【ちょっと】湾岸MIDNIGHT Part28【走(や)るか】
1 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:
くくく・・
6 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/06/28(木) 06:55:14 ID:QhnZWyu50
リカコなら
エイジのチンポコ
450馬力で充分だヨ
リカコは生身の1気筒だ。ましてそこからパワーを
出すにはやっぱそれなりの回転数が必要だ。
心持固めの潤滑油を使うのがいいだろうな。
それから、油圧が下がったときには注意だ。クーリングしろ。
ブローさえさせなければ応えてくれる。
リカコの1気筒は1mmストロークが長いんだ。
きっと応えてくれる。
>>8 骨盤の間違いだろ。俺が試乗したとき、デジタルインジケーターを
見てたんだがどんどんストロークは短くなっていた。その代わりに
燃焼室容積は増えるんだな。おまけにサイドバルブ方式つうの?
燃焼室の横に簡単なメカがついてるだけだけだし。難しいメカには
違いない。とりあえず、リカコが白目をむいたらクーリング走行だ。
ほんの4,5時間のお遊びだから限界を超えるな。
10 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/06/28(木) 23:08:53 ID:RZNTmT250
ふ
>>9 リカコって
「すげークルマ好きのオッサン」
だろ?
昨日、大学病院に行ったら、職員駐車場にポルシェが置いてあったwww
しかも、現行型じゃない90年代前半ころのポルシェがw
ヘッドライトがほぼ垂直に立っててまん丸な形のヤツ。
BBの真似してる医者がいるんだなぁ、わらっちゃったよ。
>>12 うちのおじさん大学病院勤めで黒のポルシェ乗ってたけど
別に漫画に影響されて買ったってわけじゃないみたいだったよ
ポルシェで黒って結構あるしねえ
間違えられたんだね ブラックバードと・・
俺は一度も市川PAって利用した事が無いな。
乗る時は千鳥町で降りる時は湾岸市川だから。
一度行ってみたいと思ってるんだが。
市川Pに走り屋が集まってたのなんて何年前田?
湾岸に出てくる車で俺が実際に首都高を走ったことがあるのはS2000だけだな。
渋谷〜横浜を。まぁクルージング速度だけど、回した時の快感とあのコクピットは
今でも感触が残るよ。
あ、よく考えればFDもあったな。わずかな時間だったけど。
まだ免許とってわずかな時間しかたってなかったせいか「低い」っていう印象しかない。
医者がベンツBMポルシェなんて普通だろ
ヤンキーあがりや旧車ヲタクのS30乗りと同じで
なんでもマンガに結びつけるアホがいるから逆にマンガに出てる
クルマやバイクが乗りにくいんだよな〜
俺はもっぱらバイクだったから、盆栽品評会場は大抵保土ヶ谷か大黒だったな。
>>18 朝の8時ころに街中をながしてみな、、、自転車女子高生のパンツが眺め放題だぞwww FDの車高なら。
>>19 頭文字Dに出てくるのと違って、S30乗ってるとそういうのなんてロクにいないよ。
ただし、40〜60代のおっさんはぞろぞろよってくるけど。
特攻の拓の鰐淵さんが乗ってたZってなんだったっけ?
俺が乗ってる車がマンガに出てきたことなんて一回(それも1コマ)しかないな。
このマンガで1コマしか出てないクルマ…
15シルビア、180SX、70スープラの内のどれかと見た───ッ
27 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/06/29(金) 21:54:20 ID:5I1FfaJt0
クククッ
・・・デボネアだろ?
>>24の書き込みだと、この漫画限定で一回ってワケじゃなさそうな気がするが。
>>21 フルノーマルだったら、ギリギリで見えない時の方が多いんだゼ?
乗っているから、わかる
ロータリールーチェとか。
>>30 ということは、フェラーリぐらいじゃないとダメなのか _| ̄|○
なんという格差社会 _| ̄|○
NSXの中古を500万で買って来い
ノーマルでも見え(ry
ノンパワステとかを苦にしないなら最初期型でもいいんじゃね。
あれなら300万もあれば良いタマ買えるぞ
実際に使用目的がアレならば
フルバケスーパーローポジ
車高調があれば完璧だな
つロータスヨーロッパ
スーパーセブンに一票
やっべ、俺いいこと思いついた。
最近流行りのバックモニターなんかを
サイドステップ下方に移植して
角度を調整してやればいいんじゃね?
記録も残せて一石二ty・・・うわなにをするおまえr
39 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/01(日) 02:44:54 ID:iFPaY30q0
50万の予算でビート、カプチーノのチョイスがいいだろう。だがその為だけに50万。
安いな。
>30
そこから2〜5cmくらい落としても眺めはあんまり変わらないゾ
ヨーロッパて低いよな
夜、後ろから爆音響かせて走ってくるクルマがいるから、
振り返ったらクルマがいなくて、ふと足元見たら俺のひざ下あたりを
黒のヨーロッパが走っていったよ。まじ実話
ぱんつ見れるぞオメーら!
見れないんだな、これがっ
女子高生のパンツから学ぶ車選び
もう1センチ…あともう1センチ…
いつもそれだけを考えていた…
世の中みんな
450馬力で
十分だヨ
このスレにはリアルさがないんだよナ。
ドコか『瞬間芸』なんだ。
>23
130だろ。マンハッタンカラーだったような気もするが、よく覚えてない。
今回のFDもまたボディは高木が作り直して、富永がセッティング。
そして監修はアキオとかはやめてー
平本R、黒木Rみたいに一切アキオの息のかかった連中に関わらずに作りあげてほしい
52 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/02(月) 07:06:25 ID:ayhMgdAqO
今回は駆動系やらもっと地味なとこ語ってほしい……
53 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/02(月) 09:10:03 ID:Cqd/L2X60
今回は十代の時に覚えたオナニーはいくつになっても忘れられない話だから。
かなりマニアックな展開になると予想。
いつもチューンはエンジンとボディばっかで足は絶対話しに出ないよね
「しなやかな足な」「最近の若者は足回りにだけはウルセーからな」とかそんくらいだもんな。
せいぜいが車高の上げ下げくらいで・・・足回りは一度ハマるとセッティング地獄だからなぁ。
木南が買った車ってなんだろ?
やっぱタイムリーにセブンかエイト?
FDマスター腕に覚えがある分、ダメさが際立つな。
やっぱり今回はヘタレキャラがテーマか。
FDなんてRに比べたら雑魚言いたいだけにも見えてきた
FD=FRか・・
ポルシェは4WDが許されるのに
RX−7はなぜそれに追随しないのか
誰か疑問に思わないか?
四駆にすると重くなるから、軽量が売りのREじゃ意味無くね?
RX-7に求められるのは絶対性能だけではないからさ
RX-7を購入してからもう一度来てごらん
FRで重量配分が50:50でバランスが良いとか言ってるから
四駆にするとフロントヘビーになってセブンの持ち味の旋回性が損なわれるんじゃねーの?
当時の松田に四駆化する予算なんてありませんw
って、
今でもないかwww
つ323
>>63 ファミリアの事も思い出してあげてください
FFベースならアテンザに四駆+ターボがあるじゃん。
ロードスターならターボ後付け出来そうだけど、前回のSの劣化版にしかなりそうにないね。
なるほど やはり旋回性が命か
しかしコンパクト軽量のREだからこそ
今までに無い次元を超えた4WDが出来るのでは・・と
↑スペース分はウンチクをもっと書きたかったけど割愛する
68 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/03(火) 17:17:36 ID:QVzF+Jyt0
REをもっと運転席より配置すれば4駆化しても50:50実現できないか?
そもそもRX-7はライトウェイトスポーツだったはず。
おまえら、みちはるがこれから語ろうとしてることを書いちゃいかんだろw
というか、結局国産車だとどのモデルでも弄ったGT−R以上の性能を出すのは難しいんだよな。
だから「軽くて瞬発力のある」とか「C1でなら」とかそういう分野に逃げるしかなくなる。
元々が湾岸300km/hの世界なんだからもっと外車、少なくとも大排気量車が出てきていいはず。
>>71 重量級の車だと加速が鈍いからダメだろ。
ハイパワー化から軽量化へとチューニングの質が変化してるんだし、
フェラーリみたいのは今後登場しないだろうな。
しかし速度に乗っちまえば車重は余り関係ないし、むしろプラスになると思うんだが。
重い矢の方が安定して遠くまで届くってリクツで、高速時での安定性はケタ違いだし。
サーキットみたいにキツイRが続くならまだしも、湾岸だぜ?
少なくとも俺は、足と吸排気弄ったシビックタイプRよりも
圧上げして足を固めたE500の方が湾岸では速く走れた。
4WDだと重くなったり駆動系の抵抗が増えるから、元々低速のトルクが
弱めのREだと、かえって走り出しが鈍くなり、実用面であまりメリットが
ないからじゃないのか?
3ローターならまた別かもしれないけど、楠的には2ローターしか価値は
認めてなさそうだな
では2ローターのメインREをミッドかリアに置いてフロントに
1ローターの補助REを置く。補助REでジェネレータ回して
前輪のインホイールモーター駆動とメインREの低速アシストを行うという方向で
重たい
>>75 面倒だから、前後に13B載せたツインエンジンで。
>>23 亀レスだが、Z1000のローソン使用改だったはず
>>75 そこまでするなら
駆動輪に1ローターづつ配置したほうが早くね?
他のポルシェチューナー&ポルシェ乗りが作った車でBBに挑む的な展開とかないのか…最終バトルがいつもアキオ戦で話進める必要もないかと思うんだがなぁ。
38巻ってどこまで入る?
>>81 買ってみないと何とも・・・
恐らく今の話の冒頭ぐらいまでだと思われ
ゲンバラ VS RUF VS 北見チューンが見たい。
ブガッティ・ヴェイロンだかが、買ったまんまで430kmとか出るらしいけど
アキオとかBBが遭遇したらどうするんだろう?
稀にみる、ドシロート臭い流れだな・・・・
86 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/05(木) 03:17:16 ID:K+CsfzYe0
日産が作るGTカー以外のスポーツカーとかスーパーカーってのを考えてみたい。
ZはやっぱりGTよりになっちゃったし。
MID4なのかやっぱり。
Zはスポーツカーだったけど、今のはGTよりというよりは
スペシャリティカーに見事にランクダウンw
つーか今の日産車で欲しい車なんて皆無
ところがどっこい、HR搭載のZはS2000と良い勝負をするんだよね
そういやこないだ出たシビックの無限RRも4ドアなんだよなぁ。
現行シビックRもそのうち出るのかな。
NSXをちゃんと取り上げるのが先か。
>>88 そもそも排気量が2/3以下のクルマと勝負になるかどうかてのが
おかしいだろ
その差がスポーツカーとそうじゃないクルマの差ってことだよ
>>91 そんなこと言いだしたら、FDだって
2000クラスじゃないかい?
なのにRなどの上のクラスと戦っているんだが
>>91 それを言ったら、現行シビックRはNSXクラスを相手に勝負できるわけだが
大体、極端に排気量が小さいならともかく、2リッターくらいだったら
軽さとパワーのバランスが取れて、大排気量スポーツより速かったって例はこれまでにも数多くあったはずだ
ライバル車がFDて事は今回もまた環状ミッドナイトになるのかな
出はじめの頃の現行Zは、確かにスペシャリティーカーの傾向が強かったけど最近MCされてスポーツ寄りに良くなりましたね。
特にカタログに追加されたVer.ニスモは筑波サーキット1分5秒台と…試走時広報チューンされてたとしてもディーラー市販前提ラジアルタイヤで考えたらかなり立派なもんです。
35のZはレンタカーで借りても1日2万くらい。
やっぱり少しは気になる・・・って人は休日のいい遊びになるよ。
>>92 はあ?ロータリーは排気量にいくらかの係数を加算する上に
FDはターボ付だろ
>>93 お前言ってる意味おかしいだろ。頭悪いのか?
そもそもお前がZの速いいモデルはS2000と勝負できるとか
言ってきたんだぞ?
>>88 スポーツカーとして高性能なほうが排気量の差を上回るのが前提
でそれでもZの速いモデルなら(云々
↓
>>91 Zはそういうクルマ
↓
>>93 スポーツカーとして高性能なほうが排気量の差を上回る!!
バカですか?
湾岸ミッドナイト的にはモアパワーにモアトルク。
最近レイナより格下多いよナ…
というかレイナ速くなり過ぎだろ。
レイナって下手するとアキオより速くなかったっけ?
全然追いつけなくて、
「オレ…本気だったんですよ…」
としょぼくれてたシーンを思いだす。
あれは車の出来が良かったのもあるけどな。
しかしそれを乗りこなす腕もあるが。
レイナは可愛い
れいにゃああああああああああああああああ!
単行本買ってきた。
>>81 RX-7(2)まで。
喫茶店のオーナーって、ララバイに出てきたシュトコーのキングだよな?
107 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/06(金) 01:19:22 ID:pGJVyBTS0
シビックタイプRとかだとロータスエリーゼとかのライトウエイト対決かなぁ〜。
それにFCとかもありかな。
スカイラインGT−Rの対抗馬としてBMWのMシリーズかなやっぱり。
RX-7の集大成を持ってくるか
RX-8を持ってくるのか
38巻買ってきた。「人生にプレは無い!」か、イイ言葉だ
それにしてもRGOのボスは想像力豊かだな、ローリターの回転運動を想像してマスかくとは・・・
俺も見習う所が多数あるな。
同じく38巻買った。
見返してみたが意外とBB表紙って無かったんだな。
>>111 無理だよえりこのシーンで破いて捨てたのが
実は紙幣だったんじゃないかな
じゃあ犯人は湾スレ住人だな
38巻のZはとってつけたような裏側のフロントフェンダーが妙に気になるな
久々に来たけど38巻出たんだ、来てみて良かった。
前スレの最後のほう、なんかいい感じだったなー
久しぶりに湾岸スレっていいなって思った。
スレがいい雰囲気って事は最近連載が良い感じに展開してるんだろうか?
前スレにでてた偽オープニング見たさにニコニコ登録しちゃったよ。
あの曲かなりよかった。ぐぐったら本当にBLACK BIRDって曲なんだね。
そんで石田ショーキチがソロでやってるって初めて知ってヘえーと思った。
今さらだけどあげてくれた人ありがとう。
ニコニコ初めて見たけどテロップみたいにコメントが流れて思わず吹いた。
ていうか曲があまりにもオープニングにハマってるなと思ったけど
ほんとに「湾岸をリスペクトして作った曲」だったとは、びっくり!
