湾岸MIDNIGHT C1ランナー Part.45
首都高最速NO.1は誰なのか!?
RGOをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた「GTカーズ」をweb上で展開し、評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が、新「GTカーズ」を起こすべく、荻島らを誘いに来た。
「読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング」が新「GTカーズ」のメインテーマだが、
「首都高最速は誰か?」という本音のテーマがあった!
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる…!!
前スレ
湾岸MIDNIGHT C1ランナー Part.44
/test/read.cgi/comic/1333022406/
だから終わったんだってばw
華麗に2get
なぜ立てたし
またすぐ再開しそうな気もするけどね
終わった漫画だから懐かし漫画板でやるべきなのかな?
何度でも蘇るのヨ
湾岸はいい意味でぜい肉があるのヨ
だから描画修正で何度でも蘇る
だがC1はダメ
良くも悪くもコスト重視でそれ以上の無駄がないのヨ
7 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/07(土) 14:59:33.52 ID:ClRYuOzrO
悪魔のZが出てきたのは嬉しかった
8 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/07(土) 18:41:24.69 ID:RNvvLUmk0
この漫画オコせますか?
一度潰れた箱は・・・・・・
新刊買ってきた。
ミスチルあたりのくだりワロタw
シャコタンの頃は矢沢とチェッカーズのくだりだったのにね。
結構好きだったので残念だな。
Zの助手席に座っていたのはレイナだったのか高木だったのか、それとも誰もいなかったのか。
>>12 運転してたのもアキオとは限らないよね
アキオだとは思うけど
後藤→ACE倒産で嫁は風俗
エイヂ→青物倒産で義母はチョンの間 義弟はゲイバー
マサキ→訴訟10件抱えるインチキブローカー
林→ガソリン高騰でセルフスタンド化 宇佐美から負債で雇われ店長へ
マーミ→声優学校で講師
マコト→読モ時代&キャバ時代のコネでスバルの下請会社勤務 本社販促部
山下→35Rで遂に山下時代に突入 嫁マコト
富永→山下と連帯して35Rチューン レクサスの裏ロムも好調
原田→グリーンオートの現場統括 日産からディーラー統括マネで召集
町田→地道にリフォーム工務店社長 震災バブルで一家幸福
佐藤→町田と同じく設備屋として震災バブル
結局黒歴史になっちまいそうだナ
身をよじる様に走る自転車のご用命は北見自転車へ
東京都世田谷区△△△2−3−4
03−○○○○ー××××
>>13 もしかしたら三人めのアキオかもしれないね
>>16 そして、パンツが見えそで見えないJKが乗ったら、身悶えしながら走る自転車に!
北見さんの店って水元の方じゃなかった?
公式設定ではないけどノベライズ版では三郷市だったよ
いいからブン回してくれや、兄さん♪
>>14 後藤、エイジ、マサキ、林は酷いよネ。
じゃあ城島は!?
ビッグマウスのAV男優か?
>>22 ヤマも後藤も言ってるのヨ
雑誌なんか読まねーけど城島だけは別の話だと――
その城島が何故GTカーズに招集されなかったか?
城島は「一度車から離れてみようと思う」
コレって隠語なのヨ 読みの国から黄泉の国へ
城島は人生行路を降りた―― そして絶った
先週で終わったの?
隔週連載だと思って今週号買ったら載って無いよ・・
もうとっくに終わってんのヨ
この漫画ーーー
26 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/09(月) 16:39:49.28 ID:aYQhPcth0
27 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/09(月) 19:38:55.51 ID:lVEYVON20
今週は休載か。
最近多いな。
そう言ってカルく15年休載のシャコタンブギって漫画もあったよな(笑)
唐突にC1ランナーが始ったみたいに、来週から次のエピソードが始まらないかね。
案外TOKYOブローカーにスイッチとか。
なんかまだ終わった感じがしないんだよねw
31 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/10(火) 00:37:51.62 ID:zcxeNcb+0
結局、せっかくC1だからシビックとか中堅クラスでも面白いって話を振っておきながら最後はR35最強って事でしょ。
でもチューナー目線だからR34とかRX-7とか。
S2000が頑張ったのすらはるか昔。
ゴルフのR32とかメルセデスのSLKとか日本じゃマイナー路線から初めても良かったよな。ポロのGTIとかさ。
あえてロードスターとCRXとRRで。
どの当たりで打ち切り決まったのかな?
個人的にはGTカーズ解散で有料にするといった前後位と予想
結局あの女編集は邪魔だったのかな?w2年後に事務所のビル取り壊し云々どこ行った・・・
作者が飽きたんだろ
首都高最速云々の話もどこに行ったのやらw
はっきり白黒付く走りは一度もしてないし
実は白黒の色付いたクルマによって決着が付いたとか
ヤンマガ読むもんなくなっちまった…
残るは仁Dだけだが、どっちも休載多い上に湾岸が終わったんじゃ
後はもう単行本でいいや状態だわ
あぁ…
コレで、もう
ヤンマガは読む物が無くなったナ…
アレだ
楠作品は、今後ネット配信限定っていう…
シャコタン★ブギが
1番よかった
あいつとララバイ
シャコタンブギ
湾岸ミッドナイト
東京ブローカー
J物語ってなかった?湾岸初期の巻末の紹介ページに
あと、東京ブローカーは不動産編とセックス編の二冊だよ
1冊は嫁作画だからカウントされません><
コッチのほうが面白いんだけどナ(笑)
もう彼岸島しか読む物がなくなっちまったナ
勿論ネタ的な意味で・・
木南先生の次回作
湾岸島
46 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/11(水) 03:35:50.98 ID:qUIuDDhw0
シャコタンブギの頃は車やカメラに女の子など話題が豊富だったな。
特に車でも速さだけじゃなくもっとこうFANな話題も
次回作は彼岸ミッドナイトだろ
連載開始はお盆の頃か
彼岸ミッドナイトワロタw
成長主人公→明
うんちく役→師匠
クールイケメン→雅
うん、いけるw
ワーワーのかわりに
ギュワ、ゴワァ、プシャー
ってこれじゃ彼岸ミッドナイトDになっちまうナ
ひいいいいいいっっっ
アキオが豚汁食ったり、北見が丸太切ったり、
ガッちゃんが椅子に縛られたり、レイナがプシャーしたり・・・・・・・・・いやん
途中からいかにもアシスタントが書いてますって感じの作画になってたから面白くなかったな
ポエムというより説教臭くなったことが敗因では。
オッサン的には面白くても若者は敬遠するにきまってる。
ちゃんと読んでごらん
説教は意外に少ないのヨ
面白くないのは着地点のない話をダラダラやってるからで、
オヤジ的にもちょっと・・・・って感じだわナ
若者はおっさんが何か言うと説教に聞こえちゃうんだよ
知らなかったり解らなかったりするから
前作はアンダーグラウンドな割にヒットしすぎた漫画だと思う
今のように渋めの展開をほそぼそと淡々とやるの方があってる
ようつべで風景の画像だけで検挙されるような時代では
Zのように偶像になるしかないよな
57 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/12(木) 01:33:58.53 ID:+JiicL610
クックック。韓国へ裏切った技術者ネタを使ったから法則が発動したワケヨ
たとえどんなに技術力があっても韓国と関わるとやっぱりダメなワケヨ。
ビックマウスもビックリな想像力。日本とはまた違った斜め上の位置にいる。
>>57 ククク……
安心しろ、他人の褌で相撲を取る企業は100年も存続出来ない……
これは歴史が証明している……
もっと長い目で見ることが必要だヨ。
59 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/12(木) 03:35:20.18 ID:+JiicL610
ハチロクビジネスはダメかい?
本家トヨタが新しい86なるものだしたけどやっぱりAE86って特別なワケヨ
だから旧車を中国メーカーがコピーして中国人向けに作って売れば言い。
>>53 やっぱそうなのかなあ
自分のまわりの20年前あいつとララバイとかはまってたくさい
30代より上のバイク乗りなんかはけっこうあのポエムにまじめに心奪われてたようだったが
青年誌だからなあ……
61 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/12(木) 06:20:56.79 ID:o2zcXmspO
車のシーンよりおっさん共の会話のシーンが多数を占めるのがまずかったんじゃ
>>59 おまえは途上国をバカにしすぎ
軽ならこう、コンパクトなんてこう、デザインなんて適当にこんな感じで〜
そうやって安かろう悪かろうを当たり前と思ってた
日本メーカーのダメな部分の象徴みたいなヤツだな
いまどきAE86なんて乗ってるのはノスタルジーに浸ってるアラフォー以上のオッサンだけ
AE86が神格化されたのも偶然の産物だしな
65 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/12(木) 19:46:37.07 ID:+Qt9hhSJ0
第二世代GTR、FD、R35、ポルシェの四台しか出てなかったけど現行のZやインプレッサ、ランエボは楠先生嫌いなのかな
ビデオOPTとイカ天だな
>>67 ドリキンのせいだとするにはS13も同罪になる筈だからなぁ。
だが価格の暴騰は86という。
いやS13はまだ悪くないダロ?
それよかいか天やD1での
ハチロク贔屓審査は
ハァ?って位、酷かった
(角度少ないのに勝たせる。
他の車種じゃ【角度が少ない】
【○○だともっと○○じゃなきゃダメ】
とかケチ付けて落とすのに)
せっせと新車を投入し続けた誰かさんは
『新車投入するメリットねーよ!!』
ってキレてたし
↑コレは多分S15に対してだろうケド
シルビアはデートカーな印象があるからじゃね?
86こそ硬派な走り屋の車だ!みたいな
とりあえず彼岸島のスピンオフ+ブローカーを月1づつ連載とかどーでしょ
しかしC1で展開されたビジネス論はどれもしょぼかったな
参考になるエピソードなんてほとんどないという
>>66 ほとんど土屋の影響だよ
マンガのころには86はすでにオワコン気味だった
元々は競技の世界で人気があったんだけど
ホンダFFにあっという間に蹴散らされたと先輩から聞いた。
その後に豆腐屋が始まった、と。
>>73 はぁ?
おまぇ、あんな話、ニートな俺でも信じてないぞ?
わかったからまずは働け
79 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/15(日) 01:01:03.36 ID:Xl5p9tsy0
旧ミニもZ的ショーバイだよね。
あとホンダのライフとかも若いDQNから初老の男女まで今だに乗っている。
80 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/16(月) 01:01:30.09 ID:KaN5GASo0
次はどんな漫画を描くのだろう
次はバイク漫画がいい
年々観客動員数が減る全日本で戦うオヤジライダーの話
だったら、しげのにバリ伝の続編的内容をやってほしい
いやいや、北見サイクル物語だろう。
読みきりでもいいから北見の話はやって欲しいね
>>82主人公は
>>19アイツしかいない…
…でもアイツもオーバー30か!?
>>59 個人的にはアングラだからこそ良かったと思う
シリーズの人物同士が
馴れ合い出してからはチト醒めた
「楠みちはる」を間違えて、「楠しげはる」と
やってはいけない間違いをした知人がいたので鉄拳教育した
シャコタン★ブギの続きを書いてくれ
ソアラがジュンちゃんのモノになったままやし
「月曜日にコンビニでヤンマガを買った…
そして……
目次を見てからしばらくして
湾岸が終了したことを思い出し………泣いた…」
ポエムで
シャコタンブギって設定上に欠陥があったのヨ
アキラが19なのに大型ダンプ運転してる 全日本トラック協会から苦情
事故多すぎ 倫理協議会から苦情
モミアゲを侮辱 尾崎キヨヒコから苦情
90 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/18(水) 19:06:17.09 ID:YB0kDg+o0
>>89 シャコタンの違法改造車が暴走行為を繰り返してる事自体が問題だろw
・・・・・・・・・・・
>>82 >>83 俺も北見外伝を妄想してた
「JUN -湾岸ミッドナイト外伝-」
単行本1巻分ぐらいの短編
最初はまぁぐずいちみたいな語りでカブエンジンとの馴れ初め
↓
L型にハマッてから「コレがあることが重要なんだ」な傷痕が出来るまで
↓
ラストカットは
「なんだお前ら・・・・」
さあ、ついに狂おしく身をよじる号の完成です
俺の話は車ばかりみたくレビュー書いてくんないかな?
クソ評論家のつまんねー提灯記事しかない昨今、楠さんの話なら信じれる。
ってそんな危ない企画どこの出版社もお断りだなw
どーかなあ みちはるは結構嘘とか勘違いしやすいコト書くから
09年末なんかGT-Rはコケて数年で消える(キリッ)て言い切ったし・・
剛性低けりゃ味わえるんか
トイレ我慢して車乗ると狂おしく身をよじる車が完成するよ
ザビエルは、昔の車は軽くてノイジー
それとキャブがその車を特別な何かに魅せていただけだと言ってたな
GT-Rのデザインが公表された時はうーん…だったんだが
LFAを見るとGT-Rの方がいいなと思うから現金なもんだ
35Rってデカすぎね?外人女を見てる気分になる
32RやFDはもうたまにしか見なくなったけどあれ?こんなに小さかったっけ?ってチンポ立つ
曲がりなりにも世界のスーパーカーと商品力で競争する気なら巨大化は避けられんでしょ
タイムだとかスペシャリティだとか。あまりグラマラスな造形じゃないから余計デカく見えるのもあるし
実物見るとケツがデカく感じる
32はフェンダーで広げてるだけで元は5ナンバー枠だしね
最近のポルシェも肥大しているが、数年前まではハッチバック時代のシビックとさほど変わらない
そういえば日産でミニZの開発にゴーサインが出たというニュースを見た
マ、マーチ?昔のホンダのZ?みたいなデザインだったが
109 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/21(土) 23:10:45.65 ID:yq3wVBro0
>>107 ジューク系発展かも!
車高3センチダウンは正義!!だと思っている。
さすがにこの時間は冷えるな
でもこれだとお笑いはパワー出るぜ
そう寒いとパワー出るんすよね
えっと「なんで?」でしたっけ
そういや少し前に話題になったJUKE-Rってのもあったなぁ
>>107 昔、ここに出てた復刻版?S30のことじゃない?
>>109 > そう寒いとパワー出るんすよね
> えっと「なんで?」でしたっけ
空気密度が高くなるから、吸い込む空気の量が同じならその分「濃くなる」
114 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/22(日) 11:20:53.93 ID:ZaPS6vaZ0
明日のヤンマガには載ってる?
最近、休載ばかりだよね。
115 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/22(日) 11:24:50.36 ID:Ia8gFliI0
釣りですか 2012年 31号で連載終わりました
会いたいと思えば会えるヨ
アレはそーゆー漫画だから
>>116 無理だろ
オギオギやノブ太は同じ水域にはいねーんだヨ
ノブがZに再び会うには目も眩むようなパワーを手に入れる必要があるが
貧乏ライターのノブの収入ではそれがかなわず、ホストに身入りする必要があった
それが湾岸MIDNIGHT 明けの明星ゲット編となる予定なのさw
最後、Zが出てきたってことはノブがアキオと同じ水域まで辿り着いたと解釈したんだが違うのかね?
ま、早いとこ湾岸本編の再開頼むわ。
>>119 まだ音が聞こえたレベル、マコトやユウジと大差ない
てか、ついていけないのだから話にならない
再開して欲しいが、
C1ランナーの散漫な構成力で再開されたら
今度こそついていけそうにない私宮崎に帰ります…
>>120 それはないんじゃない?
少なくとも荻島は本編最後で
ZやBBと一緒に走れている。
しかも続編ではレギュラー化するという
異例の扱い。
その荻島とバトル出来るノブタ君が
マコト、ユウジレベルというのはちょっと。。
>>122 車のレベルが違いすぎる
これは荻島も言っている
ノブは悪魔に惹かれなかった
ノブは速くなったんだろーが
悪魔に魅せられるのは
速い 遅いとは次元の違うモノ
たった一夜の走りに命を賭けれるのか?
その覚悟が無いと悪魔のZとは疾れない―――ッ!
給料全部つぎこんでますヨ
>>125 そういえばバイト代もまだ残ってたねw
最後に高木さんと会ったのはその辺の伏線も兼ねてなのか?
