iTTY8GlF0
1000なら脱糞
昨日、小松基地見学だった漏れはラッキー組
997 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 13:53:42 ID:JANoPcp20
1000なら転職
999 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 16:20:34 ID:OjU+Eqje0
1000なら脱北
1000 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2009/06/04(木) 16:22:26 ID:OtPQksrVO
1001 :
1001 :
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