最初うpした人が曲を作って自分で歌ってるのかと思ったくらいだ。
アニメの話、しかも前スレへのレスでゴメン。
リスペクトてあーた。
なんか曲名とアーティスト名でぐぐったらそう出てきたんだけど…
リンク先は読んでないけど。もしかしてネタだったのだろうか。
やっぱりネタではないみたい。
なんか空気読めてなくてごめん
とっとと38巻買いに行ってくる。
122 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/08(日) 15:19:11 ID:bONs82q30
38巻でアキオがポルシェのパイプフレームにエアバルブを付けた話があったけど、あれでヘリウムみたいな空気より軽い気体を
充填したらもっと軽くなるのでは?
車は飛行機とは違う・・
軽いだけでは前に進まない・・
北見って分かってる奴のしか弄らないとか
L型はもうやらないとか言ってるけどBBのポルシェしかみないとは言ってないよな
今後他の車に手入れるのも有る?
125 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/08(日) 20:10:00 ID:7tckdPsk0
車は空気抵抗をいかになくせるかで速さが決まるから軽くしてもなんともいえないな
それは、最高速だけの話だ
今はなんとなく環状ミッドナイトになってるから
最新の車が出せないのはつまんないな。
もう昔話の世界だもんなぁ(´・ω・`)
38巻読んだが、さすが富永!
アキオのZのデータ取りに
超大容量のコンパクトフラッシュ使ってるなw
>>127 だって・・・湾岸で300狙える最新のクルマって何があるの・・・せいぜい時期GT−Rとか?
外車ならこないだ出たダッヂとかどうかねぇ。でも湾岸ってほとんど外車出ないよな。
だからぁ、Z31にRB26ですよ
>>127 その不満は国内自動車メーカー各社に言ってくれ。
(´・ω・`)つ MITSUOKA OROCHI
でかっw
どのみち「512」この数字だけは外せない
機械的にさすがにZがいっぱいいっぱいで、
まともに勝敗ができなくなってBB開発話になって久しいよなぁ・・・。
まーたレイナのおせっかいか。
みちはるゥ、このパターン飽きたぞ
そしてまた馴れ合いに…
湾岸の時代設定ていつなの?
一部キャラだけサザエワールドに居るけど現実とほぼ同じ時間軸。
で、富永は半歩先行く512GBな訳だな
サザエワールドは卒業と車検とモデルの人辺りか?
北見と高木はグレーゾーンだな
北見は年代特定情報が出てるから、すでにファンタジー世界の住人。
北見は島さんとドリカムの話で
意気投合して以来、島さんと
一緒に北見サイクルを運営していこうと決めた。
>>143 半歩どころの騒ぎじゃねーだろw
でも、本当にあったらほしいな―512GBのCF。
タテマサのHDD取っ払ってゼロスピンドル化したい。
少しはもっさり感なくなるかもしれん。
>147
や ら な い か ?
本当ならアキオは30オーバ――か‥‥
平本を今(07')の設定にしたら何に\4,000Kは出して悪魔のZに追撃するのだろう?
やっぱりR32なのだろうか?
R33でしょう
いかにそれ以降、湾岸向けの車が出ていないか
まあ時代の流れだけど
今回のFDも
450馬力で
充分だヨ
今なら600はおk
一昔前じゃ考えられん
155 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/10(火) 22:38:20 ID:HKmLQrFa0
・ディスコじゃなくてクラブ
・未来予想図
オヤジが無理に若者の話題出してるの他にあったっけ
ファミリアで赤坂ストレート300km/hな展開になれば‥
ミドルセダンがインプ・ランエボ以外
登場してねぇな
90・100系やらR34とか
平本あたりに33Rの4ドアとかで登場してもらいたいな
石田のテスタ以来ガイシャが出てないからそろそろ出して欲しい。
国産車はネタ切れっぽい。
Rとセブンが繰り返し出てきて食傷気味だ。
ポルシェ、フェラーリと出てる訳だからBMが出てきても良いダロ。
M3のターボチューンとかナ
BMはセダンメーカーだろ
ここはひとつヴェイロンで
とりあえずオペルで。
山下のおっさんに次期GT-Rのチューニングをしてもらえるのは
あと何年後じゃろ?
C-class AMG DTMで。
雰囲気組のシトロエン・GSで
雰囲気組および一般車すら少なくなったナ
他アレンジのポルシェも見てみたいな
てか本編はもうグダグダだから
外伝扱いで20年前のオヤジ達が若かった頃の話とか面白そう
主役は山本あたりで会社に辞表を出すところから物語が始まるみたいな・・・
水冷ポルシェとか出てほしいな。
ブラックバードへのアンチテーゼ的な感じで
>>166 また終わらないマンガを増やすつもりかw
>>167 型遅れでも600psカーボンボディマルチリンクまでやれば
十分勝負になるしな。ぜひやって欲しいわ
たまには金持ちキャラでな。イシダ風で
イシダも平本もマサキもケイもエイジも戻って来られても
じゃああの話はなんだったんだって感じだし
かといって友也とかヒヨッコが出てきても萎えるだけだし
やはり黒木&安彦コンビで作り上げたBCNR33改再登場希望
黒木なら32でもいいナ
>>170 nismo400Rベースで黒木チューンが見たい
F1でハミルトンがんがってるから黒人の走り屋とかいいな。
レイナにストーカーしてアキオに突っかかってフルボッコにされて
「レイナさんボクと結婚して下さい〜」と号泣。
>>166 楠がもっともっとジジイになって、新車に完全に興味なくなったらやると思うよ
NSX!NSX!
175 :
169:2007/07/13(金) 22:25:38 ID:CH9CEsUu0
>>170 アホか
誰が戻ってきて欲しいなんて言ったんだ
つーか黒木&安彦に限らず昔のキャラの再登場とかいらねーっつの
>>171が、misono400Rに見えた俺はいったい・・・
リカコにアゴで使われる吉井サン(笑)
今回のテーマの一つは「反逆」かな。
だとすれはチューニングの虚しさについての話も
出てくるかもね。
ケイ編ではその辺色々考えさせられた
38巻やっと買ったけど、新編の絵が崩れててびっくりした。
特にブラックバードと北見の顔がなんか他人が真似して描いたみたいだった。
線がよわっちいし、すごいヘタになってた。
そういえばここでも話題になっていたような。
新キャラは見慣れたキャラとは違うし違和感とかはないんだけど。
リカコはまあ違和感無かった。
38巻はアキオとレイナが影薄かったのがちょっと不満。
人物の絵が下手なのは昔からだしな
もう気にしてない
>>180 > 特にブラックバードと北見の顔がなんか他人が真似して描いたみたいだった。
他人が真似して書いてるんじゃないの?w
北見、太りすぎだろ、肉に顔が埋もれてる。
平均有効圧は18.77kgf/cm^2か。
多気筒化で稼いでるんだな。
W16だったけか?
W16にタービン4つヨ
近くの古本屋の2、3軒で湾岸のコミックスがだいぶ消えていた。
極々わずかに、ものすごくちょっぴりでもアニメ化効果あるんだろうか。
38巻買った本屋はいつも通りひっそりと平積みされる事も無く
既刊本と一緒に新刊並んで売られてたが。
ヤマ、クビになってなかったんだな
吉井投入の理由がそれだと思ったので‥
190 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/15(日) 20:22:26 ID:HWxzt3hk0
R33潰した負い目があるだろうから、そのうち消えるだろう。
そのための吉井だしな。
完璧にレストアしてくれるだろうさ、吉井なら>>R33
でも吉井ってボディの外観だけどのレストアなのかしら?
高木とウンチク語りあったりとか見てみたいものだが。
R33潰したのって恐ろしく前だよな
負い目とかいう設定?自体忘れ去られてそうな気がする
>>188 うちの近くの本屋は38巻が平積みで、いつも置いてないコンビニ
にもあってびっくりした
作品中では時間の概念なんてあって無いようなもんだけどな。
193 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/16(月) 01:59:54 ID:/ujwvTGP0
>>181 画の下手さとは別の問題なんだヨ
平本編で顔が安定してそれからずっといい感じだったんだが
いつからか顔の書き方をガラリと変えたのよナ
評論家編だったろうか
いつぞやの島センセもヒドかったのナ
車作り直したあたりだったかナ
いやエイジ編だったかも
196 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/16(月) 02:14:02 ID:cXsFiymY0
購入価格一億円のロータリー車だったら燃費とかどうなんだろう。
C1でやるなら背景に少しうつるだけでいいから、ケイのスープラを出してあげてください
平本の社長のR32もだして
199 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/16(月) 13:18:49 ID:CsHVm7DW0
やっぱ、次の車は、最新のポルシェだろ。
北見チューナーに対抗して、本国のチューナーなら凄いと思わないか。
ゲルマン魂対日本人。。。。。う〜ん おもしろいかもな
200 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/16(月) 13:49:59 ID:O09df6xl0
経済ニュース関連の板だったか、ロータリーエンジンの基本寸法?
の見直し、40年ぶりにやると出てたけど・・・
冗談だが、そんなに長期間やらなかったら、なんでこの寸法でやったか、忘れないのかねえ(w
>>200 それって環境考えて小さくするってことか?ロータリーは燃費悪いから
そうなるとコスモの3ローターはますます貴重品になるんだな
202 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/16(月) 14:14:15 ID:O09df6xl0
38巻の表紙も酷いな
だれだよ、あれ
この漫画の絵を気にする人結構いるんだな
誰がポエム言ってるか分かれば別にいいやとしか思ってなかったw
昔手がロボットアームみたいになった時はちょっと怖かったけど
最新刊結構良くない?
惰性で買ってたけど久々に続きが楽しみ
ゆうじ編がつまらなかった。
>>204 「漫画」なんだから、絵柄+ストーリーだろw
マコト編て読み返すとけっこう味があったよ
キャバ嬢の走り屋でGTウイングつけたZ32てのがまた
>>201 寸法変えるとはあるが排気量を減らすとは言及されてないな。
小型多ローター化もあるかも。
>>204 長年読んでるうちに絵柄が変わっていくのはよくあることだけど、
それとは別に主要キャラの顔が明らかに変になってたら気になる。
自分の場合はうんちくの内容をあまり読み込まないので、
絵が気になること多いかも。絵が無かったら読んでないと思うから。
>>205 同意。ユウジ編は山本さんの言ってることがほとんど頭に入らなかった。
もともと車に詳しくないからかもしれないけど。
211 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/17(火) 02:50:02 ID:4IyXlYH00
ケイマン否定があったけど、あえてケイマン出して欲しいな。
リカコの生涯
450馬力で
充分だヨ
いや多分、キャラは目ぐらいしか描かないシステムにうまく移行させた。
一時期明らかに自分描いてないところがある。特にBB。
ヤマとBBの再会を早く・・・
アキオとレイナの顔が似てきた。
BBの目が三角じゃなくなってきた。皆鼻変な時がある。
元から人物は下手だしポエム重視だから絵は二の次なんだけどさ、
明らかに雑に崩れて来たのは確かに気になる。
今週は休刊だっけ?
休刊はヤバイ
>アキオとレイナの顔が似てきた。
これは俺も以前から思ってた。
とにかくリカコ再来で今シリーズには期待してる。
リカコがいればそれだけでOKだヨ。
リカコは
セクシー路線のキャラに
移行するべきだヨ
やっぱ、リカコ&吉井コンビでFD組む展開だよな。
リカコいつからそんな凄腕チューナーにw
就職先はRGO、ヤマモトスピード、北見サイクル。選びたい放題だな
リカコは普通にアシストだろ。
Zとポルシェはなんか弄るのかね
最近アキオ太りすぎ
アキオと島には、またもや北見からの「ささやかなプレゼント」が
226 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/18(水) 19:27:02 ID:hEcBIUEp0
北見はもうZはやらないだろって
227 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/19(木) 03:24:37 ID:dhmgVe1N0
もう一組の表と裏のコインの用意をよろしく。
>>226 城島の時そう言って、結局幻のF1タービンいじってウヒャウヒャしてたのは無し?
ささやかなプレゼントがこれまで、走りに+になった!みたいな描写は
これまで実はほとんどないよなw。
フラットボトム化とカーボンルーフは効果が描写されたっけ?
そろそろ限界が見えるからか、最近Zの描写があいまいのような。
アキオの神格化でごまかしてる気もする。
皆が思う最高のエピソードって何?
俺は絞りに絞ってイシダ編かな、まだ初期で絵も荒かったがマジで心に響いたヨ・・・
病気を押しながらZとバトルしてた時のイシダが泣きながらの台詞は何度聞いても泣いてしまう
「俺が手にしたかったのはこんなに惨めな気持ちだったのかー」
次にACEの後藤編かな、「お前、ずっとそばにいろよな」とか
パイプのハギレでリングを作る時に「ステンレス、つまり錆びないって事ですよね」とか
流石これからのしてゆくチューナーだと思った。
ステンの指輪のシーンにヤラれた婦女子多し
マサキ編締めの
「アンタにあげるよこのFD」から
「死ななくてよかったね、マサキ‥‥」
は今読んでも痺れる。
マーミはいい女という表現が実にしっくりくる。
ぶっちゃけマーミとリカコの描き訳やばくねw?
リカコとケイの彼女が同一人物と思い込んでかなり悩んだ。
ちょっと目付きが穏やかなリカコだもんなアレ
>>234 おお、俺もそう思う。
「あんたの子供の母親に…」でやられた。
マサキ編はヤマのへたれっぷりがいいよナ
逆にエイジ編でヤマがすかしててイヤなんだナ
コマンドー見てたんだけど湾岸のゲームのCMがやっててびびった!
湾岸もメジャーになってきた??
241 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/20(金) 22:24:15 ID:Um0AxXir0
それはない
242 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/20(金) 23:13:10 ID:I8Fkga5v0
244 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/20(金) 23:35:25 ID:DbEqnjrd0
連載始まった頃、1巻から読んでた時は、このマンガはそんなに長くは続けられないな、と思った。
内容が切なすぎて、こめられた想いが強すぎて、作者が耐えられないと思った。
短期に集中するからこそ、こんな内容の濃いマンガが出来たと思った。
でも、続くね〜。
ある意味、作者が人生をこのマンガに載せている気がする。
いまのところ、面白いからいいけどね。
行く末は、作者の力量次第って、トコだな。
でも、短期集中でやってた頃の方が面白かったと思う。
247 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/21(土) 06:43:29 ID:JUtGSdVt0
楠ィ〜まーたお前はキャラの顔変えやがって(笑)
ブラックバードの鼻は付け鼻かよって
敢えて安定期の顔を捨て新たな顔のトライアンドエラーを繰り返す・・果てしない泥沼だ
もうお前はそんな段階じゃあないだろう?