アキオ同然のクレイジーさがないと会えないってわけね。
会うというより合うのほうが正しいな。
逢うじゃないかな?
合うでしょ。
クレイジー合格者のみってことで。
島がドイツ行く前に間違いなくアキオとバトったと思うんだけど、その時の話を読みたい
131 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/23(月) 19:30:11.87 ID:ZqMdLtvf0
C1の世界で2年間?時間が経過していると思うが、
その間のアキオのネタで本家湾岸MIDNIGHTを作れるよな。
アキオって作中で19歳のまんまなんでしょ?
っていうか1stの時間経過ってどうなってるの?
彼らはいったい何ヶ月毎に首都高バトルということをやってるん?
今週号のヤンマガ巻末の編集後記見てみろよ
俺には到底続きが出るとは思えないんだヨ
>>132 明確にはされてないけど実際の車の販売期間とリンクしてるよ
ていうか過去に木南がクルマ漫画は湾岸で最後って言ってるだろう・・未練たらしいナ
木南センセの次回作にご期待ください──でいいだろ じゃぁナ
北見とZの出会いからを描けばまた長く書けるということですね。
138 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/24(火) 11:08:20.65 ID:1mYjcPDM0
終わった漫画でグダグダ言ってんなヨ
もう終わり?それとも続編が?
途中車の出版界の話とかおもしろかったけど
最後がドゥリーをめぐってごたごたして訳がわからんわ
やっぱりもう時代が暴走族じゃないから終わりだろうね
格闘技、ルアーフィッシング、暴走族等々
140 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/24(火) 11:50:45.95 ID:7Qbonu5j0
クルマが終わってるんだからショウガナイ
じゃあ、次はラブ米でおねがい
ていうかララバイだっててずっとラブ米で、最後の数巻だけ
(湘南のGPZ兄弟とアメリカ編)マジで走ったでしょ。
あれが楠先生の持ち味なんだから、次回はほのぼの作品で。
湾岸って本当に終わったのか?
あれで?ええーーっ?
平成元年式で24年落ち
平成6年式で18年落ち
平成11年式で13年落ち
好きなのは分かるけど、こんなのを執着して書いてるようじゃ、ポイズン
ま、あたしの竜は平成9年式なんで15年落ちなんですけどw
>>143 C1ランナーに現行のR35チューンドが登場した時は少し期待したけどな
結局最後のC1アタックは964(93年)とR34(02年)がメインだったからなぁ・・・
手を加えれば旧車でも云々ってのは判るけど、いつまでも10〜20年前の車が主役ってのも流石にナ
まぁもう終わっちまったしどうでもいいんだけど
ブラックバードは全身カーボンに北見チューンで手を入れまくってるからまだ分かるけどね
34Rは謎すぎてなんとも
次回作は北見サイクルに集うキモイロード乗りのオヤジポエム漫画がイイな。
のりりんに北見が乱入するんか
ていうかブラックバードって
次の車検来たらナンバー切るって言ってなかったっけ?
その後気持ちが変わったのかもね。
151 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/25(水) 04:13:10.34 ID:o6xKcwEJ0
>>148 もう車検が通らないと思ったからじゃなかったっけ?
高木さんとしても苦労して作ったBBを車検で潰してしまうのはもったいないと思うだろうし
コネや書類などあらゆる手段を駆使して通してくれたんだろうね
>>148 そのくらいの覚悟を持ってフレームを切るってことだったんでしょ。
交互連載のシャコタン・ブギが再開か
作中出てきた青山かどっかにある夜中24時間やってる
車専門の本屋さんってどこにあるの?
こんど行ってみたいんだけど
夜遅くまでやってる本屋は一つ知ってるけど、アートが
多くて、車じゃないなあ。
156 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/25(水) 13:52:19.26 ID:lhxaN7oN0
青山ブックセンターってあったナ
>>144 FD2とか出てきたら別の盛り上げ方もあったと思うのヨ
>>155 実際は青山じゃないのヨ リンドバーグで調べてみなよボーヤ
158 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/25(水) 21:42:09.32 ID:2H/FNzgz0
>>157 残念ながら、リンドバーグはもう無くなったよ。
>>157 確かにFD2やCT9A、GDB辺りも登場させて欲しかったな
今まで「C1はシビックとRが対等」だの「インプやエボの方が有利」って書いてきたんだし
Cyberevo並のエボなら6分切り確実じゃね?と思ってたけど結局出なかったのが残念
GTRと7と911ターボしか漫画でたいして語れないから
シュトコーをカツカツに走ってるインプとか見た事ぁねぇ
>>157>>158 リンドバーグって言うんだ、ありがとう!
でもなくなっちゃったのかあ
この10年で車文化って一気に廃れたもんね。残念
>>155 作中の店がまえは青山ブックセンターまんまだったがな。
リンドバーグは代官山のTSUTAYAに移ったヨ
166 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/26(木) 03:01:24.69 ID:gK+KpcZD0
24時間営業の本屋
東京書店か…。
としまや弁当かもな。
としまや弁当で買う本なんてエロ本以外、ありゃしませんがなw
てか、としまやって全国展開なんか?
シマタツがご贔屓にしてるコーヒー屋さんのモデルもあるんだろうね…
で、どこ?
コメダ
172 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/26(木) 19:56:48.50 ID:mcNeZo+50
島センセがドイツにいったんだろ?
それでBB号もドイツに輸出。
アウトバーン編とか、つぶれかけてるニュル編じゃないの?
173 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/26(木) 22:03:18.28 ID:gK+KpcZD0
174 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/26(木) 22:21:52.82 ID:ug319Dn60
>>172 ニュルは潰れた。
来年以降の運営は白紙らしい。
もともとニュル自体が村興しの産物とはいえGPで夢再びの放漫経営が祟ったのか
GP特需を当てにした遊園地なんか作らないで手堅いリーズナブルなホテルだけで
世界の走り屋達だけを相手にしてれば十分やっていけただろうに
へー、ニュルって潰れたんだ
なんか世界中が走り屋に興味がなくなってる感じだね
ちょっと悲しい
副業で儲けようなんて不埒な事考えた報いが来たのさ。
そういう事の行き着く先は日本と変わらないんだな。
チューンドカーとかスーパーカーって日本じゃ
ストイックな男のイメージだけど海外だと
もろバブルの象徴だもんね。
シンガポールでこの間中国の成金男が二号さんをフェラーリに乗せて
200kmで信号無視して突っ込んで運悪く、交差点に入ってきた
日本人女性の乗ったタクシーに大激突してみんな死んじゃってたよ。
今世界恐慌にまっしぐらだから、世界中でこの手の車とその周辺
産業はアウトだね。
明日新宿で飲み会があるから
その帰りに代々木ツタヤに行ってみる
ドゥーリーのお姉さんみたいな
カッコいい子はきてるかな?
代官山ツタヤだったw
こんな地理感覚ででたどり着けるだろうか、漏れ?
多角経営で上手くいった試しって世界のどこを見ても不思議とないのな
トヨタならニュル丸ごと買い取ったりとかできないかな?
アキオ社長ならサーキットほしがると思うが
183 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/28(土) 06:50:15.05 ID:7riu33KP0
日産はどうするんだよ?
これからGT-Rのテストができないじゃん?
レースをするためのサーキットと言うより、走るためのコースじゃん
日に日に安全面がうるさくなってるレース界では
なかなか使いにくいサーキットだと思う
>>183 現行GT-Rの伝説ができたじゃないかヨ
最後のニュル仕込み――て(笑)
各メーカー自前のテストコースがあるからいいんじゃねーの・・それでさ
186 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/28(土) 12:17:10.30 ID:QacEBSL+0
長くは持たない覚悟ですべてを犠牲にして走らせてたZが
まだあの頃のレベルのまま走ってたなんてオカルトな
オチを認めるわけにはいかんな。
少年漫画みたいな安っぽいオチになったな
なんかZとZIIとR32だけはオカルトな永遠につつく伝説がある
どうのこうのって言ってたような・・・
188 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/28(土) 19:28:28.55 ID:3EaMvj600
C1の最後に出てきたS30が
あの悪魔のZとは断定されてないのだが・・・
>>186 実体はもうないんだよ
見えているのは偶像
190 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/28(土) 19:41:21.57 ID:3EaMvj600
>189
ククク
その通りだヨ
湾岸MDとは元々偶像の話なんだよナ
だけど見えるヤツには見えたし
会えるヤツには会えたんだよナ・・・。
アキオが高3のまま歳とらないわけだ
バイクでもナナハンはある意味で偶像なのヨ
600ccでもなけりゃリッターバイクでもない、その中間であるメリットも特に見当たらない
ただそういう時代があったという過去の遺物なんだ
だがスズキは今でも拘って造り続けているよナ・・・・GSX-R750
代官山ツタヤに行ってきたよ!
すごいよすごいよ!おしゃれで広い店内の
一角に車、車、車の本、という感じ。
店中央をスタバが占めていて買った後は
くつろぎながら読める。
ドゥーリーのお姉さんを超える代官山美人がうじゃうじゃ
物理的に行ける人は一度は経験してみて!
物理的にいける人は
代官山タツヤに見えちまったヨ・・・
197 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/31(火) 00:12:27.59 ID:YL5JTtRa0
とりあえず、本屋でGTロマンの文庫本買ってきた。
古い漫画だけど車が好きな人間にはおもしろい
競争やスピードだけの車漫画と違って湾岸ミッドナイトのポエムより
ポエムしている。
GTロマンてイニDよりオタク臭いしナニワトモアレよりDQN度高い不思議な漫画だよな。
でも何か憎めないし嫌いになれないんだよな
クルマを色んなアプローチで楽しんでるからじゃないかな?
そしたらシャコタンブギもそーだったけど、アレは主役達がDQN過ぎたなw
201 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/31(火) 02:55:12.94 ID:YL5JTtRa0
シャコタンもGTロマンもDQNって言葉のない時代の漫画だからな。
メカドックもそうだな。
車漫画にはどうしても法を犯すキャラが必要ってことだ。
ポルシェ褒めてフェラーリ批判してればそこそこ面白いってね。
202 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/31(火) 11:24:54.58 ID:De8cz8YJ0
>>178 日本じゃDQNか厨2病が治らないオッサンのイメージしかないよ
>>201 サーキットの狼の隼ピーターソンみたいなモンですね
204 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/31(火) 13:19:44.32 ID:BuSI7xMI0
スピード違反してる時点で
作り話まで遵法とか。
>>202 フェラーリとランボとマセラティはテストステロンが余ってる人が乗ってるかんじ、テカテカギトギトギラギラのおっさんばっかり。
メカドックは公道無許可レースで
ニトロ積んで250`以上出して検問突破までして
短期間の営業停止で済んでたなw
208 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/07/31(火) 23:40:43.68 ID:NLtiC0GU0
漫画だからな
今だと2JフルチューンでNOS使うと1400馬力とかになっちゃうんだよな、公道で348km/hとかわけわからん。
風さんのXXはニトロ積んでも300`も出ないでエンジンブローしたのに
500馬力ひねり出した北見はすげぇな
そーいや同じダブルエックスだったなw
チューンの方向性が異なるとはいえ、やはり北見はスゴい
ナベさんでさえメじゃないな
>>203 沖田とか土方とか、暴走したくてウズウズしてる警官の方がある意味違法キャラだったw
213 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 02:27:07.92 ID:8fH8vKFb0
>>198 GTロマンてイニDよりオタク臭いしナニワトモアレよりDQN度高い不思議な漫画だよな。
こいつは何も分かってない
214 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 04:11:50.49 ID:TD9FvFcE0
GTロマンは国別にオーナーの特徴を時々皮肉ってる。
アメ車乗りとかフランス車乗りとか。イギリス車乗りとか。日本車乗りとか。
アメ車乗り 鉄くずハイパワーのガソリン食い
フランス車 変態
イギリス車 嫌味な奴ら
日本車 つまらない
湾岸は日産最強、トヨタも良いけどやっぱり日産
215 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 08:25:04.65 ID:2VPlzCWg0
>>213 レイプばかりの漫画よりDQN度が高いとは思えないが
この漫画相当面白いな
湾岸はしりたいぜ
まずは免許を取得してごらん
その時また話をしよう
お前ら本当にこのマンガ好きなんだな
そんなアツいヤシに聞きたい
今後の展開どうなってほしいのよ?
アキヲと絡んでほしいのか
ブローカーと絡んでほしいのか
お前も読者なら認めろ
もうあの湾岸は終わったんだ
個人的に木南センセイにはシゲさんのように昔のウデ(画力)を取り戻して欲しいかナ(笑)
ウデよりも情熱かな・・・
最近ずっと休載だな
222 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 18:46:27.52 ID:TD9FvFcE0
でも元の漫画とは全然ちがう完全に一人歩きした名作なのよ
で 最近よく日本のポエム系でいかにもミチハルって漫画をみるんだけど…
それらはミチハルがマザーとわかった時点で才能がないのよ
実はミチハルにもマザーはいるはずでもわからない 完全に一人歩きしてるから
つまりそれが才能よ
あいつとララバイ今読んでみたら面白かったりするのかな
ミチハルだからミスチルなのナ
だんだんミハルチでもミチルハでもわからなくなってくるのヨ
みんなの心の中ではまだまだ連載は続いているんだヨw
あのZはまだどこかで存在している。そう思うだけで俺らに勇気をくれる。
それが作者の狙いだったのサ
226 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 19:28:12.31 ID:do/ezXio0
連載が終わってる現実を受け入れろよ
227 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 19:30:53.20 ID:rycxbjCw0
ミチハルがココで降りるのも
書き続けるのも自由だよナ
ククク
勝者の居ない場所だゼ・・・
良い判断だったナ ミチハル・・・
228 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 19:36:34.79 ID:Zl5augFX0
コインの表裏
表が湾岸だとしたら
裏は何にあたるんだ
そりゃ頭文字Dだろって(笑)
連載初期から交友関係あるってゆーんだしィ
山岸
232 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/01(水) 20:34:20.17 ID:gGaUBlMUO
湾岸でZ見たぜ!!身をよじりながらクラッシュしてた!!
>>223 面白いのは水曜日のシンデレラ以降かな
それ以前はラブコメでクソ
水曜日のシンデレラってポルシェの女の人の事?
SRX−6がほしかったわ・・・
あの頃からセンセはポルシェに特別な思いがあったんだね
自分の場合、Z−1を盗むため米軍基地に突撃したあたり
からファンになった。
238 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/02(木) 11:53:11.64 ID:AQfpJs3N0
スレ違いな話題だナ
ていうかセンセには40〜50代のラブコメという
新しいジャンルを切り開いてもらいたいなあ。
北見さんとかを主人公にして。
そんなん島耕作にやらせとけヨ
いやもう、これだけ加齢臭い漫画に手を染めたんだから
行き着くところまでいってほしい
アキオとれいながふつうに歳とってりゃちょうど40だろーって
243 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/03(金) 01:40:02.02 ID:ZFa5G4uw0
メカドックの頃はR32GT-RはおろかZ32すら登場せず
V6のZ31が最新だったんだぜ。直6vsV6
スカイライン軍団とか箱スカとかケンメリとか
湾岸はオリジナル車が登場しなかっただめ良かったよな。
ヤングジャンプのカウンタックはオリジナル車登場したりさ。
湾岸>他の車漫画
「おせーよナ
ミチハルのやつ いつまで待たすヨ」(第30巻45ページ)
今、こんな心境です
島先生のブラックバードとか、それ以前にトルク80kgのZとかオリジナルすぎるんだがw
湾岸ミッドナイトも最初の頃はR32GT-RはおろかZ32すら登場せず
V6のZ31が最新だったんだぜ
そして32Rの誕生に感動した先生が
以前に描いた悪魔のZと絡めてみようと描いたのが零奈編
レイナ編から続く石田〜平本編の繋がりが最高なのヨ
でも、初期は事故し過ぎだけどw
絶対死んでるわww
248 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/03(金) 08:16:25.29 ID:t2nmTuhs0
平本あたりはツマランだろ
平本あたりが一番面白かったヨ
まだZの妖力があった時代だもんナ
原田はもう一度バトルして欲しかった
ショップの規模はこれでいいか?