短期>毎週連載になった時点で
好きな事がお金に換わったんじゃないかと
249 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/21(土) 09:58:45 ID:nM4rNhGG0
もう一度スピリッツでやってくれ
250 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/21(土) 18:15:23 ID:da5DRZS00
おれは平本R32編が良かった
走り続けるコトの強さと
そしてその優しさを───
ってエンディングの黒木編は大好きだぜ。
でも平本編、エイジ編も捨てがたいナ
今日、ブックオフ行ったら湾岸ミッドナイトビッグチューニングというガイドブック?みたいなの売ってて
思わず買ってしまった。
内容はエイジ編までのものだけど、
Zを含むライバル車達のチューニング内容とかも出てて面白かったよ。
>>251 その本って北見語録とかなかった?
多分それ俺持ってるわ、同じくブックオフで購入したよwww
黒木とエイジあたりもいいね
「俺の800馬力Rが死んでゆく─── 」
「いつかってのは案外こないんだよナ」
名台詞山盛りなので嬉しいね。
10年走り続けてきたBBって普通にすげえな
BBってセックルしなさそう
北見「お前は本当にクルマが好きなんだな」
さっそく城島が出てきてワロタ
改悪されそうだな〜。
キジマは一番好きなキャラだから見られて良かったよ。
アニメじゃ出ないだろうとあきらめてたから。
主題歌、trfが歌ってるけど
今調べてみたらtrfの結成も湾岸のヤンマガ連載も1992年なんだよね
何か感慨深いなあ
北見サイクルのステッカーて発売されないかな?
ヘッドを削った原チャの後ろに貼るんだ。
山本は出てたが
例の帽子をかぶってないんだナ
コレが
>>264 ニコニコには最初の部分しかなくて、山本が出てた部分が無かった。
んで、
>>263を書いた後他で見て気付いたw
まー原作通りだとどうしてもキャラクターが足りないってことかね?
平本VS黒木VS城島とかわけわかんねーことになったりとか。。。
平本×黒木×城島かぁ。
・・・腐女子が大喜びだな。
ニコ2にもあがってるけど3、4話の作画ひどいw
4話のパーティ会場のテスタとかもぅいいわけできないw
もぅ走行シーン以外は絵の密度上げて完全止め絵でいいんじゃないだろうか・・・。
271 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/24(火) 13:30:38 ID:NpFWL0gh0
ageとく
>>262 ステッカーなんかより 「腹八分目」って書いておきな
くくく・・効くぜぇ・・解る奴にはな・・
>>272 更にその下に「イシダヨシアキ」って貼るのか?
山本チューンのL28を出してくれ
275 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/24(火) 21:51:56 ID:X+2FhEV20
コウちゃん対決でいいよ。
RB26って
平本 黒木 山本 北見 大田 後藤 ガッちゃん
ダレが一番速いRBを組めるんだ───ッ!?
平本 3.0
黒木 2.0
山本 1.4
北見 1.5
大田 1.6
後藤 1.6
ガッちゃん 20.0
>>277 山本と北見の対決だと思うからいい線だと思う。
山本さん普段は抑えてるけど。
だがしかし、個人的には最新VQを山下のおっさんに組んでもらいたい。
平本はマツのマフラーが絶対条件
あと平本は車にやさしすぎるナ
ところでヤマは?
俺もヤマがいい
落ち着いてるけど、若さゆえのああいうアツさは好きだ。
早さは一歩譲るとしても
自分でチューニングを依頼するなら
平本に頼みそうだナ
俺はやっぱ黒木サンかナ
>283
黒木「100年たったらもう一度来てごらん。」
しかし今思い出したが
RBの印象が強い平本も元々はL型チューナーだったんだよな。
そんな訳で平本チューンのLが見てみたい。
ヤマは大田に含めようかと思ったが
やはり別枠か
そして各チューナーに引っ張りダコになりそうな富永
よく考えたら平本って一番限られた条件の中でR仕上げたんだよな
制限無しならもうちょっと評価高くなっても良いかな
287 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/25(水) 19:54:29 ID:GKRWk67z0
>>286 外車の販売会社に勤めてるけど、基本的にプライベーターだし
予算も自分の工面できる範囲でやってたんだよな。
BB=城嶋 な法則orz
ドライブゴーゴー
289 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/25(水) 20:55:51 ID:VjgbTVKB0
レイナけばいなー。山田優辺のイメージを重ねたのか?
平本は制限なしでも
700馬力の低ブーストを作りそうだな
素でレイナとえりこの区別が付かなかったwww
似すぎだろw
>>290 低ブーストで700馬力って
エンジンボロボロになるメニューじゃね?
黒木とヤマだったら黒木のエンジンマウントの件もあるように
ヤマのほうが総合的にいい車仕上げそうだナ
>>283 >黒木サンかナ
黒木「サンタナ」と素で読み間違え、「なんで中途半端に古いノックダウン生産外車をベース車に?」と悩んでしまったw
296 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/26(木) 12:25:07 ID:9skkY7MiO
しかし湾岸には狂気のドライバーって出てこないよな。
なんか『うはっwwwwww若けぇwwwww』って感じのわかりやすい湾岸ジャンキー寺見タス
ここらでスレ住民に人気の平本、黒木、ヤマ、それにエイジを加えて、Rを弄ってもらおうか。
親父軍団に対抗してね。世代的にも。あ、リカコも絡めてね。レイナは華麗にスルーで。
Rを見、体験して降りた平本、ドップリ浸かった黒木、ヤマ、乗った後に別の角度からRを標的にしたエイジ…
乗り手はそれぞれ甲乙付けがたいが、個人的にはBBが認めた黒木かエイジで。
レイナとえりこ、最初はしっかり描き分けられてたんだけどなー。
今は同じ顔…
双子ドライバーとかだといかにも漫画?兄弟別々の車で。
>>297 歴史の長いロックバンドとかでさ、「歴代の最強メンバー終結!」
みたいな感じでアルバム作らせると大抵コケるんだよね
まあ車づくりはロックとは違うけど、強キャラばかりでで固めて
つくった車ってーのは・・・
グレーサーZは風見と那智の愛の結晶じゃなかったか?
>>295 「悪魔のサンタナ」か。今なら中国あたりでサンタナの廃タクシーベースに作るヤシがいるかもなw
黒木「そうだな・・・「大連に吹く熱風」という意味の「サンタナ」というのはどうかな?」
305 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/28(土) 09:24:39 ID:C67LURSQ0
昔の車を現代版でアレンジする方法と
旧車を現代の最新技術で改良する方法
とりあえず、フィアット500で検証してみようぜ。
あ、ルパンのロケットエンジン付きのアニメの内容はダメだよ。
この辺は流石アメリカと思うわ
原田が再登場してZ31にRB26とアテーサ移植して現代版グレーサーZを
>>306 しかし7リッターでスモールブロックってすごい世界だよな
ククク
壊れなきゃナ
市販されてる物だから即ブローはしないと思うが
7gか・・
マフラーから百円玉チャリチャリ落としてるようなものだナ
シャコタンブギ再開する気はないのかな・・・・・・ってか知ってる人いる?>シャコタンブギ
>>306 S30にも載せられそうだな。シボレーのV8移植したのが実際に存在するし。
シャコタンブギは読者から再開の手紙が寄せられれば再開するんだろ
314 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/28(土) 18:59:21 ID:F9NgPaae0
今の絵柄でシャコタンやるとどうなるんだ
315 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/28(土) 21:57:54 ID:brtptrXx0
二重アゴの純ちゃんなんて嫌だ!
チョッパーに改造したバイクで九州行く話好きだった
レイナ黒Rボコボコにしてたんだが。
そんなシーンあったか?
>>317 クラッシュしたシーンなら原作にもあったよナ
319 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/29(日) 00:32:28 ID:zROD2GJd0
>>312 そこでウエルバランスの話をぶり返そう。
>314
チョット前に2週だけ再開したヨ
もぉ誰が誰だかわかんねーって
・・でも ハジメだけはスグわかったヨ(笑)
ちょっと前って言っても4,5年前じゃね?
大体、「シャコタン」て死語だろ
ああいう手のクルマ乗ってナンパしてるやつって今でもいるのか?
東京ブローカーは投げっぱなしでいいのか?
茨城、柏、田舎いけはいくらでもいる。
蝦蛄たんブギはもう時代に合ってないだろ
同じようなビーバップも終わったしな
こないだ柏行ったけどああいうVIPカー系のシャコタンは
いなかったぞ?
ミニバンとか走り屋系はいたが。偏見じゃねえ?
千葉埼玉北関東はバリバリ現役
>>326 千葉は東京から遠くなるほど、幾何級数的にそういう要素が強くなります
チバラギはほんとすごいなw
VIPカーとかは外房内房あたりのほうが見る気がする
休日のR128とか走ってるとたまにものすごく気合(笑)入ったの見る。
332 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/29(日) 21:45:19 ID:zROD2GJd0
ハコスカをアルミ叩き出しボディにしてみるとか。最新の技術で昔の車を活かす。カーボンの方が良いのか?
>>326 ククク…松戸から流山街道を北上してみナ
vip系中古車がゴロゴロしてるヨ
ウゼエ
もういいっての
おいおい、RGOてのはリハビリセンターかよw
おいおい、RGOてのはリハビリセンターかよw
337 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/30(月) 21:07:54 ID:bXNQNYzA0
>>322 「シャコタン」とはいわないと思うが、エンジンを止めたら
車高が下がる国産ワンボックスがあった(バスじゃないぞ)。
あれって何だ?
338 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/30(月) 21:39:01 ID:bON1/8Vl0
シャコタンブギか懐かしいな
いまでも大好きな作品だ
コマちゃん
純ちゃん
アキラ
まあやっぱりもう時代にあってないかw
>>337 車椅子ごと人乗せるための介護者は下がるけど・・
なんか違うみたいだナ
シトロエンならわかるけど
>>301 それって、那智が東日本GPで乗ったRX−7じゃね?
グレーサーZに那智は関わってないでしょ
343 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/07/31(火) 01:39:16 ID:jyNHFrPe0
『明けの明星』ってウルトラ7を思い出した。
レイナのホットパンツ姿
一回だけの登場で
充分だヨ
なんだ、ハイドロリクスを知らないのか?
今時、ローライダーとか見ないもんな。
FDでなにするのかなー?
あえて8で湾岸でやるとか
現行エンジンが耐久性ないなら7のエンジン積んで
600出したらなんとかなるのでは
アメリカ帰りのオッサンが組む3ローターとか
今のレーススペックはNAの3ローターで450馬力のRX8だな
ポルシェGT3をインフィールドで子供扱いするほどの鬼コーナリングマシンだが
毎度パワーより運動性でロータリーのオチじゃツマランだろうしなあ。
>342
車体を提供したw
>347
それはもうエイトじゃないだろ
3ローターの
8はそんなにきみを
トリコにしたのかい?
もう
それは8じゃあ
ないだろ
湾岸のサブタイトルっていつから「スーパーチューンド神話」って
なったんだ?
L28のS30はS30ではない
>>355 だからそれを聞いてるんだよ
頭大丈夫?
RX-7で、「改」で車検通す場合の仕様ってどんなの?
REで、「改」ってありえる?
今はカリカリでも行ける
ウイングと車高は制限される
>357
20B換装とかリアフェンダーぶった切りとかじゃね?
神話の冠はついたりつかなかったり。
みちはると編集の気まぐれだナ
>>357 車体側で丸「改」にするのはいくらでも出来る(オバフェン追加して車幅を広げるとかバンパーを長くする等)
が、ロータリーそのものか。13Bから12Aに変更すれば「改」に出来るなw
節税のため10Aに換装とかw
載せ替えだけでマル改になるの?
エンジン形式が13Bから12Aとか20Bになるだけじゃないのかね?
Zの場合はL28を排気量アップしてるからL28改なんでしょ?
>>363 北見がZと初めて会ったときには、すでに換装されてたんじゃなかったっけ?
排気量はそのまま。タービンが長かったとかいう話だったような。
>>364 排気量そのままでNAのL28が載ってたはず。
その時点では車検証の車検証ではエンジン形式がL20からL28になるだけでしょ?
それを北見サンが排気量アップ+ターボ化したからL28改になってると思ってたんだけど。
>>352 車体の前後を切り取ってパイプフレーム化。
そしてカーボンボディにした奴に言われたくありません。
ぐだぐだになってるよ
>>363 エンジンを違う型式のに載せ替えた段階で「改」扱い。エンジンから電気モーターに載せ替えても「改」。
だからまったく手を加えていないL20→L28とかL20→RB26DETTとか12A→13Bでも公認車検取ると
車検証の型式番号の後に「改」の文字が入る。(S30→S30改となる)
「L28改」はL28エンジンをベースに排気量アップ等の改造がなされているから、形式上「L28改」って読んでるだけ。
実際にボアアップ等エンジンに手を加えた改造をしても車検証の機関の項目は「L28」と表記されるだけです。
371 :
363:2007/08/03(金) 00:10:52 ID:1pJ6NICg0
>>370 ご丁寧にありがとうございます。
そうなんですか、知りませんでしたよ。
ようするに紫電改と同じか!?
マサキと今出てるあんちゃんてどっちが速いんだろう
374 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/03(金) 03:46:49 ID:IIla6Ihg0
そういやルシフェルだの堕天使だの、
やっと神話につながる話が出てきたな。
エヴァンゲリオンか。
376 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/03(金) 04:57:26 ID:P7mUgXNt0
連載当初って車検が厳しかったからサスペンションを交換してるだけでも改造申請が必要だったのでは?
いやぁ〜ホント車検はユルくなったよねぇ〜。
今じゃ暴走族も旧車會だもんな。もしくは珍走族
>>373 マサキのほうがぜんぜんはええよ
大田さんに乗り手の天才と評されてたのはもちろん
伴走してたBBに乗ってた北見からも評価されてたしな
いいとこ相沢の息子レベルじゃないかナ
仲間ウチで一目置かれるレベル
>>374 そのうち天使の2000GTとか出てきそうだな
ユウジ編の存在すっかり忘れてた…
S2000ターボ化して走っただけの話だっけ
>376
そうだよ。公認取るのウザくて、車検時はノーマルに戻すか闇車検w
どうも規制緩和のワケは、外圧だったみたいだネ
まぁ、今では逆に規制強化の方向だけど・・
BIPとか水平対向でマニが不等長だった頃の
下痢便マフリャーなんて最悪だもんナ
当然って云えば当然
>>379 くくく・・天国のチューナーも出てくるのか・・?
聖書をもじった説教クセーポエムをたれそうだな(笑)
翼の折れたチューナーは・・・
養鶏場へと赴いた・・・
しばらく読んでなかったんだが、BBの車検問題に進展とかあった?
387 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/03(金) 22:29:43 ID:Rpt0Poj50
>>386 BBの時間は経過していないので、車検の心配もない。
島先生は黒のタートルを何枚もってるのでしょうか
オバQみたいに同じ服がたくさん干してあったりするのかな?
アキオはちゃんと卒業できるのかね?
ルチフェルかよ───
>>387 でも初めの方で車買い換えて車検3年残ってるはずなのに残り1年なんだよな
393 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/04(土) 03:01:04 ID:G7BptGaK0
昔って(っていっても90年代前半なんだけど)新車の5ナンバーの車にドアモールを付けるだけで
車検場に持ち込み登録で3年車検が2年車検になってたよな。
丸目インテグラや初期型オデッセイの頃なんだけど。
ついでにバイクの国内自主規制も撤廃されるらしい。車検のない250ccとかが面白そうなんだけど。
軽自動車も自主規制無くならないかな?
ユウジ編読んでみた
なんか戦闘機関係の話は本当にわけわからんかった
ゴメン山本サン
>>393 >バイクの国内自主規制も撤廃
マジですか!?
リッターバイクの自主規制なんざどうでもいいけど
(どうせ使い切れないあのパワー)
小排気量のバイクだったら、それは面白そう。
ホンダから、クォーターマルチで50馬力/Max 22000rpmなんつー
Dream250が出たら、100万まで出してもいい。
396 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/04(土) 06:24:42 ID:G7BptGaK0
>>395 でも、排ガス規制の方が問題山積みっぽいよ。
8月で生産終了モデルも多いし。
キャブがインジェクション化で生き残ると期待するのだが、ホンダとか2スト完全撤退の事を考えると
VTRやFTRが無くなって二度と作られないのじゃないかなって思いもある。
スレ違いになるので
とりあえず、吉井の父親が宣教師ってのはホントなのかギャグなのか?
>>396 情報dクス
久し振りにバイク板逝ってくるよ
アキオをいい加減に高校卒業させたれよとか何時も思う
車検と違ってアキオ高校生設定はもうあっても意味ないしな。
時期的に言えばBB車検よりアキオ再留年or卒業が先か。
まぁアキオの成長を描いていく作品ならともかく、
今やこの作品の主人公は、各編単位で登場してくるゲストキャラだからなぁ。
アキオの時間は止まったままでいいんでない?w
最後にるみちゃんがでたのいつだっただろうか
久々にるみちゃんみたいな
1話完結の番外編って一度もなかったよな。
アキオ抜きで北見の昔話とか、たまには見てみたいなぁ。
>393
>車検のない250ccとか
結局排ガス規制で馬力出せないからツマラナイ新車ばっかになると思うんであんまり面白そうにはならない罠。
今のうちに新車で買える奴を買っておけw
実はアキオと悪魔のZは首都高の妖精なんですよ
スピードとチューニングに取り付かれた心を持つ物にしか見えない
その心を一度でも失うと、もう2度と悪魔のZとは会えなくなる
バイクは馬力の自主規制がなくなっても
排ガス規制と加速騒音規制が厳しくなるから意味無い
406 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/04(土) 14:09:07 ID:G7BptGaK0
昔、自動車でも排ガス規制や280馬力規制がありました。
でもそれを技術と外圧で乗り越えて今がある。
るみちゃんに会うにはもうアニメしかない。
>>401 最終回で必ず出てくるよ。
子供を抱えて、子供にこう語りかけて終わるんだよ。
「……というお話だったとさ…」
――――湾岸MIDNIGHT 完――――
抱きかかえてる子供が誰の子かって?フフフ…それはね…
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/ ←るみママ
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ = 湾岸MIDNIGHT 完 =
一番新しい準レギュラーがリカコだよな
そろそろ世代交代して欲しい気がするな
吉井にみそめられたアキオが
高校中退してアメリカで草レース活動を開始
車は古いミッドナイトブルーの・・
ってオチのリサイクルは勘弁して欲しいナ
アキオがZと一緒にあぼんして
好きな男亡くして呆然のレイナと
ライバルが消え去って生きる気力がなくなった達也がケコーン
「レイナ、青年医師と電撃結婚!」とか騒がれるけど実は仮面夫婦で
ふたりの間にはあ
ヤマが娘のリカコの部屋に忍び込んでパンツ嗅いでたぜ
おれのロータリーで射精もひでえ話だがヤマはなぁ
アキオがポルシェ最後まで見るって言ってるし
BBもコインの表と裏っての受け入れてんだし、消える時は2台一緒じゃないとさみしいぜ
>>381 おかげで社外品マフラー存続の危機。まだまだ純正の新品が出る一世代の車はいいが、下手すりゃネジ1本すら
まともに部品が出ない旧車乗りにゃいい迷惑。
(今のところ規制対象は新型車のみでそれ以前の車は対象外なので一品製作マフラーOKだけどね。)
>>393 車幅が変わるので丸「改」対象だったからな、あの頃は。事なかれ主義の役人どもだからまかり通ったクソ規制。
>>413 > まだまだ純正の新品が出る一世代の車はいいが、下手すりゃネジ1本すら
> まともに部品が出ない旧車乗りにゃいい迷惑。
そこで八重洲出版のオールドタイマーですよ。
415 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/05(日) 04:12:25 ID:xZ22gDW50
ミニヴァン☆ブギでも連載してくれないかな。
エルグランドとかオデッセイとかエスティマとか。
>413
お役所的にはさっさと今の新車に買い換えろというコトなんで仕方ないw
>>416 ヨーロッパだと、家にしろ車にしろ、昔のものを大事にしてるのが当たり前なのにねぇ。
世間的に一旦価値が認知された後は日本のほうが大切にするけどな。
それこそ病的なほどにw
日本人はブランドとかに弱い香具師が多いからwww
>>418 居るじゃなか。シャコブギには、流行を追うが悲しい結果になってしまうハジメの幼なじみが…
その彼がきっと現れるに違いない。
新しい車って言えば、排ガス規制のグリーン税制の弊害は騒がれないなぁ〜
自動車税は安くなるけど、逆に重量税が増えてるとか・・
R357を2○○km/h超で走る、テスタロッサを見ました
めちゃめちゃ幅広くて薄いのねアレ
ENZOとかF40とか512とか355とか360とかは現物見たことあるけど
それよりもデカイような・・
そんな僕が今までの人生で一番驚いたのは
マクラーレンF1GTRが、“ごく普通に”ファミレスに駐車されてたコトです
>>422 GTRだったの?普通のマクラーレンF1でも十分すごいが
ちゅーか、GTRてロードカーあったっけ?
424 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/06(月) 13:26:48 ID:U/F4/QOw0
漫画家志望のものです。
シリーズ最高の人気作平本R編をリメイクしてみようかと思います。
杉田さんを主人公にして、杉田の視点からみた平本とZの死闘。
杉田さんが原田の変わりに隣にのって湾岸に出ます。
杉田のオヤジ 心臓麻痺で死んじゃうよ
成長した原田とその後輩、そしてマツが挑んでほしいとは思うが
自動車評論家Kが楽しみであると同時に心配でもある
作画担当どんな奴なんだ
>423
すんません
マクラーレンF1は2グレードあるんでしたね
マクラーレンF1GTRで覚えてました・・
>>418 休日は朝からパチ屋通い。
もちろん乳飲み子はエンジン掛けっぱなしの車内に置き去りね!のDQNミニバソ乗りたちがw
しかし、悪魔のZ→悪魔→堕天使→ルシフェル→明けの明星→夜明け前に走る悪魔のZ
ってつなげ方は厨房っぽくて個人的には凄く好きなんだが今更だよなぁw
次のGTRはまだですか?
ところで
「海にでる」
ってアクアラインで千葉まで遠征か?w
ルチフェルという言い方がまた厨っぽいw。間違いではないが。
ルチフェルってなんかヴィジュアル系のバンド名みたいでイヤダw
俺の大好きなRGOをポンコツ再生工場にするのは止めてくれ・・・
石田、平本、原田、マサキ、黒木のその後のエピソード
書いて終わって欲しいです(>_<)
金曜発売の別冊YMで新連載(読み切りにあらず。楠は原作のみ)が
4ページ掲載ですヨ
作画は下坂ひろ
>>433 やめてくれ、っていっても
ヤマが潰したR33をレストアするエピソードが残ってる品。
レイナに恋するイケメンタレントAが出現
レイナはアキオに夢中でAはアキオとレイナが湾岸で走ってることを知る
Aはアキオを倒してレイナの心を奪う作戦に
Aは32Rを購入湾岸を走りまくる
Aまだまだパワーがたりないと噂の北見の元を訪れるが断られる
この頃からレイナはAが気になり始める
Aはちょっとしたことから富永と出会う。アイツのトコに行ってみなよ。誰を落とすかを言ってナ
Aが訪れた所はFLATレーシング。黒木は目標を聞くと即諾する
AはRGOのRを撃墜し調子に乗る
そしてアキオに勝負を挑む
「レイナ、俺が勝ったら湾岸から降りろ」
これがAが最後に残した言葉であった
れいにゃあああああああああああああああああ!
にゃあにいいいいいいいいいいいいいいい?
モーヲタは糞して寝ろヨ
ユウジって21だったよね
なのにアキオやレイナに敬語で、逆はタメ口だった気がするな
アキオたち歳食った?
ユウジは性格おとなしめな感じだったしな。
走り屋は親しくなると一気にタメ口きき始める奴が多いのヨ。
445 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/08(水) 21:39:55 ID:nTJkGLC00
漫画家Kにフジツボのマフラーを語ってほしい。
マコトのときもそういう感じだったよね。
思えばケイも年上なんじゃあないのか?
447 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/08(水) 22:09:25 ID:xZFAs7RY0
しゃゆううううううううううううううううううううううううううううううううう
わざわざ「僕は○○歳です」とか話しちゃいないだろうし、
アキオなんかは走り続けてきた雰囲気というか貫禄みたいなものがあるらしいから、
ポッと出の走り屋辺りじゃぁ、敬語も使いたくなるんじゃぁナイのか?
449 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/09(木) 02:09:28 ID:vLPr82ij0
ケイは同い年だよ。親父が15年前に死んでそのとき4歳だったからね。
今のFDのあんちゃんはいくつくらい?
20後半くらい?
マサキサンより年下………三十路だけど………エイジサンと同じか?
30の誕生日という描写がある
エイジと、サザエワールド突入中だがおそらく30前後なBBと同世代だな
意外と若くないんだナ
そういや「今年で30」とかなら黒木さんもいたぜ!
マサキは35、6だっけ
マサキって下睫毛バサバサでダサいイメージしか記憶にない。
>>455 でも連れている女(マーミ)は一番素晴らしい
次点で竜也の奥さん
>> 意外と若くないんだナ
若い方がイヤだよ。例えば10代でチューンドカーなんてまるで現実味が無い。
バイト漬けで中古のR32をフルローンとかならまだわかるけど。
458 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/09(木) 19:53:59 ID:KsTq/f9q0
中古のフルチューン済みのR32を手にいれる方が現実見はあるよね。ただ劣化は凄そうだけど。
459 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/09(木) 19:55:44 ID:cx5OHbF20
こはりゅううううううううううううううううううううううううううううううううう
RX−8のエキゾースト音はかっこいいですね。やはりターボが無いと本来の
音になるのでしょうか
461 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/09(木) 20:45:46 ID:37Ob9I6P0
新型GTRの顔が真正面だとZ33にソックリなんだが・・
462 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/09(木) 21:17:13 ID:ngydhDC90
やっぱり事故で死んだ双子の弟の意思を継いで走りだして幼なじみと・・・
というストーリーがいいです。
>>456 あー達也も下睫毛バサバサだったなw
草刈正雄かっつーの
下まつげセクシーでかっこいいと思うけどねぇ。オレもマサキみたいに男らしい男になりたい
>460
R26Bのエキゾーストを聞いてからもう一度来てごらん
あんまり聞く機会ないケド
うわ偉そうな言い方ww
R26BだってWWWWWW
>>466 ようつべで見てきたけどやっぱ凄いね。まさに盛りのついた猫のような・・
まあでも4ローター700馬力の化け物エンジンだし市販車と比べるのは酷かも。
アキオそっちでラストー
はーいお疲れさん
ってやりとり最近やったか?
>>468はRB26とでも勘違いしたのかな。
そういや787Bはもうパーツが無いんだっけ。
夏休みだからな
アレはもう走らないって聞いたけど
アキオの場合、北見や高木、富永から技術、パーツ提供受けて走る
プロレーサーみたいなもんだよナ
>>457 島さんは北見にお金払ってるんだよナ?
北見、お金のない生活してるっぽいし、
富永と高木には金払ってないんだろうか
BBも実費だけじゃないか
高木は2台から金取ってないって言ってるし、
富永も趣味だから取ってないって言ってる。
医者だからそのうち取るかとは言ってるが。
北見は自転車操業の自転車屋で何とか食ってんだろ。
北見はイシダから搾り取った分でまだウハウハ
>>476 平本編でZを直すときに使って とっくに無くなっているだろ
町の自転車屋は9割パンク修理で儲けてるってじっちゃんが言ってた
資格の勉強始めたんですヨ
これでも大学受験より簡単だろって…
でも、あの頃のようにはいかなくて、全て霞んで遠い世界のような…
オレのニューロンが死んでいく―――――
>>478 女とかってほんっとチャリのメンテしないよね。
実家のおふくろと妹に、普段から使う道具なんだから空気圧くらいマメに見ろ!って言っても
乗りっぱなしで空気抜けまくってるのに平気で酷使してる。
つまりは、そういうお客さんで自転車屋さんはいつも賑わってそうなわけで、
北見のおっちゃん的には大満足…なのかもな。女子高生のパンツ見れるし
でも見えないんだが、これがっ
しょっちゅう臨時休業してる気もする
手で押しながら修理に行ったら自転車屋休みだったっていうのは泣けるで
483 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/11(土) 20:22:53 ID:8GQ3jW6d0
郵政民営化で配達バイクのメンテ費用も制限されて自転車屋が軒並み潰れて行く。
おれのR32が死んだ。。。
なぜだ?
ボーヤだからさ
じゃねーや
直してまたここにきたら分かるかも知れないよ
その理由が
北見製作の悪魔のロード
フルカーボンッモノコックでワンオフアルミ削りだしのコンポーネント
488 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/12(日) 16:15:26 ID:uytMH8Q00
俺はGTOが電気自動車になって帰ってくる事を待ち望んでいる。
話題がねーな
ククク・・世の中には片足が千切れても気付かずに2kmも走ったライダーが居るってのにな
ヤツこそ「死んでもアクセルを緩めない男」だよな(笑)
単車のアクセルは一般的には右手
左足はチェンジペダルなんだが…
そんなこたどうでもいい凄ぇ話だよな〜
むしろ「死んでもリアブレーキをかけない男」ってことでどうだろうか。
ちなみに千切れたのは右足ね。左だったらもっと先に気付いてたでしょ。
ICがあったから気づいたみたいだが なければどこで気づいたのだろうな?