RGO>サンディ>グリーンオート(だっけ)
違うだろ・・
サンディ>グリーンオート>RGO
サンディは保険屋指定のショップだからな・・保険取り扱いはそうじゃないかは結構キクぜ
グリーンオートは準ディーラーの販売権がある総合輸入車整備工場だ つまりディーラーから請負での入庫もある・・これはキクぜ
RGOは有限会社・・しかも公認じゃナイ・・でかすぎれば当局から監視もあるんだ・・店の純利で言えば山本にも負ける
チューンドだけで食べて行くには、顧客が少なすぎる。
有限会社なんて何年も前から無いだろ
新規で作れないだけ。
板金屋と整備工場と改造ショップじゃ業種が違うだろうに
258 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/03(金) 20:02:36.01 ID:ZFa5G4uw0
中古車販売が一番儲かるよ。整備工場がメインでもね。
今週も休載か
260 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/03(金) 21:44:22.63 ID:pn1BDDZi0
終わったんだよ
黄龍の耳でも読め
ノブ太が事故って死んだらRGOは店を畳むとか言ってたけど
客が死んだことないのは山本サンだけじゃあなかったのか・・・?
>>261 高「残ったボディは適当なエンジン載っけて
ボディのシワはパテで成形して売りとばす──ですか?」
大「もうそ−ゆうコトができるほど
チンピラな店じゃあなくてナ」
昔は売りっぱなし
ほったらかしの黒歴史があったんだヨ
263 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/03(金) 22:46:49.86 ID:cselXtnW0
しかし同じ会話ばかりだなw
>>255 有限は新規で作れないだけで既存は未だに好メリットがあるのヨ
有限の会社を畳むって言うと 屋号が欲しいから譲渡してくれって言われるんだ・・ クク・・
TTEはTMGになったけど結局は有限のままなのヨ
有限会社事態ドイツを見習った制度で小規模ながら法人として世界を対等にヤれる土俵なんだヨ by後藤
265 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 00:00:08.29 ID:Mm97rJPM0
有限会社が現役の時から株式会社の方が評価は上じゃんw
有限は公開しなくていいんだよ?
まずは会社法を読んでもう一度レスしてごらん
あんま言い合うとスレチになるが今では有限のが評価される場合があるんですヨ
268 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 03:35:18.07 ID:t49I8DTP0
そもそも有限って三流の看板だろ
時と場合によるナ。
北見サイクルは有限会社だろうし。
やれるサ・・幽限真影流なら――ッ!
271 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 09:27:04.59 ID:3u1wBjBM0
北見サイクルか
職人としては一流だけど
会社としては三流だからなぁ
有限には役員任期も公開義務もナイ・・生涯自分の手の平でその責任を松任する
職人(笑)などではなく法人代表取締役として技術を発揮させる――それが有限だッ
手前の口だけは自称世界一 フン・・笑うゼッ その資質を認められたければ表通りを歩くコトだ
もしも会社規模で一流二流を決めるのなら お前は今日からオートバックスでメンテをするべき・・
つまりそーいうコトだ
273 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 11:52:33.04 ID:XGF0/owm0
この漫画は終わったんだヨ
認めろ
274 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 11:54:01.38 ID:YmGEN7SY0
職人としては一流で
自転車操業の北見サイクルは
会社として三流はあってるだろ
有限は三流www
276 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 12:46:24.80 ID:XDPlXkbk0
まあ実際、本業を潰してるわけだしな
北見サイクルが自転車操業なんて描写あったっけ?
本業潰したのは確かだが、自転車屋は儲けてたりするかもしれんぞ
自転車操業の自転車屋と自分で言ってた描写はあった希ガス
昔ヤンマガで旧車特集とかしてたの知ってるか?
ポストカードが付録で付いてくるんだよ・・マジでサ
そこに木南の裏設定が載っててサ
北見は自転車屋の倅らしいんだよ でもバイクに夢中で家業継ぐのが嫌で 高校もすぐ退学て
解体屋でバイク見つけて直してを繰り返してバイクから車に変わって20で店を出すんだよ
んでチューニングショップも潰して失意で悪魔のZを組んで
そしたら今度はオヤジが死んだわけヨ
それで悪魔のZを売って自転車屋に専念したわけ
ちなみに自転車屋の場所は案外一等地で、戸越〜荏原のあたりなんだってサ
280 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 14:12:42.28 ID:2TLD22ML0
一等地の意味を解ってないなw
281 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 14:14:38.60 ID:oD5/Xgwu0
>>278 ああ、そういえば・・・
ま、韜晦してただけかもしれんし、単なるオヤジギャグかもしれん
一応食えてはいるようだし、三流とも言い切れんだろう
近所のオバチャンや女子高生には頼りにされてるようだし
さりとて一流とは言い難い、二流てとこかナ
283 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 14:56:37.63 ID:r0IaZjLT0
どうみても企業として三流だろ
284 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 14:58:25.35 ID:vUU/r1Ol0
食うだけなら三流サラリーマンでも出来るからナ
北見サイクルって企業なのか?
有限会社なんだっけ?
今じゃ車のチューニング屋よりスポーツ自転車売ってる方が儲かるんじゃね?
趣味系の自転車屋行くとお客でいっぱいだからな。
287 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 16:34:20.52 ID:brlzSOxV0
北見サイクルってスポーツ専門店なんだ?
まぁ、北見サイクルはそういう店じゃなさげだよナ
近所のオバチャン相手に細々と、てカンジ
別に法人化するメリットもなさげだし、個人事業主じゃないかね
可能性があるとしたら、親父の代で大儲けして法人化したのを継いだ、くらいか?
289 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 18:02:06.39 ID:5qGXTQuJ0
原チャリ小僧も来てるみたいだし、ホント町の自転車屋って感じだな
スポーツ専門店と妄想する奴が狂ってるだけだな
どうみても町の自転車屋だろ
パンク修理の工賃とかで何とかやりくりしてるレベル
北見チューンだからな自転車
294 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 18:58:20.13 ID:/PqakteR0
似たような話ばかりでよく飽きないよナ
悪魔のママチャリ
連載中でも内容には触れず
永遠と昔話をする住民だからナ
297 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 21:39:33.05 ID:FnAwQd9J0
そりゃ店の前にデ〜ンと店色の違う乗り物停められたら困るよ。
客層は女子高生とチャンバー小僧なんだから。
女子高生がキャバ嬢になるかもしれないけどな。
チャンバー小僧も中古の国産VIPカーに乗るだろうけど最終的には軽って所だ。
そしてまた爆音マフラーを取り付けに来るのさ。
298 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 22:23:33.60 ID:HxSwgrNq0
問題は連載当初(湾岸講談社移籍後)の北見サンは一度も湾岸道路を走ったコトがなかった設定だろ
300 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 23:28:34.64 ID:hLAWqUP30
本人が忘れてたと言えばすむ話だな
山本社長と面識がないことになってたりとかナ
お互い名前も知ってるし、どこぞで顔も見たことはあるけれど
直接の面識はなかったんじゃないか?
303 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/04(土) 23:47:57.36 ID:trFQt1GG0
現実でも知ってても、ワザと知らねーって言う人も居るしな
04やってた時みんなが揃ってる絵なかったっけ?
305 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 00:11:44.23 ID:vC7LdPPK0
同窓生でも知らねえって言う奴もいるだろ
山本氏との対面時は、チューンドの世界と縁を切ったから過去も含めてなかったことにしようとした風に見えたな。
町の自転車屋ってそこらの中堅会社員よりも稼ぎいいんだぞ、地元中学校指定店とかになれば更にだ
ただし地域密着型でいつでも対応とかやってると休みが不定期で少ない、遅い時間に呼ばれる等あって大変らしい
ソースはウチの会社に中途で入った元自転車屋のオッサン
安定収入と休暇が欲しかったんだそーな
工場を閉めたのにガレージは維持できているからそこそこは稼げてるだろ
高木さんを冷やかすぐらいだからそんなには儲けてないだろうが
309 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 09:37:51.34 ID:Mep/KbYY0
うちの隣は自転車屋だけどハッキリ言って儲かってない
息子達がサラリーマンで稼いでる
310 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 09:40:42.92 ID:upYYqNVK0
今は金なくて自分でパンクを直す時代だからなぁ
ダイソーで修理キット買えば百円で直せるし
北見はチューンから離れれば特に趣味とか無いみたいだし
女房子供に出て行かれて独り身だし喰えるだけの稼ぎでやってけるんじゃね
北見サンはゼロも知らなかったはずなのにな・・
313 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 11:35:10.17 ID:2D/cTzUB0
知ってるの定義って何?
自転車屋ってサ 戦争孤児救済の一環も担っていたわけヨ もう戦争未亡人のタバコ屋と一緒で
輸入規制緩和されたのが95年くらいからでサ それまでは9割以上国産車ヨ
ブリジストン ミヤタ パナソニック イシイ ヤマグチ フジ
ママチャリやトンカマ(トンボ カマキリ)の一番安い下でも3万はした
信じられないだろうけどバラバラでデリバリーされる それをスポーク一本から組み立てる
それなり以上の技術を要した どんなベテランでも組み立てに5時間はかかったからネ
今のホムセンに売ってる1万程度のママチャリなんて3年もたずにフレームが折れると聞く
20万以上するスポーツ車でさえ完組ホイールにコンプリートされた車体だ
笑うよナ・・つい15年程度前まではたかだか3万の国産ママチャリに今でいうデュラエース装着車相当の
納車整備がされていた・・
315 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 12:02:57.64 ID:8z+uzP/R0
ダメ書き直し
316 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 12:08:22.77 ID:KFuvza9u0
北見はあれで職人というオーラの安心感と
パンツの女子高生やマフラを交換するヤンキーが冷やかしに来るぐらいだから
対面商売で固定客がいるんじゃない?
チューン時代のコネや情報網でそこそこ儲けてると思いたい
店の奥に北見手製のクロモリフレームがあるんだよ。
319 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 13:19:12.36 ID:GnAwY2UY0
ねーよ
北見って、パンツJKやヤンキーにおっちゃんって呼ばれてたよナ
おっちゃんって歳でもないような・・・・
322 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 14:22:38.95 ID:DcMXTR0N0
おっさんと呼ばれるよりマシ
じいさんでも全然おかしくないヨ
初期登場時では40歳か・・
作品末期では同年代の大田が60歳の設定だったからナ・・
今や北見のジーサン
自転車ブームと以外にも北見の人柄が好かれて売上は上々。
プラプラしてたケイ辺りを拾って、遂に2号店が誕生!
その名もペットショップ「ワンワンみっどにゃいと」
326 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 19:15:40.49 ID:SUBxpRia0
病気だな
で北見サイクル物語マダー?
幻のランボのチタンフレームを持ったアキオ似が「これオコセますか?」
「わりーナ。もうそういうことはやらねえんだョ」
「もう30年か。ククク・・・・」
328 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/05(日) 23:28:10.24 ID:NxnUts0g0
ツマラン
太田サンが還暦設定になったんだから
人生61までの北見はもう死んだんだヨ
>>327 面白そう、読みてぇw
そのフレームは老松さんとこから出てきたんか?
パンツJKも30代後半かナ・・・
333 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/06(月) 01:31:14.05 ID:Otl4kiAF0
アスペ住民ばかりだな
今日発売の12巻で終わりなのかな
まだ届かないんで読めてないんだけれども
最終巻今日かと思いきや10月まで延期かよw
336 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/06(月) 12:07:00.82 ID:tlcCQxpB0
ヤンマガを買う意味がないの惰性で買ってしまう
なんという蛮行だ
反社会的で狂った行為だ
>初期登場時では40歳か・・
>作品末期では同年代の大田が60歳の設定だったからナ・・
>今や北見のジーサン
何だC1って湾岸から20年も進んでたのか?
じゃあレイナも40歳ってこと??
大田が60なんて描写あったのか?
340 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/06(月) 20:18:22.82 ID:iJDG6QCt0
なんか習慣でヤンマガのページをめくってC1を捜してしまう。
映画版みたいに年齢リセットするんじゃないの?
アキオもレイナも平成生まれに
Zはもはや40年落ちの妖怪だ
342 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/06(月) 21:26:19.21 ID:Z01bSvfj0
もう終わったんだよ
40年てスゲーな
バタバタをチューンしまくってZUの研二とタメ張るみたいなもんか
>>339 あったよ還暦シーン
2009年時に永ちゃん(永ちゃんは1949年生まれ)と同じ年って言ってたし
でもタイムパラドックスは末期湾岸から起こってた
山本サンも初期湾岸では日産ワークスのエンジニアで70年代初期に北見がレース兼メカで出てきたって言ってる
その後末期湾岸では1971年に栄光のルマンを見た、その時は17〜8の高校生だったとか
初期山本年齢を大学出で日産ワークス2年目としても1949年前後生まれで2012年現在63歳
末期山本年齢を1971年で高三年時としても1953年生まれで現在59歳
北見 大田 山本は同年代で ガッちゃんは少し年上
富永は1973年に高校生でモーターショーでポルシェターボ見たらしいから、1955年生まれくらいかな
富永は高木以外には敬語だから、北見 大田 山本より少し下の世代
>>341 それ言うけどサ 小学館時代の湾岸は1990年頃の短期読み切り掲載なんだよ
だから32Rも964ターボもまだ出たか出ないかギリの所で
s30も20年落ちの中古車って格なんだよナ
ちなみに仁Dのハチロクだって連載当初は1995年だから10年落ちの手ごろな中古車だヨ
今やハチロクは30年前の旧車も射程圏内なんだヨ 漫画って歳を取らないワケだ
>>343 ホラ 研二は15年前から大阪の高校生探偵で忙しいんだヨ(笑)
20年前は惑星ベジータで王子とかやってて(笑)忙しかったしサ
19で32R新車で買ってもらって30まで首都高ランナーで
それから8年経ったマッドドッグがアキオれいなとほぼ同年代
349 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/07(火) 01:14:14.88 ID:9rP85nIU0
連載が終了しても
話の内容が変わらんスレだなw
350 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/07(火) 02:45:57.56 ID:eVmhscdG0
んじゃ連載が終了したからこういう展開なのか
環状線、将来的に撤去も=首都高再生で提案―国交省
国土交通省は6日、老朽化が著しい首都高速道路の再生の在り方について話し合う
有識者会議に、将来的に都心環状線を撤去する案を示した。
人口の高齢化によって自動車の交通量が減る見通しであるほか
首都高中央環状線や東京外郭環状道路が完成すれば
都心を迂回(うかい)できることを考慮し、
長期的には撤去の可能性を視野に入れるべきだとしている。
有識者会議は9月中に首都高再生についての提言をまとめる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120806-00000093-jij-pol
351 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/07(火) 03:29:15.70 ID:5z12drx+0
車ってパズルなんだよな。
間違った部品で組み上げても走るだけならok
だけど速くとか耐久性とかドレスアップとか方向性が色々。
結局はトレードオフなのヨ
353 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/07(火) 04:49:04.00 ID:DTNfPPwa0
全然パズルじゃないなw
32も程度考えなければ、今じゃ50万で買えるものな
S30は連載当初も安くはなかったけど、240ZGなんてもはや手が出ない
Z31はまぁがんばれ
>>344 グループに遅れて入ってきた奴は、誰にでも敬語を使うのが珍走のマナーw
356 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/07(火) 09:26:18.60 ID:k2svvFrK0
DQN集団だもんな
石原もオリンピックとかカジノに入れ込むより
都市高速でレースすりゃいいのに
358 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/07(火) 18:20:04.63 ID:dLCZWTtp0
誰も興味ないだろ
>>350 いや、本格的にクローズドサーキットとしてデビューだ!