バイパスだからICで止まろうとしたんだろ。
途中で本人も薄々気付いてるだろ。
つーか、足を拾いに行って氷水に入れる処置した
やつエロいよ。結果は残念だが。
俺はできるか自信ないな。血が滴ってんだぜ。
495 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/16(木) 15:43:30 ID:DO2wOfEQ0
100kmで走っていたら2km走るのは72秒。
ぶつかって、痛てー、でも、転びそうやベー、で1分だろ。
浜名バイパスは速度出せるからなあ・・・
俺も昔バイクでふわわまで出したことあるし。
バイク自体は停まろうとしてとして足がなかったことによるたちごけのみか
転売され悪魔のFJRに
498 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/16(木) 18:44:59 ID:j3YWZ/+Y0
チューニングされた初期型フェアレディZを解体所でみつけた
ボディがサビサビ…
>>491 ククク・・そんな誰でも知ってる事なんてホントどうでも良い事だ・・
必要なのは気付かなかったとはいえ 片足が千切れてもアクセルを緩めなかったその事実だ――――!
500 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/16(木) 21:38:15 ID:sM94SOgl0
500?ぁりき!
何の話してんだおまえら
動画上げろ
新型のRはその内出てくるのだろうか?
ZやBBの911で、何をどうやっても湾岸じゃ勝て無そうだけど。
ま、ブーストアップのGT-Rくらいです
こいつ、コンマ1.0で600馬力なんだぜ!
別冊見逃した‥
アニメ5話うpされてたね
34Rがライバルになった話って無いんだな
ACE34は踏み台だったし
黒木クラスの人が34Rに乗ってアキオたちと走ってほしいナ
6話全然漫画と違うナ・・
えりこの出番減ってるし、事故らないし北見が病院来てるしな
パンストとアベックという単語は聞けたが
原作との違いに違和感バリバリなのはまず置いておくとして、主役2人の演技力の無さはどうにかしてくれないかなぁ。
512 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/18(土) 23:23:32 ID:s8x8+Drx0
>>511 アニメ化の話の最初からガンガン文句いうか(ただし回答を求められる)か、
出資しない限り、原作者はほとんど口だせないらしいね・・・。
ハイスクール奇面組ですら?、
最初のアニメ化の話来た時、条件があまり良くなかった
ので断ったとか言ってたけどなあ。
ドラゴンボールの時、慎重にアニメ製作条件を
きちんとやってくれる所を時間をかけて選んだという話は良く聞くが。
R34はラスボスだろ、間違いなく
京アニだったらよかったのにな
島先生は公の場でブラックバードと呼ばれることに抵抗はないのか?
周りのキャラも気を使ってやればいいのに。
病院内にて
北見「よぉ、ブラックバード」
島「・・・」
医者A「ブラックバード?」
喫茶店にて
レイナ「おーい、ブラックバード〜」
島「・・・」
店員A「ブラックバード??」
とかな。
オフ会とか、格ゲーの試合とかで、互いにCNやらRNで呼び合ってるようなもんだな。
イャンガルルガって言われるよりはマシだろうな
ブラックジャックじゃないんだから。
湾岸の格Vシネシリーズみたが、
不評な初代の出来が一番良い
520 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/20(月) 01:55:51 ID:cChFLBsa0
>>519 SSシノハラが作ったキャブターボの走行シーンはテラカッコヨス
初代が一番まともだろどう見ても
つーかアレDVD出ねーかな。キャラのファッションはちょっとイタイが
522 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/20(月) 04:48:02 ID:BJIFINm50
初代の死神博士はなかなか悪魔のZしてたしな。Vシネ
今週号読んだが、RGOの山中はどこへ行ったんだろう?
クビ?独立?
BCNR33が出てきたので思い出した。
残ってるとしたら、33をリカコに取り上げられて山中涙目。
山中は現場を任され日常の業務に追い回されている
だから大田たちは遊んでられる
ザビエルの挨拶の時いただろう
究極ときたけど、2ローター525馬力のマサキのFDとどう差をつけるんだろう?
車体周りを高木がやったりドライサンプで低重心化したり
そこで例のタービンでつよ
マサキってセッティングもろくに出してないのにあれだけ走れたんだよね。
セッティング出した後に走ってたら別の結果になっていたかも知れない。
>>530 あーしてたらとか
こーしてたらとかは意味ないよな
どうせなら、吉井がレストア中のファミリアで悪魔のZと対決キボンヌ
FDぢゃなくファミリアというのがミソ
ザビエルなら平気で300km/h出せる車に仕立て上げるだろう
>>526 山中は大田の愛人だからクビにはならない
>>523 吉井をRGOの人間に紹介する時いたよ。
今日ヤンマガ出てた?
ジャンプはあったけど・・・
>>523 あー見えてヤマはムッツリだからナ
リカコをこっそりロックオンしてるのヨ
538 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/20(月) 23:58:56 ID:WHV8j/edO
平本32Rが最強! 最後までプライベーターなのは
平本32Rだけ!
マサキ以上の腕を持ったライバルっていないよな
黒木も腕は立ちそうだが、マサキほどうまくはなさそうだし
今回のもうまくはなさそうだしどうすんだろナ
エイジは北見さんとしゃべりながら運転してるのがすごい
昔大田サンがエイジに言ってたけど
体の中にオイルが流れているかガソリンが流れているかで変わるナ
ガソリン:マサキ、ケイ、城嶋、友也、マコト
オイル:平本、黒木、エイジ
>>542 そしてオイリーな人間である程に我々は共感する――――
忘れちゃいけない ヤマもまたオイリストだ――――
黒木は実はガソリン
オイラーとガソラーですか
どっちでもよかです
チャンバー取れちゃったヤンキーは混合ガソリン。
今回のFDに雨宮エアロは無理なのかな?
頭文字Dと被るからナ
エアロ空力と云えば………ガッちゃん
タ・タンマーッ
結局FDなんでがっかりした。
そろそろ8でやれよ。
ナイトロっすか?
>>547 知らないのか?R魔のタイプ2バンパーはRGOのデザインなんだぜ
ところで今週の『さよなら絶望先生』の楠ネタに不覚にもワロタ
ガッちゃんのエアロはまるでくるおしく身をよじるように変形していくという
く く く・・・
>530
もし・・は
ないヨ
もし・・は
そーいや平本の後輩の日産デーラーに勤めてるコは
わざわざ雨宮エアロのFCに乗ってたって紹介されてるナ。
>>555 それどころかマサキ篇の回想シーンのセリフ見ろヨ
実在のショップ名を指す注釈がいっぱい出てくるぜ
当時は楠もこんなに長く続けるつもりはなかったんだろ?
>>550 どうせならルーチェロータリーターボ起用キボンヌ
>>557 オレはRX‐3がいいな
高木ならやってくれるハズだ魔改造を
何時になったらアキオのバイト先の客層は改善されるのか
何時になったらカメラマンは「OK〜ラストー」以外喋るのか
何時になったら(笑)の使用を止めてくれるのか
(笑)の使用はやめちゃ駄目だ
(笑)はキジマ編から急に使い出したと思ったが。
最近は
C1なら新参キャラも良い勝負→
湾岸に出ると途端についていけない→
結局ZとBBの一騎打ち
ってパターンばっかだな。
R36 GT-R 〜逆襲のヤマ〜
もしくは山本あたりが新型でとかいう展開ないかな
1000万からの金がポンと出せる自動車修理工・・・
>>559 すまん魔改造をWikipediaったら…orz
今シリーズは
同棲している彼女とは、勝手に仕事やめたことでトラブって
ちゃんと別れるんだろうな?
なにか失いながらも走ってこそ湾岸だぞ
全てを失うつもりで走っても
最後には何かを得るのが湾岸。
>>567 REで抜ける人間もいるらしいし
エロいボディラインって普通にあるから
そういう方向性もアリなんじゃないかな?
撃墜体勢
姉貴のデミオ
ロックオン
姉貴のデミオがおまえの竜になるのか?
今回のFDはC1最強になるのかも
でも、C1のあとに湾岸に出るも280km/h以上の領域では挙動がナーバス過ぎてZにもBBも負け
「やっぱり棲む領域が違う、でもFDはこれでいいんだ!・・・しかし何時かは・・・」
みたいな終わりかたかな?
574 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/25(土) 13:41:33 ID:4Ok1kVTO0
なんで湾岸が15年も続いてるかわかるか?
ひとつは悪魔のZにこだわるのをやめたこと
読者は都市伝説風の要素なんて望んでいないのヨ
「俺にも運転させろ!」ってキャラがいるならいつでも乗せてやるぜ?
仲良し小良し。みんなのZってワケだ
そしてもう一つは男臭さを取り除いたこと
見ろヨ。いまや女が描かれていないページはねえ
女がいると場が緩む?あぁそんなナマ言ってた時代が俺にもあったよナ
いるんだよな、「女がいると仕事に支障が出る」なんて言ってたくせに
いざ結婚すると「家庭って大事だネ」みたいな事言う奴が!なぁ後藤!
>>57 ソレは相手が今日子さんという女だったからじゃ?
後藤と大田の区別がつきません
C1に限って言えばエイジのエボ5はZもBBも圧倒してたナ。
>>577 ですよねー(笑)
この漫画の女性キャラってどれも好きなんだけど
皆思い人がいたりできたりでなぁ
BB並に孤高の女キャラ希望40代オーバートライ
個人的に「ニコチンが走るぅ」のねーちゃんが好き
いっその事、FDマスター(笑)の恋人が走り屋復帰ってのはどうだね?
>573
湾岸線での280km/hオーバーの領域における直安を考えると、
ホイールベースの長いRX-8も決して悪い素材では無いと思うのだが…
ドノーマル同士なら旋回性はFDに匹敵するものを持ってるし、
FDとの差額分くらいイジれば立派な竜になるんだがな。
それでもFDにこだわる所を見ると、やはりFDは特別…か
583 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/26(日) 12:57:36 ID:Jr4o4iBe0
32R、FD、Z32、80スープラ・・・
この時代のクルマは特別だと思うよ。
今より数倍チューニングが熱かったしね・・
>>582 つーか8自体が湾岸でライバルなれるようなスポーシカーじゃないからw
Z33とかRX8とか新しい車は出てるのになんでまたFDなの?
FDがでるのはもう3回目だよ。
いい加減FDは飽きたんだけど。
>>584 S2000にターボがアリなら、8にターボや3ローターだってアリだし
その場合の戦闘力が洒落になってないのはアメリカのグランダム・シリーズでも明らか。
アメリカ帰りのオサーンを使うなら、そっちに走っても良かったと思うんだけどな。
>>583 平本が「32は特別な車だ」って言ってたけど、確かにあるよね。そういうの
俺も今32R乗ってるが、雪が降っても乗れるようにとイジるのは400ps以内って決めてたのに
あっちをやったらこっちも、こっちをやったらそっちもの繰り返しで、今じゃ550psにまでなっちまったorz
ちゃんと乗りこなせてるかボーヤ?
>>588 パワーと足に見合ったタイムは出てると信じたい…が
俺より、昔ラリーやってた親父の方が多少速い事実
タービン1つか2つ落とそうかと検討中
>>589 マジレスありがとう
俺なんて国産スポーツに疲れて3尻でダラダラしてるよ・・・
32と34だったら間違いなく34選びますけどね。
なんかパッケージングに古さを感じるしナ。
>>591 パッケージングに古さを感じる
・・確かにそう言うやつって多いよナ
でもそれは違うのヨ
単純に古い車なんだヨ
R32なら初期型は平成元年クラスだしナ
最終型でも平成6年だぜ?
大切なのはパッケージングの古さじゃァナイ
6年間売られ続けたという事実だ
・・・・なんてナ
でもR32もR34もリフトで上げて下から見ると、根本的にはたいした違いはないのな
細かく見るとかなり違うけど、本質的には違いはない
R34は進化したって言うより、R32にリファインを重ねただけって感じがした
>>586 ええ!?
キミ、クルマ知ってる?
セブンやS2000に対して8てのは全く別物
クルマはエンジンが全てではないんだよ
595 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/26(日) 21:19:32 ID:cDJgOixj0
Z33あるし新型GT-R発表もすぐだし次期RX-7開発中だし
トヨタは新開発FR車作ってるしランエボインプも相変わらず張り合っているし
十分熱い
Z33ってチューニング的にはどうなんだろ?
>>596 エンジンルーム狭くてタービン積む位置が難しいって、かなり昔に聞いたけど
>>568 湾岸には戻ったが、子供が出来て降りるとかね。もうね、そんな展開
どこかで(ry
新型GT-R出たら楠どういう反応するのかな
まだZ33さえ出てないのに・・・。
R34はまだろくな活躍してないからR34をメインで出して欲しかったな。
山本さんが乗っていたり、友也が乗ったけど事故って駄目になったりと
他のRと比べて扱いが悪すぎる。
ククク
結局この作者は32RとFDにしか興味がないのヨ
まだエボ\MRという手も‥
でも2Lクラスじゃつまらんな
ZO6とか好きなんだけど。
606 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/27(月) 06:20:39 ID:WfVnAHgZ0
ソーラーカーレースのドキュメンタリー観ててさ、ボディの材質に『ゼットロン』なる材質登場!!
マテリアルについてまた語ってほしいな。今度はがっちゃんに!
32Rは特別だな FDはどうでもいいFCだせ
>586
8はE/gマウントの位置が悪いんであんまりアレコレできないんだなコレが
>602
でも5型以降は興味ないみたいだぜ?w
>>581 そのセブンには 常にフルブーストの箱スカとメカチューンのZが付きまとってるという――――
みちはるのZに対するポエムがだんだん斜め上の方に向かってて
かなり心配です。
現れたZが亡霊みたいに薄ぼやけてるね
>>610 きっと10年後くらいには世界が滅ぶような危機を
湾岸300km/hで走ることによって救ってしまう漫画になってるかもナ ククク・・・
613 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/27(月) 20:50:10 ID:FahF+17M0
そろそろNSXを〜
MSXを〜
高木の店っていつ名前変わったんだ
ボデーショップサンデーじゃなかったっけ
616 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/28(火) 02:37:00 ID:NgT2aLec0
あれって高木が個人的趣味の仕事場なんじゃ…。もしくは税金対策。
従業員もアキオを雇ったり雇ってなかったりで偽装っぽく。
バイクで300キロ出してた奴に車の世界に飛び込ませてほしいよ。
高木がさらに丸くなってるよ
あと残ってる捻くれキャラはガッちゃんだけかな?
見極める能力ってのは
マサキが言ってた、5ミリの狂いがわかるのと同じものか?
マサキに比べるとまだ物足りないんだけどなあ。凄みが足りない
木にイジられてるしw
>614
ククク…MSX3なんてまだ待ってるのかい?