首都高バトルが現実のものにw
>>357 単に止める時の箔付けだからなあ。
オナニーに付き合う気はない。
362 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/08(水) 01:16:58.20 ID:+BglfePr0
バトルとか幼稚だナ
正月の首都高だったら、レースしてもそんな迷惑かからんからやって欲しいな。
富永 富永 富永
富永 富永 富永
富永 富永 富永
富永 富永 富永
富永 富永 富永
富永 富永 富永
富永 富永 富永
富永 富永 富永
富永 富永 富永
えーコミック延期なのかぁ。なんだろう、書き下ろし短編でも付いてくるの
期待しろってことかな。わくわく
367 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/08(水) 12:06:53.09 ID:vwJuPv040
真冬の北海道での24時間レースとかもっと耐久レースが日本には必要。
368 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/08(水) 12:10:45.13 ID:h1sNQWBy0
ガソリンの無駄だよ
370 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/08(水) 13:02:52.82 ID:PaL+3FhM0
昭和脳ばかり
読者の年齢層を考えれば無理もない
372 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/08(水) 17:15:42.97 ID:GrZBuSgo0
ヤンマガの読者ってオッサンなの?
ヤング層
永遠のヤング
ヤンマガの読者はナウなヤング
首都高バトルなんて、すでに30年以上前に
風吹と左近が、平日の日中にやってるゼ
あのとき紙吹雪の如く舞い散った書類の数々は、その後どうなったのだろうか
378 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/08(水) 18:40:27.22 ID:7qgBAbav0
ナウって意味が解らん
シ也シ尺センセは 木南センセの 先輩
高速で どれだけスピードを出したか 報告しあう仲
最近の”ついったあ”とやらの”なう”とかとは使い方が違うからねぇ
ディスコとクラブくらい違うんだナ
しれーっと普通に路駐してるんだよナ、Z
>>383 さーせん、エンジンかからなくなっちまって……
路駐じゃないんすよ。
故障っす、故障。
団塊が死んだら道路ガラガラに空くだろうな。
386 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/09(木) 05:25:18.85 ID:6dioqDSZ0
東京は変わらんだろ
387 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/09(木) 06:44:56.92 ID:3ApuzCG80
自動車で競争なんて子供じゃないんだから
子供は自動車で競争しませんが
オモチャの自動車で競争ごっこならします
コミック延期なのか
連載終わったらさっさとコミック化しないとますます売り上げ落ちるよw
どーせいつも誤植まんまなんだから大した理由無いならさっさと出せよ
391 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/09(木) 21:24:07.63 ID:E+jRwBEl0
>>389 大人になると自動車で競走すると馬鹿にされるからな
湾岸ミッドナイトTOP GEAR編とかいきなりはじまらないかな
主人公はイギリス人のジェームズ・メイ
393 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/10(金) 21:44:40.53 ID:U3LKiRgH0
需要がナイ
おもしろいと思う
番組で選んだボロ車が実は海外に流れた北見の制作で、
いつもみたいに適当に直してロケし始めたら、思いがけず
本気になって、そして―――とかか
396 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/10(金) 22:16:13.54 ID:Ti+GscCm0
ツマランな
今度は女の主人公はどうかな?
リカコやレイナで実はラストのZはレイナが乗っていたとかw
>>395 比較対抗に選んだのがアライズGTRならハナシとして転がるかもナ
400 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/10(金) 23:19:55.68 ID:DJQtK7QY0
402 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/12(日) 14:50:31.75 ID:epY8T77j0
妖車w
明日はルシファーが月に隠れるらしいぜ
コレをネタになんか描いてください木南センセイ
404 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/15(水) 06:49:29.03 ID:dtzu1iBa0
アフターパーツメーカーでも書きだしてスレ伸ばし
永井電子
メーターの大森
>>404 公正取引違反・・もう少しで危なかったらしいヨ・・アーシングケーブル(笑)
>>405 潰れたよ・・計画倒産かと思うくらい綺麗に・・そして台湾と中華では極類似品が出回ってる・・
これ以上言わせるなヨ
コミックス延期ってページ数が足りてないとか?
ゲームに合わせたんだろ
409 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/15(水) 16:13:57.52 ID:9u6X3qoFi
ゲームも今作で終わりそうな雰囲気だしな…
カラオケいかね?
411 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/15(水) 22:37:04.92 ID:YNRoIcSh0
今日はいかねー
今日もだろ(笑)
ララバイのwiki読んでたんだけど キングの正体が不明って・・・
ちゃんと読んでるのだろうか? TENのマスターじゃん100%
ええええええ?!!??!!??!まじ!?
ミチハル編をやって欲しかったんだけどなぁ・・・
ララバイ懐かしいな
シャコタンブギを読んでたら、いつの間にかバリ伝になってました、みたいな漫画だった。
好きだけど
416 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/18(土) 11:57:22.62 ID:2BM5u7KV0
無職の一年
【1月】 初っ端から飛ばすと後でばてる。2月から本気を出す
【2月】 まだまだ寒い。これではやる気が出ない。3月から本気出す
【3月】 年度の終わりでタイミングが悪い。4月から本気を出す
【4月】 季節の変わり目は体調を崩しやすい。5月から本気を出す
【5月】 区切りの良い4月を逃してしまった。6月から本気を出す
【6月】 梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの7月から本気を出す
【7月】 これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為8月から本気を出す
【8月】 暑すぎて気力がそがれる。9月から本気を出す ←今ここ
【9月】 暑さボケが抜けない。無理しても効果が無いので10月から本気を出す
【10月】中途半端な時期。ここは雌伏の時。11月から本気を出す
【11月】急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。12月から本気を出す
【12月】もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す
湾岸が終わってから心にぽっかり穴が開いたような・・・。
どうしたらいいんだ・・・
自分で走ってごらん
きっと何か見えてくるヨ
湾岸終わってからヤンマガ買わなくなったなぁ
描き続けることの意味
無印の1巻読み直したらみんな随分キャラが違うんだな。
山本とか、後半では風格すら漂っていたのに、初期はすげえ小者っぽい。
初期で北見サンが太田だったかマサキに
ずっと続けてきたものと一度降りたものは違うとか
一度丘に上がった魚は長く泳げない、とか言ってたけど
じゃあチューニングやめてチャリ屋やってたおめーはどうなのヨ
>>421 山本も高木と同じく
Zと合うまでは腐ってた男なのヨ
山本は黒いツナギに着替えてから人格が変わったとか、
よく言われてたな
425 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/26(日) 02:06:35.32 ID:onWShJOh0
自分の気持ちに嘘ついて目先の生活の為の金を選んだ山本さん。車に対する負い目があったのさ。
腐れサラリーマンに成り下がったホンダの社員にも似たようなもんだ。
トヨタ?あそこはホラ、最初からただのサラリーマンだから。
日産?一部の光輝くオッサンが頑張っているよね。
マツダ?3割が頑張っている。
初期はみんな行動的でアグレッシブ、レイナも肉食系?って思うぐらい
昭和って感じだよね
>>422 ドライバーとしてじゃない?経験という知恵が付くからね
ミカ・ハッキネンも、もう精神的に現役のようには走れないって言うぐらいだし
シューマッハは異常だけどねw
>>425 トヨタはリーマン仕事に見えて結果は1番狂ってると思う、意図的なのかどうかもよくわからんし。
山本サンって初期は日産のワークス系エンジニアって設定だしナ・・
湾岸の世界ってメカニックとエンジニアの対峙でもあった気がするのヨ
山本サンと大田嫁が明確にエンジニア寄りであって富永サンとエイジもエンジニア寄りでサ
北見と大田はメカニックのプライドみたいのがあって平本や林もメカニック寄りでサ
後藤や山下はエンジニアを受け付けない拘りもあるし
メカニックとかエンジニアとか違いがわかんねえヨ
431 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/26(日) 16:31:01.56 ID:onWShJOh0
>>430 携帯携帯で説明すると
携帯電話の設計する人、エンジニア
アプリとか開発する人、ソフト系エンジニア
販売店で端子掃除やバッテリー交換、カバー取り付けてくれるお姉さんが
メカニック
むむ、ゼロから作る人がエンジニアで、作った物をイヂる人がメカニックって事でツか?
433 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/26(日) 16:38:58.04 ID:em9CiJUU0
変わらないヨ ほとんど
434 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/26(日) 17:40:04.42 ID:uDC/ePIg0
メカニックじゃ0から1を起こせなさそうだよね
>>429 後半だとメーカー本社という設定になってたけど、
メーカー名は出てきたっけ?
日産本体→退職してしてニスモ
という流れなら、つじつま合わせられね?
>>429 >>435 山本サンはワークス系メカじゃないヨ
N社系のプライベーターのガレージにレースメカとして在籍していたって設定(2巻参照)
あと作中でメーカー名が明言された事はないよ、富永サンとの会話の中でトヨタではないと否定しただけ
作中の描写から恐らく日産で間違いないだろうけど
山本が途中から覚醒して大物化していったのは、
北見と対照的なチューナーというキャラが立ってきてスポット当てやすかったからかな?
国立大卒でメーカー本体を経てチューニング業界入りして客を一人も死なせてないというキャラ付けは
北見と対極的で話を作りやすいし。
山本サンは元ネタのRSヤマモトってだけでしょ。RSヤマモトの山本氏の経歴のまんま
高木がBBのカーボンを作らせたのもトライアルの兄貴がやってるチャ〇ンジ(元は事実上日産の出資 ガっちゃんの・・)
有名なのは当時の日産は直営チームにも有力プライベーターにもエンジニアを送り込んでたのヨ
ノウハウやパーツを提供しながらセッティングデータを収集するのが目的で
そのデータを元に英ルーカスからパテントを買ったインジェクション技術を活かしたのヨ
その辺の件は富永もちょっと触れてるしナ
山本は日産エンジニアでレース関係へ出向させられていたのはほぼ確実
C1で山本が出てこなかったのも銀の箱スカとかで齟齬が生まれるから
439 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/26(日) 21:42:15.70 ID:em9CiJUU0
>>436 トヨタではないとは言ってないぞ
「トヨタに居た」と発言したことはないと言っただけだ
しかしエンジニアも基本パクリだって本編でも触れてたね。
基本、日本にオリジナルの技術はない。
ポルシェから技術を買ったりとか、レーサーの黒沢氏もその辺に触れてたね。
例えば、企画でこういう走りの車を造りたい。でも、ノウハウがない。
そういう時にポルシェから技術を買って開発するわけ
世界のかなりのメーカがそんな感じらしい。
作者のポルシェへのこだわりはそういう面も含んでいると思う。
常に先にいるって感じ?
日本が外車に提供できる技術って
アイシンのロックアップ付きトルコンぐらいかな
>>443 電装関係とタービン周りなら外車もかなり日本製使ってるんじゃね?
デンソーはボッシュと互角だし
IHIはギャレットに勝ってるかもな
カラオケいかね?
TRFのlights and any more歌う?
448 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/27(月) 02:30:23.03 ID:uZwUg+PF0
そこは未来予想図だろ
本当は曲名知ってて好きで毎日聴いてるのに
知らないふりして他人に尋ねる恥ずかしがりやの北見さん
いやいや、未来想像図だろ(笑)
453 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/27(月) 23:21:45.76 ID:acA/5Hc00
メタルやベアリングは日本の中小メーカーがあってこその自動車メーカーだと思う
けっして評価が表に出ることは少ないが。
トヨタ方式は中小が頑張ってこそ成り立つ
トヨタ式を造り出した故大野氏が今のトヨタを見たらきっと激怒するかと。
やってはならぬ、と言ったことをやってしまいこの体たらくさね。
456 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/28(火) 13:58:00.49 ID:eQdbtVNE0
>>449 イチローとかも好きだし
意外にミーハーなんだよね
>443
古いハナシだが三菱のサイレントシャフトはポルシェも採用
南木自身が雰囲気組
くくく・・・逆になってるぞオメー
忍耐と沈黙は、あらゆる状況において美徳となるものではない。
耐えるべきでないことに耐え、言うべきことを言わずにいれば、相手は際限なく増長し、自己のエゴイズムがどんな場合でも通用する、と思いこむだろう。
幼児と権力者を甘やかし、つけあがらせると、ろくな結果にならないのだ。
それにしても登場人物のパンチパーマ率高い漫画だよな
ジゴロとはまた違う意味で
走り屋は不良だという動かし難い事実を直視したマンガだよナ
世間体悪いし女が実は喜ばないという事実をヨ
ガッチャンはパンチじゃなくアフロだよな
465 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/08/31(金) 03:10:34.64 ID:pM/tVuko0
ヤンマガの日陰格闘技漫画小日向海流が
終わったぜ?12年連載、単行本は50巻も発行した
長寿連載なのにモロ打ちきりでよぅ…
ヤンマガには情っつーもんがねーのかよ?
C1ランナーでノブのことノブ太て呼ぶオヤジが好きだった
湾岸~は内容覚えてねーや
>465
編集長が変わって雑誌の毛色がガラリと変わる・・
まーよくあるハナシだ
今のヤンマガがコレに当たるとは限らないけどナ
ヤンマガ
定価320円
↓
特別定価330円
↓
定価330円 ←いまここ
>>465 そうとうgdってたし仕方ないといえば仕方ない
今の展開のままで海流がラスボスのサーマートと戦うとしたら
あと五年は軽くかかりそうだし・・・
>>471 そうそう、昔からGT-R乗りついできた人だっけ
軽口叩くけど実力は本物だったり良いキャラしてたわ
473 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/01(土) 13:15:52.20 ID:H1e8fFdf0
習性でまたヤンマガの早売りを買ってしまった
チューナーたちの年齢順だと
山本>北見>富永大田ガッチャンetc>高木って感じなのかな?
>>456 「あるコンテンツの人気が絶頂だったころにそれを題材にして始まって、世間でそれがオワコンになってからも惰性でグダグダ続いてた」
って意味で、よく似た連載末期だったな>湾岸と空手小公子
477 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/02(日) 00:05:38.68 ID:x0W/7XWV0
世間は懐古厨ブームなんだよ。昔流行したものを当時のまま、もしくは現代版にして販売。
つまり、シャコタン☆ブギの現代版だな。
もしくはメカドックの作者とのコラボだ。
免許取りたて前後の若者がクルマ屋で白いGTOを発見する所からでも始めればいい。
もちろんNAでATなんだよな
素朴な疑問なんだが、山本の親父って岐阜で婿入りしたんだろうか?
もともとの名前が山本で、ユウジの名字は岸田なんだよな。
最初に乗ってたのはS31だったっけ。連載開始時点でもS30は古かったけど
こんなに長く続くとは大先生も思わなかったろうさ。
おっと頭文字Dの悪口は(ry
一話くらいはシャレでララバイの研二くん出してZ2とZ絡ませて欲しかった
シンデレラのポルシェでもよかったけど
城島編くらいまでが、作品としては賞味期限だったんだろうけど、
走り続けるがテーマになっているだけに、はっきりした最終回が
作り難かったのが災いしたかな
賞味期限が無いから連載を続けられたんだろ
作者の技術が未熟だったんだヨ
>>482 綺麗に最終回を作ろうとすると、ラストバトルでZが勝ちつつも引き換えにエンジンブロー
コンロッドがブロックを突き抜けるくらいのダメージで完全廃車とかかなあ
486 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/02(日) 21:33:00.48 ID:XqMQbNu30
コノ漫画、生かすも殺すも読み手しだい
>>480 よろしくメカドックですらL型は古臭いと言われてたw
北見から離れて行った家族って、やっぱり妻子じゃなくて親兄弟なんだろうか?
まあ、奥さんいる感じは全然無いが…
489 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/03(月) 00:36:05.79 ID:6WQyU4qc0
作者に聞けよ
北見から離れていった家族とは
アキオを身ごもったばかりのアキオの母親。
しかし事故で他界し、彼女の魂をサルベージして悪魔のZを組み上げた。
>>482 オレはACE後藤さんの回も好きだけどナ。
トヨタやホンダとタメだろ、ってw
>>488 高木さんにはモテ自慢してたぞw
島先生との会話でも「女はラフに扱うと」とかぼやいてたし
493 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/03(月) 04:22:04.13 ID:2IEjeILh0
モテ自慢は童貞くさいよな
エロ孔明かもな
496 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/03(月) 16:39:08.03 ID:41C9SSrC0
>>496 山本父は写真家として活躍している時代に山本を名乗ってる
あるいは、山本の家に婿入りしていて、離婚して岸田姓に戻ったと考えることもできるが…
喫茶店に婿入りして岸田姓になって、それから写真屋を譲り受けて
転業なんじゃね?
>>491 友也編の失敗は、それまでに比べて長過ぎたことだよな
友也編と後藤編に分ければ良かったのに
北見のオッサンは女子高校生にセクハラ発言をしても喜ばれるコミュ力の持ち主なんだぜw
顔の傷も案外オンナ絡みかもな
いや、それはないだろ
502 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/04(火) 00:20:01.99 ID:cmFOir8/0
次回作はあるのかな?
3Dテレビとか作ってた時点で
日本のメーカーはオワコン
>>487 メカドックはよく同じXXの比較で北見より落ちるって言われるけど
北見入ってしまえば後出しじゃんけんだからなぁw
でもポルシェ959が出たかどうかの時代で
300キロオーバーの最高速バトルの切り札として4WD化したり
ターボラグ解消法とかはあれ誰か強力なブレーンがいたのかな?
次原が自分で考えたんだったら相当すごいと思うが
>>506 あの人はなんで面白い話を持続できないんだろうな?
あれほどの10週キングはそうそういないだろ
508 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/04(火) 23:31:13.18 ID:5XQQYL5r0
あの人の漫画は
面白いと思った事ないわ
メカドックはニコ動アニメチャンネルで見られるな。
最新の5話は無料だから急げ。
510 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/05(水) 20:00:40.97 ID:cZOaLIH+0
>>506 今思うと、それなりに詳しい人が近くにいて、助言の類はしていたと思う。
ナベさんのS30のギア比のエピソードなんかは、現役でやっていないと
描けないんじゃないかな。
(注:当時、日産系に乗る走り屋の間で、商用車のデフや駆動系を移植する
手法が結構あったらしい(ソースは、当時車弄っていた近所の人))
511 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/05(水) 20:38:46.90 ID:/07hszXC0
>>511 感覚的にはABSのようなものなんだろうな
技術の進歩と事故の世間的な認知で市販化の射程に入ったとか?
いずれ車の自動操縦の車もありえるって富永のおっさんも語ってたが
Zが生き続けるならオートパイロットで幽霊化もありえるのかw
>>512 運転席には白骨化したアキオが座ってるのかよ
512で思い出したが、富永所有の512GBCFはもう発売されてるのか?
514 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 00:03:26.98 ID:JljXrxKJ0
車漫画、アニメにヒロインもしくは可愛い女の子キャラは必要か!?
515 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 00:17:37.61 ID:VoqsNQa60
クルマなんて脇役に過ぎないのに
何を言ってんだか
軽トラがあれば充分だろ
>>513 >富永所有の512GBCF
確認したが確かにGBだね
次の続編が決まるまでには販売されているかもw
518 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 06:00:07.67 ID:XFyUH3eU0
>>510 あの人は元々整備士でメカの知識もあっただろ
アイディアに関しては整備士仲間(現役チューナー)のアドバイスとかあったかも知れんが
三菱ならGT-Rに中空バルブを提供と新聞で全面広告打ってたぞ
連載が続いてたなら作中でウンチク披露したはず
>>515 実はFRだから雨の日に乗ると楽しいのなw
>510>518
チューニング(笑)雑誌見てれば元ネタはある程度わかったからフツーに雑誌のネタをそのまま・・な気がするけどナ
コミックス漣月発売するみたいな話あったが、どうなったんだ???
522 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 17:37:40.35 ID:uw55iw1f0
>>522 今の車やバイクはダセーと思うのは、俺がオヤジになったからかと思ったが
今時の若い人もそう思っているのかな?
524 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 20:54:46.49 ID:yXEpTZe60
クルマに必死とか
クルマで珍走がダセーなんじゃないの?
525 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 20:55:02.76 ID:CZjAXqWY0
限定とか生産終了って言葉に弱いからな。日本人は
そしてしばらくして何事も無かったように復活。
ラ王とかミラージュとか
バイクもVTRが先代モデル終了の時に中古市場が高値になったな。バイク便が買い漁ったとか。
526 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 21:00:53.19 ID:9RYjrt8g0
復活は企業がやってるだけだから
ラ王って人気復活してないじゃん
「若者の○○離れ」という言い方は多い。オヤジ世代が若い頃に当たり前だった行動が、
今の若者世代には当たり前でなくなっていることを意味する表現だ。
その背景には、環境や価値観のどのような変化があるのだろうか。
現在55歳のコラムニスト・小田嶋隆氏は最近、大手広告代理店に勤務する同年代の知人からこんなことを言われた。
「自分が新入社員の頃は、社会人になったらすぐにローンを組んで車を買うのが当たり前で、
イキがってる奴は外車を買った。ところが、今の新入社員は入社から4か月経った今でも、誰一人として車を買っていない。
理由を聞いたら、逆に『どうして車が必要なんですか』と聞かれたよ。いや〜、驚いたね」 「若者のクルマ離れ」が言われて久しい。
総務省「全国消費実態調査」によれば、30歳未満の仕事を持つ単身男性の車普及率は1999年には63.1%だったが、
2009年には49.6%に減少している。
「若者の海外旅行離れ」を物語るデータもある。法務省「出入国管理統計」によれば、
日本人の海外旅行者数がピークだった2000年に20代の海外旅行者数は418万人だったが、
2011年は281万人(震災前年の2010年は270万人で、さらに少ない)。
>>526 タミヤの復刻ラジコンは人気先行で始まったけどな。
とある商品の懸賞になった復刻ホーネットが火付け役だとか。
530 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 22:04:03.37 ID:2QUTm4BQ0
ミニ四駆は、どうなんだ?
531 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 22:15:00.67 ID:NXuApNve0
小学生の時にラジコンブームあったな
今はブームと言うほどに流行ってないだろ
当時は誰でもラジコンを持ってるようなブームだったし
ミニ四駆はまた流行ってるね
533 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 22:39:09.03 ID:TpbINTfx0
チョロQは流行ってるの?
チョロQは流行る流行らないの次元じゃなく大衆玩具化した
>>531 静かに深く進行してるぞ。
タミヤのHP見ると驚くぞ。
おっさんいくつか買ってしまったよ。
当時持ってた人も当然ターゲットなんだけど
当時欲しくても買えなかった人が真のターゲットじゃないかと思える……
当時買えなかった少年はRC道からは離れていて無縁だったからね。
ドリパケライトなんてデジタル操作しか出来ないけど立派なもんだよあれ
あとナノクロとか走らせてると感心する
537 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/06(木) 23:20:31.50 ID:hW7pR0f20
当時のラジコンブームは凄かった。
最初から完成品で子供向けラジコンなんてみんな持ってたしな。
俺は6輪のクルマを持ってたわ
>525
ミラージュは名前だけ復活で中身は以前のものとは根本的に違うよ
日本のユーザーはガン無視な車になった
今の三菱では仕方ないんだろうけど
539 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/07(金) 00:52:13.66 ID:exzCwP9K0
タイヤが四つなら同じなんだよ
>>538 サイボーグのないミラージュは日本無視かもしれないけど
今回の復活は伝統のエコグレードのみの復活とも言える
マイチェンで雑誌の妄想記事みたいなターボグレードが出たら面白い
ランエボもXで肥大化したしコルトのバージョンRも消えたから期待しちゃう
無印湾岸ミッドナイトの本スレってどこにあるのカナ?
ないんだな これが
>540
ナイナイ(笑)
スポーツグレードを後で追加できるような設計にはなっていない
今時HIDの設定すらないのは「日本のユーザーのために設定をしても見合わない」というお家事情だそうで
三菱にエコの伝統なんてナイですヨ
>>543 まぁ所詮は安いだけが取り柄の車ですからネ・・
C1ランナーって単なるR35宣伝漫画に成り下がってるけど作者がR35買って遊んで
自慢したくて書くことになった漫画なのか?
C1ランナーのテーマは老害の否定みたいなもんだから
RB26宣伝漫画の前作からR35に順当に移っただけ
なるほど。それがテーマだからとりあえずR35を褒めまくるしかネタが無くなったのか。
ランエボとかじゃ夢がないしなw
Z35とかあたりはどーなのよ?
今更ながらにC1の11巻を買ってきたけど、いよいよつまらなくなってきた感がヒシヒシと感じられるわ
c1って読んだことないんだケド、
3馬鹿とか北見とか里佳子はでるのカナ?
>>551 リカコが男に抱きつくお色気シーンがある
リカコが男に尻をガン見されるシーンがある
今回のライバルキャラのエピソードなげーなと思ったらC1だった
555 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/07(金) 20:37:28.89 ID:3fDkhl330
ライバルキャラのエピソードのラストにアキオが出て来るのって、デューク東郷に似てるw
マンネリ漫画でいいから新しい車とアキオ&Zを戦わせ続けてくれよ
もし再開するならいい加減環状じゃなく湾岸で
Z&BBと真っ向勝負するやつを出せよ
湾岸の帝王とか言いつつC1でこれ以上は踏めないとか言ってスベってるばっかじゃねーかヨ
>>543 三菱のヤル気の無さは異常だよな、東京モーターショーにランエボ置いてなかったんだぜ?
エコロジー志向ったって大したエコ技術ないじゃんw。
商社マン上がりなんて所詮他人の作った物を売りさばくしか能の無い奴なんだよ。
商事と重工と自工と扶桑が全くの別採用だと知らないようなお子様は
大企業がヤル気無いなんて言う資格無いですヨネ
え、いやあの普通に三菱のやる気の無さは超有名なんすけど…。
そこまで言うなら逆に三菱がやる気あるニュースでも持ってきてよ
>560
三菱自動車は大企業じゃないですヨ(笑)
>561
知人に三菱の営業マンがいるけど現場はそうとう大変だ・・ってゆってたヨ
勤めてる会社が一部上場できるように
みんなのその負けん気は平日に使おうな
無知がバレたら急に話をそらしちゃった
商事と自工を間違うほどの無知には負けるヨ
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
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それよりワゴンRの新型はなかなかの気合だぞ
リチウムイオンサブバッテリー搭載に軽量化と万全の進化ぶり
乗るとすげー普通なんだろうけど
発売して速攻リコール出たけどなワゴンR
出荷が0だったのが救い・・・なのかな?
その車はくるおしく身をよじるとドアが開くという・・・
80年代編をやってほしいわ、まじで。
573 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/09(日) 21:28:09.92 ID:ufeltMNo0
90年台後半のホンダはある意味世間をわかっていた。
車両の価格と車重を下げ、軽量化で必然的に燃費もそれなり。
快適な乗り心地を求めるユーザーにはオプションで。
574 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/09(日) 22:45:45.32 ID:FhVY8Z5Q0
>>571 俺も禿同
説教臭いオナニーは回顧趣向が良く似合う
湾岸って結局最初から最後までロータリーマンセーの漫画だった
そして、エンジン生産終了に伴い漫画も終わり
・・いい判断だったな、楠よ・・
>573
軽量化のあまり板金屋にHは買っちゃいけないって言われてたけどナ
そりゃ90年台つーか80年台からだナ
シティターボU乗ってたけどノーマルで110馬力なのに700`しかないんだぜ
危なすぎんだろw
こういうのも何だが、旬の新車だけ乗っとけみたいな方向の開発だよナ
NSXの先行開発でニュル走って、1週でパッカーンなるような組み立てしてるメーカーだし
BNR32のプロトより酷かったんだろうコトは容易に想像が出来る
てか、スポット足んねーんだよw
シティに15b積めばぶっちゃけ峠の王者だよナ
>>580 正確には735キロだったかな
なおこれでもターボ用に強化されて車重増している模様
ベースグレードは650キロしかないw
ロータスセブンに100キロ増で屋根と後部座席とトランクがついてると考えると
凄まじいハリボテぶりである
wikiに載ってた
>この頃のホンダ車は『紙のボディ』であるとよく言われていたが、本車もボディ剛性が高いとはいえない。
ホンダは元々ナンパ車だからそれ以上でもそれ以下でもない
ってかナンパ車ってカテゴリもとっくの昔に滅んでるんだろうなぁ
S600なんかの頃はどうだったの?
>>585 S-MXから先はナンパ車じゃなくってカーセックス車なのヨ
588 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/11(火) 00:51:21.68 ID:EoXexSOB0
ホンダ車は車両保険加入しておいて、事故ったら買い替えに決っているだろ。
直してまで乗るとかアホなのか世の中知らなすぎ。そのための任意保険だろが。
ホンダ車は『紙のボディ』は常識だったけど、
今は剛性上がってるのん?
そりゃ今は法律があるからな
ナンパ車なプレリュードにボルトオンターボに機械式LSD付ける那智さんw
>>586 初めてということで頑丈に作りすぎ、サイズのわりには重いw
バイクメーカーだけにチェーン駆動だったりw
いまも世界中にマニアのいる名車には違いないけど。
最近までホンダのみクランク左回転だったり、技術を誇りにしてるわりには
他社のヒットに嫉妬したり変な会社ではある。
NSXもゴルフバッグが詰めるようにと市販車では間延びしたデザインに。
NSX買うような奴は他に一台持てるっちゅうに
そのくせビートは二人乗ったら買いものにもいけないし、
S2000でも手荷物の置き場もない。とか言いつつ、中型NSXには期待しているけど
やっぱりトヨタか
594 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/12(水) 02:18:42.42 ID:jCuFxjdM0
クラウンアスリートとか良いんじゃないか。
で、次回作は何を描くのでしょうか?
C2ランナーじゃね?
外環ランナー
犬鳴峠MIDNIGHT
そこはホラ出るから
酷道MIDNIGHT
その車はまるでくるおしく身をよじるように落ちるという
ストリートドラッグ、ゼロヨンもいいぞ
GT−R、L型はもちろんA型も現役。毎回絵柄的には同じで、手間いらず
そのくせウンチクはいくらでも語れる
いま思えばC1はポエムに欠けたなw
602 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/13(木) 17:06:34.02 ID:T3OR58vj0
まあクルマは時代遅れだから無理
時代遅れだからこそ漫画だろ?
604 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/13(木) 17:31:06.33 ID:CfrC8Y/j0
まあクルマじゃ読む人が居ない現実だろう
路上で競争ゴッコとか流行らないもの
皆とは逆に歩きたくなるんだよ
レース物は漫画の王道だったからな
流れが逆変わったんだろうね
607 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/14(金) 01:48:29.89 ID:BM0rd0QT0
2050年代頃を舞台にしたエンスー漫画で良いじゃないか。
608 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/14(金) 02:29:33.04 ID:w+MV21pn0
609 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/14(金) 03:22:09.17 ID:iglQn3O20
その頃はウラシマンみたいなクルマになってるよ
果たしてどうかな・・・。つまり約40年後ということだが
逆に考えると40年前のクルマはZな訳で、
そんなに変わってない可能性も・・・
611 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/14(金) 04:14:28.52 ID:5/S0BmXk0
Zの40年前は?…
れ「今から40年後というと・・」
き「もうタイヤ無しで反重力になってるって」
れ「あ それリアルぅ」
いまさら思うんだけどさ・・
荒井サンが当初持ちかけた読者参加型のドレスアップ中心の紙面て実際に需要あんの?