後輩の誘いを断りきれずに愛車を出したり合コンに連れて行かれたり、
北見や高木、太田親子、果てはアメリカ帰りのメガネパンチにまでいいようにイジられる…
絶望した!次期ライバルのあまりのキャラの薄さに絶望したッ!!
「誰にでもイジられまくるキャラ」ってことでいいんじゃねーの。
>>615 今となっては、ボデーショップサンデーの片隅にあるガレージが巨万の富を生んでるのですw
FDマスター嫁の他人行儀な口調がたまらん
嫁はよくもわるくも大人だな。
30過ぎてやりたいことやってる奴は、大物かバカか2つに1つだわ。
嫁は去るに一票
>>625 というより去って欲しい
湾岸史上最低の女
>>619 2HDフロッピー×2
256kbRAM
グラフィック性能 400×320ドット、65536色表示、スプライト8枚
FM音源、
こんなかんじ?
>>625 去るだろうな
欲しいのは頼りになる兄貴で
手間の掛かる弟じゃないと。
>>626 何がそこまで嫌わせるのかw
629 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/29(水) 02:25:30 ID:gp7e7GBw0
史上最高は、マーミかな
630 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/29(水) 02:42:07 ID:3FmSyz2v0
高木が昔勤めていた所の親方にそろそろ登場していただこうぜ!
ルチフェル→ルシファーの変化には何か意味があるのだろうか。
>>631 単行本になった時に、ルシファーに統一されてたりするのだろうか?
アーマーゲーかエーエムジーみたいなもんさ
>>634 ドイツ語じゃあマーとは言わないんだけどね
通ぶって使うとホンモノに笑われるぜ
あー。えーと。あーえむげー。
アッー!エム!ゲイ!
ギャランとデボネアのアーマーゲー見ないね 最近・・
べんべー。
そろそろ死んだアサクラアキオと当時のZが
幽霊として湾岸に出現するな
>>640 で、その幽霊を追い越すと、最高の風の中(ry
642 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/08/31(金) 16:02:42 ID:POiKvmY60
来週はお休みです
ご了承ください
休載してもイニDより展開が進むのが早いが休みなのか…orz
ルチフェルが何語の読みか知らんけど、
あの人アメリカ帰りなんだから英語読みのが自然じゃないのかとは思ってた。
ルシファーなら英語読みだよね?
645 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/01(土) 05:57:04 ID:dMD0FJqL0
こうなるともう問題はアキオの宗教だな
連載読んでないけどアキオがルチフェルっつったのか?
なんかオタ臭いなw
647 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/01(土) 11:48:00 ID:vnIrq6XM0
セガラリーみたいだ
649 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/01(土) 12:22:35 ID:4XYwSjGN0
>>647 >なんか、道路脇の石柱に赤いペンキのようなものが…。
GT2はRRなんだっけ。金があるなら欲しいが
650馬力RRレイアウトのルーフRT12があったがメーカー純正に意味があるのかな
654 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/02(日) 03:17:30 ID:XZ1yKKN70
650馬力RRレイアウトのルーフRT12ってもうね、そんなのキャバ嬢上がりの整形芸能人って感じじゃん。
やっぱりワゴンRとかの近所の幼なじみって感じのが良くない?
先生は既に持ってるGT2を買い換えるとでも?
657 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/03(月) 00:28:27 ID:3njLzHuz0
この漫画って先生がいっぱい出てくるよね。
楠漫画には先生は欠かせない。
高木さんにモルヒネのようなもん打ってくれた先生とかか
よね子先生とかか
先生より欠かせないのが父親キャラだ
乗り手の父親に限っても
イシダ父、原田父、ケイ父、黒木父、エイジ父、ユウジ(山本)父…
マコト父なんて出てきたら面白かったかな?
むしろアキオ父とタツヤ父とレイナ乳キボンヌ。
すまんが
「車(チューニングカー?)は消耗品の塊だ 何もかも交換していく ボディさえも だがそれが正しい」
みたいなポエムが載ってたのって何巻だったか誰か分からないか?
礼も何もできんが・・・
>>664 16巻119ページ辺りからの黒木戦での北見サンの台詞。
および、16巻132ページあたりの黒木の台詞のどちらか。
探すためにのべ30巻くらい読み直してしまった。
黒木か高木の台詞だと予想したが、2人分だとはナ。
>>665 おおおサンキュー!
探し始めるとつい読んじまってちっとも進まないのヨ(笑)
連載中はいまいちだなと思ってたマコト編も久しぶりに読むと悪くないな、とか思いながらナ。
ささやかな礼にネタでも置いてゆく
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2670779.html ゴメ・・ン ずっとふりきれて・・なかったんだ
あたしはもうついていけない・・
車好きとしちゃあこの男にようやったと言ってやりたい気持ちもあるが
この女の親だったらやっぱ結婚は待てというよナ
667 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/05(水) 09:46:49 ID:RXXzFCR60
ククク・・
「フェラーリのオイル交換でございますか?50万円頂きます」
婚約者はそんな世界に足を踏み入れちまったんだヨ・・
整備士なんだから自分でやれるだろ。
まぁ、貯金してキャッシュで買ったのは偉い罠
フェラーリには憧れるけど、湾岸を走るコトを考えたなら
R32〜R34までのGT-Rに改造費250マン掛けた方が、お利口さんだよネ
案外コーンズの整備士だったりして・・
リアル平本か
まだ赤ん坊がいないだけマシだが金額はR32よりうんと上…
同じ整備士の平本が、32Rでも維持は出来ないって言ってるのに
フェラーリですか…
保険だけでも給料の半分くらい飛ばないか?
ポルシェのほうがよくね?
知り合いのディーラー整備士が30歳で手取り月13万って言ってたの思い出した
それで人手不足にならないのだろうか?
仕事キツくて給料安いぜボーヤ
中〜後期のGTOでエピソード1本作ってほしいなぁ・・・。
GT-Rやスープラの影に隠れてしまって、なんとなく孤独な感じがする車だけに。
だってGTOってスポーツカーじゃないし
あ、言っちゃった
>>677 ソレ今でもアリです(笑)
確かに俺もGTO使ってみて欲しい 昔乗ってたんでね 神ぢゃないほう
Z32でエンジンルームの狭さってネタは使われてしまったが・・・
ピュアなスポーツカーでないってネタもゼロの時に・・・
特別ホイールベースが長いわけでもないし
ハイテクでクルクル曲げてくタイプだけどFDほどじゃないし
トルクもアリストあたりにすぐ抜かれたからなぁ・・・
残るは4WSだけど今の制御技術に比べたら劣ってるし・・・
だめだ・・・諦めます・・・orz
いいからフルノーマルNSX-R出せ
ノーマルでチューンドに勝負を挑む
ネタとしては面白そうだし
アベレージは結構出そうだ
まぁ勝ち目なんてほぼ無いけどな
NSX-RはカレラRS見たいな感じですからね。
なかなか難しいような気がしますよ。
NSX-Rはハンドル重いからイヤw
682 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/06(木) 05:10:12 ID:LOFlxl7w0
可変リアスポ、可変チンスポを作るのを得意な電子工学学生とか面白そうなんだけど。
空力、車、電子工学、そしてエアロ技術を知らないとダメだけどさ。
そしてガッちゃんにキャバクラ連れてかれると
>678
昔乗ってた割には全然わかってねーんだナ(笑)
軟派なGTO乗りが解体屋でギャランGTO出会いそして走り出す
マジでちょっと. 感動
ノーマルで湾岸の車とタメ張るのなら、二輪だぁね。
その二輪にガッちゃん特製カウルを組み合わせて…
Z32でさえ駄馬扱いなんだからGTOなんて驢馬(ロバ)だろう
>>687 Z32みたいなV6 3Lツインターボだが、4WDだぜ。
GTOってんなFDと比較できるほど曲がるっけ。
>>688 そのかわり致命的にZ32よりでかくて重いだろ
もう一つ致命的なのは
初期モデルにあった穴の開いてないエアーインテ−クw
そう言えばロータリーエンジンもデカくて重い
FDとGTO、違うのは人気ですな
何言ってるのか判らないよ
694 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/06(木) 19:28:38 ID:wF8ypovXO
ロータリーは軽くて小さいのが売りだろ
>>666のURL
ムーカーツークー
「私には無理です」とか、自分の中でとっくに結論が出てる事を
周囲からの同意を得たいだけのためにわざわざ「相談」する様子は
いつ見てもイラつくぜ。まあ9割方の女はそうなんだけどさ。
>>686 二輪じゃノーマルで実測300km/h超、圧落としのポン付けターボで400km/h超だから勝負にならんよ。
さりとてC1じゃどう考えてみてもクルマの圧勝だしな。
そもそも一緒に走っても二輪のコーナーが遅くてイライラするか、クルマの加速が遅くてイライラするかで
どっちの側もストレスが溜まるだけの罠。
隼のエンジン一発仕様で500馬力出るとか
二輪では無理があるな
というよりフェラーリ買った彼氏を自慢したいのヨ
698 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/06(木) 21:57:00 ID:LOFlxl7w0
ココまでの話をまとめるとフェラーリGTO買っちゃったわけ?
F355の後には奴がいるな。確実に奴の影響を受けてしまっているはずだ。『そのフェラーリ…。』の筆者
MJブロンディ…。出会うべくして出会った。それともまだ出会うべきその時ではないのか。
いつまでたってもFサンゴーゴーだな
>>694 残念ながらREは2リッター4気筒並。軽量コンパクトは過去のお話
>690
でも最近のクルマは軒並みGTOの車重に近づきつつあるよナ(笑)
エボも1.5t超えてるし・・
702 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/07(金) 12:39:53 ID:8dUAIvHW0
とびっきりのホンダオタが出てきてもいいとは思ってる。
しげのも楠もホンダについては妙に奥歯にものがはさまった扱い方をしてる気がw
ホンダ信者の俺だが漫画にもあったように元がダメなものをちゃんと走るものにする技術持ってるくせに
元から良い物を作らないところがもったいないというか嫌いというか複雑な感情を抱いている
ククク
NSXは最終章のために取ってあるのヨ・・
楠はそーゆーとこあるしナ
フェラーリ狂の人が書いた小説版には出てたよな。NSX。
709 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/08(土) 02:53:06 ID:nogYD7M60
↑社長ああゆう人はSLなんかの方がいいんじゃあ…。
>>704 城島だっけ?広告について語ってたのって。
アレが楠の意見じゃね?
711 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/08(土) 16:06:37 ID:nogYD7M60
まあ、自動車がつまらなくなったのは自動車が溢れすぎた訳だ。新型、新型。雑誌も新型ばかり
取り上げて出てしまったものは半年後には誰も口に出さない。
北見のこめかみの傷な。あれっていつ出来たものなんだ?グリーンオートの若社長がポルシェで事故したときの
エピソードではすでに傷あったし。
>>711 富士スピードウェイでZで吹っ飛んだ時のじゃね?
左目あたりの傷の事?
こめかみって顔の側面だぞ
714 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/08(土) 19:54:49 ID:hKm11zvc0
俺、大人になったらS30を電気自動車に改造するんだ!
>>712 原作では富士では棄権してるから無し
東名だかで、そのレース仕様Zにナンバーつけたので事故ったときだと思う
>>712 >>715 原作しか見てないんだけど
>富士スピードウェイでZで吹っ飛んだ
アニメか何かにこんな場面があるのか?
717 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/08(土) 21:21:58 ID:nogYD7M60
北見の工場が倒産した時に傷はあったのか?
山本の話でしかわからないんだか。
悪魔のZに出会ったときはもちろんなかった。
北見の歴史でも教えてください。
>>715 アニメだと、富士のレースで
北見はありあまるパワーを使いきれずクラッシュしたという描写になってる
あまりの改悪に全俺が泣いた
>>718 自分宛だと思うのでありがとう
改悪すぎて驚いた
なんでわざわざそんな設定にしたんだろうな
少なくとも谷田部ということにしてほしかった
北見は谷田部とかの数字を出すだけの走りは嫌いそうだけど。
北見サンてチューナー兼ドライバーとしてZあたりで
サーキット走って、事故って無かったっけ?
傷はその時のもの、と思っていたが漏れの脳内補完?
>>722 北見、Zに乗ってチューナー&ドライバーでレースに出る
そのレースの決勝は雨でハイパワーなZはリタイア
その数ヵ月後に北見は東名で事故、レース車両Zにナンバー付けて乗っていた
って2巻辺りででてたゾ
レース開始後にリタイアなのか、開始前に棄権したのか
東名での事故の事を山本は
どうやら北見はそのレース車輌にナンバーをつけて乗っていたらしい
場所は東名
かなり悲惨な事故だったときいた
Zは大破し そして北見は死んだ・・・と
こう語ってるから、あいつ死んだんじゃね?って思われるくらいの事故だったんだろ
傷はその時のものだと考えるのが自然かな
726 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/09(日) 13:53:43 ID:m+YVcjfh0
だがグリーンオートの2代目のポルシェを直す時には傷はあった。
その時までは店は営業してた訳だな。
その前にZでレース出場。東名で事故か。それとも整備している時に偶然に顔に傷ついた?
傷は子供の頃、幼馴染の女の子とおいしゃさんごっこして、
ふざけて押し倒したら意外な抵抗にあい、そのときに・・・、
人に言う時は「ああ、あの時の事故でナ」と捏造してます><
おまえら、タイムパラドックスをあんま突き詰めるなw
時系列の整合性を求めると作品的に味気ない物になるよ
もうみちはるですら、何が何だかわかっちゃいないんだヨ。
731 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/10(月) 09:13:57 ID:94D8OGSf0
東京ニュル(笑)
732 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/10(月) 11:44:47 ID:2LNSq5UW0
小型FRってなんだろ?
何だろう。Zはあり得ない気がするが。
チューンドラディカルはMRだしな
ちなみに
>因みに市販車のコースレコードはマイケル・バーガーの走らせるラディカル・SR8により記録され、6分56秒である。
らしい
それをチューンしたものは更に速い
エンジンは隼のエンジンにターボ付けたものだったっけ
結局FRだと新型ケーターハム7ぐらいしか思いつかない
だれかニュルのレコードランキングのページ知らない?
東京ニュルにはたまげた
東京にゅるにゅる
740 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/10(月) 20:48:30 ID:Urnnif/L0
次スレはきまったな・・
【東京ニュル】
そういや筆者って27に乗ってなかったっけ
表現をニュルオタクじゃなくてニュルマニアにして欲しかったと思ったのはオレだけか?
今回は「250km/h」と言ってるが、
城嶋編でアキオとオキが走ってた頃は「300km/h」と言ってた気がする。
>>743 今回のは「250km/h超」って表現じゃなかったっけ?
まぁいつからか300km/hに到達するまでの速さが勝負とか言い始めてるから
それでもいいんじゃね?