今ならただの痛車雑誌になってしかも季刊誌でもって一年だったと思うのヨ
>613
DQN向けならそれなりに重要あるんじゃないかと
ただ──どのくらい続くかは知らないケド(笑)
616 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/14(金) 11:05:45.74 ID:ICf6qRS70
まあメジャー誌で需要と呼べる需要なんて無いのが現実だな
というより今ならむしろ痛車層にアピールできるような。
むしろおしゃれドレスアップを支えてくれるような層がねぇよw
618 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/14(金) 17:53:05.83 ID:m+5H5gMw0
痛車も実は流行ってないのヨ
北見さんのところで痛チャリ作ってもらう
>>615 今のドカタって軽乗ってたり、なぜかBMWのX5乗ってる奴がいたりするよ
わけわからんけどな
621 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/15(土) 00:17:38.87 ID:wYNs4+yv0
昔からドカタだからコレを乗ると言うのはナイ
622 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/15(土) 00:47:29.31 ID:A2CWhxVG0
今こそ7色のオシャレ軽トラが必要な時代
三菱は黒い軽トラックが純正であったけど。
ドレスアップ雑誌みると車業界もなかなか元気があると思う。
パクリエアロパーツとかも多いのだろうけど。
623 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/15(土) 01:00:07.58 ID:xV62KhAM0
コンビニにでも余り置いてない雑誌なのに
元気あると言うのは無理があるね
624 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/17(月) 21:09:01.13 ID:LR67v8Bc0
新車は売れないけど中古車はみんな買う。数年で乗り捨て間隔なら外車も有りかと
625 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/17(月) 22:12:10.02 ID:5GazEqDC0
中古車も小型車しか売れてねえぞ
10年落ちの外車は高級車も含めてやめておけ
世の中に飛びかっている情報ってものには必ずベクトルがかかっているんだ。
つまり、誘導しようとしていたり願望が含まれていたり、その情報の発信者の利益を図る方向性が付加されている。
それを差し引いてみればより本当の事実関係に近いものが見えてくる。
後ろに坊やの目が光ってますよ・・・
無印再開してくれないかなあ。
C1はもういいでしょ。
630 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/17(月) 23:56:00.01 ID:prklw3jJO
631 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/18(火) 00:03:58.52 ID:LR67v8Bc0
実際に自分で試してそれが正しくても失敗してもそれは経験であり
自分の宝物なのさ。
人の意見で自分が欲しいとも思わないモノを手に入れると後悔も大きい
ベクトルとはある大きさと向きを持った量
バイアスとは偏り
ベクトルであってると思う
つまりバイアスの掛かったベクトルと
○脱原発で日独協力強化、メルケル首相が表明
ドイツのメルケル首相は17日の記者会見で、日本政府が「2030年代に原発稼働
ゼロを可能とする」との新エネルギー戦略を決めたことについて、脱原発実現に向け
「協力を強化し、経験を共有していきたい」と述べた。ドイツは東京電力福島第1原発
事故を受け、22年末までの脱原発を決定している。
ドイツは脱原発に伴い、風力や太陽光発電など再生可能エネルギーの普及を進めて
いる。首相は「福島の事故以来、日本とはエネルギー政策で緊密な協力をしてきた。
喜んで協力を続けていきたい」と表明。再生エネルギーの開発や電力使用の効率化が
両国の共通課題だと指摘した。
ドイツでは送電網が十分に整備されておらず、電気代高騰が懸念されているが、
「われわれがどう取り組んでいくのか、日本のような国々が注目している」と述べ、
予定通りに脱原発を実現する決意を強調した。(共同)
□ソース:産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120917/erp12091722330005-n1.htm
>>627 がベクトルの意だったとしても、"ベクトルがかかっている"という言い方は変だろう。
636 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/18(火) 03:27:10.58 ID:180xR14A0
>>635 世の中に飛びかっている情報ってものには必ずベクトルがかかっている
(誘導しようとしていたり願望が含まれていたり、その情報の発信者の利益を図る方向性が付加されている)
これなら良いのか?
つまり左にバイアスが掛かると左にベクトルが働くから左に進んでいくと
えーと、元ネタは銀英伝のバグダッシュの台詞だよ
異論があるなら作者に言おう
639 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/18(火) 12:33:45.46 ID:4GSDf0l/0
>>637 > つまり左にバイアスが掛かると左にベクトルが働くから左に進んでいくと
左にバイアスがかかっている人間だから左にベクトルを働かせるとは限らないだろ
敵の行動には全て理由がある。それを見抜く。
辞、卑くして備えを益すは、進むなり。
辞、強くして進駆するは、退くなり。
軽車、先に出てその側に居るは、陣するなり。
約、なくして和を請うは、謀るなり。
奔走して兵を陣ぬるは、期するなり。
半進半退するは、誘うなり。
戦いは相手を油断させ、そのスキを狙う事を基本とする。
それは敵も同様である。したがって、
敵の行動を見てその本質を見抜かなくてはいけないのである。
これは一個の人間の行動にもあてはまる。
理由も無しにお世辞を言ったり、持ち上げたり、
利益を与えようとする人間の腹の中は、欲で渦巻いていたり、
悪だくみを考えていたりするのである。
相手の行動には全て理由が有ると思っているべきだ。
641 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/19(水) 00:49:34.85 ID:6kQwOQWm0
中国人はGT-Rにあこがれてマーチを買う。いいえ日本車を燃やします。
連載終了したのはやっぱり韓国メーカーに渡った技術者ネタしたからかな。
法則発動?
ニッサンは涙目だな
【国際】若者のクルマ離れ、米国でも進む ネットや携帯が原因?
ニューヨーク(CNNMoney) 米国の新車購入者に占める18〜34歳の割合が、過去5年で30%落ち込んでいることが、
自動車販売サイトを運営する米エドムンド・ドット・コムのまとめで分かった。
この背景として、不況が特に若者を直撃しているとの見方がある一方で、もっと大きな社会的変化を反映したトレンドだとの見方もある。
カーシェアリングの「ジップカー」など必要な時だけ車を利用できるサービスが普及したことにより、
高い保険料を払ってそれほど頻繁に乗らない車を保有する必要はなくなった。
さらに大きな要因として、インターネットのソーシャルメディアの台頭に伴い、車を持つことの社会的重要性は薄れている。
車に乗って出かけて行かなくても、ネットを通じて人と会ったり交流したりできるようになり、「かつて我々が車でやっていたことを、
今の若者はインターネットでやっている」と専門家は分析する。
運転免許取得年齢の引き上げ、乗車人数の制限、携帯電話の使用規制など、車をめぐる規制も強化される中で、
「自由」を与えてくれる存在としての魅力は、車よりもインターネットの方が大きくなったのかもしれない。
コンサルタント大手デロイトの調査では、18〜24歳の若者の46%が、車を持つことよりもインターネットに接続することの方を選ぶと回答した。
同社の専門家は「私にとって、自動車に乗ることは友人に会いに行くことだった」
「彼ら(若者)にとって、車は自分を友人から切り離す存在だ」と指摘している。
ソース CNN
http://www.cnn.co.jp/business/35021862.html
米自動車大手ゼネラル・モーターズの広報は「(かつては車が)通過儀礼だった。今は携帯電話がなくてはならないものになった」と話す。
ベビーブーマー世代にとって、車の購入、大学卒業、結婚、自宅購入、子どもを持つことは、30歳までに達成すべき5大通過儀礼だった。
しかし現在、30歳以下の層でこのすべてを達成しているのは40%に満たない。
さらに、ベビーブーマー世代の30%が「車大好き」を自称し、「カマロ」「コルベット」「ジープ」などの目立つ車を購入していたのに対し、
車好きを自称するの若者は15%に満たず、購入するのもより実用的なモデルだという。
それでも自動車メーカー各社は、景気が良くなれば若者もまた車を買ってくれるようになると期待をつなぐ。
「誰もが都会に住んでいるわけではなく、車なしではやっていけない」とエドムンドの担当者は言う。
一方、自動車関連でコンサルタント業務を行う米デロイトの専門家は、車なしの生活が長引くほど、
若者はその生活に慣れてしまうだろうと予想している。
>>643 カーゲームが発達したのもあるだろうな
湾岸もイニDもアーケードゲームが次から次へと出てくるしw
646 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/19(水) 11:11:12.07 ID:oi8Xhgxy0
カーゲームは関係ないだろ
オタクしかやらないし
>>646 昔だったらスポーツカーに興味を持つ層のかなりが
安上がりで事故のリスクが無いゲームで満足してる
誰でも世界の名車が運転でき、なんちゃってドリフトができるし
どのゲーム機でもシミュレーターの様なカーゲームは大人気だよ
で、実車も同じように乗れると勘違いした大馬鹿が事故を起こす、と
そうか? ゲーセンんは少しあるが、
あんまカーゲームってタイトルない気がする。
かの有名な無免ゲーオタが起こしたブレーキを踏んだら負けだと思った事件を知らんのか
確か新潟かどっか
無免コゾーが盗んだ車で走り出して事故って吐いた名言だよ
あとコーナーはドリフトで抜けられると思った、だったかナ
マイナーな事件だな
かの有名なという割にいい加減な記憶だナ(笑)
まあこのスレに常駐してるヤツも7割はクルマ持ってないだろうからナ
657 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/19(水) 22:14:46.88 ID:6kQwOQWm0
車に乗ってWi-Fi使える所でラジコでラジオ聞いてやるぜ〜〜〜
普通にラジオ聞けるだろそれ
659 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/19(水) 23:32:49.05 ID:vJLYdVD+0
661 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/20(木) 01:50:01.01 ID:msc2SibU0
ツンデレだな(笑)
つーか普通に格好いいな・・・
3倍はともかくちょっとはチューンしてもいいのに。
シャア専用ザクといっても中身は普通のザクだっただろ
>659
これでE/gがMSアクセラなら・・ナンて思わねーヨ
>>662 TRDからスーチャーキットが出たりしてな。
スーチャーなら後付けでも記載変更無しで車検通るし。
666 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/21(金) 12:56:52.31 ID:DhHpZJA50
豊田章男・日本自動車工業会会長(トヨタ自動車社長)は9月20日、
10月に行うクルマイベント「お台場学園祭」の詳細を発表した。
自動車業界では2年に1度、東京モーターショーを開催しているが、
それがない年にもイベントを継続することで、自動車への関心を
高めたい考えだ。
「国内空洞化を食い止める最大の手段は、国内市場の活性化。
若者のクルマ離れが指摘される中で、メーカーのほうから若者に近づく
取り組みが必要になる」(豊田会長)。
同イベントは10月6日?14日、土日祝を中心に開催され、
学生や子どもがメインターゲット。国内自動車メーカー8社の
若手メンバーを中心に、企画には学生も参加した。
自動車メーカー首脳と就職活動を控えた学生とのトークセッションや、
新型車試乗会、プリクラッシュブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)の
同乗体験など「体験型」のイベントが中心。
また、ミスキャンパス候補によるファッションショーや
ドッグランなども開催し、直接クルマに関心のない若者の集客も狙う。
自工会は期間中、30万人の来場を見込む。
「私も右脳で考えるタイプ。若者を中心に思い切ってやってほしい」
(豊田会長)。一過性ではなく、継続的な取り組みとする姿勢が
求められそうだ。
ソースは東洋経済オンライン
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668 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/21(金) 19:55:45.11 ID:6TeY4Or80
交通事故がメーカー責任になるから無理じゃね
670 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/21(金) 20:36:14.66 ID:QqSh1lHS0
エクスドライバーでも観よう
>666
商品に魅力がないから離れていくだけだと思うんだケドぉ
メーカーが若者の雇用を奪っているしナ(笑)
672 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/22(土) 21:45:32.94 ID:GfejNm2N0
城島センセは電気自動車とか新たな進化って言ってたけど
実際は欧州勢からダウンサイジング化と過給器になっちゃったな。
まるで20年前の日本のように。
>>672 普及の肝である電池の進化が、思ったより進まなかったのと、電気自動車が
抱える環境への負荷(充電用の電源確保や廃電池の処分)を考えると、低燃化
された化石燃料車を今迄通り使った方が良い、という事になったからな。
個人的には、水素燃料車を進化させて欲しかったんだけどね。
4,50年前から石油は30年で枯渇するだからなw
>>671 商品の魅力よりもライフスタイルの変化が大きいと思うんですヨ
なんのかんの言っても今の若者は車を維持できるほどのお金がないんですよ
生活するのに必要経費が多すぎるのよ
金が無い主な原因は、メーカーが従業員に給料よこさないから
ライフスタイルも必然的に変わらざるを得ない
給料払って会社が潰れちゃ、本末転倒だけどね
低賃金で酷使するのがアタリマエ、みたいにゃなってるね
679 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/23(日) 19:29:24.87 ID:tBnVRcap0
若くて金無いやつはトヨタとか日産とかホンダとかの期間工で働けば良い。
ないないづくしでも根性だけは必要だけど。
でも、一定の金貯めても車には使わないんだろうな。
もうね、カブとか原付からはじめれば良いよ。
軽トラックはダメだ。若いヤツが軽トラックに乗ると6人乗車とかしちゃうからな。
そして街の仲間たちに誘われ引っ張られる…。
その原付が絶滅状態なんだが
会社の派遣社員の二十歳の奴が中古だけどヴェルファイア買ったわ。
500万近くになったはず。
その車買うために死ぬほど残業やって、休出して、で立派だとは思った。
DQNじゃないし、こーいう若い奴は今となっては希少なんだろうけどね。
車に限らず趣味に金かける奴いなくてつまらん世の中になったなとは思った。
682 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/23(日) 23:55:21.64 ID:K4E+hwWa0
>>681 ヴェルファイアの中古が500万円て改造費込みとか?
新古車?
>>659 どうせなら紅の悪魔なみにはっちゃけてほしかった
新連載キター!
え?バンド?・・・
楠みちはる『エイト』ヤングマガジン44号より連載開始!!
音感直撃新連載!!!
最強YMフェス、開演ーーー
ここから先はお前と音だけーーー
ロック、友情、オンナ、笑い、家族etc.
人生のすべてが詰まった読むライヴステージ、開演!!
『湾岸ミッドナイト』の楠みちはるが、新境地・音楽漫画に挑む!!
連載開始は、2012年10月1日(月)発売のヤングマガジン第44号にて!!
ゃ こ
じ り
ん ゃ
な ぁ っ あ
ぁ !
あ
ぁ ! !
あ
ぁ
あ
ぁ あ
ぁ
もう車飽きたんだな
工工エエエ(´Д`;)エエエ工工
それなら東京ブローカーのほうがまだマシだわ。
ええ音楽漫画ってなんすか
なんすかーーー
このスレどうなってしまうん
まぁ音楽漫画から車漫画にシフトするとかよくあるよね
狂おしく身をよじるように音を出すアンプとか出てくるんだよ
音楽ってロックとかかなぁ。
できるような気もするがギャグにしろシリアスにしろ
今の読者に受けるようなものが
できる気はあまりしないが大丈夫なのかw
なんという俺得
つい先日エレキ買ったばかり
でも音楽雑誌編集部漫画だったらどうしよう
無印再開は無くなったか・・・
694 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/24(月) 18:48:47.65 ID:ahXMj+1m0
>>689 あいつとララバイも学園ラブコメから走り屋マンガに移行したからな
まだ分からんよw
手を怪我してギターが弾けなくなった俺の前に現れた青いZ・・・とかありそう
ドリカムファンの北見さんが出るな
北見さんドリカムの追っかけだからな
まあ、主人公の乗ってるクルマが、セブンかRだろうな(笑)
エイトなんだからRX-8だろ。
アウディの方かもしれんが。
もうミュージカル漫画は勘弁ナ
アキオはああ見えてもラッパーだからな
>>681 えらいスレチで迷惑なだけだろうけど
名も知らぬどこぞのおっさんが
ガンバレって言ってたって伝えてくれ
んで5〜6年経って車売る時に現実を知るのな
あれ?今予告のイラスト見たけど、ひょっとしたらコレイケるんじゃね?と思ったよ。
期待を裏切らんでくれー。
ポエムもよろしく
往年のジャズを懐かしがる話しかな?
ましろをパクったわけじゃないだろうけど、二匹目のドジョウって感じだな。
まさか、ビンテッジギターとか、改造バトルとか…
新連載と聞いてかけつけますた────ッ
車を描かないミチハルなんて、ガソリン抜いた車みたいなもんだよ
元楽器職人の木工所のおじさんたちが制作について熱く語るとか
いずれにせよ、昔話満載なのは間違いなさそう
どうしても湾岸がいいのか・・?
オレは昔から湾岸しか描けないワケじゃないんだぜ?
本物の───
本物の湾岸を書いてください、楠サン───
別に道頓堀でもかまわんが。
そこは、湾岸がいいんです。楠さんの湾岸が・・・
じゃないか?
お前は勘違いしてる
俺はそんなにすごくない
昔からな───
読者の熱さについていけず 内心のしらけ具合を隠すのに
(うろ覚え)
ローリングストーンズのコピーバンドをしている若者たちが
ストーンズのデビュー前にタイムスリップ
1960年の日本でストーンズの音楽を奏でる彼らの運命は・・・・
エイト
719 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/26(水) 22:12:13.11 ID:kqXQq9NX0
>>717 なにその「俺はローリングストーンズ」w
バンド漫画か
多分ミスチルのマザーを探すんだろうな
そしてエルビスコステロのネタでウンチク語ってくと予想
「ジョウジマ」とワカっていても「キジマ」と読んでしまう
こーゆークセって、案外抜けないのヨ
女子高生「キジマなんだなコレが」
城島&見えないんだなコンビでドライブゴーゴーでの掛け合いが見たいな
724 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/29(土) 04:45:58.49 ID:HrAqeeP60
レイナのカセットテープみたいに詩が流れるんでしょ。
本気の車にオーディオなんか積んでちゃいけないナ
腹の脂肪はおkですか
ウェイトハンデなのでOKです
いいエアコンもダメだよナ
城島センセイは熱くなってたけど
もともと初代Zのエアコンなんてそんなに冷えませんよね城島センセー
「エアコンくらいイイの付けとけよ」
だから純正だったから文句言ってるんだろ
あ、ハズしてあるって言ってるな
マジで暑そうだな
雨が降ると窓が曇ってしまわないの?
雨のシーンなんか一度もあったか・・?
ん────?
735 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/09/30(日) 12:06:12.66 ID:lqS9OKW7O
高木サンが入院した時しか覚えてないなあ
俺の方が幸せだのシーンも雨だった。
Zを解体で見つけたときも雨
北見サンは雨ばっかだナ
山本社長が北見を知ったレースの時も雨だったな
この人の作品に雨天というシーンはありま・・・す
>>738 本選がひどい雨で、パワー有り余るZは早々にリタイアしたって話だったかナ
北見サンはなぜいつも傘を持っていないのか。
>>741 チューナーの世界に
「陽水びいきの拓郎くさし」って
言葉あるのョ
743 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/01(月) 03:28:18.95 ID:7QsKt4BHO
新連載の主人公、途中まで女だと思ってたよ
いまごろK-ON!の影響かと思ったw
血筋・才能・歓喜(勝利)か…
746 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/01(月) 09:22:01.74 ID:KH2K69Hp0
パンチの黒人は太田系だナ
楽器屋の店員 ザビエルかと・・・。
初代Z(S30)にエアコンはない。オプションでクーラーが選べたとかの程度
Z432に最初からクーラーがついていて「スポーツカーのくせに・・・・」とか
言われた、そんな時代
主人公は女だと思ってたよ
主役地味だが、来週凄いギターひくんだろうナ
8関連は別スレ立てたほうがいいかもな。
って既にある?
>>749 でもエイトってチューニングには無頓着なんだよね
普通に上手いって方向には行きそうにないけど
そこはほら、ギターが生きているような音をw
いやどういう方向行くのかまだ想像できんけど
あんだけページあるんだからエイトがギターひくところまでいけよ・・・
これだから老害は
このスレで騒いでた「音楽がどうとか」の意味が今日分ったんだけど
なんで新連載が音楽ネタって知ってる(知ってた)の?
少なくとも先週の段階では予告が出てたよ
>>755 そうだったんだ…でも、それ以前から騒いでたような気もするんだけど?
ちっとはレス遡るくらいしてみたらどうだ?
758 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/01(月) 16:20:06.45 ID:WxPoU1cF0
シャコタンのソウルマンを思い出した。
759 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/01(月) 17:39:48.80 ID:KyJxJfGH0
今の高校生にしてはストーンズ、ゼップって古すぎるだろw
そこは普通にレッチリとかオアシスでよくね
それかラッドとかホルモンw
ぶっこみの拓でいきなりギター語りだしてぜんぜん知識がおいつかくてさ
んでしょうがないから音楽雑誌立ち読みした若かりし頃を思い出した
結局初代アキオの妹やれいな、ブラックバードは帰国しないまま終わるのか。
海外に行ってキャラ整理ってどこの仮面ライダーだよ
前がセブンの話だったから、今回はエイトか
「エイト」って有名な音楽漫画描いた人の作品にもある。
個人的に「湾岸」のBGMはジェフ・ベックだったりする。
「湾岸」のクラブのシーンて清々しくって実際とは違う感じがする。
清々しいロック、ベックのアルバム「ギター・ショップ」のTwo Riversとか夜明けに聴くとハマる。
作者は永ちゃんがイイとか言ってるけど。
最後のページのC1の広告に
首都高伝説ここに完結
って書いてある。
終わっちゃったんだ。
コマちゃん外伝でも書いてくれよ
この車とロックの話題が入り雑じるカオス好きかもw
真空管?トランジスタ?
変わらないョほとんど
真空管はヒーター入れてないとダメだろ
感想
・主人公(?)が女にしか見えない
・(笑)は相変わらずか(笑)
主人公リカちゃんでしょあれ
え?違うの?
黒髪のリカコだよな
>>763 かっ飛ばすトキはシチュエーション
渋滞にはまったらフリーウェイジャムだナ
ヤッパシ・・
久々に空手王子読んだけど新連載なのかアレ
主人公入れ替えて新連載。湾岸と同じ流れだナ
エイトはまぁ、リカちゃんと32佐藤が出てておもしろかったヨ
BBが通ってたサテンの爺ちゃんとかも出そうだナ
今度はギターをチューニングするのか
まあぶっちゃけ作者のヒロイン系引き出し顔は、
リカ系とレイナ系しかないからな・・・
気づいたらアキオが居なくなっていて
気づいたらギターを弾いていた
>>764 工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
しばらくは新連載ネタで遊べそうだなここの住人は
なんか湾岸とBECKを混ぜたような話になりそうだけど
あれだよ、あの病室の窓越しに街中をかるーく流す悪魔のZを見掛けてクルマの免許を取りに行くんだよ
題してエイト自動車部
高3じゃないでしょ
なぜかイング豚の格好をした地獄のチューナーが
荒井枠が出てきて面白くしてくれたらいいけど
あと主人公二人はもうひと押しインパクト欲しい
次回以降に期待
誰か早くエイトのスレ立てろよw
785 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/02(火) 18:14:18.09 ID:Qqf4s/oo0
今度はあのギターが狂おしく身をよじるように音を奏でるのかな
>>784 いらねぇヨ
どうせ第一巻とか書いてあるのに永久に二巻出ないパターンの方だろうし
788 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/02(火) 21:34:24.43 ID:CI5QvCHn0
あーー主人公の8は、32佐藤だったのかぁ
始まり方が「15年前死亡」とか出てきたので
悪魔のギターの話しかとおもた
「そのギターはヨジレ過ぎて地獄のチューナー北見にしかチューニングができない」
「カッコつけて、チューニングメーターでギターの音あわせをしてるヤツがいたんですヨ」
「なぁにぃぃぃ!やっちまったナ!」
「男は黙って」
「音叉!」
「男は黙って」
「音叉!」
「なんかロックじゃないヨォ・・・」
790 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/03(水) 02:21:27.39 ID:MhPGAZNu0
こい こい こいー
バンド物を楠センセが書く…
加齢臭ポエムが加速しそうで楽しみなのヨ
実はシャコタンでもロック編があったのヨ
元々ハジメはギター小僧って言う設定があったから
でもそれじゃあ車が出てこないからって理由で直に終わったのヨ
パチンコしてる時に
こいこいこいー!って感じのテンションになるわ
こういうハズレ目がくると、そろそろ当るんだぜ
というオカルト
796 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/04(木) 19:34:43.92 ID:9C8vRfxK0
西風の時代劇に対抗して萌え4コマ描くくらいのサプライズが欲しかったな
798 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/04(木) 23:04:31.97 ID:RGxdjbUE0
音楽モノよりカメラ小僧モノの方が良かったな。
色気のないオンナと魅力的な車と風景の写真そしてポエム
C1で音楽のスターの条件とは時代性&イメージ&伝説ってあったなあ
イメージや伝説はエピソードでいくらでも描けるだろうけど、時代性…
先生頑張って(笑)一応期待してんだから(笑)
カメラ小僧ものでユウジ再登場か
なんだよ・・
今日、C1最終巻発売日じゃねーかよ
ツタヤ行ってこよう
802 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/05(金) 22:41:23.80 ID:sg4SFZ9D0
最終巻オレ、本編よりシャコタンの「7年目のきまぐれ」から読んじゃったよ。
ククク…。つくづくオレは思うのよ。
木南先生は田中麗奈もリカコも同じ顔なんだと。
2002年頃は田中麗奈のころか…。
いちおう今日ヤンマガ日なのに全く話題ということは…
先生、早くも要テコ入れかもです
みんな知らないんじゃない?
リカ坊が空回りしすぎだよね
だってエイトが演奏して凄かったですぐらいの感想しかないんだもの
おっと今日はヤンマガだったか
忘れてたわ
>>804 わりーわりー
エイトも隔週連載だと思ってたワ
809 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/07(日) 11:19:58.06 ID:h6Dl2JFL0
ダセーからそのノリやめろよ
ヘイジュードとか
演っちゃいますか
あのオッパイちゃんがバンドに入る所まで読めた
不良にとってはクルマもロックも嗜みに含まれるけど、
クルマ「ヲタ」にとっては案外ロックはそーでもないのヨ
C1最終巻の編集後記読んだ
完全に終わったな…
エイトの劇中時代設定は現代(2012年)なのかね?
みちはるの絵柄だとどうしても80年代臭がw
バックで流れるラジオCMが
「モーリス持てばスーパースターも夢じゃない」
だったりしてナ
>>814 なにがkwskだよ
自分で単行本買って読めよ
C1編買う気しないんだもん
C1ランナー終わったか‥
一番つまらなかったFDマスター荻島編を引き継いで始まったからから人気出なかったのかな
しげの秀一さんの某マンガが終わらないうちは終わらせられないとか言っていたのに‥
新連載が音楽モノ‥すぐにコケそうだ‥
エイトーオレ綾鷹な
うはー、自販機たけー!
───たしかに湾岸は良い、湾岸は最高だった
だが他のやつも認めろ、C1や東京ブローカー…
そして新連載のエイト
最高なのはヒトツじゃないんだゼ───
ブローカーの再開をしつこく木南に訴えれば読み切りで復活もあるのか・・
今度は60年代辺りの音楽のうんちくを延々と聞かされるのか
湾岸ミッドナイトで付いた読者は離れそうだ
はたしてヤンマガの読者層にマッチしてるのかどうかでさえ疑問が・・・
楠「オレにとって再開希望読者は偶像だ
ただ存る それだけであの読者はオレに勇気をくれる
結果としてシャコタン以上の作品を描けなくても負い目などない」
ならシャコタンの連載再開しろよ
新連載は僕はビートルズばりのガッカリ感だな
割とギター好きで10本ほど持ってる俺でも楠の音楽モノ、学園モノが今成功するビジョンが見えない
ヤマハのギターの型からして舞台は現代、どう話作るのと思う
講談社の青年誌ほぼ全部でバンドもの漫画が始まったそうですな(´・ω・`)
時代設定いつかが問題だな…
僕ビー面白かったじゃん
風呂敷畳むのが早すぎたけど
>>829 楠氏の作風は現代において伝説を語るとこじゃないかと思う
シャコタンブギは綺麗に完結してただろ
ハジメがソアラと別れて完
本人的にはキリがよかったので、で終わらせたつもりではなかったと
リアル山本が死んだって知ってた?
タフの人の新連載のようなコレジャナイ感
なんだあーっ貴様ァーっ!猿先生と楠先生を愚弄するかー!あーっ!?
うん
首都高を降りた奴らの前日譚後日譚が不十分だろ。
C1とか描かんでエエから、一人一人キッチリ描いて
欲しかった。
氷河期世代としては60年代末ぐらいの話が読みたいわ。
「ヘアピン・サーカス」のDVDを持ってるけどスゲー面白い、俺の知らない日本がある。
北見淳 19歳
L28が積まれたZに出会う
当時日本では手に入らなかったL28
何故そのZには積まれていたのか?
そのへんの物語が欲しい
エイト・・・失敗臭漂ってるよナ
木南先生、車ほど音楽は語れないのがわかるヨ
いやそこそこおもしろいとは思ってるんだ。
ただ伝説館が今のところまだまだだな
まあまだそんなこというの酷だけど
>841
しげのセンセイのどピーカンくらいのやっちまった感じゃない?
現代が舞台…初音ミクとか出しちゃおうカナ(笑)
どぴーかんもけっこうおもろいと思うけどな。
むしろ妙に長く続きすぎた感が
木南先生は若者をもう描けないと思う。
主役の年齢設定をもう少し上にしたらきっと良かった。
だってそもそもヤンマガ読んでる層がもっと上だもん。
>>838 後日談書いたらその分歳取らなきゃいけなくなるだろw
もうマサキとマーミの息子が首都高走っててもおかしくないんだぜ・・・
アキオはさすがに高校卒業してんだろうが
レイナはどうなっただろうか。帰国せず自然消滅かなあ。
まあその辺は言わぬが花かもしれんがな。
C1ランナー最後の方でで2012年て明記しちまったからな
アキオやリカコはカルく30歳オーバーだし島センセに至っては40歳越えてるよな
>>847 個人的にケイのその後が気になる
カナ子サンとくっついてLFA買ってもらって夜な夜なC1通い・・・なんてないか
って言うか前作自体が作中で何年経過してるんだよ
カセットテープの広告に出てたもんナ
アキオのラジオが
スカイセンサー5500
853 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/11(木) 12:16:03.71 ID:dQJReoAr0
大鶴義丹のVシネ版でなんとなくその後補完。
>>846 オトナからみたイキイキした若者…なのかな?
>>847 後日譚ちゅーても平成24年現在である必要はドコにもない訳ヨ。
当時の雰囲気と主役を喰う看板役者(ピラニア軍団・・・畜生、かっこいいぜ)
の生き様を描ければいい。
平本が宮崎で走らない訳ないだろ。原田はどした?
マサキは死ぬまで踏む男。
ケイが1BOX乗るわけ無いだろ。
黒木は一生スピードのトリコなんだろ?
エイジとマキも阪神降りんやろ。
城島もビックマウス直らんし。
林サンは一生プライベーター。
後藤サンも夜逃げしてないでしょ。
山下ファクトリーは存続している筈やし。新しいZが2つもあるやろ。
S2000(笑)。
でロータリー。
誰がギターの話読みたい言うた。
このスレの人たちは車だけじゃなく音楽にも詳しいの多いんだな
詳しくてもあんま役に立たないのが音楽、クルマとは違う
クルマは言っても馬鹿でも乗れるし違いもある程度は皆分かる
一方で音楽はクルマよろしく商売との結びつきはあるものの芸術、馬鹿には分からない
平本
持ち込まれた軽トラで
「40キロくらいで振れる?」
繁華街で80出す平本
「やめろ―――ッ!」
マサキ
異常分娩で子供と引き換えにマーミを失う
それを機にマーミに買ってもらったセブンをRGOに
500馬力のセブンにチャイルドシート
子供をチャイルドシートに縛り付け
C1を攻める
山下
Z32のチューニングをおろそかに
マコトを肉体チューン
>>855 エイジの本当にの家族になろう発言は
かーちゃんとケコーンするって意味かと一瞬思ったナ
結婚はしないが
やるコトはヤッてる
え?素でカーチャンと結婚するんかと思ってたけど
いや、最初は俺もそう思ったのヨ
でも「お前の親父にはなれない───」と矛盾するんだよナそれだと
863 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/12(金) 02:25:14.14 ID:YKrR+xTI0
Vシネ版のブラックバードは森雪之丞さん。
まぁ音楽関係だわな。
アキオは魔王Rで海外遠征
みんなの愛着が伝わってくるヨ・・・
まぁセンセも本当は車漫画書きたいんやろうけど
イニDやナニトモがあるし3つも要らんってなったんやろ
売り上げも今は上の2つに負けてるしナ
んで名前だけでもロータリーを連想させるエイトにしたってトコか
話どれくらいスケール大きくなるかな
インディのスゴバンド→そして伝説へ、なのかメジャー駆け上がってくアレなのか
無名バンドがデビューしてメジャーになる話だったらBECKで講談社はもうやっているからな
今更音楽マンガで楠先生なら音楽系ウンチクポエムマンガになるのかな
まあハナシのどっかで地獄のチューナーは登場するだろ
音楽でチューナーと言ったら、ギター・ベースを調弦する機器になるべさ
>>867 流石にそんな陳腐には行かないと思う
音楽は最早食えないって世界観は早めに示されるハズ
GTカーズが順風に儲かってブームになる風には展開しなかったろ
今さらC1ランナーの11巻と12巻を買った
そして糞つまんなかった
湾岸が面白かっただけにC1は終始残念すぎる
連載時はつまんなくてもコミックスだと面白い、とは何だったのか?