アキオと遭遇するの早すぎないか?まだ同じ水域に達してないだろ・・
アキオがどんどん神格化されてゆく
なんせ1巻の時の下手くそっぷりから1年も経ずして天下無敵のスーパードライバーになっちゃったからね
アキオの技術的な進歩なんかももう少し時間をかけて物語に組み込むほうがよかったのにな
749 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/11(火) 02:53:05 ID:KLVyGdSE0
いつ打ち切られるのかわかんないのに
そんな悠長なことやってられっか
そろそろ魔王Rの登場
いや一応アキオは徐々に進化したよ。
それがもう大分前の話なだけだ。
そもそも頭文字Dと違って、腕より車の比重の方が大きいしなぁ
>>753 腕の比率が異常に大きい仁Dのほうオカシイだろ常考
>>754 俺の文のどこを読めば、車の比重が大きい湾岸はおかしいって言ってるんだ
756 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/11(火) 16:44:58 ID:nNQIcO0j0
東京ニュル・・ 刻まれたな その言葉
初歩的質問ですまぬ
「RGO」ってどうよんでる?「あーる・じー・おー」?「ろご」?
>>757 アールジーオー。ロゴと読むにはOが足りないし。
RGO太田って言われることがあるけどOはオオタのことなんだからオオタが被るな。
760 :
757:2007/09/11(火) 18:34:52 ID:K6jUuToy0
>>758 レスありがとう。アールジーオーでよびます
761 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/11(火) 19:15:42 ID:J0uU71yb0
どこで呼んでるんだよ
RGOの大田
ヤマモトスピードの山本
マッハのガッちゃんwwww
谷田部の回想シーンの時はガッちゃんちの車は窓にGOROってロゴがあるんだぜ
がっちゃんって、アラレちゃんじゃねぇんだからヨ・・・
あーるごー と読んでいる俺は希少か
ろごはないだろ常考w
>>762 孤独のグルメのファンだったんだヨ(笑)
>>764 サーキットだけでいいならガワだけ同じのまったく別物もありになってしまうから
公道走行可能なものと仮定すると
いくらRX-7をチューンしても
英国バックヤードビルダー勢に勝てるとは思えない
あれはっきり言って反則
最早プチルマンカーと言っていいものだし
アームロックかけられるガッちゃん・・・
>>767 プチ ル・マンカーかw
ぷちるマンカーってなんのことかと、しばらく悩んだ
770 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/12(水) 03:41:43 ID:UrTdJXVm0
BMW M3はニュル24時間では強いよね。
771 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/12(水) 10:33:08 ID:FOL1s8hY0
>>763 そのガッちゃんから取ったんじゃないの
頭アフロだし
ニュルオタって気持ち悪いよね
お酒はニュルめの 燗がいい〜
てかクスノキは、ただ自分が「ニュル」言いたいだけなんちゃうんかと
肴は弄ったメカでいい
ターボは高めの圧がいい
タイヤはポテンザ履けばいい
しみじみ踏めば
しみじみと〜
土屋「日本のニュルは群サイ」
778 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/13(木) 01:23:09 ID:dhT0lj0O0
夜城アキヲ
このスレ初めてなんですが、
モデル上がりの女優のキャラ的な、
スレでの評価はどうなんですか?
日本語でおk
レイナのことをいってるのか?
だったらモデル上がりじゃなくて現役モデルだぜ。
レイナ好きだぜ
でも一番好きなのは今日子(笑)
だが実戦ではマコトだ
雑誌の編集してた人が有名モデルを知らなかったってのはどうなの?
チューン雑誌で畑違いだからいいのかな
君は普段ファッション誌を見ているか?
見てますがなにか?
787 :
北見:2007/09/13(木) 23:26:51 ID:e41oXDw70
くくく、コスプレ雑誌だがな
富永が1973で16歳という設定が33巻で出ているけど作品内では34Rが既に登場してるから
40歳は越えた設定なんだね
ギリギリ30代かと思ってた
アキオが留年したところでみんな歳を取らなくなってしまったがな。
悪魔のZが生まれた時代は作中でもだんだん古くなっていってるけど。
なんかアキオとレイナと黒鳥の会話って
心が通ってないよね。
会話は大事じゃないんだ・・・。
重要なのは魂のつながりなんだ・・・。
君はまだ走り出していない・・・。
わからなくても当然だ。
792 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/14(金) 03:56:10 ID:Ry5ShbbT0
レイナのモデルとしてのポジションは今どのへん?
飲料水のポスターモデルをクリア
ドラマに出演をクリア
車番組のアシスタントをクリア
テレビCMはどうだっけ?
人物だけサザエさん状態
アキオ永遠の1年ダブりの高3w
車のモデルとかはしっかり時代が進行してて笑えるw
いや、年齢はもっと複雑
大田とか北見とか30年現役とか言ってるから50前後のはず
アキオ、レイナ、ブラックバードのみサザエ
>>793 まあ、シャコタンブギの時からだからナ。
長期連載にはありがちなのサ。
飽きてブローカー漫画にバトンタッチはもうちょい勘弁ナ。
仁D読んでると高回転NAとかが気になるが
コレ読むとターボも悪くないと思うようになる
>>794 太田は元スペクターで走りのほうが主体だったというところから推測して、
78年の道交法改正前のメンバーだろうから、その頃二十歳前後とすれば今は五十過ぎ。
当時の族は四輪メンバーは今より年齢も高かったから、富永と同い年という設定でもおかしくはないだろう。
山本は大卒で70年代にワークス系のTSのレースメカをやっていたというから、
太田や富永よりも実は年上になるはず。
S30の280Zが輸出専用として出てきたのは75年頃だから、
その頃北見が18だとすると今50ぐらい。
ただそうすると、東名レースは80年代初頭なわけだが、
この時代に北見のS30が出られるようなレースでワークスが出ているようなものというとGr.5ぐらいしかない。
あのS30は日産のスーパーシルエット軍団やポルシェ935なんかより速かったのか?
湾岸のアニメが放送終了な件についてw
799 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/14(金) 19:53:28 ID:INYgtQKjO
ニュルで速い小さなFRってRadicalSR8か?
俺が読んだオートカーでは隼エンジンだったような気が・・・
いつのまにかV8に・・・
レイアウトも変わったのか?
それとも別のSRと勘違いしてたか・・・
S30って純正パーツはまだかえるの?
802 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/14(金) 20:53:04 ID:qPyoZ8Ho0
日産改革のために生産中止
過去をひじくりかえす話なら・・・
山本さん、最初と全然違い過ぎw
まぁアメリカでも人気だったからあっちにリビルドやレプリカなら豊富だろう。
805 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/15(土) 02:16:04 ID:lnre/vhw0
こんどのBMWのMさん。カーボンパネルの天井らしいよ。
エンジンもV8でオールアルミなんだって。
ポルシェ以前にスカイラインにはライバルが多すぎる。
>>805 あの雑誌だと-5kgとか書いてあった気がするけど。
アキオのZは-18kgだから勝ちだな。
マサキが35なのに大田が50ってのも変だろ
しかし、次期GT-Rが出てくるというのに、このマンガはどう終わりを持ってくるのだろうか?
BBの車検切れ間際に「最後の湾岸」を行うとして、そこにZとレイナGT-Rと何を突っ込ませる気なのか?
最後はZがエンジン逝っちゃうところをレイナが看取ってアキオは走ることをやめるのが最初から
の筋の通し方なんだろうけど・・・。
M3だったとは
シャコにみたいに、シリーズ終わりの区切りいいとこで休載だろうナ。
で、東風呂が週間連載開始、と。
48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/12/24(日) 01:08:41 ID:VkV+pqZPO]
カレラGT 7分32秒
ケーニセグCCR 7分34秒
パガーニ・ゾンダS 7分44秒
911GT2(996) 7分46秒
M3CSL 7分50秒
ムルシエラゴ 7分50秒
ガヤルド 7分52秒
SLRマクラーレン 7分52秒
フォードGT 7分52秒
CLKーDTM AMG 7分54秒
911GT3(996) 7分54秒
F430 7分55秒
チャレンジ・ストラダーレ 7分56秒
911ターボ(996) 7分56秒
某スレから転載
NSX-Rが8分きった時996GT3を比較に持ち出してて
その時は8分きってなかった筈なのだがいつの間に・・・
R33が8分ぎりは疑わしいな
>>813 ホンダ信者ならアリエルのアトム2買ったら?
インテRとかのK20A載ってるし600万で手に入るよ
英国だと400万ぐらいのものだがな・・
ちなみにSC付きはオートカー0−100−0テスト(マイル)2005・2007王者
2006年は10秒切ったヴェイロンに負けた
今年はヴェイロン出てない
連載時はマサキよりも年下だったのに、今はマサキの年を越えてしまった。
湾岸は年をとるキャラと、とらないキャラが混在する捩れた空間だな。
確か地獄のチューナーは、自分が想定してた寿命をそろそろ超えてないか?
くくく、超えてねぇょ
あのコマのリカコの画は酷すぎる
先週あたりからニュルニュルニュルニュルしやがって…
湾岸ニュルニュルに改名だ!
カレラGTいいなぁ。
一回だけ街中で見たことある。
すげー爆音だった。
湾岸ニュルニュルMIDNIGHTのほうが、しっくりくるな。
企画物のAVみたいだな。
ニュルぽ
今回のはFDマスターがリカコの婿になって、正式にRGOに入る伏線なんだろうなぁ。
しかしM3は城島編でも褒めてたし、作者のお気に入りなのかな?
ライバル車でフルチューンのM3出して欲しい。
M3はノーマルですでに完成されたチューンドなんだヨ。
とはいえS2000もそーゆー性格のクルマだったからボルトオンターボもありうるナ。
827 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/15(土) 23:03:21 ID:zXPoZy3zO
M3なんてカスなんざどうでもいいからSR8出せ
すべては乗り手次第だ
829 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/15(土) 23:17:46 ID:zXPoZy3zO
湾岸ミッドナイトの世界って進歩遅いよね
アキオの年齢もそうだけど
時代はドンドン進んでますぜ
やっぱり最終章はニュル行きかな?
>>826 流石にそれは無いかと。いくらM3が良い車とはいえ、911GT3より速いとは思えん
( ・∀・) | | ガッちゃん
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←
>>823
発売当事はFDもニュルでテストしてたような事
言ってなかった?
昔の事だから記憶違いかな?
>>824 体はFDマスターのものでも、心はエイジのものダヨ。
835 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/16(日) 03:12:40 ID:0fm7SdH80
ついにNSXが出てきましたネ
ヴィヴィオだってニュルでテストやってんだろーが
837 :
-:2007/09/16(日) 09:36:25 ID:jOJwPDU00
FD作ってんならマサキしゃんに運転させてみなヨ
最初の頃でてた関西出身の先生とか
カメラマン石田ってどうなったの?
今もでてきてる?
> 関西出身の先生とか
それって誰だっけ?
ルミちゃんだろ
女の先コーだナ
木原マサキ
いつかあわせろコノー
FD素股ーは、マサキとか城島は知ってるのかな
ルミちゃんは最終章に思い出したように出てくるに、
300るちふぇる。
847 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/16(日) 23:04:49 ID:F/mqnnCH0
マツダがさ、次期型の7をロータリーに力を入れすぎるよりミッションに力を注げって話だよな。
ホンダもそうだけどホンダマチックを強パワーに対応できるように精進せよってな。
今日日、クラッチ切ってシフトアップ、クラッチつなぐっておまけに6速とかタイムラグの産物なんだよ。
848 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/16(日) 23:10:49 ID:W69cPLS/0
イシダさんはレイナとの仕事の付き合いは続けてるけど
もう湾岸は走らないから出てこない
849 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/16(日) 23:22:13 ID:F/mqnnCH0
R32で魔王Rが登場しそうな場面で最終回で良いと思う。Vシネみたいな。
で新とか真とか神をつけた湾岸ストーリーをまた1巻から始めたらいいんだよな。
新しい読者も開拓できるし。所々に今のキャラクターを登場させたり。
CSLも1000万超えの高級車じゃねぇか
リカコはもうエイジを忘れちまったのか?
湾岸時間では、1週間も経ってないだろ
L型をS30に乗せ変えてるけど
マウント位置とかは全部新たに作り直してるのかな?
わかった様なこと書いても
ハジかくだけだよん
855 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/17(月) 03:05:27 ID:JSN89Y610
>>853 S30にL型は無加工で搭載できますwww
ていうか、S30とS130はL搭載を前提で造ってる車だからな
いや、悪魔のZはL28改をドライサンプ加工しているが。
それをどうやってマウントしているのかは気になる。
858 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/17(月) 03:22:08 ID:JSN89Y610
日常的に200キロで走ってたりしたらモデルなんかできなくなるぐらいに首が太くなるよな
ドライサンプ化のとき、リカこが特に何もしてない、ドライサンプ化
だけみたいなこと言ってたけど
ドライサンプ化ってかなりの改造なんじゃねえの?w
読み直せ阿呆
★★小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F ・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合(統一教会)を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通(会長成田豊、半島生まれの帰化人)勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計20万〜30万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
あと、残業代をカットしようとしているトヨタとキヤノン製品の不買もお勧めです
細かいこと考えると楽しめなくなるから考えない方がいいw
860 名前:名無しんぼ@お腹いっぱい[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 05:15:13 ID:rjU0nWNq0
ドライサンプ化のとき、リカこが特に何もしてない、ドライサンプ化
だけみたいなこと言ってたけど
ドライサンプ化ってかなりの改造なんじゃねえの?w
862 名前:名無しんぼ@お腹いっぱい[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 05:35:10 ID:rjU0nWNq0
>>861 は?
866 名前:名無しんぼ@お腹いっぱい[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 13:17:05 ID:rjU0nWNq0
>>861 >>863 OHのこと言ってんのか低能ども?
この流れで誰が低脳だって?
面白すぎんゾ
オメー
867 名無しんぼ@お腹いっぱい sage 2007/09/17(月) 14:02:19
この流れで誰が低脳だって?
面白すぎんゾ
オメー
お前が低能w
この流れで誰が低脳だって?
面白すぎんゾ
オメー
見てよこのバカそうなレス
低能じゃん。明らかに
>>852 忘れるわけがない。リカコのお腹の中には既に新しい命が…
ドライサンプがどういう物か判ってない奴がいるのかw
873 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/17(月) 16:57:14 ID:Zxbuwgkp0
そこでホラ、少し前に夜中の通販でやってたモーターupですよ。
オイルパン外して水かけれるんだぜ!
まぁ改造=既成パーツをポン付けくらいの感覚なら大改造とも言えるわけで。
リカコってRGO社員の中で「乗り手」としてもそこそこと見られてるの?