ラストの方はそうなのか?まだ8巻くらいまでしか読んでねぇ
アレで終わりだったら正直最後にZ出した意味ねーよナ
C1通しで読んでみた感想
Loopとか回転とか回るっていうのがテーマなのかとおもた
マッドドッグまでのところをひとつのサイクルとして
タカのところまでで2周目
んで湾岸ミッドナイト全体でLoopする
っていう意味で最終回にZ登場させたと
なので最後の主人公はロータリー乗りと
ノブが成長していくのは面白かったよ
湾岸の続編として見たらつまらんけど
そうだな、皆が言うほどつまらなかったとは思わないが
C1から好きになった人間もいるぞ
エイトでまた脱落しそうだけど…
C1はノブとエリの成長物語みたいなものを期待してたけど
結局おっさん同士のノスタルジーに話がいっちゃったのがな
作者目線を通すオッサンがある程度出張ってくるのは仕方がないのヨ
今回フケた子供ばっかでそろそろ荒井みたいのださないといろいろ苦しくなってくるぞ
古臭いロックしか知らない若者ってのは今時のカルトなインディーズミュージシャンみたいでありだとおもう
だけど作者が今のロックを知らないだけな気がするw
>>878 それなりに面白かったと思うが
おっさんがでしゃばりすぎたというのは同意
扉絵が湾岸かと思った(笑)
しゃこたんは一応連載中断みたいな状態だったと思うけど
流石にもう再開することは無いのか
884 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/15(月) 22:11:18.21 ID:pXN9obHa0
湾岸がメインになって久しい頃、シャコタン再開希望のファンレターが10通溜まったから一度だけ2週に渡り再開したことある
その時はハジメちゃんソアラだったwww
ちなみにそのうちの1通は俺な( ̄ー ̄)
エイトってRX-8だよな
またファミレスかよ
正直今回までの話を一話で纏めた方が良かったんじゃねーかなぁ
888 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/15(月) 23:29:51.01 ID:u35LTW5R0
柿の漫画だったら良かったのに…。
で、新連載でコウちゃんは何人登場するんだろうな。予想では5人
ギター、意外に面白いな
文体とか、新しいスタイルに挑戦してる気がする
>>885 はずれ、ホントのトコは黒人の血を引いてるからエイト
ビリヤードの8番のタマは黒いだろ、お前の職場の黒人のあだ名も一人くらいはエイトボールなハズだ
なんだかんだ言ってるけど
皆一応読んでるんだな
ストーンズきたぜ
これからタイムスリップするぜ
893 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/16(火) 17:41:52.65 ID:s57I167e0
つまり八郎
ブイハチの方が良かったか?
>>890 じいちゃんが黒いRX-8乗りかもしれんぞ?
水作?
(わかる奴、居るかな)
>>895 湾岸ミッドナイト風に金魚を語ろうか・・・最強はGEXだけどな。
本当の‥本物の水作エイトを作ってください大田サン
お前はカンちがいしてるよ 俺はそんなにスゴくない 昔からナ
あの投げ込み全盛の頃 オレは心底ビビっていた
もしお前がもういちど金魚を飼うなんて言いだしたら‥
オレは怖かったんだ ずっとナ
どーしても水作なのか‥?
濾過ボーイとか‥もっと簡単でドカンと笑いのとれるヤツあるゾ
オレは昔から水作しかやれないわけじゃないんだゼ
‥エイトがいいんです 太田さんが使い込んだまっ茶色の水作がいいんですオレ
OK 水を作ろう
この作者今年で55歳かよw
なのに過去の遺産に頼らず新作出すってすげーな
地獄のチューナーwwwwwwwwwwwwww
漫画家は止まったらおしまいなんだ
900 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/17(水) 14:12:27.11 ID:P7esTdYq0
そろそろドランゴンギターをリペアした地獄のチューナーが出そうだな
場所は北見リサイクルショップ
8 「あなたがドラゴンギターをリペアした北見さんですか?」
北見 「ふん しらねーナ 俺は今まで1000本以上のギターをリペアしたんだ」
8 「まだ弾いてるんですよ・・・」
北見 「・・・」
入門セットに付いてくるようなチューナーじゃダメなのはモチロンだけど
ペダル・チューナーだってやっぱりダメなのヨ
結局は音叉を使ってエラーアンドトライの繰り返しの果てに辿り着く調律には適わない
902 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/17(水) 16:04:31.46 ID:txpAGb2M0
クリップチューナー便利だわ
自分はもうおっさんだからあんまし気にならないけど、
現役世代のナウなヤングが読んだら相当カビ臭そうなふいんきだな
晩年の手塚は当時の俺には老害にしか見えなかったが
そんな感じだろうか
906 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/17(水) 22:16:12.34 ID:Wf2hjJ9+0
やっぱり
YAMAHAだよな
>>904 何言ってるんですか?今はスピリッツですよ
このギター、DADGADチューニングなんだヨ…
えいと「やっぱオレ足速いしギターより陸上だよナ
友美ちゃん可愛いし」
910 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/18(木) 02:52:55.81 ID:jJ5YxuBO0
ヤマハ贔屓のフェンダー臭しってな。この業界ヤマハを貶してれば何となく分かったような顔になンのヨ。ククク
作風はもうこの古臭さでいいよ、なんか癒されるし
ただ、だからこそ内容はイマを意識してほしいのヨ
レイナ帰国後、天使のZは搭乗員を守るため、TAKAGI BODY WORKSへ・・・
C1ラスト巻にあったが、何でそんなにスピリッツが好きだったんだろう。
当時のスピリッツって、めぞんとかだよね。
他なんだっけ
オレもむかしスピリッツ読んでた。
山本直樹とかみやすのんきとか、ちょいエロ系漫画多かった。
ホイチョイの気まコンとか当時から連載されてた。
ああ、冒険してもいい頃とかかもしだとか軽シンとかだな
その路線が好きだったのかw
>>915 これ以上、つぎはぎでどうこう出来る情況じゃなくなってるんかね?
地下化も難しそうだし
920 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/18(木) 23:31:24.34 ID:1LtRTOHk0
250ccクラスのバイクがちょっと面白くなってきているのに
この辺りを先読みして連載しなくてどーするのヨ。
このままチマチマバンドして学祭して偶然親みつけて大昔のバンドだけ小出しにするのだけは勘弁
>920
木南脳では今のバイクは無理
昭和で止まってるだろ(笑)
昔の250クラスを知っていると面白く思えないけどそんない面白い?
単気筒の糞ショボショボでCBRは無いわ、
あんなのGBRにしとけよなあ。
>>923 残念ながらGBより遅いからCBRなんだよ
擁護するならABS付きでは最安というコト
925 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/20(土) 03:39:59.81 ID:X1xUByx+0
ククク…。車検が無いからNSFとかレーサーCBRのエンジンに載せ替えてだな。
パラツインとVツインとシングルの争い。
タイvsマレーシアvsチャイナvs日本
ZZ-R250
カタナ250
アクロス
ホーネット
FZR250
KDX250
XR250
AX-1
FTR
いつの間にかC1完結してたのか(´・ω・`)
>>928 C1どころか本家湾岸もこれで完結らしいぞ
湾岸もスッキリしないままC1ランナーに行き、そのうち湾岸に戻ると思ってたらあれで完結。どちらもスッキリしない終わり方だわ。
東京ブローカーなんてもっとハンパな終わり方。
今も走ってるヨ
ミッドナイトブルーのあの車が
アキオの人生はニートの道しかないのか
永遠の高校生
ボディショップサンデーに余裕で幹部待遇で入社できるヨ
でも当分は今のバイトを・・
そのかわりあいた時間に手伝わせてください
無給でいいです
雑用とかで十分ですから
走りのためにあえて入社しない
その選択もアリだろう──
936 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/10/28(日) 22:13:26.03 ID:MKOwIEQLO
アキオは現状で
マシンのメンテ含め
生活が維持出来てるから
就職の必要がナイだろ?
基本、人に好かれるし
どこに行っても、何やっても生きていけるタイプだよな
唯一の心配は一般道での酔っ払いの飛び出しだけだよw
おいおいアキオはどう考えてもレイナのヒモだろ(笑)
1巻での事故で実は死んでいて
あとは亡霊アキオのお話でした
湾岸シリーズは怪談だったんだよ
>>940 なんだろうこの悪魔のZレプリカのコレジャナイ感。
カーボンとメッキのギラギラ感か?
ミッドナイドブルーは今少し落ち着いた青のイメージがあるな。
そう言えば何故か後期
ミッドナイドブルーのあの悪魔のZ
というフレーズ使わなくなったな
どうでもいいが湾岸でトレノ(86)は無理だろ・・・。
イエローハットの店内でミッドナイトブルーって色名を見つけたよ
デフォではスプレー缶になっていなくて頼むと作って缶に入れて買えるらしい
Zのカーボン化は屋根は連載時でも済んでたから
まだ走ってるのならボンネットまではやってるだろうね
>>940 もう観れないのでどんなのか分からないが、メッキはさすがにアキオらしくないだろうね
>>942 単行本の表紙は空色に近い青だったなぁ
アキラのZ(後期色?)と同じような色
でも昔からカスタムZは好きだったから
>>940のZはいいなと思う
>>942 湾岸線じゃキツイがC1にはバカっ速のレビンがいたのヨ
たったの92載せ替えのたったの140PS
それなのにポルシェにBMにメルセデスや国産400馬力級についてったのヨ
>>940 今は見れるね
それにしてもゲームは相変わらず人気だねえ。本作よりファンが居ついてそうw
やっぱりリアルの車は高く、飛ばすのも大変危険で割りが合わないので
ゲームでそこそこ満たされる人も多いんだろうな
漫画は本来なら狂気の世界だしw
なんで湾岸のゲームはPS3やxboxに移植されないんだろうね
某Dも1本しか出てないし
けっこう需要あると思うけどね
ゲーセンとかでやるには恥ずかしい年のおっさん、俺含め多いだろw
>>948 ぶっちゃけ公道300km/h OVERが違法行為だからだと思う。
不特定年齢層向けの家庭用ゲーム機でこれはマズい。
アーケード版では批判を回避するために、首都遷都によって必要価値が無くなった首都高が
サーキット場として扱われるというシチュエーションになってる。
確か実在の地名を出した道を走るのがダメとか言う自主規制
PS3でも年齢制限はかけられるから、モラルとかじゃなくて権利の関係じゃナイの?
確か前にPS3で出たやつと現在のアーケード版じゃ権利の所在も違う
単に売れないからってセンもあるが(笑)
FORZA HORIZON超オススメ、S30Zもあるよ!
>>949 首都高バトルシリーズがあったじゃないか
>>949 レーシングラグーンみたいに全部ローマ字にしろってか・・・
冗談じゃねえ…首都highwayは俺たちのstreet…
>941
今時のカーボンフェンダーやHIDと引っ張ったホイールがコレジャナイ感を出していると思う
黒歴史の実写版のZはもうちょっと濃い青でよかったナ
訂正:引っ張るのはタイヤだナ(笑)
958 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/11/01(木) 07:39:53.73 ID:mpZqoNzG0
結局 引っ張るだけの能書きC1ランナーだったな
ノブとか荻島の存在自体が黒歴史だろ 共感できた奴いんのかな?
編集側の知識思い込みオナニーをだらだら続けてつまらなかったから終わった
やっぱ初期の湾岸みたく悪い事してるけどやめられない背徳感っての?
覚悟してるドライバーと作り手の熱さみたいなのが良かった
って事でやっぱ若い北見ヤマモトあたりのスピンオフ希望だな
チューナーにスポット当ててもいんじゃない?
何も作りだせない走れない編集者なんてどうでもいいんだよ
>>941 オーバーフェンダーをブリスターフェンダーにしてくれればそれっぽくなったかも
あと、色がミッドナイトブルーと言うには明るすぎるかな
ブリスタフェンダーにしたら完全に違う車じゃんかww
961 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/11/01(木) 17:51:23.60 ID:fGFJ0Zh80
そこでスタリオンですよ。
>>958 チューナーも乗り手も軽すぎるし、まともなバトルは一度もないに等しいし、何をやりたかったのかわからんな
湾岸もC1も全巻持ってるが、湾岸は何度も読み返してるがC1は一度読んだだけ
捨てたいけど、湾岸置いてるついでに一応置いてるって感じ
ノブの成長を描きたかったのだろうが、ノブ自体に魅力が全くなかった
心に残るセリフも無いし、魅力的なキャラも出てこない
湾岸はFDマスター荻島編で人気を落とし、C1でトドメを刺された感じだな
初めは単なる悪ガキみたいなキャラが、いつの間にか素直でいい子にすり変わってるとかなw
成長記録としてはいいんだろうけど、少なくとも湾岸ミッドナイトの冠をつけてる以上はもっとバトルを描かないと、って感じはするな。
仮面ライダーの新作を買ったが
仮面ライダーどころか怪人も出てこない
出てくるのは
黒、赤、骨の戦闘員のみ
何だか分からない戦闘訓練をして
お互いの技を褒めあっている
そんな感じ
966 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/11/04(日) 18:53:39.18 ID:6WGYbsqFO
所詮
初登場時
壁に当たる程度な
小物の荻島が重鎮扱いってのがな〜…
C1は湾岸のマサキ編見たあとに読むとつまらなさ倍増
クルマに、この一瞬に人生を賭けてもいいというチューニングカージャンキーがいないから話が軽すぎる
968 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/11/04(日) 21:22:44.92 ID:uEQb5CMO0
カートで激走するレイナ
いや、アッキーナ
ぐーたら言ってる奴はC1最終巻のあとがき読みな。もうバトル物を描く体力が無いんだとヨ
もう50半ばだろ、察してんなヨ
間違えた(笑)
ぐーたらじゃなくてぶーたらナ(笑)
今週の読んだけど、
相変わらず、重要そうな新キャラが
「!!」みたいな過去触れ話を、
そんな話もありましたね、みたいにとりあえず流すのなw
>969
単に心が離れたんじゃないのか?ン
木南センセも陸に上がった魚になったようだナ(笑)
別漫画も始まったし、このスレも終わりかな。
懐漫スレでも行くか?
975 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/11/16(金) 00:21:32.12 ID:9A+syhTm0
彼女のー
陸に上がって描き始めたバンド漫画が段々面白くなってきたよな?
俺結構好きなんダヨ
978 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/11/17(土) 05:29:04.92 ID:Ifl4eovP0
カウンタックも終わり
彼女のカレラも打ち切り
湾岸ミッドナイトも終了
さて、メカドックでもまた読むか。
みちはるはただ書いている
それだけだ。
981 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2012/11/17(土) 21:44:50.42 ID:dz3EME//0
>>978 カウンタック終わったのか
最後どーなった?
>>981 カウンタック手放して社長になって終わりw
>>982 なんじゃそりゃw
アキオはまだ走り続けてるっていうのに…