他の男性社員なにやってんだw
ヤマァ!どこいった?
RB26搭載車に乗ってて、以前から気にはなってた
RB26でさえ、ドライサンプ化キットなんて発売されてないよね?
費用対効果が少ないから?
>>876 GT-Rは四駆だろ。
エンジンの搭載位置下げようとするとフロントの駆動系の絡みがあるから、
単にマウント作り直すだけじゃ済まなくなるんじゃないか?
キット購入するようなライト層にとって変更しても体感は殆ど変らないようでは需要は無いですから。
>>875 ヤマは社長が自分(ヤマ)じゃなく、昔の仲間といちゃいちゃしてるのでスネてます
しかも若い子も勝手に連れて来て…orz
って状態に
普通に考えると
太田やリカコが遊んでいられるのは
ヤマが通常業務をまわしているからでしょ
そういやヤマをチラッとだけでも出してもいいようなものなのになw
(笑)てのが目に付いてしかたがない。
そのうち(藁)になり、(ワになって、wになります(笑)
ニュルオタをリカコの婿に、、とか考えてるのか?
御願いだからヤマにもドライバーを与えてやってください。
>>887 +でいいか?−は車ではあまり使わないからな。
889 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/18(火) 16:41:02 ID:imERMaI80
ニュルニュルニュルニュル
(笑)(笑)(笑)(笑)
今週の扉、
「ニュルオタクの荻島です」
コンビニでフイタろうがwww
でもソレほら、ホントだから(笑)
くくく、それはナイ(笑)
北見って一番人気キャラ?
アニメ6話の北見のキモチ悪さがイメージどおりだった件ww
RGOにはリカコ、山中がいるけど、他の主要チューナーに若手が出てきてない
ってのも、話が膨らまない原因なんじゃないかな、と思う。高木や富永の所は
まぁ、無理としても・・・。
ケイに親父連中が手を貸したエピソードがあるんだったら、若手チューナーだけの
湾岸チャレンジってのも悪くないと思ってたりする。
平本がYMに移籍してれば・・・とか妄想してみた
中々いいかも知れん
>>898 まあ、RGOがメインの話じゃないからいいんじゃね?
あ、ゴメン。
寝ぼけて内容読み違えていた。
たしかにチューナーはオッサンばかりだな。
平本とか元R200クラブのやつ(名前度忘れ)とか、
あそこらへんのシリーズは好きだったけどなあ
太田とか山本に対する若手となるとR200クラブだろうな。
その少し上の世代がACEの後藤だろう。
山下も多分、後藤と同世代くらい。
チューナーじゃないけど城島も、その辺りと同年代だな。
歳取らないから年齢の上下関係がいまいちわかりずらいが
21世紀にはなっているんだな
ニュルのタイムはここ最近だから21世紀にはなってるハズ
止まっていた時計の針をにゅるヲタが進めてしまったけど
これからどうするつもりなんだろうな
>>906 その前に前のシリーズで富永が進めてる。
あのS2000は新しいAP2だ。
首都高距離別料金制
湾岸(環状)ミッドナイト終了??
じゃあ作中では2006年頃になっているのか?
M3よりコルベットのほうがニュル速いとか言っちゃ駄目なのかな・・・。
>>903 F1タービンのじじい
↓
おやじーず…山本=がっちゃん→北見=太田→富永→高木…って、年齢順だろうか?
↓
イシダ
↓
マサキ、ヤマ、城島、R200クラブの面々
↓
ブラックバード、黒木、エイジ、平本
↓
ルミちゃん
↓
アキオ、レイナ、リカコ、ここ最近の不評な登場人物達
↓
「見えないんだな、これが」のJK
あ、後藤と山下忘れてた…マサキ世代だよね、多分。
で、こうやって書いてみて解ったが、マサキ世代からBB世代が熱くて好きだな。
若さ故の無謀さも無く、歳喰って変に落ち着く事も無く…
R200クラブでも、元木と帝塚は黒木と同世代だろう。
園田と三木は後藤や山下と同年代だろうがな。
ROMセッティングが富永だけってのがなぁ‥‥
ACE編でさすがに仕事しなきゃならなくなった富永の代わりに黒木を紹介
「なんか面白そうなコトやってるね――」
それ以後レギュラーとか夢見てたワケですヨ(笑)
915 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/21(金) 20:53:03 ID:49MH2QWq0
ホンダのディーラー経営者(ドレスアップのエアロパーツに力入れている所とか)が一番金に困ってなさそう。
S30との出会いのきっかけになったコウちゃんというアフロをたまにでいいので思い出してくださいね
M3に乗りかえか。
>>916 現金支払いの場合は距離にかかわらず最高額になるんだぜ。
今回の板金コゾーの「提案」はなんだ?
またアキオが製作アシスト、な悪寒
レイナがアキオの昔の家の近所住まいで犬とか知ってたってのには萎えたぜ
そのころ二人がよく遊んでもらってた近所のお兄ちゃんがマサキだよ
あれ石神井公園だよね
>>925 ああ、石神井か、井の頭か善福寺か石神井か分からなくてさ・・・。
927 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/22(土) 21:05:55 ID:IV6VRrs/0
ウーロンの提案
3ローター
シーケンシャルシフト
ホィールベース延長
オレウーロン
「RB26と可変4WDのFDはそんなにキミを虜にしたのかい?
それはもうFDじゃあないだろう」
929 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/22(土) 22:12:00 ID:k9vBdSSq0
その車椅子は身をよじるようにして走るという−悪魔のZ武
不覚にもワロタw
そのピザは まるで狂おしく 身をよじるように 走るという・・・
ポテチOK ピザOK コーラOK ‥ OK夜食
おまえら、いまとなっては「見えないんだな、これが」のJKは三十路過ぎてますよ(笑)
933 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/23(日) 02:34:35 ID:pQBQXFIN0
10年以上留学してるえりこのことも思い出してあげてください。
>>928 逆に考えるんだ。
黒木編の「FDのカッコした34GT-R」を作り上げるんだよ。
ガッちゃんには邪道って言われるかも知れないけどな。
来週はM3CSLが登場!
>>934 「FDのシャシーを纏った34GT-Rはそんなにキミを虜にしたのかい?
それはもうGT-Rじゃあないだろう」
以下、無限ループ
FDのシャシを纏った34GT-Rて、それじゃGT-RのカッコしたFDじゃん。
シャシを纏うってのもおかしな表現だし。
でも、クルマってグレードによってエンジン違うなんて普通じゃん。
そういう意味では、走行特性やディメンションを司るシャーシの方が
より「○○らしさ」を表現しやすいと思うが。
元々バイク畑だった俺は、はじめてクルマのカタログ読んだときに
「何でSOHCの2LとDOHCの3.5Lが同じ車なんだ??」と驚愕したぞ。
突き詰めると専用になるけどね
FDっちゅうの実にええ車や
なんたってニッサンのエンジンに マツダのボディや
ほんまかいな そら共同生産やな
4WDニッサンRX-7ってステッカー貼ってみ シブいで
そら シブいわ
そんな会話が大阪の街でされていたのである
>>937の方が正しいと思うんだが。まあ、ここはそういう議論をする
スレじゃないといわれるかも知れないが、可哀想になったもんで。
アニメ結構面白いね
イシダのテスタカッコイイじゃん
アニメはZの音がどうにかならんのか
素人にもわかるぞ
945 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/24(月) 11:39:00 ID:h+wAPk7N0
提案があります
FDにメルセデスアルトのカッティング
なんか馬鹿がわいてるんですけどー
949 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/24(月) 15:03:43 ID:3xjREBUHO
高木の提案てよwエイトのチューンに決まってるだろ。
今までのFD叩き、S2000同様の現行車礼賛からして。
ビジネスの面からも作者はノスタルジックなだけの走り屋漫画を否定して健全な業界の発展を志向してるのだと思う。
いつまでも86、FR、Z2、ハーレーの盲信だけの業界なんざ糞なんだよ。
FDをどうにかしようと言う所で、車ごと変えるとはその発想はなかったわ。
パイプフレームとカーボン外装のFDにしてくれ
それなんてGT300雨宮FD
>>953 作ったときはほとんどFRPだったけど、年次ごとの仕様変更で少しずつカーボンに変わっていって、
最近ではほとんどカーボンになったらしいぞ。
首都高SPLってことは、スタビリティー重視だろうけど、
4WD化ってわけにはいかないし、どうするつもりだろ。
ポルシェ911ターボ購入しますた
心の底から妬ける――
プラモですた
またコンビニ食玩にならないかな
軽量・コンパクト、モアパワー、高いスタビリティ
これを同時に行うには…
カーボン&パイプフレームで軽量化したランエボ(コンパクトかつハイパワー)
の駆動力を前30:後70くらいにして擬似FR(高いスタビリティ)にするとか?
空冷フラット6をインプに(ゴフゴフ
>>960 それ何てグループS?
つかパイクスピークに出場している元グループB車両が、
まさにその条件にぴったりだな。
公認とって合法的に日本国内を走れるかどうかは知らんがww
963 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/25(火) 01:27:35 ID:GM8Wn2s50
チェーンソーで屋根ぶった切りから始めようぜ。
剛性!?んなもん。パイプ切って張ってだな。
マテリアル話に突入だ。
鉄パイプの中にグラスファイバーの棒突っ込んでおけば固くしなやかになるかもだ。
964 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/25(火) 03:53:27 ID:GM8Wn2s50
RX-8がダメな理由って何ですか?重さ?4枚ドア?ファミリーに媚売っていそうな所?
サイドポートロータリー?
あれって、確か初期の頃はアイシンのゴミ6速だったよね
今って内製なの?
もうスーパー7に悪魔のZのエンジンだけのせたらいいんじゃね
>954
でも見た目がセブンじゃないっていうか カッコ悪いんですケド
>964
エイトは全然ダメじゃないよ
1年乗ってからまた来てごらん
でも高木的にはシャシーで車は決まる、セブンは歴代同じ車、と言う主張からはエイトが来てもおかしく無いと思うが。
それにスープラの時から重さにこだわっては無いし。
BMが出来る事くらいエイトでも出来るって方向じゃないか?
コインの表裏なんだから最終的には、アキオが死んでZのエンジンをポルシェに積むこれで一体だ。
積めるのかって?北見と高木がいりゃなんでもできんだろw
後部座席なくせばなんとかなるか?
しかし水平対向エンジンで本当に低重心を実現している911にL6載せてもなぁ・・・
ワイドボディー化辺りでどうか。
スタビリティーにはがぜん、効くだろうし。
サスペンションのアーム延長するとか?
トランスアクスル化で重量配分をリア寄りに
燃料タンクを後席の位置に移動
( ━@Д@)うーんワカラン
ダブルウイッシュボーンの取り付け位置を変更してロールセンターを下げる
ペラシャフトの材質を変えて重くする
ボディのフロントエンドとリアエンドを大幅に加工して軽くする
>>964 つ同業他社(あえて社名は出すまい)の嫌がらせ
>>973 マジか。いつになったら内製6速マニュアル作るんだよ
俺の友達の15なんて、買って1年半で3速から抜けなくなってたぞあれ
978 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/26(水) 02:39:00 ID:BZWeimEX0
アウディR8とか発表される現代。
ホンダは確実にV10エンジンの新型モデル投入時期を逃したような。
みんながレクサスを嫌う理由って何?価格?スタンス?TOYOTAだから?
見た目
終了
>>978 別に俺は嫌ってないよ。あーいうことって大事だと思うし。
ただ、やっぱりおっさん車だとは思うから所有欲は湧かないな。
すくなくとも今はまだ。買える金がある無いはおいといて。。。
>>978 あーゆうのは企業の上役とか
自営のオヤジがリースとかで
会社経費で乗り回すのがデフォ
ってコトで嫌いじゃないけど
自分の金で買う車じゃないと思うだけかなぁ
>>978 プレミアム(笑)とかいって無駄に高いところ
>977
内製6速はロドで作ったから各自それを流用しろというコトだw
個人的には5速で問題ない気がするが日本人は数字が多い方がえらい理論だからねwww
>>977 >マジか。いつになったら内製6速マニュアル作るんだよ
過去、マツダのミッションが良くなかったのを知ってて言ってるの?
いっそのこと、レース用のドグミッション積んじゃえばいいじゃん。
2002年位までの全日本ラリー選手権(車両規定がまだ緩かった頃)でも、
インプあたりはドグミッション積んだ車両がけっこう居たと聞くし。
>>984 アイシンのよりはよっっぽどマシだったと俺は記憶しているが
>>981 スレ違いで悪いけど素朴な疑問
あの手の車って、経費で落とせるの?
>>976 まずはフロントヘビーなZのリアフェンダーより後ろをごっそりと切り取り
その空いたスペースにポルシェのエンジン吊す形でマウント・・これを重量バランス5:5にもっていく
そしてフレームと外装を高木とアキオの二人が強化・・
くくく・・驚異のトラクションカーの誕生だな・・コイツは効くぜぇ・・
覚悟しろ・・今度は両エンジン合わせて1100馬力の化け物だ――――
>>987 落とせるでしょ
ただし、銀行から融資受けようとした時に
「良い車に乗っていらっしゃいますねぇ・・・(笑)」
と、渋られる要因になる
990 :
978:2007/09/26(水) 17:37:04 ID:pT7YwyUd0
>>981 >>989の言うとおり落とせるよ
あまり良い車にのってると
取引先からイヤミを言われるので
普段はボロい車を乗り回すが、
元受企業さんをゴルフ連れて行ったりするときなど
多少見栄張らなきゃいけない場面もある
ってことでコソコソ乗るのが
正しい建築・土木関係のセオリー
レクサスLF-Aの話じゃないの?
>>984 エイトのアイシン製は1速から2速引っかかるけど
ロドの内製は過去最高のシフトフィール。
首都高SPL(*´Д`)ハァハァ
ここの住人PSPソフト買う?
36スカイラインっぽいデザインでGTRを出しますので
皆さん買ってね。価格設定は700〜800万くらいです。
リカコがZのエンジン組んでバイト先にもってたじゃん、
でアキオがバイト終わるまでそとで待ってたらアキオが
早くひけてきて
「あっ、早い‥」っていったんじゃん。あれってエロいな
997 :
987:2007/09/27(木) 01:04:32 ID:f9Zh6ryv0
>>989-990 レスサンクス
「あの手の車」ってのはR8の方にかかってたんだけど、
そもそも俺のほうが重大な誤読をしてたw 申し訳ないです
998 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2007/09/27(木) 01:51:41 ID:5HrCfK//0
いやいや、俺がR8の話題とレクサスの話題をまぜたのがいけなかった。
フランクフルトショーはディーゼルやエコばっかりですな。
ところで、次で1000にも関わらず
このスレはいつもどおりの流れだな
ゆったりと1000を頂く。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。